★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 15

余計な金払ってまでオリンピックマークの車に乗って愚痴垂れるくらいなら
その金でバイクをターボ化するわ

>>950
へぇ・・　現行レガシィだけそうなんですか？

外車に支払う金は余計な金ではありません
伝統と格式に対する正当な対価です

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★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290857588/

キモい粘着アンチの一人相撲がまだ続くのかｗｗ
カバ夫をからかって火病らせたり十分愉しんだからもういいよ
ちなみに愛車はハイエースですｗｗ

スバルってメーカー名だけで却下だわ
買ってる奴らはマゾかよ

オレももう、なんだかんだで結局契約しちゃったからな、どこへアイサイトで長距離ドライブに行くか
計画練るのが楽しくてキチガイの相手してる暇ないわ。

バイバーイ　つ））

>どこへアイサイトで長距離ドライブに行くか

アイサイトが駆動システムだとは知らなかった

>>959
駆動システムではないけど
ブレーキ、スロットル制御してる

>>958
オーナースレじゃなくてわざわざアンチスレに書き込むあたり現行擁護は病んでいるなぁと思う

bFuJ/Efe0の文章、おっさん＆ＤＱＮ臭がはんぱないんだが。

こんなのが擁護派って、現行乗りにとってもいい迷惑なんじゃない？

>>955
アンチ必死過ぎ

>>946
ちがうだろ。
文句いってるやつは、レガシィ好きというより
BHやＢＰがすきなんだろ。
BPとBRは少し毛色の違う車だし、どちらがすきという好みは別れて当然。

BRすきのやつが、次のレガシィに幻滅したらつぎはアウディにいくかもしれんが、
BH好きがBMに幻滅したばあい、アウディとは逆方向にいくんじゃないか？

>>962
答えに詰まったら、相手をおっさんＤＱＮ認定とか笑えますね。

>>964
アウディと違ったって何でもいいよ
さっさと他買えよといってるだけでしょ

>>965
メーカーが戦略たてて方針転換したのを、むりやりレガシィというくくりでまとめるのは不毛だよ。
軋轢が生まれて当然。

>>965

何か気に障った？
なら、謝る。

ところで、流し読みした程度なんで見落としてたらスマンが、

>答えに詰まったら、相手をおっさんＤＱＮ認定とか笑えますね。

ってどの質問に対して言ってるの？
ここ数日で、答えてない質問って、

　933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/27(土) 06:42:26 ID:CupP2Hl00 [2/3]
　　>>903
　　>シャーシの基本はいまのモデルだぞ。

　　ソースは？

　　煽りじゃなく、901の内容を期待半分、興味半分で読んだクチだからさ。　
　　純粋に教えて欲しい。

くらいしか見つけられないんだけど、これだと、アンチから擁護への質問だから違うと思うし・・・。

どれ？

>>934
あんたがその窺知外なんだが・・・
自分がモンスターユーザっつう事に気が付いていない

おれの行ってる寺は
先代レガからの買い変えが７割って聞いたがな

おまえの担当の話じゃそうだろうけれどスバルからみたら先代からの７割が買い替え

>>967
流し読み程度で人を貶めるんですね

ＩＤ：bFuJ/Efe0 = ＩＤ：5I91iyEwO

確定

ID:VJb+Iljy0は日曜だってのに一日中2chに張り付いて何やってんだ？
ろくに乗りもしないでウンチク語るだけならさっさとそのポンコツ、ガリバーに売っちまえよ。

>>934
>>968

どっちも、自分の行っているディーラーで聞いた話を言ってるだけでは？
つまり、どっちも本当。

ただ、
「レガシィからの乗り換えが少ない。」
って書き込みみただけで、基地外とか言い出すのは余裕なさすぎじゃないかな。

先代スレとか先々代スレなんか、欠点とか書かれても、「そういうもんだ。」みたいに
簡単に終わってしまう話も、ここだと大盛り上がり。

そんなに現行が気に入っているなら、こんなアンチが作ったアンチスレで必死になってないで、
先代、先々代スレみたいに、現行オーナースレでいろいろ情報交換した方が生産的だと思うよ。
（現行型になって１年半たつのに、なぜか８スレしか行ってないみたいだけど。プレミアム君のせい？）

このスレは、レガシィは好きで買い換えを考えてるんだけど、現行は気に入らないって人が、
「ＭＣや次期型でこうなって欲しい！」
という願いを込めて、各々が（欠点と）感じる部分を書くスレなんだから。

個人的にはテールランプがLEDじゃないのがガッカリ
安っぽいんだよね

プリウスみたいに迷惑千万なテールランプになられても困る。

>>908
>なぜなら、ハイグリップタイヤ（幅広タイヤ含む）燃費が悪いからな
>現行のタイヤは比較的に細い事からも察しがつく

　BH〜BR各型のタイヤサイズ

BH　TX-S(２L NA) 195/60R15
BH　250S　　　　　 205/55R16
BH　GT-B_EtuneII 215/45R17
BP　2.0i　.　　　　　 205/55R16
BP　2.5i　.　　　　　 215/45R17
BP　2.0GTｽﾍﾟｯｸB 215/45R18
BR　2.5iｱｲｻｲﾄ　　 215/50R17
BR　2.5GT Sﾊﾟｹ　 225/45R18

嘘つき
BHより明らかに幅広でBPと比べても同じか大きくなっているじゃないか

>>888の
>制動距離　先代４．３ｍ　現行３．９ｍとかな

も怪しく思えてきた
幅広＆ハイグリップタイヤ　＋　ABSのインチキ（ブレーキ中のコントロール性を犠牲にしてロック時間を長くすれば制動距離は短くできる）
の結果じゃないだろうな

