■■■レクサス LEXUS RX 270/350 part3■■■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:32:53 ID:99on35ix0
ここでいいのかな?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:33:49 ID:99on35ix0
1スレ、数日でおわってしまった
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 14:00:47 ID:s2iVrT86O
まあアンチが80%しめてたんだし、細々とやろうや。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 16:10:49 ID:99on35ix0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 16:15:03 ID:s2iVrT86O
これ去年とあるネットカーショップで17万で売ってたな。
迷ったけど数日後みてみたらなくなってた。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 16:20:51 ID:99on35ix0
今日450が納車になったのでこんな貧乏くせぇスレともおさらばだ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 17:54:15 ID:99on35ix0
ところで、グレードかかわらずについている、
サイドモニターの視認性は、どうですか?
夜は、みにくいという方もいるようなんですけど
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 17:54:16 ID:sL2/aqYd0
518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/10/10(日) 16:36:04 ID:K2OOENnA0
俺、AT限定なのでDCTのBMWしか乗れないんだ・・
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:04:41 ID:s2iVrT86O
>>9 なかよくしようや
でもアンチがいなくなると本当に静かだわな。
逆に過疎る可能性が高い。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:07:06 ID:99on35ix0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:52:55 ID:s2iVrT86O
俺の270も見てくれ!といいたいとこだが、270のスレで見せたっておもしろいとこないか。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 21:39:48 ID:Vh1wb+Xv0
450のスレで270を自慢してあげてください。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 21:40:44 ID:Vh1wb+Xv0
270と350のスレだけど、アンチ270が多いから
270 と 350/450h に分けてみては?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 22:24:36 ID:99on35ix0
まあ、それにしても、450乗りは、
120万ぐらいの差で、自慢気にグレードアピールしてるよね
たった120万ぐらいなのに
カイエンターボや、ベンツSLRなんか乗っている人からみれば、
100万、200万で、何をいってるんだ?と笑ってみてる
あちらは、100km加速も、
3秒台、4秒台の世界。
450の8秒とかって、遅くね?という感じでしょ
450も、ミニバンのエスティマ3.5と、加速も一緒だし、
カルディナよりも遅いというわけだ
ミニバンと同等というわけだ
120万の差でグレードアピールって、
どんだけ人生劣等感を感じているのだろうか
450でスパッタリングホイールつけてなかったら、笑おうかな
下位グレードの270でついて、450にはついてないのかってw
ギリギリで買ったか、ローン組みかって
450組をさかなでたかな?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 22:33:18 ID:99on35ix0
まあ、いっかほんとのことだから
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 22:40:06 ID:99on35ix0
>>16 そのとおりですね
エクステリア(外見)別ですと 270/350と450h なのでしょうけれど
客層(顧客のコア層)の違いをかんがみますと、後発の4気筒と先発の6気筒組とで分けたほうが良いでしょうね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 22:54:36 ID:99on35ix0
450、350もそうだが、実のところオーナーは気づいている
どこにそんな力を、この国内で一般的に乗って使うところがあるのか?と
俗に言う宝の持ち腐れ
国内、一般道は、50k、60kが制限速度、
首都高速も、50k、60kが制限速度
どこでその力を使うんでしょ
東名や、東北道の大きい高速だけですか?
世の中に出回ってるハリアーですら、
十分に運転できるから、売れていて、それより、走行性能がいい270で十分ではないのですかね?
結局のところ、上位じゃなきゃ嫌だという、
単なる見栄で450を買う人が多いのでしょう
270より120万ほど高い車に乗っているという自慢だけです
たった120万?
宝の持ち腐れです。ハイ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:01:36 ID:99on35ix0
ハイブリッド、静粛性にこだわるなら、
200万のプリウスでも同じものを味わうことができます、ハイ
むしろ450以上か
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:05:08 ID:84X1Q+N/0
制限速度以上に走るドライバーもいる。
高速の制限速度を100kmにあげようという話もあるし、
>>21 君には理解できない世界もあるんだよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:06:10 ID:tTROsQcl0
>>21はーい先生!東名や、東北道の大きい高速でも、カメラつけられてて
そんなに長い区間飛ばせませーん。調子に乗ってるとパシャりです!
それにRXにはナビと連動したシフトコントロール機能がついてるので、
料金所から抜けるときなど滑らかな加速がコンピューター制御で行われます。
パワー不足など感じないと思いマース!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:09:00 ID:99on35ix0
●270・・・ハリアー以上の走行性能を得ることができ、
レクサスの装備・機能・サービスを受けることができるグレード
●350・・・270に、一般的に不必要なエンジンのでかさを搭載し、
ちょっとした見栄を得たい人用のグレード
●450・・・350に、燃費軽減装置をつけて、上位グレードであるという
大きな見栄と意地を持ち、270よりたった120万の差なのに自慢したい人用のグレード
という認識でいいのかな?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:11:30 ID:99on35ix0
>>23 これだけ環境のことが言われてるのに、
首都高なんか100km制限になんかするわけがありません
排出量を減らすように、世の中なっていることを知りませんか?
まず、制限速度をあげるなんてことはないよ
27 :
VyzA5MTp0 :2010/10/10(日) 23:13:04 ID:MJAAbkWh0
>>25 昨日450の車検証アップした者だけどさ、なんか君のレス見てると残念だよ。
もっと謙虚になったら?本当に。アンチにいちいち反応しなくていいよ。
「たった120万」というが君はその「120万が出せなかった」としか思えなくなってくる。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:13:27 ID:99on35ix0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:15:41 ID:Vh1wb+Xv0
>>17 たった120万というなら270でなくて450hを買っちゃおうよ。
って突っ込まれるぞ
過剰なまでの性能を有してるから高級車、必要最低限の性能は普通の車という考え方もあるだろう。
まあ、450hでもいいじゃないか。腐るほどの金があるんだから宝の持ち腐れも様になるというものだ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:17:40 ID:Vh1wb+Xv0
宝の持ち腐れは「金持ち特有の余裕」と好意的に解釈してやれ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:23:29 ID:tTROsQcl0
>>23 アンカもろくにつけれない奴が前スレから沸いてるけど、おいくつですかー?
若者でアンカつけれない人なんていないと思うんですが・・・450hのりのじじいかおっさんですか?
ボク32歳で270セカンドカーなんすけど、十分っすよ。
メインLS460ですからエンジンV8ですけど、はっきりいってあんなにパワーいりませよ。
あなたはLSよりでかいエンジンの車乗ってるんですか?
なぜそんなに躍起になって270を差別するんですか? レクサスにガキが増えそうだからですか?
もし、そうでしたら安心してください。270ベースで乗る奴なんて数人規模じゃないでしょうか?
大抵はバージョンLでしょ。バージョンLの価格は350でも買える値段です。
500万は確実に超えますから。普通の若者DQNじゃ無理です。まぁ親が金持ちのボンボンDQNならわかりませんが
そんなのはレクサスに限らずポルシェでもどこでもいるでしょ。
心が狭すぎますよ。見ていて恥ずかしいですお父さん。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:39:47 ID:s2iVrT86O
>>31 もうよそうぜ。
270オーナーは俺とお前だけなんだからさ。
RXの3種類、仲良くできないもんかね・・・
秀才の長男 450h
運動神経抜群の次男 350
知的障害の三男 270
こう思えば仲良くしようと思わないかな?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:59:04 ID:tTROsQcl0
>>33 最低の人間だな。車とか語る以前の問題だわ。人としてどうなの?
450オーナーさんはご自分の過疎スレにお帰りください
俺は350乗りだけど270でも街乗りでは十分だと思うけどね
でも、これだけは言わせてくれ
350程度のエンジンが不必要なパワーだとは思わない
街乗りでも高架を越える時や急な加速が必要な時もある
そういった時にキックダウンすることなくスムーズに加速できるのは350の利点だと思っている
納車待ちの人はこんなとこに来て嫌な思いをするくらいなら
カードキーはどこに入れようかな?とか
レーダークルコンはどんな感じかな?とか
自動防眩ミラーはどんなんだろう?とか
インテリジェントAFSはどう動くんだろう?とか
そういうのを考えながらワクテカしてたほうがいいよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:30:51 ID:Wzv5mBnQO
>>36 納車済みは俺しかいないかも。
カードキーないし
レークルないし
自動防眩はハリアーの時に社外のつけてたし(レクサスと一緒のタイプだった)
AFSはハリアーの時についてたけど、270だとなくなりました(T_T)
そんなに素直に言われると・・・
煽ってごめんね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 07:46:34 ID:ON5kUiOJO
19歳の会社員ですが昨日、270と350を試乗してきました。
正直350でも出足はもっさりしていてコンパクトカーの方が瞬発力あるなぁと思いました。ミニバン用のエンジンだからこんなもんなんですかね?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 10:21:42 ID:m/ICUr8b0
コンパクトカーと比べて視線が高いからか、静かすぎるからか、スピード感が鈍くなる。
試乗中にメーターを見ると意外と速度が出てることがしばしば。
試乗の帰りに大衆セダン車に乗ると、あまり速度を出してないのに速く感じる。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 10:22:37 ID:m/ICUr8b0
人間の感覚なんて当てになりません。
メーターを見て確かめてください。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 11:24:58 ID:tHIcJ/6A0
>>27 >「たった120万」というが君はその「120万が出せなかった」と
>しか思えなくなってくる。
まあそれでもいいんじゃない?
ハイブリッドである必要性がないから
ハイブリッドなんて、ここ最近のシステム
急いでつけて、販売した感が否めない
これからどんどんハイブリッドなんて進化していくし、
初期のハイブリッドなんていいよ
単なる上位という位置づけで、見栄専用でしょ?
ライトだって、こだわりをもって、あんなライトつけてるのか
知らんけど、見た目がいい?でも、あんな暗いライトじゃ不必要だよ
270のライトのほうが断然明るいw
それに、ハイブリッドって、なんであんな暖房の効きが悪いんでしょう
270のほうが効きが早い
走行性能よくてもそのパワーを使う道はなく、
上のような機能性はなっていないものだらけ
ハイブリッド?静粛?=プリウスと一緒
270が下位でも、機能は270以下のもあるね
そんなためにたった120万の見栄のために上位選ぶなら、
270で十分だよ
ハリアー以上の走行性能を持ち、レクサスの機能、サービスを受けることができるのですから
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 11:26:56 ID:m/ICUr8b0
快適性と燃費は相反する。
燃費のいい車は快適性に使うべきエネルギーを走行に使っている。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 11:28:15 ID:m/ICUr8b0
ただ、450hでもエコモードやめたらいいだけよ。
270には選択肢がない。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 11:31:06 ID:tHIcJ/6A0
450を選ぶ人って、そもそもなぜ450を選ぶのか?
@ハイブリッドだから
ARXの上位モデルだから
Bお金があまってるから、一番高いのを買っただけ
C350、270を見下したいから
D自慢したいから
E上位である優越感にひたりたいから
どれ?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 11:42:44 ID:tHIcJ/6A0
>>44 エコモードオフにしても、
暖房の効き目は、ぜんぜん改善しません=450
必要最小限の暖房機ですからw
比較してみればわかります
270のほうが優れています。
全然上位じゃない件w
ヘッドライトの明るさも見た目がいいというのものひかれて、
結局は270のライトの明るさよりも下まわってますよね
見た目よくても機能がついてきていませんね
金額が高い、走行性能が良い、上位モデル
っていう見栄にとらわれて、
肝心な基本機能が見えていませんw 450オーナーはねw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 11:48:18 ID:tHIcJ/6A0
450オーナーこれから、
寒い冬がくるのにwww
ある意味、ハイブリッドは、エコ対策?意識ですから、
暖房も、我慢してエコに協力してくださいというグレード
ってことでよいでしょうか?
まあ、暖房の効きが感じるまで、ヒットシーターで我慢してくださいw
そんな見栄だけのモデルは、選びたくはないね
あんなに重いハイブリッドシステムを積んだら乗り心地もハンドリングも
全てが悪化すると思うんだが。
それとも450hだけはモノコックからして別物なのかね?
RX240なんてのが出てもいいくらい450なんて不要だと思う
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 12:22:50 ID:MLj1bYNa0
車って普通燃費を良くするため軽くするのに
重いハイブリッドシステムでロスする燃費はシカトなのか・・
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 12:34:01 ID:Wzv5mBnQO
>>45 また450に反発される様な事書き込んでるね
もう450を皮肉ったって仕方ないじゃない。
270オーナーがいいと思えばいい!俺だって割り切ってるし450とは別の車だと思ってる。
下位グレード、廉価版だっていいじゃんか。
言われて気にするなら買うなよ。気にするって事は少しでも妬みがあるのか?俺には全くないぜ。
未知な事言っても仕方ないし、いちいち反応してると、余計450オーナーに「買えなくて残念だね」って思われるからよそうや。
現在開発中の直4の250は10年前の直列の10年前の直6と同等らしい
ヴァンガード、エスティマに先行搭載でHS、CTに積む予定だが、自動車税対策でRX250は出て来ると思う。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 12:42:36 ID:Wzv5mBnQO
>>46 2700が2500になるんじゃないかな?
270、250だしてもね…
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 12:42:56 ID:9/eC3Oe3O
>>33 www
受けた。私は支持します、偽善者どもが何と言おうとも
>>54 M1グランプリ予選落ちレベルのネタで笑えるなんて
450hをバカにしても意味ないだろw
あれは、あれでよくできてると思うよ
少々重いしエンジン単体での出力も350に比べて劣るが
その分はモーターが補ってるし
燃費補助装置が付いただけなのに高額過ぎるって思う奴もいるかもしれないが
燃費、減税、リセールを考えたら結構お買い得だと思うけどな
270が350に比べて高回転での静寂性やパワーで劣るのは仕方ないよ
そんなの分かってて270を選ぶってことは静寂性やパワーに50万の価値は無いと思ったからでしょ?
それなのに350を過剰なパワーとか言うから面白がって叩く奴が現れるんだよ
カイエンターボやX5Mくらいになると過剰なパワーってのも理解できるけど350は重量に対して適当なパワーだと思うんだが
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 14:49:23 ID:m/ICUr8b0
270が車重の割にパワー不足だからミニバンより加速が悪いんだよ
270が遅いんじゃない
ミニバンが速過ぎるんだよ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:34:54 ID:m/ICUr8b0
450を叩きたければ450のスレに逝け。
貧乏人乙で一蹴されるだろうけど。
>>33 ワロタwww
男性芸能人に例えるなら
抱かれたい男では常に上位福山雅治 450h
海猿が大ヒット上映中 伊藤英明 350
もはやコメント不要 田代まさし 270
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 18:30:09 ID:tHIcJ/6AI
まあ、なんだかんだいっても、
450オーナーは、
暖房や、ライトの明るさのことは、
図星すぎて、一切ふれないねw
270より、劣る事実は、認めたくないわけだw
暖房はよく効くよ
寒く感じるとしたら、余程のガリガリか東北以北にお住まいなんでしょうね
LEDヘッドライトも街中では十分に明るいですし、
山道ではハンドルを切れば進行方向を照らしてくれますから大丈夫ですよ
真正面しか照らせない270とは違いますからww
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:06:58 ID:9/eC3Oe3O
450の冷暖房が利かないって、そもそもどんな発想なんだかw メカニズム的にあり得ないのに…
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:52:45 ID:tHIcJ/6AI
≫62 63
正確にいえば、
暖房がきくまで時間が異常に要するってことだ
270.350と比べてごらん 明らかだから
そりゃエンジンがデカイんだから仕方ない。
大型トラックなんかいつまで経っても水温計動かんよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:56:39 ID:tHIcJ/6AI
ちなみに、東京の真ん中に住んでますけど
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:56:50 ID:m/ICUr8b0
異常というほどでもあるまい。ハリハイよりは早い。
モーターでアシストされてりゃ余計にな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:03:57 ID:tHIcJ/6AI
≫67
ハリハイってなに?
ハリアーのこと?
ハリアーよりも遅いよ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:09:26 ID:tHIcJ/6A0
>>45 そのすべてに該当しちゃったかも^^
やっぱ見た目が10割かな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:13:30 ID:tHIcJ/6A0
>>65 エンジンがでかいからじゃないんだよ
350は早いから
ハイブリッドだからなんだよw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:14:07 ID:C2yGmSzD0
暖房の効き?
いったい、車の何に関係があるのか。
もうちょっと実のある話をしたらどうかな?。
暖房効き具合ランキングでもするんかいな。
270購入された方人総額でいくらでした?
とりあえず車購入用に現金で350万ありますが、残りローンで
100万くらいでなんとかなりますかね。
手取り30万くらいで実家住まいなんで100万くらいまでなら
なんとかローンで返せると思うんですが。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:24:42 ID:zEOwFFFO0
ベースでオプション無しなら大丈夫っしょ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:25:08 ID:tHIcJ/6A0
>>75 270Sの総額、550万ぐらいでした
現金で支払いずみ
納車待ち
>>74 >いったい、車の何に関係があるのか。
>もうちょっと実のある話をしたらどうかな?
エアコンなんて車の基本機能
加速の話なんかより実がありますが
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:47:25 ID:ON5kUiOJO
今日寺に行って450/350/270と全部試乗してきますた!
450はプリウスみたいに下がスカスカ
350滑らか。270はトルクフル。
まだ注文してないけど多分270にすると思います。
いいですな。
住んでるのが三重のクソ田舎なんで600〜700万で新しめの
中古一軒家が土地付きで買えてしまうんで、非常に悩ましい。
>>80 うちは去年1000万のガレージ創りました。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 00:05:27 ID:1cfp7DWq0
>>72 そんなので選択してしまうから、駄目なんだな〜
450のデメリット
●暖房の効きが、350、270より時間がかかる
●ヘッドライトの明るさが、350、270より暗い
●高圧電流が流れているので、事故ったときが、危険性高い
●ハイブリッドの事故はまだ少ないだけに、救助隊が高圧電流を
避けるために、救助作業が慣れていない
●海、川、水に落ちたときが、こりゃ大変
●350、270に比べて、後部座席がせまく感じる 座面が高いから
ハイブリッド時代の交通事故は「感電」注意
http://tomot.blog.so-net.ne.jp/2009-12-09 だれか、前、安全性がどうのとかいってたやついたけど、
これこそ、問題じゃないのか?
ディーラーではこんなこと説明しないし、
エコエコと騒いだり、上位モデルだとか、
ハイブリッドなんて、今の技術で選択できるほど勇気がいるものはないな
間違いがあるなら、指摘してください
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 00:07:44 ID:1cfp7DWq0
まだ、450のデメリットあるけどね
450買う人なんて、
たいてい
>>45 の内容で買うやつがほとんどだから、
見えてない人多いよ、きっとね
450? 5年目以降は重さとハイブリットのメンテで糞高い車検代を払うのはなぁ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 00:22:05 ID:1cfp7DWq0
実際のところ、
レクサスのハイブリッド買う人は、
エコや、燃費なんてものを意識して買うやつなんていないでしょう
それが逆に問題なんだよね
ハイブリッドなら、200万でも買えるわけですから
>>45 の書いた内容で買ってるオーナーがほとんどのはず
>>52 10年前の直4だって3000回転までなら同排気量の直6より断然勝ってるよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 01:24:48 ID:8fLU7DpT0
ハリハイ=ハリアーハイブリッド
暖房の効きの早さの比較
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 06:17:54 ID:TWIS2lVW0
270S君はハイブリッド叩きに趣向を変えたのか?w
ハイブリッドも普通のガソリン車とは少し違った感じで面白いよ
俺もガソリン車が存在するうちは買うつもりはないけどさ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 06:41:47 ID:TWIS2lVW0
270S君が頑張ってるから俺も450のデメリットを
初代プリウスから基本的には変わっていない古いハイブリッドシステム
車としてあるべきタコメーターがない
(ハイブリッドにはいらないと言うかもしれないが600hにはあります)
燃費の為にアトキンソンエンジンを採用したのでV6エンジンの滑らかさは失われ
アイドリング時には振動が多く高回転時には不快なエンジンノイズ
唯一の利点である燃費も乗り方に左右され高速ではほとんどメリット無し
俺が思いあたるのはこれくらいかな
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 06:55:10 ID:TWIS2lVW0
最大のデメリットを書き忘れた
友人の450で温泉に寄った帰りに休憩したんだけど、システムオンの状態で熟睡出来ない
(突然エンジンが始動するので目が覚める)
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:08:15 ID:5hVsIxLW0
450は維持費を気にするレベルが買う車か?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:18:43 ID:1cfp7DWq0
>>87 ハリアーハイブリッドでハリハイなのね
ってか、わからない略だよ
ハリハイなら、450と同等じゃない?
ガソリン車と比べて、暖房が効くまでの時間が
異常に時間がかかるといってるんですから
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:41:01 ID:n0kcmp8V0
RX450h・・・50代以上の夫婦(ベンツ・BMからの乗換、高速・旅行用)
RX350・・・アラフォー家族持ち&走り好き(高速&街乗り)
RX270・・・20才・30才代(街乗り優先<トルク重視>・レクサスオーナーのセカンド/サードカー)
でいいんじゃないですか。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:53:58 ID:1cfp7DWq0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:58:05 ID:1cfp7DWq0
一番最悪なのが、
事故ったときに、こんなことも知らずに
いろいろ自分たちで搭乗者を救助しようとしてしまったときが悲惨
あさはかな知識で、そんなことしてしまうと、
注意事項にかかるようなことが起こることもね
こんなことは、販売するときに営業マンは説明して売りませんよね?
