レクサス LEXUS GS 29

1 ：鬼警部イエスマン：2010/10/16(土) 13:52:15 ID:HEnCPvZ+0

前スレ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283661684/l50

2 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 14:00:28 ID:zxCKhWFQ0

このスレには鬼警部イエスマンっていい歳こいて警察官ごっこが大好きなキチガイがいるぜ。

3 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 14:03:07 ID:zxCKhWFQ0

発達障害の書き込み内容。

↓

549 ：鬼警部イエスマン：2010/10/14(木) 17:41:39 ID:qZIbphCn0
>>548
お前はどんだけこのスレに迷惑かけりゃ気が済むんだ？
フーガだけじゃねぇ！
白米！てめぇもだ！
いつか俺の手で2人に手錠をかけ貴様らの墓に戒名を刻んでやるからな！
覚悟しとけよな！
この天下の名警部イエスマンをなめるな！

4 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 14:03:57 ID:zxCKhWFQ0

発達障害の書き込み。

↓

448 ：鬼警部イエスマン：2010/10/12(火) 12:35:19 ID:1fbmjOY50
このスレはフーガの野郎のせいでめちゃくちゃだ！
お前このスレに何か怨みでもあんのかこの野郎！オラァ！
逮捕するぞこの野郎！

5 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 14:05:40 ID:zxCKhWFQ0

自分が警察官だという激しい思い込みによる書き込み。

↓

549 ：鬼警部イエスマン：2010/10/14(木) 17:41:39 ID:qZIbphCn0
>>548
お前はどんだけこのスレに迷惑かけりゃ気が済むんだ？
フーガだけじゃねぇ！
白米！てめぇもだ！
いつか俺の手で2人に手錠をかけ貴様らの墓に戒名を刻んでやるからな！
覚悟しとけよな！
この天下の名警部イエスマンをなめるな！

6 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 14:10:27 ID:zxCKhWFQ0

7 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 14:12:45 ID:zxCKhWFQ0

このスレにリアルに弁護士や検察官やってる奴いるか？

>>1の鬼警部イエスマンってのは警察官を装って他人を恫喝してるがこれって軽犯罪法の官名詐称になるよな気がするんだが。

あくまで俺様の見解だが専門家の見解も述べてくれ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:27:16 ID:YGl4tHnc0

俺なら新車でフーガか１７年式のGSなら迷わず１７年式のGS乗る。

こう思ってる人の方が絶対多いです。

型落ちフーガなんて問題外。中古で８０万で売ってる車と比べるのがおかしい。
現行フーガでもゼロクラウン以下だよ。

9 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 14:46:29 ID:yvXxv4+7O

>>8
俺様めフーガなんて乗りたくないぜ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:04:18 ID:KQEFyqfHO

もうさーなにいってんのこの人。でも結構普通の人なんだろうな

11 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 15:09:14 ID:zxCKhWFQ0

>>10
俺様はキチガイって設定だぜ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:25:36 ID:BLaNuX6L0

レクサスって昔は外車をライバルにしてたんじゃないのかよｗ

13 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 15:34:47 ID:zxCKhWFQ0

>>12
GS450hのライバルはインサイトじゃねえのか？

それよりも俺様はこの記事が気になるぜ。
レクサス SC、後継のHVクーペを開発中か
http://response.jp/article/2010/10/15/146459.html

クーペボディーにLS60hのハイブリッドシステム積んだら茨城最速クーペだぜ。
そのクーペを精神障害者の俺様が運転したら無敵だよな。

14 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 15:41:37 ID:zxCKhWFQ0

イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！
イエスマンの警察官を名乗る行為は軽犯罪法の官名詐欺であり警察に対する信頼を損ない、警察官の適正な職務執行に対して県民、国民に不信を抱かせる行為だ！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:52:07 ID:NfvSk0d6O

豚足茨城、そのむくんだ指でキーボードは打ちにくいだろ？

薬の副作用でむくんだ例の気色悪い手をまたみんなにみせてやってくれよwww
クラウンスレで見せたようにさぁ、はやく～（笑）

16 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 18:11:51 ID:zxCKhWFQ0

>>15
打ちにくくないから嫌と毎日毎日書き込みしてるんだろ。
お前も自慢のチンポ見せてくれよ。

17 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 18:15:12 ID:zxCKhWFQ0

>>15
お前はそのネタ以外で俺様を煽れないのか？
あ？
おめえの低脳さがよくわかるぜ。

18 ：鬼警部イエスマン：2010/10/16(土) 18:18:00 ID:kTVrrvg6O

フーガは打たれ弱いな。だんだん効き目が出てきてるようだｗ

19 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 18:33:24 ID:zxCKhWFQ0

>>18
俺様が打たれ弱かったらとっくにここから消えてるぜ。
お前の得意の妄想が始まったみたいだな。

20 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 18:40:34 ID:zxCKhWFQ0

>>18
お前はまだ荒らし暦は3日くらいだよな？
荒らすなら徹底的に荒らせよ。
俺様みたいに何年にも渡ってな。
どうせお前はそのうち俺様を煽るのに飽きて一年もしないうちに消えると思うぜ。
今まで俺様は何十人という人間に煽られてきたが皆一年以内に消えてったよ。
俺様を煽る奴は忍耐力のない人間ばかりだからな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:48:33 ID:KQEFyqfHO

お願いします。どうか消えて下さい。一年も待てません。今すぐ消えて下さい。どうかお願いします。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:53:49 ID:2qAriVZg0

>>21
本スレへ

23 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 18:53:52 ID:zxCKhWFQ0

>>21
俺様はイエスマンとY33が俺様を煽り続ける限りここからは消えないぜ。
きっとあいつらは一年以内には消えると思うからそれまで我慢だな。

言っておくが俺様はいつまでも居座るぜ。
某スレでは俺様を煽り続ける奴がなかなか消えないから四年以上も居座ってる。
昼夜を問わず毎日書き込みしてるしな。

俺様の粘着力は茨城一だぜ。
いや、世界一の自信がある。

お前らとは長い付き合いになりそうだな。
これからも俺様をよろしく。

24 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 19:10:55 ID:zxCKhWFQ0

>>22
本スレがあったのか。
今から本スレ行くぜ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:23:33 ID:KQEFyqfHO

あなたの事好きになりました。これからも頑張ってください！

26 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/16(土) 19:28:20 ID:zxCKhWFQ0

>>25
頑張るぜ。
まあ頑張るといっても俺様は２ちゃんでフーガという人物で煽られるのが生きがいだからわざわざ頑張る必要もないんだよな。
好きな事は頑張ろうって気持ちがなくても自然と頑張れるだろ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:49:34 ID:S9Km0ZMn0

>>8

新型フーガはあなどれんよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 06:42:10 ID:8jBXDeDO0

新型フーガもトヨタのカローラみたい。高級車ってイメージが全くない。

ってか高級車じゃないか。

クラウンより格下。

日本国民の9割はそう思ってる。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:37:17 ID:oko2g/x90

最近の日産はあなどれんよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:44:33 ID:a02zAIJr0

まー俺としては、この不景気のときに、西欧のＭ、ＢやＡがノコノコと日本市場で
まだ商売やっていて、それに群がりブランド信仰する奴がいるということが問題と思う。
　自国の景気が悪くなり、自分の首を絞めているということに気づかずにね（笑　　
気づいてるか・・・（笑　　オレ、他の板行ったほうがいいかなァ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:53:59 ID:ttRYQ/Ni0

日産Y32セドリックグランツーリスモアルティマの方が良いよね

32 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/17(日) 13:05:00 ID:uBqn/pGX0

イエスマン、Y33、その他俺様に文句あるやつはいつでもかかってこいよ。
こっちで待ってるぜ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1286103044/l50

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:16:51 ID:tfh6KNub0

今日、都心でGSを三台見た。今までの最高記録。

34 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/17(日) 22:24:24 ID:uBqn/pGX0

>>33
茨城は田舎だからGSなんて見た事ないぜ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:53:10 ID:NqO36Z+70

茨城でＧＳなんて乗ってたらヒーローだろうよ。

フーガは海外【中東】行かないと高級車扱いしてくれないみたいだけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:59:20 ID:BiwGJpNp0

フーガの方がカッコいいけどな・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 03:17:18 ID:4irccJIY0

俺もスタイルだけはフーガに一票
GSは地味すぐる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:48:56 ID:GzsVHRhp0

それでもさらに目立たないクラウンと比べると、十分押しだしがあるがな。フーガはフロントにＮＩＳＳＡＮマークで全てが台無し。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:28:40 ID:eXaZg2n30

新型フーガはあなどれんよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:17:04 ID:xl/hPQa+0

新型フーガはあな掘れるよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:45:57 ID:8Hi7Wi1E0

フーガ≧GS＞＞＞クラウンでFA？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:11:19 ID:ZO1YVzrR0

寒い季節は
フーガ≧＞＞＞クラウン>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GS
だ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:40:04 ID:7pUMjo9RO

なんだよ茨城のアホｫいねーじゃん

44 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/19(火) 21:58:57 ID:nGj2G7w80

>>43
史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。
史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。
史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。
史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。
史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。
史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。
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史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。
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史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。史上最凶のおマンコ野郎の俺様はここにいるぜ。

45 ：大事な事だから2度繰り返しました：2010/10/20(水) 00:34:01 ID:UEzGlGy1O

>>43 市ね

>>茨城頼むからﾏﾀｰﾘしてくれ

>>43 氏ね

46 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/20(水) 00:34:48 ID:v424Sl+W0

>>45
俺様をなめてんの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:23:06 ID:0Ug/fnGrO

伝説の神が居る頃の方が平和だったな、それなりに情報交換も出来てたし…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:44:43 ID:EigIQzp80

だから新スレなんていらないって言ったのに
どうせモデル末期で新しい話題もないんだから

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:57:49 ID:IKMmfeJO0

>>48
オマエを待ってたんだぉ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:31:29 ID:D+6u0RBiO

GSはモデル末期の糞車

茨城は人間末期の廃人

どちらもカスにはかわりねーよw

51 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/20(水) 20:58:10 ID:jSJm3F+1O

俺様は国産高級スポーツセダンの神様なんだよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:57:58 ID:3MOC+lVG0

アルピナスレ荒らしてるのも最速だろ

53 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/20(水) 23:32:51 ID:v424Sl+W0

>>52
そんなスレあるのか？
俺様に荒らして欲しいのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:19:54 ID:zdfjVPkb0

もう荒れてるじゃねーかよｗｗｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:26:09 ID:5hxhh/Un0

ブレーキが利きにくくなるおそれがあるなどとして、
トヨタ自動車は２１日、クラウン、レクサスなど約６０万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。同型車は北米や欧州、中国などで約９０万台販売されており、同社は各国でもリコールなどの対応をとる。これまでに事故は起きていないという。

　国内で対象になるのはトヨタのクラウン、クラウンマジェスタ、マークＸ、クルーガー、ハリアー、アルファードと、
レクサスのＧＳ３５０、ＩＳ２５０、ＩＳ３５０で、２００２年５月から０６年３月に製造された５９万９０２９台。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:15:56 ID:/cMlm2XW0

今日、450hが車庫入れするのを目撃。ウィーンと音もなく進んで、またウィーンとバックして入る光景はやはり異次元の動き。
でも、歩いて横を通り過ぎる時は、エンジンが止まってたからまさか車庫入れしようとしてるとは思わなかったの。ドライバーは結構気を遣ってるんだろうね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:07:18 ID:rb4i0/38O

インサイト乗りだけど、信号待ちで並んだ時は、特に前期型なら『偉そうに乗ったるみたいだけど俺のインサイトよりも物品価値が低いんだよね(笑)』と思って優越感に浸れる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:43:30 ID:yrJqlr2yO

俺はクラウンが隣に来た時に最高に優越感を感じる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:02:47 ID:rb4i0/38O

え?そのヨレヨレで臭い前期で(笑)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:22:48 ID:B9KBVvZj0

ＧＳで都内通勤している俺がきましたよ。

毎日電車やバスですし詰め通勤しているリーマンさん、通勤もできないニートさんもご苦労様。

今日も４５０ｈの超滑らかな乗り心地にチューンドマクレビのサウンドに包まれた快適な車通勤。
しかも世の中不況で、交通量は年々減少し会社周辺のＰ料金もどんどん安くなるしお陰で経費も通勤時間も減りました。
円高に不況は金持ちにはたまらないよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:49:26 ID:VTapqgf90

>>58
同意

量産型のクラウンとは違うのだよ、クラウンとは！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:54:46 ID:b2yF5pEX0

>>60
小市民の慎ましい喜びってやつだな
実に微笑ましい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 04:42:22 ID:ma0oPS6CO

ようやく再開したなばかども

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:03:39 ID:MMA5Gw8I0

クラウン、マークＸはシートの座面が短く、薄いところが致命的にイヤ。

65 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/27(水) 22:19:45 ID:qaSmZkOm0

お前ら久しぶりだな。
俺様がいなくて寂しかったろ。

66 ：GS最速最強！：2010/10/27(水) 23:26:10 ID:y7drG9L10

>>65
遅かったなクズ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:15:25 ID:yfu6SWr/O

おいフーガ
こんな賞味期限切れの失敗車のスレ荒らしてもおもしろくないだろう？

トヨタも認めたこんな恥車のスレなんか
そっと静かにフェードアウトさせてやれよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:18:26 ID:Kk3CrpIUO

>>64
クラウンはリヤシートはGSよりたぶん厚い　
ヒール段差がクラウンのほうがあるから

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:03:17 ID:9LgoE0DT0

運転席以外は興味ない。クラウンのシートはスカ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:12:44 ID:MjZ4p/rM0

日産って今でもＧＴとかタイプＳとか子供のおもちゃみたいな
名前を車に付けてるんだな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:32:00 ID:yfu6SWr/O

GSの運転席シートはクラウンのそれに比べ、
横幅が10ミリ、座面が15ミリ長いだけ。
輸出仕様と言えばそれまで。座面長にいたってはデザインでどうにでもなる。
シートフレームは完全専用設計のLS以外、トヨタの乗用車はほぼ共通。
クラウンとGSとの違いは補強バー横1本多いだけ。
これもアウトバーンを想定した輸出仕様と言えばそれまで。
ブレーキもラジエターも同じ。
クラウンスレで何度も論破されていることでございます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:37:00 ID:FUMtvzTEO

>>69
クーペでも乗ってろ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:05:29 ID:sVFZmy3g0

へえー、GDはシートは輸出仕様なんだ。
アメリカ住んでる時、カムリのシートがまともでびっくりしたが、日本に戻ってきたら、クラウンもマークXもシートがちっちゃくて身体を支えなくてビックリした。
トヨタもここまで国内向けを手を抜かなくてもいいのにと思ったよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:19:58 ID:DJMMHVV2O

>>71
勉強になる　

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 02:31:15 ID:ZsAD8v7E0

>>71
あんまり、いい加減なこと書くなよ。

http://crown200fan.blog91.fc2.com/

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:11:56 ID:hWxtlIMf0

　HS250hの１２ヶ月点検時に、代車で借りたGS450hに一日乗って一般道から
高速道路まで使って遊んでみた。フル加速は実用性もエンターティメント
性も超えて、身の危険を感じるほどだった。これこそが余裕のパワー。惚れる。

　座席・レーダークルコンの加速制御の滑らかさ、ハンドル切ったときの
動き、段差に対する突き上げの角のなさはHSからみるとうらやましい。
　逆に内装のセンスとナビ周り、直進安定性はHSの方が良いと思った。

　HSのエコドライブインジゲーターはエコゾーンが広くて詳細で、
パワーゾーンがMAX出力のかなり手前で振り切れる仕様だけど、
GS450hのエコドライブインジゲーターはエコゾーンが狭くて、
パワーゾーンがMAXパワーを出さないと最高まで行かない仕様だった。
車の性格の違いが出ていて良かった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:06:11 ID:VZT1+Vmi0

>>71
クラウンと違ってレクサスGS購買層は
車に疎いというか、ヲタみたいなのは少ないしねー
根本的に楽チンならなんでもいいんじゃね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:28:03 ID:3Yq2W5r60

>>77
統計取ればそうかもしれないけど、少なくともここの住人のオーナーはオタだろうね。確実に。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:41:42 ID:9wv7Wr8+O

住民と言っても
俺を含めて4人くらいだがな（笑）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:00:59 ID:L1kO+TNe0

>>78
そういう偉そうな藻前は何者なんだ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:06:50 ID:cNtV4+Wn0

藻前とか使ってるヤツ久しぶりに見たな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:44:20 ID:2nAfshxb0

このクラスでいい車を作ろうと思えば
結局クラウンになるだろうね。
レクサスの専用設計とか余計なことはせずに
GSはクラウンの輸出仕様でいいよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:46:22 ID:L1kO+TNe0

悪いけどそれオタ代表みたいな意見だよ
クラウンなんてどうでもいいから

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:07:18 ID:no4wbOxFO

両方末期のキモオタ同士のいがみ合いは貧乏臭くて笑える(笑)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:03:41 ID:nuF7DNj7O

日本で総スカンをくらい壊滅状態

海外でもインフィニティに押されあっさり惨敗

もう何もせずじっとしてろやっていいたくなる恥車

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 05:39:45 ID:e+PT0g/k0

シートに関してはこれが正解

・クラウン　Vitzと同じトヨタ共用フレーム、クッションも安物
・レクサス　専用フレームにスクラブウレタン製のクッション

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:32:29 ID:WR+8L0bBO

マジェスタは輸出仕様のシートだったように思う

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:43:27 ID:nuF7DNj7O

このスレは俺が書き込まないとレスのびねぇのな。
住民3人ほどだろマジでw

これがモデル末期の失敗車スレの哀れな末路か

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:55:27 ID:g/sWTff+0

>>87

輸出仕様って何？　>>71なんて、何も調べず口からでまかせ書いているんだから信じるなよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:21:33 ID:Gqr8QO170

輸出用には高級な鉄板を使うとか聞いたことあるな、昔。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:56:42 ID:izioKx5qO

外人の巨大なケツに対応した輸出仕様の
ほんのちょっぴり大きなシート（笑）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:34:01 ID:g/sWTff+0

これがほんのちょっと？シートのストロークからして全然ものが違うよ。
ちなみに輸出仕様なんて概念はなく、トヨタは国内向けも海外向けもクラウン以下のフレームは全部同じ。

http://crown200fan.blog91.fc2.com/

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:38:08 ID:RdONbFbA0

>>92
いいかげん宣伝ウザイんだよ
カスっ!!

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:49:56 ID:N/jwyzsn0

GS450hとフーガＨＶ。どっちがいいかな？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:00:17 ID:izioKx5qO

幅10ミリ座面長で15ミリ長いだけだよ～ん（笑）
シートフレームも基本一緒だよ～ん（笑）
お客様相談センターに電話したら教えてくれたよ～ん
輸出仕様のサイズだって（笑）
海外では想定速度も日本より高いからパッドの味付けも制動力重視、
鉄粉撒き散らすありがた迷惑な柔らかいパッド
ラヂエターの容量も同じね。
輸出仕様だってさ～
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ～
ノイローゼブログでいつまでめﾌﾞﾂﾌﾞﾂと
GSと同じものがついてないとすべてコストダウンとか言ってるそこのハゲ親父
いい加減しつけーぞ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:04:55 ID:izioKx5qO

ちなみ小指の第一間接の長さで約25ミリ。
たった10ミリのシート幅で、このノイローゼハゲは己のノイローゼブログを根拠にして
クラウンスレを2年半荒らしたんだぜ？
何度論破されてもね（笑）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:38:19 ID:db4pc5b7O

>>94
次期GSハイブリッドじゃないならフーガ　
燃費とインテリア、シャシ性能でフーガは現行と比べて勝る　

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:50:16 ID:D+FePfyKO

新型フーガみたけど遠くから見ると迫力あるよな、GSじゃ勝ち目は無いな

俺は日産が嫌いと言うか技術が無いから嫌いだがフーガのデザインはまぁまぁだと思う。

GSは古臭い!!

