〓ＭＩＮＩ〓CROSSOVER〓クロスオーバー〓

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:37:54 ID:9JuV2vFH0

無かったからそろそろ立ててもいいんじゃない？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:40:49 ID:9JuV2vFH0

ＭＩＮＩ　公式ＨＰ
http://www.mini.jp/mini.html

YouTube ＪＣＷ
http://www.youtube.com/watch?v=VFDjB7pwwSo&feature=related

ＭＩＮＩ　CROSSOVER
http://www.geocities.jp/prjdarwin/crossover.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:23:40 ID:8a+wAVQf0

早くほしいわｗｗｗマジでｗｗｗ
ＭＩＮＩコネクテッドのオプション設定激しく希望ｗｗｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 05:59:22 ID:wmZaGtXB0

値段しだいでは売れると思う

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:30:29 ID:7B/wd5hbO

おっぱいもみたい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:49:21 ID:F5reXwbG0

>>4
クーパーＳのＡＴで398万だってさ
高くて400万切ってれば売れるんじゃね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:52:46 ID:ssSMGQPK0

販売は来年の春か・・・
３月２日ってとこか

>>1のＪＣＷは設定されるのかね
されたらとりあえず買いだな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:53:31 ID:ssSMGQPK0

↑訂正>>2の動画だ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:02:35 ID:Ji3Qudi20

結局これ速いのか？　遅いわけはないと思うが
つーか内装ゴイスーだな　俺好みだ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:49:20 ID:amgceffV0

ＪＣＷいいねｗ

かっこいいなぁ～～～～

金貯めとこっとｗｗｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 08:18:03 ID:p1noGb5c0

BMW X1より価格が高いみたいね。この車。
「競争力のあるプライスでご提供したいと考えている」と佐藤氏…。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:55:16 ID:UWmwegsB0

価格はあんまり安く設定されてもねー
あんまり価格で選ばない俺としては変に乗る奴増えてもやだしね
個人的にはもうちょい高くても良かったんじゃね？この車

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:17:36 ID:+pY7zviw0

クラブマンぐらいじゃないのか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:08:14 ID:cu++TuVa0

軍用車で有名なシュタイア社製、ってことでミリオタが乗りそうな気がするｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:38:42 ID:aUjcHUjW0

MINI クロスオーバー、米国価格は185万円から
http://response.jp/article/2010/10/08/146149.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:20:55 ID:q4fe0R3Yi

X1かうならこっちかな
BMWもX1よりこっちに総力そそいでそうだし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:11:49 ID:P+PZmURL0

> 本日、南信地域のK様より沢山の写真を送って頂きましたので、
> その中から気になるCOUNTRYMANのご紹介をさせて頂きます。

> なんでCOUNTRYMANなの！

> 実はフランスで撮影して頂いた写真なのです。

> 日本での呼び名は、MINI CROSSOVERになります。
> デビューは、２月上旬予定！　あ　言っちゃった

http://dealer-blog.mini.jp/mini_matsumoto

2月上旬だそうです

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:05:15 ID:YF/ROpbO0

>>17
マジかｗｗｗ
2月か～
てっきり3月2日だと思ってたわｗｗｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:14:59 ID:Ah4RMO8X0

>>16俺もこっち買うな
Ｘ１とか無理してＢＭ乗ってます感満載だもんなＷ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:27:51 ID:YF/ROpbO0

↑たしかに(笑)

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:49:42 ID:S26cjfuw0

ん～
ボディー白屋根黒で線黒でいくか
ボディー屋根黒で線赤でいくか迷うな～
ん～～

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:46:12 ID:PcPvbzJwO

あと一年で減税が終わるから、駆け込みで買いたいクルマ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:45:37 ID:IcQZ9SFS0

Dには1月下旬にはいり、2月上旬発表会だそうです。価格は見直し中とのことで、少し安くなる可能性もあるとか。
クーパーS ALL4、AT、オプションはメタリック塗装とレザーシート、コーティング、延長保証、諸経費込みで486.5万でした。
ナビやオーディオほかオプション追加の予定なのでやはり500は超えちゃいますね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:54:26 ID:S26cjfuw0

>>23
オプションにＭＩＮＩコネクテッドある？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:53:32 ID:ohkoOCSs0

可愛い

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:27:34 ID:BowrYqR3O

なんかＣＶＴ以外の選択肢が有ればジュークで良いような気がして来た。
インテリアは良いのになぁ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:07:50 ID:eF2pxGkF0

JUKEもいいね
俺見に行ったけど
あのデザイン好きなんだけどさ
長くは乗ってられないよ・・・
何年後かにはデザインが痛くなって見れなくなるよｗたぶんｗｗｗ
初代エスティマとかのようにｗｗｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:33:03 ID:710VlA7e0

500万かぁー
魅力あるけど、微妙な値段だな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:08:13 ID:J92C0PLN0

>>27それ言えてる(笑)

>>28妥当な値段じゃないかな（もう少し高くてもいい）
上にも書いてあるけど変に乗る人が増えてもね

30 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 10:09:08 ID:QlPPyJmf0

ユーロ5適合。めちゃ丈夫いらしいね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:40:28 ID:wR+Mfe9T0

MTありがたやー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:07:35 ID:NKJAjtTo0

>>21その悩みわかるｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:50:07 ID:Q+X2g8uf0

>>24
カメレスすまそ
mini コネクテッドは今のところ日本仕様では採用ないとのこと。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:19:32 ID:Q6s6ZPjX0

年度　　２００３　２００４　２００５　２００６　２００７　２００８　２００９　２０１０ (前年同月比)
０１月　　６１６　　６５０　　８００　　７７８　　７４４　　６５８　▲４６４　▲３４２ ←1月過去最低の販売台数
０２月　　８０２　　８７５　　９２０　　９１０　　８２８　　９４１　▲８００　▲７５７ ←2月過去最低の販売台数
０３月　１４２１　１６１２　１６１１　１５４４　１５４９　１５２８　▲１３１２１３９５ ←死ぬほど販促かけて過去ワースト２位
０４月　　９６５　１０３６　１０６５　１１２４　１０１０　１３６７　▲７７２　▲７２１ ←4月過去最低の販売　ワースト記録またまた更新
０５月　１１４４　１０７１　１１３５　１２８７　１３３６ ▲１０４１▲７３２　　１００３　←またま過去ワースト２位
０６月　１２４９　１１７０　１１２６　１３８３　１４９５　１４５１　１２３２　　　１２６２←R56 MINIで過去ワースト２位
０７月　１０３９　１１３２　１０６９　１０７８　１０８０　▲９６８　▲８２５　　　９６４←そういうば旧型って一度も三桁の販売台数がなかった
０８月　　８８６　　８４６　１０７１　１００９　　９１９　▲７５５　▲７２１　　　９４４←ついに25万引きとか大幅値引き開始
０９月　１１９２　１１３４　１２４４　１１６９　１３８６　１１５３　１４０６　　　１３２６←コンバチ効果なかったわけだ。 R56ワースト２位
１０月　　９７６　　９９６　１２６５　　７７８　１１５０　　９１６　▲６１５　　　７２５←ワースト２位！
１１月　　９７２　１１２７　１１７２　　９６７　１２２４　▲８３０　▲７６８　　　７９７←ワースト２位！
１２月　１２７３　１３９３　１１２４　１１５７　１２９２　１１４０　１３５５

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:39:23 ID:91PKzKgO0

>>33
そっかぁ
ないのか・・・　残念・・・

って事はまた色々考えなきゃｗ

>>34
で？ｗ　意味わかんねｗｗｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 15:32:20 ID:Gij+lV4o0

カントリーマンの方がかっこいいのになんでクロスオーバーなんだ。
それに日本だけ高すぎ
カモにされててんだな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:47:20 ID:3XoTpB3V0

今日、ディーラーの人に聞いたら、２月発売って言われた。
一番安いOneで299万円予定だって。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:25:02 ID:qvqr+L1E0

MINIブランド初のSUV、MINI『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』）。
その米国価格が、2万2350ドル（約185万円）からに設定されることが判明した。

これは、米国で開催された同車のメディア向け試乗会で、MINI USAのジム・マクドウェル社長が明らかにしたもの。
FF駆動のベースグレードの米国価格は、2万2350ドル（約185万円）からという非常に戦略的なものだ。

なぜ戦略的かというと、2万2350ドルの価格は、ハッチバックのMINI『クーパー』よりも4000ドル（約33万円）以上も安いのだ。
MINI『クラブマン』との比較でも、わずか550ドル（約4万5000円）、MINIカントリーマンが上回るだけである。

ちなみに、ドイツ本国でのカントリーマンのベース価格は、2万0200ユーロ（約232万円）。
米国での価格が、いかに戦略的なものかがわかる。

新型カントリーマンは、米国では12月に販売開始。
フル装備で4WDの最上級グレード、「カントリーマンS」でさえ、3万ドル（約248万円）以下で発売される見込みだ。

本日　1ドル84.0円　　　　　1ユーロ111.0円
　　　　１８７万７千円　　　２２４万２千円　　

日本販売価格　最低価格で　２９９万　ｗｗｗｗ
カントリーマンS　　　　アメリカ２４８万円　　日本３９８万円　ちなみにアメリカは自動車輸入関税あり　日本は関税0円　ｗｗｗ
同じ船便で運ばれるのに１５０万円もボッタクリされてる。
この１５０万は日本人がどれだけバカアホ民族だとヨーロッパ連中がコケにしてる証拠。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:32:11 ID:91PKzKgO0

>>38
俺こうゆうレスする奴見ていつも思うんだけどさ
で？何？っていうｗｗｗ
もしかして朝鮮人ですか？ｗｗｗ

買えません！買える人は羨ましいです！僕も早くニート卒業して働きたいです！！
って正直に言えばいいのにｗｗｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:38:51 ID:d4OnCrsei

つーか、車でアメリカが安いのってMINIだけじゃねーし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:49:30 ID:qvqr+L1E0

>>40
おまえ日本語読めない口か？

本日　1ドル84.0円　　　　　1ユーロ111.0円
　　　　１８７万７千円　　　２２４万２千円　

日本販売価格　最低価格で　予想２９９万　　

42 ：40：2010/12/09(木) 23:24:54 ID:AqnCc67l0

す、、、すまんっ。照

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:54:04 ID:sqA4IfsD0

>>39ワロタＷ

“もしかして朝鮮人ですか？”ＷＷＷ

低能な煽りに対してある意味レベルの高い煽りＷ

書いてある事はごもっともですＷＷＷ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:19:52 ID:Rc44rxir0

為替レートで比較してもあまり意味ないよね。
あくまで参考で。ホンダもアメリカじゃそれなりだし。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:28:36 ID:aCjLKBMd0

別に値段どうこう言う価格でもねえだろ
どんだけ生活にイッパイイッパイなんだよｗ
こうゆう車はある意味趣味で乗る感覚なんだから欲しけりゃ買う！
でいいじゃねえか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:57:18 ID:Oh5YmfTZ0

数ある趣味の中で「車」にどれだけつぎ込めるかってのは人それぞれだからなぁ
安かったらいいなって人を草生やしてまで煽るのも心が貧しいような
最終的には販売価格にあった価値を感じる人だけが買えばいいってのには同意だけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:51:21 ID:bwG3DFhu0

>>46
たしかにその通りだけど>>45の人は>>38の基地外じみたレスに対してじゃないのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:18:51 ID:qlfKepze0

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_mini_crossover/758/

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:43:04 ID:Ipbpe26o0

小回り効かなそうなのがネック（´･ω･`）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:08:48 ID:Va9E2ueq0

なんだかもう、miniじゃないような気がしてきた

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:01:23 ID:W2grqJ6h0

R56専用スレ
R55専用スレ

さっさと落ちるんだから総合でやれよ。
どうせいつものキチガイの粘着芸専門スレにしかならんのだから

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 02:27:38 ID:qlEmniQI0

>>51お前キモイなＷＷＷ
粘着芸専門スレってどうゆう意味？
基地外の発する言葉は理解でねえわＷＷＷＷＷＷ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:22:46 ID:HQlQB/pc0

ヘッドライト、ボンネット先端からグリルにかけてS30Z似でかっこよい。
中身のライト自体（？）は丸いハロゲンがあればいいのになぁ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:30:50 ID:0o4KgyGK0

海外仕様の写真を見るとセンターメーター内にナビがあるけど日本仕様も同じ？
シフトレバーの後ろにあるジョイスティックでくるくるやるヤツ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:23:50 ID:KYykGCY10

最小回転半径が気になる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:05:30 ID:m+pszF3Q0

メーターナビの日本導入はＤの人がありませんと断言してた。
理由は最初期のＭＩＮＩ（Ｒ５０か？）でメーカーのナビを日本に導入した事が
あるらしいが、クソと言われるほど使い物にならないモノだったらしい。
以後のモデルでは日本向けのナビ開発はしていないという。
ＢＭＷの３以上はナビ標準装備だが、価格は３０万～４０万程度上がる、これを
ＭＩＮＩの購入層が買える車両価格に含められるかというと疑問もあるので、その辺からも
メーカー純正品を導入する予定が無いという話を聞いたよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 02:48:36 ID:k6RfusdJ0

メーターナビ、ＭＩＮＩコネクテッドのオプションが無いという噂は
残念だなぁ
大して使い物にならなくてもいいからあのガジェット感が欲しい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:57:04 ID:vG2bzCUBP

コネクテッドのデモ動画観たけど、ナビ画面でわざわざツイッターとかが出来ても1回しか使わなそう。
プレイリスト選択とかも結局iPhone本体でやったほうが速そうだしｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:02:19 ID:cyosSicc0

ナビなんか後付けの方が性能良いわけだから別にいらないな
オプションであればあったでいいけど

コネクテッドは絶対ほしいね
誰かがどっかのスレで書き込んでたけど
新型出しといてコネクテッドをオプション設定しないなんて
すし屋行って中華料理出せって言ってるのと同じぐらいおかしいって

個人的にはその通りだと思う

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:16:15 ID:zOz71l9b0

全然わからん例えなんだがw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:38:12 ID:CrJMpP5w0

外見はいいけど、内装がダサくない？

いや欲しいんですけど。

やっぱ維持費とかもお高いんですかね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:44:56 ID:rde8nmwd0

ttp://www.youtube.com/watch?v=pv_T9Q5FVIw
これ見たら欲しくなった

アディダスと言い、最近のドイツ企業は
カッコイイプロモ作るね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:26:51 ID:tsaNDw2x0

そうかぁ、ナビもコネクテッドも無いんだぁ。残念。
BMWのidriveと似た感じっぽいけどダメなのかなぁ。
なんか日本ナメられてない？ｗ

確かに性能は市販ナビの方がいいけど、後付感がねぇ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:45:50 ID:uzSsc10O0

日本のナビ事情が異常なんだよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:22:24 ID:iEpJUujz0

明日、八重洲に行くか～

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:55:49 ID:+s7jUpdH0

>>60
用はそれはありえねえって事じゃね？ｗ
>>63
後付けでもデザイン崩さない付けれるキット出てるじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:33:52 ID:MXZ/a1SN0

>>63
>なんか日本ナメられてない？ｗ

コネクテッドつかナビ付きのスピードーの針の形が
車検通らないせいで導入したくでも出来ないと聞いたが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 04:31:02 ID:uXz9EirX0

メーターの針形状まで規制があるのかよ！？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:54:28 ID:MTSh2ICDP

コネクテッドはどんな事が出来るの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:36:57 ID:2W8mzpdB0

>>69色々だよ・・・
あんな事や
こんな事まで・・・

ムズムズしてきた・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:17:31 ID:MXZ/a1SN0

>>68
>規制があるのかよ！？

日本の糞車検制度なめんなよ
「自動車は一部の大企業だけに作らせろ」時代の名残、
バックヤードビルダー殺しの最終兵器だ。

マジレスすると針先の形状じゃなくて、
時計みたいな針じゃなくて円周のみに表示する仕組みなのがひっかかったらしいが。
ホントかどうかはBMW JAPANと国交省の役人の味噌汁

参考までに
道路運送車両の保安基準第46条第1項（速度計等）：
第四十六条自動車(最高速度二十キロメートル毎時未満の自動車及び被牽引自動車を除
く。)には、運転者が容易に走行時における速度を確認でき、かつ、平坦な舗装路面で
の走行時において、著しい誤差がないものとして、取付位置、精度等に関し告示で定め
る基準に適合する速度計を運転者の見やすい箇所に備えなければならない。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示(平成14年7月15日国土交通省告示第619号)
5-91-2-2 視認等による審査
(1) 5-91-1(1)の速度計は、取付位置、精度等に関し、視認等その他適切な方法により審
査したときに、運転者が容易に走行時における速度を確認できるものでなければならない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:21:33 ID:MXZ/a1SN0

おっと追加

5-91-2-2 視認等による審査
(1) 5-91-1(1)の速度計は、取付位置、精度等に関し、視認等その他適切な方法により審
査したときに、運転者が容易に走行時における速度を確認できるものでなければならない。
この場合において、次に掲げるものは、この基準に適合しないものとする。(細目告示第226条第 1項第1号関係)

4 速度計が、運転者席において運転する状態の運転者の直接視界範囲内にないもの

100km以下の常用速度域において、指針の先が助手席側にしか表示されてない、と。
確かに小役人が因縁つけてきそうな所ではある。
ちなみに他の情報にも切り替え出来るデジタル表示は常設速度計としては認められんそうだ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:11:18 ID:2W8mzpdB0

>>72って事は切り替え出来ないデジタル表示にすれば
あのセンターメーターへ変更しても車検通るのか？
もし平気なら俺海外から取り寄せるぞｗ
マジだぞ　マジｗ
俺はやるよ？
いや　やっちゃうよ？ｗｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:47:42 ID:LOtCuOdl0

青クーパー、白クーパーＳ置いてあった。＠八重洲

触れない、もちろん乗れない、ただ見るだけ・・・
見た目結構デカイ。大人４人は余裕って感じ。

店員：「詳細は決まっていません」、を繰り返す。

センターレールいるか？
４駆いるか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:17:13 ID:oOZ8/eTk0

>ちなみに他の情報にも切り替え出来るデジタル表示は常設速度計としては認められんそうだ。

目の前のメーター内にデジタル速度計表示できるみたいだけど
それじゃダメなのか、って思ってたけどそういうことだったのか。

センターレールはいらないけど、
４駆がいるからこのクルマが気になるワケでｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:36:45 ID:pTk/uQ3l0

>>73
>もし平気なら俺海外から取り寄せるぞｗ

わからんが通る素地は有るwww
やれww

つか俺も53でマジで海外からパネル取り寄せて
液晶ハックして日本のナビを付けられないか、妄想した。
俺にはそこまでの実行力は無かった。後は任せた

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:37:16 ID:pTk/uQ3l0

とりあえずMINIだしMTは出るよな
丁度ウチにも子供が出来るかも知れん。そしたら即買うぞ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:46:01 ID:DDEj7oc60

>>76俺あのコネクテッドどうしてもほすいｗｗｗ
ナビは後付けでおｋｗｗｗ　へたれだからｗ
デザイン崩さずキット使って装着するわｗ

つかＪＣＷのエアロ、アクセとか色々ほしいから
どうせすぐには出ないと思うから一緒に取り寄せるわｗ
決めたｗｗｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 04:56:46 ID:vgN5avQk0

八重洲の展示は値段も仕様も３サイズも不明扱いで相当もったいぶってるね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:10:02 ID:k8YZPtGu0

可愛くてMTあるってのが、ミニの魅力やね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:15:11 ID:ivvC4NFJ0

都内でMT最悪です

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:18:46 ID:itZJfUYNi

確かに渋滞でMTはだるいな
MINIの場合、車高がひくいから
前の渋滞状況がさっぱり見えないから、尚更苛立つ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:32:48 ID:pTk/uQ3l0

都内だからMT最高なんだろが。
乗った事も無いくせに何言ってんだか。

毎日MINI通勤だがAT車の頃より全然ラク。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:37:04 ID:JyDs6OVe0

同意

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:10:14 ID:6lVOUcdY0

MTやらATやらどうでもいいよ
大体MT酎てのは「MT乗ってる俺って通」って空気がウザい
大して上手くもねえ癖に自己満足に浸ってry
俺はMTの面白さは十分わかるつもりだけどDSGの方がさらに面白えからVWと2台体制で大満足だ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:26:34 ID:gA9pNrvE0

>>85
お前の方が通ぶっててウザいわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:15:53 ID:oOZ8/eTk0

ディーラーに問い合わせたらウチの県では１月末に実車が入ってくるらしいが
既に予約が入ってるらしい。
しかも最初のうちは月１台しか入ってこないって！
そんなもんなの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:26:29 ID:b4OAPbvyO

ＭＴ乗りは気持ち悪いよね
なんでこの板ってＭＴ乗りが多いんだろ
乗用車のＭＴ普及率５パー未満なのに

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:56:02 ID:xgM4PR4a0

>>88
ATの出来が悪いからだろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:33:23 ID:QfUkUqo00

家族共用のAT車（トヨタ）があって、趣味用としてMTのminiを買った。周りにもそういう人多いし。
俺もmini1台だけならAT選ぶかなぁ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:07:52 ID:k8YZPtGu0

>>88
楽しいし、安心だから。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:08:02 ID:6lVOUcdY0

>>86
貴様よりは車道楽してるわウンコ野郎

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:39:11 ID:gA9pNrvE0

>>92
いい歳してそんな書き込みして恥ずかしくないのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:09:28 ID:Rf+1fy2I0

ＡＴ限定つまらない。
せめｔ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:22:06 ID:Mc1aqu9M0

ＭＴとかＡＴとかどうでもいいわｗ
テメエらの好きな方に乗っとけｗ
お互いに否定し合っていい年こいて子供か
ギア付のチャリでも乗っとけやｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 04:15:16 ID:1VRCfkLy0

AT限定の人の変速機トークって、
生涯結婚できない人の恋愛談義とか
生涯家なんて買えない人の持家/賃貸どっちが良い論みたいで
胸が熱くなるな。

まぁMINI買わない人のMINI談義も似たようなもんか。
中学生の妄想SEX自慢みたいで見てて微笑ましいよ。仲良くやれよな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 04:23:08 ID:1VRCfkLy0

>>73
あのコンピュータボタンって簡単にレトロフィット出来るただのマイクロスイッチ一つだから
リード線にスイッチ一つ付けるだけで簡単にボタン押しても切り替わらなく出来るぞ。

つかまぁ一度登録されたら車検時に引っかかる事はまず無いと思うが。
ご存知かとは思うが車検時の速度テストなんてダイノ上で指定された速度で回せばOKってだけのものだしさ。

さぁやれ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 04:28:49 ID:1VRCfkLy0

とは書いたが56以降のナビ付きだとECUとの通信もハックしないと
メンテの時困るかな？
53のナビは車両情報には関係ない構成だったような気がするが。

って、56のオイルリセットとかってどうやってやるんだっけ？
ステアリング部分のタコメータから弄れるなら
どうにかなるか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:25:29 ID:TZ9nSWUv0

>>75
四駆の割合は半分行かないと思う

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:31:17 ID:1o+9MWLe0

>>97 >>98
はい　やります！！ｗ

とかいってなんかレベル高くて良くわからんけどｗ
俺全然詳しくねえしｗ
でもコネクテッドがほしくてたまらないｗｗｗ
夢にも出てきて夢精寸前ｗｗｗ
だから俺も勉強してみるわ
家の近所にＭＩＮＩ専門のカスタムするショップもあるようだし相談してみようかなｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:24:27 ID:T7SvHKNR0

ちょｗ

http://www.youtube.com/watch?v=j-wHQpHfNCY

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:25:35 ID:T7SvHKNR0

えｗ

http://www.youtube.com/watch?v=j-wHQpHfNCY

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:26:18 ID:T7SvHKNR0

↑ごめん
同じだった・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:52:55 ID:56Qojx8l0

5ドアより3ドアの方が良いじゃん。
つるっとした感じになってるのはコンセプトだからかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:32:30 ID:5kICJjnJ0

俺は5ドアだな
>>102だったらコンバーチブル買うな
まあ人それぞれ好みの問題だとは思うけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:42:28 ID:a+qUGcxm0

今コンバチな俺は>>102に悶々だぜ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 10:34:28 ID:nQkHN0vw0

ん～>>102はなにげにいいかもｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:11:19 ID:swZqmpNX0

ところでＤに展示する日は決まってるの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:10:11 ID:FKinD7yP0

>>108Ｄによって違ってたような気がする
うちの方は1月下旬ぐらいって言ってた

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:02:33 ID:loXtPEkR0

今、手付け金払って予約しても、革シートとか色とかによっては
受注生産になるから納車はかなり先になるよねぇ。
たまたまディーラーが見込み発注したグレード/装備/色と合致したら
別だけど。

VWトゥアレグのハイブリッドと、Miniクロスオーバーの四駆で
非常に悩んでる。値段は倍違うしサイズも一回り違うが、
用途と惹かれ具合は同じなんだよね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:44:51 ID:Mn4s0MJ50

俺はイヴォークとペースマンで悩む

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:15:38 ID:lw//XDP+0

小回り効いて欲しいなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:52:48 ID:ygQ0jFlS0

