【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【13台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:15:53 ID:ksyMr6Yl0

●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に
◎ｏ　ｏ◎　ＢＮＲ34　R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【4台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185205280/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【5台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199340632/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【6台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【7台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231261289/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243326398/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】(実質9台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252160508/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【10台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259497105/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【11台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266358746/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【12台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276262829/
【BNR34】　R34GT-R総合スレ　【最後のRB搭載車】(1000行かず途中でDat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131536396/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:19:00 ID:ksyMr6Yl0

げっちゅ
http://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet?App_ID=WR6F100_55&yl=1999&mk=2&yh=2050&ct=2-6-1

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:25:28 ID:9Def+EBA0

　　　　┏━━┓┳
┏━━┛　　　┗┻┓ ﾋﾟﾀｯ
┗.◎━━━━━.◎┛
　　　　┏┓
　　 ┣┫◎ ミｶﾞｺｰﾝ
　　 ┏┛┃ ミ
　　 ┃　 ┃ ミ
　　 ┗　 ┃
　　　 ┓┃
　　 ┏◎┃
　　 ┗━┛
　　 ┏┳┓ﾉﾉ
　　 ┃◎┣┫ｽﾞｽﾞｰﾝ..
　　 ┗┻┫
　　　 ┓┃
　　 ┏◎┃
　　 ┗━┛
ｼｬｷｰﾝ! ┳ミ
　　　　 ┏┓
　　 ┳_◎┃
　　　┗┳┫
　　日┓┃| | |
　　((　┃┃
　　 ┏◎┃
　　 ┗━┛

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:25:35 ID:9Def+EBA0

　　　　 G┳R ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈ2Lﾀｰﾎﾞ
　┏━┳┻┳━┓
　 ||||┳┗ ┛┳||||
　 ┛┣　34 .┫┗
　　　┃ .◎　┃
　　　┃ .┃　┃
　　　 ||||.┃ ||||
　　 ┗┛.　┗┛

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:31:13 ID:YpuuHXhg0

>>1乙
>>3-4
あんまし暴れんなよ
http://hissi.org/read.php/auto/20101009/OURlZitFQkEw.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:54:18 ID:M88lDjsc0

晴れたら乗る。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:12:57 ID:SIYYp0xaO

初めて見たけどスレタイが秀逸だな

◎ｏ　ｏ◎

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:19:55 ID:qhC1sNLi0

32～34の非Rスレ見てみ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:09:04 ID:SYBE5SjBO

ヘッドライトのカバーだけ購入は可能でしょうか？

また価格はどれくらいでしょうか

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:28:33 ID:AkIB8Nz70

>>9

買えないよ。
ヘッドライト全部交換。片側1個85000円くらい。
黄ばみや曇りが気になるなら磨くべし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:03:27 ID:qtZ9rOhZ0

>>9.>>10
買えると聞いた。ただし、片側4万くらいらしいから>>10の言うのを買って
自分の外したのを売却したがマシ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:39:41 ID:X5fAIlciP

一度磨いちゃうとコーティング剥げちゃって、すぐに黄ばむから、年中磨くハメになるからねえ。

>>10と>>11の値段差は、バラスト付いたフルASSYと、ハウジングのみの差だと思う。
ちなみに、売る時はコンパウンドで磨いてピカピカにして売れば高値がつくと思う。
まあ、買った人はすぐに黄ばむわけだが･･･

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:50:15 ID:qtZ9rOhZ0

>>12
バラストつきASSYは12万以上しますよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:09:49 ID:V+xNnywfO

前期型はもう製廃です

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:14:19 ID:qtZ9rOhZ0

？？？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:20:38 ID:AkIB8Nz70

まぜっかえす気はないんだけどさ、ヘッドライトの
いわゆる透明な部分だけは買えないし、そもそも一体成型だから
交換のしようもないよね？

バルブとかバラストとか無くて、純粋にヘッドライト部分だけだと
確か85000円くらいだと思ったけど、もしかしたら左右両方の
値段かもしれん。
ま、デラに聞くのが一番確実だわさ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:26:41 ID:qtZ9rOhZ0

＞一体成型

剥がれるっちゅーにw
今売ってるかは知らん。（透明部分だけがあると…）聞いたのは２年前。

今、片側85000円もするんだね。1万くらい上がってる…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:33:34 ID:ms+p0k1e0

ttp://www.strange-drive.jp/wp/wp-content/uploads/2010/02/DSCN2844-300x225.jpg

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:52:01 ID:AkIB8Nz70

あー、ゴメン<(_ _)>

かんぜんに俺、勘違いしてたわ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:13:29 ID:SYBE5SjBO

>>9ですみなさんたくさんの意見ありがとうございました色々と参考になりました

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 05:35:12 ID:rXUsOSrr0

>>17
いいかげんな事書かないで下さいよクラスのクルマ博士ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 05:45:12 ID:HiRaZIbW0

ライトハウジングのみが71600円
assyが138000円
FAST2010/5調べ

>>17
いいかげんな事書くなよ、クラスのクルマ博士ｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:08:31 ID:hzAEYgLJ0

>>12
磨いた後にハードコーティングしてくれる修理屋があるからそういう所持っていけば？
因みにオートバックスとかもやってくれるけど、2～3ヶ月で黄ばむから量販店はオススメしない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:42:13 ID:tpKqcvyDO

オレはヘッドライトにスモークフィルム貼ったけど空気がはいりまくりで格好悪い

25 ：17：2010/10/11(月) 12:46:05 ID:BQyOZ8r70

悪いのは私なんですね(´・ω・`)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:11:36 ID:TL0p7yk50

　　　　 ,. ＜￣￣￣￣￣＞､
　　　／　　　　　　　　　　　　　ヽ　　＿
　　〈彡　　　　　　　　　　　　　　　 Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
　　　{＼　　　　＼|＿　＼＞ー､　　ﾄ三三ニ:}
　　人{　＞､,＿＿＿.＞､/三　ヾ＼ |わ三彡;!
　 /./　トミ;,_　　　　　　　Y/　　＼>ﾉｰ～=- "
　 V　/ /!　　￣￣　ゝ　 |　　　／　　_
　　し／'┴──----─''|　　ン｝＼-ヾ彡
　　　　　　　　　　　　　　ヾ、_＿＿ﾉー'''｀

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:30:18 ID:0S6v98um0

Oh Japanese DOGEZA

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:10:45 ID:BQyOZ8r70

Rを洗った。
風が埃を運んできた。
WAX出来ず・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:19:36 ID:IKamLQI30

飯の上の埃は許せても
拭き取り前のwaxに乗る埃は許せんタイプか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:40:40 ID:BQyOZ8r70

WAXにのる埃なら諦めるが、WAX塗る前だと嫌だ。

飯粒の上の埃は見えない…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:18:38 ID:Eb/83lMqO

質問です。
標準エンジンのヘッドカバーの色って何レッドか解る方います？量販店にタッチペンありますかね？または近い色教えていただきたい。劣化やメンテ時に当たったりして剥げてきたので。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:08:28 ID:ELLfjJSN0

吉田

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:27:40 ID:ZJiYrWig0

エンジンチューンしたいんだけど、どうしたらいい？
一見でチューニングショップに行ってポンと200万とか払うしかない？

結構勇気いる行為だと思うんだけど・・・。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:39:39 ID:TVL2GaUb0

グランツーリスモしてろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:05:09 ID:xNAtZ5/X0

>>33
大森ニスモが良いと思う。
不満は残っても不具合は出ない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:21:35 ID:zXeryAHsO

>>33
俺は数年前に一見の店でブーストアップ＋マフラー交換レベルの仕様からタービン＋リビルドエンジン＋カム辺りをゴソッと変えて200万近く払った経験あり。（ダイナで600PSちょい越え仕様）
特に問題なく今も満足して乗ってる。
ただ一見だと相手をしてくれない店があるのも事実だから、最初の印象があまりよくなければ、「おまえごときに200万はやらんわ！」っとでも心の中で思いつつ他の店を探せばよいよ。
あとは、ショップのいいなりにならないように、自身のチューニングの方向性をシッカリ持って門を叩けば怖くも無いかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:11:43 ID:7wNteiCxO

純正触媒の出口、入口のフランジは何φかご存知な方がいれば教えて下さい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:14:39 ID:whAnLWG+O

確か６７Φ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:24:03 ID:SWBBM1+x0

知らない相手に２００万預ける勇気には感心するよ
俺は無理

ステップアップするか
自分でやるか

後者のほうが自分に知識と経験が残る。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:26:00 ID:Ap11MpYS0

ネジ舐めながらマフラー取り付けたりして…

湾岸かよw
やっぱり難関はECUだよな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:46:22 ID:7wNteiCxO

ご回答ありがとうございます。純正触媒のまま外品フロントパイプ、外品マフラーにかえると触媒で絞ってしまうことになるわけですね。触媒も交換したいのですが、ブーストが上がり過ぎると聞いたので、残したほうがいいのでしょうか？ちなみに仕様はフルノーマルです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:49:31 ID:kgcL2YKFO

>>41
下げようぜ

タービンのバイパス加工しないとブースト上がりすぎるらしいね。

まず純正触媒で様子見ればいいのでは。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:00:37 ID:Ap11MpYS0

>>41
合法マフラーだけなら大丈夫だよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:29:50 ID:Mzu+svoj0

ドリンクホルダーが熱くなって夏は使いものにならないけど、みんなどうしてるの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:37:47 ID:gnjLD8bPO

>>42 ブーストあがりすぎるってノーマルでどこまであがるんですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:40:12 ID:Tz4pJ7dE0

>>44
マジレスだけど俺は500cc買う事が多くて余るから、一口飲んだ後
小ちゃい携帯ポットとかタンブラーに移す。

Fパイプ変えてるなら断熱布巻きなされ（特に等長の場合）
曲がった部分がMTを温めてるからドリンクホルダーまで影響が出る事が多いと聞いた。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:10:05 ID:bWaTzDzn0

>>46
レスサンキュ
Fパイプ変えてるからか…
ちなみに500だと手があたるから280mlのペットボトルに入れ替えてる

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:34:23 ID:Tz4pJ7dE0

300mlタンブラー（直径約75mm　高さ約145mm）
ttp://www.built-inlife.com/SHOP/70001rd.html

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:32:44 ID:mPHiRcSO0

普通にドリンクホルダつかってますけど・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:10:47 ID:DORwWjKx0

俺は後部座席用の方使ってますよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:13:29 ID:iLcd/cLWO

基本車内は飲食厳禁してます

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:24:37 ID:pOO3uoei0

>>50
ノーマルだと無いじゃん。

>>51
喉カラカラです。
まぁ、止まって休憩すれば良いんだけどね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:37:19 ID:dbP7N0Zh0

>>48
これ買って見ようかな。
ありがと。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:52:37 ID:xQLYXskHO

>>45
俺のは、フロントパイプがニスモ、触媒がHKS、マフラーがHKSターボマフラーだけど普通にのれてる。ECUはノーマルね。ブーストは上がっても0.8以下。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:14:03 ID:rssVHIMp0

>>54
それおかしい。
排気漏れやパイピングに穴開いてんじゃ無いの？

34はノーマルでさえ0.93だよ。うちのも上がんないけど…OTL

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:19:06 ID:doX+qoOy0

>>33
自分が聞いた一番ひどい話だと
前払いで預けて1年後に完成し、帰り道に即ブロー。
もちろん保証はなし。

その点ニスモだと1年保証だったかな。
でも現車セッティングじゃないから物足りないかもね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:20:21 ID:rssVHIMp0

＞でも現車セッティングじゃないから物足りないかもね。

まじっすか！！！
ベンチでテストして納品→搭載後実走テストがあると聞いたもん。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:45:41 ID:hwrjWH4QO

>>57
エンジンを組んで単体テスト、載せてから走行テスト。

現車セッティングなんてどこにあるのさ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:01:34 ID:rssVHIMp0

ベンチテストはニスモのHPに写真出てるけど…
ttp://www.nismo.co.jp/omori_factory/original_menu/engine_m/s1/index.html

実走テスト→実走チェックだった…(>_<)ごみん

でも、車渡される時、マフラーがうんたらかんたら～、インマニがうんたらかんたら～
なので（S1ですが）400ps出ませんでした！って言われると聞いたが…
ニスモS1 OPてんこ盛り、ニスモ触媒、Ne-1ちたんなら(￣ー￣)ﾆﾔﾘってなれるって…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:40:29 ID:hwrjWH4QO

>>59
目標馬力明言してるんならヤクザな商売だね。

まあ本当に馬力欲しければ安くて腕のいい店探せばいいし、保障つきO/Hができる、くらいの立ち位置なんじゃないかな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:41:14 ID:ETH8e6m80

ニスモで実車チェックなんてするきまりは無いんじゃないかな？
おいらのはＲ１だけどエキスパートショップでＥｇをおろし大森に送って
Ｅｇ単体でのセッティングとならしを済まして返却されてからエキスパートショップで推奨部品と共に組み直す
このとき初めて実車走行をした
馬力もカタログ値以上は出たしベースＥｇとしては良かった
おいらはもーちょっと手を入れたけど　セッティングや更に手を入れたい人はそのあと個人の問題だね
ちなみに　３２はＳ１だけどリフレッシュも合わせて施工したので車両のまま大森に送ったからこちらはやったかも

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:56:10 ID:rssVHIMp0

＞ニスモで実車チェックなんてするきまりは無いんじゃないかな？

貴方の言う通り。
車両ごとなら実走チェックっす。

ごめんぽ(>_<)
R売っぱらってくるから許して…

63 ：62：2010/10/15(金) 14:48:20 ID:rssVHIMp0

ただいま　 λ............

下取り：250万。　買い取り／林檎：200万。巨人：235万。

売れんかった(>_<)

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:24:18 ID:jFVzxXua0

>>62
車の状態ｋｗｓｋ

65 ：62：2010/10/15(金) 16:30:41 ID:heW2DNs30

M 13　52000km　うるさいマフラー　メーター交換が痛いな（記録簿あるけど意味無し）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:23:54 ID:PuYWDIoM0

メーター交換もデラ記録簿なら、走行距離不明にはならんはずだが＜業オク

まぁ無交換と比べるとそりゃ聞こえも悪いし、うさんくさいから、
多少落ちるだろうけど、それを理由にして、値段下げている面もあるね
巨人＞りんごがびっくりだがｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:32:10 ID:OrJjL8520

今の買取り価格なんて大体そんなもんだけどな
みんな安く売りたくないからオクとかに流したりしてる訳だし

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:32:46 ID:heW2DNs30

初代オーナーからの記録簿だから「日産印」が無いのが痛かった。
誰かが言ってたけど「車検点検ノーマルメータ。普段はニスモメータ」がガチだね。

売るときは10年保有5000km以下の『極上車』
内外装の傷位直せば良いしね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:14:47 ID:qdcaSZvB0

売ったら何買うの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:18:36 ID:heW2DNs30

Mニュル

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:21:16 ID:heW2DNs30

ご送信した。

V36スカイラインが欲しいです。
それの下取りだったけど安かった…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:39:53 ID:oPD+C9yB0

そんなに下取り安いんだったら、盗難されて車両保険満額貰った方が高いのでは？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:49:26 ID:heW2DNs30

ちょっw
見つかったら、ベコベコ＆消化器粉で大変だと思うぞ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:50:26 ID:gGYvbofV0

>>72
朝鮮人みたいな事言うな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:53:50 ID:heW2DNs30

それも問題発言…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:36:34 ID:Faelc+Rq0

>>68
日産印って何？
それにしても安いね。
店頭には400万近くで並びそうだけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:46:20 ID:zPnt+yjyO

ニスモメーターってそんなに付けたいもんなの？
トミーカイラとかマイル仕様とかならともかく

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:42:54 ID:xU4/Ad9t0

げっちゅ白増えたな
4万ｷﾛ以下とは言えH12でSTD車が￥４００万か…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:09:39 ID:mkx7iVrmP

>>55
元々ブーストコントローラ付けてて、ノーマルのソレノイド撤去して、
ノーマル戻しの際にソレノイド元に戻してない車両なんじゃないの？

そうするとブースト0.6K仕様になるから。
で、給排気やって0.8Kに上がってると。

エンジンルーム運転席側ストラットタワーにソレノイドが付いて無くて、
ボルトとかで塞いだ純正ホースが2本転がってたら確定。

俺はブーストコントラー付けてるけど、電源切ると0.6k仕様になる。
長距離とかの時に燃費稼ぐ時に使ってる。0.6で走ると、ちょっと飛ばしても
リッター10近く走るし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 02:04:41 ID:g82YerhaO

気分転換でホイール換えるかな。11J履いてる人いる？18インチね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 05:10:21 ID:A7l0gV2F0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1287125462/358

82 ：55：2010/10/16(土) 09:24:53 ID:xIN3sSx20

>>69
いつも勉強させてもらってますm(_ _)m

0.6で燃費も良く、出だしも良いんでしたよね～。
うちのもやって下さい(≧∇≦)/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:45:36 ID:7+DzYVHd0

NISMOに聞いたらブーストコントローラーを付けると
1年の保証も出来なくなる、って言ってたよ。

なんでみんな付けるの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:18:44 ID:6W1shZXZ0

人のやらない世界には、蜜の味がするんだよ。
まぁ、刺される事も多々あるがな。
何回が刺されたら、刺されない方法が身につくんだな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:40:14 ID:65W0CMhjO

>>83

なんでって、今のブーコンはブースト立ち上がり全然違うぞ！

ちょっと極端にいえばモサーっとしたブーストがシュッパッっと立ち上がる

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:02:32 ID:h1p4DFrdO

34Rに11Jとか履けるの？タイヤは285かな？
雑誌でレイズの人が、要望が多かったから作ったって言ってた。関西では多いらしいけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:31:05 ID:nswrl4qX0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:00:01 ID:WIwOwGmi0

>>86
あっちは半分無法地帯だからなぁ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:47:48 ID:XYKampCk0

今日のオフは盛り上がってるかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:51:09 ID:FMP1GoWH0

R34GT-Rはオフ会に行くためだけの車ではありませんが。
勘違いしてる人多くありません？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:37:08 ID:1dFgqYyo0

自分の車をどう使おうが勝手じゃねーか。

92 ：64：2010/10/18(月) 15:15:03 ID:zxfgXayU0

>>65
遅レスで申し訳ないが、レスthx!
そろそろ乗り換えようかと思うんだけど、参考になったわ。
H11標準車　10万キロ目前　ブーストアップ程度
100万いけばもうけもんってところか・・・？
乗りつぶすまで乗ったほうがいいかもしれんね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:22:05 ID:Xd8gdDH70

>>92色とか修復暦で違うが　150は固いよ。
普通でいけば、200前後じゃないの、色や程度で違うんだろうが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:05:10 ID:zuIKBMOoO

ゲトラグＭＴのリバースて入れ方にコツあるの？
オイル換えても入りづらい…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:20:19 ID:8Frl5YGr0

ないよ。
いつもすんなり入っているけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:56:56 ID:gO4YIhAQP

普通にスコッとはいるけどなあ。
プルリングの引きが甘いとか？

中古なら、前オーナーがまだ車が前に動いてるのにリバースに
叩き込むような使い方してて、ミッション傷んでるのかもね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:26:43 ID:X0Ex5HUGO

シフトノブのタイラップへたり
クラッチ切れ不良
ミッションオイルが不適合
ノブ操作が雑

好きなのを選んで下さい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:14:46 ID:ygYDD69U0

たしかにエンジンかけて5分かそこらは入りづらい
というかすぐだと入らない

オイル純正、入れなおしてもかわらないし。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:03:16 ID:5OYYD8WwO

96〉
リバース入れる前に、一度4速や1など一旦入れてから、やってみれば！

もちろん完全に止まった状態でね。

100 ：65：2010/10/19(火) 12:23:01 ID:1VfXd6+30

>>94
一回バラしてみれば原因が分かるよ。
>>97の言うようにシフトノブのタイラップへたりだと思う。

>>92
自分も思ったけど、とりあえずあと何年か乗って「どうしても乗りたい」という
ヤツが近所に現れたら直接売ろうかと思う。
どうせ店頭に並ぶときは軽く50～80万は乗るだろうから、車両代は200万位でいい。
条件に修理代（改造費では無く）として100～150万、GT-Rのためにキープできるヤツに譲ろうかと思う。

「車を維持するために携帯まで解約した（20代前半の若者）」というのを記事で読んで
ちょっと感動したおっさんです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:46:35 ID:8PL8mblPO

>>100
5年後に買いたい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:33:08 ID:zo3Y+ULu0

>>101
俺が練炭自殺に使った車で良かったらただでやる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:10:53 ID:H5NUi1qc0

>>100
自分のバイクはそんな感じで後輩に譲ったが
譲ってから僅か1週間で事故って入院しバイクは廃車にしてくれた。

どうしても乗りたいとか言う熱いのは無茶苦茶する奴がいるから気をつけて。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:48:42 ID:7gp9Bp2T0

