【HONDA】２代目フィットRS　Ver23【FIT1.5専用】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:12:07 ID:IEREnr4v0

公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
FITパビリオン
http://www.honda.co.jp/Fit/pavilion/index.html
Honda USERS VOICE
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/
取説本PDFダウンロード
ｈttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9
車紹介
http://www.carworld-jp.info/car/honda/fit07/html/index5d.shtml

【前スレ】
【HONDA】２代目フィットRS　Ver22【FIT1.5専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287583827/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:07:44 ID:FHpxglEb0

それではとらせていだだきます

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:18:26 ID:aapVWwAd0

結局みんなシートカバー換えているの？
おすすめのあります？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:29:05 ID:FHpxglEb0

シート変えるヤツ居てもシートカバーかけるヤツなんかいねえだろ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:52:34 ID:mLVw4A6M0

RSの車体色によるランク付け

サンセットオレンジ　勇者
イエローパール　魔王
シルバー　賢者
ブルー　僧侶
ブラック　武道家
ホワイト遊び人

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:13:41 ID:SM1QabP40

ハイウェイエディションで可能だった赤のランクは？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:14:49 ID:fvbbPjst0

今、ミニONE2007年中古･新型ヴィッツ･新型フィット･新型スイフトで迷っている

ONE欲しいが…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:30:19 ID:OY/j3bxj0

「やべぇ…なにこれ。マジパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手なフルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクトフィットRS

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:30:33 ID:1t9NnRfn0

>>7
ミニなら故障にそなえた貯金が必須
アプルーブドで保証付の固体なら少しは安心だけど保証適用外もあるから注意

故障しようがお金掛かろうがミニが大好きなら波乱万丈でも幸せになれるが
そーでもないなら国産新車は3～5年保証で安心して暮らせる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:11:10 ID:W7DpvBVu0

>>4

僧侶で体操着風の純正シートカバーつけてますが、なにか？
加えてRS以外の前後バンパーにしたいくらいだ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:33:33 ID:1ph+s7AN0

本日納車後、初洗車。
コーティング効いてるから、スゲー楽だった♪

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:53:38 ID:ZhaimpN30

おら自分で洗車なんぞしたことないわ
ディーラーさんが全部やってくれるから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:14:43 ID:1ph+s7AN0

>>12
汚れたら洗車してもらいにデラ行くのか？
オレには真似できんわ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:20:32 ID:ZhaimpN30

ひと月でもディーラーさんに行かんかったら
たまに来てくださいよって電話かけてきてくれるよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:44:38 ID:nhxaNzNQ0

>>11
納車してすぐって(￣▽￣;)
塗装も、コーティングもまだ柔らかい状態で、洗車しないほうがいんじゃね？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:45:11 ID:duAv63V/0

金蔓の見本のような勇者だな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:47:05 ID:nhxaNzNQ0

>>11
すぐとは書いてなかったな。
ちゃんと読んでなかった。悪いm(__)m

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:51:29 ID:E0YZ7dVYO

>>3
一般的にシートカバー、と言えるかわからんけど布シートだから濡れて染みになるのを防ぐのに、
ボンフォームのドライメッシュシートカバーってのを敷いてる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:55:31 ID:1ph+s7AN0

>>17
そう、すぐとは言ってない。
にしても、めずらしく謙虚だな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:28:35 ID:nhxaNzNQ0

>>19
大人だから。w

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:20:11 ID:tGXRmgKPO

俺も毎月ディーラー行ってるな
空気圧とか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:39:05 ID:5BxYUnGMO

サービス
『ﾁｯ、また空気圧くん来たよ』

店長
『ああいうのをおだてて無限のﾊﾟｰﾂでも買わせろや』

セールス
『いらっしゃいませ～』

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:00:34 ID:zvH9jwLj0

ＣＶＴのＲＳ試乗してきた。
なんていうか、刺激的ではなかったな。
あと走行中は結構うるさい。
色はオレンジだったけど、曇り空の下では明るい茶色っぽく見えた。
シートをベストポジション位置にしたら、シフトレバーのＰ位置が遠かったな…。
ＭＴが納車中の車があったので、外から眺めさせてもらいました。
ＭＴいじいじしたかったよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:11:52 ID:xsQ/j8DH0

>>23
CARVIEWのインプレだったか、せっかくの排気音もCVＴだと回転数が云々で音が良くないとか書いてあった。
実際はどうだった？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:15:39 ID:wBSAqQa/0

まだ慣らし中で、３，０００回転以上は使っていないから、
はっきりとは言えないが、
排気音は、低回転だと良くわからん！
走行音はコンパクトカーにしてはかなり静かだと思うよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:16:42 ID:wBSAqQa/0

↑　ちなみに６ＭＴです

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:25:01 ID:f1cS/kLa0

この間の土曜日に契約してきた。勇者モードで・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:29:25 ID:xsQ/j8DH0

そうですか。
目をつり上げて乗るクルマでもないし、気楽に乗れるCVTで… と思っていたが、そのインプレ見てまたグラグラしてます。
ま、どっちでも俺レベルなら大丈夫なんだろうけどね。（感受性低いんでw）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:30:38 ID:xsQ/j8DH0

さあ、皆さんで勇者27を讃えましょう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:33:53 ID:5BxYUnGMO

>>27
出産予定日いつ?

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:38:29 ID:XNhPU5NF0

ＭＣ後の内外装見て、助成金使えるＭＣ前に買っておけば良かったとつくづく後悔

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:53:31 ID:f1cS/kLa0

出産日はまだ連絡待ち。今月中らしいけど
今度必要書類をもっていくからそのときにきいてくる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:10:14 ID:zBZ/M+oQ0

>>25
半分も回さないなんて気にしすぎｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:13:35 ID:3S2mzivp0

>>33
慣らしとかジジイの発想だから許してあげて。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:21:06 ID:R5CzTmb00

最近の車は慣らしをやった車とやってない車の違いが分かりづらくなってきたからなぁ
ついでに言うと、ごく最近の車は普段回してる車と回してない車の違いも出にくくなってる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:22:19 ID:xsQ/j8DH0

あ、また慣らし要／不要の流れに行かないよね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:22:43 ID:3S2mzivp0

>>35
違いも分からないくせによく言うわwww

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:31:52 ID:5BxYUnGMO

>>36
燃料を注ぐなｗｗｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:33:56 ID:zvH9jwLj0

松戸での試乗なので、渋滞を避けて住宅街を走行したので、
アクセル開けるシーンはほとんどなかったけど、音ねぇ・・・。
まぁいたって普通の音だと思うよ。所詮純正レベルのチューニングだし、
スバルのドコドコみたいに明らかに違うなら判るけど、一般人に判るレベルなのかねぇ。
確かに、アイドリング時の排気音は車内に入ってくるのが良くわかったけどね。
旧フィット１．５ＡのＭＴに乗ってるんだが、アイドリングは旧フィットよりうるさいのが気になった。
パワステはやけに軽かったな。
乗り心地は良いと思うよ。ＭＣ前のＲＳよりさらにマイルドになってる気がする。
アクセルのレスポンスは確かに遅れているけど、俺は多分慣れる。
ドアの内張りの布地は手触りはいいんだけど、薄くて硬いのが気になった。
シートの色は大丈夫。運転してるぶんには気にならない。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:34:16 ID:njOMvuRG0

今のところ普通に使用する分には、３０００迄回した事ないよ。２．５Lからの乗り換えだけど、エンジンの静かさには満足してる。１００km/hで１９００rpm程度だった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:39:23 ID:1t9NnRfn0

>>31
助成金に釣られてＭＣ前の買わなくてつくづく良かった

内外装はアフターパーツでどーにかなるけど、ボディ剛性や色々な改良は金では買えないからね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:41:46 ID:a5R9nvvK0

ちなみに本田のエンジンは元々ピストンの精度が良いから慣らし要らないよ
他のメーカーと違い１０００キロ以内で鉄粉が出ることは絶対にない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:45:23 ID:W7DpvBVu0

嫌な流れになってきたな・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:51:33 ID:xsQ/j8DH0

>>41
まあまあ、そう張り合わないでもw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:56:03 ID:1t9NnRfn0

ではでは、これでも読んで落ち着きましょう

carview試乗【期待を上回ったRSの走り】島下泰久

http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/honda_fit/248/4/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:05:34 ID:Es8iuZJe0

>>42
なぁなぁ、俺、超ド素人だから詳しく教えて！
他メーカーの精度ってホンダと比べると今でもそんなに悪いの？
１０００キロ以内で鉄粉が出ることは絶対にないって
どのようにして分かったのかな？
オイルに含まれる不純物を顕微鏡なんかで見たのかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:06:02 ID:xsQ/j8DH0

それを読むと
>>24
に戻るんだがw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:06:17 ID:UmkXIktR0

まあ、慣らしをやるのに金かからないんだし、気になる人だけやればいいじゃないか。

俺は気になるし、やって悪くなるもんでもないから慣らしやってる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:09:17 ID:poT62c1vO

納車した帰りに箱根の登りを試してきましたが
なにか?

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:21:43 ID:v5bsv0cH0

>>46
悪い噂は聞かないし、ホンダはエンジンだけはコスト掛けてると思う。
EKシビック乗ってるけど10万km越えてもしっかり回る。ただし駆動系は早くガタきた。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:29:00 ID:hDnRPATK0

>>49
下取り車でか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:32:57 ID:Yy3kqmef0

だなｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:33:06 ID:Es8iuZJe0

>>50
う～ん、噂か、なるほど．．．
でも、タクシーなんか普通に10万kmどころの話じゃないのでは？
俺の友達も他メーカー車で本州中走りまわる仕事してるから
10万kmくらいなら割合短期間で超えてるよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:34:48 ID:Es8iuZJe0

>４９は車のセールスまん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:35:42 ID:uLtSEAPt0

何を言いたいのかはっきりしなよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:39:24 ID:uLtSEAPt0

>>53へね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:43:50 ID:Es8iuZJe0

あぁ、俺のレスに対してか
>>46に書いてあるけど読んでないのかな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:55:28 ID:334PDkFq0

疑ってるのに白々しいなｗ
どうせソース無いんだろ？て普通にやれやｗｗ　まどろっこしい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:01:40 ID:fjB1YJRY0

納車されて30分後には高速道路で最高速アタックした。
中古のRSだけどｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:04:13 ID:kpQfdf4iO

>>41
スカイルーフはどうにもならんでしょ。
俺はMC前で満足。
1.5でパドルでスカイルーフは今のラインアップにはないからね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:04:39 ID:Es8iuZJe0

>>58
ハハハっ、知ったかぶり釣るのおもろいやんけｗ
んじゃ、寝るわな～

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:09:05 ID:5N7u7U670

>>59
車屋信じちゃダメよ。酷いところは全く整備しないで現物渡しだから。
タイヤの空気がちゃんと入ってるかわからない。
エンジンオイルは頼まないと換えてないだろうが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:14:52 ID:fjB1YJRY0

>>62
窒素とかいうのを入れてくれたみたいだから
いっぱい入れといてって頼んだから大丈夫だよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:22:35 ID:qMTg4Sk90

>>10
あれ、俺がいるｗ
フロントグリルも普通のがよかったなぁ。フォグランプは便利だけどね。

ついでに1000km超えたので峠道走ってみたけど、ショックよりサスの方が勝ってる感じがする。
純正だからなのか、ホンダだからなのかわからんけども。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:26:08 ID:xjnQjgRz0

>>60
スカイルーフはそうだな
走りと6MTは二の次で、CVTでオープンエアーってんならMC前でもありだね

しかし何でスカイルーフの設定がないのかと！今更だが残念。。。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:31:33 ID:hDnRPATK0

>>65
オープンエアーって、スカイルーフ外しちゃうのか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:16:05 ID:cbeaLIvw0

フロントグリルとバンパーの吸気口がもんのスゲェ掃除しにくい。
こりゃあ綿棒用意しなきゃならんわ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:23:32 ID:9uIl44g20

>>67
松居棒じゃダメ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:13:42 ID:4LUM4Vqk0

そこはオレの女意棒で・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:18:20 ID:wKyjHV810

>>36慣らしは必要ない
俺の友達寺マンだけど自分とこの試乗車しか買わないしねw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 07:58:37 ID:hG2x1hcN0

金ないだけだろw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:16:04 ID:d77LFzCZ0

>>69
そんなマッチ棒じゃ日が暮れるわ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:23:05 ID:2T9h8bMdO

俺の肉棒細いからいけるかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:32:47 ID:Xn3aokFN0

>>69
女を意のままにする棒かイイな…。

因みに如意棒な。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:02:48 ID:kLK6QejPO

女の口を意のままにする棒か…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:34:21 ID:4LUM4Vqk0

>>74
いくらオレのPCでも「にょいぼう」と打って変換すれば普通に「如意棒」になるよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:00:23 ID:39oGDM/40

やっと納車日決定勤労感謝の日
契約成立は先月の２０日
ちょうど一ヶ月ってところか
待ちきれずにパソコンポチってしまったりしてかみさんに怒られまくり
いや、車契約したあとって若干金銭感覚が狂わね？ｗ
俺だけか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:35:59 ID:HQj1sEud0

パソコンで買えんの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:59:52 ID:4LUM4Vqk0

文盲現る

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:17:50 ID:Xn3aokFN0

>>76
そうか、俺のPCでも一発で如意棒と出たからワザと書いたと思ったが言わずにおれなかった。

今は反省している。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:28:40 ID:Sp5q1kwE0

>>40
>>１００km/hで１９００rpm程度だった。
ＣＶＴだと、回転数はそれぐらいなんですね。
ＭＴだと６速で２９００rpm程度でした。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:38:04 ID:o/Z91JnM0

>>81
CVTの速度／回転数追加情報
50km/hで1100rpm
60km/hで1200rpm

80km/hで1500rpm
90km/hで1600rpm

110km/hで2000rpm

以上、自分のRSでのメーター読み結果。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:55:27 ID:Gib+a9rW0

ホントCVT乗りってCVTが何なのか分かってないのな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:02:30 ID:hG2x1hcN0

プププッw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:04:09 ID:Es8iuZJe0

>>83
なら無知な俺に教えてくれよ
１００km/hでＣＶＴは１９００rpmで
ＭＴ６速は＋１０００rpmの謎

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:33:35 ID:HQj1sEud0

回転数が高い＝悪いって言いたいのか？
オートマ風情がＭＴばかにしてんのか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:35:36 ID:hG2x1hcN0

プププッw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:37:53 ID:n305BRuV0

>>85
MTのほうが燃費わるいってきいたよ？
もともとCVT用に作られたｴﾝｼﾞﾝだとかﾃﾞｨﾗがいってたわ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:37:54 ID:HQj1sEud0

１行レスしかできない低脳は引っ込んでろ
およびじゃねーんだよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:41:16 ID:k8jw7Xka0

>>86
フィットでMTを選んだヤツに言われてもね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:42:12 ID:hG2x1hcN0

プププッw
DCTならまだしも、クラッチ踏むとはなぁ、あーた！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:42:46 ID:kLK6QejPO

>>90
ごめんなさい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:43:12 ID:HQj1sEud0

左足の運動だよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:56:32 ID:Sp5q1kwE0

ＣＶＴだろうがＭＴだろうがどっちでもいいよ＾＾
それそれに思い入れがあるだろうから、
議論しても無駄ですね。
ところで、インフォメーションディスプレイだけど、
オドメーター、トリップメーター、平均燃費表示、後続可能性距離表示の
どの表示をデフォにしていますか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:58:17 ID:k8jw7Xka0

>>94
考えてみたらずっと平均燃費表示のままだ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:05:04 ID:o/Z91JnM0

同じく平均燃費

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:10:20 ID:Xn3aokFN0

>>94
オド⇒どんどん自分のクルマの距離が増える鬱
燃費⇒アクセルが踏めない身体に
航続⇒残距離が急に減ったりするとヒヤヒヤ

消去法でトリップだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:15:52 ID:zL1ahMKcO

旧ＲＳ乗りなんですが一つ悩みがｗ
下道をマッタリ60kgで走ってたら軽自動車が異様にケツ突っついてくるんですけど
フィットのリアには軽をイラつかせる装置又は香りが出てるんでしょうか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:16:48 ID:HQj1sEud0

＞下道をマッタリ60kgで走ってたら
＞下道をマッタリ60kgで走ってたら
＞下道をマッタリ60kgで走ってたら
＞下道をマッタリ60kgで走ってたら

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:19:33 ID:k8jw7Xka0

>>98
それは６０ｋｇで走る装置や香りが付いてるからだよ
外せば大丈夫

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:03:50 ID:QRgUiLzh0

本日の・・・

ID:HQj1sEud0

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:05:21 ID:HQj1sEud0

単発が沸いてきたな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:15:17 ID:2/Lfuddw0

フィットRSに乗って半年。
車に興味のある人は、RSと呼んで、
特にそうでない人はフィットと呼ぶ事に気づいた。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:18:06 ID:TF84FZ1aO

>>103
自分の車がＲＳなんだけど、妹が｢ＲＳ｣って呼ぶ…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:27:17 ID:Es8iuZJe0

公道を走ってる他の車からみればフィットはフィット
コンパクトのグレードなんてわざわざ気にして見てるのは稀だろう
ちっこいのが走ってるとしか思われてないのが実態

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:28:40 ID:GEckkl3R0

きっしょいわー

ID:HQj1sEud0

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:53:07 ID:HQj1sEud0

単発が偉そうにしてんなよ
どうせオートマチックのゆとりだろｗｗうぇｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:55:15 ID:y9khTifG0

抽出 ID:HQj1sEud0 (7回)

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/05(金) 15:35:59 ID:HQj1sEud0 [1/7]
パソコンで買えんの？

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/05(金) 20:33:35 ID:HQj1sEud0 [2/7]
回転数が高い＝悪いって言いたいのか？
オートマ風情がＭＴばかにしてんのか？

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/05(金) 20:37:54 ID:HQj1sEud0 [3/7]
１行レスしかできない低脳は引っ込んでろ
およびじゃねーんだよ

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/05(金) 20:43:12 ID:HQj1sEud0 [4/7]
左足の運動だよ

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/05(金) 21:16:48 ID:HQj1sEud0 [5/7]
＞下道をマッタリ60kgで走ってたら
＞下道をマッタリ60kgで走ってたら
＞下道をマッタリ60kgで走ってたら
＞下道をマッタリ60kgで走ってたら

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/05(金) 22:05:21 ID:HQj1sEud0 [6/7]
単発が沸いてきたな

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/05(金) 23:53:07 ID:HQj1sEud0 [7/7]
単発が偉そうにしてんなよ
どうせオートマチックのゆとりだろｗｗうぇｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:56:29 ID:GEckkl3R0

低脳乙

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:58:19 ID:GEckkl3R0

ID:HQj1sEud0

本当こいつは低脳だな
まぁ、世間から取り残されたジジイだろうけどなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:06:24 ID:XTIF5m7O0

オートマチックとかオートマ風情がとか言ってるから
ＣＶＴのことでは無いらしいな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 03:46:55 ID:Exr/kjuJ0

実際MTのRSで高速走ってる人は、回転数は高いけど巡航燃費は悪くないことも分かってるよね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 04:17:55 ID:PVgMEI2X0

>>110
ID:HQj1sEud0 は >>77 を読んで
>パソコンで買えんの？
なんてレスしてる文盲だから

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 04:41:56 ID:4UQVAJGIP

ID:HQj1sEud0に釣られすぎだろｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 05:21:17 ID:PVgMEI2X0

そういう事にしておいてあげるよ
キミ ID:HQj1sEud0 でしょ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:13:29 ID:wgAv69eQ0

>１行レスしかできない低脳は引っ込んでろ。およびじゃねーんだよ。
>１行レスしかできない低脳は引っ込んでろ。およびじゃねーんだよ。
>１行レスしかできない低脳は引っ込んでろ。およびじゃねーんだよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:56:41 ID:baJ1wd5W0

CTVはオートマチックだろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:11:31 ID:wgAv69eQ0

>>117
中京テレビ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:16:15 ID:baJ1wd5W0

間違えました
死んでお詫びします

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:48:40 ID:H3D00mWp0

>>119
男らしくて気持ち良いな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:52:07 ID:7ENackvHO

男に二言はないんだよな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:15:24 ID:H3D00mWp0

書き忘れたが、CVT＝自動変速＝オートマは同意だが、4AT vs CVTといった使い分けが当たり前になってるな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:25:18 ID:ClQahaT10

>>112
100km/h巡航でどれくらい？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:59:32 ID:UeLHb2b2O

そろそろ本題に入ろう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:35:30 ID:OAcCVWnaO

本題なんてあるんか

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:37:09 ID:EZprKPPT0

というか、2ペダル＝オートマ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:43:44 ID:lantmlOC0

すなはち三輪車はオートマ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:16:22 ID:XTIF5m7O0

「すなはち」かぁ、なんか興味深いな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:33:53 ID:TVCWaPgX0

>>111
！？ｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:45:12 ID:H3D00mWp0

というか、マニュアルじゃなかったらオートマ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:16:46 ID:splxEsvN0

つまり宇多田ヒカルってことだ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:32:37 ID:3iwPU/IOO

明日は納車だ、よっしゃ納車よっしゃ納車！
今、渦中のＣＶＴ選択だが文句あっか？ありますかそうですか・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:34:03 ID:H3D00mWp0

つまり、倉木麻衣ではない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:36:35 ID:TVCWaPgX0

そもそもCVTって何なの？
無段変速？ベルト？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:37:47 ID:H3D00mWp0

加速、排気音、100km走行時のENG回転数のレポートお願いします。
あと、納車するか側か、される側かの表現にも注意。

ていうか、俺もCVTが候補だよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:40:18 ID:TVCWaPgX0

回転数レポートはログいくらでも出てるんじゃない？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:06:22 ID:Ec21sten0

>>88
ＣＶＴ用エンジンとか…もう
適当な事言う寺もだが、丸呑みしてこんなとこに書くなんて馬鹿にしてくれと言ってるのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:14:18 ID:UeLHb2b2O

>>88
あなたには功夫が足りないわ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:16:03 ID:7ZCy6VaL0

６ＭＴの加速について
１速はあれって？思うぐらい加速を感じない・・
すぐに２０Km／ｈ超えで、加速は頭打ち・・
そのかわり、２速３速はいいねー
キビキビとした加速を体感できるよ。
４～６速は本当にロードセイリング用だね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:22:21 ID:7ZCy6VaL0

それと、まだオーディオレスの状態だから良くわかるんだけど、
排気音はアイドリングでは本当に静か！
３０００回転以下でもよくわからん！
回せば確かにいい音するねー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:32:45 ID:H3D00mWp0

