【M GmbH】 BMW M3 【E30 E36 E46】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:12:13 ID:JQRpiHvU0

旧くなっても好きなんだから仕方ない。
大いに語ってください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:43:46 ID:yXzBX3H4O

今はＺ３３だが今年中にはＭ３Ｃに乗り換え予定｡
前に乗ってたＭ３Ｂが忘れられないぉ☆

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:49:57 ID:Hqel8Jo/0

>>2
俺も昔M3Bに乗ってたけど、後にも先にもあんなに面白い思い通りになる車はない！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:46:38 ID:nbAWEXQu0

36も根強い人気ありますよね　自分はデザインも含めて46党なんですけど

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:08:43 ID:MIr8i0TN0

>>1
36M3Bに乗ってます。
>>2
近々ですね。乗り換えたらBとCの印象の違いをきかせてください。
>>3
M3Bの長所はまさに「思い通り感」ですね。
>>4
46のデザインも好きですよ。なぜか写真映りより実物がいい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:00:03 ID:gkKgE2c30

>>5
そう。46はたった片側15mmずつ張り出させたオーバーフェンダー
ちょっと盛り上げたボンネットのパワードーム。丸いドアミラー。
そして4本出しのマフラー。

これで『只者じゃない感』が出まくってる。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:13:32 ID:G+raoPZiO

>>2
私はM3B乗ってますが、逆にZ33のインプレが聞きたいです。

M3B→M3Cは全く違う車に乗ってるみたいですね、
200cc以上の違いを感じます。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:23:01 ID:Ay9VudDtO

>>7
自分の体感からいたしますと、Ｚ３３とＭ３ＢではＺ３３の方が大変トルクフルで加速、最高速共に早い(速い)です｡
シャシダイでは良くて245馬(カタログでは280馬)しか出ないのですが、トルクは37kg(カタログでは34くらい)ちょい出るという不思議なＺ３３…
カタログと実馬力があまりにも掛け離れているというＺ３３乗りでは有名な話｡
レブは6500までのモッサリとしたエンジンフィール(エルグランド用のミニバンエンジンなので)、荷物は乗らない、完全２シータで人も乗らない、ついでに小物入れも全く無いインテリア、トドメはガチガチに締め上げられた謎の純正サス…orz
足は後期純正の入れ替えで改善され、ミニバンエンジンフィールは一万円の吊しECUでリミカ、レブ7200、スロットル開度変更でビンビンアクセルレスポンスに生まれ変わりました｡
しかしそれでも個人的に運転の楽しさはＭ３に軍配が上がります｡

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:32:38 ID:Ay9VudDtO

>>7さん
↑Ｚ３３の方が速いと感じたのはECU、マフラー交換、触媒レスのイジリ状態でした｡
素の状態での０～１００kmではほとんど大差はありませんでした、それ以降の伸びはＭ３Ｂですね…リミッタもかかりますし(笑)
しかし燃費と維持費だけはＺにはかないません！
Ｚの街乗りは平均9～10！
以前乗っていたＭ３Ｂの街乗りは7～8が限界でしたorz
オイルもＤラで５回一万円のボトルキープを４０００キロに一回交換
Ｍ３は一回の交換がＤラで２５０００円くらい取られてた記憶が…
もう１４万キロなのですが、全く故障無く元気に走るＺ３３
それよりも危険？なＭ３を選択しようとしている変人です｡
以前のＢはハズレ玉だったのか、年間修理費が２０万くらい飛んでいきました｡
まだ２０代前半の自分には厳しい出費となり購入２年で泣く泣く手放しましたが、今回は近所に主治医も見付けたので、程度の良いＣを見付けたら末永く乗り続けたいと思います｡

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:55:48 ID:WgoKxh650

>>1

乙！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:00:26 ID:TVUFbAXx0

>>1

乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:15:15 ID:0IwkKgOCO

型遅れ
ボロ車スレは延びないね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:48:50 ID:pNghL2BFO

４６でさえもう十年落ちの型遅れだ…
有り得ない部分が頻繁に故障するボロかもしれない｡

でも好きだ！
良いか悪いかじゃない、好きか嫌いかだ☆
Ｍ３以外ならクルマなんて目的地まで走ればイイだけの道具｡
軽で十分｡
女と同じ、一緒に居て楽しいかどうかだと思ってる｡
…と同時に国産車へ乗り換えたとき絶対的な安心感を覚えた自分もいる｡

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:40:08 ID:gMQFZe4rP

http://blog.goo.ne.jp/dino993/e/f224bc6c14337157ca88df9133a2a4fb
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/7c/04fb3dbc74f57713604c338fb6882c0f.jpg

