【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part81【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:34:03 ID:XJ1mPFzk0

前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part80【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285384282/

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】クラウディアクローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/shopping/aero_parts/VALHONSTRRN6.htm
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズスピード】ゼウスグレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:55:52 ID:mvr4Kw200

乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:40:27 ID:HKjj4mXt0

携帯は書き込むなよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:28:14 ID:visB4UOoO

>>3
了解

以下の質問に答えなさい。

①ウィッシュと比べると乗り心地やハンドリングはどっちのほうが上ですか？
②１．８と２．０だと燃費やパワーでどれくらいの差がありますか？
③MOPのナビは使いやすいですか？
④ナビなし、バイザー付、モデューロフルエアロの条件で、２．０RSZ（３０万円引き）と１．８X（２５万円引き）だとどっちが得か
⑤ボディーと内装はそれぞれ何色にすべきか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:29:14 ID:3qfwerg10

①両方試乗して自分で確認した方がいい。
②カタログ値参照。
③操作感覚には個人差あり。
④何故2.0RSZと1.8Xなのか。元々の装備が違いすぎる。
⑤個人の好み以外のなにものでもない

質問の意図が不明。
他人に聞く内容では無く、自分で確認して判断するべき内容ばかり。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:41:15 ID:nan1S4Da0

一乙です

>>4
全くこだわりがないあなたにはWISHがおすすめです

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:00:22 ID:l64WIGyN0

今日ディーラーまわって見積もりを出してもらいました。
値引きも初めとしては、納得レベルでしたが、まだ頑張れそうです。
感じの良い営業の人が居てとても話しやすかった。
少し高くてもその人から買いそう。

今日も試乗しましたが、ますます買いたいモードです
価格を考えるとイイ車ですね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:38:16 ID:dUYCL8PR0

>>1乙

ナイスタイミングの誘導やったね

9 ：岡田大祐：2010/11/14(日) 07:22:48 ID:CoOy0GnA0

無限って頼んでからどれ位納期かかるのかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:48:18 ID:qFtdiGI90

初代はカッコ良かったのに…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:31:32 ID:CoOy0GnA0

1.8買って後悔してない？やっぱ2.0にしとけば良かったって。ここでもトルク不足が謳われてるけど、そう感じる事はある？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:24:11 ID:pZjOPh8Z0

エンジンは1.8で必要十分だと思うけど
CVTじゃなきゃヤダだったので2Lしか選択肢がなかった

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:02:26 ID:mYy+mPxFO

税金も変わらないし2.0がいいよ
後悔するだけ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:07:46 ID:a1xc1rK70

ATの変速する感じが好きなんで1.8ATにしました。
今のところ後悔はしてない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:07:49 ID:hzscnztR0

1.8乗りだけど常用で3000回転超える事は無い
一人の時は十二分過ぎるし４人乗車の時はいつもよりちょっと重いかな程度
流石にフル乗車の時は重いなーって感じるもののまぁ許容範囲内
高速で6～7人乗車しない限りは不足感じないと思う
>>12
俺は2L欲しかったけどＡＴが好みだったから1.8になった…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:38:25 ID:a1xc1rK70

高速100ｋｍ/hでも2000回転くらいだから別にうるさくもないしねー
2.4の現行オデッセイも持ってるけど近場はストで
スキーとかキャンプとかの長距離はオデッセイだなぁ
ストで長距離はちとな・・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:26:52 ID:/Ig1ZN5f0

ストリームという車を選んだ事自体が失敗だったと後悔してます

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:13:29 ID:uCvKGvffP

>>16
何でオデの話になるのさ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:16:22 ID:0mZ0crbv0

>>11
普段夫婦二人でしか使わないから1.8で十分
燃費も町乗りオンリーで12弱だから十分
２０万多く出すつもりなら、オデにした方がいいよ
オデの方が値引きが大きくてビックリするよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:16:39 ID:a1xc1rK70

比較として
長距離はきつかったなぁって話

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:31:05 ID:OdFGJu/XO

>>17
前期？後期？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:15:56 ID:6lOBoO230

21 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/11/14(日) 18:31:05 ID:OdFGJu/XO
>>17
前期？後期？

こいつ誰？w
携帯厨がちょろちょろ出でくんなwwウザい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:54:40 ID:2iWaBFXQ0

ストリームは町乗りオンリーで12弱も走るような車じゃありません

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:01:07 ID:VblEu0430

住んでるとこによって町が違うからなぁ
ちなみに山手線内で10.5くらいだったな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:25:47 ID:gqvO6g9G0

渥美のド田舎で9.5
こんなもんだな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:40:45 ID:ZzoBnNMn0

毎日、仕事で高速道使っているが
高速メインなら燃費17～18 L/kmにはなってる
高速でも2000回転手前で安定

前車が旧エスティマだったんで維持費がかなり安くできて満足

>>24
大型セダンやワンボックスからは10.5なら羨ましがられる数値
走りと維持費を考えると絶妙なバランスの車だと思います。

27 ：21：2010/11/15(月) 02:47:48 ID:FinOU2oeO

>>22
2ch見るためにいちいちPC起動なんかしてらんないよ。

携帯だと何か問題あるのかい？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 04:21:01 ID:sDUDWYwbO

>>27
同じく

寝れないから携帯から2ちゃん。
やべっ、もう4時過ぎとる…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 06:48:22 ID:VblEu0430

PCは24時間つけっぱな俺は・・・・・
みんな普通電源入れっぱだよなぁ・・・？
寝れないときはtouchで覗いてるなぁ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:22:53 ID:+/dRkSEgO

それがウィッスならば街中でも更に低燃費
おまけに高速域はバルブマチックフル可動でスト以上のパワーと低燃費を実現してくれる

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:19:57 ID:UaV4YSDUP

>>29
24時間入れっぱは普通ではないと自覚した方が良い。
ネット依存しすぎなんじゃないの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:28:43 ID:ldXNMJBt0

結論、ストリートは街乗りオンリー
1.8と2.0はどちらでも対して変らないでオケ？ちなみに装備はスポーツペダルの有無とオートパワーウィンドゥの有無のみ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:30:39 ID:ldXNMJBt0

ストリート →ストリーム
追加ペダルと窓の装備は2.0のみ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:15:50 ID:i7j82Xpc0

>>31
PCはネットしかできないわけじゃないんだよー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:02:21 ID:ip5sxlDj0

セキュリティ入れてからは電源入れっぱなしが多いかな
アップデート重すぎるんで

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:12:01 ID:fiIZSfyMO

重いってどんな糞PCだよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:47:03 ID:pfHwARNrO

>>32
何に対する結論？
目的がイマイチ判らないです。
グレード次第で変わるでしょ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:09:42 ID:uXH/NFh/0

ストリームってダメな車って事でしょ。
たかだか2.0程度でトルク不足語っでも仕方ないでしょ。フルパワー使って日本のどこ走るの？フィットで十分だよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:30:23 ID:xGZPRlEb0

4つの文章のうち、2つ目と3つ目は同意。
1文目と4文目みたいな煽りは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:06:00 ID:+/dRkSEgO

普段彼女と二人乗りか家族と４人乗りだからフィットの1.5で良かったな
加速も燃費もあっちの方が上やん

それかたまに人数乗せるにしてもセレナみたいなハイルーフとかなら人乗せても恥ずかしくないし少人数乗車でも解放感あっていいよね

駐車場制限もないし扱いづらいストリームを選んだのは失敗だったかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:11:09 ID:uXH/NFh/0

間もなく消えるんじゃない？エディクス思い出すよ。あれはキビキビ走ったがストリームはガタガタ走るね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:13:36 ID:VblEu0430

4人プラス荷物たくさん入るから満足
満足とか失敗だとか人によるけど車選びの段階で気付こうよ・・・
別に試乗は一回きりじゃないんだからさ
それでも買ってしまった自分も責めてくれ
「あーこの車はダメだ」とか言ってちゃストが可哀そうだろ
むしろダメな車を買った自分が可哀そうだろｗ別の意味でなｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:16:23 ID:VblEu0430

エディックスなつかしーな
前列でも3列ってのは斬新だったなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:28:20 ID:FinOU2oeO

最初はエディックス狙いでホンダ行ったら生産終わりって言われてストリームにしたな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:58:53 ID:JvuCouWcO

>>40
前期？後期？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:10:02 ID:VblEu0430

なんだ？ｗ
「前期？後期？」の質問は流行ってんのか？
特に>>40は加速云々言ってるから1.8か2.0聞く方が先じゃね？ｗ
乗り心地に関してはコメントしてないわけだし

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:43:43 ID:eOVuGMyg0

ストリームって人気凄いな
販売台数少ない割りにスレの伸びる事伸びる事
まぁ実際のユーザーはスレに半分も居ないんだろうけどね
アンチも壊れたレコードみたいに同じ事繰り返すだけだし、煽るならもっと調べてこいよと
とは言っても連日煽っている奴はどうせキモオタニートだから、免許すら持って無いだろうけどねw
免許も無けりゃ車も無い奴はきちゃダメでちゅよーwww

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:05:40 ID:Dsjor1j6P

相手にするなよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:40:13 ID:Yw2dzeDa0

シビックよりは売れてるからまだ販売中止はないよね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:41:25 ID:z0VT/Uw60

>>30
>>40
>>41
複数IDを使って　毎日2～3の書き込み
自作自演のアンチ活動をするウィッシュユーザー

色々くやしい思いをしているんだろう
ウソをついてまで他車を否定してもウィッシュ不人気には変わりは無いんだけど
まぁ　アンチが多いのは人気車の宿命
そしてスレも伸びる伸びる
本当の不人気車のスレは放置されて過疎るだけ　某車スレみたいにね

たかだかストクラスの車に異常な程のコンプレックスだな
まず　ウィッシュの完成度の低さは　ストリームのせいではないから

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:50:21 ID:efHRuNEsO

その完成度の低いウィッシュに惨敗してるストリームは？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:55:34 ID:/iuVV7QN0

ウィッシュ　ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国際自動車評論家試乗記

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Wish20.htm

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:04:05 ID:S/o03m/e0

ストリーム買ったけど子供っぽいデザインに飽きたのと非力なのに固められた足回りのせいで同乗者に評判が悪く後悔してるユーザーも多いんですよ
盲目的に絶賛し続けられる車じゃないでしょ？ウィッシュはただストリームをパクっただけじゃなく改善を怠らない努力をしたからこれだけ売れてるんだよ
ホンダはその競争力が無いことを思い知ってフリードに需要をシフトしていく方向性を選んだんだよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:08:00 ID:RRr7cq9e0

Bestなサイズを作るのは毎回ホンダだと

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:32:11 ID:2MpuklZEO

ういっしゅ？ｽﾘｰｻｲｽﾞ縦、横、高さミリ単位で同じの後だしじゃんけんのﾊﾟｸﾘｶｰだっけ？二代目はﾊﾟｸﾘきれなかったんだね。中途半端笑

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:57:16 ID:S/o03m/e0

2代目もパクッたら今のスト並に売れなくなってる可能性が高いだろ
売り上げからしてもうサイズを合わせる必要性がない事も分かったんじゃない？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:12:36 ID:47gWPnDy0

シビックが国内販売終了だしストリームも消えるでしょうね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:35:33 ID:Y8tOnStS0

隙間ビジネスとしてまだ数年は放置するかもよ
ストリームオーナーとしては過去の栄光に泥を塗る今の不人気モデルをとっとと廃盤にしてほしいのが本音だけどね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:41:45 ID:z0VT/Uw60

その前にウィッシュが消えないようにね

販売台数の違いはメーカーの製造・販売規模の違いでしかない
現に１０月の販売ベスト30には、マツダ・スバルは一台も入っていない

ストリームはホンダの中では常にベスト5くらいに入っている売れ筋車種

独自シャーシから開発したストリームと
初代からシャーシ使いまわしの側だけ新品ウィッシュを比べれば
メーカーの開発に対するスタンス（情熱）が手に取るように分かる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:21:08 ID:efHRuNEsO

>>59
ストリームはシビックの使い回しじゃん

いくら情熱があってもシェア争いで負けちゃったんだからメーカーだってそれを認めて方針を変えてってるんでしょ？

売れる車種ならフィットみたいにラインの増設や全国の下請け拡大してくけどストリームはフィット・フリード・インサイトの部品作ってる岡山や静岡、その他の会社の隅っこで少量生産に追いやられてる不利益な荷物でしかないんだよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:23:48 ID:GaIgtB880

ウィッシュ好きな人に構うのは止めにしたほうが良いのでは^^;

あれだけの販売網のトヨタであの販売数なのに…

二代目に関しては被らない車だと思います。（ミニエスティマを目指したのかな？）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:00:30 ID:e3x8qJ9CO

ストリーム買って後悔してるって言ってる人は
次は慎重に選ぶ事を望む。

自分のセンスがポンコツなのを車や家族の意見のせいにするのはどうかな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:08:36 ID:gYeLHDTt0

ぼちぼち気が済みましたか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:32:41 ID:iGsYbbJK0

>>60
プラットホームがシビックと同じなのは初代ってわかっているよな？
後部品共有なんて珍しい事じゃないぜ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:46:17 ID:jOo6swri0

ステアが軽と同じなのは、さすがに勘弁してくれと思った。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:05:06 ID:f8439c0kO

エンジンがシビックとほぼ同じだし廃止でしょう

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:18:39 ID:efHRuNEsO

きっとメーカーにとって軽～ストリームまでが一くくりなんだよな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:14:51 ID:iGsYbbJK0

>>65
ゼストスパーク・シビック（ハイブリとTYEP-Rも）・インサイト・フィット・ストリーム
これがステア共通ですね。価格帯から考えたら150～280までの大衆車だし共通もしかたないかと
>>66
現行2Lエンジン+CVTは急作りの繋ぎって意見を見た覚えありますね
1.8Lもシビックの物だしこのエンジンは長続きしないと言うのには同意
3代目作る可能性も現状だと厳しいものがあると思うのも確か

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:19:46 ID:gYeLHDTt0

ま、どうでもいいけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:33:53 ID:qahqxZbe0

だから1.8は燃費も悪く非力なエンジンなんだね。ＣＶＴもクソだし、いよいよラインナップから消えるね。ストリームが消えても良い人、手を上げて！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:37:48 ID:47gWPnDy0

>>68
シビックtypeRのステアリングは似ているけど、形は全然違うよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:56:46 ID:8uEa7UWbO

アンチが一匹出てくるとゴキブリ並みに増殖する不思議

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:00:17 ID:A/D02ere0

>>61

えっ、ネッツってホンダディーラーの2倍以上もあるの？
確かトヨタ全体がホンダディーラーの倍位だと思うが。。。

9月　wish：4,280　スト：1,865

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:01:15 ID:Iv+6Byoc0

ああ、安置のいる喜びひゃははは

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:13:10 ID:gB3jmL90O

あのステアかっこいいと思うんだけどな。

トヨタのステアの形状は、
プリウスならともかくウィッシュには合ってない気がする。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:28:44 ID:iGsYbbJK0

共有部品だけど別に気に入ってないわけじゃない
ある意味共有するって事はそんなにハズレたデザインでは無いって事だしね
>>73
客はネッツブランドやカローラブランドで店に行くわけじゃなくトヨタってブランドで集まるもんじゃないの？常識的に考えて

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:46:11 ID:ioc68G7wO

ステアを含め内外装は気に入ってるな。
不満はパワー不足だけ。
次はタイプRが欲しいけど中古になるのかな御時世的に…

昨日サーキットで3台も走ってたし需用はあると思うんだが…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:59:10 ID:Yw2dzeDa0

いまデザインだけで買える車って、ストリームかアクセラだけだよな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:05:48 ID:U1dAfdaR0

フィットとの使いまわしのステア部品
内装パネルはフリードやインサイトと同素材で共同生産

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:31:43 ID:ntajOeVg0

インストルメントパネルの素材が～って言ってる人がいるけど、どう変わったのか詳しく教えてください
毎回同じ人が書き込んでるんだろうけどｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:57:27 ID:z0VT/Uw60

>>51
>>53
>>56
>>58
>>60
>>67
>>70
某ウィッシュ購入者の一日　11/16版
朝起きて仕事の前にストリームのスレッドをチェック
帰宅すると何より先にストリームのスレッドをチェック
この作業は寝るまで続く

頭の中はストリームの事でイッパイなんですね　
イヤな事でもあったのか？友人いないのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:26:06 ID:HZVzeeFV0

RSTの内装が格好いい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:06:18 ID:Ly8B6+6G0

>>81
いちいち反応するほうも馬鹿だと思うけど？もちろん俺ｍ（ｒｙ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:26:57 ID:dwDLUyWYO

今更何言われても
もうRSTしか目に入らない

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:21:57 ID:CGz5PdRDO

盲目信者

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:49:58 ID:jwxKya4d0

>>76

>>59
や
>>61
は、販売規模、販売網と言っているから、君の返答は的外れ。
まあ、ホンダはブランドとしては日産以下だから、トヨタブランドに集まるってるのは正解。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:10:54 ID:CS23EqFqP

どうでもいい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:36:03 ID:Z4iaOvxtO

>>86
ホンダがブランドとして日産以下ねぇ・・・思うのは自由だけど君はマイノリティのようだよ。

大概のビジネスブランドランキングではトヨタ>>ホンダ>>>>日産だ。
トヨタとホンダの差以上にホンダと日産には差があると考えられている。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:39:28 ID:7lf92SJf0

BMWやMBやポルシェも企業ブランドではトヨタ未満

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:02:27 ID:POOMrEwP0

>>56
単純に先代のシャーシをキャリオーバーしたから。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:43:50 ID:AoZbzdRIO

>>88
ミニバンとコンバクトしか売って無く、ＩＭＡ役立たず、Ｆ1撤退で、技術力もねぇ。ブランド力何処に見出だせと？
ステップやフリードの様に軽をでかくしただけの車を高く沢山売ることが出来る商売上手な所は認める。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:48:06 ID:sVn1DMxb0

助手席側にもハーネス用の穴が開いてるし、シビックのシャシー使いまわしてるだけじゃん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:07:35 ID:Qa31FP3k0

プロジェクター全面廃止等、装備の低下や内装パネルやシートの材質を更に安上がりにしたにも関わらず売り上げを持ち直したステップは凄いよな
一般消費者は車は扱いやすくて燃費さえ良ければいくら安っぽくてもいいんだよね。

>>80
インパネって言うよりグローブボックスの開きとか下の部分やコンソール、サイドのピラー部分やリアゲート周りのプラスチックがＭＣで落とされた、パネルの色も前期と比較すれば若干違うのが分かるから前期と並べて見れば気づくよ
ドアライニングの素材だけはオデッセイと共通で変更無し、さすがにここだけは質感落とすと目立つからな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:25:53 ID:jmzfQm760

素材にこだわるならもっと上の車買えば？
ダッシュボードもウレタンだろうし、この車みたいにプラッキーじゃないでしょう
大衆車に何を期待してるの？ｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:39:18 ID:ob+hktX40

てか、買う前に気づけと・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:09:13 ID:1P73rrD90

俺はオデの毒々しいインパネもストのシンブル過ぎるプラスキーも好きだけどなぁ。かっこいいに越した事無いけどあのシンブルなのは使いやすいよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:20:24 ID:ob+hktX40

現行オデッセイのコックピット感は大好き
だけどストの大人しめのコックピットはサイコーにちょうどいい感じ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:23:46 ID:EJ4ldY2K0

狭くてもガマンできるレベルってことか
大きめのアームレストとえぐれた様なドアスイッチベース周りのおかげで腕周りはゆったりできるね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:30:43 ID:cNRnOK/90

基本木目調のインパネが許せない俺
車という機械に木製風味をつけるのが理解できない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:41:13 ID:BMfp2Iad0

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:50:48 ID:ob+hktX40

VIPな方々はmyroomと同じ感じが良いじゃないですかねぇ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:44:46 ID:FXDQkSKp0

>>99
ウチのカミさんも木目調パネルを嫌ってる。プラスチックにプリントしたものをありがたがるのがわからんのだそうだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 05:46:51 ID:OQe1FzmBO

多湿になる車内に本物の木のパネルだと腐ってしまうでしょ。

だから木目調で良いのです。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:26:17 ID:h2Zd0GBdO

木目調とか金のエンブレムとかおっさんだろ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:56:56 ID:oiWzOAAvO

いいんじゃない？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:12:13 ID:TTvbOzuO0

本物の木を使っても処理するから腐らないだろ、無垢の木を使うわけでもあるまいし
オプションでウッドステアリングがあるの知らないの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:42:01 ID:hA0t/Hmo0

>>104
金のエンブレムはオッサンというよりもただのDQN
メッキホイールや電光ナンバープレートと同じ部類だ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:52:54 ID:wsWJOUb0O

>>82
ありえん。
外車やトヨタの内装見に行って、落ち込むなよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:28:32 ID:IxRqIj8lO

俺はストリームのあからさまな子供っぽさを払拭したいから黒木目パネルとかホワイトシートでラグジュアリーな空間にしてある
けどなぜかシフトレバーはひこにゃん仕様

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:43:37 ID:Y00+uv+cO

>>107
メッキホイールは普通だろｗ

金のエンブレムはさすがにひくな…。
あとエンブレムを赤にしてる奴もいるけど、
あいつらってハリアーやエルグランドにレクサスエンブレムつけてるDQNと同類だよなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:52:47 ID:oiWzOAAvO

ストリームとかオデのグリル
変えてる人多いけど
ノーマルのがカッコよくない？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:53:29 ID:hA0t/Hmo0

>>110
>メッキホイールは普通だろ

とくに大径メッキホイールはDQN確定だよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:42:04 ID:KHbGUmDMO

エンブレムがどうのとか、別に他人のなんかわざわざ見ないし。
どうだけ羨望の眼差しで他人の車見てんの？ｗ

お小遣いが少なくて弄るに弄れないお父さんのヒガミにしか聞こえないね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:53:00 ID:H24u/KdW0

↑
なに顔真っ赤にしてんの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:57:55 ID:6MdBIlOKO

自光ナンバーってDQN車だったんだ…俺の車、自光ナンバーだよ……

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:14:39 ID:N/YKuBoXO

自光式ナンバーって何かメリットでもあるの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:01:54 ID:0qvGEEms0

最近の木の木目調のほとんどは木ではなく木の上に木目調の印刷物を貼り付けたもの。
それから木自体は安いが、可燃性で危険だし強度もなくて結果的に重量も重くなる。
お望みならプラスチックに木目調も悪くはない。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:35:54 ID:FXDQkSKp0

自光式って、もともとは北海道で雪がついてナンバーが見えなくなるのを防止するために認可されたものだったはず。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:10:25 ID:v6rgipedO

東北在住だけど確かに雪が多い日に走ってると
張りついた雪でナンバーが隠されちまうときがあるな。

てか15年くらい前は結構いろんなクルマにあったような・・・>自光式

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:33:15 ID:t04goJtM0

今の時代、車に金かける事自体が痛い事みたいな感じだからな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:40:59 ID:ALNrjZVGO

前代スト乗りです
パーキングで隣に新車っぽい赤RST停まってた
ヤバ格好良かった
新車はレガシィかアテゴンで迷ってたけど気持ちがストに傾いた

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:49:04 ID:h4iZo7mp0

木目調のメリットは車内が明るくなる事かな。艶とか光沢とかもそうだけど値段に見合った満足度でしょう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:22:36 ID:p7K/qWWA0

>>121
ストいい車だけどね•••
流石にそれらと比べたら車格が違うっすよ
内装での差が凄くでると思う

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:53:43 ID:ALNrjZVGO

>>123

予算的な問題でレガやアテゴンの低グレードを検討してた
でもそれだったらストの上位グレードにいろいろ付けた方が良いかな…って思えてきた

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 05:08:42 ID:yHbv2EC60

狭い路地を行ったり来たり、街中の移動や、カーブの多い道を行ったり来たりが多いならストがよろしいかも。
長距離移動が多ければレガやアテの良さが出てくる。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 06:40:09 ID:GlwYAoo8O

>>113
お金がない奴が真っ先にいじるのがエンブレムだろ
1000円くらいじゃないの
恥ずかしくて俺には無理だけど

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 06:44:51 ID:yHbv2EC60

金にしようがホンダはホンダマークなので恥ずかしいとは思わんが、アキュラマークは恥ずかしいかもな。
盗用多のアレだってヴィッツにレクサスマークだから哀れに見えるだけで。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:43:30 ID:VYWfohDfO

>>127
金のエンブレムかっくいいすね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:32:51 ID:p7K/qWWA0

>>124
確かにそれならね
なんだかんだでスト乗り出し260万くらいになったからなぁ
下位グレードにOP少なくしたらレガやアテにも手が届くしの

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:14:36 ID:Wmtjtx/y0

DQNの典型
・ゴールドエンブレム
・自光ナンバー
・メッキホイール＋超扁平タイヤ
・八の字シャコタン
・ダッシュボード上のボワボワ
・フルスモークフィルム
・白テールor黒テール
・大口径マフラー
他にもいろいろあるが．．．
上記に一つでも該当していればDQNを自覚すべき