いいな、いいな～。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:45:29 ID:wgowt65+0

>>132
オメー！♪(⌒ー⌒)o∠★:゜*'
MTでもCVTでも楽しめればいいじゃない。

で、色やオプションも教えてもらえるとありがたい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:52:38 ID:3iwPU/IOO

>>142
白パール、オプションはマット・バイザー・コンポ
ナビは予算がアレだったから後から買って付けることにしたよ。
現金一括じゃーー！！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:58:09 ID:splxEsvN0

そのコンポ＋外付けナビ代で2DINナビが買えたのに・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:05:52 ID:3iwPU/IOO

>>144
いや、これでイイんよ！コンポはコンポで、ナビはナビで使わない時はナビを切るようにするから。
コンポはずっと鳴らすからフル稼働じゃ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:17:37 ID:orzoUBUw0

RSのMTとCVTで0-100km/h等の測りかただと、どっちが加速がいいのかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:32:28 ID:QZfa0xSb0

所詮SOHCの120馬力だしCVTの選択が正解だよな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:41:16 ID:TVCWaPgX0

誰が正解なんて決めたんだ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:44:30 ID:XTIF5m7O0

>>147
正解！、俺もそう思う

それに回転あげるといい音だと誰かが言ってるけど
他の大排気量車にも乗ってる俺には悲鳴に聞こえるぞ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:44:32 ID:iz89qh+M0

納車された皆さんはスピーカーって変えました？
オプションに掛けられる予算が余り無くて迷ってます
量販店で買って取り付けてもらった方が安上がりでしょうか

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:45:16 ID:GZJQSugP0

>>147
正解！、俺もそう思う

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:49:48 ID:TVCWaPgX0

俺も、、俺もそう思う

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:52:42 ID:Y1AmbhUO0

てめぇの正解を他人に押し付けんなksg

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:55:26 ID:SUajkZ260

>>147
ま、フィットに関しては同感だな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:58:19 ID:XTIF5m7O0

>>153
ksgって初めて見たわ
で、ググッてみた
クソが、カスがを表す下品なインターネット用語・・・だって

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:00:37 ID:TVCWaPgX0

そうだよ人に自分の正義を押し付けんなよ
そもそもCVTよりMTのが優れてるに決まってんだよ
CVT老人でも運転できるぞ！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:01:47 ID:7ENackvHO

低馬力のくるまをMTで乗るのがいいんじゃないか

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:08:32 ID:SUajkZ260

>>157
高馬力車でＣＶＴはちょっとキツイ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:09:08 ID:H3D00mWp0

>>145
広島の人ですか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:14:10 ID:7ENackvHO

>>158
高馬力はATで

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:15:56 ID:E2ysF7Ju0

>>134
スクーターをイメージすればOK
身近なものだとあれだよ

ってかいい加減100kmの巡航回転数聞くのやめろっての
CVTが回転数押さえててそれで燃費稼いでるのは明らかなんだし過去ログにいくつか報告上がってるだろ
それとも個体差があるとでも？
MT vs CVT なワケじゃあるまいし買った方を愛せよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:16:01 ID:SUajkZ260

しょせんフィット

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:23:19 ID:1y+dtumDO

>>139
６速のギア比だと、だいだいそんなもんだろｊｋ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:24:35 ID:XTIF5m7O0

>>162
正解！、俺もそう思う

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:32:34 ID:Ld7aVuIO0

フィットＲＳ、最高のクルマ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:39:02 ID:XTIF5m7O0

ウンコしてきた

>>163の
jkってたまに見るなぁ
で、ググッてみた
お笑いコンビ次長課長がアニメ「ケロロ軍曹」オープニングテーマ曲を
歌うときのアーティスト名・・・だって

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:40:10 ID:7ENackvHO

そりゃフィットより車格の上の車なんていっぱいあるわ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:42:42 ID:Ec21sten0

マニュアル操作出来てクラッチでトラクションコントロール出来てエンジン回転数を管理出来て

上の意味分かるヤツはＭＴで楽しめる、理解出来ない操作出来ないヤツはＣＶＴで

　我　慢　し　ろ

俺はＣＶＴのダイレクト感のないフィールが大嫌い
もう一つおまけにＣＶＴよりＭＴの方が乗り手で燃費良く出来る！

仕方なしでＣＶＴ選択してるなら人ならしょうがないが
ＭＴと比較し回転数低くて喜んでる馬鹿どもは腹立たしい
それとＭＴの100ｋｍ回転数気にするならＭＴなんて選ぶな！

このＲＳスレはＣＶＴ乗りの馴れ合いの場か、気色悪！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:45:59 ID:7ENackvHO

>>166
ggrks
検索能力も実力のうちだよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:47:16 ID:bhlzOi7i0

で、MTの100km/h巡航燃費は？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:53:49 ID:orzoUBUw0

>>168
その操作を何故フィットでしたいのかが分からない
本当はもっとスポーティーな車に乗りたいのに我慢してフィットに乗っているから
そんな事をフィットに求めてるのかな？
一番我慢してるのはMT乗りかもしれないね
身長が165cm以上だとしたら遠いシフトノブも我慢してMTに乗っているのかな？
我慢だらけだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:56:35 ID:baJ1wd5W0

ねんぴは交通状況や運転手によってかなり変わるから数字を出してもアレだけど、
俺のMTは高速巡航で20km/Lオーバーは普通に出るぞ
少し意識して省燃費運転したら24km/Lくらいだった

カタログ燃費は悪いが、実際これくらい出せりゃ満足です

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:56:37 ID:02k8qcnM0

ひとそれぞれいろんな好みで選んでるんだから
ＣＶＴでもＭＴでもどっちでもいいじゃない
いろんな意見が聞けていいよ

でも人の好みを批判するのはよくねぇ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:01:28 ID:GZJQSugP0

>>173
正解！、俺もそう思う

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:03:23 ID:SUajkZ260

>>168
フィットにそこまで求めてないし…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:04:26 ID:bhlzOi7i0

>>172
100km/h 巡航に運転手も省燃費運転も関係ないよ。
加速も減速もしないまさに巡航状態だから。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:06:22 ID:Ec21sten0

>>171
お、レス嬉しい
フィットはサイズが良い。使いきれる120馬力が良い。荷物も載せれるし、モノフォルムが好き。

ヨーロピアンコンパクトも乗って来たけど結局ホンダが好きなんだよ。

我慢と言うのはその人の基準でしょ。
シフトやポジションなんて体に苦痛が来ない限り我慢の内に入らないよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:09:06 ID:3YuQskjS0

>>170
19.5km/l
ただし昨日高速走った時の燃費計の値

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:09:10 ID:UeLHb2b2O

街乗り用、1500のたかが大衆車ベースのミッション型式で喧嘩すんなよｗ
インプやエボじゃあるまいし…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:11:42 ID:orzoUBUw0

>>177
喜んでもらえてよかったよ
>我慢と言うのはその人の基準でしょ。
その通り、だから人に「我慢しろ」などと書かないほうがいいよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:18:44 ID:XTIF5m7O0

>>179
まぁ、そう言うことだな
この車を余裕で買った奴はそんなこまごましてこと思ってないな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:24:10 ID:Ec21sten0

>>180
なんかねＣＶＴ選んだ連中がＭＴネガティブな言い方が多かったから、煽ってみた

総じて所詮フィｯトとか何故か卑下した書き方が多いのが気になった

フィットだからこそのスポーティーさもあるはずなのにさ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:26:44 ID:PePYz68HO

>>168
自分基準での断定的な決め付けも良くないな
もう少し余裕持った方がいいと思うぞ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:32:56 ID:Ec21sten0

ほらね。

インプだエボじゃねーんだからと言うヤツが必ず出てくる

ＲＳは操る楽しみを提案してるんだろ、エボインポ出すなよ
GT-Rなんてちっとも楽しくねーし！

1500で120psしかなくてファミリーミニミニバンみたいな車はスポーティであっては駄目なのかい？
速さ＝スポーツカー＝高い＝低いフォルムだけがスポーツカーなのか？

運転が楽しい車＝スポーツカーだと個人的には思ってる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:33:32 ID:baJ1wd5W0

>>176
巡航でこそ運転手の差が出るんだよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:36:47 ID:bhlzOi7i0

>>185
それは加速減速を含めた話だろが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:37:21 ID:orzoUBUw0

>>184
っま気持ちは分かるけどCVTだからといってつまらない車じゃないよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:38:57 ID:Ec21sten0

>>183
ごめんね
なんか流れのいきおいがなかったから、ちょっと煽って見た

袋叩きに合うかなと思ったけど、意外皆紳士的なレスで、ちょっと自己嫌悪の反省。。。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:40:43 ID:SUajkZ260

>>184
言ってることは分かるけど君の決め付けが共感を呼ばないんじゃない？
それと自分の腕ではGT-Rは操れないので楽しくないってこと？
人それぞれってことで結論付けようぜ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:41:06 ID:KMHbeGza0

0w-20のオイルで高回転を持続するのはよくない？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:48:00 ID:baJ1wd5W0

>>186
シャシダイじゃねーんだから、巡航は細かい加減速の繰り返しだろ
例えば上り勾配でアクセルを入れ、下り勾配では抜かないと、速度は維持できん
100km/h巡航と言いながら90～110km/hくらい幅のある奴もいれば、2～3km/hくらいの誤差で走り続ける奴もいる
そして見た目は同じように走ってるように見えても、アクセルワークは人によって結構違うもんだよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:12:18 ID:Ec21sten0

>>190
オイルは専門スレが長く続いてるほど難しく荒れる話題でもあるんだけど。

あえて一行で言うなら

０w２０は省燃費目的であり、高回転持続を目的とするならば最適とは言えない。としか言えない。

193 ：ブルーS：2010/11/06(土) 23:12:59 ID:RJ5wW6M4O

俺のはECU書き換え&吸排気＋車高調。
それにLSD1.5wayに強化ブレーキ、ハイコンプで
武装してる。限られたステージ(筑○山下り)なら
BNR34にも勝てる。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:32:30 ID:XTIF5m7O0

かまってほしいのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:33:55 ID:splxEsvN0

「ほ」が抜けてるぜ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:39:02 ID:VhcJ4O9A0

>>190
良い悪いで言えば悪い。
でも192の言うとおりだと俺も思う。
俺の場合0W-20のオイル使ってて最近高速道路の使用が多くなったんだが
あきらかにオイルの劣化が激しい＆エンジン音大きくなってきたね。
次は粘度少し上げて変化見るけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:04:32 ID:igAO2i0h0

>>195
うほっ！！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:13:50 ID:3CGbf1cY0

彼女のとこへ行ってくるわ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:27:03 ID:uR2gmsLQO

>>198
ブスな、が抜けてるぜ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:04:16 ID:BbC9Dk7k0

ブスな彼女にほってもらう訳だな　ウホッ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:36:12 ID:igAO2i0h0

オマエら・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:39:30 ID:M38UUxDv0

RS乗り（MT）
・赤バッチ
・赤いキャリパー（カバーor塗装）
・やすものホイール
・ダウンサスで十分だと思ってる
・LSDなんていらないぜ（金がない）

RS乗り（CVT）
・バッチに興味なし
・社外キャリパー
・鍛造ホイール
・アラゴスタ、オーリンズ、ビルシュタイン
・LSDも無論装備

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:47:06 ID:KevKFPYr0

>>184
まぁ、MTでもCVTでも楽しく乗れればいいじゃん。
まぁスポーツカーというよりはスポーティーカーだと思うけど、ドスペラードになるよりはいいしね。

> 1500で120psしかなくてファミリーミニミニバンみたいな車はスポーティであっては駄目なのかい？
そこはマス感のあるハッチバックでおながいしますｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:50:52 ID:FA43ZXpiO

他人の乗るクルマに文句つける奴って居るんだなｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:06:24 ID:KevKFPYr0

>>202
・赤バッチ:前後ともバッチは外しましたがなにか？
・赤いキャリパー:したいやつはすればいいじゃん。
・やすものホイール：そのとおりｗ
・ダウンサスで十分だと思ってる：ショック変えた方がよくね？
・LSDなんて：120psならジムカかな？ならシティの中古買えばいんじゃねｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:27:38 ID:igAO2i0h0

確かにシティの中古のほうがぜんぜん速いよな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:52:38 ID:l9go8ZoR0

やっぱりMTだな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpJe2Agw.jpg

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 03:21:15 ID:wqEac+B2O

ここは100km/h時のエンジン回転数の低さを争うスレはここですか？そんな情報だれ特だよ
15だから回転数高いと余裕が無いように見えるからやだ？15で変な見栄はんなよ恥ずかしいそれとも燃費きになんの？そもそも低燃費っぴ小賢しやつはHV買えよスレ汚しがすぎるぞ
そもそもレギュラー仕様だし
そんなに貧乏なのかよ()
RS買うくらいだし手加える人多いんだからもっと高度な話してほしい

お買い物車スペックの比較はGとかでやってくれ迷惑すぎる

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 05:22:44 ID:3W76SaDDO

高度ってw

姉の話しでは、実家の母ちゃん68歳がオレンジのフィトを買った模様。
オレンジって事はRSだろうなw
しかもAT乗れないからMTだろw
もう一度言う68歳ですよw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 05:50:01 ID:ANNT9esr0

>>209
真の勇者現る！
俺の嫁にしたいゎｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:04:10 ID:BbC9Dk7k0

>>208
文章がちょっとアレだけど言いたい事はわかる

ここには6MTでロードスポーツしたい奴と
CVTでロードセーリングのままでいたい奴と混在してる

で、どっちでもいいじゃん所詮フィットなんだからと気持ち悪い馴れ合いになってる状況だね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:05:51 ID:wqEac+B2O

茶化すなナス
程度の低い話ばっかでいい加減ムカついてんだよ
お買い物車の話は下グレードのスレでやれ
ここで話す意味無いってみんな言ってる
これはこのスレの総意だから
文句あるやつはさっさと失せてください

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:20:26 ID:wqEac+B2O

>>209おまえのことな
お前みたいなにわかRS乗りみたいのがスレに張り付いてるとスレの質が落ちるんだわ
お前みたいのだらけだから
ボデーの色の話やら回転数()燃費でんでんとかな

所詮フィットだしで思考停止の馬鹿はどうしようもないな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:58:56 ID:yHUw0Oqj0

なんか勘違いしちゃってる奴が熱くなっちゃってるよ・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:20:05 ID:4rk6MKE2O

スレの総意()笑

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:23:44 ID:uR2gmsLQO

勘違いっていうか>>214が無知なだけだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:28:56 ID:yHUw0Oqj0

>>216
アンカー間違ってね？
間違ってないんだったら、意味分かんないんだけど？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:28:58 ID:gfOOAhVx0

まあ95%くらいがCVTだろうから、スレの意見が偏るのも仕方ない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:32:32 ID:gfOOAhVx0

>>185
俺はMT乗りだけど、状態は巡航でもアクセル位置に自由度が残ってるんだよね。
減速しないギリギリまでアクセルを戻さないと、燃費が最大限に伸びない。
漠然と巡航している人とは1～2割は違うという感じ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:35:36 ID:dJ4a54Y20

なんで、RSバカにするヤツ、興味ないヤツがここにスレ書いてるんだ？
普通、興味ないならここ見ないだろ！
ただバカにしに来てるのか？
それならそれで可愛そうな奴。w
みんなここで、いろいろ共有できる場としてつかってるんだ！
意味ないスレ書くなボケ！！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:39:30 ID:As+09xZM0

スレの質とかレベルとか気にせず自分の意見や知ってる事を書いてくれればいいのにね。
なるほどと思われればレスは付くし、その逆もある。
質だとかレベルをネタに書き込むから荒れるんだろ？

まあ、このコメントも同じだけどね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:43:03 ID:As+09xZM0

>>143
久々に遊び人ホワイトが現れたのに、レスし損ねた。
ホワイト、いいね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:43:11 ID:yHUw0Oqj0

RS馬鹿にした書き込みしてる奴なんている？
ホント基地外の言うことはよくワカンネ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:04:25 ID:dJ4a54Y20

>>223
お前をバカにしてんだよ！w

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:15:45 ID:RPFy5O9/0

>>206
要するにこういう事ですね。わかります。
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:17:18 ID:yHUw0Oqj0

あーそうですか
で？RS馬鹿にした書き込みってどれよ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:48:58 ID:IRQuLE/2O

>>208
ＲＳがなんか特別な車って思ってるようだな
高度な話ってどんなの？
是非あんたの高度な話を聞かせて欲しいなｗｗｗ

＞そんなに貧乏なのかよ()

そんなに金持ちなの？
まさかフィットがファーストカーってわけじゃないよね
変な見栄は恥ずかしいよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:53:02 ID:ANNT9esr0

やぁやぁ、だんだん荒れてきたね！
カスがカスを馬鹿にしてるよ、カスはカス同士仲良くしやがれ、このカスがｗｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:29:31 ID:uR2gmsLQO

フィットの後ろって広いね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:30:22 ID:ANNT9esr0

って、無視かよｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:52:00 ID:KevKFPYr0

さーて、天気もいいしドライブがてら紅葉見に行ってこよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:33:28 ID:dubmU1Sy0

100ｋｍ/ｈ巡航と燃費の話はどうなった？
MT側の情報しか出てないようだが・・・

罵り合いの必要は無いが、参考データの情報交換くらいしたっていいだろう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:43:20 ID:gfOOAhVx0

>>232
MTだと平均20km/L位だね。ずっと平坦ならもっと伸びる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:49:48 ID:za2rtzep0

車なんてのは動くか動かないかの2択だ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:23:52 ID:IWDdYmhs0

>>233

CVTの100km/h巡航は22km/lくらいだな。
エンジン回転1000も違って燃費は1割の違いか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:54:24 ID:BbC9Dk7k0

なるほどね。
ホンダがいくらスイフトをライバル視し気合入れて改良スポーツ度増しても
所詮買う奴はCVTで、燃費と巡航回転数の話だけ。

MT語ると汗臭いだの親父だのDQN扱い
MTの話なんかRSのここでしか出せないんだよ

決まり文句はどっちだっていいじゃん楽しけりゃと
所詮フィットなんだしスポーツしたいなら別の車でと能無しレス

じゃCVTならＧやXやハイブリッドじゃ駄目なのか
なんでRS選んでCVTなのかキッチリ主張できる奴いるかい？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:58:57 ID:IWDdYmhs0

GでもMTは選べるんだぜ！
CVT選んだのはパドルで楽しめるから。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:00:44 ID:IWDdYmhs0

補足
MT選ばなかったのはいちいちクラッチなんか踏んでられないから。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:02:23 ID:yNvvGZsPi

また、煽り君か

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:07:15 ID:BbC9Dk7k0

>>237
パドルと言うかＣＶＴでの変速は所詮ＭＴのまがい物だろ？
すべりまくりの何ちゃって変速がそんなに楽しいか？

クラッチ合わせるの下手だから、渋滞しんどいからの方が正直だぞ

>GでもMTは選べるんだぜ！
得意げに書いてあるけどRSのMTとGのMTは別もんだろが！
まさか…知らなかったとでも？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:10:41 ID:ro/gKr+q0

みんな釣られすぎw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:11:10 ID:BbC9Dk7k0

>>239
つぶやいてないで、これくらいの煽りビシっと返せないの？
野次レスしか出来ないならスルーした方が良いよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:12:07 ID:IWDdYmhs0

MTの話はここでしかできないとか断言するヤツがいるからな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:13:57 ID:IWDdYmhs0

クラッチ合わせるって、もしかしてヒール＆トーとかしてるんか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:20:10 ID:BbC9Dk7k0

>>243
じゃ、RS専用6MTの話はどこですればいいの？

>>244
半クラでのトラクション掛けや繋ぎの事。ヒール＆トーなんて高回転で繋ぐとき位しか必要なし

と言うか返してる人ってＭＴで楽しい車の経験ない人なの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:22:52 ID:l9go8ZoR0

http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=9cf17e8e-f666-4979-a374-d079a88eb372&pageNo=0

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:23:06 ID:IRQuLE/2O

>>236
車に求める価値基準なんて人それぞれ
乗ってきた車の数やタイプ、年収や駐車場環境、年齢、使い方によって違うしね
ＲＳのＭＴもいいと思うけどＭＴに限るって決め付けは良くないね
現にＲＳのなかでもマイナーなんだから

嫁さんの買い物用として買ったサードカーだからＣＶＴにしたが、
自分もたまには乗るし、ＧやＸよりも走り良さそうだからＲＳにした
気楽に乗れるし、スポーティーだから自分も結構気に入ってるよ
ただ仕事やゴルフ場に行く車とスポーツ楽しむＭＴは別に保有してる

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:26:14 ID:wwhl5p0PO

上手い人が操作するＭＴが最良だと思うけど、フィットがＭＴで最良の車かと問えばそうでも無い。楽しく格好良く快適にＭＴライフを送りたいなら最初からスポーツカーを選ぶべし。
だからといってフィットのＭＴが無駄というわけでも無いよ。操作が上手い人は何を操作しても上手い。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:32:35 ID:4pnc4cBj0

どっちつかずの「RS」
どっちつかずの「RS」
どっちつかずの「RS」

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:34:54 ID:/eN6IkRe0

RSの6MT買って一度目の給油で燃費計算してみた。
毎日通勤往復約50km。
田舎町から峠越えて産業道路走るんだけど、回転数は2000以下に抑えて燃費はリッター17.4kmくらい。
RSの前に乗ってたEGー6はMTで24万km乗ってたけど、同じコースを走って、燃費も同じか、最高は18.7kmだった。
RSはこれから燃費伸びるかな？
20kmは目指したいわ。
しかしEGのB16Aエンジンのパワーとか燃費のバランスの良さに改めて気が付いた。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:43:58 ID:IWDdYmhs0

>>245

ここでいいんじゃね？

>>236で「MTの話なんかRSのここでしか出せないんだよ」って言ってるから、
GにもMTはあると答えたまで。
「6」と断ってるのは今回からだろ。

K20A搭載の6速MTに乗ってたけど？　あれは超快感だった♪

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:52:07 ID:za2rtzep0

CVTが滑ってると思ってる奴なんなのｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:59:29 ID:yNvvGZsPi

どっちだっていいじゃん楽しけりゃ
自家用車乗るのにこれ以外の理由が思いつかんわｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:13:26 ID:BbC9Dk7k0

