【S1】ロータスエリーゼ・エクシージ【Kエンジン】
落ちていたので立てておきます。
S1およびS2Kエンジン車のエンジンネタ用。
最新のエリエク話は別スレでどうぞ。
S1およびS2Kエンジン車のエンジンネタ用。
最新のエリエク話は別スレでどうぞ。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:59:48 ID:iBn54pbn0
スレタイに入れ忘れましたがPart30です。
■前ｽﾚ
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988098484.html
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞふたたび
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993044964.html
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ まだまだ行くぞ
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10028/1002810654.html
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ【祈 ｽﾚ存続】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004633145.html
ｴﾘｰｾﾞ祝1000ｽﾚｯﾄﾞまだまだ話そう！！
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012900192.html
秋のﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ(^_^)v
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031671395/
春まで行こう！冬の LOTUS ELISEｴﾘｰｾﾞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038269943/
ﾛｰﾀｽ･ｴﾘｰｾﾞ･ｴｸｼｰｼﾞ Part26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187060648/
■ﾛｰﾀｽ･ｴﾘｰｾﾞ&ｴｷｼｰｼﾞ Part27■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190986039/
【LOTUS】ｴﾘｰｾﾞ&ｴｸｼｰｼﾞPart28【K専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195837348/
【LOTUS】エリーゼ&エクシージPart29【Ｋ専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229926903/
■前ｽﾚ
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988098484.html
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞふたたび
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993044964.html
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ まだまだ行くぞ
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10028/1002810654.html
ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ【祈 ｽﾚ存続】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004633145.html
ｴﾘｰｾﾞ祝1000ｽﾚｯﾄﾞまだまだ話そう！！
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012900192.html
秋のﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞ(^_^)v
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031671395/
春まで行こう！冬の LOTUS ELISEｴﾘｰｾﾞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038269943/
ﾛｰﾀｽ･ｴﾘｰｾﾞ･ｴｸｼｰｼﾞ Part26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187060648/
■ﾛｰﾀｽ･ｴﾘｰｾﾞ&ｴｷｼｰｼﾞ Part27■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190986039/
【LOTUS】ｴﾘｰｾﾞ&ｴｸｼｰｼﾞPart28【K専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195837348/
【LOTUS】エリーゼ&エクシージPart29【Ｋ専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229926903/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:59:39 ID:B572rD6z0
トヨタ嫌いなオマエラに朗報
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/253231/
although the V6 and V8 engines will be Toyota-sourced,
the Elise’s force-fed 2.0-litre engine will come from elsewhere.
V6とV8はトヨタ製だが、4気筒2Lは他のトコから。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/253231/
although the V6 and V8 engines will be Toyota-sourced,
the Elise’s force-fed 2.0-litre engine will come from elsewhere.
V6とV8はトヨタ製だが、4気筒2Lは他のトコから。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:46:06 ID:k8EtLrONP
左ハンドルは結構安くなってるね
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:00:36 ID:+mAstidj0
個人輸入した人
話聞かせて
話聞かせて
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:38:02 ID:Z9Yzdzbd0
>>3
トヨタ嫌いとか、そんなのはここにいないよ。
ただ現状、自社の旧車にですら部品供給が厳しい日本のメーカーはやめて欲しい
と言うだけだよ。
だって、おそらくS1買った人Kを好んで買った人は
こべんとりー、フォード、、BMC、ルノー、いすゞ、オペルの何でもござれだったの知ってるからね。
ロータスツインカムだってブロックはフォ−ドだからねｗ
てんこ盛り、豪華仕様のニューカーは買わないから〜
トヨタ嫌いとか、そんなのはここにいないよ。
ただ現状、自社の旧車にですら部品供給が厳しい日本のメーカーはやめて欲しい
と言うだけだよ。
だって、おそらくS1買った人Kを好んで買った人は
こべんとりー、フォード、、BMC、ルノー、いすゞ、オペルの何でもござれだったの知ってるからね。
ロータスツインカムだってブロックはフォ−ドだからねｗ
てんこ盛り、豪華仕様のニューカーは買わないから〜
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:13:53 ID:16lI2droP
エリーゼの右ハンと左ハンを乗り比べた人いますか
乗り味が随分違うのでしょうか
乗り味が随分違うのでしょうか
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:06:40 ID:pAvgDEmR0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:37:57 ID:cHCnDnY50
もうエク作らないんだってね。
中古市場は高止まりかのう？
中古市場は高止まりかのう？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:16:30 ID:7K7Kaf2T0
＞7
違います
違います
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:48:16 ID:wDzo/HD2O
質問ですいません
エアコン後付けするにはいくらくらいかかりますか？
エアコン後付けするにはいくらくらいかかりますか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:25:00 ID:CT1mXy3A0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:44:10 ID:5BFURygX0
過去スレすら読まないんだな。
エアコンなんてのはそもそも無い。
つけるならクーラーだ。
だが、ろくに効かずわざわざ車を重くする無用の長物。
多少でも快適に乗りたいならS2にいってくれ。ｽﾚ （´∀｀（ ´∀｀） ﾁｶﾞｲ
エアコンなんてのはそもそも無い。
つけるならクーラーだ。
だが、ろくに効かずわざわざ車を重くする無用の長物。
多少でも快適に乗りたいならS2にいってくれ。ｽﾚ （´∀｀（ ´∀｀） ﾁｶﾞｲ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:13:25 ID:ZYShg3Vi0
てめぇみたいな自治厨がいるからここが過疎るんだよ
死ねよ
死ねよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:42:04 ID:BSUiaTQl0
いや、死ぬのはおまえだ！>>14
おまえみたいなメタボの快適厨が見た目とスペック重視で騒ぐから
ttp://www.carview.co.jp/news/5/134734/
こんなんなっちゃいましたｗ
これでアストンとポルシェとマセラティとコルベットそしてSLとSLKとZ4の層から客とれなかったら、
もう本当に「誰が買う車？」に成り下がるからなｗ
おまえみたいなメタボの快適厨が見た目とスペック重視で騒ぐから
ttp://www.carview.co.jp/news/5/134734/
こんなんなっちゃいましたｗ
これでアストンとポルシェとマセラティとコルベットそしてSLとSLKとZ4の層から客とれなかったら、
もう本当に「誰が買う車？」に成り下がるからなｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:49:35 ID:YhuqXZA/0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:33:15 ID:cTdFV/s2O
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:19:04 ID:y+oz5fK10
確かオールペンと同価格ぐらいだった覚えがある
工賃込みで５０万ぐらいだったような・・・
工賃込みで５０万ぐらいだったような・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:23:38 ID:mWLYFzo80
オールペンとの比較がわからんｗ
そもそも塗装はピンキリだ。
つか仮に50だとして、そこまでしてつけたいか？ｗ
違う車のれよｗ
そもそも塗装はピンキリだ。
つか仮に50だとして、そこまでしてつけたいか？ｗ
違う車のれよｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:22:33 ID:cOxoXRSx0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:20:29 ID:26Njbigb0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:15:49 ID:3t4GEW8a0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:17:20 ID:GVHVAV6xO
cup260買いたいんだけどなんで塗装があんなに高いの？
50万とか吐き気がする
50万とか吐き気がする
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:54:32 ID:OEQpQXZn0
>>22
ありがとう
ありがとう
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:10:44 ID:y2bZ5H8t0
>>21 これ、俺も気になってたけど、色がどうしてもうけいれられなかった。
一応純正色みたいだけどね。
一応純正色みたいだけどね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:09:37 ID:wugTxaEM0
ところでテスラーのボディーってロータス製らしいけど元は何？
見た目エリーゼでもエクシージでもなさそうだし。
見た目エリーゼでもエクシージでもなさそうだし。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:52:27 ID:h5xvGw/W0
>>21
前のオーナーさん降臨しないかな
前のオーナーさん降臨しないかな
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:06:47 ID:wgywZEFK0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:03:33 ID:hDbIIesK0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:03:33 ID:G/L6tMWl0
ホワイトウィンカーか否かってグレードによるんですかね？
アフターパーツもないようですが
単にオプションの類なの？
アフターパーツもないようですが
単にオプションの類なの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:41:27 ID:p311I9/w0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:53:34 ID:e26Xpy9F0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:17:45 ID:kaKoFrEt0
工賃話に便乗して
デラでエンジンのヘッドガスケット交換するとどれくらい逝きますか？
MGFはググれば出てくるので数万上くらいと思ってるけども
抜ける前にそろそろかなと思って
デラでエンジンのヘッドガスケット交換するとどれくらい逝きますか？
MGFはググれば出てくるので数万上くらいと思ってるけども
抜ける前にそろそろかなと思って
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:06:59 ID:0MHDgbWw0
ロータス エキシージチューニング
１１http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51700778.html
１０http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51698094.html
９http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51697473.html
８http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51696861.html
７http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51696582.html
６http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51695937.html
ロータスの野望っだって！
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51699917.html
１１http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51700778.html
１０http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51698094.html
９http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51697473.html
８http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51696861.html
７http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51696582.html
６http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51695937.html
ロータスの野望っだって！
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51699917.html
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:08:10 ID:Z72kx+RA0
普通に使っていればガスケットは抜けないｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:15:22 ID:0MHDgbWw0
ロータス エキシージＳ チューニング
６http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51685835.html
５http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51685222.html
４http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51683224.html
渡英 ロータスチューニング
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51691067.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690824.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690450.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690099.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690096.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51689848.html
６http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51685835.html
５http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51685222.html
４http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51683224.html
渡英 ロータスチューニング
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51691067.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690824.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690450.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690099.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51690096.html
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51689848.html
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:27:00 ID:0MHDgbWw0
ア、スレマチガエタ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:04:15 ID:v8jEhsY50
どんまい
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:35:42 ID:+5i4yISZO
ヨシムラのマフラー
今でもお願いしたら作ってくれますかね？
今でもお願いしたら作ってくれますかね？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 02:16:40 ID:ps2g3kEV0
ヨシムラマフラーって当時どれ位うれたのだろうね。
いい音だ〜
爆音が恥ずかしくて、TMRのスポーツ触媒を淹れたわ
いい音だ〜
爆音が恥ずかしくて、TMRのスポーツ触媒を淹れたわ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:52:30 ID:InSvvkpd0
おれのも吉村のチタンだぜ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:28:41 ID:MDQu4KqgO
ヨシムラか…
元バイク乗りだから前は憧れで付けてたけど音がｶﾝ高過ぎて疲れたなあ
今S2とクライスだけどこっちの方がしっくりくる
異論反論求む
元バイク乗りだから前は憧れで付けてたけど音がｶﾝ高過ぎて疲れたなあ
今S2とクライスだけどこっちの方がしっくりくる
異論反論求む
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:48:16 ID:N/h+CzTg0
ARCチタンだ。
クラムシェルとほとんど当たってるんで、クラムシェルが焦げてるぜ。
クラムシェルとほとんど当たってるんで、クラムシェルが焦げてるぜ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:11:30 ID:wIweoQlb0
>43
あンた、背中が煤けてるぜ・・・
あンた、背中が煤けてるぜ・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:44:52 ID:EU1ZlHTQ0
ぶっちゃけ、吉村にストレートパイプだったけど、もうそういう時代じゃないな。
うるさいのも疲れるし。
純正触媒はすぐ壊れて、高いからスポーツ触媒いれるかな。
安いのおしえて
うるさいのも疲れるし。
純正触媒はすぐ壊れて、高いからスポーツ触媒いれるかな。
安いのおしえて
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:54:56 ID:ICjc/jZO0
アーキュレーのチタンだけど他に付けてる人いない？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:29:55 ID:wIOe6BsG0
去年の東京モーターショーで、輸入車部門でほぼ唯一参加してくれたロータス。
その恩は決して忘れない。
その恩は決して忘れない。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:43:56 ID:VFs7RlSu0
どんな恩を受けたのか具体的にお願いします
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:04:33 ID:ORv8VwHr0
初歩的な質問で申し訳ございません。
初期型の車重が軽いエリーゼは1995-2000年まででしょうか？
この間の車にＲとかあるのでしょうか？
ブレーキがノンサーボで初期応答が悪いと聞きましたが、
例えば時速２０〜３０km/hで走行中、横から何か飛び出してきたときに
ブレーキを踏んで、瞬時に減速が可能でしょうか？
それとも２〜３テンポ遅れてブレーキが効くという感じでしょうか？
真剣に購入を考えています。
よろしくお願いします。
初期型の車重が軽いエリーゼは1995-2000年まででしょうか？
この間の車にＲとかあるのでしょうか？
ブレーキがノンサーボで初期応答が悪いと聞きましたが、
例えば時速２０〜３０km/hで走行中、横から何か飛び出してきたときに
ブレーキを踏んで、瞬時に減速が可能でしょうか？
それとも２〜３テンポ遅れてブレーキが効くという感じでしょうか？
真剣に購入を考えています。
よろしくお願いします。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:12:10 ID:QOtg4xtF0
>49
Ｓ１は基本的に〜2000年まで。
但し登録してなかった車両、海外から輸入された車両などで01年以降のＳ１も存在する。
マレーシア産も。
ブレーキの効きは悪くない。
踏んだだけ効きます。
要は慣れ。
ただしアルミローターモデルでウェットだと３テンポぐらい遅れてから効く感じ。
気に入らなければスチールに変更可。
Ｓ１は基本的に〜2000年まで。
但し登録してなかった車両、海外から輸入された車両などで01年以降のＳ１も存在する。
マレーシア産も。
ブレーキの効きは悪くない。
踏んだだけ効きます。
要は慣れ。
ただしアルミローターモデルでウェットだと３テンポぐらい遅れてから効く感じ。
気に入らなければスチールに変更可。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:28:54 ID:VFs7RlSu0
ノンサーボだからこそリニアに反応するのに、みんな現代車に毒されてるなぁｗ
そもそも車重が軽いからブレーキはかなり効きがいいよ。
アルミは暖まるまで効かないとか金属の特性の問題があると思われ。
ま、初期型は軽量化にこだわったからそこもまた良かったんだが、普通に鉄にかえられるしね。
そもそも車重が軽いからブレーキはかなり効きがいいよ。
アルミは暖まるまで効かないとか金属の特性の問題があると思われ。
ま、初期型は軽量化にこだわったからそこもまた良かったんだが、普通に鉄にかえられるしね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:31:18 ID:VFs7RlSu0
ちなみにRはないけど１１１S ってグレードはある。
これはタイヤサイズが大きくなって、可変バルブが付いて、リアのスポイラーがついてる。
タイヤが太くなった分、リアのフェンダーにリップがついて車幅が３ナンバーになる。
個人的には壊れやすい可変バルブはいらない。どのみち回るエンジンじゃないからね
これはタイヤサイズが大きくなって、可変バルブが付いて、リアのスポイラーがついてる。
タイヤが太くなった分、リアのフェンダーにリップがついて車幅が３ナンバーになる。
個人的には壊れやすい可変バルブはいらない。どのみち回るエンジンじゃないからね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 16:36:47 ID:ORv8VwHr0
ありがとうございます。
あと、購入にあたって要チェックな場所があれば教えてください。
それと左ハンドルは避けた方がいいでしょうか？
あと、購入にあたって要チェックな場所があれば教えてください。
それと左ハンドルは避けた方がいいでしょうか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:25:56 ID:HKn6sN740
>>52
俺のＳ１は、お決まりのラジエータ交換以外ノーマルだが、
３ナンバーだよ？
今まで気にしてなかったけど、通常５ナンバーなの？
>>53
１０年も経つとエンジンマウントとかもボロボロになってるから
見た方がいいかも。
俺のＳ１は、お決まりのラジエータ交換以外ノーマルだが、
３ナンバーだよ？
今まで気にしてなかったけど、通常５ナンバーなの？
>>53
１０年も経つとエンジンマウントとかもボロボロになってるから
見た方がいいかも。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:32:24 ID:VFs7RlSu0
通常は5ナンバー。でも数ミリの違いなので３で登録かけてた業者もいる。
左ハンドルはお勧めしないけど、安いから予算にあわせればいいんじゃね。
不便きわまりないけどな。
フロントのハンドルラックはリコールが出てるから調べた方がいい。
あとはそんな壊れないていうか、壊れるようなデバイスがないｗ
左ハンドルはお勧めしないけど、安いから予算にあわせればいいんじゃね。
不便きわまりないけどな。
フロントのハンドルラックはリコールが出てるから調べた方がいい。
あとはそんな壊れないていうか、壊れるようなデバイスがないｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:46:39 ID:XhR3Ldwt0
逆だよ。
俺の正規品（K&M物）は車検証では171cm。
並行の場合、数が少ないこともあって実測値で登録され、
その際、誤差で5ナンバ枠に収まることがあったそうな。
俺の正規品（K&M物）は車検証では171cm。
並行の場合、数が少ないこともあって実測値で登録され、
その際、誤差で5ナンバ枠に収まることがあったそうな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:50:14 ID:6UeJJHZa0
Rはないけど190というイッちゃった車はあったな
だがS1に関しては素のエリがベストバイだとおも(Sのりだけど)
ゴム類は見ておくべし。10年でシフトブッシュもタイロットのゴムも切れてふっとんだ
だがS1に関しては素のエリがベストバイだとおも(Sのりだけど)
ゴム類は見ておくべし。10年でシフトブッシュもタイロットのゴムも切れてふっとんだ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:40:44 ID:VFs7RlSu0
当時のK&Mの正規も並行もたいしてかわらんけどなｗ
むしろ前田の方が悪徳ｗ
むしろ前田の方が悪徳ｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:42:06 ID:VFs7RlSu0
つか、前田のところより並行の方が安心して買えたから、目にしたのが5ナンバーが多かったというオチだなｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:07:14 ID:jT0RiDpg0
S1ですと160も忘れないでください。
マイナーだけど
マイナーだけど
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:45:24 ID:XhR3Ldwt0
K&Mの商売はどうでも良いが、正規と並行はリアクラムシェル形状が違うよ。車幅には関係ないと思うけど。
正規で型式指定取ってたんだろうから、通常は3ナンバが正解なんだろな。
並行は多いと思うから、5ナンバも目に付くだろうね。
正規で型式指定取ってたんだろうから、通常は3ナンバが正解なんだろな。
並行は多いと思うから、5ナンバも目に付くだろうね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:05:27 ID:StcSMAaM0
みなさま色々とありがとうございます。
右、左とも検討していますが、安い左にして浮いた費用をメンテナンスに
あてようかと考えています。
ところで左が人気がないのは不便だからなのでしょうか？
もちろんイギリスの車だからというのは理解していますが、
不便なこと以外にデメリットはあるのでしょうか？
右、左とも検討していますが、安い左にして浮いた費用をメンテナンスに
あてようかと考えています。
ところで左が人気がないのは不便だからなのでしょうか？
もちろんイギリスの車だからというのは理解していますが、
不便なこと以外にデメリットはあるのでしょうか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:01:50 ID:+T7g1+rs0
あれ？マレー生産ってハンドルどっち？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:45:33 ID:hnQ5Hga60
マレーは左じゃ?
SCCGA1116YHDと、Dとくりゃ左でCなら右
>>62
人気というより、当初から左は安かったわけで
イギリス右は待ちが多くて、イタリアフランスドイツスペイン等左は広範囲に引っ張ってこれたからだっけ
ドラポジ&コーナーウェイトは左が有利ではないかと
SCCGA1116YHDと、Dとくりゃ左でCなら右
>>62
人気というより、当初から左は安かったわけで
イギリス右は待ちが多くて、イタリアフランスドイツスペイン等左は広範囲に引っ張ってこれたからだっけ
ドラポジ&コーナーウェイトは左が有利ではないかと
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:51:30 ID:ZsXMYEm00
ああ、そういえばリアのナンバー周りの造形が日本のプレートに合わせてあったな。
てか、この期に及んで左を買おうとしてるのかｗ
日本で乗るのにめちゃくちゃ不便だぞ。まず、追い越しなどで壊滅的に先がみえないし、
チケットなどはいちいちサイドシル乗り越えて降りなきゃいけないとか。
ポジションとかウェイトなんてのは通常運転でわかるほどシビアに違いがある訳じゃないので、単なる左にしたいいわけにしかならない。
しかも、右側通行国圏で買うならともかく、日本でって…。
元々が趣味性の高い車なんだから、無駄な妥協するなら金が貯まるまで待ってから買った方がいい。
いまさら、売り切れちゃう車じゃ無いんだし。
てか、この期に及んで左を買おうとしてるのかｗ
日本で乗るのにめちゃくちゃ不便だぞ。まず、追い越しなどで壊滅的に先がみえないし、
チケットなどはいちいちサイドシル乗り越えて降りなきゃいけないとか。
ポジションとかウェイトなんてのは通常運転でわかるほどシビアに違いがある訳じゃないので、単なる左にしたいいわけにしかならない。
しかも、右側通行国圏で買うならともかく、日本でって…。
元々が趣味性の高い車なんだから、無駄な妥協するなら金が貯まるまで待ってから買った方がいい。
いまさら、売り切れちゃう車じゃ無いんだし。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:25:47 ID:Uu1zty1c0
でもたまに出て来る板橋の右、超絶スピードで売れてくぞなもし（泣
在庫詳細に載ったためしがねえ
在庫詳細に載ったためしがねえ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:59:40 ID:ZsXMYEm00
S1は玉が限られてるからね。
地道に探すしかないね。
地道に探すしかないね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:47:57 ID:9LXeZ4tl0
S2乗りだけど、S1は微妙だな。
S1でレースやってる有名な人のサイト見ても大変さが伝わってくる
PCDも100とかじゃないし、ハブベアも純正だとしょっちゅう逝きまくるとかって、
よほど資本と根気がないと無理だな。
まあエランとかヨーロッパあとエスプリとかよりは部品入手含めましなんだろうけど。
S1でレースやってる有名な人のサイト見ても大変さが伝わってくる
PCDも100とかじゃないし、ハブベアも純正だとしょっちゅう逝きまくるとかって、
よほど資本と根気がないと無理だな。
まあエランとかヨーロッパあとエスプリとかよりは部品入手含めましなんだろうけど。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:32:21 ID:ZsXMYEm00
いまさらPCDとかｗ
何も全員がレースやる訳じゃねーし。
むしろ車重が増えて微妙なデザインのS2の方がありえない。
何も全員がレースやる訳じゃねーし。
むしろ車重が増えて微妙なデザインのS2の方がありえない。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:00:15 ID:9LXeZ4tl0
>>69
そんな返しを見るとエリーゼ系の実情しらないんだね。
ショップで聞いたりしてないのかな？
レースしなくてもハブベアとか、トーリンクとか、まあ書いてもわからないだろうからｗ
デザイン的には丸ライトのS1系は微妙だぞ。
同系統でいえばジネッタG4＆１２と見比べるとガッカリするぞ。
と書いてもジネッタ見た事無いかｗ
まずはFRPボディがどんなもんで、S１の機関的にやばいとこ把握してから探すほうがいいなｗ
車体番号も読めないレベルじゃ話にならないけどなｗ
そんな返しを見るとエリーゼ系の実情しらないんだね。
ショップで聞いたりしてないのかな？
レースしなくてもハブベアとか、トーリンクとか、まあ書いてもわからないだろうからｗ
デザイン的には丸ライトのS1系は微妙だぞ。
同系統でいえばジネッタG4＆１２と見比べるとガッカリするぞ。
と書いてもジネッタ見た事無いかｗ
まずはFRPボディがどんなもんで、S１の機関的にやばいとこ把握してから探すほうがいいなｗ
車体番号も読めないレベルじゃ話にならないけどなｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:50:42 ID:ZsXMYEm00
あおりのつもりならつまらんな。
悪いがS1は所持してもう10年になるし。
ジネッタもセブンも全て乗って選んでますからｗ
むしろジネッタなんてよほど好きじゃないと乗れないわ。
なにせ、車軸が普通に折れるレベルだからｗ
子供が壊したミニカーみたいなG4みたことあるわ。
ちなみに俺のS1はハブもトーリンクもまったく問題無い。
流石S2乗りだせえｗ
悪いがS1は所持してもう10年になるし。
ジネッタもセブンも全て乗って選んでますからｗ
むしろジネッタなんてよほど好きじゃないと乗れないわ。
なにせ、車軸が普通に折れるレベルだからｗ
子供が壊したミニカーみたいなG4みたことあるわ。
ちなみに俺のS1はハブもトーリンクもまったく問題無い。
流石S2乗りだせえｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:58:16 ID:9LXeZ4tl0
>>71
おつ
おつ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:01:02 ID:ZsXMYEm00
そもそもS2の奴ってS1に乗り遅れて、クーラーが付いたとか、内張が付いたとかそういうレベルで食指が動いたにわかがほとんどだからなｗ
それでもまだ、ライトウェイトにあこがれてもう買えないS1の変わりならわかるが、大抵の奴は、小金もってドイツ車あたりと比べてくるから始末に悪いｗ
わるいが、車重がばかみたく重くなったS2なんてまったくクソ。
まぁ、普通に中古の市場価格見れば人気のほどは明確なわけだがｗ
そもそも丸ライトなんてオーソドックスなスポーツカールックで普通にたまらんわけだがバカなのかなｗ
スタックじゃなくてシャーロックなメーターでも眺めてろよｗ
あ、あとアルミの中抜きした手の込んだABCペダルもS1だけ。
S2はただのアルミ棒という手抜きｗ
かわいそうになぁ。
それでもまだ、ライトウェイトにあこがれてもう買えないS1の変わりならわかるが、大抵の奴は、小金もってドイツ車あたりと比べてくるから始末に悪いｗ
わるいが、車重がばかみたく重くなったS2なんてまったくクソ。
まぁ、普通に中古の市場価格見れば人気のほどは明確なわけだがｗ
そもそも丸ライトなんてオーソドックスなスポーツカールックで普通にたまらんわけだがバカなのかなｗ
スタックじゃなくてシャーロックなメーターでも眺めてろよｗ
あ、あとアルミの中抜きした手の込んだABCペダルもS1だけ。
S2はただのアルミ棒という手抜きｗ
かわいそうになぁ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:06:23 ID:rqGoVPSz0
今の話で思い出したんだが、Ｓ１乗りってダイエットしてる？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:15:48 ID:UWrmQ/H00
クーラーなけりゃあこの時代乗る気にならんわ。
それだったらスーパー７でいいわけでｗ
それだったらスーパー７でいいわけでｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:54:36 ID:9LXeZ4tl0
>>73
＞わるいが、車重がばかみたく重くなったS2なんてまったくクソ。
カタログデータ鵜呑みのこまったちゃんｗ
＞スタックじゃなくてシャーロックなメーターでも眺めてろよｗ
＞あ、あとアルミの中抜きした手の込んだABCペダルもS1だけ。
本当に何もしらないんだｗ
あと＞中抜き ｗ
ところで程度良いS1さがしてんだろ？ｗ
＞わるいが、車重がばかみたく重くなったS2なんてまったくクソ。
カタログデータ鵜呑みのこまったちゃんｗ
＞スタックじゃなくてシャーロックなメーターでも眺めてろよｗ
＞あ、あとアルミの中抜きした手の込んだABCペダルもS1だけ。
本当に何もしらないんだｗ
あと＞中抜き ｗ
ところで程度良いS1さがしてんだろ？ｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:34:38 ID:26Yxk01hO
横からスマンが実はロータスが作りたかったエリーゼは、
Ｓ２だったそうだ。
Ｓ1は懐古主義の昔からのロータスファンへの向けてデザインしたとのこと。
俺がエリーゼを初めて知ったのは2001年。
ベスモで土屋が紹介してた。
ちょうどモデルチェンジしたてのＳ２エリーゼ見て、
素直にカッコイイと思った。
Ｓ２初期が１番カッコイイ。
デザインが１番まとまってる。
Ｓ1は可愛い感じ。
Ｓ1エクシージはカッコイイけど。
Ｓ２だったそうだ。
Ｓ1は懐古主義の昔からのロータスファンへの向けてデザインしたとのこと。
俺がエリーゼを初めて知ったのは2001年。
ベスモで土屋が紹介してた。
ちょうどモデルチェンジしたてのＳ２エリーゼ見て、
素直にカッコイイと思った。
Ｓ２初期が１番カッコイイ。
デザインが１番まとまってる。
Ｓ1は可愛い感じ。
Ｓ1エクシージはカッコイイけど。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:47:22 ID:f+NRWLTF0
S1がこの世に存在していなかったらS2買ってたかもなぁ。いや、多分買ってないなぁ。
まぁ、ハブベアリングやトーリンクごときで今のS1を手放すことは無いわ。
まぁ、ハブベアリングやトーリンクごときで今のS1を手放すことは無いわ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:53:59 ID:9LXeZ4tl0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:55:46 ID:f+NRWLTF0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:59:53 ID:9LXeZ4tl0
じゃあ念のため
ID:ZsXMYEm00
のIDで書いてみてｗ
ID:ZsXMYEm00
のIDで書いてみてｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:03:24 ID:f+NRWLTF0
>>81
それは誰にお願いしてるんだよ？
それは誰にお願いしてるんだよ？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:35:17 ID:NmeNmDYg0
なんでＳ２乗りはこんなバカばかりなんだろ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:44:18 ID:kuMymspK0
>>83
Ｓ１海苔の度量の狭さも大概だがな。
Ｓ１海苔の度量の狭さも大概だがな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:55:07 ID:9XZF2sPT0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:07:43 ID:J/7zh2oC0
俺は金がたまったら速攻でＳ１ＲＨＤがほすぃ
程度が良くてもそりゃ日本車よりはずっと壊れるだろうが
手を入れて改良する意味がある車だと思う
てかさ、そもそもの部品ライフが短くて交換を頻繁にする必要が
あるってんじゃなくて、交換する消耗品ではないところが壊れる
んすよね？
強化品に替えた方がよさげな場所があるってことっすよね？
程度が良くてもそりゃ日本車よりはずっと壊れるだろうが
手を入れて改良する意味がある車だと思う
てかさ、そもそもの部品ライフが短くて交換を頻繁にする必要が
あるってんじゃなくて、交換する消耗品ではないところが壊れる
んすよね？
強化品に替えた方がよさげな場所があるってことっすよね？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:12:38 ID:9LJ/bnHw0
あいかわらずS2乗りの基地外が言葉尻捉えてバカすぎるｗ
いい加減巣に帰れよ。S1がきになって仕方ないんだろうな
おそらく、K&Mあたりで前金持ち逃げされて、2倍の価格でS2かって必死なんだろうなｗ
＞86
買ってから考えろ
動いてる物は必ずいつかは壊れる。
いい加減巣に帰れよ。S1がきになって仕方ないんだろうな
おそらく、K&Mあたりで前金持ち逃げされて、2倍の価格でS2かって必死なんだろうなｗ
＞86
買ってから考えろ
動いてる物は必ずいつかは壊れる。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:13:55 ID:9XZF2sPT0
自演乙
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:32:41 ID:9LJ/bnHw0
↑必死すぎｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:13:58 ID:9XZF2sPT0
自演はいかんぞｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:18:55 ID:9LJ/bnHw0
↑かわいそう
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:35:26 ID:9XZF2sPT0
自演はいかんぞｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:03:24 ID:m5OfRzEGO
まだK&Mの問題も片づいたわけじゃないからな。
S1なんか特にそれを抜いては語れないだろう。
ましてや正規ディーラーだったんだから。
S1なんか特にそれを抜いては語れないだろう。
ましてや正規ディーラーだったんだから。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:38:03 ID:9LJ/bnHw0
ID:9XZF2sPT0
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 10:55:07 ID:9XZF2sPT0 [1/4]
S1も持ってないとおもうぞ。>>73でこんな無知な事かいてるし
ひょっとしてトヨタエンジンスレで買う買う書いてた妄想のヤツだとおもう。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 11:13:55 ID:9XZF2sPT0 [2/4]
自演乙
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 13:13:58 ID:9XZF2sPT0 [3/4]
自演はいかんぞｗ
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 13:35:26 ID:9XZF2sPT0 [4/4]
自演はいかんぞｗ
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 10:55:07 ID:9XZF2sPT0 [1/4]
S1も持ってないとおもうぞ。>>73でこんな無知な事かいてるし
ひょっとしてトヨタエンジンスレで買う買う書いてた妄想のヤツだとおもう。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 11:13:55 ID:9XZF2sPT0 [2/4]
自演乙
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 13:13:58 ID:9XZF2sPT0 [3/4]
自演はいかんぞｗ
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/11(木) 13:35:26 ID:9XZF2sPT0 [4/4]
自演はいかんぞｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:56:23 ID:nMBn/BKq0
>>86消耗品ではない所が壊れた場合、場所によってはS2パーツにおきかわって勝手にバージョンアップ?される
13年選手の俺のはどんどんS2化中
13年選手の俺のはどんどんS2化中
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:14:35 ID:BAAWH+oi0
こいつひょっとしてS2スレで暴れてたカワイソウな奴じゃね？
アホっぽい文体とかｗをつけたがるのとかよく似てるわ
アホっぽい文体とかｗをつけたがるのとかよく似てるわ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:26:46 ID:kthcKUZj0
Ｓ１乗りの人ってみんなこういう思想なのかな
オフで会ってもちょっと距離置くことにするわ
オフで会ってもちょっと距離置くことにするわ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:00:54 ID:iwR/quUU0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:57:56 ID:ZWD1NecF0
まあこんなのばっかりだな。S1はさ。
ttp://www.s1s1s1.com/top.html
ttp://www.s1s1s1.com/top.html