だってこんなこといったら、売れなくなって、ガソリン車に選択してしまうから
96 :
450オーナー:2010/10/12(火) 09:02:18 ID:gTGaU7hc0
にやにや
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 09:35:37 ID:FuX24BiNO
マイチェン情報
2011年秋
350モデルの廃止
270にLED搭載
300hの導入
エクステリアの大幅な見直し
こりゃ待ちだな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 09:58:53 ID:8fLU7DpT0
>>92 詳しいことは忘れたが、なんか改善されたっぽい
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:00:14 ID:8fLU7DpT0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:09:20 ID:1cfp7DWq0
>>97 270Sのものだが、
それはないよ
当分
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:30:25 ID:dTsDJ6ALO
270の投入が450 350の2年遅れだからね。
当然マイチェンへの期間も短くなるわけで。
まあ、次期マイチェンでは不評なエクステリアの大幅な変更
小排気量ハイブリッドの投入は当然あるだろうしな
270の販売台数がいまいちなのはマイチェンの件や次期ハリアー投入による待ちの影響があるんだろうね
買って一年足らずでマイチェンだのハリアー来たら泣くに泣けないわ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:43:25 ID:1cfp7DWq0
>>102 それはないから心配することはない
ハリアーがなくなるなくなるといっても、いまだなくなっていない
大ヒントだよ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:44:27 ID:8fLU7DpT0
300hはないと思うわ
足して300相当の馬力ならポンコツすぎる
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:48:44 ID:dTsDJ6ALO
当初は270が出たらハリアー廃止のはずだったんだがまた販売延長されたんだよな
これって次期ハリアー投入までの苦肉の策と考えるのが普通だよな
だから次期ハリアーは当然でるよ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:51:33 ID:dTsDJ6ALO
まあハリアー投入は置いておいて
270が他RXより2年遅れの投入だったわけだからね
マイチェンへの期間が短くなることは当たり前
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:53:11 ID:8fLU7DpT0
いやいや、270が出たことにより他RXのマイチェンへの期間が延びるとも考えられる
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:59:25 ID:FuX24BiNO
横からのレスですがマイチェンの間隔が延びることは残念ながら100パーセントありません
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 11:03:06 ID:dTsDJ6ALO
中国では既に発売済みだったわけだからね
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 11:06:13 ID:8fLU7DpT0
まあ、PCパーツは一線落ちした規格で集めて組んでる漏れだから1,2世代古くなったくらいではどうとでも思わん。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 11:13:48 ID:dTsDJ6ALO
だったらハリアー買えよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 11:23:10 ID:8fLU7DpT0
Lマークが欲しいだけ
周りが外車ばかりだからせめてレクサスでないといかん
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 11:23:47 ID:8fLU7DpT0
@不動産業
270は中国向けの廉価版なんて卑下したつもりで言うけど対中貿易で外貨獲得に貢献してる訳だ。
一方450はハイブリッドシステムに必要なレアアースを大量に中国から輸入せざるを得ない訳で知らないうちに中国の国力増強に一役買ってたって訳だ。
日本人は環境の為にハイブリッド車に乗ってるのではなく中国共産党の為に乗ってるようなもんだな。
エスティマからの乗り換えを検討中です。
居住性の面で嫁が難色を示しているのですが、車中泊をされた方はいかがでしょうか?
ちなみに、夫婦二人と五歳児一人の三人家族です。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 13:13:42 ID:8fLU7DpT0
???
レクサス車を購入する経済力があるならテント張るなり、旅館に泊まるなりできると思うが、なんで車に泊まるの?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 13:26:27 ID:8fLU7DpT0
>>117 思いつきで遊びに行く事が多く、車中泊とは書きましたが、実際は移動中に私以外が寝てる事がよくあるからです。
なんとか嫁を説得してRXを買いたいのが本音です。
>>118 450hの新スレを350と450h用にして、ここを270用にしたのか
いっそのこと270バージョンS・スパッタリングホイール装着車専用スレを立ててもいいんじゃないか?w
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 14:10:45 ID:8fLU7DpT0
270は民度が低いから隔離しますた
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 14:22:43 ID:1cfp7DWq0
>>118 誰もいないねww
ってか、ハイブリッド車とガソリン車一緒のスレでどうすんだ?
もうちょい考えようぜ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 14:38:49 ID:8fLU7DpT0
もともと同じスレだった
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 14:55:17 ID:+IZ5xRUSO
>>122 よう270s!
くやしいなぁ
450買えなくてくやしいなぁ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 15:01:39 ID:dTsDJ6ALO
270S(笑)君はミンカラもよくチェックしてるようだから是非あちらにもマイカー登録してもらいたい。
次は350のデメリットを
RX3種類の中で最低の燃費
フロントの見た目が450hに比べて寂しい
減税の恩恵を受けられず割高に感じる
270よりリセールで不利かも
270のデメリット
燃費は350同様にいまいちだろう(レギュラー仕様なのが救いか?)
フロントの見た目は450hに比べて寂しい
V6に比べてパワーや静寂性で劣る
350や450hには標準装備なのに270には無い物がある
オプションでも選択できない安全装備がある
こんな感じかな
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 15:15:33 ID:8fLU7DpT0
なんで他のRXと比べたがるの?w
RX270のベースグレードで見積もったら500万切った。
今乗ってるクラウンが580万だったからだいぶ安くなった。
排気量や装備が多少悪くなるけど、これでいいや。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:12:07 ID:1cfp7DWq0
450の人たちって、
結局は、上位モデルだから買った、ほか
>>45 の理由で
買った人がほとんどなわけだよ
燃費、環境なんか意識して買っているわけがない
バッテリー交換代、数十万かかるのも、そんなの関係ないわけだ
上位モデルだから!これが一番の理由だよ
ハイブリッドが上位モデルに設定されている買ってしまったわけだが
つまり、こんな危険性のある車を、高い金をだして買ってしまった
わけだよ。
高電圧、感電性の危険、ブレーキ、制御システム、エンジンになんにしろ、
ガソリン車より、はるかに危険な車を高い金でw
世の中のハイブリッド志向に釣られて買ったのは否めないな
もし、ハイブリッドが、一番下位モデルだったら、
明らかに買っていないでしょ?
ハイブリッドが上位な理由、
それは、ハイブリッド製造コストが高いから、単にそれだけ。
ほかとグレードの装備をちょっとおまけぐらいにつけて
差別化をつけることができれば、釣られて買ってくれる
そのうち、ハイブリッドなんて、新しいものがでてきて、
東芝のHD−DVDと同じ行方になるよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:17:48 ID:n0kcmp8V0
誠に悲しいお知らせだが、
世間の大多数は、RXは外観がほとんど同じにしかみえず、区別できない。
始末の悪い事にハリアーのなんちゃってRXが乱入する。
だからRX270で気にするのはユーザー同士とここだけ。
気にせずRX270に乗ろう。世間の99%はレクサスの高級SUVと見る。
ステータスは十分。TOYOTAクラウン乗るよりカッコイイと思う。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:24:33 ID:1cfp7DWq0
>>130 それは正しいと思う
区別できるのは、
RXオーナー、
レクサススタッフ、
これからRX,ハリアーを買おうとしている人
レクサスマニア、
SUVマニア
ぐらいだろ
ほとんどは、わからない
レクサスすら、どこのメーカーという人が多く、
認知度が低いメーカーだしね
外国のメーカー?というやつだっているわけだよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:32:08 ID:1cfp7DWq0
でも、
レクサスは、
機能・サービスなど、トップクラスのブランドだ!
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:36:40 ID:8fLU7DpT0
車音痴にはドイツ車のVWかオペルって言っとけばありがたがるんだよw
RX-7のメリット
軽くてハイパワーなので、峠や高速を走って楽しい
今時少ないピュアスポーツカーで、かっこいいスタイリング
車好きが注目してくれる
MT車が多い(LEXUS RXには無い)
RX-7のデメリット
燃費が最悪
新車で買えない
古いので状態のいいタマが少ない(自称走り屋の荒い扱い)
ロータリーエンジンは構造が特殊
スタイリングや空力性能を重視しているので、室内空間がかなり狭い
内装の質感がLEXUS RXと比べ低い
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:54:44 ID:i5NJEUW5O
>>131 >レクサス 外国のメーカー?
さすがにそんな奴はいないw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 17:16:41 ID:1cfp7DWq0
>>135 いや、むしろ、世間はそれぐらいの勢いだぞ
知らんやつが多い
レクサスという言葉は知っていても、
どこかの車種なのか、外国メーカーかどうかも
わからない人がほとんど
レクサスの認知度って、それぐらいだよ
まわりに聞いてみなよ?家族、会社、知人・・・
特に女の認知度は低すぎる
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 17:42:31 ID:n0kcmp8V0
女性はメカ音痴だから外観とブランドイメージで判断するのが殆どだろうな。
男が車のウンチクを熱っぽく語っても、女性は「ふーん」っ興味無し。
LEDがどうとか暖房の効きがどうとかスリッパかなんかわからないホイール
がどうとか、加速がetc、、、自己満足の世界。
だから好きな車に乗ろう。
だって一人一人感性が違うんだから。
BM5シリーズからの乗り換え検討中。
今日ディーラーに行って初めてRXの現物乗ってきた。
今まで全部同じにみえたが450/350/270種類がこんなに多かったとは知らなかった。
外観の違いも言われて初めて気がつく程度。
450と270に試乗したがフィーリングは価格差ほど変わらないと思ったので270のVar.Lを注文した。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 18:59:35 ID:+IZ5xRUSO
>>129>>130 32にもなって恥ずかしくないのか?270s
450板ではここまで270を非難していないぞ
本当に見苦しいぞ
ここまでくると気がおかしいんじゃないかと思われる
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 19:36:32 ID:LQXtX9t80
残念だけど一般人はハリアーと270の区別すらつかないと思うよ
値段だけ高くて中身ハリアー240と同じで100漫画高いなんて馬鹿馬鹿しいからハリアー買ったよ
値引きもかなりあったし、ショボショボ270には負けない自信ある
お前ら馬鹿だろ
>>141 オマエのハリアーも平成15年の98万の中古と一般人は見分けつかねーわなw
今28でプリウス乗ってるw
30くらいで270にしようかなと思ってるよ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:18:31 ID:LQXtX9t80
>>141 自分に素直になれよ。
もう100万出せなかった現実を。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:19:20 ID:+IZ5xRUSO
ちなみに俺は26で450乗ってるが。
ちなみに俺は18で600h乗ってるが。
ちなみに俺は21で787系乗ってるが。
つまんな
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:05:44 ID:QClDAZa3O
昨日も書き込みしましたが270試乗したらダメダメだったので450フルローンで買うことにしました。
19歳サラリーマンですがよろしくお願いします。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:19:01 ID:Czksr5Lt0
>>149 270sが乗る嫉妬臭のプンプン漂うえげつなき270と君の乗る努力の450は誰が見ても君の450を称賛するよ。
450に乗る君のすがすがしい顔が目に浮かぶ。
君の450はだれの目からも憧れのまなざしだろう。
そして
そんな450を妬みつつ、公道で俺を見ろと言わんばかりに270sの270は・・・もう・・ね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:40:57 ID:Czksr5Lt0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:41:47 ID:Czksr5Lt0
>>105 北米のハイランダーをハリアーで出す話はあったからね
輸入モデルは冬にFJ、来春以降に逆輸入でアベンシス(セダン・ワゴン)、オーリスハイブリットが導入予定
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 07:13:02 ID:N/GpPCE20
<ハリアー>2.4Gは3.5Gの横で萎縮、ハリハイが頂点。販売9割廉価版2.4G
<RX>廉価版270がモアパワーよりECOに振ったため混乱中。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 07:41:57 ID:IcxlMRvqO
これから若者DQNが増殖するね
ハリアーが販売中止だと、ハリアーからの買い替え難民が路頭に迷うな。
RXは高すぎだし、ヴァンガードは好みが違うし。
完成されたいい車だったのになー。もったいない。
っつーか、トヨタの販売戦略ミスだろ。
>>157 買い替え難民てw
同じクルマに乗り換えなきゃダメって法律でもあんのかよ
>>157 戦略ミスもクソもないだろ
初代ハリアーから現行2代目ハリアーに乗り換えた奴が過半数超えてるとかならまだしもw
普通に考えて違う車種に乗り換える方が圧倒的に多いから心配すんな
>>158 いやそうじゃないけど、ハリアーからトヨタのSUVに買い換えたくても
受け皿が用意されていないってこと。
ムラーノやCX-7あたりに流れちゃうのかなと思って。
>>159 確かに俺は初代ハリアーからムラーノに乗り換えた。
でまたハリアーに戻ろうとしてたら、販売中止になるから困ってるんだ。
いまのとこRX270のベースグレードかムラーノ350かだけど、RXは高いし、
またムラーノに乗るのもな・・という感じ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 10:12:57 ID:N/GpPCE20
Q7やQ5、X5やトゥアレグの中古も狙い目だと思うけどな。
>>162 それも少し考えた。けど燃費がめちゃ悪かったりメンテに金かかったり
そもそもでかすぎるし。
>>163 そうです。初代ハリアーくらいの大きさがいいんだけどね。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:04:40 ID:niASevD10
ガソリン安いのに燃費燃費って・・・
燃費が倍なら倍のガソリンを買えばいいだけの話じゃないか
マリー・アントワネット乙
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:25:24 ID:N/GpPCE20
Q5のエンジン出力は凄いな。
RX270も同じ直4なのにこうも違うかな。
ハリアー3.5Gの新車販売が終了している現在、ムラーノ350もありかな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:29:04 ID:niASevD10
燃費10km/Lで10万km乗り回しても1万L=110~140万円が燃費。
燃費改善でそれの何割かを節約できる。
高々数十万円の差だよ。車両価格と比べたら誤差程度だろ?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 15:51:09 ID:m7Vh8Ch10
>>167 ターボの差かな?
デザインはQ5が圧倒的にいいと俺は思ったけど
トランクスペースが意外に狭いのでRXにした
最低グレード
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 16:45:04 ID:EgUS8dRFO
オウトウセヨ
270sオウトウセヨ
ダイシキユウオウトウセヨ
タダチニオウトウセヨ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 17:41:59 ID:K/7Vwvmq0
>>168 車検時に450hとかのハイブリッド車は調整や電池交換なのでかなり
ていうか、めちゃくちゃ車検費用かかるらしいよ。
450で車検通すまで乗る人いるのかな?
使い捨てみたいなもんじゃないの連中ってさ
俺は270に10年は乗るつもりだよ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 19:44:09 ID:IcxlMRvqO
トヨタはこだわりがなさすぎ。例えばウィンダムとかアイデンティティーだった、
ボンネット上のエンブレムを現行ESであっさり辞めるしドイツ車には永遠に勝てないと思う
レクサスなんてしょせんトヨタの厚化粧品ブランドだよな 一円でも多くケチる偽ブランド
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 19:59:19 ID:niASevD10
>>173 法人で買って個人で乗り回してるとさ、あまり派手に買い換えしていたら税務署の目が気になるんだ。
>>175 べつにマトモに申告してれば後ろめたい事はなかろうが
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:42:52 ID:wPgRYUO50
>>172 車検費用?俺はちゃんと整備してくれるなら高くかかってもいいが。
ただ、そんな話は初耳だが。
もしや昔のプリウスの事言ってる?
>>171 ベツスレニテヤツヲハッケン
シバラクカンサツヲツヅケマス
>>172 嘘を書くなよ。
10年以上乗らないかぎり車検費用なんて普通の車と変わらない。
点検項目が増える分、同排気量の車より少しだけ高くなるだろうけど
めちゃくちゃ高いってのはありえない
ハリアーもあのミラーだけなんとかなりゃ全然アリなのにな。
オプションのカメラとかでミラーなしも選択させろよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 22:55:43 ID:Ee7fI7JX0
270契約しましたw
>>185 カラーとグレードとOPと合計金額教えて!
俺も270契約したんだけどコーナーセンサー?あれつけなかったんだが。つけたほうがいいかな?あとドアエッジプロテクターもつけなかった。
まだ間に合うからつけようかな。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 01:55:23 ID:cR4H0y4i0
いまさら500マンも出して4気筒のガソリン車買ってどーすんのよ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 01:59:57 ID:cR4H0y4i0
>>188 これから中国製レアアース搭載の450購入してどうすんのよ?
中国共産党の軍備増強に加担したいの?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 06:59:57 ID:MsAt55e2O
ここの270連中の云う450像ってこんな現実離れした感じなんだなぁ。
270sも「450は買ってはいけない」的な宗教めいた事を言ってたし、どうしても自分の270sを認めたいわけだ。
まあ…
別にいいんだけど…
こんなに反発するって事は450に後ろ髪ひかれる思いで270にしたか、実際少し後悔していると見える。
RXが良いのは、わかってるんだがハリアー350GのLパッケージFFで
確か330万くらいだったかなあ。今考えればお得だったかなって思う。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 07:36:13 ID:LGoyAThI0
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 08:21:10 ID:+M96dX+S0
450hを購入したユーザーは外観的に一般人が見分けがつかず、
廉価版のRX270を同じレクサスSUVで販売されることにより、
RXが街中に溢れることを懸念しているんだと思う。
>>192 そうですよ。ハリアーもV6の3.5Gで乗るべき車だったんです。
でも日本では外観が同じならエンジン廉価版を購入するユーザー意識が
強いんです。
ハリアー、プラド、アルファード、ヴェルファイア、ヴァンガード
そしてRXも。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 08:33:21 ID:tWiUHPwOO
一般人はハリアーと270の区別すらつかないのが悲しいよな
だからバカ臭くて未だにハリアーがうれてるんだよね
ハリアーが売れると270乗りは一般人からハリアーと同一視されるのが嫌なんだろうね
だから必死に大した違いないのにハリアーとはここが違うんだ!とムキになる
一般人からしたらそんな違いは分からないんだけどね
悲しいよね
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 08:37:27 ID:tWiUHPwOO
俺ハリアー乗りなんだけどこの前俺のハリアーと知り合いのRXとの二台でドライブに出かけたんだが
ナンパした女二人にどっちが高いと思うてきいたら二人ともハリアーって言ってたよ
270の相方は凹んでたね
一般人からみたらハリアーの方が高級感あるみたいだよ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 08:55:03 ID:vkySRfdxO
一般人なんざ所詮そんなもんだろ。
わからんやつはムラーノとRXの区別すらつかんと思うよ。
ましてやグレードの違いなど解るはずもない。
でも、2ちゃんねるの270スレに来ている俺達はやっぱりわかるよな450と270の外観の違いくらい。
ライトが違うグリルが違うエンブレムが違うなどなど。
ベルファイアやクラウンのグレードの違いと違って明らかに違うんだよね。
上位モデルと遭遇した時の悲壮感、虚しさ感、屈辱感、劣等感てほんと半端ないよね。
俺もBMWの320に乗ってるからそういう思い結構するんだよね。
なんていうかミラー腰に見える上位モデルオーナーの顔が少しでも笑っていたら自分を馬鹿にしてるんじゃないかと考え落ち込んでしまう。
>>196 車の値段なんて普通質問するか?
かなり痛いぞ…
>>197 そんな卑屈になる必要はないだろ。
他人の乗ってる車なんか気にするなよ。
車自体がつまらなく感じるようになっちゃうよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:04:35 ID:vkySRfdxO
一般人なんかハリアーと270の区別すら付かないのに内容も殆ど変わらん270に100万も余計に出すなんて馬鹿丸だしだろ
しかもハリアーの方が高級感あるなんて言われてる始末w
他レクサスオーナーからは一番安いグレードだと馬鹿にされw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:08:14 ID:LGoyAThI0
>>195 レクサスRXって言っても、は?って顔されるから最近じゃ「ハリアーみたいな車」とか「レクサス版ハリアー」って説明してるよ(^^;)
そういう劣等感や後悔が270Sの悲劇を招いてしまったんだよね
年収を偽りと、自演を晒された270Sの最後のレスなんか逆に可哀想になってきたもん
年収を偽りと×
年収の偽りと○
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:11:51 ID:LGoyAThI0
>>196 ハリアーの色とRX270の色は?
女って色で判断するからな〜
>>198 状況がナンパみたいだから許してあげて
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:15:16 ID:Mfa2KiDhO
なんでそんなに人目を気にするんだ?だれもおまえらが思ってるほど見てねーから!自分が見られてるとか思い込み激しすぎだし
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:44:06 ID:vkySRfdxO
人目気にしないならハリアーにでもしとけば?
中身も殆ど一緒で100万も安いんだから
お前ら人の目気にしすぎ!
他人なんてどうでもいいじゃん
自信をもてよ!
>俺もBMWの320に乗ってるからそういう思い結構するんだよね。
>なんていうかミラー腰に見える上位モデルオーナーの顔が少しでも笑っていたら自分を馬鹿にしてるんじゃないかと考え落ち込んでしまう。
>>206 お前も相当人の目を気にしてるようだがww
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 11:08:38 ID:LGoyAThI0
安い高級車は見栄っ張りが買うものだから当然だな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 11:08:58 ID:/3dj/d6D0
ボディーから情けないキノコが生えているお車にお乗りの
>>200はもうこないでね!
買えない自分を正当化しなくて良いよ。君は「すっぱいぶどう」っていうお話でも絵本でママに読んでもらって寝なさい。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 11:20:49 ID:/3dj/d6D0
206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:44:06 ID:vkySRfdxO
人目気にしないならハリアーにでもしとけば?
