【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.43【AXELA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ。
Q.15Cと20S、どちらがいいか
A.燃費なら15C 装備なら20C スポーチーなら20S 自称変態ならMS
Q.アクセラ買った方がいい?
A.ティーダおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね?後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は?
A.MS以外ノーマルは全て有。抱合せOPのツーリングコンフォートを付ければ消える。
Q.オートワイパーがアホなんだけど
A.がいしゅつ、皆同意、梅雨前に改善求む
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん?
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
(全ドアロック状態でも、トランクのみ開けれる(トランクしか開かない)
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
(トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため)
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの?
A.MOP(取り付け位置がリアエンブレム)は広角で広い範囲が写り、
車体の目安線表示ができるけどナビが抱き合わせ。
DOP(取り付け位置がバンパー下)はナビが選べるけど写る範囲は狭い。
DOPのバックモニターはクラリオンナビと組み合わせるとナビ側の設定で目安線表示が可能。
他のメーカーは擬似バンパーラインが表示される。
Q.DOPのアルミペダルが販売中止になったって本当ですか?
A.DOPから廃盤になりました。車体構造の変更により付かなくなったという説が有力。
Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント?
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
(設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認)
参考URL→
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html 流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 01:04:04 ID:BbTr+QvF0
ナビエディションageヽ(`Д´)ノ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 02:33:35 ID:gNV26t4R0
>>1 おつん
さっそく質問
ナビを社外品にすると、ハンドル側からの操作(音量調整とか)は完全に出来なくなる?
それともナビ次第では可能だったりする?
>>11 パイオニアなら専用ケーブル購入でミュートボタン以外は使えるようになる。
赤外線対応ナビならアルコンが使える。
っていうのをもうウンザリする位に繰り返した。
>>12 おおう、そうなのか
ウンザリさせてスマン
レスありがとう
>>11-13はテンプレ入りしてもいいレベルだろう。
俺は面倒だからディーラーでDOPナビにしたけど。
でも好きなメーカーのナビ使いたいって人には大事だよね。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 08:34:14 ID:yGJVgoFB0
アクセラにSKYはいつ頃かな?
来年あたりかな?SKY搭載されたら欲しいな。
順当に考えたら次のMC、サイクル的に2012年辺りじゃね?
エンジンは当然として、ミッションも搭載されるかどうか次第だなぁ
マツダ米国販売、アクセラ と アテンザ が牽引…11月実績
2010年12月2日(木) 12時47分
http://response.jp/article/2010/12/02/148777.html 北米マツダは1日、11月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は1万5304台。前年同月比は7.4%増と、3か月連続のプラスとなった。
乗用車系では、主力車種の『マツダ3』(日本名:『アクセラ』)が、前年同月比9.3%増の6474台を販売し、3か月連続で前年実績をクリア。『マツダ6』(日本名:『アテンザ』)も、21.4%増の2789台と、久しぶりにプラスに転じた。
一方、モデル末期の『マツダ5』(日本名:『プレマシー』)は853台にとどまり、前年同月比は22.1%減と後退。7月末に投入された新型『マツダ2』(日本名:『デミオ』)は、462台を販売。8月の469台、9月の589台、10月の629台に続いて、着実な実績を残している。
スポーツカーでは、『MX-5ミアタ』(日本名:『ロードスター』)が前年同月比22.7%減の323台と2か月連続のマイナス。『RX-8』も、51.4%減の88台と大きく落ち込んだ。
ライトトラック(ピックアップトラックやSUV)系では、北米専用大型SUVの『CX-9』が、前年同月比1.4%減の1912台とマイナスに。『CX-7』も2.8%減の2148台と、これまで好調だったSUV2車が失速した。
マツダの米国1‐11月新車販売は、前年同期比9.8%増の20万8087台。20万台の大台に乗せている。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 12:53:04 ID:sh585GiH0
i-stopレスまだ〜?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 13:19:20 ID:yGJVgoFB0
昨日i-stopのランプがオレンジ点滅してたからD行ってプログラムの書き換えしてもらったけど
結構同じ状態になってる人いるんだな
>>18 20買ってボタン押してi-stopをオフにすりゃいいじゃん
新車6ヶ月無料点検のハガキ来たけどこれって行かないとまずい?
>>21 i-stopをオフ出来るのはいいんだけど
次エンジンかける時にリセットされるから
またオフせんといかんのよね。
AFSやRVMみたいに前回の設定が記憶出来たら
いいのにね。
俺はi-stop結構使ってるからいいんだけど。
>>22 義務ではないから無理に受ける必要はないが、
無料だし、せっかくの新車なんだから気持よく乗るために見てもらっちゃいなYO。YO。
何もなければ30分〜1時間くらいで終わる。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 15:24:00 ID:5MKy1NRcO
俺も6ヶ月点検きた。擦り傷の見積もり出してもらおう。しばらく放置してたから悪化とかないよね?www
点検って予約するのがめんどくさいんだよなー(´・ω・`)
6ヶ月は行けよボケ!
新車なんだから定期的にエンジンオイル交換しなきゃダメだぜ!
そうか、メンドイけど6ヶ月点検は行っとくか
NaviEditionに15Sあるけど、いよいよ本採用かね
パックDEメンテって、他社のオイル持ち込みで交換とかできるのかな
純正のオイル代金帰ってくるならモービルでも入れたいんだけど
>>28 1.5Sって言いにくかったからいいわ。
でもナビエディションの抱き合わせっぷりは半端ないな。
ナビに特にこだわりがないならかなりお買い得なんじゃないかね。
>>30 特別装備の内容見て脊椎で思ったんだが、不人気で在庫になってるオプションをバーゲンプライスでどーぞ!なのかと
あの装備付けてる人いるんかねえ?
>>25 予約が面倒くさいって言ってたら、いつまでたっても修理の予約ができないぞ。
なんだいい装備が付くんじゃないか・・・
まぁでも、純正ナビはいくらBOSEとあわせてもすげー魅力ではないな。
AFSはほしかった・・
WebTuneで遊んでみたら、ナビエディションはHID選べないのな。
20SベースでもBOSE選べないし。でもカラーMIDが標準装備w
MCでミラーウィンカー標準化してほしいわ
>>34 20SのナビエディションはHIDとBOSEは標準装備だから
選べないんじゃないの?
AFSは標準装備だけどRVMはオプションでも選べなくなってるね。
ひょっとしたら生産効率の為にメーカーオプション一切選べないのかもねw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 22:14:15 ID:1AhVK4CE0
今日スーパーの駐車場で
セダンアルミがとまってた。
綺麗だから新車かと思ったら
去年の9月登録でびっくりした。
俺のグラはまだ4ヵ月なのに
輝きがない。
明日からDでコーティングの
キャンペーンなんだが行ってくるよ。
今日近所の小学校の前で信号待ちしてたら小学生に
あ!ランボルギーニ カウンタックだ!! って言われた
どこをどう見間違えてランボルギーニだと思ったのか知らんが恥ずかしかった
しかもカウンタックってwムルシエラゴのがよかったなw
ノーマル20Sスポーツのホワイト
ナビエディションってお得なん?
>>39 HDDナビにBOSE付けたい人にとっては得
メモリナビやナビなし、BOSEでなく普通のスピーカーでいい人には別に得じゃない
計算してみればわかる
>>39 MOPナビが15万安くなったと考えればおk。
>>40 >>41 サンクス
MOPのバックカメラに魅力を感じる人ならありって感じなのかな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 00:05:15 ID:ijJMgklu0
MOPのHDDナビって、定期的に地図の更新をすること出来ますか?
>ナビエディション
1年前にMOPナビとBOSE、セーフティコンフォート、スポーティーコンフォートを付けた自分は涙目
1年間味わった時間には、
値段が付けられないんだぜ。
モップナビ、ボーズを味わった1年間・・・
Price less
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 07:43:40 ID:v32ggWxsO
狭い道の取り回しはどうですか?
狭い道といってもマークXがぎりぎり通れる道なんですけど
アクセラだったら余裕ですかね?
狭い道通るからアテンザよりアクセラ検討中です
50 :
45:2010/12/04(土) 07:53:21 ID:DgS5GXn80
なんか俺責められてる?(^^;)
>>49 最小回転半径5.1メートルだから、この大きさにしては取り回し悪くないんじゃない?
トヨタのイストがあの短かさで5.5メートルなのにはびっくりした
ナビエディションでRVM無くなったけど、あんまり評判良くなかったんですか?
端から見てるとちょっと良いな、と思うのですが・・・。
>>52 そこで評判悪いじゃなくコストダウンの為と何故考えられない?
レーダー波で後続車両の接近を感知するシステムが安いわけなかろう。
あったら高速乗った時便利、乗らないならいらない。
54 :
45:2010/12/04(土) 09:41:46 ID:DgS5GXn80
スポーティコンフォートじゃなくて、ツーリングコンフォートだったわスマソ
AFSはいいと思うがRVMはあまり使う機会がない。高速ほとんど乗らないし。
まあ、ミラー光るよりも音で警告されるのであれば安心とは思う
ウインカー使わずに進路変更する奴には無意味だがw
じゃあ、高速乗るなら結構使えることは使えるんですね。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 10:15:34 ID:8lOU5htZ0
ナビエディションかなりお得じゃね?
10万支援のある今のうちに決めてしまおうかな
ぶっちゃけこのナビはどうなのさ?
オーディオレス一択!
>>56 テレビが地デジ(フルセグ)じゃなくてワンセグだけど、
40GBのHDDだし、バックカメラはエンブレム埋込式で広範囲見えるし、
そこを魅力に感じるかどうかかと。
しかしMC来るかと思ってたら特別仕様車が出るだけで今年は終わりそうだ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 10:35:31 ID:8lOU5htZ0
ワンセグか・・・まぁ妥協しよう
1.5Sの16インチで検討してた俺にとってはかなり魅力的
1.5Sの16インチとナビエデの15Sの違いは、
@ナビ
Aバックカメラ
B液晶ディスプレイがカラーじゃなくなる
Cお値段10万うp
でおk?
地図更新が無いのが痛いな
カロのMRZ99買ったけど工賃込みで12万で地図3年更新無料
こっちのほうが魅力だったな。
メーカーオプションのナビはインパネの納まりはいいけど、
バックカメラがエンブレム部分に埋込なのがなぁ。
GOLF6みたいに隠れりゃイイんだけど、黒塗りな上に飛び出してるのが微妙
>>61 エンブレム埋め込みは痛いよな
20SにBOSE入れたのと20Sってやっぱり大分違うのかな?
迫力が変わる感じ?
一ヶ月前にMOPとBOSE付けて買った俺涙目w
さて…一ヶ月点検とタイヤ交換してくるお
うおっIDが自動車だw自動車板行って自慢したいが向こう行くとID変わるんだっけか…連投スマソ
>>65 こうやって写真で見ると、家のインターフォンみたいだな。
リアハッチのオープンボタンでピンポーンってなw
エンブレム埋め込みだとオーナメントエンブレム貼れないね
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 14:52:37 ID:0SFq7oJaO
ちょっち質問なんだけど、みんなどこでスンスンしてるの?
街中だと信号捕まるし、アクセラでサーキットもなぁーってさ。
大きな国道?お金払って高速ドライブしてるの?
バイパスあるからタダでスンスン
>>68 山行け、山。
アクセラなら山だろ女子高生
農道オヌヌメ
>>59 俺も早めに買いたいなぁ。でさ、
>B液晶ディスプレイがカラーじゃなくなる
これはどういうこと?MIDのことならカラーだよね?
あと、OP10万円分プレゼントはこれに付くのかな?
>>59 ナビ、バックカメラ、アドバンストキーで
14万うpじゃないの?
俺違うもの見てんのかな
欧州のMazda3ってグレードを示すエンブレムついてるんですか?
黄砂ェ…
>>72 MIDのことだね。
ナビエディッションは見てないからわからんけど。
OP10万はそれに入らない、別途OPをつける必要がある。
だって装着済みの車なんだしOPではないわな
1.5S16インチのMOPはアドバンストキーしか付けられないね。
ナビエディションはワンセグナビ、バックカメラ、アドバンストキーとフレキシブルなんたらが付いてる。
bose、AFSは付けられなく?付いてないね。
まあDOPのナビで安いのでも17万からだから、俺はナビエディション買っちゃいそう。
>>76 ナビエディションでも10万円分プレゼント付くならそれにこしたことないよね。
恥ずかしながら今無職なんだけど、さっさと職見つけて買ってもらおう(いや、頭金だけ)
期限は22日か。
純正17インチからスノータイヤの16インチにしたらロードノイズがやばい
いや純正17インチもやばいんだけど、それを超越したやばさ。マジで軽四に乗ってるのかと勘違いするくらいうるせー
>>79 うるさいのはまぁ同感だ
タイヤを良くしてからどうなるか試したいところではある。
15インチのときは全然気にならなかったんだけどね。
NHV対策って資本と技術力が必要なんよ。
>>44 年に1回有料アップデートがあるかないかレベル。
>>60 MRZは地図が安っぽいからなぁ。
俺も地図は鮮度が大事だと思ってC9P5付けたけど。
>>83 年に一回・・・
当然更新終了ってこともありえますよね
悩むなぁ・・・
>>80 いや、スノーが煩いのはわかるんだけどね、想像以上っつーかさ前乗ってた車はスノーでもここまで煩くなかったなぁと…
MOPナビなんかつけたら他のナビに簡単に交換できなくなる。BOSEもそう。
将来的なこと考えたらそれは嫌なので、DOPナビにしたわ。
wktkしながらGT5買ったのにないんだな・・・
写真撮りたかったorz
アクセラほしいな〜と前から思ってて
で、時々オンライン見積もりとって遊んでいたんだが、
NaviEditionはまさにおいらのほしいセットのまんまで
ざっと15万くらい安くなっているな。
今日にでもディーラーに試乗+見積もりに行ったほうが良いかな?
3月末までは少なくともあるからじっくり今の車の車検まで
待ってたほうがよいかな?
おそらく下取りなしでコミコミ200に収まらせられるとみているんだ。
ディーラーオプションは5年撥水+ラゲージマット+ETCくらいで、、
テールレンズとかが曇るのは仕様?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 10:40:59 ID:IrU9Mhcv0
メーカー純正のナビってどうもアレなんだよね。
だから車買う時にはいつも社外品のをあとから買って付ける。
そういう人いますか?
>>90 メーカー純正ってこの場合MOPとDOP、どっちも?
MOPは素性がわからないから避けるけど、
DOPなら元がどれかだいたいわかるから、
ナビ割とかがあるならDOPをつけるかな。
クラリオンのやつはNX710相当だってことで選んだし。
ステアリングスイッチが使えない or 使えるけど別キットが必要
とか、キットつけても使えないボタンがある、とか面倒。
逆にメーカーオプションナビしか付けたことない
マツダ以外でも
>>88 HDDが本当に必要か?
それと出来ればBOSEと普通のスピーカーの音の違いも確認したほうがいいかも
BOSEだから音が断然違う!とは限らない
この2点が不要ならもっと安くいけるしねー
スピーカーは間違いなく違う。ナビは普通に使う分には遜色無いがAV関係で比較すると、社外オススメ。MOPで良いのはインパネに綺麗に納まる事とAV再生したらモザイクが消えるとこかな。
本当なら家売り払ってでも買うぞ。
20C乗りのチラ裏
満タン計算で燃費が6kmチョイ!
エコは気にせず街乗りだけ
通勤3kmの朝、夜は暖気運転(暖機ではない)5分程
暖房強めなんで、istop発動せず
我ながら燃費は悪いが、気分良く乗りたいので仕方ないかな
冬にミラーを倒しておくと、雪や氷が可動部分にはさまって、正常位置まで戻らない
もう少し可動部分の形状を考えてほしかったな
20S
スタッドレスGZ15インチに換えた
路面の粗い道での低音のゴーがかなりマイルドになって快適
全体的には高音のシャーーーーが少し入ってくるようになったけどね
BOSEはイヤホンだと低音バカでイマイチだったからスピーカーも選択肢から外してたな
カロのスピーカーで満足してる
>>96 ひでーな。20S乗りだがエアコンつけっぱ、町乗りオン
リー、時々1、2速ぶんまわしで10切ったことねーぞ
町と言っても色々あるし
通勤ルートに信号や慢性的な渋滞する道があり、通勤距離もハンパに短いと燃費は悪くなるね
高速走ってたら平均16km/L出た。流石15C
>>96 3kmなら、冬場ならi-stopランプ点灯前に着くんじゃないの。
高速なら2?でも18キロくらいいくぞ
深夜の大通りとかでも18いくな
ブレーキ踏まずに速度調整してエンジン回さないように走れば
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 19:55:54 ID:EXpPwTxpO
1.5Sでエコ運転意識せず街と大きな国道半々で11kmくらいかなー。
寒いと伸びない
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 21:18:53 ID:PsV8X7cO0
マツダのボディコーティングはどうですか?
何年のやつにしようか迷っているのだが、
1年、3年、5年のそれぞれのご意見が聞きたいっす
>>108 ボディコーティングの1年、3年、5年の中身はまったく同じもの。
艶や汚れ難さに年数の違いはありません。
違いはメンテナンス保障の期間の違いだけ。
お好みと予算でどうぞ。
アクセラの美点は10000km乗ったら薄れてきた。
しかしロードノイズはどんどん気になってきた。
荷運び用のプロボックスよりうるさいとかなんなの。
ティーダおすすめ
オーソライズSにしようか迷ってたらいつの間にかGPスポーツのエグザスポチってしまった・・・・
ロードノイズ以外に不満点は一切無い
だがロードノイズうるせえ
前スレ753の画像、持っている人いないかな?
15Cのメーター画像なんだけど
エアロをつけたいけどサイドとリアだけだと不自然かな?
