【発売】日産セレナC26限定5台目【2010.11.29発売】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産のミニバン　セレナC26系、及び同期スズキ　ランディについて語るスレッドです。
ホンダ嵐は、華麗に放置

前スレ
【発売】日産セレナC26限定4台目【2010.11.29発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289704269/

過去スレ
【新型】日産セレナC26限定1台目【発表?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274669838/
【新型】日産セレナC26限定2台目【2010.11.4発表】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287042496/
【発売】日産セレナC26限定3台目【直前】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288916460/

旧型
C25スレはこちら
【前期】日産セレナC25限定32台目【後期】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290732696/
C23、C24スレはこちら
【いまだに】日産セレナC23&C24限定【人気】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285334790/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:11:18 ID:gHKN7TTf0
■日産　セレナ
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
■日産　セレナライダー
http://www.autech.jp/SV/SERENARIDER/index.html
■スズキ　ランディ
http://www.suzuki.co.jp/car/landy/

CARVIEW
http://www.carview.co.jp/catalog/NISSAN/SERENA/latest/overview/
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/116/

取扱説明書
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA/index.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 16:00:28 ID:Z4mMMJrp0
>>1
乙です。ありがとう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:00:15 ID:XQKBJL620
①リフレクターが叩かれた時
リフレクターとプロジェクターの良い所を持った新開発のライトです。（もちろん嘘ｗ）

②CVT異音で叩かれた時
音が出るのはCVTの特性、いちいち気にするなよｗ（他社のCVTはあんな音しませんｗ）

③OPでサイドエアバッグ選べば中央席ヘッドレスト付く筈が付いていないと叩かれた時
発注前にちゃんとディーラーに確認しない方が悪い。（ひっそりとカタログから削除ｗ）

④カタログ燃費が他社より悪いと叩かれた時
他社みたいにスペック厨は相手にしていない、ホンダのエンジンは最高！（登場時No1低燃費って謳ってたのにｗ）

⑤3列目の窓が結露すると叩かれた時
デブは無駄に息するなｗ車に問題はなし（結果対策品で対応ｗ）

⑥荷室の床が錆びてると騒がれた時
車のせいにするなよ・・・どうせ何かこぼしたんだろｗ（結果サービスキャンペーン対応ｗ）

⑦停車時のアイドリング振動が酷いと叩かれた時
神経質すぎｗ買われた車がかわいそう・・・←今ここ

⑦が今後どうなっていくのかが楽しみだわｗ

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/11/14(日) 23:06:40 ID:K4HWq/u60
ん？
③はひどくないか？カタログから削除って事は、発注時のカタログには載っていたんでしょ？
返品どころか、納車に掛かった手間まで返して貰わないとおかしいだろ。

⑦は、ニュートラルで少し回転を上げれば治まるとすれば、欠陥だろう。
　　　致命的。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:43:12 ID:OTX4CetS0
>>4
④読むまで普通にセレナのことだと思ったｗｗｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:11:19 ID:IfTjBnZa0
ぜんぜん盛り上がらないね、すでに発表されてるのに

こりゃ売れるの最初だけで、早々に失速するパターンが濃厚だね
今年の新作であるエルグランドやジュークやマーチがそうだったように

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:55:58 ID:OTX4CetS0
セレナのリコール
ttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2634.html

あれだけ叩いたリフレクター式を新セレナが採用
ttp://www.nissan.co.jp/SERENA/PDF/serena_specsheet.pdf
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:01:35 ID:6tYoWN4z0
あ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:15:39 ID:gHKN7TTf0
ライダー契約してきたよ。

2列目のテーブルが付かないとか、エアコンの噴出しに銀のリングがないとかあるのね。
2月の終わりから3月の始めで納車だって。自動車税どうなるんだろう。

後、前スレの２、3月に契約したらって書き込みあったけどDは登録月でみるから
あんまり関係無いって言ってた。（2月の初旬が最高のタイミングかも知れないけど）
3月にワンプライスが解禁になるのを待つか、1月の初売りに掛けてもよいかもね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:26:53 ID:tArdK45S0
サウザンド・セレナ号は、大阪でも見えるの？
ディーラーの前を通った時にあった。見間違いではないと思うが。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:17:52 ID:CEquQonHO
納期がどんどん遅れてるという情報から、車検切れ間近の為、急遽ＨＳ契約してきた。やはり3月上旬納車予定だって。
車両本体17～20、ＯＰ20%が目標だったが、車両本体の値引表示を嫌ってか目標を下回ったが、その分ＯＰさらに上乗せしてもらえ、ほぼ目標額達成できた
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:53:22 ID:9eg91CPI0
発売して間もないのにかなりの値引き
エコカー先食いもあって売り上げやばいんだろうね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:35:15 ID:/wRK0NFe0
契約したよ。
納車楽しみだ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:00:40 ID:5q4PVjiaO
試乗してきたけどその後の押し売り攻勢がうざい。売りたいのはわかるけど、年内に契約しろとか自宅まで来て迫られるのは、店側の都合ばかりで嫌になってくる。日産は相変わらず営業下手だな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:24:03 ID:oevkIvyBO
トヨタ派だけどセレナは価格＆機能がいいと思った！

これは売れるな！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:17:51 ID:LiLd30r10
ところで、皆さんはチョッパーゲットしましたか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:30:50 ID:9eg91CPI0
>>16
もらったよ～。
ステップワゴン所有だけど、欲しかったので予約して試乗してきました。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:31:42 ID:Tf2nFbJ70
ぜんぜん盛り上がらないね、すでに発売されてるのに

こりゃ売れるの最初だけで、早々に失速するパターンが濃厚だね
今年の新作であるエルグランドやジュークやマーチがそうだったように

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:11:01 ID:7ulIoxUP0
>>18
そうだね。
コピペ厨も君くらいだしねw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:14:46 ID:yPuCeWez0
>>18
新型でて、悔しいのは分かる。
でも、やってる事は子供だな。(ｰｰ;)
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:18:48 ID:w+y9NuJz0
契約された方は本体値引きいくらでしたか？
昨日試乗して８～９万しかひけそうにないと言われました
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:44:40 ID:hL6Z3SZv0
やっぱ売れてないね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:04:49 ID:20Gyo19c0
みなさん、カーナビは純正？社外品？
私は面倒だったので純正にしたのですが失敗ですかね？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:06:11 ID:20Gyo19c0
>>14
それはトヨタもホンダも同じだよ。
ちなみに関東
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:12:08 ID:yPuCeWez0
>>21
そんな事は、無いよ。
100%買う気があれば、もっと引く。
15万は、引くぞ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:15:48 ID:20Gyo19c0
今から商談を続けて、年明けの初売りに行けばオプションがオマケで付く
かも？と友人のディーラーから言われました。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:18:49 ID:5q4PVjiaO
>>23
純正は収まりが良いので自分的には必要充分。チョッパー目当てに試乗したけど、最近の技術の進歩は凄いね。浦島太郎の気分だ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:20:32 ID:yafUKWMx0
ハイウェイスターは４ＷＤと２ＷＤでなぜタイヤサイズが１５Ｒと１６Ｒと違うのでしょうか？知っていたら教えてください。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:35:17 ID:w+y9NuJz0
ありがとうございます
本体１５万引き交渉してみます
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:04:02 ID:9eg91CPI0
ストラップ目当てで試乗したけどいい車だった。
嫁さんと2人で試乗したけどメーターはやっぱりカッコいいといっていた。
実際運転した自分はデジタルがちょっと受けつけないけど。
メーター自体は見やすかったけど直感的に速度が感じにくい。
乗り心地はやっぱりだいぶステップに劣るかな。
2列目の嫁さんも揺れたりごつごつした感じで、ステップの方がスーっと走ってるといってた。
見た目は自分は前のセレナの方が好きだったけど、嫁さんは新セレナカッコいいといっていた。
アイドリングストップは慣れてないからか変に回転数が上がるのに出遅れちゃう。
止まる時はいい感じに止まってた。
広さはステップと同じくらい。ちょっと3列目は足が窮屈かな。

見積もりは買う気ないけど車体は10万値引きだった。
標準で装備がいろいろ付いててすごいけど、ヒルアシストいらないからコーナリングライトがあれば良いと思った。
坂で止まることはあんまり無いけど、夜走ることは絶対あるからね。
ヒルアシストは今乗ってるステップにもついてるけどまったく使わない。
意外と需要あるのかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:12:06 ID:3pHsZlzS0
いい大人がアニメのストラップ目当てって・・・
書いててみっともないと思わないのか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:17:47 ID:5q4PVjiaO
>>31
子供が欲しがるんだよ。文句あっか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:26:28 ID:3pHsZlzS0
子供が欲しがるならしかたないが
書いてる大半がアニメ好きの大人子供だろう。
気持ち悪いんだよ！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:54:03 ID:tiX3XUYH0
>>30
ステップはスーというよりスカスカーって感じで、セレナは少し重たい感じだな。
エンジン音はステップの方が好きだが、俺にはC26セレナの方が遊び心があって面白い。
ステップはここで言われているほど悪くないが、C26に乗った後はインテリアが少し古くさく感じる。
俺はコーナリングライトなどいらんが、休日のイオンに買い物に行くにはヒルアシストは必須だ。

>>33
気持ち悪いのはお前！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:58:08 ID:2CtS0J6o0
坂道でもアイドリングストップ出来るようにしたからヒールアシストは
必須でしょうね。
コーナリングライトかAFSは欲しかった。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:01:59 ID:R11nR18R0
ヒルアシスト付に最近乗り換えたんだけど
坂ではつい長年の癖で左足ブレーキにしてしまう。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:40:31 ID:J8RDpe9+0
>>33
自分も娘のためにもらいにいったけど、そのくらいで人に気持ち悪いとかいう大人の方が気持ち悪いよ。

>>34
ステップ悪くいいたいんだろうけどスカスカーなんて感じじゃないし（そもそも走りのたとえにスカスカーって何？）
とてもじゃないがセレナの走りとなんて比べられないよ。
セレナは重いのにフワフワ・フラフラした感じでロールもきついし。
ステップのインテリアは、というかインパネ周りは特に古臭いのはたしかだけど
それはセレナに走りを求めないように、ホンダ車乗りはインテリアの豪華さなんて求めないからね。

>>35
なるほど、アイストの坂道では使うのね。
それなりの坂だとヒルアシスト忘れると下がるのかな？
でもやっぱりコーナリングライトはあったほういいよね。
安全性考えるならHIDとか他の装備より重要だと思うよ。

あと、セレナに限らずかもしれないけど色のバリエーション少ないんだね。
日本人だから無難な色が好まれるのかな･･･
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:24:47 ID:oj/i+ZxS0
>>37
ま、君みたいな典型的なホンダ信者に何を言っても駄目だろうけど、敢えて言っておく。
このクラスに関しては、どうあがいてもセレナ、ノアボクの方が走りは洗練されてる。
マッチ箱に車輪が付いてるような感じなんだよ、現行ステップは。まあ君には分からないだろうけどね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:38:33 ID:/xolZjm/P
書いて自己満足
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 06:49:45 ID:wdWSrrdO0
>>37
生意気だな。でてこいよ、つぶしてやるから。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 07:02:22 ID:Il6X40Hy0
>>37
セレナ、ノアボクの走りの方洗練されてるだって？
オマエ、ステップ乗ったこと無いだろw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 07:55:47 ID:bVMpYkZq0
>>41
アンカーミス？
それとも自演失敗？

後者だとしたらハズカシイｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:01:34 ID:cGym7k6z0

【中国】14歳少女、日本車購入を検討する父親に「なんで金を出して敵を支援するのか」とブチギレて家出→父親猛省
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1292210165/
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:12:43 ID:pyxznC2w0
>>37
でてこいよ



ワロタ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:22:38 ID:DT6CVnev0
>>42
アンカーミス

>>37じゃなくて>>38

失礼しました
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:31:21 ID:/xolZjm/P
前からセレナの売りは装備だろ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:44:05 ID:a5hdz6l60
まあ、だいたい>>37のいうことはあってんじゃね？
セレナには走りより装備がもとめられてんだろうし
俺もコーナリングライト標準のほうがよかったオートクルーズより
>>38はただのネタだろ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:48:45 ID:mDyzu/kX0
でてこいや！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:07:42 ID:DREFC6tB0
>>29
いけると思うよ。
15万限界って自分は言われた。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:42:16 ID:qptxS1Q40
このスレってやたらホンダ乗りに敵対心持ってる人いるね。
セレナもステップも似たような車なんだから仲良くやれば良いのに。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:50:00 ID:oj/i+ZxS0
>>45
でてきたよん。
現行ステップ乗りにとってみりゃ走りが最後の牙城なのだろうが、それは幻想。
走りぐらい勝ってるはずと思い込みたい心理も分かるが、あれが洗練された走りとはとてもとても。w
現行ステップはコーナーにギャップがあると貨物車みたいに上下にバタバタ跳ねる。
その点、ノアボク、セレナは全体的に乗用車の乗り味でうまくまとまってる。落ち着きが全く違う。

それよりお前、自作自演をやめろ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:01:25 ID:pyxznC2w0
>>49
最初から15万とは言わないよね。
ま、8万～9万でギリギリだという演技をしておいて、15万引くって感じか。

地域や購入履歴にもよるだろうが、18万までじゃないかな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:02:37 ID:/xolZjm/P
まあ色んな人がいるよね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:33:07 ID:F3VugpUN0
ミニバンの走りはみんな似たり寄ったりじゃない？
スポーツカーじゃないんだし。俺が鈍感なのかな。
俺の周りでは使い勝手や外観で選ぶ人が結構多い。
あとは、ずーっと同メーカで試乗すらしないで買う人も多いよね。
ただステップの振動は気になる人は気になるらしい。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:32:06 ID:o+ORShpt0
それぞれ求めている物が違うのに、自分の価値観を押し付けるなよ。
ステップ自慢したいなら、他のとこいけ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:57:32 ID:a5hdz6l60
敵対心が半端じゃないねｗ
ステップの自慢はしてないんじゃね？ステップを一方的に悪く言ってるだけで
でもセレナの方が走りがいいってのは無理があるわ
セレナ贔屓の雑誌ですらライバル車に劣るってはっきり書かれてるくらいだし
一度試乗すればはっきりわかるくらいだしな

>>52
俺は北海道だからか値引き渋くて14万引きで契約したわ
納車遅くなるし、どうせなら正月商戦に合わせれば良かったかもしれん
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:11:26 ID:cGe1xWXG0
盛り上がらない・・・。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:06:50 ID:DREFC6tB0
>>56
納車いつ頃って言われました？
自分は大体3月～4月上旬って話しだった。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:06:58 ID:pyxznC2w0
>>57
セレナとか買っちゃう普通のお父さんは、年末の仕事で忙しいのだ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:15:55 ID:o+ORShpt0
納車は、そんな遅れているのか？
昨日、ほぼ話しを決めてきて初売りでハンコ押す事になったが三月に間にあうとの事だが…
値引きは、十五万＋初売り値引き DOP約20%引でした。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:21:24 ID:cGe1xWXG0
納車が遅れてるのは事実です。
11月19日　注文
当初　12月23日
訂正1回目　1月8日頃
訂正2回目　1月15日頃
訂正3回目　1月末～2月上旬（不明）

キャンセルしようかと考えてます。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:22:56 ID:cGe1xWXG0
値引きは、
車両本体値引き　20万
下取りアップ　10万（合計70万で下取り）
Dオプ値引き　30万相当を30%値引き

値引きしすぎて、Dの対応が悪くなったか？？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:52:50 ID:Y/N9fWrj0
セレナが当たるやつに応募したのだが、1月に契約すると3月納車に
なると思っていたが、この調子だと、納車がいつになるかわからない
状況だな。
ハイウェイスターかG(白っぽいシートのグレード)を考えているけど…
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:14:01 ID:j8eeiCUk0
半分儲けって言うし、気にしなくても良いんじゃない？
本当に悪くても、今から修復だって可能だろうし。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:24:00 ID:pke+qkh30
>>21
17万ほどの値引きでした。
事故で廃車にして車が無い状態になるため納車までの1ヶ月以上代車を用意してくれる条件でしたので十分かなと。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:30:11 ID:vCDxbx/T0
>>64
今回はワンピースの作者にも儲けが行くなｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:31:38 ID:pwUKC1rx0
12/16契約。当初納車予定が１/末だったが、
３/初にずれ込むらしい・・・
今後契約者には、日産から詫状が届くとか・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:48:08 ID:HIH4mF5g0
でもセレナの方が走りがいいってのは無理があるわ
セレナ贔屓の雑誌ですらライバル車に劣るってはっきり書かれてるくらいだし
一度試乗すればはっきりわかるくらいだしな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:02:33 ID:f7PshArN0
座面が小さく感じなかったか？　もう少し太ももに縦に長くてもいいような
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:16:27 ID:HIH4mF5g0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:26:10 ID:j8eeiCUk0
３社悩み中で、エコモードを切った試乗だと
常用域では
ノア、ボク＞セレナ＞ステップに感じたけどなぁ。

3000回転とか回せば、また変わるのかもしれないが。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:02:27 ID:rgzbf1Fd0
HIDを後付けしようと思ってるんだけど、どのタイプを付けたらいいですか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:24:19 ID:fQkmWzFW0
セレナはプラットフォームが古いままだから、ライバルより走りは劣ってて当然
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:40:33 ID:jb4kx7mz0
某セレナの雑誌など読んでいての各車の評価はだいたいこんな感じ。


走り
ノアボク＞セレナ＞ステップ

内装
ノアボク＞セレナ＞ステップ

装備
セレナ＞ノアボク＞ステップ

視界
セレナ＞ステップ＞ノアボク

昇降
ステップ＞セレナ＞ノアボク


一番古いノアボクが思ってたより結構評価が良かったり、それなりにまとめてさすがトヨタ車だなという印象。
それにしてもステップワゴンって何のために去年FMCしたんだｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:52:59 ID:rZitKWrP0
雑誌なんて提灯記事ばかりだろ。
そんなくだらん記事書く暇あったら
騒音値や実寸法測ったりシャシダイ乗せてデータ掲載しろといいたい。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:03:36 ID:Y46lrg+E0
C26セレナを購入された方、メーカー・ディーラーオプションは何を付けました？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:37:16 ID:QhpubUl/P
ttp://autoc-one.jp/nissan/serena/report-662772/
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:47:51 ID:lMaVJdeM0
ライダー２ＷＤブラック
ＭＯＰ：パノラミックルーフ以外全て
ＤＯＰ：デイライト、ライダー専用バイザー・フロアラゲッジカーペット
　　　　ローダウンサス、Ｐサポート、５イヤーズコート、ラグマット
　　　　インスト・ムーディイルイネーション、ラゲッジアンダーボックス
　　　　チタンクリアドアミラー
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:33:52 ID:Y46lrg+E0
>>78さん

レスありがとうございます。メーカーオプションはカーウイングスナビ＋１１
インチ大型ワイドにしました？
カーウイングスナビに関して色々なディーラーに聞くのですが「あまり意味がない」
「カーナビの使い方がほとんど分からないような方に適している」など
積極的に勧めないのですが実際のところどうなのでしょうか？
また、１１インチ大型ワイドモニターに関して質問するのですが「画質は分からない」
といった返答でした。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:11:28 ID:zXNpFrYF0
>>79
アラウンドビュー欲しい人は、ウイングしか無いですよね。
あれ実車見たが感動でした。
真上から見れてサイドカメラオンリーと大違い。
けど、むちゃ高いですよね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 06:32:42 ID:PUKdILUs0
>>69
３列目座面は、1,2列目より座面長で４ｃｍ小さい。
座面高さは、２列目より5cm低く、座面の傾斜がフラットなため、
ブレーキでお尻が前にずれるし、２列目シート下への足入れ性も悪い。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 07:04:32 ID:blk8RVR80
自分はボク乗りだけど友達のセレナが納車になって乗らせてもらった
くやしいがセレナが欲しくなった
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:03:13 ID:tgqw1xmP0
>>81
てめーの尻がくさってんのやろｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:09:33 ID:EKrlFw6S0
>>72
迷惑なんでハロゲンリフレクターにHIDを載せないで下さい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:21:03 ID:oFSq7bCQ0
>>72
ノアボクでも買ってください
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:44:10 ID:0KGLhwuZ0
スクラッチシールドに、5 YEARS COAT付けたらどうなりますか？
スクラッチシールドは、効かなくなりそうなんですが？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:56:31 ID:5W2UKLRk0
C25乗りだが、WINGSはほとんど意味ﾅｼ。嫁が乗らなきゃｱﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭ-不要。

MOPﾅﾋﾞ+11ｲﾝﾁ(+ｱﾗｳﾝﾄﾞ)の総額と社外後付(ﾅﾋﾞ+後席ﾓﾆﾀ+ｶﾒﾗ)の総額と比べるのがいいのでは？
社外にした場合、取り付け費用をどうするか。ﾃﾞｨｰﾗとの交渉でただでつけてもらうのもありかと。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:04:42 ID:Mip0KeYS0
>>79
アラウンドビューは使ったことないのでわからないけど、
自分はカーウイングスのオペレーターサービスは重宝してるけどなぁ

曖昧な情報でもオペレーターがそれらしき候補を検索してくれるし、
走行中でも○○経由で○○と言えば設定してくれる。
知らない場所でも現在地周辺の病院だとかラーメン屋とか言えば検索して、
画面上にいくつか候補を表示してくれるし、電話も繋いでくれるし

76さんの使い方次第じゃないかな
YouTubeに確か動画うｐしている人がいたから観てみたらどうですか？
89 ：>>79です：2010/12/15(水) 13:12:34 ID:/dRGl8Tz0
>>87さん
嫁さんはほど使用しないためアラウンドモニターはやめようと考えています。
なにせ久しぶり（１０年前）の車購入のため最近のナビやモニターの知識がなく
社外品との比較が手間に感じてしまい、ついつい純正でいいかなと思いみなさんに
相談してます。
しかし、社外品でＣ２６に適合するのがまだ発売されていないですよね？

>>88さん

カーウイングスは重宝してますか？うーん、悩むところです。
現在、ＭＯＰのＨＳ５１０Ｄ＋バックビュー＋ルームモニター（ほかにＥＴＣも購入予定）
を検討してます。
それならカーウイングスのカーナビ＋バックビュー＋ＥＴＣのＤＯＰにして
社外品のモニターが出るまで待ったほうがいいのかなとか考えています。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:18:51 ID:GozPSC8f0
ナビなんてこれから価格破壊が進んでいく分野だからなあ。
自分ならバカ高いメーカーオプションナビなんて買わないな。
91 ：87：2010/12/15(水) 13:41:36 ID:5W2UKLRk0
ﾅﾋﾞをどれだけ必要とするかだと思う。最低限ならPNDで十分だ。
ﾓﾆﾀ接続したいけどﾅﾋﾞ安く済ましたいなら楽ﾅﾋﾞﾗｲﾄ(\9万前後)という手もある。

WINGS+ﾊﾞｯｸﾋﾞｭｰ＋11ｲﾝﾁ+後席ｴﾝﾀｼｽﾃﾑ＋ETCで\53万だろ。値引きでもﾒｰｶOPは1割くらいしか
まからないと思うし。
AVも凝らない、ﾅﾋﾞも高機能いらないなら、社外品で揃えても半分くらいで済まないかい？

今悩んでるくらいだから、最短納車は3月っぽいし、それまでには社外対応品も揃うと思う。
金があるか、比較が面倒なら悩まずMOPでドーンと印鑑押せばいい。

安くしたいなら手間をかけるもの。社外品探したりするのも楽しいと思うけどな。面倒なのか。ｼｮﾎﾞﾝ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:04:16 ID:R+vryTEj0
>>89
ＭＯＰとＤＯＰが逆じゃない？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:13:39 ID:Y0TUixk5O
>>89
社外ナビは対応してるよ。
C26はワイド2DIN規格だけど、現行キューブが同じ規格なのでキューブ用取り付けキットで代用可。
94 ：88：2010/12/15(水) 14:31:43 ID:Mip0KeYS0
>>89
自分の場合はエルグランド買うつもりでお金貯めてたけど、
小さい子供3人いる自分にとっては使い勝手悪そうだったから
急遽セレナに変更したので、その分OPいろいろ付けちゃいました。

HS ｵｰﾛﾗﾓｰｳﾞ ルーフ付 寒冷地仕様
キセノン　スターター　アラウンド＋後席モニター　カーテンエアバック
あとDOP 620,000円分

DOPのルームモニター付けるんだったら社外品出るまで待ったほうがいいと思う。
安く抑えるんだったら、91さんの案が妥当だと思います。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:31:09 ID:XO3Xr7Hk0
カーウイングスは便利なんだけど、Bluetoothで通信できなきゃ魅力が半減するよ。
N-04AとかF-07Bみたいに使えそうで使えない機種もあったりするし敷居は高いと思う。
でも使うとマジで便利。使わないともったいない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:45:39 ID:5W2UKLRk0
auとかはｶｰﾅﾋﾞのﾊﾟｹｯﾄ代安くするﾌﾟﾗﾝ作ってくれたのに
いまだにﾄﾞｺﾓは非対応
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:57:13 ID:Jf61rPvO0
128KBで重要だよね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:28:21 ID:KcQkWYsz0
>>74
ウソは良くない
メディアは全部、走りではステップが一番だね
で、最下位はセレナ

やっぱ低床プラットフォームを採用してるのは、唯一ステップワゴンだけだからね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:30:33 ID:PlIj00OX0
車高の高いミニバンで走りを磨いてもなぁ・・・・
コーナーで車内を転がる家族の姿を見たいのかねぇ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:32:25 ID:KcQkWYsz0
セレナはやわらかい足が災いして結構ふらつくね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:50:33 ID:gMa3OBG+0
「セレナのすべて」を購入して読んだけど、
ステップワゴンのエンジンはガサツで×って書かれていたな。
セレナはその次。
一番優秀なのは、ヴォクシーのバルブマチックっていうことだったな。
あえてセレナを一番にしない点、またステップワゴンな最下位にした点は、
優秀なライターだと思ったよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:52:57 ID:EWiCLlpL0
あほんだ、うるさい。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:06:14 ID:KcQkWYsz0
セレナはプラットフォームが古いままだから、ライバルより走りは劣ってて当然

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:33:05 ID:BeZVBx7B0
>>84
MOPのキセノンは眩しくないん？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:41:51 ID:EKrlFw6S0
>>88
カーウィングスは使った事ないけど、ぶっちゃけそのレベルの検索なら
自分でやっても直ぐ終わるよね。

しかもオペレータって3年間は無料で、その後は有料みたいだし。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:42:13 ID:YS4AExszP
>>99
低重心は速く走る為だけのものじゃないだろ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:44:25 ID:ASZYYx8+O
いや３年後はシステム廃止だろ
108 ：７９です：2010/12/15(水) 21:13:03 ID:xD2OBCni0
>>87さん

ありがとうございます！！眼が覚めました！
安くあげるためには、手間をかけなくてはいけませんよね。
社外品の方向で検討していきたいと思います。
でも取り付け工賃を含めたら変わらないといったことのないように注意します。

>>88さん
なにやら私の検討しているオプションと似ているような。
値引きはいくらでした？

>>95　>>105さん

情報ありがとうございます。社外品に気持ちが傾いている私にとって
かなりの後押しとなっています。

度々相談をして申し訳ないのですが、みなさんは商談はどのように行ってます。
現在、商談中ですが予算を聞かれてそれにあわせるように計算をされている
ようで・・・。
ＤＯＰ・ＭＯＰからそれぞれ何％、車両本体から何万円値引きといったほうが
明確になっていいのでしょうかね？

