■■■レクサス LEXUS IS350C/IS250C Pt.01■■■

レクサスのコンバーチブル、IS350C/IS250Cについて語り合うスレです。

-公式サイト-
http://lexus.jp/models/isc/index.html

-関連・類似スレ-
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 67■■■
→http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286289722/
オープンカーについて語る Part62
→http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287359207/

-プレスリリース-
・2009/05.07　IS250C デビュー。
　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/05/nt09_031.html
・2009/12.10　特別仕様車"X-Edition"発売
　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/12/nt09_086.html
・2010/08.25　IS350Cを追加。同時に250Cも一部改良
　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/08/nt10_045.html

あっやべ…プレスリリースのとこ間違えてる…

>>2
X-エディじゃなくてL-エディねドンマイ。
個人的に専用スレ欲しかったから有難いです。
皆さんで情報交換し合い、テンプレ増やしましょう。

兎に角スレ立て乙でした。

おぉスレ立ってたのか。
>>1
乙です♪

ドア重いよね
これ思うの俺だけ？

>>1
乙

>>5
確かに女性向きっていうわりには重過ぎだよね

向こうのスレ運びみてたら棲家分けして正解だったと思う。

せっかくの休みなのにあいにくの雨か
明日も芳しくないみたいだし

>>8
カッパ着て走るんだ

>>1
乙

どこまで持つかわからんが、専用のスレが出来たのは嬉しい。
これであの不毛なISスレを見ないで済むな。

因みにマイISC、来月にまたルーフの異音で入院予定。
何時になったら安心して人を乗せられるやら。

>>10
同感。
ISC乗りからすれば◯◯の方が早いだの□□の方が高いだのどうでもいい話。
本当に別スレに行けて良かった。
その内、ここも埼玉アルピナの方がなんとかっていうコピペや◯◯の方がいい、なんていう荒らしが来るんだろうな(ノД`)

＞因みにマイISC、来月にまたルーフの異音で入院予定。
今年5月に納車された250C乗りだけど、今の所問題は全く無い。
個体差って言えばそれまでだけどなんだか悲しいな。

どうよ・・・・

夏の昼間は屋根のピキパキ音がします。
トランクの中で缶が転がっているような音がするのは、漏れのISCだけ??

ある程度の異音はハードトップの宿命かな。
でもZ4乗ってる友達はそんな事言わないな…

去年の冬、ピキピキ音がヒドかった。
レクサスに期待してただけにショックが大きかったな〜。
でも一年たったら慣れるわww

それよりもオープン時の空調をどうにかしてほしい。
爆風だし効き過ぎる。
ヒートシーターにすればここまででは無かっただろうけど、夏はあの強烈な空調で助かってるんだよね。
難しくわがままな選択だ。

ISCって不人気なの？

>>17
販売台数を見れば解るだろ

>>18
それだけでは潜在的な人気度を判別できないでしょ。

IS自体に人気があるとは言えないし
4座のカブは、どうしてもデザイン的にく厳しいよなぁ

4シーターのハードトップじゃないと嫌って人ならほぼこれ一択だろうけど、幌でもおkって人なら一気に選択肢が増えるね。
2シーターで無問題な人でこれを選ぶのは稀だろうね。

俺は子が生まれ、ボクスターからこれに乗り換えた。
個人的には3人乗れるオープンならどれでも良かったんだが、妻がハードトップがいいって事でこれになった。

>>17
基本的に非日常を楽しむカブに
4シーターははどうしても貧乏臭くってなあ　(ﾉД`)

Introducing the 2011 Lexus IS Commercial: "Gap"
http://www.youtube.com/watch?v=_V4KFYgk57M&feature=channel

購入を検討してますが
・クローズ時の雨音はどんな具合ですか？
・たまに走っているのを見掛けるのですが、クローズ時のトランクとルーフの繋ぎ目がどうにかならないかと思います。あの繋ぎ目が目立たないカラーはどれですか？
・後部席は小学生高学年だと狭いですか？
よろしくお願いします

レクサスＩＳの『Ｆスポーツ』で箱根方面に向かう。良いというウワサを
聞いていたけど、生まれ変わっちゃいましたね！
初期モデルのＩＳと全く違うクルマになってます。聞けばショック
アブソーバーは初期モデルから日立（旧トキコ）を使っているそうな。でも
明らかにショックアブソーバーの質感が上がってます。どうやら日立も直近の
２年くらいでショックアブソーバーのクオリティを急に高めてきたようだ。
けっこう減衰力高いのに、乗り心地が悪くない。前後サスのバランスも
苦しゅうない。どうしちゃったの？　とまで思ったほど。標準仕様のＩＳは
Ｆスポーツをマイルドにした乗り味だという。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-f6c9.html

この車を選んだ人（選ぼうとした人）は他の候補車は何だった？
オレは308とEOSを比べてISCにしたよ。
4座のメタルトップが欲しかったんだけどBMWはちょっと高過ぎた。

>>24
今年4月にIS250Cを購入した者です。

＞・クローズ時の雨音はどんな具合ですか？
気にならないです。
それよりもパキ、ピシといった異音が気になりますね。
しかし、オープン時にはそれらデメリットを払拭する程の喜びがあります。
どちらを重要とするか、でしょう。
＞・たまに走っているのを見掛けるのですが、クローズ時のトランクとルーフの繋ぎ目がどうにかならないかと思います。あの繋ぎ目が目立たないカラーはどれですか？
この質問についてはお答えできる程の知識がございません。お力になれなくてごめんちゃぃ(T_T)
＞・後部席は小学生高学年だと狭いですか？
身長は140cmと仮定しても耐えうると思います。
大人でも155cm程度の小柄な女性なら問題ないと思います。
しかし、ご想像通り狭いのは確かです。
友人からは「荷物置き場」と揶揄されました。

>>26
これ一択

標準オーディオでDSPだったかなぁ、この機能をONにしてエアコンを外気導入にする。
速度によって音量が変化する。
かなり気になるくらいに。

つうことで漏れはOFFにしている。

俺ISセダン海苔だけど多分…つーか絶対それASL(オートサウンドレベライザー)だね

いつかはIS-Cと思っているシルビアヴァリエッタ乗りです。
ヴァリエッタのルーフの異音と較べたらIS-Cは別世界なんでしょうね

>>24
ちょっと古い車ですがプジョー306ccからの乗り換え。

以前は幌で今はメタルトップですのでクローズ時の静寂生はスゴイと感じました。
ただ、降雨時は屋根をたたく雨音はそれに比べると大きく、オーディオのボリュームを上げざる得ないです。

後部座席は狭いですが(特につまさきが)、大人でも許容の範囲です。お尻が沈みこむ姿勢になることと後部窓が小いので少し圧迫感があります。
ただ、子供は1人で、かつ乳児なのでOKと思いこの車に乗り換えましたが後部座席は座面前部が立ち気味のためチャイルドシート設置時にと前席と干渉し前席があまりリクライニングがかけられず前席の乗り心地が悪くなります。

音や乗り心地は主観ですが参考に

さっき職安通りで前のトラックが積んでた砂利をモロ顔面に被っちまった…。
停車するまではクローズできないし辛いの一言。

ISCクローズ時の横から見たトランクの処理に
どうにも納得できぬうちに冬が来てしまう。。。
　
リアルユーザー的には、あの処理どうよ？

セダンユーザーだけど言わせてくれｗ
クローズドのISCは何と言うか、女性的な印象。

そして何だかんだでクローズドの姿はSCが神の領域

SCってソアラ時代から全く話題にもならず、ヒッソリ消えていったアレの事か？
アレが神なのか？
　
好みはそれぞれだから別にいいんだけど

SCがカッコいいと言うよりハードトップを閉じてもデザイン的に破綻しない…

とか言うと語弊があるなｗなんか閉じた時のバランスの崩れなさはSCは優秀だと思うが

たしかにオープン時のIS-Cは優雅で良いが
クローズドの姿には違和感ありまくりだもんな

そうか？
言うほどトランクの処理はキライじゃないぞ。
ISCはお嬢さんか若奥様が乗ると良い感じに思う。が、オレはそんな事を気にしないおっさんオーナーww

子どもさえ産まれなければこれからもボクスター乗れてたのに…。
と、思う事はないのが不思議。

ＩＳＣの腰高感はなんとかならんか
もう少しベルトラインが下がるとかっこ良くなると思う。
あと、ベルトライン、ウィンドシールド周りをメッキ処理
するとキリット引き締まった感じになるのでは・・・・

本日午前納車予定。
前の車がエコカー補助金の問題で1年以上所持しないと買い換えできないらしく、1ヶ月近くディーラー店で埃被らせてしまった…。
俺、納車されたらすぐに箱根ドライブ行くんだ。

>>41
箱根ドライブはどうでした？
オープンで走りましたか？

寒かったのでやめました。・゜・(ノД`)・゜・。

フルモデルチェンジする時は、外観は旧フーガ→新フーガ位の冒険をしてほしい。

ソアラですが、同じハードトップとして書き込みしてもよろしいでしょうか？
SCスレはよくわかんない個人のネタをいつまでも繰り返してる有り様で…

>>45
個人的には全く構いませんよ。
むしろ「是非是非」という嬉しい気持ちです。
というのも、どちらも閑古鳥が鳴いていますし、いずれはSC・ISCを統合して、『レクサスオープン総合スレ』になっても構わないと思います。
今後、Lexusがどのようなオープンタイプを出すかによりますが、しばらくはz4、ボクスターのようなオープンのみの車種は出ないでしょうしね。

>>46ありがとうございます！
こないだ1日に2回もISC見てしまった…@神奈川
白と黒。
2台ともオープンにしてなかったのが残念

西部警察で裕次郎さんが真冬でもコートの襟を立て
手袋をしてガゼールのオープンカーに乗っていた。
ＩＳオーナーもそうやって欲しい・・・

>>46
レスポンスの記事を見たが
２０１５年？にLC６００hというニューモデルが出るらしいが
２代目SC（４代目ソアラ）と同じクーペカブリオレタイプらしいが
俺は反対だ
メルセデスベンツCL　BMW６シリーズ　ベントレーコンチネンタルGT
ジャガーXK　マセラティグラントゥリズモみたいな高級クーペにしてほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS−Cに任せておけばいい
次期ISにもIS−Cがあると思う。

スレッド立ち上げおめでとう

小学生2人後部席乗せて家族4人で楽しんでます
マイチェン後の250C

>>26
M3の新古車 俺以外の家族全員がiscでしたね
コンバーチブルにこだわりはなくクーペが選択基準でした

大安の明日納車。
納車式は断わった。
しかしながらこのスレ寂しいね(´Д` )

賑やかいのが良ければアンチでも呼びこむ？

>>52
頼んだ

明日はどっか紅葉でも観にに行くかな。
そうだ、京都へ行こう。
どこの寺に、しよう。

やっぱり単独でのスレ存続は厳しいねえ
トヨタのオープン総合スレでもあればいいんだが
そもそもトヨタのオープン自体ほとんど無いんだな

どうよ？

なにが？

次期ISCはいつ出るんだ？
裕福ではないので、今から買うのは勇気がいるのう。

中古買った・・・・・・

ISスレだと「再来年じゃね？」の声多し。

G37コンバーチブルさえ日本で売られていれば･･･

4シーターのメタルトップが増えればいいんだけどなー。
現状、ISCとプジョーのやつしか無いもんな…

>>62
BMW3シリーズカブリオレ、ボルボのCなんちゃら、フェラーリカリフォルニア、色々あるがな

>>63
ボルボはアウトオブサイト。
フェラーリは無理。
んで、BM3シリーズカブリオレについてなんだけど、
あれって幌じゃないの？
え？どうしよう
俺もしかしてやっちゃったかも(´Д` )
全然知らないままIS250C買ったかも。
まだ会社から出られんからどうしようもできん。
やっべww笑えてきたw