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:17:17 ID:WKFrOIAj0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:41:35 ID:UOqgSFzN0
Ｓ１ＲＨＤて？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:34:36 ID:tUhQLpcH0
Ｓ１の右ハンでしょＪＫ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:57:32 ID:Ib/tBlQl0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:29:07 ID:UOqgSFzN0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:16:28 ID:Rl24X4HC0
＞103
君はラッキーだっただけ
君はラッキーだっただけ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:36:31 ID:vbjCta660
まあ、詐欺と計画倒産はちがうんだなｗこれまた。
一部を履行しておけばいいわけだからな。
それ以上つっかかると名誉毀損、営業妨害と金余ってるひとなら嫌がらせ訴訟してくるからねｗ
DAREのサイト見るたび何とかなんないのかな？と思うよ。
PCIあたり動かないのかね？ファービオですらフェードアウトで忘却のかなただから無理かｗ
一部を履行しておけばいいわけだからな。
それ以上つっかかると名誉毀損、営業妨害と金余ってるひとなら嫌がらせ訴訟してくるからねｗ
DAREのサイト見るたび何とかなんないのかな？と思うよ。
PCIあたり動かないのかね？ファービオですらフェードアウトで忘却のかなただから無理かｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:40:06 ID:DcFJCxfa0
そもそも誰が製造受注屋さんなのか特定の日本人が株式を全量持つ
日系企業なのかそこが謎っす
日系企業なのかそこが謎っす
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:45:38 ID:24DS4kH20
すいません。
エリーゼ乗ったこと無いのですが、スーパー７と似たような感覚ですか？
エリーゼ乗ったこと無いのですが、スーパー７と似たような感覚ですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:02:51 ID:ypLuWygT0
初代MＲ2みたいな感覚じゃね？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:08:23 ID:olwx6qcZ0
脳内ばっかりかよｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:06:50 ID:bzsYj4ni0
S１に一回ちょろっと乗った感じだと「風呂の底で運転してる」感じだった
サスもボディも堅い感じはしないのだけど、路面の感覚は良く付いて来る
ちょっと不思議な感覚
自分で乗るんだったら脚腰締め上げたろうなあと
サスもボディも堅い感じはしないのだけど、路面の感覚は良く付いて来る
ちょっと不思議な感覚
自分で乗るんだったら脚腰締め上げたろうなあと
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:48:46 ID:4SEhujWL0
約10年前、購入前の試乗では遊園地のゴーカートを高級にした様な感じで、
何もかもダイレクトに感じてワクワク興奮しまくったな。
10年経った今でもそう思う。
何もかもダイレクトに感じてワクワク興奮しまくったな。
10年経った今でもそう思う。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:27:17 ID:RxHrbNyh0
すいません。
Ｓ１を探しているのですが、店によって
『１１１』と書いていたり、『１１１Ｓ』と書いてあったり、マーク１とだけ
書いてあったりして何が何だかわかりません。
載っているエンジンは排気量では分からないので困っています。
ご指導願えますでしょうか？
Ｓ１を探しているのですが、店によって
『１１１』と書いていたり、『１１１Ｓ』と書いてあったり、マーク１とだけ
書いてあったりして何が何だかわかりません。
載っているエンジンは排気量では分からないので困っています。
ご指導願えますでしょうか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:42:15 ID:ozzI3D4/0
ロータス車「エリーゼＲ」贈呈式を動画で
http://www2.toyota.co.jp/jp/feature/10/09/image/Lotus_jp_500K.asx
テスラモーターズ新型ロードスター贈呈式を動画で
http://www2.toyota.co.jp/announcement/image/conference101112.asx
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:06:44 ID:wfI/ZWIw0
111はノーマルのKエンジン。
111SはVVCという可変バルブ付きのKエンジン。
マーク１はその両方の総称。
111SはVVCという可変バルブ付きのKエンジン。
マーク１はその両方の総称。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:12:32 ID:vEunmRe80
>>115
ありがとうございます。
ノーマルの１１１でクーラー付きという個体もあるようなのですが、
最初からオプションではあったのでしょうか？
また車検証で１１１は７８０kg、１１１Ｓは８４０kgとなっていますが、
エンジンだけでここまで重くなるのでしょうか？
それとも冷却能力なども上げているためでしょうか？
ありがとうございます。
ノーマルの１１１でクーラー付きという個体もあるようなのですが、
最初からオプションではあったのでしょうか？
また車検証で１１１は７８０kg、１１１Ｓは８４０kgとなっていますが、
エンジンだけでここまで重くなるのでしょうか？
それとも冷却能力なども上げているためでしょうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:35:02 ID:iT32qkd80
>>113
>>115
ちなみにその他にS135、S160、S190とかの希少モデル
があったりする。
これらはハイパワー版のスポーツモデルで、数字＝HP
（馬力）ね。
>>116
111Sはエンジンのほかにリヤスポイラーが付いたりし
てボディ形状が細部で異なるのと、タイヤサイズが変
わってたりするらしい。冷却系は知らん。
>>115
ちなみにその他にS135、S160、S190とかの希少モデル
があったりする。
これらはハイパワー版のスポーツモデルで、数字＝HP
（馬力）ね。
>>116
111Sはエンジンのほかにリヤスポイラーが付いたりし
てボディ形状が細部で異なるのと、タイヤサイズが変
わってたりするらしい。冷却系は知らん。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:32:04 ID:wfI/ZWIw0
クーラー付きはシンガポールのプロトン製。
代わりにヒーターが付かないので、日本では使い勝手が悪くなる。
そもそもクーラー無くてつらい時期はせいぜい2〜3ヶ月くらいだが、ヒーターは無いと死ぬぞ。南国以外。
あと、年式違いのパーツがバラバラについてたりする。
重量差は↑の人の書き込み通り、ホイールサイズとスポイラーやフォグランプなどの重さが関係ある。
冷却系は同じ。
可変バルブは壊れたという報告が当時いくつかあり、後付けでハイカムキットなんかつける場合はどうせ外すからいらないって人は結構いた。
たしか、吸気系のマニホールドもVVC用は各気筒別に別れて容量が大きかったはず。スロットル系もね。
ただし、パワー感は回さない限り同じだし、もともと上が回るエンジンじゃないから恩恵はあまりないと思う。
つか本気で欲しくて調べたいなら、CGとかタックあたりからでてるロータス本でも購入したほうがいいんじゃね？
在庫があるかしらないけど、車雑誌の専門書店とかならあるとおもわれ。
そもそも、他にもJPSカラーとかゴールドリーフカラーの限定モデルなんてのもあったしな。ま、手に入れるには限りなく玉がないだろうが…。確か世界限定50台程度だったはず。
代わりにヒーターが付かないので、日本では使い勝手が悪くなる。
そもそもクーラー無くてつらい時期はせいぜい2〜3ヶ月くらいだが、ヒーターは無いと死ぬぞ。南国以外。
あと、年式違いのパーツがバラバラについてたりする。
重量差は↑の人の書き込み通り、ホイールサイズとスポイラーやフォグランプなどの重さが関係ある。
冷却系は同じ。
可変バルブは壊れたという報告が当時いくつかあり、後付けでハイカムキットなんかつける場合はどうせ外すからいらないって人は結構いた。
たしか、吸気系のマニホールドもVVC用は各気筒別に別れて容量が大きかったはず。スロットル系もね。
ただし、パワー感は回さない限り同じだし、もともと上が回るエンジンじゃないから恩恵はあまりないと思う。
つか本気で欲しくて調べたいなら、CGとかタックあたりからでてるロータス本でも購入したほうがいいんじゃね？
在庫があるかしらないけど、車雑誌の専門書店とかならあるとおもわれ。
そもそも、他にもJPSカラーとかゴールドリーフカラーの限定モデルなんてのもあったしな。ま、手に入れるには限りなく玉がないだろうが…。確か世界限定50台程度だったはず。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:36:52 ID:wfI/ZWIw0
あとノーマルはカタログデータ118PSで、VVCが135､145PSくらいだったかな。
ちなみにノーマルKで吸気にキノコつけて、直管、吉村チタンでダイナモ載せたら140弱PSくらいだったな。
ちなみにノーマルKで吸気にキノコつけて、直管、吉村チタンでダイナモ載せたら140弱PSくらいだったな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:20:13 ID:vEunmRe80
みなさんありがとうございます。
>>118
本、購入してみます。
いまエンスーの杜で１台出ていますね。
少し前に同じ黄色で0.6km 220万が売りに出ていたので心理的抵抗が
ありますが、検討してみます。
>>118
本、購入してみます。
いまエンスーの杜で１台出ていますね。
少し前に同じ黄色で0.6km 220万が売りに出ていたので心理的抵抗が
ありますが、検討してみます。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:27:26 ID:vEunmRe80
訂正２２８万円でした
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700050285220090409004.html
なんでこんな安いのか悩んでいるうちに売れてしまいました（T T)
こちらがエンスーのもの
http://www.enthuno-mori.com/lotus/20101114lotus/
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700050285220090409004.html
なんでこんな安いのか悩んでいるうちに売れてしまいました（T T)
こちらがエンスーのもの
http://www.enthuno-mori.com/lotus/20101114lotus/
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:02:47 ID:wfI/ZWIw0
安いってか左ハンドルはこんなもんじゃないかな。
俺は左はどんなに安くてもいらない。
＞よくある窓落ちですが、ドア、窓の開閉を丁寧に行っているので一度もありません。
ってあるけど、これから間違いなく落ちるｗ
丁寧とかそういう問題じゃないからね。
まぁ、落ちたら内張はがして、２液混合のエポキシ強力接着剤でガッチリ固めれば､以後は大丈夫になるけどね。
あと、夏場はフロントのラジエターホースにコックをつければ、ヒーターコアに水が流れないので嘘のように涼しくなる。（対ノーマル比）
むしろこれをやらないと夏場は暑くて死ぬ。
どちらも買ってから簡単にできるレベルです。
俺は左はどんなに安くてもいらない。
＞よくある窓落ちですが、ドア、窓の開閉を丁寧に行っているので一度もありません。
ってあるけど、これから間違いなく落ちるｗ
丁寧とかそういう問題じゃないからね。
まぁ、落ちたら内張はがして、２液混合のエポキシ強力接着剤でガッチリ固めれば､以後は大丈夫になるけどね。
あと、夏場はフロントのラジエターホースにコックをつければ、ヒーターコアに水が流れないので嘘のように涼しくなる。（対ノーマル比）
むしろこれをやらないと夏場は暑くて死ぬ。
どちらも買ってから簡単にできるレベルです。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:07:05 ID:wfI/ZWIw0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:17:04 ID:wfI/ZWIw0
そうそう、左のこの型は当時ポンドのレートの関係でかなり安かった。
新車で３５０以下だったはず。
それから１０年以上経過だから特別安い訳じゃない。
新車で３５０以下だったはず。
それから１０年以上経過だから特別安い訳じゃない。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:46:03 ID:vEunmRe80
ありがとうございます。
購入したらラジエターホースの件は参考にさせて頂きます。
本は早速購入させて頂きました。
新車で３５０万以下ですか、そう考えると安くはないですね
購入したらラジエターホースの件は参考にさせて頂きます。
本は早速購入させて頂きました。
新車で３５０万以下ですか、そう考えると安くはないですね
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:08:01 ID:j7hXIs6t0
>>118
マレーシアな。
マレーシアな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:17:49 ID:vEunmRe80
マレーシア産はヒーターの問題以外で何か問題はありますか？
作りが悪いとか・・・・
作りが悪いとか・・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:51:07 ID:wfI/ZWIw0
マレーシアだった。失礼。
作りは寄せ集め感はある。せっかくの趣味性の高い車だから本国生産にあえてこだわりたい。
もちろんそうなると本国仕様の右ハンドル。
マレーシア産は人気もいまいちだったけどな当時から。
ま、なんでもいいからとりあえずS1乗りたいなら好きなの買えばいいのでは？
飽きたら売ればいいだけだし。
まぁ、その場合は安くたたかれるわけだがｗ
なぜ、本国仕様の右ハンドルが市場にあまりでないのかを逆に考えるといい。
好きな人は大切に手放さないってことだよｗ
そして、まれに市場に出たときはそれなりの価格がつくってこと。
作りは寄せ集め感はある。せっかくの趣味性の高い車だから本国生産にあえてこだわりたい。
もちろんそうなると本国仕様の右ハンドル。
マレーシア産は人気もいまいちだったけどな当時から。
ま、なんでもいいからとりあえずS1乗りたいなら好きなの買えばいいのでは？
飽きたら売ればいいだけだし。
まぁ、その場合は安くたたかれるわけだがｗ
なぜ、本国仕様の右ハンドルが市場にあまりでないのかを逆に考えるといい。
好きな人は大切に手放さないってことだよｗ
そして、まれに市場に出たときはそれなりの価格がつくってこと。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:14:33 ID:bn0MD7vf0
なるほど。。。
要は買うとき安ければ売るときも安い。というわけですね。
そうですね、好きなのを買うことにします。
色々とありがとうございました。
本当に参考になりました。
買ったらまたご報告させていただきます。（年末〜年明け位予定）
要は買うとき安ければ売るときも安い。というわけですね。
そうですね、好きなのを買うことにします。
色々とありがとうございました。
本当に参考になりました。
買ったらまたご報告させていただきます。（年末〜年明け位予定）
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:53:18 ID:FVL3h3p20
Mk1 エクシ欲しくて悩んでるんだけど雨の日は乗れない？
多少の雨漏りは気にしないけどどの程度なのか気になるので教えてください
多少の雨漏りは気にしないけどどの程度なのか気になるので教えてください
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:33:52 ID:wfI/ZWIw0
この手の車で雨漏りとか考えてるなら車種選びから考え直した方がいい。
そもそもエクシはソフトトップですらないだろ。
エリーゼに関して言えば、漏れても気にしない。俺はタオルを横に置いて、信号の度に絞ってた。
もっとも、ガラスのあわせの都合で、数滴しか漏れない場合もある。
要は気にするな！
そもそもエクシはソフトトップですらないだろ。
エリーゼに関して言えば、漏れても気にしない。俺はタオルを横に置いて、信号の度に絞ってた。
もっとも、ガラスのあわせの都合で、数滴しか漏れない場合もある。
要は気にするな！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:36:23 ID:4jhvZgDU0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:41:28 ID:wfI/ZWIw0
＞129
良い車両が見つかるといいですね。
焦って飛びつかない方がいいと、老婆心ながら。
基本壊れない車なので楽しめると思います。
俺の場合は、
窓オチ、ラジエター水漏れ、アクセルペダルがぶらぶら、ヒーターコア水漏れ、トランクワイヤー切れくらいはあったかな。
ま、どれもそんな致命的ではないです。
ただ、サーキット多走行車はハブなどが逝ってる可能性があるので注意。
ハイグリップタイヤやSタイヤでもいけちゃうからね。もちろんその分足回りに負担が来るんだけど。
個人的にはハイグリップタイヤより、若干コンフォートよりのスポーツタイヤで適度に行動を楽しんだ方がおもしろいんじゃないかな。
もちろん、サーキットもおもしろいんだけどね。
ここら辺はタイムつめようとするとどうしても足回りいぢりたくなるから。
良い車両が見つかるといいですね。
焦って飛びつかない方がいいと、老婆心ながら。
基本壊れない車なので楽しめると思います。
俺の場合は、
窓オチ、ラジエター水漏れ、アクセルペダルがぶらぶら、ヒーターコア水漏れ、トランクワイヤー切れくらいはあったかな。
ま、どれもそんな致命的ではないです。
ただ、サーキット多走行車はハブなどが逝ってる可能性があるので注意。
ハイグリップタイヤやSタイヤでもいけちゃうからね。もちろんその分足回りに負担が来るんだけど。
個人的にはハイグリップタイヤより、若干コンフォートよりのスポーツタイヤで適度に行動を楽しんだ方がおもしろいんじゃないかな。
もちろん、サーキットもおもしろいんだけどね。
ここら辺はタイムつめようとするとどうしても足回りいぢりたくなるから。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:43:00 ID:wfI/ZWIw0
＞132
ま、そうはいっても予備軍が他にもいるかもしれないし、一応参考までに。
なにせ、10年前の車だからね。情報も薄いでしょ。
ま、そうはいっても予備軍が他にもいるかもしれないし、一応参考までに。
なにせ、10年前の車だからね。情報も薄いでしょ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:03:14 ID:FVL3h3p20
>>131
ハードなのは知ってますが
窓の構造が同じなので気になったもので
特にS1は雨漏りが酷いと書き込み見たので…
>>133
けっこう平気そうですね、安心しました
サーキット走行は考えてないのでタイヤ参考にします！
実は良い車両があったので悩んでました
多少の故障は覚悟の上なので雨漏りだけちょっと心配でした
現行エリーゼの方が新しい分安心だと思うんですが
Mk1のフォルムが好きすぎるので悩んでました
みなさんアドバイスありがとうございました
買った暁には報告いたします！
ハードなのは知ってますが
窓の構造が同じなので気になったもので
特にS1は雨漏りが酷いと書き込み見たので…
>>133
けっこう平気そうですね、安心しました
サーキット走行は考えてないのでタイヤ参考にします！
実は良い車両があったので悩んでました
多少の故障は覚悟の上なので雨漏りだけちょっと心配でした
現行エリーゼの方が新しい分安心だと思うんですが
Mk1のフォルムが好きすぎるので悩んでました
みなさんアドバイスありがとうございました
買った暁には報告いたします！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:08:39 ID:4jhvZgDU0
>>134
いや、毎度、ループ状態にさせられてるの気の毒におもってさ。
いや、毎度、ループ状態にさせられてるの気の毒におもってさ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:18:48 ID:XToWnsr30
俺のS1の雨漏りは、ソフトトップよりハードトップの時のほうが酷そう。
隙間だらけだ…。
でも基本雨では乗らないから…今まで急な夕立ちの1回のみ…ま〜いっか。
子供の大学進学で売ろうか売らないか、今ちょっと悩んでる。
一度手放すと次に欲しいと思った時には、入手困難だろうし。
ちなみに本国物、右ハン、モナコ白00年、S、クーラー付き、ホイールは軽量に変更位。
私立大学2年半位の授業料になるかな？(＞人＜;)
。
隙間だらけだ…。
でも基本雨では乗らないから…今まで急な夕立ちの1回のみ…ま〜いっか。
子供の大学進学で売ろうか売らないか、今ちょっと悩んでる。
一度手放すと次に欲しいと思った時には、入手困難だろうし。
ちなみに本国物、右ハン、モナコ白00年、S、クーラー付き、ホイールは軽量に変更位。
私立大学2年半位の授業料になるかな？(＞人＜;)
。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:45:17 ID:FVL3h3p20
>>136
雨漏りはループネタなのね
このスレから見始めた新参なのでごめんなさい
ググるとエリーゼの雨漏り話はけっこう出るんだけど
エクシが詳しく書いてるところが見つからなかったので
>>137
取り外せないエクシだと隙間ないから平気ですかね？
やっぱり雨の日乗らない方が多いんですね
雨だと乗らないってブログでもよく見るので
乗ると大変なことになるのかなぁって心配になって…
雨漏りっていうより車に良くないってことで乗らないってことでしょうか？
雨漏りはループネタなのね
このスレから見始めた新参なのでごめんなさい
ググるとエリーゼの雨漏り話はけっこう出るんだけど
エクシが詳しく書いてるところが見つからなかったので
>>137
取り外せないエクシだと隙間ないから平気ですかね？
やっぱり雨の日乗らない方が多いんですね
雨だと乗らないってブログでもよく見るので
乗ると大変なことになるのかなぁって心配になって…
雨漏りっていうより車に良くないってことで乗らないってことでしょうか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:49:08 ID:wfI/ZWIw0
確かにあまり乗らないなら売っちゃった方がとは考えるよね。
もっとも、その後また手に入れようとすると、それなりに金と時間が掛かるのが見えるのもなぁ。
ま、いつまでも古くさい車にしがみつくより、その後、電気自動車でも買った方が時代なのかもしれないけどねｗ
もっとも、その後また手に入れようとすると、それなりに金と時間が掛かるのが見えるのもなぁ。
ま、いつまでも古くさい車にしがみつくより、その後、電気自動車でも買った方が時代なのかもしれないけどねｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:51:43 ID:wfI/ZWIw0
＞138
雨に乗らないとか別にそこまでの車じゃ無いだろ。
床の間に飾って置くわけじゃなし。
買ったら天気関係なしにガンガンのった方がいいにきまってる。
ただし、雪はやめた方がいいｗ
車高が低いのでするのと、軽量ゆえにトラクションが致命的にかからず悲惨な事になる。
雨に乗らないとか別にそこまでの車じゃ無いだろ。
床の間に飾って置くわけじゃなし。
買ったら天気関係なしにガンガンのった方がいいにきまってる。
ただし、雪はやめた方がいいｗ
車高が低いのでするのと、軽量ゆえにトラクションが致命的にかからず悲惨な事になる。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:25:26 ID:P37EdHwu0
>>140
天気関係なく乗っちゃうタイプなのでそうします！
雨漏りしたらその時に考えますｗ
確かに雪は怖そうですね軽いしパワーあるし…
とりあえずまた見に行って心を決めようと思います
ありがとうございました
天気関係なく乗っちゃうタイプなのでそうします！
雨漏りしたらその時に考えますｗ
確かに雪は怖そうですね軽いしパワーあるし…
とりあえずまた見に行って心を決めようと思います
ありがとうございました
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:39:56 ID:yqNjk99CO
Ｓ２乗りだけど、雨の日は乗らない。
新車で買ったからもったいない。
初めのうちは洗車するとき、水をかけるのも躊躇したくらい。
洗車しても雨漏りしないから大丈夫。
ワイパーも本格的に使ったのは一回だけ。
誤って使ったのは回数が多いくらい。
ウインカーだそうとして、ワイパーだしたみたいな。
Ｓ1買うなら、雨でも乗っていいんじゃないか。
どうせ中古だし、ガンガン乗ればいい。
新車で買ったからもったいない。
初めのうちは洗車するとき、水をかけるのも躊躇したくらい。
洗車しても雨漏りしないから大丈夫。
ワイパーも本格的に使ったのは一回だけ。
誤って使ったのは回数が多いくらい。
ウインカーだそうとして、ワイパーだしたみたいな。
Ｓ1買うなら、雨でも乗っていいんじゃないか。
どうせ中古だし、ガンガン乗ればいい。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:18:11 ID:rIUIssR70
なんか釣りだとしたらつまらないし、本気だとしたらダサすぎ。
S2乗りは自分のスレに帰ってくれ。
S2乗りは自分のスレに帰ってくれ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:45:19 ID:vpEWnLzP0
>>143おまえが帰れこの釣り厨ｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:14:52 ID:QFdadYLI0
何も釣ってないわけだがバカですかｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:56:12 ID:2WBf1Vye0
はいはい帰れ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:57:44 ID:CbVhIiEs0
ショップの話ではエリエク乗りには２種類いるらしい。晴れた日中心に公道だけ流すタイプ と サーキットをガンガン回して走るタイプ。
後者の中古車は見えないところが痛んでいるので要注意とのこと。
だから中古車は良心的なショップでは履歴のはっきりした個体しか扱わず、相応のメンテを行ってから、履歴もキチンと説明した上で売るようだ。
中古車を狙っている人は気をつけて。
後者の中古車は見えないところが痛んでいるので要注意とのこと。
だから中古車は良心的なショップでは履歴のはっきりした個体しか扱わず、相応のメンテを行ってから、履歴もキチンと説明した上で売るようだ。
中古車を狙っている人は気をつけて。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:17:56 ID:wdYxTpMv0
履歴のハッキリした車しか扱わない何ってのは嘘。
きちんと整備して出すのは当たり前だな。専門店では
きちんと整備して出すのは当たり前だな。専門店では
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:22:32 ID:WZfbrmp20
メンテやって来た車両しか扱ってないようなことを書く店はあるが
それが嘘だと言うのか？
それが嘘だと言うのか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:20:06 ID:CbVhIiEs0
エリエクは素性が分からない個体は危険。ミッションまでオーバーホールするショップなら良いが、サーキット走行で酷使した個体をつかまされたくはない。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:24:30 ID:xLDKVuBG0
もともと数が少ないのに、履歴が残ってる車両とか贅沢言っていたら扱えないだろｗ
そんなこといったらエリーゼあたりはともかく、ヨーロッパとかエランとかどうするんだ？
少なくとも専門店なら車見て、劣化部分はメンテして売る。
あまりにも酷くて、きちんとした状態に戻すのに金が掛かりすぎるのは、商売にならないから扱わないってことだろ。
通常の中古車販売店なら12ヶ月点検程度でそのまま売るって感じだな。
そんなこといったらエリーゼあたりはともかく、ヨーロッパとかエランとかどうするんだ？
少なくとも専門店なら車見て、劣化部分はメンテして売る。
あまりにも酷くて、きちんとした状態に戻すのに金が掛かりすぎるのは、商売にならないから扱わないってことだろ。
通常の中古車販売店なら12ヶ月点検程度でそのまま売るって感じだな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:25:03 ID:GgW6uxVi0
S1で公道とサーキット共に走りますが、
確かに定期的に壊れる部品はあります。
しかしこの車のような楽しいクルマは他に見あたりません。
サイズも小さいので日本の狭い峠道を流すもよし、
サーキットでパワー至上主義のクルマを追いかけるもよし。
雨漏りも多少有りますが、原因は存在するのでコーキングするなり
透間を埋めるなどすれば実用に事足りる程度には成ります。
ノーマルでも楽しいですが、
足を少し弄るだけで今でも支持されてる事で解るように更に楽しくなりますよ。
確かに定期的に壊れる部品はあります。
しかしこの車のような楽しいクルマは他に見あたりません。
サイズも小さいので日本の狭い峠道を流すもよし、
サーキットでパワー至上主義のクルマを追いかけるもよし。
雨漏りも多少有りますが、原因は存在するのでコーキングするなり
透間を埋めるなどすれば実用に事足りる程度には成ります。
ノーマルでも楽しいですが、
足を少し弄るだけで今でも支持されてる事で解るように更に楽しくなりますよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:48:43 ID:OurX9rIY0
＞通常の中古車販売店なら12ヶ月点検程度でそのまま売るって感じだな。
コレ正解。
デラだろうがロータス得意と称されるとこでもこんなもん。
中古車は買いたい車を研究して、ポイントをおさえてチェックしないと見抜けない。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:32:48 ID:5ZWYQtNO0
雨漏りは、幌の個体差の問題もあるので
車体側だけではない場合も有ります
幌を変えたら雨漏りが増えた時もあるし
修理（縫い直し）した幌を付けたら
ピラーの上の所（表現が違っていたらすいません）に空間が空いた事もあったし
車体側だけではない場合も有ります
幌を変えたら雨漏りが増えた時もあるし
修理（縫い直し）した幌を付けたら
ピラーの上の所（表現が違っていたらすいません）に空間が空いた事もあったし
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:16:26 ID:Mmi5ltLkO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:09:33 ID:KoGT+j/w0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:36:04 ID:iblb1KRv0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:38:23 ID:X7gDk4JE0
>>156
つカルシウム
つカルシウム
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:28:08 ID:B8+R74x80
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:21:44 ID:IG9AKIla0
幌がほころんできちゃったんですが、どういうところに持っていけば良いのでしょうか
紫外線にあたってばかりではないですが、年数的にも糸自体がだめになっても不思議じゃないので
もしかして全部縫い直しとかいわれたりしそうで心配です
紫外線にあたってばかりではないですが、年数的にも糸自体がだめになっても不思議じゃないので
もしかして全部縫い直しとかいわれたりしそうで心配です
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:30:40 ID:fQu9FJHH0
lＬＣＩ経由で縫い直してもらった事があります。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:25:25 ID:0WByJZ7w0
ロータスはどうか判らんけど、
以前腐ったNA海苔の人に船の帆布屋を紹介した。
結局全取っ替えしたけど綺麗だったよ。金額もリーズナブルで喜ばれた。
こういう方法もあるって事でｗ
以前腐ったNA海苔の人に船の帆布屋を紹介した。
結局全取っ替えしたけど綺麗だったよ。金額もリーズナブルで喜ばれた。
こういう方法もあるって事でｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:42:36 ID:knAApz6h0
検索すると幌やというのがある。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:03:12 ID:AvAQiOf+0
以前に、子供の進学でS1売らないといけないかもと書き込みしたものですけど、現実問題に成りそうなんです(>_<)。
屋根付車庫、00モデル（2000年購入）、111S、右ハン、正規物、27000km、
モナコホワイト、ヨシムラマフラー、TMR軽量ホイール、脱着ハンドル、クーラー付き、ハードトップ、幌（新品同様）、街乗り主でサーキット走行無し。無事故。ノーマルホイールなど部品等はあり。
いつも点検だしてる業者にも声を掛けるには掛けたのだが…金額提示はまだ無し…こんな時代なので安過ぎるのかな(^_^;)。
勇気を持って何軒かに電話した方が良いかな…(T_T)。
屋根付車庫、00モデル（2000年購入）、111S、右ハン、正規物、27000km、
モナコホワイト、ヨシムラマフラー、TMR軽量ホイール、脱着ハンドル、クーラー付き、ハードトップ、幌（新品同様）、街乗り主でサーキット走行無し。無事故。ノーマルホイールなど部品等はあり。
いつも点検だしてる業者にも声を掛けるには掛けたのだが…金額提示はまだ無し…こんな時代なので安過ぎるのかな(^_^;)。
勇気を持って何軒かに電話した方が良いかな…(T_T)。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:09:39 ID:2ik6SreV0
程度にもよるけど、１５０万くらいなら買いたいな、と思った。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:11:02 ID:HFPpA3aJ0
店に売ったらそんなもんだろうな。
個人売買なら普通に200〜くらいで買い手は付くとおもうよ。
あとは手間を自分でかけるかどうか。
個人売買なら普通に200〜くらいで買い手は付くとおもうよ。
あとは手間を自分でかけるかどうか。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 03:51:35 ID:lD0RTUPK0
200くらいなら俺が欲しい。程度にもよるけど。
でも私大の2年半ってことは250くらい希望なのかな
でも私大の2年半ってことは250くらい希望なのかな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 09:26:24 ID:G4Q9RYxd0
どうしても金に換えたいとなると厳しいかもね
S1の111S右ハンドルで距離や装備を考えると250位でもありと思えるけど
S1を欲しいと思う人が居るかどうかだからね
今となってはある意味S2よりS1の方が価値があるともいえるし
ただ硬派というかある意味馬鹿じゃないとS1知ると高い金出したがらないと思う
２００だったら自分でも買いたいと思うけど、S1を２台持つ気力はない
相場見てないけど１台目なら２５０でも考えるかな
S1の111S右ハンドルで距離や装備を考えると250位でもありと思えるけど
S1を欲しいと思う人が居るかどうかだからね
今となってはある意味S2よりS1の方が価値があるともいえるし
ただ硬派というかある意味馬鹿じゃないとS1知ると高い金出したがらないと思う
２００だったら自分でも買いたいと思うけど、S1を２台持つ気力はない
相場見てないけど１台目なら２５０でも考えるかな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:59:41 ID:h5+Y6Zmg0
S1の需要は高いよ。
中古市場に玉がないのを見ればわかるだろ。
もはや数が限られてるから出物があればすぐに決まると思う。
一番やってはいけないのが、車屋の口車に乗せられて安く売ってしまうこと。
中古市場に玉がないのを見ればわかるだろ。
もはや数が限られてるから出物があればすぐに決まると思う。
一番やってはいけないのが、車屋の口車に乗せられて安く売ってしまうこと。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:53:50 ID:H0pAhWZF0
皆さん、ありがとうございます。
あと3ケ月あるので、少しでも高く売れそうなショップを探そうと思います。
S1はマニアック過ぎるからな〜。
委託も探そうと思います。
あと3ケ月あるので、少しでも高く売れそうなショップを探そうと思います。
S1はマニアック過ぎるからな〜。
委託も探そうと思います。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 03:20:11 ID:oXDOQiaT0
>>164
ヨシムラとハードトップがうらやましい…。
ひょっとしてハードトップは同色ですか？パーツ売りが可能でしたらぜひ…(うちのもモナコホワイトなもので)
価格次第ではスペア車両にほしいくらいだ…。
でもなによりも売らない事をお勧めします。
ヨシムラとハードトップがうらやましい…。
ひょっとしてハードトップは同色ですか？パーツ売りが可能でしたらぜひ…(うちのもモナコホワイトなもので)
価格次第ではスペア車両にほしいくらいだ…。
でもなによりも売らない事をお勧めします。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:56:40 ID:L0JYy09J0
１１１ＳってノーマルのＳ１のことだよね。
１７０〜１８０だったら欲しいかな。
１７０〜１８０だったら欲しいかな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:56:33 ID:Y6/OeiMC0
そんな安いのはない（キッパリ）
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:34:23 ID:leotRy2j0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:39:11 ID:L0JYy09J0
分かった。
２００までだったら交渉しよう。
２００までだったら交渉しよう。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:19:32 ID:aRT1PK6O0
家のローンの頭金の為に
ついついS1の111S（銀） を売ってしまったが
ものすごく後悔しているよ〜
200万かぁ〜
ローン組めれば買いたいくらいだ＾＾；
ついついS1の111S（銀） を売ってしまったが
ものすごく後悔しているよ〜
200万かぁ〜
ローン組めれば買いたいくらいだ＾＾；
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:24:41 ID:6vjkaS/GP
200"まで"ってなんかケチいな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:39:57 ID:gJ61PZ5G0
実車を見ないとなんとも
写真うpﾏﾀﾞｰ？
ナンバーとか特定出来そうな箇所は隠してﾈｰ
写真うpﾏﾀﾞｰ？
ナンバーとか特定出来そうな箇所は隠してﾈｰ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:02:46 ID:L0JYy09J0
これでも高いほうだよ。
売りに行って美奈代。
売りに行って美奈代。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:47:22 ID:Y6/OeiMC0
車屋の買取価格を引き合いに出しても仕方ないだろ。
通常はそこから100はのっけて売るぞｗ
通常はそこから100はのっけて売るぞｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:27:54 ID:nGKVP2zY0
今が底値とはいえさすがにビックバルブの111Sで150マンはカワイソス
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:52:39 ID:fBYA3i2N0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:24:08 ID:dn6r7JypP
個人で売って200が高い方なのか？
お店で買うなら200くらいでも良いかもしれないです。
個人売買だと、
登録手続き全て、ローンの用意（私の場合はローンしませんが）、などの面倒な手間が掛かりますし
なにより購入後の保障が全くないですしね。（店舗購入でも保障は場合によりますが）
そのあたりの面倒な部分や個人では保障が無いというリスクを考えたら
個人売買では店舗の購入より金銭的にも考慮したいな、というのが個人的な考えです。
>164さん
より良い買い取り手さんが現れると良いですね。
もしご縁がありましたらお声掛け下さい。金額はクルマの状態にもよりますが
支払いは現金で即金払いさせて頂きます。
私自信はS1エクも持っているので、このクルマの事はよく分かっているつもりです。
個人売買だと、
登録手続き全て、ローンの用意（私の場合はローンしませんが）、などの面倒な手間が掛かりますし
なにより購入後の保障が全くないですしね。（店舗購入でも保障は場合によりますが）
そのあたりの面倒な部分や個人では保障が無いというリスクを考えたら
個人売買では店舗の購入より金銭的にも考慮したいな、というのが個人的な考えです。
>164さん
より良い買い取り手さんが現れると良いですね。
もしご縁がありましたらお声掛け下さい。金額はクルマの状態にもよりますが
支払いは現金で即金払いさせて頂きます。
私自信はS1エクも持っているので、このクルマの事はよく分かっているつもりです。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:42:00 ID:JiM/L+lAP
>>164は安く売ってしまわないように頑張れ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 11:33:18 ID:l17A1L0Y0
今、イギリスに14,000kmのＳ１が日本円で約１８０万円で売りに出ている。
むろん右ハンドル。オプションの革シート付き。
これをシッピングするまでの手数料が１５万円。
シッピングが２０万円。
輸入時の手数料が５万円。
ガスレポが１０万円。
で約５０万円掛かる。
つまり３年車検が付いて２３０万円だ。
むろん右ハンドル。オプションの革シート付き。
これをシッピングするまでの手数料が１５万円。
シッピングが２０万円。
輸入時の手数料が５万円。
ガスレポが１０万円。
で約５０万円掛かる。
つまり３年車検が付いて２３０万円だ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:00:22 ID:sD+5ANk6P
ガスレポ以外の検査って費用かからないのか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:09:35 ID:l17A1L0Y0
ボッタクられて１０万円かな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:19:17 ID:f0x9Rvad0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:34:49 ID:l17A1L0Y0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:36:21 ID:l17A1L0Y0
追記
だから業者は輸入してまで売ろうとはしないよ、現状では。
個人だったら考えてもいい値段なのでは？
だから業者は輸入してまで売ろうとはしないよ、現状では。
個人だったら考えてもいい値段なのでは？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:56:46 ID:d/fPhLww0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:15:23 ID:sD+5ANk6P
代行業者に任せっきりで230+10くらいってこと？
リスクが高いのとえらく時間がかかりそうなのを除けば
意外とよさそうだな
リスクが高いのとえらく時間がかかりそうなのを除けば
意外とよさそうだな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:46:22 ID:J1CJK6Vs0
まあ昔よくあった瀕死エンジン爆死パーツに換装されて輸出されることのないよう祈る
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:00:02 ID:l17A1L0Y0
イギリス人はそういうのしないよ。
マニュアルも整備記録も大体付けてくれる。
おれも右のＳ１狙っているが、お店では３００万っていうから
個人輸入考えている。
浮いた５０万でひと通り整備できるからね。
マニュアルも整備記録も大体付けてくれる。
おれも右のＳ１狙っているが、お店では３００万っていうから
個人輸入考えている。
浮いた５０万でひと通り整備できるからね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:51:20 ID:nyMYAyul0
セイヤーで個人輸入してもらった人とだれか友達いませんか？
一度費用とか注意点とか聞いてみたい
一度費用とか注意点とか聞いてみたい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:25:51 ID:NCR79G+M0
この程度の価格差なら日本にあるやつを実際にみて買う方が確実。
写真ではかなり程度良く見えるからね。
写真ではかなり程度良く見えるからね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:23:43 ID:4YR176Om0
あげついでに、
ヤフオクに左ハンのＳ１、14000キロ出ていたが、落札は手数料込で２００万。
この間の車屋のものは8000キロで210万。。。。。
ヤフオクに左ハンのＳ１、14000キロ出ていたが、落札は手数料込で２００万。
この間の車屋のものは8000キロで210万。。。。。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:11:11 ID:aVrg35GWP
シルバーのエキシージを購入したんですがどなたかご存知ありませんか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:00:20 ID:/BAG1CmM0
>>199
外国の方ですか？
外国の方ですか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:07:00 ID:4Bzs0tpc0
クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・
ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い
壁に突っ込んで大破したい
ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い
壁に突っ込んで大破したい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:35:39 ID:raKyRTc/0
>>201
保険料上げんな。
保険料上げんな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:53:28 ID:UvomRd9K0
テスツん
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:52:57 ID:uTrfqFiW0
S２ スポーツ１１１
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:40:57 ID:zUFDgHGG0
右側後輪のブレーキがこすってるような音がするんだが、こういう経験ある人いない？
ブレーキがジャムってるのかな？
足車のプントHGTばっかり乗ってるから車がツン状態に・・・
ブレーキがジャムってるのかな？
足車のプントHGTばっかり乗ってるから車がツン状態に・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:56:15 ID:Bjvnqlzu0
鳴きとはまた違うのか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:04:46 ID:zUFDgHGG0
タイヤが回転するたびに『ゴッゴッゴッゴッ』て音がします
マスタシリンダーをオバホしたほうがいいのかな？
マスタシリンダーをオバホしたほうがいいのかな？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:26:18 ID:0Z3ccYQ/0
S2 ローバーK STD なんだけど街のりで 13km/L なんだがこんなもん?