新入社員のボーナスではすべてはつけられない
で、そのロードノイスが少ないタイヤは何なの?
冬ボで履き替え予定なんだが、17インチだとあんま種類なくて困る。
車内で音楽鳴らしてるとロードノイズが気にならない俺は勝ち組
>>117 そんなド扁平履いてて煩いとか当然。
15インチホイールとセダン用の細めで静粛性を売りにしてるタイヤ。
タイヤハウス内と外に遮音処理。
スタッドレスだと鰤REVO GZはロードノイズ少なめ
で、REGNOも少なめと想像してる
1500と2000を2度ずつ試乗したけど、
やっぱり走ってて楽しいのは断然2000ccだなー
現実には1500で十分な気がする・・・
迷うところだ
>>120 残念ながらほとんど変わらなかったです。
車体の問題です。諦めましょう。
>>121 予算が問題じゃなければ楽しいと思った方を買うべき。
車みたいな買い物は妥協しちゃイカンよ。
2000は燃費悪いよ
燃費気にするならプリウスお勧め
プリウスよりティーダ、オヌヌメ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 07:27:01 ID:0dr4q/jf0
1500で必要十分
あるいはそれ以上の満足感にひたってるよ
アクセル踏んで必要以上の馬力を感じる事の一体何が楽しいのやら
まあそれが楽しいと思い込んでるなら楽しい方でいいんじゃないかな
理解出来ないからと言って否定するつもりもないし
129 :
前スレ753:2010/12/06(月) 08:05:39 ID:WH5uQTrn0
>>115 再うpしようか?昼と夜とどっち?
>>116 1.5Sはサイドだけついてるけど、別に違和感はないなぁ。
ロードノイズはゆうほど気にならない
窓をあけるとそれなりに消えてるのがわかる
気になるのはエンジンノイズ
もうすこしおさえてもよかったんじゃね?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 12:20:38 ID:MAhbFz7+O
私的にはラグジュアリーセダンでも無い限りロードノイズは気にならないかな。確かに前車がローバー75だったからロードノイズについてはかなり諦めていた部分もあるけども。
まぁ基本的にまゆゆの声を聞いてるからロードノイズは気にならないかな。うん。まゆゆ。まゆゆ。ぐふふ…ぐふふ…まゆゆ…
納車から大体2週間たった
平均燃費が12.5で落ち着いたわ
走行距離は150k
ロードノイズは騒がれてるほど気にならなかった。タイヤはブリジストンだった
20じゃなくて1.5Sにしたが、満足だわ
試乗車の20Sはエコランプが左隅でハンドルと被って見難かったけど、
1.5Sは真ん中に変更されてて見やすくなってた
雪降る地域だからスタッドレス買わないと・・・
>試乗車の20Sはエコランプが左隅でハンドルと被って見難かったけど、
>1.5Sは真ん中に変更されてて見やすくなってた
マジで?俺の15Cは左隅だけど、地味に仕様変更されてるのな。
ウチの15Cも左隅
つーか見ないけどな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 13:48:45 ID:MAhbFz7+O
俺の15Sも左隅。
つーかまゆゆしか聞いてないけどな
9月納車の15sはエコランプ真ん中だな。
視界にけっこう入ってくるから点灯していないと気になってくる・・
純正鰤から冬用にXI2スタッドレスに交換したんだが
逆に乗りごごち良くなってワロタ
ecoランプと妖怪ぺったん
俺の20SはECOランプ真ん中だわ。
納車は11月。
細かいとこで仕様変更してるんだね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 18:32:16 ID:MSLEM4as0
コーティングしたんだが
水洗いだけでいいんでしょうか。
ワックスは使いませんが
シャンプーも使用禁止でしょうか。
今日アクセラ見かけた。色はアルミ。
>>141 シャンプーはいいんじゃないかな
俺も手洗いしたいけど、無理だから仕方なく洗車機通してる
前の車がハブかどこかがいかれてて
壮絶な走行ノイズだったのに対し、
アクセラのロードノイズなんて、まるで
高原に吹くそよ風のように感じる俺は、
いわゆる勝ち組ですね?
誰か真ん中に光るエコランプメーターうpして。
20Sのメーターに交換したらエコランプの位置変わっちゃうのかぁ・・・。
>>145 グレードに関係なく、生産時期によって変わるんじゃない?
今から交換したら真ん中になるんだと思うよ。
test
17インチホイールほしい・・・ 今16だけどアクセラスポーツ黒に合うホイール教えて
17と18どっちおすすめ?見た目重視で
>>150 俺は18インチ装着
後悔するなら18で後悔したほうが良い。
つか見た目重視なら18しかなかろうて
アクセラたん試乗したけど思ったほどスポーティな感じではなかったなぁ
8月製造のうちのも窓ぺったんとエコランプ真ん中だった
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 22:57:19 ID:6qA4gz3c0
>>152 何を基準にするかはともかくスポーティーと言うかそっち寄りだと思うけど。
前車ZZTセリカだがハンドリングはアクセラの方が
気持ちいい。剛性感も全然違う。
ただ、雰囲気だけならセリカの方がスポーティーだし、
軽い分絶対的なコーナリングスピードはアクセラの方が
劣る。その分実用性は高いんだが。
実用性はそのままにもっとスポーティに振るんなら
この値段では出せんでしょ。
>>148 上のほうで1.5のメーター再UPお願いした者です。
再UPありがとん。
1.5メーターの夜バージョン、検索したけど出てこなくて。
ますます1.5Sの納車が楽しみになりました。
>>154 アクセラオーナーは多種多様だからな
軽から乗り換えや俺みたいに3リッター車からコンパクトさを
もとめた奴もいるだろうし、感じ方が全然違う。
だから、1.5or2.0論争とかが絶えないんだろう。
面白いね。
うちのも9月納車20SでECOランプ真ん中だなー。
ぺったんは無かったけど。
ロードノイズはたまに滅茶苦茶うるさい道があるね
うるさくない道だと全然うるさくないし
毎日通る道がうるさい道の人はたまらんだろうな
納車2ケ月にしてついに、左リアタイヤ周りの盛り上がってる場所を壁に擦った。
これでもう車に傷がつくことは怖くない。
アクセラってCセグメントで一番派手なデザインじゃない?
外車よりアクが強いようなw
俺は壊れない外車だと思って乗ってる。
>>160 おめでとう
俺は納車当日に駐車場の車止めの横をすり抜けて
コンクリ壁にバンパーをゴツンした
ビッグマイナーチェンジはいつごろかな
その際にスカイエンジンとミッション(新型6速AT)が積まれるよね
小型SUXが来年の今頃だからその前なのか先なのか・・・
今日20S契約してくる( `・ω・´)
>>164 行ってヨシ!
多分グラファイトだね
いやグラファイトに違いない
当然グラファイトに決まってる
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 08:47:40 ID:AjHEcF/ZO
グラファイトとまゆゆどっかがウザイのだろうか…。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 11:27:51 ID:Aj8qYSWU0
下手糞自慢とかwwwww
いっそ逝っとけよカスwwww
168 :
148:2010/12/07(火) 11:28:54 ID:3CUcfxut0
20S乗りとしては、夜にポジションランプのインジケーターがつかないことに違和感を感じてしまう
ほんまやー、メーターの真ん中でエコを叫んでやがるw
俺も狭い路地で左リアタイヤの周りやっちゃいました
直さないと目立つレベル
やる気なくすね…
スタッドレスをホイール込みで買ったらいくらくらいかかるかな?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 18:28:53 ID:AjHEcF/ZO
インフィニティにAMGのエンジン積むらしいじゃないの。
アクセラにフォードのエンジン積まれても全然嬉しくないなwww
>>174 寺っつーか販売店で16インチホイール付のダンロップデジタイヤスタッドレスを10万で買ったよ。
>>173 これはクルコンはついてないんだね。
じゃ要らないなー
>>173 アクセルペダルの仕様変更のせいで純正アルミペダルが消えたってことだったんだな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 20:15:09 ID:vH/PBYWM0
MOPのナビは、androidのスマフォとつないで
スマフォのモニターとして使うことって出来る?
予算は10万、ライト以外はドノーマル。さてどこいじる?
ecoランプ画像サンクス。
前の方がタコメーターと近くて良かった気がするなぁ・・・。
しかも「あの隙間にも割り当てられてる機能があるんだ」と驚きがあったしw
>>173 クルコン機能が無いなら買う必要ないや・・・。
ダウンサス、フルエアロ、羽、セダン、18インチ
めちゃくちゃいい感じになった
スポーツセダン!
>>180 どこを重視するかだと思うけどねー。足回りかインテリアかエクステリアか。
しかも20か15かでつけられる物も変わってくるし。
自分ならインテリア方面を中心にいじるかなー。
>>183 自宅車庫でサイド引いた状態からのエンジンスタートなので問題ありません!
むしろ
>>171…徐行運転中ってそれ大丈夫なのか。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 23:26:28 ID:rBgxpecu0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 23:53:50 ID:RFDLIHt/0
始動・暖気時の直噴エンジンの様子
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
これってスロコンについているハーネスを利用して3-drive・ACも買えば
クルコンできるのかな?まぁそんなお布施する気は無いけど・・・。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 06:28:27 ID:2CE+2L9qO
クルコンの有無が燃費やコンフォートの決定的差でない事を証明してやるっ!
スロコンの技術の延長がクルコンだから、
わざわざそんなことしないでも近いうちに出てくると思う。
最初、俺もクルコン要らないと思ってたが高速を長距離乗ると有り難さがわかる。
一度使ったら手放せない。
クルコンが便利なのはわかるけど、後付けのはどうも信用できないんだよな、
ってかなんかあった時に確実にクルコンのメーカーは自己責任と言いそうだしな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 11:49:04 ID:fRzPpova0
>>191 付ける気があったらとっくにOPにラインナップされていないか?
OPに用意されてないのは、アテンザと差別化を図りたいから思ってる
同じ工場で生産されているmazda3には、クルコンが設定されているというのに・・・
純製のクルコンじゃなくて
PIVOTのクルコンが出て来るんじゃね?って意味だったけど、まーいーわ。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:23:28 ID:sFJFuRn80
この国のアップダウンとカーブだらけの
突発的渋滞の多い高速道路で
クルコンがどれほど有用か
俺には疑わしいな
旅先でレンタカーのプリウスで試したけど
しょっちゅうリセットされてたような気がする
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:24:26 ID:sFJFuRn80
この国のアップダウンとカーブだらけの
突発的渋滞の多い高速道路で
クルコンがどれほど有用か
俺には疑わしいな
旅先でレンタカーのプリウスで試したけど
しょっちゅうリセットされてたような気がする
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:26:31 ID:sFJFuRn80
連投すまぬ
つかいなれないスマホなもんで
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:30:14 ID:sFJFuRn80
連投ついでに…
ちょっとでも車間空けてりゃすぐ割り込んでくるばかばかりだしな
話がずれるけど、アクセルを踏むのも、
ブレーキをかけるのも、
運転の楽しみだと思うんだけど
マナー関係は車板行ったらいっぱい愚痴れると思うわ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 17:14:27 ID:sFJFuRn80
>>201 だから「クルコンなんて要るのかなあ」
「俺なら要らないな」
って言ってるつもりだし、
割り込みでペースを乱されるのも
リセットの要因だから
それやこれやをにらみ会わせて
この国でクルコンってどうなのよって事を書いたつもりで、
話はひとつながりなんだけどなあ…
まぁ無理に理解を強いるつもりも無いけどさ。
クルコンは十分実用的だと思うけど。
場所や時間帯によるけどちと田舎の方行けば使いまくりだ。
高速でも一般道でも使う。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 19:36:21 ID:sFJFuRn80
>>203 そおかぁ。
コツもあるのかもな。
ってことで…
前スレ535の書き込みを見て、ディーラーにフットレストだけ頼みに行ったら
ペダル取り付けに対応している車体番号一覧を調べてくれた。
結果、8月製造の車でも私のアクセラの車体番号は取り付けに対応していたので
アクセル、ブレーキ、フットレストを全部、部品として注文して
取り付けることができた。
情報ありがとう。
当時、DOPのアルミペダルセット非対応の車体番号として
発注できなかったんだけど、その後対応の一覧表が確定したようだ。
スバヲタは人格に問題あるんじゃね?
やっぱり電子制御のATはわんてんぽ遅れるなぁ
ここがすごいネック
オプション10万キャンペーンって、
登録までしないとダメなのか
これは今からじゃ間に合わない?
>>208 俺は11月登録なんだけどDに10月中の登録じゃないと
10万プレゼント付かないけど今回は付けときますとか言われた。
でもまだ10万プレゼントキャンペーンって続いてるんだよな〜。
ちなみに10万はメーカーとDで折半負担らしい。
>>208 11月登録だけど普通につけてくれた
マツダだけで3店舗回ったが、どこも普通につけてくれたよ
10月中登録じゃないと〜なんて一回も言われなかった
5ナンバーなら買ったのにな、嫁が車庫入れで擦りそうだorz
そういう人種は5ナンバーでも擦る
まあ安い車だから気にすんなよ。
>>211 5ナンバー幅と6cmの差、左右で振り分けたら3cmでしかないのに。
たったそれだけの違いで運転感覚が変わるって言うのなら
車庫が1700mm幅か奥さんの運転が超人的に上手すぎるってことか。
だって5ナンバーなら擦らないんでしょ?
その差6cmの範疇で駐車できてるってことだから
215 :
211:2010/12/09(木) 01:12:52 ID:oJjhYsgz0
今の駐車場が機械式の狭い立体だから
車が少々キズつくのはいいとしても駐車場を傷つけるのがこわい
もちろん5ナンバーなら大丈夫って訳ではないけど
デミオやフィットなら大丈夫そうっと本人が言っているだけだw
旧型からロードノイズ11%減って書いてあるけど、
乗り換えた方、どれくらい違うか教えてください。
11%か
ゴーーがコーホーに変わった感じか
いや
うぉーーくらいじゃね
今日納車した。
20S レッド
運転してて本当に楽しい。
早く慣らし終わりたい。
慣らしは3000以下で500キロくらいか?
RX-8のアルミいれてー。15Cだけど
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 21:48:33 ID:evD+3V5oO
>>220 僕は3000回転以下で3000km慣らし運転したよ。たまに4500位まで回してやったけど。
最近の車は慣らし500kmとかで良いのかな?
まゆゆと一緒に慣らし運転したよ。
まゆゆって?
20Sを契約した。
色は悩んだ末に白に。
長く乗るつもりだから、新車でガソリン車を買うのはこれで最後かもしれない。
そう思うと感慨深いなぁ。
>>211 この車は内装デザインのせいか、
5ナンバーサイズと同じ感覚で運転できるけどな。
かといって同じ感覚で運転すると擦る可能性大だがw
他の3ナンバー車より精神的に扱いやすい車だと思う。
>>221 純正アルミは重いからもっさり感が強くなるけど、
見た目重視ならヤフオクとかで入手してみれば?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:53:16 ID:s+zfsfWd0
ナビエディションに釣られようと思うのだが、
10万キャンペーンまだ間に合うかな?
あせらず決算期での値下げを狙うべきか・・・
ナビエディション出たばっかだけど、値下げが渋いんだろうか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:53:51 ID:nV0pcwGe0
俺が交渉下手というか、値切りなんてやったことないんだけど
なかなか値引きが渋い…
競合車の名前を出してはいるけど、
それよりアクセラの方がいいですよ〜って流れに持ってかれる
下取りはなし
40万とか値引きもらえる気配全くないんだけど
何かポイントあるの?
バカ高いナビとかのオプションを付ける前提じゃないと・・・
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 00:11:34 ID:yu0FCpLSO
>>223 まゆゆはAKB48の渡辺麻友の事だよ。カワイイんだ。
>>227 40万引きはいつでもかなり厳しいだろ。オプション馬鹿付けして時期狙わないとね。
アクセラ買った同期が鬱になって会社に来なくなった。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 00:28:15 ID:ZjAybIEV0
>>229 ナビエディションで
DOP10万引き+何万ぐらいが相場かな?
もう20ぐらい引いてほしいんだけどな…
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 00:30:00 ID:ogIn4svA0
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。RSというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
15SナビエディションMOP10万円分付けてコミコミ200万、まあ205万で買えるかな?
でも、元だけで227万かするからなあ。17万は最低でも引いてもらいたいところ。
キャンペーン中に買えるかも分からんけど。
>>233 MOPじゃなくてDOPだよね?
何て言いだせば引いてくれるかなー
○万までは引けますけど、それ以上は…
みたいなところから進展しない
アクセラって、ロードノイズだけじゃなくてドラミングも相当してるよね?
運転したら頭痛くなることが多いんだけど。。。
>>234 ああ、そうだった。
んー、クリスマスプレゼント〜とか就職祝い〜とかありそう。
ただの15Cで15万円引きだったはず(過去スレから)だから17万はクリアできそう(?)
200一桁台で契約なら御の字!?
憶測でしか語れないのが残念。誰かいれば話が盛り上がりそう。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 01:40:38 ID:fg1+wU6nO
買いたいってオーラ出しすぎなんでしょ
向こうから連絡が来るのを待つぐらいじゃないと。
連絡来なかったら他のマツダか三菱のギャランにでもゴー
ティーダをおすすめします
>>227 アクセラ欲しいって顔に出てるんじゃないか?
他が本命だけれど値段次第では考えるってな構えで丁度いい。
最後に「将来の買い替えで下取りが低いからなあ」でブラスを狙え!