カーウイングス
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:27:16 ID:KcQkWYsz0
やっぱ低床プラットフォームを採用してるのは、唯一ステップワゴンだけだからね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:32:01 ID:EWiCLlpL0
あほんだ、うるさい。
あほんだ、うるさい。
あほんだ、うるさい。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:32:49 ID:KcQkWYsz0
セレナはプラットフォームがキャリーオーバーで古いまんま
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:40:47 ID:nkJbht3n0
メーカーOPだと100V電源や車体にAV端子やステアリングスイッチなんかも付くね。
収まりの良さもある。30万クラスのナビ付けるようならメーカーOPもお勧めだと思うけど。

＞ＤＯＰ・ＭＯＰからそれぞれ何％、車両本体から先にメーカーOPとDオプの必要なものを確実にしないと。

先にメーカーOP、Dオプを明確にしておかないと。
車体（メーカOP込み）を20万引き、Dオプを2割引いた金額をベストと考えて
一旦、家で見積もりを作ってみる。総合計がいくらか分かったらそれを予算として
交渉してみると良いんじゃない？あとは納車や車庫証明の費用、ガソリン満タンを判子
直前の交渉材料にしておく。がんばれば＋5年コートか。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:42:02 ID:PrRjmQcL0
■みんカラ紹介コーナー

DQN仲間入りｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/907740/blog/20763617/
114 ：７９です：2010/12/15(水) 22:14:23 ID:a56oMlRT0
>>112さん

アドバイスありがとうございます。
じっくり見積もり表を見直します。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:52:24 ID:lub9MCI00
あぁぁぁぁぁぁぁ～悩むぅぅぅぅー

Gの白内装か、HWの黒内装か
グレードはどっちでもいいんだけど・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:55:31 ID:W8AAkMaq0
クルマの仕上がりも低周波振動を感じる以外（私は敏感）、文句なし。
ライダーは低周波が少なくなる代わり、乗り心地が硬くて（粗い、と書いた方が近い）推奨出来ず。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-bae4.html
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:44:02 ID:JxlX0gIl0
C26はまたシングルホーンのオナラ仕様かな
118 ：87：2010/12/16(木) 09:49:57 ID:9/72jIuc0
>>108
車体＋MOP分の総額から1割(年末決算で逝けるかも、意外と売れてないみたいだし)
DOPは2割かな。交渉ﾃｸは相手次第。予算バラして良い方に傾くこともあれば、悪い方に傾くこともある。

交渉大詰めで、「予算こんだけだけど、これもつけたいんだよね」とか、「これおまけして」とか、「社外品付けたいんだけどタダで付けて」とか。
なんでも言ってみる。駄目なら駄目だし、イイヨってなればもうけもの。
交渉も車を買う楽しみの一つとして楽しみましょう。
あとはﾉｱﾎﾞｸｽﾃｯﾌﾟと競合させるのが手っ取り早いかも。これも一長一短だけど。


後席ﾓﾆﾀを天井につける場合は工賃無料は厳しいかも。
ヘッドレストにアームで取り付けるやつとか、ヘッドレスト埋め込みﾓﾆﾀとかにすると安くなると思う。画質は悪いが。
店によってはガソリン代金を載せた上でひっくるめて値引きするダマシもあるので注意。

C26も寒冷地仕様にしないと後席暖房ないのかな？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:10:22 ID:C38WH+Mq0
>>108

MOPナビのメリットは、綺麗に収まる。盗難に会う確率は減る。
DOPナビのメリットは、3年6万キロ保障。地図更新が突然終わらないと言う安心感。

といったイメージはある。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:16:09 ID:OEFtE9QW0
>>117
威嚇するためのもんじゃないんだからいんじゃないそれでも
121 ：88：2010/12/16(木) 10:51:29 ID:NPIiSoiU0
>>105
ここ数年、日産とトヨタの純正ナビしか使ってないので、
最近のカーナビがそんなに便利になってるの知りませんでした。
行き当たりばったりでふらっと旅行に行くことが多いので、
正式名称も電話番号も解らない施設なんかを目的地設定するのに
以前使っていたナビでは探しようがなかったもんですから。
自分はただのめんどくさがりなんだと思います。
あと、4年目以降の年会費3,150円は個人的には安いと思ってます。


>>108
DOP 両側スライドも付けてました

値引きですが、今回値引き交渉は全くしてませんので、どの程度引いてくれたかわかりませんが
H17年式 ラフェスタ 20Ｍ（航行距離12万キロ　修復歴あり）を50万円で下取りしてくれました。
他の方の書き込み見たら値引き交渉しとけば良かったと今さら後悔してます。

あまり参考にならなくてすいません
122 ：88：2010/12/16(木) 10:53:05 ID:NPIiSoiU0
↑　両側スライドはMOPの間違いです　すいません
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 11:02:01 ID:rIKTHm3f0
定価30万の最高級機でもネットで買えば10万は値引きされてる。
新車購入時に取付頼めば工事費も浮く。
ディーラにはお抱えのナビ専用設置業者が居るし。
購入総額が下がるからおおっぴらには言わないけど、そこらは
対応出来るようになってると思う。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:09:24 ID:Yzd8ioIi0
>>121
ラフェスタの下取りがすこぶるいいね
車輌の値引き額が渋くてもトータルで充分いけてる
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:31:00 ID:9/72jIuc0
下取り車があると、新車の値引きが厳しいときに下取り価格を上げて対応してくれるから
下手なところで買い取ってもらう前に査定してもらうのがいいね。

それにしても、これは凄いな。うらやましい。

13万kmのレガシィは0円だった。(買取業者では10万)
下取りが他メーカーだと全然駄目っぽい。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:35:05 ID:wT9/JxA+0
納車がかなり遅れてるみたいですね
今契約しても納車は３月になると言われました
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 14:28:58 ID:DOwa8zm+0
みんなで日産自動車　本体に、ゴラー電話しませんか？
セレナ納車の件で。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 14:31:32 ID:JxlX0gIl0
九州工場なんかに任せるからこうなるんだ！
129 ：88：2010/12/16(木) 14:49:43 ID:NPIiSoiU0
やはりこの下取り額はかなりの好条件なんですねぇ
ラフェスタ買ったのもこの担当さんからなんですが、今年の5月にC25買う気満々で見積りしてもらったんです。
その時に下取り25万と言われて、悩んでたら最終的に40万まで上げてくれて、
契約直前だったんだけど嫁さんがE52を見てからにしたいと言いだして流れちゃってたんで、
今回下取りがさらにUPしてたので値引き交渉なんかせずに契約しちゃいました。
なぜかエルグランドじゃなくてセレナになっちゃってますが（笑）

もうそろそろ納車のはずだったんですが、1月7日工場出荷になってるみたいなんで、あと1ヶ月ぐらいですね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 15:11:34 ID:MX35RYR40
11月14日に契約しましたが、当初の納車予定は12月中旬でした。それが先日1月末になると連絡があり今日また寺から2月末になると言われました。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 15:32:19 ID:xGI1bWm60
>>129
トールワゴン好きにとってはやっぱりE52はダメな子？
132 ：88：2010/12/16(木) 16:47:56 ID:NPIiSoiU0
>>131
いえいえ、いい車だと思いますよ
ただ、小さい子供が3人いる自分には、大きい荷物を積んだ時に2列目までで5人乗る必要があって
E52を買うにしても8人乗りを選択せざるをえなくって、どうせ子供に室内汚されるんだろうなぁなんて
考えてたら、今回はセレナの方がいいかもってなっちゃいました。
子供2人だったら間違いなくE52（7人乗り）買ってると思います。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:12:37 ID:YzODBYpu0
>>125
やっぱり同じメーカーのほうが高くなる傾向はあるだろうな
「これからもよろしく」って意味で
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:16:19 ID:bWEkbIvf0
やっぱ売れてないらしいね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:54:32 ID:C38WH+Mq0
>>121
CD-ROMのナビが売って平行して売ってた時代にDVDナビ買ったけど。
10年以上前かな。

その時から周辺施設検索はあったけど。
複数ルート検索も、経由地追加も勿論。

>正式名称も電話番号も解らない施設なんかを目的地設定するのに

ただ、これは無理かな。
あいまい検索で出てくる社外ナビはあったと思うけど。

あとは、コンビニを検索して、駅前のP無しのコンビニに連れていかれたり
することが無ければ良いかなぁとは思う。

カーウィングスの周辺施設検索でラブホを問い合わせるのは勇気がいりそうだw
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:20:32 ID:wtOEHZNR0
ところで、もう納車された人っているの？
こちらは１１月中旬契約で結局のびのびで
いまだ納車日未定なんですが。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:39:18 ID:ZVMsMOVh0



ってかそんなに納車日ずれてんの？
今契約して三月納車間に合うんかなー？
初旬に納車したいんだが
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 05:03:10 ID:JqHxMnBHO
>>104
MOPだから眩しくないんだよ。
理由は､リフレクターが､ハロゲン用からキセノン用に変更されてる｣から。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 06:25:15 ID:LBO66zaY0
ところで、もう納車された人っているの？
こちらは１１月中旬契約で結局のびのびで
いまだ納車日未定なんですが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 08:03:48 ID:nRwpw6Q60
10月上旬注文して明日納車。ディーラーに確認済みね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 08:24:44 ID:s7PVUurr0
12月18日　大安納車は何台かあるみたいだね。

実車見てからの人はまだ先だろうけど。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 08:35:46 ID:Y7VNNSff0
>>138
年式からして明らかに後付のキセノン車は大抵乱反射しまくってるね。
143 ：88：2010/12/17(金) 09:49:50 ID:68m+N9Rq0
>>135
以前使ってたのも検索は出来たんですが、絞り込みがあんまり出来なくて
小児科探してるのに病院全部出てきたりとかで使い勝手が悪かったんです。

ラブホ指定の検索はしたことないですが、ホテル検索でラブホっぽいのも出てきたような？

一度旅先でおしり関係が大変なことになって、オペレーター（女性だった）に「一番近い肛門科教えてください。」と言ったのはいい思い出。
スレ違いすいません　m(__)m
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:38:18 ID:OOtnfuUP0
>>88氏へ

いい加減にして下さい。
あなたの日記帳ではありません！！！

スレ違いっていうか、それ以前の問題になってます！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:40:50 ID:OOtnfuUP0
http://minkara.carview.co.jp/userid/918203/blog/20775968/
納車情報
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:41:46 ID:OOtnfuUP0
久々の何もない平日休みだったので、福福の野菜ラーメン生姜焼きセット久々に食べて<960円だからめったに食べれない>大盛り三杯ご飯お代わりして帰ってきた店員は白い目でみてたけど
その後、近所のディーラにてセレナ試乗
寒いせいであんまりエンジンストップ体感できなかった
やはり、寒かったり暑かったりするとエンジンは回りっぱなしになるらしい
そこそこだと、バッテリに頼るらしいので推奨の付けないとマズいので高上がりになるそうだ
走りはつまらないですねエンジン音うるさいわりに進まない
数字だけ表記なんでオッサンには分かりづらく気付くとスピードオーバー？
燃費系がデカくて邪魔
乗ってて淋しい気分でした。
オーナー様はゴメンなさい
うちの個人の意見なんで
だんだんみんな可もなく不可もなくな車になっていくのだろうか？
うちとしては淋しい
空間的には眺めもいいし広いし、運転しやすい車でした。

多分次はリバティだ
誰か安く譲ってくれるオーナーさん居ないかな？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:48:39 ID:rHODJSNS0
>>144
お前がいい加減にしろ。146はお前の日記じゃねーか。w

そんな俺もチラ裏。
ガソリンの店頭価格がここに来てじわじわと上がってきてるね。
うちの近所のモービルも125円が128円になってた。
民主党は子ども手当のためにガソリンの暫定税率を恒久維持すると言い出したし、
さらにガソリン1リットル当たり0.25円の環境税ですよ。そりゃエコっぽいセレナが売れるわな。
でも３ヶ月待ちってのはきついなあ。これでだいぶ客を逃してるだろ。値引きも渋いし。
ボクシーなんてセレナを見てきたって言ったら一発目で30万円引きの提示でした。
セレナは他車の値下げ交渉には最強の武器だな。トヨタの営業さんもセレナは強敵ですって言ってたよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:05:49 ID:/FDUK6zc0
>大盛り三杯ご飯お代わりして帰ってきた店員は白い目でみてたけど

>走りはつまらないですねエンジン音うるさいわりに進まない

この２つを見てデブだから重くて進まないんじゃね？と思ってしまった
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:18:28 ID:UQaH9qZoO
今回のセレナは色が地味だな。前が前だけに。
この際思い切って限定版ワンピース痛車仕様とか…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:24:19 ID:DO5t8ICA0
>>138>>142
それって光軸調整でなんとかできるものですか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:43:49 ID:4pTWXywe0
>>148
デブだと走らない車なのかｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 15:43:12 ID:VT9MqfbE0
ID:OOtnfuUP0は普通のAT車みたいにガバッとアクセル踏み込んでるんだろ。

今度のセレナは仮にもエコを名乗ってるから、急加速して欲しくても燃費最優先の変速してるだろうし、
無駄にアクセル踏み込んでもじわじわとしか加速しないのは日産CVT車の特徴だ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:54:40 ID:0tZ9P7dH0
>>146
ECOモード切って走ってないだろう？
試乗した時、ためさなかったのか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:13:26 ID:dvedhds/0
どこのディーラーにも、ハイウェイスターしかないな～。
雑誌読んでも、もっぱらハイウェイスター中心の記事ばかり。
ノーマル、特に20Gが興味あるんだけど、どんなもんなんだろうか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:26:24 ID:YEzvnkup0

普通、発表後１ヶ月の受注状況を公表するはずだが、

やっぱ売れてないから、受注状況を発表できないんだろう
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:15:26 ID:4pTWXywe0
>>152
普通ATの方が踏み込まなくても加速はいいよ
CVTの方が強めに踏みこむ必要あると思うけど
踏み込んでもエコのために走らないっていうのはストレスになるな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:42:55 ID:YEzvnkup0

普通、発表後１ヶ月の受注状況を公表するはずだが、

やっぱ売れてないから、受注状況を発表できないんだろう
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:53:53 ID:0pGin4Qu0
>>150
HIDはオートレベライザ付きじゃないとダメじゃなかったっけ？
合法的には後付けHID化は多分絶望的と思われ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:26:07 ID:3ytO6oOV0
>>156

そのためにエコモードのオンオフが
あるんじゃねーの？
よくしらんけど。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:43:49 ID:MhfZ9ZvfO
>>150
ハロゲン用のリフレクターにキセノンを入れると光軸調整をしてもおそらくカットラインが綺麗に出ないと思います。
メーカーオプションのキセノンをおすすめします。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 04:35:41 ID:1yhtXTxM0
>>159
新型は、ECOモードのスイッチがあってよくもっさりとか走らないてのは燃費重視だから。
それを、切るとC24乗りだからC25の走りはわからんが、もっさり感は感じられません。これから、試乗する人は試して下さい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:10:37 ID:KJ/HV/CS0
今日試乗しても、チョッパー貰えるのかね？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:17:13 ID:D2CFKkEg0
>>161
C25の走りをもっさりでないと思うなら、そもそももっさりとか気にしない人だろ
エコモードきったらセレナの売りの燃費も悪くなるしそれなら他車考えるべき
買うなら気にせずエコモードだよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:29:01 ID:WfItwOu00

普通、発表後１ヶ月の受注状況を公表するはずだが、

やっぱ売れてないから、受注状況を発表できないんだろう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:19:40 ID:1yhtXTxM0
>>164
釣り糸が、垂れてます♪( ´θ｀)ノ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:00:02 ID:WfItwOu00


普通、発表後１ヶ月の受注状況を公表するはずだが、

やっぱ売れてないから、受注状況を発表できないんだろう


167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:18:52 ID:1yhtXTxM0
>>166
http://www.serena.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
まだ、12月終わってないだろう。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:00:35 ID:WfItwOu00
↑発表は11月初旬で予約も受け付けてた
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:12:40 ID:/D7JHHmH0
納車が遅れてる原因は売れてるから？なにか不具合？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:23:26 ID:r26iI0ZN0
契約して納車日確定した後に納車が延びるってことは不具合だろうね。
まぁFMC直後にはよくあることｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:04:20 ID:OeXU08LS0
>>169
エコ補助打ち切り後の販売落ち込みで、工場自体はひまだから、理由が「売れてるから」ではないだろう
部品調達が遅れてて生産できないらしい
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:08:25 ID:OeXU08LS0
ルノーとの共用部品で不具合が発覚し、正常品の調達遅れが原因らしいよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:10:14 ID:+vxuZ3ZL0
>>158>>160
そうなんですか
お金ないのでハロゲンで我慢して他に回すことにします
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:27:26 ID:HdBZBbTB0
>>173
初期投資だと思って付けちゃいなよ。
後悔しないと思う。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:36:13 ID:+vxuZ3ZL0
後から付けられると思ってて11/20に契約は終わってるんです
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 15:04:43 ID:D2CFKkEg0
これだけ遅れると前車が車検に間に合わないとかで困る人もいそうだね
購入検討する人はその辺考えないとね
今契約すると3月中旬くらいは見ないといけないっぽい
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:20:49 ID:gj5NKqQG0
>>61
11/28 注文で２月納車との話だったんだけど、3月になるような話をされた。
自動車税も２月として計算されている。

キャンセルって可能なんですか？なんか、伸び伸びになっているようで。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:55:33 ID:iirh+wQk0
遅れる原因は日産側にあるから、もちろんキャンセル可能だよ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:59:51 ID:XuAVnyHG0
キャンセルってすごいね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:10:59 ID:1yhtXTxM0
>>177
キャンセルして、他店にいけば前より、まけるかもな…
納車も、遅れるだろうけど
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:19:06 ID:YNzqDPo/0
日産　セレナ　キャンセル祭り？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:44:41 ID:xba6PZ/70
キャンセルしたいならさっさとしてくれ
その分、俺の納車が早くなるからw
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:22:59 ID:+7Gne7vy0
キャンセル続出で早く納車できます！おめでとうございます
ってさみしくねｗｗｗｗ
まちどうし感が伝わってくるよｗｗおめでと
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:54:27 ID:8wTpoHDQ0


普通、発表後１ヶ月の受注状況を公表するはずだが、

やっぱ売れてないから、受注状況を発表できないんだろう



185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:19:55 ID:Vw6RsmRR0
車のキャンセル祭りって
すごいね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:38:53 ID:PzbGzoMg0
今日は大安の土曜日ということで、
納車されてる人もぼちぼち出始めてるようで。
生産が九州工場に移ったのでやはり九州の方が早い。
関東は＋一週間、北海道は＋２週間ぐらいか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:12:42 ID:Vh52cVxh0
ディーラーによるとアイドリングストップの部品（ヴァレオ?）
の不足で納車が遅れているらしい。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:13:18 ID:P2JV8j1x0
>>184
毎日19時台の書き込み御苦労さまですw
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:09:30 ID:Zrqd2aD00
やはりヨーロッパの大雪が原因？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:25:00 ID:/5tQ81cj0
キャンセルしてスパーダにしようっと
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 13:48:27 ID:fte4LVbW0
とりあえず、ディーラーに聞いてみよう。
製造ラインに乗っていなければキャンセル料は掛からないようだし。
はぁ、またディーラーとのやりとりをしないと駄目だめかぁ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 15:49:21 ID:oPRfAmR70
>>190
そう言う人も少なからず増えるだろうね。
車検に間に合わないとかで。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:55:12 ID:lieMdCPT0
変なMOPの組み合わせしていなければ、ライン乗っちゃってからでもキャンセル受けてくれる。
キャンセルしたのは別の客に売りつけるから問題なし。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:56:31 ID:lieMdCPT0
親が同一の別のディーラーに行った場合は、すぐバレる。顧客情報一括管理してるから。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:28:24 ID:TjflNi6B0

11月初めの発表なのに、なんで初期受注を公表しないんだ？


↓こういう風に
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=13783/

本田技研工業は、11月18日にマイナーチェンジを行った「LIFE（ライフ）」の発売後約1ヵ月での累計受注台数が1万台を超え、
計画の1.5倍以上（月間販売計画6000台）と順調な立ち上がりとなった、と発表した。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:30:52 ID:TjflNi6B0
ライフは11月18日のマイナーチェンジでも公表してるのに・・・・・・・・・・

セレナは11月初めの発表なのに、なんで初期受注を公表しないんだ？

こりゃホントに売れてないのかも・・・・・・・・・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:23:54 ID:22KTP58+0
つか、納期遅れてるのに順調な立ち上がりとか言われたら腹立つよな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:22:27 ID:oPRfAmR70
中の事情によりうんたら
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:25:08 ID:p4i5enQD0
今日商談に行ってきました。
ＧとＨＳの両方見積もりとって、
値引きは本体15万、ディーラーオプション値引きなし。
ディーラーオプション42万付けましたが、
値引きなしなら社外品にしようか悩み中です。
20％あればハンコ押したんですが.....。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:29:27 ID:ve2V1YSu0
>>199
ディーラーオプションなしで本体値引15万してくれるなら
それが一番いいよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:33:26 ID:1ft6cQbV0
だんだん見飽きてきた..。
新型でこのスタイルってのは...
旧型が継続生産されてこのスタイルなら評価できたのだが..
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:36:34 ID:fte4LVbW0
今後買うDオプは2割引きにしてくれるなら、契約するよで良いんじゃない？
で、Dオプ無しでとりあえず契約。
納車前に別伝票でDオプのこれ付けといてねで良いと思う。
税金も安くなるし。ローンの人はこの部分が現金になりそうだけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:52:41 ID:KFIZUMSH0
>旧型が継続生産されてこのスタイル

その通りです。新型じゃありません。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:08:31 ID:Cl81AToAO
今日は試乗４回目（競合してるので）
なんだか、ちょい乗りとはいえ燃費よくないんだけど
納車された人、実燃費どう？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:01:05 ID:LIRXNbwM0
こりゃホントに売れてないのかも・・・・・・・・・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:15:42 ID:GXiSGcS90
昨日、試乗＆見積もりを出してもらってきた。HSとGで悩んでいるので両方。

で納期なんだけど、いま注文するとおそらく3月になるという話。
今乗ってる車の車検が2月で切れるんでどうしようかと思っていたら、
「納期が遅れるのはうち(日産)の原因なんで...」といって、代車or車検代を
負担する、といってくれた。

全部のディーラー(というか担当営業)がそういうことをしてくれるとは
思わないけど、車検切れ間近でどうしようかと思ってる人は、とりあえず
相談してみるといいよ。

Gにオーロラモーヴがあれば一発サインだったんだけどなぁ...
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:56:50 ID:oPRfAmR70
この先代車が足りなくなるので新型マーチ増産中です
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 07:23:17 ID:CH4795kl0
昨日の午後に納車
まだ40kmしか乗っていないので平均燃費計のみではMaxで10.4km/l、一日終了時9.8km/lですた
同じような乗り方をしてC25前期では8km/l前後（こちらは満タン法ですが）なのでかなり良くなってはいると思います
ちなみに仮契約は10月半ばHＳです
これから契約する人は納期がわからないと・・・・(^_^;

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:08:07 ID:3Qukn4d+0
DOP値引きなしって凄い強気だな。
普通、本体の値引き渋い分、DOPで安くするからお願い！ってくると思うが。

別の営業と話したほうがいいんぢゃない？それかもう少しえらいやつとか。
納車が数ヶ月待ちだと、年末なら安く！とか、決算だから！とかの手はなさそうだし。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:31:57 ID:mV8ZUJbJO
>>208
納車おめ。
燃費は都市部ですか？
燃費ＶＳパドルでスパーダと迷ってます。
納車までも長いし・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:19:29 ID:hX8UAHIP0
>>204
そこまで燃費を気にするなら、レンタカーとかで出揃ってから借りて実測したら？
この時期にチョイ乗りで燃費悪いと言われても条件悪いし、乗り方によって違うでしょ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:37:45 ID:B7AQkeez0
>>204
低燃費は車の性能だけで実現するのではなくその多くは人によるのだ。車は人に低燃費を促すだけだよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:55:35 ID:RKtlY2sFP
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/nissan_serena/769/
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:59:44 ID:mV8ZUJbJO
>>211
>>212
車を買い換える条件に今よりガソリン代がかからないというのがある
今乗ってる車を買う時、嫁にこっちのほうがガソリン代節約できると適当な事言って買った為
次こそ燃費がよくないと車買ってもらえなくなるので情報が欲しいんだよね
冬季＆短距離試乗で悪条件だけど、そんな中でこそ燃費が良ければ嫁にアピールできるし
スパーダとも迷ってるんで、ここで聞いてみた。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:08:16 ID:HzDz1X8v0
ハイブリッドでもなきゃ
それほど燃費には影響しないよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:11:15 ID:4GAy/sPw0
>>214
それなら今何に乗ってるのかも書いてみたらどうかな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:48:56 ID:Sx7O75Dl0
>>214
リーフ買ったらどうだ？
ミニバンに、燃費求め過ぎても良い結果はつかないよ。
ハイブリッドの、エスティマは値段高いだけで、燃費は散々だったしな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:35:39 ID:CH4795kl0
>>214
次に何に乗るかよりもまず今乗っている車でどれくらい燃費を稼げたかを嫁に証明する方が先じゃないの？
今のままでは何を言おうがまず信用してもらえないと思うよ
条件がいいか悪いかなんて嫁には関係ないしそんなの知らねえよ！というのが本音とた思う
まずエコドライブの方法を雑誌やネットで調べてそれを実践してみることだね
そこである程度ノウハウみたいな物が貯まってきたところでスパーダなりノア僕なりと比較試乗をすれば良いと思う
そして君自身の仲でもうすでに結論がでているのならそちらが有利になるように運転するのもあり（たとえばスパーダのみエコスイッチをこっそり入れるとか）
まあ逆にそれでも意中じゃない方の燃費が良かったりしたらそっちの方が本当に燃費が良かったことになってしまいますけどねｗ
ちなみに>>208だけどECOスイッチを切ったら9km/lがせいいぱいでしたｗ
条件は昨日とほぼ同じで一応郊外ですが信号は結構多い道（名古屋市内と大して変わりがないくらい）を通ったときのデータです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 15:56:05 ID:SBU6lGkX0
ちなみに>>208だけどECOスイッチを切ったら9km/lがせいいぱいでしたｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:03:55 ID:avH4pWD30
セレナとステップワゴン…見て来ました。
セレナはカミさん曰く…
「前のモデルの良いところが全部削られちゃった…(T0Ｔ)」そうです。
これはカミさん結構ショックだったらしいです。
実はセレナ…カミさん大ファンでして
Ｃ25は夏前に購入騒ぎをしている時の第一候補だった位ですから…
試乗をしていても終始無言でした…
で、見積もりを作って貰って…
値引きが約15諭吉で290諭吉超え…
セールス氏も売れているので余裕なんでしょうね…
とってもおざなりで…（プチ怒）
で、スパーダの方は…
カミさん曰く
「やっぱり頭が振られるけれど、セレナ程ではないね」
「運転はこっちの方がしやすい…なんでだろ？前に乗った時のセレナ（Ｃ25）はとっても良かったのに…」
と最後までＣ２５を気にしていました…
ステップワゴンは以前、仕事で2代目を運転していた経験のある私…
随分、乗り心地が良くなりました。
又、車内の質感も…
2代目は正直…でしたが、このモデルは随分と良くなっています。
まぁ～あれから何年経ってるんだ！
と言う事もありますが…
これでもっと安くなればなぁ～
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:28:33 ID:9/jvZGKT0
燃費は乗る環境で全然違う。
C25乗りだけど街中ちょい乗りだけでは7キロくらいしか行かないけど
高速に乗ると10キロ以上は必ずいく。最高記録は17キロ。
前の車はどんな乗り方しても10キロを越える事はなかったから
乗り方、環境によって高燃費を記録できるセレナは
そういう意味では燃費良いといえるな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:31:23 ID:HzDz1X8v0
小型車はストップ＆ゴーが多くてもさほど燃費が落ち込まないけど
重い車は発進停止が燃費に格段に響くからな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:58:38 ID:j91pEe/b0
>>220
C25の未使用車検討してみたらどうですか？
まだまだ、たくさんありますよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:38:01 ID:Sx7O75Dl0
>>220
C25、ステップの板もあるしあちらで、相談した方が良いですよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:51:16 ID:YjE1Al/M0
>>214
燃費でくらべればわずかにセレナがいいよ
ただ現状値引きが少ないことと、数年後にアイスト用充電池の交換で結構な金額がかかるかもしれない
ということを考えればステップより安くはならないよ
セレナの利点は燃費以外で探して比べたほういい
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:17:38 ID:Zs003jLD0