ホイールベース見ればどの程度か解るだろに

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:10:24 ID:Z0VopKCz0

だから願望よ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:26:41 ID:9ZXN01oI0

欲望です

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:28:05 ID:9ZXN01oI0

age

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:08:10 ID:eTowboi60

トゥアレグとかイヴォークよりは小回るんじゃね？w

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:19:57 ID:qtfiRtQx0

>>117
トゥアレグはかなり小回り効くよ。
ホイールベースだけじゃなくて、フロントサスの構造で大きく変わる。
右折車線から片側一車線の反対方向へ無理なくUターンできる。
ほぼ同じホイールベースだったメルセデスでは全然無理で切り返してた。

クロスオーバー、細かいオプションとかも決まったみたいで
リストができてた。1月に国内に入ってくる全車両の仕様と数も。
見積もり依頼したので回答待ち。500には全然入らないね。
ナビ取り付けの見通しが立たないので、とりあえずはそれ以外で。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:41:09 ID:qYxHpM9U0

欧州側がもう完全に冬休み入ってるから
もろもろ確定するのは年明けだよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:02:19 ID:oi+C5rFb0

>>119
輸出側はもう色々調整が終わっていて、あとは
国内で国交省のOKが出ればすぐ発売って話だった。
向こうでは、クリスマス休みに入る前にもう済んでたのでは。
だから価格の入ったオプションリストや1月分の
輸入割当の詳細も出来てたよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:27:00 ID:kissbBN90

>>118、120は良いやつだな。レスが丁寧だ・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:42:12 ID:js8sfDb10

君は良いIDだね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:06:17 ID:kissbBN90

やだ・・・そんな風に言ってもらえるなんて・・・///

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:48:07 ID:1fUZVTIu0

アッー！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:00:04 ID:TKvGd+p2O

俺様用メモ

MINI Crossover 予定価格
One(MT)　\2,860,000
One(AT)　\2,990,000
Cooper(MT)　\3,180,000
Cooper(AT)　\3,310,000
Cooper S(MT)　\3,640,000
Cooper S(AT)　\3,770,000
Cooper S ALL4(MT)　\3,850,000
Cooper S ALL4(AT)　\3,980,000

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:28:50 ID:js8sfDb10

ONEなんて入るの？
俄かに信じ難いが入るなら素晴らしいな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:56:41 ID:yjkFR9rw0

今からだと4月に間に合うっていうからオーダーしようと思うけど
やっぱ初物はやめた方がいいのかなぁ
細かいトラブルは構わないけどエンジン停止やハンドルきかないとかはシャレにならん
今時はそんなのないのかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 07:04:08 ID:w+csS9tN0

そんなもんあるわけない

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:20:19 ID:ziODtDK70

ダカールラリー使用のカントリーマン、カッコイイね。
軽くリフトＵＰして、マッテレかオールテレでもゴツめの履かせて、
旧来のミニファンが怒りそうなカスタムも面白いかも。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:22:13 ID:kU5zJI0y0

>>127
10年ほど前、メルセデスの初物を買ったら酷かったよ。
エンジンも止まったし、ハンドルもロックした。
納車されて最初のドライブで、アクセルペダルが抜け落ちて立ち往生。
配線ミス多数で左右逆の箇所がいくつもあり、そもそも配線されず
ユニットのまま置かれているパーツもあった。
最初の1年で300km位しか乗れなかったかな。約30回/11ヶ月くらい
ドック入りしてた。結局交換しなかったのは助手席のシートくらいだろうか。
あとはエンジンもミッションもフレームの一部も交換した。
それでも、ポリシー？とかでヤナセは新車交換はしなかったよ。
まあ他のオーナーも程度の差はあれ同じような状態だったから、
たぶん交換しても同じだったろうけど。

クロスオーバーもたぶん壊れるだろうけど、実用車も一緒に買って
何が起きても大丈夫という状態で発注する予定。
これ一台だけだったら・・・たぶん無理。
R50の初期を知っていればなおさら。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:27:03 ID:3uDyiw3IO

マジで？ <br> 通勤にも使おうと思ったけど、厳しいかなぁ <br> リスクを負っても欲しい車に乗るか、安心だけどつまらない車に乗るか、って選択か

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:33:05 ID:+bKKioCe0

安心だけどつまらない
不安だけど楽しい

そもそもこの前提が完璧に間違ってる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:36:52 ID:3uDyiw3IO

あら？タグ入ってるw

国産車は安心だけど魅力的な車が無いんだよねぇ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:11:24 ID:ziODtDK70

ＶＷとか良いんじゃね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:33:01 ID:kU5zJI0y0

>>133
うん。だから初物や趣味車を買うときは代替手段として
もう1台別に買っておく。
1台は安心感のあるメーカーで実用車。
趣味車は壊れても腹が立たないし、逆にマトモな状態に
育てていく課程を楽しめる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:02:32 ID:3uDyiw3IO

そっかぁ。
やっぱ趣味車って感覚でいた方がいいのかなぁ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:03:14 ID:kfOBVSAX0

>>130
>10年ほど前、メルセデスの

MB暗黒期をリアルで体感した人ならR56が信じられないと思うぞ。
それほどにトラブルが少ない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:59:53 ID:pqwkx5wcP

クロスオーバーのクーペ版って日本でも出るのかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:18:11 ID:yV0QQB9i0

>>137
カービュー掲示板みるといいよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 02:05:22 ID:Ceztluq80

ベンツって、日本側の納車前の点検って何やってたの？ていうぐらいすごい話ですね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:26:34 ID:LeXFXh3v0

こいつでMiniデビューしたいと思ってます

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:42:55 ID:NNDg29mU0

>>126
ONEもあるよ
ディーラーで予定価格の印刷された紙もらった

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:25:28 ID:NldBT50c0

クラブマンの白銀もいいなあ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:58:09 ID:f7/u1T1q0

http://www.minicrossover.jp/backstage/
ID:CROSSOVER
PASS:MINI96408

DM来てない人ﾄﾞｿﾞｰ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 01:05:27 ID:qQITtMCP0

>>144
映像見たけど、しゃべってる人・開発拠点ってドイツなの？
アリバイ的なブランド維持で英国工場で組み立てしているだけなのかな…
クロスオーバーに至っては、英国でも生産しないようだけど…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:38:32 ID:WXzIGwSP0

欲しいけどこのクラスで全部込で４００万超えるのはちょっと高いな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:22:26 ID:WXzIGwSP0

>>144
何のことかと思ったらさっき年賀状と一緒に来てた
内装壊さない市販ナビって小さいナビ？４インチクラスのことかな？
あれって粘着式タイプだから夏になると落ちる場合があるんだよね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 02:00:21 ID:vVHX7ctW0

>>127
ミニは信号のたびにエンジンが止まるよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:02:08 ID:yNRUch/k0

それってアイドリングストップ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:44:05 ID:ZAyRjGdq0

>>149
そうとも言う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:31:53 ID:22XADpaQ0

それ以外にはなんて言うんだ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:55:23 ID:ogsPdFU30

エンストって言いたかったんじゃね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:05:05 ID:oJ0dQ8Yp0

信号等停止時発動機停止機構

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:22:54 ID:vjuFSuI1i

おいおいフリーズしてるぞ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:38:25 ID:Kxc2NGMN0

真剣にクラブマン買おうと思ってたのに、つい先日クロスオーバーの存在を知った
で、今どっちを買うべきか悩んでいる

4ドアはすげえ待ち望んでいたんだけど、シルエットはクラブマンの方が好きかなー
どっちを買ったら幸せになれますかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:41:30 ID:TsBTOprN0

新しもん好きならカントリマン、
重心低いのが良いならクラブマンで。

俺ならカントリーマン買うけどな。
新しもの好きだから。
ハッチ、コンバチと乗ったら次はまた新しいの、てのもある。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:01:25 ID:GiWzNcaN0

>>156
レスどうもです
新しもの好きで重心低いクルマ好きの俺はどうしたら...

とにかくクロスオーバーは一度見てみないとね
後で八重洲行って来ます

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 15:54:48 ID:/w/7Hkpy0

とりあえずクロスオーバーと呼ばずにカントリーマンでとおす俺のジャスティス
デルタだっけか？マジでFuckだな
呼称を独り占めしやがってMINI好きに喧嘩売ってるとしか思えないわ
あそこからは金輪際何も買わねえ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:10:31 ID:wTuRP3cT0

契約してきたよ。

ALL4は、1月は全国で2台だけ。2月枠も各ディーラーで1台未満だそうだ。
それでも納車は3月末か4月以降なので、試乗車が並ぶ頃にオーダーしたら、
手に入るのは半年待ちか1年待ちか、といった感じ。

標準装備が少なく、オプションが高いです。
レザーシート追加だけで33万。
今乗っている車と同程度の装備にしたら、結構な追加額になった。
ナビとETCは後日算段するとして、それを入れたら乗りだしで
600万を少し切るくらい。ナビの選び方によっては超えるかも。

春まで楽しみに待ちます。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:24:29 ID:Q6Pd5Kar0

標準装備が少なくOPが高い
関税なしにしても高いな
予算450万の俺にはようなしか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:14:44 ID:ffQQQY5F0

>>159
余裕で五百万超えるのか
こりゃ無理だ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:21:16 ID:l/Wzg9gL0

>>159
おめでとｗ　納車楽しみだね
ところで色は何にした？
俺は今優柔全開で色決められず契約できねｗｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:48:22 ID:4ppBqnHzi

600万超えるなら他種って選択枠が出てくるわ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:00:03 ID:wTuRP3cT0

>>162
白です。カタログカラー。
内装の色は、本国に比べてだいぶ選択肢が少なかったです。
シートも、革だと形状と色の選択が偏るし。

オプションが高いというのは、例えばカタログの黒い18インチホイール。
Cooper Sで標準になる5スター・ダブルスポーク17インチとの「差額」が
19万円。交換ではなく、単体で入手するとAMG並の値段になりそう。

契約はしましたが、延長保証やTLCの料金、リサイクル預託金等の
未定項目が多いので、総額はまだまだ増えそうです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:15:43 ID:UUGKcilz0

アウディQ5とレンジイヴォークとガチ競合かよ・・・
高級車やなぁ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:34:42 ID:Q6Pd5Kar0

>>164
すみません
わかるところの範囲でいいので金額教えてくれませんか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:20:33 ID:wTuRP3cT0

>>165
見積もりを取ったときの感覚では、VWのティグアンと同じくらいかな。
Q5は、同じように好きなだけ装備とオプション選んだら800万いくと思います。
トゥアレグの時は1,000万超えました。

>>166
本体価格は以前こちらに出ていた通りですが、まだ暫定だそうで
（安い方に）変わる可能性があるとのこと。
オプション等々の一部は公示された価格ではなく（決まっているのも
あるが）、そのディーラーが仮決めしたものが多く入っているので、
丸ごと外に出すのは・・との事でした。
申し訳ありません。お近くのディーラーで聞いてみて下さい。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:41:41 ID:K3uSl76I0

そりゃ最上級モデルにレザー諸々足せば高額になるわな

俺はワンのMTが楽しみだ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:17:11 ID:QS/sIAcV0

契約おめ
俺も明日オーダーしてくる
4月納車分だけどやっぱ月1台の割当てだって

cooper s ALL4なら標準装備で他グレードと差別化図られてるから
最小限のOPでTLC、ワランティ＋付けて諸費用コミコミで460くらいだった
車両価格確実に下がるらしいからOP次第じゃ450で十分収まると思うぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:33:17 ID:xJRWIcS60

>>169
正式にお披露目した頃には売る物がないってのもどうかと思いますが、
欲しい人は早めにオーダーした方がいいみたいですね。
手付けで数万かと思いきや、50万円支払わないとオーダー（枠押さえ）が
できないシステムもちょっとね。

価格は仰る通りだと思います。
レザーシート + サンルーフ + 18インチホイール + ショートパーツだけで
100万いきますから、他のOPや加工前提のナビ取り付けを考えると
追加で140-160くらいですね。
それらをカットすれば400後半くらいでいけると思いますが、メーカーOP
としてオーダーしないと後から付けられない項目が多いので困ります。
その辺は社外品で追い追い補完されていくのでしょうが、毎回工賃もかかり、
最終的には高くついてしまうかも。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:51:51 ID:QS/sIAcV0

>>170
輸入車だから納期かかるってのはわかるけど
ディーラーごとに月1台って割当てがあるのは確かに理解できないねぇ

同じくOP分は先払いを要求された
輸入車ってそんなもんかと思ってた

付けたのは10万以下のOPばかり
今乗ってる車と比べたらだいぶ装備劣るけどそれも許せる車って気がする

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 06:41:45 ID:gCgsHsxE0

mini japanが急ぎ過ぎて台数確保できなかったんじゃない？
ほんとは春以降に出る予定だったんでしょ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:52:09 ID:uStnX0JBi

>>171
前払いの額はディーラーによって違う。
BM東京の店なら10万以上の任意の額だったような。

倒産したMINI大宮の例も有るから
あんまり極端な前払いを要求してくる所は要注意かも。
OP代全額ってのは解りやすくて良いね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:42:06 ID:SmEj992X0

戦略的価格設定で頑張るんじゃなかったか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:08:46 ID:tjQRSqe80

欧米でバカ売れしてるものを
わざわざ値下げはせんだろう。

つか、ワン入るって誰か書いてたけど
クパとクパSだけだってさ。期待させおって

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:21:08 ID:SOCRs5YC0

注文してきた
13日に正式価格発表されるみたいだけど、どのくらい安くなるのか楽しみだ

>>173
ウチのディーラーも希望はOP分の代金だが別にそれ以下でもいいって
まぁ俺みたいな新規の顧客はタダじゃ怖すぎるから
いくらかでも払わせておけば安心ってことだろうなw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:00:04 ID:E5llwUxs0

メーカーオプションを選ぶときにexcelで作ったような文字の
リストから選んでいたので不便だった。
内装なんて、どの名前がどの部分を指しているのかいまひとつ
不明確だったし。Miniの他グレードと同じ名称なのに違う部分を
指している箇所（カラー・ラインなど）もあり、資料を作っている
方も混乱してる感じ。

UKのHPにオプション毎の見栄えを写真で確認できるインタラクティブな
ページがあったので、ここでオーダー内容を再確認して小修正したよ。
18inchホイールは真っ黒ではなく、アンスラサイトが選べたし、
ピアノブラックがどの部分になるのかも分かった。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:07:55 ID:tjQRSqe80

>>177
>UKのHPに

USのサイトの方が出来が良いぞ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:18:30 ID:tVAmuETq0

>>178
ありがとう。
USの方がサクサク動くし綺麗なんだけど、シート形状から違っていたり、
日本とオプションの種類・量がかなり違っていたりしてちょっと注意です。
国内ではPackageがないし、選択肢もUSの半分くらいでしょうか。

UKはダメダメな作りだけど、内容は日本に近いです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:26:18 ID:Usqa8fXlP

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 13:33:01 ID:zPnjm+pQ0

>179
パッケージないって???
ALL4先日注文しましたが、チリパッケージとか、シナモンパッケージとか選択肢はありましたよ。
USA やUKより少ないみたいですが。Mini Connectedなどないし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 13:54:40 ID:kRGhk9030

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　25台目★★■■
↑スレ助手席の彼女のパンチラ画像が見れるぞ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:02:10 ID:tVAmuETq0

>>181
え、パッケージがある・・？
同じくALL4発注済みですが、OPはひとつずつ個別に選びました。
特にPackageのようなセットの設定はその時点ではありませんでした。
コンフォートアクセス以外はほとんど全部付けたので、セットの意味が
無いかもしれませんが..

ナビの取付。
天井（ルームミラー）付近に取り付けるキットが良さそうだったので、
作っているヤックに問い合わせしてみました。
現時点の商品は、クロスオーバーには非対応。
今後も開発予定はないとのこと。
要望があればそのうち...みたいな回答を期待していましたが、
思いっきり全否定されてしまいました。
2DINだとナビ男系列になりますが、ここはトラブルや失敗が多いから
（数回経験済）イヤなんだよなぁ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:04:08 ID:zdBNrqAv0

>>183
シナモンパッケージというのは確か防眩ミラーとかキーレスエントリー、バックソナーとか？これは選択。
チリパッケージは、スポーツボタンとか不要なものがはいっていたので選びませんでした。(妻が乗るのでスポーツサスなども不要)

AT、レザーシート、ハーマンカードン、マルチファンクションステアリング、サンプロテクションガラスなど、メーカーOPが63マソ。コーティング8マソ。合計469マソなり。諸経費込みで510ちょっとか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:37:17 ID:tVAmuETq0

>>184
サンプロテクションガラス？は、単に色がついているだけでUVカット機能は
無いとのこと。あとからフィルムを貼った方が絶対にいいですと担当者から
強力にダメ出しされました。

キーレス（コンフォートアクセス）は、誤動作が多いし明示的にロックを
開け閉めできないのでパスしました。あまりいいイメージが無くて。
今のは良くなってるのかな。これに8万弱というのもちょっと？？

マルチファンクションステアリングは、素でついているものと思っていました。
確認してみます。ありがとう。
あ、でもナビ付けたらdiactiveされてしまうんですよね...

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:37:59 ID:VrSjx05z0

値引き10万とかないよね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:55:27 ID:GYn3t/Ll0

確かにパッケージはあったよ
他モデルと同じようなラインナップで

ただ、ALL4は選択できるパッケージが少なく、
不要なものが多かったので単品で選択した

>>186
まだ正式価格も出てないのに値引きも何もｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:13:55 ID:orACseHt0

>>185
参考になりました。担当者に詳しくきいてみます。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:22:17 ID:Ciem1amj0

20万近くも価格下がるとは！

ただ、ALL4 ATは減税対象じゃなくなった．．orz

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:49:00 ID:R7gcE1rb0

S/ALL4/MTで366万か
安いな、マジで買おう

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:32:20 ID:pElaeKyz0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110113_420000.html
車高を1550mmに下げてるね。
どうやるかと思ったらアンテナのマウントを変えたんだ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:57:12 ID:r8/qxZ4u0

思っていたより安いなぁ
かなり良いんじゃないか

193 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2011/01/13(木) 22:25:57 ID:O/EY14Ef0

ほほう

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:33:57 ID:4f09C0GN0

ティグアン、Q5、クロスゴルフ、クロスポロ、ジューク、
おまけでC4WRCってトコかな？ライバルは
エヴォークはもう少し違う価格帯で来るよね。

なかなか頑張って来たんでないの。
MTが選べる！って所でおりゃもうコントリマン一択だな
つても子供が生まれたらね。それまではコンバチを楽しむ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:57:02 ID:IneJDbNw0

バリューローンの残価設定３年で60%ってすごいね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:29:39 ID:5je+hPv90

センターレールシステムはマイナーチェンジで無くなりそうだな。
後席は邪魔だろ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:46:03 ID:/vMB9u8M0

国内発表解禁なのに盛り上がってないね…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:55:16 ID:tLGPbi7h0

あんなとこにでっかいスピードメーター付けたら
ナビ付けられないな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:20:54 ID:b6Pwm8Tk0

センターレールが標準で５人乗りがオプションなのか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 06:29:48 ID:kKCShzpT0

Cooper SとCooper S Cooper S ALL 4の21万円差は安いと思うけれど
ONEとCooper S Cooper S ALL 4だと101万円も違うんだよな
MINIの他のモデルと比べると納得するけれどね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 07:21:48 ID:eGjI6FCi0

フルタイム四駆か

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 07:35:28 ID:2DjtbNLS0

BMWの１かれくさすの小型かクロスオーバーか
マジで悩むところだな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:02:16 ID:/8xcw9yu0

>>194
19からQ5とか価格鯛幅広すぎだろｗ
イヴォークはＱ５と同じかチョイ安いくらいでくるだろ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:16:26 ID:2DjtbNLS0

今公式見てきたけどクロスオーバーしかないわ
雪解けてから契約か
待ち遠しい

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:19:29 ID:/8xcw9yu0

>>202
俺はその３台なら迷わずクロスオーバーだな。
Ｘ１は1.8なら装備ショボイし、
どちらもヒエラルキー意識強いオーナーが多いブランドの最下層モデルだから、
どうでもいいと思ってる車（Ｘ３、Ｘ５、ＲＸ etc）に見下されるんだろうなーとか逆に思ったりしてｗ
並べてみて思ったんだがＸ３とかＸ５とかＲＸとかひどいデザインばかりだな・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:08:22 ID:5je+hPv90

>>201
わかって書いているとは思うけど、基本はFF。
滑ると後輪にトルクが行く。

って理由でALL4でなくても良いかなって気になる…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:06:23 ID:FRaCkZhU0

なんか動画を見てたら
もうちょっと頑張って高年式の中古のカイエンの方が
欲しくなって来たし買えるような気がして来た

どうせ同じなんちゃってオフロードなら・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:14:39 ID:/8xcw9yu0

カイエン結構オフいけるらしいよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:21:29 ID:R/6kiv7h0

レスサスのCT200Hとライバルになるな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:03:14 ID:/mJ6Y41e0

>>206
素のクパSの方が早いし安いし燃費も良いもんね。

冬の雪道とか走る人は断然ALL4だろうが
四人乗れる事に意義を見い出してる人には二駆の方が合ってる。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:03:45 ID:/mJ6Y41e0

>>209
それは無いような

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:41:08 ID:sEzU9Mqp0

>>185
サンプロテクションガラス、メーカーに問い合わせてもらったら、
UV カット機能はあるってさ。4万は高いけど。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:00:08 ID:sEzU9Mqp0

>>185
マルチファンクションステアリングは、ナビ付けたら
ボリュームコントロールとオートクルーズだけの機能になる。
オートクルーズは評判悪くないから、欲しい人はどうぞ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:10:24 ID:xC0fYtVF0

ジンジャーパッケージ \40,000
スポーツ・ボタン
DTC （ダイナミック・トラクション・コントロール）
ヘッドライナー・アンスラサイト

シナモンパッケージ　\110,000
コンフォート・アクセス・システム
自動防眩ルーム・ミラー
PDC（パーク・ディスタンス・コントロール）

チリパッケージ　\182,000
スポーツ・サスペンション
マルチファンクション・ステアリング
クロス／レザー・パラレル・ライン
クローム・ライン・エクステリア
コックピット・サーフェス・ダーク・アンソラサイト
ターボ・ファン・スポーク・アロイ・ホイール
7.5Jx18 225/45R18

組み合わせたりはできるんだろうか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:11:13 ID:/mJ6Y41e0

オートクルーズ、32kmなんて低速でも作動するのね。

こないだ東名で凍結防止剤散布車行列に引っかかった時ホントに助かった

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:42:24 ID:DCs8n58M0

>>212
おお、ありがとう。じゃあ付けよう。
担当からカタログ出来たので持って行きますと電話をもらったけど、いま出張でサンフランシスコだ。
来週中にはオプションを確定しなくてはならないので、どこかで帰国しなくては。

>>207
維持費がMiniの比じゃないよ。
カツカツならやめておいた方が良いと思う。

>>206
それ、パートタイム四駆じゃないの？
ALL4はフルタイムで、「通常は前後に52：48でトルクを配分」となってるけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:22:28 ID:/vMB9u8M0

>>216
パートタイムは手動切替四駆

センターデフ付きの本格的四駆も
ホンダみたいなスタンバイ四駆も
一応フルタイム四駆の範疇

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:32:51 ID:5je+hPv90

>>216
滑ってからでは無く積極的にトルクをかけるみたいだから、206は間違えてるね。
すまん。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/mini_crossover/657/3/
>FWDベースゆえにエンジントルクの配分は前：後＝100:0を基本とするが、
>加速やコーナリング時には後輪に50％のトルクを配分することで
>安定した加速やコーナリング特性の向上させる。

電子制御で可変とはいえフロント100%が基本なのか?
52:48はどこがソース？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 18:58:34 ID:khhZhMz90

コンフィギュレーターはやく使わせろよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:09:03 ID:/mJ6Y41e0

パートタイムとかフルタイムとか、細かい理屈は良く解らんが
ゲレンデワーゲンにBMW/MBの殆どの4駆ドライブトレーンを開発してる連中を持ってして
自信作と言わせるクルマなら、悪いハズは無いな。

試乗が楽しみだぜ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:57:23 ID:Z4fSVY/X0

>>220
>ゲレンデワーゲンにBMW/MBの殆どの4駆ドライブトレーンを開発してる連中を持ってして
>自信作と言わせるクルマなら、悪いハズは無いな。

なんかこういう考え方嫌い。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:45:47 ID:V0zCrwps0

ＦＪとクーパーS　ALL4でマジ悩んでいる

どうも普通の車では満足できないらしい
といってもＸ３、Ｘ５を買うほどの稼ぎはない

悩ましい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:08:03 ID:3pQBzn970

>>222
もう少し頑張って、新X3 35がおすすめ！
おれは335iセダンに乗っているけど、とても素晴らしいエンジンだよ、ハンドリングも素晴らしい、毎日の通勤が快感
いままでSUVには興味が無かったが、新X3 35には乗りたいなと思ったよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:16:23 ID:Yymq5moV0

最低地上高って、非公開なのか？
俺には四駆性能より重要なんだが。
現状160mmでこすりまくりだから
非常に気になる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:48:37 ID:UvT+V3j90

x1と悩むところだ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:53:04 ID:R8bn8U1A0

リヤシートを三人乗りにする人いる？
あのレールの使い勝手より魅力的かなぁと

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:27:24 ID:lMHDwxnB0

後席は三人乗りにするつもり
前席にはレール付くし大丈夫だ問題ない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:36:49 ID:W6Kq7wCw0

>>224
最低地上高調べてもらったが、標準150mmで、
スポーツサスだと10mm下がるんだって。
全高1550mmにおさめるためサスもしぼってるわけ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:41:39 ID:W6Kq7wCw0

>>226
センターレールはデザイン重視で、実用なら5人乗りだろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:33:55 ID:0yEBGMRV0

>>228
thanx!
外車としては余裕ある方だね。
国産車なら普通の数字だけど。
豪雪地帯の田舎道と立駐を
よく利用する自分には悩ましい所だ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 02:07:55 ID:h4Y+LTZH0

ONEにも120馬力エンジン乗せて欲しいな…
軽い上に200万切ってるPeugeot207ですら
120馬力エンジンなのに

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:05:18 ID:lqTmEGIp0

それクーパーって言うんです

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:02:57 ID:cJhCAJVI0

客観的には高いと思うけど本気で売る気で値段出してきた感じですね。
しかし、スレが意外に盛り上がらない。
ミニに比べたら圧倒的に需要は少ないのだろうか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:06:24 ID:bU+lktNc0

車版にどんな盛り上がりを期待してんだよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:54:39 ID:h4Y+LTZH0

>>232
エンジン以外はONEでいいんだけど

クーパーチョイスして+AT+キセノン付けるだけで
軽く330万ぐらい行くんだな…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:28:06 ID:RlxJcjjF0

オートサロン、KWのブースに車高落としたカントリマンが居るよ

かなりイイ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:45:54 ID:uiYEG3MyP

結構車重あるんだな。まあ今頃の車はみんなこんなもの？
加減速アシストにモーター使うと燃費の車重差は少なくなるというが
インホイールモーターとかマイクロハイブリッド化とかは今後あるのかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 15:40:17 ID:AeQTMc+80

既に予約済みの人も多そうだが、盛り上がるのは納車後かねえ。
ちなみに予約済みの人は納車はいつ頃って言われてるのかな?