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:26:31 ID:g/sWTff+0

>>96

くやしいのは分かるが、クラウンとは別物。お客様相談室でサイズ聞いたお前の思い込みよりも、フレームの骨格図が
なによりの証拠。トヨタもちゃんと新規設計した旨サイトに記している。

『フロントシートは、レクサス独自のレクサスMUSTsで規定する開発基準のもと、人間工学はもとより、完成の領域まで踏み込んだあらゆる見地から....中略。シート骨格には座り心地とホールド性を両立する新骨格フレームを採用するとともに...』

座面のストロークもタッチも全然違う、本当に座ってみたことがあるのなら直ぐに理解できるはず。
ちなみに、レクサスのシートは車両４面図の寸法より、ずっと大きいんだがな。

レクサスに肩入れするつもりは無いが、キチンと本気で作られているレクサスとあらゆる点で従来の
トヨタ基準で作られているクラウンとは次元が違うな。お前ももう少しちゃんと色々なことが調べら
れるようになったら、間違ってもクラウンなんか買わなかったろうな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:45:45 ID:rPn1X32V0

キチンと本気で作られているレクサス（笑）
　
いいカモ掴んでるねトヨタはｗｗｗｗｗ

101 ：え？ＧＳの人間工学？いえいえ開発主査が本音を語っています：2010/10/31(日) 14:55:17 ID:nStlttTb0

「三本和彦の帰ってきたThe新車情報」あの三本和彦がレクサスを一刀両断！！
【三本】「（ＧＳの運転席側のドアを開け、乗り込もうとする）このね、乗ろうとする瞬間、えらく首を曲げて、傾げないと乗り込めない。これ、この苦労、わかりますか？」
【三吉】（開発主査）「わかります。しかしそれはやはりこのルーフラインのためには・・・・・・」
【三本】「違いますよ。これね、運転席側のドアを開けたら、電動でシートがスライドするように設定しておけばいいだけなんです。それで格段に乗降性がよくなるでしょう。
確かにルーフは低いけど、クルマのドアっていうのはＢピラーのところが一番広くなっている。シートが後ろにスライドされていればいるほど乗り降りはしやすい。
【三吉】「たしかにそうですね。」
【三本】「これね、ベンツはもう普通にやっていることなんですよ。どうして同じことをレクサスができないのか。」 ※現行クラウンにもパワーイージーアクセスシステムの設定あり
【三吉】「はい・・・・・・。」
【三本】「まだあります。このＧＳの後席。僕は座高９２ｃｍ。まあ一般的な日本人体形だといえるでしょう。その僕が座ると頭から天井まで手の平２枚分だけ。これではちょっと田舎の荒れた道を走ったら、頭が当たっちゃう。
どうしてこんなにルーフが低いんですか？こういうことは開発時からわかっていたでしょ？」
【三吉】「ええ、わかっていました。」
【三本】「じゃあこういうクルマが作りたくて作ったんだ。ならしょうがないなあ・・・・・・。」
【三吉】「わかっていただきたいのは、人間工学をクルマに対して突き詰めていくと全部クラウンになってしまうんです。」
【三本】「それを、クラウンと違う方法を探すのが人間工学でしょ。」

↑GSの開発主査がクラウンに白旗 wwww

102 ：え？ＧＳの人間工学？いえいえ開発主査が本音を語っています：2010/10/31(日) 14:58:48 ID:nStlttTb0

ＧＳの開発主査三吉談

＞人間工学をクルマに対して突き詰めていくと全部クラウンになってしまうんです
＞人間工学をクルマに対して突き詰めていくと全部クラウンになってしまうんです
＞人間工学をクルマに対して突き詰めていくと全部クラウンになってしまうんです
＞人間工学をクルマに対して突き詰めていくと全部クラウンになってしまうんです
＞人間工学をクルマに対して突き詰めていくと全部クラウンになってしまうんです
＞人間工学をクルマに対して突き詰めていくと全部クラウンになってしまうんです

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:57:51 ID:rKMU/G5tO

普通お客様相談センターにシートの事聞くか？普通。もーさーＧＳはクラウンより下でいいよ。デザインも古臭い。フーガにも勝てません。それでいいよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:28:06 ID:rgSOYU460

ベンツのＥクラスから買い換えようと思ってるんだけど
スペック上は、Ｅよりはるかに上に見えるんだけど
何か不都合ありますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:54:33 ID:izioKx5qO

エアコンから異臭がでる。
ググれ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:57:24 ID:izioKx5qO

異音も外車並に頻発する。
これまたググれ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:58:43 ID:rKMU/G5tO

イオンなんて全然ないけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:16:08 ID:db4pc5b7O

>>104
モデル末期

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:23:50 ID:Gqr8QO170

>>104 まずは試乗してみそ。

110 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/31(日) 22:34:51 ID:C0FrXpLI0

>>99
おめえレクサスレクサスバカじゃねーの？
くだらねえブログ開設してる暇があんなら精神科受診してこいよ。
お前はクラウンに対する酷い被害妄想持ってるから統合失調症だぜ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 05:16:10 ID:3qO6c025O

あのブログ事実を列記してあるだけだよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:42:05 ID:GddfNRf4O

親父のGSとインサイトを査定したらGSが120万円でインサイトと同額でしたよ。

やっぱり安いから間抜けなGSが増えましたね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:47:43 ID:EGQbuqXdO

じゃあインサイト大事に乗りなさい。分かったか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:52:14 ID:hGtPpwqGO

中古車市場でも不人気なんだから仕方がない。

バーゲンプライスの中古車に飛び付くのは
シンナーで歯が溶けた、そんなバカヅラのDQNばかり。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:54:18 ID:HWd8J3h+0

とかなんとか言っても、今日もＧＳがとても気になる人ばかり。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:14:35 ID:AmLRzs87O

だって笑いの種にするには
最高のおもちゃなんだもん>GS

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:35:32 ID:lqOB7sgj0

すっぱい葡萄その２

ある時キツネさんは大きなとても美味しそうな葡萄が果物屋で売っているの
を見つけました。葡萄はとても高かったので、キツネさんはなかなか買えま
せんでした。でも一生懸命お金を貯めて、やっとの思いで葡萄を買いました。

しかし、街には別のもっと高級な果物屋があって、そこにはさらに大きくて
ツヤツヤの葡萄を売っていました。キツネさんはやっとの思いで買った自慢
の葡萄が、だんだんちっぽけに見えてきました。おまけに高い葡萄を買った
お金持ちのタヌキさんが、キツネさんの葡萄を馬鹿にするのです。悔しくて
悔しくて仕方がありません。

「タヌキの買った葡萄は形が悪い」「俺の葡萄の方が新しい」キツネさん
は口を尖らせて頑張ります。でも、何故か誰が見てもタヌキさんの葡萄の方
が美味しそうなのは一目瞭然です。それもそのはず、２件の果物屋さんは、
実は同じオーナーが経営していて、栽培方法にしっかり差をつけているので、
お金と手間をかけたタヌキさんの葡萄の方が美味しいのは当たり前です。

悔しくて仕方が無いキツネさんは、今日も２chに「タヌキの葡萄は下取り
が安い、異音がする」とか必死でカキコしています。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:34:36 ID:mhNiIkpi0

carviewの査定のインパネってＧＳ４５０ｈだね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:05:21 ID:SAksWCWE0

アルミの削りだし。金と手間がかかってる。
メータA'ssyはISが74200円に対して、GSは114000円でとても高い。
ただ、所詮は180kmまでという点が少し悲しい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:48:15 ID:pupFVi4F0

同年式だとクラウンより査定が悪いのは事実みたいなんだよね
せめてレクサス→レクサスの乗換ならしっかり買い支えてくれると思ったのに
なんだかなぁ…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 03:17:36 ID:gkHeU5eOO

エアコンから異臭がでる欠陥車

まだ値がつくだけありがたいと思えw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 03:51:09 ID:hdYp57wAO

来年フルモデルチェンジじゃないかもしれないらしい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:27:32 ID:mhNiIkpi0

エアコンとインパネをオプションにするとすっごく売れると思う。多分。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:32:22 ID:Ex4cotIV0

それやると、一家に１台くらい売れるのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:31:55 ID:f+I4sQiL0

ここの糞アンチが買えない事に変わりないｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:11:00 ID:EcIw6GeWO

俺のセカンドカーのシビックハイブリッドよりも安い、貧乏前期乗りバロスＷＷ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:23:15 ID:cPlODV3tO

中古なんてすんげーやすいよね～

いらないけどw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:34:09 ID:Ci3YNwZi0

125=前期（笑）中古乗り（笑）＝非オーナー扱いｗ＝８４回フルローン＝負け組み＝車オタｗｗ

126=二台とも現金払い

みなさん、どちらがお金持ちですか？？ｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:41:28 ID:RQGeZZ+tO

キツネの話しは信憑性ゼロ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:36:04 ID:ywuNkR3I0

やはり本当の事を言われると釣れますね。キツネ。　昼間に３匹もｗ

昼間から携帯で必死っていうのは、工場のバイト厨かドカタ辺りなんだろうけどｗｗ
流石勝ち組ｗｗｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:06:03 ID:g0OQ6cVz0

>>128
そんなレベルの低い比較にどっちが金持ち？とか（笑）
おめえ絶対小学生だろ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:21:37 ID:BPln8KJ70

そもそもリセールガタガタで資産価値の低いＧＳのスレで

中古も新車でも評価は変わりないけどな。
粕には違いないっつーことでｗｗｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:30:54 ID:Xy40gzdM0

ただまぁ金持ちを名乗りたいなら、
単に新車をポンと買えるくらいのレベルにはなってろ
とかは思うな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:36:29 ID:fL0oKAntO

何をえらそーに言ってるんだい？君たちは

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:56:14 ID:ipFWuZ/x0

レクサスが金持ってる連中から見向きもされなかった理由がよくわかる流れ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:16:39 ID:swh4uxSV0

適正価格は３５０万くらいだろ？
それくらいの値段で売れば月５００台は売れる。

あと優秀なデザイナーを雇ってまともなデザインになれば
さらに＋５００台いける。
これで現状の不良債権車から脱却☆

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 07:20:25 ID:JifBny+q0

トヨタのデザイナーって、自動車業界ではどういう評判なんだろうな。
今度出るCTだって、そのままトヨタのバッヂ付けても何の違和感もない平凡なデザイン。
そりゃレクサスお得意の細かい重箱の隅を見ればレクサスらしさってのが見つかるんだろうけどな。
ヒュンダイに抜かれるなよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:37:05 ID:4V/lbNXOO

ドカタのにーちゃんがGS買ったから(笑)のネタに見に行ったら
町工場から180万円で購入だった(笑)

買値は100万くらいだろう(笑)(笑)(笑)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:01:23 ID:jjKBitEG0

嫁と畳と高額車は新しいうちだけなんだな・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:47:46 ID:EXUux8duO

皆さんどんだけ上から目線なんだ？ネットは楽しいだろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:31:44 ID:cF60g9TmO

GSは見下すには最高の駄車
異臭異音の欠陥プレミアムw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:40:31 ID:EXUux8duO

気にするな。お前が臭いから車もくさいんだぞ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:06:54 ID:4V/lbNXOO

キモオタ同士の脳内抗争

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:48:33 ID:n4ykAaLA0

田舎に行くと軽海苔のキモオタがウザ過ぎる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:58:47 ID:EXUux8duO

田舎ってどこ？具体的に言ってみ。

146 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/11/05(金) 22:12:46 ID:TzicKhy80

>>145
茨城。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:20:35 ID:EXUux8duO

まだいたんですかお疲れ様です

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:48:36 ID:NXgFCh7S0

早くモデルチェンジしてくれ・・・。
待ちきれん。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:52:27 ID:n4ykAaLA0

>>145
要するに田舎の暇なバカ造が恐らく興味本位？で人の車や降りた後の行き先を
つけてくる。　都会ナンバーでレクサスだからかなと思うが。

150 ：GS最速最強！：2010/11/06(土) 01:49:16 ID:e27dVyXh0

>>146
茨城バカにすんな屑

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:37:41 ID:yW1hPoxC0

全部濁音で語尾をあげてしゃべると茨城弁になる。と聞いたが、確かに。

152 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/11/06(土) 23:24:15 ID:85oOOvRQ0

>>147
まだまだいるぜ。

>>150
茨城はバカにされて当然だ粕。

でもよ、俺様は茨城を愛してるぜ。
お前は大嫌いだが茨城は大好きなんだよ粕。
死ね。
何がGS最強だよ。
GSは最強じゃなくて最凶だろ？
お前今度俺様とキャノンボールで勝負しようぜ。
場所は県道36号線だ。
いいな？

【県道36号線国産高級スポーツセダン茨城最速王者決定戦】

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:45:33 ID:KGWxnIVLO

ここ一年でアンチや警護オタクが異常に増えたな
やっぱり安くなると車と所有者質が落ちるんだな(笑)(笑)

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:49:46 ID:ZmQgrgXL0

↑それでもお前が買えない事に変わりない（笑）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:51:33 ID:804saqp70

プログレみたいに、みんなが「いい車だから買ってもいいじゃね」と言いつつ誰も買わない車だな
やっぱりデザインは大事だなぁ。。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:59:15 ID:KGWxnIVLO

この車は爺かデブオタしか乗らないよな(笑)

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:00:49 ID:KGWxnIVLO

あ、後
俺は前期オーナーでした
古くさいから捨てました。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:20:43 ID:fF05lt5ZO

で？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:30:32 ID:8EYzTy8C0

だから、157が爺かデブオタって事だろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:03:52 ID:KGWxnIVLO

つまんねー上の奴

確かに爺かもなもう28だし(笑)
とりあえず24の時に700万円一括払いでかった貧乏人です(笑)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:12:16 ID:ngLrNcde0

こんな28にはなりたくない

そう思った24の冬

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:21:02 ID:NTroBY6j0

>>154ってフルローンの非公認中古車だろ？
どっちにしろ貧乏人だわなｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:59:40 ID:4EHrbWXw0

そろそろ中古が投げ売りだろうけど
正直、安いからって貧乏人でさえ手を出すか悩む地雷だしなあ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:26:38 ID:OeRUB1lZ0

>>160 ７００万溶かしたのはいいが、ローンはちゃんと返したのか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:52:45 ID:7Osf67QWO

ある意味ネタ車のGSを買えば
これであなたも指を指される人気者♪

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 04:05:59 ID:sR7TVfUf0

GSは指を指される程目立つ車じゃないところに不振の原因があるんじゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:43:12 ID:OZxykB2N0

なんかスレ見てたらやたら評判悪いみたいだけど、
個人的にカッコイイと思ったから450ｈ買ってしまった。
フーガの方がよかったかな？
まぁ多少不満はあるが概ね満足してる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:16:42 ID:TK+7tt9w0

周囲の反応はイマイチだね。
ただこれはこの車に限らずレクサス全車に言えるのでは？
このサイズの車でこれだけの燃費は文句無し。
いい車だと思うけどなぁ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:17:52 ID:Ne6W8r70O

アリストから乗り換えだったが所有感やライバル比較で圧倒されるので買い換えたよ

雑誌ではアリストは独特スタイルで遊び心があるエンジンだと絶賛してたから購入したが、見れば見るほどに芋虫スタイルに見えV300を売却
でもエンジンが楽しかったから救われた車
アリストの流れでGSを750万円一括購入したが、やっぱりデブフォルムに奇形なヘッドライトが醜く見える、これはアリスト時代から受け継がれたフォルム
オマケにクラウンには走りや性能面で追い抜かれ立場が無くなった事に見切りを付け売却

今じゃ車オタクの馬鹿が格安購入でステータスも完全に無くなった

今時GSを高級車と勘違いしてる馬鹿は車オタクくらいだろう…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:17:33 ID:zj3Ka6puO

熱いですな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:53:47 ID:bHtPDc/s0

169は、高速でGSを100km/h以上で走らせたことがないのかな。
あればアリストやクラウンとの差をハッキリ感じるだろうに。

結局、脳内かｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:30:49 ID:7Osf67QWO

運動性能でクラウンより劣るのはガチ。

最終型後期ならまだしも、前期や後期の初期モデルなら
クラウンの装備や機能面に圧倒されているのも事実。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:07:49 ID:zj3Ka6puO

それは350の話だろ。自信たっぷり語ってんじゃねーよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:33:56 ID:7Osf67QWO

350では勝ち目ないので
上級グレードで比較お願いしますと
泣きが入りましたﾜﾗﾜﾗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:23:10 ID:FfKDlH5M0

俺の新型シビックより半分の価値のGSってｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:42:19 ID:ZgqfaJ/k0

随分古い話を今時懸命に語る奴ってなんなの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:02:49 ID:5KsTD7bx0

モデルチェンジっていつ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:03:15 ID:aQ0ul7cC0

>>171
で、GSを100km/h以上で走らせて
おまえに何がわかったの？
馬鹿は馬鹿なりに説明してみ？
聞いてやっから

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:12:39 ID:r3pllURe0

比較にだされたクラウンは、上位グレードとか関係なく、下位グレードだとしても、
同じなのか？この車と比較して。
仮に比較にだされたクラウンが上位グレードならば、この車の上位グレードで比較にだしても筋は通るかな、とか思うが。仮に上位グレードだったら、ね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:17:06 ID:zj3Ka6puO

ワラワラとか言ってんじゃねーよ。どーゆー意味だよ。ネット野郎がキモチワリんだよ。でも俺は460だからなわかった？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:27:27 ID:5KsTD7bx0

現行モデルは失敗作っぽいので、フルモデルチェンジ後に
買おうと思っているのですが、いつぐらいになりますかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:30:15 ID:Ne6W8r70O

上位とか下位とか関係ないよ!!
同じエンジン付いてる物同士を比べるだろ(笑)ほんと馬鹿だな(笑)

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:41:56 ID:ZgqfaJ/k0

元オーナーの荒れっぷりを見る限り前期ＧＳ３５０って相当酷い車なんだなｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:50:06 ID:r3pllURe0

え？グレード差考慮しないの

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:28:06 ID:FfKDlH5M0

クラウンとGSのシャーシに同じエンジンをつけて
クラウンが速く走れることに問題がある

クラウンに４６０を搭載したらGS４６０よりも速い事は確か

ハイテクや装備面でもクラウンの１世代前の装備は実に哀れ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:43:06 ID:7Osf67QWO

GS460（笑）
月に10台程度売れてるあれ？
ちゅーこなら200万くらいのあれ？
土屋に『なにこれ？』って酷評されたあれ？
よれよれふにゃちんの挙動で俺を笑い殺そうとしたあれ？ﾜﾗﾜﾗ
マジで？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 06:51:01 ID:XMOPjpFrO

GSをボロクソ言ってるやつの愛車が知りたいです。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:52:14 ID:MeRr4aNtO

知ってどうする？
調べれば調べるほど哀れになるぞ!?
もはやインサイト以下の笑える物品価値のGS様なんだからな(笑)
来年には軽自動車に抜かれますな(笑)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:58:31 ID:XMOPjpFrO

だとおもうなら教えて下さい。お願いいたします。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 09:16:01 ID:Ip17qh5W0

>>178

まずは、自分でGSを高速で運転してみろ。話はそれからだ。
所有する気がないなら、一生ネットの中傷を信じてればいいｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:05:09 ID:jWUi4nUR0

>>186
土屋はマークｘをべた褒めしてたような奴だから車体が軽けりゃいいんだろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:45:26 ID:d0PeJ3IVO

レクサスを貶してクラウンを大絶賛してましたが？

レクサスの挙動は変なんだと。
だから、同じエンジン積んでいても
サーキットでGSはクラウンよりタイムが遅い。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:02:20 ID:XMOPjpFrO

こいつらに何を言っても無駄だな。どうせ自分の車も言えないような奴らだし。せいぜい車雑誌を穴のあくほど読んでまた新しい文句を考えなさい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:06:03 ID:k+GLiCs60

構ってる方もダメだろｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:10:07 ID:XMOPjpFrO

暇なんだからいいじゃん。面白いしな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:14:54 ID:w7yGlFFt0

それにしても、いつまで放置状態なんだろうね？
もうトヨタも対策するつもりはないんだよね？
末期のSCもそうだったけど、いつまでもこの状態で晒し者はレクサスのイメージにとっても良くないと思うんだけど。。。
前倒ししてでもモデルチェンジしてやってよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:26:35 ID:MeRr4aNtO

>>195
ニートは暇でええですな(笑)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:07:46 ID:QU13eDY00

シャーシがどうとかサーキットで速いとか、まるで高校生の車談義だな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:38:52 ID:d0PeJ3IVO

と、中高年の薄らハゲが申しております。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:49:24 ID:XMOPjpFrO

ニートな訳ねーダロ。ま、何言っても無駄だな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:22:43 ID:NseK5Hbo0

>>191
要はカネを握らせたか、握らせなかったかの違い

ただそれだけ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:11:25 ID:IVuBGjBW0

カネ握らされたヒョーロンカでさえ褒めるところに困る車だわな
アクセルを踏むと走り出す､マジﾞで｡ちょっと感動｡
　
…ぐらい言っとくしかない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:10:31 ID:MeRr4aNtO

アメリカで一年早いから6年目のモデルなんだよな

車の6年は長いぜ、古ぼけるし最新ライバルと比べても性能装備では完敗する年月だよ。

そんな骨董品しか所有出来ないGS乗りは哀れ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:29:42 ID:XMOPjpFrO

お前か゛一番哀れだよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:54:47 ID:MeRr4aNtO

遊びの煽りに黙ってられないお前が哀れ(笑)
同情するわキモオタさん(笑)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:04:51 ID:6rVF8VrXO

お前には負けるぜ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:07:16 ID:NLHI1D0c0

危うく間違って購入するところでした。
このスレに感謝。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:37:14 ID:wIf/iwFLO

すでに賞味期限切れの車だからな。。。
しかしこの6年はなんだったのだろう？
何も残せないまま、誰にも気付かれずにこのままフェードアウトってw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:16:56 ID:RYtMXogNO

GSはゼロクラベースだから性能面で劣るわな

でかく膨らむ感じの流線型がデブフォルムを産むんだよ、ライトもグロいし、せめて三連LEDにして欲しかったな。

でも後期になりフロントグリルは良くなったから後期の黒だけはカッコ良いかもな。

とにかく前期は軽自動車以下の粗大ゴミだろう(笑)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:31:00 ID:IwfjIuxk0

まー、確かに、リミッターカットだけで260km/hオーバーのパワーを持ち、
その速度域でも秀逸の安定性を誇るGSは、国内じゃ宝の持ち腐れだわな。
クラウンでいいんじゃねｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:40:55 ID:T6hWPRtT0

冗談はさておき
結局次期GSもクラウンの出来次第ってことだわなぁ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:52:01 ID:wIf/iwFLO

GSの方が先じゃね？
現行のGSも後だしの200系クラウンに装備も機能も圧倒されたわけだし
次期型クラウンは次期型GSのできしだいつーことで

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:00:53 ID:BobFCtLM0

黒の後期ＧＳはフロントが凄く変だな　色によって別の車に見える

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:31:45 ID:oWe8JiRe0

GSはAMGのライバルなのか？
260km/hが出るなんて一部の人間の間で盛り上がってるだけだろ
ターゲットにしている市場が狭すぎるんだよ
EクラスとAMGは市場が違う
本来Eクラスは実用車だろ
正面からEクラスのライバルとなる車を作ったらどうだ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:45:54 ID:KG5ggxF30

>>212
後出しもなにも
GSの立ち位置って本命クラウン販売に先駆けて
ネガを潰しとくパイロットモデルってやつだろ？
GSコケたって、この通りなんの影響もないけど
クラウンがコケたらトヨタの屋台骨揺るがしかねない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 07:37:30 ID:ovkhnWgU0

>>214
>260km/hが出るなんて一部の人間の間で盛り上がってるだけだろ
300ps越えの車なら260km/hなんて当たり前。

>正面からEクラスのライバルとなる車を作ったらどうだ
ＧＳはすでに装備、性能でＥクラスより上。

ここは軽かミニバン海苔が盛り上がるスレみたいだねｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 07:48:03 ID:zMAxvE2fO

その軽かミニバンよりも物品価値が低いGSって(笑)
アンチの軽かミニバンを下取りしその金でGS購入されたらどうすんだよ(笑)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:25:54 ID:5hAU3IRh0

メルセデスのEと、この糞車を比べるバカもいないだろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:43:21 ID:OdhVIbFaO

物品価値つーより、
リセールがガタガタだから資産価値が低いと言った方がよい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:10:36 ID:ZHeh/IuWO

ひとつ言えるのはＧＳのおかげでアリストの作り上げた価値が無くなったということ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:11:56 ID:zMAxvE2fO

資産価値ってもここのGSキモオタ達は貧乏だから所有者はローン会社だろうよ(笑)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:06:21 ID:iggb0aEW0

>>216
性能が上回っても商品コンセプトが見当外れでEクラスのライバルになってないんだよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:03:10 ID:UV2ggTVgO

今日も相変わらずだな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:09:55 ID:mxmwxq+i0

今日も大漁だ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:14:37 ID:RlNXK2tvO

Eクラスなみに広くないとライバルとはいえない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:03:37 ID:8bXTEAzu0

そういう意味ならクラウンがライバルだろうね
運転手付ならクラウンだから

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:47:06 ID:kclg1pMo0

現行GS乗りが生き永らえる妙案
まずブサイクな、しまむらマークを取っ払い
グリルを外してメッシュを貼る
ネットでジャガーのエンブレムを探してきて取り付ける
オレの車はジャガーだと言い張る
　
これはこれでバカにされるだろうが
座して死を待つよりマシではなかろうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:50:50 ID:gJjLhe4D0

>>227
もっと唸るようなネタ頼むぜ。ぜんぜん面白くない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:44:09 ID:gOmGZO1V0

最高A　まぁまぁB　普通C　遅れてるD　糞E

LS　　スタイリング　C
　　　装備　　　　　A
　　　先進性　　　　B

GS　　スタイリング　E
　　　装備　　　　　D
　　　先進性　　　　D

IS　　スタイリング　B
　　　装備　　　　　D
　　　先進性　　　　C

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:21:45 ID:2FgZQJpA0

>>227
GSがXFのフリするには、むしろリアが壊滅的にカッコ悪いから㍉

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:30:40 ID:m8N/hLjZO

それでも月100～150台売れている不思議な車。
このデザインがすごくいいって人が極少数ながらいるわけで･･･

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:43:24 ID:m8N/hLjZO

人×

変人○

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:22:08 ID:5qH3WJCS0

100～150台ならベンツＥやＢＭ５と良い勝負

つまり世の中ここの糞アンチみたいに大衆車海苔で貧民ってことだろ（笑）

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:08:00 ID:vLQKi3300

レクサスISは不人気と言われながらも安値のIS250の設定のおかげで
Cクラスや3尻の牙城に爪を立てた感はあるけど
GSはメルセデスやBMのライバルと認定される事もなく
まさに惨敗で終わってしまったねぇ
箸にも棒にもやつだったな…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:08:46 ID:5qH3WJCS0

