1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
どうぞ!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 18:43:36 ID:dVeFFXzb0
!! サンキュ〜! ありがとう!
これほど黄色が似合う車は今まで見たことがない
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 19:21:26 ID:veGjN/GII
ディーラーで注文時
オプションにて 好きな色に全塗装が可能です。
価格はわかりませんが••••
セールスマニュアルには何が書いてあるのでしょうか。
オプションが気になります。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 21:04:02 ID:OrKnaoJ2O
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 21:13:43 ID:rgerfAyU0
さっき、トヨタでスタッフ用のカタログ概要を見せてもらった。
全部で7 カラーだ。
何色にしよう。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 21:27:33 ID:+BxEMLJa0
↑色より値段は????
北米じゃあ200万で買えるんだろ?
日本で300万だったらボリ過ぎだろ
船代だってかからんわけだし。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 22:14:34 ID:EDro3mEdO
>>1乙
かつお降臨期待age
>>9 じゃー買わなければ!?
何しにここ来てんの??バッカじゃね〜w
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 22:18:32 ID:1ltuYy650
ツーか、今更こんな古い車ほしがるバカが居るんだな
ま、今時クロカン乗ってる奴らは総じて低脳だからな
いきなり吊られて申し訳ないが
流行だけで乗ってた奴の方が明らかに低脳
こういういい加減なこと書くショップは、商売もいい加減なんだろうな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 02:20:19 ID:6GGMybzH0
気になる奴は早くディーラーに行けば?
一般配布用に近いカタログがあるから見せてもらいなさい
そのほうが話が早いやろ・・・
ある程度オプションもカタログ内で見られるから
価格に関して
ベースグレードが300を少し切る価格からスタート
値引きも頑張ってくれるらしいでぇ
以上
ベースモデル350万位にして欲しい
金の無いバカが跋扈しそうで嫌だ
このテのクルマ欲しい奴は400万でも500万でも黙って出すから
ださねーよバカかおまえ
>>17 既に乗ってるやつからすると面白くないだろうな
ざまあwww
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 08:02:52 ID:ODuKFzGgO
悪徳業者ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>21 あれだよ、チンカスは車が買えないどころか、免許だって持ってねえよ。
例え持ってたとしても、AT限定だぜ。
>>21>>22 くやしいのうwwwwwwwww
くやしいのうwwwwwwwww
取りあえずATしか出ないわけだがw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:43:38 ID:EnTXpUUP0
ド低脳すぎだクソ業者ッ
そのクソ業者から買っちまったチンピラどもも必死すぎ。
やれやれだぜ。
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
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掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
ネット工作会社の中国人バイト
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:56:28 ID:KmUBRpqr0
FJクルーザーWWWWW
あんなもん買うやついるのかな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 15:17:22 ID:0fnErRri0
age
かつお君げんきぃ〜?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 17:51:24 ID:z9HAzpTgO
国産で唯一欲しいと思える車だ。今乗ってる80が壊れたら買おう。その時にはクリーンディーゼル搭載してたら最高!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:20:34 ID:ldxs0UtrO
275が最下だそうです
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 19:16:32 ID:53vZG7ZSO
明日は祝日だからかつおは現われないのかなw
2.7リッターあるの?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 20:04:56 ID:53vZG7ZSO
トヨタからは何の情報も出されてないよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 20:42:45 ID:BJP6+C/b0
さすがに275万からってことはないんじゃ?
290辺りじゃないかな。
>>31 まあ、そうだな。
流行りで買うって人も居るけど、
昔ながらの四駆乗ってて次は何にしよう? FJクルーザー辺りで妥協しとくか
って人も多いだろうかと思うね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 22:59:21 ID:yHWMb40i0
だから車両本体価格がベースで
税込3,140,000円(税抜き2,990,476円19銭)だって
前にも書いたやろ!!!
一番高くてもオフロードパッケージの税込3,320,000円だ。
だからトヨタの発表以外しんじねーっていってんだろ
ソース貼れない童貞は黙ってろ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:55:56 ID:yHWMb40i0
ディーラー行け!!!
トヨタ店で聞け!!!
そんな簡単なことが出来やんのか?
家のソースはキッコーマンだ!!!
お前は信じなくてもええわ、今どき童貞とか言ってるカスは相手に
してないよ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:01:30 ID:P81svJ8sO
一番高いのはカラーパッケージです
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:06:53 ID:nVUwpIEb0
カラーパッケージは税込3,240,000円
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:14:38 ID:5XG3+rCI0
韓国人デザイナーは凄いですねww
トヨタの糞デザインの中で未だましじゃないですかww
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:24:19 ID:79mgDKlZO
ホントに乗り出し300以上なの?周りの人も300以上ならあっち買うとアレ買うとか言ってるけど自分も他は考えてないけどちょっと買うかどうか躊躇するなー。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:35:48 ID:nVUwpIEb0
信じられな〜〜〜い人はトヨタ店に行って下さい。
>>37 それってモロに俺のこと。77から120にしたけど面白くない(良くも悪くも出来上がりすぎ)んで乗り換え予定。
試乗はもちろん件のマニュアルも見てきたよ。現在ディーラーに買う予定伝えて「正式な」価格決定待ち。
>>44 車両価格で300希望ならまだしも、先にエクスやRAV4の乗り出し価格調べてみ。
あれだけ華奢な作りの2L級と同価格を期待するのは無理があると思うけどね。
この作りで300万を躊躇するならヤメた方がいいと思うよ。保険や維持費も安くはないから。
国産の他の車より、どうしてもアメリカの価格を考えちゃうんだよなぁ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 01:30:33 ID:sQm5Ic320
モデルチェンジのサイクルはどのくらいで来るのでしょうか?仮に12月で
買って、1回目の車検までにフルモデルチェンジってことには、ならないよね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 03:23:57 ID:cEmo6F+U0
FJの次回モデルチェンジ予定は
2014〜15年の予定・・・
でもUSAみたいにスペシャルエディションの販売もあるかもよ
買おうと思ってる方達は何から乗り換えるん?
>>52 カミさんのデミオから買い替える予定。
ちなみにラングラーとジムニーも持ってる。
>>53 マジですか、すごいな。
偏り過ぎで奥さん大変だろうな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 07:38:31 ID:PNCIdcBPO
偏りすぎワロタwwww
>>53>>54 カミさんAT限定免許だから、ラングラーもジムニーも運転できねえんだよ。
>>44 乗り出し300の車を躊躇するような人が買ったら
4Lのガソリン車買ってしまったことを後悔するだろうから
やめた方がいいと思う。
カミさんかわいそうだなwww
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 09:58:05 ID:6CfOcgsR0
1ドルを115円で価格設定してるなら税込み300万で特に違和感は無いな
今の為替レートがトヨタの想定とズレすぎ
>>58 いいのいいの。あいつ、クルマにこだわりないから。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 13:23:04 ID:PNCIdcBPO
ホリデーオートネタだが、ベース車両は300以下で1グレードのみだってよ。
ほとんどのパーツがオプションでセミオーダーみたいな販売方式を試すって。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 14:03:03 ID:kMn8obtY0
>>64 つーことは、値引きは期待出来ずか?
寺も販売ノルマ無さそうだし、ダイハツのコペンみたいに、欲しい奴には売ってやんよ。的な販売方法っぽいな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 14:43:01 ID:79mgDKlZO
>>50 レトロクルーザー?カクカクしてめちゃかっこいいね。売ってないって何故?
>>66 確かこれ、どこかのカスタム屋が作ったんじゃなかったっけ?
FJ45Vみたいでかっこ良いね。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 17:17:17 ID:PNCIdcBPO
あと、サイドミラーに付いてる車幅灯が消えてツルツルのデザインになるって記載があったな
車幅等はなくても良いかもね。
セールスマニュアルを見せてもらった。
ノーマルとオフロードパッケージには興味なし。カラーパッケージで大きいタイヤを履かせたいけど、赤い色もないし、どうしようか悩む。
メーカーオプションとディーラーオプションが多くて、ベース車輌の価格が抑えられても、仕上がりの値段がつり上がること、必至。
改造を楽しめる車と思っているので、今月末の価格発表まで、諦めずに期待する。
71 :
49:2010/10/11(月) 22:51:54 ID:nyk2SARF0
>>51 情報ありがと〜
1回目の車検(3年目)で新型情報!
みたいな、パターンですか・・・
>>64 そうだろうな、沢山売れるとは思えないからね。
(排気量が大きいと維持費を気にして購入を躊躇する人多いだろうね。)
で、貨物登録を希望してるけど、無いだろうなぁ。
でもま、ファンのニーズに応えて販売してくれるだけで有難いと思うね。
為替が発売発表まで円高もままなら、発売価格に影響あるだろうか。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 06:40:07 ID:JOZnauHPO
ミニもボッタクリだな
輸入車はボッタクリ
北米価格安くないどころか適性価格
日本がボッタクリ価格
人口たかだか倍の国なだけ
しかもトップだけが富独占のアメリカ
マスタング180万が日本価格500万て馬鹿にしすぎ
お前達アメリカの方が気象環境日本よりハ−ドなんだぞ アラスカみたいな極寒からデスバレ−みたいな砂漠まで
対応してる北米価格が ドイツ車の適性価格
日本はボラレてる
ちょっとアメリカの価格知って適正どうのって馬鹿だよな。
ミニの並行屋が繁盛してるかよ?
もって来ても合わないからないんだよ。
ヨーロッパの価格も比べろよ。
今の為替レートで比較をしてるんだとしたら単なるアホだろ
このスレ見てても、80円で掛け算しちゃう馬鹿が想像以上に多いよな
2006年に出たFJは115円で計算して
これから出る新型ヴィッツはトヨタの想定レート90円で計算するのが正しいんだ。
マスタング180万が、国内500万は流石にないでしょう。
ハマーH3が当時現地価格300万ほどの時、国内正規では600万。
それでも倍かぁ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 14:09:20 ID:xDWxkUNo0
ここは ぽこちんヤローばっかだな!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:15:11 ID:JOZnauHPO
馬鹿か
アメリカには昔からドイツ車は安かったんだよ
日本だけボッタクリ
うんうん、ボッタクリだね。
分かったからもう来なくていいよ。
キーレスエントリー無し、プッシュスタートボタン無し、サブウーハー無し等、米国仕様にあって、日本仕様に無い装備がありすぎ。
ATオンリーでもいいけど、これでベース価格が高くて、例えば1ドル90円より酷い価格設定ならば、諦めるか。業者を喜ばせ終わりかも?!。
殆ど年貢軽減の貧農のような意見だな
貧乏人は無理に買わなくてよろしい。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:32:26 ID:WSkdsDsFI
そうやなぁ JBLのオーディオとキーレスエントリーは
オプションにして欲しいなぁ
キーレスエントリーは標準装備だろ
とりあえずオプション付けるなら、ホイールと低グレードカーナビくらいか
流石にテッチンは勘弁
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:11:52 ID:Z6/AXKBWO
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 23:15:18 ID:WqAI8NR80
標準とカラーパッケージ、オフロードパッケージ何処が違うんだよ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 23:22:13 ID:/Ue7KXRFO
JBLのオーディオって何が違うの?
スピーカー数?
>>88 なんかよくわからんが、貧乏人は貧乏とういう悲しい大義名分で群れるのか?
そうか、なるほどチッこい魚は群れて身を守る。イワシのようにな
いやいや、おまえの気持、というかイワシの気持ちは理解できた
>>84 >貧乏人は無理に買わなくてよろしい
同意
あと貧農というより派遣村でゴネてる滓の方が当て嵌まる気がする
>>91=
>>92 いちいち改行するな。日をまたいでIDかえて書き込んでうれしいか?ボケ
ディーラーってトヨタならどこでもOK?
ネッツとかトヨペットとか系列関係なし?
そこがいまいちあわからないでっす
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 02:55:23 ID:BiQ8MhKR0
販売はランドクルーザーと同じディーラー扱い!!
JBLはアメリカのオーディオ・メーカー
純正品スピーカーと質が違うの OK?
かつおは低学歴なのかな
煽りの語彙が凄く薄っぺらいんだよね
オーディオなんて、後から気に入ったのを専門店で組組んでもらえばいいんじゃないの?
そ・・・組組んで?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 08:30:51 ID:d8+YSuG10
>>99 「組組んで」って、訳わかんねーよな、スマン。。
書き間違えて「組」を消し忘れたんだよ。
スピーカーがJBLだっていってもな、
ヘッドユニットとか、アンプとか、あとは取り付け具合とか、
その辺で音はかなり変わるからな、何とも言えんぞ。
>>100 >こんな車はモノラルでいいんだよ
まあ、人それぞれだろ。
俺はリアデフロックがついてれば、後は素の状態でいいや。
コツコツ手を入れてくよ。
いっそラジカセ積んでみるのも、それっぽくて良いかも
>100
ツウですね!
ホームオーディオの世界では左右スピーカーにそれぞれ
モノラルのパワーアンプをつなげるのが究極の贅沢なんですよ
北米仕様のほうがお買い得感タップリ!
ってなにか頑張っているのがいる〜〜〜。
>>81 だから日本でアメ車なんて売れてないんだkらいいじゃん!
あっ!日本だけでなく欧州はたまた本国でも売れてないんだっけ・・・
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 19:05:30 ID:0AMy1xFpO
MT出れば素の状態でもいーよ
オフロードパッケージ。
ダンパーはBILSTEIN。
BILSTEINとは・・・と
解説がついていた。
カラーパッケージ?
ボディカラーが特別なんじゃね。256色から選べるとか。
>>95 トヨタ店
トヨペット店
カローラ店
ネッツ店
以上4チャネルがあるのはわかる?
このうちのトヨタ店で買える。
FJだけじゃなく新車のランドクルーザー買えるのはトヨタ店、
但し、レクサスはTASCAL-T使って電子技術マニュアル見れないから別メーカーとみなす
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 21:33:18 ID:PVhhwl+lO
カラーパッケージはオーディオの部分とかがボディーカラーと同じ色になる
艶なし塗装にしたいなー
2インチほど上げようかと思うがトヨタディーラーで整備受けてくれるかね?
以前のラングラーでは正規ディーラーで対応してくれたが。
>>92 早漏で100万円高の逆車買っちゃって涙目なんですねwwwwwわかりますwwwwwwww
プオプオプオwwwwwwwww
ははは、貧乏ってのは罪だなw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 22:46:08 ID:1GMJpMIu0
310万から330万になりました。
大した差ではない
欲しい人間は買う。
きちんとしたサポートを受けたいからトヨタディーラから買う。
サポートを受けれない逆車を自分でメンテするほど暇人ではない
そんなところだろう
もちろん自分もその一人である
>>116 涙拭けよwwwwwww
俺の股間の汗を拭いたハンケチーフかしたげるよwwwwwwww
プオプオプオwwwwwwwwwwwww
ハンケチーフが何たるかはよくわからんが
おまえはつまらん、救いようがない
以後、おまえはハンケチーフ君だ。 分かったな
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 23:20:38 ID:rpjOnm0zO
>>120 毎日毎日、つまらん事書き込んで楽しい?あんたキモイんですけど。
>>121 俺からしてみれば、あんたじゃなくてあんたらだ
こう思うのは俺だけじゃないだろうけど
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 23:28:13 ID:O68vfjCMO
詳しい値段やエンジンの確定情報は出たのか?
行間かつお君以外はウェルカムですよ^^
>>120 ハンケチーフ君、お疲れ
>>121 私はFJに関するまっとうな意見も述べている
ハンケチーフ君とは違うところだ
>>126 必死なのはハンケチーフ君、あんただろう
ハンケチーフ君は逆車買える層が羨まし過ぎて、ずっと以前からスレ粘着して泣きわめいてるので ^^;
>>122 あんた正しいよ。
ここにいるヤツらキモすぎるわ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 01:34:37 ID:8x+FZ9GYI
現社会に揉まれすぎて頭がおかしくなったんだなぁ~
他人だけは傷つけるなよ。
>>128 え?逆車とかウンコなんですけど?wwwwwwwww
あげるっつてもいらないんですけど?wwwwwww
買える買えないとかつまらんのはやめよ。
逆車に拘るとか、正規がいいとかの論議なら面白いけど。
仕様の話とかが好きだな。
>>123 エンジンは1GR。
価格まだこねえんだよなー
通常は各店舗にスタッフマニュアル来ると同時か1週間くらいで価格表が来るんだけど、
メーカーでもめてんのかもね。
などと、得意げに素人がw
逆車買ったアフォが涙目必死でおもしろいな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 10:29:13 ID:4NcwSoN50
逆車買ったけど、うれしくて涙目になりました。
すいません寺の者です
住職じゃないよ
小坊主か
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 15:04:32 ID:TZytkuz+0
324まん
ナビ、Xリアス245 60 20タイヤなどOPつけて
乗り出し420万でした。値引きはほぼなし
円高の影響でカローラ海外生産の話があるみたい。
FJもメインのアメリカで生産するってならないでね。
価格表とメーカーオプションの一覧がDにきてますよ。11月25日発表です。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 18:13:13 ID:K6pILPjFO
いくらなの?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 18:55:04 ID:HJSee6wA0
314万円〜
ナビ タイヤ ホイール ウーハー バックカメラ
くらいオプション追加したらほぼ並行物の価格と同じだな。
あっ、足まわりがいいぶん並行物の方が安いかぁ。
やっぱメンテと保険に不安がない国内選んじゃうな〜
何か、嫌な予感がして来ましたね・・・。アメリカってさ、どうして
そんなに優遇されんだろうね。アメリカ仕様をまんま右ハンにするだけで
構わない気がするんだけどね。
自分でメンテできないから国内物でいいよw
俺も国内でいいかな
田舎だから並行屋まで持ってくの無理なんだよねー
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 20:50:58 ID:EQ4C4E160
おれ近所のモータースで買ったわ去年
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:01:03 ID:FzKMrQDI0
結局、貧乏人は今頃まで指咥えてたのにトヨタに肘鉄食らったわけねw
おれには4.0は必要ないから、“もし”2.7が出たら買う
サーフにも2.7あったしFJでも出るだろ?と楽観視している
てゆうかお願いだから出してほしい
まさか逆車と大差変わらなかったら絶対売れないどころか国内販売を長〜く待ってたファンを裏切った事になってブランドに傷つくでしょ。国内販売=安い安心を待ち望んで逆車を買わなかったんだから多くのファンの期待は裏切らないでほしい。300以下でしょ。
別に300オーバーでも構わんよ。
4Lのサーフより安けりゃ、納得
元々、アメリカ価格で国内展開するなんて思ってなかったし
ベースモデルが315万なんだからオフロードパッケージは335万〜くらいでしょ。
ベースモデル+サスと17インチアルミで。
ナビ付けなくてもフロアマットとオーディオは最低いるからサーフ4Lよりは高くなるね。
>>154 あ、ほんと~
それじゃ、装備を厳選して、安く済ますか
オフパは別に要らんしね。
オフロードに似合うホイールってどんなのがありますか?