今調べたらマジだった。

>>64
金銭的に余裕があったならご愁傷さまとしか言いようがないな（笑）

BM3蕪は、もちろん選択肢にあったけど
335しか設定がないんだよね〜
250Cでさえいっぱいいっぱいの自分にはとても手が出んかったorz

いやーやっちゃったね。
気がついたらZ4がメタルトップになってて、
「ん、いつの間に？んじゃ3尻はどうなんだろ」
と思って調べたら幌のまんまだからIS250Cにしたんだよ。
しかしながら何と勘違いしたんだろ。6尻かM6カブリオレかなぁ…。

そうかそうかー…。だから友人もなんでBMWを候補に入れないのか聞いてきたのかぁ…。あーなるほどねー。
あーもういいや。LexusのソフトでのもてなしはBWMでは味わえんし。
俺はこれを十分気に入っている。

>>68
ご愁傷様です。
謹んでお悔やみ申し上げます。

>>68
＞LexusのソフトでのもてなしはBWMでは味わえんし。
じゃいいんじゃね？
BMはレクサスみたいなもてなしを今後もする気はないだろうし

もてなし、と言う言葉とは違うかもしれないがレクサスのサービスはイイよ。
小さなトラブルでも徹底的に対応してくれるし、雑用的な対応もこなしてくれる。
レクサス車以外でもついつい車の事は担当の人（レクサスじゃなんて言うんだっけ）に頼んじゃう。

ただ用もないのに店に行く気にはならないけど。

<<45
私もソアラ乗りですが、SCスレが個人ネタばかりなのでこちらに移住させていただきます。
先日IS-Cの白を初めて見ました。at札幌

>>72
>>72
＞私もソアラ乗りですが、SCスレが個人ネタばかりなのでこちらに移住させていただきます。
どうぞどうぞ。


つまらん質問するが、
洗車だけしてもらいにデラ行くのってなんだか気がひけないかい？
毎週末行くのも悪いし、手ぶらで顔出すのも億劫になる。
だから行くとしても月1くらい。
んで、何かつまめる物も持って行くんだけど、みんなはどう？

洗車ぐらい金払って洗車屋に頼みなよ
いくら洗車機とは言え、この時期はかわいそうだろ

>>73
え？？
わざわざデラに行くために手土産持って行くわけ？
洗車だったら自分でするか、その道のプロに頼めばいいじゃん。デラを洗車場がわりに使うのは何か変な気がする。
もしかして友達の所にでも遊びに行く感覚かい？

>>75の例えは的を得てないが、洗車ぐらいケチケチすんな、と言いたい気持ちは分かる。
しかし、予め付属しているサービスを利用する事へ難癖つける事はないんじゃないかな。
俺もデラで洗車頼んでる。

×的を得る
◯的を射る
まぁ、誤用ではないけどいちお。
すまんかった。

「どうぞ毎週でも洗車にお越しくださいませ」
　
当然社交辞令だと考えるのがオトナだとは思うが
その言葉を真に受ける輩がいたとしてもディーラーがイヤな顔をすべきではないな

用事があってデラに行った時ぐらい洗車を頼むのはおかしくないだろう。
けど、洗車をするのが目的で頻繁にデラに行くのは変じゃないか？
それこそ気を使って手土産とかさ

改めて見返してみたが、誰一人利用頻度が高いと言ってない不思議

>>78
そのあたりがレクサスの抱えるジレンマだろうね。
高級ブランドを標榜しても、顧客は昨日までトヨタ車に乗ってた
販促物や無料サービスに目がない層なんだから。

この流れなら言える！

先週末、なんだかんだで未練があって、335iカブを試乗してきた。
んで、レクサスに対して改めて思った事は、経済的な価格設定と十二分なアフターフォロー。
ついてくる顧客がどうあろうとも設立時の理念を大事にしてほしい。
そうでなければ馬鹿らしくて仕方ない。

最近SC&ソアラをよく見かける…
徐々に増えてるのかな？
@神奈川

SCなんてとっくに販売打ち切られたんじゃないの？
増えはせんだろｗ

中古が増えた

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023511.html

じゃあなに、再就職の見込みがない失業ポンコツおやじを
中古かレンタのレクサスに乗せて、特攻・逝ってらっしゃぁ〜い
っておくり出しても。　お金にはならないの？
８億円／４人で約２億円残せて家族には感謝されるの？

誤爆の謝罪も無しですか。
いわゆる当て逃げですね。

あけおめ
って事でいちお上げとく

ふむ

age!

質問です。
IS250Cのマイチェン前の中古を検討してます。
ATをDレンジのままでパドルシフトでシフトダウンできますか？
ディーラー試乗車の初期型セダンはマニュアルにしないとシフト操作できなかったので。。

>>92
できるよ。
Dレンジのまま、シフトダウン側パドル入力でマニュアルモード。
シフトアップ側パドル長押しでオートマモード復帰。
Dレンジからパドルを使ってマニュアルモードに変えた場合、
停止状態になってもオートマモードに復帰したような気がする。
操作性はすごくよくなったよ。

>>93
停止にならなくても、一定時間パドル操作が無ければDに復帰するよ。

レクサスの東西欧州での2007年販売台数はわずか約3万9000台。対するメルセデスベンツは73万台、BMWは70万台。

2010年までに欧州で年間6万5000台という販売目標を、トヨタはどのように達成するつもりなのか。

↓

トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績

トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。

↓

2010年の欧州新車販売台数は、レクサスは1万7857台

(ﾟωﾟ)＜ﾎｼｭ

ttp://autoc-one.jp/lexus/is_convertible/report-694630/

凍結のせいなんだろうか。
今朝開閉させたらバキバキって音がした。

>>98
都内ですら夜中は零下になるのに、よく早朝にルーフ開けようとするなｗ

100

こんにちは　マークレビンソン　あるなしで　実際　聞き比べられたかた　感想お聞かせください。つけるかつけないかでまよってます　

>>101
いらないと思う。

音源に忠実に再生するよ。マクレビは。

ということは、再生する音源が良くないと逆効果だってこと。
iPodやHDD録音したものを再生するのなら、やめたほうが良い。

逆に、クラシックのすごく良いCDとか、素晴らしく良いDVDオーディオを再生するなら、マクレビは最高。

自分のスタイルでどうぞ。
もともとISの音はかなり良いしね。

下手にマクレビにすると、耳にストレスたまるよ。
音源次第。

>>101
マクレビ付きのISを乗り継いで、いま250Cに乗ってます。
最近、純正オーディオの250（初期モデル）に2週間ほど乗る機会があって、
しっかり聴き比べられました。

自己所有の250Cでは、iPodをBluetoothオーディオ経由で、
借りた250では、CDをHDDに256Kでリッピングして、
同一の楽曲を聴いていました。

オススメするとかしないではなくて、
個人的な感想を言えば、音の解像度がかなり違っていて、
純正だとディテールがぼやけてしまっています。
聴いていて、「早くマクレビに戻りたい」と思ってしまうくらい。

ただ、聴き比べない限り、不満もないだろうなと思います。
上記の感想も、マクレビと純正とで同じ楽曲を聴いたからこそ感じることで、
違う楽曲を聴いたら、それほど不満に感じなかったかもしれません。

純正もマクレビも、カーオーディオとしてはかなりいい部類です。
純正はプリセットイコライザも付いてたりして、
そういうギミックによる面白味もあります（マクレビはいじくれない）。

結論としてはありきたりな答えしかできませんが、
音源で程度の差こそあれ、マクレビの方がいい音で再生することは間違いないと思うので、
運転中の音楽再生を重視するなら、マクレビをぜひともオススメしたいです。
重視しないなら、あの価格の価値はないかな。

すっごく無難なことしか書けなくてごめんなさい。

あの木目パネルがなー…あと、もうちょい価格下げてくれ。

ISのhdd録音　悪すぎます。音圧から何からぼやけまくってます。録音中のCD再生音自体悪い。
あれはISにiPod繋いだ音よりさらに悪い。

だから>>103の聞き比べ方はあまりよく無いと思う。

最初のCEの人の愛車ISは標準オーディオの方じゃなかったかな？
レクサスのサイトの中で「ISのAMを聞いて欲しい。音響のよさがわかる」とか言ってたのを覚えている。

純正オーディオなんだけど、マークレビンソン後付けは無理？

不可能ではない

102、103ありがとう　参考になります　なぜか　エラーで書き込みができなくて　誰か通報したのか

＞＞108　実際してる人はいる　ＨＰに乗せてるよ　さがしてみては　

>>107
不可能ではないが、100万以上かかる。
ヘッドユニットだけじゃないし。

やった人はたぶん中古で　自分でつけてるので　マクレビのユニットと　アンプ　カバー　スピーカーを手に入れ　線は追加で自作してました。
マクレビのついたＩＳの事故車がみつかるといいですね

>>111
その文章の空白はなに？
日本語になってないけど？

わざわざ空白いれるなよ。

マクレビと標準の音の違い
もっといろんな人の感想が聞きたいです

ディーラーに行けば、マクレビ装着車と純正オーディオ車があるから
お気に入りのCDを持って聞き比べに行くといいんじゃないかな。

米国ではハーマンよりもパナソニックの方が高級志向なんだよね。
マークレビンソンがいい、と思ってしまうのはプラシーボかもしれんよ。

そういえば欧州ではアルパインをありがたるよね。

オプションでマークレビンソンが選択できる、ってのは日本に見合った販売戦略の一環でもあるのは分かりきった事だし、
要はマークレビンソンに価値を見出せるなら買えばいいと思う。
別にマークレビンソンを批判している訳ではないよ。
純正よりも高音質だと思う。
ただ、その差に値段相応の価値を見出せるか。

今日中に標準オーディオで契約しようと思ってるんですが
昨日「できたらマクレビ試聴を」と申し出たら
担当のSCは「ISのマクレビ標準間の場合は音の差は正直わからないって人が多いです」って感じでした。
以前はチェンジャーとかDVD再生のためにと頼む人もいたけど
現在はOPする人がさらに少なくなったから手持ちの試乗車も標準のままなのだそう。
最新型は音がよくなったというネットの噂の真偽を聞いてみても
よくわからないという返答だからなんかディーラーってなんなんだろうなと。

ちなみに自分の耳ではIS標準オーディオは
店頭のGSとかRXのマクレビなんかよりもむしろよい音に聞こえました。

めんどくさがっているだけかもよ。
安い買い物ではないので聞き比べた方がいいのでは。
それこそ買う前にも”おもてなし”

117　ずばり　聞き比べたら　わかります。しかし　違う店舗へいって聞き比べたらわかりにくいです。その程度、まあ音源にもよるけど

＞＞112　いちいち　やかましいよ

>>119
違う店舗で試聴してもわかりにくい、ってのはどういう事？

>>119
音の差がわかる人が少ないというのはある意味うなずけますね。
二車並べてCD同士でって感じで
条件と環境を揃えたらわかりやすいかも。

＞＞121　Ａ店には純正、Ｂ店にはマクレビがあって　同じ音楽を聴き比べたけど　
感想は　違うような気がする　ちょっと良いような気がするという感じでした。
同じ店で聞き比べたらわかりやすいが　店がかわると記憶がうすくなってどうやったかなと思いました　

標準とマクレビの違いはあるが善し悪しというかけっこう好みの問題でもあると思う。

しかしちなみにISのHDDに落とした音の劣化具体がわかんないという程度の耳ならば
ちがいはわかりにくいかも。

ここの人たちは難しすぎるんだよぉ

そこまで音にこだわるなら自宅で聞けば良いのに
そこまでクルマの中で聞くことにこだわるんならLSかクラウンにすればいいのに


ナビでテレビが見れるかのときにも思ったけどさ


エスティマが幸せを運んでくれるんじゃね?

