【HONDA】ホンダエアウェイブ Part36

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:53:38 ID:p65+A0kB0

■公式サイト

　エアウェイブスペシャルページ
　　http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/

　発売日：2005年4月7日
　　http://www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html

　一部改良：2006年3月9日
　　http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html

　マイナーモデルチェンジ：2008年4月24日
　　http://www.honda.co.jp/news/2008/4080424-airwave.html

　AIRWAVE純正アクセサリー発表
　　http://www.honda.co.jp/ACCESS/airwave/

前スレ
【HONDA】ホンダエアウェイブ Part35
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278750065/

後継車種スレ？
【HONDA】ホンダフィットブレイク Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270026480/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:55:06 ID:p65+A0kB0

■関連サイト

　無限MUGEN AIRWAVE
　　 http://www.mugen-power.com/automobile/products/airwave/
　レスポンス　ギガインデックス
　　 http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
　エアウェイブログ
　　 http://linux.jugem.jp/
　エアウェイブ（Wikipedia）
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%96

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:57:32 ID:p65+A0kB0

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】

　■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。

　■それ以外の車にまつわる話題は車板へ

　■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ

　・類似スレッドの重複は厳禁！
　・スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーでページ内検索を！
　・車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
　・車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
　　新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板405＠車
　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287769312/
　・自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
　　【車種】クルマ購入相談スレッド 62台目【値段】
　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287669919/
　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:59:07 ID:p65+A0kB0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
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最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
専ブラを導入されている方はNGワードの設定をお願いします。
また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
　◆削除依頼
　　auto：車種・車メーカー［重要削除］
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　◆みんカラユーザー同士の議論等はコチラで
【全開逃亡】朝から晩までみんカラ95【室長何ｼﾃﾙ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284750575/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:16:58 ID:2LNntVzT0

>>1
乙ウェイブ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:33:36 ID:wMMNeb990

>>1
乙ウェイブ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:37:04 ID:RHm33joH0

>>1
乙ウェイブ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:51:56 ID:xCX7JOk+0

>>1
乙ルーフ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:35:13 ID:C9f3TwpP0

エアロ持ち込みで普通にディーラで付けてくれるよ
ディーラで買うより通販のほうが粗応安いもんね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:09:06 ID:68LthtdIO

ウンチ食べたい！！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:30:37 ID:fnRj30EA0

女食べたい！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:31:16 ID:Vgi5s06rO

牛肉たべたい！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:31:48 ID:/j0WkP1a0

ストームシルバーのストームの意味がわかりません

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:33:02 ID:tZVsoSFg0

砂嵐

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:43:39 ID:HcnsqJHJO

ルーフの鳥糞うぜー

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:08:09 ID:2WmUYh+ZO

週末は晴天だ。洗車をするウェイブ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:17:51 ID:1XTGi6YY0

日曜から下り坂って話だぞ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:49:44 ID:9FuwtEdO0

じゃあ今は上り坂なのか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 04:55:14 ID:h+fv5kuC0

忘れてた。前スレの>>1000
ドアミラー結構綺麗に直ってるじゃん。コンパウンドだけでやったの？
でもbeforeの画像の色レッドに見えるけど。afterはオレンジ。
ドアの方はどうなったの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 05:02:35 ID:yx50NPJaO

レッドからオレンジへ変身してるように見えるのは写真の写り方だろw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:24:49 ID:xsRZ+eLW0

オレも「車違くね？」って思ったｗ　＞前スレ1000
まあ、日中の強い日差しの中で作業してるうちに日が暮れちゃったんだろうけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:52:09 ID:jEI0oGRC0

ディーラーでやってる撥水コーティング、エアだと１万くらいかかるみたいで迷ってるんだけど
誰かやった人おらん？話聞かせておくれ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:53:45 ID:EhpXc0wz0

>>22
濃い色ならムラが目立つからディーラーに頼め
白とかなら自分でやる方が簡単で安い。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:23:37 ID:jEI0oGRC0

>>23
ということは１万かかるにしてもやるだけの価値はあるってことか。
シルバーだけどその手のはへたくそだからおとなしく頼んでくる。
ありがとウェイブ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:20:22 ID:DYKQ5EvZ0

前スレ>>1000です

一枚目は日光の下で撮って、コンパウンドだけで想像以上に綺麗になって満足しちゃってafter撮るの忘れちゃったw

afterは夜になってスーパーの駐車場で撮影しました。
傷の見え具合や色合いは変わってますが、注視しないと気づかないレベルになりましたよ。
ドアもうっすらスジがある程度になりました。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:04:42 ID:pLCIcjNh0

>>25
傷消えて良かったね。自分で気にならないレベルなら、回りから見てる人なんか
気付かないレベルだと思うよ。
自分もオレンジ乗りだけど、ボンネットに金属地が見えるほどの飛び石傷があって
車検の時にでも塗装屋に補修してもらわなきゃならないレベルだ…　orz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:04:28 ID:srvIigx60

軽く200kmほどドライブ行ってくる
帰りは遅くなるから飯は用意してなくていいぞ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:13:56 ID:x/z+xWuYi

うらやまぁ
はやくエア買いたい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:35:10 ID:Nnj2EQYC0

おれも日帰りドライブを計画していたが、起きたら昼過ぎだったので草むしりに変更orz

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:28:26 ID:ZZ2vdNgW0

ETCカードがクレカと共にお亡くなりになった…自営はツラいわ。

＞＞２８
当分買えないならフィットブレイク待ったら？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:03:27 ID:x/z+xWuYi

>>30
やっぱ新車買ったほうがいいのかな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:22:18 ID:ZYuu9poT0

ブレイクの出来によると思うな
それとブレイク出たらエアの中古価格崩れるのに期待

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:27:15 ID:x/z+xWuYi

>>32
もともと球数少ないからなぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:34:44 ID:KTCYUlXe0

>>32
ブレイクってＦＩＴ顔だろ。
どう考えてもエアとは別の扱いだろうな。
しかもコルトプラスみたいでダサイ。

エアの希少価値上がって高値維持かも。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:54:57 ID:dSX3EUpU0

>>ブレイク

リアのオーバーハングをどれだけ延長するかなぁ
どうせ、商用も作るだろうなぁ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:50:40 ID:srvIigx60

どこぞのみたいに内側にコンセント置いてくれないかなー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:48:18 ID:rbNzs0pb0

車中泊路線ならコンセント付けてくるだろうね。
プリウスのワゴンも出るみたいだし、どういう仕様になるか楽しみだ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:09:59 ID:ofzLaei10

どっちも楽しみだ。でも、車内広く、荷室がフラットになって、燃費もいいなら、
プリウスワゴンにながれてしまうかも。。。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 03:07:34 ID:8hMgJ9dn0

>>38
しかもトヨタのハイブリッドシステムなら
エアコンかけっぱなしで寝てても
バッテリー残量へってくりゃ、自動エンジンスタートで自動充電
ある程度充電したら、アイドリングストップで自動エンジン停止
とかしてくれるからなぁ
リチウムイオン電池搭載なんてことになったら
10分チャージ、1時間キープとかになりそうだ…
いまのプリウスで実験したら2分チャージ15分キープだったけどね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 03:08:54 ID:W/lu4bvM0

カローラフィーるダーとか見る限り、車中泊にはあまりヤル気なさそうだけどな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 03:30:09 ID:8hMgJ9dn0

>>40
トヨタはシートアレンジが融通きかないよねぇ
まともにフラットになるのラクティスかウィッシュぐらいじゃねーの

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 09:55:24 ID:oj+ND9GH0

フィット→フィットブレイク
スカイルーフの面積が同じだったらイヤだな…
ホイールベース一緒だったらやっつけ仕事過ぎる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:46:06 ID:sRKxp+Wi0

スカイルーフは、エアもフィットも同じ部品使ってるように見える
アコードセダンとワゴンが運転席から前が同一だったように、やっぱ同じ手法とるんだろうか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:11:51 ID:W/lu4bvM0

それでコスト抑えてるんだから仕方ない。エアの名を捨てるくらいだから、むしろルーフの設定自体なくなるかもしれんけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:49:49 ID:HwtStRfG0

>>44
Ｆｉｔにスカイルーフの設定があるんだから
ブレイクにもあると思うぞ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:44:55 ID:wUZ3UoNtO

コルトプラスみたいに残念にならなきゃいいんじゃないかなぁ。
往年のシビックシャトルみたいに少し背が高いとかでもいいかも。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:26:07 ID:9yeVMww40

エアに高さがあったら無敵だな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:54:28 ID:v9YaOFiC0

要望は人それぞれだとは思うけど、
エアは高さが155cm以下に収まっているからいいわけで、
超えていいなら他車種でもいいかと。
ハイトワゴンではなくSWであることが重要。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:05:47 ID:E1e0kmqB0

エアの全長、あと２cmでいいから、高かったら良かった。
スカイルーフだと、身長１７３cmで頭上に余裕がないのが欠点。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:17:28 ID:9yeVMww40

それは身長じゃなくて座高がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:26:02 ID:E1e0kmqB0

>>50
古い日本人体系なんでね
もう少しフロントガラスの傾斜が緩やかなら、メーターカウルの写り込み少ないのにね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:43:11 ID:h49FJ+Hg0

この低さのお陰で安い立駐使えるから、俺はよかったよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:04:29 ID:HEtS56uK0

フィットブレイクという名前自体
売れてるフィットの名前を付ける事で売れると踏んだのだろう

トヨタがカローラ○○とかカローラを頭に付けるのに似てるな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:55:16 ID:6nNRbj1f0

この車すごく気に入ってるんだが不満点を一つ。
モニターの角度が急角度すぎて、後部座席から画面が見にくい
運転席からでも暗い画面だと見にくいな、と感じる
さらにその角度のせいでスカイルーフの光を反射して
さらに画面をみにくくさせている
ルーフを閉めるとモニターみやすくなるのがすごく寂しい

でもまぁすごくいい車だとは思う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:52:47 ID:pMVg7PlG0

上にチルトとか意味分からんしな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:17:26 ID:QME7hzxM0

>>55
俺のナビそうだわｗ
下向きにチルトは構造上無理なんすかね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:27:28 ID:pMVg7PlG0

車中泊目当てで買ったけど、まだ一度も車中泊してねえー

今週末岐阜辺り行ってみようかな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:40:16 ID:cJuhrTlU0

>>57
防寒だけはしっかりしとけ。
あと、地味に凸凹が気になるから対策しとけ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:00:18 ID:pMVg7PlG0

一応銀マットと寝袋は車に搭載済み。
暑い位に防寒準備していくよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 02:31:20 ID:J+FU+d3B0

>>54
後部座席だと、夜スカイルーフにナビ画面が映り込んでちょっとだけ興ざめする。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:41:56 ID:CIRycxdN0

>>56
ケンウッドにあるよ、下向き（逆）チルト。
http://www.kenwood.co.jp/products/carnavi/hdv909dt/navi/index.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:00:01 ID:xE2i+m980

下向きいいなぁ。
純正は何も考えてなかったんだろうな・・・ルーフに上向きとか、、、

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:57:19 ID:3fy5rCY50

>>61
おおお！なんだ、あるじゃん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:32:07 ID:EnvI2ylL0

ゴミ入っていいならどのメーカーもやるんだろけどね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:33:18 ID:Pl0haDhK0

なるほどね。
まぁUSBの穴を付けて欲しかったな
最近のホンダ車は付いてるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:22:24 ID:3igCtmUK0

偏光シールみたいなの無いかな。
上向きでも反射問題なし！

とか。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:06:46 ID:mG+biZdg0

天井を目張りすればいいんじゃないの

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:15:44 ID:V3GyZmLO0

設計者出てこいよ
見てるんだろ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:26:33 ID:zWi4hi+QO

いらっしゃい♪

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:13:06 ID:Pl0haDhK0

最悪…

エンジン掛からなくなった。
調べてみるとイモビの不具合みたい。

キーリモコンが反応しなくて、キーでドア開けてセル回すも反応無し

イモビのランプも点灯してない

日曜日のデートが～

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:40:27 ID:qQKFrcNG0

>>70
スマートキーの電池切れじゃねーの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:07:34 ID:Pl0haDhK0

電池変えたけど、変わらずです。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:08:12 ID:m2GnM+Sb0

イモビと電池切れは関係ないような

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:48:13 ID:Pl0haDhK0

電池はリモコンの電池だよね。
中古車屋で治せるんだろうか…

ホンダ行きだろうなぁ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:22:29 ID:oTuD+ULd0

>>70
しょうがないから日曜日のデートは俺が変わりに行ってやるよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:26:43 ID:SuyKxiMG0

>>75
うん、彼のこと楽しませてあげてくださいね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 09:26:23 ID:7fiukEgp0

>>74
以前このスレで、シフトレバーがきちんとPやNに入っていると認識しなくてエンジン
かからなかったってレス見た覚えがあるから、試しにシフトレバーをガチャガチャ
動かしてからエンジンかけてみると良い。
それでもダメなら、中古車屋（買ったとこ？）より最寄りのディーラーに問い合わせた
ほうが良いと思う。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:52:49 ID:QDV74Pm4O

寝不足にこの時期のルーフから差し込む陽射しはほんとやばいな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:56:50 ID:e6DGbQYb0

>>78
ポカポカで眠くなるという意味かい？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:17:28 ID:2xGzCJreO

まぶしいんじゃない？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:34:48 ID:xqZMDHXv0

両方だな。
目の疲れからくる眠気もあるし、あれはほんとにやばい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:15:38 ID:ImkQUoHj0

総合するとルーフいらないってことになりそうだな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:10:11 ID:okDIsR3s0

なるほどオープンですね、わかります。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:49:33 ID:DwRg0Im90

>>74です。
ただのバッテリー上がりでした。
ルームランプが点きっ放しになっていた模様。

マヌケなミスだから悔しいけど、大したことなくて良かった

バッテリー交換5000円でした

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:44:20 ID:6wQ1CZB90

当方フジツボワゴリス・RSRダウンサス装着していますが、
モデューロのリアスポイラー付けたら干渉しますか？
誰かわかる方、お願いします。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:23:14 ID:bnt42hd+O

>85
まずはつけてみる。
干渉したら、マフラーのブッシュをロングブッシュに替える。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:04:05 ID:6wQ1CZB90

>>86
ありがとうございます。当方車に疎くて。
できれば、余分な出費を抑えたく考えています。

フジツボワゴリス装着の方で、
何も替えずエアロ付けている方おられたら
そのエアロ教えてください。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:09:55 ID:kGDXq+kXO

>>48

それは、禿げ同。
家のガレージ、エアの高さでギリギリ入る高さしかないし(笑)。

エア後継車の車高が、今と同じならいいなあ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:29:30 ID:XFSrkDn50

ガレージのサイズで車種決めた人間がオレ以外にもいたのかｗ
全高1,7m以下、全長4,5m以下で後席と荷室が一番広くて使い勝手良さそう
なのがエアだった。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:24:37 ID:aStOgWBI0

車買う金があるならガレージどうにかしろよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:31:02 ID:uYeJt9X+0

>>89
全長がややオーバーするけど
ストリームも選択肢に入るな。
荷室は3列目倒せばそれなりにあるし。
値段が少し高いけどクラスの違いはいろんな面で感じるだろうね。

俺はスカイルーフ欲しかったからエア買ったけど。
エア買ったときストリームが末期の旧型だったし。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:31:39 ID:E9r0R6370

ストリームはシートアレンジが残念

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:34:12 ID:uYeJt9X+0

2列目倒すと隙間とか惨いよな。
3列目だけなら良いけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:48:10 ID:uogfNBrN0

シビックも無くなっちまうんだな…乗ってたこともあるからショックだわ( ´・ω・)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:28:51 ID:8JrpfVt00

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e92316540

これ付けたら尻上がりのエアウェイブも少しはマシになるかな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:38:16 ID:uYeJt9X+0

>>95
これアクティブパッケージ用だから簡単に取り付けできないよ。
穴空け加工が必要だし
ボディカラーと同色じゃない。

モデューロの奴の方が簡単に取り付けできるよ。
ヤフオクでエアウ、リアで検索してみな。
リアバンパー形状はマイナー前後同じだからどちらでもおｋ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:08:36 ID:rMAjBqDM0

俺も機械式の中段に入れなきゃいけないので、車高で入って
車内の使い勝手の良さでエアにした。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:11:35 ID:v5azO+tzO

>>96氏
んがが、そうなんですか。危うく落札するところでした。
本当にありがとうございます！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:20:37 ID:uYeJt9X+0

>>98
俺、自分でヤフオクで購入して自分で取り付けたけど
難易度はサイド＞フロント＞リアだったと思う。

あと落札するときには取り付け金具とか無いのが多いから
出来れば良く説明文見ること。
足りない部品はディーラーで購入できるか確認した方が良いよ。
ビスとかはホームセンターで買えるけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:11:22 ID:vUjWjaQJ0

ケツを締めた感じにするなら、純正のテールゲートガーニッシュがかなり効くよ
取り付け簡単だし、安い
見た目はガラっと変わる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:34:34 ID:FylVyut5O

>>99さん>>100さん
非常に参考になります。
どうしてもお尻上がりが気になっていたので。
感謝感謝

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:13:14 ID:jP1i7BU4O

車高て決めた人ぼちぼち居そうですねー。自分も機械式の下段(1550mm)なんで一番使い勝手が良さそうなエアにしました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:04:31 ID:l+vuukVBO

カーゴスペースを思い切り使う機会があるかどうか。

その必要が無い奴ならストリームの方がいいと思う。
金額の差と車格考えたら、普通に乗る分なら間違いなくストリームの方が上だ。

俺はフラットなカーゴスペースがどうしても必要だったのでエアにした。

やっぱりワゴンとして使うならフラットにならないと。

フィットじゃちょっと狭かった。
フリードは論外。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:49:14 ID:yX2zorD80

ストリーム、荷台がフラットになりさえすればなあ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:23:31 ID:RGz28xS80

スカイルーフあればスト買うわ。
次期モデルにはありそうだけど。

てゆうかシビック消滅でセダンベースのミニバンは
ベースが何になるのか？

今まではシビックベースでステップワゴンとか惨かったからな。
ただ2000クラスセダンが無くなるホンダは確実にミニバンだらけになってるよな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:31:14 ID:XsOP+NJR0

シビックの欧州5ドアがかっこいいんだけどなー
あれが日本に来たらエアの次に買うかも

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:32:54 ID:RGz28xS80

>>106
あれって名前はシビックだけど
中身はＦｉｔだぞ。
スタイルは良いけど
リアがリジットサスだからピョンピョンはねるから疲れるぞ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:38:16 ID:s511zG960

エア買う前はCE-1だったから、正直クラスの差は感じる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:55:55 ID:RGz28xS80

>>108
ＵＳアコードワゴンね。

俺は初代インスパイア2500→ＣＦアコードワゴン2300→初代スト2000→エア

買い換えるたびに
排気量が落ちている。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:01:45 ID:cyvzFtvs0

東京～大阪往復車中泊ドライブ行ってきますた。
俺：180cm 80k/嫁:150cm 50k(妊娠5カ月)/子:3才で東名のSAでそれぞれ1泊
広々とはいかないが快適に車中泊できました。

座布団6枚その上にシーツ引いて、ﾀﾞﾌﾞﾙの羽毛布団を1枚仲良くかぶって寝ました。
窓の形に切り抜いたダイソーの銀シート（ホットカーペットの下に引くペラペラのやつ）をくっつけたら
程よい暗さになってかなりいいかんじ。
いい感じすぎて4時間くらいの仮眠のつもりが8時間ほどがっつり寝てしまった（笑）

さすがにもう一人生まれたらきついかな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:06:59 ID:zVLpIfCA0

妊婦さんにそんな無茶させてやるなよ
とは思うけどなぁ…

112 ：110：2010/11/17(水) 22:20:13 ID:cyvzFtvs0

>111
俺も止めはしたのだが。
嫁さんがどうしても車中泊をしてみたいらしく、
もう一人生まれたら無理そうなのでやってみた。
確かに妊婦さんにはお薦めできません＜おい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:28:56 ID:zVLpIfCA0

まぁ本人が言ったのならなぁ
しにくい車じゃないからよかったな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:59:01 ID:I4clUpzXO

>>109

でも、燃費は良くなっていってそうだね。
次にフィットブレイクの1300ccハイブリに乗り換えたら、また、排気量が下がって、燃費が上がるね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:01:35 ID:RGz28xS80

>>114
初代ストの2.0は燃費極悪だよ。
インスパイアが９
アコードワゴンが１０
ストリームが８
エアが１３

満タン法計算で。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:19:23 ID:DjSWtML0O

キャッ！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:33:16 ID:I4clUpzXO

>>115
意外に、アコワゴン、燃費良かったんですね。
あれのハイブリも出したらいいのに。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:02:59 ID:yyk1W1rl0

>>115
>>117
CE-1もガタイの割に良かったよ。
街乗り７～８、高速だと１３くらい走ってくれた。
エアには遠く及ばないけどｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:03:09 ID:pVW8/D4V0

>>107
そうなんだ

最近軽からエアに乗り換えたばかりだからフィットクラスでも全然問題ないなｗ

しかしシビック５ドアが日本で出ないのはフィットやフィットブレイクと競合するからだろうか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:35:05 ID:Vgq01Kt8O

エアならストの方が車としては遥かに上だろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:23:43 ID:8Lt/jlSHO

妊婦と車中泊とかどんだけDQNwww
>>110

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:32:12 ID:jdrsvKs20

DQNや引きこもりはアウトドアで遊ばないだろｗ

123 ：110：2010/11/18(木) 16:45:20 ID:cG8OG4iW0

>>113 >>121
無事帰ってこれたからいいものの、軽率だっと反省中orz

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:26:54 ID:AylCjesM0

>>122
え？
DQNの川流れって毎年の風物詩じゃん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:54:26 ID:LVpEWr0F0

DQNに法則なし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:51:46 ID:OSbIQcwzO

エアとともに、パートナーも終わりか・・・・。あまり見かけなかったけど。
あの手の商用車は、日産のＡＤ？をよく見るなあ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:23:56 ID:w5WSz6t50

フィットブレイクの商用版でるだろ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:20:34 ID:bYgkwKteO

商用はむしろフリードのほうが便利そうだけどな。立体駐車場に入れないけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:25:56 ID:aJuKzx7sO

新卒で、Ｇのアクティブパッケージを買って５年。
５月にやっとローン返済が終った。
まだまだ乗りまくるぞ。
後ろがスライドドアなら、荷物の積み降ろしがもっとスムーズなのになぁ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:37:55 ID:w5WSz6t50

ワゴンで後部がスライドドアなんて
今までにあったか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:42:03 ID:aJuKzx7sO

>>130
ないと思うけど、あってもいいんじゃないかとも思う。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:52:49 ID:Tpr5vhp80

ラウムが近いかな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:09:19 ID:/KBemVaQ0

ラウムってあの値段であの燃費と広さ、シートアレンジだし
あれ値段で買うならヴィッツかフィールダーになるよなー

シートアレンジが車中泊できるくらいのフラットと広さならあのシンプルな見た目でアリだったのにな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 05:12:45 ID:OdT75NKDO

ローダウンしたら乗り心地悪くなりますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:28:46 ID:1FnryRpN0

良くはならない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:20:51 ID:h7XYW8hn0

バックハッチのガラスも窓みたいに開閉ができればよかったのに・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:24:58 ID:xDmFG/bS0

>>136
いらねえよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:21:05 ID:Wq26WMr30

久々に洗車したら数日連続雨で、今朝晴れたと思ったら屋根に泥だらけの足跡がぬっこぬこと・・・ｏｒｚ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:24:01 ID:xd8Z/K200