俺は鉄チンのままかなー
道具っぽさが出てなかなかよいと思う
>>155 ベースモデルにフロアマットだけがいちばん安上がりだね。ラジオレスだけど。
でも320万弱だして普通サスなんて乗れないよね。
サーフ4Lなんて人工知能付きの制御だったのに。
しかも350万で。
>>157 テッチンもそういわれるといいですね
黒く塗るとかっこいいかも
スポークが太いのが好みです
Kmcのrockstarってのが結構タイプですがやっぱりちょっとラグちっくさかんじちゃいます。。
300以下なんて言う香具師の為に
2.7載せ換え&OP選定不可も設定すりゃいいのに
あと契約時 年収700以下は4.0販売不可とかw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 22:43:57 ID:K6pILPjFO
314万だと乗り出しいくらぐらいだ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 22:50:12 ID:Xbbarq4+0
なんだかんだ付けて安く済ませても380くらいじゃね
380万なら各種税金と専用オーディオとフロアマットしか付くわけないじゃん・・・
値引きも有るだろうし、そこそこオプション付けても乗り出し350万円ぐらいじゃない?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:25:58 ID:Z7H9bwBJO
>>163 だから安くすませてって書いてあるんだろw
>>164 若干の値引きがあっても350は間違いなくムリ
>>165 安くすませるってどんな意味?
フロアマットと専用オーディオを削ったとして何のオプション付けるの?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:36:39 ID:d1JbAOFB0
なに!?価格決定したの?
した。
315万?
プラドの安いのと一緒だね。
プラドよりは安いと思ってたけどな。
>>153 俺も300オーバーは想定してたから問題なし。
元々左ハンドルと購入後のメンテ考えて逆輸入買うの躊躇してただけだし。
好みのタイヤとホイール、オーディオ入れても400万程度あれば行けるでしょ。
>>161 ディーラーセールス曰く「車両(OP込)320万で計算して350から360くらい」だってさ。
登録月によっても変わるはず。
>>169 2.7と比べてどうするよ。
真面目な質問なんだけど、これ、FJ買うよりもプラドを買った方が
性能とかいいわけ?
>>166 なんで
>>165の言ってる事が理解できねぇんだよw
お前みたいなバカは、もう一回小学校行って国語の勉強してこいよw
正直北米で生産は無いわ
殆ど売れてないからライン立ち上げ費用をペイ出来んぞ
第一今生産してる日野は北米に工場あんの?
5年後に中古で買おう。
それすげー賢い
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 08:40:51 ID:2i9CpCRW0
オシャレさというか、かっこよさというか、その辺がプラドよりいい!
その他は、現行プラドがいいに決まってる!
以前の70系プラドは色によってはオシャレだけど!
俺は初回車検で保証がつくしに加入するために2年ちょい落ちの検付き買おう。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 09:37:08 ID:DONO9Z790
北米と比べて高い金額なのに想定内ってトヨタ好きにも程があるw
金持ちなんだから1年ぐらいで手放してほしいね
中古なら買うわ。日本は1年落ちで車の価値が半額まで毀損するからさ
>>151 おれは2.7Lは出ないとふんだから年末の車検を通す
次の車検までに2.7Lが出たらそれを買う(乗り潰す)
出てなかったら4.0Lの中古を買う(乗り潰すことはない)
俺にとって350越えは正直きつい
劣化版プラドごときに300万円でも分不相応w
国内確定前は、逆車VS正規待ちの戦いだったのに、
価格が300越え確定した途端にアンチが湧いてきたな
250以下で買えると夢見てた輩がルサンチマン化したのか?
酸っぱいブドウということで台無しに
うむ
確かに安く出るのを期待してた。
しかも、4Lで税金も高いでしょ。 私にはちょっと無理です。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 21:31:21 ID:2KPaTh7JO
周りのファンも300以上はムリだとがっかりしてるがオレもがっかりだ。まぁいーや。12月にフォレスター新車で買ってもお釣りが来ると思えば。
上に同じく。
次に欲しい車が登場するまで、今の車に乗り続けるつもり。
フォレスターはありえんなぁ
超なんちゃって四駆じゃないか。
デザインも無国籍、BUTキムチOR中華風だし
まぁスバルがすきならいいんじゃない?
個人輸入すれば乗り出し300万±で乗れる状況じゃないか
英語、輸入、購入の知識あることが前提だけどさ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 22:50:50 ID:2KPaTh7JO
逆車は嫌だ(保険が高い、購入後のメンテ、ハイオクで燃費悪い、逆車売る店ってどうも怪しいしいつ潰れるかもな店ばかり)国内販売をどれだけ待ち望んだことか。でも安くないんじゃ別。むしろこれだけファンを待たせて国内生産なのに逆車の本体価格より上って..。
まあ、300越えで諦めてくれるヤツが大勢いた方が助かるわ。
ビートルみたいに、ウヨウヨ走られたらたまんねーしw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 00:52:45 ID:6HHg19W7I
300万円オーバーかぁ〜
この強烈な円高のせいやなぁ
輸出での赤字分を国内販売で調整するんやぁ、残念
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 01:40:50 ID:rgYlZJTeO
値引きに期待しよ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 03:59:26 ID:kgNtRykvO
やっぱエクスにしようかな
冷静に考えて4リッターは必要ないな
スーパーに買い物行くのも面倒くさそうだし
車にばかり金かけてられないし
オレやめるわ
輸入業者は在庫分の赤字出るだろうけど、
今の為替なら安く輸入出来るのかな?
正規販売より安くできないだろうか。
蓋君、トヨタもアメリカより日本のほうが高いけど?どう言う事?
コレってぼったくりだよね?w
>>197 ズ〜ッと日本国内市場は
「カモられ」続けていた。
当然、今回も。
為替など無関係。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 13:04:45 ID:Ax5IHIZJO
ランクル80からの乗り換え検討なんだけど、観音開きドアはオシャレだけど使い勝手が悪そうなので買ってから後悔しそう・・・だけど他に欲しい車がないから今の80乗り潰して、FJクルーザーの最終系(80の後期みたいな)が出た頃に買うのもいいかな。
その時にはクリーンディーゼルがでてて、フルタイム四駆ならいいな。
あと『車幅ありすぎ』って人が多いけど80乗ってて俺は扱いづらいとかなく、逆にゆったりしてていい。
東京で作った車を海外で買うより高く売るとか意味分からん
ダンピングかよ
アメリカほどの需要が見込めないからじゃないの?
面倒くさがりな性格や、家族持ちで奥さんが怖い人なんかが
見た目だけ気に入って買ったら、
100%後悔する車なのは確かだと思う
>>201 ボッタクリ厨は、変動為替の円変換で思考が停止してるから
81円はなしとしても
トヨタは90円が為替基準として想定してるんでしょ?
なら1ドル90円レベルでせめて日本で発売しないと不公平ではないか?
もともと日本で作って輸出していたのに、輸出先よりずいぶん高いのは誰も納得いかない。
百歩譲ってアメリカより高い金額で買ったとしても、直ぐに価値が毀損するから嫌なんだよ
アメリカは日本みたいに価値が毀損しないから、売るとなっても結構な金額で取ってくれる
新車で買うの高いわ、中古で売るとなるとアメリカより安く売らされるとなると買う気が失せる
高い…
いつか出るであろうディーゼルCX-7に期待するか
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 16:59:07 ID:bDJ3TZQCO
自分には4g廃屋はムリだと気づきました
レギュラーで良いんじゃなかったっけ?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 17:32:17 ID:rB0exH760
ベース、カラー、オフロードはそれぞれおいくらに?
90円ってのは車単体で見たら厳しい水準なんだよ
つか、なんでそんなこともわからんかな。。。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 19:07:15 ID:AHoqcc5r0
アメリカ仕様の4WDで同程度の装備にしたやつも
300万円近くいくんじゃないの?
蓋君の理論だと、この車150万円ぐらいが適正価格になると思うよ。
ねぇ蓋君
213 :
sage:2010/10/16(土) 19:38:15 ID:qbqEKosk0
今日出張から帰ってきたら郵便受けにFJの見積もりが入ってた。
郵送じゃなかったのでデラが持ってきてたようだ。
FJクルーザーカラーパッケージ 3240000円
MOP
265/70R17 1/2Jアルミホイール 112350円
サイド&リヤステップ 31500万円
UVカットプライバシーガラス 15750円
DOP
ナンバーフレーム(プレステージ、フロント・リヤセット) 6300円
ETCセットアップ料 3150円
グラスコーティング「ガードコスメLL」(ボディコート) 94500円
フロアマット 31500円
サイドバイザーRVワイドタイプ 19950円
カジュアルHDDナビ「NHDT-W60G」 223650円
バックモニター 34650円
ETC(シルバー・ボイスタイプ) 27300円
その他諸経費(12月登録・下取り無し) 336403円
計 4177003円
トヨタ店の封筒に見積書とトヨタ純正ナビのカタログが入ってた。
FJのカタログやOPカタログなどは入ってなかった。
OPのチョイスはデラ独自のもの。ボディコートはいらんが、いろいろ
付けてたらあっという間にいい値段になりそう。
サイド&リヤステップ高杉ワロタ
215 :
213:2010/10/16(土) 19:45:00 ID:qbqEKosk0
×サイド&リヤステップ 31500万円
○サイド&リヤステップ 31500円
ごめん
400は出せない
中古でコミ300になるまでまったり待つわ
貧乏って大変だな
>>213 ナビ以外はほとんどオレの希望と同じw
ナビは社外品にするかな
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:23:50 ID:6HHg19W7I
貧乏無くして金持ち無し
誠実に考えて•••
プライバシーガラスくらい標準にしてほしいよな
>>213 情報有難う。
アルミはいらないでしょ、サイドリアステップはしっかりしたものならつけてもいいな。
やわそうだったらイラネ。
コーティングはイラネ。ナビはどうすっかな。社外にするか。あまりいいものつけても
使わないしな。バックモニターもいらないし。
ざっくり380万台+社外ナビ。ふーむ。
関東自工に友人の娘がいっている。ニヤリ。
なんかトヨタが柔軟な考えで遊び車をつくりました!
みたいなニュアンスでスタッフマニュアルに書いてあるけど
べつに普通だよな
どうせなら70幌復刻してほしかった、屋根はオプション
前後リーフで
>>222 そんなのおまえと、他10人くらいしか買わん
>>201 そうは言ってもインパネ周りの原価は1、2万ですぜ?
海外輸送費もない
100万乗っけたら、乗っけ分だけで原(ry
>>203 厨認定厨いそがしいでちゅねー
輸送ね話しただけで為替が出てくるなんておりこうでちゅねー
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 21:33:42 ID:huJmuxYfO
それなりのオプション付けたらブッコミ500万近いんだ…
出てから言えw
出ないってばw
の声を聞かなくなったね。
コンパクトカー買ったとき撥水加工(グラスコーテングって明細に書いてあった)は1〜2万だったんだけど?
10万するFJのグラスコーテングは特別なの?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:04:50 ID:xUWSDlSXO
正式に価格発表したの?来月あたりのカー雑誌には掲載か?まぁこのご時世に4Lで燃費も悪いし税金も高いし300越えたら一部のファンにしか売れないでしょ。ファンだって国内ならもっと安くなると思ってたはずなのにファン泣かせのとこだとは思わなかった。
まだ出てないの〜〜? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:34:38 ID:agZeTyhy0
うちの近所のランクル乗りが、突然、軽自動車になりました。
不景気だから売ったそうです。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 00:21:24 ID:cC/x2WEsI
装備品を考えたら並行の限定車を買ったほうが安いかも?
来年、2011年の並行と測りにかけて思案するかぁ
>>229 発表は11/25だが、オーダは11/1から可能
俺のところにはスタッフマニュアルが届いた。
価格表も入っている。
FJクルーザ314万
カラーパッケージ324万
オフロードパッケージ332万
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 01:37:44 ID:Ps4kEZXWO
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 02:02:30 ID:rBCtmz9BO
プラドがあるのに、何故この車買うの?
どっちにしろトヨタのラインナップは選択肢が多くてすごいな
日産や本田やスバルや松田じゃ、このサイズのSUV欲しくても無いもんな
FJとジムニーとで迷ってる
マジの本気で
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 02:29:20 ID:frzWO5j5O
嘘書くとまずいよ
上場企業だからね
証券取引法が関わってくるよ
今トヨタ株下がってるしね
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 04:09:23 ID:cZvZaj710
____
_ | (・∀・) |
`)) | ̄ ̄ ̄ ̄
´ ∧
<⌒> 自分で書いて 自分にRES
/⌒\ △ 知恵遅れ ジサクジエン王国
_________]皿皿[-∧-∧、 △l |\
/三三三三三三∧_/\_|,,|「|,,,|「|ミ^!、__△|_.田 | |△_
__| ̄田 ̄田 / ̄ ̄Π . |'|「|'''|「|||:ll;|____△|_.田 |△ |____
/__,|==/\=ハ, ̄ ̄|「| ̄ ̄ ̄ ̄|「| ̄ ̄| |__|__門_|__|_____|\_
/_| ロ ロ 「 ̄ ̄ ̄ | | 田 |「| 田 田 |「|[[[[||ll.|ロ ロ,/| l⌒l.l⌒l.| | |「| |「|ミミミミミミ
>>224 でもさ、車の原価以外にも、金がかかるんじゃないの?
販売するための資料とか、スタッフの教育とかさ。
しかも、維持費が高いから買うのやめたとか言ってるやつが多そうだから、そのくらいの価格設定にしないとペイできないって判断したんじゃないのかね。
>>236 クロカンするなら、ジムニーは楽しいぞ。
初心者も玄人も楽しめる。
>>241 そうか、決してぼったくってる訳じゃないのね。
ジムニー良いと思うけどね。 乗ってたけど狭いのよ。
二台持てるなら1台ジムニでもいいかも。
最低リヤデフロックできる車が欲しいと思ってたけど、今は少ないよね。
有っても高い。 ランクル200、プラド、パジェロ、FJかな?
高価な電子デバイスなんて要らんから、安い前後デフロックが欲しいです。
>>242 なんだジムニー乗ってたのね。じゃあ、話は早いね。
デフロックは、後付けのはダメなの?
FJクルーザーを買う予算があれば、
中古のTJでそれなりに仕上げられると思うよ。
あまり詳しく無いのでね。 後付けってエアロッカーって奴?
TJもカッコ良いね。 勉強してみまーす。
ってFJから話ズレテすみません。
数年後に安くなったら中古購入検討します。
結局400万ぐらいになるの?買うやつ馬鹿だろw
為替を100円と想定しても最上位のグレードで250万
100万も高いじゃんw金持ちは馬鹿な投資をしないから金持ちになれるんだよ
H3からFJに乗り換え検討してたけど、価格的にばからしく思えてきた。
あの装備で
>>233の価格はないわ。
待ちに待った国内販売だったのに購買意欲削がれる価格に設定しやがって。
>>246 貧乏コンプレックス丸出しの書き込みして恥ずかしくないの?
ルサンチ君
>>248 お前の論法でいくと、ぼったくり価格で物を購入することが金持ちなんだなw
2割アップの為替100円で250万なんだよ。俺は優しい考えを持って書き込んだつもりだが
>>249 > お前の論法でいくと、ぼったくり価格で物を購入することが金持ちなんだなw
俺の論法ってなんだ?
逆にキミの論法で言うと、レクサスやドイツ車を買う日本人は金持ちじゃないんだな。
レクサスやドイツ車もアメリカ価格と比べれば、100万以上高い訳だが
高級車に乗ってる奴はみんな金持ちじゃないんだな。
中古を購入するなら、市販中止にならないうちだな。
多分、5年くらいで販売中止になるだろうから(勝手な予測ですよ)、その後は
中古価格が沸騰すると思う。
日本人の悪い癖(俺もそうだ)
「市販されているときは見向きもしないのに、無くなると欲しがって狂奔する」
輸入品のほうが安いかどうか。
ぼんびーな俺には、最終的に安いと思うよ、豊田直販のFJのほうが。
部品がなくなるまでの間、安心してメンテナンスが受けられるからな。
>>250 そうなると逆にぼったくり価格で買ってるやつはみんな金持ちなのかよw
知らないから買ってるんだよ
投資信託で最初から100円毀損する商品を買うやつが金持ちなのか?
その商品をお前が金持ちと定義しているやつ売ってみろよ
そんな話をしたらお前のこと馬鹿かと思うぜwww
トヨタに部品をストックしてもらう費用、整備要員を確保してもらう費用 とでも考えるよ。
お前の頭の中で考えてるだけだろ
まぁ、人それぞれだよ。
おれは、来年の二月〜三月または2013年の同じ頃。その頃に動く。
だって、今のディーゼル君が元気なのでね。
>>246 何を指して最上位のグレードが250万と言ってるのか知らないけど
パッケージ付きのは3万ドル超えた価格になるけど?!?!