映像は確かに特に要りませんね。

ところで標準プレミアムサウンドのドアスピーカーだけ
マクレビのものにトレードインなんてどうなんでしょうか？
てかポンヅケ不可能？

350から350Cに乗り換えたんですが、マクレビ価格が下がってたんで驚きました。
でも今回は付けずにAV関西さんでカスタムします。100万位で良い音作ってくれますよ。

>>127
マジレスすると、オープンカーでオーディオカスタムするなんてアホか？
音響もクソもない。
オーディオ屋は内心笑ってるよ。
カモネギの客だってね。

さきほど、Ｍ黒郵便局にて駐車枠外に偉そうに勘違い駐車していた、国 産 車 の劣苦詐酢乗っていたアホそうな兄ちゃん、迷惑だから氏んでね。(^-^)/

>>128
100万なんて大した金額じゃないよ。貧乏人が。

>>130
うん。
そう思う。

ならば、なんでISCなんて買うのかってコトだよ。
貧乏人なんだろ？

普通はSL買うだろ。
4人乗りなら6シリーズだね。

貧乏人が無理してるから、アホかってことだ。

無理して買えるならイイじゃん。買えない奴の方が多いのにさ。

SLとか6尻と、ISCではクラスが全く違うと思うんだけど。。。

335iカブリオレだよね

ISCに限った事ではないが、SCってアフターマーケットの部品知識って無いよね。
ウチの担当はな〜んも知らなくて話になりません。まあ興味無いんだろうが

プアマンズ335カブとしては、そこそこの出来じゃね？

>>135
必要ない知識だから。

お前、頭悪いだろw

>>135
私は350C乗っていますが、担当SCは無知で困っています。ディーラーへ出禁にならない様にカスタムしたいので、重要な事だと思いますよ。レクサスオーナーならわかりますよ。

カスタマイズに関してはディーラーによって対応が違うよね。ウチは車高調、マフラー位ならOK。友人はインチアップでも定期メンテ不可と言われて、私と同じディーラーに移りました。同じレクサスなのにアホくさい話し。

>>139
店というか運営会社のスタンスでしょ。あまりいじった車が出入りしてるとDQN御用達と勘違いされるのを嫌っているのかもね。
サロンでチャラい奴やちょい悪っぽい奴がいるのも嫌う店もある。
真面目に「品格」を売りにしようとしている店はある程度客を選んでるんじゃないかな。

客「ちょっといじってよ」
店「ご要望にはお応えいたしかねます」(うちの店にはそぐわないお客様だからこれを機会に他に行っていただけないかな…)

みたいな。

確かに…みんカラ仲間でサロン使われるのは迷惑だと。勝手に写真撮ってブログに載せたり、物乞いしたりマナーが悪い方もいるみたいですね。

営利企業としては売らなくちゃいけないけどスタンスとしては品格を維持したい。店がどちらを選んだかによって雰囲気が全然違うだろうね。
売ることに走った店は客を選んでないから安っぽい店になってる印象。

用事もないのにディーラーに行く趣味はないから
店が安っぽくなろうがどーでもいい
車に関する知識のない店員を置いてる店のほうがよほど問題

>>143
そのへんの中古車屋でいいんじゃないか？おっちゃんにいちゃんはいじりに関しては博学だろうから。

>>142
同感です。
250C乗りですがトヨタのディーラーより広いだけの違いだと思います。

みなさん　ＩＳＦと　ＩＳ３５０　ではどちらがお勧めですか？迷ってます

>>146

どっち? って迷った時点で IS350 にしといた方が幸せだと思う
ISFってさ、「どうしても乗りたい」か「シリーズ中で一番高いのでいいじゃん」か、そのどっちかで乗るクルマだと思います

なんで、ISF なんかと迷うの ? ( by IS350乗り )
なんで、IS350 なんかと迷うの ? ( by ISF乗り )

買えるんだったらFにしなよ。楽しいよ

スタイルが悪すぎる

>>146
ぶっちゃけ直線以外は大差ない
無駄に税金高いから350でしょF スポで充分

>>150
あはは。
そうね。スペック廚はそう思うだろう。

でも、全然違うのは、質感。
低速でも、何もかもが違う。

わからないだろうな〜
乗ったコトない人は。

ｽﾚ鯛すら読めぬ池沼が紛れ込んでる？

>>151　この質問をしたものですが　おそらく　そうではないかなと　試乗車を乗って思いました。何日か乗れたらもっと
わかるのでしょうけど・・・（ちなみにＧＳ４５０Ｈ）は３日乗って今３２歳ですが３５歳ぐらいから乗りたいかなと思いました。
今日も２個前のＩＳ３５０Ｌを乗ってきましたが　良いとは思うのですが　訴えるものがなかったです

ISF って、多分、そんなに悪くないクルマだと思うんですが、ヘンに絡んでくるので嫌です

ISってのは250にせよ350にせよ、優雅に乗っていただきたい…時々、ちょっとしたヤンチャは良いけどね
そう考えると、ISF は中途半端かなって

他に速くて質感(?)も高いクルマなんていくらでもあるしね
あ゛、Gなんちゃらがついてるのは良い…GT-Rのアレほどガンダムチックでないし

外車ってどれを買えばいいんだよ　とりあえずベンツ買えばいいんだろ？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301020644/l50

>>155
じぇねしすくーぺでも買え

外車ってどれを買えばいいんだよ　とりあえずベンツ買えばいいんだろ？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301020644/l50

ISCってトヨタ自動車九州で作ってますよね。
HV３車種は生産を再開したみたいだけれど、
ISCをこれからオーダーしたら、納車までどれくらいかかるのかな？

BMWにしておいたほうが良いかな？

BMW335i買える余裕があるのにISC選ぶ理由なんて全くないと思うけど…

>>159
故障しまくりBMWと、国産安心レクサス。
その違いは大きいよ。

>>158
BMWした方が良いです。

>>160
故障しない事が唯一の取り柄ってのもなぁ。。。
もちろん大事な事ではあるけど

マジレスすると、
IS-CはFMCが来年半ば〜末だから、控えろ。

158です。

335iは故障が多いと聞いているのと、試乗車が無い・・・。
ISCは肩がこらずに乗れて、らくちんでした。エンジンも意外と楽しいと思います。

やっぱりISCオーダーしておこうかな。

>>163
マジレスするが、ISCは3年後だよ。
ISがモデルチェンジしてもしばらく継続。

またベストカーのデマを信じてるんだ。

初期ISCマクレビに乗ってます。

代車の初期型セダンIS標準オーディオで数日間過ごしまして初めて気づきました。
一応マクレビの方が再生能力少々上であることはわかりましたが
マクレビはOP価格分の音を出していないではないか！と言うことです。

標準もマクレビも
「不満は残らない」音ですが「最高ではない」という点では同じです。
なんだか今更ながらどうにかしてくなってきました。

どなたか音質向上対策お教えください。
トレードインスピーカーあたりで簡単にできそうな良いの無いですか？

>>166

おウチのオーディオルームで聞くのが良いかと
所詮、クルマは移動の道具なんで…
どうしてもクルマの中にこだわるのであれば、LS 後部座席に移動するのがベスト

>>167
いやもう少しなんとかなるだろ。
しかし一部のみのスピーカー交換だとバランス狂ったりするのがオチだったりするから怖い。

>>166
車の中で満足しようと思ったら、300-500万円つぎ込む必要があるるよ。

みんからなんかでも
レクサスのスピーカー交換とかやってる人とっても少ないよね。

みんからはLED馬鹿の溜まり場だからね

優良な情報が集まるようなIS乗りのサイト無いかな？

>>172
そりゃ、LGCで決まりでしょ！
ここ以上に素晴らしいグループはない。
レクサス乗りなら、必ずLGCに入るべし！

納車まだ？
震災前に契約しました。

335は煩いから高速疲れるよ。安定感はいいけど

エンジン音が轟きすぎても良くないわな
疲労になる。

九州で作りはじめてますか？
九州の方、教えてくだされ〜。

>>177
ディーラー店に聞いてみた方が早いよ。
ってか確実だよ。
すまんね、力添えならなくて。

ﾎｼｭ(・ω・)

再びﾎｼｭ(ﾟωﾟ)

最も季節のいいこの時期に
この廃墟っぷりって or2

>>181
久しぶりに俺以外に人がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━

ワラタwww

カー&ドライバーに痛いオーナーズクラブ出てたな。

外出かもしれんけどISF280キロ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=aONC5pC3vH0

いい季節になりましたね。
やはりマフラーはスルガのループが定番ですか？

>>186
純正が定番ですwww

首に巻くマフラーならわかりません＞＜

みんなー、連休はドライブ遠出しないの？

>>186
あぁ、自己満足オナニーの定番な。
俺も一度買ったけど、エンジンは調子悪くなるし、パワーは落ちるし、なにもいいところがない。

音だけで、周りはしかめっ面。
褒めるのはごく一部のオナニー友達だけ。

ま、好きならどうぞ。
性能は決して良くないぞ。
騙されないように。

GW満喫ageヽ(・∀・)ノ

トヨタブランドからこの車種が出る予定はないのかな…。
貧乏人の俺には400万が精一杯だよ。

>>191
無い。

>>192
ですよねー(´Д` )

>>193
残念ながら…

CPOで買えばイイと思うよ。
ISCは程度が悪いものはないし。

>>194
ありがとうございます。
親戚がネッツ店で働いてるのもあるんですよ。
だからトヨタで出して貰えると楽かな、と。
最悪はレクサスで買って親戚のネッツでメンテと任意保険かなー(´Д` )

>>195
メンテは無理だね。
オイル交換すら、店によっては断られる。

>>195
追記。
親戚の顔を立てたいなら、その親戚からの紹介で買うこと。
必ず、系列にレクサス店があるから。
レクサスへの紹介は、重要な成績。

CPOでも同様ね。
紹介された店、担当に手配してもらって、車を取り寄せるのさ。

ﾄﾞﾖｳﾋﾞ＼( ﾟ∀ﾟ)／ﾄﾞﾖｳﾋﾞ〜

>>195,196
返礼遅れてすみません。
帰省先が規制中でレスできませんでした(´Д`|||)

となると、今回は親戚に対してレクサスに顧客紹介のみで目を瞑ってもらうしかないんですね。
ちょっと気が引けるな…でもISC欲しいしなー。
困ったもんだ。

>>199
新車で買おうと中古で買おうと、紹介ポイントは同じだから遠慮すること無いよ。

もっと言えば、メンテナンスの入庫をしても本人にはなんのメリットも無いけど、紹介ポイントがつけばかなりの成績になる。
レクサス紹介はトヨタ店は結構あるけど、ネッツ店からは皆無に近い。
顧客層がまったく違うから。
でもノルマはある。

だから、CPOでもレクサス紹介を出すというのはかなり喜ばれるよ。

>>200
「ここでうだうだ言わず親戚に聞きゃ済む話だろ」という程度の質問にも関わらず
親身になって相談に乗って下さり、誠にありがとうございます。
お陰様で、なんとなくあった背徳的な感情も和らぎました。
あさって、本人に訪ねてみます。
オープンカー買うの想像したらちょっとテンション上がってきたww

