2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 08:07:04 ID:TU/Ne25M0
新しいスレでは、煽りや中傷するレスに反応しないで進んでいけばいいなと思う。
少なくても俺は中傷や煽りは無視する
時は万人に与えられたかけがいのないもの
その時間の一部をZ34を愛する人々と語り合う
それが楽しい時間の過ごし方さ
私、34ロドスタ乗りです。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 00:37:07 ID:r6jWfhk50
おれも34ロドスタ乗りです。
もらい事故する前は34バーニス。
バーニスはたまーに見かけるけど、自分以外のロドスタは見たことないなー。
じゃあ俺もロドスタ乗り
>>8 私の近所では白1台、マルーン1台、ブレードシルバー2台のロドスタをよく見かけます。
Z34とすれ違うこと自体が、めったにない。
ロードスターなんて一度も見てない。
33のロードスターなら、よく見かけるけど34は一度もないね。
そういうオレはバージョンS買うかロードスター買うかで迷ってる。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 12:44:37 ID:QbwfD4Jo0
ロードスターのが稀少
33のロードスターすらそうそう見ないよw
ロードスターはイケメンか退職したであろう夫婦が乗ってるのが良く似合う
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:08:46 ID:DGFbBxreO
ニスモ乗ってるが、日産エンブレム無けりゃ何処のスパースポーツカーってレベルのデザインだと思う 本当にうっとりする ガチッでかっこいい!
>>15 何色のニスモ?
ところで、GT-Rは青の新色出るみたいだね。
Zの青も新色にならないかな?
>>14 その通りだ。
俺はイケメンでロードスターに乗っているが、
我ながらよく似合うと常々思っている。
>>16 Z33みたいな青のほうがいいよな。
Z34のプレミアムルマンブルーは、あんまり好きじゃない。
>>18 バケツブルーなのにネーミングはプレミアムブルーとな?
Z34の青は大好物
しかし幌に紺が無いから選ばなかった
黒幌好きではないから
誰だ?
はやく発表こないかなーうーむ待ち遠しい・・・・
(1)初期型は何か不具合有りそうでヤダとか言ってみる。
↓
(2)小規模MCで不具合改善したけど大規模MCでスペックに変化あるかもでちょっと待ち。 ←今この辺
↓
(3)中期型はスペックに余り変化無いから見送り。いやー惜しい!あと10馬力UPしたら買うのにとか言い出す。
↓
(4)小規模MCでスペックが少し向上したが、後期型でフェイスリフトが有るっぽいからまだまだ粘るぞ。FMCも気になるな。
↓
(5)後期型はFMCが有りそうだしもう要らない。次期型は少なくとも400psオーバーじゃね?
↓(この辺で買った一部の低レベルなオーナーがFMCまで残された短期間、変な優越感で初期型悲惨、等と叩き始める。)
↓
(6)FMCで新型出るが環境配慮型のハイブリッドとかになってしまい、V6+手コキMT出せとかごねる。
↓(この辺で(1)付近で買って存分に楽しんだ人の多くは新型や更に上のクラスの車に乗り換えている。)
↓
(1)へ戻る。(すでに各ディーラーには冷やかし客として認定済。古ーい愛車で試乗に行っても完全に相手にされず。)
このご時世、この手の車は気に入ったら(1)~(2)位でサクッと早めに買うのがスマートだよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 12:59:34 ID:KG5YFw+m0
ぬるぽ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 14:05:34 ID:7dNjgDM10
急に気分が盛り上がって、今日STを衝動買いしましたw
ギリギリ11月内で納車だそうです。39万引ですた。
MC内容はこのスレで出てた通りでしたよん。
>>26 このスレのMC内容は交錯してるから、どんな内容だったかkwsk
>>26 STいいな。おめでとう!MC前に思い切りましたね。
>>27 ブレードシルバー廃止で、ダークメタルグレー投入
バックビューをナビセット
40th廃止
ATのシフトアップインジケータ
エアコンスイッチ変更
以上だけど、スカイラインが12月に馬力アップのMC入るから
どこかでZにも変更来るとおもう
一応VQ37はこれで最後の変更だと思うけどね
そんな自分も来年R34からZ34に乗り換え予定
30 :
クラウンアスニート:2010/10/31(日) 15:17:22 ID:IilHsHhQ0
ヒュンダイのJMっていうSUVに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の4駆って言うとかなりウケがいい。新車のBMW3よりはスゴイって反応がくる。
さすが4駆。(別に4WDでは無いが形が。)
、メルセデスやBMWと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやGT−Rぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
STのグレーシートって極端にタマが少ないと思うんだがなぜなんだ?
気持ち悪い奴多いな
ここから出るな
>>31 やっぱヨゴレがきになるからじゃない?1年くらいで黒ずみとか気になってきそうだし。
>>30 GTOコピペかと思ったら違うんだな。
最近はそのパターンなのか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:20:04 ID:gsog+wufO
質問。Z34にフルバケ入れたくてレカロショップにいったんです。座った感じTS-Gが完璧にはまったんだけど、店員曰くTS-GをZに入れると前見づらくなる&ペダル操作しにくくなるらしい。RS-Gと比べてあの背中の丸みが気に入ったのに…誰か入れてる人いませんか?
>>31 俺は、ボディカラーが青の場合は、グレーのシートが合うと思う。
それ以外の色だと、あんまりグレーは合ってないような気がする。
俺は、オレンジもあんまり好きじゃない。
40thの赤がSTにも付けられたらよかったんだが。
ちなみに、俺は黒のSTに黒のシート。
君たちの職業 年収 年齢 住んでる地域など教えてもらえないだろうか?
こんなクルマ、セカンドカーとして金持ちしか買えねぇ!
しかも俺の住んでる雪国じゃなおさら。
一体どんな人達が所有してんだろ?
え?学生?金持ち?一般庶民カーですが
>>37 あなたも大人でしょ?
イギリスのネス湖にはネッシーという恐竜がいるんです。
でも、英国の紳士たちは、ネス湖に潜ってネッシー探すようなヤボなことはしませんよ。
金持ちしか買えねえって・・
近所のサラリーマンでも持ってる
低所得者でも簡単、スレ間違えてるよ
37はポルシェでも買った気でいるのだろうか?
ごちゃごちゃいってないで
質問に答えてやれよ
答えてやれ!だ馬鹿か
ごめんなさい
>>37 その手のスレどっかに無かったっけか?
少なくともここでする質問ではないわな
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 13:47:14 ID:uufqSafc0
kusoz34
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 13:55:08 ID:uufqSafc0
ホイル取るぞ
まー書き込まれてる内容的に、金持ちそうな感じは全然しないからな
小市民的な臭いがプンプンするぜ。もちろん俺も
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 14:49:15 ID:C+lghZdoO
ちなみにZ買ったら友達二人と疎遠になった
黄色いZを買ったら、生まれて初めて彼女ができました。
これも幸せの黄色いZのおかげです。
ありがとうございました。
:さいたま市 公務員(48歳)
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 00:39:44 ID:U91odvEmO
独身で普通に働いてるなら誰でも買える。
既婚で子供がいたり家賃や住宅ローンがあると辛い。
>>37 職業:サラリーマン
年収:900〜1000万円
年齢:34歳
住んでる地域:東京都中央区湊
です♡
延々と参考にならない年収羅列するスレになるから構うなよ馬鹿w
900〜1000万円w
ネットで粋がるバカばかり
むしろZでハロワへ職探しと書いたほうがネタとしては盛り上がる。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 08:18:09 ID:2TGGRttT0
>>55 じゃあ馬鹿じゃないお前はこの流れも予測できるよな?
「年末調整でも何でも良いから晒せやw」
銀行口座の毎月の入金額をIDと一緒にでもかまわんよ^^
アプロダわからんとか何でうpせにゃならんとか抜かすパターンは寒いからな
きめぇぇぇぇぇ
フェラーリと間違えたんじゃね?
年収300万ちょっとの27歳です。
6年ローンで購入しました。
かなり苦しいですが、レイバンのサングラスをかけて運転する姿がカッコイイよと
相方は言ってくれるので、十分です。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 22:05:21 ID:U91odvEmO
年収250万の30歳だけどギリギリ維持できる。
収入は全て車に注ぎ込む感じなの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 23:23:33 ID:U91odvEmO
貯金があってキャッシュで買ったから、節約しながらなんとか楽しめる。
なんだ結局
>>55は逃亡か、一千万が聞いて呆れるな^^
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 15:04:57 ID:HY4bM4kt0
自分の馬鹿さに気づいただけ褒めてやれYO
だぶん釣りだろ
1000万円
>>68 釣りとか馬鹿とかひどいなぁ。
1000万以上はもらったことないよ。
税込で900万円代だよ。
あの、俺の年齢、30代半ばだよ。。
入社2年目で税込600万円代だったよ。
階級が二つ上がって、まだ残業が付くポジションだからこの年収なのよ。
だから管理職になったら、残業付かないから今より少し下がるよ。
>>69 いいからうpしろwwwwwwwwwwww
レスする許可が出るのはそれからだ。
フォトショとか持ってるだろ?
2年目で年収7-800とかあったのは、バブル期の話。それも金融機関「だけ」
どうせ1000万とか言ってるのは、そういう時期を知ってるというだけで
実年収なんて無いんだろ
今のZなら年収300でも買えるよ、当然ローンになるけどな
確か日産の半額ローンで月7000円ってのがあったねw
>>69 _人人人人人人人人人人人人人人人_
> そうなんだ、すごいね! <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
| ・ __,ノ (_ ・ |
ヽ、 (三,、, _) /
/ー-=-i'’ (____,,,.ノ
|__,,/ |__ゝ
〉 ) ( )
>>73 僕は本当のことしか書いていないんだけど。。。
年収300万円でもそりゃ買うことは可能でしょうけど、楽しめないと思うな。。
僕が買ったのは34のロードスターです。
コミコミで600万円だよ。
年収900〜1000万円に対してこれほどまでに嘘だ嘘だと言っている君達にはきっと買えまい。
俺今大学生なんだけど来年卒業するんでz34買う予定。
研修先とかはまだ決めてないからわからないけど、研修医一年目でもこの車維持することはできますか?ちなみに今24才なんで保険はそんなには高くないですよね。
>>70 自分は
>>69ではないけど、そんなもん普通の神経してたらうpするわけないでしょ。
>>73 自分、高卒の一般サラリーマン平社員30半ばで税込約700万。勿論時間外手当ありで。同じ年代でも高学歴で管理職なら1000万位貰ってる人いるから、バブルは知らんけど
>>69のように30半ばで税込900万位だったら結構いると思いますが。
>>77 ぜんぜん維持出来ますよ。
24歳だと保険はけっこう高いと思う。
マンションの地下駐車場か、タワーパーキングを確保して
車両保険付けなければ良いと思います。
>>78 ナイスフォロー。
そうだよねぇ。
少し安心した。
>>53の予言が的中したな、まだ昇がグダグダやってるほうがマシだわw
>>81 すみません。。。
もうやめときますので。。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 23:29:54 ID:Vzsj1sI9O
>>77 社会人一年目でZだとぅ?!羨ましい…
うちの会社の同期で新入社員当時Z32を新車で買ったやつがいたからなんとかなるとは思うけど、結構厳しいんじゃ?
研修医ってそんなに給料貰えるの?年齢的に保険料は高いとは思うけど、Zは意外と車両保険安い。(他のスポーツカー比)
>>81 すみませんでした。嘘だなんだとしつこいのが見てられなかったので。
乗ってる方、マフラーって換えてますか?
音がしょぼいので換えようかとおもっているのですが、
オススメのがあれば教えてください。
>>77 医療保険や生命保険と勘違いしてるだろw
車の保険は年齢が若いほど高い。常識だぞw
>>86 常識にとらわれてるんじゃねえ。
てめーみてーな考えのやつは新しい発想が生まれにくいです。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 00:00:13 ID:/0EPH6LLO
>>85 アミューズのチタンマフラーおすすめだよ
他にはサクラム(フェラーリ似)が一時期流行ったが
結局みんなアミューズに変えてる
>>88 EXTRAとRS-SILENTとありますが、どっちの方がいいかんじですか?
370Zにターボの4WDがあって良いだろ。
GT−Rがロレックスとすれば
370Z ターボ4WDがチュードルってわけさ。
>>90 年上エロナースの餌食にならないようにな。
>>92 完全にGT-Rとセグメントがかぶってしまうため、無理と思います。
クズが多いな
どうしょーもない奴ばっかやな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 00:50:05 ID:J42RbOIQO
>>89 それに加えてプログレスもあります。
プログレス→一番音デカイ。60φ仕様だと触媒交換で音量アウト。
SILENT→一番静かだけど中間がデュアル構造だから一番パワー出るらしい。値段高い。
EXTRA→音量は上記の中間。EXTRAと性能は全く同じ。
って事で僕はEXTRAにしました。ちょっと静か過ぎるけど満足です。今後触媒交換予定。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 00:54:57 ID:yMJU/duT0
排気はトータルで考えるのが良いと思う。
俺は家が近いのと、あんまりうるさくないのが良かったんで、
エキマニからマフラーまでぜーんぶセントラル20にした。
出力もかなり上がったよ。
>>77 ぼんくら医大生なんだろ?
こんな車学生時代に乗っておくもんだろ。
卒業したらポルシェかフェラーリぐらい乗っておけよw
>>96,97
Thank you.
参考にさせて頂きます。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 01:19:59 ID:/0EPH6LLO
>>89 大まかに言うと
軽さ、音量はエクストラ>サイレント
値段はサイレント>エクストラ
約10万差
ほぼ音質は同じ
単体ではいずれも車検オーケー
ただし車検基準内でその他排気系交換するなら
サイレントが安全
他にはプログレスもある
詳しくはショップホームページで
自分はサイレントにした
HKSSSMもいいよ
マイナーぽいけど
Z欲しい・・・
でも貧乏だからティーダで我慢する!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 11:46:16 ID:p4p+8Aky0
z34 時代遅れの
遅いスポーツカーだろ
大したチューンもできない
こんなもんお払い箱で良いだろうが
はいはいそうですね
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 13:30:12 ID:KdNI316LO
東北でZオフ会とか走行会情報有ったらよろしくお願いします
他人に何を言われようとZが好きです!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 15:32:04 ID:/0EPH6LLO
興味のない奴に何いったってしょうがないよ
なんでここ来てわざわざコメントかいてるの?
興味ないならシカトすればいいじゃんって感じ
Z34に興味ある奴やオーナー同士で楽しもうぜ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 15:49:15 ID:QxktHkTC0
>>103 さぞかし凄いお車にお乗りなんでしょう
うらやましいです!
できれば何にお乗りになっているのかお教え下さい。お願いします!
やっぱり医大生と言うと僻みばかりのレスがつくなぁ(>_<)
保険はやっぱり高いですか・・・
車に愛情注ぎながら頑張って維持してみます!
ちなみに研修医は給料まちまちだけど、自分が希望してるところは月60万なんでどうにかなりそうです。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 16:10:12 ID:KdNI316LO
俺の場合450万車両保険入れても、7000円位 年齢制限 等級もあるが
>>107 アストンマーティンDBSです。
ちなみに国立大医学部卒です。
>>110 そんなすごいお方がわざわざ日産製のクルマをけなす書き込みをなさるなんて...
ご苦労様です。m(__)m
>>110 国立医大卒ですか、素晴らしい。
何科を専攻されてるんですか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 17:59:21 ID:QxktHkTC0
>>112 ボンクラ私立ですか、まあまっとうな医者になって下さい。
>>114 はははw どうも(^o^)/
一応国立だけど地方だからボンクラなのは間違いないw
まぁ身の丈にあった車乗るのが一番いいんじゃないの。だから俺はz34欲しいんよ
検証の可能性こそ真実を見極める鍵である
どんなレスより、それを実証しうる画像なり、動画なりをうpしてこそ
それが真実に限りなく近い証拠となる
なにも検証しうるものを提出できなければ、ただの脳内妄想でしかない
またPCと携帯を使えば手軽にIDをかぶらせずに自演できるがバレバレなので慎まれたし
さらにはIPアドレスをしょっちゅう変えて単発IDで複数人を装うのも寒い所行である
なによりもここはZ34を愛する人々が集まるスレ
自慢も無用、ひがみも無用である
>>116 その通り。
うpできない脳内妄想バカな奴はレスするなって事でいいよね。
賛成(^o^)/
クズばかりだな
勤務医なんかやってるからZぐらいしか乗れねえんだよ。
開業しろよ、フェラーリぐらい買えるぞ。
つーか医者のくせにそんな貧乏なのかよw
私立の医大の駐車場回ったら高級外車ばっかりだった時代は終わったのか?
富山じゃないの?
>>120 もうお前トリップ付けろよ俺が許す!
「仮面の忍者Y32二世」とでも名乗れw
>>110 アストン買うと貰えるノベルティがありますよね
貴方のときは、何処で何をもらいましたか。
もうID変わるからいつもの逃亡だろw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 00:54:06 ID:fGPMK+6F0
>>126 でも実は世襲のバカばっかりっていう。(笑)
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 01:00:11 ID:0KQqDyDcO
もう妬みやら自慢話はいいから
Zの話しようぜ
個人的に日産のエンブレム気に入らなくて
交換考えているんだけど
ダットサン?のオリジナルエンブレムも
ウルトラマンのカラータイマーみたいでいまいちだし
なんかいいの知らない?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 02:32:03 ID:0KQqDyDcO
>>129 サンクス
だけど、そのHPはチェックずみ
33のZのエンブレム好きじゃないし
他に気に入ったのがなかった
個人的にはサイドマーカーをエンブレム
としてつけたいんだけど、窪みが・・・
元々の日産のエンブレムのついてる窪みがなければ
もっと選択肢あるとおもうんだけど
エアロ交換しないとダメかな?
>>129 このLED付きサイドエンブレムとかフードオーナメントってわざわざ配線引っ張ってくるのか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 10:55:51 ID:0KQqDyDcO
>>131 フードオーナメントは配線を引っ張らないといけないが
サイドマーカーは元々のウィンカーと連動して光るから
配線があるからいらないはず
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 11:12:45 ID:0YF/8VK80
医者でも弁護士でも、教職でも地に落ちたよ
なんでかと言うと貧乏部落民が必死に勉強して
江戸時代や明治時代・大正昭和と押さえつけられた貧乏部落民が必死に勉強して
それなりに手に入れた職だからだぁ、勉学が優秀でも
身分は隠せないものたち、素が悪いからなこいつらは
特に医者なんて碌な奴が居ないよ
大体江戸時代まで溯ったら、部落民だったて言う奴が多いのも事実
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 11:14:55 ID:0YF/8VK80
Z34乗っても、江戸時代の身分は上がらない
何のために医者になったのか
身分制度で虐げられたから、勉学に励んで今の地位を得たものが多い
金さえ持っていれば身分関係なくいい車に乗れるからな
交通事故起こして、あいつは部落民だヤバいぞって言われるのが落ち
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 11:16:57 ID:0YF/8VK80
俺はお前らよりずっと身分は良いが
現代の逆差別に合っているから
Z34なんてとてもとても買える代物ではない。
良いな今の時代は部落民ほど金持っている奴は居ないだろうし
奈良市の白ボクスター乗り、部落中川を思い出してみて下さい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 12:07:06 ID:0KQqDyDcO
>>135 まぁそんなに身分で僻むなよ
過去のことに
拘っても今現在幸せになれないぞ
今現在幸せになりたければ過去に囚われるな
努力しろ
Z好きなら買えばいいし
買えなくても好きなら
話そうぜ
なんでフロアマットがオプションなんだよ。
そのぐらい付けとけ。フロアマットまで付けて完成した車として売れよ。
フロアマットなんていらんから安くしろとか言う連中がいるのか?
しかも純正よりニスモの方が安いってどういうことだ
他メーカーもそんなもんなのか?