>>100
＞どうせ店頭に並ぶときは軽く50～80万は乗るだろうから

いや上乗せ100万以上とかいう汚い店もあるから困るｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:23:22 ID:1IQofGLN0

日産のHPで下取り参考価格がわかるよ。
H11年式でこれぐらい
http://tradein.nissan.co.jp/NISSAN/SKYLINEGT-R/1999/A100683X11999/

34Rはまだいい方なのかな。35Rは3年で半額以下だから・・・。

106 ：65：2010/10/20(水) 12:45:37 ID:prOisgK20

>>101
売っても良いけどね。多分、距離伸びるぞ…

>>104
確かに。。。

>>105
多分H11でも補修歴無しなら150万くらいで止まるんじゃないかな。
過走行を嫌がる人もいるが、それだけ愛されてたRだと思うからワンオーナーなら有りかも。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:00:21 ID:gZshigG50

101じゃないけど、ベイサイドブルーなら本気で五年後に欲しいです

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:24:46 ID:SLYrIM4cO

まじあと10年早く生まれたかったorz

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:41:57 ID:mjpTGhga0

BNR34純正リアスポイラーの新品価格教えてもらえませんか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:10:38 ID:fv/k7Ll5O

>>109
\235,950-

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:22:55 ID:9af3feAJ0

(　 Д )　ﾟ　ﾟ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:30:22 ID:mjpTGhga0

>>110
有難うございます。
そんなに高いとは・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:25:10 ID:cpE3Zfzc0

>>104
知り合いのは西東京の某店で120万ぐらい乗せられてたぞ。

>>105
随分安いなという印象。
俺の11年白STDだが距離7万で240と言われた。
まあ、前オーナーが付けたニスモパーツが
色々とついてるからだろうけどな。

しかし、NE-1のコモリ音はどうにかならんのか……。

114 ：65：2010/10/21(木) 12:56:51 ID:cMrCJqoP0

>>107
Mのベイブルはこの世に一台だよ(^^;)

>>113
その方、ニュルじゃなかったですか？
純正パーツあるならニスモパーツだけバラして売ればもっと高いかも。

115 ：107：2010/10/21(木) 13:53:45 ID:nWW8RQg60

>>114
Mだったんですね
よく読んでなかったです、すいません

5年後にいいタマ残ってればいいなぁ
400は出すつもりでいるんだけど
今は家と子供に金がかかる@29歳

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:13:29 ID:cMrCJqoP0

>>115
降りる人に売ってもらえば良いよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:20:29 ID:4IBBCnZU0

5年後の話今されてもな・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:40:52 ID:zyjmRL+B0

13歳の中学生だろ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:09:42 ID:81dj63080

R35買うだろフツーｗ　オレは３４の方が好きだけど
ttp://www.zeleperformance.com/jp/news/press_releases/item_350.html

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:50:56 ID:EAVRDxF+0

つか、1800万円って、価格間違ってるｗ
定価超えてるじゃんｗ
そんな初歩的なミスをするような店で買いたくないな。

5000キロも走った中古車だし、1100万くらいかな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:24:43 ID:cMrCJqoP0

プレミアという名の委託販売。
ゼルが200くらい取るんだろう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:56:36 ID:JiYihSSX0

もしかしたら荒のだったりしてな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:27:13 ID:ciRlElBb0

22歳の女の子乗せたけど意外と受け良かった(*^^)v
また乗りたいだって・・・。
でもMT車を初めて見たってのがギャップを感じる。。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:31:22 ID:JiYihSSX0

レアな事例だな大抵は評判が悪い

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:31:46 ID:2GcEeq8o0

>>123
本当はお前に乗って欲しいんだよ
13歳の中学生じゃあるまいし、それくらい察しろよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:40:28 ID:Tg8AQxbQ0

>>125
童貞丸出しっすねｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:54:04 ID:xZEdT/tDO

オレは３４に不満だらけの彼女と別れたよ彼女より３４を選んで後悔はしてない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:07:15 ID:PzrkmGnV0

車でどうのって言われたことないが、少なくとも表立って
すべて走り系？のいじり方してあるけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:21:13 ID:+JkXsiHY0

>>122
32Rはしょっちゅうぶっ壊してるよなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 03:54:57 ID:d7ISJ/LB0

BNR34にも痛車改造の魔の手が・・・・・はぁ。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:29:18 ID:dG+J9JAa0

結局東京プリンスモータースポーツ室ってどうなの？？
行ったことある人人いませんか？
ブログ見るとそ結構Rが入庫してるみたいだから経験と実績はあるような気がするし
GTRマガジン見ても悪いことは一切書いてないし・・・。
一度見てもらおうかと思うんだけどやめといた方がいいかなー。
みんからの人みたく愛車を素人整備でズタズタにされても困るし・・・。
どれを信じたらいいかわからん・・・。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:00:54 ID:NEhroae5O

>>131
接客はプリンス並。金を出す奴には丁寧で相談や出すかどうか分からない奴には...

そもそも雑誌が悪いこと言うわけないでしょ。

合うか合わないかはあるんだから自分で作業頼んでみるしかない。

俺はもう行く気無し。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:37:49 ID:i9wbq5Gl0

ZELEスレで語られる内容だな。
まぁ、無くなったからアレだが…

>>131
大森の方がいいと思う。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:09:20 ID:V+e75ym80

保証書にメーター交換の記録が書いてあるけど、あれってあてになるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:37:15 ID:i9wbq5Gl0

買い取りがディーラーなら…買い取り専門店なら微妙（俺が買い取り側なら、いちゃもんつける）
Dで購入したのなら今のうちに事業所印貰っとけ（横についてもらえば良いよ）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:11:19 ID:BEEfBhNKO

３４はハイマウントストップランプ付近が錆びやすいって聞きましたが実際錆びたオーナーさんいます？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:23:23 ID:i9wbq5Gl0

いっぱいいますよ。
でも、後期は錆びにくいそうです。

また、雨天未使用＋水かけて洗車しない車には全くと言っていい程見られません。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:35:56 ID:BEEfBhNKO

>>137 そうなんですか！？雨天も乗るし洗車もしますが大丈夫です

初期型です

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:04:28 ID:i9wbq5Gl0

新車購入かは知りませんが、既に対策してあるんじゃないでしょうか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:16:10 ID:V+e75ym80

>>135
ありがとう。
日付と走行距離しか書いてないわー
最初のオーナーなんで印もらわなかったんだ…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:09:09 ID:i9wbq5Gl0

>>140
いや、貰うもんでもないらしい（「印」の記載も無いし）
貴方が手放さないのなら一切関係ないし…俺はDで中古購入でDに戻す気は無いから貰った。

どうしても貰いたいのならば、その日付と後ろの○ケ月というページをあわせ
交換したであろうDに行ってもらう（拒否される可能性は大）
後ろのページにも記載の記録があれば、交換者の名前とD印があるから問題ないと思う。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:39:30 ID:mhc0CXHV0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

文句ある奴　エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:05:31 ID:hEkoLFFF0

コピペにしても長すぎて読む気せんわ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:09:08 ID:07wR4NMt0

>>1

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:11:23 ID:dg2AT/VI0

>>141
詳しくありがと。
交換したＤもどこかわからないしあきらめるわ～

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:53:24 ID:cS6iIwbo0

使用者は夫で今回私（妻）の独断で出品しています。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w56020858

ヒドイwww

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:15:06 ID:KUUedPFL0

勝手に出されて無くなってたら
泣くね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:25:45 ID:p8qH9FWaP

たまにこういうの有るよね。
落札した後に夫婦ゲンカになって、無かったことにしてくれとかになる危険大。

名変でも揉めそう。納税証明や印鑑登録証隠されて、印鑑証明が取れなくて名変出来ないとか。

まあ、夫婦じゃないが、ある日帰ってきたら親に勝手にスポ車車売られてて、
代わりに軽自動車が置いてあったなんて話は聞いたこと有るけどねｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:33:14 ID:CNog4xPW0

独断にしては随分詳しく書いてあるなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:35:39 ID:DTuxtaAUO

焦った。

自分かと思った。

色も違うし中身も違ったので、ホッとした。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:04:29 ID:Xs8z4Enn0

>>138　4.6万キロで買って、約4年　4万キロ走りました。
最初の頃は、雨でも融雪剤でも乗っていました(走行後は、必ず下回り洗浄したけど)
。

1ヵ月くらい乗ってから、融雪剤、雨使用禁止にしました。
ただし旅行中の雨は致し方なしと割り切っています。
また洗車はそれなりにしますが、
洗車後は、エアーブロアーで、ハイマウントランプ周辺の水を飛ばしています

現状表立った錆びはありません
今後はどうかわかりません・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:42:22 ID:/HaaOaE8O

オレは洗車後は走行して水気とばす

雨天はなるべく乗らない

錆びは怖いなぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:00:17 ID:ltRgFg4u0

>>149
独断ではないと思うよ、前にも出品してたし。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:40:02 ID:9dQBbVgy0

>>152
リアバンパー外してみろ。
リアパネル錆びてるぞw

34はコストダウウン酷過ぎ…Cピラーとルーフの継ぎ目も表から解るし。。。
自分のが事故車かと思ったら見た34全てあったw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:45:20 ID:+lk1Fz0E0

＞使用者は夫で今回私（妻）の独断で出品しています。
＞お取引が継続する場合には夫が対応致しますのでご安心下さい。

なにこれこわい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:01:56 ID:YPtWmV0Z0

「不具合などがあっても、私は解らないから」というふりなんだろうな。
ババつかまされる可能性高いんじゃない？こわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:44:42 ID:aIvdtkUo0

ババアも付いてくる可能性はありますか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 05:26:42 ID:Ta0vXQPT0

いつもMFDに排気温度が表示されないように気を付けて走ってるんだけど、
もしかして表示されても結構大丈夫なもんなの？？？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:27:02 ID:zNdqbQNH0

「排気温度が表示されないように」ってどうゆうこと？　検出できないくらい低い温度を保つってこと

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:35:32 ID:7JkaliFHO

普通に走るだけで排気温400度越えるから表示するだろ？センサー壊れてなけりゃどういう乗り方してるんだ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:05:53 ID:N5Bygo1q0

>>158
表示されたら爆発とかするの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:00:06 ID:mmmeJukk0

マフラー交換のみで800℃を記録したが問題かどうかが解らんw

163 ：158：2010/10/27(水) 17:13:40 ID:atzICf3T0

そうです。だいたい400度以下を保つように心がけて運転しています。
たまに上まで回して温度が表示されれば、その後は回転抑えて表示が消えるようにしています。
だいたい2500回転シフトぐらいで2000回転巡航を目安にしています。
400度でも相当熱いような気がするのですが触媒とか溶けないのでしょうか？
もちろんノーマルマフラーです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:41:11 ID:maXDubFM0

これってマジで言ってます？
触媒の機能や分解性能温度はおいといて　他部品の耐久温度とかを考えても何ら問題ないでしょう　
例えばノーマルピストンが熔けだすのが1040度だっけ？（おいらのはコスワース鍛造なんでもうちょっといけるけど）
燃調失敗して薄くなりすぎてもなかなか届かない温域だと思うよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:08:45 ID:mrGhNko70

400度以下ってむつかしい希ガス

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:10:03 ID:OwiflUx/O

>>163
MFDのデフォルト設定が許容範囲
レッドゾーンを弄ってなければ設定画面で確かめてみては

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:15:48 ID:mwqtpnRI0

表示されたら負けだと思っているの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:51:21 ID:oLa5RCSd0

なんの為にR乗ってるんだか・・・

クロスオーバーでも乗ってろwwww

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:56:24 ID:mmmeJukk0

>>166
そうなんだ～800ははじめていってビックリした。
マフラーパンパン言い出すし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:13:52 ID:fey/AjlB0

EGTは700度位が一番良い燃焼状態では？
800度を越えると危険範囲だったかと

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:19:16 ID:EFJ2z61E0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:21:12 ID:1bJi0Sg60

>>171
ウルトラセブンに出てたな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:26:21 ID:EFJ2z61E0

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:40:45 ID:soY6Lv1d0

>>163
そんな乗り方ばかりした固体は、逆に不具合出そう

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:54:48 ID:oYcTJaqr0

>>163
触媒の損傷とか気にしてるし、環境保護思想者なのだろう

まー、熱が入るとキャタが痛むのは事実

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:12:47 ID:0NpK+XegO

とてつもなくデッカイ釣り針だと思う

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:17:02 ID:EFJ2z61E0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランド専用スレで対決すっか？

あ？

178 ：158：2010/10/27(水) 23:37:47 ID:BNI2r1D30

そうですか・・・。何年も大きな勘違いをしていたようです。
いまさら乗り方を変えるのは難しいですが
今後気にしないようにします。ありがとうございました。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:47:52 ID:mmmeJukk0

毎日乗るのかは知らんけど、たまに7000rpmくらいまで踏んであげると良いよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:50:51 ID:EFJ2z61E0

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:56:39 ID:OwiflUx/O

街中だと危ないから高速で踏んだ方が良いよ
黒煙噴きまくるけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:07:19 ID:yTrDoVgi0

リップスポイラー色塗りたいんだけど
塗装料金ていくらくらいだろう？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:21:56 ID:6Fyp1v9H0

街中でも１速で走りゃ7000rpmくらい行くだろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:38:40 ID:N9HK0fRQ0

>>182
色によると思うけど、2～3万だと思う。
自分で缶スプレーで塗れば、3千円くらいでいける。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:53:35 ID:kVKvAadfO

横からスマソ
Zチューンフェンダーだといくら位かな？フィッティング、取り付け込みで。色はLX0です。教えてエロい人

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:02:53 ID:N9HK0fRQ0

なんで皆、2chで聞くんだろ…

ハズレ引いてたらチリが合わないし、MP3の塗装代なんて予測つかんぞw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:20:49 ID:hdiv0ywEO

ニスモ大森キャンペーンやるよ！
NE-1マフラーもあるよ！

188 ：62：2010/10/29(金) 08:08:03 ID:leoQT6i30

諸事情で今年度で降りようと思う・・・皆、楽しめ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:17:31 ID:RH+f3eGRO

>>187
通販やってくんないかな
地方だとつらい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:54:23 ID:sikGoefL0

http://www.nismo.co.jp/omori_factory/news_list/news_1025.html

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:49:42 ID:Ac74s0W00

ちょww
シートベルトと牽引フックの価格ww

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:44:59 ID:+1Pxk9TsO

ニスモぼり過ぎだろ。マフラーも同じ金額出せばもっと良いものが買えるよ。キャタの交換も出来ないし。ニスモっていうだけで喜んで金出す奴、いまだにいるの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:05:20 ID:W3A9V2zBO

ニスモ信者まだまだ多いよ。この間やっとニスモのオーバルマフラー外してオクに出したら３万近くで落としてくれた。あんな抜けない糞マフラーでも信者は買うんだと実感しました。

今はアミューズのチタンです。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:43:03 ID:UJSO0wDn0

>>191
シートベルトアンカーだよ…

ところでZELEスレの後釜ってどこ？
いじめられっこの自分としては是非、覗きたい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:40:33 ID:M0ep4j6q0

>>192-193
改行を覚えてくれ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:28:25 ID:8WlTwKM40

>>1

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:03:54 ID:Cd5nq/j3P

>>193
3万ならオーバル欲しいかも。
見た目的に好きなんだよね。

でも、抜けないのか･･･その割に意外と音は一丁前にうるさかったような。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:40:44 ID:RH+f3eGRO

マフラーは抜けだけが購入基準じゃないので
ニスモのヴェルディナは街乗りにはバランス取れてると思う

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:13:21 ID:Gpu/Gv560

ヴェルディナ好評なら再販するみたいだけど、これ設計ってそうとう古いよね？
マフラーって進化しないもんなの？それとも最初から完成系？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:03:22 ID:XWcAVnaD0

>>193
前の方で絞ってんのかな？
後ろは直管だぞ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:26:08 ID:Cpi13s140

ヴェルディナって、コストの安いカシメのサイレンサーなのに高額すぎるよな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:37:52 ID:XWcAVnaD0

REIMAXが260タイプの作ってくれたらなぁ～
34用、なんか格好悪いぞ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:59:44 ID:cD7pYJ0xO

アンダーデュフューザーの存在もあるかと

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:42:49 ID:EVbPU0Sc0

そういや初期の頃はVspec不可とか、ディフューザー切らないと付かないやつとか有ったなあ。

大手メーカーは標準車とVspで品番分けてたり。
当時は砲弾斜めカチ上げ爆音が流行だったから、Vspは干渉するからカチ上げじゃなくて、標準車は
カチ上げだったり。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:45:54 ID:XWcAVnaD0

ねぇねぇ「R34GT-R 用HKSターボ + リフレッシュエンジン」ってGT-SSかな？
遠方でもOKかな？
本当はS1欲しかったけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:26:48 ID:LtXjGoAQ0

NE-1マフラー買った方がいいのかなー。悩む。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:38:12 ID:SXxM1NMn0

後から手に入らんので、欲しいうちに買っておくべしだと思うよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:39:57 ID:otrFAc/qO

>>205
Ｔ５１Ｒだよ
>>206
好きにしろ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:17:18 ID:C3TLFDVRO

>>206
止めた方が良いと思う。それだけの金額だったら、藤壺のが良いよ。
キャタライザー詰まって、何年後かには車検も危うくなる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:27:11 ID:N2s/eNyY0

>>206
Ver.1使ってたけど抜けは良かった
ただしやや煩い。
惜しむらくはFパイプの太さが細いことかな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:06:12 ID:2kwOd98c0

HKSのスーパーターボマフラーはどうなん？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:27:32 ID:C3TLFDVRO

>>211
結構良いよ！アイドリングから3000位までは静かだし、抜けも良い。こもり音も気にならない程度。
ただ付属のブッシュが柔らかいから、替えた方が良いかも。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:02:09 ID:hNGZ3br70

抜けが良い、悪いってのは、どういう基準でしてるの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:23:19 ID:mG06Ny5q0

人柱になって、何本かマフラー変えたらわかる様になります

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:33:38 ID:K1XY/baM0

ノーマルＥｇの場合　おいらはブーストの立ち上がり方で判断している
ＮＡのようにカムフィールのオーバーラップの影響で抜けすぎを良しとしない場合と異なり
過給Ｅｇはタービンの回りやすさが重要だと思う
ちなみに現在メインパイプはデュアル時代のスーパーＴｉ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:51:28 ID:KAt67+y30

>>213
保安基準適合品は抜けが悪い
パイプが太くてもサイレンサーの中が絞られていますからね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:41:17 ID:96NHlddZ0

34はGFだからその点不運と言うか

218 ：213：2010/11/01(月) 21:49:00 ID:gMBYXPaW0

回答ありがとう
逆に、絞りがない保安基準を満たしたマフラーってのは、ほとんどないってことだよね

自分は抜けがほどほどに良くて、タイコがでかくて重くなってもいいから
音は純正くらいのがいいんだよね
だったら純正かニスモで我慢しろってことになるけどｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:54:16 ID:3Kd/5FZG0

新車当時はインナー入れて車検対応で、外せば良く抜けるマフラーばっかりだったんだけどね。
当然、爆音が多かったけど。
インナーが車検通らなくなるとか、そう言う方向の世の中になった今、抜けの良いマフラーは確実に減ったね。

何気に純正マフラーも基準ギリだったような。音質が違うから静かに聞こえるけど。
過去スレでカム変えた人が純正でも音量オーバーで車検落とされて途方に暮れてた記憶が。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:44:58 ID:VaYoUFVuO

>>215
低回転では、こもり音が気になりませんか。

また、サイレンサだけ交換できますかね？

221 ：215：2010/11/02(火) 13:38:01 ID:d2KsvxA+0

こもり音がどんな音のことをいうのかよくわからんし　音にこだわりはないが
個人的な印象としてメリハリのある音って感じ
例えばカム交換によるアイドリングのバラツキがはっきりわかるとか

すでにデュアル管は生産してないし一体物なのでサイレンサの交換は不可だと思う
シングル管はサイレンサの形状と管径の違いで２種類受注生産とのことだが詳細は不明

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:38:23 ID:tcUpu+U50

今年はオクでスーパーTiデュアル、三本ぐらいでた年でしたね。
来年出たら買おうかな～

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 06:48:20 ID:+S++uyXHO

>>222
落札価格は幾ら位でした？
サイレンサのウールグラスの劣化が気になります

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:08:30 ID:q3e7GEs/0

>>223
6～8万くらいでしたが、グラスウールの劣化は当然あると思います。

今現在ご使用中でしたら藤壷に相談してみてはどうでしょうか？
交換してくれると思います。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:35:57 ID:+S++uyXHO

>>224

ありがとうごさいます。
ウールグラス(笑)恥ずかしい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:15:45 ID:uUGQ2BNz0

暖かい花が咲きそうなｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:15:45 ID:y22DyAz4O

皆さんに聞きたい！
エアフロ有･無どちら派ですか？
まあセッティング次第と言ってしまえばそれまでですが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:44:46 ID:q3e7GEs/0

