【日産】JUKE／ジューク 15台目【カザーナ】
日産のクロスオーヴァー車〔JUKE〕のスレです。
■前スレ
【日産】JUKE／ジューク 14台目【カザーナ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287927578/
■前スレ
【日産】JUKE／ジューク 14台目【カザーナ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287927578/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:16:30 ID:gaV+1anE0
■基本情報1 - グレード（日本仕様）
(1) HR15DE / 15RS
エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD，
タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
(2) HR15DE / 15RX
エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD
タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
(3) MR16DDT / 16GT
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
車重：1290kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：FF - 2WD
タイヤ：215/55R17，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
(4) MR16DDT / 16GT FOUR
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
車重：1400kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：トルクベクトル付4WD
タイヤ：215/55R17，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
※現段階では、MTモデルの情報は無し。（欧州仕様や北米仕様には有）
(1) HR15DE / 15RS
エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD，
タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
(2) HR15DE / 15RX
エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD
タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
(3) MR16DDT / 16GT
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
車重：1290kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：FF - 2WD
タイヤ：215/55R17，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
(4) MR16DDT / 16GT FOUR
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
車重：1400kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：トルクベクトル付4WD
タイヤ：215/55R17，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
※現段階では、MTモデルの情報は無し。（欧州仕様や北米仕様には有）
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:16:51 ID:gaV+1anE0
■基本情報2 - 共通仕様
・形状：5ドアハッチバック
・プラットフォーム：Bプラットフォーム（マーチやティーダやシルフィ等と共用）
・コンセプト：SUVとスポーツクーペのクロスオーヴァー
・車体寸法：全長4135mm × 全幅1765mm × 全高1565mm
・ホイールベース：2530mm
・ラゲッジ容量：251L（後部座席を倒すと最大830L）
・アンダーラゲッジ容量：44L
・燃料タンク容量：52L
・フロントサス：ストラットサス
・共通装備：ABS，EBD，電動パワステ，オーディオレス，サイドアンダーミラー
【16GT-FOURのみの仕様（下記項目以外は他モデル同様）】
・車高：1570mm
・ラゲッジ容量：207L（後部座席を倒すと最大786L）
・アンダーラゲッジ容量：小型（数値は不明）
・燃料タンク容量：50L
・形状：5ドアハッチバック
・プラットフォーム：Bプラットフォーム（マーチやティーダやシルフィ等と共用）
・コンセプト：SUVとスポーツクーペのクロスオーヴァー
・車体寸法：全長4135mm × 全幅1765mm × 全高1565mm
・ホイールベース：2530mm
・ラゲッジ容量：251L（後部座席を倒すと最大830L）
・アンダーラゲッジ容量：44L
・燃料タンク容量：52L
・フロントサス：ストラットサス
・共通装備：ABS，EBD，電動パワステ，オーディオレス，サイドアンダーミラー
【16GT-FOURのみの仕様（下記項目以外は他モデル同様）】
・車高：1570mm
・ラゲッジ容量：207L（後部座席を倒すと最大786L）
・アンダーラゲッジ容量：小型（数値は不明）
・燃料タンク容量：50L
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:17:29 ID:gaV+1anE0
■FAQ
Q：3ドアなの？
A：5ドアです。
Q：3後部ドアは、RX-8みたいな観音開きなの？
A：普通に開きます。
Q：後部ドアの取っ手はどこになるの？
A：アルファロメオ等で採用されている方法と同じで、ガラスとCピラーの境界部に組込み3ドアっぽく見せています。
ttp://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg
ttp://www.netcarshow.com/nissan/2011-juke/800x600/wallpaper_24.htm
Q：どれがヘッドライト？
A：「上部：ターンランプとポジションランプ，中部の丸目：ヘッドライト，下部：フォグランプ」です。
Q：スレに粘着な変な人がいます。
A：変なのをスルーするのは、人間社会で生きていく上で重要なスキルです。
Q：3ドアなの？
A：5ドアです。
Q：3後部ドアは、RX-8みたいな観音開きなの？
A：普通に開きます。
Q：後部ドアの取っ手はどこになるの？
A：アルファロメオ等で採用されている方法と同じで、ガラスとCピラーの境界部に組込み3ドアっぽく見せています。
ttp://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg
ttp://www.netcarshow.com/nissan/2011-juke/800x600/wallpaper_24.htm
Q：どれがヘッドライト？
A：「上部：ターンランプとポジションランプ，中部の丸目：ヘッドライト，下部：フォグランプ」です。
Q：スレに粘着な変な人がいます。
A：変なのをスルーするのは、人間社会で生きていく上で重要なスキルです。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:17:51 ID:gaV+1anE0
■ウェブサイト
・日産公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/
・英国日産公式サイト
http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicles/crossovers/juke.html
・英国日産メディアサイト（画像や情報が充実している）
http://www.nissanpress.co.uk/juke/html/press-pack.htm
・アメリカの公式ウェブサイト
http://www.nissanusa.com/juke/
・日産公式ツイッター
http://twitter.com/NISSAN_TMS
・ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・ジューク
■コンセプトカー〔カザーナ〕の情報（参考）
・http://www.netcarshow.com/nissan/2009-qazana_concept/
・http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・カザーナ
・日産公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/
・英国日産公式サイト
http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicles/crossovers/juke.html
・英国日産メディアサイト（画像や情報が充実している）
http://www.nissanpress.co.uk/juke/html/press-pack.htm
・アメリカの公式ウェブサイト
http://www.nissanusa.com/juke/
・日産公式ツイッター
http://twitter.com/NISSAN_TMS
・ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・ジューク
■コンセプトカー〔カザーナ〕の情報（参考）
・http://www.netcarshow.com/nissan/2009-qazana_concept/
・http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・カザーナ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:18:15 ID:gaV+1anE0
■過去スレリスト - 1
【NISSAN】カザーナ【QAZANA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256083333/
【日産】 ジューク 【新型SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265684385/
【日産】 JUKE／ジューク 2台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266407650/
【日産】 JUKE／ジューク 3台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268025761/
【日産】 JUKE／ジューク 4台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269698059/
【日産】 JUKE／ジューク 5台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272691647/
【日産】JUKE／ジューク 6台目【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274706440/
【日産】JUKE／ジューク 7台目【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276153392/
【日産】JUKE／ジューク 8台目【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276505708/
【NISSAN】カザーナ【QAZANA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256083333/
【日産】 ジューク 【新型SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265684385/
【日産】 JUKE／ジューク 2台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266407650/
【日産】 JUKE／ジューク 3台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268025761/
【日産】 JUKE／ジューク 4台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269698059/
【日産】 JUKE／ジューク 5台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272691647/
【日産】JUKE／ジューク 6台目【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274706440/
【日産】JUKE／ジューク 7台目【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276153392/
【日産】JUKE／ジューク 8台目【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276505708/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:18:59 ID:gaV+1anE0
■過去スレリスト - 2
【日産】 JUKE／ジューク 9台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277439714/
【日産】 JUKE／ジューク 10台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278710779/
【納車待ち】 JUKE／ジューク 11台目 【多数】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280588624
【猪豚】 JUKE／ジューク 10台目 【イノブタ】 ※実質12スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278712627/
【日産】JUKE／ジューク 13台目【カザーナ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286030740/
【日産】 JUKE／ジューク 9台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277439714/
【日産】 JUKE／ジューク 10台目 【元カザーナ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278710779/
【納車待ち】 JUKE／ジューク 11台目 【多数】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280588624
【猪豚】 JUKE／ジューク 10台目 【イノブタ】 ※実質12スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278712627/
【日産】JUKE／ジューク 13台目【カザーナ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286030740/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:21:07 ID:gaV+1anE0
■おまけ - JUKEのAA
（｀○ ▽ ○´）
（`･ω･´）
（｀・ω・´）
＿_＿
⊂／ ＼⊃
(｀・ ω ・´)
＿＿＿
⊂／ ＼⊃
(｀○ ω ○´)
（｀○ ▽ ○´）
（`･ω･´）
（｀・ω・´）
＿_＿
⊂／ ＼⊃
(｀・ ω ・´)
＿＿＿
⊂／ ＼⊃
(｀○ ω ○´)
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:24:29 ID:gaV+1anE0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:25:04 ID:gaV+1anE0
ここまでテンプレ（`･ω･´）
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:27:18 ID:gaV+1anE0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:37:22 ID:chfzuDtU0
ここからテンプレ（`･ω･´）
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:16:00 ID:L6iN63YM0
そこからインプレ（`･ω･´）
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:23:51 ID:L6iN63YM0
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
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(_二ニニ0:;':":+ ____从／⌒O__ 从＿从 从从
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:38:41 ID:3ib+mED80
16GT-FF週末契約する予定ですが，あの高いナビとか付けないと-10値引きも無理か？
一応、H15年式下取り車で135で値引き無し
一応、H15年式下取り車で135で値引き無し
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:58:04 ID:rrLlhsJY0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:16:37 ID:nEhOqdNIO
値引きを期待したいなら馴染みのディーラーマン作ることだね。
売れてる新型車を一見さんに安く売るなんて事普通しないよ。
まぁ日産車から抜け出せない日産地獄にはまる恐れもあるけどね。
売れてる新型車を一見さんに安く売るなんて事普通しないよ。
まぁ日産車から抜け出せない日産地獄にはまる恐れもあるけどね。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:46:47 ID:3Th8LDVW0
わたし 初めての日産で値引き26万以上ですが
なにか？
なにか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:16:52 ID:4MWVXJNP0
ジュークって走行中にエンジンが止まる欠陥や雨漏りの欠陥が出て
更に不細工でダサイから売れなくなってるみたいだね
更に不細工でダサイから売れなくなってるみたいだね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:29:41 ID:3ib+mED80
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:32:21 ID:nEhOqdNIO
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:43:24 ID:3Th8LDVW0
OP
フォグランプ
カーペット
ETC
だけ
フォグランプ
カーペット
ETC
だけ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:16:18 ID:PmmVHBCu0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:22:59 ID:ajos/t36O
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:25:48 ID:L6iN63YM0
携帯にマジレスカコイイ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:46:23 ID:nEhOqdNIO
俺は日産地獄から抜けられないひとりな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:37:27 ID:prL6OvHv0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:58:40 ID:WuQjf1090
マニュアルモード付きのくせに、パドルシフトがないとか・・・（＾ω＾；）
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:23:33 ID:vTPLBP0u0
つーか前に、相談に来た奥さんいる？
いやあ、ジュークお勧めだ。ダンナは浮気できないわ。
買う人が少なすぎて狭い街だとどこにいるか丸分かり・・・
もう自分の車じゃソープにも行けない・・・。家族の車借りて・・・・。
いやあ、ジュークお勧めだ。ダンナは浮気できないわ。
買う人が少なすぎて狭い街だとどこにいるか丸分かり・・・
もう自分の車じゃソープにも行けない・・・。家族の車借りて・・・・。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:38:48 ID:gnnbh+IaO
>>28
個人的にはＨパターンの方がいいのだが(^^;;
個人的にはＨパターンの方がいいのだが(^^;;
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:01:21 ID:vhHcUce40
ソープって 駅に車が迎えに来るんだよ
しらないの？ だっせ～
しらないの？ だっせ～
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:26:18 ID:Vwkgr2qM0
金で女を買う… アホ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:28:29 ID:azI2OVDTO
日産アレルギー
日産最悪
ジューク乗りは低脳ｗ
日産最悪
ジューク乗りは低脳ｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:39:49 ID:ajos/t36O
「低脳」とか久々に見た気がするw
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:49:07 ID:Ot6QXtT70
いよいよ明日納車だ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:45:26 ID:v1dlMM1p0
やっと横滑り防止装置が国内でも義務付けされるってな。
これでジュークもやっと標準搭載になるかな。
これでジュークもやっと標準搭載になるかな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:10:42 ID:vhHcUce40
16は標準でついてない？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:39:08 ID:6zuDEIgeO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:43:52 ID:Vwkgr2qM0
ジュークオーナーは日産からも馬鹿にされてます。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:02:36 ID:vhHcUce40
16GT2WDに煽られたい
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:08:03 ID:9TaNC3/i0
金で女を買うことは、別段アホとは思わない、かな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:14:46 ID:Vwkgr2qM0
もてないの？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:22:52 ID:biDsRPv20
16GTは1290kgで16GT4は1400kgか～。
16GTの方がトランクもガソリンタンクも大きいし、110kg軽いね。
16GT4のマルチリンクサスも魅力的だけど、やっぱ軽い方が良いのかな。
FF車はフロントヘビーになりやすいから、後ろも重くなる4駆はバランス良いのかもしれんが。
(タイヤ摩耗的にも)
16GTの方がトランクもガソリンタンクも大きいし、110kg軽いね。
16GT4のマルチリンクサスも魅力的だけど、やっぱ軽い方が良いのかな。
FF車はフロントヘビーになりやすいから、後ろも重くなる4駆はバランス良いのかもしれんが。
(タイヤ摩耗的にも)
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:42:42 ID:t3A4VdTY0
バランスはいいのかも知らんが
前後ともにＦＦよりチビルの早いよ
前後ともにＦＦよりチビルの早いよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:11:06 ID:KveB+aDkO
ソープとか 否定する奴って真性童貞だろ？
セックスに幻想いだいてるの。
普通の野郎なら 嫁の手料理が美味くてもたまには外でプロのコッテリしたもんが食べたいもんだ。
セックスに幻想いだいてるの。
普通の野郎なら 嫁の手料理が美味くてもたまには外でプロのコッテリしたもんが食べたいもんだ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:16:47 ID:EHcBSUwL0
ソープの話しはほかでしろ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:18:02 ID:LGpTiBcF0
↑↑↑↑↑↑↑
きんもー
きんもー
みなさーん
きもい人がJUKEに乗ってますよー
きんもー
きんもー
みなさーん
きもい人がJUKEに乗ってますよー
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:18:46 ID:UvSHEzbb0
スチールブルーって微妙。実際色の印象がわからない
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:26:35 ID:jpCpiI1X0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:53:04 ID:rb3rmqJp0
>>48
店員がX-TRAILのスチールブルーと一緒って言ってたよ。
店員がX-TRAILのスチールブルーと一緒って言ってたよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:53:09 ID:ylG5jVmm0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:59:57 ID:ZSuQQ8PA0
ガードレールに突っ込んだところを追突もされたんだろう
後輪は後続車がぶつかった時にホイール取れたんだろうな
後輪は後続車がぶつかった時にホイール取れたんだろうな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:47:22 ID:fcQTRCaG0
最近の車って丈夫なんだな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:58:07 ID:3ASyUwqA0
MT
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:16:09 ID:kWIZGjZm0
俺は東北自動車道でパジェロ横転させた事が有る・・・
東名だったら死んでたと思うｗ
東名だったら死んでたと思うｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:07:14 ID:u6ucI9TI0
>>45お前最高！そんなんが楽しいの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:24:35 ID:KveB+aDkO
やっぱりアンチって童貞&貧乏が多いみたいだな。
ソープぐらいで過剰反応。
まあ179万の車に粘着してるしな。
ソープぐらいで過剰反応。
まあ179万の車に粘着してるしな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:30:20 ID:u6ucI9TI0
ジューク乗り最高！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:11:55 ID:X/WVKfmG0
1.5にも横滑り防止機能があれば
もしかして
もしかして
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:17:33 ID:draSAOI9O
爺さん仕様
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:14:32 ID:kQutuq+00
やっぱ売れてないね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:40:05 ID:JgByqjEi0
むしろ売れすぎると困る
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:54:12 ID:kQutuq+00
確かに
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:02:18 ID:66AZLb0x0
生産が追いついてないから売れてると見るべき。
FitやVitsやノートみたいに、国道に溢れかえるような状況になると萎えるからいいが
FitやVitsやノートみたいに、国道に溢れかえるような状況になると萎えるからいいが
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:14:53 ID:X/WVKfmG0
売れまくって
アンチがどこ向いてもJUKEってのもいい
アンチがどこ向いてもJUKEってのもいい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:15:57 ID:kQutuq+00
>>64
生産が追い付かないんじゃなくて、生産をしぼってるだけ
追浜工場の生産台数は、1日2000台以上
つまり追浜工場で、もしジュークだけを作れば、たった1日～2日でバックオーダーがすべて解消できちゃうほどの生産台数
品薄感をあおるために、あえて生産台数をしぼってるのかも
生産が追い付かないんじゃなくて、生産をしぼってるだけ
追浜工場の生産台数は、1日2000台以上
つまり追浜工場で、もしジュークだけを作れば、たった1日～2日でバックオーダーがすべて解消できちゃうほどの生産台数
品薄感をあおるために、あえて生産台数をしぼってるのかも
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:36:03 ID:JzRm9oUg0
>>49
ホイールキャップは取るべきだとわかった。
ホイールキャップは取るべきだとわかった。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:44:12 ID:3Kh/3c+T0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:48:59 ID:oqe5Uza+0
テールはどうでもいいがキセノンは同意
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:36:18 ID:oJ/2omAZ0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:40:31 ID:1/LsQii10
せめてターボくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ、高いんだから
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:52:25 ID:Mh/1GHYK0
不細工でダサいから重苦って言われてるね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:14:25 ID:ylG5jVmm0
おおおおおっ これがターボか １６００の加速じゃないぞ フィットＲＳなんてハナ糞だな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:37:52 ID:3E0OPK730
つい最近までディーラーで営業をしていました。
退社直前「ジ●ーク」を取り扱うことになりました。どうです？スゴイでしょ？あのデザイン。
無茶苦茶なデザインどころか内装も何ともチープでまるでおもちゃ。乗った感じはどんなクルマかと申しますと・・・
皆さんの想像通りそれはそれは素ん晴らしいクルマです。私自身「ジ●ーク」を販売させて頂いて人をあざむく辛さをみにしみて感じました。
「もう2度と売りません。ゴメンナサイ。」って感じです。「ジ●ーク」を何台も売る営業マンは、
クルマの営業マンよりも詐欺師とか悪徳商法に向いていると思います。人としていかがなものかと思っています。
「ジ●ーク」を買うと決めた人は、地味で純粋な人が多くきっとその反動であのスゴイ物を支持するのでしょう。
販売店で「ジ●ーク」に頼る営業マンはかなりのダメサラリーマンです。今頃きっと左されていると思っています。
私が上司なら会議で「ジ●ークをもっと入れましょう！」と言いた時点で左します。
退社直前「ジ●ーク」を取り扱うことになりました。どうです？スゴイでしょ？あのデザイン。
無茶苦茶なデザインどころか内装も何ともチープでまるでおもちゃ。乗った感じはどんなクルマかと申しますと・・・
皆さんの想像通りそれはそれは素ん晴らしいクルマです。私自身「ジ●ーク」を販売させて頂いて人をあざむく辛さをみにしみて感じました。
「もう2度と売りません。ゴメンナサイ。」って感じです。「ジ●ーク」を何台も売る営業マンは、
クルマの営業マンよりも詐欺師とか悪徳商法に向いていると思います。人としていかがなものかと思っています。
「ジ●ーク」を買うと決めた人は、地味で純粋な人が多くきっとその反動であのスゴイ物を支持するのでしょう。
販売店で「ジ●ーク」に頼る営業マンはかなりのダメサラリーマンです。今頃きっと左されていると思っています。
私が上司なら会議で「ジ●ークをもっと入れましょう！」と言いた時点で左します。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:48:48 ID:X/WVKfmG0
だめ な 仕事だね
次 なに に 就職するの
いま ニートか 宇宙からの連絡町？
次 なに に 就職するの
いま ニートか 宇宙からの連絡町？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:07:21 ID:Y0uuxisCO
×最近までディーラーで営業をしていました
○最近までディーラーで営業を夢見ていました
どうせニートだろ？
良くてフリーター
まあフリーターは職業じゃないからな
フリーターは無職だぞ
履歴書やら面接の時に「今はフリーターです(ｷﾘｯ」とか止めろよw
○最近までディーラーで営業を夢見ていました
どうせニートだろ？
良くてフリーター
まあフリーターは職業じゃないからな
フリーターは無職だぞ
履歴書やら面接の時に「今はフリーターです(ｷﾘｯ」とか止めろよw
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:09:51 ID:tsPiKD09O
NGワード
プロジェクター&LEDテール
プロジェクター&LEDテール
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:39:10 ID:QAldMEB50
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:45:58 ID:/jb1JlUsO
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:46:03 ID:1/LsQii10
売れなくて当たり前
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:56:32 ID:ylG5jVmm0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:14:07 ID:BjlFmZ3pO
Dに行ったがフーガハイブリッドの試乗車はあったがジュークGTは無かった(~_~;)
乗りたかったのに
乗りたかったのに
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:48:39 ID:5bzfwpqM0
ＧＴ４納車になった。加速感に満足。
足回りはしっかりだが、少々硬いな。
足回りはしっかりだが、少々硬いな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:56:53 ID:UvSHEzbb0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:28:14 ID:xVSex0nY0
如何にも自惚れた人間の言いそうなことだな。
大方の奴は、面白がってるだけでお前らみたいに本気になって実際には買わない。
大方の奴は、面白がってるだけでお前らみたいに本気になって実際には買わない。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:41:23 ID:QXzCBYrQ0
売れなくて当たり前
いまどきキセノンのプロジェクターじゃないなんて、消費者なめてんのか？
いまどきLEDテールランプじゃないじゃないなんて、消費者なめてんのか？
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:24:17 ID:QAldMEB50
NAとGT4両方試乗して来た。
GT4の旋回性、加速の良さにﾜﾛﾀ。
速度を出した時の静粛性もGTの方が上だね。
乗り心地はNAの方がコンフォート的で良いと思う。
GT4の旋回性、加速の良さにﾜﾛﾀ。
速度を出した時の静粛性もGTの方が上だね。
乗り心地はNAの方がコンフォート的で良いと思う。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:10:12 ID:Y0uuxisCO
1.5乗りだけど結構足固めに思えたけどターボはもっと固いんだ
かなり楽しそうだね
メインでZ33乗ってるけど1.5と変わらん固さに感じるのはスポーツカーって言うよりGTカーだからかな
かなり楽しそうだね
メインでZ33乗ってるけど1.5と変わらん固さに感じるのはスポーツカーって言うよりGTカーだからかな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:23:44 ID:KveB+aDkO
オマイラ>>76はジョークっていう韓国車の営業だったんだよ。
そりゃ売れないし、気も狂うわな。
そりゃ売れないし、気も狂うわな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:26:23 ID:zL5PWWNxO
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:57:36 ID:X/WVKfmG0
暇と病気と日産への恨み？
値引き出来なくてダメだったんだろ
結局 か え な く て
値引き出来なくてダメだったんだろ
結局 か え な く て
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:28:09 ID:Vm18rT6u0
おや統合失調症の人が紛れ込んでいますね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:38:59 ID:+spSHg5a0
１６ＧＴ納車。
しばらくは楽しいと思うが、すぐになれるな
ちょこちょこいじって行こ。
しばらくは楽しいと思うが、すぐになれるな
ちょこちょこいじって行こ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:43:08 ID:QAldMEB50
>>88
GTはやはり小さい凸凹拾ってｺﾂｺﾂ感はあるね。
でもそんなに大きな突き上げというものはなかった。
私から見るとGTの欠点は燃費。
渋滞の街中と都市高速合計20㌔位走ったけど、
スポーツやノーマルモードでたまに急加速してインジケーターの平均燃費は９㌔弱だった。
ECOモードにしてもう少しおとなしく走れば10はいくと思が
燃費にうるさい人はNAの方が断然良いと思う。
あとの欠点は荷物室の床下が使えなくなることかなぁ。
GTはやはり小さい凸凹拾ってｺﾂｺﾂ感はあるね。
でもそんなに大きな突き上げというものはなかった。
私から見るとGTの欠点は燃費。
渋滞の街中と都市高速合計20㌔位走ったけど、
スポーツやノーマルモードでたまに急加速してインジケーターの平均燃費は９㌔弱だった。
ECOモードにしてもう少しおとなしく走れば10はいくと思が
燃費にうるさい人はNAの方が断然良いと思う。
あとの欠点は荷物室の床下が使えなくなることかなぁ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:50:49 ID:QAldMEB50
あっ、荷物室の床下が使えなくなるのはGT4だけの話しね。
GTはNAと一緒でちょっとしたスペースがある。
GTはNAと一緒でちょっとしたスペースがある。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:51:04 ID:obE16+V80
おまいら心配するな
10年後には名前すら忘れられている
日産お得意の、ただのパイクカー
10年後には名前すら忘れられている
日産お得意の、ただのパイクカー
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:57:06 ID:3ASyUwqA0
MTならなぁ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:57:18 ID:X/WVKfmG0
心配 すんな
5年後には 他の 新車だから
5年後には 他の 新車だから
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:57:29 ID:1cuiroE50
いや、パオ・フィガロ・ラシーンは全然忘れられない
特にラシーンなんて、今の基準の性能で再発して欲しいくらい好きだわ
特にラシーンなんて、今の基準の性能で再発して欲しいくらい好きだわ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:00:17 ID:rpK+/avj0
>>95
GT4の床下収納、少し狭くなったとかでなく全くなしですか!?
GT4の床下収納、少し狭くなったとかでなく全くなしですか!?