中身も殆ど一緒で100万も安いんだから
>どこらへんがハリアーとほとんど中身一緒なのかkwsk。
100万安い× 100万以上安い○ ハリアーはガンガン値引いてくれるっしょ?w
モデル末期だし。
>>200 をいをい、素人目にハリアーと270の違いより270と450の違いの方が圧倒的に少ないだろ
それに価格差だって後者の方が大きいだろ
ニヤニヤ(⌒▽⌒)
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 12:53:45 ID:MsAt55e2O
見た目か…
曇り空または夕方に450を見るとレンズが蒼くて写真で見る以上にかっこいいけど270は蒼いの?
夜3連灯にした450見たけどLSみたいなのな。
後ろから来たけど、あまりにも静かすぎてよくわからなかった。
450は頑張ればリッター15くらい走るみたいだけど気にしなければ12〜13くらいみたいね。
270はどのくらい?
ディーラーは7くらいというが。
トルクが無い分、踏み込むことになるから7から8ぐらいだろうね
俺の350は高速と郊外がほとんどだから9を越えるくらいだよ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 13:06:26 ID:LGoyAThI0
http://ja.wikipedia.org/wiki/10・15モード燃費
20km/hまでの加速に7秒かけてたりと、現実にはありえないノロノロ運転での測定値ですな
都市部で流れに乗ろうとしたらカタログの数値が出なくて当然だよね
アイドリング時間もあるから、450hは極端にいい結果が出るんだろう。
高速道路を走ってるとアイドリングしないから実測で10km/L程度の燃費しか出ないが、都市部では燃費が向上するのも納得。
ハリアーが良いって思ってるのは構わないけどなんでここに来ていちいち書き込むの?
RXに興味ないなら来なきゃいいじゃん。
他人からの見た目気にしないなら素直にハリアーがいいとおもうね
なぜわざわざぼったクリ最低グレードの270買うのか意味不明だよ
ここの連中は素人から見たらとか気にしすぎだよね、所詮270もハリアーも素人からみたら同じにしが見えないのにね
>>210 どこら変が違うかってさ…
素人からみたらハリアーも270も同じ形にしか見えないよ
漠然と四駆っぽいクルマとしか認識してないね
最近若い人や車素人はほんと車に無関心だからね
ハリアーもRXも見分け付かないよ
悲しいよね、昔みたいにブランドでブイブイ言わせられないから
ただそんな車素人もただ一点車に関して凄い車かそうでない車か判断するポイントにハイブリッドであるかそうでないかで判断するんだよ
連中は情弱だからハイブリッドと聞けば何か凄い物だ!流行り物だ!最先端だ!と反射的に判断しちゃう
馬鹿だよね。ホント、でも素人なんてそんなもんだよ。
450のサイドのハイブリッドエンブレム、リヤから見た450hのエンブレム
高校卒業レベルの一般的日本人ならそのHが意味してることなんて簡単に分かる
あっこの車ハイブリッドなんだぁ スゲー
つまり最近の車素人は車格やブランドで車の凄さを判断しない
ハイブリッドか、否かというポイント1つ
と、通りがかりのプリウス乗りでした
LSとクラウンみたいに、RXとハリアーで棲み分けできればよかったのにな。
ハリアーなくなるのは本当にもったいないわ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 15:39:24 ID:MsAt55e2O
>>214 燃費いいですね。
私の知り合いはあまりにも暇だったので450のエコ運転に挑戦してリッター19出しましたよ。
ffでしたがここまで伸びるとハイブリッドの楽しさもあるかもしれませんね。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 15:53:40 ID:LGoyAThI0
>>221 最初の方は蓄電されたバッテリーを消費して一見燃費がいいが、蓄電のために実は計測前にもっとガソリンを消費していたということはないかな?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 15:57:30 ID:+M96dX+S0
今日、阪神高速で白のQ7を見かけたが五輪マークとあの車体は
バックミラー越しでも迫力がある。
レクサスのLマークはたとえLS600でもお上品。
恐らく車両の本当の価値は乗っているユーザー層の平均モデルで決まると思う。
ハリアー240G乗り・・・・・若年層が多く、やんちゃ車。
ハリアー350G・・・走り好きのスポーティーな兄ちゃん
ハリアーハイブリッド・・・新し物好きの車好きな人。
RX350・・・・・アラフォーが多い。走り優先。
RX450h・・・・ECOを付加価値と捉える年配層が多い。
RX270・・・・多分、30代が多くなりそう。エクステリア、インテリア重視。
レクサスブランドはある程度社会的地位がある人が選択する車だと思う。
又は、ある程度の社会的地位にいたいと願望する人たちもいると思う。
ベンツやアウディ等の押し出しの強い会社は好まない上品な層と言える。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 16:02:49 ID:PCpgKi7h0
都内にいるとベントレーとか何台か見るけど、なんか柄の悪そうな人ばかりなのは何故だろう?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 16:33:24 ID:tYPuUZWS0
俺の周りの人間はレクサスのSUVは500万位かそれ以上の車と思ってる
ハリアーは2〜3百万だね
だいたいイメージはそんなもんでしょ
現実を客観的に見れば、
ここに来てる人はわかってるはず
それなのに自分のクルマの価値を上げたいし、下げたくないから色々な事を書くんだよね
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 17:43:13 ID:Mfa2KiDhO
つーかハリアーなんてもう古いだろ!オートマなんて10年前くらいの基本設計だぞ!内装も古臭いし!でもレクサスのロッテリアマークとめりはりのないクリアーテールもださい…
>>226 でも一般人からみたらハリアーも270も体した違いはないと見てるよ
でもハリアーのほうが素人から見ても内外装ともに高級感あるように見えるだろうね
270は内外装ともに殺風景で高級感はあまりないね
rxはエクステリア完全に失敗だね
450ならLEDとか付いてるからまだ、マシだけどノッペリつるりんこな270は見れたもんじゃないね。
ハリアーの方がデザインまとまってるし、内装も、断然ハリアーの方が高級感ある。
これは一般人が、見ても一目瞭然。
おまえは奴を炙り出してるのか?ww
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 18:29:22 ID:2mBQIhrQ0
ハリアー乗りの平均イメージは少しトヨタの予想に反したと思う。
ハリアーは進化が止まったダラダラ販売延長モデルだから、
今さら新車で買う車種ではないと思う。
ハリアーの後継機がRXではないので、RXとハリアーを比較するのは大間違い。
でも、単純に考えたらハリアーの後継機を作れば売れると思うが、RXを
販売した時点でハリアー生産中止にせず、またハリアーをモデルチェンジ
できなかったトヨタの戦略ミスは大きい。
ハリアーはTOTALバランスに優れた車だと思う。
RXはレクサスのSUVだから良いのはアタリマエ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 19:36:08 ID:/3dj/d6D0
ボディーから生やしてるありえないほどダサいキノコを生やしながら
ハリアーのほうがかっこいい、高級感あるっていわれても・・・・ねぇ?
まさに すっぱいぶどう。
たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。
新発売されたかっこいいRXを見つける。欲しくて金策するが、RXはみな高い価格で、届かない。何度見積もっても届かず、ハリアー乗りは怒りと悔しさで、「どうせこんなRXは、ださくて高級感もハリアー以下だろう。誰が乗ってやるものか。」と捨て台詞を残して去る。
虚しい妄想だね
検討ハズレ過ぎてただただおかしいなぁ
>>231 私のレスに食いつくってことは君はもしかして
最低グレード270のり?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 20:34:29 ID:cR4H0y4i0
RXかっこ悪いよなぁ
270はとくに酷いね
ノッペリツルリンコ
どうみてもハリアーの方がデザインまとまってるね
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 20:44:04 ID:cR4H0y4i0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 22:17:18 ID:/3dj/d6D0
>>227 証拠うp。ナンバープレートが隠れるように紙にID:ihEzxQK/0と書いたものを
貼りつけて写メうpしてください。画像提示がない場合。あなたをハリアー乗りの嘘つきキツネの
クソ野郎だと認定しますから逃げないでね。
俺はハリアー乗ってるけどRXと遭遇した時直視できない。どっかで負けたと思ってるからかね。
素人からみたらハリアーもRXも区別つかなくてもハリアー乗りからはすぐわかるからね。
それにハリアー街に溢れてるから。だからRX欲しい。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 22:38:09 ID:/3dj/d6D0
あれぇ?逃げちゃったかなぁ?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 22:43:54 ID:UN25qEVJ0
たしかにハリアーの方が日本人好みの分かりやすい高級感があると思う
現行レクサスの内装はドイツ車を真似してシンプルすぎて安っぽく見える。実際の素材、品質はいいんだろうけど。
エクステリアはもう断然ハリアーの方がかっこいいね。プッシュスタートと6AT、2.5V6でも載せたらまだまだ売れるだろう。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 22:52:17 ID:d7pnzpVz0
ハリアーのほうが高級感があって良いのわかったからさ!
ハリアーのとこで書けば?ここには用ないでしょ?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:02:02 ID:/3dj/d6D0
232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 20:31:11 ID:ihEzxQK/0
>>231 俺RX乗ってるんだけど?
おーーーーーーーーーーーーーい!画像UPまだ??????
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:07:25 ID:LGoyAThI0
下品だよ。まずは自分から名乗りなさい。
>>244 自分から先に証拠upすべきだね
納車前なら契約書を
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:31:22 ID:/3dj/d6D0
227 ID:ihEzxQK/0のレス
でも一般人からみたらハリアーも270も体した違いはないと見てるよ
でもハリアーのほうが素人から見ても内外装ともに高級感あるように見えるだろうね
270は内外装ともに殺風景で高級感はあまりないね
231ID:/3dj/d6D0 俺のレス
ボディーから生やしてるありえないほどダサいキノコを生やしながら
ハリアーのほうがかっこいい、高級感あるっていわれても・・・・ねぇ? まさに すっぱいぶどう。
たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。
新発売されたかっこいいRXを見つける。欲しくて金策するが、RXはみな高い価格で、届かない。何度見積もっても届かず、ハリアー乗りは怒りと悔しさで、「どうせこんなRXは、ださくて高級感もハリアー以下だろう。誰が乗ってやるものか。」と捨て台詞を残して去る。
ID:ihEzxQK/0のレス
俺RX乗ってるんだけど? ID:ihEzxQK/0のレス 虚しい妄想だね。検討ハズレ過ぎてただただおかしいなぁ
ID:ihEzxQK/0のレス 私のレスに食いつくってことは君はもしかして 最低グレード270のり?
つーか、この流れ読んで俺のどこに証拠うpする責任があるんだ?w俺はレクサスオーナーだけど、RXオーナーじゃねーよ。
どう考えてもハリアーから買い替えできないで僻んでそうな奴が荒らしてたから書き込んだだけだ。
まあ、RXに限らずレクサスブランドの車はトヨタブランドと比べて塗装の質が圧倒的にいい。
ハリアー買って塗装の上からクリア吹いてポリッシャーで鏡面に近くなるまで必死に磨けばRXより高級車にみえるんでないの?
>>247 例えお前がレクサスオーナーであろうともうpしてみ?
その方が説得力あるよ。
しかもうpしたら覚悟してID:ihEzxQK/0もするんじゃね?
最近証拠にうpしろって流れが多いが実際うpした途端に恥ずかしいのか消えるヤツが多くて気分悪いわ
そんな俺は欧州製ワゴンからRX乗り換え希望組
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:50:45 ID:MsAt55e2O
おい270S。
お前しつけえよ。
270なんだから270らしく謙虚にしてやがれっ。
450オーナーから言わせてみれば「所詮は小物」
認めてもらいたいから上位グレードにアンチをアピールしまくり、またハリアーを下位と見立て蹴落とすような発言をする。
最後に450に言わせれば、350の廉価版なのになにをほざいておる。と一言。(350オーナー失礼!)
270sよ
もしお前のカラーがレッドマイカなら
お前は今日から
270s「バージョン劣化(=烈火=レッド)」
あるいは
270s劣化
と名乗るがいい。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 00:13:08 ID:O2NH+sUw0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 00:41:15 ID:NUQWcKDr0
レクサスオーナーは厨房かよ
きょうみほんいでのぞいてみたんだけどあーるえっくすすれはみんななかがいいんだねえ(棒)
254 :
450オーナー:2010/10/15(金) 01:41:40 ID:tOhxx+A50
ニヤニヤ(⌒▽⌒)
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 01:50:41 ID:O2NH+sUw0
結局ハリアー乗りのネガキャンだったってことだね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 06:07:35 ID:nnC5+uTO0
ハリアーの塗装って現行RXより劣るの?ハリアーだって先代RXでしょ?しかも先代RXの方が価格高いし
ふ、450が270を叩き270がハリアーを叩き泥沼状態だなw
所詮同じプラットフォームのクルマだろ
仲良くしろよ
年収600万が年収450万を叩きそいつが年収300をバカにするw
所詮貧乏人には変わりねぇのになw
でも270の出現でRXは400から買えるクルマってイメージだな
450買った奴はバカみたな。可哀想だよ
気持ちは分かるが意識するほど傍目にゃ区別つかんわ
>>251 せっかく、画像を出してくれたのに申し訳ないが、これってRXなの?
マンション駐車場に止めてあった他人の車を撮ることだってできるし
なんの証拠にもならないと思うけど・・・
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 07:41:44 ID:O2NH+sUw0
>>259 最新50レスを100回読んでから発言してね!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 07:50:11 ID:ftx3/x8f0
おれのち○こはお前より大きいから画像でみせろ
見たいなことは止めとけよ。
若年層のハリアー乗りの子供のやる事。
>>251 画質悪すぎでワロタ
グリル変えてるみたいだね。なんかLSっぽく見える
RXオーナーじゃないのに、このスレにやってきてハリアーと戦ってる意味が分からんし
「俺はレクサスオーナーだけど、RXオーナーじゃねーよ。」と言われて
ああ、そうですかと納得できるはずもない
270Sと疑われてるんだから車内、もしくは車検証の写真を載せなきゃ
面倒なら無理にやる必要はないよ
みんなは270Sだと思い続けるだけのことだから
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 08:43:12 ID:ftx3/x8f0
みんな忘れてるぞ。
匿名が売りのここは、嘘>真実の世界。
何でも真に受けず受け流せ。
ッ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 09:04:05 ID:8ADNlTO0O
>>258 270オーナー?450買えない人だと思われるからやめれ。
偽環境配慮のハイブリッドなんか乗れるかよ!
って気持ちはあっても不思議ではない
350じゃなく270を選択するのは何故?
270のほうが優れた部分が何も無いんだけど
やっぱり貧乏だから?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 10:38:30 ID:NUQWcKDr0
>>258 大丈夫。450hは素人から見たらLマーク、どこの国?か、ハリアー?ってくらいしか、もともと思われてないはず。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 10:39:54 ID:NUQWcKDr0
>>267 そりゃそうだよ。
金があればLS買ってるわ。貧乏は罪でない。270のユーザーが増えることで450hはTUEEEEEって思える。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 11:16:38 ID:XdpP32pHO
昨日のハリアーのカキコミした者だけどさあ
やっぱりどうみてもRXってデザイン変だよね
450ならまだライトや他ディテールがかっこいいからマシだけど
あのフロントのっぺりつるりんこな270は見た目貧相過ぎてださいんだよなぁ
全然ハリアーの方がかっこいいし、高そうに見えるよね
素人が見ても歴然だ
なにあの270のつるりんこ
270は貧相に見えるのは同意
シルエットは同じだけど不思議だよね
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 11:52:11 ID:NUQWcKDr0
トヨタなら分かるが、レクサスであのデザインはねーだろってこと?
>>270 お前はそろそろ自分のレスが痛いことに気づけ
RXとハリアーじゃ塗装の質感からして全く別物
買えなくてもいいからディーラーに行って来い
4ATのハリアーでなw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 12:06:35 ID:XdpP32pHO
>>273 塗装の質感?
知らんよハリアーなんて
RXは確かに塗装いいよね
270は
のっぺりつるりんこエクステリアでダサいけど
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 12:08:58 ID:XdpP32pHO
4ATだろうがなんだろうが素人から見たらハリアーと違いがわからないから悲しいよね
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 12:14:50 ID:XdpP32pHO
>>273 あんたハリアーと比べて塗装の質感の違いがわかるそうだけど
もしかしてハリアーからののりかえ?
>>275 つまりハリアーもつるりんこ…だと…?
て言うか一度のレスにまとめればいいのにw
>>276 >あんたハリアーと比べて塗装の質感の違いがわかるそうだけど
はあ?
こんなアホな事言うヤツがなんでこのスレにいるの?
いいからディーラー行って見て来いよ。それでSCに塗装の質問してみろ。
どうせ働かないで朝から2ちゃんに張り付いてるんだから時間持て余してんだろ?
それで感想教えてくれたら質問に答えてやるよ
悔しい涙の450ユーザーが差別化に必死だな
お前らのも415万から買える同じ車名のRXだよ
「何処が違うの?」
「エンブレムとライトだって」
「ふぅーん、で、どっちがどっち???」
「プリウスみたいなマークでゼストスパークみたいなライトが450」
「ふぅーん、わかんね???」
270擁護に必死さが伝わってこないなあ・・・
270Sみたいに全財産投げ打って買った車をコケにされて
嫉妬に狂った感じが無いんだよ
まだまだ余裕が感じられてつまんない・・・
俺の担当SCも販売開始前には270は正直どうなんでしょうねぇと言ってた位だからなぁ。
お買い求めいただきやすい価格になると思いますが、レクサスなのでキチンとした車になると思いますとフォローもしてたけど。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 15:49:15 ID:8ADNlTO0O
今日ディーラーに行ってきた。
誰だ?
270と450が変わらないなんていったやつはよ!
全然ちがうじゃねえか!
試乗した感じ中身も全く違うし、270sの野郎に一杯喰わされた感じだぜ!
だが悩む
270はコミコミ500万。
450はコミコミ640万
差は450のディーラーオプションはずせば120万ちょっとの差に縮められる。
ケチって270にしても450見て憧れを持ちながら270に乗り続けても、今後後悔しそうなので450に揺れている。
>>282 車は明確な目的を持っていない状態で選ぶ時は一番高いグレードのを買っとけば後悔しないってうちのばっちゃんが言ってたよ。
なお、明確な目的とは、競技に使うから安いグレードでもいい、といったことな。
>>281 俺のところもだいたい同じ。走ることは走るけど、やっぱ350や450hと比べたら重たい感じがすると言ってた。@発売後
>>282 そして270を買うと、貧乏人乙とか言われる。他人の評価を気にする性格なら450hいっとけ。
500万もする車で不満を残して3年でまた安めの車に乗り換えるなら、640万の車で満足して長く乗るという手もある
それか、270に不満があるならハリアー2.4買っておけば安かろう悪かろうで後悔しない
ハリアーハイブリッドにしとくという手もある
>>270 わかったらここに来んな。ハリアー板でハリアーの良さを語ってくれ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 16:44:09 ID:ftx3/x8f0
350と比較して270は、燃費と価格の両面でよりユーザーのニーズに
近いと思う。
450hは全く別物です。
RXの売れ筋は当然、ベースグレードのRX270になるのは分かり切った事。
ハリアーでも2.4Gが販売の9割、350Gもハイブリッドも特に必要ない
との判断が過去の経験でトヨタは持っている。
パワーや装備より初期投資と維持費を抑えたい奴のほうが多いから
270が大半を占めるのは間違いないな
>>286 ハリアースレが無いからハリアーオーナーがこっちに来て270を苛めてるんじゃないか?
ほんっとに適当なスレタイにしやがったなw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 17:16:24 ID:8ADNlTO0O
>>287 今日付いたセールスが言ってたけど、占める割合はいまだに450が圧倒的で270見に来た人も隣に450を並ばすと悩む人もいるという。
意外に若者の食いつきは450の方らしく、270はほとんど年配がおおいそう。
やはりデザインは450が若者向けか。
おまえら近所の寺に電話して聞いてみ?
10月のRXの注文台数の内訳を。
11月末には正式に発表になるが450と270の割合は20%/80%程度になるぞ。
デビュー当初ならまだしも今更450なんて金があっても買わねえよ!
270の出現でRXも偏差値10は下がったなw
>>292 そんなこと270の発表から分かってたことでは?
450や350には手が出せなかった層が購入に踏み切っただけのこと
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 19:31:55 ID:pfkMtYGD0
>>295 国産クロスオーバーSUVに500万以上かける素地がなかった為、
350や450hに大金払うなら国産高級セダンを買ったほうが無難
と言う考え方があったと思う。
そういう意味ではクラウンと比較して値段的に納得できるRX270
の誕生は必然の事だと思う。
ユーザーのニーズは圧倒的にRX270になると思う。
RX350や450h買うならQ7、Q5、カイエン、トウァレグ、X5
の方がはるかに魅力的にどうしても映る。
RX270の登場により350や450hの所有価値は薄まると思う。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 19:47:00 ID:wFSm9OEL0
マジレスするとハリアーの内装とRXの内装どっちが
高級感あるか見比べてもらうとほとんどの人間はハリアーだと答えるだろう
現行レクサスの内装はシンプルすぎて安っぽく日本人には合わない。
話かわるけどハリアーのコンソールボックスの閉開ギミックは何で他車種で採用されないんだろう
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 19:57:20 ID:pfkMtYGD0
木目調にこだわる内装マニアか。
RXはスタイリッシュで良いかと。
ハリアーはクラウン的かな。
まーオーナーの感性・好みですから。
オーナーで無い他人の意見なんか無責任きわまると思うけどな。
>>296 基本的には同意かな。
それなりの値段がする車は基本は値段の安いグレードが売れるからね。
ただ、一つだけ言わせてもらうと俺はQ7、Q5、カイエン、トウァレグ、X5でこれといった
ものが無かったからRX450を購入しました。
好奇心でハイブリッドに乗ってみたかった。
それにSUVが好きだから、これしか選択肢がなかったし。
もちろんRXのエクステリア、インテリアとも気に入ってます。
走行性能にも満足。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 20:52:43 ID:ldwzXZlT0
RX本木目(ウオールナット)
ハリアー木目調(プラッチック)
270試乗してきた、意外と良かった。
Q5でRX煽ってやったw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 21:20:01 ID:Msh26/E+O
木目調だろうが世間のほとんどはハリアーの方が高級だと思っている事実
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 21:37:02 ID:ZNgDEH830
>>292 君のDはすごいようだね。
MyDは全然出ていないって言ってたよ。
我慢しなくていいんだよ。
本当は450買いたかったって言ってみな。
>>303 あ、漏れ某寺のSCやってますが今月から270の注文がウナギのぼりに上がってます。450の既存客には気の毒な事実なので「270の注文なんて全然たいしたことないっすよ!」と方便使ってます。
ごめんなさいw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 22:52:43 ID:ldwzXZlT0
試乗ついでに、見積もってきたんだが
納車が、年末か年明けらしい。
RXなんてこんなヘボ車は直4で充分!