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:01:51 ID:7ziLc/at0

今日、申し込んできた
今月の生産分に滑り込めたからオーダーしたけど、四月位には余裕で納車できそうだって。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:27:59 ID:QU2vIC2U0

先週末予約して発表と同時に本国発注したみたいだけどやっぱ4月中の納車だって。
グレードにもよるらしい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:40:23 ID:Ry0RAaCSO

八重洲でチラ見したけど、デザインは良いね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:35:10 ID:IWS25A8V0

>>237
＞加減速アシストにモーター使うと燃費の車重差は少なくなるというが

何を言ってるのか良く分からん。

＞インホイールモーターとかマイクロハイブリッド化とかは今後あるのかな

マイクロハイブリット化は既に完了しています

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:13:49 ID:CRJly3GP0

0-100のタイム
ONE；12.7秒
COOPER；10.5秒
S；7.6秒

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:37:22 ID:53690zW00

ONEはMTにしとかないとイライラしそうだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:54:47 ID:Ey+9WmOv0

昨年末に仮押さえしてもらい、年明けすぐに確定して発注。
2月枠の頭なので、納車は3月中と聞いてます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:20:31 ID:7KAXnFUg0

この車欲しいけど、MINIの正規ディーラーが40分ぐらいかかるのが難点だ。

中古だけ扱うBMWの正規ディーラーは近いから試乗車落ちを待つか悩ましい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:21:26 ID:GzhsBAZV0

USAより
0-60mphのタイム
クーパーMT；9.8秒
クーパーAT；10.9秒

未だトルコンATよりMTの方が速いんだな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:29:53 ID:XSfF/bDR0

40分くらいで妥協するのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:04:20 ID:7KAXnFUg0

>>248
中古の正規ディーラーは、5分ぐらいなので便利かなと思っています。

田舎なので、ディーラーの数が少ないのが辛いです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:27:02 ID:k2tiLuH/0

>>246
同じ系列ならメンテしてくれるんじゃないの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 02:03:55 ID:e1zKE3oa0

ミニの公式、グレード別の詳しい装備が分からん。
デラでカタログ貰ってくるか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:25:26 ID:/lCJJSnX0

　
【ダカール11】MINIクロスオーバー、無念のリタイア
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/motorsports/150378/

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:53:48 ID:zW/IAWQk0

>>248
諦めるんだから
妥協じゃなくて挫折とか断念だろ

ゆとりってバカ過ぎw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:58:48 ID:0sTYZM5nP

妥協と挫折では文意が違うが、
元の人の真意が分からない限り
文面としてはどっちでも正解。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:15:11 ID:2zTXoPvy0

>>253
何に怒ってるの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:19:28 ID:4FIjS3e80

>>251
カタログでも詳しいことは分からないよ。
一応グレード別で一覧になっているけど、装備によって組み合わせ可能な
OPが異なっていて、それは書かれていない。

シートにコーヒー色のレザーを選んだら、色々制限が多かった。
リアのベンチシート（5人乗り）不可とか、ドアパネルは黒しか選べない等。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:27:21 ID:BuFTXiK80

ミニジャパン
やるきなしじゃん
ひどいなそれ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:41:02 ID:BFpWjOT00

ミニジャパンって何だよｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 14:34:24 ID:BuFTXiK80

小国日本だろうｊｋ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:23:50 ID:4FIjS3e80

発注済みだけど、OPの確定期限なので相談してきた。
3月末納車予定。タイミングによっては4月上旬。

ステアリングリモコンは確かにOPだった。でもクルーズコントロール
（ホントに付いてるか不明）とオーディオの一部だけ？みたいで、
音声マークや電話マークのボタンは使えないかも。とりあえず付けてみた。

プライバシーガラスにUVカット機能が付いてるのかはまだ不明。
ディーラーの資料では付いてないとのこと。この板の情報で、メーカー
確認したら付いてるとの事だったが、まだ分からん。
レザーシートが褪色してみすぼらしくなったことがあるので、UVは欲しい。
付いていなければフィルムにするので、まだペンディング。

ヘッドライト周りのどこかがLEDライトらしいが、どの部分なのか不明。
ホイール（5ダブル）は値上げ。標準との差額で20.5万だから、38.5万と
結構なお値段のホイールになった。

ALL4で総額550といったところ。ナビを後からワンオフして600ちょうど
くらいだろうか。思っていたよりかなり安く上がった。
とりあえずeBayで同色・同グレードの1/43ミニカーを入手したので、
春までこれでガマン。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:07:22 ID:U8VpE1zP0

ALL4は、フォレスターやレガシィぐらいの雪道走破性はあるんだろうか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:57:01 ID:AWlzbF9A0

オプションつけてくと跳ね上がるな・・・
貧乏人の俺には厳しい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:22:18 ID:uu1fgQar0

>>260を見てるとバカ高いボッタクリ車に見えてしまう…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:26:08 ID:BFpWjOT00

>>259
つまんね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:52:01 ID:AWlzbF9A0

>>263
自分に必要なもの最低限でいけばまぁクラス相応の価格じゃないだろうか。
>>260は豪華使用さん。俺はナビもＰＮＤで十分だし。

昔友人がオデッセイをオプションほぼ全部乗せで買ってて500万くらい行ってたなぁ・・・
車なんてそんなモンなんだろね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:06:17 ID:mK/EAGCi0

予算的には、クーパーで限界。
クーパーSじゃないと、相当とろいかな、、

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:53:58 ID:wUpyXLBo0

>266
私もクーパーで限界。
馬力足りないかなぁ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:28:19 ID:MA9yO5DK0

カーセックスは余裕で出来ますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:45:50 ID:pvlqUDOv0

600万で思ったより安いって釣り？マジ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:07:30 ID:7YU8wz6z0

もう少しホットなバージョンなら500万超もやむなしと思ってたけど、
現金一括で買おうと思ってたから、やっぱちょっと高いなあ･･･

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:11:08 ID:0sTYZM5nP

TV CMの投票には長すぎるのもあって採用されてないけど
http://www.youtube.com/watch?v=_jWkS5b1dmw
とかいいね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:23:58 ID:4FIjS3e80

>>269
輸入SUVを乗り継いでるけど、こんな感じでOPを好きなように
組み合わせてると軽く1,000万は超えてたから、まあ半額だ。

かなり安くあがったってのは素直な感想。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:03:01 ID:Tbc0ynSp0

サンルーフつけると夏暑いかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:23:34 ID:EqMol0ZO0

うなぎ犬車。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:28:05 ID:mK/EAGCi0

個人の自由だけど、1600ccの車に500万円が当たり前とは、なかなか思えない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:45:58 ID:+J22KXgQ0

>>273
ハッチバックで付いてるけどそんな気にならないよ
二面あって開放感あるからオススメ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:35:15 ID:IZoq+W4K0

>>266
>>267
USAより
0-60mphのタイム
クーパーMT；9.8秒
クーパーAT；10.9秒

クーパーのATでプリウスとだいたい同じくらい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:38:14 ID:EvDQkAtq0

USAより？？？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 01:04:52 ID:IZoq+W4K0

>>278
参照
http://www.miniusa.com/#/learn/FACTS_FEATURES_SPECS/Performance/Performance_Specs-i

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 06:30:02 ID:5fOis7dy0

五年前　116を３００万で買った
今　円高なのに　未だ116は３００万グライダ

なぜ　ミニがこんなに高いの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 06:56:06 ID:UkxsFxG80

ブランド品と同じで
高価＝いいものと勝手に認識する日本人
これがいるから無理だろう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 08:07:45 ID:5fOis7dy0

日本人の売上貢献はすごいな～と思いました

ミニ　ＳＵＶ　かわいいと素直に思いますが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:13:51 ID:dYPEG6j50

ま金がある人が自由に買うのは良いさ。
それによってメーカーも次の開発ができると。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:16:24 ID:C5kRYrKs0

しかしminiに550万って、すごいねえ
そこまで出すなら、AWDならもう少し出せばX3とかS3とかいろいろ選択肢あるよね
AWDでなくてよいなら135iとかね

miniはMiToやA1のライバルだし、せいぜい300万の普通のクーパーまでだなあ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:23:12 ID:dYPEG6j50

値引き考えりゃＱ５だって射程範囲じゃね？
そんな俺はイヴォーク待ち。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:05:09 ID:y8IqbC+v0

>>263
ボッタクリというより買う奴の気が知れない。
同じボッタクリならQ5あたり買ったほうがまだマシ。
Q5の値引きは決算期なら100万いくぜ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:12:09 ID:tFeYVWuJ0

>>286じゃあ買わなきゃいいじゃんｗ
つーかこのスレ来なきゃいいじゃんｗ
Q5顔真っ赤にして必死こいて値引きして買えばいいじゃんｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:14:00 ID:dYPEG6j50

個人の好みですから。
当たらし物好き、珍奇なもの好きってのも居るわけで。

まあしかし６００万出しても傍から見たら半額以下のワンとも違いがわからない、
車に興味がない人だとハッチバックとも見分けが・・・ともなると俺には無理ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:20:33 ID:1QvSM6c40

ボッタクリも何も関税・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:41:02 ID:3MBMVyno0

>>286
高いと思う人は買わなければいいだけで。
本人が安いなり適切だと感じたのなら、それでいいでしょ。
趣味車だし、カツカツで買うようなものじゃない。

>>288
以前、ハリヤーを検討したとき、ハイブリッドのコミコミ650万くらいと
FF最廉価の200万ちょっとが外見ほとんど同じだったよ。
国産車の方が、その落差が大きいと思う。
他人から高い車に見て欲しいなら、MB買っておけばいいんじゃないだろうか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:59:59 ID:s2sNwp9B0

ベースモデルが値上がりしてるからね。
クラブマンとの兼ね合いもあるから、これくらいの値段が妥当かと思う。

オプション付けるとビックリ価格になっちゃうけど、
A1なんか見てるとこれでも安いかと思える。

あれもポロの値付けを間違えたためにおかしな値段設定になってる。
プレミアカーなのにベースのポロより安くするわけにはいかんのだろう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:12:00 ID:tFeYVWuJ0

以前にマクドナルドでバイトの女の子に対して通常とは逆の順番で注文したら
どうなるか試したという書き込みがあった。

つまり、「店内で、バニラシェークのMサイズと、マスタードソースのナゲットと
ポテトのSサイズとチーズバーガー下さい」という風に。

レジの女の子はすっかり頭が混乱してしまって、何度も注文を聞き返し、おまけに
最後に「店内でお召し上がりですか」と聞いたそうだ。
面白い。そこでサブウェイでも同じことをしたらどうなるか試してみた。
店内で、ペプシコーラのMサイズと、あと、レギュラー調味料を入れて、野菜を
全部とピクルス多めにして、Mサイズのハニーウィートにはさんだサブウェイ
クラブをお願いします。」
バイトの女の子は顔を挙げて言った。「あいかわらずの性格ね。」
別れた彼女だった。

「僕らの時間も逆にたどれないかな？」
突然泣き出す彼女。
「おい、いきなり泣くなよ。こんなとこで・・・・」
「ごめん。でも逆にたどるなら、始まりは涙でしょ？」
俺はまわりの目も気にせず、彼女にキスをした。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:13:55 ID:OxZFOLc70

>>277
データありがとう。

プリウスと同じくらいかぁ。よくわからないや。
意外と車重があるから坂道が心配で。

この前、八重洲に見に行ったんだけど、諦めるつもりが
余計に気になって....。でも自分には高いな。
自分的にはSよりクーパーの方のフロントが好み。
miniっぽさが残っているというか。

miniは前から欲しかったけど、国産車で我慢してた。
で、車検を前に国産の新車をと思ったけど気に入る車が無いのよ。
この車しかピンと来ないのさ。
無理して買うか。どうすべきか。
悶々として辛い。でもこの悩みが快感。
もう少し悩んでみよう。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:00:33 ID:GgM8Ttb8P

あのクーパーSのフロントが好きなんだが、
アストンマーチンやムスタングっぽい感じもする。

1.6リッターカーなのに1.4tもあるとやっぱり動力性能不安だなあ。
以前別の車で4人乗車の高速でさっぱり加速せず、アップダウンの大きい
ところでは床まで踏み込んだり、坂の多い街や旧家入り口の急斜面で
えっちらおっちらしてた。まあこの場合車重より排気量自体に起因するから
しょうがないだろうけど、側だけSにカスタム出来てもやっぱりS欲しいと思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:06:03 ID:GgM8Ttb8P

側だけ→ガワだけ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:14:02 ID:UkxsFxG80

>>290
少なからず安いと思う奴はイナイ
高いけど仕方ないか
国産車で550万なら更にグレードもいいしそこそこのミニ版とセダンが買える

とにかく日本人は金鶴なのは確か
高いけど欲しいから妥協して買うよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:22:44 ID:8stJYk2W0

>>296
総額550万で買うソコソコのミニバンとセダンの実例をお願いします

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:22:54 ID:UkxsFxG80

>>293
その気持ちわかる
車検は今年だけど売っちゃう自分にムズムズする

クーパーSのMTのALL４を検討してる
価格で国産車を比べたら性能面で良いのは確かにあるんだけど
この形で長年のminiが欲しいのもある
最近のminiは欲しいのがなかったな～

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:50:14 ID:+hymniwt0

>>297
クラウンあたりが余裕で買えるだろ
3.5だと足りないかもしれんが

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:53:35 ID:UkxsFxG80

>>297
家族できた？もしくは友達いる？で大きく変わるよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:03:32 ID:o5fO8Zxq0

>>299
なんだ、2台買えるよって話じゃないのか
>>300
>>296さんの環境でのチョイスで構わないっす

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:35:36 ID:1QvSM6c40

だから、関税

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:42:49 ID:o5fO8Zxq0

関税がどうしたの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:43:55 ID:3MBMVyno0

>>296
断定されてもなぁ。
安いって前から言ってるんだけどね。
内容を考えても、他の輸入車と比べても高いとは思わないよ。

逆に、商品の価値より高いと思っているのに買うという方が
変に思えるけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:13:56 ID:UkxsFxG80

おまえのあたまんなかではでしょ？
いみわかる？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:21:49 ID:QM7cg8+k0

個人的にはもっと高くてもいいけどね
貧乏人がちょっと背伸びすれば買える車みたいなイメージが付くのは嫌だから・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:27:45 ID:3MBMVyno0

>>305
なんか色々ズレてるね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:30:40 ID:UkxsFxG80

おまえのあたまのしこうがでしょ？
デラー行く前に精神科へつういんしてみたら？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:32:08 ID:UkxsFxG80

>>306
中年乗りが多くて多いのが困る
正直この車は20代まで
オッサン世代は消えてほしい
ブランド品質低下してる

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:34:28 ID:dYPEG6j50

まぁ落ち着け。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:35:31 ID:UkxsFxG80

ごめん
飲みすぎたから寝る準備するわ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:41:31 ID:QM7cg8+k0

こんな気の触れた人に乗って欲しくないなあ・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:44:21 ID:N7FWEWOo0

イタイのが出てきちゃったな。
自分で買える範囲のクルマにしておいたら？
こんなところで妬んでも不毛だろ。そのうちいいことあるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:46:35 ID:3MBMVyno0

>>312
ですね。
車両保険が高くなる要因だ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:30:45 ID:xl21/qpN0

よし、もうオプションいっさい付けないで、素のクーパー買うよ。
それならいけそう！
貧乏ですまん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:38:53 ID:3MBMVyno0

これだけ先に来た。
http://f39.aaa.livedoor.jp/~fenrer/phpup/img/up231.jpg

色とオプションが発注したのと近似。1/43です。
ドイツより個人輸入。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:55:22 ID:pW8v+2Ru0

魅力的やねぇ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:07:52 ID:g4ROHvh20

欲しいけど最寄のminiディーラーまで片道2時間もかかるよ兄さん‥

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:10:06 ID:eFSQGOhY0

おれは一時間だな
高速使って

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:18:33 ID:ixo6D9l/0

俺は下道1時間半かな。熱心にDMやらカタログやらが送られてくる。
雪降る土地だからALL4欲しいなあ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:39:05 ID:JQVvTInrP

ALL4は結局総額いくらぐらいなんだろう
500万切るなら買いたいけどな
オプションはETCと冬タイヤくらいしかつけないと思うんだが
輸入車で4WDは値が張るからな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:10:01 ID:kgdl0NnF0

手元のカタログによると、
クーパーS ALL4（MT）366万＋チリ・パッケージ18.2万とすると、
自動車取得税が（366万＋18.2万）/1.05*0.9*0.05=16.5万
エコカー減税の減税率が75％なので、約4.1万
自動車重量税が1.5トンまでで、4.5万だけどこれも減税率75％で約1.1万
自動車税が3.95万だけど、グリーン税制適応で減税率50％で約2万
自賠責保険37ヶ月約3.2万
この時点で約400万
これに附属品やら、色々手数料やらがこれに乗っかるんだろうけど、
よく分からん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:25:54 ID:DUSQTIbiP

ありがとう
450万でおさまりそうな感じだな
早くサイトでシミュレーションできねえかな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:46:35 ID:GmjEW14+0

miniシリーズもBMW並の値引きがあれば高いとは思わんけどね～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:26:55 ID:gZAiKZCd0

値引きは全くなしですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:32:55 ID:ZZy9IWYW0

>>325
ALL4の月間割り当てが国内全体で10台もない状態なので、
玉数が全然足りない。定価でも何ヶ月待ち。
値引きはしないでしょう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:07:23 ID:Byu7d6fD0

フロントマスクのデザインがいまいちなのが残念・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:43:11 ID:e1DlmOZ20

後から出すシリーズだからって
無理矢理フロントを変形させてる感じがダメだ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:57:04 ID:1vtd3nyP0

>>328
同感
俺はこのデザインで無しだなあ

MINIが値引きしないから、A1も対抗して値引きは一切なしとのこと

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:47:59 ID:ZZy9IWYW0

>>328
その辺は人それぞれの好みなんでしょうね。
私はR50番台のフロントデザインはあまり好きでなく、いままで
全く購入候補に入っていませんでした。

R60はピンと来て、迷う間もなく昨年中に契約。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:00:57 ID:+vj7IqQa0

116がゼロゼロキャンペーン中でも30引きさせたけど？
Ａ1行けるんじゃない？

Ｄめぐりの旅　開始

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:03:52 ID:GmjEW14+0

>>325
旧型＆在庫車以外は基本的に値引き０かな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:43:57 ID:Qy2bzl0B0

116が何のことかわからなくて相当悩んだ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:38:43 ID:FfdsAc2E0

>>329
この顔なら無機質な日本車のほうがまだマシ。
故障も少ない、故障しても安いしね！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:42:59 ID:T2UYrb9b0

蓋乙ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:52:59 ID:e1DlmOZ20

今日帰りに八重洲で見てきた。
ガレージ風のディスプレイやテントの中に展示してあり
見にくいので「なんでチラ見せなんですか？」と聞いたら
欧米仕様なのであまりハッキリと見せられないとの事。。

別にいいからちゃんと見せてよ、、

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:15:01 ID:WdX1dBDIO

あのチラリズムは印象悪いよなぁ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:26:41 ID:d9eTqjsb0

ということは、Dにまだ日本向けのカタログないの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:40:14 ID:e1DlmOZ20

336だけど
日本用のカタログはちゃんとくれた

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:55:37 ID:4wgagoh80

ナビは取付部品がまだないからポータブルナビしかつけられないといわれた

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:06:47 ID:zuU6d0Ch0

PNDで良いじゃん

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:46:35 ID:+FS6xmkD0

>>293
俺は同じ考えであえてクーパーにした。だが、心せよ。社外パーツはSばかり。ミーティングに来るのもS以上。常に自分の選択が正しかったのか不安になる日々。そして極め付けはクーパーグリルを付けたSとの出会い。それらを乗り越える覚悟はおありかな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 06:55:23 ID:bVMxjPRR0

>>324
BMWは普通に大衆車でありがたがってるのは馬鹿な日本人だけ
>>325
貧乏人は買うなという事です
>>331
Dの力にもよるかな
A1は自分の地元はしないって言ってた

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:15:02 ID:VYxXAB+70

>>343
BMWを大衆車というならアウディも同じレベル、大衆車だろう

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:20:07 ID:Z35yQy0z0

BMWとかベンツは海外では大衆車とかどや顔で言うバカってまだいるんだな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:31:49 ID:HuHZr7Cv0

ドイツでの大衆車
VW フォード　Smart オペル　日本車　フランス車　セアト　シュコダ　韓国車

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:45:46 ID:5LeTMERn0

>>345
アメリカで1年働いたけどメルセデスで通勤してる奴は会社には殆ど居なかったな。
BMWとAUDIはそこそこ居た。
ドイツ車はスマートな管理職が乗るイメージだね。

感覚的には通勤時間帯の高速道路で米40% 日35% 独15 韓10%位かな。
会社だともう少しドイツ車と日本車が多いかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:14:59 ID:P9RmdE5/0

アメリカでも、カリフォルニア州あたりだと、日本車60 米車30　その他10

ニューヨークあたりだと、日本車、米車反転

どうでもいいか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:26:28 ID:5LeTMERn0

>>348
私はNYでした。
30分程度の通勤時間でMINIは3台位は見たかな。
長期滞在用のホテル(殆どアパート)には「MINI ONE」ってナンバーのMINIが

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 11:10:19 ID:BvcAkZ5Y0

>>345
本当だよねー
だいたい現地でのプライスが全然違うじゃんねー>>346が挙げた車とか欧州フォードとかとはさ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 13:39:48 ID:f7xb2B8x0

>>345
ドイツだと大衆車とは行かないまでもかなりうじゃうじゃ走ってるよ。まああちらじゃ国産だからあたりまえだけど
タクシーとか現行なのにすげえボロだったりするから日本人感覚で見ると違和感ありまくり

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:10:41 ID:S0SFR4HwO

ベンツCなどのDセグメントは会社から支給されるカンパニーカーが大半なんだろ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 15:15:17 ID:VYxXAB+70

>>351
Eクラスのタクシーが多いのは、日本でクラウンのタクシーが多いのと同じこと
だからと言ってクラウンが日本における大衆車ではないだろう？
それからCクラスや３シリーズはカンパニーカーも多い

ドイツでの大衆車はVW、オペル、ヨーロッパフォードなど
ドイツでもベンツ、BMW、アウディはアッパーミドルクラス以上が買う車なんだよ
もちろんポルシェやランボルギーニなどはもっと上のクラス

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 16:23:20 ID:jPBAwTKU0

カタログもらってきた　価格表はまだ無いらしいが一番上のグレードで400万前後らしいね
550万って話が出たときにはどうしようかと思ったがこれなら手が届きそうだ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 16:44:54 ID:zZZj3UW00

５５０マンはディーラーの言われるがままアホみたいにオプション付けた結果でしょ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:25:10 ID:cRCB5J7A0

てか価格て発表されてるじゃん
今わからないのはグレード別の装備じゃないの

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:34:02 ID:f7xb2B8x0

オプションカタログに装備載ってるよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:39:40 ID:5XbnyhDn0

そもそも２年前にショーに出てた普通のクーペはいつ出るんだよカスが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:14:38 ID:vEtTdvyC0

oneからSの4WDまで全て、最小回転半径
5.8mとな・・・予想通り悪い。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:19:27 ID:el1Q6uuH0

5.8m…mjd？
ｵﾜﾀ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:22:25 ID:mkGRHDw10

>>354
>>356
価格表もオプションの表ものった冊子もらったよ。

362 ：359：2011/01/20(木) 18:57:37 ID:vEtTdvyC0

>>360
mini.jp探してみたけど、最小回転半径の記載が見つからなかった。
gooサイトの自動車カタログには載っていた。
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10067420/spec.html
これはONEだけど、他も一緒だった。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:59:56 ID:BvcAkZ5Y0

