【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart88【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。

■前スレ
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart87【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284807050/

■フェアレディZ（2002.7〜2005.9）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/index.html

■フェアレディZ（2007.1〜2008.1）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/main1.html

■フェアレディZ（2008.1〜2008.11）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html

■フェアレディZ（Version NISMO）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/NISMO/

■フェアレディZ（Version NISMO Type 380RS）
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/

■日産自動車
ttp://www.nissan.co.jp/


★煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。　　★
★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 初期型(02/7〜05/9)　　35thアニバ(05/1〜05/5)　　中期型MT(05/9〜07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　　　280/6200　　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 　 　 　　　37.0/4800　 　 　 　 　 　 35.7/4800　　　　　　　　 　 　 　 35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　ピストンリング張力up　　　　　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　 　 　 　 コンロッドボルト強化　　　　　　　 　 ←同左

ソールシンクロマシーン
日産フェアレディZ350GT登場

排気eVTC(連続可変バルタイ)　　　 無し　　　　　　　　　　　　 あり　　　　　　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気 開/閉(°) 　 　 -6〜29/64〜29　　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　　　 　 　 ←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　　　 52固定/8固定　　　　　 70〜35/-2〜33　　　　 　 　 　 　 　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　　　238/240　　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　　 　 　 　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　 　 　 　 　 ←同左
　　　 オーバーラップ(°)　　　　　　 2〜37　　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　　 　 　 　 ←同左
バルブスプリング　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　 　 　 　 　 　 　 ←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　　 　 　 　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　　　 　 　 ←同左
インテークマニホールド　　　　　　　　-　　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　　　　　　　←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　　　 -　　　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　　　　　　←同左

中期型(05/9〜07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

後期型(07/1〜08/11)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　あり

■Z33お役立ちリンク
ニスモ　　　　　　　　　　　ttp://www.nismo.co.jp/

オーテック　　　　　　　　 ttp://www.autech.co.jp/JP/index.html

ホシノインパル　　　　　　ttp://www.impul.co.jp/index_top2.htm

ハセミモータースポーツ　ttp://www.hasemi-ms.com/

Z-MASTER MEETING　　ttp://www.z-master.net/

うむ、ごくろう。

先代ってつけろって指示でもあったん？
前スレの>>1くらいダメな子だよ>>1ってヤツは…

>>1
お前さぁ「先代」外せってあれほど言ってただろーがアホか？
ほんと使えない奴だなやり直せボケカスが！

先代ｗｗｗ
これは乙したくないなｗ

>>9-11
先代が付いてたら何が困る訳？
型遅れの中古なの誤魔化したいのか？

現実見ろよ。
中古で100万そこそこで買えるようになってから若い変な奴増えたんだから
もう特別な車でも何でもないんだよ。

理由は前スレを>>1から順に読めば既に説明されている
Z32に「先々代」ってついてるのか？Z34に「現行」ってついてるのか？
っつかZ33以外に「先代」なんて銘打ってるスレなんざねーんだよｗ

スレタイに先代だの現行だの付けるのが普通と思ってるわけ？ｗ
先代なんてスレタイ付けてるのここだけだよ。はずかしーｗ

まあ>>1は素直に反省するとして>>3に変なのが居るのに気づいたんだが

>>1
氏ねカス

俺も今まで色々な>>1を見て来たけどここの>>1は今年の2ちゃんで最も使えない>>1のMVPだな

それよりＺの鼓動のレス主はどこいったんだ・・

とりあえず１乙｡
一年で飽きたわこの車…Ｍ３に戻る俺が通りますよ〜

俺は今でも満足しているよ。
わざわざ出向いてきてご苦労さん。

次スレは俺に勃てさせろ！
「先代」だけキチッと抜いてやんぜ

ちなみに俺はゲイだ。

ゲイだけど貴婦人の中に入るのな

ゲイでも何でも出来て当たり前の事さえやりゃ文句ないからマジで頼むよ

女とは数えるほどしかないが、男とは３桁くらい経験あるバイだぜ！
俺はもう降りるけどちょくちょく顔だしまつ

Zの鼓動ﾏﾀﾞｰ？

>>19
俺　　ほ　　　　　　　　.　　　　　　　　　　あ　　ほ　　マ
が　　ん　　　　,　-'⌒:::ヽ..、　　　　　　　れ　　ん　　ジ
一　　と　　　 /:::::::::,:、:::::::::::＼　　　　　　ま　　と　　飽
番　　飽　　 /::::::::/ _,｀、、:::::::::＼　　.　　だ　　飽　　き
先　　き　　 j::::::::/　rqrq ＼j):::::＜ 　　　乗　　き　　た
に　　た　　≧::し 　　〈　 　 Y:::::::≦　　　っ　　た　　わ
飽　　わ　　　{:::::、. 　tz　　∧''"￣｀ '' -て-　、 　 　 |
き　　｜　　　 ".´ト 、 ´ _ ,"　i|　　　　　 る　 　＼
た　　！　　　／ |i　　￣　　　ij　 　　' 　奴　￣｀　ヽ、
わ　　　 　 ／　　'',,　 　|￣￣},　 　 　 y い　　　　 　}
｜　　　 ／　　　 　 、r´|＿_ !j.　　 　 /　る　,,　-　''￣
　　　　/　　v　　　 i´　｀ー' ‖　　.　,　　の────
　　　 /　　　| ,＞　'　　　 ／　　 　　,　　？
　 　 /　　　 ´　　　　 ,　´..　 　 　 　| ,, , 、|
　 　 {　／　　　 　 ／　　, -一 、　　《〈l.j: |
　　　 、　　　　 ／　　／: : : : : : ヽ　 |: : : :|
　　　　ヽ、 , イ　　 ／ : : : : :,: : : : ＼|: : : :|
　　　　 　｀　 |　 ／ : : : : : : }}: : : : : : |: : : :|＿＿＿_
　　　　　　　 |／: : : : : : : :ノー-、 : : .|: : : : : : : : : : :
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　　　　 ／: : : : : : : : :／ : : : : : : }: : : : : : :ﾉ
￣ ヽ 、 : : : : : : : : ／v: : : : : : : :|: : : : : :/
ヽ、}　　＼ : : : : ／一|: : : : : : : :ｲー‐　'
　　＼　 　ヽ: ／ 　 　|: : : : : : : : |
..＼　　ヽ　 .v 　 　 　 ! : : : : : : : |

【Ｚの鼓動　第九話】

亜美「ご……」
俺「…」
亜美「ご、ごめんなさい」
言葉を発した瞬間、亜美ちゃんの目から涙がこぼれた。
微かに肩を揺らしながらすすり泣いている亜美ちゃん。
俺「どうしたの？大丈夫？」
うなずくだけで何も喋れず泣く亜美ちゃんもしばらくして落ち着いたのか微かな声で口を開いた。
亜美「ごめんなさい、その…、あの…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…漏れちゃった」
俺「えっ？なななななななな何が？」
亜美「　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…おしっこ」
俺「えっっっっっっっっっっっっっっ！！！！！！！！！」
ふたたび泣きだす亜美ちゃん。
俺「ええええええええぇぇぇぇぇぇっと、こ、こ、こ、こちらこそゴメンナサイ！」
亜美「ふぅぇえええええん　　ごめんなさあああぁぁぁぃ」
俺「いやいやいやいやいやいや、大丈夫だから落ち着いて下さると麻呂は満足じゃ」
俺も落ち着いてないのか意味不明のやり取りがしばらく続き、お互い深呼吸をする事で落ち着いた。
俺「恐い思いさせちゃって本当にごめんね、とりあえず山の麓にコンビニあったからそこで必要なもの買ってくるよ」
亜美「じゃあ、とりあえず下着と洗剤お願いできるかな？」
俺「うん、わかったよ。」
コンビニに着いてパンティと洗剤をダッシュでレジに持っていく。女の店員だが、テンパってるので天然で華麗にスルー。
俺「買ってきたよ」
亜美「ごめんね、シート大丈夫かなぁ？」
俺「うん、革シートだからそんなに問題ないよ、KIWIのウェットプルーフも塗ってあるし」
そうなのだ、この時ほど革シートの恩恵を感じた事はない。コーヒーこぼした時の為に防水ワックスも塗ってあるし完璧だ。
亜美「でも、シミになったら大変だから早くなんとかしなきゃね」
俺「俺は大丈夫だけど、亜美ちゃんは早く着替えたいよね、家までは結構遠いしどこか着替えれる所あればいいんだけど」
亜美「そうだね、どっかないかなぁ？」
と辺りをキョロキョロすとすぐに目に飛び込んできた極彩色のネオン！！！ピタッと動きが止まり、亜美ちゃんも同じくそこでピタッと視線が止まった。
俺「………」
亜美「………」

今更33から現行M3に戻る？
急にお金持ちになったんですねｗ
妄想も程々に！

>>27
何このコピペ？

>>27
おいでなすったああぁぁ！

このZの鼓動って面白いと思ってやってるんだよな・・・

>>28
バカ！
以前Ｍ３Ｂだったんで、Ｍ３Ｃか４６だよ｡
金持ちでも何でもねぇから…｡
維持費は化学合成油７リッターのオイル交換が痛いだけだよ｡
Ｚは鉱物油５リッターで財布に優しいもん｡
だけど２シータはもう限界なだけヨ｡
ドアにモールも無いから駐車場では気ィ使うし…

良く頑張った、もう喋るな

どうでもいいがＺの鼓動は作者あきらかに最初の人と別人だろ…

どなたかリアのタワーバーのカバー
外し方を無能な携帯に
教えて頂けませんか？
説明されてるホムペでも良いのでお願いします

Z33の中古を購入しました。
納車までワクテカが止まらない。

初期型の15年式MTなんだけど、
6万キロ走ってる玉だから、なんか消耗してるはずなんだけど、
ミッションとかセンサーとか、消耗する部分は
結構強い車ですか？

レギュレータ誤作動によるパワーウインドゥの暴走、
純正ナビ付きで電動蓋ならナビさんが照れ屋になって機能しない、
リヤハッチのダンパー劣化によるギロチン凶暴化、
給油口解除ボタンの脱落による拒食症、
紫外線による白内障。。。
くらいかな？懸念されるのは。

You! Zに後付けモール貼っちゃいなよ！

見てみたいｗ

話ぶった切って悪いが・・Zでフェンダーミラーって見たこと無いけど、OPであったっけ？

>>35
そんな飯のタネを無料公開してるウェブサイトなんかないよｗ
ショップに行くかデラで整備要領書って何ですか？って聞いてみ？

>>37
思いついたこと全部言われた感

>>39
http://item.hobidas.com/?s=30&sd=0&v=1&path=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%3A%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC%3A%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB&s3=hobidas-auto

こんなん？

>>37
レスありがとうです
>紫外線による白内障
これって？なんかヤバそうな
どういうことなんですか？

>>42
Zに限らずだけど、樹脂レンズ採用ヘッドライトの劣化によるくすみですよん。

>>41
こんなオサレなのじゃなくて、蝸牛の眼みたいにニョキっと生えてるやつ。
たまに個人タクシーでいるじゃん？

タクシーのボンネットミラーは、
助手席に客が座ったときでも、客にイチイチ顔を向けずに
左後方を確認できるよう配慮してるだけじゃねーの？
何か優位性があるようには見えん

近年の車はフェンダーミラーつけるの前提じゃないせいか、先端に向けて低くおとしこんでるのでオプションのフェンダーミラーつけるとやたら支柱が長くなって・・蝸牛の眼にしかｗ

>>44
俺はあんなのＺにつけてるの見たらもぎ取っちゃうなｗ

>>45
普段車に乗ってて左ドアミラーあんま見ないだろ？
フェンダーミラーなら左ミラーが視界内だから楽に見れるだろ？
詳しくは「フェンダーミラー」でググれ、ミラー一つにも歴史がある








ってかボンネットミラー（）笑

>>47
いけないものを発見してしまった・・
ttp://masakinghobby.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f61/masakinghobby/100126-2.jpg

ニコちゃん大王だな

>>48
なんじゃこりゃああ

特定のカタツムリの目に寄生する、最悪にグロな
寄生虫を連想しちまった・・（名前思い出せない

レウコクロリディウムだった。
心臓が強い奴でも絶対ググるな、トラウマになります。

サイドブレーキがなんか弱い

>>36
走行5万弱こないだアクセルペダルに着いてるセンサー壊れた、
純正ナビの蓋が空かないのが多いし
部品代も高いので空けた状態でモーターのコネクターを抜いておく。
電動ファンも弱いのでオーバーヒート注意、2年連続一個ずつ壊れた。
ミッションはサーキットドリフトでクラッチ蹴りしても問題無いかな。

>>35
後ろ側の内張り全部外す。

ミッションは異様に強いよね
600馬力でもノーマルで余裕だって聞いた

前期、中期、後期のバーニングレッドって名前は同じバーニングレッドですが、色合い？は違うんですか？

限定であった明るい赤は見てすぐわかりますが、あとは全て同じ色合いですよね？

>>53
電動ファンはリコールかかってますよ。
ただ現象が出ないと替えてくれないからタチがわるいね。

>>56
赤は経年変化が起きやすいから、同じ色でも前期と後期並べたら微妙に色合いが違うと思う。

車検前に３３を売るつもりなんだが
次に乗りたい車が見つからない・・・・
だが２シーターはあまりに不便なので手放さなくてはならない
４シーターでおすすめを教えてくれスカイライン以外で

皆さーん、裏切り者が出ましたー
プリうすにでも乗ってれば？

乗りたくない奴に乗られてるよかマシだから俺は裏切りとは思わない
スカイライン以外でか、俺はフーガ好きだけどダメ？

ここはあえて３２にするとか
２＋２だけど

４シーターが絶対必要で
スポーツ性を捨てたくないなら
パナメーラ・ターボとかどう？

33は温存で必要人数が乗れる車を追加導入すればいいのだよ

>>60
とりあえず黙ってろ

>>64
荒らすな馬鹿

３３が４人乗りだったら何も問題はなかったんだが・・・

>>66
あんた何様？　２シーターを好んでるスレ住人を馬鹿にしてるの？

２シートじゃない33がスカイラインだと思ってたけど俺の認識おかしい？

俺は2シーターだから好きなわけじゃないな。Zが好きなだけだし。

4シーターならスカクーが代替ベストだが、スカイライン除くならS15かな。
もしくは、あと一年待ってFT-S。

>>35

まずカーペット、中敷きを外す。
次にタワーバーに関わってそうな内張りを外していく。
特にタワーバーの座席側の面は、タワー上部銀色の所に引っ掛ける構造になってるから、銀色の他から外していかないと爪が折れる。

全て外し終わったら、銀色を外せるよ。


でも、外しても何も感動無いぜ…？？

俺はリアフロアのデッドニングの都合でバラバラにしたけどさ。

>>59
３度目の車検Dで通したけど１０万くらいだったよ。
今のクルマ（といっても７年選手）はカネかからんねえ。

>>66
ていうか２シーターだから出せたデザインじゃん。横からのフォルムとか未だに惚れ惚れするよ。
俺はこういう割り切りっぷりが好き。カッコのために４座を捨てるってのがね。
最初のMC後に購入したけど、砂利道走るとホイールハウスから砂利音がモロに伝わったり
内装がアレだったりしたけれど、むしろコスト削減したところが眼に見えて分かって良かったとおもう。
乗り出し３００万（当時は外税だけどね）だったから俺でも買えたけどいまの３４だったら金銭的にも無理だったなあ
ホント日産、よくつくってくれたよ。今でも感謝してる。

追加で軽ってのはダメなのかね？

>>70

どうもです。

一度やろうとおもったんですが
内装剥がす最初の取っ掛かりが
解らず断念してました

ただ車高調の減衰変えたいだけなんですがねぇ

>>72
全面的に同意できる
マジでZ33カッコいい スタイリングは日本車のなかでもトップクラスだと思ってる
まあ自分が乗ってるから補正もあるけどね
内装は思い切って総アルカンターラにしようぜwww
幾らかかるかしらんけど

純正ナビ、BOSEスピーカがついているんですが純正オーディオが音飛びするので社外オーディオに交換に交換したいです。
普通に取替られるものなんでしょうか？
カー用品店に相談すればいいんでしょうが替えた方いれば教えて

まずはCDレンズクリーナーだろう

>>76
ビートソニック、サウンドアダプターがあるよ。

この季節になるとヒートシーターが天国の遺物のように思えるぜ
会社の女子を乗せたら「あったかぁ〜い☆」だってよｗ
たまんねぇなｵｲｗ

>>78ありがと。これか

ttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/nsa-05.php

>>72
ぶたっとしてるじゃんｗ
先先代の方が100万倍くらいスッとしてカッコいいよ

じゃあお前だけカッコいいZ31のスレに行けば？

デブ専なの？ｗｗｗｗｗｗ
ぼてっとしてるのが見てわからないのかな？

カッコいいのは３２だよ。
３１は最悪

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286816636/901-1000
↑はいどうぞお入りになって下さい＾＾

ここでつか？

デブ専好きのｽﾚはｗ

外気温表示0℃ｷﾀ・・・

つか３３Ｚは最高だよwあのずんぐりしたスタイルみてよwww
特にコンバチは剛性感もないけど乗っている僕が男前だからＯＫさｗ
みんなの目線が痛いよwww
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

わかってない

そこでのドラえもんのセリフは

「きみはじつにばかだな」

以外ないだろ

>>87 はZ33乗ったこと無いな・・

>>89
それどころか、今車持ってないから妬んでるんだよ。
車無い人からしたら2シータースポーツカーは贅沢品だからね。

どんぐりコロコロ、どんぐりこ、Ｚの３３ずんぐりさ〜♪
３４で〜ても旧型の〜、３３で人生糞詰まりぃ〜♪

先日デラで車検と純正POのステンレスマフラー交換をやらせたのだが、
室内がロウソクを焼くような臭いがするようになった。
マフラー交換時にオイルが付着して臭う事もあるそうだが、交換後200km
走行しているのに臭いがとれる気配がない。
マフラーの取り付けが緩いのか又はオイルを断熱材にこぼしたかだな。

またしてもデラの素人作業にやられた。
時限爆弾が作動する前にデラに怒鳴り込むか...。

>>92
Dでフジツボステンに替えてもらったことがありますが、臭いはしばらく残りますよ。
交換時のオイルではなく、マフラー保護のために塗ってある物質が臭うそうです。
耐えられない臭いとかではないですし、それよりも音が太くなったのが嬉しくて峠走ってるうちに消えてましたｗ

