【NISSAN】日産GT-R part148【CBA・DBA-R35】

前スレ
【NISSAN】日産GT-R part147【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292727325/

関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

GTR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/index.html

GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&sho
wforum=192

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23

youtubeで観れるGT-R　VS　PORSCHE　の対決
日本の地上波番組
http://jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
http://jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
http://jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

その他日本の民間TV番組
ニッサンGT-R　アウトバーン300km/h走行テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=Y-rgURufUCI

　　　　　　　　　　　　　*****皆様へのお願い*****

スレ荒らし（連投・コピペ）に対してスルーご協力ありがとうございます。
ひとつ注意があります。

これまでのスレでも、何度か、スルーをお願いしてますが、荒らし、連投、コピペに対し
感情的に書きこみをしてしまいたくなり、ついつい、という方もいらっしゃいます。
ただ、削除依頼をしてますので、こういった書きこみは荒らしの思うツボですし
自分自身が同じ穴の・・・になってしまっては意味がありません。

【完全スルーの徹底】　をお願い致します。

なんかおまいとアンチが同一人物に…
いや、何でもない

49 ：名無しの報告：2010/12/24(金) 17:53:56 ID:tjAG86lG0
規制されても容量オーバーは解消されませんよ。

削除依頼するなり、新スレ立てるなり、御自分で対処して下さい


50 ：sage：2010/12/24(金) 18:32:29 ID:gUGd9J5y0
それと無意味な挑発で荒らしを刺激するのも自重してください

51 ：名無しの報告：2010/12/24(金) 18:33:38 ID:gUGd9J5y0
他車種の誹謗中傷を控えないと今後同じことの繰り返しですよ

54 ：名無しの報告：2010/12/24(金) 20:04:44 ID:FO7Q+HQ50
>>50-51
荒らしへのレスは控えるよう呼びかけています。

ただ、車種という商品である以上、スレの対象車種への批判は
あっても仕方ないかとも思います。
議論になるような話題の中であれば、批判、多少は行き過ぎるくらいの
誹謗中傷は他の商品スレ（パソコン、携帯等）でもあることだと思います。
問題は今回のような、AAによるスレの埋め立てでスレがスレとして機能
していないことと考えます。
自分の考えにあわない、ムカつく、という事が削除対象にならないのは当然ですから
スレや板に負担がかかるような嫌がらせということで報告をさせていただいてます。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1293063469/

先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:12:35 ID:dT+IWkITP
GT-Rがピットアウトしたとき、全員がストップウォッチにくぎ付けだった。
日産のハイテク四輪駆動システムとパンチの利いたターボは、
このタイトでツイスティなLVMSで
よりパワフルなライバルたちを蹴散らすことができるのか。
ゴジラは巨人をやっつけられるのか。
ラップの後、Didierはこう言った。
「他の3台はアンダーステアをスロットルでコントロールすることができる。
でも、GT-Rはスロットルを開けるともっとアンダーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
エンジンのレスポンスはとてもいいね。
トルクもリニアだ。ステアリングとブレーキのフィーリングもとてもいい。
でも、ほとんどブタのようなアンダーステアだね。」

GT-Rのラップタイム：58.1秒

GT-Rはフェラーリのラップタイムと紙一重の差だったが、
ポルシェとGT2にはまるで及ばなかった。
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高 かったが、
GT-Rについては全般的に酷評した。

「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

サーキットテストの結果：ZR1の勝ち
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 06:46:49 ID:nfCRIEg+0
またポルシェの勝ちだなｗ
ttp://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4670180

また出たよw

54 名前：名無しの報告 投稿日：2010/12/24(金) 20:04:44 ID:FO7Q+HQ50
>>50-51
荒らしへのレスは控えるよう呼びかけています。

ただ、車種という商品である以上、スレの対象車種への批判は
あっても仕方ないかとも思います。
議論になるような話題の中であれば、批判、多少は行き過ぎるくらいの
誹謗中傷は他の商品スレ（パソコン、携帯等）でもあることだと思います。
問題は今回のような、AAによるスレの埋め立てでスレがスレとして機能
していないことと考えます。
自分の考えにあわない、ムカつく、という事が削除対象にならないのは当然ですから
スレや板に負担がかかるような嫌がらせということで報告をさせていただいてます。



55 名前：名無しの報告 投稿日：2010/12/24(金) 20:09:56 ID:BV2qHGW00
>>52
投稿例のことではなく、報告自体のことです
>>38で規制された後のログじゃないと意味ないって言ってるんです


56 名前：名無しの報告 投稿日：2010/12/24(金) 20:20:33 ID:FO7Q+HQ50
>>55
勘違いをしていました。
新スレが立ちましたので、以後は、そのようにしたいと思います。
ご指摘、ありがとうございました。

★今年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ−Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★


BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000


http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

1：sage：2009/12/16(水) 10:22:29 ID:6u/huj2S0
■オーナー以外は日産GT-Rスレでヨロ
■YouTubeなど動画リンク禁止
■基本精神は他R専用スレと同じで
■他車種に対する中傷はしない
■アンチ・マンセーは放置


ここはオーナー同士の情報交換スレです
素朴な疑問　街乗りからサーキットまで幅広くご自由に利用してください
ユーザー登録制のＲ専用HPなどでは語れない内容可　勿論ＮＨＰＣに聞けない事でもＯＫ


※注意　オーナー以外の発言は認めません
夢見るマンセー&妬みアンチを駆除していくので煽りに反応したり叩きに熱くならない様
心がけて下さい　(奴らはスルーされるのが一番苦手な人種です、ご協力お願いします)

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001

>>13
R35GT-R オーナー専用スレでも自称オーナーが多いね、ここにも出てくるであろう
コテハンくんも居たが客観的なオーナーを証明する証拠は無い。
　メーカーの縛り（管理）がしっかりしているNHPCで保証の範囲が曖昧などある筈
もないしそんな事を調べるのには電話一本で十分だ、時間が掛かりすぎるのは脳内
の証明なのだがｗ各Dラーがなんらかの理由により赤字計上で保証しない限り各販社
で対応が分かれる事はあり得ない（メーカーは基準がしっかりしている）

＞議論になるような話題の中であれば、批判、多少は行き過ぎるくらいの
＞誹謗中傷は他の商品スレ（パソコン、携帯等）でもあることだと思います。

先生に注意された小学生が「〜君もやってるから僕だけが悪いんじゃありません、、」って感じだなｗ

「タバコのポイ捨てなんか誰でもやってるだろうが！」的なぁ〜（笑）

中国人の発想だなｗｗｗ

明らかに良識に欠けることでも皆がやってるから悪くないみたいなｗｗｗｗ

記者「先に海老蔵さんが殴ったという目撃談もあるのですが、そのあたりはどうでしょう？」

海老蔵「そのようなことは一切ございません」

相手が危害を加えてきたが、己の素行の悪さにも非があったことを隠蔽しようとする
海老蔵の姿に鏡を見てるような気はしないか？

関係ない話はよそでやれ。

妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 16:38:03 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

テクニカルコースならR35より
速い量産スーパーカーは存在しないよ。
土屋がNSX-Rと比較してR35の方が
コーナリング性能が上回ってたのだから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 17:29:15 ID:ZFmf1idT0 (2 回発言)

>>306
量産でもコルベットやバイパーが上だろ
屁理屈捏ねて難癖つけてるのは信者くらいでオーナーは素直に認めてるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 21:13:09 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

>>310
よりによって曲がらないアメ車の
代表格を出されても。

え？なんかのアメリカンジョーク？

速く電気自動車にならんかな・・・・

ＥＶ　ＧＴ−Ｒか・・・３００ｋｗのモーターで

エンジン車を軽く凌駕できる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 01:21:52 ID:MPe3FHWe0 (1 回発言)

>>322
http://www.fastestlaps.com/track2.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 02:48:28 ID:5wCTEsAR0 (2 回発言)

>>323
ちゃんと人の文章、読もうよ。
テクニカルコースならって書いてるでしょ
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1269223785/

どこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

基本ヤラセなしじゃ外車に勝てない雑魚だからGT-Rはｗ

何故かZR-1やヴァイパーSRTとは一騎打ちさせないベスモの七不思議ｗｗｗ

ベストカーでやってｚｒ1が１秒半負けてる
あ、ひとりごとです。

ゲンロクでラディカルやヴェイパーと富士で
ラップ勝負したときは何故かGT-RだけHKSがガチガチにチューンした奴だった（笑）

>>23
それゲンロクで相手はZ06ですなｗ
それに日本の雑誌なんて北朝鮮とやること同じだろｗｗｗ

GTR　　　　ラオウ
バイパー　山のフドウ

みたいなモノだ。逃げ回っているのはバイパーのほうだ

日本の雑誌や映像ではどの車とやっても無敵のGT-Rは
海の外に出ればこのていたらくｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

また「アメ公のヤラセ」とか言い出すだろうがフランス、
ドイツのサーキットも含まれてます（笑）

水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶ�Uは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ

>>29
妄想狂信者はたらればばっかりだなｗ

自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)

親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ

実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

メーカーのテスト性能が市販車で必ず出ると思ってるんだなｗ
ダイノで計測したらパワーだって
個体差があるのに脳内全開だな(笑)

はっきり言ってGT-Rなら普通の主婦がドライビングレクチャー受けなくても
高速域の運転も余裕とか妄想してる奴が免許持ってる筈が無いｗｗｗ

鈴木利夫さんのとこのチューンしたGT-Rと富士でたまに一緒になるが、
GT-R35は2〜3周走ったらブレーキ冷やさないといけないがアドバンスの
C6なんか余裕で連続周回してるし、全然C6のほうが速いこともお前らは知らないで
ゲーム脳で脳内妄想ばかり増幅させている。

こんなド素人脳内妄想狂信者集団が何をほざいてもポンコツはポンコツwｗｗ

何がタイヤの熱垂れで挙動がおかしくないだ？ｗ
FRのハイパワーはフロントが暴れてゆうこときかない？はぁ？？ｗｗｗ

一回富士でC6とでも競争して現実を思い知れｗｗｗｗ

まあ日産のライバルはあくまでポルシェであってポンコツ雨車なんか眼中に無い
トランザムなんか窓と幌のスキマから雨風が吹き込んでくるあばら家だｗ

筑波で911ターボ のマイナス2秒は凄いよ。
GT-Rすげぇー。
金があれば欲しい。

例えばそんなに辛くない数値出すシャシダイでもGT-RMY11で500ps出るとでも思ってるのか？

なんでGT-Rスレには基地外みたいなアンチが必ず書き込むの？
それも大量にwww

本当に速い車とはこういうのを言う
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GT3カップ VS エクシージ　鈴鹿西コース
http://www.youtube.com/watch?v=USiDPKTFlXw

チューンドホンダエンジン搭載のエクシージ
驚く速さ！　ちょっと欲しいかも！？

Road & Track Issue Insider: February 2011
http://www.youtube.com/watch?v=Rq1gCevLI-Q
Exclusive: Hennessey Venom GT Track Test Teaser
http://www.youtube.com/watch?v=KBl6qt2s8cg
Full Hennessey Venom GT Road Test - Exclusive
http://www.youtube.com/watch?v=XH5ZmBtw97k

Henom GT 1200psに関してはプロト車の状態で
既にTop Gear Test TrackでVeyronSSのラップを上回ってるし
ダウンフォースは300km/h字に1トンを軽く超える。
パワーウェイトレシオも市販車世界一。
水野とかいうアホの「重ければ重いほど速くなる」というアホ理論もじきに崩壊するなｗ
ランボルギーニイオタもVenom同様0-100km/h2.5秒だし、
海外メーカーが本気でニュルやりだしたらニッサンなんて笑いものでしかなくなるｗ

なぜ今まで書き込みがほとんどなかったアンチへの煽りが
タイミング良く、急にアンチが被害者のような
感じの攻撃を受けるのか？
しかも携帯から。

毎度の自作自演は飽きました。

>>37
だから筑波の田舎ラップなんか世界じゃ通用しないのｗｗｗ

日本の雑誌や映像ではどの車とやっても無敵のGT-Rは
海の外に出ればこのていたらくｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

ラグナセカとホッケンハイム以外はド田舎のマイナーサーキットばっかりだな
地方の草レース結果出してきてアホかｗｗ

ちなみに1200psの公表スペック440km/hは安全性を考慮した目安で
実際ダイノ計測では優に450km/hを超えている。

ジョン社長はヴェイロンの世界記録奪還を狙ってるので、
来年ボンネヴィルとニュルのアタックを予定してるが、
記録を出してもまたすぐに抜かれたら意味が無いので
もう少し調整して挑むそうだ。

ヴェイロンと同じぐらいの馬力でかなり軽く、ダウンフォースも
格段に優ているのでしばらく抜き返せないくらいの
速度を出せる自信があるそうだ。

【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド） 車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り） 車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィット バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改　下り勝負　バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ　バイク勝利
上り 互角
GSX-R1000＝911
下り バイク勝利
GSX-R1000＞911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000　車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html
ロド＆ＢＭＷ＞ＤＬ１０００
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1050.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8942.wmv.html

新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs


日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ−８　 ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル　
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　　
インプレッサワゴン 　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　 　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　 　 　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ−Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人)　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル

電気自動車になったＧＴ−Ｒが

速く見たいな。ＥＶ−ＧＴ−Ｒ。

★パイクスピーク
2010リザルト・・・11分走って2秒差
http://www.usacracing.com/ppihc/ts/2010
Porsche 911GT3 --- --- --- 11:31.1 （4輪の2WD）
Ducati MultiStrada --- --- --- 11:33.7 （750cc）
http://www.youtube.com/watch?v=q5djWO2oCSo 　　　　　　　　　　車１１秒から
http://www.youtube.com/watch?v=d63rTOe3zCw&feature=related 　　バイク０秒から同時再生

★ニュル
http://www.youtube.com/watch?v=EjdOTr-rKi4 　バイク0秒
http://www.youtube.com/watch?v=RlWQy-gljhs 　911　28秒から同時再生

http://www.youtube.com/watch?v=Fc5WwGmVAlY&feature=related 　　バイク54秒から
http://www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik&NR=1&feature=fvwp　　5秒から　フェラーリ430スクーデリア

http://www.youtube.com/watch?v=aqcEEonF0Uk 　バイク　41秒
http://www.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg 　GT-R　1分10秒

★公道レースのマカオグランプリ
http://www.youtube.com/watch?v=xSI292N3AUU&feature=related　　０秒から・・バイク
http://www.youtube.com/watch?v=MG8DgSafPSw&feature=related　　10秒から　　911
http://www.youtube.com/watch?v=mo4UQvolAxY&feature=related　　１分21秒から　ランボルギーニ
コースレコード CBR1000RR　2分25秒 911GT3　　2分27秒
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Macau_Grand_Prix

★サーキット ・・・バイク2分14秒　車2分17秒
http://www.youtube.com/watch?v=NVP00aePvw8　　
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6TPQ-ig5rO8　
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&feature=related

結局、どんなコースでも、911GT3　GT-R　430スクーデリア　ガヤルドと
バイクのSSは、コーナーでも直線加速でもほぼ同じ速さと考えていい

アンチってチョンなの？日本人なら日本車応援するだろ

マカオGPのランボ対バイクの動画では、
直線主体の海沿いから、山の頂上付近までは
ほぼ同じだけど、カーブが多い下り坂の区間では２秒ほど車が速い。

911の動画でも直線でバイクが速く、911が山で抜き返し、最後の直線で
また並んで一周のタイムはほぼ同じだ。
バイク52秒　911　1分04秒から比較するとカーブ主体の下り坂の区間で
2秒ほど車が速いことがわかる。

GTクラスの車の他にスポーツチャレンジという
ランエボ　インプ　RX8などのクラスがあり、このクラスの車とバイクの
コーナリングはほぼ同じのようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=rPQEFu5_-gQ&feature=related　　　バイク0秒　車4分27秒から
動画のインプレッサは8周目にクラス最速タイム2分40秒をだしている
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/data/result_56/roadchallenge_race.pdf　　リザルト
http://e-system.e-autosalon.net/gene_site/2010tas_car_detail.php?f1_r_no=1774&f01_no=&f01_detail_no=3441　　チューニング内容

マカオGPのバイクの53秒から1分30秒付近はＳ字カーブの連続で
ほとんどの時間バイクはバンクしている。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html
の峠もほとんどの時間はバンクしている。
このような十分加速する直線がない峠だと
Sタイヤ履いてサスを決めた車にバイクが勝つのは不可能で
よくてドローなのかもしれん。

ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画。）
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（う○ぎ何とか団が遊びで撮影したとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難い）

シビックタイプＲ　ｖｓ　CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないか）

ポルシェ vs　スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続ではバイクの方が速いと思われる）

カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」

アケボノテストコース(全て実測値)

08隼（リミカ）　　　　　　　　　　　333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640　　　　　　 　　　292.20
997ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　　　　 　286.16
ｶﾚﾗGT　　　　　　　　　　　　　 　282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6　　　　　　　　 　　　277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599　　　　　　　　　　 　　276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　　　　271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ　　　　　　　　260.49
ｱｳﾃﾞｨR8　　　　　　　　　　　　　258.62
BMW−M6　　　　　　　　　　　　258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ　　　 　　　　　256.04

YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利）
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GＳ650 vs BMW X5　
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角）
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼　ｖｓ　コルベットＺ０６
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。）

WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決。やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)

ＷＲＣマシン　ｖｓ　オフロード
(な、何と石畳＋ウェットという路面にＷＲＣを持ってしてもバイクには勝てない！？)
http://www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related

0-100ｋｍ加速まとめスレ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
http://www.nicovideo.jp/watch/sm671861
10R氏 伊豆スカ動画 　クルマじゃぜってー勝てない
http://www.nicovideo.jp/watch/sm303320
Japanese ghost rider 2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm308366
Japanese ghost rider 3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2396050


YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0
隼　ｖｓ　コルベットＺ０６ （ゼロヨン対決）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2182758
WR-F 450 vs インプレッサＷＲＸ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1086209
ＷＲＣ（ローブ）　ｖｓ　オフロード（エバーツ）
http://www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related

番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより

ＮＳＸ(一般ドライバー)　 ２７〜３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター)　 ２４メートル

月間オートバイより

ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)

一般男性ライダーＡ　　　　 ２８．１メートル
一般男性ライダーＢ　　　 　２９．５メートル
一般女性ライダー　　　　 　３４．７メートル　
元国際A級プロライダー　 １７．８メートル　

バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じる。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがある。

＞アンチってチョンなの？日本人なら日本車応援するだろ

何その北朝鮮的国粋主義ｗｗｗ

比較対象が億のクルマやバイクか
すげぇな、GT‐R

久々に来たが、相変わらず精神病棟から抜け出してきた重症患者の無意味なコピペしかないなｗ

スルーご協力お願い致します。

○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています　　　　
　　↑　>>58 はもちろん　>>59　みたいなレスも不要

○ウザイと思ったらそのまま放置。

○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　 ←　今ここ

○枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。

バカばかりだからスルーなんて無理無理ｗｗｗ

うんこ

うんこ

ここのレベルはこんなものだろう、酷い荒らしは別としてもオナニーに不都合な事実はスルーって
だんだけ子供なの？もう一回言っとくよNHPCでは均一サービスを提供している事が売りなので各
NHPCでサービス内容の見解が異なる事は基本的に無い、一般人でもオーナーなら尚の事TEL一本で
明快に分かる事なのにDラーに媚びるカキコミをしている成り済ましは恥をしらないらしい、担当の
表現力不足なのか本人の理解力不足なのかここのはふさわしいアホ共だね無知ってステキ！

どうでもいいからＧＴ−Ｒのエンブレムだけ外してくれ。

>>64

主がオーナーかどうかは別として、
｢NHPCは決して均一なサービスを提供していない｣
これは事実だ。
上層部はそうあるよう指導しているつもりだろうが、
現実は決してそうではない。

これは転居のたびにNHPCが変わった俺の実感。

＊主が何カ所かのNHPCでお世話になり、
均一なサービスを提供されていたのなら誠にうらやましい。

通称サ対（サービス対策）なら各NHPCで差が有るのは事実でしょうが大きな保証整備
ミッションの載せ買えなどの規準に差をつけることはない、ログのデータを改ざんして
報告するなら出来はするがそんなﾘｽｷｰな事を現場のサービスマンは通常しない、さらに
既納先ユーザーと保証継承や管轄変更のユーザーに対する対応の温度差は有ってあたりまえ
それは差別ではなく区別です（現場では当たり前）購入店でもない店で購入店のような
対応を求めると裏でウザイユーザーと認識され相応の対応にらる、ただ逆に対応が適正に
なる事例があるなら教えて欲しい。

>>67
>ミッションの載せ買えなどの＝×
>ミッションの載せ替えなどの＝○

>ウザイユーザーと認識され相応の対応にらる＝×
>ウザイユーザーと認識され相応の対応になる＝○
ミスによる誤字脱字勘弁してください。

メリークリトリス！

先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 16:38:03 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

テクニカルコースならR35より
速い量産スーパーカーは存在しないよ。
土屋がNSX-Rと比較してR35の方が
コーナリング性能が上回ってたのだから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 17:29:15 ID:ZFmf1idT0 (2 回発言)

>>306
量産でもコルベットやバイパーが上だろ
屁理屈捏ねて難癖つけてるのは信者くらいでオーナーは素直に認めてるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 21:13:09 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

>>310
よりによって曲がらないアメ車の
代表格を出されても。

え？なんかのアメリカンジョーク？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 01:21:52 ID:MPe3FHWe0 (1 回発言)

>>322
http://www.fastestlaps.com/track2.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 02:48:28 ID:5wCTEsAR0 (2 回発言)

>>323
ちゃんと人の文章、読もうよ。
テクニカルコースならって書いてるでしょ
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1269223785/

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

基本ヤラセなしじゃ外車に勝てない雑魚だからGT-Rはｗ

妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:51:34 ID:agXAAmhN0
メーカーのテスト性能が市販車で必ず出ると思ってるんだなｗ
ダイノで計測したらパワーだって
個体差があるのに脳内全開だな(笑)

はっきり言ってGT-Rなら普通の主婦がドライビングレクチャー受けなくても
高速域の運転も余裕とか妄想してる奴が免許持ってる筈が無いｗｗｗ

鈴木利夫さんのとこのチューンしたGT-Rと富士でたまに一緒になるが、
GT-R35は2〜3周走ったらブレーキ冷やさないといけないがアドバンスの
C6なんか余裕で連続周回してるし、全然C6のほうが速いこともお前らは知らないで
ゲーム脳で脳内妄想ばかり増幅させている。

こんなド素人脳内妄想狂信者集団が何をほざいてもポンコツはポンコツwｗｗ

何がタイヤの熱垂れで挙動がおかしくないだ？ｗ
FRのハイパワーはフロントが暴れてゆうこときかない？はぁ？？ｗｗｗ

一回富士でC6とでも競争して現実を思い知れｗｗｗｗ

お前らみたいな40過ぎて禿げ散らかした頭で、ローンでギリギリ買える
国産大衆車に必死で妄想抱いてる脆弱オヤジより、
6歳のこの子のふがよほど人間できてるぞｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=oaki0t42vo8
http://www.youtube.com/watch?v=CbNuTt3F3Zs

>>67
主の言いたいことが理解できん。
当方の頭が悪くて申し訳ない。

主は>>64で｢NHPCでは均一なサービスをしている｣と主張していたが、
当方の経験よりそんな事実はないと伝えた。
すると主は>>67では保証の話をし始めた。
自分は保証の話をしているのではない。
あくまで｢均一なサービスをしていない｣点を申告したまでだ。