別にガス代ケチってるわけじゃなくて、燃調濃いんじゃないかって気になってる
別にガス代ケチってるわけじゃなくて、燃調濃いんじゃないかって気になってる
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 10:21:54 ID:2469VyJr0
うちは9Km/Lだからそれなら良い方じゃまいか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:00:18 ID:2CtvwtSo0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:17:37 ID:05OjdIGQ0
ちょうどいいくらいじゃないの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:48:33 ID:vFqZxHHf0
いやいや５０万高いと思うよ
左だしこの値段じゃ売れないからウォチして値下げするまで放置だな
左だしこの値段じゃ売れないからウォチして値下げするまで放置だな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:14:37 ID:F+j1csI30
個人売りなら２２０〜マックス２６０までかな
左だとこの値段でもちぃ〜と高いよ
左だとこの値段でもちぃ〜と高いよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:47:06 ID:SgvVYxJT0
俺これ買いたいんだけど雨漏りは大丈夫かな？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e106551098
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e106551098
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:47:02 ID:F+j1csI30
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:46:58 ID:qiW3GM+70
オモシロイと思って書いているのだろうか…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 16:19:53 ID:awGNwkAU0
レス入れたら負けだと思ってる
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:46:41 ID:YJdDJYYB0
最近誰も来ないから少しならダメか
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:26:11 ID:QPQGGjO30
S2 Kエンジンにサクラムのエキマニ付けたけどすごく良いね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:42:33 ID:+X1QNvGO0
どんなカンジに良くなったか教えてもらえないかな？
S2 Kスタンダードのパワー不足を少しでも補えねぇモンかなぁ？と思ってるんで
S2 Kスタンダードのパワー不足を少しでも補えねぇモンかなぁ？と思ってるんで
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:08:28 ID:QPQGGjO30
トルクが全回転域に亘ってアップし、一気に赤ランプが付くまで回る。
パワー不足を少し補うどころか、体感的にはSCと変わらないぐらいで、
レスポンスは当然ではあるが、はるかに良い。
2000rpmぐらいからシューっというノイズも加わり、排気音が外観にピッタリ。
それらの効果で快感度が高い。
濃すぎたガスが少し薄くなった感じで、排気ガスがきれいになった。
正直言ってさほど期待はしていなかったのだが、早く交換すればよかった。
パワー不足を少し補うどころか、体感的にはSCと変わらないぐらいで、
レスポンスは当然ではあるが、はるかに良い。
2000rpmぐらいからシューっというノイズも加わり、排気音が外観にピッタリ。
それらの効果で快感度が高い。
濃すぎたガスが少し薄くなった感じで、排気ガスがきれいになった。
正直言ってさほど期待はしていなかったのだが、早く交換すればよかった。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:56:31 ID:+X1QNvGO0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:42:59 ID:QPQGGjO30
ノーマルはかなり濃い目だから変化が大きいんだと思ってる。
エアボックスやマフラー等は前からサクラムにしてたけど、
エキマニ以外は音以外の改善効果が小さかったので、これら全部を
合わせた状態で最適化してるのかも。
エアボックスやマフラー等は前からサクラムにしてたけど、
エキマニ以外は音以外の改善効果が小さかったので、これら全部を
合わせた状態で最適化してるのかも。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:58:45 ID:QgP1sfPx0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:41:36 ID:oBIIgswe0
Ｓ１に後付クーラー付けるんだったらＳ２を買うべきでしょうか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:33:55 ID:0ps3lr9J0
S2のクーラーを外そうと思っています。
S1に付けられるのならお譲りしますが難しいでしょうかね。
S1に付けられるのならお譲りしますが難しいでしょうかね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:46:20 ID:65xbk6/q0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 03:16:39 ID:Cf0Zq2No0
S1の後付けクーラーを外したいやつがここに…
外せれば譲るなり売るなりするんだけど、外す工賃がなあ。
効かないわけではないけど、あまり使わないので軽量化したい…
外せれば譲るなり売るなりするんだけど、外す工賃がなあ。
効かないわけではないけど、あまり使わないので軽量化したい…
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:21:31 ID:b8waZcmN0
エンジン変えた時に一緒に外している筈だけどなぁ〜俺のS1のクーラー。
まだ店に置いてんのかな？
まだ店に置いてんのかな？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:50:38 ID:b/mrWb7M0
段差超えるときガチャゴト言うのが気になるんだけど仕様？
中古で買ったからわかんね。
中古で買ったからわかんね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:41:17 ID:0wbpoNUI0
仕様。
普通の車と比べるな。
接着剤でつなぎあわせている車だ。
普通の車と比べるな。
接着剤でつなぎあわせている車だ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 15:49:44 ID:2LMufDMR0
寒い日ににリアからキシキシ擦れる音がするのを直したいけど無理かな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:39:33 ID:Ydh2jlWq0
元気があればなんでもできるって誰か言ってた。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:52:25 ID:2LMufDMR0
えっ！
これって小さい元気な人が二人エンジンルームの中でハッスルしてるってこと。
これって小さい元気な人が二人エンジンルームの中でハッスルしてるってこと。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:34:00 ID:0tdF+2Lo0
ベッド内蔵してるせいでトランクが狭いのか
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:57:31 ID:DDwwKylQ0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 05:19:31 ID:bpRS/0P00
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:33:51 ID:ZImf4Wgc0
そんなもんです。
気にする奴は乗るなようぜー
気にする奴は乗るなようぜー
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:33:56 ID:4WPvctEe0
シビックインテＲの遮音材省いたなんてレベルじゃなくて
遮音材ないんだから聞こえて当たり前でしょう
遮音材ないんだから聞こえて当たり前でしょう
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:33:28.04 ID:Yw5FhwvI0
age
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:58:19.37 ID:8iDXf+A90
定期保守 age
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:51:10.34 ID:sZS2pnP40
質問スマソ
ガイシュツだけどコレ買っちゃおうかと思ってる
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0038667743/index.html?TRCD=200002
専門店に持ち込んでオールペン＋オーバーホールでプラス200マソは準備できるんだけど
それで通勤に使えるレベルまで仕上がるかな？
あと、クーラー付ってことだけど、前に誰かが言ってたヒーターなしなんてこともあるの？
画像だとイチオACスイッチってのはあるみたいだけど
2001年式(S1最終型?)みたいだから、それなりによさげだと思うんだけどどうですか？みなさん！？
ガイシュツだけどコレ買っちゃおうかと思ってる
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0038667743/index.html?TRCD=200002
専門店に持ち込んでオールペン＋オーバーホールでプラス200マソは準備できるんだけど
それで通勤に使えるレベルまで仕上がるかな？
あと、クーラー付ってことだけど、前に誰かが言ってたヒーターなしなんてこともあるの？
画像だとイチオACスイッチってのはあるみたいだけど
2001年式(S1最終型?)みたいだから、それなりによさげだと思うんだけどどうですか？みなさん！？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:25:43.21 ID:RLUzN1m50
つか＋200もだしてわざわざなんでこれかうの？ｗ
しかも通勤とかｗ
プロトン物はクーラー付いたらヒーターはなし。
該当車かどうかは刻印見れば分かる。
そもそもが始まりからして間違ってる。
S1はクーラーがないから軽量でいいのであって、快適さを求めるならS2のほうが数倍まし。
さらに、色を塗り替えたいなら最初から気に入った色を探したほうがまし。
FRP塗装でこだわったら無駄にカネがかかる。
さらにさらに、この走行距離が本当ならOHなんていらん。少なくともエンジンは。
一体総額いくらかけるつもりかしらんが、失笑ものだな。
まぁ、金が余ってるなら他人がとやかくいうことじゃないがｗ
しかも通勤とかｗ
プロトン物はクーラー付いたらヒーターはなし。
該当車かどうかは刻印見れば分かる。
そもそもが始まりからして間違ってる。
S1はクーラーがないから軽量でいいのであって、快適さを求めるならS2のほうが数倍まし。
さらに、色を塗り替えたいなら最初から気に入った色を探したほうがまし。
FRP塗装でこだわったら無駄にカネがかかる。
さらにさらに、この走行距離が本当ならOHなんていらん。少なくともエンジンは。
一体総額いくらかけるつもりかしらんが、失笑ものだな。
まぁ、金が余ってるなら他人がとやかくいうことじゃないがｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:43:40.90 ID:RLUzN1m50
つか、通勤にも使いたいなら普通にこのまま使えるんじゃないの？
乗り降りから使い勝ってまで、すべて多分嫌になると思うけど。
まぁ、色は好みだからなんともいえんが、クーラーは付いていても大して効かないよ。
多分この金はマレーシア物だと思うね。昔見た記憶がある。
冬はガクブルで寒くて乗れないと思われ。
この期に及んでS1買いたいなら焦ってこんなの掴まないほうがいいじゃないかな。
激安ならともかく。
金色は壊滅的にダサいしなぁ。
色の塗り替えは下地と何層に塗るかによってピンきり。安くやろうと思えば10万でもできるし、
上見たら100万とかかかる。ずっと大切に手元においておきたいならそういった金のかけ方もあるんだろうけど、
通勤に使うなら無駄な費用としか思えんな。
本当にS1探してるなら俺の売るよｗ
もう、ガレージに車検切ったまま眠ってるわ
鍛造ホイールから吉村フルチタン入だぞｗ
乗り降りから使い勝ってまで、すべて多分嫌になると思うけど。
まぁ、色は好みだからなんともいえんが、クーラーは付いていても大して効かないよ。
多分この金はマレーシア物だと思うね。昔見た記憶がある。
冬はガクブルで寒くて乗れないと思われ。
この期に及んでS1買いたいなら焦ってこんなの掴まないほうがいいじゃないかな。
激安ならともかく。
金色は壊滅的にダサいしなぁ。
色の塗り替えは下地と何層に塗るかによってピンきり。安くやろうと思えば10万でもできるし、
上見たら100万とかかかる。ずっと大切に手元においておきたいならそういった金のかけ方もあるんだろうけど、
通勤に使うなら無駄な費用としか思えんな。
本当にS1探してるなら俺の売るよｗ
もう、ガレージに車検切ったまま眠ってるわ
鍛造ホイールから吉村フルチタン入だぞｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:43:50.60 ID:sZS2pnP40
もうちょっとまともな感じでお願いしますよ
Ｓ１が好きでさらには快適性を求めたいだけなんだけどね
色と年式に拘ると該当者はほぼ皆無
Ｓ２のデザインは受け入れられないのです俺には
オーバーホールいらないなんて本当？
少なくとも10年前の車に、それも英車に手を入れず乗るなんて俺にはできない
スマンが失笑される理由は俺には見当たらない
Ｓ１が好きでさらには快適性を求めたいだけなんだけどね
色と年式に拘ると該当者はほぼ皆無
Ｓ２のデザインは受け入れられないのです俺には
オーバーホールいらないなんて本当？
少なくとも10年前の車に、それも英車に手を入れず乗るなんて俺にはできない
スマンが失笑される理由は俺には見当たらない
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:47:58.00 ID:sZS2pnP40
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:00:55.13 ID:RLUzN1m50
まぁ、煽ってるわけではないので気になさらずに。
S1狙ってる人はS2が受け入れがたいのはわかります。
ただ、快適性云々はあまり求めないほうがいいと思います。
クーラーは大して効かないと思いますし、乗り降りの不自由さや雨漏りなど
通勤で毎日ガマンできるかはねぇ。
ま、その人次第かと。昔は俺もそんな使い方してましたが、途中で諦めましたｗ
OHがいるかいらないかは個体差によりますが、エンジンが普通の大衆車用ですから
1.2万キロで開けるようなことはまずないです。
経年劣化といういみではせいぜいブッシュなどのゴム類くらいかな。
ま、手を入れずに乗れないならやったほうがいいのは間違いないですねｗ
捨てアドさらしてくれたら詳細お知らせしますよｗ
S1狙ってる人はS2が受け入れがたいのはわかります。
ただ、快適性云々はあまり求めないほうがいいと思います。
クーラーは大して効かないと思いますし、乗り降りの不自由さや雨漏りなど
通勤で毎日ガマンできるかはねぇ。
ま、その人次第かと。昔は俺もそんな使い方してましたが、途中で諦めましたｗ
OHがいるかいらないかは個体差によりますが、エンジンが普通の大衆車用ですから
1.2万キロで開けるようなことはまずないです。
経年劣化といういみではせいぜいブッシュなどのゴム類くらいかな。
ま、手を入れずに乗れないならやったほうがいいのは間違いないですねｗ
捨てアドさらしてくれたら詳細お知らせしますよｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:04:19.86 ID:sZS2pnP40
>>244
連投ですいませんが、
ヨシムラって低速では近所迷惑になるほどの音ではないですかね？
動画で高回転の音は聞いたことはあるんですが、ちょっとこれクラスの音だと
厳しいなというのが最初の印象だったもんで
ただ、ヨシムラには憧れがあります
バイク乗りだし、辻本、シュワンツの頃から好きだったもんで。。
是非お話聞かせてください
連投ですいませんが、
ヨシムラって低速では近所迷惑になるほどの音ではないですかね？
動画で高回転の音は聞いたことはあるんですが、ちょっとこれクラスの音だと
厳しいなというのが最初の印象だったもんで
ただ、ヨシムラには憧れがあります
バイク乗りだし、辻本、シュワンツの頃から好きだったもんで。。
是非お話聞かせてください
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:13:48.45 ID:RLUzN1m50
現状は、吉村のインマニから出口までフルチタン入ってます。
触媒は抜いてストレートパイプ。
回せばそれなりですが、アイドリングやアクセル開度が少ない分にはそんなに爆音で迷惑って
ほどじゃないですね。昔、この状態でシャシダイに乗せたんですが、137PSでした（ノーマルは118）。
どうしても音が気になるなら、ストレートパイプをスポーツ触媒などに変更すればいいんじゃないかな。
もしくはノーマルの触媒とも合わせられます。
メーカーが発売していた当時は触媒レスの使い方がデフォみたくなってましたね。
抜けとパワーはトレードオフなんで後は好みですね。
ストレートパイプでも下のトルクはノーマル並みにはありますよ。
まぁ、通勤仕様なら個人的にはスポーツ触媒をオススメしますね。
触媒は抜いてストレートパイプ。
回せばそれなりですが、アイドリングやアクセル開度が少ない分にはそんなに爆音で迷惑って
ほどじゃないですね。昔、この状態でシャシダイに乗せたんですが、137PSでした（ノーマルは118）。
どうしても音が気になるなら、ストレートパイプをスポーツ触媒などに変更すればいいんじゃないかな。
もしくはノーマルの触媒とも合わせられます。
メーカーが発売していた当時は触媒レスの使い方がデフォみたくなってましたね。
抜けとパワーはトレードオフなんで後は好みですね。
ストレートパイプでも下のトルクはノーマル並みにはありますよ。
まぁ、通勤仕様なら個人的にはスポーツ触媒をオススメしますね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:22:58.37 ID:sZS2pnP40
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:29:03.44 ID:RLUzN1m50
ま、興味があったらどうぞ。S1は出物が少ないですからね。
好みの物さがすには結構時間かかるかもしれんですね。
基本的に人に譲るつもりはないのですが、ここ1,2年すっかり眠ったままなんで、
大切にしてくれる人がいるなら条件次第ではと、ふとおもったもので。
ちなみに色は世界限定50台カラーです。
日本で同じ色は数台かと思います。
好みの物さがすには結構時間かかるかもしれんですね。
基本的に人に譲るつもりはないのですが、ここ1,2年すっかり眠ったままなんで、
大切にしてくれる人がいるなら条件次第ではと、ふとおもったもので。
ちなみに色は世界限定50台カラーです。
日本で同じ色は数台かと思います。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:44:06.57 ID:c6TrHGoE0
ヨシムラはスポーツ触媒を最低でも入れないと爆音が凄いですよ。
暫くは爆音を楽しんでいたけれど、もう年だし…とスポーツ触媒を入れました。
吹かさ無ければ、夜、住宅地でも大丈夫かなというレベルです。
クーラーも付いているけど、夏場の炎天下渋滞にハマった時は、クーラーのおかげで死ななかった。多少は効く。
全塗装いるかな？
保管状態にやると思うけど、おれの00モデル11年目だけど、屋根付き車庫保管で塗装は全然問題ないよ。
雨では乗ってないし。
但し膝パッドの部分はジーパンで擦れて痛んでいるけど…
暫くは爆音を楽しんでいたけれど、もう年だし…とスポーツ触媒を入れました。
吹かさ無ければ、夜、住宅地でも大丈夫かなというレベルです。
クーラーも付いているけど、夏場の炎天下渋滞にハマった時は、クーラーのおかげで死ななかった。多少は効く。
全塗装いるかな？
保管状態にやると思うけど、おれの00モデル11年目だけど、屋根付き車庫保管で塗装は全然問題ないよ。
雨では乗ってないし。
但し膝パッドの部分はジーパンで擦れて痛んでいるけど…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:08:41.07 ID:kFVMagy50
ヒーターコアにコックつければ夏は死ななくて済む。逆に付けてないと死ねる。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:13:21.59 ID:ytDweeCzi
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:10:25.81 ID:sthKU0Xo0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:05:03.68 ID:kFVMagy50
金はねーよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:40:40.96 ID:86iU+TGOO
程度のいい個体を手に入れるには専門店に希望を伝え
気長に待つのが一番ですかね？
専門店数店回ってそう感じました
ここは信頼出来そうだなぁってとこは
在庫あってもカー○ンサーとかには出してないですね
気長に待つのが一番ですかね？
専門店数店回ってそう感じました
ここは信頼出来そうだなぁってとこは
在庫あってもカー○ンサーとかには出してないですね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:12:33.80 ID:ZniIuJHl0
164、252だけど、本気ならみて診る？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:10:11.24 ID:qL8kBwAr0
164はまだ売れてなかったのか… もう子供の進学に間に合わないんじゃないか？w
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:32:38.59 ID:qZpRw7vMO
一晩考えてみましたが個人売買は万が一トラブったらアレなので･･･
自重させていただきます
せっかくのご提案なのにすいません
希望の価格で売れるようお祈りいたします
自重させていただきます
せっかくのご提案なのにすいません
希望の価格で売れるようお祈りいたします
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:25:05.77 ID:iyw4dEKq0
金色のお店、
半年前は緑があった気がする
そんなS1て引っ張ってこれるものなんかな？
半年前は緑があった気がする
そんなS1て引っ張ってこれるものなんかな？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:47:15.22 ID:HJ5wRP7OO
ロータスに快適性を求めるならエボーラ辺りを買えば？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:18:00.52 ID:T7Wp+e6o0
>>260
エリーゼみたいな車だと個人売買の方が過去のトラブル把握できていいかもしれんよ。
運良く近所だったら店とのリレーションも引き継げるし。
ここしばらく動かしてないってのが気になるけど。
ヨシムラフルエキいいなあ…もう手に入らないからなあ。
そこだけ欲しいよ。
エリーゼみたいな車だと個人売買の方が過去のトラブル把握できていいかもしれんよ。
運良く近所だったら店とのリレーションも引き継げるし。
ここしばらく動かしてないってのが気になるけど。
ヨシムラフルエキいいなあ…もう手に入らないからなあ。
そこだけ欲しいよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 16:33:51.61 ID:gM+wEIZI0
しかし悩むよね
軽い車なら他にもあるし
せめてエアコンは欲しいからS２かなとか
Ｓ２買ったらＳ１の軽さは常に気になる。
軽い車なら他にもあるし
せめてエアコンは欲しいからS２かなとか
Ｓ２買ったらＳ１の軽さは常に気になる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:04:44.95 ID:0TZHwD+K0
とりあえずKエンジンが良い
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:09:56.50 ID:vqNNc9He0
Kエンジンはそろそろ粗大ゴミ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:40:51.56 ID:3HUsEfp2O
新型発表してから、最近中古車値上がりしてきた？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:02:35.34 ID:JyKJiPW20
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:10:11.16 ID:jspjjli70
>>268
スレ違い貼るな
スレ違い貼るな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:41:32.45 ID:qiV12G+w0
やっぱりライトウェイトの中に混じるとGT-Rは直線番町だな
KTM X-Bow Lotus 2eleven AE86 N2 Exige TiRacing Radical SR4 GT-R 35 Tsukuba
http://www.youtube.com/watch?v=qiFaNqv-imY
KTM X-Bow Lotus 2eleven AE86 N2 Exige TiRacing Radical SR4 GT-R 35 Tsukuba
http://www.youtube.com/watch?v=qiFaNqv-imY
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:35:42.52 ID:bdcLcTGd0
筑波じゃしょうがないよねえ……
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:46:25.04 ID:2HpI/5lG0
たまにガソリンくせぇ・・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:24:45.59 ID:hA8iRelsO
やっぱ、ロータスシャシーは優れてるね。
直線がないひたすらコーナーリングの連続する
サーキットや、峠道だったら、ノーマルエリや
エキシでもいいせんいくかもね。
直線がないひたすらコーナーリングの連続する
サーキットや、峠道だったら、ノーマルエリや
エキシでもいいせんいくかもね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:43:14.98 ID:LndYnSPr0
国産のﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟで代用になるのってありますか？
06か07年式です
06か07年式です
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:41:52.42 ID:0zmumBvSO
ボクスターからフェイズ1に買いかえ考えてるんですけど、
夏場にクーラーなしって耐えられますか？
あと一台体制で普段のアシとして年間１万キロぐらい走るんですけど、
これは全く問題ないですよね？
夏場にクーラーなしって耐えられますか？
あと一台体制で普段のアシとして年間１万キロぐらい走るんですけど、
これは全く問題ないですよね？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:49:28.27 ID:p5/v5sZF0
>275
軽でいいから足車購入推奨。
夏は乗れない。
軽でいいから足車購入推奨。
夏は乗れない。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:17:44.36 ID:EDuaejEz0
夏はクーラントカットするコック付けないと死ねるよ。
ま、やったところで多少軽減する程度だけど。
後は本人のやる気次第。別に普通の足には使えるが、乗り降りが面倒なのでちょっと近場に買い物とかなら
、別に原チャかチャリを用意した方がいい。
ま、やったところで多少軽減する程度だけど。
後は本人のやる気次第。別に普通の足には使えるが、乗り降りが面倒なのでちょっと近場に買い物とかなら
、別に原チャかチャリを用意した方がいい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:36:22.26 ID:0zmumBvSO
やっぱクーラーないときついみたいですね。
足車としては問題なく使えそうですが、やはり夏場のクーラーが問題みたいですね。
後付けクーラーって安いのでいくらぐらいでしょうか？
またはクーラー装備の個体にしたほうがいいのかなぁ？
あ、フェイズ２にしろ！ってのはナシで。
俺はフェイズ２はデザインが受け付けません。
足車としては問題なく使えそうですが、やはり夏場のクーラーが問題みたいですね。
後付けクーラーって安いのでいくらぐらいでしょうか？
またはクーラー装備の個体にしたほうがいいのかなぁ？
あ、フェイズ２にしろ！ってのはナシで。
俺はフェイズ２はデザインが受け付けません。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:52:37.69 ID:mJNtwcwc0
この車、ヒーターもあるが強烈な床暖房が標準装備なんよ
しかも常時稼働なんでクーラーつけてもあまり意味なし
それでも五十諭吉ほど出して25キロほど重くしても結局みんな取っ払って夏は乗らない
しかも常時稼働なんでクーラーつけてもあまり意味なし
それでも五十諭吉ほど出して25キロほど重くしても結局みんな取っ払って夏は乗らない
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:19:03.21 ID:LA2YHZJS0
エアコンなしで夏乗れないって言う意見がまかり通っているけど、
真夏にS2エアコン無しで窓あけて普通に乗ってるけどな。
大体、エリーゼで真夏にスーツ着込んで冠婚葬祭や仕事や営業、彼女乗せて走るわけでもないんだから、
エアコン、エアコンって書いて、夏乗れないなんて書くヤツってほんとに
エリーゼかエクのS1持ってるのか？
真夏にS2エアコン無しで窓あけて普通に乗ってるけどな。
大体、エリーゼで真夏にスーツ着込んで冠婚葬祭や仕事や営業、彼女乗せて走るわけでもないんだから、
エアコン、エアコンって書いて、夏乗れないなんて書くヤツってほんとに
エリーゼかエクのS1持ってるのか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:54:28.96 ID:uiSMBMWE0
乗れないことはないけど俺は嫌だな。
夕方なら夏でも乗れるよ。
日中は死ぬ。
つかこういう話題になると必ずS1に後付クーラーとか言い出す奴がいるんだがいい加減馬鹿か？
S1は軽量コンセプトの車で、そもそも効率の悪い後付を高いかね出して付けても大して効かないし
メリットなんて殆ど無いんだよ。
S1乗りたいならそのくらい理解して探せ。
いやならS2乗れ。
そもそもS1にクーラー付けて乗ってるほどダサい姿はないわ。
見た目重視なら他に腐るほど車はあるんだよ。
わかったら二度と来るな( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
夕方なら夏でも乗れるよ。
日中は死ぬ。
つかこういう話題になると必ずS1に後付クーラーとか言い出す奴がいるんだがいい加減馬鹿か？
S1は軽量コンセプトの車で、そもそも効率の悪い後付を高いかね出して付けても大して効かないし
メリットなんて殆ど無いんだよ。
S1乗りたいならそのくらい理解して探せ。
いやならS2乗れ。
そもそもS1にクーラー付けて乗ってるほどダサい姿はないわ。
見た目重視なら他に腐るほど車はあるんだよ。
わかったら二度と来るな( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 02:36:49.48 ID:8lyTDDZj0
足車として問題なく使えそうとか言ってますが、ボクスターは普通の車でS1は普通じゃない車
暑いとか五月蠅いとか快適じゃないところもあるけど、足に使うには乗り降りが面倒だと思う
屋根外してればほぼ解消するんだけど、S1は脱着面倒だからね
太ってなくて体が柔らかいなら良いかもしれないけど、駐車場で隣に車の無いところを選んで停めるようになると思う
フレームの高さの違いで乗り降りに相当な違いがあるよ
あと、俺もエアコンレスだけど夏の晴れた日の日中は乗りたくない
それなりの速度で走れるときはまだ良いけど、街中とかで混んでたら最悪
ラヂエターのファン回れば熱風くるし、熱伝導の良いフレームは冷却水で熱くなるし、ヒーターつけてるようなもんかも
エンジンからの熱も相当なもんだよ、リヤウインドウ取ってみればわかるよ
暑いとか五月蠅いとか快適じゃないところもあるけど、足に使うには乗り降りが面倒だと思う
屋根外してればほぼ解消するんだけど、S1は脱着面倒だからね
太ってなくて体が柔らかいなら良いかもしれないけど、駐車場で隣に車の無いところを選んで停めるようになると思う
フレームの高さの違いで乗り降りに相当な違いがあるよ
あと、俺もエアコンレスだけど夏の晴れた日の日中は乗りたくない
それなりの速度で走れるときはまだ良いけど、街中とかで混んでたら最悪
ラヂエターのファン回れば熱風くるし、熱伝導の良いフレームは冷却水で熱くなるし、ヒーターつけてるようなもんかも
エンジンからの熱も相当なもんだよ、リヤウインドウ取ってみればわかるよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:12:40.29 ID:gzTnWyXR0
真夏でも乗るってすごいな。
北海道在住か？
夏はよほど根性がないと乗れないよ。
俺は根性ないから6月から9月までは無理。
北海道在住か？
夏はよほど根性がないと乗れないよ。
俺は根性ないから6月から9月までは無理。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:53:46.65 ID:QZaJNQnb0
真夏の日中でも窓開けてブロアー、オンにすれば乗れます。
無理と言うのは年寄りとか、大汗かきメタボマンとかで
基本的にこの手の車に向かない人たちとしかおもえないなｗ
もっと強烈なセヴンはもちろんエアコンなしだし、旧車でも無しがおおいしな。それからくらべればと言う感じｗ
こんな感じだと、夏乗れない厨はサーボレスとかも「ブレーキきかない」とかほざいてるんだろうねｗ
無理と言うのは年寄りとか、大汗かきメタボマンとかで
基本的にこの手の車に向かない人たちとしかおもえないなｗ
もっと強烈なセヴンはもちろんエアコンなしだし、旧車でも無しがおおいしな。それからくらべればと言う感じｗ
こんな感じだと、夏乗れない厨はサーボレスとかも「ブレーキきかない」とかほざいてるんだろうねｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:02:11.87 ID:zO9lASSTi
最近のエリーゼ乗りには痛い奴もいるんだな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:27:15.33 ID:qAW5hiQN0
熱さ的には、セブンの方がマシだが・・・。
>285
エリーゼ乗りじゃねーんじゃね？
>285
エリーゼ乗りじゃねーんじゃね？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:32:51.44 ID:zO9lASSTi
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:35:56.90 ID:HpmczlVf0
サイドシルに温水が流れてるのを知らないにわかだろｗ
セブンの方が暑さという意味でまだましなのすらしらんとは
セブンの方が暑さという意味でまだましなのすらしらんとは
289 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/04/17(日) 06:38:17.15 ID:1OEvYFFC0
エアコン無しなんて慣れた。
エアコンが無いことより屋根なくて直射日光当たるほうがよっぽどキツい。
エクにしてから真夏でも余裕だよ。タオルと水分補給は必須だけどな。
夏場のことばかりだけど、冬の高速道路で外の冷風が隙間からガンガン入ってきてヒーターじゃ追いつかないのってうちの個体だけ？
エアコンが無いことより屋根なくて直射日光当たるほうがよっぽどキツい。
エクにしてから真夏でも余裕だよ。タオルと水分補給は必須だけどな。