>>133 そんなこと言っても、それらの職はお前より収入も地位も高いんだぜ
>>138 ニスモのほうはどう見ても純正品よりもショボいから、仕方ない。
新車でレクサス買ったら
フロアマット10万近くしたぞ
国産車のフロアマット高杉!
フロアマットは社外品の方がデザインが良い
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 13:59:48 ID:0KQqDyDcO
車いじりのために
この車の取り扱い説明書みたいなのって
ディーラーにいったらもらえる?
取説なんてどんな車でも付いてるよ
メクラネジの位置や外し方は書いて無いけどな
いじりたいならディーラー行って整備用のを必要なだけコピーしてもらえ
要領書かえよ
>141
便器の形したプレミアム灰皿っていくらだっけ?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 15:50:10 ID:0KQqDyDcO
>>144 サンクス
そうメクラネジの位置や場所、電源の割り当てなどなど
がのった整備書がほしい
備えつきの取り扱い説明書はもうみたよ
ディーラーに言ってみま〜す
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 01:45:09 ID:sfcDnQ/t0
>150
昇に構うなよ・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 12:46:03 ID:KCaOkUjeO
Z34は光軸調整出来ますか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 13:29:27 ID:p++WjtiTO
>>152 オートレベライザーだから普通にはできないと思われ。車高落として目の前照らすようになっちゃったからディーラーに持ってったら、ECU上(?)でレベライザーの位置補正してくれた。オートレベライザーいらね(・ω・`)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 13:40:01 ID:KCaOkUjeO
↑ありがとうございます ノーマルで乗ってますが、あまりにも目の前ばっかり照すんで…
ディラー行って来ます
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 16:34:26 ID:Wws7Uir1O
さっきアミューズの
フロントパイプと
スポーツキャタ
買っちまった
取り付けは来週
医者のくだりはルサンチマンすぐる
走りの良さでGRB買っちゃった
けど見た目の良さではZ34の方が
遥かに上だな
信号待ちでZ34が通りすがると
目が追いかける
GRBって何だ?ってググッたらインプかよ^p^
インプって書けば良いのにサラっと型式番号で表記するのが流石スバリスト()笑
はやってんのww()笑
スバル語を話されても一般人には理解できんよw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 16:26:23 ID:qo78v+X30
ごきげんよう スバルの諸君
西崎氏にはお悔やみを申し上げる
ディーラー行ったけど、マイナー情報無かったな…orz
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 18:34:25 ID:snAWKze+0
CPV35から乗り換え検討中なんですけど、
Z34のエンジンは高回転まで回るようになりましたか?
やはり低回転トルクフルな感じは変わらないでしょうか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 20:33:40 ID:4kO8k1MBO
マイチェン発表なかったけど、延期になったのかな?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 21:16:24 ID:caDidxPd0
今の季節が最高だろう、日曜の朝とかで空いてる郊外まで出て
窓開けて、ちょっと踏むと最高に気持ちいい、気楽に乗ると最高の車だな
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 21:47:39 ID:9gVqcFgGO
>>163 Z33乗ったこと無いから知らないけど、個人的には低回転から高回転までちゃんと回ると思う。5000rpm過ぎから唸り音がするから苦しそうに聞こえるけどただの気のせいと思ってます。モッサリ感は排気交換で改善。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:03:24 ID:QFbY00zL0
>>166 情報ありがとうございます
近くのディーラーで試乗してみようと思います
後はコミコミ470万程で購入できれば実現できそうです
型式明記って、べつにスバル(スバル乗り)だけじゃないような…
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:19:48 ID:y2xXyrTY0
>164
土曜日にディーラーに行ってきたが
9日って言っていたよ
カタログはまだなかったけど
価格表だけは来ていたみたいでもらってきた。
本体価格は変わらないみたいだが
ナビがバックビューモニターが付いて¥375900だから
バックビューモニターを付けるつもりなら値下がり、
いらないのなら値上げって感じだね。
>>157 なんで俺がここにいるんだ?
速さと実用性に惹かれて買っちゃったが、Z見るたびに「こっちの選択肢もあったんだよな」と思う俺がいる。
5人乗りだろうがいつも一人で乗ってることに気がついてしまった今、それならZにしておけばと・・・
最低グレードの6MTプレミアムルマンブルーが眩しすぎる
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:51:30 ID:Q2tw5PGMO
インプは魅力ある車だがGRBとか言っちゃうヤツはマジでバカだと思う。
普通にインプって言えよ・・・。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:59:41 ID:r6x8OWSh0
淫婦
158=171
必死だなwww
得意の()笑 出せよwww
とりあえず迷ってる奴は他の車買えよ。
迷って買う車じゃないし、迷ってるのに買っちゃったら後から不便が多くて絶対後悔するから。
大排気量FR故の挙動とか、曲がるし峠やサーキットでも十分速いのとか、スタイリングとか何か一つでも特別に気に入ってなきゃ乗ってられないから。
てか、台数少なくて目立ってるのに増えたら目立たなくなるから。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 23:40:54 ID:4kO8k1MBO
>>169 サンキュー。
明日発表か。セレナを優先したっぽいね。水曜日カタログ貰いに行こうと。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 23:46:09 ID:Q2tw5PGMO
俺は別人で、必死ではないがご要望とあれば
普通にインプって言えよ()笑
明日発表なのはセレナだよw
日産からメール来たから
>>173 普通他社スレに来て、余程知られてない限り他社の型式名なんて使わねーよ
必死なのはお前だろ
アンカーも打てない初心者くん
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 01:42:51 ID:sc21T+0hO
さてさて
排気系いじったら
次はどこに手つけようかな?
今ねらってるのは
ECUの書き換えと、ニスモ製280キロメーター
そして、ZELEのチタン製のシフトノブ
その前に親孝行だな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:44:40 ID:MzDaGbUm0
>177
Zも今日から変わったよw
>>183 どこにも載ってないけど、脳内ソース?w
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:14:11 ID:MzDaGbUm0
>184
日産のHP見てこいw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:36:22 ID:vsLzs24w0
Zてでかいエンジンを楽しむ車でしょう、100キロでも始まったな程度
余裕がこの車の本質、サーキットでリミッターでも、のりしろがありまくる
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 23:43:30 ID:PESyYK01O
ZでECUのみ変えて、280キロメーターつけて、メーター読みで270キロくらいでますかね。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 00:03:58 ID:BWYTruSt0
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 00:06:58 ID:THuPTNFqO
>>187 リミッターカットのみで250〜260キロ出るらしいよ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 00:10:38 ID:Dp9kHaFd0
シフトアップインジケーターを付けるまでしたのに
未だに180キロメーター継続採用なんだな
ただでさえ売れてない日本仕様だけにこんな装備つけてどういうメリットがあるのか聞きたいものだわ
中古300万切ったら買う
>>191 すぐ切るわ。Z33も値落ちが早かったし。
Z33に比べて人気が極端に上がったわけでもないし。
しかしZ33は酷いな・・・今では免許取立てのビギナーにとって大排気量で安いから見栄も張れるし大人気だぞw
さっき価格コムで液晶モニターの値段調べるか〜と何気なく見てたら新製品ニュースにZの文字が
MCで新しい色が出るのね〜とかATのみインジケータか〜とかチェックしてたら
2WDは何万円〜何万円
4WDは何万円〜何万円
ロードスターは何万円〜何万円
あれ?何か違和感を感じる、と見直すと4WDの文字が
誤植だよね?出てないよね4WDなんて
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 12:02:33 ID:Uc3DGJx0O
この車mcしたの?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 12:49:23 ID:owKOJw/J0
高級外車スポーツカー買えよ
円高で今安いぞ
>>196 円高だからって安く買えるわけでも無いだろ。
>>185 日産のHPにZがMCしたとか全く書いてないんだけどw
具体的にURL出してくれないかな?
脳内ソース君ってこれだから困る
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 16:08:28 ID:lA0hRin/0
初期型って何かふぐあいでた?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 17:06:51 ID:THuPTNFqO
>>200 調子よいよ
なんにもリコールもきてないし
塗色追加をMCと言えるかな・・・
他に小変更もあるだろうけど。
>>202 売れてないんだからしょうがないだろw
Z33みたいに売れてたら馬力うpとか色々金かけれたけど売れてないからそんな金かけれない。
これだけ人気無いとZ35はいよいよハイブリッドで出すかもね。
新色追加がMCw
聞いた事ねーな
年次毎のモデルですらそんな事言わない
そんな事言ってたら33のバージョンFもMC扱いだろw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 18:49:27 ID:+32xzO170
>198
HP見てもわからなかったのかw
ナビのところを見てみろ
バックビューカメラがナビにセットされているから。
ちゃんとガイドラインも出るらしいし
Zの場合MCって言うよりイヤーモデルって感じだから
それほど大きくは変わらないんじゃないか?
>29の人が書いてあるぐらいしか変わっていなさそう
(1)初期型は何か不具合有りそうでヤダとか言ってみる。
↓
(2)小規模MCで不具合改善したけど大規模MCでスペックに変化あるかもでちょっと待ち。
↓
(3)中期型はスペックに余り変化無いから見送り。いやー惜しい!あと10馬力UPしたら買うのにとか言い出す。 ←今この辺
↓
(4)小規模MCでスペックが少し向上したが、後期型でフェイスリフトが有るっぽいからまだまだ粘るぞ。FMCも気になるな。
↓
(5)後期型はFMCが有りそうだしもう要らない。次期型は少なくとも400psオーバーじゃね?
↓(この辺で買った一部の低レベルなオーナーがFMCまで残された短期間、変な優越感で初期型悲惨、等と叩き始める。)
↓
(6)FMCで新型出るが環境配慮型のハイブリッドとかになってしまい、V6+手コキMT出せとかごねる。
↓(この辺で(1)付近で買って存分に楽しんだ人の多くは新型や更に上のクラスの車に乗り換えている。)
↓
(1)へ戻る。(すでに各ディーラーには冷やかし客として認定済。古ーい愛車で試乗に行っても完全に相手にされず。)
このご時世、この手の車は気に入ったら(1)~(2)位でサクッと早めに買うのがスマートだよ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 21:26:03 ID:THuPTNFqO
去年4月に買ったおいらは勝ち組
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 21:51:55 ID:l9tZ26Rt0
>>205 だから、どこにMCと書いてあるのか書けと言ってるんだがw
カラー追加程度しか書いてないものをMCとは言わないんだよ
Zでイヤーモデルなんて無いし
GTRみたいな「xx年度モデル」ってのがイヤーモデルな、ぼうず
>>208 Z34出す時に、Z33みたいにイヤーモデル出すって言ってたぞ。
実際そう呼べるかどうかは置いといて、日産自身はイヤーモデルのつもりなんだろう。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 22:48:28 ID:Fk8YWrgQ0
今年3月に買ったオレさまは勝ち組??
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 23:38:40 ID:Ow5nhr22O
カタログ貰ってきたが、10年モデルと変わらない内容だね。
目立つ点はダークメタルグレー追加、バックモニターが加わったくらいか。
マルーンは人気ある色なの?33の時は消えたり、復活を繰り返してたが。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 14:59:46 ID:ZCERMfMD0
うれてねぇ
>>212 マルーンすごくそそられる・・・
いい色だぜぇ?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 17:03:56 ID:x3smqFK/0
クラッチ軽いな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 18:06:07 ID:VfvhLOFT0
>>206は車を10年所有するなんて事をした事が無いんだな
206を支持する連中も同類
リースかレンタカーでいいだろ、お前らみたいなのはw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:14:37 ID:yH4sZ7NQO
>>214 確かに良い色だけど、全然見ないからさ。大半が白・黒・銀だし。
ニスモのシルバーを考えてる。ニスモはシルバーが一番カッコイイ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 00:03:54 ID:YBEBcRrW0
>>217 ぷぷっ いや失敬
車を10年? 何の冗談かと思った。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 00:39:58 ID:XMIzLv7MO
よっぽどじゃなきゃ車は10年所有しないだろ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 10:01:28 ID:XYTdE1nBO
>>220 親父のホーミーエルグランドは13年目だかだぞ。セールスが良く来るそうだ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 11:37:48 ID:7cC8iBFx0
俺のZ32はこの間成人しますた
>>222 それはおめでとう!
って言ったほうがいいのか?
昔はクルマなんて最初の車検通すだけでDさんに「ケチだなクソが新車買えよww」みたいな目で見られてたけど、
最近はちゃんと車検にも笑顔で応じてくれるようになったよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 18:18:46 ID:00nrtEccO
しかしなんだ34ニスモに乗ってると優越感あるな〜
俺も319万で売ってた黒の事故車のニスモ欲しかったな。
でもこのスレの奴が乗ってられないって言ってたひでぇ事故車だったみたいだからやめといた。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 21:02:06 ID:P0lGg4jBO
やっとZの話に戻ってきたか
自分はニスモじゃないが
十分優越感感じる
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 00:24:58 ID:6s/s5Nqo0
キバがなまはげに似てる
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 00:51:51 ID:RNCCMoNtO
>>229 Zは正面からじゃなくて
斜めからみるのが
かっこいいんだよ
Z34かっこいいやん
嫁も珍しくかっこいいって言うてる
まぁ中古すら買えないんだけどね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 10:22:48 ID:FfH0viTG0
>>217 リースがなにかよくわかってもいないくせにw
鬼キスなら半額で乗れるチャンスww
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 18:43:27 ID:rIODpi23O
今日キャバ嬢とニスモで動物園行った時、駐車場係りのおじさんに「高級車入ります」とか言われて別案内された
やっぱりZ34はいいぜ!なんせ政令指定都市で一台ともすれ違わない
やはりクーペよりロードスターの方がモテるね
送ろうか?って聞いても断られないし
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 02:08:21 ID:8whu4JGq0
>>232 車のリースは10年もないよ、知ったか乙w
>>235 もてるかもてないかで車種決めるようなカスは○んだほうがいいと思うよ。
モテるから買うのもいいんじゃないの
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 06:19:05 ID:eB9SOkZMO
実物みて純粋に気に入ったから買った
結果的にって乗せたみなさんには好評だよ
事故中でナルシストでどうしようもないクズのあつまりだな
社蓄で調子のるなってなわけで
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:08:38 ID:rb3nH8dh0
お前ら車はなぁ 3,4年所有が経済を回すんだよ
最初の車検まで金持ちが乗って
その後、中流が乗って
最後に貧乏人が乗る
今は金持ってる奴まで5年とか7年乗るからダメなんだよ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:20:59 ID:whmOi3V60
TPPになれ貿易自由化で
ポルシェ911が600万円で入ってきたら
Z34の販売はおわる
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:22:51 ID:whmOi3V60
終わった、Z34ひゃひゃひゃ
ボケ、こんな子供騙しの車買って、粋がってる方が馬鹿
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:26:19 ID:rb3nH8dh0
>>242 それは無い、っていうかぽるちぇに関税かかってたか?
売る値段は業者が決めてるんだ下がる訳無いじゃん
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 13:18:38 ID:whmOi3V60
Z34は残りものの集合体
最早これまで、もう終わってるけどね
ハイブリッドまってるお
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 13:50:31 ID:whmOi3V60
うるせ―馬鹿
ひゃひゃひゃひゃ
こんな車なん座どうでも良いよ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 14:18:25 ID:eB9SOkZMO
>>247 どうでもいいなら
ここ来んなよ
バカ丸出し
34って3.7ですよね。
ってことは33より自動車税が高くなるってことですか?車の知識あまりないもので。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 19:17:37 ID:HUeLlVUTO
セカンドカーのZに何か?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 19:21:17 ID:eB9SOkZMO
>>249 気になって調べてみたけど
3.0超〜3.5以下、年額58000
3.5超〜4.0以下、年額66500
なので高くなるみたい
>>239 ありがとうございます!
結構違うんだなぁ。
貧乏な自分には厳しい差だ・・・
ポルシェが600万になったところで昇さんには縁の無い話
最近ゼファー400の事を語りませんが珍走にでも盗まれたのですか?
>>244 意外なことに、日本の自動車輸入関税はゼロなんだよな。
外車って高い関税が掛っていて高いのかと思われがちだけど、実は違うってこと。
それより、円高・ユーロ安が、ぜんぜん価格に反映されないのが納得いかねー。
殿様商売様サマやでww
>>255 高い関税は昔掛かってたから、それで今でも高いと思い込む人が多いんだよ
輸送費は今でも高いけどな
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 03:56:26 ID:+sF2VYdzO
過疎化してる
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 05:27:37 ID:sJ46PeyNO
皆様御世話になります!
m(__)m
40周年の納車から2週間程になります。
想像以上にBOSEのスピーカーにガッカリでした。
好みの問題ですかね?
>>259 納車おめ!
できれば車内のBOSEの入ったインダッシュ部の画像うpなどよろしく!
ナビの入ってるバージョンでもおk!
理由は単純、Z34関係の画像が見たいわけです!
>>260 理由は単純、煽りかどうか確かめたいだけだろ。
わたしも見たーい☆
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 08:54:58 ID:+sF2VYdzO
みんからに画像のせてる奴いたぞ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 14:17:47 ID:+sF2VYdzO
坊主は大して音はよくないけど、俺は十分だわ。
そもそも、車内という雑音だらけの場所で、高音質なんて求めても意味がない。
窓開けたら総てがどうでもよくなるおww
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 17:30:56 ID:+sF2VYdzO
スピーカーに関しては全然ノーマルで十分なんだけど
ウーハーが乗る位置の発泡スチロール取っ払って
荷物入れにした方がいい
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 20:02:13 ID:y+6pxDYvO
俺もわざわざ窓開けてマフラー音聞くタイプ
ニスモのナンバー左右にブルーのLEDシール貼った ボディーのシルバーとナイスマッチング!見かけたら俺です よろしく〜
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 23:42:51 ID:07uieIZX0
259
Zの場合グレードによって付属している、していないが決まっていて
BOSEはオプションではないからですかね・・・
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 23:45:21 ID:07uieIZX0
>>270 どちらにしても今市です。
フーガやエログらは他機能が付属しているみたいですし
Zとはちがうんですかね?
オーディオにこだわりがあるならオーディオレスにして自分で組めばいいだろ
馬鹿か
273 :
262:2010/11/18(木) 08:40:36 ID:2+gUsH/q0
画像貼ってないとこ見るとZ34持ってなかったんだね残念 (´・ω・`) ジャ イッテキマース
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 12:05:23 ID:Z0V7OSS3O
ゼットのフロントライトのなかのポツポツの列がLEDになればいいのに。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 16:43:58 ID:j+ppIUJ5O
272はZの所有してからキテネ!(笑)
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 18:09:39 ID:sQ3JGiX50
>>275は車買ってから来いよ
オーディオレスオプションがある事も知らない馬鹿は
自分で機器買った事も無いんだな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 18:16:19 ID:LoAjSnxkO
>>274 それはあまりかっこよくないと思う
好みかな?
>>266 そういう理論よく見かけるが、
たしかに究極とか言いだしたり求めたりするのはアホだと思うが、
あるレベルくらいまでならかなり変わると思うのよね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 22:02:27 ID:j+ppIUJ5O
276は面倒やからもう来ないでね〜(笑)機器って何の話しぃ〜?面倒な人間やわ〜!
スルー推奨
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 03:12:05 ID:gnZWlbRa0
272とか276とか含めてお前らみんなオーナー
になってから出直そうYO!
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 03:14:54 ID:nkzzrerkO
↑大賛成〜!馬鹿とかお前さんが馬鹿だね!!!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 05:31:02 ID:j2a+HkWQO
純正ナビ意外にいい
地図派だった自分には十分
アンカーださないで↑でレスやつたまーにいるが、
なぜ↑(矢印)つかうん?
携帯でしょ
そーか携帯あぼーんすればいいんだ!