原理的にタイヤ性能が同じなら重い車が軽い車より短い距離では止まれないはず

>>972
>先代スレとか先々代スレなんか、欠点とか書かれても、「そういうもんだ。」みたいに
>簡単に終わってしまう話も、ここだと大盛り上がり。

そういうもんだからでは？　ここでいわれるようなことの大半は、そういうもんではないからｗ

>このスレは、レガシィは好きで買い換えを考えてるんだけど、現行は気に入らないって人が、
>「ＭＣや次期型でこうなって欲しい！」
>という願いを込めて、各々が（欠点と）感じる部分を書くスレなんだから。

こんなひとどんだけいるんでしょうかｗ
そういうスレだから、誹謗中傷ヲカルトやめれと以前いったら、
アンチに次期がどうこうの生産的なスレじゃなくて、
アンチしたいがためのアンチスレなんだと言われましたよｗ

>>976
また妄想癖ですか？

クラス最低の低クオリティと最低のデザイン、妄執に取り付かれたヲタ向けの
駄車ですからあんまりいじめないように。5000キロも満たない走行距離の試乗車
でガタミシ鳴るのが今のスバルクオリティ。サンバー以下の品質がウリです。

>先代、先々代スレみたいに、現行オーナースレでいろいろ情報交換した方が生産的だと思うよ。

少ないオーナー同士で自作自演の毎日じゃ飽きてきてこのスレに来てることはナイショです。

このスレの現行型擁護派の特徴
・現行のネガな書き込みがないか２４時間体制で監視している
・現行に対する評価は"良い"以外認めない　　　　←>>977はこれに該当
・オーナーの不満な意見に対しても噛み付いてくる
・売れていて成功していると強調する（国内では30位圏外が殆どなのが実態）
・大して売れていなと指摘されるとアメリカでは売れているand会社は儲かっていると強弁する
・現行を擁護するためなら先代以前のレガシィを貶めるのを厭わない
・具体的な批判が続くと「スバルは路線変更してキモイ旧型乗りを棄てたんだよ」とわめく
・ちょくちょく「現行型サイコ−」とオナる

レガシィって名前で発売したのが賛否両論で大騒ぎなんだな
レオーネ→レガシィに移行したようにこいつも別の名前で売ったらよかったんでない

>>981
確かにそれなら反発も少なかっただろうな

欲を出せばエクシーガと統合できたかもしれん

>>980
は？どこが？
嘘を認めないだけですが。

>>984
もう粘着キチガイをいじくって遊ぶ祭りも終わったことですし、次スレも含めて
放置しましょうよ。

>>985
そういう遊びのスレじゃないのでしょうかｗ

目を瞑って、車体や内装に触れない事を条件に乗ればホントにいい車
300万の車とは思えん

今のスバルには北米向けと日本向けで大きさを変える余裕ないから、
販売台数の多い北米向けを選択するだろうな。

確実に日本では売れないけど、それで結構。
日本人がいくら「でか過ぎる」と言ったって
買ってる客のほとんどはアメリカ人なワケで、
そっちに合わせるのは当然だ。
文句がある人は買わなくてよろしい。


と、メーカーは思ってるよ。

ほんと内装は
ダイハツの軽の方がイイナ

>>988
別に、日本人の方だってそう思ってるだろ。
日本に合ったサイズの車をOEMでしか出せないメーカーなんて消えてくれて全然かまわんから。
不良債権(笑)をさっさと切り捨てて輸出専業にでも自由になってください。
誰も止めはしないから。無理して明日のないガラパゴスにお付き合いしなくてけっこうです。

>>989
眼科いけ。
ってのはさておき、じゃあダイハツの軽買えばいい

>>990
止めはしない、付き合わなくて結構といいつつここにいるのは何故？未練タラタラクンw

>>991
未練タラタラなのはどっちだろうか？
日本を明日のないガラパゴス市場とか言って切り捨てた割には、
日本で買ってもらいたくて仕方ないようで可能な限り車幅を狭くしてみたりとかｗ

次回モデルでデザイン失敗すると

この車種は終わるな

ハイブリッドモデル出るまで葬式だな
一気にクリーンディーゼルＨＶ出したら神

>>991
そのくらいの変更で買ってくれる人がいれば十分ペイするからやってるだけだろ？未練とかで商売できんだろw
そんなことすらわからないのかニート君。

>>975



BP　2.0i　.　　　　　 205/55R16
BP　2.5i　.　　　　　 215/45R17
BP　2.0GTｽﾍﾟｯｸB 215/45R18

BR　2.5i　　　　　　205/60R16
BR　2.5iｱｲｻｲﾄ　　 215/50R17
BR　2.5GT Sﾊﾟｹ　 225/45R18

＞嘘つき
＞BHより明らかに幅広でBPと比べても同じか大きくなっているじゃないか

よ〜くみて見よう　先代より扁平率が上がってる
扁平率が上がるのは細くなるのと同じだからな。そんな事しらんのかいな？おんちだな〜
太いのはGTだけ。

BHと比べるのはどうなんかな？

>>976
＞原理的にタイヤ性能が同じなら重い車が軽い車より短い距離では止まれないはず
去年のﾃｽﾄではミラより短い距離で止まってるよ。

そのタイヤの性能を使い切れるかどうかが性能しかもタイヤだけじゃない
ブレーキディスクの性能もあるし、サスの性能もある

やはり、あんちは、車おんち♪。

BRは日本で乗るにはデカすぎる

>>996
扁平率が上がると細くなったのと同じってどういうこと？
この場合BRはBPに較べてタイヤサイドの厚みが増えて外径が大きくなったってことじゃないの？

タイヤが大きくなったのは間違いない

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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