後部左ドアがガルウイングならもっと便利だったのに

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:29:43 ID:xDmFG/bS0

>>139
なんで？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:45:38 ID:YzC7TNs80

>>136
いいな、それ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:19:25 ID:49BZqVBG0

>>141
下に開くと言う事は形が直線かよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:14:01 ID:p3hLYY6i0

車中泊するときあるけど、てぢから窓が欲しくなるんだよな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:30:12 ID:RGW5lxwr0

車中泊する人だけが乗るわけではないからな

どうしても言うなら改造しろよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:49:55 ID:wDXDIWWBO

どうせなら、上のスカ〇〇〇フも開けば(ry

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:04:15 ID:v+FamayR0

後部ハッチは内側からあけられるようにしてほしかった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:41:32 ID:BtQGe6a+0

標準装備のナビに付いてるテレビのアンテナ線が後部ガラスにあるじゃなですか
それって剥がすこことは出来るのでしょうか？
アナログ停波になったら不要になりますよね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:44:30 ID:uQ2xBS0i0

>>147
無理
てゆうかそんなに気になるか？
ちなみに右側後ろのアンテナはＦＭラジオ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:54:24 ID:wDXDIWWBO

>>146

ああ、車の後ろのほうで、ナニしてる最中に、汗かいて熱くなったら、風を通したくなるからなあ。
中から後ろのトビラが開いたら楽だわな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 03:24:15 ID:4Gw6vcI90

ハッチバックのガラス窓だけ開く車あるよ
BMのRVとかじゃなかったっけな
自動で下にひらくんじゃなくて、跳ね上げなんだよな
荷物ちょっと出したりするのにまあ便利だよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:09:01 ID:MYIspxADO

せっかくホンダなんだからシビック例にだそうぜ
今のじゃないけど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:48:34 ID:PF0hEX9y0

そうか、跳ね上げタイプがあったか。
いいなー。欲しいわｗｗｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:03:13 ID:DddIm5S/0

エアウェイブでこれをやると地味に便利なことって何かありますか？

フィット用のコインポケットが手間はかかるけどつけられるらしいので
それはやってみたいと思うんですが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:30:59 ID:LYvLWvCw0

シートカバーを付けるとか
バッテリーを高容量のものにかえるとか
タイヤをレグノに替えるとか
それくらいかなぁ
車の質がかなり上がったけど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:34:54 ID:JlKrrpE50

エアに限らないけどステアリングにひっかけるテーブルは使える

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:14:46 ID:QQtRiGP70

フィット用アームレストをつける。
みんからの誰かを参考にしたけど、これは重宝している。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:46:28 ID:99qbiepW0

フットレスト自作も地味に良い。長距離走るときはやっぱり足の置き場があると疲れ難いよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:40:52 ID:Es/SSbeX0

テーブル、たけーんだよなぁ・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:46:34 ID:J6Euo3Hx0

たしかにテーブル高いんだけど何か食ったり書いたりしたときにシートの隙間にご飯つぶとかボールペンが入り込む危険性が格段に低くなる

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 14:35:15 ID:fsP/OQ9iO

シートの隙間にマックのポテトはもう何本貯蓄したかわからん

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:15:33 ID:LHnlczzRO

運転席と助手席はたまに外して床面を清掃したほうが良いよ。

未知の物体発見したりするけどなw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:50:20 ID:Es/SSbeX0

500円玉が出たときは嬉しかった

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:31:47 ID:oXJnnDZY0

たった今耳かきを隙間に収納してきたわ・・・

これ外さないとムリよなぁ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:44:28 ID:MwK0N9vl0

>>153
定番だけど、センターコンソールにアームレストをつける
前フィットのモノを単品で購入して、マジックテープとかで固定する

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:48:09 ID:J4b8Wo0pO

シートのすき間はガムテープを適度な長さに切って物差しに巻いて突っ込んで掃除してるよ笑
髪の毛やほこりは取れるからオケー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 02:47:16 ID:ClNY7oWS0

なにか落ちたらなんとかして即取るようにはしてるｗ
近所の洗車屋で半年に一回2000円で綿密に掃除してもらうよ
臭いと虫がわきさえしなけりゃこれでいいわ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:12:45 ID:hETXWXXV0

これだけ物を落としてる人がいるというのに、何の対策もないというのが不思議

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:19:43 ID:RNl1fOUO0

>>165
シートとの間にチンコはさむと気持ちいいよな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:32:32 ID:SBS8d2mh0

新規にアルミホイールを購入するのですが、ツライチにするのならスペーサー噛ませるより
オフセットの浅いホイール選んだほうがいいですよね？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:44:14 ID:CFge9ebQ0

>>169
前と後ろでフェンダーのツラからホイール面までの距離違うから、オフセットでツライチに
合わせようとすると、前後でオフセットが違ってしまい、タイヤローテーションできなくなる。
まあそれでも良いってんなんらかまわないけど、本来はスペーサーは無いほうが良いと
思うけどね。

ターボ車なんかのハイパワーなヤツにスペーサー入れると、歪みなんかが出てホイール
でバランス取っても振動止まらなくなることもあるんだよ。このクラスの車ならその心配は
無いと思うけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:48:57 ID:ZcECRZkD0

まだ新車買えるの？
デザイン美しいよね。欲しい。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:14:12 ID:3Izs49bI0

>>171
生産中止になったのでムリです

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:44:06 ID:z49lR3aN0

エア17年式の中古買おうと思ってんだけど
買ったらまずなにすべき？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:21:51 ID:SBS8d2mh0

>>170
レスサンクスです。
ローテーションできないのはつらいので、完全ツライチにならずともオフセットで調整の方向で検討します。
エアは+45なので、+35～30くらいのホイールを探してみます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:42:08 ID:hETXWXXV0

>>173
装備とかわからないと
ドライブに出ろ
ってくらいしか言えないな。

まぁ、余裕あるならディーラーに持ってってコーティングしてもらえ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:37:47 ID:z49lR3aN0

>>175
おけ。走りまくるわ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:50:03 ID:ddDNIWVU0

>>174
フロントはオフセット38でほぼツライチ
俺のは左側が微妙に出てしまったけど（フェンダー引っ張って納めた）
ローダウンするなら十分収まると思う。

リアはまだ10ミリくらい開いてる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:12:16 ID:SBS8d2mh0

>>177
情報サンクス。
ＤＯＰのダウンサスが入ってるので、それなら+40くらいでもいけそうですね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:15:25 ID:ddDNIWVU0

>>178
逆だよ＋40だとツライチにならない。
ダウンサス入れるなら＋38か36くらい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:07:08 ID:SBS8d2mh0

>>179
重ねがさねサンクス。
ショップ行って合わせてみます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:26:47 ID:hETXWXXV0

最近やけに匂うんだよな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:39:33 ID:3Izs49bI0

>>181
エアコンフィルターが汚れてるんじゃない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:44:46 ID:skmakO1q0

5年目にしてバッテリーが上がった。
充電しようかと思ったが夏の点検でもそろそろ替えたほうがいいといわれてたので交換した。
交換したらエンジン始動や、アクセル踏んだときの感触や加速がぜんぜん違うことに驚いた。

恥ずかしながら告白すると、エンジンさえ回っていればバッテリは要らないと思ってた。
ということでバッテリ交換は定期的にしたほうがわかった。

寒くなってきたのでタイヤの空気圧に気をつけようね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:45:42 ID:skmakO1q0

定期的にしたほうがわかった
↓
定期的にしたほうがいいということがわかった

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:12:33 ID:cDsAiIwCO

購入から丸四年のオレもそろそろバッテリー交換かな…
走行距離９万km越えたし、プラグとセットで交換しようかな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:18:13 ID:ddDNIWVU0

>>182
エアコンフィルター交換は簡単だし効果大だよな。
ディーラーで売ってるフィルター3種あるけど
一番高い奴5000円弱買って交換したら
エアコンの臭いがほとんどしなくなった。

交換要領は
左のグローブボックス外す（ストッパーの所をずらすだけ）
フィルター引き出す
新品入れる
グローブボックスはめる

工具も必要なく簡単交換

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:08:46 ID:hETXWXXV0

>>186
どれくらいの頻度で交換するようにしてる？

半年くらい経ったからボチボチなのかなぁ。。。
知り合いはフィルターにファブリーズしてたけどｗｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:14:31 ID:ddDNIWVU0

>>187
一年に一度
梅雨時期が終わってから換える。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 07:22:47 ID:kAVDv0X70

>>188
把握。㌧。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 10:56:12 ID:cdQZMFXd0

こういう通販サイトだと\2000くらいからあるよ＞エアコンフィルター
http://www.monotaro.com/

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 12:33:53 ID:g1lJNvMo0

フィットワゴンＨＶ
来春２月発売予定だって月刊自家用車

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:18:09 ID:8YsJm5ZQ0

一年１度で５０００円は高すぎる
３，４年は効果あるんじゃない？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:57:28 ID:WJOx3M7x0

次期ワゴン来年中には出そうだね。今乗ってるのポシャったら買い換えよう。

また車中泊仕様だといいな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:15:13 ID:bYo7UrFk0

>>190
安かろう悪かろうだよ。
アマゾンとかでも売ってるけど（しかも送料無料だし）
同じメーカーでも2000円もあれば4000円もある。
アレルフリーとか活性炭入りとか高いのには訳がある。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:17:20 ID:GxZqLokm0

プリウスワゴンに合わせてるな
いいぞ、もっと争え

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:21:37 ID:zJwh6VFU0

燃費でプリワゴ
価格でフィトワゴ（予想）
内装次第では・・・

エアのシートアレンジは確かに素晴らしいけど、細かいところは豊の方が平均的に上だからなぁ
まぁさすがにプリワゴにルーフをつけてくることはないだろうが。。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:18:03 ID:GxZqLokm0

フィットワゴンHVとすると
200万ぐらいか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:47:20 ID:ObyjYveI0

リアシートがもう一段階リクライニングしてくれたら・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:07:11 ID:mojn2LlE0

>>196
新型ラクティスのOPにスカイルーフそっくりのルーフあるから
ひょっとしたらひょっとするぞ・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:21:28 ID:tjpez8oG0

プリウスは大型ルーフよりもセダンと同じ太陽光発電パネルがつきそうな気がする。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 02:42:19 ID:n42yOkya0

>>199
パノラマルーフだね。WEBで見る限りエアより小さそう。
ラクティスのライバルはFITだから、その対策でしょう。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 03:00:46 ID:bqH2ua980

フロントの撥水コーティングしてきた
場所によるのか5000ちょいで出来た（ワイパーブレードは別）

帰りにちょうど雨が少し降ってたんだが・・・
マジで笑えるくらいの出来だった
まさかここまで違うとは。。。
撥水洗車とかしてたのがバカみたいに思えた

まだやってないおまいら、マジでやってこい。
もうやってたおまいら、何でもっと早く言わない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 07:23:22 ID:/Ih85GoU0

フロントガラスの撥水は嫌い。
雨の夜にギラついて見辛くなるから親水がいい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:22:08 ID:7+UAnBcW0

親水コーティング剤でオススメとかある？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:24:17 ID:QuphE4Fw0

キイロビンで磨いた後ガラコ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:04:15 ID:TJ9LvHBd0

>>202
オイラも今日フロントの撥水コートしてきたけど、４２００円だったよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:44:56 ID:Ash0Q+cQ0

撥水はコーティング直後は良いけど、ズボラに放置すると油膜らしき白い筋が目立つからなぁ。
今は親水のウォッシャー液だけにしてる。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:42:36 ID:14Xn/XbY0

初期型エアウェイブ乗ってますが、先日ついにバッテリーが逝きました…

ホンダ車はクソほどちっこいバッテリーだから、冬入る前に交換した方がいいですよー。

バッテリーちっこいから、いっちゃんええやつ理論で青いやつにしたが、違いあるんだろうか…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:08:41 ID:3Mq+/P+e0

ホンダ車って寒冷地仕様は作ってないんだよね。
日本全国どこでも走れる仕様、ってのが謳い文句だとか。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:17:34 ID:GqK40WGq0

その割には軽四なみのバッテリーだよな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:41:27 ID:gHj5o3hs0

バッテリのカタログ値でどんくらい違うの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:10:08 ID:KZC2CQPO0

バッテリーに関しては手を加えたことないんだけど
残り寿命とかってディーラーで見てもらえばわかるもん？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:45:45 ID:GqK40WGq0

>>212

最近のバッテリーはインジケーターが光って教えてくれる
青なら良好、赤なら寿命が近いとか。

交換するなら同じ大きさでバッテリー容量の大きい奴売ってるから
それを買うと良い。

みんからとかが参考になる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:28:45 ID:KZC2CQPO0

>>213
なるほどｔｈｘ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:07:18 ID:3Mq+/P+e0

ＳＴに取り付け可能な社外マフラーって無限しかない？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 06:22:21 ID:mxU/Vfmp0

エアって燃費いいって聞くけど
みんなどれぐらいでてるの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:29:51 ID:NZl4Xahf0

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:43:22 ID:osz9veQw0

>>216

http://up3.viploader.net/desktop/src/vldesk003269.jpg

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:52:14 ID:NZl4Xahf0

ガソリン残量も見せてみ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:43:42 ID:trtIIQPP0

私は21で彼女は14

ちなみに今22で同い年

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:55:51 ID:NOic7YVl0

>>216
マジレスすると、東名で横浜ー静岡往復したとき（一名、エアコンなし）に
20を記録したのが最高で、普段の横浜あたりの下道だとエアコンなしで11～
13位。　エアコン入れると一桁になることも。
あ、かなり気を遣った運転での数値ね。
ちなみに燃費マネージャでの表示数値なのでメーター内の燃費表示よりは辛め。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:58:35 ID:mw03J4u20

>>220
何の話だよｗ
彼女ヤリ万杉だろｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:38:25 ID:l+7Vcswv0

ガス欠ランプついた時に15台後半出てれば十分って思っておけ。
16台乗ったら喜んでよし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:16:37 ID:TJL4R357i

13～15ってとこか
親の車がトヨタのオーリスって奴なんだけど一緒ぐらいか～

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:52:32 ID:dL4EI01i0

俺の場合メーターでだいたい16で遠出した時とかに18とか出る

満タンで14~15で遠出の時一回19でたわ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:16:33 ID:beyxW0lk0

通勤場所とか混雑具合とか距離で全然違うだろ
前にあまり信号無い混まない片道50分弱の所へ行ってた時は１８ｋｍくらい
今はそこそこ混む片道40分の所で１４ｋｍくらい
距離は忘れたｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:32:40 ID:hFOK46nKP

エアウェイブ燃費でぐぐってみた。
ttp://kijibato.sblo.jp/article/41740651.html

燃費ってバタバタするんだね。満タン法もあてにならないのか
走行条件が違うのか・・・。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 21:53:04 ID:jJvWE/ew0

ＣＶＴの乗り方知ってると燃費が上がるよ。
出来るだけ回転を変えずにのんびり乗ればいい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 01:30:12 ID:nL8eb9XR0

一回抜くんだよねアクセル
アレ知ってるだけでも数キロは変わる
特に高速は

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:54:59 ID:G08hPvwr0

ｋｗｓｋ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:54:40 ID:56xgA3Fk0

私もｋｗｓｋ知りたいです。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:28:39 ID:qVcp5AgU0

アクセルペダルを外すんだよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:43:05 ID:qfKn3kod0

日曜日にオートバクスでだけど
ＣＶＴオイル６リットル9000円交換実施
エンジンオイルも交換したのでなんかエンジンがマイルドになった

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:52:33 ID:qVcp5AgU0

CVTオイルは純正入れたの？
オートバックスでも純正あるのか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:34:02 ID:wy10Og0U0

>>233
６リットルもいらんはずだが…
３ｌちょいじゃないかい？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:06:37 ID:yTef0KQU0

ｐｔ３４でこういう書込みはあった

775：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:37:57 ID:f+yC3C2+0
CVTオイルはエンジンオイルほど完全に抜けないから、希釈するだけだと聞いたことがある。
何回希釈するかはデーラーの考え方によるんじゃない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:28:42 ID:2Zp4l8cZ0

エンジンブレーキかけるとこげくさい臭いがするんだけど
これってオイルが原因？

素直にディーラーにもってったほうがいいのかな
中古だけどはじめて車かったのでよくわからん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:41:59 ID:PwsAG6s5P

>>233
HONDA車は、ディーラー以外でミッションオイル代えない方が良いよ。
まして、エアなどのマルチマチック車は実質専用オイルなので。

>>228
アップダウンが多い道より平らな道をエンジン回転数一定で走ると
実燃費は伸びるね。アクセルを戻すと燃費計は簡単に跳ね上がるけど
実燃費は大きく変わらない印象。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:59:21 ID:gaTGgu4rO

>>237
エンブレの時だけなら最悪CVTのベルトがスリップしてるかも。匂いが出続ける
ようならディーラーに行ったほうが良いと思う。

ところでCVTのオイルは取説に３Ｌちょいだと記載してたはずだが…
あと、ホンダ純正のCVTオイルであるHMMFなら良いけど、他の汎用CVTオイルだと
交換したら動きおかしくなるよ。(体験談)
今のところHMMFの代用品は発売されてないはず。

240 ：233：2010/12/02(木) 08:27:25 ID:K0CxndvJ0

Gulf CVTF （ガルフシーブイティーエフ）

今の所交換前よりスムーズで調子いいよ

今4万キロ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:51:12 ID:OaYb5iJ2O

スピーカー変えたいけど素人でもできる？
無印の社外スピーカーでも純正のよりいい音でるかな？
おすすめのスピーカーあれば教えて

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:12:54 ID:OKk0b2Z/O

スピーカー変えるのも良いけど、ツイーターも効果が分かりやすい。
コストパフォーマンスもそこそこだし。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:26:30 ID:K+007jM20

交換は素人でもできるよ
結構力いるけどね
音は個人の好みと聞く音楽によるので、なんとも
ツィーターもいいし、バッフルボードもいいし、デッドニングもいい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:35:21 ID:l5b71Bfw0

>>241
音は好みの差が大きいので、店で色々スピーカーを聞き比べて自分で選んだほうがいいと思う。

あと、おれも最初は自分でスピーカー変えようかと思ってたけど、
結局店の人に交換してもらったな。

たしか、俺が買ったスピーカーは、接続端子の関係でそのままではつながらないらしかったので、

１）自分で配線をする
２）端子の変換部品を買う
３）店の人に交換・配線してもらう

の選択になって、
１）初めてなので自信がなかったし、２）と３）は大して値段が変わらなかったので、
結局店の人に交換してもらった覚えがかすかにある。

まあ、なんにせよ、店の人に相談したほうがいいと思うよ。

あとここも張っておくわ

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.95【親切】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285426433/l50

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 06:08:25 ID:qNu254MxO

皆さんありがとう。とりあえず店に聞いてみるよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:34:49 ID:2/fXdB/F0

エアの純正スピーカー。　ひどいもんだよ。
コストダウンにも程があるって感じ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 15:05:59 ID:TZ2fDy380

興味はあるんだが、車にもスピーカーにも知識がない
純正しか使ったことがない
こんなんでお勧め教えてって言ったらｇｇｒｋｓと言われた
純正でいいや、ってなった。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:58:49 ID:N3ScLhdh0

純正で十分だわｗ
どうせネットで拾った音質イマイチの長い作業用MP3入れてるだけだし

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:08:57 ID:UoOaoYna0

カロのフロントスピーカーとツイーター付けてるけど
音質悪いMP3でも低音強くて音よくなるね

車ほど、プライベートで良い音響の空間はないのかと思うのだけど

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:17:13 ID:wN7bwDo+0

でも、車の中って周りの騒音が多いから、
音を聞くという意味では、あまり良い環境では無いな。
防音壁をつけるわけにもいかんし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:47:00 ID:Q6Ga8kpe0

それは場所によりけりだな。
田舎ならさほど問題にならない

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 06:10:30 ID:mDtCPCBt0

クラッシックのように音の強弱の差が激しい曲になると、小さな音は車の中ではまったく聞こえないぞ。
たとえ田舎であっても。（そんな曲聴くなといわれると困るんだが。）

結局車は音を聴くために設計されたわけではないから、
防音壁を持ってちゃんと設計したオーディオルームには絶対かなわないと思う。

まあ、言いたいことはなんとなくわかるが。
そもそもアパート住まいのおれに、オーディオルームなんて持てるわけ無いしなwwww。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:34:51 ID:gz9svGG30

>>250や>>252の言うように、車内で「いい音」を聴こうと思っても、対費用効果はかなり低い。
むしろイコライザーで「好みの音」にイジる方が、満足度が高いと俺は思う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:01:47 ID:nuw4qfzfP

エラウェイブの運転席の右側、シートベルト格納部のあるピラーから、水たまりができそうな浅いアルファルトの
くぼみに片輪突っ込むと「ピキッ」という音がします。耳元でなるので、結構気になります。
最初は気にしてなかったのですが、いっこうに収まる気配がありません。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1435183579

で出ている症状だと思うのですが、経験して解決できたなどありましたら教えてください。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:23:51 ID:KCk4vBDt0

>>253
もちろんそれも一理あるんだけど、とにかく純正スピーカーでは話にならん。
｢音を楽しむ｣ための最低限のレベルにもまったく達していない。
もちろん、イコライザーいじってなんともならない。
AMラジオならいいんだろうけど。

2個セットで1万以下とかの安物でも純正よりははるかにいい音出るよ。

>>254
まずはどこから（何から）の音なのかを突き止めないと。
ためしにそのあたりの内装パーツを一つずつ外しつつ試運転を繰り返して
みれば？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:50:52 ID:CnbYcy2iO

ホムセンとかにたまにある二個で五千切るものやヤフオクの安物でもエアのスピーカーよりはいいのかな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:56:30 ID:1JwJz0lb0

どうせ換えるならあまり安いのは止めた方がいいよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:05:52 ID:2NIT9BhG0

>>256
せめて2万くらい出してこれ買うと良い
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img04.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f2079064%2fp1.jpg

5万出せるなら
ツィーター別のやつとバッフル買え。

リアドアのスピーカーは安物でOK

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:18:59 ID:4MauJGj80

確かバッフルボード付けたら付けようと思ってたアルパインのスピーカが
入らなかったんだよなだからカロの奴付けた
まさに>>258のような、ツイーターが真ん中についてるようなタイプだったような
ドアの中結構薄いから気をつけてくれ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:47:22 ID:zLjUOz4TO

>>258

純正インターナビ仕様でスピーカーのこもった音が嫌で画像の同じカロスピーカーにツイーター、インナーバッフル付けたよ。
見違える様に良くなったよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:36:44 ID:LSTOrpJ70

>>258
工賃込みで３万前後予算の俺にも何か薦めてくれまいか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 17:10:35 ID:SxnytPh10

今更廃盤になったエア買うって馬鹿かな？
凄くよさげなんだが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:09:36 ID:o7NB3AYH0

>>262
中古で買うなら関係ないでしょ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:53:24 ID:IGwN7hs90

>>261
ドアの内張なんて簡単に取れるから自分でやればいい。
内張外しの道具が700円くらい、あとドライバーあればいい。

やりかたはみんからを参照すればいい。
車用品店とかで交換すればドア二枚で5000円から1万くらいはかかるぞ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:59:17 ID:IGwN7hs90

これなんか詳しく書いてる
http://minkara.carview.co.jp/userid/700577/car/601046/1110546/note.aspx

