【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part54【LEGACY】

ダウンサイジングかつダウンスピードを実施してるのが
スバル・レガシィの2．5リッター水平対向４気筒エンジンなのだと思う。

スバルのボクサーエンジンは他社のＶ６〜Ｖ８エンジンに相当する価値がある。

ターボはダウンサイジングだ。３．６リッターＶ６エンジンと同等の性能を誇りながら
３．６リッターＶ６エンジンよりはるかに燃費がいい。

そして自然吸気エンジンはダウンスピードを実現してる。
排気量を上げて実用回転数を下げ、燃費性能を大幅に向上させている。

先見性の塊のような開発思想だと思う。
欧州メーカーもスバルの後を必死で追いかけているといえるだろう。