改めて感謝の気持ちをお伝え申し上げます。
ありがとうございました。

>>201
俺が肩を叩いてやろう
明後日なんて悠長な事言ってたら売却済みになるかもしれんぞ
中古車は出会いと即決が大切だ

>>202
親戚が勤めているディーラー店は月曜日が休みなんです。
だから休日に仕事に関する話を出すのは悪いかな、と。
後、中古車と新車、どっちにしようかまだ決め兼ねています。
最初400万って書いたのは、トヨタ名義で出るなら100万位安くなるかな、と。
そうぼんやり考えながら400万が予算だとなんとなく書いたんです。
ややこしくしてしまってすみません。

後、年間維持費や車検に関わる費用も漠然としてます(´Д` )
まぁ、そういう事はディーラーに聞いてから決めます。

>>203
ディーラーに聞けばわかるけどさ。
新車だとしたら、最初の3年間は年間維持費ゼロ。
基本的に一円もかからないね。

定期点検もオイル/フィルター交換も、ワイパーブレードも全部無料。

3年たったときに車検があるけど、その時の費用は考え方次第。
特に余計な部品交換が不要であれば、かかるのは法定費用と整備費だけ。
5年保証だから、不具合がある部品は無償交換だからね。

走行距離によるけど、3年乗ればバッテリーとタイヤ、ブレーキパッドは交換しなければダメだろう。
それらが車検通過に必要であれば、その費用が必要。
特に問題なければ不要だね。

あとは、G-LINKを2年延長すると3万円くらいだったかな？
さらにLCMP2を2年分つけるとそれも3万くらいだったかなぁ。

消耗品の交換がなければ、G-LINKとLCMP2の分を合わせて20万円行かないくらいだと思ったけど。

車検については、レクサス車は非常に安いよ。
保証期間が長いから、予期する不具合に対する事前部品交換がいらないからね。
法定費用は決まっているし、整備費も他のトヨタ車と同じ。
基本的にそれだけだから。
あとは、個人の好みでサービスを延長するかどうかだけ。
世間で勘違いされているけど、レクサスは車検については最も安上がりな車だと思うよ。

車雑誌でオープンカーの比較にＩＳＣ出てたが、何故比較相手がＣ７０やＢＭＷ３カブじゃなくＺ４とＺロードスターなのか

>>205
それは雑誌編集者の都合。
意図的に適当なライバルをでっち上げたり、記事を書くために工夫しているだけ。

あとは、広報車が借りられなかったのでやむを得ず・・・みたいなこともある。

紙面なんてどうとでも作れるから、気にしない気にしない。

>>203
今乗ってるのは何かな？
たぶんネッツチャンネルの何かだと思うけど、ヴェルファイアやヴォクシー乗るのと同じくらい気楽に維持できるよ。
タイヤは高いけどね。

久しぶりにスレが伸びて嬉しいな

>>203
ISが年内か来年にFMCだし時期が悪いかもしれんぞ。
上記を念頭において検討した方が賢明。

>>204
ほっとしました。
高級車且つコンバーチブルという趣味車になりますから消耗品が多く、税金、ガソリン、任意保険を除いた年間の維持費が高額かな、と思っておりました。
車検に関しては不必要な整備は断ればいいですよね。
丁寧なお説き明かしありがとうございます。
恐縮しております<(_ _)>

>>207
今は何も乗ってないですよ。
そもそも、車自体初めて購入する事になります(｡･ω･)ノ

>>208
＞ISが年内か来年にFMCだし時期が悪いかもしれんぞ。
みたいですね。
このスレを一通り玩読させて頂きましたが、>>165氏のような意見もあるようで。
どちらにせよ年内には必要ですし、1年近くは待てないです。
ただ、震災の影響で納期が遅れているようですから、そこんとこが心配(◎_◎;)


連投スマソ

>>209
新社会人？

もしくは金持ちのボンボンかな？
初めての車がレクサスってうらやましす

>>212
いえ、Iターン異動に起因する購入です。
故郷へ転勤？まぁ、異動になって車が必要になったんです。
それまでは車が必要のない地域に住んでただけです。

スレ違いスマソ

捕手( ﾟДﾟ)だｺﾞﾙｧ!!

ね、うちのキャッチャーいいでしょ
DAT落ちというファンブル率は皆無なんすよ

>>207
タイヤ持込交換してくれるの

再び捕手( ﾟДﾟ)だｺﾞﾙｧ!!

やっぱりうちのキャッチャーは流石だわ

地デジじゃ無い車は地デジにかえますか？やっぱりレクサスディーラーでかえますか？

ん？

どこで買っても良いけど
外部入力の画像にリモコン操作になるよ　＞地デジ

タッチパネルにもなるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/200393/car/88587/548175/note.aspx

こりゃいいねえ
これでやってみればいいやん

>>222
保証外で そこまでしなきゃならないくらいなら
素直に地デジ対応の年次モデルを購入し直したほうがいい

暑くなってきて、快適なドライブは夕暮れ以降から翌日の早朝になったね

ここ本当に人が少ないなwww

かんばんでた〜？

独立した専用スレには無理があったねぇ
本スレ間借りのほうがもう少し話が膨らむと思う

んで戻っても蚊帳の外だったり、荒らしでうんざりして堂々巡りかな。
SCも閑古鳥が鳴いてるし、オープンカーは人気ないのかねー…。
んでもロードスターは売れてるし、4シーターだけが人気ないだけなのか…。

>>229
ヒント：値段

ロードスターのように安物の車は売れるよ。
数は勝負にならない。

当たり前じゃない？？

フェラーリカリフォルニアとかベントレードロップヘッドとかね、そう言うのだって同じジャンルだけど、ロードスターより売れてるのか？ってこと。

ロードスターが売れてISCが売れない
単純に人気の問題だろJK
　

>>231
価格が倍だろ。
そこまで違うのに、同じ土俵で考える方が基地外。

ﾚｸｻｽが売れない理由に
ﾌｪﾗｰﾘとかﾍﾞﾝﾄﾚｰを持ち出すｶﾞｲｷﾁ
ちょと赤面したｗｗｗ

>>230氏の御意見は如何なものかとも思うが
　
久しぶりにスレが活性化した事に感謝（笑）

>>232
フェラーリカリフォルニアとかベントレードロップヘッドは
いったいISC（笑）の何倍の価格なんだ？
同じ土俵で考えていいのか？
あぁ？

そもそも売れてる売れてないを価格で決めるのは如何なものかと。

>>232
誤解を招いたようだが、ISCがダメだと言ってるわけじゃないよ。
ロードスターはオープン2シーターの魅力以上に
小型軽量FRと言う大きなウリがあるんだよと言いたかっただけ。
さして採算に合うとも思えない車を
マツダが大事に熟成を重ねてる点も人気の秘密なんじゃないかな？

過疎ってるとは言え、リアルオーナーが静かに語り合えるスレで
荒らしを招くようなレスをageる事は嚴禁ですぞ。

そして、また廃墟 o...............................r2

雨でどこも行く気なんねー

今日は晴れてて気温が低めのオープン日和だけど、
放射性物質を吸い込んでしまうのが嫌で、
オープンにするのが何となくためらわれるのは
僕だけでしょうか

気持ちは分かる。
個人的には普段の空気より雨が嫌。
上空に舞う放射性物質を大量含有した雨粒が落ちてくる感覚でどうも苦手。
酸性雨に似たイメージ。

一度車内に放射能が入り込むと、天井やドアからの距離が近い分だけ家の中より被曝量は増えるんだよね。
シートに放射能が付着した場合はゼロ距離から放射線を撃たれるわけだから、染色体に当らないよう祈るのみ。
まあ、多少エラーが出ても補正されるからそんなに気にすることじゃないけどね。

太平洋側の東京以北の住民については知らんけど。

またスレ止まってんじゃんwww

オープンヽ( ｀Д´)ノhage

一週間ぶりに捕手じゃい( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>245
保守乙
あえてageてみました。
でも確かにネタがないよなぁ。
ネタがないというのは、これといった不満もトラブルもない、
ということでもあるんだけどね。

IS-Cって、もう少し腰が低くければカッコ良かったな
それと剥き出しのロールバーがカッコ悪い。
ベンツのように非常時のみポップアップしたら
最高にカッコ良くなるんだが・・・・

IS350Cを買おうと思ってるんですが
納期どのくらいかかるんでしょうか？田舎でレクサスが近くにないので
何度も行かないでいいようにキャッシュもって初来店で注文してこようと思ってます
まだチューニングとかもしたい年頃なので良い足あったら教えてください

僕はねアルピナB5に乗ってるんだw
他にマセのクアトロポルテとメルセデスのS65で悩んだw

足車でBMW335iに乗ってるんだけどやっぱ400PSは無いともたつくな。

レクサスのLS600h(L)にも乗ったけど、あれはイマイチだな。アルピナB5みたいに豪華さと楽しさが全くないwしいて言えば、ハイブリッドってなだけw
足車で他のレクサスも見たけどパッとしないデザインだっだなぁ〜。
基本レクサスってサービスが少し凄いっていう程度

それもう読んだよ

>>248
震災で遅れてるからね。
通常期なら納期2ヶ月。
これはレクサス車なら全車同じだった。

でも、震災で遅れるので、現時点では6ヶ月。
今注文して年内納車できるかどうか微妙な線。

あと、チューニングしたいならISCは厳しいね。
ISとも足回りは違うので、専用になる。
市販のものはほとんど存在せず、ワンオフでお願いする形だね。
エナペタルとかザックスがおすすめ。
オーダーで50〜60万円くらいだから安いよ。

>>251
半年ですか…
コンバーチブルに乗ってみたくて、手ごろなIS350Cにしようかと思ったんですがその納期は悩みます(2〜3年で変えるので)
内装ブラックの極上中古があればいいのですが、探しても見つからないのでやっぱり新車しかないですよね
足は米仕様のF用とか取り寄せたりできたらいいのですが…
ちなみに任意保険とか20万〜30万/年くらいを考えとけばいいですか？

ISCって腰高というより、ウェッジの効いたシェイプなのでかっこいい、と思います。

>>252
6/13付で、社長が納期に関してコメント出してる。
http://www2.toyota.co.jp/announcement/shinsai_info/message.html
生産ラインは6月に9割まで回復するらしい。
状況は日々改善されているから、ディーラーに電話して納期を確認した方がいいよ。
納期くらいならすぐに教えてくれるだろ。

任意保険は、せめて年齢と等級がわからないと誰も答えられない。

すみません28歳で14等級だったと思います。

>>252
F用は全く構造もジオメトリーも違うから不可能。
ISとISCとISFは、それぞれ全く違う車だと思ってね。
もちろん共有部品もあるけど、足回りとかは流用できない。

後期SC乗りです
SCスレが死んでるんでこれからもお邪魔します。
ISCは乗ったことないですが、プラットフォームが新しいし、
VDIM標準ですし、SCより全然乗りやすいんでしょうね。

>>257
SCスレあるだろ。
あのキチガイ共が喋れないくらいSCの話題書いてけ。

>>258
いやー
ああいうの苦手なんすよね

>>257
そんなことはない。

残念ながら、SCの方がいいよ。
装備が古いと言っても、内装の圧倒的な質感と豪華さと作りの良さは勝負にならない。
エンジンのスムーズさと静かさ、パワーも勝てないね。

乗ればすぐにわかるけど、SCの方が圧勝だよ。
ISCに勝ち目はない。

しかしSCはスタイルが悪い、つーか、ずんぐりもっこり

日本人は初代、二代目ソアラのようなスタイルが好きなんだ

SCはソアラ時代も含めてほとんど話題になることもなく消えたからなあ
確かにアメリカ向けにシフトした3代目からデザインはヒドすぎたね
日本じゃ間違っても受けん

そんなもんですかー。でもISCには興味あります。
あまり走ってない車ので車知らないような人にも「この車なんですか？？」
って感じで聞かれますし、私はデザインが気に入って乗ってます。