俺はナビエディションではないが20Sでツーリングコンフォート、
セーフティーコンフォート、DOPでちょうど10万円分くらい付けて、
本体から▲20万、DOPプレゼントで▲10万で購入した。
2回目の商談でこの値段なら今日契約しますと
言ったら店長と相談してきた?後、希望金額になったので契約した。
競合車とか明確にあげてなかったからもっと粘れば
あと5万位は引けたかもしれん。
まぁ予算内に収まったから良かったです。
オツムと演技力の足りない人には値引き交渉なんて向かないDeathね
素直に営業の言い値で買えばいいと思います。
またはモデル末期のティーダオヌヌメ!
個人的にはジュークオヌヌメ。
あっちのスレ荒れてんな・・・w
月刊自家用車の値引目標っていくらぐらいになってるのかな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 13:29:22 ID:YPHtGu0L0
BKやMS乗りの人でもいいので、質問。
AUTOEXEのチューナブルサスペンション、どのくらいでOHかけた?
25000km行くかどうかなんだが、リアの動きが怪しい。。
現在任意装着となっている横滑り防止装置(ESC)とブレーキアシストシステム(BAS)の装備が乗用車に義務付けになるそうな
マイチェン後のスカイテックが投入された
アクセラを購入予定の人いますか
まだ早いけど情報がほしいですね
デミオにスカイエンジンが乗るので
エンジンは間違いないと思うけど
新型ATの方はまだわからないし
価格もどうなるかな・・・
マイチェン後は値引きとかもきびしいでしょうし
ディーラも強気に売ってくるだろうな・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 14:46:13 ID:oaOELAjl0
>>241 ナビエディション契約してきました。20S。
月刊自家用車みたいな値引きの仕方すると、後々の付き合いもあるし
ほどほどでいいんじゃないですかね?
納車いつくらいですか?
私は、来週生産分だそうです。
>>248 契約オメです!
僕のはもう納車されてます。
10/23契約、11/4生産ラインに乗る、11/15納車でした。
値引きに関しては後々の付き合いとか
考えると駆け引きが難しいですよね〜。
他に予算内で買いたい車もなかったから、
「じゃあ他の車買って下さい」って言われたら
他系列のDがない地方だから困るしね〜。
>>249 極端ですが、1円でも安く買いたいというのは偽らざる本心ですが、
予算内で買えたとのことでしたら、買い手・売り手双方気持のよい
取引できたと思いたいですね。
月刊自家用車の顔写真付きで値引きしてる連中
車かったら、二度とディーラーに顔出す気無いんですかね?
あれ見たら、営業さん嫌な気持になるでしょ。
値切りは慣れっこといっても、あれはやりすぎ。
ところで、不具合なんかはありませんか?
買うのが目的じゃなく値切るのが目的なんだろう
こういう本末転倒な生き物はどこにでもいるよ
市民に対して態度が悪い公務員、ファミレスで店員に暴言吐く客、全部同じカスい生き物
物事の本質を見極める事の出来ず人になれない生き物が日本には多過ぎる
>>247 情報なんて営業にすら来てないんだか誰もシランだろ。
内部からリークする人間でも居ない限り。
今見積書を見たところ
本体−35万
オプションは42万から−10万(OPプレゼント)
計45万値引きだったわ。
とても良い買い物をさせてもろた。
>>254 マツダで値切ったらこの辺りが普通ジャネーノ?
計250万が200万とか。
>>254 中古車から狙って、玉が無かったので
新車の見積もりして、値引きが渋かったからちょっとこれだと
きついですねってこのまんまのこと言って
もう少し値引きできるのでとりあえずOP付けてくれと言われ
上記の値段まで付けて、それでもうーんと悩んでたら
じゃぁ・・・これなら行けますか?と提示され
それでも悩んだけど頭の中で色々考えて即決した。
因みに安くしてとは一言も言ってない。
相手に一押しさせるような雰囲気作ればいいんでね?
>>256 なるほど
てか競合させる車をアクセラより値段高いのにしたのが間違いだった
それで値引きって変だもんな
まあ、相手から言わせる雰囲気ね、がんばるわ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 21:54:20 ID:5yvVDQb9O
俺も43万値引きしてもらったわ
ちなみに20S
脳内乙。
値引交渉でマジスレするとアクスポを検討し、競合車をDに告げる場合はインプでもオーリスでもティーダでもダメ。
ギャランフォルティスSBとボソッと。。。 お試しあれ
競合で値引くのって限界があると思うよ、だって競合で値引いてもD側の儲けにならないしね
先の儲けに繋がる場合には値引いてくれるよ、極論その時は赤字だっていいんだもん
一番身近なのはずっとそのDで車乗り継いでる人からの紹介とかだと明らかに赤字っていう値引きも出たりするし
俺も40くらい値引いてもらったけど、その恩があるので
社外品とかの取り付けも全部Dにやってもらって工賃貢いでるよ
なんかあったときも安心だし
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 23:00:52 ID:5yvVDQb9O
258だけどやっぱりこの値引きってすごいのか。
15Cだけどとてもじゃないがそんな値引きはしてくれなかった
補助金25万が帰ってくるってのもあったけど、込み込みで210万が限界だった
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 00:06:41 ID:oz9YYrthO
>>233 15S、7月末契約で
230万を200万ちょうどにしてもらったよ。
その時は補助金まだあったし
ナビエディションじゃなくてナビプレゼントキャンペーンで
状況が結構違うけど。
266 :
236:2010/12/11(土) 00:17:53 ID:PsgJZ/cZ0
明日ディーラーに行って話聞いてくる。
15年乗ったAZワゴンを15Cに買い換えた
AZワゴンを買った時からの付き合いの寺で、給油以外は全部その寺で任せてた
失恋や結婚や失業や再就職や息子誕生等を全部知ってるような状態w
こちらの懐も性格も知り尽した仲だからアクセラに乗換えたいって言ったらかなり安くしてくれた
下取りありの込み込みで120万でさらに国から25万バック
信じてもらえないだろうけど全部作り話
>>250 まだ800km位しか走ってないし特に不具合はないですね。
i-stopの不具合とか異音とかあるみたいですけど、
前車のトヨタ車でも不具合あったのであまり気にせず
いこうと思います。
それより調整範囲が大きいのかシートポジションが
なかなか決まらんのが悩みです。
>>263 いや別に。
オプション付ければ付けるほど値引きがエゲツないシステムなのは間違いない。
車両のみで値引かせるのは腕つーか運。それでも20万は堅い。
極端な話、OPで60万くらいつければトータル値引き額も上がることは上がるわな。
ご一緒にポテトやドリンクはいかがですか?ってのと同じで、
ハンバーガー(車本体)よりも、ポテトやドリンク(オプションやサービス工賃)
で利益上げてると思う。
月刊自家用車を見て来たが、アクセラスポーツの本体値引目標値価格が28万になっていた。
アクセルシンクロが使えるのはこいつだけだね。
Dじゃなくて整備工場で買ったんだけど、Dに部品注文しに行っても相手にしてくれるかな?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 08:55:07 ID:kWGMox7u0
初期型デミオからの乗り換えを考えてるんだけど、車庫入れとか難しいかな?
自分、かなり運転ヘタだからそれが心配。新車で買うから擦ったりしないか、隣の車にぶつけないか
心配でたまらない。
ちなみにデミオの時には他の車にぶつけたのはなかったけど、擦ったのは多数ありです。
いかがでしょうかね?
運転上手い下手より
まず自分の車の大きさ把握しないと何乗っても擦るぞぉ
ディーラーオプションのALIPINEナビ C9A2 V6 650 273.000円(工賃込み)
オートバックスで売ってる市販ナビ VIE-X08S 141,687円+工賃1〜2万で 約16万円
中身はほぼ同等、ディーラーオプションは保証が長いが差額の10万以上の価値があるかは微妙?
結局値引き額の大きさって、ディーラーオプションのあって無いような定価割引による見せかけですよ。
重要なのは車体本体価格からの値引きの大小。価格の10〜15%位が双方WIN-WINのボーダーラインだと思う。
問題はディーラーだとDVDとか地デジとか移動しているときに
みれないことだ、、いろいろついてても意味ないじゃん
つけないよ高いしナビだけのグレードにしちゃうよ
納車前にテレビ見られるようにしてくれないかな?って言えばやってくれたよ
その辺りは寺との付き合い方でどうにでもなる
整備の時も僅かな傷が付かないように細心の注意もしてくれるし
つーワケでキチガイみたいに値切りしまくると結局はみんな損をする
>>278 納車前に言ってみたけど、上にあったように、
法律うんたらで断られたよ。
まぁ基本自分1人しか乗らないし、テレビもあまり見ないから、
音楽かけてのんびりスンスンしてるわ。
ただ、ナビで検索する時がちと面倒かな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 14:16:06 ID:yYgIK7M+0
>>247 俺はSKYアクセラ発表されたら今のアクセラ買う予定
アテンザのMCとか今度のデミオ見てるとデザインよくなってる気がしないけど
今買ってから1年くらいで後悔するのもあれだから一応MC後の見てから安く買う。
俺はSKYにはあまり魅力感じない。加速も燃費もいいに越したことはないけど特にねェ。
15Sナビエディション契約してきた。
240万を30万引きの210万にしてもらった。
あと5万はいけたかも。
一回の商談で丸みこまされるようになったのが悔しいところ。いち早く車が欲しい所を狙われたか。
政府の販売補助金が終わって値引きがもっと緩くなっているかと思ったが意外と締めてるんだな。
>>282 ほんとだよ…
まあ、会社からしてみればそんなの関係ねぇだしな
スカイエンジンとかアクセラに出るにはまだ先だろ3年はみねーとな
アクセラ1.5の16インチ買うことになり、オプションで悩んでるのですが
LEDバルブのポジションランプとマップランプとかはつけたほうがいいのでしょうか?
河童赤乗ってる人いる?
>>286 別の車種だったけど、ディーラー行ったときに見せてもらったよ。
カタログだと濃い赤みたいで格好いいと思ったけど、実物は微妙な色だった。
>>286 ここにいる
カタログとは違うね、アクセラの場合カタログてきとーすぎw
アテンザとアクセラのカラーで同じ名前なら実際の色も同じと思っていいかな?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 22:57:15 ID:taIODoSP0
ナビエディションのナビってどこ製なの?
15Sナビエディション契約してきたよ
241万→202万
最初210が205になり、これが限界ですと言われたけど、
「それなら、これからクリスマス・年末商戦やらあるし、その頃にまた来ます」
と揺さぶりかけたら202まで下がった
満足出来る契約だったけど
家帰ってクリスマスキャンペーンのチラシ見ると、もっと安くなったかなぁとも思う・・・
>>293 フロアマット、コーティング3年、バイザー、ブルーミラー、で
オプション10万円プレゼントから1万5千円位足が出た感じ
>>274 DWから乗り換えたけど車庫入れで困った気はしない。
私も付けているけど心配ならバックモニターつければ。
DWではコンパクトな事に安心しすぎていたのか私も擦った事は多々ありました。
アクセラにしてから1年半まだ擦っていません。飛び石の傷はいっぱいあるけどorz
>>296 あぁ、あとメンテパック?、延長保証、JAFやらも入ってるな
クリスマスキャンペーンの価格は最初にそれだけ値引きますよ、という意思表示なだけで
最終的な店側の最大値引き可能額には影響を与えない。
通常30万値引き期待値の車がキャンペーン車体価格がいつもより10万低くても
40万値引き期待値にはならずやはり30万値引き期待値なんだ
つまり交渉下手な人にはいつもより安く買えるけど、
値切り上手な人は同じかDオプションを少しおまけしてくれる程度
で、来年の8月にMCするんだっけ?
あー、やっぱり205万いくのか。
5万の差…でかいなぁ。でもまあ、いい買い物したよ。
洗車終了
黄砂ェ…状態から脱して一安心
コーティング、○年以内なら塗り直し?してもらえるみたいだけど
「塗り直す人ってどれぐらいいるんですか?」ときいたら…
1年にしました
うちは20Sナビで35万値引き。まぁ本体価格10%+オプション10万が
平均相場じゃないの。あとは店側によっぽどの事情がない限りでないでしょ。
それと、あくまで目的は満足できる車と店を見つけることで、値引き最高額に
挑戦してるわけじゃないってことを忘れないで。
>>304 そうですね。自分で納得できる額だったら、人と比較して「損した、得した」なんて考えるより
買った後のドライブの事でも考えましょう。
コーティング3年で契約してしまった私が通りますよ
俺も3年である
そんなすぐ落ちるもんなのか…
俺5年だな、法外に高くなきゃとりあえずなんでも長くする
そういえば試乗してて思ったんだけど、左足ブレーキしやすい位置にブレーキあるね。
ぬるぬる動くのも面白かったw
2.5リッターが出て欲しい
内装から「カタカタカタカタ・・・」。
アクセラは1500CCの中で最強だと思っていいかな
思うのは自由だから。
アクセラは1.5Lの中では最強です
CVTは凍結路の発進で感覚掴みにくい。
1速非ロックアップ時はホイールスピンしまくり。
雪国乙
インプは?
インプの1.5はマジで遅いよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 23:57:35 ID:xGOHV8DR0
アクセラ20Eをターボ化することってできますか?
お金の無駄だよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 00:28:58 ID:CCieiimG0
>>323 インプSTI、ギャランラリアート、カローラGTとか?
age厨は馬鹿の法則。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 15:30:56 ID:f1G19gVH0
te
今からだと年内納車無理かねぇ
>>328 おれみたいに新車だけど
○○の敷地内に1台放置してるのでよかったら1週間だぜって言われて
OKしたw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 16:56:52 ID:f1G19gVH0
展示車は嫌だなぁ
ドアエッジモールつけた方います?
グラファイトマイカにつけようと思ってるんですが、
どうでしょうか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 17:10:54 ID:f1G19gVH0
>>331 自分が良いと思ったら付ければ良いんじゃない?
個人的は流線型のデザインが崩れそうだからパス
>>332 たまに軽とかで黒ボディにシルバーのモール付けてるのいるけどあれカッコ悪いよなぁ
完全にデザイン殺しちゃってる
どうせやるなら同色系の方がいいと思われ
>>188 この直後オッサンの目の前で爆発が起こると思うと。
>>331 特にデザインを損なうこともなくていいよ
目立たないし
>>331 マツダ純正のことを言うなら、ボディ同色で目立たないけど値段がちょっとアレかな。
よくあるメッキモールなら、3000円程度で手に入るけど、
見た目に関しては賛否ある気がする。
最近は15Cは亀って叩かれてないんだな
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 19:41:46 ID:w3lmU7ggO
1.5L乗りだけどCVT車に初めて乗って『なんだこのレスポンスの悪さwww』って思ったし、やっぱり中・高速からの加速は不満で追い抜きとか怖かった。
だけど今日、マニュアルモードにする(一速落ちる?)→更に一速落とす→加速でかなり不満なく加速できた。
みんなやってるのか知らないけど、一応報告しますね。
あ、自分が言ったのは純正モールの話ね
>>331 ぶっちゃけイラナイと思うんだけど。
あれってドア開けたときにぶつけても
ソコだけ交換すればおk、みたいなアイテムでしょ。
サイドとリアのスポイラーつけたよ。フロントにも欲しくなった
純正モールってカタログじゃよくわからないんだけど透明の柔らかい素材?
>>338の無知っぷりがかわいい
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 20:45:07 ID:w3lmU7ggO
>>342 え!?なんで?
CVTには一速とかの概念が無いぞって事?
CVTがどういう構造のものか一切理解してないって事だろ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:06:00 ID:w3lmU7ggO
>>344 チャリのギアに近い物だと思ってたけど違うの?
でアクセラちゃんなら急加速の時だけマニュアルモードで固定して使えば快適だねってつもりだったんだけど。
文面からすると338はCVTやそれのマニュアルモードが
どういうものか普通に分かってように思うけど
あれ、分かってなかったか
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:20:24 ID:w3lmU7ggO
CVTは簡単に言うと円錐の半径の違いで変速するじゃん?Dだと勝手に効率の良い部分を使ってくれちゃうけど、マニュアルモードに入れると固定してくれるから急加速の時だけマニュアルモード使ったら快適。ってどこが変なの?
まじで車マニア教えてよ(´・ω・`)
まず第一に。
MTモードに入れてからそのギア比になるまでに結構可変ラグがあるよね。
そのギア比になるのを待ってからアクセル踏むより、
さっさとアクセル踏み込んだ方がいち早く加速に移れるよね。
第二に。
ギア比固定でエンジンを回していくと最も有効なパワーバンドを
行ったり来たりするよね。Dレンジだと常時パワーバンドを維持しつつ
ベルト可変で加速していく分、無駄なロスが無くて効率いいよね。
俺もMTモードの使い方を知るために色々試してみたけど。
瞬発的に加速を得る場合、あるいは加速感を求めて使っても
Dレンジの方が遙かに良かったよ。
ギア比固定だとエンジン全然吹けないのが一番のストレスになった。
>>348はDレンジだとエンジンだけ回ってて速度が付いてこないような錯覚がして
MTモードの方がいいと思ったのかも知れないが。
日本語でおk
>>349 加速したい場所が分かってるなら、Mモードであらかじめギアを下げておくというのも正解じゃない?
変速に時間が掛かるのは同じなんだし
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:55:02 ID:w3lmU7ggO
>>349 詳しくサンクス!!
そう!CVT初めて乗って回転数だけ上がるって速度がついて来ないってホントに思った!!
マニュアルモードで固定するよりもDのが速いのか〜。
マニュアルで固定すると回転数と速度の上がり方の差が少なくなるから、あの気持ち悪い感じが無くなって加速感が出たって感じなのかな?
なんで特別仕様車はサイドエアバッグ付けられないんだろ?