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:24:36 ID:hhAcj1fJO

ノーマル以外ほとんどDQN車じゃん。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:36:39 ID:tdaQnPRtO

記載内容に年齢を感じるねぇ。
他のDQNな弄りも楽しそうなので聞いてみたい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:37:23 ID:Wmtjtx/y0

>>131
ノーマル以外のオプションやアクセサリー・パーツで>>130で挙げたもの以外を思いつかないお前もDQN確定だな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:40:55 ID:R7j9k0+eO

自光ﾅﾝﾊﾞｰとか大口径ぐらい
しょっちゅう見るだろ…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:26:23 ID:7P2TYvyuO

無限はDQN、ドアバイザーもな。
やたら暗いLEDをつけて喜んでるのは馬鹿。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:36:13 ID:6J/sf64RO

この流れは・・・

ストリーム乗りは全員DQNってことかw

無限やら純正まで否定するのは視野の狭い奴か買えない貧乏人だろ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:46:46 ID:3hC02INTO

>>130
意義無しだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:31:38 ID:zoQjqu0o0

ドアバイザーでDQNとかｗｗｗ
付けてない車探すほうが難しいわｗｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:54:53 ID:3hC02INTO

>>138
小学生レベルの国語も理解出来ないお前は話に割って入って来るな
邪魔だ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:11:46 ID:zoQjqu0o0

え？何を言っているのか理解できない
要約して分かりやすく教えてください
確かに国語は苦手でした・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:15:48 ID:tdaQnPRtO

>>139
偉そうに書いてるけど、その前に>>137は誤字じゃ…

意義の意味調べてみな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:41:12 ID:Wmtjtx/y0

まぁまぁ
みんなでDQNと思う仕様を挙げてみないか？
一応俺も一つ追加しておく
・白いハンドルカバー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:55:24 ID:ePHZZwl20

そもそも、白いハンドルカバーって、何で付けるのか分からん

オシャレでもないし、実用的とも思わないし

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:07:22 ID:kHumxaGz0

フワフワしたダッシュボードのマットだな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:10:08 ID:oMlsbWuh0

ノーマルが一番なうちの親父でもハンドルカバーとワイドバックミラーは必須って言ってたぞ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:22:02 ID:X+q2n9So0

ハンドルカバー、以前付けてる女性に聞いたら、「手が冷たくないから」とかいってた。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:08:13 ID:GlwYAoo8O

付けてる人に聞くと握りやすいからとは言ってたが、逆に握りにくいと思う

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:16:19 ID:v+s45IhB0

本革ステアカバーの方が気持ちいいよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:35:38 ID:enZgA8Dr0

ブラッセンのテールランプもだな
コーキングしなくちゃいけなかったり、LED切れてたりするの判っていながら
結構な金出して付けようとするヤツの理解に苦しむわ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:54:51 ID:zVTzJKK90

ノーマルのまま乗るのが一番スマート
これが理解できん奴はDQN

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:09:25 ID:tdaQnPRtO

みんな他人の車好きだねぇ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:42:55 ID:p7K/qWWA0

ハイビームの色温度がローと違いすぎて違和感があったのでバルプだけ交換
後はiphone挟めるやつ付けた程度
その他はノーマルで十分楽しめてる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:43:02 ID:rKJzYnRMO

どうせ変態車なんだから個性を出して楽しみたいよね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:57:20 ID:mfWQU1in0

せめてストに絡めた話しろよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:57:24 ID:GlwYAoo8O

>>153
普通のミニバン・ワゴンだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:50:30 ID:6Yj9Gu4mO

無限ドアバイザーを敵視する奴は
さすがに初めて見たぜ

因みに>>142は
シートカバーもDQN認定？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:29:26 ID:NfuvIQYb0

シートカバー付けてるけど、
低反発ウレタンが入ってるシートカバーなんで、
結構快適だよ。

もともとは、純正シートがホコリ目立つのと、大切に乗りたいので
クラッツイオの本皮パンチシートを付けた。

色は黒なんで見た目にはあまり目立たないんで、
DQNとは思わないがなぁ。

シート自体も、車種専用設計されてるので、
違和感は全くない。
しかし結構値段は張るけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 02:52:48 ID:rHiRFXdQO

ペダルカバー付けてもDQNなんだろうな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:02:09 ID:CWo7qxq/O

ミニバンとしては狭く乗り心地も悪く
ワゴンとしては非力で積載性も悪い
それが僕らのストリーム

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:13:23 ID:KvqiO19VO

だからオデッセイに乗り換えたよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:23:53 ID:SmNisHI20

>>158

>>130、>>133、>>135の通り、ノーマル以外のオプションやアクセサリー・パーツが付いてるとDQNらしいよ。

で、結論は>>136に書いてある。

純正フェチもここまでくるとある意味DQNと思える。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:29:20 ID:l+ievJryO

>>159
そんなにワゴンとして悪いか？
荷物も載せやすいし、特に非力だとも思わないけど

>>161
ブーブーうるさいだけのマフラーとかはやめてほしい
赤バッチに付け替えたりしてタイプＲにでもなったつもりかなと思う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:30:45 ID:Co8rRqWh0

>>161は文盲か

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:42:26 ID:GoZ4J5FaO

>>162
マフラー変える奴は頭悪いよなｗｗ

ストはノーマルだがもう一台のイタ車は爆音仕様ですごめんなさい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:58:31 ID:I50ZMC5k0

>>164
痛車ですかｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:16:13 ID:TTkCl5eO0

スレ内容かわってる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:46:10 ID:ooKzAEiNO

いよいよ今月初車検。
みんなフラッシングってした？
必要かな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:40:30 ID:rHiRFXdQO

>>167
走行距離とオイル交換サイクルわからなきゃ、必要かどうかなんてわからんよ。

ずっとオイル交換してないで5万km走ってるならするべきだし、半年、または一年サイクルでオイル交換していて未だ1万kmも走っていないなら今時の車はしなくても良いよ。

まっ、しても悪い事ではないから、金に余裕があるなら、しといたら。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:27:26 ID:GoZ4J5FaO

>>165
違うｗ
アルファロメオGT3.2にファブリル入れてる
ど近所迷惑

>>167
大事なエンジンに灯油入れたいならどうぞ
古くてスラッジが酷いなら効果あるが初車検でやるもんじゃない

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:08:31 ID:abYqn5PmO

マフラーカッターのボルトは下から覗いて時計周りで外せるんですか？

硬くてネジがなめてきました

優しい人教えて下さい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:14:27 ID:M4MpFYN9O

右ネジを右に回したらどうなるか知ってるか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:20:05 ID:b6DKy5LeO

>>170
押して駄目なら引いてみろ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:20:42 ID:abYqn5PmO

ごめんなさい。

わかりません。

ググってもわかりません(´:ω;)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:36:08 ID:61hb7L+F0

諦めるしかないな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:53:01 ID:lKhZ1cAN0

レンチを瞬間的に回す方向に叩け。
呉５５６をタップリ塗布

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:59:10 ID:b6DKy5LeO

普通はその状態になったら廃車にするだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:59:57 ID:d1DaMapQ0

ペットボトルを開けるときどっちに回すか考えれ！反時計回りだ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:59:59 ID:oo3RG5xnO

優しい人あらわる

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:22:07 ID:oapZGeJV0

ネジなめてしまったら横にネジ頭叩いて変形させてそこにバールつっこめばいいよ（再利用不可になるけど）
もしくは先の固いドライバー（専用品）をなめた山の所につっこんでぶったたいて新しいねじ山作ってやるか
（マフラーの端っこだしうまく叩けなくて山作れない所かマフラー変形させる可能性もあるけどｗ）
てかネジ一本回せない奴は自分で弄らない方が良いと思うよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:08:57 ID:Zb5fUldsO

ストリームって140馬力？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 06:49:31 ID:VGswXynOO

ggrks

古いな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:11:54 ID:/ZWgPefw0

ネジはずしは　の　の字の逆です～。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:06:35 ID:+24AE4krO

170ですが５５６吹いたら外せました！

錆びてたみたいです(^^ゞ

みなさんありがとうございます

勉強不足でした

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:24:01 ID:Akh9bjw/0

さすが556だなｗ
自転車のさびも歯ブラシごしごししてりゃ一発だもんな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:03:27 ID:Zb5fUldsO

馬力って表現古いのか

会社の人と話しててレガシィすげって言っててふと自分のストリームのパワーが気になったのでカタログ見たが馬力がどれかわからんかった

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:40:37 ID:wyMfXleMO

1.8は140馬力、2.0は150馬力。
kwだと今だにわかんねw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:17:59 ID:AzGQlUvKP

>>185
今のカタログはkw表記しか載ってないのか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:32:47 ID:X3baSr72O

揚げ足をとりたいの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:15:13 ID:+24AE4krO

マフラーカッーター取り付けました！

ちなみにこんな感じになってます

自己満ですか気に入ってます(*´д｀*)

みなさんありがとうございましたm(__)m

http://imepita.jp/20101121/726030

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:48:57 ID:1aP+3J9S0

問題はトルクだろ。
そう見ると俄然２Lがよく見えてくる不思議。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:49:47 ID:B+8tXPuY0

>>185
車は最大パワーで走るわけじゃなく、必要な分だけアクセルを踏み込んで回転数を上げてその時に必要なパワーを搾り出す。
低速トルクの低い車に乗ると結果的にアクセルを多く踏み込むのでスポーティーと勘違いしやすい。
最近のホンダはずいぶんマシになっているが、今でもマツダなんかは踏み込まないと走らないしその時の回転数も高いのでスポーティーと感じやすい。

192 ：191：2010/11/21(日) 21:05:00 ID:B+8tXPuY0

トルクを大きくするには排気量を上げるのが一番簡単。
もともとスバルの水平対向はマツダ以上に低回転のトルクがスカスカでおまけに高回転も弱いという４WDだけが売りだった。
ところが大きく進歩して今ではマツダよりはマシになっているし、排気量を大きくしたりターボをつけることでこの欠点を目立たないようにしている。

193 ：191：2010/11/21(日) 21:09:04 ID:B+8tXPuY0

マツダをけなしているようだが事実は事実、でもこれがマツダの売りでもあったし、今後スカイエンジンが登場して方向性が変われば期待はできる。
不思議なことだが昔からマツダは売れない車はとても良くできている。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:04:07 ID:VGswXynOO

3連投もして何したいのか。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:13:11 ID:nDImi8ft0

プレマシーよりアクセラがオススメ！
しかし俺はフル無限のＲＳＺを買って
何ら後悔はしとらんき。唯一の不満は
無限からフットレストとフットサイド
ブレーキが出てない事。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:30:04 ID:nmeWxwqBO

俺もアクセラは好きだ
まぁ買うのはストRSTだけど

>>195は無限が無いと
生きれない人種なんだな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:42:24 ID:Akh9bjw/0

てかプレマシーとアクセラってジャンル違う気が・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:47:22 ID:QRQnJPSaO

>>191
勘違いってなんだよｗ
スポーティーって見た目でも走りでもそう感じるかどうかが重要なんじゃね？
逆に、本当はスポーティーなのにスポーティーと感じにくい車ってあんのか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:53:42 ID:ejoecgmBO

などと意味不明な発言を繰り返しており

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:41:17 ID:gPM+ty2PP

しかし携帯廚が多いなw相変わらず
ガキはでてくんな、ゴミスレになっちまう

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:53:40 ID:5nn/hYYQ0

Pっすか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 03:22:34 ID:jyOlyd/j0

>>197
ホンダだとストリームとエアウェイブ比べる感じか。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 04:11:22 ID:07pElUTZO

フィット以下のCR-Z

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:07:20 ID:S7B0jgiU0

>>203
ああ、ひどい積載量だな。
まったくフィットの圧勝だ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:29:15 ID:S7B0jgiU0

現行アクセラ乗ったが、不思議とストに近いと感じた。
高速とか乗ったわけではないから、速度域の高いところでの挙動は分からんがな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:35:24 ID:rg4A3YnZ0

疲れやすいシート形状なんかも似てるよね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:31:36 ID:gPM+ty2PP

以外と燃費がいい。リッターどれ位はしる？うちのは15

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:34:13 ID:tuESCQXm0

この季節はエアコンのコンプレッサー不要だから長距離走ると燃費は良いよ。
２リッターだけど高速道路を制限速度前後で走れば普通に１７程度は走るし、丁寧に乗れば２０近く走るよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:38:50 ID:gPM+ty2PP

すげー。でそれって郊外？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:50:39 ID:tuESCQXm0

だから高速道路だって、一般道だとケースバイケースだろうな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:03:48 ID:IULznA6/0

>>208
20近くは走るけど、20には越えられない壁があると思う。
制限速度前後で17km/Lは同意。ACCで95km設定で18.XXkm/L位。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:08:31 ID:IULznA6/0

一般道だと11km/Lが越えられない壁かな。
信号で止まることがある普通の道だと10km/L前後がいいとこだと思う。
バイパスとかで、ダァーっと走れるところでまったりしていれば12km/L
くらいは行くが。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:20:31 ID:tuESCQXm0

空気抵抗は速度の二乗に比例する。
時速１００キロだと時速７０キロの約二倍。
深夜高速道路を周りを無視してゆっくり走ったり、信号の少ない一般道を走れば２０を超えるんじゃないかな？
あとタイヤを低燃費タイヤに代えるとかなり代わるんじゃないかな？低燃費じゃないがこの季節スタッドレス（XI2）に代えるんだけどはっきりと体感できるほど良く転がる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:11:37 ID:asSE0jWr0

程燃費タイヤって乗り心地悪くならないんですか?
これ以上悪くなったら・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:23:51 ID:roNmRgrIO

俺は田舎に住んでるがこの間30kmをバイパスでほぼ信号無し(アップダウンは結構ある)で走ったら18.6kmまでのびたぞ。
燃費計読みだけど。

普段は通勤で片道10kmくらいの信号少なめだけど夏は15km、最近は13kmくらいかな。
寒いからなかなか燃費伸びないわ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:31:18 ID:GRqEa50C0

ほとんど信号のない田舎道で40km/h巡行させられたときは
メーター燃費で24km/Lいったぞ。
その状態で給油確認はして無いから実燃費は分からんけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:34:33 ID:tuESCQXm0

>>214
基本的にはどんなタイヤに代えてもたぶん乗り心地は良くなる。
スタッドレスに代えるとこの車はこんなに良かったんだとある意味感心する。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:36:52 ID:asSE0jWr0

オーーー
今年入ってからこの車を買ったんで冬に向けてスタッドレス買ってきます！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:45:09 ID:tuESCQXm0

素人のオレが断定するのもなんだが、基本的に日本のタイヤメーカーは日本人をなめているんじゃないかと思う。
欧州メーカーのように空気圧メインで支えるならば衝撃は横方向に吸収されるからサスを硬くしても問題ない。
日本のようにトラブルを避けたいのかサイドで支えると衝撃は直接車に伝わってくるからサスを硬くすると酷い乗り心地になる。
同じ理由で低扁平タイヤの必然性もない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:08:51 ID:asSE0jWr0

ミシュランとかがいいんすかねェ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:25:24 ID:sKFAP7H4O

このスレで以前ＲＥＧＮＯが絶賛されてたんで変えてみたけどかなり運転が楽になったよ
乗り心地の悪さとロードノイズの酷さはだいぶ改善されたけどトヨタ一家の家族からはまだ不評
燃費とかは変わらないかな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:09:23 ID:h7hLd4cV0

>>221
トヨタと比べられるんだったらHONDA乗ってる意味なくない？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:50:46 ID:xXHmDf1MO

みんな燃費いいな
1800RSTに乗ってるけど、12㎞/L
高速だと15くらいにはなるんだが、20とか見たことがない

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:19:29 ID:fzvH2+8C0

邪魔にならないように深夜の高速を一定速度の８０キロでずっと走ってみな
燃費２０付近までは楽に行けるから

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:34:19 ID:5BGzRm3MO

すげぇな。
家なんか都内&週末ちょっとお出掛け位だからか、燃費計で7km/Lちょっとしかいかない。

まぁ義父と共用だからかもしれんが。
義父が運転した後だと、6km台前半なんだ。
運転の仕方なのかね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:35:12 ID:8mLN3Ce00

既にこのクラスでは燃費は悪い車種として分類される

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:53:18 ID:iUGMdPIWO

1800RSZ乗りだが、高速で19。町乗りで15位かな？
滑空をうまく使うとか深夜の高速を一定速度の８０キロでずっと走るとか。
エンジンや車体の個体差でも変わってくるかな(笑)

まぁ2ちゃん燃費なんで、本気出せばプリウス軽く超えるぜ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:54:01 ID:tuESCQXm0

>>225
ちょい乗りだとそんなもの、暖機運転で止まっていてもガンガン燃料を燃やしてしまうからな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 04:09:23 ID:4mJxjFWZO

>>228
極力暖気はしないようにしてるんだけどな…

目の前にスカイツリーが建ち始めて、家の周りにが渋滞なんだよ。

はまった日は、燃費走行なんてバカらしくなる。
出掛けて7km後半になったと思ったら、家に着く手前で前半まで落ちる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:17:51 ID:XoWq5ciF0

>>229
停止して暖機しなくても、走行中に自然に暖機運転しているからな。
我が家じゃ朝と夕方に子供を駅まで送るんだけど、１回の運転時間１５分程度で走行距離は５km程度。
半分ぐらいはアイドリングでも２千回転程度で回っているんだから燃費が悪いのは当たり前で、この時だけの燃費はおそらく４～６ってところじゃないかな？
燃費計の平均値は１２ちょいを指しているけど実態はばらばらだろう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:12:51 ID:bCxRu6uK0

みんな結構、差出るね燃費
高速にたまにしか乗らない、田舎の街乗りだけど
１０～１２の間で安定だなぁ
高速ばっかり乗ってるとそりゃ伸びるけどさ

232 ：２３１：2010/11/23(火) 13:13:38 ID:bCxRu6uK0

1800RSZです

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:51:03 ID:XP/WhGUN0

>>230
アイドリングで２０００回転は故障してるだろw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:30:43 ID:18vVV2ZCQ

暖機って書いてあるじゃん
それとも知らないのかな？

235 ：225：2010/11/23(火) 17:34:32 ID:4mJxjFWZO

>>232
同じく。

アイドリングは1000以下だな。
エアコン入れて放置(暖気)しとくと、6km前半だね。
さすがに5km台にはなったことはない。

しかし、土地柄で随分差があるねぇ。
まぁ家は義父が古い人だから、ベタ踏み運転&エアコン最大で、他より悪くなっていると思われる…教えても、治らねぇ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:38:45 ID:2Kg8rENO0

>>230は2000回転で暖気運転してるって言ってるんだよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:12:21 ID:BbXAPMrN0

>暖機運転で2000回転
車庫でやったら近所迷惑だなｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:15:45 ID:XP/WhGUN0

>>236
言えてないけどなｗ
多分そう言いたいんであろう雰囲気は伝わらなくも無いような気がしないでもねーよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:56:19 ID:4mJxjFWZO

まっ、渋滞はまっても2000以下しか回さないけどね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:57:08 ID:VAptN6R+0

今日走った結果。
走行350kmで高速2割、田舎道7割、渋滞1割で平均11.8から10.1へ落ちた。乗車人数4人でＥＣＯＮ温度25℃キープ。何が原因だろう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:03:25 ID:BbXAPMrN0

>>240
どこ地方？

この時期雨でもなければエアコン必要かな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:07:00 ID:VAptN6R+0

>241
奈良県です。
同乗者に気を使ってエアコンいれたのと、ＥＣＯＮってあまり使ったこと無いので試しにいれました。普段今の時期はオフです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:49:43 ID:rJsauVSy0

ストリームにエーモン工業の風切り防止テープや風切り防止モール？
(フロントドアとリアドア)の間につける物を施した人いますか？

いらっしゃるならば、効果などを聞かせてください。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:52:23 ID:ma6BnUGnO

>>243
たいして変わらない。
たぶん少しは静かになってる…と思い込むようにしてる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:06:08 ID:uITa3xyv0

ストリームは静粛性や乗り心地は度外視した設計をしてるからな
フロアデッドニングや高級タイヤでも改善しきれない欠点と付き合っていかなきゃならないデメリットが大きい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:19:24 ID:TPqPKv5nO

っと申しておりますが…

幾らの車だと思っているのやら

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:50:03 ID:urYQ5enj0

パッ祖とかじゃね？www

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:27:41 ID:MR7EL5a40

確かにストリームは長所よりも短所の方が目立ちすぎる車だね
メーカーも余計な金かけまいと販売のテコ入れになる改善措置もとらないし
このまま存続するだけウィッシュの引き立て役になるなら早いとこ絶版にしてほしい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:45:39 ID:TPqPKv5nO

でたぁ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 08:48:43 ID:N6bhexzYP

>>248
そのように感じる人はウィッシュを買えばいいだけのこと。
すぐに絶版などと極論を言うヤツは、単なる煽りなんだろうけど、
相手してごめんよｗ

251 ：243：2010/11/25(木) 11:18:38 ID:OheidmJk0

>>244
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

餌を撒いてしまったみたいなので退散します

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:18:54 ID:6tcBdlXN0

前期RN8にアルパインのバッフルボード（173？）付けたら内張りの
スピーカー部分の突起物を切らないとキチンとはまらない仕様のようですが
ニッパー等を使えば簡単に切れますでしょうか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:03:18 ID:urYQ5enj0

いや、カッターで十分
スルスル切れる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 13:09:30 ID:6tcBdlXN0

>>253
ありがとうございます。
参考になりました^^

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:09:24 ID:VObxEVLlP

>>一乙

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:43:26 ID:2SIjWHvu0

今日スタッドレス（レボGZ）に変えたのだけど•••
純正タイヤよりロードノイズ減ったのが驚いたw
普通サマータイヤの方が静かなはずなのにね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:07:04 ID:+WhQnyJp0

MC後のフィットRSみたいなステアリングのが良かったな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:29:37 ID:nN5A9oXCO

>>257
ディーラーに行って注文すれば？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:26:08 ID:c96TfmZXP

>>1
乙

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:02:24 ID:c96TfmZXP

>>2
乙

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:46:32 ID:c96TfmZXP

>>3
乙

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:20:06 ID:c96TfmZXP

>>5
乙

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:00:04 ID:9hMV+3LF0

>>257
社外でよかったら、一万円くらいでウッド調レザー調ガングリップ選べる
フィット、インサイトと共用だから選べる幸せ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:02:45 ID:JgcyGQL/P

>>6
乙

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:06:56 ID:c96TfmZXP

まだ足りんのか？
>>7乙

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:26:24 ID:135Gt9Jk0

>>c96TfmZXP
デミオスレにお帰り。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:50:41 ID:JgcyGQL/P

>>266
わざわざしらべたの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 02:25:46 ID:cDC957wg0

>>267
http://hissi.org/read.php/auto/20101126/Yzk2VGZtWlhQ.html

一発で判るｗ　……なぜID:c96TfmZXPがストスレに来たのかは解らん (;´Д`A ```

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 07:26:07 ID:JgcyGQL/P

>>268
ＩＤ検索か？w金かかるんじゃないか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:38:08 ID:CyfW7G7o0

これマジ？
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=6156847/
『ストリームのドアかなりやばいみたい。』のクチコミ掲示板

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:01:22 ID:py3KXCj+0

今年夏に買ったのはいきなり全開にはならないよ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:01:26 ID:135Gt9Jk0

>>268、>>269
だから、デミオスレにお帰り。金はかからないから自分で調べてみな。
>>270　いつの情報だか・・・早朝からお疲れ様です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:02:53 ID:135Gt9Jk0

>>268ごめんなさい。>>267の間違いでした。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:43:46 ID:Vsz4Re/F0

>>270
更新日みなよ…07年ってｗ
３年の間に何があったかは自分で調べてみなさい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:51:27 ID:gNqDO3cx0

ストリームに乗ってるからこそ他人のストリームの横には停めないな
人乗せてる時もいちいちドア開きすぎるから気をつけろよとか毎回説明するのもアホらしいし駐車場のなるべくすいてる場所を意識的に選んでしまうな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:05:05 ID:8scljBT80

うちのストリーム、今年6月購入だけどドア2段階で開くよ。1段目は狭く、2段目はガーンて思い切り開くよ。改善されてないよね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:42:50 ID:kvp1tq2jO

1段目で乗り降りしろよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:22:32 ID:py3KXCj+0

ピザ乙

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:09:15 ID:FlN2BWHg0

どんな自動ドアかと。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:05:52 ID:tt+PkOXY0

開度を８割程度に抑えるようリコール申請してほしいよね
とは言ってもメーカーに見限られた車種だから既に売れた車がどこでトラブろうが知ったこっちゃないんだよね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:33:36 ID:kvp1tq2jO

>>280
一度リコール制度に関して調べたら。
たかがドア開閉でリコール申請って、恥ずかしいよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:35:28 ID:py3KXCj+0