>>247
決め付けてはないけど昨晩から流れがＣＶＴだったから、あえて煽った
俺も遊び用のＭＴはあるし、長距離用のオートマワゴンと嫁の軽がある

ほんとはね、これだけＣＶＴよりＭＴの方が楽しいぞ、と煽ってみたのも家で買うのがＣＶＴなんだよ～！
嫁がＡＴ免許だから。ＲＳなのは嫁がオレンジが良いって言うから。

悪かったなこんな選び方で。
だけど、ＭＴ買えるのに選ばないで能書き垂れてる草食どもに、言わずにいられなかった。

>>251
ここでのＭＴは言わずともハナから６だと思ってたから

>K20！
ぶっ、俺もEP3乗ってたよ、潰しちゃったけど。
ＭＴの楽しさ知ってるんじゃん、なんだよ。。。飽きたのか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:25:53 ID:S8tL7m6WO

>>254

ＣＶＴ＝下手っぴヘタレドライバー御用達お買い物車　ダサイ　１．３でも乗っててください
ＭＴ＝RSを操るに相応しい硬派なユーザー向け　カッコイイ　彼女が出来る

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:28:32 ID:IRQuLE/2O

>>254
あえて煽ったって言うが一人必死さが痛々しかったぞｗ
ＭＴの楽しいのは分かるが、それは別にフィットに求めなくてもいいってのが
俺のスタンスであり、昨日からのこのスレでの大方の意見
一般的にもそうだからＲＳでもＣＶＴが断然売れてるんだろ
君の主張するような車だったらホンダもＲＳをＭＴ専用グレードにするさｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:42:49 ID:dubmU1Sy0

>>233
そうかい？
高速巡航で言うなら俺（5MT）の場合、20は平均でなく、下基準だけど。
ほぼ無意識で20km/Lは出るよ。平均はやっぱり22km/Lくらいかなあ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:00:16 ID:BbC9Dk7k0

>>256
痛々しさを醸し出す良い演技だったろｗ　多少馬鹿っぽい方がレスが付く、といい訳して見る

>ＲＳでもＣＶＴが断然売れてるんだろ
そうなのか！

じゃ、ホンダの6ＭＴ開発陣も俺も空回りか？ＣＶＴみてーに滑ったのか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:08:56 ID:yHUw0Oqj0

EP3潰しちゃうようなヤツだから嫁さんにMT反対されるんだろ
自業自得だな

RS選んだ理由は
・フィットが良かった
・排気量は1.5Lが欲しかった
・自分が買う時には、まだ1.5Xが無かった

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:22:32 ID:BbC9Dk7k0

>>259
自分用ＭＴは持ってる
兼用車で嫁がＡＴ免許だから
ちゃんと読んでから煽れよ

EP3は事故したんじゃない
15万kmでリフレッシュするのに70万の見積もりだったし
剥ぎ取りパーツが50万で売れるから潰したんだ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:24:53 ID:HzhMxACc0

>>254

なんだ同じK20Aでも低馬力の方か。
しかも潰すなんて、オレには恥ずかしくて言えないわ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:27:47 ID:yHUw0Oqj0

>>260
それをオマエの >>260 より前の書き込みから読み取れと？
エスパーじゃないんだからｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:31:53 ID:+NOp9TN70

>>209
それは何だ？
68歳のババアでも乗るような車の高度な話とかアホくさｗｗｗ老人でも乗る所詮フィッチョでしょｗｗ
っていう意味か？

所詮フィットだしで何でも解決出来そうだな
無駄にメイン車持ちアピールして鼻高々なサル山野朗と
思考停止の池沼はスレにいらないんだけど・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:36:49 ID:IRQuLE/2O

>>258
残念な人生だな
同情するよ
今持ってる自分用ＭＴってきっと軽なんだろうな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:37:17 ID:yHUw0Oqj0

>>258
>痛々しさを醸し出す良い演技だったろｗ　多少馬鹿っぽい方がレスが付く、といい訳して見る

素だろ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:48:56 ID:+NOp9TN70

ＣＶＴ＝下手っぴヘタレドライバー御用達お買い物車　ダサイ　１．３でも乗っててください
ＭＴ＝RSを操るに相応しい硬派なユーザー向け　カッコイイ　彼女が出来る

これが結論

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:59:16 ID:igAO2i0h0

これが同じMT糊の言う事かと
いくらなんでも痛すぎて、何も言う気が起こらんわ
正直、一緒にされたくない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:00:43 ID:uR2gmsLQO

ネタをネタとして受け入れられない男の人って

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:01:28 ID:+NOp9TN70

他のMT海苔も
うほっ！とか言ってるＭＴ海苔とは一緒にされたくないと思ってるよ（苦笑）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:06:34 ID:igAO2i0h0

あーそうなんだ
へー

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:07:13 ID:+NOp9TN70

そうだよ馬鹿野朗

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:41:59 ID:yHUw0Oqj0

ん？　もうお終い？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:27:35 ID:sdJRTNZ50

>>236
答えは簡単
免許に「ただしAT車に限る」って書いてあるんだよ

ここ数年のMTは（ｒｙだのATは（ｒｙだのの論争は見ていて吐き気がする
乗りたい方に乗ればいい
そして乗ってない方を馬鹿にするなよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:37:42 ID:IRQuLE/2O

ＭＴかＡＴかって論争はここではないよ
「ＲＳだったらＭＴじゃなきゃダメ！」って言い張っている一名と
「どっちも（どっちだって）いいじゃん」と言うその他大勢がいるだけｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:44:05 ID:BbC9Dk7k0

>>261
乗り潰すとか普通に言うじゃん
関西じゃ、壊れる事もつぶれるだし

>なんだ同じK20Aでも低馬力の方か←小学生かよｗ

>>262
だから分けて書いたのに
野次レスしか出来ない文盲君みたいなんで以後お前はスルーな

>>264
軽惜しい。大きさは軽以下で800ccだMTも4速しかない。

>>273
ＭＴを馬鹿にしないでね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:54:59 ID:yHUw0Oqj0

>ＭＴを馬鹿にしないでね
って、オマエが一人でCVTを馬鹿にしてるから始まった話じゃん
何を言ってるんだか、ハッ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:55:14 ID:S8tL7m6WO

>>275

わかったわかった
お前の勝ちだ
>>255の通りだからお引き取りください

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:55:55 ID:+NOp9TN70

ハッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:06:53 ID:uR2gmsLQO

ここまでの話をまとめると、MTの方がいいってことだな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:08:43 ID:IRQuLE/2O

>>275
＞ＭＴを馬鹿にしないでね
ＭＴを馬鹿にした書き込みってあったか？
その逆はたくさんあったが…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:15:18 ID:KevKFPYr0

MTでもCVTでもいいからドライブ行ってこいっての。
こんなとこで煽りあってないで、RS乗ってやれっての。

俺は紅葉きれいで、そばｳﾏｰな1日でした(^ー^*)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:15:52 ID:ro/gKr+q0

>>279
ん、MTがいい？
燃費悪い、エンジン回転高い=うるさい
どこがいいんだか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:17:28 ID:IRQuLE/2O

>>279
そうだよ
車を一台しか持てず、手頃な値段でスポーツ気分を味わいたい独身者ならな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:17:30 ID:+NOp9TN70

ＲＳのエンジンはＣＶＴ用に調整されたエンジンらしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:19:35 ID:KLY2Yi7x0

この手の議論長引かせるなよバカどもが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:25:56 ID:+NOp9TN70

オートマとかダサいから乗らないけどね
ゴーカートかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
厨房でも運転できるわ　ヘッ！ｗｗｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:28:06 ID:gfOOAhVx0

スルー力が足りない人が多いな。
元々数パーセントしか居ないMT乗りのさらに一部に釣られすぎ。

>>284
前のMT仕様に乗ってるけど、MT仕様の調整に時間かけてない感じはするね。
ヒールアンドトーはしないでと言わんばかりの短いアクセル入力に対する無反応や遅延。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:32:54 ID:KevKFPYr0

>>282
> 燃費悪い、エンジン回転高い=うるさい
スポーツカーなら当然の話なんだが･･･

>>287
MC前後でDBWはどのくらい改善されたんだろ。
MC後だけど同じような感じするよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:35:26 ID:+NOp9TN70

＞燃費悪い、エンジン回転高い=うるさい

ＨＶでも乗ってろカス

はい論破ｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:37:00 ID:ro/gKr+q0

>>288
スポーツカーだってw ププッ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:39:30 ID:+NOp9TN70

おいてめー調子乗ってんなよ
ヘタレはＨＶでも乗っとけっつってんだよｗｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:41:12 ID:uR2gmsLQO

ここゎ釣り堀だね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:42:24 ID:KevKFPYr0

>>290
別に>>279の肩持つ気もないし、RSがスポーツカーかどうかも置いといて
スポーツエンジンなんて回してなんぼだろ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:42:49 ID:wqEac+B2O

>>289
完全に同意

もともと低燃費な車なのに燃費でんでん言ってる貧乏性はプリウスでも乗ってればいいのに...

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:45:37 ID:ro/gKr+q0

たかだか6800回転のエンジンでなにがスポーツだよ。
ヘソが茶沸かすぜ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:48:20 ID:KevKFPYr0

>>295
たかだか2行の文章も読めないのかよ･･･
それとも他社の工作員なんかな・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:48:49 ID:uR2gmsLQO

マジレスしてやるよ、ヒント:スポーツカーの定義

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:52:24 ID:wqEac+B2O

スポ車でもレブ7000以下のやつもあるのにな
無知なやつは微笑ましいな
6800ってのに対して骨髄反射でバカにしてるのが丸見え

つか君フィットのアンチ?
アンチはアンチスレでも立ててそこでやっててくれ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:56:59 ID:+NOp9TN70

今日のゆとりCVT
ID:ro/gKr+q0

みんな怒ってんぞ
はやく謝れ　俺が間違ってたって謝れ！
硬派で真面目なMTユーザーに謝れ！！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:57:00 ID:KevKFPYr0

>>297
正解は知らんけど、ググッたら出てきた言葉がｶｺｲｲｗ

「スポーツカーとは、乗用車の終わりから始まり、レーシングカーの始まりで終わるもの」

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:57:05 ID:eauysT3RO

スポーツ走行はどれだけガソリン撒き散らすように走れるかが勝負だと思ってる

とマジレス。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:03:34 ID:X/WEsnYf0

>>301
何と勝負するかわからないが、公道では速く走るのがスポーツ走行というわけではないかな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:22:27 ID:ro/gKr+q0

>>299
必死すぎ笑える♪
MTはサーキットでしか乗らないから、
街中はCVTで十分なんだよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:30:16 ID:wqPLxtov0

MT乗りは金あったらGTR乗りたいけど
貧乏だからしょうがなくてRS乗ってるんだろ？
CVTユーザーの多くは、金あってもGTRなんか欲しくないと思うぞ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:33:35 ID:+NOp9TN70

どこサーキット通ってんだよ？脳内サーキットじゃわかんねーぞｗｗｗ
あ・・・もしかして・・・グランツーリスモ？///

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:37:24 ID:JHqZ46VF0

遊び人のRSですがCVTを選んだ理由は自分以外の誰でも運転できる事が
重要だった事と。
1300では少々力不足だった事で選びました
確かに>>304のいうGTRは興味ないですね…気軽に乗れなさそう

正直なところ1.5Xも視野に入っていましたが
オレンジ内装に負けずあのブラウン色のシートは…
まぁクルコンとヒートシーターは魅力的でしたが
パドルは結局余り使わないので快適重視にＸでも良かったかなとたまーに思う

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:47:33 ID:ro/gKr+q0

>>305
最近はもてぎ専門だ。
走行会と違って規則バリバリのJAF戦だから、
スーツやヘルメットなど備品も必須。
街中でチョロチョロ走るのと違って気持ちいいぜ！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:50:14 ID:JHqZ46VF0

余談ですが
素の1.3とHVばかりが目立っていますが
意外とXは買い得グレードではないでしょうか？
最低限の装備で160万円でしたし
一応なんでもこなせるしエンジンは1.5RSと同じだし
パドルは無くともＬ､Ｓ､Ｄと一応ちゃんど変速機は付いてるし
アームレストは有るし､ヒートシーターはあるし､オートエアコンだし
クルコンはあるし
うーむ…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:56:37 ID:HzhMxACc0

>>308

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281402725/

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:59:56 ID:mFdgtBib0

>>304
マジレスすると、GTRみたいな馬鹿デカイ車は要らねぇなぁ
その金あったらロータス買うわ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:04:54 ID:KevKFPYr0

>>304
1000万近く出して200kmも出ない車なんかｲﾗﾈｰﾖｗ
その金あったら超7買うわ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:05:08 ID:IRQuLE/2O

>>304
CVTユーザーだけど金あったらＧＴＲ欲しいな
その昔ＧＴＲにするか標準モデルにするか迷いに迷って
標準のクーペターボのＭＴを購入したことがあるが、もはやＧＴＲは
手の届かないところに行ってしまったわ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:07:47 ID:As+09xZM0

マジレスするとＧTR買える金あったら住宅ローンの返済に充てる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:13:13 ID:wwhl5p0PO

車音痴の遊び人カラーＣＶＴ納車２０キロ走行後報告！

乗り心地・突き上げパネェ！工事悪路に入ったら跳ねる跳ねる笑うｗ
回転数・普通に踏んでたら全然２０００回転もいかないぞよ
加速・静かだな～っと思って普通に踏んでたらスグ６０キロになってる感じ
ブレーキ・自分の思った通りに止まれる

以上です。音痴な感想スマソ～。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:18:07 ID:As+09xZM0

>>314
白いドアを開けてオレンジのシートが見える時の気分を一言。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:18:10 ID:JHqZ46VF0

>>314
>乗り心地・突き上げパネェ！工事悪路に入ったら跳ねる跳ねる笑うｗ
そんなに跳ねる？
道路の繋ぎ目でも

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:21:28 ID:6PWv1UGU0

＞ブレーキ・自分の思った通りに止まれる
そうか。もっと初期制動効いて欲しい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:24:54 ID:wwhl5p0PO

>>315
オレンジカラー上等！オッスおらＲＳ遊び人！
>>316
ゴツゴツしてて自分は良いかもと思ってたが悪路入ったらズコズコズコっと跳ねてるね。飛んでる～って笑ってしまったｗ同乗者は死ねると思う・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:27:30 ID:KevKFPYr0

>>314
> 乗り心地・突き上げパネェ！工事悪路に入ったら跳ねる跳ねる笑うｗ
馴染んでくると多少おさまるよ。
ただし山道で速度上げると、ゆよーんやよーんとしだす両刃の剣ｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:28:02 ID:JHqZ46VF0

>>318
コレって他のグレードのフィットならどうなんだろうね？
RSの足回りだと固めだから致し方ないのかねぇ
ちなみに俺も遊び人RSですたい
但し納車待ちだが
このスレを救う勇者様は中々光臨されませんなぁ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:57:43 ID:uR2gmsLQO

ディーラーでスピーカーやら変えた人いる？音質はどう？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:11:15 ID:UhqllDCu0

>>321
超良いよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:49:59 ID:wwhl5p0PO

>>320
納車されたら共に賢者目指してドライブしましょ♪

違うグレードなら多分ゴトゴトする程度だと思うけどねぇ。初代フィットを運転した時は少しゴトゴトする程度でおとなしい感じだったけど・・今回はＲＳのゴッツンぶりに悩殺されたｗ馴染むまでドライブじゃ～

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:13:32 ID:ym6Zhve90

27ですが出産予定日が21日になりました

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:28:11 ID:y35t7prwO

フィットならＭＴ→60％○ただし自由
ＭＴならフィット→×

MT乗りたかったけど、出来なかった、そんなパドル駆使男ですw
今日も東京から千葉に帰る途中
首都高の追い越し車線を調子乗って
それなりのスピードで走ってたら前に遅い車が。
むかつくな、と思っていたらすぐにHシステムが。
助かった。チラ裏スマソ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:39:41 ID:JHqZ46VF0

>>324
おお､この世の全ての命を司る神よ>>324に新たな人生を歩ませ給え！
ちゃらちゃらりーん(効果音)
これで貴方は親父として生きてゆく事になりました。

ステータス変化
職業　親父
HP -30
MP -50
ちから　　　+2
ちりょく　　+1
すばやさ　　-15
かしこさ　　+5
うんのよさ　-10
かっこよさ　-10
かね　　　　-100

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:43:15 ID:JHqZ46VF0

続き
職業　親父
状態　マヒ
特技　親父の愛　浮気　加齢臭
呪文　なし

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:45:28 ID:uR2gmsLQO

かね -2300000G

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:48:26 ID:hzL5Q9PM0

数字見ても意味がさっぱり分からんのだがバカ同士って通じるものあるんだな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:49:37 ID:uR2gmsLQO

ああ俺もわからん

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:54:46 ID:JHqZ46VF0

ゴメンつい俺も元親父だったから書いて見ました
ではスレの流れを正常に戻しましょう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:59:23 ID:S8tL7m6WO

>>326
＞うんのよさ　-10

ここ解説頼む

>>324
おめ^^
しばらくwktkだねｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:02:36 ID:uR2gmsLQO

燃費計楽しいね、表示される平均燃費(？)ってみんなどのくらい？まあ参考にしかならんが17km/lだった…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:05:41 ID:HzhMxACc0

使用環境とかミッションも書いてよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:06:39 ID:JHqZ46VF0

>>332
経験者として言わせて頂くが
嫁の出産には何があっても必ず立ち会え
殆どのステータスが下がるのは結婚して子が出来たら仕方が無いのだ。
＞うんのよさ　-10
焦るな…あと半年いや3ヶ月か経てば分かる
-10ですめばいいけどな
ヒントをひとつやろう
ホルモンバランス(まぁこれは分かるだろう)
子を産んだ女性の愛情はどこへ行くか分かるな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:07:36 ID:gpr2rcAd0

>>334
>292

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:14:06 ID:uR2gmsLQO

>>334街乗りでMTだよ

出産→納車だと思ってたんだけど…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:22:12 ID:7tlChmPm0

あちゃ～ (-｡-

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:40:10 ID:LnR+0c2+0

>>337
ダイハツ　タントのCMのリアル版だね
おめでとう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:42:32 ID:LnR+0c2+0

>>339
>>337じゃなくて>>324だった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:42:50 ID:PfjMrPWY0

ECONスイッチどこですか

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:45:27 ID:HzhMxACc0

ボンネットの中にある。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:13:28 ID:JHqZ46VF0

>>341
アナタの心の中にあります。
あんなものは飾りです心の無い人にはそれが分からんのです。

俺何気にイイ事言ったよな？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:18:24 ID:qO8buH840

>>343
わたしに使いこなせるのか！？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:39:12 ID:uIDTIabX0

無理無理！ぜってー無理！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:51:52 ID:+NOp9TN70

ＣＶＴが沸いてきたな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:58:02 ID:S8tL7m6WO

>>344
導いてくれアルテイシア

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:21:35 ID:QrXC4y5B0

今日白の新型RS見たわ
やっぱり見た目のインパクト違うなあ
俺のRSが営業車に見えてきたorz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:31:46 ID:PRNppyVL0

その営業車っぽいさりげないところがいいんじゃないかい？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:38:44 ID:QrXC4y5B0

そう思ってもらえればありがたいけど・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:48:27 ID:8ezEG8Zs0

まさに羊の皮を被った羊ってやつだね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:50:02 ID:0AuSxN3a0

違うだろ
羊の皮を被ったネコだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:56:16 ID:o2rGw0NMO

>>348
そう思うのは君がＲＳオナでクルマ好きだからだよ
普通の人はMC後の新ＲＳ見ても気付きもしないし、ありふれたFitにしか思わないよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:59:39 ID:8ezEG8Zs0

>>352
あ！素で間違えた(><
まあネコならかわいいからいいかｗ

一応気を悪くするといけないので、賢者もでしゃばりすぎないかっこよさがあっていいと思いますよ。
実際自分の中では2番だったし>350さん

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:07:41 ID:xvRblY8/0

>>321
音質気になるような人はＤで売ってるスピーカーは推奨しないですよ。
Ｄのサービスやってる俺の個人的な感想だけど。
オーディオ関連は社外の入れた方が幸せになれると思うよ。
音が鳴ればいいっていうくらいならいいと思うけど
社外で安くていいのなんてたくさんあるしね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:48:14 ID:3gFL51pSO

白、青、黄で迷ってます…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 03:00:08 ID:kyoUWVPT0

社外品オーディオが高性能というのも、ある意味イメージでしかなかったりもするわけだが。
どうせ使わない付加機能を見送る勇気があるのならば、ヘッドユニットは工場装着品がいろんな意味でベスト。

社外品システムをオートバックスでインストールしてもらったシステムは、ある部分は純正品よりも良い場合もあれど、トータルでは劣ると思った方が良い。
つまらないノイズに悩まされる事も覚悟しなければならない。
ワイパーやリアデフ使用時は特に。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 03:05:48 ID:kyoUWVPT0

音質で幸せになろうと思ったら、カーオーディオ専門ショップで制振加工含めて音作りしてもらわないと満足いく結果は得られない。

ディーラー装着オプションはほぼ市販品に準ずると思っていい。
スピーカーも同様で、単にポン付けで交換しても、少し低域と高域が強調されるだけ。この変化を良くなったと勘違いしている人も結構多い。

工場装着のオーディオは結構きちんと作られている。音響チューニングもされている。スピーカーを交換すると言うことは、そのバランスを崩すことでもある。

交換したら、それに合わせたチューニングが重要。
えらそーに聞こえたらごめんね。
眠いので配慮が回らん。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 04:51:51 ID:BLfeLJHJ0

1000個幾らみたいなショボいスピーカが作り出す、「足元に広がる残念な音場」
せめて前から聴こえて欲しいもんだとフロントを2+2構成のスピーカに交換した。
フィットの広大なフロントガラス下のダッシュボードの奥に高域ユニットを配置し、音が前から聴こえるようになった。

ただスピーカ以外は純正ナビのまま、アホみたいに高域が出る。高域のEQを一番下に下げても「もう一段下げたい」状態だ。
ショボいスピーカにどんだけEQで弄った音を突っ込んでるんだ、せめてEQの調整幅を確保してよ、と思った

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 06:03:56 ID:HmY74L100

>>353
ｺｲﾂ頭悪そうと思われるんじゃないの。
後ろ姿は、ハァーざんす？みたいだし

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:18:14 ID:p02p/vkM0

結論：車の中でいい音（笑）聞きたかったらヘッドフォン

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:33:04 ID:yoEV1SakO

>>353
確かにそうだな
控えめなエアロでちょっとだけ違うというさりげなさがいいね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:35:28 ID:6Kh9kqXDO

スピーカーを付ける技術も知識もないからお店で付けてもらうんだけど、社外のスピーカーは車に変な穴が開きそうで怖いんだよね。ピラー埋め込みとか怖い

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:10:39 ID:KyMjN/N50

>>357
そう、市販品ランクでも下の下のレベルとなる純正ナビに、
市販品の2倍の価格をが許せる輩なら純正はオススメ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:07:58 ID:Za2cS6vT0