ＩＳが安値のおかげで認定？　貧民アンチらしい分析だｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:40:17 ID:9jdzs4Pw0

>>234
いくらなんでもGSをメルセデスやBMのライバルと見るヤツはいないってｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:33:08 ID:6MfrH2m70

ジャギュワのXFっての初めて知ったけど結構かっこいいじゃん
これのトヨタ版粗悪コピーってわけかｗ
しかし恥ずかしいやら情けないやら・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:48:25 ID:S5S4QkFQO

GSのスレがあって、ESのスレがないのはなぜなのか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:12:57 ID:EDZZHfqqO

ES販売すればいいのに

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:42:21 ID:RVIG1uYi0

>>237

ヒント：GSの発売時期とXFの発売時期とを比べてごらん。とんでもない思い違いに気づくだろうｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:42:27 ID:Uy2e1onQO

こんな失敗車とっとと消し去って
なぜ早くFMCさせないのトヨタさん？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:47:22 ID:KhlTj6OLO

毎回、失敗してるからなかなか新手が打てない。

中途半端な位置付けだから失敗するリスクは非常に高い。

時代の流れからみればLSは若干小型化され、ISが250hになりGSは配信だろう。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:32:27 ID:4hJg7up2O

フルチェンはいつなんですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:35:09 ID:EDZZHfqqO

来年か再来年

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:57:00 ID:NwpnTxVt0

トヨタめ
糞を醗酵させるつもりだなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:05:07 ID:Sbw+0EFR0

>>245
くさや食った事ねえだろｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:21:19 ID:cbmdKA3Z0

醗酵した糞を棒で突いて遊ぶ、

そんないわばネタ車的存在のＧＳ

哀れｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:14:54 ID:HIjQLXe7O

何でここまで酷い事を言われるのか解らない。何か恨みでもあるの？ただの不人気車でいいじゃん。さぞかし皆さんいい車に乗ってるんでしょうね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:40:55 ID:Ryz2QHzc0

ここの糞アンチは、いったい誰を叩いているのか知らんが
発売当初からGSに対する反応が微妙だった事もあり
1スレ目からず～っとこんな流れだから
リアルGS乗りなんてほとんど来てないと思うぞｗｗｗｗｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:57:55 ID:HIjQLXe7O

皆さん評論家みたいで面白い。みんな車が好きなんですね。もっと盛り上がって下さい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:34:48 ID:JfungPFm0

こいつら免許すら持ってないから

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:51:03 ID:mqfmt4FE0

軽を売ればＧＳが買えるらしいよｗ

多分中学生が出入りしている

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:45:29 ID:NwpnTxVt0

中学生に馬鹿にされるなよｗなさけねえなｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:54:07 ID:wlj1upe80

トヨタにしちゃ珍しいぐらいの大失敗作だったな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:28:09 ID:/WXRhBehO

モデルチェンジまでこのネタ車をいじらせていただきます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:15:32 ID:Y2OBFiDg0

モデルチェンジまでか…
まだまだ続くな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:31:18 ID:346WTQJl0

GSには、ブランドで重要となる「神話性」が殆ど無い。だから「クラウン＋◯万円」と冷静に分析されてしまう。だから売れない。

そこで俺様のスーパーアイデア。ポジショニングは「速く、華やかで心地よい革新＝ECO」。
で、ウォレン・バフェットとかゲイツとか一代で財を成したアメリカ人実業家でレクサスに乗っている奴を12人探し出して、レクサスの素晴らしさを語らせる広告、イベントを連続的に打つ。子供社長が頼めば可能性はある。
そしてハイブリッドでル・マンに参戦してアウディを打ち負かす。これで神話性は完璧。

この結果、
安全志向・権威主義的→ベンツ
何がなんでも車好き→BMW
知的でファッション重視→アウディ
知的で革新的＝ECO→レクサス
棲み分けができ、GSも売れる事は間違いなし。
そんかし、今までみたいに手抜きせずに、今度は真面目に車作れよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:36:05 ID:G/wYDNgm0

早急に完全自動運転の電気自動車作ることだろうな
レクサスが生き残る道はそれしかないよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:28:34 ID:/WXRhBehO

どーせ後だしのクラウンに装備も運動性能もかなわず
コテンパンにされちゃうんだからGSは廃止でいいじゃん。
トヨタもそれくらいわかってるだろうに･･･
なぜ同じあやまちを二度も繰り返そうとしてるのか･･･

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:45:27 ID:vfe9TXUu0

>>259

グローバル戦略を重視するから。自動車メーカーは、もはや日本国内を重視しない。
トヨタの格付けは、間違いなくGS>クラウン。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:25:03 ID:6DwZ6twLO

確かにそうだけど現状では古く性能面が劣るGSが下

フルモデルチェンジすれば逆転する。

とにかく2010、11月現在ではクラウンが上、相場もクラウンが上

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:21:07 ID:XVsPv+kR0

相場は人気の度合いによるだろ？
GSの相場がクラウンを上回った事なんてゼロクラ時代から一度もないぞ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:24:00 ID:XkbJkbYE0

クラウンより中古車相場が安いのは
かっこ悪くて売れ残るから。
いくら安くてもいらない。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:52:45 ID:rrurJfF80

新車が全く売れなくても中古で火が点いたローレルみたいな例もあるから
GSも全く期待できないわけでもないが…
ちょっと地味かもな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:47:07 ID:Zgy1Q+BLO

同年式だって35は愚か25クラウン相場よりも安いGSって
装備とデザインが悪いから安くとも誰も欲しがらないし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:51:38 ID:Zgy1Q+BLO

つーか、GSオタクはクラウンより上だとか寝言言ってるけどマップオンデマンドとかあるの？GSに?
何がおもてなしだよ、古い道をGSが通ってクラウンや他のトヨタ車が新道通ることがおもてなしなのか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:05:18 ID:GV/4HGrb0

>>266

>マップオンデマンドとかあるの？

あるよ。ないと思ってるのはCPOしか知らないオマイだけｗ
ttp://lexus.jp/models/gs/comfort/navigation/hdd.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:12:17 ID:JbJawUiFO

現行GSの個体数の比率からいうとついてないやつが大半。
月に100台ほどしか売れてないんだし。
クラウンにいろんな装備や機能をつけちゃったもんだから
後期の途中？になって同じものをこっそりつけちゃった。
地デジチューナーも｡
クラウンに装備されている機能なんかは
同じものを一気に追加するのではなく気づかれないよう少しずつこっそり追加･･･

泣けるぜw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:15:20 ID:Zgy1Q+BLO

でも，ここで鼻息荒げてるGSオタクは前期だから関係ないよね(笑)
マップオンデマンド搭載のGSなんか1割にも満たないしCDでしか更新出来ない奴が騒いでるんじゃねーよ(笑)

くやしいのぅ
くやしいのぅ
GSヘボくてくやしいのぅ～

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:26:11 ID:0JGgYfN1O

ここで悪口を言っている人達はクラウン乗りかアリスト乗り辺りって事でいいのかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:22:48 ID:aPOxWsNG0

悪口じゃなく事実だろボケ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:05:11 ID:0JGgYfN1O

そうかいそうかい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:08:53 ID:X9vyja3q0

気分爽快～♪

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:24:50 ID:a8uJmyl90

ぷっ
うちの社用車プリウスよりも性能が悪いんだねｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:01:46 ID:L9xryC3B0

糞アンチ＝ただの家電オタク

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:36:39 ID:9jeNYWG20

こんなにどうしようもないスレなのに
重複してるところがまた泣けてくる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:57:58 ID:5EmF1KUIO

ここのアンチはなぜ真っ昼間から連投稿できるの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:58:43 ID:Vi4h4Orj0

朝から電話がなに聞いてんだかｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:33:03 ID:H0cRfeC60

GT5にGSがなかったことがガッカリだ。
アリストの頃のはあるんだけどね・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:13:40 ID:raEO4DQd0

人気無いしゲームでも操作したいとは思わないだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:27:11 ID:qHt+E0r50

>>279
やっぱり人気無いのかねぇ…いい車なんだけどなぁ orz

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:28:42 ID:NXHQlHy5O

存在感なし。
世間から忘れられるとこんなもの。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:19:33 ID:BP7fao3a0

GT5で、ナビＡＩ、電磁式CVT、AVS、アクティブスタビ、VDIMを
再現出来る筈が無いしゲーム上でそれをやる意味も無い。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:43:55 ID:UvT8tNrk0

仮にＧＴ５にＧＳがあったとしよう。

それで好んでチョイスする奴がどれくらいいるか？

いねぇってｗｗｗ

これがソフト開発者の回答。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:04:41 ID:9l2H4o/80

>>283
バカみたいな事言ってんじゃないよｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:11:09 ID:g2WLINC50

>>284
＞いねぇってｗｗｗ
だから、やる意味が無いと言ってるんだが。

＞これがソフト開発者の回答。
それはちょっと違うな。

まあ君たちにはバカみたいな話に読めるだろうね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:35:48 ID:NXHQlHy5O

現実社会でも見放され
ゲームのようなバーチャルの世界でも見放されたということです。

でもネットの中では見放していませんよ俺は。
最高のネタ車じゃないか、おもしれー^^

288 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/11/16(火) 21:53:16 ID:xM1K2cDN0

>>283
「電磁式CVT」じゃなくて「電気式CVT」だぜ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:08:06 ID:OE1spwZP0

トヨタにしてみりゃ、この車の存在そのものを早く忘れて欲しかった
だからゲームの採用を拒否した
これが真相

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:57:20 ID:hu76FApv0

走りとかスポーツとかのイメージが皆無だからかな？
車の出来は悪くないのに、イメージ戦略で失敗した典型的な例だね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:09:03 ID:yusV/Lnp0

出来？悪くないけど、１歩所か２歩先にクラウンに先越されちゃねぇ

オマケにトヨタ大衆車にさえ付いてる最新機能も無いアナログGSって・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:40:45 ID:TCwDEf960

>277
ヒント

・仕事してる奴は真っ昼間から2chに貼り付いて書き込みできない。
・そんな奴はめったにいない。
・ＩＤは全くあてにならない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:59:24 ID:rnovYJ+f0

GT5に出るようではダメだな。
クラウンやEクラスは出ていないだろ。
出ているのはAMGのような特殊モデルのみだ。
走りのイメージが向上しても高級セダンとしては意味がないぞ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:42:27 ID:d2gpX7jbO

>>292
なるほど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:42:02 ID:2IOWKwwO0

GSは来春モデルチェンジされるんだけど
日本導入は微妙との情報をSCさんから頂いたよ
みなさんは次もGSに乗るつもり？
それともレクサスとはサヨナラ？？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:06:12 ID:3S/vvblX0

次もGSに乗る予定さ。多分、国内仕様も出るだろ。
ハンドルを左から右に付け替えればいいだけだから。

ベストカーでも車評論家が述べていたが、
GSはトヨタで最もハンドリングの味が濃い車だ。
それを分かるヤシが乗ればいい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:30:04 ID:M9iFrVtp0

>>257
販売店にいって教えてやれ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:32:29 ID:M9iFrVtp0

次はクラウン買うよ・・泣

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:54:43 ID:msJJxdsnO

次もクラウンの噛ませ犬か･･･

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:19:49 ID:hLfLDhfC0

>>296
ベストカー（笑）
レクサスの天敵CGよりは権威のある雑誌だもんな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:57:29 ID:yusV/Lnp0

同じ食べ物を片方にプラ容器
もう片方に漆塗り風容器（１００均）

ほとんどに人が漆塗り風の容器に入ったお弁当を食べますが中身は同じ

しかも漆塗り風は１００均購入で原価も安い。

TOYOTA車とLEXUS車の違いみたい。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:50:06 ID:ni1aF8Wo0

>>301
レクサスは見えない所の作りがいいよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:00:30 ID:RicBkJMv0

>>299
それ聞き飽きた

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:07:18 ID:YNB2/wOO0

GS350は乗ったこともないが、GS450ｈはホントに良い車だぞ？
モデル末期であっても現行クラウンなんて霞むわ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:14:16 ID:msJJxdsnO

いいじゃん
クラウンの噛ませ犬で
だって失敗車だもの

みつを

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:23:57 ID:0lODoXES0

アンチが涌くスレの特徴

•スルー出来ないバカが常駐してる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:05:40 ID:vLJPV+vv0

GSがそれなりに売れる方法はあったのだが、それを潰したのがトヨタ
重大問題はエンジン！クラウンには3.5を載せるべきではなかった
当然、後だしのクラウンの方が熟成されシャーシバランスなど全てを比べても高性能
3.5エンジンを載せたことで同じセグメントであるGSを買う必要は無くなった

装備もクラウンに比べれば遅れてるし車両性能も悪い
ほとんどの車がマップオンデマンドすら出来ず快適な新道をTOYOTA車が走りプレミアム（笑）GSが旧道の細道を走る機会も度々あるｗ
SCの質も非常に悪いのがいるしｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:44:52 ID:aOlSvq+5O

レクサスでは様々な点が差別化されているが、それは従来のトヨタ的な車造りを全て否定するものだから積極的に宣伝出来ない。このあたりがトヨタのジレンマだな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:02:10 ID:EnF5nziZ0

>>307
今時3.5リッターエンジンが売れるとでも？
ハイパフォーマンスカーという車の方向性そのものが間違い

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:55:50 ID:1xwYo5G8O

そんなこと言ってたらレクサスのほとんどが無駄車だよな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:20:50 ID:aOlSvq+5O

正論だな。好き者が買って悦に入ってれば良い。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:07:51 ID:R4v2vIkp0

>>311
本当にその考えをお前が持ってるなら、こんなスレには来ないはずだが？

情けないねぇ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:22:24 ID:KnimTGG50

昼間は明らかに、脳内アンチｖｓ脳内擁護ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:24:00 ID:w52jNuSP0

何故クラウンがＧＳに対抗しようと必死なの？
ＩＳにも負けてるじゃん。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:24:49 ID:n6lGWqxZ0

後期型からﾏｯﾌﾟｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞじゃね？

それにﾊﾞｯﾃﾘｰもﾄﾗﾝｸ内に移動したんじゃね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:31:42 ID:9+TLYdNq0

>>307
都会は今時新道(笑)とかないしここ数年開通した道路もほとんどない。
しかも本当に近道したいならトヨタでも新車オーナーならＧリンクだろ(笑)
君は中古トヨタ海苔でせいぜいナビだけは量販店で買った糞田舎者乙(笑)(笑)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:12:27 ID:4LnMhzGnO

↑高速道路と道幅4メートルの細い一般道を混同している馬鹿。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:42:05 ID:9+TLYdNq0

>>308
全然違う。無関係な人には宣伝しない。相手もしない。
それ位分かろうよ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:03:44 ID:aOlSvq+5O

>>318
そうだな。アスリートとの造りの差別化という意味ではあれほど違いが大きいのにそれがあまり話題にならないのには驚く。乗り比べたらどんなに鈍い奴でも直ぐに分かると思うのだが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:26:38 ID:4LnMhzGnO

ひとり会話(笑)

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:47:01 ID:y95b6JKf0

>>319
いつまでも不人気車マンセーしてろって
おめでてーヤツ（笑）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:15:53 ID:kdfL91cBO

180万円のGS買おうか中古ステップドキュン200万円買おうか悩んでるドカタいたぞ(笑)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:24:31 ID:DcD8ffVJ0

>>322
余程セダンが好きなんだろうなぁ
なのに6人以上で乗る必要が有るんだろうね
まぁ素直にステップワゴン買うべきだな
俺なら余程でGS買うけどw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:31:21 ID:x6PFdGPfO

俺もGSだなぁ。
セカンドカーとしてぶつけて遊ぶなら最高のおもちゃになる。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:24:08 ID:ejFVIQjG0

180万のおもちゃでぶつけて遊ぶ？
貧乏人が何言ってんの？頭悪そうだねぇ？

180万のGSなんぞ底辺も底辺。
事故暦有りの10万キロオーバーが殆どだろうが。
クラウンでもフーガでもいい、年式も含め同じ条件だったらいくらなんだ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:18:46 ID:x6PFdGPfO

と、中古で買った中年貧乏が泣きながら申しております。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:35:19 ID:t04goJtM0

アリストの後継とは思えない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:53:12 ID:DcD8ffVJ0

>>325
さすが中古厨
中古相場にやたら詳しいのねw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:01:31 ID:AhKdzSNn0

この車って古いから馬鹿にされても仕方ないよ、買い換えられない負け犬の車じゃんｗ

例えば年老いた爺さんが乗ってると新車で買って乗り続けてるんだなと普通に思うけど

馬鹿みたいな糞ガキ乗ってると
間違いなく町工場から格安購入で非オーナー扱いのフルローン貧乏人惨め君なんだなと１００パーセント思ってしまう。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:38:34 ID:taYB8Vz70

どうして町工場で買えるのか分からないｗ

おまいの職場だろ？頭大丈夫か？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:09:41 ID:4Td+0R870

くそ安いＧＳの中古車に飛びつくのは
シンナーで歯が溶けた馬鹿面のDQNだけだってｗ
コミコミ１５０万ぐらいで買えるんだろ？＞GS

でもいくら安いつってもこんなブサ面の車に乗るのは勇気がいる。
だから実際に乗ってるのは
世間の目を気にしない、リアルDQNだけ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:38:15 ID:ejFVIQjG0

>>326
>>328
>>331
誰が中古厨だ？
俺のは新車で買ってまだ1年しか経ってない450ｈじゃ、ボケ。

180万で買えるんか？と思ってわざわざ調べてみたら廃車レベルじゃねぇか。
GSそのものの価格が安いんじゃなくて程度が悪過ぎるだけだろうが。
程度が悪いなら価格下げないと捌けないのは当たり前。
ある意味、修復暦有りの10万キロオーバーなら180万でも高く感じるわ。
お前らの愛車の中古価格はどうよ？

しかし、んなことも解からないかね？
お前らの批判は理に適わないものばっかりだな。
頭と性格の悪そうなツラ鏡で見てみろよ？ｗ

あっ、フロントマスクがイマイチなのは認めるわｗ
これが許容できるかできないかは個人の主観の問題ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:58:54 ID:36tPqIS2O

レクサスの他のスレもこんな感じなの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:16:58 ID:taYB8Vz70

ここはニートが９割で社会人が１割ぐらいｗ

つまり社会人は自分に関係のある板だけ見る

アンチにしか成れないニートは、知り合いとかの妬み、僻み、で直接言えないから
その板で知ってる限りに文句書き込む

なので同じ話の繰り返しばかりｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:25:17 ID:e1aKu+Cb0

展示車も消えたんだろ？
もういいじゃねーか
静かにフェードアウトさせてやってくれよｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:30:34 ID:x6PFdGPfO

と、中古ローン会社名義のGS厨が泣き叫んでおります。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:37:12 ID:x6PFdGPfO

あっ、誤爆してるやーん

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:48:15 ID:AhKdzSNn0

>>332

え？マジ？

末期モデルの最高峰のグレード買うなんてよほどの車御地の情弱だよなｗ
馬鹿にされて終わりだよ？恥ずかしいねｗｗ

つーか本当にオーナーなんか？
じゃオーナーズデスクへ初めて掛けた時、SCに何と言えと言われた？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:24:20 ID:bEo2vMjMO

ハイハイ、それ前聞いたこんなくそ車相手にするなよ。お前の価値が下がるぞ。おまえは新車で買ってすぐ捨てたんだろ？それでいいじゃん。いま最高の車に乗ってるんだろ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:30:10 ID:jvdDu6+k0

ヒント

ﾌｧｰｽﾄｺｰﾙ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:46:17 ID:4j3zIhqr0

>>340

もろ答えじゃんWWW

つーか、未だに買い換えられないGS乗りって哀れｗ

いや違うかWWここのマンセー厨房は町工場デビューかｗだから威勢がいいんだなｗｗ
ポンコツ前期を高級車だと拝み世間から「ブサイクな車～」車に詳しい奴からは「クラウン以下の低性能の非マップオンデマンド」のエセ高級車もどきでワロスｗとか言われてるんだよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:19:41 ID:8ICWMWGX0

と、町工場でポンコツ買わされたドカタが喚いております。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:08:33 ID:LaQxR3Uu0

車もスレもまさに末期だね…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:41:14 ID:3ZzRkPCrO

酔っぱらいがGSのボンネットの上でうんこしてた。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:47:50 ID:+NiEh/K50

高級車のスレ覗くとコンプレックスの塊みたいな貧乏人が暴れてる事が多いんだけど
ココは特に酷いねw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:00:19 ID:uXTXXJs00

高級車（笑）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:08:56 ID:3ZzRkPCrO

高級車のスレ×

なんちゃって高級車のスレ○

偽装お笑いプレミアム◎

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:51:33 ID:jqdxkNGLO

高級車のスレ(笑)

こんな勘違い馬鹿が居るからアンチに玩具にされるんだよ(笑)
どうせ最近購入したオーナーズデスクすら使えない前期(笑)フルローン中古組だろうな(笑)(笑)
ちなみに俺の前々車はガラクタアリストｖ300だけどGSオーナーの頃は型落ちを馬鹿にして遊んでたけど、今度はお前らが玩具だよ(笑)
いつまで俺のお下がり乗って勘違いしてるんだよ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)おっと…女の子を待たせてしまう、デートの時間だぜ(笑)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:02:20 ID:8+vPvxZC0

G（ガラクタ）S（スレ）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:11:43 ID:2bV7PeNZO

17年式のGSは180で出てきたな～！
同年式のクラウンは100万切ってるな～、フーガなんて80万以外でゴロゴロあるし。このクラスの車は値崩れが激しいな(笑)
日産てすごいね(笑)

四年でこの値崩れはやばいな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:56:16 ID:3Hd6ecmwO

マルチの画面サイズが小さすぎて
初めてみた時はちっせぇ
と思わず言ってしまった。
あれはないわ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:50:41 ID:vOKc0pdf0

>>351　で、お前は何乗ってるの？いつかのクラウンだろ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:35:34 ID:kJQUa+v40

>>351
液晶なんて、15.6インチのLEDバックライトで単価５千円。７インチと８インチの液晶の価格差なんて、ほとんどコスト差なし。
なんでそんなもの有難がるんだ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:50:01 ID:6ovqyD6HO

負け犬の遠吠え(笑)
本当にみっともない言い訳だな、ここまで落ちぶれたか…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:09:28 ID:DBg3lij6O

マルチの画面が小さくて見にくい、ショボいといってるのに
どこかの中年ハゲが単価の話にすり替えました。

氏ねや更年期障害

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:31:11 ID:6VSQaU9x0

口が臭くてセコイおっさんが多いから
少しでもクラウンより上に見られないと気に入らないんだよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:41:23 ID:6ovqyD6HO

良かった～
三十路になるまえに、こんな糞車を売却して(笑)

ちなみに750万円一括払いです(笑)