懇意にしている購入店サービスマンから得た情報と
転居先サービスマンから得た情報との乖離、
それに伴うサービスの違いを報告したまでだ。
当方はサービスの違いはサービスマンの勉強不足や能力不足に
伴うところが大きいと感じている。

対応の温度差は承知している。
主の言うとおり当然のこと。

>懇意にしている購入店サービスマンから得た情報と
>転居先サービスマンから得た情報との乖離、
>それに伴うサービスの違いを報告したまでだ。
>当方はサービスの違いはサービスマンの勉強不足や能力不足に
>伴うところが大きいと感じている。

個人差の大きい事は理解していますがここでのサービスの定義と自分のサービスに対する
考えに差があるようですね、それは整備士としてのサービスを提供する側とユーザー
としてされる側の見解の違いかとも思います。差し支えなければ実際に起きた均一では
無いサービス事案を教えて下さい。

何一人芝居してんだこいつｗｗｗ

終了

>>38
MY11どころか、初期モデルから実測500ps超えてるが、
そんな事も知らずに良く叩けるな。
恥という言葉を知らんのか、この糞脳内は。

>>79
＞MY11どころか、初期モデルから実測500ps超えてるが

シャシダイってどうやって計測するか自体が分かってないらしいこいつｗｗｗ

ダウンフォースたった5kgてどこの車？
BNR 32ですら数値は忘れたが、結構なダウンフォース出してたはずだが。

は？
何言ってんだろねこいつw

まだ分かってないよｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:19:57 ID:jrX55jsDP
てめー3週間ほど前までは今と全く同じ文体でGT-Rスレ（前々スレ）で
Top Gearの動画見てコルベットのバンパー押して凹むことに
ビックリして大騒ぎしてたじゃねーかｗ

しかも俺が何度説明しても理解できず「指で押してペコペコ凹んで驚くのはバンパーじゃなくて
もっと違うところだろ」だとか、「応力の小さい部分は薄く作って軽量化してるのかな」とか
今と全く同じこと書いてたよなｗそのログもある（笑）

あれからすぐ衝動買いしてもう納車できたのかお前（爆笑！）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:19:57 ID:jrX55jsDP
てめー3週間ほど前までは今と全く同じ文体でGT-Rスレ（前々スレ）で
Top Gearの動画見てコルベットのバンパー押して凹むことに
ビックリして大騒ぎしてたじゃねーかｗ

しかも俺が何度説明しても理解できず「指で押してペコペコ凹んで驚くのはバンパーじゃなくて
もっと違うところだろ」だとか、「応力の小さい部分は薄く作って軽量化してるのかな」とか
今と全く同じこと書いてたよなｗそのログもある（笑）

あれからすぐ衝動買いしてもう納車できたのかお前（爆笑！）

じゃあその「実測」ってどの状態で計測した数値だ？

これの1分05秒くらいのところ見てみろ
これでは実測406psだが、カタログ値で480psなら妥当な数値だわな
ZR1 Smokes GT-R: Chevy Corvette ZR1 vs. Nissan GT-R InsideLineVideo
http://www.youtube.com/watch?v=mC-PQca6FJU

何でか分かるか？

>>8
遅レースですまんが、純正の足なんて交換して捨てるためについてるようなもんだ。
べつにカリスマチューナーなんかじゃなくてもちょっと弄ればアンダーもオーバーも好きな
味付けにふってやることはできるし、コントロールもできる。
まともに競技にでたことないような奴が触れていいことじゃあない。

ダウンフォースとcd値の両立は大変だよな。
最高速とるか、リフト抑えるか。
可変スポイラーつけ、軽量化するのがいいかね。

補正値を掛けたパワーが実測値かどうかは別として・・・

シャシダイのパワーなんて気温／湿度／気圧でコロコロ変わるよ
目安程度にしかならない物に一喜一憂してもしかたないよ

先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか････

135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う

137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0
>>135
たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな
逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな
やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。
自分でニュルを走るならｚｒ１だな。
でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ−Ｒ 十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！ おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ こんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 05:35:10 ID:ardQ2hbNP
GT-Rは肝心のレースで不具合だらけで遅くて全然駄目だね
2クラス下にも負けちゃうようじゃ恥ずかしくて乗ってられないと思う
ガソリンだけ馬鹿食いする張りぼてかってｗ

実戦での実力もない癖に外車を見下すことしか考えてないからダメなんだよ
欧米の車文化の成熟した部分を素直に学ばない限りまともな層には支持されない
精精こういうスレに集る妄想脆弱中年がインチキラップにヨダレ垂らして
ガラス越しにガン見するくらいで、そういう奴らの大半は買える金も無いから台数もさばけない。
かと言って金に糸目をつけない中東の超VIP達には冷蔵庫みたいな大衆車は貧乏臭過ぎる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 05:35:41 ID:Ccpx2qPq0

今年S耐に参加しなきゃよかったのにねｗ

俺は、日産nismoワークス参戦で格下クラスのランエボ＆インプに負けた６月の富士を一生忘れないよｗ

妄想狂信者の北朝鮮式国粋主義ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:12:22 ID:13Jst1gE0
いったい
何時まで狂人をのさばらすんだね
純粋な「日本代表」を応援できない
ゆがんだ奴
オリンピックでもワールドカップでも
自分の好みじゃなくても
世界の舞台じゃ応援する。日本人として。
余程悲しい育ちなんだろうね、哀れだ。
むしろ夜中から明け方に必死でレスしてる姿が・・・
まぁスルーだから
頑張ってね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:41:06 ID:X3SGHL7o0
アンチってチョンなの？日本人なら日本車応援するだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本人ならオリッピックに出たスノボの国母応援しますか？ｗ

日本人ならボクシング亀田を応援しますか？ｗｗｗｗ

同国人でも実力以上に思い上がってたら嫌われて当然

標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

化けモンだろうな
今まで十分にクソ速いのに
どっちにしろ公道じゃ５秒で降伏してくるだろ
トラクションが桁違いだ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

229 ：出かけるのをやめなさいとｗ：2010/12/21(火) 12:23:43 ID://LqEakqP
>>226
＞もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

メタボ車がローンチ使って出足だけ速くなったから
高速域も同じ割合で伸びると思い込んでる無知ｗｗｗ

こんな加速でヴェイロンや隼に太刀打ちできるかよタコ（笑）
2011 Nissan GT-R （贔屓目に見た予想値）
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (315 km/h)
0-100 km/h 3.0 seconds
0-160 km/h 7.6 seconds
0-200 km/h 12.0 seconds
0-300 km/h 51.0 seconds
Quarter mile 11.3 seconds
0-100-0 mph 13.11 seconds

(バイク) アウトバーンをバイクで全開0-300Km加速！オンボードカメラ
http://www.youtube.com/watch?v=_IvhVjtHXE0

何が凄いって、素直に速い車両に道を譲る精神だよ。

最近は、高速道路走ってると追い越し車線の意味を知らない奴多す-ぎ。

日本の交通マナーなんて3流以下だなｗ?

v6015 3 か月前 41
v6015 3 か月前 41 自分もバイク乗りだけど180km/hでビビってる。

このライダーはホント凄いよ！落ち着いてブレーキングしてる。

300→100km/hの減速のときトップギアのままなんだな。

自分なら慌てて2段くらい下げてるわ。?

rainblue777 6 か月前

232 ：出かけるのをやめなさいとｗ：2010/12/21(火) 12:32:39 ID://LqEakqP
ちなみに隼が0-200km7秒台なんだがそのころGT-Rはまだ160km/hにも達してないなｗ

妄想狂信者の爆笑発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

これが現実ｗ何をどう頑張っても勝ち目が無いｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
このブサターボは、自称４９９ｐｓ・０−３００�`は９．１秒でこなし・
世界最速ウィリー記録を持ってますｗｗ

仲間の隼が２７０�`で走行中に、横からウィリーしながら軽くチギってく
映像が衝撃的でした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/345839/blog/16270854/

妄想狂信者ってアルツハイマー？ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶ�Uは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中国に苛められても、オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ

自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)

親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ

0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ

アンチなのはいいけど無駄なコピペはやめろよ
年末年もそうやってすごすつもりか？は

>>103
おいおい北方モンゴロイドよりＩＱ低い腋臭シロンボが何ぬかすとか
国債売っちゃうぞ〜ｗ

日本：「アニキィ〜！オバマのアニキィ〜！！中国漁船が追突してきたのにこっちから当たったとか言ってるよぉ〜(T0T)

言ってること無茶苦茶だけど怖くて言い返せないよぉ〜、、、(T0T)」

アメリカ：「しょうがね〜なぁ〜ｗｗｗお前らみたいなヘタレカスでも使えることもあるから守ってやるよｗ

尖閣を占拠したら俺に言って来い！武力行使で追っ払ってやるからよ」

日本：「流石アニキ〜、安心しやしたよ！！肩でもお揉みしましょうか？ヘヘッｗｗ」

数ヵ月後

日本：アニキィ〜！オバマのアニキィ〜！！北朝鮮がぁ〜(T0T)

アメリカ：「チッ！またかよぉ、、あれだけ非力だと面倒みるのも、もう段々めんどくさくなってきたなぁ、、」


日本の未来は、いったい！！ど〜なってしまうのかぁぁぁぁ〜！！！

オマケ

アメリカ：「トヨタも分を弁えないからあれだけ制裁加えたのに、また最近調子付いて来てるな〜

ニッサンも勘違いしてきてるから、そろそろまとめて一撃加えとくか」

日本の未来は、いったい！！ど〜なってしまうのかぁぁぁぁ〜！！！

かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ

「一部ウェット路面にもかかわらず、従来を上回る7分24秒を何度も記録したことをお伝えしておこう」
http://www.nissan.co.jp/GT-R/

だったらさっさと天候の良い日にやり直せやｗ
2週間もニュルに合宿して張り付いててずっとウェットだったのか？ｗｗｗｗ

いつまで「ドライなら10秒切る」とか妄想こいてるんだｗ

ヴァイパーの計即時も一部ウェットだったし、2回シフトミスしてるが結果は結果として
悪条件を一々言い訳してねーから潔いわな

黒船相手にちょん髷袴姿で、刀と火縄銃で迎え撃とうとしてて最新鋭の兵器に萎えて土下座したヘタレカス日本ｗｗｗ

>>109
優れた能力を先入観だけで人種差別して押さえつけてたことに気づいたからだな。

お前みたいに、この平成の世に、己の能無しを棚に上げて、まだチョンだのニガーだの無意味な差別
撒き散らしてるダニよりは百倍マシだわなｗｗｗ

そのニガーが世界の一流料理を堪能し、巨万の富を得て、自家用ジェットでパーティーに向かってる。

一方その頃日本では、
無力、無能な乞食ニートが、匿名掲示板でどこにも届かない下衆な人種差別を書き連ねていた（笑）

オバマのディナー＝ミュシュラン3つ星レストランのフルコース

妄想狂信者（ID:q3Ik3ou10）のディナー＝カップヌードル（醤油味）１つ

カップヌードル啜りながら、土地開発の都合で立ち退き寸前の雨漏りするボロアパートで
「かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ 」とか書いてる姿想像したら笑えるよｗｗｗｗ

>>110
日産は今回もメディア を招待してのタイム計測を行った。
予定日が雨で、予備日である翌日、午後から天候がよくなりタイム計測が行われた。
その時のタイムが7分22秒。

最近ベストカープラスで2011年モデルのコルベットＺＲ１と
2011年モデルＧＴＲの比較が行われた。ドライバーの感想では、どのコースを
走ってもＧＴＲの方が少し速いとの事。

ちなみにライバルのポルシェＧＴ２ＲＳはゲンロクが富士ＳＷでタイムアタック
1分50秒が出た。ＧＴ２ＲＳの速さは本物。2011モデルＧＴＲとの直接対決が楽しみだな。

ＧＴ２ＲＳはエンブレムさえ軽量化のためにステッカーにしてしまった
レーシングカーもどきのマシン。公平な比較にはならないが。
※ちなみにターボＳではＧＴＲと勝負にならない。

＞最近ベストカープラスで2011年モデルのコルベットＺＲ１と
＞2011年モデルＧＴＲの比較が行われた。ドライバーの感想では、どのコースを
＞走ってもＧＴＲの方が少し速いとの事。

＞ちなみにライバルのポルシェＧＴ２ＲＳはゲンロクが富士ＳＷでタイムアタック
＞1分50秒が出た。ＧＴ２ＲＳの速さは本物。2011モデルＧＴＲとの直接対決が楽しみだな。

いやいやｗだから海外での結果は全部が日本と逆なのに「本物」もヘチマもないだろｗ
ドライバーによってバラつきがあるのにそんなもん世界中の多くのデータでZR1が勝ってたら
ZR1のほうが総合的に優れてるということだ。

メーカーに頭の上がらない日本人のドライバー１人が走っても、それが全ての結果にはならない。
そんなもんZR1が速いとか書こうもんならニッサンに銭貰ってる出版社はどうなるよ？
ゲンロクのテストでも何故か勝ち目の無いラディカルやヴァイパーとの勝負はHKSがガチガチに弄ったR35だったｗ
日本の雑誌や映像メディアはほとんどがヤラセｗ

Autozeitung test track, Germany

Lap times (576)
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Porsche GT2 RS 1:33.84 '10 620 / 1370 AutoZeitung
2. Chevrolet Corvette ZR1 1:34.10 '08 647 / 1530 Autozeitung
3. Porsche 997 GT3 RS 1:35.00 '06 415 / 1375 Autozeitung
4. Lamborghini Gallardo 1:35.60 '03 500 / 1613 Autozeitung
5. Nissan GT-R 1:35.60 '08 479 / 1740 Autozeitung
http://www.fastestlaps.com/track24.html

本気でGT2RSと張り合える性能なのはCorvette ZR1だ
2011 GT-Rは出足の加速が速いだけでやはり高速域は遅い
デブはどんだけ頑張ってもスタミナ不足（笑）

ちなみに上の結果は、お前らの嫌いなアメリカじゃなくてドイツの有名なテストコースだ。

ハンドリングの悪さは直ったのか？ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
悪路に弱い車がニュル７分２６秒で走れるかよアホｗ
ニュルの路面が古い設計のせいでどんだけボコボコかしらんだろ？
その証拠にGT-Rはガタガタ揺れまくりだがZR1は振動も少なく安定している。
何よりGT-Rのハンドリングが悪すぎだｗ

GT-Rハンドルブレまくりｗ
ZR1のJim Meroはこの時初めての走行にも関わらず、
インカムでスタッフと談笑しながら
優雅なハンドリングで余裕なのに、鈴木くん
ハンドルこじくり回して余裕なさ杉ｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

海外スーパーカーメーカーが遊びがてらやってる
ニュルアタックに日産は青筋立てて顔真っ赤にしながら
打ち込んでる必死さがドライバーの余裕の違いでよく分かる映像だな(笑)
Jim Mero: Corvette ZR1 Could Set Even Faster NurburgringLap
http://jalopnik.com/5039885/jim-mero-corvette-zr1-could-set-even-faster-nurburgring-lap

車種は違うがジュークのハンドリングに引っかかりのようなものを感じる西川氏。
このハンドリングフィールの悪さはニッサン車独特のものだ。

【COTY 10 BEST CAR】日産 ジューク #lovecars
http://www.youtube.com/watch?v=IrWhWuMcWNk

GT-Rがピットアウトしたとき、全員がストップウォッチにくぎ付けだった。
日産のハイテク四輪駆動システムとパンチの利いたターボは、
このタイトでツイスティなLVMSで
よりパワフルなライバルたちを蹴散らすことができるのか。
ゴジラは巨人をやっつけられるのか。
ラップの後、Didierはこう言った。
「他の3台はアンダーステアをスロットルでコントロールすることができる。
でも、GT-Rはスロットルを開けるともっとアンダーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
エンジンのレスポンスはとてもいいね。
トルクもリニアだ。ステアリングとブレーキのフィーリングもとてもいい。
でも、ほとんどブタのようなアンダーステアだね。」

GT-Rのラップタイム：58.1秒

GT-Rはフェラーリのラップタイムと紙一重の差だったが、
ポルシェとGT2にはまるで及ばなかった。
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高 かったが、
GT-Rについては全般的に酷評した。

「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

サーキットテストの結果：ZR1の勝ち
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う

137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0
>>135
たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな
逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな
やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。
自分でニュルを走るならｚｒ１だな。
でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001

あほが海外海外っていってるが、海外では以前はＧＴＲはＺＯ6と比べられてたんだよね。
それがいまやずっと値段のはる、スペシャルモデルのＺＲ１と比べられてるんだから、ＧＴＲの進化はすごいよなあ。

>>115
耐久レースで惨敗してるGT-Rみたいなポンコツを持ち上げながら
本物とか偽物とか語るなよ恥ずかしいからｗ
ポルシェやフェラーリやコルベット、ヴァイパー、これらの
所謂「本物」はみんなニュル耐やル・マンで結果残してるんだよｗ

所詮の使い方が変w

>>113
ニガー統領をそこまで持ち上げたのがアホの白痴どもだろう？
それまでは合法的に差別、ニガーと同じ学校、電車には乗りたくないと

ニガー共を支配した手法でベトナム、イラクを屈服させようと失敗
歴代のバカ統領が目に余る失策を重ねた結果、最後はムチで痛めつけた
下郎に全権を委ねる他無くなるとは、ドアホにも程があるｗ

そうだね所詮の使い方はへんだね、ここは「所詮GTRのようなポンコツではレースで結果を
残す事は出来ない」とか表現するほうがいいのかなｗ
でもドヘタでもAT限定免許でも老人や初心者また貧乏人にまで夢を与えるGTRという
存在は偉大だよｗいい車だが日産Dラーと既存オーナーの極一部はゴミ以下だけどね。

ちなみに、MY11の
パワーウエイトレシオと、
トルクウエイトレシオ、
知ってる人がいたら教えて下さい。

それ以前のモデルも参考比較と
して教えて欲しいんだけど、
誰か優しい人お願いします。

トーシロー0→100km/h、3.2sec

やはり、衝撃だね！　

>>129
ttp://www.nissan.co.jp/GT-R/ARTICLE/PDF/gt-r_specification.pdf

>>116
海外がやらせの場合もあるかもよ？

コピペされている海外メディアの比較は、ＧＴＲ初期モデルが多い。

今月のＡＵＴＯＣＡＲで、恐らく10年モデルだが走行性能に
ついてはべた褒め。ステアリングのフィーリングは好みだから語っても仕方ない。

35ＧＴＲの性能は桁違い、ゲームではなく一度乗せてもらいなさい。
車重が重く、速さに納得がいかない気持ちは分かるが、実際に
乗るとそのスタビリティの凄さ、回答性に驚くから。

今どき車重がどうのとか言ってるバカがいるけど
軽い＆軸間短いと高速じゃヒョコヒョコ低速域じゃドタンバタンする
高剛性＆重量は1000万もする高級感に欠かせない

ベンツ、レクサスでさえリアサスの剛性不足でブルブルと安っぽい動きする
ＧＴＲは32Rから剛性不足は感じさせないのが高級感につながっている

むしろ違いはゲームでも気づくんじゃね。
ハイパワーMR（FR）とかレースカーとかは素人には無理だって。
アシストバリバリじゃなきゃスピンしまくりだし。

ZR1>>>>>>>GTR笑

FRならやたらスピンなんかしないよ
ロードスターや８６にLSD入れたらバカでもドリフト出来る
35RはFミッドだから挙動はクイックで素人に制御しずらい
ましてや500ps以上のモンスターとくりゃ安全装置なしじゃ自殺行為というものだ

スポーツカーにとって重量が重い事は何も良い事ない。
他の部分がいくら良くても重いってだけで他の良いところも全て台無しになる。

今日もZR1すら脳内所有でヤナセに出入りすら出来てなかったﾋｷｦﾀニートが
GTRを妬んで粘着か

FRじゃスピンしまくりとか言ってるやつこそ
ゲームや漫画の見過ぎだｗ
今時の高級スポーツ乗ったこともないんだろうなｗ

>>138
もういいよｗ
オウムみたいに同じこと何十回書いてるんだ(笑)
ウレタンバンパーの件指摘されてよっぽど恥ずかしかったんだな(笑)
バカだから自分の２ヶ月前の同じ内容の書き込みも忘れてるから
ZR1買ってないのがバレてるのも気づかないで
コロコロID変えながらよく出てこれるな(笑)

そういやZR君はR３５に乗った事あるのかい？

北方アジア民族の優秀さはＲ３５によって世界に広まった

車検出したいけど日産いつまでやってんの？

>>126
「所詮」でこのスレを検索してみろよ

幼稚なスレｗ

35の進化は凄い。速さだけでなく、風きり音とか細かい所まで進化している。

09モデルから11モデルに乗り換え、ただいま慣らし中、
運転するのが楽しみでしょうがない。

>>140
普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら予注で在庫していた
ZR-1の話をヤナセで聞けてるのに、何故ZR-1を買った（と言ってる）
お前がその存在を

わざわざヤナセにまで聞いたと言ってるお前が

聞けないのか。
それはお前が脳内だからｗ
俺がウレタンバンパー知っていようが、知らない人間だろうが
オーナーしか撮れない写真撮影してうｐしてる時点で
それを信じない、信じられないお前も情けないが、まぁ普通に俺が
乗ってるのは誰が見ても明らかｗ

いまだにその話題しか武器が無いからって涙目になりながらアホ粘着すんなよｗ

とりあえず、アホで童貞でヒキヲタでニートかとスカトロ趣味がある
脳内妄想家の似非ZR1は消えてください。

つーか、恥を知らないって本当に性質が悪いな。
匿名掲示板で自分の損失が少ないからだろうけれど。

とりあえず友達にヴェイロン乗りが居るんだろｗ
40000kmも自走してるなら、都合二回はホイールごとタイヤ交換しているはずだ。
タイヤ交換だけなら４回以上しているはず。
その友達からホイールとタイヤセットで強制交換させられる時の費用聞けたか？ｗ
ネットに載ってる値段じゃないよ。

あれだけプライドが無駄に高いニートのお前が、

本　当　に　友　人　が　居　て　、　　聞　け　る　環　境　な　ら　ば
す　で　に　無　駄　に　得　意　げ　に　そ　の　話　題　に　つ　い　て
レ　ス　そ　の　レ　ス　を　無　駄　に　コ　ピ　ペ　連　打　し　て　い　る

はずなんだが、その話題は無かった事のように触れないし、後日談も無いのは何故なんだｗ
頭の悪い奴じゃない限り、すぐに答えはわかるがなｗ
お前の虚言癖から生まれた妄想だから（友人が居るという設定ｗサミシー！！）
とりあえず、恥という概念を持たない人間って、もはや人間じゃないよね。
理性や羞恥心を持たないのは動物レベル。
珍獣だな、お前は。ホモで童貞なだけでも凄いのにのぉ