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:01:08 ID:ylG5jVmm0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:11:12 ID:JpPD2qch0
ラシーンってプレミアついているのですか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:19:16 ID:QAldMEB50
>>100
はい全く有りません。
スペアタイヤがど～んと載っとります。
3角表示板とかどこ置けばいいんだろ？って感じ。
スペアタイヤを取り除けばスペース確保できると思いますが。
しかし街中では良く分からないが、GT4のあの旋回性はちょっと感動する。
お金あるならスペース犠牲にしてもGT4を選ぶ価値はあると個人的には思う。
はい全く有りません。
スペアタイヤがど～んと載っとります。
3角表示板とかどこ置けばいいんだろ？って感じ。
スペアタイヤを取り除けばスペース確保できると思いますが。
しかし街中では良く分からないが、GT4のあの旋回性はちょっと感動する。
お金あるならスペース犠牲にしてもGT4を選ぶ価値はあると個人的には思う。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:23:14 ID:bTLvf9fs0
売れなくて当たり前
いまどきキセノンのプロジェクターじゃないなんて、消費者なめてんのか？
いまどきLEDテールランプじゃないじゃないなんて、消費者なめてんのか？
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:39:15 ID:rpK+/avj0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:45:10 ID:P5mAjUZcO
日産ジュークのターボって200馬力ないのかよｗｗｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:57:12 ID:zL5PWWNxO
RVR海苔涙目www
糞車売ってﾌｫﾚｽﾀｰのﾀｰﾎﾞ買いなよwww
糞車売ってﾌｫﾚｽﾀｰのﾀｰﾎﾞ買いなよwww
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:26:09 ID:EC2SzAq2O
>>104
と買えない貧乏人が申しておりますwww
と買えない貧乏人が申しておりますwww
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:37:22 ID:JpPD2qch0
なんか見解低いですね
おかしな車（むりやりハイテクに見せかけたデザインに見える）
がであるゆえ反対意見を冷静に認め耳を傾けるべきなのに。
自慢の１台、またはコレだけ所有
きっとあなたにとってはこれが精一杯な自慢なのでしょうね。
人を見下すあなたの心が一番貧乏くさいですね
おかしな車（むりやりハイテクに見せかけたデザインに見える）
がであるゆえ反対意見を冷静に認め耳を傾けるべきなのに。
自慢の１台、またはコレだけ所有
きっとあなたにとってはこれが精一杯な自慢なのでしょうね。
人を見下すあなたの心が一番貧乏くさいですね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:40:27 ID:X/WVKfmG0
はるかにBM120より いいけど？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:09:17 ID:9usBlaKz0
なんで日本用に角目を出さないのか
ライト周り変えるだけでそんなにコスト変わらないだろう
ライト周り変えるだけでそんなにコスト変わらないだろう
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:10:14 ID:noNAcBPz0
ジュークのHR15エンジンはは普通のティーダなどのHR15と生産ラインが異なります
通常のHR15は日産のコンパクトカーの主力エンジンで生産数を落とすわけにいきません
そのため生産可能な基数が少なく納期に時間がかかります
MR16ターボもこれらと別のラインで生産されています
通常のHR15は日産のコンパクトカーの主力エンジンで生産数を落とすわけにいきません
そのため生産可能な基数が少なく納期に時間がかかります
MR16ターボもこれらと別のラインで生産されています
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:18:38 ID:66AZLb0x0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:20:13 ID:7AsosaJl0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:41:35 ID:AY46aOcI0
売れなくて当たり前
いまどきキセノンのプロジェクターじゃないなんて、消費者なめてんのか？
いまどきLEDテールランプじゃないじゃないなんて、消費者なめてんのか？
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:42:12 ID:oqe5Uza+0
はいあぼーん
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:48:56 ID:AY46aOcI0
せめてターボくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ、高いんだから
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:58:15 ID:isHbbGZC0
ダイドブレーキが左ハンドル仕様のこと考えて左についてるんだっけ？
それ聞いて萎えた
それ聞いて萎えた
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:26:39 ID:u/uDGM/Y0
それくらいで萎えててよく車なんて買う気になったな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:33:53 ID:iPKK9UxL0
やっぱ売れてないね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:38:50 ID:MxNrHYueO
同じ値段なら断然250馬力のインプ買うわ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:28:39 ID:ZoJYGH860
4WDになるとインプレッサと値段近いからFF買うのが定石
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:48:09 ID:NVo19tw60
インプGT買うぐらいなら、インプSTI買えよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:12:40 ID:wp69YsBF0
たけーんだよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:24:33 ID:G/LdWlGd0
ミニヴァンを卒業した40代です。
子供が中学生になり家族ドライブしなくなったので16FF赤を買います
Ｄラーから聞くにオヤジ世代の契約が多いらしい
子供が中学生になり家族ドライブしなくなったので16FF赤を買います
Ｄラーから聞くにオヤジ世代の契約が多いらしい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:58:52 ID:e/4e8AWkO
親父車になられるのは嫌だが、これが現状なんだよな。
CRZも親父が結構買ってたみたいだし。
CRZも親父が結構買ってたみたいだし。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:11:51 ID:FJpNtsUR0
と 言うより
若者とアンチが金が無いんだな
若者とアンチが金が無いんだな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:25:42 ID:BlSehXL90
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:27:46 ID:dppRx6O20
若者は金がないというよりクルマに興味がないんだろうなー
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:36:21 ID:ouW6tevW0
売れなくて当たり前
いまどきキセノンのプロジェクターじゃないなんて、消費者なめてんのか？
いまどきLEDテールランプじゃないじゃないなんて、消費者なめてんのか？
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:03:29 ID:XOl33j2A0
１９はＭＲ２０ＤＤなんだっけｗ？と４ＷＤで十分。価格は当然安い。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:09:34 ID:NVo19tw60
>>129
若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因
http://news.livedoor.com/article/detail/4410062/
「トヨタ自動車の幹部は『家庭用ゲーム機がいけない。あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう』と嘆いた」
若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因
http://news.livedoor.com/article/detail/4410062/
「トヨタ自動車の幹部は『家庭用ゲーム機がいけない。あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう』と嘆いた」
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:22:24 ID:7TKZx94O0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:32:19 ID:xSq1+5dZ0
車維持する金が有ったらケータイ変えたりパソコン買ったりしたい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:05:08 ID:74knh/VN0
車が話題として、のぼらないだけだろ？
今の20代前半が、どんな会話してんのか知らんが・・・
今の20代前半が、どんな会話してんのか知らんが・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:22:36 ID:f1ID+/6GO
いやぁ昔に比べれば
他にお金使いたい選択肢が増えたのは事実だろうな。
それで昔みたいに昇給一万ｵｰﾊﾞｰの会社なんてほとんど無いから車なんて要らないだろうな。
車は本当に金喰い虫だから。
他にお金使いたい選択肢が増えたのは事実だろうな。
それで昔みたいに昇給一万ｵｰﾊﾞｰの会社なんてほとんど無いから車なんて要らないだろうな。
車は本当に金喰い虫だから。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:24:25 ID:7TKZx94O0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:52:33 ID:LU8K7j/L0
後輩にも車を運転するのが好きな奴は居るが、それ以外は未だに「モンハンやろーぜ」ってなってる。
もちろんオートバイの免許を持ってる奴も1人居るか居ないかだし、原付すら乗ってない。
自転車もママチャリで良いじゃんってなる。
運転する乗り物だと移動中にケータイ弄れないからだと推測するけど。
電車通勤の時に一緒に退社して駅まで歩く際も、
自動車通勤の時に駅まで車で送ってやる際も、
ずっとケータイ開いてて話に混ざらない連中が居るからな。俺はハイヤーの運転手じゃねぇってんだ。
今の20代は何かに凝るってことをしない、「広く、ごく浅く」ってタイプだからね。
カメラもPCも、どちらかと言うと30代前後以上が金を使ってるイメージがあるよ。
オートバイになると40代以上。
もちろんオートバイの免許を持ってる奴も1人居るか居ないかだし、原付すら乗ってない。
自転車もママチャリで良いじゃんってなる。
運転する乗り物だと移動中にケータイ弄れないからだと推測するけど。
電車通勤の時に一緒に退社して駅まで歩く際も、
自動車通勤の時に駅まで車で送ってやる際も、
ずっとケータイ開いてて話に混ざらない連中が居るからな。俺はハイヤーの運転手じゃねぇってんだ。
今の20代は何かに凝るってことをしない、「広く、ごく浅く」ってタイプだからね。
カメラもPCも、どちらかと言うと30代前後以上が金を使ってるイメージがあるよ。
オートバイになると40代以上。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:00:44 ID:t+vjgSaVO
まあモバゲータウンみたいなクソゲーサイトが儲かるぐらいだからな。
過去の名作もあるが ケータイの操作性で、、、。
つーかトヨタの幹部も間違ってる
車の楽しみは好きなときに好きに遠くまで活動範囲が広がること。
それでカッコ良いとか楽しみがある車なら大満足。
俺なんか3日乗らなかったから朝ジュークの夢みたよ。
夢のなかではカザーナってよんでたが。
ワクワクする車は久々
過去の名作もあるが ケータイの操作性で、、、。
つーかトヨタの幹部も間違ってる
車の楽しみは好きなときに好きに遠くまで活動範囲が広がること。
それでカッコ良いとか楽しみがある車なら大満足。
俺なんか3日乗らなかったから朝ジュークの夢みたよ。
夢のなかではカザーナってよんでたが。
ワクワクする車は久々
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:17:24 ID:e/4e8AWkO
車とかバイク乗る楽しさをしらないから、興味持たないんだよな。
軽トラとか原付でもいいから乗って遊んでみればいいんだよ。
軽トラとか原付でもいいから乗って遊んでみればいいんだよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:20:25 ID:LU8K7j/L0
散々「乗りたいと思わせる車がない」とか「家電製品に近づいて面白味がない」って言われてたよね。
ガイアの夜明けでもCR-Zの回で言ってたと思うし、「若者の車離れは200万程度で乗れるスポーツカーが無い」
って言われてたのも記憶してる。
200万前後のスポーツカー(SUVだけど)ってことで、16GTは良さげだと思うんだけど。
SUVにしちゃったのは中国・印度・北米で売る為の条件で、
CVTにしちゃったのはコストと日本で台数を出す為の条件でしょ。
インプSTIですらAT車を出したら売り上げ増加したというくらいですし。
ガイアの夜明けでもCR-Zの回で言ってたと思うし、「若者の車離れは200万程度で乗れるスポーツカーが無い」
って言われてたのも記憶してる。
200万前後のスポーツカー(SUVだけど)ってことで、16GTは良さげだと思うんだけど。
SUVにしちゃったのは中国・印度・北米で売る為の条件で、
CVTにしちゃったのはコストと日本で台数を出す為の条件でしょ。
インプSTIですらAT車を出したら売り上げ増加したというくらいですし。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:20:51 ID:u/uDGM/Y0
ＮＡしか乗ってない人はターボに乗ったら腰抜かすほど違うよ 排気量が倍以上あるんじゃないかと思うほど とんでもない加速だ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:27:18 ID:LU8K7j/L0
インプとかランエボの280ps車に試乗したら、加速が凄すぎて口から心臓が出るかと思ったって部長が言ってた。
結局2.0LのゴルフGTI(丁寧に乗られた中古)買ってフィスコで楽しんでる。
ターボ車乗ったこと無いんでターボラグっていうのが分らないんだけど、最近のは良く出来てるのかな？
結局2.0LのゴルフGTI(丁寧に乗られた中古)買ってフィスコで楽しんでる。
ターボ車乗ったこと無いんでターボラグっていうのが分らないんだけど、最近のは良く出来てるのかな？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:38:05 ID:u/uDGM/Y0
ターボ乗ったのはツアラーＶ以来だけど昔みたいに高回転で効くんじゃなくて低回転から効いてるから排気量が増えた感じ 低回転で軽く踏んでもグンと加速する
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:08:03 ID:/qAKj6qE0
１５０馬力４WD２００万以下なら買ったんだが・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:02:47 ID:zioWzMWR0
>>144
たしかに。
俺も今日試乗してきた。友達と行ったので大人4人で乗ったんだが、
出足から全く重さを感じさせなかった。それでいてあっという間に70km/hくらい出てた。
あとは色を決めて、今月中には契約する。
たしかに。
俺も今日試乗してきた。友達と行ったので大人4人で乗ったんだが、
出足から全く重さを感じさせなかった。それでいてあっという間に70km/hくらい出てた。
あとは色を決めて、今月中には契約する。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:29:50 ID:e/4e8AWkO
ジューク購入年齢層って20代が1割くらいしかいないのなw
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:50:39 ID:f1ID+/6GO
GT4発注してきますた。
149 ：弐式 ◆Rue/.U1kQQ ：2010/11/14(日) 19:00:53 ID:0JHpKgqGO BE:984716238-PLT(47260) 株主優待
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:06:14 ID:PnYxL/so0
ジュークって釣り目の中国人や朝鮮人がニヤついてるような
酷いデザインで大失敗だと思う
酷いデザインで大失敗だと思う
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:19:13 ID:PytxQam/O
>>130
と買えない貧乏人が申しておりますwww
と買えない貧乏人が申しておりますwww
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:51:18 ID:f1ID+/6GO
>>149
下取りと値引きがあって追金230まんえん。
下取りと値引きがあって追金230まんえん。
153 ：弐式 ◆Rue/.U1kQQ ：2010/11/14(日) 21:10:41 ID:0JHpKgqGO BE:492358234-PLT(47260) 株主優待
下取りがあるとかいいな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:32:12 ID:LuZ6d2ef0
下取りといっても
Z11キューブ初期の12万キロ以上走行の限定色だから値は付かないはずだ。
まぁさらに5～10万くらい引いてくれる感じだろうか
車検取ったばかりだから1年くらいゆっくり考えたり様子見たり
次期ティーダ次第かな
DS3も魅力的だけど派手すぎて恥ずかしいね
ポロも良さそうだけどちょっとつまらないというか親父臭い
テールランプはおもしろいけどね
Z11キューブ初期の12万キロ以上走行の限定色だから値は付かないはずだ。
まぁさらに5～10万くらい引いてくれる感じだろうか
車検取ったばかりだから1年くらいゆっくり考えたり様子見たり
次期ティーダ次第かな
DS3も魅力的だけど派手すぎて恥ずかしいね
ポロも良さそうだけどちょっとつまらないというか親父臭い
テールランプはおもしろいけどね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:45:23 ID:LU8K7j/L0
ポロのGTIは？
距離走ってても外観が良ければ中古で売れるという判断なんじゃないの？
あとは車検があるのとか。
ポロもゴルフもウインカーが左レバーだと聞いたけど、それが違和感あるな。
交差点で間違えてワイパー動くのとか。
距離走ってても外観が良ければ中古で売れるという判断なんじゃないの？
あとは車検があるのとか。
ポロもゴルフもウインカーが左レバーだと聞いたけど、それが違和感あるな。
交差点で間違えてワイパー動くのとか。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:15:26 ID:jvQad3eYO
一番パワーあるのはデュークだし
デザインもいい
買うんだったらデュークが一番いい
デザインもいい
買うんだったらデュークが一番いい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/14(日) 22:22:13 ID:sLOozNkl0
GTとGT4乗り比べた人いる？
加速とコーナーリングがどんな風に違うか知りたい
加速とコーナーリングがどんな風に違うか知りたい
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:29:23 ID:t+vjgSaVO
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:31:05 ID:G/LdWlGd0
理論的に加速性能は4WD>2WDですが、車重が異なるので何とも
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:45:40 ID:dzYdO1YK0
納車日っていつになったらはっきりするのかな？
飛び込みで買ったら使えない営業に当たった。
納車は月末ですねーとか言ってんだけど「だから何日なんだよ」って聞きたい。
車体番号はわかってるんだけど。
飛び込みで買ったら使えない営業に当たった。
納車は月末ですねーとか言ってんだけど「だから何日なんだよ」って聞きたい。
車体番号はわかってるんだけど。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:57:30 ID:nsO/+McE0
>>160
車体番号わかってるんだったらだいたいの納車日を言えるはずだから
電話かけて聞いちゃいなさい
もちろん遅れるような事があったら催促の電話もね
営業まかせにしてるとめったに無いことではあるけど
傷つけたりぶつけたりして車を修理に出して
コッソリ納車することもあるから
車体番号わかってるんだったらだいたいの納車日を言えるはずだから
電話かけて聞いちゃいなさい
もちろん遅れるような事があったら催促の電話もね
営業まかせにしてるとめったに無いことではあるけど
傷つけたりぶつけたりして車を修理に出して
コッソリ納車することもあるから
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:24:40 ID:KXKPmnX10
GT４トルクが分厚い。ターボラグはあまり感じられない。
まだ、乗りはじめたばかりだけど
まだ、乗りはじめたばかりだけど
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:28:18 ID:3qf0LeTz0
ターボモデル買った人に聞きたい。
あのスイッチ付きのシフトノブは市販の物に付け替えられますか？
MTしか乗ったことないんで、スイッチのせいで付け替えできないとかあるのかなと、よく解らんです。
営業マンに聞いたら分からんって言われた。
あのスイッチ付きのシフトノブは市販の物に付け替えられますか？
MTしか乗ったことないんで、スイッチのせいで付け替えできないとかあるのかなと、よく解らんです。
営業マンに聞いたら分からんって言われた。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:46:19 ID:vJU0NRWc0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:47:37 ID:pdLtwvh10
自分のＧＴ、車体番号Ｆ１５－００５××８
なんでこんな若いのかな？
なんでこんな若いのかな？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/15(月) 00:50:06 ID:IJrPrA990
最近のCVTでもトルコンから乗り換えると違和感受けるもんなの
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:57:28 ID:PXdfuqKH0
不人気車って言葉煽りになるのか？人気車で街にあふれかえってるのが＝良いって
人と同じじゃなきゃ不安な典型的日本人だな。
例え不人気でも国産で手頃な価格だし、いやがおうにも目にするだろ、普通
人気、不人気って了見狭いというか、近所しか守備範囲ないニート確定だろ。
人と同じじゃなきゃ不安な典型的日本人だな。
例え不人気でも国産で手頃な価格だし、いやがおうにも目にするだろ、普通
人気、不人気って了見狭いというか、近所しか守備範囲ないニート確定だろ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:00:26 ID:J4eRB1MaO
CVTしか乗ったことがない人がステップATやDCTの車に乗ると、違和感ありまくるんだろな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 03:21:10 ID:Vlkp+9KZO
>>167
でも妙なとこで個性を主張しちゃうのもまた日本人なんだから、
まぁいいんじゃね？(件はともかく)本質的なとこでの個性の主張や、また他人のそれを認める節はまだまだ甘いと思える。
所感でもあるけどね
でも妙なとこで個性を主張しちゃうのもまた日本人なんだから、
まぁいいんじゃね？(件はともかく)本質的なとこでの個性の主張や、また他人のそれを認める節はまだまだ甘いと思える。
所感でもあるけどね
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:11:09 ID:R7Qq1qyq0
当地は保守的な県です。でも先週契約した。
ディーラー曰く、デュークのようなデザインの車は保守県民には最初は売れないようです。
お盆正月で都会の帰省車の羨望から徐々に売れるのですって
ディーラー曰く、デュークのようなデザインの車は保守県民には最初は売れないようです。
お盆正月で都会の帰省車の羨望から徐々に売れるのですって
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:21:43 ID:qGCAgO070
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:26:39 ID:qGCAgO070
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:37:17 ID:L0Mxa+q9O
>>171
じゃあ正月にジューク4WDで地元に帰る俺は羨望の眼差しで見られるって事か。
じゃあ正月にジューク4WDで地元に帰る俺は羨望の眼差しで見られるって事か。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:47:03 ID:pptEqrjR0
羨望の…というか、元々「ちょっと奇抜すぎて俺には似合わないかなあ」って人が
「ああ、アリなんだ」って思い直すような効果はあるかもしれない
「ああ、アリなんだ」って思い直すような効果はあるかもしれない
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:47:46 ID:FSSJpFx6O
177 ：171：2010/11/15(月) 12:57:53 ID:R7Qq1qyq0
当県への試乗車の割り当ては１台だそうです。orz
なので今の所、その１台赤と一般人の赤の２台のみ目撃
なので今の所、その１台赤と一般人の赤の２台のみ目撃
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:06:35 ID:HV5myVXj0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/15(月) 12:26:39 ID:qGCAgO070
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:31:59 ID:ZcwYDip70
>>172
>>173 qGCAgO070
テメーなげーんだよ。セレナスレで。
【発売】日産セレナC26限定4台目【2010.11.29発売】
しかもオマエ
>>178さんと俺にIDチェックされてんのな。
そんなに嬉しいのか？相手されるのが、俺ここ何日かテメーのことは
気にならない。もうかわいそすぎてさ。
>>173 qGCAgO070
テメーなげーんだよ。セレナスレで。
【発売】日産セレナC26限定4台目【2010.11.29発売】
しかもオマエ
>>178さんと俺にIDチェックされてんのな。
そんなに嬉しいのか？相手されるのが、俺ここ何日かテメーのことは
気にならない。もうかわいそすぎてさ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:12:14 ID:/JKUypeC0
MT欲しい
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:35:43 ID:zttBQkfd0
7/10契約でようやく昨日納車
買ったことすら忘れるくらいだったわ
最近の車ってフットレスト付いてないの？ オプション表には標準で記載されてるのだが
買ったことすら忘れるくらいだったわ
最近の車ってフットレスト付いてないの？ オプション表には標準で記載されてるのだが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:15:07 ID:AW7gUz2r0
>>166
最近のCVTはトルコンで伝達してるお陰で耐久性は実用域に達してるよ。
昔のスバルの磁性流体クラッチとか、ホンダの初期のFitのCVTの電磁クラッチだと、耐久性やジャダーに難があった。
>>168
普段CVTだけど会社の営業車で遊星ギヤ(ステップ式)のAT乗ると違和感ありまくりだよ。
キモチ悪いタイミングで変速ショックがきて、こりゃMT乗りは嫌だろうなと思う。
CVTはブーンて五月蠅いんだけどさ。
早くデュアルクラッチのATに世代交代して欲しいと思う。
最近のCVTはトルコンで伝達してるお陰で耐久性は実用域に達してるよ。
昔のスバルの磁性流体クラッチとか、ホンダの初期のFitのCVTの電磁クラッチだと、耐久性やジャダーに難があった。
>>168
普段CVTだけど会社の営業車で遊星ギヤ(ステップ式)のAT乗ると違和感ありまくりだよ。
キモチ悪いタイミングで変速ショックがきて、こりゃMT乗りは嫌だろうなと思う。
CVTはブーンて五月蠅いんだけどさ。
早くデュアルクラッチのATに世代交代して欲しいと思う。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:18:39 ID:xKhzl3zJ0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:23:35 ID:xKhzl3zJ0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:18:44 ID:sySCUJ2jO
ターボ買う金あんだったらエクストレイル買わない？
って思うけどどう
って思うけどどう
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:22:00 ID:xKhzl3zJ0
うちの駐車場にエクストレイル入れるとシャッター閉めるときバンパーにこするんだよね。
青天井の駐車場じゃないものの悩みだな
青天井の駐車場じゃないものの悩みだな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:35:33 ID:ibIIjA500
>>185
ジュークのスタイルがそんなに気に入ってない人は、そう思うかもしれない。
ジュークのスタイルがそんなに気に入ってない人は、そう思うかもしれない。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:42:22 ID:lFjoK0QH0
GT４の実質燃費ってどれくらいですか？
雪道に強い方がいいんだけど、エクストレイルの大きさは手に余るんだよね。
マークXfourとも悩む、あっちはフルタイムで前３後７からの電子制御だからなぁ、
普段はFFの4x4-iとはどっちがいいのだろう、まぁ雪道なら４WDでロックするんだろうけど。
雪道に強い方がいいんだけど、エクストレイルの大きさは手に余るんだよね。
マークXfourとも悩む、あっちはフルタイムで前３後７からの電子制御だからなぁ、
普段はFFの4x4-iとはどっちがいいのだろう、まぁ雪道なら４WDでロックするんだろうけど。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:58:33 ID:xKhzl3zJ0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:03:02 ID:J4eRB1MaO
>>185
大は小をかねると、お考えの人はどうぞエクストレイルに行ってくダサい。
大は小をかねると、お考えの人はどうぞエクストレイルに行ってくダサい。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:04:56 ID:h3l5PmhZ0
>>185
性能はジュークターボの方が上だよ
性能はジュークターボの方が上だよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:06:29 ID:sQYM86Se0
エクストレイルを候補に挙げる時点で、性能は頭にないと思われる
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:09:56 ID:sQYM86Se0
てか、エクストレイル以上の性能が日本の道路で必要かどうか
日本ではＦＩＴでも十かもしれない
それ以上は余裕と遊びでしょ
遊びの部分ではジュークは最高だね
日本ではＦＩＴでも十かもしれない
それ以上は余裕と遊びでしょ
遊びの部分ではジュークは最高だね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:08:51 ID:us3cA3Zj0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/15(月) 12:26:39 ID:qGCAgO070
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:10:52 ID:KM0o7iuiO
なんでダイバースーツを意識する？なんで足ヒレを意識しちゃうの？なんでバイクを意識してしまうん？
肯定的に見ようとしても自然と半笑いしてしまうｗ
肯定的に見ようとしても自然と半笑いしてしまうｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:26:01 ID:us3cA3Zj0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/15(月) 12:26:39 ID:qGCAgO070
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 03:17:45 ID:FxVWkGE70
>>196
むしろ、このスレのオーナーは、日本で売れてほしくない人のほうが多いでしょ。
むしろ、このスレのオーナーは、日本で売れてほしくない人のほうが多いでしょ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:55:30 ID:gE48fIOM0
朝から ド っキューン
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:59:10 ID:NXPG7uuiO
GTとGT4で禿しく迷う
ハードに走る訳じゃないから、GTでいいはずなんだけど…せっかくならGT4にした方が満足度は高いはず
こんなに車のグレードで悩んだのは初めてだ
ちなみに通勤用
高速を使って、毎日往復100キロ以上走ります
ハードに走る訳じゃないから、GTでいいはずなんだけど…せっかくならGT4にした方が満足度は高いはず
こんなに車のグレードで悩んだのは初めてだ
ちなみに通勤用
高速を使って、毎日往復100キロ以上走ります
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:28:46 ID:uWEp5XoX0
高速多用するならもっとデカい系統の車の方が快適そうだけど
日産ならムラーノ、エクス、デュアリスの辺りのライン
どうしてもJUKEならGT4のが絶対良いよ
なんでもそうだけど迷ってランク下げると100%後悔する
日産ならムラーノ、エクス、デュアリスの辺りのライン
どうしてもJUKEならGT4のが絶対良いよ
なんでもそうだけど迷ってランク下げると100%後悔する
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:33:39 ID:GXf9+bmB0
ＮＡとターボの違いは走り出してすぐわかるけどＦＦと４ＷＤの差ってどれくらいわかるんだろ
雪道や専用コースでもないと普通に街中を走ってもわからないんじゃないかな
雪道や専用コースでもないと普通に街中を走ってもわからないんじゃないかな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:40:07 ID:8BJa86cr0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:53:16 ID:n2k6kSsU0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:18:56 ID:ip5ulxzTO
バイクのタンクとか、ダイバーフィンとか、いちいち何かに例えなくても良いと思うんだけど。
赤とガンメタしか選べないのが寂しい。
赤とガンメタしか選べないのが寂しい。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:40:49 ID:FZjQNP1DO
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:53:32 ID:HFO+erEp0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:39:02 ID:N4vO5rD70
実は てこきが好きで
奥さん以外の方に調教中
買うならAWDですわ
奥さん以外の方に調教中
買うならAWDですわ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:42:07 ID:xtyPuCwVO
>>201
トルクベクトルはﾏｼﾞ体感できる。
トルクベクトルはﾏｼﾞ体感できる。
>>200
デザインが気に入ったので、他の車の選択肢はないのです
Lクラスミニバンは家族用に持ってます
通勤の道具と割り切って、プリウスも候補と言えば候補ですが……
東海の三河地方ではGTの試乗車もなかなか無いけど、GT4は全く無いです
GTを試乗して、これでいいかなって自分に言い聞かせてたけど、GT4に乗ったら揺れるのが目に見えてる
悩ましいけど楽しい時期です( ´艸｀)
デザインが気に入ったので、他の車の選択肢はないのです
Lクラスミニバンは家族用に持ってます
通勤の道具と割り切って、プリウスも候補と言えば候補ですが……
東海の三河地方ではGTの試乗車もなかなか無いけど、GT4は全く無いです
GTを試乗して、これでいいかなって自分に言い聞かせてたけど、GT4に乗ったら揺れるのが目に見えてる
悩ましいけど楽しい時期です( ´艸｀)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:37:20 ID:UzajoOTv0
↑
いまどきターボに価値を見い出す世代は、オッサン連中だけ
そのオッサン世代でさえも、いまさら感が強い
こんなクルマに300万円とか、時代錯誤も甚だしい、実にヴァカげてる
オーナーは、ハイブリッド全盛時代ってのが分かってない、時代遅れのオッサン連中のみ
とくにトヨタとホンダの２トップが、来年以降本気でハイブリッド車の品揃えを急拡大する予定である以上、
この流れはもう変えられない。
しょせん既存のガソリン車なんて、3年後売却する頃には、下取り価格暴落してるよ。
いまどきターボに価値を見い出す世代は、オッサン連中だけ
そのオッサン世代でさえも、いまさら感が強い
こんなクルマに300万円とか、時代錯誤も甚だしい、実にヴァカげてる
オーナーは、ハイブリッド全盛時代ってのが分かってない、時代遅れのオッサン連中のみ
とくにトヨタとホンダの２トップが、来年以降本気でハイブリッド車の品揃えを急拡大する予定である以上、
この流れはもう変えられない。
しょせん既存のガソリン車なんて、3年後売却する頃には、下取り価格暴落してるよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:07:40 ID:7ToU6HDXP
>>210
余計なお世話
余計なお世話
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:21:51 ID:gE48fIOM0
家買うのも厳禁だし
車も厳禁だもんな
屋にな茶うよ 個人事業主
300万なんて 安すぎだよ
車も厳禁だもんな
屋にな茶うよ 個人事業主
300万なんて 安すぎだよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 15:19:26 ID:Y8gMmSO00
今日納車されました。
納車まで4ヶ月長かった。
納車まで4ヶ月長かった。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:51:31 ID:Tdxj3QCu0
歴史に名を残すお笑いグルマ
コンパクトと言いながら、車幅がありすぎてぜんぜんコンパクトじゃない
絶望的に狭い室内空間、日産製クロスオーバー共通の無謀な価格設
慣れない気持ち悪いデザイン
こんなところか
コンパクトと言いながら、車幅がありすぎてぜんぜんコンパクトじゃない
絶望的に狭い室内空間、日産製クロスオーバー共通の無謀な価格設
慣れない気持ち悪いデザイン
こんなところか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:15:54 ID:7ToU6HDXP
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:45:27 ID:tm8g5YGzO
アームレストみたいな小物入れ
あれ着けるとサイド引きにくくならない？
てことでGT契約
納車は来年だとさフヒヒ
あれ着けるとサイド引きにくくならない？
てことでGT契約
納車は来年だとさフヒヒ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:55:55 ID:GXf9+bmB0
>>216
肘が当たるから走行中に引くなら邪魔だけど止まってからだとちょっと窮屈なくらい 邪魔なら上げとけばいい 小物入らないけど
肘が当たるから走行中に引くなら邪魔だけど止まってからだとちょっと窮屈なくらい 邪魔なら上げとけばいい 小物入らないけど
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:28:16 ID:dBRY+HJG0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:33:36 ID:Dw2puHBq0
GT4ようやく販売店到着。
納車時冬タイヤ装着にしたから専用17inホイール＆タイヤは春まで冬眠。
何考えとんじゃ日産。
納車時冬タイヤ装着にしたから専用17inホイール＆タイヤは春まで冬眠。
何考えとんじゃ日産。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:39:41 ID:74LJ9YkX0
は？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:22:56 ID:1CBIqjl70
新車のジュークGT、RVR、プリウス、中古のヴェルファイヤで迷ってる
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:30:04 ID:8BJa86cr0
街乗り中心だけどエコモードで十分満足だったわ
しかしムラーノからの乗り換えだから収納が足りない、てか収納なさ過ぎ
しかしムラーノからの乗り換えだから収納が足りない、てか収納なさ過ぎ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:21:46 ID:tqGuW6c/0
雪道走行だと、GT４とフルタイム４WDのセダンはどっちが走ると思います？
GT４は急加速しても、ホイルスピンしそうにならなければFFのまま？
GT４は急加速しても、ホイルスピンしそうにならなければFFのまま？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:23:16 ID:6uwvO2WgO
そんな君にはｾﾀﾞﾝがお似合いだよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:29:45 ID:uWEp5XoX0
ヴェルファイア買えよセダン買えよ
JUKEみたいな尖った製品は迷うくらいなら絶対避けた方がいいって
JUKEみたいな尖った製品は迷うくらいなら絶対避けた方がいいって
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:29:08 ID:3zWjX1Lo0
そこは余計なお世話だと思うんだ、
見た目に惚れても、実用性だって大切じゃん？
プリウスとジュークGT悩むのがダメなの？
実用性１０点 見た目３点のプリウスに対して
実用性６点 見た目１５点！て思ったらジュークGTでもいいじゃん、
試乗車もろくに無い車なんだから、使い心地には興味津々、
そういうスレの伸び方した方が健全じゃん、
煽り合いしか出来ないの？
見た目に惚れても、実用性だって大切じゃん？
プリウスとジュークGT悩むのがダメなの？
実用性１０点 見た目３点のプリウスに対して
実用性６点 見た目１５点！て思ったらジュークGTでもいいじゃん、
試乗車もろくに無い車なんだから、使い心地には興味津々、
そういうスレの伸び方した方が健全じゃん、
煽り合いしか出来ないの？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:45:43 ID:xdQM1NOC0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:56:04 ID:3zWjX1Lo0
うちの会社もプリウスが社用車なんだけど、出張で高速で４００Km走ったら
自分の車が苦痛でたまらなくなった、直進性、静粛性全部負けてた。
そんで買い替えを決意したところ、プリウスは買わないけどね。
自分の車が苦痛でたまらなくなった、直進性、静粛性全部負けてた。
そんで買い替えを決意したところ、プリウスは買わないけどね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:00:51 ID:HJ4fO36T0
実用性で悩む場合ってその必要性があるから悩むんだよ
こうだったら便利だね程度なら簡単に切り捨てられるから悩まない
必要性のある部分に妥協を入れると後々あぁこうだったらって思っちゃうもんだよ
こうだったら便利だね程度なら簡単に切り捨てられるから悩まない
必要性のある部分に妥協を入れると後々あぁこうだったらって思っちゃうもんだよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:10:21 ID:WG6TK0uZ0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/15(月) 12:26:39 ID:qGCAgO070
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:27:17 ID:3zWjX1Lo0
>>229
だから、実用性はあっていいに決まってるだろ、どうなのよ、
そこまで言うならジューク乗ってるんでしょ？他人を否定しか出来ないの？
長年乗ったテンロクユーノスロードスターから乗り換えようとしてんだ、
「実用性はどうですか？」と聞かれて「悩むなら後悔するよ」って答えは
オーナーっぽく感じないよ.