ここのGSオタは中古フルローンだから貧乏、俺は富裕層だな(笑)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:03:30 ID:U6SiU7l20

「一日一日を人生最後の日として生きよう。いずれその日が本当にやってくる」。
強烈な印象を受けました。そしてそれから現在に至るまで33年間、毎朝鏡を見て
自分にこう問い掛けるのを日課としてきました。
「今日が自分の人生最後の日だとしたら、今日やることは本当にやりたいことだろうか？」と。
“NO”という答えが幾日も続いたら、私は何かを変える必要があると知るのです。

アップル創業者、スティーブ･ジョブズの有名なスピーチの一文です。
自分を偽り他人を卑下する。本当にやりたいことですか？楽しいですか？
有意義な時間を過ごされるために、変化されることをお祈り致します。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:05:07 ID:oxeQdHRRO

貴方の価値は中古のＧＳより低いです

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:24:43 ID:l2498D+Z0

人間の失敗作が
レクサスの失敗作に乗る

もはや世間の定説です。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:59:43 ID:bzLLt5LD0

俺がGSオーナーの頃、正直「何乗ってるんですか？」と聞かれたときに
「レクサスGSです」と言うのがプレッシャーだったよ

心のどこかで「偽ブランドを買わされた世間知らず」と思われそうでｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:06:17 ID:EoJ08yKt0

>>361

恥ずかしいなら、ただ、レクサスですと答えるだろｗ
脳内乙

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:05:29 ID:+//rrxf/0

>>357
限りなく低脳乙

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:53:39 ID:aaSrw2vp0

良スレの予感・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:48:06 ID:5BE3VkR10

ＧＳ売っぱらってカイエンの中古買いました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:49:05 ID:5BE3VkR10

カイエンにしたら急にもてる様になった。
街のひとの視線もぜんぜん違うね。。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:22:29 ID:aaSrw2vp0

チンコもでかくなるぞ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:44:04 ID:FE1yPUOp0

カイエンとかもう流行ってなくない？
視線とか感じるか?どんだけ田舎？カイエンの内装もおもちゃみたいだし

ターボじゃなけりゃ新車でも６００ちょいでしょ？

中古って　笑　ポルシェはすぐ壊れるから修理代考えたら新車の方が
いいだろ～！

大体車変えてモテるようになっても嬉しくないｗｗｗｗｗｗ

どんだけ車に助けられてんだよ！カス！

すぐ壊れるからポンコツカイエン大事にしろよ！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:55:26 ID:FE1yPUOp0

カイエンとGSとLS乗ってたけど、
カイエンは内装安っぽいねってよく言われた

それに比べてGS、LSの内装はかなり評判よかったけどな。

それが嫌でカイエン売ったわ！
カイエンも古臭いしね。
大体視線とか感じなかったし。どんだけ自意識過剰なの？

エスカレード買ったけど、カイエンよりこっちの方がいいな。
遅いけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:59:28 ID:pyPYHukr0

リア厨のケンカだな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:31:58 ID:Oqw1US2d0

俺はカイエンをメインで乗ってるけどGSは最近免許取った妻にやった

初心者マークにGSは丁度良い入門車だよ、当てても勿体無くは無いしｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:46:17 ID:qSGm9dgb0

>>368と>>369は同一人物。カイエンを新車で買っていたら、6百万ちょっとで収まらないのは知っている筈だが・・・？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:33:17 ID:QkUuHo0O0

風邪薬の話はもういいから・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:27:11 ID:wR1yuaYc0

カイエンなんて夢みたいなこと言ってないで
おまいらの好きなレクサスのRXと言うパチモンで我慢しとけｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:50:04 ID:YFuHg2RK0

グラッチェ
GS最高

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:15:08 ID:qSGm9dgb0

RXは、久しぶりに工作精度の高さがわかり易いデザインだな。
セルシオ／LSは二代目が一番そうだった。三代目以降はそれがわかりにくくって、さすがレクサス室N屋のクソデザイン。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:00:32 ID:f0tyrort0

カイエンが夢？
調べてみろよー!新車で650もあれば買えるよ!

ちなみに新型出たから、もう型落ちだから、中古のカイエン＝貧乏人　笑

カイエンは壊れるぞーｗｗｗｗ

内装ひどいぞーｗｗｗ

まぁ型落ちのカイエン前期とか貧乏人にはお似合いだけどね♪

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:04:34 ID:w+gcKi4x0

カイエンなんてVWのと亜レグと同じエンズンだろ
妊娠したカエルみたいなフォルムやし

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:07:33 ID:BR6Wy5NQ0

カイエンだって？夢見たいな馬鹿なこといってないで
そろそろ働きにでたほうがいいぞ。ニート君。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:19:21 ID:NxaTovKi0

今ポルシェなら、パナメーラ
カイエン？　毛唐が畑見回りに使うトラックでしょ
いらんわ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:38:06 ID:qSGm9dgb0

わざわざGS のスレに来て、カイエンを罵倒しているおまえは、頭の中に何かわいているのか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:22:23 ID:8FQFiwJJ0

>>381
わざわざGSのスレに来て、GSの話を何一つしていないおまえは、頭の中に何かわいているのか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:41:29 ID:PAwcr+Fp0

カイエンとかどうでもいい。
もう古臭いからいらない。
新型ならいいけどね！！！

特に前期のターボじゃないのはいらないな～。
所詮エンジンもワーゲンと同じだし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:08:14 ID:+NqltT0d0

>>382
GSの話したってお通夜みたくなるし
カイエンの話なら少しは華やかになるんじゃね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:28:07 ID:8FQFiwJJ0

>>384
今までの流れで、どこをどう取ったらカイエンの話が華やかなんだ？
不細工さではGSといい勝負だろ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:51:11 ID:oQHNMJHT0

カイエンは不細工だけど超人気車
GSはブサイクで地味な超不人気車
　
その差は月とスッポ（ｒｙ
比べるのも失礼ｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 04:01:41 ID:GPag4hlC0

カイエン不細工じゃねーだろ？

普通にかっこいいだろ？

でも、時代遅れだね。

３年前ならよかったけど、今はもう時代遅れで乗ってられない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:39:22 ID:IuAjMoK90

>>387 確かに。うちの近所で、二年くらい前にV8カイエン買った家があるけど、近所じゃ恐竜的扱い。多少痛さがあるよね、このECOの時代に。
一方、GSは、あまり存在を主張しないから、カイエンよりは好感が持てるよ。別にGSオーナーじゃないけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:11:58 ID:ayeo+uGz0

お前ら勘違いするな
GSのライバルはZEROクラウンだ！！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:23:54 ID:bkQLxpXP0

「ときめき」と「やすらぎ」のグランドツーリングセダンのＧＳ。
ＧＴ５とはやはり無縁。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:33:00 ID:avduAZtn0

来年のレクサスカレンダーの5・6月のＧＳ見たら寂しくなったｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:23:51 ID:NburkvrC0

友達の乗ったけど欲しくなった　いい車だよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:03:20 ID:EjUrNMUU0

今年もGSの車内異音の季節がやってまいりました！

毎年思ってたがナビ周辺から「キチキチパチパチ
Bピラーから「キチキチ・・・・」
サンルーフから「ビィィイイイイイインン。。。ビィイイイインン」
ドンチャン騒ぎのGSって・・・

こんな糞車、売って正解だった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:18:40 ID:hbI0oiaR0

そ、それだけの理由で。　売っても二束三文だろ。

短期は損気だな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:26:22 ID:EjUrNMUU0

二束三文だったｗ

前期１８年式だが１５０万だってよｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:17:27 ID:c7cHGFMD0

前期なら仕方ないな

妥当な価格だ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:52:38 ID:hbI0oiaR0

確か、７５０万で一括購入したけど１年位で直ぐ売っちまった２８才も
１５０万で売却したと思われｗｗｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:20:57 ID:Mltfpwt70

異音が多いのもこの車の醍醐味さ。
諦めろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:19:51 ID:Hb8qyU6H0

カイエンって、ドイツの大衆車ＶＷだろ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:45:29 ID:rY9CZlPg0

750万で一括購入って

ﾊｲﾌﾞﾘ？

350は頑張っても600万程度だよな

350を売って150万なら判るがﾊｲﾌﾞﾘが150万なら異常だ

ﾊｲﾌﾞﾘなら事故ったか過走行かだな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:58:17 ID:SLaF7L610

>>399
GSだって日本の体臭車トヨタと言われるのがオチ
無意味なケンカはよせよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 02:05:06 ID:h9Z1dvEl0

GSから乗り換え考えてるんだけど、何がいいと思いますか?

候補はLS460、BM735　CLS350　年式はどれも19年式ぐらいがいいかなって思ってます。

維持費はどの車種が一番かからないですか？故障も含めて。

回答お願いします。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:15:45 ID:pytbqJ8X0

>>402はネタだと思われ
わざわざ末期のGSから、これまた終期に近いLSを検討してる時点で

お前には前期ヘッポコGSがお似合いだ！ZEROクラウンと張り合ってろｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:53:30 ID:rmGnJglC0

>>402

一度ちゃんとした車に乗っちゃうとクラウンみたいな手抜き車には戻れないからね。俺ならＣＬＳかな。

http://crown200fan.blog91.fc2.com/

405 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/11/28(日) 14:30:45 ID:UM1xUZl/0

>>404
ようキチガイ。
精神科に通院してるのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:19:26 ID:dtA5bp0N0

>>402
漏れもCLSかな
　
故障がなく維持費かからないのは当然LSでしょ
それがウリなんだから

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:02:18 ID:QEJY8okP0

消去法で結局ＧＳになるんだが・・・。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:31:50 ID:TP+TZSvo0

>>407みたいに懲りないお人好しもいるんだろうけど
大半は、もうGSだけは勘弁って感じだろうなぁ…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:51:19 ID:9dQdlxOQ0

>>408
それは、GS350やGS430、GS460乗りでは？
GS450hの強烈なモーター加速を体験すると病み付きになります

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:22:13 ID:GttTMWA90

脳内に何を言っても無意味だが、
ここのアンチ化した元ＧＳ海苔を見ても、大半が前期ＧＳ３５０だったというのは事実だな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:29:07 ID:oZwi6BNa0

>>407

俺もそうだな、ＬＳは大きすぎるし、かといってＥＣＯ車は嫌だし。車の出来やディラーには満足してる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:23:44 ID:pg/kKRwe0

髪染めてて納車されたら即イジるDQNだけど後期GSの中古買っていいですか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:46:23 ID:VTOs/2hM0

>>412
その前に日本語でお願いしてもいいですか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:21:51 ID:Kq0wQLrb0

>>413
最早その程度の奴らしか興味が無いって事だ

それに日本人なら単語だけでも分ってやれよｗ

無念GS…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:48:02 ID:kN+rQLJl0

この室内の異音何とかならんのか

内装設計した大バカ野郎の面を見てみたいものだ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:51:18 ID:NmQvPVoA0

外気温5度で朝6時にGSで出勤するけど異音なんてまったくないが
俺のが当たりなだけか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:28:46 ID:CzgblAfg0

>>414
トヨタの末期高級車は悲惨だからなｗ
近いうちにGSは今のアリストの位置に落ち着くだろｗｗｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:51:19 ID:A8G2HfBd0

>>416

別に普通。異音は極めて少ないし、万一出てもデラが必死で直す。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:27:52 ID:5iGKr+r30

GSは構造上異音が出やすいとディーラーも認めてる、特にGSに関しては・・・と

２、３度は真剣に対策作業するが（フェルト貼りなど）後は対策作業したフリだけはすると親戚の関係者から聞いたよ

異音対策作業の為にダッシュボードを外したりする作業そのものが他の異音を生む
もうどうしようもないアリ地獄方式の対策なんだよね

Aピラー、ナビ周辺、フロントガラス周り、Bピラー、メーター付近、サンルーフからなど
高い確率で異音が出やすいGSは最早クズ同様

異音が出ないと言い張る奴は老耳の爺さんか痩せ我慢だろう。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:03:47 ID:P8/ZxHCT0

>>419
毎日書き込みご苦労さん。
クズ車の板にはもう用無いだろ？
ヒマなんだね。

421 ：異音異臭の欠陥車レ糞酢GS：2010/12/01(水) 15:11:16 ID:O31v6Dn90

422 ：異音異臭の欠陥車レ糞酢GS：2010/12/01(水) 15:16:00 ID:O31v6Dn90

コメント欄もぜひ参考に（藁

とし＆たか
2008/02/05 16:44:09
異音ですか…
僕のＧＳもひどいです…
ミシミシ…音…
音楽の様に…合唱してます…
ハモッテます…
本当です…
何とかしたいです…
修理に出しても…直らないです（涙）

３５０ふくちゃん
2008/02/05 17:06:19
ボクの場合・・・。

サンルーフから囁き声が、
ダッシュボードからは４重奏が聞こえます。
トランクからは呻き声が聞こえます（笑）

異音が無い？嘘ついてんじゃねーぞ初老のジジィ共ｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:20:41 ID:FPmPQLtK0

今頃廃車寸前の前期GSのネタ持ち出して異音とか笑わせんなよカス

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 19:38:43 ID:ctGDLXF20

リコールの時の修理台数見る限り前期ＧＳは相当な数だよ

軽微なリコールより異音の方がオーナーにとってはより深刻な問題なわけで

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:34:09 ID:BpvDRzYb0

>>423
異音に前期も後期もないよ
対処療法ではどうにもならない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:24:33 ID:bOLjbciz0

家の店では最近よく前期GSを取り寄せ販売してますが、買っていくのは頭の悪そうなDQNが多い
しかもフルローンでの購入ですね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:20:14 ID:cKkVldgA0

>>426

家の店って、自宅が中古車屋か？

いつも現金決済なので良く知らんが、フルローンて
厳しい審査が必要なんじゃないのか。
審査に通るなら、DQNとはいえ稼ぎが安定してるって
ことだな。ずいぶんと景気のいい話じゃないか。
いよいよ日本経済も立ち直るかね。
とても、そうは思えんけどｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:54:43 ID:hMlQqngc0

不況でもフルローンで買ってくれるDQNは必要悪だよな
でもレクサスのイメージは悪化する一方だろうな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:03:24 ID:xxXNeuTY0

ＧＳでＤＱＮはあまり見ないけどな

毎朝通勤で同じＧＳとよくスレ違うがほとんど爺さんだよｗ

それにしてもＧＳの異音は酷い（泣）

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:14:18 ID:GRN4K4C70

中古GSをﾌﾙﾛｰﾝってｗ

ここ笑う所か？

普通一括だろうよｗ　冗談は休み休み言ってくれｗｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:04:45 ID:qE5Z8G600

GSの新車購入者の８０パーセントが残価設定ローンを組んでいるそうだが
いくら中古車相場がガタガタ二束三文の不人気車といえ
フルローンはないと思う。

セカンドカーにと、鼻くそ価格でＧＳの中古を買った俺は
後部座席にペットを乗せているけどなｗ

異音？ガタピシガタピシそこらじゅう鳴ってるけど、
どうでもいいわｗｗｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:23:51 ID:xxXNeuTY0

一括とか自慢する人は低所得者か金融・財務に弱い輩だろうなｗ

まあ一般人には所詮車なんて残価やリースが一番賢明なんだけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:00:23 ID:LtTYX7tP0

すいません。402ですが、CLSの20年350にしました。

でも、GSも本当にいい車だったので今でGS見るとかっこいなって思います。

間違っても格下げてクラウンに乗るなんてできないです。

別にクラウンが悪い車じゃないのはわかりますが、GS450h乗ってたので・・・

GSからクラウンに乗りける人って居るんですか？

LSからISに乗り換えるようなもんですよね？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 07:48:11 ID:tg6XdXaH0

>>433
GS450ｈのようにトルクがあって、瞬発力もある車からCLS３５０にされて
パワー不足に不満とか無いですか？
自分は、今乗り換えの車探しているんですが、ベンツの３５０では物足りないです
５３５はトルク感はありますが、坂では苦しいし・・・
パナメーラとかAMGぐらいしか無いですが、さすがに2000万円級は高すぎて手が出ません。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:16:23 ID:y7ASAo8F0

>>434
最近GS450ｈから535iに乗り換えたばっかだけど
慣らしでかなり甘やかした状態でも全く不満ないよ
運転してる時の楽しさは当然だけど月スポ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:00:51 ID:ZlUunm6X0

>>一括とか自慢する人は低所得者か金融・財務に弱い輩だろうなｗ

金持ちは普通は一括

税金対策、財務など口走る程度じゃ庶民生活に毛が生えた程度

ここの住人のGS乗りって貧乏人だなｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:43:38 ID:tg6XdXaH0

>>435
確かに、乗り換え候補としては、５３５が一番ですね
但し、BMWも昔と比べると５シリーズも大人しくなってしまって、
まるでクラウンのように感じました。クラウンよりトルクがあるので
乗りやすいですけれど・・・
ですの５３５ならMスポって思っています。　　Mスポですか？

５３５は、あまり売れないのかドンドン値引きや低金利キャンペーンもあって
実質値下がり中なので下げ止まったら買いたいと思っています。
でも、あんまり待っていると新型GSが見えてくるので悩ましいです。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:32:32 ID:CyC45s5y0

真面目な質問です。
10.15モード燃費ですが、
GS450hが14.2km/Lなのに、
同じV６ハイブリッドの
RX450h（AWD)が18.8km/L、RX450h（FF)が19.4km/Lと大差があります。
AWDのRX450hと比較しても燃費が大分悪いのは何故でしょうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:18:01 ID:eUMzzFp50

RX450hのエンジンはアトキンソンサイクルの低出力燃費重視だからじゃない？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:22:07 ID:eUMzzFp50

まあ、真面目に考えると
国産車はどうせ180km/hでリミッターが作動するし、低速域ではモーターの加速力があるからHSくらいの出力で実用面では差がないと思うけどな・・・
来年四月から20km/L以上のエコカーは高速料金の上限が1000円になるんだっけか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:19:43 ID:CqnU3lHh0

まあ、俺のGS450hはここ数年まわしても4000rpm
それ以上まわすのは点検時に店のメカニックに遊ばれる時位かな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:10:06 ID:KRAE0Y5u0

>>437
下げ止まるとか、何いってんの？
ドイツ車が下げ止まるのはモデル末期ですけど
買った事ないのかな?

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:46:22 ID:qmjev51r0

いい加減この不人気車のスレでドイツ車に向かって遠吠えするのヤメないか？
ミジメになるだけだぞ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:26:44 ID:9aBHMM510

>>442
ドイツ車に限らず、通常不人気車はモデル末期まで下がり続ける
昔の８尻とここのＧＳが良い例だ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:12:30 ID:JnNuau5N0

>>442
すいません　値引き幅とかの事です。
５シーリーズは、出て１年もならないのに優遇金利が出てきたり、
一声５０値引きとか・・・
自分も前々車がBMWでしたが、さすがにそんな事なかったです。
だから、なんか購入のタイミングを見極めていました。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:49:46 ID:N4fIlhtp0

レクサスGS

クラウンよりも低性能
ZEROクラ後期型よりも性能や装備、デザインまで劣るし古臭い

こんな糞車のライバルは旧式フーガ、インスパイアが妥当だろう

クラウン、BM,ベンツと比べたがるがなんて、ずうずうしいんだ！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:16:52 ID:xq1BM5cB0

ﾚｸｻｽGSって性能で選ぶものなのか？ｗ

そんなにｸﾗｳﾝが良いか？ｗ

高性能で選ぶならLS買ってるよ

ってGSﾊｲﾌﾞﾘ海苔が逝ってみる

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:16:06 ID:c4x4at+50

糞スレ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:55:36 ID:eNCz+Zg80

皆さんこんにちわ。
この度GSを売却しました。とてもいい車だった事は間違いありません。
皆さんがお悩みの異音もなく、当たりだったのかな？
ただ、ディーラーの対応にはカチンとくる事が何度かありましたが・・
次期GSの登場が楽しみです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:50:01 ID:taQiaRqA0

次期GS出るまで何に乗るの？

売却って・・・もともと中古車？新車？どっちを乗ってたの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:24:10 ID:69tkAsMl0

リースじゃねえの

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:09:36 ID:taQiaRqA0

そっかぁ、ﾘｰｽか。

ﾄﾖﾀ3年分・・って事だね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:29:55 ID:vPDIngv20

・リースは賢明

・一括で買って即売りはカモ

って事で。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:25:59 ID:c4x4at+50

貧乏臭い書き込みだな
古くなって低所得者が買い出したから仕方ないか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:01:41 ID:eN1gCpAC0

小泉改革で成金層が日本社会で増えたんだよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:01:28 ID:KN2VybS50

金日成？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:30:32 ID:/UtHNS3R0

小泉改革で儲けてＧＳを７５０万一括購入するも

リーマンショックの煽りで維持出来なくなり１５０万で売却

現在自転車海苔で２ｃｈに粘着の惨めな２８才

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:35:41 ID:76inx0aW0

１９年式３５０を１８０万円で買ったオレは勝ち組？？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:23:57 ID:XnfB6knj0

>>458

中古の屑を買う時点で負け組み

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:30:34 ID:9HY56eAY0

450hに乗って6万キロ走った。
350馬力なのにリッター10㌔近い。
そろそろお役ご免なのだが、次期GSは24年1月頃らしい。
そこまで待てんなあ。いい車だよ。900万かかったけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:42:46 ID:1otkifgc0

>>460
自分は、そこまで待つか迷っている
今乗り換えるにしても、これと言うのが無いのもあるし、
第一候補は、ここでも時々出てくる５３５くらいかな・・・

次は、何にするんですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 13:37:14 ID:1tZReXk00

>>460
299馬力でしょ？
勝手に足し算したらダメよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:18:10 ID:lQYz6iOH0

次期GS情報は？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:41:52 ID:9HY56eAY0

>>461 >>463
GSの大きさがちょうど良いし次期450ｈは多少角張るようだ。
来年の夏にはほぼ全容が明らかになるらしい。
もう一度450ｈにする予定。
>>462
ありゃ、300馬力は当然超えてる（モーター部分が加算されるでしょ）だろう。
俺の記憶じゃ350馬力なんだが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:45:06 ID:9HY56eAY0

車はその人の経済力と好みで選べばよい。
何も買わない（というより買えない輩が貶すのが経験則に合致するが）奴が
人が気に入っている車を貶す必要はないだろう。
450ｈはいい車だよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:02:22 ID:1tZReXk00

>>464
超えないよ。証拠↓
http://lexus.jp/models/rx/performance/hybrid/hybriddrive.html

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:04:53 ID:1tZReXk00

全駆動系が同時にフル稼働すれば300馬力を超えるだろうけど、実際にはシステム全体として299馬力となる。
それはAWDであっても2WDであっても同じ。
後輪モーターがついてもパワーは増えない。最大299馬力となるように調整されてしまう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:07:36 ID:YePMWDuF0

450hの次はやっぱり450hだね
後２年もあるからその間にＩＳ－Ｃか中古のＩＳ－Ｆか辺りを検討中だけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:11:43 ID:9HY56eAY0

>>466

へえ、知らなかったなあ。確かGS350でも315馬力位あったと思った。それにモーターが
付いているから､当然350馬力位あるのかと思ってた。まあ、最終的にはどうでもいいんだがね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:16:18 ID:9HY56eAY0