>>92
ちょっと気になったんだけど「純正PO」って何？
俺は純正オプションのフジツボをディーラーでつけたけどそんな臭いしねーしｗ

お前の体臭がロウ臭いんじゃねえの＾＾

>>94
朝から不快な奴だな。

昨日駐車場に停まってる33銀を見たのですが、
正面から見ると何故かﾐｯｷｰﾏｳｽを思い出すw
リア、サイドはめちゃくちゃカッコイイのに
(´；ω；｀)

マフラー変えたらしばらく匂いするだろ
200キロ走ったぐらいじゃ消えんと思うが
マフラー交換ぐらい誰でもできるのに人のこと素人とか言うなら自分でやれよ
知ったか素人がw

口は悪いが、>97に全面同意せざるを得ないｗ

ディーラーって、パーツ屋よかマシつーか信頼できるけど、
たまにとんでもない爆弾くらう。
こないだエアバルブ交換のため入庫したが、半月経っても終わらない。
Z33のバルブって受注生産なのか？？
さんざん事前連絡してスケジュール段取った上での入庫なのに・・

　　　　　　　　　ミ　=--!!-||--ﾄ ! 、
　　　　　　ミ／　ミ　彡　川　川　 彡 ヽ
　　　　　／　ミ　ミ　ミ!　　!　!　! 川　彡 ミ
　　　才 三 二 三 ＝　ミ　! !　!!　! !彳 iキ彡
　　壬 ミ 二 ＝ 三 二　ミ　川　川　彡　二　彡
. 孑 ミ 三 二 ≡ = ミ ヾ へ　川　彡　彡⌒＼キ
,;;才彡 ミ彡``"'^“ ≡ ;;;ｿ ﾒヽヾ r ﾀｼろﾉ　 　 iｷﾐ
(王ミ 彡 ミ ﾐ;;;;;: : : :　　　　　　　　　　　　　　　iミミｷ
＼ミ 彡 ﾐ ミ;;;::: : : : 　 　 ゜　　　　　　　　　　　lミ彡ミ
　 テ ミ 三ミ;; ; : : : :　　　　 　　　　　　　　　　 lﾐ彡ﾐ
　/⌒＼こ壬;;: : : :;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　 |彳
　{ﾉ＼`:::彡ｲ:::ヾ〃;;;;;;;;;;;;;,,,　　　　　 ,,,,,;;;;;;=　 /i
　i::　　>:彡;;::ヾ:/ゝγ`````ヽ　　 ／´´´ヽ　 /l l
　＼/(ヽ;;; :::::::::　≠(.,-ｪｪ-､ ):::　i::: r-ｪｪ-.　 ﾄ//
　　 ＼__|;;;::::::::　　＼￣￣／:::::　i　￣￣ノ　i//
　　　　　!:::::::::l;:::　　　￣　;;;::::::　 i　￣　　 ノ　　　　　　　　　　朝から不快な奴だな
　　　　　 !;;;::::::＼;;;;;;;;,,　　;;:::;;;::　 i　　　／:/
　　　　　 i;;::::::: : : ::::::::　　(;; ___ 　 ) :::::/::::/
　　　＿／!:::: : : ::::::／ ,,,,,,;;;;;;;;U;;;;; ヽﾉ::／
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>>96
そうそう。見るアングルによっては確かにずんぐりとしたフォルムだし。

GT5やろうぜ

予約も何もしてないが
帰りに様子見行ってみるか
買えたら儲けもんぐらいの意気込みで

大丈夫、なぜか普通に買えたｗ
けどZ33使うにはレベル6まで上げないといけないから頑張ってるわ

なんでS-tune GT入ってないのん？

アミューズのスーパーなんとかは入ってる？確か何年か前のオートメッセでGTアワードってゆう賞をとってたと記憶してるんだが

アミューズお得意の、エアロコテコテ＆高そうな車のグレード名を適当に付けるシリーズだろ。
そんなもんGTに入れるかよｗ

>>97
金と引き換えにサービスするなら顧客満足に徹底するのが
プロって言うもんだ。

新品マフラー付けて200キロ程度で文句垂れるとか、クレーマーレベル

>>108
マフラーの寿命縮んでいいんなら、ディーラーに取り外させて灯油入れて
内部濯がせればいいよ。
五月蠅くなるし車検は通らなくなるけど、臭いはしなくなる。

そのまんま装着するのが、一番製品寿命に優しい。
知識あるならどっちがベターか分かるだろ？

スタッドレスたけーな
ホイールもセッﾄで買うの考えるとかなり高くなる

GT5普通に買えた

ｲﾝｽﾄｰﾙ長すぎる

>108
普通に作業してても文句垂れる奴ようなクレーマーはどんなにサービスしても満足しないだろ

大体３３Ｚなんか今頃マフラー換えたって仕方ないだろｗ
あほちゃうん？

確かにＮＡでマフラー変える意味が分からんな。
ターボならパワーに大きく影響するが、ＮＡのマフラー交換など音がデカくなる以外に特徴ない。
抜けが良くなったからといって大幅にどうなる車でもないし。

音圧はノーマルでもあるよね

>>114
あーなるほどわかったｗｗｗｗ
そう言えば>>92は『今頃Z33のマフラー』を変えた人だったね

難癖つけて工賃を安くさせようとしている姿が目に浮かんだよ
外食しても毛を入れて「どないなっとんじゃい」とか言ってそうだよねｗ

マフラー変えてＺ３３を楽しんでいるユーザーを敵に回す書き込みが散見するが、
こいつら何様。三国人の暴徒w

でもZ33乗りにゲイが多いことが分かっただけでも収穫。
OFF会レポート見てると、そっち系の風貌の男性が目には付いていた。
　そ　う　い　う　こ　と　だ　っ　た　か　〜
２つの意味で楽しいわけね。

パワーじゃなくてレスポンスの為に変えるんジャマイカ？

ZをPRしてくるお

パワー？レスポンス？ご冗談をw
マフラー交換の一番の目的は音の変化でしょ
じゃなきゃサクラムみたいな変なマフラー屋に信者なんか付かない
ラテン系フェラーリサウンドw

音は気にしてないから柿本入れた

確かにあのふん詰まりマフラーの信者が多いことは認めるが

まぁみんな求める物が違うって事で

マフラーはノーマルでもメタルキャタ入れたらレスポンス変わった
これで満足

HKSのリーガマックスにしたら燃費が良くなりました。
他に変わったと言えば音質くらい。
音量はノーマルと変わりなく見た目もノーマルとたいして変わらないのでとっても満足してます。

>>122
だったら最初からフェラーリの中古を買えよｗ

ホイールとかマフラーとかちまちま無駄遣いしてるから一生中古の３３Ｚなんだよｗ

Z33スレなのにマフラー交換にネガティブな奴は来ないで欲しいな。
Z33はやれパワーだ、レスポンスだと子供じみたチューン自慢比べする
クルマじゃないだろうに。
ストリート走行がメインならばノーマルでも十分ハイパー。
糞詰まりマフラーと言われようが、あの低重音で十分満足。
騒音まき散らすだけの爆音マフラーじゃ恥ずかしくて乗ってられん。

>>127
ネガティブの使い方変だぞｗｗｗｗ

127に笑わせてもらったｗ

何時まで経っても同じネタでモメるんだな　　ｗ

ノーマルでも珍走でも好きに乗ってりゃいいだろうが。
Zに限らずマフラー交換はかなり普及してるんだし、マフラー交換したからって
音以外変わらないよ。

ぶっちゃけ、ＮＡで車検対応マフラーへの交換程度でレスポンスなど大きく変わらん。
変わったとしても0.1､0.2くらいで体感できるレベルではない。
ＮＡのマフラー交換くらいでレスポンス変化を体感できるほど敏感な奴って凄いわw

ほとんどが排気音が変わっただけで勝手にレスポンスが良くなったと錯覚してるだけ。
君たち得意の思い込みってやつですよ。
マフラーメーカーの宣伝に釣られ過ぎw

違うだろ・・
マフラー交換の目的は、音と見た目が主で
別に馬力とか期待してないから

純正のカーナビって後付けでも取り付け可能ですか？

>>133
ナビありとナビ無しでフロントガラスも違うので、完璧に動作させる気になると相当がんばらないとですが

おまえらは一体誰と戦ってるんだ・・

中国に決まってんだろ

マフラー交換ごときの金もだせないようなやつとだなｗｗ

マフラー交換して中々臭いがとれないと悩んでいる
お方をクレーマー扱いにするやつらとだなww

中古で購入したときから社外マフラーだったから
ノーマルマフラーを体験してみたいです

初期Z33のタイヤ変えようと思うけど、
POTENZA RE-11で良いかな？
4本でいくら位だろう？　ディーラー見積もりは2本で工賃込12万ちょいだったかな・・・・。

好きにしろ

>>140
良く言われている事だが、グリップ良いが摩耗しやすい。
ストリートメインならもったいないかと...。

個人的にはロードノイズも気になるので次回は純正のRE050
からレグノに履き替えを考えている。

>>142
乗り方にもよりますがレグノはいい選択だと思います
私はTOYOのC1Sにしました
4本で14万くらいだったかな
静粛性、乗り心地アップで満足しています

俺のリア二本で二万円…


次は良いタイヤ入れたげるからねＺちゃん

>>133
自分は、純正ナビ後付しました。フロントガラスまでは変えてませんが、
所詮アンテナ程度なので、市販の貼り付けアンテナで十分でしょう。
問題は、メイン・サブハーネスが入手できるかどうかです。
ナビ無し車のメインハーネスは、ナビ関連のハーネスが省かれているうえに、
車両左側を這っているナビ用のサブハーネスが存在しません。
ナビユニットやらモニターやらは、ヤフオクなどで見かけますが、
サブハーネスが入手難度が非常に高いです。
自分の場合、ディーラー、解体屋などあたりましたが、結局見つからず
電気配線図見ながら自作しました。かなり大変でお勧めできません･･･。
ハーネスの入手ができないのなら、社外製のナビを付けるのが無難な選択
かと思います。

純正ナビのメリットってステアリングのオーディオスイッチ使える位だよね・・・

>>146
納まりがいいくらいじゃない？見た目は最高に綺麗だと思う。
誰か純正位置に一般的なナビつけても隙間目立たないようにスペーサー量産
してくれないかな〜。
SUSのヘアライン仕上げの折り曲げでいいからさ。
出たら売れると思うんだが。

さすがにZ33用は今更じゃないか？

>>148
中古がこなれてきてる今が、ある意味一番売れると思うんだ。
俺も今月ディーラー行って、33探してもらおうとしてる口なので。

俺が買う

Z33って最高速出るの5速って本当？
どっかのショップがファイナル変更の売り文句で書いてたんだが。

小排気量のバイクとかでよくあるんだが、100キロくらいでオーバートップに
入れてずーと加速し続けるのと、トップギアで吹けきりまで回してからシフトアップ
するのだと最高速が変わってくるんだよね(もちろん後者が速い)。
リミカ+クランク軸で300馬力前後あっても空気抵抗に負けて6速でレブまで回しきらないもん？
ギリでシフトアップすれば伸びるのだろうか？

頭のネジとれたことある人いたら、教えて。

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼ 　>>151
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

最高速しか考えないんならファイナル変更

オチは「レブ」を買え、ということで

380ＲＳてプレミアついてんの？

知らんけどプレミアなんて付いてないんじゃない
現定数さばける前に販売終了したぐらいだし

>>151
初期型でリミッターカットのみならそうだけど、ECU変えて吸排気やってたら6速の方が伸びる。
後期型は知らない。


>>155
ついてない。
今は半額近くまで落ちてる。

ロードスター欲しいんだけど豪雪地区でソフトトップはヤバイ?

明日納車ﾜｸﾃｶﾃｶﾃｶ

>>158
うんヤバイからやめといたほうが良いよ

死ね

本日、のZ33納車
200kmぐらい運転した
初めて買った車てこともあって、軽いパニック状態だった。
マジ、左後方の視界が悪すぎて、左後方の駐車スペースにバックで止めるとかムリ

普段からMTのバイクは乗ってるんだけど、
MTはやっぱ難しいね。うまく発進できず。後続車クラクションならせれてばかりだったorz
初期型じゃなくて、クラッチの軽い後期型にすればよかったと軽い後悔

教習車のブルーバードシルフィイと違いすぎる。

>>162
ひょっとして若葉マークZ？

グーグル検索
↓
念のためうぷ（´・ω・｀）まわいが重要


グーグル検索
↓
やらなくてもやられるし　日本語以外話せないし


テレビやネットで説明

>>162
納車オメ。
後方視界の悪さより、ドアがデカくて車の乗降りの方に気を遣う（笑

>>162
慣れないうちは無理に左後方見ながら駐車しないでも、右側のドア開けて
右側の白線ぎりぎりに車が入るように駐車すればいいよ。
駐車場も車幅も規格品だから、右がキレイに入ってれば左も入ってる。

左後ろ見ながら駐車した方がカッコいいけどなｗ

左のドアミラーを白癬が見えるように、常にやや下に向けておくと吉

バックに入れたらミラー下がるだろ。

>>168
中古購入？
それOPだ。

>>169
オプションだったか。
6年も前に買ったから細かいオプション覚えてないな。

>>170
私もOPで付けたけどキャンセルしてる。
ミラー下がるまで待っていられん。
>>167 と同じ方法で対処してる。

若葉Z33はダメですか？

>>172
最初からZだなんて凄いね。
事故らないように。

しょっぱなでZ33に慣れちゃえば
大抵の国産車はすぐに乗り回せるんじゃね
車幅感覚的に

Z33からR35に乗り換えようと思います。理由は4シーター（カッコイイしっ）が良いかなぁ〜と思い始めたからです。でも、スタイルはZ33の方が好きです！！Z33を4シーターにするには何マンコ円かかりますか？お金はあるので教えて下さい。

35買って33の顔面スワップ

金あるならZ33のリムジン造れば良いと思う。

Z33の外観をキープするなら、1.6LくらいのFFにして席を前方にスライドすれば、
2+2程度の座席は確保できそうかな。

V35クーペとZ33でシルエイティみたいなヤツにするのが良さそう
クーペのスタイルを保てるし

>>175
現実的な話になるけどR35はメンテできるディーラーが県内でも限定されるから
ちょっと面倒な気がします。

色々な意見ありがとうございます。

何かめんどくさそーなので、Z33とR35を2台持つ事を検討します。

近くのディーラーは、幸いにもR35のメンテ等を行ってます。県外からもわざわざR35のメンテをしてもらいにくる人を結構見かけます。

皆さんは2シーターに不満を持つ時はありませんか？

色々な意見ありがとうございます。

何かめんどくさそーなので、Z33とR35を2台持つ事を検討します。

近くのディーラーは、幸いにもR35のメンテ等を行ってます。県外からもわざわざR35のメンテをしてもらいにくる人を結構見かけます。

皆さんは2シーターに不満を持つ時はありませんか？

>>182
二人乗り前提で買っているから不満は無い
ただ、通勤、買い物用に軽は持っています

一人しか乗らないから平気平気

助手席も外そうかしら

Zは4座にしようとすると他の2シーターよりは金かからんかもね。
内装をスカクーから取れば大々的な加工無しでいけるかと。
強度計算書がちょっと難しい。
V35スカクーの強度計算書が手に入れば個人レベルでもいける。

Z33の剛性はシャーシ性能+タワーバーの恩恵だから4座にするとだいぶ剛性落ちると思う。

私も冬用に軽自動車を1台所有してます。※Zのみだと雪が15cmも積もればアウトだからです。

R35は4WDなのでもちろん雪道は強いと思うけど、フロントで雪をかき、傷付きそう〜

買おうかなぁ〜どうしよぉ〜

やっぱり剛性は落ちますよねぇ〜

Z33はこれからもこのままの現形で乗ろうと思います！

因みに後期型のSTパールホワイトです。※マフラーのみ交換してます。
Z33大好き25歳でした・・・

Z32とかの2by2後部座席に座ったことあんのか？
あれは・・エスパー伊東なみの柔軟性が要求されるぞｗ

でも前座席をリクライニングできるのは良いな
Z33だと物理的に倒れないからね

エスパー伊東Ｗ

SC430の後部席だったら、座ったことあるけど、前 席を前にずらせば、座れんこともなかったですよ。
けど、助手席及び運転席はエスパー伊東状態になるけど・・・

25歳なのにZ33とGT-Rとか金持ってんなぁ
会社でも経営してるのか

Panasonicの普通の社員ですよ〜

手取りで23万円ぐらいですが、その他にもこれまで株や競艇で儲けた多額の資金があるのでR35（新車）ぐらい一括で買える金はありますよ。

先輩方こんにちは

自分は来年の夏にZ33を買おうと計画してる26の会社員です。

みなさん方にお聞きしたいんですが、Z33の中期は購入ローン抜きで月と年でどれくらいかかるものなんでしょうか??