>>284 俺はアンカー云々より2ch特有の当て字や言い回しの方が理解できない。
なんで赤ちゃん言葉みたいな語尾になるのかも…。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 09:01:44 ID:j2a+HkWQO
ネットの掲示板という場所だからね〜
表現は自由でいいんじゃないかと思うけど
いちいち、誤脱字、句読点の有無とか細かいことや
くだらない突っ込んでる奴とかは理解てきんが
携帯あぼーんしたら書き込みにこれない
理由はわからんが、最近やっと規制解除されて
自由に書き込めるようになったし
『あぼーん』って、どう言う意味?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 15:53:14 ID:usFFbspc0
携帯くんと
>>281は車買った事無いんだな
純正オーディオを外した事も無いのにオーディオ云々とか、馬鹿だろ
ましてや歴代Zにはほぼ標準でオーディオレスオプションがある事すら知らないし
機器ってのはオーディオ機器な
わからないならレスしなくていいよ、知ったか坊や
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 17:14:13 ID:ZtxZ7wNfO
携帯バカに寸なや パソコンなんて携帯より安いのいっぱいあるがでしょ
あるのに買わないor使わないからバカにされてんじゃね?
zの話しろや・・・
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 18:51:38 ID:ZtxZ7wNfO
2ちゃんに椅子に座ってパソコンなんかしないがな
横になってテレビ観ながらが携帯がいいがな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 19:11:06 ID:nkzzrerkO
290って馬鹿だね!
Z買ってから出直してきてね〜!
軽やないよ!
Zやからね!(笑)
軽やないょって書いてくれるとキミらしくて素敵だよ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 21:20:51 ID:j2a+HkWQO
2ちゃんは通勤時間の合間や
ちょっとしたときの暇潰し
携帯がちょうどいいよ
先週、納期一週間て言われて注文したの
スポーツ触媒がまだ来てない
パソコンを持ってない事は恥ずかしいことじゃない
いかにもパソコンなど必要じゃないと力説することが恥ずかしいのである
となるとパソコンを買えないような方がZ34を持っているとは到底考えにくい
よって携帯君所有のZ34の画像ないし動画のアップを。
でなければ脳内所有者なカマってちゃんということ
ちなみに脳内所有者が悪いのではない
脳内所有者であることを言わないのがダサイだけである
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 22:56:59 ID:j2a+HkWQO
>>298 携帯からの書き込みだと、Zの画像や動画を
アップしろだなんてアホか
そんな労力使う時間がもったいない
>>299 貧乏乙。
時間までケチるのか・・・
写真取ってupするぐらい
リア充でもガキでもできるぞ。
z乗りがそもそもカスだからな
>>299 脳内って全員にバレバレなんだからさっさと消えろ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 01:56:20 ID:NpssIribO
所有するか
嫉妬するか
まさにキャッチフレーズどおりだな
ここは所有者を買えない奴等が
嫉妬するスレみたいだな
残念
嫉妬W
こんな車に嫉妬なんてするかよW
だから嫌われてんだよWWW
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 03:33:47 ID:NpssIribO
>>304 所有者する気がないのか
できないのかしらないけど
その気がないなら、来なくていいよ
嫉妬君
>>305 する気なんてないだろJK ww
お前の妄想脳じゃ世も末だわW
勘違いの眼差しで街でも笑い者だって
客観的に見て御覧。
間抜け小僧
何がオレ女に持てるだw 救いよう無い馬鹿ばかり
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 04:17:26 ID:jI0qZCNfO
普段現実社会で生きがりたくても生きがれない296みたいな奴は、こゆ場所で現実逃避してるんやろうな!
土日はZの性能確認含めて、お前と違って忙しいから相手してる暇ないんやわ。
せいぜい実車の軽とミニカーで遊んでろや!
アホ!
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 04:25:44 ID:qbwrdlV1O
>307
忙しいのに早朝から携帯で2ちゃんねるしてる暇があるんだね。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 08:30:19 ID:NpssIribO
>>306 結局それかい!
女にもてるってのが、気にさわったのかよ
ただし、誰もそんなこと言ってないし
おれは書いてないぞ
結局は嫉妬君でモテない君の被害妄想脳かよ
一つ忠告してやる
おまえが、どんなに嫉妬しようと被害妄想しようと
勝手だが他人には、絶対に迷惑かけるなよ
おまえがどんなに騒ごうと事実と現実はかわらんよ
Zに興味ないんだよね?
もう来んな
しっ!しっ!
>>307 ×生きがる
○粋がる
もしかして携帯の誤変換かと思って携帯で書き込んでみたけど「生きがる」とは出て来ないんだよな…
だからわざわざ「生きがる」って入れちゃってんだと思う、お前が今後の人生でいつか恥をかく前に教えておくよ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 11:20:41 ID:g2NGiQe0O
クソしながらでも書ける携帯で失礼
306が思ういい車は何?是非とも聞いてみたい
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 11:32:25 ID:w7ilozjqO
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 11:51:30 ID:g2NGiQe0O
あんたプジョーに乗ってると?206cc見積りしたけど、高過ぎ 内装はかなりいいなぁ
どんな走りか感想よろしく
スカクーとZ、どっちにするか迷う・・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 12:25:50 ID:g2NGiQe0O
セカンドカーならZ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 12:43:16 ID:H3mNELcM0
Zのが割りきれる
>>311 信者って聞く耳持たずだからさ
お前に言っても無駄だろ
少し勉強しな
この手の車は買ったはいいけど維持できなくて売る奴多いよな。
ローン払ったらガソリン代出ないとかwww
Zのほうが運転楽しそうですよね。
>>318 でも流石に昨年夏のリッター200円のときは頭をよぎったよ。満タンで13000円払ったw
でもあのとき売らなくてよかったと思ってる。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 15:15:25 ID:g2NGiQe0O
ニスモの次は997GT3を狙ってる
ニスモのリアビュー堪らない
ふぅ、明日は休みだ
飯食ったらひとっ走りしてくるか
Zは軽く流すには最高の車だぜ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 18:22:16 ID:xyUSEHVV0
携帯くんは車どころかPCすら買えないから、
布団の中で妄想に浸るらしいなw
オーディオに文句言ってる癖に、自分で気に入ったのを買って取り付ける事もできないんだろ
ガソリン税すら払えないみたいだから無理も無いかw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 13:02:39 ID:hOrh3rn/O
パソコン羨ましいな〜 高くて買えない〜
PS3とかWiiなら買えるだろw
一応テレビでもネット出来るし
スマフォ買え
Zのバックビューモニターは画面にラインが表示されますか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 15:49:51 ID:6JFBfwhIO
>>323 携帯くん=貧乏
相変わらずバカだよな〜
あまりに短絡的で、偏った思考
そんな石頭じゃ、現実はさぞや苦労してるだろう
ちなみに今のZにはバックビューにライン出るみたい
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 16:43:10 ID:+ZpFT2wY0
1
世界で200万台前後販売しているフェアレディZについて語りましょう。
最大の欠点は日本ではプレミアム感というより、
若いニーチャンの走り車と勘違いされがちなことです。
ターゲット層は実は40代、50代で5割も購入しています。
V6になってから27年経過したわけですな。
まさにV6エンジン専用車両と呼べるわけです。
歴史、価格、販売台数、性能、メカ、内装のバランスが凄く良く
取れておりますな。
S30・・10年
S130・・5年
Z31・・・7年・・V6搭載
Z32・・・12年
Z33・・・7年
Z34・・・現行
MINIからの乗り換え考えます
アウディのTTかZ買うかで迷うぜ
>333 Z4は候補にはいらなかったの?
>>331 Zスレでいいなと思うことは、某車スレみたいに時代錯誤で頭がおかしい
直6厨(別名R厨)が湧いてこないことだなw
まぁ一番売れたZ32の時代からずっとV6一本だし、直6時代のZを愛する人は
流石にもうここでクダ巻いてる年齢でもないから当たり前なんだろうな。
―某車スレの人間より
なんでハードトップじゃないんだろうな
そのせいで買えないわ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 21:39:38 ID:/sqaAyrj0
>>336 Z34はどう見ても2ドアハードトップなんだけど。
それともロードスターが電動メタルトップじゃないのを不満に思ってて、メタルトップとハードトップを間違えた??
クーペが欲しいと思うんだけど、、
やっぱりオープンって気持ちいいんだろうなぁ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:18:12 ID:B2DiVumU0
>>339 34バーニスから34ロドスタに乗り換えたが、オープンはチョー良い。
シートのエアコンも即効性が高くて、夏でも冬でも開けて走れる。
>>339 シートにヒーターがはいってるってことですか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 23:16:20 ID:B2DiVumU0
>>341 違うよ。
シートにエアコンディショナーが入ってて、冷暖房出来るんだ。
>>342 そうなんですか!
教えていただきありがとうございます。
羨ましいです!
絶対気持ちいいだろうなぁ(*´Д`)=
肌に感じる自然
周りからの視線
最高の優越感
所有する喜び
ほんと嫉妬心しか沸かないですw
ロドスタいいなぁ
Z34買うならロードスター(マニュアル
当時付き合ってた彼女がユーノスロードスターでやってきた
うながされて運転、やっぱりオープンは気持ちが良かった
不満に思うのはメタルトップじゃない事
いらないもの、ほしいもの、それらをかなえてくれるグレードがない事(結局STになる
なおこれからZ34を買う人への注意点など
日産がすすめているコーティングを選んではいけない
これはZ34にスクラッチコーティングという、柔らかくて復元力のあるものが使われてるのに
後から行うコーティングは硬質なものだからだ(両方の利点を殺す施行となる
お気をつけを
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 00:10:21 ID:YJ2pK5mj0
>>343 車で優越感とか感じたことないけどね。
前の車(R35)より数が少ないからかじろじろ見られて少しイヤな気分になる。。
でも、開放感と爽快感には代え難い。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 00:11:32 ID:YJ2pK5mj0
あっ。日付変わってた。
おれ、
ID:B2DiVumU0
だからね。
Z34て今のGTRより台数少なかったのか!?
じゃなくてタカラトミー
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 06:13:11 ID:cVdwUZaJO
310
御苦労っ!馬鹿っ!(笑)
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 15:51:07 ID:YJ2pK5mj0
>>347 GTRよりZ34ロードスターの方が少ないよ。
>>351 もしもしとは言えアンカーくらい打つ余裕持ってくれ
>>26 でSTを注文した者です。今週日曜に納車と決まりました。wktkが止まりませんw
バックモニターも今MCからガイドラインが入るって今日知ってちょっと嬉しいw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 22:20:31 ID:MicNOrnW0
>>338 ハードトップってのは屋根の素材や形状じゃないんだけどなw
>>356 ググってこい無能www
Z34はどう考えてもハードトップだからw
旦那がZ34購入してから
休日にオフだの遠征などで留守にすることが増えました
何故、既婚者を頻繁に誘うのでしょう?家族として迷惑です
旦那もアホですが誘う方々も考えてほしい
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 00:50:49 ID:9b25L1+/0
>>355 納車決定おめ
自分は明日やっと
フリントパイプとスポーツ触媒の交換でわくわく
>>359 子供親に預けて夫婦でツーリング来る人多いから貴女もそうしたらどう?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 01:27:17 ID:w4xlUIfP0
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 01:32:58 ID:bkBsCrqFO
浮気されてるのに気付けよw
オフや遠征なんて嘘ついてるに決まってるだろ。
>>359 いまどきZ34を購入できるほど稼ぐ旦那を持ったことを誇りに思いなさいよ。
離婚?するのは勝手ですが、今以上に稼ぎのいい旦那は見つかりませんニョ。
>>359 お前みたいに他人に依存して自立してないバカがいるから
男は重苦しくなるんだよ
自由やロマンを求めて車買ったのに
迷惑とか、他人に気使えと指図したり
お前に魅力が無い事は容易に想像がつく
>>360 俺は排気は全部セントラルにしたけど、キャタライザーが一番パワーアップに貢献した気がするー。ちなみにシャシダイ350ps超え。
368 :
359:2010/11/23(火) 10:51:03 ID:cGUioy1f0
>>362 >>363 子供いません
みなさん家族連れではオフ参加しないらしく旦那だけで出かけます。
>>364 オフ、遠征の写真やブログありますので嘘ではないと思います
>>365 離婚するとはいっておりません。
車はローンで購入、頭金は私の預金、共稼ぎでやっております
収入は二人とも同じ位です
>>366 貴方にとって家族とはなんですか?結婚とは?一緒に暮らす意味は?
貴方の奥様も自由に、詳しい行き先いわずにオフや旅行にいけばいいと?
ある程度は好きにしてかまいませんが限度があります独身ではないのですから。
私に魅力無しと、その通りだと思っております
魅力が無いから旦那は車に夢中になるのでしょうね
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 11:29:44 ID:t2+M96DY0
>>1 >Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である
乗ればわかるさww
373 :
sage:2010/11/23(火) 16:11:48 ID:fTuiQzGE0
まあまあ
けんかはやめて
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 16:18:08 ID:Kom1a6Pj0
>>358 おまえ、「ハードトップ」が
屋根の形状である「ハード(ソフト)トップ」と勘違いしてるだろw
車の全体的な形状としてのハードトップてのがあるんだよ、坊や
セダン、クーペと同じような言い方でなw
ネットの情報だけが全てじゃないんだよ。こいつ、車を買った事も無いってのがよくわかる
金は貯まった
今からディーラー行こうと思ったんだが俺身長194センチもあるんだけどこれ乗れるのかな?
>>375 北米がメインターゲットの車だから、全然いけちゃうと思います。
試乗して気にいれば是非!
>>374 お前が無知なのはよくわかったよw
日本じゃBピラーあっても無くてもサッシュレスならハードトップなの知らないのか?
ググる機会を与えて自分で間違えに気付くチャンスを作ってやったのに無駄にしやがって。
ベースグレードのATに乗ってます。
ブレーキペダルが手前に出過ぎてる感じがしませんか?
アクセルに合わせてシート調整すると、ブレーキペダルが窮屈。
ブレーキペダルに合わせるとアクセルが遠い。
アクセルペダルを引っ込めるような調整って出来るんでしょうかね?
短足哀れwww
>>379 俺はMTなんだが、オルガン式のアクセルペダルだとH&Tが非常にやりにくい。
シンクロレブ使うと上達しない気がしてOFFにしてるし。
アクセルは吊り下げ式のほうが、微調整しやすい。
オルガン式なんて、トラックじゃあるまいしw
384 :
379:2010/11/24(水) 20:42:03 ID:dEoPd5ei0
>>382 そうか〜サンクス。 もう1台はそういえば吊り下げ式だな。
かかとを支点にしてブレーキとアクセルを踏み分けるズボラ運転がやりくいわけだ。
流れブッタ切りですみませんが、北海道や東北で乗られてる方いませんか?
スタッドレスタイヤはどういう感じですか?
>>385 はあ?冬場はこういう車は、しまっておいて
SUVかワンボックス乗るもんだろ。
スタッドレスなんか付けたところで亀の子になるのがおちだ。
何が はあ? だよボケ
ヒァビョんなよプギャーm9(≧▼≦)
>>385 自分も気になります。
どなたか答えてくだされば嬉しいです。
>>205 バックビューカメラだけガイドラインがでる新しい奴に交換できないのかな
Z34 vs IS-F バトル筑波サーキットでしたらどっちが勝つかな?
お互いノーマルだったらいい勝負?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 04:54:52 ID:m/6/YfSX0
>>392 3週目あたりで、油温が上がって
フェイルセーフ入るから
IS-Fの勝ちじゃないかな。
グランツーリスモでいじってます
>>390 >>385 北海道や東北ではなく北陸で恐縮ですが
先日スタッドレスに変えました。正直乗り心地は味気なくなりました(T_T)。
剛性感の落ち具合が泣けてきます。
ちなみにグッドイヤーのアイスナビです。
>>394 意味は分かってるつもりだけど、
今日整備要領書見てみたら
油温に関する記述が
フェイルセーフの項目に
載ってなかったよ。
実際にZ34乗ってるけど、
サーキットは走った事ないです。
今日、高速道路走ってて眠くなったからSAで仮眠したんだけど
こういう時2シーター車はあまりシート倒せないから辛いな
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 04:13:09 ID:l2G97pMeO
助手席にも人がいたならアレですが…
助手席は運転席に比べて横になりやすいと思いますよ!
40周年納車3週間の物です。
クーペは長距離移動に向いてないからな
居住性は全ボディタイプでも最低の部類だし
それを覚悟して買ったんだろ?
ちょと悪いこと言うと噛み付いてくる奴いるね
>>401 今頃何言ってんだ?って事だろう。
買った時からわかんなかったのか?って事だな。
>>401 なぜこんなセダン風の車体&運動神経なのに2シーターなのか
意味がわからん。
>>404 セダンってwww
君は脳の形を認識する機能に障害あるよ。
小学生でも区別つくのにwwwww
>>405 ○と□も区別つけようね
頭が逝ってるな
>>403 それを改めて実感したといってるだけでZを叩いてるわけじゃないのに噛み付くなと言ってるんだよ
まあそうゆうことだな
判ったら口塞げ
しね
Z32と比較すると、流石にスタイルが厚ぼったいだけじゃなく着座位置も高いよね。
俺の場合、マツダのロドスタからZ34へ乗り換えたから、
尚更着座位置が高く感じるのは仕方ないけど。
次のFMCまでは大分間があるのかな、さっぱり情報でないね
某雑誌にはディーゼル積むとか書いてたけど全く信憑性ないしw
FMCが当分先なら、来年夏にZ34買う予定
フェンダーに頬擦りしたいお
413 :
>>385:2010/11/29(月) 00:49:01 ID:MID4BdBN0
>>396 なるほど。それはタイヤの問題でしょうから仕方がないでしょうね?
やっぱり18inホイールにしたんでしょうか?
こーいう扁平タイヤは観光バスとかトラックのタイヤと同価格でガクブルなんですが?
グランツやってる?
自分は貧乏なので一度買ったら少なくとも7年は
乗らざるをえないけど、そうすると現車か次期モデルを待つか悩むね
次期もガソリン車なら迷いも小さいけど
ハイブリッドになるのなら
フーガハイブリッドを考えると燃費も激変しそうだしね
>>392 ベスモでバトルしてたじゃん。
Zはバーニスだったけど、ボロ負けじゃなかったか?
あっちは423PSもあるんだから、負けて当たり前なんだが。
>>417 あれぇ、Z34って結構速いんだなw
そのサイトのラップタイムだとケイマンSとかBMWのM3とかより速いけど、
動画で見た奴はボロ負けしてたのに。
荒のドライビングがヘタクソなだけなのかも。
まあ、ドライバー次第で結果がコロコロ変わるもん見て
一喜一憂できるのは幸せなことだ。
バレバレな自演は恥ずかしすぎる
都合悪くなると自演というアンチ君たちw
Zってベスモだといっつも負けてるよなw
エボインプにも負けるとかワロタ
423 :
>>396:2010/11/30(火) 00:37:03 ID:/3qo6Bgn0
>>385 17インチにインチダウンしました。後輪については、雪道を考慮し
泣く泣く245→235へタイヤ幅変更しました。
スタッドレス18インチを追加で買う経済的余裕がなかったためです。
ただし、例え18インチでも乗り心地は味気なくなることは事前にデラで確認しました。
そこで、そもそも走りを期待できないスタッドレスで18インチとする意義は無いと判断しました。
ドライでGRBに完敗してたぞ?
何を今更言うちょるんじゃぁ
32の頃からエボ、インプの方が速かったじゃろが
>>425 だからエボインプのほうが速いのはわかってるだろ。
タイムだしたきゃそれにのれ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 11:29:47 ID:/pPmDvAC0
日産の車買ったことねー
あのNISANて入ったロゴマークダサすぎだろ
にさんw
牛のマークよりいいと思うがねw
速さを求めるなら、素直にランエボがインプを買えば良い。
それでも飽き足りなければ頑張ってGT-R買うとか。
昔からZは純粋なスポーツカーだったことはなく、常にGTカーとスポーツカーの
間で宙ぶらりんの存在なんだよ。Z34になってもそれは変わってない。
まぁそれでいいじゃないか。
昔からZはスポーツカーだよ。
GTとか馬鹿じゃね?