え？なに？
君は恥ずかしいがために事故を起こしてもいいと？
優先順位違くね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:17:13 ID:FlN2BWHg0

ウチの子供たちはぶつけたことないけどね。前期型。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:48:39 ID:py3KXCj+0

優秀なお子さんで羨ましい限りです

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:18:38 ID:kvp1tq2jO

そのドアは走行中に開くのか？
人命に関わる問題なのか？

人命に関わらない限り、リコールにはならんよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:24:39 ID:py3KXCj+0

万が一路肩に止めてちょっと開けるつもりが全開に開いて
そこにバイクが突っ込んでみ？
開けた本人はちょっと開けるつもりでもドアがいきなり全開になったて話じゃちょっと内容が変わるだろ？
特に原付なんか車道の左側走ってるんだからさ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:05:04 ID:lMhC4gVNQ

後方確認もせずに下りるの？助手席からもミラーで確認できるよ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:09:06 ID:kvp1tq2jO

路肩に停めるなよ。
停めてドア開けるなら、後方注意しろ。
教習所で習ったろ。

そもそも、そのシチュエーションだったら、路肩に停めてドア開けた者の過失だ。
メーカーに責はない。

お前の論理だと150km/h出るからリコール申請しろと言っているのと同じだぞ。
恥ずかしい。自分の責もわからんなら、もう車運転するな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:51:32 ID:py3KXCj+0

あなたの理論だとちょっとアクセル踏んだだけで150でるんすか？
そりゃー危なそうですね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:05:40 ID:tx3Z9sr40

馬鹿ガイルよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:06:28 ID:5aA+XU+VO

何でも良いけど馬鹿は馬鹿同士仲良くしろよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:38:38 ID:4QpKzmpZ0

そもそも路肩に停めた車のその左側を走るなんてどーなのよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:42:05 ID:XpNkCvJj0

みんな暇なのね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:52:49 ID:cDC957wg0

>>292
左側をバイクが通れるほどのスペースを空けて路肩に止めるID=py3KXCj+0もどうかと思うぞ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:07:48 ID:py3KXCj+0

あ、止めた車の左側ではなく
路肩に止めた車の右側って意味です。分かりにくくてすいませんでした。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:28:59 ID:4kEvVUq/0

左とか右とかって問題じゃないだろ

珍しくもしもしが正論だな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:43:48 ID:cDC957wg0

>>295
その状況だとなおさら運転手の後方確認が必要になる。

ドアを開けて>>286の状況になるという事は
後方確認を怠ってバイクが近付いて来ているのにドアを開けた（開けさせた）運転手の過失か
状況によっては、前方でドアを開けて乗降している人がいるにも関わらず突っ込んだバイク乗りの過失が問題になる。
ストのドア問題は全く別の話。

まあ俺も子供や年老いた親がいくら注意しても、意図もせずいきなりドアを全開にする（なる）ので
py3KXCj+0の気持ちも解らんでもないし、ストのドアがいきなり全開になりやすいという事を擁護する気にはならんが
>>286の状況とストのドア問題を同一視する事には賛同できない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:44:02 ID:py3KXCj+0

>>296
そうですね。よく考えれば右も左も関係ありませんね

路肩云々言ってる方々が多いので家の前で家族の乗り降りと考えてもらってもいいです。例え話ですから。
とにかく一発フルオープンは危ないなぁという事だけです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:53:05 ID:py3KXCj+0

>>297
そのとおりですね。別にドアのリコールについてはどうでもいいですが
ガキんちょがちょっと押しただけで全開になることが怖いなと思いまして。
世の中注意してみんな気をつけてくれればいいのですがそうもいかない方々いるもので・・・

家のストは2段階なのですが全開になるのは3年前の話ですかね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:09:50 ID:0PH+xydi0

でもね、子供や親にはストの軽いドアが好評なんだよorz
家族全員で遠出する時は大型ミニバンをレンタルしたりするが、大抵ドアが重いって文句言われるｗ

全開になりやすいってのは前期の話らしいけど、俺のMC後のストRSZでも怖くは感じる。
まあドアを開ける時に周囲を確認する事は最低限のマナーだと思うから
運転手が気を付けると共に同乗者にも根気よく注意を促すしかないでしょうね。

周囲確認（後方確認）は、たとえ車を運転しない子供・親だとしても絶対に身に着けて損をしないスキルですからね。

……あとは、たまにディーラーでお茶を飲みつつネチネチ文句を言ってましょうｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:15:40 ID:3Tn5mefW0

なんでその程度調べられない+調べない奴が多いのだろ
前期はデラに言えば対応してくれてたし後期は改善済み

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:47:20 ID:0PH+xydi0

というか展示車や試乗車で判る事だよね。
ストは俺の我儘で購入したけど、前車のフィット同様軽く大きく開くドアは家族の説得の材料になりました。

結局、ドアの開度が大きくノッチに問題（？）があり改修（？）が行われた事と
『人（子供）が思いっきりドアを開ける』事を混同してしまうのがいけないのだと思う。
py3KXCj+0も俺も最後の方では同一視してましたし。

まあ何事も過剰反応は良くないというオチを勝手につけて、ウザイから消えますねｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:49:29 ID:GfnqJRTq0

根本的に普通の車より開きすぎる糞設計というわけですね
ストリームは使えば使うほど一般人から敬遠される要素が浮き彫りになってくる
そして結果ウィッシュにすればよかったと後悔するパターン

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 02:45:25 ID:/ydYDFKq0

↑必死だな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 04:19:08 ID:aUZFlcbDO

そんな必死に糞糞言わなくてもw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:34:31 ID:8JNexE6V0

走行中ずっとゆさゆさ揺すられるウイッス選ぶぐらいならねえ。車が好きならあり得ないレベル。

あとドアを開けるときに注意するのは基本のキだしね。それにドア軽いと言ってもフィットよりは重いよ。
フィットが全て欠陥車とでも言いたければ好きにすればいいけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 08:07:07 ID:VVcWeDKj0

注意を払うのは当たり前として
あらゆる車種がもしもの時に同じ危険性があるのならストリームは特に危険だから問題なんでしょ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:09:17 ID:Nu0cTGOE0

そんなことでガタガタ騒ぐな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:00:54 ID:3Tn5mefW0

>>307
問題視してるのはお前だけだけどね
メーカーもユーザーも政府もどこも取り上げてなどいない
リアルでも孤独なら2chでも孤独とは…同情通り越して失笑ものだわｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:52:11 ID:polJ4z8N0

もうこのネタは改善されたんだし他の話しようぜｗ

でだ、今冬スタッドレス買おうと思うんだが何がおススメです？
今年スト買ったんで普通のタイヤも何買えばいいかわけわからなくて・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:28:04 ID:3Tn5mefW0

タイヤのサイズの見方わかるならそんな質問しないだろうし、見方わからない人はタイヤ屋に行って選んでもらった方がいい
メーカーは地域によってオススメ違うって聞いた事はある
アイスバーン多いならブリザック
積雪多いならヨコハマってタイヤ屋のてんちょが言ってた

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 11:15:30 ID:509MeY960

>>253
カッターとハサミでサクサクきれて上手く内張りはまるようになりました。
ありがとうございます。
次はドアノブの枠が内張りの穴に上手くはまりません^^;
見栄えが悪いだけで実用上問題無いのですがコツがありましたら教えてくださいませ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 11:29:04 ID:/bjZuni60

俺はネジで固定してからドアパネルつけるなぁ
あるいはウィンドウのとこにパネルかけといて、ドアの下に寝転んで手伸ばしてはめるね

ドアノブのネジは取らなくてもパネル外せることは外せるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:22:30 ID:509MeY960

>>313
前にデットニングした時にドアノブ部分はそのままで内張り外せるのがわかったので
今回は外さずに作業しました！
一度内張りを装着した後にドアノブ装着で試してみます。

いつもアドバイスありがとうございます！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:04:47 ID:lIM+wO0c0

ドアノブのネジを少し緩めておいて、内張りの爪とドアノブの上側の爪をはめるようにすると上手くいく希ガス

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:26:59 ID:509MeY960

>>315
それも効果有りそうですね^^
早く仕事終わったら早速試してみます！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:01:40 ID:CcbppeQW0

ちょっと教えて欲しいのだが、うちのストリームのフロントアンダーポケットをカチッとハメる爪のところに隙間があってちゃんとハマって無いのだがみんなのはどうだ？足元だし、殆ど見えないが先日フットレストを付け替えた時に気になった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:47:42 ID:U+jWbjg4O

＞教えて欲しいのだが

＞みんなのはどうだ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:36:02 ID:Zxt0r8XqO

>>317
不器用なんすね(笑)
頑張れ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 06:49:25 ID:zLYnTdet0

>>317
みんなそんな感じだ。取り付けの悪さはホンダの売り。ライフ以下のミニバンに求めるべき品質では無いよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:38:53 ID:4zpJdaQ60

ライフ以下という図星に何の反論もできないな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:21:39 ID:rxPIMql+0

>>312
ドアノブに合わせて内張りをはめようとしてうまくいかないときは
おおよそ位置を合わせ、ドアノブの方を動かしてから、内張りをパ
チンとやるとはまりやすい。昨日やったんで (^^)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:41:20 ID:cXd9C4l+0

株主に配られた来年のカレンダーからストリームが消えたね。ホンダカーズの店舗にあるラインナップからもストリームは消えた。いよいよ低所得者者の手が届くミニバンが無くなる兆し。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:36:22 ID:3VRk41oY0

先月の売り上げは1000台切ってるだろうし余計な型持つだけメーカーの負担になるんだからもう廃盤にしちゃってもいいんじゃないか？
これ以上続ける事になんの意味があるんだよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:46:58 ID:AI5r12zy0

>>323
>>324
低所得者なんて関係ないから、ACCの付く小型のミニバンを継続させて欲しい。
だから廃番は勘弁。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:14:08 ID:Gfq8efZl0

パートナー後継とかディーラで何を薦めてるのかな。
営業車なんて売れないから関係ない？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:41:21 ID:t3zyWkjJP

>>324
良くない。
その理屈でやめなきゃならないなら
他にもたくさんありそうだがｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:28:20 ID:Nt5esYzC0

>>323
ディーラーが持ってきた来年のカレンダーには載ってるぞ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:47:47 ID:1Z02v3crP

なんかちょっと安心した俺がいる・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:59:03 ID:U5mZlElT0

株主用は違うのか？
まぁシビックばりに無くなっても悲しむ人は少ないんじゃないの？ストリーム、アコード、エディシオンあたりは順次消えて行くかもね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:59:23 ID:BtDpLdBU0

さぁ、11月の売り上げは何千台か・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:00:11 ID:16ZjsTjx0

流れ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:40:34 ID:viWEv3VJ0

333

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:44:45 ID:BpgkKh4Z0

>>330
アコードはワゴンがあるから消えないはず。国内需要はほとんど無いだろうが海外需要はまだまだあるしね。
エディも３ナンバーワンボックス枠を開けてしまうと他社に遅れとるし後継機にはなっても消える事は無いと思う
逆にストはフリード・ステップやオデッセイと被る所あるしエアの後継機も出るだろうから立場的には怪しいかもね

ぶっちゃけ廃盤になっても、購入済みだからどーでも良いと言えばそれまでなんだけどｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:49:12 ID:r/yamkDDO

エディってなに？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:04:26 ID:KgOv1UQC0

俺もおもたｗ
てかエアウェブ消えるだろｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:11:39 ID:UXxRB/CX0

エディックスだろう

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:18:24 ID:irN7VMl8Q

エアウェイブはラインナップから既に消えてるよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:53:38 ID:VrqP2R4K0

エディならHonda C-cardに付いてるじゃんｗ

……冗談はさておき
エアウェイブが消えてフィット・ブレイク（仮）が出る予定だし
プリウスα（仮）が出ればウィッシュも風前の灯、セレナHVも既定路線
なんかハイブリッドばっかしになりそうだね～

次期ストもシビックシャトル（仮）改めインサイトシャトル（仮）って感じで
プリウスα（仮）対抗ハイブリッドミニバンになるらしいって酔っぱらいが言ってたしｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:02:20 ID:maKkjax10

朝日によれば、3月に小型HVワゴン、秋にフリードHVだそうです。

「小型ワゴン車は新開発で、前部はフィットとほぼ同じで、後部の荷室を広げたデザインとなる。ＨＶと同時にガソリン車も発売。車名に「フィット」の名を入れる可能性もある。秋発売のミニバンはフリードのＨＶ版となる。」

http://www.asahi.com/car/news/TKY201011260483.html

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:03:11 ID:nGmOnIh+0

プリウスは3ナンバー枠で出してくるんじゃないのか？
ウイッシュよりマークＸジオのほうが先に消え去ると思う
オデッセイ→ストリームみたいにプリウスミニバン→ウイッシュみたいな立ち位置ならんかね

それはそれとして思ったのだがシビックとインサイトってどういう住み分けなんだろうね…客層かなり被りそうな気がするがｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:06:51 ID:maKkjax10

シビックはもう無くなりましたので・・・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:58:15 ID:VrqP2R4K0

>>341
すでにトヨタはマークXジオをミニバンではなくワゴン扱いにしているからね～
マークXブランドの一つとして細々と生き残りそう
プリウスα（仮）のワゴン版プリウスβ（仮）は、
インサイトに対するプリウスみたいな感じで格下のフィットブレイク（仮）と競合させそうなので
マークXジオへの影響は薄そうですし。　まあ元々売れてないけどｗ
何にしろプリウスが他のミドルクラスセダンを喰ったみたいに、プリウスαでも同じ事が起きそうかと

シビックは暫くは今のユーロみたいなモデルを輸入させるだけになりそう
で、国内ではシビックの変わりにインサイトの車格を上げてシビック後継とすると
という事でめでたく次期ストもインサイトファミリー入りですよっとｗ

って、酔っぱらいが言ってましたｗ　……まずは12年のアコード/オデッセイらしいですけど

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:34:01 ID:HiBSSRU80

5ナンバー枠の背の低いミニバンがあれば、ストリームっていう名前にはこだわらないな。
シャシは共通でもいいけどフィットＸＸとかインサイトＸＸって名前はちょっと、と思うが。

でもブリオが発表されたし、これで完全にフィットがシビックに成り変わったな。
日本での発売は知らないけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:05:37 ID:WEs4rnVMQ

誰もエディ→エリシオンって突っ込まないのは仕様？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:24:35 ID:7tf3ao6a0

>>328
これホント？
新車買ってもカレンダーなんかくれなかったよ

でも載ってるならちょっとうれしい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:45:56 ID:K+p/BnkS0

うちも今年買ったけどまだカレンダー来てないな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 02:26:47 ID:E6bFJn/t0

カレンダーはDが自前で配ってるからねぇ。私も点検ついでにもらってこよっと。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 06:23:56 ID:dI2fN91x0

俺も部品付けた時にもらったよ。
ちなみにカーズ大阪。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 06:24:42 ID:SioDv2BE0

>>346-347
担当営業駄目だなｗ

名刺付きで持ってきてくれたよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:36:44 ID:IExu6vRmP

買ったの四年前だけど二部もらった

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:55:19 ID:UdMBxO4wO

全然ダメじゃんｗ
俺なんか買ったの５年前だけど３部もらったけど？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:00:51 ID:ECvFQxvU0

>>352
旧スト？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:14:31 ID:oQqTYRB80

俺は今年買ったけど担当者がネッツトヨタにヘッドハンティングされて放置プレイ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:43:58 ID:3PvMvIsG0

毎年レースの奴のカレンダーと車乗ってるの貰うが、レースの奴は見辛い。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:17:53 ID:Ex+N5w1yO

俺はカレンダーの他にアシモのぬいぐるみとティッシュ一箱もらったよ。
ちなみに去年はフリースの膝掛けとティッシュ一箱だった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:29:50 ID:yGJVgoFB0

ストリームとアクセラで悩むなあ
全体的にはアクセラなんだけど、積載量とオートクルージングが付いてるストリームが魅力だなあ。
小回りはどちらがいいんだろうか。
悩むなあ、悩む。どっちがいいでしょうか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:33:38 ID:OYYZW20h0

アイスクリーム

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:43:18 ID:IExu6vRmP

>>357
小回りはアクセラ有利
どっちがいいかは自分で悩め。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:48:18 ID:yGJVgoFB0

>>359
ありがとう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:49:32 ID:UdMBxO4wO

俺はカレンダー百億千万枚もらったけど？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:03:10 ID:MonldEA90

>>357
お前は少し前の俺かｗ
俺はこっちにした理由は…。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:39:03 ID:AZ+NLVVh0

>>357
オートクルーズ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:29:40 ID:0r4cr35I0

オートクルーズが付いてるのはウィッシュですよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:35:06 ID:YHTL7I9E0

>>357はきっとストリームがウィッシュ並の車であって欲しかったと思ってるんだよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:36:04 ID:G/Dbbzml0

しまった！シビックシャトル（笑）の酔っ払いを従えた神が来ていたのに乗り遅れた！
俺は彼のファンなんだ。これからも酔っ払い情報を頼むぜ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:02:00 ID:m0feVxe50

>>357
現行アクセラと現行ストは走った感じがよく似てる。シートの感触まで似てる。
正直ここまで似てると他の車運転してる気がしなかった。

>>365
ウイッス並みにぐわんぐわん揺れる車が良かったんですかね？
基本性能が無いのに無理矢理安全装備くっつけて立派に見せてる書き割りみたいな車選ぶぐらいなら
まだプレとスト並べて悩む方が時間が無駄にならなくて良いかもね！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:42:40 ID:2vr7aPwC0

>>367

ストがｗｉｓｈより悪いはずが無いと思うのは分かるが、
新型はそんなにぐわんぐわん揺れないよ。
（つかおめー新型wish乗ったことねーだろう？）

峠ｗ攻めるのならストの方が良いだろうが、
普通に乗るならｗｉｓｈの方が良いんじゃね?

まあ、走りも乗り心地も求めるなら、オデアブじゃないとミリ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:31:01 ID:8IfF/vWb0

峠など行かなくてもね。
運転席座った瞬間から嫌な予感はしたけれど。
入れて1ヶ月程度であれじゃしばらく乗ってたら推して知るべしの世界で。
いや、カローラが世界の標準な方には満足いただけると思いますよ。

まあそれ以前にあのハコフグのような外観で吹き出したクチなので。

あと今のストは足はよく動きますよ。峠など行かなくてもその辺の町乗りで十分分かるくらいに。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:43:08 ID:Iw+t5fig0

現行オデアブたまに乗るが、乗り味自体はたいしたストと変わりないぞ
ただシート地が良いからその分は良く感じる
人数乗せた時は流石にパワー差感じるけど、一人乗りならむしろストの方が軽快なくらいですよ
2人の７シーターとはよく言ったもので４人も乗るとストは重さに負けている感じがしてちょっとストレスｗ…走行には問題なんだけどね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:47:22 ID:BE7hn6hyO

足がよくうごくて
どのグレードのことや？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 05:07:36 ID:RTA93IjA0

ストリームのクルーズ・コントロールってこれのこと？
http://www.honda.co.jp/STREAM/safety/

ストリームも進化してるのか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 08:41:34 ID:2vr7aPwC0

>>369

＞いや、カローラが世界の標準な方には満足いただけると思いますよ。

カローラやｆｉｔは世界標準だろう。
カローラフィルダーなんかストやwishみたいに
多人数乗車時の為のダンパー固めやってないから、
乗り心地も良いし、足も軽快、1.8Lの加速なんか
ストＲＳＴでも太刀打ちできないんじゃね?

あと参考までに君が思う世界標準を教えてくれ？
（なんかBMとか言いそうな嫌な予感がするｗ）

>>370

２人で乗るなら、アクセラでいいじゃんｗ

ストやウイッシュは殆どが1.8だと思うが、
ストの余裕の無さは。。。。
（まあ、高回転がんがん使う方にはいいんでしょうが。。。）
2.0は乗ったこと無いからわからないが、2.0なら
ｵﾃﾞのMが買えるしね。
まあ、現行は無駄にでか過ぎるのは認める。
（おかげで嫁が離合で擦りやがった。。。）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:14:03 ID:zzju5Ddz0

ちょっと待てよ、営業からカレンダー貰うのはデフォなの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:51:01 ID:qbn9+8cH0

>>374
すくなくとも埼玉はくれる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:23:06 ID:/sx9zGim0

>>374
Dによって違うと思うよ。
私の買ったDは去年からマス目に日付の入っただけのシンプルなやつになってしまった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:24:50 ID:+Vmf0eDB0

>>374
ディーラーによるかと
俺の付き合いのあるディーラーは貰えた

>>357
最少回転半径の比較
ストリーム（ACC付Gi）　5.4m　
アクセラ.　　　　　　　　 5.1m

荷室容量の比較
ストリーム　2名乗車・2、3列目シート収納時：711L
　　　　　　　5名乗車・3列目シート収納時：425L
　　　　　　　7名乗車時：100L
　　　　　　　RST・5名乗車：438L
アクセラ　　通常時：300L

さあ悩めｗ

ストもアクセラも（なんで名前があがるのかわからんが）ウィッシュも三車三様
優劣何て比べるだけナンセンスなんだから、自分の好みを購入すればよいだけかと

と、いつものスレの流れだけどそう思いましたとさｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:42:57 ID:BE7hn6hyO

日本のカローラなんて日本以外出してないが…
誤った世界標準ですな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:55:00 ID:Z5zIGLq80

>>378
ファッキンモーメント！
欧州や南米、東南アジアと普通に販売されて走っているんですけど？
意匠は変更してもベースはcorollaなんですけど？

おまえ？何様のつもり？童貞アナルの癖に知ったかぶりして何してんの？
恥ずかしくない？ネット弁慶のニートさんよｗ
自分のケツでも見つめてラブしてな！

(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:12:13 ID:zzju5Ddz0

>>375
>>376
>>377
もらえないのは俺だけみたいだな・・・
四半期に一度の冊子より、カレンダーの方がありがたいが

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:13:35 ID:+Vmf0eDB0

>>379
日本向けカローラは
アクシオはセントラル自動車が、フィールダーは関東自動車が製造の日本向けスペシャル
トヨタ高岡工場の輸出向けカローラとは仕様が異なる

カローラ≒MCプラットフォーム
という意味で世界標準とかだったらわかるが

あと煽りは不要、そして激しくスレ違い

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:35:17 ID:Iw+t5fig0

>>373
特にストが2人乗りって書いた覚えは無いのだが…

ストの良い所って汎用性高い事だと思うよ
とりあえず多人数乗れない事も無い。それなりに荷物つめない事も無い。
動力性能が低すぎるって事も無い。燃費が悪すぎるって事も無い。
様々な事象に70点くらいづつは評価できるし、それでいて200万ちょいの値段
お買い得車だとは思いますよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:36:53 ID:NrqzI3h30

後期Ｘ乗りの人でタイヤ替えた人いますか？
ストには大満足していますが、前に乗ってたセダンとの比較で言うと
少しふわふわした感じが気になってます。（特に高速）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:59:12 ID:2vr7aPwC0

>>381

物知りですね。
でも、アメリカ向けのカローラ（マトリックス？）なんか
乗ったこと無いけど、そんなに国内向けとかわらないんじゃ？
（今時工場違っても、ワールドワイドでいろんなパーツ流用して
　コストダウンしてるんじゃね？　業界違うから知らないけど）
まあ、ストは世界標準はおろか、国内標準でもねーだろう。

>>382

それいうなら、プレもｗｉｓｈも同じで、特にストが抜き出てるところは無いよね。
まあ、各車のスレで、どれが良いですか？って聞いたら、そのスレの車に
なるわなｗ
聞くやつがAHOってことで。

ついでに嫁がオデ気に入らん（アラウンドモニターまで付けたのに。。。）ので、
ストに買い換えようとも思ったが、さすがに古い。。。
wishはスタイルはエスティマみたいで良いんだが、
内装がダメすぎる。
ｽﾄＦＭＣ無さそうだから、ロールーフあきらめ、ステップ、セレナに
するしかないか。。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:02:44 ID:/sx9zGim0

>>380
私のところは家には持ってきてはくれないですよ。この時期タイヤ変えたり点検したりするので、行くと
もらえます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:06:12 ID:lxcAHYLJO

前のセダンは何？
後期Xだって、そんなにフワフワではないと思う。

個人差もあるが、比較対象わからんと何とも言えないよ。

そもそも、タイヤ替えたところでフワフワが変わるとも思えんし。
インチアップすれば変わるかもな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:14:14 ID:lxwQePe80

レガシィB4あたりじゃね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:11:23 ID:NrqzI3h30

>>386
>>387
前の車はパルサーX1Rで最後のタイヤはミシュランのXM1でした。
あくまで前車との比較なんでＸのふわふわ感が酷いとまでは
感じてませんが、高速とかでハンドル支える時間が増えた分
気になるって感じですね。
タイヤである程度安定感が変わるなら、替える時はそういう視点で
タイヤ選びをしようかと...

