○○○○Audi A3○○○○ 22速目
アウディA3（初代・2代目）ならびにS3について語り合いましょう。
公式HP
ttp://www.audi.co.jp/
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 21速目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274935365/
公式HP
ttp://www.audi.co.jp/
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 21速目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274935365/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:11:08 ID:YNE1x6kF0
2011年モデルラインナップ
1.4TFSI \3,050,000
1.8TFSI \3,650,000
2.0TFSI quattro \4,630,000
S3 \5,350,000
※1.4TFSIは75%減税が受けられるが、シートリフターが手動、、ハンドルにエンボス加工なし、
パドルシフトなし、ライトがハロゲン等 他のグレードより見劣りするので注意
メーカーオプション
ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾗｰ（ﾊﾟｰﾙｴﾌｪｸﾄ） \30,000 ラバグレー・ファントムブラック・ディープシーブルーの３色
バイキセノンパッケージ \100,000 ※1.4TFSIのみ他はキセノンが標準
SEパッケージ \280,000 本革シート、シートヒーター、ウッドパネル、リアAPS
S-lineパッケージ .1.4&1.8 \400,000 ローダウンサス、専用バンパー・スポイラー
2.0quattro \350,000 専用アルミホイール、スポーツシート等
※1.4TFSIにもパドルシフトが付く
SDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞ \320,000 SDﾅﾋﾞ(ｸﾗﾘｵﾝNX710相当)、ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ、ﾌﾛﾝﾄ/ﾘｱAPS、ETC等
※2.0quattroには標準装備
オープンスカイルーフ . \195,000
※SEとS-lineの併用は不可
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:12:00 ID:YNE1x6kF0
2011年モデルの主な変更点
○紺と赤に新色
○グリル & Bピラーがハイグロスブラックへ
○フォグランプ周りにクローム追加
○フォグランプ横のラインが樹脂色2本から1本のクロームラインに
○ドアミラー小型化
○クローム追加箇所→ドアハンドル上部、バワーウィンドウスイッチ
○ドアミラー調整ノブ、オーディオ下端、ステアリングリモコン装着車はスイッチ周辺
○シフトノブがS-Lineのボール型に統一
○ナビがSDナビに
○アクセサリーにGeckoのキッズ向けキャラグッズが追加
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 03:44:59 ID:D+SRGvbE0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:08:07 ID:Je7dYEMT0
かれこれ足掛け8年も作ってる長寿モデルだぬ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:19:20 ID:aSsv48rd0
前スレ993 Sトロてアクセルオフ（エンブレ）でも速度落ちにくいなと思ったらそういうことか?
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:22:27 ID:YejU32Qf0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 05:08:59 ID:WhXz0sff0
お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
Audi A3なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのAudi A3
確かにAudi A3に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 05:10:38 ID:6BjqXJR50
いずれにしても、ブレーキランプが点くのが恥ずかしいから、
エンブレ効かすためにパドル使うっていうのは、もはや古い常識だよ。
アウディでもBMWでもいいからドライブトレーニングに出てみると、
フットブレーキを使用して荷重移動させてコーナリング、
なんてレッスンをやらされるしね。
フットブレーキの代わりにエンブレ使いましょう、というのは
ブレーキの性能が低かったときの常識。
フェードしやすいからなるべくエンブレを、という。
しかし今のブレーキは性能が向上したから、普通の減速には
基本、フットブレーキを使う。
エンブレ効かすためにパドル使うっていうのは、もはや古い常識だよ。
アウディでもBMWでもいいからドライブトレーニングに出てみると、
フットブレーキを使用して荷重移動させてコーナリング、
なんてレッスンをやらされるしね。
フットブレーキの代わりにエンブレ使いましょう、というのは
ブレーキの性能が低かったときの常識。
フェードしやすいからなるべくエンブレを、という。
しかし今のブレーキは性能が向上したから、普通の減速には
基本、フットブレーキを使う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:00:24 ID:IhMxziyh0
やたらブレーキ踏みまくられても後続は迷惑だけどな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:40:59 ID:6BjqXJR50
車間距離と細かいアクセルワークでブレーキ踏む回数は抑えられるけどね。
Sモードもオススメ。
Sモードもオススメ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:12:25 ID:I/5c4mERO
>>9
理解出来ない人、その２。
理解出来ない人、その２。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:47:27 ID:6BjqXJR50
じゃ、もっと理解出来ないこと言ってやろうか？
よく「コーナリング中にシフトダウン出来ないから、ステアリングと
一緒に回るタイプのパドルはダメだ」みたいに言う人いるけど、
そもそもコーナリング中は定速でキープするのが定石。
コーナリング中にそんなトルク変動起こしていたら、
クルマの挙動は不安定になるよね。
シフトダウンはあくまでコーナリング前に終了しておきましょう。
よく「コーナリング中にシフトダウン出来ないから、ステアリングと
一緒に回るタイプのパドルはダメだ」みたいに言う人いるけど、
そもそもコーナリング中は定速でキープするのが定石。
コーナリング中にそんなトルク変動起こしていたら、
クルマの挙動は不安定になるよね。
シフトダウンはあくまでコーナリング前に終了しておきましょう。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:05:34 ID:12nJlW+i0
>>13
お前、普段からよく馬鹿だって言われるだろ
お前、普段からよく馬鹿だって言われるだろ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:46:01 ID:xazvzssW0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:20:57 ID:pT6v0rAB0
いい車なんだが真横から見るとライトバン
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:33:25 ID:4IIgoBpt0
13の後ろは走りたくないな。少なくとも高速道路では。
15が13でないなら前スレを読むことをお勧めする。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:39:50 ID:RHybd0510
コンビニから出る時おもいっきし前すってしまった
転んで顎擦った子供の顔みたいになってしまった…
死にたい
転んで顎擦った子供の顔みたいになってしまった…
死にたい
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 03:58:35 ID:eLTef36c0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 04:55:34 ID:eg7OQ2bS0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:25:25 ID:GlcLBOb30
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:37:35 ID:mlld2Gv70
FMCはいつ頃なのでしょう？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:09:39 ID:yWQBxABY0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:41:55 ID:UrDadSXD0
僕のも臑に傷あるけど、そのまま乗り続けてるよ。
こっちも雪国だからね。
もう１ヶ月もしたらタイヤ交換しなくちゃ。
こっちも雪国だからね。
もう１ヶ月もしたらタイヤ交換しなくちゃ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:09:24 ID:JQMRYwWK0
北陸地方にしばらく住んでた頃に買ったA３は車高が低くて積もると泣きそうになりながら
底を擦りつつ走ったのは良い思い出。 結局たいした傷はつかなかったけど、シャーベット
状の雪道走ると細かい傷がついて嫌だったなあ。 A３はもう手放したけど、スタッドレス用
のホイールはまだウチのべランダのオブジェになってる。
底を擦りつつ走ったのは良い思い出。 結局たいした傷はつかなかったけど、シャーベット
状の雪道走ると細かい傷がついて嫌だったなあ。 A３はもう手放したけど、スタッドレス用
のホイールはまだウチのべランダのオブジェになってる。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:10:08 ID:Sx2dljM70
そんなに車高が低い車でもないし
コンビニから出る時に顎擦るなんて運転に問題があるんだろ
コンビニから出る時に顎擦るなんて運転に問題があるんだろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 02:42:48 ID:4WkTQkz40
最低地上高は標準で140mm、S-Lineが125mm
通常のスロープではこすらないけど、たまに段差がきつめな駐車場とかあるからな。
参考値
ゴルフ（通常モデル）135mm
GTI、R 115mm
ポロ（通常モデル）130mm
クロスポロ 145mm
GTI 115mm
通常のスロープではこすらないけど、たまに段差がきつめな駐車場とかあるからな。
参考値
ゴルフ（通常モデル）135mm
GTI、R 115mm
ポロ（通常モデル）130mm
クロスポロ 145mm
GTI 115mm
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 07:50:09 ID:b9+xqFhI0
まあ ゆっくり出ましょう
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:26:09 ID:PQTYCegH0
1.4TFSIに乗っています。
購入時にS-lineを選択しなかったので、パドルシフトが付いていません。
後付でパドルシフトを付けることは可能でしょうか？
購入時にS-lineを選択しなかったので、パドルシフトが付いていません。
後付でパドルシフトを付けることは可能でしょうか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:16:59 ID:+tta4kOD0
パドルシフトってハンドルのちょい奥にある
右が＋で左が－って羽根みたいなのですか？
嫁が乗ってるんですが、使い方聞かれた
けど、わかりませんので教えてください。
右が＋で左が－って羽根みたいなのですか？
嫁が乗ってるんですが、使い方聞かれた
けど、わかりませんので教えてください。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:42:33 ID:xwkV6qagO
自分で考えろ
いや感じれ
いや感じれ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:51:16 ID:HnhOJdAW0
もう，VIPカー（笑）のごとく，斜めに段差やスロープをクリア。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:18:40 ID:4WkTQkz40
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:37:12 ID:le6s8sGt0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:17:07 ID:FfN/Fhr40
>>30
ここで聞くよりディーラーに聞いた方が
ここで聞くよりディーラーに聞いた方が
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:50:13 ID:QzTPAZ400
>>30
みんカラで「A3 1.4 パドルシフト」とか検索すれば取り付け例があるみたい。
ステアリングをパドル付のに変えれば逝けるらしい。
ただ、1.4用のパドル付ステアリングの入手に難があるっぽい。
国内仕様にないので、海外からのお取り寄せとか。
みんカラで「A3 1.4 パドルシフト」とか検索すれば取り付け例があるみたい。
ステアリングをパドル付のに変えれば逝けるらしい。
ただ、1.4用のパドル付ステアリングの入手に難があるっぽい。
国内仕様にないので、海外からのお取り寄せとか。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:17:11 ID:LtujnHKqO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:15:15 ID:nmTlvp7S0
>>38
ttp://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a3/s3_sportback/dimension.html
俺はＳ３に乗っているがフロント擦ったことないよ。
これを見ると最低地上高は125mmになっているようだ。
でも、そんなに低い感じはしないけどな。
ttp://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a3/s3_sportback/dimension.html
俺はＳ３に乗っているがフロント擦ったことないよ。
これを見ると最低地上高は125mmになっているようだ。
でも、そんなに低い感じはしないけどな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:42:22 ID:B8hOFePd0
>>37
禿のオークションにそれらしきステアリングが出てるね。
禿のオークションにそれらしきステアリングが出てるね。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:00:25 ID:L4kyq2OI0
過疎ってるな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:37:08 ID:vTg5OlqK0
購入から約4年。初めてオイル交換代を聞いてびっくりした。
約23000円也。
audiでは普通の値段なのかな。
約23000円也。
audiでは普通の値段なのかな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:01:30 ID:keolm7hE0
デラはリッタいくらぐらいのオイルなの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:23:09 ID:DyjvY8NB0
ネタ振りで
先日1.4TのSEパケ契約して今のところ１２月納車予定
Dラーオプションどうしようか思案中
ルーフスポイラー → 悩み中
VICSビーコン → 要るんだろうか？
サイドバイザー → つけるつもりだったがフォルムが崩れるというとこでパス
ライセンスプレートホルダー → 取り付け予定
コートハンガー → 便利層だけどどうだろうか
ルーフバー → スキーとか行く事になってからでいいか
先日1.4TのSEパケ契約して今のところ１２月納車予定
Dラーオプションどうしようか思案中
ルーフスポイラー → 悩み中
VICSビーコン → 要るんだろうか？
サイドバイザー → つけるつもりだったがフォルムが崩れるというとこでパス
ライセンスプレートホルダー → 取り付け予定
コートハンガー → 便利層だけどどうだろうか
ルーフバー → スキーとか行く事になってからでいいか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:25:44 ID:ztsbBdL00
↑
全部イラネ！！
全部イラネ！！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:39:14 ID:u29Tmecl0
どれも国産車乗りにとったらマストアイテムだけどなｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:05:14 ID:DyjvY8NB0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:46:40 ID:zWNiIf4bO
安い車だけに、貧乏臭い話しが多いな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:59:19 ID:JJQ5qbf/0
1.4乗りに占拠されてしまったからな…
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:07:39 ID:w5l681f30
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:32:05 ID:phiWTWFh0
>>44
ライセンスプレートホルダとかマジでいらないと思う。
国産車の概念は一旦すべてきれいに捨て去ること。
Audiはデザイナーがデザインした素の姿が一番美しい。
余計な要素はなるべく入れない方がいいよ。
フロアマットもドイツから着いてくる付属品が一番いい気がする。
ぺらぺらだけど。
国産のふかふかの専用マットはちょっとレクサス入っていて微妙～
VICSビーコンは渋滞迂回探索してくれるから欲しければどぞ。
あれで早く目的地に着いた実感があった試しはないが、
俺は精神衛生上、付けておきたかったので付けた。
ただしダッシュボード上にアンテナがちょこんと載るので
見栄えが気になるひとは気になるかも。
ライセンスプレートホルダとかマジでいらないと思う。
国産車の概念は一旦すべてきれいに捨て去ること。
Audiはデザイナーがデザインした素の姿が一番美しい。
余計な要素はなるべく入れない方がいいよ。
フロアマットもドイツから着いてくる付属品が一番いい気がする。
ぺらぺらだけど。
国産のふかふかの専用マットはちょっとレクサス入っていて微妙～
VICSビーコンは渋滞迂回探索してくれるから欲しければどぞ。
あれで早く目的地に着いた実感があった試しはないが、
俺は精神衛生上、付けておきたかったので付けた。
ただしダッシュボード上にアンテナがちょこんと載るので
見栄えが気になるひとは気になるかも。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:40:15 ID:DyjvY8NB0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:13:36 ID:lVWYIZdK0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:05:06 ID:x5qpeenC0
>>49
1.8乗りのお金持ちはさっさとA4買ってステップアップしてください。
1.8乗りのお金持ちはさっさとA4買ってステップアップしてください。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:10:23 ID:z/+N8o9m0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:31:37 ID:4XPYnw920
1.4乗りだけどレクサスCT200hに乗り換え予定～
みなさん、さよなら。
みなさん、さよなら。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:28:47 ID:n9JdApy10
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:08:18 ID:jS501cDF0
ジュリエッタじゃなくて、ブレラにしたいって嫁に相談した、あんな高速でエンコしまくってるクルマはあかんって却下されました。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:37:04 ID:CkZ6RgsBO
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:52:02 ID:hxiYb/ZW0
42だけど、結局オイル交換はしなかった。
元々オイル減少警告ランプが点いて、前回オイル交換後から11か月経っていたので
オイル交換をしようと思った訳だが、走行5000km未満だったので、オイル補充を薦められた。
オイル交換は23000円だけど、オイル補充はいくら？って聞いたら無料とのこと。
極端だなと思ったが、タダなんで補充してもらったｗ（漏れ無しだけど1L入ったらしい）
次の車検まで約1年。Dには走行トータル1万km未満なら無交換で大丈夫とは言われたが・・・。
元々オイル減少警告ランプが点いて、前回オイル交換後から11か月経っていたので
オイル交換をしようと思った訳だが、走行5000km未満だったので、オイル補充を薦められた。
オイル交換は23000円だけど、オイル補充はいくら？って聞いたら無料とのこと。
極端だなと思ったが、タダなんで補充してもらったｗ（漏れ無しだけど1L入ったらしい）
次の車検まで約1年。Dには走行トータル1万km未満なら無交換で大丈夫とは言われたが・・・。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:15:37 ID:MLhbh5C10
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:12:31 ID:n9JdApy10
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:31:58 ID:yZAPtEXG0
お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
Audi A3なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのAudi A3
確かにAudi A3に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:32:52 ID:cNcWMUT60
>>63
なんだか楽しそうな人生だな。
なんだか楽しそうな人生だな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:13:06 ID:XMC/hU5o0
スタッドレスを用意したいのですが、１６インチでは標準の２０５／５５でないといけないのでしょうか。
また、ホイールですが、オフセットは標準で５０ということですが、いくつくらいまで許容でしょうか。
ご存じの方、ご教授ください。
また、ホイールですが、オフセットは標準で５０ということですが、いくつくらいまで許容でしょうか。
ご存じの方、ご教授ください。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:42:45 ID:CFKn8dIf0
ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）
、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ－Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）
、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ－Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
>>59
>>61
とりあえず結論は試乗してから。
ベストカー11/26号 p30
プレミアムCセグメント採点表 by 国沢光宏
採点項目 CT200h 120i A3
ハンドリング 8点 9点 8点
動力性能 7点 8点 9点
乗り心地 8点 9点 9点
内外装の質感 8点 8点 9点
使い勝手 9点 6点 8点
プレミアム性 8点 8点 8点
合計点 48点 48点 51点
>>61
とりあえず結論は試乗してから。
ベストカー11/26号 p30
プレミアムCセグメント採点表 by 国沢光宏
採点項目 CT200h 120i A3
ハンドリング 8点 9点 8点
動力性能 7点 8点 9点
乗り心地 8点 9点 9点
内外装の質感 8点 8点 9点
使い勝手 9点 6点 8点
プレミアム性 8点 8点 8点
合計点 48点 48点 51点
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:39:37 ID:HQj/lXxu0
結論も何も、A３の下取り価格調べたら買い換える気は失せると思うぜ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:48:36 ID:QdzpT0RJ0
1年点検でオイル＆フィルター交換無料あるいはバッテリー交換半額のチケットが送られてきたけど、
ネットでバッテリー買って交換だけ頼んで、オイル＆フィルター交換を無料にしてもらう方がお得かな？
バッテリーはパナソニックのカオス？が2万ぐらいで買えるし。
まさか交換工賃がとんでも価格なんてことはないよね？
ネットでバッテリー買って交換だけ頼んで、オイル＆フィルター交換を無料にしてもらう方がお得かな？
バッテリーはパナソニックのカオス？が2万ぐらいで買えるし。
まさか交換工賃がとんでも価格なんてことはないよね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:51:31 ID:v9ffiXPm0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:54:24 ID:v9ffiXPm0
因みにCT200hはA3 1.8Tを仮想ライバルにしているから
あの価格になったらしいね。ちょっと強気すぎる気もする。
ライバルは燃費と動力性能から言っても1.4Tかと。
ベース355万円、バージョンC 375万円、バージョンL 430万円
F-Sport 405万円
あの価格になったらしいね。ちょっと強気すぎる気もする。
ライバルは燃費と動力性能から言っても1.4Tかと。
ベース355万円、バージョンC 375万円、バージョンL 430万円
F-Sport 405万円
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:39:43 ID:HhrqrrT1O
でもぶっちゃけ買えるものならＳ３が欲しいです。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:48:16 ID:8ZYHkdnD0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:38:47 ID:XMC/hU5o0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:49:47 ID:q2s3ooRK0
ハルデックスのコントローラー（通称：青箱）てのがありますが、あれって
50：50固定にはならないんですかね？
クアトロ乗ってるみなさん、ＦＦっぽさに不満はありませんか？
50：50固定にはならないんですかね？
クアトロ乗ってるみなさん、ＦＦっぽさに不満はありませんか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:47:23 ID:h+onc0Lu0
2.0FSI乗ってます
車輪換えようか思案中
現状純正16インチで不満は全くないのですが軽くしたくて
16インチのままでお勧めなんですかね？
遠景RS05が第一候補ですが掃除がめんどくさそう・・・
軽くて安いの（都合良すぎなのはわかってます）ないですかね？
車輪換えようか思案中
現状純正16インチで不満は全くないのですが軽くしたくて
16インチのままでお勧めなんですかね？
遠景RS05が第一候補ですが掃除がめんどくさそう・・・
軽くて安いの（都合良すぎなのはわかってます）ないですかね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 04:09:08 ID:EpQPH7q20
>>67 ペダル配置のクソ度採点は無かったか、、、
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:57:19 ID:b1RbjGpQ0
A3は特に問題ないけどね。>ペダル配置＠右ハン
問題おおありなのはA4の右ハンｗ
問題おおありなのはA4の右ハンｗ
79 ：たこちゃん ◆RCatQRvL1I ：2010/11/06(土) 01:34:52 ID:QmuJRYnd0
初カキコです。
嫁の車にと思って検討していますが
スポーツバックが出る前の形と3ドアが気に入ってるんですが
そうすると6年落ちの車になりますよね？その辺の故障頻度なんかはどんなもんでしょうか？
それと前スレにも書いてあった気がするんですが、3.2クアトロ（3ドアの方）の値落ちが尋常じゃないですよね？
この原因は何だと思われますか？ベントレーやロールスなんかは中古市場は昔から悪いのですが、これは
この車をターゲットにしている購買層は新車を買える富裕層だから、わざわざ中古を買わないという理由がありましたし
アメ車の値落ちも「アメ車＝壊れる」といった都市伝説的な考えがあって中古市場が安いと理由ががわかるのですが
どうしてもアウディＡ3 3.2クアトロの値落ちには納得がいきません。文章下手ですがよろしくお願いします。
嫁の車にと思って検討していますが
スポーツバックが出る前の形と3ドアが気に入ってるんですが
そうすると6年落ちの車になりますよね？その辺の故障頻度なんかはどんなもんでしょうか？
それと前スレにも書いてあった気がするんですが、3.2クアトロ（3ドアの方）の値落ちが尋常じゃないですよね？
この原因は何だと思われますか？ベントレーやロールスなんかは中古市場は昔から悪いのですが、これは
この車をターゲットにしている購買層は新車を買える富裕層だから、わざわざ中古を買わないという理由がありましたし
アメ車の値落ちも「アメ車＝壊れる」といった都市伝説的な考えがあって中古市場が安いと理由ががわかるのですが
どうしてもアウディＡ3 3.2クアトロの値落ちには納得がいきません。文章下手ですがよろしくお願いします。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 02:51:34 ID:9WJmGa9T0
単純に当時のアウディは不人気だったからじゃね？
それと値落ちが尋常じゃないのは、値引きも尋常じゃなかったから。
アウディ地獄なんて言葉があったぐらいだし。
それと値落ちが尋常じゃないのは、値引きも尋常じゃなかったから。
アウディ地獄なんて言葉があったぐらいだし。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:05:26 ID:CsT2Ibh10
>>79
あと、時代が、そしてAudi、VWグループが急速にダウンサイジング・
コンセプトを推し進めていることとも関係あるかも。
ラインナップから軒並みV6エンジンが落ちて2.0TFSIに置き換わってる。
空気として「今、V6の大排気量のクルマに乗るのはかっこ悪い」という
感じを反映しているのかもしれない。
今、中古でV6のA3を買っても、更にそれを数年後に売るときには
値段付かなくなっている可能性も高いしね。
あと、時代が、そしてAudi、VWグループが急速にダウンサイジング・
コンセプトを推し進めていることとも関係あるかも。
ラインナップから軒並みV6エンジンが落ちて2.0TFSIに置き換わってる。
空気として「今、V6の大排気量のクルマに乗るのはかっこ悪い」という
感じを反映しているのかもしれない。
今、中古でV6のA3を買っても、更にそれを数年後に売るときには
値段付かなくなっている可能性も高いしね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:43:36 ID:lojtSsgh0
HV以外に乗るのはカッコ悪いって洗脳されたトヨタ車乗りみたい…
余裕のある人にはA3のサイズにV6の3.2は今でも魅力的だと思うけどな
余裕のある人にはA3のサイズにV6の3.2は今でも魅力的だと思うけどな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:57:02 ID:SafNKOps0
その余裕のある人は今のアウディのベクトルとずれてしまったってことだね
84 ：たこちゃん ◆RCatQRvL1I ：2010/11/06(土) 15:19:28 ID:QmuJRYnd0
>80 81 82 83
なるほど！貴重なご意見有難うございます。
言い方を替えれば中古市場で現在150万前後の3.2を乗り潰す覚悟で下取りを気にせず乗れ！という事ですね？
何年もってくれるかにもよりますが、400万の車を下取り250万になるまで乗るのと理屈は同じですもんね？
あとは故障かぁ・・・・・・こればっかりは個体にもよるだろうし・・・・・・・
う～～～ん、実際乗られてた方の故障の話聞きたいですね。どうしても今のフロントフェイスが気に食わなくて
乗る気になれないのです。
なるほど！貴重なご意見有難うございます。
言い方を替えれば中古市場で現在150万前後の3.2を乗り潰す覚悟で下取りを気にせず乗れ！という事ですね？
何年もってくれるかにもよりますが、400万の車を下取り250万になるまで乗るのと理屈は同じですもんね？
あとは故障かぁ・・・・・・こればっかりは個体にもよるだろうし・・・・・・・
う～～～ん、実際乗られてた方の故障の話聞きたいですね。どうしても今のフロントフェイスが気に食わなくて
乗る気になれないのです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:26:49 ID:CsT2Ibh10
世の中の流れより、自分の感性信じたほうが幸せよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:54:53 ID:Z3YcgBiA0
おれの3.2QSB 5年55000㎞で一回も故障してないよん
重たい車だけど0-100はそこそこ速いし、街乗りなんかはメチャ快適。
ダブルフレームの3ドアなら多少軽いのかな？
重たい車だけど0-100はそこそこ速いし、街乗りなんかはメチャ快適。
ダブルフレームの3ドアなら多少軽いのかな？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:56:51 ID:psPRqhVF0
>>85
おまえが言うなｗ
おまえが言うなｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:59:50 ID:tYbZwMfV0
>>87
うにゃ～
うにゃ～
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:36:34 ID:G2bKAB6E0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:38:43 ID:G2bKAB6E0
アンカーまちがた！
>>87です。
>>87です。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:27:38 ID:GLfy66010
A3 1.4乗りです
サービスキャンペーンを受けて、燃費が1L→１０kmに落ちました
みなさんはどうですか？ それまでは１L→１４Kmはあったのですが
サービスキャンペーンを受けて、燃費が1L→１０kmに落ちました
みなさんはどうですか？ それまでは１L→１４Kmはあったのですが
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:00:36 ID:grFVbkdW0
代車の１.４乗って驚いた。アクセル踏んだのに走らない。
いっぱくおいてから、動いた。 これって・・慣れるの？
いっぱくおいてから、動いた。 これって・・慣れるの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:16:49 ID:aQ0ul7cC0
DSGの挙動なら慣れ
1.4のパワーに対してならあきらめが必要かと
1.4のパワーに対してならあきらめが必要かと
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:41:43 ID://BF7Yd+0
1.4Tって要はアトと同等とおもえばいいんだよな？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:59:40 ID:gT0YokQX0
アトよりはかなりマシ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:04:44 ID:2ooh8sbs0
わけあって A4B8 から乗り換えたが、昔代車で借りたアトの
あまりの駄目さが鮮烈で、つい1.4Tがまともに思えて買って
しまった。これって比較論であって、やっぱり遅いと思う。
というか、なんかローギアで引っぱって十分に加速する前に
勝手にどんどんギアが上がって、50Kmも出せばD6に入る。
どうしてもギアを上げたいらしい。
あまりの駄目さが鮮烈で、つい1.4Tがまともに思えて買って
しまった。これって比較論であって、やっぱり遅いと思う。
というか、なんかローギアで引っぱって十分に加速する前に
勝手にどんどんギアが上がって、50Kmも出せばD6に入る。
どうしてもギアを上げたいらしい。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:32:05 ID:XIJn9LnE0
つ燃費スペシャル
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:19:39 ID:BP7D78EM0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 04:09:51 ID:H66bEuU00
先日1.4を借りた時の感想として積極的にＳモードを選択して
ドライビングすると音といいかなり気持ちいい走りが体験できたよ。
ドライビングすると音といいかなり気持ちいい走りが体験できたよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:56:49 ID:O9LThV950
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:02:46 ID:5hEcvvrb0
なんで1.4はツインチャージにしなかったんだろね。
燃費もほとんど変わらないのに。
燃費もほとんど変わらないのに。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 16:36:05 ID:0RUgBzah0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:33:50 ID:BP7D78EM0
たぶん前期に設定されてた1.6L NA+6ATのアトラクションのことかと。
確か当時のゴルフ5のE(殆ど同じパワートレイン)よりパワー下げられていて、
あんまり走らなかったって評判じゃなかったっけ？
今の1.4TFSIはターボやSトロの恩恵もあって、動力性能的には
前期の2.0FSI(NA+6AT)に相当する感じ。
確か当時のゴルフ5のE(殆ど同じパワートレイン)よりパワー下げられていて、
あんまり走らなかったって評判じゃなかったっけ？
今の1.4TFSIはターボやSトロの恩恵もあって、動力性能的には
前期の2.0FSI(NA+6AT)に相当する感じ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:36:45 ID:BP7D78EM0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:44:57 ID:vfyyErAb0
Dで訳があってマルチファンクションスイッチ交換したんだ、ステアリング外さなくても交換できるはずなのに
外してしまってセンターずれてて、直ぐ調整してもらったけどまだパット見解らんレベルでずれてる、、
外すとは思わなんだ、知ってたら油性ペンで印し付けろって教えたのに ヽ(`Д´)ﾉ プンスカ!
外してしまってセンターずれてて、直ぐ調整してもらったけどまだパット見解らんレベルでずれてる、、
外すとは思わなんだ、知ってたら油性ペンで印し付けろって教えたのに ヽ(`Д´)ﾉ プンスカ!
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:09:34 ID:zgO6lM5T0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:27:48 ID:jwnvYvXgO
外す必要無いのにステアリング外してセンターズレたよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:43:31 ID:UI324G4M0
話豚切りで申し訳ない。
前からあったようにも思うが最近当方の地区ではA3のCMが頻繁に流れてる。
巨大なガラスケースのようなものにパーツが入っていて、それらが組み合わ
されてA3が完成していく過程のCM。
あれって全部CGなんかな？最近の車のCMってふざけた安っぽいの多いけど
あれはカッコイイわ。
前からあったようにも思うが最近当方の地区ではA3のCMが頻繁に流れてる。
巨大なガラスケースのようなものにパーツが入っていて、それらが組み合わ
されてA3が完成していく過程のCM。
あれって全部CGなんかな？最近の車のCMってふざけた安っぽいの多いけど
あれはカッコイイわ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:04:16 ID:U7J5YZxz0
>>108
A4でそのCMは見たことあるけど、A3でそんなんあったっけ？
A4でそのCMは見たことあるけど、A3でそんなんあったっけ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:01:05 ID:XQSK7eDz0
>>110 あるよA4は春から夏にかけてよく見たそれ以降A3ばかり。
演出はまったく同じでA3かA4の違い、3ドアかこいいなw
演出はまったく同じでA3かA4の違い、3ドアかこいいなw
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 05:13:30 ID:ZITJg1GH0
タイヤを205-55-16から225-45-17にインチアップしたら
ロードノイズが大きくなった。
45だと乗り心地が悪くなるだけでなくノイズも大きくなるのですか？
因みにタイヤは、乗り心地と静かさに定評があるプロクセスＣ1Ｓに
したのですが。
純正タイヤのＰ7より静かになると期待してたのにがっかり！
ロードノイズが大きくなった。
45だと乗り心地が悪くなるだけでなくノイズも大きくなるのですか？
因みにタイヤは、乗り心地と静かさに定評があるプロクセスＣ1Ｓに
したのですが。
純正タイヤのＰ7より静かになると期待してたのにがっかり！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:59:35 ID:lK8KJ+k00
>>113
これだから1.4T乗りは・・・
これだから1.4T乗りは・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:26:29 ID:TdHqj6Nc0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:27:15 ID:TdHqj6Nc0
単純に接地面積増えてるしね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:39:25 ID:ZfpePGaq0
新型はいつでるのかのう、減税終わったから新しいの来るまで待つ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:00:58 ID:UNN/0Cfr0
想像力を働かせればわかる話のような気もするのだが。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:29:23 ID:5vJA57w90
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:38:17 ID:O4m3Crkz0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:26:53 ID:k5MFe37Y0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:31:10 ID:Wp5jed680
>>120
空気圧とかも考慮しないと、ホントの接地面積は導き出せないよ。
それからゴムの厚み自体は似たようなもんだと思うが
扁平率が高いほど（数字が小さいほど）タイヤ内部の
空気の量が減るから、確かにショックは伝えやすい。
しかし今はタイヤやサスペンション、ボディの設計で
扁平率が高いタイヤでもよい乗り心地は実現可能だよ。
話それるが、空気圧が低すぎると乗り心地は悪化する。
タイヤそのものの減衰力を使えなくなるから。
空気圧とかも考慮しないと、ホントの接地面積は導き出せないよ。
それからゴムの厚み自体は似たようなもんだと思うが
扁平率が高いほど（数字が小さいほど）タイヤ内部の
空気の量が減るから、確かにショックは伝えやすい。
しかし今はタイヤやサスペンション、ボディの設計で
扁平率が高いタイヤでもよい乗り心地は実現可能だよ。
話それるが、空気圧が低すぎると乗り心地は悪化する。
タイヤそのものの減衰力を使えなくなるから。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:54:54 ID:iJhQRT4w0
屁理屈こねまくりｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:57:36 ID:Wp5jed680
すんません。扁平率のこと間違いました。
×扁平率が高いほど（数字が小さいほど）タイヤ内部の
○扁平率が低いほどタイヤ内部の
×扁平率が高いタイヤでもよい乗り心地は実現可能だよ。
○扁平率が低いタイヤでもよい乗り心地は実現可能だよ。
×扁平率が高いほど（数字が小さいほど）タイヤ内部の
○扁平率が低いほどタイヤ内部の
×扁平率が高いタイヤでもよい乗り心地は実現可能だよ。
○扁平率が低いタイヤでもよい乗り心地は実現可能だよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:00:47 ID:bs5qnKW10
誰も全部読んじゃいないから気にすんな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:03:39 ID:DiQStYVY0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:06:32 ID:x/O7aKq10
そんなことグチャグチャ言っているのがＡ３乗りなんだろな。
タイヤなんかカッコよければ良いじゃネーか。
タイヤノイズなんか気にするなよ。ズーッとゴーゴー言ってるわけじゃネーダロ。
タイヤなんかカッコよければ良いじゃネーか。
タイヤノイズなんか気にするなよ。ズーッとゴーゴー言ってるわけじゃネーダロ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:49:26 ID:g8zPWGJu0
いや。A3は遮音性低いよ。
PS3はかなり良いみたいだが、誰か履いてる人いませんか？
PS3はかなり良いみたいだが、誰か履いてる人いませんか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:03:50 ID:4xWz5QiJ0
タイヤスレへ池
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:13:33 ID:vLQKi3300
A3に遮音性とかｗ
実体はゴルフだって忘れてないか？
実体はゴルフだって忘れてないか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:24:06 ID:BoESF6DX0
A3、今度の土日はフェアらしいけど
かなり値引き出しそうだね。
モデル末期だし50近く引いてくれるんじゃないか？
かなり値引き出しそうだね。
モデル末期だし50近く引いてくれるんじゃないか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:13:37 ID:pdk1bmlO0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:08:33 ID:8+1YiP9P0
目元だけプチ整形してももうかなり古い車だからあまりお奨めできん
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:37:31 ID:2thuyBWs0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:05:13 ID:wSoFr5eb0
エントリーモデルに遮音性とか要求してもしかたない。
むしろ、ロードノイズとか、エンジン音とか、状況をつかむのに必要な音は聞こえて良いと思ってる。
ただ、ガタが来てる音は勘弁して欲しいが…
むしろ、ロードノイズとか、エンジン音とか、状況をつかむのに必要な音は聞こえて良いと思ってる。
ただ、ガタが来てる音は勘弁して欲しいが…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:42:06 ID:hkve0UGG0
マジレスしとくと、遮音性にもそれなりに金かかっていて、ゴルフ5よりは静か。
とくにSトロのメカニカルノイズなんかは、よく抑えられてる。
ゴルフ6になってから、フロントウインドウにラミネート構造のものを使うなどして、
A3よりも更に静かになってしまった。
A3は全般的には静かなクルマだが、ロードノイズが煩い。特に路面が悪いところ。
一つはタイヤに起因するもの。>P7
後は車両の問題だが、タイヤを低騒音のものに替えるだけでも、だいぶ改善される筈。
個人的にはプライマシーLCやGR8000などに替えてみたい。
とくにSトロのメカニカルノイズなんかは、よく抑えられてる。
ゴルフ6になってから、フロントウインドウにラミネート構造のものを使うなどして、
A3よりも更に静かになってしまった。
A3は全般的には静かなクルマだが、ロードノイズが煩い。特に路面が悪いところ。
一つはタイヤに起因するもの。>P7
後は車両の問題だが、タイヤを低騒音のものに替えるだけでも、だいぶ改善される筈。
個人的にはプライマシーLCやGR8000などに替えてみたい。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:37:29 ID:wSoFr5eb0
>>136
感謝
とてもよくわかりました。
これまで国産しか知らなかったから。
国内タイヤメーカーでもコンフォート系の最高級タイヤなら静かさは増すでしょうね。
減ってくるとやっぱりうるさくなりますが…
感謝
とてもよくわかりました。
これまで国産しか知らなかったから。
国内タイヤメーカーでもコンフォート系の最高級タイヤなら静かさは増すでしょうね。
減ってくるとやっぱりうるさくなりますが…
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:33:23 ID:MZrZrUTa0
確かに遮音性に金をかけている！
スピーカ－交換でドアをばらしたが、防音材がぎっしり詰まってた。
確かに路面が悪い所は、ロードノイズが煩い。
高速で煩いのが痛い。
225－45－17と205-50-17は同じ外径だが、205-50-17の入れた方が
乗り心地と静粛性は良いのですか？
スピーカ－交換でドアをばらしたが、防音材がぎっしり詰まってた。
確かに路面が悪い所は、ロードノイズが煩い。
高速で煩いのが痛い。
225－45－17と205-50-17は同じ外径だが、205-50-17の入れた方が
乗り心地と静粛性は良いのですか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:20:01 ID:hpqCkfok0
サイズよりもタイヤの種類によるだろ、当たり前だがスポーツタイヤはノイズが高い。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:53:43 ID:I3ri2nAR0
ウチのA3はコンチSC3だけどやっぱりロードノイズ気になります。
っていうかSC2からの進化が感じられない。
雨の日とかいい感じなんだけど、残念です。
各メーカースポーツタイヤにも静粛性をっていう流れなのに…
みなさんは純正から何に履き替えてるんですか？
っていうかSC2からの進化が感じられない。
雨の日とかいい感じなんだけど、残念です。
各メーカースポーツタイヤにも静粛性をっていう流れなのに…
みなさんは純正から何に履き替えてるんですか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:07:48 ID:hkve0UGG0
本国データ調べたら、A3 1.4TFSI S-Tronicって
CO2排出量がたったの124g/kmなんだね。
（プリウスやCT200hは89g/kmだが）
A1 1.4TFSI S-Tronicも122g/kmなので、
実用燃費はA1もA3も殆ど変わらないのかも。
CO2排出量がたったの124g/kmなんだね。
（プリウスやCT200hは89g/kmだが）
A1 1.4TFSI S-Tronicも122g/kmなので、
実用燃費はA1もA3も殆ど変わらないのかも。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:09:15 ID:aews3DJb0
>>141
A1はツインチャージ（180psくらい）だろ
A1はツインチャージ（180psくらい）だろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:39:34 ID:37+769yL0
昨日A3フェアを開催しているとのメールを貰ったので最寄のディーラーいってみた
見積もりをしてもらったが10万値引きと端数カット、フィルムとコーティングをサービスするのが
精一杯だといわれたんだが、フェアらしいものを一切感じられなかったな。
てか、このモデル末期のA3で10万値引きってそんなものなのかな？
それとも、買う気がない客だと判断されたのだろうか、条件次第じゃ決めてもいいなと思って行ったのに。
見積もりをしてもらったが10万値引きと端数カット、フィルムとコーティングをサービスするのが
精一杯だといわれたんだが、フェアらしいものを一切感じられなかったな。
てか、このモデル末期のA3で10万値引きってそんなものなのかな？
それとも、買う気がない客だと判断されたのだろうか、条件次第じゃ決めてもいいなと思って行ったのに。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:53:05 ID:sILsDyi/0
で、このスレの皆さんにどうしろと？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:20:12 ID:FZqM1JZk0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:29:04 ID:1mOBDprK0
>>142
それは1月に出るのとは違う。
ツインチャージャーは国内発売1年後位じゃない？
シングルチャージャーも欧州バカ売れで
国内は1月発売してもホントに玉が無いらしいからな。
>>143
最低でも30万引きじゃ無いと誰でも買わないんじゃないか？
それは1月に出るのとは違う。
ツインチャージャーは国内発売1年後位じゃない？
シングルチャージャーも欧州バカ売れで
国内は1月発売してもホントに玉が無いらしいからな。
>>143
最低でも30万引きじゃ無いと誰でも買わないんじゃないか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:27:25 ID:FZqM1JZk0
因みに1.4TFSIシングルチャージャーも、A3用は125ps、A1用は122psと
微妙に差が付けられている。
スレ違いだが、A1の1.2TFSIは86psの5MTオンリーで廉価版という
位置づけ。ご存じPoloの1.2TSIは105psで7速DSGとも組み合わせられる。
A1の1.4TFSIツインチャージャーは、Polo GTIの兄弟車だけど、
価格は微妙に違うんだろうな。A1のほうがカラーバリエーションが
多いと思うので、Polo GTIよりも買ってみたいと思わせられる。
微妙に差が付けられている。
スレ違いだが、A1の1.2TFSIは86psの5MTオンリーで廉価版という
位置づけ。ご存じPoloの1.2TSIは105psで7速DSGとも組み合わせられる。
A1の1.4TFSIツインチャージャーは、Polo GTIの兄弟車だけど、
価格は微妙に違うんだろうな。A1のほうがカラーバリエーションが
多いと思うので、Polo GTIよりも買ってみたいと思わせられる。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:28:55 ID:FZqM1JZk0
149 ：帰ってきました：2010/11/15(月) 19:41:22 ID:DDwH4OgH0
アウディA3（初代１９９７年７月初登録）を４年ほど前に知り合いからただで譲りうけた
ものです。二回目の車検を終えました。前回の車検時にもここでいろいろと教えてもらったり
報告もしたのですが、再びです。先ず今回の車検はオートバックスに頼み、プラグ交換程度で済みましたので
諸経費込みで１６万円程度だったと思います。
ものです。二回目の車検を終えました。前回の車検時にもここでいろいろと教えてもらったり
報告もしたのですが、再びです。先ず今回の車検はオートバックスに頼み、プラグ交換程度で済みましたので
諸経費込みで１６万円程度だったと思います。
150 ：帰ってきました：2010/11/15(月) 20:14:41 ID:DDwH4OgH0
この２年間、想定外の故障・出費はありませんでした。天井が落ちてきたのは
ホームセンターでカーテンレール（細長いプラスチック板）を買って、もくねじ
で留めて解決。走行距離１３万キロ程度でしたがブレーキローターが限界以上に
減ってきて、ディスクも含め全部交換。これは車検前に行い５万円ほどの出費。
（ローターは２万円、ディスクは１万円ほどでオークションで買いました。）
現在の走行距離は１４万キロ。オイルは２年ごと、オイルフィルターは４年で交換
しました。冷却水、私は替えてませんし、整備記録を見る限りでは新車から替えた様子が
ありません。（取扱説明書にははっきりと「交換する必要はありません。」と書かれており
メンテナンス ノートには「３年 V8エンジン搭載車のみ」とある。
ディーラーにアウディー用補充クーラントを買いにいったので聞いてみたのですが
「交換不要」とはお客様自身は交換する必要がないという意味で、車検時には必ず替えるという
返事です。私としては１４年・１４万キロも乗れば替えたほうが良かろうと
オートバックスやオートアールズで頼んだのですが、「アウディーはできません。」と言われ
ディーラで金額を聞いてみましたらクーラント代などは別で９０００円程度。
とてもやってもらう気にはなれなかった。現在冷却水漏れが多少あるので
ウォータポンプ交換の見積もりを頼んだら工賃だけで３万円程度。整備記録を見る
限りではウォータポンプ交換の記録はないが、アウディのウォータポンプが
１４万キロ走って壊れないなんて考えられないので一度は替えてあると思っています。
ホームセンターでカーテンレール（細長いプラスチック板）を買って、もくねじ
で留めて解決。走行距離１３万キロ程度でしたがブレーキローターが限界以上に
減ってきて、ディスクも含め全部交換。これは車検前に行い５万円ほどの出費。
（ローターは２万円、ディスクは１万円ほどでオークションで買いました。）
現在の走行距離は１４万キロ。オイルは２年ごと、オイルフィルターは４年で交換
しました。冷却水、私は替えてませんし、整備記録を見る限りでは新車から替えた様子が
ありません。（取扱説明書にははっきりと「交換する必要はありません。」と書かれており
メンテナンス ノートには「３年 V8エンジン搭載車のみ」とある。
ディーラーにアウディー用補充クーラントを買いにいったので聞いてみたのですが
「交換不要」とはお客様自身は交換する必要がないという意味で、車検時には必ず替えるという
返事です。私としては１４年・１４万キロも乗れば替えたほうが良かろうと
オートバックスやオートアールズで頼んだのですが、「アウディーはできません。」と言われ
ディーラで金額を聞いてみましたらクーラント代などは別で９０００円程度。
とてもやってもらう気にはなれなかった。現在冷却水漏れが多少あるので
ウォータポンプ交換の見積もりを頼んだら工賃だけで３万円程度。整備記録を見る
限りではウォータポンプ交換の記録はないが、アウディのウォータポンプが
１４万キロ走って壊れないなんて考えられないので一度は替えてあると思っています。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:26:39 ID:ZT6N5GIU0
>>143
>10万値引きと端数カット、フィルムとコーティングをサービス
実質20万弱の値引きか
フェアより前に注文生産な組み合わせで契約したオレが
17万引きのうえに下取り車にイロつけてもらったからもうちょっと頑張って欲しいね
>10万値引きと端数カット、フィルムとコーティングをサービス
実質20万弱の値引きか
フェアより前に注文生産な組み合わせで契約したオレが
17万引きのうえに下取り車にイロつけてもらったからもうちょっと頑張って欲しいね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:10:01 ID:3L/GhGV70
>>143
値引き渋すぎですね！
私は、７月に2011年モデルの1.4を買いましたが
サービス品含めたら３０万は軽く超えましたよ。
店長から買ったのもあるかもしれませんが。
年末だし、今ならもっといくのでは？
千葉の柏が近いなら柏店の店長さん紹介しましょうか？
値引きもアフターサービスもばっちりですよ！
値引き渋すぎですね！
私は、７月に2011年モデルの1.4を買いましたが
サービス品含めたら３０万は軽く超えましたよ。
店長から買ったのもあるかもしれませんが。
年末だし、今ならもっといくのでは？
千葉の柏が近いなら柏店の店長さん紹介しましょうか？
値引きもアフターサービスもばっちりですよ！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:09:38 ID:s9fGN7kR0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:22:13 ID:nGvXF8O80
モデル末期のA3買うなら
1月にA1買う。
初回導入はオプション付きだから
A3より全然高いけど・・
1月にA1買う。
初回導入はオプション付きだから
A3より全然高いけど・・
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:05:18 ID:1gbD0aLI0
リヤビューカメラ付APSってS3にはついてないの？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:12:15 ID:BOWNtn4Z0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:13:08 ID:C8F6gAHa0
昨年マツダ車を買ったが、クーラント交換は、初回は１８万キロ又は９年で
現実上の無交換だろう。だがディーラ車検に出せば毎回交換されるのだろうか。
現実上の無交換だろう。だがディーラ車検に出せば毎回交換されるのだろうか。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:22:56 ID:IPu7fsml0
アウディの柏って、アウディじゃぁねーんだよな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:55:47 ID:wSBxKRLJ0
>>153
中の人ではないですよ！
商談しに柏に行った時に、たまたま声をかけたのが店長で
空いてる営業マンがいなかったせいかそのまま商談
になったので運が良かったかも。
ＨＰでも柏は、正規ディーラーになってますが！
本当の直営なんてほとんどないのでは？
中の人ではないですよ！
商談しに柏に行った時に、たまたま声をかけたのが店長で
空いてる営業マンがいなかったせいかそのまま商談
になったので運が良かったかも。
ＨＰでも柏は、正規ディーラーになってますが！
本当の直営なんてほとんどないのでは？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:34:45 ID:JadG9G3I0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:49:44 ID:PpyMWAOx0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:44:29 ID:F+nuBk+Y0
その柏というデラはよく知らないが、直営かどうかなんていったら、
微妙に値引きがいいという話はよく聞けど、アウディに限らず
資本でいえば直営じゃないデラがほとんどなんだから、
あんまりそこにこだわる必要性もない気がするけど。
微妙に値引きがいいという話はよく聞けど、アウディに限らず
資本でいえば直営じゃないデラがほとんどなんだから、
あんまりそこにこだわる必要性もない気がするけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:47:19 ID:7O9msMva0
群馬県は日産がアウディを売ってる。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:17:29 ID:Bjxim+cSi
群馬県なら何があっても不思議ではないな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:32:48 ID:Y4VDPI9D0
一方、茨城ではトヨタで売っているのであったｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:33:12 ID:UPmR4CDM0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:04:22 ID:eqtQd3y9O
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:19:34 ID:NACWrE9H0
代車が2003年式のA4だったんだけど、
ダッシュボードのシボがところどころつるつるになっててネバネバしてた。
年式進むと仕方ないのかな？
自分のA3は3年目でまだそういったところは無いけどメンテすべきか・・・
といっても固く絞ったタオルで拭くぐらいしか思いつかないけど。
ダッシュボードのシボがところどころつるつるになっててネバネバしてた。
年式進むと仕方ないのかな？
自分のA3は3年目でまだそういったところは無いけどメンテすべきか・・・
といっても固く絞ったタオルで拭くぐらいしか思いつかないけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:44:26 ID:mpAy9hi00
直営云々は詳しくは知らないけど、R8売れるディーラーランクかどうかがポイントかも知れんね。
自分広島だけど、中四国でR8売れるのは広島だけと聞いた。
自分広島だけど、中四国でR8売れるのは広島だけと聞いた。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:56:17 ID:XPh/lLn+0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:02:29 ID:Odpdveit0
そりゃそうだろう。
観音だろ。
取り扱い店が決まってるし。
観音だろ。
取り扱い店が決まってるし。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:39:28 ID:mbpEKTAc0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:54:53 ID:bXCSjsJg0
因みに原宿も一応ショールームと名乗っているが、
実体は（元VW東京、現アウディジャパン販売が経営する）
普通のディーラーだよ。あそこでクルマ売ってくれるし。
実体は（元VW東京、現アウディジャパン販売が経営する）
普通のディーラーだよ。あそこでクルマ売ってくれるし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:27:43 ID:PSb5OzLB0
いや買えるけど・・・・
けどサービスは矢口渡だろ
けどサービスは矢口渡だろ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:34:36 ID:bXCSjsJg0
俺がヤナセの客だって言ったとたん、営業さん、悲しそうな顔してた。>原宿
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:34:27 ID:VLaO949y0
柏はね、まぁアウディじゃなく経営母体がいろんな欧州車を取り扱ってて、
系列の別のメーカーの車でチョットどうなの？という話は聞いたことがある。
それとは関係ない話だけどヨメの実家のある某地方のディーラーは元々はマツダ。
系列の別のメーカーの車でチョットどうなの？という話は聞いたことがある。
それとは関係ない話だけどヨメの実家のある某地方のディーラーは元々はマツダ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:16:28 ID:vBkXukTm0
俺はヤナセで買ったんだぞってわざわざ言う理由がわからん
俺はアウディオーナーだぞでいいじゃん
俺はアウディオーナーだぞでいいじゃん
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:02:37 ID:WGqI5jr10
聞かれたの
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:02:56 ID:JeVBg01d0
秋田はいすゞ(傘下にヤナセあり)、名古屋はダイハツ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:15:10 ID:ie6385s+0
ＶＷポロ 史上初の３冠達成
http://8speed.net/news/2010/11/rjc/
http://8speed.net/news/2010/11/rjc/
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:29:13 ID:2SVrdDwP0
今日うちの親が某東京２３区のアウディディーラーで白の１．４買ったんだけど、
最初は本革シートとカーナビ込みで３７万円引きだったけど、家に
来られたときは上司と相談して４２万５０００円引きまで下げましたと持ってきた。
さらにうちの車査定０円だったんだけど、７３０００円の買取サービスで
実質５０万円の値引きしてくれたので即決しました。
もし担当が５０代ぐらいの奴だったら、交渉担当の自分がさらに５万円
安くするよう働きかけをする予定だったのですが、同じロスジェネ世代の
３０代の人だったので、彼に貢献したいと思って値下げ交渉はしませんでした。
ユーロ安なのにかなり定価がぼったくりの値段だなあとは思いますが、
うちの親父が一度アウディに乗ってみたかったようなのでよかったです。
最初は本革シートとカーナビ込みで３７万円引きだったけど、家に
来られたときは上司と相談して４２万５０００円引きまで下げましたと持ってきた。
さらにうちの車査定０円だったんだけど、７３０００円の買取サービスで
実質５０万円の値引きしてくれたので即決しました。
もし担当が５０代ぐらいの奴だったら、交渉担当の自分がさらに５万円
安くするよう働きかけをする予定だったのですが、同じロスジェネ世代の
３０代の人だったので、彼に貢献したいと思って値下げ交渉はしませんでした。
ユーロ安なのにかなり定価がぼったくりの値段だなあとは思いますが、
うちの親父が一度アウディに乗ってみたかったようなのでよかったです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:48:57 ID:tefuc2X00
アウディに憧れてたお父さんが1400のA3に落胆しないか心配だな…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:57:38 ID:I8akZUUL0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:36:22 ID:doql8aqr0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:20:16 ID:mDik3gWj0
>>184
1.4Tでもトルクは２L車以上にあるので問題ないかと
1.4Tでもトルクは２L車以上にあるので問題ないかと
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:46:21 ID:doql8aqr0
>>184
なんかホームページとか見るとそうみたいですね。
しかもエコカーなのでうちの父は喜んでました。
ホワイトのカラーでゴルフ場行きたかったみたいです。
まあ、今年会社をリタイアしたのでこれでいいのかな。
自分は自転車ばかり乗っているので、あまり関係ないのですが。
なんかホームページとか見るとそうみたいですね。
しかもエコカーなのでうちの父は喜んでました。
ホワイトのカラーでゴルフ場行きたかったみたいです。
まあ、今年会社をリタイアしたのでこれでいいのかな。
自分は自転車ばかり乗っているので、あまり関係ないのですが。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:00:34 ID:m40OX8+F0
A4試乗してみたけと、インテリアは俺のA3よりさらにコストダウンされているな。
また次もA3に買い換えそうな予感。
また次もA3に買い換えそうな予感。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:02:54 ID:Sbmv1liS0
そのときは，A3もいっしょになっているよ。きっと。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:20:32 ID:NETjItrN0
内装に関していきなり逆転現象は起こらないだろうし、>>188が正解だろね
A4以上が気に入った内装になるまで今のA3に乗り続けるという選択もあるんだYO
A4以上が気に入った内装になるまで今のA3に乗り続けるという選択もあるんだYO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:22:34 ID:m40OX8+F0
かもね。
なんかデザイン的にはBMWの後追いっぽくなっててさ、NAVIとか時代遅れのダイアル操作。プラの安っぽさったらないわ。先代の5尻レベルやったわ。
結構顔つきやスタイリング気に入ってたのになァ、残念。
なんかデザイン的にはBMWの後追いっぽくなっててさ、NAVIとか時代遅れのダイアル操作。プラの安っぽさったらないわ。先代の5尻レベルやったわ。
結構顔つきやスタイリング気に入ってたのになァ、残念。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:46:46 ID:Ydj1Vjbx0
＞176
柏で買ったけど、車も販売店の対応も大満足してます！
柏で買ったけど、車も販売店の対応も大満足してます！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:22:55 ID:7S71VygG0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:13:48 ID:eQS1ogWo0
柏。そんな田舎のディーラーどうでも良いだろ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:41:35 ID:MtifgMT90
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:20:33 ID:nyV7ncK90
アウディＡ３の壁紙だれか教えて・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:19:41 ID:66ul5QAJ0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:17:53 ID:zBbtUYZP0
RS3蜂の巣グリルとダクトがくどいなw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:38:59 ID:hLgfTxse0
ＲＳ３ ほしいけど 次期型の情報そろそろでてもいいころだしなぁ・・・
あと価格いくらになるんだろ Ｓ３が520万くらいだし 600万台前半くらいかな？
あと価格いくらになるんだろ Ｓ３が520万くらいだし 600万台前半くらいかな？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:59:01 ID:whIwuqBZ0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:00:36 ID:QGwUpPiY0
普通は4本出しと表記するんじゃねｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 04:39:19 ID:JqJztWjT0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:28:36 ID:6BuUzTrBO
正直Ｓ３のほうがスマートでいいな。
コンパクトハッチでここまでやるとなあ。
まあどっちも買えないのでＡ３検討してるわけだが。
コンパクトハッチでここまでやるとなあ。
まあどっちも買えないのでＡ３検討してるわけだが。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 13:01:51 ID:uesH4AZS0
RS3魅力的すぎるぜ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 13:29:58 ID:B3sSqE150
話豚切りで悪いけど、千葉県内のDは面倒だね。
他県は知らんけど親がヤ●セだ、ファミリー？とか色々あってD同士データ非公開だからって
2Dに電話させられたよ。
他県は知らんけど親がヤ●セだ、ファミリー？とか色々あってD同士データ非公開だからって
2Dに電話させられたよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:48:05 ID:nWE64e070
個人情報保護法の観点かみれば、むしろ真っ当かと
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:37:09 ID:B1SYMFFx0
RS3悩ましいなぁ。。。。
3.2Qの下取り額なんて知れてるし、まだ綺麗だし元気だし。
3.2Qの下取り額なんて知れてるし、まだ綺麗だし元気だし。
>>205
個人情報云々では無く、audi社のデータの話。
厳密に言うと、代車在庫の確認。
Aにはすぐ貸せる代車が無いというから、Bなら代車ある？って聞いたらBは親が違うのでデータ知らんからそっちで聞いてくれって感じ。
で、同じ説明をBにまた一からしなきゃなんないし。
逆に個人情報なんて内外部の扱いなら厳密当たり前だが、内部同士、同一区内ならスムーズが当たり前でしょ。
買った店と違う店で情報が保護されてるので許可申請持ってきてくださいなんてなったら、それこそ捗らない。
まー電話で解決する程度だから良いけど、手間と時間が掛かって昼休みが半分以上潰れた。
個人情報云々では無く、audi社のデータの話。
厳密に言うと、代車在庫の確認。
Aにはすぐ貸せる代車が無いというから、Bなら代車ある？って聞いたらBは親が違うのでデータ知らんからそっちで聞いてくれって感じ。
で、同じ説明をBにまた一からしなきゃなんないし。
逆に個人情報なんて内外部の扱いなら厳密当たり前だが、内部同士、同一区内ならスムーズが当たり前でしょ。
買った店と違う店で情報が保護されてるので許可申請持ってきてくださいなんてなったら、それこそ捗らない。
まー電話で解決する程度だから良いけど、手間と時間が掛かって昼休みが半分以上潰れた。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:55:58 ID:AKvUbNON0
Audi正規ディーラといっても、直営店を除いて経営会社はバラバラで
言ってみればお互いライバルなわけ。
別資本のディーラー同士で情報を融通しあうなんてことはありえんよ。
悪質クレーマー情報は別だろうけどなw
言ってみればお互いライバルなわけ。
別資本のディーラー同士で情報を融通しあうなんてことはありえんよ。
悪質クレーマー情報は別だろうけどなw
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:02:54 ID:Rld+/ixa0
休みが半分つぶれたんならご愁傷様って感じだけど
昼休みが半分つぶれたくらいなら、そのくらいの手間は
かけても当然だと思うけど…
第一、そこまでサービス悪いのは、元々、A店でもB店でも
買っていないクルマ（他県で新車で買った or 中古で買った個体）
の整備を持ち込もうとしたのでは？
もしA店で新車を買ったのなら、やはり代車はA店が用意するべきだし、
B店には関係ない話だからね。
特にAudiのディーラーって経営母体がまちまちだから、単に店名に
「Audiなんちゃら」って付いているだけで、融通が利くと考えるのは
ちょっと違うと思う。
勿論、旅先でクルマが故障したのなら、全国のネットワークのどの店に
出してもやってくれると思うけど…
もし新車で購入していなくて、単にA店やB店を横並びに比較して
持ち込もうとしているのなら、代車を出す云々もその店の裁量に
任されていると思うよ。
その場合、自分でA店やB店に電話してあたるのは、当然の流れだと思うが。
もしA店で新車で買ったクルマの代車をB店から提供してもらおうと
していたのなら、それはかなりアクロバティックなことだと思う。
B店には何の義理もないしね。A店で新車で買った客なのに
代車だけが理由でB店で整備なんて言う話は、あんまり聞いたことない。
さて、どんな状況なんでしょ？
昼休みが半分つぶれたくらいなら、そのくらいの手間は
かけても当然だと思うけど…
第一、そこまでサービス悪いのは、元々、A店でもB店でも
買っていないクルマ（他県で新車で買った or 中古で買った個体）
の整備を持ち込もうとしたのでは？
もしA店で新車を買ったのなら、やはり代車はA店が用意するべきだし、
B店には関係ない話だからね。
特にAudiのディーラーって経営母体がまちまちだから、単に店名に
「Audiなんちゃら」って付いているだけで、融通が利くと考えるのは
ちょっと違うと思う。
勿論、旅先でクルマが故障したのなら、全国のネットワークのどの店に
出してもやってくれると思うけど…
もし新車で購入していなくて、単にA店やB店を横並びに比較して
持ち込もうとしているのなら、代車を出す云々もその店の裁量に
任されていると思うよ。
その場合、自分でA店やB店に電話してあたるのは、当然の流れだと思うが。
もしA店で新車で買ったクルマの代車をB店から提供してもらおうと
していたのなら、それはかなりアクロバティックなことだと思う。
B店には何の義理もないしね。A店で新車で買った客なのに
代車だけが理由でB店で整備なんて言う話は、あんまり聞いたことない。
さて、どんな状況なんでしょ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 02:42:27 ID:Js9iS6Tu0
>>208
そうだね。買った時は一緒でも年数経つと直営から別会社とかになってるから面倒。
>>209
斜め読みだから掻い摘んでて悪いけど、中古でも他県でも無く新車購入。
a:bとかサービス悪いとは思ってないけど、>>209が思うって事は面倒って思わない？
まー意図としては、親がコロコロ変わるからそういうやり取り面倒だねってだけの話です。
そうだね。買った時は一緒でも年数経つと直営から別会社とかになってるから面倒。
>>209
斜め読みだから掻い摘んでて悪いけど、中古でも他県でも無く新車購入。
a:bとかサービス悪いとは思ってないけど、>>209が思うって事は面倒って思わない？
まー意図としては、親がコロコロ変わるからそういうやり取り面倒だねってだけの話です。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 05:40:02 ID:DYSBj/Xh0
>>204
代車が何で必要なの？
アポ取って持ち込めば代車を用意するのは当たり前だし、
アフターを別系列のディーラーに振るような対応は普通ありえないんだが・・・
買ったところでメンテ受ければいいだけなのに、代車も出せないケチなDなのかね。
代車が何で必要なの？
アポ取って持ち込めば代車を用意するのは当たり前だし、
アフターを別系列のディーラーに振るような対応は普通ありえないんだが・・・
買ったところでメンテ受ければいいだけなのに、代車も出せないケチなDなのかね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:35:40 ID:VC/ALkQR0
他店購入でも代車を貸してくれる所もあるよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:44:35 ID:Q9f8GSKj0
モデル末期にRS3投入か、、、したたかな戦略だな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:52:31 ID:QB0fErnc0
次期モデルの想定CGとスケッチが結構かっこ良かったので、
次期モデル待ちます。
次期モデル待ちます。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:43:06 ID:dEkTIMG30
うｐしてよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 04:23:40 ID:x+RxW5m50
面倒くさい事言う貧乏人は中古の国産に乗っとけ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 06:02:12 ID:9sudO3NJ0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:19:13 ID:2X+3QLRZ0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 05:31:58 ID:BqwW1U/00
age
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:07:53 ID:enPdGoDv0
>149
「帰ってきました」さんへ：
自分、同コンディションのA3と過ごしてます。今年の8月まではノートラブル。8月に原因不明のエンストを起こし、12月の車検（走行距離10万キロ）でタイミングベルト交換と言われたので買い替えを決断しました。いい車でしたよ。
・・・謎のたった一回の心停止以外は。
「帰ってきました」さんへ：
自分、同コンディションのA3と過ごしてます。今年の8月まではノートラブル。8月に原因不明のエンストを起こし、12月の車検（走行距離10万キロ）でタイミングベルト交換と言われたので買い替えを決断しました。いい車でしたよ。
・・・謎のたった一回の心停止以外は。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:33:41 ID:HLQjJz8o0
タイヤを225-45-17のエクストラロード規格のタイヤに
しました。
エクストラロード規格のタイヤは普通のタイヤより空気圧を多めに
入れるみたいですが、ＦとＲどれくらいいれればいいですか？
しました。
エクストラロード規格のタイヤは普通のタイヤより空気圧を多めに
入れるみたいですが、ＦとＲどれくらいいれればいいですか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:44:48 ID:L39qRXXW0
そんなことも知らずによく買ったなｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:56:02 ID:XB0i3wXG0
RS3なんて800万コースだろうなあ
ムリだわ
そんなの買える身分ならS4いっちゃうかも
ムリだわ
そんなの買える身分ならS4いっちゃうかも
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:52:52 ID:5/WmsKCy0
Ａ３ 1.8Ｔ納車
とても静かな車でリニアな加速感。
正直なところ1.4でじゅうぶんだなと感じた。
1.8はとんでもなく速い。そういった走り方を
するのであればＳ３やＲＳ３を選んだ方がいいかも。
とても静かな車でリニアな加速感。
正直なところ1.4でじゅうぶんだなと感じた。
1.8はとんでもなく速い。そういった走り方を
するのであればＳ３やＲＳ３を選んだ方がいいかも。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 02:23:36 ID:3Ht5h++00
アウディってB7 A4を最後にビッグマイナーチェンジしなくなったんだね。
VWとは一線を画するってことか。
モデル寿命伸びるのは歓迎だけど。
俺も買うならRS3よりS4だな。
VWとは一線を画するってことか。
モデル寿命伸びるのは歓迎だけど。
俺も買うならRS3よりS4だな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 05:01:41 ID:xPcDPo0T0
TTSとS3の値段差を見るとTTRSの値段から差し引いてRS3は６５０万位でしょ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:53:57 ID:N8md7DLA0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:33:14 ID:ANJjg7Gr0
650ﾏｿならまだ現実的な数字だな。
純正ナビ＋OP椅子＋諸費用でいかほどかな？
S4は俺にはでかすぎる、A3でももてあます位だよ。
純正ナビ＋OP椅子＋諸費用でいかほどかな？
S4は俺にはでかすぎる、A3でももてあます位だよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:27:14 ID:ZGxPeowW0
>>229
どんだけ小さいんだよ。
どんだけ小さいんだよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:22:44 ID:ANJjg7Gr0
>>230
失礼な！ 身長だって150㎝以上だよ！
失礼な！ 身長だって150㎝以上だよ！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:16:38 ID:hWhYA9yN0
S4は俺にはおもすぎる、A3でももてあます位だよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:36:48 ID:6IQQSozW0
訳:S4は俺には高すぎる、A3でももてあます位だよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:38:58 ID:jddaHFBX0
なんか無性にダイエットしたくなってきた
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:39:20 ID:6IQQSozW0
> ドイツでの価格は、4万9900ユーロ（約568万円）からと公表されている。』
4万5700ユーロのＴＴＳが日本では687万だから、そこから換算するとＲＳ３は750万。
S4が791万だからちょっと安い？
4万5700ユーロのＴＴＳが日本では687万だから、そこから換算するとＲＳ３は750万。
S4が791万だからちょっと安い？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 09:46:24 ID:6IiJw0GG0
０～１００ｋｍを5秒以内で駆け抜ける車の中では安いだろ。
ただし。その必要性だろ。
ただし。その必要性だろ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:18:36 ID:M5FdOdTZ0
S3の0-100㎞が何秒だ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:41:48 ID:6IiJw0GG0
１秒遅れの５.６秒だな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:56:49 ID:IZazy3f90
ふふふ、俺のＳ３はAPRのECUチューンで322psだぜ！0→100kmは計測してない。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:07:10 ID:M5FdOdTZ0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:39:58 ID:ZGEsxSOY0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 14:01:35 ID:6IiJw0GG0
マジな話。俺の周りはＧＴ－Ｒ持っていた５人全ての人間は手放したよ。
あれは維持費が掛かる。それは仕方ないのだが、日産の意図がミエミエで頭にきたと口を揃える。
そのうち３人はＲ８にした。他２名は検討中。自分はＳ３とＡ８の２台体制。
あれは維持費が掛かる。それは仕方ないのだが、日産の意図がミエミエで頭にきたと口を揃える。
そのうち３人はＲ８にした。他２名は検討中。自分はＳ３とＡ８の２台体制。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 14:05:06 ID:ZGEsxSOY0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:37:13 ID:olx7yj/30
>>242
維持費の内容と日産の意図についてkwsk
維持費の内容と日産の意図についてkwsk
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:36:12 ID:6IiJw0GG0
ＧＴ－Ｒは原則的に、消耗品を含む純正パーツの使用しか許されてない。
鬼のように曲がるコーナーも、タイヤによるものが大きい。そしてこのタイヤ鬼のように減る。
これも日産純正サイズは日産のみの扱い。
重たいボディーを急激に止めるブレーキパッドも恐ろしく減る。
消耗品だけで、年間７０万以上。 そして次年度はパワーを上げて・・現在のユーザーは？ただただ維持費を・・
ＧＴ－Ｒは全てのパーツが鬼高い。
鬼のように曲がるコーナーも、タイヤによるものが大きい。そしてこのタイヤ鬼のように減る。
これも日産純正サイズは日産のみの扱い。
重たいボディーを急激に止めるブレーキパッドも恐ろしく減る。
消耗品だけで、年間７０万以上。 そして次年度はパワーを上げて・・現在のユーザーは？ただただ維持費を・・
ＧＴ－Ｒは全てのパーツが鬼高い。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:07:51 ID:cf8VL4wn0
>>243
あなたのようなお金に余裕があってGT-Rの買い替えを考えてるならRS3じゃなくてRS5かTTSに乗った方が良いと思うよｗ
あなたのようなお金に余裕があってGT-Rの買い替えを考えてるならRS3じゃなくてRS5かTTSに乗った方が良いと思うよｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:09:40 ID:cf8VL4wn0
２４６ですｗ
TTSは間違いでTTRSでしたｗ
TTSは間違いでTTRSでしたｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:11:44 ID:IZazy3f90
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:58:31 ID:KAfGifGN0
平日の昼間から豪勢な書き込みだねｗ
じゃあオレはガヤルドとS8とルノークリオRSの3台体制って設定にしよう
じゃあオレはガヤルドとS8とルノークリオRSの3台体制って設定にしよう
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:06:36 ID:A+Oj9u8N0
最近タイヤをP7からミケリンPrimacy LCに履き替えてみました。そうしたら
今までの不快なショックが消えてとてもマイルドな乗り心地に変わることが
出来ました。またコナーリング時にも粘りがでてドライビングが楽しくなっ
てきました。タイヤて替えるとこんなにも変わるんですね。
今までの不快なショックが消えてとてもマイルドな乗り心地に変わることが
出来ました。またコナーリング時にも粘りがでてドライビングが楽しくなっ
てきました。タイヤて替えるとこんなにも変わるんですね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:29:10 ID:bY5iOajb0
急に庶民的な話題になったなｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:30:49 ID:6IQQSozW0
A3はロードノイズ大きめだから余計にタイヤで変わってくるし静音タイヤは相性がいいね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:54:57 ID:DdCbGxCm0
スタッドレスは西日本だからx-iceにしました。
65と55の値段の差には閉口するが。
65と55の値段の差には閉口するが。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:19:15 ID:1ARN/jy/0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:56:26 ID:jtQmbUy30
>>239
たぶん３２２ｐｓは出ていないよ。自分は吸排気パイプから電気系まで全て弄った。
イシカワでね。ベンチで測って３２０ｐｓだった。
ロムチューンだけじゃ・・ベンチで２９０ｐｓ位なもんだよ。
元のｐｓが２４０ｐｓ位だからね。 まあ、それでも相当早くなるけどね。
たぶん３２２ｐｓは出ていないよ。自分は吸排気パイプから電気系まで全て弄った。
イシカワでね。ベンチで測って３２０ｐｓだった。
ロムチューンだけじゃ・・ベンチで２９０ｐｓ位なもんだよ。
元のｐｓが２４０ｐｓ位だからね。 まあ、それでも相当早くなるけどね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:23:17 ID:yzyflN5Q0
>>255
それはわかってるよ、ベンチの計ってないし・・・。取り合えずＡＰＲは322psと
謳っているから公称的にそう言っているだけです。
しかし、これだけでノーマルよりは格段にアップしているのが体感できるのが
すごい！
ちなみに Ｓ３（８Ｐ）のとこです。
http://www.intech-ap.com/apr_01.html
それはわかってるよ、ベンチの計ってないし・・・。取り合えずＡＰＲは322psと
謳っているから公称的にそう言っているだけです。
しかし、これだけでノーマルよりは格段にアップしているのが体感できるのが
すごい！
ちなみに Ｓ３（８Ｐ）のとこです。
http://www.intech-ap.com/apr_01.html
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:47:07 ID:SLBcGU+R0
>>254
私もほぼ同じ状態で交換に踏み切りました。山が十分残っている状況での
決断はしづらいですね。その他のブランドでどうだったかは分かりま
せんが少なくとも今回は当たりでうたい文句に偽りなしです。
私もほぼ同じ状態で交換に踏み切りました。山が十分残っている状況での
決断はしづらいですね。その他のブランドでどうだったかは分かりま
せんが少なくとも今回は当たりでうたい文句に偽りなしです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:41:05 ID:p3qCv9D40
パワーアップなあ。。。
クラッチとか駆動系の容量上げないでパワーだけ上げるなんて怖くてできん
クラッチとか駆動系の容量上げないでパワーだけ上げるなんて怖くてできん
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:27:14 ID:yVW4I1Ew0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:42:28 ID:cSaPuC6I0
>>258
だな。
だな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:20:16 ID:7GDOvx5G0
普段はDレンジしか使わんし、Sレンジで十二分な俺には理解不能な世界だな。
ぶっちゃけ、パワーが欲しければインプでもランエボでもロータスでも選択肢はあるし、
わざわざ車重のあるアウディは買わんな。 SとかRSってのはブランドイメージ維持の
シロモノだと思ってる。
ぶっちゃけ、パワーが欲しければインプでもランエボでもロータスでも選択肢はあるし、
わざわざ車重のあるアウディは買わんな。 SとかRSってのはブランドイメージ維持の
シロモノだと思ってる。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:52:26 ID:1RsZpSRe0
確実にクラッチ早逝きするだろね。
クラッチが逝かなきゃ駆動系が逝く。
残念な人に乗られたS3に同情するよ。
クラッチが逝かなきゃ駆動系が逝く。
残念な人に乗られたS3に同情するよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 02:27:12 ID:EFgDxnZx0
そう何年も乗らないだろうから別にいいんじゃね？
そもそもクラッチなんて定期的に交換する部品だからどうってこともないが。
そもそもクラッチなんて定期的に交換する部品だからどうってこともないが。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 02:37:23 ID:Fmylfvbi0
次期A3は、ホイールベースが長くなったりしないんですかね。
A4がでかくなり過ぎて、A3はゴルフヴァリアントみたいなバージョンが出れば、と思っているのだが。
A4がでかくなり過ぎて、A3はゴルフヴァリアントみたいなバージョンが出れば、と思っているのだが。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:07:49 ID:w//qQG550
A3でクーペverが欲しい。 ノッチバックで希望。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:47:14 ID:qBwbJ2Q40
VWBORAみたいなのがいいな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:00:54 ID:sELLt/t00
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:49:54 ID:PSZ7hKcF0
とりあえず次期A3にセダンが追加されることは決定している。
ワゴンはSportback自体がミニワゴンという位置づけなので、出ないような気が。
セダンベースでそのうちでるかもしれないけどね、ひょっとすると。
ワゴンはSportback自体がミニワゴンという位置づけなので、出ないような気が。
セダンベースでそのうちでるかもしれないけどね、ひょっとすると。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:44:36 ID:2ZLz9sRV0
>268
最新号MOTOR MAGAZINEで記事読んだが、A3セダンは日本市場にゃ
導入されそうに無いんじゃね？
セダン需要のある国だけってさ。 近隣じゃシナ、タイだけだろ。
最新号MOTOR MAGAZINEで記事読んだが、A3セダンは日本市場にゃ
導入されそうに無いんじゃね？
セダン需要のある国だけってさ。 近隣じゃシナ、タイだけだろ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:36:01 ID:d6JJ/Q/D0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:53:28 ID:PSZ7hKcF0
純粋にサイズだけでいけば、A3のサイズが日本で一番使いやすい
もんね。ただ後席の居住性や荷室の容量を求めればA4になってしまう。
しかし、A4は最小回転半径もでかいし、微妙に日本の狭い道では
もてあまし気味。
そこで、A3のセダンやワゴンが出れば、後席の居住性も
特に頭上空間の拡大で少しは向上しそうだし（ハッチバックは
どうしてもルーフラインが下がってきてしまうから、後席の
ヘッドクリアランスがきびしくなる）
荷室の問題も解消される。
セダンがアジア向きオンリーというのは残念な話だね。
結局、そういうのが欲しい人はゴルフ・ヴァリアントとか
ジェッタ買えってことなのかな？
VWもいいけど、カラーバリエーションとか少ないからな。
もんね。ただ後席の居住性や荷室の容量を求めればA4になってしまう。
しかし、A4は最小回転半径もでかいし、微妙に日本の狭い道では
もてあまし気味。
そこで、A3のセダンやワゴンが出れば、後席の居住性も
特に頭上空間の拡大で少しは向上しそうだし（ハッチバックは
どうしてもルーフラインが下がってきてしまうから、後席の
ヘッドクリアランスがきびしくなる）
荷室の問題も解消される。
セダンがアジア向きオンリーというのは残念な話だね。
結局、そういうのが欲しい人はゴルフ・ヴァリアントとか
ジェッタ買えってことなのかな？
VWもいいけど、カラーバリエーションとか少ないからな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:11:10 ID:LjSokUMV0
Audi90ぐらいのサイズにしろｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:25:59 ID:8n9nhxxr0
A3スポーツバックのサイズでゴルフバッグが横に積めたら文句無しなんだけどなあ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:03:40 ID:PSZ7hKcF0
モーターマガジン最新号にA3セダンの予想CGあり。北米向けだそうです。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:46:35 ID:rwcBdOpu0
ＲＳ３かっけええええええ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 03:42:33 ID:JJhkoAwP0
RS3、国内で販売予定なしと聞いた。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:25:12 ID:62DmwoqK0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:15:12 ID:/yRtV3X40
入ってきても台数は少ないだろう
数１０台ぐらい？
数１０台ぐらい？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:10:04 ID:AONQj1KH0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:31:29 ID:UZdm9idG0
>>278
10台ぐらいだったら欲しくなっちゃうわー
10台ぐらいだったら欲しくなっちゃうわー
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:17:25 ID:0GN4top90
>>277
お世話になってる寺の営業に確認後S3購入。
お世話になってる寺の営業に確認後S3購入。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:35:14 ID:1dJjwPff0
予定なし→予定入りました！→発売
なんて日常茶飯事
なんて日常茶飯事
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:04:09 ID:E07wOLCdO
だって、S3が買って貰えなくなっちゃうじゃん…(ｷﾘｯ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:28:55 ID:ZLbuRFDX0
X-ice2にしました。205/55 16の
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 02:55:29 ID:Ls5i7KWG0
フォグのバルブ交換をした方っていらっしゃいますか？
８Ｐなんですが、バルブの型がわからなくて。
Ｓ－Ｌｉｎｅではありません。
８Ｐなんですが、バルブの型がわからなくて。
Ｓ－Ｌｉｎｅではありません。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:11:54 ID:/nR9ssJDO
Ａ３とＳ３は見た目はあまり変わらないと思ってたけど、実際見ると全然違いますね…何がそんなに違うのかわかりませんが。
やっぱり少し無理してでもＳ３にすればよかった…
やっぱり少し無理してでもＳ３にすればよかった…
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:15:38 ID:Iefj8fzr0
車高が低いの遠くからでもですぐに判る＞Ｓ３
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:10:38 ID:IP7/ZJbC0
モーターマガジンで島下さん、A3のこと褒めてた。
特に'09以降のフェイスリフト後の乗り味に関して。
特に'09以降のフェイスリフト後の乗り味に関して。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:24:42 ID:MjpT508K0
3.2qの俺はS3に買い替えればオケですか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 13:26:24 ID:yaEHM/3i0
>>289
ここで認められる為に買うならオケなのでは？
ここで認められる為に買うならオケなのでは？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:08:46 ID:3OolsOxz0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:06:20 ID:CXMN4Ndq0
>>289
RS3じゃなきゃだめだよ
RS3じゃなきゃだめだよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:42:02 ID:IP7/ZJbC0
1.4で十分
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:05:52 ID:9n56l0Kv0
お尋ねです
2007のＡ３の1.8Ｔですが
現在8万キロ走行で
エンジンとオートマのオイル交換をしようか悩んでいます。
中古で譲ってもらったんですが、エンジンオイルは5万キロで交換
オートマはまだ変えてないようです。
交換時期と交換するなら何を入れたらいいか教えてください。
2007のＡ３の1.8Ｔですが
現在8万キロ走行で
エンジンとオートマのオイル交換をしようか悩んでいます。
中古で譲ってもらったんですが、エンジンオイルは5万キロで交換
オートマはまだ変えてないようです。
交換時期と交換するなら何を入れたらいいか教えてください。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:48:19 ID:jyqBLbhg0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:07:14 ID:kpQGbqya0
2010年3月購入の1.4Ｔ乗りですが、Sトロニック系の
トラブル発生した方っていますか？
自分の車はシフトアップ時に2速でジャダーが発生します。
デフのトラブルもあるのでしょうか？
トラブル発生した方っていますか？
自分の車はシフトアップ時に2速でジャダーが発生します。
デフのトラブルもあるのでしょうか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:57:26 ID:eXtc1kvf0
ディーラーで学習機能リセットしてもらえばいいんでないか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:03:12 ID:7GF8OOiF0
一応、その手(プログラムリセットなど)の対応はディーラーにて
行いましたが、症状は改善されませんでした。
只今、7回目の修理点検に出しています。
因みに台車のA3も自分の車ほどではないですが、その症状があります。
皆さんのA3は大丈夫ですか？※自分の車の走行距離は約1万7千ｋｍ
行いましたが、症状は改善されませんでした。
只今、7回目の修理点検に出しています。
因みに台車のA3も自分の車ほどではないですが、その症状があります。
皆さんのA3は大丈夫ですか？※自分の車の走行距離は約1万7千ｋｍ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:29:50 ID:gPBeR7wA0
>>298
うちの'09の1.4は問題ないよー。
都合二回、プログラムの書き換えやったが、
いずれにしてもジャダーは出ない。
（サービスキャンペーンで）
ソフトじゃなくて、ハードになにか
問題があるのかもね、その個体の。
うちの'09の1.4は問題ないよー。
都合二回、プログラムの書き換えやったが、
いずれにしてもジャダーは出ない。
（サービスキャンペーンで）
ソフトじゃなくて、ハードになにか
問題があるのかもね、その個体の。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 03:26:27 ID:0GfofnYi0
VWグループ、車台共通化計画でポルシェ主導か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000044-rps-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000044-rps-bus_all
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 03:27:35 ID:0GfofnYi0
VWグループ、車台共通化計画でポルシェ主導か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000044-rps-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000044-rps-bus_all
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:59:34 ID:yoUqCKkdO
Ｓ３欲しいんですが、ぶっちゃけ値引きとか無理なんですかね？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:22:41 ID:FQzrgG3o0
>>302
アウディはぶっちゃけ値引きで勝負だから、135iや旧DUO系のゴルフRと競合させればどんどん引くと思うよ
アウディはぶっちゃけ値引きで勝負だから、135iや旧DUO系のゴルフRと競合させればどんどん引くと思うよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:47:15 ID:WmO/FXNX0
>>302
４月にＳ３を買いました、その時は４０万値引きしてもらいましたよ。
４月にＳ３を買いました、その時は４０万値引きしてもらいましたよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:10:10 ID:yoUqCKkdO
>>304
それは凄いですね。
先日ディーラーで話を聞いたら、いま日本に在庫がほとんどなくて、見込み発注の分もすぐ誰かに押さえられちゃう状態なので、値引きは期待しないで下さいと言われました。しかも３ヶ月は少なくとも待つようだと。
秋前ならまだ2010モデルの在庫がほんの少しあったらしいが。
中古車でもいいんですが、球数が少ないですし悩みます。
それは凄いですね。
先日ディーラーで話を聞いたら、いま日本に在庫がほとんどなくて、見込み発注の分もすぐ誰かに押さえられちゃう状態なので、値引きは期待しないで下さいと言われました。しかも３ヶ月は少なくとも待つようだと。
秋前ならまだ2010モデルの在庫がほんの少しあったらしいが。
中古車でもいいんですが、球数が少ないですし悩みます。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:12:16 ID:2MojqyIL0
色とか指定できないが、在庫車ならこの時期なら凄い期待できる。
自分はＳ８を１００万以上引いてもらった。
自分はＳ８を１００万以上引いてもらった。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:40:04 ID:TfUdogyF0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:50:07 ID:1rUlYI/O0
>>305
本当に欲しいんだったら何ヶ月待とうが注文入れるべし。
値引き必須なら、「今日40万円引いてくれるんならハンコ押すよ」って
言ってみるべし。
両方とも気乗りしないんだったら、あなたが買うべきクルマはS3ではない。
本当に欲しいんだったら何ヶ月待とうが注文入れるべし。
値引き必須なら、「今日40万円引いてくれるんならハンコ押すよ」って
言ってみるべし。
両方とも気乗りしないんだったら、あなたが買うべきクルマはS3ではない。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:22:24 ID:upY6UElO0
値引きねえ、あったらラッキーぐらいで考えてるけど
ライバルと値引き合戦させるのとかメンドくさいし
買う気満々で行ったら一発で目一杯の額出してくれたけどなあ
ライバルと値引き合戦させるのとかメンドくさいし
買う気満々で行ったら一発で目一杯の額出してくれたけどなあ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:07:21 ID:bvzDsU4w0
>>309
目一杯と思わせただけだろうな
目一杯と思わせただけだろうな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:12:04 ID:upY6UElO0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:17:32 ID:DD/J93aE0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:55:36 ID:KbFhF/Ye0
>>305
今Dラーは12月までの数字上げるのに熱心だから
12月納車可の在庫があれば値引きは期待できるかも
近々今年最後のフェリーが来るらしいし
もっとも在庫車のなかからだから白とか黒のド定番な色や仕様になるだろうが
>>311
>オレが納得したらそれでＯＫ
オレもどっちかというとこのタイプだな
値引きが大きければ嬉しいが、一番大事なのは欲しいと思ったクルマの値段が納得できるかどうか
それだから、値引きよりも自分の欲しい色と内装等の組み合わせにこだわって注文生産のにした
今Dラーは12月までの数字上げるのに熱心だから
12月納車可の在庫があれば値引きは期待できるかも
近々今年最後のフェリーが来るらしいし
もっとも在庫車のなかからだから白とか黒のド定番な色や仕様になるだろうが
>>311
>オレが納得したらそれでＯＫ
オレもどっちかというとこのタイプだな
値引きが大きければ嬉しいが、一番大事なのは欲しいと思ったクルマの値段が納得できるかどうか
それだから、値引きよりも自分の欲しい色と内装等の組み合わせにこだわって注文生産のにした
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:03:22 ID:yoUqCKkdO
みなさんありがとうございます。
やっぱりＳ３はずっと欲しかったクルマなので、頑張って交渉してきます。
船便が着くんですね。希望の色があればラッキーですが、色は妥協しないで決めたいと思います。
やっぱりＳ３はずっと欲しかったクルマなので、頑張って交渉してきます。
船便が着くんですね。希望の色があればラッキーですが、色は妥協しないで決めたいと思います。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:14:55 ID:L2FVIyJFO
どノーマルの銀に鉄ちん履かせて、格好良いと思ってるのは、俺だけか。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:58:59 ID:KbFhF/Ye0
ちなみにオレがDラーから聞いた話
国内在庫車 ： 国内の倉庫にある車、
一番値引きがききやすいが基本的に売れ線の定番色やオプションのものしかない
納車は１ヶ月程度
輸送中 ： フェリーの船倉にある分 ちょっとこだわった仕様とかはこの時点で押さえられることが多い
納車は１～３ヶ月 （船がどの辺にいるかによるらしい）
生産中 ： 見込み生産を開始したがまだ仕様変更が可能なラインにいる分
こだわりの仕様はここで割り込むが、受付枠があるらしい
納車は３ヶ月程度
注文 ： これから生産する分 １ヶ月毎にオーダーを受け付けて生産を開始する
生産中の割り込みが出来なかった場合、ここの枠になる
納車は４～６ヶ月
もっと細かかった様な気がしたが、だいたいこんな感じらしい
上に行くほど値引きが大きくなるが、選択肢が狭くなるのが基本
VWも同じシステムらしい
オレの行ったDラーは
アウディ（ヤナセ系）は生産割り込みも普通にしてくれたが
VW（トヨタ系）は嫌がられ国内or船倉の在庫品に誘導してきた
国内在庫車 ： 国内の倉庫にある車、
一番値引きがききやすいが基本的に売れ線の定番色やオプションのものしかない
納車は１ヶ月程度
輸送中 ： フェリーの船倉にある分 ちょっとこだわった仕様とかはこの時点で押さえられることが多い
納車は１～３ヶ月 （船がどの辺にいるかによるらしい）
生産中 ： 見込み生産を開始したがまだ仕様変更が可能なラインにいる分
こだわりの仕様はここで割り込むが、受付枠があるらしい
納車は３ヶ月程度
注文 ： これから生産する分 １ヶ月毎にオーダーを受け付けて生産を開始する
生産中の割り込みが出来なかった場合、ここの枠になる
納車は４～６ヶ月
もっと細かかった様な気がしたが、だいたいこんな感じらしい
上に行くほど値引きが大きくなるが、選択肢が狭くなるのが基本
VWも同じシステムらしい
オレの行ったDラーは
アウディ（ヤナセ系）は生産割り込みも普通にしてくれたが
VW（トヨタ系）は嫌がられ国内or船倉の在庫品に誘導してきた
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:03:26 ID:kKldDLul0
>>315
1.4って最初から鉄ちんじゃないの？
1.4って最初から鉄ちんじゃないの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:33:00 ID:Sc6wi+Z50
>>317
今のモデルは素の1.4Tでも16インチアルミホイール
今のモデルは素の1.4Tでも16インチアルミホイール
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:24:34 ID:+El76dlV0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023712.html
0-100km/h は4.9秒だけど、常用域での加速は、きっとM3よりも速いだろうね
S3もゴルフRも、まったく相手にならない速さだね
・・・・
エンジンは、オープンモデル「Z4」のトップグレード「Z4 sDrive35is」と同じ、3リッター直6ターボユニット。現在最もパワフルな「135iクーペ」より34psと10.2kgm多い、340ps/5900rpmと51.0kgm/1500-4500rpm（オーバーブースト時）を発生する。
0-100km/h加速に要する時間は、「135iクーペ」より0.4秒短い4.9秒。燃費性能は、欧州の複合モード燃費値で10.42km/リッターを記録する。
0-100km/h は4.9秒だけど、常用域での加速は、きっとM3よりも速いだろうね
S3もゴルフRも、まったく相手にならない速さだね
・・・・
エンジンは、オープンモデル「Z4」のトップグレード「Z4 sDrive35is」と同じ、3リッター直6ターボユニット。現在最もパワフルな「135iクーペ」より34psと10.2kgm多い、340ps/5900rpmと51.0kgm/1500-4500rpm（オーバーブースト時）を発生する。
0-100km/h加速に要する時間は、「135iクーペ」より0.4秒短い4.9秒。燃費性能は、欧州の複合モード燃費値で10.42km/リッターを記録する。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:26:51 ID:2kkhQWZW0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:22:09 ID:uQKs2MuY0
「ちょっと君、こっちに来なさい」
「はい、社長。何か」
「君のその車はなんだね？」
「はい、アウディA3です」
「そのあまりにみっともない車はなんだ！と言っているのだよ！」
「はあ・・・」
「明日から最低でもA6で来なさい。いいね？」
「ですがどのように・・」
「君は自分の車のことまで教わらないと出来ないの？明日はちゃんとした車で来なさい！いいね？わかったら職場に戻って」
「・・・」
「はい、社長。何か」
「君のその車はなんだね？」
「はい、アウディA3です」
「そのあまりにみっともない車はなんだ！と言っているのだよ！」
「はあ・・・」
「明日から最低でもA6で来なさい。いいね？」
「ですがどのように・・」
「君は自分の車のことまで教わらないと出来ないの？明日はちゃんとした車で来なさい！いいね？わかったら職場に戻って」
「・・・」
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:01:23 ID:JxCqQ09P0
「社長！」
「何だね？」
「R8、買っちゃいました。」
「君ね、これはホットウイールじゃないか… 今からでも遅くは無いから最低でも京商にしたまえ！！」
「解りました。」
「社長、京商のR8、GETしました いや～絶版だったんで苦労しました。」
「君ね、これはサークルKのじゃないか！！ どうして1/18を買わないんだね！！」
「… 社長、実は5,2納車されたんです。」
「何ぃ～っ、てめぇ何様だと思ってやがるんだ！！てめぇみてえなカスのチョンはなA3がお似合いなんだよ！！」
「何だね？」
「R8、買っちゃいました。」
「君ね、これはホットウイールじゃないか… 今からでも遅くは無いから最低でも京商にしたまえ！！」
「解りました。」
「社長、京商のR8、GETしました いや～絶版だったんで苦労しました。」
「君ね、これはサークルKのじゃないか！！ どうして1/18を買わないんだね！！」
「… 社長、実は5,2納車されたんです。」
「何ぃ～っ、てめぇ何様だと思ってやがるんだ！！てめぇみてえなカスのチョンはなA3がお似合いなんだよ！！」
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:15:00 ID:0JaIAxA70
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:14:33 ID:Htu8b32a0
TTRS VS 1尻Ｍを見てみたいねｗ
直線だったら勝てるｗｗ
直線だったら勝てるｗｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 02:15:03 ID:slN5rbqo0
４駆のトラクションは絶大だからな。
TTRSがスタート時のリードを1000㍍手前まではキープすると見た。
TTRSがスタート時のリードを1000㍍手前まではキープすると見た。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:57:13 ID:bUdb1Gfx0
アウディＡ３のＦＦモデルって雪道もある程度走れますか？
とりあえずスタッドレスは付けましたが、かなり不安です・・・
とりあえずスタッドレスは付けましたが、かなり不安です・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:02:59 ID:UhqM4D3k0
フロントヘビーは感じるけど、ある程度走りますよ。
登り坂やデコボコ道での発進でもなきゃ、４ＷＤでなくちゃ
走れないってことはないよ。
登り坂やデコボコ道での発進でもなきゃ、４ＷＤでなくちゃ
走れないってことはないよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:58:10 ID:pjU29+si0
っちゅうか どれくらい深い雪国に住んでいるかによるだろう
ここ最近の東京だとスタッドレスを買うことも憚られる
ここ最近の東京だとスタッドレスを買うことも憚られる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 07:37:33 ID:fZ7kGt+b0
A3乗りの方に聞きたいんですけど
A3って標準でセキュリティーって何か付いてます？
イモビは当然として、ロックした後に
付属キー以外でドア解除するとクラクションなるとか
何か付いてますでしょうか？
A3って標準でセキュリティーって何か付いてます？
イモビは当然として、ロックした後に
付属キー以外でドア解除するとクラクションなるとか
何か付いてますでしょうか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:28:15 ID:6CWIEL6K0
ついてません
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:34:18 ID:sbM/6Ao30
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:36:39 ID:fZ7kGt+b0
>>330
ありがとうございます。
ん～何もなしか・・・
A1予約してるんで、A3に何かセキュリティー付いてれば
A1にも付いてるかな？って考えてました。
何か付けたほうがいいですね。
また出費が＞＜
ありがとうございます。
ん～何もなしか・・・
A1予約してるんで、A3に何かセキュリティー付いてれば
A1にも付いてるかな？って考えてました。
何か付けたほうがいいですね。
また出費が＞＜
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:22:20 ID:6CWIEL6K0
今はイモビ窃盗団とかいるからなぁ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:28:30 ID:TKmR4a9t0
アウディなんか盗まれないから大丈夫だろ
窃盗団が好む車じゃないよ
窃盗団が好む車じゃないよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:32:24 ID:fZ7kGt+b0
AUDIは盗難の標的にされにくいって聞くけどやはり心配。
（海外に送った時、日本車は丈夫だから人気なんだろうね）
車上荒らしとかもあるし。
皆さんは何も付けてないの？
（海外に送った時、日本車は丈夫だから人気なんだろうね）
車上荒らしとかもあるし。
皆さんは何も付けてないの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:32:30 ID:C8gj+QAO0
>>329
>>332
後付セキュリティーに全部任せるにはCAN-BUS設定をいじる必要があったと記憶しております。
CAN-BUS設定をいじるなんて、マニアックな知識をもった
ディーラーじゃないとできない作業になると思います。
ディーラーで設定変えてもらわず配線を抜く荒技しちゃうと、
点検だした時にエラーでるし、保証してもらえなくなる可能性が…（＞＜;;;
後付セキュリティも機種と施工業者次第なので、
お金かけた割に効果が期待できない場合もあります（＋＋
>>332
後付セキュリティーに全部任せるにはCAN-BUS設定をいじる必要があったと記憶しております。
CAN-BUS設定をいじるなんて、マニアックな知識をもった
ディーラーじゃないとできない作業になると思います。
ディーラーで設定変えてもらわず配線を抜く荒技しちゃうと、
点検だした時にエラーでるし、保証してもらえなくなる可能性が…（＞＜;;;
後付セキュリティも機種と施工業者次第なので、
お金かけた割に効果が期待できない場合もあります（＋＋
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:43:30 ID:C8gj+QAO0
336です。
ちなみにA1導入直後は施工業者も初めて触る事になるでしょうから
選んだセキュリティの機種が持ってる機能（例えばオプションてんこ盛りの最上位機種を選んだとしても）
全ての機能が作動するかは、取付しながら解析しないとわからないかも。。。いわゆる実験体
ちなみにA1導入直後は施工業者も初めて触る事になるでしょうから
選んだセキュリティの機種が持ってる機能（例えばオプションてんこ盛りの最上位機種を選んだとしても）
全ての機能が作動するかは、取付しながら解析しないとわからないかも。。。いわゆる実験体
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:49:33 ID:fZ7kGt+b0
みなさんセキュリティのアドバイスありがとうございました。
変に付けるのも良し悪しのようですね。
簡易型のモデルでも買って置いておこうと思います。
変に付けるのも良し悪しのようですね。
簡易型のモデルでも買って置いておこうと思います。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:56:46 ID:6CWIEL6K0
セキュリティも大事だけど金かけずにできることもあるよ。
時間貸し駐車場はなるべく人目のつく明るいところに停める。
駐車券は必ず持ってでる。(犯人が駐車場から出にくくするため)
駐車するときに中にカバンの類いを置きっぱなしにしない。
やることやったら必要以上に心配しない。
心配パワーが強すぎると物事は現実化しやすいです。
(話半分に)
時間貸し駐車場はなるべく人目のつく明るいところに停める。
駐車券は必ず持ってでる。(犯人が駐車場から出にくくするため)
駐車するときに中にカバンの類いを置きっぱなしにしない。
やることやったら必要以上に心配しない。
心配パワーが強すぎると物事は現実化しやすいです。
(話半分に)
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:02:47 ID:Pr56t6Pz0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:06:57 ID:l4yKpJjT0
Ａ３ってボンネットが邪魔でワイパー立てられないみたい・・・
雪が降ったらみんなどうしてるのかな？
雪が降ったらみんなどうしてるのかな？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:11:41 ID:vkL/Aw1v0
>>340は不安症か？
外国から日本にやってきてわざわざ右ハンドル仕様のアウディA3なんか盗まねーよ。しかもモデル末期だし
しいて言えば左ハンのR8とかだろ。
日本で一番狙われるのは日本車の人気モデルな。ランクルとか。
日本車だからこそ右ハンドルでも盗まれる。
外国から日本にやってきてわざわざ右ハンドル仕様のアウディA3なんか盗まねーよ。しかもモデル末期だし
しいて言えば左ハンのR8とかだろ。
日本で一番狙われるのは日本車の人気モデルな。ランクルとか。
日本車だからこそ右ハンドルでも盗まれる。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:19:53 ID:zqcASdR90
>>341
Ｄで説明なかった？
エンジンoffの後、ワイパーレバーを下（mistの方）に一回押すと
アームが一番右に行ったところで止まるんだよ。
そうしてから立てる。
立った状態で絶対にワイパーを回さないこと。
ボンネットフードに干渉して、酷いことになる。
雪が積もりそうなときは、むしろリアワイパーを立てておくのを忘れないように。
フロントより剛性低いし、軸をねじるように雪が積もるからね。
Ｄで説明なかった？
エンジンoffの後、ワイパーレバーを下（mistの方）に一回押すと
アームが一番右に行ったところで止まるんだよ。
そうしてから立てる。
立った状態で絶対にワイパーを回さないこと。
ボンネットフードに干渉して、酷いことになる。
雪が積もりそうなときは、むしろリアワイパーを立てておくのを忘れないように。
フロントより剛性低いし、軸をねじるように雪が積もるからね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:25:20 ID:l4yKpJjT0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:41:47 ID:UYHsRMmD0
>>343
それ09以前ね
それ09以前ね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:43:12 ID:6CWIEL6K0
うちのは'09だけど、ナビ付きだからかメニュー画面からサービスポジションだな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:50:01 ID:zqcASdR90
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:06:17 ID:wyJxYSWz0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:23:59 ID:6CWIEL6K0
'10でもナビなしなら>>343の方式では？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:36:28 ID:OZU1zjJl0
やっぱり純正ナビ付けないと色々不都合あるんだね
庶民に辛い仕様だな OTL
庶民に辛い仕様だな OTL
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:44:15 ID:UNKG0G4J0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:39:39 ID:Eo8EL0li0
現行のA3ってiPhone繋いで普通につかえる？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:22:16 ID:UNKG0G4J0
>>353
純正ナビにiPodケーブルつなげれば普通に使えるよ。
iOS4.2以降は、OS自体がiPod Out機能を持っているから
iPhoneもiPodとして認識される。
ただ、それよりはBluetooth機能を使って
iPhoneの中のiPod部を再生させるほうが簡単。
ケーブルで接続する必要ないし。
ナビ画面に曲タイトルなんかは出てこないけど、
前後の頭出しやポーズはナビ側から操作可能。
（早送り、巻き戻しは不可能）
ステアリングスイッチも使えます。
iPodケーブル使うと曲タイトルがナビ画面に出てきて
選曲もタッチパネルに出てくる利点があるが、
いかんせん反応がのろいので、あまり実用的とはいえず。
Bluetooth接続で、選曲そのものはiPhoneの画面でやった
ほうが素早く目的の曲にたどり着ける。
純正ナビにiPodケーブルつなげれば普通に使えるよ。
iOS4.2以降は、OS自体がiPod Out機能を持っているから
iPhoneもiPodとして認識される。
ただ、それよりはBluetooth機能を使って
iPhoneの中のiPod部を再生させるほうが簡単。
ケーブルで接続する必要ないし。
ナビ画面に曲タイトルなんかは出てこないけど、
前後の頭出しやポーズはナビ側から操作可能。
（早送り、巻き戻しは不可能）
ステアリングスイッチも使えます。
iPodケーブル使うと曲タイトルがナビ画面に出てきて
選曲もタッチパネルに出てくる利点があるが、
いかんせん反応がのろいので、あまり実用的とはいえず。
Bluetooth接続で、選曲そのものはiPhoneの画面でやった
ほうが素早く目的の曲にたどり着ける。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:52:44 ID:Eo8EL0li0
>>354
> iOS4.2以降は、OS自体がiPod Out機能を持っているから
それは知らなかった。
2007年モデルの3.2qでiPhone駄目だったから、現行はどうなんだろうと思い尋ねてみました。
iPhone3GSだけど、4.2に上げて試してみます。
純正カロナビだけど、BlueToothは対応してたかどうか分からないです。
それで駄目なら、
Scosche passPORT Charging Adapter for iPhone 3G
でも買って噛ましてみます。
> iOS4.2以降は、OS自体がiPod Out機能を持っているから
それは知らなかった。
2007年モデルの3.2qでiPhone駄目だったから、現行はどうなんだろうと思い尋ねてみました。
iPhone3GSだけど、4.2に上げて試してみます。
純正カロナビだけど、BlueToothは対応してたかどうか分からないです。
それで駄目なら、
Scosche passPORT Charging Adapter for iPhone 3G
でも買って噛ましてみます。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:35:39 ID:zLPeusRI0
Ａ３納車から２週間経過。
トラブルらしいものは一切無いが、純正カーナビの音声案内の
声質にちょっとガッカリ・・・
なんだかイメージしてたのとだいぶ違っていた。
しっかし最近のナビは画面が綺麗だ。さすが新しいだけのことはあるなｗ
トラブルらしいものは一切無いが、純正カーナビの音声案内の
声質にちょっとガッカリ・・・
なんだかイメージしてたのとだいぶ違っていた。
しっかし最近のナビは画面が綺麗だ。さすが新しいだけのことはあるなｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:29:48 ID:MWP2hpvf0
世話になってる工場がカレンダー（Audi×VOGUEっての）
届けてくれた(ww けど、Ａ３の月ないのね。
届けてくれた(ww けど、Ａ３の月ないのね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:12:45 ID:NU10QUuv0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:08:36 ID:EIuIPZIy0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:59:05 ID:NU10QUuv0
>>359
続きはコチラで
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277132275/l50
もう3年になるのかな？
A3の査定価格が低いのはakpnの責任でもある。
続きはコチラで
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277132275/l50
もう3年になるのかな？
A3の査定価格が低いのはakpnの責任でもある。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:49:58 ID:tU30+f4H0
いい加減早く新型だせよ
先代のA4より古い設計だろこれ
先代のA4より古い設計だろこれ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:42:26 ID:S9LFy81YO
Ａ６も新型発表されたしグリップ型のドアハンドルじゃないのはこの車だけになったな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:53:40 ID:69W3vbdF0
快進撃中のアウディにあってA3だけ蚊帳の外なのは何故だろう？
手かけずに1.4みたく価格戦略のみで売りさばくって考え？
なんか旧い車にLEDのアイラインとか痛々しくてどうよ？って思うんだが…
手かけずに1.4みたく価格戦略のみで売りさばくって考え？
なんか旧い車にLEDのアイラインとか痛々しくてどうよ？って思うんだが…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:13:59 ID:KHryjs/80
A4をもっと売りたいんだろ。
A3出たころは出来が良かったから、A4の客がA3に流れた。
だからA4を先にモデルチェンジ。
A4買えない人はゴルフで穴埋め。
A1デビューして新規客を取り込むから、A3はその後になった。
てなところだろう。
A3出たころは出来が良かったから、A4の客がA3に流れた。
だからA4を先にモデルチェンジ。
A4買えない人はゴルフで穴埋め。
A1デビューして新規客を取り込むから、A3はその後になった。
てなところだろう。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:47:30 ID:XA9YaLmx0
あらためて見ると初代A3のデザインは良いな。
傷だらけになるインテリアのエマルジョン塗装は最悪だけど。
傷だらけになるインテリアのエマルジョン塗装は最悪だけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 15:12:03 ID:kyOO/OCN0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 17:53:16 ID:6NKh5YDy0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:51:49 ID:lM8zeCjj0
こんな古い車を新車で買うとか共産圏の人間かよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:08:31 ID:7Bf933rD0
アウディと言うとトヨタのレクサスに当たるイメージだけど
A3に関してはゴルフのパチモンだからなぁ
A3に関してはゴルフのパチモンだからなぁ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:23:10 ID:KHryjs/80
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:00:16 ID:Lgs2v0EO0
FSIにTFSIのバッジつけてるパチモン大好きakpn先生を悪く言うのはそれくらいにしろよな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:03:01 ID:Gobzbxqk0
あのエマルジョン塗装最悪だったな。
ポロポロ禿げやがんの。
ポロポロ禿げやがんの。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:15:58 ID:0jB3ZqgX0
A3は今でもLEDヘッドライトよりハロゲンの2灯タイプの方がかっこいいと思ってるのは俺だけ？
2灯タイプにキセノン入れたら文句なしなんだが。
LEDのポジションランプは確かに今の時代の流行だと思うけど、そもそも2灯でデザインされた物に
無理やり詰め込んでる感じがどうも苦手だ。
2灯タイプにキセノン入れたら文句なしなんだが。
LEDのポジションランプは確かに今の時代の流行だと思うけど、そもそも2灯でデザインされた物に
無理やり詰め込んでる感じがどうも苦手だ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:37:30 ID:UongQHo+0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 02:26:59 ID:63oecd4u0
因みにいまの型でも1.4はLEDなしのハロゲン選べるよ。
走ってるの見たことないけどw
たぶん受注生産。
走ってるの見たことないけどw
たぶん受注生産。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:16:25 ID:s2716ExJ0
最近この手は多いけど、一個球切れたらアッセン交換かね？
ハロゲンは球変えれば済むけど。どんなLEDの配線になってるか知らないが
一個だけ球切れたら全部死ぬのか、間抜けな歯抜け点灯になるのか
俺は古い人間だからハロゲンが良いなww
確かA4ってビックマイナー繰り返してCVT時代のシャシから引き継いでるって
解釈してるけど、外装は全然変わったね。だけどA3顔付きは変われど、日本
で売られるドイツ車で唯一、横にまだプロテクトモールがあるんだよね
そういう意味では昨今の車の作り方の解釈の変化が見られる過渡期な車だな
ハロゲンは球変えれば済むけど。どんなLEDの配線になってるか知らないが
一個だけ球切れたら全部死ぬのか、間抜けな歯抜け点灯になるのか
俺は古い人間だからハロゲンが良いなww
確かA4ってビックマイナー繰り返してCVT時代のシャシから引き継いでるって
解釈してるけど、外装は全然変わったね。だけどA3顔付きは変われど、日本
で売られるドイツ車で唯一、横にまだプロテクトモールがあるんだよね
そういう意味では昨今の車の作り方の解釈の変化が見られる過渡期な車だな
>>376
LEDは半導体素子だから切れるという概念ではなく
クリア樹脂の劣化ぐらいしか考えられない
もっとも他の関連部分でショートは考えられるが
それでも寿命はハロゲンの20倍って言うよ
とういうわけで電球を取り替えてLEDに変えた箇所はともかく
ヘッドライトのLEDの交換形態では作られてない・・・・・と思うが
モールは個人的には気にならないが
ドアノブはちょっと変えても良いんじゃないかね？
LEDは半導体素子だから切れるという概念ではなく
クリア樹脂の劣化ぐらいしか考えられない
もっとも他の関連部分でショートは考えられるが
それでも寿命はハロゲンの20倍って言うよ
とういうわけで電球を取り替えてLEDに変えた箇所はともかく
ヘッドライトのLEDの交換形態では作られてない・・・・・と思うが
モールは個人的には気にならないが
ドアノブはちょっと変えても良いんじゃないかね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:32:22 ID:53q35M3l0
>>373
個人的にあの顔は好きだけど、前後のバランスは崩れている感じはするよね。
買っちゃったから長く愛そうとは思ってるし、許容範囲かな。
>>377
ドアノブは、購入検討中は気になってたけど、今は全然気になってない。
材質とデザインが相当凝ってないと、グリップだろうがどれも一緒って感じかな。
アルファのドアノブは好きですね。昔NAのロードスターに乗ってたけど、
機能的には最悪でしたが材質、デザイン共に最高でした。NBにFMCしたとき、
一番がっかりした箇所だったなぁ。
個人的にあの顔は好きだけど、前後のバランスは崩れている感じはするよね。
買っちゃったから長く愛そうとは思ってるし、許容範囲かな。
>>377
ドアノブは、購入検討中は気になってたけど、今は全然気になってない。
材質とデザインが相当凝ってないと、グリップだろうがどれも一緒って感じかな。
アルファのドアノブは好きですね。昔NAのロードスターに乗ってたけど、
機能的には最悪でしたが材質、デザイン共に最高でした。NBにFMCしたとき、
一番がっかりした箇所だったなぁ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 11:21:00 ID:63oecd4u0
ドアノブはグリップ式のほうが、衝突してドアが開かなくなった
ときに、救助隊が力をかけやすいってことがあるんだよね。
だから、メルセデスは昔からグリップ式。
ただ、A3のドアノブは旧型A6あたりからと同じ部品で
デザインそのものは美しいし、最新型はクロームの加飾も
付いているので、デザインが気にいれば…
ときに、救助隊が力をかけやすいってことがあるんだよね。
だから、メルセデスは昔からグリップ式。
ただ、A3のドアノブは旧型A6あたりからと同じ部品で
デザインそのものは美しいし、最新型はクロームの加飾も
付いているので、デザインが気にいれば…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:14:23 ID:RpQ7NQ6l0
レクサスとアウディが同じようなブランド形態だと考えてる奴がいるけど、
全く違うよ。
レクサス トヨタ自動車
アウディ VWでなくアウディという会社が製造、販売。
アウディはVWの子会社
アウディは例えが悪いが、トヨタ自動車の子会社のダイハツとか日野、スバルも？
と同じようなものだともえばいい。
レクサスはトヨタ自動車が勝手に作ったブランド名。
レクサスという自動車製造会社は存在しません。
全く違うよ。
レクサス トヨタ自動車
アウディ VWでなくアウディという会社が製造、販売。
アウディはVWの子会社
アウディは例えが悪いが、トヨタ自動車の子会社のダイハツとか日野、スバルも？
と同じようなものだともえばいい。
レクサスはトヨタ自動車が勝手に作ったブランド名。
レクサスという自動車製造会社は存在しません。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:25:25 ID:Pp1+7ocW0
フェラーリもランボルギーニもブガッティもダイハツ扱いですか
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:03:44 ID:oiF4Xcy50
>>364
> A1デビューして新規客を取り込むから、A3はその後になった。
営業からはそう聞いた。RS3出して延命を図ったとも。
>>382
お前がドイツ経済システムを理解してないのは分かった。
VWの筆頭株主はポルシェだしな。
> A1デビューして新規客を取り込むから、A3はその後になった。
営業からはそう聞いた。RS3出して延命を図ったとも。
>>382
お前がドイツ経済システムを理解してないのは分かった。
VWの筆頭株主はポルシェだしな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:18:37 ID:HMQ1Cii70
ブランドから受けるイメージの話をしているのであって、そのブランドの成り立ちや企業としての組織形態に言及し、上から目線で必死に戦ってるこいつはなんなの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:47:51 ID:pNtJqZxg0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:28:40 ID:I17UdNML0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:32:48 ID:63oecd4u0
'09からのA3テールは光ファイバー使ってます
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:30:35 ID:RpQ7NQ6l0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:34:21 ID:RpQ7NQ6l0
情弱のためにリンク貼っておく
http://nna.jp/free_eu/feature/091229_eur/1229h.html
VW、親会社のポルシェを逆買収
>>384 といい、ここはさすが最安A3のスレ。レベルは低い、逆切れ
ゆとりの弊害？
http://nna.jp/free_eu/feature/091229_eur/1229h.html
VW、親会社のポルシェを逆買収
>>384 といい、ここはさすが最安A3のスレ。レベルは低い、逆切れ
ゆとりの弊害？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:48:30 ID:63oecd4u0
そこまでムキにならないで、単に事実を貼っただけのほうが
よっぽど程度が高いレスだったのに…
よっぽど程度が高いレスだったのに…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:09:05 ID:v2KlDnoz0
ドアノブは今の形状もグリップ式もどっちでもいいけどな。
ここの人は拘る人が多いんですね。
ここの人は拘る人が多いんですね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:24:27 ID:JpVlmzq70
情けないオッサンがリーズナブルな欧州車のスレッドで息巻いているな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:07:55 ID:vd8GBm9G0
>>381
プジョーとシトロエン、ルノーと日産、フィアットとアルファの関係と同じだろ
プジョーとシトロエン、ルノーと日産、フィアットとアルファの関係と同じだろ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:13:57 ID:F/xDaNrF0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:35:10 ID:8+XeQxjY0
他のクラスもそうだけど純正OPのエアロ付けてるの見たことない、（Fスポとか）高いからみんな買わんのか?
サイドステップ付けんと腰高に見えるし,,,
せいぜいSラインしか見んな
サイドステップ付けんと腰高に見えるし,,,
せいぜいSラインしか見んな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:08:11 ID:QMTYfZ/d0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:11:13 ID:bgtNS4zS0
Dいわくあのドアノブの形状は空気抵抗を抑えるだめだと
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:29:12 ID:I8qV4nk80
>>397
んなｱﾌｫなｗ
んなｱﾌｫなｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:27:23 ID:vv+RptGs0
10月頭に注文生産で契約した1.4Tがやっと今日納車
何とか年内に間に合った
とりあえずと走らせていたら100km弱ほど走ってしまった やっぱりいいね
はやいところ慣らし終わらせて回したい
ところで ドアノブだけどドア開けようとして手がすっぽ抜けることが良くある
オレの開け方が悪いのか？
>>343
オンボードコンピューター付きはメニューからワイパーを立てる位置に移動させる操作をしてから立てる仕様だった
何とか年内に間に合った
とりあえずと走らせていたら100km弱ほど走ってしまった やっぱりいいね
はやいところ慣らし終わらせて回したい
ところで ドアノブだけどドア開けようとして手がすっぽ抜けることが良くある
オレの開け方が悪いのか？
>>343
オンボードコンピューター付きはメニューからワイパーを立てる位置に移動させる操作をしてから立てる仕様だった
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:31:53 ID:r/HZySpJ0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:43:57 ID:VDv98hNV0
インチアップやするぐらいならＳラインの方がお得感あるよ
なじむとそう固くも感じないしね（慣れかもしれんが）
なじむとそう固くも感じないしね（慣れかもしれんが）
>>400
SEパケのベージュでした
黒い内装が苦手になってしまったので
ベージュは在庫車のタマが少ないそうで欲しい仕様だと注文生産にせざるを得なかった
>>401
30～40kmの低速域のゴツゴツ感が少々気になっていたけど
サスが馴染むと気にならなくなるかな
逆に60km～の安定性はやっぱりすばらしいね
静かだけどエンジン音は心地よく聞こえる
なめらかだけどロードインフォメーションはちゃんと感じられる
慣らしを早く終わらせたいし年末年始は遠出してこようかな
SEパケのベージュでした
黒い内装が苦手になってしまったので
ベージュは在庫車のタマが少ないそうで欲しい仕様だと注文生産にせざるを得なかった
>>401
30～40kmの低速域のゴツゴツ感が少々気になっていたけど
サスが馴染むと気にならなくなるかな
逆に60km～の安定性はやっぱりすばらしいね
静かだけどエンジン音は心地よく聞こえる
なめらかだけどロードインフォメーションはちゃんと感じられる
慣らしを早く終わらせたいし年末年始は遠出してこようかな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:44:00 ID:FQnlYxpu0
ドアノブの形状は女の人が爪を引っかける、もしくは爪で傷をつける等の理由で
グリップ式が増えて居るんだそうな。
個人的には今の形が好きなんだけど、
北海道だと冬ドアが凍り付くんだけど、グリップ式の方が
何とか開けられるかな
国産だとそんなに感じないけど
ＶＷ，Ａｕｄｉ Ａｕｄｉ と乗り継いだけどいつもそんな感じ
グリップ式が増えて居るんだそうな。
個人的には今の形が好きなんだけど、
北海道だと冬ドアが凍り付くんだけど、グリップ式の方が
何とか開けられるかな
国産だとそんなに感じないけど
ＶＷ，Ａｕｄｉ Ａｕｄｉ と乗り継いだけどいつもそんな感じ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:56:16 ID:Xq1s/Ab60
今日、代車でヴィッツ乗ってみたが
アクセル軽く踏んだら、無駄に「ビューン」って加速して
ブレーキ踏んだら「と、とまんねーー」って驚くぐらい止まらない
こんな感じだったっけ？トヨタ車って？
最初の数分はマジ怖かった
>>402
サスの馴染みより、体感の慣れの方が早いと思う
アクセル軽く踏んだら、無駄に「ビューン」って加速して
ブレーキ踏んだら「と、とまんねーー」って驚くぐらい止まらない
こんな感じだったっけ？トヨタ車って？
最初の数分はマジ怖かった
>>402
サスの馴染みより、体感の慣れの方が早いと思う
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:59:42 ID:ch/+iyHm0
そんなもん慣れだろう
逆にヴィッツ乗ってるやつがA3乗ったら
「出足ちょーおせーしカックンブレーキ…」とかいうだろ
ばかばかし
逆にヴィッツ乗ってるやつがA3乗ったら
「出足ちょーおせーしカックンブレーキ…」とかいうだろ
ばかばかし
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:47:32 ID:kozdrcgl0
フィットＲＳとかオーリスが張り付いてきてなんかヤダ。
静かに気持ちよく流していると決まってこうだ・・・
静かに気持ちよく流していると決まってこうだ・・・
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:18:31 ID:McGAG3mH0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:06:02 ID:QbEC9AML0
フィットＲＳとかオーリス乗りにしたら
最安アウディの1.4なんかおちょくるにはもってこいの対象なんだろ
最安アウディの1.4なんかおちょくるにはもってこいの対象なんだろ
>>404
勤め先の社用車乗っているからわかるけど
俗に言うトヨタアクセル（踏み始めでスロットルを大きく開いて加速が良い様に見せかける）だなそれ
ブレーキは単純にプアなんだろう
サスに関しちゃちょっと気になる程度で不快なわけではない
いわれるとおり慣れの問題でもあるだろうな
ブレーキのカックン（？）だけど、試乗車では少し気になったけど
納車された愛車は滑らかだけどしっかり効くので嬉しい誤算だったな
試乗車には変な癖が付いてしまっていたんだろうか？
勤め先の社用車乗っているからわかるけど
俗に言うトヨタアクセル（踏み始めでスロットルを大きく開いて加速が良い様に見せかける）だなそれ
ブレーキは単純にプアなんだろう
サスに関しちゃちょっと気になる程度で不快なわけではない
いわれるとおり慣れの問題でもあるだろうな
ブレーキのカックン（？）だけど、試乗車では少し気になったけど
納車された愛車は滑らかだけどしっかり効くので嬉しい誤算だったな
試乗車には変な癖が付いてしまっていたんだろうか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:12:52 ID:xGKb1JEi0
A3と関係なく、煽られるのは単に>>406が遅いだけだろ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:26:30 ID:ZXkwqzXs0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:27:05 ID:oP85gYJA0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:01:29 ID:xL06p+KT0
Dというよりメーカーだな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:16:57 ID:I9cVQxTB0
俺もドイツ本国の中の人かと一瞬思ったw
受注(生産で発注)したってことだよね。
受注(生産で発注)したってことだよね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 05:20:09 ID:LgrpQLzM0
11年?モデルは1.4Tとかの表示じゃなくてTFSIなのか?Dで見たらこのエンブレムが付いてた。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:44:50 ID:mhQzjaGr0
今までどおり同じですよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:47:46 ID:fO4wkFOE0
1.4乗りの人たち
タイヤチェーンどうしてる？
適合している物が無くて困ってない？
タイヤチェーンどうしてる？
適合している物が無くて困ってない？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:26:52 ID:WTVjT0bK0
>>417
Dラーの人にはチェーンはお勧めしませんのでスタッドレス買ってくださいといわれた・・・
Dラーの人にはチェーンはお勧めしませんのでスタッドレス買ってくださいといわれた・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:26:54 ID:PgU0nmBj0
なる
オートソックスだと高速規制駄目だしね 困ったもんだ
オートソックスだと高速規制駄目だしね 困ったもんだ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:03:01 ID:PoorkXh20
クワトロなら大丈夫でしょｗ
ジャンプ台も登ってイケるんだからｗｗ
ジャンプ台も登ってイケるんだからｗｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:19:12 ID:qQ6SAAxj0
スタッドレス買うお金がないのなら
雪降ったときは乗らなければいいじゃない
雪降ったときは乗らなければいいじゃない
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:45:23 ID:CfLRRX3/0
乗らなければいいじゃないじゃなく
乗るなよ
スタッドレス無しなら
乗るなよ
スタッドレス無しなら
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:34:38 ID:jkw6GIOr0
スタッドレスも買えない貧乏人は
A3乗るなよ！
A3乗るなよ！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:40:17 ID:704JzPbS0
Ｘドライブに劣るクワトロでは心配・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 08:01:31 ID:pZuNWRuY0
うちのA3は5年目に突中。
壊れませんように・・・
壊れませんように・・・
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:20:56 ID:piWBPvdR0
なんか，電動シートやら，リービングホームカミングホ－ムやらでバッテリーが心配。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:07:55 ID:z9ROyEK30
リービンホームカミングホーは切ればいいだろ
つーかそれ以前に、常時通電なんかは気にならんのか？
つーかそれ以前に、常時通電なんかは気にならんのか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:20:35 ID:t5sLo+OS0
気になる？>>427
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:43:40 ID:fC0N1mQK0
A1にアイドリングストップや回生ブレーキシステムが装備されたってことは、
A3も最終年度モデル（'12モデル）には採用される可能性が出てきたって
ことだよな。今さら感があるが。
あとA1にはクルコンがオプション設定されてるから、A3にもされなきゃ
おかしいような気もするし、インテリアライトパッケージ（ドアノブ下
の照明や読書灯など）も1.4TFSIに設定されてもいいはず。
A3も最終年度モデル（'12モデル）には採用される可能性が出てきたって
ことだよな。今さら感があるが。
あとA1にはクルコンがオプション設定されてるから、A3にもされなきゃ
おかしいような気もするし、インテリアライトパッケージ（ドアノブ下
の照明や読書灯など）も1.4TFSIに設定されてもいいはず。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:07:51 ID:N94FhQk/0
もうすぐ新型になるのに今更そんな手直ししないだろう
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 10:06:44 ID:V8qr9+bD0
本国仕様にはすでにあるのよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 08:19:24 ID:CbZtjMn/0
2010年実績
平均時速 40km/h
平均燃費 11.5km/L
稼働時間 272.55H
以上チラシの裏
平均時速 40km/h
平均燃費 11.5km/L
稼働時間 272.55H
以上チラシの裏
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:07:31 ID:KUaWB7eh0
俺のトータルジャーニー
1.4TFSI
平均時速 33km/h
平均燃費 13.3km/L
稼働時間 450H
走行距離 5700km
全ておおよその値
以上チラシの裏
1.4TFSI
平均時速 33km/h
平均燃費 13.3km/L
稼働時間 450H
走行距離 5700km
全ておおよその値
以上チラシの裏
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 08:59:59 ID:E5TZG9C10
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:53:17 ID:k7WztN0X0
ジャーニーと言うより
トリップ位だな。距離からして
トリップ位だな。距離からして
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:00:12 ID:b8hLICEu0
計算合ってないから夢の中へトリップしたんだろ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:58:46 ID:fjHnVE2G0
ほとんどアイドリングで過ごしたから。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:56:37 ID:wZCkTLec0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:14:53 ID:79dAWL6e0
１.８Ｔでリッター１７キロ達成ｗ
結局、乗り方次第なのか・・・
結局、乗り方次第なのか・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:08:28 ID:gCbJapL60
アクセルを足の親指で踏む感覚、エンジン回転3500以上上げないようにすっと
あらビックリ。。
あらビックリ。。
>>434
もう一度見直したけど、その数値で合っているみたい。
>>437の言うように停止している時間が意外とあるってことかと。
因みにうちのクルマは走行約15,700kmなのでメモリー2(トータルジャーニー)が
走行9,999km時点で一度、自動的にリセットされた模様。
もう一度見直したけど、その数値で合っているみたい。
>>437の言うように停止している時間が意外とあるってことかと。
因みにうちのクルマは走行約15,700kmなのでメモリー2(トータルジャーニー)が
走行9,999km時点で一度、自動的にリセットされた模様。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:19:59 ID:52UQCWRX0
>>441
新車からかな？
だとしたらあっているんじゃない？
アイドリングで止まっていると、平均時速は落ちるから
平均時速ｘ時間はおおよそ距離に合うと思います
てか 最初から走行距離15700ｋｍと書けばいいのに
まずは大事に乗ってください
新車からかな？
だとしたらあっているんじゃない？
アイドリングで止まっていると、平均時速は落ちるから
平均時速ｘ時間はおおよそ距離に合うと思います
てか 最初から走行距離15700ｋｍと書けばいいのに
まずは大事に乗ってください
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:35:29 ID:VVu5xxBb0
444 ：sage：2011/01/09(日) 20:37:24 ID:Yx7P1vyT0
S3買って1年だが試しに査定してもらったがたった350万くらいにしかならないのな・・・
輸入車初めて買ったが地獄を見たよ・・・ｗ
今まで国産車を１～２年ごとに買い替えてきたがもう無理だなｗ
輸入車初めて買ったが地獄を見たよ・・・ｗ
今まで国産車を１～２年ごとに買い替えてきたがもう無理だなｗ
納車されて２週間
早く慣らし終わらせたくて名古屋→潮岬往復してきた
高速有り峠道ありの日帰り往復700kmの強行軍だったが運転の疲れを感じないね
前車がレガシィだったが、営業マンが言っていた「レガシィより疲れない」は半信半疑だったが本当だったのを実感
あと、体が吸い付く様にフィットするシートもやっぱりイイ
乗り始め当初のゴツゴツ感も直ぐに気にならなくなったし
いい買い物したわ
慣らしも終わったし回してみるか
>>354
>ただ、それよりはBluetooth機能を使って
>iPhoneの中のiPod部を再生させるほうが簡単。
>ケーブルで接続する必要ないし。
試してみたけどいいね
iPhoneをポケットに入れておけばイグニッションONで再生開始 OFFで自動停止されるから何もしなくていい
早く慣らし終わらせたくて名古屋→潮岬往復してきた
高速有り峠道ありの日帰り往復700kmの強行軍だったが運転の疲れを感じないね
前車がレガシィだったが、営業マンが言っていた「レガシィより疲れない」は半信半疑だったが本当だったのを実感
あと、体が吸い付く様にフィットするシートもやっぱりイイ
乗り始め当初のゴツゴツ感も直ぐに気にならなくなったし
いい買い物したわ
慣らしも終わったし回してみるか
>>354
>ただ、それよりはBluetooth機能を使って
>iPhoneの中のiPod部を再生させるほうが簡単。
>ケーブルで接続する必要ないし。
試してみたけどいいね
iPhoneをポケットに入れておけばイグニッションONで再生開始 OFFで自動停止されるから何もしなくていい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:50:46 ID:46gbYgq80
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 10:49:21 ID:2dDzYp4+0
じゃあオレが３６１万で買う
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 11:41:36 ID:Vr3cviFy0
因みに1.4の一年後の査定は180万円だった orz
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 11:44:40 ID:/JZCEjcc0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:19:33 ID:nSXJyYUg0
>>449
アウディは特にそうだと車に詳しい友人から言われた。
でも，長く乗るつもりだったし，気に入ってたので迷わず購入。
いまでも全く不満ない。
６年目突入だけど，今だったらいくらになるのかなあ・・・興味あるような怖いような。
アウディは特にそうだと車に詳しい友人から言われた。
でも，長く乗るつもりだったし，気に入ってたので迷わず購入。
いまでも全く不満ない。
６年目突入だけど，今だったらいくらになるのかなあ・・・興味あるような怖いような。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:05:26 ID:HhjkBAzD0
一日で７００キロの行程。高速なら東京⇔名古屋＋１００キロくらい。
俺この距離よく走る事あるけど・・運転の疲れと他の疲れの境は
知らんが、正直、帰ってきたらバタンキュウだよ
A3だけど
俺この距離よく走る事あるけど・・運転の疲れと他の疲れの境は
知らんが、正直、帰ってきたらバタンキュウだよ
A3だけど
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:37:53 ID:Vr3cviFy0
俺も大阪→東京で肩凝った。
以前も同じこと、ここで書いたら荒れたけど、事実だからしょうがない。
長距離で断然疲れないのはC以上のベンツ。
ステアリングインフォメーションの与え方に独特のノウハウがあると思う。
A3も直進性は素晴らしいが、逆に遊びが少ないので長距離だと若干疲れるのかも。
以前も同じこと、ここで書いたら荒れたけど、事実だからしょうがない。
長距離で断然疲れないのはC以上のベンツ。
ステアリングインフォメーションの与え方に独特のノウハウがあると思う。
A3も直進性は素晴らしいが、逆に遊びが少ないので長距離だと若干疲れるのかも。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:00:18 ID:LLkxuWqa0
大阪→広島とか余裕だったけどな
流れに乗って走るぐらいのペースで
06モデルの2.0T s-lineだけど
流れに乗って走るぐらいのペースで
06モデルの2.0T s-lineだけど
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:33:33 ID:tnlconc50
>>452
C以上のベンツと、クラスが全く違うゴルフやA3を比べること自体無理がある。
C以上のベンツと、クラスが全く違うゴルフやA3を比べること自体無理がある。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:57:51 ID:qM7bXN+90
>>452
ベンツって最初に乗るとやたらダルなしょーもない車に感じるんだけど、
いざ長距離走るとじわじわと良さが分かってくるんだよなー。
とにかく疲れない。
直後にA4とか乗ると妙に軽薄な乗り味に思えるほどだよ。
A4でも国産車と乗り較べるとすごくいいのにね。
ベンツの凄さってエンジンが気持ちいいとか足がいいとかよりも
そういうところなんだって思う。
それでも自分で買うならアウディ選ぶけど。
ベンツって最初に乗るとやたらダルなしょーもない車に感じるんだけど、
いざ長距離走るとじわじわと良さが分かってくるんだよなー。
とにかく疲れない。
直後にA4とか乗ると妙に軽薄な乗り味に思えるほどだよ。
A4でも国産車と乗り較べるとすごくいいのにね。
ベンツの凄さってエンジンが気持ちいいとか足がいいとかよりも
そういうところなんだって思う。
それでも自分で買うならアウディ選ぶけど。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 02:00:34 ID:/iyemJvn0
>>454
そうともいうけど、A3とCクラスってトランク分の長さ以外は
実は結構寸法も近い。
そもそもA4がDセグの中ではかなり大きいのに対して
Cクラスは全長4500mm台をキープしているから。
>>455の言うとおり、ダルなステアリング特性が
長距離での疲労の少なさに結びついている。
勿論、それが単純にいいというわけでもなく、
A3のように直進時、ステアリングの中心がぴしっと
しているのも、それはそれで気持ちいい。
ようはどこを重視するかということ。
メルセデスはCクラスで初めて「アジリティ」という言葉を
使い出したから、それでもダルな感じは薄くなっているが。
FRだからA3みたいなFFの良くできたクルマほどは直進時に
ステアリングがぴしっときまる感じも（比較すれば）薄い。
しかし結果的に走りにくいわけではない。
そうともいうけど、A3とCクラスってトランク分の長さ以外は
実は結構寸法も近い。
そもそもA4がDセグの中ではかなり大きいのに対して
Cクラスは全長4500mm台をキープしているから。
>>455の言うとおり、ダルなステアリング特性が
長距離での疲労の少なさに結びついている。
勿論、それが単純にいいというわけでもなく、
A3のように直進時、ステアリングの中心がぴしっと
しているのも、それはそれで気持ちいい。
ようはどこを重視するかということ。
メルセデスはCクラスで初めて「アジリティ」という言葉を
使い出したから、それでもダルな感じは薄くなっているが。
FRだからA3みたいなFFの良くできたクルマほどは直進時に
ステアリングがぴしっときまる感じも（比較すれば）薄い。
しかし結果的に走りにくいわけではない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:04:13 ID:uy97kyFf0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:35:23 ID:/iyemJvn0
Cクラスに8年間乗って、今A3乗りです。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:37:56 ID:/iyemJvn0
因みに福野礼一郎氏は現行A3前期とW203を比較して、A3の勝ちと書いてましたw
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:40:18 ID:/iyemJvn0
乗ってたのはW202ですが、W204も3回ほどオリックスレンタカーで借りて試乗済み
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:43:11 ID:/iyemJvn0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:20:21 ID:fPHGZK5U0
>>451
普通300km以上走ると結構脱力感が出るものだが、A3では全然無かった
>>452
オレも肩がこるというか、気がつくと腕と肩に力が入ってしまう
まだ慣れていなくて緊張してしまうのか
それともドライビングポジションが悪いのか？
普通300km以上走ると結構脱力感が出るものだが、A3では全然無かった
>>452
オレも肩がこるというか、気がつくと腕と肩に力が入ってしまう
まだ慣れていなくて緊張してしまうのか
それともドライビングポジションが悪いのか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:08:35 ID:/iyemJvn0
>>462
後席は頭上空間も含めてCのほうが余裕あるよ。
あと最大の違いは乗り心地。
Cのほうがより快適かと思う。
（ノーマル&エレガンスか、アヴァンギャルドかによって
若干違うが）
ただ、後席重視ならA4の後席も試してみれば？
Cの後席はやはりFRということもあって、
特に広いというわけではない。必要充分レベル。
A4は外寸がCよりだいぶ大きいので、
それなりに余裕がある。但し、クワトロのために
センタートンネルの張り出しは大きいから
中央席の足下はかなり実用的じゃないけどね。
（A4の右ハンは運転席の左足の置き場がかなり
狭いのが難点だが、すぐ慣れるそう）
後席は頭上空間も含めてCのほうが余裕あるよ。
あと最大の違いは乗り心地。
Cのほうがより快適かと思う。
（ノーマル&エレガンスか、アヴァンギャルドかによって
若干違うが）
ただ、後席重視ならA4の後席も試してみれば？
Cの後席はやはりFRということもあって、
特に広いというわけではない。必要充分レベル。
A4は外寸がCよりだいぶ大きいので、
それなりに余裕がある。但し、クワトロのために
センタートンネルの張り出しは大きいから
中央席の足下はかなり実用的じゃないけどね。
（A4の右ハンは運転席の左足の置き場がかなり
狭いのが難点だが、すぐ慣れるそう）
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:09:43 ID:/iyemJvn0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:05:40 ID:fPHGZK5U0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:29:04 ID:1nlv3i0k0
荒れずに出来たね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:51:27 ID:3XaixolC0
もう長い間後部座席に乗って無いなぁ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:38:26 ID:jUXQSms00
暖気中、たまに後席に座ってみたりして良さを再確認している。
身長185cmだが過不足なし。
身長185cmだが過不足なし。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 04:47:16 ID:qugkOpNY0
冬場の後部座席はA3じゃ寒い。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:44:35 ID:w4EkaW9O0
>>466
私はA4B8からA3に乗り換えました。
都内ですが、かみさんに狭い路地でぶつけられたのを契機に・・・
確かにA4はでかくって、古いスペックの立体駐車場では入らないことがありますね。
やはりA4からA3だとグレードダウンだし内装も旧いから萎えるけど、
後部座席中央足元のでっぱりが殆どなくて座りやすそうです。
あと、運転席のオフセットも少ない。
私はA4B8からA3に乗り換えました。
都内ですが、かみさんに狭い路地でぶつけられたのを契機に・・・
確かにA4はでかくって、古いスペックの立体駐車場では入らないことがありますね。
やはりA4からA3だとグレードダウンだし内装も旧いから萎えるけど、
後部座席中央足元のでっぱりが殆どなくて座りやすそうです。
あと、運転席のオフセットも少ない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:36:20 ID:BlyH11vf0
ブラックのRS3、こう見るとスモールSUV的な堅牢感もあるな。
ttp://www.autobild.de/artikel/audi-rs-3-fahrbericht-1333760.html
ttp://www.autobild.de/artikel/audi-rs-3-fahrbericht-1333760.html
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 13:01:54 ID:s9hY+7Ww0
直営店の営業さんが「日本にはRS3は導入されません」と明言しているね、まじなのかな？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:49:20 ID:qugkOpNY0
A3のモデルチェンジはもう2年先になりそうだな。微妙
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:47:06 ID:98HAw//P0
表参道のか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 05:37:12 ID:x8jNRiT00
次はA4に乗換えと思っていたけど、確かに大きくなりすぎた。
A4もゴルフバック横に積めないし、同じ積めないなら
次期A3発売の頃が調度乗換えタイミングだな。
ハイブリッドとか出れば面白いと思う。
A4もゴルフバック横に積めないし、同じ積めないなら
次期A3発売の頃が調度乗換えタイミングだな。
ハイブリッドとか出れば面白いと思う。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:31:43 ID:0vETfCMx0
次のA3にゃセダン・アヴァントTypeが設定されたりするん？
日本市場にゃ導入されなくてもシナ・欧州向けに出しそ。
日本市場にゃ導入されなくてもシナ・欧州向けに出しそ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:46:54 ID:tzTpNdl40
>>475
おれが聞いたのは豊洲店の営業さんから
おれが聞いたのは豊洲店の営業さんから
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:27:48 ID:RBhP3A6R0
引っ張るねぇｗ エンジン・グレードの簡素化（1.4オンリーにするとか）、お買い得車仕様連打とかしそ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:03:29 ID:wDYxBexo0
A6も新しくなったのにまだA3は新型出ないのか
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:05:28 ID:gOltjQ2g0
順番としては今年か来年あたりに新型A3発表。
その後、新規開発のA2が発表されるという噂もある。
Q5の下のQ3（ティグアンがベース）も近々発表されるらしいし。
その後、新規開発のA2が発表されるという噂もある。
Q5の下のQ3（ティグアンがベース）も近々発表されるらしいし。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:15:35 ID:BPlwZmMn0
Audi、車種手広く広げすぎじゃね？
90年初頭のMAZDAの異様な車種ラインナップ攻勢 → 失速・低迷期・・・ の流れを思い出させる。
90年初頭のMAZDAの異様な車種ラインナップ攻勢 → 失速・低迷期・・・ の流れを思い出させる。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:30:06 ID:aduh6A3W0
全部実は同じプラットフォームだから大丈夫
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:40:38 ID:vMEVYQma0
MAZDAもそうだったが大コケしたやん。
＞同プラットフォーム活用で増殖、5チャンネル販売店・20車種ラインナップ・トヨタ追撃モード・・・
＞同プラットフォーム活用で増殖、5チャンネル販売店・20車種ラインナップ・トヨタ追撃モード・・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:54:09 ID:mvk/haxf0
トヨタは60車種だっけ？
昔から異様なのはトヨタじゃねーか？
昔から異様なのはトヨタじゃねーか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:24:07 ID:j1EVNBM50
アウディやマツダに比べるとトヨタの販売力は異常
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:18:56 ID:AnC7f5MI0
マツダはいつの時代もラインナップがしっかりしてる。
ミニバンからオープンカーまで揃ってる。
ミニバンからオープンカーまで揃ってる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:55:52 ID:gLWQlHfp0
でも株価は三菱自動車の次に低い。 >マツダ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 16:21:18 ID:g43HJJaz0
A3の新車購入を検討しています。オプション込みで３５０万円ですが、どれくらいの値引きが期待できますか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 16:31:43 ID:g43HJJaz0
>>489
本体とメーカーオプションの合計金額です。諸費用は別です。
本体とメーカーオプションの合計金額です。諸費用は別です。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:13:20 ID:C5kRYrKs0
>>489
１年半前にゴルフGTIと競合させたら、うちの近くのアウディのディーラーはかなり値引きで勝負してきたよ
たしか50万くらい
発売されたばかりのゴルフGTIがオプション込みで445万、値引きが30万だったのでゴルフGTIを買ったけどね
１年半前にゴルフGTIと競合させたら、うちの近くのアウディのディーラーはかなり値引きで勝負してきたよ
たしか50万くらい
発売されたばかりのゴルフGTIがオプション込みで445万、値引きが30万だったのでゴルフGTIを買ったけどね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:56:09 ID:kai+TZAs0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 14:43:03 ID:d8d5G4ss0
新型A3の発売時期に関する情報があれば、教えていただけますか。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:10:37 ID:rgE4aLV30
>>493
６月です。
６月です。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:38:41 ID:WkrZLCKJ0
>>491
でもな、女子に聞いてみろよ。ゴルフとアウディどっちが良いって・・
８割がたアウディって答えるよ。
中身がどうのこうのと言っても、女子には解らない。
うちの業界じゃ、ベンツよかアウディのほうがウケが良い。
でもな、女子に聞いてみろよ。ゴルフとアウディどっちが良いって・・
８割がたアウディって答えるよ。
中身がどうのこうのと言っても、女子には解らない。
うちの業界じゃ、ベンツよかアウディのほうがウケが良い。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:55:22 ID:Ul9q+VQD0
で、そのアウディより更にウケがいいのがBMWだよ
ベンツっておっさんの車って認識なんだよな
女の思考回路は特別だわ
ベンツっておっさんの車って認識なんだよな
女の思考回路は特別だわ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 16:20:03 ID:WkrZLCKJ0
ＢＭＷは、年輩の女ウケが良いんだよ。
ポルシェとアウディは若い女子に非常にウケがよい。
それ以上の車。マセラティ等はあいつ等には解らないんだな。
知り合いのジジイがカイエンを買ったら、モテまくりになって・・カミサンにバレテ・・
離婚協議中の奴が居る。財産半分持って行かれると泣いている。
ポルシェとアウディは若い女子に非常にウケがよい。
それ以上の車。マセラティ等はあいつ等には解らないんだな。
知り合いのジジイがカイエンを買ったら、モテまくりになって・・カミサンにバレテ・・
離婚協議中の奴が居る。財産半分持って行かれると泣いている。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 16:56:38 ID:GmjEW14+0
んな話どうでもいい
こんなユーザが増えるから
最近はアウディがRubbishCar認定されるんだよ
こんなユーザが増えるから
最近はアウディがRubbishCar認定されるんだよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:40:48 ID:ynuaDRlz0
>>494
ありがとうございますm(__)m。
ありがとうございますm(__)m。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:49:13 ID:FgFnDVmc0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:46:46 ID:YD613/HE0
>>494は「今年の」6月とは一言も書いてないしw
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:19:18 ID:ZBTErGuL0
>>498
英国人はどうしても四ツ輪の向こう側にヒトラーやハーケンクロイツの幻影を見てしまうんだよ
英国人はどうしても四ツ輪の向こう側にヒトラーやハーケンクロイツの幻影を見てしまうんだよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:19:53 ID:YD613/HE0
それいうならVWでしょ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:21:05 ID:oFo+LcxM0
デビューはフランクフルトモーターショー
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:40:54 ID:YD613/HE0
だから6月なのか
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:52:01 ID:rybaWt2g0
デザインによっちゃおれアウディ見捨てるぞ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:56:39 ID:YD613/HE0
和田さんは次期A3も相当かっこいいので期待汁って
ツイッターでつぶやいてた
ツイッターでつぶやいてた
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:28:12 ID:a95Z6EZI0
現行A3は2011年モデルが最後ですか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:31:06 ID:Xt7jc53S0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:01:04 ID:Xt7jc53S0
Q3がフランクフルトショーでデビューのソース
ttp://www.autoevolution.com/news/audi-q3-to-debut-in-frankfurt-29835.html
ttp://www.autoevolution.com/news/audi-q3-to-debut-in-frankfurt-29835.html
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:21:27 ID:FfiHVB2NP
後出しとは言えQ3がQ5よりかなりカッコイイな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 07:38:37 ID:lBJVtFqU0
独アウディが、2011年後半にコンパクトクロスオーバー"Q3"の発売を予定しているらしいことを、海外の複数の自動車サイトが報じている。
『WORLD CAR FANS.com』(http://www.worldcarfans.com/)では、"アウディQ3"が9月のフランクフルトショーに出展され、
9月末から10月上旬にも発売されるだろうと予測している。
また『CAR ADVICE』（http://www.caradvice.com.au/）では、昨年12月にQ3のテスト走行シーンのスクープ写真を掲載。
やはり2011年後半の発売を伝えている。
これらの情報から、どうやらアウディQ3が2011年中に本国で登場する可能性は高いといえそうだ。
メルセデス・ベンツGLKクラス、BMW X1、VWティグアンといったドイツ製コンパクトSUVに興味のあるユーザーは、
アウディQ3の存在も頭の片隅に入れておくべきだろう。
『WORLD CAR FANS.com』(http://www.worldcarfans.com/)では、"アウディQ3"が9月のフランクフルトショーに出展され、
9月末から10月上旬にも発売されるだろうと予測している。
また『CAR ADVICE』（http://www.caradvice.com.au/）では、昨年12月にQ3のテスト走行シーンのスクープ写真を掲載。
やはり2011年後半の発売を伝えている。
これらの情報から、どうやらアウディQ3が2011年中に本国で登場する可能性は高いといえそうだ。
メルセデス・ベンツGLKクラス、BMW X1、VWティグアンといったドイツ製コンパクトSUVに興味のあるユーザーは、
アウディQ3の存在も頭の片隅に入れておくべきだろう。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:57:48 ID:i1wA3uVx0
来年の今頃Q３日本上陸ですね。新型Q３とA3のエクステリア話題を呼びそう。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 10:46:04 ID:M9Wu2oDJ0
Q3ったぁティグアンのガワ違いなだけで出すん？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 11:21:52 ID:+EAnVOm+0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:23:22 ID:3pna7GFK0
今春にはQ３生産開始だとすると、A3の販売は来年ですね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:37:48 ID:Bz3Kafgk0
Q3は5HBに拘らんでも3HBオンリーで出しても良いかも。
往年のHONDA・HR-Vみたいな感じ。
往年のHONDA・HR-Vみたいな感じ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 03:46:30 ID:wCVju6XY0
RS3雪上ドリフティング動画
ttp://www.motorward.com/2011/01/audi-rs3-snow-drifting-video/?utm_campaign=Audi&utm_medium=Twitter&utm_source=SNS.analytics
ttp://www.motorward.com/2011/01/audi-rs3-snow-drifting-video/?utm_campaign=Audi&utm_medium=Twitter&utm_source=SNS.analytics
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:51:39 ID:hT39jQNp0
アウディは19日、ドイツのインゴルシュタットに新しい工場を建設すると発表した。
2010年登場が見込まれる次期『A3』のボディを生産する拠点となる。
初代A3は、1996年にデビュー。「プレミアムコンパクト」の草分け的存在で、世界中でヒットした。
2003年には2代目にモデルチェンジ。さらにプレミアム度を高めると同時に、5ドアには「スポーツバック」という新呼称が与えられた。
次期A3は2010年にも登場と噂されているが、アウディはその車体プレス工場を、ドイツ・インゴルシュタット工場の敷地内に建設。
総投資額は1億ユーロ（約136億円）で、10月末に着工する。面積は4万平方mの予定だ。
アウディのフランク・ドレベス生産担当取締役は、「新工場の建設はA3のサクセスストーリーを継承するもの」と説明する。
1996年から現在までのA3の累計生産台数は、200万台以上。いわばアウディの「屋台骨」だけに、
次期モデルの開発には相当の力が込められものと思われる。
新しい車体工場は、アウディにとって非常に重要な役割を持つ施設といえそうだ。
2010年登場が見込まれる次期『A3』のボディを生産する拠点となる。
初代A3は、1996年にデビュー。「プレミアムコンパクト」の草分け的存在で、世界中でヒットした。
2003年には2代目にモデルチェンジ。さらにプレミアム度を高めると同時に、5ドアには「スポーツバック」という新呼称が与えられた。
次期A3は2010年にも登場と噂されているが、アウディはその車体プレス工場を、ドイツ・インゴルシュタット工場の敷地内に建設。
総投資額は1億ユーロ（約136億円）で、10月末に着工する。面積は4万平方mの予定だ。
アウディのフランク・ドレベス生産担当取締役は、「新工場の建設はA3のサクセスストーリーを継承するもの」と説明する。
1996年から現在までのA3の累計生産台数は、200万台以上。いわばアウディの「屋台骨」だけに、
次期モデルの開発には相当の力が込められものと思われる。
新しい車体工場は、アウディにとって非常に重要な役割を持つ施設といえそうだ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:50:02 ID:jg+Ri9N30
>>506
いつの記事だ
いつの記事だ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:13:24 ID:3pFPLSql0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 13:11:09 ID:/CPrkL5K0
AUDI Q3 Spy Photo
http://carsspyphotos.com/audi-q3-2012/
Based on the Volkswagen Tiguan this will be the smaller brother to the Q5,
but it will not be the baby brother since it’s rumored that an even smaller Q1 is in the works.
Engines and gearboxes are to be shared with the Tiguan when it arrives in a showroom
close to you during the later end of 2011.
http://carsspyphotos.com/audi-q3-2012/
Based on the Volkswagen Tiguan this will be the smaller brother to the Q5,
but it will not be the baby brother since it’s rumored that an even smaller Q1 is in the works.
Engines and gearboxes are to be shared with the Tiguan when it arrives in a showroom
close to you during the later end of 2011.
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:49:33 ID:dfAqF2mZ0
新型のフロントはA1みたいな感じ？
エンジンスタートボタン・スタートストップシステム・エンジンリカバリー
は標準でつけてほしいな。
もしかしてハイブリッドも・・・？
エンジンスタートボタン・スタートストップシステム・エンジンリカバリー
は標準でつけてほしいな。
もしかしてハイブリッドも・・・？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:55:34 ID:Gj0NSH3V0
その前に古臭いドアハンドルだけはなんとか…
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:21:40 ID:01UVlWpe0
アウディＡ３１．４家で買ったんで乗ったんだけど、
アクセルちょっと踏んだだけで急発進気味になるのはパワーが
あるからかな。ボルボとか、ワーゲンのポロではそんなことなかったのだが。
あとブレーキ離すと、平地でもバックするんだけどこれは仕様ですか？
ちょっとびびった。
アクセルちょっと踏んだだけで急発進気味になるのはパワーが
あるからかな。ボルボとか、ワーゲンのポロではそんなことなかったのだが。
あとブレーキ離すと、平地でもバックするんだけどこれは仕様ですか？
ちょっとびびった。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:07:46 ID:Qd6KVkuG0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:31:11 ID:01UVlWpe0
>>526
ありがとうございました。理由がわかりました。
ありがとうございました。理由がわかりました。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:54:07 ID:y83CAZl20
ただ，坂道でもないのにバックするのは見てもらったほうがいいよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:18:40 ID:scDt9lNn0
ゴルフ7は来年末までに発表だとか。
新しいMQBプラットフォームを使った最初のクルマになるそうだが、通常、ゴルフ
のニューモデルの約1年前にA3の新型が発表されるので、今年9月のフランクフルトで
発表されてもおかしくないな。
http://www.germancarblog.com/2011/01/vw-golf-next-generation-already-coming-in-2012/?utm_source=feedburner
新しいMQBプラットフォームを使った最初のクルマになるそうだが、通常、ゴルフ
のニューモデルの約1年前にA3の新型が発表されるので、今年9月のフランクフルトで
発表されてもおかしくないな。
http://www.germancarblog.com/2011/01/vw-golf-next-generation-already-coming-in-2012/?utm_source=feedburner
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:31:37 ID:5I0uvm3y0
A3に標準装備されているカースピーカーってどこ製ですか？
標準のくせに妙に音がいい気がするんだけど。
標準のくせに妙に音がいい気がするんだけど。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:46:15 ID:+jwPUnD70
Audi A3 & Q3 will be launched at Frank Motor Show in September.
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 06:28:48 ID:/Zj01Y620
てことは日本に来るのは2012年の春だね。やっぱ3ドアの1.4とかが先で、5ドアがその1年後とかかな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 07:34:21 ID:nAgE8fhI0
Yes, that is true.
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:14:51 ID:o392cTL/P
いまA4 1.8のセダンにのってるのですが、ロードバイクを積みたくてA3を考えてますがのりますかね？
あと、A4だと1.8 と2.0ではかなりパワーに違いを感じますが、A3でも同様でしょうか？
ご教示ください。
あと、A4だと1.8 と2.0ではかなりパワーに違いを感じますが、A3でも同様でしょうか？
ご教示ください。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:24:34 ID:VbbeihLe0
その用途ではゴルフトゥーランのほうがベター
1.4で十分
1.4で十分
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:04:56 ID:Wv4jgZ1zO
せっかく答えて頂いてますが、A3に乗せれるかが知りたいのです。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:40:05 ID:FEPffyll0
前輪外せば余裕で載ります。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:12:40 ID:CKV998Lr0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:12:29 ID:+VumIyt30
>>539
27インチでも余裕。
27インチでも余裕。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:35:01 ID:Ikgwf6K30
2011の純正ナビってどうなんですかねぇ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:38:33 ID:zY0iHL+R0
>>534
自転車じゃないけど、16インチのスタッドレスタイヤとアルミホイール両方とも四本ずつ運んだけど、余裕で載りましたよ。
自転車じゃないけど、16インチのスタッドレスタイヤとアルミホイール両方とも四本ずつ運んだけど、余裕で載りましたよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:48:56 ID:o392cTL/P
B8A4からA3に乗り換えた方がこのスレに何人かいたようなので質問です。
A4→A3への乗り換えでパワー不足は感じたりしますか？
また積載容量ではA3の方が多いと感じますか？
A4→A3への乗り換えでパワー不足は感じたりしますか？
また積載容量ではA3の方が多いと感じますか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:19:11 ID:XyT9CeWr0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:06:12 ID:VbbeihLe0
色々な意味でA3のほうがフィーリングが軽い。
B8は左足の置き場が窮屈だが、A3にはそれがない。
B8は左足の置き場が窮屈だが、A3にはそれがない。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:12:37 ID:kp0S9qY60
>>547
禿同意
禿同意
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:23:15 ID:kp0S9qY60
VW ゴルフ 次期型、2012年末に登場か
フォルクスワーゲンの主力車種で、日本での人気も高い『ゴルフ』。その次期モデルの姿が、少しずつ見えてきた。
22日、『ロイター』が報じたところによると、次期ゴルフは2012年末または2013年初頭から、欧州での販売がスタートする見込みだという。
これは同メディアが、VWの広報担当者から得た情報とのことだ。
また同メディアによると、次期ゴルフはプラットフォームを一新。「MQB」と呼ばれる新型プラットホームは、
次期アウディ『A3』などとも共用されるモジュラータイプ。現行よりもいっそうのコスト削減を狙い、年間にグローバルで300万台に採用されるという。
次期ゴルフは7代目。再び世界の小型車のベンチマーク的存在になるのは、間違いなさそうだ。
レスポンス 森脇稔
フォルクスワーゲンの主力車種で、日本での人気も高い『ゴルフ』。その次期モデルの姿が、少しずつ見えてきた。
22日、『ロイター』が報じたところによると、次期ゴルフは2012年末または2013年初頭から、欧州での販売がスタートする見込みだという。
これは同メディアが、VWの広報担当者から得た情報とのことだ。
また同メディアによると、次期ゴルフはプラットフォームを一新。「MQB」と呼ばれる新型プラットホームは、
次期アウディ『A3』などとも共用されるモジュラータイプ。現行よりもいっそうのコスト削減を狙い、年間にグローバルで300万台に採用されるという。
次期ゴルフは7代目。再び世界の小型車のベンチマーク的存在になるのは、間違いなさそうだ。
レスポンス 森脇稔
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:56:08 ID:4yEBsoeG0
>>531
とにかくB8の大きさは半端ではないです。だけどボディの大きさに比べると、室内の大きさはそんなに差がないです。
確かにB8の方が広いけど、後部座席は真ん中の足のでっぱりが邪魔だったり、運転席はオフセットが大きかったりするので。
積載容量って荷物ですか。だったらもう全然B8の方が載ります。
私はセダンだったけど、トランクは大きかったです。
そうそう、直接関係ないけど、理想の前後バランスを手に入れるためにB8のボンネットはやたらと長いです。
東京のしがないサラリーマンなので、B8は1.8T、A3は1.4Tと底辺モデルですが、両方ともそんなにパワーはないです。
前者はCVTのフィールが高級車っぽくない。後者は出だしは回転を上げたがるけど、後は必死にギアを上げていくので、ほっておいても省エネです。
実は初期型2.0(ノンターボ）も持っていましたが、それが一番スムースでした。
とにかくB8の大きさは半端ではないです。だけどボディの大きさに比べると、室内の大きさはそんなに差がないです。
確かにB8の方が広いけど、後部座席は真ん中の足のでっぱりが邪魔だったり、運転席はオフセットが大きかったりするので。
積載容量って荷物ですか。だったらもう全然B8の方が載ります。
私はセダンだったけど、トランクは大きかったです。
そうそう、直接関係ないけど、理想の前後バランスを手に入れるためにB8のボンネットはやたらと長いです。
東京のしがないサラリーマンなので、B8は1.8T、A3は1.4Tと底辺モデルですが、両方ともそんなにパワーはないです。
前者はCVTのフィールが高級車っぽくない。後者は出だしは回転を上げたがるけど、後は必死にギアを上げていくので、ほっておいても省エネです。
実は初期型2.0(ノンターボ）も持っていましたが、それが一番スムースでした。
皆さんありがとうございます。
>>550さん
いま1.8のセダンなのでとても参考になります。
積載量はB8のがありますか。
できればB8のAvant 2.0が理想なのですが、手がでないのでA3はどうかなと思いました。
>>550さん
いま1.8のセダンなのでとても参考になります。
積載量はB8のがありますか。
できればB8のAvant 2.0が理想なのですが、手がでないのでA3はどうかなと思いました。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:09:14 ID:JojJmYrq0
頑張ってB8アバント買うほうがいいかも。
ただし燃費重視ならA3 1.4に限る。
ただし燃費重視ならA3 1.4に限る。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:30:23 ID:QWFsWqfp0
値段が違いすぎるからA3でいいんじゃない
B8も全モデルDSGでいいのにね…
B8も全モデルDSGでいいのにね…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:39:43 ID:9pcJwXEaP
このタイミングでA3は無いだろ。
Q3かFMC後のA3見てからじゃないと。
Q3かFMC後のA3見てからじゃないと。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:29:03 ID:2KlYBbdC0
おいらもそう思う。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:38:13 ID:hiCqW05BO
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:59:47 ID:z9HpDRt80
Ｑ３は今年発表っていってるから、来年には日本に来る出しょ。
それよりうわさはＱ１に移ってるんじゃないの？
それよりうわさはＱ１に移ってるんじゃないの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:18:59 ID:ehcHDDqH0
自動車・中古車トップページ自動車ニュースアウディの小型SUV、今春生産開始…Q3 2011年1月20日（木）
アウディの小型SUV、今春生産開始…Q3 アウディが現在開発中の小型クロスオーバー『Q3』。同車の生産が今春、スタートすることが分かった。
これは19日、アウディが公表した2011年の生産計画で確認された。新型Q3は今春、スペインのマルトレル工場で生産が始まるという。年産台数は最大で10万台となる。
マルトレル工場は、アウディが属するフォルクスワーゲングループのセアトの主力工場。新型Q3は、
2007年4月の上海モーターショーで披露された『クロスクーペクワトロ』の市販バージョンで、BMW『X1』が最大のライバルだ。
アウディは新型『A6』を含め、2011年は合計13の新型車の生産をスタートさせる計画。新型Q3は今秋、欧州市場で発売されると見られる。
レスポンス 森脇稔
アウディの小型SUV、今春生産開始…Q3 アウディが現在開発中の小型クロスオーバー『Q3』。同車の生産が今春、スタートすることが分かった。
これは19日、アウディが公表した2011年の生産計画で確認された。新型Q3は今春、スペインのマルトレル工場で生産が始まるという。年産台数は最大で10万台となる。
マルトレル工場は、アウディが属するフォルクスワーゲングループのセアトの主力工場。新型Q3は、
2007年4月の上海モーターショーで披露された『クロスクーペクワトロ』の市販バージョンで、BMW『X1』が最大のライバルだ。
アウディは新型『A6』を含め、2011年は合計13の新型車の生産をスタートさせる計画。新型Q3は今秋、欧州市場で発売されると見られる。
レスポンス 森脇稔
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:46:13 ID:mp1h0Ykp0
プジョー307が今年車検なので乗り換えようと思います。
BMWの１シリーズも考えましたが雪が年に数回積もるのでFRはやめました。
プジョーもやはり国産に比べるとマイナートラブル多発で、購入以来８万キロで40～50万ほどの
持ち出しがありました。
どのメーカーもそれほど変わらないのかもしれませんが、A3も同じような感じなのでしょうか？
BMWの１シリーズも考えましたが雪が年に数回積もるのでFRはやめました。
プジョーもやはり国産に比べるとマイナートラブル多発で、購入以来８万キロで40～50万ほどの
持ち出しがありました。
どのメーカーもそれほど変わらないのかもしれませんが、A3も同じような感じなのでしょうか？
560 ：匿名：2011/01/27(木) 14:14:36 ID:e21feSAS0
559さんへ
１年半前、A3 1.4納車です。プジョーも試乗しましたが、A3のスタイリング
と走行性能が気に入って購入しました。１年半経って、走行２万キロ。概ね
満足していますが、例のサービスアップキャンペーンで３度点検！で、昨日
はエキゾースト警告灯が点灯し、只今ディーラーにて点検中です(*^_^*)
知人にプジョーは故障が多いと言われてましたが、A3も似たようなものなの
でしょうか((+_+))けど、A3はいいですよ！(^o^)タイヤはミシュランに替え
たいなぁ！
１年半前、A3 1.4納車です。プジョーも試乗しましたが、A3のスタイリング
と走行性能が気に入って購入しました。１年半経って、走行２万キロ。概ね
満足していますが、例のサービスアップキャンペーンで３度点検！で、昨日
はエキゾースト警告灯が点灯し、只今ディーラーにて点検中です(*^_^*)
知人にプジョーは故障が多いと言われてましたが、A3も似たようなものなの
でしょうか((+_+))けど、A3はいいですよ！(^o^)タイヤはミシュランに替え
たいなぁ！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:25:59 ID:mp1h0Ykp0
>>560
ありがとうございます。
どの車種もそう変わらなさそうですね。
近所にホワイトハウスといういろんな車種を扱うディーラーがあるので、聞いてみます。
同じ故障でもメーカーで修理代金の差や部品入荷待ちの差もあるでしょうしね。
毎日高速道路通勤で往復100km程乗るので車はよくも悪くも消耗品と考えていますので
中古にするか新車にするか悩むところです・・。
ありがとうございます。
どの車種もそう変わらなさそうですね。
近所にホワイトハウスといういろんな車種を扱うディーラーがあるので、聞いてみます。
同じ故障でもメーカーで修理代金の差や部品入荷待ちの差もあるでしょうしね。
毎日高速道路通勤で往復100km程乗るので車はよくも悪くも消耗品と考えていますので
中古にするか新車にするか悩むところです・・。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:29:19 ID:OLqmai850
>>558
Q3楽しみ！
うちのA3は今年の12月に2回目の車検が来るので、今回は通して
Q3の2年目あたりに考えたいな。
その頃なら次期A3も見えているだろうから、出来が良くて
デザインが好みならそっちとも悩めるし、楽しみ。
Q3楽しみ！
うちのA3は今年の12月に2回目の車検が来るので、今回は通して
Q3の2年目あたりに考えたいな。
その頃なら次期A3も見えているだろうから、出来が良くて
デザインが好みならそっちとも悩めるし、楽しみ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:38:15 ID:F3nv28YD0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:44:14 ID:fFw2hamw0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:03:56 ID:Nj56S/vC0
ディーラーじゃない車検工場でドライブシャフトを弄ったら、組み直しミスで落ちたんだとさ。
俺は内部弄ってもらう時は100%ディーラーだから関係ないな。
俺は内部弄ってもらう時は100%ディーラーだから関係ないな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:58:09 ID:wjJbxYNVO
ドライブシャフト抜けって、かなり前にリコールなってた気がする。
俺のは対象じゃなかったから、詳しくは覚えてないけど。
俺のは対象じゃなかったから、詳しくは覚えてないけど。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:41:28 ID:ad2SuOAK0
スエズ運河通れなくなったら、クルマ入って来ない？
国内在庫で手を打つのが吉？
国内在庫で手を打つのが吉？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:53:40 ID:3MfaIhjQ0
喜望峰経由になるんじゃね？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:03:39 ID:2NZEEqz30
>>568
それかGOLF POLOと一緒で南ア製に
それかGOLF POLOと一緒で南ア製に
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:11:58 ID:7P7EwriN0
エジプト情勢か。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:21:09 ID:8sdxD8sN0
アウディのＳモードってシフトスケジュール以外にも過給圧
制御とかもやってるのかな？
国産車だとカタログにやたらめったら説明があるけど、外国車は
あっさりしてるから分からないことが結構ある。
制御とかもやってるのかな？
国産車だとカタログにやたらめったら説明があるけど、外国車は
あっさりしてるから分からないことが結構ある。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:54:46 ID:cIMj0T8D0
俺も今だにドアミラーの畳方がわからんわ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:59:11 ID:jxH1MJGM0
ダイヤルを真下に…
イグニッションオフでも操作できるけど、一旦ドアを開けると操作を受け付けなく
なるのでご注意。
イグニッションオフでも操作できるけど、一旦ドアを開けると操作を受け付けなく
なるのでご注意。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:00:43 ID:IJ0gZwnN0
俺もエアコンのルーバーどうしたら閉じられるんか謎。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:21:15 ID:1Ba84R/70
メッキリング部分を回転、だったはず
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:38:31 ID:GO66GY7B0
うちのA3は三輪車乗せたらもう一杯だよ｡
特に高さはもうめいっぱい｡
ついでにベビーカーも突っ込んだらもう他には何も乗らない｡
しかも､先に三輪車入れたらベビーカー入れるときは頭使う｡
普通に入れようとしたら入らない｡
自転車なんて入れられるわけないと思うぞ｡
特に高さはもうめいっぱい｡
ついでにベビーカーも突っ込んだらもう他には何も乗らない｡
しかも､先に三輪車入れたらベビーカー入れるときは頭使う｡
普通に入れようとしたら入らない｡
自転車なんて入れられるわけないと思うぞ｡
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:54:34 ID:LQC1nn3G0
縦に入れるのは無理だろ…１BOXのバンじゃあるまいし
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:12:01 ID:h3y8//jk0
そうばんだ・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:24:30 ID:S196D+QE0
Ｓ３のりです。ブレーキ鳴きが酷い・・ノイローゼになりそう。
最近は３に乗りたくないので、Ａ８に乗っているんだがこれはこれでデカくて不便。
良く行く渋谷のラブホテルの駐車場に入らない。
最近は３に乗りたくないので、Ａ８に乗っているんだがこれはこれでデカくて不便。
良く行く渋谷のラブホテルの駐車場に入らない。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:44:34 ID:WjS0zfnf0
ところで､A4だったら､三輪車(後ろから押せる取って付き)とベビーカー簡単に乗せられるのかな?
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:24:08 ID:GdKYNC6FO
>>579
ラブホでブレーキも濡らせば問題なし
ラブホでブレーキも濡らせば問題なし
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:34:38 ID:noKVsx6A0
>>581
ドヤ顔でうまいこと言ったつもりのお前の顔を想像してコーヒー吹いた。
ドヤ顔でうまいこと言ったつもりのお前の顔を想像してコーヒー吹いた。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:48:15 ID:mEF//iDg0
俺も平日の夕方にS3乗ってるとかA8もあるとか2chに書き込みできる身分になりたい
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:33:11 ID:m/Y/F0qZ0
自分のA3も冬はブレーキ鳴きするんだよね。
暖かくなってくると自然におさまるんだけど、そんなもんなの？
以前はパッドの面取りをしてもらったりしてたけど、今ではもうどうでもよくなったな。
暖かくなってくると自然におさまるんだけど、そんなもんなの？
以前はパッドの面取りをしてもらったりしてたけど、今ではもうどうでもよくなったな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:46:19 ID:luHEcymM0
俺のも同じだったな。
鳴き防止スプレーとかあるらしいけど、制動力落ちるかも知れないから買わずじまい。
鳴き防止スプレーとかあるらしいけど、制動力落ちるかも知れないから買わずじまい。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:08:35 ID:akBXlEVC0
サービスにクレームいれて少し削ってもらいなよ。
ずっと鳴かなかったのに、サービス点検でブレーキパッド交換されてからキイィィキイィィいう様になった。
表面少し削ってもらって治まったよ。
ずっと鳴かなかったのに、サービス点検でブレーキパッド交換されてからキイィィキイィィいう様になった。
表面少し削ってもらって治まったよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:48:14 ID:/1WF7/XuO
id
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:56:35 ID:akBXlEVC0
あいにーじゅ～
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:49:43 ID:kaJ30A5c0
俺もステアリング切ったときだけ鳴いてたけど、ディーラーでローター研磨して
もらったらなんとなく直った。夏場の多湿な時期だったからサビだったのかな？
しかしブレーキ鳴きが俺のクルマだけじゃなかったんだとわかって、ちょっと安心。不具合というよりも、このクルマの性質みたいなもん？
もらったらなんとなく直った。夏場の多湿な時期だったからサビだったのかな？
しかしブレーキ鳴きが俺のクルマだけじゃなかったんだとわかって、ちょっと安心。不具合というよりも、このクルマの性質みたいなもん？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:31:47 ID:Wnn6vaWNO
あんたらヨーロッパ車初めてかい？時速200km以上からの制動が当たり前のヨーロッパと、飛ばしても時速130kmの日本じゃブレーキ性能がちがって当たり前。ブレーキ性能が良いことと鳴きは正比例。
寺に行ったらクレームじゃなくて普通に「面取りおねがいします」って頼まなきゃだめだよ。
と、今さら中の今さらに答えてみる。
寺に行ったらクレームじゃなくて普通に「面取りおねがいします」って頼まなきゃだめだよ。
と、今さら中の今さらに答えてみる。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:48:40 ID:z89dultv0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:58:13 ID:Wnn6vaWNO
釣りかよ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:52:27 ID:+Ni3iqpL0
ヒュンダイからの乗り換えなんだろ？
俺も二年目の夏だったなー(遠い目
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:04:15 ID:tCKHlGRL0
輸入車得意のショップなんかでも、
面取りなんかデフォでやってくれるけどな。
最近、デラの整備士のレベルが低すぎる。
面取りなんかデフォでやってくれるけどな。
最近、デラの整備士のレベルが低すぎる。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:10:50 ID:/TO76msy0
>>595
ゆとり教育の影響でしょうか？ レベル低すぎですね。
ゆとり教育の影響でしょうか？ レベル低すぎですね。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:53:53 ID:2/JHel7p0
ブレーキ性能が良いことと鳴きは正比例
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:05:00 ID:RAR0ElQY0
俺のブレーキ鳴きがどうでもよくなったのは、A4に乗り換えたら全く鳴かなくなったから。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:14:49 ID:W1CUYFmw0
ディーラー曰く。日本仕様はダストの少ないタイプにしたら、鳴きのクレームが多発らしい。
キィ――――とか鳴かれると乗りたくなくなるし、ブレーキを踏みたくなくなる。
キィ――――とか鳴かれると乗りたくなくなるし、ブレーキを踏みたくなくなる。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:40:48 ID:NVTofbym0
従妹の女子大生に02s3あげたらほっぺにチューしてもらっちゃった
8年も乗ってたんだといまさら気づいて我ながら驚いた
8年も乗ってたんだといまさら気づいて我ながら驚いた
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:13:27 ID:oPMJbs8g0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:22:04 ID:xMM4xK8U0
ぼんぼんか
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:36:36 ID:oPMJbs8g0
いや、ボンボンじゃないですよ。
ボロッボロの中古初代ポロです。
ポロ→バルケッタ→A3→A3
ボロッボロの中古初代ポロです。
ポロ→バルケッタ→A3→A3
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:44:29 ID:CLMO2h0B0
2007年製のＡ３ スポーツバック アトラクション 1.6L
を購入しようかと考えているのですが、燃費とか購入の際に
注意したほうが良いと思う点あれば
教えていただきたいのですが・・・・
を購入しようかと考えているのですが、燃費とか購入の際に
注意したほうが良いと思う点あれば
教えていただきたいのですが・・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:31:06 ID:aOuG/OYE0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:08:24 ID:CLMO2h0B0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:41:55 ID:Ul4cpTal0
今日、ちょっと調子わるいところあったので、ディラーいったんだけど…
なんか異常に見栄張っているA3オーナーが居てちょっと恥ずかしかった。
「次は、RS6かS5にしたいんだけど、あんまり大きくなりすぎると取り回し辛いしなー。裏路地とかにある店に行くのが好きなので。」
とかいってんの。
RS6買える奴が、A3乗ってんなと！
なんか異常に見栄張っているA3オーナーが居てちょっと恥ずかしかった。
「次は、RS6かS5にしたいんだけど、あんまり大きくなりすぎると取り回し辛いしなー。裏路地とかにある店に行くのが好きなので。」
とかいってんの。
RS6買える奴が、A3乗ってんなと！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:50:59 ID:BB2csw4ii
RS4って選択肢があるね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:57:23 ID:VxbMxObi0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:01:22 ID:agLKiLmui
近所への買い物クルマとしてなら十分かと。値段次第だよね。
俺なら新車のポロCLにするかも。
俺なら新車のポロCLにするかも。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:25:43 ID:eEaJ4odC0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:33:08 ID:6ijDBmUO0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:11:26 ID:KBowkxRo0
>>611
その程度の知識しかないのなら、中古の外車はやめとけ。
その程度の知識しかないのなら、中古の外車はやめとけ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:13:11 ID:mWZjfF5E0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:20:11 ID:HXScHxxt0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 06:03:54 ID:v2Gui1X80
>>607
普通は三台持ちだよね。
普通は三台持ちだよね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:39:17 ID:MdVuxbJz0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:08:09 ID:agLKiLmui
皆さん、他人の財布が気になるのねw
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:07:45 ID:csQ+z6/u0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:54:59 ID:W0vmEKYQ0
数字が半全ごっちゃは脳内だけの高校生 これ豆な
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:24:58 ID:oVnE8NlCi
ターボありと無しだと走りがかなり違うと思うけど、どっち買おうか悩む。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:47:58 ID:j+vmkPpV0
じゃあオレはA3とRUF CTRとAMGのゲレンデ3台体制って設定にするね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:39:37 ID:agLKiLmui
俺は一時期ベンツ、BMW(MINI)、VWとドイツメーカーの3つの資本グループの
クルマを一台ずつ所有してたが、今は国産車一台になっちまったよ。
リーマンショックって、そんなことでしょw
今も十分楽しいが。
一台体制ならA3のほうが使いやすいので、A1乗りはそれを許される状況に
あるということだから、ある意味、気分的にはリッチなのかもよ。
クルマを一台ずつ所有してたが、今は国産車一台になっちまったよ。
リーマンショックって、そんなことでしょw
今も十分楽しいが。
一台体制ならA3のほうが使いやすいので、A1乗りはそれを許される状況に
あるということだから、ある意味、気分的にはリッチなのかもよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:49:30 ID:WVydmYsp0
俺も３台体制の時期がかつてあった。
自分がメルセデスEクラスとA3、かみさんがAクラスだったが、今はA3一台のみ。
自分がメルセデスEクラスとA3、かみさんがAクラスだったが、今はA3一台のみ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:51:26 ID:LKHS+IK2P
quatroってアメリカだと250マソ以下かよ・・orz
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:03:18 ID:agLKiLmui
なにかが足りない気がするw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:20:38 ID:qCudECPmO
中国製のコピー製品じゃないか、きっと
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:24:32 ID:eEaJ4odC0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:10:34 ID:vj+u1nZW0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:31:12 ID:PyQLVcTN0
A3検討中、高速で通勤、往復一日100kmです。
1週間500km走るけど週に一回の給油で間に合いますか？
1週間500km走るけど週に一回の給油で間に合いますか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:50:45 ID:8x53pu2c0
余裕でしょう。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:17:35 ID:faBYsxmE0
高速メインなら満タンで800kmぐらい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:18:29 ID:51GgEWwu0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:46:30 ID:8TvaHBQ4P
A3のマグネティックライド無くなったのか？
さっきアウディ公式サイトからA3のカタログをダウンロードしたんだが
オプション項目にマグネティックライドが無い…
さっきアウディ公式サイトからA3のカタログをダウンロードしたんだが
オプション項目にマグネティックライドが無い…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:52:09 ID:8TvaHBQ4P
さげるか
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:49:49 ID:dQwfwcQE0
マグネティックはS3専用装備になっちゃった。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:58:24 ID:8TvaHBQ4P
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:35:15 ID:dQwfwcQE0
前は1.8Tにも付けられたのにね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:36:05 ID:dQwfwcQE0
ホムペでカタログダウンロードできるようになったのは前進だな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:53:05 ID:pWxl2k050
>>631,>>632
ありがとうございます。
今のプジョー307は500kmは走行できますが、次の日となると600kmで給油ではかなり厳しいです。
排気量やターボ、ノンターボによっても燃費やタンクの大きさが違うと思いますが、
800kmも走行できるんですね。
ありがとうございます。
今のプジョー307は500kmは走行できますが、次の日となると600kmで給油ではかなり厳しいです。
排気量やターボ、ノンターボによっても燃費やタンクの大きさが違うと思いますが、
800kmも走行できるんですね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:06:21 ID:XL0PAskq0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:24:02 ID:Ffr3aDIs0
Ａ３の１.８Ｔならリッター１５キロくらい朝飯前ｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:58:41 ID:Mo+iwxFs0
買い替えを検討中です。候補車はA3, Polo, Mini Crossover、フリード（ホンダ）と
性格はそれぞれ違いますが、コンパクトな大きさで、４人は乗れるという条件です。
A3も最有力候補なのですが、来年あたりモデルチェンジしそうなので、タイミングがいかがかと思案しています。
アドバイスいただけたらありがたいです。
性格はそれぞれ違いますが、コンパクトな大きさで、４人は乗れるという条件です。
A3も最有力候補なのですが、来年あたりモデルチェンジしそうなので、タイミングがいかがかと思案しています。
アドバイスいただけたらありがたいです。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:50:05 ID:fcv/4C8D0
一年も先のモデルチェンジ、しかもドイツでの話で日本はもっと後（実質二年後？）
それを気にする人はA3はずしたほうがいいね 精神的にも
それを気にする人はA3はずしたほうがいいね 精神的にも
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:17:03 ID:wrdDdwvk0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:37:24 ID:BGnKrzgr0
これから先、ATとアイドリングストップの組み合わせは当たり前になってくるから
今から買うのならそういうクルマを。
VW、Audiだと今のところA1、シャラン、トゥアレグしかないが、
来年の今頃は殆どのクルマに装備されているはず。
今から買うのならそういうクルマを。
VW、Audiだと今のところA1、シャラン、トゥアレグしかないが、
来年の今頃は殆どのクルマに装備されているはず。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:55:06 ID:aBbnTqI00
>>644,645,646
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
>>644
そうなんです。現行のA3気に入っているのですが、モデルチェンジのことを考えると迷ってしまうんですよね。
>>645
先週、実車見てきました。後席のスペースは予想よりも広く４人乗りとしては良かったです。
問題は純正ナビがないことと、価格です（笑） 発売されたばかりですから、仕方ないとして、値引きは一切なしと
いわれました。中間グレードのクーパーでも、オプションを付けて行くと３５０－４００になります＞＜。
>>646
そうですね。これからアイドリングストップは標準仕様になりそうですね。悩みます。
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
>>644
そうなんです。現行のA3気に入っているのですが、モデルチェンジのことを考えると迷ってしまうんですよね。
>>645
先週、実車見てきました。後席のスペースは予想よりも広く４人乗りとしては良かったです。
問題は純正ナビがないことと、価格です（笑） 発売されたばかりですから、仕方ないとして、値引きは一切なしと
いわれました。中間グレードのクーパーでも、オプションを付けて行くと３５０－４００になります＞＜。
>>646
そうですね。これからアイドリングストップは標準仕様になりそうですね。悩みます。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:28:13 ID:wrdDdwvk0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:29:49 ID:tFqdCxFz0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:52:06 ID:IbN1RD0TO
1.4Tは09～現行で
大きな変更は無かった気がする
大きな変更は無かった気がする
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:33:24 ID:BGnKrzgr0
1.4はサービスキャンペーンでエンジンのプログラムが書き換えられてるので、
どの年式でも結局最新のプログラムになってるよ。
純正ナビ付きなら年式によってHDDかSDかの違いがあるが。
どの年式でも結局最新のプログラムになってるよ。
純正ナビ付きなら年式によってHDDかSDかの違いがあるが。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:37:29 ID:u6Xuv/5x0
書き換えで1000馬力を搾り出してくれますか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:02:52 ID:GsoDhFnZ0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:19:23 ID:F6xavRJ00
Ａ３に限らずドイツ車はそれなりに硬いので、そこらへんは
覚悟しといた方がいい。
ただ、国産のガチガチ車とは違うから変な心配は無用ｗ
覚悟しといた方がいい。
ただ、国産のガチガチ車とは違うから変な心配は無用ｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:01:00 ID:DvyW/cqz0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:32:46 ID:BGnKrzgr0
むしろ地図がマップマスター製になって
ルートが堅実になってる。>SD
ルートが堅実になってる。>SD
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:48:41 ID:wMy/gPAc0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:16:50 ID:OJ5VTfue0
オート○ェイとかで売ってるいわゆる格安タイヤ履いてる人いますか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:37:00 ID:6f4yMEQa0
Ｄラー車検でうっかりタイヤまで替えちまったオレが通りますよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:08:31 ID:Xv22R4HmP
>>655
HDDは壊れそうでなぁ
HDDは壊れそうでなぁ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:30:17 ID:yaiNuIHZ0
SDは地図データはHDDと同等(圧縮して搭載)
CDをリッピングできる容量で劣るが、iPod接続やBluetoothで事実上問題ない
CDをリッピングできる容量で劣るが、iPod接続やBluetoothで事実上問題ない
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:30:52 ID:iUOsFxOu0
Ｄでタイヤを交換するメリットは
タイヤに何かあった時に対応してくれることだな
交換後2000キロ走行くらいで
高速で微妙に振動するようになって
Ｄに言ったら無料で4本全部交換してくれた
タイヤに何かあった時に対応してくれることだな
交換後2000キロ走行くらいで
高速で微妙に振動するようになって
Ｄに言ったら無料で4本全部交換してくれた
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:54:59 ID:NDknDED30
ウチのA3のタイヤはレーシングポテンザですけど？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:13:44 ID:F6ivmoRD0
>>661
分かってる。分かってるんだが、SDナビって、ポータブルナビのイメージがあってだな。
分かってる。分かってるんだが、SDナビって、ポータブルナビのイメージがあってだな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:41:44 ID:bY9aIfXS0
>>663
固いしうるさいしメリットないでしょ…
固いしうるさいしメリットないでしょ…
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:49:10 ID:4tKYXV9M0
P7からプレマシーLCに履き替えたい。
GR-XTじゃミスマッチだよね？
あとヨコハマdbも候補。
GR-XTじゃミスマッチだよね？
あとヨコハマdbも候補。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:06:02 ID:fZT0KJwX0
>>665
アウトラップは全然グリップしないしね
アウトラップは全然グリップしないしね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:27:20 ID:epwWu5+wP
試乗とかで乗り比べた人に教えてもらいたいんだが
2.0TクワトロのS-lineとノーマルって乗り心地はかなり変わりますか？
2.0TクワトロのS-lineとノーマルって乗り心地はかなり変わりますか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:00:19 ID:k9QB3kNSO
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:33:02 ID:epwWu5+wP
>>669
ありがとうございます
前に初代TTの3.2S-line乗っていて
その際に妻に足の固さについて散々文句を言われたもので
A3のS-lineも同じように固いと試乗で妻にアウディ自体がダメだと言われる危険が…
とりあえず試乗しに行ってきます
ありがとうございます
前に初代TTの3.2S-line乗っていて
その際に妻に足の固さについて散々文句を言われたもので
A3のS-lineも同じように固いと試乗で妻にアウディ自体がダメだと言われる危険が…
とりあえず試乗しに行ってきます
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:11:57 ID:VvG46R950
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:14:50 ID:0xnL/2tw0
>>671
DQN嫁ｗ
DQN嫁ｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:04:42 ID:h5RJZ7kw0
まあS-lineじゃなけりゃそんなに固くないよ。
高速走るとでフラットで安定した乗り心地だと教えてあげるといい
高速走るとでフラットで安定した乗り心地だと教えてあげるといい
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:41:31 ID:2VeleICD0
Q3、Q5ハイブリッドとともに次期A3セダンコンセプトが3月のジュネーブショーで
お目見えとの噂。
次期A3の生産型は今年のフランクフルトショーで発表といわれ、最終的には
3dr、Sportback、カブリオレと現行ラインナップと同様のバリエーションに加え、
セダンやワゴン(アバント？)の追加もあると
言われている。
ttp://www.autoevolution.com/news/audi-to-launch-q3-q5-hybrid-and-a3-sedan-in-geneva-31125.html?utm_campaign=Audi&utm_medium=Twitter&utm_source=SNS.analytics
お目見えとの噂。
次期A3の生産型は今年のフランクフルトショーで発表といわれ、最終的には
3dr、Sportback、カブリオレと現行ラインナップと同様のバリエーションに加え、
セダンやワゴン(アバント？)の追加もあると
言われている。
ttp://www.autoevolution.com/news/audi-to-launch-q3-q5-hybrid-and-a3-sedan-in-geneva-31125.html?utm_campaign=Audi&utm_medium=Twitter&utm_source=SNS.analytics
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:47:07 ID:nxCJq4fj0
CGなのだろうが、微妙なデザイン
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:44:35 ID:NhCJlsLG0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:17:41 ID:ykHuQc9V0
>>675
シロッコみたい。
シロッコみたい。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:05:20 ID:Lqlo+/lJ0
>>676
うーん、でもこれ偽装テスト車をトレスして仕上げたやつだから、基本的なスタイリングはかなり現実的って書いてあるな。
うーん、でもこれ偽装テスト車をトレスして仕上げたやつだから、基本的なスタイリングはかなり現実的って書いてあるな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:14:12 ID:YjWb6gfi0
Q3は今年中に出ないのか？長靴の国産SUV車検通すの金の無駄だから急いでほしい…
雪国は辛いよ…
雪国は辛いよ…
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:39:01 ID:FHb8PMOhO
つい先日、初めて生でS3を見た。
発売当初は雑誌上で話題になったが、もうすぐ2年？実はあんま売れてないのかな？数少ないだけ？
ゴルフＲも見ないし、こういう特別モデルは流行らないのかな。
A4av と S3 と A1なら、S3選ぶ人は少なそうだな。
発売当初は雑誌上で話題になったが、もうすぐ2年？実はあんま売れてないのかな？数少ないだけ？
ゴルフＲも見ないし、こういう特別モデルは流行らないのかな。
A4av と S3 と A1なら、S3選ぶ人は少なそうだな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:09:18 ID:aXBfUzq20
>>679
ジュネーブでもうじき発表だから、
日本にも年内間に合うかってところかと。
因みに兄弟車のティグアンもフェイスリフトして、
そちらはもうじき入ってくるよ。
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2012-tiguan/
ジュネーブでもうじき発表だから、
日本にも年内間に合うかってところかと。
因みに兄弟車のティグアンもフェイスリフトして、
そちらはもうじき入ってくるよ。
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2012-tiguan/
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:02:52 ID:nBXGYDRx0
04年式のスポーツバックを購入予定
今更感が凄いするけど長く付き合えそう
今更感が凄いするけど長く付き合えそう
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:06:11 ID:LQ4dT8t+0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:52:06 ID:k39jCsP8O
なんかヤラしい響きだな…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:16:45 ID:7vl1Rn+ZO
ダブルフレームにスポーツバックはない。
3ドアだけ。
3ドアだけ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:55:03 ID:nBXGYDRx0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:13:54 ID:D+Pjdq0J0
04年式だから3.2Q、2.0T、2.0そして例の1.4Aだっけ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:23:21 ID:rzjDjHWa0
>>687
うんにゃ、1.6だ
うんにゃ、1.6だ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:55:19 ID:HJM4v1B50
1.6リッターで240馬力を絞り出していたアレか。。。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:08:25 ID:4P02X9CC0
確か105ps
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:49:19 ID:Hz9HMhT70
登り坂でノンターボの軽に煽られまくった伝説のアレだろ
692 ：687：2011/02/16(水) 07:54:33 ID:wCfVkLcB0
そうそう1.6だ！
代車で一回だけ乗ったことあるけど
CANTERに負けそうだったな
代車で一回だけ乗ったことあるけど
CANTERに負けそうだったな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:30:28 ID:Mm7uDzRF0
アトラクションね
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 06:05:14 ID:0YfeYl040
アトラクションの、外観だけをRS3にするのはどうだろう
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:19:38 ID:8iDGjZpFO
昔このスレでアトラクション乗り達が大暴れしたんだぞ
あまり過去のグレードをほじくり返すなよ
あまり過去のグレードをほじくり返すなよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:52:40 ID:kMxiNdBM0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:01:38 ID:c6oBCMwl0
そういいながら、最多オーナーはアトラクション→１．４Tに移っただけ
だから、適当なこと言うと多くを敵にまわすことになる
だから、適当なこと言うと多くを敵にまわすことになる
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:22:09 ID:V7o5iESRO
アトラクションなんて街でほとんど見かけないけどな…
前期型なら2.0FSIを一番多く見かける
前期型なら2.0FSIを一番多く見かける
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:28:26 ID:orcviB3z0
そんな私は06モデルの2.0T s-line乗りです
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:07:59 ID:LUGmkv7g0
このスレではワーキングプアの1.4オーナーだが、寺の担当も
アトラクションに関しては「正直、アレは…」と言っていた
アトラクションに関しては「正直、アレは…」と言っていた
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:20:01 ID:2aMRDM9c0
アトアトｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:59:40.81 ID:bSB7TLTA0
Audi sketches 408-hp A3 sedan concept ahead of Geneva debut
http://www.autoblog.com/2011/02/20/audi-sketches-408-hp-a3-sedan-concept-ahead-of-geneva-debut/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/g110001medium.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/g110002medium.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/g110003medium.jpg
http://www.autoblog.com/2011/02/20/audi-sketches-408-hp-a3-sedan-concept-ahead-of-geneva-debut/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/g110001medium.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/g110002medium.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/g110003medium.jpg
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:33:29.12 ID:nOJ0W/Ll0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:46:57.70 ID:GpNL6K6u0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:54:52.16 ID:noraxOP+i
確定イラストだな。
予想してたよりもA1のテイストを取り入れたものになってる。
ハッチバックはビッグA1という感じになるのかな。
予想してたよりもA1のテイストを取り入れたものになってる。
ハッチバックはビッグA1という感じになるのかな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:49:53.49 ID:m+bDGEA20
a1買わなくて良かったぜ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:10:22.32 ID:phU5B1iB0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:13:18.27 ID:ImVfkLf70
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:22:01.55 ID:phU5B1iB0
どっちにしても今のaudiの流れからして
価格は大幅に上がるのは間違いないだろうな。
350万前後位か？
価格は大幅に上がるのは間違いないだろうな。
350万前後位か？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:26:46.73 ID:ImVfkLf70
ただ日本ではユーロ安、円高なので、
それ程値上がりはしないかもよ。
とりあえずセダンは北米向けに企画されたモデルなので日本にはたぶん入ってこない
だろうし。
Sportbackのみの導入で、もしかしたら
1.2TFSIの導入があるかも。
（その場合、A1にも1.2が導入されないと
バランス取れなくなるけど）
で、2013年くらいにはA3ハイブリッドも登場するかもな。
とりあえず来年にはQ5ハイブリッドも
入ってきそうだし。
Q3も来年初頭には日本導入があるのではないのか。
それ程値上がりはしないかもよ。
とりあえずセダンは北米向けに企画されたモデルなので日本にはたぶん入ってこない
だろうし。
Sportbackのみの導入で、もしかしたら
1.2TFSIの導入があるかも。
（その場合、A1にも1.2が導入されないと
バランス取れなくなるけど）
で、2013年くらいにはA3ハイブリッドも登場するかもな。
とりあえず来年にはQ5ハイブリッドも
入ってきそうだし。
Q3も来年初頭には日本導入があるのではないのか。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:30:17.80 ID:phU5B1iB0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:32:01.20 ID:ImVfkLf70
ま、そうなんだよねw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:52:18.26 ID:nJmAms/ai
で、市販車も幅1.84なのか？
ありえへん・・
ありえへん・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:26:45.84 ID:YznliLI40
A3が5気筒ターボ乗っけたら、今からRS3を買おうとしてる奴は止めるぞ。
A3は4気筒にしといてくれ。
A3は4気筒にしといてくれ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:32:28.64 ID:ImVfkLf70
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:48:31.87 ID:GmvjZXFh0
それでも1795mmか
だめだこりゃ
だめだこりゃ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:02:18.78 ID:ii+Tiyau0
５気筒ターボの４０８馬力、４座小型セダンだと。
なんつう変態スペックで出してくるんだ。
なんつう変態スペックで出してくるんだ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:07:58.00 ID:4mvlUVCC0
アウディはA3をそのまま過去のA4クラスに客ごとクラスチェンジする目論見
なんじゃあるまいか。 ゴルフと客層被るのが問題なのかもしれんけど。
なんじゃあるまいか。 ゴルフと客層被るのが問題なのかもしれんけど。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:13:57.59 ID:ezl4CydG0
V6かV8じゃないのか
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:23:54.08 ID:ii+Tiyau0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 05:39:10.97 ID:w0t24v5s0
1シリのＭクーペが日本こないらしいが（なんでも法的な問題らしいcarviewに出てる）ＲＳ３は大丈夫かね？
いまＲＳ３にするかＳ３にするかまよってるんだが・・・
いまＲＳ３にするかＳ３にするかまよってるんだが・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:40:35.94 ID:aRqAQ/U80
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/04_audi_sportback_press-580op.jpg
A3のイラストどこかで見たことあると思ったら、A5スポーツバックのコンセプトにそっくりだった。
A3のイラストどこかで見たことあると思ったら、A5スポーツバックのコンセプトにそっくりだった。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:28:02.36 ID:HAt03plB0
それ、A7Sportbackコンセプト
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:14:48.31 ID:gx+RvWgu0
ドンマイｗｗｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:08:01.37 ID:iqzPuG5/0
A7Sportbackのフロントがコンセプトとは違ったことからして、
ジュネーブショーで見せるA3コンセプトはA7コンセプトに似てるだろうけど
実車のA3がイラストのまま出るとは限らないよね。
ジュネーブショーで見せるA3コンセプトはA7コンセプトに似てるだろうけど
実車のA3がイラストのまま出るとは限らないよね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:40:13.15 ID:dm4PbKYbP
横幅ゴルフより広かったら買えんなぁ・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:08:58.72 ID:2xzvdDF8i
>>725
イラストが実際にはあり得ない寸法で描かれるのはデフォ
イラストはあくまでイメージだからw
実際はあそこまでワイド&ローにはならないし、あんな超低扁平タイヤにもならないし、
タイヤとボディの隙間もあそこまで狭くないし、あんな小さなドアミラーじゃ保安基準を満たさない。
イラストが実際にはあり得ない寸法で描かれるのはデフォ
イラストはあくまでイメージだからw
実際はあそこまでワイド&ローにはならないし、あんな超低扁平タイヤにもならないし、
タイヤとボディの隙間もあそこまで狭くないし、あんな小さなドアミラーじゃ保安基準を満たさない。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:39:06.07 ID:HAt03plB0
横幅1840mmはたぶんショーモデルのみの寸法だと思う。
たぶん実車は1780mmくらいじゃない？
ショーモデルは2.5L直5ターボで408psだから、
オーバーフェンダーになっている可能性大。
型番としてはRS3を名乗ってもいいくらいの性能だからな。
イラスト3点のうち、サイドビューのものは
デフォルメが殆どはいっておらず
たぶん実車そのものと思われる。
ttp://response.jp/article/2011/02/21/152138.html
たぶん実車は1780mmくらいじゃない？
ショーモデルは2.5L直5ターボで408psだから、
オーバーフェンダーになっている可能性大。
型番としてはRS3を名乗ってもいいくらいの性能だからな。
イラスト3点のうち、サイドビューのものは
デフォルメが殆どはいっておらず
たぶん実車そのものと思われる。
ttp://response.jp/article/2011/02/21/152138.html
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:26:23.07 ID:5Fl10hku0
イラストから想像して写真加工してみたよ
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up135434.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up135434.jpg
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:26:56.04 ID:HAt03plB0
それ、なんていうプロの仕事？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:36:46.22 ID:8rZRSNEK0
MY2011のドアミラー、跳ね上げ式になってたのか、、、
浦山氏
浦山氏
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:48:12.05 ID:EVtFkLP/0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:07:01.69 ID:2xzvdDF8i
>>732
現行ゴルフが1790なら、最低1790は超えそう。次期ゴルフも同じプラットフォームらしいから。
今のA3が先代A4の幅だから、前例で言えば、A4と同じ1820前後か。
けどBMにならって、ミラー工夫して1800にしてくるかも。
現行ゴルフが1790なら、最低1790は超えそう。次期ゴルフも同じプラットフォームらしいから。
今のA3が先代A4の幅だから、前例で言えば、A4と同じ1820前後か。
けどBMにならって、ミラー工夫して1800にしてくるかも。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:30:12.64 ID:HAt03plB0
ベンツ、BMWよりでかくて安いって売り方をやめないと
いつまでたってもAudiのブランド力は上がらないんだがなぁ。
A4はCクラスと同じくらいの大きさ、A6はEクラスと同じくらいの
大きさにして、初めてブランドとしてはメルセデスに並ぶと思う。
逆に御三家の中で一番サイズが小さくて価格が高いのが
メルセデス。よくわかっていると思う。
いつまでたってもAudiのブランド力は上がらないんだがなぁ。
A4はCクラスと同じくらいの大きさ、A6はEクラスと同じくらいの
大きさにして、初めてブランドとしてはメルセデスに並ぶと思う。
逆に御三家の中で一番サイズが小さくて価格が高いのが
メルセデス。よくわかっていると思う。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:30:58.89 ID:XIkW5Yl00
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:42:50.54 ID:CKKByBcS0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:54:32.98 ID:8aA5fpjF0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:54:01.88 ID:kKS/OKXTP
最近のメルセデス以外の欧州車ってなんでどんどん幅が広くなるんだ？
欧州は年々道幅が広がってんのか？w
プジョーなんてアホ丸出しだろ
欧州は年々道幅が広がってんのか？w
プジョーなんてアホ丸出しだろ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:53:33.78 ID:ueu16WtF0
>>734
ほぼ同感だね
3シリーズは車長4550mm 車幅 1800mmだから、A4よりもコンパクトだよ
ちょうどよいサイズだと思うよ
A8なんかは大きすぎて、日本の都会では乗りにくいと思うね
大きさと内装の良さで勝負していると、日本ではメルセデス、BMWには勝てないと思う
俺は新５シリーズのサイズ（車長4900mm、車幅1860mm）が、日本では限界サイズだと思うなあ
ほぼ同感だね
3シリーズは車長4550mm 車幅 1800mmだから、A4よりもコンパクトだよ
ちょうどよいサイズだと思うよ
A8なんかは大きすぎて、日本の都会では乗りにくいと思うね
大きさと内装の良さで勝負していると、日本ではメルセデス、BMWには勝てないと思う
俺は新５シリーズのサイズ（車長4900mm、車幅1860mm）が、日本では限界サイズだと思うなあ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:08:58.64 ID:QybMp2pI0
中国ではその割安感で売れまくってるから戦略としては正解じゃない？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:43:31.26 ID:WQARywIz0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:16:11.49 ID:bXNQQjgh0
逆にBMWは安っぽいのに高値付っていうのをやめないと、日本ではどんどん苦しくなるだろうな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:50:12.67 ID:iolU089U0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:06:10.41 ID:bXNQQjgh0
>>743
そのA3の格とやらはVWでお買い求めくださいな。
そのA3の格とやらはVWでお買い求めくださいな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:12:52.89 ID:sYt8w+JW0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:28:49.14 ID:B0dq8BE/i
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:46:03.08 ID:NqZolVEJ0
みなさん適当なことを言って盛り上げてください
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:38:20.06 ID:MqebNoa/P
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:27:22.48 ID:GIFmYP4S0
次のA3はステルス能力と超音速巡航能力がメーカー標準装備らしい
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:30:18.17 ID:6m90aKBx0
攻撃機の分際で
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:57:29.27 ID:+zu+ofVL0
人間の分際でなにをいっておるw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:45:40.54 ID:WiDXEN7A0
>>746
従前のクルマよりはどれも広いでしょ
従前のクルマよりはどれも広いでしょ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:53:05.89 ID:FSQuE4gF0
A3セダンのイラストが出回っているけど、エボっぽいんだよね。
おまけに4ドア横置きFFベース４WDのターボでDSG。
完全にかぶってるし。
こういうニッチなのは、エボやインプがやってればいいので、
A3の品格を下げることになるよきっと。
おまけに4ドア横置きFFベース４WDのターボでDSG。
完全にかぶってるし。
こういうニッチなのは、エボやインプがやってればいいので、
A3の品格を下げることになるよきっと。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:10:25.55 ID:UWBzW7DJ0
AWD、ターボ、DSG(Sトロ)
すべてアウディのほうが元祖だろw
すべてアウディのほうが元祖だろw
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:50:08.41 ID:qO9J9kZF0
YouTube - Audi RS 3 Sportback Footage, Snow & Ice Hoonage
http://www.youtube.com/watch?v=OjotbFrFy1w
ヽ(´ｰ`)ノさあみんなRS3で雪山へ行こう
http://www.youtube.com/watch?v=OjotbFrFy1w
ヽ(´ｰ`)ノさあみんなRS3で雪山へ行こう
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:45:48.21 ID:LNGk5jkm0
RS3は日本に導入されるのだろうか…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:33:24.74 ID:yfeuHEdD0
明日から雨らしいから、スタッドレス交換まで洗車はやめとこう・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 05:24:47.91 ID:KgqjAgWcO
A3もしくはS3って本国でもMT設定はおまへんの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:11:08.27 ID:2Jmw8fiK0
先日ドイツにいったったので報告です
レンタカー屋で数日間A3を借りました。特にグレード指定しなかったのですが、2．0DTI の走りの6速マニュアル！でした
長距離も走りましたがリッター20キロくらいで経済的。
巡航時も回転数が低いのと遮音性から社内も非常に快適で、長距離向けとしてはありだな、と思いました。
以上です。
レンタカー屋で数日間A3を借りました。特にグレード指定しなかったのですが、2．0DTI の走りの6速マニュアル！でした
長距離も走りましたがリッター20キロくらいで経済的。
巡航時も回転数が低いのと遮音性から社内も非常に快適で、長距離向けとしてはありだな、と思いました。
以上です。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:38:45.28 ID:8c6dByXN0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:09:37.88 ID:nf3q3NLI0
写真キタコレ！
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_02-4d6c4ab36fdf8-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_03-4d6c4ab3102ba.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_01-4d6c4ab2b24e1-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_04-4d6c4ab340054-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_02-4d6c4ab36fdf8-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_03-4d6c4ab3102ba.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_01-4d6c4ab2b24e1-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_04-4d6c4ab340054-935x595.jpg
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:05:13.35 ID:rzNhwxYf0
CGじゃないか…
それはともかく、ホンダみたいなハンドルが気になる
それはともかく、ホンダみたいなハンドルが気になる
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:10:24.80 ID:Wopz6sjf0
ナビがものすごく不自然に見える
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:22:43.69 ID:6bIvyi+HO
ほんとにランエボみたいだな。
せっかくのLEDライトが目立たないな。
せっかくのLEDライトが目立たないな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:48:56.05 ID:nf3q3NLI0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:10:28.65 ID:u9EQz+740
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:42:20.45 ID:evbyIWmfP
何か和田さんの頃のアウディの方が格好良かった気が・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:44:13.98 ID:+axMxxox0
最近のaudiはバタ臭い、というかヤンキー臭い
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:02:22.05 ID:evbyIWmfP
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:22:35.86 ID:J462nN2W0
そのうちまた見慣れるさ
初めてシングルフレームグリルが出たときも色々言われただろう
初めてシングルフレームグリルが出たときも色々言われただろう
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:59:26.34 ID:mQFS8bkV0
でも質感は良さそうだぞ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:04:03.01 ID:LjnfTRgj0
これが５ナンバーサイズだったらネ申！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:45:23.66 ID:LZK8lxDZ0
モロに中国受けを狙った感じだな
ジャパン・パッシングの今となっては当たり前だろうが
ジャパン・パッシングの今となっては当たり前だろうが
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:13:52.53 ID:U8TSyeKc0
日本を重視していた時代ってあったの？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:09:00.64 ID:GEks8x0mO
フェラーリもベンツもアメリカや中国の方ばかり向いていてジャパンパッシングだよな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:10:06.15 ID:aNkuHJin0
バッシング
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:10:51.13 ID:xSPzq2Jp0
passing
素通り
素通り
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:19:53.56 ID:qWBeeczc0
元々アウディ躍進の原動力はチャンコロ市場でそ？
日本なんか相手してないって
日本なんか相手してないって
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 02:57:30.56 ID:GEks8x0mO
だから最近のアウディって赤色なんじゃない？
A1もRS5も新車発表やカタログカラーみたいなの赤だし。
A1もRS5も新車発表やカタログカラーみたいなの赤だし。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:39:45.24 ID:/vwykRIWP
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:31:26.48 ID:kwN5e8uL0
http://minkara.carview.co.jp/userid/257731/car/150633/1421987/note.aspx
5年目車検で26万？
バッテリー、リアブレーキパッド、ドアロックスイッチ交換含む。
請求金額には従量税、自賠責含まず。 だそうな。
こんなに掛かるもんなの？
5年目車検で26万？
バッテリー、リアブレーキパッド、ドアロックスイッチ交換含む。
請求金額には従量税、自賠責含まず。 だそうな。
こんなに掛かるもんなの？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:42:42.40 ID:TSyThhQL0
請求金額は20.5万じゃん。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:05:15.47 ID:aEEnux4jO
重量税、自賠責を入れると２６万ってことだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:06:32.33 ID:866zVNLF0
自賠責、重量税は預かり金名目で
先に支払われているね。
総額26万円きっかりなのは
どこかで調整されているからか？
先に支払われているね。
総額26万円きっかりなのは
どこかで調整されているからか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 05:09:12.74 ID:XWa1T9fq0
>>781
そのブログみてるとそこの店は微妙じゃね？
買ったときのセールスさんには「アウディは３年で乗り換えるものですよ」とは言われてはいた
とか
引き取りに来た営業担当の方がヘビースモーカーのようで、戻ってきた愛車はすっかり室内がタバコ臭く…（泣
とか
初回車検の記事とかみると
そのブログみてるとそこの店は微妙じゃね？
買ったときのセールスさんには「アウディは３年で乗り換えるものですよ」とは言われてはいた
とか
引き取りに来た営業担当の方がヘビースモーカーのようで、戻ってきた愛車はすっかり室内がタバコ臭く…（泣
とか
初回車検の記事とかみると
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:51:23.70 ID:RrT5HtDv0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:48:18.91 ID:2+c7RKw7P
>>781
ディーラーなんかに車検出すからだよ。
ディーラーなんかに車検出すからだよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:50:33.22 ID:WxjjSuBe0
ディーラーだとすれば，さらに問題ありだな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:05:53.91 ID:DQh4Y3ZY0
結論
チェンジニアによる過剰整備
チェンジニアによる過剰整備
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:30:33.33 ID:XGTVkMVn0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:05:53.90 ID:Sz75h+LSP
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:44:49.14 ID:jceEi3n80
３月で売れているから
売れ筋の「白／黒・ナビ付き」以外の
タマが少ないってマジ？
売れ筋の「白／黒・ナビ付き」以外の
タマが少ないってマジ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:51:51.00 ID:uOwdnVUo0
マジだったらどうするんだよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 06:11:39.78 ID:C2/r9J8K0
さっさと契約
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:15:51.18 ID:7G7+JKAJ0
【自動車】アウディ、A3コンセプトを発表…初の4ドアセダン、7速Sトロニックにクワトロ、2.5L直5ターボで408ps、51kgm [11/03/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299342870/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299342870/
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:52:48.65 ID:oNBp5LAo0
A1買うつもりでいた知人が、後ろにも人が乗る場合があるだろうと周囲に指摘され、
A3にしようかと悩んでいる。
出てから8年近くでモデル末期もいいところだし、特に値引きがいいわけでもない。
それでも、欧州車ならモデル末期にも価値はあるのは今も同じ？
A3にしようかと悩んでいる。
出てから8年近くでモデル末期もいいところだし、特に値引きがいいわけでもない。
それでも、欧州車ならモデル末期にも価値はあるのは今も同じ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:58:55.05 ID:0Z27G4lH0
A3は時期が悪すぎ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:00:28.67 ID:Vb0IM1uUi
どの車だって価値はあるだろ
買った瞬間0円の車なんてあるのか？
買った瞬間0円の車なんてあるのか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:55:03.79 ID:YXcqruBO0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:06:13.07 ID:AALj8bt40
>>796
とりあえず>>795のマスクで判断すれば？
セダンは日本にこないけど、同じ顔のハッチバックは
早ければ来夏には乗れるだろう。
しかしそれまで待てないのであれば、モデル末期のA3でもいいのでは。
豆知識として、2012年にジェッタハイブリッドが、2013年にゴルフハイブリッドが
デビューします。
とりあえず>>795のマスクで判断すれば？
セダンは日本にこないけど、同じ顔のハッチバックは
早ければ来夏には乗れるだろう。
しかしそれまで待てないのであれば、モデル末期のA3でもいいのでは。
豆知識として、2012年にジェッタハイブリッドが、2013年にゴルフハイブリッドが
デビューします。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:13:27.06 ID:5M8REPg50
来夏・・・
まだ今年の春も来るか来ないかという時期なんだよね
まだ今年の春も来るか来ないかという時期なんだよね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:21:06.80 ID:S4zfWIYp0
一年貯金すれば車のランクが上がるなｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:47:51.56 ID:3H0jtWUu0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:28:17.45 ID:cPke4GRg0
>>797
いつなら良いん？
いつなら良いん？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:07:47.07 ID:oKfU7nX+i
今日がいいよ、大安だし
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:39:52.96 ID:cPke4GRg0
大安売り？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:15:12.82 ID:ldK5Kpsy0
ＦＭＣ前の輸入車が一番という人もいるけど、やはり購入即、型古はさけたいね。
個人的には、ＦＭＣ後２年目もしくはＭＣ前かな？
個人的には、ＦＭＣ後２年目もしくはＭＣ前かな？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:12:16.60 ID:AWrBlwoDP
A3かゴルフか悩んでたけど、
ここのスレ見てて、安心してゴルフ購入に傾くことが出来る
ディーラーの評判も良くないみたいだしね
ここのスレ見てて、安心してゴルフ購入に傾くことが出来る
ディーラーの評判も良くないみたいだしね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:14:10.72 ID:2OAHE1Vr0
a3セダン次期型カッコ良すぎて鼻血でそう・・・
就活頑張っていいとこ就職してaudi買えるようにがんばる！！
就活頑張っていいとこ就職してaudi買えるようにがんばる！！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:25:21.03 ID:3H0jtWUu0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:42:29.63 ID:hxT0JoAU0
金がかかるアイドリング・ストップ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299497466/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299497466/
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:17:35.93 ID:oKfU7nX+i
アイドリング・ストップが神装備のように勘違いしてないか？
止めてもすぐにエンジン始動してばっかだと、意味ないばかりかエンジンの負担増えるだけだぞ。
それよりスタートボタン標準にして、30秒しっかり止められる時に手動で止めたほうが効果ある。
止めてもすぐにエンジン始動してばっかだと、意味ないばかりかエンジンの負担増えるだけだぞ。
それよりスタートボタン標準にして、30秒しっかり止められる時に手動で止めたほうが効果ある。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:46:32.66 ID:0jgzoicFO
次期A3ってランエボに似てるってチラホラ書かれてるね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:09:53.36 ID:AWrBlwoDP
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:11:32.32 ID:XJEjNUj9i
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:27:25.54 ID:auqjZS3W0
>>812
プリウスなんてエンジン止めまくっとるやん
プリウスなんてエンジン止めまくっとるやん
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:31:51.29 ID:AALj8bt40
>>812
人間ってそこまで几帳面にできてないよ。
手動アイドリングストップやってたが、そのたびにナビ再起動するし、
めんどくさいことこのうえなし。
機械が勝手にやってくれるのなら、それに越したことなし。
人間ってそこまで几帳面にできてないよ。
手動アイドリングストップやってたが、そのたびにナビ再起動するし、
めんどくさいことこのうえなし。
機械が勝手にやってくれるのなら、それに越したことなし。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:45:33.49 ID:+oWpOJyP0
RS3って日本導入の予定ないんだね
悲しいね
悲しいね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:05:00.75 ID:4/H0l1Uq0
次期A3セダン日本にも導入してくれ
結局、現行A3に決めてハンコ押したという結末。
後ろに乗せる機会が月イチでもあると、やっぱり不便ということで。
買い換えタイミングとして今しか無かったのでしょうがないけど、
許せるならばA1か、新型を待ちたかったところだけどね。
ま、熟成しきった欧州車ということで安心して乗れるかな？
後ろに乗せる機会が月イチでもあると、やっぱり不便ということで。
買い換えタイミングとして今しか無かったのでしょうがないけど、
許せるならばA1か、新型を待ちたかったところだけどね。
ま、熟成しきった欧州車ということで安心して乗れるかな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:49:08.11 ID:3H0jtWUu0
>>820
オメ！ 納車楽しみだね。
オメ！ 納車楽しみだね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:50:47.12 ID:x4hGWMq/0
TTRSのＳ吐露入るのに、RS3が入ってこないのは変だｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:50:55.85 ID:zVrQtL370
>>809
まずはアルファベットの大文字小文字を使い分けラエルようになろうな！
まずはアルファベットの大文字小文字を使い分けラエルようになろうな！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:15:05.72 ID:oKfU7nX+i
そう旦那
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:32:13.73 ID:3H0jtWUu0
M1クーペも最低地上高が法規クリアしないので入ってこない
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 06:51:35.93 ID:H6LWLiEz0
自分のことを棚に上げラエルようになれば一人前のAudi乗り
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:35:42.04 ID:ad/xuqur0
江井さん
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:03:22.72 ID:WyBxV5IwO
あ～A3かA1でミッション出せへんかなあ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:23:37.98 ID:RypVHZ+80
MTのこと？
MINIならHBもカブリオレもクラブマンもクロスオーバーもMTの設定あるよ。
一番非力なONEから。
Automatic Transmission
って一応ATも(トランス)ミッションなんだけどねw
MINIならHBもカブリオレもクラブマンもクロスオーバーもMTの設定あるよ。
一番非力なONEから。
Automatic Transmission
って一応ATも(トランス)ミッションなんだけどねw
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:43:25.61 ID:Nuy+tMge0
田舎モンて決まってMT車のことをミッション車って言うんだよｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:07:17.81 ID:RypVHZ+80
外来語としてのミッションはトランスミッションの意味もあるからいいんだけどね。
でもTransmissionは切り離せない一語だし、Missionだけだと「使命」という意味だし。
微妙に違和感ある。スレ違いすまそ。
でもTransmissionは切り離せない一語だし、Missionだけだと「使命」という意味だし。
微妙に違和感ある。スレ違いすまそ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:37:25.03 ID:KTyht0Bt0
>>831
おれ横浜出身。大阪でもミッションっていうけど、お前はどこ出身なの？
おれ横浜出身。大阪でもミッションっていうけど、お前はどこ出身なの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:59:41.20 ID:joX58l8y0
>>828
永六輔は何に乗っているか知っているか？
永六輔は何に乗っているか知っているか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:02:34.79 ID:RypVHZ+80
中村八大は何台クルマ持ってたか知ってるかい？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:02:09.03 ID:joX58l8y0
レガシィのカタログの用紙サイズは知っているか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:58:09.30 ID:aYOzEH8S0
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
略してミッションじゃどっちのことかわからん。
マニュアルトランスミッション
略してミッションじゃどっちのことかわからん。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:02:56.51 ID:RypVHZ+80
たぶん
MT→ミッション
AT→オートマ
って使い分けかと。
「ミッション車にお乗りですか！」とか言われると脱力だけどね。
MT→ミッション
AT→オートマ
って使い分けかと。
「ミッション車にお乗りですか！」とか言われると脱力だけどね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:13:52.32 ID:GeSeYlV1i
素直にマニュアルと言えばいいのにね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:21:25.06 ID:24U+ZKgP0
ミッション逝ったって言ったら、
大体ＡＴだよねｗ
大体ＡＴだよねｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:21:30.20 ID:aYOzEH8S0
Limited Slip Differential Gear をデフとか、
バネだけを指してサスとか、
オマヌケな略が多いよな。
スレ違いの上塗りスマソ。
バネだけを指してサスとか、
オマヌケな略が多いよな。
スレ違いの上塗りスマソ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:59:47.61 ID:yUqr5pmt0
知ったかの車音痴に多いねｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:03:45.20 ID:glIULcOUO
>>838
ほんまはわかってまんのやろ？
ほんまはわかってまんのやろ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:12:03.85 ID:6yzrXBfb0
そうでんねん
知ってまんねん
知ってまんねん
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:02:55.03 ID:MnmP9Mg0O
引越の関係で関西・名古屋で自動車教習所に通ったが、
どちらも教官は「ミッション」「オートマ」と略してた。
ちなみに、関西では「教習所」、名古屋は「車校」と略す。
スレ違いですまん。
どちらも教官は「ミッション」「オートマ」と略してた。
ちなみに、関西では「教習所」、名古屋は「車校」と略す。
スレ違いですまん。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:07:14.50 ID:NTuUfMko0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:46:50.90 ID:Cs6PAl3U0
おまえらａ３の話しろよｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:58:36.36 ID:WJYk/l350
新顔がいかつくなりすぎ＆でかくなっちゃいそうなので
現行のＡ３を契約したよ。
嫁の車だから俺は関係ないのだが･･･
現行のＡ３を契約したよ。
嫁の車だから俺は関係ないのだが･･･
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:04:19.79 ID:LxxfQqD/P
でた、嫁の車 (笑)
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:48:51.08 ID:TLVTqCeG0
Ａ３って大人しそうに見えるけど結構はやいｗ
ＥＳＰ解除して、Ｓモードでローンチスタートするとびっくり！
ＥＳＰ解除して、Ｓモードでローンチスタートするとびっくり！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:53:53.22 ID:WJYk/l350
嫁の車って（笑）なのか orz
やっぱＡ４以上じゃないとダメ？
やっぱＡ４以上じゃないとダメ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:38:08.21 ID:6yzrXBfb0
ローンチスタート機能ってS1のみじゃない？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:23:33.06 ID:cTUItBaU0
初期のDSGはみんなついてなかったっけ?
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:25:40.60 ID:FdwJGZ8h0
うちの2.0TFSIはついてるよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:34:42.69 ID:Zv0STXDT0
うちの06モデルの2.0Tもついてるけど
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:04:05.98 ID:E4UN14zK0
で、新しいA3いつ日本に来るのよ？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:19:51.56 ID:VwhQOrAq0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:28:09.41 ID:cY0jpRIC0
ガラパゴスにっぽん！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:56:41.55 ID:019+ICES0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:35:34.10 ID:4jCp8kyGO
RS3ってヨーロッパではミッション出るん？
スレチだけどRS5って日本ではミッション版ないけどこれはRS5で世界共通？
スレチだけどRS5って日本ではミッション版ないけどこれはRS5で世界共通？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:30:50.54 ID:cY0jpRIC0
VW/AudiグループはスポーツモデルもDSG/S-Tronicに一本化する方向。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:40:18.75 ID:UmtifHyh0
R8も2012モデルでマニュアルなくなるって
うちのじっちゃんがいってた。
うちのじっちゃんがいってた。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:36:56.84 ID:+LXRRNyZ0
R8だとMTにこだわる層なんて居ないかもしれないなぁ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 02:27:01.76 ID:b0VU0Ox8O
今日19才の女の子が俺がマニュアル乗ってるって言ったら
ミッションなんて乗れないって言ってた。
やっぱりミッションって言うのはおっさんとか関係ないな。
2ちゃんねるはあてにならん。
ミッションなんて乗れないって言ってた。
やっぱりミッションって言うのはおっさんとか関係ないな。
2ちゃんねるはあてにならん。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:23:38.48 ID:v/ZedYak0
デュアルクラッチトランスミッションだから、ミッションだろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:30:54.75 ID:b0VU0Ox8O
そんなもん19才の女の子知ってるかｗ
オートマ限定とかそんな話してたんだからな。
しかも教習所通ってる途中なのにそんな子でもミッションって言うんだから
逆に車に詳しくない子にはマニュアルよりもミッションの方が通じるんだろうな。
オートマ限定とかそんな話してたんだからな。
しかも教習所通ってる途中なのにそんな子でもミッションって言うんだから
逆に車に詳しくない子にはマニュアルよりもミッションの方が通じるんだろうな。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 04:14:28.13 ID:irDiEfJg0
芳本美代子
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 05:22:18.40 ID:SjaDX8Xn0
教本にミッションとかかいてあるん？ｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:30:48.04 ID:X+eEf9f00
ノークラ、ミッションと使い分けるのは50代以上でしょ。
トルコンATにもロックアップクラッチついてるし
DSGなんか二つもクラッチついてるのだがw
トルコンATにもロックアップクラッチついてるし
DSGなんか二つもクラッチついてるのだがw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:56:46.81 ID:b0VU0Ox8O
ミッションと違ってノークラは確かにおっさんしか使わないな。
まあ意味はノークラッチペダルってことで良いんじゃないか。
とりあえずこれから平成生まれの子にはミッションって使うわ。
まあ意味はノークラッチペダルってことで良いんじゃないか。
とりあえずこれから平成生まれの子にはミッションって使うわ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:00:10.94 ID:inbG4zJU0
クラッチの付いてない車なんてない、とマジレス
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:25:15.66 ID:JZDi1uiy0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:30:17.40 ID:X+eEf9f00
THS2ってクラッチついてたっけ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:17:38.43 ID:T4GphiAz0
>>867
ミッチョンだろｗ
ミッチョンだろｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:12:31.24 ID:UDKDZXvo0
最近の若い人はクラッチ知らないよｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:28:39.18 ID:0cUWfvjD0
RS3リアのエアロだけ欲しい、S3と同じか?
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:44:00.28 ID:UJ+vpBOV0
>>873
滑空するときはモーター切り離すでしょ
滑空するときはモーター切り離すでしょ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:59:46.97 ID:X+eEf9f00
常にモーター繋がってるよ、遊星歯車で。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:06:09.21 ID:JBttunnq0
その辺りが1モーター2クラッチの
フーガのシステムとの差
フーガのシステムとの差
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 02:17:13.73 ID:AX9LU4OD0
1年点検の時に、アウディジャパンがディーラーのサービス調査をする対象に選ばれた。
車に何か仕込むらしいのだが、何するか知ってる人いる？
車に何か仕込むらしいのだが、何するか知ってる人いる？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 05:28:46.03 ID:q+g8WNSq0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 06:42:44.47 ID:hK+EeAx70
>>880
おかしな文章で、意味が理解できませぬ。
おかしな文章で、意味が理解できませぬ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:23:24.73 ID:pHbglhKaO
俺も調査会社から依頼があった
点検の入庫前に調査会社の担当が、何らかのセッティングを施す模様
協力すると、iPodtouchのアウディモデルが貰える
点検の入庫前に調査会社の担当が、何らかのセッティングを施す模様
協力すると、iPodtouchのアウディモデルが貰える
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:47:06.04 ID:3434xfQe0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:49:17.48 ID:K1xSHR8q0
隠しカメラとか盗聴器とかかな？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:41:40.31 ID:Iburg7Hs0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:38:13.04 ID:K1xSHR8q0
主語は省略されてるが「俺のクルマが」ｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:47:55.02 ID:DdeHlVok0
死の灰が降ってくるか否かのこの時期に商談してる人いますか？
あと、津波で車がお釈迦になる映像見せつけられると萎える・・・
あと、津波で車がお釈迦になる映像見せつけられると萎える・・・
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:25:25.29 ID:AX9LU4OD0
文盲多すぎてワロタ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:09:26.68 ID:RjfN+Vvp0
俺の知っている映画では、腹下に爆弾しこまれてたよ
そいつは、なんとかクレーン車のフック使って取り外してたが？
そいつは、なんとかクレーン車のフック使って取り外してたが？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 06:11:20.19 ID:qx6UAStc0
さあ皆さん世界が注目する停電が始まりますよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:48:19.14 ID:ZrYzsZ+o0
ライセンス灯変えたいんだけどbrex 37 rrr玉切れしたから、Dで購入交換しようと思うんだけど
幾ら位か分ります？
ちなみにMY09。
幾ら位か分ります？
ちなみにMY09。
ついでに、Dの物のメーカー名とかも分かる方居たらお願いします。
もしくは、玉切れしないお薦めLEDを教えてください。
それが良ければ自分で購入交換したいので。
もしくは、玉切れしないお薦めLEDを教えてください。
それが良ければ自分で購入交換したいので。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:58:26.00 ID:wN1LN3r30
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:54:09.99 ID:ZEkBT/nZ0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:38:12.06 ID:6+lcuf1m0
さすがのAudiでも放射能を防ぐウレタン材は使ってないだろうしね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:44:39.08 ID:GT7frXUs0
私の行くディーラーのライセンス灯はBREXだったよ。
自分で買ってつけたBREXのライセンス灯が切れてディーラーに行ったから担当さんも苦笑いしてた。
今はノーマルだけど、自作に挑戦してみたいね。
調べたところ、数百円程度で作れそうだし。
自分で買ってつけたBREXのライセンス灯が切れてディーラーに行ったから担当さんも苦笑いしてた。
今はノーマルだけど、自作に挑戦してみたいね。
調べたところ、数百円程度で作れそうだし。
>>897
レス有難う御座います。
同じく自分で買って付けたライセンス灯が切れてメーカー問い合わせした結果、
VW/Audiは不具合多くて不適合と回答を得て返金して貰ったので
次回失敗しない様にDで購入しようかと思ったのですが同じなのですね。
んー迷う。
レス有難う御座います。
同じく自分で買って付けたライセンス灯が切れてメーカー問い合わせした結果、
VW/Audiは不具合多くて不適合と回答を得て返金して貰ったので
次回失敗しない様にDで購入しようかと思ったのですが同じなのですね。
んー迷う。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:46:38.16 ID:yJS/ZYI20
嫁がぶつけたＡ３ＳＢ君，今日帰って来ました。
普段入るのが当たり前と思ってたけど，車検以外でしばらくいなかったのは初めて。
なんか，不安というか物足りないというか･･･。嫁も，同じみたいでしたが，
やたらとＡ３ＳＢ君と代車を比較して代車をけなすのには少々閉口。
うちの息子も帰ってきてほっとしたみたい。
気がつけばもう６年目。すっかり家族の一員のアウディＡ３ＳＢ君。
帰って来てやっと日常に戻った気がしました。
普段入るのが当たり前と思ってたけど，車検以外でしばらくいなかったのは初めて。
なんか，不安というか物足りないというか･･･。嫁も，同じみたいでしたが，
やたらとＡ３ＳＢ君と代車を比較して代車をけなすのには少々閉口。
うちの息子も帰ってきてほっとしたみたい。
気がつけばもう６年目。すっかり家族の一員のアウディＡ３ＳＢ君。
帰って来てやっと日常に戻った気がしました。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:51:06.11 ID:pifBhn0c0
いっそのこと名前とかつけちゃえば？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:30:53.87 ID:zBbAFEuy0
どんな代車だったのか気になる。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:03:08.96 ID:M8HY6SfE0
ローレルＳＧＸ 白
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:21:26.89 ID:yYAmRKXoO
↑ブタケツかっこいいですよ！ 若い時に次の型に乗ってました。 今は赤いA3です。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:57:10.79 ID:vJd58yyC0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:45:29.59 ID:FY7bgoNfP
>>888
そんなおまいが日本経済をダメにするんだな
そんなおまいが日本経済をダメにするんだな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:48:18.61 ID:0OEPzINB0
東京駅は１６日、福島原発から遠い西日本方面へ向かう人たちで一時、混雑した。窓口には切符を求める人で長蛇の列ができ、
東海道新幹線「のぞみ」などは満席状態で出発する便もあった。
ttp://www.daily.co.jp/gossip/article/2011/03/17/0003872537.shtml
東海道新幹線「のぞみ」などは満席状態で出発する便もあった。
ttp://www.daily.co.jp/gossip/article/2011/03/17/0003872537.shtml
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 07:24:19.33 ID:QEjVxa7P0
あの手この手で決死の覚悟でがんばらはったけど、結果的に封じ込めは無理だったか。
10年ぐらいは関東圏に降り注ぐんだから、しょうがないね。婚約破棄とか増えるんだろうな。ますます少子化が進む。
10年ぐらいは関東圏に降り注ぐんだから、しょうがないね。婚約破棄とか増えるんだろうな。ますます少子化が進む。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 02:12:50.03 ID:JnPLPeiA0
>>907のような情報弱者へのケアも今後考えていかなければならない課題の一つ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 03:23:10.67 ID:uhiUd3Js0
つべで流れてる3号機の爆発
あれ日本のテレビが流したら東日本から人が消えるだろうな…
日本終わったな
あれ日本のテレビが流したら東日本から人が消えるだろうな…
日本終わったな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 03:28:48.27 ID:j2CUcQ9E0
日テレで爆発直後からずっと流れてるけど？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:45:47.47 ID:SAYxb4/T0
>>910
得意気になってるみたいだから、ほっといてやれｗ
得意気になってるみたいだから、ほっといてやれｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:15:19.65 ID:uMNZ2PqN0
そういえば、こないだの地震で車が流された件。
ああいった場合、車両保険適用なの？
ああいった場合、車両保険適用なの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:26:32.21 ID:dhYbVXrh0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:31:13.73 ID:JnPLPeiA0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:16:47.14 ID:F4Lm+M/E0
ファントムブラックパールって新車の時はいい感じだったんだけど
洗車してもキレイにならないと言うか、どこまで掃除してもソリッド
ブラックのような艶が出ない・・・
ＣＰＣ施工してもらったけど、グラスコートの方が良かったかも知れない・・・
洗車してもキレイにならないと言うか、どこまで掃除してもソリッド
ブラックのような艶が出ない・・・
ＣＰＣ施工してもらったけど、グラスコートの方が良かったかも知れない・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:27:04.15 ID:W33cU7x20
>>915
俺も同じ色で、やっぱりＣＰＣです。
Ｄラーで契約の時にガラスコートにしてもらおうと思っていたが、黒は雨染み
が出来やすいからＣＰＣのほうが良いと言われてそれにしました。
しかし、かなり不満足で後悔しています。
やはりＤラーに頼まず、専門の業者で雨染みに強いタイプのガラスコート
（値段が高い）にしておけばよかったです。
俺も同じ色で、やっぱりＣＰＣです。
Ｄラーで契約の時にガラスコートにしてもらおうと思っていたが、黒は雨染み
が出来やすいからＣＰＣのほうが良いと言われてそれにしました。
しかし、かなり不満足で後悔しています。
やはりＤラーに頼まず、専門の業者で雨染みに強いタイプのガラスコート
（値段が高い）にしておけばよかったです。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:50:18.19 ID:F4Lm+M/E0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:08:27.70 ID:BjPBghaP0
A4だけど同じ色だ。
ヤナセのガラコー（2年目でメンテの予定）して一年目。
GSの洗車はホイールが汚いので自分で洗車するんだが、一回ごと
にプリシー使ってるからか露天駐車場でも雨じみ目立たないな。
ヤナセのガラコー（2年目でメンテの予定）して一年目。
GSの洗車はホイールが汚いので自分で洗車するんだが、一回ごと
にプリシー使ってるからか露天駐車場でも雨じみ目立たないな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:02:22.34 ID:LoluCaQv0
ガソリン品切れ恐怖の中、所要で東京・軽井沢を往復。
軽井沢では結局16リッターほど入れることができたので、東京に戻ってきても何とかしのげそう。最初不満だった1.4がこれほど頼もしく思えるとは・・・
軽井沢では結局16リッターほど入れることができたので、東京に戻ってきても何とかしのげそう。最初不満だった1.4がこれほど頼もしく思えるとは・・・
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:25:12.82 ID:bm7Rm5r80
普段肩身狭いし、こんな時ぐらい1.4もデカイ顔したいね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:26:43.05 ID:jXVnSgBK0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:48:55.10 ID:e30suJMi0
924 ：関西人：2011/03/23(水) 19:02:45.91 ID:rWU8QyKn0
へぇ、そうなんや
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 04:25:41.25 ID:rdv7gXeqO
そもそも黒なんか選ぶのが間違ってる。
小さく見えるし形がわかりにくいし汚れも目立つし
黒じゃなきゃ嫌って人以外にはオススメしない。
小さく見えるし形がわかりにくいし汚れも目立つし
黒じゃなきゃ嫌って人以外にはオススメしない。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 04:33:41.53 ID:1E1Agx860
黒じゃなきゃ嫌って人が買って困ってるんでしょ
オススメするなら気の利いたアドバイスしましょう
オススメするなら気の利いたアドバイスしましょう
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:12:28.00 ID:VfOnllE00
そうかな。
Audiはどのモデルも黒かっこいいけどな。
引き締まった感があって。
まぁ、俺も扱いに自信がなかったから、グレー系のメタリックにしたけど、いいコーティングがあるなら、黒が一番良かったな。
Audiはどのモデルも黒かっこいいけどな。
引き締まった感があって。
まぁ、俺も扱いに自信がなかったから、グレー系のメタリックにしたけど、いいコーティングがあるなら、黒が一番良かったな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 10:45:50.84 ID:ao0GpRTg0
ドイツ行ったら黒だらけなわけだが
たぶんドイツで一番売れている色
たぶんドイツで一番売れている色
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:23:57.80 ID:TtNvyeSwP
へー
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:31:31.45 ID:rdv7gXeqO
>>926
黒か他の色で迷ってる人もいるでしょう。
>>928
欧州では昔から銀や黒が人気みたいだけどここは日本だから。
それに最近では欧州でも白が増えてきたね。
>>927
黒も高級感もあるし格好は良いけど収縮色でせっかくのグラマラスなボディが小さく見えるのが難点。
ラインもわかりづらいし。
黒か他の色で迷ってる人もいるでしょう。
>>928
欧州では昔から銀や黒が人気みたいだけどここは日本だから。
それに最近では欧州でも白が増えてきたね。
>>927
黒も高級感もあるし格好は良いけど収縮色でせっかくのグラマラスなボディが小さく見えるのが難点。
ラインもわかりづらいし。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:32:33.81 ID:riDJ1nY/0
Ａ３黒今月納車されました。コーティングもしました。
しきしまって、高級感あって満足してますよ。
雨染みはついちゃいますけどね。
しきしまって、高級感あって満足してますよ。
雨染みはついちゃいますけどね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:58:25.64 ID:WTcEeEvf0
黒はすぐ汚くなるじゃん
白もだけど
白もだけど
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:32:30.84 ID:ao0GpRTg0
>>931
江戸っ子？
江戸っ子？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:38:03.32 ID:G0mOz9bG0
しきしまって・・ワオ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:00:38.07 ID:WwaPSV24O
パンの話だろ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 17:37:11.77 ID:bI+wbxm60
えっ？しましま
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:05:26.66 ID:fRVfjzOO0
大人４人で乗っても余裕？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:12:47.21 ID:nnCMO7D70
大人四人は、一時間が限度かな。
後部座席は女、子供用です。
でも、男二人で仕事の足で使ったりするとかなりかっこイイてすよ。
後部座席は女、子供用です。
でも、男二人で仕事の足で使ったりするとかなりかっこイイてすよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:14:13.59 ID:fRVfjzOO0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 03:02:07.01 ID:gBts1+Y8O
A4買えよ・・・
それともセカンドカー？
それともセカンドカー？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 07:29:10.68 ID:x9qLPt/80
大人４人って誰？
夫・妻・爺・婆？
子どもは？
夫・妻・爺・婆？
子どもは？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:16:22.76 ID:fRVfjzOO0
>>940
A4だと家の駐車場に入らないし、チミと違ってそんな金もないす。
年収７８０マソしかないからセカンドカーなんて無理。
>>941
実際には大人４人も乗らないけど、大人４人乗れればまぁ余裕かなと思って。
A4だと家の駐車場に入らないし、チミと違ってそんな金もないす。
年収７８０マソしかないからセカンドカーなんて無理。
>>941
実際には大人４人も乗らないけど、大人４人乗れればまぁ余裕かなと思って。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:19:02.87 ID:uHFLiBLk0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:21:20.15 ID:fRVfjzOO0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:56:52.71 ID:uHFLiBLk0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:55:41.95 ID:a5hz02v90
先代じゃなくて先々代のA4くらいはあると思う。
穴倉の中に座らされるような先々代のA4よりも開放感は高い。
ただしヘッドクリアランスは少なめ。座高が高い人は注意。
170cm級の男4人でも2-3時間くらいのドライブなら余裕だよ。
穴倉の中に座らされるような先々代のA4よりも開放感は高い。
ただしヘッドクリアランスは少なめ。座高が高い人は注意。
170cm級の男4人でも2-3時間くらいのドライブなら余裕だよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:23:51.88 ID:aV8GqAaz0
173cm男ですが、後部座席狭くないよ。
ショルダーラインは高いから（窓面積小さい）開放感というものは無いけど
2歳の子供をチャイルドシートから乗り降ろしさせても頭ぶつかることないし。
頭上空間がほしいならゴルフの方が開放かなって広いけど。
ショルダーラインは高いから（窓面積小さい）開放感というものは無いけど
2歳の子供をチャイルドシートから乗り降ろしさせても頭ぶつかることないし。
頭上空間がほしいならゴルフの方が開放かなって広いけど。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:51:24.76 ID:gBts1+Y8O
アウディユーザーのって平均年収って1000万越えてるわけだし
780万ならインプレッサでも買った方が家族のためなんじゃないかな？
買ったらだめなわけじゃないけど、無理して乗る車じゃないよ。
780万ならインプレッサでも買った方が家族のためなんじゃないかな？
買ったらだめなわけじゃないけど、無理して乗る車じゃないよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:28:47.73 ID:5I3CiDY70
平均ってのは上が引き上げるから意味ないかと
年収500万が10人、1000万が2人、2000万が2人、4000万が1人でも平均すると1000万になる
年収500万が10人、1000万が2人、2000万が2人、4000万が1人でも平均すると1000万になる
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:56:43.87 ID:XNXUOgjL0
欲しいと思って買う金があれば買えばいい
Ａ３Ａ４で>>948みたいなこと言ってる奴がみっともない
Ａ３Ａ４で>>948みたいなこと言ってる奴がみっともない
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:31:02.90 ID:AknFaIH80
まあ、アウディに限らず車は無理して乗るものじゃないというのは正論だろ。
しょせん耐久消費財。
しょせん耐久消費財。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:40:23.42 ID:b403sWz1P
>>945-947
トンクス！
ゴルフはちょっとデザインがねぇ。
>>948
インプはa-line検討したけど燃費悪すぎなのでやめた。
普通のは4ATだし。
あとウチの会社アウディと提携してるとかで、年に2回ほど特別セールのお知らせが来るんだよね。
年収1000万ならA5以上じゃないの？
トンクス！
ゴルフはちょっとデザインがねぇ。
>>948
インプはa-line検討したけど燃費悪すぎなのでやめた。
普通のは4ATだし。
あとウチの会社アウディと提携してるとかで、年に2回ほど特別セールのお知らせが来るんだよね。
年収1000万ならA5以上じゃないの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:24:15.37 ID:u8nNjSCb0
まあた年収の話か
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:27:40.57 ID:fRVfjzOO0
>>948
余計なお世話
余計なお世話
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:14:18.40 ID:IUsAhKUH0
無理して乗るほどいい車じゃないとも読めるな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:24:14.94 ID:zcST9eTG0
>>948がA3ユーザー限定じゃなく、アウディユーザーの平均年収としてるところがミソじゃね？
A8やR8ユーザーまで含めりゃ平均年収1000万越えてても不思議じゃないけど
A3ユーザー単体の平均年収は5～600万じゃないの？
A8やR8ユーザーまで含めりゃ平均年収1000万越えてても不思議じゃないけど
A3ユーザー単体の平均年収は5～600万じゃないの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:25:56.50 ID:ySyS6ymk0
年収3500万だけどTT糊
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:08:00.40 ID:142GUXgD0
オレなんて年収1億超えてるけどA3乗りだしなあ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:11:19.15 ID:QGB+HarN0
俺、年収3000万円のときA3、しかも1.4買ったけどw
960 ：972：2011/03/27(日) 08:23:06.34 ID:oobPNmrC0
>>952
私もゴルフＣＦをメインで考えていたんですが、
やはりデザインがピンとこなくてＡ３にした口です。
価格、広さや装備などゴルフの方がいいとは思うのですが、
やはり車はデザインとかインスピレーションが大切かなと思います。
Ａ３といえどもアウディ。なんかワクワク感があります。買ってよかったですよ。
私もゴルフＣＦをメインで考えていたんですが、
やはりデザインがピンとこなくてＡ３にした口です。
価格、広さや装備などゴルフの方がいいとは思うのですが、
やはり車はデザインとかインスピレーションが大切かなと思います。
Ａ３といえどもアウディ。なんかワクワク感があります。買ってよかったですよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:14:30.46 ID:nSTv67EpO
ここで年収3000万や1億って言ってる人はA3がメインカーなの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:19:02.43 ID:Yjv1yfoL0
まさか
娘の車だろ
娘の車だろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:37:08.30 ID:nSTv67EpO
なんかアウディは購入者の平均年収が高いって話を
よく聞くんだけどベンツやBMWは1000万いってないのかな？
確かにアウディは金持ちがA3をセカンドカーに買ってて
BMWは1や3や5を中流層がメインカーに買ってるイメージがある。
よく聞くんだけどベンツやBMWは1000万いってないのかな？
確かにアウディは金持ちがA3をセカンドカーに買ってて
BMWは1や3や5を中流層がメインカーに買ってるイメージがある。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:39:30.06 ID:tEuq7RkT0
A3スポーツバックは、後席が高めになっていて
ゴルフよか見晴らしはいいんだよね。
ただ高さがないから、閉塞感は否めないんだよなあ。
帯に短し襷に長しって感じ。
ゴルフよか見晴らしはいいんだよね。
ただ高さがないから、閉塞感は否めないんだよなあ。
帯に短し襷に長しって感じ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:39:52.97 ID:Yjv1yfoL0
BMWは収入ゼロの奴がよく乗ってる。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:45:15.48 ID:2Jr7+VZH0
>>963みたいなのが多いから
アウディはいつまで経ってもイマイチ高級ブランドと認められないんだろうな
アウディはいつまで経ってもイマイチ高級ブランドと認められないんだろうな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:23:20.49 ID:nSTv67EpO
確かにBMW1とかベンツA乗ってたら恥ずかしいイメージあるけどA3は高級セカンドカーって感じだもんね。
アウディの戦略が悪いんじゃないの？
アウディの戦略が悪いんじゃないの？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:34:39.12 ID:Tr7TS4zO0
A3って中身ゴルフだろ？？？
高級セカンドカーもなにも…
高級セカンドカーもなにも…
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:16:12.07 ID:yNUTpJwA0
アウディのイメージはどうなのか知らないけど
このスレ住人の大半は大事なメインカーなんだろ？
しかも半分ぐらいは1.4乗りが紛れ込んできてるんだし
年収の話とかくだらないよ
このスレ住人の大半は大事なメインカーなんだろ？
しかも半分ぐらいは1.4乗りが紛れ込んできてるんだし
年収の話とかくだらないよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:06:14.13 ID:KUjvQyJm0
近所のオバちゃんのチョイ乗りカーｗ
バンパー擦ってるしｗ
バンパー擦ってるしｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:19:20.84 ID:U9Uz95r20
車には金をかけておりません。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:43:53.41 ID:nSTv67EpO
S3にマニュアルがあれば無理してでも買うMT厨が沢山いると思うけどな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 06:05:54.65 ID:3WLsBFGp0
ＭＴがいいならインプやランエボにのればいい。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:58:01.45 ID:nsk0I4Z50
>>967
１もAもセカンドカーなら、A3と同じだよ
１もAもセカンドカーなら、A3と同じだよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:12:05.29 ID:OXv10dRkP
メインカーに決まってんだろw
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:32:53.09 ID:b0Mvz94n0
1.8乗りだがセカンドカーだよ、メインは原ニスクww
高級も何も普通の車じゃねーか
高級も何も普通の車じゃねーか
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:24:04.01 ID:ZV12sdHh0
別に高級だろうが年収いくらだろうがそんなことどうでもいいだろ。
形が気にいって大きさがちょうどいいから買った。とか人それぞれ。
セカンドだとか年収だとか野暮なこというなよ。
形が気にいって大きさがちょうどいいから買った。とか人それぞれ。
セカンドだとか年収だとか野暮なこというなよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:46:13.85 ID:1npm68UT0
>>978
全くそのとおりなんだけど、2chには平日の昼間から書き込めるヒマな大富豪がごろごろいるからねｗ
全くそのとおりなんだけど、2chには平日の昼間から書き込めるヒマな大富豪がごろごろいるからねｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:53:46.83 ID:OXv10dRkP
>>979
全くだw
全くだw
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:26:59.08 ID:P3AceDTTO
やっぱり日本車に比べて価格のわりにスペックが大したことないから
無理してメインに買う車じゃないって言われちゃうのかな？
無理してメインに買う車じゃないって言われちゃうのかな？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:06:07.76 ID:PFGetyWbP
モデル末期のA3スレがヒト大杉なのは何故？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:13:03.88 ID:OXv10dRkP
>>981
どれと比べて？
どれと比べて？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 04:37:36.53 ID:Wnae3sQcO
TTクーペとフェアレディZを比べて
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:37:33.20 ID:xwlBcYe80
確かに先代Zが出た時はTTのパクリっぷりに驚いたもんだ。
ただ、Zのデザインも好きだけどね。
ただ、Zのデザインも好きだけどね。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:01:16.94 ID:egByIdVqP
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:40:55.61 ID:hmd/1ao+0
俺はＳ８とＳ３の二台体制なんだけれど、乗るのは圧倒的にＳ３ばっかだな。
Ｓ８はガレージの奥のほうにあるからもあるが・・その前に娘のＡ１があるし・・
正直Ｓ８は売ってしまおうかと思っている。
Ｓ８はガレージの奥のほうにあるからもあるが・・その前に娘のＡ１があるし・・
正直Ｓ８は売ってしまおうかと思っている。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:02:57.79 ID:BQuE8YrS0
運転手雇えば？
Ｓ、７、Ａ８を所有してドライブするオーナーを尊敬するよ。
Ｓ、７、Ａ８を所有してドライブするオーナーを尊敬するよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:04:37.58 ID:KMMHF/QM0
S8はドライバーズカーでしょ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:16:04.76 ID:BQuE8YrS0
えっ！そうなの？５ｍ超の車が・・・。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:51:51.68 ID:39Ftby5U0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:55:51.43 ID:vo1iP8bli
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:19:28.03 ID:egByIdVqP
いいなぁ金持ちは。
何の仕事してんの？
何の仕事してんの？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:32:52.63 ID:hmd/1ao+0
洋服の企画。かっこつけるとデザイナー(笑)・・このことばあまり好きじゃない。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:41:42.34 ID:vo1iP8bli
かっこいいー。デザイナーでS8,S3持ってて娘はA1ってえいわん。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:21:16.46 ID:Wnae3sQcO
免許取れる娘がいるような年齢の大人が2ちゃんなんてやるわけないだろ。
もし本当ならゆとり問題より大問題だぞ。
もし本当ならゆとり問題より大問題だぞ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:52:59.84 ID:FJ4DPTfP0
それ凄い偏見だよ。
うちの爺ちゃん85なんだけどモバゲー中毒ですおｗ
うちの爺ちゃん85なんだけどモバゲー中毒ですおｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:05:50.38 ID:KMMHF/QM0
>>996
車種・メーカー板は意外と40-50代多し。
車種・メーカー板は意外と40-50代多し。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:12:32.89 ID:Wnae3sQcO
俺の親父が2ちゃんねるとかやってたらドン引きしちゃう。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:02:25.73 ID:egByIdVqP
あっそ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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