ハッチバックのMINIもボディが小さい割に最小回転半径は大きいよ
乗ってみて初めて、あ、意外と小回りが効かないって思う

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:27:44 ID:el1Q6uuH0

>>362
なるほど㌧
>>363
最近免許取ったばかり&それまで車自体興味なかったんで気にしなかったが、
確かにみっともない交差点の曲がり方してると思うこと多いな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:34:43 ID:BvcAkZ5Y0

>>364
それは関係ないと思うｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:37:03 ID:QGVSgXsc0

>>358
クーペは今年後半、ロドスタが来年前半とか予想されてたが。ペースマン市販のニュースのとき。
ロドスタ良いなぁー。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:36:00 ID:0PNw3omp0

V6のカントリーマンが出るみたいだな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:44:31 ID:O66IYMmC0

>>367
ソースは？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:44:42 ID:hF3aSQNH0

>>359
（´･ω･`）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:46:20 ID:hF3aSQNH0

JUKEとMiToとMINIの最小回転半径を小さくする推進協議会（´･ω･`）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 14:31:03 ID:7Sy7cSMQ0

クーペはRRらしいな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 14:37:41 ID:go6hu1B/0

んなあほな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 18:21:08 ID:+tVRAjWN0

>>367=>>371

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 18:32:28 ID:7Sy7cSMQ0

RRのクーペ楽しみ
リアの窓はエンジンが見える様に出来るオプションあるかな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:32:33 ID:ExV/kRpEO

八重洲の展示法、もう少しなんとかならんのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:40:28 ID:+tVRAjWN0

元祖下手くそデュオ！！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:42:19 ID:+tVRAjWN0

はいw 酔って誤爆、、

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:16:18 ID:+RjtqJBD0

どこの誤爆だｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:13:03 ID:SUxxHb/R0

キンキキッズスレとか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:06:59 ID:HKiL25dO0

たかがミニが500万かよ
いかにもBMWらしい儲け主義だな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:25:42 ID:nc70ZrV30

エルグラでOP色々付けて530万で買ったけど
彼女がクロスオーバーのクーパーSのALL４もほしいっつうから
セカンドカーとして買うけど大きさでは狭いこの上ないけど
MT乗るのも久しぶりだからいいかな
490万で契約してきたけど3月末納車って言われたよ

BMWとminiをくらべるのはよくないｗ
価値はBMWの方が高いからね
miniは趣味レベルかと思う

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:44:58 ID:Mv8kGVcH0

>>381みたいな奴が買うんだ･･･
DQN志向な車になっちゃうのかね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:53:15 ID:nc70ZrV30

どこうをどう読めばDQN?
流石不細工ｗ
マジで可哀想

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:01:12 ID:dw5cft1i0

ミンカラで、ミニのハンドルに白くて太いカバー付けてる人見ると、
DQNって思ってしまう。

つか、ミンカラって下品な人多いな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:02:58 ID:Mv8kGVcH0

>>383
ほらDQNだwww

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:04:34 ID:nc70ZrV30

まじでこいつかわいそう
草はやしてるよ
相当悔しいの（笑）？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:10:32 ID:Mv8kGVcH0

かわいそうしか煽り文句知らんの？w
ボキャ貧なところもDQNだw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:10:51 ID:WRtgohPL0

またアタマおかしい奴が来た…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:18:44 ID:nc70ZrV30

痛い奴は車もってるの？
軽4がお似合いかと思うけど？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:25:01 ID:WRtgohPL0

こういうｶｽはクルマ乗るなよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:28:06 ID:Mv8kGVcH0

>>389
痛い奴？
お前自身のことだろw
ああ、カミングアウトしたってことか！

自覚するところから更正は始まるんだよ。
頑張ってね！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:31:36 ID:nc70ZrV30

↑
自覚ないんですね
（笑）
かわいそう

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:33:55 ID:Mv8kGVcH0

また「かわいそう」かよw
ホント頭空っぽなんだなwww

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:35:31 ID:nc70ZrV30

抽出 ID:Mv8kGVcH0 (5回)
え？自己紹介してるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:36:43 ID:nc70ZrV30

不細工が哀れでしょうがないです＾＾
中古待ちで今からスレに常駐でもしてるのですか？（笑）

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:37:24 ID:WRtgohPL0

中学生どうし喧嘩は学校裏サイトｗでやれｶｽ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:37:33 ID:Mv8kGVcH0

相手の台詞を逆手に取るやり方はオレの真似かw
ID抽出して何が言いたいんだろ？
お前も大して変わらんぐらい書き込んでるくせにwww

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:39:34 ID:Mv8kGVcH0

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:53:15 ID:nc70ZrV30
どこうをどう読めばDQN?
流石不細工ｗ
マジで可哀想

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:04:34 ID:nc70ZrV30
まじでこいつかわいそう
草はやしてるよ
相当悔しいの（笑）？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:18:44 ID:nc70ZrV30
痛い奴は車もってるの？
軽4がお似合いかと思うけど？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:31:36 ID:nc70ZrV30
↑
自覚ないんですね
（笑）
かわいそう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:35:31 ID:nc70ZrV30
抽出 ID:Mv8kGVcH0 (5回)
え？自己紹介してるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:36:43 ID:nc70ZrV30
不細工が哀れでしょうがないです＾＾
中古待ちで今からスレに常駐でもしてるのですか？（笑）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:42:22 ID:mb/T5BZQ0

僕も貯金３０万しかなくてかわいそう(´･ω･`)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:45:39 ID:nc70ZrV30

>>398
おまえ絡むのすきだよね＾＾
かわいそう

>>399
30万はありえんわ
有価証券が多いとかそういうレベルだろ？

まさかID:Mv8kGVcH0みたいな貧乏で不細工じゃあるまいし（笑）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:05:57 ID:Mv8kGVcH0

>>400
自分がDQNだってまだ判らないんだ？

>>381の書き込みって、結局言いたかったのは、
エルグラ（笑）をオプション満載で買った上に、
彼女の言いなりでALL4もポンと買えちゃうぐらい、
ボクちゃん財力あるんだヨン！

ってことだろw
車持ってるの？とか軽4とか、財力に関連して相手を攻撃するところや、
ネットの書き込みで相手を「不細工」と、エスパー攻撃しちゃうあたり、
単なる見栄っ張りで、自分の趣味志向もなんにも無く、
ただ他人から見られた自分が上のクラスでありさえすればいいという、
頭の悪さが滲み出ちゃってるね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:06:01 ID:CBxtPhcBP

黙ってりゃ絡んだ382がDQNで済み、自分がDQNで無いとばれずに済んだのにな。
これじゃ言いがかりした382がほら俺の直観は正しかったってことになる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:29:47 ID:eALkOPtr0

煽り耐性の低さがね・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:37:38 ID:bCOpWBOp0

エルグランドにクロスオーバーってw

どうせホラ吹くんだったら
もう少し皆が羨むようなセンスあるチョイスにすればいいのにw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:19:07 ID:CeX0CD6Y0

>>401-404
正論過ぎてﾌｲﾀ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:42:28 ID:V5QJFloX0

>>402
いやどっちもどっちだろｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:54:29 ID:ZcgAsSBe0

松田氏の最新インプレ
ttp://www.youtube.com/watch?v=CFf4Etc0n5A

なんかすごくシートがデカく見えるんだけどｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 15:26:55 ID:0xjBEw6B0

>>407
某まなぶと違っていい動画ｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:34:15 ID:A64fUn4i0

>>404
まさに同感！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:55:42 ID:+IM+RvNP0

やっぱり発表後は盛り上がるな～
高価格になっただけあって、色々香ばしくなってきてるね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:59:26 ID:ZcgAsSBe0

今日やっと実車見れた
写真で見るより全然イイ！
コンパクトなのに存在感がハンパない！
リアから見たらワイド感がスゲー！
実物見ずに発注したから不安だったけど、間違いはなかった！

ALL4は既に枠埋まって発注できないらしい。
悩んでる奴は急げ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:18:55 ID:+IM+RvNP0

ハマる人にはドンズバだろうね。
良いのはすごいわかるんだけど、今一歩踏み出せないお・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:42:39 ID:zYaIOv1J0

全幅1.8mって、何だよこの無駄な巨体。全然コンパクトじゃねえだろ。
しかもライバルは軒並みセミATの中、未だトルコンAT。パス。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:49:56 ID:xoRRyVlt0

MTあるよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:57:44 ID:iPEY4lKhO

>>414
察してやれよ；AT限定

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 02:50:03 ID:h9MWUpxz0

このヘン顔にこの価格では
ほとんど売れないだろうな～
車種別に台数発表しないだろうが、最初の注文でも100台もいかないだろ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 05:42:33 ID:+uMyPVfq0

価格が高いから単発IDで尚且つ変なのがいる
買えないやつが荒らしてる証拠
アホざまあああ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 06:06:11 ID:Uh3zu1iu0

マジにミニのAWDに450万以上も出すならX1 かX3にするなあ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:10:16 ID:xoRRyVlt0

MTないよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:21:45 ID:BCBaVBml0

>>418
値引き考えたらQ5も視野にはいる。
500万円だしてへんてこりんと言われそうなMINI買ったら
後悔かも。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:05:34 ID:KD835cb30

>>408
某まなぶって見てくれは爽やかな青年だけど仕事は結構適当だからな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:08:18 ID:KD835cb30

>>401
今のエルグラってオプション満載しなくても500万くらい行くんじゃね
ウチのじっちゃんがヴェルファイヤに50万のカーナビつけてたけど
それでもリアモニターがない「中間グレードナビ」だっつってたし

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:59:37 ID:OWM4rGnaP

DQNワンボックスの事なんてどうでも良いから

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:18:49 ID:+uMyPVfq0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:23:12 ID:YTC3JIFx0

かわいいのは認めるが

なぜ？日本がお財布なの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:32:36 ID:Vmavx1cZ0

またはじまったか…
安いくらいだと思うけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:11:31 ID:EEv0O9jP0

蓋発狂してるな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:56:12 ID:Dc/ubQO60

やっぱり、ディーゼルは来ないですかね、、、、
欲しかったんですが。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:57:57 ID:f0KDn4p80

東村山に5000万の戸建て買う感じだな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:32:29 ID:eLAFJbZ5P

http://lifecycletheory.blogspot.com/2011/01/minibmwsuv.html

日本では265万円から379万円となるが、
一方でアメリカでは日本円で約185万円（22350＄）から約229万円（27650＄）となっており、
円高とユーロ安が響いている。

同じ場所で生産して
船便で→アメリカ約229万円　
船便で→日本　　　379万円

ちなみに現在
円高ユーロ安、ドル安ユーロ安
日本が一番安く買える為替レートなのですが、なぜか日本が一番しかもぶっちぎりで高いです。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:40:34 ID:KD835cb30

凄いね
ドル100円の大甘レートで計算してもまだ100万の差があるのか
確認してないけど、北米仕様は多分標準装備も日本より多い悪寒

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:08:16 ID:cJ8arqR10

高くてもいいんだよ

でも　かつての同盟国にも　お財布なのかよ

なんのためも　円高だよ

中国に住むよ　前住んでたけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:35:51 ID:pNaTioGZ0

>>429
また蓋か
東村山だったら坪65万くらい、5000万で土地と建物半々だったら40坪の土地に100平米少々の床面積で並の一戸建て、別にフツーだし
ホント世間知らずなんだなヒキコモリはｗ

434 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:52:03 ID:CUlA9wZ7P

>>430
>船便で→日本　　　379万円

自分は北米在住ですがこの価格だとQ5,X3,GLKどころか
X5,Mシリ,カイエンが買えちゃいます

435 ： [―{}@{}@{}-] 434：2011/01/23(日) 20:01:46 ID:CUlA9wZ7P

〔誤〕Mシリ→〔訂正〕Mクラス

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:12:14 ID:DYVXH/5J0

>>434
マジ？
X5の安い方 35iは、日本では798万円なんだよ
米国のX5はもっと下のグレードなの？

437 ： [―{}@{}@{}-] 434：2011/01/23(日) 20:19:45 ID:CUlA9wZ7P

>>436
エンジンは同じです。
X5 xDrive35i　$46,300
X5 xDrive50i　$58,900

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:35:17 ID:DYVXH/5J0

>>437
ああ
いつもながら米国価格を見てしまうと、日本に住んでいる自分が悲しくなるねえ

ちなみにM3クーペ(M-DCT)はおいくら？日本では1068万
日本では335iクーペが730万だから、もしかするとそれよりも安いのかなあ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:43:49 ID:Vmavx1cZ0

北米価格と比較する奴はアホ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:49:21 ID:Qd6KVkuG0

>>430
北米は戦略的価格
数を売りたいから安さで勝負

日本は数売れないので
一台あたりの利益で勝負

この差です

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:50:36 ID:Qd6KVkuG0

日本も北米ぐらい売れる市場ならば
安くなるって事ね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:52:45 ID:xoRRyVlt0

少数派の右ハン市場ってことも関係してるね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:10:09 ID:4efGkrMoO

正直３５才くらいまでナンパしてました。年齢を５つくらいサバよんで。
で女子高生から４０代主婦までナンパしてセックスしまくっていたけど
４０近くなってからは性欲が無くなった、かな？
なんかこう、ムードとかドキドキ感とかなく、自分的これはNGって女以外は誰でもくらいの勢いでセックスしてるうちに
妙に冷静になってきたというか、こいつマンコ臭いなとか、可愛い顔してワキガだとか、下腹が出てるなとか、喘ぎ顔がブサイクだなとか、ヘンなことばかり考えるようになった。
そしたらあまりセックスに興味が無くなっちゃって、女は男以上に不潔だなどと思い、ヘンな潔癖症？になってしまったみたいだ。
綺麗な女や可愛い女を見ても、あんな顔しててもマンコ臭いんだろうな、なんておかしなことばかり感じてしまう。
俺はイカレテるな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:24:00 ID:EEv0O9jP0

TOYOTAですら
日本より北米のほうが安いしね
いちいち北米の価格帯と比較する蓋は日本では車買えないよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:34:10 ID:YTC3JIFx0

433

相場知らないのね

引きこもっているけど
マンション6棟分　地上げしていたよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:45:17 ID:D9Vi1TI90

プチ金持ち自慢厨、ウゼエな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:50:29 ID:YTC3JIFx0

自慢厨?

何五？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:03:27 ID:pNaTioGZ0

>>445
すまんが日本語で頼む

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:04:34 ID:3hYN5nut0

日本導入の色ってどんなん？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:18:12 ID:+uMyPVfq0

高いとか貧乏人自慢するなら他でしてくれ
家とかも世帯持ってから話してね
その前に彼女作れよ不細工ども
ミニバンがDQNとかまじでうけるｗ
友達少ないんでしょうね
少々ｶﾜｲｿｳｗ

買えない奴は貧乏スレ？で自慢してください
買えない奴は中古で我慢してください
スレチは死んでください

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:22:14 ID:YTC3JIFx0

どれくらい

かっこいいの？

おしえて

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:28:57 ID:YTC3JIFx0

アレですね　文面　どこでも同じ内容が多いですね

彼女作れ　ブサ行く　貧乏とか　友達とか

結構　笑えますよね？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:33:31 ID:zJhkrshy0

どうでもいいけど、展示車はいつディーラーに入るのか。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:42:39 ID:YTC3JIFx0

オイル代えて来た時
試乗車はあるの？ってＢＭに聞いたら

はっきりした答えなかったな

455 ：388：2011/01/23(日) 23:29:46 ID:MmeQ4zMY0

今日デラ行ったら入庫してたぜ。
整備して展示するって言ってたんだぜ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:57:31 ID:KD835cb30

>>440
ミニは知らんけど、日本向け右ハンBMWはドイツ製ですらないんだぜ
オール左の北米仕様は言うまでもなくドイツ製（と現地生産）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:03:37 ID:HYIxl5TA0

なんか気持ち悪い奴ばっかだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:06:47 ID:ZFORA9JN0

まぁ、BM嫌いは多いよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:13:16 ID:L8jWGvvW0

457

正常なの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:18:37 ID:HYIxl5TA0

>>459
この流れ正常だと思うの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:55:07 ID:L+Cz0CaF0

>>456
今時、産地とかどうでもいいと思うけど

コストとか原価から値付けをしてる訳ではなくて
戦略的な方針で価格決定をしているのであって
売れると思ってるからBMW側はこの価格（日本場合）なんじゃないの

売れなければ値下げするだろうし
極端に言うと全く売れないのであれば
日本撤退を選択するかもしれない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:06:04 ID:+MLvTpYo0

外車スレはどこも海外との値段比較して文句言ってる奴いるな
全部同じ奴じゃねーかと思うわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:45:23 ID:LWB7px640

MINI本スレにいた粘着基地が出張してきてんの？
巣に帰れよｗ

クロスオーバーの４駆以外に興味ないし、ＭＩＮＩブランドに何の思い入れも無いから、
まとめて粘着されても・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:28:59 ID:6ul/YR9O0

比較するなら英国のポンドでしょうね。
英国のMINIと比較して日本の価格が高いようなら、文句をいってもいいと思う。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:56:54 ID:Ir8boX9d0

アメリカ仕様と日本仕様とは内容がかなり違います。
同じ仕様にしても数十万高いのは事実です。
しかし、これはトヨタやレクサス等の日本メーカーにもいえることです。
MINＩは、新車価格は割高ですが3年後の買取、下取り価格は高価安定しています。
トータルして考えてください。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:57:56 ID:EAbVIHid0

アメリカより安く買うことが出来るクルマは無い

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:59:19 ID:4T17pfwq0

リーマンショック以前はMINIは英国の販売価格と日本の販売価格はほぼイコールであった

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:31:43 ID:tFuQU1v00

リーマンショックを見栄を張るチャンスとするのが多いとみるとは、
日本人の思考回路をよくわかっている

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:13:00 ID:4T17pfwq0

>>468
何言ってんだか

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:46:17 ID:QNDYDULK0

>>442
アホかお前
イギリスやオーストラリアでの価格を知らないのか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:50:41 ID:QNDYDULK0

>>456
他の人も書いてるが、今や産地はあまり気にしても仕方ない。
ポルシェなんて現行ボクスターとケイマンは全車フィンランド製だぞｗ
フォルクスワーゲンも左のドイツ製だと思いきやチェコ製とかな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:57:41 ID:QNDYDULK0

三連カキコスマン、これで最後。

>>456は知らんようだがカントリーマンを除くBMW MINIは全車イギリス製だ。
イギリス政府の補助と、「英国製」という宣伝のためにBMWは旧ブリティッシュ・レイランドの
工場を買い取り新型MINIを造っている。オックスフォード、スウィンドンなど。
もちろん名実ともに「ドイツ車」だが、生産地は「英国」をアイコンにしてる。

なおカントリーマンは英国製ではない。オーストリアのシュタイア・プフに生産委託している。
アストンマーティン・ラピードと同じ工場だｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:04:54 ID:hdsW//QJ0

昨日注文してきた。ONE　CROSS　OVERのAT。春に子供が生まれるんだが、今乗ってる
MINI　ONEが下取りで９０万になったから、乗り換え！来月には納車だ　o(^o^)o

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:16:48 ID:29R2E0zI0

YACのルーフマウント基台（ルームミラー近辺にナビのモニターを
付けるキット）が欲しい。

問い合わせたが、R60には対応していない（適合確認がまだ）とのこと。
車両提供があれば適合確認して、必要な修正をして対応品を開発します
と言ってくれているが、私は関東。YACは愛知。
数日預けるのはちょっと難しい。旅費を考えたらショップにワンオフで
依頼して同じようなのを作れてしまう。

ナビを持参すれば、適合確認して取り付けた状態で返してくれる
（4万のKITと取付代を負担してくれる）ような内容だった。

どなたか、愛知県内で2月か3月納車の方、興味があればYACの
開発担当にメールしてみて。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:37:23 ID:TASFXtPB0

4.1mはいいとして1.79mは辛いなと思っていたら
最小回転半径が5.8mもあるんだ
これはちょっと難しいな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:18:53 ID:bFp/BeK20

BMとか書いてる奴はﾁｬﾝｺﾛ製の話してるの？
BMWならしってるんですけどねｗ
それとここはminiスレですよ
消えてください＾＾
しかも２ｃｈに張り付いて即レスとかワロタ
買えるお金もないのにディーラーで涎垂らしてるんですね
お前見たいのは中古の軽四で十分じゃない？
ねえニートさん（笑）

君に買えるのはおもちゃのminiだけですよ（笑）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:33:56 ID:GdJAibJ50

ゆったり4人乗れるのは、いいと思うんだけど、Sじゃないと、4人乗車時は、きついだろうか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:35:01 ID:9De2VbBY0

何この予定調和レス

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:06:58 ID:I3Qx/zE80

473契約おめでとう

ところで室内長、室内幅は、どれくらいなのだろうか。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:33:01 ID:+iG5luF50

>>472
情報トン
アストンと同じ工場ってのはオーナーにとって自慢の種になりそうだなw

>>473
オメ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:38:48 ID:gWCMjZDF0

乗り味はMINIそのもの！
ってことなら欲しいんだけどなあ。
かなり重くなってるのが走りにどう影響してるかだな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:47:31 ID:vd4h6+J10

>>481
この重さだとクーパーS以外は、加速がとろくてガッカリになるような気がするな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:53:49 ID:whNkJus80

oneを上品に乗るのがポイント

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:22:11 ID:0KjCUx4F0

479　480　サンキュー
車内はヴィッツよりは広い、ＧＯＬＦよりは狭い、という感じかな。高さは
身長１７８cmの俺でも十分クリアランスはある。
個人的に後席のセンターレールは子供が大きくなってから危なそうなので、
フラットの３人用シートにした（まだ見たこともないけど）八重洲に展示してあった
時はミョーにでかく感じたが、実物を数分見てると、これはこれでありかな、と思えてきたよ。
日産のJUKEよりは後席は広いんじゃないかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:32:36 ID:K7VmmqJs0

>>480
メルセデスのゲレンデヴァーゲンも同じ工場だぞｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:43:28 ID:K7VmmqJs0

>>484
＞個人的に後席のセンターレールは子供が大きくなってから危なそうなので、
＞フラットの３人用シートにした

賢明ですな、さすがお父さん。
クラブマン買ったばかりだが今度の日曜に内覧会でクロスオーバー見てこよう。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:01:51 ID:aK2tqTvy0

>>481
0-100のタイム
ONE；12.7秒
COOPER；10.5秒
S；7.6秒

多分全部MT

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:13:40 ID:WuuHKyut0

ディーラーにとまっていたのでマジマジ見てきたけど
「でか！！」と思ってしまった。
なんか大きかった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:18:10 ID:45aH+zHw0

>>487
遅いなあ
A1でも8.9秒だよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:40:20 ID:BbN9ADjXO

>>489
A1はハッチバックだよ…来るスレ間違ってない？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:45:51 ID:+iG5luF50

>>485
ミニ始まったなｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:01:59 ID:jtl8kmlqO

>>491
ＭＩＮＩの何が始まったのだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:04:52 ID:jtl8kmlqO

ていうか>>491のIDがフェラーリだった

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:17:03 ID:jtl8kmlqO

>>489
仕事終わったからスレチだからホットハッチスレにでも帰るよ。
俺は加速求めたいからＳ売ってＪＣＷ買おうか迷い中だ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:58:55 ID:6eOSupXw0

>>494
ポロGTIだと6.9秒だよ
かなり速いよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:25:00 ID:jG9aRXLs0

>>487
遅い…
やっぱ重さが響いてるのか

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:52:45 ID:6eOSupXw0

>>496

>0-100のタイム
>ONE；12.7秒

これなんてマーチやヴィッツとよい勝負の遅さだねえ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:11:05 ID:pbnWm1gD0

オフローダーに何求めてるんだか

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 12:12:44 ID:zjIkbDeA0

オフローダーって

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:35:10 ID:QWFsWqfp0

FFメインのクロスオーバーはオフ車ではないだろう・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:23:49 ID:IOlslUd50

>>484
後席は悩んだけど、結局セパレートにしたよ。
レザーのラウンジシートだと、3人掛けは選べなかった。設定自体がない。
センターレールは繋がっていると横移動が出来ない（片側のドアから乗り込めない）ので、
こちらもセパレートを選択。
5人乗れないというだけで、安全性には特に影響ないんじゃないかなぁ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:13:39 ID:97LLe/sF0

諸経費いくらなんやろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:06:34 ID:JH9+Av7x0

4月登録とすると、
減税対象車は25万くらい
減税非対象車は35万くらい

サンルーフやスポーツサスを付けると取得税が高くなる
下取車があると手数料がかかる

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:12:58 ID:1WT+CQNV0

>>497
ATだともっと遅い

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:45:20 ID:H39BASbw0

別に速さを求める車じゃないけど、ONEあたりだとやっぱり遅いんだね。
MTじゃないといらいらするかも？
買った人は余裕カマしたフリしてまったり乗るしかないね。
でも事情を知ったMINIハッチバック乗りに煽られるかも･･･ｗ

しかし一昔前ならONEはまず導入されなかった。
日本の輸入車試乗も広がっているのだろうか？（シェアの数字自体は増えてないと思うけど）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:55:03 ID:EL1C6df30

totoに展示してるから

みてちょ　連絡あったが

もうすでに　ＢＭのオーナーじゃないんだよね　僕ちゃん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:01:47 ID:NuDtp6630

