【初代】10系ウィッシュ Part1【WISH】

スノータイヤたけえな；；

親の先代ウィッシュのことで教えてください。
20Zかなんかの6座のスポーツグレードで、リモコンキーの自動でロックの条件がわかりません。
停車して、キーを抜いてどうやったらロックが掛かって、外すときはどうするのか？
いっつもキーを抜き差ししてるのですが、何か簡易な方法がありそうです。

ちなみに私の車は先代プレ（CS安グレード）ですが、広さも乗り心地もウィシュと殆ど変わりません。
プレスレでは「プレマシーはズムズム。。」と言われていますが、CVTかATかの違いで、車重の軽いせいか
ウィッシュのほうが若干コーナーの安定感があります。CVTのウィッシュは加速感などキビキビ感に乏しいですが、
その分燃費は1キロくらい良いです。ちなみに乗り心地のインプレッションは、タイヤも同じ銘柄で同じ時期に交換、
ホイールサイズも同等です。

スタッドレスは最初に買うときは高いけど、
シーズン前の安いときに買って
ワンシーズン使用後、需要がピークになるときに売ると
十分元が取れます。

>>754
マツダ車全部が他のメーカー車より走りがいいとおもってるの？

去年の2月に19年式ｴｱﾊﾟｹ4WD買って2年近く乗ってます
正直レンタ落ちの廉価グレの20買うのとさほど値段変わらないのに敢えてこっち買って良かったと思う
ヘッドライトのｷﾞﾗｷﾞﾗ感とクリアテールLEDが最高にカッコイイ

リアドアとバックドアの開閉音だけは情けなくなっちゃうけどねｗ

異音で結構ハンドル周りからのは上の方でも見ましたけど

左端のボックス周りからの異音はどうしたら消えますか？
寒い日に特に聞こえて
ボックス外して調べてもいまいちわからなくて困ってます。

素直に修理に出せばいいんだろうけど俺の休みの日がディーラーも定休日；

>>758
寒い日の異音は、俺のＸＳパッケージもするよ。これは仕方がないみたいと前に聞いたよ。構造的欠陥のようです。

後期クリアテールはいいなぁ
俺の15年式に足りないのは後期クリアテールだけだなぁ
社外フルエアロに17インチAW付いてるから

明後日洗車しちゃおう

>>759
ええええええ

構造欠陥ってホントですか！？
七年目にしてはじめて鳴り出したんですけど
いっそ新品部品にしたら直るとかないですかね；

外気の温度計のセンサーってどこについてるの？

>>762
前から見てナンバープレートの右側にある黒い部品。

車の乗り換えを考えているのですが

2006年式　ブラック　93000km

上記の、下取り価格ってどれくらいになるでしょうか？

参考にしたいので、宜しくお願いします。

状態にもよるが、5年で約十万キロ走行の使用率を勝手にエスパーして
4〜50万くらいになると無責任に答えてみる。

>>764
ttp://toyota.jp/service/tradein/dc/top
を参考に

正月に400km程の旅行に行ってきた。高速は半分くらいで、17/L。長距離だと10系も燃費いいね。

>>766
俺のウィッシュやったら39万だった

15年式
グレードX
ガンメタ
走行距離 84000km
検2年付き
込み50万

買っちゃってもいいですか？

よかろう

Sパケじゃないの？
エアロ着いて無いと商用車みたいだよね。
もうチョイ出してSパケにしたら？

俺のも15年式Ｘだけど社外フルエアロ付いてたからラッキーだった
勝った店でHIDも付けてもらったし（バーナー、バラスト3年保証）

ただ、トヨタ純正HDDナビNHDTｰW53が8年前だから地図が古いのがね…
ナビ買い換えしたいけど高いしなぁ

>>772
スマホじゃダメ？

DVDみたいに一万円台で更新はできないんかい?
HDD 恐るべし…(@_@)

>>773
ガラケーです(笑)

>>774
HDDをDに預けて富士通に出すんじゃなかったかな？
更新料は21000円かかる
8年前のナビと今どきのナビじゃバードビューのリアルさとか
高速道路のジャンクション画像とかがねぇ…
21000円かけるなら3年落ちくらいのW58辺りを3〜4万でオクで狙った方が良いような気がして

Ｘ　Ｓパッケージだと、ライト周りも違う。ただのＸだとシルバーだが、Ｓパッケージだとブラックになる。ブラックになるだけで印象がかなり違う。
それとＳパッケージは、ライト自体がＨＩＤになるので、夜間の運転も明るいので、チェックすべきです。

9年落ちに50万も使っていいもんだろうか
悩むなあ

>>775
中古より、パナのゴリラの方が、いいと思う

age

age

もうすぐ３回目の車検だが、むちゃくちゃ快調だわこの車
車検で部品を替えるとすれば、各種オイル類とエアクリぐらいしかないｗ
燃費は町中で12km/L、郊外なら最大17km/Lまで伸びるし、潰れるまでこれに乗ろうと思う

総距離は？

>>783
70000km弱です
グレードは前期1.8のX-Sです

>>782
俺のは78000kmで信号多い市街地ばかりで9〜10km/Lだ
17インチアルミ履いてるのも燃費悪に少し影響あるな

>>785
自分の場合、今は純正と同サイズのスタッドレスを履いてるんで若干燃費が向上してるって感じですね
タイヤを215-40-18に履き替えたときは10〜12km/L位になります

俺のエアロスポーツパッケージ4WDは冬場で暖気10分常時エアコン25℃、AUTO4WDスイッチON
で平気で８km/L割ってるよ＾＾
運転の仕方も雑なんだけどねー
これじゃ昔乗ってたR33GTS4と大して変わらないわ

16年式1.8X Sパケですが、愛知から東京まで東名で往復して燃費が20km/l近く行った！

東京や埼玉の下道で渋滞に巻き込まれた割には伸びたよ。
キープレフトでたまに追い越しなら凄く燃費は伸びるね。

3回目の車検。
まだまだ乗ります

俺は故障続きだわ。

まぁ 間もなく20万�`になるけど。次の車検も受けようと思う

>>790
なに壊れたの？

フジツボのZNE14G用のワゴリスって前期Sパッケージ対応だけど
後期エアロスポーツにはどうなんだろう？
付けてる人います？

Ｖベルト切れたことある方いますか？
8万kmで車検した時に、そろそろ換え時と薦められたんですが、
10万kmまでは持たせたいなと思って

>>793
そんなもん安いんだから交換しろよ。

まぁそういわずに
余計なごみも出したくないのでね

>>795
クラック入ってるって言われたなら２万は持たない
ゴミ云々エコ気取るくらいならチャリンコとか電車使えよ
走行中切れたら面倒やで＾＾

ども。
20万ｋｍ乗りたいんですが・・・
あとせいぜい2万kmですか。じゃあもう8割は償却してるんですね
換えます

HIDの球きれた人いない？

>>798
あれは球って言うんだろうか？

バーナーだな
1個切れたら両方交換が鉄則
2、3ヶ月ならまだしも1年2年だとぜんぜん色が違う
同じ6000Kだとしても経年変化でキセノン量が減少して黄色み帯びてくるからね

>>800
今、7年14万キロぐらいで一回も切れてないんだけど

そろそろ変えた方が良いのかな？

>>801
照明としての役目を果たしているなら、慌てなくていいんでないかい？