モデルズアンドプライス見てみて
>>252 うわっ
リテラシーに欠ける、極論ばっかでお話になんない
金持ちが割高な車を買わないって言ったのはお前だろ?
それに車は投資商品じゃないよ。
殆どの車は買った時点である意味負債だよ。
金持ちは単純に欲しいと思う車を予算内で購入するだけ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 12:27:34 ID:Wl1omFqSO
世襲のボンボン社長に期待すんなボケ
>>258 >金持ちは単純に欲しいと思う車を予算内で購入するだけ。
これは金持ち限定のことかよw
>>260 別に金持ち限定してないよ。
お前が金持ちについて語っているから、
金持ちって言ったんだけど
そんな重箱の隅をつつくようなレスは遠慮願いたい。
>>261 >貧乏コンプレックス丸出しの書き込みして恥ずかしくないの?
>ルサンチ君
これは誰の発言だよ。馬鹿丸出しのお前の発言wwwこれが話のきっかけだが
まあ気張って車を売れよな。このスレに来ているやつは少なくともこの車に
興味があって来ている。でもお前みたいな馬鹿が車を売っているようじゃ
お先真っ暗だわなw
レクサスは売れているのか?北米見たら馬鹿らしくて買えんわな
特にその層は海外旅行するからさ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 13:33:13 ID:Ps4kEZXWO
ランクル80(1ナンバー)
自動車税:18800円
燃費:リッター6から9
車検:10万円/1年
FJクルーザー
自動車税:79400円
燃費:リッター4から7
車検:15万円/2年
最低限かかる維持費はこんな感じかな?
ん?
なんか工作員認定されたみたいだな。
キミの書き込みはFJ購入希望者をバカにした内容だったから、反論しただけだけどね。
お前はいつも論点がずれるね。工作員って何だよ
俺はドル円が100円でも250万じゃないかと言った。高すぎると
それに対するお前のコメントがこれw
>貧乏コンプレックス丸出しの書き込みして恥ずかしくないの?
>ルサンチ君
馬鹿にしているのはお前だろ
>>265 貧乏コンプレックス丸出しの書き込みして恥ずかしくないの?
ルサンチ君
↑は
買うやつ馬鹿だろw
為替を100円と想定しても最上位のグレードで250万
100万も高いじゃんw金持ちは馬鹿な投資をしないから金持ちになれるんだよ
に対しての書き込みだけど?
>>266 お前は何を言ってるんだよw
その事すべて含めて「高い」と言っているんだよ
それに対するお前のコメントが
>貧乏コンプレックス丸出しの書き込みして恥ずかしくないの?
>ルサンチ君
2万ドルで利益が出る車だろうが
ボッタクリにもほどがある
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 14:23:14 ID:coyp/52D0
このぽこちんヤローどもが!!
安い 高い 金持ち 貧乏!?
>>267 頭大丈夫?
「買う奴はバカ」「金持ちはバカな投資はしない」
この言葉は価格に抵抗のない購入希望者をバカにしてる以外の何者でもない。
みんながみんな、キミと同じ価値観じゃないんだから
>>270 お前はホントに馬鹿だなw車を売りたくないのかよw
日本の購入希望者を馬鹿にする行為は、北米より金額が高いこと
俺はトヨタに努力しろと言っている
お前の言っている意味はさっぱり分からんwそして何をしたいのかも分からん
社会に出てもお前のやっていることは理解されないだろう
>>271 は?
トヨタ社員認定か?
妄想がスゲーな
どこをどう見たらトヨタ社員と思えるんだ?
いよいよ、話しが見えなくなってきたな。
トヨタ社員認定wwwwwそこが気になったか?お前は考えが深いなw
購入希望者をバカにしてる話はやめたのか。そりゃ、話が見えなくなるわなw
まあ、お前は400万でこの車を買えばいい。そういえばこの夏にマレーシアに
旅行に行った時、WISHが400万だと言っていた
クアラルンプールの中古マンションが400万で買えるらしい
俺はこの車を諦めて、円高に便乗して老後の為にクアラルンプールのマンション買うわ
FJを買ってこのスレにうpしろよなw
日曜だってのに二人とも張り付いて見苦しいぞ
どっちもあぼーん対象ですっきり
>為替を100円と想定しても最上位のグレードで250万
英語分からないんだろうけど、250万の計算になるには
鍵でドアを開ける必要のあるベースモデルです
ついでに、アジアの国の高い関税も知らないみたいね
ちなみに、日本は車に対しての関税はなし
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 17:32:15 ID:aAiaGUMxO
スレの勢いに期待したら煽り合いかよ氏ね
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 17:44:45 ID:cMeJXGoYO
なぜアメリカの半分も人口いる日本で輸入車は高く売るのか
日本オプションがすぐ言われるが
アラスカやデスバレ−なんかで故障すれば死ぬぞ
アメリカ仕様で充分日本より過酷な環境に適応してる
ドイツ車しかり
日本で販売すればボッタ価格になる
馬鹿にするにもほどがある
>>276 お前は世の中をよく知っているみたいだなwwwお前は英語が分かるんだろ
日本と何が違うかレクサスで教えてくれないか?当然全部答えられるよな?
FJはまだ発売されていなから、お前しか分からんからな!!!
LS460Lの基本で何が違って金額があんなにかけ離れるんだよ。それを教えくれ
キーレスから解説出来るんだから簡単だよな
関税はこの後でいいわ。まずレクサス頼むわ。俺は「英語」が分からんから
ID:Cqt8bLzY0
ID:Cqt8bLzY0
ID:Cqt8bLzY0
ID:Cqt8bLzY0
ID:Cqt8bLzY0
変動為替リスクとダンピングを少し勉強した方がいいような。。。
おいおい。英語読めるやつは?違いが分かる男は?www
為替リスクってトヨタならヘッジしているだろwお前こそ何も知らんだろよw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 19:08:17 ID:oX0qemvJ0
まあ落ち着けよ
さあ、深呼吸だ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 19:27:03 ID:cC/x2WEsI
そうだ、どうでもいい話しに熱くなるなよ
追伸
ジムニー買う奴とFJを買う奴は多少感覚が違う気がする
遊びでムチャクチャに走るジムニーくらい悩まんでも中古で買えるやろ?
為替レートが\125/$って言われればそれまでなんかな?
25,770$のモデルと日本モデルの差は何があるんだ?
連投スマン
>213 に近い車を探してみたが、合ってるかは良くわからん
Convenience Packageにするとこんな価格で売ってるよ
Base $25,770
Options $7,131
Manuf, Delv, Proc & Hndlg $825
Subtotal $33,726
Dealer Fees $399
Total $34,125
日本価格が高い訳でも無い気もするね
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:48:39 ID:UFuekekQ0
新情報入手っ。
来年春に2,7Lも追加らしい。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:54:06 ID:xX59v86u0
スタッフ用カタログ入手
>>263 >>ランクル80(1ナンバー)
>>自動車税:18800円
>>燃費:リッター6から9
>>車検:10万円/1年
>>FJクルーザー
>>自動車税:79400円
>>燃費:リッター4から7
>>車検:15万円/2年
>>最低限かかる維持費はこんな感じかな?
燃費は知らないけど、まあそんなとこだろうね。
80みたくディーゼル1ナンバーが必要でしょう。
>>285 その値段って確か工場出荷時点の本体価格じゃなかったかな。
注釈に配送費用他で$810、販売店の利益も上乗せになるような記述があったはず。
(USの場合税金とか登録諸費用がどうなるのか良く解らんけど、多分別でしょ。)
国内の314万はディーラーから購入者への税込販売額だから$25770とは直接比較できないよ。
>>286でも書いてるけど同条件なら$30000近くにはなるんじゃないかな。
ちなみに標準車寒冷地仕様にプライバシーガラス、リアワイパー、マット、バイザー付けて
乗り出し350万円台の計算書が既に手元に届いてるよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:45:45 ID:/2h6aMV2O
>>282 ヘッジの意味知ってていってるの??www
これだけ円高が進むとリスクヘッジなんて出来ないよw
>>263 >FJクルーザー
>自動車税:79400円
66500円じゃないの?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 23:23:20 ID:U/d88vN1O
来年の春って言ったら国内販売されてから
約3、4カ月後だしなw
嘘ではないらしい
釣りならもっとマシな事書けよ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 23:31:08 ID:cC/x2WEsI
2、7のショボイエンジンのFJなんていらんし
どれだけ販売台数が伸びるかわからんのに
現段階で決断せんやろ
英語が得意な違いの分かるやつは何処行った?
>>292 お前の言っている意味が分からん。円高に進んだ後ならヘッジにならんだろ
輸出企業の決算を見てみろ。まあ、お前の頭では理解出来んだろうなw
変な人まだ居るんだね…
親が泣いてそうだな
>>299 292ではないが為替リスクに対して企業がとるヘッジって短期的には先物市場での為替予約?であれば半年程度しかヘッジ出来てない気がする。長期的には海外生産化だろうか?
自分には高いかどうか良くわからん。
正直2.7をそこそこの値段で出してくれたら良かったのにと思ったりはした。
横レス失礼しました。
その話はもういいから
他所でやってくれ
自分はMTをすごく期待してたから残念。
まぁ、海外ではMTあっても国内はATだけ、なんて車はいくらでもあるもんね。
マツダのプレマシーですら、海外ではMT有りだもんな。。。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 02:21:27 ID:/OZqkvmP0
海外でMT車が多い理由の一つは
日本と違い道が悪くATがよく故障するから、また修理代も高いし
日本でATが故障する事は少ないし渋滞も多いからメインはAT車でしょ
国内では中々MTはそう簡単に発売されないよな
FJでさえ4年目にしてようやく国内販売だし
あの CR-Z でさえメインで売れてるのがATだし・・・
純正でウインチのオプションってあるかなぁ。
スレが伸びてると思ったら煽り合い
>>298 サーフも2.7のほうが売れてる訳だし、世は4.0は必要ない思ってる人が大半
気長に待つとする
>>308 俺は1HDを待つとする、MTほしいなー
メーカーが排ガス気にするならN04C搭載でもいい。
70ナローボデー再販してもらえればそれが一番いいんだけど、
FJが4リッターなら、ラングラー(3.8リッター)も候補にならない?
みなさんどうですか?ちょっと趣向が違うか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 11:50:36 ID:jnQsrg3fO
ロリ顔で巨乳の女の子とワイルドでタフな男、どっちと付き合いたい?って聞いてるようなもんだろ
そういえば、ラングラーにマニュアルあったよなー。
でも、ボディサイズの割りにキャビンがちっけーからなあ。
>>311 さっぱり系の美人で、身長160以上、胸はBまで、オシリと足のラインが
セクシーな子がいい!そんな子がFJ転がしていたらもう〜ムヒヒ。
誰もそんなこと聞いていないか。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:16:02 ID:9Oj3znnCO
¥2348000税抜きな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 18:13:30 ID:1/6DC4oB0
お安いですな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 18:18:18 ID:jnQsrg3fO
いったいどの価格が正しいの
社員用パンフのレスに興味あって、先週土曜日にディーラーに行ってみたが何もかもが未確定と言われた
そんな俺からしてみれば価格もだが、ラインナップも発売時期もトヨタからの正式発表がまだなだけに噂の域を出ない
でも、おれ個人が噂と仮定するいずれかの情報の中にも正しい情報はあるかもしれないね
2.7は見送りの噂は嘘であってほしいと思ってる
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 18:48:16 ID:1/6DC4oB0
かつお断言しちゃってる
332万。
価格以外は営業マニュアルで公開されてる
アキオに直訴すれば安くなるかも知れないw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 21:05:17 ID:trCh2HKk0
ディーラーへ行けば普通に見せてくれるよ
車体価格もメーカーオプション価格も決まってるよ
そんなに気になるのならなぜ自分でディーラーへ足を運ばないの?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 21:22:00 ID:TAKAsu3BO
全くだ
自分の足でディーラー行けば価格もわかる
書き込んでる人の大半は主にルックスに興味があるだけの人で
実際には買うつもりはない、金がなくて買えないってのがほとんどだからでしょ
ちなみに、自分は後者である
かつお、っていう人
なんなの、あの文章
>>US仕様の方が車両本体が36万円高いですがUS仕様に比べ装備品が少なくなっている分、価格が安い感じです。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 22:10:07 ID:6kkY0wqGO
ディーラーに行って写真見た人は2010モデルとどう変わってたの?
まったく同じ?
>>319 明日トヨタいってこいよ
黄色いスタッフマニュアルみせてくれるよ
ドアミラーのライト無し。リアターンランプ&リアフォグ&ナンバーはリアバンパー内。
17inアルミは8本スポーク風のディッシュ(ネット写真や試乗車のゴツい6本とは異なる)。
20inは6組12本のストレートスポーク。
センターコンソールはUSと左右がほぼ対称に変更。TRC&VSC標準。A-TRACはオプション。
全車オーディオレス+8スピーカー。
JAOS(MODELLISTA)、M'z、TOMMYKAIRA、GARSON、BLITZ、tanabe、etcの参考社外オプション掲載。
内外配色一覧、主要諸元表、主要装備一覧表がカタログと同形式で掲載。
(他に何書きゃいいんだろ?)
スタッフマニュアル見た人ってこれだろ?
表紙に社内限と書かれてるけど普通に見せてくれたし、価格も教えてくれたぞ。
2.7に関する情報。
マニュアルに記載されてる3項目の「こだわりと割り切り」の2項目目、
「割り切り:燃費性能を優先した小排気量エンジンの設定。」って書かれてる以上は
2.7L仕様がすぐに出る可能性は低いと思うよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 23:10:30 ID:PKSw+IX10
普通車から乗り換えたら任意保険料高くなるかな?
あのさ、維持費維持費っていうけどさ、
喫煙者諸君、禁煙したら、その分維持費にまわせるんじゃないか?
ギャルソンwww
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 06:34:50 ID:iqNLXXh6O
ほんとに20インチなんて大口径ホイール履かせるの?ダサくない?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 06:47:37 ID:vcphuE4u0
売れない路線にひた走ってるような気が・・・・
>>326 ありがとう。
追加で書けることは、既スレだが、
FJクルーザ314万円
カラーパッケージ324万円
オフロードパッケージ332万円
20インチはカラーパッケージのオプション、正確な名称は忘れたけど、プラドでいうKDSSの低機能版は、オフロードパッケージのオプション。ハンドルは、パッケージにより、ウレタンだったり、本革巻だったり。
バックドアのサブウーハーはオプションでも設定されていないので、内装の格好良さがダウン。ナビはディーラーオプションのみ。
という具合なので、本体価格にナビ、諸費用で400万円超えというのが、ディーラーの説明(涙)。
トヨタは、今回いろいろな割り切りをプロモーションで打ち出したけど、価格は割り切らなかった。
朝っぱらから細々と、女の腐ったような奴だな。
>>327,332
日常性よりも趣味性を優先した、ある意味プラドより贅沢なクルマだからね。
クルマにある程度の金をかけられる層がターゲットだろうし、利便性やC/Pを細々と考えて買うクルマじゃないよ。
欲しいから買う(場合によっては多少無理してでも)ってクルマ。つまりスポーツカー選ぶのと一緒。
トヨタに限らず今後も販売台数の大幅な増加は見込めない以上、旧来の薄利多売方式じゃ無理が来る。
それに備えてトヨタのイメージをアップしておくためのイメージカーの役割もある。
今までと違って車体販売や点検以外にも「購入後の改装も含めたサポート」をトヨタと系列ディーラーが
直接行うことで利益を確保したい意図もスタッフマニュアルから見て取れるし。
>>331 俺個人は20inどころかMT/ATタイヤの選択肢が多い16inに下げたいくらいだよ。
でも街乗りの人が大径化するのも否定はしない。
力感のあるデザインを選べば足元がしっかりしてみえるんで、スタイル的にはアリだと思う。
いくらなんでも国内価格たかすぎるだろう。
ほとんどマガジンXの受け売りじゃねぇ
マガジンXの写真も白黒だし加工し放題
ゆうかマガジンXの写真は10モデルと同じだし
09モデルと10モデルはトレイルチームスペシャルエディションを出したから同じだったけど
見た目が3年続けて同じなんてありえない
それに一応MCなんだろ?
ここはキチガイが捏造情報流しまくってるから
公式アナウンス出るまで信じなくて良いよ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 12:02:27 ID:vLizJmQwO
300万以上がほんとなら諦めて今の時代にあった安いエコカーにして余ったのは貯金にするわ。周りのクロカン好きも高いから諦めて時代の流れにのるみたいだし。もちろん長く待った結果期待はずれに裏切られた気分なんで別メーカーにするらしいけど。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 13:04:58 ID:iqNLXXh6O
まだかつおはこのスレ荒らしてんのか
コレが本当だったらたけぇwwww
そうだな、300以上は辞退です。 買えません。
8割がた見た目だけを求めたオンロード使用者になるんだろうから
2.7で十分て考え方も理解できる
自称オサレさん気取った20半ば過ぎが買うんだろうな〜
働き出してようやく300万程度の車なら手が届く範囲だし
そろそろ10年以上型落ちのボロのチェロキーや70プラドにも飽きてきてるだろうし・・・
そんな奴等からすれば4000tの排気量なんて税金が高いだけで無駄だと考えるだろうかね〜
発売すればヨタがどの層をターゲットに販売するのかが分かる
4000のみであれば、チャラ男君達はターゲット外という設定なんだろうな
利益至上主義のヨタなら1年遅れくりあで、2700tを270万くらいで出しそうな気もする
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:41:57 ID:+f4+xvgA0
あんまりおもろいんで突っ込ましてw
遅れくりあで? くらいで?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 15:12:23 ID:jVHFdsbK0
2700か〜
3Lクリーンディーゼルの目は無いのかなぁ?
