1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2鮫カマゲト
あぼーん
あぼーん
あぼーん
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あぼーん
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30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:27:33 ID:OtvhEto10
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
↑何この3-40の基地外無職は?
こんな事だけして人生過ごしてんの?
死んだ方が世の中のためじゃね?
>>41 シトロエンスレ見てこいや。
オマエの仲間がおなじことやってるからさw
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
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53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 20:19:12 ID:16LvohqN0
あぼーん
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あぼーん
あぼーん
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75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 23:39:37 ID:eAFde2Eb0
おらおら蛆虫チョウセンカマロかかってこいや。
おまえみたいな蛆虫はこの地球上に存在価値はねえんだよ。
大排気量の車に乗ってるやつって中身のない小さい人間ばっかじゃんw
中身がねえから虚勢張って大排気量の車に乗ってるんだろ?
大排気量に乗ってるやつでまともな人間などただのひとりとして出会ったことないわw
頭の悪そうなやつばっかでほんと笑うよね。
まあ実際には本当に好きで乗ってて普通の人もいるんだろうけど
チョウセンカマロみたいなやつのせいで冷ややかな目で見られるって
かわいそうだと思うよ。同情します。
まあ恨むんなら蛆虫チョウセンカマロを恨んでくださいね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 11:36:11 ID:WwmLJ8Yo0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 11:10:05 ID:vqwQh3uG0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 09:15:32 ID:AwojVfS00
あぼーん
あぼーん
あぼーん
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 11:07:44 ID:XDPA+uaR0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 09:46:35 ID:0Iu58i/a0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 09:49:38 ID:bMgr+gJmO
大排気量馬鹿見てますかW
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 12:51:31 ID:MvTaR3KM0
DQNカマロ乗りが今日も暴れてるねえ。
オレ、こいつと会ったことあるかもしれない。
こいつのカマロってシルバーじゃなかった?
普通のカマロ乗りはこいつのことどう思ってんだろ。
ぜひ聞いてみたいな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 19:48:40 ID:V/lO7M+W0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>89 こいつの事って言われてもコテハンでもねーし、わかんねーよ
V6vsV8、トランスフォーマー、こども店長とココは定期的に荒れるからな
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 21:58:31 ID:nH+w9eal0
本質を離れてカタチから入った持ち物自慢ってどこにもいるから
バイクとか一頃はひどかったが鈴鹿の耐久は今どうなってるんだろうか
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 22:33:45 ID:4qQ7ZuC20
>>100 こいつというのは
ルーテシアスレ、シトロエンスレを
3ヶ月間にも渡って荒らし続けてるキチガイのこと。
>>102 俺が退治してやっからモニタから出してください!
とはいかず・・・君が言ってる通りキチガイだと思うよ、それとここを荒らしてる奴もだ
ここを荒らしてそいつが止めるのか?そう思うのなら続けるがいいさ
片手運転でだらだら流してロードムービーの主人公のような気分を味わってみたかったな〜
とうとうマトモに車を所有することもなかった
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 18:01:01 ID:i2KcdLQw0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 22:06:50 ID:/zumCvZ70
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
新車から12年近く乗ってるけど少しずつ修理箇所が増えてきた。
がんばって維持してるが少し辛くなってきた。
他にも長く乗っている人っているの?
前期V8ですが、最近高速域でガコガコうるさいんですが・・・・
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:05:57 ID:H8p3djYC0
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 09:20:42 ID:zKSyQZuL0
Z28まだー?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 00:35:08 ID:75IkCI9m0
あぼ〜ん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 09:21:25 ID:mMbSFxno0
いちいち反応すっからおさまんねーんだよ
お前のそれも反応なんだよ低脳
>>141 そんな事いいだしたら・・・もういいや消えろクズ
そう顔真っ赤にして怒るなよボウヤ
学ぼうな?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 13:00:12 ID:rwCksBmq0
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 14:50:33 ID:hD3A0V110
どうやら新記録達成したようだな。
クリスマスにwwwwwwwwwwwwwwwゲラゲラ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 15:38:09 ID:1E9qC1IVO
カマロ以外の話しはよそでやれやボケ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 16:29:10 ID:MYB1ULAt0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 19:09:32 ID:D8xPrh1/0
ほれほれもっとやれ
100resまであと22resだ。
キチガイカマロ完全発狂記念 on Christmas Day
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 21:36:36 ID:Ifl27xId0
おい、どうした?
あと22resだぞ。
男だったら100目指せよw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 15:42:00 ID:0h+3QuOfO
ベビカマホスイ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 18:26:29 ID:xqPb6BRW0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 09:08:35 ID:GWqdFgeS0
「今年のクリスマスはずっと彼女と一緒で楽しかったわ。
おまえは、クリスマスどうしてたの?」
「オレはシトロエンスレを荒らしてたよ。1日で78resもつけてやった。
楽しかったなあ。シトロエンスレのやつらおれに怯えて何も抵抗できないんだぜ。
ざまあみろってんだ。おれにたてつくやつは絶対に許さねえ。」
「・・・・・・」
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 17:38:52 ID:4y0tFVuw0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 18:43:50 ID:y4cDU4xv0
ここにレスしたら必ず反応してシトロスレを荒らす
朝鮮人のカマロ乗りワロス
このスレはチョウセンカマロのスイッチですねwwww
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 18:51:19 ID:y4cDU4xv0
いちおう流れを説明しておこう
1. 15:53:17〜16:12:35 今日の最初の荒し(シトロエンスレ)
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 15:53:17 ID:05/pW+Ov0
104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 16:12:35 ID:05/pW+Ov0
2. 17:38:52
>>153のレスを入れる
3. 18:01:42 に再び荒しが始まる(シトロエンスレ)
105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 18:01:42 ID:05/pW+Ov0
113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 18:25:04 ID:05/pW+Ov0
ね、おもしろいでしょ。
この朝鮮人カマロ乗りは30分もしない間に反応してくれるんだよね。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:41:43 ID:VUb/rK9q0
(続き)
4. 18:43:50 〜 18:51:19
>>153>>154のレスを入れる
5. 19:28:06 に再び荒し始める(シトロエンスレ)
115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 19:28:06 ID:05/pW+Ov0
ね、言った通りだったでしょ。
おもしろいねえwww
次は何時反応してくれるのかなあ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:42:36 ID:VUb/rK9q0
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:57:33 ID:yxkG4I9s0
ほらもうキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
>>156からたった7分しか経ってねえええええええええええええええええ
6. 125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:48:51 ID:05/pW+Ov0
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:58:55 ID:yxkG4I9s0
さすがクリスマスに78resつけるアホだぜ。
その調子だ。がんばれよw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 00:11:01 ID:cafQTsa/0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 17:36:45 ID:cafQTsa/0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 10:11:10 ID:M+cBCkyn0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 16:12:57 ID:wUNX1GjE0
やってるぅやってるぅw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 23:46:49 ID:nT/qGNik0
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 08:30:32 ID:q8T9GkAU0
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 08:33:38 ID:q8T9GkAU0
おまえはオレの手の中で踊らされてるってことに気づいてないようだな。
おまえはオレに煽られて一生荒しを続けるってことだwww
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 10:53:30 ID:hfNefllF0
雪国で活躍しそうだな
フォグランプがメクラ板だけってぇ〜のがカッチョ悪い。
ダミーでもイイから何か嵌めといてよ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 22:52:20 ID:KwxO+Y3Y0
町中でRR?に乗ってるオッサンがいた
ゴッツイけど格好良い車だね
アルファ以外興味なかったけど、シボレー見直した
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 08:29:13 ID:AqrE7X7c0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 08:44:16 ID:HuNh5k5g0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 13:19:31 ID:yJlJQmS+0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 19:33:58 ID:+oj7UTWD0
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 08:57:18 ID:auu6uhxe0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 09:48:17 ID:fGYXRhhW0
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 09:01:06 ID:Z+ocgujN0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 13:56:49 ID:o5IBYJd90
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 19:03:56 ID:7ph0MLYH0
シボレーって正しい発音はシュヴロレでいいの?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 20:04:52 ID:mmQTVBtd0
CHEVLORET
シュヴロレはフランス語読み
英語読みだと シェヴラレイ(「ラ」は大きく口を開けて発音した「ロ」、アクセントは「レイ」)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 20:06:08 ID:mmQTVBtd0
訂正
「ラ」は大きく口を開けずに発音した「ラ」
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 22:15:30 ID:a1eLNqR80
また今日もキチガイがシトロスレ荒らしてるみたいだな。
同じカマロ乗りとしてほんとに恥ずかしいからやめてくれ。
というかこのキチガイはその名の通り完全に発狂してるんだろうな。
4ヶ月以上も荒しを続けるというのは正常なやつでは絶対にできないからな。
Chevrolet, Cadillac, Pontillac フランス系の名前ですね
Cognac, Armagnac みたい
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 08:20:21 ID:rqGTBqxe0
おれ様の思惑通りに発狂しとるわいw
ほれほれ
もっとやれやれwww
おまえはおれ様の手の中で
一生踊らされるんだよギャハハハハ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 17:22:27 ID:sLimJQ3S0
弾幕薄いぞ、キチガイカマロ
おまえはオレ様の言いなりだw
オレ様が煽ればおまえは踊りたくなる。
それがおまえのこれから先の人生だ。
踊れ踊れ
狂い死ぬまで踊るんだwwwwww
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 08:41:06 ID:QaDyiEvy0
>>190 >>191 あちらの発音を聞いた限りじゃシェヴァレィみたいに聞こえた
アクセントはレィで
>>201 おまえがそう聞こえただけ。
シェヴラレイ の ヴラ は
ネイティブじゃない人、英語に慣れてない人には
ヴァに聞こえるんだよ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>202 そうか
俺もこう見えても一応ネイティブで通ってんだがそう言われてみればそんな気がするよ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
オレって馬鹿だよねすごいよ
毎日驚くわ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 11:00:50 ID:z3GQDtw50
あぼーん
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 18:50:56 ID:tlGMiHoY0
たった9レスで終わりか?
弾幕薄いぞwww
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 09:27:33 ID:6rV8FCRb0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 12:28:07 ID:WaMumUfh0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 16:04:23 ID:+3COsF/e0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 13:52:20 ID:OJZ/UWWC0
あぼーん
あぼーん
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:32:02 ID:z6vGYpNC0
キチガイカマロはついに規制されたみたいだな
ざまあw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 09:09:33 ID:1WStaR9b0
ほんとに規制されてるようですね
今頃荒らしたくてうずうずしてんだろうなあ
想像するだけで笑えるwww
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 09:10:12 ID:IF+qkh350
あぼーん
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 13:21:16 ID:5tdib9qt0
あぼーん
意味が分からん何なのこのスレ
>>278 異常者が連投し、本来の住人は避難しているというスレ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 13:28:43 ID:6kbDAzN5O
シトロエン魅力的 憧れる マジで。
伊藤園みたいなネーミングが渋いよな
あぼーん
チャレンジャーとカマロまよってるんだけど、何このスレ。
まともな質問ってできる?
専ブラ使えば楽勝
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 09:44:57 ID:yTD+T/gp0
>>283 恨むならシトロエン、ルノースレを半年以上も荒し続けている
キチガイカマロ乗りを恨むんだなwww
>>283 迷う位ならカマロでいいんじゃない?速さ、任意保険でこっちに分
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 11:22:10 ID:cbn2DMDg0
どう迷ってんだよ
モパー野郎じゃないならカマロ一択
モパー病ならそもそも迷わないが・・
チャレンジャーは正規で無いから色々大変だよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 09:48:48 ID:QZdI8BiF0
キチガイは沈黙したw
後々のメンテまで考えると日本だとカマロのほうが良いと思う。
正規で入っているというのは強みだよな
今はチャレンジャーも診てくれる正規Dは多いけど
全国どこででもというわけには行かないだろうし
なるほど。アフターケアと走りを考えるとカマロ良さげだね。
Thanks brother!
09年型のLTRS買ったけど燃費は6くらい。よくもないけど悪くもないかな
任意保険は対人対物8で傷害7だからかなり高いね
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 01:06:22 ID:n24UvBU60
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 01:07:22 ID:n24UvBU60
荒らし始めて昨日でちょうど6ヶ月
おめでとうございますwww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 15:46:04 ID:RrSPU77k0
もうやめんのけチョンカマw
このへたれがwww
発表の頃から毎日のようにcamaro5.com見ててヨダレ垂らしててたのに
カマロ糞タケーから血迷ってバイク買っちゃったよ。なんだかんだで200万だよ。
盗難と任意保険がV8の自動車税よりタケーよ。 どう考えても金の使い方間違ったよ。
あと1年くらい待てば中古のV8が300万台になってたかなぁ〜><
RSV4でも買ったんか
94の4thZ28乗りですが、強制TCCロックアップSWを付けたいと思ってます。12ピンのALDLのTCC端子を、アースに落とせばいいというのは自分で調べて理解出来たんです。
しかし、自分の車のALDLは12ピンにも関わらず、有効な端子が、AとBとあと一つぐらいしかありませんでした
他にTCCロックアップ信号が出ている場所は無いでしょうか?
マニアの方が居たらお願いします
日本語でおk
そこまでのは懇意のショップかカマロに強い店に相談したら・・
英語のサイトとかも見てみたら…
英語がわかんなくても写真とかでわかるかもしれないし
新型のライトスイッチの隣にあるゲージはなんなんだろう
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:48:24 ID:JQN6bvqO0
キチガイカマロは完全に沈黙した
ざまあwwwwwwwっw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 17:12:43 ID:R4324rcN0
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 09:57:32 ID:9DJRqf480
>>301 車内のイルミの調光ダイヤルだとおもうけど、それじゃなくって?
>>305 車内のライトの調整でした。ありがとう
マニュアル読んだら小さく書いてあったよ
コルベットZR-1に対抗したの?
んでも高いんだろーな。
ちょっとまて、ZL1の名を冠すなら427じゃないとダメだろ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 11:39:08 ID:pA+8gKvT0
↓のようなレスを見かけたのですが、本当ですか?
本当だとしたら、画像がどこかにないでしょうか。
574 名前: ハッケンくん(東京都)[] 投稿日:2011/02/12(土) 11:23:37.89 ID:cxaHWj7v0
70年前後のカマロ他GM車は
左端に小さいブレーキペダルで
完全左足ブレーキ仕様だった。
あの頃のアメ車は正しかった。
元NHKディレクター志村建世 「アクセルとブレーキの踏み違えを防ぐには、左足でブレーキを踏めばよい」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297333724/574
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:46:25 ID:hBQs4QHM0
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 10:12:46 ID:67Hsz+ko0
>>298 ALDLのAとFをつなげばいいはずです。
94のZ28が12ピンかどうかは知りませんが。
3rdはこれでいけます。
ALDLの写真を撮って見せてくれ。
>>311ですが、足踏み式ブレーキペダルのことだったみたいです。
>>316 ×=足踏み式ブレーキペダル
○=足踏み式パーキングブレーキペダル
正規ディーラー物でも型式不明なのはアメ車のお約束なのだろうか?