11月初めの発表なのに、なんで初期受注を公表しないんだ？


↓こういう風に
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=13783/

本田技研工業は、11月18日にマイナーチェンジを行った「LIFE（ライフ）」の発売後約1ヵ月での累計受注台数が1万台を超え、
計画の1.5倍以上（月間販売計画6000台）と順調な立ち上がりとなった、と発表した。


227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:18:28 ID:Zs003jLD0
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=13783/

ライフは11月18日のマイナーチェンジでも公表してるのに・・・・・・・・・・

セレナは11月初めの発表なのに、なんで初期受注を公表しないんだ？

こりゃホントに売れてないのかも・・・・・・・・・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:41:33 ID:ovYx2d+R0
セレナを検討されているみなさん、市販品のカーナビ＆ルームモニターでオススメ
はあります？
現在、購入予定がアルパインのBIG-X＆TMX-R2200MGです。
なにせ最近のカーナビは全く分からないためアドバイスをいただけると助かります。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:42:36 ID:Zs003jLD0
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=13783/

ライフは11月18日のマイナーチェンジでも公表してるのに・・・・・・・・・・

セレナは11月初めの発表なのに、なんで初期受注を公表しないんだ？

こりゃホントに売れてないのかも・・・・・・・・・・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:40:35 ID:7zAWjo3D0
>>220
C26で削られてしまった良いところってのが気になるな。
奥様視線でどの辺りが残念だったのですかね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:47:45 ID:Ky2PTl2b0
公表もクソも無いわ
今年はエコカ減税でシコタマ儲けて
皆休暇とって海外旅行に出かけてるのと違うか？
今年車屋は笑いが止まらんやろ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:49:39 ID:VSySVGvG0
>>228
BIG-Xいいね
映像、音質メインの人はいいかも
取付キットいつ出るかわからんけど・・・
ナビ性能はカロッツェのほうがいい
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:51:56 ID:gqROqosi0
C26セレナのキャンセル原因はポンコツのノアかヴォクシーに選択してしまったことだろうな
このままオチオチしていたらノアとヴォクシーに王座を奪われてしまうな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:03:56 ID:K0bnta7UP
？？？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:58:44 ID:jD88STSe0
納期四月ってまじかよ？
いくらなんでも遅すぎ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:00:53 ID:Wh1jsy/GP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023734.html
237 ：214：2010/12/21(火) 00:04:26 ID:cRvKMssyO
みんなありがとう。
今の乗ってるのは先代ステップワゴンで燃費は諸条件で変化するけど
市街地６
郊外８
高速１２位は走ります。
この数値より実燃費良ければ買いたいところです。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:27:29 ID:5I9L0TCz0
>>237
３代目ステップからC26セレナに乗り換えても、あまり満足感はないんじゃないかな？
急がずステップのMCまで待っても良いと思うけどな。どうせ今注文してもだいぶ待たされるわけだし。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:50:19 ID:fXKphhV/0
>>228
自分もbigXのナビを考えています。
取り付けキットが早く出ることを祈っています。
出るまではしばらくナビなしでいこうかと・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 07:59:04 ID:FnVVfh7KO
http://m.kakaku.com/bbs/bbs_view.asp?pid=12396023&page=2#content

本当？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:15:34 ID:KAcV/0Dg0
>>237
実際計算した訳じゃないけどね。
仮に、セレナの方が少し燃費が良いとしよう。
けど今なら、スパーダの値引きも拡大していると思う。
その差額でぶっ飛ばないかな？

それと、世間で噂されてる、アイストバッテリーも5万円で何年もつのかな？
（嫌ならアイスト切れば良いだろうけど）

一般的な話だと、同クラスの車種に乗り換えるなら、
燃費云々より乗り潰す方が経済的だよ。

乗り出し300万クラスの車はポーンと買えるのに、燃費にチマチマ気にする理由が良く
分かりませんw
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:39:36 ID:XRdwjoUy0
>>230
俺も気になる

>>220
乗りにくさとか、ふらつきはタイヤが15インチか16インチかで大きく異なるというのが
C25の時の定番の見解
試乗した車のグレードとかタイヤを確認するのが吉
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:48:46 ID:SgmhKhAf0
納期を待たれてる皆様へ

日産自動車へ質問してみた。（カーライフ コンシェルジュへ）
すると、下記の返事が返ってきた。
※メール転用はダメって言われてますので、文言を変更してます。

新型セレナは発売前より大変ご好評の為、計画を大幅に上回る
先行注文をもらっている。よって納車まで待たせている。

との事だ。

部品が入らないとか、そう言う事は言ってないぞ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 09:14:57 ID:VbaaGoOZ0
言わない事で問題が発生しないならそりゃ言わないだろうさ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:11:25 ID:37gVHtjt0
ランディが出たな。

http://www.suzuki.co.jp/car/landy/index.html
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:17:24 ID:SgmhKhAf0
11月10日に注文し12月26日に納車予定との事でしたが、
2月上旬の納車予定に変更になりました。

年内に納車可能を条件にし、またディーラーも大丈夫との返事だった為
注文しましたが、延期されると言うことで、注文のキャンセルを行いました。
既に生産に入っていたようですが、期日を守れないのでは仕方がありません。

急ぎ他社をあたったところ、12月28日頃、ステップワゴン　スパーダが納車
される事になりました。　さすがホンダ、　糞日産。

いいかげんにしてもらいたいものです。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:28:45 ID:3dYhCfgU0
>>245
グリルで結構印象違うな。
こっちのほうが上品で好きかも。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:05:17 ID:37gVHtjt0
ノーマルのほうが乗り心地は良いようだ。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/nissan_serena/769/1/
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:10:15 ID:VbaaGoOZ0
>>246
いつ注文したのか知らねえがさすがホンダまででいいだろ。
クソもいいかげんにするのもてめえだ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:21:09 ID:PH2dF9CC0
>>246
いつ、車キャンセルしたのかな？
すぐ、スパーダ納車できるなんて在庫余りでは無いのか？
しかも、28日頃納車て…次の日からＤは休みに入るのに納車は考えられないな。
もしかして、釣りですか( ´ ▽ ` )ﾉ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:26:53 ID:8A/q4DU+0
http://www.suzuki.co.jp/car/landy/grade_price/img/img01.jpg
おいおいランディのほうがかっこいいじゃないか
ハイウェイスターでもないのに
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:15:48 ID:KAcV/0Dg0
このグリルは参考になるな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:29:27 ID:47v72yRN0
来年、セレナハイブリット出るって噂だけど
それまで待った方がいいよね？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:31:26 ID:cRvKMssyO
>>241
上にも書いたとおりに燃費がよいから買い換えるのでは無く
嫁との交渉の種になるのと、スパーダのパドルシフトも捨てがたいので
セレナを選ぶなら燃費がよくないとね。（スパーダもＣＶＴだから燃費がいいと嫁に説明済み）
セレナＨＳにパドル付ならセレナ１択なんだけど
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:44:09 ID:XMWVwajV0
パドルシフトも自分に合ったシフトチェンジができるものを検討したほうがいい。
意外と、最初だけ楽しくて遊ぶけど、飽きてくると全く使わない→つけなくても良かった・・となる場合も。
減速だけに使うパドルシフトならなくても十分。

例えばだけど、ラクティスのCVTはパドルシフトモードにすると全域で回転数が高くなる→燃費悪い

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:58:58 ID:wu1+Vt2O0
パドルシフト付けなくても良かったという感想は、実際に付けて飽きるまでは感じないんだよな。
付けなければ付けないで欲しいと思い続けるし。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:03:44 ID:ru9O2I/N0
パソコン上では確かにランディの方がかっこいい。
ノーマルで乗る人は、ランディも検討した方がいいかもね。
数少なけりゃかぶらなそうだしね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:04:20 ID:GLgySsZ20
新型「セレナ」の受注状況について
―　目標の約2倍の1万台超を受注　―
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/101221-03-j.html
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:10:56 ID:YVCKyIyv0
日産新型セレナ3週間で1万台超を受注

ttp://response.jp/article/2010/12/21/149611.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:28:22 ID:SgmhKhAf0
キャンセルは、釣りでしたｗｗｗｗ
4年連続　ミニバンナンバー１　どうだろうねｗｗｗｗｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:29:44 ID:VbaaGoOZ0
くだらね
暗い奴
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:31:54 ID:SgmhKhAf0
暗いやつ？
暗くないよｗ　明るいよｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:34:01 ID:NrQzp5+J0
>>250
在庫車でもつかまされたんだろw
つーか、こんな事でキャンセルするのは最初からC26に決めていなかった証拠
そんな奴がC26に乗ったところで長続きするわけがない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:38:20 ID:SgmhKhAf0
>>263

だから、釣りだってw
まじめにレスするのって・・・ｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:41:39 ID:SgmhKhAf0
>>251
ﾒｸﾗ？

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/nissan_serena/769/photo/14/
http://www.suzuki.co.jp/car/landy/grade_price/img/img01.jpg

どっちもいっしょだろｗｗｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:42:36 ID:SgmhKhAf0
おれは、今日注文したよ。
モデルはスターチャンネルｗ

映画もいろいろ観られて、いいよこれｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:44:02 ID:9SEEGmVq0
もーずっと書けませんだってｗ
なにそれー
規制されてもｗｗｗｗ

どこまでも。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:44:37 ID:NrQzp5+J0
なんだ？
バイト終わったのか？
早くスーパーに行って割り引かれた惣菜買いに行けよw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:46:15 ID:8A/q4DU+0
なにこのひとこわい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:47:34 ID:vH1rsS5i0
俺はセレナでないけど、今まで車を新車で買ったときは
2週間ぐらいで納車されたけど、買うほうにとってはよくない
ことなのか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:49:21 ID:f4U2kER50
今契約で納期はいつですか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:36:04 ID:PH2dF9CC0
>>266
釣りなのは、納車の日でわかる。普通のＤは、店の休みの前の日は納車日にしない。
不具合があった時に即対応出来ず信用を、無くすからね。
あと、新車を決めてきて2週間で納車はちょっと疑う。工場のライン発送 陸運局ナンバー取りの手続きもろもろ普通に考えて在庫品やキャンセル品意外考えられないな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:08:42 ID:KAcV/0Dg0
>>254
失礼だが、嫁がそんなに燃費を気にするくらいの家計ならそんな短期間で
乗り換える余裕があるのかな？と思っただけだよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:10:33 ID:KAcV/0Dg0
>>259
HSが70％か。

ソリッドホワイト1％って必要なのか？w
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:40:20 ID:f4U2kER50
値引きどんな感じですか？
自慢話プリーズ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:44:26 ID:HpguzLia0
>>258
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/4091109.html

新型「ステップワゴン」受注状況について
　10月9日（金）に発売された新型「ステップワゴン」※1の発売後約1ヵ月での
累計受注台数は、月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、
順調な立ち上がりとなった。

セレナ、大丈夫？ｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:21:15 ID:vDBuBkEG0
エコカーで先食いしたにしても約３５％ダウン程度だろうから確かに少ないかもね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:24:43 ID:WlFKN5tS0
11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだなｗ
こりゃ予想以上に苦戦してるなｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:26:01 ID:WlFKN5tS0
セレナオワッタナ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:34:58 ID:PH2dF9CC0
>>276
ユーザーは困ら無いだろうな( ´ ▽ ` )ﾉ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:21:05 ID:URdDgY2j0
>>274
送迎車、社用車
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:29:23 ID:WlFKN5tS0
ダメじゃん、セレナ
やっぱ売れてなかったかぁ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:39:42 ID:t2Ty36Fp0
補助金終ったしこんなもんじゃね？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:50:05 ID:PH2dF9CC0
売れなくて、ホッとしているC25乗りだろうな…
C26が、街中に溢れ出すと…(ｰｰ;)
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:50:24 ID:vH1rsS5i0
>>274
ソリッドホワイトがHSに設定されていたら、選択肢には入れるけど。
ホワイトパールより安いから。ただ、長納期だとあきらめるだろうが。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:02:47 ID:WlFKN5tS0
C26は黒歴史
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:08:26 ID:t2Ty36Fp0
雪国だから3月～4月ぐらいの納車でちょうどいいな。スタッドレス中途半端になるしね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:38:13 ID:XgjWqcQJ0
>>258
Ｇでナチュラルハーブな俺ｗｗｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:51:52 ID:HpguzLia0
いくら補助金が終わったとはいえ、日産のドル箱、
そしてついこの間まで５ナンバーミニバン売り上げNo.1を
高らかに謳っていた車の初動がこれでは不味いでしょう。
しかも発表から数えれば、１００００台到達が約６週間後、
１か月換算だとわずか約７０００台弱。

個人的にはあまりにも守りに入ってしまった、
変わり映えしない外観が最大の問題だったと思う。
ノーマルとハイウェイスターとの差別化もあまりにも中途半端だったし。

先代の大ファンとしては、なんとも寂しい限り。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:09:08 ID:1VwhHVJy0
>>289
うるせー
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:12:22 ID:WlFKN5tS0
>>289
やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:22:23 ID:1VwhHVJy0
>>291
おまえが　ダメじゃんｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:27:32 ID:8wfU/XcV0
>>291
まあしょうがないんじゃないんか
あの形状でフルモデルチェンジなのだが
骨格の一部だけは変わっていなかった
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:38:01 ID:/qfdXlc40
こりゃあ、後2、3ヶ月したらエルグランドみたいにトップ10から消えそうだな・・・
一番お金がかかるところをケチれば当然だな、先代で既に型遅れだったプラットフォームまた流用って・・・。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:38:21 ID:bGnp/zfb0
売れなくて大幅値引きとか特別仕様車が出てくれたほうがいいな
セレナが売れなくたって客の俺らには全然関係なす
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:39:04 ID:z9z4iz4/0
発売から3週間で1万台。
ステップは発売から1ヶ月で1.8万台。

さて1年後は？

ちなみに先代ステップは発売10日で1万台受注。それでも・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:46:55 ID:YVCKyIyv0
>>276
2008年5月12日の発売からちょうど１か月で
「アルファード」月間目標販売台数（3000台）の5倍を超える1万6000台を受注済み
「ヴェルファイア」はさらに多い2万台と、合わせて3万6000台が売れた

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019334.html

ステップワゴンの方が格安なのに大丈夫？(笑)
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:49:04 ID:8wfU/XcV0
やはり来年の王座はポンコツ（＝粗悪）のノアヴォクシーに決定かなあ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:50:24 ID:z9z4iz4/0
それはガチ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:02:01 ID:1yen0K2B0
確かにそうかもしれないが
C26を見られるのはもっと先になるだろうな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 02:05:29 ID:Xe93Vnud0
>289
Ｃ２５からセレナは３ナンバーですよ。

俺Ｃ２６注文したけど、売れない方がいいと思ってるよ？

売れまくりで、道ですれ違いまくりだったらうんざりする。
うれなくて結構。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 04:55:15 ID:GhTqMlUT0
売れない、売れないと言うネガキャンの気持ちわかってやれよ。
先代のファンとかって、型落ちが悔しくて悔しくて…
自分の車愛せれば、ネガキャン必要無いのだが、それすら言えないとは…
いつかくる道だが、新型買った俺は今現在は勝ち組だ。
何言われても、気にしない( ´ ▽ ` )ﾉ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 06:16:48 ID:e20RHjkq0
人気が無けりゃ今現在でも負け組だろｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 07:22:48 ID:GhTqMlUT0
>>303
人気で、勝ち負けか( ´ ▽ ` )ﾉ
勝つと、何かあるの( ´ ▽ ` )ﾉ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 07:32:37 ID:qS07kDqD0
初期受注売れてない、売れてないっていうが時代背景っていうか状況考えてみろよ。
補助金終わってから登録台数各メーカー３割から４割近く軒並み大幅ダウンだよ。
先月はマイチェンしてハイブリッド追加したフィットでさえ前年割れじゃなかったっけ？
みんな騒ぎ過ぎ。アイドリングストップの部品供給が進んで値引き増えればまた首位だよ。きっと。

ノア、ボク、ステップは今がチャンス。
大幅値引き＆即納を武器にセレナ買う予定だった客を取り合いまくれ！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:20:14 ID:pCVJQx/l0
>>297
それを言うなら発売1年しかたってないのに
10月11月とVOXY（NOAH含まず）に
負けてるステップワゴンってどうなの？

ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:24:53 ID:uGe8r6J90
>>301
売れないといってもこのクラスなら普通にすれ違いまくりだろ。
所詮大衆車だから。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:34:17 ID:pCVJQx/l0
駐車場で横に4台並んだ事があるw＜C25
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:44:28 ID:t36OnpWU0
ステップ乗ってるけど確かに自分の車は売れない方がいい。
なるべく同じ車とすれ違ったり、並んだりしたくないよね。
特にＰで隣り合って出会っちゃうとなんだか気恥しい。
しかも、ちらちらこっち見てるのが気配で分かる場合がある。
さらに、結構いいですよねとかうざいやつが稀にいる。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:51:51 ID:t2upv7aG0
おまえが売れてないクルマ買えばいいだけ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:18:08 ID:/fBL3qCV0
スズキのランディ、
グリル周りはセレナよりいいなと思うんだが、
サイド・エアバッグの設定がないようだし、
MOPのナビ・アラウンドヴューもないようだ。
結局、日産で買うしかないな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:39:17 ID:AbvAZ+Dx0
スズキ車には不要な装備ばかり、
スズキは顧客層をよくわかってるね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:42:16 ID:dyZd3rkP0
>>258のURLのDATAとセレナのHPのおすすめランキングの
ボディカラーとグレードの順位が微妙に違うのが気になるな。

自分の中でオーロラモーブはなかったが1位だったので、自分
センスねーと思ったがやっぱりホワイトパールが売れ行きは一
番多かった。

オーロラモーブを一番オススメするけど人気の一番じゃないよって
ことなんかな。

自分はGのブリリアントシルバーかホワイトパールを検討中。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:58:15 ID:s/vTpNJP0
ランディはパノラミもないっぽいね。。グリルは好み。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:55:26 ID:eCNcw3Sj0
オプのてっちんがおとこらしいな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 17:50:36 ID:QF28A2eD0
>>316
どこが大ダメージだよ？？こんだけ売れてんのに。FMC大成功じゃん。
セレナは今のところコンスタントに売れているのだからこれでいい。モデルチェンジも問題ない。
今注文したら４ヶ月待ちっつーんだから、それだけでも市場から評価されてるってわかんじゃん。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:10:32 ID:2lmR+6Rx0
日産自動車は12月21日、新型「セレナ」の受注状況を発表した。

　新型セレナは、11月8日に発表され、11月29日から発売されている8人乗りミニバン。販売目標台数は5400台/月で、発売後約3週間を経過した12月20日時点で月販目標の約2倍となる1万91台に達したと言う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:19:46 ID:ae1T8jZN0
FMC前の売れ行きが普通の車みたいにどん底に落ちてたのならわかるが、
FMC直前でも月販目標以上に売れてた車だから2倍では物足りない気はするな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:40:44 ID:pCVJQx/l0
>>316
セレナは十分売れてるよ。
日産の未来とか言うなら、ラフェスタ、プレサージュあたりを何とかしてくれw
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:19:04 ID:bXyiqgeL0
>>317
ただの中小企業じゃなんだからこれで十分なわけないだろ
エコカー分の３０％ダウン差し引いても少ない
だいたい4ヶ月待ちになったのは売れたからじゃなくて不具合で部品調達に手間取ったからだろ
売れすぎで遅れるなら契約後に何ヶ月も遅れないよ。ラインはきまってるんだから
頭悪すぎ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:21:24 ID:ju6upyw/0
何台売れようが社員以外は関係ないんだから
ここは色々なメーカーの社員ばかりなんだなｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:21:46 ID:uGe8r6J90
>>320
それより新型エルグランドだろ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:37:18 ID:AbvAZ+Dx0
つか、売れてない煽りの人って何が目的なの？

売れてない→他より劣っている筈→だから買うな　の他社工作員か他社贔屓？

自分は乗る車はあまり多くない方がうれしいから
売れてなければ更に購入意欲が高まるって俺みたいなのも居ると思うぞ、これだと逆効果だぞ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:48:20 ID:bXyiqgeL0
売れてなくても発売前からほとんど同じ車が走りまくってるけどね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:51:31 ID:ADsrMSXe0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:52:37 ID:ADsrMSXe0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:31:53 ID:GhTqMlUT0
http://autoc-one.jp/ranking/655821/
セレナより売れてる車て、小型車ばっかりだな。
ネガキャンしてる奴は、セレナより売れてる車の所有者か？
な、わけないよな( ´ ▽ ` )ﾉ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:37:05 ID:CNzcLeet0
Dから連絡で俺のセレナ3月10日出荷予定だってよ
まだまだ先だなorz
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:47:45 ID:t2upv7aG0
ノアとヴォクシー、アルファードとヴェルファイア、この兄弟車って足すとセレナより売れてますけどねｗ

3年連続ミニバンナンバーワン（ｷﾘｯ　ｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:51:14 ID:+Nru+7E5P
C25が売れすぎたんだよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:07:49 ID:ADsrMSXe0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。



333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:15:57 ID:GhTqMlUT0
>>330
姉妹車の事言われてもな…
販売上別ものだからな…
Dによって、売り物違うんだからな。
VOXY乗ってるやつは、NOAHでも良かったて思ってるやつは、まずいないだろ。
別物と考えていないのか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:22:11 ID:2JDrpKvl0
>>276
ステップワゴンの初期受注は先代の喪黒福造顔を敬遠していた反動だろｗ
先代が不発だったのを物語ってる証拠だ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:24:35 ID:QF28A2eD0
>>321
では頭の良い君に聞きたいのだけれど、セレナの国内販売における損益分岐点販売数量はいくら？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:39:13 ID:bXyiqgeL0
>>335
そんなこと知るかよ
そんなのわかっても一番の売れ筋が分岐数量ぎりぎり超えてるくらいだったら企業がやっていけないだろ
やっぱり馬鹿だな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:47:17 ID:QF28A2eD0
>>336
そんなこともわからなくて「だろう」で書いてるのですか？？
あなた、どんな会社にお勤めですか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:57:58 ID:0EMtmrXS0
あっセレナ
またセレナ
後ろもセレナ
おれも・・・

こんなんイヤｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:05:10 ID:ZEOHu3aH0
>>336
貴方に心配して貰わなくても十分やっていけますから
どうぞ巣にお帰り下さい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:58:28 ID:bXyiqgeL0
そんなのわかるわけ無いのにきいた挙句、馬鹿さを指摘されて
いえることはどこの会社？ｗ
何もいえなくなると帰れっていうのも定番だなｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:05:58 ID:925hVfPz0
セレナ10000台
ステップワゴン3000台
勝負ついたな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:10:59 ID:Px2AjnyU0
年内に1万台も登録できると思ってるのか？ww
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:15:25 ID:925hVfPz0
現実を見ない奴の多いことよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:33:28 ID:QF28A2eD0
>>340
いやいや、このままでは企業としてやっていけないという論点ならば、その証拠を出して欲しいと言ったまで。
君が数字をあげて論理的に説明するでもなく、東証一部上場の大企業の経営について語っておられるから。
そういう低レベルな思考が通るような社会でこれまで君が生きてこられたというのが羨ましくもある。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:50:31 ID:t2upv7aG0
キャッシュフローメチャクチャになってるけどな、日産。配当でるのが不思議なくらい。
まぁルノーに上納しなきゃいけないから無理矢理配当だしてるんだけどｗ
過去の遺産食いつぶして、これからどうするのかが見物。マーチ、エルグランドが終わってるから、
セレナの販売動向次第では最終防衛ラインに近づくのは間違いないｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:17:12 ID:mt6sIr9H0
>>328
それ、ただの見積もりランキング（笑）
正しいの、こっちな
11月
１ プリウス 　　　トヨタ 　21,400 　79.8
　２ フィット 　　　ホンダ 　16,677 　97.1
　３ ヴィッツ 　　　トヨタ 　6,813 　50.7
　４ フリード 　　　ホンダ 　6,435 　69.7
　５ カローラ 　　　トヨタ 　5,763 　51.5
　６ ヴェルファイア 　〃 　　5,382 　84.6
　７ パッソ 　　　　　〃 　　4,846 　55.8
　８ マーチ 　　　　　日産 　4,249 　239.4
　９ ヴォクシー 　　トヨタ 　4,045 　49.3
１０ ステップワゴン ホンダ 　4,041 　53.9
１１ ノート 　　　　　日産 　3,841 　70.6
１２ ジューク 　　　　〃 　　3,789 　(22-6)
１３ ウィッシュ 　　トヨタ 　3,728 　64.8
１４ キューブ 　　　　日産 　3,406 　63.3
１５ スイフト 　　　スズキ 　3,226 　100.1
１６ ノア 　　　　　トヨタ 　3,212 　55.0
１７ エスティマ 　　　〃 　　2,978 　57.2
１８ セレナ 　　　　　日産 　2,541 　27.