415万の価値しかねぇよ
>>304 GSとLSのマイナーチェンジやフルモデルチェンジの情報を教えてくれませんか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 23:25:06 ID:/y9dmijoO
>>299 SUVが好きならなぜアメリカの本格SUVは選択肢にありませんでしたか?
トラックの様な視線から大排気量によるトルクフルなのり味そして丁度よい静粛性、リッチな装備。シボレータホはオススメですよ。
まあデザインをみてレクサスにしたならそれはそれで良いと思います。
ただ私からすればレクサスRXはSUVとは呼べない
ただのFFのミニバンだな
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 23:35:31 ID:ZNgDEH830
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 03:41:34 ID:ZJXjHbQJ0
直4、直4って馬鹿にするけど実際に試乗すると直4とは思えない静けさにびっくりするよ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 06:00:30 ID:BTlgB152O
>>310 当初の企画台数をかなり超えているんだが、何を持って低調と?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 06:53:01 ID:0pA0bAaO0
>>311 2AZと同じで静かなのは最初だけだよ。距離走るととたんにガサツにうるさくなる。
ホンダの直四ならよかったのにね
>>312 ハリアー時代よりはるかに低調じゃないか
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 07:55:15 ID:P3GRFUp00
今、どれだけ不景気か知らないのか。
新車で500万近い車がそんなに売れるわけないだろ。
だから高級車なんだよ。
ハリアーとRXは比較すること自体が大間違い。
レクサスブランドですから。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 07:58:54 ID:0pA0bAaO0
ハリアーも先代RXだろ。普通の人はハリアー、現行CR-V、現行RXは区別付かないから
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 08:03:39 ID:rMgmcHRr0
>>310 俺は270オーナーだけど、まったく持って
>>313のいうのは否めない。
納車して1000km走ったけど、次第にうるさくなってきたような気がするのは自分だけじゃないみたい。
故障じゃなくてエンジンの慣れなのか?
まあハイブリッド乗っちゃった人にはかなり耳障りかもしれない音かも。
それにしても受注台数って結構適当な数字だって知ってる?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 09:02:49 ID:ZJXjHbQJ0
>>317みたいなネガキャンされるとレクサスもたまったもんじゃないな。
それこそ購買意欲をそがれかねない営業妨害で訴えてもいいレベル。
次第にうるさくなってきたような気がするのは自分だけじゃないみたい。
↑ソース出せ。270に乗ってる友達が言ってたのはやめろよ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 09:33:56 ID:n2RSLDq5O
>>317 たぶんそれ四気筒独特のサウンドだね。
自分が買った車をインプしてるのに訴えるレベルって…
もう一度聞くが誰が誰を何をもって訴えるって?
450と270のエクステリアの比較画像ってどっかにある?
ぱっと見てほんとにわからんのだが
この程度で訴えるとか言ってたら、この板の全スレが訴訟対象になるなw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 09:57:27 ID:n2RSLDq5O
>>320 自分のRX見ればよくわかるでしょう
450オーナーさん
ってか画像より本物みた方がいいな
本当に違いがわかるよ
>>311 前車がハリアー2.4だったら静かに感じるかもね
>>320 Dに自分の450で行ってみて試乗車か展示車の270と比較したらいいと思うよ
450オーナーさんw
RXの上位でVX出るってよ
450海苔が減っていじめられなくなるんじゃねw
VXってランクルのレクサス版?
でっかいSUVでクロカンとは違う感じ
LS600hのエンジン搭載だっけ?
後から廉価版が出ると思うが
上位とは書いてなかったごめんなさい
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 10:40:52 ID:n2RSLDq5O
RXとは関係なくね?
RXとは違う車種だろうよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 10:41:39 ID:NUTc45CX0
殆ど同じ。270と450のエクステリア。
せいぜいヘッドライト、フロントのスリットくらいじゃないか?
あとはオプションの19インチ程度か。
発売されるとしたらQ7クラスになるだろうね
332 :
ジュラ10:2010/10/16(土) 10:43:05 ID:lBhLZZhK0
RX450hの570万円は確かに安い。
3.5のV6にデカイモーターが二つ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 11:31:33 ID:n2RSLDq5O
>>333 もう納車になってる他にもいるみたいだよ。
335 :
ジュラ10:2010/10/16(土) 11:32:54 ID:lBhLZZhK0
VX出たら国民栄誉賞がまた1台増えるな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 12:18:12 ID:n2RSLDq5O
>>336は270オーナーで450が買えなくて悔しいから前の書き込みに便乗して270と450の違いがないことを皆に教えたくて書き込んでいる。
270と450は違うだろうよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 12:23:01 ID:n2RSLDq5O
ハイブリッドのレンズを日陰でみてみ。
ハリアーの方が内外装ともに圧倒的に高級感あるね。
RXはのっぺりしすぎ。
特に270ののっぺりつるりんこフロントエクステリアは酷いもんで
あれを見ると笑いすら出てくる始末
VX楽しみだなあ〜
RXはいいんだけど、ちょっと小さいんだよね〜
デザインもお世辞にもかっこよくないし〜
でも、まともなSUVハイブリッドって450hしかないしね。
オンリーワンの価値がある。
RXのガソリンモデルって買う意味ある??
RXからHVを取ったら単なる駄車
なんのいいところもない。まだエクストレイルの方がいいと思うね。
もっとまともな代わりがかにあるじゃんいっぱい。
VX期待します。
X5やカイエンみたいなどでかいSUVなのかなあ〜
とりあえず450でつないで3年後のX5とVX見比べて検討してみよっと♪
と元現行X5乗り450h乗りの呟きでした
>>337は450オーナーで270の存在が許せずについつい270スレに差別化を訴えるタダのバカ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 13:11:47 ID:n2RSLDq5O
>>341 おい俺は270オーナーだ。
別に450と差別化はかられてもいいし、何も思ってないけど。
ただハイブリッドはデザインが洗練されてるといってる。
あまりにも270オーナーが自分の車を擁護するのに必死すぎて450から逆にバカにされるのが嫌なだけ。
>>340 SUVをハイブリッドにする意味あるの?
せいぜい給油回数が減るだけ
その代わりに四気筒以下の低質なアトキンソンエンジンと数十キロの重量増
ハイブリッドが欲しいならもっとまともな車種があるじゃん
450hにするくらいならプリウスのほうがマシかな
はい
プリウス持ってますが(笑)
>>343 意味あるとか
まあ、こういう時代の流れですからね…
次のステージはEVです
あなたみたいな堅物、懐古主義者はいつまでもガソリン車にしがみついてなさいな
私のレスに食いつくってことはあなた270オーナー?
だったらそんなポンコツレトロカーとっとと売ってもっとまともなガソリン車買ったらどうですか?
デザインも性能も糞なこんな車
ハイブリッドじゃなければなんの意味もない車ですね
他にもっといいのがありますよ?
時代遅れのポンコツクラシックかー(笑)
270買うなら断然ハリアーがいいね♪
ランクルいらないわ
オンロード用のRXのほうがいい
内装安っぽすぎるよねRX
シートとかX5見てからみるとまるで子供用だね
でもハイブリッドならそういう欠点もまだ許せるかな
270とか悲惨だと思うよ
あのペラペラした内装
>>328 上位と書いてあったサイトあったぞ
プラットフォームもGSだからESベースのRXより当然、上だろう
七人乗りだから大きさも多分
ハイブリッドは加速がスムーズでいいよ
静かだしアイドリングストップしてるから深夜帰宅しても家の者を起こさずに済む
走り重視の人にはつまらないと思うけど
燃費は気にしない
>>349 7人乗りは自分としては減点。都会では運用しづらいわ・・・
>>349 要するにインフィニティFXの対抗ってことだろ?
>>353 なぜかライバルはX6と書いてあった
それほど上級かつ運転が愉しいということかもしれない
>>345 時代の流れとはいえ残念ですよね
EVに行きたくてもバッテリー性能がそれを許さず
仕方なく登場したハイブリッド
ガソリンエンジンからの改良ではなく改悪ですね
とっとと売ったほうがいいと思いますが
出来損ないのEVとあなたはお似合いですよ
初期型EVはガソリン車を超えることはないだろう
単位重量当たりのエネルギー量は石油のほうが上
EVは容量不足問題から航続距離は期待できないし、充電回数に限度があり、3年ももたん
内装は安っぽいし、シートも子供用
そのうえハイブリッドじゃ救いようがない車ですね
何かの罰ゲームですか?
それとも修行中かな?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 16:18:37 ID:gTdQ0l200
内装は安っぽくていいんじゃない。
値段相応にしかできていないんだから。
内装がイヤなら買わないし、気にいれば買う。
いらんお節介と自分の感性を他人に押し付けるのはやめよう。
>>356 リーフの実走行での航続距離や耐久性が楽しみですね
ねらー乙影響力0乙
270が発売されたからといって450hの燃費や350の動力性能が落ちる訳じゃないが
500万以下の車ってイメージは植えつけられるわな
今後も報告よろしく
>>361 RXCとかキモすぎ
走行会とか参加する人間だけにはなりたくない。
寒。。。
348だけどさぁ
ほんとRXって内外装ともにかっこ悪いよね。
内装はペラペラ、シートも小ぶりで安物丸出し
エクステリアは450はLEDライト等でまだマシだけど
270に関してはノッペリツルリンコで本当にかっこ悪いよね
さっきも言ったけどこんな不細工な車だけど、450に関しては世界でもっともまともなハイブリッドSUVだからまだいいものの
普通のガソリンタイプってなんにも取り柄がないよね
ほかにもっといいのがあるとおもうけどなぁ
なんであんな時代遅れのポンコツ買っちゃったの?
ここを見てる、貧乏and車音痴さん
270も450も50歩100歩のエクステリアだよね
ハイブリッドとしてはまともでもハイブリッド自体が失敗作って言うか出来損ないだから
それなら20年落ちのポンコツガソリン車のほうがマシだよね
なんでハイブリッドなんか買っちゃったの?
減税と補助金、宣伝を見ていい車だと勘違いしちゃったの?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 18:14:21 ID:n2RSLDq5O
そろそろ話題変えるぜ
みんなチャーハンにオイスターソースいれるか?
>>365 例のハイブリ基地外だから相手にしないほうがいいぞw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 18:16:30 ID:5d1fkcx4O
たしかにRXは数稼ぎのためだけの安物車だよな
車格が上のプラド買った方がマシ
>>367 ビバ!ハイブリ!ビバ!ハイブリ!ビバ!ハイブリ!
ってレスしてた奴か?www
だったら今後無視するわwww
>>366 オイスターソース?入れたことがない。
入れると旨くなる?
私の書き込みに反応する人=1番安いグレードの270を買っちゃった人
分かりやすいよね
それにしてもRXのエクステリアは酷いよね
特に270のノッペリツルリンコエクステリア
買っちゃった人恥ずかしくないの?
無視するとか言ってるけど絶対に反応するから見てて(笑)
中身は所詮ハリアーだよね
でもハリアーの方が断然かっこいいからなぁ
>>344 お前ハリアーとプリウスとX5乗ってるんだな。
レクサスのいっちゃん安いやつ(笑)
恥さらし
貧乏って、罪だね
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 18:52:10 ID:2qAriVZg0
270・350・450hのノッペリツルリンコエクステリア
X5の肉感的なエロいボディ
270の貧相ノッペリエクステリア
対照的だね
>>376 初耳だったから検索してみたけど、美味そうだな
なんでそんな調味料知ってるんだ?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 19:08:41 ID:k+War/gB0
4気筒FFストラットバネサスって乗ってて楽しいのかな
しかも踏み込んだときのエンジンサウンドがあのこもり音だし燃費もさっぱり
ロードノイズもとても高級車とは言えないレベルだし、オプションのマーレビを選択する意味が無い
ただし、スタイルに惚れたのなら一生面倒見たるんやで
好みじゃないマスクやスタイルは性能がいくら良くても絶対飽きるからな
子供の頃の外観的な好みってのは異性もクルマも一生変わらんからなw
>>359 最高速度140km/h以上ってわざわざ書くところがパワー不足を示唆していると思う・・・
80kW→約109馬力
バッテリー容量:24kWhだから、24kW=約33馬力の出力を出しっぱなしにすると1時間しか走れないことになる。
回生があるにしろ、どれだけ回収できるかは不明。
これで350万くらいの総額になるのか?
片道30分以内の通勤用としては使えるが営業用としては遠出は厳しいかもしれない。
航続距離の問題から俺は450hやプリウスが上だと思う。EVはバッテリーの制限で高速域が弱い。
あと、燃料切れが分かっててもガソリンスタンドを利用できないのが非常に痛い。
充電基地の整備が今後の課題。
バッテリーごと交換するのが一番だと思うけどな。(バッテリーはリース契約)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 19:13:48 ID:gTdQ0l200
妻にするなら貞淑なのっぺりデザインRX
連れて歩くにはチョット恥ずかしいけど見てるだけなら肉感的エロボディX5。
個性の無い、いわゆる日本人的保守大衆車ハリアー。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 19:17:19 ID:2qAriVZg0
270って知性のない中身のない、ただの美人みたいな車だな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 19:17:47 ID:k+War/gB0
高速での追い越し加速性能は基本中の基本
パワーが足りないとせっかくの長距離ドライブなのにストレス貯まりまくり
普段燃費運転してても、いざというときの圧倒的なパワーってのは実にスカッとするもんだじぇw
>>381 当分は法人がイメージ優先で走らせることになるだろうね
充電基地として全ディーラーに充電設備を用意するって話もあるけど
GSに比べたら数も少ないし、何より夜間は困るね
>リーフ
自宅か会社以外充電できる場所がなければ行動域が制限されてしまう
充電可能なスタンドでは無意味。急速チャージ30分も待てるか!
各社のバッテリー規格の統一とバッテリーの運用が課題
整備が進んだ段階でEVを買うべし
少なくとも向こう5年は無理だろうから今ハイブリッド買ってEV車からざまあああと言われる心配はない。
ディーラーでチャージ済みバッテリーと交換できたら最高だね
でも夜間は確かに困るよね
長距離移動は充電のためにディーラーからディーラーへと移動する旅・・・
>>386 あくまでもセカンドカーとしての使い方しかできないね
かと言ってハイブリッドはね・・・w
今買うなら今後はなくなるであろう大排気量ガソリン車かな
そだね、減税が終わったらガソリン車一択かな
Dに聞いたんだが、450hにリチウムイオンバッテリー実装の話は当分ないって
RX600h熟成版を適正価格で出すのぢゃ
よいなトヨタ開発陣
上位グレードのタイヤの扁平率は乗り心地重視じゃぞ
レクサスもぼったくりディーラーオプション価格をなんとかせい
マイバッハの購買層がRXに興味を示すわけないやろ
勘違いすなレクサスブランド
ホストクラブみたいなサービスは一切やめろ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:01:14 ID:n2RSLDq5O
今日450のテールレンズとヘッドライトの色を見てきた。
あれは
「薄いメタリックブルー」
だな。
改めて見るとなかなか綺麗なレンズだ。
270にもレッドレンズならないかな。
前もガセネタで今年の改良でレッドテールになるとかいってた奴がいたがw
まあリチウムになるとしたらフルモデルチェンジ後だろうな。てかリチウムもどうだか。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:22:35 ID:n2RSLDq5O
暗くなるとよりレンズの青さが鮮明になるからかっこよかった。
メタリックブルーじゃなくてシルバリーブルーが近いかな。
昼間はふつうに透明な青だが暗くなるにつれ濃くなっていく。。
不思議な色だ。
世の中の底辺ねらー乙
遅いといってもムラーノ2.5よりはマシだろうな
あれは軽自動車にも置いていかれるほど遅いから
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:04:03 ID:n2RSLDq5O
>>395 あまり変わらんかも。
普段270乗ってるが、今日450を高速試乗したけど加速感は。
後ろから押されてる感があって良かった。
フーガ250が意識して張り合ってきたけど、エコモードをきってパワーゾーン最高まで踏み込んだらクォーンというサウンドと共にあっというまに抜いた。
まあ相手が250じゃ当たり前か。
余談だがミュージックはラルクのドライバーズハイ。もちろんプリクラも堪能した。
プリクラかなりやくにたつな。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:45:50 ID:rMgmcHRr0
ところでだれかRXの新CMアップしてくれないか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:46:16 ID:sIXJUxDA0
色々悩んで、私は270のver.Lに決めました。
レッドマイカ
ソナー、ムーンルーフ、フロアマット、サイドバイザー、ボディーコート
(ボディーコートはサービス)、TVキャンセラー
税込総額 530万円でした。
ハリアー2.4の下取りが220万円でしたので、支払いは310万円。
270について色々ご意見があるようですが、クルマは自分が満足できればそれで良いと思います。私は大満足です。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:49:41 ID:rMgmcHRr0
>>396 その反応最高だ。
早くCMアップせい!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:50:17 ID:V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ?
270Sもそんな感じで出現したな
270Lと呼ばれないといいねw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:59:09 ID:sIXJUxDA0
>>405 bzjuiceって呼んでやろう
Dは星が丘?高岳?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 00:11:29 ID:7uPIFlg60
ところでだれかRXの新CMアップしてくれないか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 00:23:04 ID:7uPIFlg60
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 00:26:00 ID:7uPIFlg60
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 00:38:07 ID:7uPIFlg60
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/17(日) 00:42:27 ID:Ek43qRpA0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 03:01:23 ID:Vd8BK9GA0
ヴァンガードが旧ハリアーの役割を果たせないことが明らかになったら、
270を急遽リリーフしたのでは?
タイミング的には「廉価版でーす」って言っているようなものだけどね。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 04:49:10 ID:NCzjnxvC0
廉価版って言い方はベースグレードまたはエントリーモデルと言ったほうが良い。
トヨタ&レクサスの場合はほとんどの車種で売れ筋の主流になる。
RXのベースグレードは350だが販売が思ったより景気の悪化で伸び悩む
と予想されるため、廉価版270を販売したのは潜在的なRX購買層を増加させる
ためにはやむを得ない選択だろう。
ただ、450hや350オーナーにしてみれば面白く無い話である。
結論的にはRXとハリアーをダラダラ併売したツケが回ってきた事と、
ヴァンガードがハリアーの後継にはなるには役不足であった事が混乱を招いた。
役不足の誤用については突っ込まないでおこう。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 06:36:17 ID:7uPIFlg60
>>413 売れすじったって270のデザインかんがえると。。なあ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:06:46 ID:7uPIFlg60
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:08:53 ID:7uPIFlg60
>>417 比べて見ちゃうとやっぱハイブリッドだなあ。
420 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 08:13:17 ID:BkztBsnK0
RX450hとエスティマハイブリッドのリアモーターの使い方や
制御は基本的に同じなのかね?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:22:53 ID:7uPIFlg60
ようジュラ10おはよう!
422 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 08:24:02 ID:BkztBsnK0
>>421 工作員レス遅いですなあ・・・首にするぞ!
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:32:20 ID:7uPIFlg60
>>422 ジュラ10はチャーハンにオイスターソース入れるのか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:43:29 ID:7uPIFlg60
ドラクエ3で「たいようのいし」のありかが不明。
ジュラ10教えれ。
それよりもMHP3体験版のボルボロスが倒せないんだが
RXはデザイン失敗だなぁ
ムラーノの方がいかにもSUV然としていて力強くかっこいいんだよね
ずっしりしてる感じ
ヘッドライト周りも厳つくてかっこいい
あれを見てから270を見ると貧相に見えるんだよな
特にヘッドライト
450のは結構かっこいいんだが270のあれは…
正直270なら断然ハリアーの方が高級感あるね
そうか?
RXのほうが好みだ。クロカンっぽい四角いデザインは知的に見えない。
LEDライト、ヘッドライトウォシャー、グリル、グリル下のスリッド
270と450とのフロントから見た差異はこの位?