夏場のことばかりだけど、冬の高速道路で外の冷風が隙間からガンガン入ってきてヒーターじゃ追いつかないのってうちの個体だけ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:54:58.10 ID:otz8IWGs0
ウエザーストリップで解決するようなら、こういうワンオフメーカーもあるよ
http://www.kyusha.jp/staff/
うちはエリにHTなので参考にはならないけど、すきま風はないな。
位置決めにもよるけど、大体きれいにおさまるよ
http://www.kyusha.jp/staff/
うちはエリにHTなので参考にはならないけど、すきま風はないな。
位置決めにもよるけど、大体きれいにおさまるよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:18:11.51 ID:nAe2rQOC0
ふだんの足がガラス張りでエアコンのほとんど効かない車なので，
直射日光を受けていてもオープンなのでまだ暑さには耐えられるなぁ．
直射日光を受けていてもオープンなのでまだ暑さには耐えられるなぁ．
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:31:04.36 ID:ZNCzFVoZ0
真夏の炎天下の下、渋滞なんかにハマってたら
ドライバーとともにクルマもおかしくなるよ。
ドンドン上昇する水温を遠ざかる意識の中で見守る五右衛門風呂状態。
あ、ウチはエク1です。
でもあまり参考にならないかもですが
エンジンをホンダに変えてエアコンも国内品を付けたら
真夏でも乗れる様になったのは事実です。
それでも意識を保てる様になったレベですがww
ドライバーとともにクルマもおかしくなるよ。
ドンドン上昇する水温を遠ざかる意識の中で見守る五右衛門風呂状態。
あ、ウチはエク1です。
でもあまり参考にならないかもですが
エンジンをホンダに変えてエアコンも国内品を付けたら
真夏でも乗れる様になったのは事実です。
それでも意識を保てる様になったレベですがww
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:51:03.13 ID:w8mazxnKi
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:20:33.69 ID:zqF4Z2JY0
俺はクーラー手放せないな。
その代わり、クーラーの重量分痩せてやったぞ。
105kgから80kgに減量成功！
その代わり、クーラーの重量分痩せてやったぞ。
105kgから80kgに減量成功！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:52:52.81 ID:ewCZicJJO
Ｓ乗りだけどクーラーないとキツイ。
エアコンつけると走りが重たくなるから消すけど、
またすぐつける。
前からラジエター熱、後からエンジン熱の板挟み。
車から降りると涼しい。
俺汗っかきだから暑いのはいいけど、
服や下着パンツがビショビショになるのが。
海パン一つならいいが。
シートにビニール敷いて海パン一つで乗ってみたいか、
乗れないか
エアコンつけると走りが重たくなるから消すけど、
またすぐつける。
前からラジエター熱、後からエンジン熱の板挟み。
車から降りると涼しい。
俺汗っかきだから暑いのはいいけど、
服や下着パンツがビショビショになるのが。
海パン一つならいいが。
シートにビニール敷いて海パン一つで乗ってみたいか、
乗れないか
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:36:35.68 ID:otz8IWGs0
減量中のボクスーにはいいかも
旧ロバも夏はジーパンが汗で白くなったって池沢センセ書いてた
旧ロバも夏はジーパンが汗で白くなったって池沢センセ書いてた
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:44:54.00 ID:aPN4vuKxO
>>291
ガラス張りってまさかセラ・・・
ガラス張りってまさかセラ・・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:01:48.03 ID:yNqn98yZ0
>>297
ガルウィングの軽自動車です。
ガルウィングの軽自動車です。
続き
エアコンつけないとガラスが曇ってくる。
真夏に曇る車も珍しい。
そう、体内からでる汗が水蒸気となって、
エリーゼの車内は亜熱帯地方と化す。
わかりやすく言うと、ビニールハウスの中と一緒。
誰しも見学でビニールハウスに入ったことあるだろう。
まさにあの感じ。
エアコンつけないとガラスが曇ってくる。
真夏に曇る車も珍しい。
そう、体内からでる汗が水蒸気となって、
エリーゼの車内は亜熱帯地方と化す。
わかりやすく言うと、ビニールハウスの中と一緒。
誰しも見学でビニールハウスに入ったことあるだろう。
まさにあの感じ。
真夏にエアコンなしで乗る奴を見ると、
尊敬する。
正に男の中の男だ！
服装はレーシングスーツ、海パンをオススメする。
尊敬する。
正に男の中の男だ！
服装はレーシングスーツ、海パンをオススメする。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:01:23.51 ID:otz8IWGs0
なんかクラックがんがんになりそう
カリプソはピンクだな
カリプソはピンクだな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:05:46.09 ID:aPN4vuKxO
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:08:00.44 ID:FVX/P2VS0
>>300
エアコンって言っても結局、背中汗だらだら、車降りれば温度差で超ダリーｗで一時しのぎにしかならないからきにならないけどな
それより
パワーダウン回避、重量増によるウェイトレシオ悪化を嫌うけど。
だって
100何馬力程度のライトウェイトなんだからさ。
エアコンって言っても結局、背中汗だらだら、車降りれば温度差で超ダリーｗで一時しのぎにしかならないからきにならないけどな
それより
パワーダウン回避、重量増によるウェイトレシオ悪化を嫌うけど。
だって
100何馬力程度のライトウェイトなんだからさ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:25:41.59 ID:/+urOW8p0
拾った
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364824042011141348
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/24_04_2011/1214748364824042011141348_1.jpg
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364824042011141348
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/24_04_2011/1214748364824042011141348_1.jpg
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:20:07.07 ID:aBCZI17m0
やっぱ３４０Ｒかっこええ
これにホンダ乗せたら最高だろうな。
これにホンダ乗せたら最高だろうな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:33:21.42 ID:+7bsk8RN0
340Rは本当に面白いクルマだよね。
初期エリーゼの完成形と思う。あんなに軽くて楽しいと初期エリーゼですらかすんだよ。
俺のエクとは比べ物にならないヒラヒラ感だった。
正直、手に入れたいですわ。
初期エリーゼの完成形と思う。あんなに軽くて楽しいと初期エリーゼですらかすんだよ。
俺のエクとは比べ物にならないヒラヒラ感だった。
正直、手に入れたいですわ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:17:55.37 ID:aBCZI17m0
>>306
検索すると一台あるね。いくらだろう？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700980003020110228001.html
もし買ったらカウル塗るか、そのままにしておくか悩むだろうな。
検索すると一台あるね。いくらだろう？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700980003020110228001.html
もし買ったらカウル塗るか、そのままにしておくか悩むだろうな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:46:17.15 ID:xKaCFH6c0
340Rと2イレブン
この2台を市販しただけでロータスは神認定していいと思う
この2台を市販しただけでロータスは神認定していいと思う
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:19:21.81 ID:QhCeKhoA0
今エリーゼの新車買おうと思ってるんだが
みんなはどのグレード買う？
クルーズコントロール付けれる素モデルを考えてるんだが
ってかこの車試乗しなきゃ良かった・・・
もう他の車じゃ楽しめない・・・何このレーシングカート
みんなはどのグレード買う？
クルーズコントロール付けれる素モデルを考えてるんだが
ってかこの車試乗しなきゃ良かった・・・
もう他の車じゃ楽しめない・・・何このレーシングカート
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:49:50.76 ID:KXBrsUR/0
エリーゼにクルコン、
エリーゼにクルコン、
、、、 orz
エリーゼにクルコン、
、、、 orz
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:06:39.13 ID:qfNz5MZH0
>>309
くるこんの発想はなかった、マジで
くるこんの発想はなかった、マジで
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 03:10:02.41 ID:4lnTeYUaO
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 03:41:05.85 ID:t9+R9Si+0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:05:21.00 ID:EJamU1oY0
>>313
そこは社運を賭けてネタ造りを提供してくれている会社に敬意を表するべきだろう。
そこは社運を賭けてネタ造りを提供してくれている会社に敬意を表するべきだろう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:01:59.75 ID:8i/7ByrrO
850キロとか絶対無理だろ。
しかもその金額で。
エリーゼの現行でさえ1600エンジン使って、
900キロだろ。
1ZZクラブレーサーでさえ870キロ。
内装もかなりスパルタンだが、ホントに850キロとか作れるのか？
どこ削るんだろ。まぁＦＦで構造シンプルにして、
1400ターボエンジンとか。
完成してもボディ剛性悪そう。
しかしＭＲで850キロ達成したら、
アルファに行く人多そうだな。
しかもその金額で。
エリーゼの現行でさえ1600エンジン使って、
900キロだろ。
1ZZクラブレーサーでさえ870キロ。
内装もかなりスパルタンだが、ホントに850キロとか作れるのか？
どこ削るんだろ。まぁＦＦで構造シンプルにして、
1400ターボエンジンとか。
完成してもボディ剛性悪そう。
しかしＭＲで850キロ達成したら、
アルファに行く人多そうだな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:13:24.61 ID:jmy18wZY0
4c興味あるけど限定生産なんだろうな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:44:27.85 ID:EJamU1oY0
>>315
なんかボディの主要素材はカーボンらしいから逝けると思う。
バスタブ構造だと重量1/3くらいになるんじゃ？
只、幾らクレープ安くなっても歩留まり悪そうだよね。
自分はフロントマスクが嫌いでどうしても食指が動かない。
だって モー君みたいなんだもんｗ
なんかボディの主要素材はカーボンらしいから逝けると思う。
バスタブ構造だと重量1/3くらいになるんじゃ？
只、幾らクレープ安くなっても歩留まり悪そうだよね。
自分はフロントマスクが嫌いでどうしても食指が動かない。
だって モー君みたいなんだもんｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:06:59.49 ID:AhkGlL6w0
4ｃって限定販売じゃないみたいね、530万くらいで年間1000〜1500台くらいらしい
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:56:38.95 ID:BV/UE2r20
現地530万なら日本で700前後か？
アルファなら、、、 （ｺﾞｸﾘ
アルファなら、、、 （ｺﾞｸﾘ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:26:02.45 ID:xSkCYliXO
高くて買えないから200万以下で出せよ！
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 04:55:48.44 ID:XqhMr4Zu0
CGのアルファ特集記事のアルファエンジニアインタビュー
4C
ダラーラに開発委託
X-Bowより乗降性が良く低コストな新開発カーボンシャシー
前後アルミフレーム 前サスはカーボンシャシー直付け
目標850kgだが900kg以下なら良いと思ってる
総生産数1万〜1万5千台を目安に長く売り続ける
2012年後半発売予定
4C
ダラーラに開発委託
X-Bowより乗降性が良く低コストな新開発カーボンシャシー
前後アルミフレーム 前サスはカーボンシャシー直付け
目標850kgだが900kg以下なら良いと思ってる
総生産数1万〜1万5千台を目安に長く売り続ける
2012年後半発売予定
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:45:55.91 ID:/1KeFhPeO
「4CはF1と同じシーケンシャルATだ！ワーイ、ワーイ！」
という人たちが主流の世の中になってしまったのか？…………
クラッチをガツン！とつないで、敢えてリアブレイクさせてノーズをインに向けて強烈にアクセル踏んで立ち上がっていくとか、
ジンワリ…つないで若干アンダーが出てしまっても充分インにノーズが向いているからトラクション重視で立ち上がっていくとか、クラッチのつなぎ具合で挙動をコントロールする人たちは、もういないのか？……
という人たちが主流の世の中になってしまったのか？…………
クラッチをガツン！とつないで、敢えてリアブレイクさせてノーズをインに向けて強烈にアクセル踏んで立ち上がっていくとか、
ジンワリ…つないで若干アンダーが出てしまっても充分インにノーズが向いているからトラクション重視で立ち上がっていくとか、クラッチのつなぎ具合で挙動をコントロールする人たちは、もういないのか？……
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:05:33.93 ID:AWhBnAZS0
確かに4C、乾式二枚クラッチAT車みたいだね
つか今の二枚クラッチ流行りは走行制御システム過重な現代車だからこそ
であって、純正ライトウエイトのパッケージングで成り立つもんなんだろうか？
クラッチの繋ぎ具合で姿勢制御はやっちゃうことあるけどw、二枚クラッチ車輌
は走行制御システムがそれ代わりにやってくれるんでそ。
フィアットにそんな高度なマネージメントシステムを安い値段で載せる技術あるんか？
つか今の二枚クラッチ流行りは走行制御システム過重な現代車だからこそ
であって、純正ライトウエイトのパッケージングで成り立つもんなんだろうか？
クラッチの繋ぎ具合で姿勢制御はやっちゃうことあるけどw、二枚クラッチ車輌
は走行制御システムがそれ代わりにやってくれるんでそ。
フィアットにそんな高度なマネージメントシステムを安い値段で載せる技術あるんか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:28:35.45 ID:W1qpwNNq0
次期型エリーゼは酷いな・・・
それにしてもエリーゼRとSCのエンジン在庫が無くなったら素モデルしか買えなくなるのか？
それにしてもエリーゼRとSCのエンジン在庫が無くなったら素モデルしか買えなくなるのか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:52:34.18 ID:ZucLAiGD0
あれ？もう旧エンジン車って既存在庫新車のみじゃなかった？
最終ラインオフ車が子供社長に贈呈されたのっていつよ
最終ラインオフ車が子供社長に贈呈されたのっていつよ
326 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/09(月) 21:05:33.56 ID:D2oMJJfN0
なんかロータスがわけわからんことになってるな
グループ・ロータス＞プロトン傘下で、ルノーと一緒に、ロータス・ルノーでF1参加
チーム・ロータス＞マレーシアの富豪資本でF1に参加。＞ケータハム買収で自動車生産も？
グループ・ロータス＞プロトン傘下で、ルノーと一緒に、ロータス・ルノーでF1参加
チーム・ロータス＞マレーシアの富豪資本でF1に参加。＞ケータハム買収で自動車生産も？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:53:34.72 ID:xA6XnZCX0
チーム・ロータス・エアアジアはロータスの市販車は作れないでしょー
こないだ発表したのはロータスF１チームのワッペン付けた『ケータハム』だし
、、、プロトンが初代エリーゼのパッケージ使わないのならケータで？
それ良いかもだけどエンジンなに使うね
こないだ発表したのはロータスF１チームのワッペン付けた『ケータハム』だし
、、、プロトンが初代エリーゼのパッケージ使わないのならケータで？
それ良いかもだけどエンジンなに使うね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:11:56.61 ID:BrejZi4P0
850キロどころかS1初期は680キロなんですがなにか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:56:45.46 ID:xtDqyszeO
いきなりカタログ値答えられても困るよ、
ちみ。
車検証値、いくらだったかわかる？
わからないだろーなー。
ちみ。
車検証値、いくらだったかわかる？
わからないだろーなー。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:30:00.29 ID:8dywoQMC0
車検証ぽっきり700キロ by111s
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:27:41.40 ID:0bQah9nT0
>329
車検証値が実測と信じてるの？ｗ
どのみち700キロ程度なのは間違いない。
車検証値が実測と信じてるの？ｗ
どのみち700キロ程度なのは間違いない。
信じてない
まぁぶっちゃけどうでもいい話しだけど、
ただちみー、と使いたかっただけ。
メーカー申請以外は実測だから、
まぁカタログよりかは正確だろ。
こんなことで争う気はないから。
気に障ったらごめんな
まぁぶっちゃけどうでもいい話しだけど、
ただちみー、と使いたかっただけ。
メーカー申請以外は実測だから、
まぁカタログよりかは正確だろ。
こんなことで争う気はないから。
気に障ったらごめんな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:46:57.71 ID:xeMnOxCz0
煽るつもりは全くないがおしえて。
某ブログでS1 VVCのコーナーウエイト計測が780kg てなってたんだが
素のS1が700kg ちょっとなんてありえるの？
ハブとかがアルミ→鉄に変わったりとかあったみたいだけど。
某ブログでS1 VVCのコーナーウエイト計測が780kg てなってたんだが
素のS1が700kg ちょっとなんてありえるの？
ハブとかがアルミ→鉄に変わったりとかあったみたいだけど。
ごめんうそついた。756kg だった。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:11:14.25 ID:tgefv5b20
やっぱりＳ1は素晴らしい！
実際に乗ったら分かる楽しさだしね。
最強は340Rだけど。
逆にＳ1エク は軽快な感じが無く重くダルイ。あれ不思議だ。
実際に乗ったら分かる楽しさだしね。
最強は340Rだけど。
逆にＳ1エク は軽快な感じが無く重くダルイ。あれ不思議だ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:47:35.73 ID:N7r4hqpH0
>>333
ドライとウェットの違い。
ドライとウェットの違い。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:50:13.95 ID:Gs68oC4li
>>333
重量の話は散々既出だが、Ｓ１のサービスマニュアルには
Unladen weight std total 755kg(inc.full fuel tank)
111s total 770kg( 〃 )
とある。
うちのも車検証の車両重量は700kgだが、実測はだいたい
サービスマニュアルどおりだった。
ちなみにS2初期型のサービスマニュアル記載の重量は
774kg(inc.full fuel tank) だ。
S2のVVCやヨタはサービスマニュアルを持ってないので知らん。
重量の話は散々既出だが、Ｓ１のサービスマニュアルには
Unladen weight std total 755kg(inc.full fuel tank)
111s total 770kg( 〃 )
とある。
うちのも車検証の車両重量は700kgだが、実測はだいたい
サービスマニュアルどおりだった。
ちなみにS2初期型のサービスマニュアル記載の重量は
774kg(inc.full fuel tank) だ。
S2のVVCやヨタはサービスマニュアルを持ってないので知らん。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:44:59.83 ID:wP/13u8XP
レースで使ってたS1 111S燃料満タンで実測724kgだったよ。
まあ、軽量ハードトップと社外シート、助手席なしで社外エグゾーストと社外アルミだったけど。
マフラー、シャレにならないくらい重いんだよな。
まあ、軽量ハードトップと社外シート、助手席なしで社外エグゾーストと社外アルミだったけど。
マフラー、シャレにならないくらい重いんだよな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:31:30.49 ID:xJbcefgL0
>>337
つうことはS1 stdのつるしで実測740kg ってとこか。
つうことはS1 stdのつるしで実測740kg ってとこか。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:15:14.04 ID:Wy++Xzpd0
ちょっと聞きたいのですが、このステアリングの横にある
シルバーのつまみはトラクションのダイヤルでしょうか？
またどういうふうに使うのでしょうか？
http://tagorock.up.seesaa.net/image/Lotus-Exige3.jpg
シルバーのつまみはトラクションのダイヤルでしょうか？
またどういうふうに使うのでしょうか？
http://tagorock.up.seesaa.net/image/Lotus-Exige3.jpg
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:22:35.55 ID:Wy++Xzpd0
上の写真のようにダイヤルの周りにメモリが打ってあればいいんですが、
このように何もメモリがない場合は分からなくなりませんかね？
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/77hennessey-venom-gt-cnc.jpg
このように何もメモリがない場合は分からなくなりませんかね？
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/77hennessey-venom-gt-cnc.jpg
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:27:48.39 ID:Wy++Xzpd0
トラクションコントロールは、タイヤの最適スリップ率0から7%まで、30段階以上に細かくレベル調節でき、
設定状況が新型インストルメントパックのメッセージパネルに表示されます。
http://ameblo.jp/lc-wing/entry-10379945176.html
あ〜ｗパネルに表示されるから分かるんですね。
すみません。
設定状況が新型インストルメントパックのメッセージパネルに表示されます。
http://ameblo.jp/lc-wing/entry-10379945176.html
あ〜ｗパネルに表示されるから分かるんですね。
すみません。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:31:38.46 ID:g8oCBDT50
エキシージで一番お買い得ってやっぱりＳ？それともＣＵＰ？
後々いじるなら安い方がいいかなぁ
後々いじるなら安い方がいいかなぁ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:25:19.79 ID:ILkTnawH0
いじる前に腕を磨けよ。
車のポテンシャルは素人レベルでは十分すぎるほど高いから。
車のポテンシャルは素人レベルでは十分すぎるほど高いから。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:07:03.47 ID:yy/XMgfAO
>>343
君には安い中古のワゴンＲで充分
君には安い中古のワゴンＲで充分
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:49:27.37 ID:nZI0+dQp0
先ず腕を磨くというのは賛成
俺はダイハツのエッセからエキシージに乗り替えたが
パワーやコーナリング性能が段違いで最初怖かったよ
俺はダイハツのエッセからエキシージに乗り替えたが
パワーやコーナリング性能が段違いで最初怖かったよ
347 ：343：2011/05/29(日) 06:39:34.21 ID:uIWIP8Mv0
皆様アドバイスありがとうございました。
元々サイドシルの位置が高い車だなと思っていましたけど、
敷居も高い車だったのですね。あれこれアフターパーツが
出ていたので、プラモデルのように色々いじれる車なのかと
思っていました。
改心してワゴンＲの中古を探してみます。
元々サイドシルの位置が高い車だなと思っていましたけど、
敷居も高い車だったのですね。あれこれアフターパーツが
出ていたので、プラモデルのように色々いじれる車なのかと
思っていました。
改心してワゴンＲの中古を探してみます。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:28:35.30 ID:3buJ6lie0
ワゴンR?
アルトの麻美スペシャルで十分だ。
もう来るなよ。
アルトの麻美スペシャルで十分だ。
もう来るなよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:44:42.22 ID:6f0KM6w50
ファクトリー取材
http://www.autogespot.com/nl/item/11140/fotoverslag-een-bezoek-aan-de-fabriek-van-lotus.html
http://www.autogespot.com/nl/item/11140/fotoverslag-een-bezoek-aan-de-fabriek-van-lotus.html
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:09:41.26 ID:gR/w4VlIO
いくらなんでも>>343をイジメ杉だろw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:03:19.16 ID:kYouKa990
>>350
エリ・エク海苔には普通のことです。
エリ・エク海苔には普通のことです。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:34:05.03 ID:wNHdMRxm0
いやスレタイも読めん人はどうかと思うぜ(´･ω･`)
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:49:48.89 ID:NSf3xybQ0
保守(´･ω･｀)
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:34:50.53 ID:5qhjXNNu0
保守(´･ω･｀)
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:17:48.94 ID:DOfbphuA0
保守がてら
みんなのコブラまだ生きてる?
俺は死ぬ前に先手を打って殺した
みんなのコブラまだ生きてる?
俺は死ぬ前に先手を打って殺した
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:05:48.41 ID:B/IIa2Ql0
お
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:02:01.61 ID:38sVODxx0
みなさん。オイルはエンジンとミッション何使ってます？
私はスノコの12.5W40とモチュールのギア300です。
私はスノコの12.5W40とモチュールのギア300です。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:24:34.91 ID:R8qyT6Pp0
シェブロン一リッター200円。
高級オイルとか無駄に高い金払って騙されてるから。
所詮は汎用エンジンのK。
高級オイルとか無駄に高い金払って騙されてるから。
所詮は汎用エンジンのK。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:14:56.58 ID:NnPnLMZBO
>>355
俺のはコブラはギンギンだぜ！
俺のはコブラはギンギンだぜ！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:47:19.52 ID:DwfZLa9w0
久しぶりに動かそうと思ったらクラッチペダルがスコってなっちゃって
あら？と思ったら案の定クラッチが切れません
これはパッキンが逝ってフィールドダダ漏れかなと思い、タンクを見たら全然減ってません
同じような経験された方いらっしゃいますか
どこが逝っちゃったか検討つきますでしょうか
まだ漏れる前なのかな
あら？と思ったら案の定クラッチが切れません
これはパッキンが逝ってフィールドダダ漏れかなと思い、タンクを見たら全然減ってません
同じような経験された方いらっしゃいますか
どこが逝っちゃったか検討つきますでしょうか
まだ漏れる前なのかな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:17:40.05 ID:RivymFAN0
レリーズシリンダーも見てみれば
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:53:04.44 ID:vvn9cM3p0
なんかスレも停滞気味ですね。
ところでみんな、いままで体験した故障とかどんなのある？
ところでみんな、いままで体験した故障とかどんなのある？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:16:46.56 ID:nF9M+3q40
ドアガラス落ち
トランクオープナワイヤ切れ
検査場で右側通行用ライト発覚（笑）
トランクオープナワイヤ切れ
検査場で右側通行用ライト発覚（笑）
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:00:27.54 ID:KFWleJ9o0
エンジンが全く掛からなくなる。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:18:23.50 ID:B8z5CPCT0
ライト違い笑うな。
俺はドアガラス落ち（両側）、トランクオープナー切れ、アクセルペダルが外れるｗ
雨で失火してエンジン不動くらいか。
俺はドアガラス落ち（両側）、トランクオープナー切れ、アクセルペダルが外れるｗ
雨で失火してエンジン不動くらいか。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:24:50.19 ID:X6TQj3B20
ありきたりのドアガラス落ちだけですね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:45:28.71 ID:LgZFCSHw0
ウオーターポンプ腐食してオーバーヒート
それが原因はわからんが
ガスケット抜け
あと軽いのは
窓落ち
ラジエターモレ
トランクワイヤー切れ
ブレーキスイッチのつきっぱなしでバッテリーあがり
かな
ユーザー車検の光軸に関しては、
調節ネジでは足りず
もう抜く空気無いってぐらい前輪のエアを抜いて乗り切ったよ
それが原因はわからんが
ガスケット抜け
あと軽いのは
窓落ち
ラジエターモレ
トランクワイヤー切れ
ブレーキスイッチのつきっぱなしでバッテリーあがり
かな
ユーザー車検の光軸に関しては、
調節ネジでは足りず
もう抜く空気無いってぐらい前輪のエアを抜いて乗り切ったよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:19:52.42 ID:Slgljzh9O
タイヤ外れ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:02:33.41 ID:YBBk8LHI0
スピン
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:15:56.88 ID:ryRM4hbv0
>>369
それはドライバーが未熟者なだけ
それはドライバーが未熟者なだけ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:27:05.43 ID:Kz6mfWHP0
あー、おれもブレーキランプあったな。あれはバルクヘッドのプラスチックスイッチをくるくる回すだけだから、
点検しとくといいね。
点検しとくといいね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:50:27.26 ID:Mi5r5yTz0
S2メンテしてて思うし、S1で有名な人のサイト見てても
本当、S1の人のキモのすわりには感心敬服尊敬だな。
かろうじてアルミローターの人のは見ないけど
それだったりしたら本当にたいしたもんだ。しか言えないね。
ハートが弱い俺なら ハズレ だったと称して売却してるもんな。
本当、S1の人のキモのすわりには感心敬服尊敬だな。
かろうじてアルミローターの人のは見ないけど
それだったりしたら本当にたいしたもんだ。しか言えないね。
ハートが弱い俺なら ハズレ だったと称して売却してるもんな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:47:56.13 ID:iKe+SwfU0
幌の破れ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 03:51:42.48 ID:o6609m2Gi
ECUがイカれて頻発に走行中にエンジンと電気がALLoffするようになった。
死にかけたよ。
あ、s1エクね。
死にかけたよ。
あ、s1エクね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:34:20.95 ID:3z7+ZxWX0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:31:39.47 ID:4+biBW/T0
>>375
いやー、でも感心するよ。サイト見ただけでも
Fガラス剥がれてくるは、ドアガラス落下、トランクワイヤー切れ、ラジエターもれ、
ハブベアリング早期劣化、トーリンク折れ、スロットルバルブ不良、
おまけにアルミのアップライト高価、S1用メーターユニット在庫ほぼ無し、意味不明に接着剤の色代えられてるし（たぶん成分もｗ？）Kの信頼性のなさｗ
普通、心折れるでしょう。ただ脱帽。
たぶん昔のエランやヨーロッパも雑なんだろうけどどうなんだろ？
いやー、でも感心するよ。サイト見ただけでも
Fガラス剥がれてくるは、ドアガラス落下、トランクワイヤー切れ、ラジエターもれ、
ハブベアリング早期劣化、トーリンク折れ、スロットルバルブ不良、
おまけにアルミのアップライト高価、S1用メーターユニット在庫ほぼ無し、意味不明に接着剤の色代えられてるし（たぶん成分もｗ？）Kの信頼性のなさｗ
普通、心折れるでしょう。ただ脱帽。
たぶん昔のエランやヨーロッパも雑なんだろうけどどうなんだろ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:47:38.81 ID:vHGfx7us0
知り合いでエラン乗りの方がいるけど首都高で燃えた
「煙が室内にきてあれ?とか思ったらボッと火がきた」
「あわてて外に出てから5分で燃え尽きた。FRPは早い」
と笑って申され、いままた別のエランに乗ってらっしゃる(!)