>>147-148
そうやって荒らしだろうが誰だろうが特定の人物だけ攻撃するのも
荒らしと同じだし、相手に餌をばらまいているだけとは思わないか？

相手にした時点で負けなんだよ。それが相手の狙いなんだから。

凄い車ほどアンチが元気だよね

自称ＺＲ-1のオーナーさん

もう疲れたZR-1のオーナーと認めるよ
そのかわりにコルベット乗っている人は
こんなやつだと思うことにするよ

>>147-148
お前、今まで何回「もうこれで最後にします」「迷惑かけてすみませ」「もう来ません」とか言いいがなら
己の薄っぺらい自己顕示欲の為に向きになって粘着してるんだ？
「オーナーしか撮れない写真撮影してうｐしてる時点で 」って薄暗い中でピントもずれた
ID書いた紙も何もそえてない「そこまでやるなら、普通は突っ込まれる前にやるもんだがｗ」
ぼやけた拾い画像ドヤ顔でうｐしながら偉そうにしても何の説得力も無い。

「予注で在庫してた」とか「友達もC5持ってるがウレタンバンパー知らなかった」とか
食い下がってるが、お前は会社に車両があったのは最初の2台（それも完全な取材専用車）
ということも全く知らなかったｗ

そういう知らないことに関しては全くスルー「普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら」って
誰だよ？ｗｗｗｗ「友達もC5持ってるがウレタンバンパー知らなかった」とか
「普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら予注で在庫していた
ZR-1の話をヤナセで聞けてるのに」とかそういう見苦しい作り話で食い下がるのはもうやめとけ恥曝しがｗｗｗ

で、2ヶ月前にはリアセクションを押して凹む事にびっくりしてたお前がその前に納車してたのか？
こういう都合の悪い突っ込みは今までずっとスルーしてきたが、馬鹿なお前は自分の書き込みを
覚えてないだろうが、明らかに言ってることと辻褄あってねーんだよｗｗｗ

そもそも本当に持ってたら、２ちゃんで他人が何と言おうと事実は事実として変わらないんだから、
言わしといてスルーする余裕があるがお前は今まで何度も「もうこれで最後にします」「迷惑かけてすみませ」
「もう来ません」とか言いいがなら 、「自分がオーナーということにしたい」という薄っぺらいアイデンティティーだけの為に、
これだけ同じこと何十回も繰り返して、ID変えたりキャラ変えたり、手を変え品を変えしつこく粘着してる時点でもうホラ丸出しなんだよｗｗｗ

馬鹿だから幾らキャラ変えてもID変えて別人だととぼけても、結局いつも行き着くところは同じ
ヤナセの有りもしない予注の話ばかりｗｗｗ
はっきり言って本当に持ってたらこんなことろでカスニートどもに、どう思われようがどうでもいいもんだｗ
こんだけムキになるのはお前自身がカスニートだからに他ならない。

おれだけ今日も一日仕事だよ
食堂のサービスのゆで卵７個盗んできたよ

写真うｐだとかここの脳内たちときたらｗRS脳内コテハンを含めて楽しそうだね
オレなんてGT３のカーボンローターのベルハットやエンジンフード内側にID書いて
坊スレにうｐしたら叱られたぞｗここでは実力を示してはいけない脳内対決
の場所だとさ、数少ないリアルはROMってるだろうからねｗリアルならやる気に
なればオーナーならではの方法でうｐなんてかんたんさｗ

>>150
それは毎度のパターンだわね！
逆にまったく相手にもされないクルマも可哀相なもんで…。(--;

>>154
お疲れ様。

また一人芝居かｗ
時計の話題の時みたいにID変わってないのに出てきて自爆するなよｗｗｗ

>>154
おまいか
おれの分までゆで卵取っていった常習犯は
見つけたら泣かしてやるから

OHV・・・化石

>>152
誰と勘違いしてんのか知らんが、一番痛いのはお前w
必死こいて長文打ってご苦労様w

GT-Rとジムにー乗ってるんですが、皆さん足車は何乗られてますか？

>>158
うるせーカス
こっちは仕事なのに、他の奴は掃除して半ドンで頭くるよ
これからずっとおまいの無料ゆで卵くすねてやるから

>>159
OHV+大排気量…化石ヤンキー脳味噌なのは確かね！(´〜`ゞ
とにかく日本の自動車税制では、大排気量NAは利口でないことは確かだし。

GTｰRオーナーの評論家の西川ってすげー高学歴なんだな。
知らんかった。

>>162
俺の足車はこれ
海外移動は自家用ジェット
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/250496/
http://www.roadandtrack.com/tests/video/hennessey-venom-gt-exclusive-road-test

>>126
「所詮」で抽出ポップアップ
お前が最初に書いてるようだが。。


126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/28(火) 10:45:15 ID:o6P0jClPO
所詮の使い方が変w

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/28(火) 11:05:11 ID:ACOcV7XU0
そうだね所詮の使い方はへんだね、ここは「所詮GTRのようなポンコツではレースで結果を
残す事は出来ない」とか表現するほうがいいのかなｗ
でもドヘタでもAT限定免許でも老人や初心者また貧乏人にまで夢を与えるGTRという
存在は偉大だよｗいい車だが日産Dラーと既存オーナーの極一部はゴミ以下だけどね。

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/28(火) 23:16:20 ID:4e9M1Z/x0
>>126
「所詮」でこのスレを検索してみろよ

先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 16:38:03 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

テクニカルコースならR35より
速い量産スーパーカーは存在しないよ。
土屋がNSX-Rと比較してR35の方が
コーナリング性能が上回ってたのだから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 17:29:15 ID:ZFmf1idT0 (2 回発言)

>>306
量産でもコルベットやバイパーが上だろ
屁理屈捏ねて難癖つけてるのは信者くらいでオーナーは素直に認めてるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 21:13:09 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

>>310
よりによって曲がらないアメ車の
代表格を出されても。

え？なんかのアメリカンジョーク？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 01:21:52 ID:MPe3FHWe0 (1 回発言)

>>322
http://www.fastestlaps.com/track2.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 02:48:28 ID:5wCTEsAR0 (2 回発言)

>>323
ちゃんと人の文章、読もうよ。
テクニカルコースならって書いてるでしょ
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1269223785/

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

基本ヤラセなしじゃ外車に勝てない雑魚だからGT-Rはｗ

妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:51:34 ID:agXAAmhN0
メーカーのテスト性能が市販車で必ず出ると思ってるんだなｗ
ダイノで計測したらパワーだって
個体差があるのに脳内全開だな(笑)

はっきり言ってGT-Rなら普通の主婦がドライビングレクチャー受けなくても
高速域の運転も余裕とか妄想してる奴が免許持ってる筈が無いｗｗｗ

鈴木利夫さんのとこのチューンしたGT-Rと富士でたまに一緒になるが、
GT-R35は2〜3周走ったらブレーキ冷やさないといけないがアドバンスの
C6なんか余裕で連続周回してるし、全然C6のほうが速いこともお前らは知らないで
ゲーム脳で脳内妄想ばかり増幅させている。

こんなド素人脳内妄想狂信者集団が何をほざいてもポンコツはポンコツwｗｗ

何がタイヤの熱垂れで挙動がおかしくないだ？ｗ
FRのハイパワーはフロントが暴れてゆうこときかない？はぁ？？ｗｗｗ

一回富士でC6とでも競争して現実を思い知れｗｗｗｗ

【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド） 車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り） 車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィット バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改　下り勝負　バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ　バイク勝利
上り 互角
GSX-R1000＝911
下り バイク勝利
GSX-R1000＞911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000　車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html
ロド＆ＢＭＷ＞ＤＬ１０００
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1050.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8942.wmv.html

新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs


日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ−８　 ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル　
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　　
インプレッサワゴン 　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　 　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　 　 　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ−Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人)　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル

★パイクスピーク
2010リザルト・・・11分走って2秒差
http://www.usacracing.com/ppihc/ts/2010
Porsche 911GT3 --- --- --- 11:31.1 （4輪の2WD）
Ducati MultiStrada --- --- --- 11:33.7 （750cc）
http://www.youtube.com/watch?v=q5djWO2oCSo 　　　　　　　　　　車１１秒から
http://www.youtube.com/watch?v=d63rTOe3zCw&feature=related 　　バイク０秒から同時再生

★ニュル
http://www.youtube.com/watch?v=EjdOTr-rKi4 　バイク0秒
http://www.youtube.com/watch?v=RlWQy-gljhs 　911　28秒から同時再生

http://www.youtube.com/watch?v=Fc5WwGmVAlY&feature=related 　　バイク54秒から
http://www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik&NR=1&feature=fvwp　　5秒から　フェラーリ430スクーデリア

http://www.youtube.com/watch?v=aqcEEonF0Uk 　バイク　41秒
http://www.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg 　GT-R　1分10秒

★公道レースのマカオグランプリ
http://www.youtube.com/watch?v=xSI292N3AUU&feature=related　　０秒から・・バイク
http://www.youtube.com/watch?v=MG8DgSafPSw&feature=related　　10秒から　　911
http://www.youtube.com/watch?v=mo4UQvolAxY&feature=related　　１分21秒から　ランボルギーニ
コースレコード CBR1000RR　2分25秒 911GT3　　2分27秒
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Macau_Grand_Prix

★サーキット ・・・バイク2分14秒　車2分17秒
http://www.youtube.com/watch?v=NVP00aePvw8　　
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6TPQ-ig5rO8　
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&feature=related

結局、どんなコースでも、911GT3　GT-R　430スクーデリア　ガヤルドと
バイクのSSは、コーナーでも直線加速でもほぼ同じ速さと考えていい

http://www.subaru.jp/exiga/exiga/#/interior/interior/seatarrange/3

マカオGPのランボ対バイクの動画では、
直線主体の海沿いから、山の頂上付近までは
ほぼ同じだけど、カーブが多い下り坂の区間では２秒ほど車が速い。

911の動画でも直線でバイクが速く、911が山で抜き返し、最後の直線で
また並んで一周のタイムはほぼ同じだ。
バイク52秒　911　1分04秒から比較するとカーブ主体の下り坂の区間で
2秒ほど車が速いことがわかる。

GTクラスの車の他にスポーツチャレンジという
ランエボ　インプ　RX8などのクラスがあり、このクラスの車とバイクの
コーナリングはほぼ同じのようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=rPQEFu5_-gQ&feature=related　　　バイク0秒　車4分27秒から
動画のインプレッサは8周目にクラス最速タイム2分40秒をだしている
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/data/result_56/roadchallenge_race.pdf　　リザルト
http://e-system.e-autosalon.net/gene_site/2010tas_car_detail.php?f1_r_no=1774&f01_no=&f01_detail_no=3441　　チューニング内容

マカオGPのバイクの53秒から1分30秒付近はＳ字カーブの連続で
ほとんどの時間バイクはバンクしている。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html
の峠もほとんどの時間はバンクしている。
このような十分加速する直線がない峠だと
Sタイヤ履いてサスを決めた車にバイクが勝つのは不可能で
よくてドローなのかもしれん。

ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画。）
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（う○ぎ何とか団が遊びで撮影したとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難い）

シビックタイプＲ　ｖｓ　CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないか）

ポルシェ vs　スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続ではバイクの方が速いと思われる）

カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」

アケボノテストコース(全て実測値)

08隼（リミカ）　　　　　　　　　　　333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640　　　　　　 　　　292.20
997ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　　　　 　286.16
ｶﾚﾗGT　　　　　　　　　　　　　 　282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6　　　　　　　　 　　　277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599　　　　　　　　　　 　　276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　　　　271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ　　　　　　　　260.49
ｱｳﾃﾞｨR8　　　　　　　　　　　　　258.62
BMW−M6　　　　　　　　　　　　258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ　　　 　　　　　256.04

YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利）
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GＳ650 vs BMW X5　
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角）
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼　ｖｓ　コルベットＺ０６
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。）

WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決。やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)

ＷＲＣマシン　ｖｓ　オフロード
(な、何と石畳＋ウェットという路面にＷＲＣを持ってしてもバイクには勝てない！？)
http://www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related

ハヤブサとかダサい
マッハ３やCB1100、陸王なんかも良いな
愛車は6発CBX

ここはいつきても変わらないままで落ち着くなあ

山形の田舎っぺはフェラ首になったの？

GT-Rなんとも思わんかったけど相棒でミッチーが運転してると
なぜかめっちゃカコイイわ〜

ミッチーは神

３３GT-Rもデビュー当初は３２と比べてしまいキモかったのだが
最近ちょうどよい大きさと思えるようになった。・・・不思議だ

おめ

しかし、年末年始とはいえ、ヴェノム買うと言ったZR1の人がいないと
レース結果コピペの人もやたら煽る信者と言われる人もいない。
全部、同一人物だったら怖い…

明けオメ

35版Zチューンが800馬力、車重-200Kgで出る。




初夢、てか妄想。

出たとしともせいぜい600PS･−100だろうな。

お目

日独ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ対決
http://www.autocar.co.uk/car-video/fastest-car-video/

GT-RもLFAも初戦敗退しちゃった(´・ω・`)

480（485）馬力ではね・・・
530馬力のMY11のリベンジを期待しましょう。

しめ飾りが似合う

ガキ臭い車

まあ、これだけ短いサイクルで使い捨てられて、
クソの価値に成り下がる車も珍しい

>>189
ＬＦＡは大体そんな感じかなって思ってたけど、ＧＴ−Ｒの負け方は残念だな。
つーかターボＳのスタートダッシュが強烈すぎ…。
タイヤが特殊なのかな？
詳しい人、教えて。

>>189
2011も海外でやったら全部惨敗に決まってるだろｗ

だってむこうが用意した普通の市販車両だもん（笑）

日産が持ち込んだ車両みたいに都合の良い細工できないからな。

ホームだけで良い成績だして海外で関係者が絡んでないテスト結果は全てからっきしって時点で、
なんかおかしいって気づくもんだが、日本と北朝鮮はそれが気づかないからもう病気だねｗｗｗ

ガセネタ満載のベストカー情報だが、水野氏から聞いたとの事なので間違いはないだろうが
スペックVは来年夏でオーダーストップして、モデル末期に向けて別な展開が
始まるというよね。
スペＶはなくして、フェラーリのキットみたいにカーボンブレーキとかも個別オーダーできるように
するのかな？
今は内外装のエゴイストだけだけど、スペックの個別オーダーを選べるようにするとか。

日本と北朝鮮と中国ってなんか国民性が似てるよね

子供騙しの情報操作を簡単に信用するから騙すほうもこんな楽なことは無いｗ

国粋主義で我が国が誇るスポーツカーは神様仏様で、海の向こうでの都合の悪い情報は全く無視なんだからな

北朝鮮だとか中国だとか、そういう事は、東亜でやれ。

最新のAUTO CAR JAPAN 2月号読んだか？
MY10以前の車両で走る愉しみではまだ選ばれないだろうとしているけれども、
速さの点だけではダントツだった。
アンチにとって都合のいいデータばかり並べることも、結局は意味がないってこと。
いつまでも発売当初の車両ばかりのデータばかり。
それもドイツの雑誌ではポルシェ、アメリカの雑誌ではZR1を持ち上げる。
ドイツやアメリカの雑誌が自分たちのホームのクルマを持ち上げることには
何の疑問を持たないっていうんだから笑わせる。

>>197

全く似てねえだろ！
どアホ
おまいそれでも日本人か。
しっかりしる

言っとくが、ポルシェやZR1よりいいとか悪いとかを言ってるんじゃない。
それぞれのクルマにそれぞれの個性があり、それを選ぶのはそのドライバー自身である
ということ。
頭から存在自体を否定するのはおかしい、ということだ。

お節もいいけどカレーもね、ってことねｗ

メリー　クリトリス！

>>200
じゃあ日本人なら亀田一家や
スノボーの国母応援してろよｗ
同国人ならどんなカスでも応援しろみたいな
そういうのを北朝鮮的国粋主義というんだよｗ

大体、試作品に銭払わされてモニターやらされてヘラヘラしてるのがおかしいだろｗ

こういう本物を買いなさい
http://www.ruf-web.co.jp/

ただのチューナーやん

ただのじゃない。
そこら辺の田舎チューンとフランクフルトショーにも堂々と出品できて世界に認められるチューンと一緒にするな。
ほとんどオリジナルといっても過言じゃない。

ルーフはオリジナルだよ
ドイツではベンツ、ポルシェと同じメーカーとして認められている

ルーフもいいよ。
でも流石にチューニングカーとかは世界が違うと思うんだけど。
エリーゼベースにZR1のエンジン積むヤツとかも。
量産メーカーが一から造る車という線引きをしないと、何でもありに
なってしまう。

クルマのカテゴリーは違ってもレクサスのLFAやランボ、フェラーリ、ポルシェ、
アウディのRとかはまだわかるんだけど。
量産メーカーでもGT-Rよりも速い車はいくらでもあるんだし。
水野氏は批判してるけど、俺はポルシェのGT2RSだって比較されてもいいと思うよ。
GT-Rからふっかけた喧嘩だ。
相手が少量生産だろうが本気で潰しに来るなら、ベース車にこだわらずに
それを潰すくらいの気概を持つのがスポーツカー、スーパーカーの世界だろうと。

>>199
ドイツの番組なのにちゃんとZR1がポルシェより上のラップをマークしてる
Corvette ZR1 Tracktest: V8-Power mit Hammer-Sound
http://www.youtube.com/watch?v=Ynd3WSToSE4

日本ならこんな公平なジャッジは絶対無い
何をどう捻じ曲げてでも日本のフラッグシップを上に持ち上げるからな

>>210
エリーゼじゃなくてエキシージな
しかも使ってるのはフレームのアイディアのみでLS9を積む為にそれも延長したオリジナルを使ってるし
ボディも完全なオリジナル。
去年ロータスのミーティングを見てきたが、全く似て非なるものだ。
ホイールベースも全幅もフェンダーもリアもウィングもタイヤもボンネットも全く違う。

フレームとエンジンは一からつくらんとチューナーとかわらんやん

ヴェノムGTのカーボンボディはシルバーストーンで作ったF1と同等のクオリティーで剛性も耐久性もスチールより上だ。
カーボンは事故したときに破損して人に刺さるとか妄想もいいところだ。

FLAみたいな稚拙な車は別として、マクラーレンF1やF40だって事故は起きてるが死者が出た例は無い。
どうやって箱車のフロントガラス突き破って人に突き刺さるんだよｗｗｗ

何か戻ってきたくさいｗｗｗ

>>210
だからフレームは形状を模倣してるだけで延長したオリジナルなんだってｗ
流石にエキシージと同じフレームの素材じゃ1200psのパワーに耐えられない。

Venom vs Veyron 0-200 mph 2007 ROAD & TRACK Shootout
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY&feature=related

2009年のゲンロクでヘネシーのチューンしたZR1を試乗してたが、
速いだけでどこに飛んでいくか分からないドラッグチューンとか違い、
コントロール性の良さと乗り心地の軽さに驚いたと書かれていた。
一流の箱車レーシングドライバーJohn HeinricyもHennesseyの実力は認めている。
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=89pGeGPcs0k
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM
http://www.heinrocket.com/news.php

ZR1やGT-Rみたいな車は無理にドラッグだけ速くしてもサーキットで使えなくなる。

>>215
お前ら大晦日も元旦も２ちゃん三昧か？ｗ

FRPは頑丈
エンッォ
http://www.crashstuff.com/wp-content/gallery/ferrari-enzo-crash-pictures/thumbs/thumbs_ferrari_enzo%2011.jpg

スチールは悲惨
GT-R
http://www.gtr-world.net/media/1/20080912-badcrash-002.jpg
http://www.gtrblog.jp/wp-content/uploads/2008/09/badcrash-001.jpg

スチールは悲惨
GT-R
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SfI11p3R8II/AAAAAAABtpI/WaWwuweQtYE/s400/Nissan-GT-R-Crash-1.jpg
http://i38.photobucket.com/albums/e114/splinter59/New%20car/crash003.jpg
http://boonage.pjss2.net/images/content/gtr35-crash-2.jpg

クソ車と違ってカッコよすぎる
Monaco Supercars Vol. 11 - Gemballa Mirage GT part 2
http://www.youtube.com/watch?v=qbyCF5b6keA

むしろフェラーリのは全焼した画像とかエンジンだけ落っこちてる画像の印象が強すぎてなｗ

もう自分で別スレ立てたら？

＞ID:5OX0Cu7c0

だから、そういう世界のクルマもあっていいと思うし、走りに特化した車でよりレーシングカーに近い
市販車の世界もありだ。
GT-Rよりも速い。その通り。否定もしない。

だけれども、そういうクルマはやはりGT-Rとはさすがにカテゴリーが違うと思う。

フェラーリとかもどうかなと思うけど、まぁ比較していいんじゃないかと。
ルーフとかは強いて言えば（あくまで強いて言えばだよ）、光岡とか昔のトミーカイラのイメージ
じゃないかな。
ヴェノムまでいくと、さすがに生産体制から、価格から特殊すぎる。
そういうクルマもクルマ好きには当然ありだし、否定もしないし、事実、速い。
だがGT-Rと比べる対象ではないと思う。
自分だってヴェノムは別の次元と言ってるだろ？
ここで持ち出すような車ではないのだよ。
せめて2009年時点ではZR1のほうが速かった、という話なら聞いておく。
ただし、同じ内容のコピペ連投、合コンネタコピペだけは勘弁してくれ。

それと、上の奴、いつまで旧型ベイロンが最速と思ってるんだよ(笑)
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ

2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.) ←旧型ヴェイロン
Top Speed 267 mph
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h

市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

クソ車と違ってカッコよすぎる
Hennessey Venom GT Spotted
http://www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

田舎のおばあちゃんの愛車（GT-R35）
http://www.youtube.com/watch?v=-sd_jmnG0Dc

>>221
分かったよ

年も明けたことだし、お前らが外車の悪口ばっかり書かなければ俺もやめるよ

＞ID:5OX0Cu7c0

一生懸命、新しいコピペネタを集めていたので静かだっただけか。

誰もそれらのクルマの存在を否定も何もしてないんだから、
何度もコピペするのはやめるように忠告だけはしておく。

仰るとおり、金持ちの道楽的な域で一部の限られた人が手に入れることが出来る車で
あって、1000万、2000万円で買えるGT-R等の量産メーカーのつくる車とはカテゴリー
が違うと言ってるだけだから。
それらの性能を何度もコピペされてもこのスレでは意味を成しません。
以上。
＞ALL
今年も完全スルーでお願い致します。

＞ID:5OX0Cu7c0

一部の心無いヲタがいるのは否定は出来ない。
だけれども、それらのクルマを手に入れるほどの身分の方であるならば
逆に、そういう奴らをスルーして欲しい。

その上で、同じコピペでなく、正面からの否定、批判ならいくらでも書いていいと思う。
それらの意見に対して違うと思ったら、コピペでなく、こちらも反対意見を書かせてもらう。
それが一番だと思うんだけどな。

＞一生懸命、新しいコピペネタを集めていたので静かだっただけか。

そういうこと言うからダメなんだよｗ
どこら辺が新しいコピペだよｗ年がら年中一緒だろうがｗｗｗ

お前らが初詣も行かずに２ちゃんに張り付いてたからって一緒にすんなｗｗｗ

なん〜じゃこりゃ？ｗｗｗGT-Rは不細工過ぎる
http://www.gtr-world.net/media/1/20071201-gtr-04.jpg
ぽよよぉぉぉぉ〜んｗｗｗｗ
http://santekshop.com/images/P/Tamiyagtr002.jpg

>>226
いや、正直GT-Rは凄いと思うよ
たかだか530psで0-100kmが3.0sec出せる車はそうそうない、いや世界中見渡してもまず見当たらないだろう
俺も不細工じゃなかったら欲しいところだが不細工なのが致命的だ
スポーツカーはオーラが大切だと思う