まず良いCDPとHPAとヘッドホンを用意して
耳を養え
音質とは何かを身をもって知ってからのほうがいい
でないと汚いドンシャリ音質で満足するはめになる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:18:52 ID:hQ1o4uZAP

車内オーディオなんて音が鳴ればそれでいいと思ってる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:37:35 ID:66JHG8PV0

正解！、俺もそう思う
どう頑張ったって車内では良好な音場特性なんて得られない
程度の違いこそあれドンシャリ音で味付けし
いい音だと錯覚してるだけ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:53:31 ID:bVV9Np5q0

スバルトレジア、トヨタと共同開発第1号車

新型車開発にはスバルのエンジニアが100名規模で参加したという。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=14379715-84e3-47fd-96c1-40493750fc17

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:57:18 ID:e5ydOZjE0

お前ら、ＲＳの６ＭＴに乗るくらいだったら新型ジュークの1.6GTの
方がずっと幸せになれるぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:01:36 ID:p02p/vkM0

ジュークｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:21:56 ID:GoDCIrriO

一時間半くらい山道をドライブしてたら脇腹痛くなってきた俺ヘタレｗ
ＵＳＢコンポで音楽聴いてるがスピーカーがショボいかなやはり・・後で買いたいなスピーカー。コンポも換えないと出力ショボいのかしら。とりあえず貯金！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:37:53 ID:2xWAPM2T0

>>369
あまりにもジョークがお好きのようでw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:17:34 ID:yl0u5VMT0

ジュークって解散したんじゃ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:25:34 ID:66JHG8PV0

>>371
オーディオ初心者なら
とりあえずスピーカーの能率が３ｄｂ大きいのと替えるといいよ
何故かってのはググッてみてなっ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:42:46 ID:66JHG8PV0

>>369
よくもまぁ、こんなブサいくなデザインを考えたもんだ
ゴーン社長になってからゲテ物多くない？
日本人とは感覚が違い過ぎ
水上でも走るんかと思ったわｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:39:20 ID:Za2cS6vT0

最近の日産＝ゲテモノ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:56:08 ID:GoDCIrriO

>>374
ふむふむ、何か意味があるんだね３dB！よし、Googleに相談だ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:08:53 ID:BLfeLJHJ0

>>361
違反点数とか罰金は要らんわｗ　両耳NG

>>365
家ではBlackCubeLinearにK701とか使ってるし車にハナから期待してないけど
足元から聴こえるってのはあんまりなんだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:17:41 ID:6Kh9kqXDO

俺もUSBオーディオでiPod使ってるけど、iPodの駄目出力と相まって駄目音質だからせめてスピーカーは高音域も出せるようにしたいんだよ

アンプも必要になるんだろうなぁ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:22:58 ID:6tTm4DFA0

つまんねー住人どもだな
CVTなんか設定するからこんなヘタレどもが巣食うだよ。

誰かもうスレ分けてくれ！限界だろ
走りたくてMT買った奴の情報がない！
ミンカラもツライチエアロとなんちゃってRの宣伝しかでてこねーしよ。

MT乗りを異端扱いの隔離でいいから、別スレにして欲しいよ。

あそこのスプリングがどーだったとか
エアクリでフィールが変わったとか、そんあ話がしたいオイラはどこで？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:30:02 ID:LYQcXOpq0

>>380
一人で独り言を言ってればいいんじゃない？
っていうかオマエ毎日同じ様な事を書いてきてるな
はっきり言って飽きた

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:39:35 ID:6Kh9kqXDO

走りたいけど、まずはオーディオから手をつける

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:40:26 ID:4i+eYbtN0

>>380
お前が分けろ
人に頼るな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:49:32 ID:dSDi3P8W0

>>380
マジでスレタイ考えてくれたら立ててやるよ
そこで遊んでてくれw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:54:07 ID:6tTm4DFA0

ここの住人と来たらこんな返ししか出来ないくせにえばっちゃってｗ

>>381
お前何か提案して情報共有と言う有意義な事に貢献してるのか？
突っ込み専門か？

>>383
スレ立て出来ないしした事もないから　願ったんだけど
そーゆー事じゃなく提案として受け止めて欲しかったんだけどな
行間読めよ、読ねー文盲ならくだらんレス返すな、邪魔くさい！

お前が邪魔だと言うレスはもう使えないぞｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:57:05 ID:6tTm4DFA0

>>381
こっちは毎日CVTの回転数だの燃費だの同じような事で飽きてんだよ
お前だけ目線でしか語ってねーくせにえばんなよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:08:30 ID:4i+eYbtN0

すれた手も出来ない低脳だったのか。すまんすまん。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:11:04 ID:6tTm4DFA0

>>384
え、ほんと。ありがとう。でもドキドキ。
って言うかスレタイさえ考えた事ないよ、一応文系だけど、また違うもんだしね。

スレタイにだぶるタグではじかれるって聞いたけど
【２代目フィットRS】は使って良いのかな？
６ＭＴ専用ってやったら５ＭＴの人たちにアレだから【ＭＴ板】とか【ＭＴ専用】とか？これも誰か考えてくれ。頼む。

あー急には無理。同意援軍求む！
もし誰もスレタイ提案ない様なら、スレ分け諦めて謝って退散する。。。

あの…急に文体変わったけど、ほんとはこっち。
煽りは別人格の馬鹿がやった事です。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:11:08 ID:Za2cS6vT0

>>381
お前は１人じゃないぞ
俺もそう思ってる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:18:54 ID:Za2cS6vT0

間違った
>>380
俺もそういうくだらないネタには飽き飽きしてるんだ
キチガイだとかののしられるだろうけど
応援してるぞ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:24:03 ID:dSDi3P8W0

>>388
【HONDA】フィットRS　MT専用　Ver1【CVTお断り】

これでいいか本当に立てるぞ

テンプレとか要るんだったら自分で考えてくれ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:27:26 ID:BLfeLJHJ0

そんな閑古鳥確定のスレなんて立てなくても・・・ｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:28:43 ID:66JHG8PV0

それってVer2以降もID:dSDi3P8W0がスレ立てしてやるんか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:29:14 ID:6tTm4DFA0

テンプレは考えてみた

こちらは【MT】マニュアルトランスミッション専門です。
ＲＳはロードセイリングじゃない！ロードスポーツだと思ってる方大歓迎
走りに関するパーツからスタイリングパーツ、メンテナンス等油ぎった話まで
質問、パーツレビュー大歓迎ＭＴフィットを熱く語れ！

【ご注意】
本スレはCVTを批判する主旨では御座いません、CVTと共有する話題もOKですが
CVTに特化した話題は別スレに誘導願います。

草案なんで、何かあればどなたか加筆修正案願います

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:31:22 ID:dSDi3P8W0

>>393
そこまで面倒見切れんよ俺CVT乗りだし

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:32:26 ID:4i+eYbtN0

まったく、ゆとり脳はこれだからこまる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:34:56 ID:6tTm4DFA0

>>391
ありがとう。

でも【CVTお断り】は争い関係にあるようでちょっとキツイな。
混在してるから言い争いになるんだし、分けて争い無くす為だからね。

う～ん？
何で飾ろうか、そこ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:37:38 ID:kbH/2Ipd0

MT乗りってホントちーせーなw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:38:15 ID:66JHG8PV0

>>395
そりゃそうやね
じゃ、後はID:6tTm4DFA0が維持してくってことでいいよな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:42:27 ID:T8/UsxLC0

>>398
禿同

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:42:43 ID:dSDi3P8W0

MT乗りさん達早くしてくれ俺は7：00までしか付き合えねーぞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:43:41 ID:T8/UsxLC0

キチガイが減るのでいいかｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:44:25 ID:6tTm4DFA0

>>390
ありがとうスレ立ったら過疎化防止によろしく。

>>395
手間かけるね。

だけど、ココにとってもループしちゃうＣＶＴvsＭＴがなくなる訳だしね。
それに、事情でＭＴ選べなかった走り重視CVTの連中も来れれば良いんじゃない。

と言うことでテンプレ追加

CVTの方でも走りに関する気持ちはＭＴ乗りと一緒だぜ！って方も大歓迎

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:49:31 ID:6tTm4DFA0

>>398 >>402
過去に何言われたのか知らんけど
もうそーゆーのやめないか？

スレ立ったらしばらく誘導貼らしてもらうけど。
そん時は、あっち行けだのの扱いはやめてもらっていいかな。

対立に輪をかける状況にはしたくないからさ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:51:13 ID:dSDi3P8W0

時間切れなので立ててきた

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289209815/

後の管理はよろしく、落ちないようにしっかり管理してくれ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:01:55 ID:6tTm4DFA0

>>404
感謝！

じゃ、住民さん達ＭＴ話の時はやさしく誘導してね。
向こうでもそうするようコントロールに努力はするから。

オーディオや共通話題は住民多いこっちにも来るだろうけど
その時はその時はお互い共存できるようにしましょうよ。

ありがとう。煽って御免なさい。。。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:03:48 ID:66JHG8PV0

なんか、あっちのスレはけったいな奴でいっぱいになる気配

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:04:40 ID:o2rGw0NMO

>>406
最後まで安価間違えてるしｗｗｗ
自分にレスとか…もうねｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:12:01 ID:ABbr3C/yO

暇潰しに軽く荒らしてきたぜ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:13:28 ID:T8/UsxLC0

mee to

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:18:11 ID:6tTm4DFA0

間違えた>>405に感謝だ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:23:16 ID:Za2cS6vT0

やってることが幼稚だな　まるでＤＱＮ　薄ら寒いぜ
ID:ABbr3C/yO
ID:T8/UsxLC0

せっかくMT派で向上心ある奴からスレ分けましょうって提案してスレ立ててもらったのに
乗り込んできてテンプレ張る前に連投かまして
ドヤ顔で「軽く荒らしてきたぜやったぜ！ハッ！」だもんな
フィットスレの歴史的にこれは戦犯レベル

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:24:43 ID:yoEV1SakO

>>394
＞ＲＳはロードセイリングじゃない！ロードスポーツだ

どうせだったらレーシングスペシャルだ！にしようよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:26:37 ID:6tTm4DFA0

>>409　ID:ABbr3C/yO
こーゆー事やって自慢すんのやめなよ、お前の行為はココの住民の質までも問われるんだぞ

>4：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:53:30 ID:ABbr3C/yO
>フルチューンする実際ヤクザのベンルに買った

>7：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:57:26 ID:ABbr3C/yO
>ｃｖｔは中国人

>8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:58:21 ID:ABbr3C/yO
>ＣＶｔわらう

>9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:59:25 ID:ABbr3C/yO
>俺達はｍｔ日本人

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:29:30 ID:NUe82dw4O

さすがにCVT乗りの俺からしても頭キタとは言えコレはやり過ぎだろw
ガキじゃないんだから分別は付けろよみっともない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:36:48 ID:p02p/vkM0

ロイヤルサルーンだよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:51:39 ID:6tTm4DFA0

ID:ABbr3C/yO
ID:T8/UsxLC0
ココの住人である上記2名はスレ分けに強力してくれたID:dSDi3P8W0に謝るべきじゃないか。

せっかくのスレもこの通りの惨状
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289209815/

元はと言えば、俺もその一人だがCVTとMTのいがみ合い。
しかしMT乗りの総意ではないにしろスレ分けは良い方向だと思ったんだけどね。

立つ鳥跡を濁さず
去るものは追わず
確執は残したくはなかったし、煽りに関しては詫びも入れたんだがな。

今はまだMTの住人は居ないが、行き来しての争いだけは避けなければならない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:54:16 ID:272wvYm50

さて
5MT乗りだがマッタリ派なので今まで通りこちらで世話になるよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:56:45 ID:T8/UsxLC0

え～～～ｗ
低脳キチガイスレに引っ越さないの？ｗｗ

なんてねｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:56:59 ID:o2rGw0NMO

>>417
煽るだけ煽ってCVTをヘタレ呼ばわり
スレ立ててもらったら詫び入れたから水に流せってか?

都合良すぎだろｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:58:32 ID:T8/UsxLC0

キチガイなんだからしょうがないｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:58:50 ID:6Kh9kqXDO

みんななかよくしようぜ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:00:21 ID:NUe82dw4O

恥ずかしいから朝鮮人みたいなことやめてくれゆ
CVT乗りの品格が問われるんだよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:01:49 ID:T8/UsxLC0

こんな掲示板で品格を語るのって・・・ｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:02:51 ID:QFsBa7PcO

久々に見にくれば相変わらず煽り合いばっかだな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:07:23 ID:yoEV1SakO

>>417
＞元はと言えば、俺もその一人だがCVTとMTのいがみ合い。

CVTとMTのいがみ合いじゃないよ
「MTじゃなきゃ楽しくない」「CVT乗りは低レベルの話題ばかり」って
言う一部（約２名）の人間とその他の人間の会話だろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:07:26 ID:272wvYm50

いちおう訂正しておくが

>>417
> CVTとMTのいがみ合い。

正しくは　『キチガイMT乗りがCVT乗りに意味不明な喧嘩を売って一人相撲』　です。
MT乗りを勝手にあなたの仲間に括らないでと言いたい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:13:14 ID:NUe82dw4O

火に油注ぐアホしかおらんのか
MT乗りもいちいち俺は仲間じゃない！あいつらとは違う！とか無駄な自己紹介しなくていいから

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:19:00 ID:yoEV1SakO

>>428
君の一連のコメこそスレの雰囲気を悪くしてるよ
三回のコメのうち二回もＣＶＴ乗りだって無駄な自己紹介してるし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:22:08 ID:p02p/vkM0

外からみりゃみんな一緒

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:25:00 ID:o2rGw0NMO

>>428

>>423で差別発言した奴が品格語るとか意味不明な件について

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:28:33 ID:LsQ6uAk60

「中国人が海上保安官を銛でついた」
政治家、ジャーナリストの発言まとめ

20101024　新報道2001
石原都知事「海に落ちた海保職員を中国人が銛で突いた」（２：３５～）
http://www.youtube.com/watch?v=ib-GUTzngp0&feature=related

20101107　たかじんのそこまで言って委員会
惠隆之介「海に落ちたのを銛で突いた」（００：３０～）
http://www.youtube.com/watch?v=mEIb9Oe3BpA

20101108　ワイドスクランブル
佐々淳之　「中国人は海保隊員を海に突き落とし、
一生懸命泳いでるのを銛で突き、船で乗り上げて沈めようとした」（０：１０～）
http://www.youtube.com/watch?v=OV2YUnGHPqs

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:29:06 ID:6tTm4DFA0

元々、ＣＶＴ乗りのマスパワーでＭＴ乗りを排除したのがこのスレだよ。
多勢に無勢でなす総べなくなく、こりゃもうスレ分けした方が良いかなと。

結果、今までのＭＴ側の煽り書き込みを誰かの分もひっかぶっちゃって
俺一人のせいにされて悪人キチガイ呼ばわりかよｗ

ま、そうやって罵倒されるなら、ＭＴ板ほっといてココに居座る事に決めます。
今後もよろしくね♪

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:31:50 ID:NUe82dw4O

朝鮮人ばかりで怖いなこのスレ

とくにMTスレ乗り込んで荒らしてる過激派怖い
同じ車乗ってると思うだけで嫌悪感がする・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:34:41 ID:q1mKT3Da0

なかよくできないやつは事故れ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:39:28 ID:2ApdMDV70

キキキキーッ、ガッシャーン！！！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:10:40 ID:Za2cS6vT0

今日のゆとりID:T8/UsxLC0

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:11:17 ID:hQ1o4uZAP

>>433
被害妄想もほどほどにしとけよ。
仲良くやればいいじゃないか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:13:48 ID:7y/m7Iz50

このスレは割と長く読んでたつもりだったが、そんなにMT vs CVTで荒れてたっけ？
ただ、分けた後のスレの具合見ると荒れる要素はあったのね、と納得…。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:28:24 ID:8ezEG8Zs0

えっ・・・

あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
『おれはMTもCVTもそれなりに仲良くやっていたと思ったら
基地外のせいでいつのまにかスレ移動を強制されていた』
な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが(ry

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:35:13 ID:T8/UsxLC0

うは。餓鬼にゆとりと言われたぜｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:42:55 ID:7y/m7Iz50

（CVTの）変速比をローレシオ側に設定しDBWの専用セッティングとあわせて、よりいっそうのハイレスポンスを獲得した。

…とRSのHPにあったが、あのDBWセッティングはCVT用なの？
実は自分がCVTにしようかと迷ってるのはこのせいなんだが…。もちろんMTにも問題ないのはホンダが確認してるハズなんだけどね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:43:52 ID:Za2cS6vT0

どうみてもゆとりだろ
異論は認めない
フィット乗りの面汚しめ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:45:00 ID:yoEV1SakO

>>433
君がひっかぶっちゃったという煽り書き込みをしてたＭＴ側の誰かって
ID:Za2cS6vT0のこと？

大丈夫だよ
みんな二人だって分かってたから

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:45:02 ID:TAsh2jBh0

444ゲットしてたらRS購入決定
カラーはサンセットオレンジ２。６MTで

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:46:28 ID:6tTm4DFA0

>>441
お前何が気に入らずＭＴスレ荒すんだ？
俺個人が気に入らないならそれで構わんが

自分のやってる事が如何に不毛であり、強いてはCVTフィット乗りの品位に関わるんだぞ。

いい加減にしろ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:46:42 ID:7y/m7Iz50

>>445
どうすんのよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:47:00 ID:Za2cS6vT0

えっ今日始めてこのスレに来たんだけど・・・？
変な言いがかりはやめてくれ
俺じゃない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:47:19 ID:KicGZfZY0

>>433
わざわざ人にスレ立てまでさしといてほっとくって・・・
どんな神経してんだよ

自分で責任もって削除依頼だしてこいｋｓｇ
MTがとかCVTがどうとかの前にお前自身がうざいわ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:49:33 ID:hKZJRH420

>>449
ハゲシクドウイ

451 ：445：2010/11/08(月) 21:51:49 ID:TAsh2jBh0

来年の車検まで待つことにｹﾃｰｲ　（´・ω・`）

２秒差が６ヶ月差に。。。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:52:06 ID:yoEV1SakO

>>448
初めて来ておいてネタに飽き飽きしたり、フィットスレの歴史を語るなよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:53:24 ID:8ezEG8Zs0

>>451
待望の勇者様降臨がまた先に・・・

ID:6tTm4DFA0はフィットよりも黄色い救急車の方に乗ったほうがいい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:54:05 ID:7y/m7Iz50

>>452
初めてではない。始めてだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:57:03 ID:7y/m7Iz50

>>453
RSスレだから、勇者を目指す者自体は多いんだがな…w

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:57:43 ID:6tTm4DFA0

>>449
ID:ABbr3C/yO
ID:T8/UsxLC0
こいつらが荒すからだろ

側面だけ見て人にウザイとか言う前に、キチンと状況分析したのか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:03:57 ID:JP3DR9Bu0

RS買いたいんだけど、あのオレンジシート変更不可ってのだけが…
なんでこんなｸｿ仕様にするんだよ…勇者でない自分には決断が辛すぎる…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:04:02 ID:yoEV1SakO

>>456
君がここで長きにわたりやってきたことに比べれば随分可愛いもんだ
いいからあっちのレーシングスペシャル部屋で高度な話をやっとけよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:05:34 ID:NUe82dw4O

所詮フィットだしね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:05:58 ID:7y/m7Iz50

>>456
どんな経緯であれ、荒らしに反応する時点で荒らしと同じ。
どっちのスレでもいいから、MT派として面白い議題を提供してくれる事を切に望みます。

461 ：405：2010/11/08(月) 22:06:44 ID:7bFTFM/q0

>>456
もう、あんまりこのスレ覗かない方があんたの精神的にも良いんじゃないか?
むこうのスレもいいレスが付くとその内成熟するよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:07:05 ID:8ezEG8Zs0

>>457
つシートカバー

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:08:10 ID:6tTm4DFA0

>>453
お前も便乗してＭＴスレ荒しかよ。ちっちぇー事すんなよ。
味方多いからって調子のるヤツ多すぎｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:08:59 ID:Za2cS6vT0

ID:6tTm4DFA0
横暴が過ぎると俺でも介護できんぞ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:11:36 ID:JP3DR9Bu0

>>462
それしかないのかなあ…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:12:24 ID:2ApdMDV70

介護ワロタ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:13:24 ID:8ezEG8Zs0

>>463
こっちのスレの雰囲気を悪化させたくない気持ちを汲んで欲しかったんだけどね・・・
俺はMT。現在約1800km。お前はどうなん？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:14:42 ID:8ezEG8Zs0

>>465
ボディーカラーがオレンジなら気にﾅﾗﾅｲ！
勇者様！お待ちしておりますm(_ _)m

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:17:46 ID:7y/m7Iz50

>>465
ボディカラーをオレンジ、ホワイト、イエローから選ぶ。
または、毎日5回、HPを見て自分の目をならす。
実際のところ、他人のシートの色なんか気にしてるヤツは居ない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:18:33 ID:6tTm4DFA0

いやはや、予想以上に風当たりが強くて不思議なんだけど。

どうも過去の誰かと混同されてるみたいだな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:20:29 ID:TAsh2jBh0

つレカロ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:21:38 ID:7y/m7Iz50

>>467
MTでのDBWアクセルセッティングの影響は何か感じる？
コントローラー付けようって人も居るみたいだけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:21:43 ID:TAsh2jBh0

すまん、ｱｹﾞちまった

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:23:22 ID:JP3DR9Bu0

>>468-469
他の色ならともかく、オレンジはきつくない？
派手な色の車は数あれど、オレンジってのはなかなか見ないと思うんだけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:26:15 ID:6tTm4DFA0

>>467
当初は俺もここの雰囲気を悪化させたくない気持ちもあったから提案したんだけどね
うまく汲んで貰えず荒されて正直腹が立ったし残念だった。

売り言葉に買い言葉としても暴言は謝るよ。
俺はオレンジ納車待ちだよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:27:31 ID:7bFTFM/q0

ボディが黒ならシートカラー合いそうだけどな
俺はブルーを選んだが

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:31:03 ID:8ezEG8Zs0

>>472
前に乗ってたダメ車とあんま変わらないのは正直がっかりした。
日本の科学力は世界一ィィィ
じゃなかったのかと・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:45:47 ID:yoEV1SakO

>>475
ID:HQj1sEud0
ID:TVCWaPgX0
ID:Ec21sten0
ID:wqEac+B2O
ID:+NOp9TN70
ID:BbC9Dk7k0
ID:dJ4a54Y20

この中で自分じゃないのはどれだ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:50:43 ID:8ezEG8Zs0