俺のＫも買った時からタペット音が貴様はOHVかというほどすごいうるさくてそのうち死ぬんじゃないかと思ってたけど
もうこれで十年きてるしこんなもんだと思うようになってしまった
「煙が室内にきてあれ?とか思ったらボッと火がきた」
「あわてて外に出てから5分で燃え尽きた。FRPは早い」
と笑って申され、いままた別のエランに乗ってらっしゃる(!)
俺のＫも買った時からタペット音が貴様はOHVかというほどすごいうるさくてそのうち死ぬんじゃないかと思ってたけど
もうこれで十年きてるしこんなもんだと思うようになってしまった
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:23:31.83 ID:eRz1gLI80
Kエンジンは排気量の大小合わせてロングセラーだぞ。
別に信頼性がないわけじゃない。
無駄に可変バルブなんかにするから問題が起きるのだ。
ノーマルならむしろ丈夫なエンジン。
別に信頼性がないわけじゃない。
無駄に可変バルブなんかにするから問題が起きるのだ。
ノーマルならむしろ丈夫なエンジン。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:09:45.02 ID:5MEoE/EF0
俺のはクラッチ摩材剥がれ、スタ−ター（回りが悪くなったので中古に交換）くらい
ラジやトーリンク、スロットル関係は買ったときに換えたけど．．．接着剤は緑です。
現在はコブラ不調、たまに解除してるのにキー回してもイモビ作動、バッテリＯＦＦ→ＯＮで正常に戻る。
カーボン屋根付けてるとＢ？Ｃ？ピラーの辺りの接触部が傷が付くのは個体差でしょうか？
ラジやトーリンク、スロットル関係は買ったときに換えたけど．．．接着剤は緑です。
現在はコブラ不調、たまに解除してるのにキー回してもイモビ作動、バッテリＯＦＦ→ＯＮで正常に戻る。
カーボン屋根付けてるとＢ？Ｃ？ピラーの辺りの接触部が傷が付くのは個体差でしょうか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:37:36.37 ID:lDxQID2t0
ヤフオクの黒エク良さそうだけど400万ほど足りねぇ・・・
俺のエリーゼS1を400万ぐらいで誰か買ってくれないか？
俺のエリーゼS1を400万ぐらいで誰か買ってくれないか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:39:43.93 ID:mlj90rkS0
S1じゃ状態良くても個人なら相場は200前後じゃね？
高けーよ
高けーよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:49:33.17 ID:qgCXJlcy0
>>380
400円なら喜んで買うよ！
400円なら喜んで買うよ！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:26:58.63 ID:FMDkWVZN0
アルミローター時代、接着剤緑ののS1だけどそんなにトラブってないんだよな…
窓落ち1回くらい。
レリーズシリンダーとステアリングラックとハブはそれぞれ1回交換してるけど年数的に消耗しても仕方ないし。
…ひょっとして仕方ないと思ってる時点でダメなんじゃないかと今書きながら思ったが。
窓落ち1回くらい。
レリーズシリンダーとステアリングラックとハブはそれぞれ1回交換してるけど年数的に消耗しても仕方ないし。
…ひょっとして仕方ないと思ってる時点でダメなんじゃないかと今書きながら思ったが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:46:40.02 ID:PDDAg3ix0
ステアリングラック交換は普通は無いと思う… さすがに
て、突っ込まれるのが快感な人だったら困るので突っ込みも程々にしておくよ
て、突っ込まれるのが快感な人だったら困るので突っ込みも程々にしておくよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:00:34.93 ID:lRNXIn2v0
ラックはたしかリコールが出ていた。
サーキットをSタイヤではしってたりすると簡単にガタが出るよ。
サーキットをSタイヤではしってたりすると簡単にガタが出るよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:32:35.96 ID:ZUnOSGZv0
すいません、先月購入したばかりのエリーゼSのキャンバストップが雨漏りするんです(TQT)
通勤にも使えてオープンできる車が良いと思い、最後までボクスターとどっちにするか
悩んだのですが、やっぱり雨漏り気にするならボクスターにしたほうが良かったんですかね？
通勤にも使えてオープンできる車が良いと思い、最後までボクスターとどっちにするか
悩んだのですが、やっぱり雨漏り気にするならボクスターにしたほうが良かったんですかね？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:06:36.73 ID:lRNXIn2v0
なんで買ったあとにそんなこといってるんだ？ｗ
「やっぱボクスター最高！」っていったら買い換えるの？
オープンカーなんてどんなに高級車だろうが雨漏りすると思っていたほうが間違いない。
「やっぱボクスター最高！」っていったら買い換えるの？
オープンカーなんてどんなに高級車だろうが雨漏りすると思っていたほうが間違いない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:13:08.48 ID:Sb8xNMi60
エリーゼSならS2スレなんだけど雨漏りは個体差があるよ。窓の調整で直る事もあるのでディーラーにどうぞ。
雨漏り気にするならボクスターと言うよりも、オープンは多少雨漏りすると思っていた方が良い。
雨漏り気にするならボクスターと言うよりも、オープンは多少雨漏りすると思っていた方が良い。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:33:02.55 ID:mlj90rkS0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:12:47.68 ID:ZUnOSGZv0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:44:22.21 ID:Mj/MbqUh0
フェラーりやポルシェのコレクターは良くみるけど
ロータスのコレクターっているかね？それも１１とか47とかエリートとか、最近のでは３４０ｒや２１１とか凄いのじゃなくて
エラン＋２とかエランS2とか、エリートS２、エクラ、エクセル、エスプリではｖ８で最近のでは最初期のエリーゼS1とか、あと悲劇のヨーロッパSとか、センス大丈夫？と心配されそうなのばかり集めてるとかの人っているかね？
ロータスのコレクターっているかね？それも１１とか47とかエリートとか、最近のでは３４０ｒや２１１とか凄いのじゃなくて
エラン＋２とかエランS2とか、エリートS２、エクラ、エクセル、エスプリではｖ８で最近のでは最初期のエリーゼS1とか、あと悲劇のヨーロッパSとか、センス大丈夫？と心配されそうなのばかり集めてるとかの人っているかね？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:47:21.92 ID:qFThyrwM0
>>391
女王様のところに通っている人しか居ないんじゃ？ｗ
女王様のところに通っている人しか居ないんじゃ？ｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:58:23.43 ID:j2Aj4MzK0
ゲテモノだけ集めはいないんじゃない？ｗ
ただ、23Bとか葉巻とのレーシングカーとかとエラン+2、エスプリとかはいるけど。
最近亡くなった西田氏（クライブチャップリンを日本に招いて、もてぎでロータス50周年イベント開催者）とかも凄かった。
http://www.faust-ag.jp/lifestyle/lifestyle016.php
ご冥福をお祈りします。。。
ただ、23Bとか葉巻とのレーシングカーとかとエラン+2、エスプリとかはいるけど。
最近亡くなった西田氏（クライブチャップリンを日本に招いて、もてぎでロータス50周年イベント開催者）とかも凄かった。
http://www.faust-ag.jp/lifestyle/lifestyle016.php
ご冥福をお祈りします。。。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:40:09.62 ID:Mj/MbqUh0
いないもんかね？
前にスーパーカーのムックみたいなのにポルシェ924だったかを3台を持ってるとかあって、さぞ金つかって集めたのかとの問いに全部100万以下で
コツコツ買っていったと書かれてたから、
ロータスあたりは不人気車がこなれてる価格だから似たような人いるのかな？なんてね。
前にスーパーカーのムックみたいなのにポルシェ924だったかを3台を持ってるとかあって、さぞ金つかって集めたのかとの問いに全部100万以下で
コツコツ買っていったと書かれてたから、
ロータスあたりは不人気車がこなれてる価格だから似たような人いるのかな？なんてね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:57:26.71 ID:P3czvnhk0
>>394
いたらどうでいなけりゃどうなんだよ？ｗ
そりゃ世界は広いんだからそういう人もいるかもしれないし、いないかもしれない
でも、どっちでもお前に関係なくないか？
それとも集めてる人がいたら、自分も集めるのか？
知りたがる意味が分からん
見ず知らずの人のことなんかどうでもいいだろ
いたらどうでいなけりゃどうなんだよ？ｗ
そりゃ世界は広いんだからそういう人もいるかもしれないし、いないかもしれない
でも、どっちでもお前に関係なくないか？
それとも集めてる人がいたら、自分も集めるのか？
知りたがる意味が分からん
見ず知らずの人のことなんかどうでもいいだろ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:03:54.35 ID:P3czvnhk0
例えばここに集まってる人の中で数台持ってる人間なんてどう考えてもザラにいるだろ
Lotus Club Meeting 1/2 (2-Eleven, Evora, 340R Exige, Europa, Elise, Esprit) 1080p HD
http://www.youtube.com/watch?v=BWXMMLh3rhY
Lotus Club Meeting 2/2 (2-Eleven, Evora, 340R Exige, Europa, Elise, Esprit) 1080p HD
http://www.youtube.com/watch?v=7fXbKtrmOAc
LOTUS CLUB ITALY ROMA 2004 - 2005
http://www.youtube.com/watch?v=Byvsp6_EhxM
Lotus Club Meeting 1/2 (2-Eleven, Evora, 340R Exige, Europa, Elise, Esprit) 1080p HD
http://www.youtube.com/watch?v=BWXMMLh3rhY
Lotus Club Meeting 2/2 (2-Eleven, Evora, 340R Exige, Europa, Elise, Esprit) 1080p HD
http://www.youtube.com/watch?v=7fXbKtrmOAc
LOTUS CLUB ITALY ROMA 2004 - 2005
http://www.youtube.com/watch?v=Byvsp6_EhxM
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:07:41.80 ID:P3czvnhk0
イタリーは世界でも有数のロータス大国だぞ
LOTUS TEAM ITALY SORRISO 2009 part 1
http://www.youtube.com/watch?v=I93SRef7FF4
LOTUS TEAM ITALY SORRISO 2009 part 1
http://www.youtube.com/watch?v=I93SRef7FF4
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:18:41.12 ID:P3czvnhk0
LOTUS CARS TRAILER
http://www.youtube.com/user/LOTUSTEAMITALY#p/u/9/GNnDSVP0k4k
http://www.youtube.com/user/LOTUSTEAMITALY#p/u/9/GNnDSVP0k4k
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:27:57.06 ID:PdMavl3a0
>>395
まあ、オマエみたいに一台もロータスもってなきゃ、そう意味不明に反発したくなるのかなｗｗｗ
エリーゼの一台ももっていないでこのスレに張り付いてるオマエの意味が分からん
持ってないメーカーや車種なんだからオマエにとってはどうでもいいだろ
ttp://www.yasu.sportscarfan.com/topics/2009/0906/index.htm
ttp://www.yasu.sportscarfan.com/topics/2011/1104a/index.htm
ttp://www.yasu.sportscarfan.com/topics/2006/0611/index.htm
この手の人たちはいるんだけど日本でロータスを持ってるであろう人たちは見えてこないんでどうなのかな？ってさ。
まあ、オマエみたいに一台もロータスもってなきゃ、そう意味不明に反発したくなるのかなｗｗｗ
エリーゼの一台ももっていないでこのスレに張り付いてるオマエの意味が分からん
持ってないメーカーや車種なんだからオマエにとってはどうでもいいだろ
ttp://www.yasu.sportscarfan.com/topics/2009/0906/index.htm
ttp://www.yasu.sportscarfan.com/topics/2011/1104a/index.htm
ttp://www.yasu.sportscarfan.com/topics/2006/0611/index.htm
この手の人たちはいるんだけど日本でロータスを持ってるであろう人たちは見えてこないんでどうなのかな？ってさ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:48:43.93 ID:d2+Zmg4q0
おまえも簡単に煽られてるなｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:11:24.62 ID:F3OIrLvo0
>>399
お前が一台も持ってないのはもう分かったから顔真っ赤にしてムキになるなよｗ
プラモやミニカーばかり集めてて実車は一台も持ってない奴に限って
コレクターがいるのかいないのかとか、どうでもいい意味不明なことを気にする
人が集めてようがいまいが、自分が集めたくて金もあればやればいいだけのはなしだろ
普通ロータス乗ってたらロータスクラブくらい入ってるしこんなことでコレクターがいるかいないか
聞くまでもないだろアホｗそういう発言で「オマエみたいに一台もロータスもってなきゃ」みたいな自己紹介がバレるんだよｗ
お前が一台も持ってないのはもう分かったから顔真っ赤にしてムキになるなよｗ
プラモやミニカーばかり集めてて実車は一台も持ってない奴に限って
コレクターがいるのかいないのかとか、どうでもいい意味不明なことを気にする
人が集めてようがいまいが、自分が集めたくて金もあればやればいいだけのはなしだろ
普通ロータス乗ってたらロータスクラブくらい入ってるしこんなことでコレクターがいるかいないか
聞くまでもないだろアホｗそういう発言で「オマエみたいに一台もロータスもってなきゃ」みたいな自己紹介がバレるんだよｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:13:22.80 ID:F3OIrLvo0
＞前にスーパーカーのムックみたいなのにポルシェ924だったかを3台を持ってるとかあって、さぞ金つかって集めたのかとの問いに全部100万以下で
＞コツコツ買っていったと書かれてたから、
「スーパーカーのムック」ｗｗｗ
ミニカーマニアの小学生かｗｗｗｗｗ
＞コツコツ買っていったと書かれてたから、
「スーパーカーのムック」ｗｗｗ
ミニカーマニアの小学生かｗｗｗｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:13:07.41 ID:EPH21VxI0
ロータス乗りは >>399 見たいなフェラーリとかランボとかポルシェ
のような「見せる車」と意識してなく「走って何ぼ」だから出てこないだろ
LSCRの人達とかロータスを何台も持ってる人たくさんいるよ
http://www.youtube.com/watch?v=hb7xdw_hwVM
世界に2台しかない62持ってる人もLSCRの人だし
http://alfaromeo156.blog68.fc2.com/blog-entry-250.html
余裕で億超えてるだろう
のような「見せる車」と意識してなく「走って何ぼ」だから出てこないだろ
LSCRの人達とかロータスを何台も持ってる人たくさんいるよ
http://www.youtube.com/watch?v=hb7xdw_hwVM
世界に2台しかない62持ってる人もLSCRの人だし
http://alfaromeo156.blog68.fc2.com/blog-entry-250.html
余裕で億超えてるだろう
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:19:11.88 ID:d2+Zmg4q0
正直どっちでもいい。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:38:58.19 ID:Rl0GqYw30
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:41:25.01 ID:xHQDVkwG0
ちょっとお聞きしたいのですがこのメータは270mphまでしか
数字がありませんがそれを超えたら中心部にデジタル表示されるのでしょうか？
http://carguideblog.com/wp-content/uploads/Hennessey-Venom-GT-17.jpg
またメーターを振り切ってトップスピードの275mphに達した時は回転系で速度を判断するのでしょうか？
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/
http://www.supercars.net/lists/topspeed.html
数字がありませんがそれを超えたら中心部にデジタル表示されるのでしょうか？
http://carguideblog.com/wp-content/uploads/Hennessey-Venom-GT-17.jpg
またメーターを振り切ってトップスピードの275mphに達した時は回転系で速度を判断するのでしょうか？
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/
http://www.supercars.net/lists/topspeed.html
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:48:12.57 ID:xHQDVkwG0
この中心部下にある右側のデジタルでkm/h表示されるのですかね？
http://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2010/06/venom_gt_interior_05.jpg
http://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2010/06/venom_gt_interior_05.jpg
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:54:12.75 ID:xHQDVkwG0
シンプルながらスタイリッシュなフォントに変更されたメーターは2008年モデルからの特徴。
写真は速度計がマイル表示だが、ディスプレイ内にkm/h表示が出るために、試乗中も便利だった。
シフトアップ・インジケーターも従来の1灯から3灯式となり、SCの場合6000rpm、7000rpm、8000rpmと段階的に3つ光るよう改善されている。
新開発（？）のアルミ製軽量カップホルダー。ちょうどシフトレバーの前あたりに備わり、使うときのみ引き出す方式だ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018706.html
ノーマルエリーゼの場合はkm/h表示が出るようなのでこれもそうなんですかね？
写真は速度計がマイル表示だが、ディスプレイ内にkm/h表示が出るために、試乗中も便利だった。
シフトアップ・インジケーターも従来の1灯から3灯式となり、SCの場合6000rpm、7000rpm、8000rpmと段階的に3つ光るよう改善されている。
新開発（？）のアルミ製軽量カップホルダー。ちょうどシフトレバーの前あたりに備わり、使うときのみ引き出す方式だ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018706.html
ノーマルエリーゼの場合はkm/h表示が出るようなのでこれもそうなんですかね？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:11:10.72 ID:ET4s5vo50
正直どうでも良い。
スピードメーターはお巡りさんが付いてきた時しか見ないから。
スピードメーターはお巡りさんが付いてきた時しか見ないから。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:00:31.39 ID:gVPunJbX0
ちなみに日本に入ってくる正規ディラー仕様だとメーターがkm/hでデジタルがmph
でもGPS搭載レーダーの車速と比べるとメーターはかなりズレがあるんだよな
これもロータス仕様ですかね
でもGPS搭載レーダーの車速と比べるとメーターはかなりズレがあるんだよな
これもロータス仕様ですかね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:58:36.48 ID:iY4acqls0
ロータス仕様じゃなくてどんなメーターでも誤差がある。
通常は速度大きめにでる。
タイヤの径によっても変わるから、正確にぴったりはどのメーターでも無理。
通常は速度大きめにでる。
タイヤの径によっても変わるから、正確にぴったりはどのメーターでも無理。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:29:48.33 ID:eQD5kCLG0
このメーターのネタ、Kエンジンのスレで持ち出すモノでも無いような。
ヴェノムのネタで始まってるから、S2のスレでも相手にされるかわからないけど。
ヴェノムのネタで始まってるから、S2のスレでも相手にされるかわからないけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:51:01.41 ID:fQQCotQq0
新型メーター見やすくてウラヤマシス
俺のラブホメーター…orz
俺のラブホメーター…orz
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:09:43.56 ID:bHDdsAoM0
ラブホメーターって？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:28:29.47 ID:Ulk84qu00
スタックが最強だろ。最悪なのはシャーロックｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:27:16.22 ID:9Vl9fNFr0
え 今スタックじゃないの？(´･ω･｀)
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:48:10.40 ID:fuskmK7X0
Lotus Elise Inside Story
http://video.google.com/videoplay?docid=-7072924456318931568#
http://video.google.com/videoplay?docid=-7072924456318931568#
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:04:44.76 ID:QTNpvd5S0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:39:17.11 ID:gNhljl+S0
可愛いというか、超かっこ良いと思ってたんだけどね。
特に当時は。
確かに最近は可愛いと感じる。
特に当時は。
確かに最近は可愛いと感じる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:56:43.90 ID:05hCg8UY0
デザインは好みの問題と流行があるからなんともいえんが、S1は昔ながらのスタイルで評判はいい。
S2が出た当時は否定的意見が多かったような気がする。
ライトウェイトをロータスが本気で作ったという意味では賞賛にあたいするが、時代の流れで次第に重くなっていった今のエリーゼは
俺は別物だと思っている。
もっとも大部分の客層は、「え、窓手動なの？」とか「エアコンついてないのかよ！」的なレベルなので、今の流れはある意味商売的に正しい。
S1が中古市場にあまり出まわらないのは、元々数が少ないことに加えて、オーナーがいつまでも大切に所有している良い証拠。
S2が出た当時は否定的意見が多かったような気がする。
ライトウェイトをロータスが本気で作ったという意味では賞賛にあたいするが、時代の流れで次第に重くなっていった今のエリーゼは
俺は別物だと思っている。
もっとも大部分の客層は、「え、窓手動なの？」とか「エアコンついてないのかよ！」的なレベルなので、今の流れはある意味商売的に正しい。
S1が中古市場にあまり出まわらないのは、元々数が少ないことに加えて、オーナーがいつまでも大切に所有している良い証拠。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:38:38.81 ID:96Eh9lAi0
>>420
たしかにサイドシル改良前で剛性と重量的にも明らかに有利で色々な面で考えて設計されてたS1は魅力だけど、
中古市場値段崩れてるよ。
その要因は諸オーナーが報告するトラブルと生産クオリティの問題とさらにじゅうようなのがあのヨーロッパモチーフの出来損ない6-70年代の車の
醜い焼き直しに他ならないね。
あれ、S1だけとか、S2と並ぶとこのデザインもありかな？と思わせるけど
ロータス11やエリートやジネッタG4,12と並ぶと
何このどっちつかずのデザインｗ
かっこ悪いの何のって単なるレトロ＋世界最速の霊柩車の雑種じゃん。とどんなに車詳しくない人でも判明するよ。
逆に、そのレトロをスーパーカーモチーフに振ったS2が人々の支持を得てるのが実情だと思うよ。
だからといってS1を全否定するつもりはないけど、ある意味S1のシャシー構成で側がｓ２というライトウェイトバージョンをKシリーズでも残しておいて欲しかったよ。
だってトヨタエンジンで買ってるヤツと違ってサイドシル高くて乗り降りひどくても全然不満ないでしょう？ついでにエアコン無しでもさ。
たしかにサイドシル改良前で剛性と重量的にも明らかに有利で色々な面で考えて設計されてたS1は魅力だけど、
中古市場値段崩れてるよ。
その要因は諸オーナーが報告するトラブルと生産クオリティの問題とさらにじゅうようなのがあのヨーロッパモチーフの出来損ない6-70年代の車の
醜い焼き直しに他ならないね。
あれ、S1だけとか、S2と並ぶとこのデザインもありかな？と思わせるけど
ロータス11やエリートやジネッタG4,12と並ぶと
何このどっちつかずのデザインｗ
かっこ悪いの何のって単なるレトロ＋世界最速の霊柩車の雑種じゃん。とどんなに車詳しくない人でも判明するよ。
逆に、そのレトロをスーパーカーモチーフに振ったS2が人々の支持を得てるのが実情だと思うよ。
だからといってS1を全否定するつもりはないけど、ある意味S1のシャシー構成で側がｓ２というライトウェイトバージョンをKシリーズでも残しておいて欲しかったよ。
だってトヨタエンジンで買ってるヤツと違ってサイドシル高くて乗り降りひどくても全然不満ないでしょう？ついでにエアコン無しでもさ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:32:01.62 ID:gNhljl+S0
長文でタップリな主観。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:10:05.39 ID:05hCg8UY0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:36:51.72 ID:kf14bAlV0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:02:04.57 ID:05hCg8UY0
自演とか同一人物とか思考範囲が限られてる人っているよねｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:20:53.66 ID:64zu4Qmr0
S2が売れてるのってLCIのおかげも多分にあるよね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:42:30.58 ID:gMQ3C9Ye0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:56:12.21 ID:/ECwBE0a0
エクシージって1000万円以上で買ってる人もいるってほんと？
なんか倒産で踏み倒しでなんちゃらかんちゃら
なんか倒産で踏み倒しでなんちゃらかんちゃら
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:59:05.22 ID:buy4C18V0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:49:37.30 ID:QkMrrgvm0
>>421
確かにS1は懐古趣味でチープすぎ
妄想だけどACBCが生きていたら販売しなかったかも
なぜなら存命中のEのほとんどが軽量化よりもまずは
見せかけゴージャスなインテリアを優先してる
でもその貧乏臭いところがたまらない
確かにS1は懐古趣味でチープすぎ
妄想だけどACBCが生きていたら販売しなかったかも
なぜなら存命中のEのほとんどが軽量化よりもまずは
見せかけゴージャスなインテリアを優先してる
でもその貧乏臭いところがたまらない
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:26:52.75 ID:2OkHR7bH0
そもそも発売からもう１５年たってるのに、懐古趣味とかチープとか、今の感覚で捉えるのは間違いだろ。
当時、あのアルミバスタブシャーシと接着剤はかなりエポックメイキングだったのは間違いない。
最新の骨格にあのオールドスタイルのデザインが融合してるから萌えるわけだが。
当時、あのアルミバスタブシャーシと接着剤はかなりエポックメイキングだったのは間違いない。
最新の骨格にあのオールドスタイルのデザインが融合してるから萌えるわけだが。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:15:58.99 ID:DxCzZbis0
あの頭の悪い次期コンセプトモデルを見せ付けられて
ビジネス自体がうまくいっていないロータスには期待する事はないな。
次に新車でかうならスーパー７しか欲しい物がなくなってしまったよ。
あ、カーボンシャシーとターボエンジンやめてくれればKTMでもいいか。
でも電スロ、ABS、AT、ESP、TC,エアバック、パワステ、エアコン、パワーウィンドー、ついでに
イモビ、直すの面倒だから全部イラネー
ビジネス自体がうまくいっていないロータスには期待する事はないな。
次に新車でかうならスーパー７しか欲しい物がなくなってしまったよ。
あ、カーボンシャシーとターボエンジンやめてくれればKTMでもいいか。
でも電スロ、ABS、AT、ESP、TC,エアバック、パワステ、エアコン、パワーウィンドー、ついでに
イモビ、直すの面倒だから全部イラネー
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:47:24.84 ID:2OkHR7bH0
わかる。
無駄なデバイスは一切いらないよね。
まぁ、そうは言っても安全装備は時代の流れ的に捨てるわけにはいかないんだけど。
無駄なデバイスは一切いらないよね。
まぁ、そうは言っても安全装備は時代の流れ的に捨てるわけにはいかないんだけど。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:21:44.09 ID:zBsfvw3K0
15年前だってエアコン付いてないスポーツカーなんてなかったろ
だいたいロータスがビートルやミニ、500のような
2番煎じモノを作っちゃまずいだろ
エスプリS1出たときを思い出そうぜ
前に進むのがロータス
・・・だと思う(願う）
だいたいロータスがビートルやミニ、500のような
2番煎じモノを作っちゃまずいだろ
エスプリS1出たときを思い出そうぜ
前に進むのがロータス
・・・だと思う(願う）
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:40:18.39 ID:EsJGpZRD0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:05:51.39 ID:h/lJpgXUi
>>434
もう良いから巣に帰れば？
もう良いから巣に帰れば？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:14:39.49 ID:WINwnFiP0
まあエスプリｓ３やｖ８オーナーの存在感が薄いように
本当に展開するのか危うい今後のスーパーカー路線もうまくはまらず業績不振で
またロータスがどこかに売却されそうだね
本当に展開するのか危うい今後のスーパーカー路線もうまくはまらず業績不振で
またロータスがどこかに売却されそうだね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:00:55.71 ID:Y0atz+Om0
ベノムって本当に乗ってる奴いたんだな
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c494815072011004901
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c494815072011004901
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:29:59.31 ID:Y0atz+Om0
師匠1Hもアスレ◯ックス敗退
△
△
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:30:24.94 ID:Y0atz+Om0
スマン誤爆だ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:31:09.08 ID:pcCa7+kk0
アシ車が、整備で入庫してて連休前に戻ってこなかったので、久々にエクで外出してるが、暑過ぎてシャレにならん。
暑いつーか熱いだわ
暑いつーか熱いだわ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:09:51.18 ID:W6AHBaLB0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:46:22.90 ID:KEC7Zoh5O
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:51:49.15 ID:5oVBc3F/0
>>441
エアコンついてるＣクラスで外出したが
一歩でもエアコン無い社外に出ると暑過ぎてシャレにならん。
暑いつーか熱いだわ （それで済むならいいがエアコンとの温度差でだるい）
結局、エアコン無しのエリーゼで汗だくになってるほうが温度差なくてだるさが無い。
エアコンついてるＣクラスで外出したが
一歩でもエアコン無い社外に出ると暑過ぎてシャレにならん。
暑いつーか熱いだわ （それで済むならいいがエアコンとの温度差でだるい）
結局、エアコン無しのエリーゼで汗だくになってるほうが温度差なくてだるさが無い。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:18:14.39 ID:KqOiV67T0
だったらベンツもエアコンきればいいだろｗ
もしくはごく緩めに温度設定するなどの知恵をつけろ。
もしくはごく緩めに温度設定するなどの知恵をつけろ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:57:18.20 ID:/TtkBsW50
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:36:48.50 ID:sMq48zZM0
s1 のミニカー集めてる。
オートアートに出して欲しいのだが。
新製品がまったく出なくなったなあ。
オートアートに出して欲しいのだが。
新製品がまったく出なくなったなあ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:57:05.96 ID:ejg92p5D0
保守あげ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:35:02.08 ID:fjc6DCuZ0
ほしゅ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:38:13.29 ID:9Ur0/oH90
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:51:29.18 ID:lVE8Rmyf0
2015よりは4Cの方が･･･
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:06:30.66 ID:YcSWY4hx0
2015よりカッコイイし軽いし600万円台とカーボンシャシーの割りに安いし
ロータスはアルミシャシー路線を真剣に考え直す時に来てると思う
ロータスはアルミシャシー路線を真剣に考え直す時に来てると思う
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:49:45.89 ID:iwEhLMLZ0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:09:38.09 ID:CgqeBD260
普通のKエンジンでアイドリング時（暖まった後）に時々ミャーミャーと
音がするんだけど、これは何なんでしょうか？
音がするんだけど、これは何なんでしょうか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:11:58.17 ID:sEwM0goxi
文字で表現するには限界あるね。
素直に店に見てもらった方が良いかもね。
素直に店に見てもらった方が良いかもね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:27:25.72 ID:VNySSb8O0
猫が潜り込んでると思う。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:38:03.51 ID:cXQlwO/10
なんだ猫か
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:11:27.63 ID:/FfR7dVz0
マットブラックファイナルエディション
http://www.autoblog.com/photos/monterey-2011-lotus-exige-matte-black-final-edition/full/
http://www.autoblog.com/photos/monterey-2011-lotus-exige-matte-black-final-edition/full/
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:08:28.11 ID:qwEfkxYe0
これKエンジン積んでるの？
それなら尊敬するわ
それなら尊敬するわ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 03:26:56.60 ID:z6/BRJpq0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:47:48.86 ID:X6hwObt80
age(´･ω･`)
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:45:35.39 ID:VDf5bEpV0
ほしゅ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:06:53.71 ID:PbtvpVWc0
ハンドリング命
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:58:30.09 ID:aSaIS8pf0
水温どんくらいまで大丈夫だっけ？
渋滞で115まであがっちまった
渋滞で115まであがっちまった
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:38:12.60 ID:s1JHfMCc0
コペンのエアコン付けられへんかな？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:18:31.36 ID:3m5LQxiC0
つけねーし。エアコン欲しかったらそういう車に乗れや
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:04:56.79 ID:BLluOnTU0
カリカリすんなお(´･ω･`)
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:06:46.12 ID:ioIHDPcJ0
つかどこをどうやるとコペンのエアコンという発想になるのかがわからん。
そもそも全く違う車種のがなんでつくんだ？
まだ汎用品を加工するって話ならわかるが
そもそも全く違う車種のがなんでつくんだ？
まだ汎用品を加工するって話ならわかるが
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:13:52.60 ID:BXy3MsZ60
余計な電装つけてトラブルのネタ増やすのも重くなるのもイヤ
だったらFRPのお肌にきついのもあるし夏は寝かせてあげる
だったらFRPのお肌にきついのもあるし夏は寝かせてあげる
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:07:06.53 ID:L4wedzjC0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:16:58.19 ID:Nn0Gt5d80
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:13:25.28 ID:Sob4orAu0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 13:29:33.74 ID:nGJ6dWbt0
>>472