一日500キロ以上の長距離を他のGTと乗り比べてみればいいよ。
Zの方がずっと疲れるから。
とても長距離移動が快適なグランツーリスモってレベルじゃない。
GT
サニーと同じアクセルワークでいいよ
>>385 >>390 新潟人ですが,純正19inch+ブリザックレボ2に交換しました。
雪道はまだ走っていませんが,剛性のなさに加えブレーキの効きも
相当悪くなります。タイヤのグニャリ感は気持ち悪いくらい分かるレベルです。
価格については,ポテンザと同じ位+雪道での保険ということで諦めモードです・・・
GT=グランドツーリング
長距離走行に向いた車がそう言われる
窮屈なだけで居住性なし&運転してて疲れるZがGTなわけねーだろw
むしろGTの対極に位置するくらい。
いやこの場合グランドツーリングじゃなくてグランツーリスもじゃないのか?
昔からZはGT寄りのスポーツカー
ちょとGT風味のスポーツカー
スポーツカーの中ではGT寄りの性格
Zは長距離疲れるんですか?ATでも?
パドルシフトは車速に関係なく
シフトアップできるように改善されないのかな
アクセル吹かせばカローラと同じふけあがりで鈍いエンジン
じいさんでも安心なエンジン
ホンダオタうぜぇ
大好きなホンダはミニバンコンパクトばっかだからって絡むなよw
ホンダヲタじゃなくエボインプヲタだろ、ここで絡む奴ってw
レースをする事を念願において開発された車と比較するのは只の馬鹿
ちなみにどんな車でも休憩無しに運転すれば疲れるんだよ
1819のガキが何言ってんだ
通勤&冬用でエボYも所持してるけど正直運転しててつまらんよ
まあ速いのは確かだ、AYCのおかげでグイグイ曲がるし4駆で安定してるし雪でも安心w
楽しさで言えばZ34に軍配が上がるね、買って半年だから新鮮なのもある
大排気量NAの加速はやっぱり気持ちいいし、自分の中では2シーターってのがでかい
非日常を感じさせてくれてこれぞスポーツカーって感じ
インプは知らんけどエンジン音は好きかな
446 :
>>396:2010/12/01(水) 22:27:05 ID:SP1KQGw10
>>434 おお、新潟ですか!自分は福井です。
自分はドロップしましたが、それでも
スタッドレスで19inchは素直に羨ましいですわ〜
>>442 何言ってんだ?
エボインプなんかのファミリーカーの高い視点とZみたいなスポーツカーの低い視線じゃ精神的な疲れ方が違う。
肉体的にも乗り心地重視のサス形式を強化しただけのファミリーカーと、サスストロークが少ないシャープな挙動のスポーツカーじゃ疲れ方が違う。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 22:45:35 ID:2Xzch6ft0
>>447 おまえがエボ、インプもZも乗ったことないのがよくわかるコメントだなw
免許もないんじゃないかw
大衆車で無理やりレースって
ビッツとかスイスポのあれか
>>448 あおりかたがショボいよ。
車の事も煽り方ももっと勉強してね。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 01:18:10 ID:5xAZCedH0
馬力うpのMCがV36でとあったが12年の話?
プレミアムルマンブルーの純正フルエアロ車見たけど結構カッコ良かった
あのカラーはタマ数少ないのかな
>>447 ではZはそのファミリーカーにブチ抜かれるヌポーシカーという事ですね
Z34はなかなか見かけない
ましてやロードスターは一台も見かけたことなし
ゆえに良いと思える☆
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 03:52:08 ID:j17zF2dj0
>>447 視点が低いから疲れる?
高くても疲れるよ、知ったか坊や
34より視点が遥かに低い32だろうが、昔のワンボックスだろうが
ミニバンだろうが軽だろうが、
長い時間運転してれば疲れる
まさか、ふわふわのクッションの車は疲れないとか視点が高ければ楽とか
本気で思ってる馬鹿?
>>448の言うとおり、免許無いだろw
>>454 うちの近所には黒に乗ってるひとがいますお ^^
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 05:18:44 ID:gh/eitCj0
もともとプアマンズポルシェとして企画されアメリカ市場向けの車
女子供が気軽に乗れるスポーティカーとしてヒットした
クーペやオープン自体のカテゴリが超絶不人気なんだから普通は見かけない
(≧▽≦)わたしもZに乗りたーい!
女子供老人でもだれでもOK!!
簡単だよ!!!
ルマンブルー見たけど、結構いいな。
実物のがいいよな。
経年劣化が怖いけど。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 17:53:39 ID:CS10+iuj0
磨きまくればおk
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 00:23:13 ID:QXc+Zlzz0
ベイサイドみたいな濃い色がいいな
>464
俺もベイサイドがイイな。
近所にGT-RじゃないR34(GTターボ?)があるが、
10年経っても全然経年劣化してないし。
個人的にはZ34にも似合うと思う。
>>423 おっと!17inも履けるんですね。
これはいい情報。
ルマンブルーみたいな鮮やかな青の方がスポーツカーらしくて好きだけどなぁ。
好きだけど自分で乗るのはちょっと恥ずかしい
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 18:55:12 ID:rV0OAZM00
俺はディープマルーン乗りだ!
ST 6MT 契約してきた
納車までwktk
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 22:06:47 ID:dhGMl6o80
>>470 おめー!!
Zって納車長いからチョーwktkだよねー。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 22:51:18 ID:rV0OAZM00
>>470 マーチやティーダばかり売れるディーラーさんも喜んでいることでしょう。
このご時勢にZ34を購入できた貴方に乾杯。
>>470 契約おめでとー! 私も納車1週間目の新参で、慣らしを楽しんでおりまするw
>>470 いいですねー!
ちょっと聞きたいんだけど納車いつ頃になるって言ってた?
12月発注でいつ頃になるか知りたいんだ。
>>474 おおーこちらはすでに!
いつ発注したのか教えてー!
>>475 ちょうどこのスレの
>>26にカキコしてたので、10月31日契約だったようですw
MCの噂を聞いてすぐ駆け込んだんですが、1ヶ月弱かかりました。
今日1000km点検に出して来ます!
477 :
470:2010/12/05(日) 13:09:13 ID:GPT+QBT+0
反響がすごいな・・
アラサーとはいえまだまだ若造なんでとりあえず全力でIYHしましたとも
結婚する予定も相手も無い独身キモヲタだからこそなせる業w
>>471-472,474
ありがと
>>473 どうかな?メーカー(というかディーラー)としてはセレナとか売れたほうが嬉しいんじゃない?
Zは利益率低そうだし
>>475 1月末ぐらいになるらしい
年末は工場止めるから遅けりゃ2月かも・・・といわれた
印鑑証明とか準備したいけど、今月仕事が忙しくて有給もとれない・・・
忙殺されてれば、wktkしすぎで転げまわることもないからそれはまあいいんだけどw
>>476 ありがとう!
こまめな点検はやって損無し☆
>>477 thx!
けっこう待たされるねぇ〜
しかし待ってる間が楽しいとも言えるよね☆
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 14:49:30 ID:3gnyVIJc0
斜め前から写真を写してみた。
・・・ミニマーコス・マイダスに似ていることに気がついた
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 00:25:18 ID:QCT1YdeM0
細かいが重量税って素グレードだけが安いんか?
純正ナビ入れると1500越えるんかね
>>480 車検証に車輌重量が載ってる。
あれってカタログ重量なの?実重量なの?
例えば、ベースグレードに装備付けて1500kg超えたらどうなるんだ?
34の重量税は皆同じ
500kgごとにしか変わらないから
オプションやグレード変わった所で1.5トン越えないだろw
違った
「車両総重量」だから全部1.5トン以上
どんなOP付けても2トンいかないから皆同じ
オプションつけまくって2tこえたZ34もそれはそれで興味ある
フルエアロ(笑)とかGTウイング(爆笑)とか付ければ越えるんじゃねえの?
>>482 馬鹿なの?釣りなの?
車検証の重量は重量税のベースになる車両重量。
車両総重量って満員乗車を想定した状態の重量なんだけどwwwwwwwwwwwww
高えよ!!!アホ!!!
マツダのロードスターの中古しか買えねえよ!!!
こいつの中古は高えよ!!!
アホ!!!
マツダのロードスターでもいいじゃん
>>486 車検証の、じゃなく重量税の話なんだがw
ちなみに車検証には「重量」って項目は無いからw車買った事無いニート君
MT verSの重量税はSTより安いってこと?
>491
そういうこと。
クーペの標準車(MT/AT両方)とVer.Sだけが車重1.5t以下。
他グレードは全部1.5t越え2t以下の重量税が課せられる。
>>490 お前は文盲の上に真性の馬鹿だったかwwwwwww
車検証の重量で重量税のベースになるのは車両重量であって重量総重量じゃないって言ってるだろwwwwwww
お前はちょっと簡略すると頭悪いから行間読めないんだなwwwwww
まあ、君は誰でも知ってるような事すら知らない無知なのが今回の事でよくわかっただろうから、これを教訓に馬鹿なの自覚してね。
Zにもクルコン欲しいなぁー。
そういう性格の車じゃないってのはわかるんだけど、
高速巡行することも多いからなぁw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 09:34:46 ID:58JNhNtf0
この「もう中学生」
>>482>>483>>490の子をこのZスレから逃げないようにしてよ。
なんでLSのスレに来るの?
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 20☆☆
>ID:rDqXi1c70=
>>874の車を登記する、「もう中学生」じゃんかよww
>874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 14:01:52 ID:j17zF2dj0
>>856 登記上社用車として登録したのが会社か個人かって事だよ、坊や
会社が社用として登録したかと
個人が社用として登録したか、だ。違うと言ってるのはこっちであってお前じゃない
社用として登記してあっても、実際個人が使ってる事はままあるし
個人用として登記してあっても社用に使ってる事すらある
ニートじゃこんな事すらわからないらしいな
こんなスレにいるような奴は、どうせ車も買った事無い、
カタログ見て買った気になってる奴だろw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 09:57:47 ID:58JNhNtf0
「もう中学生」こちらでは、2010/12/02(木) は、夜中の4時にこれかよww
455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 03:52:08 ID:j17zF2dj0
>>447 視点が低いから疲れる?
高くても疲れるよ、知ったか坊や
34より視点が遥かに低い32だろうが、昔のワンボックスだろうが
ミニバンだろうが軽だろうが、
長い時間運転してれば疲れる
まさか、ふわふわのクッションの車は疲れないとか視点が高ければ楽とか
本気で思ってる馬鹿?
>>448の言うとおり、免許無いだろw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 10:02:30 ID:58JNhNtf0
他の人、スレ汚してゴメンネ。
もう来ませんから許してね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 16:43:43 ID:sGdyjX460
朝の9時から他人のあら捜しとは、随分暇なニート君だなw
>498
いや、その時間帯に書き込む君も十分どうかと思うが。
因みにZの重量税については>492が正解な。
車両 総 重量は税金にゃ一切関係ないっすからw
クルーズコントロールは確かに欲しいですね。
正直、長距離高速運転していると
いつの間にかスピードが出すぎていて危ない。
アメリカ仕様はついているんじゃなかったでしたっけ?
>>500 おー、北米仕様にはついてるんですかぁ。
北米より高い値段で買ってるのになんだかぁなぁって感じですw
サード品の後付けは怖いので、35には是非標準化を願います!
>>501 何が怖いのw?
なんだかぁなぁって感じですw。
>>502 あちゃー、呆れられちゃったw
後付けは保障切れちゃうから怖いなぁと思ったのです。
もしよかったら、お勧めのクルコンあれば是非教えてください!
↑35を心待ちにして下さい。
>>494 北米仕様は付いている。
日本ユーザーが欲しがらないからだよね。
まぁいらないし
俺はほしい
『欲しい』に1票
MTだと家族で自分しか運転できないからATと悩む。
この車はATでも運転楽しいですか?飽きませんか?
試乗だと少ししか乗れなくてわからないもので。
>>510 MT運転できるんだったら迷わずMTにしとけ。
今後MTを運転できる機会は段々減っていくと思われるので
MTを選べるうちにMTを運転しておいたほうがいい。
>>510 つーか、ATでも嫁に運転させたくねーぞw
こういう車に慣れてないと事故るぜ。
軽自動車みたいな感覚でアクセルをベタ踏みでもしたら、吹っ飛んでいくし。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 16:28:33 ID:Goe+PlfL0
ATしか運転した事無い奴にZは似合わない
なんでターボついてないの?
>>510 楽しみ方によるのでは?
家族と楽しむならAT
自分だけで楽しむならMT
516 :
510:2010/12/10(金) 18:07:49 ID:JVcPXz2u0
皆様ありがとうございました。
MTにすると、この車でお出かけする時は
嫁や両親が運転する余地は一切なくなって
常に自分がドライバーに固定されるので、
ATの方が便利かなと迷っておったわけです。
よく考えます。
Z34の7ATは十分に楽しいぞ♪
高速を含め 一般道ならチョット踏み込めばたいがいのクルマは
あっと言う間にバックミラーの彼方に。
マニュアルシフトでは剛性感アリアリのダイレクトな感覚!
>>517 馬鹿なの?
俺のセレナだってちょっとアクセル踏みゃたいがいの車はバックミラーの彼方だってのw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 14:47:16 ID:5z30K8tyO
セレナだとか潔くない中途半端なミニバン海苔って運転が下手で特にアンポンタンが多い気がする。
なにこいつらw貧乏人のひがみなの?w
セレナが速いとかじゃなくて、お前らでも買えるどんなしょぼい車でも
アクセルべた踏みすりゃ一般的な車の流れよりは速く走れるだろってことだよw
ほんと貧乏人っていやだねw
>>521 おまえが乗ってるのがショボいセレナだろーがよ。
おまえが貧乏人www
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 18:41:33 ID:5z30K8tyO
全く同感!
『…ってことだよ。』とかお前の能書き聞く所やねぇ〜んだよ!(笑)
タコ!
セレナだとかセンスないアホが乗るツマラン大衆車語る場所じゃここはねぇ〜んだわさ!
車も買えない貧乏人のくせにお前ら負け惜しみだけはいっちょまえなのなw
つーか土曜の夜にネットに張りついてんじゃねーよw
試乗してみた・・・
ATのマニュアルモードは正直いらんと思った。
操作してもやっぱり変速がワンテンポずれる。
(ATだから仕方ないんだけど)
あと、シフトダウン操作すると自動的に
回転あわせるんだけど、本来やる必要も無いほどの低速でも、
シフトダウン操作をするとブリッピングするため、
回転が高すぎて前に飛び出たw
(操作しなければ普通のATと同じようにギヤが落ちる)
最初はものめずらしさで使うだろうけど、すぐあきると思った。
AT自体の変速が有能なだけに残念
普通のATとして運転すれば、乗り味はかなりいい。
ハンドルも適度に重いし、言うほど後ろが見づらいってわけでもない。
車幅はでかいが、意外とつかみやすい。(むしろフロントがわからん)
ロードノイズは結構あるが、基本静かで高級車みたい。
あと、ドアミラーから見るリアフェンダーがかなりエロいwwアレは惚れるw
ワシは来年50歳になりますが、Mine's サイレンスVX プロ チタン II&フロントパイプ
に換装したバージョンST 7ATに乗って(女房もたまに買い物に使用)やがて2年になりますが
.....何か?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 14:24:53 ID:Y+CCfL/K0
俺も同じような理由で(彼女がMTを運転できない)
ATにしたよ(来週納車予定)
前の車がケイマンSのMTだったから
ドライブに行っても自分だけで運転していて
たまには代わりたいと思っても出来なかったし
彼女も運転をしたがっていて今度買うときはATにしてと言っていたし
試乗せず買ったからZのATがどんな感じか今から期待と不安が・・・
(代車で乗ったケイマンSのATはイマイチだった)
納車後の写真うp楽しみにしてます(^^*)
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 16:33:17 ID:ETUe1A/X0
>528
なんでケイマンSからzに乗り換えたんですか?
納車されたら比較インプレお願いします。
>>530 貧乏人になったからに決まってんだろw
Zぐらいしか買えなくなったんだろうよw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:36:03 ID:Y+CCfL/K0
>531
正解w
>530
ケイマンはぶつけられて、直して乗るのが嫌だから売ってしまった。
ポルシェが特別好きって訳じゃないから同じケイマンSを
買い直すってのも911にアップするのも考えてなかったし
(911じゃ金銭的にも辛いしw)
比較インプレを書くと荒れそうだからちょっと考えものだね
ZはATにしてまったり乗るつもりだから
走りはそれほど拘っていないし
見た目はZの方が好みだし納車されても後悔はしないと思うよ。
>529
納車後のZをうpしてもみんな見慣れた34だから
楽しみじゃないんじゃない?
買ったのを信じていないだけだと思うけどw
ケイマンSに乗っていた方を疑われると思っていたw
>>532 正解なのかよw
納車後の写真はいつ見ても良いもの
またZ34オーナーが増えた証だから
ぜひアップしていただきたい
535 :
530:2010/12/12(日) 18:36:31 ID:2jDME6lb0
>>528 どうもです。
程度にもよりますがブツけられた車は嫌ですね。
ケイマンもそろそろモデルチェンジが控えてそうですしね。
>>532 >買ったのを信じていないだけだと思うけどw
だったらなおさらうpしかないって!
本当の持ち主に出来て脳内持ち主にできないもの、それが画像のうpだもの!
どうせうpするなら、直前にコメント、その時のIDを使う
そのIDを書いた紙を愛車と共にうp
これならまず間違いなく持ち主決定だよ!
by フェラーリスレでやってた人いたので、これはいいと思った人
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 20:12:37 ID:pyToeJK+0
俺も年末又はニサーンの初売りで契約しようと思ってます。34が出たときはマジ欲しくて
今に至ってるから、買うしかないかなと。33の時もそうだったが、日が経つにしれ何か
薄れてしまって・・人生最後のZと思って(次はハイブリ?ディーゼル?らしいし、そうなれば
Zじゃないな)外装ホワイトパールの内装も白(グレー?普通はオレンジ選択多いけど人と同じが嫌なんで
これもありかなと)で行こうと思ってる。デラーが言うには受注後やはり1ヶ月程かかると・・・
スレみてると批判や罵倒してる連中多いけど、俺は純粋にZって良いって思うから
この日まで貯めておいた頭金100で買っちゃいます。
クーペとロドスタで迷う…
迷うぐらいならクーペにするな、俺だったら。
ロードスターって、浮かんでくるいろんなネガ要素を受け入れた上で
「それでも俺はロードスターじゃないとダメだ!」ってぐらいじゃないと、
手に入れてもすぐ手放すことになりそう。
セカンドカーとして考えてる人には全く関係ないけど
>>540 うんうん分かる分かる
脳内所有者だから傷ついたんだね
追いつめた
>>536が悪いよね
だからもう来ないでね
俺はロドスタだが、クーペにした方が良かったって思ったことない。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 19:01:46 ID:cav1UnDt0
“Z”それは情熱の結晶であり、日産の象徴である。
「すべては走りのために」をキーワードに、妥協を許さないクルマづくりを徹底。
このスポーツカーが、人生にかけがえのない歓びをもたらす。
※2011年カレンダーより引用
>>544 ちょwなんで俺んとこカレンダーよこさねーんだ?
釣った魚には餌やらねってか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 19:18:24 ID:6GrxuDQQ0
547 :
528:2010/12/13(月) 20:02:47 ID:y/MP+UwG0
>542
540は俺じゃないよ
まだ納車されていないから脳内で楽しんでいるがw
気が向いたらうpするよ
皆さんどの程度カーウィングスを使っている?