1ナンバー登録もできればお願いしたいw
しかし、シャーシがプラドだとオフ性能はどうなんだろう?
後軸リジットの分、パジェロよりマシ位?
Fサスのダンパー同軸コイルも何かバネ容量少なそうだし・・・
クリーンディーゼルで1ナンバー登録いいね。
フロントもリジットを希望。 電子デバイスは要らないや。
>>345 どお?優越感に浸れた感じは?
気持ちいいだろ!?
いつもみんなはお前に対してそういう感情を得ているんだよ
だから2chにはこんなに書き込みがあるんだよ
これで君もバカにされる側の気持ちだけではなく
バカにする側の気持ちも分かったわけだな
俺に感謝しろよ!そして二度と馬鹿にされる側になるなよw
いらない雑談消えろ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 17:59:20 ID:XiFvRV090
アメリカ国内でスバルのアウトバックの基本グレードと
同じ様なプライスだから、国内価格が200万後半なのは
妥当なんだろうな。
向こうの価格を円換算するととんでもなく魅力的な値段になるが
これって全く持って意味ないしね。
え?でも、蓋君は平気で向こうの価格を円換算してるけど。
MINIブランド初のSUV、MINI『カントリーマン』(日本名:MINI『クロスオーバー』)。その米国価格が、2万2350ドル(約185万円)からに
設定されることが判明した。
これは、米国で開催された同車のメディア向け試乗会で、MINI USAのジム・マクドウェル社長が明らかにしたもの。
FF駆動のベースグレードの米国価格は、2万2350ドル(約185万円)からという非常に戦略的なものだ。
なぜ戦略的かというと、2万2350ドルの価格は、ハッチバックのMINI『クーパー』よりも4000ドル(約33万円)以上も安いのだ。
MINI『クラブマン』との比較でも、わずか550ドル(約4万5000円)、MINIカントリーマンが上回るだけである。
ちなみに、ドイツ本国でのカントリーマンのベース価格は、2万0200ユーロ(約232万円)。
米国での価格が、いかに戦略的なものかがわかる。
本日 1ドル81.2円 1ユーロ113.5円
181万5千円 229万
日本販売価格 予想 330万 wwww
ほら、バカっぽくな??
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:46:12 ID:8xKrYzfH0
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ < 今日も一日、キチガイ自演劇場ですか・・・
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:34:04 ID:PgdBGotW0
このぽこちんヤローどもが!!
自演、嘘、貧乏人、見栄っ張り!?
>>347 俺はクリーンじゃなくていいからディーゼルほしい。
プラドだと2.7リッターでも燃費があまり変わらないみたいじゃん。
だったら4リッターエンジンの方が良くない?
維持費も年間で1万円チョイしか変らないし。
税金があるだろ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:57:59 ID:+f4+xvgA0
価格も30万下がるしな
シドニーモーターショーでは展示すらされてないな
日本発売はオーストラリアのついでとかここで言われてたのに
スバルやマツダはニューモデルの発表にシドニーモーターショーを選んだのに
国内のついでにオーストラリア発売なんだろうな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 00:13:32 ID:jD753zhqO
ディーラーに行ったら2.7は出る可能性は限りなく低いらしい
2.7だとしての税金の違いって自動車税だけでしょ???
15万の差ならデカいけど、たった1万5千円くらいの差じゃないの???
1ヶ月に何かガマンして1500円のセーブするのってそんなに大変???
若者に人気が出そうな車だし、しばらくすれば3リッター以下のモデルが出ると思うけどな。
しばらくは逆車の醍醐味を味和せておいて→廉価版へと。
正式な価格が今日発表されると聞いて飛んできました。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 02:43:21 ID:o1hrCCc40
FJの営業用カタログ内にも2.7が出ない理由が記載されてる
非力なエンジンでは無く
4.0の力強い走りを楽しんで下さいと・・・
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 06:47:01 ID:jD753zhqO
2.7→4.0は有り得るけど、4.0→2.7は有り得ないってディーラーの人言ってた。
出すなら最初から出してるだって
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 06:47:43 ID:yY46TpHiO
プラド2.7でガソリン代が月2万だとしたらFJ4.0なら月3.5万はかかるだろうね
>>368 プラドより車重も軽いし、そこまで変わらんだろ。
せいぜい1割ぐらいの差じゃないか?
2.7が設定されてもプラドと同じく4AT、160馬力になるんだったら魅力は薄いな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 09:06:21 ID:2B/44tfA0
うわあ4ATいらんわ。 プラド4ATなん?最悪。
>>367 レクソスは450h、350のラインナップに
廉価版の270というダウングレード導入して必死で販売増しようとしてる車種あるけど・・・
発売しても大半がオンロード使用が多い客が多いだろうから
そんな奴からすれば4.0なんて排気量は必要ないから2.7出して欲しいという願望だろ
直線番長の車種でもないんだから普通にオサレ感覚で乗りたい人には2.7でも必要十分だろうな
オフを楽しむ目的の奴からは当然、2.7じゃ非力だから4.0を選ぶんだろうけど
金の為ならトヨタだからやりかねんな〜
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 10:25:46 ID:WogeEkUz0
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ <オプションの種類ってどんなのがあるのでしょうか?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 10:28:48 ID:jD753zhqO
>>371 そうなんだ〜
でも、出すとしたら3、4年後って言ってた
最初から出せって話だけど
確かに4気筒の2700ccじゃトルク細くてカッタルイだろうけどな。
ターボでも付けてくれるなら話は別だが。
fjってどのくらい走るの?
カタログ値で8kmくらいかな?
あと長距離運転は楽かな
>>375 ヒント 読解力と前スレ含む過去の書き込み
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 12:30:10 ID:o1hrCCc40
FJはセカンドカーとして買える奴が購入する車じゃない?
ガソリン代+税金+排気量なんかを気にする奴は
もともと購入に踏み切れない奴だろ?
ジムニーにでも乗ってなさい・・・
そうします。
>>378 俺は山に別荘があるので検討している。
雪が結構降り積もる山道を往く。
ラゲッジに薪も積みたい。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 16:10:57 ID:ntROQrZo0
俺は山に別荘があるので検討している。 検討しろ
雪が結構降り積もる山道を往く。 往け
ラゲッジに薪も積みたい。 積め
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 17:51:27 ID:pFI35dglO
ここでTVとかにもツッコんでそうな奴登場
>>382 多分、一人でイライラして独り言をブツブツ言ってるタイプだよw
経済的にも行き詰まってるんだろうなw
ジムニーから乗り換えるかセカンドにするか
>>368,369
セールス曰くプラドの場合2.7Lと4.0L、意外に燃費差は無いらしい。
一番差がつくのがアイドル燃費だとさ。まあプラドの諸元表見ても10.15モードで8.8kmと8.2kmだからね。
(もちろんパワー差を生かした走り方すれば燃費差は大きくなるわな。)
2.7だとトルクに余裕が無い分、アクセルチョイ踏みでもかなりスロットル開いちゃってる上にトルコン滑らせてる感じがする。
おかげで一般道では力不足を感じにくい。でも自動車道とかの速度域に入ると踏んでも余力無いのがはっきり解るよ。
その必要充分(というか必要最小限)なパワーであることを理解して買うなら2.7でも悪くはないんじゃないかな。
ちなみにFJの燃費は10.15モードで8.4(スタッフマニュアル記載)な。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 18:58:17 ID:ePy86Qxe0
「見た目だけで乗る」ってどういう意味?
クロカン以外は全て見た目で乗ってるってことになる?
雪道やキャンプするけど、別に他の車でも出来るし
今時相当変な車でもなければスキー場くらいいけるし。
今は70に乗ってますが、クロカンはしませんので
見た目で乗ってるチャラ男ということでいいんでしょうか?
ちなみに見た目は14万キロ走行ながら、ピカピカですw
山に行かないけど四駆好きとか。
法定速度しか出さないけど300馬力のスポーツカーとか。
彼女しか乗らないミニバンとか。
荷物載せないピックアップとか。
単に好きだけで乗ってる人は多い。
だからサーフに2WDがあったのだろうね。
なんか色々めんどくさいからエスクードのMTにします
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 19:57:11 ID:yY46TpHiO
プラド2.7でガソリン代が月2万だとしたらFJ4.0では月、いくらぐらいになると思います?詳しい方マジレスよろしくノ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:30:38 ID:uM5nbRo5O
乗る頻度によるだろバカか
違うでしょ。
>>386の数値を使うってプラド8.2q/L 8.4q/Lとすると、
20000円×8.2÷8.4=19523円
計算ではこうなる。
まあ、売れる気は全くしない。
ホンダのラグレイトの二の舞。
>>389 私もそれ!
でもエスクードがリジットだったらもっとよかった
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 21:35:38 ID:vus4PFrI0
燃費って11km/lくらいじゃなかったっけ?
実際走ると8km/lくらいになると予想してたんだが
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 21:49:21 ID:3n9tbAOD0
同じ頻度でも都会か田舎で全然違います
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 21:59:28 ID:KoNG0ml8O
僕はUSFJクルーザーに乗ってるけど、街乗りリッター8キロくらいだよ
>>398 意外と悪く無いですね。
ちなみに高速巡航だとどんなもんでしょうか?
>>398 マジが?
いいな、俺の2 .5 Lと変わらんやん
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 22:13:46 ID:jVMKv1SE0
>>378 ジムニーは維持費安いが
カスタム代がかかりそう
>>378 セカンドカーにFJ買える人はすでに200買ってるんじゃね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 22:47:05 ID:KoNG0ml8O
398ですが高速道路では10キロ越えますよ。ちなみに2010モデルです
>>403 最小回転半径6.3mは気になる!?
小回り効かなくて困る事多い?
憶測はやめて今週の土日はみんなトヨタに行こう!
行ったことなくてもFJ出るって聞いたんですが…って店に入っていけば営業が飛んできてプラドをすすめられること間違いなし!
補助金打ち切り以降営業はパツパツだぜぇ一台でも多く登録受注が欲しいぜ!
しかしギャルソンの用品クソださいな
アルミ買うぐらいなら発電機買うだろ普通は
タイヤとかグッドリッチ標準があたりまえだろ
TRC?VSC?いらね、ついでに運転席と助手席以外いらね、
リアドラムブレーキ最強板バネマンセー
トヨタに行こうネッツでもカローラでもトヨペットでもなくトヨタへ行こう
>>403 回答ありがとう!
レギュラーガスだし、260馬力の4x4にしては納得の範囲ですね。
50万円ぐらい安くなるなら2.7L仕様と悩む所だけど、
日本の為だけに新規開発は無理だろうなぁ。。。
>>386 去年から新車種のJC08モード表示を義務化してるのにわざわざ10・15モードでスタッフマニュアル書くなんて
トヨタのスタッフマニュアルって凄いね!
>>408 過渡期は両方記載がデフォでしょ。
この前発売したフィットハイブリッドだって10・15とJC08の併記だぜ?
>>409 フィットは新型じゃないし。ハイブリッド追加だから併記は当然でしょw
記載義務のあるJC08モードはスルーで
10・15モードを書くトヨタのスタッフマニュアル凄いね!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 01:33:23 ID:dK3KlSp90
>>401
ジムニーもカスタムするから費用が掛かるだけで
お金が無ければノーマルで乗れば良い
>>378
そもそも200とFJは別物やろ?
比較対象外
そもそも視点がズレてるよ君たち
社会の中でもズレた考えを持っている社会人でしょ・・・
燃費気にして買う買わない決めるくらいなら、この車買うなよ馬鹿
4.0と2.7の税金だの馬力だの言ってる奴と変わらんレベルだなw
だいたい今時、高速での燃費10km/L いかない車の方が珍しいわw
そうだな、フィットにするよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 09:08:47 ID:q5oXK7+P0
大きめのファミリーカーならFJクルーザーとそれほど燃費変わらないよね
3.0リットルくらいのディーゼルが欲しくなるね。
ガソリン80円時代が懐かしい。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 12:41:47 ID:0A0Qzryl0
>>376 長距離はきついよ
ハンドルが軽くて遊びが多いからちょっとふらつく。しっかりハンドルを握ってないと怖い
風切り音もでかいし、左車線をちんたら走るのがこの車にあってる
>>416 ああその時はディーゼル60円だったねぇ。
>>419 軽油60円時代はもうすこし前じゃないか?
>>420 十年ちょっと前は
ディ―ゼル60円台
ガソリン80円台
じゃなかったっけ。
はっきりいつだったか忘れたけど15年以上前だったんじゃないかな?
56〜60円くらいだったのが税金が8円ほど引き上げられたはず。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 19:55:41 ID:LMtLoch3O
398・403ですが、FJはホントに小回りきかないです。あと使い勝手も悪いです。ただ外見だけで買いました。でも満足ですよ。
まあそういう車だよね
買ったらモニタ自作して死角無くそうっと
風切り音は凄そうだよな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 23:03:38 ID:WUJ2y2LR0
風切り音はガラスの厚みやW/Sの構造、ブチルや吸音材で緩和できそうだし・・・
「趣味性の高いクルマなんで・・・」
と言われる位なのでまあ乗りたい人が乗ればいいさ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 23:20:42 ID:kQsDjeN6O
ディーラーの店長に聞いたんだけど、言っていいのかな?
1番安いグレードで240万くらいなんだと。
カタログもCMもできてるし、多分もうかなりの人は知ってるはずだよ。
正確な情報筋なので
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 23:23:02 ID:cwQKMQMfO
エクストレイルと勘違いしてるの?
>正確な情報筋なので
このインチキ臭ばらまきまくりのレスを誰が信じるというのだろうかw
貧乏人のそれはもう強い願望だというのは理解できる
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 23:42:10 ID:cbwDSuJ6O
国内での正規販売は急遽中止になったらしい
確かな情報筋なので間違いないはず
パーラーの店長に聞いたんだけど、言っていいのかな?
1番安いグレープで240円くらいなんだと。
カタログもCMもできてるし、多分もうかなりの人は知ってるはずだよ。
正確な情報筋なので
↑ごめん 間違えた
グレープ× → クレープ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 01:35:52 ID:Pse7BX12O
250以下で出すとは聞いたけどな
買わないけど
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 06:24:04 ID:DhpAAi/X0
249円ぐらいか!
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 07:08:42 ID:hrDKwg0BP
重量が2tもあるから、4LのV6ぐらいで、低速トルクがたっぷりないとダメだろ
直4が欲しい人はRAV4ベースのFJクルーザー2とかラッシュベースのFJクルーザー3とかをトヨタに要望すれば?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 07:42:13 ID:Qh6zsgvX0
このぽこちんヤローどもが!!
ぐだぐだ金額やりあってどうすんの!!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 08:05:20 ID:qSMau/6GO
ぽこちん先輩ちょくちょく出てくるよね
まあ嫌いじゃないけど
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 09:40:58 ID:QIOv1Wcv0
fj買うかプラド買うか迷うなあ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 10:44:57 ID:x+aWP2F50
FJは信号待ちで先頭にいるとき、信号が見えないので、
いつも停止線よりやや後ろに止まっています。
150を買ったばかりなんだけど、FJ欲しいな。
でも、2700くらいで俺は十分なんだがな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:10:25 ID:OBv2piCz0
そんなに前が見えないのですか?
他車と比較して前後左右どれくらい視界が悪いのかご存知方、情報ください!!
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 13:45:11 ID:0SkvxqIF0
左ハンだが高速への合流は賭けだな
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 15:05:22 ID:mSrFPKxbO
プラドの燃費の悪さときたら…
>>443 【トヨタ】プラドについて語ろう!22台目
57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/10/22(金) 11:59:34 ID:UFrHXRStO
去年150の4000と悩んだ挙げ句、トレイルブレイザーを買った俺が来ましたよ。
お前、何台クルマ持ってんねん?
( ´,_ゝ`)プッ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 18:11:42 ID:lx+XexV90
あらら、これは恥ずかしい
脳内所有者ですかw
>>447 お勤めご苦労さん。
2ch巡回のお仕事もいいけど、早く定職について
親を安心させてやれよ。な?
>>437 >>ラッシュベースのFJクルーザー
まさにそんなの欲しいんだよな
5ナンバーサイズ、前後リジットで
それとフレームとローレンジもあれば
俺もそっち買うw
>>450 ナローボデーがいいよな
FJの4ナンバー、前後フルフローティングハブ、デフロック標準、TRC VSCなし、前後車軸懸架式、リアドラムブレーキ、MT、エンジンは1HZ、が出たらフル勃起する、Fullbokkiする。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 20:14:50 ID:J3h2WkCrO
会社に営業マンが来たぞ
305マン〜だって
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 20:45:10 ID:aHfrv4SXO
>>450-452 すばらしい
今新車で買える車の中では
ジムニーシェラが理想に近い気もするが
なんせ室内空間は軽ジムニーと同じだし
2ドア(3ドア?)だしなあ
もう少しだけ大きくして、4ドアになったら理想
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 22:05:41 ID:cuwqezgKI
FJが350 もするなら タンドラ ⒌7 にするかぁ
テリオスキッドベースでFJキッド出してくれ!
>>450 >>451 >>452 >>455 5ナンバーサイズ、前後リジットで
それとフレームとローレンジ
FJの4ナンバー、前後フルフローティングハブ、デフロック標準、TRC VSCなし、前後車軸懸架式、リアドラムブレーキ、MT、エンジンは1HZ、
今新車で買える車の中では
ジムニーシェラが理想に近い気もするが
なんせ室内空間は軽ジムニーと同じだし
2ドア(3ドア?)だしなあ もう少しだけ大きくして、4ドアになったら理想
ただ、ただ共感
嫁も運転するからVSCとTRCは欲しいな…
_
/,.ァ、\
( ノo o ) ) 空
)ヽ ◎/(. 気
(/.(・)(・)\ . 嫁
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
ランニングコストがかかるのは理解してたが
イニシャルコストがここまでくると、さすがに俺は無理かな
シエラの名前が出てくるのもわかる。シエラの嘆きもわかる。
どうしたものか。トヨタさんどうにかしてもっと安くしてよ。
お願い
>>458 欲しくてもニーズに合う商品がないのはつらいな
ほしい車がないから70ショートいまだに乗ってる
1PZだけどw
>>462 いいね。
クロカン性能があって、丁度良い車体の大きさ。そして維持費が安い。
パジェロイオまた出してくれんかの〜
ああ、それから
日本で出すFJにはフェンダーに変な茸生えてるのかいな?