SCはもう少し小さければな

>>261>>262
レクサスブランドで
メルセデスベンツCLやBMW６シリーズ対抗の高級クーペ出してほしい
エクステリアデザインは次期LSをクーペにした感じにしてほしい
次期LSのエクステリアデザインは現行LSのキープコンセプトになると思う
デジタルメーターを標準装備してほしい
電動ガラスサンルーフ
（チルト＆インナースライド式で標準装備またはメーカーオプション）
を設定してほしい
ネーミングはLCにすればいいと思う
（LCはラグジュアリークーペの略称）
去年のホリデーオートと言う自動車雑誌で
LC６００hが出ると言う記事があるらしいが。

>>265
出たら出たでおまえの手には届かないから心配すんな（笑）

>>265
昔、惨敗スレで熱心に夢のレクサス書きこんでたリア厨さんか？
高校は受かったのかｗ

>>262
SCカッコイイと思うんだけどな。
自分がどちらか買うならISCじゃなくて中古でＳＣ買う。

遊び人が乗りそうな雰囲気は日本人好みじゃないんだろうな。
オッサンっぽい純正ホイールを下の画像みたいに交換したほうがいいと思うけど。


http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0116879140/index.html?TRCD=200002

>>268
ぶっちゃけて言うとSCは
その「遊び人が乗りそうな雰囲気」に欠けてる事が売れなかった原因だと思う。
むしろ遊びは知らないけど、お金はそこそこ持ってる中高年が
思い切って屋根のない車買ってみましたって感じなんだよなぁ…

>>269
俺はその逆と感じたな
もともとこの手の需要は少なかったかもしれないが
LEXUS展開した時にナビのHDD化や
エンジンも2GRとか搭載してもう少し価格を抑えれば
もう少し台数を稼げたかと思う。

>>270
ナビはHDDになったよ。
途中で。

>>270
2GR？？？
高級大衆車向けエンジン使い回しで
価格抑えて台数稼ぐ…
遊び人の車とは程遠いようなｗ
それこそISCで十分じゃん

日本車だから、エンジンやプラットフォームの共用は仕方ないよね
レクサスがポルシェやAMGを標榜するのなら
GT-Rみたいな車をレクサスが発売しないとダメでしょ
技術はあるんだろうが、コストや採算を気にしすぎ
それ考えてるうちは何年やってもドイツ勢には勝てないよ
車が良ければ、オーナズデスクなんかいらない訳で
車以外のバリューで勝負するんじゃなくて、中身で勝負してもらいたいね

ラグジュアリーカーとして考えるのなら、オーナーズデスクの存在は無視できない。
オーナーズデスクの快適性だけで、レクサスを選ぶ意味がある。

もっとも田舎に住んでいるとか、高級レストランへ行く余裕が無ければ、オーナーズデスクのサービスを使いこなせないわけで、意味が無いわ。

>>273
そ、それがLFAなんだが・・・・
目指しているところはGT-Rとは異なるけど、コストや採算を気にせず自由に開発した車なんだが。

>>274
高級レストラン（笑）
でも颯爽と乗り付ける車はトヨタのレクサスなんだよなぁ…

>>276
俺やお前にしたらトヨタレクサスwって感じだけど、世間の大半は高級車だと思ってる

ステータスと車とを結びつけるのは心の貧乏人だな。好きな車に乗るのが
心の自由人。コンプレックスから逃れられない心の不自由人が乗る車。

>>275
LFA？？
限定モデルじゃなく、量販モデルで発売しなきゃ。しかも3000万てアホだろ。
IS-Fをろくに千切れないなんて終わってる
http://www.youtube.com/watch?v=mYDV89UKcxU&feature=youtube_gdata_player

ポルシェが3000万オーバーの車作ったらこんなものじゃない。

つか、LFAのほうがスタートから1mくらいフライングしてるんだけどねｗ

LFAなんてあったねぇ…
殆ど話題にもならなかった不思議な車だったな

LFAのオーナーは所有欲なんだろうが、性能ありきの所有欲だろう
IS-F相手にこれではどうしようもない
ある意味、IS-Fのプロモーションに最適な動画だw

>>274
同意。
レクサスは、ハードウェアを売ろうとしているのではなく、
快適なカーライフというソフトウェアを売っているのだと思う。
同じ価格なら、マシンとしてもっと優れたクルマはたくさんあるはず。
でも、通信機能を備えたカーナビの機能性と、
オペレータが24時間対応してくれるオーナーズデスクの便利さを知ってしまうと、
もうほかのクルマに戻れなくなる。

そこが売りなのに、LFAなんてワケのわからないクルマを作るから、
エンドユーザーから見るレクサスの存在意義があいまいになっちゃう。

F乗りだけど個人的にはLfaかっこええと思うがね。音もいいし。お金があるなら買いたいorz

韓国車総合スレッド ４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

現代新型エクウス、米品質調査で2位
http://www.chosunonline.com/news/20110625000001

ｺﾒﾝﾄ(3行以内):
経済面
JDPowerの2011IQSの大型乗用車部門で現代ｴｸｳｽが劣糞酢LSに次いで2位
小型車では起亜ﾌﾟﾗｲﾄﾞと現代ﾍﾞﾙﾅ（基本同じ車）が同じく2位だそうで


ようこそ韓国車総合スレッド ４８へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

IS-Fの0-100km/hって本当に4秒台？
助手席だったけど、シグナルダッシュはケイマンSより確実に遅い感覚だった

>>286
ヒント：感覚

感覚と実際は異なることがほとんど。
例：スピード感

>>279
IS-F健闘してんなw差額は2000万円、性能差200万円分あるか無いかだったら笑えんな。
実際にサーキットを回ると違うのだろうけど

>>288
差額？
2000万円なんて少額じゃないけど？
車両本体価格で2800万円近い差があるよ。
総支払額だと、3000万円の違いが出るよ・・・

>>288
>性能差200万円分…
国産スポーツカーにチューニングに200万突っ込んだらそこそこの車は食える様になるんだし…
やはり見た目、ステータスにお金をつぎ込む様になるんじゃないの？
それでも3700万は高いと思うが

350Cにトムスのスーパーチャージャー入れてる猛者いる？
エンジン的には問題ないだろいけどTEC2対応してるんだろうか

BMWっていかにも2流って感じ 真の情強ならレクサスに憧れる
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309339135/l50

ないわww

>>291
経年劣化が怖そうだがね

>>291
永く乗るならﾔﾒﾀほうが

中古のSC430，SLK350，Z（Version NISMO）の３台でどれを買おうか迷ってる。
SC430の新車が有れば一番良かったんだけどな。このタイプの新型は当分発売
されないよね？

>>296
ISCのスレですが、なにか？

>>296
SLK買えばいいじゃん

>>296
それにISCとBMW3cabriolet でなやみ、BMWかったよ。ZやISCだと新車でいけたけど、高すぎてちゅうこになっちゃったけどね
自分的に4座、好みのエンジン、スタイル、ナビなんかの電子機器類すべてを満たすものがなかったから、ナビを妥協してBMWにした。
国産と比べるとちょっと不便だけど、とても満足してる。

>>297-299
みなさんありがとう。

BMWを選択肢に入れなかったのはディーラ対応がいまいちと
聞いていたんで。実際どうです？

メルセデスの対応は過去まあまあだった。
ISCはいい車だと思うけど横からのスタイルがな〜。
Zは横からの形が好きという理由と日本車がんばれの意味も込めて。
SC430は4座なのとご存じの通りディーラ対応が良いので本命。
でもな〜できれば新車がいいんだ。新型の情報はありませんか？
近く新型が出るなら中古の430でしのぐんだけどな。

SCは4座と言っても、後席は背もたれが垂直なので子供ですら乗ることは厳しい。
ISCの後席は狭いが、大人でも座ることができる。
ナビ（オーナーズデスク）は最強。
BMWのディーラは、ぼったくり。オイル警告灯がつかない状態でのオイル交換は2万円と聞いてキレた。レクサスは3年間無料。

>>301
おお，情報ありがとう。
大人が座れないのはまずいんでISCにしようかな。
オーナーズデスクも魅力あるし。

ISC乗ってみ〜
スポーツカーではないが、スペシャリティカーであることは間違いない。

ルーフを閉じれば静粛性はかなりのレベル。
ルーフを開ければ風を楽しめる。
その日の気分、同乗者で使い方が全く異なる車だ。

横から見たときのズングリ感がどうしても受け入れらなかったよ。セダンの屋根無しになってればよかったのに。

ヅラの人は止めといた方が良いでしょうね
風に飛ばされて行方不明になるでしょうから

そうなんだよなあ〜
ISCはルーフを閉じた状態のスタイルが最悪だからなあ〜
やっぱ基本ほとんど閉じた状態で使う事になるだろうし。。。

>>301
ロングﾗｲﾌオイルは結構高いよ。
ぼったくりは言い過ぎ!

>>306
そうかぁ、人の感じ方はいろいろだなぁ〜
ウェッジの効いたサイドラインが好きなんだけどなぁ〜
確かに他のコンパーチブルでは見かけないデザインなのだが、それが好き

この手の車はFF、FRあんま関係ないだろうし
素直にソラーラ導入しときゃ良かったような希ガス
デザイン的にもISより伸び伸びしてるし。。。
ま、メタルトップじゃなきゃヤダって人にはNGだけど

>>306
>>308
やっぱ、腰が高いよ！！
マーク�U３兄弟の頃のデザインみたく
腰が低いとかっこ良いと思いますが・・・・

そんなあなたにE93。ｵﾇﾇﾒ

>>311
E93が買えりゃ苦労しないよ

久しぶりの捕手だ(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ソアラからIS350Cへ買う気満々でレクサスにいったら、フルモデルチェンジまで待つのを薦められました。

フルモデルチェンジって近いんですか？

早くても2年後じゃないかな。
来年ISがきたとして、最低1年かかるとおもう。

ソアラってもう新車で変えないじゃん。なんか嘘くさい。

SCがFMCまで待つほうが良いっていうのなら、いつFMCするかぐらい言ってるだろ？

釣りか？
SCは絶販だろw

Lexusでは営業の事をSCっていうんだよ。
文面で分かりそうなもんだが。

まっ、欲しいなら買っちゃえよ。
コペンでもSLでもオープンは楽しいぞ。

書き方が悪くてすみません。

ソアラ(SCになる前のです)は今乗っていて、４シートのオープンで探しています。
過去旅行中に車が壊れた経緯から、国産で探すとISCになるわけです。

ずっと気になっていたんだけど、「ＩＳ−Ｆ Ｃ」っていつ出るんだろ？

IS-F自体全く売れてないのに。。

>>321
出ないよ、いつまで待っても（笑）

雑誌の妄想オナニーだから。
勝手に妄想しているだけ。

開発も何もしていないよ。

ベスト○ーってほんとデマがおおいよなー。CGもあたかもどっかにソースがあるように、堂々と根拠のない自作CGをのせるしねー。

あれは空想を売ってる雑誌ですから

そりゃ週刊紙の見出しと一緒で誇大広告しなきゃ誰も買ってくれまへんがな。
超速スクープ！レクサスが800馬力スーパーカーを開発！なんてあれば誰でも雑誌見るやろ

ISF‐C
話は有る見たいだよ
それとは別に新型オープン出す見たいだけど

>>326情弱馬鹿？
800馬力じゃ無いけど・・・・
雑誌も死活問題になるから裏はとってる見たいよ
ただ社内の構想段階で雑誌に載せるから、
実現しないのが大半らしいけど・・・・