>>477補足
言葉が分かりにくくて申し訳ない

DBWは最初のレスポンスがズブいわりに非線形（ちょっと踏んだだけでアクセル多めに開ける）なのが不自然に感じます。
コントローラは全てをチェックしているわけではありませんが、
初期のアクセル開度を多めにする=純正の不自然な部分を強化
と捉えています。

以前レスされていたTYPE-Rの人と違いガチで走っているわけではないので、的外れな部分もあると思います。
あくまで一個人の感想と思って頂ければ幸いです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:51:44 ID:NUe82dw4O

アホがいつまでもぶりかえしてんなよ

騒いでるやつ以上にタチ悪いぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:57:43 ID:yoEV1SakO

>>480
フィットスレで品格の欠ける表現はやめな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:02:46 ID:7y/m7Iz50

>>479
2回のレスどうも…。
俺が気にしてたのはまさにそれ。CVTなら影響は小さいんだろうけど。
目くじら立てるレベルかはさておき、気付く人は気付くって事か。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:11:41 ID:6tTm4DFA0

>>478
ID:sengoku38 かな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:18:08 ID:yoEV1SakO

>>483
反省の色なしだな
君ともう一人のＭＴ側の誰かだよ
過去の誰かと混同なんてしてないだろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:21:47 ID:7y/m7Iz50

>>483
それじゃ荒らしにしか見えないってば。せっかくMTスレ見てきたのに…。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:26:55 ID:Za2cS6vT0

さっきからこいつはNANISAMAなんだ？)笑(
ID:yoEV1SakO

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:30:05 ID:8ezEG8Zs0

>>482
私個人の思ったままを言ったまでですが、
自分は貧乏人なので、いまどきDBWじゃないorニュートラルなDBWな車がどれだけあるのかは自分は寡聞にして知りません。
オモシロ車不作なのはわかりますが。

ただし、フィットもヒール＆トーしなければ気にならない気はします。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:31:08 ID:T8/UsxLC0

>>486
お前もな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:31:40 ID:yoEV1SakO

>>486
始めてなんだろｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:35:56 ID:Za2cS6vT0

>>488
コピペと１行レスしかできない低脳はｷｴﾛ（微笑）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:36:18 ID:T8/UsxLC0

ID:6tTm4DFA0

こいつが完全に荒らしだろ

こいつの書き込みは低脳すぎて笑ってしまう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:38:01 ID:Za2cS6vT0

残念ですがお引取りください（苦笑）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:39:04 ID:T8/UsxLC0

ID:Za2cS6vT0

半年ROMってろよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:41:47 ID:8ezEG8Zs0

>>491
両方のスレ見たうえでお聞きしますが、
あなたの本当のレスはどれですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:42:32 ID:yoEV1SakO

>>492
「お引取りください」って前からいる人みたいだな

ID:HQj1sEud0
ID:TVCWaPgX0
ID:Ec21sten0
ID:wqEac+B2O
ID:+NOp9TN70
ID:BbC9Dk7k0
ID:dJ4a54Y20

この中で始めて君はどれかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:48:04 ID:Za2cS6vT0

その理屈が理解不能なんですけど＾＾；
コピペと１行レスくらいしか出来ない池沼クンはスレにいてもしかたないでしょ？
だからお引取りくださいなわけ
お引取りください＝前からいる人って意味わかんないでしょｗ

ｵﾚは今日ここに飛んできて一通り読んできただけだよ
都合の良い解釈するのは別に構わんけど
その理論は現実とかけ離れてるだろ

そもそもｵﾚがその中の誰かだったらお前が得でもするのかよ
キチガイの考えることはワカンネーなぁ
リアルだったら刺してきそうで怖いよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:51:15 ID:yoEV1SakO

>>496
グダグダはいーからお前が引き取れよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:51:19 ID:8ezEG8Zs0

>>495
たびたびすみませんが、あなたの本当のレスはどれですか？
他者を始めて君というからにはそうとうの古参ですよね。
いつからですか？
私はROM専ですがPC-VANとかSCEBAI-NETからです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:53:38 ID:Za2cS6vT0

>>497
何がしたいのか意味わかんないよ君
ちょっと頭おかしいんじゃないの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:55:48 ID:gh6Vv3Ba0

RSの純正アルミ１６インチから、無限NR１５インチのアルミに変えようとしてるのですが、変人ですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:59:18 ID:T8/UsxLC0

>>499

何だよ、在日君か。それならそうと速く言ってくれよ。

オマエガオヒキトリクダサイ

これで理解できるかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:59:34 ID:6tTm4DFA0

>>495
なんだよﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
人を荒し呼ばわりで君は粘着かい？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:08:43 ID:Wmv3Ngx70

>>500
全然おっけーです。
自分の状況にあったものに変えるのがスマートだと思いますよ。

>>502
ｋｓにかまうな！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:17:21 ID:Lb4WSxjc0

ＲＳに社外のホイール付けたいんだけど
サイズはどこまでなら干渉なしでいけるかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:25:15 ID:hKtL/goC0

さーて、明日もパドルシフトをカチカチだぜぇ～♪

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:01:41 ID:Qj2qlMiQ0

>>504
限界なんて試した事無いけど
１６インチ６．５Ｊ付けた、インセットは＋５０
タイヤは１９５／５０Ｒ１６　８４Ｖ
ロードインデックスは同一だったから空気圧の変更なし

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:13:06 ID:Lb4WSxjc0

なるほどありがとうございます
仮にインセット+45にしたらフェンダー内側に干渉とかしそうですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:42:24 ID:Wmv3Ngx70

>>504
なんだったかな？
スペーサがどうのこうの言ってたの後存知の方いたらおながいします

こんだけ酔ってるとタイヤ外すのむりです（＾＾；

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:12:39 ID:Lb4WSxjc0

もう寝るので
良かったら教えてくださいﾉｼ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:26:43 ID:CyLYP8hp0

>>504
拾いデータだから全面信用はしないでねあくまで参考値

ツライチサイズ

16インチ F）7JJ-16+50　R）7JJ-16+50　 F）R）195/50　
17インチ F）7JJ-17+52　R）7JJ-17+52　 F）R）205/45　

これ基準でJ数とインセット調整すれば良いんじゃない
インセット知ってるんだからＪのインチ数値も知ってるよね

一応これも貼っとく
※上記のホイールサイズは保障するものではありません。
車高などによりツライチにならない場合がありますのでご注意下さい。
カスタマイズは自己責任です。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:34:58 ID:Lb4WSxjc0

ありがとうごじあます！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:57:13 ID:Xx+NzFpGO

ノーマル足なら7J＋50が限界
リアは＋38

これでツラツラ、下手すりゃ厳しいディーラーなら入庫禁止あるかな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:10:54 ID:dlyjtFlz0

>>512
便乗だけど
リアだけ2本違うホイールも辛いんだけど、10mmスペーサーって無理なんか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:16:58 ID:Xx+NzFpGO

ただのスペーサーなら
危険。ロングハブボルトに交換しないと。
ワイトレを入れるのがいいと思う

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:36:01 ID:Qj2qlMiQ0

>>513
＞リアだけ2本違うホイールも辛いんだけど・・・
俺の場合⇒同じこと考えたけど、４本とも同じにしたよ

スペーサーとかワイトレって、
万一にでもそれが原因で人身事故なんて考えると
人生終わりだよなぁ
見た目とリスクどっち取る？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:04:27 ID:Qj2qlMiQ0

連投なんだけど
業務上過失致死なんてことになったらホントに恐ろしい
だから一瞬の快感に負けて、公道をブッ飛ばすなんてことしないようにしようなっ
さっきの件も、例えば車検に通せても、
他人の人生、自分の人生かけてまでと思うのだが考え過ぎかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:14:40 ID:dlyjtFlz0

スペーサーの件㌧
人生かけてまでツライチやめるわ、万が一があったら辛いち…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:15:04 ID:FvIj5EGL0

うん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:22:14 ID:Qj2qlMiQ0

良かった、なんか嬉しいよ(^^ゞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:07:42 ID:Lb4WSxjc0

ツライチにしたらフェンダーにタイヤぶつけたりしないの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:17:09 ID:GC5O9oSNO

ロードセーラーはいつも穏やかな風を心に。

運転３日目で思ったんだが、右に曲がる時は視界にピラーが真ん中に来て見えないぞよ。左曲がりはバッチリなんだがなぁ。右恐いよ右！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:26:34 ID:YakJX2uAO

一連の流れに感心したわ
これぞ大人のやり取り

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:30:03 ID:Qj2qlMiQ0

うん同感！
ロードセーラーはエレガントに走らそうよ

>>521さん、怖さを知ってる貴方は大丈夫だ
交通弱者に対し、幾ら相手が悪かろうと
事故になれば必ず車側の負けを肝に念じておこう

俺は見栄えどうのより、カネがあったらドライブレコーダーが欲しいな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:40:46 ID:2fhmFtSGO

オレも賛同
個性を出すお洒落なドレスアップははたから見てても楽しいけど
あくまで保安基準の範囲内でね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:42:10 ID:dlyjtFlz0

その一連の流れに別人のような昨日の>>510=ID:6tTm4DFA0　荒らしが居るのがｗ

いや、蒸し返すんじゃなくてね。
本当に悪い奴なんてそうそう居るもんじゃないなとね。

MTスレ見たらなんか物知りっぽいし、良い住み分けできれば良いね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:45:27 ID:7jC3cUzD0

物知りかもしれないけど、人間としてどうよｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:48:29 ID:O1bFX3FDO

ウ゛ェッツのSA70カッコイイな～
16インチのやつフィットに入るかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:50:38 ID:2fhmFtSGO

まあいいんじゃない
オレも若い頃は走り屋気取ってムチャもしてたし微笑ましく思えてきたよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:00:06 ID:YakJX2uAO

>>528
アンタも大人だ
実に感心した

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:45:29 ID:CUYw19rUP

引っ込みすぎは確かにダサイけど。
リム被りとかもう病気だろって思うわ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:50:55 ID:dE1lnu+80

ツライチは性能的にも良いところないからな。空気抵抗も増えるし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:42:36 ID:KZ/mFggx0

１４インチは履けるかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:43:45 ID:klDUHWp80

ボディと同一面だと空力良さそなイメージあるけど、逆なの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:45:18 ID:dzRDm6Wf0

まだ社外のエアロとか出やんのかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:03:42 ID:dE1lnu+80

>>533
回転物は中に押し込んでフタするのが一番

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:11:28 ID:223RAFA7O

>>535
初代のインサイトがそうだったねぇ
それなりに効果あるんだろうな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:21:44 ID:Lb4WSxjc0

でも格好悪すぎるよな・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:26:35 ID:klDUHWp80

>>535
回転物か、納得 m(_ _)m

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:29:36 ID:Wmv3Ngx70

>>535
シトロエンBX最強説かｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:33:52 ID:FvIj5EGL0

むかしはああいうのが一般的なミライノクルマだったんだよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:44:29 ID:klDUHWp80

通勤時に旧RS発見。
オレンジ、スカイルーフの後ろ姿に見とれた。今の型も悪くはないが、改めて旧型デザイン継承でも良かったと思った。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:45:27 ID:223RAFA7O

>>521
確かに右の視界Aピラーのせいですごく悪い
最近のクルマって衝突試験のせいか
Fitに限らずみんなAピラー太いよね
右折時は気をつけんとね^^

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:45:50 ID:Lb4WSxjc0

今日２００ｋｍほど市街地含め走ったけど
ＲＳってほとんど居ないのね
ＲＳじゃないのは嫌というほど見かけるけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:48:22 ID:fXGZtut70

横レスすみません

今まで親から僕へと13年乗ってた5MTのデミオがドラシャ＆ダイナモ終了で新車探してます。
僕も親もMTしか乗ったことがないので、できればMTでと考えています。
２列目に人を乗せることがたまにあるので、スイフトと現行デミオは考えてません。
それで、MTのRSはどうなのかと色々調べてるんですが、よく分からなかったので質問します。
できればCVTに乗られてる方の意見も窺えれば嬉しいです。

・身長が188cmなんですがバケットシートとかに変えて適切なシート位置にしたらシフトは遠い
　ですか？ちなみにたまに身長160cmの親も運転します。
・ノーマル5MTのDW3Wデミオしか乗ったこと無いので、ある程度スポーティーでそこそこ足が
　硬く走行性能の良い、つまりスポーツ走行の入門的な車が良いのですが、オーバースペック
　でしょうか？
・現行のRSに乗っている高身長の方がいらっしゃったら、不便な点があれば教えてください。

長文すみません、よろしくお願いします。

545 ：青S：2010/11/09(火) 22:54:19 ID:eKzmWnBzO

みんな型式言うとき、なんて伝えてる？
おいら今日聞かれた時に、｢ジーイーハチ｣と答えたけど、
｢ハチ｣のとこを｢エイト｣と言うのかいな、普通は。

とにかく、注文したパーツでどれだけ走りが
変化するか楽しみ。その時はまたインプレするわ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:16:51 ID:TTbDNRQ30

>>545
俺も「ジーイーハチ」だな。
てか数字の部分を英数字で言う人見たことないわ。（この型のＦＩＴではね）
基本的に型式の数字の部分はひらがな読みが普通だと思う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:42:37 ID:Lb4WSxjc0

イージーエイトに見えた

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:43:06 ID:Wmv3Ngx70

>>544

過去レスのうろ覚えだけど、
純正レカロはシート高下がらない。
社外のシートレールでもあまり下がらない。
だったかと。

親御さんも乗ること考えたらシートリフターはあったほうがいいし、
近くのディーラで純正試乗して見ては？

180胴長の俺でも天井に頭ぶつけることはないのでｗ
手足の長い現代人なら188でも大丈夫かもしれませんよ。

実際にシート変えてる人いたらインプレお願いします。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:24:11 ID:gk+oRH7dO

>>544
186cm62kgｶﾞﾘだけど、シートノーマル一番後ろに下げてまぁ普通には運転できますよ。
一番後ろから前に一つずらすと左膝が苦しそうです。
ステアリングをテレスコ一番手前に引いても肩が浮く感じになるのはなぜだろう。
両手広げて2mは優に越えるんだけど。

CVTだけどシフトレバーまでの距離はP位置でも問題ないです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:26:41 ID:mGG41cXf0

>>548
オレはレカロのSR-3にMISTYのシートレール付けてるけどシート高はかなり下がったよ
純正のシートレールはあまり下がらないらしいけど

MTで180cm以上の人の話ではシフトノブが遠くて大変だと言ってたけどな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:13:32 ID:84suaqRh0

>>550他
フォローありがとうございます。

>>544
>・ノーマル5MTのDW3Wデミオしか乗ったこと無いので、ある程度スポーティーでそこそこ足が
んなこたないです。
TYPE-Rの方などガチ組さんの評価は分かりませんが、基本的に普通の車の利便性+αの楽しさ。だと思います。
スレ違いですが、スポーツ入門を考えるなら中古のシティやスタレト、NAロドスタなどをサブで持つ方がいい気がします。

>・現行のRSに乗っている高身長の方がいらっしゃったら、不便な点があれば教えてください。
前の再掲になりますが、
ウィンドウの上半分がメインの視界です。
ルームミラーとウィンドウ上端のスモーク、Aピラーあたりが邪魔に感じます。
かと言ってフロント前端の見切りやリアの視界も良くはないです。
シフトの距離はCVTなら気にならないと思いますが、MTだとちょっと手を伸ばす感じです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 04:25:25 ID:29ebPNc/0

Aピラーが邪魔って人は、瞬間瞬間での視界に頼って運転しているのかね。
時間軸を含めた四次元で外の三次元世界を捉えていれば、ある瞬間でAピラーに隠れている領域に
危険な対象があるかないかは分かるし、隠れる前にそれが見えている状況がほとんど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 04:31:00 ID:oaYT2J7p0

そんな普通の人の当たり前な判断を口にされても・・・
>隠れる前にそれが見えている状況がほとんど。
「ほとんど」と言うからには、そうでない場合もありえるってのは納得してるんじゃん
>時間軸を含めた四次元で外の三次元世界を捉えていれば
そんな変な言い回しして勿体つけなくてもいいよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:11:17 ID:JiLKv7QCO

>>552
あなたなら｢モスバーガーをきれいに食べる方法｣を解読できるかもしれないな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:36:00 ID:F5pFdcdt0

>>554
一口で食べる。

556 ：549：2010/11/10(水) 07:36:29 ID:gk+oRH7dO

>>544
今朝気になってシフト位置確かめてみた。
やっぱりちょっと遠かった。CVTだけど。
シフトやステアリングに合わせると膝がきつい…

>>551さんが言ってるとおり、視界は悪いですよ。
サイドバイザー外したくなる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:41:26 ID:LB/QGhfn0

>>543
ウソつけ
オレの周りにはノーマル雑魚フィットと同じくらいフィットRSが走ってるぞ？割合は半々くらいかな
いつも対向車とすれ違いざまにRSチェックをするから間違いない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:11:34 ID:qOk/JI/qO

いや
ｵﾏｴがｳｿﾂｹと皆思ってるはず

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:20:51 ID:F5pFdcdt0

>>558
禿同

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:27:50 ID:F5NPE/F50

あのさ、
もう下品な物言いはやめませんか。
そんなことしてると、また元の状態に戻ってしまいますよ。

これからは下品な文章、煽りには【『徹底して無視』】しましょ。

そんなの相手しても実りが無いのは明白でしょうから。
大人なら分かるでしょ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:30:25 ID:F5NPE/F50

大切な事だから、２度言います！

あのさ、
もう下品な物言いはやめませんか。
そんなことしてると、また元の状態に戻ってしまいますよ。

これからは下品な文章、煽りには【『徹底して無視』】しましょ。

そんなの相手しても実りが無いのは明白でしょうから。
大人なら分かるでしょ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:15:19 ID:F5pFdcdt0

あのさ、どの書き込みに対して言ってるんだかわかんねーんだげど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:34:12 ID:XzgS0Ohb0

遅いですけどテンプレおいておきますね　つ

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:04:25 ID:WdqbydRjO

ロードスポーツ君、あっちのスレに戻らないと閑古鳥が鳴いてるぞ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:35:54 ID:tREuBdsq0

なんで4WDにスポーツサス無いんだよ・・・
FF用流用できないのか・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:40:46 ID:F5pFdcdt0

>>565
4WDが無くなったからな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:17:51 ID:mQW4Ne480

>>564
覗いたんだｗ
荒さなかった事は褒めてやるが、煽りだぞ

あっ反応しちゃった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:30:06 ID:gPCt3t1aO

ロードスポーツくんでいいのか？
せっかく立ててもらったんだからあっちでガンバレよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:53:40 ID:mKJposGL0

高度くんで、いいんじゃね？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:09:07 ID:29ebPNc/0

>>553
>>521みたいな話には同意できないね、という話。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:41:03 ID:mQW4Ne480

>>568
無理にガンバラなくてもその時が来ればね。
川は支流があった方が氾濫しなくて良いよ。避難所的な役割でも良いし。

あだ名とかキャラ付けようとすんなよなぁやりずらいから～。
何かビシッっと書きたい時に説得力がなくなるから。

お土産情報
今回のエンジンはクランク軸にテフロンコーティングに
ピストンリングも新構造。こんな話は興味ございあせんか、そーですか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:53:07 ID:lg/6t4tb0

>>571
お前何の為に俺がスレ立ててやったと思ってんだ
言うに事欠いて避難所的な役割でも良いし。だと？
いい加減にしろよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:02:05 ID:F5NPE/F50

またか？(>_<)
>>572には同意するけど、過疎ってる向こうでやんない？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:03:56 ID:mKJposGL0

高度くんじゃなくて、勘違い馬鹿くんだったか

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:34:25 ID:WdqbydRjO

やっぱオレってバリバリ？君でお願いします

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:40:21 ID:mGG41cXf0

>>571
あだ名をつける気もないしお土産もいらないのでこっちに来ないで
MTスレにいってね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:01:44 ID:kdSxVWLl0

>>571
オイルはやはり3000キロで交換が正解ですよね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:13:03 ID:CY+oqXgxO

ＣＶＴオイルはデラに行くべきかガソスタに行くべきかショップに行くべきか、やはりデラオイルが安心なのかしらね？
エンジンオイルならガソスタでもヨロシよね。
あとはサスがどれくらいでヘタるかなぁ・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:18:40 ID:cBxngpD10

CVTフルードは下手なもん入れちゃ駄目だよ
GSなんか何の保証もないし、デラがいいのでは

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:25:01 ID:CY+oqXgxO

>>579
そうみたいですよね！ＣＶＴオイルはオートマオイルとは別物だから注意ってなのをどこかで見た気がします。やはりデラで交換が確実でしょうな～♪

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:50:52 ID:mQW4Ne480

>>577
ＭＴスレでならビシーっと答える。

CVTはディーラーで！
以下抜粋
『今回からCVTフルードウォーマーと油圧センサーと油温センサーの追加。
ウォーマーは冷間始動直後のCVTフルードの温度上昇を早めることでCVT内部の摩擦損失を低減し、
油温センサーは油圧の制御性を向上することで油圧ポンプの駆動損失を低減する。』

制御がより綿密になり、上記管理は純正フルードを元にされてるはず。

それとわざわざウォーマー装備する程適正温度が大事と言うことだから
これからの季節多少の暖気は必要と思われます。
くれぐれも即走り出しの全開なんて磨耗促進行為だからね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:56:09 ID:F5pFdcdt0

>>581
いきなり全開なんて、そんな間抜けはCVT乗りにはいないよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:03:00 ID:mQW4Ne480

>>572
スレ立てには感謝してるけど
その直後にここの一部の住民による荒らしで、初期機能が失われてしまった。
もはや独立しての機能は当分果たさないと感じてる。
機能させるにはこちらのスレとの依存部分は少なからずあると見てます。

もちろんほったらかしにはしないし、出来る限りの事はして行くつもり。
結果を求めるた結論付けはまだしないで下さい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:13:35 ID:WdqbydRjO

>>583
日本語で頼む

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:18:28 ID:fB6qZSRBO

>>583

(・∀・)ｶｴﾚ!!