>>344
損益分岐点は販売目標台数である5400台/月だろ？　
そんなこと散々ガイシュツだよね（笑）
4か月待ちの誤解といい、どーも君はレスをよく読まないクセがあるようだw
初動の受注がこれじゃあ、十分とは言い難いんじゃないかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:30:06 ID:KiRN+72f0
日産が儲かろうが潰れようがどうでもいいけど、もっと納車報告が聞けたら嬉しいんだけどな。
町でも全然見かけないし、やはり生産で何らかのトラブルがあったんだねえ。たぶん欧州の雪だな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 02:36:44 ID:5M33qKg10
LEDってイマイチだな。
液晶TVの世界ではLEDだったら
画色が悪いんだよな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:51:59 ID:84M8Xz930
>>316
そう国内販売台数が変わらないホンダと日産だが
一極集中っていうかフィットとフリードとステップワゴンでほとんどの台数を占めているホンダと
3000台前後の車種を多く揃えてる日産とどっちが正常だろうか？

例えば
販売の５割を占めるトップセールスが一人と残りを５割を４人がやる店があります。
５人のセールスがそれぞれ２割を販売する店があります。店長をやるならどっちがいい？

フィットが新型ビッツにやっつけられませんように。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:32:47 ID:RYMgrZuX0
そんな事より日産はEVリーフがこけないことを願ってるだろ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:41:54 ID:QPojAoTN0
>>350
石油メジャーが、ある米国でさえEVに本気だから、大ゴケはしないだろうな。
ハイブリッドは、中途半端になりEVとガソリン車で棲み分けらるじゃないか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:51:47 ID:RYMgrZuX0
リーフを検索したら、エロゲメーカがトップにきてワロタ

で、リーフのインパネみたけどセレナハイブリが出るならこんな感じ
になるんかなと思った。

ttp://www.nissan-zeroemission.com/JP/LEAF/design.html
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:53:09 ID:YGNAS5jK0
>>349
フィットが新型ヴィッツにやられてしまうようなことはあり得ないので大丈夫
というか新型ヴィッツの自滅ｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:35:21 ID:YGNAS5jK0
短期的にみればほとんどのグレードにアイストを採用したのが裏目に出てしまったのは否定できないけどね
だからといってアイストの採用は間違ってはいなかったと思うよ
HSをオーバーフェンダーにして18インチのホイールと245のタイヤをはきジュークGTと同様MR20DDTにターボ化、4輪駆動にしたセレナnisumoキボン
ってまず一桁ん路線だなｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:43:48 ID:/WHNSant0
サウザンド・セレナ号が近所の販売店に来てて
親子さんが写真撮影してた
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:37:16 ID:WE8gw1vw0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:02:49 ID:iFaz1wob0
渋滞でアイストはかなりストレスになるな
渋滞でこそ生きる装備だけど嫌になるわ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:34:21 ID:ZifmptTa0
本日、20G契約してきました。
HSとずいぶん悩んだんだけど、横浜本社ギャラリーに行って実物を見て、
こっちのほうが好みだったので、決めました。
エアロよりエアコンを取りました(笑)

ちなみに納期は3月以降になりそう、とのことでした。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:37:55 ID:zPWM+M9f0
バックミラーの付け根の処理が、「うん筋」みたいになってるけど何で？？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:55:46 ID:ZjhVu/nW0
インテリキーの受信配線があるから。

さて、キャンセルしてくるか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:23:22 ID:3BQ6lmJf0
>>359
バイファム好きがデザインしたから
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:26:03 ID:5M33qKg10
キタキツネやウミボウズ出るまで待つぞ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:37:15 ID:Hlz9HjczO
>>361
じゃあ次のC27セレナは大人がいなくても子供達だけで動かせるように全自動運転が出きるようになるのかw
ｽﾊﾞｶﾗｼｲw

>>357
そりゃあ止まる度にブレーキを強く踏みつけていたらストレスもたまるわなw
前の車が動き出しても慌てて追いつこうとしないでクリープだけ、またはプラスじんわりアクセルでまったりと動き出せばよい（どうせ慌てても先は詰まっているのだから急ぐ必要はない）
当然止まるときもブレーキを浅く（軽く）踏むだけで止まることが出きる
実はセレナのアイストはブレーキを軽く踏んだ状態では発動しないんですよね
よって渋滞の時には渋滞に適した運転をすればストレスがたまるなんて事はないはずなんです
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:56:45 ID:VvAXhoW50
でも来年の10月には燃費の良いハイブリッドがでるんでしょ？
今買うのは早計かなと
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 04:05:05 ID:Fy+X/6wP0
ていうか、こういう新型エンジンみたいなのは最適化がまだ不十分でしょ。制御ソフトのチューニングも余地がだいぶあるはず。
なんにせよ新しい技術を積込んだ製品の初期ロットには手を出さない、これは消費者として基本だな。

新型セレナの初動が悪いのは減税廃止が響いてるんだろうけど、受注発表が一月後ではなく+二週間ってのがキツいよなあ・・・
おそらく数字が出なかったから系列の企業やレンタカー会社その他にアレコレして数字を水増ししたんだろうな。
ていうかそもそも減税廃止直後に新型発表とか、どんだけ営業戦略的に馬鹿なんだよ。駆込み需要を喰うタイミングで出せよｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:25:49 ID:bIevKvp/0
>>363
そんなに気を使ってブレーキ操作しなきゃいけないのって余計ストレスだろｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:31:12 ID:kvRa3OcD0
>>357
セレナもマーチも日産のアイドリングストップ機構は渋滞制御が入ってるでしょ
一度アイドリングストップしたあとは一定速度まで行かないとアイドリングストップしなないってやつ（autoランプ消灯）
>>363
アイドリングストップにブレーキの強弱関係あるの？はじめて知ったよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:33:21 ID:kvRa3OcD0
>>366
多分気にしなくて大丈夫
みんなこんなとこで適当言ってないで日産ディーラーに行って実際に乗って来てみなよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:09:26 ID:58/SXaHg0
>>365
つか、初期ロットには手を出さないのが基本とか言いながら、
数字が出ないって何言っちゃってるのこの人。

自分の文章が破たんしてるぞ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:32:36 ID:aNk2ee3YO
>>346
損益分岐点=販売目標なわけないだろ。
経営センスなさすぎ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:49:40 ID:C1YO0OK/0
>>369
人柱が一定人数に達するのを待ってるんじゃない？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:53:21 ID:ecYH62C+0
20代前半のバカばっかだなｗ
世の中の事、何も知らないバカが多すぎｗ

てめーらが、他所様の経営を語らなくていいわ。
それより、自分の会社のこと心配せーや。（って、ニートが多いんだろうけどｗｗｗｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:00:37 ID:Hlz9HjczO
>>367
Dの人に聞いたらマーチのアイストから更に進化させた機能だそうだ
要はしっかり止めたい状態（当然ブレーキを深く踏む）ではアイストを発動し、すぐに動き出すことがわかっているとき（たいていは軽めに踏みますよね？）は発動させないようにはなっているみたいです
その状態ではアイストインジは消灯しますがブレーキを深く踏み込めばちゃんとアイストします
逆にアイスト状態でブレーキを緩めて解除したときはあなたの言うとおり走り出して一定の速度（20km/h）がでるまでアイストが可能な状態にはなりません（ブレーキを踏み増ししてもアイストしない）
まあこれでストレスがたまるというのならよほど日頃からストレスのたまりやすい運転をしているのでしょうな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:43:50 ID:Ip9aOelf0
>>372
ここで経営を語っている奴は日産のキャッシュフローが無茶苦茶でルノーに上納するために配当金を出しているとか、
損益分岐点=販売目標だとか言ってみたり、前提を「だろう」で定義して演繹法で論じようとしたり、
とにかく頭の悪さが半端ないわけで。スレを俯瞰して見たら、こういう書き込みをしている奴は一人だと推定されるよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:32:45 ID:58/SXaHg0
>>374
ま、C26の板で経営について語ってる時点で大馬鹿だけどなw
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:36:19 ID:ZYcHBNEz0
平成25年夏セレナマイナーチェンジ発表！
あのセレナについにハイブリット車が誕生します。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:22:19 ID:41i+dCCN0
まあ日産が倒産したらメンテが出来なくなるから必死なのかもね、

でも日本の破綻の方が速いかもｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:09:49 ID:Hlz9HjczO
>>376
ぉいw
そんなに先Kaiw
本当は半年後だったはずじゃw
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:50:35 ID:lvIjS8+E0
都合により
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:42:28 ID:YtYCRapo0
納車情報！！
注文時期　11月13日
納車日　2011年1月15日
注文内容　HS　スチールブルー
メーカオプション　キセノン　両側オートスライド　Carwings＋アラウンドビュー
ディーラーオプション　５イヤーズ　フロアカーペット　バイザー等　21万程度
年内納車条件で購入を決めましたが、皆さんご存じのように無理でした・・・・
新情報として、納期が遅れたので日産からお詫びの粗品があるとかないとか
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:12:25 ID:LrhOJU3v0
ハイブリッドだけど、この記事を希望的に見ればハイブリッドが出るのは既定路線だが、
せっかくの新型発表会が盛り下がるので大人なんだからその話はしないでって受け取れる。
ttp://response.jp/article/2010/11/15/148035.html

ちなみに社用車の話で日産のセールスと話をしていた時に、ハイブリッドやクリーンディーゼルは追加で出るか？って聞いたら
”時期は判らないけどハイブリッドの計画は有るらしい、ディーゼルは全然話聞かないです”と言ってた。

ちなみに今日発売のベストカー見てたら、２０１２年１月予定のエスティマハイブリッドの欄にライバルとして、”セレナＨＶ”の記載が．．
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:47:22 ID:Fy+X/6wP0
新型セレナはアイドリングストップ付きなんだからハイブリッドにしても大して燃費は向上しないよ。
HVが出るころには制御ソフトもカリカリにチューニングされて、マイナーMCで燃費が更に上がってるだろうしね。
そもそもこのタイプの車はHVにしてもその効果はあまり期待できない。電気と内燃の二系統にすることで値段だけが上がる感じだな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:41:24 ID:PXRZTW170

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:01:10 ID:Yd1IGhf00
ttp://www.carview.co.jp/news/0/139235/

トヨタは、11月22日に販売を開始した、新型『ラクティス』の受注状況を発表した。それによると、発売後1カ月は、好調な立ち上がりを見せている。
新型『ラクティス』の受注台数は、11月22日の発売から12月21日までの1カ月間で、月販目標台数の4500台に対し3倍となる約1万4000台となった。


ラクティスはきちんと1ヶ月で発表してるね。カテゴリーは違えど、セレナよりかなり多くの台数が売れてます。
同じ時期でこれだけ差をつけられて、補助金がないというのは言い訳にできないね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:03:06 ID:bIevKvp/0
>>370
アンカーミスなのか、日本語が理解できないのかしらんが
>>346はまったく逆のことを言ってるんだぞ
損益分岐点どうこういってるのは>>335
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:22:23 ID:FMXohO2J0
>>384
馬鹿の一つ覚えじゃあるまいし、1月、1月うるさいな…
貧乏人は、だまってろ。
金が無いネガキャンはうるさいな…
買えないからて、ねたむな。
子供と一緒だな…
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:39:42 ID:Hlz9HjczO
発売と発表の区別もつかない奴がいるとは
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:47:57 ID:S6ax3O3d0
ラクティスて系統違うしｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:50:02 ID:PXRZTW170
↑
11月8日発表後、「予約受付中」ってCM流れてたじゃんｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:51:41 ID:PXRZTW170
セレナって、日産で一番売れてた車種だからね
それがこのていたらくｗ
ダメじゃん、日産
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:53:11 ID:zBvZfIQk0
ベストカーｗ見たら、初動が悪かったマーチの受注が増えてきたと。
その理由は、「安定供給されるようになってセールスマンも
売りやすくなったから」だと。

と、いうことは、部品トラブルで納期のびのびのセレナは
しばらくは大苦戦するかもね。
サンヲタさんたち、もう少しの辛抱ですからね！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:59:17 ID:PXRZTW170
>>391
納期に関係があるのは登録台数の方
受注台数には関係ない
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:05:23 ID:7srmVVaG0
>>392
関係あるに決まってるじゃん。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:09:45 ID:8qKNCIUV0
セレナはコストカットで余計にチープになった
ベルト類とかもいろいろとこれで大丈夫なのか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:20:58 ID:FMXohO2J0
>>394
買えない貧乏人は、心配しなくても良いよ。
明日の生活でも考えな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:27:49 ID:8qKNCIUV0
チープになったのを指摘したら意味不明な煽り
日産ってこんなレベルなのか
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:38:48 ID:bIevKvp/0
心配しなくても売れるだろ
いくらいい車でも予算が決まってる人には手が出しにくいし
もうちょっと値引きが大きくなればもっと売れてくるよ
トヨタのアルヴェル、ホンダのフリードみたいに競合する車がないんだから売れないとかない
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:40:14 ID:bIevKvp/0
>>396
ここはセレナマンセー以外の書き込みはすべて煽っていくようになったみたいだよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:05:34 ID:Yd1IGhf00
>>397
競合する車がないって、釣り針が大き過ぎませんか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:14:58 ID:USDk31dcP
>>397
新型エルグランドを忘れるな！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:47:46 ID:Hlz9HjczO
エアコンの吹き出し口の設定によっはアイドリングストップをしなくなるようですね
エンジンが止まってエアコンが送風状態になった途端にフロントウィンドウが真っ白になった
ではシャレにもならないから当然ですが
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:50:03 ID:VxA9MwjO0
セレナの止まったり動いたりのエンジン始動の音と振動も気になるな
カタログでごまかそうとするから酷い結果になる
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:27:02 ID:UQeKjm2g0
エルグランドやラフェスタをセレナって名前に改名して販売したら
セレナはミニバンナンバーワンで居られる。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:40:30 ID:6Txk4diX0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・


406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:02:45 ID:nMISCRxnO
エンジンの音と振動に関しては
むちゃ気になりますw
だってC25前期に比べたら風切り音とロードノイズがすごく静かになっていますもんw
ミニバン売り上げナンバーワンの座も当然明け渡すべきでしょう
C25だって最初からナンバーワンだったわけではないのだしw
売り上げナンバーワンだったから売れたわけではなし
そうだこの際あのミニバンにこれからはナンバーワンを名乗ってもらいましょうよw
ついでにあの特撮ヒーローものも復活させて変身（変形）後もヒーローにそのミニバンのステアリングを握ってもらい戦わせてw
必殺技は
何でしょ？
エコボタン？
キセノンビーム!w？
LEDふらっあしゅw
きっとどこも抗議してこないと思うよ
だってトヨタはとても寛大だから
ネット工作員以外はw
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:10:14 ID:6Txk4diX0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・


408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 03:17:15 ID:1esHZ7ij0
昨日見に行った
よくできた車だと思った
メーターも言われるほどは気にならなかった

ただどうしても外観が納得いかない
ボンネットからライト、グリル周辺の野暮ったさが気になる
先代のとくに前期型のフロント周りはすっきりしていて格好良かったのに
新型の方が古臭い感じがするし、幅が狭い車に見える
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:44:31 ID:LUYMRZwH0
どーも 今日はイブですなぁ

しかし俺には関係ない
地元の友達が、新型ｾﾚﾅを購入致しまして、今日が納車でした
ってか早くない

以前はﾗﾙｺﾞﾊｲｳｪｲｽﾀｰでして23万㌔頑張り…ATが逝っちゃいまして 購入を決意したみたいです…

友達の第一声は、『ｴﾝｼﾞﾝ静か』
って言ってました

購入車両は、ﾗｲﾀﾞｰ 結婚して子供いるんで…奥様より『イジルの禁止!!』
命令が出たらしく、ﾗｲﾀﾞｰに決めたみたい
ﾎｲｰﾙのみ18ｲﾝﾁにするのは許してもらったらしい

だから最初からﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのﾅﾋﾞ&後部席ﾓﾆﾀｰは、装着済み
11ｲﾝﾁﾓﾆﾀｰをﾏｼﾞﾏｼﾞ見たが、でかかった（笑）

軽く運転したけど、C25に比べ、出足が軽くなったかな 初ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞStopを体験したけど
必要性あるのかなぁって感じ（笑）

あとﾊﾞｲｻﾞｰが何故安っぽいﾃﾞｻﾞｲﾝ

疑問だぁ

せめて布生地にしてよ…バンじゃ無いんだから
あと、ｷｾﾉﾝも標準にしてよってﾒｰｶｰに言いたいって思うのは私だけでしょうか…

個人的にはC25ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ後期が良いかな…ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰだし（笑）予測するなら、ﾏｲﾅｰする時にC26もﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰになりそうな予感
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:46:44 ID:LUYMRZwH0
どーも 今日はイブですなぁ

しかし俺には関係ない
地元の友達が、新型ｾﾚﾅを購入致しまして、今日が納車でした
ってか早くない

以前はﾗﾙｺﾞﾊｲｳｪｲｽﾀｰでして23万㌔頑張り…ATが逝っちゃいまして 購入を決意したみたいです…

友達の第一声は、『ｴﾝｼﾞﾝ静か』
って言ってました

購入車両は、ﾗｲﾀﾞｰ 結婚して子供いるんで…奥様より『イジルの禁止!!』
命令が出たらしく、ﾗｲﾀﾞｰに決めたみたい
ﾎｲｰﾙのみ18ｲﾝﾁにするのは許してもらったらしい

だから最初からﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのﾅﾋﾞ&後部席ﾓﾆﾀｰは、装着済み
11ｲﾝﾁﾓﾆﾀｰをﾏｼﾞﾏｼﾞ見たが、でかかった（笑）

軽く運転したけど、C25に比べ、出足が軽くなったかな 初ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞStopを体験したけど
必要性あるのかなぁって感じ（笑）

あとﾊﾞｲｻﾞｰが何故安っぽいﾃﾞｻﾞｲﾝ

疑問だぁ

せめて布生地にしてよ…バンじゃ無いんだから
あと、ｷｾﾉﾝも標準にしてよってﾒｰｶｰに言いたいって思うのは私だけでしょうか…

個人的にはC25ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ後期が良いかな…ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰだし（笑）予測するなら、ﾏｲﾅｰする時にC26もﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰになりそうな予感
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:10:14 ID:w+YgIY+T0
HSのエアロのゴテゴテ感が生理的に駄目
一体感が無い
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:16:35 ID:Gi7bwXba0
なんかNo.1あけ渡せって必死になってる頭の不自由な方がいらっしゃいますなぁ。
見ていてとても滑稽っす。

今後No.1競争ではエコ燃費15.4Km/Lを上回る性能が必要になってくるんだろうね。
各メーカーも大変だ。トヨタもホンダもアイスト化二番煎じだって言われるのが悔しそうだ。
その前にセレナハイブリッド出してしまうだろうけどｗ
今後セレナには低排気量＋加給＋アイスト、全席３点式シートベルト＋ヘッドレスト導入
を期待したいね。十分完成度は上がると思うね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:43:42 ID:U5ifoshE0
C25乗りの様な精神的余裕がここでは感じられない…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:49:17 ID:4cxnr3rT0
失笑されてる信者が沸いとるｽﾚですね。わかります。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:32:48 ID:7/smZ9Vf0
はい、失笑されているあホンダ信者が沸いているスレです
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:38:02 ID:7/smZ9Vf0
>>406
そんな昔のシビックが主役の特撮ものなんか出されても誰も知りませんよｗ
さすがあホンダ信者脳ですねｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:39:43 ID:4cxnr3rT0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・



418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:36:01 ID:ZNmEHuFP0
>>415-416
落ち着け。
多分、他メーカーの信者さんたちは日産Ｎｏ.1の売り上げを誇った
セレナの初動が想像以上に悪くて、狂喜乱舞してるんじゃない？
「ザマーミロ」みたいな感じでさ。今までセレナの人気に後塵を
拝していた自分の好きなメーカーのミニバンたちにも、これで
ようやくチャンスが巡ってきたってね。
しかし、セレナのことが好きなら、そんなこと気にしなくていいじゃん。
悔しい気持ちはわかるけど。
鋼の意志を持ってスルーしていけば、自然とそんなレスは無くなっていくよ。

俺も鋼の意志を持って、セレナが滑ったのはコンサバすぎるスタイルのせい、
とこれからも主張していくよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:47:22 ID:4cxnr3rT0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。



420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:31:20 ID:lbkZZUCj0
>>418
違うよ。
君見たいに釣れちゃう奴がいるからだよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:38:51 ID:90d6BCrr0
ここですよ。
C26より、クズな車乗りなから釣り糸たらしているスレは♪( ´θ｀)ノ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:17:48 ID:U5ifoshE0
でも確実に釣れてる奴居るのがなぁ…
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:19:07 ID:8muYwgi70
キープコンセプトのFMCは失敗の法則
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:00:50 ID:Gi7bwXba0
>>423
VWゴルフは失敗の連続ですか？ｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:01:25 ID:VxA9MwjO0
コストカットで旧型のプラットフォームや部品使いまわしだから客が逃げたのか？
それとも九州生産だからか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:07:32 ID:8muYwgi70
C25と変わり映えがしないから
結局補助金と大幅値引きがあった夏ごろC25買った奴が勝ち組
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:34:04 ID:qZSmxeS20
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
午前中、やっと納車されたぜ！
バックドアのミラーが無いから後ろわかんねぇ…＿|￣|○ il||li

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:05:24 ID:1xia5ewn0
BIGX VIE-X088 取り付けキット情報やっとでたよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:15:14 ID:8muYwgi70


356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/23(木) 19:37:16 ID:WE8gw1vw0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずにじっと待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産


430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:58:50 ID:bcxYLl+C0
HSの小回りのきかなさはひどいな
このサイズでアルファード・エルグランドと同じとは・・・
運転苦手な主婦とかが運転する機会が多いならやめたほういい車だ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:33:22 ID:mfYFOrEV0
価格comの書き込みによると２月にハイウェイスターＪパッケージが発売。
アイストとＶＤＣレスで、キセノンヘッド・両側スライド・オゾンセーフエアコン付でＨＳより37800円アップ（４ＷＤ）とのこと。
本当ならアイスト部品調達の遅れに対応した苦肉の策となるようだ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:37:03 ID:7FZDc33Z0
>>431
アイスト部品調達と言うか、アイスト要らないユーザーが多いからじゃないか？
専用バッテリーのメンテナンス費用とかで、実際は燃費差が吹き飛んで逆にノアボクよりコスト高になるだけだから。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:47:31 ID:y+UXrEzT0
>>427
あれ、バックモニタつけなかったん？
つーか、バックドアミラーってオプションにあったっけ？

釣りに反応するのもアレだが、ミニバンNo1が云々って、ユーザーに何か
関係あるか？　どこがNo1だろうが関係ないと思うのは俺だけ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:48:37 ID:y+UXrEzT0
>>427
肝心なこと忘れてた。納車おめ！
うちは3月になるってさ...
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:51:13 ID:5MuPCJehO
バッテリーは全車共通だよ（アイストのないSも）
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:01:48 ID:7FZDc33Z0
>>435
アイスト用に別のバッテリーだかモーターだかがあったよね。
交換で５～１０万円くらいするやつ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:11:00 ID:7ezmF0JP0
>>436
情弱すぎるw
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:21:39 ID:TgYvC0OA0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。


439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:32:02 ID:G8Qw2HjZ0
>>433
別にドノーマルで10年、15年乗り潰すなら関係無いだろうね。
チョコチョコ弄りたい人にはパーツが多い方が良いし、5年で売っちゃう人には
下取りに関係するのはするよね。
日産社員でなければ、別にNo1とか気にしてないだろうけど、売れるに越したこと
は無いって程度。
他人とかぶるのが嫌という人もいるけど、それなら国産車は買うべきじゃないしさ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:30:24 ID:r3ZSFC5K0
高級車に乗ってる人はかぶるの嫌がるけどね
かぶりにくいからこそ優越感にひたれるし
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:48:45 ID:jtXZ4VvIO
ちょっとｳｲﾝｶｰの音が高すぎませんか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:04:33 ID:jzPW6iD80
>>433は納車、３月ですか…
年明けて生産早まって少しでも早くなるといいですね。

オーディオレスで購入なのでバックカメラ（というかナビすら）まだ付けてない
うれしくてそのまま乗り回してしまったので(^_^;)
バックドアミラーってＯＰからも無くなっちゃったんだよね～
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:09:38 ID:jzPW6iD80
>>441
ウインカーの音は高め（大きめ？）ですね。
前の車はリレーの「カッチカッチ」でしたが今は電子音？
ハザードだしてバックするとウインカー音消えます。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:21:17 ID:iP5gZ7vP0
C25乗りなんだけど、フルモデルチェンジなんだからもっと変えて欲しかった。それなら、買い換えしたかもしれないのに。デザインによるけどね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:50:19 ID:G8Qw2HjZ0
Jパッケージってこれの事？

ttp://www.autech.jp/SV/SERENARIDER/PDF/SERENA_Rider_Jpackage.pdf
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:27:25 ID:MgEKSSEm0
やっぱ売れてなかったね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:27:46 ID:mAPLGDII0
>>444
C25乗りに配慮したモデルチェンジとなっております。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:38:22 ID:MgEKSSEm0


結局補助金と大幅値引きがあった夏ごろC25買った奴が勝ち組 ！！！━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
結局補助金と大幅値引きがあった夏ごろC25買った奴が勝ち組 ！！！━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
結局補助金と大幅値引きがあった夏ごろC25買った奴が勝ち組 ！！！━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
結局補助金と大幅値引きがあった夏ごろC25買った奴が勝ち組 ！！！━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
結局補助金と大幅値引きがあった夏ごろC25買った奴が勝ち組 ！！！━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!