これだけ違うだけでも見た目の印象全然違うね
車に疎い俺ですら気づくくらいだから、オーナーならなおさら気になるだろうね
270買う人はフロント周りも変えた方がいいような…
450が最初からなくて270だけならそんなに気にならないんだろうけど
450見ちゃうとね…
リアから見た迫力感もハリアーの方があるね
ボディサイズはRXの方が大きいらしいけど、ハリアーの方が大きくみえる
昨日ディーラーで初めて270を試乗してみたんだけど、エンジンかけた瞬間の直四独特なカラカラとした軽いエンジン音に一気に萎えて買う気が失せた
大排気量車独特のブオンとずっしりくるエンジン音じゃなかった、なんというか極端に言うと軽自動車みたいなカラカラとした高めのエンジン音
350はいい感じだったね、450の無音はまさに未来だった
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 09:51:03 ID:7uPIFlg60
装備面だとAFSやカードキーが省かれているそうで…
HSの廉価グレードにすらついている装備がないって…なんだかね
432 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 09:55:12 ID:BkztBsnK0
RX450hが570万・・・確かにV6の3.5が標準なわけだが、
エスティマハイブリッドが380万・・・直4だけども、
そこを除外すれば、エスハイは常時200万円引きで販売されている
のと同じことだ。
その割にはもっと日本国中に売れてしかるべきなんだが、
やっぱりアルファードの方が広いからかね?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 10:00:30 ID:7uPIFlg60
>>432 おい。たいようのいしのありか報告しろ。ジュラ10
434 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 10:08:20 ID:BkztBsnK0
都内でセレブを良く見かけるんだが、セレブママが
お子さんを塾へ送迎するときに、エスハイを使っていたりするね。
やはりこの手のミニバンはセカンドカー需要が大きそうだ。
ご主人の車はやっぱりドイツ車とか、セルシオ、レクサスとか
そういう感じとは思うけどな。
>>433 ゲーム・アニメ関係は全く知らんよ。
秋葉は高級オーディオ、高級楽器、電子楽器店しか行かん。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 10:23:09 ID:7uPIFlg60
>>434 正直に答えてくれ。
@レクサスのマークレビンソンは正直どうよ?
Aレクサスのプレミアムサウンドは正直どうよ?
436 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 10:39:43 ID:BkztBsnK0
>>435 そもそも聞いたことあるわけねーだろ。
正直クラリオンのマッキントッシュが欲しいぐらいだからのう。
高級車はたいがい、パワーアンプとヘッドユニットが別になってて
かなり良い音出してるからね。
だから名前だけマドリガルのMLで実体は国産で全然かまわん。
パイオニアのカロッツエリアχとかなら、そらもっと良いけどさ。
いずれにせよ、最近のカーオーディオはDSP通しちゃってるからね。
ADA変換してエフェクト掛けちゃってるから論外だわな。
フロントスポイラーでもつけとけ
438 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 10:44:22 ID:BkztBsnK0
ちなみにうちのドイツ車もナビもAVも国産ケンウッドかソニーか
積んでますな。パワーアンプはトランクルームに鎮座。
部屋で聞いてる巨大なJBLやタンノイとは何もかも比較にならんが。
439 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 10:46:41 ID:BkztBsnK0
最近、アメリカだったか、大型平面SPの
マグネパンの輸入が復活してねえ
・・・たった38万なんだよ、こりが。
もういつ買おうかというモードなんだよね。
ただ例によって置き場所がね・・・
440 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 11:10:43 ID:BkztBsnK0
あれ?工作員は消滅かいな?
高級カーオーディオ談義を続けりゃええのに。
レクサスマクレビは正直値段の価値ないよ。
中身富士通だからしゃーねーけどさ。
良い音に拘るなら素直に社外でシステム構築したほうが賢い。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 11:53:57 ID:2c43tAZ1O
オーディオ初心者なんだけどどうしたらいいかな?
プレミアムサウンドの270納車待ちなんだけど。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 11:59:39 ID:lPLTHCDiO
オーディオケーブル変えてみ、どんな高級機でも使っているのはメートルうん十円w 普通音に拘る人なら考えられない、それにサンルーフ付けたら高音が痛くなるのはまともな耳なら判るだろ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 12:12:37 ID:q76BkiAc0
>>429 450は無音ではないよ。RXみたいな安いレクサスは遮音材、吸音材があまり使われてないから外部から音がガンガン入ってくるし
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 12:35:07 ID:0h20S3VN0
ユニクロのCM、EX出てるな。
やっぱマッチングはピッタリだわ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 12:38:21 ID:0h20S3VN0
RXだ
ハリアーでしょ
>>444 プリウスも無音だよ
ハイブリッドカーならみんなそう
ホンダのハイブリッドは無音スタートできないらしいね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 13:16:53 ID:drt0qwmx0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 13:42:21 ID:gVNZbX610
>>448 プリウス乗ったことあるし、エンジンルームももちろん音がしますよ
ガソリン車よりかははるかに静かですが音は普通にします
モーターはありますから
友達の450も乗ったことありますが音はします
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 14:12:50 ID:4HoikUro0
停止時ではエアコンの音、走行中は風切音やタイヤノイズ
エンジンがかかったらそれなりの音はするよ
>>449 ハイブリッドカーは無音だよ
エンジンがかかってないの?
ハイブリッドカーちゃんと理解してる?
エアコンの音?タイヤが転がる音?
そういうの子供の屁理屈って言うんだよ
ハイブリッドカーは低速時エンジン音がしません
何故ならエンジンかかってませんから
私の書き込みが何か腹が立ちますか?(笑)
無音コンプレックス
あの無音スタートが気に食わないんだね
だから、タイヤだのエアコンだの子供みたいな屁理屈いっちゃって(笑)
無音コンプレックス
>>449 普通に考えてエンジンかかってないので無音です
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 16:37:13 ID:TEJuL7to0
どーでもええ!
すまん、俺が間違ってた
ハイブリッドカーは無音だ
お前が言うんだから間違いないw
ハイブリッドカーは無音なので擬似エンジン音が出る装置が義務化されるような流れですね
いま現在は義務がありません
つまり、無音の優越感てやつです
低速で駐車場などを走行してる時の歩行者がハッとしてハイブリッドカーに気付く姿が、たまりません。
優越感です。
>>459 それじゃあ無音じゃなくなっちゃいますやん?
あ、疑似エンジン音はエンジン音とは違うから無音か
さすがハイブリッド!
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 16:48:05 ID:7uPIFlg60
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 16:49:15 ID:7uPIFlg60
>>460 今日からお前は
「無音コンプ」
と名乗るがいい。
463 :
無音コンプ:2010/10/17(日) 16:52:10 ID:dy4xM/KiP
もしかして以前、X5に乗ってました
464 :
無音コンプ:2010/10/17(日) 16:53:00 ID:dy4xM/KiP
もしかして以前、X5に乗ってました?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 17:19:22 ID:+zrY3mt7O
450は無音じゃありません。高級車乗ったことないんだね。
ばかやろう!
ID:5xjo71Bj0さんとID:7uPIFlg60さんが無音って言うんだから無音なんだよ!
レクサスの方針がよく分らない。
6気筒以上のFRセダンにしぼるんじゃなかったの?
直4FFのハイブリですらない安物ワゴンを追加したことでブランドイメージが地に堕ちた。
何、このハイエースから盗んできたようなヘンなエンジンは?
ハイブリ専用車のHS、CSもなんだかなぁ。
プリウスが馬鹿売れ、SAIも同じく売れそうだから、こっちにも回せ!というのは貧乏人の発想。
東大が6つの科類以外に、例えば医学部に看護師を編入させていたが、これに対しては根強い批判がある。
彼女たちは社会では東大医学部卒を名乗るのだが生粋の理三→医学部進学組には同窓という実感はないだろう。
この問題が浮上したのは、ミス東大に選ばれて人々が看護師編入の実態を知ったからだが。
レクサスユーザーの誇りを汚すRX270という鉄くずは早急に歴史の闇に葬るべきだ。
RX350を買う金がないならヴァンガードV6かフォレスターXTにでも乗っておけ。
そっちの方が遙かに走りもいい。
ちなみに、東大は先に述べた馬鹿な編入制度を既に廃止した。
ミス東大を輩出したことがそのきっかけになったことは実に皮肉だ。
FFだったらこんなカッコの車乗りたくないわ…RX270は三重で買うDQNの車。
生産中止に追い込め!
>何、このハイエースから盗んできたようなヘンなエンジンは?
ハイランダーから盗んだらしい。
ハイエースは縦置きFR車であり(つまりRXよりもレクサスブランドに相応しい)、そのエンジンを横置きにするのは手間がかかる。
どんな理由やこだわりがあるとはいえ
最低グレードだけは避けたいよね
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 19:56:48 ID:+zrY3mt7O
RX自体が安物大衆車だからレクサスからは除外させた方がいいと思います
ミニバンエンジンに軽自動車足まわりですよ?
笑えるw
増えろ増えろ270w
やっと反応したか。
で、おまえも東大出なの?
実はそうなんだよ。一番難しい学科な。職業は医師。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:33:22 ID:7uPIFlg60
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:45:51 ID:gjZ8TIWz0
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:59:08 ID:7uPIFlg60
でも無給油で1500kmなんてすげーよな。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:22:49 ID:AXJ6d54L0
今日、
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:25:26 ID:AXJ6d54L0
今日、初めて270とすれ違いました。レッドでした。綺麗な色だと思いました。RXは黒と白しか見たことないから、新鮮な感じ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:43:04 ID:7uPIFlg60
おーいジュラ10−
270いいね。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 22:44:20 ID:7uPIFlg60
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 22:48:44 ID:7uPIFlg60
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 07:03:40 ID:AClcRiXi0
RX240を出してくれ。270すら高くて買えんわ。
買わなくていい
RX150で我慢しろ
RX-78なら欲しい!
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:08:10 ID:9hLlpUCB0
駐車場あんのか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:27:12 ID:D/+C+cByO
ジュラ10祭りだぁぁぁぁああああああああああああああああああああっ!!
召還獣「ジュラ10」
「創世記の息吹」
恐竜たちが暴れて敵を攻撃する。
>>492 意味不明な内輪ネタ書くなよボケ
つまんねぇから。どっか逝けカス
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 13:46:39 ID:D/+C+cByO
>>493 飲み込めねぇ
本当にお前飲み込みが悪いよ。
今北産業
漏れにもサッパリ訳ワカメ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 16:12:37 ID:KA6iCFRF0
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 16:29:51 ID:LRVhhKoq0
実質燃費は逆転するんだがな・・・
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 16:58:36 ID:mh5kQjwC0
それはないわ。
つかパワーバックドアって誤作動でぶつけちゃうとかある?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 18:00:27 ID:D/+C+cByO
>>498 燃費が自慢ったって…
あんまり350と変わらんし。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 19:14:36 ID:AClcRiXi0
270オーナーだけど
給油後平均燃費7.4だよ。
燃費1割良くなったところで金額面ではたかが知れてるわ〜
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 19:24:08 ID:UzHTFefS0
このクルマには
ディーゼルターボのほうがよく似合うな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 20:59:32 ID:w7QLunyg0
CVTにすれば燃費もノイズもマシになっただろうに
ハイブリ専用さ〜
ハイブリ専用さ〜
でも加速感なくてつまらんという意見で350を選ぶ人も
CVTなんてフィーリング最悪。
6ATで正解。450もATならもっと加速感あるのにあんなもん使うからスカスカ感で物足りないだよ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 21:26:42 ID:GZrem1CN0
今日1日、二百キロ走って10km/L
350でも郊外の巡航ならまぁまぁの燃費だよ
で、4気筒ストラットバネサス仕様で高級車としての乗り心地はクリアしてるんだろうな
豪華装備以前に
もしそうではないのなら大昔のクラウンやセドリック以下だな
>>494 >
>>493 > 飲み込めねぇ
>
> 本当にお前飲み込みが悪いよ。
嚥下障害が疑われるから、VFな。
つまんな
つまむな
>>503 アメリカがメインのクルマだからディーゼルが出ることはないだろう。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 23:39:43 ID:D/+C+cByO
>>510 カスゥ
コノカスゥ♪
チンピラァ♪
ゴミィ♪
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 00:53:18 ID:qe2B/u2t0
ベンツのSクラスにも4気筒つむ時代だぞ。
4気筒w4気筒wって馬鹿にしてるやつは時代に乗り遅れてるおっさん。
昔のヤマハ4気筒ファンだが
今のトヨタ4気筒はなっちょらん
ここまでエンジンサウンドを捨てきる自動車メーカーに成り下がるとは
大衆車でもドライブを楽しめた時代をもう一度思い起こして欲しいね
若い時代の収入で無理して買った大衆車でクルマの楽しさを知ったからこそ
次のクルマに興味を抱くんだろうが
それがなんやねん
あの4気筒は
トヨタに限れば6気筒も大概やで
このままやとエンジンもモーターも中途半端になる悪寒
大衆車の基本を忘れてやしませんか?
運転してて何の楽しみも無い疲れるだけの移動手段なら誰も無理して買わんわ
例えば2リッター4気筒エンジンてのはメーカーの看板だったはず
にもかかわらず2400も2700も3ナンバーの割になんなんだアレは?
ちょっと踏み込んだだけで疲れるだけの不快なエンジンサウンド
わざとか?
情けない
しかもレクサスやと?
舐めとんか
マニュアルミッションの1600GTの味を思い出してくれー
なげぇひとり言だな
今度はチラシの裏でも書いとけよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 07:02:44 ID:9fECJfKr0
そもそも直4積んでる事じたいが高級車じゃない。
確かにエンジン音は、安っぽいよな。
試乗したけど劇遅だな
エンジン音もうなるし煩い
>>519 直4を積むベンツSクラスより、V6だけのマークXの方が高級なのですね。
分かります。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 08:15:10 ID:hnqXu50LO
sクラスでヨンキトウも恥ずかしいなw
乗ってみたら後々乗り心地よくなかったなんて言われるのもイヤだし。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 08:45:39 ID:AZkTV9sMO
山田ボイス
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 08:47:58 ID:hnqXu50LO
270乗ってどーしても後ろ指さされたくないってんならエンブレムを350に貼り変えればいいだけの話。
別に遅くても装備がちんけでも安けりゃいいわw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 09:33:19 ID:QBe51Bn90
パワーバックドアは危険だからいらないよ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:23:13 ID:qe2B/u2t0
そもそも直4積んでる事じたいが高級車じゃない。
確かにエンジン音は、安っぽいよな。
↑
こういう考えが時代に取り残されたおっさんの考え。
繰り返すが今はベンツSに4気筒を積む時代。
高級車といえば大排気量じゃなきゃいけないなんて誰が決めたんだ?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:37:53 ID:hnqXu50LO
それは貧乏人の言い訳にしか聞こえないからやめれ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 11:06:07 ID:qe2B/u2t0
>>529 お前が貧乏人の言い訳にする車というRX270のベース乗り出し
470万くらいする車がどれだけ外走ってる? ほとんどそれ以下の車がほとんどじゃないか。
引きこもって板に張り付いてないで外見てこいよwwww お前の理屈じゃ7割がた貧乏人だわw
いや、9割はいくだろ
ホント270で充分。
150でもいいわ
軽で十分だろ
あの車体で150じゃ談合坂も登れんだろうがw
>>522 直4を積むベンツSクラスより、V6のマークXの方が乗り心地が良いんですね。
分かります。
270をハイブリ化して370hにしたら最高だろうな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 13:11:12 ID:Br18SOm20
直4は街中なら軽快に走るんで扱いやすいと思う。
だからRX270は街中メインでの使用を想定。
極端な話RX270がハリアー270で販売され車両本体330万くらいなら
直4でもこんなに文句はでないんではないか。
>>534 俺と車選びの基準が同じクセェW
談合坂や日立太田近辺を快適にパス出来ない車じゃないなら関東じゃプレミアム名乗れないよ
270はキックダウンして唸っても走行車線が関の山だな
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 13:28:00 ID:hnqXu50LO
文句言いたいのは450/350ユーザーだけ。
自分らは高く買わされて売れなくなったら廉価版バーゲンセール。
悔しくて仕方ないんだよ。
とりあえず文句言わせといてやれよ
>>538 自称プレミアムは覆面にパクられて免停になるのが関の山だな
415万円から買えるRXいまさら450/350とか買うバカいるのかな?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 13:57:21 ID:qe2B/u2t0
>>537 そう考えると、ここによく現れるアンチってのは
乗り換え出来なくて騒いでるハリアー乗り6割
同じデザインでバッチかえられると見分け不能な350乗り3割
ただ見下したいだけの金はあるが心が貧しい450乗り1割ってところだな。
でも、まぁ正直ハリアー乗りの気持ちもわかるよ。普通に高いもんね・・・
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 16:11:42 ID:hnqXu50LO
見苦しい見苦しすぎるぞ270
自己の存在をアピールするのにやっとな存在
見苦しい見苦しいよ本当に見苦しい
最近居なくなったけどハリアーのほうが高級感あるって騒いでた人は?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 16:14:02 ID:1CAHNRzB0
>>542 450h買ったぞ
オプションも全部つけたら800マソになった
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 16:32:04 ID:hnqXu50LO
450が一番スマートな選択
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 16:46:25 ID:qe2B/u2t0
↑必死すぎて笑えるw 金はあるけど心は貧乏ってある意味最悪だよね。
こういう高いものが一番いい!高いものの方がセンスいい!とか思ってる奴のセンス最悪だしw
バレンティノとかありえない柄の服きちゃってるのに俺、一流ブランド着てるwセンスいい〜かっちょいい〜みたいな顔で歩いてるような奴いるよね。
それがまさしくID:hnqXu50LO ←それがこいつw
450hがフルオプ800万の高級車ってのはわかるが
400万から買える大衆車に成り下がった事は認めた方が良いし
450h乗りしょうもないプライドは捨ててくれ。
許せないんだったらもっと稼いで上のランク買おうな。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 16:54:04 ID:QBe51Bn90
hnqXu50LO←こいつ必死だな。見ていて恥ずかしいわ。。。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 17:16:19 ID:hnqXu50LO
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 17:20:50 ID:Br18SOm20
800万ぐらいになるとRX270と走り優先カーの安いやつ<例:インプレッサSTI>の2台買った方が人間的には
おもしろい。
RX450hとポルシェとかRX450hとフェラーリの組合せが本当のナイスガイ。
是非、友達にして欲しい。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 17:33:17 ID:hnqXu50LO
俺は450hとSCだが
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 17:45:30 ID:77SfBLe90
おれは450hとTTQ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:12:35 ID:hnqXu50LO
270の人はメインでフルローンで無理して買った人
よってセカンドは 無しか軽自動車
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:13:12 ID:xl/hPQa+0
おれは450hと450h
俺は600h、嫁に270
それでも嫁には勿体無い程だ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:03:54 ID:hnqXu50LO
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:08:27 ID:qe2B/u2t0
おいおい ID:hnqXu50LO
また必死になってるぞwwww
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:27:33 ID:rjJJLLRM0
フルローンで購入予定の貧乏人です。
本革シートか、ファブリックで悩んでおります。
オーナーの方是非ともアドバイス願います。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:37:33 ID:hnqXu50LO
証拠見せろ厨現るwwww
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:36:55 ID:rjJJLLRM0
ハリアーじゃん
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:44:12 ID:hnqXu50LO
フルローンなら450ベース買え
ハイブリッドならシートはファブリックで。
税金の恩恵が100パーセントあるし、来年の自動車税も半額だ。
しかしハイブリッドでクール
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:58:07 ID:xl/hPQa+0
おめーのおめこ見せて
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:02:19 ID:hnqXu50LO
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:13:07 ID:e6Ixkczr0
>>549 なんでこんな安い部品使ってる大衆車がセルシオより高いの?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:15:59 ID:AZkTV9sMO
俺山田だよ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:17:23 ID:qe2B/u2t0
>>568 電話番号聞いてどうすんの?必死君wそういうところが必死に顔真っ赤にしてだせーんだよww
脅しのつもりかよカスwww
>>564 青空駐車場ならファブリックがいいと思う。
屋内駐車場で頑張ってメンテするなら革でもおk。
革は掃除しやすいけど、こまめなメンテが必要。放っとくと数年後には見るも無惨な姿になる。
ファブリックはシミに弱いけど放っといても劣化が少ない。カスが溜まったら掃除機で吸い取ってやればいい。
どうしても本革がいいならversion Lのセミアニリンがおすすめ。
もちろん高級感は革のほうが上。
俺はレクサス車だから高級感を出そうして黒革にした。3ヶ月に一度クリームを塗ってる。
Gパンは履かない、濡れたまま乗らないなど、配慮が必要。
レクサス車のガラスはUVカットだからか、そんなに日焼けしてない。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:01:48 ID:AZkTV9sMO
>>571俺からしてみれば君の方が恥ずかしいよ…
まぁほとんどの人が意味分かってないだろうけど
今日納車。270最高だぜ!
ver.Sオーナーの方、試乗されてた方乗り心地どうでしたか?
ノーマルと比べてどれくらいサスペンション固めでしょうか?
クラウンやマークxなどのFRセダンと一緒くらいならver.Sでもいいかなと思ってます。
試乗車が無いため感想をお聞かせください。
うちのSだけどベースと比べるコツコツ感ある。でも19inだからタイヤで硬いのかサスで硬いのかは正直わからん。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:30:25 ID:rjJJLLRM0
>>572 ありがとうございます。
ガレージは有りますが、会社は当然、青空駐車です。
しかもプライベートはほぼGパンです。
やっぱりversion Lのセミアニリンが良いですか。
参考になりました。
あと、メーカーオプションの本革、ファブリックのオーナーの方
いましたら宜しくお願いします。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:30:44 ID:J8rJIM/jO
〉〉571
契約いつだった?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:33:40 ID:J8rJIM/jO
誤爆
>>574
契約いつだった?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:38:19 ID:n/vvMoHAO
270の人、フロアマットどうしてる??
>>577 俺、ファブリック。レクサスのファブリックは高級感はある。
しかし本皮の方が当然だが、より高級感はある。
ただ俺は革の肌触りが好きじゃなくて、メンテも面倒くさいからファブリックにした。
>>581 木目ステアリングと革onlyステアリング
どっちが運転しやすいと思う?