>>501
後席に結構荷物を積むこともあるんで、そのときにレールにキズがついたり
するのはやだなぁというのと、実家に帰ったときに５人乗れるほうがありがたかった
から。前車のMINI　ONEでも無理矢理（短距離だけど）５人のせたからな。
あと、普通にオーダーすると４ヶ月くらいかかるらしいが、
今日本に向かっているクロスオーバーで特に予約無しの物が３人シートであったので
今なら２月末納車可能ということで、そのままオーダーしだんだ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:40:30 ID:jtl8kmlqO

>>505
MINIのハッチバック乗っててクロスオーバーと遭遇しても煽らないでしょう。
稀に存在するだろうが大体のMINI乗りはMINIシリーズと遭遇したら共感を得て微笑むぐらいだよ。
煽り運転は日本車同士で見られる傾向が多い。
何故かMINIやアバルトなんかは煽りの対象にされないみたいだ。
俺の推測ではキャラの問題だと思う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:43:34 ID:JH9+Av7x0

>507
昨日注文して来月納車とはうらやましい
俺は今月初めに注文したのに納車4月末だと(泣)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:26:05 ID:by8yHATm0

注文っつーより現品処分みたいなもんだからすぐ買えるんでしょ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:44:19 ID:NuDtp6630

>>501
日本に向かっているONE　クロスオーバーの中で３台、特に予約無しの物があったので
ディーラーの人からこの中から選んで頂けるなら、今すぐ押さえます！と言われ、
そのまま、フラフラ～と・・
本当はいろいろ選んでオーダーするのが楽しいんだろうけど、３月に子供が生まれること
もあり、もう勢いで。現物来て後悔したら、ここに嘆きのレスいれるよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:46:07 ID:by8yHATm0

直感と勢いは重要。
冷静になりゃステップワゴンでいいんじゃね？
みたいなツマラン選択しちまうよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:53:43 ID:ChMn2eAe0

日本で、売れるであろう仕様で本社に前もって発注してるものだね。
まだ売れてないので、購入は可能。
こだわりとか仕様が氣にいれば、早いですね。
去年の12月中頃発注で、1月初旬に納車されたよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:56:01 ID:jtl8kmlqO

ONEなら展示車や試乗車候補でディーラーが取り寄せたなら早く買えることあるよ。
COOPERと特にSは受注されてから日本に届くまで期間がかかる。
オプション種類多く付けるオーダー多いからシビアに発注通りに仕上げてるので待ち期間は仕方ない。
これはMINIシリーズ全般に言えるし新設計のクロスオーバーなら尚更と言える。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:13:25 ID:jtl8kmlqO

因みディーラーの話でONEは軽自動車や小型車からの乗り換えの客から発注が多いみたい。
なので走りも快適さも満足出来るはず。
COOPERは歴代MINIやユーロ小型車種からの乗り換えで発注する客が多いみたい。FFのSはCOOPER選ぶ客層の中で走りに少し刺激が欲しい客から発注が多くALL4付きSは高速を頻繁に使う人と雪国の客からの発注が多いとのこと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:34:23 ID:7vBTcKIh0

>>509
そんなもんじゃないの。
私は昨年末に注文して、納車は3月。

発注したディーラーにALL4の展示車が来たそうだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:44:01 ID:MygEdI2W0

オレは昨年購入したハッチバックSに乗ってるけど
クロスオーバーが走ってるの見かけたら幸せな気分になるだろうな。
家族とか友人で3人以上乗ってるの見たらエエのぅ～となるに違いない。
注文決めた人達に早く納車されることを期待している。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 08:15:58 ID:eglHXxp/0

■クロスオーバーはミニ？吉田匠のチョイ辛試乗
　https://krs.bz/carview/c?c=44895&m=335667&v=80cf1cd0

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:09:01 ID:JEyZh8Yn0

ナビってどうなの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:50:17 ID:jlQ5X4zq0

ダメゅ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:15:40 ID:JEyZh8Yn0

ROMったけど
ナビゲーションシステムとコネクトないのか
iPhoneとかサイドレールで使うのかな
操作しにくそう

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:45:51 ID:81tc1fPS0

ドイツのザクセン＝アンハルト州 (Land Sachsen-Anhalt)に住む39歳のアンドレアス・ミュラー
（Andreas Muller）という庭師の男が、とんでもない所にとんでもない刺青をして話題を集めて
いる。
何でも、あるラジオ放送局にて、「BMWミニクーパーを手に入れる為に誰が最も基地外な事をする
のか」というコンテストを開催したらしのだが。
そこで、このコンテストにどうしても優勝したかったミュラーさんは、自らの陰茎にミニクーパー
のブランドロゴである「MINI」を刺青する事に。
こうして、数々のコンテスト参加者をぶっちぎりで突き放し、ミュラーさんがコンテストで見事
優勝。24000ユーロ相当のミニクーパーをゲットしたとの事。
ご存知、ミニ（Mini）とは、最小を意味するミニマム（Minimum ）の略。男性ならば誰しもが
大きく見せたい自信のペニスに「MINI」と彫るとは･･･なかなか出来そうで出来ない快挙だ。
ミュラーさんは語る。
「重要なのは車に座る事。その他はさして重要じゃないさ。痛みはいずれ過ぎ去るから問題無い
しね。」よほどの大物なのか、それとも世紀の馬鹿なのか。
「俺は刺青に満足しているし、車（MINI）を愛している。だから刺青は消すつもりは無いよ。」
そう語るミュラーさん。
一生「MINI」をぶらさげていくのだろう・・・。

http://www.adultnews24.net/wp-content/uploads/2011/01/mini004.jpg
http://www.adultnews24.net/wp-content/uploads/2011/01/mini001.jpg
http://www.adultnews24.net/wp-content/uploads/2011/01/mini003.jpg
http://www.adultnews24.net/?p=5061

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:41:32 ID:37UtkBrg0

展示車がディーラーに入ったと連絡があったので、今日見てきた。

サンルーフやハーマンカードン、ラウンジタイプのレザーシート、
5スターダブルのホイール等々、OPが全部付いてる600万円仕様のALL4。
これ見て決めた人がONE買ったら、あまりの違いにガックリくるかも。

全体的には、ほぼイメージ通りだった。
ホイールはブラックやシルバーよりアンスラサイトがいい感じ。
レザーラウンジは、写真よりカバーっぽい。もっと立体感が欲しかった。
ハーマンカードンがないと、スピーカーが寂しい。カードンも以前より
存在感はかなり控えめ。前席両方の座席下にサブウーファーがあるが、
どちらもかなり小型。弁当箱くらい？
AUXがセンターレール前方という変な位置に。これはイヤ。
AピラーにAirbagマークが付いているので、ダッシュ右側には物を置けない。
センターコンソール下のスペースが限りなく少なくなったので、たぶん
2DINキットは難しい。下にずらす余裕がなさそう。
いや、ホントにナビ置く場所ないね。YACさんお願いします。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:16:07 ID:eglHXxp/0

>>523
ていうかミニに600万も出す位なら、他にもっと良い車がたくさんあるからねえ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:54:02 ID:Gb6+BZ4N0

ALL4 最低限のオプションで諸経費込みで450万

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:40:45 ID:nG+KYEr50

ミニのしかも量産仕様でろっぴゃくまんって

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:43:33 ID:6vbfU0ZK0

余程好きじゃないと600万はだせないな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:06:20 ID:6w0s3qXa0

下位グレードでALL4だしてくれんかね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:06:20 ID:jzKZnUei0

>>522
彼には↓で更に貪欲に走りヌいていただきたい
ttp://www.youtube.com/watch?v=3Xd2ldyjSwo&feature=player_embedded#

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:06:53 ID:QHC4yI4T0

だから600万なんて極端な例だって
展示・試乗用に見栄えよくするために目一杯OP付けてんだよ

ALL4だって一般的なOP構成だったら400万前半だよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:28:41 ID:+GMlte3u0

>>530
それは逆の方向で極端。

何もOP付けずに、TLCや延長保証も全部省いた素の状態で、
かつMTにしてエコカー減税も受けた場合の値段だ。
「最小限のOP」でガマンして>>525くらいだよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:36:21 ID:hbdvtUcr0

>>522
＞アンドレアス・ミュラー（Andreas Muller）

じゃなくて
アンドレアス・ミュラー（Andreas Müller）

だべ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:51:11 ID:QHC4yI4T0

>>531
極端すぎたか　ｽﾏｿ

確かに俺も必要なOPと保証つけたATのALL4で450だったから
MTなら減税きくし贅沢しなけりゃ400前半は余裕という意味だったんだが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:41:15 ID:IKo94Qic0

>>523
HK付き展示車って珍しいねえ

個人的にはオーディオ弄りづらいミニの最重要OPなのにな。
以前も書いたがiPodの純正イヤホンに我慢出来ない人はCD持って行くべし聴くべし

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:56:10 ID:QHC4yI4T0

ハーマン無しのスピーカー構成わかる人いる？
シート下のウーファーはあるのかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:22:07 ID:/sqW0uvq0

>>535
ハーマンならこれだね。10スピーカー
http://www.mini.harmankardon.com/brochures/mini_countryman.pdf

標準だとサブウファー（シート下）は無しで6スピーカー。
フロントはドアミラー裏の小型スピーカー（ツイーターではない）だけに
なっちゃうのかな。この辺が不明だが、もしそうならかなり寂しい音かも。
後から交換するにしても、この位置とサイズじゃあなぁ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:30:32 ID:gExYpJyQ0

ボディカラーは、ライトホワイトなるのかな。
メタリック系の55，000円はチト痛い。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:18:32 ID:p71ktA8S0

ミニネクストと延長保証の仕組みがよくわからないな
TLCは入ってたほうが良さげですね

ロイヤルグレーってあまり人気ない？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:29:43 ID:TRWbsZtV0

ALL4購入希望だけど
カタログが未だに届かない；；；
でも昨日抽選で貰えるカタログが届きました
ありがとうございました
ディーラーのブログで知ったけど輸入車フェア―してたのか；；；
TV見てなかったから知らなかった；；；
あ・・悔しい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 17:57:02 ID:pfJr0psW0

定価販売なんだからカタログぐらい
PDFダウンロードさせてもいいのに

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:44:14 ID:hot/z8V50

とっくに別ルートでカタログ2セットも来たぞ

買うつもり全く無いのに、、

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:53:18 ID:4GbXeTde0

>>536
535だけど情報ｻﾝｸｽ

そっかー、ハーマン無しだとシート下のウーファー無しかぁ
でもそうなると、見た感じ前後ドアの計4個のように見えるが
6スピーカーとなるとあとはどこなんだ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:45:53 ID:coQSejUHP

プリウスGスポーツ　販売決定との事
今のプリウス+20万ほど

http://response.jp/imgs/zoom/304287.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304301.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304290.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304292.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304298.jpg

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:49:20 ID:yBstfp980

>>543
スレ違いにも程があるぞ蓋くんｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:59:59 ID:ikrDQepx0

>>544
たとえ正論でもレスしたらダメ
完全放置で

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:42:35 ID:WRqi2NrQ0

与太にしちゃまともなデザインじゃないかと思ったが、
尻見てむしろ安心した

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:06:58 ID:VE2Kfr5C0

>>539
希望しても、今からじゃALL4は無理でしょ。
エリアによってはもう発注できない状態らしいし。
グレードを下げるか、来年くらいまで待つか、
プレミアム払って並行輸入するか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:56:16 ID:Huvwe3lo0

今日高輪でみてきた
でっかいねこれ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:08:45 ID:TYKcYd5w0

でかいんだ･･･
1年後ぐらいに今の車が車検切れになるんでALL4を考えてたけど、
でかいんならミニに興味持たないんだけどなあ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:33:18 ID:rU4K7RY60

自分はそうだけど
そもそもMINIに乗ろうって思った人って
SUVになんか興味無いものだと思ってた。
なので自分は全く興味無し。
子供が出来て乗り換えようと思ってるとかなのか？？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:38:27 ID:TYKcYd5w0

山行ったり、スキー行ったり、釣り行ったり、と荷物が多い遊びが好きだし、
4ドアは使いやすいしね。
で、雪も降る場所に住んでるから4ドアで四駆ってのはいいと思ったが、
でかくなる必要は無いんだよね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:40:21 ID:Ty/bATJc0

日産のJUKEとほぼ同じ寸法だから、デカイという程ではないと思うが。
最小回転半径は思いっきりデカイけど。
今乗ってる、V8/4.2Lの大型輸入SUV(横幅2m超え)でさえ5.4mなのに、
これは5.8mだし。エスティマより悪い。

都心部だと、入れない/出られない駐車場が結構あると思う。
片側2車線だと、交差点で転回できないし。

もう発注済みで趣味車だし、安く上がったので別のをもう1台買ったから
いいけど、1台だけでこれを足として使うのは厳しいかもね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:42:29 ID:TYKcYd5w0

思いっきり実用車だな、これは。
趣味でこれ選んでどうするんだろw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:42:31 ID:Huvwe3lo0

JUKEと同じ大きさだからでかくないというのではなく
MINIと名乗る車としてはでかいということです

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:43:46 ID:rU4K7RY60

でも山や釣り好きな人はハナからMINIなんか選ばないよなぁ
て事はクロスオーバーに注目してる人達は
元からのMINIオーナーとは別の人達か？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:44:00 ID:TYKcYd5w0

で、車幅があれば切れ角が大きくできる。
馬鹿でかいSUVの最小回転半径がそれほど大きくないのは単純にそういうことだろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:45:22 ID:TYKcYd5w0

>>555
なんで？
クロカン四駆なんて、かえって使いづらいだろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:49:41 ID:rU4K7RY60

>>557
ん？
一般的にアウトドア志向ならクロカン四駆って普通じゃないのか？
もしくは四駆のスポーツワゴン。
たいして荷物も積めないMINIには無縁の世界じゃん。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:53:13 ID:Ty/bATJc0

>>556
いや、標準が275タイヤで、OPだと300くらいまである。
車幅も大きいけどタイヤも大きいので、車幅と切れ角は比例しないよ。

前にホイールベースを見れば、回転半径が分かるなんて適当なことを
書いている人がいたけど、それと同じ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:53:42 ID:CK96mbrF0

なにが疑問なのか知らないけど
クロスオーバー買う人はそもそもMINI自体は眼中にないとおもうよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:58:53 ID:TYKcYd5w0

>>558
でかい、重いじゃあ林道も走りづらいし、ちょっとしたスペースに駐車しづらい。
クロカンなんて役に立たんよ。
4人フルで遊びに行くことなんてほとんど無いから、
ミニクロスオーバーでも荷室は十分だな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:00:03 ID:TYKcYd5w0

>>559
オフセット無視かよwww

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:05:09 ID:7dhzMTiP0

>>555
私の場合はその通り。
R50代には全然興味が無くて、R60が初Miniになる。

今回買うにあたって比較してたのは、トゥアレグ・ハイブリッドと
レクサスRX450h。
トゥアレグとは最後まで迷ったけど、アチラの見積もりは1200万
くらいだったので、半額でこのデザインと内容なら文句ないです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:14:27 ID:TOqezble0

>>555
同じく初MINI。
家族いる身としては興味あっても今までのMINIは候補には入らない。
今回比較対象になったのはBMW X1。
X1の4WDよりも100万安くて走りもいいしね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:20:47 ID:yUlzSxvj0

ハッチバックMINIでキャンプにも釣りにも行くオレはどうなる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:40:56 ID:KzSXIA6X0

>>565

それは、あなたに脱帽だ。
R50乗りだったんだが、子供が出来て好きで好きでたまらんかったが車検通さずに手放した。
今は、E87乗りなんだけどクロスオーバーが出ると以前から情報を入手してから
ずっときになってる。
ラゲッジがNOTEのように2段マルチになってるが、下段にベビーカーが（NOTEは入る）入れば
かなり購買欲がわかうんだけどね。

デザイン的には、ややヘッドライトを変形させてるからかわいらしさはちょっと劣るけど、
でも、やっぱいいね～

早く試乗したいものだｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:51:06 ID:yUlzSxvj0

>>566
確かに子供居たら無理だなｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:39:21 ID:CbaH4xMT0

>>565
普通だよな。
家族3人でスキーにだって行くし。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:40:39 ID:5vdK1LJ80

今日実物見てきました。絶対買おうと思ってたけど、想像よりデカく、背も高くてちょっと冷静になりました。
嫁と二人なら今乗ってるR53で問題ないし、乗り続けようかもう一度考えます。
クラブマンが完全に4ドアなら悩む余地はないんですけどねぇ・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:45:38 ID:rVuxqb2x0

>>569
何日か前にディーラーから着信あったけど、
たぶん展示車両が来たって報告なんだろうが、
同じようにデカさに引いちゃいそうだな。

クラブマンの大きさで4ドア＆ALL4なら、
即買いなんだろうけど･･･

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:21:40 ID:a39hH1b30

>>558
実際本格的なクロカン4駆は必要な場面なんてそうそうないからね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:33:32 ID:aIY83qPy0

>>570
確かに
クラブマンに乗ってきたが
やはり子どもたちは乗り降りが面倒みたい
ある意味、クラブマンを挫折して
クロスオーバーにするって感じかな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:40:03 ID:CbaH4xMT0

クラブマンの観音扉が助手席側ならな
意外に後部座席は結構広くていいんだよな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:51:01 ID:rVuxqb2x0

>>573
日本だからねえ･･･

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 07:56:14 ID:eZJbkAjl0

乗ってきたけどそんなにバカみたいに大きくはないと思った
背が高いので最初違和感があったけど座ってみるとちゃんとMINIだった
オプションのスポーツサス入れれば車高が10cm下がるしね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 08:11:43 ID:A7KGJZT60

次はZ4かTTかファレディZかMINIALL4で迷ってる

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:31:16 ID:WY/zuvU80

MINIロードスターかクロスオーバーALL４かで考え中

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:32:39 ID:lEzVUcsz0

来週末実車を見に行く予定。契約するつもり。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:35:52 ID:A7KGJZT60

スピードスターっていつ出るんだよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:02:07 ID:c9usyCat0

>>575
車高そんなに下げたらチバラギ車みたいになっちまわないか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:07:19 ID:c9usyCat0

ACシュニッツァー
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TUNulfw5jZI/AAAAAAAD64s/b2ECSJrHpJg/s1600/R60_Countryman_front_type8_300.JPG
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TUNulOfY-0I/AAAAAAAD64U/4DZQT9bqeIg/s1600/AC%2BSchnitzer%2BCountryman%2B7.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2011/01/ac-schnitzer-offers-first-batch-of.html

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:20:05 ID:H6o5226o0

車高低いな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:04:23 ID:Vk+Um0rk0

SUVのデカホイール&低車高は飛び抜けてダサい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:18:36 ID:Dc51OHDA0

「車高の低さは知能の低さ」ってステッカーを貼っているクルマを見た。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:22:53 ID:Dc51OHDA0

>>580
10cm下げたら最低地上高が基準値下回るな。違法改造車だ。
10mmだろう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:50:01 ID:NhYIYcBxO

見てきた。
普通に良いね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:18:08 ID:eZJbkAjl0

>>585
パンフ見たら10mmだった
そりゃそうだ
10cmって説明したDのおさーんﾀﾋらして来る
そして何の疑いもなく信じた俺は100年ROMるわ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:30:56 ID:BqQCyxG50

>>587
次のカキコ楽しみに待ってるから

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:31:13 ID:7Rmns7n10

なんちゃって４駆乗るくらいなら、正直２駆でいいわ。
CR-VとかRAV4もそうじゃなかったけ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:58:30 ID:QAiCSb9N0

そもそもSUVってジャンルがそういうもんだから
シティ派ユーザーにはぴったりじゃないかな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:21:48 ID:3jYvaF4k0

>>589
ウニモグでも乗っとけ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:13:04 ID:K0oW1T5d0

実物見ると結構ワイドの存在感があるな
ボディは白一択のつもりだったけど、締まった色合いの方がカッコいいかも
と悩みが増えた

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:00:36 ID:NhYIYcBxO

何色でも、それなりに行けそうだな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:20:57 ID:rVuxqb2x0

カタログの黄色のもいいと思った

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:32:34 ID:rVuxqb2x0

やっぱ車幅の大きさが気になるけど、今のインプWRXも同じぐらい車幅あるんだね。
気にしないことにしよう！
って、買うとしても1年以上先の話だけどw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:37:37 ID:k0H+N8BF0

R56乗りだがルーフがFJクルーザーのパクリみたいで気に入らない
とにかく全体的にデザインのバランスが悪い気がする
ペースマンならまだマシな気がするが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:39:22 ID:NhYIYcBxO

ナビが問題だな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:43:26 ID:W3XNPOge0

>>597
その通り！。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:12:10 ID:aIY83qPy0

>>597
毎度のこと

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:19:20 ID:thJxjyII0

クロスオーバーノンターボAT試乗してきました
印象は
デザイン　　　◎
ハンドリング　○
加速　　　　　×
ＡＴ　　　　　　×

ATに関しては国産ファミリーカー並
ＤＳＧのようなダイレクト感があると良いんだけど・・

ＭＴでターボなら楽しいと思う

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:29:30 ID:yUlzSxvj0

>>600
普段は何に乗ってるの？
比較対象が知りたい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:59:21 ID:kzRU46Pd0

>ＤＳＧ
大将軍？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:00:18 ID:MNE43cZAO

>>596
リアドアのせいだと思う

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 07:06:41 ID:b+VhZrJz0

>>600
自分はデザイン×だから

デザイン　　　×
ハンドリング　○
加速　　　　　×
ＡＴ　　　　　　×

くらいか？
今回はパスしといたほうがよさげだな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:42:38 ID:oFyi/X2w0

ってペースマンは2013年だとか・・・
そうなると日本導入は早くて13年後半。遠いな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:50:32 ID:Vw0Vr+OT0

なんかその前に2ドアクーペとカブリオレがあったような
俺の気のせいだろうか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:02:24 ID:UKjUBn9y0

>>604
いちいち嫌いだってのを主張しなくてもいいよ。
本スレに戻れば。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:17:13 ID:oFyi/X2w0

>>606
クーペとロドスタね。
アレも良いよなぁ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:01:43 ID:ddEhP7W40

お台場のイベント楽しかった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:17:36 ID:H3Ce8iau0

週末行ってクーパーロイヤルグレーを注文、
タイミングよく三月末納車予定に
クラブマンの乗り換えだけど
あまりクラブマンのリセールバリューはよくなかったよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:19:35 ID:FvNDee3U0

ロードスターとコンバーチブルの違いは、
二人乗りか四人乗りかだけなの

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:21:24 ID:JKNji8wZ0

車名にMINIって冠つけなければよかったんだよね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:28:13 ID:0cvnp0WP0

BMW　X-mini　にすればよかったのにね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:37:57 ID:SdGE57Ng0

>>611
スレタイ嫁

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:49:30 ID:MNE43cZAO

MTで乗るクルマだな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:19:02 ID:JKNji8wZ0

MINI BIG
MINI JUMBO
MINI FAT

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:30:42 ID:oFyi/X2w0

100万円当たりそうだな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:10:54 ID:TgoTleSe0

>>610
ディーラーで？
俺も下取り価格聞いて。
・・・　すこぶる強気。
残価型ローンの据置き価格を基準にしてる感じ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:44:00 ID:H3Ce8iau0

ディーラーだとかつかつでした
値引きもないし厳しいです
仕方なく某大型中古車販売チェーンに相談して
30万アップしました

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:47:37 ID:kzRU46Pd0

クラブマンって一部のマニアしか人気なくない？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:19:31 ID:SdGE57Ng0

>>619
Nicole系の正規ディーラーで契約したけど、下取りは斡旋だけだった。
自社ではBMW or MINI以外は下取っておらず、数社の買い取りや
オークション代理、別のディーラー系列等を相見積もりしてくれ、
その中で一番条件のいいのを提示された。
今の車はCrossoverが納車されるまで乗っていられて、そのディーラーが
窓口になるので、こちらは引き渡すだけ。

自分でもいくつか回ってみたけど、ディーラーが提示したのもまあ妥当な
金額だったよ。
ALL4は予想よりずいぶん安かったので、ほとんど払わずに済んだ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:24:14 ID:TgoTleSe0

>>619
凄いアップですね。
乗り換えなのだから、本来ディーラーが頑張らなくてはいけないのに。
昨年の販売が厳しかったのとディーラー100店舗まで拡大したり店舗移転や改装したりしてるから影響大きいね。

ところで中古車販売店への車両の引き取りは、即ですか？それとも3月末の納車時？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:27:25 ID:H3Ce8iau0

引き渡しは二月末なので
一ヶ月代車が必要なので
相談中です

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:30:08 ID:1O5TJl13O

クロスオーバーって約1400kｇあるんだろ
しかもターボ付きとは言え1600ＣＣってｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:15:21 ID:MNE43cZAO

ノアポクステップセレナよりはかなり速いよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:23:10 ID:apS7fRsK0

タメくらいだろ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:30:01 ID:ifnfLaa00

んなわけねーだろｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:39:07 ID:MBLLpT9a0

>>487
0-100のタイム
ONE；12.7秒
COOPER；10.5秒
S；7.6秒
多分全部MT

S以外は、すごく遅いよねえ
特にONEなんてマーチやヴィッツとよい勝負じゃないかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:17:31 ID:MNE43cZAO

ワンやクーパーにはターボが付いてないから

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:30:43 ID:VjhK/zUd0

>>624

それを人は
まさに　ジューク
と　よぶ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:52:42 ID:Vw0Vr+OT0