こないだ綺麗に乗ってるブルーの旧型RX7見たがGT-Rよりよっぽどスーパーカーぽかったぞ
持ってて見るだけでも触るだけでも幸せな気持ちにならないなら実用的なミニバンのほうがマシだ

妙に必死なのが居るけど、荒らしか？
それぞれに、良し悪し得手不得手があるんだから、あまり自分の意見を押し付けるなよ。

>>226
いや、正直GT-Rは凄いと思うよ
たかだか530psで0-100kmが3.0sec出せる車はそうそうない、いや世界中見渡してもまず見当たらないだろう
俺も不細工じゃなかったら欲しいところだが不細工なのが致命的だ
スポーツカーはオーラが大切だと思う

こないだ綺麗に乗ってるブルーの旧型RX7見たがGT-Rよりよっぽどスーパーカーぽかったぞ
持ってて見るだけでも触るだけでも幸せな気持ちにならないなら実用的なミニバンのほうがマシだ

GT-R VS Ferrari 599 GTB @ Nurburgring
http://www.streetfire.net/video/gtr-vs-ferrari-599-gtb_2005075.htm

こんな凄いクルマだか不況で買える奴がいない
今がバブルだったら右も左もGTRのGTR現象が起きていたのではないか？

>>204
亀田って日本人なんだ・・・ｗ

今の若者は車自体に興味がなくてフェラーリの写真を見せても知らかったり、
家にある父親の車の名前も知らない高校生も7割以上。
そんなご時世でスポーツカーなんか売れる訳がない。

日産ＧＴ−Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡廉価版が８００万位で､時期...f512_f430さん

日産ＧＴ−Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡
廉価版が８００万位で､時期発売予定の高級仕様が倍額との噂です｡
過去のモデルがサラリ−マンでも頭金と月々の支払いで購入出来る現実的な価格帯でしょうから､
現行のモデルなんて雑誌で発表された当時から積立をした極小数の人間が
買うだけの範囲に留まるのが現実的な販売台数だと感じてしまいます。
友人も購入しましたが「安定し過ぎて楽しくない」所有欲は満たせたけど､
日常では無用の車と飽き気味が現実です｡それ程にＧＴ−Ｒは魅力的な車種なのでしょうか

補足 その金額を投資するなら､中古のイタリアン.ス−パ−カ−でもドイツの
メルセデス.９１１でも選択する事が可能です｡安全な速さは体感度が低い為に､
実に面白くないのが現実です｡それならば､病弱な身体ながらも､晴天の早朝から
永遠の美少女に腰を預けて､官能的な喘ぎ声を満喫する変態趣味の方が世間は認めてくれると思うのですが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538

ベストアンサーに選ばれた回答jodlowa13さん

R35は私には魅力的な車ではありませんでした。後ろ姿は魅力的だと思っていましたが、
車として総合的に考えるととても800万円も出して買うほどの魅力ある車ではありませんでした。
結局すぐに売ってポルシェを買いました。

他の方もおっしゃるように、電子デバイスの化け物ですから、街なかでは自分の思い通りに
走らせるというよりは、乗せてもらっている感が非常に強いです。すぐに飽きてしまいます。
最大の問題はデュアルクラッチ式トランスミッションでしょうか。ポルシェのPDKも試乗しましたが、
R35と同様に受け入れられるものではありませんでした。常にクラッチがつながったままというのは、
街なかの走行ではやはりストレスがたまります。R35は常にストレスを抱えながら走ることになるのです。
しかしポルシェは停車時にはアイドリングが低くて静かで落ち着けるのですが、
R35のエンジンの演出はフェラーリに似ていて、停車中でも常にエンジンを意識させる音と
振動があり、走行中にはストレスがたまり、停車中にも落ち着けないという、演出過剰な車だと思いました。
でもその演出が過激なのがフェラーリやランボルギーニなどですが、R35は中途半端で非常にストレスフルでした。

安定感もスポーツ感も作られたものですので、それを受け入れられる人も当然いるでしょう。
日産社内ではそれを受け入れる人が多かったからこのような車ができたのでしょう。
でもそれはメーカーのエゴで、それに合わせさせられるユーザーとするとたまらないですね。
しかも趣味に合わせたカスタマイズも制限されてしまっていると、その魅力はどこにあるのかと
思ってしまいます。高速や一般道で試乗したところでは面白そうだったのですが、
それははじめだけでした。でもそれが分かっただけでも、自分の車歴にはいい記憶としてのこせます。

私には魅力的な車ではありませんでした。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538

>>288
0-100、3秒はギア比でゴマカシているだけなんだけどね

今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ

コピペ連投バカは何と戦ってるんだ？
もう自分でスレ立てろよ、めんどくせえやつだな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶ�Uは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/03(月) 20:58:32 ID:EbAApx9VO
今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSやヴァイパーにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 04:18:49 ID:q3Ik3ou10
かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ

639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している

高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある

だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ！
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:12:22 ID:13Jst1gE0
いったい
何時まで狂人をのさばらすんだね
純粋な「日本代表」を応援できない
ゆがんだ奴
オリンピックでもワールドカップでも
自分の好みじゃなくても
世界の舞台じゃ応援する。日本人として。
余程悲しい育ちなんだろうね、哀れだ。
むしろ夜中から明け方に必死でレスしてる姿が・・・
まぁスルーだから
頑張ってね。

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:01:57 ID:JaaPMgEP0
GTRエゴイスト　パテックフィリップトゥールビヨン
ポルシェ９１１　　金無垢のロレックス
ベンツ　　　　　　オリンピックで売ってるコンビのロレックス
フェラーリ　　　　カルティエ

コルベット　　　　露店でイラン人が売ってる５,６千円の偽デイトナ　　　　　


536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:05:20 ID:JaaPMgEP0
>>532
MR２シーターは実際ヲナになれば休憩でシートも倒せないしイヤになる
それに運動性は悪い。FR+トランスアクスルはMRより全てで優れている


537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:06:59 ID:JaaPMgEP0
＞シビック、インプ、エボ

２ドアスポーツでもコルベットはないなぁ
デザインが中古チバラギでだぼハゼみたいじゃん

イタ過ぎる妄想狂信者自演集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/16(水) 23:31:39 ID:HCU3vLzV0 (2 回発言)

>172
マジメに返答しまふ。
うーん、価格にしてみればそんなに高性能ではないというのはおっしゃる通りなんだけど、
フェラーリとかランボルギーニって、速いだけが性能じゃないってことなんすよ。

例えばデザイン。例えば無駄にデカイエンジン。例えばスケドーニのシート。そして何よりその価格。
それらがフェラーリの「性能」だと思ってくらはい。馬鹿げているといえば全く否定できない。
でも、それがスーパーカー。

（決して馬鹿にしてるわけではないので念のため）FDやGT-Rで速い遅いを競っている方にはご理解が難しいと思います。
逆に僕らからすれば、サーキットのタイムとか、速い遅いはあんまり関係ない。

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その2
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/14(月) 16:36:03 ID:PIQupYzb0 (1 回発言)

初代　皇帝シンボリルドルフ
R32　平成の怪物オグリキャップ

だとするとR35は全てを置き去りにする脅威の末足ディープインパクト
水の開発主任はスーパートレーナー藤沢調教師かオブライエン調教師
主戦騎手は当然鈴木のトシちゃん。イブシ銀のアンカツかルメールてとこか


9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/14(月) 16:55:54 ID:GbaKddEqO (1 回発言)

…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:27:07 ID:OoUeyiNC0
GT-Rヲタってバカばっかｗ
妄想癖がある統合失調症だろ

あんな車でレースに勝てるわけがないｗｗｗｗ




14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:31:47 ID:OoUeyiNC0
>>8の症状がいい例だな＞統合失調症


15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:00:55 ID:JNKJZHwiO
>>13
そもそもメジャーなレースに出ようと思ったら、
GTｰRであることを捨てなきゃならんけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:01:01 ID:CkzLoGBu0
http://www.youtube.com/watch?v=GIAm8QCHi70
外人のほうがGTｰRの楽しみ方を理解している


954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:02:17 ID:a2nJ+tPX0
必死とか負け組みとかばっかりじゃなくて理屈で反論しろよ。
人格中傷にばかり走るのは論論できない証拠だぞ。
幼稚園児も言い返せないと低俗な罵倒繰り返すだろ。


955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:03:34 ID:a2nJ+tPX0
>>953
そりゃそういうクルマが好きな外人もいるだろ。
だが全部がそうならフェラーリやランボなんてメーカー成り立たないわな。


956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:06:50 ID:a2nJ+tPX0
日本人でも外人でも好きな奴は好きだし、嫌いな奴は嫌い
それだけのはなしなのに、GT-Rを評価する人間は正しくて
欧州スーパーカーに走る奴は全員馬鹿みたいなそんなアホなことばかり言ってたらそりゃ
クルマ自体の品格も下がるわ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:08:55 ID:UxVFgrxV0
ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞ言っても
街で遭遇したら国産や中古の外車は皆GTRにひれ伏すんだからね。
悲しいかもしれないけどｺﾚ事実でしょ？


983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:48 ID:b3v2xuTv0
ひれ伏すって何だよｗ
世の中の皆が車だけに人生賭けてるわけでもないし、
古い外車乗ってる人の価値観も色々だろ。
子供のミニカー自慢じゃあるまし。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:55:04 ID:hAd3ARzr0
>>954
お前顔真っ赤にして必死(哂)
アンカー付けずに書いてる時点で
ヘ垂れなのか理解できる

それよりも
日産GT-Rって我が国の競走馬でいう「栗東留学」で誕生したような車やね

栗東=ニュルブルクリンク
美浦=富士スピードウェイor鈴鹿サーキット

つまり大半の国産車は美浦トレセンで誕生した競走馬に相当し
欧州車やGT-Rは栗東トレセンで鍛えられた競走馬に相当する

参考スレ
【馬なり調教】関東馬が弱い理由2敗目【本番前放牧】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1259309330/

車板スレも
【足フニャフニャ】日本車が欧州車に勝てない理由
ってスレを立てては如何か？

もう許してやれよｗ
どこも信者はこんなんだからよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:57:28 ID:hAd3ARzr0
追加
ウオッカ=日産GT-R

異論ある？
コンジュイットを倒した女だぜ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:42:40 ID:DyH1pcOj0
>>986
初代GT-R　シンボリルドルフ
32R　オグリキャップ

35R　せいぜいコスモバルク程度の駄馬
しかも短距離しか持たない

992 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:28:14 ID:j8SPLKmKO
>>990
そのコスモバルクも全盛期はJC2着だった
今は大分地に堕ちてるがな

レッドディザイアかオウケンブルースリ辺りが喩えに相応しいかな？
コンジュイットがアストンDB9

あなたが言うように短距離なら
ローレルゲレイロかスリープレスナイトが相応しい喩えかな？
因みにゲロたんは今日の香港で大敗したようだが

993 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:29:49 ID:j8SPLKmKO
ウオッカ=レクサスLFA

994 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:30:31 ID:j8SPLKmKO
オウケンブルースリ=レクサスISF

995 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:31:22 ID:j8SPLKmKO
レッドディザイア=レクサスLS600hL

996 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:32:23 ID:j8SPLKmKO
R35GT-R=マツリダゴッホ

997 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:36:22 ID:j8SPLKmKO
以上がオレの見解
競走馬に喩えてみた

998 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:37:37 ID:j8SPLKmKO
将来のGTRは阪神JFの優勝馬アパパネだろう
栗東で鍛えた馬だから

アパパネェっす

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:23 ID:hAd3ARzr0
999ならウオッカはGTRスペックMに相当

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:47 ID:b3v2xuTv0
あほ

R３５乗った事あるのか？

あるわけない。

やっぱりね・・・
完全スルーでお願いします＞ALL

誰と会話してんだよｗ

GT-Rの0-100km/hが2.9秒って何だ？
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_cars_by_acceleration#cite_note-8

また嘘ばっか書いてると運営に削除されるぞ

捏造が酷いな日惨は

北朝鮮みたいなことばっかりやってると終いには世界から干されるぞ
http://www.autoguide.com/auto-news/2010/12/2012-nissan-gt-r-gets-official-2-9-second-0-60-mph-time.html

立ち上がりだけギア非でごまかしても公道なら高速域でフェランボにもすぐ負けるぞｗ

で乗った事あるのかい？

あるわけない

「ヒュンダイを馬鹿にするなら乗ってみてから語れ」とでも言い出しそうな雰囲気だなｗ
乗らないよあんな恥ずかしい車ｗｗｗ

不況のせいか、最近テレビのバラエティーでもセレブ特集は多いが、
セレブや成功者でGT-Rみたいな恥ずかしい車乗ってる人間はまずいない。
大抵フェラーリかロールスやマイバッハとかだ。
結論から言うと俺のような富裕層はステイタスにもならない大衆車には全く興味がない。

GT-Rの関して言えば、何よりも大前提としてスタイリングが酷すぎる。
信者どもはあの不細工を棚に上げてフェランボがチンドンカーだのどのツラ下げて言えるのかと思うよ。
少なくとも日本において、本物の富裕層が一人も乗ってないのが何よりの証拠だ。
ノータリンの元コギャルモデルと付き合うチャラついたF1ドライバーは別として
品格のある本物の金持ちは手をつけないし、貧困層は買えない価格設定だから、
中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

>>250-253を見ればその程度がよく分かる。

>>243-249も参照だ
「GT-Rの前にひれ伏す」だの「負け組みの僻み」だのと正に、
この件をよく表している。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
＞埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

ショボイ大衆車ドヤ顔で乗ってても本物の高級車乗りは誰もひれ伏さないつーのｗｗｗ
「貧乏人が青筋立ててローン組みながら頑張ってるなぁｗ」とは思うかもな（笑）

コンビニ用にスポールメガーヌクーペ狙ってます

ネットオーダー受け付けてるけど
ケツデカデザインだからこればっか実物見ないとな・・・
あとエンジンがクソかも知れんし・・・直4ターボ
値段は安い。380万なら。半年待てば値引きしそう・・・

なんか、俺は金持ち、お前ら貧乏人には
本物わからねぇだろ、って突っ掛かるのって
自分が散々、馬鹿にしてた海●蔵そのものじゃん。
その時々で金持ち常識ハズレキャラになったり、
否定されると、常識人ぶったり。
一貫性ないよね、毎回毎回。
自ら都合のいいデータ寄せ集めて、GTｰRに都合いいデータは
全部、捏造扱い。
ま、AA、コピペ荒らししなけりゃいいよ。
ZR1もヴェノムも誰も否定しちゃいない。
否定されてるのは粘着荒らししてる行為に対してと
言う事に気づいて欲しいね。

http://www.youtube.com/watch?v=16S6kzRhWB8&feature=player_embedded

0-100km　6,1秒
0-1000m　25,7秒

35GTRに比べたらゴミみたいな性能だけど
32GTRになら肉薄する性能。インプ、エボあたりにゃ負けないだろ
GTRもだけどルーフがまっすぐの方が好きなデザインなんだよな・・・

さわっちゃダメ、
ただの異常者だから。

R35のスレなのに、外車がどうだの、「オレは金持ちで、高級外車を乗り回してる」っつー脳無い設定だの、ドヤ顔で言われてもな困るよ……。
外車の話は、該当車種の外車スレでやってくれ。
乗った事無いから、乗ってる人の話を聞いて、どういう車か知りたいだけなんだが…。
勝手に独り相撲取って、ゴミみたいな内容でつまらなくするのは、勘弁してほしいよ。

でZR１は乗った事あるのかい？

でヴェノムは乗った事あるのかい？

あるわけない

フェラ海苔だが所詮GT-Rていかにも貧乏人が無理して買っちゃった的な
寂しい代物だな

またアンチが自己紹介してるのか

こんな便所の落書き見て嫉妬してるカスはお里が知れると言うものだな
全体から貧困丸出しの水飲み百姓出身なんだから身分相応に大人しくしていろ

そもそも、幸薄い顔と子供っぽいインテリアさえなければもっとあこがれの的として評価されてたハズ。
ここまで技術があってここまで価格を抑えられる土台があるのにデザインで損してるのが超もったいない。
このままだとEV時代になったとたん、勢力図が一瞬で変わってしまう。ヒュンダイとかに…ね。。。
リーフは量産型ＥＶのスタンダードになるには外観が弱い。

>>272
フロントも何だか情けな〜い顔してるよなｗ

納車んとき、赤ジュータンあった？

はぁ？
日産にそんなものないでしょ・・・
納車は日産デーラーの人たち全員（30人くらい）出てきて
お見送りされてこっぱずかしかったけど

GT-Rなんて暴走族の車じゃねーかよｗ

赤ジュータンはスペックＶだけだろ。

去年、表参道ヒルズの前でフェラーリやポルシェ乗ったスーパーカー軍団がナンパしてたけど、
見てたらGT-R35乗ってる奴だけ無視されてまったく相手にされてなかったなｗ

車に興味ありそうなハゲオヤジとかはチラチラ見てたけど

>>281
あんな恥ずかしい車でよくフェラポルに混じれるよなｗ

感覚がずれてるから見劣りしないとでも思ってるのかねｗｗｗ

ID記念

すまん誤爆

>>278
決め付けるとこがここのスレ主らしいね。ｗｗｗ

>>280
エゴはやんないかな？

クルマでナンパて思考の時点でチバラキの絶滅危惧種だろ

>>270
だから乗ってるって何度も言ってるだろ
アルツハイマー？ｗｗｗ

>>270
納車まで半年以上かかるのにまだ乗れる訳がないｗ
今更ながら理解力が著しく欠如してるなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>270
だから乗ってるって何度も言ってるだろ
アルツハイマー？ｗｗｗ

>>271
納車まで半年以上かかるのにまだ乗れる訳がないｗ
今更ながら理解力が著しく欠如してるなｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内をからかってるだけなのがわからないのか？

今更ながら理解力が著しく欠如してるなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>290
「自分にないこと＝世の中にないこと」
今の年齢まで何の努力も積み重ねてこなかった向上心のない貧乏人の一般的発想だから仕方ない（笑）
脳内と思われようがキモいと思われようが関係ない
ニートがどう罵倒しようが事実は事実として何も変わらないからな

で、お前ら年末年始も日本に張り付いて2チャン三昧かｗｗｗ

毎回「かってるだけ」とか「弄ってるだけ」とかほざいてるが、
ただ単にお前はZR1持ってないということを俺に指摘されたことが悔しくて仕方ないんだよｗ

だから異常な執念でIDやキャラを変え異常に粘着してくるが結局行き着くところは
毎度毎度、自分の勘違いを正当化する為のヤナセの予注の話しｗｗｗ

本当に持ってるなら相手がどう思おうとどうでもいいもんだが、お前はよっぽど悔しかったんだなｗ

ID付きのZR1の写真はまだ〜？


がんばれ脳内君
君の未来は暗いぞ

>>281
>>282
そんなクルマさえ買えないのがお前らだ。
自分の惨めさに気がつけよ・・・無理か。

一体何と戦っているんだ？
ヤバすぎる……。

>>293
悔しいのう〜ｗ

>>281
それって、みんなアルマーニのスーツ着てるのに一人だけフルチンと一緒じゃねーかよｗｗｗ

肥溜めの底で糞を啜って生きるしか脳のないアンチが何言っても無駄w

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶ�Uは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/03(月) 20:58:32 ID:EbAApx9VO
今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSやヴァイパーにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 04:18:49 ID:q3Ik3ou10
かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ

639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している

高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある

だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ！
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:12:22 ID:13Jst1gE0
いったい
何時まで狂人をのさばらすんだね
純粋な「日本代表」を応援できない
ゆがんだ奴
オリンピックでもワールドカップでも
自分の好みじゃなくても
世界の舞台じゃ応援する。日本人として。
余程悲しい育ちなんだろうね、哀れだ。
むしろ夜中から明け方に必死でレスしてる姿が・・・
まぁスルーだから
頑張ってね。

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:01:57 ID:JaaPMgEP0
GTRエゴイスト　パテックフィリップトゥールビヨン
ポルシェ９１１　　金無垢のロレックス
ベンツ　　　　　　オリンピックで売ってるコンビのロレックス
フェラーリ　　　　カルティエ

コルベット　　　　露店でイラン人が売ってる５,６千円の偽デイトナ　　　　　


536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:05:20 ID:JaaPMgEP0
>>532
MR２シーターは実際ヲナになれば休憩でシートも倒せないしイヤになる
それに運動性は悪い。FR+トランスアクスルはMRより全てで優れている


537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:06:59 ID:JaaPMgEP0
＞シビック、インプ、エボ

２ドアスポーツでもコルベットはないなぁ
デザインが中古チバラギでだぼハゼみたいじゃん

イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その１
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180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/16(水) 23:31:39 ID:HCU3vLzV0 (2 回発言)

>172
マジメに返答しまふ。
うーん、価格にしてみればそんなに高性能ではないというのはおっしゃる通りなんだけど、
フェラーリとかランボルギーニって、速いだけが性能じゃないってことなんすよ。

例えばデザイン。例えば無駄にデカイエンジン。例えばスケドーニのシート。そして何よりその価格。
それらがフェラーリの「性能」だと思ってくらはい。馬鹿げているといえば全く否定できない。
でも、それがスーパーカー。

（決して馬鹿にしてるわけではないので念のため）FDやGT-Rで速い遅いを競っている方にはご理解が難しいと思います。
逆に僕らからすれば、サーキットのタイムとか、速い遅いはあんまり関係ない。

イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その２
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
214：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:35:23 ID:rfKnd9aG0
>189
ご理解がある方に、細かい指摘失礼しました。
サウンド面ももちろんそうね。愛車の老牛V12はキャブ調整成功したらいい音しまふよ。
GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。
（GT-Rが）仲間だとは思わないし、好きになれない車だけど、存在は否定しない。
スーパーカーオーナーとGT-Rの関係ってこれでいいんじゃないかな？　と思ってるおるのだが…。

215：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:00:08 ID:Ry7f05Hg0
＞GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。

速さでも勝ってるだろうがｗ
アホかいな（笑）

大体、フェランボ乗るようなナルシストが「いい音しまふよ。」とか一々アホっぽい書き方するかよｗｗｗ

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その2
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/14(月) 16:36:03 ID:PIQupYzb0 (1 回発言)

初代　皇帝シンボリルドルフ
R32　平成の怪物オグリキャップ

だとするとR35は全てを置き去りにする脅威の末足ディープインパクト
水の開発主任はスーパートレーナー藤沢調教師かオブライエン調教師
主戦騎手は当然鈴木のトシちゃん。イブシ銀のアンカツかルメールてとこか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/14(月) 16:55:54 ID:GbaKddEqO (1 回発言)

…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:27:07 ID:OoUeyiNC0
GT-Rヲタってバカばっかｗ
妄想癖がある統合失調症だろ

あんな車でレースに勝てるわけがないｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:31:47 ID:OoUeyiNC0
>>8の症状がいい例だな＞統合失調症

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:00:55 ID:JNKJZHwiO
>>13
そもそもメジャーなレースに出ようと思ったら、
GTｰRであることを捨てなきゃならんけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:01:01 ID:CkzLoGBu0
http://www.youtube.com/watch?v=GIAm8QCHi70
外人のほうがGTｰRの楽しみ方を理解している

