【NISSAN】日産GT-R part148【CBA・DBA-R35】

>951
ほう。
GTR、LFA、ポルシェ（全車種）、フェラーリ（全車種）が危険と言っているように読めるが、
そのほかにすべての車が危険とも言ってるよな。
見事に重複してるようだがこの辺はどう読みとけばいいんだ？

それと、すべての車が危険と言うなら「それ以外のクルマ」とか言う必要ないよな。
矛盾してないか？

GT-Rに嫉妬ｗｗｗ

>>929
維持費考慮したら同じ価格帯のバイパーやコルベットにも負けてるだろｗｗｗ
そもそもポルシェを名指ししたのはGTR側だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>952
矛盾していません。
文章を読めばＩＳＡを抜きにしたことが主旨であることは明白です。

交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。

>>948
×　愛悪の場合
○　最悪の場合

ライバルの否定は、見ていておもしろくないし美しくない。お互いを尊重するからこそ、
自らを鍛える糧になるのではないだろうか？　否定してしまっては、ライバルではなく、
憎しみをもった敵になってしまう。なぜ、敵視してしまうのだろうか・・・。あまりに言葉が過ぎると、
せっかくのGT-Rのブランドが歪み、日産の品格さえ疑われる。GT-Rは水野さんだけのものではないだろうに・・・。

話は変わるが、日産GT-Rは我々メディア側に対しても敵意を向けていた経緯がある。
水野さんが認めないメディアや、GT-Rに否定的なメディアに対して情報を制限するというやり方だ。
そういう手法は、業界内でも敵を作ってきたようだ。他を否定するのに、自分が否定されることは極端に嫌う。
こういったことで、日産広報部もとばっちりを受け批判の対象になった。

さて、こんなことを書いていると、当然、制裁措置としてボクもGT-Rの情報を制限されるのだろうなぁ。
でも、やっぱり、日産の顔となる人は品格を失ってはいけない！　と、部外者だけどそう思う。

車乗ってる側から見れば頑丈な車がもっとも安全な車。
その他から見れば車自体が危険以外の何物でもない。

>955
「ＩＳＡを抜きにしたことが主旨であること」と「矛盾してない」ことは無関係だよね。
やっぱり日本語勉強しなおしてこい。
そんな頭で社会に出られると周りが迷惑する。

ポルシェはGT-Rのライバルじゃないだろｗ
格が違いすぎる

>>941
ついでに言うと前後パイプフレームなうえに
キャビン部分はアルミものコック、ボディはFRPの仮装で車重は1,300�`以下だｗ

「重さは速さ」を自ら否定するとはｗｗｗ

まあ、単にGT-Rの名前を宣伝したくて「速い車体」をGT-R風にでっち上げた宣伝カーなんだけどね

アホ信者の教祖様であるアホ水野が幼稚な発言するのは当たり前

GT-Rはアホが作ったアホの為のアホな車

安全運転安全運転と唱和する、キチガイまだいるんか。
アクセル踏み込まなければいいだけの話なのに、しつこいな。
車の特性を知って交通法規に合った運転するのは、免許持ちなら当然の事だろ。
バカか？
朝鮮人や憲法9条だの平和だの唱える奴らと、似た臭いがするな。

>>961
＞「重さは速さ」を自ら否定するとはｗｗｗ

だから自動車雑誌を信じられなくなってるんだろうな、、水野氏は。
読者がこういう解釈しちゃうから。

水野氏が重さが武器になる、というのは、あくまでスーパーへの買い物から
アウトバーンで300ｋｍ/ｈまで走る　そしていつ何時変わるあらゆる天候の中での、
市販状態でのクルマ、しかもベース車
での話でしていると思うんだが。
レーシングカーとのダウンフォースと空力のバランスについて、また接地荷重について
語ったのだと思うが、それが　レースにも生きる　って発言を俺は見たことがない。