にょきっとなってます
にょきにょき
>>466 最悪や…
また茸取るには80万のナビつけろとか、そういう商売するんかなトヨタ
えげつないのぉ〜
ますますクルマ離れが進むわけや…
守銭奴トヨタやからな
皆が買わなければもっと安くするだろうけど
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 16:35:17 ID:XGlbndZG0
このぽこちんヤローどもが!!
排気量、金額!?
外見だけで中身はどうでもいいのか!?
見栄っ張り!?
欲を言えば2リッターくらいの低排気量だけどパワーはそれなりにあって、
荷物も積める、燃費もいいけどきびきび走る車が理想じゃ。
オフロード性能もそこそこの車で
あと減税もあればなおよし。
てかフォレスターまんまやないけ。
>>470 フォレスターじゃフラットな林道がいいとこだろ
あれは乗用車だ。
エクストレールのディーゼルの方がまだマシじゃないか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 17:41:26 ID:l3Zq1NYNO
コツコツ国内販売の為に貯めてきたけど300以上だったら無理だな.....。国内販売が外国の新車の価格だと思ってた。300以上ならもう少し出せば高級車買えれるし。
だからコツコツ300万の人間が買う車じゃない
ドボドボ300万の人間が買う車だ
70→FJに乗り換えはないが
80→FJに乗り換えは結構いそうだな
70乗り変態どもは80でも100でも200でもプラドでもサーフでもましてやFJでもない
70が好きだからなー
そんな俺は前後板バネw
シャシグリス給油命w
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:56:09 ID:yUKj4hYz0
俺も変態の70ですがw
FJは普通にいいなって思うよ。70手放す気は全くないけど
70が逝ったときに乗り換えってのなら、全然あり。
てか今思いつくのが、FJかディフェンダーくらいしかない。
40でもいいけど、そこまではさすがに無理。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:05:22 ID:D84nZKyw0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:41:08 ID:UPvQ/ZBlO
で,結局いくらなんだ?USと変わらなかったら、売値も落ちずにすむのになbyUS乗り
売値はまず落ちる安心しれ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:19:50 ID:734IMWcY0
歴代ランクルが値落ちしなかったのは輸出相場が支えていたから
日本が一番安くランクルを買える国だったから
日本で仕入れても海外で日本の新車価格より高く売れていた。
しかしFJの場合は既に海外で先行発売されており
更に円高によって日本より安いとなっては
今迄のランクルの様なリセールは期待薄だと思う
俺は70プラド海苔だが来年の5月で車検なんで、その時に買い替えるか考える。
しかし300万超えだけはやめてほしい。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 03:52:39 ID:Dc09LH0C0
諸費用込みで400万ですけど
483 :
↑:2010/10/24(日) 06:12:20 ID:cOB1SrZG0
夜中に嘘書いて喜ぶバカに育てた親の顔が見てみたい。
314万〜諸費用やらオプションやらで400近くはあっという間じゃない?
マイナスオプションって無いかな。
もう自演してウソばっか書いても誰も信じないって。
あきらめたら?
>>484 プライバシーガラス+ナビ&バックカメラ+17inアルミ足したら400近いね。
俺はオーディオ&タイヤ類は後から好きなの買うんでディーラー見積りは360程度。
でも総額(夏冬タイヤ+オーディオ類の追加購入含む)って意味ではやっぱり400近い。orz
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 総額(夏冬タイヤ+オーディオ類の追加購入含む)
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 馬 | '、/\ / /
/ `./| | 鹿 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
>>487
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 18:30:04 ID:j5W6dTxo0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 君は誰と闘ってるの?
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 中 | '、/\ / /
/ `./| | 国 | |\ /
\ ヽ| lゝ 人 | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 18:58:06 ID:Qwj7rwSm0
ルーフラックは並行業者に頼むしかないですか?
ディーラーオプション情報はまだなのかな
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:41:51 ID:k50/7fvH0
ぽこちん先輩〜
よろしくお願いします 喝!!
ルーフラック、船便で海外から取り寄せる手もあるよ。
価格はわからないが、ルーフラックはオプションである。
またキチガイが湧いてきたようだな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 09:26:45 ID:eeruk7960
左ハンFJとの細かな共通性はわからんが、bidbuy japanにFJパーツアクセサリーはわんさか!
手数料、送料考えても国内の業者で買うより全然安い!
ちなみにルーフラックは海外2万円、国内7.5万円。ただ、取り付けはしてくれんが。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 09:32:46 ID:eeruk7960
俺のFJはほぼオプションパーツはアメリカから
そんで組み上げは、地元修理屋に英語の説明書と格闘させてつけてる(笑う)
なんも、不具合ないっすよ!
平行業者に2倍も3倍も高い金額で買わされた上に、取り付け工賃まで取られたくないから
>>497 >平行業者
顔・体が平行四辺形をしている業者を映像化して
ボキャブラ天国に投稿してみようか・・・と一瞬考えた俺。
ポイだな。番組が存続していたとしても。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 17:01:32 ID:p9sX2U990
バカパク、ってとこか。いやバカシブか?
インパク知っていう響きが好きだった
39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:43:29 ID:BuHyFec10
だからトヨタの発表以外しんじねーっていってんだろ
ソース貼れない童貞は黙ってろ
この業者さんは今頃どーしてるのかな〜w
会社畳んでたりしてwww
503 :
↑:2010/10/26(火) 06:31:30 ID:NBxpcrwl0
この業者ノイローゼさんは今頃どーしてるのかな〜w
業者は爆死確定なので満足です
かつお国内も扱うみたいねw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 10:00:35 ID:58CmDc1l0
お前はDに知り合いもいないのか!?
今の車は中古か?他メーカーか??w
営業マンからすれば発表前に予約してくれる上客にはカタログくらいくれる
だって値引きもほとんどせず売れるんだから、こんな上客いないだろ!
買いたいからカタログくれって言うだけ。
きのこミラーで何もかも台無し
海人や山人達は受難だな。
ピックアップトラックが突然廃止されて手頃な4駆に逃げようと思ったら、
サーフがなくなって、プラドは変に色気づき、あとは使えないRAV4みたいなのばかり。
で、ハイエースに目を付けたら、中古が高騰するわ、盗まれるわでさんざん。
さらに200系になったら、なんやかんやで値上がりの連続。
乗用に耐える椅子が付く機種の4駆のオートマが350万からなんてアホか。
で、ランクルみたいなのが帰ってくると言われて期待していたら、この仕様でこの価格。
どう考えても、あと100万は安くていいと思う。
どの客の意見を聞いてるんだろう?いいかげんにしろ!と思うよ。
新型のカタログの写真晒して
コメントはありませんってとこが笑えるなw
誰も信じてないのか?
サンドベージュないの?
平行業者でも売りっぱなしじゃ無く
整備なんかのアフターも充実していたところなら
経験豊富でそっちの客は呼び込めそう。
>>512 それは無いわw
並行業者なんて小規模か零細しか無いんだから、アフターどころか倒産する確率高すぎるw
>>505 この前行った時には、配布出来るカタログは11/25からって言われたよ。
これはディーラーで撮らせて貰ったんだと思う。俺は丁重に断られたけど。
11/1から開始の予約向け商談用のカタログじゃないかな。
不正が起きないようにシリアルナンバーと担当者名が入っているそうだ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 13:48:31 ID:RC9EG+Jl0
>>514 そこまで知っているって、買う気満々ですね!!
もしくは並行業者の方ですかww
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 14:15:36 ID:pYOx/w7gO
もう発売してから何年もたってるし、開発費も元とってんだろうにな、
安く売っても利益出るのに、ぼったくりだなぁ!
フル装備を250万で発売してくれたら
SUVシェア一位取れるのにね。
エクストレイルは抜かせるクルマだよ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 14:35:01 ID:eSuXIa4B0
僕は、購入を諦めました。
一昨日、ディーラーから、見積もりが来ました。(値引きはなしですが)
プラドとの比較は、どうかと思いますが、4.0Lのエンジンがあんなにも
高価なのか??!!
トヨタは”SUV"の”車格”を考えてこの様な値段を付けたのでしょう。
”1ナンバー”でも良かったのに・・・。
”クロカン”、或いは”土方クルマ”、或いは”work horse"と言われる
クルマは姿を消して久しいですね。
ピックアップもなくなりました。・・・トライトンはありますが、あれも300万。
現実問題として、需要がないのでしょうが、需要を喚起しないメーカーの
姿勢にも問題があるように思います。
さみしですね。
内装の質から考えたら
200万円台半ばの車だな。
実際に安価で発売してアフターパーツで個性をだしていく四駆として売られたわけだしな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 14:45:53 ID:eSuXIa4B0
僕は、購入を諦めました。
一昨日、ディーラーから、見積もりが来ました。(値引きはなしですが)
プラドとの比較は、どうかと思いますが、4.0Lのエンジンがあんなにも
高価なのか??!!
トヨタは”SUV"の”車格”を考えてこの様な値段を付けたのでしょう。
”1ナンバー”でも良かったのに・・・。
”クロカン”、或いは”土方クルマ”、或いは”work horse"と言われる
クルマは姿を消して久しいですね。
ピックアップもなくなりました。・・・トライトンはありますが、あれも300万。
現実問題として、需要がないのでしょうが、需要を喚起しないメーカーの
姿勢にも問題があるように思います。
さみしですね。
>>515 ごめん、FJが欲しくて行った訳じゃなくて、
定期点検で行って、待ち時間に話しただけなんだ…。
正直、すぐにでも欲しいとは思わなかったよ。
残念ながら、輸入業もやってない。
522 :
520:2010/10/26(火) 14:53:11 ID:eSuXIa4B0
ごめんなさい。
パソコンの不調でダブりました。
>>516 すそのの広い業界なんだから
何でもかんでも薄利多売ではツケが回ってくる人も計り知れないんだよ
安く売れば下請が叩かれ、孫請けはよりいっそう叩かれってね
ただでさえトヨタは下請泣かせの企業なんだから
日本の高賃金体質、物価高を考えればけして高い価格設定でもないよ
嫌ならコンパクトカーでも中古車で乗りなさい!
その下請けも仕事が来ないで金が回らないより
叩かれても仕事がある方が良いわけで・・・
>>524 暴利でも、やっぱり下・孫は叩かれるんじゃね?
上位グレードが260万円くらいなら買うけど
平気で300万円以上ならやめるわ。
これだけ新車が冷え込んだ市場なら
プリウスみたいに戦略的価格も必要だろう。
26,000ドルだから1ドル=115円換算で300万円。
今でこそ80円台だけど、ここ5年位の平均は120円位だからそんなもんだろ。
>>528 平均つーか、最高値でそれぐらいなんだが。
10年スパンで見ても、平均は110-115円前後じゃね?
まぁ、2-3百万円の買い物の前では誤差範囲だけど(泣
オプション1個分ぐらい?
日本仕様はどうだとか、価格がどうのとか、ひと言で言えば「やっぱトヨタ」なんだ
バカにする人も多数いるだろうが、俺はスズキやスバルの真面目さを買う
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 20:33:32 ID:CZPH+mIgP
金がないなら、最初から買おうと思わなければいい
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 20:48:48 ID:LTyqTbPFO
この国内値段なら並行業者は首吊らなくてすみそうですね。
スズキやスバルを買いたきゃ、こんなとこに来なきゃいい
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:49:28 ID:QYI/XXRcO
FJクルーザーが国内販売でまたクロカンブーム再来か?と思いきや何故300以上な訳?ほんとか?現在の時代の流れ的にこの車の仕様に300は高いな。
金がないなら黙ってエクストレイル買っとけ
金がないならエクストレイルでも買えばいい
トヨタの人間が2ch見て価格下げるとでも思ってるのかね?
世の中金である
>>536 もともとアメリカで
若者向け激安SUVで売ってたわけだから
この内容で300万が高いと思うのはヘビー級CCV/SUVの相場知らないだけのような。
D21テラノや130サーフで乗り出し300万、ランクル77ZXで350万前後だよ。
乗用派生のライト級とはクルマとしての成り立ち(重視してる部分)が違うから同装備で同価格帯には来ないだろ。
同価格で内外装の質感や便利装備を優先したいなら機構部を妥協してエクストレイルやRAV4にするしかないよ。
>>537 USサイトで値段見たらLIBERTYやUNLIMITEDと同価格帯に見えるけど本当に激安なのかな?
金無いて、金持ってる奴は尚更買わない車だろ。
>>509と同意見。
現車見てないから紙上のスペック見ての意見だけど、値段と車格が比例してないんだよ。この車に値段程の価値はない。
クロカン云々いってる奴いるけど、この価格帯でこの性能なんてクソだろ?
結局見た目で買う車なんだよね。
値段程の価値はない。
まだサーフ残してくれてたほうがよかったよ
>>333 等に書かれていたの価格が
高かったので信じたくなかったのですが・・・
スタッフマニュアルと価格表を見ました。
新色ブルーも無かったし見送りかな?
現車見てから決めるか?ウジウジ
ふと思うが、並行輸入業者の「並行」は何故この字を使うのだろう?
他にも「並行増資」というのがあるが、
有償新株式と無償新株式、両者が同時並行的に発行される増資のこと。
これなら何となく並行というのはわかる。
正規輸入と並行して独自輸入という意味なのだろうか?
輸入ルートが二つ並行することから、並行輸入か?
英語のParallel(パラレル)のほうがニュアンスは伝わるかも。
「この現実とは別に、もう1つの現実が存在する」とかいうような日本語表現があると面白い。
まだナナマルのこしてくれたほうがよかったよ
パジェロにするかぁ〜
>>509 買えないからってその言い方はないな。
この価格帯でクソでない車あげてみなよ
自己レスしておいて何が価値ないだよ。
エクストレイルでも勝っとけ。
このスレくるな
この価格帯だったらガチライバルはアンリミだろ
オフ性能とデザインははむろんアンリミの勝ち
FJは日本車ならではの使いやすさぐらいかな
でもFJの内装装備もたいしたことないでしょ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 02:57:55 ID:GF9NPB1OO
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 05:43:08 ID:d1fpylzF0
値引きどれくらいできるかな?
>>339クロカン云々いってる奴いるけど、この価格帯でこの性能なんてクソだろ?
76ZXとほぼ同じ価格だね。
もう無いけどそっちがよかった。
>>547 15万くらい?
値引きのことはよくわからん
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 09:58:02 ID:ksnyv/oA0
国内仕様は8色あるみたいですが、何色がお好みですか?
私はブリックレッドメタリックかホワイトが好きかな!?
本当は、以前にUS仕様限定であったブラックチェリーが
1番欲しかったのですが、国内仕様には無いみたいですね・・・泣
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 12:13:12 ID:y2f65fqNO
国内仕様は田原工場にて生産
内装の質感は商用車クラス・・・
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 12:35:35 ID:S405+316O
値引き30万位ないと買う木せん
>>551 内装が商用車なのはいいんだけど値段高すぎ
余計な装備着きすぎ
70まだ乗ることにするよ
ワークホース系の4駆でないかなー
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 15:59:04 ID:CCeMAHy80
中古の商用車を4〜500万で買った人って・・
逆車のことかw
70とか未だに乗ってるやつは地球の敵、生きる価値なし
貧乏+気がふれておかしくなっているとしか思えない
貧乏は人間を破壊する
今日、契約してきました
納車は早くて1月下旬頃だそうです
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:45:17 ID:UVcduXjT0
悩んだ末、サンドストームに決定。
本当はアーミーグリーンが欲しかった…
皆さんは色何にします?
ツマンネ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 00:15:03 ID:7O6LB0AY0
イエローとブルーで迷ってます。
以前は白かブリックで迷ってました。
今はブラックも気になってます。
でもメタリックじゃないんだよなー。
ソリッドだからいいんじゃないか
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 01:11:37 ID:7O6LB0AY0
手入れは大変だけどキレイだね
ブラックは汚れが目立つからな〜。
車のコンセプトに取っては汚れて当たり前な感じだが、
300万以上出す車をあんな風には乗れんw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 02:08:18 ID:wyzvDvnQ0
>>367 ディーラーの言うことなんてあてにならない
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 03:08:50 ID:dZYGz3dWO
>>567 まじで?
でも万が一出るとしたら3、4年後って言ってたなぁ
>>557 地球なんかぶっつぶしてやるw
車なんて乗ってる時点で地球の敵だろw
人間はみんな地球の敵だw
70乗りはその頂上にいるんだぞw崇めろw奉れw
ふひひ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 07:55:48 ID:k7xf3Czz0
このぽこちんヤローどもが!!
いがみあっておもろいか!!
うそはいかんな!
昨日ディーラー行ってきた
こりゃ2.7でるな
250くらいだろ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 08:37:10 ID:4XwGHJnbO
じゃあそっちにしよう。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 08:51:55 ID:bdV08zBY0
トヨタの手法でエンジン4Lのみは無いだろと思っていたが。
販売店にも黙っていて、実は2.7Lあります。
これは凄い戦法だ。
このネタもあきたねぇ
日本でも沢山売れるようだったらバリエーション展開も広がるだろうから、先鋒の方々、奮って購入してください。
4.0だと嫁の理解が得られません。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 10:50:49 ID:y4U9oPw10
2.7と4.0だとどれくらい維持費や燃費が違うんだろ???