WILLCOMのカーウィングス専用通信ユニットを買ったが
常時接続するほど使うのかな?
リアルタイム交通情報は良さそうだが
うち田舎だからドライブで遠くに行ったときしか意味なさげw
純正OPのフジツボか、バーニスのマフラー付けてる人いる?
ノーマルと比べて音はどう?
車高調でリアショックが全長調整可能になってるタイプが有るんだけど、
ショックとスプリングが別なタイプでもプリロードって考えが当てはまるの?
>>548 純正オプションのフジツボ付けてますが…。
静かですよ。意外と。
ノーマルに比べれば多少音はしますが静かです。
もう少し音に迫力があれば…。
>>551 エンジン始動したときはかなり低い音しますよね。
あれが持続してくれてもいいんですが
自分なりに満足してますね
>>548 自分はヴェルディナだけど始動時はノーマルに比べてかなりいい音しますね。
エンジン暖まってからはノーマル比若干音量UP程度ですね。
回転フィールも良くなった気がします。
安価な純正部品にしては満足できる仕上がりだと思う。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 10:08:25 ID:wGAq3Ods0
バーニスだが、フロントパイプも換えたほうが良いね。
だが、チタンのがいい音するぞ
高いけどww
>554
フロントパイプかえるとどの位音が大きくなりますか?
音デカくするとか馬鹿だろ
珍音マフラーでボーボーと喧しい音立てる馬鹿は市ね
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 18:42:21 ID:pqh0hMz20
>>556 お前がばか。
法律の範囲内で吸排気効率を上げたいと思う神経は異常ではない。
フロントパイプの変更では、音量うpは少しくらいじゃね?
触媒換えた方が音は大きくなるやろ
うーむ、前にZの排気管はフロントパイポのどこかがものすごく細くなっていてチッソク寸前だと書いてある雑誌を読んだんですが
マンション住まいなのでうるさいのもちょっと・・・ あと、どなたかROMかえてよかった人はおいででしょうか?
>>557 法律の範囲?
お前の言うマフラーの音ってのは、負荷掛かった走行時の音は測定してないからw
排気効率を上げるのに、マフラーの音を上げる必要無いし
排気効率=音量じゃねえしw
知ったかはこれだから困る
>>560 ホントにそうだよね。
音量変わらないで排気効率求めるなら何も言わんが、音でかくするなら走る場所の全員に謝ってから走れって思う。
てか死んじゃえば良いのに。
人に迷惑かけてなんとも思わないようなクソ馬鹿はいない方が日本の為に良いからリアルで事故って死んで欲しい。
俺は先月、ROM書き換えたよ。
パワー、フィーリングともに別の車になった感覚。
>>561 おまえみたいなケチで小さい奴はきっとモテないんだろうなw
マフラーよりも触媒がボトルネックじゃねーか?
俺はケチで小さいとは思わないけどな
凄く常識的で当たり前の事を言ってる人にしか見えんわ
>>563は太っ腹な大きい奴みたいだし俺にGT-R買ってくれよ^^
現規制に対応してるマフラーであれば規制内で音量がUPしても全然問題無いよ。
前規制に比べて今は加速走行騒音にも対応してるしむしろ静かになったんじゃない?
初めから付いてるマフラーってケチな素材で安っぽいからすぐに変えちゃう人多いよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:49:48 ID:ytWG93um0
>>566 音量は排気効率と全く関係ないからなw
馬鹿は音がデカくなればいいと思い込むらしい
純正OPのチタンがケチで安っぽい?何も知らない無知が語るなよw
NISSAN Hairlady Z 最高!
569 :
559:2010/12/15(水) 21:15:04 ID:qr8ZBtEP0
>>562 レスありがとー ちなみに前後でシャシダイやってみた?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 01:16:09 ID:fny/WFTt0
アンチはカタログすら見ずに語るのなw
>>562 何時からROMって書き換えできるようになったんだ?
「Read Only Memory」
フラッシュROM
パドルシフトはもっと反応を早くできないかな
回転数に関係なくシフトアップできるようにも
ならないかな
日産なら技術的にもできると思うのだが(素人考え)
>>573 何それ?
面白いと思ってレスしてるなら馬鹿決定。
ホントに知らなくても馬鹿決定。
EEPROMでググれカス。
>>573 バカなの?
中途半端な知識ひけらかすと恥かいちゃうよw
従業員5人の小さな会社に勤めてる五十路のおっさんです。
ある日社長が『好きな車買うったら何買う?』
私 「嫁が許してくれないけどZかな」
社長 『んなら次のワシの車Zにするわ』
そんなわけで今年の春にバーニスZ納車
ほんで先日
社長 『ワシ、ミニのクーパーSを買おうと思うのよ』
私 「ほんじゃZはどうすんの?」
社長 『あんたにあげる』
私 「!!!!!!!!!」
そんな訳で皆様よろしくご指導ご鞭撻の程を
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 11:06:33 ID:HGWKqJZz0
>>578 で、それが退職金代わりだと告げられる訳ですね。
>>578 それはさすがに贈与税発生するだろ
ちゃんと払ってよ
>>581 知ったかもいいとこ、ですな
普通、会社取締役の車は法的所有は会社なの、つまり社用車って扱いです。
私はそれを所有者はそのままで、私の個人所有のように使えるとい事。
税金、ガソリン、オイル交換等維持費は会社持ち。
それじゃ、パパの車乗り回して得意げなガキと変わんねえじゃんw
つまり自分の車ではないですね。
578までは微笑ましいが580を聞くとなんというか…セコいとしか
>>582 だったらそういう風に説明しなきゃわからんだろ。
知ったかもなにもねーよ、この乞食がw
いい年こいて車もらって自慢してんじゃねーよw
が、本当にもらった場合ここは贈与税じゃなく現物給与として所得税発生だな。
ま、当然会社所有で勝手に使えってならそれも発生しないが。
中途半端に社用の車くれるぐらいなら、賞与としてその分くれよっておもうんだが
なにがうれしいのこれ
卑しいやつの思考だとお得感しかないのかね
>>585 最初から下手に出てるけどな
ここでてめえの事情をながながと説明しなきゃなんねえのか?
わかんねえ事があんなら丁寧に聞くのが筋だろ?
それからな乞食じゃねえんだよタコが!
会社の経営者が一従業員になんの目論見もなくプレゼントなんざ
くれる訳ねえだろ、少しは頭使えや
と、こんな返しが貴方にはふさわしいと思うのですが如何ですか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 13:23:27 ID:HGWKqJZz0
社用車を貰ったとか表現する奴初めて見たわ。
馬鹿杉www と社用車のZでサーキット走ってる俺が言ってみる。
まあいいじゃん。
一生乗れなかった身分なんだから大事に乗れよw
>>588 私の場合は、維持費の関係で社用扱いを希望したのですよ。
>>590 車なんて会社の金で買うんもんだと思ってる俺に
そんな事 言われてもなぁ・・・しらんがな
税金 保険 ガソリン? 払った事無いからシラネ
>>589 さんきゅ そうだね、こうでもしなきゃ嫁許可は絶対にでないから‥
>>590 知らんがな と言われましても 知らんがな(-。-)y-゜゜゜
50代じゃなくて20代なんじゃねえの。
50代ならそこそこ乗り継いできてるだろうし、Zの維持費くらい何の事はないだろう。
すぐに感情的になるあたり。
今までどんな車乗ってきたんだろう。50代ならもうプレミオ、シルフィクラスで良いような。
>>578 ジプレキサは太るからお互い注意しましょうね。
>>578の書き込みでそんなこと書いてないだろうが
何が知ったかもいいとこ、ですなだw
んなもん知ってるわ
いい歳してそんなんで勝ち誇るなよw
>>576-577 >>573では無いが
書き換えできるのはEEPROMだけじゃなく
EPROMでも可能な。しかもEEPROMよりEPROMのほうが簡単に出来て安い
半端な知識ひけらかすなよw
>>ID:0jHiwigw0
「主語」が無いと文章として成立しないから
>>581のように取られてもおかしくないんだよ、坊や
>>587を読み返して驚愕の事実!!
社長とカラダの関係なのでは?
アーッ‼
>>597 50代の坊やとは随分でっかい坊やだなw
スルースキル検定場と聞いてww
>>596 お前馬鹿丸出し過ぎるぞ。
誰が書き換え可能なのはEEPROMだけなんて書いてるんだ?
お前がEPROMって言いたいだけだから、文章を都合よく脳内変換したんだろwwwwwwww
お前理論なら書き換え可能なROMはEEPROMとEPROMってお前は思ってる事になるがwwwww
元を正せば書き換え可能なROMはPROMって呼ばれてるんだけど、お前はPROMは書き換え可能じゃないと思ってるのか?
>>1をよく読まない方々はこのスレへの来訪をご遠慮ください
Z乗りや、Z欲しがる層の民度なんてこんなもんだし、カッカすんなよそんくらいでw
>>602 PROMは一般的にはただROMと言われるだけ
プログラマブルROMだから
Eが付くと消せるようになるんだよ、知ったかw
>>605 PROMは書き換え可能なROMあるんだけどwwwwwww
お前も無知だからググれカスwwwww
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 19:39:02 ID:OHcSLXhE0
この車はver.Tがベスト。まったり乗るのがいい。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 20:58:22 ID:LjsfBztIO
ROMチューン、現車セッティングするならどこが良いかな?
関東南部で
品質第一で、安くなくても良い
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:35:23 ID:Rf+1fy2I0
Z33はスピードメーター付いてるけど34はどうなの?
611 :
弐式 ◆Rue/.U1kQQ :2010/12/18(土) 22:49:34 ID:POXmikz1O BE:328238742-PLT(47260) 株主優待
Zの中で34が一番乗りたいで〜す
>>610 ない。余談だが、市販のレーダー買うと
レーダーの速度表示とタコの速度表示が10km/h位ずれてる。
まあ、普通はそんなモンかもしれんけど。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 00:36:02 ID:/R3Wqx6X0
>>607 賛成!!
あたしはver.Tディープマルーンです。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 00:49:22 ID:/pc4hARt0
>>607,615
反対です。
Zはマフラー付けてぶっ放すに限ります。
MTの方が断然迫力あり楽しいです。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 01:11:05 ID:tXHzZF9pO
バーニスと40周年で迷いバーニスなら迷わずMTでしたが40周年にしたので若干迷ってMTにしました!
一応スポーツカーですからね。
ATパドルは順調に行けばフーガで味わう予定です。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 01:44:47 ID:23KoSfI20
俺の乗ってるZは公道最強!!
まぁ 白黒カラーで県所有なんだが・・・
>>618 公道最強の白黒カーって、噂のようにチューニングしているの?
メーカーが最初からいじってるYO
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 09:56:35 ID:NQezE53N0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 21:59:23 ID:vER9XlLb0
しかし、GT-Rも同じだけど、あのウインカーの音はなんとかならんもんかね。
マーチとかならともかく、重量級の車のコクピットからあんなマヌケな音がするなんて・・・
ウインカーの音じゃなく、リレーの音なw
単に使ってるリレーが同じってだけだろ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:40:33 ID:da8TYAfP0
Z33は成功して何故Z34で失敗したのか?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:42:06 ID:hyPhg3dDO
ブーメラン型ライトがダメ
>>626 あの音ショボくね?
俺が気にしすぎというか、普通の人はそんなところ気にも留めんだろうけどw
ウインカーリレーなんかZ33の頃から無いで。
わざわざ小型スピーカーでカチカチ鳴らしてる。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 00:33:14 ID:BhF9zTRU0
リレーの音とSPの音が区別付かないって・・・
どんだけ車内が五月蠅いんだよ
>>631 何言ってんだ?
Zのリレーは音しないし組み込まれてるから変える事も出来ないの知らないのか?
音ないからオーディオのスピーカーとは別に小さいスピーカー付けて、そこから普通のリレーみたいな音を流してるんだよ。
>>632 脳味噌大丈夫か?
SPからの擬音と本物のリレーの音は聞けば判るって言ってんだよ馬鹿
どう聞いても作り物の音だろう
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 03:32:36 ID:+l4lL3Jk0
>>627 デザインが終わってるよ。
日産にアイディアが無かったんだろう。
Z34で盛大にコケタから、その後に出たジュークや新型フーガは大胆でなデザインで出てきたじゃん。
Z34はZ史上の汚点である。(黒歴史でも可)
気に入らなければ買わなきゃいいんだし、どうしていちいちこのスレに来るんだろ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 09:03:30 ID:LGJl5LSd0
ホントそう思う
Z34かっこいいと思うけどねー俺は34が出てから初めてZに興味もてたし
33はフロントがダサすぎて全く魅力持てなかった
まあこんな新参Z乗りもいるってことで
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 11:47:12 ID:sXokN7kBO
Z33のデザインが成功したから、このデザインから脱却できなかったんじゃない?
開発陣もデザインに関してはキープしてる状態って言ってるからデザインに斬新さも無かった。
発売して1ヶ月足らずで話題性も薄れ、パッとしない。
だけど田舎なら
かなり目立つ
思わず目でおってしまうよ
33よりも攻撃的なデザインで
好き嫌いはハッキリ別れると思うけど
家族持ちなのにZ1台のみ所有という
強者はいますか
>>634 2002年、Z33のベースグレードが乗り出し300万(外税)、当時の平均所得が600万
2010年、現在、Z34のベースグレードが乗り出し400万(内税)、現在の平均所得が400万弱
これがすべて。
>>641 その嘘くせえ年収データはどこから持ってきたんだ?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 20:08:17 ID:+l4lL3Jk0
>>641 この手の車は景気や所得は、そんなに関係なんじゃない?
ファンでなりたってるブランドなんだからZファンの期待に応えられる車に仕上がってたら売れたと思うよ。
いかにZ34がファンのニーズに応えられなかったか、が伺える。
全ての面で大きくジャンプするって大口叩いてたのに肝心のデザインは後になって「キープコンセプトです」
なんて開発者が言ってるようでは話にならない。
今回のZの開発に関わった人は二度とZブランドに関わって欲しくない。
フォトショップでZ33の車体のエッジを何箇所かツマんで引っ張ると、Z34になる。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:07:06 ID:+l4lL3Jk0
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:12:22 ID:OqzvmvVq0
ホンダからスポーツカーが出たらこれ終わり。
ベストカーに載ってたし。
647 :
弐式 ◆Rue/.U1kQQ :2010/12/21(火) 21:15:02 ID:sJ/Ly6UaO BE:1107804593-S★(11922960) 株主優待
>>646 ホンダのスポーツカーってオデッセイType-Rとか電池抜きで軽くしたCR-ZZみたいなのか?
カーオブ剤やーのZ33じゃなかったっけ?
グッドデザイン?
まあ神だからな
悔しいのかな?
>カーオブ剤やー
笑
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 16:53:38 ID:3t0hxZU9O
>>643 俺もZ34の開発に携わった人は今後のZの開発に関わらないで欲しいな。
絶対ろくでもない方向に進みそう。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 17:09:17 ID:EzwuO9vo0
かっこいいZの条件
時代に逆こうしても全長の60%以上のロングノーズ
意味無く太いリアタイヤ
窓越しに路面で煙草が消せる低さ
こんな感じですかね
Z34はハイブリッドのグレードを導入すべきだと思う。
実際に新車で購入する人は子育てが終わった初老の方が多いわけで、
「成功の報酬」でも今は「環境」という視点から購入を見合わせる人が多いと思う。
団塊の成功者のハッピーリタイアの証として エコなZ34は案外ありだと思うぞ。
本音では小銭を貯めてても 建前上使えない金持ちが多いので、こういう本音と建前が違う商品希望だな。
世の中が環境環境ってうるせぇから、俺は逆行したい。
スポーツカーなんてのは、エコカーならぬエゴカーでいいんだよ。
環境や経済性なんて考える奴は、プリウスでも乗ってりゃいい。
自分が運転する車で最後のガソリンMT車と思って、今回Zを買ったぞ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 21:23:24 ID:MM+UWMKYO
40周年・納車2ヶ月弱…
上の方と全く一緒です!
>656
その気持ちも判るがダットサンスポーツからの流れを絶やすことは忍びがたい訳で、俺はこういう遊び車こそ時代の要請に応えた方がいいと思うんだ。
51〜53年規制とかの時代もしょぼいエンジンでも作り続けたメッセージは大きいよ如何にNAPSが走らなかったか(笑)。ハイブリッドでもディーゼルでもアイドリングストップでもZはZだよ。
スポーツカーを永続させた点では トヨタもホンダも日産の後塵を拝しておる。
自分も40th購入した。
スポーツカー不毛のこのご時世、高出力大排気量FR、
2シーターMTが乗り出し600万以下で買えるのも
今のうちだよ。
次の年改こそギミックに違いが出てほすぃ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 00:30:24 ID:ABQsjvxmO
久々にいい流れになってきました!
ここに来るアンチってよっぽど嫉妬してるんだろうな
2シーターでワイドで税金も高いし買うには非現実的
嫉妬するか所有するかとはよく言ったものだ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 02:29:49 ID:tg/a45pH0
>>662 大失敗したZ34の何処に嫉妬すれば良いんだよ?
嫉妬するか所有するか、なんて失敗作を掴まされた自分を正当化する為の捨て台詞にしか感じない。
日産も面白いキャッチフレーズで購買意欲を煽ろうとしてるのは分かるけどね。
>>662 Z33とZ34の関係はS30とS130の関係に似てるな。
Z33もS30も北米を中心に大ヒット。
大ヒットしたがゆえにデザインを大幅変更できずに中途半端な進化で終わる。
中途半端だから買い替え需要が減って売れない。
Z35になればZ34の失敗から、Z31みたいな大幅変更あるだろうしそっちに期待かな。
まあ、デザインはダメダメだけど、乗って走る分には良いから困ったもんだ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 03:22:26 ID:tg/a45pH0
>>664 走りは良いよなぁ。
試乗したけど当然ながらZ33より優れてる所は沢山ある。
特に関心したのは内装の質感かな。
外観は33で内装が34だったらとたまに思う。
インフィニティ・エッセンスを雑誌で拝見したが、あのようなアイディアが有って何故新型のZに、それを生かせなかったのかが疑問。
時期Zに期待するとともにエッセンスの出現にも期待してしまう。
>>664 嫉妬する側の人に失敗失敗言われてもねえ、、この手の車が山ほど売れる時代じゃないでしょ。
Z35?まだ何の情報も無いのに何を求めてあと4年とか待つの?良いデザインって例えば?
てか何でZに拘るの?嫉妬以前に気持ち悪いよ。
さっさとお気に入りのデザインの車探して買えば良くね?
金無くて買えないなら貯まるまで黙ってそのクソ古いのに乗ってれば良いのに。
>>665 もうZ33の外観はさすがにちょっと古いでしょ。良いデザインだったとは思うけど。
>>667 合意。
俺は33より34が好き。
33が出た時は感動したが、今となれば34のグラマラスなラインが良いけどね。
>>663 だから、気に入らなければ別の車を買えばいいって言ってるじゃん。
いい加減うざいから、どっかいけよ。
大成功したプリウスでも乗ってりゃいいんじゃね?
>>669 >>665で自分で言ってるじゃん「試乗したけど…」ってw
もう察してあげなよ、一言で言うと買えないんだよ^^;
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 10:15:52 ID:797o9NRL0
Z34のデザインがカッコよく見えるのはブラウン系じゃないか?
TVRみたいなえぐみのあるデザインで皆が言うほど安パイのデザインじゃないんだと思うよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 14:29:18 ID:ABQsjvxmO
所有もしてない野郎が少し試乗したくらいで、わかったようなこと言うなや!
てか、わざわざこゆとこ来るなって話し!