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:57:07 ID:Ip0eNWAK0

>>262
初期型を90弱で買ったけど凄く満足してるよ
ドリンク置く所が使いづらかったけどドアに引っかけるホルダー使ったら
特に灰皿置き場にも困らない

軽から乗り換えたけど運転もしやすい車だと思う

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:01:39 ID:u1dGsCYI0

足回りのセッティングが悪いのが残念
特にスカイルーフ付き

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:39:00 ID:Yg9U8IAb0

>>263
ありがとう。もちろん中古で買うんだけど
生産中止の車買うのってよくないのかなと思って聞いてみた。

>>266
いいなぁ、生産中止じゃなければ今すぐにでも買ってたのに

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:14:01 ID:u1dGsCYI0

>>268
じゃ半年前にかっとけばよかったのにね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:25:01 ID:5i4AIIs40

生産中止だからいいんじゃねーかｗ
生産中止になるようなドマイナーな車に乗ってるのが恥ずかしいとかって考えなら買うのやめた方がいい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:31:38 ID:ti0QY/OV0

俺が買った車で絶版になったのはエアだけだな。
シルビア（3世代後に消えた）
インスパイア
アコードワゴン（現アコードツアラー）
ストリーム
エアウェイブ

ある意味不人気車は初めてだわ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:07:44 ID:VAXPhiPn0

そうか。誰もお前の歴史なんて興味ないけど、それは残念だったな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:40:03 ID:kyYMSwy30

弾数さらに減るから、むしろ価値は上がると思う。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:50:07 ID:HaXaZn4e0

人生初めての1500クラスの車だけど、概ね満足しているよ。
もう少しボディが軽いか、エンジンにトルクがあってほしいけど、燃費を考えれば合格レベルだと思う。
ちょっと残念なのは、プラスチック感丸出しの内装と、ダッシュボードに段差が多い事。
段差にホコリが詰まりやすい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:48:10 ID:5i4AIIs40

ダッシュボードというか、メーター上が地味に拭き辛くてムカつく

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:55:36 ID:WLTlaCj0P

メータあたりは拭くよりもホコリとりのふわふわのようなのがいいよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:39:51 ID:7utgXINr0

グローブボックスになぜライトがついてないのか、、、とは思ったことある。
まぁ、無ければ無いで上のライトつければいいだからいいっちゃいいんだが・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:47:49 ID:YL0Uxm2s0

黒でコミ100万以内で探してるけど中々みつからないな↓

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 15:20:58 ID:b+DyKfoi0

装備次第だな
初期型のルーフ無しならあるんじゃないか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:28:51 ID:3utiXRyl0

中古で買いました。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:21:48 ID:x/LodabZ0

センターコンソールの蓋の開閉が固くて，おまけに閉めてもしばらくするとパカッて勝手に
開いちゃうようになったんだけど，スムーズにするにはどうすればいいんでしょう？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:26:44 ID:6tEZzcxV0

>>281
少し前の俺だな
HONDA持ってったらうまくやってくれたぞ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:40:08 ID:vGd50YiJ0

>>281
もしかしてグローブボックスのこと？
ボックス側か車体側か忘れたけどネジを一度緩めてキャッチ金具を
少しずらせば直るはず。

284 ：281：2010/12/11(土) 10:06:39 ID:x/LodabZ0

うお，早くもレスが。ありがたい。

>>282
時間も金もかかるとなると，できれば自分でなんとかしたいです。

>>283
グローブボックスじゃなくて，運転席と助手席の間にあるやつです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:43:07 ID:8UdQ6ffk0

>>284
ダッシュボードの真ん中のてっぺんにある小物入れだろ？
あれネジで留められてるだけだからすぐ外せるよ
はずして調整してみれば？

286 ：281：2010/12/11(土) 11:17:31 ID:x/LodabZ0

>285
センターコンソールと言わないのかな？
サイドブレーキレバーのところです。
運転席に座ってちょうど左ひじのあたりにくるボックスです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:23:03 ID:vGd50YiJ0

あそこ、勝手に開くような機構（バネとか）付いてるの？
ウチのはないぞ。　前期モデルだからかな。
いずれにしろ、後ろの方のヒンジ部分を一度緩めて調整かな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:50:07 ID:6tEZzcxV0

>>284
金なんてかからなかったぞ
それくらいのことにDが金を取ることはない

センターコンソールであってるよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:37:39 ID:z+ZVifGW0

マイナーチェンジ後だけどあそこがそんな勝手に開くような機構なんて無いと思うけど。
まあ実際のところ詳しく見たわけじゃないけどさ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:59:13 ID:qHyU/Q+Q0

開くというか、上手く閉まらなくて勝手に浮き上がるような状態じゃ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:01:38 ID:sSpqoq0r0

走っていると後ろのほうでカタカタ音がすることがあるんだけど
あれは、リアのシートベルトが原因でしょうかね？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:32:06 ID:EhpOqvxN0

>>291
シートベルトの場合もあるらしいし。
本体に問題がある場合もある。
俺のもカタカタ鳴るんでディーラーで見て貰ったけど
内装外しても不明。
鉄板同士の合わせとかからなる場合は治らないらしい。
板金塗装が必要なので止めた方が良いと言われた。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:29:19 ID:sSpqoq0r0

どちらにせよ、なおせそうもないみたいですね。
まあ、気にしないのが一番良さそう。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:49:53 ID:OnQFPaLX0

黒のエアウェイブを探しているんだけど、無知なんでここで質問させて下さい。
走行83,000km、17年式、グレードG、スカイルーフ、2年間保障、込み87万
これどうかな？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973056420101209001.html

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:40:09 ID:sCx/MC/f0

５年落ちのＭエアコンで過走行か・・・
ちょっと割高に感じるけど検付きならこんなもんかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 02:06:34 ID:jR4id+Gt0

参考までに俺の場合車検残り８ヶ月で装備同じ走行27.000を87.5万だったよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:15:46 ID:+n0GUor30

>>294
値段的にはこんなもんじゃない？
めずらしく記録簿付きだね。自社の下取りかな？
しかし、ちょっと距離がいき過ぎてるような。
それにアルミもナビもなしか。
黒はタマ数少ないから決め打ちで探すとたいへんだね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:16:36 ID:RGieYwDO0

ホンダ車で83000kmはなぁ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:48:57 ID:SOyNkbeI0

>>294

同じgooにこういうのありますよ。
車検整備渡しだと、もう少し掛かると思いますが、予算の範囲内でしょうか？
グレードはLで、とりあえず純正ナビ、アルミ付

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/9090101210D0703293007.html

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:54:28 ID:SOyNkbeI0

>>299

こっちに支払い総額書いてました。

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0136516619

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:32:56 ID:cyFegHh00

満タン法で燃費記録してるんだけどメーターに表示される燃費計よりいい数字が出た
こんな事ってあるのか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:17:29 ID:g8VwGze00

>>301
Sモードで走ってるとそういうことあるね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:34:27 ID:ZNJ3f/uR0

あの燃費計って、たいてい実燃費よりいい数字が出るよね？
ちょっと悪めにはじき出しておいて、実はもっといい燃費だった、なんて仕様にすれば良かったのに。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:42:23 ID:ZhSNAeJe0

>>303
俺のエアは、ほぼ
燃費計－1キロ＝満タン法
って感じだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:45:20 ID:1Pv8tdzrO

エアウェイブって、不人気車って言われてるけど、結構な確率で見掛けるよね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:53:01 ID:I0n2Mkjy0

>>305
最初の一年はかなり売れたからな。
最近の車は最初売れて後は一気に入れなくなる。
不人気ってほど売れてないわけでもない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:01:59 ID:+n2UooXN0

2005年の国産車販売ランキング（軽除く）
１）カローラ 149,810台
２）ヴィッツ 131,935台
３）フィット 125,894台
４）ティーダ 98,069台
５）ノート 93,925台
６）ウィッシュ 92,006台
７）ステップワゴン 91,745台
８）パッソ 87,956台
９）アルファード 81,674台
10）クラウン 79,546台

軽を入れると、ワゴンRとムーヴがトップに出る

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:05:47 ID:+n2UooXN0

ちなみに、エアは
２５）エアウェイブ 43,846 台

まぁ、2005年だけのだけどな。

それはそうと、ウォッシャー液って何かお勧めない？
雨が降ってるときはいいが、降ってない日に「あ、砂埃汚れが・・・」と思ってやると
右側が酷いことになる・・・あれって高いウォッシャー液を使えば多少はよくなるのかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:29:42 ID:I0n2Mkjy0

http://www.airwave.car-lineup.com/hanbaidaisu.htm

これ見るとかなりの台数が2005から2006年当たり出てる。
上位には入らないが健闘したと思うよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:34:02 ID:+n2UooXN0

>>309の見れないの俺だけ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:36:21 ID:+n2UooXN0

あー、htmlのlが抜けてるのか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:50:42 ID:sPx6tZuH0

>>308
右側にホコリとウォッシャー液の混ざったのが乾いて更に酷い汚れになるよね。
自分も色々と試したけど、結局はどれも一緒。

むしろこういったバッテリー液に補充する純水が一番汚れのスジになりにくい。
http://www.monotaro.com/g/00213640/?displayId=38&dspTargetPage=1

ただ、冬場にウォッシャーポンプやら何やら凍結して壊れたら嫌なんで、寒い時期
は使えない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:50:13 ID:+n2UooXN0

>>312
やはり先駆者がいたかー。
なるほど、参考になります。
高いウォッシャー液に手を出そうかと思ったが、変わらないのならいいや・・・おｒｚ
やはりさっさと拭いちゃうのが一番か・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:18:06 ID:Fs2spMx+O

窓キレイに保つのはやっぱりこまめに拭くのが一番。内側も外側も。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:29:14 ID:cWooWSpP0

ドライバーシートの背もたれが高すぎる感じがする。
ヘッドレストに頭がしっくり合わない。
どうすればいいんでしょ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:27:03 ID:g691BgTi0

・シートの尻側を下げる
・クッションを尻下、背中、首に挟む
・シートを変える

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:29:49 ID:fmvgtl+R0

免許取って始めての車がエアウェイブなんですが、
教習車の場合車庫入れで左ミラーを下に向けて、左後輪の位置を見て
ハンドルを切るというやり方を習ったけど、エアウェイブのミラーって、左後輪が
見えるまで下に向けられないですよね？
みんなどうやって車庫入れしているんですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:45:46 ID:Vlz6/5Wm0

>>317
正直な話、車庫入れとか切り替えしは慣れだと思う。
どうしても車体左側の地面とタイヤを見ながら車庫入れしたいなら、ミラーに貼るミラー売ってるよ。
これ貼るとミラーの可視範囲より下まで見えるようになる。
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=314

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:34:37 ID:6qwjE+Su0

>>318
おー、これは便利そうですね！
ありがとう！
さっそくカー用品店で探してみます。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:01:02 ID:+Si8OWj20

まあ慣れたらそんなのなくてもすんなり入れられるよ
車幅感覚は慣れとしか言いようないからなあ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 04:31:54 ID:CAaxTY/1O

て言うかバックミラーが後退時に下向く機能って割と最近普及しだした気がする。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:57:30 ID:4U35z2BN0

冬に備えてチェーンを買おうと思うのですが
オススメのありますか？
17年式のGで185/65R14のサイズだと思うんですが、それに適合していても
実際はめてみると短かったりする場合があるって聞いたんですがどうなんでしょう・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:50:43 ID:cQetQpFgO

エアウェイブのバッテリーって小さい気がするんだけど、冬寒い時期大丈夫なんだろうか？突然あがったりしないかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:33:49 ID:GMRXBlTc0

フィット７３万台リコール＝ホンダ

ホンダは１６日、ライトに不具合があるとして乗用車「フィット」７３万４３９２台（２００１年１１月～０７年１０月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。（2010/12/16-15:09）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010121600519

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:35:38 ID:4tlknFTH0

>>322
夏タイヤと冬タイヤで、装着可能なサイズが違うチェーンがあるから、多分その類じゃないか？
金属チェーンならまだしも、非金属チェーンはメーカーによって装着方法が違うから、
使い慣れたメーカーが一番だと思う。

>>323
心配なら比重計を買うか、開放式のバッテリーを買ってバッテリー液を入れずに持ってるといい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:49:34 ID:AZTG+dOZ0

>>323
俺のは２．５年で上がったよ
あの容量でナビ、スピーカー増設してるとかなり厳しいかと

冬に突然上がったよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:16:47 ID:nu+RNBgg0

俺も2年ちょいで交換した

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:47:05 ID:YkEVjikP0

デラの人に交換すると、データーが無くなるから、自分でやらないほうがいいと言われたけど、別に
データー一旦飛んでも、走っているうちに元に戻るんでしょ？
普通に自分で交換していいんだよね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:12:56 ID:Gl+j5jiL0

フィット乗ってたときは、自分で交換しました。
ホームセンターで買ったら、デラの１／２ぐらいの金額で済みました。
古いバッテリーは購入したお店で引き取ってくれました。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:30:54 ID:Mq2oFjW50

>>328
何にも問題ない
ヤフオクで高容量のもの買って自分で取り付けた方がいいよ
松下の高いのが６千円ちょいで取り付けられるし

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:33:23 ID:DbTaazGPO

俺も最近バッテリー弱く感じたんで交換したよ。パナのカオスって青いヤツが
送料込み\5980だった。

ディーラーがデータ云々言ってるのはたぶん、CVTの変速タイミングや点火時期
を学習したデータが失われることなんだろうけど、都市部でストップ＆ゴーが
多かったり山間部で使用してたりする場合は、アクセル踏んだら頑張って素早く
加速するという学習をリセットされるから燃費良くなったりすることもあるよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 05:04:02 ID:6v1/mSit0

バッテリーのことはエアは小さいってスレでも前にも言われてたし少し心配になってきた。
今新車で乗り出してから１年半程度なんだけど、
症状としてどんな感じが出てくるものなのかな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:14:02 ID:GBqVPKyB0

>>332
朝エンジンかからない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 08:52:57 ID:L8p5iUcm0

>>332
ウインカーとかハザードつけるとヘッドライトがそれに合わせて暗くなる。
へッドライトつけてワイパー動かしながらセルを回してみる。勢いがなかったり
セルが回らなかったら、交換か補充電。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:43:07 ID:Fbw2mKGJ0

ちょっと質問、
２６インチのママチャリって横倒しにすれば後ろに入る？
入れ方のコツあったら教えてくれ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:54:33 ID:jySnVRef0

そういや以前、後輪バーストした父親のママチャリ（24インチ）後ろに載せたな。
後部座席倒すのはもちろん、助手席もかなり前に詰めないと載らなかった。
助手席で体育座りみたいな体勢でため息ついてた父にちょっと笑ったｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:56:36 ID:UevwRoLz0

>>335
クロスバイク買って持ち帰ったときは
後部座席フラットにして、助手席を前に
自転車は前輪をまげて90度の状態でエアウェイブに積んだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:52:08 ID:KfMvaVwh0

もっと余裕で積めそうな感じがするけど
ギリギリなんだな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:39:01 ID:UevwRoLz0

>>338
ママチャリをそのまま積むにはどうしても横にしなきゃいけないからね。
クロスバイクは前輪はずして公式サイトにあったような
自転車キャリアを使用してます。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:09:26 ID:w1mpllLOP

26のクロスなら横向きにすれば後部座席倒すだけで乗るけどな
一応ホンダのモンキーも、ハンドル倒せばそのまま立てたままで乗るぜｗ

341 ：335：2010/12/19(日) 13:07:53 ID:wtvtAJPZ0

後部座席を倒して、スタンド解除＆後輪から横にして突っ込んだら余裕で入りました。
思ったより広いんだなエアは。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 15:47:57 ID:2jR9yuzh0

DAHONのBoardwalkなどの折り畳み車は後席片側チップアップすれば載ります

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:38:22 ID:HYPLjkWn0

左後部座席を倒して、トランク部分とあわせて寝てるんだけど（車中泊で）
身長的にどうしてもあと頭１個分足りない・・・
助手席も裏側に倒せたら・・・と毎回悔やむ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:21:39 ID:sMYkBdRT0

俺は身長183だが、少しだけ体を斜めにすれば十分足が伸ばせて寝られる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:44:27 ID:arzWTcuI0

>>343
対角線をうまく使えよ、カスが…。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:40:33 ID:U53oGCpN0

>>344
助手席側だけだから対角線もあんま意味ないんだよなぁ
若干伸びるけどやっぱり少し足りないんだわ
あと、枕がおきづらいｗｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:07:14 ID:55twGGyN0

助手席側シートを前にずらのは　ダメ？
枕は荷台側？それとも助手席側？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:09:43 ID:CngscNWc0

リア頭にした方が首落ちる心配はない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:39:47 ID:wAosAjKs0

オルティアよりは気持ち狭いのか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 03:23:09 ID:iwTU7+ON0

発売と同時に買って5年乗ったけど手放すことにしたわ。
積載性は文句なしなんだけど、これに乗り換えてからクルマで出掛けたい
という気持ちがすっかり減退してしまったような気がする。
このクルマ、運転してて走る愉しさみたいなのがほとんど感じられないんだよな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 07:17:04 ID:v8/Ax7cU0

>>350
ﾉｼ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:40:41 ID:0NngUnDY0

車のせいじゃないなそれは

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:27:56 ID:QEu5ByUY0

>>350
どんな車でも受身だけの愉しさじゃ飽きるよ。
自分で愉しさを見出さないと。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:34:05 ID:TVApQwQz0

>>350
車が原因ではなく年のせいじゃね？wwwwww

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:04:30 ID:xups5Aov0

単にこの車がそれほど好きじゃなかっただけじゃね？
まぁさいなら

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:35:44 ID:JWzZsmms0

始めての車なので、走る愉しさというのが、よく理解できないけど
サーキット走行でドライビングテクニックや速さを競うような走りが出来ないという意味なのかな？
まあ、そういう愉しさを求めて買ったわけじゃないし、もともとあまり興味がないからなあ。
どういう用途で買う人が多い車なんだろうね？
オレの場合はキャンプだとか車中泊だとかで便利そう、とスカイルーフのイメージ戦略にはめられて
買ったような感じなんだけど。
実際には車中泊は未経験、キャンプは今年２回行ったんだけど、
テント、寝袋、バーベキューコンロ、ピクニックテーブル、椅子、クーラーボックス、釣竿、海水浴道具など積んだ。
よく後で考えてみると、これくらいの荷物だと宣伝を見ているとフィットのようなコンパクトカーでも十分積めそうだと思った。
あとこれに自転車を入れるとエアウェイブの真価が発揮できたんだろうなｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:50:42 ID:v8/Ax7cU0

俺の中で、エア乗りは
現実を捨てきれないロマンサー
ってイメージ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:55:36 ID:L/4xK5DUO

まあ走る楽しさや喜びを求めてエア買う人間はいないだろ。
おれは便利な道具として使えると思ったから買った。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:01:45 ID:UXUs0BcU0

俺は乗って楽しく、積載性のある車
で選んだのがエアだった

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:04:03 ID:ADM1nY370

単なる小型自由軌道寝台車扱い

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:10:29 ID:JWzZsmms0

あ、でもデザインもなかなかカッコ良いと思ったというのも大きな買った理由のひとつだった。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:15:48 ID:ODKCAu0z0

デザイン好きだし、ずっと乗ってても不思議と飽きが来ない
何台も乗り継いできたけど、乗り潰してもいいと思ったのはこれが始めてだわ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:55:42 ID:lkjYDRAo0

>>350
俺もそんな感じ
足回りがいまいち。特にスカイルーフ用にセッティングされてない気がする
道具としては最高な車なんで残してはおくけど
新型スイフトでも買おうと思っている

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:59:46 ID:b3Bt1xj4P

>>356
アウトドアよくするけど、基本的に荷物はだんだん大きくなって増えていく続けるのならねｗ
そして行く人数も増えていくようになる
そうなるとFITでは全然足らなくなる
俺はエアでも荷台は満パンだわキャリア付けたくなるけどスカイルーフなのでできないジレンマ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:36:44 ID:uJvSfXXa0

まぁ、贅沢を言うなら車高か車幅くらいじゃないか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:39:04 ID:QZYjEcjM0

少し不満があるくらいがちょうどいいのさ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:39:34 ID:mycbmRid0

んなわけねーだろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:01:00 ID:HYji4zHP0

クラツｲオのシートカバーつけるとき
運転席のシートリフター？のノブの内側のプラ割ってしまった
仕方なくオスのセレーションギアとダイヤル瞬間接しといた
機能してるでいいや。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:21:29 ID:vd5eAwPp0

今日か明日、彼女を後ろに乗せて、ひさしぶりに都内に出て
スカイルーフから表参道イルミネーションを見せてあげようと思っている。
感動するだろうなあ。

でも今まで後ろに乗せて花見の季節に桜並木、紅葉の季節に山にドライブしたけど、桜や紅葉そのものに
感動した感じじゃなくて、おれの行動に「ご苦労！」みたいな薄い反応だったからなあｗ
女って案外そういう景色そのものには感動が薄いのかもなｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:49:40 ID:8xH/5E0w0

>>369
助手席でもいいんでない？
意外と後部座席狭くね？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:27:02 ID:DVJcrGO00

>>370
それでもアコードワゴンより足下空間は広いらしいよ。
3列にしない分2列目が広く取れるらしい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:02:37 ID:2cG/4Qxh0

>>369
男でも女でもそういうのはいるだろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:13:27 ID:MCZX/TcW0

俺だったら眺めがどうこうより恋人の横に座りたいけどなあ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:29:37 ID:mycbmRid0

後ろってか、助手席倒してリクライニングにしてるってことだろ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:10:03 ID:WRmc5bxo0

助手席のヘッドレストをはずして背もたれを完全に後ろに倒し
後部座席と一体化したリラックスモードのシートアレンジにして
後部座席でシートベルトして座るっていうのをやったことある人いない？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:08:31 ID:mycbmRid0

>>375
やった・・というか、やってやったというか。
俺は運転側だからな・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:17:17 ID:qpDeT/SH0

>>375
運転側だから、もちろん走行中はやったことはないけど
停車中にやったことはある。
だけど思ったよりも居心地悪い感じで、楽じゃないよね？ｗ
後部シートの背もたれを何段階かに倒せると楽なんだろうけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:46:48 ID:BvrmmFR30

プリウス姉妹車、１月発表　一回り大きいワゴン型
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/101224/biz1012240746000-p1.htm

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:41:08 ID:gubIB2Sp0

プリウスはエア買う時一応候補として見たけど、荷室長は確か150cmかそこらだった。

エアに比べて前部が長いから、ワゴン化しても175cmを超えてくることはないだろうな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:00:03 ID:XcGlPIN8P

エアと比べるでもないほど小さいな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:25:04 ID:G3C6v2xM0

>>363

足回りがイマイチ？？
そんなアホなｗ
エア乗って、フィットやスイフト乗り比べると解るけど
路面の吸収の仕方とか、リヤの安定感を見てると
１クラス上の車だと実感する。しかしそれでいてキビキビ感も残している
車重やタイヤの違いを差し引いても、この車の完成度は高い

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:52:19 ID:3gXyUqwd0

ローダウン＆固めのが最高だとでも思ってるんじゃねーの
つーかセッティング云々言うなら自分好みにセッティングすりゃいいじゃんｗ

軽からスポーツタイプまで色々乗ってきたけど、自分もエアはデフォでも十分以上だと感じるな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:51:50 ID:4qGbyXHV0

>>381
スイフトあたりだと、安い車のわりに固めに感じるけどよく動く

エアのは中低速ならよいんだけど、高速コーナーだと動きが悪くて安定しない
ガラスルーフ無しは乗ったことないから、安定してるかもしれないね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:07:10 ID:OYkzlalQ0