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 12:16:14 ID:UObDxtnNO
年、二万ぐらい
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 12:22:46 ID:y4U9oPw10
年、二万ペソですか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 14:52:15 ID:k7xf3Czz0
このぽこちんヤローどもが!!
ネタぎれか!?
うそはいかんぞ!!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 15:10:46 ID:y4U9oPw10
2万ウォンですか?
トヨタ店行ってきた。
本当に販売されるのね、ポスターがあった。
6年も待った。
サーフの後釜と考えたら2.7が出ると予想できる
あくまで予想だが
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 19:50:48 ID:uMLlhZ830
自動車税ぐらいでしょ…差額年15000円
燃費は4Lの方がいいと思うし、2.7Lにこだわる意味がわからん。金無い奴は買うなよ。
>>586 単純に車両価格30万違えばガス代が浮く
2ch専門のキミには分らんよね
実際にプラド2.7が売れ筋だよ、ニート君
ガス代気にするならプリウス買えよ。蓋
>>588 お前馬鹿だな。
プリウスなんぞガス代を先払いしているだけだ。
ガス代を節約するために買う車じゃないよ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 21:36:05 ID:ZkDkmW/Y0
300超して海外モデルよりパーツが抜けてるなら買い替え辞めてエレメント乗ってるよ。
オフ走らないから車の格好で乗ってるし。FJもカッコいいけど高いとね〜
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 21:36:27 ID:/pfyTAUz0
トヨタの担当セールスマンが『自分のランクルプラド2.7に乗っていて
車体で坂道登る時、2.7だとしっかりアクセルを踏み込まないと登らない
から噴かすことが多くなる。4.0の方が回転数上げなくてもパワーがある
から噴かさなくてもいい。よって2.7は回転数上げるぶんだけ燃費が悪く
なります。4.0は無駄に噴かさなければ燃費が悪くはならないですよ。』と、言っていた。
そして2.7のほうが人気がある理由は、車体価格も税金も抑えられるから
なんじやないかな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 21:41:36 ID:ZkDkmW/Y0
オーストラリアの70出さないかね!シンプルで角くていんだよな〜
あれも日本製だろ?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 22:15:38 ID:uuuSfcz90
70もトヨタ車体で生産していますが、海外では現地生産もあったような?
私の70再販を切望しています。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 22:17:19 ID:O+RGRJhI0
>>592 確かに小排気量なら余計にアクセル踏む場面はあるだろう
だが上り坂ばかり走るわけじゃないからな
やはりこうやって、
販売前にああでもない、こうでもないと
わいのわいのやるのが醍醐味。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 00:11:52 ID:3SmJMCnm0
> >592
だから、わかってるお前に言ってるんじゃねえよ。
587に言ってるだよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 00:14:11 ID:3SmJMCnm0
↑ 592じゃなくて596
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 00:15:51 ID:bXdwkU8TO
あと2.7Lのほうが売るとき値崩れしないでしょ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 00:35:30 ID:3SmJMCnm0
>>597 車重のせいで、坂道だけじゃなくても平地ですら踏み込みぎみに
なるから2.7の方が燃費良くないんだよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 00:56:37 ID:w3oogA+00
プラドの場合は4速と5速の違いが大きく影響していると思うけど・・・
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 06:41:47 ID:nHegwHPn0
このぽこちんヤローどもが!!
プラドレスじゃないぞ!!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 06:47:03 ID:qnwSbkiRO
2d越プラドに2.7は役不足
役不足の使い方間違ってるな
役不足:役目が不相応に軽いこと
ちからぶそく
70が良いんだけど、売って無いからFJにするかってなる。
>>592 お前の住んでるところは坂道しかないのか?
サーフのスレに行って2.7乗りの感想を聞いてみるといい
都内で4.0のサーフでリッター5km位だったけど、同じようなもんですかね。
乗ってる方、いかがでしょう?
>>612 気になったんで「都内 燃費 サーフ 2.7 リッター」で調べてみたら8km/Lってのが出てきた
おれは出るか解らない2.7を待つよりは4.0買うけど
はっきり言ってもう待てない
これは売れそうだね。
>>614 NA型のロードスター乗りで、クロカンやSUVに興味が無かったけどこれは欲しいと思ってる
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 19:13:51 ID:nHegwHPn0
このぽこちんヤローどもが!!
燃費はタイヤで決まる!!
FJの実質的なライバルはラングラーアンリミテッドとどこかで言われてたが、
正しく俺はこの2種で迷っている
ラングラー来年から内装良くなるな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 20:09:49 ID:xYtJXXPbO
その詳細は分からないが
ラングラーのドア内側のむき出しがなくなると寂しい
アンリミ、かっこいいけど車内が狭すぎだよなあ。。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 23:11:42 ID:WB78Q4rl0
>>610 だから、スレ読めって
これだからバカはつかれるぜ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 10:58:29 ID:TeEyCqPXO
「レス」だぜ兄貴。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 12:59:50 ID:KXM7Ezr40
>>610 お前の住んでるところはレスをスレというのか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 13:00:27 ID:KXM7Ezr40
グダグダだな、おまえら
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 16:05:35 ID:9JyTkFXR0
名前はFJクルーザーでいくんだろうか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 17:00:46 ID:KXM7Ezr40
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 17:32:39 ID:RWhgxbya0
>>623 はっはっはっ、やっぱりお前はバカ丸出しw
くだらない質問
オプションでリヤワイパー付ける?
リヤワイパーはあきらめる。
ルーフラックって誰か値段わかる?
それとラックあると掃除はしにくいよな?あたりまえか。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 19:26:39 ID:Kct0O9jd0
くだらない質問。
色は何にしますか?
黄色
ランクルとどう違うの
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 21:26:05 ID:5iILeFEd0
ただでさえ後方の視界が悪いのに・・・
ワイパー付けてもしゃあない で、却下しました
契約時、ルーフラックの値段は未定だったので
仮値164850円で計算してもらいました
後日、正式な値段の連絡がある予定
ディーラー曰く 「間違いなく仮値より安い」とのこと
デモカーでルーフラック見ました
構造上、そこまで難儀ではないかと。。。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 22:01:44 ID:ak3R41AJO
ルーフラックってそんなに高いの!?ぼったくりだね
俺はドラミイエローかな
>>630 まぁ、何だ
頑張れよ、なっ?
生きてりゃいいことあるって!
標準 3,140,000円
カラーパッケージ 3,240,000円
オフロードパッケージ 3,320,000円
メーカーOP
サイド&リアステップ 31,000円
寒冷地仕様 42,000円
アクティブトラクションコントロール 10,500円
リアワイパー 14,700円
クルーズコントロール 27,300円
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料消費率10・15モード 8.4km/h
標準・カラーパッケージ X-REAS
オフロードパッケージ ビルシュタイン
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 01:41:43 ID:sxb/diYH0
燃費悪いなーやっぱりやめとこうか
この手の車種で燃費を問うか?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 02:00:33 ID:sxb/diYH0
思ってた以上に悪いってことさ
レクサスも廉価版の2.7リッターあと出しだよ RX270
トヨタから出ないわけがない
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 03:55:55 ID:Hj+2Q9XEO
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 06:43:36 ID:4e6fnU+mO
2.7は4速ATだからイラネ
すぐに2.7出るとは思えないけどな。販売マニュアル見た人なら解るだろ。
あれ信じて営業した後ですぐに追加したらメーカーやディーラーに文句言う奴出ちゃうし。
何年か後のFMCかBMCで追加ってなら可能性ありそうだけど。
俺は2.7プラドの"発進時だけ元気"な特性に不満があるんで4L一択で考えてる。
所詮燃費なんて乗り方の差が一番大きいしな。
>>631 付ける。積雪地なんで雪解け時の必需品だと思ってる。
本当はヘッドランプウォッシャーの設定も欲しかった。
もし2700と4000が同時に発売されるんだったら2700を買うんだろうな、おれ
2700が出るのは間違いないんだろうけど、いつ出るか解らないからな
なんでそんなに2.7Lを切望すんの?そのほうが、販売価格が安くなりそうだからか?
つまんねーと思うぞ、あの図体で2.7Lだと。
維持費維持費って騒いでる奴いるけどさ、税金も66,500円だろ。なん万円も違わないよ。
気にしてるのはガス代でしょ。
サーフも都心に暮らして日常的に使うとなると2,7と4,0だと倍近く燃費違うから。
田舎の人なら燃費の差はもっと縮まるだろうけど。
>>653 倍も違うのか?
4Lが1Lあたり4kmだとしたら、2.7Lは8kmも走るの?
都心に住んでんだけどさ、俺のジムニー、8kmくらいしか走らないんだけど、なんか納得のいかない数値だな。
カミさんの初期型ボロデミオも、8kmくらいだな。
いちいち改行いれんなバカ
倍も違わんわい
ちなみに俺は今ランクル100 4.7L だけど
田舎なので日常走行で5.5くらい行く
都会ならマジで4Lでも4kmなのかよ?たまらんな
>>656 参考程度だけと、ラングラーでうちの周りを乗り回すと、4kmぐらいだよ。田舎にいくと6kmぐらい走るから、あんたの100、うちのへんで乗ったら、4km切るかもね。
>>655 あかんべー
オーストラリアでも40000AUDで発売なんだな。
日本と同じ値段。
都会じゃない(かと言ってド田舎でもない)けど今乗ってる2.7プラドの場合、
片道5km程度の通勤メインなら6から7km/L。郊外メインなら10km/L超える程度。
都会でアイドル時間や加減速の多い使い方したら4km/Lでも不思議じゃないね。
なにしろ俺自身も冬場にエンスタ使いまくって4km/L台に落ちたことあるし。
>>654 ジムニーを筆頭にターボ軽の燃費って予想以上に悪いぞ。
こっちでも職場の人が通勤メインなら10km/L行かないって言ってたし。
ディーゼルなら4Lでも8km/L走ります。 ランクル70
それにしても夏以降は「出ない出ない」の声が聞かなくなったね。
661 :
クラウンアスニート:2010/10/31(日) 10:25:40 ID:IilHsHhQ0
ヒュンダイのJMっていうSUVに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の4駆って言うとかなりウケがいい。新車のBMW3よりはスゴイって反応がくる。
さすが4駆。(別に4WDでは無いが形が。)
、メルセデスやBMWと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやGT−Rぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
初めて見るコピぺだな
>>652 サーフやプラドの価格からもおよそ4.0と2.7の車体価格は50万の差は出てくると思うし、あと税金とガソリン代
いまグラチェロ乗ってるけど、なにより俺には4000CCは必要ない
でもいつ出るかわからないから4000を買う
>>661 コピペだろうけどまともにエンジン作れないヒュンダイにターポ車あるの?
三菱のエンジン使い回しのイメージしかないな
>>662 >>664 コピペ元
http://www.carview.co.jp/bbs/100/?bd=100&pgcs=1000&th=3281818&act=th#ch3446193 98 現実はさん UID:FF13F5BF78E57A80
2009/01/10 13:57:09 ID:3446193
韓国車は侮れない。
ヒュンダイのJMっていうSUVに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の4駆って言うとかなりウケがいい。新車のBMW3よりはスゴイって反応がくる。
さすが4駆。(別に4WDでは無いが形が。)
、メルセデスやBMWと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやGT−Rぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
次は、セルシオでも乗ろうかな。
性能以外の味って奴を学びたい。
>>665 のFF13F5BF78E57A80のその他の書き込み一覧。
こいつは 結局、ヒュンダイか、キャデラックか、中古のSM−Xか、セレナか、何なのか?w
都会人さん UID:FF13F5BF78E57A80
2008/02/17 23:56:33
なら東京に住めよw 頭悪すぎw
使い方?さん UID:FF13F5BF78E57A80
2009/03/08 18:58:14
そもそもRクラスがミニバンじゃない。SUVね。(中略)
ここで挙がってるようなのは、どっちも使う人間と使い方が恥ずかしい。
VIPさん UID:FF13F5BF78E57A80
2008/02/17 22:57:42
みんな必死すぎw キャデラックなんで(縦列注射)超余裕〜
基本は斜め停めだしw 路駐しづらいのが欠点だな。
きょうたさん UID:FF13F5BF78E57A80
2007/11/01 4:39:51
いえ、日本車です。 中古のSM−Xです。
普通に一速に入れていますが、動きません。
ギアが繫がっている感触はあるのですが・・・
本当に困っています。 昨日ずっと24時間お祈りしましたがダメでした。
祈祷士の方にもお願いしましたが、動きませんでした。
仕方なくディーラーの方に来てもらうことにします。 車の名前はホワイトマフィアです。
ディーラーの人に見てもらった結果、タイヤが付いてませんでした。
4つ付けたら無事走り出しました。 さすが、ディーラーのメカニックです。
↑さん UID:BE11D2FDA6C524D3
2009/04/21 13:50:52
UID:FF13F5BF78E57A80 さんなら
セレナに乗られているようですが・・・。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 13:09:55 ID:p34cdC5x0
>>640 無理すんなって
コイツ、色んな人に責められてまともに喋れなくなってるよw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 13:14:14 ID:NwVsCkWp0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 13:48:19 ID:6y5qhuGh0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 14:09:10 ID:KCqR2Ihv0
>>653 倍違うとかすげー妄想だなw
つーかプラド2.7とFJ4.0ならガス代、月数千円しか違わないレベルだわ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 15:06:30 ID:sgJo2zKTO
それ以上稼ぎなさい!
稼げないならこんな車の事考えるな!
>>672 金金うるさい人だw
2.7が出るならそっち買うんだろうなと
待てないから4.0買うと言ってる
税金や燃費も気になる事は気になるが、
自動車保険の料率クラスの方がもっと気になる。
高速道路走れば燃費10km/L位行くんでしょ?
ロータリー乗り継いできたオレからすれば、
レギュラーだし、排気量の割に燃費良いと思うな。
一番気になるのは、1900以上ある車幅と
最小回転半径が6.2mと大きいので、
快適に運転できるか不安だよ。
正直デパートとかの狭い駐車場とか自信ないw
MTの追加ってないのかな?
76LXのMT最終型買ってもうすぐ9年、9万キロ。
ランクルに飽きたわけじゃないけど最近FJいいなと思うようになった。
> >675
最小回転半径の問題は意外と気にならない。
最低地上高の低い車と違い、実際の転回時
バンバー下を擦ったりし難いので。
それよりも車幅の方が厳しい。腕があっても
入れるスペースが無いとどうしようもないから。
まあ、実際に運転する事に関してはスグに
慣れるけど。
ぢーぜる出してよ、ヨタ。
ガソリンは静かだけど足が短いから・・・。足の長いぢーぜる出して。
最小回転半径6.3は直結四駆時?
それともFR時のもの?
タイトコーナーブレーキング現象出るだろw
トヨタで例のカタログ見て忘れたんだが、ダッシュボードの3連メーター国内モデルに無かったよな。
ワイパーディアイザーとヒーターミラーはもしかしたらカナダ仕様にはあるかもしれないが国内仕様はアッパレ。
前後の繋がったアブソーバも驚いた。
3連の確認を忘れた。
>>683 3連はなかったです。
あったらつけたい。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 21:51:40 ID:tSPpmemrO
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:58:44 ID:dg6WabtK0
いよいよ明日からオーダーっすね。
俺の黄色は何番目かなあ。早く乗りたい。
みなさんホイールはどうします??
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 23:05:51 ID:xdU9nVbFO
社外17
出てから言え! も今日までか。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 23:20:04 ID:dg6WabtK0
ミッキートンプソン履かせたいけど・・・干渉しそう
そうだよな、3連やっぱり無かったか。
ディーゼルだの2700とか買いもしない馬鹿ばかりで肝心な話題が少ないよな。
3連は痛いな。
華氏の表記で摂氏の仕方を聞いたけどわからなかった。
カナダとアメリカで2つ部品作る訳ないので方法はあるはず。
あと解決しなきゃいけないのはリヤビューミラーだな。
スペアタイヤのカバーは共通ぽいしハーネスは共通と見た。
400ワットのコンバーターもしっかり日本の部品メーカーなのに割愛されてたのにはショック。
カタログの国内のドレスアップのオプションはひいた。
モロ国内馬鹿仕様。
中古が出回る頃は増えるのかな?
せっかく今のトヨタ車らしく無かったのに残念。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 23:39:33 ID:JlTTy/B+0
干渉はタイヤサイズとOFFセットの問題だから
全然入る入る 305サイズくらい・・・
カッコ良いサイズは3インチ・UP
285/75・16かなぁ・・
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 23:56:55 ID:dg6WabtK0
215サーフだと
キャリパーが干渉するみたいですが、FJはいけますか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:49:23 ID:ZHDERsy5O
前後繋がったアブソーバ。
詳しい人解説を。
何で一番でかいホイールしか付けられないのかな?
効果あるのかな?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 09:17:40 ID:J0Cvg1Ue0
家族持ちが購入考えてるとしたら、雨の日の狭めの駐車場とか
この車最悪〜と、お父さんが文句言われるのは間違いない。
どんなに豪雨でも、運転手と(か)助手席の人は素早く先に乗り込むことができず、
後部座席の人が乗ったら後部ドアを閉めてあげて(その間、前のドアは開いた状態)
それでやっと乗り込める・・・
ガレージ持ってないやつが買う車じゃない
で?
>>696 買い物は全てネットで済ませてるんですね、わかります
>>695 雨の中でFJクルーザーに乗るなんてとんでもない!
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 10:36:02 ID:kmVQsidhO
今からFJ買いに行ってきます。
ブルー復活は喜ばしい。
既存のソリッドが多い設定はトヨタらしくなくて非常によし。
糞パールとメタリックに変わると思ってた。
リアドアの変更無かったのは以外だった。
リアナンバーは見慣れてるせいか、輸出仕様の方がかっこいい。
サイドミラーはフェンダーに幾つ穴があるんだろう。
ありゃ速攻撤去だな。
トヨタもカメラ付けりゃ良かったのに残念。
3ナンバー車くらいなら跳ね飛ばしても平気なくらい頑丈?