俺がその発言を知らないだけかもしれない。
どこに　レースでも重さが武器になる　というような発言をしたかを教えて欲しい。

その朝鮮人は軍艦やらの輸出で儲ける気満々だけどな。

どこからの誤爆だｗｗ

ニュルブルクリンク24時間レース予選オンボード映像
マシン：LFA ドライバー：脇阪
http://www.youtube.com/watch?v=5XBAtH8mCIo

こんな過酷なコースを24時間走り切り、クラス優勝を果たしたLFAの耐久性と速さはホントすごい！

　ＧＴ−ＲであろうがＬＦＡであろうがこんな危険なクルマに公道を走る
登録を許可する国土交通省がキチガイ

>>964
ジャーナリストもよくないのは、そういう技術的なところを突っ込んで質問しないんだよな。
技術のわからない自動車ジャーナリストは論外だが、技術的バックボーンを持っている人でも、詳しく質問しない。

デナイノさんなんかは理系とはいえ技術わかってないのが明白だが、西川さんとかは技術的な話をあえて避けてるような感じがする。

>>964
> アウトバーンで300ｋｍ/ｈまで走る　そしていつ何時変わるあらゆる天候の中での、

これって高速の制限速度が100ｋｍ/ｈの日本ではいらないということだね。

>>970
日本のみで売る車ならそうだな。

>>970

世界でもいらない。


世界最大の自動車マーケットは中国で２位はアメリカ

中華人民共和国
　高速道路の制限速度　１２０ｋｍ／ｈ

アメリカ
　ＭＰＨ：Ｍｉｌｅ　ｐｅｒ　ｈｏｕｒ
　フリーウェイ　５０〜７０ＭＰＨ（８０〜１１２ｋｍ／ｈ）
　市街地　　　　２５〜５５ＭＰＨ（４０〜８８ｋｍ／ｈ）

フェラーリがGT-Rに対抗して作ったマルチパフォーマンススーパーカー
http://i270.photobucket.com/albums/jj111/puhpuhpuhpuhpuh/puhpuh/1-3.jpg

フェラポルエンボインプあらゆるクルマが道を空ける

正に銀峰の覇者

>>974
　ＧＴ−Ｒなどの極めて動力性能の高いクルマは道が空いたからと言って
ちょっとアクセルを踏むと簡単に法定速度を突き破り警察に検挙されて高
額の反則金と免許停止または免許取消、最悪の場合には現行犯逮捕され検
察官送致で起訴されるというのが日本の現実です。

　ＧＴ−Ｒ、日本では意味の無いクルマです。

現実に高速道を走行したことがないんだな

普段は法定速度など誰も守っていない

トラックでさえ130キロで追越しをかけてくる無法地帯だ

GTRの鍛え上げられた高速性能は危険地帯で生き残るマージンとなる

M5やポルシェ911といった高性能車でさえアクセル一つで前方から排除できる

同じ価格帯のコルベットやバイパーより遅いけどねｗｗｗ

>>976
横レス悪いが必ず追い越さないといけない理由を教えてくれ
いつも急いでるのか？それともこころに余裕がないのか？

調子に乗ってスピードを出すとこのようなことになる。

Car crash in Russia claims eight lives
www.liveleak.com/view?i=5c4_1198728641


交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。

>>979
http://www.liveleak.com/view?i=5c4_1198728641

＞＞９７９
乗ればわかるが、GTRのような超高性能車は

160キロくらいの巡航が最も車体が安定し載り心地も良いんだよ

そこから遅いくせに生意気な、ポンコツ外車を追い越すと200キロに達する

>>974
その中にもGT-Rより速い車種はあるはずだがそういうのに遭遇したらどうするの？

＞＞９８２
高速道じゃ負けるはずねえだろ　夢見てるじゃねえよバカ

格好ばかりのチンドンマシンは実戦じゃガクブルで視界から消えるぜ

重量をトラクションに変えるのが水野マジックだ

よく覚えておけ

あいたたたたｗｗｗ

>>981
そうやって　>>980　のような事故が発生する

交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 スーパーヴェローチェ vs 日産 GT-R HKS 600馬力 公道加速勝負動画
ランボルギーニ ムルシエラゴLP670-4 スーパーヴェローチェ(ノーマル) vs 日産GT-R(HKS 600馬力KIT) の
公道加速勝負をしている動画です。