木目は見た目いいけど、汗を掻くと滑りそう。
>>582 黒。もともと落ち着いた色が好きだし。
ステアリングは革のみ。手にピタッときて運転しやすい。
前に乗ってた車が木目ですべりやすかったから。
レクサスのはどうなんだろう?分からないが。
高級感をつきつめたいなら皮シート、木目にすべきだろうね。
俺にとっては今のままで十分な高級感はあると思うし、そもそもそこまで高級感を求めてない。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 00:47:18 ID:WhtkFVtL0
>>527 > パワーバックドアは危険だからいらないよ。
ver.Lだからいらないってワケにはいかないんだけど、危険なのは開ける時ですか?閉める時は、ドアのそばにいるから、問題ない?開ける時もかなりユックリで、問題なさそうな。。
パワーバックドアっている?
後ろに回って周囲の安全確認しないといけないから車内から開けられないし、開閉が遅い。
結局手で開け閉め。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 02:17:19 ID:WhtkFVtL0
>>586 女性が閉める時には、身長と力の問題で結構シンドいようなので役に立つのでは?男性はアマリ必要ないでしょうね。
必要ないっていうより、むしろ遅さにイラつくw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 03:14:21 ID:wJdzqhT40
パワーバックドアはイオンとかへの週末買い物組にはありがたいよ
ヘッドアップディスプレイは慣れるとなかなかイイ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 03:36:13 ID:0Z2AdKu50
2駆ハリヤー2.4の最上級グレードで300万なんだな。
値引きがあるからコミで300万ってところか。
レクサスは値引きなしの最安で415万でコミだと450万ってとこだろ?
化粧直ししただけで価格が1.5倍かよw
2.7Lになっても車重が200キロも重いんじゃ完全に帳消しだし。
>>590 450万では無理。最低限のつけて500万くらいですよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 06:03:50 ID:Z0nb3AZhO
>>571 おうおうおうおう
ばかじゃねーのおめーよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 06:59:54 ID:MKRp8aVxO
パワーバックドアは閉める時は挟み込み防止センサーあるから問題ないが、開ける時気を付けないと あと、リモコンの誤作動も
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 07:05:37 ID:Z0nb3AZhO
おれぁ山田だよ
パワーバックドアのリモコンなんてどこにあんだよ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 07:14:38 ID:Z0nb3AZhO
いいか
俺の言うことよくきいとけよ
450ベースに
19インチと
ムーンルーフだけつけろ
それだけだ
おれの言いてえ事はよ
寒いなこいつ
セミアニリンって臭くないか?
普通の革の方がいいな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 09:38:07 ID:drlwPsSt0
元々、牛の死骸の一部だから無臭は無理だな
>>595 19インチは見た目いいかもしれんけど、扁平率が下がって乗り心地悪くなるよ。
ムーンルーフなんて開けて使ってる人見たことがない。
試乗のときチルトで開けてみたが、騒音が入ってきてうるさいからすぐに閉めてしまった。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 10:36:53 ID:Z0nb3AZhO
>>596 また言わねーとわかんねーのかおめーはよ
ムーンルーフは中途半端すぎて開放感なかったわ。
RXは元々車高が高いから、運転席と助手席は前を見るだけで十分開放的。
運転中は上を見れない。後部座席からは微妙。パノラマのほうがいい。
>>572 自動車の革シートにクリームを塗る必要は一切ないです。
革の表面は塗膜で覆われているのでクリームを塗っても全く無意味です。
むしろカビの原因になる。
Dの試乗車、1万キロ強なのに運転席の側面がよれてたな。
革は3年で乗りかえる人以外はやめたほうがいいかもしれん。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 12:27:31 ID:Z0nb3AZhO
今時山田ボイスとかサムいよ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 13:43:30 ID:FczWFncA0
ID:Z0nb3AZhO←朝から粘着www
450乗ってんだからここに張り付くなよ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 14:14:40 ID:gImyiKXy0
>>607 これは酷い・・・・・・・・・・・・・・・・
Vitzがひどいのか?
こんなDQN車なら軽にも舐められる罠
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 16:18:02 ID:O37Q4Gom0
お前LEXUSもどきやろ?
ビッツからかって楽しいのかなぁ
こうゆうハリアー嫌い。
えっ!?
傍から見ればハリアー乗りなんてみんなこんなんだろ!
民度低い過ぎ。マジ引くわ
お友達でない方からの 突然失礼な質問や誹謗する方は・・・ってw
なんでそんなメールくるのか気付けよって感じなんすけどw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 17:32:05 ID:O37Q4Gom0
ビッツ海苔、大人の対応
↓
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう: 2010/10/20(水) 14:58:50 ID:riq390jM0
何様のつもり?
26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう: 2010/10/20(水) 16:51:23 ID:iWAdqaOKP
いるよなぁ、勝手に勝負挑まれたと勘違いしてる奴
こういう奴ってモテないんだよなぁマジで
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 17:34:27 ID:O37Q4Gom0
>>602 純正のメンテナンスキットのことをクリームって言ってると信じたい。
クリームっていうよりローションと言った方がしっくりくるけど。
レザーメンテナンスやってもらえば付録でメンテナンスキットついてくるのでオヌヌメ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:27:38 ID:MKRp8aVxO
クリアランスソナーは便利?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:31:46 ID:6z7D4HYGO
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:41:52 ID:MKRp8aVxO
ありがとう。
どんなところが便利ですか?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:43:05 ID:k+ZJJjJY0
現行RXのムーンルーフってなんで普通のタイプになったの?コストダウン?
>>621 鳴るとなんだかやべぇ気を付けなきゃという気分になる
以前バックソナーをオフにしてたときぼーっとしていてぶつけちまって以来オンにしてる
おかげでそんなことなくなった
ポールをたてたくないなら心強い
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 22:59:31 ID:efiqlI/i0
マイナーしてフロント変わらないかな。
>>624 先代はほとんど変わらなかったしISやGSやLSもあまり変わらなかった
どうやら方針としてはあまり変えない傾向みたい
大きくは変わらないんじゃない
>>623 ポールは電動出し入れできるようだから、危なそうな道だけ立てるという技が・・・
クリアランスソナーも入り切りできるよ。
俺はクリアランスーは絶対に付けておいた方が良いと思う。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 06:50:59 ID:n3gtLGrFO
みんから登録はほとんど450な現実…
そりゃ、つい最近まで450と350しか無かったんだから当然でしょう。
これから270も増えるのでは?
っていうかみんからって変な人達ばっかりだよね。
クリアランスソナーは俺はいらないと思う。うるさいからオフにしちゃってるから。
ヘッドアップディスプレイってどうよ?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 08:45:06 ID:cYId49OQO
クリアランスソナーってただのコーナーセンサーと違うんでしょ?
俺もソナーはオフのまま
しばらく乗れば感覚はつかめるし
狭い場所に駐車する時は鳴りっぱなしだから意味ないし
ヘッドアップディスプレイは表示はさせてるが
まあ、どっちでもいいかなって感じ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 09:18:34 ID:n3gtLGrFO
450ならヘッドアップ標準だよね?
んー悩む
270ベース
コミコミ450くらい
450ベース
コミコミ560くらい
差は110万か
110万の差のコストパフォーマンスはあるか
ただし270ベースだと装備もかなり簡素化されるし450だとヘッドアップも標準でCVTだからなぁ
と考えると実質の差は90万位でさらに縮小か
長期的にのれば90万の差ならガス代はペイできそうだな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 09:33:27 ID:Xb2tK0cYO
90万ですぞ…?何年乗る気ですかw
自動車税とハイブリッド検査でガス代はペイだろw
自動車税は350と同じ。270より年間13,000円高い。重量税もわずかに上がる。
レクサスDで車検を受けたらハイブリッドでも料金一緒なんじゃないの?
まあ、90万のもとは取れない。
車検も検査項目が増える分、多少は違うかなって思ったけど
まだ車検を受けたことがないから分からんw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:05:09 ID:Y6XtEFhO0
クリソナの感度設定できますよ。
通常は30CMから感知ですけど。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:15:21 ID:32LHiATj0
BMでもベンツでも新車で買って長くても最初の車検で出す。
これが高級車のキレイな乗り方だとおもう。
5年7年も乗ってると落ちぶれた中小企業のおっさん社長みたいだ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:32:30 ID:cYId49OQO
クリソナってハンドルの補助操作もしてくれる?
高級車をきちんと整備して長く乗る
こっちのほうがカッコイイと思うけどな
RXが高級車に入るかどうかは知らんが
トヨタ車のコーナーセンサーと同じようにピピピってなるだけだろ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 12:03:46 ID:n3gtLGrFO
>>635〜
>>637 270オーナーは10年位乗るだろうという事を想定しての話だからね。
フルローンで組む人もいるみたいだから。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 12:54:41 ID:5Wfxy6dPO
645
もういいよ
最近の税制では減価償却が多くなったのでリースよりもローン組む法人が増えてる。
ま、オマエらバカリーマンには縁の無い話しだから知りもしないだろうけど。
燃費が7→14km/Lの半分と仮定しようか。
10万キロ走ったとしようか。
約5,700Lのガソリンの節約となる。1L=140円だとしても80万円の差。270でレギュラーを使っても7%お得になるていど。90万円には届かない。
450hだと自動車税が増える。保険は知らん。
エコカー減税があっても損!損!損!
うちの寺に聞いたら今月のRXの受注状況は450が1台350は0、270が8台だそうだ。
来年は270激増だな。
270の登場によって350は微妙な立場だな。
450hか270しか選べないな。
走り重視ならSUV買うべきでないね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 14:17:23 ID:n3gtLGrFO
>>649 珍しい寺だな
今Dにいるんだけど
450 5
350 1
270 1
だって
正直450に傾いてる
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 14:52:27 ID:n3gtLGrFO
うーん
悩むよまじ悩む。
今日までに決めればDオプが一部サービス。
ハイブリッドシステムやLEDライトをはじめ外観を考えると450なんだよな
前の車はケチって後悔したし…
ハリアーみたく240とエアエスみたいに外観変わりなく差額が100万ならどーかなと思うけどね
時代の流れとハイブリッドシステムを搭載してると考えれば100万なんてどーってことないと思うけど、ただ450の19インチとLEDライトがかっこいい
450は静かすぎて奇妙。無音すぎて違和感
270は駆動開始時のエンジン音が自然でいい。
走り重視なら350の子分的存在の270か
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 15:06:13 ID:n3gtLGrFO
金は600まで
できれば弄る金が残れば理想
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 15:10:37 ID:w7Eaqj1N0
迷ったら買うのやめろ。てか弄るとかDQN勘弁
走り重視なら350だろ
270は加速が遅い!
フラッグシップという言葉に惹かれるなら450h
自然なフィーリングなら350
予算を抑えたいなら270
ちなみに450hはエンジン停止時以外、350より煩いぞ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 15:25:16 ID:n3gtLGrFO
>>654 本格的に弄らない
US仕様で完結
あくまで純正
…弄るとは言わないか
SCは個人的に450を乗ってるみたいで450を勧めてくる
あまり270の事は言わない
450にしようか
俺のところも270をすすめてこない
450hと350の比較ばかり
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 15:32:16 ID:n3gtLGrFO
>>656 SCの450はフロントパイプ交換してあってブルッという感覚とエンジン音が昇華されていた。
純正と比べてみたら歴然の差だったよ
改善はできる
フラッグシップかぁ
新しいカタログ見ると450が2ページにわたってレクサスハイブリッドドライブRXの最高峰って載ってるな。
たしかにかっこいい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 15:33:49 ID:cYId49OQO
DOP今日まで決めたらサービスとか なんかやだな
ほっといても270一択で買いに来る客は多いからな
迷ってるならV6を薦めるだろ
走行性能で後から不満を言われても嫌だろうし
>>660 俺もそんなようなこと言われたが
週末でもちゃんとサービスしてくれたぞw
>>659 君は450hを買うべきだ
270じゃ後悔する
加速感は俺としてはどうでもいい。普段、ゆっくりでしか走らない。静かな方がいい。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 16:12:20 ID:n3gtLGrFO
450に判した
後悔ないように450
ブラック×ブラック
ブラックボディにライトのブルーレンズがかっこいい
サンルーフ
19インチ
パワーバックドア
クリアランスソナー
約580
納車は翌年
あと2ヶ月で年末か
早いな
マクレビはどうしようか迷ったがやめた
付けた人はどうよ?
19インチ
パワーバックドア
つけるということは、ベースグレードか
サンルーフは下取り査定が良くなると聞いてるかもしれんが、元が取れることがあっても得はしないよ。
車内高が3cm下がるけどそれでもいいなら。。。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 16:16:33 ID:UrQelPB1O
RX270乗ってる金髪お姉さんがダッシュボードにレクサスのクマぬいぐるみ飾ってて萌えたwww
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 16:18:59 ID:n3gtLGrFO
最後の決め手はカタログだった
350と450が左右に載ってるカタログの写真をみて450にした
初心に返って外観判断かなと
信じられん。
俺はカタログの諸元表と価格表を見比べて、最後に外観が許容範囲内かを見る。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 16:28:14 ID:+MeEA8pmO
契約おめ
とっとと450スレに行きやがれ!
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 17:29:56 ID:n3gtLGrFO
アルティジャーノかアステリズムの専用マットにしようか迷う。
サンプル取り寄せたがけっこういいな
みんな純正かい?
>>671 寺オリジナル13K円
ちゃんとレクサスの金刺繍が入ってる
450hエアサス買いました
俺は純正だが
>>672はやけに安いな
運転席、助手席、後部座席のセットでその値段か?
はい
全部でこの値段
RX専用なのでフィッティングも問題なし
純正と比べると若干薄いみたい
やすかったわ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 19:25:47 ID:yOqEtxFn0
正直マクレビは値段のわりにたいしたことないって声が多い。
スピーカーの数が物理的に増えてるからいいように聞こえる程度らしいぜ。
マクレビにウン十万払うんならスピーカーとか変えた方がいい音するってよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 19:51:57 ID:n3gtLGrFO
サンキュー
スピーカー交換ってフロントのツイーターとスピーカーかい?
それか全部スピーカー交換?
>>510 >
>>494 > >
>>493 > > 飲み込めねぇ
> >
> > 本当にお前飲み込みが悪いよ。
>
> 嚥下障害が疑われるから、VFな。
何だよ、VFって…
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:20:32 ID:n3gtLGrFO
ベリーファンキーって意味
ホメコトバ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:22:53 ID:n3gtLGrFO
さて今日判を押してきたわけだが。。
寒冷地仕様つけなかった
関東なんだがあんまり意味ないか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:40:28 ID:BfyfmaBm0
>>672 金刺繍のマットはレクサスマットで売っているけどそんなに安くないぞ。それ偽物じゃない?
スキー場に行ったり冬の朝寒い日にたまに屋外に止めると霜が降りるときがあるよね。そのとき寒冷地仕様だとワイパーの下に熱線が入ってて溶けるの速いんじゃなかったっけ?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:59:02 ID:n3gtLGrFO
俺ISの寒冷地乗ってたけど、役にたった記憶はなかったから今回は気にもしなかった
リヤフォグもつけたら後続車にも迷惑だし
スイッチひねってもどすのめんどいし
Videofluorographyのことだろjk
学生時代に実習で習っただろ
レクサスの中では安い270が出たところで普通の平均的なサラリーマンが
手を出せる車じゃないし、RX自体無理して買うような趣味性の高いクルマ
でもない。
500マン超える支払いになるクルマは自分の金出して個人名義で乗るもん
じゃないしね。
トヨタはハリアーを葬ったのは失敗だな。
クルマに興味ない人にハリアーとRX並べて見せてもリアなんか似てるから
同じに見えるし。
少しデザイン変えてハリアーをモデルチェンジして350Gを350〜380
マン位で売っていれば30ハリアー同様に販売的にウマーだったんじゃない?
ハリアー240Gから別の2GR車に替えたがハリアーがフルモデルしていれ
ば必ず買ってたよ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 21:16:37 ID:n3gtLGrFO
そしたらSUVはみんなハリアーになっちゃう(笑)
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 21:32:34 ID:n3gtLGrFO
まあなんだ納車が楽しみになってきた
あとはマット、アルティジャーノかアステリズムどっちにしよーかな
あとはスピーカー交換か。スピーカーは何がいいだろうか?カロッツェリア?
>>664 450で580万って安いですね?
270でほどほどにオプションつけて530だったんですが。だったら450買おうかな?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:36:51 ID:n3gtLGrFO
車両本体5450000
19インチ31500
サンルーフ105000
ソナー42000
諸費用180000
FFだけど
たしかこんなもん
間違ってたらすまん
ハイブリッドシステムにLEDライトやヘッドアップディスプレイが標準ならいいかなって
530出せるなら450の方がいいかも。
ハイブリッドドライブの最高峰へ
ちなみに450の装備(ヘッドライト、バンパー、グリル、フォグ、テールライト、リアエンブレム)を新品で揃えると50万は余裕でかかるみたいよ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:41:01 ID:n3gtLGrFO
あとバックドア55000か
そうなると諸費用180000じやなくて130000かな
30万近く免税でびっくりだわ
諸費用なんて販売手数料とかよくわからんやつだけだった
ちなみに車庫証明やよぶんな手数料はサービス
同意
270のversion Lを買うなら450のベース行っとくべき。
CVTのフィーリングが悪いと言っても270よりましだろう。
革シートや木目調よりヘッドアップディスプレイやインテリジェントAFS、ハイブリッド車であることのほうが高級感がある。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:56:57 ID:cYId49OQO
でも450買うなら補助金あるときに買いたかったね
>>685 似てるって言うかハリアーは二代目RXだから
19インチタイヤと18インチタイヤ
乗り比べてどう?19インチだと扁平率が55%になって振動が心配なんだけど。エアサスはつけない予定。
補助金なんてたいしたことないよ。
それよりエコカー減税があるうちに買ったほうがいい。
あれがあるのと無いのでは全く違うよ。
ハイブリッドの場合だと40万くらい違ったような。
スレチだなぁ。450の話しはあっちの350/450スレでやってよ。過疎ってるけどw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 07:23:52 ID:ef9afnvIO
ディーラーオプションのカタログの450も決め手になったかな
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 08:15:18 ID:v+TKLFwx0
それを言ってるのは270を買った奴だろ
350を買った人は特に何も言わないし
450hを持っててその不満を漏らす人はいない
>>700 つ350は買った人が皆無www
そりゃー何も言わんだろ!w
お前450hのオーナーと何人会った?
不満を漏らす人はいない??w
270の奴がみんカラで450オーナーの不満を探し出して
得意げに晒してたんじゃなかったっけ?
その彼も明日、明後日くらい納車だったっけ???
>>701 皆無じゃない
俺がいるw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:04:21 ID:ef9afnvIO
ブラックボディ×ブルーレンズにはやられるわ
今日みたいな曇りの日にはブルーレンズが映えて最高だ
楽しみだ楽しみすぎるぞ450
>ブラックボディ×ブルーレンズ
ヤンキーくさくね?
>>703 楽しみなのは分かったからあっちに移動しろw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:18:59 ID:ef9afnvIO
一回みてみなブルーレンズ。シルバリーブルーで綺麗だぜ。
俺的には270の方がチンピラくさいがな。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:32:47 ID:Fjb+w19g0
544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 16:11:42 ID:hnqXu50LO
見苦しい見苦しすぎるぞ270
自己の存在をアピールするのにやっとな存在
見苦しい見苦しいよ本当に見苦しい
703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:04:21 ID:ef9afnvIO
ブラックボディ×ブルーレンズにはやられるわ
今日みたいな曇りの日にはブルーレンズが映えて最高だ
楽しみだ楽しみすぎるぞ450
ボキャブラリーのなさを露呈する同じ言い回し、絶対同一人物ですね。
お前さ、スレチなんだよ、わかるか?キチガイ。
ニホンゴ ワカルナラ ココニ カキコミ スルナ。
もはやRXごとき270で充分
450なんて必死に乗ってる感アリアリでなんかヤダな
なんだ
ただのハイブリ基地外かw
相手するまでも無いなww
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:08:08 ID:ef9afnvIO
>>707 勘違いだろうよ。
>>708 450オーナーは余裕金銭で買ってるのが大半じゃないか?
270は無理してる方が多い気がする。
634 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/21(木) 09:18:34 ID:n3gtLGrFO [2/19]
450ならヘッドアップ標準だよね?
んー悩む
270ベース
コミコミ450くらい
450ベース
コミコミ560くらい
差は110万か
110万の差のコストパフォーマンスはあるか
ただし270ベースだと装備もかなり簡素化されるし450だとヘッドアップも標準でCVTだからなぁ
と考えると実質の差は90万位でさらに縮小か
長期的にのれば90万の差ならガス代はペイできそうだな。
653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/10/21(木) 15:06:13 ID:n3gtLGrFO [6/19]
金は600まで
できれば弄る金が残れば理想
おまえは余裕じゃなく
ガス代まで計算して予算いっぱいいっぱいだけどなwww
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:15:05 ID:ef9afnvIO
契約したのもおまえの勘違いだろうよ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:27:55 ID:ef9afnvIO
ブルーのレンズに合うのは間違いなくクオーツだろ
俺のがそうだから間違いない
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:30:31 ID:ef9afnvIO
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:35:32 ID:6YfPqkweO
おまいら皆勘違い
みんな馬鹿ばっか
>>717 え、あのへんなみずいろみたいな白のこと?
え、買っちゃったの?
え、乗ってるの!?(・_・;?
