1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
どうぞ!
ラシーン
チャレンジャー
サンバー
鏑
犬
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 06:44:24 ID:kNZRV6BpO
ジューク
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 12:21:54 ID:03PRfFmR0
ゴミ収集車
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 12:24:00 ID:2gyuM8HEO
現行のレガシィ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 12:24:14 ID:FF7OIc/FO
バキュームカー
父が乗ってたいすゞのジェミニだっけか。あれは当時かっこいいと思ってた
現行ではパサートCCとかありだと思います
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:22:48 ID:Hyv8Z1cd0
すてるびお
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:33:23 ID:fhybZ1wLO
シトロエン2CV
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:49:07 ID:xaRfdLPhO
ランチャ ストラトス
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:00:30 ID:MJnjm5Cj0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:02:43 ID:XJn2XxL4O
初代シビック
正面から見ると迫力あるのに、後ろ姿は超キュート。しかもコンパクトだし新車で買えるなら欲しいわ。
やっぱアコードツアラー
18 :
弐式 ◆Rue/.U1kQQ :2010/10/12(火) 21:20:54 ID:FslBwWWKO BE:2010460777-PLT(47260) 株主優待
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:26:53 ID:tRE/z4/EO
RX-8
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:29:46 ID:rczmWoMJO
スプリンターマリノ
こんな美しいクルマはない
マリノ(笑)
オタクの同級が天井に頭くっつけながら載ってたわw
機能性ゼロw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 06:31:29 ID:0uZHfFRVO
マリノ同意
二代目のカリーナEDもいいな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 15:01:08 ID:0ek0wK4i0
糞クルマの見本市はここですか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 15:34:48 ID:mT9stOlwO
15シルビア
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 16:38:35 ID:OP+CcMe4O
うんこブーブ
ゴミ収集車
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 16:46:41 ID:awMgTXrNO
キハ183系気動車
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 18:35:52 ID:OP+CcMe4O
リライアントロビン
南海ラピート
後期型トヨタ2000GTが神
31 :
名無しさん@引く手あまた:2010/10/15(金) 19:34:17 ID:0ek0wK4i0
オナニート2010GT
ふそうスーパーグレート
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 20:00:47 ID:PYqU7i28O
いすゞ117クーペ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 21:06:57 ID:DW7Ct+Xt0
現行インスパイア
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 23:16:33 ID:0ek0wK4i0
現行CHINBO3000GT
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 23:35:31 ID:DzOTdKQMO
いすゞベレット1600GT−R
PGC10より先にGT−Rの名を冠した車
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 00:25:04 ID:t7SHmrJw0
レガシィ
38 :
ジュラ10:2010/10/16(土) 00:27:18 ID:lBhLZZhK0
輸入車ならばシトロエンの圧勝だろう。歴代すべて神。
国産ならばプリウス、2代目フーガか・・マセラティぽい気もするが。
プリウスなんてデザインいいかなぁ
現行フーガはいいと思うがなぜそのセンスでプリウスを選ぶのか謎
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 01:36:08 ID:Zx7P/1+h0
プリウスのあの異型ライトはそのまま変な異型ライトと受け取るべきでない。
ワンモーションにするためにAピラーを前進させた結果ライトに食い込んでいった形と見るべき。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 02:46:26 ID:KXUf2mHZO
ミレーニアの前期
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 02:55:18 ID:HymcPhQF0
バブル期のマツダ、嫌いじゃない。
プリウス異型ライト、気持ち悪。
プリウス自体、奇形だからな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 03:05:53 ID:80wBKTv40
スプリンターマリノ
80スープラ
デリカD5
思えば、買った車はいつもデザインの好み優先だったな・・
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 03:41:52 ID:UbYr00lmO
カルディナ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 04:55:42 ID:nzp5xiUgO
日本の昔の霊柩車
ピアッツァ
最近の車種だと現行フーガとか、コペンなんかもいいと思うけどな
昔の車種だと18系セリカとか初代センティアが良かった
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 12:57:17 ID:dVV/dGyAO
F31 レパード
51 :
ジュラ10:2010/10/16(土) 13:27:49 ID:lBhLZZhK0
確かに初代センティアは良かったな。
デリカD5とRX−8は当然、ベスト5入り。
ありがちだけどアルピーヌルノーA110
フェラーリ308とA110、ディーノ246とストラトスはもう見てるだけでドキがムネムネw
ディーノは俺も好きだけど外車まで入れると書ききれなくなる気がするw
あとはベック550スパイダーなんかも好きだな
昔は国産でも外車でもかっこいい車いっぱいあったなぁ
日産ディーゼルビッグサム
いすゞ810
日野セレガR
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:59:02 ID:UbYr00lmO
昔のジープ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 21:05:23 ID:6yl+CzrnO
ミラクルシビック
現だとフェアレディZ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 21:51:57 ID:00N2t06qO
ギャランフォルティススポーツバックRA
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:43:51 ID:q7O1QkfoO
岩石オープン
流面形 セリカ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 10:48:00 ID:DXDUIkv90
アルシオーネSVX
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 15:39:04 ID:pbM7u4xL0
ゴミ収
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:05:31 ID:V/rNTDD0O
100系のクレスタ(前期)
レビン
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:47:49 ID:oOmdhoCrO
最後のカルディナ
LANCIA thesis
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 20:39:35 ID:ZfbM/8iS0
お何い2500GTR
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 23:53:33 ID:h6QphZpW0
WiLL Vi
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 06:49:24 ID:e0PaA82jO
S10シルビア
ハマグリテールだっけ?
初代より美しいと思う。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 12:50:10 ID:vFPKligwO
30ソアラ
Thesisは前から良いと思ってた。
S10を見てきた。フロント正面はどうという事はないがサイドのキャラクターラインが
下がっているところとホイールアーチの組み合わせ、きれいなリアビュー、良いですね。
ちょっと未消化なところもあるけど、あらためて見るといいわ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 22:38:29 ID:/12DFXoj0
MX-6
アルシオーネSVX
FTO
アルファロメオ ブレラ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 06:36:33 ID:co7OHQnhO
日産ラングレーとか。ティーダベースで再びミニスカイラインをやっていただきたい。
ラングレー=黒歴史
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 08:56:19 ID:3+rQVlwRO
エボ4
5ナンバーの方がシャープで良い
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 09:18:13 ID:H+3Nl1I7O
ボルボFH16
E3*のギャラン(昭和の終わり頃の5ナンバー)
新車で買えるなら買いたい。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 16:40:43 ID:UphLeVUdO
R31スカイラインの4ドアハードトップ後期
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 17:10:17 ID:3+rQVlwRO
メガクルーザー
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 17:42:30 ID:k1xElJcN0
初代トレノ
三菱 スタリオン
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 00:40:59 ID:jHWjBephO
ユーノス800、これはガチ
プジョー505
ランティス
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:30:33 ID:HII1+1mWO
イリューシン IL−62
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:02:01 ID:j2p7KWWL0
子供の頃から実車を見た経験で「所有したいな」と感じた車
ディノ
2000GT
30Z(オバフェン)
S13
GT-R32
ランティス(リアスポイラーなし)
センティア
アウディA4〜A6(現行)
M3-CSL(現行)
Z3
RX-8
機能美というデザイン・・・
サクシード&プロボックス
コスモスポーツ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:16:12 ID:Dylk03Z2O
初代アテンザ
カペラからの華麗な変身
ファミリア アスティナ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 17:04:55 ID:SotNO/CnO
最終型のルーチェ
マツダ13B 2ローターロータリーエンジン搭載のやつ
910
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 06:33:06 ID:v53Vq27NO
同じく910ブルですな!!次期ブルーバードシルフィにSSSグレードを!!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 22:05:01 ID:KEmGxVEq0
>>96 シルフィのネーミングはいらない
次期型があるかどうか分からないけど。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 03:25:19 ID:BSout1gxO
BFレガシィ
EJ20のガサツな音がいい
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 03:33:45 ID:I/5uftQSO
アルファロメオ159!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 07:37:22 ID:ebNFigkUO
VW GOLFWかな。今見ても古さを感じないね。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 15:55:03 ID:DpMXl4OxO
莓シルビア、十年経っててもカッコいい。
>>101 ドイツ車って無骨すぎて、色気がないな
それが好きな人には、たまらんだろうが
見た目だけなら、Z4、ケイマンS、シロッコR、R8が好き。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 06:41:03 ID:o7jrapjeO
現行MOVEの前期
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 08:21:10 ID:XHEfmmNvO
現行ストリームの前期
初代BMWMINI
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 09:46:33 ID:fo4Tor8mO
間違いない
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 10:10:33 ID:wdRa75WkO
軽自動車:初代MRワゴン
Aセグ:フィアット500
Bセグ:先代キューブ
406クーペは今見てもカッコいい
走行距離三万以下の黒か銀か青探してる
先代フェアレディZ
アルファもプジョーもリアから見た感じは凄く好きなんだけど
フロントがなんとも苦手なんだよなあ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 11:40:17 ID:fo4Tor8mO
マスタング
カマロ
チャレンジャー
ミニクーパー
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 11:41:09 ID:fo4Tor8mO
国産車は世界的に見ても除外対象だろ
ここまでRX-7なしだと…
おまいら…どうかしてるぜっ
国産だとRX-7(FD3S)、NSX、S15、180SX、R32、MR2(SW20)、シビック(EK9)、ロードスター(NA)ってとこかな
以上D厨の意見ですた
あとZ32もいいな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 22:22:07 ID:NlnmMVwD0
>>116 今となっては、古さは否めないけれど
出た当時、外観にかなりのバランスの良さを感じた。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 22:24:34 ID:NlnmMVwD0
>>115 RX-7 良いと思う。あの流線型はなかなか越えられない。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:24:39 ID:8lR0ac270
バラード CR-X
挙がってるので、知ってる、好きなのはこのあたり
RX-8,アコードツアラー,インスパイア、アウディA4〜A6、最後のカルディナ、アテンザ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 09:43:34 ID:1BcRKYF+0
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 10:02:04 ID:0YoVAO8F0
BMW635
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 10:10:33 ID:Ck7eYB+uO
ロッキード L−1011トライスター
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 10:22:49 ID:M9z84gDKO
ランドローバーディスカバリーU
パルサー
>>123 DCー10、MDー11、B727のほうがデザインいいと思うが
まぁ車種じゃなくて機種だよな
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:36:48 ID:iEto/+TNO
ティーノ、ナディア、アイシス、オーパ、二代目MPV、二代目グランディス…デザインがいいと思うミニバン
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 18:18:17 ID:v+1WeXTGO
グランディス
ギャランワゴン
アコツア
初代ムラーノ
アテンザワゴン
デミオ
フォレスター
フーガ
ティアナ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 18:23:04 ID:LabQhKPT0
mazda cx-7
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 18:34:02 ID:SzVKbmm60
ホンダのダンク
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 18:46:53 ID:EStogW8l0
ギャランGTO-MR
U12ブル4DrHT・TURBO
S15シルビア
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 18:57:47 ID:GDgsxVsoO
V36スカイラインクーペ
お隣りさんが昨日から乗ってる初代?のMR2
後付けのパーツが何も付いてないのにあのかっこよさ…
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 19:32:31 ID:Ck7eYB+uO
ソニカ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 20:30:07 ID:iEto/+TNO
ソニカ同意。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 20:31:31 ID:DGFbBxreO
てかデザイン悪い車買う気が知れない 俺はZ32を二回 FDも乗り今はZ34だ
初代クラウン
R32
FD3S
初代イプサム
パジェロ自衛隊仕様
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 22:30:51 ID:LBEWPt9EO
サイバーCR−X
134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/28(木) 19:32:31 ID:Ck7eYB+uO [2/2]
ソニカ
135 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/28(木) 20:30:07 ID:iEto/+TNO [2/2]
ソニカ同意。
論外だwww
アストンマーティン
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 12:31:17 ID:C+30qkxuO
アンフィニMS-8美しいセダン
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 17:55:12 ID:igjb/Nnu0
シロッコ、A5、C5は個人的にガチ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 18:09:31 ID:gj2HEScAO
初代アクセラのハッチバック
ST20セリカ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 18:18:26 ID:Y1zX5ofaO
S15シルビア
マイカーだから...
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 18:55:09 ID:iZtIMPE90
プレリュード
歴代の中でも4thは、インテリアも未来的
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 19:15:33 ID:ZyV9Lj5zO
デザインの古臭い中古車ばっかりだな〜。
このスレは貧民しかいないの?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 19:18:20 ID:8V0yEaej0
曲線デザインのカルマンギア、直線デザインのシロッコ1(つまり初代ね)
VWの車は色気が無いと言うけれど、これらの車は色気もあって良かったと思うぞ。
最終型コスモ
最終型MR2
インテグラ
レパードJフェリー
ティーポ33ストラダーレ
一番欲しい中古車w
滅多に見なくなったが、初代MR2(AW11)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 06:12:24 ID:Zbi26lyYO
VW BORA V6 4MOTION
F31レパード
初代センティア
ワーゲンバス
アストンマーティン
じゃあ俺もアストンマーティン
アルシオーネSVX
今でもすれ違うとついつい振り返っちゃう
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 23:55:02 ID:9YfVwJyR0
フォードGT
117クーペ ピアッツァ アルシオーネSVX
ジウジアーロはいいよね
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 08:50:06 ID:IhDmCWXrO
先代後期ウイングロード!
メタルのおもちゃだ!!
>>110 デザインを語るスレでコレが出た事に安心した
406クーペは未だに憧れだなぁ・・・。
貧乏だしクーペ買える環境じゃないが、いつか欲しい。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 10:05:55 ID:5vTlTBXhO
初代スパシオ
シャレードクーペ(G10丸目)
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 12:31:47 ID:rJ+G0fswO
初代スパシオもかっこいいないけど俺はディンゴかな。かっこよすぎ
MINIだな
フィアット500
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:21:21 ID:fnvqd122O
初代ミラターボTR−XX
ボンネットのエアインテークと
フロントのセンターにある短いルーフアンテナが渋い。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:31:48 ID:xLJDpkfT0
最近はデザインよりコスト優先だから、ホントつまらない。
特に、バンパーとグリルを一体化してしまい、間抜けな顔になってるものが多い。
ちょっとまともなデザインのクルマは、庶民の手が届かないクラスばかりだし。
クルマ離れも、当然の結末かと。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 23:30:27 ID:zMt4LXZ40
ford PROBE
イアン・カラム作
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:49:58 ID:iMadB9qg0
オーリスのデザインは世界一!!!