今時の車なんだからそれくらい付けたいんだけど。
でも15で5000くらいまで回すと怖いよな。
純正のエコオイルだとエンジン寿命縮みそうで心配でさ。
踏み込むだけでやたら良く噴きあがるからなお怖いです。
MT乗りに運転させてあげたら回転数そのままでヌルヌル速度が上がるのをキモィって言うねw
ソイツ曰く、結局これは慣れだとw
1500tなのに予想以上に加速は良いし実際ちゃんと加速してるのに回転数上がらず
それと車体の安定感が1500tクラスとは思えない安定感なので余計に錯覚してしまう、と
ギア落としてアクセルをドーン、エンジンがウォーン、シートにグィー、車体がビリビリってのが体に刷り込まれてると、
(アクセラ)CVTは寂しいっていうかキモィらしいw
マツダって他社よりエンジンスペックがよくないのに車体のわりに
低排気量のドン亀をつくる傾向がある。1.5なんて、どう見ても
デミオクラスのためのエンジン。
>>357 でもそれが売れてる。買ったら買ったで評判も悪くない。
普通なら1.8か2L、もしくはスモールターボだわな。
ある意味割り切ってて良いんでないの?
エンジン音の高まり=
CVTの場合:加速度
有段ATの場合:速度
慣れればどちらも快適ですよ。
個人的には加速は有段ATが気持ちいい。
加速はCVTの方が低速までエンブレ効いていい。
すまん
減速はCVTの方が低速までエンブレが効いて気持ちよい。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:23:49 ID:f1G19gVH0
車種が限定されてるからしゃーないだろ
試乗だと1.5lでも問題無かったな
俺も実際に乗ってみるまでは、この3ナンバーの大きなドンガラを
1.5リッターで動かせるもんか?って思ってたが、
自分の中で過不足なかったので納得したわ。
でも前車や人によっちゃ、物足りないと感じるかもね。
結局のところ、ちゃんと自分で確かめた上で納得すればいいんだよ。
実際に確かめなかったり、インターネッツの戯言を真に受けたり、脳内スペックだけで、
ミスマッチだ、あーだこーだ言うヤツは情けない。
CVTのエンブレはしばらく乗ってるけどどうも慣れないなぁ・・・
街乗りで前方が信号赤なので惰性で進みたいのにギューンと強くかかりすぎる
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; 1.5なんて・・・っと
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
1500゚*。最 (*゚д゚*) 高。*゚にいい感じだったよ
俺は力不足を感じたけどな
まぁ別に困る程じゃないからいいけどね
踏めば良いじゃない
>>356 感覚がATよりはCVTの方がMTに近い気がする
>>368 そんな軽自動車みたいな運転したくありません
たまにCVT車に乗るとイイと思うけど、瞬発力が無い。
瞬発力のために2.0lに出せる金は無い
い‥いや金の問題じゃないエコ精神で1.5lを選らんだ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:45:42 ID:/AMhPqzo0
俺も身の丈に合った15cをえららんだ。
つかアクティブモードで街のりしたら
燃費がリッター10キロ切った。
12月中に買うと1,2月よりはやっぱり安く買えるのかな?
3月までは待てない
>>374 12月中に登録すると値引きが凄いと聞いたことがある
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:59:01 ID:ShFYsRV30
エンブレなんて、所詮駆動系のフリクションロスですよ。
効かない方が良いんですよ・・・。
でもすぐ1年落ちになるんだよね
中古で売るときに多少違ってくるのでは
>>377 売るときの事を考えるならマツダは買うな
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 22:14:37 ID:Ko3/9JWP0
補助金が切れたから新古がお得だと思われ
オプション10万円プレゼントキャンペーンは
新車が対象だから。新古だと付かない。
なんで買ってすぐに売ること考えるんだろう
10年ガッツリお付き合いするつもりだから手放すなんて考えられない
そもそもアクセラよりもデザインのいいセダンなんて出るのだろうか
まだエコカー支援って間に合うのかな
今月の11日・12日に契約した人は間に合った?
今週末だとさすがにダメっぽいか
>>383 笑ったww
確かにアクセラの目の辺りはZっぽいし、セダンは二昔前のスカイラインに負けてない格好良さがある
その二台が好きな人にはいい所どりのアクセラにはイラってするかも
>>378 数年後にはエコカー以外の下取りは総崩れですから問題なし。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:41:31 ID:t8be+z/xO
じゃあ数十年後には『すげー!あれガソリンで走ってる!!』ってなるんかな。アクセラって名前は電気自動車になっても残るんだろうか。
あんだけ苦労したシフトのショックもノイズも無くなるんだよな〜。
電気自動車になったらヤマハが音楽技術を応用してマフラーみたいな形で音響管みたいなの開発しないかな。
スポーツサウンドマフラーって、
頼んでおけば新車の時につけてもらえる?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 18:54:48 ID:Xzv923gmQ
10万のオプションは22日までだろ
まだ普通に間に合う
10万オプションは22日までに成約・登録完了ね。
登録ってナンバープレートをもらうって事か?
ナンバープレートホルダーってリアは後付するのめんどくさいんだね。最初につけときゃよかった
>>386 さぁどうだろうな。今ニュー速+にこんなスレッドがあって伸びてるようだが。
【研究】 "日本に朗報か" 「石油」をつくる有望な藻類、日本で発見…施設できれば、日本の石油輸入量程度は生産可能
>>385 正直エコカーの方が劣化が激しい気がする。
プラグインハイブリッドじゃないエコカーって何それーとか
EV車は下取りひどいんじゃね?
ほとんど電池代なのに
その電池が劣化してるんだし
納車はまだかね・・・
先週末、20S買いました。
ツーリングコンフォートや小物オプションで250万ちょいを200万ぴったりに
して貰いました。(オプション10万込み)
これって値引いてもらえた方?
>>397 いい方だと思うよ。俺の1.5Sより安い…。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:41:44 ID:30/KC66g0
乗る前から下取りのこと考えてるなんて俺には考えられないな
下取りが0だとしても今乗りたいの買うけど
>>398 20Sはランニングコストが高いから気にしない
10年乗るつもりなら15Sにしてよかったと思うよ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 14:26:59 ID:ZShWmq+3Q
いろいろ検討したらブレイドの一番下のグレードが
値段の割に装備も性能もいいなって。
でも2.4もいらない。そもそも、そんなでかい車いらないなとなって
デミオの1.5でいいかと。
だったらアクセラ1.5がいいかなと思いつつも装備的に20Sか?
でも値段的にブレイド(以下繰り返し
エンジン以外はアクセラより小さいんだけどね
デミオ、オヌヌメ。
小さいことはイイことだと改めて思ったよ。
>>403 そういう時は気が済むまで試乗しまくるんだ。きっと答えが見つかるはず。
オーリスオヌヌメ
20Sで街乗り&チョイ乗りメインだと10km/L切りますか?
その使い方だと今の時期は8km/lくらいでしょ
アクセラに限らずどんなメーカーでも極悪燃費になる
自転車オヌヌメ
397です。
>402
特に高度な交渉術を駆使したわけではないんですが、即決と現金が効い
たのかもしれません。
ちなみに、もう担当さん(ここ見てれば)に特定されるの覚悟で書いち
ゃいますが、オプションはツーリングコンフォート、バイザー、マツス
ピマット、リヤルーフスポイラーだけでナビ等高価な物は付けてません。
さらにダメだしで3年メンテパック追加。
下取りはボロいALFA156で、値段付かんだろうと思ってたんですが今日
になって\38,000付いたと連絡がありました。そんなわけで最終価格は\
196,2000-になったという次第です。以上、安く買えた自慢みたいです
みませんでした。
>398
小生も最初は1.5狙いでした。タイミングが良かったのかラッキーでし
た。
皆様( ´∀`)人(´∀` )ナカーマよろしくです。
>>410 オレも156から20Sに乗り換えたナカーマ。安く買えてよかったね。
乗り始めた頃はセレと比べて操舵時のパドルの使いやすさに感動したっけ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 19:49:25 ID:ZShWmq+3Q
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 20:10:13 ID:x4w67pj80
現金200万もって
これでなんとかしてくださいって言えば240ぐらいだったら200で収まるのかなぁ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 20:23:34 ID:OMK4bI6TO
そもそもゲンナマは嫌がるんじゃね?
パイオニアのメモリナビを選択しようと考えています。
SDにMP3(音楽)やMP4(映像)を入れてナビで再生できるようですが、これって具体的にどのような使い方になるのですか?
SDにそのままファイルぶちこんでナビに挿せば再生できてしまうのでしょうか?
それとも面倒なアプリを利用して・・とかですか?
営業さんはご存知無く、お持ちの方が居られましたら教えて下さい。
>>416 MP3フォルダごとSDにぶちこんで聞いてるよ
397です。
> さらにダメだしで3年メンテパック追加。
この場合「ダメおし」でしたかね。恥。
>>411さん
ウチのもセレでした。156TS Sele Phase1。
来週いっぱいぐらいでお別れです。
いろいろあったなー。・゚・(ノ∀`)・゚・。
>>415さん
要らんローン組まされるのかと((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルして
たんですが今回は大丈夫でした。
>>397 下取り車が無しなら良い数値と思います。
下取り車が有りの場合は、値引きを多く見せておいて、
下取り車を安く下取りして、それをオークションに出して、
その差分で儲けをだしますので、値引きケースとしては普通になります。
まあ、下取車値段(要はトータルで手ごろだったか)を考えずに、
値引きの数値だけに喜びを感じる人ならそれでOKなんじゃない?
>>418 > さらにダメだしで3年メンテパック追加。
419ですが、確か、今って、アクセラとデミオは「パックデメンテ3年分相当+6回分?のガラスコート」が
某関東圏のディーラでは、値引きに関わらず、サービスで新車に付いてくるはずですが・・・・
え?
え・・・?
ざわ・・・
ざわ・・・
MOPナビのBluetoothの設定がうまくいかない…
ペアリングは出来るのに
MOPでbluetooth使ってる人いる?
関東圏SUGEEEEEE(゚Д゚)EEEEEEEEE!!
新車販売の競争が激しい地域ほどマツダ値引きが爆裂するんだろうな。
ウチの地域だと新車より中古の方が人気らしく、
型落ちした車の方が見かける頻度高まるわ。
たまに「なんでその車が3桁ナンバーなんだよ!」
って突っ込みたくなるのもあるし。
パイオニアDOPナビだけど、iPhoneがiOS4.21になってから
格段にBT接続が楽になった。
前まではiPhone側から毎回接続操作しないと繋がらなかったのに
今はBTON状態にしていたらサクッと自動認識してくれる。
15Cだけど、満タンでもなかなか600キロまでガソリンがもたない
みんなだいたい何キロくらいまでもってるの?
燃費は13で平均速度は30
アクセラの温度計が-9℃を記録した
もうやだこの地域
>>430 平均13km/?出ていれば600kmならまだ余裕でしょ
600kmでマンタン給油だと45g以下しか入らないと思うが
目盛りが全部消えても100km弱は余裕で走るとオモ
680km走って50g給油が自分の記憶では最大
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 11:55:10 ID:z0rXYnT/O
メモリ全部消えても走るんだ…。最後の1つでランプ付くから、てっきりあれが命の炎だと思ってたよ、
1.5cでもストップアンドゴー多いと12〜13まで下がっちゃうわな
遠出すると20行くんだが
>>431 俺は-10℃まで見た。
夜中の北見行ったら-20℃が見られるかもなw
>>432 さっき552.6キロ走ったところで残り走行可能距離が36キロになったので給油
MIDの燃費は12.9 満タン法で燃費は12.8 平均速度は31キロ
んで給油量は43g
走行可能距離ってアテになんないのかな?
あとホントに55gもガソリンが入るのかが分からないから冒険できね
もし入るのならまだ12gも残ってることになるけど
1.5Sだけど、MIDの平均燃費は10.9だわ(リセットは一度もしてない)
街乗りばかりだから仕方ないと思ってる
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 15:46:06 ID:z0rXYnT/O
ディーラーで傷の修理頼んだんだけど、本気の奴と簡単板金?ってのをオススメされた。
簡単板金だと半額以下なんだけど、どの程度綺麗になるもんなんかな?
>>420 11月契約だけど、何も言わずについてきたね
あとディーラーのお姉さんが次のMCではアクセラにはSKY載らないって言ってたよ
可哀相に。
やられたな。
Auto Exeの商品って、ディーラーでも買えるんですか?
>>442 それが一番正規なルートだと思う
通常は定価通りだが送料つかないから、同じ値段なら楽天とかよりもお得
AutoExeのキャンペーンのときにDで買うと10%ぐらい安くなる
ぬうぉっ!i-stopオレンジ点滅、おれんとこにも出やがった。
i-stop後のエンジン始動がワンテンポ遅れてその後オレンジ点滅。
これってディーラーに行けば、上のほうで出てた、プログラム書き換えやってくれるのかな。
>>443 塗装が必要な商品は、
ディーラーで買っても塗装非別?
オレンジ点滅いったらプログラム変更してくれたけど、バッテリーがどうのっていうのもあったなぁ。
>>443 ディーラーだと1割引みたいだね。
税別価格から2割引のネット通販もあるけど、
送料考えると数千円しか安く上がらない。
ちなみに工賃は持ち込みでも一緒だと言われた。
ディーラー工賃ってだいたいどんくらいかかるんすかね>マフラー交換
オイラもAutoExe考えてます。
作業時間で計算するから。
AutoExeによるとマフラー交換は1時間になってるから
1万未満(8000円位?)だと思う。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 22:05:50 ID:Df3qoxMq0
>>446 バッテリーの性能が、95%位まで下がると、i-stopの機能を止めるらしい。
だからプログラムの書き換えで、80%位までは止めないように変更する。
15SのNavi Editionってお得感満載な気がするんだが
おまえらの反応からするとそうでもないの?
いや、今月それ買うよ
まあナビの機能面はあきらめるけど
来年はアクセラはキャンペーンないよって脅されてる
だって6月MCでSKY-Gになるんでしょ?
購入1年 12000キロ付近でistopオレンジランプが点灯した。
点灯する直前はiStopからの復帰時にいつもとは違う振動を伴いながらエンジンが始動したな。
その後再始動してもオレンジランプが消えなかったのでディーラーへ。
自分の場合はiStop用の小さいバッテリーが過放電状態になってたみたい。
バッテリーの充電と、プログラムの調整(若干iStop適用条件が厳しくなるよう調整)したと説明を受けた。
週末ドライバーなもんでバッテリー充電が間に合わないままiStopが働きつづけたせいかな。
この土日が10万キャンペーン最後のチャンスか
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 08:15:19 ID:q8cBZTbH0
SKYついでにMT採用してくれないかなー
デミオスポルトがスイスポ並にしてくれればそっちでも良いし
あぁデミオスポルトを、だった
しかもあげてるし
アクセラに乗ってる俺超カッコイイ
お前に乗られているアクセラ、超かわいそう…。
アクセラのボディラインペロペロしたいお
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 11:53:41 ID:LlLhksak0
質問です。
マフラーを交換しようと考えています。
しかし、アイドリング時の音が純正より大きくなり目立ちだすと、istopによるエンジン停止/再開時の音のがくっきりわかれてしまい気になるのではないかと心配しています。
マフラーの商品ページを見るとふかした時の音を外から録音したものしか置いておらず車内の状況がわかりません。
実際マフラー交換した方、いかがでしょうか?マフラーの種類と合わせて教えてもらえないでしょうか?
購入1年であちこちでガタピシギシアンアンアンアン。
どういう意図があるかわからないグラグラ動くメーターフードから
クリップがカチャカチャ言うような音や、センターコンソールから
エアコン操作スイッチ下への繋ぎ目付近でピシピシと、コンソール内部からも
カラカラと、もう運転中気になっておれ、イライラする。
みんなのはどうです?
対策とかしてます?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 20:35:30 ID:t3/4mfFnO
>>463 俺はめんどくさいから新しいアクセラ買った
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 20:57:35 ID:FzoU8o1F0
>>463 走行距離はどのくらいで
そうなっちゃうんでしょうか。
>>464 前は何に乗ってたんです?
>>465 通勤で毎日使ってるから、ん〜2万km超えた辺りから出始まった気がする。
寒くなったから余計にそう感じるのかな。
どうしても前の車(20万km超え)と比べちゃうけど、その車はあまり気にならなかった。
なので、もうギシアンしちゃうの?って感じなんです。
ギシアンなんてなんだ。
俺なんて昨日、リア大破させたぞ。廃車だろうな。
ここ一年で2回目だぞ2回目!!!
ムチ打ちにもならずピンピンしてるが車がまたオシャカだぞ!!!
どーにかしてください。慰謝料も大して出ないしお金無くなっちゃう。
>>467 あっ慰謝料って言うくらいだから相手がいるわけですね。
全額弁償してもらえないんですか?
>>469 例え10:0で廃車になったとしても購入価格がまんま返ってくる訳じゃないです。
普通は修理代金+慰謝料何十万程度。
修理代金が時価評価額を上回ってれば廃車。
時価評価額+慰謝料何十万円。
切り傷と全身筋肉痛の慰謝料はそこに含まれるそうです。
事故起されて全額弁償なんて相手が善意で払わない限り無いから。
保険屋相手だとその時点での同レベルの中古車価格相当の弁償しかしないから
とても新たに新車買うなんてことはできない。過失相殺もあるし。
むしろ相手が100パーセント悪けりゃ最悪、自分で交渉しないととても納得いく額なんてならんし
もう気持ちがむかついてむかついて。
いろいろ大変だ。
俺も納車3ヵ月後に壁にリアバンパー激突させて20万くらい払ったわ
>>470 あーそうなんですか、それは痛いですね。自分に非がないから余計。
そういうのって、拒否できないんですか?納得できませんって。
でももう、命が助かっただけ良かったと思わないとやっていけないですよね。
そういえば、18日午前3時ころ、リアを大破の事故現場を見ました、まさか?w
>>467 オカマを掘られれまくるって、お前の運転に難があるんじゃないか?