流石にそれはないでしょう。
早くトヨタのウェブページにアップしてほしい
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 16:55:12 ID:kxVBik7Y0
3連メーターないのかよ!?
無理して逆車の金貯めた方がいい気がしてきた
おまいらの地域は月曜にディーラー開いてんだな
うちの近所のはトヨタ系列全部休みなんだが
逆車買えばいいじゃん。
そして正規店に持ち込んで晒されろってw
後ろのスペアタイヤはずしたいんだけど変かな?
俺も背面スペアはいやだな
床下に吊り下げて、後ろのガラスを大きくして欲しい
709 :
FJ kai :2010/11/01(月) 18:01:35 ID:esmnZaJF0
20インチ選ぶとスペースセーバータイヤだそうですが?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 18:44:44 ID:7g26/Tw40
車幅が気になる人は左ミラー下部にカメラ埋め込んで走行しましょう
常時映していたらかなり安全!
今年最初に国内発売決定の情報と
その価格について書き込ませていた
だいた者です。
その際には、愚かしい誹謗中傷の嵐、
ありがとうございました(怒)
既に皆さん商談メモをもらわれてたりで
楽しみにされているご様子、何よりです。
私も1月登録で標準車に色々付けたら
400万弱程になりましたが、追加で色々
やるより基本全部ありでオーダー時に
レスOPの方が良いように思いました。
(それと何にも無いグレードもあれば尚良い)
さて、車幅の件ですが、サイズ的には
ランクルより小さいのでそれ程気になる
とは思いませんけど、視界は全方位的
に悪いので、カメラの取り付けは有効
だと思います。
それでは、皆様、あと少しです。
お楽しみに!
愚かしい「出てから言え」君よ、
何か言ってみなさい(苦笑)
>>711 相変わらずバカだな。
チラシの裏にでもかいとけカス
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 22:31:38 ID:R05J/Evl0
会社から帰ったら、パンフのコピーが郵便受けに入っていた。
喜んで嫁に見せたら、間に見積もりが挟まっていた。
400万を軽く超える見積もりを見た嫁は、すぐゴミ箱へ。
おわた。
>>713 嫁の圧力に屈するな!どうにか説き伏せるんだ!
そんでもって明日ハンコ持ってうちの店に来るんだ!
ハンコの下に敷く最高級のゴムマット用意して待っててやるぞ!
400とかありえない。
250万にしてほしい。
>>711 あなたは誰でしょう。最初に書かせて頂いたのは何を隠そうこの私にごさます。
その崇高なる私に成りすまし、愚弄するとは何とも遺憾です(怒)
今後私に成りすますのはやめて頂きたくようお願い申し上げます。
あなたは誰でしょう、ワロタwww
わたしだ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 03:35:18 ID:UsPktDrC0
私は神だ・・・
愚か者には天罰じゃ〜 (T_T)/~~~
>>710 そういうのってどっかでやってくれるのかな?
夜中知らない道走ってるときにあったら便利だよね
国内仕様のバックドアヒンジの黒いカバーみたいなのはなんだろ?
もうデラでカタログ貰えるの?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 09:26:55 ID:ICoOrx7c0
サイドカメラ埋め込みは、逆車扱ってるところならたいていやってる
3万〜6万ってとこかな!
送ってきたのを地元の電装屋にお願いして配線してもらう!
>>724 中学のときいじめられたのをずっと根に持ってて、
30歳過ぎて当時のクラスメートをメッタ刺しにするタイプ。
>>711 おまえの情報など最初から興味がないし
自分のブログでやっててくれ
根拠さえ挙げてくれれば信じてましたよ^^
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 15:12:29 ID:5hwQoqN2O
もうディーラーにカタログあるの?
一般向けのやつ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 17:00:45 ID:OjWeqQpyO
まだ
ATのみかorz
12月1日発表ってことはそろそろくるはず、来たら書くよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 20:52:41 ID:UaviYivs0
>>733 発表は11/25
予約は昨日から
営業マンのマニュアルでもう注文可能
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 21:04:58 ID:pHje14zA0
営業マン向けのカタログはある。そのコピーをもらった。白黒だったので色がわからんかったが。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 22:41:51 ID:DPkeuSeO0
値引き0で注文してきたぞ。
アメリカのTRDパッケージのホイールとタイヤ買いたいんだけどどこで売ってる?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 22:48:57 ID:HoJ368mz0
エアコンフルオートですか??
マニュアルっぽく見える写真もありますが・・・
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 22:57:06 ID:UsPktDrCI
エアコンはもちろんマニュアルのみ
エアコンなんて効いたら良いの•••
そう言う車だから
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 07:51:07 ID:4CRkOHFyO
正式な情報まだ?300以上なら購入あきらめるが。
あきらめろ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 08:32:25 ID:Ae/s2R550
正式な情報でてるだろ・・・
契約完了でwktk中。
>>741 現時点では値引きは期待できないから諦めるか予算増額。
ここ見て悶々としてるくらいならディーラーに行って確認してみ。
10月末には価格公開してるし、11月1日から発注開始してるから。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 09:30:09 ID:cdp+KOBe0
CMとかは全くないんだな。
トヨタのHPすら載ってないし。
商売っ気がないのがトヨタらしくないけど
どうせ売れないから、変に露出させないのかな?広告費も莫大にかかるだろうし。
HPくらい対した費用かからないから、米版の立派なサイトの翻訳版でもアップすりゃいいのにな。
現時点で正式発表とか言われても、サッパリ実感湧かんよ。
社外パーツおそろしくダサいのばっかりだな
>>745-746 正式とか公式って意味では今でも発売前だからね。
正式なお披露目は11月25日だから、一般配布用パンフやHPはその前後になる筈。
価格や仕様については正確な情報が出てるけど、今受け付けてるのは先行発注だよ。
今頃は「MY FJ(仮称)メーカーサイト」の構築&テスト中じゃないかな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 11:31:34 ID:Ae/s2R550
>>741 デラに行けば見積もり取れるし、発注できるんだから、ここで聞くより自分で動けよ。
マイMINIと同じだな 自分仕様のFJだよ
>>748 なるほど。
MYFJなサイトは良さようだね。25日が楽しみだわ。
それからじっくり考えよう
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 12:33:13 ID:4CRkOHFyO
ちなみにみんなは現金払い?ローン?価格は分からんけど例えば350だとして100以上余るような人は買えるだろうけどローン組むような人ってそこまでして買うものと思う?350って大金だし考えちゃうなー。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 12:37:01 ID:IFPK5Fss0
100以上余るって何?
リヤのデフロックオプションで付けるか迷うな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 14:04:19 ID:64hOhRwtO
JAOSってなんであんなにダサいんだろうか…
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 14:21:35 ID:I1Rmgjp/I
今日ディーラーで交渉して来た
値引き 15万円 迷うところ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 14:39:31 ID:Ae/s2R550
年内の国内生産は15台。大きなイベントは無。値引きを要求するよりも欲しい人に売る車だそうだ。迷う。。
実物を見る前に発注はできんし。後部座席の足元が狭そうなのが気になる。
まだ正式情報云々言ってるバカがいるのか。
デラいってこい
ところでカローラ店で扱うのか?
MY fj ? どゆこと。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 15:53:47 ID:LaRB0lRy0
このぽこちんヤローどもが!!
正式発表は12月Y日!!
トヨタ店、発表は今月25日。あほばっか。こんなやつがFJにのるな。
>>758 値引15万とかどこのディーラー?
千葉トヨタは一律オプション5万引きのみだ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 16:16:36 ID:Ae/s2R550
先行受注開始してるっつーの。デラ行けよ。
シルバーもなかなか良いな
やっぱ試乗はしたい。 ドアの使い勝手は気になるよね。
お前ら俺の【アルピナB3 3.3】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ?
FJクルーザーなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのFJクルーザー
確かにFJクルーザーに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
ん〜、欲しいが予算的に無理だ
二年後くらいに中古を狙うか…
769 今度煽ってきたらサイドブレーキ引いちゃうぞ。
新手のバカでしょ。
>>775 この価格設定は2、7リッターをだす布石と考えるんだ
ま、個人輸入しかないね
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 20:34:28 ID:4CRkOHFyO
国内FJに逆車FJのカスタムパーツってつけれんの?TRDマフラーとかつけたらいい音出るかな?ちなみに現時点では何のマフラーが一番いい音、大きい音出るの?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 22:25:03 ID:WG+HzQJi0
この車、韓国人デザイナーがデザインした車だぞ。
それでも買うの?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 22:28:46 ID:Ae/s2R550
おまえは身の回りの韓国製品すべて排除しているのか?
別に韓国のデザインでも良いじゃない。
それよかマフラーの音、それも大きいのが良いなんてのが変。
静かな方が良い。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 22:46:07 ID:WG+HzQJi0
排除はしていないが買う理由もない。
そろそろ発表なんじゃないの?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 23:04:12 ID:I1Rmgjp/I
韓国人デザイナーとかどうでもいい話し
化石みたいな話ししてたら、隣国にバカにされるわぁ
値引きは交渉術、千葉トヨタは一律、値引き5万円
そんなショボイ、ディーラーで買わん事やな
ディーラー何て、ほとんどフランチャイズやから
交渉次第で値引き出来るし
韓国のデザインとかアメリカの車だとか関係無い。
好きとか必要であれば理由になるよね。
お前のPCのモニタのパネルメーカーはどこだ?
とか言い出しそうなので、韓国ネタはほどほどに。
韓国人のことは日産の車でいってこいよ
ほとんど韓国人デザイナーだろwww
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 07:40:42 ID:QHT3FvPk0
金無い人は逆車買った方がいいんじゃないの
デザイナーの国籍はともかく、
FJの洗練されていないデザインが、なんかいい感じで好きだな、4駆っぽくて。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 08:10:00 ID:UcTkVhT+0
2.7
背面タイヤレス
フルタイム2WD
日本名は「ランドクルーザーFJ」の方が売れると思う
>>775 国内価格が出てからの結果論だが、輸入車じゃないから為替で値下げは無いよな。
110円だったら2,834,700円だし。
でもRAV4が22,000ドル〜、4RUNNERが30,000ドル〜って思うとあと20万円位下げて欲しい気がする。
>>791 ここの住人向けには「ランドクルーザー帰国子女」の方が琴線に触れるかもw
アメリカ価格って日本からの輸送含めた値段でしょ?
だったら輸送費掛らない日本だったら200万以下で買えないと
ぼったくりだよね?蓋クン
MTってあるの?
ボート引いて車中泊するために買いたいけど
MTあるんだったら買うわ。
>>795 ない、車中泊はきついサイズだと思うよ荷物積んだら寝れないくらいじゃね?
輸送費どんだけ掛かってんだよw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 12:33:17 ID:3jaZ5/ViO
>>792 日本仕様と米国仕様との装備の違いから、もっと安くてもいいんじゃないかなぁ?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 12:38:23 ID:QHT3FvPk0
安くてみんな乗ってたらやだなあ
日本仕様の方が装備しょぼいの?
自分の予算が乗り出し380万が限界なのでオプションで盛られるとやだな。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 14:24:11 ID:sQJkQ85dO
ルーフラックが高杉です。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 17:27:33 ID:3jaZ5/ViO
>>800 米国仕様ではベースグレードから標準装備なものが、日本仕様には付いていなくて、
オプションにすら無いって意味。
その割には価格設定が高いよねってこと
欧州はじめどのメーカーでもそうだが、
米国の自動車価格は異常に低いからな。
本国より安い方がはるかに一般的。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 17:43:00 ID:3jaZ5/ViO
>>803 それって本国で作られたものじゃなくて、現地生産または安く作れる国で
生産されたってことではなく?
よく知らずに言ってるけど…
そうでないにしろ、装備は削られながらも価格は高めってのがね…
>>804 違うよ。
例えば欧州製造のドイツ車やスウェーデン車なんかでもそうだよ。
具体的に何が削られてるんだ。
アメリカの26,000ドルのヤツも特別な装備無さそうだけど。
トヨタは1ドル90円なら利益が出ると言ってたから定価をもっと下げて欲しい。
国内生産なのに日本の方が高いってどういう事だ。
まったくだ、どういう事だ!!舐められてるのか?日本人。
並行輸入をちょっと調べたら4Lで270-290万程度(2年間保証付き)。
まあ差額はトヨタへのお布施だね。
平行ってディーラー持ってっても対応してくれないの?保証は無視して有料ってことででも
Global企業のくせしてセコいな
>>810 お前はディーラーとトヨタ(メーカー)が同じ企業だと思ってるのか?
アホはだまってろ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 19:52:12 ID:EjK2O4DLI
海外版FJが安いのは税金のせいだろ
ガタガタ言っても始まらない
金の無い奴は軽に乗る事やな・・・
いやいや税金じゃなくてそもそものリテールプライスがアメリカは安いわけ。
アメリカは外税表記、日本は内税表記ってのも安く見える要因かもね。
州によって売上税の税率違うみたいだけど、10%〜20%位ONされるでしょ。
でも自動車税とか重量税みたいなのは無いみたいだからやっぱり安いね。
>>810 車検や一般整備は別メーカーでも受け入れしてるから入庫自体を断られる可能性は低い。
ただし国内向けに正規販売されたトヨタ車と同様の扱いを期待するのは無理。
保証と言っても対象地域が違うし、仕向地ごとに異なるパーツやセッティングの情報も持ってない。
何より"海外から勝手に持ち込まれた"モノだから故障や破損の内容によっては修理を断られる可能性はあるね。
言い換えれば敢えてトヨタディーラーに持ち込むメリットは少ないね。
近くに外車に強い個人工場があればそっちの方がいいと思うけどね。
逆輸入とか並行買うってのはそういう不便も理解して買うもんだよ。
>>809 普通に登録で+60万〜かかるけどね
それでもお安いんだから危篤、奇特な方は並行買えばいいんだよ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 21:40:45 ID:XuIcNJWhO
にしても自動車税から車検から、ガソリン税って車持ってると何でもかんでも税金ばかり取られるよな。そりゃ若者の車離れするわけだ。せめてガソリン代とか消耗品は自払でも車検代と自動車税はやめてもらいたい。
70とか95とかの超ポンコツを泣きながら乗ってる貧乏なオッサンは
さすがのアキオ君も相手にしないだろう
金は出さない、口は出す。
日本のヒエラルキーの最下層にいきる価値の無い人間だ
トヨタもよくわかっている
819がイイこと言ったね
FJはカローラじゃねんだからな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 22:33:51 ID:EjK2O4DLI
平和ボケで暮らして行けるのもみんなが
納税してるから、だからある程度の税金は
仕方ない訳で、頑張ってFJくらいキャッシュで
買えるように自分を磨け
FJごときでえらそーに
FJごときが気になって書き込みをしてみますた
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 01:29:47 ID:PdF1ZBuw0
言われて悔しかったら
は・た・ら・け
以上
だめだこりゃ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 05:55:24 ID:zeIfK19fO
70や95のボロって言われたおっちゃんが、赤面して粘着ですか?
会社に寄生して金貰ってるおっちゃんに、キャッシュで買えるぐらいになれって言われても…www
70乗ってると貧乏人なのか?
70以外に200も持ってる友達いるけど、そいつ金持ちだぞ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 06:29:22 ID:zeIfK19fO
70をボロなんて思わないけどね
よい車だと思うけど
ボロって言われて真っ赤な人がいるようなので
今日か来週頭は法案通過の日だね。
これで自演バカもいなくなる。
相変わらず改行入れるバカが粘着しているな。
70ポンコツ乗ってる貧乏人か…
コダワリがあって乗ってる人も多いですよ。
だから中古でもあんなに需要があって値落ちしないのでしょう。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 09:08:45 ID:sxtAlSMW0
装備削ってこんなに高いなんて・・・絶句
足元みた高価格設定車FJは諦めて質感の高いパジェロいくわノシ
削られた装備なんて無くね?
並行業者のネガティブキャンペーン?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 12:05:25 ID:WGQXceUaO
三連メーター、サブウーハーetc
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 12:23:33 ID:zeIfK19fO
良し悪しは別として、ミラーウィンカー(丸いヤツ)も無い
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 13:15:38 ID:saTUwIlX0
でも立派なリアフォグランプつくよね???
晴天時であろうが点灯する方々を目にすることになりそう
眩しいっつーの!wwwと一人突っ込みすることになる人続出する
ダイハツでも売るの?これ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 15:55:25 ID:uTKeExvEO
スバルでも売るかもねww
FJって何の略だ?富士山?富士重工?w
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 20:14:06 ID:nZrR7STh0
古臭いジープ(w
M/Tねーのか
幻滅
今の相棒20マソkm突破確実だな
FJのスタッフマニュアルみてたら40の写真のってて40欲しくなった。
来年当たり特別仕様車でないかな、4ナンバー、ディーゼル、ナローボデー、MT、デフロック標準、エアバックとか電子デバイスなし、スピーカーもオプション、もちろんオーディオレス、前後フルフローティングハブ、パートタイム4WD、PTOのアウトレットも欲しい
書いてて特別仕様すぎると思った
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 22:16:36 ID:QwM+ua4d0
逆輸入業者なら前後リジッドアクスルの新車のランクル76が買えるぞ。
エンジンもプラドとFJと同じV6 4リッターガソリン搭載で5MT。
360万くらいだったかな。
でもハイラック顔で1ナンバー。
三連メーターはオプションでも無いの?
あれないとのっぺりすっきりしすぎな感じがするな
>>844 1ナンバー、むしろウェルカム・・・は言いすぎかな。
ハイラックス顔は痛い。
デラから電話があったので明日は商談だ
380ぐらいに抑えたいな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 00:58:30 ID:2n/T/pWQ0
>>834 それってアメリカ仕様でも、ベースグレードには付いてないよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 02:05:28 ID:fdBRqdWQ0
日本にて販売されるFJは中国仕様のFJと外装が一緒
中国豊田のサイト見てみィ・・
谢谢
で?