449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:49:05 ID:Kd/8FNoV0
>>447
つまりＣ２５乗りの買い替えはあまり期待してなくて、
Ｃ２５とステップとノアボクを迷ってた人向けに投入したわけか
それならマイチェンレベルのこのＦＭＣもわかるな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:57:30 ID:YPH1BKwe0
>>435
仮に同じバッテリーだとしても消耗度は桁外れだよね
結局はランニングコストの削減にはならないわ
それなら燃費落ちても安くてアイストなしのモデルの需要も多少はあるかも
でも「アイドリングステップ」っていう、何となく先進的ってのに日本人は弱い
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:57:34 ID:7td1Yfwe0
C25はあまり古くささを感じないからC24からの乗り換えを目論んでるんじゃないの？
まだまだC24は見掛けるからね、
C25の人はまだ不調になるほど古くないしデザインもまだ行けるからエコのためにももう少し乗ってあげて。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:39:57 ID:G8Qw2HjZ0
>>448
モデル末期を買っちゃうと嫌でもそう思い込まないとやってられないよね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:55:27 ID:G8Qw2HjZ0
>>450
バッテリーはどっちみち、3～4年程度で交換するから、そこまで持てば一緒では？
それとも、アイスト積んでると極端にバッテリー寿命が縮むの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:56:42 ID:MgEKSSEm0


356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/23(木) 19:37:16 ID:WE8gw1vw0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずにじっと待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:57:38 ID:MgEKSSEm0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。



456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:06:41 ID:B2Q/wYnQ0
>>450
C25乗りで毎日セルフアイドリングストップ励行してますが
3年過ぎてもバッテリーはビンビンだぜぇ！
アイストどうしても否定したいのだろうが
あてが外れて残念でした。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:34:18 ID:Kd/8FNoV0
>>456
C25の手動アイストの話されても．．．

「よかったね」としか言えんなｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:49:50 ID:KIzFALZ70
アイスト機能はOFFにすることもできる？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:13:36 ID:5MuPCJehO
C25で手動アイストって...勇気あるな
としか言えない
もともと可変発電電圧制御をしていてエネルギー回生に近いことをしていたとは言え
それに対応させるために高性能なバッテリーを搭載していたとはいえ
あれ？、アイストの下地はすでにC25でもう出来ていた？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:14:04 ID:jzPW6iD80
やっとナビ付いた～(*^^)v
オーディオレス車にＪＵＳＴＦＩＴのＫＪ－Ｎ２２ＤＥを使用
4.オプション用コネクター(12P)は使用できず
オプション用コネクター(4P)が適合

>>458
ハンドル横にスイッチあるんでＯＦＦできますよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:48:57 ID:TG5Xsjck0
>>460
取り付け情報ありがとうございます。
12Pのコネクターだと思っていたので、助かりました。
ところでオプション用コネクター(4P)が適合ということは、
リバース（バック）の配線はどうされましたか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:00:28 ID:YPH1BKwe0
アイストOFFにしたらただ高いだけで燃費良くないなんてセレナ買う意味なくなるよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:12:22 ID:jzPW6iD80
>>461
ＪＵＳＴＦＩＴならＫＪ－Ｎ２４Ｐ＋ワイド２ＤＩＮ隙間埋めが正解ですね。
バック信号は助手席奥のヒューズＢＯＸ横のコネクターから。
どの線かは車中にＦＡＸ紙を置いて来てしまったので今はちょっと…
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:41:40 ID:y+UXrEzT0
>>462

450 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2010/12/26(日) 11:57:30 ID: YPH1BKwe0
>>435
仮に同じバッテリーだとしても消耗度は桁外れだよね
結局はランニングコストの削減にはならないわ
それなら燃費落ちても安くてアイストなしのモデルの需要も多少はあるかも
でも「アイドリングステップ」っていう、何となく先進的ってのに日本人は弱い

結局おまえは何がいいたいんだ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:58:29 ID:5MuPCJehO
アイストだけでしか燃費が良くなっていないと思っているただのおばかんでしょ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:04:42 ID:7FZDc33Z0
雑誌の実走しての燃費ではノアボクとほぼ同数値だったから、アイスト（理論上は+1㎞／ℓ）なければステップワゴン以下の燃費になりかねない。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:21:42 ID:5MuPCJehO
え、？
ステップってノア僕より燃費良かったの？
初耳だw
468 ：458：2010/12/26(日) 21:24:29 ID:aevgxmzd0
>>460
thxです！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:31:08 ID:TG5Xsjck0
>>463
461です。レスありがとうございます。
バック信号が助手席奥のヒューズＢＯＸ横のコネクターから取れることがわかり、安心しました。
納車の際にサービスの方から配線図のコピーをいただこうと思います。

それからナビと一緒にバックカメラの取り付けもするつもりなのですが、
ジューク、エルグランド（Ｅ５２）以降の車は、
最初からバックカメラの配線（４Ｐのコネクターらしいです。）が車内に引かれているとのことですが、
Ｃ２６にもバックカメラ用の配線は引かれているのでしょうか？
どなたかわかる方がいましたら、よろしくお願いします。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:50:08 ID:2hh2qCHq0


356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/23(木) 19:37:16 ID:WE8gw1vw0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずにじっと待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産



471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:51:19 ID:y+UXrEzT0
今日、ディーラーから連絡があって、納車が3月下旬～4月頭になるかも、
という連絡があった...orz
ただ、年明けに製造ラインの調整が入るらしく、状況によっては納期が早まるかもしれないらしい。
期待しないで待ってるよ。

ちなみに、20G(4WD)を先週契約です。こいつでスキー行くのは来シーズンだな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:58:52 ID:2hh2qCHq0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。





473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:10:31 ID:u1E3fL/J0
いやいやしかし問題は、
>>431 にもあるようにアイスト搭載車の供給が遅れ、
焦った日産が非アイスト搭載車の特別仕様車でお茶を
濁そうとしていることだよ。
やることが非常に姑息だ。セレナ最大の売りであるアイストを
搭載せずして、なにがセレナと言えようか。
しかも発売から３か月足らずでの特別仕様車なんて前代未聞だよ。
かえって日産に対する不信感が増大するぜ。
遅れるなら遅れるで、待ってもらえばいいだけの話ではないか。
日産ＮＯ．１の人気車なんだから、堂々としてればよい。

どうせなら、コンサバなスタイルを劇的に変えた特別仕様車でも
発売したら、もっとバカ売れするだろうに。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:20:47 ID:YPH1BKwe0
>>464
なにがいいたいってなんでわからんの？
アイストOFFで乗りたいならもともと無いモデルがあればいい
アイストつきは購入価格が高いんだからその分アイストで燃費を抑えるほうが良い
それだけ
何でわからんの？日本語わからないの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:26:17 ID:jzPW6iD80
>>469
パネルはずすの結構大変なのでがんばってください。
そのあたりの取り外し要領書のコピーもあるといいかもですね。

バックカメラの配線については残念ながらわかりません。
しかしナビは社外でバックカメラは純正を使用するのでしょうか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:45:26 ID:B2Q/wYnQ0
>>459
別に勇気も何も、、、前の車でも10年近くアイスト励行してたがセルにも影響なし。
宅配便の車なんて数百メートル毎にエンジン止めて配達繰り返してるんだから
普通のバッテリーですら何ら問題ない。
アイスト化でバッテリーの寿命うんぬん言う筋書き自体ナンセンスな話だ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:11:22 ID:kDm2dRzs0
今日、HSのJパッケージの資料をみたんですけど、ナビの設定がないんですか？

ご存知の方、いますか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:29:50 ID:DvtOqLp30
ターボ付きはKパッケージなんだろうか
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:30:01 ID:DuW+7HtK0
シルビアか
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:40:02 ID:QbrFTwT70
c26
前席の左右ウォークスルー
スムーズにできますか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:46:20 ID:vpH2XXHlO
ふつうの体格の人なら
うちのカミさんだと少しキツい
ちなみに体重をここでカキコすると頃されるw
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:51:30 ID:YM/xaixdO
>>477

アイストなしＨＳでるの？
待つならアイスト無しでいいや
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:20:22 ID:vpH2XXHlO
>>482
アイストがないのはいいだろうけどVDCもなくなっちゃうけどいいの？たぶんヒルスタートアシストも無いよ？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:17:38 ID:YM/xaixdO
左足で補助するからいらない。雪道もいかないし
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:40:15 ID:KJDZGEYR0
セレナを2台（納車は、3月）リーフも2台こうにゅうしました。

まだまだたくさん金が残ってるからみんから参加者全員に100万円差し上げたい気分ｗｗｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:31:24 ID:8VlVYTzOO
>>473
俺はエクストレイルに乗っているけど、ここのところ日産のメーカーとしての姿勢に疑問を感じるよ。
販社はメーカーの出すものを売るしかないから仕方がないかな。
まあ最近は日産だけでなく全ての製造業に関して製造側のエゴを感じるけどな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:53:56 ID:f9v0jbLv0
>>428
どこに情報ありましたか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:55:53 ID:T8VTtFX80
>>474
アイスト付きはバッテリー消耗が激しいので、ランニングコストの削減にはならないと仰ってますよね。
発売直後で、実際の消費者のバッテリー消耗サンプルが無いのに、ランニングコストが削減できないという理由ってなんですか？
中の人ですか？
それと、イニシャルコストとごちゃごちゃにされてもねって話だと思います。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:07:50 ID:3NjSxKiT0
バッテリーの値段が高いしエンジン止めたり動かしてたりしたら他の部品の消耗も早い
旧型のプラットフォームや部品を使いまわししているからチープなのも仕方ないけどね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:48:46 ID:T8VTtFX80
>>489
c26って特殊なバッテリーなの？
それとも、アイスト用のセルが壊れると高いの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:12:37 ID:W6gX1SBrO
セルはありません
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:19:38 ID:6RX5NAhj0
バッテリーって充電したり放電したりすると消耗する物なのか～。

詳しい人教えて。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:22:38 ID:bDd4yPDx0
>>475
冬なのでパネルが硬くなって、はずすのが大変そうですが、がんばってはずしてみます。

バックカメラについては、純正品を使用しようと思っていたのですが（社外ナビに）、
車内にバックカメラ用の配線が敷設されていれば、その敷設配線を利用して社外のバックカメラを
取付けられないか、と考えているところです。

ちなみにアルパインから車内の敷設配線を利用した、
「バックカメラダイレクト接続ケーブル KWX-N001EL」という商品があるので（ジューク、エルグランド用ですが）、
Ｃ２６にも使用できないかと質問させてもらった次第です。
（ただ取付説明書によると接続可能なナビはアルパイン限定のようですが…。）
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=1910#KWX-N001EL

>>487
もしかするとディーラー専売品かもしれません。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:25:22 ID:3NjSxKiT0
消耗するのは当たり前だろうw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:19:33 ID:YM/xaixdO
>>491

セルはあるよ
アイスト再始動はエコモーターで通常始動は従来型スタータ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:44:28 ID:KJDZGEYR0
>>495

>>491さんは、セル用のバッテリーが無いと言いたいのでは？
それにしても納車が遅すぎますね。
注文したことすら、忘れそうです。
注文から1ヶ月が経過しました。
未だにDから連絡がありません。
何時になったらC26と出会えるのか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:33:56 ID:3NjSxKiT0
>>496
はぁ？
セル専用のバッテリーなんてどの車にも無いぞ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:25:00 ID:TdQ97AiSO
ハイウェイスターがありふれてるからライダーってどうよ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:26:57 ID:i/N7to840
いまいち
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:55:57 ID:6T9yEA1V0
外装パーツつけただけでノーマルもHSもライダーも大差ないと思うけど
なんでHS人気なのかねえ?
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:43:10 ID:6RX5NAhj0
　鉛蓄電池とリチウムイオン電池を勘違いして充電回数で必死に叩いているな。

　充電回路が良くできていれば鉛蓄電池はそれほど劣化しない。

　エコモーターによるEg始動は、サーペンタインベルトのダンパー効果も見込んでいるから
始動電流もセルモータに比べてピークが小さい。

　ところで、4WDのリアサスがマルチリンクなのはドライブシャフトが貫通するからってことでOK?
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:50:29 ID:wut5EpwP0
>>482
今後の車はアイスト必須になるぞ。
某都知事なんかアイスト無し車は都内乗り入れ禁止！
なんて言い出しかねいしね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:06:02 ID:T8VTtFX80
>>500
20GとHSにしか付けられないオプションが結構あるしね。
20Gって、バックドアオート、両側オートスライドくらいなもんだし。
価格的に　20G>HS　だから　
だったら、HSにしとくか？って感じじゃ？




知らんけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:42:28 ID:oR8clhZt0
>>502
２０Ｇにはインテリジェントエアコンシステムがあるぜ！

ＧよりＨＳ選ぶのは内装が黒だからという意見が前スレでちらほら

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:58:17 ID:3NjSxKiT0
エンジン始動が一番バッテリーに負担が掛かり劣化する要因なんだよ
エンジン止まったままライトが点いてたりもな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:10:12 ID:vpH2XXHlO
駆動輪にトーションビームはあまり良くないらしい
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:18:57 ID:djZake6d0
>>482

2月にでるよ。
4WDはHSより37800円高、2WDは6万高くらい。
両側電動、デュアルエアコン付き、アイストなし、VDCなし
なぜかメーカーオプションのナビの設定がないらしい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:24:08 ID:vpH2XXHlO
オーテックのライダーJパックのほうは片側電動スライドドアみたいだけど？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:27:35 ID:djZake6d0
オーテックはナビの設定がある
微妙に違う
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:37:48 ID:Z0OcFr3b0
>>507
ひでえ。
アイストにＶＤＣまでとっちゃうんか。
自分たちの車作りにもうちっと自信もてや！って言いたいよ。
しかも発売から3か月後の特別仕様車。
苦肉の策とはいえ、完全なる自己否定。
しかも苦肉の策の原因が
「アイドリングストップ搭載車については、
　想定を上回る受注によって一部部品の供給遅れが生じており、
　現在、納期がかかる状況」
だなんて、よくもまあ、白々しいことが言えるもんだわｗ
正直になれよ！その上でもっと堂々としてろよ！
セレナは日産のエースなんだからさ！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:42:50 ID:3NjSxKiT0
マツダとかマーチのアイストの結果見ればわかるけど
あまり効果無いみたいだよ
カタログ上良く見せるため用
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:04:40 ID:hIa34nTL0
>>511
効果はあるなら良いか。
あまりが、どれくらいかが、気になるな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:25:26 ID:vpH2XXHlO
一回のアイストが最大２分55秒とはいえ実際にはそれよりも短いからな
特に冬季や夏季は１分を待たずして解除されることが多い
それと誤ってブレーキを緩めてしまってアイストが解除されてしまったときに少し動き出すまでは再びアイスト出来ないという問題もある
まあまだしばらく動けないとわかっているならＮレンジに放り込んでブレーキを踏み続けると言う手も使えるときがある
約３秒後にアイスト、ただし約30秒で強制解除
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:29:25 ID:vpH2XXHlO
約30秒後じゃない、約20秒後でした
すんません
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:10:09 ID:o6P0jClPO
>>476
あまり知られていないかもだけどC25のセルもバッテリーももともとかなりタフ
だから手動アイストに対する耐久性は問題なし
「勇気があるな」と言ったのはそこではなくて手動でアイストをする事で人為的なミスを誘発させやすいということ
たとえばＤレンジのままエンジンスタートをさせようとしたり（当然かからないからパニクる可能性もあり）
逆に登り坂でＮレンジのまま発進しようとして下がりはじめて後ろの車にぶつけたり
そういった理由で手動アイストはあまり推奨できないとJAFの機関誌には書かれていました
つまりセレナやマーチのアイストは「誰でも安全にアイストを実行できる」という点が大きいと思う
というか国沢とかは雑誌のエコラン勝負では手動アイストしまくっているけどそれも問題があることになってしまいますよね
何せアイストに非対応の車でそれをやってしまうのだから
だからそんな人達がバッテリーやセルの耐久性云々言い出したら「おまえが言うか」と思ってしまう
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:56:45 ID:JBdXQBIm0
ライダーってマフラーが違うみたいだけど、出力もトルクカーブも同じなのかな。
マフラーまでスポーツ『風』？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:14:07 ID:mcO2GnE/0
エンジン始動のときにガソリンをアイドリング以上に食うからな
数秒なら止めない方がいいらしい
止まったり進んだりを繰り返すような渋滞はアイストの燃費の方が悪くなったりする
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:34:53 ID:dBFME7Mx0
アイドリングストップですが、これは感動物です。
止めて欲しいところできちんと止まる。そして再始動がものすごく速い！まさかこれほどとは！
ただ、アイドリングストップ時にメーターからブラウン管みたいな高周波が…。
これは気になりますねえ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:36:55 ID:dBFME7Mx0
エンジンスタータースイッチですが、走っている最中にうっかり手をのせてしまうとエンジンが停止します。
この位置は危険かもしれません。止まるとパワステが切れますから。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:37:55 ID:dBFME7Mx0
正直、運転していても全く楽しくない車です。
軽自動車のようなエンジン音。けだるい加速感。だけど、低燃費でハイテク。そんな車です。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:39:19 ID:dBFME7Mx0
以上こいつのブログから。
言ってることがわからん。
日本語が弱い運転手さん。

http://minkara.carview.co.jp/userid/911285/blog/20902929/
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:44:36 ID:dBFME7Mx0
つづいて
DQN?

http://minkara.carview.co.jp/userid/535370/blog/
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:47:21 ID:dBFME7Mx0
またまた
DQN?

http://minkara.carview.co.jp/userid/691253/blog/20900932/
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 07:19:14 ID:G2grNp8J0
>>520
初めてハイルーフミニバンを試乗したけど
全く同じ感想
20Gの試乗車は県内にないのな

他社のロールーフのミニバンはそこそこ加速がいいけど狭い
200万円台で走りと室内の広さの両立は無理なのかな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 07:49:55 ID:rTS/NUpSO
>>519
走行中は三回くらいボタンを連打しないとエンジンが止まらないようになってる
普通考えればわかるだろW
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 07:57:16 ID:rTS/NUpSO
>>502
大丈夫。来春から東○原氏が都知事だからW
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:05:47 ID:tyvU2QI30
>>511
季節や状況によってもアイストって無意味だったり恩恵受けたりするからね。
通勤に有料、高速道路メインで走ってる人にはほぼ無意味だろうし。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:42:11 ID:Rv5dzhuA0
>>512
悪いところばかり抜き出さずにどうせなら全文のせろよ、
どこぞの偏向メディアかよ。

↓文末の総評
良い車か悪い車かと言えば、かなり良い車です。
燃費が良くて、うまく運転すれば車内も静かで会話も弾むし、座席の質が素晴らしいので、
同乗者もゆったり過ごせて快適。３列目もヘッドレストを伸ばせば快適です。
エンジン音を気にしないなら、実は踏み込めば結構加速も良いです。

先ほどあれだけ乗ってきたのに、また乗りたくなっちゃってます。良い車の証拠です。
走りに特化した車とはまた違った、家電製品のような魅力の車ですね。
次こそはうまく低燃費で静かに乗ってやるぞ！という挑戦もあります。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:43:10 ID:Rv5dzhuA0
↑アンカミスった
512じゃなく521
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:08:59 ID:4Y9L/7Rh0
>>528氏（ID:Rv5dzhuA0）へ『警告します』

ブログの引用は『著作権法違反』にあたります。
今後注意して運用して下さい。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:11:46 ID:4fNlTo830
引用なら著作権侵害にならんだろ
勉強しろ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:18:27 ID:4Y9L/7Rh0
>>531
それがなります。
過去判例です。
http://f55.aaa.livedoor.jp/~vipper/vipmemorialthread/thread/1087612841.html
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:27:18 ID:FDXmEFhF0
>>532
またまた騙されました
QR25DEからの乗り換えじゃ仕方がないっすねｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:09:38 ID:TQI6kLUzO
白のハイウェイスターカッコいい
黒のライダーの画像ってどっかにないですか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:46:37 ID:D8wjWABy0
ハイウェイスターのエンブレムって取り外しても穴とか残らないかな？
恥ずかしいよねあれ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:54:49 ID:6ShBRcsn0
>>506
　501です。理解しました。有り難うございます。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:03:13 ID:rTS/NUpSO
>>535
恥ずかしいなら買わなきゃいいのにW
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:06:46 ID:f/42OeBU0
>>487
BIGX VIE-X088をワンオフで取り付けられたショップさんのブログがありました。

ttp://ameblo.jp/puredioigawa/entry-10747754442.html
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:19:12 ID:ygUWaG0q0
セレナは当然セカンドカーとして買うわけでしょ?
フーガとかスカイライン持ってて初めてみすぼらしくないクルマ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:34:23 ID:Rv5dzhuA0
> フーガとかスカイライン
もってる人はセレナ買わないんじゃ無いかな？
エルグラとかアルファードとかでは

自分はセレナがセカンドカー、

メインは・・・　　　　vits だよ、
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:04:10 ID:mcO2GnE/0
メーターも邪魔でチープ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:13:21 ID:D8wjWABy0
>>537
ハイウェイスターってネーミングが恥ずかしいのよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:18:38 ID:o6P0jClPO
じゃあライダーにすれば？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:50:00 ID:mcO2GnE/0
ミニバンに「ライダー」とか「ハイウェイスター」って馬鹿っぽいよな
しかも走行性能最低ランクのセレナに。
外人が意味も分からずに漢字使って馬鹿にされるようなもの
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:02:17 ID:o6P0jClPO
昔の人は穴にリベットつけたり別のエンブレムつけていた
いっそスパーダとかのエンブレムを偽造してつけたら？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:55:07 ID:O+B+zv8s0
>>544
まさか…直訳してないよな…
お前の、英語力は小学生か？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:55:23 ID:Ystc7msD0
HSの最小回転半径は5.7
5.5以下なら取り回しに問題ないとのことだが、5.7はLサイズミニバン並みの小回りの悪さ
http://autoc-one.jp/word/367776/
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:07:15 ID:ry4L9q7K0
>>544
ジョンロードにあやまれ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:19:10 ID:4fNlTo830
最小回転半径
20Xなら5.5mだけどな

ノアボク5.5m
ステプ5.3m
ビアンテ5.4m
デリカ5.7m
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:27:45 ID:mcO2GnE/0
何せハイウェイスターwだから「高速だけ乗ってれば曲がれなくてもいいだろ」
ってことかな？w
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:46:30 ID:Ystc7msD0
>>549
でもHSが売れ筋で７０％はHSだからね
逆に２０Xは１２％だけだし
ファミリーカーというなら良い装備よりもこういうところをしっかり作るべきだと思うけどね
叩きまくってるステップはスパーダでも5.3
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:51:38 ID:mcO2GnE/0
ハイウェイスターとかプラスチックの塊をゴテゴテ車の外装に着けて値段吊り上げるだけのボッタクリモデルだよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:28:18 ID:o6P0jClPO
>>551
スパーダでも17インチはいたら5.6mになるけどね
セレナHSでも15インチの4WDは5.5mハンドルの切れ角の違い
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:50:23 ID:RO030Ont0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・



555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:08:23 ID:RO030Ont0


326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 19:51:31 ID:ADsrMSXe0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:13:06 ID:UOHEJp/n0
キタキツネやウミボウズ出たら即買いだな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:30:51 ID:mT9fgSd60
最小回転半径大きくてもHSの方が売れてるんだから実用性に大差ないんだろ。
俺の家も車はロータリー風に転回できるからバックの切り返しの回数も関係ない。
狭い袋小路の奥に住んでる人がステップ買えばよろしい。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:46:34 ID:RO030Ont0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・




559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:32:49 ID:CaOJ3Nnk0
Gに１６インチはかせたら、５．何ｍになるの？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:15:04 ID:Kb2XLuRBO
あちこち干渉しちゃうかも（切れ角に制限を付ける方法があるだろうが）
オプションパーツカタログには標準装着品と同じインチサイズのホイールをお求め下さいとあるね
オフセットをかませばいいかもだけどはみ出すかも
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:22:44 ID:mCnJxlTX0
>>559
５．５ｍのまま
ただ>>560の言う通りタイヤハウス内でズリズリ擦るかも

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:22:56 ID:8tsFUB010
デリカD:5では、アクセルを踏んでも加速しない状態が続き、
その後に突然、急加速する危険な不具合があるらしい
しかも、この不具合情報は何件か報告されいるはずなのに
三菱本社は『情報がありません』と隠蔽しているようだ
何かヤバいことになりそうな気がする

ttp://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=23294&reno=no&oya=23294&mode=msgview

>所用を終え、４時間後に駐車場から大通に出ようとしたら・・・加速しない！！人が歩くより遅い。しかもアクセルべた踏み！？エンジンの回転が上がっていなかったと思います。
>数秒で通常にもどりますが、アクセルを踏み込んだ状態なので急加速しとても危険です。
>寒～い日、暖気運転しないと（私は通常しません）起こるみたいですが、今日は他車が接近してきていたら追突もありえましたよ。

>私も昨年の冬に09青軍鶏さんと全く同じ症状が3回発生しました。
>人が歩くより遅いスピードしか出ず、いくらベタ踏みしてもエンジン回転が上がりません。かなり怖い思いをしました。
>ディーラーに2度預けたのですが、原因不明で返却され明確な回答はありませんでした。

>また発生…(>_<)
>今日は回復までの時間が長く、数十秒。交差点での合流、信号待ちからの発進で後続車に迷惑をかけました。
>やはり回復時はアクセルを踏み込み中だったので急加速。路面凍結が大したことなかったのでよかったですが、これも場合によってタイヤが空転したら事故につながりますよ…(-.-;)
>最初からのろいなら気づきますが、ちょっと走ってから症状がでるのが嫌です。

>現象は皆さんと同じでアクセル踏んでもエンジン回転上がらず、踏み込むと３～５秒後に
>急発進(突然ふける)の現象が出ていました。決まって、春先。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:23:39 ID:8tsFUB010
（続き）
>当方の現象は 寒い日 ですが スタート直後 エンジンチェックランプ点灯　エマージ
>ェンシー状態になり　5ｋｍ/ｈぐらいになり　通常走行できない時が数十回ありました
>Ｄラーに相談し　ＣＰＵ書き換え後でも　まだたまになります　書き換え後は20ｋｍ/ｈ
>まで出るようになり　路肩に停車し　回避しております

>これ、まずいですよね。
>事故が起きる前にメーカーは全数対応すべきと思います。

>私も　この書き込みを読ませてもらい色々とチェックしています。
>たとえば　ブレーキのチェックバルブの件　ＥＣＵの書き換えプログラムの件です。
>これらの件は　この書き込みで書かれていた時期にディーラーや三菱お客様相談室に
>電話しても　その件は分かりません。情報がありませんとの事でした。
>この『加速しない謎』について　３軒ほで電話しましたが　誰も知りません
>もちろん三菱お客様相談室にも問い合わせましたが　『情報がありません』で終わりです。

>記憶をたどってみると、エンジン始動後３０秒くらいして発進。
>前方の信号が赤になりそうだったのでアクセルを少し強めに踏んだところ
>エンジンが一定の回転を保ったまま上がらず、みなさんと同じく人が歩くよりも遅い
>スピードしか出ないという状況でした。
>何！？これ！と思っていると急にバオーン！と息を吹き返したようにエンジンが
>蘇りました（爆　お～帰ってきたね～おかえりって感じで。
>郊外だったので車の通りも少なく追突事故などにならずよかったですが、これって
>事故を誘発する可能性大ですね。

>CPUとっかえで直るようなアルゴリズム的なバグならまだ良いのですが、
>重要な機構に何らかの不具合があり、本当に危険な状態と察知して今回の制御が
>働いているなら、何年後かに大きな故障なども考えられます。それが一番怖いですね。
>デリ助太郎さんが客相に確認されたようですが、本当に三菱自動車本社には
>このトラブル報告が上がっていなかったのですか？それが不思議です。
>少なくとも600番台D5さんとＧパワさんはDに入院させているのにおかしいですよね。
>なんだか嫌な予感がします。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:08:24 ID:d+89oMvEO
そんなもんデリカスレでやれよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:50:02 ID:BogFwWYX0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・



566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:57:31 ID:jOy68vQV0
粘着のクソよ
ナンバー1とかなんとかくだらないこたぁ誰も気にしてねえよ

お　ま　え　ほ　ど　に　は　な
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:34:58 ID:d+89oMvEO
できれば俺はナンバーワンどころか人気ない方がいいなぁ
C25なんか街中に沢山走り過ぎてつまんない。
C26は、あまり売れないことを願うよ。
売れて喜ぶのは売り手がわだけじゃね？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:36:54 ID:aeS1M8240
何でこうやって釣られちゃう訳？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:47:36 ID:d+89oMvEO
釣られるのが好きだから？W
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:07:47 ID:+/fk/Pxn0
>>518
その高周波？ですが、私は試乗した時に常に気になりました。
同乗のディーラーの方に言ったら、その人には聞こえないらしく、??でした(´･_･`)
聞こえる人には不快だなぁと思った。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:36:02 ID:rFgNmXmH0
チョッパーゲットーw
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:53:01 ID:WOAXbNlI0
確かに>>565ほどNo.1を気にする粘着は居ないな。
でもやっぱセレナはNo.1じゃないとね。頑張れセレナ！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:18:56 ID:d+89oMvEO
>>570

毎日乗ってるけどまったく気づかないでな俺は。
プラズマテレビのG音みたいなもの？
G音すらわからない俺だがW
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:41:25 ID:8rLh1QYF0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・



575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:42:08 ID:8rLh1QYF0


326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 19:51:31 ID:ADsrMSXe0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産



576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:21:38 ID:JTjf3nVb0
>>553
17インチはスパーダの標準じゃない
某雑誌といい、なんで不公平な比較をしようとするんだろ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:56:13 ID:Kb2XLuRBO
C25前期のはなしできょうしゅくだが2WDの20RS､20RXの16インチアルミホイール&195/60R16 89Hタイヤ装着時の最小回転半径は5.7mとなります
とある
タイヤの幅は同じで違うのはホイールが15×5.5Jから16×6Jになるくらい
マージン取りすぎな気がしないでもない
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:13:06 ID:wSQy11mI0
運転が下手な奴ほど最小回転半径を気にするよね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:26:24 ID:8rLh1QYF0
こりゃ売れない
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:46:21 ID:/ho5glUd0
ステップにNO1をゆずるかどうかまで知ったこっちゃないが
走りはマジでステップの勝ち　静粛性も含めてな　ほんと軽にのってるのと
変わらないぞセレナ　
燃費とシートレイアウトは流石だがな
ハイブリッドになって静粛性だけでもあがればいいんじゃない
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:55:02 ID:VN8TdCuK0
ぼちぼち街で見かけるようになってきましたね
早く納車されないかしら
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:57:03 ID:JpExZVRX0
プラットフォームケチったから期待するだけ酷。
室内高かせぐのに、低床無理だからって上に拡げてる車に走りを求めるなｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:15:34 ID:2Dg6FG/q0
国沢もノーマルを高く評価しているな。

http://allabout.co.jp/gm/gc/373875/

ライダーやハイウェイスターよりも、乗り心地重視ならノーマルかな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:14:10 ID:gvutLJ8+0
ランディにしようかなー
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:52:06 ID:6kr9iNadO
>>582
ハイブリッドに対応する為じゃない？
どうせならプラグインにしてほしいが
２、３年くらい遅れても良いから
でもこの大きさで重さだとシリーズじゃなくてパラレルだろうけど
ただエンジンルームのサイズも考えるとシリーズもあり？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:28:52 ID:vGTvEv6Q0
ハイウェイスターの4WDは2WDと違い
なぜショボイ15インチホイールなのでしょうか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:38:44 ID:pPzxgaS30