コルベットは型式とってるよね、かたやマスタングはとってないようだし
どういう基準なんだろうね
じつは型式を取るのはもんのすごい時間と手間と人件費がかかる
その割にインポーターにメリットというメリットはあまりない
逆に型式をとらなくても保証やサービスをつけることに制限はないから
なら型式なんて取らなくても堂々と正規物として持ってくればいいじゃん、というわけ
「有名メーカーの量販車」として初めてこの路線で売りだしたマスタングかな?
今後は増えるだろうね。それでなくても日本の役所はアメリカにはてんで弱いし
タホ、サバーバン、カマロは型式不明
コルベット、アストロ、トレイルブレイザーは型式有りだったかな
結局、輸入数次第ってことか
>>315 ありがとうこざいます
ALDLを正面から見ると、
□□□□□■
□□□□■■
(■は端子が有り)
になっていて、F端子はブランクなんです
ネットで調べた限り、3rd,4thのALDLは共通だそうなんですが、、
型式不明車だと保険屋の俺は困るんだが
困るの?
>>325 ありがとうございます!
まさに私のカマロと同じです。
TCC手動ロックアップは素直に諦めます。
話は変わりますが、デフオイル交換して以降、低速で曲がる時にデフからゴリゴリ異音がするようになって悩んでます。
オイルの相性かな?
>>326 企画じゃなくて、規格だった。
詳しくはないが、デフはLSD付だと低速でバキバキいうものがある。
Z28はLSD付だとは思うが、それにあたるかはわからない。
入れたオイルの固さで変わるかも?
知ったかですまん。
>>327 確か4thは標準でLSD付いとるはずです
デフの異音は、高速ぶっ飛ばした後に顕著になったので、たぶん油音上昇→油膜切れとか?
普段は異音あんまり出ないので、気にしないことにします。
お騒がせしました
>>3286 4thでは無いけど20年前スープラでゴリゴリいってたら漏れてた
>>329 あらあら、そうなったら面倒だなぁ。
因みにどこから漏れてたんですか?
>>330 俺の車じゃなかったので詳しくは聞いてないっす。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 13:06:28.03 ID:LuhjS+9H0
そろそろプロバイダから自分のレスがすべてプリントアウトされた
書類が届いたころかなあ。それを読んでキチガイカマロはどんな気分だったんだろう。
そして知多半島ケーブルネットワークの社内では その書類が回し読みされて社内の全員が
契約者であるキチガイカマロのことを知っているんだろうなあ。
知多半島でカマロ乗り回してたら指さされちゃうってことかw
ふーん、全部プリントアウトされてくるんだ。詳しいね(ニヤニヤ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 00:36:38.62 ID:MESMaKFL0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 00:37:28.89 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 07:55:04.22 ID:3ue7T0Zs0
>>334 ドア閉めるときにベコって音が・・・ ガラスも揺れてるし
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 09:27:55.17 ID:WmoEKMSU0
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 15:35:23.34 ID:Uk3YI3S40
知多半島の田舎もん 再発www
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 00:00:33.34 ID:dedXIxhR0
知多半島の田舎もんがまた湧いてるわwwwwwwwwwww
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 10:35:17.00 ID:ghECoDgo0
★110213 auto[チョウセンルーテシア|ヒトモドキ]定型コピペ連投荒らし報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1297548014/ 55 :名無しの報告:2011/02/16(水) 15:37:45 ID:99OwuBsY0
《報告》
>>5-12 >>36-39 《ログ》
>>43-54 《集計》
catv306023.tac-net.ne.jp 108res
《まとめ》
【 通常 】
# ¥.tac-net.ne.jp 108res ( auto 108res )
_BBS_auto_¥.tac-net.ne.jp
56 :えなみ ★:2011/02/16(水) 15:40:45 ID:???0
_BBS_auto_¥.tac-net.ne.jp 規制
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 10:35:36.89 ID:ghECoDgo0
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 10:35:50.59 ID:ghECoDgo0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 10:48:05.46 ID:QEZaVVkf0
z28より先にZL1か
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 11:37:25.20 ID:5OuICdKr0
素の1LTを並行輸入考えてるんだけど、
ヘッドライトとリアウインカーと
スピードメーターはどうなるの?
国内仕様と交換しなきゃダメ?
なんか245/55R18タイヤも日本で売って無いし、
心配になって来た
売れ残りの安いのいっぱいあるのになぜ今並行なんだい
>>350 マニュアルミッションが欲しいんで…
SSは維持出来ません
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 15:11:06.88 ID:69OTgwm3O
もっと安くならんかな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 17:45:49.26 ID:5F4Znf3iO
欲しい…
アメ車のMTってどうなん?ひたすら重くて硬そうなイメージなんだけど。
フォード・フォーカスのMTはすばらしいらしいが、アレって欧州フォード製作だし。
MTには10年くらい乗ってないしMTのアメ車にも乗った事のない俺がコメントしよう。
スポーツカーでシフトフィールは重要なファクターではあるけど、図太いトルクが上から下まで万遍なく
でるV8OHVには頻繁なシフトチェンジは必要ないんでそれほど気にしなくてもいいんじゃないか?
コルベットZ06あたりなると5速で発進してそのままま踏めば250キロまでいくらしい、欧州MT車とは別の世界。
>>360 そのインパネ社外アクセサリ。
この間米アマゾンで売ってた。日本に配送可で2万ちょい。マニュアルがネットで手に入るけど、
付けるのは結構めんどくさそう。
下のボタン類は速攻で壊れそうな予感
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 00:37:55.01 ID:KxtTI9n1O
今日黄色のカマロ見たからアゲアゲ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 21:55:49.80 ID:Vg4pVeJY0
カマロ欲しい・・・けど嫁が
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 10:38:41.93 ID:xWj/npApO
嫁を下取りに出せばよい
98式Z28糊です。最近ヘッドライトの曇りが酷くて市販のコンパウンドでは取れないのだが、
何か良い方法有りますかね〜?
嫁に下取ってもらえる程の価値があるのだろうか?
>>368 そのネタは以前も出てたけどひたすら磨けというのが結論、俺は根気がなかったので交換。
まずはヤナセで訊いたら1個7万、両目で14万。冗談じゃないってんでイカリングに替えたんだが
これが絶望的に焦点があわなくてなぁ。悪いこと言わんから根気良く磨けw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 20:41:04.22 ID:DtbL1y2C0
嫁を磨いて下取りしてもらうか
嫁を磨くのは金がかかる、やめとけ
>>370 なるほど、2000番ぐらいの耐水ペーパーで磨いて見ます。ありがとん。
2000番では、曇り取れず600番で水研ぎもう一度2000番で研いで、電気ドリルでバフ掛けしてやっと完了しました。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:26:48.35 ID:oLLNga4e0
嫁の下取りは諦めるとして説得の糸口が見つからない
自動車税が年間11万、キングオブ自動車税である事を嫁にアピールするのだ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 11:49:14.72 ID:B6PObeDZ0
そのアピールはしてある 論外と言われた。
6リッターで500万って事はですよ、1リッターに換算すると83万円!
賢い奥様ならここまで言えばもうおわかりのはず!!
1リッターで83万ならヴィッツやフィットより安いじゃありませんか!
排気量あたりの単価は世界最安、こいつはお得だ!!さぁ、買った!!
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:21:19.58 ID:t8FXA63t0
嫁はお金の事も不満みたいなんだけど、外車ってのが気に食わないらしい。
普通の車を買えって言われた。
プリウスを買うことにする→カマロが納車される→これは新型プリウスだと言い張る
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:01:18.26 ID:t8FXA63t0
それは危険すぎる!納車された瞬間に離婚届けと多額の慰謝料と養育費で、
カマロを手放す結果になると思う。
子供を味方につけるのだ。
トランスフォーマーのビデオと玩具をこれでもかと与え、洗脳完了したころに
子供をディーラーに連れていく。子供とはいえ男ならカマロの素晴らしさに
ノックアウトされるはずだ。子供の夢をかなえるのは親の役目だぞ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 15:29:34.89 ID:uXKf8YHo0
トランスフォーマーみちゃうとカマロ万歳!アメ車万歳!になるわな
この間、トイザラスでおもちゃ買いそうになったよw
>>381 大丈夫じゃないかな、俺も実家のお袋には2,000ccだって言ってあるし
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:07:04.72 ID:jriP9qKcO
やっぱアメ車買うときの1番の壁は嫁になるよな。
自分とこはアメ車嫌い(汚いイメージがあるんだと) 今乗ってるフーガの4.5はOKだが、国産は物足りない。
同じV8乗るならアメ車がいいなぁという事でセカンドカー与える前提でカマロかマスタング狙ってる…
>>386 アメ車は故障時の対応が糞だから覚悟しててね・・・ 下取りに出すときは二束三文だし・・・
キャプテンハーロックは言っていた、
男には負けるとわかっていても戦わなければならない時がある.…
カマロが納車されたら新型インフィニティクーペだと言い張るんだ!!
アメ車は下取りが安いんで中古になってからのほうがおいしかったりしたんだが最近はタマ数が
少ないせいか中古でもけっこう高いね。4thのころは3年落ちで半額くらいになってたのに。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 18:44:17.93 ID:TLxlXdqn0
残念ながら子供は女の子…トランスフォーマーには全く興味を示さなかった。
昔、渋滞中に目の前のフォードの車が炎上したのを見て以来、嫁のアメ車に対するイメージが最悪になってしまった。
391 :
386:2011/06/12(日) 19:20:38.76 ID:vO1jDP16O
>>387 粗悪な固体が多いアメ車に保障ないのは承知、故障類もベンツS→BMWと乗って経験済みだからいけるかなぁと…
狙うは憧れの左ハン+オープンで家族乗れる条件を満たす現行マスタングorカマロのコンバー一筋。
先代カマロはコンバーでもえらく安いけどどうなの?
10年近くカマロスレを見てるけどコンバーに関する不評が出たことはなかったような。
>>391 2001年モデルのコンバーチブルに
新車から9年乗ってました。(10万キロ走行)
オルタネーターとパワーウインドウのモーター
交換したぐらい。
それ以外で修理や不具合は
なかったです。
下取りは10万円でしたけど。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 11:52:44.05 ID:jENfCtA50
>>391 粗悪固体じゃなくて販売店対応があれなだけ。
ベンツ乗ってたんならヤナセを知ってるね?
カマロ持ってったら、さらに横柄だぞ。
家族のトヨタ車をカローラ店に持ってったら対応良すぎに涙した。
ZL1安くね?
>>398 だな。売る前に行ってくれりゃ15万は出してる。 動いてるところさえ見られれば半年でぶっ壊れても元が取れるわ
残念ながら子供は女の子…トランスフォーマーには全く興味を示さなかった。
昔、渋滞中に目の前のランボの車が炎上したのを見て以来、嫁のイタ車に対するイメージが最悪になってしまった。
炎上ならまだいいよ、中国の車は爆発するんだぜ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:40:42.16 ID:FLG/nUs1O
やっぱり2ndがカッコいい
日本にほとんど入ってこなかった1stに思い入れなんてわかないよな、俺も2ndが好き
4th後期SC乗りだが、最近になって無性にキーレスを取り付けたくてしょうがない…
DIYしたいんだけど配線図ってディーラーに聞けばすんなり手に入るもんなのか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:26:16.29 ID:nYPSvQy0O
大して便利なモンじゃないから4thに金かけない方がよい
リヤハッチが開くのは便利だよ、キーレス
リアハッチがキーレスで開くとかかっこよすぎるだろ…
キーレス付けたいけど配線図無しじゃDIY無理だよなぁ。どなたかキーレス取り付けした事ある人いないものか
>405
ヘインズのリペアマニュアルに無いか?
4thカマロくらいの年式なら有るかと
古い車のデータとか
はデラだとメカも余り分かってないから有力な話が聞けないパターンが多い
それよりも汎用(はんよう)的な分解や整備、配線図を載せてあるヘインズの方が相当まし
ただ整備に長けた板金屋サンや個人のお店だと「キーレス後付けキット」を取付けてくれたりもする
例えば国産旧車のS30Zとかやネオヒスと呼ばれるR32GTR,自分の'71年式のマッスル車(フォード)にもキーレスは付けられる
つまり車種問わずと言う事
最新のセキュリティー付のひねくれた欧州車とかでなきゃキーレスは配線図無くとも付けられると思うよ(^O^)
(そんなのは最初から付いてるし)
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 23:03:45.79 ID:frGMZQT9O
連書きスマソ
>386
オヌヌメはカマロかな?
マスも悪くないケド
カマロはデザインがワイルドなのと横幅が広いつまりトレッドが広いから走りが安定するかと
アメ車は電気系比較的弱いのでやはりオルタとウィンドモータ等に注意すると良いです
ウチはカミさんがゴルフ(2004年型)乗ってますが40年前の自分のアメ車より壊れますww
故障はマスなら最新(2011か)のひとつ前の型が色々故障出尽くしてるから対処し易いかと
カマロは正直分かりませんww
4thカマロV6の下向き純正マフラー径って何Φ?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:41:58.71 ID:A0BZ/SjzO
新型カマロのV6が、
回すとフェラーリみたいな甲高い音がするってまじ?
エンジン誌に書いてあった。
そんなん少し考えれば分かるでしょうに
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 09:15:21.58 ID:RyoaGv6vO
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 13:31:18.25 ID:RyoaGv6vO
やはり静かなんだ。マフラー、総取り替えだとかなり値段がかかるね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 08:44:33.68 ID:uxYxudv/O
毎年自動車税88000円はきつい!
これだけが唯一の痛い出費。
88000円あればポータブルナビ買えるなぁとか
貧乏くさいことを思ってしまう。
高すぎるよな
バカバカしいけどどうしようもない・・
コンビニで自動車税払えるから払ったんだけどさ
ローソンは店内の商品と振り込み用紙等を支払い一緒にするとこなんだよ
マガジン1冊と自動車税の用紙だしたら
アルバイトの20ぐらいの女性の店員が会計を言おうとして
5秒ぐらい固まった後111260円になりますと言ったよ
コンバーチブルかっこええ
まじ右ハンドル出せよ
日英豪で10000台くらい売れれば出すかもね
日本はさ
出る杭は打たれるの文化だからさ
大排気量で目立つのは許さない
そんな奴はとことん高い税金ふっかけてつぶそうとする
社会的に目立つ奴は許さないんだよ
コンバーチブル、右ハンドルで300万円位なら買ってた。
>>427 激しく同意
幌のおかげでさらに車高も低く見えてカコイイ!
GMさん右設定お願いします
右ハンドルなんて出ないってわかってるだろ。
左でもすぐに慣れるから買いなさい。
>>425 猛虎タイガージェットシンの祖国、印度も忘れるな
幅1.9m+左ハンドル 小型車しか乗った事無いけど平気かな?