ロードスター買おうか悩んでるんだけど実用性はどのくらい？と聞かれて、
「悩むならやめとけ」って答えは、かなり嫌な奴と思われるよ、
普段一人か助手席しか使ってないなら大丈夫、トランクは狭いけどシート裏が便利、
俺ならそんな感じに答える。
だから、実用性はあっていいに決まってるだろ、どうなのよ、
そこまで言うならジューク乗ってるんでしょ？他人を否定しか出来ないの？
長年乗ったテンロクユーノスロードスターから乗り換えようとしてんだ、
「実用性はどうですか？」と聞かれて「悩むなら後悔するよ」って答えは
オーナーっぽく感じないよ.
ロードスター買おうか悩んでるんだけど実用性はどのくらい？と聞かれて、
「悩むならやめとけ」って答えは、かなり嫌な奴と思われるよ、
普段一人か助手席しか使ってないなら大丈夫、トランクは狭いけどシート裏が便利、
俺ならそんな感じに答える。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:34:15 ID:WG6TK0uZ0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/15(月) 12:26:39 ID:qGCAgO070
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
エルグランドも勢い良かったのははじめの月だけで、
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんてエルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ日本じゃ売れないね、日産って。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 02:18:48 ID:wfi2kWfRO
ＪＵＫＥ乗ってる俺から言わせて貰うとみんな過小評価しすぎ
仕事でヘマして気分が落ち込んでる時でも
あのセンターコンソールに跨がってみると一瞬でＣＢＸ駆ってヤンチャしてた青春時代にタイムスリップできる
それだけでもＪＵＫＥが俺にとってベストバイだったと胸を張って断言できるね。
仕事でヘマして気分が落ち込んでる時でも
あのセンターコンソールに跨がってみると一瞬でＣＢＸ駆ってヤンチャしてた青春時代にタイムスリップできる
それだけでもＪＵＫＥが俺にとってベストバイだったと胸を張って断言できるね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 06:20:30 ID:XUp4Bv2fO
おぉ 何と言うことだ
ジュークのあのセンターコンソールはバイクも車も好きな6輪派の事を考えて作ったのか
俺もしばらくバイクから遠のいてるが6輪派
嫌なことあったらセンターコンソールに跨がってみよう
>>221
候補の全ての要素を中途半端に備えたFITﾏｼﾞｵﾇﾇﾒw
というのは冗談で真面目な話 何に重点を置いてんの？
ロードスターから乗り替えならジュークGT買っておけばFRじゃないって点以外は全ての上回ってるからジュークでいいんじゃない？
ジュークのあのセンターコンソールはバイクも車も好きな6輪派の事を考えて作ったのか
俺もしばらくバイクから遠のいてるが6輪派
嫌なことあったらセンターコンソールに跨がってみよう
>>221
候補の全ての要素を中途半端に備えたFITﾏｼﾞｵﾇﾇﾒw
というのは冗談で真面目な話 何に重点を置いてんの？
ロードスターから乗り替えならジュークGT買っておけばFRじゃないって点以外は全ての上回ってるからジュークでいいんじゃない？
235 ：231：2010/11/17(水) 08:29:02 ID:/GWkdjFdO
>>234
俺と221は別人だがありがとう、今は色々悩んだり妄想したりで
楽しい時期でもある、ジューク一択にしないで他車も試乗して、
それでもジュークがいいと思えるならいい買い物が出来ると思うんだ、
ロードスターもそうだったしね、あんときはシビックと悩んだが。
俺と221は別人だがありがとう、今は色々悩んだり妄想したりで
楽しい時期でもある、ジューク一択にしないで他車も試乗して、
それでもジュークがいいと思えるならいい買い物が出来ると思うんだ、
ロードスターもそうだったしね、あんときはシビックと悩んだが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:53:42 ID:hE8yG/0r0
なんだかんだopつけていくとインプレッサGTと変わらない。
どっちがいいやら
どっちがいいやら
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:05:58 ID:hbqNvG5g0
なんだかんだopつけていくとボルボC30と変わらない。
けど JUKEにした 車高が高いから
けど JUKEにした 車高が高いから
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:12:10 ID:i9heMFUA0
JUKEのスピーカーをオクで処分しようと思うのですが、型番？が分かりません
どんな感じで出品したらいいでしょうか？
型番が分かれば教えて頂きたいです
どんな感じで出品したらいいでしょうか？
型番が分かれば教えて頂きたいです
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:49:53 ID:XT8pCOnHO
>>231
オマエは ジュークオーナーを勘違いしてる。
他の車種のオーナーは仲間が増えるのを喜ぶが
ジュークオーナーは喜ばない。
来年生産中止したら大歓喜するかもしれん。日本のみ中止はありえるが。。
街で乗っているのは俺一人って状況に悶えて喜ぶ変人揃い。
そいつらに聞いても
｢迷うなら買うな(俺の近所かもしれないから嫌だ)｣になるんだよ。
オマエは ジュークオーナーを勘違いしてる。
他の車種のオーナーは仲間が増えるのを喜ぶが
ジュークオーナーは喜ばない。
来年生産中止したら大歓喜するかもしれん。日本のみ中止はありえるが。。
街で乗っているのは俺一人って状況に悶えて喜ぶ変人揃い。
そいつらに聞いても
｢迷うなら買うな(俺の近所かもしれないから嫌だ)｣になるんだよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:25:02 ID:TPubPf910
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:48:30 ID:lx8QdZuAO
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:06:19 ID:I8CqGsMo0
>>239
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:11:36 ID:5Q8EVMaV0
落ち葉マークのおじちゃん、おばあちゃんなどが運転していれば、
私的には微笑ましいと思います・・・・・。
今日、信号待ちででジュークが隣につきました。チラリと乗り手をみれば、
一人乗車で、野暮な頑固親父風。生活感アリアリで年齢は５０～６０位。
あのおっさんも若作り気分なのかわからんけど・・・・・・
グロイ車でその気になられては乗り手は完全に見世物だなと思いました。
若作りならセンスの良いクルマ乗れよな！！と思いました。
いくらグロ車の正当性を説いたところで・・・・・ 若作りおっさん＋グロ車＝お笑い。
こちらにもそれらしいおっさんがほとんどかと思いますが、よく乗るな～こんな変な車。
私的には微笑ましいと思います・・・・・。
今日、信号待ちででジュークが隣につきました。チラリと乗り手をみれば、
一人乗車で、野暮な頑固親父風。生活感アリアリで年齢は５０～６０位。
あのおっさんも若作り気分なのかわからんけど・・・・・・
グロイ車でその気になられては乗り手は完全に見世物だなと思いました。
若作りならセンスの良いクルマ乗れよな！！と思いました。
いくらグロ車の正当性を説いたところで・・・・・ 若作りおっさん＋グロ車＝お笑い。
こちらにもそれらしいおっさんがほとんどかと思いますが、よく乗るな～こんな変な車。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:24:11 ID:T3SDl9nr0
ウチの近所もそういうオッサン率高いよ
なんなんだろね、このジュークとの不思議な引力は
なんなんだろね、このジュークとの不思議な引力は
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:17:10 ID:hbqNvG5g0
アンチ 頭大丈夫？
これ おじさん専用車なんだけど？？
これ おじさん専用車なんだけど？？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:25:16 ID:T3SDl9nr0
俺アンチじゃないけど？
ネトウヨみたいに、頭ん中で勝手に敵作って、無駄にエネルギー消耗すんなよ
俺もC30やV50アクティブ+も候補で、そもそも君とはセンスが近いとこあるんじゃない？
ネトウヨみたいに、頭ん中で勝手に敵作って、無駄にエネルギー消耗すんなよ
俺もC30やV50アクティブ+も候補で、そもそも君とはセンスが近いとこあるんじゃない？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:30:01 ID:w2TzE9mI0
発売されてから一度しか見たことない。
売れてませんねぇ。
売れてませんねぇ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:31:55 ID:0ApADe160
外出ろよ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:49:25 ID:MkhjdGxp0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:34:31 ID:/GWkdjFdO
落ち葉マークとか、わざとじゃ無ければめちゃくちゃ恥ずかしいな。
今までずっと落ち葉マークって言ってたの？
今までずっと落ち葉マークって言ってたの？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:49:43 ID:0ApADe160
なにマークだっけ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:09:46 ID:nHjn4Zi/O
実だろ
何の植物だか特定は出来ないけど、熟年だから熟した実。
デザイン不評につき替わるんだっけ？替わったんだっけ？
この車、年齢層は幅広いと思うけどなあ
小回りきくし視点高いし運転しやすいですよ
何の植物だか特定は出来ないけど、熟年だから熟した実。
デザイン不評につき替わるんだっけ？替わったんだっけ？
この車、年齢層は幅広いと思うけどなあ
小回りきくし視点高いし運転しやすいですよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:18:12 ID:p3+QnHquP
枯葉だと思ってた
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:48:36 ID:iyQKtm1Q0
ジュークは枯葉率高いよな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:55:07 ID:0vjO5KOKO
バカ殿みたいなアホ面ジューク（大笑）
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:06:39 ID:0vjO5KOKO
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:43:59 ID:w2TzE9mI0
日産らしい低能レスが続いておりますが、そのままお待ちください。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:49:33 ID:rzBkEtGa0
なんかねー他スレでローンが組めないどころか
自称彼女のクルマを下取りしてまでクルマを買おうとしている
情けない携帯厨が必死なんだよ
自称彼女のクルマを下取りしてまでクルマを買おうとしている
情けない携帯厨が必死なんだよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:29:58 ID:R/vmr0yR0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:58:16 ID:XT8pCOnHO
>>246
ネトウヨって使う奴の頭の悪さを象徴してるな
ネトウヨって使う奴の頭の悪さを象徴してるな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:01:59 ID:s73HYg9o0
もみじマークでしょ？
自分も毎日、平均で2台ぐらい見るけど、
オジサンが乗ってるのは発売初月に買ってた何人かだな。しかも赤とかシルバーとか。
最近は黒系のを見る。若い男性や女性だったな。
昨日と今日の夜は同じ車とすれ違った。一番上がポジションで、カバの鼻の穴みたいなヘッドライト。
バンパーより下のフォグがドーナッツのような光の感じで面白かったよ。
コンパクトやセダンは荷室等の実用性を考えるよりも、
思い通りに加速して、安全に曲がる・止まる・追い越せる車だと思うよ。
2シーター車だって通勤には十分でしょ？ミニバンに一人で乗って通勤するよりは。
自分も毎日、平均で2台ぐらい見るけど、
オジサンが乗ってるのは発売初月に買ってた何人かだな。しかも赤とかシルバーとか。
最近は黒系のを見る。若い男性や女性だったな。
昨日と今日の夜は同じ車とすれ違った。一番上がポジションで、カバの鼻の穴みたいなヘッドライト。
バンパーより下のフォグがドーナッツのような光の感じで面白かったよ。
コンパクトやセダンは荷室等の実用性を考えるよりも、
思い通りに加速して、安全に曲がる・止まる・追い越せる車だと思うよ。
2シーター車だって通勤には十分でしょ？ミニバンに一人で乗って通勤するよりは。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:05:29 ID:MkhjdGxp0
マジでちゅよ＝
チュチュ 頭大丈夫でチュカ＝
チュチュ 頭大丈夫でチュカ＝
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:13:05 ID:b6XAxgac0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:16:33 ID:3zWjX1Lo0
バイクも乗ってるんだけど、そこのスレでもアンチが湧く、
文章の稚拙さも反応もまったく一緒、一種の病気だから
思考回路が同じになってしまうのか、不思議で仕方ない。
文章の稚拙さも反応もまったく一緒、一種の病気だから
思考回路が同じになってしまうのか、不思議で仕方ない。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:58:12 ID:3zWjX1Lo0
>>263
エクストレイルの４WDよりもスポーティな調整になってるのかな、システムは一緒ですよね。
つか雪道ともなれば４WDでロックに設定しちゃうか。
温泉めぐりに数年前からはまってるんだけど、車高短FRじゃ除雪車にもなりゃしない。
エクストレイルの４WDよりもスポーティな調整になってるのかな、システムは一緒ですよね。
つか雪道ともなれば４WDでロックに設定しちゃうか。
温泉めぐりに数年前からはまってるんだけど、車高短FRじゃ除雪車にもなりゃしない。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:32:15 ID:YaUA9XKEO
>>260
ネトウヨ乙
ネトウヨ乙
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:11:42 ID:ZxJgXMyi0
>>266
同意
同意
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:14:17 ID:b6XAxgac0
ステアリングスイッチとＩｐｏｄの接続箇所がないんだけどなんで
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:15:43 ID:jTd7zHQI0
ダウンサイジングを考える団塊世代で
それなりのお金と日本のプライドがある人にぴったりなんだと思うよ
若者だとこれくらいのところだと外車に目がいっちゃうヤツも多いと思う
それなりのお金と日本のプライドがある人にぴったりなんだと思うよ
若者だとこれくらいのところだと外車に目がいっちゃうヤツも多いと思う
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:47:25 ID:0DPIyhwB0
俺も若いから外車に行っちゃうな
それなりおっさん世代にとってジュークじゃ安すぎると思うが…まぁそこはいいか
それなりおっさん世代にとってジュークじゃ安すぎると思うが…まぁそこはいいか
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:52:27 ID:U2kHvfAk0
あのねどの世代でもお金持ちは少数派なんですよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:55:18 ID:0DPIyhwB0
ｽﾏｿ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:05:11 ID:4wkx28590
>>239
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 06:45:04 ID:fCM0xf9+0
引きずってんのは お前だけ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:20:57 ID:jSozEuK9O
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:01:10 ID:U9GItNOuO
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:33:37 ID:CtM/l3XmO
>>268
MOPのナビを付けないと付かないよ
MOPのナビを付けないと付かないよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:06:39 ID:3hUXUDf20
>>273
どうにか相手にされたいんだよな。
いつものIDチェックジジイ 3人目だ。メシくながらだからオマエのスレの抽出は
やめてやろう。
面倒だから自分でチェックしろ。
http://2bangai.net/search_id/
どうにか相手にされたいんだよな。
いつものIDチェックジジイ 3人目だ。メシくながらだからオマエのスレの抽出は
やめてやろう。
面倒だから自分でチェックしろ。
http://2bangai.net/search_id/
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:09:49 ID:Nm2ESyPz0
いまどきターボに価値を見い出す世代は、オッサン連中だけ
そのオッサン世代でさえも、いまさら感が強い
こんなクルマに300万円とか、時代錯誤も甚だしい、実にヴァカげてる
オーナーは、ハイブリッド全盛時代ってのが分かってない、時代遅れのオッサン連中のみ
とくにトヨタとホンダの２トップが、来年以降本気でハイブリッド車の品揃えを急拡大する予定である以上、
この流れはもう変えられない。
しょせん既存のガソリン車なんて、3年後売却する頃には、下取り価格暴落してるよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:13:19 ID:Nm2ESyPz0
１位プリウス トヨタ 21,769台 80,9%
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:21:45 ID:9gHi34zc0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:22:24 ID:TGWdjF0RO
アンチってニートなの？
普通に気になる。
普通に気になる。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:51:43 ID:GMXTWhwM0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:10:48 ID:lgNVS16P0
ターボ四駆のほうだと、機能的にはミニGT-R（スカイライン時代の）と言ってもいいね。
あのターボエンジン積んだティーダ、早く出ないかなあ。
あのターボエンジン積んだティーダ、早く出ないかなあ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:24:04 ID:jZ9FkET0O
街乗り、片道10㌔通勤程度の使い方でGT4は燃費どのくらいになるの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:27:56 ID:B889LdzR0
>>239
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:15:03 ID:lmba3vuzO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:25:13 ID:KfXA1e/D0
ティーダの何がいいの？
今代車で借りているが さっぱりわからん？
今代車で借りているが さっぱりわからん？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:28:53 ID:jZ9FkET0O
先代マーチでGT4が出てたら悩んだかも。
今のは軽みたい。
今のは軽みたい。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:40:49 ID:LwXogHo80
>>288
同意。豊田の普通車に見えるけど
同意。豊田の普通車に見えるけど
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:49:39 ID:cBizPdbK0
単発頑張るねえ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:03:10 ID:TGWdjF0RO
ティーダがいいと言うより、あのサイズに1.6ターボが乗るのがいいって事じゃないの？
俺はティーダにターボ4WDが乗るならティーダの方がいいかも。
ただ、MTじゃないとあんまりそそらないな。
俺はティーダにターボ4WDが乗るならティーダの方がいいかも。
ただ、MTじゃないとあんまりそそらないな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:14:18 ID:lgNVS16P0
>>292
来年モデルチェンジするティーダに、GT4？バージョンが有るのはほぼ確実。
コンパクトカテゴリでリアマルチリンクサスは（ジュークもだが）魅力的。
Golfを強烈に意識した成り立ちで出てくるらすいから、期待も高まる。
現行のティーダはまあ、普通のオッサン車である事は否定しないw
来年モデルチェンジするティーダに、GT4？バージョンが有るのはほぼ確実。
コンパクトカテゴリでリアマルチリンクサスは（ジュークもだが）魅力的。
Golfを強烈に意識した成り立ちで出てくるらすいから、期待も高まる。
現行のティーダはまあ、普通のオッサン車である事は否定しないw
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:17:59 ID:cBizPdbK0
今のティーダは全然欲しくないな
GT4が出れば欲しい
GT4が出れば欲しい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:22:28 ID:KfXA1e/D0
ティーダと大きさ 変わらないだろ？数ｃｍだろ
FFですねてな漢字の車
どうせならメガーヌと同じバディーにすればいいんだよ
ややそっくりなんだから
FFですねてな漢字の車
どうせならメガーヌと同じバディーにすればいいんだよ
ややそっくりなんだから
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:00:17 ID:I9fhMJJ80
ティーダ買おうとする人はかなりの爺さんで無難な車買いたいだろうから300万以上も出してGT4買うかな たぶん2000くらいのセダン買うだろうな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:27:11 ID:LwXogHo80
なんでティーダにこだわるんだろうｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:14:59 ID:WYk59QIFO
ティーダ買うくらいならティアナ買うだろjk
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:30:54 ID:U2kHvfAk0
公式サイトのモータージャナリストが語るジュークターボ、いつの間にかオープンになってた
西川淳と岡崎宏司
西川淳と岡崎宏司
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:46:25 ID:8aIkhHOW0
>>298
セダンは興味ないです
セダンは興味ないです
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/18(木) 20:48:58 ID:9khgAsfy0
次期ティーダは世界で戦えるCセグカーになってかなりカッコよくなるって噂だぞ
そうじゃなくても同じエンジン積んだら低重心で軽量ボディな分走行性能はいいに決まってる
そうじゃなくても同じエンジン積んだら低重心で軽量ボディな分走行性能はいいに決まってる
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:19:19 ID:KfXA1e/D0
どうでもいいけど
金ないんだね
金ないんだね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:40:21 ID:9gHi34zc0
金ありゃ車検ごとに新車に乗り換えたい。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:44:21 ID:E7GcHPkl0
>>290
大体みなバブル後、鬼コストダウンが第一になって、
(下請けなどへの)丸投げ外注が多くなって、同じメーカーの同じ部品使うなどを筆頭に、
大体どこの車も似た感じになる感じはあるな
外装とか分かりやすく差別化させやすいが、そこらへんまで似ると、まぁ確かにアレかもしれん
(見た目が似るのも、安全性や設計上の話で似た解決法をすると、自ずと少し似る確率が増えるかもしれん)
大体みなバブル後、鬼コストダウンが第一になって、
(下請けなどへの)丸投げ外注が多くなって、同じメーカーの同じ部品使うなどを筆頭に、
大体どこの車も似た感じになる感じはあるな
外装とか分かりやすく差別化させやすいが、そこらへんまで似ると、まぁ確かにアレかもしれん
(見た目が似るのも、安全性や設計上の話で似た解決法をすると、自ずと少し似る確率が増えるかもしれん)
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:48:10 ID:1xYWwWSF0
>３０１
ティーダにGT-FOURのシステムを積んだら、重心はともかく
車重はそんなに変わらないと思うよ
ティーダ 15M 1,150ｋｇ
ジューク 15RX 1,170㎏
しかも次期ティーダはサイズアップで3ナンバーになるみたいだしね。
ティーダにGT-FOURのシステムを積んだら、重心はともかく
車重はそんなに変わらないと思うよ
ティーダ 15M 1,150ｋｇ
ジューク 15RX 1,170㎏
しかも次期ティーダはサイズアップで3ナンバーになるみたいだしね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:54:40 ID:BzwvKHVw0
5ナンバーから3ナンバーになると一般的に軽くなると思うんだ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:59:01 ID:cBizPdbK0
ほほう
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:15:46 ID:I9fhMJJ80
>>301
サニー1.8GTSアテーサですね
サニー1.8GTSアテーサですね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:24:37 ID:8aIkhHOW0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:14:02 ID:N4Gxffjo0
JukeGT4の100mタイムが7.8秒とかの動画があった。
ミニのクーパーSが8.8秒
ミニのクーパーSが8.8秒
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:43:09 ID:DRObbIT40
ターボで100mタイムが7.8秒とか・・・・・・・遅くね？
ゼロヨンだったら17～18秒くらいだろ？
ゼロヨンだったら17～18秒くらいだろ？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:04:36 ID:9NRT46Xy0
＞100mタイムが7.8秒
そうとう遅すぎて車として恥ずかしいレベル
チーターでさえ100m3.5秒で走れる
ウサイン・ボルトは9秒58
人間と2秒も変わらないなんて
そうとう遅すぎて車として恥ずかしいレベル
チーターでさえ100m3.5秒で走れる
ウサイン・ボルトは9秒58
人間と2秒も変わらないなんて
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:33:14 ID:XilgEKX60
LOTUS ELISE 7.73 (54)
CHASER JZX81 '90 7.73 (87)
RX-8 7.73 (124)
S2000 7.75 (25)
シビックFD2 TypeR 7.83 (110)
意図的な抜粋だがｗ
CHASER JZX81 '90 7.73 (87)
RX-8 7.73 (124)
S2000 7.75 (25)
シビックFD2 TypeR 7.83 (110)
意図的な抜粋だがｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:44:56 ID:N4Gxffjo0
ちなみにCR-Zが9.3秒
BMW320セダンが8秒、クーペで7.6秒
ムラーノ3.5Lが8.6秒
ポルシェ911ターボSが3.9秒
ポルシェカイエン3Lハイブリッドが6.7秒
ターボと言えど、排気量と価格を考えると決して遅いとは言えないんじゃない？
ソースはオートモトマガジンのようつべ。
BMW320セダンが8秒、クーペで7.6秒
ムラーノ3.5Lが8.6秒
ポルシェ911ターボSが3.9秒
ポルシェカイエン3Lハイブリッドが6.7秒
ターボと言えど、排気量と価格を考えると決して遅いとは言えないんじゃない？
ソースはオートモトマガジンのようつべ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:49:09 ID:DRObbIT40
ターボで、しかもトラクション性能に優れる4WDとしては、フツーに遅いな
やっぱ重さが災いしてるんだろう
やっぱ重さが災いしてるんだろう
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:28:13 ID:IRey1x9NO
100mでいいの？
余計かな……
でもジュークが好きなんだよ
余計かな……
でもジュークが好きなんだよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:39:59 ID:PEmBKuj8O
ターボとか騒いでる祖父様アホですか？ｗｗｗ
200馬力もない糞ターボ車
ｗｗｗ
日産がターボ出すなんて100年はえーわ
200馬力もない糞ターボ車
ｗｗｗ
日産がターボ出すなんて100年はえーわ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:49:19 ID:rA7TO6cBO
十分速いだろ、ランエボやインプと比べたって、排気量考えりゃ大健闘じゃん。
アンチは普段自転車だからタイム言われてもピンと来ないのか。
アンチは普段自転車だからタイム言われてもピンと来ないのか。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:56:12 ID:PEmBKuj8O
祖父様から見たら速いのかなｗｗｗ
所詮日産のターボ車ｗ
あれが限界だなｗ
ハエジュークｗ
叩かれて終わりだなｗｗｗ
所詮日産のターボ車ｗ
あれが限界だなｗ
ハエジュークｗ
叩かれて終わりだなｗｗｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:01:19 ID:LV62ZtAO0
つーかすべてアンチになるのな…
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:26:08 ID:mTpbnKyI0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:48:25 ID:Mi1EzxuUO
0-100mのタイムと0-100km/hのタイムの話題は、時限が違う様な気がする。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:05:06 ID:nUm9eEmYO
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:56:13 ID:m/pnlRzC0
ターボで、しかもトラクション性能に優れる4WDとしては、フツーに遅いな
やっぱ重さが災いしてるんだろう
やっぱ重さが災いしてるんだろう
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:58:44 ID:NeV1/WOf0
>>311,315,324
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:02:20 ID:m/pnlRzC0
300万円近くするくせに、ずいぶんしょぼい性能のターボだね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:07:12 ID:1osUD6WqO
アンチって0-100km/hが6秒台の車でもビビってオシッコもらしちゃうんじゃね？w
そもそも車乗ったことあんのかな？
発言が脳内妄想すぎるんだけど。
そもそも車乗ったことあんのかな？
発言が脳内妄想すぎるんだけど。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:14:53 ID:YHk9KmGvO
マツスピアクセラの中古より安くなったら考える
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:26:18 ID:PEmBKuj8O
早く日産ジューク日本から出てけ！イラネーよこんな糞車
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:30:35 ID:CYRg0H1i0
俺の16GTも２月納車だそうですが，
インテリジェントキー付けてないけど，この場合，ドアキーは従来のボタン電池式になるの？
誰かレスして？
インテリジェントキー付けてないけど，この場合，ドアキーは従来のボタン電池式になるの？
誰かレスして？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:30:40 ID:JkmCIA5jO
ダウンサイジングターボって別に速さを求めてる訳では無いんだけど？
車の知識が乏しいとしか言いようがないな。
車の知識が乏しいとしか言いようがないな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:49:41 ID:m/pnlRzC0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:59:18 ID:JkmCIA5jO
>>332
何と比べて？
何と比べて？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:17:01 ID:xkHfa2Tw0
透明あぼーん
マジオススメ
マジオススメ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:42:24 ID:+TmwJkro0
そして誰もいなくなった。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:30:54 ID:Cuo0yABQ0
>>321
まぁ90万高くてアイドリングストップついてるしな。（MTのみ）
ATだと15.6km/lだから若干負けてる程度か。
JUKEももう少し頑張って減税適応ラインに乗れてたらよかったけどな・・・
まぁ90万高くてアイドリングストップついてるしな。（MTのみ）
ATだと15.6km/lだから若干負けてる程度か。
JUKEももう少し頑張って減税適応ラインに乗れてたらよかったけどな・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:53:59 ID:1osUD6WqO
アンチさん達はどこいった？
他の車種スレで頑張ってんだろうな。
貧乏暇有りなんだなw
他の車種スレで頑張ってんだろうな。
貧乏暇有りなんだなw
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:59:11 ID:cuM/zMFiO
>>336
ﾀｰﾎﾞMTなら減税ﾗｲﾝに乗ってた…かも!?
ﾀｰﾎﾞMTなら減税ﾗｲﾝに乗ってた…かも!?