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:02:17 ID:a2nJ+tPX0
必死とか負け組みとかばっかりじゃなくて理屈で反論しろよ。
人格中傷にばかり走るのは論論できない証拠だぞ。
幼稚園児も言い返せないと低俗な罵倒繰り返すだろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:03:34 ID:a2nJ+tPX0
>>953
そりゃそういうクルマが好きな外人もいるだろ。
だが全部がそうならフェラーリやランボなんてメーカー成り立たないわな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:06:50 ID:a2nJ+tPX0
日本人でも外人でも好きな奴は好きだし、嫌いな奴は嫌い
それだけのはなしなのに、GT-Rを評価する人間は正しくて
欧州スーパーカーに走る奴は全員馬鹿みたいなそんなアホなことばかり言ってたらそりゃ
クルマ自体の品格も下がるわ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:08:55 ID:UxVFgrxV0
ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞ言っても
街で遭遇したら国産や中古の外車は皆GTRにひれ伏すんだからね。
悲しいかもしれないけどｺﾚ事実でしょ？


983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:48 ID:b3v2xuTv0
ひれ伏すって何だよｗ
世の中の皆が車だけに人生賭けてるわけでもないし、
古い外車乗ってる人の価値観も色々だろ。
子供のミニカー自慢じゃあるまし。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:55:04 ID:hAd3ARzr0
>>954
お前顔真っ赤にして必死(哂)
アンカー付けずに書いてる時点で
ヘ垂れなのか理解できる

それよりも
日産GT-Rって我が国の競走馬でいう「栗東留学」で誕生したような車やね

栗東=ニュルブルクリンク
美浦=富士スピードウェイor鈴鹿サーキット

つまり大半の国産車は美浦トレセンで誕生した競走馬に相当し
欧州車やGT-Rは栗東トレセンで鍛えられた競走馬に相当する

参考スレ
【馬なり調教】関東馬が弱い理由2敗目【本番前放牧】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1259309330/

車板スレも
【足フニャフニャ】日本車が欧州車に勝てない理由
ってスレを立てては如何か？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:57:28 ID:hAd3ARzr0
追加
ウオッカ=日産GT-R

異論ある？
コンジュイットを倒した女だぜ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:42:40 ID:DyH1pcOj0
>>986
初代GT-R　シンボリルドルフ
32R　オグリキャップ

35R　せいぜいコスモバルク程度の駄馬
しかも短距離しか持たない

992 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:28:14 ID:j8SPLKmKO
>>990
そのコスモバルクも全盛期はJC2着だった
今は大分地に堕ちてるがな

レッドディザイアかオウケンブルースリ辺りが喩えに相応しいかな？
コンジュイットがアストンDB9

あなたが言うように短距離なら
ローレルゲレイロかスリープレスナイトが相応しい喩えかな？
因みにゲロたんは今日の香港で大敗したようだが

993 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:29:49 ID:j8SPLKmKO
ウオッカ=レクサスLFA

994 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:30:31 ID:j8SPLKmKO
オウケンブルースリ=レクサスISF

995 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:31:22 ID:j8SPLKmKO
レッドディザイア=レクサスLS600hL

996 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:32:23 ID:j8SPLKmKO
R35GT-R=マツリダゴッホ

997 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:36:22 ID:j8SPLKmKO
以上がオレの見解
競走馬に喩えてみた

998 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:37:37 ID:j8SPLKmKO
将来のGTRは阪神JFの優勝馬アパパネだろう
栗東で鍛えた馬だから

アパパネェっす

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:23 ID:hAd3ARzr0
999ならウオッカはGTRスペックMに相当

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:47 ID:b3v2xuTv0
あほ

不況のせいか、最近テレビのバラエティーでもセレブ特集は多いが、
セレブや成功者でGT-Rみたいな恥ずかしい車乗ってる人間はまずいない。
大抵フェラーリかロールスやマイバッハとかだ。
結論から言うと俺のような富裕層はステイタスにもならない大衆車には全く興味がない。

GT-Rの関して言えば、何よりも大前提としてスタイリングが酷すぎる。
信者どもはあの不細工を棚に上げてフェランボがチンドンカーだのどのツラ下げて言えるのかと思うよ。
少なくとも日本において、本物の富裕層が一人も乗ってないのが何よりの証拠だ。
ノータリンの元コギャルモデルと付き合うチャラついたF1ドライバーは別として
品格のある本物の金持ちは手をつけないし、貧困層は買えない価格設定だから、
中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

>>306-311を見ればその程度がよく分かる。

「GT-Rの前にひれ伏す」だの「負け組みの僻み」だのと正に、
この件をよく表している。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
＞埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

ショボイ大衆車ドヤ顔で乗ってても本物の高級車乗りは誰もひれ伏さないつーのｗｗｗ
「貧乏人が青筋立ててローン組みながら頑張ってるなぁｗ」とは思うかもな（笑）

大衆車として購入したから>>312は俺にとっては的外れだよ

R35を高級車として買う奴居るのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか････

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16 ID:SB8AudcTP
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ−Ｒ 十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！ おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ こんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

るせーカスｗ

http://sportscarforums.com/f11/458-italia-vs-lf-vs-noble-36042.html

あらーｗ
わざわざプロバイダまで契約しなおして、年明け早々粘着してるのｗ
仕事の合間に２ちゃんしてるってｗ
仕事の合間なら俺なら違うことをするわｗ
って言ってたホモニート。
ずっと粘着してるって事は、何の合間なんですかねｗ

すげぇなぁ！
ZR-1ｵｳﾅｰわ！！ｗ

>>271
自分が発注したヴェノムが「何馬力仕様」でなおかつ「どうオーダーしたか」
を書けないヘタレだぜ？
なぜ書けないか？
下手に書いてしまって予想が外れた場合、万が一日本上陸第一号（別のまともな人が購入した車）
が雑誌で紹介された時に「紹介された仕様が違った場合」言い訳しようもなく恥ずかしい思いをする
他がないから。

だから、詳しい内容以前に個人特定されるような特殊な車を「買った」と言っておきながら
意味不明な秘密主義を守ってるのは「完全に脳内」だし、メールで問い合わせする内容以上の
「内容を知らない」から。

こんなカスにレス入れるだけ無駄だよな。ﾏｼﾞで。

アメ車のスペックオタなんだろうね。

>>319
書いたけどお前がアホだから見落としてるかアルツハイマーなだけだｗ
お前は今までも、ちゃんと回答してるのに何度も同じこと聞くボケナスだからなｗｗｗ

そんな身も知らぬボケ老人に何度も同じこと書いてくれるほど世間は優しくないぞ（笑）

プロバイダ契約し直した覚えなんてないし、相手が書いたことも見落とすは
ちゃんと理解できないは、アホの一つ覚えみたいに予注予注と誇大妄想も
甚だしいは、こりゃ学歴も精精義務教育の特殊学級だったらマシなほうだなｗ

まあ、このスレの大半はそういうアイタタタ〜ｗｗｗな奴ばっかりだけど>>306-311参照ｗｗｗ

>>297
ウンコのついたパンツ1枚でチャリ漕いでるお前よりマシだよ

40過ぎのハゲ散らかしたキモオヤジがヨダレ垂らして、
GT-Rを競馬馬に例えながら連投で自己陶酔。。（爆笑！）

>>323
そんな奴いねーし、そんな奴よりはマシって時点で大概底辺の変質者だろｗｗｗ

>>323
>>306-311のネタ元はお前臭いなｗｗｗ

どうせ違うと言い張るだろうが、アホ独特の文体のオーラがあるんだよ（笑）

あと、今みたいに勤め人は仕事に励んでる平日の日中から夜中まで時間帯問わず起きたら書き込んでるようだしｗｗｗ

お前の言ってること全部自己紹介だな

俺は余裕だから関係ない
お前らは何で毎日日中から張り付いてるんだ？って聞いてるのに都合の悪いことは全部相手に丸々投げ返せば良いと思ってるなｗ

それと、上の奴、いつまで旧型ベイロンが最速と思ってるんだよ(笑)
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ

2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph (Bugatti Veyron =10.2 sec @ 142.9 mph)
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.)
Top Speed 267 mph
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h

ダウンフォース、パワーウェイトレシオともに市販車世界一のVenom GTは、
非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

クソ車と違ってカッコよすぎる
Hennessey Venom GT Spotted
http://www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

田舎のおばあちゃんの愛車（GT-R35）
http://www.youtube.com/watch?v=-sd_jmnG0Dc

>>215
お前ら大晦日も元旦も２ちゃん三昧か？ｗ

ヴェノムGTのカーボンボディはシルバーストーンで作ったF1と同等のクオリティーで剛性も耐久性もスチールより上だ。
カーボンは事故したときに破損して人に刺さるとか妄想もいいところだ。

FLAみたいな稚拙な車は別として、マクラーレンF1やF40だって事故は起きてるが死者が出た例は無い。
どうやって箱車のフロントガラス突き破って人に突き刺さるんだよｗｗｗ

FRPは頑丈
エンッォ
http://www.crashstuff.com/wp-content/gallery/ferrari-enzo-crash-pictures/thumbs/thumbs_ferrari_enzo%2011.jpg

スチールは悲惨
GT-R
http://www.gtr-world.net/media/1/20080912-badcrash-002.jpg
http://www.gtrblog.jp/wp-content/uploads/2008/09/badcrash-001.jpg

>>210
だからフレームは形状を模倣してるだけで延長したオリジナルなんだってｗ
流石にエキシージと同じフレームの素材じゃ1200psのパワーに耐えられない。

Venom vs Veyron 0-200 mph 2007 ROAD & TRACK Shootout
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY&feature=related

2009年のゲンロクでヘネシーのチューンしたZR1を試乗してたが、
速いだけでどこに飛んでいくか分からないドラッグチューンとか違い、
コントロール性の良さと乗り心地の軽さに驚いたと書かれていた。
一流の箱車レーシングドライバーJohn HeinricyもHennesseyの実力は認めている。
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=89pGeGPcs0k
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM
http://www.heinrocket.com/news.php

ZR1やGT-Rみたいな車は無理にドラッグだけ速くしてもサーキットで使えなくなる。

スチールは悲惨
GT-R
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SfI11p3R8II/AAAAAAABtpI/WaWwuweQtYE/s400/Nissan-GT-R-Crash-1.jpg
http://i38.photobucket.com/albums/e114/splinter59/New%20car/crash003.jpg
http://boonage.pjss2.net/images/content/gtr35-crash-2.jpg

クソ車と違ってカッコよすぎる
Monaco Supercars Vol. 11 - Gemballa Mirage GT part 2
http://www.youtube.com/watch?v=qbyCF5b6keA

First 272mph Venom delivered
Hennessey claims the Venom GT is capable of getting from 0-62mph in just 2.4sec
and from 0-124mph in 7.0sec before reaching a top speed of 272mph. It weighs just 1220kg.
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/250496/

Hennessey Venom GT Exclusive Road Test - Video
Twelve hundred horsepower. Less than 2700 pounds. Plus, a theoretical top speed of 272 mph. Meet the Venom GT.
http://www.roadandtrack.com/tests/video/hennessey-venom-gt-exclusive-road-test

Top speed 272mph ＝ 437.7 km/h

0-100km/hが2.9秒のGumpert Apollo Sportはニュルラップ7分11秒
0-100km/hが3.3秒の911GT2RSはニュルラップ7分18秒
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_cars_by_acceleration#cite_note-15

こういう車に0-100km/hが2.9秒のGT-Rが勝てないのはなぜか？
100km/hから先の加速が比べ物にならないからだ。
20年前のF40ですら300km/hに達するまでの速さはGT-Rより遥かに速い。

デザインを模した？
自分のとこでは1からデザイン出来ないだけ。
優秀なチューナーではあろうが、比較するクルマじゃない。
俺は金持ちで貧乏人とは違うと絡む、エビ様みたいな
人には通じないかw

呼ばれたので来てみた。
ＧＴ−Ｒスレを荒らしている馬鹿は、林田（クマ）将軍吉光ではない事を約束しよう。
前も明言したが私は車の運転が出来ないし免許証もないし興味も無い。
コンパニオンに興味を持ってモーターショーに行くことはあるけどね。

それと俺のニセモノを勝手に長年やっていた偉くもない平川隆則は逮捕されて、
同じくニセモノである佐野利光は死んだ。

■ 石原幹事長担当ＳＰ、のぞき容疑で逮捕

　自民党の石原幹事長の警護を担当する警視庁のＳＰが、のぞき目的で千葉県船橋市の住宅に侵入したとして逮捕されました。

　住居侵入の疑いで逮捕されたのは、千葉県習志野市に住む警視庁警護課の警部補、加藤正博容疑者（４７）で、
　５日午後１１時すぎ、船橋市の男性（６３）の住宅の敷地に侵入した疑いが持たれています。

　加藤容疑者は、女性が入浴中の浴室の窓の前に立っていましたが、家主の息子に気づかれ、いったん逃走。

　数分後に「何かありましたか」と無関係を装って現場に残した自転車を取りに戻ったところを取り押さえられました。

　取り調べに対し加藤容疑者は「のぞき目的だった」と供述しているということです。

　加藤容疑者は長年、自民党総裁などの警護を務めていて、現在は石原伸晃幹事長のＳＰです。（06日09:45）

http://www.mbs.jp/news/jnn_4617808_zen.shtml

ここで書込んでくれと頼まれたから、少し気が向いたので書込んだぞ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/budou/1293652730/

あーあとこれ俺のブログｗ　日本のドンのブログね。
http://ameblo.jp/shogun-yoshimitsu/entry-10274024532.html
日本の君、神、お上のツイッター。
http://twitter.com/4YoGun

俺の父親、林田幸雄の代からニセモノや女横取りニセモノっているそうだからね。
女性が騙されるのは仕方がない、組織的な騙しの行為だから。
騙されないのは嘘喰いのモデルともいわれる、この林田勝幸なんかとかじゃないかな？
万物を見通す目のスキル所持者だから。

本物であるので、この様に公に書けるわけだ。　公的機関からの文句はないからな。本物だから、隠すことも無い。
ただー、、、神だと公になると、、変なのが来たりはして、そこだけがウザイが。
「娘の足がおかしいんです！！治してもらえませんか？？」みたいな感じとか。
その手のはもう解決策ってのは医者がわかってるはずなんだよねー。部位が悪くなければ神経、部位神経が悪くなければその上位の神経とかね。

手かざしだけで治るような症状ってのは、もともと低体温症みたいなもので、血流が気分で行かないとか姿勢で行かないとか、そんなのしか治せないからなぁ。
物理的に骨とか神経が無いのに、手かざしで治るとかそんなのは無理だよｗ。

って事で、そういうのも分ってるんだなー。

>>335
いや空力とか全部自分の所のコンピューターで算出してやってるんだがｗ
インタヴューをよく見てくれエンジンはアメリカで組み上げてレースの聖地である
イギリスのシルバーストーンに送られてからシャーシに乗り、F1と同素材のボディが被せられる。
Full Hennessey Venom GT Road Test - Exclusive
http://www.youtube.com/watch?v=XH5ZmBtw97k
http://allworldcars.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/09/hennessey-venom-gt-cfd-2.jpg
http://www.clutchd.com/wp-content/gallery/03_august_2009-hennessey-venom/hennessy-venom-gt-2.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/2/2/228ef4ba-s.jpg

見比べたら分かるがエキシージともエリーゼともマフラーの出し方も構造も細部デザインも全く違う
http://pro-service.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/today_225.jpg
http://blog.goo-net.com/column_gw/img/27/02_l.jpg

日本には、私のニセモノとか、私のフリをして、私の為の女を勘違いさせて美女・選ればれし女を抱くのがいたりするんでね。
気をつけましょう。
女性は妊娠後期なら母胎に影響があるので子供を産んでから処理。影響なければ堕ろしちゃおう。
エイズとか性病に注意、エイズは薬・インターフェロンでなんとかなるかも。すげー金かかるけど。
膣は膣内洗浄すれば特に問題無いぞ。　性病とか伝染病じゃなければ、ちゃんと抱くからね。

Venomのほうはホイールベースも全長も長く、フェンダーも広がってて可変リアウィングもかなりの迫力だが、
エキシージともエリーゼは寸詰まりみたいな感じで全体にミニュチュアみたいな感じだ。

何かおかしなのが湧いてきたなｗ

日本の君、林田クマ、将軍吉光、皇太子（本家）、竹田恒和（本物の恒和は生え際がM字で一雄で松永）、
孝淳（半田・幸雄）、恒三の弟の恒四（今の恒秦はニセモノ）である林田勝幸の経歴
http://ameblo.jp/shogun-yoshimitsu/entry-10274024532.html
ツイッター
http://twitter.com/4YoGun
ツイッターログ・ツイログ
http://twilog.org/4YoGun
mixi
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=253932
アメブロ
http://ameblo.jp/shogun-yoshimitsu/

日本の君（林田勝幸）の特徴、　おでこに傷、ほおに肉腫（小指つめ程度の大きさ）、生え際Ｍ字、身長約176.5cm、体重約65kg、1975年2月産まれ、右手・手の甲に縦にホクロ二つ、胸に七つのホクロもどき、
顔写真付き住民基本台帳カード（バーコード無・身分証・2016年1月16日期限）

３６歳じゃなくて、フリーメーソン３６階層・明けの明星が俺。善と悪を超越した存在といわれる。
男にも見えるし女にも見える。善にも見えるし悪にも見える。若くも見えるしおじさんにも見える。

http://b0rg.blog48.fc2.com/blog-entry-4307.html

ではでわ。
わっ！！！！！！

>>345
何だ、もっと落書きしていけよｗ

>>345
君はフリーメーソンなのか？

まじめに俺を林田とやらと思い込んでて、わざわざ報告しに行ってるイタイのがいるんだなｗ
今更ながらノータリンにも程があるｗｗｗ

GT2RSとMY11の一騎打ちもベスモあたりが日本でやったらまたGＴ-Rに勝たせるんだろうな（笑）

日産ＧＴ−Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡廉価版が８００万位で､時期...f512_f430さん

日産ＧＴ−Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡
廉価版が８００万位で､時期発売予定の高級仕様が倍額との噂です｡
過去のモデルがサラリ−マンでも頭金と月々の支払いで購入出来る現実的な価格帯でしょうから､
現行のモデルなんて雑誌で発表された当時から積立をした極小数の人間が
買うだけの範囲に留まるのが現実的な販売台数だと感じてしまいます。
友人も購入しましたが「安定し過ぎて楽しくない」所有欲は満たせたけど､
日常では無用の車と飽き気味が現実です｡それ程にＧＴ−Ｒは魅力的な車種なのでしょうか

補足 その金額を投資するなら､中古のイタリアン.ス−パ−カ−でもドイツの
メルセデス.９１１でも選択する事が可能です｡安全な速さは体感度が低い為に､
実に面白くないのが現実です｡それならば､病弱な身体ながらも､晴天の早朝から
永遠の美少女に腰を預けて､官能的な喘ぎ声を満喫する変態趣味の方が世間は認めてくれると思うのですが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538

ベストアンサーに選ばれた回答jodlowa13さん

R35は私には魅力的な車ではありませんでした。後ろ姿は魅力的だと思っていましたが、
車として総合的に考えるととても800万円も出して買うほどの魅力ある車ではありませんでした。
結局すぐに売ってポルシェを買いました。

他の方もおっしゃるように、電子デバイスの化け物ですから、街なかでは自分の思い通りに
走らせるというよりは、乗せてもらっている感が非常に強いです。すぐに飽きてしまいます。
最大の問題はデュアルクラッチ式トランスミッションでしょうか。ポルシェのPDKも試乗しましたが、
R35と同様に受け入れられるものではありませんでした。常にクラッチがつながったままというのは、
街なかの走行ではやはりストレスがたまります。R35は常にストレスを抱えながら走ることになるのです。
しかしポルシェは停車時にはアイドリングが低くて静かで落ち着けるのですが、
R35のエンジンの演出はフェラーリに似ていて、停車中でも常にエンジンを意識させる音と
振動があり、走行中にはストレスがたまり、停車中にも落ち着けないという、演出過剰な車だと思いました。
でもその演出が過激なのがフェラーリやランボルギーニなどですが、R35は中途半端で非常にストレスフルでした。

安定感もスポーツ感も作られたものですので、それを受け入れられる人も当然いるでしょう。
日産社内ではそれを受け入れる人が多かったからこのような車ができたのでしょう。
でもそれはメーカーのエゴで、それに合わせさせられるユーザーとするとたまらないですね。
しかも趣味に合わせたカスタマイズも制限されてしまっていると、その魅力はどこにあるのかと
思ってしまいます。高速や一般道で試乗したところでは面白そうだったのですが、
それははじめだけでした。でもそれが分かっただけでも、自分の車歴にはいい記憶としてのこせます。

私には魅力的な車ではありませんでした。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538

＞ALL　完全スルーでお願い致します。

○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○アク禁等を嫌い、はじめのうちは普通のレスをしていますが
　そのうち本性を現してきます。　
○ウザイと思ったらそのまま放置。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　このスレでは同じない内容のコピペ、リンクを貼り始めます。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　　　

↑↑　今ここ　　　　　　　　

○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　
○枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。

亜久里
「GT-Rの中身はすごい。
ランボルギーニやポルシェと張り合う実力だと思う。
でも、あのカッコは違う。大人が乗るにはどうかな。
７７７万も中途半端だと思う。
若い人には高すぎるし、フェラーリやポルシェを買う大人は、高くてももっと
セクシーであってほしいと思う。思い切りがよくない。」

圭一
「日本的なデザインというけど、内装も含めて子供っぽい。
確かに速いことは認めるよ。
大人のセクシーさがないからニュルの速さばかりを強調してる。」

亜久里＆圭一の見解
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20867.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20868.jpg

>>45
＞内装に不満の人はエゴイストを選べばOK。まさに最高のスポーツカーですな。

内装だけじゃなくて外観もエンジンも音も何もかもだ
不細工な車の内装だけ豪華にしても意味が無いし、
エゴイストの内装はまるで地方の安っぽいキャバクラのようにセンスが悪い。

ウンコに幾ら金粉を降りかけてもうな重にはならない。

荒らしへのレスに対して、車メ板のローカルルールの
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
が守られていないという判断がされているようですので。

純粋にオーナー、及びオーナー予備軍、単純にGT-Rファンとしての
車両やサービス、走行会等の情報交換用にスレを分割したらどうかと、
個人的には考えます。
ただし、荒らしも、また心無い信者と言われる一部の人間に対しても
公平に行かねばならないので（自作自演防止もある）
そのスレの　>>1　にルールとして、
・何度も同じリンク、コピペをすることは禁止する
・他車種との比較は良いが、GT-Rや他車種への主観的誹謗中傷は厳禁！

とすれば、レスの削除対象と判断されると思いますし。
同意を多数いただけるようでしたら、
【◎◎】R35　NISSAN　GT-Rを語るスレ【◎◎】
を立てたいと思います。

190： 探偵(関東地方)：2010/08/26(木) 12:10:46.27 ID:qsSj3phv0

怒らないで聞いて欲しいんだけどダサいよね

194： 書家(群馬県)：2010/08/26(木) 15:11:07.29 ID:xTK2MK910

顔がどんどんザブングルの加藤に似ていくな

199： ハローワーク職員(埼玉県)：2010/08/26(木) 15:15:30.94 ID:u3u8dbE50

見るたびに思うんだけど、ほんとギクシャクしたデザインだなぁ…

ニッサンGT-R 2011年モデルの画像が流出
http://takesoku.blog53.fc2.com/?mode=m&no=3
http://img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
http://www.promotor.co.za/live/wp-content/uploads/2010/10/gtr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yayoi1496/imgs/5/a/5a04942e.jpg
http://aerababy.jp/mintsuku/article/images/article/original/20091116233204_4b0162644432c.jpg

http://carguideblog.com/wp-content/uploads/2011_gtr_3.jpg
http://img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
悔しいです！　元ネタ
http://www.youtube.com/watch?v=hE3zOyVLPRA