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:25:10 ID:+Vmf0eDB0

>>382
いざという時に7人乗れるのは大きいですよね。
先日、深夜に祖父が危篤という連絡を受け、近所の両親・叔父夫婦・叔母、そして俺夫婦（俺以外車運転不可）で
約1,000km先の祖父の入院している病院に行き、何とか看取る事ができました。
深夜だったのでレンタカーなんて無理だし、電車も無し、タクシーなんて料金が恐ろしい事になりそうな状況で
快適性なんて皆無だっただろうが、とにかく間に合ったのはストのおかげだと感謝しました。
あと、都心部なので小型車用立体駐車場に停められるのは主に維持費面でありがたいです。

>>384
アメリカ仕様カローラは日本製造輸出カローラと同じE150型
日本仕様カローラはE140型、両車の違いはフラットフォーム
E140型はW20型プリウス・ウィッシュ・アリオン等で使われている旧MCプラットフォーム
E150型はW30型プリウス・オーリス・HS250h等で使われている新MCプラットフォーム
意外と違かったりｗ　……どうでもよい知識ですねorz
でもカローラに限らず、各国の嗜好・環境に応じて仕様が決まっているのだから優劣何て無いと思う。

>まあ、ストは世界標準はおろか、国内標準でもねーだろう。
この点は同意ｗ　つ～か、ストもオデもカローラもウィッシュも日本国内向けの変態車ｗ（注：褒め言葉）
ある意味日本人向けに作られた日本人のための車だと思います。三車三様好みでどうぞって感じで。

ただ確かに上記の車って基本設計が古いのですよね～というかミドルクラスのミニバンって殆ど古いかも（汗）
待てるのなら再来年のオデもあるのでしょうが……

長文・乱筆失礼

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:43:00 ID:lxcAHYLJO

>>388
それは…タイヤだけじゃ無理でしょ。

パワステでハンドルが軽すぎて、フワフワしてるように感じてるだけだよ。

その時代の車と比較しちゃ駄目よ。
軽いハンドル、転がり抵抗の低いタイヤが今は主なんだから。

どうしても気になるなら、タイヤ幅を広げるか、グリップ重視のタイヤに替えるしかないかな。
まぁ、燃費落ちるのは覚悟の上でね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:54:26 ID:+4DfJ/ipP

たしかに高速の直進安定性はいまいちだな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:17:13 ID:JpTWYnK8P

そう言えば今年は営業がカレンダー持ってこないな・・・
そろそろ他社を検討するか・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:50:43 ID:Yw2nfQi1O

>>389
ストの３列目に乗って1000kmも耐えたのか…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:40:21 ID:+Vmf0eDB0

>>393
3列目の小柄な叔母と妻よりも2列目の小太り3人組の方が大変だったみたい。
まあ全行程の9割以上が高速巡航だったので耐えられたのかもしれませんね。
でも、さすがに帰りは俺夫婦以外飛行機で帰らせましたけどｗ

ホント、MC後のスト2.0RSZですがよく頑張ってくれました。今後も末永く乗りたいものです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 07:25:51 ID:bvCIlsdM0

さすが2.0ですね。うちは1.8のため7人乗ると高速ベタ踏みでも80キロ出すの大変でしたよ。フリードより走らない1.8は貧乏人が買う最低ランクのミニバンですね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:58:56 ID:7czsivEz0

飛行機で行くような距離をたとえ高速使ってでも行く気は･･･

歳取ったのかなあ･･･

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:02:01 ID:HoVunzIV0

深夜、国内便は飛んでないよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:13:20 ID:nwWbaaq/P

でもさあ、1000kmって平均100km/hで走っても10時間だよ。
飛行機なら1時間半くらいだと思う。
空港までクルマで行って、始発便を待ったほうが早くない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:35:27 ID:KC+/N7lZ0

空港近くて朝早くの便がある地域ばかりじゃないしね。今際の際に間に合うかどうかって時に、
いても立ってもいられないって言う気持ちもあるだろうし。
ちと不謹慎だがお葬式とかになったら7人乗りは重宝する。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:45:44 ID:HoVunzIV0

たとえ空港の近くで朝早くの便があっても、急に７人分の予約が取れるかどうかもわからないしな。
それから急に予約すると普通運賃、仮に片道３万円だと３×７×２＝４２万円の出費。
ついでに小さい子供でも連れて行くと大きな荷物を抱えているのに泣くわわめくわ、しょんべんに抱っこ、７人乗りはとても便利。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:10:39 ID:bvCIlsdM0

42万あったら中古の1.8が買えそうだ。
ダメな車は事故車以下の金額にしても売れない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:24:17 ID:+q0nR6O00

たしかにストは高速の直進安定性はイマイチだとおもう
ハンドルが軽いゆえそう感じると思うが、箱バンに較べると風があるときなどは楽に走ってくれていい
箱バンは風の強い日はかなり修正舵必要だから疲れる

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:24:40 ID:D1Fip6zHO

買えねぇ～よっ！(by 箕輪)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:32:04 ID:bvCIlsdM0

出来のわるい仔程可愛いって人が多いから否定はしないが、こいつの座席は荷馬車の荷台より乗り心地わるいよ。走行中はフォークリフトみたいにドナドナが流れるようにしとけば！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:48:54 ID:iOmW3Jhw0

>>404
出来のわるい仔程可愛い…
お前・・・可愛いなｗ
あっちこっちで煽って楽しそうだ。

ミニバン系に何か怨みでもあんの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:57:14 ID:oLtpvir20

>>399
葬式、法事には役立つねえ。
年寄りは車持ってないし、遠方からは鉄道組だから大活躍だ。
昨年祖父が亡くなって、今年法事をやって、実感した。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:00:11 ID:7czsivEz0

>荷馬車の荷台より乗り心地わるい
>>404の車はタイヤ無しで走ってるらしいｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:20:35 ID:xEA9pxkz0

たぶんサスも抜いてるなｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:00:33 ID:PoaSsGxX0

長文ウザイって言われるかと思ってたら……スレ住人のやさしさに感謝

>>395
ストを購入するきっかけになったのは
北海道旅行でレンタカーのスト1.8Xを3日間乗りつぶして気に入ったからだったりｗ
そして前車はそのフリードｗ（旅行前に追突されて購入1年で廃車になりましたがorz）
現地にて両車共に親戚を含めた7人乗車（3列目は子供二人）をした事がある経験から言いますと、
少なくとも多人数乗車時はスト1.8はフリードよりも走ると思います。

スト1.8は高速走行はつらいかもしれませんが、日常でしたら必要十分な性能の車だと思いますよ。

>>396
人間、追い詰められたら何とかなるって事かと、今同じことやれと言われても無理ｗ

>>397-400
病院のある市から一番近い空港は一日一便、しかも到着は昼過ぎ
近隣の空港は早朝便が有り9時前には着くけど、空港から車で2時間以上、Webでレンタカー空車無し
新幹線の始発で行ったとしても在来線乗継で時間を取られて14時過ぎ到着
近所のレンタカー屋は閉店直後、叔母さんパニック、子供は妻方のご両親があずかってくれる

……正直、こんな状況だからこそストで行く気になりましたとさ（´Д｀；）

ちなみに正規運賃で飛行機に乗ったら50万超えますｗ

また長文だorz 正直スマンカッタ m(_ _;)m

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:11:38 ID:gHNHosIl0

乗車定員が少ない車にしておけば、いざというとき大勢を載せて運転する
という状況を回避できる、とも言えるわけか。なるほど。
通常 3 列目を使う可能性は低いという人が、それでも RSZ にするか、あるいは RST にするか、
と悩んでるような場合は参考になる話だね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:09:40 ID:IrU9Mhcv0

直進安定性って言っても、自分が今乗ってるデミオの初期型（1500cc）よりも安定性はあるでしょ。
デミオより安定性あるなら買おうかな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:11:50 ID:D1Fip6zHO

>>410
>大勢を載せて運転する
>という状況を回避

車種を選択するときに、それが回避できない状況もあるんだよ。

まっ、家庭を持たなければ、わからんがな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:59:47 ID:lPi340hR0

>>412
これにウンウンと頷けるような状況の人が
買えばいい車だということは理解した。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:56:31 ID:+q0nR6O00

>>411
良く言えばクイックなハンドリング
悪く言えば直進安定性が悪い

路面の傾斜や轍を拾いすぎるし、電ステアが軽すぎる
下手すりゃデミオの方が高速楽かもよ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:00:27 ID:ggXrKkcRO

>>413
いちいちあげあし取るな。
車の選び方、選んだ理由なんて人それぞれだろ。

ま、あんたの人間性は理解できたが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:18:08 ID:bvCIlsdM0

ドナドナは所詮ドナドナ。
買い手もつかないから中古で売っても
二束三文だし、走行性能悪いから2人
以上は乗せれません。シビックとともに
早く廃盤になれば温暖化を減らせれる
のになぁ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:22:29 ID:KC+/N7lZ0

いろんな事情で人をあんまり乗せたくないっていう人もいる。物理的に乗れないっていう
のはイチイチ断らなくてもいいのでそれはそれでいいんじゃない。どんな車を買うかも
個人の自由だし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:31:10 ID:/DBsLXDE0

な

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:33:27 ID:dhqH1NSr0

うちは先日新型セレナ契約してきたで！これでガタガタゴォーゴォーうるさいストリームともオサラバできる
ストが乗り心地悪すぎたせいか試乗したセレナは家族にも大好評、ハンドルの遊びも十分にあってかなりマイルドな走りで運転もしやすい
今他の車種に乗ってみるとやっぱストリームは個性が強すぎて独身時代向けの玩具だってのが分かる気がするよ

ただストリームを下ろしてやる人に半年後車検があるのは後ろめたい気がするけどね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:33:25 ID:WWbYm8bs0

乗り心地が悪く騒音の大きいストもこの季節はスタッドレスに代えているから結構いいんだよね。
足回り硬くしたいなら、標準のタイヤをもっとまともなものにしておけばいいのにと思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:15:57 ID:TG58kQnBP

乗り心地が悪いとか、買う前に試乗すればすぐに分かることを
買ってからブツブツ言ってる人って試乗もせずに買ったの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:22:04 ID:pdyTGiDD0

俺もいつもそう思う
行き当たりばったりな人生を送ってるんだろうな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:33:04 ID:WWbYm8bs0

初代にも乗っていたが初代も新車装着のタイヤが酷かったな。
新車装着のタイヤがポンコツでスタッドレスに代えるとずいぶんよくなった。
新車装着のタイヤが古くなって、カーショップに行ってXM1を薦められて代えたらこの車こんなに良い車だったのかってぐらい良くなった。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:43:24 ID:GnOxJ0X8O

売ればいいだけ
上の馬鹿みたい新型セレナと関係ない比較はいらない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:02:38 ID:Mbu51bJI0

一人二人で乗ってるうちはいいけどだんだん人乗せるようになってくると申し訳なくなってくるだろ
友達が結婚して二次会の送り迎えとかの機会も増えて自分も家族を持つようになるとストリームは辛いわ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:22:46 ID:ZqRlMn/r0

近い将来の予測も出来ずに車を選んだ自分が馬鹿なだけ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:44:04 ID:xUbJsDDgO

試乗もせずに買って、別に乗り心地悪いとも思わない俺は変態？

まぁ、単にフワフワタイムが嫌いなんだけどね。
ドスッと収束してくれる足が好き。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:56:33 ID:zDw8DxuP0

こんなの好みの問題でしょ
ふわふわ足が好きならヨタ車乗ればいいし、そうじゃないならツダ車でもンダ車でも選べばいいだけ
わざわざ他人の選択に茶々入れてくるのって何だろうねｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:02:06 ID:wZuWvky90

>>423
自分もRSZ新車装着のDNAデシベルのハンドルに伝わる硬さとロードノイズ、直進安定性の悪さから
トランパスMP4に変えて、すべて改善されました。
今までタイヤでこんなに変わる車はなかったです。電動パワステだからでしょうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:46:24 ID:xUbJsDDgO

>>429
いや、電動パワステのせいじゃ無い。

昔、自家用２代目にオールドMiniに乗ってたが、タイヤ替えたら乗り心地良くなった。

勿論オールドMiniなので、電動パワステもショックも、パワーウィンドウもない。

最初に付いてるタイヤは、コストの性か、燃費の性か、長期保管の性かわからんが、アフターマーケットのタイヤより得てして固いよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:40:29 ID:WWbYm8bs0

>>429
なぜなんだろうね？ホンダもセダンだと安物タイヤでも悪くない。
良い車なのにタイヤが台無しにしてしまっててもったいないよね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:23:07 ID:+yVfBSse0

１１月もまた圏外か
遂にシビックの領域まで落ちてきたな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:59:19 ID:TG58kQnBP

どうもでいい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:21:55 ID:/VQKuugF0

ここまで評価低いと2.0なんてホント高いだけで無駄な選択だよね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:27:20 ID:ZqRlMn/r0

>>434

1.8乙

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:33:00 ID:BuJD875T0

>>430
多分燃費対策だと思う

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:34:00 ID:vncfM/6C0

まぁ1.8で安く買って数年遊んだらすぐいらなくなる車だよね
ストリームは新卒には高すぎる車種だし２台目、３台目で乗っても結婚する頃には趣向性の強さに嫌気が差してくる車だ
いかんせん納得して所有できる期間が短すぎる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:30:55 ID:C4YSdRqC0

今販売中の車で一番グッドルッキングカーなのは間違いないな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:07:45 ID:9euKxmHHO

大学卒業した去年この車買ったよ

貯めてた奨学金全部つぎ込んだけど、後悔どころか満足してる俺は変態なのか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:16:45 ID:zsptiZymP

>>439
定員2名以下なら快適なクルマだよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:55:25 ID:vncfM/6C0

買った時は満足できるね、色んな人乗せるとあらゆる指摘を受けて不愉快材料を増やすから人を乗せないことだ
一人か二人乗りで細々と使ってく分にはなんら問題ないと思うな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:31:17 ID:6ei6llt0O

あらゆる指摘を明確に。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:56:35 ID:ahwiWyp50

後ろとはいえコレに乗ってあれこれ文句付けてくるのはちょっと変な奴だと思う。
軽やコンパクトカーとは比べるべくもないのにな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 03:58:28 ID:BnSrfvW20

脳内ユーザー

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:21:12 ID:p+C+Cqpi0

俺も車検前にいらなくなったな。でも２リッターで買うと３年で手放すのももったいない気がして初車検はとりあえず通したよ
１、２年乗ると同乗者の事が気になってもっとまともに人を乗せられる車種が欲しくなってくる
購入前にハイルーフタイプのミニバンを検討しておけばよかったんだがストリームのデザインと走りに惚れ込むと周りが見えなくなってすぐに後悔する時期がやってくる事を痛感したよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:33:54 ID:eFC8RSfd0

コンパクトカーからのステップアップで
買った自分は満足度高いけどね。
ただ車格が違う車と比べられても、話ならないよ。

RSZに乗り換えてから首都高速のきつい
カーブでも安定して曲がれるようになった。

この前、家族親戚に旅行で使うからと貸した。
散々「足回り、硬いから酔うかも」と言ったが
結局は何にも感じなかったってさ。
貸した人達が乗ってる車はトヨタ、レクサス。

だから、この程度で硬さ云々言ってるやつは
電車でも乗ってた方がいいよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:00:21 ID:y9UsVSbEP

車選びが下手だった後悔してるという告白はもう要らないよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:05:35 ID:kFg0oqcS0

>>444
ここには実オーナーは１割もいないんだろうな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 10:33:34 ID:bR+mhdKwO

実オーナー処か車すら持ってなさそうだよな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:46:52 ID:+zrIcPDE0

2.0RSZを契約しました。
決め手は、嫁がOKしたから。

嫁いわく
フリード　軽バン・・みたい
ステップ　でかいからイヤ
T社うぃっしゅ　足置けない三列目は意味ない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:48:17 ID:s5IqRoFM0

>>446
最初の車がRSZだったけど、硬さは気にならなかったな。丁度良かったと思う。

オレはフワフワの方が酔ってダメ。タクシーなんか、段差越えると暫く上下に揺れてるし、長時間になるとキツイよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:57:59 ID:HGo+R2oW0

俺は最初が中古のシビックだったからむしろＲＳＺは足回りが軽くなったよ
ただ縁石や駐車場の入り口の段差にぶつかる車高の低さはストリームも相変わらず
うちの嫁さんはワゴンＲ→フィットって経歴だからストの乗り心地とロードノイズには酷評だな
子供ができるような頃には次はセレナかＶＯＸＹにしたい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:11:35 ID:XaThcrH50

>>451
同感。嫁さんは結婚前は車酔い激しかったらしいけど俺の車では全く酔わない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:43:35 ID:FchBDCvxO

オレのストリーム昨晩当て逃げされてました(T_T)
今朝、発見した時には涙が出たよ。
リアのエアロやりやがって～
金無いし直すの来年だ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:58:20 ID:bR+mhdKwO

車両保険は？

後付けだと厳しいが車両保険あるなら、保険屋に相談してみるといいよ。
写真なんかあると出してくれることもあるらしい。

昔、会社の人が車両あらしに遭い、ポータブルCDプレーヤー(時代がわかるなぁ)を盗まれたとき、たまたま写真があったため、保険使えたって聞いた。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:26:20 ID:0FHcmo5j0

保険点数にもよるんでね？
擦った程度なら修理費出した方が保険料値上がり分より安かったりするしね
場合によっては点数マイナス無くポイント？で修理できたりもするけど…まずは保険屋に要相談ですね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 06:58:21 ID:I4Oh3EMDO

455 車両保険は入ってないです。

カッコ悪いまましばらく乗りますわ。ハァ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:31:41 ID:btMTzDwx0

>>457
車両保険は入っておくと何かと安心だよ。

まぁ、他人の車なんて誰もたいして見てないから気にすんなって。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 11:01:58 ID:oyhpU08IP

金無い人ほど車両保険に入っておくべきだと思うな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:48:36 ID:nAeLmUOc0

もう廃車になるくらいの大事故にでもならない限り、保険使うより自己負担した方が安いくらい割引等級進んでる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:24:35 ID:wEVSetPPO

>>460
わかりづらい表現だな。

保険ばっかり使って等級が下がり、ちょっと位で保険使うと翌年の保険料が上がるのか、全然保険使ってないから等級が上がってるのか？

前者なら近いうちに廃車になる位の事しそうだな。

後者なら、免責0にでもしとけ。
最近の保険は16等級以上あって、免責0なら車両保険使っても翌年の保険料は変わらんぞ。
等級MAXなら、免責0付けても保険料はたかが知れてるしな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:30:12 ID:OmPyWg6o0

ストリームってミニバンの中では1番かっこいいと思うが、車のなかではどうなんだろう。見た目のみならかなり良い線行くと思うが…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:57:12 ID:tfRH+CTVO

>>462
そんなの人によって違うだろ。

あほか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:01:42 ID:7AOEJud/0

まぁデザインの好みは人それぞれだから何とも言えないが
俺も好きな方だよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 03:06:35 ID:fxnIsZu00

昨日ストリームRSZが納車され、100キロ程走ってきました。
2年前の購入直前に家族の反対にあい、その間に金貯めて・・・

割とタイトでロールを抑えたセッティングの完成度は
価格を考えれば、かなり優秀ですね。運転が楽しいです。
後席も座りましたが不満は無いですね。エンジン音も殆ど聞こえないほど静かでした。

前期も試乗していましたが、
現行はさらにノイズ対策や乗り心地が改良されているのが体感できます

7人乗れて荷室にもなる利便性
5ナンバーサイズの取り回しの良さ
速くはないが走って楽しい車
メーターイルミが美しい

でも、見た目のカッコ良さが一番ですかね

疲れた一日でした。おやすみなさい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 07:24:12 ID:t8uSIqDX0

ミニバンと言うから変なのが沸くのかもね。
車検証の通り7人乗れるステーションワゴンで
いいんじゃないか。

なんか必死なのが集まってくるw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:11:40 ID:WeGXrTU6O

以前はH9年のRVRだったから、全てにおいて不満は無いなぁ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:11:47 ID:c0HnC0H30

確かに大きさ的にはエアウェイブに毛が生えた程度だからな
3列目は稀に使う程度の補助席って考えで乗らないとね
ついでにストリームにもうちっと毛が生えるとオデッセイサイズになるｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:37:47 ID:neceaQ7h0

俺たちにも>>465みたいな時期がありました

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:43:01 ID:LIF106z5O

自分にも>>469みたいな時期がありました。
みなさんどうもすみませんでした。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:46:47 ID:32fNfa7j0

えっ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:19:37 ID:t8uSIqDX0

三列目をきちんと使えるステーションワゴンは
少ないけどね。
ストリームの三列目はもっと評価されていいと
思うな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:51:05 ID:zffLvAGp0

いろんな使い方はできるけど突出してる物が無くすぐに限界が見えてくるから長く乗り続けることはできない車種だね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:07:14 ID:1PaTAROf0

おもしろけりゃ後はどーでもいーのよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:21:13 ID:ksRbgvk50

ステーションワゴンのあの無駄な荷物スペースにシートが有ればと考えるとストリームは良いね。逆に今のレガシーはデカくなったのにシートを付けないのはもったいないと思うのだが…。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:47:57 ID:pH1dmtmX0

こんばんは。
二代目前期ストRSZ乗りです。

こんな例は稀かもしれませんが…
先週、事故にあってしましました。
国道を走っていたところ、わき道から急に飛び出してきた車にフロント部分を
削られちゃいました。
幸い自分がエアバックに擦られ火傷したくらいで、同乗者も相手も怪我はあり
ませんでした。
しかし、ストリームはかなりの重症。
そして、今日連絡があり、全損扱いということで保険がおり、新車になること
になりました。
二代目前期ストから後期ストに乗り換えることになりました。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:14:05 ID:Cx1f7ceO0

安内装でぬるい走りの後期に変えるくらいなら全損で下りる金で別の車買うのが賢い選択

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:14:28 ID:IX5pf43L0

無事でよかったな
あと後期スト購入オメおいしい話じゃないかみんな無事だったんだし

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:49:12 ID:SdW1bLZq0

怪我無くてよかっただな
ストの安全性の実証にも役立ったし！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:00:40 ID:kfrlVtu/0

>>477
そうなんですよ。別の車も検討してるんですが…
保険会社の代理店でもあるディーラーでいろいろ対応してもらい今回の展開に
なったこともあり、ホンダで買いたいなぁ…と。
そして、ストに代わる車は…ストしかないかなぁ。と。

>>478
ありがとうございます。
とにかく、みんな無事で良かったです。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:06:32 ID:kfrlVtu/0

>>479
ありがとうございます。
ただ…前回付けなかった装備でVSAやスマートキーを自分で少し負担してでも
付けようと思ったら、一緒に付けられないみたいですね。
自分は今日も雪が降り、道路も凍った寒冷地に住んでるので、コンフォート
ビューPはどうしても付けたいんですよ。
そしたら、VSAもスマートキーも付けられないそうです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:17:40 ID:K9kLp0rb0

>>481
それはさすがに…スト以外も視野にいれたほうがいいんじゃない？
デザインも大事だけど、快適装備も大事な要素なんだし総合点で決めないと。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:29:41 ID:SdW1bLZq0

>>481
全部つけるならGiしか選択肢無いですね
スマートキー諦めればZSでコンフォートとVSAはできるけれども…
悩みどころですねｗ
まぁこうやって悩んでいるときが一番楽しいんですれけどもね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 02:49:34 ID:8HuG5HPS0

いいなーうちもぶつけられてこの変態車にとどめさして欲しいよ
保険がソックリ出るならＶＳＡもスマートキーもクルコンも標準で付いてくるウィッシュ買うだろうな
ストがウィッシュに化ければ散々ストリームをボロクソ言ってくれた家族も喜ぶだろうな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 06:17:06 ID:6rXHgUmW0

それだけはない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:19:39 ID:4nEAJRNC0

>>484
頑張れ
そして、ストリームを選択してしまった
自分のセンスのなさに後悔してれば？
選択の自由はあったはずだし、決断も
自分だろうからね。
多分、あなたはwish乗っても同じこという
人種だと思うよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:28:21 ID:n9RzY1Ms0

俺もストリームに長くは乗りたくない。車検は通さずにもっと大きいミニバンに変えるつもりだよ。
前車のカルディナは荷物も載るし人もゆったり乗れて伸びやかで快適なクルージングができたけどストリームは荷室狭いし２列目の座席設計悪いし１列目以降の乗り心地が評判悪い
あらゆる機能性を求めたはいいが一つ一つが中途半端な仕上がりにならざるを得ないサイズなんだよね
今はウィッシュやセレナとかサイズが一回り大きくてもストリームより燃費のいいミニバンがあるから選択肢も広がるよね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:20:48 ID:h9Fu/SMD0

オレは乗り続けるね、燃費も良いし使い勝手も良いし文句なし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:38:19 ID:H8sjlkGPP

車選びがヘタでごめんなさいって書き込みはもう秋田

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:16:48 ID:GUFCW3080

自分の恥を晒して何が楽しいのだか
ドMなのか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:43:50 ID:8DbuKsOGO