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:57:39 ID:ZesyTNGTO
ランクス、アレックスの後期。
前期はカコワルイ。
セリカLB
BMW 635CSi
走ってたら、後ろ追いかけそうになるなぁ。
>>173 世界一悪いってほどひどくはないと思うが
>>175 俺は635CSiより633CSiの方がデザイン的には好きだな。
635CSiはスポイラーなど空力付加物が優雅さを多少なりともスポイルしている。
ビートルを正面から見るとかわいい
キャバリエ!
BE、BHレガシィ
パリモーターショーのプジョー508がかっこよすぎる
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 06:46:10 ID:c/c+P1mnO
R31 SKYLINE 4ドアハードトップのスタイリングが美しい
ジャガーEタイプ シリーズ1
ランチア デルタ EvoU
ランボルギーニ ミウラ P400 カウンタック LP400
フェラーリ 250TR
ポルシェ 930カレラ
マセラティ ボーラ 3200GT
アリエルアトム1
国産だと
トヨタ 2000GT(前期型)
ニッサン S30フェアレディZ
マツダ FD3SRX-7
初代キャロル
後ろから見たルノーサンクターボ
ホイールハウスというか、フェンダーと言うか、あの出っ張りがよろしい。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 20:54:16 ID:QMznAJBcO
パルサーGTi-R
>>173 オーリスのセンターコンソールはエヴァンゲリオンの見過ぎ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 00:19:03 ID:hXNOylkw0
>>175 アレはBMWの最高傑作だと思う。
その後の8シリとかはもう最悪。。。
その他では、、、
スポーツカーならディーノ246。
セダンならシリーズT〜VのジャガーXJかな。
86年以降のXJは似て非なるもの。
infiniti FXかな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 03:04:00 ID:Em59Rm/6O
現行アウディTT。
野暮ったい初代をスッキリスマートにして完成された感じ。
古めのセダンが好き
国産ならY32シーマ好き
下品スレスレの押しの強さとゆうか
インチアップとローダウンくらいで上品に乗ってほしい
輸入車だとランチアテーマとかアルファ164
アルシオーネSVX
ブレイドマスターベーション
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 10:11:20 ID:yw2u+rAt0
グリルがAudi風
サイドというかフェンダーがランチア風
リヤがアルファ風
とデザインをパクリまくりだけど
エボ]のリアウイングレス仕様はかっこいいと思う
でも何に乗ってんの?って聞かれて
「ランエボ」って答えるのが恥ずかしいから買いませんけどね
現行Eクラスセダンに厨二心を刺激される
生涯手は届かないだろうけど運転してみたい
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 11:26:13 ID:nUt2wUy9O
30ソアラこそ至高
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 11:46:22 ID:ow4lrEoY0
新型アクセラセダン
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 11:55:00 ID:NBNXoCeL0
ジャガーXK
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 10:55:20 ID:WbWUaWHhO
先代アルトと現行アルト
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 11:07:09 ID:2Tpq/4SCO
ジューク CRZ ミニ ニュービートル クラウンロイヤル プリウス アクセラ ランドクルーザー ランドクルーザープラド フーガ IS LS デミオ アルト モコ 次期ヴィッツ
もちろん全部新型ね
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 11:25:30 ID:HDOIP6VKO
CR-V
横から見たのが一番かっこいいね。
カレン
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 11:49:24 ID:0UMwy6lF0
VW Passat CC
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 12:14:42 ID:vVLbLT6Y0
ローレルSGX白
>>202 カレンとS14シルビアってリア以外なんか似てるよな
走りの楽しさは断然S14だろうが、見た目はカレンが可憐で好きだ
フェラーリデイトナ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 01:46:34 ID:LITeN4u1O
ジューク、こういうのマッテタ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 02:05:54 ID:0uavgt/6O
>>207 ジュークは諸刃の剣、
オレは好みだが保守層からは…
ジュークとかiQとかいろんなデザインのクルマが出ることはいいことだと思う
まあおれはあんま好みじゃないが
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 10:04:42 ID:u/dy0t7F0
ジューク?
スパッツ履いてヒップホップを踊ってるようなもんだろあれ。
ジュークもキューブもデザインの良さで売れていると思う。
ジュークは既に5万台も販売したそうじゃないか。
キューブ買うなら先代のキューブコンランを買うべき
19はTVとかで見るとエグすぎで実際町中で見るとボケてて・・・
正直デザインをバカにした脱デザインだと思う
ヴェルファイア
俺らDQNの心を鷲掴みにする最高のデザイン。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 00:59:49 ID:6hWnHMTL0
三菱ディンゴが一番かっこいい
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 10:00:23 ID:dLCaGuHzO
なんだかんだで国産では日産のデザインが一番スマートなんだよ。
スカイラインクーペ、フーガ…色気あっていいじゃない。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 10:14:03 ID:Z8PsuIM20
>>216 オレは輸入車大好き人間という典型的田舎者だがw 全く同意。
この2台だけは色気を感じる。ラインが良いよね。
初代ティーダ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 16:35:07 ID:oNOMtdY50
WiLL Vi
今見ても新鮮
昔のトヨタのデザインはなんとも思わなかった。
ここ数年のトヨタデザインはあくが強い。
嫌悪感を抱くけど見てみたい。
そんな感じ。
まるで足の爪の匂いや、一日履いた靴下の匂いを思わずかいでしまうような感じ。
決してかっこよくないけど、なんとなく見てしまう。
その後は後悔の念が・・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 19:33:19 ID:QbgHSKpn0
先代カローラ前期、フィットアリア、ティーダラティオ、プラッツ、ラフェスタ前期かっこよすぎ
コスモスポーツ
と見せかけておいてサバンナRXー3!
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 22:56:48 ID:ucKHKruj0
国産でベスト30挙げろと言われたら間違いなくここ10年以内に
発売された車は1台も入らないと思う。
昭和40年代前半か1980年代後半〜90年代前半に集中するかな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 22:59:39 ID:K59qvuZyO
ギャランフォルティススポーツバックだっぺ
日本車らしくないデザインだっぺ
と田舎モンが言ってみる
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 23:06:42 ID:hOM+4FI2O
CRZ ジュークニュービートル
クーパー
良いがもっとコンセプトカーのような車創れないかね?
なんだかんだ現実的にされてる
もっと思い切った車創れないかね?
コンセプトカー通りだとコストがかかるの?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 06:33:57 ID:uGjTp2EWO
二代目マーチはセンス良かった。
特に後期は今見ても古さを感じない。
>>223 あんた日本じゃ売ってないプジョー206セダンとか好きそうだなw
>>227 クーパーって何?まさかミニの事じゃないよな。
もっとも、ミニとミニクーパーがごっちゃになってる人は車メ板には来ないだろうけど・・・
等と摩訶不思議な供述を繰り返しており
レクサスSCはかっこいいな
国産車にない色気がある
他のトヨタ車もレクサスも好きじゃないけどSCだけは好き
まぁ10年前のまだトヨタがまともだった頃のデザインだからかな
ポルシェ914はかっこいいな
国産車にない色気がある
他のポルシェも911も好きじゃないけど914だけは好き
まぁ30年前のまだポルシェがまともだった頃のデザインだからかな
評価 : …テンプレに使える!!w
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 19:24:10 ID:bN/lgF/XO
>>230ミニにはワンとクーパーとクーパーSがあります。
メーカー公認の正式名称です。
2ちゃんに来る来ないとかどんだけ暇なんだよ どうでも良いわ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 19:42:38 ID:ccer1m6iO
ランサーセレステ(丸目)
本当にデザインだけの車だけどカッコイイ。
てか、ここら辺の時代の三菱車のデザインは神がかってる。
ジュークの何がいいか全く分からん
俺にはマツダのビアンテと同じ種類の気持ち悪さを感じる
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:39:06 ID:uGjTp2EWO
ビアンテは生理的に受け付けないけど、ジュークはイケてると思いますよー、自分は。
いすゞエルガ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 06:32:12 ID:5ExscJV3O
いすゞのビークロスとY34セドグロの特に後期。
ジュークはセンスの無い奴が勘違いして乗っちゃう車だろ
ジューク見てると
奇抜なだけなのを
他にはないセンスだと勘違いしてるように感じる
ジュークって田舎風の座布団に無理矢理兜を載せたようなデザインのあれ?
>>240 オレもY34セドグロは全体的にかっこいいと思う
でも顔というかヘッドライトが変なせいで
クラウンに惨敗し車名が消滅しちゃったね
・996GT3
・E92M3
・NSX NA1
・FD3S
・SciroccoR
・F40
・EXIGE
・IS350
・32GT-R
・LANCIA Delta
・WRX 22B
あたりのデザインが好きだ
32GT-Rや22Bは無骨なのが逆に受けるんだろうな
変に奇抜さを狙うと大抵スベる。日本人にそういうセンスはないからな
唯一の成功例はFD3Sくらい
奇抜はパイクカー系しか受けないね
Be-1とか
シトロエン DS
キューブ2は販売されなかったヨーロッパでもデザインはウケてたらしいね
だからキューブ3はキープコンセプトでヨーロッパでも販売始めたんだってね
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:10:41 ID:nFapSk2sO
三菱ディンゴ
M35
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 00:44:31 ID:k3RYKDu3O
VWボーラ、ベリーサ、アベンシスといったところでしょうか
P10プリメーラ
NAロードスター
K11マーチ
アルトワークス
猫車
最先端を突き進む機能美w
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 18:37:44 ID:92fIKjHnO
セダンで一番かっこいいフィットアリア
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 18:46:12 ID:RBlU3TBL0
>>240 自分もY34 セドリックに一票
内装は古いけどセダンとしてのデザインはかなりいい。
日産はなぜ普通のセダンに戻したのか。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 18:55:58 ID:bSIkpLkTO
>>249 あの劣化デザインでキープコンセプトなら新エクストレイルはフェイスリフトレベル
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:30:02 ID:uiKQ7soWO
自分もY34セドグロです
リアが特に美しい
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 06:16:54 ID:jmY7SejYO
ここで色んな意見あるけど、俺もジュークはアリだと思うんだなぁ。
あと、V35とV36のスカイラインクーペがセクシーだと思います。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 06:33:35 ID:SJ2jC2APO
Z32
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 06:48:02 ID:GIdTohciO
ビークロスだな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 10:41:30 ID:jmY7SejYO
>>264 あぁ、V36はセダンもですな!