>>327
それは2シーター？それとも4シーター？

また、大嘘と妄想に惑わされてる奴がいるな…

愉快犯にかまうなよw

>>329
2シーター

>>324

ストリップ小屋の正面入り口に皺皺婆のヌード写真飾ってあれば金払って見る気になるか？

>>328
おまえは、どこの三流雑誌の三流工作員なんだ？

私は去年の今頃isのエンジンリコールを最初に書いた者だよ
新型オープンってLAFロードスターの事？
私も聞いたけど、後2〜3年先の話のようですね
ここの住人には関係の無い話ですよ、私もですけど購入出来る値段では無いですよ
ここの住人はカローラ豪華版のISで精一杯ですから。

>>333
プッ！
工作員だって
こんな2ちゃんの過疎スレで何を工作するのか教えて下さい
情弱さんＷＷＷＷＷ

情弱の使い方間違ってるぞ

半月ぶりの捕手だ(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

屋根開けて走ってたら頭に虫がとまったぜ

鳥のフンが落ちて来るよりマシさﾌｯ( -ω-)y─━ =3

オープン時のトランク容量について教えて下さい。
スーパーのカゴ入りますか？また、2リットルペットボトル6ケース箱どのくらい入りますか？

スーパーのカゴ、ムリ。
ペットボトル半ダース箱、ムリ。

ちなみにドアポケットに雑誌、ムリ。
文庫本がせいぜいOK。
まっ、トランクも室内も収納力は全くない。

そのような不便さこそを喜びに感じてオープンエアを満喫すべし。

>>340
オープンに何を求めてるの？
勘違いも甚だしい。

リアシートに積むんだよ、そういうものは。
トランクは収納では無い。
オープンとはそういうもの。

オープン時のトランク容量は、マツダロードスターの方が大

>>9
そんな事をしたらシートは濡れるしカーナビ壊れちゃうでしょ

過疎ってますなぁ・・・
先月契約して来月末に納車予定です＞IS250C
子供が少し大きくなってやっとファミリーカー卒業♪

>>345
契約オメ
いい色買ったな

色は書いて無いけど・・・ｗ
レッドマイカにしました♪　俺は白が良かったけど嫁の意見を尊重。

俺も契約したぞ！
納期はまだ不明・・・
versionＬにしたかったんだが彼女があの匂いが苦手でファブリックにしました。
俺はＴＴ、Ｚ４と乗り継いでのレクサス。
やっぱりなんか日本人だし落ち着くとこに落ち着くのかな〜なんて。
そんな俺今年２４歳。

それではスルー検定をはじめます
スタート！

>>349
お前が一番だ

スルーどころかスレストwwwwww


捕手だ(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ここ3日、軋みからくる異音が増えた。
天候が関係してんのかな。

天候、関係するね。
湿度が高い時に異音が多いような気がする。

まあ、コンパチブルの中で静かさはピカ一であるとは思うので、あまり文句は言わない。

しかしだ、湿度の高い時にオープンで走っていると、
フロントウインドウが曇るぞ。

オープンでも空調をOFFにできない。

IS-C購入検討中なのですが250と350で迷ってます。
重量はそこそこある車なので250だとちょっと非力な感じとかはありますか？
基本的には安全運転するタイプですが都市高速等を多用してます。

>>355
そんなあなたに
　 　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023511.html

安全運転するタイプなら250で十分だけど
非力なクローズドの250よりさらに重いんだから動力性能に期待しちゃダメだな
まずは試乗してみたら？

確かに重たい車だけれど、大人４名フル乗車という状況はまずありえないでしょう。
250Cでも十分だと思います。
4GRはよく回って静かなエンジンなので、都市高速でも3-4速に落として走ると
普通にキビキビ走れますね。

もちろん、350Cの動力性能は十分なくらいにあります。
パワーが欲しいという方には350Cしかありませんし、
アクセルをあまり踏まないでジェントルに走りたい場合にも良いかも知れません。
結構、350Cはぶっ飛びなので、自分は自分の腕にあった250Cを選択しました。

そうそう、250Cと350Cの両方が置いてあるディーラーはまず無いので、
試乗予約は必須です。
それ以前に、どちらか片方でも置いてあるところは少ないので、予約しましょう。

>>355
余裕があるなら350買っとけ
あの胸のすく加速は350乗りだけの特権

>>355
セダンのIS250よりも、かなりのんびりです。
明らかに重量が重いので、パワー不足の感じが出ます。
ゆったりとのんびりと走る方は、その重さが乗り心地の良さも招いていますので、非常に快適でしょう。
乗り心地は本当に良くなっています。

しかし、流れをリードして走りたい方や、追い越し加速を好む方には明らかに力不足です。
そういう車ではありません。
首都高速とかでスパッと車線変更して加速して・・・という動きは無理です。

その用途であれば350を。
ただし、250の良さであった乗り心地の良さは消え、かなり悪くなります。

みなさんサンクス、とりあえず両方試乗してみます。
ある程度スパッと車線変更して加速して・・・というのも欲しいので350になるかな。

>350を。ただし、250の良さであった乗り心地の良さは消え、かなり悪くなります
どうして乗り心地が悪くなるんでしょうか？

>>363
乗ればわかるよ。
明らかな違いがあるから。
乗らずにゴチャゴチャ考えるのは無駄。

エンジン重量の差とそれに伴ったバネ定数などの足回りの若干の仕様変更が
どうして「かなり」「明らかな」乗り心地悪化になるのか？

>>365
だからな。
乗れよ。
いまからだって行けるだろ。
グダグダいうのはそのあとにしろ。

ああ…上の方にあったけどヒョーロンカが言ってたのを
知ったかが鵜呑みしてるんだろ
それだけだよｗ
　

微妙な乗り心地の違いなんか、試乗程度でドシロートにわかるかってのｗ

予算の関係で泣く泣くではなく
乗り心地重視して積極的に250を選んだんですよ
オレの場合はね

>>367
はは…失笑

だから、乗れって。
乗らずになに吠えてんの？

乗ればわかるんだよ。
乗り比べろよ。
よほどの鈍感じゃ無い限り、すぐにわかる。

もう、乗らないで吠えるのは禁止な。
ウザいから。

>>363
おそらく試乗すれば、微々たる乗り心地の差より
圧倒的なパワー差の方に愕然とすると思う。
250は非力と言うより、セダンに比べ動きが緩慢でありモッサリ。
好意的な言い方をするとジェントルと言えなくもないが・・。

貧乏人があーだこーだ言い訳しながら
廉価グレードに乗ってるのはどの車も一緒だな
非常に見苦しいよ（苦笑）

質問ですm(__)m 中古で250のＬパケを買いました！シートが赤白のコンビなのですが これはメーカーＯＰですか？（前期モデルです）

>>372
そう。
前期モデルは、選択肢が後期より多かったんだよ。
いろいろあったよ。

ISCは2500ccが正解。
250cは他のコンパーチブルにない魅力がある。
乗り心地や静粛性はかなりのもの。
ゆったりと流して乗ることのできるコンパーチブルとして秀逸。
それが気に入って買ったわけだ。

350cのように動力性能を求めるとライバルはたくさんいると思われる。
ロードスター、SLK、Z4、TT、335iまでライバルになってくるが、
250cの乗り心地はそれらのコンパチをライバルとは認められないレベルに達している。

>>374
コンバーチブルだ

>>374
　
>>371

てかコンパチ（笑）

先月車検に出した嫁の車のディーラーから嫁宛てに電話が有ったそうです
普段仕事中は取れないんだけど、たまたま休憩中だったので取ってみると
「車検証とシールを貼ってなかったんで、今日伺いたい」との事
嫁も長話出来なかったんで、その場は郵送でという事で電話切ったらしいんですな

確かに翌土曜日に送られて来て、俺は初めてこの事実を知りました。
車検は９月の６日迄
連絡来たのは９月の１０日

誰がどう考えてもおかしな話しでしょ
いきさつは次の通り
ディーラーの担当営業から車検日の打ち合わせの連絡
嫁が８月22 23日で出来るかの要望にオッケーの返事
予定通り車検完了して、23日に納車
但し、この時点でまだ車検証が出来上がってない為、仮プレートのまま納車
出来上がり次第シール貼りと、車検証を届けに来る旨の説明をサービスマンが忘れる
その後嫁は車検証が積んでない、シールも貼り代えてない車に乗り続けてました
恐らく法的には、９月６日迄に対応してたら問題無かったんでしょうな
ところが、連絡来たのはその五日後
実際車検証は８月25日に出来てたそうで、二週間以上も連絡するの忘れてたそうです
気付かなかったこちらも多少落ち度は有るかも知んないけど、この間検問や、違反なんかで警察と関わってたらどうなったんでしょうなぁ
もし人身事故でもやってたら……

で、余りに杜撰なディーラーの対応にブチ切れた俺が、車検証が届いた日に直接店長にクレーム付けてやりました
案の定この事実は店長まで上がってなく、営業担当とサービスとで、内々に解決しようとしたみたいです
しかもこの店長「もし警察に捕まってても、法的に問題有りませんから」だって
問題無いはずねーだろ
余りにチャラケタ話し方するんで、俺もついに本性出したりました
やっと事の重大さに気づいたか、直ぐにお詫びに上がりたいとの事だったけど、俺は来週一杯不在するんで、それまでにどう責任取るのか本社の返事持って来い
という訳で今日、店長 工場長 担当営業 が雁首揃えてやって来ました

まぁ最近の車のディーラーってのは情けないですなぁ
全て言い訳からなんですな
何度か電話したけど繋がらなかった
アホか
昼間繋がらない事は担当営業は知ってる事だし、本気で連絡したければ、手紙を入れに来るなり、そもそも携帯番号知ってるなら、Ｓメールで直ぐに用件伝えられたはず
屁理屈というか、言い訳というか、情けないぜ
ディーラーさんよ

俺も鬼じゃないんで、今回の失態は口外しないし、これ以上は追及しないという事で「車検代返金」という条件で矛を納めてやりました

口外してるし

何だ脅迫か・・・
寺が被害届だしてたらおもろいな。

俺もついに本性出したりました

で、車種は？

ワゴンRか？

>>378
気持ちはわかる。
だが、お前のお里も知れるよ。

騒ぎ過ぎ。

仮に何か事故や検問があっても、法的に問題とならない。
単に書類が手元にないってだけ。
ペナはない。

車検はとってあるのだから。

ディーラーが持って来なかった落ち度はあるが、大して騒ぐことではない。

お前のレベルの低さを露見しただけだ。

>>382
アホかw
SCにきまっとるだろがボケ！

ISCスレにSCのカキコしている
アホでボケ発見

>>385
ローンでやっと買った自慢のワゴンRでも磨いとけやボケナス（笑）

>>383
これが騒ぎ過ぎなのか？
これを騒ぎ過ぎというなら店員と断定せざるを得ない
　
>>378の態度は、多少行儀の悪い面は見受けられるがごく真っ当だと思うが？？

>>387
勝手に断定すれば？

よく考えろよ。
騒ぐことでお前にメリットがあるのか？
ディーラーのスタッフに嫌われ、今後の整備でも心が入らなくなる。
人間だからね、そういうこともある。

そして、人の噂とは怖いもの。
どこでお前の人格が噂されるかもしれない。

正しいクレームは良いと思うが、騒ぎ過ぎはいかがなものだろうか？
単に、書類の持参が遅れたことに対してのクレームは間違っていないが、過剰要求がすぎる。
さらに、法的に勘違いしている。
その勘違いをもとに、恥ずかしいクレームをいれ、それを強引に認めさせている。
しかも金銭を要求した。