年々エンジン音が大きくなってくるのはどうして？
買った当初は、無音すぎて少し怖かったけど、今は無音とは言いがたくなってきた
やっぱり無音がいいんだけど、これってエンジンオイル変えたりすれば静かになるもん？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:31:48 ID:I1fbPaHKO

オイル交換したまえ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:21:19 ID:9tj5iCcn0

>>383
よく動くけど、バタバタするよねｗ
リヤのスタビリティが足りない

ガラスルーフでそこまで違いは感じないな～
中低速から高速域まで安定しているよ
特にリヤのスタビリティは、これが本当にフィットベースかと思うほど
良質なダンパーと剛性に裏打ちされた結果なのだと思う

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:45:12 ID:gnFSpXi80

納車して4年と4ヶ月。今年の4月からサンデードライバー。
とうとう今日バッテリーがダメになった。1年点検では何も言われなかったんだけどなあ。
駅前でロードサービス呼んで待ちぼうけ。その後ダラダラと1時間くらい充電ドライブ。

明日近所のジェームスでも行って交換してこよう。やっぱみんカラ的に55B19Lが安牌かな？
それともデラ行った方がいいかな？近所のは元々納車してもらったデラじゃないんだけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:37:22 ID:dARB6p5n0

>>387
ジェームスとかよりも通販のほうが送料込みでも安いかもね。
ちなみに自分も最近交換したけど、パナソニックの55B19L（カオスC4）が送料込みで約7000円だった。
古いバッテリーの処分料とか必要な場合はそれも含めて考えてね。
交換自体は「外すのはマイナス端子から。取り付けるのはプラス端子から」を守ればOK.。ただし、
オーディオの設定とかは消える場合があるので注意。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:37:32 ID:MhHwHpfc0

http://momi6.momi3.net/hk/src/1293178797456.jpg

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:39:57 ID:RFjs1D410

>>389
乙
うーんパッとしないな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:43:37 ID:mCRF7Hi50

>>389
コルトプラスみたいな印象だな。ほんとに後ろ伸ばしただけのモッサリした雰囲気
エアウェイブでよかった

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:56:49 ID:Va0Pf0UB0

wishにも似てるな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:00:43 ID:57gbkk4g0

ホンダ車はCピラーを黒にしたほうが綺麗に見えるよな。
カラードピラーは爺臭い

394 ：384：2010/12/26(日) 13:44:11 ID:gnFSpXi80

結局ジェームスでECO-1 46B19Lを工賃込み\8,176でやってきてしまった。
学習とかオーディオ周りの設定消えるのも嫌だったので。

しかし、これがこのブランドで置いてある最低容量ってこと考えると、
純正は容量34とか少ないねえ。ちなみに容量55でサイズ19とかは扱ってなかった。

395 ：387：2010/12/26(日) 13:44:54 ID:gnFSpXi80

間違えた。>>394は>>387です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:47:52 ID:u8E8w1qb0

フィットブレイクではなくて、フィットシャトルだよ。
寺でカタログ見た。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:39:03 ID:BCdWHw1S0

フィットDuoが出たら買うことにする。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:34:37 ID:b39JO2200

荷室の前後長が同等以上あれば良いんだけどね。
その辺どうなんだろう？

399 ：sage：2010/12/26(日) 19:02:02 ID:u8E8w1qb0

たぶん同じくらいだと思う。ラゲッジの内装はエアと似てたから・・・
もしかしてエアの使い回しかも知れない。
内装の質感は良さそう。インパネやシートのステッチが高級車風だった。
蛇足だけど燃費はHVで30km、他は20kmです。

今日HID交換したけど、バーナー交換はライトユニット外さないとダメで大変だった。
6500kにしたけど、純正の方が光量があって見やすい orz
バッテリー交換で明るくなるのかな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:18:22 ID:cW1pux3w0

>>389
中古だけど、エア買い替えて良かった。
キャディバック４つは無理だろうな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:05:14 ID:57gbkk4g0

>>399
HIDのバーナー交換してケルビン数が6000超えるようなのを付けてる奴多いけど
対向車がまぶしくて迷惑なだけで
青白っぽく見えて自分は見えにくくなるだけ。

青っぽくて良いとか言ってるのはDQN風改造してる奴くらいだ。

とりあえず他人に迷惑だから安易にバーナー交換とかやって欲しくない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:16:53 ID:utelZhrP0

色付にしてるやつはマジで自滅事故起こして死んで欲しいわ
ピンクとかうざすぎ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:20:18 ID:T8aVZXQ70

>>394
今さらだけど、北海道出身の俺の経験では、高級品を4～5年
無理して使うよりは安い奴をまめに替えたほうが起動特性は
いいよ。例えばホームセンターで売ってるYUASAのを毎年替える
とか。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:19:17 ID:SCVEoUGIO

知り合いから17年式1.5Gスカイルーフの黒、車検出した直後(オイル関係、ブレーキ関係、etc･･･全て交換済み)HDDナビ(純正)バックモニタ付き、修復歴なし、走行7万キロを42万で買ったんですけど、これって安いんですかね？
乗ってみて使い勝手良さそうだから買ったんですが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:30:14 ID:FP4/Y47v0

無事故ならまぁ安いってか、知り合い価格は比較にならん

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:30:52 ID:SWhRzBTu0

>>404
売る方はきっと業者に聞いた下取り（買い取り）価格に気持ち乗せて
42万にしたんじゃないかな？（査定40万だったとか）
だとすればその価格で買った方は超お買い得。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:07:34 ID:0z2QXJj30

エアウェイブの足回りは最悪だろ
峠のカーブとか恐い

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:11:06 ID:FP4/Y47v0

運転が下手なだけじゃね・・・
安全運転してればそんなこと感じない
無茶してるやつは何乗ったって同じ。自業自得

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:44:39 ID:d2OXiNG20

足回り最悪とかずっと言ってる奴は一人だけだろ
エアウェイブはよくできてるぞ
俺は某ツーリングワゴンに乗ってたけどあっちは曲がらん、直進安定性は悪いで酷かった
初心者が無茶して怖い思いしたからって車のせいにすんなと

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:18:06 ID:qOt+29kH0

峠のカーブなんて何乗ったって怖いわｗｗｗｗ
ま、パワーと足回りを勘違いしてるんだと思うが。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:52:16 ID:6LLhYJJM0

この車の足回りで満足してるなんて…
俺一人じゃなくてよかったよ

では、試しに中国自動車道あたりの高速コーナーを走って欲しいのだが
非常に安定性が低いのがわかると思うよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:35:31 ID:bjLDnIEy0

そこを走ってみたって比較となる車がないからわからん。

フィールダーやウイングロードやもっと小さいコンパクトカーで
エアウェイブより足回りが良い車ってなんだろうな。
ヴィッツやフィットのRSとかインプレッサとかは良さそうな気がするけど。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:48:05 ID:qOt+29kH0

砂利道を走って４駆と比較しろってことですね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:29:09 ID:w3ODNPDA0

足回り悪いとか言ってる奴はサス変えたりすりゃいいのに

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:37:08 ID:q5DFzSJI0

てか、エアを選んどいて足周りにこだわるならクルマ選ぶセンスなさ過ぎだろ。
エアはそうゆう性格のクルマじゃないし…。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:43:57 ID:IiUhZlY50

足回り最悪とか言ってるやつはエアの特性理解してんのかね。
仮にもワゴンなんだから、後席や荷室に重量物載せてもコーナーでオーバーステア
にならないために、ややアンダーステア気味のセッティングにわざとしてあるんだぞ？
慣性重量って知ってるか？人間3人+荷物が後輪付近に載ってもオーバーステアに
なり難いように作ってあるんだぞ？
コーナー入り口できちんと減速しないで突っ込み重視な飛び込み方すればそりゃあ
破綻するわ。それなりのハイスピードでコーナー曲がりたきゃ、ブレーキをきちんと
使ってフロントサスを縮めろよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:48:21 ID:iEdTwt+90

高速コーナーww

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:27:37 ID:R9y5Cee30

コーナーで段差あるとエアウェイブはながれそうになる

ポルテやファンカーゴですら吸収するのにってことよ

すぐムキになり奴が居るよなｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:31:27 ID:SCVEoUGIO

この車ってコーナーで段差があるところをスピード出して攻めるような車なのか？ｗｗｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:43:39 ID:D6SYdmMyO

そんなに不満なら早く売っ払えよ！！

自分の車選びのセンスの無さアピールしてるバカ丸出しがよ。
ゴチャゴチャうるせーんだよバカさっさと氏ねよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:47:19 ID:6LLhYJJM0

>>420
あんたみたいな子供が乗ってるんだもんな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:51:51 ID:D6SYdmMyO

>>421
俺様と一緒にされたくなければさっさと売り払ってしまえ。

文句垂れ流しながら乗り続けることは建設的ではない。
大人の貴様なら解るだろ？

さあ、さっさと売ってしまいなさい。
中古を待ってるお客さんに喜んで乗ってもらうほうがエアにとっても幸せだろう。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:11:44 ID:R9y5Cee30

>>422
馬鹿だろおまえｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:16:20 ID:6LLhYJJM0

ショーワのコンフォートサスって結局開発してないんだっけ？
今更発売しても、付けるかは微妙なんだが
もう７万キロちょいだから、値段次第で替えてもいいと思ってるんだけどね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:17:16 ID:EuWv8F5R0

>>424
普通に純正ＯＰのサスつければいいじゃん。
ショーワ製だったはず。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:03:52 ID:1eobKamy0

まぁまぁ、そう熱くなるなよ
峠みたいなところに住んでる人にはきついのかもしれないんだから。
盆地平地の俺には関係ないが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:11:26 ID:3bWzxYoP0

まあひとつだけ言えるのは
「足回りを求めて買う車じゃない」
ってことだな
こういう奴ってスーパーのカートとかが立て付け悪いだけで
「整備がなってねえなあこういうのはタイヤを付ける台が・・・」
とか語りだして超絶ウザがられてるんだろうな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 03:21:59 ID:hvZCksUi0

>>389
砂漠にいるデカイ鼠みたい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:57:41 ID:9RiS5i7T0

ネコバスに追われてる図を想像して笑えた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:45:55 ID:srwgNOBZ0

ポルテやファンカーゴの足がギャップ吸収する？ああ、まああの辺は足回りを意図的に柔らかく
作ってるからね。逆に高速で120km/hくらいの流れに乗って走るとエアより不安定だよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:52:51 ID:R9zCa+Bs0

>>430
ファンカーゴの足回りはスープラ開発人だから馬鹿にできないよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:35:58 ID:zzmPyKDB0

>>427
そうだよね。
エアもファンカーゴも法定速度+αまで走る分には特に問題ない。
どちらの足回りがいいなんて車種的にどうでもいい事。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:32:17 ID:Q5cNTMJW0

>>432
>>427のアホっぽい意見に同意しちゃうんだ

最近のミニバンの足回りはそれで驚いてしまうレベルだけど
ノアとクラスだと安定してるんで、ついつい高速コーナーでもスピード出してしまうよ
エアなら怖くて減速してしまうけどね

しかし、タイヤをちょっと前にレグノに替えたら、安定感が増したよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:37:42 ID:+4e2d1N10

>>433
お前さんのが余程アホっぽいが

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:13:49 ID:1eobKamy0

で、その高速コーナーでもスピードだしちゃうってのは、時速いくつくらいよ
エアって５ナンバーなの知ってるよな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:46:10 ID:Q5cNTMJW0

>>435
５ナンバーだったら何なのよ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:53:28 ID:1eobKamy0

御託はいいからどんくらいの速度か言ってみろよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:58:03 ID:Q5cNTMJW0

>>437
おっさん、５ナンバーだから何？ん？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:01:14 ID:1eobKamy0

都合の悪い上半分はスルーですか
必死だな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:05:12 ID:Q5cNTMJW0

＞都合の悪い上半分はスルーですか
＞必死だな
いい年して、２ｃｈの常套句。恥ずかしくないっすか？
それで５ナンバーなんなのよ

スピードは言いませんわ。想像して下さい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:08:40 ID:1eobKamy0

想像して下さい（笑）

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:08:47 ID:zeczIg82O

背が高いと横風受けてふらつくから、ハイトワゴンより遥かに安定してる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:10:46 ID:Q5cNTMJW0

>>441
負けるとそうやって逃げるんだね、おっさん
お前おちょくると楽しいな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:53:45 ID:2VmSnG4i0

確かに>>443必死過ぎw
全てが残念で痛い…
高圧的な態度＝かっこいい
とか思ってそう。

DQNは帰れよ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:19:08 ID:43RE0bUsP

ひどいおこちゃまだな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:56:14 ID:8X+pUJMi0

こんなのが路上を走ってるのかと思うとぞっとするわ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:08:21 ID:8EDW2zGDO

まあ変な奴はおいといて、みんなホイールは何インチはかせてる？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:09:23 ID:sAyAHlh40

そういえば冬休みだったなｗ

449 ：281：2010/12/29(水) 11:18:25 ID:LKtY9+1b0

初期Lスカ，純正と同サイズの195/55 R15。
その辺のガススタだとちょっとお目にかからないね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:38:13 ID:QqGGoVIoO

ねぇねぇ>>433
ノアとクラスって何？

みんな無視出来なくてごめんなさい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:40:39 ID:8EDW2zGDO

17とかはかせると乗り心地としてはかなり固くなるんかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:19:24 ID:4GH8ySp70

<<450
謝らなくていいからバカに構うな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:32:53 ID:hQewcFCt0

>>452
携帯からわざわざ
よっぽど悔しかったんだな
俺は>>433じゃないけど足回りに対する反応の仕方は異常かと思う
そういう意見もあると納めておいた方がいいんじゃねーの？荒れるだけだし

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:26:02 ID:8X+pUJMi0

俺も195/55 R15だな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:50:41 ID:PR7AesrdO

バイク、車と二十年ぐらい乗ってきたけど、純正の方が良かったと思うことがほとんど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:35:17 ID:p8lurjSl0

そりゃ車造りの専門家が、蓄積されたノウハウで創り上げた商品だから、
素人がイジったところで劣化版にしかならないと思う。
本来の意味での「カスタマイズ」とは別だけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:06:52 ID:0LuCTh8Q0

ところで最近ジャダーがひどくなってきたんだ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:18:50 ID:cjtM/Pyx0

あらジャダー

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:18:55 ID:PLcx4j2o0

>>457
ＣＶＴオイル交換して治らない場合はｒｙ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:02:54 ID:8X+pUJMi0

>>458
>>458
>>458
>>458
>>458

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:21:14 ID:jGZVGqEX0

>>456
それは違うだろう。
市販車はコストダウンのかたまり。
そのクルマに見合ったとメーカーが考える最低限の性能は満たしているものの、
それ以上のものではない。
各パーツをグレードの高いものに換えていけば、その分クルマは良くなる。
もちろん、バランスを大きく崩すようなチョイスはかえってダメにする可能性も
あるけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:08:27 ID:U1dGR9lJ0

>>461

価値観がいろいろあるのは否定しないけど、グレードの高い低いを何をもって決めるかですね。
少なくとも、純正はそれ相応のテストコースで走り込んでセッティングしているので、
最大公約数的な設定になりますが、メーカーの考える一番バランスの取れた設定であると言えます。

※ 費用対効果を最大にするVAを考えないメーカーはありません。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 04:54:28 ID:tjNMlLYy0

いや、でも>>461みたいな考えの人がいないと、自動後退とか黄帽子とか
アフターパーツメーカーやその辺のチューニング屋が儲からないからいいんじゃね？

ただ、
＞バランスを大きく崩すような
と書いてあるが、バランスは崩れた時点で既に劣化版と言える気がするのだが如何だろうか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 08:50:52 ID:FWH/ATJp0

>>461,463
例えばホイールとタイヤ。
シャシー、足回りは同じなのに廉価グレードと高いグレードじゃ違うの
履かされてるよね？
どっちが｢メーカーが考える一番バランスが取れた設定｣なの？
当然、どちらかがベストならもう一つは｢バランスが崩れてる｣。
つまり、｢劣化版｣。

実際はある程度の仕様変更は吸収できるように設計されてるからホイール
1インチ、タイヤ幅20ミリ程度までなら交換によって性能、フィーリング
アップが見込める。（廉価バージョンからなら特に。）
ただ、タワーバーいれたり、タイヤ幅40ミリアップとかの極端な変更をして
しまうと、本来若干のよじれを車体で吸収していたものがタワーバーでリジット
にされたことによってかえって車体に無理がいくようになったり、タイヤが
勝ちすぎることによって足回りパーツに過度なストレスがかかるようになって
しまう可能性がある。

あと、ホーンやオーディオのスピーカーなんかを見てごらん。
究極のコストダウンで最低レベルのものしか付いてないでしょ。
ある意味、ユーザーをばかにしてるくらい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:13:48 ID:ysNtt+yT0

>>464のような営業戦略や開発制限を無視した考えもあると思うが、
外車のように豊富なOPで、自分好みに仕上げれる販売を
国内メーカーもして欲しい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:52:20 ID:hKrTi5B00

>>465
むかしダイハツのネイキッドでそれやって大失敗してたな。
まあ軽自動車を金かけてカスタマイズしようって奇特な人は少なかったんだろうけど。

カスタムって本当に難しいと思う。>>464の言うように多少のグレードアップなら吸収
してくれるけど、それ以上を求めるとオーバースペックを吸収しきれずにバランスが
崩れることのほうが多いから、もっと良い車買った方が結局は安かったりするし。

ところでフロントのスモールランプが切れたから初交換したんだけど、ネットのインプレ
なんかで知ってはいたけど本当に交換しづらいねコレ。
自分は腕太いからジャッキアップしなきゃ交換できなかったよ。ついでにLED球にした
けど今度はどんくらい持つかな…（最初から付いてたノーマル球は4年持った）

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:22:28 ID:rWmJR3Hf0

クルマの電球って意外と長寿命だよね。
ウインカーなんてあんなに点滅を繰り返すし、そもそもクルマなんて
振動のかたまりなのに新車で買って廃車するまで無交換なんてことも
結構ある。
とは言え、たしかにエアのヘッドライトまわりは面倒。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:29:15 ID:2oAFJDuj0

車に詳しくない人に取っては、純正品ってのが指針になってくれて助かる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:59:48 ID:AWeDXFE80

紀伊半島1泊2日で車中泊温泉巡りしてきたが。
もう普通に寝られることに何ら驚かない現状だよ。
防寒きちんとして途中小便に2回起きたけど、
7時間程度はしっかりした睡眠が取れるこの素晴らしさ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:03:29 ID:1TfYQv6r0

冬に車中泊よくやるな。なんぼ毛布重ねても寒くてダメだわ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:53:32 ID:XN/Fzktk0

ダンボール・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:03:22 ID:wWPyKAj90

ホッカイロつかえよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:27:17 ID:wDz8WCtb0

就寝時に回路はいけないよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:39:21 ID:jMowGbSn0

寝袋にカイロ１，２個入れておくだけでもだいぶ違うぜ
さて、どこに向かおうかな・・・
この板、携帯規制されてるのが残念だな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:42:29 ID:Ug7kyEVH0

この車ってウインドウォッシャー液の減り具合が分かり辛くて困る
入れる時もどの程度まで入ってるか分かり辛い

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:55:48 ID:HB6b8qzI0

>>474
っ●

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:28:24 ID:K/EtTuZNO

え

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:47:10 ID:9/XHGxGd0

>>474
サブバッテリー＋電気毛布で-20℃までOK

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:06:51 ID:dw0W2lY60

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u32983391

すみません、これってモデューロのでしょうか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:27:16 ID:Ug7kyEVH0

ドアバイザー？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:45:38 ID:xwxFDYUI0

サイドステップだろ。
アクティブパッケージの同色バージョンだろ。
ノーマルに付けるのは穴空け加工が必要だからおすすめできない

482 ：【大吉】【580円】：2011/01/01(土) 00:38:09 ID:lEAsmqzOO

!omikuji!dama

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:57:31 ID:YIklNMs90

>479
モデューロならエンブレムがあるはずだけど，写真からは確認できないね。

484 ：小野芋子：2011/01/01(土) 16:35:33 ID:KMMt2OGB0

>>480 >>483
ありがとうございます。
やめておきます。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:19:58 ID:7yC84gES0

あけおめェイブ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:10:14 ID:8xr0NK7D0

今年こそ北海道か九州へエアで走って行きたい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:45:03 ID:j3VR3TV30

>>457
俺のも最近ひどくなってきた。
対策ってCVTオイル変えてみてダメだったら
ディーラーでおｋ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:04:00 ID:WIRX0CBP0

純正タイヤってどれ位持つ？
今4万キロちょいだけど、まだもちそうなんだけど
次にどんなタイヤに替えました？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:03:24 ID:VjWyUiiy0

自分も似たような距離だ。
まあ△マーク次第なんだろうけど。
ちなみに現状ASPEC。
皆が次にどんなタイヤに変えたかは気になる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:26:01 ID:LcZ/80gq0

素人的な質問になるんだろうけど
エアコン入れずに外気循環にしてると暖気が入ってくるのはなんで？
やけにあったかくい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:59:17 ID:6bIwtvnI0

>>489
自分は２万で片べりしてアウト

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:17:14 ID:2jm92Nck0

エンジン熱だろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:36:07 ID:j+HTItNP0

>>490
＞外気循環
外気「導入」だ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:41:59 ID:qkog6tFB0

レグノの新作タイヤ
エヤ用ないんだな
http://www.bridgestone.co.jp/sc/regno/tiresize/grv.html
絶版を感じた

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:06:15 ID:mv5bMX370

元々195/55R15のタイヤ少ないしね。4駆は185/65R14だっけ？
自分は７Jの16インチ履いてて、最近レブスペックからプレイズにタイヤ交換したんだけど、
なんか全体的にプレイズのほうが柔らかくて乗り心地は良い反面、ちょっとロールが大きく
なった感じ。ノイズはレブスペックの新品時をよく覚えてないけど、プレイズのほうが煩いと
いうことは無いと思う。雨の日はプレイズのほうが良く止まる。
ちなみにタイヤサイズは205/50R16。ちょっと外周が大きいけど、タイヤハウスとかに当たり
はしないし車検も通った。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:43:46 ID:jb3/I0XO0

2/10号の「ベストカー」にフィットシャトルの情報が3ページ掲載されてる。
3月発売。前にこのスレで見たコルトプラスみたいなデザインではなく、
ステーションワゴン。顔は、まんまフィット、Cピラーはエアの面影が。
リアはフィールダーに似ている。結構、カッコいい。これならHVが欲しい
けど金がない。モータ足すと実際の馬力はどれくらいになりますか？

この雑誌、フィットもDOHCになってるし、シャトルもそうなってるけど
間違いだと思う。こういう情報、どれくらい信頼性あるのかな。

要望があれば画像アップしてもいいけど。（いいアップローダ教えて）

全長　全幅　全高
エア　4350 1695 1530
FITシャトル　4410 1695 1540

シャトル　　直４DOHC(1500)　　　120ps　燃費20k/ｌ 170万円
シャトルHV　直４DOHC(1300)+ﾓｰﾀ　 88ps　燃費30k/ｌ 190万円