>>468

あと1年強だよ。足かけ2年ということだ。24年1月発売？ということだと思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:17:33 ID:1tZReXk00

>>469
3.5Lのエンジンのみの出力
GS350>RX350>>RX450h

RX450hはアトキンソンサイクルを採用。高燃費だが低出力が特徴。パワー不足の分をモーターで補ってRX350を超えるがGS350には依然として劣る。
RX450hは車重重いからGS350より加速性が悪いよ。そのかわり低速域での静粛性は優れる。
まあ、どうでもいいが。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:22:58 ID:YePMWDuF0

>>470
ああ、そうだったのか。
ただ俺は新型は買わないからやっぱり２年後かな。
つうかＧＳの話だよね？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:36:03 ID:9HY56eAY0

>>471
俺の乗ってるのはGS450hなんだが・・・。

>>472
そう。GS450ｈのこと。GS460がなくなりGS250が加わるらしい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:39:41 ID:Zkzknr930

ｇｓは次期型ないよ。
それ古い情報。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:00:20 ID:1tZReXk00

>>473
サーセン勘違いしました
GS450hは345馬力ですな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:50:11 ID:qdJ3B2BU0

GS250って・・・

なんかカワイイ響き

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:20:33 ID:lPCx3Hiw0

GS250とIS250
キャラ被ってない？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:18:48 ID:NzTchGCD0

>>477

狙いとすればBMW5尻に525があることに対応するものと思われる。
ＧＳに8気筒は不要なので、460は廃止ということだろう。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:09:56 ID:JoBGGtRa0

525とか318とか小排気量ほどＤＱＮ率が高い

メーカはただ売りたいだけだろうけど、GSはそうならなくていいよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:06:18 ID:zpKiAIle0

>477

すでにGS350とIS350が被ってる件

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:01:43 ID:lSUgcV9x0

GS350とIS350は・・・乗ってみるとＩＳのが楽しい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:14:13 ID:ojj45Vzx0

ISの方が実は３年新しいモデル
アメリカで１年前に発売されてるGSだが、その一年前にすでに発売されてたのか発表されてたのか分らないが
存在していたとどっかのソースで読んだことある。

もうすぐ２０１１年、２００６年の２年前から計算すれば７年前のモデルなのか

車の７年は早いし心から古臭いんだよな

次期GSは少々小型化しデブフォルムじゃなくシャープにし軽量化
２５０ｈをメインに４５０ｈも売り出し値段も４００～にして欲しい
最早、オーナーが多すぎてる上にSCの質も相当落ちてるからもうボッタクリでは売れない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:28:52 ID:XexzSZYP0

>>473
多分TOPグレードはハイブリで固めたいんじゃないかと
エンジンをV8にしてGS500なんてのが出たりしてw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:46:43 ID:LH/rZRGr0

次期GSは、もう少し後席の居住性を改善してもらいたいので、ロングホイールベース化は必須でしょうね
このセグメントの最近のトレンドからすれば、おそらく全幅やトレッドも拡大されるでしょうし

もはや時代の流れとはいえ、環境性能重視で小排気量化も避けられないのでしょう

しかし車格からすれば、4気筒の250hなんて絶対に止めてほしいなぁ
せめて、300hか350hくらいにはしてもらわないと^^;

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:57:50 ID:LH/rZRGr0

>>483
V8のGS460がラインナップから消え去るかわりに
GS500相当＝ GS Fが登場するということなのかも

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:55:53 ID:cVz1Ns6X0

>>484

ベンツEでさえ４気筒を搭載するこのご時世、エコを標榜するなら、
エンジンのダウンサイジングは仕方ないんじゃね？
フーガのハイブリなんて、完全に外していると思う。

俺は、４気筒ターボ＋モータのハイブリに期待してる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 14:11:32 ID:0PY13CR10

IS一本化でGSはもういらない希ガス

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:05:26 ID:Z6SV97Tv0

>>482
オマエ、算数出来ないのか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:59:26 ID:5XOXMuxm0

GSのラインアップは450ｈ、350、250（ｈ）、460とか8気筒はない。

このクラスにロングはあり得ない。250はハイブリではないようだ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 16:04:10 ID:lpv0Vz6l0

ナビは当然ＬＥＤだろうな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:03:30 ID:AohW+E9S0

>>489
Eにも5にもA6にも、更にクラウンにもロングがありますけど
このクラスでロングがないのはレクサスだけという異常事態ですよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:50:04 ID:KhVWJkFE0

何が異常事態だよ。
頭悪すぎ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:28:12 ID:HLT8pls90

お国の中国の話だろ？
中途半端なサイズでロング出しても日本じゃ売れないよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:44:18 ID:LH/rZRGr0

>>489
あくまで個人的な希望としては、ホイールベースは現行の2850mmから2900mm前後くらいになってくれるとありがたいかも

もしロングボディが本当に必要であれば、素直にLS460Lにします...

GSハイブリッドも、もう少しシステム全体の軽量化が進むと良いですね
確かに、どの速度域でも有り余るトルクは魅力的なのですが、ベースのガソリン車よりも200kg以上重いのはさすがに閉口です

3GR-FSE or 4GR-FSE ＋高出力モーターあたりが、パワーバランス的にはいいのかもしれません

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:42:43 ID:0PY13CR10

ISハイブリが出ればGS終了だお

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 08:05:08 ID:UG8i84kC0

>>495
あり得ない話だよね。まあ、レクサスにしてみればBM３／５／７とかベンツC/E/S
みたいなもんだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 12:06:05 ID:yuz6uD8a0

BM３／５／７とかベンツC/E/Sへの道のりは遠いねぇ
トヨタはいつまでも我慢するかね？
あっさり撤退しちゃうんじゃいか？？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:29:48 ID:jECys/Jl0

ブランド構築なんて一朝一夕で出来るもんじゃない。
最低10年は我慢しなきゃだめだよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:35:45 ID:FDjbosEr0

車の方向性を統一しないといけないな
アリストのような走りに振って高級感の少ない車はレクサスらしくないんだ
方向性がバラバラではブランドのイメージが確立されないんだよ
セルシオ／クラウンのラインナップのほうが統一感があるだろ
GSの中身はアリストではなくクラウンにチェンジしろ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 15:26:06 ID:+wtfnsgr0

>>497

つーか、車から内燃機関が無くなる時代がそこまできてるのに、
各社とも、高級車の定義をどうするのかってのが悩みのタネだろ。
レクサスは、それに対する答えとして一番近いんジャマイカ。
今まで大排気量に頼ってきたMB,BMこそ大問題だと思う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 16:12:03 ID:UB6r2BUZ0

>>486
そんなことするぐらいならシリーズハイブリでいい気がする

>>497
日本での販売台数は拮抗してるし、北米もESとRXのおかげで善戦してる

GSはメリケン好みの汗臭さも固さもないけど、先代のEクラスみたいな優雅さ、上品さがあって俺は好きだ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 16:25:33 ID:FDjbosEr0

セルシオ／アリスト／アルテッツァとか方向性がバラバラなんだよ
セルシオ／クラウン／プログレのラインナップなら統一感があっていい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:28:40 ID:UG8i84kC0

>>502

おいおい。別にお前さん、トヨタの経営者じゃないんだから、統一感もクソもないだろう。

大体、車の評論する輩は、経済力も知性も教養も無論社会的地位もない連中ばかり。

どこぞの車雑誌の低脳評論家のまねはしなくて良い。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:59:41 ID:nggLt8W40

>>502
１０年以上前の話はどうでもいい

>>503
低脳評論家も大変だと思うよ。
「エンジンのレスポンスの良さと切れの良いハンドリング」
時代遅れの外車にはこれぐらいしか褒めようが無いんだから

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:21:41 ID:Bh/NnYZ80

レクサスのミドルサイズセダンとしてGSは必要だが
アリストのような大排気量セダンはもういらない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:25:41 ID:tmVo43zf0

エンジンよりモーターのほうが反応がいいと思うぞ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:42:47 ID:V3YiAuIB0

トヨタのウリなんてハイブリしかないんだから
なんでレクサスは全車種ハイブリオンリーにしなかったのかね？
今頃ドイツ車の後追いしたって、案の定パチモン扱いなんだろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:52:02 ID:AFkAfLYo0

またデカイ釣り針だな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:46:28 ID:32LDOUzr0

>>504
「エンジンのレスポンスの良さと切れの良いハンドリング」
　
どんな時代になってもクルマ好きには大きな評価基準だと思うんだけど
レクサス選ぶ大多数にとってはどうでもいい事なのかな？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:28:19 ID:cr9szT2s0

>>504みたいなのには、電気自動車でも与えとけばいいんだよｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:40:10 ID:0MqJJE3Y0

ブルーテックみたいなのがいいな・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 01:21:48 ID:cmV5+2vW0

クラウン乗りにバカにされるのが苦痛です。早く楽になりたい。
クラウンにあって俺の前期GS350に付いていない装備がこんなにもたくさん↓

AVS・・・(電子制御サスペンション)・・・なし
VDIM・・・なし
VGRS(アクティブステアリング)・・・なし
DRAMS・・・(駆動力統合制御システム)・・・なし
8インチのマルチ・・・なし
地デジチューナー・・・なし
ＤＶＤビデオ（５．１ｃｈ対応）・・・なし
エアコンに湿度センサーが付き、中央吹き出し口にスイング機構・・・なし
マップオンデマンド・・・なし
エコモード・・・なし
ドアイージークローザー・・・なし
ドアタッチセンサー・・・なし
緊急ブレーキシグナル・・・なし
後左右席エアバッグ・・・なし
アクティブヘッドレスト・・・なし
ターンランプ付きサイドミラー・・・なし
カードキー・・・なし
18インチタイヤ＆ホイール・・・なし
カスタマイズ設定などの機能・・・なし
段差学習制御・コーナープレビュー制御等のナビ協調制御・・・なし
エアコンの異臭・・・あり

筑波ラップタイム
クラウンアスリート3.5：1分10秒22
俺の前期GS350:1分11秒13

完敗です。本当にありがとうございました。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:02:23 ID:J6ngaS8z0

前期はVDIMないのかwww
これはひどい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:22:11 ID:DSjYfcGLO

電気自動車でエンジン無くなると高価格車は何で高い？ってことになるから新技術は上級車から搭載される

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:01:33 ID:0qBG0Gn40

>>512
レクサスと言う
ステイタスが
あるじゃないか
これだけで十分だ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:16:08 ID:9u3u4BsZ0

ステイタスとは言ってもヨタ車乗りのごく一部にしか通用しないだろ？
他社、特に輸入車乗りから見ると負のステータスだよなあ・・・

517 ：元GSオーナー：2010/12/13(月) 15:52:31 ID:yy1IsL7J0

ステイタスと言うか「なかなか良い車を乗ってるじゃん」とは思うけど

４年以上経ったり　中古購入したり　型遅れ型落ちになった時点で、そのブランドが逆に襲い掛かるんだよな

「コイツこんな古い車乗ってて買い換えられない貧乏人なんだな（プ」「中古購入で勘違いしてるんだよなｗ俺のレガシーよりもずっと価値が無さそうだしｗ」
などなど言われるのが落ち

馬鹿にされたくないならLS　GS　IS RX　HSなどどれでも良いから新型モデルを乗ってれば、少なくとも貧乏人に見られないステータスはある

古いレクサスは貧乏人扱いされる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:35:11 ID:u8WnIhGP0

>>
そもそも車でステータスなんてナンセンスだろう。
社会的地位のある人がカローラに乗っていてもステータスがあることに変わりない。
6畳一間でフェラーリやロールスじゃバカというだけだろう。
車でしか張りあえない連中は、頭も経済力も貧しい下層に属するのが一般。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:36:25 ID:u8WnIhGP0

>>517
バカにされたくないなどというのはバカである証ですよ。

520 ：元GSオーナー：2010/12/13(月) 17:14:51 ID:yy1IsL7J0

>>車でしか張りあえない連中は、頭も経済力も貧しい下層に属するのが一般。

レクサス購入者の典型的な例ですな。

＞＞バカにされたくないなどというのはバカである証ですよ。

お疲れ様です。煽り相手に馬鹿扱いするお前も馬鹿だと自覚したまえ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:06:25 ID:gG01kefz0

↑元前期ＧＳ３５０海苔

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:55:39 ID:j+2EOL9h0

元GSオーナーとか称して、GSスレでしたり顔でステータスとかいう阿呆な議論を
するというのは如何なものでしょう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:13:46 ID:DD/J93aE0

レクサスに最もステイタスを感じてるのは200系ハイエース乗り
これはガチ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:48:05 ID:KDlG1hM00

仕事はハイエースで飛び回り
休日はレクサスGS飛ばして
アウトレットでお買い物
ステイタスです

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:50:33 ID:qK8YQPCJ0

車にステータス？
ココではよく出てくる話だけど、分相応の車乗るのにステータスも何も無いだろ。
レクサスも言っているがくだらない見栄張るオーナーはかなり少数派。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:56:51 ID:0wKIlXhY0

レクサスでは自慢にならないが悪くも見られないだろうね

BMが自慢できるとはおもうが３年以上の古物を自慢する奴は痛いし貧乏人に見える

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:03:54 ID:qK8YQPCJ0

＞古物を自慢する奴は痛いし貧乏人
あのー、お約束的に登場してくれて申し訳ないんだけど。
その貧乏人と同レベルに見えるんだよね。
ＢＭの価値も下げている事に気づかないのか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:03:51 ID:0wKIlXhY0

俺から言わせればBMもLEXUSも大衆車でしかない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:16:50 ID:0JaIAxA70

少なくともレクサスは大衆車だわな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:33:11 ID:ekPUnWY+0

>>529
ベンツもBMも大半は大衆車だろうが。
ベントレー、ロールス、フェラーリくらい、大衆車じゃないのは。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:19:44 ID:Jj08CntW0

レクサスはクラウンの延長線のオマケだから日本人感覚では普通車

BMなど新しい車種ならば良いが中古購入や型遅れ乗りは惨め

少なくともここのキモオタ前期乗り中古購入組みのオタク達は、BM中古型遅れ乗りと同レベル

自分では「BM（レクサス）だぞ！カッコイイんだぞ！高級だぞ！」と恥ずかしいことを言いふらしてると思うが

世間では「こんな古車で自慢するんだ、チッポケな貧乏人みたい　と思われるのが落ち」

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:39:23 ID:tQhFeZU40

ベンツやBMWが高級な大衆車
レクサスが庶民的な大衆車って事だろ
どっちも大衆車であることに変わりないよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:53:27 ID:sO4vkfWw0

>>532
社会的地位も経済力も、おまけに知性も教養もない連中が、どんな車に乗っても、
ステータスとは無関係なことはたしかですよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:25:55 ID:VVn1zWw70

明日から3泊4日で
GS飛ばして
旅行に行きます
ステイタスです

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:40:23 ID:LFyw6fuy0

エアコンの異臭に鼻をつまみながら
明日から3泊4日で
GS飛ばして
旅行に行きます
悪夢です

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:14:06 ID:j9YoCyd50

レクサスLSのスレなら理解できなくもないけど
GSでステータスとか社会的地位なんて言い出されると
みんなけっこう無理して乗ってるんだなぁなんて思っちゃう。
私は少し上質でカジュアルなクラウンぐらいのつもりで乗ってるなぁ。
いや、別に煽りじゃないから気悪くしないで＾＾；

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:21:02 ID:gyYBqLi10

次期ＧＳ４５０ｈが400psオーバーなら買う予定

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:36:02 ID:qS9ChExS0

>>537
じゃ買わないで済むな
おめｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:08:17 ID:bV6WsV4+0

>>536

>>533はそんなこと言ってないでしょ。
そもそも車でステータスなんてナンセンス（ベンツでも何でも）ということに尽きる。
LSでステータス・・・･･･ﾈｴ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:14:40 ID:/4k4pjx60

>533は間違い杉
>社会的地位も経済力も、おまけに知性も教養もない連中が、どんな車に乗っても
お金も地位も無い奴がどんな車にも乗れる訳がない。
それらが有る奴でも所有しなければステータスではない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:29:04 ID:lshqPhQc0

トヨタ史に残る不人気車のスレで延々と語り合うステータス
おまえら自虐のつもりかｗｗｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:56:13 ID:Jj08CntW0

キングオブ不人気

レパードJフェリー　　セラ　　　レクサスGS

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 07:53:05 ID:Qgaz/9TK0

GSをクラウンと同じ価格帯やエンジンにしてもクラウンより売れないだろうね。

それが不人気車の宿命。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:18:04 ID:kfpixA1A0

キャバリエ
セプター
ベロッサ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:41:23 ID:6tRxt7rF0

>>542
セラは多少の話題性はあったしなぁ…
GSは発売当初から全く盛り上がる事のないままに生涯を終えつつ（ｒｙ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:27:36 ID:sbdn9Sks0

LGCの仲間達は､レクサスLSや中古ベンツ中古BMに乗り換えてるし
俺もそろそろフーガ辺り物色しようかな｡

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:23:18 ID:g110WbZJ0

自動車業界以外の孫請け企業だし
元受にばれるとレクサスって抱け出
かいずライ
GSはいい車で中古も安いし
買いたいんだけど
ステイタスだしかいずライ
同じ車をトヨタアバロンで復活してくれないかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:22:43 ID:jEbp0SzL0

迎合主義の馬鹿は一生クラウンでも乗ってろよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:13:20 ID:zUWonGzx0

>>546
そうなんだ…
やっぱりなんか淋しいね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:02:50 ID:k/u6Wfuo0

低燃費でもディーゼルは嫌なので、やっぱりハイブリッドにしました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:59:56 ID:MhhUjTxb0

そうなんだ…
やっぱりなんか淋しいね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:42:11 ID:WbKf9AI30

ＦＲ・プレミアム・ハイブリッドで正解でした。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:13:32 ID:mLdedOED0

なんかプレミアムって久しぶりに聞いたわ（笑）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:48:57 ID:vRkr7UF10

レクサスは再び、真のプレミアムとは何かを世に問いかける。
美しくないものをプレミアムとは呼ばない。
心を動かせないものをプレミアムとは呼ばない。
革新を恐れるものをプレミアムとは呼ばない。
高性能でないものをプレミアムとは呼ばない。
自己表現できないものをプレミアムとは呼ばない。
高級車に求められるすべての要件を満たし、完全でありつづけること。
これがレクサスの目指すプレミアムである。
進化するプレミアム。レクサスＧＳ460。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:27:00 ID:Jh21ecLH0

>>554

全部GSには当てはまらないね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:52:49 ID:0nciagrf0

プレミアムと聞くとGSを連想するなあ
トヨタもいつの間にか連呼をヤメてしまったプレミアムか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:35:37 ID:HaeLdPt10

都会の夜で最も美しい車はレクサスＧＳ。
ボティーラインと塗装の良さが素晴らしい。

これが僕からの君たちへのクリスマスプレゼントだよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:32:17 ID:/YbHCROP0

>>557
べつにオマエからは貰ってない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:32:46 ID:ELGTmHgU0

>>557

そんなことは4年以上も前の話だろｗ
今は7年前のモデルでもあるので古臭い

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 02:11:55 ID:Jg9sd/e/0

正直デザイン的には見るものはないが、確かに塗装はすばらしい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:10:26 ID:n+Ua8hbC0

塗装って何色？

ｼﾙﾊﾞｰなんて普通に見えるが・・・・

ﾌﾞﾗｯｸｵﾊﾟｰﾙ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:38:07 ID:z+e+vczR0

レクサスGSデビュー時のTVコマーシャルが非常に気にいってたのですが、
どこかで見れませんか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:19:23 ID:n+Ua8hbC0

ﾋﾝﾄ

You tube

ｷｰﾜｰﾄﾞ；ﾚｸｻｽGS　CM

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:47:26 ID:3G7hUxdq0

その車は、日本車を変える・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:21:41 ID:KBPb0t6Z0

>>563
おお！サンクスです。
久しぶりに見れました。
Theme from Harry's Gameの上品な歌と、
それに動画がマッチして優雅な雰囲気が大好きでした。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:02:53 ID:HjVZiFZj0

～圧倒的な加速も静寂も知っている、知らなかったのはこれらが同時に存在する世界～

～ほんとうのちからは、人間の叡智に宿っている～

～Lexus GS450h～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:26:16 ID:COz0DpB80

×：ほんとうのちからは、人間の叡智に宿っている
○：ほんとうのちからには、人間の叡智が宿っている
意味全然違うし

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:50:08 ID:WzbH2kvHO

歴代カッコ悪車のベスト3に入るよな!!