326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 19:51:31 ID:ADsrMSXe0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産



588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:44:10 ID:ndUHz3+M0
うんこ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:43:35 ID:WdHgKQxE0
このスレの過疎っぷりがハンパねぇ～ｗｗｗｗｗｗｗｗ
これじゃ売れなくて当たり前ｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:23:23 ID:6kT47qc+0
アンチは草を生やさなければならない
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:32:59 ID:cpvmcy960
>>583
そこに書いてるけど、十分に暖気しないとアイストしないんだよね
かといって十分に暖気してたらそれこそエコでもなんでもないんだけど
東北とか北海道とかの北国だと毎日の通勤くらいの距離ならアイスト始まる前についちゃうよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:48:04 ID:WdHgKQxE0
このスレの過疎っぷりがハンパねぇ～ｗｗｗｗｗｗｗｗ
これじゃ売れなくて当たり前ｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:14:12 ID:dDh5y8fM0
>>591
寒い地域はそんなに温まりにくいもんなの？
移動距離は郊外の方が多そうだけど。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:35:46 ID:H5FFCkjZ0

発売間もないクルマのスレとは思えないほど、思いっきり過疎ってるね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:13:24 ID:cpvmcy960
>>593
信号の数とかにもよるけど今の時期なら10kmくらいの距離ならアイスト始まる前に着く
価格.comの情報では室温18度以下にだとアイストしないらしい
冬の北海道とかで18度以上にするとなるとかなり時間かかるよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:32:14 ID:ON6Vi5Wv0
正月休み返上でライン稼働はしないでしょ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:33:59 ID:op4v+ArV0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:02:08 ID:XfQn3SfF0
ところでC26セレナやタントなんかの
Bピラーって△窓の所に有るよね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:40:10 ID:62SXEKXj0
試乗したときはガッカリしたけど、いざ納車されて毎日動かしてるとアイストにも慣れて楽しい。
再始動時の振動も気にならなくなってきた。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:48:09 ID:0yKw00fe0
試乗してガッカリする車買う神経がわからん・・・
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:53:33 ID:62SXEKXj0
予約してたんだから仕方ないじゃん。
期待が大きすぎたんだよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:20:40 ID:Q17R3Wu10
コストカットで旧型車をベースに作ってるから
チープなのは誤魔化せないね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 03:13:06 ID:QbHv2CZH0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・



604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 05:28:41 ID:jXtBwMTz0
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 06:26:29 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 06:37:42 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 06:45:02 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:27:41 ID:R6ts2e8C0
599
再始動時の振動ひどい？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:31:45 ID:fvTbjJTYO
持っていないのが丸分かりなコピペレスはおいておいて(^^;)
エンジンを切るときいきなりすべての電源が落ちてしまうのは納得出来ナーイw
ナビなどはしばらくの間ONのままでその間にスタートボタンが押されなければ切れるようにすればいいんでない？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:36:52 ID:fvTbjJTYO
>>608
セルスタート時と比べたら振動はかなり少ないです
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:39:51 ID:fvTbjJTYO
あ、すみません
アンカーに気がつかなかったので横レスしてしまいました
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:26:52 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど


613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:30:21 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど


614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:19:12 ID:xGeDxSOl0
24Gの、後席のドリンクホルダーに入ってる灰皿あれは26Gに持っていきたい。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:20:44 ID:xGeDxSOl0
G.G.G書いてあるから間違えた。
C24の間違え…
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:25:41 ID:fvTbjJTYO
どこでも灰皿w
あのネーミングのセンスの悪さにはセールスマンも失笑していた
百均とかでありそうだけどないかな？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:34:47 ID:h/GrTHBU0
いっそ禁煙にしなされ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:38:54 ID:0yKw00fe0
>>601
予約なら仕方ないけど、車は試乗してから買ったほうがいいと思う
別にセレナは悪い車じゃないだろうけど

ところで、アイストしたら電源落ちるの？
ナビとかオーディオの電源も全部落ちちゃうの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:28:49 ID:fvTbjJTYO
>>618
再び横レスですが
アイストの時は電源は落ちません
オーディオなどの音飛びもいっさい無し
さっき書いたのは３分以上エンジンを止めたいとき従来のスターターキーなら
オーディオ、ライト類のみON～完全off～ステアリングロック
だったのが
プッシュスターターではいきなりすべてoff状態になってしまい後ろの席からブーイングが来ることです
まあそれが嫌ならXにすればいいのですがちょっとの改良で出来そうなので次のMCでは何とかしてほしいです
まあアイスト強制offスイッチがあるなら強制アイストモードがあっても良さそうなものですが（例えばPレンジに入れてパーキングブレーキを踏んだらいずれかが解除されるまでアイストとか）
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:31:34 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:50:31 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:56:33 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:30:18 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:29:53 ID:tHMQFxUU0
↑eo光じゃないよな？
通報されたらもう2chに同じプロバイダーの人が書き込みできなくなるんだよ。
他人への迷惑行為って事を考えようね。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:53:23 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:48:14 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:09:40 ID:uFOaGiqR0


もう日産車で月販10000台を超える車種ってフツーに無いんだね・・・・・・・・・・・

日産もうだめぽ




628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:31:07 ID:POqefff30
はぁ～、静かな年末じゃのぉ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:30:57 ID:xGeDxSOl0
Dも、休みだし納車も無いし
静かな年越しだ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:41:07 ID:uFOaGiqR0

発売間もないクルマのスレとは思えないほど、思いっきり過疎ってるね
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:41:58 ID:fvTbjJTYO
C25前期２部（HS無しと有り）、後期１部、C26を１部持っているおいらは変ですか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:43:47 ID:fvTbjJTYO
あ、カタログの話ですw
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:49:54 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:54:32 ID:uFOaGiqR0

このスレの過疎っぷりがハンパねぇ～ｗｗｗｗｗｗｗｗ

これじゃ売れなくて当たり前ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:38:21 ID:+yDS9eT30
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:48:00 ID:+yDS9eT30
これが三菱品質
http://minkara.carview.co.jp/userid/888134/blog/20933568/

それと
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:48:55 ID:+yDS9eT30
これが三菱品質
http://minkara.carview.co.jp/userid/888134/blog/20933568/

それと
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど


638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:49:36 ID:+yDS9eT30
これが三菱品質
http://minkara.carview.co.jp/userid/888134/blog/20933568/

それと
加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど


639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 22:08:00 ID:fvTbjJTYO
ご愁傷様(~_~;)
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:25:48 ID:Ei4wyqDVO
大晦日まで煽りレス嵐
カワイソSu
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 07:45:12 ID:KQduyiYn0
あけましておめでとうございます

加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:25:15 ID:ImC93TgAO
ぉれはあの風車ホイールは2WDのHSしかつかないからHSにしたけどな
確かにエアロはどっちでも良かった
あと家族にHSに拘るのがいなかったらだが(^^;)
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:46:17 ID:KQduyiYn0
あけましておめでとうございます

加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:15:25 ID:5owiY1Oh0


もう日産車で月販10000台を超える車種ってフツーに無いんだね・・・・・・・・・・・

日産もうだめぽ


645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:06:40 ID:4XqlxVc7O
一匹のアホンダ信者がコピぺ貼りまくって、常駐してるだけで相変わらず、平和なスレですね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:16:01 ID:BsiHpGqW0
平和じゃなくて、単に過疎ってるだけだよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:33:13 ID:y1flZA/A0
やっぱり、新車は良いね。
C25だろうが、ステップだろうが俺のC26よりも古臭い。
腹いせに、傷つけられ無いように気をつけよう。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:41:40 ID:KQduyiYn0
あけましておめでとうございます

加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:59:30 ID:BsiHpGqW0


もう日産車で月販10000台を超える車種ってフツーに無いんだね・・・・・・・・・・・

日産もうだめぽ


650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:34:32 ID:umVfi/900
同じこと何回も書き込んでいる人は痛い人なの？
馬鹿なの？
カスなの？

きっととっても暇な人なのね(ToT)/~~~
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:47:33 ID:yf66vdGf0
新春の日産PureDriveシリーズのCMなかなか良いね。
これからの新性能をEV、ストロングハイブリッド、アイスト全方位体勢で達成。
低床、プチハイブリッドしかアピールポイントがない某車はCMも全然やってないね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:59:47 ID:BGipc/JY0
↑
EVもハイブリッドも、ガソリン車以上に数売れなきゃ、環境的には何の意味無いんだが？
日産のEVやハイブリッドなんて、トヨタやホンダのそれにくらべたら、ほとんどゼロに等しい台数しか売れてない

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:55:07 ID:NAuHTlND0
メーカーの浮沈や全体の環境なんか興味ない。
自分の欲しいものを納得できる価格で購入できればそれで良い。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:02:18 ID:PWNrxt490
>>651
必死にCMなんかしなくても日産より売れてるからね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:33:38 ID:5SIAUrnxO
てかアホンダ君達なぜここに？
余裕がないが無いから覗きに来るのねwww
わかりますwww
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:39:15 ID:sSNdqHxe0
さすがすごい食いつきだな。
連日の執拗なコピペ荒らしも
ステップの置いてきぼり振りにそろそろ焦り始めてる証拠だな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:16:45 ID:5XaRx1uI0

EVもハイブリッドも、ガソリン車以上に数売れなきゃ、環境的には何の意味無いんだが？
日産のEVやハイブリッドなんて、トヨタやホンダのそれにくらべたら、ほとんどゼロに等しい台数しか売れてない


658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:18:40 ID:5XaRx1uI0


326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 19:51:31 ID:ADsrMSXe0

やっぱ売れてなかったかぁ・・・・・・・

11月8日発表から1ヶ月と2週間、受注が10000台以上になるまで公表できずに待ってたんだね



ダメじゃん、セレナ

ダメじゃん、日産


659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:19:38 ID:5XaRx1uI0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・



660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:21:05 ID:5XaRx1uI0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。



661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:21:59 ID:5XaRx1uI0


もう日産車で月販10000台を超える車種ってフツーに無いんだね・・・・・・・・・・・

日産もうだめぽ




662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:46:52 ID:fJ3/1jkDO
Ｃ２６のハイウェイスターってキセノンがオプションなんだね。
アクティブＡＦＳも無くなったし。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 03:18:21 ID:FVKI7+wV0

デザインと技術を選ぶならトヨタの時代！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 07:16:12 ID:732tfbjL0
あけましておめでとうございます

加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 08:30:27 ID:1YsVUuee0
コピペとホンダアレルギー、どっちもウザいわ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:29:48 ID:M5eeD24v0
アイスト車の太いファンベルトは値段高そうだね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:14:53 ID:DHQZElD4O
ダ、ダミアンさん
あれはファンベルトじゃありませんよ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:23:11 ID:TpeoR51R0
今時、ファンをベルトで駆動してる車ってあるのか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:44:47 ID:M5eeD24v0
面倒くさいなあ
んじゃダイナモベルトに訂正。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 16:08:27 ID:BPAgsitBO
年末ぎりぎりに納車されました。
新車はやっぱり気持ちいいです。

しかし、オーロラモーウ゛は紫に見えない。
茶色だな。

日産ってカタログと実車の色かなり違うよね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:57:23 ID:3sOOTh4NO
ギャラリーに見に行かなかったのか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:51:44 ID:2suNTyLJ0
標準装備が良い割には、便利な装備がオプションでも付かなくなったりしてるのがもったいないね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:20:06 ID:GljCjfM/0
>>672
インテリエアコンやバックドアクローザーがオプションでも無いのは痛いね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:29:15 ID:1h17/xMu0
>>670納車おめ～
Ｃ２５のディープカシスよりは紫には見えないけど、
流石に茶色ってほどじゃなかったなー
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:03:19 ID:732tfbjL0
あけましておめでとうございます

加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 08:06:48 ID:Z89M0hxB0
あけましておめでとうございます

加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 08:26:25 ID:Z89M0hxB0
あけましておめでとうございます

加速悪過ぎ
あと20Gは黒内装選べない
ゴテゴテしたDQN仕様は嫌
ちょっと憂鬱
俺メインのクルマじゃないけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 08:48:28 ID:8KinhuTd0
>>670
納車おめ～
カタログを見ると光の当たり方などで色が変わるとあるね
だからオーロラなんだとｗ
うちもHSにしたからせめて色だけでもと地味な色にしたからカタログとの違いは気づかないけど(^◇^;)
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:26:29 ID:PT+Taovq0
昨日初めて新セレナHSがとまっているのを見たよ。
ブラックだけどすごい艶々で鏡のように光ってたな。
納車されたばかりなのもあるだろうけど、あの艶が長持ちするなら
スクラッチシールド塗装を選んでもいいかもね。
フロントグリルのメッキ感は輝きを抑えらた加工になってて、同じメッキ顔の
ステップのような安っぽさがないのも良かったな。
スチールブルーもカタログと実車の色がかなり違いそうだね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:56:51 ID:hjNYjjs50
初詣に乗ってきたけどいい車だわ。田舎道を流す分には静かで快適。
雪道だったけど運転しやすかったよ。ワイパーも結構静かだし満足満足。
唯一ウインカーの音が気に入らない。催眠術をかけられているような音だな。w
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:42:23 ID:dCeo+xXs0
ウインカーはADバンと一緒の音だな。仕事で乗ってて眠くなるから解るわｗ
フーガとかでも同じ音なのかな？普通に他社と同じ音にして欲しいね
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:22:11 ID:8tzS80AeP
最近のクルマはウインカーリレーじゃなくて電子音だからじゃね？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:42:04 ID:SEsxLnsx0
>>679
いちいちステップに煽りいれるからコピペ貼る馬鹿が沸くんだよ
お前も同レベル
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:03:27 ID:REliXq2T0
言い返す言葉がないとアホンダの一点張り
レベル低すぎww
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:13:40 ID:qF/+7kem0
>>684
それで？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:23:15 ID:Wv8Qifcb0
その通りです。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:53:14 ID:ZZHvhYTn0


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/25(土) 00:03:19 ID:PXRZTW170
ミニバンナンバー１の座は、ステップワゴンに譲りそうだねｗ
来年はミニバンナンバー１の称号を使えない・・・・・・・



688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:55:02 ID:ZZHvhYTn0


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。






689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:10:29 ID:Z89M0hxB0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:19:14 ID:0egjm2010
まぁスレ違いなんだが
車高上げればいいんじゃねえの
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:03:44 ID:Z89M0hxB0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:04:27 ID:AF1/Cf9g0
>>689
４駆？Ｃ２６はノーマルで１３ｃｍぐらいしかなかったような…
あと助手席下のスペアタイヤが意外とするよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:24:15 ID:qF/+7kem0
>>691
100kg位まで痩せてみな。
何の問題もなくなるよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:51:15 ID:PT+Taovq0
>>691
ホイールベースがかなり長いのも影響しているかもしれないね。
ローダウンもですかな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:07:53 ID:xWdiRxEi0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:09:18 ID:G3wd70c00
HSほしいなと思ってたら・・・

HID　オプション　63,000
両側スライドドア　126,000

これだけで車両価格と合わせて約270万・・・

舐めてますね

エスティマと変わらないような価格設定・・・

どこに魅力があるのでしょう
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:13:45 ID:xWdiRxEi0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:14:28 ID:xWdiRxEi0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:15:15 ID:xWdiRxEi0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:16:42 ID:Om9JDlqM0
>>696

ラーメン食べたいなと思ってたら・・・

チャーシュー　トッピング　+300円
煮卵　トッピング　+150円

これだけあわせて約1000円・・・

舐めてますね

特製ラーメンと変わらないような価格設定・・・

どこに魅力があるのでしょう
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:19:01 ID:xWdiRxEi0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:51:36 ID:xWdiRxEi0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:00:59 ID:xWdiRxEi0
Ｃ２５セレナに乗っているのですが、以前乗っていたセダンより腹下を擦りやすい気がします

皆さんはどうですか
速度や侵入角度以外になにか対策してますか

自分の車は車高調にて３，５センチダウンです

ご意見お待ちしております
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:13:04 ID:90+w8keU0
今年の、福袋はどうだった？
何時もと一緒で、米とティシュだった…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:44:26 ID:F10pwqxn0


もう日産車で月販10000台を超える車種ってフツーに無いんだね・・・・・・・・・・・

日産もうだめぽ





706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:06:18 ID:O85G9RSk0
>>246
ちょっと古い話だが気になったので。
すでに生産に入っているということだが、生産リードタイムで２ヶ月もかからない。
一般にラインのIN-OUTは３日だ。例外は塗膜層の多いレクサス車で４日。
よって12月から2月までラインに載っかていることはあり得ません。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 07:30:12 ID:lH+rKLog0
>>703
チャットじゃないですから１回書き込めば十分ですよ？
ワザとじゃないですよね？
嵐だと思われますよ
擦るのは主に助手席下のスペアタイヤをしめつける金具部分です
C26ならこれがないので擦る心配はないのですが
坂の始まりと終わりの凸部分を乗り越えるときになるべくゆっくりと走らせてサスを揺らせないのがコツです
当然ローダウンはダメですね(^◇^;)
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 08:25:22 ID:O0aNujXJ0
>>707
嵐だろ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:40:33 ID:Q1u9kBCQ0
>>696
おいおい
エスティマの270万って一番下のグレードだろ？
それもハロゲンと両側オートスライドじゃないよ。

しかもハロゲンについては、MOPの設定もないし。

値引き率が違うから何とも言えないけど、270万握りしめてトヨタ言ってみたら？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:31:08 ID:Ryfx+OH/0
ハロゲンハロゲンハロゲン
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:03:51 ID:7snOPHEI0
ハロゲンハゲロンハゲロンハロゲン
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:07:00 ID:Nx5ta2CS0
ハロゲンヒーターハロゲンヒーターハロゲンヒーターハロゲンヒーターハロゲンヒーター
ハロゲンヒーターハロゲンヒーターハロゲンヒーターハロゲンヒーターハロゲンヒーターハロゲンヒーター
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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:49:05 ID:QOK0SzS20
さみしい正月だったんだな（ ; ; ）
俺が、言うのもあれだがスレ汚すの許してやってくれ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:02:23 ID:APaq6rRp0
>>713
知り合いなら止めてやってくんろ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:56:52 ID:LHCrTrbN0
Sportモードは意外と馬力があるねえ。登り坂での追い越し車線も結構楽ちんだわ。
常日頃ECOモードで走っているけどECOモードを外してもあんまり体感が変わらんのが素晴らしい。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:59:20 ID:Nx5ta2CS0
ID:Nx5ta2CS0
うざいか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:50:33 ID:WEc4yRqH0
>>704
日産の初売り行ってきました。
福袋はうさぎ干支せんべいセット、ペットボトルしょうゆ、ティッシュ1箱、ラーメン
奥様が喜ぶアイテムだったかな。

セールスさんと新型セレナも試乗してきました。
噂のメータは意外と視線移動が少なくて見やすかった。慣れればデジタルも見やすいね。
エコメーターはアクセル開度やアイドリングストップ中はタイマー表示のパフォーマンスも
面白くて信号待ちも退屈させない？！
エンジンは低速域のトルクが太くなって出足はやっと普通になった感じ。
C25でダメダメだったトルコンの食いつきが大幅に改善されてCVTの違和感が随分減ってました。
エンジン音はカラッと乾いた排気音でSモードで回転上げても室内にこもらないのが良かったな。
シートの座り心地が良くなっていたのが正直うらやましい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:50:40 ID:Nx5ta2CS0
寂しい女が、ディーラーへクレーム
http://minkara.carview.co.jp/userid/669762/blog/20635322/

こういうやつがいるから、ディーラーも大変だわ。
自分で配線を切るってｗ　DQNにも程があるなｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:18:08 ID:E0qUNdYO0
別にそれでタダにしろとごねてるわけでもないし
これくらいで晒そうとするやつのほうがよっぽど･･･
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:27:36 ID:1nwc3agB0
このブログでクレームと読み取る奴の脳みそがDQNすぎるだろ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:29:41 ID:Nx5ta2CS0
ハリ－.com

室内は、ダッシュボードの上(オートエアコンの調整用)外気温度は、ボンネットの下などに付いています。
夏場などは、炎天下や直射日光などで高温度で表示される場合があります。
冬場など乗り始めの温度は信頼出来ますが、走行時は、風などで多少なり変化はあります。
凍結などの気になる今の時期には安心出来ます。
セレナは、アイドリングストップのバッテリーの寿命及び送風、温度によるアイドリングストップ停止、車高、デジタルメーター、低速時の高周波によるノイズ、あー色々在り過ぎてキリが無い新型なのにハッキリ言って欠陥車ですね！
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:34:35 ID:i7Z8OJCH0
自分も今日、ティーダの車検の件で日産のお店に行った際にセレナに試乗した。
（友人が先々代セレナからの買い替えを検討してるので、興味があって）

メーターは視線移動は少ないけど、自分はデジタルの速度計は速度の認識が一拍遅れる感じで
いまいちだと思った。
エンジン／CVTについては、ティーダと比較しても違和感がなかった。CVTはそんなに変速過多
ではなく結構食いついてきて、エンジンのトルクで加速してる感じだった。
ただ、エンジンの過渡トルクは少し薄いかな？　40km/h程度から60km/hまで速度を上げていく
ときに少しもっさりした感触だった。
シートは、運転席は腰深く座っても背中から肩甲骨の辺りをサポートしてくれて、長時間の
運転でも大丈夫そう。ただ、ドラポジは自分の体型（身長164cm）では「ベスト！」といえる
ポジションが見つけられなかった。短足なもんで（笑）ペダルの踏み込みでシートの前後位置を
合わせると、ハンドルが少々近く感じた。テレスコがほしいところ。
2列目は、セパレートで2人乗りの状態なら、運転席とほぼ同等。変な振動、突き上げなども
舗装路を走っている分には感じなかった。
3列目は、停止状態で座ってみただけだが、空間はそこそこあるもののシートがよろしくない。
背中を面で受けてくれないので、短時間の乗車でも姿勢が崩れてきそう。子供専用かも。

4～5人家族がみんなそろって出かけることが多いのなら、買って損はない車だと思った。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:43:27 ID:E0qUNdYO0
バッテリーはアイスト用でも高くないなんて情報もあったみたいですが
やぱりちょっと高いみたいですね
5万ほどとか。やっぱり高いですね
それにしても車内のスイッチ周りが暗い
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:04:16 ID:WEc4yRqH0
メーターの高周波音？？
俺が30分くらい乗ったときはアイストで室内がシーンとしてるときでも
全く気にならなかったけどな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:09:19 ID:Nx5ta2CS0
メーターの高周波音　あちらこちらで確認されてきてるようですね。
いわゆる電磁ノイズです。

対策されてメータがまもなく登場すると思います。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:57:57 ID:98+6eigO0
どう考えてもベストバイはSグレードだろ？これにちょっとオプションつければ
オケイだよね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:24:17 ID:i7Z8OJCH0
>>726
アイドリングストップがいらなければ、Sにプッシュスタート＋イモビ＋オート
スライドドアのセットオプションでOKだと思う。自分ならそうする。
ただし、アイドリングストップがないと下取りが下がりそうだから、乗り潰す
つもりでなければ、Xを選んだ方がよいかも。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:05:18 ID:Ui+l8iHa0
C26購入検討中
スズキランディも対抗に入れたいのだが、2WDに寒冷地仕様つけれないのかな？
OEMだけにセットオプのみ対応なのかなぁ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:49:00 ID:8a2xbDxS0
>>722
C26はテレスコついてるぞ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:23:55 ID:SUy5L2Qj0
>>728
ランディのＨＰみたけど寒冷地ＯＰはなみたいだね。
ただ今回Ｃ２６は寒冷地ＯＰは内容が微妙だよ？
731 ：722：2011/01/05(水) 01:07:09 ID:pAWVkpBH0
>>729
えっ、ほんと？
ハンドルの位置を変えたくていろいろいじってたとき、寺の人から説明なかったから
てっきりチルトだけかと思ってた。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 07:31:51 ID:DyK7rA2c0
>>730
ドアミラーヒーターと高濃度不凍液みたい
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:00:13 ID:QQw+Hv5I0
今日、日産から連絡がありました。
新年の挨拶かと思いきや、「新型セレナの納車は３月２３日ですぅ」ってさぁ～(ﾟ.ﾟ)
もう…カタログも見飽きだぞー！！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:06:06 ID:QQw+Hv5I0
展示車を2人でｺﾞｿｺﾞｿして、ﾌﾙﾌﾗｯﾄに
2人で、荒らしまくり


そして、営業さんに
『鍵かして、勝手行ってくるからと』


2人でﾄﾞﾗｲﾌﾞ楽しんで来ましたぁ
ｾﾚﾅのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ中々良いできばいでしたぁ
2人で感激ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ


営業さんと3人で、漫才トークして、おもろかったぁ
親びんが、営業さんに『売る気無いやろ～ぉ』を、連発攻撃には、笑っちゃいまたぁ(爆)


735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:10:47 ID:uI3Aa/9HP
ttp://response.jp/article/2011/01/05/149982.html
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:11:33 ID:ThElPlLk0
>>723
バッテリー交換時期の3～4年後には価格は下がるだろうって言われたけどね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:49:16 ID:RJiw9O7O0
豪雪地帯なんだが二駆と四駆で迷ってる
四駆は安心だが高いし燃費悪いし
二駆は安いが横滑り防止機能だけでやっていけるのか
不安がある
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:01:33 ID:mUKAD+lo0
昨日、本契約したけど今年度中に納車出来るそうだ。
部品調達も、順調に回復したみたいだな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:25:43 ID:BMuvT6xG0
>>737
問題は4駆の最低地上高では？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 12:53:55 ID:sNnO65G10
>>732
寒冷地にするとデュアルエアコンもつくよ。　これで28350円はお得だと思うけど？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:18:38 ID:B7qwCNBK0
旧型ベースで部品とか使いまわしだから
セレナって古臭くてチープだね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:16:08 ID:gfx6jGTl0


もう日産車で月販10000台を超える車種ってフツーに無いんだね・・・・・・・・・・・

日産もうだめぽ


743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:38:18 ID:9K/io9r4i
セレナ悪くはないと思うけどなー
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 15:04:29 ID:F9ZhBm9E0
C25が売れすぎたからね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 16:38:08 ID:gfx6jGTl0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/05(水) 14:51:23 ID:Blb0tQM/0
2010年の年間国内販売台数が出たな。
概算発表だから、確報で幾らか微調整は入るけど。

1位　トヨタ　　1,531,722台
2位　ホンダ　　 647,289台
3位　日産　　　645,369台
4位　スズキ　 　619,517台
5位　ダイハツ　 608,510台
6位　マツダ　　 223,747台
7位　スバル　　176,698台
8位　三菱　　　176,065台

特にサプライズも無い無難な順位だ。


378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/05(水) 15:01:15 ID:+4RVe6VT0

日産は他社が作った軽(OEM)を入れてもホンダに負けたの？



379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/05(水) 16:20:37 ID:nu132gE10
日産はまたホンダに負けたのかｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:04:07 ID:DqJ975gH0
>>736
３～４年で交換しなきゃいけないの？
今まで乗ってきた車でそんなに頻繁に交換した車無いんだけど
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:55:54 ID:R93i/CaI0
>>696