先輩方の経験を教えてください！

株やってて多額の資産あってPCだけもってないの？ってのは置いといて
>>192の質問の意味がわからない、誰か翻訳してくれ

見直して笑ってしまいました（笑）

すいません維持費のことです

ローンを除いたの維持費を教えろってことじゃないの？

月ガソリン代10000円くらい
年間　税金　55000くらい
車検　二年に一度　13万くらいかな俺は

俺はガス代だけで月５万は使ってるな

通勤には使って無いのに

PCはあるけど、そんな家にひっきーしてないしっ・・・

>>194
なんだ維持費かｗｗｗｗｗｗ
最近乗らないから月にかかるのはガソリン４万くらいだよ

>>197
これが安定の携帯クオリティ

>>192
初期型で参考になるか分からないけど、

ガス代、駐車場代で月に4，5万。
任意保険が年間14万くらい。
あと税金。
車検はいくらくらいかかるんだろ。
まだ買って半年経ってないくらいなんで未知数だ。

>>199
駐車場とガス代高すぎやしないか？

来月Z買おうとしてる俺は、今のスレの流れに興味持ちつつも戦々恐々だわ。
維持出来るんだろうか。

>>200
ガス代と駐車場代合わせてって意味だよ。

駐車場代は8000円くらい。
ガス代は通勤に使ってるのと、ドライブ好きなのとで、月に2，3000kmは走ってるから。
今思い出したけど、エンジンオイルとかタイヤとか消耗品費のこと忘れてた。

今24だけど、なんだかんだで結構なんとかなってるよ。

>>192
ガソリンは乗り方によるが概ね7〜9km/lで計算。
車税58000円
車検54000円(今なら)+ぼったくり具合
オイルはフィルター変えて5リッターくらいで、普通なら1万切るくらい。
タイヤは18インチなら安い国産で4本8万円くらいアジアンで4本2万5千円くらい。
19インチ、20インチならそれぞれ1.25倍、1.5倍くらい。

>>201
それは分かってるｗ

消耗品の類は、SS系のバイク乗ってたから額はそんなもんかなって納得。
俺も24歳。同い年で乗れてる人がいるならちょっと救われるかも。

192です。

みなさん丁寧にありがとうございました。

貯金で購入できても手取りが20万いかない俺ではキツイみたいですね。

もっと年収が上がるまで我慢します！


私の初任給は53万ですって言ってるフリーザ様が羨ましい…

>>204
妄想も結構だが、そのうち生保だな。

>>204
税金とタイヤ代、車両保険以外は大して変わらないような気がする。

私手取り20万くらいだけど買っちゃったよ。
実家だし化粧品とかブランドもんとかあんまり買わないから車に注ぎ込んでやるつもりで買ったけど甘かったかな。

女性でZとかレア卓

R35はメーカー保障を維持するための金がハンパない。
確かブレーキローター、パッド、タイヤは毎年？交換が義務
工賃込み150万はいくな。
別に保障どうでも良いなら不要だが、とにかく金かかる。

＞SC430の後部席だったら、座ったことあるけど、前 席を前にずらせば、座れんこともなかったですよ。
展示車みたことあるけど、あの後部座席（に見える空間）って人が座って良いんですかね・・
仮にＯＫとしても、靴脱いで正座が基本スタイルなのかも。
そんでハードトップ閉め時は首をかしげてないと折れるｗｗ

＞駐車場代は8000円くらい。
銀座にでも住んでるんですか？
月2，3000kmってのもパねえｗ
おれ年間走行距離300km未満。。飾っとくには高けー車だなぁ

>>210
銀座だとこれの数倍以上はいくんじゃないかなｗ
関東の片田舎です。
あんまり走らないのもちょっと勿体無いけど、要は本人が満足してればそれでいいと思います。

駐車場代8000円（月極でしょ？）は都内なら安い方だろ・・って突っ込むほどじゃないが

銀座の場所にもよるが、その10倍以上だよな・・・

>>199
任意保険がやけに高いね。
俺の場合
任意保険年間3.8万（車両保険無し）
ガス代月1〜2万
月極駐車代0.8万
自動車税年5.8万
これだけで月3〜4万円ってことか。
この間３年目の車検を受けたが、それが16万で月当たり0.4万
ガス代、税金は大体だれでも一緒だから、保険と駐車代で差が出るのじゃ
ないかな。月極駐車代で3万以上なるようならもうクルマに乗らない。

>>209
俺もパッド替えるだけでもローターとセットで替えないとだめだと聞いたな
あと、オイル交換する時はアンダーカバー外す工賃15万かかると言ってたねｗ

今日の仕事終ったら三日ぶりにＺチャンとﾁｭｯﾁｭしてくるお
爆発だけど車検対応だから許して欲しいお

×爆発
○爆音
だったおorz

SC430はな・・
運転席を広く取ると、後部座席がエスパー伊東状態。
後部座席を優先すると、運転席がエスパー伊東状態。
さぁどっちがいい？

>>214
24歳くらいだとそんなもんだよ。
8等級の車両保険を車対車+Aで、あとは対人対物無制限の人身付きで年間14万なり。

私もそのくらいだよ任意。
車両保険削ればもっと節約できたけど最初の１年は怖くて。
来年は削ろうか検討中。
車両保険加入率てどんなもんなんだろう。

ここにくる人は2シーターのZ33乗りだから、勿論後部座エスパー席でいいでしょ〜

BY Z33大好き25歳

現在、グランツーリスモ5実施中〜

もちろん愛車はZ33（GT5）だけど、遅っせ〜

でも、リアル(現実）に走ってて自分のZ33を見ることないから、GT5のZ33見てカッケーと思ってます(^_^;)

GT5をやってる方はいますか？？？

>>220
俺の周りだと3割くらいかな。新車で買った人には多いね。
天災やいたずら、飛び石はあるから車両切らない方がいいよ。
一般じゃなくて限定でいい。自爆したなら馬鹿だから仕方ないし、当て逃げなら
相手追い掛けるしね。
追い掛けたら中央分離帯に衝突して180°回転してたのにはワロタ。

50万くらいの中古を買おうと思うんだがどうかな？

ちなみに月収14万弱なんだけど、やっぱり維持費と修理代で泣くかな…５ヶ月くらい乗れれば満足なんだけどさ(^_^;)

愛が有れば大丈夫

今まで20年以上車両保険なんか掛けたことがないな。
擦ったとかいたずらされたとこはあるが、幸い修理に大枚はたいたことがないし、
飛石もない。

日頃の事故を回避する運転や駐車保管場所に気をつけているおかげで車両保険
掛けずにきれいにクルマを維持できたよ。これからも車両保険は掛けない。

人間である限りノーミスや一切の判断ミスがないなんてあり得ないので
車両保険には入ってる
相手に逃げられたり払えないとかで揉めるのも面倒だし

初期型買ってから何年かは全損で250万円以上ついてたから車両保険入ってたが、
150万切ったあたりで勿体なくなって止めた。　今は任意保険で年間２万ちょい。

俺は新車で買って最初の１年だけ車両保険かけてたが、
結局使わないので解約してしまった。
任意保険も一度も使ったことなし。一体どんだけ掛け捨てしたことか。
あぁ無駄使い・・

地震、津波、噴火までOP追加してる俺って・・。

知り合いが16万キロZ33を10万円で譲っていいと言っています
今のところ調子いいみたいですが、どんなものでしょうか？

どなたか20万キロ、30万キロ走破した方いませんか。
修理にどのくらいかけてきたか教えて欲しいです。

車両保険はつけるべきだな
全損させて金をふんだくるために

>>231
大きい事故してないならエンジンOH50万、車高調30万、同色全塗装25万に車体10万で
ダメになっても105万かければまだまだ乗れるから有りだと思うが。
妥協すれば掛ける費用はいくらでも削れるしね。
足まわりとエンジンが問題ないなら、俺なら買う。

>>231
脚は中期純正辺りで十分。
エンジンは壊そうと思ってもなかなか壊れないミニバンエンジンだから心配するなｗ
クラッチ、ベルト交換で十分乗れる。
とりあえず俺は13万キロ突破したが、なんの問題も無く走ってる。
オイルは鉱物油のボトルキープで十分。
とりあえず燃料だけはオク単価高いの入れとけば？

>>231
オイル減りの酷い個体があるのでその辺は確認しておいたほうがいいかも。

そういえばオイル交換した後
レベルゲージからオイル吹いたのは良い思い出…
業者にエンジンルーム洗浄出出した

＞全損させて金をふんだくるために

オイル吹いたｗｗ

新しいな

>>233　なるほど。
リフレッシュすれば8万キロ辺りで売ってる
中途半端な中古車より買い得ですね。

>>234　エンジンは頑丈なんですね。
10万円だったら手に入れる価値はありそうですな。

連絡して、もっと細かく確認してきます。
御両人、親切にありがとうございました^^　

普通のメンテで乗られてきたなら、１５万キロで３０万くらいなら買うなぁ。
１０万だったら　壊れてもいいつもりで即決するわ。

実は32だった、というオチを期待

Zのなんちゃらの続編どうなった？

本人以外は続編を望んでいませんよ

アンチが湧くほど人気あるんだな。

純正ナビ付きZに後付けでバックモニター追加できますか？

出来るよ。
ナビはメーカーOPだけど、バックカメラはデラOPなので。

追）Zの純正OPのカメラはステアリング連動の補助線が入らないタイプですよ。

>>245-246
ありがとうございますm(_ _)m

FM多重がどうも受信感度悪いんです。
自分でナビ付けたからでしょうか。
VICSなんかは走って１時間以上するとまれに受信する程度（電波の強弱に関係してるかも）

皆さんの車はどうですか？

来年結婚するんだが
手堅い職種に転職できたので
長年の夢Ｚを所有したくなってきた…
子供作る予定ないので
色々おだてて買うことにしよう…

今の市場価格っていくらくらいなんでしょう？
まぁピンからキリまであるんでしょうけど…

>>249
どのグレードの何年式が欲しい？

>>250
Ｚと言うブランドと
33のスタイルが好みなので
特に拘りはないです
出来ればあまり距離走ってなく
なるべくノーマルの状態で走り屋っぽい感じじゃなく
快適に乗れるような仕様のが理想です
もう若くもないし
何年もマニュアルに乗ってないのでオートマが希望です
色はガンメタが欲しいんですがあるんですかね？
最近転職で引越ししたばかりで
まだネット環境が整ってなくて
詳しく調べられないんです

>>251
ガンメタあるよ。
ベースグレードのATで、出物あるまで待てるなら乗りだし140くらいでまともなの買えるよ。

白黒銀が多く、それ以外は少なめなので多少探さなきゃかも。

>>252
親切にありがとうございます
140万でまともな33買えちゃうんですか！？
これくらいの値段なら説得できそうです
ガンメタありますか！
どうしても見つからなかったら黒かシルバーで我慢します
仕事場までは歩きで通えるくらいの近さなので
週末くらいしか乗らないですし
中古探す時はやっぱりディーラーに頼むほうが良いんでしょうか？

>>253
子ども作りなさいよ。

>>254
後で作らなかったことを後悔するのは嫁のほうかも
結構年離れているので普通に考えれば私のほうが先に死ぬし
だけど嫁があまり子供すきじゃないから仕方ないのです

Ｚで色々な所に連れていき
良い思い出を作ります





まだ買ってないけどｗ

あ

失礼、

Z33は２シーターなので、子供が出来しだい手放すことになりますよ？
車を取るなら・・嫁か子供の二択を迫られることになります。

作らね〜ってんだろw
アホか。

リアルZの鼓動の予感・・続けなさい

快適に乗りたいならver.Tもオススメです


あ でもベースグレードで後から本革のレカロとかいれるのもいいね
よい愛車と巡り会えるのを願っています

>>253
出たばっかの年式のになるけどね。
普通に乗る分には何ら支障ない。

ディーラーだと、業オクで探してもらう感じかな。
住んでるとこによっては、個人ショップで買った方が良かったりもする。
ディーラーは概して高めだよ。保証欲しいなら日産ディーラーかな。

>>260-261
色々とありがとうございます
転職先が超ど田舎なので
なかなか個人ショップを見て回るってのは厳しいかなと思っています
今も日産車乗っているので
ディーラーとの付き合いはあるので
その線から探してもらおうかな…
しかし雪国なのでスタッドレスやら金がかかるなぁ

冬は嫁（予定）の軽に乗ろうか…

いゃぁ夢が膨らむｗ
自分語りすみません

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f002%2f376%2f658%2f2376658%2fp6.jpg
Zをここまでやるって凄げーな。
原型を留めてるのはサイドミラーとドアノブくらいか？

>>263
これってIMPACTだっけ？
確かキットと塗装代で200超えだったよなww
俺は結構好きだけど

>快適に乗れるような仕様のが理想です
>もう若くもないし
あんまりお金なさそうだし、雪国でＺとか辞めておきなさい。
スタッドレスは18インチモデルだと、安くても15万以上はかかるよ。
Z33は、快適には乗れないよ。
試乗してみなよ。大きなエンジン音とロードノイズがお出迎えしてくるよ。
運転している本人は、楽しいんだが、
嫁がスポーツカーに理解が無いと助手席に乗ってる人は、不満たらたらよ。
おとなしく乗ろうにも、クイックなハンドリングと堅いサスが追い打ちをかけるよ。

遠くても、試乗できるお店に嫁と一緒に行って
金額よりも、乗り心地について同意を得るべきだよ。

そんな夢のないこと言うなし

スタッドレスたけーよな
ホイール代も高いし
チェーンにするかな

関東だから雪降ったら乗らない。

二月の北陸出張はどうすっかな〜
車無いと不便だしな〜

暖冬期待するか

過去ログ読んで「駐車場月8000円高過ぎ！」でフイタｗ

こっちは山手線付近だが月4万する。銀座なら6〜8万だな。
バブルの頃は小さくてうろ覚えだが20万超えてたと思う。

>>265
新車でSUV買おうかなと思ってたので
維持は問題ないかなと思ってます
給料は500万弱ですが
家も社宅みたいなもんだから
家賃も激安ですし
駐車場代金もかかりません
冬は嫁（予定）の軽に乗ります

以前ロードスター乗ってたことがあるので
あれよりは乗り心地良いのではないかと？ｗ

ですが意見はありがたく受け止めて
後悔のないようにしたいと思います

乗り心地は車高調で大分改善できる
俺は初期型を４年前に買った。それまではセダンに乗っていたからサスの硬さにビックリしたよwww
まるで昔の強化サス二巻き半カットみたいな感じで跳ねるしねwww
でもコンフォートよりの車高調いれたら大分マシになった だから大丈夫だと思うよ

>>269
俺が言ってるのは、
月極駐車場を正規に契約した場合の、一ヶ月あたりの駐車料金です。
年間契約とか立体とか警備員付きとか、そーゆー特殊なのでは無く。

東京多摩東部だけど月15000円ですが…

>>263
てか、こいつすんげー！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/418867/blog/
カレラGTぽいけど、列記としたZ33だ。内装はそのまんま。
ライト類はポルシェの流用だよな・・
パーツレビュー見ると面影も無いんだけど、
ぜんぶやり直したのか？１千万コースだろ・・

>>272
だから普通の月極駐車場で6〜8万円だって。

>>274
相当かかってるよね、あれ。
ふつーにポルシェ買った方が絶対幸せになれたと思ふ…

>>276
俺もそう思う。
ただの馬鹿か勘違い野郎だな。
最近は中古安くなったから恥ずかしい馬鹿が増えたよ。

>>271
車高調にするのにいくらかかりますかね？
ナビと車高調は別予算で考えておこうかな

20万くらいあればそこそこの物が入るんじゃないですかね？
プロに聞くのもアリではないかと

>>279
ありがとうございます
どうやら嫁（予定）の同意は得られそうです。
試乗したら気が変わるかもしれないので
試乗できても一人でしますｗ

まだグダグダ続いてたのか＾＾；
とりあえず納車されるまでおとなしくしててな

すんませんｗ
色々ありがとうございました

はい次の方どうぞ

浜松のオートバックスのスペシャル仕様が欲しいにゃ

マルーンのHKSスーチャー仕様だっけ？

サス、クラッチ、デフ、すべて興味しんしん。自分には吊るし品との違いが感じられるかにゃ？

前期買って、ミッションの渋さに辟易してる人いる？
オイル交換とか、ディーラークレーム処理でいまさら苦しんでる人いないかな？

>>287
とっとと他の車に買い換えたほうがいいと思うよ。

中古？

VQとHRってどっちが甲高い音するの？
ノーマルじゃなく、EXマニ＋サクラムマフラー付けた状態で比較した場合で

>>289
中古で買おうかとしてる。
多分ずっとは乗れないので、乗り出しの安い前期を検討中。

>>290
HRもVQだけど。という突っ込みは置いといて、排気系同じならDEより回るHRでしょ。

前期だとメーカー保証期間終ってるからクレームは無理だね
ディーラーで保証付きの中古買うんだったらいけるんかな

>>291
やっぱり後期のほうがいいのか・・・

とは言ってもあまり変わらないよね？
聞き比べしたわけじゃないが・・・

やっぱり後期が一番。
湯川さんもＺ33の集大成が後期型と言っているでしょ？

集大成なのにリコール

リコールの原因が設計上のミスなのか
製造・組立上のミスなのかでも責任の所在が違う。

後期型で日産がＺ33に出来ることはすべてやり尽くした。
後はユーザーはチューンして自己満足の「これが一番」にしたら。

さ

今さらリコールの話かよw

>>293
他のエンジンで、
1キャタ無し+高レブ
2ハイカム
3ノーマルカム
聞き比べたけど、聞き慣れてないと分からんレベル。

どっちかって言うとマフラーの材質とか、管長によるレイノルズ数の変化の方が
大事なんじゃない？

>>296
次期型量産に使用する部品を試験的に混ぜた結果、そこに不具合が出ている。
ツインエフロ制御やクラッチ周り。
乗る側からしたら日産内部の責任の所在なんてどうでもいい。

>>300
それ言い出したらVQ35HR自体が試作だからねｗ
クラッチってDE時代でも350psまで対応してたよね？ジャダー音対策で変更したのかね？

>>299
次は直管サイド出しにチャレンジしてみてくれないか？

納車待ちwktk

>>301
初期型MTから強度を確保しつつ安く上げるためにトラック用のMT流用してた。
トラックがコストダウンのために安物を採用したら、そのままZにも載せられた。

ガソスタで窓を拭いてもらっている時、リアワイパー上がんないから毎回゛バタンｯ“され、気まずい雰囲気になります。

皆さんは何か対策等されてますか？

給油以外はさせない
セルフへGo

RSだからリアワイパーがない

窓拭きは断る

羽無しだとワイパー除けたあとのメクラ目立つんだよな。

Z探してもらいに、今から日産行ってくる。

先ほど何気なく洗車していたら、ナンバー
プレートの下あたりのフロントグリルの
ガンメタ塗装が剥げかかって黒い下地が
出ているのを見つけてしまった...。
新車で３年くらいしか乗っていないのに
フロントグリル塗装の脆さにびっくり。
いくらコストダウンしているとは言え、
こんなものなのか？

>>310
飛び石なら仕方ないと思う。

>>311
飛び石じゃない。
傷もついていないが、塗装だけ剥げている。

そんなもん気にすんな ちっせー奴だな

ハゲというなハゲと

>>310
5年経過したけどそんなことになってないよ。

フロントバンパーのボンネット裏のゴムと触れている部位の塗装はベロベロだけどｗ

＞RSだからリアワイパーがない
初めて知ったんだけど、380RSって標準でリアワイパー無いの？

最近、ブレーキを踏むと　ゴーーッ　という音が聞こえるときがあるのですが
いったい何が原因なのでしょうか？サビでしょうか？

>>317
錆は乗ってると表面が研磨されてなくなるから、常日頃から乗ってるなら関係ない。
点検すべきは、ブレーキパッドの溝の残り具合とローターのうねりやクラックがないか。
踏んだときならパッド減ってない？パッドダメになるとローター道連れにされるから
早めに点検した方がいいよ。

マジですか…だとするとパッドの可能性が高いですねorz
ちなみにディーラーでパッド交換だといくらほどかかるのでしょうか？

>>319
ブレンボだとキャリパー一個で2万+工賃。
フロントorリアどっちかだけで済むなら5万で釣り来るかと。
非ブレンボならもっと安いハズ。

残念ながらブレンボなんで…にしても高いなぁ
買ってからパワーウインドウ、ワイパー、バッテリーと交換してきたけど
次はブレーキかぁ
中古で買ったのが逆に高くついてきたなぁ
まぁ新品はもう売ってなかったけど