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:13:50 ID:M5PyeB3V0
いろいろOPつけて結局300万はやはり高い
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:53:01 ID:V3EB3zSG0
買う奴は高かろうが遅かろうが燃費が悪かろうが買っちゃうよ
買えない奴は早かろうがＭＴが出ようが買わない 買えない
買って飽きたら他のを買い代えればいいんだし
買えない奴は早かろうがＭＴが出ようが買わない 買えない
買って飽きたら他のを買い代えればいいんだし
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:59:07 ID:jAKBhwUG0
必要がないから買わない
買いたくても買えない
は違うだろ
ひとくくりにするなよ
買いたくても買えない
は違うだろ
ひとくくりにするなよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:02:07 ID:cuM/zMFiO
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:19:36 ID:V3EB3zSG0
必要無いとこ来てるんならバスのスレでも行けば？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:33:25 ID:gRLzZYgnO
お前は欲しくもない車のスレに来ていちいち「いらない」と報告すんのか
ここだけじゃなく車種板の全てのスレに行っているかいらないか報告してこいよw
ここだけじゃなく車種板の全てのスレに行っているかいらないか報告してこいよw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:15:51 ID:qZ4a/ku20
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:35:18 ID:YknVFynW0
>>342
CR-Zもスイフトもそうなんだけど、MTよりCVTの方が公称燃費良いんだよね。
ATの油圧ポンプに取られる動力よりCVTの無段変速で得られる効果の方が大きいってことかな？
残念だけど、台数が減ってきてMTは生産数と信頼性が劣るようになるのかなぁ。
知人の車のMTは、クラッチのスリーブから異音が鳴って無償修理交換したり、
トランスアクスル(LSD付き)にヒビが入って無償交換したりと、色々故障が多いようだった。
まだ買って2年半ぐらいなのに。
CR-Zもスイフトもそうなんだけど、MTよりCVTの方が公称燃費良いんだよね。
ATの油圧ポンプに取られる動力よりCVTの無段変速で得られる効果の方が大きいってことかな？
残念だけど、台数が減ってきてMTは生産数と信頼性が劣るようになるのかなぁ。
知人の車のMTは、クラッチのスリーブから異音が鳴って無償修理交換したり、
トランスアクスル(LSD付き)にヒビが入って無償交換したりと、色々故障が多いようだった。
まだ買って2年半ぐらいなのに。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:44:06 ID:MOlPLcng0
>>346
CVTの燃費が良いのはオーバーオールレシオが大きいから。
CVTの燃費が良いのはオーバーオールレシオが大きいから。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:44:43 ID:qs2ZmBHm0
>>344
無茶言っちゃだめだわ
アンチな連中はジュークが欲しくてたまらないからここに粘着してるんだ
ほかのスレには興味はない
ただ、彼らはＮＡで140万くらい、ターボで200万切らなくてはおかしいとか言うんだよ
モノの価値観が世間とずれていることに気づかず、自分の価値観だけで判断
その結果が、無職・ニート・フリーターなどに陥り余計にジュークが買えない
負のスパイラスに落ち込み、最低の人生を送ってるから
買えないジュークが憎くてたまらなく、ここに粘着しているんだ
かわいそうだから暖かく無視してあげましょうｗｗｗ
無茶言っちゃだめだわ
アンチな連中はジュークが欲しくてたまらないからここに粘着してるんだ
ほかのスレには興味はない
ただ、彼らはＮＡで140万くらい、ターボで200万切らなくてはおかしいとか言うんだよ
モノの価値観が世間とずれていることに気づかず、自分の価値観だけで判断
その結果が、無職・ニート・フリーターなどに陥り余計にジュークが買えない
負のスパイラスに落ち込み、最低の人生を送ってるから
買えないジュークが憎くてたまらなく、ここに粘着しているんだ
かわいそうだから暖かく無視してあげましょうｗｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:55:21 ID:qs2ZmBHm0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:59:47 ID:8RvXQdRC0
もう MT メンドクサイよ
もう 40手前だから
もう 40手前だから
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:01:35 ID:qZ4a/ku20
>>349
誰もそんな事言ってないと思いますケド・・
誰もそんな事言ってないと思いますケド・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:12:05 ID:jfRJ5G5r0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:33:35 ID:MOlPLcng0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:37:15 ID:+X+ldgjL0
右から見てフロントって右に下がってある所で左に下がってるじゃん「つ」こんな感じ
これをスイフトくらいに真下で止めるデザインになるようなエアロ出ないかな？
職人さん画像を加工してみてくれないか
これをスイフトくらいに真下で止めるデザインになるようなエアロ出ないかな？
職人さん画像を加工してみてくれないか
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:23:14 ID:+ZDAoE9Q0
前をMR2とかロードスターとかのMTスポーツが走ってると、
加速が断続的だから、CVTで等加速走行すると追いついちゃう。
CVTだとパンチがなくて眠くなっちゃうかもしれないね。
同乗者が酔うかもしれんがMTの方が楽しいのは確か。
加速が断続的だから、CVTで等加速走行すると追いついちゃう。
CVTだとパンチがなくて眠くなっちゃうかもしれないね。
同乗者が酔うかもしれんがMTの方が楽しいのは確か。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:31:09 ID:SVOnZ8OY0
朝の糞眠いときにＭＴ操作すんの面倒くさい
彼女とお喋りしたいのにＭＴ操作に気を取られて何喋ってるか分からなくなる
彼女とお喋りしたいのにＭＴ操作に気を取られて何喋ってるか分からなくなる
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:33:56 ID:GSKHXCrM0
↑へたなんだよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:38:35 ID:1y0jWsdB0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:40:43 ID:1y0jWsdB0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:11:45 ID:9reg3aTT0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:58:55 ID:flMghTep0
やっぱ売れてないね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 03:41:05 ID:GzlSWUEYO
街中に変態車が増えてきましたね
乗ってる人は決まってハゲ、デブ、オジン。
乗ってる人は決まってハゲ、デブ、オジン。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:03:26 ID:tQFkyZNCO
さっき黒ジューク見たけど、光が当たると青みかかるのな…。
黒注文したけど、他の色の方がよかったかな～…。
黒注文したけど、他の色の方がよかったかな～…。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:47:47 ID:eUSK66iA0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:05:52 ID:0qC+lhKz0
>>349
MTに乗る目的は、操作自体の楽しみと安全性が高いからだよ。
MTに乗る目的は、操作自体の楽しみと安全性が高いからだよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:14:53 ID:c4gfF7X70
容貌に突っ込み入れている事は あれだよ
ご自分の容貌にやたら不満があると思われますぞ
まぁ そうなんでしょうけど
ご自分の容貌にやたら不満があると思われますぞ
まぁ そうなんでしょうけど
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:31:37 ID:tQFkyZNCO
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:17:15 ID:9lSzgcjT0
やっぱ売れてないね
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:54:37 ID:3vTFM+GAO
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:36:15 ID:O/x/daX70
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:19:16 ID:d+YltWAzO
セカンドに持ってるけど？
妬み丸出しのレスしちゃうか？
妬み丸出しのレスしちゃうか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:39:17 ID:XrJwfyis0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:52:49 ID:O/x/daX70
オーナー同士の会話がこれほど無いスレはめずらしい
オーナー自体少ない車種とはいえ
オーナー自体少ない車種とはいえ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:59:51 ID:MhGsS4b30
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:12:30 ID:O/x/daX70
ホントに人気があるなら、もっとスレの消化が早いはずだが？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:17:01 ID:MhGsS4b30
>>375
お前には関係ないだろ
お前には関係ないだろ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:22:41 ID:6gr6dv2D0
オーナーへ質問！
15ＲＸ先週納車されたんだけど、ここにいるオーナーはガソリン
レギュラーとハイオクどっち入れてる？
ディ－ラーは「燃費で考えるなら、レギュラーの方がいい」
って言ってたんだけど、みんなはどうしてるか聞いてみたいと思ってさ
15ＲＸ先週納車されたんだけど、ここにいるオーナーはガソリン
レギュラーとハイオクどっち入れてる？
ディ－ラーは「燃費で考えるなら、レギュラーの方がいい」
って言ってたんだけど、みんなはどうしてるか聞いてみたいと思ってさ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:31:32 ID:MhGsS4b30
俺もＲＸだからレギュラーしか入れていない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:34:21 ID:x8qzix4F0
>>377
ハイオク入れる必要がないから勿体ない
ハイオク入れる必要がないから勿体ない
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:42:03 ID:6gr6dv2D0
ハイオクの方が「気持ち」燃費がいいって言ってたけど、
確かに必要ないよね
自分もレギュラーでいいと思ってるんだけど、
ハイオクだとエンジンの中がきれいになるってのは
そんなにメリットがあることなんだろうか？
確かに必要ないよね
自分もレギュラーでいいと思ってるんだけど、
ハイオクだとエンジンの中がきれいになるってのは
そんなにメリットがあることなんだろうか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:47:45 ID:QqobixLTO
>>374
つまり、下らないことに埋没されることを許すくらいにはオーナーが(ry
それはそうとして、売れてこまることって、没個性は嫌だ！くらいかねぇ
売れていたら補修部品もわりと安価で手にできるし、部品のアフターサービスも長く続くし
(もっとも後者の場合、部品の共有が進んでて、困らない部分も多少多くなったが)
つまり、下らないことに埋没されることを許すくらいにはオーナーが(ry
それはそうとして、売れてこまることって、没個性は嫌だ！くらいかねぇ
売れていたら補修部品もわりと安価で手にできるし、部品のアフターサービスも長く続くし
(もっとも後者の場合、部品の共有が進んでて、困らない部分も多少多くなったが)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:53:36 ID:MhGsS4b30
補修部品が安価ってｗ
中古しか買えない連中はそんなことに悩むのか
新車乗り継いでりゃ全く気にならないことだね
中古しか買えない連中はそんなことに悩むのか
新車乗り継いでりゃ全く気にならないことだね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:12:49 ID:x8qzix4F0
壊れたら無償修理だよね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:13:23 ID:SVOnZ8OY0
19（ジューク）だから190馬力なのか
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:17:29 ID:xfDFJnTY0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:36:29 ID:731Xpukh0
オーナー自体少ない車種とはいえ、このスレに、オーナーなんかぜんぜんいないだろｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:41:20 ID:3vTFM+GAO
この車 部品はティーダ セレナの共通化したもので
独自なのは ポジションランプと インテリジェンスコントローラぐらいでは？
NAのエンジンのデュアルインジェクターが壊れる事態は 共通化もへったくれもないし。
ターボの部品も欧州とか海外から手にはいりそうだし
独自なのは ポジションランプと インテリジェンスコントローラぐらいでは？
NAのエンジンのデュアルインジェクターが壊れる事態は 共通化もへったくれもないし。
ターボの部品も欧州とか海外から手にはいりそうだし
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:42:43 ID:3vTFM+GAO
>>386
オーナーですが？
オーナーですが？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:54:06 ID:x8qzix4F0
おれもだけど
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:01:57 ID:c4gfF7X70
スタベッチンだ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:44:00 ID:YfFrlSLtO
来年３月GT4納車待ち。
なげー。
なげー。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:16:55 ID:7xjmj8JOP
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:48:40 ID:ozePCYNN0
>>391
4WDのありがたみがわからなくなる季節に納車でつか
4WDのありがたみがわからなくなる季節に納車でつか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:57:47 ID:1UC75cVDO
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:18:49 ID:NOCM/bg+0
>>355
ＭＴの後ろ走るのホント疲れるよね
ＭＴの後ろ走るのホント疲れるよね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:21:59 ID:ASGKgym00
>>391
これが原因？
レアアース在庫減少で減産も
http://www.nhk.or.jp/news/html/20101120/t10015362241000.html
11月20日 17時10分
ハイテク製品などに使われる希少な資源「レアアース」の中国からの輸入が滞っている問題について、
ＮＨＫが国内の主な自動車や電機メーカーにアンケート調査を行ったところ、
在庫の減少によって部品の調達に支障が出かねず、
年明け以降、減産や生産停止を余儀なくされるおそれがあることがわかりました。
年明け以降、減産や生産停止を余儀なくされるおそれがあることがわかりました。
年明け以降、減産や生産停止を余儀なくされるおそれがあることがわかりました。
これが原因？
レアアース在庫減少で減産も
http://www.nhk.or.jp/news/html/20101120/t10015362241000.html
11月20日 17時10分
ハイテク製品などに使われる希少な資源「レアアース」の中国からの輸入が滞っている問題について、
ＮＨＫが国内の主な自動車や電機メーカーにアンケート調査を行ったところ、
在庫の減少によって部品の調達に支障が出かねず、
年明け以降、減産や生産停止を余儀なくされるおそれがあることがわかりました。
年明け以降、減産や生産停止を余儀なくされるおそれがあることがわかりました。
年明け以降、減産や生産停止を余儀なくされるおそれがあることがわかりました。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:33:53 ID:9reg3aTT0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:29:54 ID:tQFkyZNCO
つか、AT乗りで信号待ちでいちいちパーキング入れるの止めて欲しい。
バックライトが光ると少し怖いです。
バックライトが光ると少し怖いです。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:46:55 ID:+l7Rxjqn0
>>314
欧州のK12ディーゼルターボ5MTマーチは、0-100km/h加速6.7秒！
欧州のK12ディーゼルターボ5MTマーチは、0-100km/h加速6.7秒！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:02:59 ID:+l7Rxjqn0
>>397
同意
同意
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:06:33 ID:ewu+RA5B0
>>398
同意
同意
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:25:09 ID:QqobixLTO
下手にMT乗って酔う(酔わせる)なら、
上手く乗って酔わないようにすればよくない？
フライホイールをアホのように軽くしてないかぎり、誰だって、
(慣れれば)スムースな繋ぎ方くらいはできると思うよー
上手く乗って酔わないようにすればよくない？
フライホイールをアホのように軽くしてないかぎり、誰だって、
(慣れれば)スムースな繋ぎ方くらいはできると思うよー
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:34:52 ID:fG13JsBR0
>>395
40km/h以下のノロノロ走行時や下り坂での挙動でMT車だって気付くけど、
たまに微妙な惰性(エンジン引きずり)走行してる車が前に居ると、ブレーキ踏もうか、それともエンブレで粘るか迷う。
結局トルコンのロックアップが切れて滑空走行になるから、追いついてブレーキ踏むことになるんだけど。
>>397
エンブレの使い方を知らないドライバーとか、ブレーキに足を掛ける癖があるドライバーの後ろは疲れる。
ブレーキランプがLEDの車だと、ブレーキペダルのスイッチがチャタって激しく点滅する目つぶし。
>>398
信号停車時にPに入れてハンドブレーキ掛ける人は、Nでは不安に思うのかな？
自分は緩やかな上り坂ならDのままだけど。
40km/h以下のノロノロ走行時や下り坂での挙動でMT車だって気付くけど、
たまに微妙な惰性(エンジン引きずり)走行してる車が前に居ると、ブレーキ踏もうか、それともエンブレで粘るか迷う。
結局トルコンのロックアップが切れて滑空走行になるから、追いついてブレーキ踏むことになるんだけど。
>>397
エンブレの使い方を知らないドライバーとか、ブレーキに足を掛ける癖があるドライバーの後ろは疲れる。
ブレーキランプがLEDの車だと、ブレーキペダルのスイッチがチャタって激しく点滅する目つぶし。
>>398
信号停車時にPに入れてハンドブレーキ掛ける人は、Nでは不安に思うのかな？
自分は緩やかな上り坂ならDのままだけど。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:08:52 ID:NOCM/bg+0
>>403
ブレーキから足を離したいんじゃね？
ブレーキから足を離したいんじゃね？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:53:21 ID:WjxvMz+Z0
シフトレバー：N＋パーキングブレーキで足離してるけど危険なの？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:55:44 ID:uzJMN0BEP
>>396
影響を受けやすいのはHVだろ
影響を受けやすいのはHVだろ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:33:22 ID:jJvh//KiO
2000CCのターボマジ最強
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:31:58 ID:stgy4qsZ0
8000ccのターボマジ最強→Bugatti Veyron
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:09:26 ID:1Zv12axaP
キレイな車だと思わないか…
JUKEはゾクゾクするほどキレイだよ
走るための機能と効率を徹底して追求したら、こうなるっていう見本だぜ
例えて言うなら、ボクサーの肉体のような機能美だ！！
フロントのエアダムも、張り出したブリスターも、丸型のヘッドライトもすべてに意味がある
JUKEはゾクゾクするほどキレイだよ
走るための機能と効率を徹底して追求したら、こうなるっていう見本だぜ
例えて言うなら、ボクサーの肉体のような機能美だ！！
フロントのエアダムも、張り出したブリスターも、丸型のヘッドライトもすべてに意味がある
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:01:07 ID:FViZIP800
リヤもいいね。よくあるのは、フロントのインパクトを期待したままサイド、リヤに回ると
徐々に普通の印象になって尻すぼみな感じがしたりバランスが悪かったりするんだけど、
ジュークのリヤはフロントに負けてなくて、見てても飽きない。
徐々に普通の印象になって尻すぼみな感じがしたりバランスが悪かったりするんだけど、
ジュークのリヤはフロントに負けてなくて、見てても飽きない。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:23:34 ID:RlOOS8Bu0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:07:41 ID:0hCQ1WvN0
ボンキュッボンのグラマラスボディだよ
前後のブリスターフェンダーとドアあたりの絞り込みはなんともエロい
前後のブリスターフェンダーとドアあたりの絞り込みはなんともエロい
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:29:53 ID:TChlAWyz0
でも売れなかった
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:32:53 ID:RlOOS8Bu0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:27:19 ID:CHZOiRDoO
ジューク乗りだか、過剰な誉め方は引くわ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:54:01 ID:n0k8z5iV0
やっぱ売れてないね
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:56:34 ID:RlOOS8Bu0
>>416
お前には関係ない
お前には関係ない
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:59:10 ID:G2hjZgUY0
GT4とすれ違いたくないので
高いバージョンは買わないようにお願いします。
高いバージョンは買わないようにお願いします。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:26:44 ID:lq3FN9ST0
>>418
見た目じゃ判別できないだろ
見た目じゃ判別できないだろ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:29:55 ID:7yB5gC4bO
貧乏人はおとなしく 軽や型落ちの 中古車でも乗ってれば いいんだよね。
ジュークのオーナーの大半は 普通やフォーマルに使う車もあって
プラス趣味やセカンドカーとしてジュークを買ってるんだから。
売れないを連呼してる小僧は何乗ってるの？
売れてるのがいいならもちろんプリウスだよね？
安いフィットの中古車とかありえないよねwwwwww
ジュークのオーナーの大半は 普通やフォーマルに使う車もあって
プラス趣味やセカンドカーとしてジュークを買ってるんだから。
売れないを連呼してる小僧は何乗ってるの？
売れてるのがいいならもちろんプリウスだよね？
安いフィットの中古車とかありえないよねwwwwww
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:47:49 ID:qF8CPscR0
>>416
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:50:34 ID:RlOOS8Bu0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:08:27 ID:+Cngqdg60
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:26:45 ID:TiVJ3D3E0
この煽りに即反応するレスも含めて荒しなんだよね
スレを荒らすためにわざわざそうして自作自演するんだと
そういう視点でID見るとなるほどねってなる
さらに言うと煽りに対する反応の早さ、張り付きっぷりにも気付ける
スレを荒らすためにわざわざそうして自作自演するんだと
そういう視点でID見るとなるほどねってなる
さらに言うと煽りに対する反応の早さ、張り付きっぷりにも気付ける
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:56:06 ID:jJvh//KiO
皆から叩かれる車ジューク
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:13:43 ID:ojn3Pbjn0
男は叩かれて強くなるのだ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:21:44 ID:NIEBqg2u0
えっ！？
ジュークが叩かれたことってあった？
ジュークが叩かれたことってあった？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:12:34 ID:X5YVqJtp0
売れなくて当たり前
いまどきキセノンのプロジェクターじゃないなんて、消費者なめてんのか？
いまどきLEDテールランプじゃないじゃないなんて、消費者なめてんのか？
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:05:47 ID:NIEBqg2u0
子：お父さん！↑↑これって今までに何度も見たよね
父：そうだね、年をとってアルツハイマーになれば同じことをなんどを言うようになっちゃうんだよ
子：そうか、病気なら仕方ないね
父：まぁ、こいつは生まれから不幸で、いまだに不幸から逃れられない人だから温かく見守ってあげようね
子：うん、でもこの人の家族とか会社の人は助けてくれないの？
父：こういう人はね、親と早くから別れ離れになったり会話がなかったりで、まともに会話ができないし
会社もまともに勤めていないから世間ではほとんど話すことがない人たちなんだよ。
だから、ここで普段話せないことをすき放題書き込んでるんだよ。
子：そっか！だから普通の人とはずれた考えしかもてないんだね。
父：そうだね、年をとってアルツハイマーになれば同じことをなんどを言うようになっちゃうんだよ
子：そうか、病気なら仕方ないね
父：まぁ、こいつは生まれから不幸で、いまだに不幸から逃れられない人だから温かく見守ってあげようね
子：うん、でもこの人の家族とか会社の人は助けてくれないの？
父：こういう人はね、親と早くから別れ離れになったり会話がなかったりで、まともに会話ができないし
会社もまともに勤めていないから世間ではほとんど話すことがない人たちなんだよ。
だから、ここで普段話せないことをすき放題書き込んでるんだよ。
子：そっか！だから普通の人とはずれた考えしかもてないんだね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:28:16 ID:NIEBqg2u0
子：おとうさん、なんでこの人はこんなに人とずれてるなの？
父：こいつの父はバブルのころに日雇いしててね、そのころは日当が２～3万円
もらえたから、車や女に遣いまくったんだよ。クラウンやシーマ買ったが、アパートに風呂がないからお風呂屋さんに毎日車で通ってたから車のことは小さいころから好きだったみたいだね。
子：ふ～ん 金持ちだったんだ
父：金持ちじゃないよ、税金も保険も払わずその分で車を買っただけだよ
子：難しくてわかんないや
父：それが、バブルがはじけて父親は借金作って行方不明、その後離婚。
母は生活保護もらってたが、全部パチンコですって売春で生計をたててた。
そんなだから人とずれたんだろうね。ちなみに妹は早く家を出て風俗勤めだよ。
妹が風俗の通勤に使ってるFITを借りたり送り迎えの運転して小遣いをもらうくらいで
ほかに仕事していないから、自分で車が買えないんだ。
子：お父さん。僕はこんな大人になりたくないな。
父：そうだな、しっかり勉強していい会社入ろうな。
父：こいつの父はバブルのころに日雇いしててね、そのころは日当が２～3万円
もらえたから、車や女に遣いまくったんだよ。クラウンやシーマ買ったが、アパートに風呂がないからお風呂屋さんに毎日車で通ってたから車のことは小さいころから好きだったみたいだね。
子：ふ～ん 金持ちだったんだ
父：金持ちじゃないよ、税金も保険も払わずその分で車を買っただけだよ
子：難しくてわかんないや
父：それが、バブルがはじけて父親は借金作って行方不明、その後離婚。
母は生活保護もらってたが、全部パチンコですって売春で生計をたててた。
そんなだから人とずれたんだろうね。ちなみに妹は早く家を出て風俗勤めだよ。
妹が風俗の通勤に使ってるFITを借りたり送り迎えの運転して小遣いをもらうくらいで
ほかに仕事していないから、自分で車が買えないんだ。
子：お父さん。僕はこんな大人になりたくないな。
父：そうだな、しっかり勉強していい会社入ろうな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:39:19 ID:tF+Lsk1qO
ついに値落ちｷﾀ-
さすが日産車ｗ
さすが日産車ｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:38:59 ID:gpX4pKH5O
納車は２月だけど、ヤフオクで純正コート落札。
ディーラーどんだけぼってるん？
ディーラーどんだけぼってるん？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:10:40 ID:pHD9GQf6P
>>432
お前の小汚えその服と同じぐらいの利益率だよ
お前の小汚えその服と同じぐらいの利益率だよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:00:43 ID:QeRnkNjK0
非ディーラーのスピーカー交換予定だけど、何cmですか？
たぶんデュアリス互換かと思うが
たぶんデュアリス互換かと思うが
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:09:10 ID:gpX4pKH5O
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:05:01 ID:lhWQqA230
何か賞でも取れば自分のセンスに自信がつくんだがね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:35:18 ID:+KwqznAp0
>>432
手洗い洗車の材料費考えてみたら？
手洗い洗車の材料費考えてみたら？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:07:03 ID:JblBELC/0
ジュークGT試乗してきた、速いけど、それ以外は特徴が無い、
だったら俺はノーマルエンジンでいいやって感じだった、
GT４を雪道で試乗したいなぁ。
だったら俺はノーマルエンジンでいいやって感じだった、
GT４を雪道で試乗したいなぁ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:39:03 ID:vZmqZV7mO
鈍感なんですね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:39:11 ID:j3xIlaEu0
1.6ℓNA 200ps 2：12～
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11339147
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11339147
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:41:20 ID:PT6Dlruq0
ディーラーでオイル＆エレメント交換、1万弱するぞ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:22:02 ID:iG901v4u0
だからオートバックスとかがはやったんじゃろ
今さら何言ってるんじゃ？
ディーラーに初めて行ったんか？
今さら何言ってるんじゃ？
ディーラーに初めて行ったんか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:51:57 ID:CP4OUAOl0
>>442
いや、まさか1L2000円もするオイルが指定とは思わなかったから
てか、さすがにオートバックスはやめたほうがいいｗｗ
昔BCNR33乗ってたときピュアレーシング入れてたんだけど、たしか割引で1L2500円弱くらいだった
あんまり変わらないじゃん
いや、まさか1L2000円もするオイルが指定とは思わなかったから
てか、さすがにオートバックスはやめたほうがいいｗｗ
昔BCNR33乗ってたときピュアレーシング入れてたんだけど、たしか割引で1L2500円弱くらいだった
あんまり変わらないじゃん
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:03:11 ID:CP4OUAOl0
15RX、普通に運転してこんな感じ。
燃費計参考で
高速400KM、主にエコモードで16.8/L
都内ノーマルモードで13.4/L
スポーツにしたら11.3/L
燃費計参考で
高速400KM、主にエコモードで16.8/L
都内ノーマルモードで13.4/L
スポーツにしたら11.3/L
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:47:22 ID:pqoOmDHP0
軽自動車の親玉みたいながまんカーみたいなモノなんだからリッター20超えないといかんな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:42:23 ID:Skz8qBsB0
GT高速300キロ 燃費計でほとんどエコモード13.5km/l 普段の通勤11.5km/l
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:51:21 ID:5/BbXaza0
カタログ燃費がどんなに上がろうと結局そんなもんだよね
実燃費って１０年前の同クラスと殆ど変わってないような気がする
実燃費って１０年前の同クラスと殆ど変わってないような気がする
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:04:54 ID:BjwZ/mNa0
>>444
うちのRXもそんな感じだな。
エコモード（市街地１：郊外２の通勤使用） ―― 16Km/L
ノーマルモード（同上） ―― 14～15Km/L
以前乗ってた15年物の2000ccのRV車が同用途で10～12Km/Lだったから、
まぁこんなもんかって感じ。
うちのRXもそんな感じだな。
エコモード（市街地１：郊外２の通勤使用） ―― 16Km/L
ノーマルモード（同上） ―― 14～15Km/L
以前乗ってた15年物の2000ccのRV車が同用途で10～12Km/Lだったから、
まぁこんなもんかって感じ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:32:43 ID:NkPYjfDE0
軽自動車の親玉のわりにガソリン食いすぎやね？
チューブに穴あいてんの？
チューブに穴あいてんの？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:56:04 ID:40ne/5X7O
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 15:47:00 ID:rFN33nGxP
>>449
(^◇^;)
(^◇^;)
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 15:59:34 ID:0o62NamEO
>>449