>>431 ミニバンってサイドミラーがかなり飛び出してるよね。
そこまでの車幅(ミラーtoミラー)だとアルファードなんかの方がカマロよりデカイ。
それと運転席が車体前後の真ん中にあるので前後とも見切りは良い。バックも楽。
俺はセダンやミニバンのようにケツが長い方が運転し辛いわ。
だけど、狭い駐車場に止めるとドアがデカイので乗降に支障が出ることはある。
左ハンドルは右側にしか発券機がない駐車場以外めんどうな事はなかったな。
横幅も1900o超えると左ハンドルのほうが運転しやすい
右折で対向車が見えないとか一車線の道路で反対車線から抜きたいときとか不便は感じるけどね。
右折で対向車が見えない状況のとこで矢印信号無しなんてみたことないな
そんなとこは4〜5車線だし、右折車線含めて3車線までなら余裕で見える
大体対向車が見えないような右折なんて右ハンドルだろうと見えなかったしな
車体真っ直ぐで右折待機→ちょっとだけ右ハンドルのほうが奥見えるだけで右折のタイミングのつかみやすさは一緒
右にハンドルきって車体斜めで待機→右も左も視点が変わらない
反対車線に1日何回も飛び出して抜かすから、そのときはちょい不便に感じるけどな
現行型の右後方の視界は、死角と言っていいくらい何も見えない
合流がかなり怖いです
>>436 どんなミラーが付いてるか分からんしミラーの角度もわからんけど
アメリカ販売の純正ミラーみて、一瞬斜め右後ろ見て車線変更で見えないなんてことないけどな
三角の窓にスモークはってるけど合流普通にできるぞ
見えないのは車体の近くの右下と左下だな
ミラーの角度を普段走行用に固定してると駐車するときに線含めて地面が全く見えない
>反対車線に1日何回も飛び出して抜かすから、そのときはちょい不便に感じるけどな
イタい事すんなよ。
反対車線から抜いたとたんに中央分離帯がでてきちゃって元の車線に戻れなくなった事がある。
あれはイタかった。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 18:18:20.70 ID:r6uqXHYKO
V8試乗したけどめちゃくちゃ静かだった!
買う気が失せた。アメリカンV8が静かなんて有り得ないわ。
まぁ、フェラーリにアイドリングストップ機能がつきポルシェがハイブリッドの時代だからねぇ
でも、うるさくしたいならマフラー代えたらすむ話じゃん、逆にうるさい車を静かにするのは
大変だよ。
>>440 純正のサイレンサーでかすぎで重すぎだし
マフラーかえればあっというまに音量上がる
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 20:40:30.13 ID:kc1tFBf4O
なぜかV6の方が室内に入る排気音がV8よりでかい。
だからV6の方がいい音がするような気がする。
こないだ憧れの2nd4MTを試乗させてもらった・・
・・重い。クラッチが重過ぎる。無理。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 09:07:16.65 ID:j9FrATtf0
_/ノ.. /、
/ < }
ry、 {k_ _/`;, ノノ パンパン
/ / } ;' `i、
_/ノ../、 _/ 入/ / `ヽ, ノノ
/ r;ァ }''i" ̄.  ̄r'_ノ"'ヽ.i ) ―☆
{k_ _/,,.' ;. :. l、 ノ
\ ` 、 ,i. .:, :, ' / / \
,;ゝr;,;_二∠r;,_ェ=-ー'" r,_,/ ☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 19:42:21.68 ID:MopBKi7FO
私のカマロがトランスフォームしません。
故障でしょうか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:12:02.46 ID:CaOMs/nVO
>>446 いいえ。
アナタがバンブルビーに嫌われてるだけです。
地上波で放映されるたびに後悔、イエローにしとけばよかったと…
今週土曜は地上波でリベンジあるよ〜
ダークサイドムーンも見に行く予定だけど
イエローにしとけばよかったとは俺はおもわないなー
ただレッドジュエルティントコートにしとけばよかったと、たまに思う
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 09:13:57.66 ID:/En7/aD8O
カマロのマイナーチェンジはいつ?
ZLー1みたいな顔になるの?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 00:53:42.96 ID:oqwO0GhBO
トランスフォーマー仕様限定カマロ買った人居るのかな?
サイバトロンのマークがホイールとボディに入ってるのが熱い…
マークを指で触って変色したら最高。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:25:39.83 ID:IWNP2PJt0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:52:53.16 ID:2zAAS/5jO
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:01:52.21 ID:2zAAS/5jO
なぜかV6エンジンだけ新設計したんだ。
これ気になるわ
>>452 AT ”も” 出るというのは米国だけの話で、日本にくるのはATだけになりそうな悪寒
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:49:20.53 ID:xkJIsFsmO
ATだけでもいいんだが、いくらぐらいで出る?
おそらく700〜800万円ぐらい?
円高だから600万円ぐらいで出せばかなり売れるのに!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 09:46:53.28 ID:sqiNq4mQ0
>>378 「御覧くださいこの魅力的なボデェー」から始まるんだな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 09:50:41.80 ID:aMTlVusq0
まぁ並行でひっぱりゃナンバー付き600ぐらいでしょ。
クソ寺通した正規は800ぐらいいくんじゃね。
シェルビーGT500とかも並行で入れりゃ600切るし。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:01:12.46 ID:xkJIsFsmO
先代Z28が358万円。。。。
値段が二倍に跳ね上がるのか!
円高だから安くしろ!
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:04:04.86 ID:YZj14DDX0
ZL1欲しいけど高いのだろうね
コンパはV6のみらしい、現行はV6の方が売れてるからか?
V6もいい音するから、このご時世わざわざ燃費悪い税金ばか高いV8はいらないのかね
でもZL1は欲しい
バンブルビーカッコいい
いくらするの?
V8って燃費悪いの?俺のC6が街乗りで6キロくらい、カマロは気筒休止とかあるからもっと良さげなんだが。。。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 09:17:06.11 ID:5TbC4RBDO
燃費よりV8は静かだからV8乗ってる意味がないような気がする。
>>461 あれはDark of the Moon(日本名ダークサイドムーン)でもコンセプトのままだし
トランスフォーマーエディションとも違うけど
形を近づけるならSEIBONが2009セマショーでだしてたカーボンビーがいいとおもうが
パーツを売ってるかどうかはしらん
>>462 MTはLS3だから気筒休止ないし、重さがC6より重いが
街乗り一緒だな
ATのL99はVVTがなくなって、気筒休止があって
LS3より1〜2km/ほど燃費いいとか聞いたけど実際はしらん
>>463 現行のV8はばかでかいサイレンサーで音を押さえ込んでるだけだから
アクスルバックでマフラー交換するだけでもかなりかわる
交換するならカットバックがいいけどさ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 16:10:15.59 ID:5TbC4RBDO
ボーラのXパイプにATAKマフラーつけた勇者はいないの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 16:20:05.80 ID:5TbC4RBDO
>>459 2倍になってその値段なら普通の値段だと思うぞ
並行でもそんなもんだろ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 17:25:53.58 ID:xYzTWeU50
音が割れてる、こもり音がすごそう
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:35:56.24 ID:af0/csPLO
トランスフォーマーのカマロぐらいの音がいいんだが、
オススメのマフラーある?
ボーラだろ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:23:06.97 ID:af0/csPLO
466がボーラだけど、音が違うんだよね。
466はやり過ぎ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:46:13.88 ID:af0/csPLO
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:03:49.98 ID:LxDdKCRq0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:21:58.38 ID:LxDdKCRq0
昨日映画見てカマロについて色々調べた。
6LのV8で450万くらいとか、はじめはやべーこれ買いだと思ったが…
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 08:57:57.84 ID:NFODf1DQO
ボーラ以外日本の販売店がないのがめんどくさいな。
コルサマフラー カマロで検索したら、
いきなりヤフオクでコルサマフラー詐欺にあいました!
危険だ
この度納車になるんですが、マフラー変えても車検はとおりますか?
車検のたびに交換ですか?
やるべきか悩んでます。
>>479 車の輸入代行やってるとこ(並行輸入業者)で頼むのが不安なら
ディーラーやってるウイングオートでAT用を31万ちょいで購入かMT用をもっと金だして輸入してもらうしかないな
ヤフオクなんてどっちにしても輸入代行業者より高い
パワカンやワーのほうが安い
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:42:39.37 ID:ft9mGlBQ0
BUZZFACTORYという国産のカマロマフラー屋さんがあるみたいですが、
HP探しても出てきません
BUZZFACTORYって誰か知ってますか?
グラスウールは2年くらい持ちますか?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 20:16:28.58 ID:RwAjcfUy0
>>483 ありがとうございます
HP見てみると、車検対応だけど静かなマフラーと書いてありますね。
踏むと迫力があるそうです。
車検に通らない海外マフラーと悩みますね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 20:33:55.40 ID:RwAjcfUy0
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:12:34.98 ID:DoNsh3OdO
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 09:58:30.82 ID:R/xYW6950
5thのv6なんですけどタイヤ幅太くしたいんだけどのくらいまで大丈夫なんかな?
インチは18か19か20で考えてます
325くらいまで大丈夫じゃない
コンバチ500万か
強気やなあ
カマロって値引きあんの?
外車ってBMくらいしか知らないからよく分からんわ〜
値引き?あ〜、そういう人はミニバンとかのほうがいいんじゃないかね
フィットシャトルとかかなり良い出来らしいよ
BMはどのくらう引いてくれるの?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 19:10:25.46 ID:R3IZWc1nO
GM正規店とヤナセで値引きも違うんじゃないの?
馬鹿は一匹シカトで、BMは決算期なら80万は引いてくれたな〜。
前の5シリーズだけど。現行の7シリーズなら最低でも100万は引いてくれた。前からそのディーラーで買ってたからだけど。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:59:28.16 ID:2dNxhvJPO
9月に2012年にモデルチェンジするから、
2011年の在庫車なら安くなるだろう。
ただ2012年はマイナーチェンジで内装もよくなり、
V6はエンジンまで変わった。
45周年記念モデルも出るし、2011年式は買わない方がいいだろう。
2012年式はまだ発売されてないが値引きはほとんどないはず。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 09:07:43.85 ID:2dNxhvJPO
ちなみに俺も現行523Mスポ乗りだが、
Mスポが出たばかりだったので15万円しか引いてくれなかった。
現行の5シリーズはまだE60みたいな大幅値引きはない。
なぜカマロのスレにいるのかと言うと
ZL1を狙ってるからだよ。
みみっちい買い方すんなよ
みっともない
1,021 bhpって…原子炉でも積んでるのか?
原子炉積んだらその千倍はパワーだせるな
コンバチ安くならんかなー
キャプティバみたいに韓国で右ハンドルを作って日本に輸出して下さい。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:10:46.89 ID:MyNmn2RfO
現行コンバー欲しいな
幅広な左ハンのクーペに憧れてたからもってこい。アメ車だからV8でも安いし、コストパフォーマンスは最高だね
>>500 節子それチューニングカーや
ノーマルのZL1はそんなに出ない
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 14:46:06.08 ID:ashBVrUbO
マスタングのスレも値引き額とリセールの話が多くてうんざり
みみっちい連中はアウディでも乗ってりゃいいのに。
ごめんね
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 13:14:37.33 ID:eN61xqAq0
>>507 アメ車に乗ってると、最終的にそこに行き着く。
この20年、ベンツ、ジャガ−を考えながらもアメ車のフルサイズセダンを
乗り継ぎ、今度は待望のカマロを買います。
ヤナセ、GM正規ディラ−どちらも購入しましたが、ヤナセ(本社管轄)の方が
ト−タルサ−ビスが良い。
オサーンはヨーロッパ車でハイソ気取ってる方がいいんじゃね?
だせぇ。
自分が良ければいいのでは
>>508 俺のほうこそ言い過ぎたかもしれん。燃費だ値引きだとまるで
白物家電グルマを買うかのような感覚はどうかと思ってさ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 20:25:21.35 ID:V0jmAy2z0
まだキチガイカマロってこのスレにいるの?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 15:42:46.86 ID:wumOOE77O
マスタングスレ違ってまったく盛り上がらないカマロスレ。
カマロの方が売れてるのに不思議だ。
ほんとに売れてるの?マスタングより税金も高いのに?
先代カマロ乗りの取り込みに失敗してるしねぇ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:30:02.70 ID:wumOOE77O
アメリカじゃカマロの方が売れてるけど
日本ではカマロ売れてないの?
トランスフォーマーとかで人気があるのかと思った。
ガンダム歴30年超えてるこの国でトランスフォーマーみたいな子供だましがウケるわけないでしょうに
ガンダムは子供だましではないと?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 09:40:14.54 ID:YWdbqDkeO
雑誌やネットではカマロは欧州車に負けない出来と書いてある。
値段が高いから売れてないんでしょうか?
どんなに安くて高性能でも
左ハンドルのクーペがそうそう売れるとも思えん。
マスタングのほうがガンダムっぽいよね
今日4thカマロ買ってきました。早くのりたいのおおおおハァハァハァハァ
おめ
カマロのV6って並行輸入すると300万弱なんだな・・・って即出?
カマロに限った話じゃないが、買ってから車が手元に来るまでの時間って楽しいよね
カーマニアにおいて一番楽しい時期だね
洗車して綺麗になる時が1番楽しいと感じる僕はミーハーです
この前ワイドショーみてたらジャニーズのキスマイなんちゃらってアイドルが4th前期コンバーに
乗って登場。いまだ色あせない4thのデザイン、カマロはスーパースターがよく似合う。
芝浦ヤナセの近くでコンバチ初目撃したので記念カキコ
>>529 あれは赤の4thカマロが2台だったはず
ちょっと欲しくなった
>>531 あれ、前期赤コンバーを2台もよくそろえられたなと変な感心した。
それとアロンアルファのレッカー車編が未だにオンエアされてるのが嬉しい。
4thもまだまだ捨てたもんじゃないな。
でも前期型に日本式ナンバープレートだと出っ歯顔に見えてしまうのは俺だけ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 01:21:14.07 ID:32q2tS150
すんません、お邪魔します。
つまらんアウディA4うっぱらって
5thカマロマジで買おうと思ってます。
2.3日色々調べてみたんですがやっぱわからんので
誰か教えてください。
LTRSとSSのRSって見た目はどう違うんですか?
グリルとダクトが違うのはわかったんですが、
本買ってきて見ててもやっぱもうちょい違う気がするん
ですよね....。あとリアのマフラーの周りがメッキの角で
囲ってあるやつは純正のエアロ付なんでしょうか。
詳しい方宜しくお願い致します。
瑛太だかが出てるダイハツのCMって、カマロ?
ねぇ、ここってもうトランザムの話題は出しちゃいけないの?(´・ω・`)
全然おk
>>540 ありがとう、よかったw
昔カマロ復活の話を聞いたとき、その2年後(ここ重要)に
ポンティアックがファイヤーバードの名前を捨てて「トランザム」
って車を発表する……そんな夢を見たんだ
でももう無理なんだよね(´;ω;`)
ふと思い出したんだ。懐古厨でスマソ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 13:18:05.34 ID:hrv9m8J20
トランザムいいねぇ 火の鳥がたまらん!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 13:24:48.71 ID:RT3g90fA0
age
鮫カマが復活するのを待つしかないな
鮫カマ事件
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 22:31:41.44 ID:eq9NA612O
>>542 映画キルビルで走ってたな。マジかっこよかった
デトマソパンテーラもさりげなく登場していた
価格さっさと下げないと他の買っちゃうぞ!
