【NISSAN】日産GT-R part143【CBA-R35】

アホども、ちなみにZR1にはマグネティクライドという
ローンチを兼ねたトラクションシステムが装備されていて
ZR1のアウトバーン走行動画の中でも使われてる
セレクティブライドコントロールは
ツアーとスポーツから設定を選べる

さらにこのダイヤルでは
パフォーマンストラクションマネージメントという
スポーツ走行に適したトラクションコントロールを
セレクトすることもできる

これにはウェット、ドライ、スポーツ１、スポーツ２、
レースという５つのモードがあって
スポーツ１、２の違いは
アクティブハンドリングがオンかオフかの違い

ウェットモードを使えば
最近よくあるような大雨時のウェット路面でも走りは相当楽になる
それにZ06よりもずっとクラッチも軽くてブレーキも初期制動じに
高いサーボアシストが働くから
軽く足を乗っけるだけで強力な制動力が得られる

無知なアホどもが大昔のアメ車の
イメージにいつまでも固執して罵倒てきるような
馬力だけでごり押ししてる原始的な車じゃねーんだよｗ

このZR1の世界最高峰の素晴らしい
パフォーマンスを体感できるのは
俺様のような選ばれた男だけだ(￣∀￣)