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:14:42 ID:JxqqWIGk0

>>496
頼む
http://www1.axfc.net/uploader/Img/

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:39:45 ID:OLSB0jXm0

>>496
どこでもお好きなとこを
ttp://www.geocities.jp/debu0510/personal/uplinker.html

専ブラで画像が見れるとこがいいね
昔から使ってる個人的お気に入りはここ
ttp://www.dotup.org/

499 ：496：2011/01/07(金) 21:45:01 ID:jb3/I0XO0

誌面が光ったりして綺麗に撮れない。イメージだけということで。

http://img.5pb.org/s/10mai563001.jpg
http://img.5pb.org/s/10mai563002.jpg

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:53:16 ID:JHi1f/ZX0

そこそこ売れそう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:54:02 ID:fWKmUaI90

こんなんいらんわｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:07:26 ID:zVUwglfK0

CGの出来が悪いのか知らんが、バランス悪くね？

503 ：496：2011/01/07(金) 22:24:06 ID:jb3/I0XO0

>>502
CGの出来が悪いのではなく、写真の撮り方が悪いのです。
スキャナで取った方が、雑誌の膨らみがとれて良かったかも。
雑誌で見るともっとバランス良いです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:31:07 ID:fWKmUaI90

シビックシャトル
↓
オルティア
↓
エアウェイブ
↓
フィットシャトル

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:39:37 ID:61Uiko8d0

写真なんでまだなんとも言えんが。
前がフィット後ろがストリームっていうような気がしないでもない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:40:16 ID:oLc8pa5d0

△Cピラーが酷過ぎる
普通でいいのに

馬鹿なんじゃねーの

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:59:19 ID:LvNh4QcD0

フィット臭が強すぎてダメだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:13:43 ID:Dpo2F1ZO0

Cピラー…

エアで懲りてなかったのな、

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 04:48:52 ID:wGebbwGD0

DOHCでこの燃費達成してれば、すごいが。
馬力からしてもSOHCだよね。なんで、こんな間違い書くかな。
ホントにDOHCで作ってくれたら、エアの出だしのもたつきなんかなくなるのにな。
（よくわからんが）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 07:02:36 ID:UOZEfN/s0

新しいエンジンじゃないし、SOHCです。

L13A, L15A
SOHC　チェーン駆動　吸気2　排気2

IMA
SOHC　チェーン駆動　吸気1　排気1

511 ：509：2011/01/08(土) 07:20:21 ID:wGebbwGD0

1年程の前の情報では、CR-Zと同じ構成で1500＋IMAと報道されていたけど、
完全にフィットのワゴン版になったから、フィットと同じ構成だね。

個人的にはCR-Zと同じ構成がよかったけどね。夏5年車検だけど金ないし買えないけど。
CR-Z、MTとCVTを試乗したけど、あの加速感は気持ちよかった。
一人で試乗させてくれたので、道間違えて（半分故意にｗ）４０分くらい楽しくのってた。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:08:24 ID:Yc10PnhY0

なかじまシャトル

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:58:54 ID:AZ/6R5IF0

>>511
あとで1.5IMAのスポーツモデルが追加されることに期待だな。
でもフィットのボンネットに入るかは不明だが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:29:06 ID:6nMaxTMv0

こんなフィットのオマケに
目くじら立てるほどでもないけどねｗ
嫌なら買わなきゃいいだけの話

エアウェイブと同列に考える車じゃないよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:09:53 ID:g/nard190

オマケなら必死に擁護する必要もないだろ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:00:51 ID:e0h2+DTO0

もともと長いフィットだろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:30:35 ID:yIMSbBrL0

>>499
５年落ちでもエア買って正解だったよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:51:46 ID:EssWSb0a0

系譜

シビックカントリー→シビックシャトル→オルティア（アコードワゴン統合）→フィットシャトル

エアウェイブ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:11:16 ID:UCcOS2Os0

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51586536.html

スカイルーフは無いのかな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:21:01 ID:szWw+or10

もう車中泊に特化した車になって欲しい。

エアあと2～3年乗ったら買い換えたい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:29:55 ID:fxU9rSCF0

外見も内装も好きじゃないな

唯一エアよりいいと思う所はエアコンの所にドリンクホルダーがあるくらいかｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 15:30:16 ID:qgYQX1Xv0

>>521
全高（室内高）が改善されてると思う。Fit並に
他には重量増えてるのにFitと同じ燃費表示なんだよな。
マイナー後のFitの顔は嫌いじゃないから買うかも、ハイブリのほうを。
でもスカイルーフの有無は気になる
無印FIｔには設定あるから多分あるだろう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 17:35:39 ID:27wVyor70

>>519
デザインが安っぽ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 17:50:26 ID:tcGio6Gd0

>>520
フリードスパイクが既にある。

エアを買い換える時期があるとすればアコードツアラー
フィットのおまけに興味はないなｗ
ＨＶもフィットで十分だし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:59:38 ID:qgYQX1Xv0

>>524
ツアラーは値段が3倍近いぞｗ400万くらいだし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:02:38 ID:tcGio6Gd0

>>525
2000ccが追加されてテコ入れされるようだ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:03:31 ID:qgYQX1Xv0

>>526
マジかよ、出たら買うわ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:20:52 ID:7gAEwYJ90

>>519
肝心なラゲッジの画像がないですね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:19:37 ID:ttZiNqqO0

>>528
リアシートを倒した時のラゲッジの全長は1810mm
エアと全く同じだったような。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:41:36 ID:ttZiNqqO0

あともう一点
エアはホイールベースが2550mmでGDフィットの2450mmよりも100mm長かった。
シャトルはGEフィットと同値の2500mm
その恩恵で小回りが効くが、リアの足元はエアよりは狭そう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:10:22 ID:cqbDzCya0

>>529
ありがとう

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:08:23 ID:rHAeBrcK0

新車には手が出ないなぁ・・・(´･ω･`)
出たら買うって言ってる人たちって一括？ろーん？(´･ω･`)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 13:38:04 ID:VQYkhV+z0

俺は一代目はローンだったけど
2代目以降はエアを含め現金一括払いだな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:42:55 ID:+GEJwyjOI

お金持ちだなぁ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:27:29 ID:h5U7RH3m0

>>533
俺もだ。
「金利を払う」ってのが無性に腹立たしくて、金が貯まるまでひたすら我慢。
おかげでＣＥ１を13年乗ったｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:43:12 ID:VKwzMsh80

まだ今のエアのローン支払い中の自分。
あと５ヶ月で終了だ。
まあとはいっても当面今のエアから替える機は毛頭ないけど。
ただラゲッジの広さに関しては良い情報ですね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:04:55 ID:kUQpIEoX0

エアレベルなら一括だよな
お金も貯めてないのに車っていうのもな
ローンで買う位なら中古のコンパクト買う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:57:39 ID:Q4TSjKS90

>>530
シャトル→全てフィットの使いまわし

エアウェイブ→フィットベースの新設計

走り、デザインにおいてエアの方が優れている

シャトルは、使いまわしによるコスト削減にも関わらず高い

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:59:42 ID:mdJihnsL0

Fitバン買うくらいならストリームのFMC待つわ。
安グレードならそんなに変わらないし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:33:10 ID:/z+MLeHM0

そう思う椰子がなんでエアのスレに居るのか？ワゴンをどっちつかずのミニバンなんぞと一緒にしないで欲しい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:11:48 ID:jLOWmPro0

>>540
エアウェイブは買ったよ、デザインがいい。
スカイルーフもな。
でもFitバンは論外、Fitの顔が貧乏くさい。
買い換え時になったら
もう少し出してストリーム買うわ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:23:22 ID:flXoflro0

内装がちょっと豪華になるみたいで気になるな～

次の車ってなると、お金がもう少しあればゴルフを視野に入れる人おおいんじゃない？
そうでもない？
昔面倒な外車乗ってたから、海外メーカ特有の面倒は多少許容できるんだけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:23:54 ID:Ta8jaa110

知り合いのエアウェイブで今度スノーボード行くんだけど、

エアウェイブのトランクってスノーボード（158cm)詰めます？
後部座席を倒さない状態で。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:29:16 ID:jLOWmPro0

>>543
それはさすがに無理だろ。
逆にセダンとかのリアシートの真ん中が開くタイプなら良いんだけどね。
昔乗ってたアコードワゴンとかインスパイアはひじ掛けの所が開いて長物積めた。
エアの場合は片側のシート倒すひつようはある。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:43:00 ID:qyrnt/M/0

>>543
トランク部に斜めに押し込めば1枚だけ入るのは確認した。（１６２cmの板）
キャリア無しなら、その1枚しか持っていけないと思うよ。

やったことは無いけど、後部座席の６：４分割のすき間に差し込んで、後部
座席のパーティションみたいにすれば入るか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:19:05 ID:5030sV6A0

エッジでシートが破れそうだからやらない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 17:51:07 ID:OxrKSUCE0

素直に後部座席倒せってことだ。
後ろの人間はトランクに座れ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:36:25 ID:++Ooe2Y90

>>547
馬鹿か

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:02:02 ID:Hq7YyKMl0

>>541
俺は2000ccのツアラーが追加されたら
そっちを買う
ストリームはないわｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:02:37 ID:UxeBKshG0

レクサスCT200h、良さげ。エアもこういう方向を目指して欲しい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:50:09 ID:MFrLaw2a0

それ買えばいいじゃん

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:41:05 ID:tz1AcSOY0

エア見てるぐらいなのに買えんだろｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 03:06:31 ID:lURDfQuf0

Ｃピラーはブラックアウト希望

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:27:03 ID:3PK8h8Cs0

次期モデルに期待汁。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:07:29 ID:rJktj6/m0

>>554
あの形じゃあねえ・・
フィットに媚びすぎ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:36:03 ID:GYlmoB9y0

>>550
それよか流れ的にはプリウスＶだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:03:32 ID:RLwKDRmL0

みんな平均燃費ってどれくらい？
概算ね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:53:53 ID:RG9mk5N10

ノーマルのST、普段は片道約10kmの通勤メインで12km/lくらい。
高速使った遠出だと、17km/lを下回る事はまずないかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:44:14 ID:g3oVZr0Q0

田舎。15.8あたり。
って、また燃費話かよ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:30:47 ID:kbrzl2BM0

チョイ乗り
１２キロぐらい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:40:31 ID:rq2jbM6h0

燃費、カラー、スカイルーフすき／いらない
の３つは昔から繰り返してるな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:52:22 ID:fWqg8E4R0

あと　車中泊
自分で試せって言われるかもだが
外うっすら霜が降りる程度のとこ（気温）で
エンジンかけずに寝袋と毛布で寝られるだろうか？
まだやるか、決心がついてない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:40:39 ID:DTBmHwMe0

>>562
０度ぐらいだったら準備きっちりしとけば十二分にOK
下の断熱保温をしっかりやって毛布は２枚あるほうがいいと思う。
であとはカイロも準備ね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:01:05 ID:shCygHAh0

>>562
寝袋にも色々あって温度も出てるはずだから、マイナス十何度とかのでも使ったら？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:40:42 ID:g3oVZr0Q0

どうも利きが悪いからキー側の電気かなーと思って
初めて電池交換をしたんだが、まさか電池が1220だとは思わなかった

なんとなくだけど100円均一は避けた

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:52:37 ID:gr122ynn0

エア乗ってもう四年になるなぁ。
ぶっちゃけ、エアの車内で何回かシコったな…。

567 ：562：2011/01/16(日) 20:28:26 ID:fWqg8E4R0

>>563
だね、ある程度保温の準備して
時間とれそうなんで、決行してみようかな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:11:13 ID:EEywUoQx0

５～６年後か

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:21:51 ID:SFIWQ16P0

>>562
窓に布か吸盤で付けるひさしみたいなのを付けると、断熱効果がある
それあるなしで断熱がぜんぜん違うよ
あと、寝袋にもピンきりあるので冬用の奴じゃないと厳しいかも
でも、とりあえず使い捨てカイロを数個放り込んどけばぬくぬくです

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 04:34:03 ID:voc/OAMO0

>>562
イスカの車中泊用に設計の「スノ－トレック 1100」をお勧めする。
http://www.isuka.co.jp/product/detail.asp?id=31&mode=1&bf=2

ダウンじゃないけど、－１０度まで対応。\１０，５００とお手頃価格。
シュラフカバー(１万円強）を組み合わせば最強。ゴアテックス性が理想。

俺は冬山登山をするので、厳冬期用山岳ダウン製シュラフ（３０００ｍ超級まで対応）を
持っているけど、テント泊でも寒くないよ。ただ、山岳用ダウン製シュラフは、
高額なのが欠点、俺ので６万前後した。

マットは、カスケードデザインのマットが最高で、おりただんだ状態で、
解放すると空気が自動に入って出来上がる。１万強。安い銀マットでも可。
http://www.e-mot.co.jp/thermarest/camp.html

こんな俺は、車中泊したことが無い。今年はスキーでやるかも知れない。

>>569
＞窓に布か吸盤で付けるひさしみたいなのを付けると、断熱効果がある
これって、夏に付ける日除けみたいなものですか？　プラバシーも
守れそうですね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:01:37 ID:yJK5Fuvw0

>>562
問題ない。不安なら最初は布団一式持ち込め。
寝袋は着込んでの使用が前提だから普段寝る格好じゃ死ねる。

まぁ、寝る前に酒でもかっくらえば（ｒｙ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:32:50 ID:Mt0u0iIp0

>>570
そうサンシェードみたいの
家のカーテンの役割と思えばいい出来ればちょっと厚手の布がいい
スキー場で朝を待つなら、必須と言っても過言じゃないね

573 ：570：2011/01/18(火) 04:03:44 ID:wO/9x9350

>>572
今度、カーショップで見てきます。ありがとう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 16:27:24 ID:MR++JOEl0

この動画見て惚れました
http://www.youtube.com/watch?v=FmrwpqPg94c
1500ccのステーションワゴンさがしてたので・・・

中古で良い玉見つかると良いが。。。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:59:45 ID:gPhKSbyT0

こう改めてみると
外観はいいんだがやはり内装が安っぽいんだよなｗｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:03:05 ID:GGBqpvB70

安っぽいんじゃなくて、ズバリ安い

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:33:21 ID:DLS/f2hL0

そらホンダは内装、塗装は難。使い勝手はいい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:15:45 ID:xc4L5ze20

>>576
発売当時のエアスカイルーフLで175万は決して安くはない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:18:43 ID:qtp/bkfO0

>>578
内装の話だろ

同じ安物でも、ヨタは見せかけだけは上手い気がする
ヨタ車なんて乗りたくないけど

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 02:18:50 ID:XsRtXtEI0

今ね、CRV乗ってるだけど
13万キロ越えちゃってすきま風ビュービュー
ホンダ車は好きだから今度は
ステーションワゴン探してまして、
でエアにしたいんだけど、
何故に生産中止になったのかな？
凄い良い車じゃないんですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 02:57:22 ID:dMSnoKGb0

>>580
５年経てばモデルチェンジするだろｊｋ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 05:20:11 ID:5z+ntTSy0

>>480
ホンダは2005年４月25日、『エアウェイブ』の発売後2週間の受注台数が、月間販売目標の約1.7倍に
あたる7000台に達したと発表した。
しかし、2005年4月の発売から8カ月目で販売目標を下回り、その後は、目標に届かない月が続いた。

2006/12/21特別仕様車を発売しテコ入れ。販売計画台数月間3,500台。
さらに、2008年4月ＭＣを行うも、2009年6月登録で見るとエアウェイブ584台。STなんかお買い得でカッコいいののな。

2010年2月は、1位トヨタフィールダー5,245、2位スバルレガシィ1,330、3位日産1,268、4位マツダアテンザスポーツワゴン450、
5位ホンダエアウェイブ354 、3月は1位フィールダー 6,775、2位レガシィ2,637、3位ウイングロード1,849、4位アテンザワゴン579、
5位エアウェイブ436。 3月以降も低迷が続く。ウイングに大きく水を空けれれているのは、やるせないな。
これだけ売れなきゃ生産中止にもなるわな。個人的にはうれしいけど。プレミアは付かないけど、希少価値がある。

したがって、ＦＭＣぐらいではテコ入れできないと判断したのではないか。
ＦＩＴシャトルを後継に託し、ＦＩＴブランド（良い/悪いイメージがあるが）とＨＶも投入し巻き返し測る気であろう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:01:38 ID:HAwBKhPI0

ステーションワゴン自体が需要少なすぎだから仕方ないな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 09:57:43 ID:nqRTKx4g0

>>566
俺もw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:30:49 ID:XsRtXtEI0

背の高い車に押されてるもんね…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:58:10 ID:CBAJbCy80

エアはウェイブいらなかったな
Airとかのが売れたと思う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:45:20 ID:naYh3vLo0

俺はAirwaveの方がいいわ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:26:57 ID:15u6Bp5q0

>>582
2010年に売れなかったのは、エコカー減税対応しなくて見捨てられたから。
一部改良で対応すればもう少し売れたかもしれないが、ホンダがやらなかった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:43:47 ID:OUjp65zg0

結局スカイルーフを売りにしたのが逆に仇になったように思う。ワゴンとしての魅力がぼやけた。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:58:14 ID:zSDwqVAw0

俺はスカイルーフなかったらストにしてたかも試練

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:38:04 ID:LIEpzI+v0

スカイルーフなかったら俺も買ってないと思う。
買い替え当時エア、ラクティス、ラフェスタで選んだし。

ストのTSが当時あったらそっち買ってたけど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:17:16 ID:qDKFwqFp0

エアウェイブにヒッチメンバー付けてる
奴いてる？
あ、ヒッチメンバーはググってね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:22:29 ID:uk5xX24V0

雪用にスタッドレスがあるけど、砂利道用のタイヤってある？
無知ですまん。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:56:29 ID:kkB19wCE0

ダートタイヤ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 03:04:27 ID:WhPRRBVx0

今の日本で距離のある砂利道自体少ないと思うんだけど、何でまた
砂利道用のタイヤなんか必要なの？
スピードだって落として走るだろうし、こんなワゴンでそんなタイヤは
要らんと思うけど・・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 04:20:47 ID:qAXjI3XJ0

>>593
「砂利道用のタイヤ」でググッたけど、これはという物ないね。
どういう目的か、はっきりしないけど。
タイヤというより、４ＷＤにすると砂利/砂道の走破性は高まるよ。

昔、俺はＦＦで友達は４ＷＤで、カヌーのため河原へ降りて行ったことがある。
下りは問題なしだったけど、帰ろうとしたら、前輪が砂に食い込み全く登れなかった。
友達の４ＷＤはすいすい登る。何度、繰り返しても同じなので、ちょっと考えて
バックで試した。すると、一発で登れた。

今はエアの４ＷＤに載ってるけど、生活４駆とはいえＦＦよりは悪路の走破性は高い。
といっても、いきなり４ＷＤに買い替えるのは、難しいだろうね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 07:17:36 ID:Vii2XXMb0

フィットシャトルかっこわりー
なぜエアを存続させなかったんだ。
親父がフィット乗ってるけど同じ５ナンバー幅なのにフィットは幅狭く感じるし

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 08:44:56 ID:pm6XBrUf0

フィールダーやウイングロードに負けちゃうな次期は

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:38:51 ID:dU/LfZRx0

もう負けてるし

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:37:21 ID:ao/W6Hzu0

パートナーも新しくなんの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:38:21 ID:BpSdAEwR0

コスト削減を考えたらパートナーも新しくするだろうね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:57:52 ID:TVZmJfhh0

>>594-596
ｔｈｘ。

>>594
ダートはさすがに無理ｗｗ
>>595
趣味が釣りでそういう道をたくさん走るのさ
>>596
検索ワードが同じでわろたｗｗｗ
やっぱりパッとしたのはないよなぁ。四駆ｳﾗﾔﾏｼｽ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:50:28 ID:AfCODESD0

>>602
趣味が釣りでそういう道をたくさん走るのか・・・・だったらエアウェイブより
別な車のほうがいいかもしれないけど、とりあえずゴムチェーンを使いのも手かと・・
ヤフオクなんかで２０００円位で買えるのも沢山あるし、脱着の手間さえ厭わなければ
走破性は格段に向上する。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:25:06 ID:687iobmC0

あまり売れてないせいか中古でも高いですね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:33:45 ID:/fRz3tJC0

そう。普通に考えると売れてない車は不人気車って事で、比較的割安の
ハズなんだが、エアウェイブの場合はその常識が通用しない。
中古車業者が意図的に価格を維持してるのか何だか、高いよね。
中古エア狙いの俺としても、もう少し下がってくれる事を願っているんだが・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:48:19 ID:669OIBRz0

>>605
普通に需要と供給のバランスだろ。
欲しい奴が多ければ高値維持するし居なければ下落する。
あのクラスのワゴンとかスカイルーフ欲しい奴が結構多いって事。
Fitより荷物積めるし、スカイルーフは魅力だし
売れる要素はある。
絶対的な需要はないが供給がまったく足りない感じ。
中古に出す奴が少ないんだろ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 05:05:02 ID:uQZ3dzNQ0

燃費いいから、HV買う必要もないしな
15万キロ位乗ル予定

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 05:21:09 ID:/g36JK9S0

スカイルーフ見ると、たまにがく然とするよね。

汚くて…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 08:52:31 ID:a4zZKedK0

>>600
フィットパートナー
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12947383560039.jpg

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:45:15 ID:lKgeI3DN0

写してる角度のせいだろうがなんか後ろが狭そうに見える

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:19:13 ID:pT89fj7B0

>>608
最近は特にな。
朝方は凍って、昼間は風が吹いて・・・
もう洗車するのが億劫になってきた。
500円だけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:42:06 ID:81Nbq+dT0

>>610
そりゃパートナーは営業車だから後ろは狭かろうて

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 15:11:13 ID:lKgeI3DN0

>>612
現行は広かったよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 18:09:11 ID:/g36JK9S0

スカイルーフにガラコとか塗ったら汚れにくくなるかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 18:20:48 ID:pT89fj7B0

なるんじゃないか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:04:02 ID:hgk3O1p10

>>614
コロコロの水玉がそのまま乾いて豹柄の汚れになっちゃう。むしろサイドミラーとかに塗る
親水性のケミカルのほうが汚れが目立たないよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:27:39 ID:mb/T5BZQ0

質問です
この車はどのグレードでもサンルーフ（スカイルーフ？）は標準装備なのでしょうか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:31:28 ID:VCmYCJJAP

>>617
いいえ、違います。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:32:30 ID:mb/T5BZQ0

即レスありがとうございましたm(_ _)m

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:53:48 ID:0PITFqIh0

>>616
なるほど、カー用品店行ってみるよ。ありがとう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:49:24 ID:3czwsym+0

>>605 >>606　アホンダにしてはそこそこ売れたんジャマイカ？、まあ地域性とかもあるだろうが
家の方はホンダの関連企業とかがあるせいかエアだらけだぜ。

1週間くらい前の雪でＦＦでなく４ＷＤにすれば良かったと少し後悔したｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:31:13 ID:GAwm/4e20

朝仕事に行く途中で給油ランプが点灯。
セルフスタンドに寄っていれようとしたが、給油口が開かない。どうやっても開かない。
こじ開けようとも思ったが、つくりがやわらかいので簡単に凹みそう。

メーターリセットしてそのまま仕事に直行。
４４ｋｍを走ってやっと仕事が終わり、Hondaに行った。

するとあら不思議・・・簡単に開いた
ひっかけるところの滑りが悪くなってたらしく、朝方の冷えてる時間だったから開かなかったんじゃないかって。
力任せに手力で少し曲げて解決

( ´_ゝ｀)かなり焦ったってのに最後は手力解決かよ。。。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:48:11 ID:R6DJ6qx00

残り１０リッターあたりでランプは点灯する

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:16:48 ID:GAwm/4e20

７リットルだ
前スレで問い合わせたやつがいたよ

【 256 】: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/20(金) 20:20:47 ID:jGvHyrOO0
ガス給油ランプは残り７リットル前後のときに点灯
ちょっと気になって問い合わせたのでここにも報告しとく・・・既知かもしれんが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:43:07 ID:kKw+dp9a0