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:32:28 ID:tqQDHsZp0

カッコ悪車のベスト3に入ってるうちはまだマシ
存在自体忘れ去られそうな悪寒

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:27:51 ID:8JVSB/tv0

懸命にGSを貶してどうだというんだ。どうでもいいことなのに。
貧すれば鈍す。貧乏人はその根性が卑しいのだ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:47:12 ID:hp2Ci7mBO

GS買ったくらいで他を貧乏人扱いしてる腐った勘違い馬鹿が多いから馬鹿にされからかわれてるんだよ(笑)
俺みたいに新車750万一括なら自慢になるが、ここの住人の臭いポンコツ前期フルローンが金持ちつらするなよ(笑)(笑)(笑)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:47:54 ID:2NiMaLyu0

別にＧＳが金持ちの乗る車じゃないことは確かなのだが、
そのＧＳに粘着して、落そうとする連中は、真正のボンビーだよな。
ボンビーの上に、頭も悪い。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:50:05 ID:2NiMaLyu0

>>571
この人なんか頭の悪い代表だよね。いかにもボンビーという感じだね。

携帯ピコピコでＧＳに粘着でっか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:16:48 ID:WO5ToS1zO

確かに頭悪そう

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:15:09 ID:MnunOHzA0

>>568
そうだな。

１位　ふんねね＞２位　おまえ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３位　ＧＳ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:59:34 ID:8JVSB/tv0

>>571

こいつ、完全なバカだね。如何にも無教養で無学。しかもび○ぼ○人。イヤだねー。ぷっ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:08:34 ID:eIZBa64K0

750万一括購入が貧乏なら、どうせお前らは前期型の非公認仕様のポンコツをフルローンで買ってるから貧乏人以下の北朝鮮スラム庶民って所だよな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:28:14 ID:PPbe+JN50

…。
モデル末期だし、次期モデルとか少し興味あってスレ見てみたけど、
まともな情報交換出来てないね。
まぁ、７年もほったらかしにされた揚句、後にデビューしたISの方が
先にフルモデルチェンジ（予定）だもの。ささくれ立つのもムリないか。

不人気で結構。
俺は中古で後期の4WDを買うよ。色は一番不人気なグレーで。
お金無いしね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:22:57 ID:kCplAgr30

どこをどう叩いたって放置状態の現行に実のある話はもう出てこないよ
今後は反省会を兼ねつつ次期型について語っていこうじゃないか
現行の失敗を次に生かさねばならんしな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:18:04 ID:SdpA3Rjl0

反省！？おまえ社員だろ

こんな車を買っちまった後悔はあるが、反省して失敗を生かすのは
ＧＳを作った連中の方じゃないのか？

このとんまがやっとるんじゃ、次期も期待できないな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:41:32 ID:0fTu8Zv/0

とんま、って何？方言？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:35:06 ID:pHbbu8730

頓馬
間が抜けていること。また、そのさまや、その人。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:20:49 ID:19q60mYV0

GS450ｈは動力性能といい、燃費といい、サイズといい、すべて良し。
トランクの狭さのみ欠点だな。23年7月に新型発表があるらしいので
大いに期待しているところだす。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:32:12 ID:yIOGaJuqO

装備は古くてダメダメだけどな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:35:35 ID:XZCmQBy90

前期非マクレビ中古＝装備古

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:41:41 ID:tenuxKC0O

450HにAWDを設定頼むわ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:35:26 ID:zT+eaEvp0

ＧＳのヘッドライトも黄ばむのかな・・・？
アリストは酷かったが・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:02:29 ID:sAKukxIF0

おそらく黄ばむだろうなあ
てか、ヘッドライトの黄ばみってトヨタは特にヒドくね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:46:09 ID:eIsOk5Bh0

ＴＯＹＯＴＡ　ｘ　ＫＯＩＴＯのコラボが最強だと思う

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:58:18 ID:SZtUFBHr0

黄ばむとかってガレージが無い奴の心配事じゃん
そんな貧乏人達が入り込んでるようじゃGSの息の根は止まったな・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:52:21 ID:o+LMyyY60

通勤の足にレジャーに使い倒してるけど
そんな大事にしまい込むような車なのかい？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:51:08 ID:yzucdf3zO

ベンツだろうが軽トラだろうが車庫はあったほうがイイでしょ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:15:32 ID:UBkAi4Nl0

ベンツeクラスとかベンツマークだけであんなに値段高いのかよww
日本の輸入車信仰は異常だな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:26:29 ID:SZtUFBHr0

>>591
雇い人かよｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:57:17 ID:2T4MjmB60

ＧＳスレにわざわざ来て、悪口を言ってる連中は例外なく低能低所得無学無教養みたいね。

車なんぞ財布と好みで選べばそれでいい。アルトでもベントレーでも結構。勝手にしやがれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だろ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:34:21 ID:gFBTTMZz0

ＳＣで黄ばんでたの見たことあるな。
環境が悪けりゃ黄ばむんじゃない？？？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:37:24 ID:Q6frxak80

そんなの年2回、6月と9月にコンパウンドで磨けば済むこと

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:43:48 ID:gFBTTMZz0

７月と１０月ではダメなのですか？２位じゃダメなんですか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:23:46 ID:O56phA6A0

8月と11月ではダメなのですか？3位じゃダメなのですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:23:48 ID:NlihGizE0

>>595

アンチにいちいち反応するんじゃないよ！お前みたいな言い返さなければ気が治まらない面汚しがいるから荒れるんだよ！

これだから中古購入組みは質が悪い…
もう、乗り換えるしかないようだな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:00:17 ID:TKIC/xRg0

まだ乗ってるの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:31:01 ID:F24u9DwcO

賞味期限切れ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:56:24 ID:5EneyNDJ0

>>600
同類

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:33:11 ID:wbchTSef0

>>603
同類

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:56:34 ID:9tBm2TaD0

>>600

恥ずかしくないのか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:29:02 ID:UiBC4XyL0

皆気づいていないと思うけど、ここのアンチはほとんどが○車の店員。

自社の中古販売を伸ばすために、ＧＳを新車で買ったようになりすまして

中古ＧＳ海苔があたかも駄目なように貶めているだけだよ。

アンチをやるにはそれなりの理由があるって事に早く気づいたほうがいい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:35:11 ID:ukK/VZdkO

日本語でOK

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:08:13 ID:Pc989bd+0

>>606
中古ＧＳ海苔乙ｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:58:31 ID:gQdw2d4x0

お前ら中古GS海苔へ

来年もよろしくな！早くﾛｰﾝ返せよ

Dは1/4～営業だけどお前らの中古店はいつからだ？

雪が降るらしいから廃車にすんなよ、ﾛｰﾝだけが残るからな。

じゃぁ、よろしく

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:44:12 ID:xoqD7bPd0

オラの前期GS350さまさ買ったべきゃみせばん、5日がらばそえいぎょうじゃけんば、空気圧でもみにゃいくべんさば、店員のねーちゃんばさんげ、えりゃーかわいいさがいばん、インスタントコーヒーでもうまぎゃとばい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:52:39 ID:mAewKfbU0

フランス語でおｋ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:56:08 ID:YgWhE5YF0

アリストＶ乗ってるけど、現行ＧＳはイラねえ。
とにかく、次期ＧＳにターボ積んで、速くてカッコよく出してくれ。
そうしないといつまでたっても買い換えられないから。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:28:32 ID:CJi4yOiW0

今時アリストVって。。。屁が出ちゃうなア。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:30:10 ID:3HHPfmoI0

中古１０年落ちなん？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:47:28 ID:YgWhE5YF0

オレのアリストは新車で買ってもう１０年以上。
現行ＧＳはオーラがない。
次期型にＦがあればそっちが欲しい。あとはスタイルだな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:45:59 ID:0SDVpfd20

俺もV300を12年乗ったがGS350は重厚感無いしパワー無いしでがっかりだった。
GS460はV300から乗り換えても割とパワーに不満は無いけど試乗してもワクワクしなかった。
そもそもGSには華がないから購入見送ったよ。
IS-Fはスペックは良かったが乗ったらただサス硬いだけの車で幻滅。
GS-Fが出てもきっとダメだろうと思い、もう待つの止めた。今はC63AMG乗り。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:27:16 ID:CJi4yOiW0

>>616

ぷっ。無理すんなよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:15:31 ID:0SDVpfd20

>>617
もう遅い。ちょっと背伸びしたが購入済で現在慣らし中だ。

アリストからならBMW535iも良いよ。直噴ターボは凄いパワー感があった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:57:04 ID:jzSz/3ni0

450hは候補にないのか？

ﾀｰﾎﾞとは違った加速だぞ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:42:10 ID:qvGf2jBn0

リアのドリンクホルダーって引き抜けないの？
動きが悪いからグリスアップとかしたいのだが・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 02:50:15 ID:AUQGF3UW0

アリストは終わったコンテンツ
アリスト海苔が好む車はもう出ない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:20:20 ID:je/NHNZX0

>>619
確かに加速はものすごいけど、車両重量もベース車に対してそれなりに増加しているので

もちろん直線区間ではあまり感じないのですが、特に高低差のあるワインディングロードなどでは
車重の重さとフロントヘビーであることは如何ともしがたく。。。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:02:00 ID:Hfk+tvZv0

４，５年前のスレを見たのかと思った

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 10:33:03 ID:kclaiLgE0

>>623

仕方ないやん、このスレの住人は貧民なんだから

中古前期乗りと臭いアリスト乗りしか居ないやん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 12:07:20 ID:L3SZeI+p0

>>624
前期仕様に乗っている連中はそもそも小変更だけの後期仕様に買い換えるのは馬鹿馬鹿しいということじゃないか。
モデルチェンジして初めて買い換えるのが普通だと思うが、如何でしょう。少なくとも450hにすでに4年乗っている
私はそう考えていますが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:31:38 ID:MOk9uYof0

VDIMやマップオンデマンドが馬鹿馬鹿しいとは思えない
新道が表示されない時代遅れの古車に乗り続けることがいいのか？
4年も乗れば車も老化するし他人にしか分らない体臭も染み付いてる、実に汚らしい車だ

お前の言う｛小変更だけの後期仕様に買い換えるのは馬鹿馬鹿しいということじゃないか。｝
これは気軽に買い換える余裕が無い貧乏人の言い訳に過ぎない
俺から見ればポンコツアリ糞乗りと言ってる事が一緒だし、同じ人種に見えるがなｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:09:54 ID:KMrt76aU0

現行のナビユニットに交換って出来ないの？
マップオンデマンド欲しい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:58:05 ID:Fzh66iLS0

>>626
何もGSレベルでそう力む必要もなかろうに。お前が無教養でバカな低所得者で
あることだけは理解できた。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:33:15 ID:h4S3vfIY0

マップオンデマンドほしいよな・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:39:34 ID:z3FZGH1P0

ﾏｯﾌﾟｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞ正直ｳｻﾞｲよ！！

しょっちゅう、更新しろ更新しろせがんでくる。

しかも走行中は更新出来ないし・・・。

無視しても音声案内で何度も何度もきいてくる。ﾅﾋﾞをしてくれるのか
更新を急かしてるのか・・・ｳｻﾞｲよ。

幹線道路はしょっちゅう変更ないし、細々した道が更新してるんだよね。
いちいち更新案内されてもなぁ・・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:29:55 ID:pZP7g1X/0

>>626
え？！　前期はＶＤＩＭ無いの？
そんなＧＳがあるんだ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:47:44 ID:h4S3vfIY0

>>630
オレのナビと変えてくれよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:38:40 ID:jSpkOA2O0

>>628
高所得で教養があったらGSなんて乗ってないよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 02:58:18 ID:HwGTGu2C0

車に乗るぐらいで教養が必要とか昭和の人間ですね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:58:35 ID:LSfTDhKj0

>>626
俺の450ｈは前期だけどＶＤＩＭあるよ。何だかんだで900万円位したな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 18:18:59 ID:fNTXT8nN0

ごめん、VDIMって何だっけ？

俺450ｈだが恩恵感じてないと思う・・ｽﾏｿ

どういうふうに作動するｼｽﾃﾑなんだっけ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:30:56 ID:cG69XozP0

>>626は限りなくアリストに近い廉価版の前期ＧＳ３５０海苔ｗ

つまり、余裕とか言うほどの金も無いし、今のＧＳを２度買う程の超車音痴ｗｗｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:06:53 ID:xmGrig2m0

詐欺に引っかかりやすい人は何度も被害に合うそうな
ちゃんと名簿があって集中攻撃受けるんだよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:01:00 ID:v4WtBo5n0

俺の450hは前期だけどアクティブスタビライザあるよ。

ＧＳのこの装備良いと思うけどな。どうして人気無いんだろう。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:07:17 ID:4FOB8QUs0

ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾀﾋﾞってどんな働きあるの？

標準ｽﾀﾋﾞで十分じゃね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:20:05 ID:v4WtBo5n0

働きは難しいからパス。
コーナーで、狙ったラインをトレースしやすくてしかも快適という事だよ。

標準スタビで十分ならもう限りなくアリストで十分だよね。

ＧＳだったら最低ＡＶＳ付き位じゃないと。もちろん後期はどれも標準だけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:36:32 ID:4FOB8QUs0

んん？

AVSって何？

ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾀﾋﾞはそんなに快適かぁ？

ｺｰﾅｰ・・・って君、重たいﾊﾞｯﾃﾘｰ積んで狙ったﾗｲﾝって・・・

ｱﾘｽﾄもくそもないよ。

そもそもAVSとｱｸﾃｨﾌﾞｽﾀﾋﾞってどうやって働きどんな体感効果があるんだ？

あまり恩恵ないけど・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:01:11 ID:u2GMnUKT0

アクティブスタビモノはいいんだろけど、
スペアタイヤスペースにユニットと、駆動用バッテリー置くのは勘弁してほしい

設計者に　アホなの？と言いたい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:44:15 ID:v4WtBo5n0

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　　　　　　　　　　γ⌒).　　(~)　　　間違えて５年前に来たらしい
　　　　　　　　　　 |.|."　γ´⌒｀ヽ　現代に戻るんだ
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645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:40:24 ID:Nacv2UhW0

確かに5年前ならGS前期でもお金持ちっぽいレベルでは通用するが
２０１１年現在ではデザインも古く見劣りするし、装備やインパネ周りも古いとしか言いようが無い

中古プライスも値崩れし歯抜けフリーターでも所有できるので、今現在ではアリスト同様ただの糞車に過ぎない。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 01:33:00 ID:sWTGZIr50

で・・AVSって何？
俺の後期450ｈにも多分付いてるだろうが・・何の働きあんの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 06:50:02 ID:VAbyxpbE0

クレクレ脳内乙

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 14:50:11 ID:0SmGPdOZ0

現行GSは初代の開発責任者が最低だった。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:26:14 ID:Zag43fwr0

>>648
なぜ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:34:18 ID:ZvxP9baE0

>>545
おまえ逝ってヨシ！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:37:32 ID:+hJ9zqyS0

展示車がなくなってるみたいだけど販売終わったのか？
だとするといよいよ新型登場じゃないか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:46:05 ID:jWS6b5q60

>>651
？まさかショールームの展示車を見て言っているの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 16:44:32 ID:6UQndyoj0

さすがにGSは
取引先の社長でも断るだろ
最悪HSでご勘弁を

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:02:44 ID:a2asipqi0

>>649
なぜ？ってスレの流れを嫁ばわかるだろ？

中古前期GS350をやっとの思いで買った>648>646>643にしてみれば
VDIMもAVSもアクティブスタビもARGSもNAVI-AIも無い事実を
知らされたんだから。最後はブー垂れんのも仕方なしか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:43:33 ID:ABx6Satq0

>>654

そんなお前が一番ｽﾚの流れを判っていない

>646は後期450ｈと書いてある
前期350だってｗ

で、お前が説明しろよ

あっ、言っておくけどTNPは低燃費なｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:58:57 ID:a2asipqi0

もう５年も経つのにまだ脳内を真に受ける奴がいるとはな

>>624
確かにｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:26:53 ID:QanqGpOw0

ヒュンダイ、高級ブランド立ち上げか…レクサスに対抗

韓国のヒュンダイが米国で、レクサスやメルセデスベンツ、BMW、アウディに対抗できる
プレミアムブランドの設立を計画しているという。

これは『ウォール・ストリート・ジャーナル』が8日に報じたもの。
同メディアの取材に応じたヒュンダイモーターアメリカのジョン・クラフシック社長は、
「我々は米国で新しいプレミアムブランドを立ち上げる。
その名前は『ジェネシス』となるだろう」と語ったという。

ジェネシスとは、米国で販売している高級4ドアサルーン＆2ドアスポーツクーペのネーミング。
とくに4ドアサルーンのジェネシスは、レクサス『GS』、メルセデスベンツ『Eクラス』、
BMW『5シリーズ』、アウディ『A6』をライバルに想定。
ライバルよりも割安な価格を武器に、売り上げを伸ばしている。

http://response.jp/article/2010/12/08/149045.html

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:39:22 ID:vIsdoYTh0

ヒュンダイとレクサス
どっちが先に御三家に追いつくかねえ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:27:20 ID:/hAwyN+P0

ヒュンダイだな
日本は沈没し、中韓がアジアのトップを争う
時代の流れだよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:09:24 ID:pwOlmx4i0

>>659
煽りのつもりなんだろうが、冗談じゃなくそんなふいんきはあるよなぁ‥

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:16:13 ID:dePFsEzt0

レクサスの東西欧州での2007年販売台数はわずか約3万9000台。対するメルセデスベンツは73万台、BMWは70万台。

2010年までに欧州で年間6万5000台という販売目標を、トヨタはどのように達成するつもりなのか。

↓

トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績

トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。

↓

2010年の欧州新車販売台数は、レクサスは1万7857台

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 06:21:23 ID:nRlgl7cF0

やっぱディーゼルもないとね・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:39:28 ID:DUUVkZqR0

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは要らないよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:51:59 ID:DUUVkZqR0

次期GSはCVTなのか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:19:01 ID:1bYl2avQ0

ＤＣＴ　がええ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:24:22 ID:4xBaN4Aa0

>>661
GSとLSとRXにディーゼルが無いからね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:56:11 ID:XgN2bg4d0

日本では惨敗だけど
欧州では惨敗以前にまったく認知されてないらしいからねぇ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:56:26 ID:Yn870Ia30

>>651
ベストカーに新型のイラスト出てたけど
４灯だったなぁ。
SCは４灯無くなるようなこと言ってたんだけど・・・。

どっちかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:35:17 ID:44hb9RpU0

レクサス車を車にうるさいヨーロッパで売るというのは厳しいだろうな。
まだ日本車がブランドとして通用するアジア新興国向けに展開したほうがいいんじゃないか？
富裕層も増えていくだろうし、今さら欧州マンセーなんて時代遅れ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 03:04:26 ID:VVBhIlku0

>>667
それ以前の問題として、欧州でのディーラーの数自体が少ないですから。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:02:52.05 ID:mxAJn81a0

>>669
敵を本拠地で叩くというのも有効な戦略ではあるが完全に失敗したな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:33:36.51 ID:D7f4OSJX0

>>670
トヨタもヨーロッパでは売れないとわかってるんだろうね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:10:00.99 ID:V9feP5o50

拠点数が少なければ（生活圏からディーラーが遠ければ）、事故などもし何かあったときのことを考えますと
どんなにモノが良くても、なかなか購入しようとは思いませんから。。。

日本でいうところの、（首都圏以外の）Audiなどと同じように

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:23:33.37 ID:V9feP5o50

アメリカ市場では LSやES,RXが、Value for Moneyで成功したわけですが
より競争の熾烈な欧州では、品質や信頼性，質感は高くても、それだけでは売れませんから

望むらくは、欧州で通用する本格的な走りを身につけて、全世界で展開したいのでしょうけれど。。。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 02:44:27.63 ID:M4Xr4QVe0

現実的な問題としては、欧州車の後を追いかけるよりも
すぐ背後に迫ってる韓国車に対する策を練ったほうがいいんじゃないか？
北米では韓国車と日本車では勢いが違いすぐるという厳しい現実

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:06:22.43 ID:rQQaqXgt0

日本語でおｋ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:30:08.23 ID:OLtxi6om0

>>674
欧州で売れないのはディーゼルのラインナップが少なすぎるから
ISのディーゼルにしたってBMW3シリーズより遅くて燃費も悪いようでは
わざわざ輸入車を買う理由が無いでしょ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:53:14.29 ID:eUfR1HP80

シンタローのおかげで、完全に取り残されたディーゼルに代わる苦肉の策がハイブリなんだろうけど
欧州での評価はサッパリだからなあ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:39:17.08 ID:VT0OiRpbO

欧州では速くて燃費が良いクルマが売れる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:56:15.50 ID:lhJ3yo1H0

ディーラーの見積もりではレキサスは値引きできないとのことですが、
モデルチェンジがささやかれる中でほんとうに値引きはないのでしょうか。
ベンツもBMもばんばん値引きしているこのご時勢にそんなんでしょうか。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:35:44.33 ID:VwawerB60

値引きゲームの好きな人は、トヨタクラウンがあるじゃないか。
無理してレクサスを買う必要なんてないよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:33:11.73 ID:/uCpep3e0

>>680
一見さんかい？じゃ無理だな。
クラウンやセルシオなんかを代々乗り継いで
ディーラーの大事な顧客なら、当然それなりのものはあるよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:55:12.65 ID:kX9sperhP

新型がいつくるのか非常に気になる。。
来年の前半みたいだけど、情報なさすぎないかい？
コンセプトとかなんで発表されないの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:54:41.54 ID:RsakmbIS0

ﾚｸｻｽは基本、受注生産だから余計な在庫はないんだよ

在庫処分品なら値引きはあるだろうが・・・

値引きｹﾞｰﾑとは上手く言ったな。まさにそうだよ。

ﾚｸｻｽは値引きないのが通常。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:56:26.95 ID:Nz+ubjq20

>>677
ディーゼルでは欧州勢に技術的にかなり後塵を拝していることもあって
ラインナップ上ディーゼルがほとんどないかわりに、ハイブリッド車で代替ということなんでしょうけれど。。。

（ストップアンドゴーの多い日本とは違って）欧州の交通事情や速度域では、それほどハイブリッド車のメリットが生きてこないこともあって
ディーゼルに取って代わるところにまではまだ至っていないということなのでしょうね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:59:43.39 ID:Nz+ubjq20

>>680
ワンプライスのほうがどこの店舗で買っても一緒で公平感・安心感があっていい（＝明朗会計）という
瑣末な値引き交渉などに煩わされたくない人種もいるのです

但し、値引きという直接的な表現ではなく、下取価格への上乗せという形で間接的に
事実上の"値引き"が行われているというのが現状ですけれど

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:06:15.44 ID:DXDxPKbI0

あぁ、外車みたいに在庫気にして値引きしないでいいから国産はいいよな・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:11:53.88 ID:DXDxPKbI0

公平に値引きすればいいのにな・・・

ＭＣやＦＭＣしてから、１カ月毎に0.1％ずつとか

１０００万の車で　＋１０カ月で（イヤーＭＣ直前）で１％　＝　１０万円引き

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:20:28.76 ID:PU02mnEHO

あるブログに載ってたけどけっこう値引きしてくれたってよ　
ブログ主は女性だったからなのかも

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:09:36.95 ID:fHjHHpAf0

カラダ売ったんじゃね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:48:03.21 ID:Nz+ubjq20

>>688
リセールバリューの目減り分を、購入時に値引きで自動補填させると^^;

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:38:10.88 ID:PU02mnEHO

>>688の値引き制度は感銘をうけた　
まさに家電と同じ　
それなら発売直後でなくても買う気がちょっとはわく

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:28:57.90 ID:toYWf7CCi

>>692
面白い案だけど価格改訂と何が違うの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 04:00:10.39 ID:ztZL6MwB0

>>693
定価は定価。値引きは値引きだよな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:23:52.10 ID:e9dOUuENO

>>693
だから価格を一年ごとに改訂していってほしい

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:57:15.21 ID:e9dOUuENO

でも値引き拡大のほうが柔軟に対応できるか　
一年ごとに改訂したら買い控えが起きるから

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:39:27.60 ID:J0H9I5zx0

>>695
１年ごとに値上げしてるじゃん

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:07:34.95 ID:KrKk+Bgr0

非オーナーは知らないんだな・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:52:42.90 ID:307skjsm0

450のニッケル水素電池は寿命５年程度の代物。新車はともかく中古はやめといたほうが良い。
加速が欲しけりゃ無難に460だね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:26:40.54 ID:xSY5WIEK0

トランクの中などを覗いていただければ分かると思いますが、
現行GS450hはFRハイブリッドシステムのパイロット版といいましょうかいかにも後乗せ感がありありでしたので^^;
次期GS450hはそのあたりもきちんと作り込んで、完成度をより高めてもらいたいですね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:45:40.01 ID:vs1iOR++0

私は関西人です。
大阪で値引きなしで商売するなんて考えられません。
数年前のベンツがそうでしたが。
受注生産だからとか関係ありません。
ベンツもBMWもレクサス程度になんぼでも値引きしよるし、
結局外車にしました。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:49:04.10 ID:Ta2tIxP90

建前はともかく
トヨタが扱うレクサスを値引きナシで買うやつって本当にいるのか？
一見さんは本当に値引きしないんだろうか？？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:18:11.26 ID:vs1iOR++0

レクサスの営業、最初から「値引きは一切しません、」で対応しよる。
「買っていただけるなら頑張らせていただきます。」やろ普通は。
レクサスカード勧誘するくらいでえらい強気や、値段交渉しない営業なんて車の説明だけでいいんか。
そんなんだれでもできるやん。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:57:44.50 ID:55xqcoeu0

>>702
殆どの人は値引きなしだと思うよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:47:13.19 ID:vQU7HpYd0

レクサスカードを契約すると、数パ－セントのキャッシュバックがある。
利用限度額が大きいほど割引額が大きくなる。

程限度額が大きい金持ち程値引きは大きい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:39:47.54 ID:tg53bYbF0