最悪のケースだよ、お前。

>>378

車検証の携行やシールの貼付はディーラーの義務じゃなくて、運転従事者の義務
でしょ？

　運行前に確認しなかった自分が悪いのに、「こちらも多少落ち度があるかも知ん
ないけど・・・」だって。
　まず、法的云々というのなら、ご自分の過失こそが法的に問題でしょ？ディーラ
ーが失念したことが(道交法の)法的責任には直結しないと思うけれど。

　この人、もし警察に捕まったら「ディーラーが届けるのを忘れたもんだから」っ
て言い訳並べるんだろな。

　腹立たしい気持ちはよくわかるけれど、法的云々なんて炯々に口にすると、恥ず
かしい思いをするよ。勘違いも甚だしい。

　まあ、ディーラーもディーラーだな。実害が無いのに金銭で決着させるなんて、
会社としても大したことないな。

>>377
これって、有名なコピペじゃん。
マジでつられてんじゃねえよw

「情けないぜ！ディーラーさん！！」

>>390
>情けないぜ！ディーラーさん！！

不利になると「これはコピペでした。釣られやがって」で逃げるんだね。
しらねーなぁ、こんなコピペ。

最初は絶好調で「俺様は絶対正しい」「ネットでもみんなの支持を得られるネタだ」なんて思って書いたんだろう。
それが風向きが変わるとコピペ逃げか。

みっともねーな。

>>389
>>車検証の携行やシールの貼付はディーラーの義務じゃなくて、運転従事者の義務
でしょ

そう思うなら、運転従事者であるあなたのミスじゃん。

くだらない事で騒いで人に迷惑かけるんだね。
君みたいな人がいる店行きたくないね。

>>391
っていうか、私は377じゃないんだけど、、、、、、。
見事に釣られたからって、逆ギレしないで下さいましね。
そのへん諸々よろしくお願いします。

年齢層高いから2ちゃんなんて慣れてないんだよ
有名なコピペとか縁がないし…

調べたが、どこにもこの有名というコピペが無いんだけど？

どれ？
ソース頼む。

今から他のスレにコピペして…ってのは無しなw

>>395
いつまでやってんの？
くやしいのは分かるけどコピペ検索はコツをつかめば探せると思うよ。
検討祈る！

>>396
だからな、ウソはここまでにしようや。
もうイイだろ？

有名なコピペなんかじゃないと、認めろよ。
そうやって誤魔化して逃げようとしました、ゴメンなさい…だろ？

過疎スレが一時的にも盛り上がったのでヨシとする

>>397
この人こわいんですけどw
俺の2分後にカキコしてるって、もしかしてずっとPCにはりついてんですか？
しかも誰にでも噛みついてくるしぃお前は狂犬かよ！

何で当事者でない俺っちがごめんなさいしなきゃならないの？
早く狂犬病のお注射打ってもらった方がいいでちゅよw

400

なにやってるんだか。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20110928000072

それISな。
ISCじゃない。

週末納車だ♪

>>403
おめ♪
納車式やるの？

>>404
ありがとうございます。
さっきSCがきて車庫証明の書類やらにハンコついたの持って帰りました。
初レクサスなので一応納車式やる予定です。終わったらそのままプチ旅行行ってきます♪

>>403
オメ
いい色買ったなｗ

>>406
デジャヴかよw

昨日ISCを見積りしに行きました
店員の対応も良かったです
黒が置いてあり、かっこよかったんだけど
ISCに合う色は何色ですか？
１年は色追加ないそうなので現在
の色で選択しなくては
ちなみに、競合車種は
SLK２００スポーツと３０８CCです
SLKは試乗しましたが、IS250Cに比べ
なんとなくそこかしこに安物感が…
CGWEBではSLK＞IS250Cだったので
ちょっと意外です

黒もドレッシーでカッコイイと思うし好みは人それぞれだけど、リセールを考えないなら
個人的にISCに一番合うのは赤とかの有彩色と思う。

それに有彩色は、基本的に無彩色と相性が良い大型のサルーン車などとは違った
ミドルサイズスポーツならではの選択肢だし。

>>408
シルバーや白は似合わないと思う。
色付きが基本の車。
濃い色がいいと思うよ。

不思議なことに今まで見たのは全部赤だった

まぁ３回くらいしか見たこと無いんだけど

色の回答ありがとうございます

今日３０８ＣＣの試乗もしてきて
ＩＳＣか３０８ＣＣで悩んでおります
このスレのみなさんはＩＳＣに決めた
理由を聞かせていただければ幸いです

私なりの意見まとめです
書かれていない内容はどちらも○です

ＩＳＣストロングポイント
１車格
２ハードトップのでき
３静粛性
４装備（キーレスゴー、８スピーカー）
５サポート、安心
６ファブリックシート（できれば皮でない方が…）で電動シート設定あり
７ドリンクホルダーあり

３０８ＣＣストロングポイント
１サイズ（ちょうど良い）
２後部座席（ＩＳＣより足元あり？）
３値段（＋ナビ、保障期間２年延長で４６０万、さらに値引きあり）
４トランク形状

なんかその，なんだろうなあ
この比較っぷりというか迷いっぷりというか
つまりそのこの人の目の付け所がなんだかなあ。

ぶっちゃけ500万以上するような車は、実用をとうにこえた趣味・好みの世界。
つまり自分が一目惚れしたものを、誰がなんといおうとお構いなしに買うものであって、
もしそういった情熱を感じない車（や本人の性格）なら、やめておいたほうがいいよ。

今日実物じっくりみてきました。
屋根を開けなければトランクもまあまぁあつかえそうで安心しました。

唯一の鬼門はチャイルドシートがつくかどうか？予算の関係で一台で回すつもりなのです。家族持ちの方にご意見ききたいです。

二年後？のフルチェンジまで待つかなぁ…

>>415
これはあくまでも参考になんだが、チャイルドシートが構造的に取り付け不可能な車両の場合はチャイルドシート着けなくても法的に問題ない。

あくまでも参考にだが

子供が大切だったらチャイルドシートの取り付けられない車は
購入しないよな。

>>415
うちは3人家族で250Cのみ。
うちのは8歳だからチャイルドシートはつけてないが、助手席を前にすれば付くと思うよ。
しかしやはり後席は狭い。子供がおとなしく後ろに座っててくれればいいが、前に座りたいと
駄々をこねると必然的に女房が後ろに座ることになり、狭い、腰痛いと苦情が出る。
買って半年だが未だに前のセレナのほうが良かったとブツブツ言われること多し。

まぁしかし全体的な満足感はやはり高いよ。あくまでも俺は、だが。

>>415
この文章だとチャイルドシートを既に所持されていらっしゃるのかどうか分かんないんだけど、
チャイルドシートはこれから購入を検討されているのであれば問題ないよ。
ISCでも取り付け可能なチャイルドシートはいくらでもありんすえ。

USDM
http://www.seriouswheels.com/cars/2012/top-2012-Lexus-IS-C.htm

ISって300万くらい？

>>421
北米価格だとIS-Cの250がそのくらいだね。

なんで日本で作ったものを日本で買う方が高くなるのか知らんが。
アメリカまでの輸送費を無視したとしても、為替リスクも為替コストもあるから、
その分は普通上乗せになる。

北米で300万円なら日本国内なら250万円くらいが妥当。

>>422
> なんで日本で作ったものを日本で買う方が高くなるのか知らんが。

自動車に限って言えば日本人消費者は世界中からナメられまくってるからね
欧州車は欧州で買えば安い、アメ車はアメリカで買えば安い、
なのに日本人が日本で車を買うと欧州車もアメ車も日本車までもが高い
二百歩譲って外車が円高無視して毎年値上がりするのを見逃したとしても、
日本製日本車が日本よりアメリカで買うほうが安いなんて
メーカーが消費者をカモにしてる以外何の理由もない罠

たしかにそうだよな。価格差ありすぎて足元見られてるような
見た目も300万くらいで釣り合うような。装備はいいんだけど…

ＩＳクラスだと車両保険には入ってる？
車両保険って掛金高いから微妙だよね。

>>415
うちは6人家族でISCのみ。
ほとんど１人か助手席に家内で乗っているので不便はない。

アルファードでもセカンドカーに買おうかと思ったけれど、やっぱり無駄かな。

家族全員でどうしても移動しなければならない時は、
ジャンボタクシーを呼ぶかレンタカーを利用するかだが、
そんなことはまだ一度もないよ。

415です。皆さんレスありがとうございます。

チャイルドシートはまだ持ってません、来年作る予定でして（笑）
子供出来ても乗れそうなので安心したのですが、ここに来て妻が違う車がいいといいはじめまして…

三シリーズのオープン、いつのまにか硬い屋根にかわったんですね。
値段と維持費で悩んでます。絶対壊れると思うんだけどなぁ

しばらく悩みます、クルマは逃げないので。

10月8日(土) 9:20 東京都練馬区・環八通りトンネル内の出来事。
前車の停止に伴い、合わせて停止しようとしたタイミングで
物凄い勢いで後ろからドカン！
その勢いで前の車にドカン！
自動車3台の玉突き事故発生です。
60km/hのベンツから強烈なタックルを食らいました。
痛ぇ…何だこれ！？
後ろからの衝撃、前への衝撃。
流石に訳が分からない状態に陥りました(^-^;。
自分を含め、3台の運転手もしばらくショックで車から降りれず、
数分後、自分が最初に車から降りて状況を確認しました。
　追突してきたベンツはエンジンルームからは水蒸気、
　エアバッグ発動、衝撃で左右ドアが開かない状態。
　前のマーチ、後部が完全にぐっしゃり。
　そして俺の車は…凄まじい。
　これは夢か？
ただ冷静さは保っていたので、自分が警察に連絡。
すぐさま救急車3台、パトカー4台、レッカーその他2台が到着。
警察消防関係者30人近くが集まったと思います。
6人が救急車で搬送され、自分と加害者は、関係者への聴取に応じていました。
って自分は被害者調書を言われるがままに取られただけでしたが…。
具体的にはこんな感じ。
　警：今回の事故は、自分のどこに非がありましたか？
　　　ないよね。ありません、でいいね？
　俺：はい。

　警：今回の事故は、相手のどこに非がありましたか？
　　　相手が前方を見てない前方不注意、でいいね？
　俺：はい。

もし病院に行ったら、診断書を署に送ってくれ、というのを最後に
調書は5分で終了したのですが、、、
実際に大変なのはここからでした。。。
レッカー対応、保険対応、会社への報告。
JAFに連絡したものの、移動先を指定してくれと言われてしまって。
冷静に考えれば確かにその通りではあるけど(^-^;
流石にこの対処法が解らず、日産ディーラーに電話をし、
近くの日産工場の場所と担当者を紹介して貰いました。
連絡後30分でトラックが到着しました。
事故現場は片側2車線ではあるものの、環八通りなので交通量は非常に多く、
この事故が原因で見事な渋滞を作り上げてしまっていました。
通り過ぎる車は事故をニヤニヤしながら見て通り過ぎて行き、
トラックの運転手からは怒号を浴び、クラクションを浴び。
最悪だよ、俺は被害者なのに。物凄い屈辱を受けた気分でした。

何のコピペだか知らないが、レクサスだったらオーナーズデスクとヘルプネットセンターが全部やってくれたのにね。

日産IS250C

>>430
事故の衝撃でわけわかめになってたんじゃね
火事になると枕もって逃げ出しちゃう人みたいな

日産IS350BB

評価： 非常に悪い 出品者です。 評価者： auction_master
及川奈央の「ぶっかけイッたっしょ 」新品DVD1４本 (終了日時：2006年 12月 11日 0時 41分)
コメント ： (自動メッセージ)この出品者は、次点落札者を繰り上げませんでした。 (評価日時：2006年 12月 19日 7時 12分)