７リットルか・・・貴重な情報サンクス。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:52:14 ID:/TApUFD80

点灯後８０キロぐらいは走れるのか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:47:40 ID:mRH2XhED0

点灯後、会社まで片道２０ｋｍを２往復したけど、やっぱギリだったか・・・アブネｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:56:09 ID:s0TZxClq0

駐禁切られちゃった;;
俺涙目。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:03:22 ID:rHbzj1i+0

俺の方が涙目だよ
事故っちった。
この手のはよく分からないんだけど、いくらくらいかかるかな？

コストはともかく軽くてよかった。

http://www.seospy.net/src/up2919.jpg

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:31:55 ID:3WN0q1t90

>>629
怪我人は出なかったんだろ？　この程度で済んで良かったと思ったほうがいい。
大きな凹みや変形もないようだから、部品交換しないで修理可能じゃないの？
大した事無くて良かったよ・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:46:10 ID:rHbzj1i+0

>>630
そかー。ならよかった。

んだ。けがとかは一切なかった。
こっちからだからひたすら平謝り。
向こうはトラックの板が少し曲がってたが、力で戻して「まぁいいよ」
対向車とかいなくてよかったよ

新年早々痛い目にあったが、教訓として今年を過ごすよ。
皆も気をつけてな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 02:35:50 ID:hwGkvl6AP

>>629
5万ありゃいけるんじゃない？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:27:21 ID:ukbiCPs/0

>>622
手力ってハンドパワー？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:24:17 ID:reP4IvQl0

>>629
バンパーは当然交換。下のリップもね。　これで工賃込み5～6万。
ライトは一見レンズの磨きだけで再利用できそう見えるが、後ろが中に
入っちゃってるからプラのステーが割れてたりするかも。交換なら4万。
フェンダーは板金としても4～5万。
もし中のフレームとかいっちゃってたらさらに大幅出費。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:13:59 ID:+YwOz8qX0

大破の方が安くつく法則

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:41:39 ID:uFTkgE1r0

>>629
この間バックでぶつけられて、
ほぼ同様に損傷しました。
おおまかに
ライト5万
フェンダー5万
バンパー5万
APのロアスカート5万
工賃3万の計23万でした。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:55:45 ID:Az3EHqRp0

この車でしなやかな乗り心地を目指したサスキットってないよね？
SHOWA TUNINGは出る出る詐欺で結局開発中止しちゃったみたいだし。
3年4万キロも乗ると既にボディがヤレてきて、ショックの経たりと組み合わさって突き上げが厳しい。
特に後席は乗れたもんじゃない。
しかも標準14インチなのに・・・。

出来れば車高は下げたくないんだけどModuloとか無限って標準と比べて乗り心地はどうなのかな？
エナペタルのフルオーダーにするほどこの車に金をかけたくないし・・・。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:05:47 ID:pI737OhW0

629だけど、出社前に何件か修理やってるところによって見積もりだしてもらったが
２０～４０万といわれた。
カーコンビニ倶楽部が一番たかくて３６万と。

>>634と>>636の内容が的中しすぎてる。
駆動系異常とけが人が出なかっただけで幸いだと考えるようにして、おとなしく出すわ
中古購入で車両が無いのが痛い。
夏・秋に出る新車に買い換える予定だったからその時に・・・って思ってたんだが
最後の最後でやってしまった。ほんと教訓だ。

このスレみてる人の無事故を願うよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:06:22 ID:/2rQugKO0

>>638
２０～４０万は痛いね。　可哀相ぉ～。
でも人身にならなくて良かったと思うしかないよね。
次からは注意して慎重に・・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:43:28 ID:sfsQvBLq0

>>638
事故状況ｋｗｓｋ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:47:39 ID:Gdzuf9L70

車両保険無いのは痛いね
ＡＰの部品はノーマルより高いのかな？
フレーム行ってないのが不幸中の幸いだったね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:10:47 ID:MYr9R8Hc0

カーコンビニ倶楽部は高いのがセオリー

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:30:57 ID:KvLuSLZn0

なんたってコンビニですから。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:47:34 ID:MB+QfMY0O

エアウェイブ購入検討中なので質問です。
急な坂道だとブレーキを離すと車が下がると聞いたんですが本当でしょうか？
坂道発進が苦手なので心配です。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:52:49 ID:y2K+dVox0

>>644
下がる、CVTの特性だからしかたない
気に入らないなら最新FitかFitブレイクにすればいい
トルコン付きCVTだから下がらない。

面倒だがSモードにすればさがりにくい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:24:12 ID:Dvb0jC5G0

>>644
角度にもよるけど、軽く踏んでゆっくり止まってそれ以上踏み込まないように停止してれば、ブレーキ離してもヒルアシストっぽくなることも多いな
変に意識しなくても問題なく使えると思うけど、気になるなら試乗とかさせてもらえばいいんじゃ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:55:59 ID:hSJhJE580

>>644
下がるけど急坂でのことだし、マニュアルみたいな坂道発進が必要なほどじゃないよ。
自分はあるていど急な坂道で停止したら左足でブレーキ踏み直して、発進の時には
右足でアクセル踏んでからブレーキ離す。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:01:26 ID:W4lYPHxa0

パッキンが弱くないか？
洗車機で水が入りそうになってる
トランクのとことリアドアの下もやばそうだった・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:41:19 ID:K2WjHMIX0

>>644
サイドブレーキも併用すれば問題ないんじゃね？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:45:42 ID:LC02gtqk0

東北なんですが、雪の中で動かなくなることが多くて困ってます・・
同じｖFFのヴィッツとか普通に進んでくのに自分だけ…とかよくあります。
どうすればいいんでしょう・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:11:57 ID:IptWWx0kO

4WD仕様にすれば？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 04:41:59 ID:Iqe9YuND0

雪の中で動かなくなることが多いって・・・原因は何よ？

タイヤが空転すんの？　だったらゴムチェーン巻けば？
ＦＦでもカーブでアクセル緩めると後輪が外に流れるから、
四輪にチェーン巻いたほうがいいかも。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 04:53:02 ID:SN3fmXGk0

>>650
実はヴィッツは4WDだったってオチでは？
つーか動かなくなった後、どうしたの？
後続車に大迷惑だろｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:39:33 ID:YGYXeol00

雪にも色々あって、チェーンだけじゃ対応しきれないぞ
チェーンはあくまで緊急用であって、スタッドレスタイヤほどの効果は見込めない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:19:09 ID:Yqa8rGfpO

６４４です。
皆さん的確なアドバイスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:11:30 ID:HoZv44LW0

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:13:52 ID:gpGlj4BC0

>>654
>スタッドレスタイヤほどの効果は見込めない

ぇえ！　そうなの？むしろ積雪の場合はスタッドレスタイヤなんかよりチェーンの
ほうが有効だとおもってたけど・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:14:55 ID:0jf7UIyB0

チェーンもスタッドレスも得意分野が違うから

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:32:25 ID:15xjZYLw0

まぁ、チェーンにも色々あるしな。
基本的によほどな極所に行かなければスタッドレスタイヤで対応できる。
チェーンに比べるとやはりかかってるコストが違うだけある。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:44:10 ID:HmnjTJVsO

マジレスすると
両方が最高

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:56:15 ID:t/bgdZYM0

新雪で坂があったりすると、ヲレのスタッドレスはﾀﾞﾒだな・・・・
それと、全く雪が無くてもスタッドレスでヒヤリとした経験が何度かある。
夏タイヤに比べて食いつきが悪い！！
単にヲレのスタッドレスタイヤの性能が悪いだけなのかいな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:02:07 ID:15xjZYLw0

俺のイメージでスタッドレスは、
雪○　水×　砂利○　アスファルト○　コンクリ×　乗り心地△（値段次第）
ヨコハマの10万前後のだと乗り心地も○

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:22:17 ID:soiUpDrT0

給油ランプ点灯したんで給油したら３０リッターはいった

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:49:39 ID:uAfwQqli0

>>663
>>624

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:22:16 ID:hDLJ25Y40

定期的に燃料ネタが出てくるが、マニュアル読む人少ないのかな

http://www.honda.co.jp/manual/airwave/2008/fuel/index.html

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:27:35 ID:+sg8YA/50

取説だと４２リットルだけどセンタータンクだからそこまでの配管の容量足すと５０リットル近く入る
今はガソリンスタンド側に注意が行き渡ってるからそこまで入れてくれるスタンドはほとんどない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:09:49 ID:+pY7EDc40

>>665
給油キャップにヒモがついているのか。前期乗りは知らなかった。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:13:15 ID:GxL9d5tB0

>>667
セルフ給油機に置いて帰る阿呆が多いらしいね。
セルフの事務所のカウンターの前の段ボール箱いっぱいになってたわ。

たった2円ほど安いだけで
ガソリン垂れ流しながら乗る奴居るんだから
世も末だわ。

俺は乙4持ってるから問題無い。
でもめんどくさいからセルフ使わないな。
寒いし。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:09:24 ID:4yjcUR4b0

そんな憎まれ口叩くなよ・・・ｗ

俺も一回忘れたことあるわ
一度忘れたら二度と忘れないな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:15:09 ID:5x1S8eLK0

>>668-669
(；＾ω＾)あっ・・燃料キャップ忘れる人って結構いるんだね・・・
　　　　　安心したよ

　　　　　実はｵﾚも一度忘れてる・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:35:32 ID:uZxd4md/0

>>668
だよね。こないだ初めてキャップ忘れ見つけて不安になったわ。
普通のスタンドなら、窓吹いてくれるし、空気圧も見てくれるし、ゴミ捨ててくれるし、寒くないし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:01:09 ID:Vi4UnDkQ0

セルフに忘れたのを思い出したあの瞬間
俺ははじめて「ちょｗｗｗｗｗｗ」とリアルに叫んだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:21:27 ID:5NB/U94e0

普通のスタンドでもたまに忘れる店員がいる罠

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:45:55 ID:dKR2HM6Y0

エアのエンジンってリミッター利くところまで回すと
プログラム変わる？なんか燃費悪くなった９ｋ/ｍ台。
アクセルの反応も悪くなった。空ぶかしの後にクラッチがつながる感じ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:52:30 ID:cWss2s270

おいお前ら、コレ付けろ！
http://www.yacjp.co.jp/accessory/TS-213.html

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:24:54 ID:FnLLsAyR0

テザー付きキャップって後期だけなのか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:32:17 ID:Vi4UnDkQ0

初期にはない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:59:06 ID:qf7oV7H50

>>674
やや高回転を維持するようにとか、急発進にならないように繋がるのを様子見るように学習してしまったとか？良く分からんけど
しばらく乗ってて次に給油しても戻らないようなら寺へ行ってきたら？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:32:28 ID:OacHEqck0

>>671
俺がセルフ嫌いなのは
DQNがくわえタバコで給油してるから。
馬鹿のとばっちりで死にたくないよ。

冬とかマジ静電気危ないのに静電気除去シート触らずに給油始めたり
エンジン切らなかったり
貧乏DQNだらけ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:27:55 ID:njMwtegf0

>>679
そんなアホ共みたことないぞ・・・俺が気づいてないだけかもしれんが。
どこ住んでるのよ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:40:02 ID:SvqAukm80

俺も見たことないな
どんなマッドシティに住んでるんだよ>>679はｗ
まずそっから引っ越せ引っ越せｗ

でも、そんな輩がいてもそうそう爆発するもんでもないってことだよなガソスタ
ガソスタ爆発炎上したとか、ニュースで聞いたことねえもんね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:05:38 ID:i9p4cfNd0

最近流行の『電子タバコ』じゃねぇーの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:56:51 ID:86M/eeIi0

田舎はある。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:27:16 ID:hOMy4htp0

>>681　家のほうのセルフであったぞ！ＤＱＮ痛車爆発炎上ｗｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:28:05 ID:rW08l2rgO

ギアのシフトパネル（ギアチェンレバーの横のギアポジションを示す）電球が、切れました。とりあえずホームセンターで同じ形の電球の14V4W買ったのですが（それしかなかった）、正解は、何Wですか？サービスマニュアルに載ってないんです。
ご存知の方、御教示お願いします。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:27:57 ID:RZWSObdT0

>>684
珍走が夜にバイクのガソリン残量確認しようとして、タンク開けてライターの明かりで炎上ってのも聞いたような

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:39:28 ID:PrC1CX0i0

ホンダ、新型コンパクトカー「フィットシャトル」を公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110204_424908.html

本田技研工業は2月4日、3月に発売を予定している新型コンパクトカー「フィットシャトル」を同社のWebページ
（http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/new/）で先行公開した。今後発売に向け順次情報を公開していく。

フィットシャトルは、「フィット」で構築した同社独自のパッケージングテクノロジーである「センタータンクレイアウト」
を採用することで、コンパクトなボディーながら、広々とした室内空間や大容量のラゲッジスペースを実現したと言う。

また優れた燃費性能に加え、上質でしなやかな乗り心地や静粛性などの快適性も備えており、
コンパクトカーの新しい価値を提案するモデルとなるとしている。

フィットシャトルにはガソリン車に加え、ワゴンスタイルではクラス初となる軽量・小型な
IMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）システム搭載のハイブリッド車も投入する。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:51:35 ID:86M/eeIi0

ｸﾙ━(ﾟAﾟ)━!!!

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:15:51 ID:aZ4+bKQ60

今日、エアウェイブ売ったよ。。。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 06:19:05 ID:his7tXD00

エアウェイブの中古の相場が大幅に下がりますように。

（妙に高値安定してるからな…）

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:58:26 ID:D/L7j3AP0

フィットシャトル買えばいいじゃん↑

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:54:29 ID:vyrFoqYQ0

>>690
今のホンダ車で買い換えたいのが無いから売る奴すくなそう。
中古の球数が無ければ高値安定ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:29:57 ID:gQ8OmZKi0

トステ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:51:29 ID:8o6+UV1k0

つまらな過ぎ…。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:30:55 ID:LdUet0K70

フィットシャトル　カタログ？を貰ってきたが、
エアウエイブ　そっくりだな。

もともと　長いフィットだったから　当たり前かもしれないけど。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:45:39 ID:toDS1Ib20

マジで？
ランクあると思うけど、価格っていくら～
位かな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:05:00 ID:gdRlYf0D0

いやいや短いだろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:27:53 ID:f7cQPjyC0

エアと比べると、シャトルはちょっと長かったんだね。
(4350mm→4410mm)
見た目はエアの方が締まっている感じがする。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:54:28 ID:f7cQPjyC0

パンフレットによると後部中央の3点式シートベルトは、エアを踏襲してるようだ。
ハイブリッドは180万円台からのようだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:55:41 ID:xeJcRRXJ0

>>691
(´ﾟωﾟ｀)！！

(ノ｀ω´)ノ・・・~~┻━┻
んな、金があれば買っとるがな～

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:59:36 ID:LQknc8Qm0

>>690
ｵﾚも、エアウェイブの中古の相場下落に期待！！

>>692
売りに出てる中古車は結構あるんだけどね。
ぐぐるとゾロゾロ出てくるよ。　でも値段がネェ～

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:25:06 ID:oaiFo3Dx0

エアの後部シート倒して、２ドアの冷蔵庫積んでも平気かな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:18:16 ID:tiiTAr4z0

重量次第だろうけど、問題ないと思う
灯油18リットルのを10個乗せたこともある

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:19:08 ID:xCLXdouC0

どんな大きさの冷蔵庫知らんけど、下にダンボールかコンパネとか敷いて
積めば大丈夫でしょうよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:32:17 ID:oaiFo3Dx0

大丈夫そうですね。
安心しました、ありがとう。
冷蔵庫さえ積めれば、隣の市なので
何往復かすれば引越しを自力でできそうですｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:02:27 ID:zWiCkERP0

一昔前は冷蔵庫は壊れるから寝かしちゃイカンと言われたもんだが
最近のやつはいいんかね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:38:59 ID:kmYSN3tnO

今でも寝かせたらダメだったよーな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 06:47:59 ID:yMWWxm/mP

寝かせてもいいけど、冷却触媒が安定するまで引越し先で設置したら1日ぐらいは電気いれちゃダメ
触媒がいろんなところにあるところで電気入れると壊れる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:52:54 ID:0ihJ6WfGO

１日引っ越しならコンテナ付き軽トラレンタルがまじおすすめ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:09:22 ID:w4dGE975i

運ぶ前も一日以上前に電源きっておかなきゃいけないんじゃなかったっけ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:09:46 ID:YKDZlTyT0

軽トラレンタル。１日￥４０００～￥６０００位で借りられるね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:32:19 ID:cq3MrcFE0

洗濯機なら友達のを運んだことがあるぞ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:51:03 ID:894UZB3F0

洗濯機は寝かせても問題ないのか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:28:45 ID:497+7aNR0

>>708
コンプレッサーオイルが上がってしまうので寝かすのはやめてくれと
メーカー公式見解出てるらしいよ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139315113
洗濯機は問題ないらしい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:31:52 ID:QjXmtlTq0

140万でエアの中古買うか
シャトルHVにするか迷い中。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:04:24 ID:Ag+TEUW70

140万でエアの中古買うって、その選択は無いだろ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:50:58 ID:/6DP4D9Z0

俺は2007年に2005年Ｌスカイルーフ事故車を150万超えて買ったorz

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:10:55 ID:y9Xw+8zy0

状態いいのあったんならいいじゃないか
迷わず逝けよ！逝けば分かるｓ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:45:41 ID:JnKQOzKU0

俺ならシャトルにするけど、せめてシャトルの実車を見てから決めろ
140万のエアってかなりいい状態じゃなきゃ嫌だなぁ
ちなみに俺は05年ルーフの防水マット、フルエアロ、純正ナビ、走行25000を120万

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:48:24 ID:JnKQOzKU0

あ、無事故な。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:16:36 ID:lD4UkscdO

車内に走行音がひどく響くんだけどこんなもん？特に高速走ったりするとひどいんだが…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:16:46 ID:gipalA9pi

>>721
タイヤの問題じゃないの？
俺は、よく人を乗せた時に、ずいぶん静かなんですねって言われるけど

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:57:05 ID:CHLHM4UY0

俺のもかなり静かだよ
前に乗ってたCE1より静粛性高いと思う

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:32:21 ID:DyDYXntG0

>>721
タイヤ重要
まあどれを基準にしてるかで変わるんじゃないかな
友人がレガシーゴルフのってるけど、あのレベルのワゴンと比べたらさすがにうるさいね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:00:10 ID:TghR67QY0

>>721 はタイヤはどんなの履いてるの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:34:20 ID:NMzOzrI70

先日、レンタカーでティーダを借りた。
エンジン音の静かさはエアのほうが僅かながら上。
ロードノイズは大差をつけてティーダが上。
そんな印象を持った。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 03:49:33 ID:s64naKdq0

今日シャトルのカタログ見たんどけど
かなり惹かれた
自分アウトドア派（釣り）なんでワゴンに揺れてます。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:15:30 ID:I26WfdYo0

エンジン音はともかく、ロードノイズ気になるなら70とか82扁平履けば？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:18:56 ID:1ajyphkSO

俺はレグノだけどかなり静かだよ。
やはり王者だよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 07:31:13 ID:fCEaEKLT0

>>722
会話が無いから

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 07:54:25 ID:VXdkgQUx0

>>730
www

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:54:00 ID:ODlRgqDLO

>>730
会話なかったらロードノイズ目立つじゃないか。
と、釣られてみる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:42:39 ID:I8QGbJTw0

で、いつになったら実車を拝見できるんだ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:54:18 ID:iwj3VUgg0

シャトルのこと？
詳しくは店頭で。特別パンフレットもご用意しております。
先行予約で烏骨鶏カステラプレゼント！！と決算チラシ埼玉ホンダ。
写真は既出の斜め後ろからのもの。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:12:04 ID:I8QGbJTw0

カステラ・・・100万を超える買い物のプレゼントがカステラて・・・

そかー。明日あたりにでもいってみるわ。㌧

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:13:20 ID:zTqU+tqS0

カステラみたいなクルマやし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:15:23 ID:Il2GX5Qs0

いやカマボコやろｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:20:16 ID:nSf8eLq80

Ｈ19　42000キロ　Ｌ　ＨＤＤナビスタイルエディション　119万で買いました！

2/22納車予定！

コンソールボックスにあるＡＶ端子の横にもうひとつ何か端子があった気がするけどＵＳＢ端子？
もしそうならＷＡＬＫＭＡＮ（ＮＷ-Ｓ738Ｆ）を再生・充電できますか～？

明日ディーラーに電話して聞けばいいんだけど気になって寝れない…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:49:01 ID:PA1pE6FK0

>>738
ナビの通信コネクタ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:52:06 ID:nSf8eLq80

>>739
ということはインターナビ用で携帯に繋げるだけでＵＳＢじゃないんですね…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 03:03:52 ID:6PEWHOxiO

>>740
しかも、規格はFOMAではなく、mova世代
自分はmovaで使ってたけど、充電はできなかった。
今はFOMAでBluetoothの無線にしてるからコネクターは不要になった。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:34:05 ID:P17WcVy7O

カスデラがカスデラで客をもてなすとか
なんて自虐的なシャレなんだよｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:03:30 ID:UuV8fI5z0

だれうまｗｗｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:34:30 ID:LFnJ5HVp0

山田く～ん！カステラに敷いてる紙を一枚差し上げて～

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:27:37 ID:qfHsA7Ci0

>>738
おめーー。
寒いこの時期の陽気を楽しんでくれ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:40:56 ID:BbEPXqE+0

>>745
残念ながらスカイルーフありません…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:46:59 ID:gyHHcQ/+0

>>746
眩しい日差しがなくていいじゃないか
ルーフあけてるとナビがみえねーし、正直日中ほど使えん。
乗り心地と利便性を楽しめ。そして機会があったら車中泊も。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 17:57:08 ID:BbEPXqE+0

>>747
できればルーフ欲しかったんですけどね。
車中泊もちろんやりますよ！そのために嫁を説き伏せてエアかったんだから！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:04:08 ID:EguR6gds0

>>748
どーせ嫁とじゃなく愛人とセクロスするんだろｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:27:42 ID:0M8SEHaq0

(´ｰωｰ｀)ｼｰｰ内緒！
　　б

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:57:27 ID:4FcHmjFlO

新車のステップワゴンと中古エアの2台持ちなんだが、エアに乗る回数の方が多い気がするｗｗｗ
でもエアはエンジン調子わるくて、アイドリング中に回転数が下がって「ドン」って衝撃がきたりするんだよな･････

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:05:35 ID:uIjmSHMh0

>>748
>>749
セクロスしてくれる愛人おったら喜んでやっとるわい！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:15:43 ID:8sfQCgzH0

06年モデルに付いてる純正オーディオをカロッツェリアP760に
自分で変えようと思うのですが、
他に用意するものはこれで良いのでしょうか？

ttp://www.eleci-jar.co.jp/SHOP/JSKITKJH35DE.html

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:21:24 ID:HPXTst2u0

>でもエアはエンジン調子わるくて、アイドリング中に回転数が下がって
>「ドン」って衝撃がきたりするんだよな･････

それだからホンダ車は怖ぇぇぇ～～～んだよな・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:25:26 ID:WL/TJiW/0

俺のエアも寒い朝の発進時はなかなかつながらない感じ
原因はＣＶＴなんだろうけど不具合として見てくれるのかね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:27:04 ID:8a99wzz30