エアフロ有派。

レスポンス、パワーロスの問題もあるけど、気候・標高なんも気にしなくていいから。
ニスモエアフロやマインズエアフロで500くらいなら十分対応できるだろうし、
セッティングでレスポンスも若干は改善できるだろうしね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:20:30 ID:bLgaW3Gr0

>>227

エアフロレス、って多分V-PROでの制御を考えているのだろうけど、
何も良いことないからやめた方が良いよ！
俺はＶ-PROエアフロレスから純正CP＋エアフロに変更した。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:23:19 ID:2rE/ah5H0

エアフロなんていらんでしょ
てゆうかみんなＶ－ｐｒｏでしょ？違うのか？
＞５００くらいなら十分対応できるし
てことはボールベアリングタービン？エアフロ誤作動とかでエンストしない？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:46:48 ID:q3e7GEs/0

セッティングデータを守るためにロック掛けれるV-proがチューナーにとっては必需品なんでしょう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:50:51 ID:Z+isQOwr0

>>231
データ抜いてみたらデフォルトデータでした
ってのが結構ある。
アホショップに貢くらいなら、ＰｏｗｅｒＦＣの方がまだ可愛げがある。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:58:35 ID:bLgaW3Gr0

昔っからだけど、実走セッティングとかなんて何処もしてないじゃん？
せいぜいシャシダイ乗っけて廻してみるだけ。
セッティングデータなんてどのショップも変わらんよ。

V-PRO使うのは単に毎月のHKSへのお布施代を稼ぎたいからだけ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:01:08 ID:q3e7GEs/0

>>232
ですね。
何を選ぼうが自由ではあるが、今時>>230みたいな発言も珍しいかも…
RB26が出たての頃ならエンスト等のトラブルも多かったろうが、今では回避できると思うぞ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:07:42 ID:jJ+sboyw0

エアフロ、O2センサーが壊れるトラブルがイヤだって人もいる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:16:05 ID:rkSIKRxS0

それ言っちゃーおしめぇよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:24:24 ID:fAgZaHlTO

Vプロも3.3はエアフロ仕様出来るよね。
サーキット走るならエアフロレスかなって思うけど、街乗り&たまに高速だったらエアフロ有りのが良い気がするかな。
Lジェトロで考えると、ECUは純正？Vプロ？P-FC？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:50:05 ID:qOwALHJx0

>>234
へー詳しく教えてほしいですねー
妄想じゃないよね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:42:48 ID:WSAwpFNC0

妄想だもん(>_<)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:19:32 ID:Zbfw1sE00

やっぱりｗ
できると思うとかって言ってるからあやしかったんだよね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:09:49 ID:WSAwpFNC0

タービンの選択にもよるんだろうけど…ノーマル配管のままならエアフロへの吹き返しは
そんなに無いから大丈夫じゃないの？
H5年頃はエンストエンスト聞いてたけど、最近は聞かないんだなぁ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:25:36 ID:UDTTrXKeP

エアフロレスはショップの腕次第で調子最悪になったりするからねえ。
ちょっと標高が高くなったら吹けなくなったりとか、気温の変化に付いていけなかったりとか。

大気圧センサー付けて上手くセッティングして貰えばDジェトロでも問題ないんだろうけど。
それでも、タイムアタック仕様なんかだと、標高の違いで富士と筑波でセッティング変えたりするくらいだし。

トヨタの古い車とか、軽自動車とかはノーマルでDジェトロだけど、色々テストしてる上に
マージンたっぷりなセッティングだから問題ないんだと思う。
トヨタもスポーツユニットにはエアフロ使ってたしね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:08:55 ID:1DPSaVlk0

>>241

俺もそう思う。
BBタービンでもノーマル配管ならまず吹き返しの問題は発生しないよね。
HKSのGTタービン＋SPLパイピングキットなんか鬼のようにエンストしたなぁ。
でもそれもネココーポレーションの吹き返し防止の網で劇的に減ったけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:51:21 ID:6H3eZ4lK0

>>240
なんか言う事無いんかい？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:14:01 ID:G96f/ZqR0

整備は全部Dまかせだし、お前らの言ってるは正直まったくわからん。
ちょっと勉強してくる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:38:08 ID:6H3eZ4lK0

>>245
弄らないんだったら必要なし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:52:25 ID:RMiWFbVUO

>>245
大丈夫俺もわからん
つーかこの車、そんなにいじくらんでも良いと思う
長く乗りたいんなら尚更

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:59:53 ID:NikQs1fs0

>>245
全部任せられるディーラーがあるだけで羨ましいよ。
ウチの近所は何をやらせても素人だし・・・。

いつか壊されると思ってディーラーはもう諦めた。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 03:36:51 ID:VUpwCvCk0

俺のエンストしまくりだったけどいつでもＨ＆Ｔ・ブリッピング…
Ｖ－ＰＲＯエアフロレスにするまで超ストレスだった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:48:04 ID:oaAjQwto0

Ｈ＆Ｔって何？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:27:31 ID:jDKfoVJz0

Ｈｅｅｌ＆Ｔｏｅ
Ｄジェトロニックって構造的に低流速で誤差が大きいのでアクセルをあおってた　ってことかな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:41:14 ID:oaAjQwto0

ありがと。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:42:15 ID:oaAjQwto0

>>249
しつもーん。
配管かえてた？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:06:37 ID:VUpwCvCk0

タービン前はエアクリだけノーマル配管だったよ
Ｖ－ＰＲＯにして速くなった上にエンストしなくなった
よかったよかった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:42:05 ID:oaAjQwto0

エアクリが原因なのでは？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:42:55 ID:xs3rbWPg0

イグニッションコイルを変えてアーシングしてバッテリーを変えて無理やりエンストしなくさせたが、リセッティング要であろう俺の車

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:27:40 ID:FPgqohyn0

この車って完全ノーマルで乗る人と弄る人に完全に分かれるよね。

自分自身は弄り組ですが。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:49:16 ID:oaAjQwto0

あっ、そ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:28:50 ID:FMk3EtIW0

話の腰を折ってすみません。
近々34Rを買おうと思っています。
でいろいろ調べてるのですが、謎な事がありオーナーの方に教えて欲しいと思いまして書きます。

MFDの下の空調グリル、更にその下=センターコンソールについてです。
とある車は空調グリル直下にエアコンコントローラパネルがあり、その下に２DINのスペースが確保できます。
しかし別の車は空調グリル直下にはCD一式があり、その下にエアコンコントロールパネルがあり、結果的に１DINスペースしか空いていません。
もちろんその下には灰皿があるのですが、これはいずれの場合も一体構造で１DINとしては使えそうになりません。

この前者購入の場合エアコンパネルの位置を、後者のエアコンパネル調達(新品手にはいるのかすら不明ですが)して上段に移す事ができるのでしょうか？
カプラーがそのまま使えて前者のCDパネルと移し替えられるなら最高なのですが？
なおそのCDパネルはもしかしたらCD式のカーナビかも知れません。
２DIN有ればモニタ一体式のオーディオ件カーナビを装着できるので、好都合なんですけど。
走りにカーナビとか邪道かも知れませんけど、ぜひ付けたいもので。

何卒宜しくお願いいたします。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:33:21 ID:vAfm/y9AO

>>22
これの部品番号分かる方いらっしゃいます？
デーラーで聞いても分からないとか言われてしまいました。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:09:47 ID:6QWay8cc0

スポリセとマフラーだけだな

あっ、そ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:32:56 ID:oaAjQwto0

>>259
ちょっと整理しましょう。

前期　ナビ無し　知らない
前期　ナビ有り　空調グリル→純正ナビ→エアコンコントロールパネル→1DINオーディオ（？うろ覚え）
後期　ナビ無し　空調グリル→エアコンコントローラパネル→1DINオーディオ→小物入れ
後期　ナビ有り　空調グリル→エアコンコントローラパネル→2DIN（ナビとオーディオ）

MFDに『TVボタン』が無い場合は純正ナビ付きと認識しておK。

で、貴殿が見たのは「前期　ナビ有り」だろうから、必要なものは…
○エアコン操作パネルの表面パネル
○ナビ無し用のセンターパネル（化粧パネルね）
○ナビ無し用のオーディオ固定金具

社外ナビをつけるのならば最初からナビ無しを買うのが良いと思う。
説明下手でスマンが、解りにくいならGET-Uの写真で質問してくれ。

263 ：259：2010/11/06(土) 23:01:02 ID:FMk3EtIW0

>262
有り難うございます
店で見かけたのは、お書きになった二番目の「前期ナビ有り」ですね。
実はとても良い車を見つけまして、それが先に書いた様な次第です。
エアコンコントローラ全部を買わなくても操作パネルだけ(幅変更)で良いと言う事、新たに出来る２DIN用の内側枠と化粧板が必要と言う事ですね。

だいたい読めてきました。
しかし後期だと２DIN対応なんですね…
早くお仲間になれる様に頑張ります。
あ、ちなみにトランクはやはり少し錆び浮いていましたよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:18:34 ID:oaAjQwto0

>>263
私の下手な説明で解って頂けて幸いです。

購入注意点はMFDの内部フィルム（？）が縮んで無いかチェックです。
MFDの液晶に前後期の互換性が無く、オークションでも前期のものは高いようです。
ハイマウントランプ部の錆はしょうがないのでランプを外してもらっての板金補修が必須です。
センター部の化粧パネルは前後期で色が違うので注文の際は気をつけてくださいね。

１日でも早くオーナーになれるよう願ってます。

265 ：259：2010/11/06(土) 23:28:47 ID:FMk3EtIW0

MFDは見た感じノーマルでした。
よく見かける不具合として右の端の方に縦線が入った様な感じになるのがあるので、それは特に注意していました。
フィルムの事はまた見る際に注意してみます。
ご指摘有り難うございます。
トランクの錆はどうしようもなければ蓋を換えれば良いと諦めておきます。
化粧パネルの色違いはザラザラとかの関係でしょうか？
内装は多少違っても気にしない口なので､間違えても多分okです!
はやく手に入れたいですね!

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:54:53 ID:oaAjQwto0

>>265
＞MFDの縦線

後期液晶のトラブルです。
前期車両でこれがある場合は後期のMFDにASSY交換されているかも？と疑って下さい。

＞化粧パネルの色違いはザラザラとかの関係でしょうか？

ゴールドっぽいのが前期でシルバーのヘアライン調が後期です。
間違って注文して諦められるような価格じゃないですよ…

今が一番楽しい時期でしょうからね♪

267 ：259：2010/11/07(日) 00:12:34 ID:F+lMzf0+0

>ゴールドっぽいのが前期でシルバーのヘアライン調が後期です。
>間違って注文して諦められるような価格じゃないですよ…

またまた有り難うございます。
枠の化粧パネルが高いんですね…

MFDはそうなんですか
互換性がなかったり、耐久性が違ったり。
納入メーカーでも換えたんでしょうか。
Vspecと標準車は表示項目が違うけど、中身は同じというのはどこかで見ました。
あと外気温度計の有無がエアコンコントローラ前後期に依存するようですね。
スペアタイヤとか内装とか見ると、街乗りベースには前期の方が良さそうです。
ターンシグナルの色は後期の方が好みですね。

本当に楽しみです!有り難うございます。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:27:56 ID:CforR1bU0

>>267
MFDは前期後期で液晶パネルのメーカーが違ったはず。
型番調べて、互換性のあるパネルを個人輸入してた人が居た。
なんか、昔のパチンコ台に使われてた液晶と互換性があるそうで。
そう言うのがたまにヤフオクに出てたり。

後期乗ってるけど、前期の方が良いなあと思う場面多いよ。
良いと思えるのはカーボンボンくらいのもんで。
下回りの防錆は酷いし、あちこちコストダウンだらけだし。
特に防錆は、ホイールハウス内にアンダーコート無いとか酷すぎる。
タイヤが巻き上げた石が当たったら即サビ。
まるでSタイヤでも履いてるかの如く、石や砂が当たる音がバチバチ
車内に響くし。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 04:44:42 ID:fENOlC0u0

MFDの液晶、前期はシャープ、後期は東芝。
前期・後期に互換性無し。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:24:25 ID:IWdMMq680

V2ニュルも348万で出てるよ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0088002727/

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:38:40 ID:9GfHxhw00

ゴールドのエンジンヘッドカバーはどうした

272 ：259：2010/11/07(日) 08:03:03 ID:F+lMzf0+0

>268/269さん、情報有り難うございます。
前期型で見つけられて良かったです。
でも後期型のVspecボンネットは惹かれますねー

270さんのですがニュルって書いてありますけど変ですね。
シートもノーマルだし、元々320km/ｈメータなのに交換してるし、271さんの指摘の通り色も違う。
出展者の勘違いでVspec2ではないかと思いますが、如何でしょうか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:45:26 ID:gtrZWci/0

H13年式だし普通のV-spec2でしょ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:56:10 ID:IcOSM+1I0

この車両お買い得だね。
トヨタだから保証たっぷりつけて、さらに尽くし車検で保証延長できるし。

ニュルじゃない！って言って初っぱなの値引き交渉もありだな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:13:03 ID:IcOSM+1I0

この車よく見ると…いらね～www

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:58:08 ID:EOpRuWpeO

Ｆデフのインプットシャフトからオイル漏れ…(-.-;)

車庫のフロアがオイルでヌルヌルだ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:00:02 ID:9GOQ1R1i0

>>274
つくし保証は2回目の車検まで（5年）

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:18:27 ID:IcOSM+1I0

その後も似たようなのやってるみたいよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:57:48 ID:FPtBGzG70

>>272
交換前のメーター写ってるね。180だからニュルじゃ無いのは確定

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:18:53 ID:xGjvMLvYP

げっちゅに尻被れす来たね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:02:03 ID:QxV0dIlH0

いまBBS LM履いてて、スタッドレス用に純正ホイール買おうかと思うんだけど、ナットも
純正買った方がいいですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:12:23 ID:kjVACsKT0

尻被れ言うなぁ～(>_<)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:32:25 ID:qZk01CFR0

>>272
ニュルは2002年式のみ、カムカバーは赤だし絶対ニュルじゃない。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:59:12 ID:TTPiv8UJ0

>>281
BBSのナットは純正ホイールには使えない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:08:36 ID:FmvviShJ0

>>284
純正ホイールのナット座面形状はテーパー？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:00:26 ID:b9SnIHyO0

画面に線入ってるけど大丈夫か
ttp://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/1390/33A/1390-33A-07363_4.JPG

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:30:30 ID:AKELdAblO

見れれば問題なし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:58:09 ID:xtO3V9GV0

大丈夫だ。問題ない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:09:37 ID:KPBjd6DEO

マジレスすると気になってしようがないと思う
絶対勝手に直らないしね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:52:26 ID:TVUFbAXx0

新品交換してもじき出る症状

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:51:46 ID:0jd6/Usg0

すいません。
今、BNR34のオーナーになるべく必死に車両を探しているのですが、
この車に電圧計ってあるんですか？
なんかMFDに表示できるのかな、と思っていたのですが、そうでも
なさそうだし，，，

オーナーの方、教えて下さい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:37:43 ID:DM4E8YrC0

>>291
お前の携帯でも検索できるだろ？

設定で表示できる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:49:00 ID:nTwln++o0

Get-Uの尻被れ、この前まで札幌で468万で売ってやつだw
どんだけ乗せるんだよｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:49:53 ID:nTwln++o0

売ってたの間違い(^o^)丿

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:15:35 ID:06pxRABmO

>>291
表示できるよ。

http://imepita.jp/20101109/794230

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:07:37 ID:YE+apMYTP

>>290
ググってみたら、基板からRGB信号取りだして、市販のコンポジット変換基板噛ませて、
車外インダッシュナビにMFD画面表示させてる猛者がいた。

こうすれば、液晶に関しては心配ないね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:09:11 ID:BUw/YX2Q0

>>295
写真まであげて貰い、ありがとうございましたm(__)m

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 02:19:26 ID:/EuAnmlyO

ヌードも表示出来る？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:15:36 ID:wupy0EJ10

MFD外部入力コード使ってTVボタン押せばAVもおK。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:25:08 ID:+utdHvWQ0

カー○ンサーのニスモタワーバーついたの、錆びてるよ…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 04:53:26 ID:D2AUtejE0

商品車の話はもういいよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:37:05 ID:+utdHvWQ0

意地悪(>_<)
ZELEスレが無くなってからこっち、避難所が無いお。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:07:36 ID:bdg2lFxG0

ここに書いて問題無いよ
おバカさんはほっとけばいいよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:21:26 ID:4wi6IRNt0

運転席か助手席の下にオーディオのアンプ入る？
５cmくらいの厚みのを考えているんだけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:14:35 ID:zPTLBW/H0

>>303
中古車の話は中古車板でやれよゆとり

306 ：213：2010/11/11(木) 16:17:02 ID:AnFs/vsJ0

自己責任で、
スポリセCPUで社外バルタイ変更とかカム変更とかしてる人、いるのかな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:12:17 ID:+utdHvWQ0

>>304
助手席に3cm位のナビ関連を突っ込んでるがかなり厳しい感じ。
運転席後ろにスリムなテッシュ箱を置いてるがスライドの度に引っ掛かるぞ。

>>305
ゴメン(>_<)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:20:05 ID:xT9tHqYa0

>>304
バッテリーと燃料タンクの間に入れればいいよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:55:48 ID:WB4TpgYx0

>>305
買えないからって僻むなよ貧乏人

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:11:32 ID:6/11jWfSP

>>1

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:59:37 ID:ODOCVXNNO

純正のメンテナンスノートの記入欄が埋まってしまった

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:00:11 ID:RkYBXogx0

>>309
所有者から見ると、中古車の話は正直ウザいんだけど・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:00:27 ID:OIvh77dG0

ほう
これからどうすんの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:02:40 ID:RkYBXogx0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1193801365/
中古車板にGT-Rスレがあるじゃん。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:33:18 ID:+utdHvWQ0

>>311
新しいのをDで貰える。

>>312
ゴメンって言ってんだろがーーーーーーーー(>_<)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:14:40 ID:GojHfjMu0

>307、>304
ありがとうございます。参考にします。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:17:25 ID:s5jURdbh0

Mスペ買って初めて、ダウンフォースのためにウイング立てたら後ろが見えないのなｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:51:55 ID:tCwUICj40

>>317
ウイングなんてとっちまえｗ
確かに多少リアがばたつくけど、大丈夫だ、問題ない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:53:50 ID:BwuOQ+3m0

>>312
ここはお前のスレじゃないんだから、好きなようにしたければ他に池。
ちなみに何の話したいか言ってみろ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:24:06 ID:axyQLXp/0

>>319
おまえのスレでもないけどなｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:44:35 ID:u3aErVgo0

このスレは、将来走り屋（笑）を目指すクラスのクルマ博士のスレです。

GET-Uやカーセンサーに掲載されているGTRの写真を見て評論して下さい。
GET-Uやカーセンサーに新しくGT-Rが掲載されたら速攻報告お願いします。

すでにGT-Rを所有している方のカキコはご遠慮下さい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:55:02 ID:NldTRmF60

フルノーマル288万円キター！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0006109539/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:12:57 ID:fE4Zpxk70

>>322
嘘いく無い。宣伝乙。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:51:02 ID:5T8JQY5y0

フルの意味しらんのね・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:54:14 ID:hYqEWfdI0

信用できない店だね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:13:16 ID:025kXs730

>322
これって「２WD」ってなってますよ！

それにマフラー、メーター、ホイールが換えてありますね。
以前から別のところでは既に掲載されていた車ではないかと？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:47:42 ID:fE4Zpxk70

FRのGT-Rかもしれない♪

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:53:49 ID:qTd3dE8/0

お姉ちゃんが付いてるのでお得だと思います。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005966830/index.html?TRCD=200002
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/223/526/UZ0004223526/UZ0004223526_003L.JPG

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:43:13 ID:Y2MQca9y0

>>328
シフトノブの持ち方とステアリングの濡れが・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:51:01 ID:M4vQbRPAP

>>328
右ライトの黄ばみが半端ない･･･こりゃ磨きじゃ無理だな。
リップも白くなってるから、塗るか交換しないと。

2年ほど前にリップ交換しようとしたけど、値上がりしてて5万以上した･･･
さすがにたまらんので、不本意ながら塗った。下地が荒れてたので、劣化した
樹脂を削り取る作業が加わって3万くらい掛かったけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:05:16 ID:1Wjpb95j0

>>328
太い足だなぁおいｗｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:34:20 ID:9HNRzsDY0

>>329
さすが玄人は着眼点が違いますね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:50:36 ID:3StPmsPI0

>>331
お前は俺かｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:56:10 ID:EkBDl/cd0

>>328

ほんとだ。右側だけライトがすごい黄ばんでいるね。
なんで、こういう状態なんだろう？
左側だけ前オーナーが磨いてやめた、とか？
なんか色々と問題ありあそうな車両だねぇ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:15:32 ID:qSvkKJDX0