>>545 2ndなんて見たこともない俺にとっては深い言葉だな
鮫カマだと・・・
果たしてあのエグい顔が現代風味にアレンジできるのだろうかw
サメったってジンベイザメだろ?
来週のドン★キホーテに4th赤コンバー登場予定、優作Jrが親父に似てて泣ける
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 09:26:26.01 ID:JcvZaHccO
2012年モデルまだ?
2SSの保険の見積もりをとったらフルカバータイプのヤツで年額49万円だって。
年収の25%とかwwいつになったら乗れるようになるんだよww
>>553 どんな保険会社だよ
俺11等級で、対人対物無制限・人身障害5000万円・障害一時金入院5日以上20万円・車両保険(免責1回目も2回目以降も0万円)
弁護士・他社運転・車両搬送・全損時諸費用保障・法律相談等の特約に加え
地震・噴火・津波保障特約もついてて
26歳以上補償で26万円だぞ
>>554 会社はアリコです。
自分がまだ21だからかもしれません;
等級は確か7だったかな…?
一年色々我慢して150万貯めて、頭金にして買ってやろうかと思ったけど
買っても維持できそうにない(´・ω・)
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 19:12:05.17 ID:9wIwR9xFO
若いと異様に保険代が高いんだよなぁ。
俺はおっさんだからよかった。
今日3rdトランザム(ナイト2000仕様)と4th後期ラムエアーが一緒に走ってんの見た。
ここ北国なんだけど…興奮しすぎてマジで頭がどうにかなりそうだった。
558 :
>>554:2011/08/31(水) 11:07:27.06 ID:GUT4UFLN0
>>555 俺は東京海上のトータルアシストだよ
等級7だとそんなもんかもしれんね
たしか俺の場合26になって30%だったか40%だったか忘れたけどそんなもん安くなった
ただ車両保険の地震・噴火・津波保障特約で10万ぐらい上がってるから
この特約なくせばもっと安くなるけど、念のためにはずすことができない
>>558 地震・噴火・津波の特約、よく付帯できたね。
TMNでも稟議上げないと無理だよ。震災後ではまず付帯できないのに
>>559 普通に祖父のときから世話になってる馴染みの整備工場(国産メイン)が
代理店を兼ねてて頼んだら、「え?そんなのあるの?」とか言われて
保険の代理店用の契約の本もってきてあるの見つけて「あるなー」とか言われて保険会社に申請してもらったら通った
震災後だから付帯できないって言われるかも知れないって言われたけど問題なかったよ
そこの人はうちのお客さん誰も知らないからこれはすすめて広めないといかんなぁとか言ってたよ
ちなみに特約をつけたのは震災後ね
それまでは特約つけてなかった
東京海上なら普通につけれる気がするな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 22:05:00.03 ID:u8EnVAep0
2012モデルってさ、バックカメラの映像をルームミラーに表示出来るようになるん?
4thカマロ納車!初の左ハンだしでかいしすっげーコワイ
おめ
安全運転でな
そういや4thってこの前出たプリウスαより50kg程度しか重くないんだよな。
右ハンになって2ℓで200万円台にならないの?日本で
やべぇ、5thの2SSのマフラーとエキマニ交換したら2000回転ぐらい回すとかなりいい音させるようになった
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 20:57:29.38 ID:kRuBjoYI0
>>567 そんなんでてきたら、
もう誰も買わんでしょ(笑)
>>568 詳しく!
来月、5th2SS6MTが納車なんですわ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 00:45:17.85 ID:7wzI2Sq90
>>570 とりあえず試しに聞いてみたyoutubeは音量はあてにならない
http://www.youtube.com/watch?v=kmRXOT4T3F0 これ同じ組み合わせだったからこんな感じなのかと思ってたけど
実際きくともっと大きく迫力ある
まぁでもアイドリング〜1500回転ぐらいは純正よりちょっと音が大きいかな?ぐらいですむよ
2000回転超えたら明らかに音量が大きくなるけどね(純正でも同じ感じだけど大きくなる比率が違う)
たまに国産クーペで音大きいなって思うのいるけど、それより遥かに大きくなったかな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:16:43.74 ID:BT+HjcJhO
久々に先代カマロの赤見たわ。古くても格好良いね!!
今はそれ以上に巨大な現行型に一目惚れ。今は国産セダンだけどそろそろ若者仕様が増えてきた、幅が小さい、セダンは運転つまらん、左ハンオープン欲しい病もあって次狙ってます。
税金やガソリン代だのハードル高いけど
同スペックの欧州車よりコスパ高いと思う。
周りはエコカーとか軽ばっかりだけど、肉食系で俺はいいと思う
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:49:25.69 ID:ciwUoepwO
5ナンバーサイズでカマロみたいなのを作ってくれる国産メーカーってないのかな
まあ、そんなん作って誰が買うのかって話だよな
日本人はもう老若男女クーペなんて見向きもしないし
外人さんにとって5ナンなんて軽みたいなクラスだろうし
クーペに限った事じゃないよね。
日本は低燃費な軽自動車だけ作ってれば良いんじゃね
アメ車がニュルブルクリンクを躍起になって走るなんてのは堕落ですよ。
目を覚ましてほしいですね。
アメリカ以外でも売るから仕方ない
別にタイムアップのためじゃなく宣伝の一環としてやってるようなもんだし
やっぱラグナセカだよな
欧州でこんなうすらでかくて・・・安けりゃ需要あるかな
兄貴分のコルベットがどんなに頑張ってアピールしても
欧州じゃシボレーは相手にされないんだろーな。悲しいね
GMというかビッグ3は地産地消の考え方が強いし、欧州でカマロが厳しいのもわかってると思うよ。
欧米に行った事ないからわからんけど向こうじゃクルーズとかアベオとかでいくんじゃないの?
ロシアやフランスに生産拠点もあったろ?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 00:32:21.81 ID:78uLP1/NO
日本は300C、マスタング、コルベット、カマロなど左ハンドルでそれなりの車格あって希少。高級車って認識があるけど本国じゃ200万台で買えるんだな!!
こないだ値段見てびっくりした。
アメリカじゃアコードクラスなんかねぇ…
200万だと商用車みたいな内装と装備だよ。
>>589 コルベットは200万円台では無理
あとは
>>590のいうとおり
エンジンもしょぼい
まともに乗ろうと思ったら300万円台いかないといけない
300Cは5シリやEクラスぐらい
カマロやマスタングはスカイラインやアコードクラスだな
>>588 デウを無理やりシボレーにしちまったもんだからカマロやコルベットは理解され難い状況だろうな
英国だとコルベットをキャデラックディーラーで売ってたし、今度はそのキャデラックが超不人気でどうしようってありさま
ましてや価格帯の低いカマロはどっちつかずでどうするのやら
>>589 高級車って認識は無いだろ。 高価格車って認識はある。
>>592 とはいえ大宇のデザインも捨てたもんじゃないよ、クルーズなんてシボレーの意匠を全面に出しながら
スタイリッシュなセダンに仕上げてる。スズキOEMにシボレー色が無かったのとは対照的でああいうのを
ばら撒く事がブランドの浸透につながっていくはず。
まぁ、コリアンデザインの素晴らしさはここの住人ならわかってる話だったな、すまん
EUの消費者に言わせればむしろカマロやコルベットのほうが異端ってことか…
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 09:17:53.10 ID:vs78G+OfO
ZLIはいつ発売されるの?
コルベットは高価格車ではなく高級車だろ
マスタング、カマロは日本に来ると高くなるだけで安物ってイメージ
>>597 高性能&チープ内装で「高級車」なら、ランエボも高級車になっちゃうぞ
>>599 格が違うっつーの
ランエボに乗る成功者なんていない
何その定義
成功者:ドイツ車、イタリア車、英国車
凡人:日本車、アメ車
いまだにこういう固定観念持ってる人って結構いそうだよな
変人:アメ車
悪人:マッスルカー
成功者:ドイツ車、イタリア車、英国車
凡人:日本車
変人:アメ車、フランス車、スウェーデン車
だろ?
昨日のトップギアに出てたな ヽ(^。^)ノカックイイ
みんなのカマロは手を離してまっすぐ進む?
俺のは若干左に流れるんだけど、本国仕様のアライメントだとしょうがない?
過疎っぷりがすげえ
ファイアーバードも混ぜてくれないか?スレ立てるのもアレだし。
やらないか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 16:35:43.14 ID:2jG8g9FK0
いいんじゃね?俺もトランザム好きだしね。
>>610 まっすぐ進む
というか真っ直ぐ進むかにアライメントが本国仕様とかは関係ないだろ
道路が左に傾斜してるなら左側に流れるし、傾斜してなければ真っ直ぐ進む
うむ、単にアライメント調整や空気圧の問題だと思うが。
615 :
610:2011/10/25(火) 12:57:07.97 ID:DtH6xmVD0
車にもよると思うけど、右ハンドル車は右に、左ハンドル車は左に
若干行くようにセッティングされているらしい。
理由はそれぞれの国で道路が
水はけを考えて路肩側に傾いているから。
結果、車は直進するようになる。
だから、たいていはアライメントは左右均等ではないんだって。
ちなみに、自分のカマロは反対車線だとニュートラルな感じだから、
みんなはどうかと思ったんだ。
(安全なところで試しました)
私は正規輸入車ですが、激しく左によります。
私の場合はアライメント要調整だと思うのですが、
タイヤが極太、馬力のあるFRなので傾斜のある道路ではある程度は仕方ないのかなと思ってます。
500馬力でも普通はまっすぐ。
心がまっすぐじゃないと
某店で売っている91年型トランザム、保存状態が良すぎて新車の匂いすらあるとのことで確かに画像を見ても信じられない程キレイ。
しかし車両本体価格で約300万とは…。それ位の価値があるとは思うが、ちょっとカネを足せば
程度がそこそこ良い現行のアメ車も買えてしまう金額を投じるとなると勇気が要る。
売れてしまったらそれはそれで若干の悔しさを感じるのだろうが…。
>>615 普通に真っ直ぐ行くし、そんな風にセッティングされていない
ちなみに日本仕様の日本車でも左によっていく道路は結構ある
マリオ・アンドレッティってロータスのイメージ
カマロかっこいいんだけどなぁ
TPP参加したら毎年の税金無くなるとか
バカ売れはしないけどそうなったら結構売れると思うんだがなぁ
>TPP参加したら毎年の税金無くなるとか
・・・お前は何を言っているんだ?
627 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 22:39:35.50 ID:tK286FyX0
アメ車素人です。
見たら絶対欲しくなると思って近寄らなかったんだけど、最近我慢できずに
アメ車専門の中古車屋に前から置いてあったんで見に行ったら、売れてなくなってた;;
変わりに2009のダッヂチャンレンジャーが置いてあったんですが大きさにビックリ。
かなりデカイ!!カマロも↑くらい大きいのですかね?かなりの存在感でした。
しかしチャレンジャー(オレンジに黒ライン)もすっごいカッコよかったなぁ
滅茶苦茶アメ車が欲しくなった・・・。
628 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:01:37.05 ID:9unc/M5QO
内装がいい順
マスタング>カマロ>高い壁>チャレンジャー
走りがいい順
カマロ>高い壁>マスタング=チャレンジャー
外装がかっこいい順
チャレンジャ>カマロ>マスタング
音がいい順
マスタング>チャレンジャ>カマロ
そう、カマロの弱点は音!V8なのにドロドロしない、静か!
あれはいかん!
内装がいい順
マスタング>コルベット=カマロ>高い壁>チャレンジャー
走りがいい順
コルベット>高い壁>カマロ>高い壁>マスタング=チャレンジャー
外装がかっこいい順
コルベット>高い壁>チャレンジャ>カマロ>マスタング
音がいい順
コルベット=マスタング>チャレンジャ>カマロ
今月のACarsにその4台を試乗した記事が載ってるな
トップギアマガジンからの寄稿のやつ
>>629 そこにコルベットを入れることにあんまり意味を感じない。
あと外装は好みの部分が大きいと思う。カマロもかっこいいが、個人的にはロボロボし過ぎてる(笑)というか未来的過ぎてちょっと…
内装は確かに…クライスラー系の内装のショボさはどうにかならんものか。
カマロconv欲しいけど正規は高杉だし、田舎だから並行買っても身近に整備請け負ってくれるトコロもない・・・
そもそも、その正規だってクルマで1時間半走ったトコロにあるしで。
地方住まいでアメ車乗ってる人ってメンテどうしてるの?
・・・そもそもみんな正規買ってるのかな。。。
まず近所の正規寺にTELしてみるんだ
並行でも普通に面倒みてくれるところは結構多いぞ
>>633 実は一度現車を見に行った時に聞いてみた。。。フツーに断られました><
GM車以外もフィアット・アルファ・ランチア・マセラティの正規Dやってるトコなんだけど、
ここで一台でもクルマ買ってたら請け負ってくれるのかも。
都市部の人がホントにうらやましい・・・
田舎だと並行買っても遠方故に保障は実のところ無きに等しいし、
例えばトレンドオートやパワカンがいい、って聞いても実際に行って話を聞かなきゃわからない点も多々あるし。
(初並行・初外車だから不安、てのが大きいんだけど)
ディーラーを通して並行車を買うと良いらしい。やったことないのでよくわからないけど。
あと今のアメ車はメンテフリーとまではいかないが言うほど故障しない。そこそこに国産車感覚で乗れるから過剰な心配はいらない。
店が遠くても百km単位で離れてるんでなければローダー移動さえできれば心配ない。
任意保険のロードサービスがけっこう手厚かったりするので確認しとこう。
いきなりうんともすんともいわなくなる故障なんてまずなくね
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 19:38:06.79 ID:l/96/tFcO
トップギアではマスタングBOSSが一位でカマロは最下位だった。
カマロは視界が悪いのと、走りの評価が高くなかった。
日本ではカマロが一番!って記事しか見たことないから以外だったな。
視界が悪いのは本当にどうにかしてほしいが、
カマロの走りにいちゃもんつけるなんてさすがトップギアだわ。
そりゃトップギアの比較対象ってスーパースポーツばっかりだもの・・・
ただカマロ最下位はなんかわかる気がするなぁ。
コルベットのデチューン版、てイメージ強いし(その辺、マスタングは上手いと思うわ)
特にそういう商売っ気強すぎるスポーツカーはトップギアじゃ嫌われそう。
>>636 確かに今のカマロならいきなり動かなくなるようなトラブルはないと思う。
でも安心材料を揃えておくに越したことはないでしょ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:24:19.24 ID:8AnRYXac0
確かにTPPで値段がどうなるかは気になる
現行って米本国では200万弱からで売ってる位だしな
元々安いとは言え200万でカマロ買えるってのも凄いな
日本だとシルフィとかそのレベルの価格帯なのに
え?TPP無くてもクルマは関税かかってないんじゃなかったっけ?