>>625
その3台より遅かったら大変だろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:17:30 ID:NX5kHtT80

>>574
クラブマンに乗ってるが、観音扉（クラブドア）は運転席のほうが使い勝手がよい。
運転席から降りてすぐにアクセスできるのも便利。
そもそも後席への人の乗り降りを路肩でやるケースも無いよ。

ちなみに懐かしのサターンクーペは、クラブマンと同様の観音扉があったが
付いていたのは左側だった。もともとの設計が左側。つまり北米では私が書いた
上記３行の使い方を想定していたと言うこと。

そういやクロスオーバーを土曜に見に行った。客が次々来てたぞ。
MINIファンというより、ハッチやクラブマンとは全く違う層が来ていた。
来客者の車に国産ファミリーカーが多かった。売れるんじゃないかこれは。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:25:04 ID:MsxeBAfq0

>>632
北米ほか左ハンドル国のクラブマンはサターン同様左側に付いてるの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:36:23 ID:zM3jlS140

>>633
NO

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:43:24 ID:MsxeBAfq0

>>634
wwwww

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:01:03 ID:ErpzJnge0

>>635
それを受けての話題だろーが…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2011/01/31(月) 22:51:55 ID:UyTW0rVO0

そう明らかに客層が違う。
子供連れのファミリーなんて、お台場もガキばっかり・・・
プロレーサーが、キュルキュル言わせてコース走っていたが。
ファミリカーとしては微妙だろ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:00:56 ID:wCvUTdwM0

iPhoneを置くユニバーサルサポートは
どこの位置でも置けるのかな
展示車ではサイドブレーキより前にははまらなかったけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:42:37 ID:xjSZ0afK0

>>637
どう考えてもファミリーカーだろ？
客層が違うんじゃなくて、独身ブサ男な
お前が場違いなんだよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:07:51 ID:qmP9ARrV0

ハイ、DQN降臨ですよー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:53:34 ID:x35SqZDx0

あらかわいい的要素はないな
買うけど

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 04:27:36 ID:3u+zAb6H0

あのずんぐりむっくりなシルエットはある意味カワイイ
カバとかサイとかをカワイイと思える人限定の感覚だけども

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 04:28:03 ID:rYMVawdL0

>>640
あなた独身童貞ブ男で反応したのですね
わかります

ざまああｷﾒｴｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:47:59 ID:qmP9ARrV0

>>643
>>640があなたへの書き込みだと思い込んで反応したんですねwww

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:41:23 ID:6SS1Jya10

BMWのねらいが、ゴルフなどに流れていた客層、4ドア希望の
ユーザーとりわけファミリー層だから当たったということでしょ。
後は、販売台数です。
ちなみに、All4 は今のところ月40台しか入ってきていないので
半分のディーラーには割り当てなし。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:16:18 ID:Ke7QqaKVO

見に行ったけど、ミニ＝小さいという概念を捨てきれない層以外ならかなり人気がでそうだな。
価格も下の方は高い気もするけど、ゴルフＧＴＩ位の値段で４駆までついてると思えば高く感じない。

出来ればミニバンが見てみたいな。
ミニが作るとどうなるのか。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:22:34 ID:DGBzRIBoO

ミニミニバン

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:26:56 ID:M4pvmHUa0

しかもデカイ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:19:45 ID:z3DX3hIf0

iPhoneとはBluetooth経由で接続できるようにしてほしい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:38:49 ID:GMLrIQ8X0

お詫び

以前、カードンじゃない通常仕様のスピーカーについて書きました。
間違ってました。
標準の6スピーカーは、フロントとリアのドアそれぞれにミッドレンジ
スピーカーをひとつずつ。あとはフロントシート下にも2つサブウーファーが
ありました。
カードンだと、それにツイーターが4つ追加され計10個になり、デッキ内蔵の
簡易アンプから400WのDSPアンプ（トランクスペースのサイドに埋め込み）
となります。スピーカーとウーファー自体は全く違う物だそうです。

今日、ディーラーに標準仕様のCooperが入ってきて、実車で確認しました。
今まではカードン含めたフルOPのALL4だけだったので。
ディーラーの担当者も知らなかったようで、シート下に網があるけど中は
カラと思っていたようです。
このディーラー、CrossoverはCooper x1、ALL4 x2の3台展示です。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:21:55 ID:KAgWD1qb0

>>650
どこのディーラーでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:23:04 ID:z3DX3hIf0

試乗は出来るんかな？
MTの試乗車ってないかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:04:34 ID:EWQZrmVj0

>>650
ハーマン無しでもシート下のウーファーあるんですね！
交換でなんとかなりそうだな
情報ｻﾝｸｽ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:11:14 ID:GMLrIQ8X0

>>653
そうなんです。
とりあえず、ハーマンカードン付きでオーダーしたけど。

ウーファーを交換するにはシート（とレール）を外す必要があるし、
サブウーファーがあるぶん、サイドはフルレンジではなく、かなり
径の小さいミッドレンジスピーカーになってしまっています。
写真で見る網目部分が全部スピーカーではなく、あの中に小さいのが
隠れてます。普通ならツイーター？ってサイズのが。
これらウーファーやスピーカーって、交換に適したのがあるのかな。
あと、一般的な4スピーカー対応のアンプを内蔵したナビやオーディオで、
サブウーファー含めた制御が出来るんだろうか。5.1ch対応でも
サブウーファー用の出力は1系統だし...

ちょっと苦労しそうなので、KOS-A300をカードンシステムのAUXに
接続し、音は全部そちらで制御して聞こうかと思ってます。
コントローラーがiDriveみたいで合うし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:51:25 ID:qk5AZ+X60

>>641-642
バングル時代のBMWと同じで、MINIブランドじゃなかったらかなりきわどいデザインだと思う
全く同じものをトヨタがオーリスクロスオーバーとしてだしてたら多分全世界からフルボッコされてる

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:37:08 ID:DhqtC4xk0

>>655
まあ逆に言えばブランドも大事だって事ですね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:57:32 ID:K/mnG94t0

日本ってなんでこんなにブランド作るの下手なんだろうな…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:17:22 ID:rEzsnOWC0

ぶっちゃけ日本車ってエンブレム取ったら
詳しく無い奴が見たらどこのメーカーか区別つかないぐらい個性がない

って誰か言ってたｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:39:29 ID:VKqznrEG0

＞ID:MsxeBAfq0

アホかお前は
読解力ゼロのゆとりか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:52:03 ID:qk5AZ+X60

>>656
お前頭いいな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:43:40 ID:u2Aws6QE0

MiToもMINIクロスオーバーも、最小回転半径を5m以下に抑えて欲しい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:48:55 ID:u2Aws6QE0

JUKEは可愛いけれど、MT無いし…。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:57:04 ID:VKqznrEG0

欧州車って、ベンツやBMWは鬼のように小回り性能追求するけど
小型車になるとけっこう妥協してると思う。
プジョー106なんて6M近い最小回転半径だったよ。
しかも右回りと左回りで違うという。。。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:02:25 ID:hhZhhmkf0

軽除いてそんな車はチンクしかない

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:55:52 ID:c4BKZLBI0

4WDの方式の具体的な説明とか書いてある所ってないの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:44:59 ID:EOBu/yin0

クーパーのリアのデザインがよくわからない
展示車はリアスポイラーがついてるのかな？
あれが標準？
パンフ見るとオプション扱いみたいだし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:31:46 ID:fDC7xdR30

>>666
オプションに関してDを100％信用していいかの問題はあるけども・・・
おれが聞いたところクーパーとONEにもリアスポは付くらしい
S・ALL4はそれよりもちょい大きいリアスポが標準で付いてた
オプションに載ってるリアスポはその大きいタイプにする料金だとのこと

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:48:40 ID:4hZWYY5b0

>>663
FRとFFの違いは？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 06:33:45 ID:EOBu/yin0

>>667
ありがとう

iPhone立てがシフトレバーのすぐ後ろにつけれるのかな
展示車で触ってる分には
サイドブレーキより前にははまらなかったんだけどね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:56:53 ID:CseZgtKHO

MINIは3ドアの方がスタイリングがはまるな
PACEMANの方が違和感がない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:11:23 ID:G/sp5tJi0

ALL4ってセンターデフがないタイプなのね。
めったに走ることはないだろうけど悪路の走破性はそれほど高くないっぽいね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:20:22 ID:5mVOv7Ao0

>>670
パックマンに見えた

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:14:30 ID:9xig/hiZ0

>>628
残念だが新型GT-Rは総重量1960kgの車が3.046秒で100km/hとか凄過ぎるだろ

このエンジンを積めばクロスオーバーは山を越えられる
別の言い方をすれば悪走行な道も考え方次第ではJUMPできることになる

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:18:24 ID:ShhycWz70

>>673
バカなの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:26:07 ID:luWxF7AXO

そうだよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:36:30 ID:0o/Dwc9E0

総重量ってことはそのタイム測ったときは4名乗車だったのかｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:41:15 ID:Us+CZqXm0

>>673
そんなのは日産がGT-Rのオフロード版作ればいいことじゃね？
内装も豪華にすれば意外と売れるかもよ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:03:50 ID:d5Un/jpb0

>>673
なにこの馬鹿
誰が連れて来た

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:25:53 ID:qCbQjHkG0

>>669
サイドブレーキより前は無理だね。
実車確認してきたけど、レールにストッパーが埋め込まれていて
前方は全て塞がれている。
自分の真横より前はただのレール溝。
そのうち、社外品でトレーとか色々出てくるんじゃないの。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:46:58 ID:qCbQjHkG0

あと、あのレール用ホルダー、いじってたら外れた。
台座と上物は簡単に外れて別々になる。
台座は結構複雑なロック構造になってた。
レール自体から外れないためのサイドロックと
レール上をスライドしないための前後ロックが別機構。
ちょっと凝り過ぎ。

でも、台座の上面にはリヒターに酷似した四つ穴が。
台座だけあれば、既存のいろんなホルダーが使えそうな予感。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:11:18 ID:fDC7xdR30

サイドブレーキ前に持って行けないとiPod置き場としては嬉しくないよね
5人乗り仕様だとセンターレールってあんま実用性がないような
ブルーなら色のアクセントとして有りと思ってたけどカラー・ライン・ブルーは
S以上のみのオプションなんだよなぁ・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:28:58 ID:saTVO7DK0

5シーターにアームレストを付けると
センターレールの2/3は、隠れてしまう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:13:45 ID:EMFgTmtL0

>>681
置けても操作しにくいですよね
とあるYouTubeではできてたんだけどなぁ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:03:45 ID:qCbQjHkG0

>>681
S以上でも、シートカラーによっては選べないよ。
レザーラウンジ・コーヒーを選んだら、内装は黒だけだった。
カラーラインやレール周りも選択肢無し。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:21:45 ID:tv1nWR/10

>>668
もちろん。
あとエンジンが縦置きか横置きか、ってのもあるね。
同じメルセデスベンツでも、Cクラスは5.1mなのに対し、Aクラスは5.3mでBクラスは5.6mだ。
エンジン縦置き＆前輪駆動という特異なレイアウトを採用したアウディもやはり小回りが効いた。

メルセデスの場合は、後輪駆動モデルではステアリングを切ると前輪が斜めになる（キャスター角をつける）という機構を採用している。
（トヨタはセルシオでそれを採用した。パクった？）
前輪駆動モデルの場合はメルセデスでもそれは採用していない。（というか機構上無理？）

BMW MINIは鼻先を出来るだけ短くして、当然ながらエンジンを横置きにして詰め込んだから
小回り性能は犠牲にせざるを得ないでしょう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:52:24 ID:DpMxDHpzO

>>685
キャスター角はついてるのが当たり前だからどんな車でも斜めになるよ　
ステアリングを動かした状態でタイヤ見てみろ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:53:48 ID:yCCl8/QV0

車両本体価格358万のS（AT）にオプション無し値引き無しで見積もり総額約390万だった（TLC56千と延長保証77千含む、車庫証明除く）
エコカー減税の99200円は大きいね
ALL4（AT)だと本体価格は+21万だけど減税がないから+30万以上になっちゃう

30万ちょいで四駆になると考えれば安いかも知れんが車重が70kg増えるからなあ
悩むわ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:03:02 ID:tv1nWR/10

>>686
だからメルセデスベンツの場合は小回り性能に反映するほど極端に角度を付けるんだよ。知らないのか？
メルセデスで据えきりをやり過ぎるとまずいというのもここから来ている。
知らないのならディーラーに行って見せてもらえｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:08:22 ID:saTVO7DK0

ALL4 納車が6ヶ月先。
ＢＭＷ　ＪＡＰＡＮ何とかしてくれ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:27:55 ID:qCbQjHkG0

>>688
MBのそれはかなり有名だよね。
大型車でもそこら辺のコンパクトカーより小回り効いてて良かったよ。
他にダメなところが沢山あって、もう二度と買わないが。

>>689
ALL4はかなりショートしているから、申し込めただけラッキーかも。
もう枠が無く目処が立たないと断られるか、年内ムリとか言われてるみたいだし。
ちなみに、昨年12月に発注して3月納車予定。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:30:13 ID:DpMxDHpzO

>>688
そんなマニアックなうんちく知らなくてもおかしくない　
キャスター角は安易につけれないから最小回転半径がすごく変わるほどにはつけれない　
直進性のためにキャスター角がついてる傾向にあるのは知ってるがびっくりするほど少なくともベンツのセダン郡はついてない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:37:25 ID:lBW1YqaU0

ディーラーから今週末の発表会の案内が来た。
見に行ってくるかな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:38:33 ID:saTVO7DK0

>>690
羨ましいです。
あんなに大々的にＣＭやって・・・・。
ALL4は、希少価値的に持っていきたいのだろうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:43:24 ID:c2BIx3Qv0

>>691
お前恥ずかしいからやめろよ…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:53:29 ID:+/qk9xTh0

687

日産　ジョークでも　同じ悩みの方　多すぎ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:32:14 ID:tv1nWR/10

>>691
知らないなら最初から書くなよｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:41:17 ID:yCCl8/QV0

ディーラーが押さえてる車が何台かあって今船で日本に向かってるやつなら来月納車できるそうだ
でも仕様も色も自由にはならんからなあ
悩むわ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:46:43 ID:NS4secoq0

>ステアリングを切ると前輪が斜めになる（キャスター角をつける）という機構を採用している

あほかｗ文系がメカ語らんほうがいいぞ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:55:34 ID:lBW1YqaU0

>>685
接地面に対して斜めになるってこと？
キャンバーが変わるんかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:03:46 ID:tv1nWR/10

>>699
＞接地面に対して斜めになるってこと？

そう。
なので路面に対してタイヤのグリップ面が減る。
前輪が偏摩耗する原因になるし、まともなタイヤを選ぶ必要もあるが、
それでもメルセデスベンツ後輪駆動モデルはこのメカニズムをずっと採用している。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:08:41 ID:lBW1YqaU0

キャスターが変わることによってグリップ面が減るという理論をもう少し詳しく教えてよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:04:16 ID:fyypG/OT0

ベンツのキャスター角変えてるってのググッてもでてこない
だれか詳細のってるとこ教えて

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:30:27 ID:U3/uqWtc0

ベンツの話はよそでやれや
スレタイ嫁ｋｓ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:32:03 ID:jgBr67Sd0

やたらCMしてるな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:57:03 ID:reeb/jI80

この車見て一目惚れしてすぐにでも乗りたいんだけど
いかんせん、お金が…

今だって納車がだいぶ先だから、
この先さらに伸びますよね？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:15:21 ID:xSRbTcHJ0

CMって効果有るんだな
CM後追い組に負けたくないなんて意地が出て来ちゃったから今週末即決
してくるわ
奮発してSにするかお手軽なONEにするかまだ決められてないけど・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:17:14 ID:sNoFrdrP0

価格半分２ドアの４駆出せやカス

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 04:47:03 ID:YOMMazSl0

>>705
消費者金融で借りればおｋ
返せなくなったら知人へ売却そして自己破産そしてごまかして買い戻せ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:04:16 ID:HAMQ+2mL0

>>704
>>706
CMは長い期間少しずつ流すよりも短い期間に連発するほうが効果があるから。多分すぐにOAしなくなるよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:40:37 ID:OocILv9M0

>>706
ある程度の走りを求めるなら絶対にＳですよ。
oneだと奥様用で、すぐ飽きると思います。
頑張れ。Ｓいっちゃえ。
因みに俺はＳです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:51:34 ID:b4ZjOvgU0

出たばかりで買うと
町でジロジロ見られて恥ずかしいから1年ほど待つよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:18:17 ID:azYoIEg70

>>687

７キロ痩せたら！

713 ：sage：2011/02/03(木) 13:24:06 ID:TVycBzx3O

＞706
クーパーは？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:52:32 ID:sGHMM2OS0

>>711
普通に興味のない人から見たら、遠目には既存の2ドアと
見分けがつかないんじゃないかな。
だからそんな自意識過剰な状態にはならないと思うぞ。

今発注すれば、たぶん1年くらい後に納車されるから丁度良い。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:08:43 ID:/EG8IMUIO

>>712
70キロだぞ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:01:49 ID:s/iFnAmj0

一番安いのでおいくら？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:31:28 ID:OocILv9M0

265(ONE MT)～379万円(ALL4 AT)となっております。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:54:07 ID:BCdqBNnM0

>>714
＞今発注すれば、たぶん1年くらい後に納車されるから丁度良い。

「たぶん」と付けてるとはいえ、でたらめにもほどがあるぞｗ
ポルシェじゃあるまいしそんなに納期はかからない。ってかハッチバックと同じ。
早くて2～3ヶ月、どんなに長くかかっても半年はいかない。
在庫車を買うなら、当然ずっと早い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:55:39 ID:BCdqBNnM0

と思ったらALL4で「6ヶ月先」って書いてる人がいた。
すみません訂正します。
でも1年はかからないよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:26:24 ID:Y1pFbQHV0

ALL4の輸入台数は、当面20台/月以下なんだけどね。

本国の発注枠を取れる見込みがないので、現在は注文が来ても断っている状態。
逆に、何を根拠にハッチバックと同じとか半年かからないと言ってるの？
訂正して1年って....その半年延ばした意味はなに。

メルセデスの新車種を発注したときは1年2ヶ月ほど待ったし、VWの時は
10ヶ月ほどかかった。
平行輸入車にプレミアム価格払って買ってる人も結構いたけど、新しい車の
正規輸入だとそれくらいは普通だ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:38:55 ID:0TwG0+L+0

R56が発売された時も1年くらい待った人がいたとディーラー担当者が言ってたなぁ
ニューモデルは需要と供給のバランスが合ってないんだろうね

実際ウチのディーラーでも既に6月くらいまでの枠は埋まってしまい、
それ以降のオーダーはできないらしい
6月生産枠間に合った人でも納車は9月くらいだもんなぁ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:05:01 ID:xSRbTcHJ0

>>713
最初はONEとクーパーが候補だったんだけど、好みのオプションを付けてONEを
クーパー寄りの仕様にしても価格差があんまり縮まらなかったんだよね
インテリア・サーフェス・シルバーとかキセノンとか3本スポークとかクーパーでも
ONEでもオプション料金かかるものがSなら標準装備
走行性能に関してONEとクーパーではそんなに変わらなそうな気もしてて
日常に足と割り切ってONEにするか走る楽しさを加味してSにするかって悩みなんです

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:06:27 ID:wNQJ92ms0

埋まってるのはALL4だけなんでしょうかね
ONEやCOOPERならそこまでじゃない？

724 ：sage：2011/02/03(木) 22:43:01 ID:TVycBzx3O

＞722

713です。私はクーパークラブマンなんですが、クロスオーバーなら
クーパーの馬力がないとちょっとツラいと思って。
ALL4は納期かかりそうだしクーパーを再考してみても如何かと。

ちなみにDにはALL4の試乗車があるが客にはONEかクーパー勧めるのかなあは？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:43:48 ID:U3/uqWtc0

クーパーNA（AT）に試乗したら静止状態からフル加速の80km/hあたりでバタバタというアクスルトランプが発生した
直線なので別に問題なかったが雨の日のコーナーだと怖いかも知れん
Sは乗ってないのでわからんが単に出力が増えただけなら危ないかも
ALL4も乗ったがそういうことは一切なかったので安心かも知れん
ちなみにVWポロGTIでも同じような速度域で非常によく似たアクスルトランプが起こってたのでこのクラスのFFならまあこんなものなのかも知れん

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:45:54 ID:TVycBzx3O

かなあは、ってw
かなあ？です m(__)m
しかもsage てないしw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:49:27 ID:xSRbTcHJ0

>>724
やっぱりONEとクーパーでも差は大きいのなぁ
Dの意見では走りの差はわからない程度じゃないかってことだったけど
ALL4は売りたくても台数が厳しいのかも
近くのDは内覧会→試乗車にする予定が内覧会で即売して試乗車が無い状態らしい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:57:22 ID:OocILv9M0

オーストリアの委託生産だけでなく
早く英国でも生産させて日本枠を増やして欲しい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:02:42 ID:Yj+8QPVL0

それより新型レガシィがこけて暇そうなスバルで作っちまえw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:23:12 ID:YD7yRG2s0

MINIは国産だとレガシィからの乗り換えが多いって営業が言ってた

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:30:03 ID:7ITa7ozeP

スバルはあまりに暇だから萌えアニメとか作ってるんだぜ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:49:35 ID:/aWkX/Et0

>>728
>オーストリアの委託生産

長年X3作ってたラインだから順調に稼働出来た訳で
そう簡単にぽんぽん組み上げられるもんでもない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:42:34 ID:kEC+OXeJ0

そうかあ工場が違うんだねクロスオーバーは
だからタマにも限りがあるのかもね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 04:41:22 ID:Cc+FpkES0

>>733
そうじゃないよ
米国の売り上げが好調なのであちら優先なだけです
ｂｙ社員

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:57:50 ID:oaV8rKGT0

家電もそうだが海外メーカーにとって日本市場は重要でないからね。
悲しいもんだ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:10:02 ID:LCVJv2LT0

最小回転半径でMBの前輪構造も知らないのに諭してみたり、ALL4は
ハッチバックと同じ短い納期とか言ってみたり・・

何で知りもしないのに、根拠も思考もなく上から目線の断定をするんだろう。

737 ：sage：2011/02/04(金) 11:31:37 ID:ntaMYDfGO

そういうやつもいる
ほっとけよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:35:02 ID:r9vOAC4Z0

なんちゃって4WDシステムに450万とか買う人は
500万捨ててもいいくらい金があるんだろうね。
デザイン的にも不評だしこの顔で今後やってくのか？
MINIのイメージのままSUV出せなかったのが残念でならない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:46:03 ID:dwLUZLA90

ハッチ乗りの俺もデザインはちょっと…だけど売れると思うよこれｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:46:45 ID:QeALbhUCO

信者が多いせいか相変わらず強気な価格設定だなw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:19:45 ID:Yy69Wy/x0

値段はこの位でもうちょっと排気量アップして欲しかった

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:28:52 ID:grAxXMZ2i

デザインいいとえもうんだけどなー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:34:49 ID:oaV8rKGT0

日本では発売しないが、来年2.0LのディーゼルＳＤがでるみたいですね。
これからクーペ、コンパチ、ピースマンと発売していき
最終的に全て3ナンバーのＭＩＮＩになるでしょう。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:03:36 ID:dwLUZLA90

>>741
これだけ重いとS以外はキツイな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:11:56 ID:ntaMYDfGO

743

コンパチ？
コンバーチブルのことか？もうあるが。

あとピースマンじゃなくてペースマンな
Paceman

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:26:17 ID:9WJSPjxw0

バンプラみたいな高級ミニとか出ないかなぁ？
観音扉のドアにしたり

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:14:26 ID:kM6PqEYq0

ミニ四駆
なんだかなぁ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:42:51 ID:DuALaixJ0

どうしても批判したいやつっているんだよな。
好きなクルマ乗って満足してりゃいいのに。

なんで他人のクルマに口出すんだ？
あ。高くて買えないからかｗｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:12:51 ID:1QciaS100

デザインがどうこう言ってるのは、旧型になっちゃったR50系の人達。
4駆がどうこう言ってるのは、高くて買えない人達。

普通の人達には好評で、世界中で売り切れてて手に入りにくい状態。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:33:55 ID:UX4hX+zw0

>>749
私はR52乗りですがクロスオーバーのデザインは悪くないと思いますよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:35:46 ID:dLB7oqIn0

円高だから

安いよね？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:46:21 ID:ptqOZFoj0

>>729
おいおい、レガシィがこけてるって？
http://response.jp/article/2011/02/04/151466.html

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:54:06 ID:LOJ30dsg0

デザインが悪いよりデザインが良い方が困る。だって悔しいじゃない。
新型のデザインが悪けりゃ、やっぱ俺のが最高だな！ってことで満足する。
でもクロスオーバーは好き。自分じゃ買わないけど知り合いが買ったら羨ましいレベル。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:13:40 ID:/XDo56ev0

>>738
なんちゃってでもFFより全然マシだぜｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:19:52 ID:Bp/ifCgD0

ALL4オーダー済みで、4～5月納車?といわれてますが、
明日、ALL4試乗してきます。
楽しみだな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:29:32 ID:YD7yRG2s0