お前等本当にオーナーか？
これはどう見ても撮影角度の問題、ライトの黄ばみは左右同じ位

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:51:08 ID:EVdsfnNP0

撮影前に雨水くらい拭けよw
商品をアピールしようという気が全然感じられない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:57:17 ID:A/jPP/NhP

自分っトコのメーカー車じゃないにしても高利益な車種に対してぞんざいすぎるよなぁ…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:33:00 ID:Y8CIuYTL0

>>332
基本です。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:37:42 ID:IzHVQviS0

>>328
髪の毛オールペン
脚回り強化
締まり良し

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:58:02 ID:F81khxkf0

>328
これ向こうの木の幹が映り込む(透過)して黄色く見えてるのではないでしょうか？
いくら何でもあそこまで実色が違ったら、車検すら通らないのでクレームになるのは当たり前でしょうから。

それにしてもお姉ちゃん、トップ画像のは好みではないなー
なんか2/6枚目の人の方が良いかも(１枚目と同じ人？)。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:27:40 ID:Y8CIuYTL0

スレの内容が変わってきているな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:32:35 ID:PvAo5FqsO

>>260
自己解決しますた

タイヤ交換…S001いってみるかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:11:43 ID:a/C4qLyd0

それ微妙。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:30:34 ID:f5Ru2mLzO

11J＋18って履けるかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:25:29 ID:Lzd1FJNpO

ノブの握り方がイイ！！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:06:20 ID:a/C4qLyd0

>>344
爪折ればおK。鬼キャンでも可w

>>345
逝かないように必死にムギュってやるんですねw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:24:25 ID:xwVbqnqU0

>>284
試してみたら使えるっぽいんだけど、何かまずいのかな？
教えてエロい人

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:40:05 ID:qf3gh+De0

>>347
テーパーの角度が違うから、使ってるうちに緩んでくる恐れ有りとかじゃなかったっけ。
BBS履いた事無いから分からんけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:31:39 ID:xwVbqnqU0

ありがとう。
調べてみたらテーパーの角度が微妙に違うらしいです。
同じって言う人もいたけど…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:22:55 ID:ulr0o/CpO

そろそろ20万㌔走破
エンジンはいつまでもつかなあ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:16:23 ID:5FooMGqb0

エアコンのスイッチいれたら風量０でもビリビリっていう
やばくね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:53:06 ID:yzQqBzm70

>>350
やっぱエンジンオイルは3000kmで交換？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:29:58 ID:jh+0omtjO

>>352
5000km位で交換してます

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:48:59 ID:fIgFwi/M0

ノーマルならエンジンはかなり持つよ
知り合いの距離２７万だわ
タービン壊れたらしいけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 06:51:47 ID:jh+0omtjO

>>354
確かにタービンは持ちませんでした
15万㌔で軸がポッキリ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:22:30 ID:1QQ2NPYAO

>>355
純正タービン？結構持つね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:43:21 ID:C+rGsrzZ0

ばりもんの純正タービン下さい(>_<)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:11:36 ID:fy6ze9zB0

>357
15万も出せば手に入るんじゃね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:44:27 ID:bjRAyEkDO

SSにしとけ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:58:49 ID:QPDL1rkU0

SSは要らん、ノーマルブーストで使うんだもん(>_<)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:45:29 ID:vkKEs3FcO

この車てもう中古でしか手に入らないよな?

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:53:06 ID:DzQt4rO30

新車を置いてるのは博物館くらいだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:18:34 ID:vqSGhcCm0

この車、１速の入り悪くね？
たまにきちんと入ってなくて、信号蒼になった時焦るんだけどｗ
お陰で信号待ちでギアをガチャガチャする習慣がついちまった…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:25:32 ID:bJXyMDv90

>>363
スープラもそうだったけれどゲトラグはこんな感じ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:09:16 ID:ARho/IOI0

>>363
まあ他の車でも入らないことはあるけど、すぐわかる。

でもこの車だと入ってないのに入ってるみたいな感じになって、いざ発進というときに
ガゴンとか言って抜けるから焦るね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:12:12 ID:xK4AhJADO

ゲトラグの悪癖だね
でも操作性そのものは国産車MTでは最高だと思う

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:39:05 ID:eNPoIkGx0

お陰で発進するときにシフトノブ押さえる癖がついちゃったよ。

抜けたとき、慌ててクラッチ切って押し戻すとガリガリするから、
一旦Ｎに戻してから入れ直さないといけないので焦る。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:08:16 ID:PJxC3xid0

1速の入りそんなに悪くないけどな

フロントのディフューザー外したらでっかいスポンジが取れちゃったんだけど、
あれはスポンジ用に両面テープよかじゃないとだめかね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:50:18 ID:eNPoIkGx0

>>368
シリコン系接着剤とかが良いんじゃない？セメダインスーパーＸみたいな。

1速は入りは良いんだけど、発進の時にクラッチ繋いだ瞬間、ポコンと
シフトレバーが押し戻される時があるのが問題なだけ。
1速のシンクロはしっかりしてるから、ジムカなんかでダブル踏まなくても簡単に入ってくれるし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:12:25 ID:PJxC3xid0

>>369
ありがと。
接着剤も検討してみる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:20:51 ID:wxS9jU/7O

2週間ぶりにエンジン掛けて乗ってみたさとドコ行こうかな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:22:16 ID:sOknZ5xX0

>>371
アンタ死ぬわよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:27:25 ID:wxS9jU/7O

>>372

マジで？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:45:18 ID:9Y9CMGK40

get-uにニュル、ドブ色、8000km、649万ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:15:24 ID:iSZ3uaAk0

やっぱR34乗りはZーtuneに乗りたい願望ある？

いまBEST RっていうGTR専門店に二台も置いてあるんだよね、売り物じゃないけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:40:31 ID:dnU8tbrnO

>>375
個人的にはR35とZ-tuneどちらか選べと言われたら
即断でZ-tuneを選択するかな
ニスモのスカイラインGT-R最終進化形態はぜひとも乗りたい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:12:06 ID:X9vZ9c4e0

三年程前に地元のニスモパドックにZ-tune展示されてた時に主任に速いか聞いてみたら、ほとんど動かしてないうえ整備もあまりしてないから全然走らなくなったと言ってた。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:32:57 ID:l9yzdC4L0

>>375
もう無いだろ。
ミッドナイトの方は速攻だったろ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:02:40 ID:zYWf1hGv0

ぜっつねは乗ってみたいとは思うが所有して維持していけるかという点でNGだな
まずは青空駐車場をナントカシナイト…orz

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:03:55 ID:PBTjko9D0

Z-tune、委託で売ってますよ～(>_<)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:05:19 ID:9jir49S70

>>379
車は屋内で人間は青空にすればいい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:11:34 ID:l9yzdC4L0

>>381
むしろ、屋内にした車の中で生活すればよくね？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:12:01 ID:33IJ3qJK0

王バイヤーに288万円の青コーションの幻V2がでてる！

と、思ったが、これV2じゃないだろ・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:08:14 ID:V/OX4Dee0

Z-tuneって保証あるからマージンたっぷりで実はそんなに・・てのが俺の見解
でも岡谷には見に行ったさ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 04:25:40 ID:bv8XGCL20

Z-tuneのエンジン本体って400Rのレイニック2.8Lとかなり違うの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:08:52 ID:lJvPcRVZ0

>>383
どう見ても前期だろｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:10:09 ID:8HAAAxVS0

>>378
売れちゃったけど荒聖治のZ-tuneの横にずっと置いてある。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:59:09 ID:5DT2Mf7R0

だれか買って～(>_<)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:10:59 ID:s/5PJc/u0

青、ワンオナ、V or V2なら

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:11:10 ID:5DT2Mf7R0

青くありません…２オナでつ(>_<)

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:27:09 ID:dXabwgm70

1時間いくら？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:30:58 ID:iaONoB2o0

通報ちまちた(^_^)

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:18:46 ID:J4243Z3k0

ちょっと教えて貰えますか？
今度車高調にしようと思っているんだけど、たとえばトラストやブリッツのは、
調整式ピロアッパーでなくて強化ゴムアッパーなんだけど、これって何か
理由あるんですかね？

ちょと前までは、車高調キットだとほぼ調整式ピロアッパーだったのに何故かな？
と思ってます。
単に音の問題とかですかね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:29:34 ID:M9th/nc+0

ボディーにやさしい方向でいったほうが…
カリカリに走りたいなら別だけどね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:53:36 ID:PsL5r5Jf0

>>393
ストリートユース、コスト、静粛性、耐久性を考えたらゴム製が一番いいから

加えてマルチリンクはサスペンションアームの長さを調整してキャンバー調整するため
アライメント的に調整式アッパーアーム+調整式マウントとかじゃないと恩恵は少ないと思います

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:47:01 ID:URl+I1Wa0

>>394
>>395

お答え頂きありがとうございます。
トラストかブリッツの強化ゴム系ので検討しますわ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:40:46 ID:YCxenGFB0

今年Ｒ買った者なのだが
雪国なんで冬季は車庫保管しようと思うんだけど
バッテリー外す以外で何か気おつける事ってあるだろうか

あと頻繁にアイドリングさせるならバッテリーはずさんでも大丈夫
ってのを目にしたんだが･･･長期保管は初なんでアドバイス頼む

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:46:40 ID:9/sILldK0

全自動充電器アキュメートが良いよ。確実もーまんたい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 03:35:50 ID:5eeiVKB4P

くそっ…、高速走ってたら
後ろのADバンに車間つめられて煽られた…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
お前どんだけ急いでるんだ…
160近く出してどっか行ったぞ。どけてやったら。

俺なんて100kph守ってるのに(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
くそっ…くそっ！

400 ：>399：2010/11/29(月) 08:10:01 ID:rjjD85B70

「金持ちケンカせず」ですよ！
何かADの人は急いでたのでしょう、もしかしたら回り回って333氏宅へ届く品物かも知れない。
気にしないのが一番。

ところでV-Spec 1999年無事故・６ヶ月点検簿全部有り・走行20000Km未満・無修復・ワンオーナー・禁煙食・屋根付き保管ならいくらまで出しますか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:20:23 ID:2G96WaIg0

>>400
普通に買取りとかだと250～300万位になっちゃうだろうな
中古車屋の店頭に並ぶと350万以上にはなるだろうけれど

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:40:59 ID:HRqqmOBB0

店頭なら420はいくんじゃね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:29:35 ID:b6JVvT2n0

>>397
週１くらいでエンジンかけてやるのが理想的
油膜保持できてオイルシール類にも優しい
車庫から出してしまうくらいでもいいのでちょっと動かしたりできればもっといい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:15:47 ID:ZBre5UqA0

>>398
アキュメートって車載状態で充電するの？？？
それで電装系とか壊れない？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:23:06 ID:scrspoNo0

OPTIMATE4　バッテリーメンテナーとアキュメート　バッテリーメンテナーがあるけど
OPTIMATE4は最新だけどバイク用？で延長コードがない
アキュメートは古いけど延長コード付き
どっちがいいんだ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:59:30 ID:MSMafTPJ0

追加で質問？
アキュメートって、バッ直でないといけないの？
それともフロントのジャンプ用の端子にかませる形でOK？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:13:02 ID:7mbe7Qaz0

ソーラーチャージャ使ってる

408 ：398：2010/12/01(水) 16:35:56 ID:jcl6tqBf0

>>404
車載状態で充電してる。って言うかコード繋ぐだけだし。

＞それで電装系とか壊れない？
そこまでは知らんw
過充電しないようにはなってるみたいよ。

>>405
好きなの買え。
俺はバイク用。自己責任で～

>>406
常時充電器自体がバッ直用なはず（バッ直以外の製品は知らない）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:33:01 ID:haBNDalX0

フレームベコベコ(>_<)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:59:00 ID:+ZunJ5b5O

>>397
理想はガソリン抜いて保管。
復帰時にプラグ抜いてからセル回して、クランキングさせる。
数回程度クランキングさせると油膜戻るので、新鮮なガソリン入れてプラグを戻す。

↑が出来ないなら、ブロワーの安いの買って、車庫の中換気しながら週一暖気で
いいんじゃないかな。
油圧上がんないから、長時間のアイドリングは控えめに。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:05:25 ID:haBNDalX0

何で樹脂タンクなのにガソリン抜くの？
2ケ月くらいならガソリン腐らないと思うけど…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:41:47 ID:+ZunJ5b5O

>>411
樹脂だからだよ。
金属タンクだと錆びるから満タンで満たしておかなきゃいけない。
インジェクターはキャブレーターと違って詰まらないって言われるけど、
やっぱり詰まりにくいだけで、詰まらないわけじゃない。
燃料コックが無いから、ガソリン抜いておいた方が手間はかからない。
抜くのが手間なんだけどｗ

でもRなら冬でも雪無い日中とか乗れるんでしょ。変わったことしなくていいんじゃね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:21:48 ID:KM6d0Aaa0

それがだな、冬季は路面に大量の塩カリが散布。
サビが怖いおw
FSW近辺も例外ではありません。今度の日曜
ニスモ祭りは、嫁の車で行きます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:31:22 ID:3XavqhmBO

もう廃車にする気持ちで乗ってるから、サビとか全然気にしなくなったわ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 05:52:28 ID:tPIMjbPz0

リアウイングのトルクスネジ、1本紛失した。
ちょっと調べて見たけれど全く同じのが見付からない…

>>414
私も感覚的にはそう。
過剰な労わりは却ってストレスになるからｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:17:48 ID:rPNHPWbi0

>>415
つ　ディーラーで発注

最近のトルクスは盗難防止の突起がついたのが多いから。。。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:20:54 ID:aPI9Itg0P

トルクスと言えば、T-Falのフライパンの取っ手の取り付けネジがトルクスだった･･･
欧州車用にレンチ持ってたから緩んで来たの締められたけど、あれ困る家庭続出だろｗ

板違い済まん。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:16:00 ID:JSxmfe0o0

トルクスっていえば
フルハーネスをつけようとした時リヤシートをはずそうとしたら
こいつで固定されていたのでレンチを買いに走ったことを思い出した

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:58:20 ID:USA89gZZ0

>>408
レスどうも
延長コードなくても大丈夫？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:41:36 ID:rPNHPWbi0

>>418
普通のソケットで代用、おK。

>>419
俺が使ってるのはバッテリーと本体間のコードが80cmくらいはある。
物によってはトランク内装下を通して、バックランプ部のゴムメクラから
コードを出せる位はあるみたいですよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:32:41 ID:lq+m/u6y0

フツーのソケット使うとボルトの頭がボロボロになるぞー　気にするヤツはやめとけよー

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:00:46 ID:rPNHPWbi0

たしか7mm使ったけど大丈夫だったよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:30:13 ID:ebj7igcP0

ID記念カキコ
カキカキ…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 07:49:15 ID:/Hq7zw0N0

何の記念か、凄く悩む。

425 ：415：2010/12/07(火) 06:38:43 ID:d5Vlxgmj0

>>416
うい、デラで頼みます。

皆さん、ニスフェス行きましたか？
陽気が暖かくて気持ち良かったよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:30:23 ID:rl9Xjjao0

どこかのｺﾞﾊﾞｸなのか、IDの仕組みが分かってないのか・・・
悩むとこだな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:08:58 ID:ryRq/wji0

違う板でGTRって出たんじゃね

428 ：259：2010/12/07(火) 19:25:58 ID:vmVuJIx+0

アクセス規制が解けた…

やっと購入が決定しました。
皆様のおかげで、オーディオパネルのDinサイズ問題もクリアしそうです。
あとは盗難対策とかトランク蓋問題とかが残っていますけど。
タイヤは交換しなくてはならなそうなので、予算が+20万位必要です。
楽しみです。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:45:14 ID:9mfEXFDX0

おめ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:51:48 ID:e1jFlWxFO

>>425
今年はZ-tuneが一台も参加が無かったのが寂しかったですね。
数年前は最低でも２～３台参加していたのに。
その代わりに400Rが６～７台集まっていたのには安心しましたね。
まだまた現役、色褪せないね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:35:17 ID:gL1lk3WP0

>>420
ありがとう。

432 ：259：2010/12/07(火) 22:55:56 ID:vmVuJIx+0

>429 ありがと！

アクセス規制で途中経過を書けませんでした。
いろいろアドバイスくださった方々、有り難うございました。

Dオプションも多数付いております。
キーも全部有るし、半年点検も全て実施です。
前オーナーともコンタクトしました。
いろいろ情報有り難うございました。

ところでフロントグリルの下部分にある二つのリブ状の山、あれ何の役割があるんだろう？
R33-Rにも同じような山があったけど？
ただの強化部分でしょうか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:09:16 ID:xBa/58NN0

nurメーターに換えたいなと思ってるんだけど、換えてる人少ないね？
何かニスモと比べてデメリットがあるのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:08:06 ID:eJoXWrVk0

ニュルでもないのにしてもみっともない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 09:38:07 ID:QKy7DHAnO

素人がスポーツカー乗るとろくな事起きない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:05:00 ID:7S22KB+Q0

お前みたいのが一番事故るんだけどなｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:08:18 ID:Gi9Is0wY0

みなさんおススメのアキュメートを付けてみたいのだが
バッテリーの端子はどの工具で外しています？
出来れば補強板を外さずに端子を外したいのですが、
ペンチやモンキーレンチで何をしても外れませんでした・・・涙

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:35:31 ID:zePVhHZY0

>>435
買えない人の言い訳？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:36:45 ID:w9crAwUS0

>>433
値段が高いからじゃ？
ニスモメーターは通販とかで安売りしてるけど、ニュルメーター＆基板は純正部品で
定価だから。
走行不明車にならないためにはディーラーでの交換が必要だけど、ディーラーも流用は嫌がるし。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:08:28 ID:AI3eGwjx0

>>437
10mmのソケットで腕伸ばせばいけるよ。
トランク内装を一部外すだけ…補強板ってあんなもん外さないよ～バッテリー動かす訳じゃないし…

441 ：sage：2010/12/09(木) 23:13:08 ID:1cPCFC990

>ペンチやモンキーレンチ

あのパーツは柔らかいのでその様な工具を使っちゃ駄目です。
正しいのはスパナかソケットレンチです。
必ずマイナス側を外してからプラス外しでお願いします。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:01:27 ID:Akso+nm50

一回挑戦した後だったんだね。
既にナットはボロボロの予感。。。

443 ：437：2010/12/10(金) 00:13:38 ID:cDLLb8U30

>>440
ありがとうございます。既にナットはボロボロになってしまいました。
ソケットレンチなんて持ってなかったです。工具をそろえないとダメですね！
ネプロスでも買って挑戦してみます。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:18:15 ID:bPDGIW290

ところでバッテリーは、FT-LA19L だけど、
これって密閉式であれば40B19L ～55B19L でもいけますよね？

445 ：440：2010/12/10(金) 00:41:30 ID:Akso+nm50

>>443
完全取り外し不可になる前に車を購入した所で頼んで下さい。

ナットは購入しても100円くらいでしょうし、今だったらバイスプライヤーで
外す事が出来るかもしれませんから工賃もたかが知れてると思いますので。。。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 16:08:43 ID:23sRMVOK0

冬場アイドリングさせるとしたら何分くらいがよい？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:21:29 ID:FocAtV9Z0

このご時世だから禁止

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:53:37 ID:Akso+nm50

>>446
水温計の針が動き出す位で走り出し、2kmくらいはマッタリ走るようにしてる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:55:28 ID:sD53vzcTP

>>444
意外と勘違いしてる人多いけど、カオスとかみたいなMFバッテリーの類は
倒したり、跳ねたりすると液が漏れることがあるよ。
密閉式と書いてあっても、完全密閉ではない。
通販で買うと、輸送中に倒されて液漏れしてる場合が結構ある。

実際、純正の密封式もガス抜き用のホースが付いてるくらいだし。

本当の密封式となると、バイク用か、UPSに使われているようなバッテリーになっちゃうと思う。
これらは、電解液が紙みたいな物に染み込ませてあって、寝かせても使えて、内圧が限界に達しない限り
ガスを吹くことはない。

と言う訳で、純正か、ドライバッテリーのオプティマあたりを選んだ方が良いと思うよ。

Rと同じようなバッテリーを積むユーノスロードスターにMFバッテリー付けて液漏れして、トランク錆びてる
写真見たことあるし。RだとアテーサやハイキャスC/Uが近くにあるから、液漏れしたら大変だと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:11:27 ID:bgQ/Tk410

私、オプティマレッドを使ってます。
他にイエローとかあるんだっけ？何が違うんだろ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:53:24 ID:HSG3wZlLO

>>450
赤と黄の違いは「使用する環境」の違いで使い分けると聞いたよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:04:11 ID:ins7aUTC0

【オプティマ色の違い】　でググれ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:09:37 ID:Akso+nm50

ドライと言えばオデッセイでしょう。

赤　掛かり重視
黄　長く乗らない人向け

の認識な私。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:11:15 ID:s+FI2aye0

おまえらホイールは何を履かせてるの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:15:42 ID:gQFBXoIW0

おまえらブレーキパッドは何をつけてるの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:32:30 ID:Akso+nm50

>>454
ロリンザー20インチ。

>>455
制動屋。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:00:39 ID:zIeY/qrr0

おいらも８年くらい前から制動屋に変えた　いろいろ対応がいい

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:39:45 ID:PFy6ftA00

CC-Mがなくなって
CC-Rgに変えたらウンコだった。
次はPFCのプレミアかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:16:00 ID:o4MlwOMt0

BRIG

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 02:25:10 ID:RSKY//+ZO

フェロード
結構オススメ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/12/15(水) 23:57:35 ID:smP0Zrqe0

ディーラーの対応に問題はありませんか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:03:15 ID:Wy2i7IMo0

期待するのが間違いです。
かの有名な、なんとか室だってあり得ないようなミスしてるし。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 07:34:13 ID:60WI6knV0

どんなミス？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 06:05:24 ID:j1WCCBQA0

トランクの中にウンコしちゃった、ｴﾍ!