真横のシルエットがエスプリっぽくなったな
真横のシルエットがエスプリっぽくなったな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:35:40.86 ID:zcLKF31m0
変なホイール
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:57:12.21 ID:EYdEzJwz0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:57:12.29 ID:2JXKZ7VU0
夏じゃなくても４月下旬ぐらいからもう車内は暑い。
だから中古車選びは迷う。
右ハンAC付き ＞ 左ハンAC付き ＞ 右ハンAC無し ＞ 左ハンAC無し
かなぁ、１年中乗っていたい一般人的には。
エンスー的には順位変動すると思うが。
だから中古車選びは迷う。
右ハンAC付き ＞ 左ハンAC付き ＞ 右ハンAC無し ＞ 左ハンAC無し
かなぁ、１年中乗っていたい一般人的には。
エンスー的には順位変動すると思うが。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:03:26.04 ID:IHoSERGx0
S1のスレでAC付きとかアフォ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:14:45.16 ID:RctCQRrj0
Ｓ1エクにはノーマルでエアコンあるんだけどな。
なんか文句あるんか？
なんか文句あるんか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:27:34.48 ID:IHoSERGx0
だせぇｗ
エアコンが欲しけりゃS2のれやｗ
エアコンが欲しけりゃS2のれやｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:27:50.86 ID:KENt5EAf0
同意
Kエンジンスレだろ
当然S2も居るわ
俺的にhondaスワップで不安なのはエアコン
Kエンジンスレだろ
当然S2も居るわ
俺的にhondaスワップで不安なのはエアコン
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:29:38.55 ID:PzJa9xpm0
>479見たいなアホにS1云々語られるとキモい。
いちいち絡むな消えろ。
いちいち絡むな消えろ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:43:09.17 ID:drWCnz570
もまいら落ち着けお(´･ω･`)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:31:12.31 ID:aXGmFdL/0
エリは１年中乗るものではなく
フェラみたいに「ハレの日」だけ乗るもの？
だからクーラー禁止なの？
フェラみたいに「ハレの日」だけ乗るもの？
だからクーラー禁止なの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:38:11.93 ID:yGMB5U5N0
禁止も何も元々付いてないんだが・・・
エアコン付きだと重いからねーと通っぽく言ってますが実は欲しいです・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
エアコン付きだと重いからねーと通っぽく言ってますが実は欲しいです・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:29:24.03 ID:ol+qPvKJ0
エアコンもドリンクホルダーも灰皿も付いてます
雨降ったらトラコンだって欲しくなります
雨降ったらトラコンだって欲しくなります
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:30:37.74 ID:smNuCbBs0
みんな屋根付き車庫にとめてる？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:49:09.12 ID:xPHYoB1q0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:09:53.09 ID:0E/fabrz0
サキトでの待ちタイムでアイドル中「あちーどうにかなんねえか」
ということで出来たのが後付クーラー
ということで出来たのが後付クーラー
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:14:21.34 ID:PzJa9xpm0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:32:36.10 ID:lYBsYBf+0
今日のように涼しくてもクーラーは必要
全くの同感。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:13:37.15 ID:vqDR6aL10
えせオーナーが湧いてるな
自己紹介乙。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:29:56.82 ID:U+umyMIH0
昼間はクーラー、夜はヒーターが必要。
今年の秋はどうなってるんだ！？
え？今は夏？秋？
今年の秋はどうなってるんだ！？
え？今は夏？秋？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:28:37.82 ID:7Ktgyx070
めぐる季節のなかで
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:39:50.26 ID:41wuatGz0
あなたは何を思うだろう
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:15:21.25 ID:n15gfemC0
１０月１７日の拓郎のオールナイトニッポンに小田和正登場
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 03:00:06.21 ID:VMKu8oPt0
ハードトップもエアコンも付いてるS2だが
エアコン切って窓開けて夜走る
この季節最高
エアコン切って窓開けて夜走る
この季節最高
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:16:16.03 ID:yBEE0ix80
ふ・・・・・普通やん。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:54:12.81 ID:MYFVM1II0
500GET
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:51:35.68 ID:fT7t1Iz70
いまどきgetとかする人も珍しいけどな
おっさんか？
おっさんか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:55:50.06 ID:+StG6NWV0
そいつに触んな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:04:07.11 ID:+tVFOFMU0
半年程前に、S1 111Sクーラー付、ヨシムラサイクロン等諸々付属の売却相談したものですけど、地道に粘って希望金額で売却出来ました。
いつの日か、S1エクエリを買いたい…
いつの日か、S1エクエリを買いたい…
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:20:37.48 ID:03+HO+HR0
Ｓ１エクと言えば、屋根開けた(オープン?)にした強者がいるらしいなw
どうやっているのか一度実物を見てみたいもんだ。
どうやっているのか一度実物を見てみたいもんだ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:12:58.11 ID:z3ul9v6G0
俺も屋根外そうと思ったけど、リア側の外装を外さないと無理だったのでやめた。
前は簡単に外れる
前は簡単に外れる
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:37:31.52 ID:I6p8sbzw0
そうそう、だからちょっとやそっとじゃ出来ないんだよね。
パッと見は簡単に外せそうなんだけど。
どうやってるんだか？
パッと見は簡単に外せそうなんだけど。
どうやってるんだか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:31:48.39 ID:MHffH6C80
屋根にヒンジがついてんだっけ？
BSKのスポエリエンジンフードつければいけるんじゃね？
BSKのスポエリエンジンフードつければいけるんじゃね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:33:47.86 ID:T0tT5f5H0
雨の日に乗ると壊れる？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:54:34.25 ID:Xde6fiXM0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:33:18.54 ID:rrhnCEEQ0
http://black.ap.teacup.com/lotuscomcom/img/1132230591.jpg
http://black.ap.teacup.com/lotuscomcom/img/1132230528.jpg
http://elise.sytes.net/eos/photobbs2/past/img/1657.jpg
か、かっこいいか？
バランス崩れてると思うが・・・
>>509
ヒンジが問題だからボンピン付ければいけると思ったんだが駄目なのか
http://black.ap.teacup.com/lotuscomcom/img/1132230528.jpg
http://elise.sytes.net/eos/photobbs2/past/img/1657.jpg
か、かっこいいか？
バランス崩れてると思うが・・・
>>509
ヒンジが問題だからボンピン付ければいけると思ったんだが駄目なのか
511 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:51:48.78 ID:DF1znnWc0
俺のS1買う人いない？2000年式。4万キロくらい。マフラー、ホイール、フルバケなど。
512 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:04:23.10 ID:ePbagtOQ0
なんか最後の行によく分からん文書が混じっちゃった。
すまそ。
すまそ。
514 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:47:44.02 ID:sq0VYzE/0
>>511
バスタブ補修無しで出しても140万だな
バスタブ補修無しで出しても140万だな
515 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:00:42.46 ID:3BPDn6Up0
S1の見た目は俺的にはきついけど
ヨーロッパのようにクラシックとなりえるんだろうか？あのデザイン。
ヨーロッパのようにクラシックとなりえるんだろうか？あのデザイン。
516 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:58:00.81 ID:NBNshLve0
負け組でかえないんで、せめてブログのプロフ写真に赤いロータスエリーゼ（見た目変わってから）にしたいです。だれか写真下さい。
517 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:07:25.56 ID:ur/ejo/T0
負け組で買えない金額ではないよ
買う勇樹が無いんじゃないか？
１台でやりくりしてる人もいるよ
買う勇樹が無いんじゃないか？
１台でやりくりしてる人もいるよ
518 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:10:31.24 ID:NUF/WkCh0
>>517
年収200万なので生活がやっとです。
年収200万なので生活がやっとです。
519 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:02:39.32 ID:6fvqvky30
ロードスターでも買えよ。
十分楽しい。
ビートの中古でも可
十分楽しい。
ビートの中古でも可
520 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:01:13.91 ID:ur/ejo/T0
年収200万か・・・ そりゃきつい・・・
ごめんな・・・
ごめんな・・・
521 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:42:03.19 ID:Z2D4Tko50
522 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:49:29.37 ID:LKsWhouD0
初めて新型走ってるの見たけど、それほど悪くないな。しかし、S2からのケツのデザインはちょっとなぁ。ケツも変えてほしかった。
523 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:48:18.86 ID:btG+CIwy0
所詮マイチェンだからなー
Ｓ１−Ｓ２というドラスティックな変化じゃないからね。
Ｓ１−Ｓ２というドラスティックな変化じゃないからね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 01:29:51.90 ID:RDjUnEso0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:27:22.54 ID:ow2yFUCB0
LSDつけようと思ったらエンジン下ろさないとダメ？
工賃いくらくらいだろうか
工賃いくらくらいだろうか
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:44:18.93 ID:wkOSDqZF0
KエンジンなのにLSDが要るの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:52:05.77 ID:nZxtKBMh0
うちのエクには付けてるよ クワイフの
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:02:24.87 ID:+MiRKRl/0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:33:56.33 ID:jCggfhOm0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:01:39.50 ID:7J3ZvogE0
age(´･ω･`)ﾉ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:22:47.32 ID:nKCkHWdq0
毎年寒くなってくると謎の始動性悪化がやってくる
バッテリー変えたばっかりでもどうにもセルが弱く、かかっても5回ぐらい吹かしてあげないとそのままエンスト
一度かかれば安定するんだけどね
それに加えて一番嫌なのがかぶり
しかも一度かぶるとエンジン切って時間経たないと治らないしいい加減ストレスがパじゃない
最近じゃ乗るたびにかぶる
同じ様な症状の人いる？もう疲れたよ
バッテリー変えたばっかりでもどうにもセルが弱く、かかっても5回ぐらい吹かしてあげないとそのままエンスト
一度かかれば安定するんだけどね
それに加えて一番嫌なのがかぶり
しかも一度かぶるとエンジン切って時間経たないと治らないしいい加減ストレスがパじゃない
最近じゃ乗るたびにかぶる
同じ様な症状の人いる？もう疲れたよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:46:50.93 ID:ch8ud6l60
まずは、単純にプラグ変えたら？
そこから一つずつ原因探しなさい
そこから一つずつ原因探しなさい
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:56:13.12 ID:nKCkHWdq0
プラグは最初に換えてみた(イリジウム)
でも変化無し
次はエアクリーナーあたりいってみようかと思ってるが・・・
でも変化無し
次はエアクリーナーあたりいってみようかと思ってるが・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:04:40.33 ID:ch8ud6l60
だったらセンサー系だな
安いO2センサーから交換かな？
安いO2センサーから交換かな？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:46:01.58 ID:ddMaH6FT0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:39:10.82 ID:nKCkHWdq0
エンジンアース不良でググッたら症状ドンピシャでﾜﾛﾀ
目視した限りじゃ何とも無かったので、ブースターケーブルで別にアースひいてみた
今日走った限りアイドリングがバラける事もないし、かぶりも無し
これはあたりか
取り合えずもう少し様子見てみる
色々とすまんかった
目視した限りじゃ何とも無かったので、ブースターケーブルで別にアースひいてみた
今日走った限りアイドリングがバラける事もないし、かぶりも無し
これはあたりか
取り合えずもう少し様子見てみる
色々とすまんかった
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:11:35.18 ID:hpNS7Mny0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:39:43.14 ID:j5tNwbDd0
新型エキシージSかっこいいね、俺には買えないけれど
ttp://kaw.stb.s-msn.com/i/23/66E6B7780A066BC9BAB2C8265747.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/06lotus-exige-siaa11.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/04lotus-exige-siaa11.jpg
ttp://kaw.stb.s-msn.com/i/23/66E6B7780A066BC9BAB2C8265747.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/06lotus-exige-siaa11.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/04lotus-exige-siaa11.jpg
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:24:14.99 ID:VcvpOKaV0
>>539
こんなのがカッコイイとはとても思えない・・・。
こんなのがカッコイイとはとても思えない・・・。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:48:01.20 ID:zjsVf6T/0
これ新型なのか結構良いな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:16:12.38 ID:aDrSO+gF0
どこがかっこいいのかさっぱりわからんｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:18:47.64 ID:UOotSk+YO
可哀想に｡｡｡
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:25:21.55 ID:cRGCa0hj0
スタイリングは好みだからね。
自分も結構いいと思う。
ルーフのエアスクープ無くなったんだね。
自分も結構いいと思う。
ルーフのエアスクープ無くなったんだね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:33:42.61 ID:wtSW5afB0
リアデザインが昔のスーパーカーっぽくていいな
エリーゼみたく鼻の下伸びてないし、正統派デザインの丸型4灯がまたいい
エリーゼみたく鼻の下伸びてないし、正統派デザインの丸型4灯がまたいい
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:15:47.84 ID:r4uy6emw0
MR-Sに似てる
安っぽい車に見える
安っぽい車に見える
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:24:16.88 ID:zjsVf6T/0
MR-Sに似てるか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:36:59.04 ID:H4CoMx7L0
エリーゼもエキシージもかっこよくて欲しいけど値段が高すぎw
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:34:43.76 ID:M0leBqAv0
V6エクシージのデザインだけど個人的には割りと好き。
エリーゼとは差別化したスペシャルな雰囲気が出てるし･･･。
でも空力を優先したらこうなりましたって感じのリアのデザインだけはちょっとなあ。
そう考えるとS1エクのデザインはよくまとまってるなーと改めて思う。
エリーゼとは差別化したスペシャルな雰囲気が出てるし･･･。
でも空力を優先したらこうなりましたって感じのリアのデザインだけはちょっとなあ。
そう考えるとS1エクのデザインはよくまとまってるなーと改めて思う。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:06:26.38 ID:QJ/ImNQq0
コルベットみたいなケツだな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:28:17.13 ID:oal1daBYO
V６エキシージ、ほぼ完璧エクステリアデザイン。
ただ唯一、リアのバンパーはイカン過ぎる。
普通の車のようなバンパーになっていて、S２のような、普通の車には絶対にないリアあたりのデザインが消滅してしまっている。
そのほかは本当に完璧なんだけどなー。
リアのせいで、本当に普通の車になってしまっている‥
残念‥
ただ唯一、リアのバンパーはイカン過ぎる。
普通の車のようなバンパーになっていて、S２のような、普通の車には絶対にないリアあたりのデザインが消滅してしまっている。
そのほかは本当に完璧なんだけどなー。
リアのせいで、本当に普通の車になってしまっている‥
残念‥
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:24:28.92 ID:Kn1s+Rmn0
前にも言ったが日本のナンバープレートを付けるスペースがない。
553 ：５５１：2011/12/06(火) 00:20:16.72 ID:BaFFqHT+O
え？！・・・俺のせい？！・・・
すみません・・・
すみません・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 05:50:11.77 ID:PrkmyHOuO
ドンマイ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:37:05.40 ID:mLpBXbmw0
交渉力がない日本の総代理店のせいでしょう。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:28:43.19 ID:QQ4ZLLdm0
日本ではたいした台数売れてないからだろ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:32:16.32 ID:mLpBXbmw0
単に英語ができないからとか
関係ないがIDがbmwだ
関係ないがIDがbmwだ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:18:33.07 ID:45j+nXgn0
てすと
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:22:07.59 ID:45j+nXgn0
あれ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:45:42.38 ID:dHbKxXZ10
みんカラスレに貼ってあった。
＞愛車グランプリに登録してる人…残念なのが多そうだな
＞ナンバー出して触媒無し、よくも登録できるわ
＞
＞ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1296502/car/951684/profile.aspx
＞愛車グランプリに登録してる人…残念なのが多そうだな
＞ナンバー出して触媒無し、よくも登録できるわ
＞
＞ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1296502/car/951684/profile.aspx
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:31:42.16 ID:3ogSVjRS0
割りとどうでもいい。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:51:02.50 ID:v8l2ziIk0
みんカラスレを見てる方が問題。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:14:08.36 ID:OImL0ct20
アルファの４C 900kgで540万だってさ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 02:36:27.25 ID:MUdKs3wi0
次期ロードスターが鉄ボディで1t以下300万円以下だというのに・・・
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:56:15.26 ID:jcvGQcIOO
>563
4C 540万
この情報はどこから？
リンク張り付けお願いします
すごく興味ある
4C 540万
この情報はどこから？
リンク張り付けお願いします
すごく興味ある
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:03:38.43 ID:6/6I4W1r0
>>564
まぁ販売してから言えって感じだな
まぁ販売してから言えって感じだな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:05:34.20 ID:srLFc9Ja0
>>565
http://jp.autoblog.com/2011/12/20/alfa-romeo-4c-speeds-into-production-with-45-000-price-tag/
ほーい(´･ω･｀)
でもやっぱ僕はS1エク乗り続ける
http://jp.autoblog.com/2011/12/20/alfa-romeo-4c-speeds-into-production-with-45-000-price-tag/
ほーい(´･ω･｀)
でもやっぱ僕はS1エク乗り続ける
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:41:02.43 ID:xKmRkL3K0
>>567
日本に来たら800万超え、1000万くらいじゃね？
日本に来たら800万超え、1000万くらいじゃね？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:31:22.89 ID:0jEf8JNM0
MTが無さそうなのが残念
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:32:30.33 ID:zvNHGNhw0
S3よりは良いだろうしS2と悩むなら好み次第であり得るんだろうけど
S1から乗り換える理由はないなぁ。
ちなみにS1エクです。
S1から乗り換える理由はないなぁ。
ちなみにS1エクです。
571 ：５６５：2011/12/24(土) 01:59:12.93 ID:0rhPTxanO
>567
ありがとうございます！
ヽ(^O^)
日本ではすごい金額になりそうですし、
私も、クラッチペダルのコントロールがなくなっては何も車のコントロールができなくなってしまうと考えるタイプですので、さすがにATは問題外で、
今のＳ２を乗り続けていきます。
ありがとうございます！
ヽ(^O^)
日本ではすごい金額になりそうですし、
私も、クラッチペダルのコントロールがなくなっては何も車のコントロールができなくなってしまうと考えるタイプですので、さすがにATは問題外で、
今のＳ２を乗り続けていきます。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 04:23:44.83 ID:KsPTfJ2G0
アルファ４Cになんか興味ないもんね。
ビーム光線が出そうなリヤランプだけはちょっと、オオッ！(◎_◎;)ってなるけど。
ビーム光線が出そうなリヤランプだけはちょっと、オオッ！(◎_◎;)ってなるけど。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:19:43.00 ID:PJ/xkujQ0
>>539
1970年代のようなかんじだね。
1970年代のようなかんじだね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:36:35.66 ID:rLyqfLWo0
今のロータスの路線だとＫエンジンユーザーは８６に行く人が出てくるかも。
俺も>>571と同じでＳ２に乗り続けたいとは思ってるが。
俺も>>571と同じでＳ２に乗り続けたいとは思ってるが。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:26:38.86 ID:wnKMfqEl0
86より次期ロードスターに行くんじゃないか？
噂じゃ900kg台後半で軽いし2シーターでオープンだし
噂じゃ900kg台後半で軽いし2シーターでオープンだし
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:12:11.13 ID:rLyqfLWo0
ターボでも構わない人はそうかも
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:57:48.05 ID:7iMvjMgs0
初期型以外のロードスターかっこ悪いもん・・・
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:12:57.78 ID:Th+/rMf00
うちのエクは寒いから冬眠に入りました(´･ω･｀)3月か4月までさようなら
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:37:55.93 ID:jNCXYy3Ci
え、何？寒いと乗れないのか？この車。
エアコンとか、ヒーターとかないの？
エアコンとか、ヒーターとかないの？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:46:25.32 ID:jNtbi3NA0
無いよ、ハイさよーなら。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:14:56.05 ID:kkVzBK+F0
んなわきゃねーだろ、馬鹿。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:28:36.52 ID:jNtbi3NA0
いちいち相手にすんなってこと。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:20:41.56 ID:NyZq9QvT0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:14:04.60 ID:7Ma8MbOj0
S1エクは暖房機能が標準装備（エンジンの熱で）されてるから、仮にエアコンとかつけなくても、冬はちょー快適(￣▽￣)
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:17:01.25 ID:7Ma8MbOj0
あっ！
但し都心辺りの気候ならってことです。
但し都心辺りの気候ならってことです。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:35:34.01 ID:WMox+8kj0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:50:21.27 ID:Th+/rMf00
冬は乗り降りがしんどいんです・・・(´･ω･｀)
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:07:21.45 ID:k54g7afX0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:21:48.40 ID:QH090VcP0
何処の気候だろうとエンジンの水温は90度くらいにはなるんだから、ヒーターは熱いに決まってる。
寒冷地でヒーターがきかないのは、コアが詰まってるかフラップが閉じてるか、どちらにしても正常ではない。
寒冷地でヒーターがきかないのは、コアが詰まってるかフラップが閉じてるか、どちらにしても正常ではない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:44:10.66 ID:EEAY+C8U0
>>589
マレーシア仕様はヒーターコアが無いんだよ
マレーシア仕様はヒーターコアが無いんだよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:57:32.70 ID:QPeOWSya0
エアコン≠クーラー
エアコン=ヒーター+クーラー
マレーシア生産はクーラーなので、暖かくならないんだよ
エアコン=ヒーター+クーラー
マレーシア生産はクーラーなので、暖かくならないんだよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:14:08.42 ID:RhgE6lMX0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:20:05.81 ID:QH090VcP0
>>590
知ってる
知ってる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:39:44.55 ID:1PNvpBnU0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:16:04.02 ID:GlOCtemg0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:37:51.71 ID:1PNvpBnU0
涙ふけよ。オーナーになってからおいで。
ゴキブリ！
ゴキブリ！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:50:32.42 ID:GlOCtemg0
程度の低い野郎だな。
お前みたいなのが乗ってるとはロータスも落ちぶれたもんだ。
お前みたいなのが乗ってるとはロータスも落ちぶれたもんだ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 02:17:22.27 ID:1PNvpBnU0
お前は乗るなよ！
クーラー無くてビビってる馬鹿にはロータスが勿体無いから。
軽でクーラー掛けて涼んどけやw
クーラー無くてビビってる馬鹿にはロータスが勿体無いから。
軽でクーラー掛けて涼んどけやw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 02:30:08.42 ID:0JSkcR/g0
>>598
お前このスレから消えろカス
お前このスレから消えろカス
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:26:13.62 ID:1PNvpBnU0
まだやってる。
アホちゃう？
アホちゃう？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:56:43.40 ID:GlOCtemg0
基地外ロータス乗りがいるな。
こいつ、以前にオイルスレ荒らしてた馬鹿だろ。
お前はロータス乗んな。格が落ちる。
こいつ、以前にオイルスレ荒らしてた馬鹿だろ。
お前はロータス乗んな。格が落ちる。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:04:42.39 ID:YkFctK6S0
またヨーロッパの新型がでるのか？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f021%2f103%2f416%2f21103416%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f020%2f924%2f119%2f20924119%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f021%2f103%2f416%2f21103416%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f020%2f924%2f119%2f20924119%2fp1.jpg
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:27:36.46 ID:x6YgLf7Z0
どちらもリアルにあったら罵倒なんてできないくせに、なんとも便利なネットコミュニケーションよのうｗｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:33:36.00 ID:GlOCtemg0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:43:30.91 ID:x6YgLf7Z0
じゃ、お前の居所をまずさらせやｗｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:01:25.70 ID:1PNvpBnU0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:13:48.64 ID:jMvq5SJK0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:20:08.29 ID:3g90aBYsO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:56:54.66 ID:kn3tN3y+0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:06:15.12 ID:tljiNPlh0
そう思って冬にエンジン関係思いっきり手を入れたら
ショップから帰って来たのが一年後の冬でした。
ショップから帰って来たのが一年後の冬でした。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:59:39.60 ID:GlOCtemg0
>>605
明後日に茂木走ってるから来れば？
ここで実況中継してもいいぞ。売られた喧嘩は買う主義だから相手するぞ。
>>606
お前はボケ老人か？
誰がオーナーだと言った？検討中だって何度も言っただろ。記憶喪失かよ。
かつてオイルスレに自称エリーゼ乗りの基地外がずっと居着いてたんだよ。でもお前とはキャラが違うな。
やたら草生やした馬鹿そうなやつだった。
口癖は【赤線厨】
明後日に茂木走ってるから来れば？
ここで実況中継してもいいぞ。売られた喧嘩は買う主義だから相手するぞ。
>>606
お前はボケ老人か？
誰がオーナーだと言った？検討中だって何度も言っただろ。記憶喪失かよ。
かつてオイルスレに自称エリーゼ乗りの基地外がずっと居着いてたんだよ。でもお前とはキャラが違うな。
やたら草生やした馬鹿そうなやつだった。
口癖は【赤線厨】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:53:57.36 ID:tljiNPlh0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:59:39.60 ID:GlOCtemg0
>>605
明後日に茂木走ってるから来れば？
ここで実況中継してもいいぞ。売られた喧嘩は買う主義だから相手するぞ。
コイツ本当に笑えるwww
久々に本物の馬鹿を見た。頼むからロータス買うなよ。
恥ずかしいから。
>>605
明後日に茂木走ってるから来れば？
ここで実況中継してもいいぞ。売られた喧嘩は買う主義だから相手するぞ。
コイツ本当に笑えるwww
久々に本物の馬鹿を見た。頼むからロータス買うなよ。
恥ずかしいから。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:00:36.58 ID:GlOCtemg0
あぁ、自分からふっといて結局そうやって逃げるのな。わかってたけど。
やる気もねーのに煽ってんなよ、小心者が。
糞恥ずかしい野郎だ。
やる気もねーのに煽ってんなよ、小心者が。
糞恥ずかしい野郎だ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:02:08.15 ID:cLWA92dZ0
>>611 なにこの人気持ち悪い。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:07:24.42 ID:Z6jvd3eO0
ここまで嫌われているのになんでこのスレにいるの？
教えて！
教えて！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:09:56.05 ID:a1qLyd+H0
絡んできてるの、頭悪そうな二人だけじゃん。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:14:24.68 ID:Z6jvd3eO0
頭悪そうだね、確かに。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:36:36.36 ID:8EMfC/OG0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:42:53.23 ID:YPMugVzA0
意味が分からない
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:09:12.44 ID:juhCSzL+0
茂木走ってるならナンバーと特徴もさらせばいいのにｗｗ
久しぶりに超絶な馬鹿をみた
久しぶりに超絶な馬鹿をみた
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:39:24.79 ID:a1qLyd+H0
まだ言ってるよ、この負け犬w
やる気もないくせに馬鹿なの？
やる気もないくせに馬鹿なの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:13:43.68 ID:yheb8AeD0
s2スレあった方がえんでね?