あと、今のフーガもなかなかセクシーで好きです。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 14:29:39 ID:x5AFXRx0I
デザイン選びで国産、なら今のZか
レクサス移行した最終ソアラくらいしかない
日本人には無い独特なセンス感じる外車なら
枠問わず年式問わず好きだ
(ひゅんだいは残念ながら何も感じない)
レーシングディーノ
英国で黄色が売りに出されてたのをWebで見て失禁しそうになったwww
あれこそ極上の美でしょう
国産セダンがセクシーとか言う奴の気が知れん
C4ピカソはミニバンの中では逸脱だ
フーガの450GTってノーマルだと品が良くて好きだわ
アストンマーティン
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 10:12:55 ID:3AYUMvr5O
ユーノス500、ユーノス800、初代センティア、Y34セドリック、P12プリメーラ、V35スカイラインクーペ、V36スカイラインクーペ、VW パサートCC、現行Z4
ラシーンかっこいいな。
最高にいいってほどじゃないけど、国産であの手の車では相当にかっこいい部類。
ラシーン最終近くにあったフォルザだっけ?丸目4灯のやつ
あれかっこいい
シンプルで機能的そうに見えるのがいいね
最近は室内高を確保するために全高が高く、
外観は曲線を多様する傾向にあるから
より良く見えるのかも
ラシーンは最初の1500試乗したけど最低1800、理想なら2Lエンジン要ると思ってたら
その通り出てワロタ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 00:46:59 ID:q2PFN20O0
ブガッティ
T35
ベントレー
4 1/2ブロワー
ロールスロイス
シルバーゴースト、ファントム2、ファントム5
ジャガー
Eタイプ、XJシリーズ1・2・3、Mk2、XJ-S
アストンマーチン
DB4GTザガート、DB5
ロータス
ヨーロッパ、初代エスプリ
オースチン・モーリス
ミニmk1クーパーS
チシタリア
202SC
フィアット
500、600、131アバルトラリー
ランチア
フラミニア・スポルト、フルヴィア1.6HF、ストラトスターボGr5、ラリー037、デルタHFインテグラーレ
アルファロメオ
ティーポ33/2ストラダーレ、ジュリアTZ2、ジュリアスプリントGTA
フェラーリ
250GTO、288GTO、F40
ランボルギーニ
ミウラ、カウンタックLP400
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 00:47:43 ID:q2PFN20O0
メルセデス・ベンツ
300SL、280SL、600(W100)
BMW
6(E24)、3(E46)、MINI(JCWWC50)
ポルシェ
356A1600GSカレラ、959
フォルクスワーゲン
タイプ1(67年式)、タイプ2(23ウインドー)、ゴルフ2(クラシックライン)
パナール
B2、PL17
ルノー
8ゴルディーニ、5ターボ1、シュペール5バカラ
プジョー
205、406
シトロエン
2CV、DS、Hバン
シェルビー
コブラ、デイトナ
トヨタ
2000GT、MR2(AW11)
いすゞ
ベレットGTR
マツダ
初代コスモスポーツ、RX7(FC3S)、RX7(FD3S)、RX8、初代センティア、ユーノス500
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 00:55:44 ID:YzEDwMYyO
CU2アコードの前では全ての車種がかすむ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 00:58:24 ID:YujkSKqh0
カリーナED
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 02:27:38 ID:oeg07xo50
ブガッティ・ヴェイロン…下品なのは分かってるが 結構好き
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 02:43:34 ID:DkilA0ubO
アウトランダー
国産のSUVでは一番だと思う
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 06:11:17 ID:ljhgaWopO
このスレでは賛否が分かれてるみたいだが、自分はジュークはナイスだと思う。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 08:59:01 ID:t+vjgSaVO
>>282 あれは アルファロメオが出したって言ったら絶賛の嵐なんだよ。
日産が出したから 拒否反応が酷い
まぁ(最近の)アルファロメオ自体が、あまり日本に受け入れられてないような…
つー、感じはあるな
ジュークとスカイラインクロスオーバーだな。
最近の日産は良くも悪くもキレてるわ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 10:17:53 ID:aE05KhaT0
>>286 出た当時は顔が似てるとの事で「脇坂兄弟」と呼ばれてたなw
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 11:34:20 ID:sRmrjgsU0
三菱ディンゴかっこよすぎ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 08:44:03 ID:i476vFPUO
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 12:08:27 ID:i476vFPUO
あはは…
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 12:39:42 ID:jFN9YQLT0
TOYOTA セラ
ガルウイングドアはインパクトがあった
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 15:02:13 ID:i476vFPUO
バブル時代ならではのクルマでしたな
AZ-1 ビート カプチーノ
今では絶対に出せない車
出してもミラ&アルト級のデブ車になるんだろうな
コペンもデブすぎ
AZ-1、つまりプランAを言うならマイクロラリー、プランBをマツダは出すべきだった
あれがまともにチューンされて出て来たら恐ろしい程の戦闘力のあるマシンになったろうに・・・
デザインもフルビアが何故かミッドエンジンになった感wありありでユニークだった
あれ、マジ今でも欲しいです
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 19:25:01 ID:1Vsf2FmfO
ブレラのデザインはすばらしい。
しかし車重が重すぎ。
まぁ、エクステリアだけでも買う価値はある。
お高いんでしょ ブレラって
調べてみたら 意外とお安いのね
フェラーリに較べればバーゲンセールです
現行アテンザ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 23:46:07 ID:8zEZBXt+0
サイバーCR-X
高級セダン・・・BMW5以上
中級セダン・・・アコード
ミニバン・・・オデッセイ
小型車・・・ブレイド
ハイブリッド・・・インサイト
最近だとこんなイメージ
そこはブレイドじゃなくてオーリスって言っとけよ・・・
初代シティ
角目が主流になり始めた当時あえての丸目
全高を高く取り、今でいうワンモーションフォルムに近い形は当時かなり斬新だった
素のやつもシンプルでいいが、スポーティに振ったターボ系
ファッション方向に振ったカブリオレなど派生モデルも魅力たっぷり
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 06:52:23 ID:imnuU72PO
NV200バネット、アベンシス、ジューク、40ソアラ、ノート
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 07:08:20 ID:n+FEWiAWO
《セダン》 クラウン IS LS
《ミニバン》アルファード エルグランド《SUV》ランクル ランクルプラド
《ハッチバック》プリウス CRZ
《コンパクト》デュアリスジューク
《軽》MRワゴン
現行の車種でいえば、国産にはアコードツアラーぐらいしか妥協できるデザインがないな。
スポーツ
スーパースポーツ-アストンマーティンDBS、フェラーリ458イタリア
オープンスポーツ-ロータスエリーゼ、ポルシェボクスター
セダン、ハッチ、SW
Eセグ-BMW5尻、シトロエンC6 AUDIA5
Dセグ-ボルボV50 メルセデスCクラス、シトロエンC5
Cセグ-VWゴルフ
Bセグ-フィアットプント、VWポロ
Aセグ-フィアット500
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 11:58:48 ID:YEOaeDuo0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 16:03:51 ID:nexLxNqZ0
キザシ
ゴルフ初代
シロッコ初代
アルファ155
DMC-12
アウディ・クワトロ
ベンツ190
草刈まさお
ST205GT−FOUR
M35ステージア
現行アクセラ
スカイラインクーぺ
イスズアスカ
ピアッツァ
SVX
ビークロス
S30フェアレディ
近藤日曜
ポルシェ993ターボ
センチュリー
>>305アベンシス同意
でもあれ旧型なんだぜ?新型は・・・チネ
>>315 俺も新型はどうかと思った
フロントの写真見たときは
「何かにくっついて伸びちゃったガム」
って印象だった
変な表現ですまそ
EC5AギャランVR-4前期
エンジンの音も良かった。
新車で買えるならまた欲しい。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 13:02:14 ID:Vc8e705n0
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 15:51:53 ID:WmUJ/25m0
アクセラ
ジュークはスタイルそのままで顔だけ自分好みにデザインしたいわ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 17:33:24 ID:K7oEbl74O
現行だとデミオ、ノート、スイフト、ジューク、フェアレディZ、フーガ、スカイラインセダン&クーペ、ゴルフ、シロッコ、パサートCCってとこかな。
とりあえず新型マーチはダメだ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 20:05:46 ID:ca1R3+2BO
初代スパシオが一番かっこいい
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 22:41:01 ID:1PG46DhtO
>>279 EDというなら姉妹車のコロナEXIVの方がカッコいい。
スマートなセダンって感じだった。
最近の車なら先代のマーチ。
現行ならアテンザワゴン。
ロードスターNA
NA AT フルエアロ 白のGTO
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 07:56:54 ID:vuhshsZFO
初代ヴィッツ、初代ワゴンR、ティーダ、ランクス後期
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 08:54:54 ID:HkPqAgehO
フィアット500
と
Z32
大好きだぁお
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 09:14:49 ID:vMxNLTdN0
プジョー106 EGシビック FD ゴルフ S2000 フィガロ クラウンアスリート
EGシビックは、ベースを変えずに進化し続けていたら
シビック不滅だっただろうなぁ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 11:14:12 ID:vuhshsZFO
シビックの迷走ぶりは半端ないからねぇ。
現行はもはやシビックじゃねぇ。
今から方向転換は無理か??
240ZG
ただしマルーンのGノーズ付きに限る
>>328 どっちにしろフィットに迎合したと思うよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 07:33:19 ID:4efIlGrAO
14マジェは良かった
14クラウン(特に前期)のダサさは異常だが
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 10:22:39 ID:Y17xrc3Z0
964(ポルシェ)
丸目・蛙サイコー。チッコイし
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 12:10:58 ID:9FlkhciuO
現行シビックは迷走した挙げ句の果てに国内廃盤
ホンダもうダメぽ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 12:22:10 ID:4efIlGrAO
いいクルマだったのにねぇ…シビック。
HONDAの切り替えの速さは異常
挙げ句の果てにアメリカに撃墜王を派遣しちゃうしw
EKまでは良かった
以降は糞
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 15:30:27 ID:4efIlGrAO
撃墜王って??
PTクルーザーが1台もでてない…
オレのためだけに似たようなのどっか出さないかなあ…
>>339 塩だか醤油だかなんとかいう姓の人じゃない?
F1プロストーブリーガーともクラッシュキングとも言われてるらしいが
ルノースポルト(だっけ?)
ハッチバックのくせにMRなやつ
今日久々にみかけたがワイドフェンダーがただならぬオーラをだしててかっこ良かった
プジョー106のワイド版みたいなかんじだね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:06:29 ID:OfkUsrkvO
国産だとZのS130
ランサーセレステ
時代を越えてギャランフォルティススポーツバックRA。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:19:57 ID:smd14Ux80
ジェミニ・イルムシャーはカッコ良かった
やっぱりディーノ
フィアット・ディーノw
先代レガシィの後期、Z32、先代フーガぐらいかな。
ジュリア
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 22:08:11 ID:4efIlGrAO
フーガは先代後期と現行かねぇ。
初代イストよかった
ああいうシンプルな2BOXは好きだ
現行はなんだよあれ・・・
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 23:00:40 ID:t4pkJGz5O
ウインダム
特に初代
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 23:21:11 ID:8s5WIiOO0
昔はいすゞ;117クーペ、べレット、FFジェミニ、ピアッツア。
しかし3代目ジェミニ、2代目ピアッツアで乗用車から撤退。
20年前は日産;初代プリメーラ、パルサーGTi等が魅力。
しかし、垂れ尻ブルーバードから不振が続き外資を仰ぐ。
現在はマツダ、RX8、デミオ、アテンザ等が秀逸。
今後なにでコケるかな?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 00:14:51 ID:e6SzfjC10
>>350 親父は2代目に乗ってた
子供心にかっこええと思ってた
一昨年ドナドナされていきました
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 00:54:11 ID:FzDBO84y0
初代ゴルフ5ドア紺色かワインレッド
ワンダーシビック3ドアSi
初代バラードCR-X
レパードJフェリー薄緑
初代ヴィッツ黒
初代RAV4
現行プリメーラワゴン
マーチ12SR黒
V36スカイランクーペ紺色
フィアットX1/9
500みたいに復活して欲しい。
Y33レパード。セドグロに隠れて存在すら知らない人も居た、個性的なデザイン。
昔家にあったけど、横一文字テールがかっこ良かった。オヤジは、この頃の三角形につり上がったテールが嫌いだと言ってたが、正直俺もそうだった。
その前に家にあったY31セドリックは傑作だと思っている。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 08:38:07 ID:NNkXiSFUO
ゴルフW、現行TT、ニュービートル
コスモ(AP)で後ろが角になってるやつ
なんて名前だっけ?
コスモLのこと?
↑そうそう
あれはカッコよかったなぁ
れこるともんじゃ
3代目コスモ
あのリトラがいい
今思うと先代マーチのエクステリアは愛嬌があってよかったなあ
インテリアはしらね
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 14:53:05 ID:NNkXiSFUO
現行は…もうねぇ…。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 15:06:23 ID:nnLs/d6hO
現行のレガシィ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 16:19:29 ID:tx8FW40v0
>>362 マニュアルエアコン仕様はちょっと安っぽさが出てしまうがオートエアコン仕様はなかなかいいよ。
まあ、高級感とは無縁だが悪くない。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 16:37:01 ID:HsaUoUbyO
430Y30Y31F31R30R31古いのばっかですまん
思いつくところで
117クーペ、ピアッツァ、アルシオーネSVX、先代マーチ、シビック(ワンダー)、
CR-X(2代目)、ユーノスコスモ、500、800、RX-7(FD)、ランティスクーペ、
初代FFギャラン、初代ヴィッツ。
輸入車だと
メルセデスE(W124)、VWポロ(2代目)、フィアットティーポ
ランチアテーマ、ルノーアバンタイム、トゥインゴ(初代)、ジャガーXJ、
プジョー405、406クーペ、フェラーリテスタロッサ
マツダCXー7
初代RAV-4、2ドアショートモデル。革命的だった。
いま見ても昔のRAV4はおっ、って思うよな
肥大化した現行の後釜がラッシュ/ビーゴじゃなあ・・・
C5がシトロエンらしくないかっこよさを持ってる気がする
シトロエンは外見も中身も変態路線だと思ってたからちょっと驚いた
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 05:52:48 ID:JUQv8mvb0
インサイト
>>373 ロングパス乙
やっぱストラトスだな
あの無理に曲げる為の変態デザインがうふぅ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 17:31:46 ID:WAX7m+g30
エグザンティア・ブレークはカッコ良かった!
>>371 変態とか言うな!!
アバンギャルド(前衛芸術)なだけ。
シトロエンDSがユニクロのCMでも使われているように
普遍的なデザインスタンダードである。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 17:34:48 ID:MGe7FQuy0
前代ギャラン1確だな
あれは、時代の先駆者だな。カーオブザイヤーとったし。
俺も新車で300万くらいで買いたいわ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 18:35:09 ID:GN9kHPv50
フェラのデイトナで決まりだろ
その上パースペクティブだったら言う事なしや!
Citroen GT
デザインに遊び心があっていいな
ただ価格がアレなのと、かなり見切りが悪そうだ
チャレンジャー
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 21:57:35 ID:/fjB9tElO
シロッコ、ゴルフ6、現行ポロ
やっぱVWはいいわ。
ドイツ車のデザインって、無印良品みたいだよな
無印良品好きだけど
vwは欲しいけど本国仕様のOPが選べなかったりで二の足踏んでる
パノラマサンルーフさえ追加してくれればポロGTI即決なのに・・・
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:05:04 ID:sv07zGVo0
ゴルフ6のどこがいいんだよ
2代目インテグラ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:36:17 ID:b3YVP2dYO
ディーノとロータスエランは別格の美しさ!意外とフェラーリデイトナも好き
現実路線ではエレメント、HR-V
現行アテンザ、ユーノス500、ユーノスコスモ
ジムニー
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:49:27 ID:Y+6hbQQUO
クイントインテグラ5door
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 03:32:25 ID:rNRpL7fuO
Y31セド・グロのセダン
カクカクのエクステリアに保守的なインテリア。
直6ディーゼルだと尚良い。
トランクリッドのTLアンテナがよく似合う車。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 06:38:14 ID:9zf7MyFTO
ゴルフなら4と6かねぇ
5はあまり好きじゃない
ジェッタは好きだけど
ユーノスコスモはいいねぇ
燃費2km、いいねぇ
ゴルフ6はねえわ
うにもぐでもぐもぐっとしたいお
現行フーガ、現行スカイラインクーペ
現行アテンザ、現行アコード、IS
そんなもんかな
現行フーガなんて先代に空気入れて膨らませただけじゃん
どこがいいの?
現行インパルフーガのイカつさは異常
アコードが?
まあ、個々の感性の問題だからいいか。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 04:52:06 ID:VRbUTUdg0
アコード、インサイト、オデッセイのウォーズマンみたいな感じが好き
昔のマーチ(マッチの)とか、カローラ。
あのカクカクしたデザインカッコ良すぎ!