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:23:14 ID:2Oi2GEuV0

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0167767195/index.html?TRCD=200002

買ってやれ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:34:43 ID:cnhodBsj0

ボッタ値、ワロタｗ
200万の間違いだろこれｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:40:25 ID:1Y48t+U60

ぜっつねに対して2百万の間違いとかww

はやく免許取れるといいなw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:43:52 ID:cnhodBsj0

免許ならあるがぜっつねってなに？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:27:48 ID:Iwq1ERcm0

Z-tuneだからそんなもんでしょ

たしか19台しか販売されなかったんだよね？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:32:41 ID:cnhodBsj0

あ、あれ、Z-tuneだったのか！
普通に見かける感じだったから、気がつかなかった、マジでｗ

でも、あれって、1000万くらいじゃなかったか？何で値上がりしてんの？
さらに特別なチューニングでもされたのかな？それとも有名ドライバーの所有車輌？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:00:42 ID:x+IPMb3kO

確か約1700万したはず。
コンバージョンキットが約1200万かな。

ＨＰの車両、発売された年のニスモフェスティバルに来ていた車両かも。
鹿児島ナンバーの車両だったな。
オーナーらしき人にニスモの営業が数人ついて対応していたのが印象に残っている。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:20:28 ID:CP8xGiw20

普通のRが600万位するんだから1000万てことないだろ？
よく考えろよ。ｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:49:07 ID:s+zHEv5p0

裸にしてカーボンやら何やらで補強
エンジン内部もそこらのウンコアフターメーカーのもんじゃない
手間賃とか考えて1700万・・・

同じ金があったら別の車買いそうなのは事実

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:51:40 ID:cnhodBsj0

>>471
1700もしたっけ？
それにしても値上がりしてるのはおかしいよな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:11:11 ID:/4Mvn9s8O

>>474
世の中には希少価値ってもんがあってだな。

1000台限定のNurが新車同様なら当時の価格より上なこともあるくらいなのにZ-tuneにプレミア付かない訳無いだろう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:12:51 ID:cnhodBsj0

プレミアが付くほど経ってないだろ。
少し前まで、欲しいと言えば、すぐ買えたような。

ところで、Z-tuneはニュル何秒？
R32のZ-tuneってないの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:21:41 ID:/4Mvn9s8O

>>476
目の前にある箱で調べたら？
NurにプレミアついててZ-tuneにつかない理由は無いだろ。
あと希少価値と新しさにも何の関係も無い。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:25:41 ID:cnhodBsj0

5年前まで普通に買えた車に、わざわざ300も余計に払って買うのって、馬鹿馬鹿しくないのかなぁ･･･

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:38:05 ID:/4Mvn9s8O

>>478
そんなの人それぞれだ。5年前に免許が取れない歳なら？買えなかった環境だったらどうだ？そもそも車種別の板で言うことじゃないだろ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:45:54 ID:dGC7XUHp0

＞ところで、Z-tuneはニュル何秒？
＞R32のZ-tuneってないの？

34Rのスレってレベル低いと思ってたがここまでとは・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:45:57 ID:x+IPMb3kO

ニスモのＨＰをググレ。
まだＺ－ｔｕｎｅのサイトあるからさ。

話はそれからだ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:47:49 ID:Fm3riXYA0

>>480

いや、とんでもないバカはこいつ一人だけなんだ。
時間が経ってないからプレミアは付かない、とか頭がおかしいんだ。
頼む、信じてくれクレm(__)m

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:33:38 ID:bjg+5l3a0

メーカーチューンじゃなくてニスモチューンだからな
中古ベースだしいらね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:29:10 ID:z0zjeb3k0

ってかこのご時世は別としても2千万は馬鹿げてる、単にボッタ栗店が吹っ掛けてるだけ
走行2～3ケタの未使用同然ならまだしも、下取りなりがそれ相当だったとはとても思えない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:12:52 ID:In6Fy7tFO

２万数千キロで屋内Ｐ、禁煙車でも買取りは１０００万くらいか？
店のマージン乗っけて１千２～３００万が妥当な価格だろ。
希少価値を差し引いても２０００万はちと高いぞ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:37:24 ID:0qAGxtk+0

ゼルPで一時委託販売してたヤツじゃないのかな？
Z-tuneはパーツコンverじゃないとワンオーナー車は無いんだよね…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:15:21 ID:40XFFr9g0

そもそもコンプリートとパーツコンバージョンとでは価値が違うし
Z-tuneはボディをフルストリップ化した後、各所を補強したりして製作してるんだからワンオーナー車に拘る必要はないだろ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:44:24 ID:0qAGxtk+0

いや、出来れば自分が乗ってたRをやってもらうのが本望だろう。
こないだ売れたMPの人みたいに拘る人もいる。

まぁ、既に手に入らない物をあーだこーだ言っても始まらないんだが…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:17:25 ID:uZYO9lTb0

>>487

>>そもそもコンプリートとパーツコンバージョンとでは価値が違うし

えっ？価値は一緒だと思うが。
ベース車が自分のクルマだけの違いでしょ？
製作工程はコンプリートと一緒。
「Z-tune」のバッジも付くしね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:37:36 ID:/LL+g6Kc0

コンプリートとコンバージョンの価値が一緒とか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:44:02 ID:0qAGxtk+0

Z-tuneシリアル番号がつく以上、コンプリートとコンバージョンの違いは無いんじゃ…
通常のニスモコンプリート車両とはまた違う訳だし（BNR34は5台だっけ？）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:42:19 ID:uZYO9lTb0

>>490

お前、全く判っていないねｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:02:40 ID:LnyrynTf0

クラスのGT-R博士の限界だよｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:25:52 ID:iIAPLJOv0

R35ＧＴ－Ｒのスレはいつも荒れているねｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:42:43 ID:ejdXvw9d0

>>493
たしかにｗ→>>492みたいにガキ丸出しなのがこのスレに居る時点で終わってるわｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:24:32 ID:pKSZDpka0

個人的にはZ-tuneよりトミーカイラR-zの方が欲しい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:58:07 ID:lKtLcFaz0

去年の夏頃ハゲオクに出てたな
デジタル速度計のやつな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:10:02 ID:pKSZDpka0

あのデジタルメーターは好みが分かれるだろうけれど好きだな
昼間は見づらいらしいけれど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:14:17 ID:4dIZt58Z0

車体番号が変更されるからコンプリートも1オーナー扱いじゃないかな。
マフラー変更されてる？このチタンって普通のヴェルディナベースだっけ

500 ：492：2010/12/19(日) 18:20:06 ID:O4IZv/AaO

>>495

貴様に言われる筋合いはないわｗ

ちゃんと理解してから書き込めよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:17:38 ID:wufQyTgl0

まあまあ仲良くね

ところでマニュアルの31-32ページの画が何故かR32/33なんですけど？
初期型だけかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:18:17 ID:wo3ewQAE0

>>500
おまえが解ってねーだろw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:50:43 ID:vz/X/nwS0

18000円も出すなんて解ってねーなｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h146311195

504 ：499：2010/12/20(月) 19:28:54 ID:4K6Hl1pd0

なんだ餓鬼しかいないのか・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:35:02 ID:hJ46nmy00

>>1を熟読しましょう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:09:35 ID:prckfQlk0

学校はもう休みか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:09:24 ID:FWMHTw7a0

スルー出来ない奴はROMってろとしか言い様がない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:32:15 ID:SNJYPmCf0

学校はもう試験休みだ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:13:57 ID:r4cyd/Ki0

最近、車内がオイル臭いんです
窓を開けていると臭いが酷いので、エンジンルームから臭ってきてるみたい
気づいたのはモチュールオイルに交換した後だから、単にこのオイルがすごく臭いだけなのか
シフトブーツ破れやエンジンオイル漏れはなさそうなんだよね

モチュールオイル入れてる人、同じように臭いですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:47:25 ID:F2fjFCtJ0

車内が臭いのとオイルの銘柄は関係ないと思うが・・・
おいらのはニスモ=モチュールCOMPETITION-OILなんだけど
臭くはない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:49:25 ID:5gpHHMmWO

>>509
フィルタ換える時に大量にこぼす>>洗い流さずそのまま

に1000ペリカ

下から見てみたら？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:53:10 ID:r4cyd/Ki0

>>510 >>511
レスありがとう
ちょい見た感じでは、ポタポタしてるようではないんだけど・・・
今度ディーラーでジャッキアップして、じっくり下を覗いてみるよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:44:39 ID:5gpHHMmWO

>>512
ブロック横を伝わって下までタレてポタポタはしないレベル。
でもエンジン暖まると匂う、くらいじゃないかな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:38:19 ID:FKFyi9/d0

>>512
得意のヘッドカバーパッキンあたりじゃな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:36:20 ID:gmQ5+qYvO

そろそろ20万km走りきるな
純正部品確保が難題

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:02:23 ID:WjyhGqJG0

まだ生産はしてくれるでしょ？（
フロアマット以外なら。。。ある程度の数がまとまってからになるらしいけど…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:39:11 ID:NNbOd8U70

フロアマットってもうないの？
それなら他の敷いて取っておくかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:56:10 ID:nKR3M58tO

ストックする奴は、いつ使うんだよ

50か60かじじいだな。

女と同じで新しいものがいいに決まってる

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:48:48 ID:WjyhGqJG0

>>517
俺はゴムマットしいてる。

>>518
お前の文章変！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:56:26 ID:lPHNC6VG0

げっちゅの在庫が潤沢になってきたな…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:40:57 ID:ORp5ALVJO

おまいら！ハイキャスキャンセル派？そのまま派？
構造変更とか面倒だけど、ハイキャスはいらないと思ってる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:51:58 ID:xToyiSEy0

普段は余り気にしていないけど、一度だけ違和感を感じた時があったかな。
と言う程度で、HICASはそのまま。
基本的にドノーマルを維持していこうと思ってる。
プリンス店でも「ぜひこのままで…」と言われてるよ。

ところで
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070025320101225001.html
チンスポイラー無し、リアエンブレムも無し、だけどI/Cの冷却機構(珍しくね？)付き。
羊の皮を被った狼仕様？
走行距離は少ないみたい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:52:48 ID:uIlD7pWb0

ハイキャスカットのメリットってなに？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:17:29 ID:NPDk6vMxO

ニスモLEDテールが球切れ…やはりニスモは長持ちしたな

>>523
特に無い

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:06:41 ID:a750KfcGO

高速80から100で巡航したら、燃費が10超えた。
32では無理だったけど

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:19:49 ID:1Xr6NQLx0

ハイキャスキャンセルでドリ仕様の仲間入り

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:17:45 ID:UviVuR+O0

>>525
33に乗ってるときも高速で10km/L超えたな。
流れに乗った速度で、たまに追い越す走りで。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:22:08 ID:ec7NbvRc0

>>519
純正マット剥がしてゴムマット敷いてるの？
前に違う車でゴムマット敷いたら臭いがきつかったんでやめた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:41:59 ID:wW9yUJHh0

「ダメになっても良い用」のマットを敷いておく。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:27:14 ID:vs/pRJXT0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055083420100727002.html

走行距離が少ない割にシフトノブがボロボロ。
何か不自然です。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:27:06 ID:yGcJRM2E0

>>525.<<527
快速で走っても10km/L、頑張れば12km/L、気合い入れれば13km/Lいくぞ。
まぁ、この車で燃費競ってもなぁ…

快速仕様ならEVC5入れて、電源オフ。最高ブースト0.6くらいだけどノーマルより
気持ち良いよ。

>>528
型とったような凹み型のゴムマット。
お値段が1500円くらいだがなかなか使えてるよ。
ただし、助手席はトランスファーの逃げ（センターコンソール側のモッコリ）分
浮いてしまって、シートスライドがやりにくい…
普段は一人乗りだから気にしないが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:56:45 ID:yGcJRM2E0

>>530
業者乙。
おまけにニュルじゃねーし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:00:59 ID:a750KfcGO

ニュルじゃん。

まだプレミアかよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:06:54 ID:hADmOmdK0

>>531
ありがとう。
いいゴムマット探してみるわ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:13:39 ID:yGcJRM2E0

ニュルはストラット部にコーションプレート無かったけ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:06:16 ID:elqz07cX0

>>521
いるいらない以前に弄る必要性を感じない。もっとも経年で故障の可能性が高くなった場合
昔某社から出てた噛ますだけの構造変更いらない32(33?)用のが流用できればやってもいいって程度

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:31:21 ID:bKlzELOz0

皆～良い年をお迎え下さいね～♪

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:43:37 ID:ybhmC81o0

ニスモのスポリセＥＣＵをつけようと思ってるんだけど
マフラーがニスモじゃなくても大丈夫だよね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:55:09 ID:NONfA0DT0

おらスポリセフルセットだお

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:01:33 ID:bKlzELOz0

>>538
D系ニスモでもレイマックスだからブースト思いっきり上げなきゃ大丈夫じゃね？
プラグ、エアクリだけは換えろよ～

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:13:55 ID:ybhmC81o0

>>540
だよね？
エアクリは、ブリッツの純正タイプ。
マフラーは、ＨＫＳのサイレントハイパワーマフラーなんだけどさ。
プラグは当然としても、エアクリもやっぱりニスモ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:20:33 ID:bKlzELOz0

>>541
スポリセ用は乾式。
プラグもレーシングタイプの7番。

まぁ、ブースト1.0までならどの選択でも大丈夫だと思う。
スポリセ時はきちんと点検するから、自分で取り付けるとしてもコンプレッション測定
コイルの点検位はした方が良いと思うよ。

あと、イモビ登録できるDを見つけといた方が良いよ（してくれないDもある）
頑張って落札して下さいね～

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:30:12 ID:ybhmC81o0

>>542
サンクス、安心できたわ
イモビ登録はたぶん大丈夫だと思う
よくしてくれるＤがいるんで。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:45:33 ID:JANaie2+O

ニュルのスポリセは、ブースト1.2K振り切りー

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:11:22 ID:UCBlxwB10

>539
スポリセどうなん？
やっぱすぐ慣れちゃう？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:22:19 ID:bf0qv88F0

>>522
メールでの問い合わせへの対応が遅いと評価されてますね。
ディーラーはどこも同じだなあ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:13:59 ID:+v8hJ0RJ0

ここの３３オーテック、ずーと福岡で売れ残ってたやつじゃないか？
しかも、最初の出はZELEでもっと安かったやつのような……。
この推測が正しけりゃ、相当前から大して動かしてない固体をこの値段ってことだが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:02:19 ID:B6WRaSbf0

>>530
どうせサーキットで使ってた車両なんだろう

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:53:08 ID:SMCqqQfL0

>>548
オレは結婚指輪しながら運転したら簡単にコレくらいになったぞ？距離も1万くらいでサーキットなし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:47:13 ID:Db3VRRxXO

ホイール塗りたいけど缶スプレーで近似色ってどの車のがいいですかね…日産に限らず他メーカーでもいいですが…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:40:12 ID:nxMlOtdL0

>>545
最初からスポリセだったのでｽﾏｿ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:31:43 ID:VUcm06R5O

良い車だなこれ
今日運転しててふと思った

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 03:21:34 ID:g6DjWQx0O

羨ましいな
今大学1年生で就職して2年かけて貯金したら買う計画
今でもエコカーうんぬんの時代なのに6年後にいろんな意味でこの車買えるのか少し不安

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 03:23:50 ID:K9HExt9f0

６年後なら35を買ったほうがいいんじゃね？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:15:00 ID:p5QuTG3y0

最近34に乗り換えたんだけど、乗ってるとジロジロ見られるんだよなあ・・・
34って珍しいのかねえ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:23:15 ID:g6DjWQx0O

R34GT-Rのセダンとスポーツカーの中間な感じなのにスポーツカーな所と◎ο ο◎が好きです。
35は見た目が嫌いです。
スレ違、スレ汚し失礼しました。6年後にまた来ます。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:31:01 ID:q8zpZlCe0

↑購入予備軍として時々来いよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:20:13 ID:ovYlMYPl0

誰か五年後に譲ってー
湾岸青、Vスペで。400出すから！

マジでタマなくなってそうだわ・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:01:20 ID:7ofYhWSv0

>>555
自意識過剰だろ
まったく見られねーぞｗ
現行M3も持ってるけどまったく見られない

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:14:20 ID:mv+243rd0

>>558
Mスペじゃ駄目？金色だけどw
6年後なら350でもいいわ～

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:53:54 ID:q8zpZlCe0

>>559
イタ車なんじゃないか

以前34Rのイタ車を見たときは引いたが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:24:17 ID:VUcm06R5O

>>560
前後シートとトリムとステアリングと
ドアミラーとフロントガラスとバッテリーだけ欲しいです

563 ：558：2010/12/29(水) 18:37:16 ID:ovYlMYPl0

>>560
いや、ワンオナで整備歴がわかればオケー
時がきたらまた書き込むよー
そんときは宜しく頼みます

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 02:11:13 ID:JeaDEiv40

心配スンナ
俺も厨房の時同じこと考えてたけどそんな簡単に市場から消えないから
まぁ俺のは4オーナー目だけど～

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 06:29:54 ID:rKq5aF4u0

いっぱい「乗っかって」そうだな…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:27:42 ID:SqSF/Qxn0

>>564
俺の彼女も新車（処女）じゃなかったから気にするな
わかってるだけでも多分俺で11オーナー目、まだ隠しているかもしれんし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:58:48 ID:3mIYfiWp0

>>562
配線どうすんのさw

>>563
あちゃ～2オーナー目だわ。

>>566
カワイソすぎる(ﾉ_･､)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:20:15 ID:EKn3eWox0

>>563
俺は五年後も童貞だから心配するな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:46:40 ID:7d5hXBsr0

知り合いからBBSの昔のホイール、RG２レーシングレプリカ？という、
黒赤のホイールを譲って貰う話があるんですが、
サイズが１８インチで9Jのオフセット20なんですが、これってR34には
装着出来るサイズですかね？
知り合いはBCNR33につけていたんですけど。
判る方いらっしゃいましたら、お願いします。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:08:02 ID:4pJk1U8yO

>>569 全然余裕ス

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:06:58 ID:3mIYfiWp0

>>569
BNR34の純正は9J+30だから、そのBBSは外側に1cm出るだけだよ。
個人的には純正で+10のホイールが欲しい。
純正は引っ込み過ぎだ…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:42:37 ID:xTbqhKSQ0

昨日ｆ430に煽られて道を譲った
年末年始は高級車を乗り回すご老人が多すぎだぜ
そんなに急いでも信号で引っかかるのに
皆さんも年末年始は気をつけてください

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:56:00 ID:HsRBJLQe0

根性無し！だからいつまでたっても童貞なんだよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:19:29 ID:zavCROmT0

>>509
シフトブーツだっけ？たぶんミッションのゴム類が破れてたりすると室内がミッションオイル臭くなる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:54:38 ID:A1RnJ+610

>>572
煽られる前に道譲れよ
フェラーリ様だぞｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:05:29 ID:yx3JtY+AO

すみません。
来年からは気をつけます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:08:03 ID:v18VTwpP0

今のフェラーリ様は一応走れるからなぁ。昔のは（ｒｙ

578 ：【凶】【1070円】株価【19】：2011/01/01(土) 01:14:27 ID:RjQXEXTV0

全世界の登録車の３分の２も公道を走ってないって聞いたな
ほとんど修理中か車庫で盆栽状態とかｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:22:46 ID:iU8uEi5b0

試しにブロックしてパスできる腕か確かめれば良かったのに

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 04:01:51 ID:ManjyVkO0

以前、首都高で単独事故起こしているフェラーリみたぞ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 04:04:01 ID:XxLiZIwzO

>>577
355とか雨の日に恐ろしい動きしてたな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:58:55 ID:Fck1U9reO

今年中に20マン㌔走行達成しそう
エンジン載せ替えも視野に入れないと

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 10:39:12 ID:KDPRPjnQ0

この間某所で35Rと暫く併走したよ。
向こうもスピードを合わせて、こっちを観察している様な感じだった。

>582
「エンジンと言えば人間で言えば脳みその様な物だろ。エンジンが違う物になったら別の車みたいな気がして…」
(エンジン載せ替えを否定する気はありません、このセリフを思い出しただけです)