急ブレーキが多いとか、ウィンカーを上げずに急な車線変更をするとか。
だいたい、オカマ掘られまくるヤツって、運転下手っぴが多い気がする。
周りが見えていない、自分中心の運転をする。
異音なんか聞いた事ないけどな。
ハズレの中のハズレを引いたんじゃないのか?
>>474 自身の運転技術は何とも言えん。
どんな運転してるかなんて素人以外から評価してもらった事無いし。
ただ、信号とか渋滞で止まってて
「あ、後ろに車来たなー、あれ?スピード落とさねえ。・・・マジか!?ガッシャーン!!!」
てなったのが2回目。多分今回も10:0だろwww
つーか後ろドアまで逝ってるしもう廃車にしてもらわないと困る。
>>463 ウチのも結構鳴くよ。4月納車1万キロ位。
車内が暖まると案外音が収まったりするからよくワカラン。
インパネ周りの異音は収縮の音もあると思うな。
>>476 自分が完全停止していて突っ込まれたんだったら、運転技術の問題じゃないな。
ごめんね。
>>476 可哀相だけど・・・・廃車になったとしても
差額足さないと同じ車は手に入らないぞ。多分。
それにしても1.5は冬道弱すぎwww
1年前くらいに冬場が駄目すぎて売ったって人が居たが(ネタかもしれんが)
気持ちが凄く分かるわ。ホント酷すぎ。どうすりゃトラクションかかるんだ・・・。
なんか盛り上がってるんで…。
26日納車らしいから今から楽しみ。
マツダの保険の方がJAより安いって聞いて、3月までマツダの保険に入ろうかと思うんだが、
そこんとこはスレチ?
>>481 15Sです。
俺個人、手続きの変更とか難しそう、めんどくさそうだからJAでいいと思うんだよね。
確認したい。
>>482 481です。今の車の保険が3月までなので、とりあえず納車したら変更手続きします。(損保ジャパン)
そのままだと、車両保険付けたら高くて払えないので、ソニー損保に切り替えます。
オイラの20Sは一人で乗ってる時はギシアンしないけど
助手席に人を乗せると気になるぐらいギシアンするお^^
アクセラ→貧乏見栄張り
ティーダ→詐欺に騙されやすい
オーリス→おっさん
インプ→オタク
>>475 羨ましすぎます。
うちのはイオンだらけです
>>477 暖まってくるとちょっとは治まりますが
いつも鳴るところは相変わらずです。
お金払えばディーラーでやってくれるのかな、こういうのって。
>>485 1.5インプがオタク扱いされる意味が分からない。
インプ=ターボグレードのイメージ強すぎだろ。
インプは1.5から2Lターボまで色々あるのに、
一緒くたにインプ=オタク扱いするヤツが多いから突っ込んでみただけ。
インプはオタクだろw
昔のC'zなんかは「She's」の意味を持たせて名付けてたんだがな。
実際、女性オーナーも多かった。
売上高ランキング
1 トヨタ自動車
2 日産自動車
3 ホンダ
4 マツダ
5 スズキ
6 ダイハツ工業
7 三菱自動車工業
8 いすゞ自動車
9 富士重工業
インプというよりスバルがオタク車
という事は、雪国はオタクが多いんだろうな。スバル車多いし。
ってかアクセラスレでなぜインプ→オタクで即否定するんだ?
普通はアクセラ→貧乏見栄張りで即否定しろよ
おまえらアクセラじゃなくて実はインプを乗ってるだろw
値引き自慢とかしてる時点で貧乏見栄張りで当たってるんじゃねーの?
>>496 マツダ買うのに値引きして何が悪い。
下取りが激悪いからこそその分値引きで取り返してるだけ。
その繰り返しが今のスパイラルだけどな。
それが貧乏人の発想なんじゃねーの?
スバルっていすゞにも負けてるのかよ
>>496 人より高い値段で買って喜んでる奴なんか見たこと無いけどなw
>>498 そこいらを気にしないような金持ちがアクセラユーザーでどれだけいる事やらww
「値引き自慢とかしてる時点で」が大事だな。
>>501 さすがに、いすゞには勝たないとダメだよな
しかし底辺すぎるw
昔はステーションワゴンと言えばレガシーだったのに
そのうちスバルは完全にトヨタに吸収されそうだなw
>>504 今はワゴンブームが去ったお陰で、
レガシィもセダンの方が下取り価格良いしな。
ワゴンだと下取り10万引きだってよ。
マツダ車を見栄張りで乗ってる奴居いんのwww
久しぶりに面白い奴来たな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 01:17:53 ID:iyc5MsS5Q
>>503 値引き自慢なんかはこのクラスの車ならみんなやってると思うけど
ティーダかオーリス乗ってろよ
もっともだな。マツダ車買った時点で物好き扱いされるし。
実売価の高いレクサスの方がまだ見栄張れる。別な部分で笑われるが。
アクセラクーペとか出ないかな。
魅力的だと思うんだが。
thx!!
クーペのが見た目秀逸だな。
あとは遮音性と走行性能をどうにかしてくれたら。
まずRX-8から喰っちまいそうだな。
2代目は情報量少ないとダメだな
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 02:19:38 ID:/rtVJoA5O
アクセラ・クーペ欲しいよな〜スポーツのケツをごっそり削ればかなり格好良いと思うんだけどな。
アルファ・ブレラみたいな感じでさ
久しぶりに用があって首都高走ってきた
ジャガーから陸自車両まで色んな車を見てきたがアクセラは俺以外無しw
みんなどこに生息してんだよw
つくづく思ったのはレクサスやら外車やらのセダンのリアはやっぱりかっこいい
悪く言えばそれ以外の日本車セダンは総じてかっこ悪い
高級車が売れなくなるから低中級価格車はワザとかっこ悪くしてんのか?ってくらい
つっても販売ラインナップにセダンがほとんど無いんだけどw
その中で価格抜きにしてもアクセラセダンのかっこよさは奇跡的だわ
アクセラセダンはもっと評価されるべき
確かにセダンの黒なんてのはアホみたいにかっこいい
だけどやっぱりスポーツ赤一択
>>519 そこなんだよw
アクセラはスポーツの赤やら青がまたかっこいいんだよね
だからアクセラ=スポーツになってるしスポーツの競合車からアクセラを選ぶ人も多い
じゃあ今の時代にアクセラクラスの価格でセダンを欲しがる人って誰よ?ってなるんだよなあw
アクセラセダンに一目惚れしましたwって人にしか評価されてないのが悲しい
かと言って各社がこの価格帯で本気のセダン出しますってしたら会社が傾くかもしれんw
数日前に先代のセダンを見たけどかっこよかったなぁ
>>519 プレマシーの赤、あれ深みがあっていいなと思ったのに。
と思って調べたらあの色ってカッパ赤じゃないか…。
アクセラのカッパ赤を見たことなくてわからなかったが、
あれくらい落ち着いた赤なら悩んだかもしれない。
ま、買ったの1.5Sだからそもそも選べない色なんだけど。
>>519 うんうん 赤にしました。
でも、街で赤見たことないです。シルバー系ばかり。
6.5Jx17+52.5/114.3-5Hってはけるよね?
見栄だったらマークXとかティアナの最低グレードだろJK・・・
マツダで見栄っていつの間にマツダはそんなブランド力持ったメーカーになったのwww
まあ同じセグメントではサイズがでかいのは確かだが・・・・サイズ=見栄?w
レクサスのリアそんないいか?
リアだけなら先代アクセラの方が好き
現行のはアテンザと見分けつかん
昔、バッテリーあがりのトラブルでレッカー呼んだことあるんだが、
そんなトラブルに見舞われたとき、
アクセラってバッテリー2個積んでるわけだから、
自動または手動(線をつなぎかえるとか)で応急処置とかできないのかな。
素朴な疑問ですまん。
アクセラセダンは確かにあまり見かけないな
>>528 どちらか正常ならケーブル繋げなくても、とりあえずエンジンさえ始動できるようになっていれば、有難い。
>>526 それはまず安くてデカイミニバン乗りに言ってやってくれ。
ナビエディション購入した人ナビのメーカーと品番ってわかります?
北海道、週末運転したが15Sで北海道無理だと思う。
20SのDSCが作動しまくりでした。がこがこがこがこいってましたよ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 21:03:12 ID:qqzianar0
先代はドアミラーの幅までだと5ナンバーと一緒だと聞いたんだけど
それって2代目アクセラもそうなの?
色とセダンで話題が盛り上がってる中、セダン20Eカッパーレッド来週納車の俺が通りますよλ....
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 22:44:59 ID:WBHM5A+F0
一時間くらい走行したあと、エンジンつけたまま何気なしに
外に出てみたらエンジン(タイヤの方?)からカラカラ音が・・・
こんなもんだったっけ?
>536
こんなもん。乗って走ってるとロードノイズが異音を軽減してるから。3年目の車検前にアゴんとこ取れた俺が言うから間違え無い!
来週納車の人多いね、いつ頃契約して来週納車になった?
>462さん
20SへHKS LEGAMAX Premiumを装着して1年経過しましたが、かなりいい感じのサウ
ンド(人によっては煩く感じると思います。)になってます。
iーstopのエンジンON、OFFは周りで聞いてるとわかると思います。特に信号待ち
してすぐに青にかわる、渋滞時のストップアンドゴーはMTでエンストしたみたい
に見えると思います。
>>533 無理とは言わないが、DSCの有無よりも
FF+CVTの組み合わせがアイスバーンに向いてないと実感した。
>>538 12/4契約 20Sナビエディション 12/14製造分 12/26納車予定です
カッパーレッドのアクセラ見かけたけど結構好きな発色だった
もうちょっと早く見れてりゃなぁ
赤、セレ青、黒が3台走行してた
あれは仲間かなぁ
1台でも目立つのに、3台並ばれると
どうした、おいwってなるな・・・
やっぱりマツダのディーラーは、気持ちよくないな。
お迎えなしはもちろん、店内に入ったら「はい?」だもんなー。
さらにさっき連絡したのに、用件伝わってないし。
やっぱり感じ悪しで横柄な客もいるからな
俺は悪いとも思ったこともないけど。
ディーラーの質はトヨタでも系列による。
トヨタ店やトヨペット店はそこそこだが、ネッツ店は感じわるい店が時々ある。
俺は関西だけど対応悪くなかったけどな〜。
出迎え、見送り、雨天時の傘差しもあったし。
単に売れてなくて暇なだけかもしれんが。
ただ、トヨタ系列と接客内容はほとんど変わらんのだけど
少しぎこちなさは感じたわ。トヨタ的接客にまだ
慣れてない様な感じ。
俺もネッツはあまり良い印象ないわ。
アルテの時に一回行ったきりだけどね。
カローラ店は概ね良好だったよ。
俺のお世話になってる寺は感じいいよ
>>538 11日だったかな?契約して今年中に欲しいって言ったら、
なんかマツダ本社に車あったらしく急いで取り寄せて?26の納車になった。
23でもよかったんだけど、仏滅らしく(俺自身気にしてない)Dが勧めなかった。
>>544 そういう奴に限って納車は家まで持ってくるのが当然と思ってたりしてw
しっかり納車費用も取られてw
>>549 してないw
つか普通の寺なら感じ悪いなんてあり得ないような気がするよ
寺にかけたジョークだよ
あああああボーナス出たから浮かれてた
ごめんよ
行く時はだいたい人がいなくてちょっと待つことはあるけど、
別に対応が悪いとかそういうことはないかなぁ。
いろいろお世話になってるし。
早く来年にならないかな。カレンダーめくりたい。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 21:37:28 ID:YXAFndONO
ディーラーの対応かぁ。
でもレクサスディーラーみたいにアルマーニ着て出て来られてもな…。
売る側が着るもんじゃなくないか?
1万km越えてからトラブル大杉なのでひさしぶりにスレに来てみた(*`д´)
1:スモールランプが切れる、1年で切れるもんか?
→自分で交換、ついでにLED化
2:アドバンストキーの電池が切れる、まぁ丁度1年立つしこんなものか
→普通に自分で交換
3:i-stopエラー点灯
→書き換えで一応解決
今日:DOPのサンヨーナビ死亡か?電源は入るが画面真っ暗・・・
電源・OPT・音量ボタンは動いてるっぽい(ビープ音がする)が真っ暗かつ画面切り替えが出来ない
トラブルシューティング見て色々弄ってみたが全て反応無し
バックモニターだけは何故か表示するから液晶が死んだワケではなさそう
バッテリーかなぁ・・・・i-stopエラーといいサブバッテリー弱すぎだろ(;´・ω・)
で、自力でサブバッテリー交換しちゃっても大丈夫かね?
26B17Lだったっけ?B19入ればパナのカオスぶち込むんだが
>>538 12日契約の26日納車の予定。
20Sです。あと一週間が長いぃorz
アクセラセダンの後部座席狭いと思うけど、案外仲間内から批判は出ない
狭いっしょーって聞くと「普通〜」って返事ばっか
>>559 スポーツとセダンって、前後座席の間隔同じだよね?
自分、運転席をほぼ後ろまで下げてるから、
試しに後部座席に座ってみた時、足元が動かせないくらいになってた。
基本3人以上乗ることはあまりないから問題ないけど…。
>>559 184cmが前後に座って問題ないしな
実際オーナーならよく知ってると思うがアクセラはリアドアが極端に小さい。
乗り込めば普通の同クラス(5ナンバーセダン)くらいはある。
562 :
538:2010/12/20(月) 23:11:34 ID:Sth3VU530
最近アクセラのネガな意見が多いね
良いところばかりじゃないからな。冬道とか。
いや今まで良い意見が多すぎたくらいだから丁度良いよ
長い事乗っていれば色々考えも変わるし
俺はいい車だと思うけど
お値段以上の価値はあると思う
お値段以上 それ以上
>>563 メーターがハンドルとかぶって見づらいとか、
収納が若干物足りないとか、シート生地がヨレやすいとか、
いろいろあるけどそれ以上にいいところがあるから別にいいや。
収納は何かつければいいし、シート生地はシートカバー発注まで耐える。
>>560と同じように座席下げてるから、後部座席は確かに狭いなと思ったが、
ほとんど自分1人しか乗らない俺に隙はなかった。
>>568みたいなのはいいけど
上のあるようなガタビシ異音や暖房付けたら走らないとか1万キロで故障発生とは嫌だな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 00:51:03 ID:XFdaba5VO
今のところ致命的な欠陥は無いしな
慣れでなんとかなるレベルだしw
NAVI EDITIONってカタログ落ちしたMOPのナビが付くの? いつの間にかナビってDOPのしかなくなってるんだね
ナビにこだわりがない人にはナビエデってなかなかいいパッケージだと思う
>>551 それは、その人の事情があるからしょうがないし
納車費用払ってるなら、家まで納車してもらって当たり前だと思う。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 09:35:59 ID:869q7ntk0
>>544 洗車頼もうと思って連絡入れたら暗に断られた
ガタピシはパネル周りかな?
アクセラのパネルはあんまりネジ使わずハメ込み重ね式だから、噛み合わせが悪いか、
温度差で膨張収縮で鳴ってるんじゃないかな
走ってるだけでガタピシ鳴るなら一度バラしてティッシュを噛ませたらどうだろう
フロントガラス下がバキバキなるのは前も報告あったけど寺にいえば直してくれたような
でもこれは寺のメカさんの知識と経験とマメさ次第かもしれない
後ろの狭さは足元に限っての事だから足を組まないなら座席もそれなりに深いしアームレストがあるから悪くないけどね
20S、納車された〜!!!
きれいな青!!
惚れ惚れするよ〜!!
>>576 おめでとうさん
納車の時の思い出は…新車の匂いがキツくて死にそうだったw
ガタピシ系は気になるならフェルトのテープを
間にはるのがいいかも
今はナビエディションってあるんだ
去年の9月契約したころはDOPとMOPの価格差があんまりなくて
それに見た目がやっぱDOPがよくてそれにした
(Boseとリアカメラ仕様にしたらMOPのほうが高かった)
ちなみにNX708だよ、ちょっと仕様が違うけどね
今のも一緒なのかは知らないけど
ウチの担当さんは、お盆や正月休暇の案内をわざわざ電話してくれるけどな〜。
補助金申請もスムーズにやってくれたので、一ヶ月程で入金あったし。
>>577 それでもマツダは新車臭強くない方じゃないかな?
出たばかりの展示車とかでもそんなに気にならないが・・・。
でも日産はすげー強いw
生まれて初めての新車だから新車臭も心地よかった
今はスカッシュの芳香剤
俺の言ってるマツダは出迎えこそないが整備中に待ってると
必ず営業担当者が挨拶に来るし、黙ってても洗車して返してくれる。
点検とかマメに連絡くれるし全く問題ない。
気分は上々に白のアクセラセダンが出てるなw
書こうとしたら書かれていた…だと…。
一方台湾じゃmazda5(プレマシー)だしなw
まぁたまたまなんだろうけど。
質問
最近アイドリングが変何だ
止まった時点では800〜1000なんだけど
じわじわ500まで下がっていって
そこからまた1000近くまで上がるんだが・・・
普通?エアコン風量2です。
>>587 それってアイドリングの省エネ機能だと思ってるんだけと違うの?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 00:33:07 ID:fBS04Q/r0
気分は上々録画しておいてよかった
これから見るぜ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 08:45:38 ID:2siETqyI0
>>557 今朝、アイストップのオレンジ点滅エラー出た
気温が低かったからバッテリーか?
買ってから一年経ってないぞ
D、ゴルァ
やっぱり、新機能が付いたファーストロットは買わないほうがいいんだな。
不具合が解消されてからじゃないと。
昨日、納車されてから560キロ走りました!!
アイストップが無い方が有難いよ。
やべー納車から1日で500kmも走っちまったからやべーわー
実質1日で560kmも走っちまったからなー!