つーか皆、モノが安くなるって言うけどさ、絶対それはないと思うわ。
例えば仕入50万、定価100万の商品が仕入20万になったからといって70万じゃ売らないと思う。
まぁ安くなっても90か、限界で85の辺だと思うぞ。
少なくとも今、色んな業種でやってる円高還元セールはそう。
輸入車の関税は0
TPPで輸入車が安くなることは100%ないよ
そもそもあの値段になるのは日本用に改修しないといけないし
オプション強制的につけてるからでしょ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:11:57.26 ID:jGHWUkFP0
>>636ってw
機械って壊れるものだから。
国産だって壊れるだろ。
だから自分でいぢれなと。。。
と書くと、いぢれないからって乗っちゃいけないわけないだろ、
なんて書いてくるんだよね。
>>637 いくら左ハンだからっても5thカマロは視界悪過ぎる
左折時は右方が全く見えない‥しかも、後方の見切り悪過ぎw
WebCGなんて真に受けて読んじゃだめだよ
名前こそ往年の古き良きカーグラフィックから引き継いでるけど
抱えてるライターは国内でも屈指の無能揃いばかり
後方視界はサイドミラーとリアカメラで十分だな。ご丁寧にカメラを埋め込めるスペースまで付いてるし。
問題は車幅感覚だなー
>>647 え?カーグラフィックとCGは違うの?
WebCGはやたらカジュアルだとは思ってたけど・・・
ただ実車見たけどあの視界狭さと車幅感覚の掴みにくさは確かにやばい。
その分オープン時の開放感が際立つ!って言われればそうだけど
車幅感覚だけならフェンダーの膨らみがある分、コルベットの方がずっと解りやすいしな。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:02:35.15 ID:wgKMhNqn0
所詮は韓国人デザイナーのなせる業でございますよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:06:11.59 ID:DsMiA+Re0
韓国人?
あの人アメリカ人じゃなかったっけ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:33:38.92 ID:wgKMhNqn0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 18:01:37.00 ID:P3nWe3nPO
カマロといえばAピラーのでかさによる視界の悪さ。
前方左右に死角があるからかなり危険だと思う。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 18:31:21.67 ID:wgKMhNqn0
それはね。
ミラーの調節が悪いんだよw
TPPの件だけど車輌価格は変わらんだろうけど
維持費が変わってくると思うんだがな
排気量別の税金は絶対突っ込まれると思うよ
韓国のFTAなんかでも税率変えられたっていうし
排ガス規制なんかもアメ車は免除なとか言われてたし
しかも、もし韓国車がアメリカ市場を脅かすなら関税復活させるよとかも・・・
まぁTPPでアメ車が維持しやすくなる可能性は高いと俺は思う
>>656 何度も書かれてるけど輸入車の関税はもともと0だから
復活というよりTPPに参加してない国に対してアメリカの指示で関税率変更はするかもな
おまけに韓国はTPPに参加してないし
撤退するほど売れない韓国車が日本でアメ車市場を脅かすとか100%ありえないから
維持費よりも車の仕様をアメリカの法律と同じにするかもな
そしたら改修費がかからない分車の価格が下がるから
輸出増やしたいアメリカとしてはこっちじゃね?
車選びで後方視界なんて気にするの?
家族も運転するから、とかなら分かるけど、
自分はその優先順位は低いな〜
>>656 関税ってアメリカ国内での話?
ならあっちで売ってる日本車はもうほとんどが現地生産だから関係ないよ
後方視界というか、ナナメ後ろの死角は気になるな。
レーンチェンジとか斜め見えないのはちょっと怖い。
もちろん、大型車運転するみたいに「ゆっくり」動けばいいんだけどね。
万が一死角にクルマがいればホーン鳴らすか譲るか、あるいは負けじと前に行くかしてくれる。
でも太いAピラーはちょっと怖い。
左ハンドルでの交通量多い交差点右折は少なからず運頼み要素があるし。
左ハンドル右折でAピラー邪魔になるかな?
まあ何にせよ、運転してて運頼みはまずいんじゃない?
話ぶった切りでごめん。
4thのLS1で、時速120〜130kmくらいのとき回転数って大体どれくらい?
乗ってる人おせーて。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:21:37.10 ID:ttqCQatC0
斜め後ろってw
だからミラーの調節すらマトモにできねえのかよ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 02:02:21.88 ID:QIS8o4PV0
>>645 お前実際乗ったことないだろ
ピラーが離れていて視界が開けている右方が見えないなんて
視野が狭すぎるから眼医者で手術したほうがいい
普通は目の前に太いピラーが来る左方が見えない
>>649 車両感覚はボンネットが前方視界にうつって、かくばってるような感じだし
正規サイドミラーは知らないが並行サイドミラーなら後ろも普通につかめるだろ
日本車に多い運転席からボンネットが視認できないデザインとか(例えばアリオンとかミニバンとか)
他にはやけに丸まってるようなデザインとか、全然車両感覚掴めなくて苦労したわ
>>661 ならないし、右折は普通に視界が良く簡単に曲がれるな
左折時の視界が悪すぎる
疲れてたときに左折しようとしていて
道路にはみだして止まっていた自転車がピラーで見えにくくて轢きそうになったことがあるな
>>664 ボンネット先端が視認できないデザインはむしろ外車のほうが多いんだけどな
ユーザーの平均的な体格が容易に想定できる日本車に対して外車はチビから2メーターオーバーの巨人まで想定して作ってるから
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 15:18:07.09 ID:L74pTX2D0
>>665 お前はボンネットが先端まで見渡せないと車両感覚がつかめないのか?
ボンネットさえみえていればフェイクダクトの先の尖ってる部分なんて見えなくても
すとんと先が落ちてる位置がわかり前方はギリギリまで寄せることが出来、さらに車幅の感覚も楽に掴める
日本車の場合ボンネットが短すぎてボンネット自体が見えないから感覚がつかみにくい
とくにアリオンやカローラクラスのセダンやミニバンな
>>666 可笑しなことを言うね
まずボンネットが見えているだけで良いのであればどの車も感覚はつかめるはず
ボンネットが短い車だと感覚がつかめないというのであればそれは車体形状のせいであり国籍とは無関係
お宅はカマロスレ住人だから知らないのかもしれないが、カローラクラスの車やコンパクトミニバンなんて
日本車以外でも掃いて捨てるほどある。アメリカ車にだってある。
お宅が日本車に乗る時だけボンネットが視界に入らない特異体質なのか
はたまた単に日本車をディスりたいのかは知らないが
あまり読んでていい気分はしないね
別に日本車やアリオンが嫌いならそれはそれでお宅の勝手だがそれならそうではっきり言えばいいだろう
今時「日本車の場合…」とかカーグラみたいなステレオタイプで語るなんて時代錯誤も甚だしい
俺に言わせれば、日本車よりもシボレーのほうがよほどドライバー視点について無頓着なクルマづくりをしてると思うが
>>664 645だけど、リアルに5thカマロユーザーですが何か?
実際乗って左折合流とか体験してみてごらんよ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 03:12:05.75 ID:tQ8n28pW0
>>667 実際に乗ったことがないんだな
しかもお前は日本語が通じていないんだな
ボンネットが短いと「「「「「ボンネット自体が見えない」」」」」から車幅と前方の感覚が「「「「「掴みにくい」」」」」んだよ
お前は日本車以外乗ったことがないのかもしれないが
欧米車のカローラクラスってのはボンネットが運転席の視界から見える
腐るほどあるってのは言い訳にすらなりゃしない
日本車最高にしたいのかもしれないが必死に話を捏造してまで書き込むのはどうかと思うぞ
>>668 実際にお前乗ってないだろ
ピラーが離れていて視界が開けている右方が見にくいとかおかしなこといってるとこからバレバレだぞ
普通はピラーが目の前にくる左方が見えないんだぞ
実際に持ってて左折やってれば右方が見えないなんてことは言わない
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:21:22.98 ID:lAYdVjBW0
>>668 弩下手ってことはわかった。
どーぞ、おひきとりくださいw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:39:46.63 ID:lAYdVjBW0
ボンネットの長短、Aピラーの太細は些細な事。
弩下手にとっては重大な事かもしれんが、ただの言い訳にすぎない。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 11:21:46.17 ID:lAYdVjBW0
左ハンドルで右折で見えにくいか?普通の交差点を想像してるんだが違うのかな?
日本じゃないのか?横断している歩行者が見えにくいというのならまだわからんでも無いが。
中央分離帯がある大きな交差点なんかだと右折する前にちょっと頭を右に向けるじゃん。
その状態で対向車線を見ようとした時、特に右折専用レーン無しで相手側でも右折待ちがあった場合はマジで見えにくい。
右ハンでもほとんど対向車線見えないけど、分離帯に垣根でもあろうものなら左ハンだともう完全に見えない。
こうなると確認するために車体が半分以上、対向車線にかぶる位まで乗り出さなきゃいけないし
往来が多いクセに割と飛ばすクルマが多いとこだったりすると、
確認したくてゆっくり顔出した瞬間突っ込まれる可能性だってある。
このタイプの交差点は相手の運転マナーに依存する分、運が絡むといってもいいハズ。
相手が突っ込んでくるんだからこちらじゃ注意しようがないもの
左折が見づらいのは横断歩道とか、すり抜けるバイクや自転車だからまた違う問題だな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:18:38.17 ID:KcM1vH/+0
運なんて絡まねえよw
右折信号待てばいいだけの話。
それが無いところだと、たまに後続車が先走ろうとした瞬間に発進するのさ。
後続車のプレッシャーに負けるやつがカマロなんて乗るな。
だから実は小心者。。。なんていわれるんだぞww
つうか左ハンドルは初めてか?
うちでは助手席に父か母が乗ってればナビしてくれますよ。
>>674 あなた660さんだよね?
確かに左ハンドルだと右折時に対向車を見にくいとは思うが、
私が解せないのは660の書き込みにおけるAピラーのくだり。
対向車が来る方向とAピラーの位置ってぜんぜん別じゃないですか?
678 :
660:2011/11/17(木) 09:56:33.85 ID:2Oqv04fn0
あー、確かに660と674は矛盾してるなw
660のはごめん、多分ウチの近く位しかない特殊な環境だわ。
漢字の「下」を上下に合わせたような交差点で、ナナメが赤点滅なのよ。
ナナメ部分から右に行きたい時、停止線付近で止まったら街路樹とピラーが合わさって壁になり、
あまり前に出たら対向車の邪魔になる感じ。
>>675 おう、左ハンはじめてだw
待てばいいんだけど、対向車が全然来ないとき「大丈夫なのかな?」って思ってゆっくり前行ったら
猛スピードで目の前を通過していったorクラクション鳴らされた事が何度かあったからな。
むしろこういう時どうしてる?
>>678 なるほど納得。っつーかそんな特殊なケースに言及したって周りは分からんだろうが。
右折は、決して無理せず対向車に邪魔にならないギリの所までジリジリ進んで視界を確保するしかない。
もちろん身体は目一杯右に傾けておこう。
対向車が切れなかったり不安な場合は赤になった直後に発進しようとケツを捲るしかない。
>>678 その状況は、左ハンドル車にとっては一番辛い状況かもね。
無理したちゃだめだ、運に任せるなんてのもだめ。
不便で当然、くらいにのんびり行ったほうがいいよ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:48:33.21 ID:uzFIxDJt0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:52:08.77 ID:uzFIxDJt0
>>678 十字やT字の交差点の右折なら、3車線ぐらいまでなら見えない位置まで気にする必要ねえよ
見えない位置にまだいる車なんてくるのに時間がかかるし、そもそも明るいうちに150〜200km/hで一般道を走ったりするのなんて俺ぐらいだ
ちなみにゆっくり顔出してそろそろのんびりいくと突っ込まれるぞ
ちなみに俺は前の車に乗ってたときに、制限30km/hの道路でもう少しで踏み切りだったから
遮断機が降りた場合に止まれるように50km/hで走行してたら右の車列の車の間から
右から左に行く車が目の前5m以下に出てきて、運転手目の前だけしか見てないのにゆっくりのんびり進んでたから突っ込んだことがある
スキール音鳴らしながら駅までふっとばしてやった
>>681 俺は4thで2回やったぞ。
純正がイカレて1回。
交換したウォルブロも1週間で壊れて1回。
でもまた壊れたら困るのでサービスホール開けた。
4thカマロ後期のヘッドライトの乳首みたいなのって何の意味あんの?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 17:02:09.55 ID:s9NmoMhT0
>>684 リジットラック乗せた状態でタンク下ろせたってこと?
どのくらいの高さ上げたの?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 17:54:20.18 ID:RU2cIj2P0
688 :
687:2011/11/21(月) 17:57:02.25 ID:RU2cIj2P0
4ピストンってことは対向ピストンかね。
4thは後期でピストン数が増えたとはいえ「片押し」だったよね?
ひょっとして純正16インチホイール用より効くかな。
5thカマロで、タイヤプレッシャセンサ無しのホイール付けてる人居る?
スタッドレス用意しようと思ってるんだけど、センサ無しだと警告灯が点きっぱなしにならないかな?
カマロ4代目(97年式)にチャイルドシートを取り付けようと思っているのですが、
取り付けた経験のある方はどの製品を使っていたか教えていただけませんか。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:14:12.29 ID:6PDMVDrq0
4thカマロ後期V8のバッテリーケーブルで+側のやつから
黒・赤二本ケーブルが出てるんだけど黒の行き先はオルタのB端子か?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 01:36:42.17 ID:IzCJ+GSG0
4th後期用のヘッドライトカバーつけてる方、感想聞かせてください。
スモークタイプをつけたまま5000カンデラでますか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 07:43:22.99 ID:Zbaq/Bb00
4thのドアに20cmスピーカーつけてるある車って見たことある?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 18:00:26.13 ID:viydPWwo0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 02:39:43.19 ID:8t4XM93m0
4th用エンジンルーム・アンダーカバーってあるの?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 20:02:37.31 ID:mcsXqvIa0
4thのパーツリストがリークされてる。やっべぇwww
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 00:31:12.04 ID:XZ7D7GrP0
4th乗りの皆さん、バッテリーからオルタ、スターターへの配線の引きなおし。
やった人いますか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 02:23:48.69 ID:XZ7D7GrP0
しばらく来ないうちに質問スレになっとるw
662〜697に全て答えられる猛者はおらんのか?!
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 16:56:59.76 ID:XZ7D7GrP0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 11:09:35.97 ID:ZIlyKmf+0
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 00:00:43.99 ID:FOExkkcV0
4thに深リムのホイール履かせるにはどうしたらいい?