ベンツW202もセダンの基本形ぽくてかっこいい
プリメーラとかパサートの系統かな
アルピーヌルノーA110
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 20:10:22 ID:e8XpwL2N0
ぱっと思い出す限りでは・・
昔の6尻
初代エスティマ3ナンバー
初代ヴィッツ5ドア
ブレイド
240Z
ジューク
S13
R32
Z32
S2000
インサイト
アコードエアロデッキ
1こ前のMPV
R1
R2
アルシオーネSVX
現行MRワゴン
現行アルト
i
ギャラン
あとツイン。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 20:15:58 ID:e8XpwL2N0
>>402 核を忘れていた・・
ランチアストラトス
カウンタック
後出しカコワルぃ・・・。
ミウラ
ロータス・エリート(初代)
ランチア・ストラトス
キャバリエ(金色なら尚よい)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 21:52:34 ID:e8XpwL2N0
(2nd) FORD MUSTANG MACH1
(KB2) ACURA RL - Dark Cherry Pearl
ACURA ZDX
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 21:55:52 ID:dETpRSrx0
みんなスルーするけどケイマン
ディーノ的ですらあるよ、あのデザインは
ケイマンはなぁ・・・
あのとって付けたようなリヤフェンダーがなければ
賛成するんだが
日本車だと
ST202セリカ
ユーノスプレッソ
スプリンターマリノ
SVX
カレン
SW20 MR2
サイノス
辺りかな。
外車なら
ディーノ
360モデナ
XJ220
その他たくさんありすぎるな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 07:44:11 ID:RV99nDv1O
>>406 ZDXいいね!
日本でAcura売ってる輸入業者はないのだろうか
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 08:18:05 ID:URKGL/bK0
Y31グロリア ハードトップ
センチュリー
日本車って感じ。陛下も乗られるし
>>412 DQNか?w
あれってまともな人間が乗ってるの見たことがない。
例外なく下品な人間。
上品と言えばスバル360だと女子高生
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 21:07:17 ID:Dip5Picw0
それを言うならiだと女子大生
あれ?女子高生ってJKの代わりに書いただけじゃないのかこういう場合w
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 00:02:34 ID:XIk9nrgy0
絶対Y31グロリア ハードトップ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 08:57:35 ID:pVQS2FyL0
確かにチンピラ率はクラウンよりセドグロが多かった
クラウンは土建チンピー、セドグロは水チンピー?
合わせてVIP、社会の迷惑か
っとにチンピーの趣味はわからん
DQNの好みって団塊世代のおっさんと同じだよね
422 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/26(金) 10:45:24 ID:MVH/UfJq0
4つ目セリカ スイフト2代目 スポーツシビック サイバーCR-X CR-Z
S-MX 初代アコードワゴン アコードエアロデッキ ゴルフ4 ゴルフ6
2台目ソアラ 初代サイノス 初代カローラFX 現行ハイエース 初代ヴィッツ
ランクル100 FJクルーザー GS 2代目アリスト 先代プラド 先代エクストレイル
現行GT-R 先代キューブ 先代BMW3シリーズ MINI(ALL) 先代レガシィワゴン
S13シルビア 初代ロードスター 3代目RX-7 3代目プレリュード 初代シティ
ユーノス500 R1 ランエボ5 ランエボX RVR 2代目パジェロショート
初代ワゴンR ジムニー コペン ビート 2代目ビッグホーンロング 現行Z
初代プリメーラ 3代目プリメーラワゴン パトロール インフィニティFX
やぱゴルフ2GTI前期スモールバンパーでしょー!
ポルシェ914だな
ブルースポーツはよ出せやw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 19:54:02 ID:MVH/UfJq0
FD3S
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 20:44:05 ID:6i5525+60
ポルシェ911です!
911っていっても・・・・
いっぱいありすぎだろ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:29:12 ID:X/JxkUlt0
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:33:17 ID:XIk9nrgy0
間違いなくY31グロリア ハードトップ
これは鉄板だね
おっさんしつけぇ
DQNのVIPカー信奉ウゼエエエエエエエエ
117クーペ中期型(1973〜1977)
>>421 そりゃまあ団塊の世代が手放した中古を、DQNが安くで買うって構図だからなw
テリオス/キャミの前期
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 02:03:26 ID:nx0TDqnuO
トラッドサニーの前のサニー。剛性低そうだけど形が好き。雅子さまが乗ってたコルサの、セダンタイプ。初代シルビア。初代ミラージュ5ドア。
外車では、フィアットウーノターボie、アウトビアンキY10、ルノーアルピーヌV6ターボ、フェラーリ348、ランチャテーマ、ランチャイプシロン、VWコラード。
走るシーラカンス、初代デボネア
今見ても結構デカク、立派に見える。
前後のボディの絞り込みが無いせいか、パッと見はとても5ナンバーとは思えない。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 22:10:48 ID:7MxzUD+X0
ホンダのミニバンよく知らないけど見た目ならストリームもちょっといい気がした
実物見たわけじゃないから何とも言えないけど
ミニバン屋だからミニバンには力を入れてるな
セダンは壊滅だけどw
オデもストリートもその辺わんさか走ってるのに見たことないとか言ってる
>>441は何なの?
オデがストリートを走ってる・・・・
オデ、だんとへんずぃすてええのかわがんねっぺw
>>443 じっくり見たことはなかったんだ。無知で申し訳ない
オデもストリートもじっくり見ることは無い車種じゃないかと
ストリームね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 21:49:54 ID:eU4Fij5I0
デボネア、ディアマンテ、ギャラン三菱最高
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 21:53:44 ID:NsEwWYfB0
先代レガシィB4
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 22:40:49 ID:ugQexWon0
>>451 じゃあこの一昔前のザガートのような下品な車のどこが
デザインとして優れているか教えてくれよ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 11:34:16 ID:4s+VAmBI0
カリーナED
パクリ三昧のトヨタにしては
貴重なヒット・デザイン車
S13シルビア
ある意味、日産デザイン見直した車
初代ルーチェ
生まれて初めてカッコイイと思った国産車
ストリームは全体的なフォルムが初代の方がデザイン良い気がする。
6代目セリカかっこいいね
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:22:15 ID:SKBKMzZWO
アスコット、ラファーガが好き。紺色とか品があると思う。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:56:20 ID:SKBKMzZWO
ティーダ5ドアハッチバックが荷物多く積んで、車高が下がってるのがカッコイイです。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 00:02:24 ID:/IVIocJQO
インフィニティFX45
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 00:10:34 ID:Ef+UeZL10
シロッコ
ランティス
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 00:26:04 ID:zF3SNkbc0
ガヤルド
現行のカローラフィールダー
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 02:25:26 ID:6lzMBF39O
コスモ!
1〜4代目まで全部
デザインだけは良い
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 23:27:54 ID:w+sqTXFh0
今日見かけたけど、紺色のパナメーラだな。
464 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/06(月) 10:17:40 ID:QlPPyJmf0
SX4 馬鹿にしてたが近くでみたら格好良かった。
小型車ならBMW1尻かオーリス
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 15:20:58 ID:6e00v7fa0
ランティス
グラディウス
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 17:05:28 ID:AvO0F0IR0
i
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 17:11:30 ID:22K15SV7O
初代レパードと姉妹車のTR-X。4ドア2ドアともに魅力的。
特に、白のTR-Xの2ドアには憧れた。
マイナー後にボディラインが変更され、また憧れた。
ミツオカKー1
SX4はもっと売れてもいいと思う。
2002年モデル以前のアルファロメオGTV
ねこバス
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 00:14:54 ID:ygXVxlnc0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 00:41:24 ID:TwmzZvma0
EGシビック
Z32
RBオデッセイ
これ全て同じ系統で好き
>>476 コスモはただのワル顔じゃないすかw
顔単品ではなくて、ロケットのような伸びやかなワンモーションな
ボディラインと、横長テールが好きなのです
チンクエチェント
EGシビック良いよなぁ。
同時期のアコードも好きだわ。
>>478 あまり馴染みのない車かもしれないがアリエルアトムっていいデザインだと思うんだけどな
7乗りの人からはどんなふうに見えるんだろ
あ、ごめんアンカーミス
メルセデスの現行Eクーペが見た目最高だわ
べレットGTーR
510ブルーバードSSS
S54スカイラインGT
>>471 あれがイタルデザイン製だと知ってる人はどれだけ居るんだろうか
フィアットバルケッタ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 07:19:03 ID:a8eBGftp0
SX4・SEDICI=イタルは
あまりにも有名だろ
スズキ内製であのデザインは無理
>>485 バルケッタはいいねえ
特にMC前のは本当に小舟みたいでいいな
初代アリスト。
しかし日本人の感性はクラウンのほうがかっこいいらしい。
ゼロクラウンは確かにかっこいい
でもマジェスタは相対的にいらない子になってしまった
>>490 マジェスタは3代目(UZS171)までは良かったが今のはフロント周りが
ゴチャゴチャし過ぎててそのクラウンの風格が無いんだよ
492 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/08(水) 13:36:43 ID:q2CoCpa50
2代目キューブ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 15:19:48 ID:1q8ncTSG0
センチュリー
日本車らしいデザイン
アコードツアラー
>>489 あれはよかった。
あれが最初で最後のアリストであって二代目以降はアリストではない別の車
なんたって、HONDAの名車 ステップDQNワゴン でしょっ!
マジ、カッコイイ! インサイトにDQN味があればインサイトもまぁまぁなんだけど
DQNステップのカッコよさには程遠いわね。
ナイト2000
ランチアデルタインテグラーレ
>>495 ジウジアーロデザインの初代アリストはかっこよかったな。
2代目以降は老化してオッサンになったアリストという感じ。
117クーペ
丸目のハンドメイド期のヤツ
>>499 俺の感じ方は逆だな
147 → クジラみたいでのっぺりしてるけど落ち着いた感じでいいね
161 → モダンになったけど、ちょっとヤンキーっぽくなって残念
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 06:40:22 ID:SXWdO3i00
日本のメーカーは海外デザイナー案の
ディテールをメーカー内で弄っちゃうんだよな
逆に昔のホンダは最終面出しを
ピニンファリーナに任せていた。
もう日本車のデザインは、全部ピニンファリーナとジウジアーロにしてもらったらいいんじゃね?w
デザイン料の相場がわからないからなんとも言えないけどw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 11:52:27 ID:O04OlBMh0
初代センティア
ユーノスコスモ
アンフィニRX7
初代アリスト
ユーノスロードスターあたりが神デザイン
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 20:13:54 ID:TD6OVoGcO
初代ゴルフは美人の中の美人。ジウジアーロ万歳。
ジウジアーロのデザインの良さが凡人の俺には分からん・・・・
アリストも初代は格好悪いなぁと思ってたけど2代目は良かった。
>>507 殆どがジウジアーロの名前だけ有難がっていいデザインだとほざいてるだけ
だから気にしなくてもいい
確かにジウジアーロだから全部が全部いいってわけじゃないけど
いいデザインが多いのは確かだと思うぞ
初代ルーチェ、117クーペ、フロンテクーペ、初代ゴルフ、初代パサート
フィアット・ウーノ、ディーノクーペ、アルファロメオ・ジュリアスプリント
アルファスッド、159辺りはかなりいいと思う
古い車ばっかりだけどなw
ギャランVR−4
セリカ(1990年頃のやつ)丸目4灯
ファミリアの3DHB(ネオに変わる前のやつ)
ローバー75 ツアラーは内外装とも上品だと思う
アルシオーネだな
初期型のフロントグリルのバランスがいいね
後期型は機械的にはバランスが取れてるんだろうけど
フロントのデザインはちょっと崩れたと思う
つかアルシオーネSVXね
寝ぼけてSVX抜けたぜw
ヴィッツ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 23:00:17 ID:/OlPs/Xa0
レジェンドのマイナー前とか良かったマイナー後はダメだ
バモス ホビオ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 23:14:47 ID:TYjSj1naO
バッドモービル最強
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 23:16:14 ID:CYLpFA3F0
インサイトだな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 23:26:47 ID:5BGZHeVo0
たまにインサイトが対向車線走ってくると、正直フロントの美しさに見とれてしまう。
スパイダーヴェローチェがまだ出て無い。
車のことは詳しくなくて、セダン型が好きだけど、
アリスト、チェイサー
クラウンアスリート、レクサスGS、レクサスIS
インスパイア、レジェンド
フーガ、スカイライン、ティアナ
アテンザ
この辺がかっこいいな。後ろに信号まちでついたときとか見とれてしまう…。
Audi A7SBはなかなかいいな
3代目レガシィB4はレガシィのなかでも1番カッコいいと思う
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 07:06:19 ID:6J2VLCnLO
アルファジュリエッタスパイダー?とか、S2、BMWZ3がカコイイ
2θオープン厨でスマン…
>>521 インスパイア、レジェンド
フーガ、スカイライン、
アテンザ
は、ちょっと違うんじゃないかな。
おまえの好みはどうでもいいよ。
521が単に自分の好みを言ってるだけだろ。
逆に俺はヨタデザインの偉そげ感はちょっと受け付けないw
アルピーヌルノーA110みたいなのがサイコーだよ
528 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/12(日) 16:16:36 ID:cX1bXfOA0
アルファードV(ビクトリー)
シトロエンSMが最高に好き
ブルーバード シルフィー、コルト プラス
532 :
525:2010/12/12(日) 16:48:24 ID:zlfeladD0
911RSR(73、国によっては74)のエグさと1Mクーペのエグさは共通する美しさである
アグリー・ビューティフル
ってZ4Mクーペもその系統だぬ
異常に美しい
だからと言ってフェラーリの美が否定されるわけではないが
534 :
sage(ないない):2010/12/13(月) 15:33:33 ID:+qBhfrlI0
ベルファイヤー
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 14:27:58 ID:kI4AzaNH0
ランボルギーニ・ミウラ
今でも最高のデザインだと思う。
本当に綺麗です。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:53:57 ID:F/ODh6nO0
ヴェルファイヤー
精悍なフロントフェイス壮厳なサイドビュー後続車を威嚇するリアビュー
現代の最高級なバカラグラスのような芸術品。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 22:20:31 ID:ooBMPYZo0
ランエボ7
アクセラ
インサイト
レクサスRX
現行Eクラス
初代ムラーノのデザインは秀逸
ゴルディーニ
精悍なフロントフェイス壮厳なサイドビュー後続車を威嚇するリアビュー
現代の最高級なバカラグラスのような芸術品。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 10:00:15 ID:hI7jaIyB0
日本車は「オオッ!なかなか」って感じアングルがあって良いね
ただそれ以外は「なっ、なんだ、このブス!」だが…
この劇的な落差を楽しめるようになれば虎馬から開放されるよ
運転中ここは日本ナンダ、俺は日本人ナンダと自分に言いきかせれば楽しくなる
日本車でもデザインの統一感のある車
117クーペ
アルシオーネSVX
コスモスポーツ
フェアレディSR311
フェアレディZ432
トヨタ2000GT(フェアレディプロト)
デザインモチーフの造形(デザイン言語)を車の全面できちんと使えば統一感は出る
例えば
フェアレディZ432
トヨタ2000GT(フェアレディプロト)
の2台
両者とも同じフェアレディ向けデザインから起こした車だが
Z432のフロント(ヘッドライト)廻りの角いくて長円な面処理・デザインがあるから
リアの造形も長く伸びてライト廻りも2000GTに比べて角いモンになる
比べりゃ2000GTは端を丸っこくしたデザインでそれがドライビングランプや
ヘッドライトの切りかき、リアのオーバーハング部やランプの造形にもイメージが継承されて
一応はまとまったデザインになる
角い丸いなんてのは初歩的に過ぎるが、感覚ってのは分かりやすいところから始めりゃ良い
何にも難しい話じゃない
(つかセダンの方がイメージ統一ってムズい)
S30はいいよなあ
どっちかと言えば2000GTよりカッコいいと思う
一つだけ間違いを指摘すると2000GTに関しては
色々言われているがトヨタ内製デザインだよ
>>545 A550X否定厨乙
「真相は明らかにならず」じゃねーの?実際
ヨタが自分のもんだつーてもそもそもが日産が捨てた案を再生共同開発した車
を完全オリジナルって言っても無理がある
>>547 よく分からんな
俺はデザインがトヨタ内製って事言ってるだけなんだが?