>>595 さすがにうpはできんけどw
原チャリスタートしてすぐ映ってたわ
おれもその日のうちに500キロメートル以上走っちゃったよ
気持ちはよくわかる
>>594 i-Stop抜いて、軽量化した「20B」ってグレードがあればいいのにな
パックDEメンテの12ヶ月点検のハガキきた
もう一年か早い
1.5SS 16インチでオプション30万前後
計41万値引きしてもらった
地方でこの値引き額はかなりいい方なのかな?
>>602 他人と比べ出したらきりがないよ。場所や条件、Dの事情も違うし。
無茶すると、
>>544 >>574みたいな対応受けるのがオチよ。
相手も人間だから、いいお客(カモという意味ではなく)やな客は区別するでしょ。
自分が営業さんの立場になってみればわかるはず。
納得できる金額なら、気持ちよく買ったほうが精神衛生上いいね。
登り坂とかでまわしてると車内が焦げ臭くなる…硫黄っぽい臭いもする…まだ2000kmしか走ってないのに…
そういや例のistopオレンジ点灯だけど、自分もおとといの夜(気温0度)に発生したけど、しばらく走ってたら直ったw再発するんだろうなー早めにD行っとくか
>>602 気になるなら月刊自家用車あたりを参考にしてみたら?
値引き成功例じゃなくて、後ろの車種別参考値引き額の方だよ!
無理に人より高く買えとは言わないが惚れて手に入れようとする車を買い叩くのはどうかと
良いものを安く手に入れる。
良いことじゃないか。
>>604 istopのオレンジ点滅って自力復旧するか?
直しにDに行きたいけど仕事で正月まで行けない
マツダの人に聞いたんだが
今現段階では新型エンジンはスカイはアクセラスポーツとかには載せない方針みたいだね
載せたものが出るとしても2年以上かかるんじゃない?
>>608 確かにあれはオレンジ点滅だった、まだ水温が青マークだったしその状況でistopランプが点灯するはずがない。そしてエコマークの隣にスリップマーク?みたいなも表示されてたw
停止しても表示されたままだったから故障を覚悟したけど、ちょっと走ったら(エンジンが暖まったら)直ったよ。まぁ何かしらがエラーはいてるのかもしれんからDには行ってみるつもり。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 22:40:19 ID:ZT9mDQRD0
漏れのiSTOPオレンジ点滅の原因はサブバッテリーの容量低下検知信号の異常だったが
バッテリー自体に異常はなく、原因不明のままコンピュータの検知信号カットで復帰。
その後とくに異常なし。以上。
>>610 自力復旧するんだ
症状でググルとディラーで信号リセットしないと駄目みたいなことが書いてあった
>>610 スリップマークはDSCのだと思うから、そっちの故障かもね
坂道でのi-STOPする/しないの判断とかはそのセンサー使ってやってるはずだし
なんにせよ早めにDへ
ナビエディションがちょっと気になってるんだけど、
このナビの走行中の制限(テレビ・ナビ操作)解除って、
ディーラーにそれとなく言っておけばやってくれるかな?
もしくはよそでやってもらう場合、工賃はどれぐらい?
>>614 俺は無料でやってもらった
出来ればやっておいてほしいと頼んだけど
なんか快く引き受けてくれた
>>615 そうなんだ
最近のメーカーナビは解除がややこしくて、
ディーラーが断るケースが多いって聞いていたんで、ちょっと気になってたんだ
まぁあくまでもディーラー次第だとは思うんだけど、
もし契約したら解除して欲しいって言ってみるよ
>>614 俺の場合は納車されるときに寺で解除してもらったが、工賃で1万円かかったのと念書みたいなのにサインさせられたよ
寺によって違うんだと思われる
>>614 他のナビならOKだけどナビエデだけはやってくれない
>>600 i-Stop分の十数sは、俺と嫁の減量で相殺しました。
>>614 うちはやってくれなかった
オートバックスとかでそういうことが出来るものが売ってるらしいけど
それでも速度センサーをOFFにするだけなんで
位置情報が不正確になるんだって
>>600 i-Stop分の十数sは、俺と嫁の減量で相殺しました。
大事なことなので
痴呆か
というかさ
やってくれる業者をディラーが教えてくれて、その業者に納車前に頼むって形になるんじゃないの?
ディーラーが教えてくれる業者以外はやめておいた方がいいんじゃないかと思う
それでなくともアクセラはマルチインフォメーションディスプレイとかややこしいのついてるから
教えてくれる業者以外で頼むのl怖すぎるw
>>625 なにが怖いのか知らんけど怖かったら止めればいいじゃん
オートワイパーの反応がアホすぎて、はやく拭けと思いながら運転してたら
前の車が急ブレーキ踏んでるの気付くのに一瞬遅れて衝突寸前だった。
レガシィみたいに裏技で間欠に変更できたらいいのになー
アクセラって電動エアコンじゃないってほんと?
iStop時はどうなるの?
ブレーカーが落ちるから、スイッチ類を切ってたのを指差喚呼する。
そのあと、再投入だ。
送風になる場合もある。
電動エアコンじゃないってなんだ
エンジンエアコンとか?
>>628 プリウスみたいな電動コンプレッサーではないね
i-stop時は送風のみ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 19:12:14 ID:DgGRkDCy0
20Eアクセラ乗り
凸凹道を通ったときハンドルが左右にとられるんだが
そんなもんなんだろうか?
空気圧は問題なし、アライメントは分からないが・・
そんなもんだよ
>>632 一度FRに乗ったほうがいいかも。そんなもんじゃ無いからな。
>>634 FRていってもハンドル取られる車種もあるよ。
636 :
632:2010/12/23(木) 20:30:13 ID:DgGRkDCy0
>>633 >>634 ついでに
>>635 ありがとう。
事故前はそこまでハンドルふれなかったような気もしたが
FFだしそんなもんだったかな・・・
修理頼んだディーラーに相談してみるか
多分634は「FFだからその程度で済んでるんだよ」と言ってるのだと股割れ
昔FRに乗ってたがダートではしっかりホールドしてないと
とんでもない方向に鼻面が向いてたっけ
>>635 何をおっしゃるウサギさん。
FRは基本、路面の凹凸でハンドル取られまくりだよ。そもそも駆動は
後輪だし、前輪は方向決めるだけだからな。FFは駆動と方向をやってる
関係上、駆動かければハンドルは必ず進行方向に戻そうとする力が働く。
つまりFRに比較してFFの方が直進安定性が良い。
早くスカイバージョン出してー
現行のアテンザセダン25EX真珠乗りだが、この前スーパーの駐車場で
現行アクセラスポーツを初めてマジマジと見たけど
サイドからのフォルム、格好いいな。ちょっとビックリしたわ。
読解力が無い奴は仏。
MOPのナビ、封印解除でデラの工賃4,200位だったよ
脱着費とかの名目で
>>614 ナビエディション先週契約で今日ナビの走行中解除頼んだら
無料で引き受けてくれましたよディーラー次第だと思う
うちはMOPナビの解除するブツの取り付け断られたぞ
カプラかますだけだから自分でやったけど
つまり寺次第
うちも断られたけど解除簡単そうだから自分でするつもり
おれは念書取られて1諭吉ぐらいだったかな
値切り過ぎるとドライにカウントされるのかも
MOPナビの解除ってどうやんの?
DOPナビみたいにパーキングラインアース落としで
済むような物じゃないよね?
もっと簡単
>>647 TV&ナビ操作を解除するキットが売ってて、車両側とナビの間にそれをかますだけだよ
センターパネルさえ取り外せればドライバー1本で出来る
走行中にナビ操作しても現在地ずれない
詳しくはみんからでも検索してくれ
先週日曜に契約してきた
旧モデル時代から約5年越しの夢が叶ったよ
年明け納車
>>651 おめでとう!
俺も初代からの片思い組。
楽しくスンスンしましょう。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 17:40:57 ID:z5qqHpJo0
20Sのオプション17インチアルミがいいね。
同じ20Sでも16インチのとは別の車のようだ。
17インチとMSの18インチのホイールは純正でもかなりカッコイイよ
乗り心地優先で16インチにしたが、そう聞くと17インチでもよかったかなーと思ってしまう。
多分乗り比べたとしても違いはわからんだろうけども。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 19:23:33 ID:z5qqHpJo0
やはりオシャレは車も足元からと思った。
17インチならオクで安く転がってそうだな
>>650 詳細もなにも
イカリングなんて初代から自作やら業者やらでやってるやついるし
注文したアクセラが明日届くんで、楽しみで眠れない
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 21:27:17 ID:0ikyN70u0
サイコーのクリスマスプレゼントだね。
>>650 その文字通りCSB-PROでググったらすぐ出てくるじゃん。
連絡先は海外みたいだけど。
サイコなクリスマスプレゼントだね
サエコのクリトリスプレゼントだね
10万円オプションはETCとカーステでほとんど消える罠
クリスマスプレゼントで15Sナビ買ってもらった〜
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 00:23:36 ID:/75tfRgBO
クリスマスなのに助手席に誰も乗せないのはアクセラたんが可哀想だと思ってカーチャン乗せた。
やばい、さっきリアバンパー擦った・・・・
板金何万コースだろう・・・
セダンなんだがシャークフィンアンテナ付けたいな・・・
ダミーでいいからなんかないんかねぇ〜
>>671 国内でも検索すれば取り付けしてくれるショップあるよ
今日、月極の駐車場で隣の車のドアにおもっきり当てられた。ドアにわずかな凹みと縦一線にキズが入った。保険で直してくれるみたいだが、ドア一枚新品に交換してくれるかな?ちなみに新車2ヶ月orz
その程度で新品交換なわけないだろ
きちんと証拠保全して相手からの保険でふんだくってやれ
>>677 まだ新車だとか、修理だと車の価値が下がるとか言ってゴネろ。
>>670 実はキリストの誕生日はクリスマスの日じゃないんだ
本当は教会がうやむやの内にカトリックの冬至の祭をクリスマスの日にスライドさせたんだ
さらに言えばキリストなんか存在してなかったしマリアも弟子達もただの創作キャラなんだ
だから当然、ロンギルスの槍なんかも存在してないし、聖書は旧訳聖書を元に創作された物なんだ
ついでに言えばヒットラーも実はユダヤ人なんだ
だからクリスマスの日にアクセラに女を乗せなくても問題ないんだ
そうそう、アクセラに女を乗せなくても問題ないけど、自分の上に女を乗せられないのはちょっと問題かもしれない
アクセラ購入してから早1年、乗り心地に不満はまったくないんだが、
リアのワイパーの拭き取りが非常に悪くて気になっております。
フロントはBOSCHに変えたんだけど、リアでこれいいよっていうのありますか?
>>681 キリストが存在しないなら、東京の立川にいるのは誰なんだよ
それはイエスであってキリストではなかろう
ナビエディションってどんだけ値引くのですか??
あれだけオプション付いて30マソ値引きしてもらえたら即買いするんだが
さすがに無理
>>683 前後共に純正で何の不満も無い俺はアタリなのか?
でもデザインが好きじゃないので春先にはデザインワイパーに変えるけどね。
今はNWBのスノーブレード。
>>688 デザインワイパーは撥水コートするとビビりまくるので注意な
690 :
281:2010/12/25(土) 22:07:39 ID:VSx2aG8q0
15Sナビエディションはなんだかんだコミコミで240万はするからそれからどれだけ引いて貰えるかだなぁ。
俺はDに「いくらと思って来ましたか?」とか「いくらなら買いたいですか?」とかそんな感じで言われたから
「できれば200万一桁がいいです、高くて210万…」とか渋々ながらに言ったら即210万になったよ。
それにスタッドレスタイヤとか色々つけてもらっても210万から上がることはなかった。
15Sナビエディションの場合確実に30万は引いてもらえるからそこからは交渉次第だね。
まあ205万(35万引き)が関の山なんじゃない?
20Sナビエディションはどんなもんですか?
MOPナビでHDDにCD取り込んでも楽曲情報が反映されない場合、
PCで情報を取得してSDカードでインポートできるんだな。
今まで知らなかったんで、一旦CDをMP3に変換してSDカードで取り込んでた。
約1年もの間・・・orz
営業の人にしてみればクソガキな俺にヘコヘコされると
なかなか無理に値引きって言えなかったわ
ほしいと思うもの全部オプションつけて210だったから満足
>>686 15Sナビエディション契約したけどオプション諸々で大体230万だったのを
最初215万だったのを205万にしてもらって最後に車庫証明自分で取りに行くから
もうちょっと何とかなりませんかって言ったらコミコミで200万にしてもらったな
先週までのオプション10万サービス期間中だったからあまり参考にならんかもだけど
アイストップが死んでディ-ラ-にプログラム書き換えてもらったらエアコン
つけるとアイストップがきかなくなった。
>>696 完璧に?
説明書くらいは読んだんだよね
買って一年経つけど未だにDSCが作動したことがない
ほんとに意味あるんだろうか
ABSやエアバッグ同様、普通に走ってたら使用というか作動させる事はまずない
雪国や積雪地帯では日常的に使用するかもしれないが、そんな所に縁がないならまず使わない
むしろ一生使わないならそれが一番いい
>>660だが、今日届いたぜひゃっふぅぅぅぅぅ
アクセラかわいいよアクセラ
DSCは雨の高速でたまに作動するよ
俺にとっては必需品だね
>>700 うちにも来たよ!うーーん しびれる^^
>>700 >>702 ナカーマ(AAry
オートワイパーアホすぎwwwwwwwww
ワンセグの解除はどうやるんだろう?バックガイトモニター便利すぎるwwwwwwwww
ナビやワンセグの制限解除はキッド持って行けば付けてくれるってさ。まあ自分でもできるかな?
取説とのにらめっこが続きそうwww
>>703 自分でやったほうが愛着もわくよ。
工賃かからなきゃやってもらってもいいけど、そもそも線切ってタップかますだけだから、
作業なんか5分で終わる。
>>703 ナビエディション?
バックモニターの画面 思ったより汚かったな
うーーん 新車独特のにおい^^
>>704 Dに聞いてみる。キッドで1万するらしいからなぁ。
>>705 確かに汚いね。液晶が明るくないっていうか保護シート取ってないからなのか…。
新車独特のあの臭いきつすぎるよwwww
今日もニュースになってたけど横滑り防装置が付いていたら起きなかったであろう死亡事故があるな
ディーラーの人も言ってたけどDSCつける人少ないって
安全に感心ある人って少ないのかな
708 :
535:2010/12/26(日) 22:03:14 ID:WNksNVVR0
昨日だけどセダン20Eカッパーレッド納車しますた。テラカッコヨスww
これからスンスンするのが楽しみだ。
先代にはのMOPで設定があったけど、装着率は数パーセントだったらしいね
5万円位なんだけど、保険の割引対象になるんで実際は結構安いはずなんだけどなぁ
今日MSC受けてきた
もうすぐ6か月点検だから受けなくてもよかったんだけど
タイヤローテーション&オイル交換もサービスでします!!
って謳い文句にやられて
D着いたら準備万端で
洗車もキッチリしてくれたから大満足
スッキリと年越しできそうだ
きょう納車されました。スンスーン!!
感想
・iストップは楽しい
・結構硬い乗り心地。後席はたいへんな模様。17インチです。
・リアドア小さいんですね。買ってから気づいた。
DIYでETC付けました。配線繋いで動作確認だけで時間切れ。
肘掛けBOXの中に設置しようと思います。シガー横のメクラぶたみたいなんって外すこと出来るんでしょうか?!
S2000のマフラーカッター取り付けてる方にお聞きしたいのですが、
ボルトのサイズはいくつですか?
家のアクセラは1.5Sです。
ナビの制限解除が5分でできるとかすげえな
ミニ四ファイターかよ
オートエグゼのフロントノーズつけたら、ケンスタイルのエアロは取り付けられないの?
>>713 トヨタの車なんかと違ってアクセラは難易度低いだろ。
パネル外してパーキングの線切ってタップで繋ぐだけじゃん。
5分は言い過ぎかもしれないけど、初めてでも15分あればできるでしょうよ。
>>707 DSC装着は今後全車義務化されるそうで。
>>708 河童赤の画像うpよろ。
まだ一回も公開されてないよな(MAZDA3除くと)
>>711 勿論できるよ。裏側から4カ所のツメで支えられてる。
>>714 勿論フロントは無理。デザイン違うから。
みんカラにあるじゃん カッパーレッド
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 01:02:34 ID:h2tqsoz40
本日15S納車しました
慣らし運転のやり方について、どなたか教えてください
今日早くも思いっきりスピード出しちゃいましが・・・
20EセダンのiSTOPがオレンジ点滅して復旧しないのでディラーに行った。
前に誰かが書いていたかもですが・・・原因は
サブバッテリーが気温低下によって出した容量低下信号を検地したまま
オレンジ点滅から復旧しないプログラムのバグの様なものらしいので
@ディーラで対応済みプログラムに書き換え
A念のためサブバッテリーの無償交換
以上の対応でした。
通常は@の対応、Aはディーラに判断よりけりかと・・・
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 02:12:38 ID:h2tqsoz40
>>719 >>720 レスサンクス
いくつかのサイトを見る限りでは、
最近の車なら、そこまで過度に慣らし運転に気を使う必要もないけれど、
1000キロ位までは「急」が付くような動作はなるべく行わずに、
まったり乗れってことかな
724 :
535:2010/12/27(月) 02:22:44 ID:gCnO2o5v0
725 :
719:2010/12/27(月) 02:23:58 ID:0FYXujzgi
アンカ間違ってたorz
>>724 おおーいいじゃんいいじゃん。
大人らしい色気が漂ってるわ。
>>724 ベロよりいいな…なんでこれ標準でないんだー
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 08:26:36 ID:+ZKblFy60
>>727 長く乗る色じゃないよ。最初だけですぐに飽きる色だよ。
今日アクセラ納車
残念。
>>723 です。
神経質にならないで
むしろ安全運転で
>>724 かっこいいな
なんで牽引フック出てるんだろ
地方では雪のシーズン到来だけど、この時期の燃費はみんなどれくらいになってる?