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:43:08 ID:XzgS0Ohb0

1=管理人って訳じゃないだろうに
どっかのコムヌティーならまだしもｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:09:43 ID:kdSxVWLl0

>>583
誌ねやﾊｹﾞ
ｵﾏｴのｵﾅﾆｰ小屋から出てくるな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:12:43 ID:mKJposGL0

> ID:mQW4Ne480

ウセロ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:29:20 ID:56UNynCg0

ビシッと君のあまりの人気に嫉妬します

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:31:36 ID:mGG41cXf0

>>583
自分で頼んでスレ立てしてもらったんだから荒らしのせいで初期機能が失われたとか情
けない事を書くな
書きたいことがあるならここに書かないで意地でもMTスレで書けよ、それがオマエがスレ
立てを頼んだ責任だろ
返事はここに書くなよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:42:27 ID:WdqbydRjO

>>583
「初期機能」「独立しての機能」「依存部分」の説明を解りやすくおながいします

あっちの方で

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:45:06 ID:mKJposGL0

もう構うなよ
鬱陶しい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:47:45 ID:Sd54lcWT0

>>583
荒らしはオメェだろうが。
自分のこと棚に上げて言うな！！　くそガキが！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:56:23 ID:KZ1NqiRE0

どんな荒らしも半年も経てばいなくなる
居てもただの恥さらし
24時間張り付いてるわけでもなし、寛大にいけばいい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:17:58 ID:mQW4Ne480

>>591
その説明を向こうで詳しくしてもいいけど、君のその目的と意図を明確にして。
じゃないと時間が勿体無いから。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:28:09 ID:LB/QGhfn0

>>558
いや冗談抜きでRS多いだろ
バックミラーに写るRSの文字の多いこと多いこと

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:29:04 ID:F5NPE/F50

おっ！、ＭＴスレで動きがあったぞ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289209815/　へ見に行こう

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:30:56 ID:gk+oRH7dO

>>583
可哀想な人ね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:36:50 ID:hU0Bw6ZA0

>>596
フロントのRSマークは現行モデルからなんだぜ！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:39:13 ID:LB/QGhfn0

>>596
いや、リヤですけど・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:46:49 ID:GcBk2Wo50

TE37 16×7Jに入る社外キャリパーを教えて下さい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:48:57 ID:YuwJeV2x0

１６インチ純正アルミのオフセット知ってる方、教えて下さい。
ggrksとかいっちゃいや ☆～（ゝ。∂）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:50:05 ID:Sd54lcWT0

グレード人気ランキング　＜2010年9月＞
1・・・Ｇ
2・・・Ｇスマートセレクション
3・・・Ｇスポーティエディション

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:52:12 ID:F5NPE/F50

>>600
俺らぁ、そんな物いちいち気にして見てないけど
偶々、ID:LB/QGhfn0が走る道を、他の誰かが通り掛かりでＲＳに乗る人が良く走ってるとか、
偶々、その地域の人たちにＲＳの所有者が多いとか、
まぁ、そんなとこじゃないの
で、結論としてそれだけの事であり、ど～でもいいことだよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:55:12 ID:mQW4Ne480

>>602
53mm

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:49:50 ID:XzgS0Ohb0

ちなみに何Ｊ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:59:21 ID:F5NPE/F50

メジャー買っておいでよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:03:05 ID:7I5BQX7R0

http://www.tirewheel-size.com/index.html

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:23:05 ID:GfNRucvbO

>>606
6J

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:24:12 ID:RYZfHhmY0

>>607
せやなｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:56:10 ID:Y4x1hmhdO

7速CVTてｗｗｗ

無段変速であってギア比を7段・・・ってあれ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:38:22 ID:MM8ATFJH0

フィット終了～

フィット新車乗用車販売台数
2010年
1月13,058
2月13,967
3月23,076
4月12,222
5月11,880
6月15,955
7月18,141
8月17,258
9月14,622
10月6,884（＝フィット＆フィットHYBRID 14,034－フィットHYBRID 7,150）

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
http://gazoo.com/News/Img/36e331d6-1b72-4e13-a0cb-fb40257480de.jpg

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:57:36 ID:e8D25woU0

>>612
10月は新型フィットが出た事による影響だけだと普通の理解力があれば
想像できると思うが？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:02:03 ID:yCJanLwA0

勇者カラー納車きたで！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:13:31 ID:qwM4PFHX0

>>614
おめ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:41:32 ID:CIuFNYIY0

>>611
マニュアルモードが7段階あるってことだよ。
と釣られレス♪

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:56:49 ID:6sgac7DEO

嫁が勇者カラーで商談開始。
もうウチのファーストカーにしよう。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:14:06 ID:yCJanLwA0

CVTだけど80kmで1500rpm行ってないな
高速に強いのか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:28:11 ID:MM8ATFJH0

>>613
新型が出ると普通販売台数が増えるのに、フィットは逆に半減。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:42:12 ID:aWzPbDaGO

それがどうしたと

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:46:46 ID:5f8vMQwo0

例のエコカー補助終了でしょう。
そりゃあ、数は減るよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:57:50 ID:G7cLw1qIO

>>619
センセーショナルだな
そんなに減ってしまってフィット糊の俺様は大変困ったことになった
これからどうしよう
おかげで今夜はとても眠れそうにないよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:22:14 ID:IB7H7r250

ちなみに>612の２つ目直リンはトヨタのサイトです

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:43:36 ID:HInBvt9W0

>（＝フィット＆フィットHYBRID 14,034－フィットHYBRID 7,150）
ここを無視して語ってるのは何でよ
恣意的な流れすぎて笑ってしまったわ
ついでにエコカー補助金も終了してるし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:55:26 ID:G7cLw1qIO

この事態を打開するにはどうしたらいいか俺様なりに考えた
とりあえずあと２台フィットを買うことにする
他に協力できるやつがいたら同調してくれ
おかげで日課の昼寝もできなかったぜ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:03:37 ID:mwVVXz5o0

フィットもAKB商法でおけ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:49:33 ID:CIuFNYIY0

>>618
100km/h で1800回転。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:07:17 ID:Whbxhw5uO

フィットＲＳに四駆設定があれば雪国も購買意欲が出るかも知れなくも無くもないかな。
俺なんて雪座礁覚悟でＲＳ買った変態だけど。アイスバーンかグチャグチャ雪になるとＦＦはもう座礁してナンボ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:44:44 ID:36I0Dr7A0

いやぁ、雪国でなくっても四駆ほしいな
大阪人でもスキー場へ通うときなんか不安があるから
雪国の人は毎日やもんなぁ、大変やと思うわ
ホンダ車なら、もし発売されると
やっぱりリアルタイム四駆ってことになるんやろか？
リアルタイム四駆の効果のほどは知らんけど

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:55:57 ID:Y4x1hmhdO

>>616
それは理解したんだけど7速って言っちゃうのはどうかな？って思ったんだよね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:28:09 ID:hB6he3JP0

国道23号線走ってると出来立てホヤホヤのフィットを積んだトラックが何十台と走ってるｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:30:28 ID:36I0Dr7A0

まぁまぁ、そんなのは言葉のあやってことでどうですか？(^^)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:50:13 ID:b8xjqLTRP

>>629
ホンダがフルタイム４駆を作るわけないやろw
デュアルポンプ式のパートタイムや

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:15:27 ID:5go50pSW0

>>628
ウチの地域は雪国だがRSがノーマル雑魚フィットと同じ数走ってるけど？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:26:27 ID:Yy2qK8lw0

スゲー、いちいち数えてるんだ♪　
乗ってる人はおいそれと買い換えられないな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:40:14 ID:Whbxhw5uO

>>634
雪国だからＦＦが走れないというワケでは無いからね、あしからず！
ただ、雪が深かったりグチャグチャになると座礁しやすくなるってのが問題。四駆なら進むのはガンガンだからね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:05:54 ID:zIff3Fun0

ウィークデイの昼間に街中走ってるフィット３台のうち１台はたいてい営業車
ＲＳの営業車なんてまず無いな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:56:03 ID:aU7UgmUqO

>>637

＞ＲＳの営業車なんてまず無いな
あたりまえだｗｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:08:18 ID:u5QaAoNB0

>>637
RSの営業車ならお客さんとこにある。
聞けばしらない人は居ない会社です。

俺、そこにRSに乗って行く業者さんですｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:12:47 ID:OcEXIo150

>>639
それって車関係の会社じゃなくて？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:12:48 ID:b3zUm7cfO

エンジンオイルって何がいい？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:15:52 ID:u5QaAoNB0

>>640
車関係ではないです。

643 ：544：2010/11/11(木) 23:34:46 ID:hBtzw9mt0

>>544です。
遅くなりましたが皆さん返信ありがとうございました。

>>548
試される大地在住（動物園で有名な中核都市）なもんで、一番近くの試乗車が
宮城県だと言われてしまいましたorz

>>549
近くにMTの展示車もないもんで、その「ちょっと」がどれくらいか気になります。

>>551
>サブで持つ
まあそうなんですが、家の事情であと一台しか保有できないもので…。
DW3Wでもルームミラーで左が全く見えず、左折や左カーブでは一々下から
のぞき込むようにしてました。今思えばかなり危ない状態で運転してた…。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:53:28 ID:m/2KzPDPO

>>641
ﾓｰﾋﾞﾙ1 エコクルーズ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:56:15 ID:CQ/emHRM0

ホンダLEO

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:01:01 ID:WK0NcHb1O

>>644
ｽｶﾄﾛｰﾙﾏｸﾞﾅﾃｯｸ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:12:33 ID:/PRN2txV0

>>646
お～い！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:19:28 ID:Hy2TagJh0

インディにもひとり・・・そっち系が。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:23:02 ID:/PRN2txV0

大はあまりにも、ちょっとなぁ．．．って何んのこっちゃｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 04:08:47 ID:DB+HgLUj0

２年経過してディーラーで検査してもらったが
バッテリーが弱ってきてるとのことで
交換することになった。
２年で交換はサスガに早いよなぁ。
これからはもうちょっとバッテリーのこと考えて乗るようにします。
チラ裏。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 05:13:02 ID:zG0d2ilI0

雪国でもVSAでスイスイ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:51:23 ID:8+u6UQMY0

バッテリーは小売店の利益率が高いってばあちゃんが言ってた。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:50:16 ID:04CyG5nY0

バッテリーにはこれ
ttp://tmworks-web.jp/products/sepulser.htm

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 09:21:43 ID:CPykxpDp0

フィット新車販売台数
2010年
1月13,058
2月13,967
3月23,076
4月12,222
5月11,880
6月15,955
7月18,141
8月17,258
9月14,622
10月6,884

フィットHYBRID新車販売台数
2010年
10月7,150

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:02:29 ID:vz4WxPZe0

バッテリーなんて２年か４万キロ(それか保証期間内)かで変えるのはデフォ
それ以降はどんな使い方してきても綱渡りだから
バイクならいざ知らず車のバッテリーあがりの恐怖と戦慄と驚愕ときたら例えようがない…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:11:53 ID:vz4WxPZe0

>>641寺でレオ交換工賃含み２０００円これ以上のブツはないだろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:21:50 ID:vz4WxPZe0

>>653良く解らんがガンスパークとかアーシングとかマフラーに変な物巻いて加速良くなるとか…そう言った類いの物ではないんだよね？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:26:07 ID:hkDCKNwj0

>>657
無料の宣伝だから。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:46:51 ID:/PRN2txV0

>>653
>>657
これって内容を読んでみると発振回路やな
バッテリーで平滑されるとしても繋がってる電装品に幾ばくかの不安が
またはノイズの発生源ってなる可能性も
まぁ、どっちにしろ値段が高杉
￥２ｋ～￥３ｋ未満ってとこがめいっぱいの関の山ちゃう？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:07:30 ID:/PRN2txV0

>>657
なんでこんな変な物が車関係に多いんやろ
無知な消費者をバカにしてるって感じや
で、ネットの使用感想みると
”良くなった気がする”とかｗｗ
高い銭をドブに捨てて、ほんまアホやわｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:43:50 ID:zG0d2ilI0

>>654
すごいな、ハイブリッドという上位グレードにそれだけ移行したんだ。儲かるな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:56:28 ID:d62Ct7YJ0

高い銭を溝に捨ててか…ハイブリッドも似たようなもんだろw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:42:32 ID:o6baofgCO

ロードセーラーの皆様、いかがドライブライフお過ごしでございますか。
いや～ドライブ楽しい、軽からの乗り替えだから余計に思うｗ
風強い日だったけどあまりそれを感じない走りが出来ることにビックリ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:53:54 ID:fCJyiR8j0

ツイーター買ってきたんだけど、
ドアをはずさないでスピーカーとかの配線に辿りつくにはどこを外せばいいのかな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:12:20 ID:PguGr05G0

内張りをはがせばOK

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:51:02 ID:SjInw/Tb0

一本、それまで！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:35:21 ID:ZCyi3BZYO

>>665
足元の辺りから引っ張ってこれると思ったけど無理なのかな？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:48:43 ID:/PRN2txV0

別売のツイータとか、そういうのんは
ネットワークとか付いてるん？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:45:18 ID:WOT6yvTN0

>>660
みんカラのアホさんたちには、物凄く効果が出たように思えるんですよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:12:14 ID:fCJyiR8j0

>>668
俺の買ったのには付いてたよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:25:55 ID:/PRN2txV0

>>670
りょうかい！、参考にさせてもらいます

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:30:56 ID:XEh2eYyE0

>>660
偉い人には分からんのです。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:10:52 ID:fCJyiR8j0

ドアの内張り外さないと無理なの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:45:15 ID:rfQBbN8D0

ミンガラ厨ってのは常に車と関れれば満足なの
関わるために利用するブツならゴミだろうがガラクタだろうが何でもいいの

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:40:44 ID:Y5yIYpt30

ID:fCJyiR8j0
では、内張りはがさないで取り付けをしてレポ頼むよｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:55:43 ID:vWcNBK6h0

スタッドレスは何がお薦めですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:59:55 ID:Mm0z5B0rO

>>675
オーディオの方から繋げられるかなぁとか思ってたんだけど、もう、ようわからんわｗ

ところで、こういうのはお店で頼めば穴あけずにやってもらえるのかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:55:31 ID:jj6IIRJG0

両面テープ仕上げで配線見えて良ければね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:13:50 ID:AZRTHX4c0

>>677
スピーカーへの配線辿るにはドア内張り外しがいいが、インパネ側に付けるならそうもいかん。
オーディオ裏からスタートさせてゴソゴソとインパネ内部を両端まで這わせるのが安易かも。確か、みんカラでは途中のハーネスから配線見つけて分岐させている人いなかったかな…？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:40:31 ID:8MxFiB3G0

>>676
俺ミシュラン。速度レンジTで高速スイスイ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:56:11 ID:uPeqSdAQ0

>>676
オレはグッドイヤー。超安で懐に優しい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:04:29 ID:qjmUqovx0

発売前に散々頭の悪いコテハンがFIT HVはキビキビ走るとか妄想語っていたけど
実際キビキビｗ走るの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:17:05 ID:uPeqSdAQ0

試乗すればいいんでないの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:22:37 ID:V/2ipC1K0

>こういうのはお店で頼めば穴あけずにやってもらえるのかな？

どこに付ける気なんだ？ｗ
無知すぎてワロタｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:42:10 ID:wFQ/NzoE0

>>643
みんな一緒だなぁｗ
他のフィットもシート位置とかはほぼ一緒だろうから行ってみては？
普通のだと近くに試乗車あるみたいだし。

それより北の国だとVBSついてるとはいえFFで大丈夫なんかな･･･

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:56:17 ID:1lbWZRRuO

みんｶﾗってとても参考になりませんね！
書いてある日本語も難しいですしおすし

自分の日本語力がないのかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:26:13 ID:wFBovcJh0

分かりやすい釣りを指摘させる釣りですね。分かります。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:56:40 ID:Mm0z5B0rO

>>684
ダッシュボードの上に置くようなイメージ。配線は剥き出しで

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:10:44 ID:WCnzhggn0

>>688それなら電気屋でミニコンポでも買ってきてフィットの広いダッシュボードに両面テープで貼り付ければいいやん
その方が音もいいし

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:21:02 ID:G4a6PRQJO

ツイータ入った皿を２枚前のスピーカーと替えたらダメなのかな？やっぱりツイータだけ前に付けないと納得しないのかしらん。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:52:59 ID:kbFFQn0nO

携帯から失礼

購入報告です！

6MT初回見積もりで良い額出たので、粘って
下取り無しナビガラスコート点検パックその他必要なオプション入り
で200ﾏｿ切ったので、ハンコ押してきた。
本体からも20ﾏｿ弱引いてたので決め時かと思ったが、もう少し引けたかも…
納車は年末か年明けになるかもとの事。

とりあえず参考まで。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:42:48 ID:H+dNCwPf0

いつの間にフィットごときで200万以上する時代になってたんだ・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:44:12 ID:zrn9iLc/0

みんな金持ちになったんだからしょうがない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:04:57 ID:9aRunM0R0

>>692
ほんまやねぇ
俺の今までの感覚なら総額１５０万ってとこやったが
やっぱり２００万弱払ったよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:34:46 ID:C6wNivkN0

>>693
みんな金持ちになった（除く俺ってことか・・・）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:41:40 ID:nfHuWPxA0

本日、納車されました～
高速、一般道を少し走ってきましたが、
なかなか良い感じ。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-vneAgw.jpg

697 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:56:50 ID:vfFowyhr0

青とか黒い色を買った人はいませんか？
実車画像が見てみたいです。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:03:34 ID:uCvKGvffP

>>697
画像でいいならメーカーサイトとかでいいじゃん。
色は実車を肉眼で見ないと意味が無いと思う。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:57:53 ID:zrn9iLc/0

勇者の実物はかなり渋めだよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:13:30 ID:9cKt+34C0

もう少し普通のバンパーにしてほしい。
改悪だな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:19:43 ID:9aRunM0R0

買うとき、
普通のバンパーに換えてくれなきゃ買わないぞと
ゴネてみるとかどう？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:34:42 ID:lM9Unt3S0

>>697

ﾐｿｶﾗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:25:54 ID:Lxq8rVL10

店にへばり付いて、契約しそうなお客と交渉ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:41:36 ID:SfZ7+ljQO

今日僧侶納車されました！足廻りのゴツゴツ感を早くなじませたいよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:48:27 ID:D7bYDRlg0

納車された方不満点を教えてください
若しくはここがこうならもっといいのにとかでもいいです

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:51:17 ID:t7ALSIiNO

>>705
それを聞いてどうする？
買わない気だな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:08:38 ID:zrn9iLc/0

ミサイルが撃てない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:46:27 ID:G/lWbzjEO

シートとハンドルのベストなポジションがわからない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:56:29 ID:+Mk+vdytO

良い点・楽しい、実用性もある、コーナー曲がれる
悪い点・ピラー死角、四駆が無い

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:01:07 ID:YTqzPBT70

>>706
買うからこそ知りたいわけですよ
買ってからがっかりとかはなるべく避けたいですし
心の準備とかできるでしょ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:02:37 ID:WvAT33340

良い点　アクセルを踏むと走り出す

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:03:38 ID:YTqzPBT70

>>707-709
レスありがとうございます
引き続き不満点募集しています

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:07:15 ID:WADibnV3O

どこに肘を置いたらいいのかわからない。
トランク閉めるとき半ドアになりやすい。
洗車中ドアノブ裏に水かけると勝手にロック解除。
A/COFFで起動できない。
パドルがステアリング追従だからたまに間違う。
ハーフシェイドで信号の切り替わりがわからなくて後ろからクラクション。
ドアポケットには薄型のBOXティッシュであれば必ずしも入るわけではない。
屋根を洗車中ﾍﾞｺﾍﾞｺ凹んでビビる。
ワイパーで車体揺れる。
ハザード点滅でルームランプも点滅。
オーディオの音漏れが酷い。
ミラー畳むスピードが左右で違う。
ヘッドレスト角度調整できない。
名ばかりフルフラット。普通にシート倒した方が断然寝れる。
燃料計半分からスピードアップ。
Sモードはあまり切り替える機会がない。
シフトノブの節度感が乏しい。
ナビ画面激反射。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:15:29 ID:WADibnV3O

最近寒くなってきたからか、ドアノブな黒いロックボタン押しても固くて軽い力では押せないことがある。
ドア内側布の部分が汚れてもコロコロ厳禁。粘りが移ってさぁ大変。
フロントガラスの内側窓拭きは死ぬほど苦労する。金払ってやってもらいたいレベル。
タイヤ選びに苦労する。
ちょっと石跳ねただけでフロアやタイヤハウス内で激しくカランコロン。不安になる。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:19:56 ID:WADibnV3O

自分の身長とポジションではメーター上部がステアリングで隠れてしまう。
故に高速道路走行中、100km/h出してもせいぜい1800弱でエンジンの音が小さいからか、
気付かない程度の登り勾配でスピードが落ちていることに気付けない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:22:34 ID:WADibnV3O

ステアリングアシストの力が大きいからかわからないけど、まっすぐ走るのが難しかったりする。
そのせいでフラフラ気味の運転になってしまい、同乗者を不安にさせる場合がある。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:41:51 ID:bHomI0tY0

＞A/COFFで起動できない。

これどういう事？

＞ハザード点滅でルームランプも点滅。

これはバッテリーへばってるだけでは？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:43:04 ID:9aRunM0R0

お～い！
ここでサビキ釣りしても釣れんど～
それに、幾らサビキ釣りや言うても針だらけやなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:46:03 ID:9aRunM0R0

あれっ！　めだか釣れた？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:01:06 ID:XD1ZqOmhP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023564.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:17:00 ID:/3warlnEO

>>717
やり方がわからないだけかもしれないけど、
A/CをOFFのままエアコンをON?にしたいけどできない。

納車してからちょうど２カ月目でついこの間55B19Lに変えました。
夜運転中電話来たから路肩にハザードたいてマップランプ左右両方つけたら
ハザードの点滅に合わせて微妙ですがマップランプも明暗を繰り返してました。
その時、ヘッドライト点けっぱで停まってたからかもしれない。
こんどスモール点灯で試してみます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:19:47 ID:NDzy0uiA0

まず言葉とその意味から勉強したほうがいいな
文面どおりだと支離滅裂な話になってる

723 ：713-716：2010/11/15(月) 00:23:10 ID:/3warlnEO

>>718
自分神経質だからいろいろ細かいところで不満が出るんですよ。
でも不満はあれどそれ以上に満足してる部分は沢山あるので許してくださいよ。

遊び人可愛いよ遊び人^^

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:23:59 ID:UblZ5lJy0

>>721
A/C　＝　エア・コンディショナー　＝　エアコン

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:29:56 ID:UblZ5lJy0

>>723
少なくとも下記はあなた次第で解決できるものでは？

どこに肘を置いたらいいのかわからない。
トランク閉めるとき半ドアになりやすい。
洗車中ドアノブ裏に水かけると勝手にロック解除。
パドルがステアリング追従だからたまに間違う。
ハーフシェイドで信号の切り替わりがわからなくて後ろからクラクション。
ドアポケットには薄型のBOXティッシュであれば必ずしも入るわけではない。
屋根を洗車中ﾍﾞｺﾍﾞｺ凹んでビビる。
Sモードはあまり切り替える機会がない。
自分の身長とポジションではメーター上部がステアリングで隠れてしまう。
故に高速道路走行中、100km/h出してもせいぜい1800弱でエンジンの音が小さいからか、
気付かない程度の登り勾配でスピードが落ちていることに気付けない。
ステアリングアシストの力が大きいからかわからないけど、まっすぐ走るのが難しかったりする。
そのせいでフラフラ気味の運転になってしまい、同乗者を不安にさせる場合がある。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:30:15 ID:/3warlnEO