そう言えば良くNurのエンジンと称して金色のエンジン売りに出てるけど、そんなに廃車になってるとは思えない。
単にカバーを金色にしただけの奴が多いのかな？
ピストンにスカートだとかバランス取りなんてばらして見ないと判らないもんね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:20:18 ID:BIMl4Ffa0

皆、今年も事故起こさないようになー。
あけましておめでとう(^。^)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:47:30 ID:Fck1U9reO

>>583
オーバーホールで済むなら良いんですけど
20マン越えのエンジンだと載せ替え薦められました
リビルトエンジン無くなったのは痛いです

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:55:25 ID:ManjyVkO0

マインズstep2とかは？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:22:18 ID:VMfAn3PlO

今年は、ＯＳ技研のＲＢ30を組む予定なんだが、やっぱりＨＫＳ28辺りに留めおいた方が良いのかなぁ…？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:28:38 ID:Fck1U9reO

普段乗りと高速だけならノーマルエンジンで十分なんすよね…
ハイパワーを持て余しそうです

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:46:31 ID:4KPcJTLz0

とりあえずフレーム直したい・・・120kmでプルプルしやがる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:07:12 ID:0jLDtLx50

脳はECUだろう、EGは複数臓器でないとツジツマが合わない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:10:26 ID:WokREQQd0

エンジンは心臓って昔から言われてるじゃん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:12:26 ID:4KPcJTLz0

箱替えしたいんだけど、2ドアスカのボディ使えるかな？
元々の補強が違うんだっけ？

593 ：sage：2011/01/02(日) 00:37:22 ID:TFeKdbMZ0

>590/591

あのセリフは某有名漫画の天然ボケ主人公の物ですよ。
ストーリー上でもお二方同様の反応されていました。

って、知ってての突っ込みでしたか。
失礼！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 01:09:38 ID:a0yhBcaxO

>>589
事故ってなきゃタイヤバランスやり直すだけで完治するよ

>>592
2ドアからRにするってこと？補強にしてもハイテン置換してた場所ある気がするし、フロアパネルもリアクオーターも別物でしょ。400万で別のR引っ張って来た方が安上がりじゃ。RB26搭載のGT-Tって選択なら現実的かも。

595 ：589=592：2011/01/02(日) 07:54:57 ID:qybLarJi0

>>594
ジャッキ操作ミスで馬の上に落して、フレームひん曲がった。
Rはこの位ではどうも無いと思ってたが、意外と弱いという事を知った。
まぁ、橋を下から打撃したのと一緒だからね…

やっぱりヨ○バンに頼むしかないか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:40:43 ID:rGVud9Kj0

>595
それって自分でやったの？
それとも車屋さんで？？

自分もそれが怖くてジャッキアップした事ない・・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:40:58 ID:BDkHf9GP0

>>595
どのぐらいの高さから落としたん？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:46:10 ID:DUD2gJZS0

自分が下敷きになるのがいちばん怖い罠

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:40:42 ID:OgNZHSvP0

お悔やみ申し上げますという他ない

元気だして

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:28:38 ID:g/1zh7vL0

俺がお前のが下敷きになる！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:32:49 ID:ieuE8dU00

いや、俺がやるよ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 14:46:07 ID:a0yhBcaxO

>>595
それはなんとも...
自分がつぶれなかったのが幸いですね。

まあ見た目が分からんけどフレーム歪みによる弊害って直進しないとかでプルプルにはならないような。

噛ませてたホイール、タイヤがはずみで歪んだとかアーム類痛めたとかは無い？

大抵ボディの歪みってアームやアライメントでつじつま合わせたりできるみたいだし。

タイヤ館でホイールバランスしたらとりあえずトラブルシュートにはなるかもよ。

603 ：589=592：2011/01/02(日) 17:49:42 ID:qybLarJi0

>>596
自分で…
車屋だったら修理させてるよ。

>>597
10cmくらい馬とフレームが離れてた。
丁度、F側の合わせ目に掛けてたのが間違いでした（水抜き穴のある付近）

>>599
ありがとう(;_;)

>>602
もちろんまともに直進しないよw
馬掛けてたのでホイールは噛ましてなかった。
噛ましてたらフレームだけじゃすまなかったかも…（ジャッキだけの時、噛ますんじゃないの？）

ブッシュ周りも以前から気になってたから部品があるうちにレストアしたいです。
ニスモリンクキットで対応しようかと思ってたら、サーキットリンクしか無いんですね…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:05:12 ID:BDkHf9GP0

>>603
俺も２～３ｃｍの間でウマに落としたことが有ってな…
ジャッキポイントが少し曲がったぐらいで済んでんけど
とりあえずドンマイ

605 ：603：2011/01/02(日) 18:59:18 ID:qybLarJi0

>>604
ありがとう。必死で立ち直ります(>_<)
比較的最近の車なはずなのに…やっぱり重いのがいけないんだろうな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:23:10 ID:7LXwZ0HxP

>>602
残念ながら、アライメントでつじつま合わせた車は思わぬ挙動をする車に
なってしまう事が多いんだよね･･･あり得ないほど低い速度でいきなり横向いたりとか。

確かに停止時のアライメントはしっかり出る。でもストロークした時に
おかしな方向にタイヤが向くみたい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:12:11 ID:E8DxvW/dO

それって事故歴というかフレーム直したら修復歴ありになるんでは…？

608 ：603：2011/01/02(日) 20:22:02 ID:qybLarJi0

>>607
そうだよ。
でも技術がいい所に出せば前よりも良くなる事もあるらしい。

現にサーキット走ってるRで事故復活の車両も多いらしい。
フレーム切ってつけ直した車両とか…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:05:01 ID:YUl/oJoU0

俺のは前から逝って直してもらったらやっつける前より剛性がよくなった。
時間かけて直してもらったから。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:27:56 ID:HLdGvSowO

なんで前から逝ったん…！？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:46:59 ID:E45hwzt30

前から突っ込むのが8割以上を占めると思うが…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:45:34 ID:Cv/5D49U0

たまには後ろからもお願い

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:07:06 ID:E45hwzt30

いや、壁に刺さるって意味で…姫始めの事じゃありませんw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:29:09 ID:YBukDjY40

>>610
テールハッピーでカウンター当てすぎでおつり
文字通り腕鍛不足です

615 ：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg ：2011/01/06(木) 11:32:31 ID:2bMWuSE50

呼ばれたので来てみた。
ＧＴ－Ｒスレを荒らしている馬鹿は、林田（クマ）将軍吉光ではない事を約束しよう。
前も明言したが私は車の運転が出来ないし免許証もないし興味も無い。
コンパニオンに興味を持ってモーターショーに行くことはあるけどね。

それと俺のニセモノを勝手に長年やっていた偉くもない平川隆則は逮捕されて、
同じくニセモノである佐野利光は死んだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:30:53 ID:Uww3dRLL0

test

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:52:14 ID:FE7zLUDk0

H１１年式で走行7万キロノーマルで街乗り使用なんだけど
最近エンジンがカブるようになった

大抵走り始めて5，6分で症状が出始めて15分もすれば直るんだが
オーバーホールしないとだめかしら

予算どれくらい見ておけばいい？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:39:14 ID:KXPSlg8C0

プラグやダイレクトイグニッションは見た？まずはない電装系を疑って見た方がいいと思う。

619 ：617：2011/01/07(金) 21:40:33 ID:mznSGnW/0

>>618
レスthx

明日見てみて
ダメならディーラー行ってくる

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:24:15 ID:nuLqWlqy0

>>617
具体的にはどんな症状？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:33:15 ID:enLN7RmV0

>>617
とりあえずＯ２センサー外してみれば？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 15:30:18 ID:MCS8dtjC0

水温センサだろ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:11:27 ID:49Qg2dii0

新品の純正タービンはスラスト方向のガタは全く無しですか？
友達が昔Ｒ仲間にもらった中古でよければ譲ってくれるというけど
シャフト触ってみるとガタとは言えないレベルの遊びがある。
構造上遊び程度のガタはあるのでしょうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:25:42 ID:+9FlXNnI0

>>620-623
ありがとうございます

本日格闘してみましたが
原因が掴めず手に負えない状態なので
ディーラーに明日持ち込みます

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 03:13:17 ID:ReU/YEKZ0

>>623

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 03:14:04 ID:ReU/YEKZ0

>>623
ボールベアリングでもガタはわずかにある。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:55:13 ID:8ypYi9pg0

寒冷地仕様だと、オプティマバッテリーはポン付けできるでおｋ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:06:50 ID:+sIMpWZU0

>>627
マイナス側延長ターミナルが必要。
あと高さがちょっと低いのでステーとナットの間に入れるスペーサーが必要。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:19:06 ID:54nNlIEa0

>>628
ありがとん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:05:44 ID:iO/H/X+c0

浮上

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:00:26 ID:PaJSe2UU0

車検中なんだけど
バッテリーが広島なのに寒冷地仕様がついてたみたい
で交換しないと駄目みたいなんだけど
お勧めってある？

Dラーの言うがままに４万もする寒冷地仕様がいいのか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:50:45 ID:2rFMaj+10

金有るなら寒冷地仕様最強。
安く上げるならオプティマとかかな？
その際、寒冷地仕様用を買うこと。標準仕様と端子の太さが違うからね。

標準仕様はちょっと乗らないだけですぐ上がるよ。
寒冷地仕様バッテリー乗せるために色々変えて、わざわざ寒冷地仕様にしたくらいだから。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:47:23 ID:UNyuzOYL0

プラス１０ｋｇ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:09:33 ID:RLMoozB80

だよな～
週末ドライバーでたまに乗らないこともあるから
下手したら月1だもん。
それなのに上がらないな～って思ってたから
このまま寒冷地仕様でいくわ
㌧クス

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:04:08 ID:JoQk9v3L0

セキュリティなんぞ付けてたら
２週間で標準バッテリーがあぼーん。

今まで２回家までロードサービス
来てもらったわ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:12:53 ID:cgJCBrg20

>>633
そう。日産があまりに軽量化にこだわって、軽いけど容量はエアコン付いてない
550ccの軽自動車並みのバッテリー積んじゃったんだよね。
結局クレーム多発でＭスペ追加時に少々容量の多い33バッテリーに変更されたし。

他にも街乗りではとても乗ってられないほどハンドル取られるガッチガチのタイヤとか、
何かと街乗りを無視してしまってる部分有ると思う。
まあ、日産が一番やばい時で、おまけに筑波ラップタイムでエボインプに勝てなくて、
広報車チューンやり過ぎた33のタイム越えられなくて必死だったんだと思うけど。

納車されて、とんでもない車買ってしまったと青ざめたっけ。
タイヤ変えたり、サス変えたり、バッテリー大容量化したりと手を入れて、街乗りもこなせる車になったけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:15:57 ID:txhwEey+0

エボも広報車チューン疑惑が多々あったけれどね
まぁ広報車チューンなんてどのメーカーもやってたというのが正しい言い方かもしれんが

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 04:36:13 ID:1a22cbuB0

げっちゅ新サイト
ttp://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&ct=NI_S054&yl=1999

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:32:17 ID:kZp6e3kL0

３３も３４もフロントにバッテリー積めばよかったのにね。
やっぱりメンテとかバッテリー選択に難があると思うぜ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:28:44 ID:ErdlxUS00

>>639
いや、メンテ上はすこし面倒だけど、
電気的・重量配分的にはほぼ理想の配置だよ。

乗らない人はキルスイッチつけた方が良いんじゃない？

自分のはイエロートップにした。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:40:41 ID:4sGhDvpH0

これ以上前重くしてどうするよ
俺なんかフロント外装中身軽量化した上トランクにウエイト積んでるのに

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:15:15 ID:BSmvsOTk0

みんな青空駐車？電源ねえの？
放電分を自動に充電してくれるバッテリチャージャー付けておけばいい

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:14:44 ID:27lw5lp10

>>642
標準バッテリーに充電できるチャージャー教えて。
整備工場にあるような高額なものは除外で。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:55:25 ID:BSmvsOTk0

>>643
http://www.snapon.co.jp/products/list/equipment/tender.html

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:21:48 ID:j06RK4zI0

近所のオバハンにお宅の車は電気自動車になったの？って聞かれたよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:26:11 ID:8IlsVxEB0

>>644
GT-R専用のシールドバッテリーにも使用可能なのか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:42:24 ID:BSmvsOTk0

>>646
もう何年も使っているけど何一つ問題ないが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:49:09 ID:cgJCBrg20

俺はアキバの秋月のジャンクで買ったバブルスター用充電器使ってる。
安かったけど、密閉式対応で充電電完了したら自動的に補充電モードになる
とのことだったので。

車体側にヒューズとコネクタ付きの線付けてバンパー裏に引っ張って置いて、
駐車したらカプラーオンで充電できるようにしてある。

うっかり忘れてると、繋いだまま発進して線を引きちぎることになるので要注意だけどｗ
一応、カプラーのロック壊して、簡単に抜けるようにしてあるけど。

バブルスターのは今はもうオクにたまに出品されるくらい手に入らないから、
デルコの奴とか良いんじゃないかな？密閉式対応で補充電とバッテリー復活モード付きの奴。

649 ：sage：2011/01/16(日) 22:54:24 ID:S1IOssTr0

ちょっと質問です。

フェールデリバリーパイプ（？）、インテークチャンバーの上にある黒い長い奴。
これのバルグヘッド側のエンドに、100円ライターを横に切った（15x10x25mm）位の黒い箱があります。
純正のワイヤハーネスに繋がってる様に見えるんですが、これの留め方がちょっと変？
タイラップとか専用金具ではなくフェールデリバリーパイプに透明なテープでぐるぐる巻きにしてあります。
これって何ですか？って言うか標準で付いてる物ですか？
前オーナー（ワンオーナー）の歳からして､おかしな物を付ける様な事はないです。
セキュリティ関連（後付けで付いています）なんでしょうか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:13:35 ID:27lw5lp10

>>644
サンクス
セルスターを初め、主だったポータブル充電器メーカーに
FT-LA19LT の充電ができる機器を問合せ、ことごとく
「ない！」との回答だったから諦めてた。

出力が大き過ぎる気がするけど実績があるのなら
参考にさせてもらいます。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:16:11 ID:cCFUg/x30

>>650
>>398

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 01:28:56 ID:5ZQ5777g0

>>651
わざわざありがとう
何かすごく良さそう。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 01:30:39 ID:eCogXu4G0

BNR34Vspecベイサイドブルー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13324022

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:13:24 ID:xl5H4eth0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700101007320101129005.html

笑いが出るほど超カッコイイ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:54:33 ID:DtvlyvTq0

エボ天かと思ったわｗ
11年式　ＶスペックＩＩニュルｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 16:00:30 ID:b5vLONnl0

なにこのキモいVスペw
11年式にニュルとか馬鹿すぎるw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 16:55:06 ID:JsjWIoQw0

(ﾉ∀`)　ｱﾁｬｰ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:09:01 ID:7K7CCAhV0

俺、この県に住んでるんだけど
この車両がいつこのスレで取り上げられるかとヒヤヒヤしてた…
バレちゃって恥ずかしい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:19:23 ID:H8TGJWGU0

エンブレムとバンパーは…　即「戻し」だなｗ

660 ：sage：2011/01/19(水) 00:24:30 ID:h4EZBkuU0

買いたたかれた理由は”いじりすぎ”でしょ！
買い取りで210万だったら良い方でしょ。
下手したら200万切ってるかも

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:22:37 ID:VcXTS94v0

ttp://www.fujicars.jp/detail/19025503/index.html

ワイスピのGT-R仕様よりはマシだな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:21:08 ID:Gln9UNa60

前に内装まで完全にBNR34にした奴を見たけどそこまでやるなら現車買えば良いのにと思った。確か400諭吉位掛けてた。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:21:20 ID:H8TGJWGU0

>>661
「外見」だけの撮影用？ってヤツｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3etFKjGiibc

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:25:57 ID:mrGfEkZh0

>>661
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CH0001267057

34じゃないがこっちは本物だぜ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:04:24 ID:vii0w/QT0

>>663
このバギーカー欲しいわ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:40:03 ID:rZ0rJgl30

来月車検だ・・・・
鬱だわ・・・・

667 ：sage：2011/01/21(金) 23:46:49 ID:SqgDxJfd0

例の
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700101007320101129005.html ＜これ

ここで晒されても閲覧履歴30件…
って事は、ここの住人は30人以下でしか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:11:40 ID:ggRVYh1v0

ゲトラグのOHをしてくれる
オススメの所を教えて下さい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:56:59 ID:MjL1GbqE0

モースポと同じ事やってる職人やがいたよな。
チューナーじゃない人。
あそこのが10万以上安いw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 08:58:14 ID:tt7SK9GJ0

>>667
一応釣られてみるけど、それあなたの閲覧履歴…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:02:06 ID:b9iUpg700

>>667
閲覧履歴の数字をクリックしてみろｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 15:09:36 ID:/w083HZu0

>>667
ちょｗｗｗお前ｗｗｗ
生きろｗｗｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:57:08 ID:hVsCkGzR0

>>667
そんなに気になるなら買っちゃえよｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:53:01 ID:kccKMaBb0

>>667
買ったらうちの前の除雪頼むわ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:48:22 ID:oo6ciozJ0

H11 ニュルだなw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:53:21 ID:txk2d2BV0

相当話題が無いから糞レス続くんだな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:23:15 ID:JUW5TKdL0

日本語でおｋ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:29:08 ID:txk2d2BV0

ああすまん。要するに>>677みたいのが糞スレ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:31:11 ID:NhlKNKTx0

ヘッドライトってバンパーを外さないと取れない？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:08:15 ID:VnRmCTkl0

ディーラー系でこのニュル価格付けられちゃたまんない
ttp://www.get-u.com/ucar/search/mNI/?pg=1&ct=NI_S030%2ANI_S054&yl=1999&dr=5&dn=2&sort=1d

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 02:13:48 ID:Sdi/5DU40

>>680
喫煙車でドアバイザー付きかぁ。ちょっと高いような気がする。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 02:26:15 ID:8n+Z4BW00

他の中古車が売れなくなってきたからってボリ過ぎだよな
どんだけがめついんだ
それでもガンガン輸出されるよりはマシ…か

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 07:17:02 ID:9KZ/6hRn0

滋賀288万の　Vスペ、安い希ガス

ミッドナイトパープルってことで
誰もかわないんじゃね？ってかんじで安くしたのかな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:24:02 ID:BY5lnEynO

>>666
どっか具合悪いの？オイラは12月の車検と点検でアイドリング不調の為、
インマニガスケットをニスモのメタルに交換してもらった。物は安いけど工賃高かったよｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:19:28 ID:nk6ABei+O

オルタネーター終了
噂通り走行中にいきなりくるんだな
道路塞がなくてよかった

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:31:09 ID:3JaNwwQa0

これなんて3年前くらいからあるぞ
誰かかってやれ
ttp://www.get-u.com/ucar/search/mNI/cS054/a71/d1800_060_00019/

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:23:20 ID:cv3srBcQ0

121,000kmで332万て…
もう50～70万下げた位がいいんじゃない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:59:42 ID:kJ40jV9h0

喫煙車だし・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 05:22:29 ID:rP0kLkt/0

>>685
買い替えはぜひブラックオルタネーターで…
このパーツまじでお勧め。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:24:01 ID:/aKPxSFoO

>>689
ブラック？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:03:47 ID:0MHD5ZXC0

>>666
俺もそろそろ車検で鬱だよ。
ディーラーにずっとだしてるんだが大した技術も知識もないのに
アチコチいじくり回されると思うとね・・・。過去にもいろいろやられたし。
いい加減付き合い辞めたいけど他に行くとこないから仕方ない。

てかいつみてもセレナとかマーチとかファミリーカーしか入庫してねーし。
プリンスマンは桜井眞一郎さんに申し訳ないと思わないのかな。本気だせ、とか思う。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:40:07 ID:qrojTPrE0

車検程度で鬱になる奴がずいぶん偉そうだなｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:15:47 ID:4We9J5r60

だったら自分でユーザー車検すればいいのに。バカなの？
時間がないとかいいそうだなw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:16:45 ID:/aKPxSFoO

文句言う奴はネタでしょ
ミーティングでしか車走らせないパターンで知識先行

店だってNHPCでも腕が無い所もあれば、小さいショップでも
安心して任せられる所を探せば良いだけだし

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:24:04 ID:Dj7EVhy30

腕がないとか、知識や技術がないなんて、よくわかるね。
プロっすか？それとも、なんかトラブったの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:27:33 ID:pySDX7sEO

>>695
トラブったから化けの皮が剥がれたんでしょう

8年くらい前の32の話だがデラで三回直させてもバックランプが消える不具合が治らない。

とあるショップに持ち込んだら締め込むべきねじ山についてたネジドメ剤の残り方で半分しか締め込んで無いのが分かった。
その店で直してから一度も再発しなかったよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:58:04 ID:4We9J5r60