日産の車は故障が多くて困る

レクサスIS250C試乗／LEXUS IS250C TESTDRIVE
http://www.youtube.com/watch?v=m2YHVZzCUCM

胃が縮小するような極貧生活のなか、事あるごとに在日の親父に無条件に
ポカポカ殴られ何一つ反論も贅沢も許されず、幼少のころから空き缶や
金目のモノを拾い歩く毎日
食事は一切れのキムチすら与えられず期限切れの残飯のみ
歩いてるだけで同級生からは石をぶつけらる

こうした恨みが鬱積した生活環境が、無関係な人様を逆恨みし
数年にもわたって意味不明に妬み続ける。アタマんなか金太郎飴状態で
豊かとは何なのか？貧困による敗北は間違いなく粗悪な人間の元になる

>>358
自己紹介乙ｗ

>>358
だからそうやって林田だのニートだのチョンだのとありもしないことを何万行並べても無駄なんだよ
全部空振りのブーメランでお前に帰ってきてるｗ

スルーして沈静化させようとうったえかけられてるにも関わらず、こんな日中の昼間から
煽らずにいられないお前は何なんだってｗ鏡見てみろよｗｗｗ

自分の思い込みの世界観だけでレッテル貼ろうとしても全て勘違いでことごとく撃沈ｗｗｗ
何が「林田」だよｗｗｗノータリンだなお前らは（笑）

まあ、自分たちが他車種のスレでやってたことがそのまま跳ね返ってきてるだけだから気にすんなｗ

意味不明

程度の悪い中古買えばなんだって酷いよ。
ゴムプラスチックが優秀なのは日本とアメリカくらいで、あとは全部ダメ。
ドイツとフランスが一番酷いが、それ以外は気にならないレベル。

即納車があったから１〜２週間で納車してくれるそうだ。
半金突っ込んで来た。

>>321
F4 750S 購入してから今年で 11 年だが、トラブルなんて全くない。
バッテリーに至っては、9 年目にこちらが根負けwして交換したくらいだ。

「外車は壊れる」なんて噂は、買えないくんが己の脆くて傷つきやすい自尊心を守るために、
「俺は金がなくて買えないんじゃない！賢い消費者だから あ え て 買わないんだ！」
としておきたいから、この一見尤もらしい噂に飛び付いて一生懸命膨らましているのさ。

本当の金持ちは車の維持費なんて気にしないｗ

年も明けたことだし、もう余計な外車の悪口書かなければやめといてやるよｗ
>>353が気の毒になってきた（笑）

それと、外車が買えないから必死でGT-Rごときの捏造記事にしがみ付いてる姿もいい加減哀れに思えてきた
耳寄りな情報だがAutoCarではR500に負けてたぞｗ

GT-Rだけニッサンスタッフが同行して関係者にサクッと賄賂巻いて、チョチョっと細工すりゃ勝てたのになｗｗｗ

残念ながらニッサンの息のかかってない外国の雑誌の検証では5台競争したら5台みんな公平な市販状態だ（笑）

ちいさいなあ。
そんなことどうだっていいじゃねえかｗ
誰誰が悪口言ったとか。お前は女かよ。

最強のストリートファイターガチで勝負
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/20231102.html
↑↑↑↑↑↑↑
これ買って見てみイギリスのAuto Car UKのやつ

Nissan GT-R one circle snow drift
http://www.veoh.com/browse/morelike/v16800083TsxWJHWG

やっぱF40は高速域の加速が速いな
高速からの加速でGT-R全然付いていけてないじゃん
http://www.veoh.com/browse/morelike/v16800083TsxWJHWG

ズルの通らない公道じゃ20年前のF40にも惨敗だな

1987 Ferrari F40
Performance
Max speed 325 kph (201.5 mph)
0 - 100 kph 4.0 s
0 - 200 kph 10.4 s
0 - 300 kph 31.0 s
0 - 100 mph 8.0 s
1/4 mile 11.3 s
http://www.fastestlaps.com/cars/ferrari_f40.html

2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html
これじゃ高速での勝負じゃ置いてかれるわな

2011モデルでも0-300km/hの加速は大して変わってないだろう
ギア比で出足だけ速くしても車重が思いと高速域になればなるほど加速に悪影響及ぼす
そりゃテストドライバーによって多少の誤差はあるがゼロが１００にはならんぞ。

ニュルの1発タイムが何年もリトライした挙句マグレでたった2
秒上回っても公道ではこうやって絶対的性能の差が出る
Carrera GT VS ZR1
http://www.youtube.com/watch?v=ghSqIWOf72Q

ズルの通らない公道ってなんだ？

直線の加速なら、単純にパワーウェイトレシオを考えたら
GT-RがどうとかFerrariがどうとかいう以前の問題だと思うんだが。

てゆうか公道で勝った負けたって・・・

日本ではTV宣伝すらされていない駄作のGTRを神格化しているオタが集うスレはここですか？
どんだけ日本市場で失敗しているショッパイ車か知ってるRSナンタラコテハン脳内オーナー
サン達！？MY11を精一杯ローンでも組んで買ってみなｗ一瞬の性能は世界の一線だ！

アフォ
クルマなんて乗り回してナンボ
公道での強さがなによりも重要だ

足立376 め--55 黒の車体に金のライン GT-R ←これも関係無いぞ。ニセモノね。

大体お前らMY11買えないだろｗ

ここにいる狂信者の性格なら納車したら舞い上がって画像うｐして回りそうだが絶対しないｗ
だって無いんだから（笑）

それに、アホ脳内は知らんと思うが、吊るしのフルノーマルF40で
200超えるか超えないかくらいの速度域で、まるで臨死体験しているかの
ような恐ろしさで踏むのに命懸けなんだがなw

脳内だからネット上の嘘だか本当だかわからない情報のみで叩いた気になってる
気の毒なピエロが脳内ZR1です

複数年にわたり恥を世界中に配信中w

相変わらずヴェノムの仕様も書きません、書けません(大爆笑

と、F40見たこともないニートが喚いておりますｗｗｗ

GT-R35なら小型車しか乗ったことないペーパーでも安全に200km/h以上出せるとでも思ってるのかねこいつわｗ
同じスキルの人間同士が乗れば安全性においてR35が勝るのは事実だが、それでもR35であろうが
高速域でコントロールできるようになるにはそれなりのレッスンを受けて経験積まないとできない。
まるで自分がF40乗ったかのような妄想書いてるが、リスキーだろうが何だろうがその速度で飛ばせる
人間もいて高速勝負になったらGT-Rが不利なのは事実だ。

「まるで臨死体験しているかのような恐ろしさで踏むのに命懸けなんだがなw 」とか
乗ったことも無いくせにネットや雑誌で得た情報を自分の体験談のようにドヤ顔で語っても
反論にもなってないことに気づけｗｗｗｗ

何を喚こうがGT-Rが負けてるもんは負けてるんだからしょうがないｗｗｗ

まさかお前は0-100みたいなドラッグなら買い物ババァでもスキル関係なしに3.2秒くらい出せるとでも思ってるのか？
どんだけ電子デバイスに守られてようが、直線のみでも限界性能で走ろうと思ったらスキルはいるぞｗ
0-100のストレートのみでも、公表スペック通りのタイム出せればかなり上手いほうだ。
それが分からないならお前は車運転したこともないということだ。

＞相変わらずヴェノムの仕様も書きません、書けません(大爆笑

何が知りたいのか知らんがオーダーしたとしたらハイエンドモデルの1200psに決まってるだろうがｗ
詳しく話したところでお前らには買えないんだし、一生見ることもないだろうから何の関係も無い。
むしろ脳内と思われてたほうがこっちは都合が良いんだよ。

23 いやねさん UID:205ECDBDEFF62915
2008/01/19 12:42:49 ID:2856740

あの野グソ的（道端に転がっていると目をそらしたくなる）なデザインに納得して、速さを求めてGTRを購入するのは人それぞれ。

飛ばすのが好きで、上にあるように女が乗りたがるらしいヤツに乗りたいやつは勝手に乗ればいい。俺はGTRの高性能は否定しない。
フェラもランボもぶっちぎって楽しんでくれ。

問題にしているのは
「ゴーンとかいう発売元の社長が、あの肥大したブタみたいな野グソ的乗用車をスーパーカーと自称し、
芸術的要素が不可欠だったスーパーカーの地位を著しく貶めた」ことについて。

上を見るとオーナーはスーパーカーか否かは気にしないのかもしれないが、それこそ買う気などさらさらない人間にとって
野グソと同じ括りで250GTOやマングスタやミウラを語られるのはたまらないだけ。

26 大きくてビックリさん UID:DD848D3D21E7CB29
2008/01/20 15:22:07 ID:2858545

今日，初めて実車が走っている〜信号待ちしているGTRを見ました。

>場が荒れるのを期待して書き込んでるんですから
そうでしょうか?　実車を見たら，単なる荒らしとは思えないのですが。みなさんの言っていることもよく分かりました。

言い方は良くないですが，ブサイクだけどものすごくスタイルのいい（ハイテク）女性がいて，それを大好きな人もたくさんいる。
それは何の問題もないけど，そのブスな人自身が「ホラ，アタシって美人（スーパーカー）だし〜」と自慢しているのに
「ふざけるな！」とドン引きしたり，怒っている人も，これまたたくさんいるということなのでしょう。

>野グソ
うーん、言い得て妙ですね（笑）。
迫力のインパクトに，何だかんだいいながら思わず見てしまう
↓
でもじっと見ていると醜（みにく）さがじわじわ
↓
気分が悪くなって目をそらす
という野グソを見たときと同じ経験をGTRでもしました。

傍観者さんの
>強烈な個性を放っているわけで、スーパーカーらしい在り方ともとれますね。
という指摘も痛感しました。

でも，あくまで個人的に，初めて見た実車はやっぱりカッコ悪いというイメージで，スーパーカーには程遠かったです。
なﾌで，あんまり脱線しても仕方ないので，個人的にこのスレの回答は「ゴーンさんは，スーパーカーを理解しておりません!!」です。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7442/?bd=100&pgcs=25&th=2727298&act=th

33 ： アカシデ(兵庫県) ：2009/05/14(木) 21:38:57.77 ID:HvRI67jV (1 回発言)

GT-R不細工すぎ。
いかにも日本人が考えた車って感じがする。


34 ： オウレン(catv?) ：2009/05/14(木) 21:39:16.56 ID:+ZfYUOVD (1 回発言)

スーパーカーの部類ではあるけど、意外とウチの田舎でもよく見かける

【ポルシェ涙目ｗｗｗ】GT-R「ニュル」ラップ更新
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/news/1242304298/
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
かっこの悪い車を神よ仏よと崇拝しながら他車種を糞馬鹿にしたスレ立てるのが好きだなお前らｗｗｗ

でも、結局馬鹿にされてるのはお前らだけど。。（爆笑！）

今日、早速東京モーターショウに行ってきました。
私も雑誌で見る限り今回のGT-Rは不細工だと思っていました。
でも、実物はかっこいいかもと思い期待して行ってきたのですが、
残念・・・。
とても、不細工でした・・・。
前から見ても、横から見ても、とにかく不細工。
かろうじて、後ろだけはましでしたが。
性能はポルシェやフェラーリよりもいいらしいのに、なんでデザインが
こんなんになってしまったんだろう？
もったいない気がしました。
他の方が書いたコメントを読むとかっこいいというコメントがあるので
これはこれでありなのかなと思いたいですが、
やっぱり不細工だ・・・。
Posted at 2007.10.27 7:54 PM
http://ovaloffice.jp/archives/2007/10/27/352.html

昨日久しぶりにベストモータリングを買いました、日産GT-Rが気になったので思わず買っちゃいました
それにしても何がGT-Rごときがスーパーカーとかほざいてるんでしょうかね、あんなブサイクなデザインで良くも言えますね
筑波ラップが1分2秒だそうです、確かに速いですけど、美しくないですまったく
ランエボとかインプレッサとか確かに速いですけど、やっぱり美しくないです
やっぱりスーパーカーは美しくないとダメダメですね、色気を感じないとダメです
セックスが巧くても山田花子じゃだめなんです！
多少フェラが下手でも伊東美咲なら最高なんです！
筑波1分2秒でもブサイクじゃタダの早漏じゃないですか！
因みに私は筑波1分8秒(17年落ち中古)が精一杯です、でも美しいクルマだからいいんです！！
スーパーカーは美しい美女じゃなければ名乗れないんです！！
http://blog.goo.ne.jp/loveferrari/c/de377ea35791672a30be45ac408e2396

GT-R乗ってるのに彼女ができない
http://mimizun.com/log/2ch/morningcoffee/1266668381/
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そりゃブサメンがさらに不細工なGT-Rでダメ押ししてるんじゃモテないだろｗｗｗ

ジャンソンバトンくらいのイケ面でやっとこさ天秤が釣り合うがそれでも「我慢してやっとこさ」だｗｗｗ

と、F40の真実を書いても嘘だとか実車知らないとか言い張る脳内の主張でしたw

昨日、北川景子のドラマ観た人いる？
警察をバックアップするプロファイリングのチームの話なんだけどさ、
犯罪者って、自分のやっていることを正当化して、成長、凶暴化するって。

自分の過去のトラウマが引き金になってるんだが
ドラマの犯罪者は過去に親からDVうけていて弟が死んでしまった。
その親に復讐するつもりがその親が死んでしまった。
その弟を守りきれなかったトラウマが、十数年後によみがえって
DVをする親を殺害し、その子供を自分で保護することで
自分の心の空白を埋めていたって話だった。

犯罪者にとっては、自分が過去につけられた心の傷を埋めようと、DV受けている子供を
守ることが「正義」であるとして、4組の両親を殺害した。
つまり自分のやっていることが「正義」だと信じて疑わない。
相手が自分に関係のない人であってもね。

ここにも、
自分がかつて、どこでかは知らないが傷つけられた、
他スレでここの住民が他所の車をけなしている
のがこのスレの人間だと勝手に決めつけて、不快な思いをさせてやる、
というのを自分のやっていることは「正義」だと思い込んでいる。

でもこのドラマの殺人犯は、少なくともDVをした親だけを殺害したが、普通の人までは
巻き込んでいないんだよね。

自分の思い込みで、自分を傷つけた相手でもなければ、他車をけなしてもいない人間も
いるのに不快な思いをさせてやると言う。

これは、当初の自分の正義からかけ離れていて、何の為に、叩いていたかという事よりも
自分に反抗するヤツはすべて敵だ、とどこかですり替わって（凶暴化）してしまった。
で、たまに荒らしている根拠とやってることが、最近来た人間からすると、
支離滅裂なことを言っているような行動に見えてしまうわけだ。

実の両親捨てられて養護施設に行き、義父母に育てられ、
何かしらの方法で資産を築き仕事はセミリタイヤ。
そして義父母に家を建ててやり、
ZR-1とZO6を所有し、足車はフォレスター。
顔はケビンウェイントワース似のイケ面で、
彼女がいて2ちゃんをやってる事は内緒なのでトイレからレス。
と、自称。
他に何かあったっけ？

全て嘘か本当か確認しようが無いが、一つだけ言えるのは・・・
気が狂ってる暇人。
まあリアルの世界で暴走しないうちはまだ良いと思って諦めるんだ。

まず、絶対的に他人が否定できないような
セミリタイアするほど、恵まれた環境の人間であり、それは自分の努力で勝ち取ったもの。
さらにGT-Rよりも優れたスペックの車を所有してる
文句あるの？
という人間がベース。

車に関しては客観的データとして、雑誌、ウェブのデータを引用し、否定させない。
文句を言うヤツのほうがおかしいと。
ところがGT-Rが11モデルでラップタイムも上回り、運転する愉しさも持つようになった
らしいと言われるようになった。
個人的には、まだ情報が少なく、これから評価されていくものだと思っているが
既に出ている情報から、不安になり、否定されることを極度に恐れ始めた。
否定されない為、ZR1を上回りそうな車としてヴェノムＧＴを発注したと言い出す。
これで文句は言わせない。

ところが、根本が違う人間だし、もともとの中２病で、世間が嫌うものは嫌うという
俗世的な面もあるから突然、海老蔵の騒動を見て、こういうヤツは悪だとか言い出し、
GT-Rスレ住民はこういう奴らだと言い出したりした。
金持ってるヤツのことを貧乏人はわからねーだろ、とこれまで言ってたことと
逆のことも平気で言い出すわけだ。

自分自身は金銭的には文句が言われない人間だということと、人格的にも正しい道徳観を
持っている、というようなフリをする。しかし、発言に矛盾を含んでいることに気づかない。
自分が「正義」だと思い込んでしまっているんだから、その場その場の「正義」だけだから
言ってることが矛盾していることにも気づけない。

>>389
誰も嘘だとは言ってないし、あれだけのパワーでABSもパワステもないF40が危ないのは当たり前だｗ。
俺が言ってるのはネットや本で読んだレビューを自分の感想のように語るお前の痛さだよ。

乗ったことあるなら幾つか聞きたいことがあるんだがあるのか？
また「あるけど、オーナーを騙られたら困るから教えない」とか言って逃げるんだろうなｗｗｗ
誰も騙らねーつーの。。（爆笑！）

>>390
お前らテレビとゲームばっかだろ？ｗ

>>393
勘違いすんなよｗ
お前らがどう思おうとどうでも良いんだよ俺は

それにもう止めといてやると言ってるのにそうやって煽ってくるのは荒らして欲しいからだろｗ
お前らは罵倒なしでは生きていけないんだよ（笑）

>>393
お前ほんと頭わりーなｗ
こんなことろで俺が皆をひれ伏せさせようと金持ってるとか言ってるとでも思うのか？
自分より優れてる人間を見れば貶してくる荒んだ低辺どもが「はいそうですか」と貶すのやめるはずねーだろｗ

俺は事実は事実として書いてるだけでお前らがその事実を気に食わなくて受け入れたくないから否定しようが
乞食ニートと思おうが林田と思おうがこっちは痛くも痒くもねーんだよｗｗｗ

しかもニュルのラップが今回上回ったからといってZR1に全てにおいて勝ったと思い込ませる
子供だましの雑誌の演出を簡単に信じるんだから日本のメディアはお前らみたいなのが一番やりやすいわなｗ

だったらMＹ11買ったら一回ドライのコースでZR1ちぎってみろよｗ

>>395
アク禁怖いのかコピペはやめた点は評価するよ。
同じネタでなく、違う内容を書くのであれば誰も非難も否定もしてないだろ？
誰からも否定されないと、反論を理由にコピペできないからね。

ただすれと関係のないクルマ同士の比較コピペもあまり多く貼ると危険だよ。
このスレでは既に3〜4回くらい貼ってるしね。
それぞれのデータについては誰も否定してないので、二度と貼らないでくださいね。

妄想狂信者ってアルツハイマー？ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶ�Uは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

>>399
コケ脅しはいいからとっととアク禁してみろよｗ
２ちゃんなんか書き込めなくても痛くも痒くもないｗｗｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中国に苛められても、オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ

自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)

親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ

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>>397
海外のメディアが正しい、
という思い込みも結局は同じじゃないか。

↑
これを見てどういう答えが来るか。
これはZR1の否定ではない。
他人のフリ見てわがフリ直せ
と言うことを言っている。
ところが、クルマが否定された、というような勝手な解釈で
また延々とコピペとか始めてしまうわけだ。

これが凶暴化された犯罪者と同じ心理。
否定されることが不安で、連投したくてたまらなくなる。

否定しているのはクルマじゃない。
アンタ自身のやり方がおかしい。
と言われているだけ。

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　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
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　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : 　 ｀;-｡= .}　　 　 =｡-､'" "｀ﾞ＾　　　　　　　lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､.......￣　;　 　 　 ￣　　 　　　　　　　 ､､...,,,､− |ﾞﾞ:‐,　
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞ､　　.,��.,,,,、　　　 ノ-ｰ"｀｀"｀｀r　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､:::　　 . '　｀゛ 　`　　　　　　 　..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'　　_,.=ﾆニﾆ=__,､ 　∠、､、､ぃ-｀''''":　､._.／｀._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　 `¬―'´　 　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、

言葉で返せないとすぐにAAに走る。

図星過ぎたか。前回もそうだったね。
通報？
またプロバイダー変えればいいものね。
OCNやAUの人は迷惑だったね。

気が狂ってるから何言っても無駄だよ。

これがネットの世界に留まってる内は大した実害は無いのだから諦めるんだ。

まともな話題があって自分の心から好きな車に自身があるなら荒しなんか無視して情報交換でも何でもしろやｗ

健全な対話より罵倒のほうが好きだからここまでなってるんだよｗｗｗ

まともな車種スレならこんなもん完全スルーで3日もすりゃ飽きてるが、やっぱり幼稚園児の集まりは荒らしがいがあるわ（笑）

>>409
お前のような異常者に何の言葉を返すんだ？

まともに相手のこと尊重できる人間ならとっくに話し合って解決してるわｗｗｗ

彼の根底にあるのは被害者意識。

回りが全て悪い、自分が正しい。

自分が通りすがりにいきなり顔に唾かけといて相手が殴ってきたからって警察に駆け込めば良いという趣向は卒業しろやｗ
海老蔵と一緒で自分の非を認めず、揉み消し揉み消しじゃあ根本解決にならねーんだよｗｗｗ

>>411
自分が否定されてない時も延々とラップタイムリンク貼り続けて荒らしてたろ。
でました、善人のふり、自分こそ「正義」自分は「被害者」
だから何をやっても許されるってか。

>>414
自己レス？

もみ消し？
具体的にどのレスがあんたに迷惑かけたって言うの？

最近の荒らしについては、あんたを許す気にはなれないが
最近でなく、過去（3年前?）にどういうレスされたの？
他の車との比較なんて、どのスレでもあることだろ？

誰のどういうレス、何をもみ消すっていうんだ？
元々の理由なんて自分でも忘れているだろ？

みごとなプロファイリングですな。
hubzxbrj0は図星突かれて必死になってるｗ

おれもなんで急にヴェノムなんて出してきたのか分からなかったが・・・そういう心理だったのか。

>>413
それ朝鮮人の特徴だぞ

>>413
そりゃお前もだろ。

自分本位にしか物事を考えられない人間や国が多いから。

だから戦争や国家間の摩擦がなくならないんだろ。

こないだの中国漁船の件はどっちが悪い？中国？日本？

向こうは向こうの言い分がある。

イラクとアメリカにしてもそうだ。

起きてる結果だけで善悪を決めてたら何の解決にもならない。

>>416
何度も同じ話をしてるがお前は都合のいいように屁理屈こねくり回して相手を尊重するということをしない
要するに社会人としても互いを尊重した話し合いというものができない未成熟者だ

お前らみたいな基地外に非を認めろなんて言っても、路上で転がってる乞食どもに
ちゃんと働けと言い聞かせるくらい無駄だと分かってる

今更話し合いなんかどうでもいいただ不快になって思い知れば良いんだよｗ

例えばこのスレ以外に山ほど車のスレがあるなかで何でここだけ年中こんな汚いのか考えてみたことあるか？
例えば非通知でイタ電が引っ切り無しに掛かってくるとしよう。
そりゃイタ電する奴が正しいとは言わんが、普通に生活しててイタ電されて非通知拒否とか
大半の人間がしてないわけだ。