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:05:05.59 ID:numUtlWe0
トヨタエンジンスレあるでしょ？無くなったの？(´･ω･｀)
みなさんアケオメです。
うちのエクは車庫でチョビチョビと足回りバラシ中です。
皆さんのもそろそろブッシュ等限界きてると思いますよ。
みなさんアケオメです。
うちのエクは車庫でチョビチョビと足回りバラシ中です。
皆さんのもそろそろブッシュ等限界きてると思いますよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:47:10.71 ID:wnkJzrSA0
ageome(´･ω･｀)
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:47:24.47 ID:wnkJzrSA0
あがってなかった(´･ω･｀)
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 07:20:17.51 ID:SxR5G76i0
エリーゼのクラッチってインプより重いですか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:30:00.28 ID:lQF8FrVd0
たいしてかわらんだろ。つかたかがエリーゼのパワートレーンとクラッチでそんな重いものが出てくるはずもない。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:38:19.59 ID:p1Li28fO0
カローラ並みに軽いよ。
この時期は、夜の高速道路走るとヒーター全開でも死ぬほど寒いわ。
外の冷気があらゆる隙間から入り込んでくるからな
この時期は、夜の高速道路走るとヒーター全開でも死ぬほど寒いわ。
外の冷気があらゆる隙間から入り込んでくるからな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:26:09.59 ID:Xv0ZqB/o0
それコアがつまってね？
死ぬほど寒いなんてことは一度としてない。
死ぬほど寒いなんてことは一度としてない。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:41:39.83 ID:d1hmo6IJ0
雪が降って渋滞した東北の一般道で、ヒーターガンガンにいれても全く温風が出てこないどころかクーラントが噴きそうになったことならある。
因みに高速道路はオーバークールで軽く死ねた。
因みに高速道路はオーバークールで軽く死ねた。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:46:15.80 ID:01R6lfaY0
>>630
エリーゼ海苔でなくてすいませんが、
それって何処か（ウオポンかサーモか）壊れていると思いますよ〜
変な冷却水添加剤入れてません？
オーバークールはとりあえずダンボール+ガムテで対処ｗ
英車がオーバークールなんて、故障じゃなきゃまず有り得ないッス。
エリーゼ海苔でなくてすいませんが、
それって何処か（ウオポンかサーモか）壊れていると思いますよ〜
変な冷却水添加剤入れてません？
オーバークールはとりあえずダンボール+ガムテで対処ｗ
英車がオーバークールなんて、故障じゃなきゃまず有り得ないッス。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:21:56.45 ID:d1hmo6IJ0
>>631
エリーゼは冷却水温度が上がりすぎるとヒーターコアに水が廻りにくい構造になってて且つ、渋滞でクーラントが沸騰します、冬でも。
冬の高速だと冷却水温度が低すぎて、ヒーターコアだけに冷却水が廻りますがそれでも温度が上がらずオーバークール状態になります。
まあ、外気温が-10℃とかでの話なので、関東以南ではあまり起こらないと思いますが。
エリーゼは冷却水温度が上がりすぎるとヒーターコアに水が廻りにくい構造になってて且つ、渋滞でクーラントが沸騰します、冬でも。
冬の高速だと冷却水温度が低すぎて、ヒーターコアだけに冷却水が廻りますがそれでも温度が上がらずオーバークール状態になります。
まあ、外気温が-10℃とかでの話なので、関東以南ではあまり起こらないと思いますが。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:34:01.51 ID:Xv0ZqB/o0
禿同
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:44:01.39 ID:+TYw2YES0
今日、Exigeの契約してきたわ、お前らよろしくな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:04:31.77 ID:WxNHgbGY0
>634
よろ
よろ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:17:39.14 ID:P9AeBhA70
MRでもオーバークールになるのか
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:33:55.23 ID:XnP02jqx0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:44:22.70 ID:+TYw2YES0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:30:11.69 ID:zYGSqY/O0
雨漏りとかすきま風とかオーバークールとか渋滞でクーラント沸騰とか。
検討してたが俺には無理と思えてきた。
やっぱ国産でR35あたりが無難かな。
検討してたが俺には無理と思えてきた。
やっぱ国産でR35あたりが無難かな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:55:37.06 ID:WQ4g8+EG0
トヨタエンジンなら大丈夫なんじゃね？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:34:50.06 ID:tzbPM6Dq0
いくら趣味車といってももうちょっと工業製品として完成度高くできないものか。
21世紀だよ、今？
これ一台でまかなってる人っているのかな？
21世紀だよ、今？
これ一台でまかなってる人っているのかな？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 06:01:47.58 ID:+q5rvcch0
一台で賄う奴も居らんだろうし
旧車英車から乗り換えたら
こんなにもちゃんとしてんのかと思った
怖いのは真夏渋滞水温上昇位のもんだが
それだって未だ煙吹いた事ないぞ
旧車英車から乗り換えたら
こんなにもちゃんとしてんのかと思った
怖いのは真夏渋滞水温上昇位のもんだが
それだって未だ煙吹いた事ないぞ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:08:43.03 ID:7RxLZ7at0
>>643
おいおい、発売当時は20世紀だが？
おいおい、発売当時は20世紀だが？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:14:47.80 ID:U/4/i68l0
エリーゼの走行距離メーターって巻き戻しできるの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:45:52.46 ID:Vh6BKTUUO
不正するなよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:03:13.39 ID:U/4/i68l0
メーターまき戻ししても
いろいろやると本当の距離が表示されてバレるとか
いろいろやると本当の距離が表示されてバレるとか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:54:59.95 ID:7RxLZ7at0
コンピューターのROM読みこめばすぐにバレるわな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:49:23.76 ID:F+GoaKRZ0
このスレは一人書き込むとレス付きまくるのに
誰も書かないと1週間とか普通に書き込み０で悲しい(´･ω･｀)
リアフェンダーの飛び石防止のクリアフィルムのオススメないですか？
エクシージのシールはがしてクリア張りたい。
誰も書かないと1週間とか普通に書き込み０で悲しい(´･ω･｀)
リアフェンダーの飛び石防止のクリアフィルムのオススメないですか？
エクシージのシールはがしてクリア張りたい。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:05:05.31 ID:tzbPM6Dq0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 03:09:52.66 ID:bveOQbL10
【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その1
http://www.corism.com/blog/7/1391.html
http://www.corism.com/blog/7/1391.html
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:42:29.05 ID:drpzPbNB0
エク１のセンターハンドルのパーツってまだ手に入るの？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:55:46.47 ID:zY6i/ZXV0
そんなパーツあるの？
詳しく教えてください！
詳しく教えてください！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 02:37:01.30 ID:cIQG/Q5K0
センターハンドルはスポーツエリーゼのだね。
k&mのK村もスポーツエリーゼでも買ってくれればナンバー取れて公道走るのは可能と言ってたな。
k&mのK村もスポーツエリーゼでも買ってくれればナンバー取れて公道走るのは可能と言ってたな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:47:23.39 ID:drpzPbNB0
え？ 普通のエリにパーツつけて真ん中１里乗りにするのは違法なの？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:53:21.13 ID:/BME5NfQ0
ネタで左ハンドルにしたからなぁ…
ケータセンターハンドル出してくれんかな、ネタ的に。
ケータセンターハンドル出してくれんかな、ネタ的に。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:09:15.32 ID:jJqbtE3e0
一応やろうと思えば出来るらしい、めちゃくちゃ面倒くさいけど。
いつかやるつもり。
いつかやるつもり。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:14:26.16 ID:btrsC8bD0
ネタで左ハンドルとか嘘つけよｗ
金がなかったとなんで素直にいわないんだよｗ
金がなかったとなんで素直にいわないんだよｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:54:02.93 ID:jwZvDBOcO
だって恥ずかしいから。。。。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:43:18.06 ID:QPY7/pJT0
この車のオーナーの人ってだいたい年収どのくらいなの？
俺、800チョイくらいしかないんだが、こんなんで維持出来る？
いや、維持費は安いと聞いてるけど、こういう実用性の無い遊び車に投資できるって意味で。
セカンドカーも必要だろうし、屋根付き車庫もいるだろう。さらに俺はバイクの趣味もある。サーキットも頻繁に走る。
幸いにも扶養家族はいないから金は自由に使えるが、家族いたらこれまた更に厳しいよね？
俺、800チョイくらいしかないんだが、こんなんで維持出来る？
いや、維持費は安いと聞いてるけど、こういう実用性の無い遊び車に投資できるって意味で。
セカンドカーも必要だろうし、屋根付き車庫もいるだろう。さらに俺はバイクの趣味もある。サーキットも頻繁に走る。
幸いにも扶養家族はいないから金は自由に使えるが、家族いたらこれまた更に厳しいよね？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:47:20.29 ID:XOT0kjoZ0
年収？ロータス乗りはそんな計算しない(´･ω･｀)
軽い！かっこいい！えーい買っちまえ！！！だ
ちなみに去年の維持費は税金+オイルとガソリン代だけだ
軽い！かっこいい！えーい買っちまえ！！！だ
ちなみに去年の維持費は税金+オイルとガソリン代だけだ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:38:42.11 ID:FfbVc+WA0
保険代かけてないとか、アホだろ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:47:23.08 ID:XOT0kjoZ0
あと保険・・・(´･ω･｀)
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:13:36.29 ID:btrsC8bD0
年収とか言う馬鹿が湧いてくると荒れるんだよ。
自分がその車に思い入れがあれば、金なんて自分の持ってる範囲内でどうにでもなるわ。( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
自分がその車に思い入れがあれば、金なんて自分の持ってる範囲内でどうにでもなるわ。( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:16:54.55 ID:btrsC8bD0
つか８００程度でフェラーリにもポルシェにもいけず、なんとなく中古のS１とか言ってるレベルなら二度と来ないでくれｗ
こんなプラスチックカーなんか車庫もセカンドカーもいらねーんだよ。
ただただノリまくるだけ。
車を愛でたいタイプならどうぞドイツ車に。
こんなプラスチックカーなんか車庫もセカンドカーもいらねーんだよ。
ただただノリまくるだけ。
車を愛でたいタイプならどうぞドイツ車に。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:25:04.52 ID:7Tc61SXL0
ドイツ車こそ実用的だと思うが
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:26:51.18 ID:QPY7/pJT0
>>665
何だ？このスレは年収の話はタブーなのか？
荒れるのはお前みたいな馬鹿が騒ぐからだろ、見苦しい。
>>666
金があったらポルフェラってか？
アホかよ。単純な馬鹿が決め付けで妄想してんな。
こうまで勝手に人の思考決め付けるやつだて珍しいが、お前、メンヘラか何かか？
まともじゃねーな。
662はまともに見えるが。
何だ？このスレは年収の話はタブーなのか？
荒れるのはお前みたいな馬鹿が騒ぐからだろ、見苦しい。
>>666
金があったらポルフェラってか？
アホかよ。単純な馬鹿が決め付けで妄想してんな。
こうまで勝手に人の思考決め付けるやつだて珍しいが、お前、メンヘラか何かか？
まともじゃねーな。
662はまともに見えるが。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:35:12.90 ID:6IUB4//k0
罵り合いの時だけ書き込み増える
あるある〜
あるある〜
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:52:53.89 ID:btrsC8bD0
>>668
で、お前は何しにきたわけ？
自分の財布をひけらかして、なんか同意を得たいわけ？
欲しいなら借金しても買うし、それが嫌なら買わないだけ。
そんなことすら他人に意見をもらわんと車一台かえないとかｗｗ
そもそもセカンドカーとか屋根付きとかｗｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
で、お前は何しにきたわけ？
自分の財布をひけらかして、なんか同意を得たいわけ？
欲しいなら借金しても買うし、それが嫌なら買わないだけ。
そんなことすら他人に意見をもらわんと車一台かえないとかｗｗ
そもそもセカンドカーとか屋根付きとかｗｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:55:10.05 ID:btrsC8bD0
そういえば、外車ディーラーいって、これって壊れませんか？とか
維持費は？とか必ず言う奴いるのを思い出したw
そんなことが気になるならトヨタかえってｗ
いやダイハツでいいやｗ
維持費は？とか必ず言う奴いるのを思い出したw
そんなことが気になるならトヨタかえってｗ
いやダイハツでいいやｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:57:24.63 ID:QPY7/pJT0
>>669
道訪ねたらいきなり包丁で刺された気分だ。いきなり切れる665といい、テレパシー持ちの666といい、異常者にしか見えん。
ロータス乗りは変態が多いって聞くが、こいつらみたいなやつが評判落としてんじゃねーの？
道訪ねたらいきなり包丁で刺された気分だ。いきなり切れる665といい、テレパシー持ちの666といい、異常者にしか見えん。
ロータス乗りは変態が多いって聞くが、こいつらみたいなやつが評判落としてんじゃねーの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:58:50.55 ID:lCc++XV30
2ch初心者かよｗ
半年ROMれ
半年ROMれ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:03:01.45 ID:QPY7/pJT0
いくら2ちゃんだろうと異常者には慣れんわ。
何興奮して猿みたいにギャーギャーわめいてんだか。
何興奮して猿みたいにギャーギャーわめいてんだか。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:53:47.08 ID:L4x7SHhY0
>674
年収がいくらなんてどうでもいいから、年間○○円は維持費として出せるがって聞いたほうがいいだろ。
その方が具体的な意見が出ると思うぞ。
年収が400万円でも800万円でも、もしかしたら車にかけられるお金は年収400万円の人の方が多いかもしれないんだし。
年収がいくらなんてどうでもいいから、年間○○円は維持費として出せるがって聞いたほうがいいだろ。
その方が具体的な意見が出ると思うぞ。
年収が400万円でも800万円でも、もしかしたら車にかけられるお金は年収400万円の人の方が多いかもしれないんだし。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:21:48.86 ID:7cRB7pDz0
金あったらフェラーリとかポルシェ行かずにラディカル乗りたいな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:44:02.97 ID:jJhK7QP80
ラディカルはぶさいくすぎる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:14:45.12 ID:jxyUSioM0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:58:24.73 ID:PMV2N8To0
>678
だから書いても書かなくてもどうてもいいんだよ。
車の維持にいくら使えるか書けっつってんの。バカ。
だから書いても書かなくてもどうてもいいんだよ。
車の維持にいくら使えるか書けっつってんの。バカ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:05:46.00 ID:RezVwOCI0
いい歳してグダグダ言ってる時点で終わってる
独身でリーマンの平均の倍貰ってたら余裕に決まってんじゃん
年収200万代で趣味車乗ってる奴なんていくらでもいるし
しかも自分の馬鹿さ加減に気付かず自分は頭いいと思ってそうな口ぶり
おまけに空気が読めず煽られ耐性皆無ときてる
独身でリーマンの平均の倍貰ってたら余裕に決まってんじゃん
年収200万代で趣味車乗ってる奴なんていくらでもいるし
しかも自分の馬鹿さ加減に気付かず自分は頭いいと思ってそうな口ぶり
おまけに空気が読めず煽られ耐性皆無ときてる
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:02:48.16 ID:jxyUSioM0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:23:31.12 ID:7dnKtE670
車の維持費と年収なんて関係ないからな。
聞くほうがクソ。
ようはいくら自分がかけられるかだ。
維持費でいくらくらい掛かる？って聞くほうがわかりやすいに決まってるだろ。
年収が1億あったって、毎月それ以上の返済があったら意味ないわけだしｗ
とにかくにわかはいまさらなんでここにくるんだ？おとなしくディーラーで新車買えるS2いけよｗ
聞くほうがクソ。
ようはいくら自分がかけられるかだ。
維持費でいくらくらい掛かる？って聞くほうがわかりやすいに決まってるだろ。
年収が1億あったって、毎月それ以上の返済があったら意味ないわけだしｗ
とにかくにわかはいまさらなんでここにくるんだ？おとなしくディーラーで新車買えるS2いけよｗ
まだこの話続いてんの？しつこいねぇ。
年収なんてあくまで参考程度に書いただけだろ。しかも800程度のショボい年収でガタガタと。
それをここまでブチ切れる事なのか？
>>662の回答で解決してるじゃねーか。
いつまでもグダグダうぜーんだよ。
買うなら新車買うが、ここまで変質者が多いと購入ためらうわ。
年収なんてあくまで参考程度に書いただけだろ。しかも800程度のショボい年収でガタガタと。
それをここまでブチ切れる事なのか？
>>662の回答で解決してるじゃねーか。
いつまでもグダグダうぜーんだよ。
買うなら新車買うが、ここまで変質者が多いと購入ためらうわ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:04:52.57 ID:y2Q4FXvQ0
>>683
そんな単純な理由で購入を躊躇うくらいの覚悟しか無いなら買わない方がいいよ
エリーゼ乗りは絶対エリーゼじゃなければ嫌ってやつがほとんどだからね
本当に乗る覚悟があるんならここじゃなくディーラーで聞いてごらん
そんなの商談でごく普通に出てくる質問だから慣れたものさ
そんな単純な理由で購入を躊躇うくらいの覚悟しか無いなら買わない方がいいよ
エリーゼ乗りは絶対エリーゼじゃなければ嫌ってやつがほとんどだからね
本当に乗る覚悟があるんならここじゃなくディーラーで聞いてごらん
そんなの商談でごく普通に出てくる質問だから慣れたものさ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:06:12.51 ID:YLyTLv8a0
僕の為に争わないで(´･ω･｀)
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:18:44.29 ID:4oA1FBP40
>>683
800万と聞いて不愉快になるのはその半分以下の年収で中古のエリーゼを
ローン組んでやっと買ったという比較的若い人達だよ。
エリーゼが欲しいなら悪いことは言わないから最新のを買っときなって。
各部の出来や故障の心配も中古の古いのとは段違いだから。
800万と聞いて不愉快になるのはその半分以下の年収で中古のエリーゼを
ローン組んでやっと買ったという比較的若い人達だよ。
エリーゼが欲しいなら悪いことは言わないから最新のを買っときなって。
各部の出来や故障の心配も中古の古いのとは段違いだから。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:31:14.94 ID:YLyTLv8a0
僕の年収は850ぐらいで同じだけど
「800程度のショボイ年収」ってのは僕が聞いても不愉快だよ(´･ω･｀)？
「800程度のショボイ年収」ってのは僕が聞いても不愉快だよ(´･ω･｀)？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:27:06.52 ID:PMV2N8To0
>681
騒いでないよ。日本語読めないの？バカ。
騒いでないよ。日本語読めないの？バカ。
>>686
了解
>>687
そらゴメンね。>>666にその程度の年収でってディスられたから自虐的に書きました。
年収ネタは荒れるのはわかった。もうしない。外車スレではサクッと聞き流すと思ってたが、こうまで叩かれるとは予想外だった。
了解
>>687
そらゴメンね。>>666にその程度の年収でってディスられたから自虐的に書きました。
年収ネタは荒れるのはわかった。もうしない。外車スレではサクッと聞き流すと思ってたが、こうまで叩かれるとは予想外だった。
ちなみに俺は出世の目処も無ければ、収入上がる見込みもない将来性ゼロのただのペーペー。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:17:22.57 ID:lyzJ1F/80
要はそれだけ無理して買ってる低所得者が多いってこったろ。
貧乏なクルマオタに好かれがちな車種だし。
可哀想、その性根が。
貧乏なクルマオタに好かれがちな車種だし。
可哀想、その性根が。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:27:37.70 ID:jJhK7QP80
罵り合いの時だけ書き込み増える
あるある〜
あるある〜
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:08:36.67 ID:4oA1FBP40
>>691
ロータスは余裕で買った人と無理して買った人が混在している。
実際パーツや維持費も大したことないからね。
フェラーリやポルシェなどとオーナー層が違うのは、中古を無理して買っても何とかなるという点。
だから余裕を感じさせるような人にはどうしても噛みつきたくなるんだよ。
何か新型が出る度に話題にはなるけど、実際に買った人にはジェラシーを覚えずにはいられないわけだ。
ロータスは余裕で買った人と無理して買った人が混在している。
実際パーツや維持費も大したことないからね。
フェラーリやポルシェなどとオーナー層が違うのは、中古を無理して買っても何とかなるという点。
だから余裕を感じさせるような人にはどうしても噛みつきたくなるんだよ。
何か新型が出る度に話題にはなるけど、実際に買った人にはジェラシーを覚えずにはいられないわけだ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:37:32.10 ID:G7buHe8y0
俺年収200万以下だけどロータス乗ってる
こんな匿名掲示板だから言えることだけどね
でも裕福な人を羨んでもしょうがないし、自分にとって意味もないのでしない
乗ってるときがとても楽しいから乗ってるだけ
こんな匿名掲示板だから言えることだけどね
でも裕福な人を羨んでもしょうがないし、自分にとって意味もないのでしない
乗ってるときがとても楽しいから乗ってるだけ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:55:53.98 ID:wtAGgkAD0
それはそれである意味尊敬する。
真の車好き認定！
真の車好き認定！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:11:54.87 ID:0HFZ/Ei10
>>689
過去ログ読めば解るけどこの程度じゃ荒れたうちに入らないよ
過去ログ読めば解るけどこの程度じゃ荒れたうちに入らないよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:17:47.80 ID:O1/tx3aY0
マクラーレンが日本に入ってきたら
左ハンドルで売るんだろうか？
「ガハハ！オレは左ハンドルしか乗った事ねえからよぉ！」
みたいなオヤジ向けに。
左ハンドルで売るんだろうか？
「ガハハ！オレは左ハンドルしか乗った事ねえからよぉ！」
みたいなオヤジ向けに。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:22:14.80 ID:sBdhwXaq0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:11:07.36 ID:JWJi1/jF0
(´･ω･｀)右左以前に買えない・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:23:55.93 ID:Ou3NBjnb0
フェラやランボ、ポルはやっぱ左で乗りたい
みたいなこだわりは理解できるけど
英車を日本でわざわざ左で乗る意味がわからんのです
みたいなこだわりは理解できるけど
英車を日本でわざわざ左で乗る意味がわからんのです
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 06:32:50.91 ID:52Kl7FJK0
だってそれしか在庫が無かったんだからしょうがないじゃん。
半年待って右ハンドル買うより今すぐほしいってのをわかってくれよ。
半年待って右ハンドル買うより今すぐほしいってのをわかってくれよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:55:55.83 ID:Ywnz9GVH0
サーキットで走る時に右手でシフトチェンジできるのがメリットかな、左ハンドル。
まあ、右ハンドルで右手にシフトレバーあるジネッタG12が壊れなければ理想だけど。
まあ、右ハンドルで右手にシフトレバーあるジネッタG12が壊れなければ理想だけど。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:22:41.42 ID:URsaFOGp0
左ハンドルの方が左右バランスいいってほんとなんかな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:27:34.28 ID:S/iA7Siz0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:46:42.36 ID:FmBQ7SG50
でも海外のショップみると右ハンドルを左ハンドルにするキットが出てたりするんだよな。
どうせならセンターハンドルにするキットを出してくれ。
どうせならセンターハンドルにするキットを出してくれ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:05:09.82 ID:mwzJGOtz0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:09:04.62 ID:0FIWPwMw0
ニュージーランド
でもサーキットは右コーナーが多いいから左ハンドルの方がサーキットでは良いと聞いた事がある。
でもサーキットは右コーナーが多いいから左ハンドルの方がサーキットでは良いと聞いた事がある。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:18:14.19 ID:bKsNJf3P0
それを言うなら尚更センターハンドルが良いだろうもん。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 01:31:17.11 ID:1lLj3O0c0
マクラーレンF1は、センターハンドル3シーターだったな確か。
それ買えばいい。
それ買えばいい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:51:27.34 ID:zuAFcU1Y0
S１にはセンターハンドルあるって話してんだよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:52:00.61 ID:ysH3y+ud0
どのみち日本で左を乗るメリットは一切ない。
左を買った奴は負け
左を買った奴は負け
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:55:55.46 ID:krscmjJw0
右はペダル類がオフセットすんだよな、特にロータスは、エヴォーラもそう
心持ち体がくの字になる
左にはそれがない
心持ち体がくの字になる
左にはそれがない
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:20:50.08 ID:bFClQlsJ0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:22:17.41 ID:2lGND9em0
>>704
それドライバーが乗った状態で？
それドライバーが乗った状態で？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:50:37.82 ID:IVmGwEIi0
>>713
お前もいちいち蒸し返して書き込んでんなよ、イチビリジジイが。
お前もいちいち蒸し返して書き込んでんなよ、イチビリジジイが。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 06:51:40.92 ID:7O5MmfgE0
発券機と乗り降りぐらいしかデメリットないけどな。
まさか、右折時に対応車線が見にくいとかそんなのがデメリットなのか？
いずれにしても、夏が暑くて死にそうなのに比べれば微々たる問題。
まさか、右折時に対応車線が見にくいとかそんなのがデメリットなのか？
いずれにしても、夏が暑くて死にそうなのに比べれば微々たる問題。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:38:55.99 ID:V4pSDsWu0
アフォか。
追い越し時や右折時が一番不便に決まってるだろｗ
諸外国じゃそもそも道路事情に合ってないハンドル位置自体が違法。
追い越し時や右折時が一番不便に決まってるだろｗ
諸外国じゃそもそも道路事情に合ってないハンドル位置自体が違法。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 07:34:24.36 ID:cM32+2Jd0
>>717
車幅狭いし席が真ん中寄りだから左ハンドルでもそんなに不便じゃないな
車幅狭いし席が真ん中寄りだから左ハンドルでもそんなに不便じゃないな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:17:13.36 ID:xK5Ourau0
でも事故おきる時って
そのわずかな差が原因で起きたりするんだな
そのわずかな差が原因で起きたりするんだな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:07:27.77 ID:HY2gJWSo0
車高がある車なら左でもいいけどねえ
この目線の低さじゃ右折はきつい
この目線の低さじゃ右折はきつい
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:40:53.24 ID:XIdEnklG0
そうそう、目線が低いからかなりのデメリットだわ。
問題ないとかいってるやつは右に出来なかった苦しい言い訳ｗ
問題ないとかいってるやつは右に出来なかった苦しい言い訳ｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:28:43.65 ID:alfmtBm90
そんなへたくそなやつはロータス以前の問題だ まず右折を練習しろ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:55:15.98 ID:EC0my2Mf0
>>707
>でもサーキットは右コーナーが多いいから左ハンドルの方がサーキットでは良いと聞いた事がある。
逆じゃない？
昔からレーシングプロトとか、Cカーとかは、ドイツやイタリアの車だって、ほとんど右ハンドルだよ。
右コーナーが多いから重心位置や、クリッピングポイントが見やすいという利点がある。
右コーナーとは関係ないけど、耐久レースだとピットの向きも右ハンドルに有利というのもあるね。
>でもサーキットは右コーナーが多いいから左ハンドルの方がサーキットでは良いと聞いた事がある。
逆じゃない？
昔からレーシングプロトとか、Cカーとかは、ドイツやイタリアの車だって、ほとんど右ハンドルだよ。
右コーナーが多いから重心位置や、クリッピングポイントが見やすいという利点がある。
右コーナーとは関係ないけど、耐久レースだとピットの向きも右ハンドルに有利というのもあるね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:26:07.01 ID:eBPiMuXT0
>>722
見やすい見づらいに、上手い下手ってばかなの？
見やすい見づらいに、上手い下手ってばかなの？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:15:29.65 ID:0CEodcbU0
ロータススレは脳内のストレスの発散の場だからね〜
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:42:11.74 ID:gQ+7SX300
お山走る時は左ハンドルは左コーナー見にくいよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:56:13.32 ID:6ps5RenN0
みにくいって、、、どんだけ攻めんだ？ｗ
ギッチョハンならロタスヨロパよかまだまっしじゃね？
ギッチョハンならロタスヨロパよかまだまっしじゃね？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:20:20.66 ID:7PiBpt/00
2000年式のエリーゼ111を売りたいんだが、どこが一番いいかな？
ヤフオクでもいいんだけど相場がわからなくてねぇ。
いろいろご存知のかたいますか？
ヤフオクでもいいんだけど相場がわからなくてねぇ。
いろいろご存知のかたいますか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:55:12.28 ID:IpdfJgyU0
んなゴミ誰も買わんわ
まあ俺も鬼じゃないし2万で引き取ってもかまわんけど？
本当なら引き取り代でこっちが金貰いたいところだけどな
そこは同じ穴のムジナ同士、まけとくわ＾＾
まあ俺も鬼じゃないし2万で引き取ってもかまわんけど？
本当なら引き取り代でこっちが金貰いたいところだけどな
そこは同じ穴のムジナ同士、まけとくわ＾＾
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:33:54.37 ID:rHDSnCnV0
Ｓ１右ハンドルのオーナーの実話だが
「これってユーノスの改造車？」って駐車場とかで年間何度か聞かれるらしい。
まあ笑ったような口だけ似てるけどなｗ
「これってユーノスの改造車？」って駐車場とかで年間何度か聞かれるらしい。
まあ笑ったような口だけ似てるけどなｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:52:43.08 ID:qk5TxUtL0
>>728
距離は？
距離は？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 06:50:27.69 ID:EbwKTYDZ0
>>728
色と装備も書いてみてくれ
色と装備も書いてみてくれ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:42:52.47 ID:8VBPCuEO0
Gooでイギリス並行輸入の最安のエクシージNAとSCを扱ってる店があるけどここはどんな評判？
愛知の店なんだがやっぱ値段安いのは訳があるよね…
愛知の店なんだがやっぱ値段安いのは訳があるよね…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:26:00.43 ID:7rP+onWd0
>>733
愛知県民だけど、なんて店？
愛知県民だけど、なんて店？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:28:27.95 ID:w1Kmc7uA0
ウィングオートだな。アメ車専門のイメージだが、一応ロータス正規代理店だった。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:37:09.60 ID:8VBPCuEO0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:31:22.65 ID:7rP+onWd0
>>736
外車屋さんだね
悪いことはないけど、車種特有の経験値は専門店にかなわないだろうね
要するに、騙そうとすることはないと思うけど、ロータスの専門店みたいに壊れそうなところをしっかり点検や交換してあるということは期待できないね
故障を予測する力は弱いけど、故障に対応することは問題ないってレベルだね
外車屋さんだね
悪いことはないけど、車種特有の経験値は専門店にかなわないだろうね
要するに、騙そうとすることはないと思うけど、ロータスの専門店みたいに壊れそうなところをしっかり点検や交換してあるということは期待できないね
故障を予測する力は弱いけど、故障に対応することは問題ないってレベルだね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:12:14.45 ID:8VBPCuEO0
>>737
なるほど…ありがとうございます。
エリーゼやエクシージは年々信頼性も上がってトラブルは他のスポーツ系外車に比べてまだマシと聞いた
んだけどロータス系はあくどい店が多いとググッて始めに出てきたからビビってた。
まだ金銭的には先になりそうだけどこの店は定期的にイギリスから並行輸入してそうだしまた来るだろうと思いたい。
なるほど…ありがとうございます。
エリーゼやエクシージは年々信頼性も上がってトラブルは他のスポーツ系外車に比べてまだマシと聞いた
んだけどロータス系はあくどい店が多いとググッて始めに出てきたからビビってた。
まだ金銭的には先になりそうだけどこの店は定期的にイギリスから並行輸入してそうだしまた来るだろうと思いたい。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:02:08.26 ID:7rP+onWd0
>>738
自分は愛知県のロータス専門店で10年セヴンの面倒見てもらったけど、ぼったくられる様なことは無かったよ
ただ、どこで買った車でもトラブった時は何とかなるもんだから、覚悟があれば安く買うのも有りじゃないかな
安心を買うか、トラブルや整備まで楽しむか
専門店は常連客が溜まってて慣れるまではウザい面もあるしな
こっちが話しかければ、いろんな相談に乗ってくれる連中だけど、自分自身が話しかけられるタイプでどうかで、鬱陶しいだけか、楽しめるか別れるところ
自分は愛知県のロータス専門店で10年セヴンの面倒見てもらったけど、ぼったくられる様なことは無かったよ
ただ、どこで買った車でもトラブった時は何とかなるもんだから、覚悟があれば安く買うのも有りじゃないかな
安心を買うか、トラブルや整備まで楽しむか
専門店は常連客が溜まってて慣れるまではウザい面もあるしな
こっちが話しかければ、いろんな相談に乗ってくれる連中だけど、自分自身が話しかけられるタイプでどうかで、鬱陶しいだけか、楽しめるか別れるところ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:22:21.63 ID:V/K0o1O60
>>736
ウィングオートは中古車の委託販売もやってるはずだからそれで安めなのかもよ？
素性が明らかな国内の中古車で無事故だと言うのなら交渉で一年整備とか付けて
買うのもありだと思う。
どちらにしても長く乗るなら良いショップを探すのは必要になるしね。
ウィングオートは中古車の委託販売もやってるはずだからそれで安めなのかもよ？
素性が明らかな国内の中古車で無事故だと言うのなら交渉で一年整備とか付けて
買うのもありだと思う。
どちらにしても長く乗るなら良いショップを探すのは必要になるしね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:27:28.10 ID:tDACQH7g0
直輸入て書いてあるじゃん
イギリスじゃNA初期は300万とかで買える。
まぁS2の話なんでスレチですがね。
イギリスじゃNA初期は300万とかで買える。
まぁS2の話なんでスレチですがね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:27:02.32 ID:mTnaUOiD0
ウィングオートって結構前からなかった？
まあ、俺は自分で車いじりするから部品供給さえされてればどうでもいいけど。
まあ、俺は自分で車いじりするから部品供給さえされてればどうでもいいけど。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:34:12.97 ID:7rP+onWd0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:41:24.89 ID:eINZ7Bjc0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:24:20.95 ID:HrcxSvSf0
チンドン屋カラーじゃんか 一回乗ったらゲップが出そうな色だな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:47:38.00 ID:eINZ7Bjc0
興味がないならレス無用。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:28:21.09 ID:AZQHE5Fy0
>>744
正直微妙だな。年式の割には走行距離が短いけど扱いが判らないし。
サーキット走っていたらボロボロ状態だろうしなぁ。
ノーマル状態に戻してパーツ別売りの方がウケが良いと思う。
13年超える来年から自動車税も上がるしね。
車屋なら50万以上儲けたいしリスクを考えると買取で良くて180万程度じゃ無いかな？
正直微妙だな。年式の割には走行距離が短いけど扱いが判らないし。
サーキット走っていたらボロボロ状態だろうしなぁ。
ノーマル状態に戻してパーツ別売りの方がウケが良いと思う。
13年超える来年から自動車税も上がるしね。
車屋なら50万以上儲けたいしリスクを考えると買取で良くて180万程度じゃ無いかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:02:27.97 ID:eINZ7Bjc0
微妙ってなにが？
現物見てないのになんでボロボロとかいうのかがわからんｗ
別に飾っておいたわけじゃないのでコンクールコンディションじゃないけど、
ごく一般的な中古車だよ。
まぁ、車屋に売るとそんなもんなのはわかっているので、あまり選択肢には入ってないけどね。
ちなみにリクスとか言うけど、S１は弾少ないから車屋は喜んで買うよ。整備して利益乗っけると
そこそこの値段でも売れちゃうから。
まぁ、ここは所有してる人ばかりだろうから、本気で欲しい人はいないだろうけど、売却した人がいれば
参考までに話がききたかったのさ。
現物見てないのになんでボロボロとかいうのかがわからんｗ
別に飾っておいたわけじゃないのでコンクールコンディションじゃないけど、
ごく一般的な中古車だよ。
まぁ、車屋に売るとそんなもんなのはわかっているので、あまり選択肢には入ってないけどね。
ちなみにリクスとか言うけど、S１は弾少ないから車屋は喜んで買うよ。整備して利益乗っけると
そこそこの値段でも売れちゃうから。
まぁ、ここは所有してる人ばかりだろうから、本気で欲しい人はいないだろうけど、売却した人がいれば
参考までに話がききたかったのさ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:52:05.33 ID:DIG/GMSQ0
>>748
オクや個人売買で痛い目見ないように気をつけてな
オクや個人売買で痛い目見ないように気をつけてな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:28:35.92 ID:5cSu62fW0
ゴールドリーフカラーって、そんなに出てないよな。
個人売買で200万ぐらいだったら手を出してたかな、今エクの支払いあるから無理だけど。
個人売買で200万ぐらいだったら手を出してたかな、今エクの支払いあるから無理だけど。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:25:57.54 ID:25X7LeKQ0
あんなにボディ形状を無視したカラーリングも珍しい
悪い意味で。
悪い意味で。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:33:59.02 ID:5y9kkYCY0
>>751
同意
歴史の有るカラーリングだけど、エリーゼには似合わないな
ボディライン無視の塗り分けは異様だと思う
でも、ロータスファンって異様な感じが好きだったりするからなあ
ロータスヨーロッパなんて異様だろ普通に考えれば
同意
歴史の有るカラーリングだけど、エリーゼには似合わないな
ボディライン無視の塗り分けは異様だと思う
でも、ロータスファンって異様な感じが好きだったりするからなあ
ロータスヨーロッパなんて異様だろ普通に考えれば
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:45:18.92 ID:XEvPfHpZ0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:04:21.62 ID:NjAZom6H0
>>728
委託販売したらどうだろう？
最悪売れるまで6〜10ケ月程かかるかもしれないけど、速攻で現金化しようとすると160〜180万位だと思われ。
吉村チタン付きなんだから委託ならもう40〜50万位はいくと思うよ。
決して安売りはしちゃ駄目。
俺も去年111Sだが希望価格て売れたよ。
委託販売したらどうだろう？
最悪売れるまで6〜10ケ月程かかるかもしれないけど、速攻で現金化しようとすると160〜180万位だと思われ。
吉村チタン付きなんだから委託ならもう40〜50万位はいくと思うよ。
決して安売りはしちゃ駄目。
俺も去年111Sだが希望価格て売れたよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:09:42.55 ID:g1PaoJAz0
>754
で、おまいさんは何でここにいるの？
いや、決して煽りではなく後学の為に教えて欲しいんだ。
で、おまいさんは何でここにいるの？
いや、決して煽りではなく後学の為に教えて欲しいんだ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:12:43.29 ID:OlNiIE+l0
>俺も去年111Sだが希望価格て売れたよ。
いや、ここを読んで既に卒業しているのかな？と思ったわけ。
卒業しても板を見に来ることがあるのかを知りたい。
いや、ここを読んで既に卒業しているのかな？と思ったわけ。
卒業しても板を見に来ることがあるのかを知りたい。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:23:44.79 ID:HR2VTiG50
>>752
実物見たことあるのか？少なくともS2のゴールドリーフより間違いなくカッコイイ。
実物見たことあるのか？少なくともS2のゴールドリーフより間違いなくカッコイイ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:51:53.27 ID:lnKZZeRY0
>>758
ブスがブスをけなしても
ブスがブスをけなしても
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:08:19.40 ID:u9ERGn2e0
色やデザインは個人の好みだから、君の感想を垂れ流されてもな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:04:35.88 ID:0ERs3b0g0
一生懸命右ハンドルの前宣伝したのにバカみたな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:36:12.60 ID:xJxjp+ac0
スポーツ111ってどうですか？アップル？に３５０万くらいであるんだけど
ずーーーーーっと売れてない。。手出しちゃダメ？ヨタエンジンの新車がいい？
ずーーーーーっと売れてない。。手出しちゃダメ？ヨタエンジンの新車がいい？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:30:44.68 ID:vJKJBehz0
程度による
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:53:40.22 ID:xJxjp+ac0
程度がまあ良いとして、どうですか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:29:34.06 ID:cLmfjy8L0
余程良いとして200万くらいなら考えるかな、個人的には。
燃料タンクなど見え難い処にもイロイロ出てきている頃だしね。
自分はエク1乗ってるんで増車ならって考えもあってこの価格ですが
本当に欲しい人はもう少し出すんじゃないかな？
燃料タンクなど見え難い処にもイロイロ出てきている頃だしね。
自分はエク1乗ってるんで増車ならって考えもあってこの価格ですが
本当に欲しい人はもう少し出すんじゃないかな？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:30:26.76 ID:cLmfjy8L0
上のはゴールドリーフの個人売買の場合ね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 02:28:02.70 ID:XROY0m4z0
ゴールドリーフは全塗装の費用も見積もりしとかないとね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:13:20.26 ID:Rupn6+ts0
ゴールドリーフカラーが好きで乗ってる人も居るだろうに粘着disって下衆い奴
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:42:30.43 ID:XZoRcJRG0
執着disってどれのこと？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:30:13.60 ID:/5zJ+k9p0
>>769
お前いつまでもしつこくほざいて情けなくないの？
お前いつまでもしつこくほざいて情けなくないの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:18:02.65 ID:XROY0m4z0
情けなくなんか無い！
少なくともS2のゴールドリーフより間違いなく
少なくともS2のゴールドリーフより間違いなく
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:36:08.77 ID:No3E7d/H0
あ、思い出したけど
以前にどこかでRHDシャンパンゴールドのネタ車が売れ残っていたな。
アレと残念度が似てるし
それこそ
「買えば負け」は濃厚なんじゃないかな？
以前にどこかでRHDシャンパンゴールドのネタ車が売れ残っていたな。
アレと残念度が似てるし
それこそ
「買えば負け」は濃厚なんじゃないかな？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:49:19.29 ID:/5zJ+k9p0
勝ち負けとはｗ
脳内が2つの符号しか認識しないとはｗｗ
脳内が2つの符号しか認識しないとはｗｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:51:05.57 ID:/5zJ+k9p0
しかし、久しぶりに覗いてみたら、クソしかいねーなここ。
リアルじゃおどおどキョドってるんだろうなぁこういう奴ってｗ
まぁ、もう俺は乗ってないからお前らとも絡むことはないけどな。
ていうか、オフには出てこられねーか、脳内だしｗｗ
リアルじゃおどおどキョドってるんだろうなぁこういう奴ってｗ
まぁ、もう俺は乗ってないからお前らとも絡むことはないけどな。
ていうか、オフには出てこられねーか、脳内だしｗｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:27:15.47 ID:h/32BLcj0
ていうか、 こんな反応のあと今更ゴールドリーフに乗れんだろw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:38:47.81 ID:/5zJ+k9p0
しらねーよ、クソ。お前は脳内で好きなの乗り回してろよｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:40:01.24 ID:ilAyOac60
お前さん達は他人の趣向なんか本当に気になるのか？
他人の評価を気にするなんてつまらん奴
他人の評価を気にするなんてつまらん奴
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:31:13.29 ID:/ns3EciI0
新品の１０円玉みたいな色もあったね
買った人いるんだろうか
買った人いるんだろうか
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:39:40.81 ID:ntvEahd10
寿まんじゅうの話はもう終わった？
７６４の質問スルーされてない？
７６４の質問スルーされてない？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:03:17.78 ID:BMsCilwb0
>>764
本人が気に入ったモデルで程度の許せて予算の範疇ならいいんでない？
もっと安いのもあるけど111Sってそれなりの値段どこでもしてるよね。
新しいのが１番って考えがあって予算があるなら新車でも良いんだろうけど
買えそうだなって思った金額なんだろうからまずは現車を確認してきたら？
本人が気に入ったモデルで程度の許せて予算の範疇ならいいんでない？
もっと安いのもあるけど111Sってそれなりの値段どこでもしてるよね。
新しいのが１番って考えがあって予算があるなら新車でも良いんだろうけど
買えそうだなって思った金額なんだろうからまずは現車を確認してきたら？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:39:01.08 ID:A7/sTJgY0
脳内オーナーばかりだなここはｗｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:48:59.98 ID:/ns3EciI0
Ｆ１でロータスが活躍してもエリーゼとか売れないんだろうな・・・
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:19:22.30 ID:6qG4H4Al0
>>784
だって名前以外無関係だもん
だって名前以外無関係だもん
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:46:50.85 ID:kNE+3HtG0
昔なら売り上げに直結したんだろうけどな
F1で活躍する
↓
それだけの技術を持ったメーカー
↓
そのメーカーの作った市販車は当然凄い
見たいな感じで
クラシックカーとかクラシックバイクの時代はこれが当たり前だった
F1で活躍する
↓
それだけの技術を持ったメーカー
↓
そのメーカーの作った市販車は当然凄い
見たいな感じで
クラシックカーとかクラシックバイクの時代はこれが当たり前だった
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:16:19.20 ID:JsP1pRla0
ロータスはテコ入れにゴードン・マーレーがグループ入って市販車開発してる最中
ケーターハムではガス・コインが市販車も手掛ける事に決定
ビッグネームデザイナー対決で両社ともスーパーカー屋にシフトしたいんだろう
当然レースに勝てれば消費者アピールには成る
その点はインディも出てるロータスに分が有る
ケーターハムではガス・コインが市販車も手掛ける事に決定
ビッグネームデザイナー対決で両社ともスーパーカー屋にシフトしたいんだろう
当然レースに勝てれば消費者アピールには成る
その点はインディも出てるロータスに分が有る
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:29:35.75 ID:hn6m1PQe0
S1のマレーシア仕様と、英国生産車のクーラーとヒーター以外の違いが分かるところ無いですかね
ググってもほとんど出てこないです
ググってもほとんど出てこないです
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:36:18.49 ID:FKAPIY/y0
たしか製造番号？で分かるとか聞いた記憶が、、、
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:35:16.21 ID:pbUfdRg60
>>789
探り方ではなくて
マレーシアと分かってる個体と出会いがありそうなのですが
使ってる部品が微妙に違うとか、ブッシュ類が違って乗り味が変わっちゃってないかとか、クーラーとヒーターの違いで何キロ重いとかが知りたいのですが、何処かに情報ありませんか?