15なのに11.3
>>734 奇遇だな、俺もさ。
納車から平均燃費リセットしてないから、
リセットしたらまた違った結果が出そうだけどね。
リセットが原因かな、納車から意味なく高速道路を80kmと一般道20kmを
エコランプ気にしながら走ったのに
>>734とほぼ一緒でがっかりした
平均車速も教えてくれ
うちの1.5は4500km走行、平均23km/hで通算燃費11.4km/?
>>737 覚えてないけど一緒ぐらいかも
一週間以内には乗るからまた見ておくよ
高速走るまでは燃費5だったorz
俺の1.5は走行距離500q
平均車速28qで平均燃費13.7だな。ちなみに先週からスタッドレスに変えた
毎回リセットしてる
11.3で車速は25
冬場はキツイ
暖かくなると13くらいまで伸びるよ
>>707 DSC等の安全装備より高級ナビ、こんな客が多数派だからな。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 17:05:38 ID:BHityV+b0
ライバルと比べて乗り心地はどうなんだろうか?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 17:23:41 ID:BHityV+b0
お前は人に乗り心地という言葉を使うのか?
>>744 めんどくさいな、どの車をライバルだと思ってるの?
20Sリセットなし2500km走行、平均車速35kmで10.9km/l
昨晩にドカっと雪が降って現在25cmくらいあるのかな?そんな状態で今朝アイスバーン状の道を運転したんだが、瞬間燃費が10km超えることはほとんどなかった。雪国は大変だよまったく
雨降るだけでも結構燃費悪くなるよね
20Cリセットなし6500km走行して、平均車速23km 燃費10.6km/l
高速はあまり乗らず、市内は慢性的な渋滞がひどい神奈川西部
23日から(ハイオク)
平均車速 6km
平均燃費 3.6km
ふむふむ
やはり20と15の燃費、それぞれ似たような数字に収束していきますな
冬場はこんなもんじゃないの?
毎朝窓の氷溶かしたり曇りがとれるの待ってたりしてるから悪いけど
早く春になって欲しい
さすがに5〜10分のヒーター全開は車が可哀想だ
>>750 15は力がない分、踏んでいるということ?
別に、i-stopの恩恵というわけじゃないでしょ?
15C
平均燃費14.0km/L
平均車速40km/h
他の人と比べて車速が高い分燃費がいいのか(要はストップ&ゴーが少ない)
冬以外だと調子良ければ15km/Lいく
約1か月前、滋賀から高速で一気に米子で平均燃費15.6km/L
その後2日かけて一般道の海岸線を走って平均燃費15.6km/Lをキープ
全部で980lm走った
>>752 すまん、紛らわしかったな
数千キロ走行後の平均燃費は20だとリッター10km中間、15はリッター11km中間辺りに集まるな、と
やはり平均車速がキモか・・・
15c
平均燃費13.7
平均車速38
スピードリミッターカットの情報何処かに出てません?
カットしたとしてどんくらい出るんだろう。
>>724 カッコよすぐるw
セダンならコレかインディゴだな
アテンザでも格好良さは河童と嵐青がダントツだしな
河童赤乗り増えてきたなぁ…
仲間いなかったので嬉しい
でも、あまり増えすぎるのもちょっとヤダ
増えないから安心しろ
8の河童なんて見たこと無い
アクセラ未だに見たこと無い
MPVの河童はよくいるよね、アテンザもたまにいる、ロドスタと8は見たことないな
まあアクセラの河童は増えないだろう
>>757 MS用ならHKSからリミッターキャンセラーが発売されてるよ。
20や15に流用できるかは知らんし757が何に乗ってるかも分からんが。
赤メーターも良いな
もう4万キロも走ってるのか
すごいな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 00:34:48 ID:N3FLOisG0
買う前はちょくちょく見かけていたのに、最近はアクセラ全く見ないなぁ・・・
と思ってたら、今日黒のハッチバックが前を走ってたw
ナイトスポーツのリヤエンドカバーいいね
どこかが出してくれそうでなかなか出なかったから
ようやくって感じです。尻がキュッと引き締まるね
まあブリリアントブラックはあれだけど・・・
みんな痺れを切らしてみずから塗装している
状況だったからね
>>707 一般人からすると英文字3文字でかつ〜装置と聞くと走り屋DQN向けと勘違いするらしい。
ハッチバックタイプでリアスポ付けるだけで走り屋DQN扱いされるのは何故なのだ。
車にあまり興味ない人の理解にとても苦しむ…
車に興味がある人の方が理解に苦しむ。
移動の手段で道具だ。
と言うのが多数派の意見なのですよorz。
俺はリアルで68万匹で買えた
これだけ値引きする代わりに
パックDEメンテは入れって言われたけど
なんだかんだで、パックDEメンテ、ただで
おまけで付けてもらった
マツダすごいな!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 10:01:33 ID:cOxM77jv0
韓流デザインチャンピオン車
>>770 3文字の横文字がDQN向けと勘違いか
その発想はなかったな
しかしハッチバックの普通のリアスポならまだわかるが、
GTウィングのATの爆音マフラーの超扁平タイヤのハッチバックは単に金をかける所が間違ってるDQNとしか思えないわ。
例えばstepDQNとか
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 13:12:29 ID:VpdVXkH10
3万`逝ったので金谷オートサービスで洗浄して北。
帰りの外環、マジに笑いが止まらんかった。吹け上がりでシビタイプRに勝てるかも。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 14:51:08 ID:xDeWz1BN0
アテンザね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 15:11:05 ID:cOxM77jv0
韓流デザインチャンピオン車
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 16:00:03 ID:+99uh2nh0
インディゴライトメタのアクセラに惚れてしまった
運命を感じた
みんな大体何kmでオイル交換してる?
10000
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 18:33:22 ID:vGA2GBHK0
5000
俺はパックdeメンテに入っているから半年に一回交換。
半年に3000km走らないし。
786 :
535:2010/12/28(火) 21:07:46 ID:rLn5uTEt0
>>732 車がディーラーに搬入されたその日に撮った写真です。
ちょうどお金を払いに行く日に来たw
アクセラって7月にMCなんすね。
ホントすかね?
スカイ載るの?
先週、隣の駐車場の車に購入2ヶ月でドアごっつんされた者です。年明けDに持って行くのですが、板金とドア交換ってどっちの方が良いんですかね?お金は相手の保険代です。
保険代→保険を使ってもらいます
>>789 ドア交換でもいいけど、新品・カラーコード合わせでも微妙に色が変わって見えることがあるから。
俺、ドア交換になったけど、太陽光の下だと微妙に1枚だけ色が違って見える。
腕のいい板金塗装のほうがいいかも。
>791
即レスありがとうございます。
新車で買った初めての20Sの為、かなり参ってます。板金か交換ってやっぱり保険屋が決めるんですかね?自分も色むらの心配があるんですが出来れば交換希望なんですが…。
気持ちは分かる
駄目元で「新車なのに酷い!パネル交換してください!」ってしつこく食い下がるしかないな
健闘を祈る
>>789 再塗装が必要ないレベルなら板金の方がいいと思う。
11月〜12月納車のスポーツ20C、20S乗りの人、
車台番号は何番台ですか?
おれのは11月半ば納車で115100番台です。
バンパー等樹脂製品は色付き設定があるけど
外装パネルは基本的に未塗装での出荷です。
アクセラも未塗装なので鈑金にしろ交換にしろ再塗装です。
軽いへこみで塗装剥げが無ければデントリペアがおすすめ。
>>796 >>外装パネルは基本的に未塗装での出荷です。
えっ、そうなの?じゃあ、うちのアクセラちゃんのドアの色微妙な不一致はもっと突っ込んで
再塗装してもらったほうが良かったのか…。
ディーラーさんが「カラーコードで発注しても、工場の塗装の時期で色が微妙に変わるんで合わないんですよ」って言ってたのに。
もう5年前の話だけど…。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 00:04:43 ID:IUjOTs/20
2代目カッパ赤あったっけ?
799 :
796:2010/12/29(水) 00:15:28 ID:pGswIyQq0
ちゃんと色を合わせてもらうには
実車を預けて色合わせをしっかりやって貰うしかないと思います。
同色の車も時期や工場毎に若干色が変わるので
カラーコード任せだとあまり良くないです。
ちなみに新車時と同じ工法で塗装することはまず出来ないので
再塗装したパネルは経年劣化で色合いが変わってくる場合があります。
特に青系や黒系。
>>797 マイカやメタリックが入ると再塗装時、吹き付ける向きが
元塗装と一致しないから光り方に違いが出ると言うな。
>>798 90th記念特別車としてある。
雑誌にはMCは5月と書いてあった
って事はATにスカイ乗るか?
最初に搭載されるのはCX-5なんだから、5月だとCX-5の発売前かと。
現行MAZDA3が発表されてから日本発売まで約半年かかってる。
>>802 そうなんだ
じゃあ予想時期と見間違えたのかな
ありがとう
ドアごと新品交換してもDで塗装するってこと?
それなら板金のほうがましじゃね?
雹の馬鹿・・・
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 06:11:20 ID:jz8hay8a0
来年春に購入予定なんですがFMC直後は大幅値引きが無いことは
わかるのですが、MC直前と直後では値引きに大きな差は有るのでしょうか?
あるに決まってるじゃん
ナイトスポーツのリアエンドフィニッシャー欲しいんだけど
自分じゃ取り付けできないしどうすればいいのかな?
金だけこっちで払って知り合いの塗装店宛てに直接郵送してもらうとか?
オイルって純正使ってる?
あと添加剤って効果あんのかねぇ
シュアラスターのループ入れるつもりだけど
アクセラOP10万円キャンペーン終わったんだな
>>811 でもエンジンブローしかけの車両だとwacosのは効果あるらしいよ
もてーず、オヌヌメ。
かなり効く。
20Sなんですが、マップランプの規格を教えて下さい。
T10*31ってので良いのですか? (ラグビーボール型)
後、ラゲッジルームランプ(ハッチバック)もでした。
又、簡単に交換できますか? 使用する工具等も教えて下さい。
test
MCはCX-5の後みたいだから、7月が楽しみだな
>>776 140キロでGTR抜いたって言ってるようなもんだな。
CX-5って11月だろ?
>>789 前の人も言ってるけど、外装パネルは色がない状態での出荷なので、
鈑金工場で塗装して、装着することになります。
バンパーは、現行アクセラの場合、カラーによっては色付が用意されているけど、
カラーによっては、色なししか出荷しないのもあるみたい。
自分のベロシティレッドマイカは、色付がありました。
外装パネルにしても、バンパーにしても、新車時には120度くらいで焼き付け塗装しますが、
板金工場で、そこまで出来る設備を持つところは少ないので、塗装の工法が違うことになります。
よって、板金工場での塗装は、経年で他のパネルとの差が発生することは避けられません。
メーカー塗装だって、ロットによって微妙に肌は違いますが。
バンパーは、新車でも、下請工場で高温焼き付け塗装したものを組み付けているので、
車が新しい内なら、色付きを取り寄せて何度交換しても大丈夫だけど、
板金工場で塗装しなくちゃいけないものは、あまりオススメできませんね。
あと、ドアを交換すれば、査定士からすれば、ボルトを触ったことは見抜けるので、
事故車扱いにはならないけど、修復したことはわかります。
査定額に反映されるかは微妙なところですが。
塗装まで逝ってないのなら、腕のいいデントリペア屋さんを探すといいです。
塗装まで逝ってるなら、ドア交換しないで、ドア1枚鈑金塗装した方が
ボルトを舐めた跡が残らなくて、まだマシかもしれません。
板金塗装にしても、ディーラーは、集中鈑金センターか、下請けに出すだけなので、
自分で腕のいい鈑金屋を見つけれるなら、そこでやった方がいいです。
塗装すれば、元通りになる訳ではないので、よく考えた方がいいですよ。
20S
2009年6月納車
納車1ヵ月後平均燃費10.8km/L
2009年12月HKS LEGAMAX Premium装着
装着1ヵ月後平均燃費9.5km/L
2010年8月18インチ化
インチアップ1ヵ月後平均燃費8.5km/L
ここ最近の平均燃費8.4Lkm/L
走行距離22,000km
腕のいい鈑金屋だとヤナセの下請けや輸入車専門なんかが良いのだけど。
>>821 悪すぎだろ。
つるしで7割出ないなんて・・・。
ナビタダキャンペーン キター!
と思ったらアクセラは対象外じゃなーか
・゚・(つД`)・゚・
つ ナビエディション
>>821 みんカラに居る人ですか?
後、YouTubeに子供がキャーキャー言ってるうp主?
車検通るの?
>>824 アクセラ買う気なら12/22までに買うべきだったな次のチャンスは3月
後ろ張ってるシールは75%対象車なのに減税は50%なんだな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 19:38:06 ID:IUjOTs/20
初代から原稿に乗り換えた人いる?
実際どうですか?
初代と比べて。
>>827 20S17インチでℓ8.7ってとこ。
10で収束とかアリエナイですしおすし。
代車で15C乗ったけど、燃費なら15の方が格段に良い。
うるさいし加速も悪いけど。
20ならあんまり気にせず踏んだ方が気持ち良いぞ。
それよりもistopがオレンジ点灯した。
去年PG書き換えておいたのに効いて無い・・・
切る直前に電話の向こうからDのため息が聞こえたわ。。
75%引かれた気がするが…あんま気にしてなかったな。
3000kmちょい走っちゃってから慣らし後のオイル交換とかなんもしてないことに気付いた。
今時慣らしなんていらないっていうしそれは正しいんだろうけどなんか後味悪いな…
今からでも一通り交換しようかな
832 :
801:2010/12/29(水) 21:14:05 ID:qKxaEFf60
>>801ですが、やっぱり5月と書いてあったね
立ち読みだったので雑誌の名前は失念…
アテンザのMCが丁度2年後だったので信憑性は高い気がするがどうだろうか。
とりあえずCVTである15Cにだけスカイが乗ったりするのかな
20s 17インチから、195/65/15のスタッドレスに変えたんだけど
空気圧いくつにすればいいんだろう?
誰か、同じ人いたら、教えてください
俺が見た雑誌ではアクセラのMCは7月だった。
5月はcx−5だったか、デミオのMCだったような。
sky待ち
>>834 このカンジだと雑誌のデータはアテにならないね
デミオは4月って書いてあったw
スカイよりはMC後のエクステリアが気になるな
良くなるのか悪くなるのか…
>>812 > でもエンジンブローしかけの車両だとwacosのは効果あるらしいよ
それだけの効果があるということは副作用も大きい
>>838 マツダ車のMC後のエクステリアは俺の主観では悪くなる傾向にあると思う。
下手すりゃセンターフォーカスデザインすら崩れるデザインになると思うよ。
アテンザがあんなにクド顔になるとはなぁ・・・。
842 :
96:2010/12/29(水) 23:45:16 ID:tINHfv3a0
20cスポーツ
購入から14ヶ月 リセット無し
走行距離 6500km
平均燃費 8.0km
平均車速 19km
istop時間 13時間18分
ふっふっふ orz
バッテリーの消費電力を抑える為にはRVMは
高速とかで使う時以外は切っといたほうがいいのだろうか?
街中ではほとんど使う状況にならんけど入れっぱなしにしてるわ。
晒した頃くらいから売豚が流入してるからな
>>844 微々たる消費をケチって、自分と他者を守る物を切るのはどうかと・・・。
渋滞の下り坂でEgOFFして事故した馬鹿になるなよ。
本末転倒だわなw
>>846 ブレーキ倍力装置の付いてない車に乗ってる俺には死角はなかった
サーボなしって・・・現行でそんな車があったっけ、町工場生産の。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 14:40:54 ID:D0MFZoQo0
昔はよく下り坂でエンジンカットしてたな。
1,000ccでリッターあたり20キロは軽くクリアしてたっけ。
RVMって60キロ以上で片側2車線以上ある道を
走る時しかほぼ作動しないからそれ以外は
切っといてもいいんじゃない?
まぁ常時レーダー作動させてる時の消費電力が
知れてたら切る必要ないと思うが。
納車一年で初めてアドバンストキーの電池交換した
しかしまあ開けにくいのなんのって
ちなみに電池はパナソニックのCR2025
Joshinで250円だった
RVMの使用可能速度を設定できるようになってればいいのにな
>>852 開け方kwsk
>>844 バッテリーの消費電力を抑えると良い事あんの?
MCで買い換えたけど、SKY-Eなら買い替えだな。
未だにMCでスカイエンジンとか言ってるやついるんか(笑
デミオに来年で、しかもまだ完全に全て揃っての搭載ではなく
半試験的だからアクセラにはまずないだろうな
>>826 良く見てますね〜
車検は問題ないですよ。それにDで取り付けて貰いました。
但し、2010年4月以降に生産された車両は他グレードのマフラー装着不可らしいです。
>>858 そんな規制あるの?
JASMA規制+新規制だけど
新規制はJASMA規制音量より更に数db下の数値でインナーサイレンサー等の簡単に音量変更出来る装置の使用不可と認可プレート設置だけだと思ってた。
興味ある人いるかわからないけど、
LEDのスカッフプレートでmazda3じゃなくてAxelaロゴのが来年でるみたいだよ。
純正で?