シルバリーブルーはかなり奇特だね。赤より少ないと思う。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 13:21:48 ID:ef9afnvIO
270風情が。
でも、これから450買う奴なんてホントにバカだとおもう。
燃費パパ、家族でドライブ中
息子「パパの車、どんどん追い抜かされていくよ。レクサスなのになんで遅いの?」
パパ「あいつらの車は時代遅れの化石車なんだよ。パパのは最新のハイブリッドだから仕方ないの」
娘「見たい番組があるからテレビにしてよ」
パパ「エネルギーモニター見てるから我慢しなさい」
嫁「暑いからエアコンつけてよ」
パパ「ダメだ!ダメだ!そんなことしたら燃費が悪くなるだろ。そこにウチワがあるから使いなさい。」
「だいたい、おまえは余計な物を車に載せすぎなんだよ。パパが燃費の為にどれだけ苦労してるのか分かってるのか?」
嫁「この車にしてから燃費のことばっかり・・・」
パパ「ガッガッガソリン代をケチってる訳じゃないからな!きゅきゅ給油回数を減らす為にやってるんだからな!」
「おい、こら!窓を開けるな!空気抵抗が増えて燃費が・・・」
息子「あれ?高速に乗らないの?」
パパ「高速は燃費が良くならないの。渋滞のほうが燃費がいいんだぞ。すごいだろ!」
娘「まだ着かないの?もうお昼だよ。お腹空いちゃった」
パパ「下り坂はエンジンかかってないだろ。区間燃費が99.9!どうだすごいだろ!」
嫁「おトイレ行きたいから、ちょっと休憩しない?」
パパ「ほーら、さっきの下り坂でバッテリーが満タンだ!ここからはEV走行だ!エンジン音しないだろ!」
息子・娘・嫁「早くお家に帰りたい!!!」
こういう基地外専用車だからなw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 13:45:35 ID:ef9afnvIO
って言ってみたら
憤慨して連カキコ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 14:24:18 ID:xR1bEeKU0
勘違いだろうよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 14:44:27 ID:ef9afnvIO
勘違いだろうよ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 14:48:51 ID:ef9afnvIO
>>728 お前は今日から
換地買 与太郎
と名乗るがいい。
>>730 450なのに270スレに来るその気持ち。
わかります。
270は個人名義の方が多くて
450hは法人名義がほとんどだろうな・・・
わざわざ法人名義で270を買う理由もなかろう
どーせ会社の金だからあと2〜300万くらいどーってことないんだろうし
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 16:27:13 ID:ef9afnvIO
アンチ450の270オーナー様へ
胸に手を当てて考えてごらん
少しはあるだろ?
嫉妬
がさ
改行の多さは頭の悪さに比例する
>>733 不況の下、世の中の流れはコストダウンの嵐。
そんな中、自分のRXブランドに廉価版の登場!!
自慢のRXの偏差値急降下に憤慨!!!
わかります。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 16:47:37 ID:x4pChG/x0
法人でRXなんて買わんだろ、普通w
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 16:50:17 ID:v+TKLFwx0
ハイブリッド車って、そのうち、東芝のHD DVDみたいになりそうじゃない?
ハイブリッド自体がなくなると思う
マツダは20日、新開発のエンジンを搭載し、
ガソリン1リットルあたり30キロの低燃費を実現した小型車
「デミオ」を来年前半に発売すると発表した。
燃費はガソリン車トップで、ハイブリッド車(HV)に匹敵する。
>換地買 与太郎
センスの欠片もないなw
まぁ、ハイブリッドなんか選んじゃう奴だから仕方ないかw
ID:v+TKLFwx0
270の納車は明日かい?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 17:14:15 ID:ef9afnvIO
まともにレスしちゃってw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 17:24:22 ID:ef9afnvIO
かわいいよ270かわいいよ
>>741 余裕げに270を卑下するその配い方の余裕のさに慈しみを感じました。
わかります。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 18:19:42 ID:ef9afnvIO
最低だな
>>736 レクサスの販売店に入れるなら
営業マンに聞くといいよw
入れればの話だけどねwww
この時間までに15レスか
そんなお前も必死さがかわいいよ
>>736 来月末に法人で450を買うつもりだよ
法人持ってたら車は個人では買わないよ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 19:27:14 ID:ef9afnvIO
必死なレスにレスする君の必死さにはかなわないよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 19:46:29 ID:x4pChG/x0
>>747 んなこたあない。
俺会社持ってるけど個人でGSh乗ってるよ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 19:57:41 ID:SMxwrGlY0
4亀頭で何が悪い!
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 20:04:38 ID:SMxwrGlY0
そうそう
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 20:08:23 ID:x4pChG/x0
>>751 ウチのヤツが乗ってるのを先に法人登録しちゃったからね。
2台法人はやめた方がいいと税理士に言われた。
小さい会社だし。
>>753 融通の利かない税理士だね
どうにでもなるけどな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 21:34:54 ID:oTayrhZn0
4気筒ねぇ・・・
500万こえるなら450か
>>753 お前税理士変えたほうがいいよ!マジで
ま〜利益も出てないようなまっ赤赤な会社が見栄で買うのは止めとけ!
て意味なんだろうけどね!
税務署に嫌味言われるから・・・
うちの税理士なんて税理士法人じゃなくて個人だけど
3台も事業用として資産計上してるよw
税務署にやんやん言われた時に正当な言い返しが出きるかどうかの腕の差だよ
試験合格してない免除組みの脳無し税理士なのか、お前が見栄張りすぎてるかどっちかだな
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:18:35 ID:ef9afnvIO
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:51:18 ID:22YL1Npg0
エンジンもサスも大衆車
デザインは8年前のハリアー
特に前サス
ストラットバネサス
しかもハイエースと同じ4気筒エンジン
乗りたいか???
是非乗りたい。
ではクルーガーを進ぜよう
450からは余裕が感じられるけど270からは必死なオーラが伝わってくるんだよなぁ
>>753 本当は経費にしたいんでしょ?
税理士変えちゃいなよ。ちょっと税理士の報酬が高くてもレクサスを経費に出来たらずっと節約できる。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 01:40:03 ID:28dqI7Uq0
4気筒で450万か・・・そんなにレクサスブランドって見栄張れるとは思えないんだが。
IS250ならレクサスブランドにおんぶに抱っこじゃなくてもコンパクトで走りの良い
セダンとして価値があるけど。
RX270なんて、重くて遅い、エンジン音はカローラと変わらない。
狭い駐車場だとドアが空けられない。苦痛以外の何者でもないんだが・・・
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 01:52:17 ID:K+hGx6tY0
究極の選択 この2色しかないならば
シルバリーブルー vs レッドマイカ
レッドマイカ選ぶよ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 04:07:36 ID:Cj52pqLl0
4亀頭
>>767 どう考えてもシルバリーブルー
赤はありえないな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 07:57:45 ID:kb2maVP8O
今日450に契約する。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 08:10:18 ID:OYsj4mmxO
バージョンSがいいよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 08:24:07 ID:kb2maVP8O
バージョンSって固め?
>>765 税理士報酬も上がって、車も450hに買い替えじゃー
経費ばっか増えて赤字の会社からすると厳しいっしょ
利益が出て初めて高級車のリース料や購入の場合の減価償却が
節税になるのであって、繰越欠損金もたんまりの会社じゃ
首が回らなくなるのがオチじゃんw
世の中の7割は赤字会社なんだし
身の丈にあったモノにしないと見栄を張り続けるって大変だしね
大赤字なのに輸入車だのLSだの乗り回してる経営者も周りにいるけど
それはそれで社員が可哀想に思えてくる
>>773 繰越欠損ある会社の代表はレクサス買わないでしょw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 10:17:30 ID:lQDkdGz20
欧州車のような固さが好みならバージョンSで問題ない
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 10:21:20 ID:kb2maVP8O
今日は450バージョンLに判をおすまえにバージョンSを試乗。もしかしたらSにするかも。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 10:41:54 ID:TRxC6FOa0
貧乏人呼ばわりした
>>753がGShオーナーだってわかった途端に
顔真っ赤にして今度は無能経営者扱いかよw
他人が経費で乗ろうが自腹で乗ろうが大きなお世話だろ。
粘着気持ち悪すぎ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 11:18:30 ID:/SZrYELdO
RXってヤクザも乗ってんの多い?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 11:23:15 ID:OYsj4mmxO
バージョンLの木目調がどうもな…バージョンSに革オプションつけた方がよくね?
>>革シートはいいけど、以前助手席に置いたPCがちょっとした急ブレキで床に落ちだからなぁ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 12:03:33 ID:8Ph7f+190
セミアニリンは上質だよ。エアシートもいい感じ!俺は450のバージョンL.
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 12:47:14 ID:kb2maVP8O
アドバイス通り450バージョンsにしました。こりゃあいい。
うちのDは午前中450の納車式があって、これからLS600の納車みたい。
なんか厳つい人が沢山いるんですけどW
>>774 それが乗ってるんだよw
ほとんどがリースだし自分の給与じゃないから
経営者は痛くも痒くも無い
だいたい黒字の会社なんて僅かなのにLS乗ってる人街中に結構いるだろ!?
あれが全部黒字の会社の経営者なわけがない
程度にもよるけど、大赤字の会社が高級車乗ってれば銀行だって融資渋るだろうけど
この不景気の世の中、銀行だって金貸さなきゃ商売成りたたんしね
中小零細は見栄っぱりや会社を私物化してるオーナー多いしな
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 16:37:53 ID:kqGriz730
LSを経費で落としても、年間200万もいかないんじゃ・・・?
5年経って売ってもカネになるし
取引先へのアピールにもなるし・・・
経費処理できるヤツは乗ってもいいんじゃね?
なんのアピール??
下請けレベルがそんなもん乗れば妬まれるし
足元見られて単価落とされ無い利益が余計なくなる悪循環
赤字の会社がさらに経費で200万かかれば、その分赤字額がでかくなるだけ
ない見栄は張らん方がいいよ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 18:36:13 ID:ySZGFxOG0
270にはNAVI・AI-SHIFTがついてるのに450hのFFにはついてない罠
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:21:35 ID:8Ph7f+190
>>786 NAVI・AI-SHIFTってカタログの諸元表に載ってる?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:47:18 ID:a3yuo/kE0
使う側と使われる側・・・
悲しいな・・・
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 20:24:24 ID:ySZGFxOG0
>>788 諸元表ではない。
「主要装備一覧表」のほう。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 20:25:17 ID:ySZGFxOG0
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 20:33:22 ID:ySZGFxOG0
スペックを見ようとUSのレクサスのサイトを見ていたけどRX270は販売されてないね
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:08:18 ID:8Ph7f+190
>>786 450FFの初期は搭載されているみたい。
なんでなくしちゃったんだろうね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:12:30 ID:ySZGFxOG0
NAVI・AI-SHIFTっていい装備と思う?
それともどうでもいい装備?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:16:53 ID:8Ph7f+190
あまり実感がわかないという声がほとんどとの事。
機能してるんだろうけど、それほど恩恵は感じられずってとこか・・
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:43:49 ID:Zwj2hj7L0
下り坂で余計なギアチェンジが入って過去にに死亡事故も出ているはず
マークUの頃からNAVI・AI-SHIFTなしの方が燃費はいいしなぁ
NAVI・AI-SHIFTでトルク不足を補っているんだろう。
そうしないとまともに走れないってこと。
そんな270は買う気になれない。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 02:34:13 ID:qj/gi9uU0
NAVI・AI-SHIFTだが、俺はいいと思うよ。
普通に走るぶんには、いいカンジに勝手にシフトダウンしてくれて便利だよ。
不要な時は、マニュアルモードにすれば介入されない。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 08:14:13 ID:GHa2nPqzO
>>796 余計なギアチェンジで死亡事故って…釣りなのか?
回転数が上がったことで気づくけど
そんなガッツリとエンジンブレーキがかかる訳じゃないし
死亡事故は無いだろww
あったとしたら原因は他にあると思う
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 09:17:35 ID:V6+MZ1JeO
代車で450借りたんだが、ISから乗り換え検討中。
今スタバからガラス越しでみてるが、ヘッドライトがメカっぽくてかっこいいな。RX。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 09:48:08 ID:JxZ4jUxS0
>>797 >NAVI・AI-SHIFTでトルク不足を補っているんだろう。
>そうしないとまともに走れないってこと。
>そんな270は買う気になれない。
450では、AWD標準搭載
350では、全グレード標準搭載
270では、全グレード標準搭載
を理解してる?
ついていないのは、450のFFだけってこと
もっと仕様をよくみろww
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:06:54 ID:V6+MZ1JeO
>>802 「ついてなかったら買う気になれない」って事じゃない?
でも代車の450FFはついてるみたいだよ。
年次改良で450FFはつかなくなったのかな?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:34:39 ID:ZabhdDvJ0
>NAVI・AI-SHIFTでトルク不足を補っているんだろう。
どうやって???
ATはもともと負荷が掛かればシフトダウンするんだが・・・
どんな車でもな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:39:50 ID:WH+2C7hU0
軽自動車のことか、それ?
再加速できないんだよ。270買う奴は馬鹿ばっかりだな。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 11:40:19 ID:JxZ4jUxS0
>>806 >NAVI・AI-SHIFTでトルク不足を補っているんだろう。
>そうしないとまともに走れないってこと。
>そんな270は買う気になれない。
なにも仕様確認せずに発言しました
謝罪したら?
450にも350にも搭載しているんだから
>>806 来年になれば登録の8割が270だ。
バカが270ならバカを見るのは450ユーザーだw
>>807 おまえの270Sレッドにも450AWDにも350にも搭載されてます
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 14:04:52 ID:WH+2C7hU0
待て。270のversion S??
350のベースグレードのほうが走りが良くないか?
270の方が350よりも気筒あたり排気量が大きいから出足が良いんだがな。
つまり350の魅力は大いに薄れてしまった。
今後は450h以外は尊敬されないと覚悟せよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 14:37:00 ID:4wWyZdf00
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 15:26:13 ID:S6XaO0540
気筒あたりの排気量が大きければ出足がいいのは
総排気量が同じ場合の話だな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 15:31:41 ID:JxZ4jUxS0
>>809 キャハ
そうおれの270 バージョンS レッドかっちょいいだろ
納車超快適なんだよ 横浜ブンブン走ってるぜ〜〜〜〜〜〜
ところで、レッドってどんな色だよwww
これでいい?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 16:50:12 ID:3LAOMNzN0
>>808 バカ(270)を見る450ユーザーって、どんな顔でバカ(270)を見るんだろう。
侮蔑的な顔でバカ(270)を見るのかな?
しかし最も大半の450オーナーは270について気にもしていないと思うけどね。
「ああ270かって」。そんなもんじゃない?
気にしているのは270オーナーだけ。
コンプレックス?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 16:53:55 ID:3LAOMNzN0
>>816 それは違うな。
これから間違いなく増える270ユーザーが450を見て
「あーあ、415万から選べる車格になっちゃったのにろくに変わらぬたたずまいwカワイソス」
と笑われる件
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 17:19:27 ID:3LAOMNzN0
>>818 450は450。
270は270。
270オーナーはそう思っても450オーナーはどうだかね。
>>817 右側の色が350/450スレで話題沸騰中のはDQN汁バリーブルーですね?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 17:27:26 ID:3LAOMNzN0
俺も270から入って450検討中だが、別に450だからといって270を卑下しようとも思わんし、450選んだからといって「415万から選べる車かよ」とも思わないけど。
どう思うかはその人の感覚と心次第だよね。
今の時代低排気量を選ぶ意味はあると思います
そんなことよりCMがかっこよくて気になってるのですが
あの走ってる白い動物は何ですか?
ファルコンですか?
他のスレで聞いたら真面目に答えてもらえませんでした
>>822 流れを豚切るんじゃねぇよ包茎
自分でggrks
どっか逝け
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 17:48:56 ID:3LAOMNzN0
>>823 いや、俺も気になる。
CM見たことないんだが、youtubeでupしてるかな?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 18:12:28 ID:4wWyZdf00
>>825 ありがとうございます(´;ω;`)
実在する動物ですか・・てっきりCGかも知れないと思ってました
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 18:40:44 ID:3LAOMNzN0
過去スレにrxのcmが流れる時間帯の書き込みがあったけど、何チャンネルの何時くらいに流れるのかな?
税金払わないことばっかり考えてる木っ端自営業者がなんで
偉そうななこと書いてるんだよ?
今日だと日曜洋画劇場は100%出てくる
あとは鉄腕DASH!とMr.サンデーでパツポツかな
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:46:54 ID:3LAOMNzN0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 21:30:25 ID:NoBmoTzz0
この価格でここまで造りこまれた車はもう出ないだろうな。
いまだに古さを感じさせないエクステリアに高級感抜群のインテリア。
たとえ現行RXがハリアーと同じ価格だったとしても売れなかったと思う
エクステリアもインテリアもダサすぎる
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 00:20:39 ID:nkKZ5XT+0
しかしここは・・・
バカ多杉w
惚れたのかw
じゃぁ一生面倒みたれ
絶対浮気すんなよ
出来るかな?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 09:10:53 ID:HvuHhgGQO
昨日クリフハンガー見てたらCM流れたね。
450かっこいい
>>773 なんでそんなにマイナス思考なの?
俺の実家の会社は役員報酬を入れたら毎年LSを7台買えるほど黒字だよ。
法人税を嫌がって不動産買ってお金貯まってないけどなw
パパの会社は儲かっててよかったね
ユニクロのCMで使う程度のランクの車なんだけどな!
>>837 そもそも、役員報酬入れたらLS7台買える程黒字ってwww
なぜ会社の利益と役員報酬を一緒くたにするんだ?
別に利益だけでいいじゃん
法人税は利益にしか、かからないんだよw
法人税を嫌って不動産を買う!?
経営者として資質の欠片もないな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 11:33:02 ID:3ZNNQuWB0
いつから税務相談スレになったんだよ。
他人の会社の数字に口出ししてるヤツがRXとかw
>>840 それ、セカンドハウスと称して自分で住んでる。
>>841 すでにほとんど役員報酬で取ってるけど、前年比増の利益は予測がつかないから、どうにもならないと聞いてる。
ほんと、どうでもいい話だなw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 12:27:31 ID:HvuHhgGQO
コンバーチブル・ボンド
>>840 スレチな話題でどうでもいいが
売り上げ高と社員数と業種が気になるw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 14:20:24 ID:HvuHhgGQO
うちは従業員5人ほどの葬儀屋です。
売上1億くらい。
死人を扱う商売してると周りか差別されたりしますか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 14:53:26 ID:HvuHhgGQO
特に差別感はないなあ。
腐乱死体や列車事後の死体扱ったことありますか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 15:52:27 ID:HvuHhgGQO
たまにありますよ。事故で目がないのとか。
腐った死体の臭いってどんな感じですか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 16:05:59 ID:3Oan8Zmu0
差別感はなくても周りは差別してますよ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 16:25:59 ID:lTlgV4W6O
葬儀屋として、レクサス店のカラーリングは親近感を覚えるのでしょうか
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 16:38:04 ID:s+pWByAIO
仮になれるとしても、坊さん 医者 葬儀屋 動物解体業 は、俺は無理 おとなしくハリアーに乗るよ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 18:20:26 ID:OkBnKCuh0
熊手ならおk?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 18:47:30 ID:HvuHhgGQO
コマーシャル見て450いいなって思ってるんだけど、450ベースで十分か。
車検で乗り換え予定だけど。
>>848 ていうか売上少なくね!?
月1000万だとしても、月当たり6〜7件しか葬儀ないのかよ!
そんな葬儀屋あんのか??
週1,2件でお腹いっぱいにならないか?
準備&当日日勤+準夜勤&後片付けで仕事クタクタだろ
えっ!?
結婚式と同じで多い時は1会場で1日2〜3件まわすだろ
葬儀場だって2〜3はあるのが普通だと思ってたけど・・・
過疎地なのか??
随分小規模な葬儀屋なんだな!
ま〜それで飯食えて、税金対策にも困るくらいなんだからいいんだろうけど
嘆き悲しんでる遺族の足元みてる商売なんだな
製薬や医療機器業界も似たようなものだろ。
どんなに困っている人がいても無償で薬をあげたり、医療機器を無償で使わせてあげたりしない。
人体テストに参加しなければ値引きもされない。
かかってもいない健康保険料を毎月何万と天引きされて
その金で医者がレクサス買いました、とか
言ってもしょうがないのは分かってるけど、何かやり切れんな。スレチか
健康保険料はほとんど製薬や医療機器メーカーに行く。
医者に行くのは人件費程度。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 20:35:35 ID:Xv0iSSSG0
俺も450に乗りたい。
葬儀屋さんてやっぱり人が死ぬのが嬉しいのかな?
死ねば死ぬほど嬉しいのかな?
あと人っていつ死ぬかわからないから旅行とかいけなそうだね
人が死ぬのを毎日指折り数えながら生活するのってなんだかね…
精神的に参っちゃいそう
普通の感覚をもった人間なら進んでやりたいと思う仕事ではないね
>>845 今日は人は死んでないから暇なの?
それとも、葬儀の合間に書き込み?
半年くらい前、RXのデザインかっこ悪(笑)と色んなスレで豪語してた者ですが
ところがどうでしょう
RXがなんだかかっこよく思えてきました
いや、かっこいいというか美しい
不思議なデザインですね
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 22:36:06 ID:OkBnKCuh0
葬儀屋と製薬会社、医療機器メーカーが同じ類って・・・
後者は莫大な研究開発費をかけ、しかも生きたい治したい!という人の
気持ちに応えよう、希望を与えようとしている。営利目的であることは否定しないけどね
それと葬儀屋が一緒!?