ブレンボは維持費が高くつき、
BOSEは社外品と互換性が無い。
オプション欲張ると痛い目に遭う

>>322
VDCが欲しいけどブレンボがセットになってた。
ヒーター付き革シート欲しいけどBOSEがセットになってた。
こういう人も多いと思うよ。

ブレンボつってもOEMだしね。それなりに効いてくれて、見た目もそこそこの大きさ
あれば、俺なら住友でもニッシンでもトキコでもいいんだけどな。

>>317
純正パッドはアホみたいに高いアクレの奴なら純正同等で前後あわせて２万ぐらいで買える
おまけにパッドカスも少なくていい

>>
Zのブレンボって本家の奴じゃないっけ？
理由は忘れたがスミンボより本家のが仕入れが安いから本家採用したとか何かの本で見た気がする

本家の一番安いやつ。
耐熱塗料のグレードが低いため、熱を入れると簡単にウンコ色へと変色するが
「俺、なんか攻めてる」感が出て逆に好評。

エンドレスのSSMブレンボよう 前後セットで3万ちょいだったよ
とにかくダストが少ないのはいい
何で純正はあんなに酷いの？

HR搭載のVerSTだが、新車から3年、ダストの酷さに我慢してて、先日パッド交換でダストの少ないものを選んだ。
(central20)
200km/hから100km/hへの急減速で制動力不足を痛感した。
ダスト我慢してブレンボパッドにしとけばよかったよ。。

ダストと効きは天秤だろ

>>324-325
ごめん。知ったかしてたわ。
ありがとう。

ダスト多い=ディスクへの負荷多いと思ってたんだけど、純正パッドはそうでも無いのかな？
ディスクはあんま痩せなくて、パッドばっか削れてる感じ？

日本車はローター減りまくるとクレームになるから、パッドのほうが強く設定されてるよ。
心配いらん。
同じブレンボでも、グランツーリスモキットや独スポーツ車の純正品なんて、
効き最優先のためにローターが異常に柔らかくて、パッドより先に寿命迎えることがあるｗ

間違えた
×　パッドのほうが強く
○　ディスクローターのほうが強く

>>330
ありがとう。
実は今車屋にVerS探してもらってるんだ。

中期Sのおれは勝ち組
黒と迷ったあげくパールにしてしまった所は負け組

じゃあ、黒と白で悩んでスパークリングシルバーにした俺は大勝利だなｗ

【野生の干支】12月19日の卍峠【ウサギ出現】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13090108

スタッドレスで雨降ってるとFFコンパクトカーより早く加速できねえｗｗｗｗ

心配するなノーマルでもFFコンパクトカーとどっこいどっこいだ

お前の車に限りな＾＾

Z33後期(HR)のニュルタイムは8分40秒程度。(カタログ記載)

FFに限らずFRでもMRでも四駆でもいいけど、コンパクトカー(1500cc以下くらいか？)でニュルタイム9分切れるのあるか？

iPhoneとかのスマートフォンのホルダーでお薦めないですか？
インパネ周りに置ける場所がいまいち見つからない…

カタログみたらHRは8分20秒でした
今週のトップギアでドイツの女プロがのったバンでニュル10分ちょっとだったね

みんなのZは純正のリアスポイラー付いてる？
付いてない方が格好いいのかな・・。

外観は個人差があるから自分の気に入ったものなら何でも基本的にOK
ただし、自分のキャラと人目は考慮しないとDQN呼ばわりされる可能性はあるけどね

ｌｌｌｌｌｌ

自分は純正リアスポイラーを付けているが、
Z33は付けても付けなくてもカッコいいと思う。
それだけ純正リアスポイラーはZのデザイン性を
崩す事なくフィットしている。

>>345
フィットしてるってか、小さ過ぎて気づかないだけだろｗ

そんな事よりこれの再生数伸ばしてくれよ。
【野生の干支】12月19日の卍峠【ウサギ出現】
>>http://www.nicovideo.jp/watch/sm13119583

雪降るとFRは大変
>>http://www.nicovideo.jp/watch/sm13119895

ニスモのフロントエアロver2に付くカナードって販売終了した？
男爵髭wみたいでカッコイイから欲しいんだけど
ニスモのサイト見ても見つからん

ニコ動じゃなくてﾕｰﾁｭにしとけ

348確かにw
登録とかめんどくさい
＋オタ臭がして見る気失せる

>>347
カナードはＧＴで使用禁止になったので販売中止になったと聞いた。

SEIKENのフルエアロは構造変更いるのかなー
フェンダー付くし、フロントバンパーも伸びてる気がするけど。
http://www.s-2.co.jp/html/z33.htm

リアワイパーレスにしてみた。すっきりした。
さらにボディのラインが際立ってすばらしい！
はじめからオプション装着にしてもらいたかったな。

>>352
アホか？
雨の日に覆面に張り付かれたらどうやって見分けるのよ？

うん、見た目重視だね。
一応、コーティング専門店でリアウインドの撥水加工済みだからｗ
それより、リアウイングの視界の悪さの方が酷いと思うけど。。。

>>353
純正ねミニスポイラーが意味あるんなら、リアウィンドウにも空気流れてる
はずだから警察気にするような速度域なら勝手に水切りしてくれるハズ。
140くらいから雨天でもフロントワイパーいらないじゃん？

Z33形は間違いなくかっこいいと思う。
欲しいと思うが、ドライブ楽しいですか？

いずれもMTで、RX-8、先代スイフト、エボ７、現行インプ1.5と他候補が
あるんだけど、どうでしょうか？

今は、スカイラインのR34型からの乗り換えです。

R34スレとマルチしてます。マルチ乙とか無駄書く人居るからね。

MTでも運転は楽だけど決して楽しくはない
今のままの方が楽しいと思うよ

＞カナードはＧＴで使用禁止になったので販売中止になったと聞いた。
俺らは関係ないのに・・なんだその理屈ｗ
aucfanでググったけどバンパー取付け済みの中古しか無かった。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g93053898
もはやファイヤー何とかのコピーエアロｗ買うしか入手する術は無いのか・・

一部の社外品もだけど、Z33専用パーツって順次生産終了してるのね。
エスプリのGTミラーも廃盤です（号泣
nismoリアフェンダーカバーも怪しい

カナードなんか汎用品で充分

>>355
アホか？
覆面は信号待ちで後ろに付かれてそのまま御用が多いんだよ。
信号待ちで後ろが覆面かどうやって見分けるんだ？

>>360
ごめん。下道で覆面に捕まるようなアホ見たことないから分かんないやｗ

警察車両って動きでなんとなく判るよねぇ
それに気づかないなんて、注意力散漫
さらに言えば、捕まるような運転なんてしない （いろんな意味で）

今年最後の洗車中
おまえらも綺麗にして乗れよ

年内に雨雪降るばい

GT車両がカナード禁止になったのは、レーススピードを落とす性能調整のため。

ニスモのカナードが販売中止になったのは、クリップ止めのペナペナバンパーに
くっつけたところで見た目以外の何の効果も無いうえ、事故の時危ないから。

理由に何ひとつ共通点は無い

雪道でZは楽しいな。
>>http://www.nicovideo.jp/watch/sm13135527

どんなに高速でかっ飛ばしてても、覆面いたらすぐわかるぞ。
アンテナついてるし8ナンだし、クラウンかスカイラインだもん
横に並べばヘルメッツ着用だしｗ
車種に気をつけてるだけでも大分違うよ

東名吉田で覆面Z30ソアラ見たことある。

>>367
そんな餌に釣られませんよｗ

あっ駄目だった？ｗ
でも覆面V35V36とクラウンよく見るなー
東北自動車道で栃木県警の高速機動隊の覆面クラウンが
ナンバー4444だったのにはワロタｗ
お前ら昔のヤンキーかよ！

モノがいい中古車がゴロゴロしてるやん！
200万円あればええのが買えるやん！

買うわ！

この車買うならバージョンTかSTにしないと装備が全然別物で安っぽいから後悔するって言われてるけど、そんなに違うもんなの？
100万以下で投げ売りされてる前期のノーマルバージョンのシルバーとかレッドとか不人気色は地雷？

さすがに100万以下は地雷なのは分かるだろｗ
内装は初期、中期、後期
それとグレードで変わるけど
内装にラグジュアリー感求めるなら、SC430かスカクーにしろよ
そもそも、Ｚはそんなの求める車じゃない

内装は中期＝後期じゃなイカ？

>>374
そうでゲソ

乗り出し200万出せば上等な中古車が買える！
知ってた？

バージョンTかSTはシートが本皮ってだけで
たとえば内張りにアルカンターラ貼ってあったりはしないだろ。
プラスチッキーよ。
てかそんなとこに着眼点を置くなバカ

そして本革の質がショボい
S買って革のレカロ入れた方がいい

そもそも皮じゃない方がいい。BOSE目当てで買ったが、滑る。

ＳＴはヒートシーター目当てで買うもんだろ？
この季節はケツが温かいのは神だよ

つまりメッシュ革シートの私が最強

特別仕様になってる箇所（STにおける革シート等）って、飽きたとき葛藤しねえ？
社外品に変えたいけど外すの勿体無いなぁ・・って
オーディオ周りも内・外装も、ノーマルのを買ったほうが躊躇せず変えられるというか。

Z32買うなら頑張ってZ33にした方がいい？

Z32の方が維持費掛かるとおもうよ

33って今なら200万くらいでそこそこのコンディションの買えるよね？
32が欲しくて32買うなら良いんだけど
33欲しいのを妥協して32にするような人が
こんな大排気量の車維持出来ないんじゃないかな？

200万っていつの相場だよｗ
下は90万から〜ｚ33の中古相場の中心、120万あれば上玉が買える
32を妥協して33にするパターンはあるが逆はありえないｗ

ディーラー保証つけれるから32も全然有りだと思うが。
3年以上乗るなら33かな。パッキンとかゴム部品は新しければ新しいほど
状態も質もいいしね。

'06無印の車両保険、全損で225万。

120万円代なんて事故車に決まっとる！

台？

90マソの33なんて乗りたくねーだろ普通。
初期でもデラで探して貰ってSTで150が最低ラインじゃね？
保証あるし、少なからず前所有者の乗り方くらいわかってるだろうし
中古事故車乗りたきゃご勝手にｗ
多分そーゆー奴は維持すら出来くなるだろうけどな

90万円？
そんなもん車体のどこかに人間の肉片がくっついとるに決まっとる！

中古は無理だなぁ
車は新車に限る

商品：★日産フェアレディZ オリジナル　USBマウス★

これ、もう良いです・・　うざいんで出品削除して下さい

このクソ寒いのにパワーウインドウが下がったまま壊れやがったぜ
今日はまだディーラーやってるかな？

そうなるまえに予兆なかった？

まったくなかった。モーターだから突然くるのかもしれん。
ところでディーラーやってるかな？

ドアの内張りぶっ叩くとモータの固着が解除される可能性あり。

とりあえずサランラップを貼って応急手当してみたがダメだなこりゃ

ディーラーやってるかどうかなんんかディーラーに聞こうぜ

>>397
店舗交替でサービス開けてると思うが、デラから日程案内なかったでゲソ？

直接聞けば良いじゃなイカ

モータの固着なら動くから試してみてだわ。
壊れたときの応急処置としてサービス担当から教わっただわ。
窓のスイッチ押しながら思いっきりドアノブの下辺りをぶっ叩くでゲ・・・だわ。

>>403
固着というか、ブラシ式の接触式なのでブラシが磨耗して接触不良なのでは？
と、小学生の頃にミニ四駆の社外モーターの整備を請け負って金取ってた俺は言ってみる。

ホイール19インチにしたんだけど、
空気圧て、ドアにはっつけてある値
でいいのかな？

ちがったら、参考迄に幾らいれてるか
教えてください〜

ディーラーは昨日から年末年始で休みだろｗ

休みは販社によって違うよね
休みわからんのってディーラーで新車購入じゃなくて中古屋の中古車買ったから？

コッチでは今日は○◇店、明日は△×店みたいに当番制で開けてるよ。
スタッフも通常営業の人員ではなく最小限で、部販からパーツ取り寄せるようなサービスは受けられないけどね。

305
ドアの適正値は純正品
買った場所で何キロ入れればいいか聞けばいいだけの話だろ

さらばフェアレディＺ生んだ「Ｚライン」、４０年の歴史に幕/日産車体湘南工場
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1012290028/

>>408
それ凄いな
俺んとこじゃ来年２日まではどこもかしこも完全休業状態だよ
ほんと使えないよディーラーは
オートバックスのが使えそうだな

>>405

2キロ 前後でよいよ

>>405
バーニスの19inchは2.4

19のタイヤは高いよね
20万かよｗ

今朝スモールのヒューズ飛ばしてしまいました。
足元のヒューズボックス見てもそれらしきヒューズは確認できませんでした。
Z33のスモールのヒューズはどこにあるのでしょうか？

Egルーム内バッテリー付近の黒いボックス内をチェックや

内装（ルームランプ等）関係は足元にあると思うが、外装関係はエンジンルームの方にあったはず

>>405
オレは19ｲﾝﾁで2.5

素朴な疑問なんだけど19ｲﾝﾁとかZ33は履きこなせるの？

余裕で履ける
20インチでも問題なし
22は知らんがフェンダーのインナー加工で履けるかも

いや、物理的に入るとかじゃなくてですね・・。

走ることに対しての性能でいえば18がベストじゃないかと思う

>419
履きこなせると履きこなせないの境界線は何なの？ｗ
ゲーム脳の人？

>>421
何が言いたいのか分からないが、お前が見て無理なら無理でいいんじゃないの。
ただまぁ、前後異形だがメーカー純正で19インチが付いてるのも事実だし、20インチを履かせている人も多数いる。

中古車なんてシートにオナラが染み付いてるだろ、アホ！

で、シートとハンドルとシフトギアを新品に交換したいんだが、無理か？
幾らぐらいかかる？

お前ら明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

あけましておめでとうございます。

トランクギロチンって、ダンパーが逝かれちまったんですかね？

押しても一発で開かないトランクにギロチンまで付いて…直さなきゃ。
リアスポ無しの初期型ですよ。

いくらかかるんだか…

あ、あとフロントのハブベアリングからも音鳴ってるわ…

写真画像見れないの俺だけ？

あけおめー！
>>421
俺も昨日なったｗ
重いから挟まると地味な衝撃があるよねｗ
でも俺の場合、少し立つと直るから
好きなリヤスポ着けてからと放置してるｗｗｗ
かなり前のスレで話題になった気がしたけど
強化ダンパーみたいのが出てるんだっけか？
幾らかは忘れたスマン

訂正>>428ね

走行中突然クラッチ戻らない、ギア入らなくなり走行不能。新年早々JAFのお世話になることになったぜ
ちょうどよく空き地にはいれたが雪国だし凍結路でなかったのが唯一の救い。
事前症状なしになったし初期型の人注意してね

つーか早くディーラーやってほしいよな
上にも書いたが俺なんでずっとパワーウインドウ壊れたままで
どこへも行けないんだぜorz

>>432

クラッチマスターだと思う

どんな車でもなるよ

トランクギロチンは冬場のみ発生する。
勿論、ダンパーがダレて来るのが原因だが、暖かくなれば直る。
冬場は諦めて、片手でトランクを押さえて作業する。

>>432調べてみた。整備の方もおそらく油漏れかなくなったかが原因だと思われると言ってた
修理は5日以降で代車に新型マーチ借りてきた
しかし自分の車の構造を知らないとこういうトラブルに見舞われるのね。パーツ云々前に勉強する気になったわ

来年買う予定だがやはり後期型にしておこう

>>437
チャレンジャーやねｗ

購入考えてるんだけど、
後期型のほうがダメなんですか？

前期後期でそれぞれ良いところあるからなんとも言えんｗ
まあ資金と相談で後期で良いんじゃね？

後期のあのモッコリだけは無いわｗカッコ悪過ぎるｗ

価格コムの過去のクチコミ見たら
前期はトラブル出まくりなイメージがあるんだが…
安くても修繕費に金や手間や時間かかるなら後期を選ぶ

後期のクラッチは直動式なのがな・・・　トラブル多いんだよ

>>441
おれはモッコリにそそられて購入を決めました。

やっぱりパワーは別物ですか？ｗ

筑波でのタイムは
前期と中期では1秒差
中期と後期で2秒差
結構速いよね

MCで遅くなったら売れないから、そりゃタイム出すのに必死よ。

山陰のＺ乗り
雪大丈夫だったん？

タイム気にするような車でもないでしょ。
どうせ広報チューン車両だろうしね。

FSWでの動画みると
後期＞シビR(FD2)＞S2000≧中期＞初期

2�gNAに負ける初、中期はさすがに情けないよね

>>412
２キロ前後にしてるといつもディラで２．４に戻されちまうｗ

>>449
HRにエンジンチューンしてますw

後期の中古車を選ぶ時の、
注意事項を教えて下さい。

中古車って、なんで凄い回数のローンが組めるの？
欲しくなるじゃねえか！

>>453
中古車を凄い回数のローンで買わない事だけ注意

初期型10万キロ　88万円
中期型2〜5万キロ　150万円
後期型1〜2万キロ　200万円

しかしよ、なんで車って中古になるとそんな安くなんだろ
新車で買っちまうと馬鹿を見るよな
てか新車で買ったその日に売っても、よくて半額とかだべ？
色だの装備だの好きにできるし初モノって優位性はあるけど悔しい

処女に例えれば新車の優位性は明らかだろ
どこの他人がやりまくったような女より汚れなき乙女のほうがいいに決まってる

それに保障もあるしね。
俺は３年落ちの中古かったが、ここ１年で
ﾊﾟﾜｰｲｲﾝﾄﾞｳ、ワイパー、バッテリー、ブレーキパッド、オイル＆エレメント
と交換してきてかなり金かかってる。
３年超えるとﾒﾝﾃだけでもかねかかるからね。

>ﾊﾟﾜｰｲｲﾝﾄﾞｳ、ワイパー、バッテリー、ブレーキパッド、オイル＆エレメント

こんなもん、交換してもたかだか知れた金額だろ
パワーウインドウは運が悪かっただけ

原則自動車の法定減価償却の耐用年数が6年で、取得価額の10％が残存価値。
買値と売値は違うが、10万キロでも88万で売れると見込んでいるので
中古車の中でも値崩れは少ない方と思うが。