過去スレみると仕様として受け取られる感じ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:27:37 ID:4FcHmjFlO

車検通したばっかだし、オイル関係も全部交換したんだけどな･･････5年で8万キロで過走行だからその影響かな(´ω｀)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:33:22 ID:WL/TJiW/0

>>753
違ってたらすまんがカロッツェリアP760って１ＤＩＮじゃないの？

俺はそのキットで２ＤＩＮのカロナビを取り付けたけど・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:38:12 ID:WL/TJiW/0

もともと付いてた純正自体が１ＤＩＮで
あと１ＤＩＮ分の隙間を埋める何か（小物入れとか）があるなら
そのキットでいいだろうね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:46:37 ID:4FcHmjFlO

オレのエアの場合は信号待ちとかでとまってると回転数が下がる→ドン→回転数通常に戻る→回転数が下がる→ドン
このループがたまに起こる。

761 ：753：2011/02/16(水) 13:22:26 ID:8sfQCgzH0

>>758
ありがとうございます！
純正オーディオは2DINです。
P760が1DINなので小物入れを空いた所に入れれば大丈夫かと思ったのですが
純正オーディオが1DINでない場合、不具合ありえますか？度々ごめんなさい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:45:54 ID:WL/TJiW/0

>>761
ホンダ用の小物入れなどが準備できるならそれでいいんじゃないかな

763 ：753：2011/02/16(水) 14:12:24 ID:8sfQCgzH0

ありがとうございます。
これで挑戦いたします！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:02:27 ID:1ElrYtsM0

ホンダのＣＶＴはこれだから信頼できないよな。ホンダ車買ってもいいけど
もしＣＶＴとＭＴがあったら、ヲレの場合迷わずＭＴ選ぶよ。
でも、そのＭＴ仕様が無いんだよなぁ～
ＣＶＴって、耐久性から云ったら『欠陥商品』じゃないかとすら思えてくる。
長く乗りたい人。乗り潰す積もりの人。走行距離が多い人にはＣＶＴは
地雷のような気がすると思ってんのは、ｵﾚだけ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:16:53 ID:u9CiVmkg0

前期エアをずっと乗ってるけど、そういうの出たこと無いから良く分からん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:25:45 ID:N/3DluMP0

オレも特に無いのでよくわからない
まあ過渡期の技術だからなそうワーワー言わない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:42:40 ID:qIpSy+wQ0

>>766
ワーワーって何だよ
公に言われないとなかなか変えないだろメーカーなんてｗ
ホンダだけじゃなくどこのメーカーもな

現にエアだってあまりに多いから
その辺の保証延ばしたんだろうし

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:54:00 ID:N/3DluMP0

いやだからもうそういう対処されたし、エアのは現在採用されてないからもういまさらっていうね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:09:32 ID:/pLCw8UE0

言ってくる客任せにしないでリコールにすりゃすむんじゃね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:37:43 ID:Lf8/3Scf0

確かホンダはＤＣＴ(デュアルクラッチトランスミッション)は二輪に搭載してたよね。
四輪にも早く搭載してほしい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:52:04 ID:NE++SuYoO

オレはHR-VのCVTを7年近く乗って今エアを5年
HR-Vからジャダーが出て今のエアもジャダーが出る
1年前にクラッチを交換してもらったが最近また出始めてきた
これさえなければ文句がないんだがいい加減なんとかしてほしい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:27:32 ID:AyjMv3nc0

ホンダ車の『ジャダー問題』はよく聞くけど、他のメーカーでは聞かないねぇ
単に他のメーカーは隠しているだけで表面化しないのかな？
それとも『ジャダー問題』はホンダ車に限って多いの？

ホンダのジャダーで嫌な思いし他人は大勢いるね。長距離乗る人や
長年乗る人にとってはCVTは選択肢から外したほうがいいのかいな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:03:16 ID:Ry3aKo+s0

>>772
ホンダは特許嫌ってかプライドか知らないけど、よそと同じ構造を嫌うメーカーで
初期のCVTもよそのと構造が違って、動力伝達部分に電磁クラッチ使ってて
そこが不具合起こしてる。
今のフィットなどはトルコンに改めてるから今のところ不具合はないみたいだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:54:11 ID:TMQ4UnRS0

今のところ完全解決させる方法が無いというのなら、
クラッチ交換を延長じゃなく無期限にしろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:42:07 ID:Y/lfO7RZ0

>>774
尤もな意見だわな。
ところで権利の主張が矢鱈と強いアメリカなんかじゃ「CVT問題」って
どうなってんだろか？
或いはヨーロッパなんか、一台の車をながぁ～～～く乗るっていう話だけど、
そうなってくると、当然CVTの問題が発生すると思うけど、ヨーロッパでは
どうなんだろう？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:11:40 ID:Rw0v9/iNO

エアはどうなんだよ！！！

【自動車】ホンダ、「フリード」と「フィット」16万7883台をリコール［11/02/17］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297922177/

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:20:11 ID:v+vsplfc0

>>776
関係ないです。L15A i-VTECエンジンですね。エアのは、L15AだけどVTECエンジン。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:15:26 ID:VhcQy7UQ0

>>776
しろうとで分からないど、このリコールは
大変なんじゃないの？エンジンばらす？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:16:26 ID:+DJyp5XS0

ワイパーが寒冷地で使うことを考慮してないような
雨ならいいけど雪だと左側がかなりふさがる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:58:23 ID:8N09zEJW0

ふさがる　とは、どういう事？
左側の拭き取れない面積が大きいって事か？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:33:05 ID:bZHX+qB30

運転席側のワイパーが戻るときに・・・ってことじゃね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:06:36 ID:D1Vt1Ual0

基本的にエアのワイパーってビビりやすいよね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:26:30 ID:Xswrbx/PO

ワイパーは運転席側がかなり拭き取れるため、
相対的に助手席側の拭き取る面積が狭く感じるが、
構造的にどんな車もそんなもん。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 05:06:12 ID:w5TTJQY90

>>779-783
ホント、左側拭き取れない部分が多いような気がする。
また、ワイパーへタリやすいよね。今までにこんな車初めて。
この前の大雪の夜、ワイパーヘタッててうまく拭きとれないし、
雪は拭きつけてくるしで、前がほとんど見えなかった。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 05:21:29 ID:w5TTJQY90

あっ、やっと規制解けた。

連投失礼します。ちょっと、質問させてください。
ディーラーＯＰのナビを付けているのですが、走行中にナビ設定変更できませんし
ＴＶ、ＤＶＤはもちろん見れません。

ＴＶ、ＤＶＤはどうでもいいのですが、ナビがバカだから走行中にナビ設定変更
したい時が発生します。これを、解除するには配線を切るか、接続するか位に
思って、ＡＢやＹＨに行くと工賃込みで３万数千円のキットがいると聞いて驚きましたい。

で、ネットでググルとヤフオクで２５００円位で配線が発売されていました。
これで、これで、本当に解除可能なのでしょうか？　また、ど素人なのでパネルの着脱は
ほとんど無理なので、ディーラーかカーショップで工賃払ってやってもらう事になります。
やってもらえるのでしょうかね？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:03:41 ID:pF6UgVGe0

>>785
そのキットはメーカーOp用だよ。
取り付け説明書があればパーキングセンサーラインの線をゴニョゴニョすれば良い。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:51:12 ID:LEUIZ+HPO

今までシティ・グランドシビック・スポーツシビック・キャパと乗ってきたが、
エアではじめてワイパーに違和感が

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:29:44 ID:Gpk+iuZs0

ABでなんかシンプルな見た目のワイパー見かけたけど、あれ使用感はどんな感じなんだろう

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:50:36 ID:1PpjyGK80

>>788
こういうのかい？
http://www.monotaro.com/g/00242913/

安いから買ってみたが、めっちゃビビる。速度が上がると風圧で余計ビビる。
水でも撥水ウォッシャー液でも親水ウォッシャー液でもビビる。
まだ買って1ヶ月だからもったいないが捨てようかと思ってる。
BOSCHとかの高いやつの性能は知らん。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:41:26 ID:qvnSrLV80

エアのプラグはイリジウムらしいがどれくらい持つ？
普通のイリジウム？それとも耐久性のあるタイプ？
普通のタイプだと2.3万キロで交換でしょ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:44:49 ID:2c2zucjo0

>>789
そうそう確かそんなのｗ
そんなに酷いのか…レポｔｈｘ！

792 ：785：2011/02/19(土) 22:28:27.55 ID:ZPyASrle0

>>786
ディーラーＯＰも必要と店員言ってたけどなあ。でも、パーキングのセンサーだけで見てるみたいだね、
車速センサーとのＡＮＤかと思ってた。

793 ：↑：2011/02/19(土) 22:30:32.68 ID:ZPyASrle0

ＡＮＤじゃなくＯＲだった。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:11:03.15 ID:epU2EXkt0

>>791
フラットタイプのワイパー欲しいならエア後期純正買えばいいじゃん。
アームまで必要かも試練が。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 04:10:35.74 ID:mCPlzPDs0

>>794
アームまでどうかも分からんって
そういう物言いは自分がやってから言えよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:44:31.09 ID:SE6utfGg0

エア後期乗りだけど、びびるからワイパー買いなおしたよ。

トーナメントよりフラットがいいと聞いて
選んだのがカーメイトのフラットワイパー。
全くびびらなくなったし、ふき残しも純正よりはましな感じ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:38:47.91 ID:e9H/QELI0

>>791
ブレードは前期後期関係なく使える。
素直に後期純正を買えばいいんじゃない？
トーナメントからフラットに変えるとフラットの肉厚さに違和感あるけど
慣れれば問題ない。
ちょい高いけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:34:16.47 ID:hl7vHZs20

>>790
このあいだ走行9万kmで変えたけど、交換後も燃費とか変わらなかったから、10万km
くらい普通に持つと思うよ。
ただひとつ注意すべきなのは、DENSOイリジウムの適合品は純正イリジウムよりも
2mmくらいネジ部が短い。つまり燃焼室内で2mmくらい引っ込んでる計算になる。
買ってから気づいたし、DENSOが適合品だってサイトに載せてるしで、とりあえず
付けちゃって1万kmほど走ったけど、特に問題は無い。まあ2mmの差が気になる
なら純正品を注文したほうが良いよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 04:54:12.13 ID:B2+R0TDvO

↑丁寧な回答ありがと

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:53:05.15 ID:/TmthC6D0

燃焼室内に溜まったカーボン分をねじを短くして圧縮比の調整の悪寒。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:17:15.95 ID:zF33fuI0O

ルームランプをLEDにしようと思うんだけどオススメとかある？
バカみたいに明るすぎるのは嫌だから、安くてそこそこ明るいのが希望なんだが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:18:32.18 ID:26AnMANE0

あー、そろそろバッテリー交換を考えないとなぁ
純正積みなおしでいいのかな？
バッテリーについて意見をもらえると助かる

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:35:16.87 ID:MyIinmAuO

バッテリーはパナソニックのカオスシリーズで55B19L最強。次いでGSユアサや
古河の1万km保証付いたやつあたりで、後は財布と相談。
毎日通勤で乗る人だったら、充電状態が良好だから、激安コリアンバッテリー
でも問題出にくいね。
まあ高級品と激安の差っていうのもせいぜい\2000～3000くらいだから、個人的
には高級品がお薦め。安いのは、バッテリー上がりの兆候無しに突然死したり
するから。特に今みたいな寒い時期は。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 06:52:51.43 ID:pBk0rJbL0

>>801
俺も知りたいな～。今日納車なもんで。
DIYでの交換って簡単に出来る？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:35:16.31 ID:cCSsWUCRO

>>805 ルームランプは簡単に出来るよ。ただカバーのツメが折れやすいから気を付けてね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:55:39.66 ID:pqbl3/2k0

自分の知る限り、ルームランプって各メーカー案外神経使われないような
気がする。夜の運転も多い自分としては、光量や焦点が調整できたりすると
在り難いけど、そんなルームランプは見たことない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:54:34.58 ID:g/UQ6NOa0

>>802
BOSHのハイテックシルバーはいいよ
２年経過で電圧も安定している
3年距離無制限保証だしね
カオスC3はエアより後に付けた知り合いの３台中２台で
１年ぐらいで弱ってると指摘されたらしくて
偶然かもしれないけど、ちょっと疑心暗鬼なんだよなあ
まだ交換はしてないみたいなんだけど
もう１台のミニバンはカオスで調子言いみたい
ネットでカオス安いから次はエアにもカオスと思ってたんだけどな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:47:34.72 ID:AC1GlGNE0

昔、なんかの車でルームランプが結構明るいスポットライトになってて、しかもそれが
任意の方向に90°づつくらいの範囲でグリグリ動かせたんだよな。あんなのが良い。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:24:42.88 ID:xceH81cw0

各メーカに改善してほしいのに、一向に見向きもされないもの・・・
自分的には、ルームランプと日除けとサイドミラーかな。
ルームランプは明るさと角度。
日除けは今の状態から更に収納部分が引き出せて広い日除けになると便利。
サイドミラーは上面に日差しのようにツバを付けてくれたら
雨でもガラス面に水滴がかかり難い。
どれも簡単そうだけど一向に変わらない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:43:24.80 ID:Zimfic7oO

>>803
参考になるわ、ありがたう

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:10:30.72 ID:3J7KRFP30

祝！納車！

下取りに出したＭＰＶと比べると断然走りが軽い！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:18:07.22 ID:ETdkwpc20

>>804
http://homepage1.nifty.com/kazkin/airwave/diy.html

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:56:34.27 ID:3J7KRFP30

>>812
オモシロイＨＰ紹介サンクス

まぁここまで弄り倒すつもりはないですけどね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:30:19.71 ID:UqO31x/50

>>812
こんなふうに色々出来たらいいなぁ
スキル無いしめんどくさいし…お金出すから誰かやってくれる人いないかなｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:57:28.38 ID:xxOjC+uk0

ラゲッジルームのランプが照らさないといけない面積に対して暗すぎるとおもう
荷物たくさん積むなら、LEDの明るい奴に交換しないと、なにがどこにあるかわからないよｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:54:22.99 ID:7BeXlIq90

つ【ＬＥＤヘッドランプ】

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:07:38.87 ID:NPuXSjVj0

>>812
このスイッチボックスとかおもしろいな
操作したいけど自分の車には欲しいと思わんが・・・ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:47:07.93 ID:nwKm4iAg0

>>812
シフトチェンジレバーわろたｗｗｗ

エアにもひっかかるドリンクホルダーを作ってほしいわ
5000円までなら買う

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:22:34.11 ID:sPE6pz5p0

シフトレバーも良いけど、コレも良い。
http://www.worksbell.co.jp/products/boss/paddle_neo.html

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:14:57.41 ID:nwKm4iAg0

正直、フィットみたいに右側だけでよかった

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:13:27.36 ID:F7tgkNM30

ＭＰＶからの乗り換えで感じたことは、運転席周りに物を置くスペースが少ないってこと。
ゴミ箱とかレーダーとか…

ミニバンと比較しちゃいかんかもしれんが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:45:49.37 ID:tk4gn/JI0

>>821
レーダー右側の送風口の奥
ゴミ箱助手席の足元→人が乗るときは後部座席の足元

これで俺全然問題ないけど。
自分で工夫するなりまた乗り換えるなり好きにしな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:57:42.44 ID:IRrupBNf0

シフトノブにゴミ袋ひっかけて自分の左足下にぶら下げてるな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:58:48.55 ID:f61VsmF80

助手席後ろにコンビニフック付いてるから袋ぶら下げてゴミ入れてる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:15:03.38 ID:VJrGSg6t0

思い切って、初めから助手席のダッシュボードのモノ入れをゴミ箱として
作ってくれてもいいかもしれない。そうすりゃスッキリする。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:49:00.63 ID:McwSGLvQ0

汚いクルルァだなぁ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:35:19.31 ID:VEF0lu7P0

いつもコンビニ袋をシフトノブに下げてる
ゴミが出るくらいモノや時間使うときはコンビニで買い物するしな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 05:27:37.30 ID:K6YOhR4G0

どういう意味？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:07:21.80 ID:l/lh/B+qO

小さい袋にゴミが入り切らなくなるほど車での行動時間が長いときは、大抵コンビニとかちょいちょい寄るからそこで捨てれば平気ってことじゃね？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:56:18.16 ID:pgdeoVfY0

ゴミを出す行動とコンビニの利用の統計学的な有意の関連を
シフトノブに下げるという日本経済没落の暗喩をもって
哲学的に問いかけたのではなかろうか

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:49:23.56 ID:VEF0lu7P0

>>829
そゆこと SAとかでちょくちょく捨てればいいし
逆にチョイノリの時はゴミの量なんか知れてるから、おうちに持って帰るだけ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:08:50.49 ID:l/lh/B+qO

だれか身長185くらいでエア乗ってる人いる？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:36:07.71 ID:ryCnO4QD0

ノ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:50:42.51 ID:l/lh/B+qO

運転姿勢に苦労しないか？ｗｗｗ
尋常じゃなく疲れるんだがｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:58:25.95 ID:ryCnO4QD0

何がそんなに面白いのか知らないが、別に疲れないが。
毎日2時間くらいだけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:24:57.05 ID:eAzmCnZ6O

>>834
車よりまず自分の背骨を疑え

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:29:15.23 ID:RimM4bRWO

高身長には向かない車だ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:09:24.46 ID:jjxzKmLt0

×高身長
○高座高

足がみじけーだけだろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:56:42.30 ID:+cDuaOx60

足が長いとシートを下げなくちゃいけないから、ハンドルが遠くなって腕や肩が疲れんだよ。
そうかといって、シートを前に出すと腿が座面から浮いて脚が疲れる。

身長183cmだが、腿の下が分厚いクッションを使って、シートを少し前に出している。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:15:44.01 ID:cfMpIcml0

180やけど痩せ型だからシート下げなくてもいいよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:42:16.93 ID:4XrkImgx0

　>>834
　同感！
　今までで一番ポジションが決まらん車だ。
　テレスコくらいつけろよな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 04:48:51.62 ID:+qyN9cRIO

やっぱ苦労してる人けっこういたか。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:34:18.73 ID:6p8lq82u0

どんな車でもポジションの決まりにくさはあるけどな
オーダーメードしないかぎり

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:31:53.48 ID:d51sy6ua0

シートは立ててある？
これで　だいぶ違うよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:55:44.01 ID:sXryP5SK0

839だけど、シートは少し寝かせている。
理由は、クッションで腿を上げているのでシートを立てると腹部が窮屈。
それと、頭が天井に接近する、肩甲骨のあたりと背もたれの出っ張りが当たる。
試行錯誤の結果、ハンドルが少し遠いところで落ち着いた。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:07:04.64 ID:cU9evb8P0

ハンドルが遠いってのは前からこのスレでも言われてたことだね。
ノーマルボス＆ハンドルだといじりようが無いんで、>>819のKIT付けて後はボス
で微調整だね。異常に金かかるけど。
シートをレカロあたりのセミバケットにすると、シート座面が深いぶん体も下がって
ポジションの自由度が少しあがる。これだけで解決した人もいたはず。
安くて程度の良い中古シート見つかれば、こっちのほうがいくらか経済的かな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:45:26.11 ID:OSdQ1J/s0

この車に金かけたら本末転倒だろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:23:33.26 ID:V0RGhpgA0

気に入ってる車に金をかけて何が悪い
自分は小物くらいしかやってないけどな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:53:51.24 ID:swgmvP9z0

是非とも沢山お金を掛けてイイ車に仕上げてください。
そして中古車市場に供給してくらさい・・人

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:51:40.26 ID:jjxzKmLt0

金あるやつはなんにでも金かけれる
金ないやつは金かけるところを選ぶ
ただそれだけ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:35:13.47 ID:g4dyk3zgO

豚切りすまぬ。

平地1500rpm目安巡行で燃費計が22km/l超えた。
（山越え登坂で2000～2500rpm程度）

走行条件等
・ライト消灯(昼間)
・冬タイヤ
・荷物4～5kgくらい
・乗車俺だけ。体重80kg強(デb)

走行経路(TRIPリセット(満タン給油)からライト点灯まで)
高萩市街→花貫渓谷→常陸太田市里美→常陸太田市街→城里→笠間→筑西市新治→筑西市明野

その後ライト点灯し埼玉県内まで1500目安で巡行。表示値は少し下がったがまだ21km台。

明野で撮った動画。
ttp://pita.st/n/cdgpsvz0

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:21:45.80 ID:jjxzKmLt0

すげーな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:27:15.94 ID:dgpy28d20

高速で80km走行するよりもガラガラ一般道で50~60km走行のほうが燃費いいよね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:29:25.15 ID:7ULM9hsT0

そもそも、その行程を高速を使わずに走るのがすごい。

855 ：851：2011/02/28(月) 00:43:18.79 ID:VtUbOEjkO

エアは走って楽しいクルマだし、俺は気の向くままあちこち走るのが好きなんですよ。
袋小路に入ってしまうことも結構あるよｗ

高速は、基本的に急いでる時しか使わないなぁ。基本下道。下道のほうが面白いｗ
迷ったら、近くに車停めて地図とにらめっこ。
本当に迷ったら、多少回り道になっても、まずデカい幹線道路に抜けて素直に帰るよ。
あ、ちなみに、ラゲッジにはシュラフ(寝袋)常備してますｗ

そろそろ寝ますね。
おやすみなさいﾉｼ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:50:31.05 ID:8HIFt2uU0

下道の方が楽しいのは当然だな
雰囲気で道を選んであちこちまわるのは癖になる

一般道から丘上に伸びる細い田舎道があって
やけに登ってく車があるから俺もついてったら民家だった
法事だった・・・Orz

ってことがあった日だけはどこにもそれることなく帰ったが。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:04:43.62 ID:WAM8vlHUO

運転席のシートを純正品にディーラーで交換すると￥いくらくらいかかるか知ってる人いたら教えて下さい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:37:22.03 ID:BkYt91PjO

作業時間は30分かからないし工賃はそんなに高くないと思いますよ！ボルト４点外してカプラー抜けば交換できますし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:21:00.13 ID:8HIFt2uU0

>>857
あんまやらん作業だかｒ知ってる人は少ないと思う
ホンダにメールで聞いてみたら？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:01:40.30 ID:LPbjykIeO

近くのディーラーにFAXで見積依頼すりゃ概算見積を折り返し送ってくれるよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:08:01.14 ID:bxyvEQEF0

>>857
工賃聞きたいの？
作業的には858の言うとおりだから0.5h～1hで4,000円～10,000って
とこじゃない？（店による）
ちなみにパーツ代はフレーム、スポンジ部分、カバー、その他もろもろで
7万位になるよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:30:34.72 ID:EfiaS7RQ0

作業的にはボルト４本とシートベルトセンサーのカプラーの脱着だけだから、そんなに
難しくはないんだけどね。座席交換。
問題は、外した座席（15kgくらい？）を右前もしくは右後のドアから、内装を傷付けずに
取り出せるパワーがあるかどうかだな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:19:15.21 ID:zDvKzTMt0

エアで搭載するにむいてる車載カメラを教えておくれ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:01:13.71 ID:OEUkxVuK0

エアで引越しやり遂げました。
２２０Lの冷蔵庫も積んで運べた。
エアのおかげで引越し費用がガソリン代だけで済んだ。
計２週間あまりかけて十数回往復したけどね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:34:39.57 ID:wL0WDwwhO

距離がわからんからあれだが、それならやはり軽トラックレンタルした方がよかったんじゃないか

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:22:45.12 ID:lhMhuKHl0

冷蔵庫は横にするなとあれほど…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:39:16.71 ID:H4HcMERD0