お前、バカか！？
1997年初年度登録のＢＭＷＭ３が車検を迎えました。
ＢＭＷ東京の善福寺支店に入庫し、本日、見積もりが届きました。

走行49460km、走行に支障はありません。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:56:03 ID:g/K6+wTG0

E36 M3
↓あるエンジンオイルが原因でエンジンブローしちゃったらしいお話
http://ameblo.jp/pyoinpin/entry-10596754321.html#cbox
最近流行のオイル？やたら柔らかいやつのことかな？気になる…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 06:14:17 ID:sq5qTU3j0

オイルでいきなりブローなんてことはない。

科学が分かってないバカ（修理屋、ディーラー、オタ）が
オイルが怪しい。添加剤が、、、。とか
言いたがる。

占い。霊能者。オイルの添加剤。信じちゃいけない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:13:06 ID:E4D3UazW0

>>16
車は何？
どんなオイルを試したことがあるの？
やっぱどれも変わんなかった？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:09:28 ID:ItTzLhmA0

46です。SMGⅡの１～２速でのハーフスロットルでドンガドンガしてしまうんだけど、
何かコツありますか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:12:25 ID:R9+J9oSd0

36のM3Cか46M3が欲しくて、相場を眺めてる毎日。
これだけ古いとやっぱりトラブルは多い？？

20 ：スバリスト：2010/11/20(土) 09:44:53 ID:4POusmo/O

今日もくっせー便器洗車すんのか？WWWWWW

GRBに煽られて事故おこすなよークソ遅い見栄もはれないボロ便器WWWWM

21 ：スバリスト：2010/11/20(土) 11:49:40 ID:4POusmo/O

クソくっせー便器乗りは無職ヒキコモリ無収入、親の年金でアニメDVDを買い漁る
社会の汚物がほざいてますw

生き方でさえもGRBにも勝てないWWWWW

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:36:01 ID:ITew00hF0

>>21
国産車っていうだけで恥ずかしい…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:23:30 ID:IQTOvLgo0

こんなあからさまな釣りにレスする方も恥ずかしいぞ。

24 ：スバリスト：2010/11/20(土) 17:15:11 ID:4POusmo/O

GRB買えないからって僻むなよWWWWW

まぁーあんな便器買っちまったら僻むのは当然かWWWW
いつも煽られて涙流して小便漏らして必死になって運転してるもんなWWW

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:41:05 ID:86DgNw430

電話、電話、電話、電話♪
よ～い、よ～い、よ～い、よ～い♪

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:41:45 ID:d9WV2qy10

36のM3B物色中
ロングストロークのC以降(46含む)は興味なし
アルミドア等はいいなあと思うが・・・
チラ裏ごめん

27 ：スバリスト：2010/11/20(土) 19:48:00 ID:4POusmo/O

高速でよく便器M3に煽られるんだけどバックミラー見たら必死になって追い掛けてる姿には笑えるよWWW

パーキングで見かけたから何か用かって言ったら挙動不審になって足ガクガク震えて涙ためて逃げるように去っていったよWWWWW

さすが便器乗りは違うなWWW

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:07:22 ID:MBOdxSPx0

↑コイツ、殴ってやるか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:23:43 ID:76mI/4DT0

>>26
M3Bの高回転時の味は絶品

30 ：スバリスト：2010/11/20(土) 23:27:29 ID:4POusmo/O

あんなクソ遅い便器M3じゃ殴る前に追い付けないだろWWWWWW

GRBに追い付ける車なんぞないからなWWWWW

クソ便器が遅いからって妬むなよーWWWWWW

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:41:32 ID:ITew00hF0

>>26
M3Bもう一度乗りたい車だよ～。
ギアもスコスコ入るし手放さなければ良かった…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:15:50 ID:Qw09bBzf0

>>28
荒らしを相手にするな

http://hissi.org/read.php/auto/20101029/U04zZEZIVFhP.html

33 ：スバリスト：2010/11/21(日) 00:31:42 ID:gAwG3Ke9O

GRB買えなくて妥協して買ったボロ便器M3はどうだ？WWW

毎日毎日GRBを見る度に羨ましいと思っとけWWWWW

34 ：26：2010/11/21(日) 01:15:28 ID:odP4QOGp0

>>26,31さんどーも！
36M3Bってやっぱよさげですね。
ノーマルで程度の良い個体ってめったにない・・・
車体250万の上物購入しても、
初期メンテいくら掛かるんだろう・・・
購入時、ここは注意ってポイントありますか？