はみ出るんだけど
3.5Lは邪道?日本ではこっちの方が、調度ぽいんだけど。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 10:01:57.44 ID:Z6kLjWuV0
高い買い物なんだから自分で納得行く仕様を買いなされ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:29:58.87 ID:WCZckXNL0
深リム・欲しいぜw
本国じゃむしろV6のが多いから気にすんな。
それに6.2Lの維持費、というか税金12万はやっぱり大きいぞ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 20:50:28.27 ID:WCZckXNL0
62cc多いだけで58000円から66500円w
153cc多いだけで88000円から110000円w
ていうかV6の一番安いのでも430万もするんだ?
4thZ28より83000円高いね。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:12:52.82 ID:WCZckXNL0
4thのヘッドライト・フロントバンパー交換するぐらいのフロントエアロパーツってないですか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:40:20.17 ID:WCZckXNL0
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:04:02.30 ID:X8NKeeBa0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:03:32.22 ID:ZOt97zNe0
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 17:38:44.92 ID:lKs9h2760
モンローセンサトラック
カヤバGR-2、ガスアジャスト、AGX
ビルシュタイン
それぞれ純正バネにつけた乗り心地ってどうちがうの?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:10:41.32 ID:9cUq70gAO
25年前に買ったカマロがなつかしいな、今は落ちぶれショーもない車に乗ってるが
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 00:45:32.81 ID:o6glpofY0
ACデルコのラジエーターキャップって何で高いの?
>>712 >モンローセンサトラック
やわらか
カヤバGR-2、
しらん
ガスアジャスト
ちいさな突き上げ
AGX
しらん
>ビルシュタイン
なめらか
>>713 サードカマロですか?
私は中学生の当時に見かけたときにあこがれ、
今所有するに至りました。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 22:29:35.85 ID:xotlvnf+0
>>715 ありがと。
お礼にロックオウトの5%引きクーポンあげる。
11日までだけどね。
71757885951275
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:00:56.22 ID:sbiw3vkPO
4th96年Z28走行5万ちょいを売りたいんですが、高く買ってくれる店どっかありますか?
国内現行カマロconvの幌って何製なんだろ。
マスタングはV8はクロス製なのにV6だとビニールとからしいし。
偏見かもしれんがビニールってちょっと手入れ怠ったらひび割れたりガチガチに固まりそうなイメージが・・・
保守
5thに乗ってるが、全く仲間に会わない‥
威嚇するつもりは全くないのだが
こないだ走行車線を走ってたのに続々と道を譲られたのはさすが
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 15:07:00.29 ID:yRPhho7O0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 01:31:55.21 ID:Tru0wqtW0
12年式の内装かなりよくなってるのね。安くなった型遅れ買おうと思ってたけど悩むな・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 10:52:14.43 ID:frJ3U54R0
どっちにしろ産まれも育ちも朝鮮の人のデザインだから
その筋の人にはいいじゃない?
低脳
いやなんか昔の暴走族みたいw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 18:27:03.14 ID:Y536DuaG0
RX-8じゃね?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:25:16.26 ID:fFpLGHMk0
カマロ欲しい(試乗もしたい)のですがそこそこ近場にシボレージャパン正規店とヤナセがあるんだけど
どっちで買うのがいいんですかね? 外車は初めてです。
そこから悩むのかよw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 14:56:48.05 ID:W5oIe/pF0
>>730 シボレーディーラーの方が色々と面倒を見てくれましたよ。
直営店とセレクトショップの違いみたいなものかな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:27:59.74 ID:5q/C4iIv0
>>732 どうもありがとう。とりあえず連休中にジャパンの方に顔を出しに行ってみようかと思います。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:03:21.55 ID:zegcSwtY0
迷走しすぎだろw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:53:57.46 ID:4CczXRLc0
上はフォトショ、下は実物か
ライトバンw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:51:08.96 ID:13zxPcH00
733ですが先日ディーラーに行ってみて試乗はできなかったんだけど
展示車に乗らせてもらいました。天井低い!
いろんな雑誌、ブログ等のレビューで後部座席広いって書いてあったけど
結構狭いよね!?身長175前後ですがリアウィンドウに頭が当たり、猫背じゃないと厳しかった・・
しかし見た目、特に後輪廻りの盛り上がったデザインはマジでカッコよかったなぁ
ちなみにディーラーの店員さんはとても親切に対応してくれました。
>>739 身長180cmの人が、俺が前乗ってた10年以上前の3ナンバー国産クーペよりかなり広くて快適だと、後部座席に座ってたぞ
それってFD?
FDの後部座席はチャイルドシート並だからな
小学生もキレるレベル
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:30:30.84 ID:mV/2p4K70
公式のカタログ更新キター
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:08:24.31 ID:8ewM4QFN0
これってバックミラーにバックカメラ搭載が標準装備なのか
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:11:04.68 ID:6YDdEj/JO
地方住まいだから
メッタに見ないが、今日、黒のヤツ見たよ
なんか、あの昆虫を連想するねぇ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:36:01.75 ID:C7fZHc2d0
最近 興味が出てきて今日 乗車さしてもらったんだけど
乗り込む時はさほど気にならないんだが 降りる時かなり大変じゃね?
膝上げるのにハンドルが邪魔してまじで降りにくい。みんな毎回シート下げてんの?
175cm/95kgのピザだが全然余裕だぞ。
177cm104kgのガチムチだがちょっとキツい。
それじゃ本場のピザは乗れないね
あっちだと190センチ130キロとかハート様みたいな奴らゴロゴロいるしな
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 13:20:36.87 ID:elNoUNOT0
746デス。たしかに本国の人たちを考えれば 日本人なら余裕のハズだな!
腰痛がひどいから無意識にかばうスタイルで降りてたかもしれん。今度もっかい乗っけてもらお。
ところで実車は黒しか見たことないんだけど 赤、橙、黄 どれがカッコイイかな、黒のストライプも入れたい。
>>751 俺カマロ乗りじゃないけど白かっこいい
一回しか見たことないけど強烈に記憶に残る
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 16:08:43.94 ID:5pf1edvc0
白もカッコイイがインフェルノオレンジもなかなかカッコイイ。
日光に当たってると赤に近く、曇ってるとまんまオレンジだな。
写真取ると赤にしか見えない時もある。
>>746 ハンドルの下にハンドル位置調整のものがあるから
それでハンドル位置を調整しないと降りにくいし腕が疲れる
ハンドル位置を一番下まで下げると140cm台でも降りるのがきつい
中古で4ndカマロ買いました!
納車は来月だけど。
初めてのマイ車って事もあって今からドキドキ(*´ω`*)
整備とかってヤナセでやってくれるのかな?車屋さんは元々ディーラー車だからデータもあるし
やってくれるって言ってたけどスレの上の方見るとカマロ持ってくと冷たい対応されそうな印象が・・・(´;ω;`)
4ndって何て読んでんだよw
ふぉんど
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 10:34:33.93 ID:fA2J5p4S0
さてどれででしょう
@4st
A4nd
B4rd
Bかな
ヒントくれよ
フォースを感じろ
>>757 このご時世、ヤナセも大名商売やってられるほど楽じゃありません。
平気な顔して持ち込んで大丈夫ですょ!
>>764 なんだ 大丈夫なのかー。ちょっとほっとしたわ(*´ω`*)
>>758 よ・・・4nd・・・?(´・ω・`)
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 01:23:18.82 ID:aX/xmdMD0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:17:51.02 ID:8BqSu8In0
すんません。ヤナセとか正規店で新車を買うと、納車までどれくらいかかるんですか?
それはさすがに住んでる場所と最寄のディーラーによりけりじゃないか
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 23:12:17.32 ID:WVI8Gc5O0
よんどの軽量化パーツってある?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 07:55:59.63 ID:iaKgpLqN0
よんど市民権得ててワロタw
よんど後のカスタム・フードを考えてみた。
SSフードの形状からヒントを得たんだが、おマ○コ型にしたらどうだろう?
セカンドカーのトヨタはマークを天地逆に取り付けて、おチ○ポ型にしてある。
ちょっと何言ってんのか分かんない
>>768 769に補足して、
自分がどのモデル、カラーが欲しいかも納車期間に影響してくるよ。
LT1からLS1ってアルミのおかげで43kg重量減になってるけど
なんで97と98って10kgしか違わないの?
ブレーキサイズの拡大で33kgも重くなるわけ?
おかしいぜ。
スポーツクーペの97から98は1520→1530で10kg増だ。
'98のZ28は何が重くなってるんだ?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 23:49:52.71 ID:4r8FWX2+0
5th買ってもうた。今月末に納車予定・・・楽しみ!!!
>>778 オメ。
うちは先月末に納車されました。
(゚∇゚)人(゚∇゚) ナカーマ
近所流すだけでも楽しいけど、
機能大杉で把握しきれてない。
>>778 おめでとう。当方V8SSだが、世間の注目を浴びながらのドライブ楽しいぞ
あと日産Zがよく煽ってくるけど、軽くぶっちぎってやんなw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:00:04.01 ID:Ns1OgG2G0
>>779、780
どうもありがとう〜
自分はLTなんで!!ぶっちぎれるかな?!w
なんにしろ今遠出のプランをねって楽しんでますw
先月末納車・・
>>779さんはみんカラやってます?(違ってたらすんません。)
>>781 2012年型か、正直うらやましい。あのステアリングの方がイイ!
5thカマロ、意外と燃費いいよ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 18:53:16.79 ID:JIH2oLrN0
>>781 購入おめでとう。
自分もLTか45周年車にするか検討中なんです。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 22:10:11.27 ID:+yRk1omC0
ゴスってかっこいいね。キムチでご飯を食べたくなる。
さすがSangyup Lee氏のデザインだ。
アチョーーーーーーwwww
在日だったら乗らないと。
ちなみにあっしのヨンドは奥山清行デザインです。
スーパーカーの末席を汚して申し訳ないwww
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:32:30.28 ID:BlroGdTT0
ところで皆さん セキュリティ関連付けてます?
うちの周辺 車上荒し(カーナビ)が結構あるんで。今回オンダッシュということで
結構心配・・・・・
金をかけるならセキュリティより保険のほう
もっというならちゃんとした駐車場を借りるのが一番確実
結論から言えばほぼ無意味。
マックガード辺りがナビ用のボルトとかも売ってるがパネルごと割って持って行くから全然意味ないぞ。
セキュリティ無しよりは狙われにくいけど、やる時は窓割って侵入し、
パネルを割るかバールでこじ開けて配線も引きちぎって持ち帰るパワープレイばっか。
特にオンダッシュなんて配線まで持ち帰る事は少ないから一瞬だろうな。
カマロの後部座席ってどのくらいの広さでしょうか?
大人でも問題なくすわれますか?
今シトロエンC5ツアラーに乗っています。
2台乗り継いでいるのですが、そろそろ飽きてきたので秋頃に入れ替えようと思っています。
どなたか教えて下さい。
サイトで諸元を確認するとホイールベースも全長も今乗っている車と大差ないようです。
ですから意外と広いのかなと思ったりもするのですが、どんなものでしょう?
家族は自分と家内と子供一人の計三人です。
一人で移動する時用にコルベットがあるので、基本的には家族での移動用です。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 12:53:18.86 ID:XrmPw5re0
>>788 以前にも書いたけど身長176cmの自分が座ると後頭部がリアウィンドウに当たる。猫背になる。
そしてネットの試乗レビューで「筆者は170cmなのだが後ろに座ると頭がギリギリ当たらないくらい」と書いてあり
まさしくそうだなと思った。
足元のスペースは男性が運転してる後ろに成人男性が座るのは、かなりキツイと思います。
助手席は普通体系の奥さんと子供が(160cm前後位まで)の人が前と後に座るのは問題なさそうな感じ。
子供の年齢によってはチャイルドシート必須になるからそれが足かせになるかもね
2ドアで後部座席に子供積んでベルトとめるのって結構しんどい
雨ふってたりするともう最悪よ
>>789 >>790 お返事ありがとうございます。
>>789 うちは家内は身長156センチ、子どもは小学1年生です。
家内は運転は全くせず、私だけが運転しています。
私だけが前にすわって、子どもと家内は後部座席に座っています。
>>790 今はジュニアシートを使っています。
言われてみれば確かに・・・・。
雨の時のことを全く考えていませんでした。
甥っ子を乗せたら狭い車と命名されてしまった…
カマロ欲しいなぁ
でもディーラーまで2時間かかるんだよなぁ…
今日4ndカマロが納車された!
陸送でもってきてもらったんだけど、ハザードの消し方が解らなくて30分くらい悩んだわw
左ハンドル初めてだったけど、普通に走る分には問題ないけど、駐車が慣れるまで妙に緊張するwww
あとオートバックスいってセキュリティのVORTEXってのつけようかと思ったら、4ndカマロって古い車だし
配線とかデータないし、試行錯誤しながらの取り付けになっちゃうからうちでは出来ないって言われた(´;ω;`)
4ndカマロ乗ってる皆はセキュリティは何付けてるの?
割りと目立つ車だし、キーはコインロッカーのカギみたいなショボさだし何かしらやんないと不安だと思うんだけど(´・ω・`)
俺セキュリティ付けてないわ。幌屋根だし、車庫だし、町中でカマロ乗りが恐らく俺だけだし。
あと何を守るためのセキュリティか知らんがそれならいい保険に入っておく方が絶対いい。
例えるなら金庫の金盗むのに金庫ごと持って行く、みたいな感じだな。こうなったら金庫の開閉に対してセキュリティ付けても無意味でしょ?
実際、中国人の盗難とかそういうパワープレイばっかりで、
ナビの盗難なんて窓ガラス叩き割って、ダッシュはバールでこじ開け、ナビの配線も引きちぎってとか。
こうなったらMcGuardとか関係ないし。
あと。。。4、よんどって読むの・・・?
2なら2ndだけど、4だったら4thだよね。
と、マジレスしてみる。
>>794 795も書いてるが、オートバックスで付けられるようなセキュリティが
プロの窃盗団相手にどれだけ効果があるかなんてちょっと考えればわかるべ
こう言っちゃなんだが、高級なアクセサリを付けていたらそれ自体は狙われるかもしれないが、4thカマロ本体は・・・狙われないんじゃないかな・・
だから保険の方がいいよ。
どうしても付けたかったら、雑誌に広告だしてるようなFボディを扱う店にでも頼めば良い。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 08:07:06.82 ID:rD/uEpdL0
このスレでは四番目をよんどと言います1nd,2nd,3nd,4nd,5nd????????
俺もよんどの車両価格を考えると盗難の恐れはないと思うわ…盗まれるならナビだね。
セキュリティの嘘ステッカーとかピカピカ点滅するダミーセキュリティとかでいいんじゃない?