使いまわしの祭壇をボッタクリ価格で提供するのを生業としている人と同列にしたら可哀想だろ
そしてまた、例えが無償とは極端だねw
最近やっと大手が低価格でやり始めているけど、利権に浸かった業界団体からの嫌がらせが激しいらしいねw
今日は何人死んだから○○万儲け!って皮算用してると性格悪くならない!?
>>生きたい治したい!という人の気持ちに応えよう、希望を与えようとしている
ないわ。あいつらは医療費削減の最中、毎年増益でうはうはだよ。日本医師会と比べ物にならないほどの金額を政治献金してるから薬価は下がらない。
低価格のはジェネリックだろ?特許切れの薬。あれは誰でもコピーできるから安くできる。特許のある薬は困っている貧しい国でも生産できない。定価でしか買えない。
ただし、インドは特許を定めた条約に批准してない国だから国策で合法的にコピー医薬品作りまくり。
偽バイアグラはほとんどインド製か中国製(中国は違法)
あと、製薬は病人の数で儲かるか儲からないかを考えて薬を作ってる。
海外でいい薬が出来ても、日本で治験をせず、売らないことが多い。なぜなら、日本の薬価が海外と比べて低く、市場価値が低いからだ。
治験にお金をかけて認可を得ても儲からないから、困っている人がいても売ってくれない。しかも、勝手に作ったら特許侵害で訴えられる。
個人輸入でしか買えないし、保険が効かない。
現実はこんなもの。業界の人なら常識。
表向きは、困っている人の手助けとか言ってるけど、実際は医局に営業マンを送って、物をプレゼントしたり、弁当を奢ったり、接待をしたりして、
数多ある類似薬の中で自社の商品を使ってもらおうと必死なのである。営業マンが患者の元に行き、薬を勧めてるところを見たことがあるか?
病院で働いたら分かる。医局の前に毎日営業マンを侍らせて接待三昧である。
>>873 医療とは人の不幸をネタにお金を得る職業。葬儀屋と一緒だよ。
看護師が優しいとかは妄想だよ。あいつらは後輩をいびったり、時間内に仕事を終えようと仕事の押し付け合いをしていたりしてるよ。
現実にその業界の人と本音で話せば分かる。
それか本音で聞ける2chの医療板で聞いてみろ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:47:35 ID:mlXq2Slj0
お前ら職業批判やめろよ。どんな仕事でもなきゃ困るから存在してるんだろうが。
人の死を見送る商売がそんなに批判受けるような仕事か?
お前らも食ってる豚の肉や牛の肉だって生きてる牛や豚を殺して解体したものを
お前ら食ってるんだろ?それもどこかの誰かが俺たちの代わりにやってくれてるんだよ。
やめろよマジで。
人を尊敬したり愛したりすればするほど死んだとき華やかにあの世に
送ってやりたいと思うのが人情だろ。葬儀屋は必要不可欠な業種。
そんなことも解らんで差別めいた発言とか寂しいやつらだな。
おいおい、資本主義社会に必要なのは金だけだろ。
そんなことだから海外で中華の拝金主義者との金儲け競争に負けて中華にシェアを奪われるんだ。
>>875 俺の父親、ちょっと大きめの病院長なんだが全くそのままだわ。
ちょっと用あって父親の職場の院長室に行くとそこにも製薬会社の方々が
ピシッと立っているよ。しかもまだ学生の俺にまで院長の家族だからか深々と
頭を下げてくるので非常に恐縮ですわ…
あと、これはごくたま〜にだけど日曜の早朝に黒塗りハイヤーでゴルフのお迎えにも来る。
ところで父親は車に無関心らしく、10年落ちのマークIIに乗っているw
互助会のスレはこちらですか?
葬儀屋さんは気持ち悪い商売だよね
普通の人間なら絶対にやりたがらないでしょ
金の問題じゃないよね
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 07:08:36 ID:5y3JwRX9O
職業差別するな。
俺は農業だが。
法人化もしてるし、ちまたでは結構でかくやってる。
農家も優遇され過ぎだな。
俺の客の農家のおっさんも申告所得が200万以下なのに子供3人大学行かせてクラウン乗ってる。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 07:19:29 ID:IL6spDWs0
RXエンジンでV8が発売されるんだろうか。
国内でのランクル200のレクサス移行が見送られたが
次のフルモデルでは恐らく移行すると思う。
それに合わせRX4.5-V8って出てくれないかな。
出る可能性はありますん
スクープ紙の情報だと、LSベースの
新しいSUV出すとか言ってるね
ただ、ガソリンV8じゃなくて、
V8ベースのハイブリになるとか
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 08:48:11 ID:5y3JwRX9O
パワー重視かね?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 09:05:43 ID:PQDcLAT+0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 09:38:03 ID:5y3JwRX9O
450の赤ならまだしも…
270の赤はなぁ…かなり野暮ったい
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 09:45:25 ID:IL6spDWs0
カイエンハイブリッドが1000万で発売だから、RX450hのもう一つ
うえランクのの対抗車種は必ず出すんだろう。
やっぱりV8しかないな。
>>881 ID:9FEZFKF30
PCから携帯からの書き込み大変だねwww
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 10:15:32 ID:P6eDiy9A0
>>892 なんでカイエンをライバル視してるんだ?
そんなわけない
270のベッドライトかっこ悪いね
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 11:11:58 ID:IL6spDWs0
>>894 下を見たらきりが無いから、上を目指すため。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 11:14:12 ID:5y3JwRX9O
とにかく450が気になる。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 11:29:52 ID:8pa2zn7tO
>>893 えっ、俺?何を勘違いしているのか知らないけど基本的にISスレの住人なんですが…
住んでるんだw
すごいな
あんたばかぁ〜?
ぅん、とても
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 12:30:12 ID:5y3JwRX9O
おぅおぅおぅおぅ!
バカじゃねーのオメーYO!!
ぅん、思いっきり
雑魚しか釣れねぇから他いこ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 14:23:04 ID:5y3JwRX9O
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 18:15:11 ID:PQDcLAT+0
正直に言うとRXでレクサスの赤っていうのはたしかに綺麗だ。
綺麗だけど、あの赤のRXに似合う男なんてこの日本に存在するのかって話だよな。
極端な話、街で見かけたRXの運転席から福山雅治が降りてくるところを想像しても・・・・
似合ってはないんだよなー・・・
福山雅治ですら似合わないものから、俺たちみたいなもんが降りてきてみろ、実際目も当てられんぞ。
男で赤は無いな
同じ金額出して罰ゲームだよ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 19:37:35 ID:svNwDNx/0
ウェアと一緒で赤が似合うのはこなき爺だけちゃう
>>890 誰かコイツにガツンと言ってやれよ
氏ぬほどハズカシイ選択だから氏んだ方がいいぞって
所詮車なんて自己満足なんだし
ましてや色なんてそのものじゃん
他人が何色乗ろうとまったく興味ないだろ普通
街で可笑しな色の車がいれば指差して貶すだろうけど
ただこれだけ赤はいい!とか主観をゴリ押しされると反発したくなるのが人の心情だわなwww
今のトヨタは8気筒以外糞
昔のトヨタは4気筒で夢中になれた
今のトヨタは若い一般ドライバーのココロが解ってない
自分で運転する楽しさすら知らんのか?トヨタエリート
アホカ
テストドライバーも公務員みたいなしょうもない感想はいらんねん
レクサスの営業も店長も、もっともっとクルマの楽しさを語れ
高級ホテルみたいな下らんサービスはいらんねん
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:05:10 ID:P6eDiy9A0
>>907 昨日、RX450から、巨体の車から、155センチぐらいの小さいおっさんが
運転席から降りてきたのをみたんだけど、小さいおっさんには、似合わないなw
乗る人が車を選んでるんじゃない
車が乗る人を選んでるんだよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:09:59 ID:YTpoXfax0
赤選んだ奴も自分が気に入って選択したんだから堂々としてりゃいいのに
海外ではどうとか、能書きほざくから余計に叩かれるんだよな
少しは後悔してんのかな?
色に惚れてからもう一回自問自答してみよう
出会ったクルマの色を自分なりに再検討する余裕を持とう
高い買い物なんだからな
各メーカーの色ナンバーくらいアタマに入れておこう
出会ったときは、本当にあの色でいいのか運行の安全を確認しつつ、あの色で本当に公開しないのか決断しよう
出来ればいろんな天候でな
本当に惚れた色なら確信を持てるはず
営業トークに惑わされず納得した上で契約しよう
ただ、たまたま出会ったクルマの保管程度によるんだよなw
そのへんは自己判断で
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:47:27 ID:PQDcLAT+0
>>915せっかく女にもてそうな車買って、その中でも最高にCOOLな色をチョイスしたと思ったら
あのお前らの叩きようだぜ?そりゃ一般の女の意見聞きたくなるわなw
赤のRXの彼が日本人離れしたイタリア人顔で身長185センチだったら似合うかもしれない。
イタリア系かはしらんが、ジャン・レノが赤のRXから降りてきたら似合ってるかもしれん。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:48:21 ID:YTpoXfax0
Dで展示車両を見て一目惚れ、契約もいいけど
数年付き合うなら客観的立場から自分が乗ってる姿を想像することも大切だよね
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:58:50 ID:PQDcLAT+0
何このスレ
RXの赤乗ってる人に私怨持った奴が常駐してんの?
いいたい事があるなら匿名掲示板でネチネチストークしてねえで直接言えやヘタレが
今のトヨタはエンジンもサスもあかんね
サスは昔からアカンけどなw
ハイブリッドの電池に頼ってるだけではあんたらの将来は無いよ
どうせ豊田エリートさんは見下しとるんやろうけどなwww
自分の好きな色買えばいいのに。
失敗したと思ったら買い換えればイーじゃん。
アホくさ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 23:55:04 ID:P6eDiy9A0
ところで、バージョンS、バージョンLどっちがいいの?
バージョンSのSって、スポーティーで、サス固めになってるとか?
乗り比べた人いないかな?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 01:41:12 ID:ip70kA7F0
バージョンL+オプションのS脚+Sアルミが神
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 07:45:32 ID:6DDbQJ0G0
没個性の白・黒選ぶより超個性的な赤でもいいんじゃない。
赤でジャンレノとか福山とか言ってるけど、
黒・白のRXでも似合う男は少ないんだから、色に過度の期待感は
無いはずで完全な自己満足の世界だろ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 07:49:14 ID:NnW8kwTGO
バージョンSに革シートOPがいい 木目はRXに似合わない
大きい車から痩せガリやチビが出てくると
コンプレックスありそう
身長170からだな
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 08:29:07 ID:xySp5JxT0
興味ないひとから見れば、270だか450だかわからん。。。
おんなじクルマ
>>927 その自己満を宗教の勧誘のように押し付けがましく
他人に強要するかのような主観のゴリ押しが
このスレの荒れた結果を招いている
心の中だけに秘めておけばいいものを
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 09:05:24 ID:V2o/HrHY0
身長170からだな
おまえが170くらいしかないからだろ!?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 09:30:14 ID:MGxn8m9QO
>>933 俺は182だけどチビって170位からだろ?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 10:34:41 ID:mWDJnAua0
>>928 激しく同意。
木目調は本当にいらない。高級セダンじゃあるまいし、SUVに木目は合わないよね。
だからベースグレードでもいいやと思ってる。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 11:42:35 ID:HOq0Q4JN0
昨日はじめて、RX270の赤、新横浜の交差点でみかけた
駅前のUFJ前で止まってた。RXの赤自体、始めてみた
女ならかっこいいよね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 11:45:57 ID:HOq0Q4JN0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 11:48:59 ID:mWDJnAua0
赤RXは女限定だろ
レクサスは落ち着いた感じのブランドイメージなんでしょ
粋がってる赤はレクサスに合わない
マジで赤にしようかと悩んだけどな。
日差しの中だと安っぽく見えるんだけど
夜の蛍光灯下だと見栄えがいいよ。
結局、黒にしたけど。
それと目立つから特定されやすいわ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 12:45:42 ID:bK/eQ5Sl0
GSやLSならともかくRXでしょ。セダンと違って遊び心のある車なんだし
ちょっと変わった色乗って冒険してみてもいいと思うけどな。
無難な色しか乗れないくせに赤や水色叩いてるヤツって単に
下取りとか気にしてるアップアップオーナーだろw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 13:00:11 ID:mWDJnAua0
赤いRXだと目立ち過ぎてソープにも行けんわ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 13:05:15 ID:JQnBKpQq0
色なんて、自分の好きな色にすれば良い。つまらん話題が多過ぎ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 14:41:15 ID:6DDbQJ0G0
>>944 同意。たしかにつまらなさすぎ。
アウターの色の選択と一緒で完全に自分の感性の世界。
ネットで色の相談なんかする奴は優柔不断だな。
また、手入れできないから白とかシルバーにするというのも言い訳がましい。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 14:48:19 ID:JQnBKpQq0
ナンバーフレームセットは後からつけられないという方がいますが、DOPだから納車後でも大丈夫なのでは?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 15:16:25 ID:MGxn8m9QO
>>946 リヤナンバーは封印する為、外せません。
よってフレームについては装着不可になります。
大変遺憾ではございますが、RXをもう一度お買い求め下さい。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:20:13 ID:KLiEXpOr0
>>942 ああ、そうだな。たしかに自分の好きな色のってりゃいいよ。
だが、それだけ目立つってことも忘れちゃダメだとおもうぜ。
例えばあれだけでかい赤い車体から、フットボール岩尾みたいな奴が降りてきてみろ。
オレは絶対にふくね。こらえきれねーよ。きっと10人が見たら8人くらい笑っちゃうだろ。
だが、フットボール岩尾みたいな奴が黒&白から降りてきても別にふかねーよ。
この差はおおきいだろ。
そういうことも考えてどう思われようが赤がいい、好きって奴は買えばいい。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:31:45 ID:V2o/HrHY0
封印は綺麗に外せるぜ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:32:30 ID:V2o/HrHY0
封印は綺麗に外せるぜ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:35:38 ID:MGxn8m9QO
おい
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:46:45 ID:HOq0Q4JN0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:11:08 ID:QAHBlJ3l0
>>952 赤なんてとんでもないと思ってたけど
これ見るとそんなに変でもないか
車自体の赤色は良いけど
>>984 がもっともじゃね?
白黒だとただの金持ちに見えるが赤だと滑稽
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 18:54:12 ID:MGxn8m9QO
450をためしにウインカーポジション使って、三連灯にしたんだけどマジかっこいい!
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 19:34:28 ID:HOq0Q4JN0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 19:37:43 ID:HOq0Q4JN0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 22:07:26 ID:nTmI69lt0
>>955 店がモノクロ基調さから、赤が映えるからだろな
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:43:16 ID:nTmI69lt0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:53:22 ID:JQnBKpQq0
>>954 赤です。黒や白はいつでも乗れるけど、赤はある程度若くないときついかなと。今まで白、黒と乗ってきた反動もあるかな。レクサスの赤はとても綺麗だと思いました。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 00:15:41 ID:fRNg+Frx0
還暦になれば乗ればいい
>>961 ウケたw
マジでそのくらい気持ち悪い。
>ID:HOq0Q4JN0
おまえってURL張るの好きだよな
でもな、みんカラのように個人が撮った写真を直リンするのはマナー違反だからやめたほうがいいぞ
>>960 だいたいオフ会とか言ってネットで知り合った人間同士が合うこと自体が気持ち悪いな。
オヤジが赤とかキモ過ぎだろ
吐き気がするわ
>>966 だってオフ会って実社会で友達作れない奴同士が社交辞令を言い合ってキズの舐め合いする場だもん
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 09:45:50 ID:QdCWuaEM0
25歳で190cmの僕なら赤のRXでも大丈夫?
>>969 大丈夫な方に近いけど黒にしたほうがかっこよくない?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 13:48:51 ID:jHlzLy34O
25歳のお兄ちゃんは無論450の赤の事言ってんだろ?
270の赤なんて目も当てられん。
セールスが言うには、RXの占める割合は450が7、350が2、270が1の様。
270を見に来た人も隣に450を並ばすと悩む人がいるという。
意外に若者の食いつきは450の方らしく、270は年配がおおいそう。
やはりデザインは450が若者向けか。
若者ったって30〜40台なんだけどさ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 13:53:26 ID:jHlzLy34O
割合の事書くといずれ270がほとんど占めるなんて夢の様な事を書かれるんだろうな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 13:54:25 ID:QdCWuaEM0
ただでさえ幅広いんだから、狭い道では気を遣って走れ。
こないだ、向こうから狭い道の真ん中を堂々と向かってきた。
かわった顔の車だなとおもって近づいてみたらRXの黒におっさんが乗ってた。
何で対向車がよけると思いこんで真ん中を堂々と走ってるのかね?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 14:04:20 ID:QdCWuaEM0
>>975 ただでさえ幅広いんだから、狭い道では気を遣って真中を走れってことだよね?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 14:10:37 ID:IIGTTYP30
うちのDは350の契約が無しで、450と270が半々って言ってましたよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 14:44:54 ID:auoZRdAP0
450糊だろうと270だろうと、女や車音痴じゃなくてもある程度車種がわかる
奴ですらまったく同じ車として扱われないから450糊は哀れすぎだなwww
270糊は間違いなくエンブレムはずして高級車気取りだろうし。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 15:06:22 ID:bdV08zBY0
違うぞ。
車幅感覚が分らず怖くて左側に寄れないから真ん中走るのだ。
対向車に同じ車幅の車が来ると怖くて止まってしまうか、えーいままよと
強引にいって引っかけて終わりです。
>>972 >セールスが言うには、RXの占める割合は450が7、350が2、270が1の様。
をいをい2chだからって随分ぬけぬけとウソを言うなw
どこの寺か言ってみろよ
今までの累計販売台数ってんならまだしも。としても350が少なすぎる
そんな比率全く持って大ウソだな。
頭のいい奴ならすぐにバレるような嘘はつかんw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 15:22:58 ID:QdCWuaEM0
この前試乗したけど、左のカメラ使ったら左の路肩や溝が見えるからゆっくり走ってれば寄れると思います。
フェンダーランプ出してたら行けるんとちがいますかね。
試乗車についてなかったけど、出し入れ可能だから必要な時だけ出すとか。
>>981 赤とか変な色を選ぶ奴の占める割合じゃね?www
>>974 若いならいきがって黒乗ったほうが良くない?
年寄りのいきがりはかっこ悪いけどさ
>>977 縁石の破線が白だったら駐停車禁止区間の違反で通報できたのになw
カラー選択の常識ない奴らだからそんなことにすら気が付いて無いだろうがw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 15:51:29 ID:jHlzLy34O
車同士すれ違えるが、狭い道で左側を982のように確認しないで、真ん中を
走ってくる。交通量の多い国道の車線をつぶす。しかも車から降りて挨拶なんか
している。橋の上で停める。
違反かどうかじゃなくて、マナーとか常識の話をしてるんだよ。
うちの寺は補助金無くなってから450とHSはパッタリ売れなくなったと言ってた。
売れ筋はIS250とやはり270だって。
因みに関東。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 16:13:41 ID:ojc+ZFiI0
>>972 うちのDも、270の売れ行き聞いたら、
10月は特に半分占めてるっていってる。その次に450、
350は270の発売してから全然売れてないっていってたぞ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 16:23:34 ID:jHlzLy34O
270うれてる寺だなぁ
うちなんか真逆だよ
関東?
地域性もあんのかなあ。
ましてや270バージョンLなら、もうちょっとだせば450買えんのになあ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 16:38:07 ID:ojc+ZFiI0
>>990 23区のちょい左の方のDだよ
近くの店舗情報も教えてくれたけど、
270受注は半分ぐらい占めているって
ダウンサイジングの時代だからじゃね?
>>990 >もうちょっとだせば450買えんのになあ
てか、いらないから。
貴方が思うほど世の中450求めてないから。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:13:14 ID:UagHbvYA0
>>990 270でもちょこちょこオプションつけると普通に500万オーバーだもんね。
たしかにもうちょっと足すだけで最上級モデルは買えるけど、
まだまだ発展途上技術のハイブリッドなんて求めてない人が多いんじゃない?
そもそも、そんなパワーいらないじゃん、パワーにこだわる奴って普段どこ走ってるのか聞きたいわ
信号ばかりの街中と、高速で走るにしてもスピード100キロ前後で走るくらいの日常生活の中で
どこに大きなエンジン積む必要があるんだって話。
合流の時に加速が遅いと危ない、死ぬとか幼稚園児みたいなこと言ってたやつもいたけど
合流車線100キロ以上で走行してくる車の前に入って合流する奴なんていないだろ。
そんな飛ばしてる車の前に合流するような運転する人はLFA乗ってても死ぬわw
最初から270の設定があれば450はもっと売れなかったろうね。
実際に自分もディーラーにRXを見に行くまでハイブリッドとの違いもろくに知らなかったし。
同じ車格なら一番安いタイプを基準に検討する人の方が多いと思う。
金があるからといってLSでも600を選ぶ人も企業も460よりは少ないだろうし。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:16:26 ID:UagHbvYA0
つか、そろそろ次スレよろ。
オレにはスレたてスキルないORZ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:26:24 ID:jHlzLy34O
でも450と並べちゃうとだめなんだ…
ら
ルーク…450を選ぶ私を許してほしい。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:26:25 ID:kYdfLNdVO
おれは450のフロントがごちゃついてるのが嫌だ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:29:11 ID:ojc+ZFiI0
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 17:30:56 ID:nzNSnsqFO
あ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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