つまらんミニバン(前にここにいたアホなセレナ乗りな)かプリウスでもチンタラ乗ってろ!
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 14:54:01 ID:9z+w6ZLNO
34乗り見苦しいよ、もう辞めな。
駄目な物は駄目だったと、時には認める勇気も必死です。
買えない僻みプギャーしか言えないなんて、いかに具体的に反論出来ないのかが分かる。
勇気も必死ですw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 15:11:37 ID:XNLnj6VS0
なんか余裕のない書き込みが多いが、購入年齢層はどんなもんなの?
50代、60代が一番多そうだが。
20代納車待ち
>>675 初代のときは一番多いのが60代、其のつぎがなんと70代w
そして50代、40代、30代、20代と急激に減ってた。10代も一応いた。
グラフになってるのをみたので、どこかの公式情報だったとおもう。
ああ日本経済疲弊してるなとおもった
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 16:17:06 ID:9z+w6ZLNO
×必死
○必要
何とお恥ずかしい…
赤面中です。
もしもしの人って書きこむ前に文章確認する余裕も無いん?
恥ずかしいのは出先ででも2ちゃんが我慢出来ないその生活だよ
もしもしか否かでしか物事判断できない視野の狭さw
>>675 32歳独身、実家住まいなので何とか買えた。
スネかじっとけ、かじっとけw
>>675 20代後半・独身。
セカンドカーでなく、メインで使用。(通勤不使用)
家族持ったら、この手の車は乗れないと思い購入。
エコカー&ミニバンはこの先いくらでも乗れるからね
このご時世、30代・40代のセカンドカー持てないファミリー層が買えない気がするな
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 21:22:42 ID:es5PusIt0
本日、仮契約終了。
1月3日ののニサーん初売りで本契約。
外装は白・内装グレーのST (あんま、いないからね。選択パーオレ大杉やし)
納車予定約1ヵ月後。
Z最後のガソリン車だと思ーてさ、記念に。
次は無いから・・
ver.ST やっと5000kmこえました。足回りが落ち着いてきたような希ガスる
30台後半の車好き女性。
子供の頃より何故かZが好きで、この年になってやっと買うことができました。
女性でZ乗りは少ない気がしますが、ハッピーです。
女と爺さんはやめてくれ
似合わん
>>685 俺は12月頭に契約したが、納車は1月末だとよ。
年末で工場止めるからしょうがないんだけどさ・・・
あと一ヶ月か……長すぎる
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 22:28:07 ID:pS1vV+cN0
女はともかく爺さん率は高いと思うけど
オーナーミーティング行くと
>>684 あ、俺ガイル
ロドスタ買った勢いでジュークも、、、
将来壁になってくれる事を願うw
Zは日本の宝だよね
>>684 そうなんですよね
妻子持ちかつ1台しか所有できない状況だけど
思い切って買ってしまおうかな(-_-;)
大変なことになるかもしれないが
後は何とかなるだろということで
>>680って休日の予定も無く携帯で2ちゃんしてて煽られたあげくPCあるよってアピールするため「だけ」の理由でネカフェ行ったの?
休日だよって休日じゃなかったらかわいそう過ぎて逆に何も言えないよwww
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 15:08:52 ID:7OjCqHo4O
34乗りはノイローゼ
ガキの頃、西部警察を見ていて、将来は絶対にZかスカイラインに乗ろうと決めてた。
大人になって叶ったからうれしい。
特に大門のZは、今見ても格好いい。
オレはメカドックとか湾岸ミッドナイトかな
まだ買ってないけど
もう少し金貯めて
再来年の春あたりに買う予定
湾岸ミッドナイトってまだやってるのかな?
初老のウチの親父がZ34(40th)購入しお下がりのZ33(35th)を俺が譲り受けました。
乗り比べたけどノイズや室内など全ての面でZ34の方が素晴らしいね。
それにたった200ccの違いなのに加速感も別格だったしw
>>699 そりゃそうだ。
新型が技術面で劣る訳がない。
デザインは感性の問題だから劣化はありうるし、実際Z34は劣化しちゃった。
R32→R33でもやっちゃったし、日産は時々デザインの明らかな劣化あるよな。
まあ、感性の問題だけに一般的な感性が備わって無い人もいるからそういう人達に言っても理解できないが。
クーペ同士ならやはり見た目はZ33の方が好きですねw
差額分を俺が払うからとロードスターを進めましたが恥ずかしいとの理由で断念されたのがかなり残念です。
でも俺的にはZ34ロードスターはZ33よりもかっこいいと思いますし
>> ID:W1N8SaOHO
なんと言っても所詮もらい物なんだろ、偉そうに俺的な御託を並べるのは結構だが、
ほとんどのオーナーは自腹で手に入れて、気に入って乗ってる事を覚えとけ。
>>702 君の発言は常にZ34に嫉妬しているのが見えて所有する側から見ると微笑ましいよ。
君は所詮その程度なのよ。ただ偉そうに俺的な御託を並べるのは結構だが、
同じ中古乗りでも君の様な所得層ばかりではない事を覚えとけ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 03:03:19 ID:40Ez64LT0
34乗ってる人の特徴って二言目には「嫉妬してる」なんですね。
そんな書いてて恥ずかしくないですか?
嫉妬される程、良い物に仕上がってたら周りからの評価が、もっと高いと思うのですが、、、
自己満足って簡単ですが、人から良い物と評価して頂くのって難しいですよね。
33から変わったポイントを端的に言うとライトが不細工になっただけ。
人間で言えば目を整形して失敗しました的な整形失敗状態。
修正手術もすぐには出来ないから時期Zのモデルチェンジが楽しみである。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 03:46:58 ID:kr+AWJQhO
雪が降って乗れん 基本雨天時乗らないからアイドリングで我慢
>>704 ちょwモデルチェンジ待ちってw修理相談スレにでも行って
今乗ってるポンコツであと4〜5年間は大人しくしてろや。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 04:32:18 ID:TFSqwoTfO
>>706 現行の失敗作を買うよりは賢いんじゃね?W
34は後の黒歴史になるだろうし。
↑
失敗作はこのアホ
このアホを生んだのはこいつの親にとっての黒歴史
「待ってれば、もっと良いものが出る」って言いながら、一生買えないタイプだなw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 09:14:57 ID:48Oirb4Z0
時期Zはハイブリッドだし
このスレは所有してるとかしてないとかの境界で荒れてばっかりだなw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 11:51:24 ID:TFSqwoTfO
>>711 所有しない=嫉妬なんだそうですWW
俺のいかしたM3でガンガン突いてやんよ。
嫉妬が多いなあw
グラマラスなボディとそんなに高くない価格設定に
買った人が勝ち組に見えて悔しいんだろうなw
M3がイカしていると思えるなんてw
どーせゲームの中での話だろw
レッドブルX-1くらいの名前くらい出してごらんよw
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 14:08:16 ID:48Oirb4Z0
これだから子供は困るんだよw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 14:15:41 ID:DX8VXsAQ0
GT-RなんかよりZを日産最速の車にして欲しいな。
M3も悪くないと思うけどな。
34のデザインで5ナンバー枠に納めてほしかったな。居住性はもっと悪くてもいいから。
あともう少し車高を低く。
それぐらいが不満だが・・・。
2.5cmくらいだけど、車高を落としたら厚ぼったいイメージが少し改善されたよ。
亀ですが、
>>687です。
どうして女性には似合わないの?
下手な男性ドライバーより、飛ばすし運転もうまいんだけど。
まぁ、独り者だから買えると言う悲しい身ですけれどもね。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 17:50:11 ID:b4Wz2iHC0
>下手な男性ドライバーより、飛ばすし運転もうまいんだけど。
それで?w
下手な男性ドライバー>>>>>>>>>>女
運転技術どうのこうのじゃなくて女には似合わないって言ってるんだよ。
読解力もない可愛くもないどうしようもないアラフォーだな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 17:54:15 ID:rBJc7RSa0
今年も彼女が出来なかったからって主観を押し付けなくてもww
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 18:20:05 ID:PKZGtoi20
>>721 いやぁ 運転席から背の高めな綺麗なねーちゃんの足が出てきた時はドキッとしたけどな
大きめの帽子かぶっててワラタけどスタイル良くてカッコ良かったよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 18:31:43 ID:Gy/E5EUW0
>>721 「女だから」は理由にはならないね
上手い女はそこらの男より上手い
自分が上手いと思い込んでるお前みたいなガキどもなんて下手糞だから
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 18:35:49 ID:b4Wz2iHC0
女なんてマーチでいいんじゃね?
>>724 どうよおじいちゃんw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 18:36:57 ID:b4Wz2iHC0
>>724おばあちゃんだったかな?w
えらくむきになってるようだけど。
失敬w
判らんでもないけどな
無人のZが動いてるって焦ると身長153cm位のちっちゃい嫁が降りてきて
何?って感じでこっち見ると思わず言っちまうのよ
傾斜が有るからってエンジン掛けずに前に動かすなと
で、言い返される訳 「足が届かないのよ文句ある?」
ちなみに俺は181cm Zの後ろに停めてある嫁の愛車はAZ-1
>>720 「飛ばすし運転も上手いんだけど。」
こう言うこという書くのやめた方がいいよ。
アホ丸出しだから。
両方残念ということで
>>ID:b4Wz2iHC0
否定するのに必死な奴
草生やす子供が乗る車じゃないからな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 22:13:48 ID:kr+AWJQhO
アラフォーになったばかりのニスモ乗りです
女性のZオーナーは珍しいですね〜 情報交換出来たら嬉しいです!
Z34ってエンジンのレスポンス悪い?
youtubeとかでブリッピングしてる動画見てると
回転の上昇はともかく、下降が遅いように思える
普通の車が、ブオォンッ って感じだとすると
Z34は ブオォォンォォォォ・・・
みたいなw回転が上昇しきって下降していくはずなのに不自然に
音残りが出てるのが気になる
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 23:00:49 ID:7KJ5K1nxO
>>732 Z34に乗ってますが、一番の不満がさまにそれです。エンジンとかフライホイールとかの問題じゃなくて、意図的にアクセルオフ→スロットル閉を遅らせてるらしい。排ガスクリーン化の為とかVVELが何とか聞いた気がしますが…街乗りがダルいです。
ECU書き換えで改善できるらしいので、どこで書き換えしようか検討中。
>>733 シフトチェンジの時回転落ちなくて済むからいいじゃん
俺はこの方が運転しやすいけどな
カーセンサー見てたら相模原に未使用の40とSTが格安で出てました
欲しい人買いじゃね?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 05:34:59 ID:8Ah5D/bB0
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 09:34:30 ID:XGCmoe020
ルマンブルーはありえない!!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 09:46:10 ID:v2XLB0Ey0
憑きものは有り得ない。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 10:59:23 ID:xt0uW2r90
7ATでNISMO。
これ最強
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 16:04:57 ID:/19thnp1O
40のマニュアルです。
街乗りでは実際そうかもね。
悲しいけど!
>>732-733 バイクやフォーミュラみたいな反応を市販車に期待するほうがそもそもおかしい
だれもバイクやフォーミュラみたいな反応を期待しているわけではないと思うが
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 17:21:41 ID:2LZ+ORqWO
アクセルオフからエンジンブレーキのタイムラグ
ダメだこいつw
>>743 だから、それが単車みたいな反応を期待してると言うんだよw
馬鹿か
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 02:30:37 ID:FsS5Rt20O
オートマだからタイムラグあるんじゃね?
ってかZオーナーでオートマなんて恥ずかしい選択する間抜けいないよね(笑)
嫁が運転したいっていうからうちはロードスターのオートマだよ。
俺は34GTR乗ってる。
Z33以前の古いのはどうだか知らんがZ34の7M-ATxはパドルシフトも有り、それなりに良く出来てる。
楽に乗りたい人も多いだろうし、そもそもどっちを選ぶのかなんて金払う本人の勝手だしな。
ただ次期型が出るとすればそういう選択の余地は無くなってたりして、AT乗りが間抜けとか言うヤツも
消えるかも。
まあ俺は
>>656の人と似た様な理由でMTにした訳だが。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 08:22:20 ID:rkL2kq9TO
>>744 ?何がダメなのか教えて。素直に感想書いただけなんだけど。アクセル放しても一瞬回転上がり続けるんですよ。乗ったことないからわからないんですね?
>>745 だから市販段階で求めてるのは普通のレスポンスだって書いてるんですけど。載せた動画は、ここまで弄れば楽しいって意味ね。よく読まずにいちいち馬鹿とか言う意味がわからん。
>>746 MTでの感想です。が、この車の性格上、AT選んでも別にいいと思いますが。
うざ
7ATになったから購入考えてるんですがATはダメですかね?現在MT乗りです
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:51:34 ID:5y06CdGY0
>>749 市販車では無理と言ってるんだよ
ゲームのしすぎで現実と区別できてないんだろ、どうせw
馬鹿と言われる意味がわからないなら書くんじゃねえよ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:29:12 ID:DjaHGOfb0
知ったかのくせにw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:36:59 ID:rkL2kq9TO
>>752 市販車では無理ってW
例えばZ33なんかは俺が言う『普通のレスポンス』なんだけど。近年の車には色んな制約があるんだろうけどね。まぁ何書いても馬鹿にすることしかできない方のようなのでこれでもうやめにします。
Z34所有者&購入予定者の方へ→Z34の不満点を書きましたが、決してこの車がダメというわけではないので。この点を除けばトータル的に凄く良い車です。
このご時世にスポーツカーに乗りたいってだけで仲間じゃまいかw
買った買わない、いい悪いもひっくるめてもちっと楽しくいかね?
せっかく車はデカいのにw
まあ最近の流れとしてはアクセルオフ=エンブレというのは歓迎されないようだ
フリクションの徹底した軽減もあるが燃料カットをし、なおかつ空走状態に持っていくのがトレンドみたい
そしてブレーキをかけると同時にオルタネーターの可変発電電圧制御機能で有効にエネルギーを回生するみたいな
他人の書込みに否定的な反応しか出来ない奴の方がウザイ。
反論は空いての否定では無く、自分の意見を述べるべき!
>>755 ですよね〜 車スレはニュー速よりひどいな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 23:32:25 ID:x6KPzYV8O
40周年のMT乗りです!
755さんに賛成です!
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 23:39:43 ID:STRsPWb/O
>>756 3.7Lもあれば低速から馬鹿トルクで、1〜3速ギアは減速比低めにすると
ギクシャクするから高めにせざるを得ない→アクセル戻してもエンブレかからない
は必然かと。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 23:56:28 ID:zDZqWLjI0
>>760
馬鹿は黙ってろ
良い事思いついた
エンブレかからなければブレーキ踏めばいいんじゃね?
エンブレ云々じゃなくて、クラッチ踏んだ状態でも
アクセルから足を離したのに回転が少しの間高止まりってのがイヤだな。
時間にすると1秒も無いし、理由があって制御入れてるんだろうけど
よけいなことされてるみたいであまりいい気分じゃない。
これで”スポーツカーとしての鋭いレスポンスとコントロール性”とか
いってるから笑わせる。レスポンス悪いじゃねーかと。
まあ、俺はまだオーナーじゃないけどさ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 03:07:17 ID:1PUeBLL90
>>754 >俺が言う『普通のレスポンス』
俺のじゃ何も伝わらねえよw
俺様理論展開で馬鹿度100倍
>>763 車の癖も含めて操るのが車を操るてことなんだよぼけ
エンブレってオプションですか?
俺のには付いてないんですけど?
はいZのエンブレは別売りのオプションです。
そのかわりインフィニティとかニスモとかザナヴィとかお好みのエンブレも選べます
オプションのエンブレはやめとけ!
高いだけであまり効果無いから安いヒュンダイのエンブレをつけた方が良い
Zのユーザー層なら30過ぎてる人多いよね。なんなの厨丸出しなレスは(笑)
オイルクーラーってサーキットはしるなら必要かな?
街乗りでオーバークールとかにはなんないの?
エンブレがオプションw
俺はフィットで満足しとる!
>773
どこを走るかにもよると思いますが、
ストレス無く走りたいのなら必要だと思いますね。
外気温16度、2kmのコースを2〜3周で130度まで上がりました。
オーバークールが心配ならサーモ付にしたら?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 02:13:37 ID:iXU3aWCD0
>>774 きっとATでオプションでキュイィィィンて言うエンジンの音だけ成るんだよ
ウインカーと同じスピーカーから
他のクルマだと、いまさらMT?
と思うが、これだと思わない。
なぜ?
自分はAT乗ってるけど,Z34の6MTって設計も古くてゴリゴリして
フィーリング悪いって話だけど...最初のうちだけですか?
>>780 ずっとだよ
スカクーならATだと思うけどZのATは何処か不自由な人かと思ってしまう。
お前の頭が不自由なだけなろ
オーナーの3分の2がAT選んでますけど...
オーナーの平均年齢から察しろよ
MT運転する体力がねぇんだろw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 11:45:18 ID:5rfzgbUQ0
ZのAT海苔が身体○害者だと言っている訳じゃないんだから
人がどう思おうといいだろ
>>784 正直、趣味の車くらいはMTって思ってる俺からすると
1台しか買えない貧乏人とは思ってる。
>>784 言い方を変えれば、貧乏なガキや脳内オーナーのニートくんは
あまり乗ってないって事ですね。
言い方変えなくてもそうであります
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 14:13:07 ID:caEDjSSwO
786・787
同意です!m(__)m
セダンやミニバンじゃあるまいし、
ましてや年寄りですらないのにATって(笑)
カタワと思われても仕方無いな
趣味で乗るMT車なら、こんなトラック用MT流用してるのじゃなくて
もっとマシなの買うだろw
トシヨリ寄りの車だろZなんて
どっちでもいいじゃん、好きなほう選べば。
どうせお前ら遅いんだからwwww
>>791 日産はトラック作ってねえからw
MT=トラックとか馬鹿だろ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 18:27:46 ID:caEDjSSwO
790サン・794サン
同感です!m(__)m
>>794 お前、馬鹿のフリしてるだけだよな? な?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 02:04:48 ID:Sm2tXrKQ0
>>797 アトラスはいすずのOEMだよww
馬鹿は墓穴掘るのが上手いな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 02:06:34 ID:4MRNeCUT0
売ってるのと作ってるのと意味が違うって判って無い奴多いな
それでも 日本人か?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 10:45:28 ID:Jx2R5NZA0
3.7リッター1本だと、税金や燃費の問題もあるから
2リッター代のモデルも出せばいいのに
現にZ4やTTクーペはそうしてるしね
こう言うと「Zを買う層は税金や燃費のことなんて
気にしない」って言われそうだけど
それはZ4やTTを買う層だって同じなはずだしね
>>802 いや、TT買う層は全然違うし。
だって乗ってどう思うかじゃなく、乗ってる自分を他人がどう思うかで決めてる奴がほとんど。
だから外観同じなら安い方が良いって感じで、大半のZのオーナーの「スポーツカーに乗りたい」ってのとは全然違う。
>>803 おまえ自分のカキコ見返してごらん。
矛盾一杯で恥ずかしくない?
>>804 どこが?
Zオーナー→スポーツカーに乗りたいので燃費や税金は気にしない。
TTオーナー→スポーツっぽい外車に乗ってる自分を見て欲しいだけだから燃費や税金は気になる。
全然矛盾してないだろ。
806 :
弐式 ◆Rue/.U1kQQ :2010/12/30(木) 19:06:42 ID:6GvW2MiSO BE:1148835247-S★(11922960) 株主優待
私にZ34下さい。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 21:17:59 ID:Sm2tXrKQ0
OEMも知らない馬鹿3匹吊るし上げ
796 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/29(水) 18:29:00 ID:BaxLOjac0 [2/2] (PC)
>>794 ちょw
797 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/29(水) 21:04:23 ID:txQM8XqMO (携帯)
>>794 アトラスさんディスってんじゃねーよ!