ウィッシュやセレナは、2代目ストが発売されたときには選択肢として、既に在ったろ。

スト(本当にオーナーなら)選んで、それって、どんだけ車選び下手なんだよ。

次も駄目だから、もう車買うな。
自転車にしろ。自転車。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:44:24 ID:SdW1bLZq0

お前ら馬鹿だなぁ
毎度長文で>>487みたいに書いてあるけど、読み方は全部同じなんだぜw
「保守」って読めば何も問題は無いw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:53:37 ID:eoq7/8Xw0

ストリーム・ウィッシュ・セレナ
現行を３つ並べたら総合的な評価はウィッシュとセレナがダントツだあな
売り上げ見れば車社会で何が必要とされているかは一目瞭然ｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:02:12 ID:h9Fu/SMD0

あえて３つに選択するとアンチなのがばれるよ。
現状はフリード＞＞ステップワゴン＞ウィッシュ＞＞セレナ＞＞ストリームって感じだから。
ウィッシュとセレナの販売台数を足してもフリード以下。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:02:18 ID:wmzO61i+0

>>473
>>484 寝る前
>>487 起床
>>493 昼休み

しかし毎日すごい
一日中、ストリームの事が気になってしかたがないウィッシュユーザーの書き込み

ウィッシュ買ってどれだけ後悔しているのかは良く分かったよｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:54:45 ID:LnJ75sQk0

>>494
10月初旬に新型が発表されて販売開始がやっと11月末と言う状態な
先月のセレナの順位に何の意味が？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:00:08 ID:QnK/p2yvO

>>487
本当にストリームが気になるんだね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:04:27 ID:h9Fu/SMD0

>>496
先月だけじゃなく先々月もね、販売台数がどうのこうのというから書いただけでそれなら販売台数に何の意味があるかってこと。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:59:38 ID:VdoEv0xv0

話題がないからっていちいち反応するなよ
スルーできないやつが一番邪魔

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:59:38 ID:6chl6DMa0

車社会で必要だの何だの・・・
好きな車に乗ってりゃいいじゃん
ゲハ板の馬鹿共と同レベルだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:31:53 ID:4nEAJRNC0

乗りたい人が乗ればいい話。
俺にちょうどいいのはストリーム。

自分に合わない車だからって否定に走るのは
ガキのすることですよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:35:22 ID:IG1HOXLL0

自分に合うかどうかなんて買う前にわかるもんだろうにね
ホントなにも考えないで車買ってんのかね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:47:56 ID:0nSczB7e0

ま、試乗じゃわからんことも多いけどね。
しばらく維持してみて初めて分かることは多い。

しかしまあ、最近このスレ、不毛な話ばっかでなぁ。。。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:57:02 ID:ioicHlyOO

>503
そうだねえ。
でもラゲッジ狭いとか試乗以前の問題だよね。
よく恥ずかしくないもんだ。

FMCから日が経ってるし、語り尽くされてるから仕方ないよね・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:14:22 ID:WaueP7EbP

オデッセイはCVTの異音トラブルがあるようですが、
ストリームの2.0のCVTはどうなんでしょうか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:30:29 ID:uT8d3htf0

ggrks

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:46:59 ID:8DbuKsOGO

>>506
懐かしい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:02:43 ID:XSYkGDKM0

RSTいいなと思ったけど中央ヘッドレストと３点ベルトは付かないのね（オプションでもつけられない）
残念

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:21:11 ID:wjT+ESO30

ベストカー記事によると来年10月マイナーチェンジ
次期モデルが13年予定だから最後の延命措置だね
グローバルコンパクトプラットフォームの断末魔、どのように熟成させるのか楽しみ

って酔っぱらいに伝えておこうｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:45:26 ID:Lc5K3/BF0

みんなセカンドカーは何乗ってるの？
俺は現行Ｚ４。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 02:07:24 ID:m/PxHWP7Q

セカンドカーはストリーム。
普段はAUDI Q7

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:06:20 ID:HtEmC/Oj0

>>510
10年落ちのビート。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:39:26 ID:x0WF35zG0

自転車

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:44:47 ID:yUKNHUgNO

都営地下鉄

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 05:39:56 ID:3NIl3JJL0

使い古した嫁、ストに乗るより格段に少ないが…。乗り心地はもはやスト以下。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 05:50:35 ID:rHnYtNUM0

>>509
ＭＣを２回するかねぇ？年改レベルでは？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:25:39 ID:zpINL+FG0

セカンドカー所有する人はこんな駄車眼中にないだろ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:06:59 ID:VqlfjEHs0

FMC計画はないと言っているだろうが

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:37:59 ID:ZcMQRM0t0

>>517　起床

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:51:33 ID:valL/0Dl0

そろそろお昼休みだね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:21:04 ID:wjT+ESO30

>>510,511
おまいらいい車乗ってるな
オラGF-BNR34、設計に関わった最後の車だけに手放せんorz
まだストオーナじゃないが来年早々フィットをドナドナさせて仲間入り予定だぜっ！

>>512
ビートとインテは手放しちゃいけないって酔っ……じっちゃが言ってた。
ストと一緒に大事に乗ってやってくれ。

>>513-515
ヽ(´ｰ`)人(´∇｀)人(`Д´)ﾉヽ(￣ｰ+￣)ﾉ

>>516
俺もそう思ったが、ホンダは“2011新モデル”の中の一台としてストの名前を挙げていたらしい
ベストカーの記事を全面的に信用する気にはならんが、似たような話を聞き出せた。
まあ、来年は“フィット”シリーズで2002・2008年の再来を目指して注力するつもりらしいから
今年のレジェンド・フリード同様、燃費向上を含む熟成小変更程度位しか力は入れられないかと。
プリウスα（仮）の評判次第では大ナタを振るわれる可能性もあるでしょうが。
……そう読んで現車フィットの車検が切れる来年3月に納車できるよう仮契約したが、吉と出るか凶とでるか（´Д｀；）

>>518
日本専用走りのミニバンという変態車“ストリーム”としてはね、ってじっちゃが言ってた。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:27:20 ID:OkVzqCUT0

>>521
だがビートは俺が中古で買って10年なので、もう15年のボロボロカーですよ。
ただエンジン回してMTコキコキやるだけでとても楽しい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:20:45 ID:rqHjbJcf0

ジーン　ジーン　ジーン　ジィジィジィ　ジーン　♪

スペック００を手放して、早５年・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:09:44 ID:tGNowr6T0

>>521
日産関係者？
それとも独立系部品会社？
BNR34は名車だね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:42:16 ID:Afh+v3lf0

昔BCNR33乗ってたなぁ
そのときのセカンドカーはCR-V

今は某ドイツ車＋ストリーム

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 08:18:36 ID:2bQ01syg0

一般人はセカンドカーなんて持たないと思うが。
あくまで一般人の話な。
もちろん俺は一般人。
このスレって金持ちやホラ吹きが多いなｗｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 08:38:36 ID:BHccWCUz0

>>525だけど、金持ちじゃなくて一般サラリーマンだよ
ただ、持ち家で家族同居・独身だから趣味に使えるお金がちょっと多いだけ
それに趣味車にはちょっと家族を乗せにくいのでセカンドカーが必要に．．．

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:19:02 ID:+wAR2S9t0

>持ち家で家族同居・独身
これだけで十分今のご時世、勝ち組だろ

家族の持ち車じゃなくて自分「個人の車」だったら金持ちといっても差し支えはあるまい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:34:19 ID:5oxfhfNt0

いたって普通の毒男だろ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:50:51 ID:TbmLOMfFO

車二台所有くらい珍しくもなんともない気がするけど…たとえ一般人の話だとしても。

ところで質問です。
このスレに時々出てくるじっちゃだか酔っ払いだかよくわからない人って、
ずっと前からこのスレに出てきてるんですか？
この人の言ったことで何か本当だった、っていうか当たった試しってあるんですか？
（例えばFMCやMCの時期とか内容とか…）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:18:17 ID:6b0UU8+XO

そんな怪情報真に受けてる人がどれだけいるんだか…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:21:32 ID:+wAR2S9t0

>>530
まあ毒男で車が趣味ならね
地方ならともかく、都内の家族持ち女房専業主婦は２台所有は辛い

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 13:31:12 ID:AMlxU8j+O

都内持ちマンション、女房専業主婦だと普通のサラリーマンには2台所有は無理。
駐車場だけで月3万だぞ。2台分払うなら、もっと良い車に行く。

まっ、それ以前に週末しか乗らん、乗れないから、2台はいらん。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:59:02 ID:djk8Gg+o0

実家住まいの毒男だけど2台維持する気になればできなくはないなぁ
必要ないから貯金に回してるけどね
普通車使いたい時はおやじのマジェスタ強奪して乗るから無問題ｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:57:13 ID:jDY+BWG/O

ブレーキの球ぎれ警告灯ないんだな…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:42:36 ID:jMWM2vxNP

2000RSTはリッター何キロぐらい走りますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:57:46 ID:mvOQLhe00

下道でせいぜい9、高速で14くらい。ＣＶＴのくせに燃費なってない。トルクも中途半端だし、買うなら1.8で充分。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:04:04 ID:jMWM2vxNP

>>537
でも1800はＡＴでしょ。
たしかに中古車情報見ると1800が圧倒的に多い。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:31:26 ID:eSOkXQwL0

ＡＴのギアチェンジの瞬間がいいんじゃないか！！！
ってことで俺は1.8ＡＴを買いました。ちょっと坂道とかギアが下がるのがいいね
登るぞ！！って意気込みが感じられる

逆にＣＶＴ2.4現行オデもいいね2.4くらいでCVTはホントに静かだ。坂道登っても
ん？あぁ、坂ね・・・くらいで何の苦労も感じられん
親戚乗せるときはオデだなぁ

まぁストもオデも燃費考えて乗る車じゃないってこった

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:50:20 ID:mnxqoOVt0

>>536
燃費は走り方や条件次第。
燃費の悪い車じゃないがアクセルを軽く踏み込んでも簡単に回転数が上がるので燃費を重視するなら我慢強く慎重に運転しないといけない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:05:30 ID:oomL15JM0

>>536
2.0RSZだけどおおむね537と同じ。高速はもうちょい良いけど。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 06:33:18 ID:12HCXlxc0

ストリームで年始の日の出を見に行こうと思うんですが、シートがフラットにならないし、隙間が気になります。ラウンジマールを買おうかと思ってるんですが使ってるひといますか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:23:04 ID:zHOD+yMwP

あんな高いもの要らないだろ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:37:21 ID:rjTbYBJn0

>>542
それだけじゃまったくフラットにはならない
2列目3列目の高さ自体が違うのでそれを埋めるための底上げが必須
理想を言えばスノコを自作するなりが一番だけど、メンドクサイ人は大型クッション3つも乗せておけば快適に横になれるよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:24:16 ID:LcVhcFStO

納車してから8ヶ月なんですが、日中100ｷﾛ走行したことありません。長距離を運転した方が平均燃費も良くなるんですかね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:39:31 ID:sBxlyOFv0

はい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:54:26 ID:jd70h0VM0

>>545
「納車されてから」って言わないと上げ足とるヤツがいるから要注意

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:58:41 ID:LcVhcFStO

>>547
気をつけます。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:59:10 ID:r+zyQqqz0

突っ込みどころは「日中」のほうじゃないかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:34:21 ID:2z4caQjW0

ステップワゴンと同じエンジン積んでてこっちの方が圧倒的に軽いのになんでステップと燃費があんま変わらないの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:59:16 ID:rjTbYBJn0

>>550
ざっと見比べてみたけどまずはタイヤ幅。ストが205でステップは195。燃費はタイヤ細い方が稼ぎやすい。
次に指定空気圧。ストは前後2.2ｋに対してステップは前2.2ｋ後ろ2.4ｋ。
4駆同士みたけどギア比は一緒だからＣＶＴの設定も似たようなものかと？
　　重量　　　スト約1400ｋｇ　ステップ約1600ｋｇ
10・15モード　15.0ｋｍ　　　　　　　14.2ｋｍ
JC08　　　　　14.4ｋｍ　　　　　　　13.4ｋｍ

まぁこうしてみると納得の範囲じゃね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:04:26 ID:cMokPVgy0

最近のCVTは制御次第で燃費SPに出来たりするからなぁ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:30:27 ID:otIGIJ/F0

ステップワゴンの方が出足が軽く感じる。
制御がまだ煮詰まってなかったんだろうな。
後期ストのCVTに乗ったことないんだけどソフト変ってたりしないんだろうか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:44:48 ID:r+zyQqqz0

重量差は200kgで、同じストリームでも車重は30kg違いの車種でも燃費は同じ。
スペック上の燃費はそんなものだろう。
空力の差の出る高速や余分にアクセルを踏み込むことを考えると実際の燃費の差は大きいだろうな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:44:59 ID:9JBKZZ770

DBWで出だしの制御もしやすいしね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:20:21 ID:TXDZ8e1E0

ストリームオーナーってこんなキショイ奴ばっかなの？
ttp://minkara.carview.co.jp/society/rssa/bbs/890066/l15/

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 04:58:43 ID:IdM1DdQpP

みんカラネタは他でやってくれ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:13:56 ID:7NGi/ZoWO

>>556
他人のことをほっとくことができず、だからといって直接言うこともできず、
名無しの掲示板でボヤくことしかできないオマエのほうがキショいと気づけｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 11:12:39 ID:CcZ0WR3kO

>>556

キモい奴なんてお前含めて何処にでもいるだろ
いちいちそんな事書き込むな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 15:52:29 ID:XG5uLBTKO

>>556
昼休み今日は遅いのか？
ご苦労様

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:23:32 ID:cpNBo0yN0

遅すぎだろwww

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:40:45 ID:H+x2Y32tO

>>556
どこがどうキショイ(笑)んだ？
ゲン＠青豚さんの車なんか最高にカッコイイぞ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:21:11 ID:dcyCpY0Q0

フィットワゴンよりストリームＨＶの方が絶対うれると思うよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:45:36 ID:Igo/4jyR0

もう出ないから…俺は今のストリームが好きだから、万が一不細工な新型が出たら凹むよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:01:52 ID:u0RxmNTYO

>>564
今のストリーム買って乗り続ければいいだろ
何を言ってるんだ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:14:01 ID:GymIpHE40

万一新型が出るとすれば今の子供っぽいイメージは払拭して万人に受け入れられるデザインに一新するだろうね
現行やＭＣ前の購入層からすればダサイと言われるような形になる事も考えられるけど台数売ってくためにはシェアの拡大をしなければ新型を出す意味が無い
まぁスマートキー・ＶＳＡ・クルコンは最低でも標準装備にしないとウィッシュには勝てないな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:35:39 ID:2/ivZm61O

出ました、子供っぽいw
遅い昼休みか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:27:56 ID:8KLLM/tS0

土曜出勤しなきゃいけない哀れなアンチｗｗｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:01:25 ID:xtTDE5Cm0

俺なんて土曜でこれから出勤だぜ

忘年会と言う仕事にorz

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:26:47 ID:plXu3xL+O

>>566
いつもこまめにありがとう
明日は何時に来る？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:50:09 ID:GymIpHE40

ストリームのいかついフロントマスクじゃ購入層を広げる事はできない
根本的に燃費が悪いしスポーツグレード廃止で全て減税対応にしないとまた独身男性推奨車になってしまう。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:20:02 ID:EkdNnkp80

>>571
フロントマスクいかついか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:15:29 ID:PbQHonEQ0

厳ついというより、池面だな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:58:39 ID:0qAB1bngQ

確かに好みは分かれるフロントマスクかもね。
ちなみにオデッセイはおじさん、シビックは邪道って感じ。
エアウェイブやアコードが万人受けする感じかな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:02:12 ID:vlJwqKmz0

エアウェイブの尻はどうかと思うがね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:38:08 ID:Os1uchPPO

>>575
商用車とまるまる同じなのはどうかなと思う
あと、最近のホンダ車に多い安っぽいメッキ
エアウェイブもストリーム、オデッセイにもついてる。あれはやめて欲しい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 07:01:45 ID:FuWzDlJf0

俺もグリルのメッキが嫌だから、無限のに付け替えた。後期型はお尻のヌペっとしたデザインも改良されてるから良かったが…。ストリームは１０年後に見ても古臭い感じはしないと思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:34:46 ID:Q/0L7w9w0

>>577

２代目出たとき、フロントはレグナムのパクリと思った。
（好きだけどね。）

今となっては、古いデザインなんだろうな。。。

まあ、万人受けするデザインになるなら、
ストリームの名前も捨てそう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:41:28 ID:WyhelbdI0

エアウェイブってまんま商用車のパートナーのほうがかっこよかったもんなw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:42:34 ID:lWAQpX060

デザインに惚れ込んで、購入検討中
3月の年度末あたりで計画しています。

あと、ホンダのカレンダーってDに言ったら簡単にもらえますか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:24:31 ID:bxm7gxQp0

>>580
試乗でもしたら名刺付きでくれるとおもう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:45:18 ID:pq0ltWmw0

車検したのにカレンダー持ってこないうちのデラもどうかと思う。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:07:05 ID:bxm7gxQp0

>>582
そりゃ支店長に御注進した方が(ｒｙ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:24:00 ID:vQux7fiV0

俺はスタッドレス交換に行った時にカレンだーもらったけどな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:04:20 ID:AgI/o2or0

　純正ナビ選択するか迷ってるんですが、使用感ってどうです？
特に、オーディオ周りの使い勝手について意見が聞きたいです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:03:12 ID:6p3mj9R1O

>>585
可もなく不可もなく。

拘らず、鳴ってれば良いならば、ランダムにしとけば、何にも触らないので気にならない。

拘りたいなら、好きなの選びんしゃい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:28:15 ID:SiTSewp+0

イコライザ設定が出来ないのが傷だな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:08:29 ID:swoVbt9b0

ありがとうございます。イコライザ無いんですか．．．
音楽の保存容量は足りてますか？。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:30:57 ID:SiTSewp+0

自分はRCAから3.5mmに変換してそこからipodDockにしてipodtouchに接続してたよ
いちいちipod側での操作が面倒くさかったなぁ、音量はハンドルボタンでおkだけどね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:35:36 ID:JilYvvcx0

今どきワンセグだけなんて、詐欺みたいなもんじゃない？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:45:13 ID:R1iwHoJA0

これから付けるならフルセグじゃない？
地方であまりＴＶ観ないならいらないけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:39:58 ID:4SgXG3m70

フルセグ社外ナビに
純正ステアリングＳＷキット(4000) + 学習リモコン(10000)

これが最強ですよ　快適快適♪

パーキング線はアースね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:12:04 ID:J+84ECOa0

俺も結局カロのナビ入れたわ
やっぱ純正ナビのアンプ腐ってたわ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 02:05:05 ID:dT4pOfl30

俺はデラオプのVXS-102VFiをつけた
何が必須だったってbluetooth音楽再生が純正には無いのがね
デラOPにするとステアリングスイッチ付かないものの合っても無くても…派。
使い勝手は十分満足だが何がマイナスポイントって社外なら同じ性能でもっと安く済むってあたりが一番だとおもうｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 02:24:25 ID:dxUqqSJcO

DOPのナビつけてたけど最近サイバーナビ買った。
ＴＶがいままでのワンセグからフルセグになったけど、
車内でＴＶ観ようとは思わないのでこの点についてはあまり関係がないな。

他の点についてはナビの機能やオーディオの音質、HDDの容量などなどDOPとは雲泥の差がある。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 06:54:48 ID:J+84ECOa0

カーナビもせめてAndroidでもいいからマップスクロールをサクサクにして欲しいと思うこの頃
そんなナビスコありますかねぇ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:46:50 ID:Sr99ElGM0

　純正ナビの音質が悪いのはある程度は覚悟してます．．．
せっかくのステアリングリモコンとバックモニター活用したいですし。
我慢できなくなったら外部アンプを導入することにしますｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:53:52 ID:H3bfHYS/0

11月８４９台とかストリーム史上過去最低更新してるな
なんでこんなに売れなくなったんだろう

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:07:11 ID:icTdKJPa0

つか補助金打ち切り後、どの車も軒並み販売減なわけなんだが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:20:44 ID:cYnMCXzD0

ディーラーに全くといっていいほど売る気がないしな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:28:10 ID:QwjwxTUo0

補助金制度の終了による「トヨタショック」
トヨタ自動車は２１日、平成２３年の国内販売台数を２２年見込みから
１７％減の１３０万台とする計画を発表した
これは、３４年ぶりの低水準になる。
日経平均株価（２２５種）は、一時前日終値比６３３円安の８２６６円と大幅続落した

マツダ、スバルは、さらに悲惨な状況
既存車種は全て大幅な販売減になっている。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:29:43 ID:ij9o0kqB0

フィットブレイクとかいうのが出たら更に売れなくなる
ホンダは自社製品で用済み車種にトドメを刺すパターンが多い

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:29:34 ID:7OzKjzyNO

仮にいままでと変わらないレベルの売上を保ったところで
所有者にとって何かいいことがあるわけでもないし
なんでそんなに気にしてるんだ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:00:40 ID:vqNEliHP0

保ってるならまだしも転げ落ちてく一方だと購入検討者は不安になるだろ？
低燃費や減税は当たり前その上ハイルーフミニバンの時代だから大型立体駐車場の増加で消費者の選択肢が広がってるんだろうね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:06:55 ID:7OzKjzyNO

>>604
不安なら別の車買えばいいだけじゃん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:35:55 ID:Sr99ElGM0

　用途は人それぞれですからね。好き嫌いも。
もう覚悟できたので、今度の週末にでも契約してきます。
ipodDockも考えようかな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:09:12 ID:GEfUgE0BO

次に買うならエクシーガがいいな。
一度水平対抗エンジンと真剣な4WDを体験してみたい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:15:33 ID:I2H0DIy10

車庫の制限がなきゃ、もっと背の高い車にしたい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:18:55 ID:cYnMCXzD0

ストリーム初代から乗ってるけど、次もストリームがいいな。
１台はストリームをもち続けていたい、ホンダがストリームやめたらホンダ車とは手を切るかもしれない。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:21:08 ID:ZhdvC3fj0

僕は背の高い車は別に興味ないんです。
あと１０年乗るかも。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:29:29 ID:vqNEliHP0

一生独身ならストリームでもいいかもしれないがファミリーユースを考えたら子供ができる頃にはハイルーフに買い換えたい
乗る人のためのユーティリティ性や経済性を重視した車種が増えてストリームが売れなくなったのは今の車社会でストのコンセプトが必要無くなってきた証拠だろ
メーカーにとって利益も薄いしこれだけ落ち目になるまでテコ入れもしないってことはこのまま放置されて数年後に廃盤って事かな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:43:22 ID:UcWrt/cL0

例え家族が何人増えようとも
運転手を蔑ろにする車は運転したくない。

ハイルーフ車は運転してても楽しくない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:53:07 ID:Cm/23+sX0

そんなに沢山子供を作るつもりなのか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:52:04 ID:fxzTSth30

３列シートで立体駐車場対応って現行車ではストリームだけ？
フィットブレイクとかプリウスワゴンってどうなんだろ？？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:16:01 ID:QnEsQEvF0

早く生産終了の知らせが出て欲しい。
フィットブレイクは顔が変わらないといやだよね。プリウスバンもフロントはそのままらしいし…燃費向上しか求めないポンコツの車もいかがなものかと。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:23:36 ID:SAgJBLzdP

>>611
廃盤って言いたいだけだろｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:54:01 ID:WEosFKbq0

>>611
なんか子供が出来たらハイルーフ、って幻想に惑わされていないか？
うちは子供が出来てもステーションワゴンで十分だったぞ。

よぼどガタイが大きいとか腰痛持ちでもないかぎりハイルーフは必要ない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:04:57 ID:q0AQvB1C0

>>614
オデッセイが対応可能

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 11:42:36 ID:t21S4XM30

>>611 寝る前
>>615 起床

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:11:18 ID:+aOuCUXM0

ホント分かりやすくて面白いな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:33:43 ID:0cVzWFUkO

批判的な書き込みはいっさい認められない、スルーできないという人間っているんだな…。
新興宗教に毒された人たちかな…。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:51:53 ID:+aOuCUXM0

なんでも宗教系にする人の方が怖い気が・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:15:01 ID:G7mikCVeQ

すぐに食いつくあなたの方が怖い…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:38:26 ID:6SN28R1o0

どっちもどっち…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:05:47 ID:R2NEMYSu0

車種メーカー板がゲハ板と同レベルの他社・ライバル車煽りの内容メインだし仕方あるめぇ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 02:19:01 ID:9nFhZVmzO

ゲハ板って何？
ゲーム？芸能？ゲイ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:20:09 ID:ASW06Ka00

車検証じゃステーションワゴンなのに実際のワゴンより狭いしミニバンよりも狭い
あらゆるシーンで使い分けられるのがストリームの長所だけど狭くて乗り心地が悪いことが人を乗せるに関しては最大の短所だと思う
５ナンバーに固執せずにシャープなデザインを保ったままサイズアップすればウィッシュにも対抗できるんじゃないか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:11:06 ID:J1rt++nYP