相手がおかしいおかしい言う前にそういう奴に嫌がらせされる自分自身は何なのかってことだよ。
自我の芽生え始めた中学生じゃあるまいし、何でもかんでも相手に注意されたら
屁理屈こねて反論すりゃいいってもんじゃない。

お前らはそういう精神状態のまま20歳を超えたからこうなってるし、
だから働けなくて平日の昼間から書き込んでる。

まず、何か指摘されて素直に間違い認めてすみませんって一言言わないよなお前ら
社会に出てない証拠だよ

だからGT-Rみたいな幼稚な車が何馬力上がっただの、ニュル何秒になっただの、
外車はポンコツだの、どれより速いだのと幼稚な会話ばかりに終始してる。

こんな幼稚な会話ばかりしてるスレ他にないだろ？

大抵２ちゃんねらーってのは「これは俺も悪かったが、この点は俺も間違ってた」とか
そういう大人の歩み寄りで円満解決とかぜってーないのなｗ

相手が百歩譲って先に頭下げたら、自分も歩み寄るどころかどんどん調子に乗って
上から乗っかってくる。
そんなことで社会が成り立つか？
いっぺん社会出て揉まれて来いアホどもが。

まあ、ネットの中で悪態ついてる分には良いが社会に迷惑だけはかけんなよｗ

つーか、一生家から出てくるなｗｗｗ

臭いし汚いからな（笑）

>>417
社会に出て収入も得られないカスが何が「プロファイリング」だｗ
「相互理解」という簡単なこともできずに自分の言い分ばかり屁理屈で
押し通そうとしてる詭弁を「プロファイリング」とはいわねーんだよｗｗｗ

ほんとにプロファイリングできたら仕事や何かで身になってるだろ（笑）

目の前にある簡単な問題も解決できずに「運営に報告」という見当違いの行動ばかりして
何にも解決できねーじゃねーかｗｗｗ

人間というものを全く分かってない

文字だけ見えてても画面の向こうには人間がちゃんといるということ分かってねーだろ？

またバカが青筋立てて自己紹介してるな

ほらｗそうやって何でも相手に丸投げして返せば良いと思ってる

だから馬鹿は死なないと直らないんだよｗｗｗ

まあ、こんな蛆虫相手にするのも馬鹿らしい

路上の乞食に説教してるようなもんだ

取りあえず２ちゃんから出てくんなよ

２ちゃんの中でお前らが外車の悪口書こうが妄想しようが見なければ良いことだからな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中国に苛められても、オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ

自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)

親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ

亜久里
「GT-Rの中身はすごい。
ランボルギーニやポルシェと張り合う実力だと思う。
でも、あのカッコは違う。大人が乗るにはどうかな。
７７７万も中途半端だと思う。
若い人には高すぎるし、フェラーリやポルシェを買う大人は、高くてももっと
セクシーであってほしいと思う。思い切りがよくない。」

圭一
「日本的なデザインというけど、内装も含めて子供っぽい。
確かに速いことは認めるよ。
大人のセクシーさがないからニュルの速さばかりを強調してる。」

亜久里＆圭一の見解
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20867.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20868.jpg

>>45
＞内装に不満の人はエゴイストを選べばOK。まさに最高のスポーツカーですな。

内装だけじゃなくて外観もエンジンも音も何もかもだ
不細工な車の内装だけ豪華にしても意味が無いし、
エゴイストの内装はまるで地方の安っぽいキャバクラのようにセンスが悪い。

ウンコに幾ら金粉を降りかけてもうな重にはならない。

>>1

　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので存在自体が無意味なクルマです。

190： 探偵(関東地方)：2010/08/26(木) 12:10:46.27 ID:qsSj3phv0

怒らないで聞いて欲しいんだけどダサいよね

194： 書家(群馬県)：2010/08/26(木) 15:11:07.29 ID:xTK2MK910

顔がどんどんザブングルの加藤に似ていくな

199： ハローワーク職員(埼玉県)：2010/08/26(木) 15:15:30.94 ID:u3u8dbE50

見るたびに思うんだけど、ほんとギクシャクしたデザインだなぁ…

ニッサンGT-R 2011年モデルの画像が流出
http://takesoku.blog53.fc2.com/?mode=m&no=3
http://img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
http://www.promotor.co.za/live/wp-content/uploads/2010/10/gtr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yayoi1496/imgs/5/a/5a04942e.jpg
http://aerababy.jp/mintsuku/article/images/article/original/20091116233204_4b0162644432c.jpg

http://carguideblog.com/wp-content/uploads/2011_gtr_3.jpg
http://img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
悔しいです！　元ネタ
http://www.youtube.com/watch?v=hE3zOyVLPRA

23 いやねさん UID:205ECDBDEFF62915
2008/01/19 12:42:49 ID:2856740

あの野グソ的（道端に転がっていると目をそらしたくなる）なデザインに納得して、速さを求めてGTRを購入するのは人それぞれ。

飛ばすのが好きで、上にあるように女が乗りたがるらしいヤツに乗りたいやつは勝手に乗ればいい。俺はGTRの高性能は否定しない。
フェラもランボもぶっちぎって楽しんでくれ。

問題にしているのは
「ゴーンとかいう発売元の社長が、あの肥大したブタみたいな野グソ的乗用車をスーパーカーと自称し、
芸術的要素が不可欠だったスーパーカーの地位を著しく貶めた」ことについて。

上を見るとオーナーはスーパーカーか否かは気にしないのかもしれないが、それこそ買う気などさらさらない人間にとって
野グソと同じ括りで250GTOやマングスタやミウラを語られるのはたまらないだけ

26 大きくてビックリさん UID:DD848D3D21E7CB29
2008/01/20 15:22:07 ID:2858545

今日，初めて実車が走っている〜信号待ちしているGTRを見ました。

>場が荒れるのを期待して書き込んでるんですから
そうでしょうか?　実車を見たら，単なる荒らしとは思えないのですが。みなさんの言っていることもよく分かりました。

言い方は良くないですが，ブサイクだけどものすごくスタイルのいい（ハイテク）女性がいて，それを大好きな人もたくさんいる。
それは何の問題もないけど，そのブスな人自身が「ホラ，アタシって美人（スーパーカー）だし〜」と自慢しているのに
「ふざけるな！」とドン引きしたり，怒っている人も，これまたたくさんいるということなのでしょう。

>野グソ
うーん、言い得て妙ですね（笑）。
迫力のインパクトに，何だかんだいいながら思わず見てしまう
↓
でもじっと見ていると醜（みにく）さがじわじわ
↓
気分が悪くなって目をそらす
という野グソを見たときと同じ経験をGTRでもしました。

傍観者さんの
>強烈な個性を放っているわけで、スーパーカーらしい在り方ともとれますね。
という指摘も痛感しました。

でも，あくまで個人的に，初めて見た実車はやっぱりカッコ悪いというイメージで，スーパーカーには程遠かったです。
なﾌで，あんまり脱線しても仕方ないので，個人的にこのスレの回答は「ゴーンさんは，スーパーカーを理解しておりません!!」です。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7442/?bd=100&pgcs=25&th=2727298&act=th

33 ： アカシデ(兵庫県) ：2009/05/14(木) 21:38:57.77 ID:HvRI67jV (1 回発言)

GT-R不細工すぎ。
いかにも日本人が考えた車って感じがする。


34 ： オウレン(catv?) ：2009/05/14(木) 21:39:16.56 ID:+ZfYUOVD (1 回発言)

スーパーカーの部類ではあるけど、意外とウチの田舎でもよく見かける

【ポルシェ涙目ｗｗｗ】GT-R「ニュル」ラップ更新
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/news/1242304298/
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
かっこの悪い車を神よ仏よと崇拝しながら他車種を糞馬鹿にしたスレ立てるのが好きだなお前らｗｗｗ

でも、結局馬鹿にされてるのはお前らだけど。。（爆笑！）

今日、早速東京モーターショウに行ってきました。
私も雑誌で見る限り今回のGT-Rは不細工だと思っていました。
でも、実物はかっこいいかもと思い期待して行ってきたのですが、
残念・・・。
とても、不細工でした・・・。
前から見ても、横から見ても、とにかく不細工。
かろうじて、後ろだけはましでしたが。
性能はポルシェやフェラーリよりもいいらしいのに、なんでデザインが
こんなんになってしまったんだろう？
もったいない気がしました。
他の方が書いたコメントを読むとかっこいいというコメントがあるので
これはこれでありなのかなと思いたいですが、
やっぱり不細工だ・・・。
Posted at 2007.10.27 7:54 PM
http://ovaloffice.jp/archives/2007/10/27/352.html

昨日久しぶりにベストモータリングを買いました、日産GT-Rが気になったので思わず買っちゃいました
それにしても何がGT-Rごときがスーパーカーとかほざいてるんでしょうかね、あんなブサイクなデザインで良くも言えますね
筑波ラップが1分2秒だそうです、確かに速いですけど、美しくないですまったく
ランエボとかインプレッサとか確かに速いですけど、やっぱり美しくないです
やっぱりスーパーカーは美しくないとダメダメですね、色気を感じないとダメです
セックスが巧くても山田花子じゃだめなんです！
多少フェラが下手でも伊東美咲なら最高なんです！
筑波1分2秒でもブサイクじゃタダの早漏じゃないですか！
因みに私は筑波1分8秒(17年落ち中古)が精一杯です、でも美しいクルマだからいいんです！！
スーパーカーは美しい美女じゃなければ名乗れないんです！！
http://blog.goo.ne.jp/loveferrari/c/de377ea35791672a30be45ac408e2396

GT-R乗ってるのに彼女ができない
http://mimizun.com/log/2ch/morningcoffee/1266668381/
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そりゃブサメンがさらに不細工なGT-Rでダメ押ししてるんじゃモテないだろｗｗｗ

ジャンソンバトンくらいのイケ面でやっとこさ天秤が釣り合うがそれでも「我慢してやっとこさ」だｗｗｗ

>>424
そういう自分は？
自分は「正義」で間違ってないから、俺からは謝らない　だろ？
俺も謝らない。
オマエのことは批判してるが、ZR1はじめ、輸入車を馬鹿にしたことが
ないから、謝ることもない。
比較はするが、すべてのクルマにはそれぞれの存在価値がある。

俺はオマエの荒らし行為を批判してるだけ。
ここで書き込みをしている人間をまるで　一人の人格のように扱うことが
おかしいんだよ。

オマエの理屈は前提ですべて、破綻している。
誰と戦っているんだ？
それこそのすべてのヤツを不快にって発想こそ、幼稚。

>>416
に対する答えはない？
別に写真をアップしろとか、そういう話じゃないんだぜ。
もう一度聞こうか。

＞具体的にどのレスがあんたに迷惑かけたって言うの？
＞最近の荒らしについては、あんたを許す気にはなれないが
＞最近でなく、過去（3年前?）にどういうレスされたの？
＞他の車との比較なんて、どのスレでもあることだろ？
＞誰のどういうレス、何をもみ消すっていうんだ？
＞元々の理由なんて自分でも忘れているだろ？

そもそも、何に対して怒り（輸入車を馬鹿にしたというなら、どういうことを書いていたのか）
こういう事をするに至ったか、それくらい書いてもいいだろ？
むしろ、かつてこういう事を書かれて腹を立てた、と言えば、
荒らし行為自体が正当化されるわけではないが
確かにそりゃ酷いね、って理解されるかもよ。

自分でも覚えていないくらい些細なこと（からいつの間にか煽ることが主になっていた）
であれば、肩が当たったと延々と因縁をつけているヤクザと変わらない。

相変わらずラップタイムだの速さだけで全てを語ろうとする餓鬼がいるんだな
若さって本当いいよなー

＞そもそも、何に対して怒り（輸入車を馬鹿にしたというなら、どういうことを書いていたのか）
＞こういう事をするに至ったか、それくらい書いてもいいだろ？

そんなもん数え切れんわｗ
ニガーが作ったポンコツとか何たらも俺が来る前の過去ログ見てもいっぱい書いてる
偉そうにアメ車批判するならアメリカから自立して自分で中国に反撃しろｗ

リアルじゃ海外に横暴なことされても何も言えずビクビクしてるくせに
顔の見えないネットならアメリカの文句も書けるって情けなくね？

弱いんだから黙ってろｗｗｗ

生意気に外車と比較する権利も資格も無い

昔から｢モテル男はカローラ乗ってようがサニー乗ってようがモテルのだ！
モテナイ男はポルシェ乗ってようがフェラーリ乗ってようがモテナイのだ！！｣
って云うでしょ。バブル当時じゃないんだから、今時クルマで女コマそうって
ことする自体が気の毒で貧弱な発想発言だわ。

クルマに多少魅力があっても、肝心のその人間自体に魅力がなけりゃ〜いずれ
金の切れ目が縁の切れ目になることほぼ確実ね。

＞最近でなく、過去（3年前?）にどういうレスされたの？

俺を林田何がしやらエロ屋と勘違いしてるのか知らんが、俺は3年前に２ちゃんなんか見もせんわｗ

>>1
　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くしても死亡事故が増えるだけで無意味で
す。

道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
ては三十キロメートル毎時とする。

（最高速度）
第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一 　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　＜中略＞
　ハ　普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
　　　かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
　　　を除く。）

お前らは生意気に買えもしない外車のこと語らんでよろし

そしたらもうやめといてやるよｗ

どうせ小学生と一緒で注意されたら余計に意固地になって悪さするから無理だろうけどｗ

もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！

ベストカープラスでZR1よりどのコースでもNY11が少し速かったとかそういうのも悪口だからダメ
AutocarでR35がR500に負けてたがそれを俺が言うのは問題ない

国産信者が外車の悪口を言ってはいかんが外車ユーザーやファンが安物大衆車の批判するのはおｋだ

俺は外車を過大評価してる訳ではなくてお前らの言動に対して見下している

本厚木にGT-R好きな奴なんか一人もいない

もう二度と外車のことを批判するんじゃないぞ

プロファイリングに当てはまる言動しかしないなｗ
すばらしい。

AA・コピペ・駄文・自分語りをして、少しはスッキリしたか？
このスレでは必要以上の外車語りはどうでもよろし、外車のスレでいくらでも語ってくれ。
で、R35について語ろうか。

水野氏が発売当初重い車重について必要な重さだって言ってたにもかかわらず
軽量化してるのは嘘ついてたってことですか？

>>443　ID:wgQJjEf90
林田？エロ屋？誰だ、そりゃ。俺も知らん。似たような誰かがいて勘違いしてんじゃね？

でも、あんたは3年前からいるんだよ。
コルベット所有しているとかいう「整備士」とか決め付けてるヤツに対して、
「3年も前から何度も同じこと言ってるだろ」
って自分でコメントしたの忘れたか？
3年前で思い出したが2008年発表、2009年モデルから出たZR1はR35GT-Rが発売した後に
購入している事になる。
つまり輸入車を誹謗中傷してるから、という理由でこのスレで暴れるのもそもそも筋違い。
それに、フォレスターだろ？愛車は。
いいクルマだよ。フォレスター。現行より先代のほうが個人的には好きだけど。
で、フォレスタースレで書き込みをしていることや、フォレスター乗ってる俺が何で云々
と自ら書き込んでいたよね。
だからフォレスター所有も（少なくとも発言上）事実。
その後、スバルやフォレスター批判のレスしたりしてたけど、自分の乗ってたクルマを
卑下してまで国産車否定しようと言うのは少し泣けたなぁ。

>>446　ID:wgQJjEf90
>もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！

ん？やっちゃったか、自作自演w
誰かのスマホが毎回ID変わるとか、批判して、自分もIDコロコロ替わるのを利用して
マッチポンプやってるんじゃん。

>>450
比較　と　批判　と　誹謗中傷　は違う。
また２ちゃんにおける荒らしの定義も、これまた違う。
個人の主観的に面白くない、酷いだろ、とかいうのは、個人の意見だというのが
運営側の主張。
コピペ、AA貼りで、スレや板に負荷をかけるのは荒らし確定。
だがやっかいなことに誹謗中傷は、レスがついた時点でスレが成立しているから
ローカルルールに従って、スルーしろ、
というのが運営側の主張。

GT-Rは糞車だ？
いいじゃないか、他人の意見の引用でなく、正面から批判しろ。
俺がいくつか考えようか？
・　現実世界からはかけ離れるが、200km/h以上の世界では、通用しないぜ、
　それがスーパーカーだ
・　サーキットでは一般のヤツはしらんが、俺くらいの腕あればあんなデバイスはいらないし
　ドライビングプレジャー奪うだけだ
・　あの車重がいきるのは、ごく一部のシチュエーションだ
考えれば、いくらでも言葉でてくるだろ？
言いたいことをぶつければいい。
デザインも亜久里とかどこかの掲示板からの引用で、皆が言ってるから酷いデザインだ、ではなく、
〜なところが自分は受けつけないと自分の意見をハッキリいえばいい。
（まぁその上でトータル性能の高さがGT-Rの魅力であって、デザインも方向性も既存の
ものとは違う方向性を向いていることが存在意義になっているというのが、支持派の
声だとは思うけどね。）

自分の作った言葉、意見を批判されるのが怖いんじゃない？
でコピペ、コピペ、コピペ？
要は自分が傷つくのを恐れすぎている。
で突っ込まれないようにというパターンを探し、つくり、コピペして攻撃するしかないという
感じ。

唯一みかけたオリジナルが合コンキモヲタネタくらいか。
でも、自分自身、GT-Rオーナーのバトンを例に書き込んでたろ？
運転する人間次第でキモヲタが運転してもモテねーよって。
正論。
ただし、これってどのクルマでもそう。
GT-Rに限った話じゃないんだよ。
なによりあれも貼りすぎ。運営上は荒らし行為に該当する。

>>453
あれはF1と同じダウンフォース、タイヤを路面に接地させるという視点の発言だったっけ？
裏を返すとcd値との兼ね合いもあるだろうが、ダウンフォースを確保できるなら
軽量化できたほうがいい、という事だと思う。
MY11は空力の見直しがされたようだが、ダウンフォースを確保できたのかね？

ただ発言としては疑問なのは同意。
静止状態での地球上における物理で考えれば、そうかもしれないが
車が動くときに発生する力、遠心力とかはどうするの？と。
あの車重が数十キロでも軽ければ、タイヤへの負担も軽くて済むだろうし、
トルクスプリットAWDの複雑な制御に頼るよりは、素直に軽量化をすべきではと
考えるんだが、そこも考えての車重なのかは知りたいね。

連投、コピペは即NGIDにしてるが
それにしてもレス番飛びすぎだろ。
クソレスなんて誰も見てないのによくやるわ。

水のが重いほうが速いってんだから、そうなんだろう
実際に重量が必要だと言うクルマで世界最速出したしな

このスレが荒れるのはR35GT-R自体のせいだろｗ
耐久レースで大惨敗を続けるから荒れるんだよｗｗ
ちゃんと反省しろよ水野ｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶ�Uは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/03(月) 20:58:32 ID:EbAApx9VO
今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSやヴァイパーにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ

>>459
現時点で市販車世界最速はVenom GTだ
ニュル限定で言っても市販最速はラディカルだし、100歩譲って量産車でもヴァイパーだよｗ
GT-Rが「世界最速」になったことなど一度も無い

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/16(水) 23:31:39 ID:HCU3vLzV0 (2 回発言)

>172
マジメに返答しまふ。
うーん、価格にしてみればそんなに高性能ではないというのはおっしゃる通りなんだけど、
フェラーリとかランボルギーニって、速いだけが性能じゃないってことなんすよ。

例えばデザイン。例えば無駄にデカイエンジン。例えばスケドーニのシート。そして何よりその価格。
それらがフェラーリの「性能」だと思ってくらはい。馬鹿げているといえば全く否定できない。
でも、それがスーパーカー。

（決して馬鹿にしてるわけではないので念のため）FDやGT-Rで速い遅いを競っている方にはご理解が難しいと思います。
逆に僕らからすれば、サーキットのタイムとか、速い遅いはあんまり関係ない。

イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その２
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
214：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:35:23 ID:rfKnd9aG0
>189
ご理解がある方に、細かい指摘失礼しました。
サウンド面ももちろんそうね。愛車の老牛V12はキャブ調整成功したらいい音しまふよ。
GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。
（GT-Rが）仲間だとは思わないし、好きになれない車だけど、存在は否定しない。
スーパーカーオーナーとGT-Rの関係ってこれでいいんじゃないかな？　と思ってるおるのだが…。

215：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:00:08 ID:Ry7f05Hg0
＞GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。

速さでも勝ってるだろうがｗ
アホかいな（笑）

大体、フェランボ乗るようなナルシストが「いい音しまふよ。」とか一々アホっぽい書き方するかよｗｗｗ

>>456
少ない労力でお前らみたいなカスに不快感与えるのが目的なのに
世間一般の意見を引用して張り付ければ十分だｗｗｗ

何を勘違いしてかっこつけてるんだ？このタコは（笑）

相手と同じ労力でドンフライと高山の殴り合いみたいにやっててもしゃーねーんだよｗ

「いかに少ない労力で相手がやってきた何倍もの不快感を与えれるか」というのが

嫌がらせのセオリーというもんだ

GT-Rごときゴミがまともな議論に値する車だとでも思ってるのか？ｗ

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その2
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/14(月) 16:36:03 ID:PIQupYzb0 (1 回発言)

初代　皇帝シンボリルドルフ
R32　平成の怪物オグリキャップ

だとするとR35は全てを置き去りにする脅威の末足ディープインパクト
水の開発主任はスーパートレーナー藤沢調教師かオブライエン調教師
主戦騎手は当然鈴木のトシちゃん。イブシ銀のアンカツかルメールてとこか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/14(月) 16:55:54 ID:GbaKddEqO (1 回発言)

…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:27:07 ID:OoUeyiNC0
GT-Rヲタってバカばっかｗ
妄想癖がある統合失調症だろ

あんな車でレースに勝てるわけがないｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:31:47 ID:OoUeyiNC0
>>8の症状がいい例だな＞統合失調症

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:00:55 ID:JNKJZHwiO
>>13
そもそもメジャーなレースに出ようと思ったら、
GTｰRであることを捨てなきゃならんけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:01:01 ID:CkzLoGBu0
http://www.youtube.com/watch?v=GIAm8QCHi70
外人のほうがGTｰRの楽しみ方を理解している

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:02:17 ID:a2nJ+tPX0
必死とか負け組みとかばっかりじゃなくて理屈で反論しろよ。
人格中傷にばかり走るのは論論できない証拠だぞ。
幼稚園児も言い返せないと低俗な罵倒繰り返すだろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:03:34 ID:a2nJ+tPX0
>>953
そりゃそういうクルマが好きな外人もいるだろ。
だが全部がそうならフェラーリやランボなんてメーカー成り立たないわな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:06:50 ID:a2nJ+tPX0
日本人でも外人でも好きな奴は好きだし、嫌いな奴は嫌い
それだけのはなしなのに、GT-Rを評価する人間は正しくて
欧州スーパーカーに走る奴は全員馬鹿みたいなそんなアホなことばかり言ってたらそりゃ
クルマ自体の品格も下がるわ。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
お前らみたいな統失相手にな〜にが「正面から批判」だｗ
批判じゃねーんだよ、はなっから馬鹿にしてるんだよｗｗｗ
また馬鹿にされて当然なことをしてきたんだから対等な議論してくれる奴なんかいるわけがない（笑）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:08:55 ID:UxVFgrxV0
ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞ言っても
街で遭遇したら国産や中古の外車は皆GTRにひれ伏すんだからね。
悲しいかもしれないけどｺﾚ事実でしょ？