今ね　エスティマは特別仕様車があって当然、HID、両側スライドが
ついてて300万。
値引きで40万は軽いんだよねーー
セレナの値引き10～15万・・・

いけるでしょ。

ナビも買うから270万じゃ足りないけど・・・

お得度は相当高い＾＾
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:32:24 ID:mUKAD+lo0
>>747
セレナの、今は値引きもっとするよ。
20Gで、25万でした。
でも、エスティマにすれば良いよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:44:23 ID:kLYLXbjN0
社外ナビ取付情報　※自己責任で

・パイオニア 楽ナビ(AVIC-HRZ990)
・パイオニア カメラ端子変換コネクタ(RD-C100)
・アルパイン フロントカメラ(HCE-C200FD)
・アルパイン リアカメラ(HCE-C200R)
・アルパイン 電源ボックス(KCX-C200B)

上記セットで取扱説明書通り接続しますと、フロントカメラを表示させた場合
自車位置がズレてしまう現象が出てしまいます。純正カメラを使用すれば問題
無いのですが、画質が粗い問題がある為、上記構成にしました。

１．RD-C100を改造する。　（5番ピンを2番ピンに入れ替え、2番線をアース接続する）
２．バック信号はナビ及び電源ボックスのバックINに接続する。なお、電源ボックスの
　　バックOUTとナビバック信号は接続しません。（←こうすると自車位置ズレの原因に）
３．電源ボックスに添付されてるON/OFFスイッチを長押しにし、フロントカメラ優先設定にする。
４．ナビの設定を行う。
　　①バックカメラ＋フロントカメラに設定
　　②カスタムキーにフロントカメラを設定
５．センサー学習後　カスタムキーを押すことによりフロントカメラ、リバース時はバックカメラが
　　表示される。

以上参考までに。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:48:07 ID:/wlJAFzN0
>>747
でかいのに狭いエスティマ。
でかくて燃費の悪いエスティマ、市街地５km/l。
中国製エンジンのエスティマ。

セレナと比較するのはセレナに失礼だ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:01:41 ID:x1wSx1Yr0
>>749
ありがとう。参考にさせてもらいます！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:53:33 ID:0uNyfoXq0
ttp://autoc-one.jp/hikaku/673740/
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 08:04:41 ID:nxQ8qliw0
>>747
こういう安けりゃ何でもいいって人は
なんでC25の最終を買わなかったんだろう？
って思っちゃうよね。
それとも2～3年後のc26に特別仕様が出るまで待つ？

その頃にはエスティマもたぶんFMCして君には買えなくなっちゃうけどw
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 08:13:00 ID:DTiSG1HZ0
>>750

ありがとう。参考にさせてもらいます！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 09:19:50 ID:NkN1qjZ10
>>754

ありがとう。参考にさせてもらいます！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:05:27 ID:NTtbfFGP0
値段以外でエスティマと比較したらほとんどの人間はエスティマ選ぶだろ。
というかどのスレもそうだが、車関係のスレは他の車と比較するのが本当好きだな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:08:01 ID:/maeHYaC0
社外ナビを取り付ける場合、取付キットは
KJ-N22DE以外にも配線が必要ですか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:18:30 ID:xcRj1Gwc0
ここはほんとにセレナお宅の巣窟だね・・・
たいした車じゃないのに、むきになっちゃって＾＾

可哀そうです
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:42:46 ID:dWozoqAZ0
>>757
ＫＪ－Ｎ２２ＤＥを使う場合は、
4.オプション用コネクター(12P)が使えません。
日産車用車速取り出し４Ｐコネクタが必要ですが、
圧着端子で横取りすれば必要ありません。
ＫＪ－Ｎ２４Ｐを使うと配線はそろいますが、
ワイドパネル用の目隠し板が必要になります。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:49:53 ID:czL2GXaG0
>>758
セレナの、スレッドで何いってるのか…
お前さんも、たいした車のってないだろうな( ´ ▽ ` )
もしかして、正月にスレッドあらしたさみしいやつか…
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:29:42 ID:/maeHYaC0
>>759
「圧着端子で横取りすれば必要ありません」
とのことですが、業者に取り付けてもらう場合
ＫＪ－Ｎ２２ＤＥとナビを持ち込むだけで大丈夫でしょうか？
ＫＪ－Ｎ２４Ｐも買って行ったほうがいいですかね･･･
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:38:55 ID:HZ5qrgOw0
>>756
俺はシートアレンジの多さでセレナ
エスティマは天才卵からボンクラ卵になったので興味ない
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:47:52 ID:dWozoqAZ0
>>761
業者というのがディーラーなのかＡＢやＹＨなのか電装屋なのかわかりませんが
一番なのはその業者に聞くのが確実です。
もしすべて自分で用意してくれと言われてるのならＫＪ－Ｎ２４Ｐと、
ナビが何かわかりませんが普通の２ＤＩＮ用なら
ワイドパネル用目隠し（例）→　ttp://bbs.kakaku.com/bbs/S0000423807/
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:06:02 ID:NTtbfFGP0
>>762
まあセレナが良いというのは否定はしないけど
他の車を批判するような書き込みは荒れる原因になるだけだから止めておきな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:13:30 ID:sNy/HVwN0
うほーー

釣れまくりですねっ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 05:11:32 ID:kZf3l0T30
C25と２６ではどちらが鉄板の厚みとか
塗装の色具合で優劣つきますの？
最近鉄鉱石がまた高騰していますし、どうですか？
車内のっ室内灯も２５から２６に代わり
２６は室内灯でさえもマーチと同じ共通部品

クラクションも２６はマーチと共用
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 08:55:17 ID:Gx4ezQP+0
日産はモデルチェンジの際に前のモデルから価格を大幅に値上げするような事はしないから
価格に反映させない分だけ各所でコストダウンさせてるってディーラーで言ってた。
グレードに関わらず標準装備の機能が多いのに何故キセノンヘッドライトは標準装備から外れたのか尋ねたらそんな回答でした。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:26:52 ID:9lfzXbGI0
>>756
エスティマはリアが本官さんだからイラネ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:00:40 ID:lUS1C7qY0
日産自動車は６日、１０日から米デトロイトで開幕する世界最大級の自動車展示会「１１年北米国際自動車ショー」への出展を見送る方針を明らかにした。日産は経営効率化を念頭に「マーケティング効果などを踏まえ、
世界のショー出展を決める」（幹部）と説明。
世界の新車販売の中心が米国など先進国から中国やインドなど新興国にシフトしたことも考慮し、主要な国際ショーすべてに出展する方針を転換。成長が期待できる中国など新興国でのショー出展を強化する考えだ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:02:52 ID:lUS1C7qY0
>>768
http://toyota.jp/estima/002_p_008/exterior/garally/image/garally_img_car04.jpg
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:27:47 ID:gKDZnzbY0
>>769
株価見ると、投資家たちは日産買いに走ってるな。
国内はともかく、海外では調子良い。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:45:51 ID:qr2hvjne0
トヨタとホンダの株価は、3000円台

日産の株価は、なんと800円台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




なんだこの格差社会はｗｗｗｗｗｗｗｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:20:09 ID:05p+YzoS0
投資家たちｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:28:03 ID:ByG7Cdcz0
>>763
すでにＫＪ－Ｎ２２ＤＥと楽ナビを買ってしまっていたので
４Ｐコネクタが必要か業者に確認することにします･･･
ありがとうございました
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:24:54 ID:mrhmAXA70
どの雑誌見てもセレナの圧勝になってるのが凄い
ヴォクシーは時代遅れっだって皆指摘してるのが面白い
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:52:55 ID:K9GduLOD0
もし新商品が古い商品に劣ってたら
商品開発部が無能ってことになるだろ
GOサイン出した上層部も無能
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:00:32 ID:dIs5iqw10
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=12451283/
温度計がついてない、だけで弱点だの欠陥だの評価が下がるだのと

こいつらどんだけ馬鹿なのかね？ｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:12:35 ID:P2/CnzfV0
>>777
粗探しなんて、いくらでも出来ます。
ここのスレを、荒らしまくった人はどんな車を所有しているでしょうね。
粗探しされるの嫌で、言えないだろうね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:02:15 ID:XLgt4s0l0
今からC25後期を170位で買うのはアホですか
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:25:13 ID:VGEjuPOT0
>>779
好きにすれば良い。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:06:53 ID:P2/CnzfV0
>>779
C25でも、C26でも気にいった方でOK
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:17:44 ID:PKklNseT0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/05(水) 14:51:23 ID:Blb0tQM/0
2010年の年間国内販売台数が出たな。
概算発表だから、確報で幾らか微調整は入るけど。

1位　トヨタ　　1,531,722台
2位　ホンダ　　 647,289台
3位　日産　　　645,369台
4位　スズキ　 　619,517台
5位　ダイハツ　 608,510台
6位　マツダ　　 223,747台
7位　スバル　　176,698台
8位　三菱　　　176,065台

特にサプライズも無い無難な順位だ。


378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/05(水) 15:01:15 ID:+4RVe6VT0

日産は他社が作った軽(OEM)を入れてもホンダに負けたの？



379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/05(水) 16:20:37 ID:nu132gE10
日産はまたホンダに負けたのかｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:29:27 ID:XLgt4s0l0
780　781
補助金の時　動けばと思いましてきいてみました
ありがとうございます
C25は今更割高の気がしますが
C26は予算的に届かないので
セレナははずせないので前期かぁ～
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:09:38 ID:NHasxObQ0
自販連トップ30の発表は11日。
セレナの順位が楽しみだわｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:39:44 ID:T23b7erTP
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/serena_nissan_imp_20110108/
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 03:29:28 ID:n+HVfzbG0
>>785
>役不足のサンバイザー

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 04:17:03 ID:T23b7erTP
ttp://www.corism.com/review/nissan/989.html
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 05:37:13 ID:MkH2s+TR0
>>785
二駆でリッター10キロも走れないの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:07:36 ID:bE32p1g/0
>>788
ハイトミニバン乗った事ないの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:27:07 ID:MkH2s+TR0
>>789
ない
今、四駆のストリーム
リッター13キロくらい
買い替え検討中
ステップはグリル食い込んでるしインパネと3列目が酷いので無いわ
ぱっと見このクラスはセレナがかっこいい

ハイブリッドかディーゼル待ちか…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:40:14 ID:7kHUr4SU0
>>790
ハイブリッド飛び越して電気自動車開発した日産から本当にハイブリッドカーが出ると思っているのか？
出るとしてもディーゼルだろ、ただディーゼルは後々の騒音とかがミニバンユーザーにはきついと思うが…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:58:47 ID:xflGNDXr0
四駆のストリームで13だせるならセレナで10km/L以上は余裕だろｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:08:40 ID:vdum5w2u0
ミニバンで電気自動車とか、いったい何キロ走行できるものか。
ハイブリッドでもこのサイズだとあんまり燃費のびないし到底期待できる物じゃないような
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:16:26 ID:P37g9Rmt0
ところでフロアマットってDOPでつける？
高いんで社外品にしようと思うんだが大丈夫だろうか。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:07:46 ID:3XTOjr220
>>794
社外品でも、サイズがピッタリのやつも売っているよ。
DOPとの違いは、ほとんど無いけど何かあった時の保証がちがう。
USAでは、レクサスの問題あったけな…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:34:02 ID:qa3XEYS00
>>790
　私もクリーンディーゼル待ちなんだが、最近、出ないんじゃないかって気がしてきた。

　エクストレイルのエンジンルーム見てもM9Rは補機類ギチギチでセレナには搭載する余裕が無さそうだし…。

　駆動系なんかディーゼルのトルクに耐えるには専用品を設計する必要もありそうだし…。

　出れば即買いなんだがなぁ。誰か詳しい人情報を下さい。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:17:22 ID:28qzb6nZ0
ディーゼルは今のところ出ない方向らしい。
騒音とか振動とか対策が必要なんだけど、フロントウインドウ下端を
前に出した関係で、パネルとの隙間から出る音が封じ込められないとか。
画期的なブレイクスルーがあれば実現するんだろうけど、エクストレイルの
販売台数からいっても厳しいみたい。
某社がハイブリッドの流れを作っちゃったからねえ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:17:58 ID:EsDkiRLN0
>>795
USAの問題も車外品のマットがアクセルに引っかかるって話じゃなかった？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:01:37 ID:jKhyd55i0
>>798
だから社外品は万一のときにって話では？
耐久性とかズレにくさとか、どうなんだろね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:05:24 ID:QPWcjvoK0
今日、契約後の必要な書類一式を渡しに、ディーラーに行ってきた。
初売りフェアをやってる影響か、やけに人が多くて賑やかだった。
初売り契約してる人もちらほら見かけた。

契約時(昨年12月)には納車が4月になるかも、と言われていたうちの20Gだけど、
３月上旬には納車できそう、ということだった。
工場のラインの調整がうまくいったらしく、他の人も当初の予定より半月ほど
早まっているみたい。

あと、年末年始の間に10台近くセレナが売れたらしい。この分の納車は、
4月中旬くらいになるとのこと。
GWに乗り回したい人は、そろそろタイムリミットかもね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:58:04 ID:sTw/qjQ50
さて、そんな中、登場したＣ２６セレナ…
態々気に入っていたＣ２５購入を延期した甲斐があったのでしょうか？（実はそれが此処で買わなかった本当の理由だったりしますｗ）
結果は…
残念！
まぁね…
Ｃ２５に対して良くなっている部分も沢山あったのですが、残念乍ら
我々の期待していた進化がなかった…
と言うことでしょうか？
本当にショックを受けながら…
次の店に向かいます。
それが…クマ父がフリードを購入した
ホンダカーズ…です。
クマ父の担当セールス氏…
とても熱心で、顧客の期待に応えようとする気持ちが実に真剣！
この営業マンなら任せても安心かな？
と思い、今回の商談にも声を掛けさせて頂きました。
で、ステップワゴンスパーダＺ（購入検討車種）の試乗車もちょうどお店持ちであった為、それで近隣をクルクルと…
運転したカミさん…
セレナの時とは表情が違い笑顔も見えました。
そして試乗を終え商談席に座ります。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:02:20 ID:7augstM90
キセノンつけとけばよかった・・・
ヤフオクに出てるの買うべきか悩む
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:03:48 ID:sTw/qjQ50
http://minkara.carview.co.jp/userid/306897/profile/
こいつかなんでも解決してくれるｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:56:41 ID:3XTOjr220
>>801
Dの対応で、車種が代わる事もある。
どんな気に入った車でも、Dの対応でマイナスになるしな…
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:06:57 ID:SfqpCHwb0
納車が３ヶ月ぐらいかかるって
生産調整でもしてるの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 07:30:11 ID:BesuiWlw0
私は２０Ｘの購入を考えていました。
結果はＨ社を購入してしましした。

私が示された購入条件は、
グレード：２０Ｘ
ＭＯＰ：装着なし
ＤＯＰ：マット、バイザーのみ
納期：３月
とにかく安く買いたかったので、オプションはほとんど付けませんでした。
初売りのため、下取りは査定価格より１０万円アップ。
下取り価格は他社でも査定してもらっていたので、１０万円アップは実感できました。
本体値引き２１万で、その他に、５万円分のＤＯＰサービスという内容でした。
セレナとしては良い条件を提示してもらったのですが、Ｈ社のほうがかなり安かったので
Ｈ社にしてしましました。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:16:48 ID:jrswoftH0
ホンダの営業マンも頑張るなぁ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:41:27 ID:dS6DkcW90
他社に新型が出たら値引き攻勢するしかないしなぁ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:54:27 ID:o9/+KlEd0
そうなんだよ
でもプラスチッキーな内装とか
意味不明に深いメーター
硬い座り心地
10年乗るとしたら、疑問符がついちゃったので
Hは見送った
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 11:28:38 ID:w3ProCwC0
>>805
アイスト関係部品で欠陥が発見され、回収騒ぎがあって、正常部品の納期遅れだってよ

そこでアイストなしの安いモデルを急遽出すらしい
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 13:56:34 ID:BesuiWlw0
>>810
すでに納車されてる車両は問題ないの？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:08:10 ID:okoqzTAW0
売れないから安モデル出す事にしたと考えるのが普通？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:36:25 ID:ZMyjgqIk0
パーキングサポートシステムは後で付けることできますか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:51:24 ID:HaLBwNzz0
>>811
＞>>810
＞すでに納車されてる車両は問題ないの？
ソースが、無いうちは安易に信用しちゃだめよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:24:51 ID:jmqGYHTm0
>>812
思ったより不便なものだからね
アイドリングストップ＝先進的、っていう風に考えられる単純な頭がないとね
アイストはあっても車体価格もバッテリーも高くてペイできないから
無しのモデルのほうが明らかにお得
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:40:13 ID:yt9of6f90
そもそもアイストないとC25とかわらんのか?
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:50:59 ID:3BeUjXz70
>>816　
クルーズコントロール、
プッシュエンジンスタート、
ワンタッチオートスライドドア
etc
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:39:42 ID:HQh60c580
ワイパーもいまだにエアロブレードじゃないんだな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:51:42 ID:dS6DkcW90
ウィンドウシェードもあるな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:24:06 ID:kenQSqBB0
>>813
パーキングサポートは、アラウンドビューを使ったシステムだから、
無理なんじゃないかな？
アラウンドビューって、メーカーオプションだし。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:29:57 ID:kenQSqBB0
>>813
あ、勘違い。パーキングサポートってギアをRに入れるとサイドミラーが
下を向くやつだよね？
あれなら、ディーラーオプションだから後付けできるんじゃない？
一度ディーラーに聞いてみるといいよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:30:30 ID:fjP4iMkt0
>>813
パーキングサポートってバック時にサイドミラーが下がるやつ？
ググればわかるけど、なんかあれはずれてくるよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:40:52 ID:DCKeFHoy0
最近の値引き情報襲えてください！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 07:08:38 ID:kg8+Ie3L0
>>813
自分のエクストレイルにも付いてますが、
1～2日に1回はミラー調整が必要に、、、
（街中で使用頻繁に車庫入れ）

ディーラーにも聞いてみましたが、「そういう物です」で終わり。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 07:41:27 ID:9E6686a90
納期マジすごいな。
昨日ディーラー行って聞いたら今頼んで３月末生産、４月頭納車だって。
2月発売予定のアイドリングストップ等無いHSのJパッケージってのも薦めてくれたが
オーダーは受けてくれるがまだ正式発注できないので納期はわからないらしい。
営業さん曰く、今なら発売日頃の生産予定付くと思うから２月末には納車になるんじゃないかと言ってた。
日産のあとにホンダに行ったらステップは即納ですと対称的だった。
もちろん値引きも対称的。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:21:54 ID:ZLFkwelf0
売る気あんのかね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:24:17 ID:z1iClHv/0
>>825
そういう場合
登録は3月？4月？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:31:50 ID:plgiccik0
>>825
ステップの、埼玉生産工場が年明け暇らしいぞ…
即納できるには、其れなり理由がある。
http://desktop2ch.net/industry/1292165463/
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:03:56 ID:Azr8THmL0
そういやアイドリングストップ機能って
Pブレーキ踏んだらなるんでしょ？
そこで、スマートキーでアイドリングストップにして
そのまま施錠して車から離れること可能？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:46:26 ID:6kSO5xoO0
>>829
インテリジェントキーのことかな？
それが出来るのはDopのリモコンエンジンスターターが必要ですね
それも暖機運転のためのエンジンスタートのみ
ドアを開けたり車から離れた時点で時点でエンジン始動
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:25:31 ID:+cufGVZb0
>>797
　796です。やっと書き込めるようになりました。

　詳細な情報を有り難う。ディーゼル無しか～。

　我が家の運用形態ではディーゼルは非常に効率が良いだけに残念。

　T31エクストレイルにするかC26セレナにするか、車検が切れる1年半悩んでみます。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:35:36 ID:TdV9yJqP0
次→　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
テンプレよろしこ！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:39:05 ID:+ZdYPn9A0
>>814
＞アイスト関係部品で欠陥が発見され、回収騒ぎがあって、正常部品の納期遅れだってよ

＞そこでアイストなしの安いモデルを急遽出すらしい



↑
雑誌ドライバーに載ってたよ


834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:44:38 ID:+ZdYPn9A0

ついにステップワゴンに負けた・・・・・・・・・・orz
ミニバン№１の称号はもう使えない
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:49:35 ID:+ZdYPn9A0
１２月の登録台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:59:00 ID:+ZdYPn9A0

ついにステップワゴンに負けた・・・・・・・・・・orz
年間ミニバン№１の称号はもう使えない
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php


837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 13:06:27 ID:M9x7SuJ60
というか、3000台以上も「登録」されていたというのが驚き。
ほとんどまだ納車されていないんだろ？？
12月購入でも、４月初旬納車とか。
ディーラー用の展示車ってことかね？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 13:35:21 ID:plgiccik0
>>837
12月に、納車された一般ユーザはほとんどいないコト考えれば多いよな…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:18:21 ID:u9EcCQge0
12月のいつ発売になったかが重要じゃね？
12月上旬なら12月中に予約販売組に納車されるだろうからね
販売台数が少ない数値を見てピンと来たんだけど15日ごろかな？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:59:11 ID:ZLFkwelf0
この際展示車でも試乗車でも売れよ
どうせ供給追いつかねーんだから
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:10:30 ID:6kSO5xoO0
各ディーラーに試乗車が配置され始めたのが12月の4、5日あたりでそれがほぼ完了したのが試乗会が始まる2、3日前(^_^;
ちなみに我が家に納車されたのはまだ2回目の試乗会をやっている真っ最中の19日でした。
その日の夕方野暮用でディーラーに寄ったときのセールスマンとの会話
ｓ「おや、いいお車にお乗りですね、どこでお買いになりましたか？」
儂「なにを呆けているんですか？　ここの試乗車じゃないですかあ（´・ω・｀）？」

ちなみに契約日は何の因果か♪デュオ♪の誕生日と同じ11月21日ｗ

>>814,>>833
(?_?)エ?？うちのは何の問題もないけど
詳しくお願い
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:20:06 ID:TdV9yJqP0
エルグランド･･･圏外ｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:27:32 ID:emd5/cVm0
台数はルークスで勝負掛けてますから
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:36:01 ID:unT/BdaD0
まぁ　最初は売れるでしょ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:36:50 ID:bPOh3GUH0
>>829
アイストはDレンジでブレーキ掛けて車速0km/hになるとエンジンストップ。
その状態からPブレーキ掛けるとエンジン再スタート。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:58:22 ID:5X8Uxk040
>>829
根本的に勘違いしてる気がする。
アイストはフットブレーキで停止した時にエンジンがストップして、ブレーキ緩めるかステアリングに力を加えると再始動する。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:20:07 ID:OeF5Q9Gk0
ひょっとしてギアをニュートラルに入れたらアイスト効かないの？
信号待ちのたびにフットブレーキを強めに踏んでないといけないとなるとだるいなあ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:35:13 ID:1Y5k4RWT0
>>847
アイストすればブレーキ踏む力は落とせると思うけど
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:46:36 ID:nvzAElgF0
>>847
Ｒ以外ならアイストする、が
>>848
アイスト中にブレーキ踏む力のを緩めるとエンジンかかる
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:47:00 ID:nKhEFZ0F0
>>848
踏む力を落とすと、エンジンスタートｗ

この辺って、プログラムでどうにかできないんでしょうかね？
ブレーキに関してはスイッチ？センサー？などのハードが絡むから
難しいと思うけど、D→N時、D→N→Pブレーキ時などは、プログラム変更で
どうにかなりそうと思ってるんだけどね。
どう？
851 ：797：2011/01/11(火) 21:53:34 ID:CSPxBX4o0
>>831
いや、自分もディーゼルに期待してたのでしつこく情報を迫ったら
この返答でした。
エクストレイルは試乗したら良かったんで検討したんだけど
近い将来福祉車両が必要になりそうなんで断念しました。
エクストレイルでも運用に問題なければ買いだと思います。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:47:39 ID:TlyVj1w40
あれエコモデルチェンジじゃなかったっけ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:27:05 ID:Gu8LXQi40
1～12月平均でもステップワゴンに負けてるじゃん、とうとうナンバーワンの宣伝が使えなくなったねｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:13:47 ID:xQcX/F7S0
ミニバンナンバー2として使えばいいじゃん
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:16:50 ID:iU+Pebso0
１２月の登録台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:35:35 ID:iU+Pebso0

2010年のミニバン販売トップは ステップワゴン

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110111-00000027-rps-bus_all
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:39:58 ID:iU+Pebso0
日産もうだめぽ

2010年登録車販売ランキング（軽自動車を除く）
●1位：31万5669台/トヨタ・プリウス
●2位：18万5439台/ホンダ・フィット
●3位：12万2248台/トヨタ・ヴィッツ
●4位：11万1265台/トヨタ・カローラ
●5位：9万5123台/ホンダ・フリード
●6位：8万9373台/トヨタ・パッソ
●7位：8万0934台/ホンダ・ステップワゴン
●8位：7万5040台/日産・セレナ
●9位：7万2163台/トヨタ・ヴォクシー
●10位：6万6347台/日産・ノート
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:51:14 ID:xQcX/F7S0
中国で日本車販売台数ナンバーワンが日産だけどな。
シェアは6パーしかないけど。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 06:36:28 ID:yzZ87+EM0
そりゃー、あんな値引きすれば、ステップが売れるだろ。
世の中まだまだ不景気だからな。

国内唯一　プラスチックミニバン　それが　ステップワゴンｗ

ここのメーカー、もう少しデザイン考えろよｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:08:24 ID:yzZ87+EM0
新型セレナ　CM　自粛中
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:23:23 ID:vQfiuOpC0
>>827
余裕で３月登録でしょ。
普通３月決算だから。

>>853
あんたバカですか？年間台数が多いほうが月平均も多いに決まってるじゃん。
それよりステップは新型になったくせにモデルチェンジ直前のセレナより
年間で６０００台くらいしか差を付けられなかった事を心配しろよ。
ホンダ工作員さん。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:23:54 ID:LX6HzQPv0
>>850
>踏む力を落とすと、エンジンスタートｗ
その状態からブレーキを踏みなおしてNレンジに入れると（ブレーキは踏み続けたまま）3、4秒すると再びアイスト
ただしブレーキを緩めたり20秒もしないうちにまた再スタート
そこでＤレンジに入れ直してブレーキを踏みなおしてNレンジに運が良ければ再びアイスト
ちなみにアイストの最中にＤからNに入れると勝手に再スタートｗ
D～Ｐの場合はアイストは始まるがやはりブレーキを緩めたり数秒後に再スタート
多分上の人の質問はエンジンを止めたまま（ＤＶＤなどをつけたままアイスト）車から離れることは出来ないのか？
ということなんだろうけど残念ですが子供たちのブーイングを覚悟でスタートボタンで全OFFをしてからスイッチを入れ直す（ブレーキを踏まずに）しかないようです
エンジンだけを停止することが出来ないんですよね（全OFFしかできない）
これは何とかして欲しいところ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:33:41 ID:vQfiuOpC0
>>862
そんな安全に配慮しない方式採用されないでしょ。なんとかして欲しいとか考えられない。
なんのためにギアをPレンジに入れたり、ドア開けたり、シートベルト外したりすると
アイドリングストップが解除されると思ってるの？
運転手不在でアイドリングストップは危険って観点からでしょ。
今の時代そんな危険な方式じゃ運輸省が認可くれないって。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:34:03 ID:Qzgt/7UX0
>>856
これ見るとステップの3代目がいかに失敗だったか分かるよね。
ハイトミニバンに低床を取り入れると失敗するよね。