>>696
なんか素人丸出しのレスだな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:19:09 ID:7pexg37w0

おまえら櫻井さんが亡くなったの今頃知った俺だが気にならないのか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:22:26 ID:DLdkpPvsO

>>697
そりゃこっちは金を払う素人だけど。ダメな仕事しかできないプロをかばう理由って何？
直せないディーラーのメカのほうが素人じゃねえ。良くあれで三回も金取るわな。無理なら無理と最初から大森なりモータースポーツ室に案内しろっての。それが最低限のサービス。

ちなみに神奈川のデラではうちでは無理なんでKsに行ってくれとちゃんと案内してくれたよ。結局>>694の言うように信頼できるショップに落ち着いた。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:31:19 ID:VeWghZkh0

ディーラーなんてそんなものだよ
怪しい所全部交換される。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:38:25 ID:7K9MbCUK0

ネジ舐め、ナット付け忘れ、その他もろもろ
デラだからと言って安心出来ないぞ～ｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:42:58 ID:DLdkpPvsO

>>700
十分勉強になりましたw
まあ同じ部品三回はさすがにこのときだけだったけど。
>>691の意見はむしろ多数派だと思ってたんだが。否定してる人はいいデラに巡り会えたんだろう。

32から33に乗り継いだ頃には自分でエアフロばらしてはんだ当てられる位にはなってたなあ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:18:36 ID:ytXIP4dj0

否定はするつもりはないが、俺なら１度でも不快に思ったら店変えるなｗ
エアコンだったけど、直らなかったら整備保証で、２回目以降は金払ったりしてないし。

なんでも交換するとか、何度も金払うとか、言いなりになりすぎなだけでしょ。
まぁ、ミスよりもその都度の対応が気に入らなかったんだろうとは思うけど・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:31:08 ID:3PGmd/7hO

ダイレクトイグニッションが怪しくなってる。
純正？スプリット？岡田？何かお薦めある？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:40:00 ID:cNR7jEDkO

>>704
純正で
電装系は下手に社外入れると恐い

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:32:38 ID:53zKpp500

ちょっと相談があるんだけど
GT-R(BNR34)Vspecをgoo中古車で調べているんだけど
修復ありとなしでバラバラになっているんだ。
修復ありってのはどういった内容なのか知らないかな？
事故車だったりあるいはチューニングしたままとか・・・？あるいは何かに当って傷ついたのを板金屋で修復したりとか・・・・？
修復ありのVspecだと相場が280前後だから、安いのがメリットだし、買い換えようかなぁと思っています。
やめとけってんならもう一年頑張って貯金し、380万前後の修復なしVspec2の方を選んだ方が良いべきか？
悩みます。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:21:19 ID:DLdkpPvsO

>>706
中古車業界の正式用語だよ>>修理歴

いくらでも検索に引っかかるから調べた上で納得できるかどうか。

修理歴は外面くらいの修正じゃなく指定されたフレームに準じる部位まで手を入れた状態。

それと質問スレならここじゃないから。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:26:53 ID:3PGmd/7hO

>>705
ありがとう！
やっぱりそうだよね。純正高いから迷ってた。
>>706
修復ありは止めた方が良いかと。
300切る車両は危険な匂いがする！どっちにしろ、直接見て試乗して見た方が良いよ！
買ってから金かかるの大変だしね。

709 ：666：2011/01/26(水) 17:07:54 ID:1I/KhRO40

たんに子供が生まれるので、
車検に出さず売れ売れと毎日、嫁に言われるのと
車検時にタイヤ交換とかの費用がかさむので工面に悩んでたんです。
愚痴って申し訳ございませんでした。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:56:34 ID:cNR7jEDkO

>>709
車を売った方が良いよ
費用の問題で悩むなら無理して維持するのは誰も幸せにならないと思う
余裕が出来たらまた買えば

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:37:33 ID:fy1sWFyj0

今はダイレクトイグニッションをスプリットファイアにしてます。純正の経年を考えて
交換してから三万キロ位走ったが特に異常無し。毎月某所でかなりエンジン回してますが、良く言われる高回転での失火等も無し。エンジン、タービンがノーマルだからかも知れないが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:19:11 ID:X/WyAVl00

>>706
GET-Uで買え！
gazooは穴場だぞw（実車見ないと情報が当てにならないので危険だけど）

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:27:21 ID:AYYaoVy50

ディーラーマンから車が好きだ、スカイラインが好きだというオーラーが伝わってこないんだよね。
最近じゃ新車のスカイラインを展示してるところなんて一度も見たことないし。
プリンスマンはもうスカイラインが好きじゃないんだろうね。
古い整備性の悪い面倒な車には関わりたくないってオーラーがでてるし。車が可哀想になってくる。

>>712
GET-Uの車体はいいのは確かだが保証はあてにならんよ。
いまのディーラーにBNR34を満足に面倒に見れる所は少ないと思う。
どこで面倒見てもらうかにもよるけど直せもしないのに保証とかつけて高く売るなんて
ボッタくりもいいとこ。被害者の俺が語るんだから間違いなく言える。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:10:06 ID:X/WyAVl00

>>713
モースポ・・・

マジレスすると保証は外装、消耗品除き大体OKでしょ？
音が～とか、なんか調子が～とかはもちろん駄目。

あとは担当との付き合いだね。
俺は良くしてもらってる→担当がR乗りだし。
大森ニスモでダメだししてもらって、自分のディーラーで交換してもらえば良いよ。
もしくはニスモショップを持つディーラーに行く。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:03:38 ID:JCn5U/oP0

これ…

ttp://aug.2chan.net/may/b/src/1296118247036.jpg

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:49:20 ID:HcbzEk7K0

>>715
俺が今乗ってるZ10じゃないか！参考にしよう

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:59:50 ID:c40ZoIsR0

Ｒ３５ＧＴ－Ｒは整備するのに日産の社内資格が必要だが
売るにも社内資格が要るようになったとデラマンから聞いた
リミカで保証対象外だ、いや聞いてないとか、客とモメたんで制度作ったんかな？

資格保有者がいない店舗だとＲに対する熱意も無いだろな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:16:26 ID:OkqkBYwM0

>>717
うん。スレチ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:09:44 ID:oXq8euW5O

>>717
そんなの出来たの？
外からじゃ分からんよね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:18:11 ID:rGbQyxtC0

>>717
うん。スレチ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:17:12 ID:fPEQgC2R0

あっちのスレの誤爆のようだｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:48:19 ID:foEJPEyv0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100122420100509001.html

これメーター故障か何かで純正交換したって事かな？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:07:25 ID:adW6OZIk0

後ろの車のせいでバンぽく見えた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:13:33 ID:+rEi3aD70

ストラット裏の継ぎ目、タンク部周囲の錆が気になります。
>>722、欲しけりゃ「メーター故障か何かで純正交換したのか？」は電話で問え。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:50:15 ID:Ci6ogJyC0

>>722
ミッパーＩＩＩ、今月限りのドッカン価格！、♡スカライン３４ＧＴ‐Ｒ♡が気になります。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:27:08 ID:ZBixjXPG0

業界ではミッパーって呼ぶのかｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:12:18 ID:Q+ApbgFc0

メーター交換って
ノーマルからVスペ用にでも替えたのかと思ったら
そのままかいっ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:54:32 ID:xYXuaIHX0

ワンオーオーじゃないみたいだし、その前は違うメーターついてたのかもね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:11:57 ID:LizEzV6H0

自分が見た中では最高値だねぇ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0239705137

相場は上昇傾向？35Rと値段変わらなくなってきたね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:53:38 ID:NsKCM3Ll0

>>729
上がってるのはそういうタマだけで全体的には落ちていってるよ
ていうかONIX新青梅店かよボッタで有名な店じゃん

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:21:27 ID:osMH9SeR0

高崎自販はRの取り扱いやめたん？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:30:34 ID:v2uhQzMJ0

名前が変わっただけじゃね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:12:16 ID:osMH9SeR0

>>732
ググってみた
クラフトスポーツってのがそうみたいだね、サンクス

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:16:03 ID:3Qnllrcn0

>>730
違う店だが、数年前も未使用車が800万で売ってたぞ。
確か黒ニュル。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:52:18 ID:VzDFGGE80

インジェクターの動作不良や噴射量不足があるとどんな異常が出ますか？
素人でも気づきますか？

>>731
買うなら気をつけなよ。車検２年付きで買ったが整備不良のまま。民間車検恐るべし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:22:06 ID:l7cCJmZjO

逆にユーパークスタイルなんて店だと200万クラスがちょくちょく出てる…なんか怖いw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:44:00 ID:8mT7t+Tp0

>>735
高崎で買ったの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:09:56 ID:KeyLIT7F0

>>729

ゼルの未使用の850万があったぞ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:10:53 ID:6HGpuYW80

四拾年勤め上げた會社を退職し早貳拾と伍年、何やら張り合ひの無い日々を送る内、大學生の孫に「退屈しのぎに遣つて見たまへ」と勸められた貳チヤンネル。
　當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼穉加減」と莫迦にしてゐたものゝ、遣つて見ると存外に面白ひ。
　華やかな色彩の髮と目を持つうら若き乙女に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、「戰爭さへ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」と獨りごちることも屡々。
　すつかり虜となつた今では、孫の部屋から白銀色の電腦計算機をせしめては書齋に籠もり、存分に「祭り」を堪能する毎日を送つてゐる。
　「小四女兒遺棄事件」なるスレツドを拜讀した際には、その餘りに不憫な境遇と過酷な運命に落涙し、臺所で葱を刻む家内に「かやうな理不盡が許されていゝものか！」と熱辯を振るつて呆れられる始末。年甲斐もない、とはこのことゝ後で赤面することしきり。
　下手の横好きとはいへ「繼續は力なり」の言葉通り、最近ではブラクラの囘避やコピペの管理にも慣れ、「好きこそものゝ上手なれ」を座右の銘として貳ゲツトに勵んでゐる。
　同年代の友人逹が癡呆や重い病に惱まされるなか、老いて尚矍鑠としてオフ會に向かへるのも、ひとへに貳チヤンネルのおかげかと思へば、再三に渡る「半年ＲＯＭつてろ」の罵り文句も、何やら「まだ／＼死ぬには早いよ」と言はれてゐるやうで愉快極まりない。
　ひとつ間違へれば自らが乘り込んでゐた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を樂しみにしつゝ、今日もデスプレヱに向かふ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:18:27 ID:rzpFDMis0

>>735
完全に壊れてれば死ぬわけだから
分かると思いますが、微妙に動きが悪いと分かりにくいかと

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 06:09:21 ID:BFjggn930

>>735
燃料不足になるとエンジンチェックランプつきませんか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 06:47:05 ID:KeyLIT7F0

>>735
どういう異常が出るかは解りませんが、走行距離によって、交換履歴が無けれ
ば「燃料フィルター」の交換を勧めます。
あとモニターでインジェクター値（たしか％表示）がバラつく場合はフューエ
ルレギュレーターもチェックして下さいね。

なお、フィルター交換時は上下ホースも交換する事をお勧め致します。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:59:31 ID:B4oQt2ay0

レイマックスでチューニングした方っています？？
ＨＰ見るとニスモ並に高いんだけど、どうなんかな？？
V-PROとかでもセッティングしてくれるんだろうか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:45:44 ID:Fqe3f/qN0

さすがに10年以上前のポンコツに五百以上だすなら35ＧＴＲ買うよなぁｗ
ドノーマルじゃ大して速くもないしｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:57:24 ID:s4yiUPHo0

35買うくらいならプロボックス買う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:10:50 ID:LNk2MEl80

５００万あったら３４買うが、１０年後の３５を５００万では買わない。５年落ちでもいらね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:14:18 ID:mkfPxmo90

R35の外観のデザインは最近になって慣れてきた。
だけどR35の内装のデザインは慣れない。
そして何かと制約だらけで、R35はR34みたく親しめないな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:46:58 ID:Y9QiHGxC0

制約は今までの事を考えたら当然だわな
耐久性無視して改造しまくり、壊れたらノーマルに戻して「保障しろ！」
なんて、基地外でDQN行為をされてきたから

ただリミカは仕方無いとして…
タイヤやミッションはやり過ぎだと思う

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:30:48 ID:UR4PDoqRO

最近やたらと３４みるなぁ今日だけで５台はみた

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:13:42 ID:2142/di10

こないだ見たニュルは凄かった。
遠くから？？？って思って近づいたら鳥の糞がいっぱい付いてた。

オーナーの愛着がよほど無いんだろうなと…
売ってしまえば良いのに。。。そしたら愛を注ぐオーナーの元に行くだろうに。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:18:48 ID:2295Duyk0

出先でやられて帰ったら洗車する予定だったと信じたい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:47:12 ID:2142/di10

イヤ、普段から洗ってもらってる車両には見えなかったよ…カワイソ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:30:52 ID:xOP5zxlJO

もともとウグイスの糞カラー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:37:47 ID:oVZcB5xQ0

ドブ色言うなーｗ

っつかウチの近所じゃ何故か結構見るな＞ドブ色
一度もみたことないのは尻被れすだな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 07:16:53 ID:FDqOc3kf0

最近やけにR34が欲しい。
今は32のドノーマルＲを大事に乗っている。

性能は格段に上がっていますか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 07:37:40 ID:a5VVq3czO

755〉
34は32に比べたら、性能面では、遥かに進歩してます。

ｹﾞﾄ6やｴﾝｼﾞﾝのｶﾑのﾀｲﾐﾝｸﾞが違うから体感で分かる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:39:03 ID:KbVgdiPf0

ウグイスの糞は化粧品として売られる程お肌に良いから
塗装面にも良い、と信じたい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:42:23 ID:kQUiSBqPO

きっと自宅の２階が養鶏場なんだよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:30:26 ID:+aVCcCiZ0

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0050553908/index.html?TRCD=200002
ワゴンバージョンもあったんだね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:32:43 ID:kKjG6c5g0

>>755
そのままノーマル３２を大事に乗ってほしい。
こっちは最近３２の方が美人に見えるわw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:43:24 ID:BL+5qsZG0

>>759
何を今さらｗ
33Rには4ドアもあるの知ってる？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:45:41 ID:kKjG6c5g0

>>761
懐かしい
その覆面にスピードで捕まってお互いの車を見せ合ったことがある
警官もＲ好きだったｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:15:19 ID:BL+5qsZG0

>>762
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

ってのは冗談で

「憎まれたくない」という思いがあるのかもね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:24:54 ID:2142/di10

>>755
うちの子引き取ってくれ。
金色でシートもぽかぽかだよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:32:10 ID:+KaEOYU90

>>764
人のこと言っといて手放すのかよｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:20:40 ID:kKjG6c5g0

>>763
34が出始めて間もない頃だったから珍しかったかのかもね。
加速はどうだとかレスポンスはどうだとか聞かれたわ。
別れ際に「大事に乗ってください」とも言われた。
こちらもクラやセドに捕まるのは許せないっけど、
ま、相手がＲならいっかってえらく素直だったw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:43:10 ID:BL+5qsZG0

>>766
高速機動隊でＲ乗れるのはエリートなんだろうなあ・・

130Ｚのパトとか憧れましたわ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:38:49 ID:JNcbmT4J0

>>756
シャシーは格段に違うけどエンジンはそんなに変わらない気が。
カムはN1以外みんな同じじゃなかったかな？
タービンとECUなら32でも交換できてしまうし。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:22:24 ID:FDqOc3kf0

755です
沢山の反応ありがとう^^

格段に性能が上がっていれば欲しい気持ちがあります。

けど>>760のような言葉が後で分かる気もしてなりません。

どちらにしてもずっとスポーツカーのＲに乗っていたい。

現行Ｒはスーパーカーになっちゃったから^^;

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:05:08 ID:lKdDi9KCO

いまベイブル３４所有だが黒３２も欲しい…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:22:53 ID:2142/di10

>>765
洗うばっかりで乗ってやれない(>_<)

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:35:37 ID:8gppq7rY0

>>770
骨董マニアだね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 03:14:28 ID:ngrZO8Vw0

ハゲオクにもニュルが…
つか７万越えで６００ってｗ
ストラットもサビ浮きしてるしｗｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:02:20 ID:pbC8tIR60

>>768
32の前期のエンジンブロックは肉厚で頑丈

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:12:26 ID:yckiTsstO

768〉
カタログには、カムのタイミング変更と書いてあるが…。

間違ってたらすまん。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:41:57 ID:2smm3i92O

あと5年まてば
今の33Rなみの相場に
なるかね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:13:13 ID:+15sSb1yO

>>776
二極化が進んじゃなかろうか
希少車と過走行車で

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:40:28 ID:SFeaSIWT0

安いやつだと200万前半からあるからねぇ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:22:52 ID:kBnvuP060

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f100964005

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:37:47 ID:ddKEB1bb0

>>779
なにがしたいの？宣伝かよks

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:39:45 ID:46qrcYx20

宣伝のわけねーだろハゲｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:22:48 ID:BuygQnQzO

絶対乗りたくない車

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:55:58 ID:Y6fxDR8lO

ストラットタワーの付け根に若干の錆が出てた
錆取りは気付いたらやらないと大変だ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:56:14 ID:AqOfleIt0

ランエボのほうが安いし速いし軽いしR34買うのバカらしくなったからサラバだ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:10:17 ID:iB0HCF6BO

前から気になっていたんだけど、リアバンパーの色がボディと同色に見えない！
色が濃いってか、色落ち？色あせ？なんかイヤだな～。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:27:20 ID:sFCmGezxO

>>785
何色？
青と真珠白は褪せるよ
ボデー・リアコンビランプカバー・リアバンパー
・フロントバンパー・リアウイング全部褪せる早さが違うよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:01:02 ID:98Pppxfd0

ていうかベイサイドブルーとホワイトパールは出荷時から色はバラバラ
ホワイトパールは特に酷かったから今更気にする必要はないと思う

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:04:53 ID:iB0HCF6BO

>>786
オイラ白なんだけど、サイドとリアアンダースポイラー付けようと考え中です。
ずいぶん色がズレそうだしリアバンパーも一緒に塗ってもらおうかと…。
>>787
意識しだすと他の34も色ズレをよく見かけますね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:03:43 ID:sC49TkHS0

VII初期のカーボンボンなんて、新車の時から色が違ってたし。
カーボンはボンネットだけ別工程で塗ってたから致し方ないのだろうけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 04:06:38 ID:eIWRR2NW0

8年前のクルマで細かい事言うなよ('Ａ`)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:58:14 ID:2abtf30S0

10年前のポンコツですが、何か？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:19:11 ID:RsoDdG+y0

多少の色違いがあっても格好いいと思うけどね。
無塗装の飛行機なんか、場所によって素材が違うんだから当たり前だし。
例えばドア一枚とボディ全体とかは嫌だけど、R34ならテールカバーが左右同じ色で、トランクとバンパーとで色が少々違うのは有りかなって感じ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:25:51 ID:adfD5PGeO

外走ってりゃ劣化するもんだし特に問題ないかな
カーボン関連は手入れ必須だけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:04:46 ID:4AX6Xcti0

>>792
色違いが無いにこしたことないだろ
色違いがカッコいいとかないな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 06:34:32 ID:NaYa951J0

５・６速で高速走行してたら、シフトブーツから、微妙に白煙がじわじわっと
出てきたんだけど、何が原因だか分かりませんか？
においはそんなに強くない。焦げ？ゴム？くさいような。
誰か似たような症状でたことありませんか？
また、そのあとの対処をどうしたか教えてください。

796 ：冒険の書【Lv=4,xxxP】：2011/02/14(月) 11:35:32 ID:dGKtcEe+0

>>795
シフトブーツの内側のブーツラバーが破れてオイルが噴いているかも。
よくあるトラブルらしいよ、俺はそれだった。
部品代安い（4～500円）し、自分でも作業できる

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:43:04 ID:poyqJ3480

俺もなった。高速走ってるときでかなりびっくりしたよ。何でかホントにくさくないんだよね。
ディーラーで再現せずに、放っておかれたような・・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:07:08 ID:kpDte3YI0

>>795
ブーツ破れが原因の場合が多いけど、サーキットとか最高速アタックの場合は
ブーツちゃんとしてても煙出ることがあるよ。

原因はトランスファーオイルの加熱。

昔のビデオオプション企画のブリッツアウトバーン最高速仕様もアタック中に煙吹いてた。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:22:39 ID:NaYa951J0

795です。みなさん、どうもです。
たいしたことはないと思っていいのでしょうか？
若干心配ではありますが。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:59:43 ID:hHYLErosO

>>799
すぐ売るつもりなら放置
長く乗るんなら直す

長く乗るんなら些細な事も即修繕した方がベターです

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:39:27 ID:MBmKI5GcO

人の目の前で塩撒き散らしやがって……

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:54:52 ID:1O0IgYoUO

潮を吹き散らかしたとな

803 ：冒険の書【Lv=5,xxxPT】：2011/02/15(火) 13:13:48 ID:AZNCp4c40

　　　　_, ._
　　（；´A｀）　ん…はぅっ！
　　　（＼n/*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:50:25 ID:pEplmfID0