かつおの見てるサイトと自演バカの見てるサイトが同じなんだなw
得意の先行受注とか内部資料とかゆうけど2010モデルとの違いは答えられないし、内部資料誰でも見せてコピー渡してる割には加工してない右ハンドルの写真なんて雑誌にもネットにも何一つない。
章男ちゃん、こんな泥臭そうな車には興味無いだろ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 12:25:28 ID:fdBRqdWQI
うだうだ言う前にディーラーに行って確かめてこいや
初めての客でも、ディーラーに行くと普通に
営業用カタログと価格表を見せてくれますね。
月末にはカタログを送ってくれるそうです。
その話しは何回も繰り返し繰り返し聞いてわかったから、君が貰ったその業務用のカタログアップしてください。
2010モデルと何がどう変わったのか教えてください。
>>857 もう雑誌に加工なしの写真載ってるだろ
セールスマニュアルの写真もネットに流れてる
少しは自分で調べろカス
>>858 画質が加工丸出しのホリデーオートのカラーページ?
白黒マガジンX?
みんからじゃない奴ならそのサイト貼ってよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:17:44 ID:6zzsCTNs0
今すぐ買う訳じゃないからカタログだけ見せてって言いづらい。
でも気になる。
貰ってきたなら見せて下さいって事だい。
MT無いから寺行くのやめた
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 18:09:39 ID:xM6Cuyrh0
MTねーのかよ・・微妙だな正規FJ。つか幻滅。
しかし、やっと正規で出るんだから買ってやる。少し様子みてからだけど。。
もしMTも出るなら正式発表と同時に予約したる。
MT欲しいならエクスのディーゼル買えよw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 19:21:34 ID:zickkHI6O
納車は5月ぐらいって言われた\(^o^)/
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 21:08:30 ID:zickkHI6O
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 22:08:53 ID:acjpxBjn0
納車は一月です。
フロントバンパーエクステンションのフォグつきかっけー。
今乗ってる逆車fjにも付くかな?
てか国産に乗り換えよっかな。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 22:33:00 ID:6zzsCTNs0
年内の生産は15台と言われた。なので、強気で売ってきてる。
私には年内には生産が始まらないっていってた。
>>867 お願いだからまともな写真だしてくれよ
お願いだから2010モデルとの違い教えてくれよ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 02:17:10 ID:OjhTllkm0
バックソナー付いてるグレードってどれ?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 09:21:24 ID:z6api4Em0
>>874 実社会でもクレクレ君なの?
っていうか、2chと実社会の違い聞いてどうすんだ?
オレの逆車もデラで見てもらえないかな
部品代は高くてもいいからさ
>>877 そのデラにコネがあれば見てもらえる
前に買ってるとか
俺は見てもらってるよ
つか「車検はぜひうちで!」とかいつも言われてる
デラも囲い込みが大変なんだよな
裏を返せば貧乏人に擦り寄ってもメリットないから(ry
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 11:55:40 ID:OjhTllkm0
購入時の税金とか諸費用総額50万くらいかな?
車両本体 3,240,000
付属品 約500,000
税金 約250,000
課税 63,380
法定費用 23,960
消費税等 約180,000
合計 約4,100,000
っていう見積もりもろた。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 12:39:58 ID:TghkZTnv0
安くしてもらってるねー羨ましい
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 13:19:33 ID:ulgeObkq0
付属品 約500,000-?
どれだけオプション付けるんや・・
そりょディーラーの言いなりなら諸費用も高く付くわなぁ
リヤアンダーミラー欲しいな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 14:50:34 ID:cidiGBEH0
一番人気はイエローだってな
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 16:46:08 ID:kJMnePB30
このクルマって
ルームランプもopなのか?
>>885のリンク先のインテリア画像みてもそれらしきものが見えないんで
根本的な質問だけど・・・
日本で発売してるのも左ハンドル?
だったら検討してみるのだが
888 :
887:2010/11/07(日) 16:49:01 ID:26HbcXMp0
あー書き方悪かった
今度ディーラーから発売になるのも左ハンドルそのまま?
んなわけないだろ。
左ハンドルが欲しい人なんて今時いるんだ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 17:27:57 ID:iYN+J3kRO
日本のメーカーで国内向けに左ハンドルを販売したって今まで聞いたことないけど?www
スッゴい昔ならしらんが
いまどき左ハン信仰の人がいるんだ
1972復帰前の沖縄は左ハンドルの国産あった。
1978頃までは右車線だったよ。
>>886 フロントパーソナルランプ、とラゲージルームランプが標準の中に入っていると
書いてあるので、もしかしたら無いかもしれない。
逆車の人が答えてくれるかも。
ウソつくな
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 20:10:41 ID:znHnLYtYO
逆車だとルームランプは09くらいから標準装備のはず
それ以前はOPでもなかった
俺もアコードの例があるから聞いたんだけどなぁ
右ハンかよツマンネ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 21:26:17 ID:Pfj0Amq20
友達がディーラーカタログのコピーくれた。カラーではUS2010のアーミーグリーンが無かった。オプションで好きな色に出来るみたいなのでアーミーグリーンにしてもらう。ディーラー行ってないから金額、詳細は分からんが…
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 22:33:52 ID:iYN+J3kRO
>>900 標準以外の色のことだよね?
あれって金額の記載なかったけど、なんか高いような気がしない…?
>>899 何も知らないもなに…質問する前に内装の画像が転がっているの見てないの?
バカ?
MT出るかなー
出たら買うんだ。
全塗装はとんでもなく高いみたい
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 02:10:56 ID:RHey1OON0
イクラ?!
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 04:01:52 ID:DCvfu4tm0
ディーラーから送られてきたカタログコピーを見てるけど
オフロードPKが一番高価なんだな。色はホワイトにしようかな。
道内ではこういう車がいいんだよなぁ。ボードに行くにも、
ただ、街を流すのも、うんと遠くへロングドライブするのも。
ホント、愉しみな車だなぁ。FJクルーザーの国内販売。大歓迎するよ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 04:07:22 ID:aK+aP/kP0
スマートキーでプッシュスタートボタンの設定はあるんかな?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 06:55:18 ID:HcMFQKfOO
もしかして逆車と国内販売車って内容だいぶ違うのか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 09:18:42 ID:Ver3MaQH0
このクラスの車を全塗装したことあるけど、こだわって前の塗膜を総剥離すれば100万以上かかるよ。
適当な塗装でとりあえず色が変わればいいのなら、20万くらいからでしょう。
そんな値段でやるところは、パーツも外さすにマスキングで塗っちゃうから
2年後くらいからトラブルが起こる。仕上がりも汚い。
FJの年式から考えて、一度も補修していなければ剥離なんか不要だから
パーツを全部バラしたとしても50万くらいからでできるんじゃないかな?
新車ピカピカなのに塗装なんてするんだ。 羨ましいね。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 11:08:45 ID:gYtrcsSP0
豊田市の会社 新明工業 にて全塗装するから仕上がりは綺麗・・
塗装時、外装部品は当然バラス
ちなみに、FJのルーフとボディの塗り分け塗装
工場にて1台1台人工員がマスキングを手作業でしています。
TOYOTAならマスキング用ジグを使って塗装いると思っていたのだが
まさか手作業とは・・・
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 11:14:31 ID:Xx+5iHTkO
毒キノコはフロント左フェンダに生えてるんか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 11:36:32 ID:luVRmmljO
そもそも全塗装やり直しって事になるかさえ分からないんだよなぁ…
逆輸入でもいいから右ハンドルのMTって無いのかな?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 13:23:33 ID:k3ZPASc3O
〉〉910
侵迷位でw
全塗装はラインでやって貰いたいよな
最初から中古車みたいで気が進まんw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 18:16:01 ID:Ev4ScMwd0
この車だと任意保険ってだいたいどれくらいになるのかな?! 詳しい人おねげぇします!
そんなもん自分の等級や商品に拠るんだから保険屋じゃないとわからない。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 18:29:56 ID:Ev4ScMwd0
<<918
ってか、詳しくないお前になんか聞いてないんだよ。よく読めよバカ
>>918 だよなぁ。
まぁ適当なこと言うと、ランクル・ハマー当たりが目安になるんじゃね?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 18:44:08 ID:skalopPPO
プラドで見積もると5〜6万くらい
だいたいそのくらいだとおもう
年齢でまったく違うだろ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 19:20:56 ID:luVRmmljO
>>919 保険のランク付けは大きく分けるとエンジン型式でって聞いたことがある。
FJのエンジン型式がどの車種と一緒か知らないけど、一致する車種が無いならわかりようも無いと思うけど。
俺も詳しく分からないけど、お前が
>>918よりバカなのは俺にはわかる。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:10:53 ID:gYtrcsSPI
全塗装は豊田市にある新明工業で塗装するから仕上りは綺麗だろ、ほぼラインの塗装と仕上りは同じだろ
ちなみFJの塗装でルーフとボディの塗り分けのマスキングは
工員が手作業でマスキングしてるんやなぁ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:29:02 ID:aJ/Mm7s90
>>919 詳しいやつでも年齢、等級ぐらい聞かんと答えようねーぞ
お前バカだろ?wwww
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 23:49:57 ID:vaMHDKkNO
ちなみに全塗装はオプションにあるの?オプションじゃなければこの中の色からですが全塗装のオプションなら好きな色でいいですよ、ってこと?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 02:07:40 ID:x+n2ha7O0
しょうゆこと
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 06:46:21 ID:k7mgqDOMO
全塗で50ぐらいから
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 10:35:07 ID:NQ/mW3UyO
塗り直しなのか、まっさらから塗るのか…完成した車両を持ち込んで塗装って訳じゃないよなぁ〜?
どちらにせよ、ラインで塗装するより耐久性は落ちるんだろうね。
値段も国内の他の車種で同じようなオプションやってたらある程度わかるんだろうけど、50ってなったらキツいな
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 12:03:32 ID:x+n2ha7OI
完成した車輌を持ち込み全塗装します。
耐久性は変わりません。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 12:55:03 ID:NQ/mW3UyO
>>930 内部の人?
ヒンジやエンジンルームとかどーなんの?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 17:02:51 ID:h1dKYvzCO
この車で高速走行や長距離走行はどう?
ラングラーは若干オンロード弱いって聞くし。
まあ目をとんがらせて飛ばすつもりなくまったり飛ばすのが目的なんだが
飛ばすなら向いていない、とおもうよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 17:22:24 ID:h1dKYvzCO
ちなみに高速は頑張っても110km/h程度
見た目的には一番いいのだよねえ。プラドとか好きになれないし
え??110キロ?
うっそぉ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 18:14:15 ID:TVseRCTTO
110マイルの間違いだろ
軽トラでも110km/h出るだろw
>>928 前途50万くらいなら車検のたびにやっても良いなw
>>934 あほか110kmって? アメリカじゃ危なくて走れねえだよw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 19:33:11 ID:x+n2ha7O0
110マイルやったら
時速178キロやぞ・・・
FJやったら160キロ 巡航は余裕やろ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:02:28 ID:NQ/mW3UyO
たまにトンチンカンな事を言っているヤツがいて面白いな
レス主が高速で出すのは最高110kmで、その辺りの高速走行の性能はどうなの?って話じゃね?
942 :
934:2010/11/09(火) 21:08:53 ID:Snt9dhIr0
書き方悪くてごめん
そういう意味ですた
ということで、あほみたいに飛ばすつもりないのでこの車はどうかな〜っていう質問でした。
文盲ってほんとにいるんだねえ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:57:40 ID:dTZ9IXmQO
オールペン塗装オプションって今までの車販で初めて?今まで特殊な色の車って見た時ないような。板金屋は別としてだけど。金とかオレンジとかピンクもできるってことだよね?
いいなぁ〜 わくわくするなぁ〜♪
さすがに部品付けた後の全塗は無いだろ?
オーダーしてからライン内で塗るんじゃないの?
20年ほど前にダイハツで働いてたが同じ部署の人がオーダーした車が
塗装ラインに流れて来た時にクリアー厚塗りしてたぞ(車体番号で分かるから)
塗った後釜に入れて焼き付けするラインと
硬化剤だけで塗料固まらす全塗とでは耐久性が違いすぎるから
組み立て後の全塗装はあり得ないと思うんだが。
20年前とは塗装技術が違うんじゃないか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 02:51:35 ID:rhgE3J87O
最近某メーカーの栃木工場見学したけど塗装はパーツ取り付け前にやってたよ。
解説員もだいたい>946と同じようなことを言ってた。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 05:09:45 ID:jN0mY4zFI
後からの全塗装でも金額により焼き付するけどな
トラックの全塗装じゃ無いからヒンジ+ピラーなど
塗装するのは当然
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 08:06:27 ID:VesBl9pMO
色は限られてるとはいえほぼ色らしい色があるね。ファッションみたいに個性がだせるしプラモデルみたいにカスタムしがいがある楽しい車だね。間違いなく人気でるだろうけど価格によっては低迷しそう。
おおう、わくわくするぞ! 幼稚な心がくすぐられるぞ。
保険会社的には全塗装=全損扱いだから勇気いるな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 10:33:39 ID:rhgE3J87O
>>954 これに限ってはそんなことはなかろう…
>>955 ナイス!!!
他の画像ない!?!?
社員用カタログを見たけど、ダッシュボードの3連メーター(?)とか
おお、ついに!
あれ?バックドア右から開けるの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 12:30:32 ID:jN0mY4zFI
国内仕様の写真じゃないか
この場所は京都八幡市にあるトヨタのストックヤードやん
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 13:29:23 ID:rhgE3J87O
MT無いの知っててトヨタ店行って
『MT無いの!?じゃ、イラネ。ぷんぷん(怒)』って
イヤミ言って帰ってきた強者居る?
そんな暇人はお前くらいだろ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 22:06:20 ID:xlGB15scO
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 23:22:06 ID:0EHkB4U60
先行予約でオリジナルカラーのオーダーできるのかな???
できるならすぐに買っちゃうかも。
背面タイヤの位置って、日本の駐車場の車止めまで下がって停車しても問題ない?
日本の駐車場事情を考えては作られてない?壁とかにゴッツンになる?
なるところも有るでしょうね。
ならないところも有るでしょうね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 07:36:08 ID:U5WskA3RO
黄か青か黒で悩み中
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:09:58 ID:iwcQlkRz0
ホントに年内納車ムリなのかな?みんな言うことバラバラ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:18:22 ID:V5dBrQjBO
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:33:14 ID:DeUEMPuv0
燃費8.4って書いてあるけどアメリカのサイトだと11.8じゃなかったっけ?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:59:44 ID:lCxvlS89O
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:07:43 ID:U5WskA3RO
年内納車w
一月下旬からラインが動きだすって聞いたが
納車は来年なんですね?じゃ〜急いでいる私には無理だ
>>978 何で急いでいるんだ?来年まで待てばいいじゃないか。
早く欲しいニダ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 18:00:00 ID:iwcQlkRz0
私聞いたセールス12月1日生産開始する言ってたニダ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 18:01:32 ID:s0ndhjdA0
セキュリティー付けるか悩んでる。。やっぱ中東の殿方には人気なんでしょ・・
>>944 初代のRAV4でもっと凄いのがあったよね。
トヨタの設定色全部持ち出したような奴。
バンパーやドアを別色塗装出来て、カタログ掲載で200通りぐらいあった。
>>982 中東でドラえもんやドラミちゃんが映ってる映像見た事あるか?
100海苔だが夕方トヨタ店の担当からtelあり
土日に実車が来るのでおいでくださいとのこと
何か見てきて欲しいことある?
メーター周りの写真撮ろうか?www
一つ疑問なのは
右ハンと左ハンの二台来ますとのこと
左ハンの販売もするのかな??
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 21:41:15 ID:lCxvlS89O
>>984 中東でも東南アジアでもアフリカでも実車が走ってるの見たよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 21:44:53 ID:xUkiodXJO
値段はいくらなんだろ、三百切ってほしい
>>985 おお!メーター周りとキノコ撮って来てほしいな。
正式発表25日が待ち遠しいわい
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 22:12:23 ID:vm6ipRDH0
息の長い車にはなってほしいね。
今の70がまだまだいけるから、買い替えはしないけど
万一乗り換えるとしたら、欲しくて現実的な金額で買えそうなのはFJだけだな。
最近の車はどれも魅力がない
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 22:13:57 ID:5qeqhB+uI
全塗装の金額は約150万円くらいするらしい
フィット1台分 恐ろしい
ウソですけどね
>>991 そんなにしねーよ、30万くらいだったぞ(勿論、ガラスやらモールやら外して@ディーラー)。車種は違うけど。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 23:13:51 ID:5qeqhB+uI
今日、ディーラーで見積りのさいに聞いた話しだから
町の板金屋じゃあるまし30万で全塗装はしませんから
150万はありえねぇwwいいカモにされてる事に早く気付いた方がいいよ。
ちなみに
>>993は事実ね。
>>994 ディーラーの整備士が全塗装するとでもおもってるの?w
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 00:57:17 ID:40WqacRG0
トヨタ純正オプション設定のセキュリティシステムってプア? どうせなら高いけど社外品のをつけた方が意味あるのかな?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 00:59:50 ID:L+IyxJAo0
お前ら バカ? ディーラーの見積もりが150万
それが真実 以上
安い・高い・は豊田に文句を言いなさい
これはあくまでも情報だから。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 01:03:52 ID:pvNt2NL+0
嫁が詐欺に遇わなかったら自力で直ぐに買えたのに。。。くっそーーー!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 01:11:16 ID:pPrr2g9J0
詐欺に遇い借金をつくった馬鹿嫁のせいで車が買えない
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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