探り方ではなくて
マレーシアと分かってる個体と出会いがありそうなのですが
使ってる部品が微妙に違うとか、ブッシュ類が違って乗り味が変わっちゃってないかとか、クーラーとヒーターの違いで何キロ重いとかが知りたいのですが、何処かに情報ありませんか?
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:36:35.44 ID:pbUfdRg60
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:50:27.47 ID:XXblDuf00
マレーシア産はたしかその時のパーツの寄せ集めで、ホイールとか色などが正式な年式のバージョンとは異なるはず。
後は同じだろ。
ただ、クーラーの代わりにヒーターないのって日本じゃ致命的だぞ。
沖縄にでも住んでるのならいいけど。
正直、クーラー必要なのは年間でもせいぜい3ヵ月程度だけど、ヒーターはもっと使うからね。
真冬にヒーター無しなんて間違いなく凍える。
後は同じだろ。
ただ、クーラーの代わりにヒーターないのって日本じゃ致命的だぞ。
沖縄にでも住んでるのならいいけど。
正直、クーラー必要なのは年間でもせいぜい3ヵ月程度だけど、ヒーターはもっと使うからね。
真冬にヒーター無しなんて間違いなく凍える。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:11:18.43 ID:pbUfdRg60
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:16:57.82 ID:XXblDuf00
正直、クーラー付きなんてやめたほうがいいよ。
ついていても効かないし、25キロは間違いなく重い。
あと、年式によってはアルミローターモデルもあるかも。
あれは軽くていいんだけど、温まるまで効かないよ。
あれ、マレーシアって左ハンドル仕様だっけ？
ついていても効かないし、25キロは間違いなく重い。
あと、年式によってはアルミローターモデルもあるかも。
あれは軽くていいんだけど、温まるまで効かないよ。
あれ、マレーシアって左ハンドル仕様だっけ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:50:15.07 ID:pbUfdRg60
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:05:06.85 ID:XXblDuf00
予算いくらですか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:44:38.60 ID:pbUfdRg60
>>796
mk1を買うののは十分だと思いますが、買うショップは決めているので、今回の車両に手を出すか、見逃して次を待つかです
手を入れながら、10年くらいは乗るつもりなので、技術力のあるショップは絶対条件です
mk1を買うののは十分だと思いますが、買うショップは決めているので、今回の車両に手を出すか、見逃して次を待つかです
手を入れながら、10年くらいは乗るつもりなので、技術力のあるショップは絶対条件です
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:14:25.36 ID:XXblDuf00
車両なんてどこからひっぱってもいいじゃん。
そのほうが安いし。
むしろ安く買って、浮いた金でメンテしたほうがいいと思うが。
ショップなんて黙って100は乗っけてるよ。まぁ、きちんと整備はやるだろうけど。
買ってから店で面倒みてもらえばいいんじゃね？
そのほうが安いし。
むしろ安く買って、浮いた金でメンテしたほうがいいと思うが。
ショップなんて黙って100は乗っけてるよ。まぁ、きちんと整備はやるだろうけど。
買ってから店で面倒みてもらえばいいんじゃね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:53:17.00 ID:pbUfdRg60
>>798
そういう考えもあると思いますが、既に付き合いのあるショップなので、業販で仕入れてもらう事はあっても、他で買った車両を持ち込むのはこっちもショップ側も気分悪いです
もし、程度のいい車を手放そうとしてるなら、私の付き合いのあるショップで売っていただければ幸いです
そういう考えもあると思いますが、既に付き合いのあるショップなので、業販で仕入れてもらう事はあっても、他で買った車両を持ち込むのはこっちもショップ側も気分悪いです
もし、程度のいい車を手放そうとしてるなら、私の付き合いのあるショップで売っていただければ幸いです
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:21:05.65 ID:DFBu3JCT0
セブンなら何の躊躇もしないが
エリーゼでクーラー無いというのは躊躇するな
一応、密閉されてる車だから。
エリーゼでクーラー無いというのは躊躇するな
一応、密閉されてる車だから。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:33:02.88 ID:GRF3mjRz0
↑などと意味不明な供述をしており
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:06:49.78 ID:pbUfdRg60
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:08:31.35 ID:pbUfdRg60
途中で送信しちゃいました
窓全開で幌が直射日光を遮ってくれれば充分我慢できます
窓全開で幌が直射日光を遮ってくれれば充分我慢できます
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:15:21.73 ID:O1sPnfxg0
真夏の直射日光下のセブンの恐怖を知らないたぁーー貴様モグリだな？>>803。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:24:06.32 ID:pbUfdRg60
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:38:30.10 ID:XXblDuf00
クーラー無しが問題ないといっておきながらマレーシア買おうとしてるって矛盾だろ。
基本的にマレーシア産は発売当時でも、躊躇する人は多かったな。
基本的にマレーシア産は発売当時でも、躊躇する人は多かったな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:39:50.26 ID:XXblDuf00
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:42:22.35 ID:XXblDuf00
ちなみにどこのショップか知らんが、俺の知ってる関東の店はどこの店でも、別にこだわってないがね。
特に並行時代からやってるところは。
元々、販売台数が少ないのに、出所まで限定してては商売になんかならんがな。
つか、どこのショップだかいえよ。いい店なら俺の売るよｗ
特に並行時代からやってるところは。
元々、販売台数が少ないのに、出所まで限定してては商売になんかならんがな。
つか、どこのショップだかいえよ。いい店なら俺の売るよｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:57:34.58 ID:pbUfdRg60
>>807
MK1を買おうとしてるだけです
たまたま行きつけのショップにマレーシア仕様が入荷するらしいので、マレーシア仕様ってどう違うのかな？という事を知りたいんです
それを買うかどうかは、何が違うのかをきちんと知らないと決められませんからね
>>808
大変失礼しました
いきなり予算は？と聞かれたので、売りたいのかと勘違いしてしまいました
MK1を買おうとしてるだけです
たまたま行きつけのショップにマレーシア仕様が入荷するらしいので、マレーシア仕様ってどう違うのかな？という事を知りたいんです
それを買うかどうかは、何が違うのかをきちんと知らないと決められませんからね
>>808
大変失礼しました
いきなり予算は？と聞かれたので、売りたいのかと勘違いしてしまいました
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:59:35.82 ID:pbUfdRg60
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 15:17:57.07 ID:Ux/GODex0
行きつけのショップで買うんだろ？そこで詳しく聞けな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:48:00.84 ID:FMPFVUFb0
だよね、懇意ならそれが間違いないわ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:39:14.06 ID:PPhJhgpD0
ここには情報は無いってこったね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:14:18.39 ID:UhZqXrAr0
MK1は真夏の昼間に乗れないんじゃないか？
大切に思うならFRPボディにダメージが入ることを第一に危惧するはずだ。
特に以前から核として絞られてるテーマ「リセール」を気にするなら尚更。
退色とかありえないし。
S1＝リセールみたいな図式がここにはある。常駐者は業者か？
S1が投資対象？オーナーなら爆笑もんだろ。
それで、クーラーが必要なほど長距離を走れるのか？
タフな若いドライバーなら話は別だけど。
中年には普通にキツかろう。
何時間乗るつもりだろう。乗っていられるんだろう。休日まさか丸一日着込むのか？
無理じゃない？ 不思議だ。
ペラペラのシートで窮屈で動きの取れない姿勢で腰下から熱気が湧き上がるのに
わざわざ炎天下を選んで走る？さらに、猫足といえどノーマルの足に満足してるドライバーが何人いるんだろう。
さらに突っ込めば、雨の日ジョバジョバ容赦なく車内に雨水が入ってくるというのに。
そんな車が
ファーストカー？セカンドカーでも近所しか乗れないってのに。
ここでは特殊なほど狭量なやつしか見受けられないのに
どんだけ寛容で我慢強いんだ！まさに夢うつつだ。
脳内脳内って言ってるけど
矛盾だらけで本当に無茶苦茶。
いい加減にしろと言いたい。
大切に思うならFRPボディにダメージが入ることを第一に危惧するはずだ。
特に以前から核として絞られてるテーマ「リセール」を気にするなら尚更。
退色とかありえないし。
S1＝リセールみたいな図式がここにはある。常駐者は業者か？
S1が投資対象？オーナーなら爆笑もんだろ。
それで、クーラーが必要なほど長距離を走れるのか？
タフな若いドライバーなら話は別だけど。
中年には普通にキツかろう。
何時間乗るつもりだろう。乗っていられるんだろう。休日まさか丸一日着込むのか？
無理じゃない？ 不思議だ。
ペラペラのシートで窮屈で動きの取れない姿勢で腰下から熱気が湧き上がるのに
わざわざ炎天下を選んで走る？さらに、猫足といえどノーマルの足に満足してるドライバーが何人いるんだろう。
さらに突っ込めば、雨の日ジョバジョバ容赦なく車内に雨水が入ってくるというのに。
そんな車が
ファーストカー？セカンドカーでも近所しか乗れないってのに。
ここでは特殊なほど狭量なやつしか見受けられないのに
どんだけ寛容で我慢強いんだ！まさに夢うつつだ。
脳内脳内って言ってるけど
矛盾だらけで本当に無茶苦茶。
いい加減にしろと言いたい。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:23:31.96 ID:EHA41eLD0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:25:20.37 ID:FMPFVUFb0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:26:52.96 ID:FMPFVUFb0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:28:18.04 ID:m0VNHnsF0
>>799
だから業販で仕入れて貰えばいいだろ
だから業販で仕入れて貰えばいいだろ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:31:17.29 ID:UhZqXrAr0
要点はこうだ。
おまえら売りたくて仕方のない業者による風説の流布はいい加減にしろと。
おまえら売りたくて仕方のない業者による風説の流布はいい加減にしろと。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:36:02.86 ID:UhZqXrAr0
＞817
すまん、狭量ってとこ射抜いてしまった？ｗ
すまん、狭量ってとこ射抜いてしまった？ｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:08:50.40 ID:Dz2E5Iuf0
>>792
クーラーいらないのが３ヶ月って、どこの北海道だよｗ
少なくとも関東では4月の中旬から10月の中旬くらいまではあった方がいいな。
普通の断熱のしっかりした車ならクーラー無しでいい気温でもエリーゼの場合は暑い。
>>815
クーラー効く前提なら中年でも長距離走れるよ。
窮屈で動きの取れないって言うけど、運転してる時にそんなに動き回らないだろ。まさか車中泊して走るのか？
雨の日ジョバジョバというけど、幌の張り方を気をつけるだけで結構変わるよ。
中心をきっちり合わせて張れば案外もれないもんだ。漏れるのって幌とサイドウインドウの三角ゾーンでしょ。
まあこれは個体差が大きいわけだが。
クーラーいらないのが３ヶ月って、どこの北海道だよｗ
少なくとも関東では4月の中旬から10月の中旬くらいまではあった方がいいな。
普通の断熱のしっかりした車ならクーラー無しでいい気温でもエリーゼの場合は暑い。
>>815
クーラー効く前提なら中年でも長距離走れるよ。
窮屈で動きの取れないって言うけど、運転してる時にそんなに動き回らないだろ。まさか車中泊して走るのか？
雨の日ジョバジョバというけど、幌の張り方を気をつけるだけで結構変わるよ。
中心をきっちり合わせて張れば案外もれないもんだ。漏れるのって幌とサイドウインドウの三角ゾーンでしょ。
まあこれは個体差が大きいわけだが。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:23:55.42 ID:FMPFVUFb0
>>822
お前どこの亜熱帯だよ。
もしかして、ヒーターコックつけてないのか？
無駄にヒーターコアに水流さなければ、エリーゼといえどもそこまでひどくはない。まぁ、熱いけど。
国産乗ってる奴は一年中エアコンオンとか言う奴いるけど、無駄にコンプレッサー回すと燃費が悪くなることすら
知らんのだろうな。おまえもなｗ
お前どこの亜熱帯だよ。
もしかして、ヒーターコックつけてないのか？
無駄にヒーターコアに水流さなければ、エリーゼといえどもそこまでひどくはない。まぁ、熱いけど。
国産乗ってる奴は一年中エアコンオンとか言う奴いるけど、無駄にコンプレッサー回すと燃費が悪くなることすら
知らんのだろうな。おまえもなｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:59:01.25 ID:fTgbmwrn0
普通にファーストカーじゃないけとね。
遊び用のオモチャに決まってんでしょ。なに熱くなってんの？ 恥ずかしい。
遊び用のオモチャに決まってんでしょ。なに熱くなってんの？ 恥ずかしい。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:28:44.32 ID:mmzzNfPd0
＞4月の中旬から10月の中旬くらいまでは
同意＠関西
同意＠関西
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 02:14:19.73 ID:8FMCLmJ60
ファーストカーは利便性とかいろいろ考えちゃうから
オモチャのほうが熱くなれるに決まってるだろ
オモチャのほうが熱くなれるに決まってるだろ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 10:58:55.71 ID:O8Ux39D70
結局荒れて来るんだなw
お前ら少し天狗になりすぎてるんじゃね？
その割に心に余裕がないんだよな。
お前ら少し天狗になりすぎてるんじゃね？
その割に心に余裕がないんだよな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:24:21.43 ID:CbxULYZx0
実際のミーティングで出会うロータス乗りは、他人の趣味や言動に文句言う奴なんか一人もいないのにな、
所詮は半分以上が脳内オーナーなんだろうな
グランツーリスモでのオーナーかもな
まあ、2チャンだから仕方ない
所詮は半分以上が脳内オーナーなんだろうな
グランツーリスモでのオーナーかもな
まあ、2チャンだから仕方ない
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:58:40.73 ID:nfgNa7xy0
シャイなんじゃないかな
実際に偶然会うロータス乗りは恐縮するほど礼儀正しく紳士だよね。
本当にこの車をずっとそばに置いておきたいんだろうなって夢中さが伝わってくる。
でも、群れるとロータスオーナーはなぜか豹変する感じがする。
実際に偶然会うロータス乗りは恐縮するほど礼儀正しく紳士だよね。
本当にこの車をずっとそばに置いておきたいんだろうなって夢中さが伝わってくる。
でも、群れるとロータスオーナーはなぜか豹変する感じがする。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:09:58.44 ID:ODFmjbdJ0
脳内どころかただのネット弁慶なんだろ。
仕事の鬱憤晴らしとは情けない。
仕事の鬱憤晴らしとは情けない。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:16:09.47 ID:O8Ux39D70
精神年齢の低い奴が多いんだよ。
特にガキでも買える中古で古く安くなる型式ほどにな。
特にガキでも買える中古で古く安くなる型式ほどにな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:20:52.03 ID:nfgNa7xy0
まあそうムキになるな。
仕事で嫌なことがあったのか？
オジサンが聞いてやるぞ。
仕事で嫌なことがあったのか？
オジサンが聞いてやるぞ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:23:50.00 ID:MEfo8JI40
いろんな車のクラブ渡り歩いたけどイギリス車のクラブはおおむね良好。
ロータスのなかでもエリーゼ＆エクシージの人たちは良い意味でお坊ちゃんが多いね。
群れても無駄に強くならないっていうかね、居心地いいよ。サーキットなんか
やりだすと多少血気盛んになるものだけどミニなんかと比べても紳士的。
ミニはやっぱり多いからかな？ヤバ系も結構いるからね（笑）
ロータスのなかでもエリーゼ＆エクシージの人たちは良い意味でお坊ちゃんが多いね。
群れても無駄に強くならないっていうかね、居心地いいよ。サーキットなんか
やりだすと多少血気盛んになるものだけどミニなんかと比べても紳士的。
ミニはやっぱり多いからかな？ヤバ系も結構いるからね（笑）
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:46:43.16 ID:U8QjfUdy0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:28:44.21 ID:ojBtafLi0
なんか最近このスレも活動的で良い感じ(´･ω･｀)
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 06:24:08.48 ID:jkSD+fB/0
書き込みが全くないよりかはいいわな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:20:47.57 ID:d34KRfMY0
goo worldで検索したらsancって言う店の黒の348万の111Sは、クーラーのふきだし口が付いてるけど、これがマレーシア仕様って奴ですか?
ディーラー車って書いてるけど、この頃の正規ディーラーってLCI？
ディーラー車って書いてるけど、この頃の正規ディーラーってLCI？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:53:37.33 ID:1cuYBqlw0
マレーシアものだな。
2000年当時は正規ディーラーはなかったはず。
あ、もしかしたらジネッタやってたあの詐欺師の店が一時期やってた頃かも。
2000年当時は正規ディーラーはなかったはず。
あ、もしかしたらジネッタやってたあの詐欺師の店が一時期やってた頃かも。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:04:42.48 ID:d34KRfMY0
>>838
情報ありがとう
後付けのみっともないクーラー付いてるよりまとまりがいいね
クーラーついてない方が軽いしかっこいいけど、付けるんだったらマレーシアもありだと思った
実用車然とした飾り気無い吹き出し口がある意味ロータスらしい
寄せ集め部品でスポーツカーやレーシングカーを造って来た歴史を感じるよw
ディーラー車の件はどのみち、ディーラーが代わっちゃてるのに、当時のディーラー車って謳うのは意味があるのかな?
大手メーカーで日本仕様とかが設定されてるならともかくね
情報ありがとう
後付けのみっともないクーラー付いてるよりまとまりがいいね
クーラーついてない方が軽いしかっこいいけど、付けるんだったらマレーシアもありだと思った
実用車然とした飾り気無い吹き出し口がある意味ロータスらしい
寄せ集め部品でスポーツカーやレーシングカーを造って来た歴史を感じるよw
ディーラー車の件はどのみち、ディーラーが代わっちゃてるのに、当時のディーラー車って謳うのは意味があるのかな?
大手メーカーで日本仕様とかが設定されてるならともかくね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:17:04.08 ID:1cuYBqlw0
当時の並行でもちゃんとリコール処理もしてくれるし、ディーラーか否かは大した意味はないよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:22:48.27 ID:jjKO4Jhj0
>839
2000年で正規なら詐欺師のところからでしょう。
だけど、この物件はリアのクラムシェルが日本向けじゃないと思う。
ttp://manaku.blog7.fc2.com/blog-entry-398.html
ここのシルバーのS1のように、日本のナンバープレートに合わせて成型されているのが日本仕様でしょう。
でも、マレーシア産はこれに当てはまらないかも。
2000年で正規なら詐欺師のところからでしょう。
だけど、この物件はリアのクラムシェルが日本向けじゃないと思う。
ttp://manaku.blog7.fc2.com/blog-entry-398.html
ここのシルバーのS1のように、日本のナンバープレートに合わせて成型されているのが日本仕様でしょう。
でも、マレーシア産はこれに当てはまらないかも。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:42:22.97 ID:1cuYBqlw0
詐欺師絡みの車両は、怨念がこもってそうで嫌だな。
金だけ払って車が来なかった人をリアルで知ってるわ。
金だけ払って車が来なかった人をリアルで知ってるわ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:44:24.91 ID:QF1na2yh0
いつ使うかわからないクーラーのために
いつもしんどい姿勢を強いられる同乗者に同情。
いつもしんどい姿勢を強いられる同乗者に同情。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:45:46.40 ID:d34KRfMY0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:47:43.35 ID:d34KRfMY0
詐欺師ってプレなんとかですか?SS何とかですか?
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:43:49.04 ID:jjKO4Jhj0
k&m
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:58:46.18 ID:xydxqkGj0
俺の車にゃうらみがたっぷりこもってるぜえ
売りにはださん墓場までもっていく
売りにはださん墓場までもっていく
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:03:52.51 ID:d34KRfMY0
>>846
そんな店あったね、カーマガだかオートジャンブルだかに広告出してたね
そんな店あったね、カーマガだかオートジャンブルだかに広告出してたね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:36:31.28 ID:d34KRfMY0
K&Mってオートトレーディング系の会社じゃなかった？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:45:46.60 ID:d34KRfMY0
当時のオートトレーディングの拠点とケイアンドエムの拠点って同じだったような
Wiki見てるとLCIがオートトレーディング系だったと書いてあるけど、よく分からん
自作自演？
Wiki見てるとLCIがオートトレーディング系だったと書いてあるけど、よく分からん
自作自演？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:59:28.62 ID:1cuYBqlw0
オートトレーディングは関係ないだろ。
あそこは元々、名古屋の会社。
あそこは元々、名古屋の会社。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:18:24.55 ID:d34KRfMY0
>>851
2001年のケイアンドエムの広告見たら、東京、名古屋、福岡にロータスセンターって書いてあるから、オートトレーディングと同じ場所だと
オートトレーディングが提携してやってたら裏切られて、金持って逃げられたからLCI作ったのかな?
2001年のケイアンドエムの広告見たら、東京、名古屋、福岡にロータスセンターって書いてあるから、オートトレーディングと同じ場所だと
オートトレーディングが提携してやってたら裏切られて、金持って逃げられたからLCI作ったのかな?
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:32:57.35 ID:1cuYBqlw0
提携してるだけだろそれ。
元々KMはジネッタ屋だし。
オートトレーディングは社長がちょうしこいて倒産しただけだろ。TVにも出てたしな。
前田が騙してたのは個人の客。
元々KMはジネッタ屋だし。
オートトレーディングは社長がちょうしこいて倒産しただけだろ。TVにも出てたしな。
前田が騙してたのは個人の客。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:40:09.57 ID:d34KRfMY0
>>853
オートトレーディングって倒産したの？
やたらに事業拡大して、知らんうちにこじんまりした嘘くさいホームページに変わってるけど
ローバーのディーラー権買ったら75だけでローバーが消えたり、チェッカーモータース買収したり、かなり怪しくはあったよね
オートトレーディングって倒産したの？
やたらに事業拡大して、知らんうちにこじんまりした嘘くさいホームページに変わってるけど
ローバーのディーラー権買ったら75だけでローバーが消えたり、チェッカーモータース買収したり、かなり怪しくはあったよね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:17:36.97 ID:YV3ojahr0
あー、まだやってんだ。
南ちゃんが手広くやってたのが傾いて、いまは取り巻きだけでこぢんまりやってるんじゃね？
南ちゃんが手広くやってたのが傾いて、いまは取り巻きだけでこぢんまりやってるんじゃね？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:19:11.63 ID:YV3ojahr0
借金100億円からの脱出---地獄の危機を乗り越える逆転発想経営術 [単行本]
南原 竜樹 (著)
ｗｗ
南原 竜樹 (著)
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857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 03:06:59.69 ID:Lb9iD91d0
K＆Mは元々駒沢でジネッタ売ってた店(カーグラTVでも紹介してた)
ロータス始めても店にジネッタあった(ジネッタでも同じことやってた)
碑文谷たたんで元サービス工場で始めたGFTも同じとこだろ。
ティムポが沢山広告料貰って提灯記事書いてた(もちろん駒沢でやってたこと知ってたうえで)
ここが正規代理店やめてから代理店契約したのがオートトレーディングで長原に店舗構えてた。
そこから百パーセント子会社で洗足にできたのがLCI。
ロータス始めても店にジネッタあった(ジネッタでも同じことやってた)
碑文谷たたんで元サービス工場で始めたGFTも同じとこだろ。
ティムポが沢山広告料貰って提灯記事書いてた(もちろん駒沢でやってたこと知ってたうえで)
ここが正規代理店やめてから代理店契約したのがオートトレーディングで長原に店舗構えてた。
そこから百パーセント子会社で洗足にできたのがLCI。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:09:28.96 ID:e7AUecxn0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:04:04.61 ID:ZJSJuMj/0
MK1でオーディオをアルパイン意外に変えるのは、NKK-G94DEを使えばオケですか?
教えて君ですみません
教えて君ですみません
すでに付いてるんだったら、別に単純に入れ替えればいんじゃないの？
アルパインって特殊だとか聞いたことないんだが
アルパインって特殊だとか聞いたことないんだが