カードのキャッシュバックとか、チマチマした事は言いっこなしだぜｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:21:14.81 ID:QYcuxPeiO

>>703
＞レクサスの営業、最初から「値引きは一切しません、」で対応しよる。

それがレクサス。え？まさか知らなかったとか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:08:58.12 ID:mjE8P+Hd0

>>706
実際、数十万もキャッシュバックがあることすら知らないんだな・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:35:58.52 ID:C0dRXf7W0

値引きやキャッシュバックも無しで自動車買うヤツおらんぞ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:49:56.28 ID:R11Ap0Hp0

つ
普通は定価で買う件

つ
値引きなんか考える事自体おかしな件

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:31:48.08 ID:mh16jT1g0

<<707
うわさには聞いていたがまさか本当だったとは。
まあレクサスの痩せ我慢。いつまで続くか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:17:13.27 ID:qmv58wGBO

>>711
お前みたいなのは、マツダか三菱に乗っとけ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:49:56.43 ID:TtKbzSnI0

値引きﾅｼ、下取り劣悪
　
現行トヨタの最強地雷だな
　
ｼﾛｰﾄにはｵﾇﾇﾒできないｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:04:19.47 ID:NdzS5e6r0

カネのあるヤツだけ買えばいいんじゃね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:06:12.66 ID:kvMhAacO0

別にマニアックでもない平凡なセダンがこれだけ売れないのでは
今後のレクサスも方針変えざるをえないだろうね
値引は無いよりあった方がいいに決まってるしな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:26:58.66 ID:NoUEVHav0

てゆーか、レクサスが変にブランド意識なのが気に食わないのじゃないの？
所詮トヨタだし、GSなんかクラウンに毛が生えただけなのに。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:44:38.11 ID:+v7NQYz40

つお前にはGSなんかクラウンに毛が生えただけなのに、としか思えない件

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:08:09.95 ID:ydpUEN7E0

不人気と言われる割に、
GSスレが常に板の上位に位置してるのはナゼ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:10:26.54 ID:DhYRkv8b0

欲しいヤツらがageていくから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:51:29.00 ID:+v7NQYz40

つGSがそんなに欲しい件

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:50:37.33 ID:ItzochUZ0

>>718
常に晒しage状態

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:42:43.39 ID:Gkn8fPML0

>>718
年配者の多いスレだからsageを知らないとか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:46:08.23 ID:BoN7DKhv0

http://www.lexus.com/lexus/LF_GH/index.jsp

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:56:54.73 ID:dqaAgM9E0

誰？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:12:36.88 ID:p8BaL93h0

次期型コンセプト
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/25-lexus-lf-gh-hybrid-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/21-lexus-lf-gh-hybrid-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/33-lexus-lf-gh-hybrid-concept.jpg

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:19:43.50 ID:9wjKKY+X0

これは酷い

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:39:51.69 ID:vcaMXSwD0

でっかいチリトリが付いてるな
道路を清掃しながら走るのか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 03:49:16.29 ID:xXcECuUO0

http://www.netcarshow.com/lexus/2011-lf-gh_concept/1280x960/wallpaper_15.htm
http://www.netcarshow.com/bmw/2011-5-series/1280x960/wallpaper_45.htm
心底見損なった。かつてバングルをも唸らせた、清き志のL-finesseは今何処へ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 04:01:45.05 ID:xXcECuUO0

http://www.netcarshow.com/lexus/2011-lf-gh_concept/1280x960/wallpaper_24.htm
http://www.netcarshow.com/bmw/2011-5-series/1280x960/wallpaper_b5.htm
真似ただの、偶然似寄っただのそんな言い訳聞きたくもない。
決して埋もれぬことのない、ましてや見間違うこともない
唯一無二の存在に昇華されるのがデザイナーの役目ではないか。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 04:02:16.17 ID:Y72RxrQXO

5尻がショボく見えるね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 04:34:11.52 ID:kC4JO/pq0

>>729
基本的なコンセプトは、お求めやすい5尻なわけで…
忠実と言えるんじゃないか？
　
いわゆるパチモンとしては

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:21:12.03 ID:lokmTbS00

アウディの新型ですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:03:54.91 ID:tt+JRqYL0

アウディがＢＭぱくってレクサスがアウディをパクる流れ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:25:51.32 ID:iWnIxXbt0

流行ってそうゆうものだよ。
だんだん劣化していくのは問題だけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:14:19.60 ID:rjiStrecO

Eクラのブサ顔や5シリの凡庸顔に比べれば数段マシだ。俺は買う。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:30:11.81 ID:E6R7QIc+0

New Lexus LF-Gh Sport Sedan Hybrid Concept
http://www.youtube.com/watch?v=BsPtDfzAUK0

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:29:11.49 ID:VabwzkJL0

発売時はこんな感じ？
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/sems/851/9/

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:29:24.13 ID:S5puk+Am0

ダースベーダーっぽいなｗ
ナンバー付いたらさらにダサくなりそう・・。

でも買うけどね～ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:43:32.83 ID:m8mLKmbR0

あごとえらはもうすこし削ってほしいなぁ。

でも買うけどね～

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:18:24.00 ID:6H7uFSNp0

リア周りはシンプルで綺麗けっこう好み
フロントはかなり変えて発売するだろうから見てからだな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:51:48.10 ID:YezE4c/I0

市販車はここからどのように変わりそうですか。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:36:12.23 ID:4pFm1n1lO

CT200のコンセプト→市販を見てると、結構変わるかもね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:11:48.36 ID:eujHjk7R0

CT200hはコンセプトから劣化したが、これは劣化しようがないなｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:45:40.59 ID:y+cf3B1xO

結構日本人にウケそうなデザインだな。
LSが高くなりすぎたことを考えるとGSをセルシオの代わりにしたいんだろうか？
LSはセンチュリーやBMの7みたいなポジションで。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:52:33.19 ID:wvW5RFM70

めっちゃかっこええやんけ
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/04/lexus-lf-gh-concept.jpg

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:55:30.77 ID:h3OxNXJl0

デザインは好きだし、なるべく上手く纏めて欲しいなー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:09:39.18 ID:4HOKB9ou0

カー雑誌の予想デザインはいつも適当だということが分った

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:41:38.54 ID:yC9DqXO00

http://files.hangame.co.jp/blog/2010/61/bd3a56a3/12/29/33596413/bd3a56a3_1293570167215.jpg

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:01:32.46 ID:STjXQiF00

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200609/25/58/e0064858_137547.jpg

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:01:52.04 ID:4HOKB9ou0

↑糞ねね？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:13:07.23 ID:DuSUvqvj0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/439/218/12.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/c0/fabb08e442b1510d87af77c9c214ef2a.jpg

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:18:54.42 ID:IVgbESx70

>>744
ディメンション的にも、先代LSの受け皿にはなりえないでしょう

GSは、走りに重きをおいたドライバーズサルーンであって
あくまで前席主体のパッケージングですから

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:38:31.72 ID:7DMUK88O0

後ろがマークＸぽい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:39:47.73 ID:7DMUK88O0

>>751
この画像以外、前のスポイラーがこんなに下にせり出してるようには見えんな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:53:09.44 ID:INiyLNKT0

えーやん。買うで。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:10:24.81 ID:NWIhxLsQ0

コレほぼそのままで出てくるだろ。
内装の写真見ると、スイッチ類まできちんと作りこんである。
内装がほぼ市販版なのに外装だけガラっと変えることはまずないんじゃないかな。
LF-XhからRX、LF-ChからCTみたいな大きな変化はないと予想。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:20:17.14 ID:INiyLNKT0

CTとほぼ同じ顔になって出てくるでしょ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:46:33.00 ID:AnphHNVd0

ガンダムチックがどうかなとは思うけど
少なくとも現行よりは数段マシじゃね？
このまま出すなら地味とか爺さん専用車とかは言われないだろｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:20:33.61 ID:BsdAlO3wO

幅が1870ミリメートル

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:26:31.92 ID:HskB7HCw0

リアオーバーハング長くね。この伸びやかさが素敵だけど・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:43:14.58 ID:bAFBA3Ba0

http://kangaroo.air-nifty.com/blog/image/fuyusyogun-thumb.jpg

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:00:58.11 ID:fZE+/XBp0

LSと5mmしか全幅が変わらんとは、これまたずいぶんとデカくなったな
もっともそれでもRXよりは狭いわけだけ、今や2,900mm級も珍しくない中
現行と変わらない2,850mmのホイールベースはちと短くないか?

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:30:41.54 ID:HskB7HCw0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/439/218/03.jpg
正面の画像はこっちが正しいだろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:45:31.07 ID:pNEtKGTe0

雪国で重宝しそうだな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 02:27:15.28 ID:JJ27SLdR0

>>762
同意

次期GSのホイールベースに関しては、私ももう少し長くしてほしかった。。。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 03:07:22.32 ID:etfSG2e4O

>>752
セルシオはもちろんLSもロングの4人乗り以外は
実際には前席主体に使われてるでしょ。
もうLSはSクラスを目指すのは諦めて7やA8みたいな売れない旗艦車にすればいい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 03:26:13.03 ID:JJ27SLdR0

実際には、日常的に前席主体の使われ方だとしても
いざというときに"使えない後席"では意味がない、という層も確かに存在しているのです

個人的には、5人乗りのLSはEクラスの対抗馬だという認識です

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 03:53:03.35 ID:8msf13spO

>>766
LSはもうSなんて相手にしてないんでは。
今のSはデザインで勝手に自滅してる感じだが
LSがWCOTY取って600hが出て決定的に差がついた。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 04:32:41.58 ID:etfSG2e4O

いざというときならGSの後席で上等でしょ。
確かにLSはSよりはEが競合車だね。
セルシオが無くなってE55買おうとしてる人居たわ。
周りのセルシオオーナーはGSかクラウンハイブリッドに流れた。
一番多いのはまだセルシオに乗ってるパターン。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 05:04:29.96 ID:JJ27SLdR0

＞ GSの後席で上等でしょ。

素直にそうとは思えない人もいるのです

いざというときというのは、大切な客人に対して後席でちゃんとおもてなしをしたいという意味合いでして、
ただ緊急避難的に乗せることができればそれでいいという意味ではないのです

そうした用途では、セルシオからGSは正直サイズ的に厳しいと思います

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 05:34:32.15 ID:UQJRRpNNO

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110225/biz11022501060000-n1.htm
国内対象外大丈夫？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:31:06.67 ID:lEWVU7qF0

こんな顔に落ち着くんでしょ？
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13020865070036.jpg

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:38:32.99 ID:3wv5wzkZ0

新型は過去に例を見ないくらいダサいな
レクサス国内展開当初のGSが一番だったなぁ…
マイチェンで糞ダサくなったし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:39:35.87 ID:fpZ9p3cP0

>>772
それならプレデターのほうがいいな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:51:56.36 ID:LvjvMQFu0

>>772
いいじゃん！
なんか今の型をちゃんと引き継いでる感じがする。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:16:27.95 ID:/mT7PwrU0

>>772
リアの方もUPお願いします。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:41:59.09 ID:+7P0ZUpu0

現行モデルの方が断然良いじゃん
何だよこの糞だっせぇの

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:52:40.81 ID:UJmbpoOy0

リヤビューの折れ線がＬＦＡのラジエターグリルを連想させるぜ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:04:33.10 ID:UJmbpoOy0

この複雑なホイールは
http://www.netcarshow.com/lexus/2011-lf-gh_concept/1024x768/wallpaper_2b.htm

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:15:08.84 ID:UJmbpoOy0

保守トヨタはコンセプトカーは尖っててかっこよくても、市販版は平凡で退屈なデザインに
なるからがっかり。ＣＴ２００ｈのコンセプトカーはかっこよかったのによ・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:57:24.21 ID:/mT7PwrU0

バンパーぶつけて交換するよりグリル交換の方が安上がりだろうか。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:18:38.32 ID:kmC2vP2R0

http://response.jp/article/2011/04/13/154779.html
新型きたぞ
個人的にはグリルは普通にして欲しい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:21:18.09 ID:kmC2vP2R0

http://response.jp/article/2011/04/14/154855.html
動画もきたあああ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:25:04.68 ID:LqtF7evf0

このまま出してくれれば、LSといい感じに差別化できそう。デザイン的に。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:36:31.13 ID:sHiQsztK0

>>772
バンパーの下のところが少し違う

>>784
確かにそうだけど、歩留まりの確保、メンテナンス性、安全基準で
このままでは出ませ。変わります。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:43:59.33 ID:UJmbpoOy0

一番文字数が多い

Lexus LF-Gh Hybrid Concept Explores Design Features That Will Migrate to Future Lexus Vehicles
http://pressroom.toyota.com/releases/lexus-lf-gh-hybrid-concept-design-features-future-vehicles.htm

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:07:58.93 ID:SDhbzJuLO

三菱やAudiをプレデター風に改造したんか？
酷すぎるぞこれ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:31:10.42 ID:+HEk/fzn0

このままでは出てこないから安心しろ。

LF-Xh
http://www.distrocars.com/wp-content/uploads/2010/09/2008-Lexus-LF-Xh-Front-Side-Right-590x442.jpg
LF-Ch
http://4.bp.blogspot.com/_wSUG_ibJWC4/SsTCf_H6IWI/AAAAAAAAAEE/NSrvz9_Zx9U/s400/Lexus-LF-Ch-Hybrid-Sport-Concept-Car.jpg

両車とも発売時にはまったく別物になっている（残念なほうに）
LF-Chも似ているが発売時にはまったく別物になっていることがこのブログからわかる
ttp://ameblo.jp/lm104021/entry-10468313995.html

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:33:43.86 ID:QwSA4ssk0

コンセプトが奇抜でも、最終的にはトヨタ車になるから。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 15:38:46.04 ID:N8ONp3H10

フロントをこのまま出すなら、なかなかだと思うけど
リア周りは誰が見てもトヨタ車のソレだし
結局はパっとしない平凡なセダンに落ち着くのかねぇ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:50:29.36 ID:etfSG2e4O

>>770
そんなことまで気にする奴いないというか居たとしても少数派だし
そもそもそんな使い方するセルシオLSオーナーは少数でしょ。
運転手じゃないんだから。
今のGSが代わりにならないのはわかるけど2代目のサイズなら上等でしょ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:54:50.30 ID:QYCmxPbY0

インパクトと迫力あるけど実際乗るとしたらちょっとエグすぎるｗ
テールはそのままでもいいけどね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:05:27.26 ID:QYCmxPbY0

>>738
速攻で作ってみた
http://www.death-note.biz/up/p/20725.jpg

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:10:38.42 ID:LqtF7evf0

あれ？かっこ良くなった？？？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:11:57.15 ID:QQStbZ200

テールランプのデザインは大人しくまとめようとせず、このままやってほしいね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:36:06.37 ID:q0OnV/61O

フロントグリルのせいで奇抜に見えるけど、CT200hに似てる。発売される時は、でっかいCT200みたいになるかも。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:08:11.22 ID:+l56OkAo0

スレの流れを見ても、保守的な現行型支持者からは総スカンだな。
売れ行きが芳しくなかっただけに、現行支持層を切り捨てるのは簡単か。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:31:51.87 ID:etfSG2e4O

グリルをランエボみたいな△じゃなくてアウディみたいな▽にした方がいいと思うんだけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:02:34.90 ID:BsdAlO3wO

それだとアウディのぱくりになっちゃうだろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:08:28.10 ID:n2ZEc6nL0

アウディのパクリはスバルの仕事だからな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:14:04.99 ID:BsdAlO3wO

プレデターに似てるという意見に同意

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:18:04.71 ID:JJ27SLdR0

>>791
今時、二代目に乗っているような方とは住んでいる世界が異なるので
話が合うはずもありません

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:34:50.32 ID:5m5fsK9x0

>>802
大切な客人を後席に乗せたいなら
ケチケチしないでメルセデスEクラス買うべきじゃなかろうか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:37:57.98 ID:f4Wb6Rri0

＞大切な客人を後席に乗せたいなら

発想が昭和だわｗ
アルファードやVクラスの方が全然快適だし

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:44:37.03 ID:0ZnGLIpD0

>>803
そういう層はクラウン買ってる。
クラウンに満足出来なければLSだね。
Eクラスは悪くないんだがゆとりを求めるとLSが買える額になるのが困る。

>>804
そんな車を好んで乗ってるのは昭和生まれなんだから当たり前。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:20:21.02 ID:f1tRDYOo0

ハイブリッドでグリルをデカくする意味どこにもないよね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:20:38.31 ID:etfSG2e4O

>>802
今時っていうかまだ出てないけどあのサイズなら十分広いでしょ。
夜中に2chやってる者同士仲良くしよう。
自分はクラウンでもセルシオでもあんまり気にしないけど
そこまで後ろに乗せる人に気を使うなら快適性ならエルグランドか
高級車ならロールスロイスとかにするべきだよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:41:04.04 ID:aedyqx4R0

あんまり笑わせるな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 06:51:51.38 ID:pZ5X3QJ00

前期に後期のフロントバンパーをポン付けできますかね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:25:32.77 ID:GJkYSN+f0

>>788
みんなそう思ってるだろけど、

コンセプトモデルは顔と胴体のデザインがアンバランス

ハデな顔なのに、胴体は所帯じみたセダンのまま

このへん　調整してでてくるのかな？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:25:36.21 ID:fRaS3Vnq0

>>809
できない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:58:04.42 ID:kLtgXCShP

>>788
でもLF-Shはほぼそのままだったぞ？
このままでは出てこないと断定するのはよくないだろ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:03:39.52 ID:uPWQ+yoPO

>>809
ポン付けっちゃあポン付けだけど
色々部品必要

バンパーのみの交換じゃ無理です

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:11:11.86 ID:Q2myNGte0

>>812
なるほど。
2005東京モーターショー出品＞2007、5月販売
外観ほとんど変わらず

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:34:52.57 ID:PBnYDxN80

市販は大人っぽくなるに決まってるでしょ。
はっちゃけたかったらＦシリーズに決まってるでしょ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:11:38.87 ID:ASm8otm90

アテのない与太話より今走ってるGSの話しようや

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:16:43.43 ID:jDn4ha6YO

GSFにLFAのV10をダウンサイジングして積むと考えたら
このアウディみたいなスポーティーな外観も納得いくな。
今のGSみたいなデザインなら大人しすぎるもんな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:00:22.63 ID:Kyz+vFy10

>>813
裏側の部品とか、細かいこと気にしなければポン付け出来るんじゃね？

つか、全長伸びるから記載変更申請いるんじゃ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:06:29.51 ID:Kyz+vFy10

デラで、ホイホイいって交換してくれるそうだが、
全長伸びてるのに、車検証の記載変更しなければ、コンプライアンス違反！

ホイールのスペーサーなんかメじゃない位、ヤバいこと

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:57:45.22 ID:oLAtA5oz0

やっぱり、大口を開いたようなあのフロントになるのかな？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:58:52.53 ID:Kyz+vFy10

>>820
普通に後期型の顔になるだけ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:18:14.63 ID:MnUAbfKn0

Everybody calm down!

New GSの良し悪しは、後発の次期クラウン登場まで待っても遅くないから。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:23:45.92 ID:jDn4ha6YO

それなら次期LSが出るまでも待つべき。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:33:52.18 ID:MnUAbfKn0

>>823
何故？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:15:55.49 ID:C8gDvB0b0

それはそうと・・・

３５０なんだが、給油直後に高速乗って、１００ｋｍ/h位で巡航あいてると、リッター１４ｋｍ位i行く。

これなら、ヘタしたら満タンで１０００km位走れそう・・・

だれか、やった人いる？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:59:36.55 ID:MnDyaytY0

はい。また来たクラウン馬鹿はいつもGSを意識する。逆はない。何故だかわかるよね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:10:34.01 ID:MnUAbfKn0

>>825
それなら450hはもっと行くよ。1100km走れる計算だけどね。

ただ、GSで燃費を語るのはもはや虚しい。

>>826
おまえおめでた杉

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:05:30.90 ID:C8gDvB0b0

>>827
いや、たま～に普通の速度で走ってたら、意外と燃費が良かったんでね・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:11:44.35 ID:sLg6gy7m0

たしかに思ったより良いと嬉しいものだ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:52:24.95 ID:oKwd36DX0

今後も高級車部門は欧州車の独断場と言う図式は変わらないだろうし
大衆車は新興国製に喰われていくだろうと考えれば
日本車はハイブリや電気自動車に特化していくしか無いだろうね
次期GSハイブリも飛躍的に燃費を向上させて欲しい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:13:45.80 ID:qTvwghuWO

電気自動車こそ海外に喰われる気がするな。
例えばスバルやインフィニティなんかはポルシェみたいに高級スポーツメーカーなるべき。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:22:58.57 ID:w0bDsm2m0

MTラインナップしてくれ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 02:42:28.29 ID:l1yS/Jb50

これだけいわせてくれ

お前らの大好きなGS350の中古を購入しますｗ
ここでどんな評価だろうが本当にどうでもいいんでｗｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 08:27:07.84 ID:HSLXwuQN0

どうせなら430にしなよ
中古なら大して値段は変わらんだろ
350と430はまるで別モノ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 08:47:46.82 ID:QDESmIfW0

独断場

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 10:10:49.37 ID:6B7hC4+o0

>>833
革エアーシートも必須ですよ
オプション何付いてるか、よーく確認してね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 10:21:38.37 ID:ESaszy+N0

アドバイスありがとう！
色々調べてみるよ！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:57:54.85 ID:5Izicgac0

GSはプリウスみたいにハイブリ専用車にしていいぐらい。
クラウンとの差別化ならそのぐらいしないとダメ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:05:20.71 ID:G9FhCCUq0

>>838
価格、ボディサイズだけでもどう見ても差別化されていると思いますが。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:51:18.04 ID:qTvwghuWO

最上級グレードを700万くらいにしてセルシオ最上級グレードユーザーを取り込んでほしい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:59:49.67 ID:j4vzyKyw0

むしろ逆差別受けてるよな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:09:47.39 ID:rdcpS9tUO

中古430(460)は上玉が少ないよなあ
350なら腐るほどあるけど。

843 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/04/16(土) 19:24:36.62 ID:3XROQfJD0

GS自体が売れてないのに、V8搭載車はさらに希少じゃね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:57:29.78 ID:2OC5RGT30

>>831
動力源が内燃機関からモーターに変わったところで、
自動車分野への新規参入が安易になったわけじゃない
シャーシ技術や安全技術、品質管理などのノウハウは
一朝一夕では到底成就しえないからね
日欧米の自動車メーカーが今後とも牽引していく構図に変わりはないよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:10:22.90 ID:g+T4h/zy0

>>831
＞例えばスバルやインフィニティなんかはポルシェみたいに高級スポーツメーカーなるべき。
　
レクサスも入れてやってください…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:55:30.33 ID:TtYvOur00

ＧＳ海苔で換えてるひといる？

何がいいかな・・・？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 05:12:22.63 ID:eOzqHz/p0

新車450hを3年弱で売って中古750に乗り換えたよ。
中古といっても走行10000ｋｍだし、まあいっかと思ったが・・
猛烈に後悔している。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:28:53.07 ID:vctQ9UBZ0

>>847
どういうところで・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:09:33.59 ID:GBoypQsW0

750・・・ダッジのバイパーもびっくりだなｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:58:43.69 ID:sKsslKq+O

BMWだろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:45:50.06 ID:R0zvEttt0

>>844
ガラパゴス乙

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:43:06.25 ID:QND1zs9x0

手放してみてGSの良さがわかったよ
日常で必要十分な動力性能とそれに不相応な好燃費、
一目でそれとわかる存在感。
いいクルマだった。
使用の90%が通勤（一人乗り）、10%がレジャー（自分と女房と小学生の娘で三人乗り）
そんな自分には大き過ぎず小さ過ぎず、高級過ぎず安過ぎず、丁度いいクルマだった。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:32:20.42 ID:d8fS3fwK0

じゃ、買い直せ
そんな気さらさら無かろうにｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:37:13.70 ID:fQz81DvU0

GSは庶民の車
貧乏人のあんちゃんでも買えるレベルに落ちた車

http://www.youtube.com/watch?v=OVr1xhcZwjk&feature=fvwrel

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:35:44.36 ID:RyqGLaj0O

ついにアリストからの四つ目ライトが途絶えてしまうのか。
これはやっぱりGSのセルシオ化への布石かもな。
次期LSはさらに大型化して全幅1900は間違いなさそう。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:54:24.24 ID:TOA3e4Oi0

>>855
初代は２つ目だから何ら伝統はない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:26:49.03 ID:+77G39130

>>856
あっさり切り捨てたな、血も涙もない奴ｗ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:52:17.12 ID:oXTnk4T20

ヘッドライトの意匠だが、次期GSでやりたかったことを
現行Eクラスに先にやられちゃったからな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:30:01.15 ID:p2nIcDVI0

中古のＢＭＷなんて、修理代詐欺みたいなもんだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:46:17.17 ID:4T8sqAYL0

>>859
中古の外車なんか買うからだよ（笑）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:47:11.37 ID:DpNbybxe0

そもそも何故そんなに壊れるのか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:16:58.92 ID:WJEZbmBL0

貧乏人がメンテもしないで乗ってるから。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:52:26.47 ID:4aKt3X+Z0

オイル漏れとか今時ありえん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:07:31.58 ID:QND1zs9x0

>>853
バカ言ってもらっては困る　買い直す気満々だよ。
新GSが出たら即買いだ。
現車（BMW750）はここ20数年で最大の地雷だったが、
もう少し我慢する。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:18:51.12 ID:4aKt3X+Z0

外車海苔がＤＱＮ化する理由
・無駄に高い
・そのクセ良く壊れる
・ちょっと速い安物国産に抜かれる
でおｋ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 01:56:40.65 ID:RSC1/sdrO

750って現行？ひとつ前？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:08:01.37 ID:H3xJAs2Y0

おっさん２ちゃんねるきもい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:01:50.45 ID:LeSP+yYAO

オマエモナー

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:36:17.16 ID:q09WbgNL0

7シリ　Sクラ　LS　
新車でほぼ同価格でも売る時は7シリがドンと下がる。
クルマの真価はそんなもの

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:45:56.16 ID:pA0pUBfO0

壊れる風評ってこわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:13:08.71 ID:RSC1/sdrO

7は物好きが買う車って感じ。
正直メーカーも力入れてるとは思えない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:19:46.05 ID:a6lDgZ5H0

GSも同じような感じかねぇ？＜物好きが買う車

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:01:00.50 ID:zHL2JcUH0

それを言ったらカローラ、プリウス、フィット以外みんなそうだよ　＜物好きが買う車

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:18:19.87 ID:Vx7IIMJTO

ただ値段がちゃうやろ。
1500万出してわざわざ7買うとか。
見た目もあれだし。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:40:12.56 ID:00mea28G0

おっと
GSの見た目については言いっこなしだぜ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:19:24.34 ID:FsyX4GFa0

RXが大きすぎるから次期GSと考えていたけどGSも大きくなるんですね。
どっち買うか迷う。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:05:25.14 ID:mP9Mm3NzO

次期GSの顔、怖い

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:35:03.95 ID:v1UHFDat0

ショー会場映像？
http://www.autospies.com/news/FIRST-REAL-LIFE-Shots-Of-The-Lexus-LF-Gh-Concept-From-The-New-York-Auto-Show-63235/

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:50:39.54 ID:Ow5oXfk0O

個性があってこそ車は楽しい
現GSも新GSも俺は好きだぜ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 14:35:45.60 ID:I5prxvbd0

>>879
上品な個性なら良いが、ＧＳ、特に時期型はＤＱＮにしか見えない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 16:04:51.29 ID:mhZyxak/0

元アリストですからね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:16:11.46 ID:9iK926/i0

２００３年の東京モータショーでＬＦ－Ｓが出展されていたけど
量産型ＬＳはまるで違う。

つまりＬＦ－Ｇｈも量産型はある程度普通っぽくなる希ガス

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:49:24.81 ID:FRvClJ0xO

>>882 LF-S→LSは、あまり変化なしだったような。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:04:40.10 ID:aQ5tgWogO

コンセプトカーの段階でデザイン水掛け論されてもなぁ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:19:36.36 ID:mZgCBJ4a0

だからこそって訳じゃあないが、ＬＥＤたくさん並べるのは俺的にはＤＱＮ仕様

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:28:02.43 ID:PyKBYoa80

あのグリルのメッシュ。実はすごく凝ってるのな。
NYSHOWの写真ではじめて気が付いた。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:09:24.38 ID:zHL2JcUH0

バックトゥザフーチャーの空飛ぶデロリアンみたいに路上のゴミを吸い集めて燃料にするシステムならレクサス世界制覇ガチ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:34:55.40 ID:MWi+IVlZ0

地球語でおｋ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:39:55.39 ID:l0KEAjSoO

あのさ…聞きたいんだけど、シフトレバーをRに入れたらサイドミラーが下がってたんだけどなんかいじくってたら最近さがんないんだよ…解決法ある?

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:54:52.98 ID:W8Iu3forP

>>882
まるでって言うほど違わなくね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:10:05.73 ID:CBvDaGIf0

>>889
説明書読め

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:15:29.97 ID:u5TMyMGS0

このフロントグリルが使われるのはＧＳ－Ｆだけじゃないかとおもった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:29:38.67 ID:r5ZxfRKL0

>>889
スイッチ左右どっちかに入れっぱなしにするじゃなかったっけ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 02:04:19.44 ID:ufJU71ydO

>>889
サイドミラー調整のランプでRかLの緑のランプ消えてない？

どっちでもいいから点いた状態にしてみて

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 04:01:45.10 ID:RjAWPAQFO

>>892 GS-Fなんて出るの?GS F スポーツじゃなかった?

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:12:47.08 ID:G8zRlBA30

国産でGSの対抗馬になりうるのはスカイライン、RX8、クラウン、他になにがある？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:20:43.46 ID:u5TMyMGS0

フロントグリルの下部がハの字の形の下拡がりだが、これは「ほうれい線のしわ」を
連想させ、年寄りくさくなるからやめたほうがいい。
ｉＱ初期型も同じ過ちを犯した。

平行または、逆に上拡がりなら若々しくてＯＫ

ここをカイゼンしないと、せっかくの近未来デザインが台無しになる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:21:13.29 ID:W64Yodja0

ここですか？
中古乗りの集まりはｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:32:03.00 ID:ANouz4ZE0

おまえもな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:13:26.16 ID:DlKcjySA0

>897
CTなんかのグリルも酷い。
どうやってもまとまらないデザインなのに、
なぜあれを押そうとしてるのか理解できない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:29:33.55 ID:u5TMyMGS0

>>897
と書いて改めてＧＳコンセプトの写真見たら、ｉＱよりは年寄り臭くないな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:30:33.04 ID:6dM4fH6R0

>>897
ジオングに謝れ！！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:18:04.38 ID:RjAWPAQFO

>>896 フーガ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:44:31.24 ID:HTQpst3e0

>>896
RX8って対抗馬なのかよｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:06:01.80 ID:V4TCEDw40

>>891
あれ、よく壊れるらしいね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:48:31.01 ID:oLws2p4sO

町工場中古乗りの889(笑)
もはや町工場から貧乏人が普通に買えるレベルまで落ちたな(笑)

何でオーナーズデスクに聞かない？
聞けないのか(笑)中古乗りだから(笑)
確かＬ、Rのどちらかに押しとけば作動するよ(笑)
惨めだね～新車で買えないんだから(笑)

設定でなければ故障
前期型は水が侵入すると動かなくなる、ディーラーに言えば直ぐに左右のドアミラーを対作品に交換してくれるよ！

あ！
こんな所で聞くcryだからディーラーでは門前払いかな(笑)

こんなカッコ悪いカス車、早めに売却して良かったわ(笑)

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:08:29.52 ID:Fcflbe/W0

前期ＧＳ３５０を新車で買った人って車音痴っていうか惨めｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:39:10.59 ID:ag+1nc4V0

>>906
その割には未練がましくこんなスレに首突っ込んでいるな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:51:45.74 ID:5b4EJHVTO

ホント見苦しいヤツだよな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:09:34.17 ID:aMXAt1Ah0

最初のフォトはだせぇと思ったがNYショーのフォトはかっこいいな。
トップの連中が池沼じゃなければ市販デザインは良くなりそうな予感

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:37:46.37 ID:7SHhZY130

>>907
デビュー当初は430より350推してた評論家(笑)も多かったけどね
そんな自分は同じくNYで発表された新型XFがすごく気になる
LF-Ghはデザインがプレーン過ぎて、現行のヌメッとした色気や表情がない
その点新型XFは平凡だった現行と比べて俄然色気が増して好みになったｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:45:49.18 ID:hflzlwZ30

>>905
この障害があるのは、前期だけだったと思う
点検の時にサービスキャンペーンで交換してくれたよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:12:05.75 ID:S79wR+Ak0

グリルは現行IS－Fスポ－ツみたいなゲジゲジタイプ
ライトはLED

デザインで好評のISをLEDにした感じだと予想

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:49:24.08 ID:dMTEPwgFO

889ですけど、直りましたぁ
ありがとう！
まぁ残念ながら中古乗りではありませんが…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:19:40.47 ID:kqZE/F2E0

>>912
代車で借りた前期のＩＳは壊れてた

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:41:47.37 ID:MrnGLDLZ0

>>915
代車は、サービスキャンペーンしてないみたいだね
借りたGSは、異臭問題未対策だったし、ISの時は、エアバックウォーニングが
点いたままだった　

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:53:10.43 ID:Z1el2VjF0

>>906
GS売って清々したのになんでGSスレに顔出してんだ（笑）
前車のスレなんて興味ないけどな、普通は。
大方、借金のカタにとられて泣く泣く手放して中古軽でも乗ってんだろ（笑）

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:11:48.67 ID:wK/BluqLO

高額でクラウンよりも性能が劣るから馬鹿にされてるだけだろ？
金持ちは3年で買い換えるし、末期の買い換えられない組の負け犬どもは間抜けだね～

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:19:16.89 ID:VPJvJaZ80

３年で買い替えるなら、残価設定ローンやリースの方が経費で落としやすい。
本当に所有しているものを３年で買い替えるって言うのは、脳みその足りない人。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:35:11.62 ID:YFLbgvcVO

気に入った車、思い入れのある車は買い換えずに長く乗るという選択肢も当然ながらあるわな。
買い換えないから貧乏人、という発想そのものが貧しいことに気がついてないんだな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:27:20.16 ID:8d7TxzmI0

思い入れ？

貧乏人の逃げ言葉世界代表だなｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:49:55.57 ID:NaCvdCu70

レクサスのってるやつってやっぱ心が貧しいよね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:05:10.10 ID:oE09FDVL0

とちぎナンバーで吹いてしまうwww
http://www.youtube.com/watch?v=Ve6O4Hzahg0

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:24:34.49 ID:Z1el2VjF0

>>921
じゃあおまえは思い入れのないクルマに乗っているのか
つまらん人生だなオイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:29:49.21 ID:PFjlkeTc0

新車を買ったぐらいで嬉しくて嬉しくて仕方なくて、金持ち気分で優越感にひたるバカもいるんだな。
別の意味でうらやましいわ。　いや、嫌味じゃなくてホントにそう思う。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:47:31.93 ID:Qq58YYt60

まあ、新車に買い換えたけど誰もかまってくれないか泣く泣く手放して粘着か。
ちょっとバカっぽくてある意味カワイイ気もする。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:55:50.76 ID:vw/7GtTF0

不人気車でもスレは今宵も大盛況（笑）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:41:20.62 ID:sMFzhphS0

レクサス「LF-Gh」デビュー
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2011/LEXUS/LFGh/

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:43:51.77 ID:sMFzhphS0

慣れてきたのか、なかなかいいと思えるようになってきた。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:11:36.77 ID:tMeVUENC0

デザインは悪くないよ。
量販ブランドには真似できない独創的デザイン

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:26:00.26 ID:uXk1B3kM0

もともとアリストはグリルが小さく押し出し感が弱かったけど
ここまで大きくなるとは。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:06:20.72 ID:e7qixtGc0

エンジンは３．５ｈなのか？

次期クラウンが２．５ｈだな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:50:15.60 ID:iipffrQR0

>>932
3.5にハイブリです
クラウンは、2.5にハイブリで、差別化をします

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:54:01.16 ID:163AsroWO

貧乏人という言葉を使いたがる奴って年収3～4000万程度の小金持ちが多いらしいね。
目クソ鼻クソを笑うというやつだ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:35:30.26 ID:OKNzGpV00

>>934
電話から目糞乙（笑）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:39:45.48 ID:p0kGoX5T0

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/1/2/12ccefe7-s.jpg

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:40:47.24 ID:67rkTuqZ0

わずか30馬力増やすために200Kも重くなって、加速も燃費も350と
変わらないという珍妙なハイブリッドがどう変わったのか楽しみ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:25:57.58 ID:e7qixtGc0

エセパワーユニットまだ引き継ぐのかｗ
４５０ｈは失敗作だから３５０一本にし２５０ｈを作れｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:31:03.96 ID:P+uEIaIG0

トヨタはGSｈをスポーツと設定していないのだから
新GSのハイブリは250ｈになるんじゃないかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:45:26.00 ID:t0vBYvIH0

グリルはメッシュ、ブレーキディスクはドリルドで
どう見てもスポーツ意識してるじゃん

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:27:51.69 ID:hHtqDb/i0

250h・・・？？

2Lにﾊｲﾌﾞﾘで2.5L並みのﾊﾟﾜｰって事？

2.5Lにﾊｲﾌﾞﾘ載せて350ｈじゃね？

ｈの付け方はどうなのよ？

250ｈって・・・HSじゃあるまいし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:09:50.24 ID:LJzqLHmX0

前期ＧＳはアナログテレビでもう限界。
新型ＧＳの発売はいつでしょうか？
早く売り出してくれ～

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:47:04.66 ID:qTDlIGws0

>>937
もし仮に日本市場での現行ラインナップがGS450hとGS300なら、両者にそれなりに有意な性能差があったのでしょうが。。。
GS450hとGS350ですと、動力性能の実力があまりに近接し過ぎて、車両重量増に伴うGS450hのネガティブな部分が逆に浮き彫りになってしまっている感じもします

しかし、高い静粛性や純ガソリン車では味わえない異次元ともいえるトルクフルな加速フィールに、その価値を見出したいものです

唯一無二の個性に存在価値を見出せないのなら、買わなければいいだけのことですし
分かる者だけが、心酔すればいいそれでいいのではないでしょうか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:14:48.67 ID:bW9FGAIu0

みんなイチイチいろんな細かいこと気にして購入検討してるんだね。
他のグレードとの動力性能やら重量がどうのとか、走りがどうのとか気にしたことなかった。

外観とゆったり乗れて静かで故障が少なく、予算が合えばって感じなんだが。
なので、今度のハイブリッドが250hなのか350hなのか450hなのかなんてどーでもいい。
ハイブリの最低グレードでプリクラッシュとレーンキーピングとソナーをつけて即決の予定。
ま、いわゆる車オンチですな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:45:47.42 ID:xdYYdaIe0

>>944
車オンチならクラウンにしなよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:51:09.25 ID:bW9FGAIu0

>>945
断る。

30代半ばなんでクラウンは・・・っていう単なるイメージだけだけど。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:28:41.85 ID:EqgU4VIs0

>>946
わかったわかった

クラウンにＬマークつけろよな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:06:19.31 ID:yl4xuWyy0

てゆうかクラウンにＬマークつけたのがレクサスGSだし

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:28:47.06 ID:SFVM6Ycg0

>>944
一目惚れなら別ですが、パワートレーンや足回りの違いによって乗り心地がずいぶん異なるので
GS460とGS450h、GS350すべて試乗して比較検討しましたよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:40:20.23 ID:adJJt2CY0

車オンチなんだからクラウンとかGSとかいちいち細かいこと気にすんなよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:21:43.39 ID:WSVsQXfI0

>>944
まあ、９９％が車音痴だから問題ないでしょ。
スポーツカーに乗って車通を気取ってるヲタクよりよっぽどまともだと思うよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:47:59.13 ID:SgE0PO6E0

車御地＝一般人

車御地で無い＝風貌がキモイ、内気な車オタク、（デブ・モヤシ・ぶ厚い眼鏡）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:15:52.42 ID:oXZs7wpO0

>>949
そんなに違うもんですか。

>>950
車オンチなんだからイメージとかくらいしか気にするとこないわけ。
だからその程度は気にさせてくれ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:28:41.26 ID:Yd/Ddu3gO

LF-Ghをもとに、マレーシアのデザイナーが描いた市販版GSの予想図見たけど、最終的にはあんな感じになりそう。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:30:55.47 ID:Yd/Ddu3gO

と思ったら>>936に既出だった

956 ：882：2011/04/24(日) 11:48:56.78 ID:9PVQaq8V0

言わんこっちゃない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:28:02.37 ID:99QAkqe+0

言わんこっちゃないって、そんな子供でもわかる程度のことでドヤ顔されてもねｗ

958 ：882：2011/04/24(日) 13:59:35.70 ID:9PVQaq8V0

↑910乙ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:05:14.33 ID:IjIFc7GW0

はじめまして！
今まで女の子との出会いが少ない中、
好きな人が出来て告白をするも実らずで連敗続きです。
過去に付き合ったことが１度だけありますが･･
付き合ったと言えるのかなぁ??言えないかも!?
そんな訳で参加させて頂きました。
はぁ～彼女がいたらどんな嬉しいことか…
女友達もいないし･･orz
まだ女の子に慣れてない部分もあるし、
映画館や水族館などの定番デートにも憧れるし…で、
恋愛に対して幼い自分ですが、よろしくお願いします

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:06:41.81 ID:FzZA19Cp0

450h乗りですが、レーダー探知機の速度計の方が6～7キロ速いです。
どちらが正しいのかな？
タイヤは純正サイズです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:39:25.87 ID:HpnEkx4l0

探知機が必要なほど速度出すのか？
450ｈ乗りだろ？

法廷速度は守らないのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:42:37.76 ID:SLZwftbD0

しょうもなっ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:14:52.23 ID:Ikqp8dD80

結局のところ>>936あたりに落ち着くんだとしたらガッカリだな。
次期型も目立たないことを美徳とする路線で逝くのかねぇ？

964 ：遠藤修造：2011/04/24(日) 23:38:01.13 ID:30RZ9aSVO

コーチ～

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:53:47.91 ID:knUvJb4s0

>>936
これなら好みかも。
GSは目立たないのがちょうど良い。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:27:39.37 ID:nkIROHTZ0

コンセプトカーのセンスには目を疑ったけど
オレも>>936ならとりあえず買い替え候補
でもこれも人気車にはならないだろうな…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:04:53.47 ID:yppKEoIt0

フロントグリルのふちの尖りが、歩行者に刺さりそうだ。
パッシブセーフティ的にどうなんだろう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:29:51.79 ID:QHoo1mtl0

ロールスロイス系デザインに舵を切ったか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:14:48.69 ID:nb1sXJEi0

はぁ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:13:07.08 ID:kycREoxx0

開業医のGSオーナー、いる？
自宅とクリニックが兼用だとクルマに気を使うよね。
あんまり高いの置いとくと「悪徳」、逆に安いのだと「儲かってない」とか言われるし。
GSぐらいが丁度いいかなと思って購入、そろそろ2回目の車検だ。
次はどうしよう・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:16:56.62 ID:AGRIgAXYO

脳内医者の登場かよ(笑)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:29:42.96 ID:B4DlqJZB0

>>970
医者で外車とか乗ってるとCクラスぐらいでも「ベンツかよ…」とか
言われそうだねw

IS350Cとかどうよ。狭い？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:30:35.93 ID:TA2WCkRS0

「医者」って言葉に脊髄反射的なレスがつくんだから、脳内高級車オーナーの現実での悲惨さたるやどれほどかｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:32:19.12 ID:B4DlqJZB0

あとあえてクラウンハイブリッドにして地球に優しい俺アピール(笑)とかwww

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:39:52.70 ID:8H00BEl/0

>>970

まさしく俺がそう

患者の眼があってLSは無理だよ
到底無理

聞かれたら「一番安いﾓﾃﾞﾙ」って答えてる

450ｈだが

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:48:41.17 ID:iT7C+PKV0

俺も、お医者さんゴッコに混ぜてくれ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:53:02.41 ID:pvwWxGvE0

>>975
複数台使用でいいほうのクルマは、患者さんの目の届かない離れの駐車場に止めておきましょう^^;

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:02:15.69 ID:pvwWxGvE0

私も人様に聞かれたら、クラウンと同じかちょっと下くらいですよって、答えるようにしてます
GS460 Version L だけど（苦笑）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:33:25.71 ID:24leQznr0

俺もお医者さんごっこ好き。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:40:59.92 ID:7blziRA70

実際に一般人はクラウンのちょっと下くらいと思っているところが
レクサスGSの悲哀

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:00:30.46 ID:0xVu4qHF0

>>980
世間的にその程度ぐらいに思ってもらえたほうが、カドが立たなくて
むしろ好都合というものです

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 02:41:00.94 ID:VKijrugn0

自宅←→常に最新の軽四
休日はLS

俺の住んでる街には歯医者でBMW8シリから７のアルピナに替えて、常に医院の前にドーン！
ってのも居る。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 02:58:28.93 ID:O/suWCs90

８て・・・・　我慢大会か？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 04:27:22.19 ID:EnPN3cD80

一般の人にはレクサス＝LSであって
その他のレクサスは、トヨタのエンブレム取り替えたぐらいにしか思われてないよ。
GSあたりなら人目を気にする必要全くない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:48:57.48 ID:K9yqIRUB0

>>980
そうそう、そのぐらいに思われるのがちょうど良いと思う人が乗ってるのがGSだよ。

>>982
歯医者は・・・医者とまたチョットちがうのよ感覚が・・。

狭い道や駐車がしやすいので、往診用に軽にのってるが・・・
おじいちゃん、おばあちゃんからは
「先生、もっとイイ車にのってください。治る病気も治らない気がします」
と言われることもある。

儲かっている医者＝腕のいい医者と見る人も少なからずいる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:39:40.35 ID:ibl3E2guO

今日出るホリデーオートにGSの情報が載ってるらしいね。
地方なんで1日遅れると思うけど楽しみです。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:59:15.55 ID:qaWrl5r+0

載っているのはコンセプトカーだよ。
もう誰もが知っている過去の話ｊｋ