35 ：26：2010/11/21(日) 01:19:17 ID:odP4QOGp0

ごめんなさい、
>>29 >>31さんでした。
何方かご教授＆背中押してください。
36M3って学生時代の憧れでした・・・

36 ：スバリスト：2010/11/21(日) 09:39:37 ID:gAwG3Ke9O

ゴミ中古の便器M3はクソ遅いくせに煽ってばっかりWWWWW

昨日アルファードにクラクション鳴らされながら煽られてたなWWWWW

便器M3乗りが目に涙ためて運転してたなWWW

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:54:32 ID:suNULmG20

>>35
こんなのはどうでしょう。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005858859/index.html?TRCD=200002

注意点（思いついたもの）

・ショック（ダンパー、アッパーマウント）
・水周り全般
・ロアコンブッシュ

・センサー類、フィルター類
・各ガスケット（シリンダーヘッド、オイルパン等）

等が考えられますがこれらは程度のよしあし以前に経年劣化するものです。
やたらに高いのを買うよりも若干ゆとりの価格のものを購入して上記他
オイル・フィルター・ホース・ゴム類をしゃっきりさせることにお金を
使うのが良いと思います。

サーモスタット、ウォーターポンプ、O2センサー辺りも変えちゃうと良いかも
知れないです。

内装に関しては天井の垂れがお約束で発生しますので、その辺も対応を考えて
おくと良いかもしれないです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:19:25 ID:Ja+F9H6w0

>>18
遅レスだけど中途半端な踏み込みをするとなるね
もっと踏み込むくらいしか対応はないような
慣れれば出ないようにすることはできるけど

39 ：スバリスト：2010/11/21(日) 19:04:48 ID:gAwG3Ke9O

金なくてGRB買えないニートがハッチバックとか言うけどWWW

ハッチバックこそが2リッタークラス世界最速のGRBに買えないから言ってるだけだろWWW

40 ：スバリスト：2010/11/21(日) 19:38:09 ID:gAwG3Ke9O

ハッチバックじゃないクソ便器はゴミ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:09:25 ID:NF8GtlYu0

ハッチバックなんて恥ずかしくて乗れません。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:18:59 ID:uZVJierwO

ハッチバック？

ああ小便器みたいな型の？

形も呼び名もダッサイよねぇ。
ハッチバックｗｗｗｗｗｗ

パッチワーク？ｗｗｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:54:04 ID:suNULmG20

ハッチバックとライトバンどう違うの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:56:46 ID:cRlahLXR0

>>43
スルーせよ

45 ：スバリスト：2010/11/22(月) 17:12:59 ID:wXY9uml4O

毎日GRBに煽られて2ちゃんでストレス発散か？WWWWW
そりゃハッチバックのGRBに乗りたいけど金なくて買えないから怒ってるのかWWWW

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:21:47 ID:nVosp2qm0

>>43
どっちもみつともない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:00:49 ID:gTiwWWHf0

>>45 電話の分際で

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:53:11 ID:24rZBZ2x0

電話、今日はWWWWWWWWWWWWWないのかよ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:55:57 ID:CMAJxXlq0

>>37さんどーもです。
色々とアドバイス有難うございます。参考にします。
状態の良さそうな個体で自分も注目してました。
サンルーフ、皮シートでなければ・・・
BBSの色も・・・
こんなこと言ってるといつまでたっても買えんじゃん！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:24:27 ID:EYeaObgh0

>>48
ばーかー　かーばー　あんぽんたん！
悔しかったら何か言ってみろ（ペンペン←お尻を叩いている音）
マンコチンコマンコチンコ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:24:56 ID:yZhny8hZ0

車種の名前教えてください
http://market-uploader.com/neo/src/1290503291987.jpg

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:11:54 ID:HvJE3ADv0

コンセプトかーじゃね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:33:54 ID:0ubBMJg60

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:00:42 ID:ss3iSIdn0

>>49
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0113571960/index.html?TRCD=200002

これは状態がいいですね。
確かにSRは無いほうが良いですが、無しはなかなか無いですね…

ホイールも純正が一番好きです。いかがでしょう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:01:28 ID:0ubBMJg60

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:10:40 ID:0ubBMJg60

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:03:55 ID:CMAJxXlq0

>>54さん
状態はいいですが、USモデルじゃないですか？
6連スロットルバルブでないとM3に非ず。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005813102/index.html?TRCD=200002
ってどうですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:26:12 ID:ss3iSIdn0