無理ありすぎじゃね？
無理ありすぎじゃね？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:24:34 ID:Gufw4hDd0
>>449
┐（´д｀）┌
┐（´д｀）┌
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:48:49 ID:dKYoI9v20
>>449
だったら軽自動車板にスレでも立てて誘導しろよ、クズ。
つーかなんで、アンチなのにこのスレにいるの？
自分の愛車のスレに帰れよ。
まああっちでも嫌われるんだろうけど。彼女の車を売り飛ばして中古買う甲斐性無しじゃｗｗｗ
だったら軽自動車板にスレでも立てて誘導しろよ、クズ。
つーかなんで、アンチなのにこのスレにいるの？
自分の愛車のスレに帰れよ。
まああっちでも嫌われるんだろうけど。彼女の車を売り飛ばして中古買う甲斐性無しじゃｗｗｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:16:03 ID:Skz8qBsB0
>>454
自転車板ってあるの？
自転車板ってあるの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:39:58 ID:dKYoI9v20
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:34:52 ID:3SydE8i70
ちょっとホントの事書いたら反撃がすごいねぇ～。
軽自動車もちゃんと作れないからOEMしてもらってる会社が
まともな小型車つくれるわけねぇし。
外観もひどいが中身も最悪。
性能はインド製並み。
まぁ、絶版まちがいなしですわ。
お気の毒、くやしぃのぅくやしぃのぅ
軽自動車もちゃんと作れないからOEMしてもらってる会社が
まともな小型車つくれるわけねぇし。
外観もひどいが中身も最悪。
性能はインド製並み。
まぁ、絶版まちがいなしですわ。
お気の毒、くやしぃのぅくやしぃのぅ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:40:36 ID:QBzxT8S20
ＲＸ買っちまった。
ナビやアルミ等程よく付けて257万から担当さんに頑張ってもらって230に、詳細は書かないが値引に関しては成功ですかね？
ナビやアルミ等程よく付けて257万から担当さんに頑張ってもらって230に、詳細は書かないが値引に関しては成功ですかね？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:49:16 ID:GNlFLN7z0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:22:58 ID:BjwZ/mNa0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:43:05 ID:1dGPOjzo0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:02:02 ID:3SydE8i70
日産自体が不人気量産メーカだから、なんとも言えんね。
逆に、日産で人気のあるクルマってあるのか？
逆に、日産で人気のあるクルマってあるのか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:22:30 ID:40ne/5X7O
ADバン
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:24:44 ID:7l1qkIKK0
フーガー
軽や小型車数台売るなら高級車1台売った方がいい。
軽や小型車数台売るなら高級車1台売った方がいい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:49:58 ID:3SydE8i70
フーガ、９月の販売台数は615台で、今年の10月までの累計は7993台。
これで人気ある？
これで人気ある？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:50:12 ID:1dGPOjzo0
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:54:46 ID:NpfV00gG0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:58:18 ID:QBzxT8S20
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:59:13 ID:40ne/5X7O
>>465
>>466
金貸してやろうか…？利子要らないから。
何ヶ月も買えない悲痛な書き込み見てると流石に救いたくなってきた。
本当に迷惑じゃなきゃ金かしてやるよ。
但し、就職してなきゃダメだからねw
>>466
金貸してやろうか…？利子要らないから。
何ヶ月も買えない悲痛な書き込み見てると流石に救いたくなってきた。
本当に迷惑じゃなきゃ金かしてやるよ。
但し、就職してなきゃダメだからねw
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:59:37 ID:Skz8qBsB0
おれはジュークの前がホンダでその前がトヨタ メーカーなんてどこでもいい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:01:41 ID:6ZZig+zH0
じゃあ次はヒュンダイで
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:33:54 ID:Skz8qBsB0
>>471
やっぱりどこでもいいことない
やっぱりどこでもいいことない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:39:24 ID:2NtWrzMQ0
次期 ティーガぽいの 見たぞ どこかのブログで
横 BMだな
JUKEはデルタを意識したな
日産のエンブレム どうにかしてほしい
おほほほほほほｈっほ
横 BMだな
JUKEはデルタを意識したな
日産のエンブレム どうにかしてほしい
おほほほほほほｈっほ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:00:45 ID:p+0PKfzC0
>>469遊ばれているのはお前。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:02:37 ID:dKYoI9v20
>>478
キャシュバックあり？無しなら通常値引きに戻ったんだろうね。
カーグラだっけ？今日コンビニで立ち読みしたがスゲージューク持ち上げてる・
ターボ２ページ、コラムで清水さんが・・。さらにトレンドなんてページに、
テリー伊藤が持ち上げたページも２ページ・・・
でジュークＧＴ４のシステムをティーダに載せるってはっきり書いてあったね。
ジュークはどうも試作型だな。ティーダの。
もうおそらくＭＣはないと思う・・・。日本では・
キャシュバックあり？無しなら通常値引きに戻ったんだろうね。
カーグラだっけ？今日コンビニで立ち読みしたがスゲージューク持ち上げてる・
ターボ２ページ、コラムで清水さんが・・。さらにトレンドなんてページに、
テリー伊藤が持ち上げたページも２ページ・・・
でジュークＧＴ４のシステムをティーダに載せるってはっきり書いてあったね。
ジュークはどうも試作型だな。ティーダの。
もうおそらくＭＣはないと思う・・・。日本では・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:22:26 ID:bonthgS/0
1.6ターボって日本では売れなくてもいいと思って作ってるでしょ税制上
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:24:06 ID:7l1qkIKK0
なんで1.5のターボに出来ないのかね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:02:02 ID:vC8EmlH40
海外の場合だと1.6の方が税金が有利とか・・・だったかな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:04:07 ID:xo5Y8pMhO
1.6にしないとパワーの面で他のダウンサイジングターボに負けるからでは？
日産にはスカイラインでも3.5を3.7にした過去があるからなぁ。
日産にはスカイラインでも3.5を3.7にした過去があるからなぁ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:18:15 ID:QBzxT8S20
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:21:57 ID:Y2WqQxmS0
俺は1.6NAで１３０馬力くらい出してくれれば十分なのになー。
そんで４×４-i出してくれたら速攻買うのに。
そんで４×４-i出してくれたら速攻買うのに。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:26:00 ID:7l1qkIKK0
VWの1.4TSIのツインチャージャは179ps出てるよ。
ディーゼル仕様のエンジンと部分的に共用なのかもしれんが。(高圧縮比)
ディーゼル仕様のエンジンと部分的に共用なのかもしれんが。(高圧縮比)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:02:35 ID:+j0CKyN/0
>>481
フィット４ＷＤかＲＶＲでいいんじゃないの
フィット４ＷＤかＲＶＲでいいんじゃないの
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:07:44 ID:L/eYB4bb0
>>475
本当にカーグラか？テリー伊藤が？ありえない。
その雑誌読みたいので、もう一回見てきてくれない？
結構前になるけどカーグラＴＶでは確か１５ＲＸの試乗してたな。
ターボのレビューもして欲しいな。
本当にカーグラか？テリー伊藤が？ありえない。
その雑誌読みたいので、もう一回見てきてくれない？
結構前になるけどカーグラＴＶでは確か１５ＲＸの試乗してたな。
ターボのレビューもして欲しいな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:15:36 ID:xWNOIlFD0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:26:08 ID:PzAspHj90
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:48:21 ID:L/eYB4bb0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:35:04 ID:kWrBtIVo0
あれっ昨日の南北朝鮮戦争開始から、ピタッとカキコミなくなったな・・・。
アンチってもしかしてチョンだったの・・・。
アンチってもしかしてチョンだったの・・・。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:51:08 ID:P9DSrNcj0
JUKE買うようなヤツはイノブタをペットにしてると似合いそうな風貌。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 16:21:48 ID:RBDRfH0hO
お前みたいな顔って事だな。
491 ：GLOBAL STANDARD 世界の最先端技術：2010/11/24(水) 16:27:06 ID:ixUl+80i0
純資産が…ファイナンスが…バランスシートが…
市場はそればかり、半ば思考停止状態だから
「はやぶさ」から採取した微粒子が「イトカワ」の物と確認されても
NECの株価に反映されることがなかったりする。ご祝儀相場すらない！（笑）
http://www.nec.co.jp/ad/hayabusa/
http://sankei.jp.msn.com/science/science/101116/scn1011160922001-n1.htm
http://www.asahi.com/special/space/TKY201011160487.html
http://www.kobe-np.co.jp/knews/0003610263.shtml
三菱電機が11月19日の市場（兜町、北浜）で、新興国bricsの中国で原発向けシステム受注して反発、
日本の最先端技術が買われたわけだけれど、
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1118&f=business_1118_034.shtml
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/budget_requests_screening/?1290058085
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2010/1116-a.html
日本のケチな宇宙関係予算で、世界で初めて小惑星イトカワから物質を持ち帰った、
つまりリーズナブルで世界最先端な技術というのをアピールすれば、
今後新興国向けの宇宙ビジネスにとつながるわけだが…
http://www.mitsubishielectric.co.jp/business/energy/generator/index.html
http://www.mrj-japan.com/j/
また企業としては最先端技術を持ってれば有利で、
日産GT-Rのニュルブルクリンクの当時の世界最高タイムが、
エクストレイル、ジューク、ウイングロード、エルグランドといったRV車、高級ミニバンなど嗜好性、趣味性の強い車種の売り上げに寄与しトヨタのヴァンガード、アルファードを販売台数でリードしたり、
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/
http://ev.nissan.co.jp/index.html
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/
シャープのように世界の亀山モデルと液晶で高い技術力をアピールできれば、
ブランド力もつき、薄型テレビで高いシェアを持つことができる。
http://www.sharp.co.jp/ http://www.sharp.co.jp/galapagos/
最先端技術は企業のフラッグシップとなり市場でも反映され、
汎用モデル、民生用モデルにも波及効果がある。
もうちょっと長期的展望があってもいいような気がする。
市場はそればかり、半ば思考停止状態だから
「はやぶさ」から採取した微粒子が「イトカワ」の物と確認されても
NECの株価に反映されることがなかったりする。ご祝儀相場すらない！（笑）
http://www.nec.co.jp/ad/hayabusa/
http://sankei.jp.msn.com/science/science/101116/scn1011160922001-n1.htm
http://www.asahi.com/special/space/TKY201011160487.html
http://www.kobe-np.co.jp/knews/0003610263.shtml
三菱電機が11月19日の市場（兜町、北浜）で、新興国bricsの中国で原発向けシステム受注して反発、
日本の最先端技術が買われたわけだけれど、
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1118&f=business_1118_034.shtml
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/budget_requests_screening/?1290058085
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2010/1116-a.html
日本のケチな宇宙関係予算で、世界で初めて小惑星イトカワから物質を持ち帰った、
つまりリーズナブルで世界最先端な技術というのをアピールすれば、
今後新興国向けの宇宙ビジネスにとつながるわけだが…
http://www.mitsubishielectric.co.jp/business/energy/generator/index.html
http://www.mrj-japan.com/j/
また企業としては最先端技術を持ってれば有利で、
日産GT-Rのニュルブルクリンクの当時の世界最高タイムが、
エクストレイル、ジューク、ウイングロード、エルグランドといったRV車、高級ミニバンなど嗜好性、趣味性の強い車種の売り上げに寄与しトヨタのヴァンガード、アルファードを販売台数でリードしたり、
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/
http://ev.nissan.co.jp/index.html
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/
シャープのように世界の亀山モデルと液晶で高い技術力をアピールできれば、
ブランド力もつき、薄型テレビで高いシェアを持つことができる。
http://www.sharp.co.jp/ http://www.sharp.co.jp/galapagos/
最先端技術は企業のフラッグシップとなり市場でも反映され、
汎用モデル、民生用モデルにも波及効果がある。
もうちょっと長期的展望があってもいいような気がする。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:11:00 ID:ixUl+80i0
>>282
車のこと知ってるか、知らないか、わからないようなレベルな方たち。
野球板で、wbcで世界一になっても、野球は人気がない、現実を見ろ、って言い出したり
…とか
コカ・コーラのCMでもダサイって言ってるようなレベル。（笑）
そういう貴重な、大切な人たち。
車のこと知ってるか、知らないか、わからないようなレベルな方たち。
野球板で、wbcで世界一になっても、野球は人気がない、現実を見ろ、って言い出したり
…とか
コカ・コーラのCMでもダサイって言ってるようなレベル。（笑）
そういう貴重な、大切な人たち。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:22:07 ID:VvgCTwj50
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:26:18 ID:aGr3bmaO0
アンチレスは自由だが、その枕詞に「自分は○社の○○に乗ってるけど」って前置きしたら男粋を感じるんだが。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:04:07 ID:dvmrC5Eh0
販売台数で言うなら、フェラーリやポルシェなんか日産車よりも遥かに少ないが、不人気車じゃない。
ヴィッツやカローラなんか、掃いて捨てるほど売れても、4年経てば忘れられて石ころのように消えていく。
台数は少ないが、スバルのR2なんか隠れた名車。軽だって良いものは良い。
ほんとニートって馬鹿だなw
世の中は理屈や、表面だけじゃわからん沢山の事が有ると言うのに。
大体、アンチなら来なきゃいいのに、かまってもらいたい寂しいヒッキーニート哀れwww
ヴィッツやカローラなんか、掃いて捨てるほど売れても、4年経てば忘れられて石ころのように消えていく。
台数は少ないが、スバルのR2なんか隠れた名車。軽だって良いものは良い。
ほんとニートって馬鹿だなw
世の中は理屈や、表面だけじゃわからん沢山の事が有ると言うのに。
大体、アンチなら来なきゃいいのに、かまってもらいたい寂しいヒッキーニート哀れwww
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:31:44 ID:Fh+WeVFZ0
したとしても嘘だろうし、期待するだけ無駄
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:29:24 ID:RBDRfH0hO
アンチも叩かれて可哀想だな…。
お前らを認めてくれる人は皆無だろう。ただ、どんだけ叩かれようがその有って無いような命だけは大切にな。
お前らを認めてくれる人は皆無だろう。ただ、どんだけ叩かれようがその有って無いような命だけは大切にな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:35:58 ID:9xigOLPx0
新古も結構出てるね。予想どおりだけど。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:23:49 ID:hQMnWryz0
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:25:28 ID:hQMnWryz0
１位プリウス トヨタ 21,769台 80,9%
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:36:24 ID:eucwAplw0
三菱はみてからｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:40:34 ID:hQMnWryz0
１位プリウス トヨタ 21,769台 80,9%
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:48:57 ID:6RPKzqag0
あれだけの規模の会社がこういう販売実績だと危ういな。
日産買えないわ。
日産買えないわ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:54:53 ID:AwuGPiSu0
日本市場はあんまり気にしてないから大丈夫。
北米・印度・中国で売れれば。
北米・印度・中国で売れれば。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:55:44 ID:+j0CKyN/0
家族運搬車とおばさん買い物用車ばっかり作ってるホンダにまだ昔の様な夢見てるアホが来てるんだな
「ホンダはもう余計なことはしない。S2000やNSX,F1のような車を作りたい奴は他のメーカーへ行け」と社長が言ってたね
「ホンダはもう余計なことはしない。S2000やNSX,F1のような車を作りたい奴は他のメーカーへ行け」と社長が言ってたね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:55:46 ID:ERJyk+ddO
日産は買えないけど日産車は買えるよ
会社を買い物の対象しちゃうって大金持ちだね
会社を買い物の対象しちゃうって大金持ちだね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:04:52 ID:LwJD3QoC0
NSX後継 作るかもとアナウンスあるけど？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/24(水) 21:50:21 ID:HtK+ACXl0
作らんよｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:21:14 ID:4GrGeP0o0
16GT Four試乗してきた！
踏み込むと結構ドッカンとくるね。
ただCVTの違和感が慣れなかった・・・
冬の棒茄子でたらハンコ持って行くけど。
踏み込むと結構ドッカンとくるね。
ただCVTの違和感が慣れなかった・・・
冬の棒茄子でたらハンコ持って行くけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:04:30 ID:vwEYjcym0
>>507
それはいつもの出す出す詐欺。
それはいつもの出す出す詐欺。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:22:02 ID:PCl3f1VuO
>>510
だろうな
だろうな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:38:31 ID:T31qIc/q0
なんでこんな完成度の低いターボ買う訳？他のターボ車のったことあるの？
もし乗ったことないのなら買う買わないは別として
インプSTIとかランエボ試乗したほうがいいんじゃね？
値段も違うし車格も違うけど指針になるでしょ。
このスレ見てるとなんか車知らない人が多そう。ドカーンとか言ってるしｗｗ
もし乗ったことないのなら買う買わないは別として
インプSTIとかランエボ試乗したほうがいいんじゃね？
値段も違うし車格も違うけど指針になるでしょ。
このスレ見てるとなんか車知らない人が多そう。ドカーンとか言ってるしｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:52:36 ID:LC1Bot/zO
値段も車格も違う車と同じ性能で300万で買えるなら買うだろ
比べる意味がわからんが
そもそもジュークとランエボやインプが目指してるものの違いがわからんのか？
比べる意味がわからんが
そもそもジュークとランエボやインプが目指してるものの違いがわからんのか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:26:07 ID:GDAQGpyc0
ジューク選ぶ人なんてまずデザインありきだろうしな。
その時点でインプやらエボやら平凡な物は除外される
その時点でインプやらエボやら平凡な物は除外される
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:39:58 ID:/OilnOJz0
インプレッサとランサーだもんな カローラみたいなもんだろ
こんなのがハイパワー4駆になったって興味無いな
ティーダのGT4欲しいって言ってる奴もいるけど隠居爺さんの車にターボ付けるなよ
こんなのがハイパワー4駆になったって興味無いな
ティーダのGT4欲しいって言ってる奴もいるけど隠居爺さんの車にターボ付けるなよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 09:01:33 ID:O0KVoVIH0
イノブタがデザインとか・・・・笑わさないでくれｙo>>514
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:28:05 ID:oVHhlVFM0
GT-R乗ってるが、エボやらインプやらってオモチャだろ。こんなもんじゃ車の本質なんかわからんよｗ
車を本当に知りたいなら、まずは軽トラに乗ることだな。
それと、前出のティーダにターボ云々は来年出る新型の話だろ、現行のとは全く別物だよ・・・開発の情報では。
車を本当に知りたいなら、まずは軽トラに乗ることだな。
それと、前出のティーダにターボ云々は来年出る新型の話だろ、現行のとは全く別物だよ・・・開発の情報では。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:39:12 ID:tTgdmIkz0
結局，乱江簿やら印譜が好きな人はデュークのデザインアンチなんでしょ。受け付けない顔ってことで
平凡さが好みなんですか
平凡さが好みなんですか
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:08:52 ID:W03IfCRQ0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:23:49 ID:tFFhHBhm0
>>517 あやしいもんだ。
俺R32～34まで乗っていた(全部中古だけどさ）
現行GTRは、試乗のみの 現在RX乗りだ。
サーキットではGTRだろうが、公道ならGT4はスゴイと思った。これも試乗のみ。
完成度の高さは、ランエボもインプも乗ったことないオタクらにはわからんだろう。
ランエボなんて試乗車ないから、知り合いの仲間に借りて乗ったぐらいだぞ。
オマエラ乗ったことないのに、なんでそんなにインプレッションが出来るんだ？
ルクベクタリング付いた時点で、ランエボもインプも勝てる。
俺R32～34まで乗っていた(全部中古だけどさ）
現行GTRは、試乗のみの 現在RX乗りだ。
サーキットではGTRだろうが、公道ならGT4はスゴイと思った。これも試乗のみ。
完成度の高さは、ランエボもインプも乗ったことないオタクらにはわからんだろう。
ランエボなんて試乗車ないから、知り合いの仲間に借りて乗ったぐらいだぞ。
オマエラ乗ったことないのに、なんでそんなにインプレッションが出来るんだ？
ルクベクタリング付いた時点で、ランエボもインプも勝てる。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:34:39 ID:9IrWl6XgO
ランエボの名前出してる人って
ダウンサイジングターボの意味分かってるんかな？
ﾊﾞｶじゃないかと思う。
ダウンサイジングターボの意味分かってるんかな？
ﾊﾞｶじゃないかと思う。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:46:50 ID:ZtjsY0r4P
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 13:18:04 ID:LC1Bot/zO
GTRもヴェイロンやガヤルドの前ではオモチャです
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 14:10:54 ID:HNfzmrhk0
おいおい 頭おかしいじゃないの？
ブガッティと比べるの？
自転車が最高傑作なんだよ
ブガッティと比べるの？
自転車が最高傑作なんだよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:02:17 ID:ColzoUOi0
おもちゃにニュルで負ける気分は？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:39:41 ID:O0KVoVIH0
イノブタに犯されたニッサンデザイナーの気持ち
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:58:20 ID:tFFhHBhm0
>>522 つっこまんで。(笑)
ランエボS-AWCだっけ？か、機構的には同じだろうけど、ジュークの方が自然で
誰でも速く走れそうな感じだった。初心者でも安心みたいな感じ。
ベイロンは笹本さんが乗ったハナシを聞いたけど、
ガイヤルド(イタリア発音)は、そーでもないぞ。最高速はいいけど、V10は
案外しょぼくて、コーナーでは幅に気を遣いすぎる。値段もな。
ジュークは外車みたいだから買ったんだよ。
だから、値段で判断するんじゃなくて、オーナーは誇りを持ってほしいな。
値段でいうと、GT-Rと458イタリアは一目瞭然だけど、性能レベルは大差ないだろ？
ランエボS-AWCだっけ？か、機構的には同じだろうけど、ジュークの方が自然で
誰でも速く走れそうな感じだった。初心者でも安心みたいな感じ。
ベイロンは笹本さんが乗ったハナシを聞いたけど、
ガイヤルド(イタリア発音)は、そーでもないぞ。最高速はいいけど、V10は
案外しょぼくて、コーナーでは幅に気を遣いすぎる。値段もな。
ジュークは外車みたいだから買ったんだよ。
だから、値段で判断するんじゃなくて、オーナーは誇りを持ってほしいな。
値段でいうと、GT-Rと458イタリアは一目瞭然だけど、性能レベルは大差ないだろ？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:59:41 ID:ikKiKmyf0
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:00:28 ID:ikKiKmyf0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:02:56 ID:ikKiKmyf0
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:15:55 ID:Lap0tXRa0
http://response.jp/article/2010/10/13/146337.html
やっぱSUVはこういうピュアな形が好き。
ムラーノとかジュークみたいなクネクネとうねった形は生理的に合いません。
やっぱSUVはこういうピュアな形が好き。
ムラーノとかジュークみたいなクネクネとうねった形は生理的に合いません。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:34:36 ID:nQ1P2A/70
>>531
これも相当無理があるデザインだ。
これも相当無理があるデザインだ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:35:15 ID:h6xt5CtJ0
俺もGT-Rに乗っていた事があり、現在はGDB-Fインプに乗ってるが
あれをオモチャって言えるR乗りは居ないと思うがw
34乗りも35乗りも、Rとは違う軽快感と運動性能を感じて、インプ舐めてたわw
と言っていた。
つーか、たかが280psの2000ccターボがフルノーマル同士の比較で
同一サーキットで3秒程度しか違わないんだぞ？
その結果が、軽い車体でパワーだけでタイム出している程度の次元だと
思うのなら、実際に乗ってその潜在能力に気付けないのなら…
今乗っているRが泣いてるぜ？
あれをオモチャって言えるR乗りは居ないと思うがw
34乗りも35乗りも、Rとは違う軽快感と運動性能を感じて、インプ舐めてたわw
と言っていた。
つーか、たかが280psの2000ccターボがフルノーマル同士の比較で
同一サーキットで3秒程度しか違わないんだぞ？
その結果が、軽い車体でパワーだけでタイム出している程度の次元だと
思うのなら、実際に乗ってその潜在能力に気付けないのなら…
今乗っているRが泣いてるぜ？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:47:42 ID:/OilnOJz0
サーキットで3秒って100m以上あるね
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:02:37 ID:VZUq+etg0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:02:43 ID:dmCjyi7O0
ジュークで誇りをもつねぇ、、、笑わせるな
ＧＴＲにインプ、、、だからどうした？
こんなファッション糞クルマと一緒にしんどいて
ＧＴＲにインプ、、、だからどうした？
こんなファッション糞クルマと一緒にしんどいて
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:29:59 ID:6goSwdzo0
ターボのインプレ、評価高いな。MTがあれば言う事ないって
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:26:04 ID:CP75pvAK0
>>531
でもお高いんでしょう？
でもお高いんでしょう？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:29:43 ID:UsOGx8rIO
インプは好きだが、乗ってる奴が嫌い。
車がいいだけなのに、自分が運転上手いと思ってる奴が多い。
あと無意味にプライド高い。
前のベストカーにインプ乗りのインタビューみたいなのあったけど、あれは酷かった。
車がいいだけなのに、自分が運転上手いと思ってる奴が多い。
あと無意味にプライド高い。
前のベストカーにインプ乗りのインタビューみたいなのあったけど、あれは酷かった。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:29:57 ID:ColzoUOi0
2Lターボ復活せんかなあ
せめて1.6.ターボを1.8.Lくらいにアップしてくれんかなあ
せめて1.6.ターボを1.8.Lくらいにアップしてくれんかなあ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:22:16 ID:ZJNJQVMU0
ぼああっぷしたら。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:30:10 ID:ZgnvJK/y0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:00:29 ID:/OilnOJz0
でかいのいらないからジュークなんだよね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:06:04 ID:xfLmiIg80
インプはいい車だと思うよ。
BCNR33乗ってたときに弟がSTI（涙目）買ったので、運転してみたら
あまりの完成度に驚いたもんだ。
今の時代はわからんがターボ全盛の当時、ターボ車では完成形だと思った。
ところで、ジュークターボの方向性ってなんなの？走破性？速さ？楽しさ？デザイン？
どれも中途半端な気がするけど。
まあそういう俺はRX乗りだ。アンチではない。
RXの方向性は手頃さとデザインだろうなぁ。
BCNR33乗ってたときに弟がSTI（涙目）買ったので、運転してみたら
あまりの完成度に驚いたもんだ。
今の時代はわからんがターボ全盛の当時、ターボ車では完成形だと思った。
ところで、ジュークターボの方向性ってなんなの？走破性？速さ？楽しさ？デザイン？
どれも中途半端な気がするけど。
まあそういう俺はRX乗りだ。アンチではない。
RXの方向性は手頃さとデザインだろうなぁ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:19:58 ID:Fd/saQKh0
>>479
海外の税制に合わせて作ってるからだよ
１．６と１．５でパワーがそんなに違うわけないだろうワーゲンは１．４なんだし
でもさ日本用にクランクとか変えるだけで１．５になるようにエンジン作れないのかね
海外の税制に合わせて作ってるからだよ
１．６と１．５でパワーがそんなに違うわけないだろうワーゲンは１．４なんだし
でもさ日本用にクランクとか変えるだけで１．５になるようにエンジン作れないのかね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:34:13 ID:onZcPlY50
それをするほど、日本で食いつくとは想定してなかったのかも
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:37:06 ID:RiPhTMfo0
1.5Lじゃなくて1.6Lなら2.0Lの車買ってもいいよなぁと、だんだん気持ちが大きい方へ・・・
そんなに税金気にするなら軽でも乗ってコンピュータ取り替えちゃえば良いっていうのもありますが。
ダイハツだとD-SportとかのスポーツECUとか。
そんなに税金気にするなら軽でも乗ってコンピュータ取り替えちゃえば良いっていうのもありますが。
ダイハツだとD-SportとかのスポーツECUとか。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:49:33 ID:CP75pvAK0
１．６NAで４駆ジュークくれー
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:25:47 ID:ColzoUOi0
タービンを外すんだ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:13:09 ID:qUd2ZtPm0
世界的なターボブームってダウンサイジングによる燃費向上が
目的なんだから、ジューククラスなら1.3リッターターボくらいで
ちょうどいいんじゃねーの
目的なんだから、ジューククラスなら1.3リッターターボくらいで
ちょうどいいんじゃねーの
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:27:12 ID:o+W+A2zb0
中途半端ともいえるけれど隙間を埋める存在とも言える
世界のブームに乗るんだったら1.3Lターボくらいで十分過ぎるけど
そうはしなかったところに意味があるとも言える
コンセプトもラインナップも万人受けは狙ってないし
メインストリームからは外れてるよ