レンタル料金考えたら自家用の車でガソリン代だけのほうがずっと安いだろう。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:53:01.31 ID:H9tnmJKG0

引越なんて、近所なら５万ちょいだせばやってくれるけどな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:13:54.03 ID:E7bSbJX20

昔フィットで引っ越したときは2往復で済んだけどなあ
十回も往復するならトラック借りたほうが安そう

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:39:54.47 ID:br3AAnhJ0

会社の通勤ついでに運んで1週間かけたことはあったな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:26:55.69 ID:AyWPSd42O

レカロシート付けるなら、レールはボレロのスーパーローダウンがお勧め
ベタベタに下がる、が、シートを固定するボルトに苦労する。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:34:41.11 ID:DD72+pDo0

先週、エア四年目にして初事故。
車の左後ろの給油口の後ろ辺りにぶつけられました。

ディーラーに預けて二週間。
ようやく戻ってきたんだけど、
やっぱり完全には元通りにならないのかな？

右側後と比べると、微妙に繋ぎ目がでっぱっています。

俺が神経質なだけなのでしょうか？(>_<)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:39:32.76 ID:dgifgJ3L0

>>872
下手くそな下請け業者だったんじゃないかい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:38:08.90 ID:wJa1UcOc0

>>873
そうなんですかねぇ…
MOPのナビも、自車位置が合わなくなっていて、手動で修正してもまたずれていってしまいますι

明日やっぱり聞いてみよう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:16:10.09 ID:gXZimsPq0

>>872
加害者に文句を言おう！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:25:16.98 ID:wO1yB99Hi

>>875
修理の出来に関しては、修理したディーラーに言うべきじゃね？第一、加害者と被害者は直接話すべきじゃないでしょ。お互い保険に入ってるだろうし。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:45:12.75 ID:y4RcC/jDO

平成17年車走行6万2千キロ Lスカイルーフ色シルバーメタリックフォグランプ純正アルミ

査定に出したらどれくらいになりますかね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:19:17.04 ID:AtstCsRm0

査定に出してみればわかるんじゃね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:29:48.02 ID:y4RcC/jDO

>>878返信ありがとうございます！簡単に携帯で調べようと思っていたら今は実際見に行かないと分からない言われまして
見に来てもらっても売るつもりもなかったので
だいたいの相場がしりたかったのです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:39:51.24 ID:gStb+nC/0

オンライン査定って、個人情報を入力しないといけないトコばっかだな
適当住所氏名電話番号入れても、直接電話で知らせてくるから無理か
自分のと近い中古車販売価格で判断するしか無さそうだな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:00:43.65 ID:y4RcC/jDO

>>880
そうなんですよね！
ですからだいたいの相場が分からなくてだいたい50万くらいにはなるんですかね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:36:38.61 ID:kcOEwDYcO

こないだ同じくらいの条件で89万で売ってたから
予想と同じくらいじゃないかな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:19:13.87 ID:y4RcC/jDO

>>882
情報ありがとうございます！参考にさせて頂きます。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:14:09.60 ID:lj4i/J7H0

>>887
初代、走行4万ちょい、ルーフ、フルエアロ、HDDナビ、防水仕様、もろもろ純正一式、無事故
けっこー前だったからどこだったか忘れてしまったが
ネット経由の査定を頼んだら、20万とか言われた

バカかお前って切ってやったわ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:36:54.75 ID:AtstCsRm0

>>884
俺に売ってくれ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:26:53.72 ID:9CleY5a30

こないだディーラーに車検に出したとき、担当営業からフィットシャトルのカタログもらって
話したんだけど、そこそこの走行距離で程度がよければ結構良い値段で下取りすると言っていた。

なんでも、海外に中古の需要があるらしく、そちらにまわすとのこと。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:58:16.18 ID:yBPZz3aN0

>>885
バカかお前

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:01:53.73 ID:sTNnGf410

買い替え時期になったらみんなはシャトルにするの？？
シャトルは190万円くらいらしくて、うへぇとなってしまって
ウィングロードにしようかなとおもってるんだけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:41:11.48 ID:6SP0HL2s0

乗り潰す予定だから全く予定なし
次は電気自動車かな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:09:24.25 ID:j4tVcy3T0

デザインがカッコ良ければ、ウィングロードにしていたんだけどな。
バカボンのおまわりさんみたいな顔してんだもんなｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:22:04.66 ID:EIwpj6pE0

ウイングロード買うんだったらフィールダー買うわ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:57:05.32 ID:Y8Ytj84F0

エアを買うときにはフィールダーが一応の競合で、
ウィングロードはデザインｗねえよって感じだったけど、
今ではウィングロードのデザインは面白い、
フィールダーのデザインは無難すぎてツマンネっていう感じに真逆になってる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:49:32.38 ID:aHwEDpIl0

フィールダー買うんだったら何も買わないわ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:09:23.86 ID:j40w/iRC0

ウィングロードのウォッシャブルラッゲジボードは良いと思った。
あれでデザインがもう少し良かったら、ウィングロードにしたんだろうけどなあ。
でもウィングロードユーザーの評判は、それほど良くないから
買ったら後悔も多かったんだろうけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:16:38.29 ID:mXJwjllC0

何も買わないんだったらエアの中古買うわ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:01:36.97 ID:h4xJj8rn0

GOLF買うわ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:20:18.51 ID:s+1Osa1f0

フィルダーにするならウィングロードにするが
ウィングロード買うくらいならウィッシュ買うな
ウィッシュ買うくらいならオデ買うと思うが
オデ買うならいっそ新型エア買うだろうな

まぁ新型エアの内容次第だが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:26:27.19 ID:uToHyzbv0

エアの新型はもう出ないです

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:26:49.08 ID:jsvkx2oF0

あ、シャトル１９０万ってのはハイブリッドの値段か・・・
てことは普通のやつは１６０万くらいかな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:31:07.95 ID:/rmoRFmB0

トヨタのデザインは無難過ぎてすぐ飽きるなぁ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:11:43.37 ID:/p9YAj/x0

トヨタは乗り心地やステアやペダル全般もフワフワスカスカすぎて気持ち悪いのが多くて合わないな
最近のは乗ってないからどうなのか分からんけど

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:40:52.62 ID:s+1Osa1f0

シャトルについてだけど、内装とか装備とかはおいといて
ハイブリッドで考えてる人と、通常で考えてる人、
それぞれ理由を教えてもらえまいか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:05:33.70 ID:vpFHlKC10

4WDじゃないと無理な地域なので通常一択

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:10:56.41 ID:zbMs8EpRO

平成17年車
走行7万キロ

Lスカイルーフ
下取りに出したらどれくらいになりますか
大体の価格で構いませんので教えて下さい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:14:42.93 ID:FkBp9VWiO

20万いけばいいんじゃない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:48:02.49 ID:zbMs8EpRO

>>905
ありがとうございます！
ちなみに走行五万キロくらいで同じ条件でしたら30万くらいですかね
ちなみにフォグランプに純正アルミ、色はシルバーです！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:09:01.85 ID:4dbfo372O

ナビや喫煙などの有無で変わるが50は無理だろうな
40あたりいけばいいんじゃないか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:17:54.39 ID:YRZkaZW90

喫煙の有無でどれくらい変わるもん？
喫煙者は非喫煙車両でも問題ないけど非喫煙者は非喫煙車両じゃないと嫌だろうし
喫煙率からしても、非喫煙車両のが数倍売れやすい筈？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:44:17.17 ID:zbMs8EpRO

>>907ありがとうございます！先ほど査定してもらい55万と判定されたのですがこれはかなりの額ですかね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:38:36.33 ID:220Zkoxj0

>>908
売値（表示額）を見ると5～10くらいの差じゃないだろうか
クリーニング代で１，２万かかったとしても
非喫煙が10万高いと見るか、喫煙が10万安いと見るかは、
購入者が吸うかどうかってところじゃないだろうか

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:56:10.86 ID:Xslf5Hz70

シャトルのアームレスト、いいなあ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:32:44.86 ID:V8TLea180

災害時、荷台部分に布団を敷けば、普通に寝られるのは　助かる。足を延ばして寝る事が可能。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:04:31.32 ID:5rqNkTmZ0

阪神淡路でも結構な数のお年寄りがエコノミー症候群で倒れたしな

これからも横になれるものを買おう

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:26:24.92 ID:zg7C9SkO0

もう寝袋持って、エアで東京脱出すべきかどうか悩んでいるところなんだよね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:23:46.77 ID:iHIq42W/0

>>914
ガソリンは？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:14:34.44 ID:P8EStFsw0

>>915
どうやら判断が遅かったみたいですね。
行くところ、行くところ、ガソリンスタンドで売り切れで
ガソリン給油できず。
これだけでも大ニュースになってもいいくらいの今まで経験したことのない事態。
あきらめて、帰ってきた。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:34:54.22 ID:13xz8oku0

茨城だから直接の被害は少なめだったけど、ライフライン復旧まで数日かかってるし、食料やガソリンもこの後ヤバいな
食料とかは支援されてるもっと北の方があったりして…？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:53:35.00 ID:b3lai2Tc0

さっきガソリン入れに行ったら「２０Ｌまでしかダメ」って言われた
リアル北斗の拳状態になるんじゃね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:08:11.17 ID:QUW0BGuo0

こっちは５だよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:22:55.07 ID:h6n2b3Qh0

燃費の悪い車乗ってるヤツは涙目だな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:24:16.18 ID:iHIq42W/0

建設業界と軽自動車メーカーは特需じゃない？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:45:31.10 ID:dS5D/1E10

>>921
ニュースくらい確認したほうが良いぞ
http://response.jp/article/2011/03/13/153155.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:41:50.37 ID:5tzCBmzJ0

福島だが、後ろフラットにして布団敷いたわ
結局寝なかったけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:03:09.68 ID:5RmL+PP+0

大変ですね
月並みで申し訳ありませんが頑張ってください

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:19:16.61 ID:OA71n9K50

マジでガソリンについての見解を示して欲しい
目処がたっていません、、、でもいいから言って欲しい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:31:42.77 ID:Y0As+kOm0

茨城だけどガソリンと飯がない
支援物資は北の方へ行ってしまうし、メディアでも取り上げられないし被災地扱いされずに陸の孤島化してるわ
東海村原発がなんとか止まったみたいで良かったけど、福島みたいに避難騒ぎになればニュースとして取り上げられたかもと不謹慎なことすら考えてしまう…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:35:58.88 ID:UKEjB1SA0

愛知だけど、乾電池とカセットボンベがどこも売り切れ。

懐中電灯も売り切れ。こんなことはじめてだわ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:03:23.40 ID:4YRXH9nEO

同じく茨城だが、まさに陸の孤島だな。
大した地震被害はないが、生活が圧迫されてる
まじでガソリンくれ。電車があまりない田舎で足がなくなるとほんと終わる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:03:27.14 ID:SlGQADDk0

エアウェイブのパーツ売買ってオクかみんから以外で無いですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:57:49.95 ID:tHG/g4S90

ガソリンさえ確保できればエアに荷物満載して届けてまわりたいよ＞茨城や福島

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:33:29.78 ID:YqSnHyrB0

関西なんだが、こっちは物資があるから往復無補給で行けるなら
いっぱい積んで行きたいけど、東京以上は途中で給油しないとだめだからムリだな・・・

ガソリン目処たつならエアにめいっぱい水食料日用品積んで行きたい

もうこの地震で就活も決まらんしオワタ気分なんで・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:50:17.82 ID:gieFUHjl0

>>930,931
ありがとう
高速もだいぶ通れるようになって食い物はそれなりに入ってきてるみたいだし、後はガソリンさえなんとかなってくれれば茨城は大丈夫そう
まぁまだライフラインも復旧していない場所も多いし海岸沿いや北茨城は酷いもんだけど、そっちの状況も分かってきたし書き込みも増えてきた
被災地＆常に原発リスクを背負ってる茨城が真っ先に輪番停電になったことに、温厚な茨城県民もさすがにブチ切れたけどもう落ち着いてきてる
今は福島の人や原発が心配の種だな

ちなみにこっちの産業もボロボロだよ…ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 10:17:32.04 ID:SRdhvM400

ボランティアで物資運ぶより、被災者を県外に移したほうがいい気がする。

ボランティアで被災者受け入れてくれる家庭は全国にあるはず。
うちは愛知だけど使ってない部屋2つあるから、2世帯くらいなら
受け入れれる。庭にテント張ればもう少し住めるかな。

風呂にも入れず寒い体育館でいつまでも過ごすなんてかわいそう。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 11:12:19.15 ID:BiW9BoU50

先日エアウェイブ納車しますた

２０年式M、ｓパケ　HDDナビ　バックカメラ　フルオプション　走行２万台　事故なし
コミコミ１４０万

ギシギシ異音うるせーのと、ポジションランプ交換めんどくさいなこの車・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:47:14.87 ID:Ys2HlQp70

>>934
＞ギシギシ異音うるせー
事故車かと

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:30:59.30 ID:WfBYsLc70

>>934
事故車だよ( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:07:03.46 ID:wwxitku50

掴まされちまったなぁ…(´･_･`)

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 06:11:04.90 ID:ntnKAh/10

それも、コミコミで１４０マソだなんて・・・(;ﾟдﾟ)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 07:01:06.53 ID:xRjRjG5VO

イジメすぎ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 07:03:35.80 ID:hWNTZYDW0

持ってないな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:15:57.42 ID:e2VAFDUe0

マジレスすると、
ギシギシ異音は後部座席で鳴ってた経験があるよ。
一度シートアレンジの変形を全パターンやってみて、一回動かすと直るかも。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:30:27.30 ID:NRfJaLpy0

ついでに

以前から風がやや強い日停車中

左側側ワイパー付近あるいは
左ボンネット内側か　カタカタ　風で共振音が
するときがある。ゴムのラバーみたいなのも
めくったり色々探したが　発見できなかった。
小さい音で気にし過ぎかもだが
皆さん　ない？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:39:39.55 ID:hWNTZYDW0

おめーがハズレ選んだだけだ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:08:08.48 ID:yc1xMKMe0

みんな色々と音が気になってるんだね。自分も以前コトコト異音がしてて調べたら、自分の着てた
服のボタン同士がかすかにぶつかり合う音だったことがあるｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:14:48.08 ID:e2VAFDUe0

>>942
エアコンのフィルターが怪しい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:33:43.53 ID:vWjQLpizP

ボンネットを持ち上げたときに支えるステーがどっかに当たってるのかも？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:39:57.11 ID:yBocSpegO

買って2年になるけど、異音は皆無だし、アイドリング時も静かだし、ジャダーらしき現象もない。当り車引いた様だ。お前が鈍感なだけ。は知らない。

948 ：942：2011/03/19(土) 20:10:51.68 ID:NRfJaLpy0

車内で静かにしてるとカタカタ気になるんだよね、
ワイパーは立ててみたが変化なかった
フィルターとステーか　調べてみます。
音がしたときボンネット開けてみよっ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:08:51.06 ID:2o6G+AyY0

正直、エアウェイブって、程度の低いDQNバカしか乗っていないのはなんでだ？
後ろから必死で煽ってきたり、たいした動力性能も無いくせに、糞生意気な走りをしたり、
ホント、おまえら糞チョン以下なww　貧乏車で一生ロムってろwww

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:12:54.29 ID:0MpsqM7IO

煽られてイライラして2ちゃんねるで憂さ晴らしかい？

ちなみに何乗ってんの？

フェラーリ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:21:20.89 ID:2o6G+AyY0

たかが700万の車だよ。

ま、おまえらの糞虫車よりはましな車だよ、貧乏人

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:42:32.34 ID:66x13sAb0

まあ、車はオーナーを選べないからなあ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:56:43.63 ID:7bqsFdDI0

車格（笑）とか恥ずかしげもなく言っちゃうタイプの人か、可哀想に

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:33:55.59 ID:xRjRjG5VO

煽られるのは>>951が運転あまりに下手すぎるんじゃねえの？まあ煽る方もバカだが。
ってか地震の影響で車にダメージあった人とかいる？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:41:42.86 ID:0MpsqM7IO

車名が言えない恥ずかしがり屋さんがいるね♪

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:51:58.55 ID:yc1xMKMe0

ほっときなよ。オデッセイスレでも煽ってるアンチホンダな気違いだから。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:07:41.10 ID:DFnzwlGP0

ま、正直オレも、1000万クルマに使えたら、エアウェイブなんて中途半端なクルマは買わなかったけどね・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:37:51.39 ID:p6c1RBtcO

>>934だけど、シートベルトの位置変えたら音しなくなったよ

大事に乗りますね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:12:31.29 ID:WKDeIlsK0

助手席乗ったら運転席では聞こえなかった音が聞こえてきたりな
シートベルトの上下のアジャスタ部分は良くビリビリ言ってるね
耳の側だから気になって仕方ないどついたら治るけどｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 03:39:06.37 ID:XHteZong0

先月、スリップ事故でR34スカイラインが廃車になったので
H18 Lスカイルーフ購入で今週納車でした
アゼストの2DIN(CD&MD)が装備されていたんですが、納車時にCDがたまに読み込み
不良を起こすという説明がありカロのP760に交換してもらえる事になりました
電磁クラッチ式CVT車初めてなんでATから乗り換えるとやっぱ違和感がありますね～

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 04:53:44.53 ID:mkH2b1y4O

詳しく！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:52:01.54 ID:MKDvZPHf0

>>960
すぐ慣れる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:56:52.51 ID:5TADnp3zO

ガソリン不足で乗れない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 09:42:31.25 ID:P9N1Oiqj0

>>960
R34から乗り換えだと、足回り変えないとカーブで気持ち悪いかもね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 09:47:02.59 ID:kSgTw2Cg0

>>960
そりゃR34から乗り換えなら違和感バリバリでしょうｗ　でも普段使いには便利なんで、使い
倒してやって下さい。
エアでサーキットのフリー走行いったらディーラーのメカに真顔で「そういう車じゃないんで、
これからもサーキット頻繁に行くなら最初の車検の前に売らないと色々とガタがくると思い
ますよ」って警告されたなぁ…　まあサーキットは（エンジンとCVTの制御的な意味で）危なく
て二度と行かなかったけど。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:05:52.16 ID:yFivikkP0

エンブレとフットブレーキ、どっちがエンジンに悪いの？
この際安全性とかはおいといて、パーツへの消耗とかの面で教えてくれ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:55:57.94 ID:nu764Zsi0

>>966
釣りか？
かまってる暇はない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:29:33.17 ID:otFmJiTh0

すみません、当方前期乗りですが、moduloのテールゲートスポイラーは
素人でも簡単に取り付けできますか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:19:38.29 ID:X+ChoFL60

>>967
なら書き込まなければいいのに。
仕事なくて暇なんだろ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:13:53.23 ID:5Z+wqitx0

あげ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:17:47.59 ID:fCFMWKh+0

>>966
それ、俺も気になってた！
エンブレの音ってエンジン痛めてそうで怖いw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:21:02.50 ID:SShJXvZE0

ギアが消耗するかブレーキパッドが消耗するかの違いで、エンジンへの負荷は同じようなもんじゃね？
そんなに気になるならMT買って、エンブレやブレーキかけるまえにクラッチ切ればいい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:17:57.26 ID:X+ChoFL60

ギア消耗よかブレーキパッド消耗させた方がよさそうだな
コスト的にも。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:02:13.04 ID:3q3P2Qo20

自分も少し気になって調べてみようと思ったけど、
色んな意見があってどれが正解か全くわからんかった。
イメージではブレーキパッドの消耗の方が交換は楽なように思えるし、
だったらパドルでギア変えるのだって負担になるわけだし、
CVTは熟成しきってないとはいえそんな簡単にダメになるのか？
っていうことも思ったりで。

結局自分はまあ今までと同じ走り方でいいやっていう結論に達した。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:10:02.99 ID:is3C/IPH0

>>974
パドルシフトはブレーキ踏みながらやればショックが少ない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 03:48:45.59 ID:SfDHDgnU0

乗り始めて1週間たったが、急にエンブレの効きが悪くなった
アクセルから足離してもス～って感じだ（同じような症状の人います？）
後、コレは初日からだがバックの時Rに入れるとボンネットの中から
キュルキュルキュル・・・て音がする
今度オーディオデッキ付け変えてもらう時にみてもらうとしよう

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:13:31.86 ID:bnc3JAXZ0

>>976
CVTは学習機能付きらしいから、普段からアクセルOFFで惰性で走るシーンが多いのでは？
バックでキュルキュルは体験したこと無いなあ

エンブレかけると2000rpmくらいで燃料カットされるとのことなんで、エンブレとフットブレーキ
併用（パドルシフト使用）しまくりで１０万km超えたけどエンジンもミッションも特に異常無いな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:05:15.39 ID:ZaK/ofG50

もうエアウェイブ１ヶ月以上運転してない
ガソリンも詰められないし、この先も当分運転できそうにない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:53:24.70 ID:sC7O9l8l0

オレも、まる２週間運転していない。
ガススタに並ぶのが嫌だから。
でも今日はガススタの渋滞の列も今までよりは短くなっているっぽいから
今週末までには、並ばないでも給油できるかな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:13:22.76 ID:HDmMgsDJ0

俺も地震の次の日から運転してないわ
仕事復帰しないとならない人は大変だな…こっちはまだ先だが

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:05:52.24 ID:I/PInikk0

燃料禍は終息傾向。
もう並ばずに買えるぞ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:01:48.18 ID:co7kZelzO

あげ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:43:27.54 ID:xyTJ8eJq0

今日は、全然ガススタ並んでなかったね。
やっと好きな時に好きなだけ給油できるようになったみたいだ。
こんな普通のことが、けっこう幸せだったんだと気づいたよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:38:23.14 ID:XLd2rkbk0

ブレーキ踏んだら音が出るようになった。
これってディーラー持ってけばどうにかしてくれるん？
油とか消耗品継ぎ足しなんだろうけど、ディーラーかカーショップか
パパっとやっちゃってくれるもんだろうか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:08:08.07 ID:2erMmEBZ0

作業自体が大したこと無ければパパッとやってくれるんじゃね
あと停電じゃなければ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:33:06.02 ID:ROyr0Jv90

>>984
パッドが減ってるんじゃないの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:03:01.82 ID:XLd2rkbk0

あー、ディーラーやってるかなー。明日見てくるか・・

パッドかぁ・・・
ブレーキパッドって交換（？）だといくらくらいするの？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:06:17.01 ID:/YoVhZlI0

>>984
ブレーキで当てるところが削れてるだけだろう
オートバックスとかどこでもすぐやってくれるよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:11:06.52 ID:/YoVhZlI0

10000前後だと思うよ
車検が近いのなら、そのときまとめてやれば安くなると思う
次スレ誰か頼むわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:39:59.12 ID:4lWbKbYnO

あげ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:41:52.26 ID:S40G/bEc0

スレ立てレベル足りずorz

誰かお願い

992 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/03/25(金) 22:57:00.88 ID:2qmBVFgn0

立ててみる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:01:31.74 ID:2qmBVFgn0

ほい次

【HONDA】ホンダエアウェイブ Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301061543/

994 ：【東電 86.9 %】：2011/03/25(金) 23:16:07.60 ID:RTaJtpuwO

>>993
アリガタウ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 02:09:48.94 ID:vsA8YLvC0

乙

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 07:08:21.08 ID:+LGy4zT10

>>993
乙です。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:21:18.57 ID:vsA8YLvC0

産め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:17:16.93 ID:6ADyOcIz0

宇目

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:08:52.40 ID:9ESFDU690

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:09:18.17 ID:9ESFDU690

1000ならフィットシャトル買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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