京浜東北線、完全に止まってる。((T_T))
47分前

おまいらいつまで屋根開けて走る？
昼間じゃない、夜の首都高でだ。

おまいら　なんて言葉使いの人はレクサスに乗ってはだめよ

ぽまいら

前田敦子
板野友美
篠田麻里子
大島優子
峯岸みなみ
小嶋陽菜
高橋みなみ
宮澤さえ
柏木ゆき
前田亜美
渡辺麻友
高城亜樹
仁藤萌乃
佐藤亜美菜
倉持明日香
秋元才加
河西智美
藤江えれな
北原里英
佐藤夏希
多田愛佳
大家志津香

これはヤヴェと思って近くのオートバックスに持ってったらどうよ

店員：あ〜こりゃまずいね・・・うんまずいよ
一回上げてみますね
俺：やっぱまずいっすよね
店員：パッドの減り方がぱねぇよ　どうやったらこうなんだ？
俺：ん〜車検出したばっかなんですがねぇ〜
店員：まぁとりあえず見ときますわ
俺：よろしくたのんます

で２０〜３０分ぐらい店内ブラブラしながら待ってたんだ
すぐ直るべぇ〜とか思ってたのさ・・・だが甘かったんだ
店内放送で呼ばれたから見に行ったんだが・・・びっくらこいたね
まず目に入ってきたのはバラバラになってた右後輪のブレーキ周辺
俺：（おぅふ・・・悲惨）
でなにこれ・・・どういうことなの？みたいなこと思ってたら
店員：こりゃひどいよ〜　キャリパー完全に逝かれてるぜ
俺：なんですと
店員：ほらキャリパのパッキン外れててさ中に水入り込んでて全部錆びてやがるよ？　ざまぁｗｗｗ
俺：んなアホナ！車検受けたばっかりだっての
店員：まぁとりあえずあれだ、ディスクが焼き付いててダメになってるし、パッドもまったく残ってないし、キャリパーに至っては完全に逝ってるからオーバーホールしても無理っぽいよ！　ざまぁｗｗｗｗ
俺：なんてこった・・・・いくら掛かんの？ 店員：ざっと見積もって５〜６万ぐらいじゃね？　キャリパーは新品に取り換えるっきゃねぇよｗ
俺：おぅふ・・・なんてこった・・・
店員：あとねぇ今の状態では車乗れないからねぇ〜代車だしとくよ〜
俺：それは困るｗｗｗｗ明日までになんとか直してくれｗ
店員：明日は無理だねぇ〜　たぶんキャリパーは鈴鹿から取り寄せになるよ〜
店員：へたしたら1週間ぐらいかかるかもね
俺：終わった・・・・OTL

うーん、いまいちだね。
つまらん。

やっぱメルツェデスにしとけば良かった

往年の地雷車アルテッツァ

メルツェデス最強ですね

日産シーマ、ハイブリッドで復活…来春にも発売

馴染みの日産販売店で予約してあります車両価格はまだ確定してないそうですが、
多分きっと恐らく778万円辺りが販売価格になるのでは？？との事でした、
フーガ同様ベース車とVIP車が用意され、ベース車両のショートボディーと上位車種としてロングボディーも販売されるとか


価格等詳細が決定してないので、販社の本社へ資料が送られて来た時点でショートボディーのVIPに、
シートカバーとチャイルドシート以外のオプション全部付けて良いよ1日でも早く納車出来るように頼むねって、
店長さんにお願いしたら内金で500万って言われちゃったけどねオプションほぼ全部付けての購入だから1000万超えちゃいそうだから仕方ないけど（笑）

>>445
終わってる…
VIPってなに？
ダサ。

それに内金500万って、信用されてないし。
最低だな。

>>446
まだ正式な価格が決まってないから内金と言ってるだけで、
実際に500万先に払うわけじゃないし、
価格が決定したらもちろんキャッシュ一括で払うよ。

必死だなw

>>6389
そういえば、あのジャンカ・ジャンカ・ジャンカ・ジャ〜〜〜〜〜〜ンの
ジョイマンって最近見ないけどどうしてるの？
地方ローカルでレギュラー持ってたりするのかなw

>>445
内金500万ってよほど信用が無いんだねえ
かわいそうに・・・

3000万クラスのフェラーリ458イタリアの購入申し込みでさえ、内金は400万だよ
俺は1700万のアルピナB5の注文時は200万を内金として払ったよ
普通はそんなものなんだよ、販売価格の約10〜15％

たかだか1000万の車で・・・

納車される前の日に、上の子が手紙を持って私の前に座った。
別れゆくマーチのために手紙を書いたのだった。

「マーチへ。いままで　いろんなところに　つれてってくれて　ありがとう。これからも　げんきでね。」

文字の書けない下の子はマーチの絵を、上の子の手紙の挿絵として書き加えていた。
マーチは、自動車販売店に下取りされることが決まっていた。

そこのお店の人の迷惑になるかもしれないと思いつつ、息子たちの手紙をマーチに忍ばせ、私たちはマーチを見送った。
それから新しい車が来て、私たち家族は久しぶりに少し遠くまで出かけた。

それから９ヶ月が経った頃、マーチから息子たちへ手紙が届いた。
「あつし　ゆうき　へ　げんきにしてるかな？　ぼくは　げんきです。
あつし　と　ゆうき　と　わかれたあと、ぼくは　あたらしいかぞくに　であいました。
おとうさん　と　おかあさん　と　けんたくん　の　さんにんかぞくです。
けんたくんは　まだまだ　ちいさくて　あまえんぼうさん　です。
おおきく　なったら　けんたくんも　あつし　や　ゆうき　の　ようにやさしいこに　なってほしいな。
いつまでも　げんきでね。　マーチ」

かわりに読んでいた私は、途中で主人に代わってくれと言い、彼もあと少しで涙するところだった。

上の子は、まだたくさん泣いていい年頃なのに、泣くのを必死にこらえている。

「悲しくないのにね、何で泣いちゃうんだろうね。」

一生懸命笑おうとして、おかしな顔になっている息子を見て、私たちも泣きながら笑った。

当て逃げにあってから早１ヶ月なかなか報告ができなくてごめんね

犯人は現場にナンバープレートを置いていったってこともあってその日の夜中に出頭 しかし、
その相手が訳ありの方で…警察も事件にするか考えた方がいいと
だから自分たちの保険を使おうかと話してたら相手がしつこく警察にこっちと話をしたいと希望してきて、
警察も根負けして旦那の携帯を教えてそっから旦那がやり取りまぁそっからが笑える相手はナンバープレートを置いてくくらいのおバカ
敬語を使いたいんだけど、わからないらしく会話が変しかも無保険で、現金で支払いをすると
だんなが額がけっこうあるからうちの保険でって言っても譲らず結局ホントに振り込んできたで、
示談書書くから旦那が会いにヤバイヤクザだってマジでビビるほどアルマーニのジャージしかも顔まで墨が
とにかく怖いからちゃっちゃっと書いてすぐ退散
相手は笑顔で春日井で日サロやってるんでいつでもサービスするから来てくださいまさかの春日井実家と同じ

日本語ｗ

だな。そっちで笑えた。ある意味秀逸

>>452
いやw
あなたの方がヤバいって。

ヤクザでも、あなたと会話したくなくなるよw

誰か>>452を3行で翻訳してくれ。

>>456
ぬ
る
ぽ

昨晩、友人と自宅側のファミレスに歩いて行った。
席についてメニューを見ていると、見るからにDQNがご来店。

足早にこっちにくると「おめーさっき当て逃げしたろ！」と恫喝された。
頭の中は「？？？？？」
店内中の視線を感じた。

「いやぶっかってないよ？人違いじゃないの？」と聞いたら
彼女らしきケバ女が「こいつだよーこいつーウチみたしー間違いない」と発言
「本当に当たったの？」と再度聞き返すと「とぼけるな！」と怒鳴り
ケバ女は110番で「当て逃げです。今犯人を・・・」と通報。

上記のようなグタグタなやり取りをしていると、10分くらい？で警察登場。

駐車場に移動し、車を見ながら「ここを当てられた」DQNは強気。
警察官が俺らに向かって「で、あなた方の車は？」

「徒歩で来たんですけど」

その後のやり取りはご想像にお任せします。

ちなにDQN車は車検切れでした。

>>458
ファミレスに行くのが悪い。

>>458
>昨晩、友人と自宅側のファミレスに歩いて行った

初めにオチ書いちゃダメでしょ。
センスはいいから、もっと構成の腕磨けよ。
次回作に期待する。

すいませんレベルが足りないのでスレ立て代行お願いします

題名
なぜレクサスは失敗したのか

本文

高いから。

欧州ブランドのが高い？

トヨタのレクサスからあの値段で売ってるのはユニクロで3万円のTシャツ売ってるのと同じなんだよ

馬鹿な経営者はそんなことにも気づかずＭＣ毎に値段を上げ続けている

>>461
マルチうざい。
荒らすな！ボケ！

11月14日

真夜中の会社からの帰り道 家まであと100mの所で突然
SC430エンジンが止まる
セルは回るがエンジンは掛からない
家の車庫まで車を押す 押す 押す

家に帰り15分後オークションでイイのが見つかり即購入
車が壊れて15分後に車を買うコノ早業
車ってこんなに簡単に買ってイイのかしら(笑)

11月19日

たった４日で車を納車
10年落ちのスバルのＰＬＥＯ走行距離９万キロ弱
15万円車検２年付なので実質車体価格10万円ぐらい

すぐそこの会社までの通勤用に使うので
ボロボロでも動けばなんでも良かったんですが…
めっちゃキレイ内装もめっちゃキレイ大当たりやわ
このまま30万ぐらいで売ったろかな(爆)

お金がないので保険には入りません
車検と自賠責保険があるから大丈夫やろ

ココだけの話…
この前の車は２年程車検なしで乗ってたし

オリンパス売り逃げ成功

ホッシュ

友人が乗ってるけど、乗り換えてから女の子落とし放題ってまじかよｗｗ

どゆこと？

遊び用にIS250c買ったら、引っ掛けやすくなったと。オープンが受けるとか言ってた。

なるほど、そう言う事か。
落とす、引っ掛けるなんて今の時代使わない言葉だから意味が分からんかった。

>>469
きみ、経験値乏しいね？w

よく使わない言葉でも、経験があれば想像できるはず。

童貞でしょ？

>>470
おまえ気持ち悪い

>>470
おっさんいい年して何言ってんだ

>>470
女でも引っ掛けてこいよ（苦笑）

低俗スレは結局すぐ荒れるのなw

こんな文章を送って脅迫・脅喝してくるa_aok4
1 ：名無しさん：2011/12/17(土) 20:36:59
警察署の刑事も「名誉毀損・侮辱罪も該当するし、脅迫・脅喝行為で立派な犯罪」
指紋照合中。消印からエリア割り出し済。
あとは、ライブドアから報告書来て生活圏がビンゴなら立件だとよ。

http://upup.bz/j/my05249pboYtJxVBWC7SLj2.jpg
●●●の本来の姿をご報告します
●●●氏は二重人格に加え精神障害を患っていることをご存知でしょうか。

>>523
そういえば、あのジャンカ・ジャンカ・ジャンカ・ジャ〜〜〜〜〜〜ンの
ジョイマンって最近見ないけどどうしてるの？
地方ローカルでレギュラー持ってたりするのかなw

来年納車。待ち遠しい。

年明けたがどうなった？ｗ

>>478
2月中旬とアナウンス。
タイの洪水の影響。