別に開発経緯自体はどうでもいい。
要するに仕上げはトヨタだと言いたいと?
以前からあった基本デザインが捨てられたとかいう主張自体
広く認められてないわけだが
椅子の選定やメーターの配置がデザインだ!
って言いたいのならヨタフル内製と言えるのかも知れないが・・・
基本骨格までもがデザインだと思う俺からすれば違和感ありありだなw
>>549 仕上げじゃなくて俺の言ってるのはエクステリアデザインな
トヨタ社内のデザイナーがデザインしたものだしどこを指して
広く認められていないといってるのかな?
まあアンチにとってはトヨタがした事は全て糞扱いだから
2000GTのデザインもトヨタがデザインしたんじゃないと言いたいんだろうけどw
ステップDQNワゴンが一番カッコイイですぅ♡
>>551 > トヨタ社内のデザイナーがデザインした
ソースpls
ただしトヨタ発表以外のもので
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 18:48:52 ID:AYMk2aOd0
ここまでマークXジオ無し
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 19:14:11 ID:9+e2bdTOO
アテンザスポーツワゴンだな
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 19:18:25 ID:q0re4gdu0
アテンザは3キャラともそれぞれにカコイイ
ツダヲタはこうして出来上がるんだなと実感出来るほど好きだw
>>553 そこらの本屋でも普通に転がってるから
自分で調べて来な
現行レガシィB4はけっこう良いと思う
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 02:42:00 ID:jv3zhKfmO
初代シルビア
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 08:41:04 ID:FcZ8sDnL0
ランチャフルビア
現行の国産Cセグハッチバックいいの多くね?
アクセラインプレッサオーリスギャランフォルティスSBティーダどれもキャラがたってる
デザインがいいというか個性的
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 10:35:37 ID:GvJmQHr+0
ゴルフT、U
初代パサート
初代シロッコ
コラード
この頃のVWのデザインは素晴らしい。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 10:45:44 ID:OMK4bI6TO
ギャランフォルティスSBはいい。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 19:23:19 ID:GvJmQHr+0
車作る方も、お前らもデザイン分かってない。
まぁカッコいいとかいうのとまた別なんだろうな
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 20:05:27 ID:EACDIlX90
>>566がデザインについて講義したてくれると聞いてきました
レガシィB4のGT500のレーシングカーはカッコイいな
オーリスとブレイド、ボンネット後端をあと10センチ低くしてAピラーを5度寝かせれば見違えるほどカッコ良くなるのに。
あの存在を主張し切れてないウエストラインが勿体無い。
スタイルはアコードツアラーが一番だな。
ジネッタG16一択でしょう
マーコスミニもいいけどさ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 14:39:25 ID:APUBltug0
ここは自分の会社の車がいいというスレですか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 15:15:36 ID:Z7htHhNA0
トランザム。
これ以上カッコイ車は無い。
アコードツアラーをもうちょい寸切ってシビック復活
ゴルフと真っ向勝負してくれえ
メルセデスもBMWも現行モデル持っててはっきりいって国産ナメてるけど、
インサイトの顔の美しさは無視できないな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 23:51:13 ID:W9h+HZ6m0
>>577 同意、2ちゃんでは以上に叩かれていてビックリしたがインサイトは良い車だよ。
俺もセカンドでインサイトを所有しているが重宝するよ。
町乗りから高速まで、200万円でこの性能なら問題ない。
維持費が安いからセカンド(実質こっちのほうが走行距離的には使っている)には調度良い。
カッコイイしね。
ただのゴキブリだろ
crzとストリームの方がまだカッコイイと思う
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 09:22:29 ID:9kyUd7/j0
>>579 ゴキブリ。
それで良いと思う。ランボルの黒もゴキブリと揶揄されているが機能美を追求するとこんな形に成る。
動物でも同じで深海のエイもこのような形に成る。
ゴキブリも運動性能を追求された形だよ。だてに何億年も生き延びてない。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 09:24:33 ID:X/NENRwqO
ダントツでアルファ159
このスレでまさかインサイトの名前が挙がるとは思わなかったよ
変わり者もいるもんだなぁ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 09:41:56 ID:9kyUd7/j0
燃費性能に特化したエクステリアなので不細工な点は目をつむって下さい、っていうのがインサイト。
カッコ良い悪いを語るような車じゃないよ。論外。
ストリームRSZは百歩譲っても
インサイトは無いわ
CR-Zもプロトタイプやコンセプトの時はよかったが
市販になるとあーもダサくなるとおもわなかったな・・・
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 10:30:32 ID:9kyUd7/j0
>>584 お前、クルマ音痴だねw
燃費に特化したてことは何が良くなるか解る?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 10:37:39 ID:lvqlAhhJ0
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 10:50:09 ID:9kyUd7/j0
なんでもトヨタを引き合いに出さないと気が済まないホンダ信者って
アタマ腐ってるよな
F1や新幹線は特化してからかっこ悪くなった
いくら機能を突き詰めても、かっこ悪くなったら意味がないと思う
機能を突き詰めてもかっこいい物
そういう物って存在するのだろうか
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 11:58:40 ID:zLPeusRI0
カッコよさと、カッコ悪さは直結している!
と昔、自動車評論家がいってたな・・・
誰だったっけ?徳大寺ナントカさんまだ生きてるかな・・・
>>577 インサイトの顔は良いな。
まぁあれは3代目オデッセイで開発された顔なのだが
最近町で見かける車がブサイクすぎて
印サイトの顔ですらマシに見えるわな。
最近の国産車のデザインはなんか韓国車か中国車みたい。
酷すぎるわな。
JUKEのことか?
北米や欧州の評価は デザインだと 韓国車≧日本車 だよ
>>596 韓国車は嫌いだけど日本のデザインは本当に終わってると思う
もっと危機感を持たないと冗談じゃなくて抜かれてしまいそうだ
ああ、自分の意見をいきなり公的な意見だとか主張する人か
別名「在日」?
ウゼー・・・
>>598 スマン
終わってるのはお前の頭だったな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 20:55:44 ID:OjiVrFzb0
最近の車は同じシルエットの相似形に
目玉とケツがちょっと違うくらいにしか見えない。
フェンダだって目の錯覚レベルの盛り方だし。
CD値優先だとアイデンティティがなくなっちまうよ。
単純な話、そんなカッコワルイもの金払って買わないよ。
新型ジャガーXJ
次期SLK
新型メガーヌRS
RX-7
キャデCTS-V
インフィニティFX
韓国車も日本車も大差ない
韓国車がどうにか個性出そうとしてるけど
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 21:52:15 ID:JDTGk5a50
初代スイフト
これは凄かった。
見ただけで安物と分かる。
シナリ
つーか韓国車なんかどうでもよくない?誰も興味ないって
実際日本では惨敗でメーカーが撤退したんでしょ
興味あるないは勝手だけど日本市場から撤退したからって
脅威じゃないと感じてるとしたらいつか足元すくわれかねない
今後はわからないよって話でしょ
ヒュンダイは10年保証とか普通じゃありえねぇ保証つけて安売りしてるから。
売れない方がおかしい。
だから5年後あたりから絶対に傾く。
ランチア デルタ エボルツォーネ
四角い車のシルエットを変えずに機能のために切り貼りしたデザイン
現行デザイナーにはCD値忘れて頑張って欲しい
のっぺらぼうでアイデンティティのないデザイン
=所有欲の沸かないデザインを卒御して欲しい。
今売ってる日本車だとフェアレディZ
キムチ臭いスレになったな
国産セダンは線が細いというか華奢なデザイン多いよね。骨太で落ち着いた綺麗な車がほしいニャス
Z32フェアレディZが出た時は、内外装のかっこよさに衝撃を受けたなぁ
イタ車全般
>>612 GTOはそうでもなかったけどZ32は衝撃的だったね。
スタイリッシュさと地を這うようなデザインがスーパーカーみたいだった。
子供の時、親戚に乗せてもらってめっちゃ興奮したのを覚えてる。
FTO エクリプスはなんで人気ないの?
Z32が出たとき、F31レパードに乗ってたよ。あの時代は良かったな。
>>615 FTOは信号待ちでスープラの隣に並んじゃうとやるせないから。
エクリプスはなんか個性的でカッコいい
FTO、前から見るとスゲーかっこ良いんだけど、角度を変えて行くとケツのフン詰まり感で萎える。
GTOとの差別化のためなんだろうけど、もっと伸びやかなテールを作れなかったものかと。
アストンのお面をかぶったミラージュなんだよなぁ。
BE BHレガシィはカコイイ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 05:35:50 ID:xZ/GgZCM0
ゼストスパークは唯一乗りたくなる軽
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 07:26:06 ID:OjwwVbql0
ムルシエラゴ好きだけどな。
フェラーリよりも好き。
金持ちだったら乗りたい。
ザッツ、あんまり売れなかったけど今見てもデザインレベル高いと思う
たまに通ったら振り返っちゃうな
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 13:20:36 ID:AwbWRSX0O
626 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 21:43:27 ID:8LNpvrJi0
微ーーーーーーーーーーーーーーーーとだろ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:57:21 ID:WK58JaIhO
モビリオはどうよ?
マイチェン顔好き
現行オデッセイ。フロントもリアも美しい
え?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:08:00 ID:H7XxLuJ9O
日野コンテッサ。
芸術的だわ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:14:26 ID:67PUuiRdO
現行ならジューク。
絶版ならゴルフ4。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 03:00:41 ID:lIN7LqjoO
ジュークがキモカッコカワイイのを狙ってるのはわかるし、
こういう車を作ることは評価できるんだけど
外車みたあとにジュークみると「あ、やっぱり日本車はまだまだデザインだめだな…」っておもってしまう
高い車だけかもしれないけど、外車ってどこを切り取ってもカッコヨイ作りになってる
ジュークはライトとか丸いシルエットとか個性的でおもしろいけど
サイドの凸凹は適当に作ってる感じがする
日本車限定で考えると
ユーノス500、RX7、現行デミオ
P12プリメーラ、先代マーチ、現行スカイラインクーペ
マツダと日産だけか
>>632 君が言うカッコイイ外車って?具体的に。
ちなにみ、何乗ってるの?
叩く気満々の常套句でたw
当然だろ?
