【NISSAN】日産GT-R part146【CBA・DBA-R35】

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443名無しさん@そうだドライブへ行こう
>実際は1万〜2万kmの間にもおこるだろうよ。

おこらねーよwww
知り合いが旧型のヴェイロン乗ってもう4万キロ以上は優に乗ってるが
本国に送り返したことなんか一回もねーぞwww

知ったか乙www
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 00:54:34 ID:Ly/P42270
あと、ヴェノムのトルクを受け止めるシーケンシャルミッションが
ボリンジャーなどに代表されるレース用のモノと同様の機構なら
OH間隔は約3000km毎だ。

市販前提で対策されているにしても、ドグ形式なら通常のシンクロ付き
MTとは比較にならないOH間隔だ。
覚えとけw
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 00:56:56 ID:Ly/P42270
ヴェイロンとヴェノムを同列に語る馬鹿がいるとはw
ヴェイロンは重度のトラブルが発生した場合の面倒さは同じだがw

まさかここまで馬鹿だとはねw
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 00:57:13 ID:u96BCr+HP
>よっぽどなことが10万kmの間に一切無いとでも思ってんのか?w
>実際は1万〜2万kmの間にもおこるだろうよ。

「おこるだろうよ」って、だから実際自分で乗ったことねーんだろ?

車やバイクなんてのは人がどう言ったああいったとかだけじゃ分からない。
実際に自分が乗ってみて初めてどう感じるかだ。

お前のは、どうせ又聞きの又聞きみたいな情報だろうがwww
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 01:01:43 ID:Ly/P42270
だいたいヴェイロンですら年間の維持費に3000万近くかかる上、
20000km手前でホイールごと交換しなきゃならんのにな。

ホイールとタイヤセットでいくらかかるんだ?
知り合いwがいるなら即答してみろボケw
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 01:02:09 ID:a2U2/BzjO
>>445
>キャパロやヴェノムやヴェイロンあたりはそうじゃない。
>>439参照

お前じゃねーかwww




449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 01:04:57 ID:Ly/P42270
>>448
俺の挙げてる例の違いがまだわからないのかw
真正の馬鹿だってことか
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 01:06:19 ID:Ly/P42270
携帯まで使って必死こいて擁護って事はググってんのかw
引きこもりにありそうな事だ
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 01:06:22 ID:a2U2/BzjO
年間3000万もかかるか馬鹿w
フェラーリ10年乗ったら車体の金額上回るとか言ってる馬鹿と同じレベルだな(笑)
そんな車誰も買うかアホw
3000万の内訳言ってみろよ(笑)
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 01:07:44 ID:Ly/P42270
>>451
マジで言ってんの?w
友達が居るんじゃないのか?w

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