>後期のあのモッコリだけは無いわｗカッコ悪過ぎるｗ
その話よく聞くけど、どの辺りが”もっこり”してるんか
わからん。

ボンネットの話じゃないの？

>>460
今は1円まで償却

>>459
そうか？１年以内にその交換ぜんぶやったんだぜ？
けっこうな値段になったよ10万くらいかな
新車だったらその必要なかったんだし

ワイパー、オイル＆エレメント は新車中古関係ないだろ。
バッテリー、ブレーキパッドは使い方（乗る頻度や走行距離、乗り方）次第だしな。

パワーウインドゥは運だな・・新車１年以内で出てる人もいるし、私みたいに５年経過しても全く出ない人も居る。

ちなみにグッドプラス保障で保障期間延長している。こういう人に限って壊れないのは仕様なのかは不明。

ま、次からは新車で買うよ。最初だし中古で買ったのがまずかった。
エアコン臭いし

Ｚ３３中古を買います。
ディーラーで買うのが一番安全ですか？
後、車に詳しくないですが、それでもこんなスポーツカーに乗っても大丈夫ですか？

エアコンが臭いのは中古だからじゃないだろうな。
新車から３年経過したがエアコンが臭いだした。
フィルター無いし、水分が溜まり安いのでカビが発生する。
クリーニングメンテ掛けたよ。

私は年1回程度エアコン洗浄してもらってる。
あと、冬場にシートの静電気防止（抑制）処理、これはオススメ。
革な人には関係ないけどね。

>>467
ちょい高めだけど、後々面倒になりそうな個体は置いてないと思うよ。
デビュー時からおっさん比率が高くて乱暴に扱われてないのがあるので探せばいいのが出てくると思う。
良いタマに出会えると良いね。

>>469
ありがとうございました。
もう一つ質問です。
ディーラーで買う場合、欲しい車を地方からでも取り寄せてくれるんでしょうか？

ネットで見て、欲しいのがあっても遠く離れた地方の場合は、
料金増しになるが、自分の住んでいる都道府県まで持ってきてもらえるのでしょうか？

基本的に輸送費は払う事になる。
あと、あまり儲からんから向こうはやりたがらないなｗｗ

200万円の上物を見つけました！
12年ローンで買ってもいい？

↑アホなこと考えずに貧民らしく生きろ。

>>472
一括のほうがいいよ。
ローンはぜったい損。


ブレーキかけるとガリガリいってたんでディーラー持っていったら
パッドとローター交換らしくて、ついでにパッドぜんぶ交換してもらい
２２万も払ったぜ・・・ブレンボって意味あんのかね？
つか新車で買うべきやったわ（Ｚ３４しか新車は売ってなかったけど）
年明け早々ムダな出費だった
年収の１パーが一瞬で飛んだぜ。

それにしても代車のキューブがスゲー快適だなこれｗ

＞年収の１パーが一瞬で飛んだぜ。

はい皆さん、拍手〜（苦笑

やっぱそこに食いつかれたかｗ
書かないほうがよかったわすまんかったね。

１％云々はどうでも良いしな
2200万ある人間が22万「も」とは言わないしな
いつも言われる事だけど源泉うｐするくらい出来ないなら妄想乙だわな

とにかく問題は俺の年収が１３０万だということだ。

２００万の上物をいま買わなければ絶対後悔する。
が、金はない。

１２年ローンにロックオン！

不思議なんだよね

>>472のように所得が低いと思われる買い込みに対しては何も疑わず
>>473のように貧民と見下し
>>474の俺のように所得が高いと思われる書き込みに対しては
>>475や>>477のように疑われるか妬まれるかの書き込みなんだよね
まぁいいけどｗ　

「年収の１０％も払ったよ」
と書き込めばなにも問題なかったわけだ。勉強になりました。

>>478
欲しいなら買うのもありだと思うよ。
俺もそういう貧乏な時代あったしｗ

能書きは良いから源泉うｐすりゃ一発じゃねーか？
まあいいのならグダグダ書きこむなよｗｗｗｗｗｗ

簡単にうｐって言うけどけっこうたいへんじゃね？
まず写真録らなきゃいけないし、それをうｐローダつかってうｐするんでしょ？
そのうｐのやりかたもわからないから調べる労力が必要だし
もうスルーでいいよ

くだらねーな

まーまー。無駄に敵を増やす発言をしてるあたりでもう

>>474
【愛車】
【年齢】
【学歴】
【職種】
【地域】
【住宅】ローンの残高もな
【年収】
【貯金】負債も書いてよ
【家族】
【趣味】
【悩み】
【その他】

さあ、張り切ってどうぞ。ちなみにオレはあんたの2200万を信じているからな。

>>481
陶然俺も信じたいんだよね

http://freedeai.saloon.jp/up/
↑ホイ適当なあぷろだな
気に入らなきゃぐぐれば山ほど出てくるから好きなの使ってくれよ＾＾

いつものパターンでＩＤ変わるまで能書き垂れて消えるだけだろうけどｗｗｗ

おまえらもう許してやれよ
ID:scavCsxp0が恥ずかしさのあまり自殺しちまうからよｗ

すごい面倒だったけど疑われたままも嫌なのでとりあえずうｐします
一切嘘はついてないですよ

http://freedeai.saloon.jp/up/src/up2687.jpg

>>484
【愛車】Ｚ３３
【年齢】３０
【学歴】地方国立中退
【職種】株トレーダー
【地域】秘密
【住宅】賃貸
【年収】ここ数年を平均すると２千くらい
【貯金】１億くらい
【家族】独身（彼女はいますよ）
【趣味】読書、手品、ゲーム、起業の勉強
【悩み】あり過ぎて書けない
【その他】６年前は全財産１０万しかないサラリーマンでした。

ちなみに税金は企業に勤めてる人とは率も違うので説明しときます
収入証明もこの年間取引報告書が給与明細の変わりみたいなもんです
１月下旬にならないと去年のは送られてこないので一昨年前のものです。
株式譲渡益の場合、一律で１０％（７％が所得税、３％が住民税）で
真ん中の源泉徴収税額の欄が所得税（1742425円）
右下の746691円が住民税になります。

つまり年収は24893619円で税金が2489116円なので手取り　22404503円　て感じです。

ここまでやってもイチャモンつけられそうだけど…

あれ、見えます？
http://freedeai.saloon.jp/up/index.html

ここの16：56：29　の201115　008

っていう1.5Ｍのファイルで見られるはずですが…

最初からそうしとけ
じゃあお疲れ＾＾

>>487
書き忘れがあるぞ








【手法】

>>487
素晴らしい！
もっと良い車に乗れよ。

だけどまさか手品じゃないだろな。

本人である証拠は？

>>492
自分だったらどうやって本人を証明するかを書こうや。

人の収入を羨んで妬むとかめんどくさい奴らだな

>>492
こんなとこでどうやって証明するんだ？
妬みもいいかけんにしとけよ貧乏人

はい皆さん、拍手〜（苦笑

まぁもうこの話題は辞めにして次の話題行ってください
お騒がせしましたすみません。さようなら。

だよな、うｐしただけ今までの自称高収入よかマシ

けっきょく自慢してBBS荒らしたかっただけか。

そんだけ金持ってんだから、謝罪として俺らにパーツ買っておくれよ。
俺ソーサリーのフルエアロねー

好きな食べ物は？

たかだか2000万や3000万の所得で羨ましいなんていう必要もなし
おまえら明日10億の年収があるかもしれないじゃないか
ただし、なんぼ金があってもポルシェはカワネーかもな

めっちゃ、裏山Cぜw
俺には無縁の話だが、そんな金持ちと同じ車に乗れていることを誇りに思いたい！

↑妄想は自由だけど、入院した方がいいよ。

自分の理解できないところは「妄想」としてごまかす
金があろうがなかろうがZ海苔は関係ねーだろー
バイトしてカネ稼いでチューニングしれ　カネがあるとかネーとかいってネーで　欠の穴セメーこといってんじゃねー

なぜ入院せにゃならんのだ・・ｗ

以前なにかの事件で逮捕された医者の自宅が映ったが３３海苔だったな
Ｚは昔からちょい小金持ちが乗る車だよ

確かセコい犯罪だったと思うが、
庭にはZ33、GT-Rと大の日産党らしくスレ住人に好印象だった。

奈良か大阪の開業医で生保様ばっかりかき集め、
無理矢理手術して点数かすめ取ってた輩だったな。
全くお医者様は…。

>>505
敷地内の外に野ざらしで停めてたな。
あとスカクーもあった。Zとスカクーを縦列で停めてた。
多分日産好きなんだろうｗ

今日は朝から雪降ってたから、ナチュラルエアロ装着したぜ。
市販品じゃ無理な最低地上高だな。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs8usAww.jpg

オートマ車以外選択肢なし！

Error: 403 Forbidden

最近150以上だすとちんちんが大きくなってしまう
MYリミッターは150でそれ以上だすな、ということなんだろうか？

俺のものは１５ミリまで読んだ

>>509
それが一番空力良いのかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイヤとの隙間全然無いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウチも振ったからageてみる。
このルーフライン、他社には真似できない。
http://u1.getuploader.com/mouse/download/584/snowz.jpg

しかし、このクラスだと中古でもう２００万円も出せば上物が買える。
ええ時代になったものだ。

新型なんて高くて買えるか、アホ！

>>792
お前みたいなアホが中古買うんだな

>>517

煽りなのにアンカー間違える恥ずかしい奴ｗ

未来人ｋｔｋｒ

俺の夢は792を踏んで>>517を預言者にしてあげる事なんだ

>>517
何をどう間違えて>>792なのか知りたい。

　　　　　　　　　 　　　∩
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　　　　 　 （ 　´Д｀）／/　　＜ 先生！>>517は厨房決定です
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>>517の人気に嫉妬。

よし なら俺が792を踏んで>>517の予言を外してやろう

タイヤサイズ教えてたもぉ！
F245/40/19 R275/40/19履いてる人います？
なぜか皆さんF245/35/19 R275/35/19なんです。
なぜ偏平40をチョイスしていないのでしょうか？

勝手に踏めよタコ

>>525
外径計算してみろカス。

>>525
　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　 　／
　　　　　　　,イ　　　　　　　　　　　　 　　/
　　　　　 ／/　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 |
　　　　　　/　　　　　　　　　,ｨ介i　 　 　 | 　 う　 ぶ　 き
　　　　　　{. |l　　　　　,ｲ　 ///|｜ 　 　 | 　 ち 　 っ　え
　　　　 ,-.､Vl　 　 　 / |　///　| |　　　 ｣　　に　 と　 ろ
　 　 　 lこ!l　! ﾄ　　　ト.l　| !i　　| ヽﾄ､＜　　 な　 ば
　 　 　 |　 l　Vヽ　　ﾄjヽ＼!l　　　,＞‐_ニヽ　　 　 さ
　　　　 |　 |　　　＼　! く__・､jiLノ・_´フ　.|｜　　　れ
　　　　 |　｜　__ 　 ヽ｝　-‐　　　-─‐ 　ﾚﾍ.　　　ん
　　 _r‐j 　 >イ fヽ　　l　　　ﾉ　 __　　　 ,ｲ-ﾊ
　 / ′､ 　 i 　 {ノ-､　ヽ　　｀t_／　　／| /´ヽ
　〈　ヽ 　 　l 　 |　　}　　 ＼　　　　-' j　 |　　 ＼
　 ヽ　 　　　 　 　 /　 　　 |　￣　　　　　L
　　ヽ　 　　　　　/ -─ フ′　 　　 　　 　 ｀ヽ─- ､
　　　ヽ　　　　　ヽ　　／｀ｰ-､　　　,. -─ '/　　　　ー- ､
　　　 f‐--── 'ヽ　{　　　　　~　　　　／　 ／, -──‐-＼
　　／| 　　 　　 　 |　ヽ　 　　 　 　 ／　/／／　　　　　　　 ヽ

質問お願いします
STのMT車を検討しているのですがゴルフバックは２つ乗りますでしょうか？

>>529
工夫すれば何とか2つ乗るよ
STもMTも関係ない

>>530
レスありがとうございます
今、アウディのTTS乗ってるのですが車内空間はあまり変わらないのでしょうか？

ＴＴからＺ３３ってｗ
あんま変わらんじゃん。気分転換に系統の違う車にしたほうが新鮮だよｗ

>>532
すいませんｗｗ
周りからも同じような事言われます
自分的には気分転換なんですけどね
車幅とか車高はそんなに変わらないですよね

>>516
200万出せば本当に上物が買えるの？

>>533
そのアウディは何年式の中古を買ったん？

>>535
20年です
査定して貰ったところ350万で買取出来るそうなのでZ33なら現金で買えるかなと・・・

アウディのTTS！元はお高いんでしょう？
3年落ちでも350Zで売れるなんて凄げーな
そんだけ財力あるならランボルギーニでも乗ればいいのに

そこまで高くないよ６００くらいだし

>>537
私の場合は新古車で500万位でした
自分の趣味で買ったので同じような車が良いかなと

だから、200万出せば本当に上物が買えるの？

いまどきなんでまたこんなブサイク型落ちなんて買う気が起きたんだろか
34いけよ

>>541
３４Zは４００万位なんですね
ちょっと検討してみます
ありがとうございました

>>541
33のスレでなんでまたわざわざ33貶して煽るのだろうか
34スレにいけよ

前期型ヘッドライトを後期型に変更するよう考えているのですが、
前期で使用していたバラストはそのまま後期で使用できますか？

親にＺ３３を買う話をすると、
毎回反対される。
少しアクセル踏んだだけで、急発進するとか、
加速がすごいとか。
乗らせたくないようだ。
俺は、そいうところが魅力やから欲しいやけど。

普通の車なら、なんの魅力も感じないよ

親の世代なんてフツーは車に無頓着で、
車名ってもカローラとかクラウンくらいしか知らなくね？
なんでトルクとか知ってんだよ

親の世代とかスーパーカー世代じゃね？

>>545

あれのどこが加速が凄いのだ？NAのノンターボなんでマイルドな加速だろ。
GT-RならF1マシン並に感じられるのか？ｗ

ていうか、自分が欲しい車買うのに親の許可を取る必要ないだろ。

>>549
ローン使うときに親が保証人になる人とかは必要なんじゃないんですか？

親巻き込んでローン組むなら言うこと聞かなきゃシャーナイなｗ

そこまで反対されるほど信用されていないって訳だな

親を頼らずにクルマ買える年齢になってからだな。
最初は中古のボロで腕を磨きなさい。
って言うか今の子供にこんな事言っても聞く耳持たないけどね。

車を買うのに親に相談する
なんていい家庭なんだ

ディーラーでバーナー交換に工賃9000円と言われた。
自分でやるのめんどいからしょうがないか・・・。

>>548
0-100加速ならGT-Rは実際にF1と変わらんよ。

９０万円代のＺ３３て地雷なのか？まぁいいや。
契約したんだけど燃費教えてくれｗ

6-9�`

>>556
F1って加速はそこまでだしね。サーキットを早く周回するのに特化してるから、
200キロ以上の中速からは加速凄いけど。
0-400でも中間地点くらいまで、市販の吊るしのバイクの方が速かったりする。

>>557
どういう条件でその値段？今Z探してもらってる俺に詳しく。

こんな感じです
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0191206172/index.html?TRCD=200002

>>560

修復歴ありの記載くらい確認できないのか？

ニッサンの福袋でもらったルービックキューブが揃わないんだが…
こんなものに丸一日休日を費やしてしまったぜ…
ぜんぶ揃った奴いる？

>>560
どう考えても俺のように乗ってた奴の車だな。
つべ版
>>http://www.youtube.com/watch?v=3gucAF5zB0s
ニコニコ版
>>http://www.nicovideo.jp/watch/sm13267580

まっすぐ走らないと思うが轍の影響だと思い込めば大丈夫だ。

>>561
携帯？
ちゃんと出てるよ
まあ当然直しはありだけどｗ

>>560
修復歴有り
フロントスポイラーやホイールガリ傷が多い。
ステアリングも右内側が禿げかかっている。
写真にはないがドアの内側のノブ周辺もかなり
傷ついていそうな感じ。
ブラックとは言え、7年落ちで99.9万円のプライスは
Z33の商品力？

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>558
ありがとう。やっぱそんな感じか。

>557
6,7万Ｋｍ走ってるやつならこの値段でけっこうあるでしょ。
560でなくて修理歴なしベースグレードのだけど。

>>560
乗ったら定期的に状態レポートしてみて！

法定整備無

今日みたいな寒い日は(都内)、寒冷地仕様じゃない車はどうなるんですか？

どうもなりゃせんよ。

ＶＤＣオフで蛸踊りｗｗ

とりあえず日産系中古車でベースグレード　MT買ってみた
自分ではこれで十分だと思ったよ

値段も書けよ

諸費用込みで170万位だった

たけぇ

乗り出し200万あれば上物が手に入る。
素晴らしい時代になったもんだ。

ベースで１７０万か・・・

俺はＳＴで乗りだし３００万だった去年の話だが…ボラれたのか

間違えた、一昨年の話だった

34スレ立てたよ。
【370Z】日産フェアレディZ ★28【Z34】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294823995/

白のバージョンニスモ買ってきました。

頭金150万あります。
上物を買えますか？

近く初めての車検なのですが車検はディーラーへ持って行けばよいのでしょうか？
予約など必要でしょうか？

>>583
2ヶ月くらい前に電話して予約しておくと早期割引になりますよ。
あと、自分で乗って行って、乗って帰る。これでも割引。
あわせて1万弱くらいの節約にはなります。

ありがとうございます。ちなみに費用は１０万ほどでしょうか？

>>585
車検場へ持って行くと7万円くらいで済むよ

どうもありがとう。

もはや、貧民の乗り物に成り下がってしまったなｗ。












よし、俺にも買えそう。

＞あと、自分で乗って行って、乗って帰る。これでも割引。
それって割引になってたん？？
おれは乗って行って、歩いて帰ってきてる（片道5km）
取りに行くときも歩いて行って、やっと乗って帰れる。
すんげー疲れるよ

代車でないの？

車検くらいで代車なんて出るのか。でもお高いんでしょう？

タクシー呼ぼうとするから「歩いて帰るよ」ってやってる。
タクシー代はモチロン自己負担だからね・・

クラッチペダル壊れたものだけど修理から帰ってきた。
故障の原因はオイル漏れじゃなくてミッションとクラッチをつなぐ棒の折損だったらしい
折れた原因は深く聞かなかったが、取替に合わせてクラッチも替えたんだが、以前に比べ以上に軽くなってて驚いた。
やっぱり初期型が以上に重いだけだったんかな？慣れるまで時間がかかりそう