まず相手の間違いを気付かせてやらなきゃいけないんだから
こういう時は何を出しても叩かれる
元々荒れそうなスレだし
じゃあこのスレでアスカリA10が好きっていったらどうなるのっと
日本車叩いてる俺ってどう? って感じぃ
ジュークはおれもないな。日産は奇をてらってるだけ。
今の日産に評価できるデザインなんてひとつもない
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 04:39:00 ID:ULQS0cyLO
先代ムーヴカスタム、VW BORA、100系クレスタ。
S110 シルビアHB 後期型
>>633 P12よりP10の方が英国車っぽくてよかったな
地味っちゃ地味だったが
先代のレガシーワゴン
後期の顔がかっこいい
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 00:11:21 ID:O3AFXAHFO
現行スカイラインクーペとフーガです。
国産では日産が一番スマートだと思う。
あー、あけおめっす
アコードツアラー抜群のスタイルだな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 00:45:36 ID:Mrduq3EoO
歴代BMWの中ではE46の前期型が一番いいデザインだと思うが。
特にM3は最高にカッコいい!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 07:45:47 ID:fDsd2f72O
新型ソリオ、スプラッシュ、キザシ。
最近のスズキの普通車はセンスに溢れてる。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 09:24:05 ID:Bi+Hy9uhO
Z32
個人的に。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 09:36:56 ID:kO3mMXMFO
三菱の前期ディンゴや日産の前期ラフェスタだな
>>647 E46は後期のほうがかっこいい(但しMspo)し、
E92のほうがかっこいいな。
前期も工期もE90には勝ってると思うけどな。
>>649 同感、
デザインのいい車種で真っ先に思い浮かぶ。
FD3Sもいいと思うが、俺はZ32
>>649 >>652 おれも好き。このスレでもたくさんの人が挙げてるし、
否定する人を見たことがない
E92はM3より普通のクーペの方がスマートで格好いい気がする
現行スカイライン4ドアの方が個人的には好きだな
イメージなのかもしれないが日本の車のセダンはスポーツとラグジュアリーが離れすぎなんだよ真ん中がない
そこら辺はドイツイタリアの独壇場だな
MTで走れて街にも合うみたいな車つくらねーかなー
>>655 俺は現行のリヤと35のフロントが好きだな
35は顔は大人しいから好きだがリヤのベタっとした太いバンパーが気にいらない
先代レガシー
>>653 ただ今見ると、なんか安っぽくないか?特にリアとか。
NSXよりゃ数段マシだけど
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 21:25:47 ID:LElK2Oc60
EUシビック 愛嬌がある
Y34セドグロ
クーペがあったら尚よかったんだけど
時代的に、かつ当時の日産的に
どう頑張っても無理だったろうな
初代パッソの顔と現行パッソのケツを合わせればいいのに
両方とも損してるよ
アストンマーチン
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 13:34:55 ID:O0Ibyy070
オデッセイ
300万前後であのデザインは奇跡
>>663 ミニバンにデザインなんて概念あると思っているのかw
>>664 オデッセイがいいかどうかは別にして、その考え自体は浅いな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 19:04:41 ID:BU97fWca0
HONDAってさ、アルミホイールのデザインがダサいよね。
日産はカッコイイと思っている。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 20:19:42 ID:BU97fWca0
クラシックSAAB900がいい。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 20:21:05 ID:BU97fWca0
ただしうちの様な寒い地方で映える。
南国だったらなんで?って思うかも。
>>666 そういうのは自称車好きに多い、ただ単にミニバンが嫌いだから全否定したいってだけのことだろ
デザインの概念のあるなし関係ない
むしろミニバンのデザインて工業デザインのひとつの到達点だと思うけどな
客層は限定してるから、3列シートを余裕をもって納める大きな箱を車として現実的なサイズで機器類に配慮しつつ彼らに訴えかける曲面を作る
側面から見てものっぺりしないことと実用性、窓の与える解放感をバランスよく注ぎ、後ろもぬりかべにならない様心を配る
と、熱くかたったけど個人的には小型スポーティーが好きなのでDS3がいい
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 22:10:03 ID:lfDUUrHx0
>>670 ヴァカは相手にするな
見たいものしか見ないんだから
初代と現行のエスクード
特に初代3ドアは好きだった
初代3ドアは大ヒットしたな。
高所得者の子弟向け車両としての需要も大きかった。
初代エスクードは3ドアも良かったけど
俺は何気にノマドの方がバランスが良かったように思う
特にオバフェンとか付いてないシンプルな1.6Lのやつ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 21:36:52 ID:Xx6bwO0P0
WiLL Vi
>>671 要するにミニバンのデザインは冷蔵庫のデザインが云々っていうレベルだから
わざわざ車のデザインで語らなくてもいいって事なんでしょ
メガーヌ ルノースポール
アストンマーティン
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 17:59:25 ID:D123/A940
VW ゴルフ
681 :
↑ :2011/01/16(日) 18:05:00 ID:0vEMo+GM0
現行、マツダ デミオ、あの大きさで、立派にデザインしている、
スポーティ感がでている、立派だと思う。
一番最初の日産テラノの3ドアはいい
ロールバー模した窓配置とかステキ
アコードツアラー
MC楽しみ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:53:08 ID:bzwgqnZC0
さっき道で見かけたけど、アテンザスポーツ現行型(多分)ってかっこいいね。
自分は根っからのクーペ派だけど4ドアセダンでもあれならいいって思える。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 00:53:14 ID:XK5R0Xxu0
>>1 今の日産には1台もない。
901の頃を懐かしむばかり…
初代シルビア
>>684 アテンザスポーツは5ドアハッチバックな。
4ドアセダンはアテンザセダンな。
>>684 何色だった? 個人的に青と≧赤のカッコよさは異常だと思ってる。
走り去る後姿をずっと見てしまうよ。
アテスポは初代も格好良い
ああいうのを見ると何で国内他社は高い技術力を持ってるのに変な車ばっか作るんだろうと思う
カペラやランティスはじめ、マツダの中堅5ドアハッチバックは、俺の中では昔からデザイン評価は高いなぁ。
その下のクラスはトホホだが・・・
シティーターボ ブルドック
2代目デロリアン
初代アテンザスポーツは、セダン同様の外装でリアスポ無しの多分ドイツ仕様
だったと思うけど、それが個人的にかっこいいと思った。
695 :
694:2011/01/20(木) 23:50:12 ID:l39xzRBw0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 19:24:56 ID:yYwqUusU0
アテンザはワゴンデザインが秀逸
先代・現行共
697 :
エヴァヲタ:2011/01/21(金) 19:45:41 ID:WkyPsgMG0
デロリアン
現行国産に限定するとこんな感じ
セダン・・・該当車無し
ワゴン・・・アコードツアラー
ミニバン・・・オデッセイ
SUV・・・レクサスRX
軽SUV・・・ジムニー
軽トラ・・・アクティ
軽・・・ゼストスパーク
P12プリメーラ、Y34グロリア前期、MC前の現行エスティマ、FD、Z32、イプサム、
先代ティアナ(初期型)、先代ムラーノくらいかな。
アテンザ・・・好き嫌いは勝手だけど、デザインが良いとか言わないで。
パンダ
光岡のオロチ。 異論は認める。
かっこいいわるいは別にして、デザインのみが売りの車だからなぁ。
RAV4とか正直ちょっと好き
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 14:00:50 ID:pkD+fMXe0
アコードクロスツアー
今更だが初代フィットは結構すき
車のデザインなんか所詮は好き嫌いだけのもんだが
完全なオッサン世代の俺からするとZ32のデザインはどうにも
子供の頃から免許取って金ためてZって思ってきて
31見て心がゆらいで32で心が折れた。
あれなら33でも良いんじゃないかと思う。
好きなデザインS30Z
我慢出来るデザインS130Z
思い切れるデザイン
Z33
アリアってやっぱいいのか、おれだけかと思ってた
あの後ろ姿は安物に見えん
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 23:58:13 ID:P/N06nK10
WiLL Vi
外人に好評。
最近だとインサイトなんかは美しいクルマ
だね
フロントとくに
GX71クレスタの前期型。セダンはこうあるべきという形が良い。
再販してくれたら嬉しくて射精すると思う。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 19:27:36 ID:/kyoM4K60
CD値の概念なくさないと今後いいデザインはでないよな
みんなアイデンティティのかけらもない卵に絵を描いただけの
デザインの車の世界が待っている
そんなもんいらね
車ばなれの方程式;購入意欲=所有欲=CD値
パサートCC
最近のセダン系じゃ一番のお気に入り
人気なさそうだし新古車中古でも狙うかな
セラとかラシーンあたりを綺麗にして乗ってる人を見るといいな〜って思う
性能は大した事ないけど関係ないね
>>712 かっこいいよね。俺も街で見かけたとき振り返って確認した。
VWであんなかっこいい車あったのか!?と。
TVRサーブラウの前期型が私ん中でのトップ。
国産なら30ソアラで。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 11:25:41 ID:0IKiwt3U0
BMW6とかジャガーXK8とか
国産なら初代ムラーノ
モビリオ(後期)
アリア(後期)
CDアコードセダン(前期)
3代目アコードセダン/エアロデッキ
初代マーチ(K10)
2代目マーチ(K11)
初代プリメーラ
ファミリアアスティナ
ランティス
>>715 PS1のグランツーリスモでヤラれちゃったクチですか?w
初代エリーゼ
丸いお知りがキュート
違う板に書き込んでしまったので引っ越して来た。いいか?
相変わらずだが今の日本車のデザイン、終わってるよな。
最近のドイツは良いね。アウディR8,A7,A5/BMWの6。VWシロッコ。MBはダメだが・・・。
正統派貫いてるぜ。アストン、ジャガー、ローバーやロータスも超カッコいい。存在感がある。
458イタリアも良いな。
それに較べて何だレクサス200、FLHとかプリウス?アルファード?、日産ジューク?ジョーク?
GTRも相当ひどい。三菱ランサーなんかデッサン狂ってる訳のわかんねデザイン。
総じてまるでアニメキャラ、デザインになってない。 レガシーも変になっちゃったし。
それよりも問題は安い大衆車しか作れんこと。あと5年でコリアに抜かれっゾ!!
インドやチャイナもパクってるうちは可愛いが、ベルトーネ、ピニンファリナデザインのモノが出てく
れば一気にジャパン・ピーンチ!!
マジで世界レベルのデザイン目指せよ・・・ジャパン!。情けねぇ。
昔のトヨタ2000GTや117クーペ(ピニンか)、ベレット、初代シルビアなんか世界レベルだった。
どこか早く軌道修正せい!!
カーデザインスレで相手にされなかったからってマルチするなw
まあBMWみたいに長い間育ててきたデザインってのが日本のメーカーには少ないよな
顔も名前もコロコロ変わるし大抵どこかに元ネタになった車種があるし
トヨタは社長変わったしマツダもフォードから独立したしなにかしら軌道修正はあるでしょうよ
俺は現行デミオとか結構好きですけど
勘弁してネ、2ちゃんの書き込み初めてなんで・・。以後気をつけますから。
BMやMBのグリルは確かにアイデンティティー持ってるが、それだけじゃなくて日本車はクルマのフォルムがおかしい。
360°見るとどっかで破綻してる。シルエットが変だし安定感が無い。
仰るとおりアクセラとかデミオは重心が低く見えて、トレッドが広くてヨーロッパ車に近いと思う。
トヨタは終わってる。パッソ、ノア、bB、ラクティスとかの子供車、整理しろ!恥ずかしい。
マシなのはハイエースだけか。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 20:25:55 ID:mCT+QHgAO
アルトラパン
永遠にモデルチェンジ要らない
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 20:33:42 ID:QYUNrNwYO
HONDA S500 S600 S800
故本田宗一郎氏の魂を感じる。
おまえらマジメにこたえてくれー・・
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 23:42:38 ID:Dsa/pK040
マジに答えると最近ならインサイト
CR-Zもいいけどチョット下品
>まあBMWみたいに長い間育ててきたデザインってのが日本のメーカーには少ないよな
だからブランドも育たないんだよね。
4WDやらFRやら、ターボやらの記号性でしか語れない。
ランエボのことですね、わかります
いや、それだけじゃないんだけど、単語が思いつかんかった。
ただ、その車種なりメーカーなりの「らしさ」が語られるのってそんなんばっかでしょ。
まあ、BMWなんかもFRとか色々あるけど。
>>727 日本は、ちょっと売れないと車名をコロコロかえるのも駄目だね。
シルフィとかSAIとか、プレミオとかアクセラとかフーガとか
芸能界のお笑いやアイドルみたいに入れ替わり。「誰それ?」ってのが多い。
伝統があるところで、スカイライン、クラウン、アコードぐらいしか
思いつかん。ローレルとかセドリック、カリーナとか勿体無い。
まあカペラよりはアテンザのほうが格好いいが、マーク×はないなあ。
フェンダーミラーのかっこいい車、最近なんかある?
>>731 2010年8月で生産終了したが
プレジデント
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 05:12:13 ID:LPLc5ZhnO
コルベットC4
フェアレディZ Z32
初代RXー7
初代ソアラ
初代スープラ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 06:43:46 ID:vO+zzGllO
全体としてのデザインもそうだがブランドの象徴である
エンブレムのデザインにももう少しこだわって欲しい
三菱・スバルはまだ日本の中ではマシと思うが他は酷すぎる
別にアルファロメオやフェラーリなんかと比較する気はないが
全体のデザインをスポイルするようなエンブレムなら
無いほうがいいと思うなぁ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 10:08:07 ID:mPIk1uR40
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 10:28:37 ID:9AucLd390
先代B4
パンダ
ケイマン
先代マーチは好き
最悪なのはジュークあれは無い
買う奴は頭がおかしい
結局は国民性なのかな?
トヨタは国内販売台数でNo.1だが、売ってる車はヨーロッパじゃ恥ずかしくて売れない様なお子様向けが半分以上。
VWはドイツでNo.1だが、ゴルフ以外でもフォックス?ポロ〜トゥーラン、パサートまでちゃんとした「クルマ」に仕上がっている。
アウディも素晴らしいデザインだし、MBもまあまあ。ポルシェはど〜も好きじゃないが。オペルも頑張ってる。
その国の「ニーズに合った」クルマが売れる訳だろ。日本人はそういうニーズなんだよな。
安くて広くて一見豪華なクルマ造り。だから醜いデザインのワンボックスだらけになっちまった。
眺めていて飽きないデザインって日本車では無理なのかねぇ。
インサイトがあるじゃん
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 11:11:01 ID:/zaahgiaO
ボルボ XC60
一目見て惚れた。
はぁ〜インサイト。なぜに?
プリウスにホンダの顔つけただけじゃね。
初代フェアレディZと初代セフィーロ、ホンダCR-V 、初代ミラージュとパジェロ、初代ワゴンR
今のクルマがない・・・ってオレが旧いのかぁ〜〜〜?
pを相手にすんな
車って、ドアミラーより、フェンダーミラーのほうがかっこいいね!!
何気に初代ist
ああいう2BOXが俺の性癖だと最近気付いた
現行は無論ダメダメ
アコードツアラー。
3月にMCで、10月に今の車の車検が切れるから乗り換える。
CL7アコードユーロR
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 18:42:52 ID:66Rz2ZKDO
XC60、同意
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 19:13:16 ID:4QjNG73lO
リンカーンMKTみたいな感じのが好きだ
上質さを兼揃えた下品さたまらん
嫁
>>734 今のアルファのデザインなんて終わってるじゃん
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:40:07 ID:2JZYKnfwO
スカイラインクーペ最強
アテンザはないだろ。
だって全然売れてないじゃん。
正直アテンザを買ったことを後悔している。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:49:28 ID:U2CFYaCkO
先代カローラ前期
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 22:03:06 ID:WeKGUT8i0
>>740 >はぁ〜インサイト。なぜに?