>>627
車検証表記なんて持ち出しても無意味だし、
ウィッシュと同じ事をしたところで売れるとはとても思えない。
もっと言えば、対抗とかユーザーにはどうでもいい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:19:08 ID:9nFhZVmzO

>>627
てかオデッセイ買えよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:19:52 ID:rLXfqjxx0

>>267
それ、オデッセイじゃね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:46:38 ID:eTRKgYUb0

ストリームじゃないことだけは確かだな、別の車が欲しかったんだろう。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:48:47 ID:w178vK0dQ

バモスの車検証にステーションワゴンって（ｒｙ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:13:05 ID:xwdIX93/0

フィットもステップサゴンもステーションワゴンでしょ。

ストの天井別に低くないよ。
子供をチャイルドシートに乗せるのに低くて困った事は無い。
とうせんぼタイプなんでドア側から乗せるのはちょっと面倒だけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:50:15 ID:M+fWmfAH0

>614です

>618 >629-630
オデッセイだと立体駐車場の高さ制限は問題ないけど
車幅が大きいので入らない可能性が高いとディーラーに言われたんです・・・。

ストリームを購入したいけど、この条件のせいでディーラーに足元みられてる気がします。。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:54:36 ID:jkqNRGae0

頭悪いな、既に売り手に主導権握られてるやん

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 14:30:10 ID:McxJbQTx0

そういう所で不信感持ってるなら高年式中古にしたら？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:25:04 ID:J1rt++nYP

>>634
他のDで買えばいい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:27:22 ID:tn4qq8TL0

>>634
家の駐車場が立駐なの？

639 ：614：2010/12/24(金) 16:09:42 ID:M+fWmfAH0

購入方法は後でいろいろ考えたいですが
とりあえず先に、買いたい条件に合う車種を洗い出したかったのです。

>638
そうです。
オデッセイだと幅が入らなそうだし、ウィッシュだとローダウンしないとキビシイです。

購入は急いでないので、年明けのモーターショウで
新しい情報があるかもしれないので、そのあとでまた考えることにします。
ありがとうございました。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:13:16 ID:l0hW8mRa0

>>634
まずは利用予定の駐車場の仕様を確認すべし。
最も典型的なタイプの立体駐車場は全幅 1850mm、全高 1550mm までというもの。
実測するともう少し余裕がある。全幅 1800mm のオデは上記に余裕で入る。
もちろん上記とは異なる仕様の昇降式ピットもあるので、とにかく利用予定の駐車場
の仕様をまずは明確にせよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:23:50 ID:tn4qq8TL0

>>639
仕様を確認するのは最初の一歩ですが、仕様上入っても実際入らないことも
ありますんで（前に名古屋の立駐であった）。
ローダウンすると下が擦ってかえって入らなかったりします。
Dに「入るか試してみて」というと車持ってきてくれるし、それを断るような
Dからは買わない方がいいんじゃないかと思う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:33:49 ID:l0hW8mRa0

>>641
御意。仕様上入りそうであれば、ディーラの営業に実際に車庫入れをやらせてみるべき。
それを見てから、本格的な購入検討を開始するかどうか判断すればいい。
ついでに試乗したらいい。ストもオデも両方とも。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:17:09 ID:v/ScsoTWO

エクシーガがいいんじゃない？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:00:05 ID:3i42dw/y0

三列目使う予定があるならオデッセイの三列目は厳しいと思うよ。
使う予定がなければステーションワゴンにすればいいし。
信じられないかもしれないけどストリームの三列目は
この形の車だと一番二番を争う広さだと思うけどね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:43:16 ID:9nFhZVmzO

>>644
オデッセイで厳しいならストリームだともっと厳しいよ。
ストリームの三列目は車の大きさを考えれば良くできてはいるのかもしれないけど
やっぱり広さではオデッセイ＞ストリーム。
ディーラーにでも行って実際に座ってみればわかる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:27:23 ID:rLXfqjxx0

>>644-645
実質広さはそれほど変わらないんだけど、オデの3列目は厚みあるシートだから座り心地が全然違う
足元の広さはストの方が絶妙だからそこの空間は広いんだけどね、横幅での差が大きい。
男2人で1列目乗ると、肘掛で肘が当たったりとかたまにあるしストレスになるかも。
後致命的なのはストは3列目はエアコン無し。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:52:22 ID:9nFhZVmzO

>>646
いや、ストリームの三列目に座って足先を二列目下に入れてとるような姿勢なら現行オデッセイでもとれるよ。
さらに横幅があるからオデッセイのほうが余裕もって座れる。
RB1-2はわからないけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:00:05 ID:rLXfqjxx0

>>647
つま先を2列目下に入れる座り方は普通にできるんだけど、踵を座席下？に揃える座り方がしにくくない？
足元の自由度が少ないっていうかなんというか・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:19:18 ID:7WKcGxpA0

ただまぁ、ストもオデも、定員まで人間が乗るとかなり辛いけどね。

緊急避難的に、ごくたまに 3 列目を使いたいという人はストでもオデ
でもいいと思うけど、3 列目まで常用したいという人は、当然選ぶべき
車は違ってくるだろね。車庫選びなども含めて。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:01:46 ID:4eRKySOc0

昨日ぐらい発売だった雑誌のコーナーで、新春バイヤーズガイドがあった。
スポーツ部門で1.8RSTが挙がってて正直うれしかった。
明日やっぱりその本買いに行こう

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:55:26 ID:U+T26VOo0

一般のニーズはウィッシュに持ってかれてストリームは走りを主張した隙間ビジネスでかろうじて生き残ってる車種になってるな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:19:33 ID:6S5W/XPY0

その方がいいんじゃないか？
レア車で

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:38:03 ID:3ea88xED0

ヤフ億に出てるLED?スカッフプレートって取り付け大変ですか？

安く買えるようなのですが使ってる人の使用感聞かせてください！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:45:58 ID:P+QmA3o90

ウィッシュも売れてないよ、フルモデルチェンジから１年半で値引き拡大しても慢性的に目標販売台数をかなり下回っている。
この手の車自体が全体的に全てダメだね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:10:22 ID:CJ//SYu70

ウィッシュとストで合わせて8000台ぐらい売れてた時期からしたら今は約半分
その内の７５％はウィッシュにシェアを握られてる事になる

ストは売れなくなったと言うよりフリードに客を持ってかれたんだよ
走りとかこのサイズはもういらないんだよね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:35:29 ID:P+QmA3o90

いらないというより需要が少なくなった。
ストリームのフルモデルチェンジは４年以上前で古いモデルだが、その頃は本当の意味でのフルモデルチェンジだった。
ウィッシュにしてもオデッセイにしてもプレマシーにしても最近のフルモデルチェンジは先代からの流用が多くて実態は大きなマイナーチェンジに近いものが多い。
プレマシーも最後まで迷っていたみたいだし、需要が減っていることを前提に開発費も削っているんだろう。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:15:51 ID:/rY6s6350

プレーリーから脈々と続いたラフェスタも「需要がなくなった」って終了だしね。寂しいものです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:09:43 ID:r0fHHMoyO

エクシーガのように新しく生まれた車もあるけどな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:11:14 ID:9ZcCPd100

いいじゃないか。
カテゴリー自体需要が少なくなった上にがしがし走るという斜め上のリクエストに
淡々と答えてくれるこの車を細々と作ってくれるンダ様には感謝するしかねえ。
ミニバン挙動がゲロ吐くぐらい嫌いなのにミニバンを持つしかねえ漏れら変態共は
誰が何と言おうとスト一択なんだよ！
（オデはどうしたという声もあるが、大概の嫁があの車幅を嫌がるんだよ！）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:14:20 ID:lmxg9hcgP

>>655
毎日同じような事を書いて飽きない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:26:20 ID:LRywvykxO

>>660
毎日同じような事を書いて飽きない？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:25:32 ID:odf53v0Y0

今日ディーラー行って来たらカレンダーくれた
貰えないのかなぁ~っと思っていただけあってなんか嬉しい
ただ12ページは欲しかったなァ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:30:57 ID:jj1n9yCb0

購入してから初雪道を走ったけど、最近の車ってよくＡＢＳ稼動するんだね
軽く踏んだだけで結構稼動するからちょっとびっくりしたｗ
ウイングロードからの乗り換えだけどストはなんかよくリアが流れる。楽しいからいいんだけどね。

ついでに先日デラからカレンダー貰ったけど、写真一切無しで日付のしたにメモ欄ある超実用カレンダーだったｗ
便利だけどちょっと写真verも見てみたかったなーｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:41:34 ID:c2FAzGSX0

今日ディーラーにオイルとホイール関係で行ったが年末で営業が忙しいのか
一言話しかけてくれたくらいでほぼ対応はメカニックの人…

もちカレンダーも無し。

ここの話聞いてると普通かな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:36:10 ID:u/VqIzqS0

去年は納車されたのが年末近かったしスタッドレス履かずにすごしちゃったんだが今年は要るなって思って中古のホイル探したんだがなかなかないのなぁ。
オフセット55ってやつ。しかたないんで新品買ったわ。２．０のRSTなんだが純正ホイル外して思ったわ。重たいなぁ？あれじゃ燃費も悪いわなぁ？
１７インチのスタッドレスは高いしホイルも高いんで知り合いにもらった205/65r15のスタッドレスに新品ホイル組んだ。
静かになったし乗り心地も多少軟らかくなって良い感じになったわ。
やはりみんなも１５インチにしてるのかな？スタッドレス。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:36:55 ID:/yAToT+L0

>>664
うちは購入後一年以内に他県引越し、ホンダカーズも登録移動したが、
新しい担当営業が、外回りついでにカレンダーをポストに入れといてくれた

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:56:17 ID:ZF04TEcJ0

ふつうはカレンダー貰えるんだ。
去年の９月に新車で買って。１年点検も出しだのに全く音沙汰なし。
３年目で他所に替えようかと本気で思った

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:02:59 ID:GS1pKD1I0

カレンダーでメーカー変えるのか・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:57:12 ID:URO5ae9B0

別にストリームじゃなくてもよかった人は３年で他の車に乗り換えたくなるわな
趣向性の強すぎる車だから惚れ込んで何年も乗りたい人と糞車扱いですぐいらなくなるかのどちらかだ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:12:40 ID:C7CATOjuO

>>667
俺は今年8月に買ったのに何にもない。

サービスが丁寧じゃなかったらD変えてるよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:16:11 ID:WDzrTJdf0

>>669
そりゃどちらかしかないだろｗ
>>668
カレンダーがどうこうってよりは営業のマメさを注視するべきじゃないか
俺の担当さんは暑中見舞いや年賀状、イベントの案内なんかしてくるし、対応も早くてフットワークも軽い人
そんな人なら次も頼もうって気になるのは当然の事だと思うしその逆もまた然り

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 06:16:23 ID:wH2INjZ30

オレの今の営業もイマイチだな、でもカレンダーは毎年ポストに放り込んでおいてくれるよ。
値引きも積極的でもなかったが、色々考えもあるんだろうしこんなもんだと思っている。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 06:47:51 ID:KJ9rPQsV0

俺もカレンダー無しだった。今月車検入れてるのに。
去年は点検だけなのにカレンダーどころか誕生日には鉢植えまでくれてたのに。
営業がいなくなって別店舗を紹介された途端にこれだよ。

カレンダー買うのがもったいない訳じゃない。今なら割引かかってるし。
デラからもらったホンダのCG入ったカレンダーを見ながら、
「そー言えば車検の時期だなあ」とか思うこともあるわけ。
デラがその機会を失ってしまうわけで。それでいいのかと。
営業のやる気を疑うよ普通。
前まで貰ってて急に無くなると特にね。

父の出してるヨタからカレンダーが来ててな。
ヨタは車はどーにも好きになれんが、ヨタのサービスはやっぱり頭一つ抜けてる。
来年からヨタに車検を入れるかも知れん。
ホンダの車をヨタの店で売ってくれないかなと思う今日この頃。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 06:50:21 ID:GqkZs17JO

しかしストリーム自体の話題がぜんぜん無いな。
愛は無いのか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:51:38 ID:n2iT6Zj5O

俺の購入した担当なんて月末近い納車の日に実は今月いっぱいで退社しますとのこと
だからお前は死ぬ気の値引きだったのかと思ったが
わかいやつは…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:10:48 ID:l9SyA45cO

>>674
おまえが話題ふれよ。
つーかおまえも愛がないから話題ふることができないんだろｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:05:28 ID:wH2INjZ30

車自体は間違いなくいい車だよ、気に入ってはいる。
ただ現行モデル自体長く、来年早々にはトヨタがプリウスのミニバンを出すし、燃費面で劣勢のホンダは当然のごとく小型のフリードに搭載。
残念ながら来年からはほとんど忘れ去られそう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:15:42 ID:l9SyA45cO

>>677
よくわからんが搭載って何の話しだ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:01:50 ID:CApkstfL0

この地に住み始めて一度も積雪を経験していないが、先週スタッドレスに交換。
乗り心地↑燃費↓安心感↓

キャップ無し黒のスチールホイールが意外に悪く無い。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:08:02 ID:lPFtK8IO0

>>675
ちなみに死ぬ気の値引っていくらよ？
車体とＤＯＰ別で教えて。下取りありならそれも。
最近の相場がわからん

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:56:24 ID:8vN4SlNxO

下取り１８年式エアウェイブ黒で９０万

１．８RSZ ナビパッケージ、バイザー、マット、コーティング、リアアンダースポイラー、で総額から３０万引きだったかな

２月納車だから最近とは言えないかも

サンルーフ付ければ良かったと後悔してます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:13:43 ID:jaANEzi00

値引きは無し！
場が荒れて、結局誰も何の情報も得れない。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:22:52 ID:QKwSh25I0

そうかカレンダーって各営業会社ごとに違うのか････

うちは埼玉だが、取り扱い車種と風景の二つ折り１２ヶ月カレンダーだった

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:39:27 ID:mgcH5OrG0

>>679
なかーま

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:12:18 ID:n/g8ETLyO

なんかフロアマット臭いんだがどうしたらいいかな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:26:22 ID:qVpybANtO

衣類用洗剤で洗ってよく乾かせばいいよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 02:16:37 ID:uY4CjYUT0

>>685
新年だしいっそ新しいの購入してみるとかどうよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:02:33 ID:T33ccnzvO

フロアマットは踵部のあたるとこが毛足？がつぶれちゃうのがイヤだよね。

てか後期2.0RSZなんだけど、15インチのブリヂストンのrevo2に変えたらサイプの微振動が気になって乗り心地悪化したように感じるんだけど・・・。
そういう人いるかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:47:03 ID:uY4CjYUT0

乗り心地なんて人それぞれの感性による所が大きいですからね
俺は逆に純正から同サイズrevoGZに変えたらおとなしい？感じになった

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:59:35 ID:mrIQLNYy0

19年3月に買ってそろそろバッテリーを買い替えたいんだけど、
サイズとかは純正と同じでいいの？
初めてだから良く分からないので教えてくれ。
ちなみに関東に住んでるから寒冷地仕様ではないです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:28:03 ID:hB8UN/2RO

>>690
オーディオやら電装品やらつけまくってなければ大丈夫。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:59:00 ID:xftuXQQY0

新車純正バッテリーサイズは2種類
ナビなし 40B19L
ナビ付き 55B24L

後付けナビなどを付けている人は、55B24Lを乗せておくと安心じゃ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:18:08 ID:FydUx2Xu0

替えるの早くない？
セルが回る音でそろそろ逝きそうかなぐらいのタイミングで替えれば十分だと思うよ。
おれは前車で６年無交換だった。まだ大丈夫くらいだったけど。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:39:20 ID:S8LMCfbz0

>>692
見え透いたウソをついてはいけません。
http://www.honda.co.jp/manual/stream/2007/spec/index.html

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:56:39 ID:7EX5Z5iu0

リッターサイズは同じやなァ

696 ：692：2010/12/30(木) 16:06:34 ID:xftuXQQY0

http://www.nanshin.net/tekigo/car/honda/040.html
ここ見て勘違いしてた　3種類もあったんですね

55B24Lクラスをオススメしたかっただけです。失礼しました。

697 ：694：2010/12/30(木) 18:59:57 ID:S8LMCfbz0

>>696
なんだ、キミもだまされただけなのか？
ちょっと書き方がきつかったなら許してくれ。
今日銀行からメールが来て偽ホームページが開設されているので注意してくれって内容だった。
２ちゃんねるだとそもそも疑いを持ってみてるが、ホームページにも気をつけような。
ちなみに偽ホームページはこれ。
www.hirogin.net

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:21:14 ID:woHAR7/8O

ID:S8LMCfbz0
↑↑↑↑↑↑
こういう上から目線の奴には気をつけような

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:03:12 ID:V8hi2mgQO

俺のスタッドレスのサイズは205/60/16だ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:03:34 ID:5OBTCNRL0

最近の車はセキュリティが純正でついてくるから、
頻繁に乗らないとバッテリーは5年は持たない。

親父は、ゼロクラウンと軽トラ２台所有で、
軽トラメインで乗ってたら、クラウンは、月に二回ゴルフに行くていど、
（距離は、片道約１５キロ）
で二年チョイでバッテリー完全に死んだよ。
スマートキーが効かなくて、鍵穴で開けたらしいけど、
セルが全く回らないと俺が呼ばれて、
見てみたら　バッテリーが完全に死んでた。

ブースター繋げてバッテリー充電したら、（鍵穴で開けた為）
セキュリティ作動ｗ

バッテリー交換で２万なり～でした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:01:01 ID:esHmvFcQP

バッテリーなんかケチってもいいことないから
上がる前に定期的に換えてる。
例えば山奥なんかで上がって困ることを考えたら安い物だ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:46:10 ID:zLFUB0vj0

あけおめrsz

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 10:56:47 ID:ROOPvJEC0

あけおめ！
スタッドレスはキャップ無し黒のスチールホイールで満足した。
昨日は洗車もしたし、抜かりはない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:05:46 ID:0Sidme4L0

>>701
今時みんな
なんらかのロードサービス入ってない？
保険とかクレカの付帯でさ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:25:30 ID:DPOyg38FP

>>704
ロードサービスに入っていても待たされる事には変わりない。
それが気にならない人は好きにすればいいと思う。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:34:00 ID:KZha0IOKP

エンジンをオフにしてキーを抜く際にピョロロロ・・・
って音がしてたと思うんだけど、いつのまにか音が鳴らなくなった。

どっかのヒューズが切れてるとか故障したのかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:15:04 ID:3iswsZ0gO

三菱製ETCの音じゃないかな？カードを入れたままオフにすると、似たような音が出たような

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:12:07 ID:H3QzpqWB0

俺は、電圧低下してますよって点検で言われた時から、
半年我慢したけど、１２月に交換しました。

新車で買ってちょうど４年で交換

５年もつかもしれないけど、
上がってしまうと怖いからね。

>>704

定期的交換しておけば、トラブル回避できるから安心

バッテリー無交換で５年なんて怖くて乗れない
（セキュリティ装着車の場合は特に）

セキュリティ無しなら、2回目の車検の５年で交換してたと思う。

>>707
確か三菱のＥＴＣて同じ音してた。（同感）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 01:26:02 ID:N9+apqPiO

>>706
たぶんＥＴＣカードを盗まれただけだと思うよ。
走行に支障はないから安心して大丈夫。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:25:42 ID:y9+WPyEE0

みんなは当然インターナビプレミアムクラブには登録してるんだよね？
ソフトバンクにはカーナビプランというのがあるのを最近知った
ここぞと言うときに通信料気にしてた努力はいったんなんだったんだ・・
早く教えてくれよカス

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:44:50 ID:zc5nTfNx0

>>710
登録なんかしてないよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:03:43 ID:bAvKb//00

>>704
うちの保険が契約してるロードサービスの店は、うちから車で一時間半掛かりますｗ

713 ：706：2011/01/03(月) 17:27:29 ID:wi6xaoAxP

>>707-709
ありがとう！
家内にETCカード引き抜かれてた！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:57:43 ID:iXaMq0CD0

ストリーム、今の形のままハイブリッド出さないかな～

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:12:19 ID:7dO27C7A0

1.8のエンジンルームスカスカだからモーターは余裕ではいるな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:54:53 ID:gzbOM+Xp0

電池を置く場所がないからムリ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:01:28 ID:afVGxh7R0

後期Ｘ乗りだけど、同じマンションに同じスト乗りがいることに気が付いた
色まで同じｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:16:25 ID:EJQgCJeR0

>>716
スペアタイヤレスでどうよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:45:18 ID:7dO27C7A0

エスティマ見たいに運転席と助手席の間に置けばいいんじゃね？
あと後ろのなんかパカッって開けるとこう具とか入ってるスペースとかね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:06:12 ID:av5EWyJX0

その程度のスペースじゃ難しいだろうな。
プリウスミニバンは20cm程度長いらしいが、このクラスで長さが20cm伸びると国内ではかなり取り回しに難が出てくるんだよね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:01:41 ID:yfeNt2JK0

ストリームクラスの重量だと、ＩＭＡのっけてもあまり効果ないんじゃない？
やはり、中型向けのハイブッリドシステム開発してからだと思う。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:07:04 ID:foJQVMSC0

今日、一年点検に行ってきたが、Ｄからしきりにまかせチャオを進められた。ストはしばらく乗るつもりだが、あれは本当に得なんだろうか…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:24:30 ID:7zPc2h6H0

>>722
私も去年勧められた。途中でやめたら残った分返金してくれるというので入りましたよ。
その時はビール1ケース他多数プレゼントだったし。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:38:59 ID:jqAIlEpg0

現行ストリームをインチアップしたいけど、１８インチで後悔しないかな・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:43:44 ID:R1lPXdDj0

後悔したくないなら19にしろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 06:48:37 ID:TjirXks+0

>722
まもる君に入ってればいらないよ。
こまめなオイル交換と消耗品以外は今の車壊れない。しかもディーラーって高いなぁ。見積取ったら8000円くらいしたよ。フィルタ＋オイル。ＡＢ行くべ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:26:04 ID:lDT5b1R50

6ヶ月点検の時にオイル交換のみをホンダのカード？で半額で2000円だったなぁ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:22:27 ID:3xzO/dXj0

まかせチャオって、これからかかる点検費を前払いしてくれれば割り引きます、という
サービスなので、まもる君とは別物です。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:26:48 ID:TjirXks+0

>728
違うものだと分かってますよ。何かあった時はまもる君があるし、そんなに頻繁に点検しなくても今の車は壊れないと言いたかったんですが…。まかせチャオはディーラーの囲い込みが目的で安いかどうかは不明。あの定価と値引率も怪しいし、あまり話題にならないのが…。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 10:06:19 ID:hxJkJwS70

>>722
うちの方のディーラーでは、「まかせチャオ」に入っていない
ユーザーが点検の予約をすると、ジュースが１ケースもらえる
「まかせチャオ」はもともと値引きしているので予約特典なし。
うーん、微妙。。。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 11:51:47 ID:aTvwYEHC0

ディーラーで１年点検したら、足回りの部品が傷んでいるが今なら保証期間中で無料だから交換するって言われたな。
ディーラー点検は安くもないが悪くもない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 14:05:54 ID:LcKxivdz0

1年で痛む部品って…何所が痛んだのか今後の参考に聞きたいところ
俺も3月に1年点検あるし。消耗部品交換とメンテでどれ位の値段になりました？

733 ：731：2011/01/06(木) 15:15:34 ID:aTvwYEHC0

>>732
１年で痛んじゃなくて２年、２年目の1２ヶ月点検だけどね、何年かで定期交換する部品らしいがちょっと早いなって話だった。
放っておけば痛んだまま使って３年目の車検で有償交換ってパターン。
消耗品交換は無しだけど結構走っていたんでCVTのATF交換をしてもらって、エンジンオイルは無料サービス、全部で2万円代前半だった。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:51:36 ID:nv2dV8KA0

>>733
足回りの何処が2年で傷んだんですか？
実際は何年で定期交換なんだろう？
俺も2年目だが、10年乗る気マンマンなんで気になる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:23:22 ID:K9AMfM7C0

2年で壊れる部品が思いつかない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:24:29 ID:k2tnV5nE0

何年かで定期交換する足回りの部品???