車検で代車代を請求されたことはないなあ

車検なんか54000円で済むからな。
それ以上は全て利益だからぼったくられないようにな。
7万超えたらぼったくりだから店変えた方が良いぞ。

乞食乙ｗ

トランクのランプ暗いというか照射範囲が奥まで届かない感じかするけど
なんか照明増設してるとか工夫してたりしますか？

>>560
よく修復歴有り＆現状渡しのタマに100万近くも出す気になったな？



と　思ったら　もしかして業販買いの転売ヤーですか＾＾

費用は安いに越したことは無いが、デラ車検に安心料として１６万払ったよ。
デラはここぞとばかりに御祭り気分でオプションつけたがるが、そこはぐっと
抑えたが。

１６万もしたのかよｗ

車検におけるオプションって何だ？？
代車をGT-Rにアップグレードする料金とか？

使えない12ヶ月撥水とかだろ

いらねーｗ

>>596
工夫してません。
そもそも暗いと思ったことないな。
っていうかトランクなんぞめったに使わないけど？
そういえばどこに証明あったっけ？

>>590
>>591
当然代車は出ますし費用もかかりませんが、
慣れないクルマを運転するのが怖い（CPV35でも貸してくれればいいのですが、実際は3世代前のマーチとか、バンｗ）
なにが悲しくてZ乗りがバン乗らなきゃなんないのよって話でいつも断ってる。
もすこしマシな代車用意してくれ。フーガの新型なら乗ってやる。

悲しい時ーーー！
型落ちの車に乗ってる時ーーー！

Z33にありがたがって乗ってるくらいだからこいつは10年落ちマーチもありがたがって
乗るだろなと思われてるんじゃね？　芝居打て芝居

みなさんどんなタイヤ履いてます？
ADNAN SPORTで15,000kmってこんなもん？
20,000kmは持つかと思ったのに・・・。

050で25000キロ

純正050で車検時17000キロで溝5ミリになっていた。
乗り方によるが、急発進急停止はせずに普通に乗っていれば
こんなもんだろう。

プライド高過ぎだろｗ

俺もデラ車検だったよ。
パワステフルードやら油脂類全部交換とグッドプラス保障をつけた。

駐車場契約して置いてる人に聞きたい。乗り降りは別に苦労しない？

Z33登録前なんだが、車庫証明のために駐車場半年契約する必要があり、
今借りてるとこが結構遠いので借り換えしようとしてる。
普通の駐車場規格って幅2.5mなんだけど、Zってドア大きいから乗り降り苦労
しそうでちょっとビビってる。
今借りてるとこは、2.6mあるうえに、現在乗ってる車種がZより70mmも幅小さい
からそんなに苦労してないんだけど。

>>611
車検いくらでした？

大丈夫だ、問題ない

>>612
アパート敷地内の端っこの駐車場。
乗り易いように左側に寄せて駐車している。
左側に駐車車両がないのでこのような事が
出来るのだが。

乗り降りだけじゃなくて、奇麗に乗ろうと
思うなら多少遠くても広い駐車場を確保するのが吉。
狭いとドアパンチや傷を付けられ易い。

>>613
17万超ですね。
グッドプラス�Uフルパックだけで38,000かかります。

>>612
白線の内側〜内側間の距離2.6mの月極めに停めてます。
ぶっちゃけ、両隣がセダン以上のサイズだとドア開け閉めは困難です。
最小限の開口部で、車体に身をこすりながら出入りすることになります。
ここはひとつ、承諾を得た上で、隣車と助手席同士がくっ付く向きで停めるべきでしょう。
助手席側を潰して、運転席側のクリアランスを少しでも稼ぐ算段です。
ただＺの前向き駐車はタイヤ止めにヒットしやすく危険を極めますが

結論：２台分借りて白線またいで停めろ

>>617
そんな駐め方してるの六本木で見たムルシエラゴくらいだわｗ

駐車位置の少し前で停めて、ギアをニュートラルにしてエンジンを切り、とりあえず降りる。
そしておもむろに前から車体を押して、停車位置まで持っていく技をようつべでみたことがある。
乗るときは後ろから押すんだろうな。まあ大変だｗ．

>>612
Zは幅広い上にファミリーセダンと比べたらドア長いから隣の車に俺の車の塗装付いてるよ。
何回もコンパウンドで取って誤魔化してる。

＞そんな駐め方してるの六本木で見たムルシエラゴくらい
さすがランボ乗り、高級車を青空駐車かよ
ギロッポンで２台分借りたら、月3万とか行きそう

>>621
六本木の月極１台が１５０００円ってことですか？いえいえ。その倍はしますよ。
スーパーカーを安心して停めることができる守衛つき屋内駐車場なら８万くらいです。
２台借りると１６万かかります。が、ムルシオーナーにとっては１００均ショップでシェーバー買うレベル。

地方の人って都内の駐車場があんまりかからないと思ってる人が多いのかな？
前もそんな話が出てたけど。

>>623
逆に地方はそんなに安いの？
うちの周り23区内じゃないけど15000なら普通くらいだよ…

地方の場合は庭が有り余ってるから
車3台停める程度のスペースくらいはどこの家にだってあるとか

宮城だと月4000円〜が相場ですorz
コインパーキングも、安いとこなら100円/1H
都会は地価が高いのは承知だが、なぜ駐車料までボる？
高級車乗りばかりって訳でもなかろうに

>>626
地価が高いから、駐車場料金も高いんだよボケ。

23区平均の住宅地平均価格49万/�u
さいたま市の住宅地平均価格18万/�u
千葉市の住宅地平均価格12万/�u
横浜市の住宅地平均価格20万/�u

これだけ東京23区が異常に地価が高いと
固定資産税も高くなる。
因に千代田区は186万、港区は130万。
駐車場ボるじゃなくて、地価に見合った料金設定しなきゃ
やってられんよ、ボケw

ふーん。自宅に駐車場がない貧乏人は大変ですね。
>>627-628 同情しますｗｗ

田舎は駅前でも月に3000円とかだぜw

>>629
顔真っ赤だぞwww

ありえないことが起きた。
名古屋住みで昼ごろパラパラと雪降ってたんだが
積ってなかったんでそのままカラオケへ行って５時間ほど歌っていたんだが
いざ帰ろうとしたら雪が積もってて、ちょっとした傾斜でもスリップしまくり
スリップすると【ＳＬＩＰ】とランプ点灯するんだねｗ初めて知った。
大きい道に出れば溶けているだろうと思い数百ｍスリップしながら進んだが
車体が左右にフラレまくり。さすがに危険を感じ近くのｾﾌﾞﾝイレブンへ避難。
動けないのでコンビニの人に「スリップして動けないので明日まで置かせてもらっていいですか？」
と聞いて、この雪で事故ったらたいへんだもんねいいですよ。
と言われ駐車場にＺさんを置いて歩いて帰ってきた。

明日は晴れるらしいんで明日の昼か夕方頃Ｚさんを取りに行くつもり。
コンビニはけっこう駐車場が広いけど迷惑かけて悪いことしたぜ…

なんでも最高気温が0.5℃で２７年ぶりだそうだ。
しかしＦＲって雪に弱いのかね。俺ほどスリップしてる車他にいなかったんだが。

おまえらスタッドレスとノーマルの二種類セットで持ってて当然じゃないのか？

しかし、この名古屋の雪は異常。
明日、仕事出来るのか？
配送なんだが。

>>635
私の仕事はあなたの腕にかかってます。

初FRですが夏タイヤでちょいと動いただけで
冷や汗かいたよ
怖くて国道まででれなかったわ
帰りにスタックしてんのとか横転した軽ﾜｺﾞﾝがいたわ

>>615
ドアパンは怖いですね。。
今、舗装無しで砂利引いてるとこに止めてるんですが、雨降ったあととか
土埃が舞うのか、異様に汚れるので何とか広いとこ探さなきゃですね。

>>617
前進駐車する発想は無かったですね。いいかもしれません。
隣の車が出るときに、擦られそうですがｗ

>>634
雪滅多に振らないとこは、スタッドレス履かしてる人少ないよ。
広島住みで、年中バイク乗れるくらいのとこだがスタッドレス買ったことない。
土曜の夜から夜勤だったんだが、路面凍結してたんで会社徒歩で行ってきた。

現在は純正の　前225/50R17
　　　　　　　　　 後235/50R17

車高調やブレンボなどはついてません。

19インチ F:8,5J+30
　　　　 　 R:9,5J+30 　　PCD 114,3/5穴

付属のタイヤサイズが　前235/35R19
　　　　　　　　　　　　　 　後245/35R19


こちらはZ33につけられるでしょうか？

つかないから俺が貰ってあげるよ

じゃあ俺ももらってZにつけるわ

商品：★日産フェアレディZ オリジナル　USBマウス★

うぜー！！
すんげーうぜーよ！！もう辞めてくれ！！

>>639
mixiで同じ質問してる人か？

>>639
前後ともに外径が微妙に小さい。
F 245/35-19 R 255/35-19がピッタリ。
トラクションコントロールにエラーでて滑って無いのに制御されちゃうからトラクションコントロールは常にカットしなきゃダメ。

ノーマルタイヤで雪の上走るとブイイィィーーーンて音するんだが
これはいったい何の音なんだ？

雪道でスリップしてからいろいろと調べてみたんだが
FR車はFFに比べてスリップしやすいらしいね
なんでも駆動輪側が軽いから雪や雨で滑り易いみたいだね
改めて考えると確かにその通りなんだけど
身を持ってこんなにも差があるとは思わんかったわ
しかも俺のZはタイヤインチアップしてるから余計滑るらしい。
雪でスリップするまで雨でも普通にスピード出してたから次から気をつけようと思う。

今考えるとゾッとする話だ…

でもFF、FRどちらもスリップした場合はFRのほうが車体コントロールはしやすい
という利点？も勉強になったぜ。FFは駆動輪スリップすると終わりらしい。

あたりまえのFF、FRの基本を知らなかったようなやつが33に乗ってるのか
ある意味すごいことだ

基本は知っていたけど身を持って体験したのは初めてだったんでね

初体験だったんだなｗ

いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね？
俺も歳かな・・・。

＞しかしＦＲって雪に弱いのかね
とか
＞FR車はFFに比べてスリップしやすいらしいね
とか
＞基本は知っていた
とはとても思えない

>>650

慎みもなく言えるところでしょうね。

>>651
俺らの基本と彼の基本のレベルが違うんだろ

>>648
じゃあついでに、こんな感じに刺さるのも初体験したらいいよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13135527
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13267580

基本も知らず、腕も無いやつが
クルマ乗るのはやめてほしいな。

もし巻き添え食らったら最悪だし

>>654
また宣伝かよ
その糞動画をここに出すの何度目だ

>>656
二度目だな。

擁護するわけではないが雪道初体験だと誰でもそんなもん

>>658
ドコ情報？それドコ情報よー

こいつの事故に巻き込まれたら最悪だな。
迷惑掛ける前に、車から降りてくれ

そこまでいうのなら

・タイヤがスリップした
・タイヤがスライドした

の違いをいえるのかい？
大した知識もないくせに

>>660
スポーツカースレで言う事かい？
町の中爆音で暴走してる訳でもないのに。

>>662

33なんぞスポーツカーというのはおまえくらいだな
いいか、２ちゃんだけにしとけよ
電波扱いされてもいいなら勝手にしろ

お前も恥ずかしいｗ

>>663
電波はお前だろｗｗｗ
日本人の大半はZ33見たらスポーツカーって思うよ。
Zがスポーツカーじゃなくて何がスポーツカーなのよ？

パワステもエアコンもついてない、ちょっと乗ったら大汗かいて筋肉痛になる車しかスポーツカーとは認めん！って事か？

ちなみにＳＵＶのＳはＳＰＯＲＴな

タイヤがスリップだスライドだの
スポーツカーがなんだのかんだの
言葉の定義はどうでも良いではないか。
それを知らなければ運転が出来ないと
言うものではないだろう？

ただ、Zの運転は楽しい。




これでいいのだw

あとは、どういう状況なら危険かとか
速度落とすべきか等考える位だな

俺に意見してるバカいたけど俺ゴールド免許なんだよね
しかも５年ほぼ毎日乗り続けてのゴールド。
しかも壁に擦ったりしたこともない。もちろん事故なんて皆無。
加害はおろか被害にもならないよう運転には気をつけている。
これだけの運転意識と技術持ってる俺に意見するとかアホかｗ
俺に意見できるってことは俺以上の実績持ってるのか？
と言いたいね。

たいていの奴は事故ってたり擦ったりしているだろ下手だから。

ゴールドごときで得意げになってるのがウケるｗｗｗｗｗ
自家用社用あわせて年間８万キロの俺もゴールドだけど保険屋以外にアピールせんぞ？

あ、もちろん事故も擦るもありませんが>>646を馬鹿だなあとは思ってます

これの後期に、乗り出し200万円出す価値ありますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿＿ ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.r==＝'''-"‐‐‐-- ､ ,,.. -- 二''ｰ-､＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.ィ"　　　　　　　　 　 / /　　　　 ヾ;:, ＼　､―‐ヵ‐-`';
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(フ'"　　　　　　　　　　　,.:' /l,rー-:　　　ヽ;:,　ヽ, `'Y ,l',-'　,!
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　 　 　 ,:ﾀT''ー‐-- ､,,..r''''"~~;~~ : ~`!　　　　　,.r''"~~`ヽ、　　.!　　　 　　 　 　 　,'　　.,'/j:;〉i,|　〈
　　　　|`　 ~`''''ー-'　'ー'---'--"--'　　,..　 ,.'　,,.-‐ｧ､:::..'!　　'!　　　　　　　　　,.'　　　{:|;:i:)ﾐi|レ'
　　　　`tミl~桜井''tｰ､　￣　 r--;　 　 　 ,, ,,　/　/､ヾ'.ハ';::l !　　i　 _　..　-‐　'' "　　　　.|ヾj:ﾚﾉ
　　　　イ､!,!､..,,_j`''ｷーｒ-- ﾆニ...、　 ,;' ,;,' ;l!　|;;:! ,r; ,rｧ !:!:!　　｀　　　　　　_ ,,.,.. -‐'''"
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>>671
ﾊｲﾊｲｗ　下手糞のくせに調子乗ってんなよバカｗ

次期Ｚっていつ頃になるんだろ
34はキバとかブーメランがなぁ…

http://www.bestcar-bc.com/index.html

z35

よりによって・・ソコかよｗ

せっかく今年からゴールドの資格ができたのに、免許の更新を終えたばかりだから、免許はブルーのまま・・
でも無事故無違反続いてるから免許の更新だけ伸びて次は５年後・・
要はこれからの５年、ゴールドの資格があるのに、ゴールド割引が使えないという不幸。
これからの５年で４万くらい損することになる　死にたい。

>>670
すげぇ恥ずかしいバカだな、こいつ

おれはちんちん横についている玉がゴールドです

俺、今日誕生日だったから

お前ら祝え
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9rK3Aww.jpg

下品な車だな

Ｚってずんぐりむっくりの頭文字をとってＺなの？

こんなぶさいくな車まだ大事に乗っているボンビーがいるんだｗ

お前、まだお誕生日祝って欲しい歳なのかよwww



おめでと

お前の顔よりはまし

カーボン調カバーとか付けてる人いるんだなw

髪型がオタクくせぇw

ただでさえ、チープな内装が余計チープに
見えるよなカーボンはw

>>681
ttp://spalcia.seesaa.net/image/8Fj82C182C48E8082CB8297.jpg

ゴールド持ってる奴が二人もいるのかすげえな。
俺含め俺の周りはブルーの奴ばかりだぞＺ海苔は紳士が多いのか年寄りが多いのか。

>>689
紳士でも年寄りでもない３０代だけど、
仕事が忙しくて乗る暇が無くなってしまった。18時間くらい仕事してる。
俺みたいな奴って一番馬鹿だとおもう。人生楽しめてないと思う。

とりあえず風俗逝ってきなさい

690は車に乗ってないがオナニはしているんだろ？
オナニするヒマあったら車乗りなさい

やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある

ドアのスピーカーカバーをはずしたいのですが可能でしょうか？
やっぱり内張りはずさないとだめですよね。。。

隠しネジ1本取ったら引っ張るだけで内張り外れる
あとはパワーウィンドのカプラー外すだけでスピーカー丸出しさ

>>693
中期型ＡＴはどうよ？

MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

>>697
それは良いものなの？

やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
パーツもあるし スーチャもある

車内でdvd見ますか？
音楽系ならあり？

ほぼノーマルのZ33のベースグレードと中古で買って納車待ちです。

シート交換(レカロ)とホイールをTE37への変更を決めているんですが、
お勧めのカスタマイズ等はあるでしょうか？

MR-Sからの乗換えで月間2300km位は走る予定です。高速走行は少なめで主に信号も少ない田舎の通勤での走行がメインです。

>>701
アミューズのrom7万くらいのやつ

>>702
確かに良さそうですね。
ただ通勤に使用するのと走行距離がかなり長めなので走行性能を取るか燃費を取るかのバランスが難しい所ですね･･･
燃費気にするならこの車買うなといわれそうですが

お財布と相談しながら一度検討してみます。

>>703
ROMで燃費に悪影響はでないかもな
漏れは燃費系二年くらいリセットしてないけど
リッター11代とでている
ただ通勤で乗ってた頃は6ちょいくらいだた
最近ガソリンが高騰しとる

>>704
トルク太くなるような事が書いてあったのでてっきり悪くなるのかと･･･
それならタイミングをみて入れてみようかな

街中と違って、どんな車に乗ってもほぼカタログ燃費出るような所なので余計に影響でにくいかもしれませんね
ほぼノンストップ約1時間のドライブ感覚の通勤が趣味みたいなものなので、
約７万円で走行フィーリングが変わるならありですね。

>>703
これ買えば？
>>http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b116979344
安い割にパワー出るし燃費良くなるよ。

SEVとマイクロロンと燃料パイプに巻きつける磁石付けれ

シガーソケットに指すやつはどうよ？

>>705
ちゃんとしたショップっていうのは、マージンをある程度は残しつつも純正
から削ることで適正化してる。
エンジンが過熱気味になったときに濃い目にガスを吹いて、余ったガスの気化熱で
熱を奪うようにしてるんだが、メーカーはこれをかなり濃い目にしてる。
薄めにすると馬力が出るが、代わりにピストン棚落ちとかブローのリスクを孕む。