798 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/30(木) 00:20:15 ID:1nVdCu0Q0 (PC)
>>794 お前、馬鹿のフリしてるだけだよな? な?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 21:55:43 ID:tzgBpxZy0
あのさ、OEMされる前のアトラスの事言ってんだよ?
頭大丈夫?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 22:11:12 ID:Sm2tXrKQ0
>>808 は?w
34が出た時点ではアトラスは既にOEMだったんだがw
日産のマークが付いてるから日産が作ってるとでも思ってるのか
>>809 MTassy作ってるのは日産でもいすずでもないから、
OEMとかそういうレベルの話じゃねえんだよ馬鹿w
>>809 何?Z33からの流用じゃなく完全新設計だと思ってたの?
おまえらって本当にバカばっかりだな
だから女にモテないんだよw
Zって女に持てないよ
常識だお
肝オタクだからね
このスレ無知と文盲多いから嫌になっちゃう
同じ乙乗りと思われなくないからZ34売ろうかな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 05:00:19 ID:tmdEzyQs0
今日の馬鹿
>>810 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/30(木) 22:16:46 ID:1nVdCu0Q0 [2/2] (PC)
>MTassy作ってるのは日産でもいすずでもないから、
>OEMとかそういうレベルの話じゃねえんだよ馬鹿w
>>811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/30(木) 22:17:58 ID:MzJpajP+0 [3/3] (PC)
>何?Z33からの流用じゃなく完全新設計だと思ってたの?
携帯から失礼します
昨日の外気温が0〜3℃
10キロ程の速度で左右に大きくハンドル回す時のみ、前輪辺りからガガガという音がします
何か原因があるのでしょうか?ご教授願います
因みに今年1月購入、ベース6MTです
車高落としてるかどうかとかもっと情報くれないと何も言えないよw
>>820 同じ症状あり。うちはガガッだけどw
最近気付いて、ちょっと気になってた
3月納車のロドスタ6MTです
>>820 それって駆動輪のLSDが作動して内輪差が生じている音じゃないですか?
自分のも、まだタイヤが暖まっていない寒い朝、据え切りをして駐車場から
出るとき「ゴゴゴッ...」て音がして つっかかった用になります。
Dに言ったらそうゆうもんで問題無し。 て事に。
>>820 あー、なるね。
自分もLSDかタイヤの空転かと思ってた。あんまり知識ないからわからないけど。
気にしないようにしていたよ。
>>825 メカ音痴なんでよく解りませんが...
なんでも、内輪差を太いタイヤが吸収しきれずに鳴っているんだとか。
ビスカス式だとこうはならないんですか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 12:06:12 ID:fCSS0Iwg0
>>819 自慢のZ34MTがトラックの流用品なのがそんなにショックだったのか。
オルガン式の適当なヤツくっ付けられてる時点で気付けよw
>>827 >>809を見ると、Z34が出た時点でアトラスはOEMだったって主張してるから
Z34は新設計のMTなんでいすずのOEMが載る訳ないと思っている。
Z33のMTにおまけ付けただけっての知らない情弱の分際で何言ってるんだろうね?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 12:41:45 ID:f4l+/Dto0
オルガン式の方が金掛かってるの知らないらしいぞw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 13:28:13 ID:fCSS0Iwg0
金掛けてオルガン式にしてるんじゃなくて、Zのトルクに耐えられるMTで
安く載せられるのがそれしか無いだけかと。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 20:21:42 ID:tmdEzyQs0
>>828 34が新設計とも言ってなければ
アトラスから流用とも言ってないがw
馬鹿は何でも捏造してあった事言った事にしたがるようだな
OEMも知らない馬鹿と一緒に晒してやるよ
827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/31(金) 12:06:12 ID:fCSS0Iwg0 [1/2] (PC)
>>819 自慢のZ34MTがトラックの流用品なのがそんなにショックだったのか。
オルガン式の適当なヤツくっ付けられてる時点で気付けよw
828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/31(金) 12:18:39 ID:Kzx88dlD0 [3/3] (PC)
>>827 >>809を見ると、Z34が出た時点でアトラスはOEMだったって主張してるから
Z34は新設計のMTなんでいすずのOEMが載る訳ないと思っている。
Z33のMTにおまけ付けただけっての知らない情弱の分際で何言ってるんだろうね?
830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/31(金) 13:28:13 ID:fCSS0Iwg0 [2/2] (PC)
金掛けてオルガン式にしてるんじゃなくて、Zのトルクに耐えられるMTで
安く載せられるのがそれしか無いだけかと。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 20:34:45 ID:fCSS0Iwg0
トラック用の流用品としか書いていないのに、バカの一つ覚えのようにOEM OEM騒いで
晒し者になってるのは
>>831というw
まあ、全ての部品が新設計ってわけじゃないのはわかっているんだから、
どこに何と同じものが使われていてもそう不満はないよ。
ダイナミック・ブレーキ・ライトtのキットってどこかにないかな?
知っている人教えてたも。
アトラスのトランスミッションって7000rpm以上でも使えるのか?
それはそれである意味凄い
無駄だw
>>822-826 同じ症状が出ている方がいるだけで、ホッとしました。
念のため、来月点検に出した時にも相談してみます。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 23:31:53 ID:f4l+/Dto0
回転が問題なんじゃないんだよw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 02:07:07 ID:QiNt7qeS0
>>832 言い訳に必死だなw
流用だという資料すら出さずに「流用」「トラック」しか言えない馬鹿
抽出 ID:fCSS0Iwg0 (3回)
827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/31(金) 12:06:12 ID:fCSS0Iwg0 [1/3] (PC)
>>819 自慢のZ34MTがトラックの流用品なのがそんなにショックだったのか。
オルガン式の適当なヤツくっ付けられてる時点で気付けよw
830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/31(金) 13:28:13 ID:fCSS0Iwg0 [2/3] (PC)
金掛けてオルガン式にしてるんじゃなくて、Zのトルクに耐えられるMTで
安く載せられるのがそれしか無いだけかと。
832 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/31(金) 20:34:45 ID:fCSS0Iwg0 [3/3] (PC)
トラック用の流用品としか書いていないのに、バカの一つ覚えのようにOEM OEM騒いで
晒し者になってるのは
>>831というw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 02:08:14 ID:QiNt7qeS0
しかも馬鹿はギヤ比が違う事や耐えられるトルクが段違いなのも知らないw
コピペ馬鹿は新手の荒らしか?
Z買おうと思ってたけど、このスレ見たらZ乗りって低能多そうだから
今躊躇してる。
うん、買わない方が良いよ
そうだな。
低脳が一人増えるだけだしな。
車は自分が欲しいか欲しくないか、買えるか買えないかで決めれば良いのでは?
845 :
【大吉】 :2011/01/01(土) 09:17:06 ID:H8Ke8iZL0
今年もよろしくお願いします。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 12:49:29 ID:HACTehm/O
MT40周年乗り納車2ヶ月!
本年もヨロシク御願い致します!m(__)m
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 15:37:56 ID:WCyc1HU2O
メカ知識もなく負けず嫌いなだけで反論するのはやめろ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 15:40:40 ID:Ht4YcQ/V0
確かに車庫から出庫する際、ハンドルをフルロック
させていると、前輪よりガガッていう感じの音が
するな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 17:35:06 ID:JdpBQwh+0
外観はやくマイナーチェンジしないかや?
>>848 2010年4月納車ベースグレードATだが、そんな現象は発生してません。 よかった。
>>848>>850 >>820です。
Z33(後期)の時は全く無症状でした。最近寒すぎるからかなと今は思い込んでいます。
Z34との違いは前輪は225/45/18→225/50/18な位で、あと細部の構造の違いは分かりません。何か安っぽい嫌な音ですよね。
スカクーか悩む
後席が魅力だがデザインはZ34だな…
皆さん
率直にZ買ってみて後悔はなかったですか
Z34にリヤシートは無いからw
>>853 当分独り身ならZ。
俺は独身最後の思い出にZを買ったが、買い換えを迫られた。
ワンボックスにさせられそうにw
なんとか抵抗して今はCKV36に乗ってる。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 18:11:17 ID:h8ZsAUke0
CKV36?
後悔してない。
Z33からZ34に乗り換えた方にお聞きしたいのですが・・・
Z34の旋回性ってかなり良くなったんですか?
雑誌などのインプレでは、ホイールベースが短くなってコーナリング性能が
良くなったと言われてますが、シロートレベルでも分かるくらい変わったんでしょうか?
あと、Z33の方がよかったと思われる点はありますか?
マニュアルのがいいですか?
Z33 07年モデルのカタログ見直してみたら、当時のバーニスが
今のクーペSTと価格一緒ぐらいなんだな。
33→34でどうしてこんなに値段が上がってんだか・・・
>>858 自分はZ33前期→Z34に乗り換えた。
正直シロートレベル+街乗りデフォじゃ、旋回性能の向上はわからんね。
Z33前期型の方がZ34より良かったと思う点は、はっきり言って無い。
乗り心地、加速、高速安定性、インパネ、全てが上。
強いて言えば3連メーターの時計。Z33の速度表示に戻して欲しい。
>>861 レスありがとうございます。
なるほど・・・そりゃそうですね・・・
やはりすべてにおいてZ34の方が良いと。
高いだけの事はあるようですね。
自分は諸事情によりAT車を購入したいのですが、AT車でサーキットの
スポーツ走行してる人っていますかね?
7速もあると、シフト操作が忙しくてブレーキングに集中できないような気がして。
MTモードって車速が落ちると勝手にシフトダウンとかしないんでしょうか?
>>862 どこのサーキットか知らんが、日本じゃ6速7速は使わないぞ。
1速も発進だけだから、実質2速3速4速5速だけ。
5速もストレート長い所で最後にちょっと使う程度で2〜4速ばっかり。
だから別にシフト操作は忙しくない。
ちなみに5速7000r/mで260キロくらいになるから。
>>862 モータースポーツやるのにシフト忙しいのでいやだって、どんだけゆとりなんだよw
865 :
862:2011/01/04(火) 13:23:18 ID:o34cReYy0
>>863 なるほど、6・7速はオーバードライブみたいな設定なんですね。
> 5速7000r/mで260キロ
いや・・・たぶんその半分くらいで十分です。
もしかしたら2速と3速しか使わないかも?
>>864 嫌とか言ってるわけではないのですが。
よく、MTモードで操作するよりも、Dレンジでブレーキに集中した方が
タイム的には速いとかって聞いたことないですか?
>>865 普通のATのマニュアルモードはのろま馬鹿だから
Dレンジでも変わらんと言われる事は多いな
>>855 ここじゃZ以外の型番を出してもわからんよw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 20:35:07 ID:yRrDFivy0
昨日にニサーンの初売りにて、ST発注しました
納車は焼く1っ花月後だそうで・・・待ちどうしい・・
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 21:40:06 ID:KGJpgqH90
スペーサを入れた方います。
何mmを入れました?やはりボルト長も変えたでしょうか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 23:23:17 ID:sh8syzRH0
スペーサなんか入れない方がいいから
スペーサー(笑)
305とかのタイヤ入れた所で何も変わらんよw
遅くなって安全になるやんww
入れるなら3ミリまでやな。それ以上は怖くて出来んわ。
羽生ボルトに負担かかるし、重くなるし、一利もなし。
インセット適正の物買え
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 10:25:30 ID:bFP15hfp0
値引きは約37万弱・・
オプションでナビやキッキングプレート、足元光るやつとか入れてですが・・
ノーマルのホイール気に入っているけど、オフセットがイマイチ…。
スペーサー入れて外へ出したいな〜。
純正はもう少しがんばってほすぃ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 11:20:55 ID:CMGB/M/R0
オレAE86・昭和62年式白黒のサンルーフ付きのカローラレビン1600GTアペックス3Dに乗っている
昭和43年申年厄年で現在42歳独身なんだけど
ホームセンターに行って靴下とカーシャンプー買いに行ったときに
前からやってきたZ34のオープンカーで色はマルーンだったかな
凄い巨大だな、あのZ34はすれ違いで邪魔なんだよ、デカスギなんだよね
俺より年上らしき頭の薄い親父が乗ってたんだけどさ
あの車どこが良いの?日本国の公道では邪魔だろって思ったよ。
あのデカさじゃ走りを楽しめないだろう
俺はやっぱりハチロクでいいや、程度のいいノーマル買って
マフラーだけ変えて乗ってるんだけど
維持費も高そうだし、消耗品も高いだろうし
本当の車好きは俺みたいな旧車に乗らないとね
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 11:30:04 ID:CMGB/M/R0
あんまり給料のほとんど車に金かけるなよ。
俺と峠で勝負しようじゃねーかよ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 11:47:44 ID:S+YSdlUP0
カローラレビン1600GTアペックス3Dってさ、ミニバンに勝てないだろ?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 11:55:24 ID:CMGB/M/R0
>>881 車は実質110馬力だけど
ドライバーの俺がモンスターなんだよ。
>>771 厨なのだから仕方ない(笑)
Z34の某ショップメンバー下品すぎてオフ参加したくない
下ネタばかり、可愛い子がいればチヤホヤ
全員、奥様彼女あり
Z34かっこいいのに泣けるぜ!
>>877 まだ居たのか、スペーサー馬鹿
ボディから1ミリでも外に出たら法違反で没収だからw
馬鹿は没収されると堅く信じるのであった
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 20:30:29 ID:is/ZU9Dy0
単に出したいのか、俺だったったら中出しで逝きますが
馬鹿
>>885は検問に掛かった事も無い引き篭もりらしいw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 21:58:31 ID:S+YSdlUP0
>>887 馬鹿だから没収されたんだろ?
かわいそうにw
4ミリまでは普通に締めてたがそれ以上はやべぇ
ロングはいるな
そこまで出すと、フェンダーと干渉しねーか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 09:57:55 ID:45WAVZHs0
Z32より遅い車を
チューニングする、そんなに速くしたいのなら
ターボ付けた方が手っとり速いのに
やれ、タイヤだとかホイルだとか安いモノから変えようとするが
そんなもん体感的に変わるぐらいで劇的に変わるものではない!
Z34とはZ32に比べるとコーナリング速度は良いが直線の絶対スピードは劣る
その劣る所をカバーできない収入たちどもだぁ
まぁこいつらに出来ることはタイヤ足回り、排気系を弄ることでしか頭にないのか?
HKSのターボ付ければR35GT-Rも凌駕できると言うのに
腰抜けオーナーが多いことには呆れるよ
良いか、俺様の話を叩きこめ!ターボをつけろ
ターボ以外は眼もくれるな!
これでお前らも本物になれるっていゆうことだぜ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 11:41:12 ID:2A7yaoCs0 BE:552426825-BRZ(11191)
>HKSのターボ付ければR35GT-Rも凌駕できると言うのに
Rはノーマルでお願いします
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 12:04:10 ID:45WAVZHs0
ターボ付けたらボディバランスがどうのこうのとか気にするな!
乗りにくくなる、扱いにくくなるとかそういう泣き言を言うな
昔の昭和やバブル期の車より格段にボディ剛性は上がっているのは確かだ
だからノーマル+300馬力上がっても想定内だと思うぜ!
今のZ34はエンジンに対してボディが勝っているからな。
まずターボ付けてみなよ、ターボをシングルでもツインでも良い
ターボだターボ、お前ら足りないのはパワーだと思ってんだろう
Z34なら強化クラッチもいらないだろし、600馬力になっても余裕のマシンだ
ターボの値段は排気系とかラジエターもろもろで100万はいかないだろうし
シングルなら50万で行けるんじゃないか?
ターボ付けてみな、ターボをもうさ足回りホイルインチアップしたって
大したことねーだろ!欲しいんだろスピードが
だったら100万円ぐらい入れ込んだらどうだ。
3℃以下でしか表示されないから、何なんだろう?って思ってたんだけど、
外気温計のところにでる『ICY』表示の意味が、今日やっとわかった。
何かの略語かと思ったら、一つの単語(形容詞)なんだね。
寒いYOって事やろ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 22:25:26 ID:yU9yML6T0
なるほどね
次の改良はマシなもんあればいいな
12月初頭にクーペST契約して納車待ちなんだが、全然納車日の連絡が来ないまま
新年を迎えてしまったので、今日Dに確認してみたら車両出荷日の連絡すら来てないらしい。
(今の時期に来てないと、1月中の納車は絶望的らしい)
注文して一月以上経ってるのに納車時期すらわからない理由を聞いたら、
年越しで工場がストップしたから、だそうだ
年末年始の生産ライン停止って・・・外部の人間すら把握してることを言い訳に使ってくるとは・・・
普通、長期休暇中の大規模ライン停止なんて、生産計画に組み込まれてるはずだよな?
計画的なライン停止を想定外のトラブルのように言われても怒り通り越して笑うしかないし、
そもそも全然言い訳になってない。
やっぱ舐められてんのかなぁ。そもそも発注すらしてなかったりしてw
>>898 マジレスすると、不人気車だから一年中ラインが動いてる訳じゃない。
工場が止まるのはわかりきってるが、工場やってないんじゃ聞いても答えてくれないからラインオフもわからない。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 07:52:53 ID:Qvs6qgpo0
2011年モデルは何が違うの?
色だけ?
>>898 カッコ書きの1月納車絶望はデラに言われた言葉なの?
発注もオンラインだし、ラインの稼動も完全に計画されてるものだから、
そこまでいい加減なのがにわかに信じられないな。
上のカキコで年明け発注でも1ヶ月納車だって言ってるし。
不人気すぎて発注たまるまでライン止めましたとかいう気なんだろうかw
>>898 ある程度の数がまとまってから、まとめて生産するんじゃないの?
月産200台も出てないんだろうし。
ノーマルのMTを買う予定なんですが、
Sのシンクロなんとかって必要ですか?
あった方が絶対いいですか?
40万以上差額があるので迷ってます。
なくても困らん。
つーか、あれを使うとMTに乗ってる意味が薄れるので、俺は常にOFFにしてる。
たまに、楽したい時に使うって感じ。
ベースとSで違うのはシンクロレブ・ブレーキ・ホイールだけ。
これで40万以上違うのは、たしかに微妙なんだよな。
動力性能は変わらんわけだし、Z34はグレードによるお得感がない。
ありがとうございました。
決めました。
シンクロレブつけてもクラッチ繋ぐタイミングが難しいw
907 :
898:2011/01/08(土) 12:16:19 ID:L+MhoPFe0
>>899 組み立てラインは他の車種とも共有してるみたいだし、完全非稼動
ってのは考えづらいな。
栃木の組み立てラインじゃなくて、いわきのエンジンとか他の部品供給が遅れてる
ってのはあるかもしれんが、それなら正式にメーカー側からDに連絡があるはず。
もちろん納車予定がわからないって結論もありうるが、Dのところに
そういった連絡が全く来てないってのがなぁ・・・
>>901 そうDの言葉。
これで12月登録扱いだからね。遅れるのはしょうがないにしても納得はいかんね。
別に納車が2月になるとか、正当な理由があって組み立て側で予定立てられないだとかいうのは
しょうがないかなとは思ってる。怒ってもどうしようもないし。
そういう連絡すらDが受けておらず宙ぶらりんなのが腹立つ。ちったぁ確認しろよと。
別に神様気取るわけじゃないが、少なくない額をDに払ってるわけだから。
(連絡しますってのを真に受けて年明けまでほっといた俺も悪いがね)
>>907 なんか言ってり事おかしいぞ。
車無いのにどうやって12月登録になるんだ?
>>908 契約をしたときにDに言われたよ。
実際に支払い金の中に三ヶ月分の自動車税16600円が入ってた。
66500円 ÷ 12 × 3 ≒ 16600
12月登録→1月から3月までの三ヶ月分ってことで納得してたんだが、
ひょっとして考え方違ってる?