世界のブームに乗るんだったら1.3Lターボくらいで十分過ぎるけど
そうはしなかったところに意味があるとも言える
コンセプトもラインナップも万人受けは狙ってないし
メインストリームからは外れてるよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:31:58 ID:RLtYyQDxO
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:48:38 ID:qhcaRRSo0
タイ製のマーチにスーチャーか
スーチーなら監禁とかれたからそっちではどうだｗ
スーチーなら監禁とかれたからそっちではどうだｗ
554 ：オフィス阿久津 ◆LMBiy8jFMR7o ：2010/11/26(金) 02:48:04 ID:/pckMEVsP
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 07:51:56 ID:085JizZ+0
>>551
手軽に乗れる１．５リッターでショートサイズのＳＵＶのラインナップが手薄だからな＞日本車。
来年はマツダがこのクラスで出すらしいし、
トヨタもデザインとアソビの重要性に気付いたと４．０リッターとは言えＦＪクルーザーを投入してくるから
このクラスも期待できそうだシナ。
まあイストとラッシュをまともにすればいいだけなんだが。
手軽に乗れる１．５リッターでショートサイズのＳＵＶのラインナップが手薄だからな＞日本車。
来年はマツダがこのクラスで出すらしいし、
トヨタもデザインとアソビの重要性に気付いたと４．０リッターとは言えＦＪクルーザーを投入してくるから
このクラスも期待できそうだシナ。
まあイストとラッシュをまともにすればいいだけなんだが。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 08:30:02 ID:SiiBfb1uO
>>547
欲しい車が有ればそれでもいいんじゃね？
欲しい車が有ればそれでもいいんじゃね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 08:38:41 ID:RLtYyQDxO
FJｸﾙｰｻﾞ-は売れないだろ。
デカいし他界し括弧悪い。
！ｼﾞｭｰｸが売れたから売れるのか？
デカいし他界し括弧悪い。
！ｼﾞｭｰｸが売れたから売れるのか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:33:37 ID:ROSst6cw0
実は１９は衝動買いでした。今までの車って熟慮を重ねて買ってきたが１９だけは衝動的
ディーラの横を通り過ぎてその後１週間で契約。
裏を返せば、今、魅力的な車ってないもんな。とくにトヨタ車はひどい。
ディーラの横を通り過ぎてその後１週間で契約。
裏を返せば、今、魅力的な車ってないもんな。とくにトヨタ車はひどい。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:48:07 ID:xCovzBH1O
ＦＪで高いって、モノとサイズで考えたら適正だろ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 10:45:14 ID:SiiBfb1uO
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:23:07 ID:ROSst6cw0
カカク.comのレビュー欄にあったが、純正ＳＰって音悪いみたい。
私は納車待ちですが、実車乗ってる人の感想はどうですか？
私は納車待ちですが、実車乗ってる人の感想はどうですか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:25:32 ID:T25YcBf00
いいかい、人の意見も大事だけど
自分の耳で聞いて悪いと思ったら交換すれば
自分の耳で聞いて悪いと思ったら交換すれば
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:28:15 ID:8FpOxF0AO
どんな車種でもオプション以外の純正スピーカーはゴミ
まぁオプションもゴミみたいなもんだけど まだましって感じ
まぁオプションもゴミみたいなもんだけど まだましって感じ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:57:21 ID:AjtXM+tMO
納車が楽しみだ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 15:43:40 ID:+0RZ3bb30
折れキューブ糊だけど、ゴミって程までひどくはないよw
ショボイのは確かだし、オーディオメーカーのトレードインSPとかとは比べられないけど、
これはこれで、拘らない人ならそこそこ聞ける希ガス。
ところで最近、結構見かけるようになってきたね＝ジューク
こんだけ個性的な車って、そうそう無いのは確か。折れはカッコいいと思うよ。
あのGT四駆の、リアマルチリンク裏山死す
ショボイのは確かだし、オーディオメーカーのトレードインSPとかとは比べられないけど、
これはこれで、拘らない人ならそこそこ聞ける希ガス。
ところで最近、結構見かけるようになってきたね＝ジューク
こんだけ個性的な車って、そうそう無いのは確か。折れはカッコいいと思うよ。
あのGT四駆の、リアマルチリンク裏山死す
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 15:49:50 ID:Ly06+2T10
JUKU現物なんて走ってるのはまだ一台だけだぜ。
増えてるって？ニッサンの工場にでも住んでるのか？
増えてるって？ニッサンの工場にでも住んでるのか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:09:02 ID:gav5KodlO
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:52:17 ID:7Q9O+Q4C0
メチャクチャ見かけるよ
都区内でも田舎でも
都区内でも田舎でも
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:02:09 ID:cLuZKABW0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:20:42 ID:T25YcBf00
全部で5000台売れれば街で見かけるようになる
月10000台以上ってアホかｗ
月10000台以上ってアホかｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:50:12 ID:DLeJaKF30
カイエンやめてｺﾚの四駆買うわ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:52:06 ID:cLuZKABW0
【ユーロNCAP】日産 マーチ 新型が最高評価を逃す
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/148515/
ジュークと同じプラットフォームを使ったマーチがｗｗｗｗｗｗｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:53:39 ID:cLuZKABW0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:24:18 ID:ROSst6cw0
えっ １９オーナーって売れてほしくないでしょ？
月何台売れたとか興味ないよね
月何台売れたとか興味ないよね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:25:09 ID:cLuZKABW0
【ユーロNCAP】日産 マーチ 新型が最高評価を逃す
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/148515/
ジュークと同じプラットフォームを使ったマーチがｗｗｗｗｗｗｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:35:07 ID:fRlw14w/0
たしかに見かけんねぇ～。
ここは千代田区神田だから田んぼばっかでもないんだがねぇ。
まぁ、町には似合わないから栃木とか、福島あたりにでも行けばあるのか？
ここは千代田区神田だから田んぼばっかでもないんだがねぇ。
まぁ、町には似合わないから栃木とか、福島あたりにでも行けばあるのか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:40:24 ID:bUbSPtsX0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:48:37 ID:gav5KodlO
>>574
月何台売れれば街でよく見かけるかの話であって、車の販売台数については誰も興味あるレスはしてないんですが。
はしゃぎすぎ。
>>575
ジュークとマーチは別PFです。もう少し勉強しましょう。
アンチって貧乏でバカなのな。
救いようねぇな。
月何台売れれば街でよく見かけるかの話であって、車の販売台数については誰も興味あるレスはしてないんですが。
はしゃぎすぎ。
>>575
ジュークとマーチは別PFです。もう少し勉強しましょう。
アンチって貧乏でバカなのな。
救いようねぇな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:52:31 ID:cLuZKABW0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:57:02 ID:fRlw14w/0
これってご～～んに似てるような気がするには俺だけか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:57:34 ID:AjtXM+tMO
福島だけど見かけない
むしろ売れてほしくないな
むしろ売れてほしくないな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:02:02 ID:bdqxBcRU0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:06:26 ID:yeGwjlzz0
>>570
おれのGTは5000番台だけど見たのはRX3台だけ
おれのGTは5000番台だけど見たのはRX3台だけ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:13:13 ID:T25YcBf00
>>583
でっていう
でっていう
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:20:24 ID:BafP1Szs0
これ、ヘッドライトの所をもう少しS30・Zっぽくデザイン出来てたら、ムチャクチャかこいいんちゃうか。
個性は現行のほうが強いとしても。
ケツは秀逸だいな、ラゲッジを削ってでもVWに対抗しようといふ心意気はわかるし、まとまりも良い。
某トヨタのクサいデザインに生理的嫌悪感を抱いていた昨今、これは（ジューク）傑作だし、街中が楽しくなる。
オーナー（予備軍含む）の方、誇りを持って乗ってくだされ。
個性は現行のほうが強いとしても。
ケツは秀逸だいな、ラゲッジを削ってでもVWに対抗しようといふ心意気はわかるし、まとまりも良い。
某トヨタのクサいデザインに生理的嫌悪感を抱いていた昨今、これは（ジューク）傑作だし、街中が楽しくなる。
オーナー（予備軍含む）の方、誇りを持って乗ってくだされ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:32:02 ID:WZiha62o0
>>581
正月、福島にジュークで帰ります。
正月、福島にジュークで帰ります。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:33:21 ID:xEPnBpt00
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:33:45 ID:QRtPt6VL0
うん、俺もこれは気になる一台なんだよな…
今は先代ラクティス乗ってるんだけど、もう次はカローラ店で買うことはないな。
これか次期ティーダを気長に待つとするか。
今は先代ラクティス乗ってるんだけど、もう次はカローラ店で買うことはないな。
これか次期ティーダを気長に待つとするか。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:34:04 ID:cLuZKABW0
これってハイブリッドはないの？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:41:38 ID:D+mgJnfL0
ハイブリいらね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:24:24 ID:SPxG1MjM0
やっぱ売れてないね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:27:03 ID:+obSkAHr0
質問です。
この車の4WDの中古はいつ出回りそうですか？中古だと200万きれるのかなぁ。
この車の4WDの中古はいつ出回りそうですか？中古だと200万きれるのかなぁ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:34:05 ID:3ksojNl/0
先日ＧＴ４に試乗。スイ～って適度に走る感じがたまらない。
今更公道で走りを追求する時代でもないし、この位がきっと
丁度いいんだろう。オシャレ乗用貨物1台で何もかも賄おうと
する貧乏臭さも無いしスポーツ候というデザインでも無いから
女子が乗ってても違和感も無いし色んな意味で自由を感じる
車だと思います。
今更公道で走りを追求する時代でもないし、この位がきっと
丁度いいんだろう。オシャレ乗用貨物1台で何もかも賄おうと
する貧乏臭さも無いしスポーツ候というデザインでも無いから
女子が乗ってても違和感も無いし色んな意味で自由を感じる
車だと思います。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:01:57 ID:pX4zIxxy0
ジュークの中古は数があるみたいだね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:41:56 ID:ZNBsUNr40
【ユーロNCAP】日産 マーチ 新型が最高評価を逃す
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/148515/
ジュークと同じプラットフォームを使ったマーチがｗｗｗｗｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:19:47 ID:D1rw8geP0
↑
知っててこんなウソを書く性悪なやつ
知っててこんなウソを書く性悪なやつ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:33:28 ID:K/bgwAtW0
煽りにしても頭わりーからコピペしか出来んのだよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:20:12 ID:6clpouSc0
日本の場合、エコを追求するならパワーも諦める
けれどアウトバーンのあるドイツは、出力をキープしながら燃料喰わないような技術を考えるワケ
ジュークの直噴ターボはドイツ流だよ
街中など常用時に1.8リッターの燃費、アクセル踏めば2.5リッター並のパワーを引き出す。
けれどアウトバーンのあるドイツは、出力をキープしながら燃料喰わないような技術を考えるワケ
ジュークの直噴ターボはドイツ流だよ
街中など常用時に1.8リッターの燃費、アクセル踏めば2.5リッター並のパワーを引き出す。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:35:25 ID:gMgx9wts0
重量を軽くすれば燃費良くなるじゃん
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:42:46 ID:B9R6gF4h0
ドイツ車乗れば？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:45:54 ID:bNipEtL10
ウインカーレバー左でしょ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:11:31 ID:cOC1VfgwO
中途半端な日本仕様
運転席側バニティーミラー省略
外気温度計省略
1.5ﾘｯﾀｰはNAのみ
革シート&シートヒーター省略
リアフォグ省略
極めつけはNAのDSC省略
消費者なめとんか
運転席側バニティーミラー省略
外気温度計省略
1.5ﾘｯﾀｰはNAのみ
革シート&シートヒーター省略
リアフォグ省略
極めつけはNAのDSC省略
消費者なめとんか
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:26:28 ID:qP2DIt2k0
>>598
いまどきターボに価値を見い出す世代は、オッサン連中だけ
そのオッサン世代でさえも、いまさら感が強い
こんなクルマに300万円とか、時代錯誤も甚だしい、実にヴァカげてる
オーナーは、ハイブリッド全盛時代ってのが分かってない、時代遅れのオッサン連中のみ
とくにトヨタとホンダの２トップが、来年以降本気でハイブリッド車の品揃えを急拡大する予定である以上、
この流れはもう変えられない。
しょせん既存のガソリン車なんて、3年後売却する頃には、下取り価格暴落してるよ。
いまどきターボに価値を見い出す世代は、オッサン連中だけ
そのオッサン世代でさえも、いまさら感が強い
こんなクルマに300万円とか、時代錯誤も甚だしい、実にヴァカげてる
オーナーは、ハイブリッド全盛時代ってのが分かってない、時代遅れのオッサン連中のみ
とくにトヨタとホンダの２トップが、来年以降本気でハイブリッド車の品揃えを急拡大する予定である以上、
この流れはもう変えられない。
しょせん既存のガソリン車なんて、3年後売却する頃には、下取り価格暴落してるよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:00:56 ID:D1rw8geP0
なんだ
暴落しないと中古すら買えないからアンチしてるのか
粘着具合からジュークが欲しくてたまらないのはわかっていたが・・
暴落しないと中古すら買えないからアンチしてるのか
粘着具合からジュークが欲しくてたまらないのはわかっていたが・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:42:50 ID:u7cw8p4rO
アンチのコピペも飽きたな。なんか新しいのないの？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:13:51 ID:tYnfiZ+P0
やっぱ売れてないね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:57:49 ID:Q4iPV9FZ0
>>605お前の自慢のジュークで走りまわってこい
歴史に名を残すお笑いグルマ
コンパクトと言いながら、車幅がありすぎてぜんぜんコンパクトじゃない
絶望的に狭い室内空間、日産製クロスオーバー共通の無謀な価格設
慣れない気持ち悪いデザイン
こんなところか
歴史に名を残すお笑いグルマ
コンパクトと言いながら、車幅がありすぎてぜんぜんコンパクトじゃない
絶望的に狭い室内空間、日産製クロスオーバー共通の無謀な価格設
慣れない気持ち悪いデザイン
こんなところか
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:04:53 ID:1w5hODxx0
そんなこと言い出したらほとんどの自称コンパクトカーは全部デカ杉だな。
時代は変わっていくものだよ。着いていけない奴がいつまでもグチグチ言ってるだけ。
時代は変わっていくものだよ。着いていけない奴がいつまでもグチグチ言ってるだけ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:10:28 ID:nkRL5zC30
↑やだなぁそんなにいじめないでよぉ
と言いながら19好きは、そう言われるとちょっと嬉しい
だってそこが良くて選んでんだもん
お前19の良さを良くわかってんな
と言いながら19好きは、そう言われるとちょっと嬉しい
だってそこが良くて選んでんだもん
お前19の良さを良くわかってんな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:12:03 ID:nkRL5zC30
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:28:57 ID:Qv0qfn5/0
室内 狭い 関係ないな～
子供いるのに室内せまい？ 関係ないな～
巾がコンパクトでない？ 関係ないな～
NA いらないな～
ホンダの車？ いらないな～
試乗？ してないな～
サイドブレーキが左方面 関係ないな～
ふっとブレーキなホンダ いらないな～
俺 今 ニートで買っちゃたGT4
子供いるのに室内せまい？ 関係ないな～
巾がコンパクトでない？ 関係ないな～
NA いらないな～
ホンダの車？ いらないな～
試乗？ してないな～
サイドブレーキが左方面 関係ないな～
ふっとブレーキなホンダ いらないな～
俺 今 ニートで買っちゃたGT4
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:37:22 ID:z+n+W7Ma0
凄い人気だな、ジューク。話題の車だからこそ、関係ない馬鹿もパピコ繰り返すわけだｗ
他のスレでもそうだが、人気が有るものは必ずアンチがウジ虫のように湧いてくるｗ
ここに粘着してるアンチって、寂しいんだね。
リアル社会で相手にされないニート＆ヒッキー。暇なのはわかるが・・・
批判レスも頭悪杉で寒いコピペばっかじゃね・・・
もうね、ワンパターンなネタばっかで秋田
さあ、必死に考えて新ネタで笑わせてくれ！＝アンチ厨ｗｗｗ
他のスレでもそうだが、人気が有るものは必ずアンチがウジ虫のように湧いてくるｗ
ここに粘着してるアンチって、寂しいんだね。
リアル社会で相手にされないニート＆ヒッキー。暇なのはわかるが・・・
批判レスも頭悪杉で寒いコピペばっかじゃね・・・
もうね、ワンパターンなネタばっかで秋田
さあ、必死に考えて新ネタで笑わせてくれ！＝アンチ厨ｗｗｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:44:02 ID:ckQ1cHTW0
今日、１６ＧＴの試乗してきた。
アクセル全開も試したが、あんま速くないね。
アクセル全開も試したが、あんま速くないね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:17:55 ID:2qmA3ycV0
やっぱ売れてないんだね
8～9月はエコカー補助金終了にともなう駆け込み需要があったはずなのに
8月が1900台ﾁｮｯﾄ、9月が2997台かよorz
やっぱ売れてないんだね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:19:14 ID:2qmA3ycV0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:48:29 ID:D1rw8geP0
ジューク発売6月の販売台数ランキングは１５位
その後３０位前後になった月もあったが補助金がなくなった１０月でも１８位
と健闘。
これだけ個性の強い車がこの順位ってのはなかなかだな。
１１月はターボ効果で順位がどれだけあがるか楽しみだ。
でも、オーナーとしてはあまり増えてもうれしくないんだがね・・・・
その後３０位前後になった月もあったが補助金がなくなった１０月でも１８位
と健闘。
これだけ個性の強い車がこの順位ってのはなかなかだな。
１１月はターボ効果で順位がどれだけあがるか楽しみだ。
でも、オーナーとしてはあまり増えてもうれしくないんだがね・・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:45:15 ID:Ig1TBmWuO
個人的にデュアリスぐらいの売れ行きで落ち着いて欲しい
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:49:43 ID:z+n+W7Ma0
>>616
見慣れると、素晴らしいデザインで有る事がわかる人が、徐々に増えて来る。
世界レヴェルでは5万台オーヴァーを記録しているし、グッドデザイン賞もGetなワケでｗ
日本国内だけの台数も、このカテゴリでは凄いと思う。
12月は｛世界初、本物の市販車｝電気自動車であるリーフ登場だ。
猿マネ本田のインチキハイブリ、トヨタの燃費以外メリット無しハイブリも終わったねｗ
見慣れると、素晴らしいデザインで有る事がわかる人が、徐々に増えて来る。
世界レヴェルでは5万台オーヴァーを記録しているし、グッドデザイン賞もGetなワケでｗ
日本国内だけの台数も、このカテゴリでは凄いと思う。
12月は｛世界初、本物の市販車｝電気自動車であるリーフ登場だ。
猿マネ本田のインチキハイブリ、トヨタの燃費以外メリット無しハイブリも終わったねｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:49:50 ID:M0S3IkGR0
つーかジョークでジュークに買えないぐらいの人生って可哀想ね。
アンチであれなんであれ、この車に興味持ったんだから買ってみて批判するなり、
どうしても嫌なら好きな車を買って無視するなりすればいいんだよね。
金がないから買えないって可哀想なアンチには同情するよ。
しかし、この車に粘着してアンチするより自分の欲しい車を買うために一生懸命働いて金ためて、
オモイッキリ遊ぶのが健全だとは思うが。
今じゃフェラーリだって中古なら７００万代から出てるし（テッサだけど）
嫌いな車に執着するよりも好きなものを追求したほうがね。
アンチであれなんであれ、この車に興味持ったんだから買ってみて批判するなり、
どうしても嫌なら好きな車を買って無視するなりすればいいんだよね。
金がないから買えないって可哀想なアンチには同情するよ。
しかし、この車に粘着してアンチするより自分の欲しい車を買うために一生懸命働いて金ためて、
オモイッキリ遊ぶのが健全だとは思うが。
今じゃフェラーリだって中古なら７００万代から出てるし（テッサだけど）
嫌いな車に執着するよりも好きなものを追求したほうがね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:51:32 ID:f4J+iTO30
＞ジョークでジューク
寒
寒
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:06:35 ID:/+UicPJP0
そういえば注文したこと忘れる頃、に納車らしいですね。
２週間前に16GT契約したことももう忘れてる俺。
２週間前に16GT契約したことももう忘れてる俺。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:11:52 ID:hOFoQ67v0
ターボは出たばっかりだからそうだろうけど、ノーマルは今も待たないとダメなのか？
もう発売から半年だからそろそろ落ち着いてる頃かな
もう発売から半年だからそろそろ落ち着いてる頃かな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:54:57 ID:aOSFxnEM0
やっぱ売れてないんだね
8～9月はエコカー補助金終了にともなう駆け込み需要があったはずなのに
8月が1900台ﾁｮｯﾄ、9月が2997台かよorz
やっぱ売れてないんだね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:55:49 ID:aOSFxnEM0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:59:15 ID:aOSFxnEM0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:05:29 ID:eXXzqub/0
↑
またウソかよ
本気でいってるなら相当なヴァカだな
またウソかよ
本気でいってるなら相当なヴァカだな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 05:44:43 ID:grKqKjo80
ジューク買ったから、初めて自動車関係のスレ覗いたんだけど
こんなにアンチのカキコが多いのはデフォ？
それともジュークスレだけ？
こんなにアンチのカキコが多いのはデフォ？
それともジュークスレだけ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 06:59:00 ID:fIuCgnn+0
ケツがAngry Birdsのブタにそっくり。
629 ：↑：2010/11/28(日) 07:03:17 ID:G9P3p3G60
ターボに４WDは良いとして、なんであんな複雑な駆動システムにするんだい
安くしてくれ～～、１００万円台、で出さなくちゃ。
安くしてくれ～～、１００万円台、で出さなくちゃ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:54:15 ID:cyUy+yQ80
631 ：↑：2010/11/28(日) 08:18:04 ID:G9P3p3G60
母屋は雑炊（トーションバー）、離れはすき焼き（マルチリンク、駆動力分割）
曲がるか曲がらないかは、セットアップ能力の問題、バカではできないトーションバー。
曲がるか曲がらないかは、セットアップ能力の問題、バカではできないトーションバー。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:07:55 ID:L57q6vga0
ジュークってグッドデザイン賞とったけ？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:24:07 ID:eHkmEqh90
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:37:32 ID:KBlOPFJr0
>>537
やっぱり、MTだよね。
やっぱり、MTだよね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:15:42 ID:3hob+Gg50
確かにこの価格設定はどう考えても高すぎる
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:53:55 ID:eZtGDmIV0
>>635
値引き前提だからね。
値引き前提だからね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:16:42 ID:ptbQAoOD0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:22:54 ID:1rt0B1Mu0
セレクトレバーなんだけど、なんで今時のゲート式にしてくれなかったんだろう。
日産でもエクストレイルでたしかあったと思うけど。
レバーがダサイ上にオプションも無しじゃあ、市販の物に取り替えるにも選択肢が無さ過ぎる。
納車までに探し出しておきたいんだけど、momoの2万近くするやつか、オートバックス等で売ってる
安っぽいデザインのやつくらいしか無いのかなー。
日産でもエクストレイルでたしかあったと思うけど。
レバーがダサイ上にオプションも無しじゃあ、市販の物に取り替えるにも選択肢が無さ過ぎる。
納車までに探し出しておきたいんだけど、momoの2万近くするやつか、オートバックス等で売ってる
安っぽいデザインのやつくらいしか無いのかなー。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:31:48 ID:NvullI1H0
150万引きなら考えてやらんでもない。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:05:58 ID:eXXzqub/0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:17:17 ID:1rt0B1Mu0
車の前に就職先考えろって話しだなｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:22:04 ID:eHkmEqh90
>>640
軽すらも買えないな
軽すらも買えないな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:49:01 ID:SLE/XcFo0
>>638
ゲート式はコストダウンの結果でしょ？
ゲート式はコストダウンの結果でしょ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:36:52 ID:nor2si5F0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:42:17 ID:nor2si5F0
パドルシフトなんて、いまどきスパーダでさえ付いてるぞｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:03:02 ID:eXXzqub/0
>>644
うまい棒やチロルチョコしか買えないクセに消費者だってｗｗｗｗ
うまい棒やチロルチョコしか買えないクセに消費者だってｗｗｗｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:30:45 ID:24aDmQo1P
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:01:50 ID:rcFtlqP/0
アンチがいるのは、人気のある証拠？
このスレはテキトーにストレスの穴埋めのスレｗ
勘違いするな老害ども
このスレはテキトーにストレスの穴埋めのスレｗ
勘違いするな老害ども
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:01:59 ID:EGIs5lOw0
ジュークの場合、ネタとして馬鹿にされてるだけであって、人気はないだろ？ｗ
実際、お世辞にも「売れてる！」とは言いがたい状況だしｗ
実際、お世辞にも「売れてる！」とは言いがたい状況だしｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:24:06 ID:eXXzqub/0
売れてる の意味もわからんし、ウソばっか言うヴォケのアンチ飽きたな
ちゃんと働いてて経済力があって、日本語がわかるアンチ来ないかな
ちゃんと働いてて経済力があって、日本語がわかるアンチ来ないかな
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:12:22 ID:1rt0B1Mu0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:38:21 ID:qItmWTGE0
いまどきCVTのくせしてパドルシフトも付かないなんて、どこがSUVとスポーツカーのクロスオーバーなんだか？ｗ
いまどき軽でさえパドルシフト付きがあるくらいなのに
これじゃ売れなくて当たり前
いまどき軽でさえパドルシフト付きがあるくらいなのに
これじゃ売れなくて当たり前
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:52:01 ID:eHkmEqh90
>>648
でもこのスレに目が行ってるんだろ 気になって気になって仕方ないんだろ
でもこのスレに目が行ってるんだろ 気になって気になって仕方ないんだろ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:08:17 ID:Mf9G/w7g0
俺もアンチ派でタダの暇つぶし。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:25:38 ID:HIaz+53Y0
検討してる人、既に手に入れた人。
「テキトーに」「タダの暇つぶし」と前置きをしつつ入り浸ってる人。
なんて残酷な対比なんだ。
でも、いつかはそこから抜け出せるから、負けないように頑張って！
「テキトーに」「タダの暇つぶし」と前置きをしつつ入り浸ってる人。
なんて残酷な対比なんだ。
でも、いつかはそこから抜け出せるから、負けないように頑張って！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:46:59 ID:eXXzqub/0
>>655
あいつらの性格では、死んだ親の遺体を隠して年金独り占めにするまでは抜け出せないだろうなｗｗ
あいつらの性格では、死んだ親の遺体を隠して年金独り占めにするまでは抜け出せないだろうなｗｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:59:25 ID:byXu8vZ+0
人をバカにすることで、自分の位置を昇華させたい無意識の行動なんだろうね。
荒らしなんて自分がバカだと宣伝してるようなもんなんだけどさ。
荒らしなんて自分がバカだと宣伝してるようなもんなんだけどさ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:10:42 ID:8KKB1m6p0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/28(日) 16:36:52 ID:nor2si5F0
>>638
てか、300万円近く出してパドルシフトも付かないなんて、消費者なめてんのか？
そりゃ売れんわな
>>638
てか、300万円近く出してパドルシフトも付かないなんて、消費者なめてんのか？
そりゃ売れんわな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:16:25 ID:fIuCgnn+0
町で見かけたジュークがあまりにもカッチョワルかったので、スレ検索して書き込みしました。
気を悪くしたのならごめんなさい。
気を悪くしたのならごめんなさい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:24:12 ID:byXu8vZ+0
で、君は何の車乗ってるの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:26:01 ID:TyhRwqeD0
自分で気に入ればそれがベスト。他人のために持つものではないからね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:55:40 ID:adMnsfgP0
う～
納車が薬二週間伸びそうだと
なぜだ？ 営業よ リコールか？
営業よ がっくりだ
納車が薬二週間伸びそうだと
なぜだ？ 営業よ リコールか？
営業よ がっくりだ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:26:22 ID:8KKB1m6p0
やっぱ売れてないんだね
8～9月はエコカー補助金終了にともなう駆け込み需要があったはずなのに
8月が1900台ﾁｮｯﾄ、9月が2997台かよorz
やっぱ売れてないんだね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:39:46 ID:CcHrVVhk0
この車デザインが残念すぎるけど
プロジェクター式ディスチャージが標準じゃないんですか？
LEDテール付いてないんですか？
プロジェクター式ディスチャージが標準じゃないんですか？
LEDテール付いてないんですか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:22:56 ID:G84GTIU20
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:24:19 ID:G84GTIU20
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:27:50 ID:Sp7xoVho0
よく知らないけど300万以上の車は全部バトルシフトやらが付いてるのか?