最近は、ランボルギーニと言えばガヤルドのほうが何かと話題だったのですが、久しぶりにムルシエラゴの登場です。
ノーマルとはいえ6.5リットルV12から670馬力を発生するムルシエラゴのパワーには、
さすがのチューンドGT-Rもかなわないようです。恐るべしスーパーヴェローチェ！
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2010/05/lp670-4-vs-gt-r.html

1080p: BMW M5 vs Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce (Gustav driving the M5)
http://www.youtube.com/watch?v=bCr_H_NX1Ec

どうせ、あーきもいきもいとか言う奴が出てくるんだろう？

きもいのはお前のほうだから

人の家の庭先にやってきてカガミ見ながらキモイ言ってるアホだ

1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk

別にきもいとは言ってない
自分の乗ってる車や好きな車を神格化するのは誰でもあることだ
1080p: Mercedes SL65 AMG Black Series vs Koenigsegg CCR Evo
http://www.youtube.com/watch?v=VJHJsQ8GiFQ

>>969
都合の悪いとこ突っ込んだらメーカーにブラック認定されるから出ないの？

特に日産とか日産とか、あと日産とかさ

＞ID:H4sCsGF80

夢見るゆとりゲーム厨は出て行け
おとなしくバカ向けゆとりマンガ頭文字DQNでも音読してろ

自分の乗ってる車や好きな車を神格化するのは誰でもあることだ

>>976
可愛い奥さんや彼女を乗せて価値ある一日を過ごしているM5やポルシェ911の笑顔の横を
青筋出したむさ苦しい男が乗ったGTRが一人で右車線を走られているのですね
わかります。よく見る光景です

>>986
日本でこんなことをしたら市原や加古川の交通刑務所へブチ込まれる

危険な車、かあ。

俺はＧＴ−ＲやらＺＲ１が危険だとは思わないんだけどな。
何か知らないけど、走る　曲がる　止まるの「走る」部分だけ見て物を話してないだろうかねえ・・
スポーツカーっちゅーのは曲がることも止まることも優れているんだがね〜
エコタイヤなんてクソタイヤ履いて咄嗟の時に止まりきれず、曲がりきれずにおっ死ぬなんてゴメンだわ　あっはは

危険なのはドライバー

安全唱和バカは、徒歩だけしてろよ。

>>996
車は道具、扱いきれない奴が危ないのは当然だな。
安全唱和バカは、車という道具を扱いきれない奴なんだな。

このレスでオーナーはGT-Rの運転が楽しいと感じてるのだろうか。
ある人はつまらんから半年で売ったと書いていたが。

もしつまらないなら、高い維持費も払う価値ないよな。
ZR-1の方が面白くて安そうだ。

安全キチガイは別のスレ逝ってくれ。

★昨年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ−Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★


BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000


http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

東京オートサロンで昨年のニュル24時間レースでクラス優勝を果たしたＬＦＡ見てきた。
ホントかっこいいクルマでしたね。
ボディは傷だらけだったけどレースを最後まで戦い貫いた勇ましい姿がありました。
ニュル24耐久レースから逃げ続けるＲ35ＧＴ−ＲはＬＦＡから何か学ぶことがあるんじゃないの？


ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は３連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R
一方ニュルに挑み続け、昨年見事に結果を残したLFA
http://www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4


そして、

ＬＦＡが今年もニュル24時間レースに参戦表明！！
http://www.carview.co.jp/news/0/140051/


R35ＧＴ−Ｒは今年も逃亡するつもりですかね？ｗｗｗｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'