>>752
少なくとも日本国内では警察・官公庁専用車になってる＞現行レガシィ
北米では売れてるが日本国内ではこけた。というか捨てただろｗという。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:32:14 ID:1GyM+E2C0

>>753
R50初代MINIがデザイン的によかったなあ。
二代目はなんとか我慢できるレベルだけど
クロスオーバーはあえてMINI名乗らなくてもいいレベルだろう。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:11:09 ID:62lNZm3M0

オレはR50も乗ってたけど56のほうが好き
R50は今見たらちょっと古臭いよな
クロスオーバーもいいと思う
デザインなんてほんと好みだろ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:17:57 ID:dClhG/R10

11年式のR56乗りだけど、外観はR50の方が好きだな。
この前、自分が見たR50のSは、MINIの名にふさわしい小ささとカタマリ感
そして、ただ者じゃない雰囲気をだしていた。

アレなら、10万キロのって車検代が50万と言われてもオレなら払っちゃうな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:20:05 ID:dClhG/R10

それに、R56は室内が広すぎる。
これじゃMINIじゃなくて普通乗用車だ。もっとタイト感が欲しい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:25:54 ID:62lNZm3M0

一年ものってないのにそーいうこと言う奴って…
自分のクルマなんだからもっと愛着もてよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:33:47 ID:FTvEilka0

よくR50の方が良いと聞くが、グリルが上唇と下唇で別れてるから嫌い。
R56の方が好き嫌い。好き嫌いであって善し悪しではないよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:34:52 ID:+mGmy0f90

>>761
俺も10年のR56JCWだけど、外観はR50の方がスキだな。
ライトとグリルの間の盛り上がるラインが、とてもセクシーだと思う。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:36:10 ID:dClhG/R10

うーん、一つ前のスイフトから乗り換えたんだ。
内装の質感なんかは雲泥の差なんだけどさ、

コーナーに飛び込んで行くときスイフトは自分の意志にと同調して
車体全体が一斉に向かう感覚があったんだけど
MINIは常にリアがどっしりと構えていて、それがないんだよ・・・。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:42:07 ID:62lNZm3M0

>>764
スイフトも弟が乗っててよく運転したけど、R56の方が全然好き
もっとMINI可愛がっていろんなとこいけよ、いいクルマなんだから
って完全にスレ違いｗｗｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:53:35 ID:dClhG/R10

たしかにスレ違いだ。ごめんね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:03:05 ID:UX4hX+zw0

>>759-760
なら何故R50を買わなかったんだ？
外観や室内の広さなんて乗らないでもわかるだろうに

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:18:06 ID:Yj+8QPVL0

スレ違いのMINIエンスー、痛いなw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:19:39 ID:dClhG/R10

保証もあって、新車で買うことしか考えて無かったんだよね。
それで、買って3000キロくらい乗って、やっとモノとして自分の感覚に落とし込めた。

R50 は赤とか白だとちょっと間延びしてるけど、Sで黒系だととたんにスパルタンな雰囲気を醸し出すよね。
それに一目惚れしちゃったんだよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:23:32 ID:dClhG/R10

よし、決めた！
R50の中古を買い足す！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:34:58 ID:DvvKrqRh0

たまに一軒の家に2台以上同じような車が並んでると吹くんだが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:38:21 ID:Balc4aTi0

>>771
１台は部品取り車なんだろ
察してやれ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:40:51 ID:Yj+8QPVL0

同じ“ような”車は「同じ車」ではありませーーーーーんwww

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:44:53 ID:Yj+8QPVL0

だいたいBMW製MINI自体偽物みたいなもんなのに、
「タイト感」とか、アフォ過ぎwww

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:46:51 ID:ptqOZFoj0

>>756
国内でもこけてないぞ
勝手に勘違いしてないか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:48:50 ID:DvvKrqRh0

絶対来ると思った、こういう手合い>>773

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:49:33 ID:Yj+8QPVL0

>>775
見かけねえけどなwww

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:50:38 ID:Yj+8QPVL0

>>776
ヴァカが無理すんなってwww

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:57:29 ID:DvvKrqRh0

どこら辺で俺が無理してると感じたんだろう
落ち着け

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:23:20 ID:DMfVvc8a0

なんだこいつ…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:50:17 ID:pFjN0OvUP

クロスオーバーに2Lディーゼルが載ったらかなり本格的四駆になりそうだね
日本にも入れて欲しいもんだ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:08:51 ID:1BAYMGzB0

見れば見るほどリアドアの異物感や齟齬感が増す
まさに蛇足そのもの

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:14:40 ID:j7u7C6l50

＞見れば見るほど
嫌いなものをよくそんなに見る気になるな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 06:14:45 ID:wE+/Whlb0

そんなにデザイン悪いかな？
自分はクロスオーバーの方の方がいい
ＢＭＷに買収されてからのminiは流石にないわと思う
20代前半に昔の型を買おうとしたら修理に金かかるから止められたｗ
20代後半に今年はいるのですが誕生日前になんとか納車されるみたいなので
ｗｋｔｋがとまりません
先週試乗してきました
試乗するにも前に7人いて如何に人気あるのかがわかりました
自分のＡＬＬ４は3月末納車ですが現在はクーパーのノーマルなら3月上旬でいけるとのことです

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:11:46 ID:DMfVvc8a0

>>784
自分も同じこと言ってるじゃん
ハッチバック乗りはクロスオーバーは
ないわって言って、
クロスオーバー買う奴はハッチバックはちょっとないとか言う
自分のクルマが1番ってことだろ、健全でいいわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:24:27 ID:82ou36Bd0

このスレで、わざわざ
>ハッチバック乗りはクロスオーバーはないわ
と言うのは不健全

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:19:34 ID:8SonN1nNO

そこで3ドアのPACEMANですよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:04:57 ID:82ou36Bd0

えー、ペースマン？
リアに向かって上がっていく造型がアヴァンシアみたいだと思ったよw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:23:02 ID:8MXUj+Df0

>>788
リアの造形はどうでもいいけど
顔が駄目。
この顔なら日本車でいいよ俺。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:31:49 ID:82ou36Bd0

でも、気になっちゃってこのスレに来てるんでしょ？w

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:35:00 ID:Gp43gxk70

エンジン同じならもっと小型SUVみたいにしてほしかったなぁ。
これ金かかってないんだろうな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:57:53 ID:3Bu9VQevO

プラットフォームは新規らしいから金はかかってるよ　
内装はものすごい質感だし

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:04:04 ID:epJA6AFN0

どうせならリフトアップしてマッドタイヤ履かせて、ミニファンが発狂するようなカスタムがしたい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:28:56 ID:bCFd3v2Zi

>>793
大歓迎だろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:29:57 ID:84yPPWJ50

>>792
内装の質感はちょっとどうだろう。
ALL4でレザーシートのフルオプションに乗ってきたけど、
うーん、という感じだった。
500万円台ならこれくらいで仕方がないのかなぁという
ギリのところだと思うよ。この価格帯の平均点は行ってない。

あと200万位高い設定にして、内装頑張って欲しかった。
まあ、もう買っちゃったから納車後に加工に出すけどね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:28:00 ID:ffJPBGgr0

>>775
いや～現行レガシィは国内に関しては終了しているよ
販売台数が全てを物語っている。

>>795
クロスオーバー（カントリーマン）の内装は確かに低いね。
意図的にハッチバックより落としているように思えるｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:39:45 ID:5BS9wwtT0

>>795
>500万円台ならこれくらいで仕方がないのかなぁという
>あと200万位高い設定にして、内装頑張って欲しかった。

700ﾏｿって、アンタ・・・・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:40:38 ID:DMfVvc8a0

質感って言うかデザインの方向性だろうな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:03:53 ID:fB9lUd6J0

>>795
700万になったらそれはそれで
この価格帯の平均点は行ってない
と言いそうな予感ｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:22:12 ID:H8dj4wqp0

>>799
違いねえw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:18:21 ID:pOJ3y9JZ0

>>743
コンバチじゃなくてロドスタかな
miniラージとか出れば面白いだろうなｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:29:23 ID:GiKG7npC0

600万で安いとか言って粘着に絡まれてた人かwレスの節々に高級車との比較が出てくるなw
クロスオーバーが狙う客層・競合車はもちっと下でしょう。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:36:07 ID:ffJPBGgr0

>>743は
「Conpatible」と「Convertible」という二つの英単語が
ゴッチャになってるんだろｗ

Conpatible→コンパチブル。略語「コンパチ」の語源はこっち。互換性、両立
Convertible→コンバーチブル。自動車用語はこっち。幌・ルーフ付きオープンカーのこと。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:16:36 ID:qIhIQhaZ0

ALL4試乗してきた。
ちょっと飛ばしたい時はスポーツボタン、威力ありだな。
妻が主に乗るんで、OPにいれてなかったが、
追加オーダーしておいた。単品3マソなり。
内装はこんなもんだろうな。
いわゆるオーバーデザインだが、これがmini。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:55:38 ID:dZRGQd4TQ

今、CM見た。
「おお、いすゞジェミニの再来か！？」とwktkしてたら
バリバリCGで萎えた。
良さそうな車だけどね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:22:43 ID:X4Doj3GW0

>>804
ジンジャーパッケージにはしなかったんですね。4万円。
>>805
懐かしい。思い出した。本当に似てる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:08:00 ID:vyrFoqYQ0

この前見てきたけど、内装の質感は低いよなぁ。幅広い割には中は狭いし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:14:03 ID:qIhIQhaZ0

>>806
やっぱりジンジャーパッケージにしました。

>>805
ジェミニ！
あのガチスタントの傑作CMね、懐かしいっす。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:56:30 ID:4C2wI6IK0

新しいマーチに似てるからマーチ買おうかな。小さいクルマほしい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:58:06 ID:82ou36Bd0

確かにタイヤが四つあって、ドアがあって、窓があって、
マーチに似てるね。
マーチ買えば？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:01:29 ID:4C2wI6IK0

>>810
いや、やっぱこっちが良いな。。。

カタチ似てないか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:19:24 ID:Wln4p/bdO

>>784
おまえはＪＵＫＥにしろや　

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:20:49 ID:9CunbafN0

>>811
なわけないだろと思って日産のHP見たら確かに似ててワロタ
大きさが違うから実車はそうでもないかもしれないが写真だと似て見えるな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:36:07 ID:UFKmDojQ0

パワーが無いから、後々後悔するぞ～
まあ訳の分からんミーハーにはそんなものか。
（Ｓ以外）

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:35:58 ID:e66CFpqf0

クロスオーバーは走りを追求するコンセプトの車じゃない印象もあるんだよね
だから今のとこクーパー+内装に贅沢ってプランでもいいかなと思ってる
来週試乗してみてから最終決定するけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 03:50:07 ID:zj2R/Ekg0

ミーハーこそ馬力厨の傾向ありだろ。
ハッチバックでワンだと通っぽい。
俺はむしろミーハーな方だからミニならクーパーつかないとダメなタチだが。

でも車重があるからクロスオーバーはパワーあった方がいいのは同意。
ハッチバックはクロムグリルの方がカッコいいけどクロスオーバーなら無い方が
イメージにあってる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 03:55:14 ID:zj2R/Ekg0

>>815
俺はハッチバックでそっちを選んだよ。
内装どノーマルなSよりレザーとクロムラインのクーパーってね。
良い悪いじゃなくて好き嫌いの話だけど

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:04:35 ID:s5VfOSAtO

＞814
そういうのこそミーハーだ。
国産でいえば「ターボ付きのGTじゃないとレガシィと言えない」みたいな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:22:22 ID:Ysq55ONl0

ハッチバッグのエンジンがかったるいのは
クロスオーバーと共用するためだったんか。

納得。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:25:00 ID:RT6MTp8R0

あのＣＭワロタｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:20:24 ID:edgyJpYS0

CMが話題になってるけど
去年からさんざんネットで見れたよなぁ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:35:07 ID:iDqC6XkI0

だから

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:57:04 ID:Y2nk2/5Q0

翻訳
「オレなんてずっと前からネットでCMチェックしてたんだよねえ。お前らいまさら遅いんだよw」（ドヤ顔）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:12:54 ID:Ysq55ONl0

的確過ぎて何も言えねえｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:18:11 ID:TAmCSJXn0

http://2ch-watch.info/wp-content/uploads/4c3e5d82-e458-491e-9d98-73e5caac1a10.gif

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:52:23 ID:yggJg4XoO

購入候補なんだけど質問させて下さい。
クーパーS ALL4にラウンジシートetc付けたら
下取り別の支払い総額600万クラスって本当ですか？
その仕様でなければ購入する気がないのですが
500万クラス大きくオーバーなら
無難にX1のがと思ってしまいます。
やっぱり金持ちの趣味車なんですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:05:52 ID:yggJg4XoO

連投すいません
夫婦+子供一人で大都市圏郊外住まいですが
自分は普通のリーマン、電車通勤で一台体制で済むんで
例えばハリアー+軽の二台体制レベルの家庭が多少無理して
一台だけ買う外車としてX1、クロスオーバーに候補絞りましたが
どちらが相応しいですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:16:22 ID:+LH6p5eY0

好きな方、としか言えない。
試乗すれば自ずと答えが出るでしょ。

実用性信頼性ディーラの対応諸々、似た様なもん。
後は近くにディーラーが有るか、とか。
郊外の人だとDの選択肢もある程度限られるよね

つかX1安いし良いじゃない。
浮いた分で嫁さん家族にウマいもんでも喰わせてやんなよ。
どんな乗り方すんのか知らんけど2駆で十分なんぢゃないの

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:27:26 ID:44teb4IV0

>>827
どっちのクルマが好きかだけだとは思うけど...

環境が似ているので一応レス。
家族や住環境はほぼ同じ。
私がカイエン、カミサンがPolo。同時に買ったので同じ年式。
どちらも年に3,000km未満なので、無駄だし1台にするかと。
でもデカイ車はイヤと言われてるので、コンパクトで安っぽくない
という基準で選んだ。

ALL4(AT)は減税対象じゃないし、それなりにOP付けたらやはり
600万弱だった。ナビ付けないとか、シートはファブリックでとか
妥協すれば500万前半から中頃位で収まるけど、それだと国産の
150万クラス並の仕様になっちゃうからね。特に内装。

X1は対象にならなかったな。Xシリーズ買うならX6にして、また
小型車も別に買うよ。
でも、その用途ならVWのティグアン良さそう。デザインが
受け入れられるなら。品質と質感は抜群によいし。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:48:40 ID:+LH6p5eY0

てかどんな理由でX1とR60に絞ったんだろう

個人的には輸入コンパクトSUVならKugaが気になる。
ディーラー網がロクでも無いから誰にも勧められるもんじゃないが。
MTも無いから自分では乗りたいと思えないのが残念

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:11:40 ID:yggJg4XoO

>>828さん
ありがとうございます。
X1の2駆が無難そうですね。

>>829さんも
カイエンとか想像外の完全別格なんで（汗）
かなりレベル違いますが
ありがとうございます。
やはり829さんみたいな仕様が
自分好みなんで厳しそうです。
ティグアンは今が先代ゴルフGTIなのもあり
どうしてもステップアップでQ3が見たくなるんで
その前に小型輸入SUVを買ってしまおうかと考えてます（笑）

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:12:44 ID:EZKVSW8lO

クロスオーバーならラウンジでも600はさすがにオプション表みてると超えない　
ディーラーにメーカーオプションカタログあるからもらってきなよ　
四駆がいいならX1だと600超えると思う
X1が3シリーズと同じような乗り心地だと仮定するならクロスオーバーはワンランク落ちる印象でした　
将来的にはクロスオーバーのプラットフォームで1シリーズより下を作るみたいでつまりBMWブランドではヒエラルキーは下なのです　
試乗してそう思いました

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:17:55 ID:iuuRugEB0

試乗と見積もりしかないじゃん

＞一台だけ買う外車としてX1、クロスオーバーに候補絞りましたが
＞どちらが相応しいですか？

そんなもん分かるかいなｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:23:17 ID:KiTJ+uw/0

X1お買い上げおめでとうございます
これ以上MINIが増えなくて助かるよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:29:23 ID:+LH6p5eY0

>>832
>ヒエラルキーは

そーゆの気にする人もMINI検討する時代なんだなぁ
X1/3/5って、たしかグレード表記はサイドにしか入らないんだよね。
とりあえずウチのX5はそう。
詳しい人はテールパイプの形と数ですぐ解るが大概の人には違いは解らんよね。

X1、あんだけのクルマが破格だよなぁ。馬鹿売れってのも解る。
ちっこいのが欲しくなったらまたおいでませ。

ところで1尻の下はR60ベースじゃないぞ。そっちはF56
次期カントリーマン、F62ベースはFAST/MATだな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:32:32 ID:FY6Vk+7k0

>>826
4WDが必要かどうかで全然変わってくるんじゃない？
都市圏なら4WD不要だと思うので、cooper crossoverとX1 18iの比較かな？
X1もHI-Line付けないと安っぽいから結局高くなると思うし、
cooper crossoverもレザーシート付けたくらいなら500万いかないよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:35:36 ID:44teb4IV0

>>832
オプション表じゃなくて、見積もり取ってみると分かりますよ。
ラウンジシートに限らず、ホイールも何も普通に輸入車価格なので、
これくらい通常は標準装備（輸入車の場合）だろう、というのを
付けただけで、600万弱でした。
好きなだけ付けてフルOP近くにしたら、まだあと50万位は上がります。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:39:18 ID:HPKrhW5I0

>>831
多少無理して一台だけ買う外車だったら
Q3待ってみたら？
気になるんでしょｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:48:08 ID:+LH6p5eY0

>>837
>好きなだけ付けてフルOP近くに

てか>>826氏がもし、輸入車最初の一台で悩んでるなら、
先にスタンスはっきり決めちゃった方が楽だよw

俺は走行性能と音楽に関するOP以外は原則として一切付けない派。
じゃないと輸入車は車両価格の3割アップとか普通、青天井の世界だからね。
それでも最近はデフォルトで外せない物が多くなってきましたが。

周りの目気にして付ける見栄っ張りOPとか無い方が楽しいよ。
R53のJCWも、見た目は全くすっぴんのSと変わらないってのが好きなんだよな。
判る人だけ判れば、てか本当はそれもどーでも良くて自分だけ楽しければ良いやってな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:49:40 ID:s5VfOSAtO

＞837
標準で16ｲﾝﾁｱﾙﾐつくけどそれじゃ駄目なの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:53:28 ID:EZKVSW8lO

>>835
ぐぐってみたけど最後のほうなにいってるかわからないです　
レスポンスにはミニベースと書いてあった

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:10:39 ID:+LH6p5eY0

>>841
ほい
1尻の下は2013年(UKL1)と2015年(MegaCityVehcle)

2011 R58 MINI Coupe
2012 R59 MINI Roadster
2013 F56 MINI 3 / 3dr Hatch / UKL1 "0尻" プラットフォームMINI 第一号
2014 F57 MINI 3 / 5dr Hatch
2015~16? MINI 3 小型車 (3気筒EG/EV?、BMW"JOY"とシャシー共用)
2015 F58 MINI 3 / Convertible
2015 F59 MINI 3 Clubman (WB150mm拡張 / 2014 BMW 1/GTとシャシー共用)
2016 F62 Mini Activity Tourer (MAT) / BMW "FAST(Family Activity Sports Tourer)" の MINI バージョン。史上最大のMINI
2016 Fxx? Mini mini 全長3.1mのミニミニMINI
2017 F60 Countryman 2 / 新型X1とシャシー共用
2018 Fxx? Coupe2/Roadster2 / 2016登場のZ2 クーペとシャシー共用 RWD?

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:14:42 ID:iuuRugEB0

MAXI ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:22:36 ID:Y2nk2/5Q0

シリーズって書けよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:23:58 ID:+LH6p5eY0

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:27:55 ID:44teb4IV0

>>839
そう割り切ってクルマを選べるのは理想的ですね。
でも、それができるのはクルマで見栄を張る必要がなくて、本人に
それなりの社会的地位と十分な資金がある場合じゃないかな。

買えるギリギリまで高い車種を狙って、グレードやOPで節約するって
人は多いと思う。

クルマと本人のステータスは全然関係ないよん、と気軽に乗れそうなので
MINIを選んだが、どうなんだろうね。
OPは深く考えず、後から必要になっても付けられなかったり、面倒だったり
するものは全部加えてる。付けても結局使わない場合も多いがまあ気にしない。
そのかわり、乗り出した後はあまりイジらない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:34:57 ID:iuuRugEB0

>>846
俺はそんなこと考えて車選んだことないなー

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:35:04 ID:EZKVSW8lO

>>842
丁寧にありがと　
よく知ってるね　
ドイツ語できるの?　
現行クロスオーバーのプラットフォームはBMWブランドには使用されないのですか?

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:36:32 ID:+LH6p5eY0

>>846
>気軽に乗れそう

そっそ。大概のクルマブランドにあるヒエラルキー競争みたいなのと皆無の世界だもん。MINI
だから>>832氏みたいな人がR60検討してるの見てちょっと新鮮だった

クパS乗りがONE見下ろす、とか
ONE乗りがオフ会でクパS乗りと混ざらない、とか観た事無い。
みんなテキトーに楽しくMINIを愛でてる。
だから「山行こ海行こ」ってだけで、てんでバラバラのグレード構成のチームが普通に出来る。
C200乗りとC63乗り、320とM3じゃこうはならんよね。

MINIに関しちゃ何も気負う事無く、普通に好きなの買えば良いと思うけどな。
せっかくステータス云々とか気にしてクルマ選ぶ時代でも無いよ、ってのを最初に体現してみせたMINIを選ぶんだからさ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:42:13 ID:+LH6p5eY0

>>848
>現行クロスオーバーのプラットフォームは

独語はてんでだが英語は第２母国語さ。

現行のマグナシュタイアと共同開発したR60はそのまま流用の予定は無いよ。
X3生産終了に間に合わせるのが最優先だったから。

今作ってる次期カントリーマンに関しては色々ウワサが有るけど、
実際まだ決まって無い部分が多い。

可能性は色々有るけど、そっちはどこで生産するかとかその辺の事情も絡んで来る。
マグナ以外で生産するなら間違い無くBMWでも使う事になる。
それが次期X1と言われてるヤツ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:55:38 ID:Y2nk2/5Q0

>>846って、公共交通機関に恵まれた都市部の人かい？
車がなけりゃ生活に困る場所では、車なんざただの道具。
ステータスだの見栄だのって、なんじゃそりゃって感じだよ。
プラスアルファで嗜好を満たす要素が欲しければ、
ちょいと拘るってところでしょ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:57:35 ID:+LH6p5eY0

ところでOPてんこもりの話だと、
最近見積もり貰ってきたTT-RS、OPが「色」「バケット」「マグネティックライド」の三つだけだった。

まぁiPodケーブルとか細かいディーラーOPは他にも有るんだろうけど、
OP天国のMINIに慣れた目にはなんとも新鮮だったなぁ。
選択肢が少ない方がラクって人も増えてるんだと思った

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:59:55 ID:+LH6p5eY0

>>851
地域性の話を出すと、社用車クラウン以外の国産車が皆無って地域だと
ステータスもクソも無く、それなりのクルマしか選べないって事も有ったり。

そんな所でも、MINIだけはなんか例外なんだよな。ONEもJCWも違和感無く似合っちゃう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:01:21 ID:Y2nk2/5Q0

>>852
>選択肢が少ない方がラク
どっかの証券会社か何かのCMにそんなん無かったっけ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:15:22 ID:EZKVSW8lO

ヒエラルキーが気になりだしたのはミニのプラットフォームが1シリーズの下に組み込まれちゃうという話をきいてからなんだ　
オリジナルプラットフォームならそんな気持ちにはならなかったんだけどクロスオーバーはそうじゃないと聞いて少し改まった
でもなんで完全には改まらないかというとクロスオーバーのシャシっていままでのミニと同じと聞きたいくらいそっくりなんだ　

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:16:48 ID:ZQk22T4W0

>>855
あんたしょーもないな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:23:51 ID:+LH6p5eY0

独特の改行の人だな

BMとしては既存のヒエラルキーの一部にはしたく無いみたいだよ。
「低排気量＝下位グレード」じゃなくて
「低排出量＝エコ＝新しい、良い」って売り方への転換期だから。

今は「0er」とかって仮に言われてるけど、既存の数字デジグネーションから離れた
まったく違う製品ラインとして出す可能性が濃厚。

Isetta案も濃厚だし、
ここでまさかのローバー買収で手に入れたTriumphブランド復活の可能性も過去から報じられてる通り
http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Motor_Company

まぁとりあえず、パーツ共有は段階的に確実に始まるが、
いきなり既存のBMWツリーに取り込まれるわけじゃないから安心汁

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:29:43 ID:44teb4IV0

>>853
あはは、まさにそれだ。
近所で国産車ってあまりいない。ランクルとレクサスの一部くらいが
せいぜいで、営業バン以外の軽自動車が走ってることもまず無いなぁ。

クルマは道具ではなくて、飾っておくものみたいな人が多いのかも。
>>851さんの言う通り都市部で公共交通が便利だし、出社は車だけど
自分のじゃなくて後部座席だし。

そんな環境でもMINIは違和感なくいけそうで期待してるんだ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:40:59 ID:BkuRVBkc0

MINIって基本、後部座席に人乗せない車じゃないの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:42:26 ID:+LH6p5eY0