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:27:00 ID:K9AMfM7C0

足回りは普通に乗れば5万キロは行けるでしょ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:32:56 ID:IJptPpcn0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:37:57 ID:e9/mNaCp0

今更なにをw

740 ：731：2011/01/06(木) 23:39:29 ID:aTvwYEHC0

>>734
足回りと言ってもブレーキ、それもブレーキが効かなくなるわけじゃないから乗っていてもわからない。
ディスクに若干悪影響が出るが３年目の車検時に交換になる消耗品相当の部品。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:42:52 ID:K9AMfM7C0

異音を発するのはCVTだけ？ATの方はネットに転がって無いね。やはりホンダのCVTはまだまだなのかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:49:20 ID:IJptPpcn0

あらら･･･オデッセイまで･･･
これはヒドイ････（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=AIXhOLz-WnQ&feature=related

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:56:39 ID:nv2dV8KA0

>>740
ブレーキってブレーキパッドの事？
ブレーキパッド2年酷使して無償交換って旨いねｗ

ってかブレーキ周りを「足回りの部品」って誰の言葉よ？ｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:16:45 ID:Cx26bqPR0

>>743
> ブレーキってブレーキパッドの事？
はずれ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:47:48 ID:wsokjzM90

何ていうクイズ番組？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:49:40 ID:njpg5gbs0

>>743
ヴァーカｗｗｗｗ

「ブレーキパッド」の事指していきなり「ブレーキ」とか普通言わねーしｗｗｗｗｗｗ

だいたい2年間結構走った車のブレーキパッド無償交換するバカデラ居るはずねーだろｗ

「足回り」の「ブレーキ」って言ってるだろ？
「ブレーキ」は「ブレーキ」だよｗｗｗｗｗ

素人には難しいだろうから教えてやるよ。
「ブレーキ」は3年目の車検で有償交換な。

あとCVTのATF交換も忘れるなよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:53:04 ID:C/PYGSSQ0

ハイハイハイ！
分かった！

答えは、ブレーキホース？　　どう正解？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 07:02:20 ID:+lVOlc/m0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:24:32 ID:1k1mYLjj0

朝からコピペして書き込む748にちょっと感心。
そのエネルギーを回生して就活にいかせよ。寒いけどがんばれ！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:58:07 ID:Cx26bqPR0

>>747
> 答えは、ブレーキホース？　　どう正解？
×

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:02:11 ID:7y4uFxyH0

>>741
ATも同じような音は出たよ

>>750
ハイハイハイ！
分かった！
答えは、ABSセンサー？　　どう正解？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:19:04 ID:Cx26bqPR0

>>751
> 答えは、ABSセンサー？　　どう正解？
×
よく外すな、もうあきらめろよw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:25:40 ID:7y4uFxyH0

じゃあどこなのか教えろやカス

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:41:11 ID:njpg5gbs0

そろそろやめろよｗ
完全にいじめられっこ状態じゃねーかｗ

で？どこが壊れちゃったんでちゅか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:14:34 ID:a8ex1kWcQ

ディスクに影響ってパッドかキャリパーぐらいじゃね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:11:49 ID:dBOwmhF40

去年夏にかった1.8xは音しないよ？

てかCVTのベルトの音だろ？ATでするはず無くね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:26:16 ID:7y4uFxyH0

>>756
ジーって音がでるんだよ。個体差だろうけどね
寺に聞こうかと思ったけど動画を見て諦めたんだわ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:50:59 ID:CeA4OwOs0

2.0 だが音はしないけどねぇ。音するんだったら迷わずDに
持って行くけどね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:01:57 ID:/cU1GbiT0

エンジンオイルだけどSABでモービル１エコクルーズの3L缶が3,000円と激安だったから４缶（3回分）貯め買いしてしまった・・・。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:23:26 ID:uXQ95GQX0

２年でATF交換とか完全にカモだな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:41:35 ID:B7ZAo6ZU0

>>760
確かに
２年でＡＴＦ交換なんて酷いデラだな・・・

俺は初回車検時に部分交換で十分（工賃込み４０００円）と言われたよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:03:59 ID:0spjUT150

ATFの交換は「替えなくてもいいが長く乗るつもりなら替えたほうがいい、どうします？」って話だったな。
点検時なんで工賃引いてくれるし、長く乗って替えるとかえってよくないって話もあるから替えておいた。
良く乗ってるし一度きりと思えば高いものじゃないから自分から替えてくれと頼んだだけ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:22:30 ID:+poVNR1T0

＞ATFの交換は「替えなくてもいいが長く乗るつもりなら替えたほうがいい、どうします？」って話だったな。

新車から２年でこんな話切り出すのがどうかしてるぜ・・・って話

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:29:25 ID:/Vja82m00

>>733
「消耗品交換は無し」というのが「何年かで定期交換する部品」なの？

ATF交換したけりゃいいんじゃない？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 07:24:40 ID:cxV1s0OD0

早くて初車検、せめて５年後に考えるだろ
自分は初車検控えて６万kmいってるから車検時に変えるつもりだけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 07:27:42 ID:yKjSkgrJ0

ストリーム実感！ストリームの魅力“STREAM STYLE”
ttp://www.honda.co.jp/STREAM/style/
なんか突然始まりましたｗ

>>755
パットやキャリパーでなくって、フルードというオチだったりしてｗ

……シリンダーカップはねーよな？ (;´Д`A ```

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:00:53 ID:qk8eZRqF0

>>766
通勤編でネタ出しすぎだろｗ
vol.2は休日編かなぁ
vol.6まで引っ張れるか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:25:42 ID:0spjUT150

>>763
> 新車から２年でこんな話切り出すのがどうかしてるぜ・・・って話
話を切り出したのはこっちから、２年と言っても３万キロ近く走っていたからな。
これ以上乗って替えるとかえってマズイって話もあるみたいなので持ちかけたんだが、長く乗って替えるとマズイって話は否定された。
このあたりは誰にも当てはまるって話かどうかはわからない、乗り方次第だろうし穏やかに乗ってるのが相手にもわかっているからね。
個人的には長く乗って替えるとマズイって話はそれなりに理にかなっていると思うので最初で最後の交換のつもりで替えておいたってだけのこと。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:27:59 ID:To5hs2Di0

よし、じゃあ俺ストリーム買うわ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:55:25 ID:FQDZTils0

>>768
穏やかに乗ってるなら２年３万ｋｍでＡＴＦ替えるの早くない？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:00:34 ID:VaPc8qIP0

ATFなんて5年or5万キロで早期交換ってLvだぞ
後長く乗っている場合全交換がダメなだけであって数回に分けて交換すれば全然問題なし

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:18:12 ID:royxVkVw0

もうみんな好きに交換してっ！

>>769
おれが買うから君はフリードにしなさいよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:22:41 ID:0spjUT150

>>770
早いか遅いかは個人で判断すればいいんじゃない？
汚れは蓄積するし、10万キロ乗る人と20万キロ乗る人とでは当然違うだろう、どこまで性能を許容するかも個人差があるだろう。
ディーラーでないと怖いしそれほど高くもなかったんで、それじゃついでに替えとこうかって感じだ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:23:11 ID:M6O4tmtB0

>>773
でもお前さんの車はまだ2年間3万キロ穏やかに走った程度だろ？

それでATF交換？
ついでにブレーキがどうしたって？
まるで欠陥車だなｗ

怖いディーラーだわ。
無知な人カモって信頼させて。
車検の時は何言だすか楽しみだなｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:33:41 ID:0spjUT150

それならオートバックスから見れば車と言うものは全て欠陥車らしいぞw
http://www.autobacs.com/static_html/techinfo_01/5_100.html

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:05:07 ID:FQDZTils0

>>775

>10万㎞走行まで無交換でも大丈夫だという説もある。
>確かに、無交換でも大きな問題が発生することもなく使えてしまう

これと

>走行2万㎞を目安に、3万㎞までには交換したい。

の文章は矛盾してないか？

整備会社からみれば商品が売れれば利益が出るわけだし、早めの交換は勧めるでしょ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:07:14 ID:M6O4tmtB0

>>775
知識はバックスかよｗ
だからお前さんカモだって言われるんだよｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:37:55 ID:ChU6WAgQ0

オイル類は意外と儲かるんだよなぁ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:59:41 ID:ZJdRvK3X0

Ｄでオイル交換するのが一番良いのに。ウルトラＬＥＯがストには一番合ってるよ。ＡＢでモービル1とカストロールのマグネティックいれたがイマイチ。エルフのブリリアンは燃費気持ち伸びたが…。Ｄなら4500円程度だから金額はそんなに変わらない。合成油が良いとは限らない。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:23:36 ID:FcXf/jS90

Dでオイル交換すると2083円＋36円（ドレンワッシャ）で2139円
オイルフィルタは1260円＋工賃2100円ですた。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:38:07 ID:ZJdRvK3X0

Ｄによって違うのか、俺がボラれてるのかな。オイル交換4500円、ドレンプラグ200円、フィルター1300円、工賃2000円でしたわ。大阪のホンダ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:02:37 ID:FcXf/jS90

オイルが違うのかな？伝票には「ウルトラ LEO SM」とあります。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:06:03 ID:Lgqx8U+P0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:15:36 ID:55Wu0YQv0

アホンダのATとCVTはカスなのでポンコツなアホンダ車のATFは1ヶ月ごとの交換を推奨致しまぁ～す♪

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:34:20 ID:ZJdRvK3X0

>782
同じだと思います。まぁＡＢで4L缶が3500円くらいだから、工賃入れたらそんなもんかとも。しかしDの場合はまとめ買いしてるからＡＢより高いのはボラれてる感があるのも事実です。いかがなもんですかね？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:00:02 ID:pESJKcHJ0

>>781

何なのその値段？？？？？？？？？？
ビックリ・・・・。

オイル交換　２，１００円
フィルター　１，２６０円
工賃無料

これがウチのデラの統一価格だけど

勿論、ウルトラＬＥＯ　ＳＭ。

てか、俺はたまにしかＬＥＯ入れないけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:03:34 ID:pESJKcHJ0

>>768

＞話を切り出したのはこっちから、２年と言っても３万キロ近く走っていたからな。

かわいそうに・・・。
俺の担当者にその話切り出したら確実に「まだ要りません。車検時で十分です。」とアドバイスくれるよ。
だから信用できる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:08:28 ID:pESJKcHJ0

あと俺がＬＥＯ入れるのは冬場だけだな。　夏は絶対入れない。
エンジン守るために化学合成油入れる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 03:45:37 ID:LJNQ4Zl60

オレ様はカモですと宣言しているようなものだなw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 03:59:24 ID:LJNQ4Zl60

>>785
ディーラーで違うのも確かだが、自分で持っていくかどうかでも違う。
客寄せでオイル交換でもしていなければ、点検時などに合わせてやったほうがいい。
お店構えて安いオイル交換なんてやっていたんじゃ、店はつぶれちまうだろう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 07:31:38 ID:QSpglmZY0

>789
客によってオイル交換の値段変えるＤっていかがなもんかな？まぁ費用とか店舗に表示して無いから分からないけど、大阪のホンダってそんな酷い商売してるのか！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:09:06 ID:fCZMfiOW0

>>786
それ４Ｌ（普通車）だよね？メーカー純正で逆に安すぎないか？

ＡＢやＡＴ、ＹＨなどでも（オイル会員でも無い限り）工賃無料まではやってないし、Ｄがつぶれちゃうんじゃ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:39:56 ID:3ucj94N20

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:08:22 ID:zgxgZIx80

780ですが、過去の伝票見てもオイル交換だけだといつも2139円ですね。嫁のFITはもっと安い。
前に他社の車に乗ってる時も、Dでオイル交換したほうがABより安かった覚えがあります。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:53:29 ID:pESJKcHJ0

>>792
ストだよ。　当然、４Ｌ。ちゃんと工賃込み価格を店内パンフで明示してる。
ＡＢやＹＨでＬＥＯ買うのってホンダ以外に乗ってる奴かなにかだと思ってた。

ディーラー曰くエンジンオイルの交換は、半年に1回客にディーラーに足を運んでもらってコミニュケーションを取る（車の調子を確認する）機会だと考えてて、利益を取ろうなんて考えてないんだと。（勿論、損もしていないが）
それがディーラーで車検受ける人の増加とかに繋がるんでしょ・・・。

てかこのご時世、エンジンオイル交換で利益を得ようとするディーラーなんて信用ならんな。
ＬＥＯごときに>>781みたいな値段払うなら、俺なら確実に化学合成油入れるな・・・。
その方が安いし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:40:33 ID:LJNQ4Zl60

ディーラーは４リットル缶を売っているわけじゃないし、大量購入で安いうえ、交換する量も４Ｌより１割程度少ない。
どうせメカニックを置いているなら利益を圧縮しても客との接点を維持したいという考えもあるだろうし、逆に店舗として適正な利潤を生まない行為はしないという発想もあるだろう。
ＡＢは純正だとあまり売れないので古そうだし勝手に色々点検して他の仕事もしたがるし、ＹＨは純正は値段が高く店お薦めのオイルだと量り売りもしてくれる。
レッドゾーンまで回してもなんともないエンジンを一般道でＡＴじゃその何分の一までしか回さないのにオイルなんて気にするほどのものでもない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:14:48 ID:nSRX21Lk0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:52:19 ID:P3a+454W0

今日ディーラー行って見積もり取ってきた

もっと粘ればまだまだ下げられそうだが、みんなはどれくらい値引きできたんだ？
ちなみに当方、北関東在住

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:58:22 ID:34o5caoO0

北関東って情報だけで値引きの話できるかよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:01:32 ID:P3a+454W0

>>799
いや、それ聞いて交渉の足しにしようとかってわけじゃないんだ
今の時点の金額でもハンコは押せるくらいだし

なんとなく、他の人達はどうだったのかな～？くらいの感じなのよ
東京と地方なんかでも違ってくるだろうと思うし

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:04:56 ID:MElWlnTH0

値引きの話しても有意義な話にはならないぜ
自分が納得したならハンコ押せばそれでいい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 16:41:06 ID:ys1BLrWo0

15万ポッキリでそれ以上値引かないとこもあれば在庫背負い込んで50万も引いてくれるとこだってある
どこの店だってタイミング次第で客への値引き対応は変わるもんね
ただ今時ストリームを買おうとする客は販売店側にとってメリットが薄いから本腰入れて売ってくれるとこは少ないよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:09:14 ID:oKun2zEf0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:28:54 ID:hfTno/AT0

アルパインのスピーカーこうてしもうたぁぁ
バッフル買って早くイヤッハーしてーーーー！！

で、質問なんですが
スピーカーの近くのドアパネル切除しなきゃならないって書いてあるんだがマジで？
カッターでおk？ですかねぇ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:02:12 ID:6p669zre0

>>804
スピーカー楽しみですね。
バッフルかませるなら仰る通りパネルのカット必要です。
カッターで切れますよ。
念のためケガしない様に革手とかした方がいいと思います。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:23:53 ID:iN7SYemk0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:44:21 ID:ABN5SSor0

車検が近づいた来た
直すところは無いと思うが、それでもそれなりの金掛かるな・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 11:06:46 ID:IKHs8ngy0

カッターで切れましたーーーー
ありがとうございました！！

カロッツェリアと比べるとウーファー側がフルレンジしようなのでちょっと低音が弱い気がしますが中高音が幸せなくらい綺麗になったです
・・・・ってスピーカースレじゃ無かったですね、

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 12:26:08 ID:nIw44X/j0

>>807
異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:02:28 ID:H3bWph3b0

>>807
それでも定期交換するものはあるから
オイル系やエアコンフィルター、バッテリーやらワイパーゴム
とはいってもちょっと調べれば簡単に自分で交換できるものがほとんどだけどｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:22:57 ID:ABN5SSor0

>>809
俺のCVTじゃねえけど？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:46:24 ID:zF9UkpF/P

>>811
相手にするな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:46:14 ID:3vNFMaVj0

>>811
痛い子だから、スルーで

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:01:15 ID:SuZr/gSR0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:13:24 ID:6bAce8BR0

昨日　フォグをＨＩＤに換装したら、
明るすぎて対向車に迷惑かけまくってる事にきずいたわ。
もう、これ高速道路か、片側２車線道路以外つかえんＯＲＺ
当然雨の日は使用御法度、、

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:40:54 ID:6vogWcwU0

>>815
もちろん明るすぎると車検通らない
近場しか照らせない物を高速道路で使う意味が不明
そもそもフォグは照り返し眩しくないように光軸分散させて光量落としているのに明るくする理由がわからない
片側2車線道路みたいな整備された道路ならロー・ハイだけで十分。むしろ先行車の迷惑になるので使うな

そんなもん使い所と言ったら時速30kmも出せないような急カーブ（90度やら限りなく180度に近いカーブ）の続く峠道程度
間違っても周りに他者がいる場合は迷惑になるから使ったらだめだぞ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 02:07:16 ID:54mDmTqw0

フォグランプってモノを明らかに勘違いしているな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 07:02:34 ID:b28Td7JD0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:56:42 ID:95nwZxMc0

キャンプとか行くときのフォグは最強だけどな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:06:32 ID:4r7jlpMH0

わかる方が居られれば教えて頂きたいのですが。

ドア連動でLEDを付けたいのですが、各ドアの配線を取り出そうと
＋ドライバーで挑戦したのですが固いです^^;

どんなサイズのラチェットを使えば良いでしょうか？

うちのディーラーは少し聞きにくいのでこちらで質問させて頂きました。

宜しくお願いします！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:33:49 ID:+jz3kd5S0

8mm

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:59:01 ID:eXS7upim0

プリウスｖが発表されたけど一回り大きいんだな
立駐に入らないからストとは被らないね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:06:42 ID:Eyy23oWf0

あれってウィッシュHVじゃないの？
まあ興味ないけど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:03:08 ID:3fdWyTcP0

古い設計のの立駐にしか入らない車種は眼中にないんだろ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:28:12 ID:rVOcJjRm0

異音を発するCVT
ウンコ車ストリーム（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:38:13 ID:95nwZxMc0

マークXのでかいのに似てるよなw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:27:17 ID:dtcvb4tU0

ここ最近の寒さ&雪で、やっぱ北海道は四駆でなきゃだめだと実感
HVに乗り換え考えてたけどやめた

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:36:50 ID:95nwZxMc0

北国でオデとかストは怖そうだなw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:47:40 ID:dtcvb4tU0

>>828
なんで？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:13:33 ID:Mstrolkw0

普通の簡易四駆で充分。それで間に合わない地域ならRV買うという選択肢になるだろ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:21:15 ID:c56DSx2K0

車高かな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:49:26 ID:95nwZxMc0

サス硬いと雪道滑りそうで・・・
って言う東京もんの怠け者の妄想です
関係なかったりします？
去年までオデでスキーとか行っていましたが、今年ストを買ったんでことしはストで特攻しようとしてるんで・・・スタッドレスもチェーンもまだ買っていませんが・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:23:23 ID:ErakNdjJ0

凍結道路ではストはFFでも注意して走れば問題ない
坂なんかも周りの車が大丈夫なLvなら突飛して不利って事はない
新雪で除雪車まだで車高より積もって居たら腹擦って挙動不安定になって事故るor故障するからやめとけって程度

新しいスタッドレスなら記録的な大寒波でも無い限り問題ないよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:07:12 ID:TE9DF2k50

ありがとうございます～
けど今年は記録的大寒波が来そうですね～

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:18:31 ID:ErakNdjJ0

まぁそれはあれだ
大自然の前には人間なんて無力だから、天気予報みて予定中止するのもまた一つの勇気さ
俺の場合通勤で毎日雪道だから一応念のため折りたたみスコップと牽引ロープと毛布積んでる
ダメな時は何してもダメなんだけど、道具があれば行動の選択肢は増えますからね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:37:27 ID:7/uTT5ik0

買おうと思ったけどスレ見てて迷ってきた

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 08:17:01 ID:GFT96fKq0

>>836
じゃあウィッス買ったら？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:51:38 ID:qjMj/L1s0

雪道の振動はちょっと大きい気がするね。この車。
その代わり滑り出しなんかの感覚はミニバンにしては掴みやすいけど。
圧雪や凍結路に快適性なんか求めないし、子供もぐっすり寝てたし問題ない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:18:13 ID:6OXZDiqz0

>>821
ありがとうございます。

シートカバー取り付けの為にメガネレンチ（ラチェット？）
でシートのボルト外したいんですが
これはどのサイズになりますか？

宜しくお願いします。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:37:16 ID:IPBFallBQ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:47:51 ID:pBC0mc530

4年4カ月お世話になりました。子供が二人になって手放します。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:52:42 ID:6OXZDiqz0

>>840
ありがとうございます。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:44:07 ID:uuHYsu1SP

>>841
親と子供二人の4人くらいなら問題ないと思うけど、
まぁそこは人それぞれなんだな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:40:17 ID:0WeYhDr/0

>>825 寝る前
>>836 起床
>>841 昼休み

ウィッシュが評判悪いからって　他車スレ荒らすのは勘弁
初代はともかく今はライバルでもないし

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 16:47:16 ID:TE9DF2k50

お前しか相手にしてないぞwww
ほっとけや

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 17:20:30 ID:MYDEJeVV0

特定して「俺かっけぇｗ」って思ってるんだろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 18:49:09 ID:9EobvfuJ0

先月はウィッシュで2000台ちょいって事はストリームは500台くらいか
当然圏外・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:11:58 ID:mbqrM8Ku0

子供二人ならストでもいけるよな、まだ
極端な肥満児2人や、まだ子供増やす気なら別だがｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:36:07 ID:qjMj/L1s0

ベビー用チャイルドシート２つだと結構厳しい。
子供の１人が助手席使えるようになれば余裕だけど。
低月齢の移動は荷物も多いし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:16:22 ID:YnDOuShS0

エンジン交換の為にメガネレンチ（ラチェット？）
でエンジンのボルト外したいんですが
これはどのサイズになりますか？

宜しくお願いします。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:50:22 ID:tvvBnQ+80

今のモデルで月1000台越すことはもうないだろうね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:58:05 ID:4QcTd+iL0

内装がもうちょい高級感あったらな～

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:29:22 ID:4M+yCGhr0

2LのATモデルが欲しかった
というか2.4Lモデルでもあればなぁと思う
もしくは2Lのターボモデル…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:46:57 ID:SKfYgnCm0

だったら俺はiを抜いたVTECを載せて欲しかったなw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:47:00 ID:kXiq3Ueh0

ホンダ車は全般的に内装がダメだからなぁ
オデッセイですらＦＭＣで一気に材質落としてとても2.4リッターの車とは思えないほど安っぽいもんな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 02:45:27 ID:b1kHEmBA0

車内に時計がないんで別につけようと思ってるんだけど、みんなは何つけてる？
ナビに一応あるんだけど、モードによっては表示できないんだよね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 06:54:48 ID:BY+s/G/60

アホンダ車は時計も付いてないショボい装備！！（プッ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:29:15 ID:LisgSB970

ストラーダ付けてるけどエンジン入れてナビの起動が終わらないとすぐには表示されないんだよね
あらゆる面でウィッシュを見習えや！時計くらい付けろよボケって言いたい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:44:11 ID:Sz5v4UHf0

ミラー型レー探で待ち受けを時計表示にしている

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:39:17 ID:UGeN/1Eh0

841ですが、ベビーカーが常時積載されていて荷物は本当に乗らないです。
H18の2.0RSZ（２WD)が買取専門店で125万。結構値段ついて嬉しかったです。
ちなみに新車で買ったディーラーは去年の9月の査定で90万。
買った時は新婚だったから随分使い方が変わってしまいましたが、長い間ありがとう。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:07:58 ID:g+NbgvifP

>>853
2L ATはあるだろ
欲しいなら買えばいい
俺は2L CVTで満足だが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:54:54 ID:7p9ofaKK0

初期の前期は２LはATだったな、当時珍しい５速。
プレーリーやディオンにはターボモデルもあったし、プレマシーには２．３Lモデルもあった。
全部昔の話、おっさんのオレから見ても何とも古臭い。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:16:45 ID:IuOM3oaN0

4WDすればATですよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:20:37 ID:v3Ywra870

アホンダ車ってバックチャイムが何であんなにダサいんですか？
キンコン、キンコン、って何ですか？あのダサい音は･･･（笑）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:33:33 ID:e6eBaswXP

>>864
俺はあの音を聞くと、昔の100km/hチャイムを思い出す。。。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:39:36 ID:7p9ofaKK0

オレはそういうレスを見ると釣りに行きたくなる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:58:43 ID:TUbkqYJt0

>昔の100km/hチャイム
当時は電子音じゃなくて鉄片を叩いていたんだよな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:17:31 ID:bztRHOie0

>>864
いつの話してるのやら

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:40:00 ID:4M+yCGhr0

デラオプのナビ付けたらハンズフリー用のマイクがメーター前についてきたんだけど
通話しながらバックしたらうるさいと顰蹙喰らったｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:47:06 ID:SKfYgnCm0

懐かしいwww
あのキンコン音は忘れられないw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 03:41:54 ID:SDYbk+Lw0

ここにFitシャトルの話題は出ないんだな
プリウスのワゴンとか
ttp://chitekizaisan.blog28.fc2.com/blog-entry-2240.html

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:46:30 ID:4ZZ5s5o6P

>>871
ウイルス注意

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:34:14 ID:AA3TPjYP0

エアウェイブの再販がなんだって？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:35:56 ID:rdUKI2nm0

この車のバックチャイムはキンコンキンコンじゃなく
チンコ！チンコ！だろ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:46:51 ID:7XwNk1iA0

•••••••••

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:05:32 ID:KAdTEpis0

>>874
キミの車はきっとチンコ！チッコイ！チンコ！チッコイ！と叫んでいる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:50:24 ID:Y0ktN7pq0