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:30:36 ID:Sp7xoVho0
>>663
そんなに売れてたのか 月産1300台の予定だった車なのにこんなに売れちゃ納車待ちが長くなるはずだ
そんなに売れてたのか 月産1300台の予定だった車なのにこんなに売れちゃ納車待ちが長くなるはずだ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:48:41 ID:G84GTIU20
>>668
ジューク買っておめでとう
インサイトは月間販売目標5000台なのに10月は1000台くらい
CR-Zも目標1000台のところ、秋以降は販売台数ランク30位以下で目標以下が
今後続く感じ
RVRも目標1500台に届かず
ライバルは総崩れだな
ジュークは追浜工場の製造ラインを１から２ラインに増やしたくらい
万人受けを狙ったワケじゃないわりにはすごい売れ行きだよ
ジューク買っておめでとう
インサイトは月間販売目標5000台なのに10月は1000台くらい
CR-Zも目標1000台のところ、秋以降は販売台数ランク30位以下で目標以下が
今後続く感じ
RVRも目標1500台に届かず
ライバルは総崩れだな
ジュークは追浜工場の製造ラインを１から２ラインに増やしたくらい
万人受けを狙ったワケじゃないわりにはすごい売れ行きだよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 03:09:06 ID:XYzdjQr50
↑
ウソつけ
ウソつけ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:00:33 ID:G84GTIU20
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:01:31 ID:Z58cq11X0
この車デザインが残念すぎるけど
プロジェクター式ディスチャージが標準じゃないんですか？
LEDテール付いてないんですか？
プロジェクター式ディスチャージが標準じゃないんですか？
LEDテール付いてないんですか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:14:38 ID:1Wmp5NPF0
日本人でこいつ評価してるやつ
二人ぐらいしかいないよな
二人ぐらいしかいないよな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:20:43 ID:G84GTIU20
>>673
お前が交流してる日本人が10人以下だから仕方ない
お前が交流してる日本人が10人以下だから仕方ない
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:11:15 ID:1DKubkiB0
月末発売のいくつかの車雑誌ではターボの評価良いね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:16:32 ID:QydKVP0C0
やっぱ売れてないんだね
8～9月はエコカー補助金終了にともなう駆け込み需要があったはずなのに
8月が1900台ﾁｮｯﾄ、9月が2997台かよorz
やっぱ売れてないんだね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:17:34 ID:QydKVP0C0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:19:19 ID:QydKVP0C0
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:20:19 ID:QydKVP0C0
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:21:23 ID:QydKVP0C0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:56:49 ID:GIEO9lI40
4x4MAGAZINE JUKE
http://www.youtube.com/watch?v=6VjlFQPB8OI
http://www.youtube.com/watch?v=6VjlFQPB8OI
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:24:28 ID:QydKVP0C0
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:25:42 ID:QydKVP0C0
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:52:22 ID:C1X6cGwyO
どんだけ暇なんだよw
仕事探せw
仕事探せw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:05:20 ID:s3vjD5so0
あぼーんが多いな
いつもの粘着低脳ｸｿか・・・
いつもの粘着低脳ｸｿか・・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:42:35 ID:pQmsh9ZU0
車選びなんて趣味なんだから、好きな人だけ選んで嫌いなら他の車を見てればいいだけなのに、
なんでアンチなんてのが生まれるんだろうね。
ただのかまってちゃんなのか。
なんでアンチなんてのが生まれるんだろうね。
ただのかまってちゃんなのか。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:34:29 ID:/Und4DX80
両親は健在だよ
タダ マザコン
タダ マザコン
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:44:03 ID:LzehG5fp0
猪突猛進
イノシシ顔のジュークのデザイン
イケてますな・・
今から注文しても生産が追い付かず
３か月待ちだそうですねｗ
イノシシ顔のジュークのデザイン
イケてますな・・
今から注文しても生産が追い付かず
３か月待ちだそうですねｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:08:05 ID:ocBhgWmFP
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:54:02 ID:xVLf/JmWO
楽する為のオートマ(CVT)なのにパドル付けたらメンドイ
付いててもどうせ使わないけど
メインでMT車乗ってるからパドルなんていらん
付いててもどうせ使わないけど
メインでMT車乗ってるからパドルなんていらん
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:44:13 ID:nX2af5Rp0
この車デザインが残念すぎるけど
エンジンプッシュスタートは標準装備じゃないんですか？
クルーズコントロールは付いてないんですか？
エンジンプッシュスタートは標準装備じゃないんですか？
クルーズコントロールは付いてないんですか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:55:57 ID:/Ic77op60
ある「在日」エリートの「勝利宣言」：「日本社会の仕組みというものを、とくと教えてやるよ。」
ttp://quasimoto.exblog.jp/
在日エリートが語った日本侵略の裏話！
http://plaza.rakuten.co.jp/marinhpp/diary/200605230001/
（これは速攻で削除されたようだが、http://ameblo.jp/nyaonnyaon/entry-10038503472.html参照）
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。
在日３世。 別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよ 日本という国における楽して稼げる職業(パチンコ)は在日・帰化人が握ってるし（笑） 金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレない。
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆） 俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよ
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から金入ってくるしねw今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。 つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。 今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないが例えば韓流ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？ あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人
韓流ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよ！
ttp://quasimoto.exblog.jp/
在日エリートが語った日本侵略の裏話！
http://plaza.rakuten.co.jp/marinhpp/diary/200605230001/
（これは速攻で削除されたようだが、http://ameblo.jp/nyaonnyaon/entry-10038503472.html参照）
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。
在日３世。 別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよ 日本という国における楽して稼げる職業(パチンコ)は在日・帰化人が握ってるし（笑） 金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレない。
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆） 俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよ
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から金入ってくるしねw今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。 つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。 今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないが例えば韓流ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？ あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人
韓流ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよ！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 21:11:17 ID:P2szqP4F0
>>691
なんでそんな必死なの？ｗ
なんでそんな必死なの？ｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 21:29:01 ID:nX2af5Rp0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:37:55 ID:G84GTIU20
>>残念すぎるのは
君だわｗ
君だわｗ
>>694
日本市場は捨ててる車種なんで日本向けはぼったクリだよ。
海外ならシートヒーターも標準で、パドルシフトやＭＴも選べて、ムーンルーフもＯＰにある。
元々日本では月間１３００台しか売るつもりがないんだから。
それでも売れてるんだよネエ。キミみたいに気になってしょうがないらしい。
日本市場は捨ててる車種なんで日本向けはぼったクリだよ。
海外ならシートヒーターも標準で、パドルシフトやＭＴも選べて、ムーンルーフもＯＰにある。
元々日本では月間１３００台しか売るつもりがないんだから。
それでも売れてるんだよネエ。キミみたいに気になってしょうがないらしい。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:45:43 ID:nX2af5Rp0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:48:09 ID:G84GTIU20
ま、とにかく
ジュークであろうとなんであろうと
オーナーなりその予備軍はアンチ装ってる中学生レベルのガキみたいに
ヒマじゃーないからなぁ
そのヒマがうらやましいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジュークであろうとなんであろうと
オーナーなりその予備軍はアンチ装ってる中学生レベルのガキみたいに
ヒマじゃーないからなぁ
そのヒマがうらやましいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:48:22 ID:OW6ezMlw0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:50:40 ID:Sp7xoVho0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:52:38 ID:G84GTIU20
そういえば
ジュークのエンジンプッシュスタートボタンはハンドルの左にあるんだがそれになんかツッコミある？
ジュークのエンジンプッシュスタートボタンはハンドルの左にあるんだがそれになんかツッコミある？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:54:46 ID:OW6ezMlw0
>>701
左ハンドルだと右側中央になり押しやすいからじゃないの？
だから日本向けなんてほとんど捨ててた車種だっての。
もともとのコンセプトがロンドン在住の３０歳イギリス人男性向けをコンセプトターゲットにした車だぞ？
左ハンドルだと右側中央になり押しやすいからじゃないの？
だから日本向けなんてほとんど捨ててた車種だっての。
もともとのコンセプトがロンドン在住の３０歳イギリス人男性向けをコンセプトターゲットにした車だぞ？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:56:30 ID:nX2af5Rp0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:56:45 ID:G84GTIU20
中学生だと思っていたが、小学生低学年の返答にがっかりｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:57:22 ID:Sp7xoVho0
>>702
乗らずにブレーキだけ踏んでスタートボタン押させないためなんじゃないの？
乗らずにブレーキだけ踏んでスタートボタン押させないためなんじゃないの？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:59:18 ID:nX2af5Rp0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:00:24 ID:OW6ezMlw0
>>705
P位置にシフトしてないとエンジンか駆らないし。
だからブレーキ踏んでスタート押したとしても発車したりしない。
もしかしてＰスタータのクルマ乗ったことないの？
普通そんな理由は思いつかないぞ？
P位置にシフトしてないとエンジンか駆らないし。
だからブレーキ踏んでスタート押したとしても発車したりしない。
もしかしてＰスタータのクルマ乗ったことないの？
普通そんな理由は思いつかないぞ？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:01:15 ID:G84GTIU20
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:02:16 ID:Sp7xoVho0
>>707
じゃあ運転中に触らないようにじゃない
じゃあ運転中に触らないようにじゃない
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:03:57 ID:OW6ezMlw0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:04:15 ID:sNSukx7f0
>>701
プッシュしてスムーズにシフトの操作が出来る様に配置した日産独自のレイアウトと日産のデザイナーが言ってたよ
プッシュしてスムーズにシフトの操作が出来る様に配置した日産独自のレイアウトと日産のデザイナーが言ってたよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:05:13 ID:QSs1QMCf0
BM時代 スタートボタンとハザードボタンを押し間違えて
エンジンストップが2回ほど有った
気をつけるように
エンジンストップが2回ほど有った
気をつけるように
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:05:50 ID:OW6ezMlw0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:10:55 ID:G84GTIU20
↑
×小学生
○保育園児
×小学生
○保育園児
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:12:51 ID:OW6ezMlw0
>>714
折角ＩＤがＧＴなのに書く内容がもったいない奴だね。。。。
折角ＩＤがＧＴなのに書く内容がもったいない奴だね。。。。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:16:55 ID:G84GTIU20
ラゲッジのライトに不満ありありなんだが・・・
いい方法何かありませんか？
いい方法何かありませんか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:21:20 ID:OW6ezMlw0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:23:58 ID:C1X6cGwyO
そもそもプッシュスターターだの、VDCだの贅沢過ぎんだよ。
金もねぇーくせに、「標準じゃないんですか？」て聞いてる時点でバカ丸出し。
アンチの低脳っぷりもいい加減にあほらしいわ。
金もねぇーくせに、「標準じゃないんですか？」て聞いてる時点でバカ丸出し。
アンチの低脳っぷりもいい加減にあほらしいわ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:24:50 ID:G84GTIU20
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:30:44 ID:OW6ezMlw0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:32:48 ID:G84GTIU20
あ、サイドミラーのウインカーもイマイチ
値段のワリにですが
これから契約する人にはお勧めできましぇん
値段のワリにですが
これから契約する人にはお勧めできましぇん
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:34:42 ID:G84GTIU20
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:38:24 ID:nX2af5Rp0
今どきエンジンプッシュスタートは軽自動車にも標準ですよ
別に贅沢品でもないと思いますが
別に贅沢品でもないと思いますが
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:39:16 ID:OW6ezMlw0
>>722
さらにヒーター付ミラーと択一なんだよね。。。
>>722
>LEDテープをうまく使うと・・・
俺はあきらめてＬＥＤワークライト積んでます・・・。シガーソケット（今はそういわないけど）からも、コンセントからも充電できるし。
５０００円～３０００円ぐらい。
さらにヒーター付ミラーと択一なんだよね。。。
>>722
>LEDテープをうまく使うと・・・
俺はあきらめてＬＥＤワークライト積んでます・・・。シガーソケット（今はそういわないけど）からも、コンセントからも充電できるし。
５０００円～３０００円ぐらい。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:43:29 ID:G84GTIU20
>724
ワークライトはどこに置いて（つけて）ますか？
なんかオーナーズスレっぽくなってきた
ワークライトはどこに置いて（つけて）ますか？
なんかオーナーズスレっぽくなってきた
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:45:21 ID:OW6ezMlw0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:50:28 ID:G84GTIU20
>>726
みんからにラゲッジのランプ増設って人いたけれども
やってみたいけど内装はずすの勇気いります(汗）
ライト側の内装はずせればそこから配線持ち上げて
天井にLDEテープってのが実用性と見た目、しかも簡単な感じなんだけど
みんからにラゲッジのランプ増設って人いたけれども
やってみたいけど内装はずすの勇気いります(汗）
ライト側の内装はずせればそこから配線持ち上げて
天井にLDEテープってのが実用性と見た目、しかも簡単な感じなんだけど
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:13:06 ID:fuCBQ78JO
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:15:55 ID:eqp3SVL/0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:18:16 ID:4IjxYh9oO
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:19:31 ID:eqp3SVL/0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:19:52 ID:fuCBQ78JO
はい？
妻とか妄想ですか？w
妻とか妄想ですか？w
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:24:07 ID:eqp3SVL/0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:28:00 ID:OlGBfHoL0
>>733
それをわざわざこのスレにカキコするキミの性格が一番ブサイク
それをわざわざこのスレにカキコするキミの性格が一番ブサイク
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:30:11 ID:4IjxYh9oO
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:32:50 ID:uB4Oyxre0
別にブサイクが売りでも結構ですよ
価値観がそれぞれなのは自由ですので。
ま、あなたにとって魅力的なのはたかだか数万円でつけれるプッシュスターターだと言う事はわかりました。
価値観がそれぞれなのは自由ですので。
ま、あなたにとって魅力的なのはたかだか数万円でつけれるプッシュスターターだと言う事はわかりました。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 02:55:33 ID:voM4ypdB0
エルグランドも勢い良かったのは、はじめの月だけ。
いまではヴェルフャイアに抜かれ、もう販売失速しちゃったし。
ジュークも同様に、勢い良かったのは最初だけ。
マーチなんて、エルグランド以上にもっと悲惨な低迷っぷり。
やっぱ、日本じゃ売れないね、日産って。
経営破たんの悪いイメージを、いまだ引きずってるんだろうか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 02:57:18 ID:voM4ypdB0
売れなくて当たり前
いまどきキセノンのプロジェクターじゃないなんて、消費者なめてんのか？
いまどきLEDテールランプじゃないじゃないなんて、消費者なめてんのか？
まぁエクストレイルと同じく、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出すつもりだろうが
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 02:58:01 ID:voM4ypdB0
１位プリウス トヨタ 21,769台 80,9%
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
２位フィット ホンダ 14,034台 90,8%
３位カローラ トヨタ 7,760台 99,5%
４位フリード ホンダ 6,747台 73,8%
９位ステップワゴン ホンダ 4,681台 109,9%
１１位スイフト スズキ 3,683台 103,6%
１３位エルグランド 日産 3,437台 846,6% ←日産最上位ｗｗｗ
１５位マーチ 日産 2,987台 162,1%
１７位ノート 日産 2,464台 43.9%
２０位セレナ 日産 2,151台 29,1%
２２位ティーダ日産 2,010台 40.2%
２５位キューブ日産 1,894台 46.9%
日産車が壊滅してるぞ、オイｗｗｗ
にしてもマーチがボロなのがこれほど早く見抜かれるとはｗｗｗ
日産の駄目駄目っぷりが笑える
新型投入しまくったのにw
エルグランドが発売から２年以上経過したヴェルファイア以下って
しかも日産で一番売れてる車種がエルグランドっていうのも・・・日産ｵﾜｯﾄﾙ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 03:22:42 ID:7VrSxoX80
>>689
普段フェラーリ乗ってたらそう感じるわな
普段フェラーリ乗ってたらそう感じるわな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 06:47:42 ID:OlGBfHoL0
>>739
わざわざジューク18位ってのを省くなよ
わざわざジューク18位ってのを省くなよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 06:52:23 ID:wOAmUHF20
この車デザインが残念すぎるけど
エンジンプッシュスタートは標準装備じゃないんですか？
クルーズコントロールは付いてないんですか？
エンジンプッシュスタートは標準装備じゃないんですか？
クルーズコントロールは付いてないんですか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:09:22 ID:1tkXbPTl0
ID:eqp3SVL/0氏は車何？
エンジンプッシュスタートとクルーズコントロールは標準で付いてる車ですよね？
これが氏にとって魅力なんですよね。
エンジンプッシュスタートとクルーズコントロールは標準で付いてる車ですよね？
これが氏にとって魅力なんですよね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 11:07:03 ID:4s+VAmBI0
｢ヘッドライトはどれ？｣が、この車のウリ
残念杉デザイン無しでは、JUKE成立せず
残念杉デザイン無しでは、JUKE成立せず
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:37:23 ID:94YuI+iF0
なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。
あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。
あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 13:48:55 ID:DaIc0w6f0
おかしな車に乗っている人って
安定して走る車に乗ると
速さを感じないって言うよね
速さを感じたいならバイクに乗ればいい
安定して走る車に乗ると
速さを感じないって言うよね
速さを感じたいならバイクに乗ればいい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 15:38:38 ID:d7J9MnJ9O
>>746
え～っと 何言ってんの？
え～っと 何言ってんの？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:10:02 ID:t96wUQpg0
, ‐ ' ´ ￣￣ ｀ 丶､
／ 丶
, ' r､'´ _ ＿ ヽ
/ /ヽヽ__ ' ´ ＿_＿__,, イ ヽ
,' ,' ｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
ｉヽ i /／ '´ ￣｀ヽヽ l| l i
,' ヽ ｌ / ､>‐＝､､ =ﾆヽ ! ｌ ｌ 知ってる？
,' /⌒ l | ´ /（__,!゛ ｀､! | !
,' ! '＾> |! i｡_oｿ , ﾆ､, ﾉ 丿 在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
,' ヽ ヽ ｀ ─ '⌒Ｙ, ' ／
/ |｀T ､ j /}´ ,'＾! しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
/ ｌ ｌ ｉ iヽ i｀ ｰｧ /ノ / /
/ | | i ｉ ! ＼ l_／ ノ | ｛ヽ / / 生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
,' ｜ | i iﾉ 丶､ __ , イ | | l ｝ 〃 二ヽ
,' r| | '´＼_ / ,' ,′ ｜ | ｜└'{_/ ,─｀、 しかもコリアンの場合は働いていたとしてももらえるのよ。
,' , --─/ l | ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′ ｜ | ｜ '-ｲ_ｨ､ 〉
／ / ｌ ｌ ＼-､l__ヽ_ ｜ | ! その額２兆５千億円。消費税２％分は在日コリアンのために使われてるの。
ね、パンチョッパリは文字通りの『乞食民族』なのよ！！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:38:23 ID:ABUm4HcJ0
>>746
原付で80kmが速いな～って思ってたけど750だと眠たくなるくらいだったなぁ
原付で80kmが速いな～って思ってたけど750だと眠たくなるくらいだったなぁ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:53:43 ID:/uP+hvcJ0
この車デザインが残念すぎるけど
フォグランプは標準装備じゃないんですか？
パワーシートは付いてないんですか？
フォグランプは標準装備じゃないんですか？
パワーシートは付いてないんですか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:03:53 ID:4mOl8KuR0
>>746
それが車格みたいなもんだと思った。
同じ100km/hで巡航するのも、Vitsとかカローラに乗って走るのと
250万円ぐらいの中型セダンで流すのでは安定感が違った。ハンドルの保持とか車の振動とか。
もっと上の300～400万円台の車だと車内静寂性とかが違うんだろうけど。
それが車格みたいなもんだと思った。
同じ100km/hで巡航するのも、Vitsとかカローラに乗って走るのと
250万円ぐらいの中型セダンで流すのでは安定感が違った。ハンドルの保持とか車の振動とか。
もっと上の300～400万円台の車だと車内静寂性とかが違うんだろうけど。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:36:12 ID:+NY4a9C80
日産の不人気は中古を買うには助かるんだが
ｂｙ旧型スカイライン乗り
ｂｙ旧型スカイライン乗り
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:45:31 ID:EnIJrs5v0
FJクルーザーで
巾1780 長さ4100以内なら
買うぞ
巾1780 長さ4100以内なら
買うぞ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:51:10 ID:uNjPBhpJ0
>>750
ホントお前ちゃんと調べてるよなｗ
ホントお前ちゃんと調べてるよなｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:04:58 ID:tNefptWA0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:05:10 ID:JOUwWIqg0
なんで日本人はやたらとフォグランプ使いたがるかなあ
濃霧なんてめったにないのに
濃霧なんてめったにないのに
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:06:19 ID:ABUm4HcJ0
>>754
カタログもらって来てるんじゃない？
カタログもらって来てるんじゃない？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:14:14 ID:Uge30KpS0
>>756
自分の住んでいる所もかなり霧が濃い所ですが、キセノン付けたらいらんだろと思ってフォグランプは付けませんでした、濃霧でも特に問題は有りません、流石に皆飛ばさないし。デザイン的には有った方が良かったかなとおもいますが。
自分の住んでいる所もかなり霧が濃い所ですが、キセノン付けたらいらんだろと思ってフォグランプは付けませんでした、濃霧でも特に問題は有りません、流石に皆飛ばさないし。デザイン的には有った方が良かったかなとおもいますが。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:17:10 ID:OlGBfHoL0
濃霧にキセノンってアフォじゃぁ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:21:48 ID:4mOl8KuR0
フォグランプのマウント位置は、LED式のデイライトがあると良いんだけどな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:22:56 ID:/uP+hvcJ0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:58:54 ID:ABUm4HcJ0
テールランプはブーメラン型に光らないんだな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:00:56 ID:VOv5ha3zP
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:08:45 ID:wtdeYVzD0
純正フォグありがたがるヴァカばっかだから
純正フォグが糞でも売れてしまって、おかげで法規制までされたんだよ
本物のフォグ知ってるヤツおるんか？
純正フォグが糞でも売れてしまって、おかげで法規制までされたんだよ
本物のフォグ知ってるヤツおるんか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:22:23 ID:670QRshS0
やっぱり俺はRXにするよ
ターボなくていいや
ターボなくていいや
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:25:53 ID:0/WoihPl0
>>759
ハイビームにすれば１０ｍ先ぐらいは見えますが、使い方間違ってますか？
ハイビームにすれば１０ｍ先ぐらいは見えますが、使い方間違ってますか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:44:07 ID:Z7gvGWuo0
>750のもとめる
デザインがよくて
フォグがあって
パワーシートがあって
クルコンがあって
プッシュエンジンスターターがあって
ジューク並みの価格の車を教えてくれ
デザインがよくて
フォグがあって
パワーシートがあって
クルコンがあって
プッシュエンジンスターターがあって
ジューク並みの価格の車を教えてくれ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:56:51 ID:wtdeYVzD0
>>750
ヒュンダイか？ｗｗ
ヒュンダイか？ｗｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:13:30 ID:wtdeYVzD0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:18:46 ID:2/6LzvHL0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:43:02 ID:wtdeYVzD0
>>770
日産の４気筒は初めてだが、CVTとうまくマッチしているから4000までもまわした事がない
みんなどこで回してるん？
しかし2000年ころだったっけ、V6ターボはよかったぞローレル乗りだったけど
日産の４気筒は初めてだが、CVTとうまくマッチしているから4000までもまわした事がない
みんなどこで回してるん？
しかし2000年ころだったっけ、V6ターボはよかったぞローレル乗りだったけど
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 02:16:50 ID:9V/zETga0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:02:21 ID:cOX2CxoZ0
>>767
装備が軽自動車以下でヒュンダイよりショボイ装備てｗｗｗ
くやしいのう
くやしいのう
＞なぜかあまり速さを感じない・・・。
ターボは190馬力もないんだろうなｗ
せいぜい150がいいとこだな
装備が軽自動車以下でヒュンダイよりショボイ装備てｗｗｗ
くやしいのう
くやしいのう
＞なぜかあまり速さを感じない・・・。
ターボは190馬力もないんだろうなｗ
せいぜい150がいいとこだな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:25:25 ID:S0tyIPTB0
と馬力馬鹿が申しております
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:30:18 ID:b6MCfF6l0
速さを感じないというのはあったな。
悪い意味じゃなく、日本人好みの味付けなんだろうか。幹線道路を10㌔ほど試乗した感想だけど。。
エンジン音は静かだし、安定性あるし、17インチでも言われてるほどゴツゴツを拾うわけでもなかった。
そのくせ加速はいいから、もっと回してやりたいのにその必要もないうちに法定速度に到達してしまうんだよな。
個人的にはもう少しエンジン音を車内に響かせて、体感速度と音が比例するような加速感を味わえるほうが良かったかな。
パワーは充分だと思うな。成人男性4人乗りでも、それを全く感じさせない軽さだった。
悪い意味じゃなく、日本人好みの味付けなんだろうか。幹線道路を10㌔ほど試乗した感想だけど。。
エンジン音は静かだし、安定性あるし、17インチでも言われてるほどゴツゴツを拾うわけでもなかった。
そのくせ加速はいいから、もっと回してやりたいのにその必要もないうちに法定速度に到達してしまうんだよな。
個人的にはもう少しエンジン音を車内に響かせて、体感速度と音が比例するような加速感を味わえるほうが良かったかな。
パワーは充分だと思うな。成人男性4人乗りでも、それを全く感じさせない軽さだった。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:24:42 ID:npIrMxVwO
120ｷﾛ程度で速さ感じたら逆に恐いだろ。w
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:41:45 ID:RfQSgH/q0
目線が高いSUVだから
細い道走ると、普通車より 早く漢字るはずですがね？
細い道走ると、普通車より 早く漢字るはずですがね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:44:38 ID:wj20HQFv0
GT納車、今月中旬決定。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:05:17 ID:mz3HyUJlO
>>767
フォレスター
フォレスター
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:25:50 ID:OFQ14PiP0
自転車も積めないようなコンパクトカーって存在意義ないわ。
はやく絶版にしてくれ、スッキリさせろ。
はやく絶版にしてくれ、スッキリさせろ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:48:23 ID:27LGPKVb0
わかります
全てのコンパクトカーを購入して、それに自転車を積まないと気が済まない人なら
そう考えるのは当然ですよね～
全てのコンパクトカーを購入して、それに自転車を積まないと気が済まない人なら
そう考えるのは当然ですよね～
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:05:27 ID:sLdspXEu0
>>782
一生自転車だけ乗ってろ
一生自転車だけ乗ってろ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:09:47 ID:2Q6tzRWP0
>>745
> しかし、思ったよりも燃費が悪い。
> 街中で頑張ってリッター10キロ。これは仕方ないにしても、高速道路を80キロで巡航しても、リッター16キロが精一杯だ。
> うむう。フォルクスワーゲンやミニ、プジョー／シトロエンのガソリン直噴ターボなら、リッター20近く走るんだが。
燃費とエンジンフィールが悪いのは圧縮比が低いのとCVTのせいだろうな
> しかし、思ったよりも燃費が悪い。
> 街中で頑張ってリッター10キロ。これは仕方ないにしても、高速道路を80キロで巡航しても、リッター16キロが精一杯だ。
> うむう。フォルクスワーゲンやミニ、プジョー／シトロエンのガソリン直噴ターボなら、リッター20近く走るんだが。
燃費とエンジンフィールが悪いのは圧縮比が低いのとCVTのせいだろうな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:46:39 ID:npIrMxVwO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:31:10 ID:RfQSgH/q0
乗り比べた事ないだろ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:58:08 ID:OFQ14PiP0
あんなチープな足まわりにタ～ボつけてもいみないじゃあん。
それより天井高くして、真四角にしてリアゲートから自転車積みこめるようにしたほうがマシ。
それより天井高くして、真四角にしてリアゲートから自転車積みこめるようにしたほうがマシ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:17:53 ID:npIrMxVwO
>>787
オマエがな
オマエがな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:23:37 ID:SPapZiQ80
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:26:42 ID:SPapZiQ80
日産の直噴ターボエンジンは、完成度が低い
日産の４気筒エンジンは、今も昔も質が低い
V6なんかは結構良いのにね
日産の４気筒エンジンは、今も昔も質が低い
V6なんかは結構良いのにね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:39:40 ID:RfQSgH/q0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:56:50 ID:npIrMxVwO
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:58:04 ID:LKZTW1mo0
ほら 掛けよ
ほら ほら ほら ほら
かけよ
ほら ほら ほら ほら
かけよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:25:33 ID:Yo1ZkeCr0
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。
あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:27:55 ID:6DlGNZGxP
ますをかけばいいのか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:35:29 ID:Yo1ZkeCr0
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0002.html
正直、ちょっと期待はずれでありました！！まず足回り。
これは相当ハードかつスポーティであります。1,500ccモデルは軽快かつスポーティでしたが、
こっちは本格的にスポーティ。乗り心地が固いと感じる方もいるでしょうが、なにしろこれはミニGT-R。許容範囲でしょう。
そして目玉のエンジン。確かに低回転から十分なトルクがあります。しかし、思ったよりも燃費が悪い。
街中で頑張ってリッター10キロ。これは仕方ないにしても、高速道路を80キロで巡航しても、リッター16キロが精一杯だ。
うむう。フォルクスワーゲンやミニ、プジョー／シトロエンのガソリン直噴ターボなら、リッター20近く走るんだが。
正直、ちょっと期待はずれでありました！！まず足回り。
これは相当ハードかつスポーティであります。1,500ccモデルは軽快かつスポーティでしたが、
こっちは本格的にスポーティ。乗り心地が固いと感じる方もいるでしょうが、なにしろこれはミニGT-R。許容範囲でしょう。
そして目玉のエンジン。確かに低回転から十分なトルクがあります。しかし、思ったよりも燃費が悪い。
街中で頑張ってリッター10キロ。これは仕方ないにしても、高速道路を80キロで巡航しても、リッター16キロが精一杯だ。
うむう。フォルクスワーゲンやミニ、プジョー／シトロエンのガソリン直噴ターボなら、リッター20近く走るんだが。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:36:20 ID:Yo1ZkeCr0
やっぱ日産ってエンジンが糞なんだよな・・・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:44:27 ID:VZIHbx110
トヨタのエンジンよりはマシだろう
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:14:16 ID:VZIHbx110
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:18:23 ID:OFQ14PiP0
1.5Ｌのただみたいなコストのエンジンに何期待してるの？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:34:04 ID:MHKXUAZsO
>>801
一生自転車だけ乗ってろ
一生自転車だけ乗ってろ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:36:35 ID:OFQ14PiP0
自転車には自転車積みこめんから、却下。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:07:20 ID:npIrMxVwO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:17:55 ID:wj20HQFv0
好きか嫌いかの２値化かシグモイド関数に分かれるだけ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:48:30 ID:jkd4V38L0
>>790
今のホンダにいいエンジンはない
今のホンダにいいエンジンはない
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:23:56 ID:qDjRKg5a0
ホンダは相変わらずサスがダメ、塗装も薄い、耐久性低いと変わっとらんな
エンジンも耕運機みたいで×
エンジンも耕運機みたいで×
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:56:50 ID:aMnLmf/60
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:03:16 ID:5E2BzbND0
MT
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:13:13 ID:OY1nJljE0
買うならメテオブラウンがいいなぁ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:31:56 ID:TypP2IVN0
日産ってV6も糞だよね。
他社の同クラスエンジンと比較しても最高出力と燃費で負けてるしｗ
他社の同クラスエンジンと比較しても最高出力と燃費で負けてるしｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:35:42 ID:EEXxxxZj0
>>785
プジョー燃費わるいんだけど
プジョー燃費わるいんだけど
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:41:45 ID:EEXxxxZj0
>>790
オデッセイのVTECにはガッカリだったぞ
オデッセイのVTECにはガッカリだったぞ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:47:46 ID:4HI/HbM80
やっぱJUKEの神髄は16GT-Fourなのか・・・
多少重くなってもマルチリンクでトルクベクトルな後輪に魅力一杯。
でも標準17インチはタイヤがちょっと高そうだなっと。
多少重くなってもマルチリンクでトルクベクトルな後輪に魅力一杯。
でも標準17インチはタイヤがちょっと高そうだなっと。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:54:01 ID:jkd4V38L0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:58:50 ID:TypP2IVN0
>>815
それは納得です（笑）
それは納得です（笑）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:20:59 ID:tPwszkLH0
パドルシフトない古臭い車ジュークｗｗｗ
おまけに鈍足ターボｗｗｗ
おまけに鈍足ターボｗｗｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:29:45 ID:8qzvloyBO
いやいや
スカイラインがＮＡ６気筒で一番馬力出してるだろ
Ｖバンクが狭角だからコンパクトでマスの収まりもフレームの設計自由度も高いし
スカイラインがＮＡ６気筒で一番馬力出してるだろ
Ｖバンクが狭角だからコンパクトでマスの収まりもフレームの設計自由度も高いし
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:48:09 ID:xLWuLKKf0
デザインありきでいいじゃないか、
ビートルの実用性云々言われる方はゴルフを買ってくださいと、昔の偉い人が言っておりました。
ビートルの実用性云々言われる方はゴルフを買ってくださいと、昔の偉い人が言っておりました。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:08:02 ID:x4HXlTzH0
そのNEWビートルも素人好みの全くのダメ車だし。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:11:01 ID:SqrcuPJh0