983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:48 ID:b3v2xuTv0
ひれ伏すって何だよｗ
世の中の皆が車だけに人生賭けてるわけでもないし、
古い外車乗ってる人の価値観も色々だろ。
子供のミニカー自慢じゃあるまし。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
最初はこうやってまともに対話を試みても、話の通じない異常者と判断すれば
対処の仕方も変わるのは当たり前だ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:55:04 ID:hAd3ARzr0
>>954
お前顔真っ赤にして必死(哂)
アンカー付けずに書いてる時点で
ヘ垂れなのか理解できる

それよりも
日産GT-Rって我が国の競走馬でいう「栗東留学」で誕生したような車やね

栗東=ニュルブルクリンク
美浦=富士スピードウェイor鈴鹿サーキット

つまり大半の国産車は美浦トレセンで誕生した競走馬に相当し
欧州車やGT-Rは栗東トレセンで鍛えられた競走馬に相当する

参考スレ
【馬なり調教】関東馬が弱い理由2敗目【本番前放牧】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1259309330/

車板スレも
【足フニャフニャ】日本車が欧州車に勝てない理由
ってスレを立てては如何か？

まあ、みすぼらしい国産大衆車を最速とか妄想してる哀れな奴らを
苛め過ぎるのも酷かなと思いかけてたが、帰宅してレスみたらやっぱりお前ら
同情にも値しない糞虫どもだわｗ

相手が優しさで手を緩めかけたら、アホだから勘違いしてどこまでも調子に乗ってくる

「相手も言い分もあるが引き下がってくれてるんだな」という頭は回らないんだろうな

世間知らずだから

もう可愛そうだからやめてやろうと去りかけたら、後ろからコソコソ石投げてくるんだから馬鹿だよお前らはｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:57:28 ID:hAd3ARzr0
追加
ウオッカ=日産GT-R

異論ある？
コンジュイットを倒した女だぜ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:42:40 ID:DyH1pcOj0
>>986
初代GT-R　シンボリルドルフ
32R　オグリキャップ

35R　せいぜいコスモバルク程度の駄馬
しかも短距離しか持たない

992 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:28:14 ID:j8SPLKmKO
>>990
そのコスモバルクも全盛期はJC2着だった
今は大分地に堕ちてるがな

レッドディザイアかオウケンブルースリ辺りが喩えに相応しいかな？
コンジュイットがアストンDB9

あなたが言うように短距離なら
ローレルゲレイロかスリープレスナイトが相応しい喩えかな？
因みにゲロたんは今日の香港で大敗したようだが

993 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:29:49 ID:j8SPLKmKO
ウオッカ=レクサスLFA

994 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:30:31 ID:j8SPLKmKO
オウケンブルースリ=レクサスISF

995 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:31:22 ID:j8SPLKmKO
レッドディザイア=レクサスLS600hL

996 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:32:23 ID:j8SPLKmKO
R35GT-R=マツリダゴッホ

997 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:36:22 ID:j8SPLKmKO
以上がオレの見解
競走馬に喩えてみた

998 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:37:37 ID:j8SPLKmKO
将来のGTRは阪神JFの優勝馬アパパネだろう
栗東で鍛えた馬だから

アパパネェっす

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:23 ID:hAd3ARzr0
999ならウオッカはGTRスペックMに相当

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:47 ID:b3v2xuTv0
あほ

不況のせいか、最近テレビのバラエティーでもセレブ特集は多いが、
セレブや成功者でGT-Rみたいな恥ずかしい車乗ってる人間はまずいない。
大抵フェラーリかロールスやマイバッハとかだ。
結論から言うと俺のような富裕層はステイタスにもならない大衆車には全く興味がない。

GT-Rの関して言えば、何よりも大前提としてスタイリングが酷すぎる。
信者どもはあの不細工を棚に上げてフェランボがチンドンカーだのどのツラ下げて言えるのかと思うよ。
少なくとも日本において、本物の富裕層が一人も乗ってないのが何よりの証拠だ。
ノータリンの元コギャルモデルと付き合うチャラついたF1ドライバーは別として
品格のある本物の金持ちは手をつけないし、貧困層は買えない価格設定だから、
中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

>>306-311を見ればその程度がよく分かる。

「GT-Rの前にひれ伏す」だの「負け組みの僻み」だのと正に、
この件をよく表している。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
＞埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

ショボイ大衆車ドヤ顔で乗ってても本物の高級車乗りは誰もひれ伏さないつーのｗｗｗ
「貧乏人が青筋立ててローン組みながら頑張ってるなぁｗ」とは思うかもな（笑）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか････

そうそう。
昨日のドラマでもやってたよ。
凶暴化してきた犯人は
調子に乗るなよ
と、さらに凶暴化していた。
犯罪者の心理と同じなんだよ。

　誰も輸入車や他車については批判してないし、誹謗中傷もしていない。

　自分の荒らし行為を非難されていることを　摩り替えてる　だろ？

自分が不快だからやってる、であって、他車が貶されているから、おまえ等を
叩く、というのは自分だけの「正義」に過ぎないんだよ。

でその正義がまたまたコピペ、他人の意見の羅列だろ？

何度も言うが、俺はオマエの荒らし行為を非難しているだけであって
輸入車の非難はしていない。
オマエの「正義」は自分を正当化したいだけのための行為＝自慰　に過ぎないんだよ。

悪意の荒らしと判断した時点で、「どんだけ煽られようがいなくなるまでスルーを徹底する」
という他車種がどこでもできてる簡単なこともできず、「完全スルーでお願いします」と言ってみたり、
我慢できずにまた反論しだしたり、そういうどっち着かずの弱いメンタルだからこうやって
付け込まれるんだよお前らはｗｗｗｗｗ

ああだこうだと言い訳してみても、己の自尊心を主張したいがために
一回決めたことも徹底できずにコロコロ出方を変えてるようじゃそりゃ何やっても続かないわｗｗｗ

あとID:+IrkMrnZ0は少なくとも３つのキャラを使い分けてるｗ
抜けてるからバレてないと思ってるのかも知れんがIDって幾ら変えても一定の法則で変わっていくって知らないんだな（笑）

一回決めたことをすぐ止めてるようじゃメンタルが弱すぎる
そういう点でも一つのことを続けて経済的ゆとりを勝ち取った俺と
いまだに何の向上もできず、GT-Rごときに幻想抱いてオナニーしてるお前らとの大きな違いだ

相変わらず、肝心なところははぐらかしてるよなぁ。
>>454
とかスルーだもんな。
オマエにいう必要はない、ですべて済ましている。
誰も無理に鍵の写真をアップしろというのでないのに。

過去にオマエが発言しているのを整理してるだけ。

>>441　で数え切れないほど中傷されたとかいいながら、
このGT-Rスレ以外の掲示板で書かれたものとか、このスレ住民とは
限らないのに、勝手にこのスレ住民と決め付ける。
そうじゃない、そもそもが　GT-R叩きが前提なんだろう。
理由は後で作られているだけ。

今日もヒキニート林田はコピペでスレを荒らすのでした

>>477
自分にそのまま言えば？

>>446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/01/08(土) 15:03:00 ID:wgQJjEf90
もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！

とか言ったヤツが　>>478　みたいなことよく言えるわな。
どっちか、ってｗ
自分が引き下がれない理由を相手のせいにするならとにかく
どっちか
と第3者が言ったようなフリするんだもの。
だいたいＩＤ変えて何回投稿してるんだよ。
前にスマホでID変わるヤツを批判してたろ？
こういうところの発言も一貫性も何もない。

>>480
聞くこともないと思っていたんだが、再三出てくるし、知らないで書くのも
何なので聞くが林田って誰？どういうヤツだったの？
今のコピペ荒らしと同じ感じだったのか？
もしくは同一人物と考えていいのか？

こいつは只荒らしたいだけだよ
このスレに書き込んでないときは別のスレを荒らしてるしね

こんな奴と議論するだけ無駄だよ

　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444

彼に圧倒的に不足しているのはコミュニュケーション能力。
全て悪いのは他人、自分が正しいと頑なに主張し自分の殻に閉じこもる。


リアルヒキニートだろ間違いなく。

結局は己のエゴと自尊心に負けて決めたことを通せない脆弱ニートｗ

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16 ID:SB8AudcTP
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ−Ｒ 十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！ おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ こんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

「完全スルーお願いします」とか「相手にする価値は無い」とかカッコつけてみても
結局は毎回開き直って、貶されっぱなしで悔しいのを我慢するくらいなら荒らされても
煽るほうを選ぶんだよな脆弱だからｗｗｗｗ

ID:+IrkMrnZ0みたいな知能の低い癖にかっこつけて「俺はこいつらと違って冷静」みたいな顔して
カッコつけても所詮はこのの精神薄弱者の集まりの一人に過ぎない。
GT-Rみたいな幼稚な車に興味持ってるのが何よりの証拠だｗｗｗｗｗ

>>482
>>336のレスが林田らしいぞｗ

そのコテで書き込んでる時に周りで何が起きてるか見ても俺が林田だと言い張るなら
お前もノータリンの同類だｗｗｗ

887 ：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg ：2011/01/06(木) 10:08:49 ID:xXuXnGs40
＞８８５　俺はクソ漏らしではなく、GT-Rスレってのは俺のニセモノの1人だね。オレンジ・タイチ自体俺のニセモノだから。
　KYAHAも俺のニセモノだよ。

俺はKAtsuyuki HAYAshida
入れ替えて、KYAHA。

なんか、みな親に頼まれてニセモノやって、隠せとかいわれたらしいが。
親って、どの親？？？ｗ

894 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 10:22:28 ID:+LV/Se6n0
>>887
＞GT-Rスレってのは俺のニセモノの1人だね。

どうみてもテメーだろ、ボケ
チンポとクソのＡＡ連投やキモいツラをガクト似とカキコする基地外が他にもいるかよ

898 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 10:28:27 ID:+LV/Se6n0
>>896
じゃ、そのコテでパソコンからＧＴ−Ｒスレに何かカキコをしてみろよ
堂々とカキコできるなら信じてやんよ

903 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 11:11:43 ID:+LV/Se6n0
コラ、クソモラシ
ＧＴ−Ｒスレにカキコできないだろうが
スレを潰したようにテメーを潰してやんよ

909 ：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg ：2011/01/06(木) 11:35:53 ID:xXuXnGs40
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284617205/
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part45【RB26DETT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289314658/
【NISSAN】日産GT-R part148【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293183458/

などに書込んであげたぞ。ありがたく思え。

910 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 11:36:11 ID:+LV/Se6n0
>>907
将軍を見直したわ
エラいぞ

911 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 11:38:15 ID:+LV/Se6n0
>>909
ありがたく思う
家庭訪問したとき、マックをおごるわ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
１から１０まで全て都合のいいこじ付けと思い込みのレッテルと気付きながらも
押し通そうとする底辺糞虫の図ｗｗｗｗ

お前らみたいなメンタルの弱い人間は「荒らしてるのは〜に違いない」
「こういう人間に違いない」「自分より裕福な筈が無い」「高級車なんか持ってる筈が無い」
「俺たちより容姿が勝ってわけが無い」などと思い込まないとやってられないんだろうし、
認めてしまったら精神崩壊起こすから違うと分かってもまだ押し通そうとするｗ

自分に都合の悪いことはスルー。
そして、予想通り、コピペ再開。それしか出来ない。
一応、AA荒らしやめたのは評価しとくよ。賢明だ。

何でこのスレを荒らし始めたか、のきっかけも自分でも思い出せないほど。
いや、輸入車を馬鹿にされたから、なんていうのは理由じゃないのだろう。
輸入車を馬鹿にした、という理由もGT-Rスレではないところから、そのようなレスを
みつけてきて、強引にGT-R信者は云々と同一扱いにして、自分を正当化するしかない。

自分が否定されていることに対しレスをしない。
自分の行為を否定されてるのに、論点をすり替え、誰もGT-Rのほうが速いなど書いていない
のに、信者はどうこうとコピペコピペ。
自分自身のエゴの為に延々とコピペ貼り続けているのは自分だろと。

>>489-490
が本当なら林田って言うのは、まだ自分を自覚しているだけマシなヤツっぽいじゃない。
これで別人格作っているなら相当なもんだが。

＞何でこのスレを荒らし始めたか、のきっかけも自分でも思い出せないほど。
＞いや、輸入車を馬鹿にされたから、なんていうのは理由じゃないのだろう。
＞輸入車を馬鹿にした、という理由もGT-Rスレではないところから、そのようなレスを
＞みつけてきて、強引にGT-R信者は云々と同一扱いにして、自分を正当化するしかない。

人の説明したことも覚えておらず、脳内で勝手に変換して勘違いしてる奴と話す価値も無いｗｗｗ

ID:+IrkMrnZ0は結構真面目に諭してくれていたと思うぞ。
お前は違う意見もただの煽りも全部一緒くたに敵とみなして攻撃するよな。
人から愛された事無いだろ？
そんな事ばっかやってると一生何も変わらんぞ。


俺はただの煽りで面白がってただけだけどな。

>>493
取りあえず３行にまとめろ
俺に何が言いたいんだ？どうしてほしいんだ？

荒らしをやめてほしいなら減らず口叩かずに３日も黙ってりゃ飽きていなくなるが
そんな簡単なことも出来ない馬鹿だから粘着されてもしょうがないｗｗｗ

今日の昼間でも立ち去ると言ってるのにプロファイリングがどうだのヘチマだのと
まるで居て欲しいかのように書き込むから本当は居なくなったら寂しいんだろ？

>>492
卑しい金持ちなんだね。
裕福なのに、いや裕福だからこそ、自分の言ってることを否定するヤツを許せないのかい？
オメエラのほうが俺よりも下なんだと、見下すことでしか優越感に浸れない。

アンタ言うところの　たかが2ちゃんで、本当であれ、嘘であれ馬鹿にされることが許せないから
この年末年始は多少は控えたものの、ほぼ一日中貼り付いて自分の「正義」を実行した事も
あると。

金は持ってる、容姿はいい、それが本当でも嘘でも俺はいいよ、他の人はどう思ってるか知らんが。

だが、金銭的に裕福でも、心が裕福じゃないね。余裕がない。

器というか、ケツの穴の小せぇ金持ちだな。

＞俺はただの煽りで面白がってただけだけどな。

必死な奴が決まっていう台詞だｗｗｗ

＞自分の言ってることを否定するヤツを許せないのかい？

違うよ気持ち悪いからだよ
許せないとかそういう大げさな問題じゃない
気持ち悪いのを直せば俺は何も言わないぞ
明日からキモイのを直す努力できるのか？どうだ？

今年こそ正当な手段でGT-Rが一番になれますように(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

余計なこと書かずに黙ってりゃここまでなる前に３日で収まった荒らしなのに、
「ID:+IrkMrnZ0は結構真面目に諭してくれていたと思うぞ。」とか言ってるから馬鹿なんだよ
人間ってお前らが思ってる以上に「感性」というものがあってな、表面上は諭してるように
見えても、相手を尊重する気持ちがないとそういうのはすぐ伝わるものだ。

その証拠に俺はちゃんと相手を尊重したものいいをする人には真面目に返答してきた。
相手が馬鹿にした受け答えするということは君らが俺を馬鹿にしてるという大前提があるからだよｗ

>>496
プロファイリングっていうのはドラマの話。
俺が言ってたのは、つい最近のあんたの言動を整理しただけ。
ここから、どういう人間かというのを分析できるのがプロファイリングだろ。
俺はそういうことは出来ない。

例えばフォレスター乗ってる俺が・・・って言っていたのに、しばらくしてスバルや
フォレスターを卑下するようなレスをしたり、
散々、スマホから書き込んでいる、みたいなことを携帯アドレスからしばらく書いていたり、
女とデート中にトイレから20分も連続で書きこんでいるだの
スマホに音声認識で書き込むから、運転中でも２ちゃんができるとか
どうにもそういう小さい嘘がひっかかってたんだよ。

金持ち、ZR1に乗って、イケメン？そんなの本当だろうが嘘だろうが、俺は構わん。
ヴェノムＧＴを注文済みで納車を心待ちにしている、それも本当でも嘘でも構わんさ。

なんで上に書いたような小さい嘘ついてまで、自分を正当化して荒らすのか、って
　疑問　から、すべてが嘘くせーって感じるんだよ。

気持ち悪いのを直せ？

それはアンタに対しても、同じような思いのヤツは少なくないと思うがな。

浅はかな人間ほど言葉上で「君に真面目に話してる」といえば見下してても分からないと思い込んでるが、
例えば飲食店やコンビニで「ありがとうございました〜、またお越しくださ〜い」と言ってても
誠意のあるないはちゃんと伝わるもんだ。

何が原因かを説明したこともあったが、「こう言ってきたら〜と反論してやろう」という
そういうことばかり構えてる姿勢で聞いてるから説明内容も把握できてないし、勝手に脳内変換して理解する。
客のクレームでもまず相手の言い分を受け入れて、自分がどういうつもりだったであろうが不快感を与えたなら
「すみません」と客が納得するまで頭下げ続けるもんだ。
そういうときに「でも」とか「ヘチマ」とかはいらねーんだよ。

＞例えばフォレスター乗ってる俺が・・・って言っていたのに、しばらくしてスバルや
＞フォレスターを卑下するようなレスをしたり、

ちょっとまてやｗ
そんなもんちてねーぞどこだよ？

今乗ってる2.0ＸＴから新しく出た2.5 S-editionに乗り換える価値があるかないかを悩んでたから、
ブレーキが良くないとかそういうこと書いてる奴がいるがどうなのか？
という意味でコピペ貼ったことはあるがフォレスたー貶す要素なんて何も無い。
また勝手に誰かと間違えて俺だと思い込んでるだけだろｗ

＞荒らしをやめてほしいなら減らず口叩かずに３日も黙ってりゃ飽きていなくなるが
＞そんな簡単なことも出来ない馬鹿だから粘着されてもしょうがないｗｗｗ

あと、後だしじゃんけんで、最近良くこういうが、相手にされていない時は
誰も輸入車のこと、他車のことを言っていないときも
信者がこういう事を言っていた、と自分で過去レスコピペ貼り出して
荒らし始めてただろ。

今日、いや昨日か。昨日、輸入車のこと馬鹿にしたレスがあったか？
自分のことを言われたから、そのことをレスする。それは当たり前だ。
で、オマエがやるのはなぜかその事とは関係のないコピペ。

輸入車を馬鹿にされた、という大義をかざすが、自分を馬鹿にするのが
許せないというのが本当のところだろ？
違うか？

国産車全部が悪いなって一言も書いたことねーし、何か根本的に勘違いしてるよなｗ
ニッサンの車自体嫌いでもないがGT-Rに関してはファンも車も気持ち悪いだけだ
オウム真理教と共通するものがある

＞輸入車を馬鹿にされた、という大義をかざすが、自分を馬鹿にするのが
＞許せないというのが本当のところだろ？
＞違うか？

だからさぁ〜、そうやって相手が何言っても結局自分勝手に相手の動機付けを決め付けるから話にならねーんだってｗ
刑事ドラマの心理分析とか見過ぎじゃねーのか？
現実社会でそんな簡単に他人の奥底にあるものは分析できねーぞｗ

全てがお前の思い込みが立脚点になってるから噛み合うわけがない
まずは相手の言ってることを一つでも素直に受け入れてみ？
それができないで、何でも相手が言ったことに反論すればいいと思ってる限りコミュニケーションは成り立たないぞ

低学歴＆低所得の育ちの奴ってどいつもこいつもみな竹を割ったように同じ
脳内金太郎飴状態で死ぬまで強いものや成功者を妬むんだろうなｗ

まるで、臭い上にうるさいウンコだ
ウンコの分際で成功者にしつこく話しかけてくる。コッチ見んなって話だ

　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444

本物の（詐欺師は別）心理カウンセラーは「俺は相手の考えを分かっててこうに違いない」とか、
そういうスタンスで相手の話を聞いたりしない。

一回相手の意見をちゃんと聞いて理解する練習してみ？
スタート地点がどこであっても結局ゴールで自分の我を通そうというスタンスをやめてみたら
社会人としてもっと大人になるぞ。

取りあえずもう荒らしはやめてやると言ってるんだから一回黙っててみようか？な？

>>504
part143　（笑）の意味は？

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/11/06(土) 12:37:12 ID:wh2Qy+yxO
>>746
道楽の車とそういうファミリーユースも兼ねた車は
ジャンルが違う

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

part147
あんたがフォレスター乗ってると話題が出たときに貼ったコピペ

192 名前：子供騙しの釣りじゃ無理無理ｗ 投稿日：2010/12/21(火) 08:10:06 ID://LqEakqP
試乗してかなりがっかりしたフォレスターの2Lモデル。本命は2.5Lターボモデルなので、
気をとりなおして試乗してみた。しかしながら、やはり残念な結果に終わってしまった。
どう考えてもティグアンには勝てない（価格でわずかに有利な程度）というのが結論である。

したがって、フォレスターファンの方は、ここから先は読まないでいただきたい。
あまり愉快ではないと思うので。

.5Lの試乗には成り行きで妻も一緒に行った。予め試乗車のあるディーラーを調べて訪問。
外観はホイールがSTIのようで、かなりかっこいい。しかし、そこから覗くブレーキキャリパーは
ちょっと貧弱だった。車重とパワーからして、もう少し頑張ったら？というのが正直な感想だ。

ドアを開けると青/黒のツートンのシートが目を引く。カタログではサイド本革などと
書いてあるけれど、実際には合成皮革、それも単なるビニールでは？と思えるような品質である。
青い部分はアルカンターラ風（あるいは本物かも）で、好感が持てるだけに、かなり残念。
このサイド部分の安っぽさには営業マンも、苦笑していた。座り心地に関しては、まあ、
こんなもの？座った瞬間におっと唸らせるティグアンには遠く及ばない。
(p)http://masqurin.blog85.fc2.com/blog-entry-1162.html

「やめてやる」って何処まで上から目線なんだよ

此処で暴れなきゃ他で暴れるんだろ？

>>512
わかりづらいな・・・読解力が足りないかもしれない。

荒らしをやめる、輸入車を貶すことと、俺については黙ってられるか？
という事かい？

このスレ酷過ぎｗｗｗ
実際にＧＴＲ持ってる奴は、他の掲示板で楽しくやってんだろうな

これが世間での評価だよ。
ttp://www.bestmotoring.jp/questionnaire/results46.php

自演ワロスｗ
気づかなかったﾖ

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/08(土) 15:03:00 ID:wgQJjEf90
もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！

ああ、やっと復旧したか。みんな悪いが、この話だけしていかい？

>>512
俺はのってもいいんだが、俺らやあんた以外にこのやり取りを楽しんで茶化している
第3者がいるのは感づいている？
そういう煽りがあっても駄目なんだろ？

>>515
まぁ、上からだろうが、相手からの提案だし、この話題にもう触れるなというなら
触れないほうにのったほうが賢明だとは思うが。
ただ、ずっと上に書いたが　比較　と　誹謗中傷　って個々人の捉え方でどうとでも
読めてしまうから判断難しいと思うんだがな。

最悪、次スレ以降の　>>1　に
・他車種との比較は良いが、過度のGT-Rや他車種への主観的誹謗中傷は厳禁！
を貼って中立を打ち出すのを落としどころにしたいが・・・