>>722
馬鹿ですいません。

今日寒いなぁって暖房入れたのに全然温まらない…、むしろ寒くなってる。
あれ、A/CがONになってるじゃん。
なんだよOFFでいいのに勝手に最初はONになっちゃうんだな。

って感じなのですが余計にわかりづらくなっちゃいましたかね。
車４台目にして初めてのオートエアコンなので戸惑ってます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:35:08 ID:/3warlnEO

>>725
解決できることもありますけど、
>>705に対して自分の不満に思ってることを並べただけですが、何か問題がありますでしょうか。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:39:34 ID:vQHzh4vy0

ワイパーで車体揺れるって？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:41:41 ID:/3warlnEO

信号などで停止中、ワイパー動かすと微妙に車体が揺れるんですよ。
気にならない人には気にならないレベルですが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:44:04 ID:vQHzh4vy0

もしかしてハズレ個体？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:51:57 ID:/3warlnEO

多少の個体差はあると思いますが、他の掲示板や他スレ、
試乗車でもそのような書き込みを見たり経験をしているのでハズレではないと、思いたい…。

本当自分細かいことが気になる正確なので気付かない人は気付かないかと。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:11:18 ID:8XXqkGb20

さぁ、明日も仕事や寝るわ～！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:29:57 ID:FFiy3sNX0

>>729
最近の車は殆ど揺れるね
代行のバイトしてていろんな車に乗るからわかるんだけど
FitやVitz、Demioは揺れる
車体が軽くて窓が大きくてモーターが作動するときに揺れてる感じ
エスティマハイブリットも揺れを感じる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 03:37:56 ID:z1bYeV1WO

アルファードハイブリッドも揺れるよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:41:41 ID:GWqaP9YCO

ｷﾞｼｷﾞｼ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:29:51 ID:8XXqkGb20

>>734
>>735
それって♀と別なことしてるから揺れるんじゃないのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:16:18 ID:P/IY0z3E0

最大の不満は
右Ａピラーがジャマ
ダッシュボードの写りこみがひどすぎる
ボンネットが全く見えないので、前側の車両感覚がつかみにくい
ことかな

それ以外は非常によくできたクルマだと思っている

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:24:01 ID:nSL1g4lyO

オレンジシートも外からじゃそれほど目立たないし、エキゾーストサウンドも程よくて良いね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:30:30 ID:8XXqkGb20

>>737
俺の休日は街の雑踏を離れて山中を走ることが多いよ
１．５車線とかそれ以下の細道で対向車と譲り合うとき
車の左側先端位置が分り辛いからコーナーポールを付けてるけど
それでもバンパーの形状が尖ってるので車体先端は感しかないですね
そんなとき無理してこするより、バックしてかわすほうが早いです
デザインは気に入ってるので、これは仕方ないかな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:43:39 ID:FFiy3sNX0

代行バイトの俺からもうヒトコトだけ
最近の車は新車でもアライメント調整はしておこう
「先日納車になったばかりなんだぜ」って車でも８０km位で「え？」ってことがほんとうに多い
２万かそこらで出来るんだし杉に行っておこう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:04:51 ID:vQHzh4vy0

日本語でOK。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:22:50 ID:WjdUDDCM0

(杉)にはは、すぐにの町勝ちと思います

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:43:08 ID:8XXqkGb20

お疲れ様でした

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:54:37 ID:vQHzh4vy0

>>713
オレのはA/C OFFで起動できるぜ。
気になって確認しちゃったぜ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:09:35 ID:hVxMvyMT0

>>740
アライメントなんてちょっとした事ですぐに狂う。
一々調整するのがアホらしい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:42:00 ID:XsGS+gcK0

>>713
たぶん問題は車ではなくてアナタの潔癖症に問題があると思う
あまり神経質になるとノイローゼになるから注意、
その時はデラでなく心療内科に行くんだよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:38:03 ID:QbnZBDE2O

交差点を右に曲がる時のピラー死角は右窓から見ることである程度はカバー出来るけど、山走ってて大きく右コーナーを行くときはさすがに無理ポな感じだな。
ボンネット見えない、前車との感覚、は目で見た感じで問題無いレベル。ピラー死角が最大の弱点。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:24:10 ID:TzQ7wxm4O

おれのフィットは山道無敵だよ
負けたのはロードスターくらい
ランエボとかは重いから勝てるよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:27:33 ID:cI2T/8Ck0

>>737
＞右Ａピラーがジャマ
その場その場の視界情報に頼りすぎの運転のようです。
走っていれば隠れる前に見えているので、過去の位置と速度ベクトルを使って脳内補完しましょう。

＞ダッシュボードの写りこみがひどすぎる
TALEXなど良質の偏光レンズの入ったサングラスを使いましょう。
ガラスが無くなったように見えます。

＞ボンネットが全く見えないので、前側の車両感覚がつかみにくい
バンパーに当たる位置のものが見えていれば当たりません。
エンジンフードの長いクルマより単純明快です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:40:28 ID:hhH9A4On0

つまりフィットは偏光サングラス無しには運転できない車って事ですね？
欠陥品ですね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:49:26 ID:QbnZBDE2O

>>749
たしかに曲がる前に周りを確認するのは当然だが、街では無灯火黒服携帯音楽チャリ野郎とか縦横無尽婆様とか予測不能もあるし、山だと鹿が居たり対向車がハミ出しコーナーで来たり、見えていれば何かしら出来るかも知れないが見えない瞬間がある以上は弱点である。
好きな車だから余計に気になるというのもある。
昨日も無灯火黒服音楽チャリ野郎に間一髪だった。いくら低速でも見えないってばよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:19:39 ID:7/NtTy2ZO

>>751
それはピラーと関係ない話

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:32:39 ID:UaV4YSDUP

>>737
今時ボンネットが見えるクルマなんて無いような

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:33:52 ID:MeIUZXC6O

>>748
そんなクレージー、いやレーシーな君をＭＴスレは待っている！！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:35:27 ID:FFiy3sNX0

試乗したときにダッシュボードの映り込みは気になったんだよね
下４分の１は映り込みだった感じ
その後自分の車（S14）に戻って「よく見ればこいつもなってんだ」って思った
ピラーはガラスが運転者よりも遠いのでなれないうちは「邪魔！」って思うかもしれん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:24:47 ID:cI2T/8Ck0

>>751
ショートカット気味に右折するとそういうことになりがちだろうね。

「右折のショートカット走行はダメだ！」ではなく「ちゃんと右折すれば、より正面側で余裕を持って危険対象を捉えられる」と教えるべき

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:27:18 ID:JSWF2E9sO

>>744
ｳｿﾂｹ豚野郎

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:36:03 ID:vQHzh4vy0

>>757
「教えてください」ならまだカワイイのにな。
なんだ、非オーナーだったか、南無。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:48:52 ID:54ShQtuD0

>オレのはA/C OFFで起動できるぜ。

(　ﾟдﾟ)ﾊｧ?
OFFで起動・・・

妄想乙

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:49:10 ID:xMnnt12e0

使い方も知らない>>757は恥ずかしいな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:50:46 ID:vQHzh4vy0

>>759
非オーナーは引っ込んでいろよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:49:18 ID:ugUTYY1I0

>>758
教えて下さい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:30:41 ID:otRiGUnq0

Ａ/Ｃオンで起動しようが、オフで起動できようが、ボタン一つで済む話じゃないのか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:34:42 ID:MeIUZXC6O

それを言っちゃあ勿体付けた人が…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:02:19 ID:MSV1ZoGV0

RSを持っていて分からないのが不思議だ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:06:30 ID:BYFPU0nI0

どーでもいい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:34:58 ID:ozHBASXFO

>>763
親に貸した時、暖房のつもりでＡＣオンになって走り回られたらムカつきますんです

貸すなというのはナシでﾎﾞｸ℃ケチやねん

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:13:29 ID:oAgjwRMQO

A/Cってなに？それだとどうして駄目なの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:21:35 ID:vhgWQ2D30

>>768
A/C＝エアコン
エアコン入れなくて風だけ出したい時ってあるでしょ？暖房とかさ
だからもめてる

普通はエアコン無しの状態で風だけ出せるっしょ？
それが強制的にエアコンONの状態になっちゃうよ！ってなってるわけ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:34:49 ID:Dsjor1j6P

たかがそんなことで揉めるのか

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:21:47 ID:XdGFEnEGO

>>769
ボタン押してオフじゃダメ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:05:07 ID:YgJcVtPm0

この時期それが面倒。一度止める、少し寒くなってきたon
また回る。主導でacｵﾌ。
どう考えても面倒すぎる。

後、ドアロックした時トヨタ車は運転席はレバー操作で普通に開くが
一々ドアロック解除しないといけない。これも面倒。
ロックするなというのは無しで。なにせ日本で一番治安悪い都市なんでｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:10:57 ID:bg25eAuVO

そんなに嫌なら乗らなければ良いだけ。売ってしまえば？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 15:20:33 ID:oAgjwRMQO

オートなんだから温度設定してほっとけばいいじゃん

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 15:52:13 ID:vhgWQ2D30

>>772
いちいち止める意味がわからん
ドアロック状態で開く開かないって最近の車だけの問題持ち出しても困る
一昔前の車はそれが普通だったんだし

なんか重箱の隅つついて悪いところ探してるだけなんじゃねぇの？
そんなに嫌なら今すぐ売りに行けばイイ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:09:30 ID:XdGFEnEGO

>>775
もしかしてマニュアルエアコンとか…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:09:52 ID:NaIC/ngRO

消してる状態で温度設定のボタンだけ押せば、画面にA/Cの表示はされていないがA/COFFの状態で起動されてる。

でいいのかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:23:22 ID:NaIC/ngRO

>>777
温度設定のボタン誤
風量設定のボタン正

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:52:07 ID:vhgWQ2D30

>>776
RSは標準でオートじゃね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:22:55 ID:ozHBASXFO

日曜に都市伝説のアラバスタRSを目撃。
やっはｴｴﾜ

781 ：青RS：2010/11/16(火) 21:12:03 ID:Y3rPeYCrO

>>780
ウラヤマシス

ところで、スーパーアクセルⅡというのを
買ってつけてみたけど、レスポンスが
格段によくなっていい感じ。ポン、グーンがト、ドーンみたいな。
分かりにくいねw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:35:57 ID:i9Mwzai20

>>781
特にト、ドーン辺りが不明。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:48:02 ID:XdGFEnEGO

>>779
だよな
訳分からん不満だったからもしかしてと思ったわ

784 ：青RS：2010/11/16(火) 23:00:08 ID:Y3rPeYCrO

>>782
判りづらかったね。軽く踏み込んでも
加速感がいわゆる、パネエってやつですw
踏み足しも、ちゃんと載ってくるからキモチイイ♪

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:11:30 ID:NaIC/ngRO

とりあえずみんな、風量設定ボタンを押してエアコンを起動させてみよう。
コンプレッサーはOFFで起動できますよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:24:10 ID:EYRGJo4i0

業者乙としか言いようが無い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:30:01 ID:YNhKfUnxO

>>775
ﾎﾞｸ、コンプレックスが回ると燃費が悪くなるんだよ。大人の人に聞くと分かるからね。まだ独りでインターネッツは早井ね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:55:26 ID:ZO3kKxdV0

>>787コンプレックスの塊だな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 02:12:21 ID:5B8QuZYm0

>>785
しかしその方法だと風量をオートに設定できないから残念だ
風量をオート、かつA/Cオフにしたい自分は
AUTO→A/Cとやるしかない

ちょっと面倒だが、もう慣れた
どうせA/Cオフなんだから窓あけようがなんだろうがずっとつけっぱなしにしとけばいいし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 02:23:09 ID:kdtIsK1W0

んだよ
どうせA/Cオフなんだからつけっぱにしとけよ
それまで止めるから面倒なんだろ

ってかほんとこういうわがままばっかでメーカーも大変だな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 05:14:00 ID:rQAHn9cq0

モデルチェンジ後はON/OFFボタンで簡単に復帰するんだよね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:03:57 ID:thD2LKUD0

メーカーの意図ぐらい解れよ
おまえらが考えも及ばないとこでエアコンを定期的に作動させる必要性があるんだよ
あんまり寒くて死にそうな時以外はオートにしとけボンクラども

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:06:34 ID:x8OPVgEQ0

ただでも冬場の乾燥する時期にエアコンでさらにドライにする意味が判らんよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:33:14 ID:8G7Io9WM0

日本海側の冬場は必要なんですよ。
曇って曇って

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:33:29 ID:sii+pRhW0

バカは風邪ひかないからどんどんエアコン使ってドライになってください

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:09:10 ID:1GF31xZR0

エアコンがオプションだった時代、パワーダウン、燃費悪化を嫌って出来るだけエアコンは使わなかった。
その世代の人間（俺だw）にとって勝手にコンプレッサーが入るのは許されないんだな。
今時はコンプレッサーが動いてるのさえ知らない人間が大半なんじゃない？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:27:20 ID:LCZfbYMY0

コンプレッサーも機械ですからね。
適度に稼働させないと思わぬトラブルもあり得るわけです。
そういった事についてメーカーは唄わないけど、コンプレッサーの寿命って千差万別なんですね。
でもさすがに５年か５万キロ以内で壊れる個体は聞いた事ないけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:00:01 ID:RJfuGpp1O

もうエアコンもオプションにすれば良いんじゃね？
オーディオレス・エアコンレス・パワーウィンドウレス

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:51:54 ID:ZjdsaPgG0

パワステレス、ABSレスもお忘れなく

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:39:11 ID:raJ7+7Im0

内装レス追加で

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:07:04 ID:kdtIsK1W0

０からユーザーが全部選べるようにすればいいんじゃね？
PCのBTOみたいにさ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:10:13 ID:RJfuGpp1O

よーし僕は走行距離メーターレスでオーダーだ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:06:23 ID:P1fop99/0

装備を減らす事で安くあげるつもりが、製造の際の手間が増えたり少量生産部品の増加でベース価格が上がりそうだな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:15:12 ID:EhR7XM/q0

男は大人になっても年に一二回、オナラをしようとしたら下痢が出てくるトラブルがあるから
オレンジシートだと下痢が染みついて大変

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:51:31 ID:WNsbYZEO0

なんでＦＩＴのダウンサスって後ろの方がたくさん下がるヤツが多いの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:44:59 ID:cDWO0/E/0

ダウンサスなんて使う人いるの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:27:34 ID:ga2+Ld1p0

ＲＳはフロント超ヘビーだからね
前傾にするメリットないし

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:29:18 ID:LxcL2WHRO

ツイーター付けてきたよ、やっぱり純正スピーカーだけだと音がこんもりだったけど良くなった

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:32:57 ID:fbWyhExwP

純正スピーカーにツイーターつけたって事！？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:43:04 ID:LxcL2WHRO

純正スピーカーはそのままで、ツイーターだけを後付けしたってことだよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:49:11 ID:uKLvYhC60

初洗車で鉄粉が付いてるのをを見つけてしまった．．．
1ヵ月前は無かったのにorz
見えない場所ならいいんだが微妙に見えるんだなあ．．．

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:38:14 ID:Ljafoldd0

何だよそのメーカーの意図って
お前説明できんの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:38:55 ID:0uQvQA3B0

>>811
鉄粉なんて毎日乗ってりゃ一ヶ月でつくだろ
落ち込まずに取り除いてあげればいいじゃねぇか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:44:12 ID:uKLvYhC60

>>813
取ってみたら気泡みたいになってる
もしかしたら鉄粉じゃないのかも

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:27:51 ID:DU+EUjQy0

エアコンにコンプレッサーが入ってるなんて、
知らない人のほうが多いんじゃないか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:38:51 ID:iKQWJfHB0

エアコンにコンプレッサーが入ってる
エアコンにコンプレッサーが入ってる
エアコンにコンプレッサーが入ってる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:54:46 ID:4mUPNJ//0

どっちかというとこの場合はイチイチ揚げ足とるほうが嫌

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:08:34 ID:Y/KZG3wPP

>>816
パーツとしては別の場所に付いてても
エアコンにコンプレッサーが入ってるだろ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:16:30 ID:ZEudJoZI0

>>815
なぜ、いきなり何の脈絡も無くコンプレッサーの話を？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:42:43 ID:HrpwqG+OO

>>819
男にはやらなきゃいけない時かあるんだよ！！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 04:19:51 ID:79/weI+00

あーはいはい
ただの基地外って事ですね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:17:39 ID:ELCiSa5V0

>>811
洗車屋が言うには、高速道路や線路の近くに青空駐車してる車は
鉄粉が付きやすいらしいよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:29:02 ID:0ntVjl0D0

>>812
>>797
さらに
より千差万別の人間が乗る事と安全第一を考えればAC/onはデフォ
何も知らないおっさんやおばはんやおじいちゃんやお姉ちゃんが乗る機会が圧倒的に多い車だしね
趣味性の強い車ならまだ解るけどね
頭の悪い人間は不平不満ばかりで嫌になる
プロの考えにおまえらが追い付き追い越せるわけないだろ
学習しようもう少し

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:51:06 ID:0ntVjl0D0

つーかこの車二人ぐらい乗ってるとオートでもたまに曇る時あるよねw
因みに至って二人とも標準体重

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:56:12 ID:G/zybKUqP

まだエアコンの話してるのかよ。
ｸﾀﾞﾗﾈ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:47:08 ID:1HzdJ77b0

エアコン話はRSユーザーの浪漫♪

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:54:25 ID:kRkgWYrc0

おまえがネタ考えろ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:55:55 ID:0DFSpkOKO

>>823
トヨタはキチガイなのか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:24:15 ID:kpBpLWoW0

【話題】女の子がキュンとする運転中のしぐさ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290123903/

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:39:27 ID:2VsiTdEcO

ポータブルナビって丸っぽいあのダッシュにも付けれるかな？あとフロントの映り込み防止も何か手を打たねば。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:45:55 ID:8DiN2oz50

映り込み防止になんか良い手立てはないかね
この時期は特に御天道様が斜めだからかなり気になる
DQNみたいなラグ？をダッシュボードに置くのも嫌だし

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:10:29 ID:UYk9Gb/eP

>>831
ホムセンに行って黒いフェルト地の布でも買ってこい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:23:58 ID:guJgnbKP0

>>831
偏光サングラスがいいぞ。俺はサイトマスターで魚も見える

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:31:49 ID:2SzyBhZ/0

実際に黒いフェルトの布等をダッシュボードにかけてる人っている？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:15:47 ID:2VsiTdEcO

職場の人でフィットではないけど映り込み防止のために紫の布をダッシュにかけている例があるな。
ただ、あまり見た目が良くないのが難点か・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:53:31 ID:1HzdJ77b0

この前レース編みのボードをかけてる人は見た
もちろんシートカバーもレースのフリフリカバーだった

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:16:15 ID:YJnakJPgO

このクラス最強の俺のフィットが
何故ロードスターに負けるのか…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:22:24 ID:1HzdJ77b0

スポーツカーと小型ワゴンのスポーツ風グレードの違い

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:44:18 ID:UYk9Gb/eP

>>834
ラリーカーでは実は良くやってるんだよ
フェルトではなくて、もっと高値のバックスキンだと思うけど、効果は一緒だ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:49:20 ID:2SzyBhZ/0

>>835
>>836
レスありがとう
紫の布やレースは映りこみの為というわけじゃなさそうだしゲーセンのぬいぐるみをたくさん
車に置いていそう
>>839
黒のバックスキンとかを綺麗に貼るのもいいかもしれませんね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:14:49 ID:1HzdJ77b0

レースのシートカバーはRSの純正オプションにもあるんだよね・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:07:50 ID:vNMrKMo10

>>834
実際にやってる人の例↓
http://syuon01.blog75.fc2.com/?no=208

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:10:48 ID:7ZiWh0dN0

ガソリン満タン入れたらリアシート下からチャプンって音するんだが
センタータンクだと普通なんかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:34:02 ID:iKQWJfHB0

>>843
異常だよ。要修理。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:08:45 ID:uJJ4uOf50

ダッシュマットフィットで検索すると色々出て来るよ
商品の目的も、そのものズバリの映りこみ防止、あと日焼け防止。

写真は1万しないよ。宣伝じゃないから自分で探してね。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007364.jpg

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:26:26 ID:FMyGdD9b0

>>843
普通
センタータンクじゃなくてチャポル車はチャポル

>>844
死ね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:10:34 ID:f6QI1KqM0

俺に言わせりゃ茶ぽらせるような運転してるようじゃまだまだかな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:15:57 ID:mS1wqOHk0

満タンにした直後は車庫入れでチャポチャポするで。ケツの下から聞こえてくる。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:35:35 ID:YTGAWFDNO

俺はチャポチャポしないな。ただ鈍感なだけか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:25:56 ID:lpEZZ9LC0

今日の昼から納車だ　ｗｋｔｋしてきたぞおい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:42:05 ID:zn8YH+f1O

>>850

納車は営業の醍醐味だからな

お客様も待ちわびているだろう…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:04:54 ID:YTGAWFDNO

>>850
おめでとう

>>851
もうそれいいよ…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:18:41 ID:u95u9+30O

燃料タンクに防爆材いれればok

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:41:17 ID:zsKTLkGE0

>>850
おめでとー
俺は火曜日予定なんだぜ
「維持でも祝日には持って行くんで！」ｂｙデラ

もうすぐ陸送掛かる頃かな？とか妄想してる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:07:28 ID:3jSAeQml0

>>845
とても参考になりました。
これなら綺麗に付けられるのでいいですね
ググって検索してみます

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:53:45 ID:Lbw+eUvf0

>>850
オメ！
うちは明日昼前に納車が確定した。
ｗｋｔｋだ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:44:33 ID:c5rgpK+x0

今RS契約すると納車は来年になるかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:38:05 ID:Gv25Kz4p0

>>850 >>854 >>856
みんなオメー！（＾＾

>>857
明日の予定が決まってよかったじゃない。
日曜日はお近くのホンダカーズ○○へ！ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:48:04 ID:aBHFG3Q30

あのちゃぽちゃぽは、フィットHVに乗るとよく判るよ。
信号待ちでアイドルストップすると無音の世界なので。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:52:22 ID:epFQobrf0

>>857
確か先週末でRSの１２月９日生産分は埋まったから、今契約すると次の生産は１２月１９日か
年末になるよ。
そこから陸送かけてデラで色々やって、となると年明けになるんでないかい。