>プリウスにホンダの顔つけただけじゃね。
その程度でしかデザインを認知できない奴がナニ偉そうなこと言ってんだよw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 22:05:06 ID:uQ+tGpxlO
ランクル40 三菱ジープ
>>751 オレはアテンザ好きだぞ
少数派でも自分のクルマかわいがってやれ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 22:39:19 ID:MCWP9ztL0
昔のギャラン、20年くらい前の
昔のローレル それも20年くらい前の
15年位前のディアマンテもカッコいいと思う(ワゴン買おうかと思ってた)
最近、いいなって思ったのは、現行のアウトランダー、
デュアリスも綺麗だしRVRもスッキリして昔のモデルの様な野暮ったさが無くなったと思う
三菱デザインは気に入るか、全く無理か別れて面白い
チョイ前のRVRとか、トッポBJとか、パジェロ系とか、デリカとか、全く受け付けないし、、
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 22:42:13 ID:kS6Ea2QDO
X6だな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:24:19 ID:0KFaQ2YB0
は?見比べて違いわからないの?
頭大丈夫?www
あのクラスと形に興味がないのでじっくり見る事もないしな
マツダロードスター
RX-7、8
三菱ジープ
スバル360
ラパン先代
エリーゼ
XC60
デルタ現行
BMWMINIハッチバック
>>751 周りに乗ってるヤツがいない!ってのもアテンザの魅力だろうが。
このカッコ良さはオレだけのもの!って。
しつこいほど見掛けるプリウスやアルファにうんざりしない?
因みに海外ではアテンザは売れてる車種 の一つ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 02:03:08 ID:GR5tiF1iO
アルファ8Cコンペティツィオーネ
8cは当たり前田のクラッカー。
一番憧れるのはタスカンspeedsix
あのシンプルなケツはありえん。
クーペは良いデザインというか、車本来のカッコよさが伝わってきちゃうからなァ。
思ったけど、今後のトヨタはLFAの福笑いデザインが主流っぽい気がする。
>>758 こーゆうヤツが車板にいるからいけないんだよ
自分で言っておいて反論できないのもどうかと思うが・・・
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 10:59:00 ID:0KFaQ2YB0
自分で見比べてまだ違いわからないの?
頭大丈夫?www
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 12:06:21 ID:gNyJmRGQO
・インサイト
…狭いとか売れてないとか抜きにして良いデザイン。
フロントもホンダに多い下品路線でないからいい。
・CR-Z
…上と同様。よくまとめられている。
・K11マーチ
…一見平凡そうで、そうではない。
単純に丸くしただけでなくバランスが取れてる。
特に欧州で高く評価され、K12よりも売れた。
その他
・2代目スイフト
・アクセラ、RX8
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 14:07:08 ID:kUgtzkxmO
Z32
80スープラ
30ソアラ
W220S600
ユーノスコスモ
S2000
NSX最終型
シティターボ2
Audi A7
もうほんの少しヒップアップしてればなお良かったが、カッコいい。
Audi R8 4.2
他の何も真似ていない。フロントとリアのデザインはカンペキ。今のクルマでは一番好き。
BMW new6
やっとマトモ路線に戻って来た。
VW Scirocco
リアは好きじゃないがフロント周りはシンプルで且つ精悍。
ホンダCR-Zがこうだったら良かったのに・・・
日本車
先代レガシィワゴンくらいしか思い浮かばない
>>767 あんなどうでもいいクルマをよくそこまで見れるよね
デザインとは微妙に違うかも知れないが、シエンタは凄いと思った。
あれが7人乗りって事を、最近まで知らなかった。
先代のレガワゴン
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:33:03 ID:6EmVlc4K0
Will サイファ
>>775 ずっと前だけどイタリアに2週間旅行して、成田エクスプレスから日本の景色を見てがっかりした。
あっちは家の屋根の色が同じで広告看板が殆ど目立たなかったが、日本はてんでバラバラ。プレハブや瓦屋根があれば高層ビルもある。
社会に共通認識がなく、やりたい放題って感じがしてスゴくショックを感じた。
結局アジアとヨーロッパはもとから違うんだなぁと思った。
クルマにもそういう思いがするよ。
ヨーロッパには調和・普遍という観念があり、
更にそれを徹底的に理詰めで掘り下げるということもやるからね
日本はデザインをデザインするというところまで行かない
>>778 そうなんだよね。
「ユーザーのニーズを考えて・・・」という言葉をやたら使うのが日本の常識。
それを言えば全て正当化されるとでも思ってるから「馬の耳に燃仏」
でもコリア、チャイナ人からは日本人はセンスが良いと思われてるらしい。
アイツらから褒められてもお笑いだけどね。
クルマ以外でも良いから、何かEUに勝るデザインって何かあるか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 00:57:21 ID:TWzrCT0/0
黄色猿w
花魁の衣装やチャイナドレスやアオザイは美しいな
日本の漫画やアニメは最も先鋭的な美術だ
(時間当たりの仕事量がすさまじく、必然的に洗練美と結びつく)
これらに似合う車を考えたらよろしい
アニメを基点に考えてるのかよ
勘弁してくれ
>>782 ゴメン、条件が曖昧だったね。
日本の工業製品で世界が認めるGood Designは何かあるかな。
旧IBMのシンクパッド
大島渚のシンドバッド?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 12:34:09 ID:SCWPtA7E0
デザインを語るにはまず生活の素養がどれだけあるか。
重要な要素だな。
○箸はうるし塗りを使っている。
○和食器はちゃんとしたものをそろえている。
○調理器具は和洋中にあったものを持っている。銅の雪ひら、フィスラー等の多層鍋、中華鍋等。
○味噌汁は昆布、いりこでちゃんと出汁を取っている。本だしなどもってのほか。
○茶、中国茶、紅茶、コーヒーどれでもいいがちゃんとしたものを飲んでいる。茶なら1000円以上
コーヒーなら豆で買う等。
○家に花が定期的に生けてある。
○料理はちゃんと作る。得意料理が男でも最低3つ以上ある。素材にも気をくばる。
○服は下着と靴に気を遣っている。特別流行を追うわけではないがちゃんとしたものを着ている。少数でもかまわない。
○歯並び、クリーニング等、歯の定期健診にはちゃんと行っている。
○ヘアカットはそこらへんの安い床屋には行かない。
最低6つは当てはまらないと生活チェックの段階でデザインは語れない。
まぁここで三つぐらいしかあてはまらないとトヨタ車のデザインは良いなんて言う香具師になるな。
> 下着と靴に気を遣っている。特別流行を追うわけではないがちゃんとしたものを着ている。
これは古臭い固定概念から離れられない団塊風でしかない
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 17:26:58 ID:kCzQHPkR0
外国かぶれのお前もアニヲタと同レベル
w
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 17:49:50 ID:TjJGHfYK0
新型ヴィッツ
デザインなんて高尚ぶったところで所詮は好みの問題だからな
どれだけ理にかなってるかという切り口もあるがそういう話じゃないんでしょ
>>789 俺は外国かぶれでもないし
外国かぶれでも好きなだけなら別にいいんじゃないの?
まぁ、グッドデザイン賞はシステムに問題あるから、権威としてちょっとね
ただ、ID:Rh0lLWloPさんとは考え方の部分では意見合うけど、
>>770の殆ど好みじゃないんだよね
俺ジューク好きだし
トラディッショナルなFRルックが好きなので、
現行メルセデスEクーペはど真ん中ストライク。萌える。
>>794 なんだ、共通点は無いじゃん。
ちなみにオレは50代。
794さんは?
pが入ってきてからロクなスレじゃなくなったな
おれのタネ、出そうか?
>>796 こないだ30になった
「共通点無い」って貴方、
そうなんだよねって言ったの、何の論点について・どっちからですか…
50代でそれマジ勘弁
>>800 >>ヨーロッパには調和・普遍という観念があり、
というところだけど。
彼らは建築やデザインという文化に対して長い歴史があり、裏付けのある理論を持っている。
そしてその歴史上の文化を尊重しながら改善・進化させて来た実績があると思う。
残念ながら日本にはそういう風土がない。だから思いつきであっさり真逆に走ったりするんだよね。
だから、
考え方の部分では合ってる(共通点ある)、じゃん
車のデザインの好き嫌いでは無いけど
>>802 ジュークのどこが好きなのか教えて下さい。
マジメな質問ですが。
CMや画像ではそう思わなかったが、
直でみると甲虫〜カブトムシっぽいカタマリ感・おさまりがある
それは日本の狭い道をスルスル徘徊するのにピッタリと思うよ
リアの出来はラテン車と言っても良いくらい
テーマカラーの赤はあまり好きじゃないけどね
ジュークいいじゃん。団塊には嫌われそうなデザインだけどw
大事なフロントマスクも大好きなんだね、きっと。
うん
>>807 何も言わないよ。
好きなのはどうシ ョーもないからな。
俺の趣味じゃないが悪くはないと思う
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 23:25:16 ID:drjlKhZA0
バットモービル
アメリカンもたまにはいいよね
たまにはいいよね
ドイツ車は日本車と同等にデザイン酷すぎる
今の日本とドイツの全メーカーがダメなら、もう逆に
君のセンスが古いか、またはズレてるかだと思うお
それが君にとってどうかするのかお?
日産のジュークを散々バカにしてきたが最近一周まわったのか何故かジュークを欲しがる俺ガイル
LOOPな気持ち
これもまた
LOOPな気持ち
トーコ今何してるんだろうな?もうおばちゃんだろうな・・・
今頃ジュークでも乗って首都高攻めてるのかな?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 04:20:42.23 ID:AwxA17nB0
@新型が出てしまったけど、これまでの二代目ヴィッツ
A現行エブリィのバン
B最終型スープラ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 04:41:55.61 ID:5hB/WXooO
ファンカーゴ
インサイトあたりからのくだりをみてると、
デザイン=単なる見た目的に考える人は多いのね
べつに意匠という意味合いも含まれてるから間違いじゃないが、
設計思想的にこれいいね!って方を結構見たかったりするんだよね、たまにね。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 06:22:08.64 ID:LuSGPzMC0
ジュークは、Aピラーがイヤ。
内装は、とっても好き。
乗り味もなかなか好き。
素人は、デザイン=スタイリングって勘違いが多いっすね。
ゆえに、「デザインか、機能か」なんて騒ぐのも多い。
「美観か、機能か」って事を言いたいのだろうけど、
美観も、機能の一つなので、比較するものでもない。
製品によって、何を優先するかは違ってくるので、
「良いデザイン」というのは、「よく計画されたもの」って考えると良いと思うよ。
機能美と言うのも考え方の一つだけどそれだけが真理とするのも独善的だよ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 07:14:50.55 ID:RqCBCTRt0
んだんだ
VIPにいじったアリスト
あれはかっこいい
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 08:41:01.17 ID:lHCmgCL2O
アテンザしかないだろ
異論は認めない
>>828 ワゴンは素晴しき!ステーションワゴンなんか乗らねっ
って思ってたけどアテンザだけはかっこいい
A5クーペ。後世に残るいいデザイン。
>>829 あれだろ、マツダのでかいワゴン
顔以外アウディA6ワゴンのパクり。
マツダはもう毎回パクリばっかだな
次のコンセプトカーもまたアウディの丸パク
そうだね、日本のカーメーカーってパクるのが好きだよね。
どっかのメーカーは最近トヨタのデザインパクッてばかりだよね。
ノアの顔をパクってみたり、アルファードをパクってみたり、プリウスをパクってみたり
そんなにトヨタみたいにつまんないメーカーを恋焦がれなくても良いと思うんだがな。
ちょっと前までは日産のセレナやプレーリーをパクっていたね。
本当、信者同様に節操の無いメーカーだ。
A6をパクったおかげで格好いいならまだしも、単に子供っぽいだけだからなぁ。
同じステーションワゴンでもアコードやレガシィには思想を感じるがアテンザはハリボテにしか感じられないな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 09:27:53.99 ID:ROq0mORuO
レガシィに思想を感じる?????
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 09:56:27.00 ID:STzwTjGNO
Jフェリー
ぱっと見の薄っぺらい格好よさより中の広さってことだ。
広くなきゃアメリカで売れんからな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 11:21:16.47 ID:ROq0mORuO
>>837 レガシィのこと?
不細工な釣り目ライトの言い訳になってないけど?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:57:15.68 ID:H/nsnmTO0
レガシィってADバンの大きい奴だっけ?
840 :
828:2011/03/03(木) 13:01:50.94 ID:+RRCfyT50
バカじゃねーの?
異論なんてあるわけないだろ。俺はスポーツ派だけどねっ。
>>839 ADバンに謝れ。
少なくとも4万キロでオイル漏れする車じゃねーよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 13:28:06.28 ID:H/nsnmTO0
>>841 ADバンさん、ごめんなさい。
ところでレガシィって・・・・
ウィングロードの大きい奴だっけ?
フェラーリF348
アルファ 159ワゴン
ブレラ
SZ
現行シビック ハッチバック
現行エスクード
トラビック
RX-7FD
プジョーのRCZは?