ストリームのＦＭＣ決まったみたいだね。
アコード2000が捨て石とは思わなかった。ＩＭＡ1.8エンジンで燃費リッター30程度。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:52:25 ID:xGS5qoFq0

>>876
ちょっとだけﾜﾛﾀ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:15:18 ID:fFGVfgjM0

>>877
ソースは？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:23:17 ID:PyhYU7Wa0

アホンダ車のバックチャイムは
チンコ！チッコイ！チンコ！チッコイ！って鳴るの？
お下品な車だこと（笑）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:37:57 ID:psgGOFek0

>>876
チンコ！チッコイ！チンコ！チッコイ！というバックチャイム音はストリームだと標準装備ですか？
それともオプションですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 15:55:03 ID:2VeoMhuj0

>>881
カバー付きのチッコイチンコはお前に標準装備されてるｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:33:28 ID:KAdTEpis0

チンコ！チッコイ！の音が気に入らないヤツはちょっと見てみろや。
http://matome.naver.jp/odai/2125073775313549324/2125073866038401757
見た後で聞いたら、チンコ！ドスコイ！に聞こえねーか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:10:14 ID:m2gDKCYv0

>>882
チンコ！チッコイ！チンコ！チッコイ！というバックチャイム音はストリームだと標準装備ですか？
それともオプションですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:32:44 ID:AVZez0/4O

チンコ、チンコとかガキみたいだな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:40:38 ID:jKVotC6n0

アホンダ車ってバックチャイムが何であんなにダサいんですか？
キンコン、キンコン、って何ですか？あのダサい音は･･･（笑）

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 02:34:46 ID:jVnhGiQl0

バカの一つ覚えですな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 03:40:53 ID:vP5deP3R0

本当にFMCするのかなぁ。確かに国内向けプリウスV対抗にフリードじゃ
戦えないだろうけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 04:07:08 ID:FRe3qPTA0

プリウスミニバンってサイズ的に国内じゃちょっと扱いにくいんだよね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:10:05 ID:xdJQ2bIK0

さっき寺から「大雪でクルマがトラブったりしてないですか？」
って電話があったんだけど、ウチの寺が特別なのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:18:35 ID:4gRcYnsy0

>>887
カバー付きのチッコイチンコはお前に標準装備されてるｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:49:43 ID:tsmyVRWX0

>>890
ホンダ車は雪降ったくらいで故障が頻発するので
心配して電話かけてきたんだと思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:57:29 ID:4Dh2AoEA0

結構雪国のユーザーが多いんだな
埼玉だけど年明けてから乾燥注意報出っぱなし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:44:32 ID:+4Rtrn+10

道路整備もしっかりされている日本なら新しいスタッドレスつけりゃFFでも余裕だしね
車高より積もらない限り問題は全く無い

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 08:25:53 ID:6k2MOZwN0

車高まで積もればそりゃ大変だ、ドアも開かないしなw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 08:44:46 ID:ByjggEnW0

890だけど、寒さでバッテリーの不具合が多発してるから… とw

ちなみに、オイラは雪国ではない

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:13:54 ID:UUYFGMod0

バッテリーヒーターって本当にあるの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:56:40 ID:a8Dn8L6C0

コンフォートビューパッケージのフロントガラスの熱線弱過ぎ。
フロントガラスの下部もワイパーも-3℃程度で終了した。
ヒーテッドドアミラーは結構効くんだけどなぁ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:10:26 ID:PA3/TSFq0

この度１．８ＲＳＺを購入しようと思ってる者です。
ナビをどうしようか悩んでまして、純正のナビパッケージがいいのか社外品がいいのか・・
久しぶりの新車購入なもんでどっちがいいのかさっぱり分かりません・・
ナビの性能など特別こだわってるわけではないんですけど

それぞれのメリットデメリットなど、どうか皆さんのアドバイスお願いいたします

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:49:33 ID:qPU2NCG20

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:19:23 ID:lKXAPtVi0

>>899
純正使ってます。
性能から行くと社外品のほうがおすすめ。細街路の表示や
案内に不満が残るし、オーディオ周りも調整項目少なく。
良い点としてステアリングスイッチとリアカメラで１７万というのは
ちょっとお買い得かも。あと盗まれにくいのと保証が長いのかな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:06:33 ID:6lNDOFNr0

>>899
適当に書くので補足あれば誰かよろ。

■純正ナビを付けた場合
・メリット
リモコンキー2個、リアカメラ、灰皿下のAV端子付き。ステアリングリモコンで発話、音量などが操作できる。
保証が3年。（有償のマモルくん加入で5年まで延長可能）

・デメリット
走行中TV＆DVD視聴不可、キットなどで解除した場合保証対象外。
ナビ用リモコンは無い。
社外の同価格帯のナビに比べ、機能、性能はどうしても落ちる。

■社外ナビ（オーディオレス）の場合
・メリット
好み、性能で各社ナビを選べる。
走行中のTV視聴可能

・デメリット
工賃かかる。スイッチ無しシンプルステアリング。
糞スピーカーなので替えたくなる。
1年保障（オートバックスなどは3年保障有）。
モノによっては盗難のリスク大。

俺はカロナビVH9900+ドア四枚カロスピーカー+パナ製リアカメラを、ナビ3年保証付きでオートバックスで付けた。
マトモな営業なら丁寧に説明してくれるだろうから、じっくり話してみると良いよ。
ディーラーによっては、走行中視聴制限の解除もやってくれるところあるらしいし。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:47:16 ID:6eAXiFuv0

>>899
内装とのフィッティングを重視するなら純正品
それ以外を重視なら社外品

同じ金額なら全ての性能において社外品のほうが上だと思う

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:12:38 ID:PA3/TSFq0

>>901 >>902 >>903
さっそくアドバイスありがとうございます、とても参考になりました
純正品はステアリングスイッチと保証が魅力ですけど同価格帯で比較すると
性能面では明らかに劣るようですね・・社外品も色々調べて検討してみます

あと基本的な質問なんですけど
社外品を選んだ場合、スピーカーも揃えなきゃいけないんですよね？
だとすると結構工賃も覚悟しなきゃいけないですね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:23:04 ID:H4HLFB8r0

>>904
スピーカーはオーディオレスでも着いてる
ただ性能は･･･

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:37:41 ID:6lNDOFNr0

>>904
純正スピーカーの原価は数百円、音質なんて酷いもんです。
同一店舗でナビとスピーカー一緒に買うなら、スピーカー取り付け工賃くらいは安くしてくれるかもよ。
オクで安く手に入れて、みんカラ参考にDIYで挑戦してみるってのも良いかも。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:29:59 ID:U3n0P9N/0

>>904
車をオーディオレスで買ってもスピーカーは元々装着されているので
特に拘りが無ければ買い足す必要は無いと思います。
でも、ツイーターを追加するだけでかなり変わりますよ。

ナビもコレという拘りが無いのであれば、純正、社外品どちらを
買っても使い慣れればあまり不自由しない様な気がしますが
今は安価なポータブルという選択肢もありますね。
取り付けも比較的簡単にできますし。

実機を触ったり、カタログ見たりして自分が欲しいな～と思う
機能があるものを選べば良いと思います。
（i-Podを使いたい、HDDに録音したい　とか）

色々悩むのも楽しいですよね。良いモノにめぐりあえるといいですね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:44:51 ID:FwyM/S1T0

やる気があればステアリングリモコンなんて後付けできるけどね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:15:01 ID:6eAXiFuv0

>>899
フィッティング重視なら純正
それ以外を重視なら社外

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:55:11 ID:PA3/TSFq0

>>905 >>906 >>907 >>908 >>909
教えていただいて、ありがとうござます
社外品の本体だけじゃなくスピーカーなども合わせて調べてみようと思います
今ネットで見てるんですけど種類がたくさんあって、これまた迷っちゃいますね
でも確かに純正より見た目もスタイリッシュで・・社外品に惹かれつつあります

2月に入ってから車契約しようと思ってるんで、それまで色々悩んでみようと思います

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:13:35 ID:h2Chn+Md0

雪降ったおかげでCVTの異音が益々でかくなったｗ
さすがホンダｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:31:47 ID:FwyM/S1T0

>>911
どんな音がするんです？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:54:22 ID:/8WGqMMY0

2.0RSZ乗りだけど、
ＣＶＴ特別異音はないなぁ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:57:09 ID:/8WGqMMY0

乗ってて感じるのはＣＶＴのメリットばかりだわ。
まぁ、エンジンのトルク特性もあると思うが。

家族のティーダのＣＶＴはフィーリングがいまいち

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:09:01 ID:se4s5zyg0

ストのCVTは出来がいいと思うよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:24:45 ID:phvrSytm0

>>912
チンコ！チッコイ！チンコ！チッコイ！
と音が鳴ります

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:41:23 ID:xXN13wno0

>>916
そうなのですか。お客様相談センターに問い合わせて聞いてみますね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 01:08:40 ID:lGXL3dzd0

カバー付の(ry

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:57:21 ID:a3BWRBRm0

レンタカーで車種をストリームクラスに選びました

質問ですが、板4枚を積み込めますか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:00:33 ID:x6m4IsNY0

どんな板なんだい？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:10:18 ID:HufbEvd80

まな板なら乗るが・・・・
1m×2m位なら後ろ倒せば何とか成るかな？
いぁ・・・2mは言い過ぎか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:16:14 ID:a3BWRBRm0

曖昧な書き込みで申し訳ございません

165.センチのボード板っす！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:46:49 ID:x6m4IsNY0

セカンドシートまで倒した状態で、
160cm×85cmのプラズマテレビを載せたことはあるよ。

ギリギリだったけど、何とかイケるんじゃ？？？
いや、たぶんだけどさ………(　ﾟдﾟ)

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:20:18 ID:GZcTdw+T0

スノーボード中積みは3人までなら普通に席倒していける。
ビンディング外して後席ア－ムレスト部分に上手く載せるか、
211の並びにして4人までいける。
シートを倒さずに座席部分に立て掛けて5人乗りもやったことはあるが
板よりも、ブーツやウェアの置き場に困る。
165の板ならそれなりの体格の男性かと思うんでその場合
シ－ト自体つらいかも。

ストリーム「クラス」じゃ何になるか知らないけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:03:07 ID:GldZ9uOA0

CVTの異音でるのはごく一部のハズレ球
冬で異音が大きくなったのはオイル冷えているからだと思われる
後ボードならキャリア付いた車の方が快適なんでね？
態々車内に板乗せる必要無いでしょ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:32:20 ID:jvEr9SMB0

レンタカーならキャリア付の方が良いんじゃない。オプションで借りれたりしますよ。
私はキャリアつけるの面倒なので、短いスキーを使ってます。後ろに放り込めるので
楽ちんです。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:41:57 ID:a3BWRBRm0

みなさん丁寧に回答していただきありがとうごさいました！
オプションでキャリアー付けて行こうと思います

アルテッツァに今乗ってますが、レスポンスが良かっまのでストリームに乗り換えようかと思いましたわー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:06:12 ID:BroKPOzI0

アホンダのCVTとATは糞ですね～～～

トヨタのAT・CVT：アイシン製
日産のAT・CVT：ジャトコ製

アホンダのAT・CVT：中国製？←（笑）

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:08:10 ID:vqfE4rbR0

いまだに2.0ＣＶＴのストリームに乗れてない。やっぱり1.8に比べて走りが違うんだろうなぁ。ティーダはアクセルから足を放すとガクガクなるが仕様か？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:47:41 ID:cd/7uQdQ0

>>９１４
ですが、ストリームの２．０L　CVTは、トルクにのせて、
アクセルにリニアに反応する。

アクセルを軽く踏むと結構力強く加速してくれる。
これもCVTと低速トルクのある、３ステージ可変マニホールドのおかげかな？
と思う。

１．８は２０００回転付近にトルクの谷の部分があるのがちょっと残念

もしストリームを買うなら、２．０Lと１．８L乗り比べて選んだほうがいいと思うよ。

ティーダは、CVTらしい？？
アクセル開度と速度がいまいちリニアでない。
ので、乗っててあまり楽しい感じはしない。
実用上は問題ないけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:47:54 ID:t/lnXZsy0

現行2.0RSZに乗っていますが、CVTいいですよ。異音も無いし。
でも、5速ATの走りも好きです。友人が所有しているのでたまに運転させてもらっています。

荷室の広さですが、2-3列目を倒して1列目を前寄りにすると
1ｍｘ2ｍの建築資材（畳の大きさ位）は乗せられました。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 01:33:52 ID:Z/sVzzOa0

回し遊ぶ1.8L
実用の2L
そんな感じw

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 06:55:47 ID:YyKie5Bp0

走りの差は歴然。1.8は1.5のカローラより走らない。たった20数万をケチる意味がわからない。1.8を買うのは愚の骨頂！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 07:36:22 ID:cd/7uQdQ0

>>933

それは、言いすぎ。
前にどのような車に乗っていたかによって満足度をどこに置くか
の価値観が違うし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:37:58 ID:Ikt88SdG0

ATかCVTかっていつももめるねぇ。私はCVT好きなので2.0にしたけど、
AT好きなら1.8で良いと思う。ATも試乗したけど特に不満がなかったし、
趣味の問題かと。
トヨタのあのクラスのATって出足は良いので、最初は結構パワーあるなーと
思うんだけど、そのあと踏んでいってもあんまり加速しない。そういう味付け
なんだと思う。これも趣味の問題。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:07:01 ID:hiA/1yjU0

ホンダのミニバンは走り悪いよ。
エンジンがだめらしい。
カタログのパワーは出ていないようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:17:49 ID:7ZTGj+nk0

そのくだらんリンクは久しぶりだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 14:54:24 ID:Z/sVzzOa0

逆にこの動画凄いと思うよ
2Lでオデアブやプレ2.3Lに引きなさされないんだからねぇ
むしろコーナーでは差を詰めるくらい足回りの素性のよさがでてるいい動画だ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:48:46 ID:fo3OLE5G0

>>936
http://www.youtube.com/watch?v=ZJromwNhbLY

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:17:31 ID:6Cr7N2ql0

納車待ちなのにこのレスみててテンションさがってきた

まぁMTのK12マーチからの乗り換えだから不満はないと思いたい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:29:46 ID:01/EJe4l0

>940
可哀想に…。先代のマーチ1.2は車体重量とエンジンバランスが絶妙だったが、ストリームはかったるいよ！どのグレード買ったのか知らないけど、見た目以外はラフェスタ以下。まぁe-kワゴンととんとんな走りにミラ程度のインパネ、軽トラ以下の積載量。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:43:01 ID:cd/7uQdQ0

>>940
>>927
レンタカーはほぼ間違いなく１．８L

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:44:06 ID:Uu40vXmo0

>>941 ←何台も乗ってないカスのくせにw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:10:03 ID:Z/sVzzOa0

軽トラの積載量に勝てる車なんて無いだろ…
2tトラックとかじゃなきゃ勝てない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:11:35 ID:3EuAf+Sr0

>>940
買う前に試乗してないの？
試乗したんだったら>>941みたいな●●なヤツの戯言なんて無視できるでしょ。
だって>>941は●●なんだから。
まったく>>941みたいな●●はどうしょもないポンコツだね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:14:57 ID:OkZxlXxs0

近々ストリーム購入を予定している者です
ホンダの残価設定型クレジットってありますけど、これってどう思います？
自分的には月々の負担が減るのでこういう買い方もアリなのかなと思ったんですが・・
何か落とし穴あるんですかね？ご意見聞かせていただければありがたいです

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:43:34 ID:Ikt88SdG0

>>946
残価保証型かどうかを確認して。ホンダの一部店舗のは残価保証が付かないらしいです。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20091027/1029910/?P=2

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:20:04 ID:+uOy9hD40

>>947
参考になる記事、ありがとうございます
私の行った販売店の説明からすると残価保証型だと思います・・もう一回確認してみます
車を返却する際の条件に別途規定があるようなので聞いてみます

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:26:25 ID:eQ/O9Sw4O

>>946
金利が2.7%みたいですが、もう少し金利が安いクレジット会社もありますよ。
あと、メーカーのクレジット使うと確か所有権がディーラーになるはずだったような。
そうなると、ローン中に乗り換えたい時や最終回の時にディーラー以外で
売りたい時などは、一旦残額を一括返済して所有権解除しなきゃいけないのでちょっと面倒かも。

うまく転売したりして乗り換えればお得な場合もあるでしょうが、結局支払い総額が安くなる訳ではないので
それなりの期間乗るのであれば安い金利で他から借りたほうだいいと思います。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:32:51 ID:8fOF9jfz0

>>948
http://www.honda.co.jp/HFC/STREAM/index.html
http://www.honda.co.jp/HFC/STREAM/simulation/index.html
この辺ですかね。返却条件もあるみたいですね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 06:14:12 ID:zvAMvHC40

ストリームぐらいなら一括で買えるでしょ？安い利率探して必死で買う様な車では無いよ。買っても維持費大変で結局ローン残したまま売却。悪い事言わないから中古の初代を買いなさい！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:23:01 ID:ioMm1+eq0

確かにディーラーのローンだと、完済までは所有者がホンダファイナンスになりますね。
通常のローンなら気にならないかもしれないけど、
残価でいくなら、売却時の自由度は低くなるかも。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 10:47:17 ID:+uOy9hD40

>>949 >>950 >>952
アドバイスありがとうございます
月々の支払額が軽減できるのが魅力ですけど支払総額が安くなるわけじゃないですしね・・
後々面倒なことがあるかもしれないですし、他社のローンも含めて慎重に検討してみます

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:03:33 ID:Fwzbz0na0

普通のローンでも所有者はローン会社では？
農協とかのは自分名義になると聞いたけど

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:55:19 ID:eQ/O9Sw4O

他社で借りましたが所有者は自分名義でしたよ。
会社によって違うのかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:46:43 ID:vO0f805M0

>>936
うわぁ～
ストリームおっせぇ～～～（笑）

単純に加速が悪いみたい･･･だって！（プ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:30:04 ID:U/QQYF510

>>955
前にオリコのオートローンで買った時はそうだったので・・・
と言っても十年以上前なので、今は違うのかも。
不確かな話をしてすみません。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:33:41 ID:WtV4qER80

大概ローン会社が所有者になるっしょ
銀行ローンとかは所有者も自分になるみたいだけど
手続きが面倒らしい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:27:57 ID:zvAMvHC40

みんなローン大変だね。俺は1.8RSZをキャッシュで買ったが買った後も無限のエアロに変えたりＬＥＤ化したり色々変えた。パーツも多いし、買って損の無い車だよ。値引きに釣られてウィッシュ買わない事を祈るよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:38:08 ID:mIg3rTyw0

rszいいなぁ
同じく一括だけどxなのよ・・・
キャンプとかアウトドアに結構行くのでフォグを後付けでつけたぐらいかな
あとはスピーカー交換

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:15:59 ID:8QpeZOoS0

>>960
同じくX乗りです。
オプションのフォグランプって、役に立ちますか？(特に雪道)

装着しようか悩み中です

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:37:27 ID:mIg3rTyw0

雪道は今年始めて特攻するのでまだわかりませんが山道のクネクネした道には必須だと思いましたねェ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:19:20 ID:njME4eIZ0

フォグは、あったほうがイイと思う

オレは前期X に、後期のバンパーとレンズをつけて、
3000ケロリンHIDをDIYで取り付けた(☆∀☆)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:23:55 ID:VxHCDgJ70

対向車にど迷惑だな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:27:07 ID:tzCF5dLd0

フォグライトっていうかコーナリングライトみたいな感じだよね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:29:33 ID:bDZw1UJC0

前期2.0RSZ乗りでした。
先月初めに事故にあって、新車にしてもらえることになり、やっと今日の夕方納車です。
楽しみ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 01:14:19 ID:XSML43KmO

クルマを替えろよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:44:38 ID:zHRicKvD0

フォグHID化してる人はネットで結構見かけるけど、実物見るととんでもなく眩しい
対向車線走ってたら間違いなくパッシングするレベル

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:48:26 ID:3OcgwS+V0

バカなんだから許してやれ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:10:53 ID:pz3k108Z0

55wの8000Kフォグ入れてますが何か？wwwwwww

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:55:00 ID:njME4eIZ0

バカと言われようが、視界の悪い状況の中で明るく照らせることのほうが大事。
濃霧のなかで、相手にもこちらの存在が分かる。

常につけっぱなしで、光軸の調整もしてないのは、
真性バカと認めるがね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:01:42 ID:FgYwCc9X0

純正HIDヘッドライト暗過ぎない？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:16:41 ID:tzCF5dLd0

自分が良くても対向車にとっては拡散した光で眩しすぎるんだよ
光軸よりちゃんと上方向の光を遮光しやがれや

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:30:58 ID:w+YKGmxt0

ストリーム＝アホウが乗るクルマなんだからしょうがねぇや
ってか今どきプロジェクター式のHIDじゃねぇのかよｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:04:29 ID:5g9ZjmjI0

フォグライトで明るく照らすって矛盾がわからないような車オンチが居るなんてビックリだ
実用ではフォグライトはHID＜ハロゲン
理由は、ポジションライトを純正のままLEDに変えるときのデメリットってのがヒント

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:05:34 ID:0cYNzE9Q0

>>972
純正ディスチャージ暗いのはどの車種も一緒じゃね？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:40:01 ID:3OcgwS+V0

視力が悪いのは身体的な欠陥だから仕方ない、温かく見守ってやれ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:11:17 ID:lhFC32a+0

>>961
雪の降る田舎の地方なら吹雪いてる時、路肩照らしてくれるから、安心。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:48:14 ID:8zATMDPr0

>>961です。
レスくださった方々、ありがとうございます。

やっぱり、無いよりはあった方がいいって位ですかね？
体感出来る程の違いがあるなら、すぐに付けようと思うんですが…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:12:26 ID:Kx5YtDdd0

アホンダ車のヘッドライトは中国製だから暗いんじゃないの？
Fitのヘッドライトも発火のリコールあったしね（笑）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:25:26 ID:kOpOviL+0

ストのFOGランプは、かなり横に広がってる。
前はあまり照らさない

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 02:42:19 ID:JqtQWxV/0

>>979
横は直ぐに判るくらい照らす。前はディスチャージに消し飛ばれて殆ど変わらない。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 06:14:37 ID:X5z6yv940

>>974
あのウィッシュ様もリフレクターですよ
ステップワゴンですらＦＭＣの徹底的なコストダウンでプロジェクター一斉廃止ですよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 06:42:25 ID:95r776RQ0

フォグは状況次第だが、最近のヘッドライトはどれもこれも手前やら左右やらの光量がなあ・・・
純正のフォグなら対向車が走れないほど眩しくはないから、それを付けるが吉。

2年前の春頃やったか、国道沿いで60㎞ぐらいで流れに乗ってたとき、
5mぐらい前を走ってる単コロが急に滑りやがった。
フォグの光が何となく路側帯付近を照らしてたから気がついて
何とか回避できたが、無けりゃ轢き殺してたな。

他人を気にして付けなくても、見えんかったせいで自損で泣いたり、
人を轢いたりするのは他ならぬ自分だからなあ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:06:43 ID:7wxXFFPI0

>>983
初期型のウィッシュはリフレクターだけど、MCでプロジェクターになったぞ。
現行型もプロジェクターな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:08:47 ID:7wxXFFPI0

>>975
純正オプションでHIDフォグが選べる車もあるけどな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:33:27 ID:gawkQhit0

>>986
そういう意味不明な仕様によくなるのはヨタ車やDQN仕様軽
見せ掛けだけで中身は一切無い作り
購入側も車オンチだからハロゲンよりもいいものだと思って買う

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:37:37 ID:7wxXFFPI0

>>987
プロジェクター製で霧のたまりにくい路面近くをまっすぐ照らすんだよ。フォグライトって本来こういうものだろ？
無限からも発売されてたけどな。WOSS製のプロジェクターフォグだろうけど

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:59:31 ID:QZlVuRi50

現行型(前期も含む)って、黄色のHIDに換装したら、車検通らないんだよね？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:58:27 ID:Xpb96+ub0

あー今黄色アウトだっけ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:10:56 ID:roHNDUWD0

黄色アウトなの！？
2500Kダメ？！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:13:58 ID:7wxXFFPI0

補助灯以外はアウト

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:02:09 ID:dcbjBF1Z0

コストダウンでリフレクター式HIDのアホンダ車（笑）
水銀フリーHIDじゃない時代遅れのアホンダ車（笑）

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:12:44 ID:r+6lmtefO

トヨタのプロジェクターは上から下まで同じもんを使いまわしてるだけだが

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:39:28 ID:Im4KuWRJ0

次スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part82【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295714094/

エアロメーカー一覧を見直したら、改行多過ぎって怒られたので分けた

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 03:56:13 ID:ayPw82N80

996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 03:59:09 ID:ayPw82N80

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 04:20:45 ID:ayPw82N80

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 04:26:35 ID:ayPw82N80

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 04:43:27 ID:ayPw82N80

1000

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