Z33は、ラジエーター前のファンが死んで過熱気味になっても、エマージェンシーモード
でさらに燃調濃くするようにプログラムしてあるから、ある程度マージン
削っても平気。

でも、削りすぎると当然エンジン終わるから、ある程度皆が使ってるROMがいいよ。

先にマフラーは？

>>706

KSROMに替えたけど燃費は変わらん　むしろ少し悪い
何も変わらんから期待しないほうがいい
リミッターカットの値段と見れば文句無いけど

>>705
ＥＣＭの仕様にもよるけど、アクセル開度まで弄る場合は
今までと同じ踏み方だと開度が大きい＝燃料消費が多い
となって燃費が悪化するんじゃないかな。
慣れてくればチューニングＥＣＭに合わせた踏み方を自分
がするようになるから（今までよりアクセルを踏まなくなる）
結局燃費は変わらなくなりそう。

確か、ハイスロットル仕様（アクセル開度弄ってる）は
アミューズとインパルだったかな。
最近出てきたＮｏｖｕｍもハイスロットルだったかも。
マインズとセントラルは、スロットルはノーマルだったはず。
間違ってたらスマン。

ＥＣＭ変えるとこの車は特に楽しくなるよ。
車が軽くなったような錯覚すら覚えるから。

ちなみに「ＥＣＭは排気系換えてからじゃないと」って
たまに聞くけど、触媒以外はＥＣＭ交換後に換えても
問題ないみたいよ。

不死鳥力もいい感じ

そんなしょっぱいチューンをして満足できるなんて
しあわせなやつだなｗ

やっぱ4wd化だよな

>>715
そうだな。
GT-Rのエンジンとドライブトレーン移植して800馬力のキット入れるくらいしなきゃどんぐりの背比べだよな。

扱える腕が無ければ猫に小判、豚に真珠

mixiのＺ33　〜FairladyＺ〜コミュ参加の某女と最近マイミクなったのだが・・・

ちょっと人間としてずれてると思うｗ
そりゃーZ33に限らず愛車は大事だが・・・
ちなみにネームは湾岸ミッドナイトぽい奴

DQN 確定ww

mixiとかみんカラとかそういうのが集まりやすいからなｗ

>>718
kwsk

>>720
ああいう場所はマトモな人間の方が少ないわw

ドアノブのパーツってネジで固定されてるみたいなんだけど
そのメス部のプラスチックの部分が割れちゃった
開けるたびにカパカパする　　
金ないからパーツ取り寄せて自分で交換しようと思うんだけど
素人の俺でも出来るかな？
図解とか写真載ってるサイトとかある？

>>716
そんな金が有ったらＺなんぞに乗っとらんだろアフォ

380RS ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝですねわかります

何があったか知らんが、mixi内でやれよ。
こんなとこで匿名で愚痴るほうがよっぽど人間性おかしいわ。

同意せざるをえない

ルームミラーに電線が通ってるけど何のため？

>>725

>こんなとこで匿名で
お前もなｗ

キーレスエントリーのセンサー用だったかな？

>>729
yes

排気量でかくなってくね

ライト横のLEDが (｀・ω・´) ←こいつの眉毛みたいでカワイイ。

>>628
論点がズレてる
mixiでの事はmixi内部でやれって言ってるだけだぞ？

>>733 はアンカーがズレてるけどなw

ああごめん>>728な
夜勤の明け方なんてそんなもんだよ

運転席助手席両方パワーウィンドウのスイッチの所が塗装が剥げてきた
同じ状況で塗装して直した人いる？
カーボンカバーみたいなの付けるのは簡単でいいけどカッコ悪い

ヴィーゴとかシェル ピューラなどの洗浄剤入りハイオクを使ったら
VQエンジンって少しは効果ある？

>>736
俺もあの辺り剥げて白いのが見えて来た

今年で5年だが全然はげてないけど？
もっと乗ればそうなるんかな

手が汚い人は塗装はげたり、梨地のハンドルやシフトレバーがテカテカになったりする
細かい砂とかで研磨されるような状況なんだろう

>>740
あと初心者は、なんでも力いっぱい操作するからテカテカニなる。

漏れもなってるお

エンジンのファン？って初期型は壊れやすいの？？壊れたら修理いくらかかるかなっ？

>>736
http://take-net.tk/?no=501
外装と同じレベルの塗装。自動車板金業者に発注。

いつも指輪してるから傷だらけ

「プッ、Ｚでオートマかよｗ」 トルコンＡＴが何言ってんだかｗ

トルコンＡＴの方が速いなら　レースカーはみんなトルコンＡＴになってるってぇのｗ

>>743
経年劣化では…

>>743
ラジエータファンに限って言えば、初期型だけマトモな製品が入ってる

運河よかったな

ノーマルだとＨＲとZ３４どっちが速いの？

>>743
ラジエターファンのことですね、リコールになってますが、症状が出ないと無償対応してくれません。

>>748
ラジエターファンだけ７年保証に切り替わっていて、初期から実質リコール扱いですよ。掲示板とはいえ、正確な情報を書いてくださいね

やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある

>>753
中期型ってエンジン型式の変わる直前のこと？

>>2>>4>>5
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 初期型(02/7〜05/9)　　35thアニバ(05/1〜05/5)　　中期型MT(05/9〜07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　　　280/6200　　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 　 　 　　　37.0/4800　 　 　 　 　 　 35.7/4800　　　　　　　　 　 　 　 35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　ピストンリング張力up　　　　　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　 　 　 　 コンロッドボルト強化　　　　　　　 　 ←同左

>>752
「症状出てから交換します」なんて呑気な対応のどこが実質リコールｗ

彼にとっては保証内修理もリコールなんだろうよ。

もう少しで2回目の車検だが
メチャクチャな運転してるのにどこも壊れない
いいのかこんな事で？

>>758
壊れたほうがいいの？
変わってんな、お前

>>758
一年半でﾊﾞｯﾃﾘｰ交換、ワイパー交換、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換、ﾛｰﾀｰ交換パワーウインドウ右交換
の俺にケンカ売ってんのかよ

>>760
年5万キロ位　走るの？

>>760
バッテリー、ワイパーやパッドは消耗品。金かかって当前だろｗ

ところで誰かANY'SのLEDタワバープレートに替えてる人いる？

そろそろ宣言しとくぜ。>>1の馬鹿の二の舞が起きぬように。

次スレは俺に勃てさせろ！
「先代」だけキチッと抜いてやんぜ

ちなみに俺はゲイだ。

>>760
乗り出し5万キロ、中古7年落ちなら仕様がないかもw

明日、ロドスタ納車になったらココにデビューするつもりだったが、
本日デラから、『幌の開閉確認中に破けたので１０日程お時間下さい』
との電話が。

ドS貴婦人の洗礼にもぅね・・・、


ｱ､ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽｯ!＞（＊´Д`）＝Зﾊｱﾊｱ

バーニス売って初期型ロードスター買えないかな〜
追金になっちまうかな

スポーツ不遇の時代やから無理やな
下取り安過ぎ

>>765
幌が新品になるんでしょ？
よかったじゃない

>>766
バーニスよりロードスターが良いのが分からん。
しかもダメダメの初期型。

追金よりお釣りが来ると思うが。

バックランプの電球の交換って大変ですか？

>>736
カバー外してヤスリかてて艶消しブラックのスプレーすればおけ

>>770
バンパー外さないとだから大変だよ。
バンパーを外す作業が大変。バンパー固定用のクリップで外しずらいのが２箇所ある

バックランプ球の交換にバンパー外さすなよｗ

>>772
テールランプ外せば手が入るだろ。

>>772
馬鹿乙
ずらいじゃなくてづらい

デフオイルってどの位で交換したらいいんだ？

取説に交換時期書いてあるので読んで下さい。

車検毎に換えたら幸せになれます

今更だが？　Ｚ３３買ってしまった
１６年式の型落ちだからドヤ顔はできないけど、ニヤけるくらいは良いよね？

>>776
7年くらい変えてないけどなんともないぜ

>>780

そのままだとスポーリングを起こすな。

今日ジャッキアップしてタイヤ弄ってたら発覚、
ブレーキパッドがローターに干渉してる。
ブレーキ踏んでないのに軽く擦ってんだよ。水を濡らして確認した
これはどこにクレーム付けるべき？

釣り針でかすぎ

良いか悪いかは別として、
エンジンオイルは年２回、同フィルターは年１回、
ミッションオイルとデフオイルなどの駆動伝達系は年一回、
ブレーキ、パワステなどの操作系は車検毎に交換してます。
ちなみに走行は約3,000Km／年ペース。
なかなか乗りまわす機会が無い・・。

油変えすぎだろ

>>782
何それ？
面白いと思ってんの？
どこがどう面白いか言ってみろｗ

>>782
ついでにカレンダーが届かないってデーラーに凸すべしｗｗ

それがふつうです

赤パン先生・・・

枯葉マークの33をみた
ちとカッコよかった

スポーツカーは、ある程度年齢いってないと似合わないと思う
５０歳くらいの人がクーペとか乗ってると似合う
逆に、２０そこそこで乗ってるやつは１割恵まれた家庭、９割ヨタヨタの服着てるなんか頑張ってる人

説明不足だったか
常に、軽くブレーキペダルを踏んだ状態になっちまってるのよ。
あるべきはずのクリアランスがゼロ状態。

洗車のときタイヤ外して裏も洗ってんだが、今回初めてタイヤを手で
クルクル回したら、パッド汚れがローターに伸びていったもので。
あんま俺を怒らせんじゃねえ

それは大変だ。日産にクレーム入れるといいよ。

お客さま相談室
0120-315-232
受付時間：9:00〜17:00（年末年始を除く）

結果も教えてね。

そのとんがり方・・・・カッコイイぜ★

おい、なんだかよく分からねえけどモメてるぞ。
http://red.ap.teacup.com/yasu999/2269.html#comment
こないだのポルシェパクりＺの件で。

俺はMR-SベースにカレラGTとかやってみてえなｗ
既に似てる車両だし

>>792
自動車不具合情報ホットライン
ＴＥＬ0120-744-960

>>792
本気だったのかｗｗｗ
お前始めての車か？
手で動くなら普通ってか常識だから何の以上も無い。

昨日はまいったよ
朝早く乗ろうとしてリモコンキーを押すが全然反応無し
仕方ないのでキー穴に突っ込んで開錠しドアを開けると
けたたましくクラクションが鳴り出すじゃないか
えっ、どうやれば止めれるのあせったよ
朝早いし、近所に迷惑だ
あわててドアを閉めても鳴り止まない
乗り込んでエンジンかけたらやっと止まったよ。
朝からパニクつてしまったよ
昼からデラに行って電池をかえてもらった（平成17年式）
寒い朝には時々あるそうです。

セキュリティ装着車は、リモコン施錠が警戒モードONのスイッチ。
その状態でキーで開錠した場合アラームが鳴る（鍵穴こじ開けと認識）。
つまりリモコンで鍵かけたら、リモコン以外で開けると鳴るの。
ほんとに自分の車ですか？

>>784
参考にします

>>743
部品代が15000円程 が2個

最近は軽にもあるよな、アラーム

イェーイ

キーの電池ぐらい自分で替えなさいよ

小さなドライバって意外と持ってないんですよね

やっちまった
ホイールこすっちまったぜ純正アルミホイール一個5万5千円
社外ホイールに20万で変えるか
純正付けるか
どうすんべーかなー

>>801
それに加えて工賃か・・・
壊れないという奇跡を願うかなっ
ありがとうっ☆

>>806
そのホイルは、後期の18インチかなっ？？



だったら、喉から手が出る・・・・・

>>808
そう
こんなに高いとは思わなかったよ
どうしようかなぁ〜
金無いしなぁ〜
はぁ〜

>>809
心配するな。
アルミホイールのガリ傷は修復出来る。
大きさにもよるが大体2〜3万ぐらいだ。
純正のシルバーはグラデーションが入って
いるので若干高めだが、新品調達するよりは安い。

>>810
アハハハハァー
ディーラーに修復は無理って言われたよ
カーコンビニでも色が元には戻らないから新品の方が良いって言われた
何か材質が特殊らしい

タイムリーだなぁ 俺も最近ホイール派手にガリったよ
純正いらんくなるならリア用を一本売ってくれない？

そのまま使わないの

耐水研磨紙で研磨してみたら？
８００番　１０００番　１２００番　２０００番て研磨したら結構綺麗にならないかな？
メッキホイールだったら、ピカピカになったが、純正だと色合い、素材的に難しいかな？？

>>814
純正は地の色じゃないからね。
ささくれ直してタッチアップが限界。

みんなタイヤ何使ってる？
サーキットはいかなくて、たまに山走ったりする程度で7割は高速ツーリング
なんだが、4輪で10万で収まるくらいのでいいのあったら教えて欲しい。

>>812
俺に売って欲しいよ

>>813
赤、ロドスタ、
ホイールの傷が
ま〜あ目立つこと
妻は気にならないと言うけど車見る度に
溜め息が・・・・

このホイールメーカと型番わかる方いませんか？

http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcar/img/up550.jpg

RAYS SE37A

>>819
似てるけどちょっと違うみたいです
あんまり有名所じゃないと思うんですが

クレンツェ ヴィシュヌ　これもイイ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m85470399

だが・・・リア２７５/３０はキツイ・・・泣

30はね…

＞妻は気にならないと言うけど車見る度に
＞溜め息が・・・・

わかぁる！娘をレイプされて殺された父親のような心境だろ。
でも車なら修理できる。
カネ掛かるが精神的に悔やむよか良い。身体壊すぞ
次から気をつければ良い。これで暫くは運転も慎重になるし

>>823
いやその例えだと殺されるとこまではいってないと思うぞとマジレス

てす

>>803
だれかこのIDほめてくれよ。

>>824
せいぜい目の前でレイプされて壊される程度だよな

やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある

35アニバーサリは中期に入るの？

35thアニバ(05/1〜05/5)　
前期のボディに開発中の中期エンジンを詰め込んだ
前期の部品の在庫一掃の使命をおびた
人柱値引き無し　涙の前中期ハイブリッド

名誉の勲章としてチタン風サイドエンブレムを賜る。

>>829
コピペ馬鹿（VDC厨です）にレスするな、
自分語りがクセのKY君だから

>>830
サンなんちゃらイエローもアニバオンリーだったっけ？
あの色はちょっと羨ましかった

>>831
2ちゃんなのだから自分の必要なとこだけ見ればいいだけの事。
他人のこと言う前に自分の意見なり情報書けよ。

力抜けよ

35thアニバ
人柱　乙

>>828=833
一方的に自分の思い込みをコピペしまくるのもどうかと？

中期買ったら後期HR出ちゃって涙目なんだろ。そっとしといてやれよ。
HRは別格。Z33の集大成。

あんなモッコリ恥ずかしくて人前に出られません＞＜

やはり後期型・・
Zとスカその他の　排気eVTC(連続可変バルタイ)付兼用エンジンだし
もっこ利があってカッコわり〜し
アイドリング不安定でリコールにもなったし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチはスッコぬけてリコールにもなったし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
パーツもね〜し スーチャも ね〜・・

前期・中期と後期を乗り比べれば違いがわかるよ。
3000rpm以降、レブリミットまでの吹け上がりは雲泥の差。
特に5000rpm以降のフィーリングは一度HRに乗ったらもうDEには戻れない。
もっさりDEエンジン(中期294psも所詮はDEのもっさり)乗りはターボとかスーチャーに憧れるんだろうけど、HRはNAのまま乗ったほうが気持ちいい。

パーツが無いってのは別にワンオフ発注すりゃいいし。
貧乏DE乗りには無理かな？

だ・か・ら！

どんなに加速が良かろうがあのダサいモッコリでどこへ行けと？
恥ずかしくてコンビニにも入れんわ

排他的だなw 好きなの乗れよ

モッコリ恥ずかし

ワンオフ？

そんなヤツが33乗るか？ww

ワンオフしてまで変えたいパーツは今のところないが、もし必要ならワンオフ発注するよ俺は。

もっこりがどうとか、外見は主観だけの問題。優劣ではなく好き嫌いの問題。数値化できない見た目の部分は嫌うなら勝手に嫌ってろ。

とにかくDEとHRは別物。明らかな性能さがある以上、優劣を語るなら後期HRのが優秀。もっさりDEに勝ち目は無い。

>>846
何ヲタクみたいな事言ってるのよ？
嫌いが多かったら劣ってるんだよ。
もっこり嫌いな人が多いからデザイン劣ってるんだよ。
34になったらさらに嫌いな人増えたからデザイン劣化したって言われてるのに。

世の中多数決なんだよ。

どうしてそんな優秀なエンジンがZ34に積まれなかったの？w
どうして後期だけリコールがあるの？w
どうしてw

俺の妻はあのモッコリが良かったらしい
左前のホイール擦ったんだけど、妻からホイール交換の許可が出た
バンパー左前にポールを付けたら新しいのと変えても良いよ
・・・・・ （涙

>>837
>HRは別格。Z33の集大成。
ww
後期って載せる予定の無かった腰高のHRを無理に積んだからモッコシになったって聞いたぞ。

>>848
積まれたよ

>>850
だから何？

人柱　後期HR　乙。

MCでエンジン変更なんて良くあることだが、貧乏臭くマウント部分の仕様変更せずに
ボンネットモッコリさせちゃうメーカーは日産ぐらいだよなｗ

だから人柱　後期HR　乙ww

中古型落ちの糞33Zなんかでグダグダとよー必死になれるなこのスレのやつらは

街中じゃ誰ももういい意味での関心なんか持ってないんだからどうでもいいだろ。

Z３３自体がもうどうでもいい存在になってるって認識しとけおまえら

Z３３乗ってるのなんて哀れみの目でしかもう見られてないんだからよ

>>851
お前の後期型には
VVEL付3.7L VQ37VHR型エンジンが載ってんのか？
良かったな。

赤ロドスタ後期乗りの人柱から一言
この車買って良かったよ
色々いじるつもりで買ったけどノーマルのままで十分満足だよ
7500回転までスムーズに回るし
ノーマルでも190のメーターり振り切ってあっというまに200出るよ
車のモッコリも俺のモッコリも妻が喜んでるしW
まぁ〜、モッコリをひがむ気持ちも解らなくは無いが
小さくてもテクニックで頑張れ！