>>858
近所にカイエンとポロの停まってる家が有った様な...
こちら世田谷区の端っこですが、多いよねMINI

余談だがある程度クルマがステータスにならない地域の人って優しいし、
クルマ好きはホントに何でも好きだよね。

昔ボロMiniでクソ寒い日にあの辺に遊びに行った時、エンジンかからなくなって困ってたら
目の前の家のダンディ紳士がXJRからブースター繋いでくれて助けてもらった事が有った。
高級車乗りになんとなく嫌悪感持ってた、貧乏だった頃に目から鱗と言うか、
世の中の見方が色々変わった日だったなぁ。
色々英国車のウンチク教えてくれて嬉しかった。
今じゃ俺もMINI乗ってこんなとこ住めるようになれたよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:42:44 ID:+LH6p5eY0

>>859
そのMINIはスレ違いですぞ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:44:09 ID:tIO/bW2I0

車で見栄きにしたりするやつっていまだに存在してるんだな
MINIなら大丈夫、とか誰に言い訳してるんだか
後部座席乗るんならMINIよりマークXのがよほど良いだろうにｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:46:49 ID:+LH6p5eY0

「TPO」が概念から理解出来ないのってアスペルガーの特徴だそうですよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:05:55 ID:Y2nk2/5Q0

なんかMINIが都市部の見栄っ張りが意識する車だと思うと、
逆にチンケで安っぽい感じになっちまうな･･･

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:10:38 ID:44teb4IV0

>>859
MINIの後部座席じゃなくて、会社の車。MBだったりクラウンだったり。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:11:25 ID:ZQk22T4W0

歳くったらこんなしょーもないこと気になるようになるんかね？？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:20:06 ID:Y2nk2/5Q0

2ちゃんでもリアル同様見栄っ張りになっちまうんだろうね。
自分のプロフィールから開放されるから匿名のネットは面白いのに、
自己顕示欲が強過ぎて、書き込みの中に特に経済的な自慢を混ぜずにはられないw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:22:14 ID:ZQk22T4W0

こういう歳のとりかたはしたくないもんだな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:24:31 ID:Y2nk2/5Q0

>出社は車だけど
だけで済むのに
>自分のじゃなくて後部座席だし。
を付けちゃうw

>MINIの後部座席じゃなくて、会社の車。
で済むのに
>MBだったりクラウンだったり。
を加えちゃうwww

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:26:31 ID:tIO/bW2I0

しかもMINIなんてそんなだいそれた車でもないのに（良い車だとは思うが）
MINIはヒエラルキー競争の外にいる、とかきもいしｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:30:04 ID:Y2nk2/5Q0

近所の目を気にしないと車も買えないなんて、
金は持ってるが、精神が貧しいってことだね。

車も自分の感性で選べないんだもんなw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:36:49 ID:EarPkFDG0

よくわからんが、妬みをわざわざ書く必要はあるんだろうか

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:39:10 ID:44teb4IV0

ああ、後部座席どうこうは確かにスレチだし余計なことだったね。
スマンです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:39:13 ID:BkuRVBkc0

ID:Y2nk2/5Q0
ID:tIO/bW2I0
ID:ZQk22T4W0
のお三方に同意だわw
ここまで典型的だと、さすがにネタだろと思いたい
>>869は特にナイスレス

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:47:20 ID:EZKVSW8lO

クロスオーバーのリヤシートはよくできてる　
シートベルトのだす位置には感動した　
セダンみたいにしっかり拘束できる

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:56:41 ID:iPMG3GGy0

クロスオーバー　Ｓ　

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:57:35 ID:iPMG3GGy0

失礼
クロスオーバー　Ｓ　ａｌｌ４の試乗車は
どこに行ったら乗れるの？

中部　関西で教えて

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:57:51 ID:p/hM01ez0

４人乗り仕様だと前席・後席が同じデザインになってかっこいい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:12:26 ID:S6kBi1Uq0

クロスオーバーのテレビCMってまだ見てないんだが（というかTV自体見てないな･･･）
これを編集してるんだよね？
http://www.youtube.com/watch?v=BnAhv26AEBw

よく見ると無関係なのが１台だけ混じってる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:24:38 ID:QXGI/4/P0

>>877
自分の行動範囲のディーラーに電話して聞いてください

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:32:20 ID:BoKR6djL0

クーパー以下だとパワー不足も甚だしいね。内装の質感もたいしたことない。
シートは小さくて安普請、特に後席の座面長が全然足りなくて姿勢崩れるし、
ボディは無駄にデカイし、期待値が大きかったんで、乗ってみてガッカリ。

ほぼ2人乗りのハッチなら雰囲気だけで誤魔化せたけど、しっかり4人乗せる
車にした途端ボロが出たって感じ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:32:43 ID:qtydbTN80

>>862
税務署気にする人もいるけどねｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:49:02 ID:S6kBi1Uq0

>>881
文章が思いっきり矛盾してる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:53:47 ID:4fwu+FpH0

>>879
無関係なの...3回見たけど分かんない。
どの辺？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:26:44 ID:FiothQB30

>>879
コマ送りでみたけどわかんなかった、どれ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:05:43 ID:S6kBi1Uq0

>>884-885
わかんなかった？
答え書いちゃうとつまんないからヒント。
トンネル内のシーンをじっくり見てみな。。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:29:28 ID:UVW0LcPe0

自転車積んだキャンピングカーの前に居るヤツ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:59:17 ID:uyaoMzOMO

888

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 04:59:26 ID:lt2KhBezO

四駆でMTほしい人ならもう買うしかないでしょ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:52:40 ID:+4F8px9L0

はやく専用１DIN取り付けキットでないかな・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:27:35 ID:PH4LYiJt0

点検ついでに、初めて見てきた。
家族連れが多かったし、活気にあふれているね。
大きい・・・
スピードメーターが、冷気噴出し口と繋がって、ミッキーの完成だ。

ただ、サイドブレーキがレールの関係で、横から出てるのには勘弁。
フットなりハンドル下なりしたほうが、すっきりするのにね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:43:00 ID:HNXuDrAKO

インダッシュナビはいつでるん？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:43:42 ID:ZIY110350

>>889
そうなんだよ
輸入車だとほかに選択肢ないね国産車だと安いのしかないし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:55:38 ID:U7Kgk4Y50

>>893
GT-Rあるだろﾎﾞｹ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:13:01 ID:i/gGqqNj0

>>894
え？ＧＴ－Ｒってオートマでしょ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:20:42 ID:HNXuDrAKO

GT-RってSUVなんだ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:22:14 ID:KszBvKOr0

Golf RがMTだったら買ったんだけどな
アメリカだと日本と逆でMTの設定しかないのな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:50:20 ID:U7Kgk4Y50

>>896
携帯のクソガキへ
なんちゃってが許されるのだから考えて機のは間違ってないよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:07:03 ID:5oTK2VKj0

えっ?どゆこと⁇
意味わからん

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:27:39 ID:uyaoMzOMO

( ･ω･)っ 900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:31:34 ID:kMsHei2I0

>>898
日本語でお願いします

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:49:42 ID:O4Hp3oFxP

「考え的には」のtypoかな？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:49:24 ID:sxc7qS2q0

インダッシュナビでるのか？でないんだろ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:33:44 ID:VnUq74rt0

純正はでない。

既存の社外1DIN/2DINキットや天井取付も全部非対応。
いろいろ問い合わせたが、今のところ、どのメーカーも対応予定無し。
ついでにPIVOTの追加メーターも非対応。
制御系ではなく、取付部の形状が合わないため。

欲しい人は問い合わせて。
それなりの数が集まれば、そのうち対応してくれるかも。
金型から作り直しだから値段は高くなるだろうけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:51:49 ID:HNXuDrAKO

なんだ出ないのか
Dオプのは後付け感がはんぱないからなあ
もうiPhoneでいいか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:40:15 ID:pbNjxLzBP

○ポルシェジャパン、「ボクスター」「パナメーラ」など価格改定

ポルシェジャパンは2月1日、「ボクスターS」「ボクスター」「ケイマンS」「ケイマン」
「パナメーラ4」「パナメーラ」「カイエンSハイブリッド」の価格を改定した。

カイエンSハイブリッドは6万円の値上げ、これ以外のモデルはすべて値下げされており、
値下げ額は62万円～105万円となっている。

│　　　車　　　　種　　　...│変速機...│ハンドル│　新価格 │　旧価格 │　.改定幅　│
│　　　ボクスターＳ　　　│７速PDK│ 左/右　│ .742万円│ .819万円│ .－77万円│
│　　　ボクスターＳ　　　│6速MT　│ 左/右　│ .695万円│ .772万円│ .－77万円│
│　　　ボクスター　　　　│7速PDK.│ 左/右　│ .610万円│ .672万円│ .－62万円│
│　　　ボクスター　　　　│6速MT　│ 左/右　│ .563万円│ .625万円│ .－62万円│
│　　　ケイマンＳ　　　　.│7速PDK.│ 左/右　│ .796万円│ .889万円│ .－93万円│
│　　　ケイマンＳ　　　　.│6速MT　│ 左/右　│ .749万円│ .842万円│ .－93万円│
│　　　ケイマン　　　　　..│7速PDK.│ 左/右　│ .646万円│ .721万円│ .－75万円│
│　　　ケイマン　　　　　..│6速MT　│ 左/右　│ .599万円│ .674万円│ .－75万円│
│　　パナメーラ４　　　　│7速PDK.│ 　右　　.│1062万円│1167万円│－105万円│
│　　　パナメーラ　　　　│7速PDK.│ 　右　　.│1004万円│1096万円│ .－92万円│
│　　　パナメーラ　　　　│6速MT　│ 　右　　.│ .929万円│1021万円│ .－92万円│
│カイエンＳハイブリッド│8速AT　.│ 左/右　│1098万円│1092万円│　＋6万円│

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110201_424062.html

一方MINIは400万弱へ値上げした。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:11:29 ID:S6kBi1Uq0

>>887
正解
前にいるヤツというか、キャンピングトレーラーを牽引しているヤツね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:18:59 ID:YwUbpkuV0

比較するものが違うのでは？
簡単な事で、ＢＭＷやＭＩＮＩは日本で売れているから価格が下がらない。
ただそれだけのこと。売れなければ、市場原理で値下げするでしょ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:30:25 ID:dfhYA1bhO

ポルシェのは一部グレードは実際は値上げ　
省かれた装備を勘案してごらん

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:39:12 ID:VgOk+jqu0

ATの燃費は13.4ｋｍ/Lなんだね・・・街乗りだと実際は9ｋｍくらいか。
ATしか考えてなかったんでこれはかなりショックだoz

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:49:27 ID:YwUbpkuV0

ジュークだって10・15モード14.0km/l、JC08モード12.6km/l
そんなにショックを受けるほどの数値ではないと思うけど。
ＦＦのほうがいいのでは。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:05:18 ID:2WRIqMR90

>>910
大丈夫だよ
教習所に通えばＡＴ限定解除は難しくないらしいよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:37:29 ID:KtO6Kf1i0

今日初めて展示車を見てきたが、やはり大きいね。
最初軍用車かと思った。

さすがに後席は比較すると広い。
成人男性の長距離乗車でも快適に過ごせそうだ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:47:00 ID:VgOk+jqu0

公式にもMTの燃費しか出てないからATでそこまで差があるとは思ってなかった・・OTL
17.8ｋｍ/Lと13.4ｋｍ/L、4ｋｍ以上の差は大きいよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:27:22 ID:wNs9uWPb0

限定解除しろよｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:46:48 ID:FiothQB30

>>907
自分も最初それかなと思ったけど
コマ送りでみたらキャンピングトレーラー引っ張ってるんじゃなくて
キャブコンが車間距離詰めすぎてるだけだったよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:50:48 ID:7vwDcVL5O

ポルシェがミッド系とパナメーラを値下げしたのは、カイエンの割合を下げたいから
このままだとポルシェ＝SUVのイメージになりかねないからな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:52:03 ID:7vwDcVL5O

>>914
MTはアイドルストップが付いてるから

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:51:57 ID:0WQQjyRLP

外車買うような奴らが燃費ごときでうだうだ言うのか・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:54:07 ID:VMYBgpm10

>>919
いまどき当然
金持ちだからガソリン垂れ流しなんて時代錯誤

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:58:40 ID:hnQNod7/0

垂れ流すってほどじゃねえだろw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:05:20 ID:TaIC/UAf0

ジュークなら２台買えるからジュークでいいや

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:32:17 ID:VMYBgpm10

>>921
ああそういう意味で言ったんじゃないよ
この車のエンジンもBMW/PSA共同開発の新型エンジンだろ？
燃費や環境に配慮してない古いエンジンはいずれなくなってしまうだろうし
高額な車であっても燃費や環境に配慮するのはもはや当たり前のことって意味
フェラーリですらアイドリングストップやハイブリッドの時代だ
だから>>919のような考え方は時代錯誤ってことさ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:39:24 ID:hnQNod7/0

ん？
フェラーリ欲しいって人は、燃費が悪くても気にせず買うんじゃないの？
っていう意味が>>919にはあると思うよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:46:50 ID:rMAO/q430

クーパーS欲しいけど、金ないからクーパーにしまつ
てか金利高すぎる。早くキャンペーンしてくれ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:56:36 ID:hnQNod7/0

現金一括で買っちゃえば？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:01:23 ID:VMYBgpm10

>>924
だからそれが時代錯誤だっての
たとえばね、アメリカはガソリンが安いから垂れ流し車を平気で売ってたけどもはやそういう時代じゃないってこと
これはリーマンショックが弾ける以前の話ね
払えるから垂れ流していいわけじゃない、燃費の悪い車に乗るってことはもはや社会悪に近い
エコを主張するアル・ゴア元副大統領の自宅が平均的な家庭の10倍以上の電力を使ってるって非難されてるような話さ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:14:28 ID:ELrglGbY0

>>927
「リーマンショックが弾ける」
重複表現

例:「白い白馬」「腹痛が痛い」

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:14:30 ID:DGYFRgWY0

>>925
同じく

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:18:06 ID:hnQNod7/0

>>927
じゃあフェラーリやめてプリウスにすればいい。
いや、チャリンコにした方がいいな。
いや、チャリンコ製造するにもインパクトを与えるから、歩きだな。
いや、生きること自体･･･

何が時代錯誤だよw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:21:05 ID:VMYBgpm10

>>928
じゃあ腹痛は痛くないの？ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:21:35 ID:VMYBgpm10

>>930
下らん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:28:54 ID:hnQNod7/0

>>932
フェラーリがプリウス超える低燃費じゃなければ、
お前の論理が崩壊するんだけどw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:31:24 ID:VMYBgpm10

>>933
おまえってホントバカねｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:42:30 ID:hnQNod7/0

反論不能な奴ってそうやって相手を罵倒して逃げるんだよねw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:46:05 ID:VMYBgpm10

ごめんねｗ
>>930 >>933でキミがこの話を理解できない知能なことは分かっちゃったし、たぶん100レス使って説明しても無理だろうからｗ
キミがバカなのも俺のせいじゃないからねｗ
いいよいいよ、キミは>>930で正解だと思ってていい、OKOK！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:49:09 ID:hnQNod7/0

悔しさ満点の脊髄反射だなwww

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:50:32 ID:VMYBgpm10

>>937
どうしても説明して欲しい？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:54:58 ID:hnQNod7/0

オレが正解なんだろ？
OKOK！なんだろ？

自分の負けをいまさら蒸し返さないほうがいいと思うよw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:59:03 ID:VMYBgpm10

あーあー幼稚だなあｗ

まあしょうがないねｗ>>933みたいなこと書いてるんだからｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:05:51 ID:hnQNod7/0

>>936みたいに言っちゃった後なのに、グズグズ文句言うんだw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:09:19 ID:VMYBgpm10

>>941
どうして欲しいのよ？説明して欲しいの？欲しくないの？それがよく分かんないなあ
別にキミの勝ちで終わらせてもいいよｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:19:39 ID:hnQNod7/0

あんたがOKOK！と話を終わらせたんだから、
もう文句を言うなよw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:27:27 ID:VMYBgpm10

>>943
じゃあどうしてそれに対して>>937のようなことを書くのかな？

キミのためにできるだけ平たく書いたから読んでみて
俺はもう寝るから反論があれば書いといてくれ、明日見るよ

あのね、車に限らずあらゆるものにはその価値があり、歴史的経緯があり、また事情があるよね？
だからそれに応じてこのぐらいはやりましょうよ、できるよね？ってレベルってものがあるわけさ
温室効果ガスの件であれば、先進国と新興国では目標レベルに差をつけてるよね？
中国もすぐに日本と同じレベルで温室効果ガスの排出を抑えなさいって言ってもそれは無理があるわけ
かといって新興国だから全面的に勘弁して下さいってこともそれは許されないよね？

速い車には速い車の価値があるよ、でもだからといってガソリンいくら使ってもいいわけじゃない
だからこのくらいは頑張りましょうよとか、あるいは自発的に速い車のメーカーだけど自分たちもやりますよと
それがさ、環境問題は絶対的な基準だ、フェラーリもプリウス並みの燃費にしなければ存在を許さない
っていうのは押しつける側の物わかりの悪いただの独善でしょ？
繰り返すけど、かといって速い車や金持ちの乗る車がいくらでもガソリンを使ってもいいわけじゃない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:29:09 ID:obg+J6Hz0

プリウスより速くて燃費が良いクルマが無いのと同様、フェラーリ458より速くて燃費が良いクルマもない

これで良いじゃん

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 04:23:41 ID:Oju3nOcTO

MINIクーパーSより燃費が良くてかつ速いクルマもないな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 05:08:03 ID:RVwps8R20

>>946
この車に何求めてんの？
形とMTだけでしょう
お金のない奴は中古市場に出回るまでまてよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:44:46 ID:uNm5Mwer0

ネットでケンカする奴ってほんとｶｽだよな
アタマおかしいとしか思えん
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4oG8Aww.jpg

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:25:43 ID:c6ditITo0

なんかこの車買う層って痛いやつ多いのかな
ちょっと前の見栄っ張りだったり
今度はエコエコ環境詐欺に騙されてるアホ

じゃあおとなしく環境にやさしいMT乗ればいいのに
限定解除はめんどくさいからやだやだってかｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:27:48 ID:P9f0kT+W0

伸びてると思って見てみたらケンカかよ。しかもwなんて付けて。電話でやれ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:36:45 ID:yveIrz510

欲しいけど買えない連中が揚げ足取ってるだけ。

高価格帯の輸入車板と同じような状態になってきたな。
まあMINIも高くなったということで。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:40:42 ID:P9f0kT+W0

>>925
金がないからクーパーにするってのはやめとけ。今は数十万だろ？買ったあとにかけた金で
『これならちょっと我慢すればS買えたわ』
って絶対後悔するから。少し貯めればいいんだから。
俺みたいにSがイヤだから差額でクーパーにオプションつけまくります！
って宣言した変態じゃない限り、Sにすりゃよかったって思うことになるよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:44:02 ID:RVwps8R20

>>948
ﾄﾞﾔ顔で古いあいぽん（笑）
うｐろーだーにあげてまでの気持悪さ（笑）
きめええ

>>949
貧乏人はoneでもかっとけ
下々の底辺層君
見栄をはるな

>>951
高いと中年層のオッサンが多くてまじで困る
若い金持ちｶﾓｰﾝ
オッサン世代はﾄﾞﾔ顔運転しかも下手糞と容姿に合わない車
miniも販売台数そりゃ～減らすだろう

oneはなんちゃっての貧乏人専用車
クーパー（笑）
クーパーS（微笑）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:52:16 ID:hhivHgsF0

ｷﾁｶﾞｲがまた…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:15:31 ID:2FXBtBL/0

スレ伸びてると思ったら蓋登場ｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:39:26 ID:9ZVe1xeh0

まぁあと少しで1000だし。
また、他でやり直しましょう。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:42:27 ID:VdhsKuR80

MINI程度で金持ち気取り。
物凄く頭悪そう。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:46:53 ID:m3NQjXu40

MINIで左ハンドルに乗ってる奴見かけたんだけど、馬鹿なの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:47:14 ID:9ZVe1xeh0

MINI程度って、金持ちでも好きであれば買うだろう。
当然、国産車だって。
考え方が根本的に間違っている。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:48:31 ID:ECG7qWwB0

確かに。

そのMINIでさえ買えない人達が粘着してる。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:37:21 ID:FnBvq+Fk0

2Lのディーゼルがほしいんだが日本市場に入ってこない現実orz

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:05:58 ID:X3mJC7PZ0

ＭＩＮＩ本スレでは蓋アホかと思ってたが、ココのスレの見栄はりカイエン中年や極低所得をみていると、
イイトコついてると思うようになった。
実際ハッチバックも自分のことをセンス良い（少なくとも並以上は）と思ってそうなオッサンオバハンが多いしなー

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:12:17 ID:67tnuy4xO

釣れるなあ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:12:48 ID:2FXBtBL/0

>>962
ディーラーの操り人形がいるのは確かだな。
都合の悪いことは全部蓋認定ｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:25:55 ID:M9KuAZfR0

>>962
自分が中心でかつ正しくて、自分より上も下もみんな間違っている...
しかも自分自身はセンスが良い、と。
こういった人達がMINIを選ぶってのはちょっと悲しいなぁ。

ちなみに、また蛇足で申し訳ないが
カイエン云々の私は20代だ。まあ子供から見ればオッサンだが..中年かよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:39:38 ID:AH9GeR2pO

実年齢じゃなくてカキコの内容がｵｯｻﾝなんだよ
馬鹿

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:48:19 ID:6MZ1R61W0

>>966
>>963

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:03:52 ID:hhivHgsF0

20代で送迎車とかｗｗｗ
嘘つくんだったらもっとマシな嘘つけよ…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:34:26 ID:2FXBtBL/0

キチガイと一緒に湧いてくるとりまきｗ
あ、俺もそうかｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:20:19 ID:M9KuAZfR0

なんかID換えて色々大変だね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:24:57 ID:YNZfd5Pv0

同じヤツが粘着してるだけだろ。草生やして

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:26:53 ID:X3mJC7PZ0

>>968
確かにいろんな意味でオカシイな。
もう枯れちゃってるとか・・・

ホントだとしても大人な対応を装いつつ、ドヤ顔したがってるのが見え隠れしてｗ
ＭＩＮＩに６００万かけて安いって言える僕ちゃんすごいでしょ的な。
いちいち書くことじゃないでしょ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:33:10 ID:vbtcj2kb0

ミニ・クロスオーバー試乗記
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20110201-OYT8T00502.htm

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:36:08 ID:vbtcj2kb0

>>959
同感だね
アルピナB5やM5乗りがセカンドで買うかもしれないし、若者ならファーストでもいいし

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:16:46 ID:V5Pl10hq0

>>928
このスレ的には「デカいmini」も入れて欲しい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:17:32 ID:67tnuy4xO

1000に向かってミニクロスさあもりあがってまいりましたオーバー

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:25:53 ID:Lxf1nM510

Kinenpapico

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:38:09 ID:obyJAecv0

>>913
「腹痛が痛い」なんて表現、あり得ないんだが。

「おなかが痛い」「腹痛になった」という

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:46:55 ID:uNm5Mwer0

>>978

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:56:05 ID:obyJAecv0

いけねぇアンカーミスだ
>>931宛でした、済みません

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:02:54 ID:lmMCz2EA0

>>980
昔のCMだよｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:06:50 ID:GNa9x2PU0

車高が高いとか車重が重いとかはどうなるの？
スピードが速いとか馬力が馬並みとかは？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:07:53 ID:obyJAecv0

>>981
知らなかった。
調べたら30年くらい前にそんなCM（ギャグ）があったんだな。
>>931はそれを言っていたのか。分からなかった私が恥ずかしいな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:08:57 ID:obyJAecv0

>>982もギャグかな？
これは違うだろうなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:08:58 ID:lmMCz2EA0

>>983
すんげえ古い話だから知らなくても全然おｋ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:29:44 ID:hnQNod7/0

「車高」＝「車の高さ」≠「車が高い」
「車重」＝「車の重さ」≠「車が重い」

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:37:04 ID:EmRb+HZSO

名古屋市内で展示車置いてあるところあるかな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:10:08 ID:N2EN3bi90

ちょっと油断したらこっちにも蓋が沸いてきてるな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:50:02 ID:GNa9x2PU0

悩みはつきないんだよな
だって蓋なんだもの

　　　　みつよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:20:53 ID:M4TnDi/70

>>980は
>>928を起源とするイヤミの意味を根本的に分かってない様子w

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:10:57 ID:dV5hA2AhO

どうでもいいよ
おじさんw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:01:30 ID:Sr4sY4iU0

×　リーマンショックが弾ける
○　リーマンショックで弾ける

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:33:25 ID:h6WVr5wR0

何をもって蓋なのかよく知らないけど、とりあえず
単発IDで草生やしている粘着荒らしが邪魔。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:07:04 ID:EicV2HZi0

次スレ
〓ＭＩＮＩ〓CROSSOVER〓クロスオーバー〓Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297213572/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:16:12 ID:Yre5ErAE0

埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:17:29 ID:dZ7XRpwV0

>>994
乙

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:43:30 ID:h6WVr5wR0

クーパーSの記事だが。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110209_423144.html

「現在はMTのみにアイドルストップが付くが、2011年中にもATにも
アイドルストップが標準装備になる予定だ」

クロスオーバーも同じ扱いだろうか。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:44:30 ID:HJC31L2t0

ぱぴぽ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:15:04 ID:qQCsvc7C0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:17:47 ID:mVEkIRFzO

1000ならミニミニバン発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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