後者に関しては後期の純正カセットデッキなら盗難防止機能をオンにするとピカピカ点滅するんで
これを使うという手もある。ただバッテリーがあがったらときはロックがかかるからオーディオは
使いもんにならなくなっちゃうけどね。
たしかに車両価格や窃盗団の手口やら考えるとつける意味はなさそうだね(´・ω・`)
でも今日予約したったwww
無意味な出費をしてしまったかもしれないけど、ナビと俺が安心して放置出来る様にする為と
ホイールの盗難防止な意味でつけたと納得することにしようと思う(´;ω;`)
借りてる駐車場だと降りるのも困難なくらい隣の車と接近しちゃうからホイール外す作業をするスペースなんてないけどなw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:37:43.30 ID:JUf/Ow4+0
都内でごんど乗ってる人いる?
やっぱ幅がありすぎて色々不便かな?
ごんどとか流石にもうイミフだろw
よんどは安心しろ!本体は狙われないお
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:15:11.94 ID:g7rGxhwR0
しかし全然遭遇しないなこの車、去年の夏から意識しはじめてまだ1回しか見てない。
シェルビーとチャレンジャーも1回づつ。まぁ時代がエコHVつうのもあるが。マスタングは2,3回みたんだが
ちなみに神奈川住みでしょっちゅう首都高湾岸も走ってるんだけどなー
5th・・・じゃなくて、ごんどカマロを真面目に検討してるんだがナビ付けられないのが正直ネック。
Dの人はあの後付け感酷すぎナビを勧めてくるし、社外2dinキットはネオレトロ感溢れる内装ぶち壊しだし。
で、ここで聞く質問じゃないかもだがiphoneとかandroidのナビってどの程度信頼できるの?
妥協案としてケータイナビをカップホルダーに置こうと考えてるんだけど
入り組んだ高速のジャンクションとか、一方通行だらけの駅前迷路とかで使えないと正直つらい。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 00:08:55.66 ID:XgCnxQK60
スマホのナビは案内の音声が小さいのと画面が小さいの除けば普通に使えると思うが。
やっぱ7インチくらいは欲しくなるよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 00:48:48.64 ID:nBbd4Vr90
>>806 え、、おれもごんどを夢見てたんだがナビつけれないんか
たしかにむき出しはやだなぁ
スマホナビは一般道で使う分にはかなり使えるが、ジャンクションは経験ないからわからん
ちなみにグーグルのナビだとストリートビューと連携してて、道路とか交差点を実写でみれるのに感動するよw
ナビなんていらんだろ。あれは女子供向けの装備ぞ。
田舎住まいの人間が都会に出向くとなればナビ必須なんだよ!わかってくれよ><
性能的にはザナヴィよりマシであれば文句言わないんだけどなぁ。
画面サイズで言えばタブレットを使うって手もあるが
本体と通信費考えたら2〜3年でインダッシュのそれなりなヤツが買えちゃうからなぁ・・・
まあいまどきのナビは殆どが道案内以外の用途で使われてるんだけどな
俺はナビ歴10年程度だが道案内として使ったことなんて全体の1/20もないと思う
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 09:41:37.56 ID:nBbd4Vr90
おれもそんな感じだが、この前ナビの地図機能だけ壊れてしばらくそのまま使ってたときはすげー違和感感じた
使ってないつもりでも結構ちょいちょい地図見て現在地確認したりしてるんだなと思ったよ
>>806 ディーラーオプションの後付けナビでいいだろ?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 13:28:40.19 ID:TiHth9+e0
>>806 Dの人って書いてるから実際見たんだろうけど、オンダッシュはパッと見たしかに後付感むごいけど、
慣れてくると別に気にならなく、というかベストポジションで快適さが強まってきた。
最初はほんとに俺も嫌でだったけどね。
ナビ本体を隠してルームミラーモニターに出力すりゃいいんではなかろうか
>>815 そうかな・・・ちなみにDの人曰く
「うちとしてはこれがベストだけど、個人的にはスマホナビのが見た目的にはおすすめです!(キリッ」だったぞw
あとコンバーチブル狙いだから見た目をやっぱ気にしたいし。
(肝心な乗る人間の見た目は正直終わってるけどな!)
>>816 本体隠すと置く所と操作で困らない?リモコンだけじゃ出来ない操作もあるだろうし。
>>817 以前、中古でフェアレディZのコンバーチブル (Z32) に乗っていたんだけど、オンダッシュナビにしていた。
「オンダッシュナビなんて貧乏くせーなー」と最初は思っていたんだけど、結構見やすくて、かえって良かったぞ。
視線を下に下げなくてもいいからね。
それに周りの人はそこまで気にしていないと思うぞw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 17:27:10.68 ID:69b6qQ+t0
こーゆーのは周りの人の目よりも自己満できるかどうかのが大事だからねw
コンバチならよりオンダッシュじゃない方が悦に入れるとおもうなー
とりあえずナビなしでしばらく乗ってみたらいいんじゃないか
かそってるーーーー
スマフォは電波状況が悪い時や通話中は使えないし、どのみちスマフォを設置する固定具は必要になるでしょ?
だったらポータブルナビを付け外しするのと変わらなくないか?
ナビ性能もインダッシュと遜色ないし、車速とかとれなくてもかなりの正確さだったよ。
ポータブルのゴリラ使ってたけど、インダッシュ欲しくてカロッツェリアの楽ナビにしたら車線案内してくんねーの。
単純にナビ性能だけみたらゴリラの方が良かったなー
ちなみにカマロじゃないです、アメ車だけど。
スマホはサイズが小さいから固定アイテムもエアコン出口につけるカップホルダーみたいなのでいいけど
ゴリラとかだとどうしてもダッシュの上にはるアレが必要になる
そういうのを気にする奴にはオンダッシュタイプは嫌だろうね
HUDナビが発売されるまで待つっていう手もw
自分は3rdトラでポータブルナビ使ってたけど、センターコンソールのギアの前&オーディオの下(なんていうのこの場所?)に
滑り止めの丸いゴムみたいなのをニ個置いて立て掛けてた。これだけで固定性良好だったよ。
俺はよんどに乗ってた頃、ダッシュボードの上にPNDを乗せてたんだけどうまく吸盤が
貼りつかなくて急ブレーキふむといつもナビが落っこちてた。
ごんどカマロかっこいいよなー実物見るとグラッと来るわ。
でも画像で見るとちょっとSFチック過ぎる感が否めない、インパネも含めて。
買う勇気はないわ。でもマスタングはこぢんまりし過ぎてる。
チャレンジャーはデカすぎるのは良いとしても内装がチャチい。
ちなみにやっぱり一番見やすいナビの位置はオンダッシュかその僅かに下くらいだよね。
前述のオーディオ下立て掛けは、殆ど問題なかったけどやっぱり少し見づらかったよ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 23:45:54.34 ID:aSCBiXgH0
ごんどは俺もかっこいいと思う
こんどディーラー行ってみようかな
今日取引先の人が教えてくれたんだが、トヨタ純正ナビそのままな画面のスマホナビがあって精度も相当なものらしい。
車線案内も行うし、ジャンクションでも困ったりは全くないとか。
営業で一日数百キロの運転をする事もある人の一押しだからちょっと気になるわ。
・・・肝心のアプリ名を覚えてないんだがなw
>>821 スマホはカップホルダーサイズの取付具があるから割とスマートかなって。
ダッシュボード上に画面が鎮座してる姿、吸盤で取り付けられているって部分がどうにも格好悪くてなぁ。
スマホナビならクルマに乗らない時は電話として持ち歩くわけだし。
うまく言葉にできないんだが、便利そうで便利じゃなさそう。
はいはい、ヘッドアップディスプレイでナビ買い控え。
リストラざまあwww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 18:09:14.65 ID:ywfr9MLl0
>>778ですが ごんどアイスシルバー本日納車されました・・・!
そして初左ハンドルがヤバイっ!ちょい狭い道の右折が怖いっす
正直Dから乗って帰ってくる間緊張しまくり。
まぁこれから慣れるしかないんだけど・・
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 18:53:13.91 ID:9YVWGaZ+0
おめ!
うぷうぷ
ZL1コンバー気になる・・・
夏に出るぜ
これは全開にすると直管になるパーツってこと?
住宅地や巡航速度ではいつもとほぼ同じだけど踏み込むと超爆音になるみたいな。
うん
これは・・・カッコよすぎだろ。
でも本国値段でクルマを買えるならともかくマフラー切断する勇気は持てないぞw
騒音は日本じゃ120%却下だけど殆どの民間車検じゃアイドリング音を「聞いた感じ」で判断するし
工場内で全開とかしなきゃまずバレないんだろうな・・・
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:09:24.32 ID:do167SLC0
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:13:57.41 ID:do167SLC0
これ回転数じゃなくてスイッチで切り替えじゃね?
ゴメン、切り替えスイッチだね
シート下の変なところにつけてる
4th前期で久しぶりに動かしたらウインカーレバーの
中のピンが外れた!片方が戻らない。
どんな仕組みになってるのですか?
解る方居ますか?
よし、まずはホムセンに行ってチェーンソーを買ってくるんだ
ZL1コンバー個人輸入しよかな・・・
行け
行くか・・・
ぶった切るか・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 22:33:42.82 ID:zk+KQfaz0
新規の客・ローン購入ですが、
5thカマロの見積もりで15万円の値引きでした。
このくらいなのかなぁ
>>850 15引きで決めちゃったってこと?
12yモデルだから強気なのかな・・・
>>852 ホイールと言うか、高扁平タイヤいいなー
現行カマロのコンバーチブル乗ってる人or見た人いる?
マスタングは幌の素材がV6(ビニール)とV8(クロス)で違うみたいだけどカマロはどうなんだろ。
性能的にはV6で必要十分なんだけどビニール幌は変色&ひび割れが早そうで心配だわ。
>>855 ありがとう!数値で比較するクルマじゃないけど後発だけあってカマロのが洗練されてる感じやね。
サーキットタイムと内装の質感はマスタングの方がいいかもだけど
そこでZL1ですよ。
そしたら相手はシェルビーGT500持ってくるんじゃ・・・w
つかZL1とかシェルビーはもうカマロとかマスタングっていう範疇じゃない気がするわ
BMWでいう7>5>3みたいなヒエラルキーみたいなのは無いというか。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 12:15:13.11 ID:wwdoVssy0
たしかに
言うならインプとWRXみたいなもん
カマロ乗ってきた。信じられないほど左前と後ろとナナメが見にくい・・・
コンバーチブル狙いだったけどちょっと不安になってきた・・・
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:54:21.41 ID:gAl0UlH50
ありゃかっこよさだけで乗るものだからな
ある意味ストイックでないと乗れない
今日、現行の白とすれ違ったけど、カッコいいねー。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 23:28:26.60 ID:w5QMIKUU0
そういえば去年あたり見たレビューで
「借りたカマロがラリーイエローにラリーストライプのバンブルビーカラーで駐車すると子供が集まってくる」
という話を聞いたのですが、やはり注目度はかなり高いですか?
アメリカなら集まってくるんじゃね
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 18:04:35.57 ID:MVw82nVxO
カマロ、マスタングが欲しいといろいろ悩んでたら、
チャレンジャーを見てぶっ飛んだ。
チャレンジャーの異様なまでのでかさ、迫力、一番かっこいい。
内装もSRT8なら要領レベル。
でも俺の理想はエクステリアはチャレンジャー、
内装はマスタング、
走りはカマロのアメ車を出してくれ!
すまん、煽るわけじゃないんだがチャレンジャーってそんなにカッコいいのか?
過去の平べったいアメ車ofアメ車なデザインが苦手だから、てのもあるし現物見たことないからイメージだけだが、
なんか昔の車を無理やり化粧直ししたような印象がある。
いかにもネオレトロなカマロは最高にカッコいいと思うんだけどね。
マスタングも現行・前モデル共にかっこいい。
まあその辺は個人の好みだからね
マス、カマロ、チャレの3台では個人的にはチャレがいい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 20:40:40.91 ID:Mi5wkpPM0
要領ってなんだw
てのはさておき、チャレ、マス、カマロは俺も甲乙つけがたいくらいかっこいいと思うわ
でもチャレ、マスのリアだけがどーしても無理だ
てわけでカマロが一番かっこいい
リア除いたら俺もチャレが一番好きかな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:12:09.78 ID:u6OO2YYy0
現行カマロは朝鮮人のデザインだから格好いいよね?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 09:17:50.41 ID:+7kBZjd7O
チャレンジャーは写真と現車のギャップが一番ある。
写真じゃレトロな普通の車だが、現車はフロントに迫力があり、
サイドのショルダーラインもかっこいい。
俺も写真だと何も思わなかったから、
あれは現車を見るべき。
チャレンジャーが一番悪党ヅラだけどスペック的には一番低そうっていう、
なんか見掛け倒し的な部分は憎めないと思うな。日産車でいうとローレルみたいな。
マスタング=アルファード
カマロ=エルグランド
チャレ=エリシオン
ゴメンナサイそこら辺の国産バンの違いには興味ありません。
3台とも国産のしかもワンボックスということは知ってるんだ
興味が無いだけですお
じゃあZL1コンバーももっと遅れるのか・・・
そうか。スマン
クーペでさえまだ納車もされてないくらいだしコンバーは来年でしょうなあ…
現行V6乗ってる人ってどんな感じ?
レビューとかじゃアメ車感が希薄とか、パワーも一応十分だがもう一声!みたいな感じだけど
並行でV8convか、ディーラーでV6convか悩み中なんだが・・・
並行も候補に入れてるのなら並行でしょ
アメだし下取りなんて正規と変わらないよ
平行は店次第
>>880 レスありがと。V8って部分には魅力を感じてるんだけど代金先払いってのは怖すぎる。
唯一後払いができそうなBUBUは高すぎるし。
支払いって日本に現車届いてから、ってわけにはいかないのかな。
維持費とメンテ部分、身近で並行やってるトコも無いから遠方で買うことになっちゃうし。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:00:16.27 ID:7+ykaMjHO
アメリカ価格を見たら正規や並行の値段がアホくさくみえる。
アメリカではドイツ車も安いし、
なんだかんだ一番幸せなのはアメリカ人か?
アメリカじゃ土地や家も、中流家庭レベルで豪邸。
日本はうさぎ小屋。
>>882 並行やってる正規ディーラーないかな
フォードやダッジだと結構あちこちあるんだけど
盲腸の手術で250万円かかる国が幸せとは思えんが・・・
あとアメリカのドイツ車は仕様が違うんじゃなかったっけ?
昔のBM3尻だったか、欧州や日本向けはアルミブロックだけどアメリカだけ鋳鉄だったり。
別に向こうの肩を持つわけじゃないが自分で輸入しても100万はかかるわけだし。
今のドイツ車で言うならアメリカ仕様が一番装備充実で価格も安いよ
日本仕様なんてアフリカ製ばっかだし
BMWは最近やっとドイツ製に戻してるみたいだけど
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:57:19.46 ID:LZFwNfQ30
>>884 千葉のシボレー袖ヶ浦は並行も扱っているよ。
並行の場合はラジオなんて聞かねーぜ!って感じ?
ラジオは周波数変換するヤツなかったっけ?