861 ：青RS：2010/11/20(土) 21:54:55 ID:gQ0tS9qJO

次々に新RSオーナーが増えてウレシス

と旧RS乗りが言ってみる。
今日ツインリンクもてぎのイベントに置いてあった
無限RS、かっこよくてビビった。3連メーター。
ストロークも、ショートでスコスコ入る。
あれは走りが楽しそう

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:10:14 ID:BcjkEOud0

俺も今日の昼に納車。
僧侶です。
ならし無しで走ります。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:27:56 ID:SGsjn4ic0

普通に走ればそれが慣らしと言われて久しいのだが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:35:45 ID:ASdQsw+Q0

オレのフツウはハンパじゃないぜ！！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:50:57 ID:KcLV5HQt0

時計がないぞ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:53:35 ID:wl8lKVXNO

確かに見やすい位置に時計は欲しいね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:44:27 ID:mKR0X7BIO

だれかあのオレンジ色を買ってみて

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:20:27 ID:vhabgX0d0

勇者初回納車されたけどやっぱりぜんぜん走ってない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:23:39 ID:oqLLb6dv0

やっぱ納車を待ってる１ヵ月間が最高だな・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:10:33 ID:1Zv12axaP

キレイな車だと思わないか…
FIT RSはゾクゾクするほどキレイだよ

走るための機能と効率を徹底して追求したら、こうなるっていう見本だぜ
例えて言うなら、ボクサーの肉体のような機能美だ！！

フロントのにっこりエアダムも、張り出したブリスターも、大型のリアウイングもすべてに意味がある

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:55:15 ID:3dMWtt1X0

無駄に高い全高も、不必要に長い全長もか？
贅肉だらけだな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:09:40 ID:oqLLb6dv0

確かに綺麗な肉体美だ
例えるなら曙が250kgダイエットに成功してフライ級ボクサーになった様な肉体美

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:49:42 ID:DEEWOeo3O

フィットだけにフィットネスって？やかましいわ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:01:05 ID:VYoxjL580

>>873
だれうま

それにしてもおまいのIDは韓国の大宇みたいだな
HYUNDAIだったらもっと面白いとこだがｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:51:06 ID:L/fGCJte0

カッコだけの贅肉パーツ付けといてボクサーはねえよｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:56:21 ID:wl8lKVXNO

プロレスラーかな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:59:37 ID:oqLLb6dv0

RSを技に例えるとシャイニング喧嘩キックだな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:50:24 ID:BcjkEOud0

納車完了
最初7km走ってたわ
とりあえず30kmほど走行
普通に良い
勇者カラーも1台見かけたっす

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:02:31 ID:0R99luJF0

変な流れのところをぶった切るが、今日契約してきた
（6MT、僧侶、VSA付）
MC後1ヶ月半としては恐らく破格の条件だと思うので値引き額は伏せるけど
DOP約9万円と9年落ち過走行車の下取り6万円を合わせて支払総額が186万

納車は来月で大丈夫そうだけど仕事の都合上年明けにしてもらった
納車を楽しみに年末年始の仕事地獄を切り抜ける

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:35:22 ID:2R4it9+g0

すみません
プレミアムディープバイオレットパールの旧型なんですが
職業はなにになるの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:37:26 ID:VM3G9fvB0

こんな所で値引き額を伏せる意味がわからん。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:54:45 ID:3dMWtt1X0

>>878
三重県の人？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:02:45 ID:0R99luJF0

>>881
誰が見てるか分からんから念のためだったんだがすまん＜値引き額伏せ

車両本体＋DOP約9万円から16万円強
下取り額やオプション・手数料のサービスも含めると25万円弱ってところ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:04:07 ID:oqLLb6dv0

>>880
魔法使い

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:07:54 ID:ppVCz1FLO

>>883
破格とはいえない

レベルＣ、75点

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:30:36 ID:oywSQabJO

マイナー後1ヶ月半でこの値引き額はディーラーの利益なんて相当低いんだよ。
世間知らずの885のような奴が執拗且つ強引に値引きを要求してディーラーから嫌われるんだろうな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:33:32 ID:VM3G9fvB0

>マイナー後1ヶ月半でこの値引き額はディーラーの利益なんて相当低いんだよ。

日本語でOK

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:44:23 ID:0stkuJLr0

>>883
俺は6MT勇者VSA付きだが、本体から20万弱、手数料は代行代サービス、オプションは無限含めて
一律25%引きだったよ
契約は先週末で、来月半ばに納車予定

そんなに破格ではないかと思う

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:55:35 ID:wJTP8Biw0

>>880
プレミアムディープバイオレットパールの職業はロッカー
ディープパープル

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:01:35 ID:QkHPWi8zO

すみません
ボルドーの旧型なんですが
職業は
なにになりますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:09:38 ID:DH/o2u1sO

すみません
プレミアムホワイトパールの
旧型なんですが
職業は
なにになりますか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:11:07 ID:oqLLb6dv0

俺はヘタレだから武闘家にしちゃったけどやっぱ勇者は良い色だな
決めるのに勇気がいる色だしやっぱ勇者だわ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:12:23 ID:oqLLb6dv0

>>891
旧遊び人

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:02:16 ID:SGfolFVOO

↑ヤクザﾜﾛｽ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:21:12 ID:biO6uRDL0

他社がやってるOP１０万相当をやってるので１０万値引きはデフォ
んでおんぼろ車でもいいから下取りに出せば１０万は上乗せ
なので２５万ってのは破格でもなんでもないかと
発表された次の日で
・１０万円値引き、軽四１３年落ち下取り１０万、マット、バイザー無料、社外コンポ取り付け工賃無料、ガソリン満タン
まで行けたからね
かなり売れてるみたいだし下取りありで２５～３０ってところがデフォじゃない？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:24:56 ID:biO6uRDL0

>>892
自分が躊躇した分かっこ良く見えるんだよな
俺は僧侶が昼過ぎに納車予定
なのに雨！(´・ω・｀)
延期しちゃおっかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:52:13 ID:CQnP0ZdFO

土曜日に勇者きたけどやっぱ良い色だわ
初めて試乗車見た時はカタログと全然ちがうんですごい迷ったけど今はこの色にしてよかったと思う
天気やまわりの照明によってすげー変わるからいろんな顔が見れて楽しいよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:02:04 ID:9T2nybgj0

前スレ226のものですが、報告遅れました。
11月13日にディーラーに引き取りに行ってきました。
やっぱ、いいですな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:48:51 ID:+iiODdQ7P

勇者とか僧侶とか何のこと？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:10:19 ID:DHwha7cY0

子供は知らなくてもいいんだよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:28:56 ID:+iiODdQ7P

そうですかー
なんかキモイからどうでもよくなったｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 14:04:07 ID:MLSEFySQ0

ＲＳはボディビルダー

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:07:56 ID:NWNfPaC40

>>899
>>5

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:28:27 ID:biO6uRDL0

ブルー6MT納車
子供の迎え（往復２０ｋｍ）運転しての感想（結構な雨降り）

・シフトノブが遠いって言われてたけど遠くない遠いって人は椅子下げ過ぎでは？（当方175cm）
ハンドル上部手を添えて少し肘が曲がるぐらいだと全然問題ない
・シフトストローク短くて今６速だよなこれと不安になる（見かけ４に見える）
・後ろが意外に遠い
・映り込み激しい
・ドアミラーに雨粒付きすぎドアミラーにも撥水剤推奨
・１－２－３のギア比がかなりクロスしてるように感じる（軽トラっぽい感じ）
・マフラー変えたS14に乗ってるからなのかもしれないがすっごい静か
・街乗り往復でマルチメータの燃費は22km

取り急ぎここまで

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:49:19 ID:SGfolFVOO

>>886
お前ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞの営業か?
買い叩かれるのがよっぽど嫌なﾍﾀﾚ店?ｗ
利益出したくて客に少しでも高く売り付けたいの?
さもしいのうｗｗｗ
さもしいのうｗｗｗ

m9(^Д^)プギャー

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:51:54 ID:uZ+ybXms0

フィットのドアミラーはわかってたからオプションはコンフォート1択で考えてたな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:53:46 ID:U2g5i3bs0

シートのベストポジションがわからない＞＜

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:57:51 ID:8VXsbN8D0

新型RSってスマートキーシステム付いてないんだね・・・
オプションで付けると6万以上したっけかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:11:45 ID:Ldm2lU+R0

シートのポジションが高すぎ　一番低くしても高すぎ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:29:28 ID:uZ+ybXms0

オプションにレカロがあるぞ。良かったな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:21:59 ID:/ckKoeA10

>>909
ラルグスの車高調でベタベタに落とせ。カコイイし低くなるしマジお勧め

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:05:21 ID:aiHXrZMq0

俺165cmで脚が短いので、シートはかなり前気味に寄せてる（と思うんだが）
けど、１速が遠すぎ。　ＣＶＴもＰポジションだと遠すぎた。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:07:55 ID:lgG4K4NIO

スポーツカーじゃないんだからシートは高くて当然。
見晴らしの良さと乗降性を最優先に設計してるからな。
不満なら素直にスポーツカーを買うべし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:15:27 ID:XN0ozqhv0

まぁ確かにスポーツカーじゃなくてホンダ最下位車のスポーツグレードだからな・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:26:07 ID:neqOYdSc0

スポーツグレードだからな・・・
スポーツグレードだからな・・・
スポーツグレードだからな・・・
スポーツグレードだからな・・・

スポーツグレードだからな・・・スポーツグレードだからな・・・スポーツグレードだからな・・・スポーツグレードだからな・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:29:09 ID:RqWlsGFv0

ここ10年ぐらいでしょ。普通の車で車高も不必要に高くしてきたのは。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:39:38 ID:372FLt520

基本的に低いと危ないからな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:40:44 ID:ctxOi5Rj0

ラクティスＳの普通車用高剛性５穴ホイール
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/408/904/html/68.jpg.html

ラクティスＧとL'epiceの普通車用５穴ホイール
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/408/904/html/70.jpg.html

フィットＲＳの小型車用低剛性４穴ホイール
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/398/930/html/10.jpg.html

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:50:35 ID:MedjBju70

コンパクトで5穴のほうが珍しいだろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:28:57 ID:t8r3ogTw0

マーチごときに見下ろされる訳には行かないので

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 02:20:57 ID:S9DTwSwh0

もしかして新ラクティスって
トヨタやスバルに多い、PCD100の5穴か？

そんな中途半端な規格、いらんわ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 04:22:28 ID:G1NGVvex0

何の根拠もなく低剛性って決めつけ
なんていうか、どこにでも現れるんだねアンチって
わざわざ文句言いに来るｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 05:14:03 ID:QaAdA+xc0

日本語が変

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:52:21 ID:gVkmHtzdO

みんなRS 試乗して買った？
地元に試乗車ないらしいんだけど；；

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:03:39 ID:XN0ozqhv0

そもそもRSの購入考えてる人がパドルシフト廃止したラクティスに揺らぐはずないのに
スイスポやデミオスポーツやヴィッツRSなら分かるけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:08:45 ID:1wba2CHo0

>>925
パドルは最上位グレードの飾りだから。7速付いてれば問題ないはず

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:22:05 ID:ecWjO/1G0

>>904
納車オメデトー！

> ・シフトノブが遠いって言われてたけど遠くない遠いって人は椅子下げ過ぎでは？（当方175cm）
胴長なんだよ、言わせんなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:26:15 ID:gVkmHtzdO

フィットのパドルってハンドルについてるんだな
しかもキチャカチャうるさいのな・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:52:51 ID:rWfbrCiP0

ん、ラクティスのＳグレードにはパドルシフトついてるけど。
なにげに１．５リッターグレードにはクルコン標準装備なのな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 15:46:15 ID:guhaPrrB0

勇者CVT申し込んできた。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:18:47 ID:gVkmHtzdO

CVTと迷うが
あのパドルの質感とカチャカチャ音は操作してて恥ずかしくなりそう・・・
7段もカチャカチャしてたら恥ずかしい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:17:12 ID:uSQUfN/mO

そんなに動かすことはないだろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:27:06 ID:emTvfC2m0

パドルシフトなんて使い勝手が悪いから
使うことなんてない。Sモードで充分。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:00:12 ID:G1NGVvex0

レーシングカーみたいに3/4以上回らないステアリングなら使いやすいだろうけど
一周以上する一般車両でパドルシフトなんて使い辛いだけだと思う

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:06:38 ID:372FLt520

どうせえんブレでしか使わなくなるよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:24:46 ID:6Bc8YXNF0

パドル付いてる場所がおかしい
ステアリングの根元に生やせばいいのに
ステアリング自体についてるからなぁ
しかもパドル小さすぎる
チョコンと生えてるだけでマッハだった

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:51:58 ID:G1NGVvex0

しっかしフロントガラスの写り込み酷い
全部が写り込みと言っていいレベル
これって先代フィットとかもそうだったの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:32:09 ID:L+pfrCNCO

>>937
考えるな感じるんだ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:40:08 ID:D6oTuAm00

この子ってアクセの状態だとミラーたためないのね
せっかちなのかもしれないけど駐車場に入れてたたんでエンジン切るまでの間が結構長く感じる

今から買う方へ
高いけどスマートキーは付けたほうがいいよ
後バイザーは無限のを待ったほうがいいかも
標準のやつ窓との隙間が少なすぎて拭けない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 03:06:57 ID:MZtST1dc0

スマートキーって付けた方がいいの？
てかRSの前モデルは標準装備だったんだな
FITでスマートキー付いてないのは最下位グレードの13GとRSだけなのか・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 04:10:32 ID:/ltxQePN0

電池すぐ切れるからいらない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 06:56:24 ID:jB4KMuai0

>>941
3年使ってるけどまだ切れないな。
バカなの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 08:08:29 ID:El6hn8HxP

>>940
自分が欲しいと思うなら付ければいいし、
不要と感じるなら付けなければいい。

結論　自分で考えろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 08:20:52 ID:9/CGG29CO

一度使うと無しは考えられないな。使ったことない人間はキーレスと変わらんだろと思ってるようだが

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:42:42 ID:c/vEDGdS0

どの道ポケットからカギ出さないとエンジン始動できないんだから
あんまり魅力感じないな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:08:40 ID:4WEGE6bp0

>>945
今時は鍵持ってるだけで自動で鍵が開いてエンジンまでかかるだろう
駐車してる時は当然警報装置付き

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:11:56 ID:imFBnE6k0

>>945
ﾌﾟ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:16:49 ID:c/vEDGdS0

フィットってプッシュスターターだっけ？
それともモコリンにスターターボタン付いてるとか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:38:39 ID:LntKZuqS0

>>948
キーレスとスマートキーの違いを理解してる？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:49:28 ID:c/vEDGdS0

はい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 16:07:47 ID:LntKZuqS0

>>950
分かってるのに何故>>945の様に思ったの？
スマートキーはキーをポケットから出さなくてもエンジンが掛けられる
ちなみにプッシュ式ではないと思った

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 16:12:21 ID:/ltxQePN0

どっちにしろVSAコンフォート捨ててまで取るものじゃない

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 16:30:25 ID:DC6RjQe20

そんなの人それぞれだろｊｋ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:02:04 ID:+bXXwIa+0

スマートキーは超便利。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:10:03 ID:D6oTuAm00

>>948
くるっと回すようになってるよ
そこにカバーが付いていて電池切れやなんかの時にスペアキーが刺さるようになってる

ってかポッケから出さなくてもエンジンかけられるしドア開けられるのがスマートキーじゃんと

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:12:37 ID:c/vEDGdS0

あーなるほどね
カギで回すんじゃなくて変な回す奴か
フタあければカギもさせるって感じか

でもなんかあれって安っぽいよな
回すやつプラだし。。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:22:51 ID:+bXXwIa+0

ID:c/vEDGdS0
煽りたいだけのアフォかｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:33:58 ID:DC6RjQe20

なんか　ｗ　って付いてると必死感4割増し

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:38:41 ID:+bXXwIa+0

4割って微妙だなｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:45:05 ID:DC6RjQe20

うん・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:51:27 ID:pWe7oFO90

確かに貧相な見栄え操作感は拭えない。
プラスチックでも質感を少し考えれば多少違うはず。ドアを開けたときのカッコ悪さときたら…
オプションでアルミ削りだしとかでも用意するべきレベル。
プッシュ式にすれば文句なかったのにな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:06:53 ID:+bXXwIa+0

プッシュ式だとかっこいいかもだけど、実際はいろいろと使いづらいの知らない情弱かよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:24:15 ID:DC6RjQe20

明らかに使いづらそう

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:52:23 ID:c/vEDGdS0

お前が俺を煽るようだから言わせてもらうけど
チャチな物をチャチと言っただけでお前の頭じゃ煽りになんのか

スマートキー最高ですねー　プラスチックの質感最高ですねー　文句無しですー
とでも言ってもらえば満足か？このキチガイ野朗

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:11:39 ID:LntKZuqS0

>>964
オレはキーレスを持ってないが
>>945で
> どの道ポケットからカギ出さないとエンジン始動できないんだから
> あんまり魅力感じないな
と書きながら>>950でキーレスとスマートキーの違いを理解してると書くから煽りと
思われるんじゃないの？
だいたい質問しておいてケチをつけるところが子供っぽすぎる

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:15:59 ID:c/vEDGdS0

そのレスか
理解してないだろ
って言われたのかとおもって
はいって言ったんだが

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:20:33 ID:OqMcRKcW0

爆笑

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:23:05 ID:DC6RjQe20

ワロタｗｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:29:06 ID:OqMcRKcW0

本　日　の　キ　チ　ガ　イ　野　朗　

　　　　ID:c/vEDGdS0

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:33:56 ID:c/vEDGdS0

煽りしか能がないのはお前等のほうだったな
俺は事実を述べたまで

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:39:42 ID:DC6RjQe20

日本語を正しく理解できない人に言われてもなぁ・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:41:14 ID:c/vEDGdS0

じゃあお前はケアレスミスしたことはないのかよ・・・
人のことは鬼の首を取ったように言って卑怯きわまりない

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:45:33 ID:OqMcRKcW0

ケアレスミス・・・笑

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:46:27 ID:c/vEDGdS0

ここは完全信者スレですか？
なんでもかんでもベタ褒めしなくちゃ煽られるとかマジないっしょ・・・
失望したわ・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:47:28 ID:OqMcRKcW0

おまえ、冷静になってレス読み返して見ろよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:16:15 ID:imFBnE6k0

>>974
精神異常はMTスレへどうぞ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:28:11 ID:c/vEDGdS0

俺が？精神異常者？
ふざけんな
お前等何様なんだよ・・・
全知全能の神のつもりか？
人をそうやってバカにしてよ
何様だよ・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:34:31 ID:OqMcRKcW0

もちつけ！

じゃなかった

おちつけ！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:40:32 ID:nsb5y1Je0

神「わしは全知全能の神である。不可能はない」
俺「それじゃあ、お前自身にも解けない問題を作ってみろ。
作れなければお前は全知全能とはいえない。
作れたら、お前にも解けない問題があるということ」
神「ぐぬぬ」

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:42:57 ID:D6oTuAm00

スマートキーは便利だよね
↓
ID:c/vEDGdS0 ポケットから出さなきゃダメだから意味ないじゃん
↓
え？キーレスとスマートキーの違いわかってる？
↓
ID:c/vEDGdS0 はい
↓
ID:c/vEDGdS0 あれって安っぽいよな
↓
お前煽りたいだけじゃねぇの？
↓
ID:c/vEDGdS0 なんだよ思ったこと書いちゃダメなのかよ
↓
はいってのはなんだんたんだ？
↓
ID:c/vEDGdS0 理解してないって意味で言ったんだけど？ここは信者の集まりかよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:45:54 ID:c/vEDGdS0

なんか捏造してまとめられてるけど
まぁいいか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:50:52 ID:c/vEDGdS0

プラスチックがチャチだって言っただけでコレだからな
すげぇ疲るるスレだな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:07:50 ID:qWvPdEZe0

例えれば…ケアレスウィスパースリムが尿漏れするけど、使い方間違ってるからジャロに訴えても却下されたみたいな話？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:26:51 ID:UgUaYN3wP

>>982
ごめん・・超素朴な疑問なんだが、
どうやったら「疲るる」なんてタイプミスできるの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:35:19 ID:jB4KMuai0

>>982
ところでスマートキーをポケットから出して何するの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:43:58 ID:z8YfItBsO

程度の低い煽りばっかりだな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:48:56 ID:3IUswBrL0

>>986死ねよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:26:39 ID:3GXtKcJo0

最後の最後に携帯とかテンプレ通り過ぎてﾜﾗﾀｗｗｗｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:58:16 ID:pty+UApwO

エスパーすごいですね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 02:10:22 ID:x77QzfQ40

酷いスレだな。

定期的に標的見つけては袋叩き、いつまで繰り返せば良いんだお前ら。
論争ならまだしも揚げ足ばっかじゃねーかよ、まったくよガキばっかかここは！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 02:26:58 ID:lONvu+hN0

ＭＴ叩いてたのも食いついてるこいつらだろ
まったく始末に終えない連中だわ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 02:38:28 ID:x77QzfQ40

どーやら同じ奴らが同じ事してるな。

そろそろ他の連中も気付いてるからな。
心当たりのある奴はいい加減みっともない事はやめたほうが良いぞ！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 05:37:09 ID:Y23JMpP40

なんて浅い洞察
しかも全然当たってないし、ちょっと考えればそんな事不可能なことぐらい、すぐに分かりそうなもんなのに
そして批判してる対象が違うだけで、やってることは一緒だっていう自覚さえ無い
哀れとしか言いようが無いよ、ホント

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:34:20 ID:CWVZbhSkO

さぁスレも大詰めな事だし…
おまいらいい加減にスルーってものを覚えて下さいｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 14:28:56 ID:33lxaQ8j0

何の反応も無いところを見ると分かってないようだね
>>993 は >>990-992 へのレスだよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 14:46:10 ID:WxQsu2lB0

>>995
なんて浅い洞察
しかも全然当たってないし、ちょっと考えればそんな事不可能なことぐらい、すぐに分かりそうなもんなのに
そして批判してる対象が違うだけで、やってることは一緒だっていう自覚さえ無い
哀れとしか言いようが無いよ、ホント

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:08:36 ID:33lxaQ8j0

ていうか >>995 は洞察も批判もしてねーしｗ
日本語読み取るのが不自由なだけじゃなくて、使うほうも不自由なのかよｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:18:55 ID:WxQsu2lB0

>>997
叩きはお前らだってわかったから

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:22:22 ID:WxQsu2lB0

はい終了

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:23:13 ID:WxQsu2lB0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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