Ｒ３４乗ってるけど、
直６もマークⅡに比べると、パワーないと評価低いよ。
燃費性能はＴ社に比べると、かなり悪いし。。。
他社とすごい差がついてるよね
直６もマークⅡに比べると、パワーないと評価低いよ。
燃費性能はＴ社に比べると、かなり悪いし。。。
他社とすごい差がついてるよね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:45:01 ID:wtdeYVzD0
Ｔ社ってヤマハや富士重にエンジン作ってもらってるＴ社でつか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:52:05 ID:SqrcuPJh0
そうです。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:59:44 ID:FO1WZ6LR0
いま気が付いた。
白のジュークはスターウォーズの
白い雑魚兵隊に似てる。
by RX納車待野郎
白のジュークはスターウォーズの
白い雑魚兵隊に似てる。
by RX納車待野郎
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:15:58 ID:jkd4V38L0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:56:49 ID:UGNa4dXj0
>>824
おー、白と黒の面積比とかごつごつ感とか、似てるかも。
おー、白と黒の面積比とかごつごつ感とか、似てるかも。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:12:33 ID:N0db/WhS0
ゴツゴツ感が好きな人ってさ無い物ねだりなのかな
自分が貧相な体格だからマッチョにあこがれるわけ？
自分が貧相な体格だからマッチョにあこがれるわけ？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:18:50 ID:doXdHSlOO
日産のエンジンは加給しなけりゃ魅力薄い
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:22:07 ID:TB33Jc73O
キューブやスカイラインクロスオーバーにあるホットチョコレートが欲しいな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:27:17 ID:doXdHSlOO
ダンボールベージュ、良く見ると良い色しとる
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:28:08 ID:Whri+Hy10
この車デザインが残念すぎるけど
パドルシフトは付いてないんですか？
パドルシフトは付いてないんですか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:36:14 ID:BL8Zwswr0
>>829
わかる。JUKEのメテオブラウンはちょっと濃すぎ。黒かと思って二度見するわ。
わかる。JUKEのメテオブラウンはちょっと濃すぎ。黒かと思って二度見するわ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:58:12 ID:0+6yewysO
俺はディーラーマンの白黒以外は
次の乗り換え時の下取り査定はあまり期待出来ませんよって言われて黒にした。
まぁ滅茶苦茶欲しい色が無かったから何色でも良かったんだが。
ただ白のテールはカッコ良いと思う。
次の乗り換え時の下取り査定はあまり期待出来ませんよって言われて黒にした。
まぁ滅茶苦茶欲しい色が無かったから何色でも良かったんだが。
ただ白のテールはカッコ良いと思う。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:35:01 ID:gQowR3ul0
Dで実車見たらメテオブラウン良かった
ブラックより高級感ある感じ
ホワイトはスポーティな感じした
ブラックより高級感ある感じ
ホワイトはスポーティな感じした
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:45:55 ID:/w5wDmdl0
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:48:28 ID:c5twcSF50
そんじゃ、という感じでノーマルモード、そしてスポーツモードを試してみると、エンジン回転は上昇し、パワーはさらにモリモリ出てくる。さすが190馬力。
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:50:46 ID:c5twcSF50
全文載せると意味が変わって取れるよなぁ～
恣意的な省略はよくないね
てか、アンチはいいとこかくして恣意的に一部のデータのみしか出さないか
恣意的な省略はよくないね
てか、アンチはいいとこかくして恣意的に一部のデータのみしか出さないか
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:08:50 ID:A7fOE7Hg0
欧州のガソリン直噴ターボエンジンもそんなに高回転まで回らないと思うが
この評論家はCVTの特性が嫌いなんじゃね？
この評論家はCVTの特性が嫌いなんじゃね？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:14:53 ID:/w5wDmdl0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:16:26 ID:/w5wDmdl0
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 06:41:23 ID:c5twcSF50
そんじゃ、という感じでノーマルモード、そしてスポーツモードを試してみると、エンジン回転は上昇し、パワーはさらにモリモリ出てくる。さすが190馬力。
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 07:47:44 ID:BRA5BP/B0
なんか粘着ウザイし、オーナー専用スレ欲しいかな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 09:40:58 ID:kkjCFNNS0
以前、某BMWスレにも、しつこい粘着コピペ餓鬼が住み着いてた
こいつが同じかどうかリモホでは可能性ｱﾘだが
ほとんどコピペ中心だからあぼーん推奨しとく
こいつが同じかどうかリモホでは可能性ｱﾘだが
ほとんどコピペ中心だからあぼーん推奨しとく
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:34:47 ID:9U3jUaWxO
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:43:29 ID:fCKjoYYl0
オーナー以外のレスが信用できる人？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:11:13 ID:nYXtIpe40
「ジューク」の後継車は「ニジュー」です。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:23:55 ID:/7tnjoRS0
>>846
座布団一枚
座布団一枚
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:34:44 ID:k+6KfefU0
どんな色に塗ろうがぶちゃいくなのは直らんわ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:35:21 ID:ug5xwt8qP
>>846
全米が藁った
全米が藁った
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:39:11 ID:qBSBTEbwO
ジュークはただのブサイクじゃない
ブサカワイイんだ
だから好き
ブサカワイイんだ
だから好き
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:17:34 ID:k+6KfefU0
ぶさいくにかわいいもへったくれもない
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:44:50 ID:NOpGJNcO0
すぐ飽きそう
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:46:08 ID:ed6tNqhM0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:54:08 ID:LruAmUrZ0
プリンス？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:06:16 ID:kFj3m68lO
ファット？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:09:03 ID:PhsR3EWV0
すぐ飽きるよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:24:32 ID:ipcPcM6kP
最近ちょくちょく見かけるようになったけど
運転してんの白髪のじじいばっかだな
まあ無理してローンなんて組んでも先行きどーなるかわからんので
じじいがあきて手放して中古が安くなったらお下がり買うわ
あんまり加齢臭付けないでね
運転してんの白髪のじじいばっかだな
まあ無理してローンなんて組んでも先行きどーなるかわからんので
じじいがあきて手放して中古が安くなったらお下がり買うわ
あんまり加齢臭付けないでね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:29:13 ID:kkjCFNNS0
>>857
高齢者過疎集落在住乙
高齢者過疎集落在住乙
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:35:19 ID:fCKjoYYl0
>>857
大嘘ｗっと釣られてあげる
大嘘ｗっと釣られてあげる
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:22:04 ID:ed6tNqhM0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:59:37 ID:mg+AiR+iO
そう、素直になればいいんだよ、素直に…。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:28:19 ID:0+6yewysO
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:35:34 ID:yF/OUh++0
その子とそのジュークでカーセックスします。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:51:29 ID:0C6/a15/0
飽きる飽きない以前にこんなブサイクに乗ってること自体恥ずかしい
このブサイク顔を対向車一台一台にお披露目とか俺は耐えられない
このブサイク顔を対向車一台一台にお披露目とか俺は耐えられない
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:03:03 ID:c5twcSF50
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:21:39 ID:LT2+JLDO0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:34:07 ID:0+6yewysO
>>863
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:37:33 ID:7Ib/Qwhv0
>>865
私はジュークの一般的な評価に興味があるものですが、
遊び心や洒落で乗る事もできません。
50メートル先から正面から見れば、そのフロントが迫力が凄すぎてタイヤが細く見えて、
やっぱりデザインありきは無理があると思います。
車というものは
タイヤが実際よりも大きく見せてボディは大胆ですっきり（見える）させる以外方法はありません。
私はジュークの一般的な評価に興味があるものですが、
遊び心や洒落で乗る事もできません。
50メートル先から正面から見れば、そのフロントが迫力が凄すぎてタイヤが細く見えて、
やっぱりデザインありきは無理があると思います。
車というものは
タイヤが実際よりも大きく見せてボディは大胆ですっきり（見える）させる以外方法はありません。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:39:24 ID:aClew2wb0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:49:42 ID:LT2+JLDO0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:52:39 ID:7Ib/Qwhv0
ローライズなどには興味ありません。
ジュークがお好きな方は乗ればいいと思います。
ジュークがお好きな方は乗ればいいと思います。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:55:31 ID:LT2+JLDO0
>>871
一言聞きたいんだが。
何 し に こ の ス レ に き て ん の ？
好きだからオーナーなんだが。
オーナーと購入を検討している奴以外が
何 し に こ の ス レ に き て ん の ？
一言聞きたいんだが。
何 し に こ の ス レ に き て ん の ？
好きだからオーナーなんだが。
オーナーと購入を検討している奴以外が
何 し に こ の ス レ に き て ん の ？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:00:48 ID:7Ib/Qwhv0
オーナーの人間像に興味があります。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:07:36 ID:LT2+JLDO0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:08:49 ID:6T1L91lO0
>>873
わかるの？
わかるの？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:09:21 ID:doXdHSlOO
ジュークが好きで乗ってる、ジュークが好きで欲しいと思ってる、そんな人間が集まるスレで何言ってんだろ？
やっぱ糖質だから分かんないんだろうな
やっぱ糖質だから分かんないんだろうな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:10:02 ID:7Ib/Qwhv0
オーナーもレベルが低い
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:11:23 ID:LT2+JLDO0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:19:40 ID:9OMkThPg0
GTでも
エコドライブは・・・・だぞ～
それでも、エコで走る
本日NAの後ろに付いたぞ
エコドライブは・・・・だぞ～
それでも、エコで走る
本日NAの後ろに付いたぞ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:32:05 ID:7Ib/Qwhv0
私は幼児のころからON,OFF問わず市販レーサー（バイク）に親しんだものであり、
車のデザインにつきましてはまだまだ卵で多くは語れませんが、
その市販レーサーと対比にある
ジュークのデザインが世間でどのように受けられるのか、
また、それを受け入れた人の意見に興味がありました。
だからここに来ました。
車のデザインにつきましてはまだまだ卵で多くは語れませんが、
その市販レーサーと対比にある
ジュークのデザインが世間でどのように受けられるのか、
また、それを受け入れた人の意見に興味がありました。
だからここに来ました。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:32:32 ID:kFbddhNW0
エコエコ運転で辛抱するけど、アクセルの微妙な操作に右足親指の付け根が攣りそうになったことがある。
結局アクセル踏み増して爽快感を得てしまう・・・
結局アクセル踏み増して爽快感を得てしまう・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:33:45 ID:9OMkThPg0
俺の車のセンターに乗っけてあげるよ
ハングオンしてよ
ハングオンしてよ
883 ：超第３者：2010/12/02(木) 23:34:28 ID:wr/mTj1D0
車のデザインって私的にはざっと２種類あると思う 曲線をうまく使った、繊細で優雅な車、
エッジを効かせた、力強く先鋭的な車、で、ジュークはセンス良く先鋭的の枠を広げた車で上下で
違うジャンルの車を融合するという新しいタイプで、普通にかっこいいし有りな方向性だと
エッジを効かせた、力強く先鋭的な車、で、ジュークはセンス良く先鋭的の枠を広げた車で上下で
違うジャンルの車を融合するという新しいタイプで、普通にかっこいいし有りな方向性だと
884 ：超第３者：2010/12/02(木) 23:41:11 ID:wr/mTj1D0
書き忘れましたが、デザイナーの心意気がロックな
車かと。
車かと。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:44:48 ID:Pj3jzjzY0
>>883-884
何この頭悪い文章
何この頭悪い文章
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:48:22 ID:ZKIruDf80
>>881
あかんがなｗ
あかんがなｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:12:35 ID:R/DiYyFS0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:14:17 ID:PdZM13sx0
>>885
頭良い文章書いてみて
頭良い文章書いてみて
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:15:05 ID:VnYLcXaJ0
この車デザインが残念すぎるけど
ドアミラーウィンカーは標準装備じゃないんですか？
ドアミラーウィンカーは標準装備じゃないんですか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:18:11 ID:R/DiYyFS0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:20:33 ID:0LYSS/Z40
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:23:03 ID:VnYLcXaJ0
この車デザインが残念すぎるけど
パドルシフトは付いてないんですか？
パドルシフトは付いてないんですか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:25:47 ID:RSpGSuKI0
>>888
子供は早く寝るんだぞ
子供は早く寝るんだぞ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:32:55 ID:WGpyxhU40
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:34:21 ID:2jK1pqHI0
デザインがもっと残念ならiQみたいにもはやダサさを笑って楽しめる車だったのに
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:11:39 ID:DDwabOYN0
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:12:37 ID:o55KtZcw0
そんじゃ、という感じでノーマルモード、そしてスポーツモードを試してみると、エンジン回転は上昇し、パワーはさらにモリモリ出てくる。さすが190馬力。
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:13:02 ID:DDwabOYN0
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:17:35 ID:o55KtZcw0
そんじゃ、という感じでノーマルモード、そしてスポーツモードを試してみると、エンジン回転は上昇し、パワーはさらにモリモリ出てくる。さすが190馬力。
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:47:51 ID:DDwabOYN0
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 03:18:15 ID:o55KtZcw0
そんじゃ、という感じでノーマルモード、そしてスポーツモードを試してみると、エンジン回転は上昇し、パワーはさらにモリモリ出てくる。さすが190馬力。
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
そして、スポーツモードでアクセルを深く踏み込むと、CVTなのに、Dレンジのままでも6速ATのように回転が上昇→シフトアップを繰り返す「ステップ変速システム」が自動的に繰り出される。
これは面白い！が、なぜかあまり速さを感じない・・・。
なぜだ？これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう。
4×4-i（トルクベクトル付き）は、今回はその効果が実感できるシーンに出会えませんでした。ワインディングを全開で駆け抜ければ、きっとグイグイ曲がるのでありましょう。次回に期待であります。
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
とは言うものの、この価格でこの超ハイテク車が買えるというのは、やはり国産車ならでは。
245万円でミニGT-Rが買えると思えば、実に安いであります！
また、FFの16GTなら218万円とさらにお買い得。今回は試乗できませんでしたが、190馬力のFFターボですから、私の好きなじゃじゃ馬様ではないという期待が高まります。
ジュークにはまだまだ期待できるであります！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 04:24:59 ID:KZoTok+HO
>>881
＞ エコエコ運転で辛抱するけど、アクセルの微妙な操作に右足親指の付け根が攣りそうになったことがある。
アクセルペダルが軽いんだよな。
ステアリングも軽いし、スポーツモードにしてもそんなに変わらない。
＞ エコエコ運転で辛抱するけど、アクセルの微妙な操作に右足親指の付け根が攣りそうになったことがある。
アクセルペダルが軽いんだよな。
ステアリングも軽いし、スポーツモードにしてもそんなに変わらない。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:59:52 ID:VSt4mQ9c0
クルとしての基本的な造りこみがおろそかなのはニッサンの伝統なのに、なにいってるの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:35:35 ID:9j1YTGdh0
地方です。
一つ前のプラドから買い換えなんだが、この地域じゃそのプラドさえも見かけないから
１９は希少価値感じるわ。
一つ前のプラドから買い換えなんだが、この地域じゃそのプラドさえも見かけないから
１９は希少価値感じるわ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:08:38 ID:LTnL3UnU0
>>903
君は文章の造り込みがおろそかだな。
君は文章の造り込みがおろそかだな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:37:19 ID:aB8B4zonO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:58:59 ID:m/5nJVkG0
たしかに、日産は昔売れ筋なスカイラインで一年もすればはがれる内装とか、両面テープで
フェンダーに固定されたバンパーとか、使い込むほどにアラがでてくる造りこみしてたからな。
現在もその伝統は健在だよね。
フェンダーに固定されたバンパーとか、使い込むほどにアラがでてくる造りこみしてたからな。
現在もその伝統は健在だよね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:37:45 ID:QQx1fBXc0
MTで乗りたい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:55:19 ID:2++rcC/e0
やっぱ、エンジンがダメか・・・・・・・・・・・
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:56:03 ID:R/DiYyFS0
アウディのTTかな
二人乗りが残念無念だな
二人乗りが残念無念だな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:49:00 ID:tR4AfEBBO
屋根が運転席部分をピークに後ろへ傾斜してるのが気にいらなかったが
見慣れるとこれもアリかなと思えてきた。
最近多いもんね
見慣れるとこれもアリかなと思えてきた。
最近多いもんね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:16:02 ID:fxxh3QUc0
だれも言わないからいうわ。
カートゥーンやらディズニーの「カーズ」に出てくる車みたいだぜ！
カートゥーンやらディズニーの「カーズ」に出てくる車みたいだぜ！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:29:13 ID:ItJwxsCD0
>>906
RVRは？
RVRは？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 14:37:05 ID:TYD/h2JV0
ファッションでいうなら、セレブ系じゃなくて原宿系だぜ！
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:43:11 ID:Pi570/Mz0
原宿にはブルーシート村は無いよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:48:20 ID:KkxwOq1G0
デザインの最先端、センス抜群だぜ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 15:01:23 ID:Pi570/Mz0
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. ｨ
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``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._ ／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
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" .!-'",／ `'-‐'') /＼ `/ てﾞノ-〈
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918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 15:41:16 ID:PdZM13sx0
>>909
試乗してから書いてくれよ、参考にならん
試乗してから書いてくれよ、参考にならん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:29:12 ID:Pi570/Mz0
燃費命、コスト神様、ユーザ下僕の時代だからな、試乗したらさらに買う気なくなると思われますねん。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:02:09 ID:LdE+JaCN0
>>919俺様基準はいらねえから
試乗してどう感じるかは個人の感性
気に入れば買えばいいし、気にくわんのなら買わなきゃいいだけ
皆んなと同じぢゃないと不安つー日本人根性ｶｺﾜﾙｲ
共産主義国へでも逝ったら？w
試乗してどう感じるかは個人の感性
気に入れば買えばいいし、気にくわんのなら買わなきゃいいだけ
皆んなと同じぢゃないと不安つー日本人根性ｶｺﾜﾙｲ
共産主義国へでも逝ったら？w
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:40:01 ID:Pk0+PvtZ0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:58:08 ID:fMQn3IxY0
試乗以前に近づくことさえいやな、ぶちゃいくなデザインだってことですよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:51:12 ID:PzW3i6WgO
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 20:20:38 ID:TYD/h2JV0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:24:39 ID:tR4AfEBBO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:00:06 ID:0LYSS/Z40
>>925
ここでしか構ってもらえないんだから可哀想なんだよ
ここでしか構ってもらえないんだから可哀想なんだよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:00:44 ID:fMQn3IxY0
アルファベットのＥＫＪＵが気に入らない
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:14:28 ID:uAU9ttWp0
肯定派は今日もからかわれてますね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:16:00 ID:XXrlF0Mf0
JUKEよ、なぜそんなにブサイクなんだ？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:27:20 ID:vG3duMPJO
見積もりとった
納期４ヶ月待ちだよ
これって実際短くなる場合もあるのか？待てないから他車種買うか考えてる
納期４ヶ月待ちだよ
これって実際短くなる場合もあるのか？待てないから他車種買うか考えてる
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:38:07 ID:R/DiYyFS0
試乗しないで買ったけど
エコドライブでまだ 2000回転以上回した事ないGT4
当然に4WDにした事なく1週間が過ぎた
本日西荻窪 銀行駐車場に白のぢゅーくが板
売れているな
エコドライブでまだ 2000回転以上回した事ないGT4
当然に4WDにした事なく1週間が過ぎた
本日西荻窪 銀行駐車場に白のぢゅーくが板
売れているな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:45:26 ID:9D28QqgA0
>>930
ありますよ。たいていは「遅くとも4ヶ月」って意味じゃないですかね？
ありますよ。たいていは「遅くとも4ヶ月」って意味じゃないですかね？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:38:49 ID:aB8B4zonO
>>930
俺はGT4納車待ちだが、発売直後の契約で納車3月予定が2月になったよ。
俺はGT4納車待ちだが、発売直後の契約で納車3月予定が2月になったよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:02:11 ID:ZBQ5rJR20
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:10:04 ID:J0pxUgRE0
このスレに元警視庁捜査一課の田宮さんがいるような気がする
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:43:38 ID:EE+W81Tf0
フロントアンダーカバー月の白のぢゅーくだ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:46:50 ID:UFUJU9rL0
この車デザインが残念すぎるけど
プロジェクター式ディスチャージは付いてないんですか？
LEDテールは付いてないんですか？
プロジェクター式ディスチャージは付いてないんですか？
LEDテールは付いてないんですか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:53:47 ID:ywjK8HEC0
まだブルーのジューク見てないな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:32:53 ID:nA59sz/I0
やっぱり可愛かった！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 03:50:35 ID:Nan213qV0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 11:55:19 ID:2++rcC/e0
やっぱ、エンジンがダメか・・・・・・・・・・・
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 03:52:04 ID:Nan213qV0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 11:55:19 ID:2++rcC/e0
やっぱ、エンジンがダメか・・・・・・・・・・・
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 03:52:29 ID:EE+W81Tf0
車速感応式ドアロック ついてないよね？
俺の走っていても、ロックされないし・・
俺の走っていても、ロックされないし・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:01:15 ID:qIzwj7ag0
車速感応なんちゃらなんてこんな軽自動車のコストの安ものにつくわけねぇだろ？
ご～～んのボーナスに貢ぐだけ。
ご～～んのボーナスに貢ぐだけ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:07:30 ID:+vGupvqSO
車速感応は裏技でできるかも
先代キューブはその機構が付いてたみたいだけど機能してなくて裏技でONさせられた
やり方は忘れたから自分でググって
先代キューブはその機構が付いてたみたいだけど機能してなくて裏技でONさせられた
やり方は忘れたから自分でググって
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:07:14 ID:CDaR4CsC0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:11:29 ID:qIzwj7ag0
むだつかいもほどほどに
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:35:46 ID:E0CpztnrO
>>942
必要性が全く感じられない。
必要性が全く感じられない。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:38:50 ID:QKEKpi9mO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:41:57 ID:QiE5YQg30
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:49:20 ID:cmPYD74e0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:40:13 ID:vJmxGOEl0
冷やかしでディーラー行ったら好条件を提示されて
勢いでGT4買ってしまった・・・
納車は来年1月の2週目。スゲー楽しみ！
勢いでGT4買ってしまった・・・
納車は来年1月の2週目。スゲー楽しみ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:55:57 ID:e4oSzWZN0
OP等 書いて
出来れば コミコミ値段も おしえて
出来れば コミコミ値段も おしえて
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:39:18 ID:6Z/Mte2R0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:47:09 ID:CjD0+hyW0
街で見かけるジュークが増えてきたよ＠北関東某市
昨日は赤２台と銀、今日は白と灰色。
やっぱインパクトある外見だね。つい目が惹かれる。
昨日は赤２台と銀、今日は白と灰色。
やっぱインパクトある外見だね。つい目が惹かれる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:29:28 ID:5VXoy/aH0
ホンダの4亀頭が最高だってよ！！
アハハハ･････
アハハハ･････
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:37:32 ID:vJmxGOEl0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:13:49 ID:E0CpztnrO
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:34:45 ID:hSSoYpcu0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/04(土) 12:49:20 ID:cmPYD74e0
>>948
そりゃホンダのDOHC i-VTEC のK24Aだよｗ
アコード系が積んでる
あの国沢センセイが「世界一良質な量産4気筒エンジン」と評したことで有名
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:46:16 ID:w1kBW8oZ0
車の「横滑り防止装置」義務化へ 国交省、まずは新車で
カーブや雨の道で自動車がスリップしそうになるのを防ぐ「横滑り防止装置」（ＥＳＣ）が、
すべての新車の乗用車につくようになる。
センターラインをはみ出して衝突するなど横滑りによる交通事故が多いため、
国土交通省が自動車メーカーに装着を義務づける方針を固めた。
まず、２０１２年１０月以降に全面改良（フルモデルチェンジ）して発売する新型車に義務づける。
既存車種も１４年１０月以降には装備に追加する必要がある。
軽自動車は設計変更に手間がかかるため、新型車が１４年１０月以降、それ以外は１８年２月以降とする。
カーブや雨の道で自動車がスリップしそうになるのを防ぐ「横滑り防止装置」（ＥＳＣ）が、
すべての新車の乗用車につくようになる。
センターラインをはみ出して衝突するなど横滑りによる交通事故が多いため、
国土交通省が自動車メーカーに装着を義務づける方針を固めた。
まず、２０１２年１０月以降に全面改良（フルモデルチェンジ）して発売する新型車に義務づける。
既存車種も１４年１０月以降には装備に追加する必要がある。
軽自動車は設計変更に手間がかかるため、新型車が１４年１０月以降、それ以外は１８年２月以降とする。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:57:02 ID:6RCTynYk0
マニュアル6速って何キロで使えるのかな
60キロくらいだとピピッと鳴って5速までしか入らない
60キロくらいだとピピッと鳴って5速までしか入らない
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:01:17 ID:qN9tZ6ia0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:36:14 ID:hSSoYpcu0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 11:55:19 ID:2++rcC/e0
やっぱ、エンジンがダメか・・・・・・・・・・・
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:19:39 ID:WaqDNrQL0
ガサツの意味が良く分らん
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:21:47 ID:Nfdqy57S0
一度V8でも乗ってみるといいよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:23:42 ID:WaqDNrQL0
V8の車って？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:27:14 ID:Nfdqy57S0
色々あるよ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:30:46 ID:WaqDNrQL0
高そう＆でかそう(排気量が)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:36:18 ID:Nfdqy57S0
知り合いかレンタカーでどうぞ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:37:37 ID:ersL0g1cO
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:44:56 ID:6RCTynYk0
>>969
高速巡航専用か 高速だとDより燃費いいのかな
高速巡航専用か 高速だとDより燃費いいのかな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:03:49 ID:q3cQEO/N0
駐車場1550にはいるかな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:15:12 ID:zlXG7lct0
ホンダ（笑）のエンジンなんて低速トルクがスッカスカだから糞だよね。（笑）
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:33:36 ID:e4oSzWZN0
後ろのシート座面外して
シートカバー付けたら
もとにもドンね～
なんだ？このシートベルト
たすけてころ～
シートカバー付けたら
もとにもドンね～
なんだ？このシートベルト
たすけてころ～
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:43:00 ID:bGi9cNIa0
ホンダ（笑）のエンジン（笑）なんて低速トルク（笑）がスッカスカ（笑）だから糞（笑）だよね。（笑）
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:53:03 ID:e4oSzWZN0
あらら
NAとGT4 シートベルトの固定ボルトの位置が違う事発見
NAはシートベルトのソケットが個別にわかれているが
GT4は ソケット二つにボルト1本 ソケット＋ベルトでボルト1本
説明できない
NAとGT4 シートベルトの固定ボルトの位置が違う事発見
NAはシートベルトのソケットが個別にわかれているが
GT4は ソケット二つにボルト1本 ソケット＋ベルトでボルト1本
説明できない
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:55:11 ID:MmfuwzVH0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/04(土) 12:49:20 ID:cmPYD74e0
>>948
そりゃホンダのDOHC i-VTEC のK24Aだよｗ
アコード系が積んでる
あの国沢センセイが「世界一良質な量産4気筒エンジン」と評したことで有名
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:24:50 ID:zYXkRq2j0
なんぢょ
後部座席の座部 パカパカ言うぞ
しっかり しまらない
だめ 後部シートだ
後部座席の座部 パカパカ言うぞ
しっかり しまらない
だめ 後部シートだ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:49:55 ID:B6QeXvv60
アホンダ（笑）の直4は糞だね。
V6エンジンも未だにタイミングベルトでSOHCだから糞だね。（笑）
V6エンジンも未だにタイミングベルトでSOHCだから糞だね。（笑）
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:54:54 ID:a4+lxVQx0
しつこい
ホンダのエンジンの話しはほかでしろ
ホンダのエンジンの話しはほかでしろ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:00:02 ID:taOL9OXy0
VQ37をリアミッドにしたジュークとかでないかなあ。いつぞやの氷上レース用K11のようなやつ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:40:57 ID:okIIgu/w0
100%出ないから安心汁
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 03:38:51 ID:KCOa0Hh90
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 11:55:19 ID:2++rcC/e0
やっぱ、エンジンがダメか・・・・・・・・・・・
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 03:41:30 ID:KCOa0Hh90
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/04(土) 12:49:20 ID:cmPYD74e0
>>948
そりゃホンダのDOHC i-VTEC のK24Aだよｗ
アコード系が積んでる
あの国沢センセイが「世界一良質な量産4気筒エンジン」と評したことで有名
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:28:32 ID:THeDuHeK0
来月買う予定だ
だから今日をがんばる
だから今日をがんばる
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:01:37 ID:4S+jm6kGO
頑張れ
986 ：弐式 ◆Rue/.U1kQQ ：2010/12/05(日) 11:15:11 ID:z6b6ae4OO BE:3323414399-PLT(47260) 株主優待
買うってのは契約するってことか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:10:39 ID:2kz069Qk0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 11:55:19 ID:2++rcC/e0
やっぱ、エンジンがダメか・・・・・・・・・・・
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:14:31 ID:A94L0R3W0
ご～んのボーナスのためにがんばるってよくわからんやつらだ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:40:21 ID:dw8OQZca0
ルノー19
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:39:21 ID:Vg3lpmHW0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:54:53 ID:ByRSAsMZ0
日本経済のため ゴーンには10円くらい行くかもしれん
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:05:14 ID:A94L0R3W0
日産自動車は２３日開いた株主総会で、２０１０年３月期にカルロス・ゴーン社長に支払った役員報酬が、約８億９千万円だったことを明らかにした。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:06:58 ID:mD48jx9a0
10年前に日産は倒産していたかもしれん。
今の富士重・ダイハツのようにヨタに吸収されていたかもね。
日産は航空宇宙(ロケット)や水素自動車とかもやってたしなぁ。
今の富士重・ダイハツのようにヨタに吸収されていたかもね。
日産は航空宇宙(ロケット)や水素自動車とかもやってたしなぁ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:07:23 ID:A94L0R3W0
今回の基準となった０９年３月期決算は連結営業損益が１３７９億円の赤字だった。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:08:38 ID:A94L0R3W0
０９年のルノーでの役員報酬は約１２４万ユーロ（約１億３８００万円）だった。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:09:29 ID:A94L0R3W0
日産は総会の招集通知に関する資料で、社外取締役を除く取締役１０人に対し、計１６億９千万円の報酬を支払ったと公表している。ゴーン社長がこのうち、半分を占めていたことになる。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:15:05 ID:2kz069Qk0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/03(金) 11:55:19 ID:2++rcC/e0
やっぱ、エンジンがダメか・・・・・・・・・・・
日産の４発は、昔からガサツでがっかりなんだよな
購入意欲が一気に失せちゃった、３００万円コースの高い買い物だし
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:18:01 ID:A94L0R3W0
日産自動車は２３日開いた株主総会で、２０１０年３月期にカルロス・ゴーン社長に支払った役員報酬が、約８億９千万円だったことを明らかにした。
日産は総会の招集通知に関する資料で、社外取締役を除く取締役１０人に対し、計１６億９千万円の報酬を支払ったと公表している。ゴーン社長がこのうち、半分を占めていたことになる。
今回の基準となった０９年３月期決算は連結営業損益が１３７９億円の赤字だった。
日産は総会の招集通知に関する資料で、社外取締役を除く取締役１０人に対し、計１６億９千万円の報酬を支払ったと公表している。ゴーン社長がこのうち、半分を占めていたことになる。
今回の基準となった０９年３月期決算は連結営業損益が１３７９億円の赤字だった。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:18:42 ID:A94L0R3W0
日産自動車は２３日開いた株主総会で、２０１０年３月期にカルロス・ゴーン社長に支払った役員報酬が、約８億９千万円だったことを明らかにした。
日産は総会の招集通知に関する資料で、社外取締役を除く取締役１０人に対し、計１６億９千万円の報酬を支払ったと公表している。ゴーン社長がこのうち、半分を占めていたことになる。
今回の基準となった０９年３月期決算は連結営業損益が１３７９億円の赤字だった。
日産は総会の招集通知に関する資料で、社外取締役を除く取締役１０人に対し、計１６億９千万円の報酬を支払ったと公表している。ゴーン社長がこのうち、半分を占めていたことになる。
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:19:07 ID:okIIgu/w0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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