>>57
54は確かに「正規輸入」ではないですね。その他エンジンの写真も
同じに見えましたが…
確かに違うようにも見えます…

57の個体は良いですね。アプルードがやはり安心ですね。
ホイールはCの物のようですが綺麗ですね。
ウィンカーは好みでしょうがホワイトに変える手もありますしね。

シートもやれてないし、ワンオーナーで4万キロ（ここら辺からが
美味しいんですけどね）タイヤも交換済みのようです。
ステアリングテカリのむらが無い事からも低走行が伺えます。

距離、ワンオーナーということからブッシュ、マウント類は換えて
無い可能性が高いですね。こちらは経年劣化もあるのでできたら
足回りのゴム類は換えておくことをお勧めします。オイル・ホース類は
Dですから見てもらうと良いでしょうね。

予備的にお勧めしたいのはドアノブのゴムパッキンも割れやすいので
新品にしておくと良いです。（両方で5,000円くらい）

あとは重複になりますがガスケットのオイルの滲みもDの人と一緒に
チェックしておくと良いです。

これは出物だと思います。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:42:44 ID:dZSM3uzF0

>>58
> その他エンジンの写真も
> 同じに見えましたが…
全然別物だよ
メガネかけて良く見て

> ホイールはCの物のようですが綺麗ですね。
Bのオプションだよ

> オイル・ホース類は
> Dですから見てもらうと良いでしょうね。
アプルーブドだからデフォで交換品目だよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:57:03 ID:YDyuoIC40

>>59

>アプルーブドだからデフォで交換品目だよ

アプルーブドの100項目のうちどの項目ですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:10:15 ID:ooZHv8Bo0

54は確かに違いますね。>>58です。

62 ：57：2010/11/24(水) 12:49:59 ID:XY8f19280

>>58さんどーもです。
ドアノブの件参考になります。ありがとうございます！
>>59さん
ホイールですがM3Bの標準は前後235サイズの記憶なのですが、
このオプション品のタイヤサイズはいくつになりますか？
リム幅等の情報もいただけると助かります。
（ググれカスかな？）
この様なノーマル車両は中々ないので自分の物にしたいと考えています。
早々にも嫁を口説かなければ...。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:48:56 ID:9ojmJ1Pl0

>>62
リムはF7.5J、R8.5Jだよ
タイヤは知らない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:01:56 ID:Sg8R8CN20

今度７年目の車検でブレーキローター・パッドやショックなどの足回り部品をリフレッシュ使用と考えてます。
純正部品でも個人輸入をするとディーラー定価よりかなり安く入手することも可能と聞きましたが、
個人輸入してディーラー持込交換といったやり方をしてる方いらっしゃいます？嫌な顔されませんかねえ？
専門ショップでの社外品交換で安く済ませることも可能かもしれませんが、純正のバランスを崩したくないもので。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:35:28 ID:AMrVLwrH0

>>64
話に色々と変なところがあるので釣りかな？
例えばブレーキローターの部品代、
個人輸入ならいくらで(送料込み)、
ディーラーならいくらって思ってるんだい？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:06:11 ID:KshELAwh0

>>65
個人輸入のやり方や費用を教えて欲しいなら素直にそう聞けばいいじゃん！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:46:04 ID:AMrVLwrH0

>>66
ggrksっていう言葉があるんだが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:08:23 ID:F1hia9qh0

個人輸入、持ち込み取り付けってどうよ？
整備諸々を自分で出来る奴の趣味の世界じゃない？
二輪は入手困難な部品でやってるけど、四輪は面倒だなぁ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:01:47 ID:Jb1iqzck0

>67ヲタクを得意になられても… オレは>66のような日本語で書き込んで欲しい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 02:08:10 ID:Lg95BucX0

>>62
健闘を祈ります。

M3Bに乗るようになられたら、車ってこんなに面白い！
と再認識されること請け合いです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 07:59:36 ID:s9m8UZsT0

>>70
あなたにとってどんな風に面白かった？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 15:44:48 ID:CB08xfHK0

>>68
工場（ディーラー含む）に持ち込めばいい。

ggrks
ググれカス。の意味
日本語が不自由な外人さんか。
ほとんどのことはGoogleという検索サイトがあるので
BMW, 部品, 個人輸入などで検索すればいいよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:46:09 ID:Fr7FrPxk0

>>66
まず>>64で不審点に気付けよｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:56:55 ID:7kEO+QxT0

>>65
たとえば純正Ｆローター。国内ディーラー価格は６万円を越えるようですが、海外通販サイトだとパッとみただけで
５００ドル程度であります。今の為替レートだと２万円くらい安いですよね。
送料は考えてません。自分は仕事で頻繁に欧米と行き来してるので、自分が海外で買うか、海外の同僚に買っておいてもらうかするので。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:17:54 ID:dp7XpZM10