平均燃費 11.4km
平均車速 30km
>>860 それぞれの車で事前に認可されるようで他グレード間は不可と
メーカーの人がゆーてました
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 18:49:48 ID:5youf8on0
アクセラスポーツ ツーリングコンフォートだけど、
チェーンがない・・・
雪ほとんどないから、スタッドレスまではいらないんだよなぁ
年に1回5センチつもるくらい
スタッドレス履かないなら
降ったら乗らない心積もりでいろよ
コーニックの090サイズが205/50R17に合いますよ。
安いのは5900円からありました。自分は9800円のを買いました。
コーニックの良い所はチェーンパターンが亀甲型でラダー式よりも
横滑りに強いです。前乗っていた車用もこれでした。
昨日注文して今日発送なのでまだ届いてませんがw
サンバイザーのチケットホルダーに駐車券入れて、ヨドバシの立体駐車場を窓開けた状態でくるくる上ってたら、駐車券飛んで行った
MCでSKY決定すねw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 23:01:55 ID:5youf8on0
鹿児島は雪
スンスン出来ません
明けたぞ
おまいらにとっていい年であるように
事故すんなよ 健康であれよ
みんなで笑って過ごせるように祈ってるぜ
SKY-Eが乗っても、初期ロッドは不安があるな。
i-Stopでも不具合がちょこちょこ出ているし。
セカンドロッドぐらいで、不具合潰されてからが安心じゃない?
MC毎に買い換えればいいじゃん!
あけおめ!
みんな無事故で健康第一にスンスンできる年にしようね
877 :
【ぴょん吉】 【1718円】 :2011/01/01(土) 01:32:18 ID:34kCUKY/0
みんなの今年の運勢だよ
878 :
【吉】 【515円】 :2011/01/01(土) 01:33:34 ID:34kCUKY/0
もう一回
879 :
【だん吉】 【14740円】 :2011/01/01(土) 01:34:46 ID:34kCUKY/0
こい!
アクセラたんみくじ
881 :
【大吉】 【2円】 :2011/01/01(土) 01:39:55 ID:tpnKuDCEO
www
882 :
【大吉】 【777円】 :2011/01/01(土) 02:49:22 ID:dhpiICx9O
今年もアクセラと笑っていたい
883 :
【大吉】 【323円】 :2011/01/01(土) 05:06:54 ID:AFbxotTEO
祝!10000km
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 07:05:05 ID:3Bc/zS/oO
鍵が、キーホルダーにつけにくいにしダサい。
なんか、ないかなあ
初詣でに行ったら、さっそく酒気帯び運転ジジイのスパシオにカマ掘られたわ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 07:29:35 ID:mheNN1Mg0
うわ、それはご愁傷さま・・・
全国のアクセラ乗りの皆様 あけおめです。
888 :
【大吉】 【19円】 :2011/01/01(土) 08:40:07 ID:lp64LTZ7O
暇だなぁ
889 :
【凶】 :2011/01/01(土) 08:54:40 ID:I9GIuZLiP
あけおめ!
あけましておめでとうございます。今年もこのスレにお世話になります。
>>884 アドバンストキーレスのキーレスキー?
でかくてポケット入れるの面倒だから、ベルトにつけるキーホルダーにしてる。
便利だよ。
今年もよろしく
大吉なら、今年も俺のインディゴ様は無傷で過ごせる
↑やっぱ、駄目かもしれない
>>890 俺はトラウザーズのポケットに入れてるけど、ウオレットチェーンを改造してキーを付けてるよ。
いつの間にかポケットから滑り落ちちゃうんだよ。で、ロックできないで焦るw
初詣にアクセラで出かけたいけどどこまで積雪しているかなぁ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 13:03:35 ID:tpnKuDCEO
だから次のMCにはスカイは乗らないって…。
スカイがフルで乗るのは更に1年後の6月あたりじゃないの?
日本語でおk
1年半後にHVでも電気でもない
+5km/Lくらいの車を出されてもね。
>>874 どんなロッドなん?
どんなロッドでつついたら不具合減るん?つつくんじゃなくて、叩くん?刺すん?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 17:44:06 ID:xmjGhSGb0
>>898 だよね。次のMCで載らなきゃまったく価値が無い。
ただでさえ他社より遅れてるんだから完成してるんだったら載せるでしょ。
お前らの欲望は底知らずやで
アクセラにカーボンボンネットって変かな…
アクセラってそんな車じゃないでしょうに
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 21:33:22 ID:Q44qD4L80
そんな車だろ
ハッピーヤーです。内装パネルってエグゼ以外出てないんかな?
雪国住みの俺は、積雪があってスンスン出来ない日は広い庭でサイド引いて遊んでるよ
FFでも案外楽しめる
>>905 ないですよ。
マツダ車のカスタムパーツって数少ないから今後も出る可能性は低いかと。
純正でなら、MSアクセラ用のデコレーションパネル
(グローボックス上部のパネルとステアリング右側のスイッチ部のパネルの2箇所)
があるから、それに取り替えるくらいかな。
赤・黒色のクリア調でNAアクセラの安っぽい銀パネルよりは高級感がありますよ。
>>864 つまりはメーカーが認可を取ってないだけだから陸運行って認可取得すれば良いだけでしょ?(通れば)
だから貴方が20sにHKS装着している事と何も変わらないのでは?
(Dが装着したから車検OKって訳でもない)
>>907 やっぱり無いんですね−
。情報サンクスです。今度Dでパネル頼んでみます。値段結構するかな?
>>909 うろ覚えだけど、パネル2箇所セットで部品代11,000円位。
交換工賃込みで14,000円強位だったような。
911 :
【大凶】 【584円】 :2011/01/01(土) 23:14:06 ID:34kCUKY/0
みんないい年であると良いね
祈ってるよ
912 :
【凶】 【995円】 :2011/01/01(土) 23:14:57 ID:34kCUKY/0
ありゃ
もう一回
913 :
【大吉】 【316円】 :2011/01/01(土) 23:16:09 ID:34kCUKY/0
今度こそ
>>908 そーゆーことなんでしょうか・・・
無知ですいません・・・
>>914 オーナーさん?
Dがやったから大丈夫という考えは危険ですよ。
HKSはMS専用設計なので認可証明書(刻印)はMS以外に装着した場合は無効(非対応)になります。
車検時に音量や排気を計測されNGだった場合は違法改造車として扱われますので要注意です。
車検対応とされた場合は認可証明書を新たに発行してもらい車検証と一緒に保管しましょう。
すいません質問です。
洗車をするたびに塗装が徐々に
落ちているような感じがあります。
何箇所かうっすら黒から白っぽくなっていて洗車していると
目立つのですがこれってマツダ特有なのですか?
洗車傷ではないんですよね・・・
クレームになるんかな?
↑納車後1ヶ月半です。
>>918 納車当日にブリスXを自分で施行したくらいです・・・
>>919 塗装はそんな簡単に落ちないよ
ディーラーがコーティングかワックスをしてて
その上からブリスしたからとかじゃないの
ワックス、コーティング落としを使用してみては?
>>920 確かに納車時にワックスかかってるなーとは思ってましたが
そのままやったのが問題だったのでしょうか・・・。
とりあえず全てまっさらな状態にしたほうがいいんですね。
時間を見てやってみます
ついさっき●光産業のマフラーカッターを装着してみたぜ
定番の38EX-119で80πなんだがいいねっ
フォグのカバーとレンズに間に隙間あるんだけど正常?
>>923今、リアルに外駐車場で見たんだが気持ち斜め横、左右どっちからでもなってる 因みにアクセラスポーツ
さすがに真っ正面からはなって無いっす
>>923 正常
アクセラのフォグの光軸調整がレンズを上下にズラすタイプだから干渉しないように隙間がある。
霧の日にフォグ点けたけど、効果無かった。これって飾り?HIDにしても対向車眩しいだけだよなあ。
>>926 フォグで霧が晴れたら世話ないよ。あくまでも補助だからね。
霧の日は前の車のリアライト見るなりして、スピード出さないようにするしかないよ。
>>926 フォグランプは他の車とかに自分の位置を知らせるための物だよ
HIDにしたら視認性下がるんで本当にに無意味
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 12:42:18 ID:9Q4X2Yr60
ABでサイバーだとステアリング連動出来ないって言われたんですが、
マジですか・・?
>>12では対応って記載してあるけど、楽ナビだけなのかな?
ちなみに AVIC-ZH9990 です。わかる方いたからお願いします
以前ロードノイズが云々で相談した者です。
それいらい20万円ほどかけて静音しました。
チラシの裏になりますが、結果を書いていこうと思います。
いいですか?
相談したときは、釣りだ!と言われて、タブーなのかなと
心配ですが。
ブログか個人のページでやってくれ。
ここはお前の日記帳じゃない。
>>930 20万も掛けるなら他の車買えよとおもったのは俺だけじゃないはず
>>930 個人差はあるだろうけど、俺は気にならないなぁ。
参考までに、内容を聞いてみたい。
>>927 >>928 なる。視認や路面悪い時はスピード出さない事と、フォグランプは照らすものでなく、自車の存在を他車に知らせるっていう役割なのか。っていうことは黄色フォグで見やすくなるのも、気のせいなのか。
アクセラのパーツは中国のサイト行くと豊富だな
向こうでは日本より人気あるんだなぁっと実感
でも国内メーカーのデザインパクリが多い
>>930 なぜこの車に静粛性を求める?
20海苔のオレが聞いてみる
>>925 ありがとう。バンパー外ししたからそれでずれたのかと不安になったぜ。フォグをHIDにしたら右斜め前が明るくなってしまったw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 20:30:49 ID:UMSHlmmM0
>>937 うるせ〜よ、海苔やろう。
山本山か白子食ってろ。
1.5にi-stopつけて
減税幅上がれば迷わず買いなんですがね
>>941 同じく!
1.5のアクセラが欲しいんだが、メディアがこぞってi-stopオススメしてるから、
なんだか踏ん切りがつかなくて困ってるw
それには1500ccの直噴エンジンが必要。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 00:13:06 ID:eeXbsOVD0
アクセラにGTウイングって合いますか?
>>944 似合わないし、つけるんならせめてMSにしような
age厨は馬鹿の法則発動。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 00:46:20 ID:eeXbsOVD0
わかりました、とりあえずMSじゃないけどGTウイングにしてみます。
最近GTウイングは取り締まり厳しくなってるから気をつけてな。
アクセラにGTウィング・・・変態かよ
ほほぉ。MPS風のボンネットがあるじゃないか。
探してる人いっぱいいたから、需要あるんじゃね?
>>941-942 2000i-stopより1500の方が燃費いいんだから良いじゃん
それに色々な機能を付けると故障の原因になるかもよ
結局運転するのは自分なんだからってことで気にせず1500買いました。
基本的なオプション以外では、ハンドルを純正の革ハンドルに変えたくらいですが、満足してますよ
金が無いから1500にしたけど特に不都合は無いやw
運転してて楽しいし車内は快適だし
おかげで半年チョイで1万キロ越えてしまったw
金無くてコートしてないせいか寒くて洗車をサボってたら汚れが酷くなってきた
コートくらいはしとくべきだったかも
乗りを海苔、ディーラーを寺と表記する人はアクセラは悪世羅とかいうのかな?
この車のヒューズボックスって先代と同じで、グローブボックスの下にあるの?
ディーラー行って車両部品の取り外し説明書みたいなのもらってきたんだが、
肝心な所が書いてなかった…
え?
書いてないならディーラーに直接聞けばいいじゃんw
てか取扱い説明書に書いてあるだろ・・・
アルミニウムメタリックの塗装弱すぎ。
下地が黒でかなり目立つし・・・。
EVはいつでるの?
黒は白が・・・。
下地塗装は白だろ?
塗装はマジで弱過ぎて萎えたわ…
大切に乗ってるつもりだが線傷(下地見える)が結構ある。
>>951 画像が既にツラが合ってないからかなり危険だと思うけどね。
FRPとCFがあるけど所詮はChina製だからなぁ…
購入しても修正とかで無駄金かかりそうだ。
メーカーは一応台湾
>>968 おいおい
何おつもりかしらんが中華人民共和国と中華民国は分けて考えような
>>966 アイラインが入ってるからずれてるように見えるだけでは?
まぁもっと大きな画像がない事にはどの程度の出来映えか分からないが。
本人が釣り宣言してるじゃん
今週末雪国へ行こう考えてるんだけど
アクセラのスタッドレスタイヤって値段どれくらいするかな?
ノーマルタイヤにチェーン巻いて走るのもアリなんだろうか
>>974 2ch出来るのになんでググることをしない?
それかディーラーに聞いたら?
ここで聞くより、さっさとネットで検索をかけたほうが早いのに
調べようともせず人を頼る人間って、脳の障害のように思える
>>957とか
>>974とか
特に
>>957なんて自分の車見てみたらすぐだろw
これが車を運転できる18歳以上の大人が質問していたとすれば、
ほんと今までどうやって生きてきたのか不思議でならない
何をするときでも、「どうやるの」「教えて」「貸して」
とか人を頼ってそう
つ【ゆとり】
ちょっとした質問に 知ってるのに答えないで厭味ったらしいこというヤツ
知らないくせに偉そうに説教垂れるヤツ
人格障害の典型。
アクセラ乗ってる人がどんなチェーン使ってるのかとか
ノーマルにチェーン巻いて走ってる人の生の意見を聞いてみたかっただけなんだが…
ちょっと質問の仕方が悪かったかな。
どんなチェーンってw
店で聞いたほうが分かりやすいよ
タイヤのインチに合わせて、だいたい何インチ〜何インチまで付けられるとか決まってるから
鉄のチェーンは1万以下とか結構安いけど、雪の上以外で走ったら10キロくらいで切れる
ホイールが傷つくことがある
チェーンはゴムのもあるけど、鎖のがもちがいい
スタットレスはどこでも走れる、普通のタイヤみたいに結構持つ
ホイール付きが安い
ホイールにタイヤをハメるだけで4本4000円かかるから
ホイール付きは15インチでだいたい6万↑くらいからかな
ホイール付きを買っても、夏置き場所に困るなら考えたほうがいい
>>981 詳しくありがとうw
チェーンってそんなに切れやすいものなんだ…
値段と保管場所以外のメリット考えたらやっぱりスタッドレスが一番なんだね。
ホイール付きスタッドレスを探してみる事にするよ。ありがとう!
タイヤ選びも色んな種類あるから、あれでもないこれでもないと見たり聞いたりして比較するのも一つの楽しみだねw
>>982 ついでだけど
チェーンは持っていて損は無い
雪国へ行くなら、チェーンを付けないといけないときもある
スタッドレスでは無理って意味で
安いチェーンは付けるとき大変だから、ちょっと高いほうがいいかも
あとスタッドレスは日本製にした方がいい
>>974 雪国の者だけど,極端な大雪でもない限り街中をチェーン付けて走ってる車はいないよ。
融雪装置で溶けないような地点を通行するならチェーン備えてた方がいいかもね。
デフォルトのタイヤからスタッドレスに替えたら,走行時の”ゴーッ”ていう音が軽減された気がしてなんだかさみしい昨今です。
>>983 お前が難ありの教えたがり君じゃん・・・
>>983 今週末、大雪になりそうなら扱いやすさを考慮してバイアスロンのクイックイージーを買おうかと思います。
スタッドレスは長く使いたいのでブリヂストンのブリザックにしようかと思います。
今の純正17インチタイヤが気に入ってるのでタイヤだけ交換するか・・・と
気持ちが揺らぎましたが毎シーズン交換するものなのでやっぱりホイールとセットが良いですね。
>>984 雪国住人のレス参考になります。ありがとうございます。
今17インチの純正をはいてますがあの音は運転手には心地よいですよね。
同乗者はうるさいなぁと感じてるかもしれませんが・・・
15インチのスタッドレスに変えるとどれくらい音が変わるのか楽しみですw
20S購入して2ヶ月経過。
マフラーの出口付近が黒いススみたいなもので
結構汚れるのですが、これって直噴エンジン特有のものかな?
この先黒煙モクモクとかならなければいいんだが。
俺も雪国住人。純正17インチからスタッドレス16インチに替えたけど、ロードノイズはこもった感じで更にうるさくなるよ
>>987 スタッドレスは皮剥かないと危ないよ
装着から200kmくらいは安全運転でドライを走ってね!
ブリGZだと
ドライ路面だとゴーがほとんど気にならなくなる
シャーっていう音が少し気になりだす
綺麗なアスファルトのウェット路面だとシャーがでかくなりうざく感じる
家のまわりが晦日・元旦の除雪がいいかげんでアクセラだと走行が厳しい
底摺りまくり 1.5車線状態で大型とすれちがえない
軽四駆最強状態だw
市役所に電話したけど話にならん(新聞によると苦情殺到らしい)
除雪車はほとんど山に出張らしい
>>988 俺も黒いすす気になってた
知ってる人おせーてください
ガソリンをシェルピューラかエネオスヴィーゴにすればいいよ
レギュラーにこだわるなら、2〜3万kmおきにRECSでもすれば
直噴エンジンはススが出るのは仕方が無いよ。
ポート噴射のエンジンはほとんど汚れなくなってきているけど。
三菱のGDIなんて専用のオイルが必要だったんじゃなかったっけ?
>>992 エネオスのハイオクにすればいいのか、
試してみるよ、サンクス!
>>992 モービルのハイオクだと確かにススが増えた気がする。
今度戻してみよう
おいおいレギュラー指定の車にハイオク入れるのか
まあ個人の勝手だけどね
直噴は圧縮比高いからハイオク向きだと思ったらレギュラー指定なんだよね。
圧縮比高くてもレギュラーでいける様技術が上がったのかな。
ユーザー志向に合わせて無理やりレギュラー指定にしてるってことないよね?
コスモ石油の冊子には、レギュラー車でもハイオク入れたら燃費うpって書いてあるよ
高いから入れないけど
1万走った15だけどマフラーにススはまだないなあ
釣られないクマーで1000cc
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'