>>882 俺は実際に平行屋で弁護士に相談するまでのトラブルに至った事がある。
実際に着手してもらうまではいかなかったから損失はそんなに無かったけど。
ただ、MTは正規に無いんだわー。カマロもフォードみたいに特別仕様でMT車を正規で扱って欲しい。
コルベットは年収千万程度の小金持ちには買えないよ。。
最後の一行だけ言いたかったんちゃうんかオイ!
でもZL1もDは入れないらしいし欲しい人は大変だね
正規でMTは期待しても難しいかもね…
ないものねだりして円高が終わる前に良い業者見つけて並行行ったほうがいいかも
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 17:56:56.13 ID:MnXCK3CQ0
LT 45th 契約しました。
実物を見たことがないので
ストライプが悪目立ちするんじゃないかとちょっと心配ですが。
みなさんこれからよろしくお願いします。
>>884 むしろ並行やってる業者が信用獲得のため正規やってること多くね?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:21:42.82 ID:qE9pmaNRO
並行でもASDNならいいんじゃないか?
BUBU同様値段が高いが。
以前BUBUでMT以外国内と同じ仕様の見積もりしたら国内正規とほぼ一緒の価格だった。
正規ががんばってるのかBUBUがぼったくりなのかは知らんが・・・
>>894 信用獲得というか、審査に通る信用がないと正規の看板は掛けられない
カマロも次期モデルが近いのかな?
コルベットC7と共々待ちも選択肢かねぇ・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 13:18:41.20 ID:GE2l2V+l0
900GET
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:27:17.86 ID:Bh6nrNOQ0
4th後期に前期のスプリングって使えるの?車高純正に戻したいんだけど、
前期のバネしか無いんだ・・・(´・ω・`)
下げ忘れるとは
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 07:05:21.18 ID:PPsjmhII0
>>899 これでCTS−Vと同性能、てかニュルのタイムは上回ってるんだからお買い得じゃね?
>>901 なぜ純正車高にしたいの?4thって車高落とさなきゃただの宇宙船だよ。
>>905 宇宙船w
いやさ、今のスプリングがフェンダー被るくらいの状態で、ちょっとの段差でも腹擦るんよ。
理想を言えば純正から2センチ落ちるくらいがいいんだけど、社外でそんなんある?
ベロの事?純正車高でもベロは擦るよ。
ガリッと音がして歩行者がギョッとして振り返る。
カマロはそういう車。
>>907 ちゃうちゃう、運転席の真下くらいにある垂れ下がったKYなパイプ。
金属とアスファルトの摩擦音がマジでトラウマになるわ
素直にアイバッハで手を打つか・・・
かれこれ1年位、カマロかマスタングで右往左往。
どうせDIYで弄るし新車じゃなくてもいいか、でも初めての輸入車だし中古は怖いと思い右往左往。悩む要素が多すぎ。
マスタングはリアシート狭すぎでトランク広すぎ。カマロはその逆…。
中古2010 2SS RSパッケージの走行1万kmに落ち着きそうだけど現行の方がいいぜ!とかありますか?
>>909 問題ないんじゃない?
マスタングと違って年次モデルで最新との差もそれほどないし。V8モデルなら尚更。
中古並行ならではの使用履歴やメーター云々に関するリスクさえ納得できれば・・・だけど。
キャマロ!
キャマロン・ディアス
またGT500にパワーで突き放されちゃったけどZL1もまた来年上げてきたりしないのかな
来るとしても2014か
つか2012モデルのGT500買う人いるのか?
確かお値段据え置きだったし
そういうタイム競うためだけに生まれたような普通の人は買わない・買えないグレードより
もっと一般人が喜ぶグレードやパッケージを、庶民に手が届く値段で出して欲しい。
カマロにしてもマスタングにしても、どうせ型式なんて取ってないんだからもうちょっと安くなると思うんだけどなぁ
それはGMに言ってもしょうがない
カマロを650psにしたらZR1の立場が無くなるから無理か
まじで正規からMTキボンヌ。MT以外購入意欲がわかない。
>>910 一応、予算が540だから正規マスタングのパフォーマンスパッケージも買えるんだわ。見積りも貰ってる。
並行屋は一度痛い目に合ってるから使いたくないんだよね。
正規を扱っているディーラーにメールで輸入代行ができるかメールで問い合わせてもしかとされてるしorz
それは直接来店して聞かないとダメだと思う。
俺がDの人間でもメールや電話ならシカトはしないにしても、マニュアル返答しかしない出来ないだと思うわ。
特に正規の看板上げてるのに並行やりますとか、普通は公言できないもんだし。
実際足を運んで「MTが欲しい」「並行も視野に入れてる」「条件さえ揃えばここで買う」って部分を明確にすれば
ホントは正規買って欲しいけどそれなら並行仕入れるよ、みたいな流れになるかも。
(もちろん、最初から並行はやらない!って店も沢山あるけどね)
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 08:04:57.56 ID:9BUYnI9a0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:33:14.46 ID:ChU2jPsI0
話をぶったぎって悪いが、何気にグーネット見てたらTF3バージョンのカマロがあった。
かっこいいなー かっこいいけど乗るには少し恥ずかしい
>>921 大阪です。
フォードの正規ディーラーが値引きを結構頑張ってくれるので正規マスタングに流れそう。。
カマロもマスタングも欲しさ的には同じ位だから安全な方にしようかと。
マスタングってそんなに値引き頑張ってくれるの!?MTって限定モデルなのに?
カマロは割と渋めだったから意外・・・
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:38:27.58 ID:UqJMv5cT0
最近オーナーになったんですが、皆さんオイル交換とかはやっぱ正規Dでやってるんですか?
5th2SSだけど、こないだオイル交換したら8gだった
信頼できる店でやれば無問題
IDがV8だ!!ヤッホー
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 09:30:18.88 ID:EuEfErkmO
ZL1のアメリカ価格はもう出たの?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 12:32:31.75 ID:EuEfErkmO
おっありがとう。もうアメリカじゃ納車されているんだ。
日本価格はいくらぐらい?
700万円超えるときついな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 12:51:25.26 ID:EuEfErkmO
アメリカ価格455万円。。。。。。
日本価格は+いくらなんだろう。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 13:32:32.92 ID:EuEfErkmO
まじで正規ディーラーは入れないの?
コルベットZR1入れてて、なぜカマロは入れないんだろうか。
ぼったくり価格の並行屋は嫌だな。
安いとこだと北米価格+100くらいでもやってくれるところはあるが
まあ不安なら多少の出費は保険と思って払うべし
地元の店でV8新車並行で乗り出し価格550万なんだけど足元見られてるかな?
現行カマロ乗りの皆さんの乗り出し価格を知りたい。
>>935 俺が以前BUBUでとった見積もりだけど、V8 SSコンバーチブルで
車両本体価格4,880,000が、乗りだし合計5,358,690だった
>>935 その値段だと保障がつかないと割りに合わないな
>>935 保証有りで乗り出し500-520だろうな。BUBUより高いじゃんw
あちこちで見積りを取ればいいじゃん。
939 :
935:2012/04/08(日) 15:36:17.89 ID:k69Oz9320
>>936 コンバで535万すか・・・
>>937 正規ディーラーも兼ねてる店なので保証料込でこんなものなのかなと。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 15:38:32.35 ID:k69Oz9320
>>938 自分がBUBUで見積もりとった時は535万だったので、地元で面倒見てくれる
なら550万でもこんなもんかなと思ったんですよ。
941 :
935:2012/04/08(日) 15:40:39.02 ID:k69Oz9320
>>940は935ですageてすみません。。
ちなみに、カマロ2SS、RSパッケージ、ラリーイエローでの価格です。
ヤナセで正規品のSSの乗り出し価格が600万だった事を考慮すると550万
でも致し方ない感じですね。
連投失礼しました。
いや、正規なら幾らかでも値引きあるし50万差なら正規買う方がずっといいだろ・・・
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:32:18.25 ID:mHLHamfPO
チャレンジャーやシェルビーなら並行しかないが、
カマロを並行で買う意味が分からない。
売る時は並行というだけで叩かれるよ。
MTに乗りたいんですよ。
限定とはいえMTを取り扱ってるマスタングが本当に羨ましい。
というか、安いとこで買って近場で修理じゃな駄目なの?
たとえばASDNとかFaiaとか、そういうグループもあるわけだし。
>>944 それなら550でもいんじゃない?
俺も今まさにMTを飼おうとしていて正規マスMT 550万か保証無し新車並行12' 2SS RS 440万で迷っている所。
マスは乗り心地がデミオみたいでリジッドは嫌だなぁと。迷う要素が多すぎ。
>>946 その選択肢なら2SSのが幸せになれるんじゃ?
クルマそのものの比較は好みもあるだろうが、新車保証で110万の差があるとは思えんぞ。
並行は確かに買い取り安いけど、正規だって型式も取ってないクルマだし
将来売り出す時はヤフオクやこのスレ使えば割と話がスムースかもw
ちなみに並行は在庫車?それとも新たに輸入するの?
>>947 新たに輸入ですね。
在庫車の方が嬉しいのですが希望するオプションとボディカラーに近いのが全く見つからなかったので。
>>948 ちなみに支払いはやっぱり、車両代金前払いで着手します、みたいな感じなの?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 10:54:54.77 ID:SW2XBzcRO
V6だし価格も出てないしなんとも言えない
ただ買うのなら○○エディションとかそういう変態改造はパスだな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 13:57:18.29 ID:SW2XBzcRO
ここDは正規だけどZL1は並行輸入するはず。
問題は値段だな。
>>946 保証なしでも2SSが440万ですか。
もし差支えなければどこのお店かお聞きしたいです。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 14:57:48.61 ID:hli0mGQ30
>>550のDで車買ったけど社長がすげーいい人だし、気軽に相談乗ってくれると思うよ。
ジンベイザメがどうした?
5thで街道を走ってると、アメリカンバイクの連中がピッタリ着けてくる
いいなぁぜひ見てみたい光景だ
新しいカマロになるまえのバンブルビーの車種教えてちょ
ZL1ほしい〜
みんからでインフェルノオレンジのカマロを持ってる人がいた気がする・・・
安い買い物じゃないし、面倒でも名古屋まで見に行ったほうが絶対に良いと思う。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:55:47.92 ID:P4IMt/Ay0
>>960 そのコルベットの写真のオレンジは現物の色に超近い。
だけどその写真よりもう少しテカテカがない感じだと思う。
結構強い日光に当たるとほんとに赤に見える。(ジオバンナの写真の色)
けど普通の日光や暗い場所いくとオレンジ。つう感じ
基本コルベットの写真の色だと思ってた方がいい
今日、カマロconv(11y)を試乗してきた!
オープンとしては文句なしの合格!
常に空が視界に入る、4座オープン狙いの人間はこれだけでニヤニヤが止まらないです。
四角いボディのお陰で前の見切りは意外と良い。車幅感覚も掴みやすい。
ほぼ初左ハンだけど左ウインカーも自然にできたし
今乗ってるスカイラインクーペより早く慣れるんじゃないかとすら思った。
視界は悪くない。オープン時はウワサの左前も良好だった(座高が高いからかも)
ただクローズ時の後方、左前視界は論外と言っていいレベル。
あと、今のスカイラインじゃ天井に髪の毛が若干当たるけど、カマロは大丈夫だった。
屋根開けはハンドル回してスイッチ押しっぱだけど国産みたいにPレンジに入れて、サイド引いて・・・みたいなのは無かった。
これは信号待ちで開閉する人にはホント嬉しい。走行中の可否は不明。
走り云々はよそのレビュー通り。
俺もV6の方だけど試乗してきた。(マスは3日に行くことになった)
V8ならそんな事ないと思うけどV6はベタ踏みでも加速感がSG5フォレスタに若干劣る。
フォレスタより乗り心地が良かったのは意外。
俺も左折の時に左前に死角を感じたわ!あの死角は評判になっているのかww
一番懸念していた内装は写真で見るよりはしょぼくなかったのでカマロも候補から外さなくて済む。。
966 :
964:2012/04/30(月) 14:48:59.27 ID:ltSTjTmh0
それと、convだけかもしれんが2012後期から5万値上げするみたい。
内容はテールのLED化とか、と聞いた。
内装は潔いオールプラスチックだけど、立てつけが国産車と同等といっても過言じゃないレベルなので
インパネは柔らかくないとだめ!って人じゃないければ不満は出ないと思います。
エアコン廻りのスイッチ類はオモチャっぽいけど不思議と違和感がなかった。デザインのなせるワザか。
加速は965の通り、確かにもたつきがあった。今乗ってるのと比較で30馬力少なく、200kg重いから当然だけど
「シートに押し付けられる」とかはない。でも屋根あけてるとべた踏みするのはちょっと怖いw
試乗したモデルは純正ナビがついてたけど、写真などでみる通りの違和感だった・・・
スマホをナビにしてカップホルダーに置いてる方がずっとスマートだと思う。
昨日、オープンとしては文句なし!って書いたけど風の巻き込みは大なので、その辺気になる人は微妙かも。
Aピラーの天地方向が短いおかげで解放感はロードスターにも大きく勝る。
プジョー等メタルルーフ車や幌でもボクスター、フェアレディZなどは比較にもならないレベル。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 16:01:49.70 ID:a7NpK8dDO
2010のカマロにあうマフラーを探しているのですがオススメありますか?
一応ボーラかJBAってとこのやつがいいと思ってるんですがどなたかJBAのマフラー売ってるとこわかる方いますか?
海外マフラーは車検は(正式には)まず通らないぞ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 08:59:59.70 ID:0Q+QbZrs0
いいなー俺もマフラー変えたい。車検対応のマフラーどっかから出てたよね。
付けてる方、レビューお願いします!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:29:07.39 ID:9MK9rUXA0
よく通る道にいつもキャデラックCTSクーペが止まってたんだが
今日いきなり45th記念コンバチに変ってた!・・まぁ特別カッコイイとも思わなかったがw
CTSとカマロじゃ「厚み」が違うよなw
それにしてもなんで45周年なんだろ?全然キリのいい数字じゃないと思うんだが・・・欧米じゃ特別な数字なの?
うわぁぁぁぁ遂に自動車税キタコレ!!!5thV8はキツイわ
日本の自動車メディアのアメ車音痴っぷりは異常。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 16:02:51.86 ID:qMqiaNHqI
自動車税はボーナス払いに限るよね!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 17:46:15.56 ID:k4bimzb1O
今日5thのディーラー車みてきたけどリアとサイドのウインカーなんなの?あれ本国仕様に戻せるかな?
ZL1買った人いないの?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 03:49:56.88 ID:2azj9xua0
ほしゅ
1000ならカマロ買う!
買う気無いだろw
おまえ買う気ないだろw
俺も欲しいけど先立つものが・・・
原価考えたら日本価格から100万位値引きしても余裕で儲けありそうな気がするけどなぁ
ディーラーへの仕切値があるからねえ
4th後期(E-CF43A)に乗っており、リアマフラーとセンターパイプが一体なのですが、純正の場合は全て同様でしょうか。
ということは、リアマフラーのみで販売しているものはセンターパイプの切断が前提なんでしょうか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: