【HONDA】2代目フィットRS　Ver22【FIT1.5専用】

『RSの話だったら、いくらだってできる』より。

RSってバッジを付けるからには、子供のスポーツじゃない、大人のスポーツ。
MTは下の3速を低く落とした。CVTもセッティングを見直した。
おいしい回転数を早く味わってもらうために。
高速の合流で3500回転以上。ニヤッっとしてもらえると思う。
エンジンマウントブラケットひとつとってもHondaの経験がつぎ込んである。
たとえコピーされてもこの音は絶対に出せない。
このエンジンのポテンシャルをナメてもらっちゃ困る。

以下略。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:25:21 ID:YwHm/lbx0

見た目はまるきり子供趣味

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 06:05:06 ID:XMfS3hxs0

昨日、派遣君がRSできていたのだが、後部にウイングのようなものが
ついていたりするアホな改造をしていた。
とりあえず、「これ何？」って聞いてみたら、

「しらないんすか？これでダウンフォースって奴が発生して、車体が
　下に押し付けられて速くなるんすよ。俺のRSは足回りの変更や軽量化など、
　走り屋仕様っすから、ノーマルの２リッター程度なら目じゃないっすよ。すげー
　速いんすから。」

車体+改造費で350万弱掛けたらしい。

その日の帰り、俺の乗り出し価格値切り倒して中古で20万を切ったドノーマル通勤仕様
カローラでそいつをミラーの点にしてやった。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:35:05 ID:9CPUfbjHi BE:1910314548-2BP(0)

＞カローラでそいつをミラーの点にしてやった。

逆方向に走って行ったんだろw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:03:30 ID:LA+ILIxsO

前スレ983
のシフツダウン時右バトル引きは早速使わせてもらた

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:33:02 ID:K4AHTCo10

>>18
>>983　（前スレ）
>いきなりダウンすると3段飛ぶ（7→4）から、

シフトダウンすると3段飛ぶってどういう状況ですか？
DとSのどっちの時の事なのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:53:30 ID:LA+ILIxsO

Dの時だね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:55:19 ID:o0RMY/WJ0

てか試乗したが、結局FITだったな
なんだろうな・・・・・安っぽくてうるさい。別に速くも無かった
これならハイブリッドのがマシ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:58:56 ID:K4AHTCo10

>>21
うるさい？
試乗車は１３００だったんじゃない？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:02:33 ID:qwKvq4tJ0

いきなり三段も飛ぶのかw
Sだと一段づつ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:07:00 ID:K4AHTCo10

>>20
私もRSのCVTに乗ってるがDでもSでも一回のシフトダウンで3段も落ちた事は
ないから意味が分からない。
旧型RSの話なのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:34:02 ID:v4LBfBzN0

スマートキーとVSAが一緒に付けられないのは残念だわ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:24:53 ID:051jasxn0

>>24
このあいだ試乗した時にパドルでダウンしたら4の表示が出たけど？
速度にもよるかもしれないがその時は60km/hくらいだった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:25:04 ID:QWMVaKgY0

>>26　操舵

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:58:14 ID:eWyOJSSt0

>>27
創価

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:25:08 ID:oOfJfPQz0

近くに試乗車がない場合は、見切り発車で買うものなのかな。
見も　乗りもしないで、オレンジ　6mtを買ってもいいのかな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:27:00 ID:fHx0puBb0

そんな事は自分で決めろ、馬鹿

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:29:38 ID:K4AHTCo10

>>26
> このあいだ試乗した時にパドルでダウンしたら4の表示が出たけど？
> 速度にもよるかもしれないがその時は60km/hくらいだった。
何段から４になったか分からないでしょ？
Dの時に一回のシフトダウンで３段も落ちるのは考えられない。
４で走ってたら１になるわけないし高速で７で走ってていきなり４になるのも
考えられない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:53:14 ID:EnxoH/kX0

>>31
わかってるよ、7速だった。
一度アップシフトしても回転数は下がらなかった。
なので、いきなりダウンシフトするよりも、アップシフトしてから、
ダウンすれば1段ずつ下がるんだよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:02:34 ID:K4AHTCo10

>>32
回転数が2～3千回転の低回転からのシフトダウンだと７から６ではエンブレが
効かないから４が妥当と車が判断するからかな？
もっと高回転だと７から６になるはず。
いずれにしろエンブレの為のシフトダウンならそのままシフトダウンがいいと
思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:08:35 ID:XCPuR+FjO

俺はディーゼル4WDから乗り換えたからとても速く感じられて満足してる。

試乗せずに買って、エンジンは違えど排気量は半分だしトルクも半分だしで正直不安だったけど、
車重は半分になって燃費は今までの倍だし加速も減速も山道の軽快さも満足。

高速フラフラとかハンドル軽すぎとか遮音性低すぎとか不満はあるけど、
全体的にはニヤニヤが止まりません。
何よりスカイルーフ最高だよ。
白可愛いよ白(つ´∀｀)つ

35 ：↑：2010/10/21(木) 20:10:05 ID:XCPuR+FjO

>>21へ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:13:04 ID:pDrk6St40

君たちは馬鹿なのか？
CVTのDレンジでパドル操作をする前は、何速でもない無段変速状態だろうよ
加速状態なのか減速状態なのか、同じ巡航速度でも負荷が違えば変速比は違うだろうよ

ダウン操作をしたらそこからコンティニュアスに4速＠7速モードの変速比にもっていくというだけで、何段飛ばしとかいう概念は無いだろ
4速相当の変速比より大きな変速比で走ってる場合は、ダウン操作で3とか2になるんじゃねーの？（俺MTだから知らないけど）

前提が間違ってる（理解してない？）ことで、よくもまあそこまで

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:27:37 ID:K4AHTCo10

>>36
オマエが理解してない
何速でもない無段変速状態でもその近似のギアの一つ下にいくのか、エンブレが大きく
する為に2つぐらい下のギアにいくのかという話だよ。
面倒くさいから、分からないのに書いてくるな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:47:12 ID:bFfVkA9E0

>>37
CVTの話でギア言うのやめてもらってイイですかw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:23:13 ID:4+rJIhjA0

登坂車線で6速がどうだとか、変速操作がどうだとか
専用スレでやってくれよ

RS契約記念カキコ
最後の最後まで色悩んだが青にした
バイザー、マット、スマートキー
糞ボロ軽四下取りでまぁまぁな値引き
来月下旬になるらしい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:23:25 ID:YwHm/lbx0

CVTの設定なんて要らんのに

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:30:29 ID:YwHm/lbx0

日本車の謎のガラパゴス装備、それがドアバイザー

デザイン性ぶちこわしである

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:34:36 ID:pDrk6St40

>>31
> 何段から４になったか分からないでしょ？
>>32
> わかってるよ、7速だった。

こういうのを馬鹿の会話と言うんだけど、こうやって例を出してあげないと分からんか？
出されても分からんか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:34:47 ID:K4AHTCo10

>>38
断る

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:37:52 ID:bFfVkA9E0

>>43
はい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:42:42 ID:fHx0puBb0

ハハッ、ギアだって
CVTなのにｗ

46 ：ラリーアートVer.R ◆SvvTVgl722 ：2010/10/21(木) 21:48:45 ID:Q4h4YmhE0

フィット最近の新型の中じゃNO1だね
おまえらはこれは同意だろ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:55:57 ID:vtzpk0J2O

>>46
まぁ同意

48 ：ラリーアートVer.R ◆SvvTVgl722 ：2010/10/21(木) 22:05:03 ID:Q4h4YmhE0

個人的にはライムに白いoz racing wrc履かせてみたいんだけど
ライムってあんま人気ないのか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:13:08 ID:bFfVkA9E0

>>48
ライムはハイブリ専用色だもん
ここはＲＳのスレだもん

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:58:01 ID:K+zJNa5Y0

+20万で納期２ヶ月伸びてもいいから、ホンダで発売した過去も含めて、
全ての色を選ばせて欲しい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:54:46 ID:9cukalaB0

さて、そろそろ中古のGDが買い時だな・・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:53:49 ID:I2ErksrD0

>>50
オールペンすればいいじゃない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:19:37 ID:c/GWA+an0

マッチャクレム！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:21:41 ID:Gs9l+e/jO

トマトオレンジ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:15:08 ID:GBERiTqS0

>>41
でも雨の日の換気に結構いいんだよな。
無限のバイザーは結構カッコイイからオプションで頼んだよ。
あと前後カーボンのナンパープレートの枠も高くて迷ったけど頼んだ。
気休めにドアにプロテクター付けるか迷ってる。
カッコ悪くなるかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 05:01:40 ID:HrfsKaBk0

>>55
エアコンつけなくても窓開ければ暑くもなく寒くもなく良い時期で
雨が降っている時とか必要だけど、
結局ウィンドウが曇るので、エアコン使ってしまう。
迷ってるけど不要かなーと思ってる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:24:52 ID:5yIgAMVY0

無限のパーツってディラで注文のときに頼めるの？
他のメーカーのパーツとかも頼めるの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:31:42 ID:x10DtRLm0

>>41
>>56
日本は湿気や雨が多い地域だからドアバイザーは有効

つーかドアバイザーってオプションなんだから付けるのも自由じゃん
ドアバイザー前提で車体デザイン決めてるわけないだろうし

59 ：56：2010/10/22(金) 10:48:07 ID:GgWLw7zu0

>>58
オレ、一言もデザイン云々なんて言ってないけど…
ドアバイザーなんて不要とも言ってないし、
無いときの不便さも、便利さも体験してるけど、
オレは結局エアコン使うから不要かなってだけで。

湿気が多いから有効と言ってるけど、ドアバイザーつけると除湿してくれるの？w

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:52:09 ID:+a9pHWJ90

ドアバイザーとか
そんなの付けようが付けまいが迷うようなこたぁない
俺には必需品だから付けてるけど
人に聞くような問題でもなかろう
自分で決めようなっ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:05:17 ID:DXjA4n3k0

真夏にちょっとだけ窓開けて
買い物かなんかしてる間に
にわか雨にやられると
バイザーつけときゃ良かったと思うけど
その時そう思うだけというか
あってもなくてもどっちでもというか・・・

タバコ吸うヒトには絶対必要だけどね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:07:31 ID:GgWLw7zu0

まあ自分の判断だよね。
後付け出来るんだから、とりあえず付けなくて
必要なら付ければ良いんじゃね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:09:56 ID:5yIgAMVY0

スルーしないで；；

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:11:28 ID:tHW/eD7y0

>>63
めるよ( ^ω^)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:13:35 ID:5yIgAMVY0

アリガトウ
無限以外はどこのが頼めるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:20:52 ID:tHW/eD7y0

どこのでも頼めるけど、デラの取引あるとこがお得なことがかも

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:15:49 ID:5yIgAMVY0

ディラで頼めるのか～
取り付けは別料金だよね・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:42:37 ID:Eo0QPhZA0

>>67
無限のがデザインも効果も昔からヨサゲだから、あえて社外探す必然性が無いと思われ。
社外をデラで取り付けは、あまりやってると煙たがれれるぞ。

店の人間とはいえ人だからな。客も神様ではないし。

無理して社外品探すより、純正か無限にしとけ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:57:43 ID:5yIgAMVY0

そっか
無限はとりあえず大丈夫なのか

他のパーツはどこで着ければいいんだろうか・・・
ミナはどうしてるんだ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:11:04 ID:4hbIj9J50

>>69
ミナってどこの子？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:13:47 ID:5yIgAMVY0

皆はどうしてるんだ・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:29:33 ID:cT2lXk960

俺の従妹かな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:38:15 ID:5yIgAMVY0

教えてください；；

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:38:24 ID:GBERiTqS0

>>57
ンダのディーラーに行けば普通に無限のカタログあるよ。
車種ごとに別々にある。
勿論ディーラーで取り付けも可能。
無限を立ち上げたのは本田宗一郎の息子だし、もう、ホンダにしたら純正同然の扱いなんだかもな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:51:00 ID:ORG1gOII0

>>73
良い子じゃん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:54:21 ID:GgWLw7zu0

キチガイと思われるので、パーツなんぞつけないw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:54:59 ID:szFU9iI+0

自意識過剰すなあ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:27:44 ID:OrkWYNeQ0

BMW『1シリーズクーペ』の最強モデル『1シリーズMクーペ』もイメージカラーはオレンジで、
しかもバンパーはフィットRSを真似た縦型スリット付き
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4444670

なんだかんだ言って、ホンダデザイナーは世界最先端のデザインとカラーを先取りしているんだよ
低価格カーに最先端デザインを融合してくれてるんだから、もっと感謝しなくっちゃ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:47:15 ID:PTS9KRAV0

ハハッ、ワロス

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:48:40 ID:5yIgAMVY0

頼む・・・教えてくれ・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:11:52 ID:2GSCyiZ70

何が知りたいのさ？
スーパーオートバックスでも行ってみれば？

最近はSAWって略すのなw
カー用品店なんて10年以上行ってないや

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:12:56 ID:2GSCyiZ70

SABだw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:14:17 ID:5yIgAMVY0

みんなは社外のパーツどこで買ってどこで付けてもらってるのか知りたくて・・・
スーパーオートパックスか・・・分かったよ！”

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:39:54 ID:+a9pHWJ90

分かったよ！でもいいのだが、
このバヤイ
解ったよ！っとするほうが
賢くみえると思ふｙｏ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:50:42 ID:ORG1gOII0

>>83
他のパーツってなに？具他的に書かないと。

sawとかsabとか言ってる君達、量販店の取り付けの危険性(可能性）も教えてやれよ。
自慢の新車とエアロが傷だらけになったって友達の友達の親戚の婆ちゃんがネットで見たってさ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:53:39 ID:5yIgAMVY0

Ｊｓの補強系とか羽とかサスとかそういうの。
みなさんのパーツ購入してる店でオススメがあれば教えてほしかったのです

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:59:05 ID:2GSCyiZ70

補強系？羽？サス？
www

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:01:13 ID:5yIgAMVY0

おいやめろｗｗｗｗｗｗｗ笑うな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:05:03 ID:2GSCyiZ70

あ、ゴメン、ついwww
オレ、同じ車種でサスとかいじってるヤツを
フルノーマルで後を着いていくのが快感なんでさ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:06:18 ID:ORG1gOII0

ID:5yIgAMVY0
お前、もの凄く凝った仕掛けの釣りじゃないよね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:08:07 ID:2GSCyiZ70

釣りだと思って回答してたwww

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:11:49 ID:5yIgAMVY0

ただ社外パーツってどういうところでみんな買ったり付けたりしてるのかを知りたいだけです
つりじゃないです

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:17:02 ID:+a9pHWJ90

自動後背位

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:18:21 ID:tHW/eD7y0

デラ、カー用品店、ショップ、DIY

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:18:43 ID:2S53h+AgO

自分でつけろ。家にネジ回しぐらいあるだろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:20:15 ID:5yIgAMVY0

分かったよ
ありがとうみんな！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:30:07 ID:ORG1gOII0

>>92
よし！食いついて見る。暇だから。
値段優先か仕上がりと安心を優先させるかで違ってくるけど。

エアロ、無限、モデロで新車時同時ならディーラーをお奨め。同時なら値引きしてくれる場合が多いぞ。
ただし取り付け工賃高めだけど、クレーム効くし、サスブレーキも無限モデロなら保証対象部品になるのが利点。

タイヤホイールは専門店が圧倒的に安い。
これの技量工賃に大差はないから値段優先でいいと思う。

取り合えずこんなとこで。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:35:20 ID:dRwT5+vD0

>>96
本当に教えて欲しい場合、低姿勢でいるより、
知ったか振りしてめちゃくちゃなことを偉そうに語ったほうがいいぞ、口から出任せで
そうすりゃ、聞いてないことまで含めて、物凄い勢いで正しい知識を教えてくれるから
2chでモノを調べるなら、その方が圧倒的に早い

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:56:20 ID:5yIgAMVY0

このスレいい人多いな～
今後の購入の参考にさせてもらいｍす

>>98
そうか～
それも技かもね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:02:42 ID:+a9pHWJ90

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:02:52 ID:+dA+UdLd0

本日納車された。
ダブルホーンはシングルホーンと違って、安っぽくない良い音。
目を閉じていればフィットとは思わないはず。

足もバタバタせず、さすがMC後という感じ。
マフラー音も適度にスポーティでグッド。
ちなみにCVTで100km/hのエンジン回転は1800～1900といったところ。

また気がついたらアップするわ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:03:45 ID:s28iS4aN0

でもさ、>>96= ID:5yIgAMVY0　って補強系とか羽とかサスとか言っても
今の２ちゃんの、しかもスレッカラシばかりの車板にはホトンドいない、
素直な感じの子？でカワイイよ。俺は気に入った。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:04:43 ID:tHW/eD7y0

>>101
おおお

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:34:21 ID:HrfsKaBk0

>>92
そっかごめんな。
本当に知らなかったんだな。

>>97さんの言うとおりだね。
初めて車かうのならディーラーのほうが良いと思うよ～。
カー用品店だけはやめた方が良いからね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:42:56 ID:Cyf5V7iL0

>>102
アッー！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:58:20 ID:1Ddp2CtV0

>>101
おめ！
いーなー、いーなー。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:01:45 ID:5yIgAMVY0

車買うのは初めてじゃないんだけど
ＲＳ買ったらあれこれしたくてさ

でも社外パーツとか買ったこと無くて全然知らなくてさ＠＠
じゃあお騒がせしました

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:20:29 ID:tHW/eD7y0

>>107
報告待ってるZ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:08:02 ID:vTEvd5Ih0

>>101
MC前乗ってたのかい？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:14:05 ID:Zr9x8C5N0

MC後でもリジッドカラーは劇的な効果だった！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:47:58 ID:qu2fuMo10

>>110
リジッドカラーをネットで買ってディーラーに持っていけば付けてもらえるの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:41:09 ID:ORG1gOII0

リジットカラー良く話題出るけど、へそ曲がりのオレとしてはネガを探してみたくなる
高めの価格設定以外、悪いところはないんだろうか？

アルミと鉄の電位差による腐食問題。
適正トルクの見極め。

どーなんだろ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:46:18 ID:8uqFuLop0

>>112
車もバイクも、何かいじればネガな部分は出てくるさ。
求めている物を見失うことなく、ネガな部分を妥協できるかどうかだ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:58:03 ID:Fbyx1jld0

>>112
そのリジットカラーってヤツ形状が分かれば、会社の機械を使って作れそうなんだけど、材質はアルミなの？誰かRS用の図面起こしてもアップしてくれない？それで、商売するから！w

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:05:47 ID:ORG1gOII0

>>114
購入して採寸材質硬度見るのが確実だけど、簡単に作れるだけあって特許取ってるでしょ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:14:45 ID:cT2lXk960

てか増し締めでイナフ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:20:57 ID:TOe1fzw80

旧RS乗りだけど新RSが欲しいでつ( ´・ω・)

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:31:07 ID:ORG1gOII0

>>117
今日はなんだか素直な子ばっかだな‥

旧型乗りが新型の6MT意味ないとか、サンルーフないとか、文句タレばっか見てきたからね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:34:22 ID:cT2lXk960

実際に動いてるのがﾎﾞﾁﾎﾞﾁでてきたからかね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:55:04 ID:TqnNSOgB0

>>101
100キロでエンジン回転2000以下！
ずっとMTしか乗ったことないんだが・・・・CVTってこんなにすげーのかｗ
6MTは100キロで3000回転だろ？違いすぎ・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:06:49 ID:1I8yrpHl0

>>120
タコは径が小さめだから、ちょっと見にくいけど、
1900は回ってなく、1800よりは回っている感じ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:24:52 ID:6PdufIPkO

後１ヶ月で納車
>>101みたいなの聞くと早く乗りたい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:01:26 ID:F7hr+0sJ0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/290/947/2290947/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/290/947/2290947/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/290/947/2290947/p3.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/290/947/2290947/p4.jpg

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:04:03 ID:b9fynekK0

フィットのMTってシフトノブが遠くて１６０ｃｍ以上の人は使いにくそう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:05:33 ID:Y8JS2uXZ0

160cm以上ってほとんどだろｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:11:46 ID:yDWk4Qz20

そうそう、気づいたことをひとつ。
従来モデルのユーザーからも指摘があったと思うが、
ドリンクホルダーの底に滑り止めを敷くことを勧める。
缶コーヒー置くとカタカタうるさいから。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:12:54 ID:wMeFRZsy0

>>125
それもそうだね。
この前デラでMTに座らせてもらったらシフトノブが遠く感じたもので（身長１７６ｃｍ）
ついでに書くと新しいフィットのシートが今のより低かったらシートだけ買おうと思って
聞いてみたんだけど、高さはまったく一緒との事でした。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:17:02 ID:F7hr+0sJ0

シフトとおいね
手の運動だぁ～

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:18:06 ID:Y8JS2uXZ0

バケットシートにしたほうがいいかね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:25:18 ID:wMeFRZsy0

>>129
レカロのSR-3にMYSTYのシートレール付けてるよ。
４ｃｍぐらいデフォより低かった。
レカロの純正シートレールだとあまり低くならないらしい
低いのは良いんだが、後ろにバタッと倒せないから不便なんだよね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:44:03 ID:DmTv9Zv60

>>101
オメ！（＾＾

しかし、シフトが遠いのとヒール&トーしにくいのはなんとかならんかなぁ・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:55:27 ID:LIQr4NWd0

だって大衆車ですもの

みつを

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:58:31 ID:rykqhCyfO

>>131
なんでしにくいの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:59:22 ID:AmxZQavH0

どーせDBWのクソ遅延制御で回転数上がるの遅いからH&Tやりにくいだろ
MC後も制御変えてるの中間域だし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:06:28 ID:DmTv9Zv60

人にもよるんだろうけど、ABペダルの高さがあわないみたい。
非線形のDBWはH&T使わなくても違和感あるけどね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:54:57 ID:C+bX0ulL0

miniクーパーSより速くて燃費が良いホンダ車はまだか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:56:43 ID:7g2mzwVM0

やっぱり電スロの応答性は改善されてないの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:03:43 ID:WNyV9z6t0

>>131
>>133
ペダルの位置関係が微妙に悪いんだよねえ
ハードブレーキの時はまだいいんだけど、ブレーキの踏みしろが浅いとき（街中など）ではローリングトーぎみにやってる
親指～付け根でBの右半分を踏み、小指付け根～土踏まずの外側あたりでAを押してやる感じ

DBWのウンコ制御は、減速時よりも加速時シフトの方が違和感を覚える

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:04:18 ID:JGVafJ2k0

>>123
おぉ！黒キター！！いいじゃん黒！w
黒にしてよかったぁーw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:20:58 ID:ETQ/CFlQ0

>>139
ダーク系は夜はイイけど昼間は…立体感がイマイチ

写真を夜のＳＡかなんかで撮れば印象が全然違うのに惜しい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:28:37 ID:cuFhC5wn0

HONDAは宣伝うまいな。
一度試乗してみたくなる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:50:08 ID:bSwlzNzq0

>>140
黒だとダクトの部分とかが目立たなくなって、メリハリがなくなりそうな予感はしてたけど、やっぱり。。。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:53:14 ID:rykqhCyfO

黒かっこいいよね、シルバーもよかった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:22:31 ID:LmwkvJXg0

湾岸族とか首都高戦闘隊みたいのはミッドナイトブルーを筆頭にミッドナイトがつくブラックやパープルが多いねw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:00:43 ID:pm0lS0tDO

>>144
FitでC1を攻めるスレイヤーと聞いて

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:09:22 ID:u+U2dKnT0

ＭＴが遠いのはエクステンションでどうにかせんとな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:11:01 ID:F7hr+0sJ0

ショートシフトのロング化ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:18:55 ID:E/fVXkPl0

なんだかもうね・・・
まさしく本末転倒だね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:30:59 ID:Wcm+lup10

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006766.jpg

ディープサファイアっす。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:47:14 ID:dgJh6clh0

これで解決！

ttp://item.rakuten.co.jp/ts-nakamura/566252/#10000952

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:52:47 ID:wMeFRZsy0

MTに乗ってるのにシフトが遠いのって致命的だね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:52:47 ID:F7hr+0sJ0

>>149
よっ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:57:09 ID:F7hr+0sJ0

>>150
取り付けてみて反対向いたら逆効果？ｗ
シフトの向きの調節できないと無意味かも・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:44:29 ID:TNMH/rdf0

今から腕を伸ばす訓練をするんだ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:24:02 ID:/Vc9jUI20

スイスポやマーチ12SRはエンジンがチューンされてたり、実際にラリーやレースで使われたりしてるけど、
フィットRSは普通のエンジンで何の変哲もない、なんちゃってスポーティーだからなぁ
まぁハイオク仕様じゃない時点で分かることだけど

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:32:26 ID:pm0lS0tDO

>>155
マーチ、スイスポ両方とも乗ったことあるけど
マーチ12SRはいいとしてスイスポは普通のエンジンではないの?
あの平凡な馬力とトルクで本当になんかやってるんかね
回してもなんの感動もないあのエンジン

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:44:34 ID:Y8JS2uXZ0

スイスポやマーチ12SRも本気のスポーツカーに比べたらなんちゃってだろ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:49:46 ID:LXBbTsY30

またまた始まったなドングリ達ｗｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:51:18 ID:mDHxPy6q0

そいつティーダスレでも同じこと書いてる。
行ってる事アホだしスルーするのが吉。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:54:43 ID:TNMH/rdf0

まーたスポーツカーが7ｹﾀで買えると思ってる貧乏人が沸いたのか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:58:26 ID:F7hr+0sJ0

この絵ではそんなに遠くみえない
http://www.honda.co.jp/Fit/rs/cockpit/image/sec02_img01.jpg

でもこれは遠くみえるねやっぱり
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/290/947/2290947/p4.jpg

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:13:24 ID:cuFhC5wn0

シフトが遠いって、1速いれたとき腕が伸びきるのか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:18:33 ID:wMeFRZsy0

身長何センチぐらいの人を想定してシフトの位置を設定してるのだろう？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:19:59 ID:emSfmYyS0

EKシビックもペダルであわせるとシフトとハンドルの上が遠くてちょい扱いづらかった。
自分の身長は175cm。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:33:40 ID:QHTg4uPE0

>>149
俺も同じ色にした！
来週納車予定だわ。
やっぱいい色だな、これにして良かった。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:43:45 ID:BRZxZp0a0

>>165

だよね～、ホントいい色だよ。

そんなオレはCVTのパドルシフトだからレバーが遠いとか無問題♪

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:01:05 ID:DmTv9Zv60

>>166
まあ、シフト遠いくても楽しいからいいのさっ♪

しかし、ローリングトー難しすぎｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:13:16 ID:CNpJTThK0

MC前だとアクセルをガッと速く踏み抜いてもしばらく無反応、少しゆっくり踏んでいくと吹け上がるという
扱い辛い仕様だったが、今はどうなんだろう

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:31:11 ID:rykqhCyfO

>>168
CVT？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:52:45 ID:WNyV9z6t0

>>167
フィットのペダル配置は、慣れると軽いブレーキ時はローリングトーの方がやりやすいよ
俺の場合は、だけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:04:28 ID:CNpJTThK0

>>169
MTだよ。この反応の遅さではダウンシフトで回転あわせが難しいと思った

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:12:13 ID:WNyV9z6t0

反応遅いよね
レスポンス改善を期待してジェイズのECUに換えてみようか真面目に悩んでる

金無いけど

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:23:06 ID:DmTv9Zv60

>>170
そっかー、もう少し練習してみます

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:30:14 ID:cuFhC5wn0

>>168
具体的に何秒ぐらいラグあんの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:21:16 ID:BuM8x9U10

秒単位なんて絶望的だな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:37:41 ID:pm0lS0tDO

>>172
スロコンで済むと思うんだけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:10:06 ID:AmxZQavH0

済まない
それで済むような単純制御なら苦労しない

市販のスロコンは踏み込み量を誤魔化しているだけの役立たず
遅延制御に対しては無力
アレ付けるならその分アクセルを深く踏めばいいだけの話

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:12:13 ID:BuM8x9U10

MCでスロットル開度の制御が非線形にはなってるぞ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:12:19 ID:gvV/ta99O

>>124
159cmの俺に死角はなかった

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:13:47 ID:qKid7bqC0

うわぁ
フィットってレスポンスもっさりなんだ・・・
今の車ももっさりだし買い替える価値あるかな・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:16:30 ID:AmxZQavH0

>>178
アレ、それこそ踏み込み量に対しての開度しか書いてないよね
しかも非線形って言うけどMC前を１としたときの比較でしかない
本当に邪魔をしているラグがどうなのかの記載が何処にも一切無い

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:30:42 ID:dgJh6clh0

この車じゃないけど、そのワンテンポ遅らせる事で燃費を10%近く稼げると書いてあったよ。

ガバッと踏んでちょい戻す、オートマ乗りのアクセルワークは特に有効と

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:42:14 ID:tonWBG7f0

RS試乗してきたけど、なんか安っぽい。
スイフトのほうが明らかに乗り味があったので候補から脱落。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:43:30 ID:ZAXjP2AJP

安全運転・燃費運転できないヘタクソのために鬱陶しい物がどんどん増える
で、文句言われるからMCで戻す

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:49:04 ID:mA294RjPP

>>32
エンブレが目的なのに、わざわざシフトアップとか無意味な操作は要らないだろ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:51:30 ID:+RNrNcbu0

>>184
ところが戻ってない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:51:54 ID:F7hr+0sJ0

>>183
> なんか安っぽい。

具体的にたのみます！！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:58:14 ID:D7sFyrXt0

>>178
ハイスロットル化も非線形だが

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:00:58 ID:P9D43gZS0

>>185
それが有意義なんだな。知らないヤツは可哀相。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:09:46 ID:knq15OQI0

>>189
日本でしか売ってないCVTのFITに乗ってるのが可哀相

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:24:32 ID:DdOHSzCi0

>>189
60キロまでなら無意味じゃね。ためしに右引いて7→6→5と落としたが実際4以下
でないとほぼエンブレ効かない。
120ぐらいからなら意味あるのだろうか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:56:29 ID:kI5wO0nU0

>>187
偏見が入ってるかもしれんが、スイフトXSと比べて、
インテリアがゴチャゴチャしてるし、メーター周りがちゃちい。
遮音がイマイチ。排気音ではなく車全体のね。
足回りのセッティングが煮詰まっていない感。ここで乗り味が安っぽく感じる。
低回転トルクが細い。CVTのセッティングかもしれないけど、
アクセル踏んでもあとからスピードが付いてくるような感じ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:15:23 ID:tIF60fEM0

低回転トルクは改善されたのじゃなかったっけ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:17:32 ID:bdANcsRg0

トルク細いって、、、

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:43:59 ID:vfZB1cfx0

オレのは極細だぜｗｗｗ　　　　orz

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 02:28:57 ID:quXilJru0

>>191
高速でも>>189のやってる事はまるっきり無意味。
ただ極端に軽くエンブレをかけたいだけなら軽くブレーキするかアクセルオフの方がまし。
普通に程よいエンブレをかけたになら素直に1回シフトダウンすれば良い。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 04:43:04 ID:IehIr2HY0

何でCVTで積極的なエンブレ効かそうとするかなぁ。
それが一番プーリーとベルトに負担かけて滑りを誘発し傷める事になるんだよ。

もともとCVTには高負荷で滑ると言う欠点（欠陥）持ってて、だからハイパワー車には使われてない。
何故欠陥かと言うと、ベルトを開発したメーカーが不完全なまま特許取っちゃって、
メーカーが不具合知ってても改良する事が出来なかったんだって。

エンブレやダウンや急加速の瞬間高負荷がCVTを傷める事を知ってくれ。
MTやATでガツンとショックが伝われば機械に悪いと誰でも感じるけど、
CVTはショックが伝わらないから無茶しがちになる。

自分の足で制動力をコントロールできるブレーキ使おうよ。
エンブレはあくまでブレーキの補助だからね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 06:02:30 ID:w3iXUsQK0

エンブレはもはや山道の長い下りでしか使わないね。街中では何のメリットも無い。
燃費狙いでも基本はフューエルカットの維持、積極的なエンブレは運動エネルギーを無駄に早く捨てることになる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 06:09:22 ID:KItPlivm0

フィットはアクセルOFFでエンブレ掛からないのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:29:23 ID:Tadb8CFk0

これトルコンCVTだよね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:23:02 ID:9Yb/xl3RO

>>198
ブレーキパットンの減りを減らせるぜ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:33:00 ID:ixzXujeq0

>>196
そう思ってるならしなければいいだろ。
無意味と思うヤツもいれば、有意義と思うヤツもいる。
人ぞれぞれだ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:33:34 ID:0ppIqkCj0

その代わりにCVTのプーリーとベルトが磨耗するけどな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:34:35 ID:0ppIqkCj0

>>201
ちょっと待て
ブレーキパットンって何だ？ｗｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:43:53 ID:w3iXUsQK0

>>201
パッドは換えやすいし、パッド以外を磨耗・劣化させると対処が高くついて損・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:59:18 ID:WIgJRfP6P

>>189
どう有意義なのか具体的に頼む

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:17:45 ID:0ppIqkCj0

>>205
待て待て
>>201 が言ってるのはブレーキパッドじゃないぞ
ブレーキパットンだｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:30:59 ID:tIF60fEM0

マイナーチェンジで走りは改善された
と聞いていたんだけどね・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:33:41 ID:YS/k/0uo0

ここにあったのか・・・ブレーキパットン

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:37:01 ID:k9G+7RLx0

>>206
やればわかる。わからないヤツはばか。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:56:26 ID:txeomVRb0

これしきで荒れるなよ。フィットのりは恥ずかしいなぁ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:55:34 ID:9Yb/xl3RO

>>205
20万キロ使うわけじゃないし
そんなに簡単に壊れんだろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:45:50 ID:szogBFv60

まぁふつう２回目の車検受けるまでに乗り換えるよなぁ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:53:06 ID:IehIr2HY0

>>212
壊れなくとも滑りが出てくれば燃費は確実に落ちるよね。
燃費落ち滑りが何万キロで出るかは、その人の使い方次第でしょうね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:22:01 ID:quXilJru0

>>210
やってる本人もどう有意義なのか具体的に分かってないって事でしょ？
>>199
Dだとアクセルオフで軽くかかりSだと普通にかかる。

街中で積極的にエンブレを使うのは意味ないが、エンプレぐらいでプーリーがダメ
になるわけがない、そんな事をいったら加速もできないよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:27:27 ID:6Dnff38y0

男は黙ってMT

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:27:34 ID:YKW/TXwmO

デミオ1500スポルト
これならスポーツ走行や通勤、燃費の面でも全く不自由ありません。費用対効果に優れています。
軽いボディにパワーのあるエンジン、それにキビキビ感ならスイフトスポーツやフィットRSよりダイレクトに味わえます。
後席の居住性はフィットに軍配が上がりますが毎日5人乗る訳ではないでしょう。
ドライバーが意図した挙動や反応の良さはデミオスポルトがタントツ一位です。
CVTもマニュアル機能付で楽しいですよ。
スポーツながらレギュラーガソリン仕様という点も有り難いところです。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:37:54 ID:tIF60fEM0

>>217
前席もフィットRSのが広くない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:42:42 ID:quXilJru0

>>216
小柄な男か腕の異常に長い男は黙ってMT
戦車もオートマチックの時代（昨日テレビでやっていた）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:41:37 ID:8q+qvtIp0

いろんな車に乗ったことないんだけど、キビキビ感ってどんな感じ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:04:45 ID:0ppIqkCj0

>>219
戦車や重機械はかなり昔からオートマチックだよ
MT的な仕組みだとエンジンが大きすぎて変速時の衝撃で脳震盪を起こしたり気絶してしまったりするからね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:05:45 ID:0ppIqkCj0

>>220
キビ団子っぽい感じだよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:27:29 ID:0ppIqkCj0

F1のセミオートマが出始めの頃、変速の油圧制御の技術と変速時のショックの緩和技術を買われて、日本のコマツにアドバイスが求められたって話があったな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:02:49 ID:yhPGHjqG0

結論的に津田地獄だけは勘弁
津田は海苔潰す以外道がない
ただエンジンはガサツでも出美尾はイイ車なんだけどね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:13:27 ID:szogBFv60

そんなに頑張って当て字使わんでもｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:39:49 ID:elKUsbqYO

先程、契約関連終了。
手続きが終われば、いよいよ納車。
待ち遠しいよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:29:50 ID:YKW/TXwmO

>>226
涙拭けよｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:34:33 ID:k9G+7RLx0

>>237
オマエもな！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:45:52 ID:szogBFv60

ギョェ～！！、予知能力者現る！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:47:43 ID:WIgJRfP6P

>>210
なんだ、説明も出来ない基地外だったか。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:54:42 ID:k9G+7RLx0

>>230
バカには説明しても無駄だし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:02:04 ID:nIz4rZXrO

お前が馬鹿

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:07:21 ID:Awxem6hZ0

デミオは対向として候補に上げたけど6MTが無いのと格好がコッチが好みだったからこっちにした
値引きはデミオの方が良かったけれども

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:15:06 ID:quXilJru0

>>231
>>993（前スレ）
>いきなりダウンすると3段飛ぶ（7→4）から、
>一度アップ操作で7を表示させ、ダウンすれば6→5ってスムーズになる。
という事だったけど、これではエンブレがほとんど効かないよね？
一体何を目的にこんな事をするの？その操作の後に何がしたいの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:38:37 ID:k9G+7RLx0

>>234
そんなこともわかんねーのかよ、バカ！
いちいち説明させないで、考えろや。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:39:19 ID:H1reICpBO

ロードスターとどっちがいい？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:45:23 ID:szogBFv60

>>235
まぁまぁ、そんな挑発に乗らないでスルーってことでｗ
こんな方法もあるよって以前の提示はいいと思うよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:54:43 ID:quXilJru0

>>235
オマエみたいに説明する能力の無いヤツだけが有意義と感じるって事が
分かったよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:57:20 ID:YKW/TXwmO

>>233
ですよねー

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:00:42 ID:yUoL5y3O0

既出かもしれませんが、エキゾースト音とかも楽しめます。
http://www.youtube.com/watch?v=O9pEkv83opc

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:08:18 ID:ztxDzX1+0

旧型の車高調合わないんだって！
まだ、出る予定はないんかなぁ？テイン辺りで出してほしいんだけど。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:36:09 ID:pG4O+5/10

>>236
んなもんロドスタに決まってんじゃん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:00:36 ID:WIgJRfP6P

>>231
基地外乙

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:07:55 ID:gedr/AEQ0

今日見積してもらったんだが
色々込みこみ226万（純正ナビプレゼント-10万込み）にたいして
6万ほど値引きできそうなんだがもう少し引けるもんかな？

みんなどんなかんじだったか教えてくれー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:43:32 ID:Tadb8CFk0

220万から10万引だな。あと10年超ﾎﾟﾝｺﾂの下取りに色つけてもらって-3万

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:01:17 ID:tIF60fEM0

わるくないっす！
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/734/112/734112/p1.jpg

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:05:28 ID:uLl3aahz0

やっぱりバンパーの下あたりのデザイン変だな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:09:40 ID:tIF60fEM0

じゃあやっぱこれかなあ～
http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/wallpaper/image/03-xga.jpg

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:16:07 ID:SI2hPP4y0

無限のフロントグリルだけでいいや

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:54:45 ID:DC2bpkQ3O

>>246この色だとハロウィンのカボチャを思い出す

白のＲＳの画像見てみたい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:24:13 ID:Q9uRHm/o0

>>250
はいよ　パールがキラキラ白ＲＳ
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006778.jpg

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:36:11 ID:mibPb9krO

>>250
カボチャ言うなｗ
せめて野菜ジュースとか言えｗ
白はどうも『なんちゃってTypeR』のイメージがあってなぁ…
まぁ結局は好きずきだしねｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:38:44 ID:X/ewQnJu0

>>251
前面の顔もたのむ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:42:09 ID:Q9uRHm/o0

>>253
撮ってないよ。。。
ごめん
尻フェチだから

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:44:58 ID:X/ewQnJu0

>>254
いゃ～んヽ(`Д´)ﾉ
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/user/867959/p1.jpg >>254

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:00:58 ID:Q9uRHm/o0

>>255
ＲＳのフレッシュライムグリーンメタも結構良いよ♪
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006980.jpg

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:06:40 ID:X/ewQnJu0

>>256
なんやらホワイトも頼みますｗ m(_ _)m

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:23:23 ID:Q9uRHm/o0

>>257
拾いだけど、この人もう17インチとサス組んでるよ
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006983.jpg
こっちは展示車
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006982.jpg

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:31:28 ID:X/ewQnJu0

>>258
㌧おやすみ♪

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:47:44 ID:tj16j1c+0

フロントのRSエンブレムつけちゃうお！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 06:13:10 ID:hNdBmWSHO

>>255黄色もいいなぁ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 06:33:38 ID:IJiMsRBO0

シフト遠いとか聞いたけど
そうでも無かったよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 07:10:51 ID:BdyUd2/I0

オレンジと黄色はいいね
他はニッコリマークが映えない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:57:22 ID:gGcLWGzN0

上の方で、ＤＢＷやヒール＆トーがやり難い話が出てるけど
「スーパーアクセルⅡ」付けたら解消されないかな？
http://axis-jp.com/sa2/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:01:36 ID:Tj9qLlxl0

>>264
ぜひ、試して報告してくらはい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:03:00 ID:lrQ8oD0O0

>>264
もっと勉強しましょう～

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:27:28 ID:4OuQFmve0

ニタッと笑った顔になっちゃたのか。。。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:05:27 ID:a98PmVRP0

>>264

「ユーザーアンケートでは、最高速が8.3km/hアップ、燃費が16.8%向上しました。」
なんて宣伝しているような会社ってことだ。

だいたいどこで最高速を試しているんだか・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:11:56 ID:IJiMsRBO0

やはり白はダメだ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:14:03 ID:JVwLb2jm0

>>264　
電スロみたいなもんかと思ったら…w

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:21:41 ID:QNDLC3ec0

なぜか白だとDQNくさくなっちゃうんだよな
フロントのせいか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:23:06 ID:IJiMsRBO0

白だとノッペリしすぎる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:41:16 ID:X/ewQnJu0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/293/398/2293398/p1.jpg

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:52:29 ID:IJiMsRBO0

色は一通り出してくれたみたいだし
そろそろ納車された人のインプレに期待だ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:13:25 ID:DWgVuS+k0

>>264
F1ドライバーにも教えてあげた方が良い。
最高速が8km/hも速くなったら小林のクルマでも優勝できる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:15:34 ID:9/sJQpnf0

>>273
オレンジが1番かっけーな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:20:02 ID:X/ewQnJu0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/292/038/2292038/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/292/038/2292038/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/292/038/2292038/p3.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/292/038/2292038/p4.jpg

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:22:16 ID:X/ewQnJu0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/280/202/2280202/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/280/202/2280202/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/280/202/2280202/p5.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/280/202/2280202/p4.jpg

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:25:45 ID:X/ewQnJu0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/292/349/2292349/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/292/349/2292349/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/292/349/2292349/p3.jpg

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:28:42 ID:QNDLC3ec0

意外とこのシルバーはアリだな
ジジくささがない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:45:44 ID:X/ewQnJu0

> 本日、ねぎタンは避妊手術のため病院に～

> 中川ママのお姉様が連れて行ってくれたそうです

> 頑張れねぎタン

はやくも不能化改造(´･ω･`)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:46:33 ID:X/ewQnJu0

あぁ・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:31:37 ID:IJiMsRBO0

うぅ・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:45:48 ID:hNdBmWSHO

やっぱり黄色かな！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:55:19 ID:Tj9qLlxl0

最近話題になってたDレンジのパドルダウンシフトだけど、
前スレ983の言ってることがわかったよ。
無意味だなんて言ってすまんかったな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:12:43 ID:P6ci4DLH0

前スレ984で、>>左手でｶﾁｮﾝｶﾁｮﾝって書いたのは自分だけど、
その後なんか荒れたみたいだね。
要らぬこと書いてしまいｽﾏﾝ。。。m(_ _)m

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:16:11 ID:Z8HXtR980

>>285
どう有意義だったの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:19:01 ID:3c+WYOn4P

>>285
どう有意義なのか俺も知りたい。
何で誰も書かないんだ？
釣られてるってことか？ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:24:34 ID:a98PmVRP0

みんなも>>285のようにやってみればわｋるんでないかい？
RS CVTのオーナーだったら・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:47:59 ID:IJiMsRBO0

ＭＴの話題は無いのか
ＲＳ乗りにはCVTのようなオートマチック機構な奴しかいないってことか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:50:01 ID:Z8HXtR980

>>289
あんな事をやってもスピードがほとんど変らないで回転数が僅かに上がるだけだと思うが
>>285は自演じゃないの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:02:47 ID:OQtZ/HJcO

RSでCVT選ぶ意味ってあるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:04:10 ID:Z8HXtR980

>>292
フィットRSでMTを選ぶ意味ってあるの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:09:27 ID:IJiMsRBO0

ＣＶＴ＝下手っぴヘタレドライバー御用達お買い物車　ダサイ　１．３でも乗っててください
ＭＴ＝RSを操るに相応しい硬派なユーザー向け　カッコイイ　彼女が出来る

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:22:33 ID:GLpV43fC0

私RSのCVT乗りだけど、MT程度に乗ってるからって威張ろうとするMT厨って・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:38:56 ID:0NFmcaPu0

俺MT乗りだけど、正直すんません
こんな馬鹿はMT乗りから見てもただの恥部ですわ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:52:58 ID:kqewsjPn0

>>294
その考え方アホだ。w

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:54:13 ID:Q9uRHm/o0

でも‥ホンダのCVTだけは‥‥

あっ誰か来た！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:59:12 ID:QNDLC3ec0

>>294
CVTでお願いします！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:02:45 ID:bj/wNXI30

RS写真で見ると、腰高な感じだったけど、実車みたらそんなことなくてカコイイよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:05:08 ID:8sFVFa/D0

>>294

かっこ悪い男子ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:22:24 ID:aGWoz4FQ0

>>300
そう言っていただけると嬉しいです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:26:27 ID:X/ewQnJu0

>>300
試乗のインプレよろ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:52:49 ID:20qZ7L0R0

FITはフロントオーバーハング短いから車高下げても擦りにくそうで裏山

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:01:05 ID:mibPb9krO

>>294
ここまでひどい書き込みは初めて見たｗｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:03:21 ID:BvHjkRT/0

>>279
外色がブルーだとなんか内装とアンマッチだな・・・ｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:06:02 ID:4ZePZ2Zt0

>>304
ステップワゴンのフルキット車高短からの乗り換えだから、RS車高短たぶん楽勝！w
ベタベタにするつもり。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:07:27 ID:BvHjkRT/0

モデルチェンジ前で、CVT RS乗りが俺のMT RSに乗ったとき「別の車だ」と言っていた。
加速最優先みたいなギヤ比だから当然だろうけど

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:10:31 ID:MJaeJDlf0

>>305
＞２９４　ＭＴ＝RSを操るに相応しい硬派なユーザー向け　カッコイイ　彼女が出来る
って、やっぱり彼女がいない妄想やね
彼女がいたらＭＴなんか乗らんよ、実際！
彼女いる奴は何でか解るよな～ｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:20:30 ID:+65IHX69O

ステアリングとアルミのデザインのダサさは、何とかならんのか？と個人的に思う。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:20:54 ID:e0XszWjh0

本当はMTが良いんだけど、体調悪くなり同行者に運転してもらった経験上
買うとしたらCVTにせざるを得ないヘタレですよorz

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:26:13 ID:90uq9pP00

>>256
>>255みたいに勝手に転載するのは構わんが
編集するのはやめていただけないだろうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:32:04 ID:4ZePZ2Zt0

>>309
男は女の太股を。。。
助手席の女が、なぜか、シフトノブを。。。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:32:58 ID:aGWoz4FQ0

>>309
彼女のチンコとシフトノブ間違えちゃうから？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:44:43 ID:UtKIWxtn0

>>309
彼女メインで考えるならコラムシフトのベンチシート最強だべ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:50:35 ID:cW582ynQ0

そんな歌、あったなー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:52:59 ID:W8Ah580FO

彼女に大反対されてたMTを買い、その勢いで別れた俺が踊りますよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:58:38 ID:cW582ynQ0

女に振られるならともかく自分から別れるオマエはバカｗｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:31:21 ID:UtKIWxtn0

通るんじゃなくて、踊るのかよｗ

じゃあ、彼女の学費の都合しようと軽に変えたら振られた俺も踊るとしようかｗｗｗ
シャン♪"Φ(￣▽￣Φ)シャン♪シャン(Φ￣▽￣)Φ"シャン♪

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:41:57 ID:FboC4fUt0

>>319
涙が止まらない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:43:07 ID:MJaeJDlf0

>>313
う～ｍ、かなり正解に近いな、でもちょとちゃう

最初、彼女は俺の太腿に手を乗せてる
しばらくすると顔を紅潮させて、その手をシフトノブに絡ませる。。。
って感じやｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:51:08 ID:DzoPZQgi0

さあ、その手で俺のシフトチェンジをしてくれ。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:05:57 ID:FboC4fUt0

>>321,322
おまえら、その辺にしとかないと・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:18:33 ID:62mKBPLQ0

彼女との車内の会話

彼女「ちょっと、お、なんなのこの乗り心地は？いったい何したの？」
俺「高速道路140キロ巡航でも快適な足廻りに仕上げてみました」
彼女「ちょっと、ハンドル握ってるあなたはいいけど、気持ち悪くなってきたんだけど」
俺「男ならたとえ乗り心地が悪くなろうともやらなければならない時があるんだ！」

5分後、スーパーの駐車場で減衰柔らかくしている俺が居た。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:21:27 ID:gWyK99is0

>>321
妄想乙

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:29:18 ID:Z8HXtR980

なぜか妄想してるヤツが全員MT乗りだと思ってしまう
それって偏見かな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:31:33 ID:20qZ7L0R0

>>324
リアルな女は減衰力弄った程度の乗り心地の変化は気付かない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:34:03 ID:62mKBPLQ0

>>327
俺の車高調、ワンクリックで全然違うけど。
安物の車高調はしらね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:16:32 ID:KJQ0cy/R0

助手席に乗る側としては、ＭＴだと真横でガチャガチャやられて鬱陶しいので、CVTにしてほしいね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:23:13 ID:kdf5m7US0

やっぱパドルで颯爽とシフトチェンジがオサレだな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:26:17 ID:yWOjP5Q60

>>293
日本でしか売れないCVTよりはましだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:30:23 ID:f4ThNYge0

>>331
海外の人もMTを選ぶヤツはフィットなんか買ってない
アメリカでフィットのMT買うヤツなんていないよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:35:08 ID:yWOjP5Q60

>>332
アメリカでもMTのFITは買えるが、CVTのFITは買えない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:42:28 ID:q9tco/aP0

>>333
訴訟大国でフィットのＣＶＴなんて((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
滑ってるってクレームのタイフーン

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:44:46 ID:yWOjP5Q60

>>334
日産は果敢にもCVTを売ってるぞ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:45:08 ID:f4ThNYge0

>>333
俺はNYに住んでたけどスポーツカー以外でMT乗ってるヤツなんて見たことがないよ。
ましてやコンパクトカーでMTを買うヤツなんてまずいない

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:47:57 ID:zPKybsyf0

MT比率が高いといえば欧州だわな
それだけでMTがいいと崇拝する層が多いのも事実

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:49:42 ID:f4ThNYge0

>>334
アメリカは日本よりガソリンが安いからCVTでないだけだよ
ハイブリットは売れてるがコンパクトカーの微妙な燃費の差なんて気にならないレベル
なんだよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:51:13 ID:yWOjP5Q60

>>338
燃料が高い欧州でもMTのFITは買えるが、CVTのFITは買えない。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:57:55 ID:y/gdQFqTO

そして収入が低い俺はCVTもMT買えない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:58:46 ID:f4ThNYge0

なぜ日本でCVTが普及しているか分からないの？
そもそもフィットのシフトの位置はMTの事なんか完璧に無視してる。
車を操る事を楽しむMTの肝心のシフトの位置が遠いのはナゼだろう。
「MTも出してる車ですよ」って言いたい為だけにMTがあるとしか思えない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:01:08 ID:NWb+wt9w0

なんなの劣勢妄想やめて恥ずかしい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:07:54 ID:yWOjP5Q60

>>341
どんまい。
日本でどれだけCVTが普及しようと、CVTのFITは日本でしか買えないんだよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:11:37 ID:NWb+wt9w0

あれですか、限定版とか買っちゃう人ですか？
周りに合わせて物を買う人ですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:13:48 ID:iWLH6zAN0

>>341
所詮ワゴンさ。
前後Wウィッシュボーンとまで言わんがハッチバックであって欲しかった・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:17:04 ID:NWb+wt9w0

ハッチバックだと思ってた

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:17:33 ID:q9tco/aP0

>>341
ATに比べ安く軽くコンパクトに作れるから
CVTが受け入れられた要因には世界一のAT普及率と言う土壌もあった

日本人はシフトショックを嫌うが、欧米人はショックより滑りを嫌う

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:23:05 ID:iWLH6zAN0

>>346
車検証にはワゴンて書いてあるお

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:49:10 ID:f4ThNYge0

>>347
世界一のAT普及率はアメリカじゃないかな
CVTが売れた一番の理由は燃費だよ
どのみち175cmあるからフィットのMTは買えないし
インプレッサやロードスター買うならMTにしたけど、フィットを選んだ時点で
MTは考えもしなかった

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:56:51 ID:k8dtKu7R0

回しても面白味の無いエンジンだし、まんじゅうみたいなボディだし、
メーター内でちょろちょろ動くバーのおかげで全開で踏む気になれないし、
おとなしくCVTで乗るのが正解な気がする。

そういえば,MCでフレキシブルラゲッジボード無くなったんだな。
そんなところでケチる事ないのに。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:04:42 ID:PSIpETw60

●さらに楽しい車に変身したRS!

司会：最後に見た目から漲るパッションを感じさせるRSの進化についてお聞かせ願います。

国沢
現行フィットからラインナップされるようになったRSも以前から楽しいホットハッチの1台でした。
ただ、現行フィット登場時はRSが1.5リッターエンジン搭載車を欲しい人向けのグレードも兼ねていたこともあってか、若干ダンナ仕様的な部分もあって今一つキャラクターがハッキリしない面もありました。
軽くモディファイしてあげるとグッと楽しい車になるいい素材だったのですが。

津々見

それがラグジュアリーに振ったXが出たこともあり、今回のマイナーチェンジで思い切ってスポーティーな方向に味付けしてきましたね。
僕の世代だとイメージカラーがオレンジなのもあって、初代シビックのRSを思い出しちゃう(笑)。

国沢
具体的な変更点にはスタイリング、CR-Zの6速MTやスポーツサスペンションなどのセッティング変更、専用マフラーなどですが、見た目の変更以上に進歩度合いは大きいです。

津々見
乗るとホットハッチらしいヤンチャな硬さも感じるんだけど、硬い中でもサスペンションがよく動いていて嫌な硬さはないし、軽い車らしい軽快な動きでとにかく楽しく運転出来る車です。

国沢
津々見さんはテストコースでの撮影中、なかなか降りてこなかったですからね(笑)。楽しさに関しては僕も津々見さんとまったく同感です。
テストコースをガンガン攻めて限界を超えても、小さい車なのに動きがマイルドでコントロール性は抜群ですから誰もが安全に運転を楽しめます。
オプションのVSAがスポーツドライブ中でも邪魔にならない効き方なのも気に入りました。
ここまで楽しい車になってくると、ラリーの1500ccクラスに出られるベース車両の追加やワンメイクレースの開催など、底辺のモータースポーツを支える車に育つことまで期待してしまいます。

津々見

正直そんな売れるグレードでもないでしょうけど、こんな楽しくて、環境やランニングコストの負担が少ない車をラインナップしてくれたことには拍手を送りたいですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:13:39 ID:q9tco/aP0

>>349
2009年乗用車AT普及率米国75％日本95％昔は圧倒的米国だったけど逆転

売れた理由はあくまでATに比べ、燃費良く安いから。
製品としての対抗はATだから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:13:57 ID:BSRhPIkX0

シフトの位置
別に遠くないがｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:46:43 ID:PSIpETw60

>>353
証拠は？ｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 06:46:15 ID:R+zo1S/S0

CVTの感覚が嫌で消極的にMTにした俺は踊っていいですか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:08:08 ID:BSRhPIkX0

>>354
某レース会場に新型MTフィット展示してあって
乗り込み出来たから試してみたけど
別に遠くなかったよｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:31:53 ID:G5uGMmko0

>>355
躍る許可が欲しいのか？
じゃぁ、今回は特別に許可してやるよ
条件は、その動画をYouTubeにアップし、
このスレにアドレスを速やかに書きなさい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:35:28 ID:PSIpETw60

>>356
安心しました！
だまされるところでしたｗ
ありがとうです！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:57:36 ID:Wp4oyKm+0

>>358
体型による。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:59:21 ID:hyl3QPZw0

ただしイケメンに限る

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:33:38 ID:BSRhPIkX0

俺は中肉中背だけど問題無し

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:02:57 ID:G5uGMmko0

>>360
狩野英孝もＦｉｔかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:06:06 ID:f4ThNYge0

>>361
中肉中背って言われても、、、ピザかどうかは関係ないく問題は足の長さ。
170cm以上の人や足の長い人にはシフトノブは遠いとおもうな。
ちなみに俺は175cm

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:09:02 ID:IuIG8MoT0

でも超短足だから問題無し。

365 ：ピグモン：2010/10/26(火) 11:21:16 ID:G5uGMmko0

俺、届かん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:25:23 ID:xTuhAMxz0

ピグモンの体形じゃ車の運転はムリだろｗ

367 ：ピグモン：2010/10/26(火) 11:27:12 ID:G5uGMmko0

ぅェ～ン(T_T)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:27:16 ID:IuIG8MoT0

ガチャピンが運転できるんだから大丈夫だろう・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:32:13 ID:xTuhAMxz0

いや、ピグモンには腕と呼べるものが無いから

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:33:21 ID:f4ThNYge0

シートを一番後ろまで引く人にはフィットのＭＴのシフトノブは遠すぎる
逆にシート位置が前の人にはいいのかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:33:42 ID:BSRhPIkX0

１７０くらいで胴長
身長高くてそこそこ足長い人はつらいのかもめ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:36:04 ID:G5uGMmko0

さっ！、あほなこと言うてらんと仕事しょっと
みんなも仕事しいや～

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:37:26 ID:hyl3QPZw0

2週遅れのシルバーウィークやで！
呼び出しあるからなんもできないけどｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:22:22 ID:ygU2dNqI0

>そういえば,MCでフレキシブルラゲッジボード無くなったんだな。
去年の10月の変更でなくなってるよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:54:22 ID:yWOjP5Q60

>>336
アメリカでは5AT
http://automobiles.honda.com/fit/specifications.aspx
英国ではロボタイズドMT（i-shift）
http://www.honda.co.uk/cars/jazz/
マレーシアでは5AT
http://www.honda.com.my/jazz/detail/specifications/

CVTのFITが買えるのは日本だけだ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:40:35 ID:f4ThNYge0

>>375
チビッ子でフィットがスポーツカーと自分で思うならMTでいいんじゃない？
フィットRSのチビッ子用MTに自信を持てよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:43:10 ID:iL9wkFgB0

ベストカー見たら6MTの30-60m/h加速ってGより遅いのな。
常用域で遅いって問題じゃね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:43:17 ID:q9tco/aP0

>>375
おお～ 5AT良いな！しかもパドルシフターってあるから、ギヤ選択できるスポーツATだね。
こんな小型車用ユニットって何のやつだったんだろう？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:48:07 ID:PSIpETw60

>>377
Ｇ＝ＧＴＲ？

380 ：378：2010/10/26(火) 15:49:02 ID:q9tco/aP0

自己レス
5AT Sマチック＋パドルシフトシビックやストリームのヤツだった。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:50:57 ID:iL9wkFgB0

>>379
13Gだよw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:55:00 ID:PSIpETw60

>>381
あぁ、身内ですか～(;^ω^)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:55:37 ID:eK2Jt7iv0

>>378
パートナーとかにあるじゃん

>>376
MT=スポーツカーってどんだけMTに偏見を持ってるんだ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:19:01 ID:rPxzKIqE0

軽トラもトラックもスポーツカーかよｗｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:24:15 ID:f4ThNYge0

>>384
当たり前だろ
軽トラのサンバーは田舎のポルシェと呼ばれてるんだぞ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:29:58 ID:rPxzKIqE0

RRでぇ、４輪独立サスペンションでぇ・・・ってムリがあるだろオイｗｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:40:31 ID:f4ThNYge0

>>386
サンバーはRR駆動の田舎のポルシェ！
アクティはMR駆動の田舎のNSX！
サンバーならMTを迷わず選ぶな
軽トラは夢のスポーツカー！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:51:35 ID:rPxzKIqE0

そう自分に言い聞かせながら今まで生きてきたんだなｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:21:17 ID:brLSejbT0

軽トラを馬鹿にしてるやつは、たぶん運転したことないんだと思うけど
半端なスポーティカーよりかはスポーティだよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:26:21 ID:y/gdQFqTO

マジかよ!?
ちょっと軽トラック買ってくる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:28:25 ID:ZhoAVglV0

>>389

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:30:11 ID:rRe8hEJv0

>>389
同意
オサレ（）な軽四なんかより軽トラ、、、ﾓﾄｲ「ケトラー！」の方がスポーティだぜ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:33:21 ID:kOwPEDz4O

>>389
T360とかね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:33:58 ID:iL9wkFgB0

RS6MTの常用域加速が遅いってわかった途端、Kトラって流れかよ・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:34:33 ID:brLSejbT0

特に空荷だとリア駆動車を振り回す愉しみが低リスクで味わえる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:34:37 ID:rPxzKIqE0

>>389
軽トラもさんざん乗ったけど、全てにおいてレベルが低すぎるよ
まぁ、軽トラの中じゃサンバー最強なのは認めるけど
しかし、それとてもう作られてないし

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:01:45 ID:q9tco/aP0

>>394
RS6MTの常用域加速が遅い

どの流れでそうなった？与太こくなタコ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:04:47 ID:PSIpETw60

●さらに楽しい車に変身したRS!

司会：最後に見た目から漲るパッションを感じさせるRSの進化についてお聞かせ願います。

国沢
現行フィットからラインナップされるようになったRSも以前から楽しいホットハッチの1台でした。
ただ、現行フィット登場時はRSが1.5リッターエンジン搭載車を欲しい人向けのグレードも兼ねていたこともあってか、若干ダンナ仕様的な部分もあって今一つキャラクターがハッキリしない面もありました。
軽くモディファイしてあげるとグッと楽しい車になるいい素材だったのですが。

津々見
それがラグジュアリーに振ったXが出たこともあり、今回のマイナーチェンジで思い切ってスポーティーな方向に味付けしてきましたね。
僕の世代だとイメージカラーがオレンジなのもあって、初代シビックのRSを思い出しちゃう(笑)。

国沢
具体的な変更点にはスタイリング、CR-Zの6速MTやスポーツサスペンションなどのセッティング変更、専用マフラーなどですが、見た目の変更以上に進歩度合いは大きいです。

津々見
乗るとホットハッチらしいヤンチャな硬さも感じるんだけど、硬い中でもサスペンションがよく動いていて嫌な硬さはないし、軽い車らしい軽快な動きでとにかく楽しく運転出来る車です。

国沢
津々見さんはテストコースでの撮影中、なかなか降りてこなかったですからね(笑)。楽しさに関しては僕も津々見さんとまったく同感です。
テストコースをガンガン攻めて限界を超えても、小さい車なのに動きがマイルドでコントロール性は抜群ですから誰もが安全に運転を楽しめます。
オプションのVSAがスポーツドライブ中でも邪魔にならない効き方なのも気に入りました。
ここまで楽しい車になってくると、ラリーの1500ccクラスに出られるベース車両の追加やワンメイクレースの開催など、底辺のモータースポーツを支える車に育つことまで期待してしまいます。

津々見
正直そんな売れるグレードでもないでしょうけど、こんな楽しくて、環境やランニングコストの負担が少ない車をラインナップしてくれたことには拍手を送りたいですね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:08:52 ID:EOFatDEGO

ベストカーでコンパクトカー特集やってるから見るといいよ、バイト終わったら本屋に行く

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:17:47 ID:iL9wkFgB0

>>397
ベストカーを見れ！
30-60km/h加速が13Gより遅いんだから。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:28:19 ID:f4ThNYge0

という事はRSのMTはRSのCVTより加速が遅いってこと？
それとも13Gが速いの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:35:26 ID:q9tco/aP0

>>400
タコ言ったのはごめんね。
ベストカーは田舎だから明日じゃないと見れない

比較ＲＳはＭＴorＣＶＴ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:36:11 ID:N1vzZn56O

ロードセーリングを目指しているから加速より伸びを重視しているのでは？
道を滑るような快適な走りを目指しているって言った以上は加速よりも高速安定とかを上げるだろうし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:37:31 ID:iL9wkFgB0

MTって書いてるだろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:38:37 ID:ZAdPCiya0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BCFJ
http://www.jss-org.com/sfj/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:45:26 ID:JZ9F5uuB0

1.3のエンジンはトルク重視なんだから、ある一定の区間での加速はそりゃあるだろ？
1.5は120psも出してるんだから、パワーがあるぶん当然低速域のトルクは薄くなる
でも、トータル的には1.5の方が速い

てか、このコンパクトクラスで速さを求めるのは酷だろ？
そんなに速い車が欲しいなら、2リッタークラスの車を買うべき
1.5RSでさえ結構な値段するのに、これより速いグレードを新設するともっと車両価格が高くなるぞ？
車は速く、でも値段は安くなんてワガママが通るわけが無いだろ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:46:23 ID:q9tco/aP0

>>404
30-60km/h加速　１速？２速？
なんかＣＶＴに有利なテストだな
MT全開なら丁度シフトタイミング入りそうだけど？

MT買おうとしてるから、この話メシマズ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:54:09 ID:iL9wkFgB0

50-80km/hではさすがに逆転してた。当たり前か。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:54:57 ID:BSRhPIkX0

オートマチックってロマンが無いよな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:11:40 ID:rRe8hEJv0

そんな加速性能あったって意味無いでしょ
コンマ何秒争うレースじゃあるまいし
1.5のこのクラスで6速
それだけで候補になる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:22:27 ID:PSIpETw60

はい、シフトノブも遠くないらしいですし

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:28:25 ID:q9tco/aP0

やっぱりＲＳはＭＴって事でイイね！

今夜は荒れるぞ木枯らし1号！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:31:14 ID:G5uGMmko0

いつまで経っても加速が遅いだの速いだのって・・・
まだ尻に青い斑紋がある小僧が言うてるんやろ
まだまだ落ち着きの無い証拠やな
もしいい歳してるなら恥ずかしいでｗｗ

誰かが言ってるようにこの価格で速さを含め全てを満たせるなら
高級車は売れないってのが解ってない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:38:17 ID:wy1fYyQoO

寒くなってきて嬉しいこと
停車している時にマフラーから排出される水蒸気を右サイドミラーから見てニヤニヤする変態ですｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:32:37 ID:ZngUG5eJ0

>>370
俺身長184cmあってどの車乗っても必ずシートを一番後ろまで下げるんだけど
こんな俺は腕が異常に長くないとMTはキツイ？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:34:28 ID:EOFatDEGO

13Gの方が速いって嘘じゃねぇかｗ

ハイブリッドよりは…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:37:50 ID:ZngUG5eJ0

>>416
俺もベストカー読んだけどRSよりHVの方が初速～時速60まではHVの方がトルク
ある分だけ速い様ですね。
流石にそれ以上の速度域ではRSの方が優勢ですが。
ちなみにHVとRSの足回りは全然違いますよね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:39:46 ID:R+zo1S/S0

RSのマフラーって、最後の出口んとこのパイプがいったん下がって若干上向きに出るから、寒くなるとそこに水が溜まるよね
走れば排気の勢いがあるから溜まらないんだけど、アイドリング中は「ゴポポッ、ゴポポッ」って後ろに水を吐くよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:42:58 ID:rRe8hEJv0

だからさ

速い遅いって、信号が青になったらアクセル全開で加速するのか？
しないだろ？

いつまでやってんだよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:49:16 ID:ygU2dNqI0

RS使いには、制限速度も車線規制も関係ない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:58:05 ID:PSIpETw60

納車ラッシュはまだかね・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:00:53 ID:Wp4oyKm+0

>>421
もう、納車されてますが、なにか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:04:07 ID:LUFvWaDJ0

>>419
そう言う楽しみ、いつまでもあっていんじゃない？
逆に、今の若僧はそんな楽しみ方も知らないから、今の世の中、車が売れなくなってるのも現実。
ECO、ECO、じゃなく遊べる車！楽しくなれる車！
そんな、車がいつの時代にもあり続けて欲しい。。。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:06:27 ID:PSIpETw60

>>422
インプレ待ちであります！
走りについてでも
デザインについてでも
なんでもいいのでよろしくです！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:09:40 ID:NWb+wt9w0

このスレで俺が一番若い

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:11:17 ID:Wp4oyKm+0

>>424
とっくに書いてるので、過去スレ読んでくれ。
簡潔に言えば、足は熟成。
マフラーも適度にスポーティー。
燃費良し。
といったところだ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:15:21 ID:PSIpETw60

>>426
りょうかい！
呼んで来ます

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:22:10 ID:q9tco/aP0

>>419
お前はATの軽トラ乗っとけ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:23:45 ID:L2ZNRmxT0

>>419
軽ＮＡでも乗ってろタコ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:29:09 ID:Wp4oyKm+0

>>427
>>101とか>>121とか>>126とか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:36:03 ID:PSIpETw60

>>430
丁寧にありがとう！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:35:25 ID:LzT4SeCF0

>>377
MTは何速？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:28:01 ID:2He1IN9d0

>>420
速度制限はあっても加速度制限は無いね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:40:01 ID:G5uGMmko0

道交法改正

現行の道路交通法では、正当な理由がないのに著しい騒音を生じさせるような方法で
自動車又は原動機付自転車を急発進、急加速させ又は原動機の空ぶかしを行うこと（騒音運転等）は
禁止されているが、罰則が設けられていないことから、これを改め、違反者に対して5万円以下の罰金を科すこととする。
また、この違反行為に対しては、交通反則通告制度を適用する。

とは言っても、Ｆｉｔではこの法律に引っ掛かる能力は無いな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:45:37 ID:gnwdrTbM0

ホイールスピンさせて派手なスキール音を鳴らしてるけど違法じゃないよね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:00:10 ID:VDtCEI4+0

四駆乗りさんに質問！これから路面が凍ったりするけど、デュアルポンプ４WD？を最大限に生かすために
スロコンは付けた方がいいのかな？意味無いですかね・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:13:45 ID:aKmyEm3z0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/298/535/2298535/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/298/535/2298535/p2.jpg
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/105/243/20105243/P1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/storage/757935/plus/a8acb81de9.jpg

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:23:03 ID:+/Jl8skb0

タイポRてｗｗｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 05:21:06 ID:QjaZL9tY0

>>426
足は余計にドタバタしてるよ
リアが酷いね
フレキシブルラゲッジ不採用にしたのは異音が出るからじゃないかな…
町海苔での乗り心地は悪化してるよ
純正は前の減衰値と一緒なの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:18:40 ID:B15D+bgb0

>>419
俺はサーキットで使うんだよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:18:25 ID:4EbuPwRz0

>>439
想定の範囲内。
サス自体は一緒だし。
締め上げれば峠や高速は快適だがふだん履きでのしなやかさは有り得るはずもない。
リアボードの設定について貴方の妄想は当たらずしも遠からずってとこかw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:18:13 ID:8e/D0jeg0

>>440
Ｆｉｔをサーキットで使うのは燃費いいからか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:18:56 ID:oT9OWgxB0

ビンボーでFD2Rが買えないから。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:33:59 ID:ct8j3avtO

ラゲジボードは意外と高い。部品で注文してるのみんカラで見てビビった

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:07:47 ID:rIPbtnUn0

ホワイト良いなと思うけど、ホワイト＝タイプRコンプレックスと思われそう…

タイプR欲しけりゃ中古のEP3でも買えばいいからコンプレックスなんてないんだけどねぇ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:13:07 ID:yxr7wQm20

勝手に思わせておけばいいじゃない。
そんな俺は目立たないようにシルバーだw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:26:38 ID:NroMsjvB0

オレはシートカバーも付けたぜ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:36:23 ID:rIPbtnUn0

>>446
そだね、ありがと。

因みにホワイトはクリアテールが目立たないのが何気にいいです。それとオレンジシートとのコントラストがスポーティに見え…
と書くとやっぱりコンプレックスに見えるなw

シルバーとかはポリシーが有りそうに見えるね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:15:29 ID:yxr7wQm20

>>448
いえ、ポリシーなんて何もないです。
汚れが目立たないからだけですw
今の車ももそんな理由でシルバー。

youホワイト買っちゃいなyo!
本当は俺もホワイト欲しい…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:20:26 ID:jARnrkhp0

オレンジ一択だったのが
>>277のシルバー見て
気持ちが揺らいでる

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:42:07 ID:WaXpo5G7O

青買っちゃいなよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:06:09 ID:fT37m3mE0

フィットは地味な色の方がイイよ
そして純正ドノーマルで乗る
白タイプRもどきを心配してる人じゃないけど、折角イイ車買ったのに僻み半分の嘲笑の的になるしw
ミンガラ厨と大差なくなるから
それに１０円パンチも怖い

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:38:48 ID:UhXTOSkj0

シルバーはグレーに見えて地味で無難なオッサン色
ネズミシルバー
ブラックはかっこいいが以前ブラックの車に乗っていて電子レンジの中にいるように
暑くボンネットで玉子焼きが出来そうだったから嫌だな
玉子焼きブラック
新型フィットはホワイトかイエローがよさそうに見える
ポップイエロー
ミンカラホワイト

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:48:54 ID:aKmyEm3z0

んー個人的には
オレンジかシルバーが無難かな
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/734/112/734112/p1.jpg

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:51:31 ID:BD5dnS4v0

パール一択

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:56:29 ID:SkCqIid50

純正装着タイヤ銘柄はみんな気にしないの？さっさと取り替える人も居るだろうけど。
17はカッコ以外のメリットないから純正で良い事にしたんだけど。

BSトランザ、DL、YH（一応アドバン名）どれが付いてきたら当たりかな？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:00:55 ID:oT9OWgxB0

そりゃ真円度でＢＳが当たりだろうよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:16:59 ID:yxr7wQm20

>>452
もちろんドノーマル。
あくまで外見は普通のねずみ色のおっさんフィット。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:24:30 ID:SkCqIid50

>>457
おっ、まるで他メーカーがいびつな多角形だと言わんばかりで旦那

多角形コーナリングってレス禁止なｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:05:00 ID:DXoj2sa40

オレンジシートが似合う車
サンセットオレンジII、プレミアムホワイト・パール、クリスタルブラック・パール、プレミアムイエロー・パール

オレンジシートが似合わない車
ストームシルバー・メタリック、ディープサファイアブルー・パール

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:34:21 ID:rIPbtnUn0

>>460
同意。
もうひとつ位シート色の選択肢が有っても良いのに。（黒＋グレーとか）
でも実物はさほど気にならないと予測。
買ったor見た人のインプレが聞きたい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:35:07 ID:XZ6qeN0lO

>>459
じゃあ、ジャンピングターンフラッシュ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:37:26 ID:AN0AIuGd0

茶色がいいんだけどな
茶色が好きなんです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:27:07 ID:mxJWdJgXO

>>463

そうそうRSには設定ないんだよね。

結構、俺もあの茶色好きなんだよな。
もう少しボディーカラーの選択肢あってもいいと思う。

あとあのダサイステアリングどうにかして欲しい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:55:25 ID:8e/D0jeg0

ほんとにステアリングのデザインがダサイよなぁ
それにホーンボタンのバネが硬い
もうちょっと柔らかくならないものかな
誰か柔らかくした人いる？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:13:12 ID:SkCqIid50

>>462
ぶっっーーーー！！！
同年代発見シビックＲＳも出てたの知ってたりして
えらい平べったかったけどｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:17:13 ID:tPB7cMjK0

6MT乗りに質問
１－２速の繋がりはどんな感じですか？
6000rpmでシフトアップしたときに、トルクバンド以下に回転落ちたりする？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:22:20 ID:RUjhhwgr0

ホーンなんて関西人以外、ほとんど鳴らさないよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:33:48 ID:kv0h/U+tO

>>448
最終旧型だけど白綺麗だよ。

信号や駐車場でフィットに限らずたまに赤バッジつけたのに並ばれたりすると同列に見られそうで嫌なときあるけど、
純白な街灯の下に停めたりするとやっぱり白にして良かったなぁってつくづく思います。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:54:27 ID:8e/D0jeg0

>>468
関西人がどうしたって～

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:02:49 ID:rIPbtnUn0

>>469
そうですね。
これまでのスレ内容に反して意外とホワイト肯定的なレスが返ってきて嬉しい。
早く展示車見たいっす。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:22:11 ID:B15D+bgb0

>>442
１５のしょぼいエンジンでどれだけ楽しむか
そういうことに喜びを感じるんだよ
ティーポＲ買えば素でもそれなりに仕上がってるからつまらん

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:48:38 ID:XZ6qeN0lO

>>466
ルマン・イン・ジャパンで予選51位がシビックだったね

もうRSにスカイルーフの設定はないのかなぁ…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:59:13 ID:LR79LgJ+0

>>472
男の子はやっぱＴＹＰＥ－Ｒでしょ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:08:04 ID:NroMsjvB0

本日確認できたこと。
110km/h時2000rpm。
80km/h時1500rpm 。
以上CVT乗りからでした。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:13:47 ID:DXoj2sa40

>>474
昔に比べて若者の所得が激減してるから、
新車で買うとなると、もうtypeRは買えないんだよ
フィットクラスの価格が限界

トヨタのFT86が、200万円を切る価格で発売されると発表された時は大騒ぎされ、
250万円くらいになると修正された途端、盛り下がったのがすべてを物語ってる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:18:22 ID:B15D+bgb0

Ｒなら買えなくは無い価格だけどさ
エンジンのでかさ、車格＝楽しさじゃないと悟ったわけで
そういうわけでFITです

この理屈でいけば軽でもいいじゃんとなるわけだが
最低ラインってものさすがにある

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:40:50 ID:CWX1BiII0

>>468
九州の筑豊って地区で鳴らすと、殺人事件に発展するよ！(￣▽￣;)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:55:14 ID:Zwht+Bxf0

何でスーパープラチナが無いんだと・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:00:15 ID:V1Lem3ejO

>>462が一瞬で理解できた俺(18)って…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:04:03 ID:SkCqIid50

>>473
まいりました…

スカイルーフ無しはほんとにがっかり。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:35:16 ID:gvNhek8X0

>>480
熱血のビクトリーピーク・ターンも思い出してね♪

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:20:54 ID:rEX1RKOs0

NSX TYPE-R以外のTYPE-Rは単なる大衆車だと思う。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:27:08 ID:QYzVlf4x0

厨房的発言乙

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:29:33 ID:WaXpo5G7O

おっさん乙

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:40:25 ID:zSf0CL5Z0

>>483
え？
そんなのわかってて買うんでしょ？
大衆車であれだけ楽しければ大満足だよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:31:47 ID:5UwLzYW40

契約した人に質問、本体価格幾らで契約した？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:35:05 ID:r5nml9Xe0

169万8000円

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:41:41 ID:5UwLzYW40

>>488
総額幾らだった？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:21:51 ID:Lfymbh/f0

リアのドラムをディスクに変えたいのですがどれくらいかかりますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:29:31 ID:GiQ41igK0

>>490
RSの後輪はディスクなので０円ですよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:35:33 ID:qcGjorEW0

ﾌｨｯﾄCVT海苔の諸君！
別にCVTは否定しないかよ。
でも頼むからみんからに出てるみたいな
なんちゃってMTはやめてくれw
強引にｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ＆ｼﾌﾄﾉﾌﾞw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:37:37 ID:Lfymbh/f0

MC前の15インチでドラムなんですよ。16インチのアルミに変えたらドラムが
気になってしまって初めからオプションで16インチにしとけば良かったのですが
当時高かったので妥協してしまいました。今から変えたら高いだろうなー

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:57:37 ID:SZbWwVsr0

明後日納車なんだがwktkして眠れない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 04:33:26 ID:nmAy6xBs0

>>494
今寝てんだろオイ！

オメ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 06:50:24 ID:y3v+5+nr0

>>494
俺も明後日納車だが雨というorz

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:07:47 ID:/+FZcz4k0

>>496
ドンマイ、いやドンマれないな、台風じゃ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:26:13 ID:t9svbEcJO

>>493
新車買え
もしくはホイールを変えろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:54:02 ID:/4/KZSkK0

運転中に後輪のブレーキは見えないし、制動力に問題があるわけじゃないんだから気にすんな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:27:37 ID:O22rECPe0

>>493
カッコ気にしてるってのはオマエだけ
道路を走ってる車は誰もそんなこと気にしちゃいないよ
俺は高速でふらつくんでアルミ＆タイヤを替えて乗ってる
もし高級スポーツカーがドラムだったらヘンかもしれないがな
早い話、大衆車なんか誰も注目してないｙｏ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:23:09 ID:lAsQ/kE10

>>500ぽまいもみんがらも最大の理由は自己満足だからw
俺は他とは違うみたいな言い方辞めて
こっちが恥ずかしいんで

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:34:27 ID:CSx1Eg3hO

ドラムブレーキのほうが止まるね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:44:26 ID:axhF5Ak40

ディスクっぽくシルバー系に塗るといいかもな＞ドラム

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:46:44 ID:t9svbEcJO

ダミーローターはどうよみんなのガラクタではやってる人結構いるよな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:57:07 ID:+MFEssD/0

俺はMC前のRSを最初から16インチを購入したけど、>>493の気持ちはよく分かる
理屈ではなくて気になりだすと気になるもんだよ。
>>500
もっともらしい理由を書いてるけど、結局キミも見た目でアルミにしてるだけじゃない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:10:43 ID:Dk3LhoJv0

ドラム、ブレーキダストも気にしなくていいし・・・
12インチだかの、ちっちゃーいディスクの方が、むしろカッコ悪い。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:51:49 ID:Cha12Wr00

>>506おまえの言い分は良く解ったし、効きも恐らくドラミの方が自然なのかも知れない。しかも周囲もそんな事を気にしてるヤツは皆無に等しい。
だがそれでもディスクからドラミに変える人はほぼ居ないと言ってもいいだろう。
何故ならやはりドラミはカッコ悪いのよどうみても
ドラムセットありますか？なんて自動後退辺りで聞いてみろ
『うちは楽器屋じゃないんで』と一蹴されるに決まってるわ…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:13:50 ID:fDBejJfv0

＼＼＼＼＼＼＼＼
＼＼＼　　　　　／⌒＼　　　 , ─ ､
　　　　　　　　　/＿＿＿ヽ　／　　　ヽ＼＼＼
　　　　　　／￣　　　　　￣　ヽ.　　　 i
＼＼　／　￣￣￣￣　＼　　＼　 |　　テメー！ニートの分際で
　　　 /　へ　　　／ヽ　　ヽ　　　ヽﾉ　呼び捨てしてんじゃねーよ！！　
　　　/　/＾ヽ　　　 /＾ヽ　　　ヽ　　ヽ　＼＼＼
　　　|.　|　0 |　　　| 0　| 　　　 |　　　 i 　　
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　　　!　　　　　　　　　　　　　　 !　　　 !
　　　ヽ　　 / ￣￣￣＼　　　/　　 /
　　　　＼　＼＿（⌒ヽ丿　　/　　/
　　　　　　　━━━６━━━━━ヽ、
　　　　　／|　/　＿＿＿　＼　　 /⌒ヽ
　　　　（⌒ | |　ヽ　　　　ﾉ　　i　　` ┬′

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:22:27 ID:YfamuZ0I0

今週末に見積もり作ってもらう予定で、出来たら参考にしたいので教えて欲しいんですが
RSにﾃﾞｨﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝの18、9万のナビ付けたら値引き込（9年式のボロ車を下取りに出す）で幾ら位になるんでしょうか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:27:26 ID:GiQ41igK0

それは、、、

あなた次第。。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:40:54 ID:2pjjXZbj0

210万弱

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:16:17 ID:xhGj+vtkP

>>509
見積もりしてもらったら分かることだろ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:53:21 ID:nmAy6xBs0

>>509
ここでそんなナビやら下取りやら見積もり不可能な質問したって
>512のようなレスが付くだけ

先ずここで自分でやってみる
http://slf.honda.co.jp/index.jsp

で、ストレートに値引きは今どれ位なんですかと聞いた方がマシ
そしたら>512が　過去スレ見ろ！と答えるから。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:22:27 ID:CbhQN5u40

>>506
走った後に前後のホイールを触って温度を比べてみてください。
リアに大径のディスクが不要な理由が分かります。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:32:24 ID:LSvNOXT70

>>506
ドラム内にダストが溜まるから、どっちにしろ掃除しなきゃならない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:35:40 ID:axhF5Ak40

ドラムは残量がわからない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:42:22 ID:O22rECPe0

まるで上祐史浩だなｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:04:23 ID:O22rECPe0

このスレ読んでるとネットで得たとか誰かの受け売りで得た知識を
さも知ったかぶりに答える頭でっかちさがとっても面白くて飽きないよ
まるでクイズ・ヘキサゴンの怪答者達って感じやｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:26:41 ID:SZbWwVsr0

いやクイズ・ヘキサゴンは飽きるだろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:30:09 ID:sIbqWecr0

リヤディスク付きを選ぶと付いてないクルマに対し僅かな優越感に浸れる。そいつが大径スポークアルミを履いてればなおの事。

それ以外に実質メリットを感じた事が無い。

orz

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:35:23 ID:SZbWwVsr0

みんカラのフィットのユーザーレポートにMTのひとのがあった

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:44:49 ID:0MylaMeJ0

とりあえずRSのCVT仕様で純正ナビとフロアマットのみで
総額198万円というとこまで来てるんだが
車体色が決められん…
それもこれもあのシート色のせいだｗ
タイプRになんぞ憧れていないが白にしたらしたで
「アイツ､偽タイプR海苔だよw｣と指差されたくないし
サンセットオレンジは悪くないけどハデ過ぎかなぁ…？
30のおっさんが選ぶ色じゃないよな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:48:49 ID:sIbqWecr0

>>522

>>445

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:50:11 ID:+MFEssD/0

>>522
人目を気にせずに好きな色を買うのがいいよ
タイプRに憧れを持ってるヤツなんてリアルではほとんどいないから
安心しろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:54:33 ID:Qi6KSPAA0

>>520
大事なコトだろ。
車なんて半分以上自己満足なんだから。

例：RV買ってもダート走るヤツがほとんどいない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:55:51 ID:mjNlZdLe0

>>520
メリットも何もブレーキにドラムってのは自分の車では許せないしありえない
まぁエアロ組んだりハネつけたりボディーカラー選んだりするのと大差ないね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:00:16 ID:0MylaMeJ0

>>524
ありがとう
サファイヤブルーパールに決めました。
シートが恥ずかしくなったらその時はシートカバー買って解決します。
それにしても…ンダは買う人の気持ち考えてないのだろうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:00:56 ID:mjNlZdLe0

>>522オレンジにしろ
昔からオレンジ色のにくいヤツって言うじゃないか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:03:13 ID:DpCEtrrc0

>>522
俺は来月に商談・契約するけど一般的には似合わないと言われているディープサファイアブルーを選ぶ。
シートは納車後に変えられるが車体色は注文したら最後だから妥協しない方が良いぞ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:08:28 ID:0MylaMeJ0

>>528
つまり…私が人身御供になれということでつか？
会社の通勤にも使うのでやはり避けます。
>>529
>一般的には似合わないと言われているディープサファイアブルーを選ぶ。
これどこで言われているの？

今後の購入健闘者の為に総額書いておきますね
1.5RS　CVT
OPは純正ナビとフロアマットのみ
車体色は今のトコ　サファイアブルー
値引き後198万
下取りが30万
で総支払額168万円也と…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:18:02 ID:UWbKF2lmO

>>395
この車ケツ出るか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:27:21 ID:2pjjXZbj0

30のおっさんがオレンジで通勤して何が悪い！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:35:20 ID:0MylaMeJ0

３０代からサンセットオレンジのRSに乗るのは
※但しイケメンに限る

なワケねーか…
もう少し色選びマジメに考えて見ます。
ところで…ホンダのユーザーボイス見たけど
２０代と５０代？の方がサンセットオレンジのRS買ってるね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:36:52 ID:sIbqWecr0

>>530
オレンジかホワイトで迷ってるなら比較的無難なホワイトで…。オレンジがいいと思ったんならオレンジにした方が。
毎日通勤に使うなら多少刺激のある色が憂鬱な朝もハイにしてくれます (^-^)/

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:43:51 ID:9BFAxJhu0

>>522

黄色一択

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:47:02 ID:siuG+5OA0

>>522
RS海苔の時点で変態扱いなので気にスンナ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:52:40 ID:O22rECPe0

サンセットオレンジかぁ
ま、駐車場が家のそばじゃなく遠くにあるなら乗れるかも？
俺の場合．．．

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:56:54 ID:0MylaMeJ0

皆ありがとう(>>536の様なのも一応)
まぁなんだかんだいって悩んでいるウチが一番楽しいんだけどね。
多分だけどホワイトかサファイアブルーのどっちかに行くと思います。
白選んでも赤バッジと白ホイールさえしなきゃＯＫだろうし…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:59:55 ID:GiQ41igK0

なかなか
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/736/003/736003/p1.jpg

ださい
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/185/086/20185086/P1.jpg

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:06:13 ID:sNnrxhmN0

速度をデジタルにしてタコを正面位置にすればいいのに。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:07:36 ID:SZbWwVsr0

速度をデジタルにするのはだめだな

542 ：226：2010/10/28(木) 23:08:14 ID:QuTwj32v0

サンセットオレンジIIで契約しましたよ！
・・・アラフォーですが・・・
黒と迷ったけど、市内を溢れている黒と違うんだ！
と、無理矢理言い聞かせてオレンジにしました。
後悔はしてませんよ。納車が待ち遠しいです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:08:43 ID:GiQ41igK0

>>540
それいいね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:11:25 ID:GiQ41igK0

>>542
勇者発見！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:15:43 ID:sIbqWecr0

>>542
さあ、皆さん勇者様に続くのですよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:16:59 ID:0MylaMeJ0

RSの車体色によるランク付け

サンセットオレンジ　勇者
イエローパール　魔王
シルバー　賢者
ブルー　僧侶
ブラック　武道家

こんなとこか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:17:31 ID:SZbWwVsr0

俺は僧侶か…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:17:53 ID:0qHC0yLOO

ブリリアントオレンジメタリックも綺麗なんだよ(:_;)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:18:53 ID:sIbqWecr0

>>546
ホワイト遊び人が抜けてますよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:21:06 ID:GiQ41igK0

遊び人Ｒ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:22:34 ID:i6UMdTS6O

スイスポのスレからきますた

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:32:52 ID:f9uUoPgR0

外装色と内装色の悩み
ＥＧの時と同じだ…

後期型で内装が黒１色になって、
羨ましかったのを思い出した

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:38:33 ID:s6R6NT5t0

>>546
え　そんな位置なのかオレンジは・・・
オレンジしかねぇーと思ったのに

そんなに勇気いるか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:40:44 ID:5Mpve0k60

売却時－１０万。
理由：不人気色なので…。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:48:08 ID:O22rECPe0

まぁ、売るときのこと考えてまで車の色かんがえるこたぁねえわ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:48:49 ID:0MylaMeJ0

>>551
何故スイスポスレの住人は自車を貶めてまで
フィットRSばかり奨めるんだ？
>>553
売却の事まで考えたくは無いけど
車の色って本当に大事だからねぇ…
通勤､レジャー､デート､買い物等色んな場面でその車の色が醸し出す印象は
かなり強いですからね
流石に葬式に黄色やサンセットオレンジは気が引ける

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:50:41 ID:GiQ41igK0

－１０万あるいは＋１０万

それが勇者！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:50:43 ID:cyTJb18w0

葬式っていっても霊柩車の後ろ走るわけじゃないんだからいいじゃね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:53:40 ID:0MylaMeJ0

マツダの笑い顔の車で黄色やオレンジ等の明るい色で
一度､お通夜の現場行って見たいものだ…
あくまでも実験として

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:53:43 ID:s6R6NT5t0

そもそも葬式にあまり車でいったことないや
めったにない葬式＜＜＜＜デート

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:55:04 ID:SZbWwVsr0

スイスポスレのフィット買えよって流れなんだよｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:56:42 ID:8tmkCjCY0

爆音マフラーでお通夜に乗りつけた事ならあるぞ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:16:14 ID:/I/XjWE/0

僧侶が来ました。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:22:54 ID:pe3/kllXO

269:2010/10/28(木) 20:55:10 ID:i6UMdTS6O (2)[sage]
流石にFit RSよりは速いよな? 270:2010/10/28(木) 21:06:18 ID:e4donfdm0 (1)[sage]
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
スイスポの辞書に速いの文字は無い。
だからFIT買っとけ 271:2010/10/28(木) 21:14:05 ID:5CoftRw10 (1)[sage]
流石にFIT RSより遅いらしいよ 272:2010/10/28(木) 21:23:38 ID:h8XHm3c/0 (3)[sage]
ホンダエンジンに6MTだからな。勝てる要素が微塵もない。 273:2010/10/28(木) 21:28:45 ID:rLnyM5K90 (1)[sage]
だよなぁ 274:2010/10/28(木) 21:39:19 ID:/A6H+wG4O (2)[sage]
たしか馬力もトルクもフィットRSの方が上だっけ？
フィットって超大衆車のイメージがあるけど、RSは結構速いんだよなぁ
さすがホンダとしかいいようがない… 275:2010/10/28(木) 21:45:33 ID:S+qnE6kQ0 (1)[sage]
確かにフィットRSは無茶苦茶良いね。
スイスポなんか買うなよ。 276:2010/10/28(木) 22:03:15 ID:i6UMdTS6O (2)[sage]
ありがとうございます！！
Fit買う決心がつきました！！ 277:2010/10/28(木) 22:09:10 ID:P3XnuZLa0 (2)[sage]
276
このスレ来てよかったな。
幸せになれよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:59:51 ID:y9W/fekS0

>>564
なんだろう･･･
ここまで卑下されるとスイスポ買ったほうが良かったんじゃ？
って、気になるわｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:11:30 ID:tOT4G9Yu0

みんな何年ぐらい乗るの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:11:45 ID:U+q7CdNU0

フィットはヨーロピアンなカラーがよく似合うね。メタリックじゃないオレンジは新鮮で良いと思う。もっと色々なカラーが選べる時代がくれば良いのに...
車の色選びに歳とか世間を気にする事はないと思うけど、気にする人は無難なカラーで良いんじゃない。まあフィットならどんな色でも悪いとは思わないし。

寝る......

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:31:32 ID:eUgiftYK0

>>566
まぁ３年か、めいっぱい５年で車検前までってとこか

俺も寝る......

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:42:27 ID:y9W/fekS0

>>567
ヨーロピアン？RSはミラノピンクなかったはずだけど・・・w

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 02:03:21 ID:3LY0isz10

6MTのディープサファイアブルーパールにして、無限のバイザー、無限の赤黒カラーのフロアマット、前後無限のドライカーボンライセンスフレーム、気休めに、ドアぶつけられても運が良ければ傷がつかないプロテクターとナンバーのロックボルト頼んでる。
考えてみたら走りに一切関係無い所に無限にお布施しまくってるわ。
先週土曜日に来週中に納車できるかもと言われたけど、希望ナンバーを伝えたのがその日だったからまだ時間かかってるのか、まだ納車日の連絡無いわ。
シートがオレンジなのは最初抵抗あったけど、青と黄色やオレンジは相性良さげな色だからいいやと思うようにしてる。
雑誌で見るとサンセットオレンジのボディーカラーもなかなかカッコイイな。
ベッドライトやバンパーの黒が引き締まって見える。
車の手入れは最初シュアラスターのゼロウォーターを数回使ってコーティングしてからオートグリム使うのってアリかな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 02:35:19 ID:Q/DUxnVGO

見た目はかっこいいんだけど問題は走りだよな。6速、スイスポより速い、いろいろ強化っての見て買ってしまったんだけど乗ってて楽しいかな？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 02:46:55 ID:+lFnbq7K0

6MTでエンジン、高回転を多様する場合
0W-20のオイルだとなんか問題あるかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 03:17:37 ID:AraFQTCO0

>>571
どうよ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 03:43:38 ID:JCjYK6tSO

俺も新ヴィッツRSと
来年のスイスポ出るまで待ってみる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:51:28 ID:VxGFx1Ll0

ぶっちゃけた話

新型のノーマルスイスポより遅いだろ→新型ＲＳ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:10:21 ID:Yc+lw2UK0

>>574
ヴィッツRSは残念なことに5MT
iQの6MTを載せないとか・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:10:22 ID:+VHMVhFP0

>>575ヒント
排気量とＬＳＤ
サーキットで何周かしてみれば解る
ただ公道ではほぼ一緒なのよ
モンスターなのはドライバー？だからw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:23:14 ID:+VHMVhFP0

俺的に無敵の新型ＶＲが『魅力的なデザインと6MTかDSG(ｺｺ大事)』で出れば脊髄反射でＲＳとお別れしなければならない。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:55:22 ID:IYd3ARtq0

VRはコルトだろ。
コルトは三菱、ならばSSTだと思うが・・・。
DSGならスイスポじゃねーのか？

ちなみにタイ製コルトにゃ、VRは無いだろーな。
それどころか、ラリーアートを解体しちまった三菱のなんちゃってスポーツは、ゴミ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:00:10 ID:XFSOlUMt0

べストモーターリング2011/4月号‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥　　　　　　予想
『国産ハッチvs欧州ターボハッチ無差別級筑波バトル！熱いのはどの国？！』

日本代表　FIT RS スイフトスポーツヴィッツRS デミオスポルト
フランス代表　　　トゥインゴスポール
イタリヤ代表　　　アバルト500
ドイツ代表　　　　ポロGTI
イングランド代表　MINIクーパーS
日英特別参加　シビックユーロR

排気量も違えばターボもありの無差別ホットハッチＷ杯!
0－100km 変則スラローム筑波５ラップ　スタートハンデグリッドはユニークな値段順！
加えて編集部から筑波バトルそしてまた編集部までの総合燃費も測定！

格ステージの覇者は！
コストパフォーマンスは！
そして筑波最速ラップは？　

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:38:46 ID:uHoHnBiR0

RSのCVTに乗ってるけどMTを買うならスイスポだな。
スイスポにちょっと乗った事があるけど、シフトノブの位置やシートの位置が
RSのMTより操作しやすかった。
操作のしやすさというのは長時間乗る乗り物には重要だと思う

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:48:43 ID:SVG2zK0p0

星なくていいからマニュアルのスロットルにしてﾎｼｲ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:00:27 ID:PzY68AQj0

電スロをAVRかPICあたりで乗っ取って、スロットルセンサーにリニアに動くようにするとか。
どういう制御してるか知らないけど、ステッピングモーターだろうからなんとかなるかも。
ECUと電スロの実物が手元にあったら試作してみたいな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:29:31 ID:LrtQGJAR0

スイスポは人車一体のコーナリングが最大の売りだろ。まさに意のままに動く
のがいいんだよね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:26:15 ID:Q/DUxnVGO

FITの人馬一体っぷりはどうよ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:57:33 ID:vFdPfjNV0

自分ＲＳ海苔だがスイスポには同情する

ぶっちゃけ訳知りでスイスポ買うならＶＲかシビックＲ買うわ
税金とパワーでＶＲ圧勝だし(つか負けてるとこなし？)、同じ枠なら1600なら2000だろ
つか大体ＲＳとかと比べられてたまらんし、非力なエンジンも悲しいw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:04:08 ID:r4t6QO4B0

>>575
新型のノーマルスイスポ、ねえ・・・
乗り比べてから言えよ妄想厨

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:12:15 ID:vFdPfjNV0

言いたかったこと書かなかったw
自分的には何でかしらんが世間ではスイスポと比べられてる事が嬉しいし誇りなのよんw
それでいて家族でゆったり旅行やお買い物だろw
こんな全部入り夢のようですw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:12:45 ID:uHoHnBiR0

>>586
そんな事を言ったらインプレッサの方がいいだろうしキリがない。
車はエンジンだけで無く操縦性も大事だから一概にはいえない。
RSに何を求めるかスイスポに何を求めるかって事だと思う
積載量を気にしないでMTで楽しみたいならスイスポやロードスターの方が俺は
良いと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:14:37 ID:uHoHnBiR0

>>589は>>588を読む前に書いた内容だよ。
まっ、考え方は一緒だね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:37:18 ID:vFdPfjNV0

>>590
雑誌やテレビでの扱いが同列だし、それでＲＳ選択するヤツも案外居ると思うんだよね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:54:19 ID:unHFvlcA0

松戸にＲＳの試乗車が来たね。当然ＣＶＴだけど…。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:20:31 ID:3LY0isz10

今ンダディーラーから電話来た。
明日納車決定！
そこのディーラーではまだRSは俺だけみたいだから田舎だししばらくは他にRSはあんまり見かけないかも。
無限のライセンスフレームとかまだ間に合わない部品もあるけど、気長に待つつもり。
今夜はそわそわして寝れないかもしれん。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:43:25 ID:Q/DUxnVGO

俺も明日納車だ、はじめての車だから楽しみ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:20:56 ID:etzKWkYs0

ライセンスフレームってカーボン調の？
あれって浮き上がってない？
押したら折れそうなんだけどｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:11:00 ID:7wArV9S90

>>593
色は何色？
クルマのプロフ教えて。この幸せ者っ！
( ^_^)/~~~

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:13:55 ID:UNUrAhSX0

これから大阪まで買いに行ってくる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:14:51 ID:r/ol3Srf0

スイスポは排気量が1.6と中途半端で、しかもハイオクだから嫌い

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:31:53 ID:q7Z/3AsO0

>>583
ステッビングモータもあるしそうでないのもある。回路から制御ソフトまで自作は難しいよ。
乗っ取るぐらいなら機械式に戻すかと。
どっちみちCPUを騙さないとダメだから不可能に近い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:39:08 ID:GmRqF+hHO

着座姿勢っていわゆるセダンって感じですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:43:24 ID:M7WLWnFD0

少なくとも、今度のヴィッツは候補にないね。あのデザインはどの世代、性別に受け入れられたいのか方向性が分からん

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:49:02 ID:9S30Wf/50

http://response.jp/imgs/zoom/287965.jpg
オレンジかっこええ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:36:00 ID:ZigzDgnC0

ところで4wdは出ないのかね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:37:38 ID:AraFQTCO0

>>602
オレンジ買え！

605 ：>>522ですが：2010/10/29(金) 21:54:40 ID:y3png/Jd0

昨日色選びで迷っていた者ですが
一晩というか仕事中も考え抜いた結果
ディープサファイアブルーにすることにしましたよ。
最終的にホワイトパールと迷ったけれど
決め手は…
会社の社用車に1.3白のフィットがあったから…
そんな理由です

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:22:00 ID:etzKWkYs0

そうですかおめでとうございます

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:33:25 ID:y9W/fekS0

>>605
オメ！
シート気になるならカバー安いしつけたら？
質感は値段相応だけど。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:16:06 ID:7wArV9S90

>>605
おめでとう！
青＋オレンジシート、実物でのインプレよろしく。多分、シートカバー無くてもそのままで気にいると思いますよ (^-^)/

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:18:41 ID:AraFQTCO0

RSの車体色によるランク付け

サンセットオレンジ　勇者
イエローパール　魔王
シルバー　賢者
ブルー　僧侶　　　　　　　 ← ここ
ブラック　武道家
ホワイト遊び人

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:41:49 ID:OoyOjji10

明日は台風来そうだから明後日契約してくるぜ！
ちなみに色は勇者だ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:27:47 ID:/63fzu6c0

サンセットオレンジ　勇者 ←週末2回目の見積もりしてくる
イエローパール　魔王
シルバー　賢者
ブルー　僧侶　　　　　　　
ブラック　武道家
ホワイト遊び人

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:53:19 ID:tvbcMcPk0

勇者大人気やんｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:53:56 ID:jG2u5M0j0

>>602
誰の車か知らんがせめてナンバーくらいは隠した方が欲ないか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:11:32 ID:cwYqDFL10

取材用にメーカーが準備した広報車だと思う。
レスポンスの記事で使われた写真でそ？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:49:47 ID:aJI16Yn90

595>>
無限のライセンスフレームは無駄に本物のドライカーボンだから値段も無駄に前後で2万くらい。
しかもリヤ用は発売がまだなのか納品は来年みたいで、年明けにナンバーの封を外して取り付けだから陸運局に行かなきゃならんかも。
596>>
ディープサファイアブルーパールの6MTにしたよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:31:09 ID:IUJKq+ZLO

スイスポと悩みましたが
ロワアームなどのアフターパーツが豊富なフィットRSを購入します
スイスポより速いし、自動車税もお得ですしね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:57:18 ID:IvNQW9IwO

何が速い?

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:00:13 ID:0tkgEMXq0

全て

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:07:24 ID:2iFIOA2y0

イチイチ釣られるなバカドモ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:13:27 ID:yLd/+VMB0

>>617
納期

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:59:16 ID:tvbcMcPk0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/736/844/736844/p1.jpg

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:59:22 ID:n35cpDuw0

>>617
絶頂期

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:01:00 ID:2XN57y7N0 BE:3343049287-2BP(0)

>>615
無限のナンバープレートガーニッシュリアはナンバー取り付け後でも取り付けできたんじゃなかった？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:29:32 ID:9rQDpBHR0

なんでぽまいらは崇高なムラサキ選ばないかなぁ？
紫って言えば仏教界では神の領域の色と言っても過言ではないし湘南爆走族もパープルだしディープパープルって言えばロック界の神様みたいなもんだし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:33:33 ID:SX6Zl7w50

青系は内装と合わんね。悪趣味

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:37:03 ID:ZLlGn8mmO

スイスポより速い、ソースはホンダの資料。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:37:59 ID:jZRIJ/Bp0

レギュラーガソリンなのに？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:38:39 ID:SX6Zl7w50

燃料も排気量も違うからな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:29:47 ID:tS5b4NxJ0

60km/h巡航で28～30km/lの瞬間燃費スゲー！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:52:01 ID:aJI16Yn90

>>623
えっ⁉本当に⁉
それだと嬉しいなぁ～
情報どうもありがとう！(^-^)/

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:04:46 ID:IvNQW9IwO

送風時
新型もACが有無を言わせず動作する仕様なのかな?
いちいち手動でオフするのは面倒。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:29:02 ID:eHP8Qu5J0

>>626
速いかもしれんが誤差の範囲

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:40:03 ID:ubfYQ7wW0

僅差

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:42:33 ID:tvbcMcPk0

速くて広くて燃費いい

最高のクルマかも

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:00:02 ID:yLd/+VMB0

>>634
カッコいいも入れて。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:05:41 ID:FteE509i0

それはムリ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:15:11 ID:YusSQAIhO

トヨタのコンパクトカーに比べたら…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:19:35 ID:FteE509i0

そんな底辺の車に勝ってうれしい？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:26:20 ID:wQp5EBbd0

現場じゃハイブリ売れ捲ってるから１３が霞んでるのよねw
フィットの中でのＲＳグレードなんか販売店によっては注文すらないとこもあるからね

下取りは考えない方がいいでしょう…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:30:53 ID:C3X/702YO

ホントはRSが欲しいが下取りを考えてﾊｲﾌﾞﾘにしました

こんな奴いないだろｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:49:26 ID:ZLlGn8mmO

青MT納車したｗ
シフトチェンジの感覚すごいｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:59:57 ID:C3X/702YO

>>641
おめ！今日納車?

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:13:13 ID:iWBNjEZo0

「納車した」ってセールスなの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:18:35 ID:aKijEOKZP

>>643
ゆとりは受動態、能動態の使い方をしらないからさ
生暖かい目でみてやれ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:29:04 ID:YNSiMp3Q0

>>644
分かればいいんだよ
オマエもゆとりを持てよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:35:05 ID:iWBNjEZo0

セールスなら納車したぐらいで騒ぐな！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:38:57 ID:yLd/+VMB0

納車が終わった時の達成感を考えると騒ぐのは仕方ない。
理解してやれ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:03:08 ID:YusSQAIhO

昨日青のＲＳ見かけた。

なかなかカッコイイ！

649 ：226：2010/10/30(土) 15:23:23 ID:Zf8TvqvS0

納車日が決まったー

('A`*)ｳｽﾞｳｽﾞｼﾏｽﾈ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:55:20 ID:iWBNjEZo0

>>648

どの辺で？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:49:25 ID:fJBtkA9e0

つかサンセットオレンジ結構多い気がする
受注割合は発表されるのかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:19:14 ID:ry31FX970

新型RSのMTは完全に専用設計＼(^o^)／

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:21:38 ID:YNSiMp3Q0

>>652
どこが？
シフトノブの位置が少しは後退したの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:02:19 ID:SX6Zl7w50

シフトノブが遠いって人はシートバック倒しすぎのちゃんと座らない系の人かね・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:42:48 ID:ry31FX970

M・Cケース M・Cシャフトレリーズフォークが新設計

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:44:12 ID:tvbcMcPk0

>>654
ちょうどいいですか??

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:50:06 ID:M823SQ1G0

ハンドルは調整できるとはいっても限度はあるし、足とアクセルとの位置や、視野との関係、体格との関係もあるから、
万人にぴったりのノブ位置とはいかんでしょう。
自分もアクセルとハンドルの操作を優先させたから、奇数速にシフトするのがキツいときもある。
これから雪が降ると靴底が厚くなるからシート下げるので、ますます動かしにくくなる。
胴長なんて言わないで。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:55:26 ID:iWBNjEZo0

んじゃ、短足！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:55:45 ID:VuoV1tM80

こんなん見つけたお
ttp://d.hatena.ne.jp/kazaguruma-87/20101024

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:21:19 ID:aJI16Yn90

今日、青のMT納車されました。
ステアリングが思ってたより太くていい感じ。
シートのオレンジ部分は雑誌の写真よりは少し落ち着いた色合いな感じに見えた。
アイドリングの音が静かで、周囲に普通に音がある環境だとレブカウンター見てエンジンかかってると思うくらい。
シフトストロークはいい感じで短めで手首の返しを使いながらスムーズにシフト操作を楽しめる。
一ヶ月前まで乗ったEGー6と比べるのはどうかと思うけど、さすがに車体の剛性が段違いにいいからワインディングのコーナーとか凄く楽に走れる。
ただ、EGのほうが車体の捻れとかそんな感覚を感じながらクルマ全体で曲がる感覚だったから、FITの感覚に馴れて来たら違う楽しみがありそう。
走行中はもう少し車内にエンジン音が聞こえてもいいかなと思う。
あと、フットレストはぜひ欲しい。
オプションでも設定されてないのが残念。
スポーツ風にペダルのカバーを元から付けるコストでフットレスト付けて欲しかった。
Aビラーが視界の邪魔になりそうな位前に来てるけど、案外視界は良好でピラーは気にならなかった。
今日、シュアラスターのゼロウォーター買って来たから明日午前中コーティングしてみる。
車自体は満足だし、これから大事に乗っていくよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:47:12 ID:C3X/702YO

＿|￣|○、;'.:オェェ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:59:29 ID:ZK3Tqx0Q0

どした～～⁈ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:01:51 ID:jdO1IYfr0

>>660
納車当日にワインディング・・・
まあ、人それぞれ自由だが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:07:20 ID:BeCASQd80

>>639
リセールバリューの事言ってるなら、RSの青ATが２年落ちで１１１万だったよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:25:11 ID:bVAHGI540

>>663
わざわざレビューのためにちょっとくねった道を走ってくれたんだろ。
少しは頭を使ったらどうだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:25:25 ID:NbD/IjXy0

今時慣らしで５０００ｋｍとかアホらしくてやっとられん。
わしなんかサンデードライバーだから、慣らし終わるまで１年はかかるわ。
大体、慣らししたのとしてないのと乗り比べたこともないから、違いなんてわかんねぇし。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:30:09 ID:qvJEfqoE0

土日にしかエンジン掛けないような個体は明らかに調子悪いですよ、
毎日動かされている個体より。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:35:25 ID:k3CrZ6Yy0

納車日にデーラーからそのまま山道に向かってダート走行までした俺は

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:38:19 ID:iWBNjEZo0

アホ、間抜け、トンマ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:39:23 ID:YNSiMp3Q0

>>668
アホか！
と思ったが、、、楽しそう。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:46:37 ID:NbD/IjXy0

だから、調子悪い車とそうでない車を乗り比べてないから、
わからんちゅうことです。

大昔、おかんが通勤で使用していた原付（ＪＯＧ）が、時速３０キロくらいしか出ないのにびっくりしたことがある。
聞けば、そのくらいしか速度を出さんから、それが数年間続いていることで上が回らなくなっている様。
その体験で、エンジンって回さないとクセがつくって聞いてたけど本当なんだって思った。
でも実際はメンテナンス不足とかあるかもしれんけどね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:51:18 ID:8LVjapc5O

新型を見かけたら、旧型海苔は即バトルベシ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:52:19 ID:tvbcMcPk0

>>668
シフトノブについて一言！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:00:42 ID:k3CrZ6Yy0

>>673
低い遠い。
俺の場合は好みの着座姿勢がラリー屋ポジションなので、慣れれば何てことはない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:57:44 ID:0OXAAyIn0

>>667
それどういう理論よ。1週間使わないとなんか傷むのか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:06:39 ID:60sUd4ck0

>>675
心が痛むんだよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:11:39 ID:d9/NgXhi0

>>675
667じゃないけど。
オイルが痛みます。オイルが痛むとエンジンを傷めます
オイルの劣化はチョイ乗りや放置の、結露、燃焼カーボンによるスラッジが主な原因。

適度に回して、水分蒸発、カーボン燃焼させてる車のオイルは長持ちするよ。

それと一週間だと物によっては油膜切れでよく言われてるドライスタートになるかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:17:22 ID:60sUd4ck0

>>677
最低どれぐらいの頻度でどれぐらい走ったらいいんですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:18:05 ID:hTjDf2Qt0

>>678
そういうのはディーラーかメーカーに聞いた方が、、、

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:22:15 ID:FmIzlM8o0

>>677
たった1週間で油膜切れるなんて聞いたこと無いな。
週１のチョイノリより毎日チョイノリするほうが悪いでしょ。放置？
もう少しまともな説明を頼む。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:25:19 ID:BOv21byJ0

>>678
毎日1000kmぐらいかな・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:29:22 ID:hhhbZw2l0

>>680
ネットで拾った知識を披露してるだけの奴に聞いても無駄

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:35:03 ID:d9/NgXhi0

どこのメーカーか忘れたけど
一回の始動で２０分もしくは８km走行に満たない場合はシビアコンディションで
オイル交換時期も半分だったね。

油膜は固体にも拠るけど、モチュールの説明だと吸着性能の良いエステル系で２週間って言ってた。
一番油膜が薄くなるのがカムとロッカーアームの接点だったかな？
シリンダーはクロスフロー（油膜保持のデコボコ模様）にも依存するんじゃない？

684 ：683：2010/10/31(日) 00:39:14 ID:d9/NgXhi0

クロスフローじゃなくクロスハッチだったかな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:00:42 ID:d9/NgXhi0

>>680 >>682
あれ？なんだ？野次も質問ももう終わり？

ネットで調べる間もなく電光石火で答えようとてぐすねひいて待ってたのに
もう寝る。。。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:01:16 ID:IRN1CIER0

>>674
ふと思い出したんだけど、前に外車乗ったときシフト遠いなぁ、と思った覚えが。
フィットは海外でも売るから外人さんにあわせてるのかなぁ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:08:43 ID:oF7jLZXwO

おまえら誰と戦ってるんだよ…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:09:07 ID:60sUd4ck0

>>686
それはないよ欧米人は腕も長いが足も長いから

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:17:56 ID:gHQWr+rq0

>>660
憧れのDOHCVTEC乗りの比較レビューに期待してます
参考にしたいんで

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:20:12 ID:kW5rJ29AO

エンジンだけなら勝負にならん

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:57:07 ID:wuNwKgJg0

穴あけずに付けられるツィーターでいいのある？
純正ツィーターのほうがいいかな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:10:21 ID:IRN1CIER0

>>688
やっぱ自分の手足が短いのが原因かぁｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 03:58:54 ID:3XYkac8w0

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/199/316/20199316/P1.jpg
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/197/694/20197694/P1.jpg

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:02:47 ID:BOv21byJ0

車種が何であろうと、クリアのテールって安っぽく見えるな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:06:11 ID:Ydw2zu0f0

ホンダのクリアテールはエッジを必死に出してるから、より安っぽくなる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:11:50 ID:wtXFT/uH0

>>664ぎゃあああああ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:17:45 ID:3RO9RFpQ0

>>678
２年で５万走ると上から下までビンビンだぜ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:31:57 ID:b1WjZP+f0

個々打毛野鼻市毛ー１５絵ーは妄出気輝
いまんとこ単体で１６０前後出てる
マイナー後のマニュアルミッションのキャパは出か目だがそれに合わせてる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:39:07 ID:b1WjZP+f0

フィット用とは断言しないが、応用の聞くシャシーだからフィット派生のスポーツに載せる可能性はある

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:46:51 ID:rNHhHR1P0

>>683
1週間でドライスタートになってダメージ受けるエンジンなんてあるのかという話。
10万km越えでもなんら異常なくレッドまで回ってますが？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:57:30 ID:50apBYG+0

週イチでしか動かさないで10万kmまで行ったクルマでレッドまで回すのか。
あんまり気が進まないなｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:01:17 ID:jWG7fr8o0

冷気時から容赦なく全開の社用車が、完璧なナラシの俺の愛車より吹けが良くて速かったのは古い想い出… 昔のシビックだ。

以来、慣らしは止めた。
流石に冷気時から全開はしてないが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:10:27 ID:jWG7fr8o0

冷気 ⇒ 冷機だ… orz

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:15:39 ID:b1WjZP+f0

>>700
市販車のエンジンは特にマージンとってるからオイル乾上がりそうになっても走る
調子悪い車のエンジン開けたらオイル入ってなかったなんて話しは良く聞く
ぶっちゃけドライスタートは良い事もないが悪い事もない
つまり航行には支障ないレベル

だが

車を神経質にメンテナンスする人間に車のトラブルは少ないし万一調子が悪くなる可能性も低い
そう言った意味では平気で１～２週間ほったらかしにして水温計も気にせずビンビン走るぜ！なんつってる無神経な貴兄のリスクは計り知れないw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:17:28 ID:BOv21byJ0

最後の「ｗ」が余計だな・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:26:06 ID:b1WjZP+f0

>>705
自分は理系だからねw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:26:37 ID:d9/NgXhi0

>>700
1週間でオイル落ちるかどうかなんか、銘柄、使用状況によって変わると読み取れてないの？

ドライスタートになってしまってたら確実に摺動痕は付くだろうね。
レッドまで廻ろうが、圧縮損失オイル消費量パワートルクの出方燃費等々はどーかな？

しかし週一使用で10万kmって一体何年掛かったの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:29:10 ID:PoiUISpq0

>>706
理系は関係ないだろ
理系の奴等が迷惑するよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:35:52 ID:b1WjZP+f0

>>708いや理系はアホみたいなヤツ多いよ
ただ素直だから頭はキレるし学習能力はある
自分も学習しましたよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:47:14 ID:jWG7fr8o0

>>709
説明自体は文系にしか思えんけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:49:30 ID:BOv21byJ0

まったくだな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:49:47 ID:KobmNnMh0

>>704
>話しは良く聞く

聞かね～よ！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:51:25 ID:YTiGk20AO

新型RSはもうロードセイリングじゃないだろ…
ってかポロみたい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:53:49 ID:fs/GDD2y0

とりあえずこのスレではやめよう。信憑性にかける話で議論しても始まらない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:54:48 ID:BOv21byJ0

>>709
どう見ても理系ブリたい文系のオタクにしか見えないよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:55:52 ID:jWG7fr8o0

＞ポロみたい
ああ、言っちゃった…。
どうせならリヤ周りもポロみたいにして欲しかった。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:56:33 ID:KobmNnMh0

ん、ボロ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:00:56 ID:RY3/bmyF0

>>689
FITのエンジンはまだ高回転使って無いからあまり参考にならんと思うけど、FITの電子制御だかのアクセルよりはEGのワイヤーで繋がってるアクセルのほうが思う通りの反応で良い。
んで、何も考えなくてもある程度のスピードなら楽にコーナリング出来る今時の車体剛性の良さのFITに比べるとロールしながら車体全部で曲がるEGのほうが一体感は感じる。
今の車体技術の時代にB16型搭載の車が無いのは勿体無い気がする。
EGは田舎街住まいなら燃費は最高リッター18.7走るくらい燃費も良かった。
FITに積んでFIT SｉRがあれば相当面白いんだけどなぁ～
自分は競争とかしたらかなり遅いと思うし、あまり参考にならんかも。
丁寧な運転なら自信あるけど、何でRSにしたんだとかツッコミ入れられそうだわ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:09:15 ID:jWG7fr8o0

>>718
丁寧な運転でRSなら正解では？

B16Aいいね。タイプR以降このレンジのエンジン消滅したもんね。
まあ、今の重くなったクルマじゃスポーツシビックほど軽快には走らんだろね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:12:27 ID:LSjmM3/50

>>659
ちょっと読んでみたが、この人B16A乗りなんだな
俺もまだ購入してないけど、待ち受けから替えてみるか

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:00:46 ID:d9/NgXhi0

>>712
オイル管理の悪さで傷負ったエンジンなんて、話どころかこの目で何十台とみたけどね。
カム山の傷なんかオイルキャップ外して覗けば見えるし。中にはバッフルプレートで見えないエンジンも在るけど。

>>714
信憑性にかけるの一言でうやむやするのも無責任だな
新車で購入していつまでも調子よく乗りたいが当たり前でしょ、たかが何千円のオイル交換ケチるなって言って何が悪いの？

『エンジンオイル磨耗』でググってトップに来たサイトを張っとく
http://www.engineoilya.com/81.html

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:20:43 ID:57GaCB2R0

B16Bじゃなくて、みんなあえてB16Aなんだな
まあ確かにあのお行儀の悪さは面白かったが

>>721
古いエンジンは、長期間乗らなかったら、プラグ穴からオイルを入れて、ヘッドカバー外してカムにオイルを垂らしてからクランキングしたものだよ
イマドキエンジンはヘッドカバーどころかプラグ抜くのにも往生するからなあ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:55:19 ID:C+PcD3Ye0

http://www.youtube.com/watch?v=v0ple-C5GHo
無限フィットの実物動画でてるな
内部も映されてるぞ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:05:24 ID:jWG7fr8o0

>>721
ドライスタートの害への反例としてオイル管理をないがしろにしたクルマを出すのは違うって言いたかったんじゃない？

入ってない＝レベルゲージにオイルが付かないだけでオイルはまだ仕事してるよね。
かろうじて焼き付いてないだけだろうけど…。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:28:59 ID:SfPaERFJ0

Looks like pikachuﾜﾗﾀ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:51:53 ID:3XYkac8w0

http://ec2.images-amazon.com/images/I/415DZFAddpL._SS500_.jpg

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:09:47 ID:UXdTJRAA0

>>721
なぜかオイル交換とか勝手に話が広がってるし。
エンジン回さないとドライスタートになるという話だぞ。だからフィットすれでスレチなこと止めろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:40:48 ID:cD6SSl7aO

純正タイヤが細すぎない？
やはり195以上ないと峠でライバルに勝てないよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:44:41 ID:C+PcD3Ye0

ＦＩＴはどこまで太いの履けるのかな
ホイールタイヤ交換してる人いないか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:45:29 ID:mwGplSYL0

>>713
性能はロードセイリングですから

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:51:06 ID:C4vVGSXv0

いやいや、峠でライバルに勝つための車じゃないから。
この手の車を選ぶユーザーは標準的なサイズで安く済ませたい人が多いんじゃないかな。
別に195が特殊って言うわけじゃないけど、お値段高め。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:57:12 ID:jWG7fr8o0

結局はインチアップホイールとか欲しくなるしね。
オプションで工場出荷状態からスタッドレス選べたら最高なんだけど。純正タイヤプラスアルミのセット持て余す事もないしでも。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:05:35 ID:25sic/wwP

>>671
思い切りスロットルを開いてた俺の原付も2年経ったら、30km/hくらいしかでなくなったよw
単なるエンジンの寿命だろjk

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:33:47 ID:8sqOLmsB0

>>733
それはスズキだたからだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:57:16 ID:GJXZD/r40

圧縮抜けでゲソ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:09:17 ID:FJwmvEJs0

LSDはﾒｰｶｰOPTも無し？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:09:19 ID:C4vVGSXv0

たった２年でそれは早すぎじゃなイカ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:09:35 ID:oF7jLZXwO

みんなツイーター付けてる？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:15:15 ID:07GeJgxw0

>>735
なんでこんなところにイカ娘がいるんだよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:27:35 ID:VZB/vMkoO

ボディーカラー青か黄で悩んでます

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:40:38 ID:ho+eOWL20

長く乗りたいなら青、そうでもないならどちらでも。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:51:26 ID:kW5rJ29AO

寒冷地仕様でスタッドレスが最初からついてくる
とかは今の時期にはありかも。俺は神奈川住みなんでｲﾗﾈなんですがｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:10:53 ID:dpN6XtOvO

>>668
ジャンボーグAの後期OPを思い出した
あれはホンダZだったけど

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:32:35 ID:jWG7fr8o0

RSの展示車がないのでヨメへの布教活動が出来ん (T_T)
因みにオレンジは画像で即却下された。
負けん、負けんぞぉおお。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:38:01 ID:jWG7fr8o0

>>742
そうか…そもそもスタッドレス要らんのか。降雪地域に住んでるのバレパレって事ね。

orz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:50:02 ID:C4vVGSXv0

>>744
ＲＳならイメージカラーのオレンジって選択は悪くないし、（ＲＳに）結構似合ってるとも思う。
しかし、シートがオレンジしか選べない辺りデザイナーのお仕着せとも感じる。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:12:09 ID:C+PcD3Ye0

お、おし着せ・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:10:43 ID:h7foVUAB0

>>745
契約のとき、値引きの代わりにスタッドレスとアルミホイールをつけてもらった。
夏タイヤと純正アルミが後部座席に4本積まれてた状態で納車。

タイヤの入れ替えまでするとさすがに別料金かもね。
あとスタッドレスまで16インチだと高くなりそうだ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:12:00 ID:YTiGk20AO

>>738
付けようかと思ってカロTSCで考えてたけど、穴開けるの嫌だし
ただでさえフィットのインパネごちゃごちゃしてるのにこれ以上…って思ったからTSJにしといた。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:37:19 ID:ho+eOWL20

>>748
スタッドレスは純正オプションでも175/65-15だしね。
16は不要でしょ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:02:06 ID:Wh+NabTXO

新型ＲＳディープサファイアブルー契約して来た。１１月１４日納車予定。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:11:00 ID:C4vVGSXv0

「買ってきた」だけじゃ他の香具師にとって役に立つ情報が皆無に近い。
どんな装備をいくらで買ったとか、寺とのやり取りとかそういうのを頼む。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:14:03 ID:+83HSVb00

>>723
うほっ、俺のRSも付けたらあんなになるんだな

>>738
自分で付けた

>>740
黄色一択

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:32:13 ID:Wh+NabTXO

>>752
すまん。ドアバイザー、フロアマット、ウルトラグラスコート、SSDナビコンポ等で下取り入れて218万。
高いか安いかは分からん。そこまで走りにこだわってないから俺はこれで充分。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:35:31 ID:EBoePqWb0

>>751
おれもさっき契約してきたんだけど納車はやいなぁ
はやくて11/20っていわれたわー
色は勇者

そういやドアバイザーは無限の方つけたほうが
安くなったよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:36:09 ID:jWG7fr8o0

色やオプションで納期の差はあるだろうけど、11/14なら早い方なのかな？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:36:24 ID:SfPaERFJ0

勇者カラー予想外に出すぎて間に合わないんじゃないの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:38:44 ID:jWG7fr8o0

遊び人とか余ってるかもねw

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:47:19 ID:ANXK/SNq0

フロアマット、ドアバイザーだけ付けて
下取り(4万位)込みで175万だったんですが
これは結構頑張ってもらった方でしょうか？ナビは量販店で買おうと思ってます
因みに色はブルーで納期は12/4だそうです

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:54:39 ID:6+6iXu4p0

納車いつって教えてもらえてねぇ
１５に契約だったんだがなぁ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:57:19 ID:Wh+NabTXO

>>759
754だけど、本当にそれで買えたの!?その値段だと点検パックとか勿論無しだよね？
値引き額は3万で規制掛かってるみたいだけど。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:00:34 ID:ifsog0IM0

みんなそんなに納車早いのか
納車日教えてもくれないんだけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:04:18 ID:ANXK/SNq0

>>761
点検パックは付けてもらいました
今日返事するから、175万になるかって聞いたら店長決済でＯＫでした
自分でも無茶言ったと思ったんだけどｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:05:40 ID:s8oPFhzb0

俺も買ってきた。
中古だけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:15:15 ID:Wh+NabTXO

>>753相当安いね！俺の注文書と照らし合わせてナビ、グラスコート引いてもその金額にはならない。諸費用０って事かな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:21:19 ID:SfPaERFJ0

大体諸費用15万とみて10万引きくらいかね
俺がオプション40万つけてやっと10万引きだからけっこうすごいね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:55:13 ID:jWG7fr8o0

ところで、皆なナビはいくら位かけてるorかける予定？
俺は10万ちょいが限度…。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:58:37 ID:6+6iXu4p0

>>767
ナビはiPhone4あるからいらない
カロのコンポ付ける予定

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:00:27 ID:SfPaERFJ0

ナビは新しいのならいくらでもいいと思うよ
とくにメモリーナビはストレージの性能がものすごい勢いで向上してるから昔のようなこともないし

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:04:28 ID:h7/F6blD0

>>523
動画で見るとなんかくどいな＞無限エアロ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:06:10 ID:h7/F6blD0

あれ・・・間違えた
×>>523
〇>>723

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:08:16 ID:7WqxhuRO0

>>767
カロッツェリアの楽ナビLiteなら工賃込みで１０万位でつけれたよ。ただテレビはワンセグだけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:10:42 ID:hTjDf2Qt0

>>772
ワンセグで十分。
あのちっちゃい画面で地デジ（フルセグ）見てもなあ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:13:55 ID:bdxMxTlv0

俺も楽ナビ
ワンセグ付いてるけど観たこと無いわ
今までには、映るか確かめただけ～

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:16:43 ID:bdxMxTlv0

俺も楽ナビ
ワンセグ付いてるけど観たこと無いわ
今までには、映るか確かめただけ～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:18:14 ID:ofpm8kOc0

無限仕様いいね

嫁用として買いたくなってきた。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:18:49 ID:bdxMxTlv0

ゴメン、だぶった

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:23:10 ID:25sic/wwP

テレビやDVD機能は、同乗者がいるときに間を持たせるのに役立つが、
独り者には確かにいらないだろうなw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:26:36 ID:bdxMxTlv0

嫁も恋人もいる俺だが・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:00:33 ID:td9lqKim0

>>779
嫁が既にいるのに恋人もいるとはこれ如何に？
お主やるのう不倫か

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:15:47 ID:2CsPRTFI0

>>779
通報しました

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:15:57 ID:YDRFkSIW0

嫁も恋人もいない俺はどうしたら…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:19:26 ID:T61OGiy+0

値引きだけど、直資本系と地場系でもかなり違うし、地場系ディーラーでも、支店がいくつもあるような会社から個人商店的な店でもかなり違うよ。
だいたいの安い店は、下の基準と思う。
地場ディーラーで（社長さんがいる）
支店数が中堅２～３店、
中古車も扱うところだと下取りで１０万ぐらい違ってくる
ホンダのホームページから近郊の店舗を検索出来る。
店のホームページや販売会社のホームページにリンクされてるから検索してみるといい。
ちなみに私は昨日契約。
近所ばかり４店まわって２店目で契約しました。
１店目で５万引きで７年乗ったオデッセイＬ、走行８９０００で１０万。
まっこんなもんかと思っていましたが。
２店目で最終追い金１６５万を提示されて。１０万以上安い。
仕様はＲＳの白でマット、バイザー、希望ナンバー、保障延長です。
３店目はなんとか２店目の金額に合わします。
４店目は話になりませんでした。
契約書によると、下取りの金額がすごい違うのと、車庫証明代行、検査登録届代行、下取車手続代行、納車費用などが全く違う。
納車は１１月末ごろ。
本当か嘘かはわからんが、こんな金額はどこにも出せないでしょう。と言われ、
て気分良く判子を押しました。
場所は神戸市外の神戸ナンバー地域西側です。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:19:40 ID:d/BFrWjm0

車が恋人だろ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:32:17 ID:27z+weF/0

いや愛人だ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:56:55 ID:KgxtxjVGO

>>767
フルセグ搭載モデルを勧める。
去年ワンセグ買ったけど見るに耐えなくて今年フルセグに買い換えた。
7インチサイズでワンセグだと荒くて字幕さえ読めないことも。
フィットは角度が寝る感じの取り付けになるから陽射しの映りこみでただてさえ見辛いし。
スカイルーフ開けると更に陽射しが…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 03:19:57 ID:wNiL8I7XO

ナビなんか海の中走ったりしなきゃなんでもいいよ
テレビも写ればいいじゃない

とは絶対に思わない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:08:33 ID:wNiL8I7XO

デミオスレより

142:2010/11/01(月) 00:13:38 ID:zfW/HZtu0 (1)
デミオ買おうって奴がフィットなんて荷車は間違っても選ばないぞｗ
精々スイフトと悩んで結局デミオだなって事になる。
個人的にはフィットは売れて陳腐化してるぶ分、何度も乗る機会があったが
上体はフラフラ、下はガチコチでスポーティでもないのに乗り心地が酷く気持も悪い
眠たく軽くカッチリ感がないのに突き上げだけ一丁前なのには苦笑いしか出ない
アレが高評価なのはホンダの屋台骨を支える車種だからと一度でも乗れば直ぐに分かるよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:56:14 ID:5pRGUr1RO

デミオに負けてるのはデザインだけだよ
乗り心地はフィットの圧勝

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:59:23 ID:riHiI/UD0

HKSの純正置き換えフィルターに換えたらメーター燃費で2Km/?くらい伸びたな。
3年使った純正と比較しての話だが…。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:00:35 ID:oIe5nVl0O

デミオ、スイフトも候補にあったけどフィット買いましたが

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:26:14 ID:iicLUiEj0

俺はデミオも好きだよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:13:54 ID:d/BFrWjm0

ＶＳＡつけた人に聞きたいけど
ＶＳＡ利かせるとどんなかんじ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:49:15 ID:wlE0My6s0

なんか勘違いしてない？
VSAは意識的に効かせるものじゃない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:56:12 ID:0H2XkpzX0

スイフトは鈴木だと最近知ったが、デミオってどこのメーカー？
マイナーな車種にはあまり興味ないのですが、後学の為に教えて下さい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:16:25 ID:Zrvu2jq10

そんな素針で釣れるかぁ？、釣りは餌つけらんと

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:43:19 ID:n/qN+R/fO

３週間前に、マツダでデミオを見積もってからホンダに行ってフィットの見積りの際にその事を話したら、『うちのフィットとデミオごときは格が違いますんで、比べられても困りますよﾌﾌｯ!』てなことを言ってた。
なにおぉぉ、貴様はマツダをコケにするのかーッと心の中で叫んだもののフィットを契約しました。
納車あと一週間待ち遠しいれす。マツダさん御免なさい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:07:26 ID:LKlojMlt0

>>797
デミ子を捨ててフィットをとった理由を述べよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:07:41 ID:oIe5nVl0O

デミ夫もフィッ人も女の子っぽい名前ならよかったのにね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:22:02 ID:Zrvu2jq10

彼女ほしいのか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:49:56 ID:ajMuKUIWO

そういやトヨタのカローラ系の車で、アレックスってのが在ったな
知り合いにトヨタ車の紹介してるとアレックスの所で誰？って聞かれた事があった

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:43:51 ID:FCL6Iu3pO

>>744

わ、同じ人がいたｗ
まだ話すら切り出せていないけど、うちも却下されそうだわ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:47:29 ID:d/BFrWjm0

既婚者ってかわいそうだな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:05:22 ID:2CsPRTFI0

>>744 >>802
わわ、同じ人たちがいたｗ

家は子供に、かぼちゃの車だよってハロウィンネタで媚びたが、嫁には無視された。
言葉で返されれば粘れるが、無視は経験則から言ってもう無理だ‥

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:43:11 ID:9N1kb/2w0

前期、中期モデルでリアシェリフ取り付けた人いますか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:50:02 ID:n/qN+R/fO

>>798
より安い方を嫁にと考えたら、デミ子は１５万値引きのアクセ１０万選択。フィッ子は１３万値引き。
で、アクセ１０万も選択するのがデミ子には無かったからサヨナラざます。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:35:36 ID:/ltvLTAB0

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2010/honda_fit/03_l.jpg
カッコイイ濡れた

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:50:41 ID:oSfk9Q6O0

>>807
これでシートがあの色か・・・チグハグ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:14:52 ID:Zrvu2jq10

＞８０７は妄想してるんだよ許してやれ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:16:54 ID:dwCp40zq0

もうちょっとケツに締まりがあればな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:27:33 ID:LKlojMlt0

　気付いたのは、MT仕様は室内騒音も気持ちが良いということである。
MTもCVTもサイレンサーやエンジンマウントのチューニングによって、サウンドはスッキリ小気味よく演出されている。
しかしCVT仕様は、燃費を狙って、とにかくエンジンを低い回転域で使おうとし過ぎて、結果としてアクセルを踏み込んだ瞬間、ジリジリ…と、あまり気持ち良くない音が響く。
これは全車に共通。ところがMTだと、常用回転域がもう少し高くなるからだろう、室内には快音しか聞こえてこないのだ。

　この音を聞きながら考えたのは、フィットは何を大事にしているんだろう？　ということである。
気持ち良さより快適性。確かに、そんな時代かもしれない。しかし、もしすべてそうならハイブリッドも15XもRSも要らず、結局13Gでいいんじゃない？　と思ってしまった。
安くて、まあまあ走るし、広い。得られる歓びの質が一緒なら、安いに越したことはないという意味で。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:30:11 ID:oIe5nVl0O

サイドミラーが逆パカしちゃったんだけど大丈夫だよね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:30:39 ID:PBkAj9dT0

>>804
ひとつ確認したいのだが
車体色のオレンジが駄目なのか？
それとも
オレンジのシート柄が駄目なのか？
はたまた
両方か？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:24:52 ID:KgxtxjVGO

RSを見掛ける度にスカイルーフかどうか気になる。

そういえば今朝通勤途中で白RS見たけど、後ろのウィングは無い方がスッキリしてるね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:27:07 ID:IJrv0nco0

>>813
744だが『コレコレ♪』って外観写真を見せたら『ないない』って表情も変えずに言われた。
シートは見せるステップにさえ行けてないのさ。
負けん、負けんぞぉ (T_T)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:31:05 ID:KgxtxjVGO

>>805
中期??今回のMC直前モデルだけど、フレキシブルラゲッジボードとリアシェルフ欲しくてディーラーに相談行ったけど、
トランクのサイドの内装?だかまで全部交換しなきゃならないらしく、工賃だけでも数万円は覚悟してくださいって言われたからすっぱり諦めてきたよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:31:35 ID:PBkAj9dT0

>>815
そうか…勇者の道は流石に険しいな
サンセットオレンジがコレほどまでにレアアイテムだとは…
もひとつ頼まれて
車体色はひとまずおいといてオレンジシートが写っている場面だけ嫁に見せて
反応どんなもんかレポート頼む

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:34:45 ID:IJrv0nco0

>>817
おまいは人の家庭を一体なんだと…

今晩、機嫌の良さそうな時に聞いてみます。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:39:54 ID:PBkAj9dT0

>>818
今やって下さいお願いします。
あのオレンジシートが他者から見た反応が一番知りたい
ソコだけが一番気になるぅぅぅ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:42:41 ID:R8rx3xOnO

嫁に火を注ぐ気かｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:01:53 ID:Wrk4AzAk0

>>819 >>820
おまいら仲がいいな、しばらく二人でやってろｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:04:43 ID:KgxtxjVGO

みんなは何から乗り換えたの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:07:55 ID:IJrv0nco0

744だ。

HEY HEY HEYを見てる所に割り込んで聞いてみた。

『えっ、中もこんなの？』Σ(￣。￣ )

やはり、笑顔は無かった…が、近くにあったハイブリッドの写真も目に入ったらしく

『あら？この緑色可愛い♪ これにしたら？』
『えっ、ハイブリッド？別にいいんじゃない？』

いかん、オワタ orz
ここからオレンジRSまで戻せるのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:10:35 ID:R8rx3xOnO

オレンジ内装に対する周りの目はそんなもんだろ。えげつなさすぎだｗ
ハイブリになるに違いない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:17:50 ID:PBkAj9dT0

やはり女性のオレンジ内装に対する偏見は酷いものがあるな…
男の俺はそうでもないんだが
やはり無難な黒内装が好まれるのか
というか総じてホンダ車って内装のウケ良くないよね
>>823
スマン､結果的にトドメを指してしまったな…
諦めてHV買ってくれ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:22:13 ID:R8rx3xOnO

>>825

自分から仕向けといてそりゃないだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:40:40 ID:Y9NcH/3dO

車どころかオレンジのSO903i使ってるだけで不真面目とか言われるぜ・・・
頭の固いのはほんと困るわ・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:47:25 ID:IJrv0nco0

744です。
しゃべくり007を見ているヨメにもう一度食い下がってみたw
いわく、オレンジボディもシートも商品としてダメとは思わないけど自分や自分の家族が乗るとなると身構えるんだそうだ。
どうしても欲しいなら止めないけど、ホントに後悔しないの？…だって。

う～ん、ヨメの方が一枚上かも知れん。

でも、あきらめないけどね (￣▽￣)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:56:10 ID:Wrk4AzAk0

俺は買うならオレンジだと思ってるけどね、自分が意識してるほど
他の人は気にしてないよ。
でも、明るい色の車に乗ってると気分的に明るくなれるような気がする。
人から単純と言われようと、そんなもんだ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:00:10 ID:ykqsybevO

>>807カッコイイ！イエローと迷ったけど青にするわ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:01:24 ID:1nnBbkRe0

ボディがブルーで中がド派手だとルノースポールみたいだな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:06:32 ID:Esm0XlLt0

ボディカラーはともかく、内装は趣味悪すぎると思うよ
いや、マジで

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:13:34 ID:1nnBbkRe0

http://www.renault-5.net/version_renault_5_turbo.htm
全然地味、RSなんて。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:14:41 ID:2CsPRTFI0

>>832
日本車内装は保守的過ぎるんだよ、黒、グレー、ベージュ婆ぁのパンストじゃねーつーの

イタフラ車の内装好きな奴にはオレンジは抵抗無し！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:16:43 ID:2xVd0/vnO

ファーストDC2R、セカンド旧型フィット1.3

乗りで、CR-Zを1日レンタしたりして楽しんでる自分が
東京中央のイベントでハイブリッドとRS両方試乗してきました！

残念ながらCVTでしたが、かなり楽しくいい車でしたよ！

旧型フィットをRSに変えちゃおうか迷い中w

比較等要望あれば答えれます

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:18:05 ID:R8rx3xOnO

>>832派はＸに、
>>829派はＲＳになりそうだな

セリカ買うか他買うかみたいｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:18:24 ID:zeXLcC7J0

ＭＣで良くなった部分は多いんだろうが、今度の内装はなー
せめてＭＣ前のブラックと選択出来るようにしたら良かったのに…
外観も前の方がさりげなくスポーティって感じで良かったように思う

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:21:23 ID:7mnH2v0q0

ディープサファイアブルー・パールＲＳの（６ＭＴ）、今日納車されたけど
シートの派手さは目立たないね。外から見えるのはヘッドレスト付近だけだから、
ほとんど気にならないよ。
車検証の車体の形状がステーションワゴンと記載されているのにはワロタ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:22:08 ID:PBkAj9dT0

スズキのスプラッシュの様な色使いならまだいいんだけどな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:23:18 ID:k1jISkAXO

ホンダ車の場合マイチェン後の外観が悪くなるのはいつものこと

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:23:20 ID:dwCp40zq0

車検証だと何でもかんでもｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝだからなぁ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:26:46 ID:R8rx3xOnO

>>840
ＧＤフィットは良くなったんじゃね？ＬＰＬが無能なんだよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:26:51 ID:2CsPRTFI0

あ、そうだ
俺普段恥ずかしいシマウマ模様のシートだから、大抵の内装は許容できちゃうんだったｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:29:07 ID:JU8vIdz40

フィットのシートカバーなんか四万程払えば、上等なやつ買えるから、気にする事ないんじゃない。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:29:29 ID:ls+oC5lx0

>>828
シートカバーつければ色がオレンジであろうが関係ないと
思うのだけれど…高いOPでもなさそうだから家族の了承が
出易いのでは

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:30:12 ID:7mnH2v0q0

確かに分類だと、ステーションワゴン以外にはないかもね。
ＭＴのシフトは思ったより遠くは感じなかったよ。
それより、軽快に操作できるのと、ハンドルの太さの方が印象的でした。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:30:30 ID:1nnBbkRe0

レカロ付けちゃえ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:30:53 ID:zeXLcC7J0

>>840
確かにホンダ車はＭＣでおかしくなるのが多いよな
オデッセイも現車のうちに買い替え検討するかな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:31:08 ID:/xgiuOX+0

車検証に、ハッチバックとか記載されんの？
この系統は皆ステーションワゴンじゃろ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:34:33 ID:J8YY1jNR0

ディープサファイア＆シートカバーでCVTのオレが通りますよ。
ただいま520km走って燃費計は15.8km/l。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:39:44 ID:PBkAj9dT0

>>848
ホンダは名車ほど１代か２代で終る
外観はまだ許容できても
内装が…プラスチッキーになってきているのが特に痛い。
お願いデザイナー変えて

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:53:52 ID:r3rvTj450

>>828
窓汚いなぁ。
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007033.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007034.jpg

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:55:33 ID:2CsPRTFI0

このクラスのインテリアテキスタイルは殆どのメーカーが女性だよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:57:04 ID:J8YY1jNR0

>>852
オレのかと思たよ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:08:55 ID:4TKI8fwOO

>>851
親戚がコンチェルト・エクスクルーシブに乗っててよく乗せてもらってた
好きだったのに、ドマーニのデザインにorzだったあの頃・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:25:33 ID:3xGcGtyu0

>>853
正直ともこたんはまっぱで南アに放置してやりたいレベル。

>>854
体操着ﾅｶｰﾏ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:27:18 ID:YJHofmDL0

新型フィット＆フィットハイブリッドのすべてより

「インテリアについては、シビック・タイプRのシンボリックな黒/赤の内装色に近づけながら、
オレンジのボディカラーに合わせたコーディネートにしたい。引き締まった黒にオレンジを
組み合わせました。」

だそうです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:44:26 ID:3xGcGtyu0

>オレンジのボディカラーに合わせたコーディネートにしたい。

シートのオレンジ自体はいい色だと思うけど、
オレンジ以外のボディカラーにも似合うようにしてこそ、プロの仕事だと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:53:41 ID:YJHofmDL0

>>856
いや激を飛ばしたLPLがいけないんだろう

「保守的な考えは捨てろ。フルモデルチェンジ並みの気合でやれ」と激を飛ばされたんです。

>>858
懐古主義のおっさん連中が足を引っ張った予感・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:29:42 ID:b3HxwPHc0

オレンジの車体のフィットはビタミン系な感じで元気でいいな。
へッドライトやバンパーの黒い部分が引き締まって見えるしカッコイイ。
俺は青にしたんだけど、シートのオレンジが車内のアクセントになってて案外いい感じ。
納車されるまではシートの色がネックだったけど、黒一色とかも落ち着いてていいけど、ドア開けてオレンジ色のシートを見て、なんだかワクワク感っていうか、ちょっと明るい気分になるから今ではむしろオレンジのシートが気に入ってる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:35:08 ID:3xGcGtyu0

>>859
それがホントならどんだけ斜め上だよ･･･
せっかくフィット売れて、開発が遊ぶ余地できたってぇのにキワモノにするためにリソース費やすとは･･･
これで3代目RS出なかったら悲しすぎる・・・

しかし、シビックRSの購買層とフィットRSのターゲットって一緒なんかなぁ・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 04:29:46 ID:RduWejdl0

>>837
さりげないのが良かったのにねー・・・・
こんな日本的なお子様趣味になっちゃって。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 06:55:47 ID:COPUi2410

HKSの純正置き換えフィルターに換えたらメーター燃費で2Km/?くらい伸びたな。
3年使った純正と比較しての話だが…。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:28:08 ID:EuseLmb30

>>863
>>790

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:49:18 ID:il1HJoeE0

宣伝か？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:14:32 ID:Reedm62C0

色の話ばっかりだな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:28:12 ID:PmJbdh210

動力性能や足回りの話しても限界が・・・
このスレVer.22にもなって、出尽くした感が
なにせロードセイリングですから

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:03:25 ID:OSQIlrBYO

>>814
MC後のRSにはスカイルーフの設定がないんだよ…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:29:13 ID:RzbEYNmQP

>>863
>Km/?
どういう単位ですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:59:59 ID:Reedm62C0

無限足とかつけた人居ないの？
インプレぷｒ－ず

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:08:45 ID:l6SKgfFOO

リアバンパー擦っちまって…代理店で板金代聞いたら11万て言われたんだがこんなもんか？

高すぎる気がするん俺だけ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:10:20 ID:Reedm62C0

ちょっと高くないか？
程度によるんだろうけど
それの半分くらいじゃないの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:18:23 ID:DkG2uHIT0

>>871
とりあえず、うp

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:20:17 ID:l6SKgfFOO

やっぱ高いよな…
うpできる環境が無いから見せれないけどorz
木曜日にディーラー行ってみる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:35:32 ID:DkG2uHIT0

11万だとバンパー交換＆再塗装ってコースだな。
どれほど派手にやったんだ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:41:30 ID:l6SKgfFOO

リアバンパーの左側側面がガリガリ君になってる。
ボディ本体に傷は無い。
走るぶんにも問題無い。

かな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:45:29 ID:lPw9/V5a0

>>871
割れてないならパテ～サフ～塗装代は普通1パネル3～5万だけど？
11万って新品交換より高いんじゃない？

代理店ってなんだ？保険屋か？あやしいな。。。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:02:57 ID:l6SKgfFOO

ホンダ系ディーラーじゃないけどホンダの車も売れるよ。
ってな感じの店だったんだ。あ、新車だよ。

地元にホンダのディーラー無いからあこで買ったんだけど失敗だったかな。

今ホンダのディーラーに聞いたら新品交換でたぶん5万くらいって言われた。
もうホンダ持っていく。あんな代理店知るか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:04:06 ID:Reedm62C0

やっぱそんなもんだよなｗ
１１万とかボッタクリもいいところだぞ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:16:15 ID:l7nmliBi0

そんなもんカーコンビニみたいなとこで盛って塗装なら３万ぐらいだよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:22:46 ID:l7nmliBi0

>>878
しかし田舎って怖いな
良心的な店との格差が激しそうだね
そこは人見て値段決めてるっぽいな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:52:08 ID:lPw9/V5a0

>>880
カー○○ビニの塗料は乾き優先で耐久性が○○で
クリヤー層がセロテープの様にパリパリに剥れて昔ながらの板金屋でやり直し。

職人が見た途端『これ○ーコンビニかい』『多いんだよねー、やり直す人』
だって。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:55:11 ID:DkG2uHIT0

だな
タッチペンで誤魔化そうか迷ってるくらいの状態がカーコンビニの守備範囲だ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:20:55 ID:/q6qVSdM0

カーコンビニは傍目に目立たなくなりゃいいってレベルの人用
カーコンビニに頼むような人間は完璧なんか望んでないだろ
んでしかもやり直すとか余程のバカとしか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:21:18 ID:RKGPPkNa0

ホンダ自身がマイチェン前のRSはXと一緒でした
だから強化しました！と公言してるからな
何て時代だ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:05:53 ID:JOX2khJP0

ホンダって何でも強化すれば解決すると思ってるよな
最近のホンダは無駄にゴツすぎ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:01:23 ID:CIB+V/idO

リアバンパー１１万ってｗ
Ｄでリアバンパー交換して
３万５千円ぐらいだった

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:23:57 ID:xar6PWyz0

mugen買えるじゃん

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:19:08 ID:Ms6QfZVa0

本日、納車後初満タン燃費チェック。
480.5km走行で31リッター給油。
実燃費で15.5km/lだった。
ちなみに燃費計は15.8km/lだったからかなり正確と思う。
ミッションはCVT。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:27:36 ID:5+PJ1E1/0

>>889
いいな。俺のは満タン法と燃費計との乖離が大きすぎる。
だいたい2Km/?は違うな。
新型は改善されたんだね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:44:53 ID:pWltb1XT0

燃費計と満タン法との差って、乗り方によって変わってくるんじゃなかろうかね
旧型だから新型だからと、すぐに自分以外の部分に責任を求めるのもどうかと思うよ

「新型は改善されたのかな？」とかだったらまだ可愛げがあるけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:45:14 ID:i++wKNzEO

>>889
そんなに燃費いいのかYO?!
失礼だけど田舎住まいですか?

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:50:06 ID:tnWP12PD0

燃費計って自分の乗り方の中での違いが分かればいいから絶対値との誤差は気にした事ないな。少なくとも同じフィット乗りとは同条件の比較が出来るし。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:55:52 ID:KU3DIbTc0

いいわ～
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/307/473/2307473/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/307/473/2307473/p5.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/307/473/2307473/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/307/473/2307473/p3.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/307/473/2307473/p4.jpg

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:57:29 ID:5+PJ1E1/0

>>891
乖離は俺のせいなの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:00:16 ID:Ms6QfZVa0

>>892
東京都心35km圏です。週に2回ほど都心へ乗り入れ、
他は自宅周辺で使用っす。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:07:56 ID:5+PJ1E1/0

>>891
責任を求める
責任を求める
責任を求める

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:45:43 ID:tnWP12PD0

>>891
謝罪と賠償を求める
謝罪と賠償を求める
<ヽ｀∀´>

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:29:10 ID:USe6XDVKO

何キロでシフトアップしてる？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:37:48 ID:i++wKNzEO

ウワァァァァァァン!ってなったら変えてる

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:40:33 ID:i++wKNzEO

>>896
都会なのにすごいなー

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:50:38 ID:a164WWV2O

燃費１３００と変わらないよね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:01:16 ID:Ms6QfZVa0

まさにCVT様々だよ。
普通に走れば60km/hで1200しか回ってないから。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:32:11 ID:wtfLL6n+O

嫁や家族も運転するとなると問答無用でCVT
なんとかならんかのぅ・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:58:54 ID:wFK0JC2x0

>>903
俺は6MTなんだが、6速でほぼ平坦な道で時速60kmの時の回転数が1700～1800位だわ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 04:51:11 ID:ZPb2CcAV0

6速60km/hなんて安定して燃費出しにくいでしょ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 06:19:42 ID:x6mkTAHt0

>>905
CVTだと90kmで1600、100kmで1800強あたりになる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:38:34 ID:S8C8nGGI0

RSとCR-Zのどっちか欲しいと思ってるんだけど、どっちがいいと思う？
コストパフォーマンス的に

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:54:43 ID:x6mkTAHt0

>>908
コスパなら悩む必要ないだろ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:57:06 ID:S8C8nGGI0

>>909
そうか？
フィットが２００万円で、CR－Zが３００万円だけど
おれはコストパフォーマンスは同等じゃないかと思ってる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:24:50 ID:gAuajwr70

>>910
パフォーマンスに何を求めるかで全然違うだろ
移動するってことだったら、スーパーカブが断トツ
四輪じゃなきゃ嫌だったらライフがいいかもね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:32:54 ID:T8pCdYIj0

>>894
正面から見ると、口開けてニヤケタ顔に見えるのがなー。
フォグ付いてる所も同色じゃダメなのかな。
ってかボディ黒だと目立たないのか…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:41:47 ID:S8C8nGGI0

>>911
＞パフォーマンスに何を求めるかで全然違うだろ
うん。
だからいろんな人の個人的意見を聞いてみたいってわけですよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:43:16 ID:S8C8nGGI0

たしかにライフはいいかもね。
見積もり取ってくるよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:48:58 ID:Kfhlqvte0

>>913
おまえは最初の論点がずれてきてる。
最初の質問はコストパフォーマンス的にどっちがいいかだろ？
自分で同等だと結論が出てるんだったら最初から書き込むなよ、非常に不愉快だ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:56:34 ID:S8C8nGGI0

>>915
思ってるだけで結論は出てないよ。
他の人の意見を参考にするのが、そんなに不愉快ですか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:59:42 ID:S8C8nGGI0

>>915
＞最初の質問はコストパフォーマンス的にどっちがいいかだろ？
正確に言うと、最初の質問は、
「コストパフォーマンス的にどっちがいいと（あなた個人は）思いますか？」
だよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:03:05 ID:qxDZAIDp0

2ドアと4ドアを比較対象にしてる時点でどうかと思うがｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:04:51 ID:S8C8nGGI0

それぞれいいところがあるでしょ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:06:05 ID:OnIvWYEr0

>>909
俺はRSすすめる
CR－Zは操作性の悪さと、後方の視界の悪さが気に入らん

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:09:20 ID:qxDZAIDp0

せめて値段が近い車同士で比較するもんだろ？
そもそもCR-ZもフィットRSもコスパで選ぶ車じゃない
コスパならフィット1.3G・MT買えよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:09:49 ID:S8C8nGGI0

>>920
CR-Zは後ろ見にくいね。
運転もRSの方が楽しめると思う？
（もちろんあなた個人の意見で）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:11:19 ID:S8C8nGGI0

>>921
値段が違うからこそ
パフォーマンス/コスト
を比較するんだよ。

フィット1.3Gはパフォーマンスが低いのでNG

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:13:02 ID:S8C8nGGI0

>>921
何か誤解があると思うけど、
「パフォーマンス」には運転の楽しさも含んでるよ
少なくともおれはそう思う。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:14:18 ID:fbZErHeM0

>>923
ズバリ、RSにするよろし。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:16:19 ID:S8C8nGGI0

>>925
ありがとう
そういう意見を聞きたかった。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:17:01 ID:OnIvWYEr0

>>922
MTなら楽しめると思うよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:17:31 ID:S8C8nGGI0

>>927
ありがとう
これもまた大いに参考になる意見

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:24:30 ID:S8C8nGGI0

結局、RSのMTは楽しめそうだって事だな。

これからホンダカーズとネッツトヨタに行って話をしてくるよ。
ホンダにはRSのよさを語ってもらうつもり。

何かホンダ/トヨタに聞きたいことがあれば、ついでに聞いてくるよ。
リクエストがあれば書いてね。
それじゃ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:29:06 ID:g1xVWzud0

IMAの制御は進化したのか聞いてくれよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:31:58 ID:S8C8nGGI0

>>930
了解。聞いてくる。

ついでだけど、RSをレンタカーで借りられるところがあったら、情報をください。
フィットハイブリッドは1日乗ったけど、おれの予想ではRSは全然違う車になっていそうだから。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:39:04 ID:TOraCzM90

>>898
http://benriya.ula.cc/kakisale/syazai/
http://benriya.ula.cc/kakisale/baisyou/

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:47:31 ID:qxDZAIDp0

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/11/03(水) 07:33:42 ID:S8C8nGGI0 [2/4]
でもプリウスを買った。
夢と現実の違いだなあ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:04:50 ID:fbZErHeM0

【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver59
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 06:46:47 ID:S8C8nGGI0
昨日レンタカーで借りて、箱根を走ってきた。
楽しい車だね－

三代目プリウス納車待ち専用スレ　14
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 06:49:25 ID:S8C8nGGI0
アイスバーグマイカシルバーメタリックで契約した。
めったに見ない色なんだけど、人気ないのかな？
いい色だと思うんだけど。

【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver59
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 07:33:42 ID:S8C8nGGI0
でもプリウスを買った。
夢と現実の違いだなあ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.50【INSIGHT】
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 08:18:01 ID:S8C8nGGI0
>>6
＞CR-Zとか乗ってみたいんだけどレンタカーにないんだよね。
http://car.orix.co.jp/wr/campaign/crz_kanto.html
こういうのがあるよ。
おれは昨日借りた。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:05:32 ID:fbZErHeM0

三代目プリウス納車待ち専用スレ　14
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 08:23:06 ID:S8C8nGGI0
納車まであと一ヶ月と６日だ！

【HONDA】フィットハイブリッドGP1 14【FIT HV】
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 08:24:12 ID:S8C8nGGI0
１日乗ったら腰が痛くなった。
プリウスを買うことにしたよ。

【TOYOTA】 iQ part 18 【コンパクト】
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 08:28:33 ID:S8C8nGGI0
iQを買って、旅行とか長距離を走るときは、レンタカーでプリウスを借りるのが正解、と考えた。
そんなわけで、これからネッツトヨタへ行ってくる。

【ハイブリット】　プリウスワゴン　【トヨタ】
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 08:31:23 ID:S8C8nGGI0
プリウスのSを買ったよ－
いろいろ見たけど、プリウスのコストパフォーマンスがダントツに高いと思った。

ﾌﾟﾘｳｽやｲﾝｻｲﾄより売れてる日産車が1台もない
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 08:32:53 ID:S8C8nGGI0
ティーだの見積もりを取ったら、プリウスの同じ値段だった。
これはダメだと思った。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:31:57 ID:x6mkTAHt0

なんだ妄想野郎か！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:10:54 ID:hYZuAcMd0

なんだこれは・・・
気味悪いな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:24:10 ID:JM1/XrOu0

>>894
ハロウィンの南瓜みたいだな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:20:06 ID:S8C8nGGI0

>>933
これ書いたのおれだよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:21:05 ID:S8C8nGGI0

>>934
これもおれだ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:23:27 ID:S8C8nGGI0

>>935
これもおれ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:24:18 ID:S8C8nGGI0

>>931
聞いてきた。
わからないそうだ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:35:42 ID:S8C8nGGI0

>>935
すまん。
何を言いたいのかやっとわかった。
プリウス買ったのが嘘だって事ね。

買う前に調べなかったことがあるので、買ってから調べてる。気になるでしょ？
そういう買い物をする人だって、世の中にはいるんだよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:43:49 ID:A45bvwRl0

最近の精神病院は、インターネット完備なんだ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:53:21 ID:hYZuAcMd0

うわぁ
ホンモノっぽいな
なんかこえーよｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:53:39 ID:S8C8nGGI0

間違えた。返答先は>>930だった。
上の「わからないそうだ」の話ね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:22:04 ID:yIocKtyI0

いいなみんなこれは見なかった事にするんだ！
記憶から消せ！
決して誰にも言うな！

そして完全スルーするんだ！

おや？…誰か来たな…うわゎゎゎっあぁぁぁ%'~#!='%$(=$'

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:57:38 ID:KBsGM4P60

本日のNG推奨ID：S8C8nGGI0

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:37:07 ID:3xt3bwR/O

MC後のフロントグリルは良くなったね
以前は後ろ回ってRSバッチ見ないとわからなかったからね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:37:43 ID:1zqiEhe30

バッテリーって保証内の40000であがるんだね
きっちり40200キロであがったわw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:39:14 ID:MFfm67QK0

いや、バッテリは消耗品だから

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:13:49 ID:Rc5VeF4e0

バッテリーなんか5000円で売ってるだろｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:31:04 ID:rbwaINWA0

オートバックスだったら4000円以下であるぞ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:31:42 ID:MFfm67QK0

あれディーラーで交換する人ってなんなの

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:34:42 ID:rKy5SuJN0

セレブ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:35:54 ID:rbwaINWA0

だったら自分で交換する人ってなんなの

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:36:20 ID:MFfm67QK0

鼻セレブ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:37:12 ID:rbwaINWA0

？？？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:37:49 ID:wtfLL6n+O

次スレ(・∀・*)っ/凵⌒マダァ？ﾁﾝﾁﾝ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:38:49 ID:rbwaINWA0

終わりでいいんじゃね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:51:16 ID:yIocKtyI0

そう言えばバッテリー小さかったな
34B17なんて数出ないから○○B19の方が安いよね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:03:46 ID:En5n3c9L0

>>894
右からと左からで違いはないのに写真撮ってる辺りにオーナーの深い愛を感じる。
それはさておき、この写真ってローダウンしてるのかな？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:10:43 ID:wtfLL6n+O

>>962
ちょっと落ちてるよね…?

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:24:32 ID:hKoDGpvI0

RSはエンストするのですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:28:06 ID:MFfm67QK0

パンストは穿きません

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:30:55 ID:rQwpGYkD0

>>963
おれのと同じ感じだからノーマル。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:36:13 ID:rKy5SuJN0

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:37:48 ID:wtfLL6n+O

>>966
そっか
結構低く見えるね
擦ったりするのを考えるとこんくらいがいいかも

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:39:28 ID:wtfLL6n+O

黄色はスイポ色

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:43:45 ID:rKy5SuJN0

じゃあ止めとく(・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:50:07 ID:WCtvfE4Z0

>>967
広角レンズ使って撮ってるのは分かるが、ヘタクソだな。。。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:11:45 ID:cutmdOiu0

なんでフラッシュ焚かないんだろうか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:24:07 ID:ktyeW7Rz0

似た構図は切って、3枚くらいにまとめとけばアラが出なかったものを

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:42:35 ID:rlazYRGT0

ところでフィットに乗ってる方の年収はどのくらいですか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:42:35 ID:su6/3tjN0

>>952
5000円前後は１年２万キロ保証
10000円前後は２年４万キロ保証
19Lの場合

因みに17の方が軽いから俺は17使うけどね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:43:35 ID:rKy5SuJN0

>>974
1500万

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:45:07 ID:1ulPWmzA0

>>967
なんだかザクレロっぽいなw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:46:32 ID:En5n3c9L0

>>966
えっ、そうなんだ。フロントって指3本位って感じだけど。
モデューロのサス入れようかと思ってたけど、まずは実物見てからだな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:47:09 ID:lAwo83xi0

スイフトの黄色はレモンイエローっぽいね。
個人的にはちょっとオレンジがかった黄色が好きだ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:50:06 ID:su6/3tjN0

>>974
おら給料ないよ
自営だからw
RSとケイトラと嫁はエルグランドのってるお
おらデカイの乗らねw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:54:38 ID:En5n3c9L0

年収だから収入は給料じゃなくても良いんじゃない？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:57:01 ID:MFfm67QK0

ttp://www.youtube.com/watch?v=TmEbYyXY8oQ&feature=channel
銀

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:17:29 ID:ONQ/rU+70

>>974
去年は500円ｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:28:34 ID:pIYFMFZw0

72万くらいかなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:04:05 ID:wtfLL6n+O

(゜Д゜)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:26:46 ID:+NJFCnxc0

仕事した収入１００マンちょい
投資の利金　言えない

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:58:35 ID:+NJFCnxc0

ちなみにブラボンは10,274円でいま買い時かも
５０００マンほど投入してみよか

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:01:03 ID:K8ZIeHCa0

>>986
言えよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:02:59 ID:pIYFMFZw0

>>987
俺に2000マンほど投資してみないか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:09:17 ID:5BxYUnGMO

Fit RS

Fit RS

Fit RS

ウワァァァヽ(`Д´)ノァァァン!

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:30:33 ID:ZhaimpN30

>>984 >>989
あんた儲けてるんちゃうかぁ？ｗ

>>990
いきなりどうしたん？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:22:22 ID:wWYrc8D6O

>>957
あれは神。紙じゃなく神。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:11:10 ID:IEREnr4v0

次スレ立ってないようだから、立ててくるよ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:12:51 ID:IEREnr4v0

立てて来た。

【HONDA】２代目フィットRS　Ver23【FIT1.5専用】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288833127/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:20:11 ID:IYX+SsIE0

>>981
自営業は、必要経費引いたら、ほとんどの奴がマイナスだよｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:26:34 ID:GVNi0MTZ0

所得がマイナスになるよう必要経費を計上する、とも言うけどな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:53:33 ID:IYX+SsIE0

脱税かよｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:14:50 ID:GVNi0MTZ0

税務署上がりの税理士が過去の経験を生かして「節税と脱税」の線引きを上手にしてくれる
素人目には「実質的に脱税だろ」という状態でも、節税と呼ばれて推奨される。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:22:41 ID:ZhaimpN30

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:24:36 ID:ZhaimpN30

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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