割りとどうでもいい
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 06:49:40.12 ID:zmNLtId7O
パサートCCかな。
現行ならフーガかな
あのヌメヌメ感に惹かれる
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:40:22.93 ID:HXYixGzX0
BMW X1 小型車で一番好きな形
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:42:16.80 ID:EzI8UXh3O
あの車幅で小型?アメ公乙
>>851 フーガはいいよな
でかいセダン嫌いな俺でもフーガだけは好き
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 07:24:49.97 ID:0wESJqY9O
VWボーラ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 07:39:29.94 ID:uM8w8RpDO
フーガって爬虫類っぽいよね
カッコいいけど
フーガの250Gを見るとなんか残念な気がしてしまう
フーガよりスカクー、スカクーよりマセラティ
二代目VWジェッタ
アルファ75、155
ボルボ240セダン
ルノー5
プジョー505、205GTI
130クラウンワゴン
Y32セドグロ
書いてて好きな車の傾向を再認識した。
近頃のそれなり以上のセダン・軽ワゴン・ワンボックスは区別付かん
まぁ一生乗らなさそうだから別に良いんだけど
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 11:37:38.84 ID:iHd2sXxe0
WiLL Vi
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 11:46:31.18 ID:EgLt6BIBO
RX-8 プジョー207
大八車
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:42:33.60 ID:zsgCtx7D0
アコードツアラー>アテンザスポーツワゴン
アテンザが悪いのではなくて
アコードが抜けてる感じ
ちなみにセダンデザインは五分だな
アクセラだろ
あんな派手なのにカッコいい
プジョーだってあそこまで攻めてない無難なところで止めてるのに
>>863 「心臓マヒ」で死亡した政治犯が似合う名車だなw
アテンザとかアクセラ(というかマツダ)は駄目でしょう。
大径タイヤ履いたようなスポーツグレードしか見栄えがしないようなスタイリングは糞だし、
クロームの使い方が超下品。
がんばっているのは分るけど、センスがない。
ヨーロッパ車パクるのは頑張ってるうちに入らない
購入検討車種一覧
・レクサスIS
・レクサスCT
・ハリアー
・デュアリス
・スカイラインセダン
・フォレスター
・ストリーム
・アクセラスポーツ
・アテンザスポーツ
結局ISにした
>アコードが抜けてる感じ w
確かに気が抜けるような形してるな。特にケツの出っ張り具合が気持ち悪い。
親バカというか、お前が思ってるほどカッコよくはないぞ。
アコードならCL7だな
アコードならCAかCDだろ。
>>869 色々言われてるけど、良い選択じゃない?
一番良くまとまってると思うし。
ランサーEX
レンジ イヴォーク
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 15:33:10.99 ID:zApjH4aD0
ムルティプラ(マイナー前)
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 20:29:30.21 ID:CE1oYXYl0
ローレルSGX
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 12:12:12.48 ID:abBTsZx70
ランチアデルタ むちゃくちゃカッコイイ
走ってるの見るたびに欲しくなる〜
金持ちじゃないと手が出せない車・・・
問題はディーラーで、金持ち車ってわけでもない気が
写真じゃ鼻血出るかと思ったけど、実物見ると結構光岡臭したな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 13:08:25.18 ID:qkEWqdvR0
初代インスパイア
二代目アコードワゴン
クルーガー後期型
FJクルーザー
プロボックスorサクシード
ランドクルーザー100orシグナス
JEEPラングラー
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 14:44:50.86 ID:jjwt5Dq8O
>>881の好みがよくわかる
俺もFJクルーザーはいいと思う
あとは34スカイライン
FJクルーザー?だっさ。
レクサスIS
レってマークつけてる時点でレクサスなんてウンコ
エンブレムなしのレクサスならまあ分からんでもないけど
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 16:34:00.38 ID:qOU61Fbs0
プジョー良かったけど、マツダのせいで同じデザインが街にあふれてダメになったな。
プジョー海苔(´・ω・)カワイソス。
>>885 プジョーに興味ない奴がマツダ車見て同じデザインばっかりって思うのはわかるが
プジョー好きな人は全然違うと分かってるからいいんだよ。
マツダ乗りの中にはプジョーに似てるから好きな人もいるだろうが
プジョーとの違いわかった上でマツダの方がいいと思って買ってる人もいるんだし。
原発での東京消防庁の放水車!頼もしい。
>>889 缶が連続放水時間以上に
放水させたから、完全に壊れた
って、石原氏が会見で言ってたな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:49:54.83 ID:nS7aVIUCO
コルベット
椎名林檎の兄貴がサイトで絶賛してる奴
>>884 >エンブレムなしのレクサス
VIPカーのことですね。わかります。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 22:15:08.07 ID:M/+lfhWw0
BMW3クーペ(E92)
MR2(SW20)
無限インサイト
プリウス
両方超かっこいいがプリウスのほうが突出して上
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:56:54.51 ID:IAOjhW060
>>896 悪いが、突出してダサいのがプリウスだろ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 14:11:17.14 ID:xLGwbQWFO
日産ラフェスタはいい
カッコ悪くて可愛い
>>898 プリウス乗りだがプリウスは見れば見るほどカッコいい
最初無限インサイトと迷ったがプリウスのほうがカッコいいから選んだ
カッコよさレベルで表現すると
プリウス>>>>>>>>>>>>無限インサイト>>>インサイト
いや、プリウスはねーわ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 17:22:46.25 ID:zaFkqlduO
ポルシェ911GT3
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 17:49:54.18 ID:5vY56terO
BMW E92 93 Mスポ
異論は認める。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:31:55.91 ID:yKTXfkMvO
VOLVO FH/FH16
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:38:00.70 ID:yjuh8bSWO
ローバー600
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 19:18:00.85 ID:7OGNN1ykO
>>900それはお前がオーナーだからだろ。デザインだけでプリウス選ぶ奴なんぞ見たことも聞いたこともない
伝説のGTO思い出した
ヨタヲタとンダヲタ相手にすると発狂するからやめれ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 01:45:23.93 ID:MxNabKjUO
やっぱりラフェスタが世界一いいデザインだと私も思いますよ。 可愛いしね
私は都市銀行で副頭取の秘書してまけど、周りはBMWやベンツばかり。 ラフェスタが自然で一番好き
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 07:56:45.65 ID:kWgyQR22O
3代目レガシィB4
リアを見るだけでうっとりする
>>906 俺も聞いたことないわー
エゴカー減税で買った情弱専用車ってイメージ
乗ってるのはキチガイしかいないからなwww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 22:09:26.43 ID:l83cFtnt0
ここまできて、アコードインスパイアが出てこないのは何故?
そんなに任期の無い車だった?
グランツーリズモとCT200h
インスパイアってかっこいいけど人気無いよね。
アコードはたまに、オデッセイは頻繁にみかけるが。
レンジローバー イヴォーク
軽快感がカッコイイな。
A7だろjk
アコードインスパイアと初代インスパイアは後ろのデザインはいいけど
前の寸詰まりな短いオーバーハングがマイナスポイントだな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 20:37:05.46 ID:b2EVju9v0
インスパイアってそれが一大特徴なのに。釣りなの?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:00:31.14 ID:7UbVUQ6IO
現行レガシィ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:12:27.20 ID:gHVtatmp0
軽トラ
たしかに軽トラは完成されているw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:58:21.04 ID:bXAWGr120
アストンマーティンDBS
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 00:35:26.13 ID:dqsVeoUhO
ベントレーフライングスパー
マスターGT
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 12:56:25.12 ID:fwj16ifS0
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 13:06:16.43 ID:IKGBIlSyO
Y33シーマ
最近の国産だとジューク
異論は認めない
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 11:03:43.49 ID:9yZpYCuG0
>>928 無難なのをデザインがいいといっていいのか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2011/04/07(木) 15:34:34.10 ID:VSNsPWuj0
イワナイヨナー
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 15:42:46.17 ID:3nF8nAHJO
ランクル100
誰がなんと言おうと、と云うセリフを使いたくて仕方がなくなる。
93ビガー/93アスコット あの頃HONDAのセダンにしか興味がなかったのに・・・
今のHONDAはよ〜・・・orz
アルファ156
プジョー406
マセラティグランスポーツ
ロータスエヴォーラ
BMW Z4
BMW E46 M3
マツダ RX-7 FD3S
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 20:59:04.35 ID:6vB3Gtqg0
ZERO CROWN
80年代のホンダ車はデザインコンシャスなんて言われてた
デザインだけで買えた頃のホンダが今や昔か・・・
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 21:12:35.10 ID:tiLe9fO90
インサイトかっこいいじゃん
コンテッサ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 08:21:40.49 ID:o7/yZbbR0
フリード、インサイト、ストリーム、オデッセイ、アコード、インスパイア
どれもトヨタやニッサンの競合車種よりかっこいいだろ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 09:41:52.73 ID:1fOG8f1H0
>>939 地味で無難な車ばかりだな。
今でもアコードとオデッセイはちょっといいかもしれないが・・・
今のホンダはデザインが全体的に幼いんだよね。
ローバー提携時代や、その前くらいまでは良かったが。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 22:34:51.96 ID:Ir74qZWG0
デザイン良い
・ホンダ、マツダ
デザイン普通
・三菱、日産
デザイン最悪
・トヨタ、スバル
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 22:39:19.59 ID:wRRSlOWQO
俺のS2000こそ至高
ホンダは今でも他社に比べるとデザイン良いほうだと思う。
無論、昔のホンダのデザインは秀逸で好きだったけど。
俺はホンダ車好きで今も乗ってるが、3代目ステップワゴン
や3代目オデッセイ辺りの年代からのリアデザインが嫌いだなぁ…
最高
・(該当無し)
良い
・マツダ
やや良い
・(該当無し)
普通
・日産>スバル>ダイハツ
やや悪い
・スズキ
悪い
・ホンダ、三菱>光岡
最悪
・トヨタ
ホンダはエクステリアは好きだけどインテリアがどうにも幼い。
日産、スバルは地味に良いのがある。
トヨタ、ミツビシは苦手。
マツダ忘れてた。
デザインは良いと思う。
>>942 全くもって同意。
あの頃はバラードやコンチェルトみたいな飽きのこない上質なデザインで出してた
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 02:05:01.63 ID:ZoRcHS010
木目仕様のコンチェルトなんて最高だよね。
いい玉があったら今でも欲しい。
出来ればマニュアルで。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 03:17:01.89 ID:GmV1gh9EO
内装はトヨタが一番いいと思うが、車体デザインは万人受けを狙ってか70点のばかりだよね。
日産は内装はトヨタよりワンランク落ちるが外装と走りはワンランク上。
ホンダは内装ワンランク落ちで外装とエンジンがワンランク上。
マツダは外装が良いが内装がどうしてもトヨタ日産ホンダに比べて落ちる。
他メーカーは乗ったことないのでわからん。
個人的イメージ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 12:20:57.22 ID:aH6uicbEO
z33
現行フーガ
500
グランデプント
159
現行5尻
先代オデッセイ
センス良いっしょ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 20:24:02.55 ID:jLF6x8pe0
三菱は正直どの車種も乗りたくないけど、全体的に外観はいいほうだと思う。
>>934 にことごとく同意。
一緒に酒を呑めば、さぞ旨い酒が呑めそうだ。
結構、その年代の車はデザイン的に日本人好みのモノが多い気がする
エリプレ
lanciaデルタ
>>952 確かに。ホンダとマツダは内装で凄く損してる気がする。
スーパーアメリカ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:54:30.87 ID:i+KRz8KI0
金をかければそこそこデザインはよくできる。
だからレクサスのデザインがそこそこなのは当然
現行デミオは日本車の安いコンパクトでよく頑張ったって感じ。
ホンダはお金かけてもデザインがよくならない。不思議。
レジェンド、NSX(金額の割には)、S2000
れ
アコードツアラーは、お金をかけたけど
カッコよくなったと思いますが?
基本は先代の踏襲なんだけど、
リアを大幅に変えたおかげで、別物になった
セダンは先代の良い所を生かし
消化しきれなかった部分をうまく引き出した
マツダはデザイン優先で勝負してるから
量産メーカーのトヨタやホンダより良くて当たり前
悪かったら、マツダを選ぶ理由がなくなる
その代わり、燃費や実用性はトヨタ、ホンダに劣る
SKY-Gが、普及してきたら、どうなるか分からんけど
そもそも今のホンダはアコードとCR−Z以外はデザイン放棄してるだろw
インサイトもオデッセイもかっこいいじゃん
ストリームも(E)
下駄に欲しい。
インサイトとCR-Zがカッコイイっていうのは正直センスを疑う。
昔のプレリュードに比べたらひどい
>>965 インサイトどころか、オデッセイがかっこいいとかいう奴がいる程だw
時代が変わったんだよ。
正直、今どきの車なんてどこのメーカーも、そこそこの値段以下に関しては
ミニバン的な「便利屋デザイン」としか感じられないんだが…
少なくとも、
ミニバンに関しちゃ、出始めの頃より
デザインは良くなった
2世代前のセレナとかノアとかみれば
よく分かる
退化したのは
スポーツカーや一部セダン、ワゴンでしょう?
えぇ?セダンは確実に良くなってきてるよ
アメリカデザインからヨーロッパデザインに移行したから
>>967の言う退化ってデザインじゃなくて
存在そのものの事とごっちゃにしてね?w
>>698 だから、一部セダンね
高級セダンは確実によくなってるね
クラウンなんて、別の車みたいだしね
逆に酷いのが
一部のセダンに該当する1.5L〜2Lクラスの車
プレミオ、シルフィ、シビックセダンなど
ジャガーXJ
高級セダンなんてどれも同じに見えるわ
>>972 低級セダンの方がどれも同じように見えるが…
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:37:43.50 ID:8kmeMBz2O
へへ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 12:53:28.93 ID:uGuGj/AqO
ヴォルツ 異論は認める でもトヨタであのクラスのデザインはもうでないだろう
アルファード10系
Sグレード限定だけど。
純正であのフロントエアロはカッコイイ
アベンシスも入れてあげて下さい
まあ、トヨタの中では良いって位だけど
あとプロサク
いくらなんでもアルファードはキモ過ぎだろう
うわ〜あああ、もういつの間にか自分の所有してる車の名前を書き込むスレになったなw
980 :
977:2011/04/26(火) 12:25:13.71 ID:DSDr1RvX0
>>979 違う。
酷いのが続けて出たからトヨタならこっちだろうと挙げてみた
>>937あたりぐらいから風向きがおかしくなってきた気がする・・・
クラウンって良いの?
最近のセダンならAudiが好き。
フーガも綺麗じゃないか。