セレナはさらに拡大してるんだから、売れない事は無い。

が。

エルグランドも大丈夫か…。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:42:16 ID:tWallvtc0
>>856見て、>>328がなんて言うか知りたい
日産なんか小型車すら売れてなかったんだねｗ
エルグランドやステップの心配より日産の心配した方がいいぞｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:49:46 ID:iXYUBzEU0
だから>>328 は単なる見積もりランキングｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 09:04:17 ID:sZRz8lcB0
>>859
C25の悪口はやめろ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 09:10:04 ID:51fuAaGf0
俺もステップ見てきたけど
初回で雑誌に載ってる値引き額出されて驚いた
セレナに比べるとイマイチ家族の事を考えてない車だったので
購入はないけど
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 09:55:13 ID:nARo7Lb/0
＞家族の事を考えてない

たとえばどのあたり？３列目シートが薄っぺらいってのは聞いたけど
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:48:56 ID:X9tKIaHG0
いくら補助金が終わったとはいえ、日産のドル箱、
そしてついこの間まで５ナンバーミニバン売り上げNo.1を
高らかに謳っていた車の初動がこれでは不味いでしょう。
しかも発表から数えれば、１００００台到達が約６週間後、
１か月換算だとわずか約７０００台弱。

個人的にはあまりにも守りに入ってしまった、
変わり映えしない外観が最大の問題だったと思う。
ノーマルとハイウェイスターとの差別化もあまりにも中途半端だったし。

先代の大ファンとしては、なんとも寂しい限り。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:50:11 ID:X9tKIaHG0
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ？
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ？
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:11:06 ID:Gu8LXQi40
ホンダ、「ステップワゴン」が2010年ミニバン部門の累計販売台数で1位に
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110111_419573.html
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:32:28 ID:R7Ci/o5r0
>>871
発表、販売、まだ二ヶ月しかたってないのに…
サンオタなんか、このスレに来てるのか？
R32手離して、セレナになるしな乗り換えた俺はサンオタなのか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:45:24 ID:nARo7Lb/0
ただのコピペ厨だよ
こんなくだらないネガキャンやらないと落ち着かないアホはほっとこう
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:05:30 ID:X9tKIaHG0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:06:28 ID:sZRz8lcB0
オーナーも少ないがアンチも少なくね？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:38:39 ID:nARo7Lb/0
はいはい負けた負けた。
新型なのに全然売れてない。
ガックシ↓

一生やってろよｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:52:59 ID:0PvT7ejH0
>>869
ここはセレナスレで、ホンダの車の事を言う場所じゃないよ。
ステップのスレでやってね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 17:02:48 ID:/HPVCKCf0
セレナ新CMキター
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 18:59:08 ID:Ha06etbi0
確かに自分がいいと思う車を買えばいいだけだから、
他の車のことはどうでもいいんだけど・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:13:30 ID:Gu8LXQi40
ていうか自分が買った車が一番良い車、って事だなｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:44:01 ID:SIcPFUAx0
ホンダファンは　セレナをたたいて喜んでいる。
そんなホンダを見て草葉の陰の宗一郎やアイルトンは嬉しいのだろうか？
悔しければGT-Rより速い市販車を出せばいいのに。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:57:54 ID:VnQelkY10
>>882
自分の車より出来の悪い車を探したいんだろ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:20:35 ID:ZuVUUGQt0
>>882
まあ、現行ステップが出たときも散々叩かれたからね..。
歴史は繰り返す、ってか
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:56:53 ID:B8ilDs4s0
なぜ　外気温度計と時計が標準、オプションともに設定されていないの
だろうか？

各社のカタログみて、不思議だなって感じたけど。

カーメイト製の商品が電波時計なら、即決設置だったんだけどね。

みなさんは、この点どう思う？？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:04:40 ID:5IjesggT0
外気温計はともかく、ナビで時計は表示できるからだろ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:29:53 ID:rg//7qcO0
ようやくセレナ　HSを購入した俺。
時代は、まさに広くて低燃費かつプレミアムなミニバンへ！
後部座席には、不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が２人。
美人は3日で飽きるが、ブスは即刻飽きるマジ伝説！
しかし、俺のHSは特別！
後期モデルの専用色さぁ！
引き締められた専用チューンドサス！
高いボディ剛性を生み出す、タワバー！
ハイパワーMR20DE　
今の時代に適した、レギュラー仕様。
鋭い加速を追及するエロトロニックCVT！
Sモードにいれれば、スポーツーも引き離す！
後ろに輝く、ハイウェイスター☆　このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する！
今日も、不細工な妻と子供を乗せて、高速道路を爆走するぜ！

それが、セレナ　ハイウェイスター!!

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:32:26 ID:xQcX/F7S0
ハイウエイスターってリッター10走るの？
俺はキタキツネやウミボウズバージョン待ち。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:47:27 ID:lQ2QHW970
側室制度だよ

日本の歴史と伝統
オトコのロマンw律令制度にあったセックススレイブを復活させようぜw



大宝律令の後宮職員令によって制度化される。その内容は以下の通りである。

中務省が発する牒により、諸国に定員を割り振って募集されるが、名目は「献上」という形を取った。
募集条件は

13歳以上30歳以下であること。
（采女献上が一旦廃止された後に復活した嵯峨天皇の代の規定では16歳以上20歳以下）
出身は郡少領以上の姉妹か娘であること。
★容姿を厳選すること。


主に天皇の食事の際の配膳が主な業務とされているが、天皇の側に仕える事や諸国から容姿に優れた者が献上されていたため、
妻妾としての役割を果たす事も多く、その子供を産む者もいたが、当時は母親の身分も重視する時代であったため、地方豪族で
ある郡司層出身の采女出生の子供は中央豪族や皇族出生の子供に比べて低い立場に置かれることがほとんどであった。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:35:05 ID:O6cZs/Di0
誰だよ！
アイストに問題あるとか言ってたカスわっ！！！

ただアイストのパーツが間に合わないで
納期が延びているだけじゃねーか！！！

そもそも
欠陥があったら、アイストの納期なんかもっと送れるだろ！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:13:49 ID:OtmaA9OY0
先月末に納車で2000キロほど乗ったけど、慣れたら普通に良い車だわ。案外加速も良いな。エンジンは五月蝿いけど。
今日みたいに氷点下だと全然アイストにならないので春が待ち遠しい。いっそ冬はオフにしようかな。
低速時にチリチリチリチリってチェーンみたいな音がするのは何なのだろう。車内が静かなだけに結構気になる。
しばらく走ると気にならなくなるのは、自分が音に慣れるのか、暖まると消えるのか。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:12:34 ID:huRyjDYt0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:13:14 ID:huRyjDYt0

2010年のミニバン販売トップは ステップワゴン

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110111-00000027-rps-bus_all


894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:22:17 ID:phvD21I60
>>893
よかったね。
やっと枕を高くして眠れるじゃん。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 02:34:20 ID:huRyjDYt0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 03:09:36 ID:VI84bf6A0
(??????)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 06:33:00 ID:ue7RsmMK0
外気温計ないのが日産では普通なの？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:22:03 ID:dQsWuysK0
>>863
すみません、言葉が足りなかったですね？
エンジン停止というのはアイストのことではないです
「エンジンを切って」ということです
もちろんそれだとエンジンが再始動になることはないですからその結果バッテリーが上がった場合は自己責任ということで
これはアイストというよりはプッシュスターターの方の問題ですね
捻るタイプのイングニッションキーでは簡単に出来たことが出来なくなっているのですから
それとも国土省の方々は手動によるアイストにもんだいがありと判断をしたのでしょうか？
JAFの機関誌によると再始動の失敗によるトラブルがいろいろと報告されているようですね

>>887
みらいからきたC26後期HSのユーザーさんですか？
よろしければもっと詳しいレポをヨロスコｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:28:40 ID:dQsWuysK0
>>897
自分が乗ってきた日産の車にはなかったですね
そもそも室内温度計すらないですし
それよりもエアコンをもっと賢くしてねと
だからインテリジェントエアコンなので（Ｇのみ）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:56:33 ID:dQsWuysK0
>>887
あ”、MR20DE、C25の方の後期モデルだったｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:02:51 ID:J0HNKXMO0
>>899
ルークスには、付いている。(パレットには、無い)
でも、外気温計はあってもなくてもよい感じ…
最初は、面白いから見たけど…もう見ないよ。
後、ココが荒れるのは、ステップのスレ見たけど同じ様に荒らしてる利口では人がいる。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:28:58 ID:K7pwtjxc0
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:12:29 ID:TUW22XTe0
まあ、ほぼどの車のスレにもアンチ、荒らしがいるね
気にするだけ無駄。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:19:19 ID:oDCNZUyZ0
ネトウヨは

テンノーの善政がーーーとか
タイセーホーカンするべきと常々言ってたよな


日本の歴史と伝統
オトコのロマンw律令制度にあったセックス奴隷制度を復活させようぜw



大宝律令の後宮職員令によって制度化される。その内容は以下の通りである。

中務省が発する牒により、諸国に定員を割り振って募集されるが、名目は「献上」という形を取った。
募集条件は

13歳以上30歳以下であること。
（采女献上が一旦廃止された後に復活した嵯峨天皇の代の規定では16歳以上20歳以下）
出身は郡少領以上の姉妹か娘であること。
★容姿を厳選すること。


主に天皇の食事の際の配膳が主な業務とされているが、天皇の側に仕える事や諸国から容姿に優れた者が献上されていたため、
妻妾としての役割を果たす事も多く、その子供を産む者もいたが、当時は母親の身分も重視する時代であったため、地方豪族で
ある郡司層出身の采女出生の子供は中央豪族や皇族出生の子供に比べて低い立場に置かれることがほとんどであった。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:06:14 ID:8syQB5oL0
>>903
ステップの時はアンチが凄かったな。
ここは比べるとかなり静か。
この差は何なんだろうね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:07:21 ID:oNttwXAt0
>>905
ステップの時は売れるオーラ満々だったから他社の嫉妬が凄かったし

アンチすら見放すC26セレナの売れ行き・・・・・・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:01:13 ID:sDgn9sgY0
>>895が貼ってるのを見ると、ステップの対比がえげつないな
09年度がいかに糞だったのがわかるなw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 15:04:15 ID:K7pwtjxc0
各種Jに関する情報です。
一足先に公開します。


http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:46:57 ID:UPdBpoB/P
ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Serena-main-1.htm
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:57:47 ID:wyOmmirk0
>>906
ステップを荒らすのはセレナ乗り
セレナを荒らすのはステップ乗り
セレナ乗りのほうが陰湿なんだろう

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:27:52 ID:OnLk9ot70
セレナに惹かれるけど町内の福祉車両にたくさん使われてるので
ちょっと躊躇している。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:41:59 ID:e6U8S5Q90
それだけ使い勝手良いって事じゃね？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:56:54 ID:ftf1BMHq0
外気温計は価格でやれや
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:21:53 ID:IytaEdqV0
セレナとステップワゴンってしょうも無い大衆車でだいの大人が真剣になるなよ！
大衆車なんて動けば良いじゃん
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:49:27 ID:wyOmmirk0
>>911
C25でしょ？
安いからだよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:06:20 ID:xmKa7cBa0
>>914
動けば、良いだけの車を買う気は無い。
自分の、愛車の車種を言え無いなら大衆車を馬鹿にしななさんな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:18:51 ID:X6ARDRXn0
セレナアンチのカキコって
JUKEスレから移住して来た
コピペ・アホンダ工作員
1匹だけだよ・・・！


918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:28:17 ID:LX1zsBWl0
元々背の高いセレナをC26ではさらに全高アップしてるけど
ひょっとしてフリップダウンモニタを１１型に大型化したのと関係してる？
まさかね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:50:52 ID:HKibjT4a0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:42:35 ID:CYkbK8zk0
ついにミニバンNo1のCM来たな。
http://www.honda.co.jp/HDTV/STEPWGNSPADA/cm-strong/
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 06:38:12 ID:0n4QCzah0
１月程度でアッサリ打ち切りになりそうだけどな。＞ステプCM
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 07:16:53 ID:5pnd7g210
>>916
愛車はC25だよ！良く動くからいいよ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:23:56 ID:xmKa7cBa0
>>922
C24から、C26に替えた。
C24の時、C25を試乗したときはスタイル以外大きく変わった気がしなくてやめた。
しかし、C26は全く別物だった。
C25ユーザは、同じく感覚ではないだろうか？
C26の不満は、値段だけだ。
車両本体24万、DOP約2割引き
安い買い物では、無いな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:03:51 ID:iNyiHNXx0
>>923
車両本体から24かー
おれは10だった…
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:02:04 ID:u5ZQGIwO0
去年10月中旬に契約して、12月に納車。
しかし、年式は平成22年となり、値引きは渋く。

失敗したなと思ってるオーナーさんて、俺だけじゃないと思うんだけどな。
家電芸人の「カイタイトキガ･･･」ってやつかな。車も。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:08:36 ID:HAcgdm040
毎度おなじみ　みんカラ紹介

クレーマー　その13
http://minkara.carview.co.jp/userid/709699/blog/21105181/
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:14:50 ID:smQuPliN0

2010年のミニバン販売トップは ステップワゴン

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110111-00000027-rps-bus_all

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:19:21 ID:smQuPliN0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・

929 ：229：2011/01/14(金) 11:22:03 ID:0aUXnhMV0
>>926
クレーマーっていうかただ短気なだけじゃ？直接言えない小心者とか

書いてある事が本当ならＤの対応もおかしいけどな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:37:22 ID:xmKa7cBa0
>>926
本当なら、Dにも問題あるが…
一言言ってやればすむことだがな。
俺の担当は、10年以上の付き合いだが仕事が出来るので、どんどん出世して値引き交渉も楽になった。
931 ：900：2011/01/14(金) 12:59:36 ID:YYfEBpGY0
>>902
>>905
ありがとう。乗っている人の感想は参考になるね。
まだまだ迷うけど近々FFに試乗してみるよ。
932 ：900：2011/01/14(金) 13:00:53 ID:YYfEBpGY0
ゴメン間違えた
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:42:49 ID:VgHg0ND40
大丈夫、最終的には絶対に C26　＞　RK となるから。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:06:18 ID:t4AlQNfN0
>>926
つーか、この性格じゃなｗ
書き方以前に、相手どうこうよりまず自分だろ。

結局人づきあいできないやつにはダメなやつが集まるのよ。
最初に見抜けるかどうかも適応能力の一つだからな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:19:25 ID:q/51pKn+0
明日納車日です。
11月第一週に注文して、当初年内納車予定が、明日15日の大安になりました。
20Gでブリリアントホワイトです。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:38:33 ID:7hG3OiIL0
>>891
俺も納車来たがチリチリとエンジンから音がする
アクセル放すと音が消えるからベルトか何かが関係あるんだろうか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:09:39 ID:LtvGcJNF0
がさつなエンジン？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:17:16 ID:2pIJjZP20
チリチリってノッキングじゃね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:21:33 ID:5RhJI1LC0
直糞だからじゃないの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:23:55 ID:TeghDBeK0
>>936
直噴化したエンジンの音だそうです。
試乗したとき、セールスさんが「最初エンジンが冷えてるときだけですよ」
と説明してた。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:07:42 ID:hNx9pVE60
>>933
大丈夫、最終的には絶対に　RK　＞＞＞＞＞＞　C26　となるから。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:11:58 ID:bwMOcKao0
RKって何？
河村隆一？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:15:32 ID:p5kW0iZ50
コストダウンで旧型の部品とか使いまわししているから酷いな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:16:59 ID:p5kW0iZ50
セレナも駄目か
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:51:54 ID:hNx9pVE60
>>942
RK＝4代目ステップワゴン
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 02:38:33 ID:lURDfQuf0
ようやくセレナ　HSを購入した俺。
時代は、まさに広くて低燃費かつプレミアムなミニバンへ！
後部座席には、不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が２人。
美人は3日で飽きるが、ブスは即刻飽きるマジ伝説！
しかし、俺のHSは特別！
後期モデルの専用色さぁ！
引き締められた専用チューンドサス！
高いボディ剛性を生み出す、タワバー！
ハイパワーMR20DE　
今の時代に適した、レギュラー仕様。
鋭い加速を追及するエロトロニックCVT！
Sモードにいれれば、スポーツーも引き離す！
後ろに輝く、ハイウェイスター☆　このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する！
今日も、不細工な妻と子供を乗せて、高速道路を爆走するぜ！

それが、セレナ　ハイウェイスター!!


947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 07:27:35 ID:LtvGcJNF0
>>941
一緒に試乗した嫁の感想だとそれは絶対ないってさ
特徴を挙げると見切り、シートでセレナ、安っぽさでステップ、だそうな
俺もエンジン音以外はセレナの方が良かった
道路状況悪かったのもあるけど
5万位する遮音カーペットが焼け石に水だったのが残念
二駆だったけど凍結路での空転防止機能？が素晴らしい
知人が三角目のセレナに乗ってて
エアロと車体の継ぎ目から猛烈に錆びてる日産車ってそんなイメージしかなかったけど
ノックスドールすれば平気かな
旦那が主導権握ってる場合はステップも有りかも
セレナは嫁が主導権握ってるおウチ向け？
回転シートに興味あったので
一応トヨタ車も試乗しようか尋ねたが
「あんなカバみたいなのに300払うの？勘弁して」と一蹴
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:05:02 ID:TeghDBeK0
外見はセレナもステップもメッキグリルで貧相な成金趣味を演出してるのは同じ。
で、室内だけど、ノーマル系ステップのグレー内装は論外に安っぽかったな。
三菱の軽に乗ってる気分になる。でも見た目だけの話。

セレナのメリット
　・エコ性能（制動回生＆アイスト、エコメーター）
　・燃費（ほんとにアイストに効果があれば）
　・室内の質感の高さ
　・CVTの自然さ

ステップワゴンのメリット
　・値引き、お買い得度（セレナも勝負してくるか）
　・低床フラットフロア
　・フラットで揺れにくい乗り心地
　・３列目床下収納（ミニバンとしては相反するが）

MCでステップがインパネ質感向上とアイスト装備したらホンダかなぁ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:06:37 ID:1hBEhMs+0
>>937
最初は俺もそう思ってへこんだが、アクセルの踏み方が問題だった。
アクセルの開け方でエンジンがディーゼル風にも高級車風にもなる車。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:51:27 ID:xPbvFNz30
納車されないから過疎ってるのかな～
ここは(^_^;)
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:59:54 ID:3msQYCIX0
>>950
かもな…
でも、納車次期はかなり早くなってきた。
1/4契約で、昨日、3月に納車と言われた。
九州工場フル稼働らしいけど…

次期に、アンチが売れないから過疎てると、釣り糸を垂らすだろうけどな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:46:55 ID:GaQ3igvW0

大丈夫、販売的には絶対に　RK　＞＞＞＞＞＞　C26　となるから。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:54:36 ID:GaQ3igvW0

セレナはマジでヤバいくらいぜんぜん売れて無い

１ヶ月の初期受注、たった7000台だってさ
ステップは初期受注18000台だったのに・・・・・・・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:12:38 ID:fWLzsCyz0
別におまえが心配しなくていいよ。
大好きはステップでもなめて磨いてろ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:29:00 ID:bwMOcKao0
>>945
ありがとう。
気持ち悪いイニシャルだね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:35:01 ID:rOFd0qLW0
耐性無さすぎ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:30:51 ID:GaQ3igvW0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

７ ステップワゴン ホンダ 3,979

１０ ヴォクシー 〃 3,164
１１ セレナ 日産 3,085


なんとヴォクシーにさえも負けた・・・・・・・・

新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・
新型なのにぜんぜん売れてない・・・・・・・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:53:58 ID:xPbvFNz30
ガラスコートっているの？今乗っている車にしたんだけどきれいとか汚れが落ちやすいなんてないよ、7万の価値あるのかな～
7万あればリアモニター付けられるし

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:49:26 ID:5GHwgAP10
>>958
メンテナンスしてなかったんだろｗ

ガラスコートじゃなく、ボディーコートじゃねーの？ｗｗｗｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:10:17 ID:mLVa6i+g0
現行ステップ出た時にどんだけ荒らしてたのか忘れたのか
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:15:55 ID:5GHwgAP10
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:53:49 ID:TeghDBeK0
>>959
ガラス系コーティング知らんのか？ｗ

>>960
ステップの恨みは恐ろしや恐ろしや、、、
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 21:27:26 ID:cQn4zt8w0
ステップ出た時の荒れ具合というか荒らし具合にくらべればたいしたものじゃない
というか自分たちで勝手にステップ煽って余計に荒らしてるだけでスルーすれば静かなもの
納車遅いから本当に静か過ぎるけど
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 21:49:04 ID:0ilFbOso0
ガラス系コーティング剤のガラス系って意味わからん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:57:03 ID:HTLHTteo0
>>963
売れてない不人気なクルマのスレは、 アンチがいなけりゃすぐ過疎って、結果この程度のレス数


966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:45:49 ID:LTGrUM0g0
セレナやステップが売れようが売れまいが
お前の収入はh変わらないのに
何で気になるのか理解できない
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:56:53 ID:u/fVKTDc0
アンチって日産車全部のスレに居るから。
個性なくなった日産のデザインが不評で売れてないのかね？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:21:49 ID:OW3QBCia0
先代のキャリーオーバーで、新鮮味や新機軸がまったく無いってのがバレバレだから、売れないんだよ
そんな買った瞬間から古臭いモノに何百万円出すほど、いまの日本の消費者は甘くない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 03:28:56 ID:J1tPVUxc0
別にキャリーオーバーでも熟成されてたら問題無いだろうに。
2代目は必ずコケるメーカーのように、新型の方が微妙な場合もあるだろ。

失敗した新プラットホームより、熟成されたキャリーオーバーの方がよっぽどマシ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 04:49:14 ID:7YQXRG4g0
>>969
ガタガタ文句、嫌味言うやついつまでたっても言うからほっとけ。
言いたい理由は、ただ一つ自分の車より新しい車がでた。それが、気に入らないだけだ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:27:55 ID:CDlHtpHt0
3代目ステップワゴンは失敗だったって結論で良くね？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:04:22 ID:3Pb34HS50
身内のサンヲタ、セレナ厨がガタガタ文句言うのは、
自分の車より新しい車が出た、なのに妙に古臭くてカッコ悪いデザインになった
ってところが気に入らないんだと思う（気に入ってる人ごめん）
心待ちにしていて、比較対象すら無かったのに迷いが出てきちゃったんだろ

乗ればあちこち格段に良くなったことなんて猿でもわかる
カッコには目をつぶって是非試乗してみてほしい
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:20:27 ID:dkorL9KJ0
新型エルグランドのスレかと思ったわ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:19:05 ID:0hHMB9wR0
4代目ステップワゴンは大成功だったって結論で良くね？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:20:00 ID:0hHMB9wR0


965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/15(土) 22:57:03 ID:HTLHTteo0
>>963
売れてない不人気なクルマのスレは、 アンチがいなけりゃすぐ過疎って、結果この程度のレス数

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:44:31 ID:LTGrUM0g0
>>974
それで良いよ、ホンダの人 おめでとう！
目的達成だから、もうここには来ないでね！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:52:51 ID:0hHMB9wR0


968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/16(日) 01:21:49 ID:OW3QBCia0
先代のキャリーオーバーで、新鮮味や新機軸がまったく無いってのがバレバレだから、売れないんだよ
そんな買った瞬間から古臭いモノに何百万円出すほど、いまの日本の消費者は甘くない


978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:55:26 ID:LTGrUM0g0
>>972
IDがHS
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:58:56 ID:LTGrUM0g0
>>977
試乗もしてないんだろ？
おれはC25乗りだけど年末に試乗したら
C25とまったく別ものだった。
乗り心地は数倍上
お金貯まったら買う予定
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:35:03 ID:YzYCJuAW0
これは！と思える魅力が無いもん
目新しさも無いし、売れるわけがない
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:42:52 ID:dkorL9KJ0
>>979
数倍上って事はエルグランド超えたか。
試乗行って来る！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:02:41 ID:OQMzn5Kl0
>>979
こんな車一括で買う金もないのかよ
おまえはルークスでも買ってろ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:16:24 ID:YzYCJuAW0
こんな古臭い車に・・・・・・・・・１円でももったいないｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:19:38 ID:CDlHtpHt0
もはや釣る事さえ出来ない程の過疎っぷり。

セレナ乗るお父さんはこんな時間は書き込まないかw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:49:18 ID:WfEnH2hi0
2月に特別仕様車でるみたいやね。
HS J PACKAGE

追加
ワンタッチスライドドア(両側）
キセノンヘッドランプ
オゾンフルオートデュアルエアコン
寒冷地仕様(ヒーター付きドアミラー)

削除
アイドリングストップ
VDC
ヒルスターアシスト

価格　2,560,000円

完全にステップワゴン スパーダ Z (価格 2,618,000円)の装備を意識しているなぁ～

スパーダ Zと上記ｸﾞﾚｰﾄﾞとの比較

デュアルエアコン:×(4WDには有り)
VDC(HONDA名 VSA):○
ｱｸﾃｨﾌﾞｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾗｲﾄ:○

価格的には微妙かな？



986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:14:50 ID:J1tPVUxc0
アイストは削除しても、VDCは残した方が良かった気がする。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:17:21 ID:rycs+0ht0
売れるわけがない？？

そんなことはない。
昨日納車だったが、みんな試乗車よりもおいらの車を見に来てたｗｗｗ
それで今日連絡があったが、5台（家族）契約してもらったらしいｗ（ナビとかルーフスポイラーとか色とか）
嬉しい話ですよ。たった5台か？とかいうレスは不要だからね。


しばらく納車まで時間がかかる方々が多いので、ひっそりと乗りたいと思います。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:21:35 ID:YzYCJuAW0
先代のキャリーオーバーで、新鮮味や新機軸がまったく無いってのがバレバレだから、売れないんだよ
そんな買った瞬間から古臭いモノに何百万円出すほど、いまの日本の消費者は甘くない
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:22:42 ID:YzYCJuAW0

セレナはマジでヤバいくらいぜんぜん売れて無い

１ヶ月の初期受注、たった7000台だってさ
ステップは初期受注18000台だったのに・・・・・・・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:54:16 ID:AE1GKjbH0
発表前の11月上旬に注文したHSがようやく納車。バンザイ。
アイストの部品に製造遅れがあるらしい。
もう3月決算期に間に合わないみたい。
アイストなしの特別仕様HSが出るとの情報。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:54:46 ID:rycs+0ht0
>>988-989
こやつは、寂しいやつなんだなｗ
キモイマニアックな顔が目に浮かぶわｗｗｗｗｗｗ

ホントキモイよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:24:45 ID:7Okr2mze0
セレナ 日産 3,085
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:52:00 ID:dkorL9KJ0
うめ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:53:31 ID:rycs+0ht0
もううめるか。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:54:43 ID:le5qT/ad0
セレナ 日産 3,085
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:57:16 ID:le5qT/ad0

先月は、セレナの 3,085 台が、日産で最高だった・・・・・・・・・・


日産オワットル
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:58:07 ID:le5qT/ad0


968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/16(日) 01:21:49 ID:OW3QBCia0
先代のキャリーオーバーで、新鮮味や新機軸がまったく無いってのがバレバレだから、売れないんだよ
そんな買った瞬間から古臭いモノに何百万円出すほど、いまの日本の消費者は甘くない

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:54:08 ID:rycs+0ht0
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:54:39 ID:5U+Wz56o0
頑張れ　セレナ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:59:51 ID:rycs+0ht0
次スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294716862/
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1001 ：１００１：
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