>>71
簡単に言うと、意のままに操れる。イメージどおりの挙動をしてくれる。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:01:56 ID:0XAsOW070

サーキット行って好きなだけやって下さい、公道では迷惑。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:58:23 ID:S/cHor6H0

極論かざして正統派気取り>>76
交通の流れに沿った中でも操る楽しさがあると思うが？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:16:15 ID:CgoYMWXS0

いきなり話を飛躍させるアホはスルーで

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:24:51 ID:M6e+nx290

>>76何を２ちゃんねるで

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:35:33 ID:4nTbQEIm0

>>74
ブレーキのローターって重いよ。最低2枚だろ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:49:16 ID:Yn3vVFMc0

よっぽど悔しかったんだなw何度もw、公道は意のままだのイメージどおりだのとふざけながら遊び半分に走る所では無いよ、だからサーキット行けと言ったまでの事。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:32:14 ID:V9yx/TCO0

>>81
おまえさんは常識的の速度でも意のままに車を操れないのか？？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:36:20 ID:Yn3vVFMc0

論点変えてやがる、他人の事聞く前に自分はどうなのかね？？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:24:29 ID:2hRVS5c60

E30やE36あたりは年数が経ち維持費がかなり掛かるイメージがあります。
現行M3が最後のNA&MTになる予感がし、
程度のいい個体を探し維持するのと
現行M3を頑張って購入するのと迷っています。
E30～E46のオーナーの方、どの様に考えますか？
自分はクラッチが踏める間、一台で長く楽しみたいと考えでいます。
迷える子羊にアドバイスよろしく。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:20:42 ID:WRNsg0530

>>84
何年乗るつもりって書かないと判らないよね
「自分がクラッチ踏める間」と言われても
あなたについては何も判らないし

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:42:10 ID:2hRVS5c60

>>85さん
すみません、上でE36M3Bの購入相談していた物です。
年数は10年以上で考えていました。
もちろん普段乗りの車は別にあります。
嫁に相談したところM3の購入許可が出たのですが、
維持費の件、家族で出掛けることを考えE90M3のMTは？
と返されました。
嫁は昔、ある部品メーカーで開発をしていて、
ドイツメーカー担当だった故、電装品に不信感がある様です。
まあ、一番の問題点は自分自身の踏ん切りの無さかなと思ってるのですが・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:50:23 ID:sUEiyfVc0

＞よっぽど悔しかったんだなｗ

2chでいじめられた方が、負け惜しみで放つ殺し文句だよね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:04:35 ID:ZOHueenn0

子供車のスレはガキの知能の成人が多いねw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:17:45 ID:Yn3vVFMc0

貴殿のような優秀で偉大な人物の居る所ではない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:31:58 ID:sUEiyfVc0

左様。>>81のような惨めな最下等動物の集う場所

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:52:31 ID:5PAHpbHT0

>>71
>>75ですが抽象的過ぎましたか？？
具体的に質問してもらえれば、その点についての私なりの感想を
書きます

>>86
重複になるかもしれませんがE90、92のM3も良いです。
ただ、M3Bは違ったよさがあります。極論してしまえば
あまり同じM3と考えないほうが分かりやすいかもしれません。

電装系ですか。これは個体差はあるかもしれませんが私の
場合然程国産に比べて酷い。と言う思いはしていません。
テールランプ等の接点不良は対応品に変えてしまう手もあります。
オーディオ等日本製のところも多いですし。

その辺りも含めてDでは熟知していると思いますので相談してみることを
お勧めします。

是非所有し、乗ってみてほしい車です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:15:19 ID:ncCuHAe60

>>86
M3Bに今から10年乗ると25年落ち
それなりの覚悟はいるね
ただ「購入価格＋今後10年間の維持費－10年後の残価」で考えると
E46<E36<E30<E90,92じゃないかな
E30は年間の半分くらいは入院してそうだけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:33:28 ID:U43hfYat0

>>90 貴方は立派で偉大だから居る場所では無い。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:14:47 ID:KfXHzQDJ0

どうやら、公道でまともに走らせられないだけでなく
スレの空気も読めないらしい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:49:53 ID:klFHhrbZ0

>>91

電装系トラブルをテールランプの接点不良やオーディオトラブル
と言っている時点で…

ダメだこりゃ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:57:39 ID:y1EhodCb0

いつまでも釣ってるな、
自分の価値を下げるマネするな、
見苦しい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 18:43:30 ID:752AOE5I0

電話ｗｗ出てこい！