>>857
馬鹿？
後期の改良型だよ

>>858
>ノーマルでも190のメーター振り切ってあっというまに200

さすがノーマルのVVEL付3.7L VQ37VHR型エンジンはすごいなw

またこの話題でもめてんのかよｗ
俺は前期乗りだが、後期の方が良いに決まってんだろ
下らねぇ事でいちいち劣等感感じてんなよ

現行34、2〜3年後にはハイブリッド35が出るかも知れねーのに、
今更何いってんだ？

だから人柱　後期HR　乙w

なんかグダグダやってるが、Z33を物色中のオレは予算が合えば新しければ新しいほどいいと思うけどな
1台だけで見ればオーナーじゃなければ前期後期の見分けは付かんだろうし、モッコリなんてその程度の差でしかない

そんなのが買うな

予算も何も糞３３なんてもう小学生の落とし玉でも買えるだろ

予算とか言ってるやつは成人した落とし玉もらえない無職か？

新車軽＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞33ｚ

ガチな

うわっ
池沼に意見されたｗ

で　お前は無職の昇か？

貧乏人が早速2匹ひっかかったな

型落ちスレってもれなくひっかかるからからかうとおもしろいんだよな　

スルースキルが低いんだよな

やっぱ劣等感あるからだろうな

つうか型落ちで劣等感ないほうが異常だろうが

昇　昇　昇ww

>>848
>どうしてそんな優秀なエンジンがZ34に積まれなかったの？w

受け狙い？

HKSのスーチャー付ける自分は
中期型を買えばいいのですね？

>>868
そういうお前は何乗ってんの？

型落ちのS130ほしい

>>848
Ｚ３３は、小学生のお年玉で買えるの？　

ここは、Ｚ３３(初期も中期も後期も)が好きな人が話してるんだから、もう来なくていいよ君は

それに、初期でも中期でも後期でも乗るのはどれか１つなんだから、自分に合ったの(値段やらスペックやら)でいいじゃん

ガタガタいってるのは、２台持って乗り比べてるの？

ところで、Ｚ３３は小学生のお年玉で買えるの？

間違えた　>>865 だね

【865】はZ32スレで暴れていたがZ32の次スレが立たないのでコッチへ来て暴れてる

煽りにマジレスする奴
煽りをスルーできない奴

型式に関係無く、Ｚオーナーの特徴。

>>877
そりゃ当たり前。
みんな普通に働いてるからね。
ニートの2ch依存症が変な事言ってたら興味ある。
実社会でああいう底辺のキモヲタと接点無いんで、よけい気になる。

あぁそうそう小学生のお年玉は今年は5000円中学生は10000円だったな

Z３３の中古はそのくらいだろ？

普通に働いて良い車乗れるようにがんばりなおまえら

リアルでｚ３３乗ってるなんて言ったらどん引きじゃすまされんぞ石投げられるぞ

ちゃんと働いてちゃんとした車買おうな。

就職活動がんばりな

じゃあまた。汚車スレ諸君。

ほら、完全に頭おかしい人だろｗ
車持ってないから誰とも会わないんで珍しい。

>>880

>>880
お前もいちいち釣られんなよ

>>882
だって俺の周りにこんなキモヲタニートって居ないから珍しくて興味あるから。

だって車持って無いくせに車持ってる人にバカ丸出し発言連発してるんだよ。
恥ずかしくならないのかとか、嫉妬が羞恥心を上回る車なのかとかいろいろ考えるじゃん。

３２のスレがないから見にきたがココもいっしょかよｗ

車持ってない設定にして少しでも優位に立ちたい心理？

普通に働いてるから俺は無難に現行のV６FRの３００馬超えに乗ってるに決まってるじゃん

車持ってない？免許も持ってない？　なのに車メ板ウロウロしてるやつなんていないんじゃないかな

まあｚ３３みたいな汚車に乗ってる人間もいるくらいだから俺のモノサシで判断するのも駄目か

>>885

Ｖ６って・・・・ダサいな

どうせならシルキー６のがいいよ。

シルキー６とか聞いたのどれくらいぶりだろう

このスレはいつから時間が止まってるの？

BM乗ったらまたオービスひっかかっちゃうよ

余裕で200オーバーいっちゃうしなあ

また満額10万とか払うの嫌だし

ID:vyc5vUBa0 [5/5]

可哀想な奴だな・・・こんなのが息子じゃ両親もたいへんだろうよ

>>885
じゃあ、ID書いた紙持って今の車内写メうｐ。

持ってない奴はなんだかんだ理由付けて絶対うｐしないからすぐわかるｗｗｗ

865
何がガチだよ！このゴミ屑
どの車もいずれ型落ちになるんだよ
脳に血足りてんのか？？

低所得でＺも維持できねーような屑が、乗ったこともない車の文句言ってんなよ？
ビッグマウスはマクラーレン位乗れる様になってから言えや。

ほんとに次から次へと食いついてくるなあこのスレは。前代未聞。

釣り堀りにも程があるだろう

セカンドのT-REXを車庫入れしてから寝ようかなあ

ガチの怒りを受け止めろ

ガチッガチーに決めるぜっ　(ki☆ra

こいつ乗ってんのってアメ車かな？
現行マスタングとか？
だとしたら33や34より性能全てにおいて劣ってるよな？確か。
欧州の比較で見たけどさ。
その上、ただのGT500の格下ｗ
V6の300馬力の現行って他に何かある？
気になってしょーがねー
車持ってるならうｐしろし

はいっ　終了!!!!

前向きな話しようよ

ハイオクよりレギュラー

>>894
いや、妄想の車の事を持ってるように言ってるだけ。

あと、ヤフオクで買ったキーだけとか車本体以外は持ってるけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はいっ　終了!!!!

前向きな話しようよ

キーよりキーレス

>>897
前向きっても、もう話題出きってるからね。
嫉妬廚で遊んでるくらいしないと過疎るし。

確かに・・・
>>898さん　前向きだっ

つーか嫉妬する様な車でもあるまいし・・・
DIYで小僧が弄って遊ぶレベルまで価格も落ち込んで来たしね。

ソースは俺

Ｈ１４〜Ｈ１６の初期型だったら、１００万〜１２０万で買えるしねぇ

まぁ、私はＺ３３が好きだから大事に乗るよっ

定期的に中期コピペのアホとか沸いてくるから、はっきり言っとこう

中期後期マンセーする奴いるけど
車速感応ステアリングはサーキット走る人にとってはゴミ。
あと後期ミッションの直動式のクラッチもダメ。リコール物だし。
まぁシンクロの性能が上がってるから某メーカーの直動式→プッシュ式変換にすればいいだけなんですけどね。

ライトチューン前提だったらHRエンジン
市販品で中身やるんだったら、前期中期。でも中期タマ少ないから人柱要素高め
ワンオフで中身やるんだったら基本構造的にHR。

整備性は断然HR。オイルレベルゲージの見やすさ的に。

サーキット走るなら
UA買って、HRに積み替えるのが最速だと思う。

重ねて宣言しとくぜ。>>1の馬鹿の二の舞が起きぬように。

次スレは俺に勃てさせろ！
「先代」だけキチッと抜いてやんぜ

いいかお前ら勝手な真似はするなよ。ここは一つ俺に任せとけ
あとゲイを侮辱する奴は許さん。

まさかV6FRとか言ってマークＸとか言わないよなｗｗ
あ、トヨタさんじゃ300馬力無理かｗ
それにマークＸ程度じゃＺさんの足元にも及ばねぇしな
気になるなー
脳内でニートは何にのってるんだ？ｗｗｗｗｗｗｗ

社外の１８インチはくには　ベスト規格はどのくらいですか？

前２４５　○○　１８　　後２７５　○○　１８　

携帯はどのスレも頭悪そうな上に必死なのはなんでだ

マークXも現行ならZ３３よりは余裕で上だわな

落とし玉Zなんかよー乗ってるわおまえらまじで何の罰ゲームなんだよ

>>905

フロントが40か35のどっちかだったかな

リアは35。

初期型や35thが人柱だったとは思わないけどね
俺が16年式を新車で買った時も回りに全貌の眼差しで見られたぐらい超人気車だったし
納車まで半年が本当に長かったｗ

年間のベストデザイン賞を受賞したんだよな
３３のデザインは誰が描いたんだ？日本人か？

ぷっ マークＸ 言ってろｗ

ヌポーシしか作れない会社の芋車乗りだったかｗ

何だったらお前の車と勝負してやるよｗｗｗｗｗ

一瞬で星だけどな

それに33と34から見て格下のつまらない車だよ

残念ｗｗｗｗｗｗｗ

うわ〜〜〜〜相撲って殆どが八百長だったんだなww
40万で負けてあげただってww
相撲終わったな

>>911
その格下相手にムキになるなよ、貴婦人は上品に振舞うものだ。

>>913 すまんｗ
ただのスポーツもどきなオヤジセダン乗りが、
何を血迷った事言ってるのかと思ってさｗｗｗ

IS-Fですら33乗りに馬鹿にされるくらいなのに

相当車に情弱なアホで驚きだわ

バカにするとかされるとか…
自意識過剰乙ww

実際、雑誌みたり動画見るなりしてみろよｗ

HKSのスーチャー付ける自分は
中期型を買えばいいのですね？

>>917
好きなの買いな

お前ら、だぼはぜかよ
何でも食いつきすぎだろ
釣られるなよ、餌やりすぎだろ
華麗にスルーしろよ
Z32スレと同じ流になるぞ
好きでZ33乗ってんだろ誰が何と言おうと関係ないだろ
マターリしようぜ

ギョギョギョ〜♪

携帯はほんとに読解力がなくて馬鹿だね

マークX現行＞落とし玉３３と言ってるだけ

それ以上でも以下でもない

携帯貧乏人は教育の機会に恵まれてないから頭悪いのは仕方なかったな

しばらく車乗るのは控えた方がよさそうだなおまえは

相当悔しがってるようだから平常心もきれててそれは運転にも出るだろう


死ぬぜおまえ

死ぬぜお前

かっけーｗ久々に鳥肌立ったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>904

>それにマークＸ程度じゃＺさんの足元にも及ばねぇしな

Z３３と現行マークXの３．５の話だよな

さてどうだろうか

買うときは高かったけど
今売っても安いしなー
乗りつぶすか
あと5年はかかる

何がさてどうだろうかだよ。
サーキットも録に走れねぇ糞セダンがｗ

お前の屑車はIS350より速いんですかｗそーですかｗ
最近マークＸ買って嬉しいのは解るけどよ、足回りやトルクのない重車が33に勝てるならソースだせよ？
アホだなｗｗｗ
ニュルタイムいくつだ？
お前車の情弱だな。
だからマークＸごときでちょずいてられるんだろ？

「えっ？」としか思えない・・・。

ぶっちゃけセリカに勝つ自身あるお
あとISFは見かけだおし
マスタングみたいな乗り味

マークXスーチャとは３８０RSとやらとで比べてみるかな

>>925
　　マークX　　　　　　　　　　380RS

　　　1580　　　　　　　　　　　1510　　　　
265（360）/6400　　　　257（350）/7200
498（50.8）/3200　　　397（40.5）/4800
　　3500CC　　　　　　　　　3800CC
　　　502万　　　　　　　　　　540万

おっさんセダンに負けちゃってるねえ携帯君、これを見て今おまえはどういう気分だい？

時代が違うと片づけるのは簡単だが。

社外の１９インチはくには　ベスト規格はどのくらいですか？

前２４５　○○　１９　　後２７５　○○　１９

>>911

>それに33と34から見て格下のつまらない車だよ

痛いし迷惑な発言だよな。

もしかして３３と３４を同格に考えてる？

情弱にもほどがあるだろうに

３３が３４に比肩する部分がどこかにあるとでも？

価格の安さという点ではおまえみたいな型落ちハイエナ厨には嬉しいのかもしれんがｗ







３４＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マークX現行＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３３

>>33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/21(日) 08:15:02 ID:9eCCP4S1O
良く頑張った、もう喋るな

931
仕事終わって調べたら本当だった…ＯＴＺ
すまんかったな
悔しいお

今年からは四時以降も頑張るようになったのか？

今時の厨房の間ではマーク×もスポーツカーに分類されるらしい

先々はクラウンもスポーツカーの仲間入りだ

>>33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/21(日) 08:15:02 ID:9eCCP4S1O
良く頑張った、もう走るな。


皮肉なもんだなそのレス番

お前ら…


ニートの脳内愛車と戯れても仕方ないだろ。
マークXなんてトルコンATなんだし。

中古なんて前のオーナーのオナラがシートに染み込んどる！

スーチャーつけてりゃパワーやトルクなんか出て当たり前だし、パワーやトルクだけじゃ速さは決まらん。
特性の異なる複数のサーキットで、同一コンディション下で競わせなきゃ優劣なんて論じる意味ねーよ。

そもそもATしかないただのハイパワー・ミドルサイズセダンじゃん。
スーチャーのくせに作動ラグがデカいし、サーキットテストすらロクにしてないと公言してるセダンと380RS(というかZ)を比べるとか情弱すぎて笑えるww

３３バーニスとNA３．５マークXの比較でもスペックに全然見劣りしないのがすごいな

過去の車、ずんぐりむっくりスポーツカー３３と現代のおっさんセダン対決

どこで走らせてもバーニスなんか余裕で食っちゃうかもねえ

社外の１９インチはくには　ベスト規格はどのくらいですか？

前２４５　○○　１９　　後２７５　○○　１９

>>941
245/35-19 と265/35-19じゃないと外形変わるのでVDCなどにエラーでる。

グランツーリスモ持ってる人に聞きたいんだが、Z33の加速ってだいたいゲームと同じ？

>>905
そのサイズならベストは前後とも３５だよ

おれはタイヤとタイヤハウスの隙間が広いの嫌だからフロントだけ４０にしてる。
３５よりは純正との誤差が大きくなるけど、それでも２％程度だしＶＤＣへの影響もない

なんだトヨタの自称スペックじゃんw

>>945
日産も…

おまえら、馬鹿の相手すんな！
Z32スレみたくなるぞ。1000レス中、980レスは煽りとコピペ。
完全に終わってるから。
最近の荒らしは出張してきてんだろ。
とりあえず片っ端からアク禁依頼を出す

>>９４２
>>９４４

教えてくれてありがとう。

１８インチでも　１９インチでも　

前２４５　３５　○○　　　　後２７５　３５　　○○　で選んでいけばよさそうですね


これからも乗り続けるので、ゆっくり探してみます

スペックとかで煽られようが、何言われても

Ｚ３３やマークＸじゃなくても。

自分がせっかく買った車を大事にするのは良いことだ。

ミニバンでも軽でも自分で買った車は大事にするだろ？

現行マークＸも大事にのりなさい。


それ以上何もないだろ

.　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこ昇　うんこ昇！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこ昇　うんこ昇！
　 うんこ昇〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>948
そのタイヤ幅なら前後とも、18は40、19は35でいいんでないか？

４０・３５ってタイや幅？

>>952
扁平率。
タイヤって、フラットに見えるけど実はR描いてる。このRを指定する数値。
大きめのバイクのタイヤとか見れば分かりやすいかな。

ちょっと違くない？
タイヤの横幅と厚みの比率では…

俺は厚さだと思ってたが。
タイヤメーカーの社員はやく降臨しろ

>>953
正気か？ｗ

偏平率＝タイヤの高さ(縦幅)

同じインチでも偏平40と35だと外径変わるだろ？

みんな面白いように食い付きますね

「プッ、Ｚでオートマかよｗ」 トルコンＡＴが何言ってんだかｗ

トルコンＡＴの方が速いなら　レースカーはみんなトルコンＡＴになってるってぇのｗ

>>954
その「違くない？」という言葉が日本語と違う
変換できないだろうにわざわざ打ち直してるのかね

はいはい。
実績もないマー糞シャシ台載せてみ？
300馬力ないし、バーニスより遅いから…

>>960
ATOKでは話し言葉として変換される

ちょい早いけど>>1以外の人次スレ立ててきてくんない？
俺はなぜか規制されててダメだったわ

マークXをマー糞というやつはマークXスレ荒らし常習者と相場が決まってるんだよな

Z32スレでキチガイ乞食オーナーを煽って遊んであげた、
という車を買えない奴が今度はこちらへ？

>>965
勝手にそう思ってればいいんじゃね？
おまえがそう思いこみする事で精神的に楽になるのならな
さすがに３３なんかくだらない車に乗ってるだけあってよくつられるし単細胞だしでおもしろいなおまえ

>>962
できないぞ
と思ったら話し言葉関東だけか？
そんな馬鹿な地方使わないよ

そうそう。
32すれは俺は一度たりともクリックした事がないんだが、相当あれてるのか
32っていつ発売になった車だ？相当古いと思うんだが
貧乏人以外そんな古い車のスレみないんじゃないか
一度もそんなスレクリックした事ないわ。おまえは色々大変だな。

貧乏人かそうとう年いってるやつかのどっちかか。
どちらにもあてはまってる奴が最も多そうだがな

次スレお願い
駄目だタ

俺にヤラせろ。
「先代」だけキチッと抜いてやんぜ

いいかお前ら勝手な真似はするなよ。ここは一つ俺に任せとけ
あとゲイを侮辱する奴は許さん。

勃ててきた。

●●次スレ●●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296755558/

アッー！

馬鹿にされてもしょうがないな

気にしたら負けだお

>>972
つまらん文が余計だがよくやった
>>1は感謝と反省を忘れるなよ？

自称300馬力V6FRちゃんとシャシ台載せてきたかー？
早くうｐしろよー

バーニスより速いんだろｗ

↑まだ居たのかこいつ

お前ら、街乗り(60キロ)と高速の巡航時(100キロ)何速使ってる？
トルク太すぎて適正回転分からん(´・ω・｀)

>>979
どっちも6速でいいよ。

何キロまで落ちたら5速入れる？

何速？とか聞くやつがよく乗ってられるな
AT買えよ

>>981
50で五、40位で四にしてるお

>>980
ありがとう。

>>982
ごめんね。レッドゾーンが14000rpm以下で始まるMTの乗り物初めて所有したから
ごめんね。

MT免許持ってるなら教習車もMTだよね

今までバイクしか乗ってなかったんじゃね？
250ccのCBR辺りｗｗｗｗｗ

とりあえずアニバーサリー買ってくる

てか乗ればわかるだろ。

乗った感じ、おおよそ1500〜2000rpm間で推移させればいい？

今までMTはバイクだけで、車はATだったんだが、大排気量初めてなので色々
戸惑った。
今、軽く100キロほど高速走ったんだが乗りやすいね。
ただ、さすが前期。サス車高調かと思うほど堅いｗ

>>986
250のCBR250RRは19,000rpmだよ

スレ違で申し訳ないが、もう一言。
今度出るCBR250Rの排気音がカブ過ぎて萎える。。
http://www.youtube.com/watch?v=TThSMjstdRw