>>909 3ヶ月なら1月登録予定って事だろw
12月登録なら4ヶ月必要だ
切り替わるのは4月からであって、3月じゃねえよ
車ってのは登録したその日から税が発生するんだよ
ちなみに関係ないが抹消する時も同じだから
どっから次月から税金が、って発想になるんだかw
車がDに無ければ登録なんて出来ないよ、車両番号がわからないもの。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 16:21:14 ID:Iejx/H2M0
>>911 車体番号は生産計画に上がった時点で判る。
去年の補助金打ち切りの時に生産されてもいない車を登録してたから間違いない
>>912 911です。
勉強になりました、ありがとう。
補助金の時にはそんなこともあったんだねぇ。
なるほど
なにこのスレ?w
知ったかぶりの低脳ばっかりじゃんwww
>912
>車体番号は・・
それをいうなら車台番号ね。
>>914 自動車税は登録した月から払うんだよ、ぼうずw
おまえの理屈じゃ、3月に登録したら自動車税を払わなくていいって事になるが
実際は払うんだよ
ネットの情報じゃなく、実際の事だから覚えておくんだな
訂正
>自動車税を払わなくて
その年度の自動車税を払わなくて
>>912 補助金の登録は買った証明が出来ればいいだけで、
ナンバーを取るのとは違うんだよw
>>918-919 そいつはしらなかった。べんきょう不足でお恥ずかしい限りだ。
で、恥ずかしいついでに教えてほしいんだが、例としてZ34が3月新規登録になった場合
その年度の自動車税は実際はいくら払うことになるの?
ネットの情報では払わなくていい以外のソースは見つけきれなかったが、
実際のことはわからんからぜひ教えてほしい。
ここで聞かずにD行け。
見積ってもらえば全てわかるから。
俺はもう60だし、70まで乗るつもりだから、ATにするよ。
生きてから言えw
>>922 見積もりも何も、12月作成の注文書に
自動車税 16600円って書いてあって、Dから
12月登録なので自動車税は〜って説明があったんだよ。
ピンとこなかったので、「ネットで」調べて、件のサイトなどから
支払は登録月の翌月以降〜3月分ということで納得してたんだよ。
でも
>>918,919のレスを見るに、実際は
「自動車税は登録月当月から支払いで、3月登録でも当年度の支払いは発生する」
ってことだから、Z34って言う具体例で説明してほしかっただけだ。
918の言うとおりなら、Dがなんか間違ったのかもしれんし、最悪俺が脱税した事になるからな。
まあ、ここでこれ以上続けるのはスレ違いだし、いい加減うざがられてるだろうから
このレスをもってこの話題はおしまい。3月登録の件は納車の連絡が来たときにでも、
雑談がてら聞いてみるよ。すまんね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 23:25:25 ID:Qvs6qgpo0
ディーラーが12月に売ったってしたいだけ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 10:23:11 ID:ra2lj79j0
>>923 年金あてにして買いやがって
70まで維持できるかよ
車どころか命もな
もういいからお前は国の為に死んどけ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 12:25:16 ID:HQeKlj1h0
昨日、おれの34にガム付けた奴、出て来い!!
あ?
反省はしているが航海はしていない
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 12:35:08 ID:ra2lj79j0
Z34月に何台売れてるんだ?
殆ど街中で走っている新車のZ34って
ディラーのデモカーだろうに
確か9月だか10月の登録で200〜250台位だったとおもう
ちなみにプリウスは37000台
>>933 お前、文章下手だな。
年配者にグダグダ言う前に、国語をもっと勉強しろ。恥ずかしい・・・
とアルバイトがもうしており
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 20:41:12 ID:hpAMhe9h0
2013年にデザインが一新される可能性が出てきたね。
これは現Z34オーナーに対する侮辱かな?
この奇形なライトが変わるみたい、メーカーが失敗と認めてしまってるみたい。
フルモデルチェンジなら変わるだろw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 22:03:51 ID:9fS0vXks0
しかし、Z34オーナーはスペーサを入れて
オフセットしている方はいないという事
ですか・・・
タイヤを太くする訳ではないので、バネ
下重量も重くなる訳ではないぞ。
(厳密には、スペーサ単体分は重くなるが)
>>929 死ねや、キチガイ!
てめえのかーちゃんのまんこに舌突っ込んで死ね!
てめえには生きる資格も権利もねえんだ、キチガイ!
死ね!
てめえの親族もすべてキチガイだ!死ね!
狂い死ねや、キチガイ!
死ね!
てめえには、人間失格なんだよ!
即、死ね!
死ねや、キチガイ!
>>940 みんカラのACCESS用賀店のブログを見るといろんなZ34があって面白いですよ。
スペーサーを入れてる記事もあったような。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 23:01:46 ID:rzblrmkG0
誰かが不人気車と言ったので気になりましたが、
不人気なのではなく、所得が減ってこの手のクルマを買える層が激減したのが原因です。
こういうクルマに乗って欲しい20代から30代が仮死状態です。
月の小遣い5000円とか普通です。
乗り出し400万とか貯めるの無理です。
マンソンの立体Pのパレットに載らないとか無理です。
買いたくても買えないから、興味を持たないようになるのです。
不況不況といわれてますが、世界中で未だに不況なのは日本くらいです。
元々スポーツカーなど贅沢品。
数売れる物でも、若者がほいほい買える物でもない。
NAロードスターでも買ってスンスンしテロ
所得が減ったってよりも、今後の所得が予想しづらいってのが本音だろうな。
ボーナス出ないかもしれない、いつ首切られるかわからないので下手にローン組めない。
500万程度を一括で払える人もいるだろうけど数年後自分がどうなってるかの
予想が立てづらいため、手持ちの現金を大幅に使うことはやっぱり躊躇するよな。
なのに車格・車両価格はどんどん上がっていく、値引きはしない、金利高い、税金高い
下取り安い、実用性低い・・・
買わなくなるのも無理ないかと
>>946 だから、君のような金の支払に躊躇しなくてはいけない人が買う車ではないのよw
日産も販売台数よりも伝統を消さないつもりで継続生産している車種だろ。
すくなくてもスカイラインとZ、GT-Rは日産のオナニーだ。売れる・売れないよりも作り続けて消滅させたくないだけ。
車両価格はグレードによって幅もあるが、Z32の頃から400万オーバー〜クラスなのはもともと。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 02:13:54 ID:zVvtesCH0
要は人気がないっていうか、買える人がいなくなったという寂しい状態。
>>941 奴隷君乙
定年までご苦労様
もう用無いよね
老人君
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 11:02:43 ID:fBE0asvt0
景気が良くて、仕事もあって給料とボーナスが安定してたら
フェアレディZどころかR35GT-Rも売れるだろう
でも、今のZ34は本当に魅力が無いって言うことも確かだし
ハッキリ言ってこの日本国が終わったなと感じられる
金さえもらえれば買うんだよ、車なんて
でも、30代、40代は今車どころじゃ無く
家を建ててローンを組んでいる、住宅ラッシュだよ今
プレハブって言うのかな?側だけトラックで部品を運んで
クレーンで吊って、2,3日で完成しているし
金の使い道が変わったって言うことだ。
いろんな物が、特に携帯電話、パソコンの登場で車は片隅に追いやられたって言うことさ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 11:10:38 ID:fBE0asvt0
山村の農業もダメで
田畑潰して、スーパーマーケットや工場を誘致した時代も終わり
農業から会社員にバトンタッチして、金を稼いでいた。
それは30年以上の話だが、農業をやめて会社で働く
会社で働いて子供を都会の大学に進学させる、これでもう農村には人がいなくなる
農業では食えない、農業より産業に人を流動させた。
地方の若者の楽しみはまずは車やバイクだった。
車を買うために高校卒業して地元の中小企業に就職して
頑張って働いた、車を買うために
今は学歴の世の中、車なんて田舎の移動の乗り物だよね
景気が良くて仕事があって給料安定してるけど買う勇気が出ません。
500万あったら住宅ローンの繰り上げに廻してしまう自分が情けない・・・
毎年年末はZ買うかローン払うか葛藤してます。
今の処、3年連続繰り上げが勝ってます。
あと5年経てば住宅ローンは無くなるのですが orz
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 12:04:36 ID:fBE0asvt0
>>935 この先どう扱けるか分からないからなぁ
車なんて2の次3の次で
自宅のローン返した方がいいに決まってるだろう
中小企業が今沢山倒産に追い込まれてる時代だし
お前の年齢が分かり次第でも予想はつく、
2011年に北朝鮮が崩壊すると言う予想もあるし
北朝鮮が潰れて日本の政治経済がどう動くかだなぁ
戦争で崩壊するのではなく、内部分裂によって崩壊すると思われる。
北朝鮮が崩壊して中国にどれだけ影響があるのか、その点で考えるのも良いだろう
昨日テレビでやってたぜ、ニューヨークレポートで
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 12:08:38 ID:1reaa1Oq0
>942
拝見しました。
アクセスエボリューション 日産専用12mmスペーサーを
10mmボルトで締めているようですね。
参考にします。
>>947 俺は日産のオナニーに実際に付き合ってる側だけども、
もうちょっとというか、GT-R並みにぶっ飛んだ仕様にしてくれてもよかったがな。
どうせメイン市場は日本じゃないんだし、180km/hスケールメーターでなくてもよかった。
そのくせサイドブレーキの位置は輸出仕様と同じだったり、中途半端なんだよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 12:35:52 ID:fBE0asvt0
>>956 良いかそんなもんは金で解決できるだろう
金だよ金、お前が金出せば好きな様な仕様にしてくれるはずだよ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 13:31:52 ID:fBE0asvt0
Z34で足回りがどうのこうのって
劇的に変わるもんでもないのに
みんな知ってるだろうノーマルは誰でも運転しやすい乗り手を選ばない車が
日本の車だ。スポーツカー風味の大排気量の普通の車
それを金かけて改造する、寿命は一気に縮む
排気量に任せて走る車、コーナリングは多分ハチロクの方が数倍上
直線番長的なNAマシンだよ
金かけて自分好みにするのが普通
バブル期もそうやって車を育ててきたんだよね。
Z34買うぐらいだから、裕福なんだろうけどさ
実戦では使い物にならない
ラグジュアリ―カ―だから
金がないのは若い奴だけで、35歳から上はそれなりに金もってるでしょ。
自分が金がないからって、みんながそうだと思わないほうがいいよ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 14:25:25 ID:fBE0asvt0
仕事も無く金も無い
ゴマンといるだろに
車なんざいらねーてよう
35歳で家立てる、マンション買う
車はどうでも良いって言う人がゴマンといる
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 14:30:37 ID:fBE0asvt0
>>959 なんだお前!雰囲気組か?実戦って言うのわなぁ
峠、高速道路などを主に走りを楽しむマジ組みのことを示す・
まぁ運転下手そうだしなぁお前は
俺は峠のマジ組みだよ。
ノーマルの吊るしのZ34では高速で180で頭打ちだろう
だがな、この世の中にはストレート320キロも出る車もいるんだ
峠もそうだ!タイムアタックでお前より30秒も速い車がいることを忘れるなよ
それが俺達マジ組が実戦と言ってるんだよカスが
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 14:31:21 ID:/CEVF4CN0
戦え!アラフォー戦士、仮面の忍者☆四日市の昇!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 14:36:05 ID:444Cs3oq0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 14:40:39 ID:xG1hNbI20
>>962 馬鹿 ノーマルだろうとフルチューンだろうと高速は100までだ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 14:42:29 ID:/CEVF4CN0
>>962 被差別部落民は各地市町村で働くあほ
俺は大企業で働く高学歴で先祖は桑名藩士武士だ
身分が違いすぎるんだよね。
ID:fBE0asvt0
あはは。お前面白いな。
因みに俺のは吊しじゃないよ。
ま、全く必死ではないが。w
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:00:11 ID:fBE0asvt0
>>965 今時温いこと言ってんじゃね―ゾ
公道最速を目指す者もいる
お前は車なんてどうでも良いんだろう
Z34じゃ無くてもな、Z34なんて牙抜かれたスポーツカー風味だからな。
やっぱり本物が欲しいよな、Z34ではマジ購買力わかない
国産最高最速の車は
R34GT-RVスペックUで終わったかぁ
今の車本当に欲しくないな、愛着心沸かないわ
過去の車に愛着がわくよな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:01:13 ID:/CEVF4CN0
美波喜子 マリオレーシングギャル [DVD]
美波喜子 (出演) | 形式: DVD
商品の説明
内容(「キネマ旬報社」データベースより)
2005年の“マリオレーシングギャル”のひとり、美波喜子のファーストイメージ。
沖縄のビーチや世界遺産の今帰仁城跡で、自慢のGカップと美しいボディラインを
巧みなポージングで強調する。沖縄民族村でのセクシーなマリオコスチューム姿は
見応え十分。
内容(「Oricon」データベースより)
レースクイーン、美波喜子の初となるイメージDVDが登場。大胆な衣装でセクシー
ポーズをみせてくれる。
4 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 ワイヤー跡, 2007/1/4
By VRIO - レビューをすべて見るレビュー対象商品: 美波喜子 マリオレーシングギャル [DVD] (DVD)
砂浜で、足を大きく開いて、ラジオ体操のような前屈姿勢でバックから股間越しのアップがあります。
当然ビキニなので、胸がこぼれそうな感じです。お尻、胸、顔と同時に楽しめます。
これだけでも、ご馳走様でした。
あと、マニアックで申し訳ないですが、マリオレーシングギャルのコスチュームの時、コスチュームの
トップが少しタイトで、下乳が微妙に収まりきらない感じで、着替える前に着ていたであろうブラの
ワイヤーの跡が見えます。
最近まで美波喜子さんを知らなかったのですが、結構良い拾い物をした感じでした。オッパイも
大きくて、スタイル抜群です。くびれがいいです!
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:04:35 ID:fBE0asvt0
まぁ最高速、高速道路では今でもR34GT-Rが最速だろうし
峠はAE86が最速だろう
2011年になってもなぁ
車のスピードの進化は終わったって言うことだよ
今の国産車は
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:08:11 ID:xG1hNbI20
>>969 何言ってんだよ
鈴鹿フルコース走行会で俺の200万足らずの車より速いGT−Rなんて殆ど居ないじゃねーか(大体1割位)
素人走行会程度じゃ車の安さが速さの一因と言う事がよく判る例
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:09:00 ID:/CEVF4CN0
>>971 仕事しろお前は
勉学にも励め、世の中面白おかしくだけでは生きていけないぞ。
車はせこいインテグラタイプRに乗っている
アホだけにはなりたくないものだ。
FF車てデザインがフロント部分には力を入れてるが
リア部分はのっぺりしている。
車重もFFはフロントヘビーで良い走りは期待できない
雪国専用のスポーツカーだ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:10:26 ID:/CEVF4CN0
>>971 金に執着心を持つなよ
たかが金だろ!人間が作り出したただの通貨だよ
芋を燃やすのに使って何が悪いんだ
貧困だぁ?金なんかどうでも良いんだよ
働けば入るしね。稼ぐのて言うのは
きみにとっては難しいかもしれないが
常識にとらわれない考えなら
10億だって夢じゃないよ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:15:02 ID:/CEVF4CN0
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:20:17 ID:/CEVF4CN0
お年玉です。伊達直人
________________
|\ ‖ /|
| ( ̄肉)_/ ̄V ̄ヽ_.‖_____∠ |
| ( ̄肉) | 手| 手 | ‖ i\チーズ| |
| |`ー´ | 羽| 羽|.‖-ー、\.\ /l |
| |( ̄肉) | 先| 先|‖ ハム ) \l/l .|
| | `ー´ ヾ」^ヽノ‖ヽ_ノ |__|
|\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ./|
| ┌/⌒⌒⌒⌒ヽ.‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| ( ( ヾ )‖ l⌒l| |
| |\ 残飯 /‖ / ̄| .|| |
| | ヽ ) ノ‖ く`ヽ、゙i.肉ヽ ) |
| | ヘ ノ |‖ .\ \ゝ | | |
| | `ー^ー'‖ `ヽノ  ̄Y |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:48:09 ID:fBE0asvt0
世の中
インチキしてでも他人から金を得ようとする
金金金金
Z34もインチキの部類に入るよな
なんでそう他の人の車にケチつけるのかな?
乗りたい車にのればいいじゃない。
乗りたくなければ乗らなきゃいいじゃない。
フェラーリでもBMWでもトヨタでもスバルでもいいさ。
好きでZ34に乗ってるんだからいいじゃない。
誰に断らなくてもいいだろ。
好きな時に好きな車に好きなように乗ろうぜ。
うだうだ言ってるとすぐ年をとって死んじゃうぞ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:54:27 ID:/CEVF4CN0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 17:11:44 ID:444Cs3oq0
ID:/CEVF4CN0と
ID:fBE0asvt0はセット販売なのか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 18:52:40 ID:VySGyd1t0
34は大ゴケだったな。
次のデザインに期待しちゃう。
ベストカーで時期Zの事を書いてるよ。
34で学習しただろ、小手先だけ変えた駄作では買い換えはしてもらえないってな。
34がコケてからジュークや新型フーガといい、デザインに斬新さが出てきて良い。
現行のフーガの370欲しいな。
勿論時期Zも欲しい(デザインが良ければだが)
頭が良ければ
"時期Z"とは書かなかったろうに。
再来年かよ、来年に頑張って出してくれ
Zが国産で最高潮!!
なにがAE86だよ
漫画のみすぎだろ
86はないわww
別にZが国産最高とは思わんし、このスレにAE86の名前を出す意味がもっと分からん
次期Zの紹介kwsk
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 07:01:52 ID:sT3g1isi0
ハイブリッド追加でカタログ燃費20キロ達成
Zの話をしようよw
朝一番でエンジンかけて、駐車場から出ようとハンドル切ると、後輪付近で「カカカカカッ」という音がするのは俺だけ?
寒くなってから音がするようになったのと、最初の1回だけで、次からは音がしなくなるんだけど。
ブレーキ?LSD?同じ現象が出ている人いない?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 09:38:30 ID:sT3g1isi0
啄木鳥
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 10:48:58 ID:RXH84ejz0
スポーツカーがハイブリッドになったら終わりだろうな。
フェアレディZも最早これまで、次期フェアレディZ35か?
Z34の方が良かったな、Z34買っとけばよかったなと思うだろうなぁ
日産てそんなものでしょ
車って古くなれば古い方がカッコよくて高性能だって言うことだぁ
R34からR35に変わった時でもR34買っとけばよかったと
その当時掛け込みでR34の需要が有ったけどなぁ
自動車業界も終わりだよ。Zも過去の昭和のかっこいいスポーツカーって言うことだ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 10:55:59 ID:RXH84ejz0
オサライ、Zで一番カッコよかったんがS30Zでフェアレディ240ZG
次が432R、S130、俺が乗っていたZ31、フェアレディ200ZRUそう、Zイズム
5ナンバーのRB20DETこれは良かったなぁ
Z32もバブル期で売れに売れたし
コケ出したのがZ33からZ34まで、さらにこけるのがZ35ってことだよ
諸君。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 11:36:12 ID:KI6fScWN0
ハイブリッドの方向性に寄るだろ
めちゃめちゃ速けりゃスポーツカーの正当進化と言われるだろ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 18:47:35 ID:FmdZWC/E0
EVも速けりゃいい、ってんなら、慶応に頼んでエリーゼのレプリカでも作って貰えば?w
次スレがあるならば370Zのいろいろな画象がみたいぞよ
>>993 最近の日産をみてて、速い車が出来ると思うか?
GT-R以外の露骨な手抜きっぷりをみるとなぁ。
たとえ速い車ができたとしても、GT-Rばりのガチガチ規制で
レンタカーみたいになるだろうよ。いや、自分で保険に入らなきゃならん時点で
レンタカー未満かもな
なにこのスレ
999ならZ35は4000CCになる
1000なら次期型もウンコデザイン確定
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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