数あるスポーツ触媒の中でどれが一番抜けいいの？
あとニスモキャタはやめといたほういいってどっかで聞いたんですが
まじですかい？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:36:33 ID:BADKSk3+0

本気で弄るなら、ストレート。
軽く弄る程度ならニスモで問題無いと思われ。
俺はパワーFC制御で触媒はHKS使ってる。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:49:36 ID:HtQJ0ZGw0

ニスモ製は１２年前から変わってないんじゃないかな？
ＨＫＳも最初の頃はニスモと同じサイズだったが８年？くらい前　中身のサイズ変更で抜けが良くなったと思う

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:18:33 ID:+LJyGrc40

NISMOの耐久性アップ版がHKS

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:32:59 ID:wQ1s3gOy0

なん・・・、だと！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:26:33 ID:6x/pJFm60

いや…だからうちの子買ってくれよ…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:50:38 ID:EyajWf1/i

>>809
漏れの貯金50マソと引き換えで良ければ引き取るw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:01:59 ID:IrA07cMa0

>>809
ブロンドの子かい？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:26:32 ID:6x/pJFm60

>>811
うん。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:33:53 ID:F4pAUgV20

みんな月どれくらいの給料でＢＮＲ３４を維持していますか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:38:20 ID:CULm0dNeO

>>813
オイラは月収32万で嫁さんパートで7～8万。
軽と2台持ち、車のローンも無いし自宅ガレージなので特に問題なく所有しています。
恵まれていると思いますよ！近所のマンションで車両盗難も起きてるし

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:08:18 ID:6x/pJFm60

>>813
年300万くらいかな。
現金で買ってしまえば、年80万くらいで何とかなる。
チューニングは…金貯めないと無理だなw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:47:48 ID:4INzCI+w0

>>813
年400。
ローンだが実家嫁無しなので普通。
エンジンノーマルだからそこまで金はかからない。
以前乗ってたエボ6の方が保険とか金かかった。
友人が感化されて33乗ってるがほとんど同じ感じっぽい。

いつかは嫁子供を所持したい……。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:01:39 ID:noqu+gjz0

毎度のパターンに何釣られてんだよ・・・　で、次展開かい・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:39:31 ID:Swhhderl0

Rはいつでも買えるんだけど、嫁子供は売ってないからなぁ…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:33:25 ID:zpbzNPuFO

最近はバリ安な物件も出てきたしな
この車でそういうのに手を出すと絶対後悔するが

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:44:48 ID:Swhhderl0

やっぱりアメリカじゃないとブロンドは人気無いらしい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:52:38 ID:kT58SJfA0

>>818
新車、新型が無いんだからいつでも買えるとはいえん

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:00:20 ID:Swhhderl0

>>821
600～700万くらい出せば中古のBNR34が手に入る。

新車、新型って…あんた何言ってんの？
35があるじゃん。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:33:42 ID:Xn0tQywZ0

34の新車だろそれくらい理解しろ。
釣られたorz

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:58:31 ID:zpbzNPuFO

>>823
上げてる所で察しようよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:59:02 ID:N2/as7p90

>>819
300万位でもオークションならば結構上玉があるよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:31:10 ID:Swhhderl0

34の新型って…35だお。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:51:48 ID:PTNejY+L0

>>819
物件の話かよｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:07:55 ID:/1yvhmeVO

家のローンも終わり、俺と嫁の収入は2人で900万弱
子供はまだ小さいけど、ずっと憧れてた34R買って良いか嫁を説得してみたがあえなく玉砕
やっぱ独身時代に乗っておくべきだった
ちなみに独身時代はサーキット専用の車を所有
34Rは買えたがそれでサーキットを走る勇気は無かった

子供がまだ幼稚園だからこれから金がかかるのはわかるが、大学まで行くの待ったら34Rなんてクラッシックカーの仲間入りだよな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:34:43 ID:xcHo4JqWO

>>828
年収900マソで住宅ローンが完済した幼児持ちって…

何才ですか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:33:27 ID:ep+/3cmW0

>>828
年収5000万はなくちゃ維持は無理ですよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:27:02 ID:p6y6M7aE0

以前このスレでバッテリー充電器を聞いた者です。

イモビの追加搭載で待機電流が多い為か１週間乗らないと
バッテリーが弱っていましたが、教えて頂いたアキュメートを
購入し、お陰さまで不安から解放されました。

教えてくださった方、ありがとうございました。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:10:18 ID:dHj5+fbG0

年収5億くらいあったら、GT300にエントリーしたいな。カルソニックカラーにして。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:03:43 ID:/1yvhmeVO

>>829
30過ぎだよ
住宅ローンっても親が建た家をリフォームして、なんちゃって二世帯住宅にしただけだから安く済んだ

つか今でもまともな車両買って長く乗ろうとしたら400は行くよね？
雪の降る地域だからセカンドカーも必須になるだろうし、地道に説得するしかないか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:04:08 ID:xcHo4JqWO

>833

結果、独身時代に所有すべきでしたね
そして34Ｒでデートしたりサーキットを走らせたりして…34Ｒと共に結婚

そして疲れたきった34Ｒをリフレッシュまたは買い直し

が理想ですな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:17:07 ID:b8P46Bx10

年収税込650独身実家暮らし。
初のマイカーとして34を買ったから一気に生活苦しくなったよ。

毎月夜の街で月20万ぐらい使ってたけど、R生活を始めてから半分に抑えてる。
まーでも毎日充実感あるし後悔はしてない。いい買い物したと思ってます。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:25:27.60 ID:P4VEFZc90

そんなの苦しいっていうかよ、ふざくんなｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:07:04.89 ID:xcHo4JqWO

>>835

維持費に20マソ使えよwww

と都内マンション住まいのオレガイルwww

マジ機械式車庫とか有り得ないwww
気抜いて車庫入れすると265を履く面位置ホイールがガリガリ君だぜ orz

ファーストアイドルもさながら出庫しないと近所から「アイドリング音がウルサい」とか…orz
車庫から出したら目の前の通りは信号による自然渋滞…
ファーストアイドルを兼ねてちょっくらコンビニ寄ったら緑服がデジカメで盗撮＆ステッカー貼る準備…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:35:46.04 ID:+9T72sqa0

>>831
良かったね♪
でも、出来るだけ乗ってあげなよ～
うちのブロンドみたいになるよ…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:44:58.57 ID:+9T72sqa0

>>837
＞緑服がデジカメで盗撮＆ステッカー貼る準備…

何の事？

20で住金借りて家と車庫建てた。
庭が道路拡張にかかって借金無くなったけど狭くなって切り返しがめんどくさいです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:43:45.24 ID:0gFQB9Bg0

駐禁で張ってる緑虫のことだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 06:10:16.34 ID:+9T72sqa0

え？
コンビニにも駐車場あるじゃん。
そこに入れんような車高短じゃ機械式車庫無理だよね…疑問がいっぱい♡

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 07:57:53.72 ID:mEfq2XJ20

東京には駐車場ないコンビニたくさんあるからね
ニスモ大森にも駐車場ないのには驚いた
田舎者だから

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:44:18.11 ID:rFCCJ7m50

コンビニ＝駐車場ありなんて発想どんだけ田舎もんなんだよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:46:27.67 ID:a2SNCGaA0

ID:+9T72sqa0
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:29:46.65 ID:527nMJFsO

ニスモ大森には駐車場有りますよ <br> 店の裏側に20台は停めるられるんじゃないかな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:46:00.42 ID:+9T72sqa0

>>843
マジっすか！！！
都会にはコンビニ腐るほどあるだろうから、近場全部のコンビニに駐車場が
無いとは知らなんだ…OTL

でも、そんな都会で34維持してる貴方に尊敬のまなざし。
駐車場代毎月いくらかかるの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:21:04.33 ID:XEPJ69AYO

>>846

江東区住み
マンション敷地内の機械式で￥25000だよ
盗難と日焼け対策には最高www

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:29:57.71 ID:JB/+Gctr0

>>831
アキュメートのどれ買ったの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:36:18.40 ID:+9T72sqa0

>>847
10万とかするのかと思った…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:24:17.00 ID:vXJ0HfGk0

>>848
箱には「アキュメート　バッテリーメンテナー」って書いてる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:24:24.23 ID:XEPJ69AYO

>>849
麻布十番や新宿で5万～7万だね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:29:10.37 ID:iBevtxsR0

羽村や福生みたいな田舎でもコンビニ駐車場ないもんな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:25:54.14 ID:XEPJ69AYO

>>852
羽村や福生ならコンビニに駐車場あるだろ
16号沿いならまだしも…ってか

緑虫の存在を知らないだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:31:16.02 ID:iBevtxsR0

>>853
16号みたいな大通りならともかく片側一車線でもねーよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:32:10.82 ID:iBevtxsR0

つーかケータイ厨だったか。マジレスすまんな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:53:39.73 ID:JB/+Gctr0

>>850
サンキュ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:41:24.13 ID:+9T72sqa0

＞片側一車線でもねーよ

一車線のところは路駐できない＝駐車場がある場合が多い。でいいのけ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:42:23.92 ID:vXJ0HfGk0

>>838
ありがとう
土日は必ず走らせてます。
それでも走行時間が全然足りなかったようで
最初の充電は満充電まで２０時間かかりました。

何回か充電して計算すると待機電流は70ｍＡくらい。
意外と食ってました。
今は毎週末に満充電して1週間安心して過ごしています。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:47:12.91 ID:iBevtxsR0

>>857
福生いってみろって。お前の田舎と変わらないのに駐車場ないからw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:02:23.46 ID:IPUPCtCV0

俺んとこの月極、青空＆未舗装だけど３ヶ月で１万円ｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:13:48.70 ID:+9T72sqa0

>>859
調べてちょっとびっくりした。
約10km²（約3000坪ですよね？）に約6万人も住んでるんだな…

家ら辺だと1000人も居ないと思う。
でも、みんな金持ってんだよな…凄いや。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:26:33.16 ID:vXJ0HfGk0

>>861
一度行ってごらん。
遠くにちっちゃく見える戦闘機が腹に響く音たてながら
飛んでるのにびっくりするから。
軍用機好きの俺でもここには住めないと思った。
金があってもなくても田舎が一番。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:29:40.35 ID:ozteZj5u0

3000坪に約6万人
物凄い人口密度ｗ何十にも重なり合ってそうｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:31:52.28 ID:SmFS3Vhp0

>>857
1車線でも車の通行が少ないから路駐余裕が正解。

俺は福生のお隣の田舎八王子だけど、緑虫大活躍だよ。
奴ら、住宅街の中まで入ってくるからタチ悪い。

34出すのにバイク出さないと出せないんだけど、道に邪魔にならないように置いたまま
34で出かけたらバイクがやられてた。
一々車出してバイク仕舞ってって面倒だわ。帰ってきたら一旦バイク出して車入れてからまたバイク仕舞わなきゃいけないし。
駐車場は青空で1万～1万5千が相場かな。自宅に2台分駐車スペースがあるので借りたこと無いけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:35:19.74 ID:SmFS3Vhp0

>>862
車とは全く関係ないけど、家建てる時に防音工事の補助金が防衛省から出るよ。
八王子も航路なので、航路の近くの住宅では補助が出る。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:36:23.16 ID:+9T72sqa0

>>862
田舎って最高だと認識。
路駐関係ないし、鍵差しっぱなしでも見向きもされない（盗難無い）しw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:40:15.95 ID:iBevtxsR0

俺は福生の日産ディーラーでサービスやってたんだが別営業所の同僚に目黒っていた。
目黒サービスの人とは関係あるのか気になっている。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:46:36.05 ID:vXJ0HfGk0

>>866
３４に鍵差しっぱなしでも～

いい環境だわw
古き良き日本の姿が残っていてほっとする。
で、どこなの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:02:03.58 ID:CFQvac4F0

>>864
なるほど。
その人たちのお世話になりたくはないが見てみたい。

でも、人情は無いんですかね？
バイク一台、自宅前に止めてただけで罰金なんて…

時代は変わったんだよな～
家の周りの若い子はミニバンばっかりでお話もできんわw
山に行ってもスポーティーカーなんて数えるくらいだし…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:13:39.56 ID:PSknCpf50

>>864
バイクのナンバープレート外しとく、とかは？
車体番号も見えなければ、持ち主特定できねーべｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:17:38.41 ID:CFQvac4F0

>>870
さすがにそれだと回収されるんじゃ…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:47:11.17 ID:E8POIaUT0

厚木のベルーサってお店、ゼルの残り火？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:48:05.26 ID:E8POIaUT0

訂正
ベルーサじゃなくてベルザ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:50:05.57 ID:dUiYL4OC0

非常に場所近い？のと、写真の撮り方が似てるな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:14:07.77 ID:E8POIaUT0

厚木に２店舗あったうちのひとつと同じ場所のような気が
http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0551492/detail.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:18:24.68 ID:E8POIaUT0

ガイシュツだったらすまんね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:28:00.09 ID:33iZiz3e0

なんか液晶テレビみたいな店名だな
専門店言っておいて公開してる在庫の約半数が別車種って…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:30:33.31 ID:PlqybGT+O

「ＯＳ技研ＲＢ30」ってあんまりやってる方を見かけんけど、オススメじゃ無いのですか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:38:09.05 ID:JNJPY2yY0

↑あれってストロークだけ延ばして行くんだよな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:00:00.15 ID:9NovV5Td0

回して楽しいエンジンを下のトルクのためにわざわざ回らないエンジンにするのは如何なものか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:44:58.75 ID:SpOcKGzB0

そこを回すようにするのが楽しいんだなw

タイヤの価格が上がってきたね・・・OTL

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:05:52.31 ID:oCiuaphQ0

2.8Lは素知らぬ顔で車検通るけど、ハイデッキにするとバレバレだからねえ。
一応公認書類付いてるけど、かなり大変みたい。
エンジン形式もRB26から、（公認取った陸運の頭文字）－通し番号　になっちゃうし。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:15:05.31 ID:9xj04Kci0

>>878
高いからじゃない？
2.8なら50-60万程度で買えるけど
OSのだと160万もするし

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:27:59.76 ID:1hUoVcjn0

つ：RB30ブロック代＋オーストラリアへの旅費。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:37:11.02 ID:FyTzink0O

>>879さんレスどうもです
86φピストン×86㎜ストロークのですね。

>>880さんレスどうもです
上を取るか、下を取るかなんですかね？

>>882さんレスどうもです

バレバレなんですネ～
黙ってたら、車検は通ると思ってました。

>>883さんレスどうもです

やっぱりその理由が一番なんですか!?
「ＯＳ技研ＲＢ30」を扱っている有名チューニングショップも少ないのも、その理由なんですかね!?

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:29:14.72 ID:rBlTHkwX0

流れ読まずにチラ裏
今朝、出勤途中に信号待ちで隣車線に止まってたトラックが荷崩れ起こし俺の車にモロ直撃
その荷物ってのがスクラップになる自転車だったんでボティ左側は打痕や傷だらけに・・・
幸い走行には支障がないんだけどさ～
警察呼んだり現場検証とか日産に行ったりで一日まる潰れ・・・orz

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:01:05.67 ID:YEF8nzK00

>>886
日産も10年落ちの車持って来られて迷惑したんだろうな。
レストアならよそ行けって思ってるぞw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:45:55.00 ID:SKBC0bg10

風の強い日は花粉から自転車まで・・・飛来物から積荷まで危険が潜む
海岸近くでは潮も酷いし、コンテナや重機でなくて良かったと考えれ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 04:19:55.43 ID:tZUMb5+w0

>886

お気の毒です。
無事に直ると良いですね。
R32みたく外装パーツが枯渇してないだけ救いがありますか。

そう言えばR34は生産打ち切り（生産が3年少々）みたいな感じなので、もしかしてパーツに余裕があるのでしょうか？
オークションでも妙にパーツが出回っていますが…？

PS
アルミフットレストは情報と違い2130円だったかな？値上がりしていました。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:16:59.67 ID:T4EqJmYJO

>>886
小さな凹みだったらデントリペアで直るかもしれん。
オイラも前にトランクにできた凹み直してもらったよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:44:24.94 ID:N9FHYFGr0

バイク小僧だった頃、目の前でトレーラーからブルドーザー落っことされたオイラが来ましたよ。

ブルはロープで固定してなかった。走行中にサイドブレーキが緩んだらしくユラユラしてたんで、ちょっと離れてた。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:41:07.92 ID:btWC/I+i0

>>891
ブルは洒落にならんがなｗ
俺もバイク時代、前を走る車（引越し車）からタンスが落ちてきた。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:53:58.19 ID:IluY4H3t0

お前ら俺の近くに来るなよｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:22:31.85 ID:uoL4GzXc0

>>886
修理代は全部向こう持ちだろ？
ヨコバン全塗コースだな♪

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:43:38.65 ID:2rc1yMbeO

横並びに12台止められる駐車場に
俺の車だけしかなかったのに
タクシーに切り返しでぶつけられた！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:59:19.35 ID:uoL4GzXc0

修理代は全部向こう持ちだろ？
ヨコバン全塗コースだな♪

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:54:54.77 ID:2KxD1Xf50

前期Ｖスペ乗りです。
皆さんバッテリーはどのくらいの頻度で交換してますか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:22:26.28 ID:zuhWQ3140

>>897
'99年式Vスペ
3年に1回変えてる

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:24:57.54 ID:qS/cENpc0

Rは3～4年位だと思うよ。
乗らない人は一週間で上がるから、毎年交換でしょう。

俺？1/9からエンジンかけてないなぁ。寒冷地だから大丈夫っしょ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:01:25.45 ID:uUpdvD/z0

つDEKA

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:02:22.82 ID:GZr4mgnG0

>>897
オプティマをリヤに移動してて
２年に１回変えてる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:08:38.03 ID:sqkDJ8yP0

>>901
最初はフロントにあったの？

903 ：897：2011/02/27(日) 23:16:48.08 ID:2KxD1Xf50

皆さん有難うございます。
バッテリーは前回３年半前に交換したのですが最近始動性が悪かったり
車内の時計がリセットされてたりで気になっていました。
近々交換するようにします。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:06:03.29 ID:MsUCrpSt0

オルタネータもチェックした方がいいよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:23:02.25 ID:/k9CL1F90

>>903
3年半なら変えどきかな。
走りが足りなくて充電より放電の方が多いだけかもしれんが。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:16:55.98 ID:mg2lozd40

>>903
日産ディーラーに世話になってたころは半年に一回ぐらい変えてたよ。
整備士がドライバッテリーだから1回でもあげたらダメになるとか言って・・・勧められて。
毎回3万ぐらいかかってたかな・・・・。

いまはアキュメートしてるからそんな頻度では変えなくなったけど。

907 ：899：2011/02/28(月) 10:43:30.23 ID:MsUCrpSt0

ちょっと不安になったから掛けてみた。
全然問題無かった、さすが寒いとこ仕様♪

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:25:08.57 ID:IdoKp2Wz0

最近34GT-Rに興味を持ち始めました
そこで質問ですが
下記写真の車体色はなんでしょうか？
http://imepita.jp/20110228/442790

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:00:35.46 ID:JTFIa/loO

皆さんはナノパルサーやのび～太とかは使ってますか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:05:24.87 ID:hEvneHJEO

銀色じゃん！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:11:51.94 ID:Sn6HwRt50

>>908
色替えしてなければ「アスリートシルバー」だと思う

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:42:18.10 ID:IdoKp2Wz0

>>911
ありがとうございます
この色カッコイイなぁ・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:16:00.35 ID:anOS0CmwO

>>908
スパークリングシルバーじゃないの？？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:21:37.47 ID:BGN8O5vU0

WV2はもっと明るい銀色だよ
ソニックシルバーが中間ぐらいか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:21:27.83 ID:oirCeKAU0

>>906
あれ、ドライバッテリーじゃないぞ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:28:19.58 ID:FdsOSaIS0

>908
純正色ならKR4 ソニックシルバーに近いかな？
でも少し暗っぽい感じもしますし、エアロも付いてるので全塗装してるかも？

アスリートシルバーは若干紫気味
スパークリングシルバーとソニックシルバーが一般的な銀に近い感じですね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:27:31.20 ID:+BtUMv/7O

バンパー右側にもOCのダクト付き？こんなバンパーあったっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:40:00.42 ID:Hf7uKgmi0

この写真じゃどのシルバーか見分けつかんよｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:50:50.93 ID:1G5UQ8je0

この画像はコントラストとか色調とか画像処理ソフトでいじってる感じが凄くするしね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:47:10.01 ID:XHvNRxuG0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:09:29.22 ID:Phz0nm+r0

ついにげっちゅも３台か…
香川のは相変わらず売れ残ってるしｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:00:31.96 ID:c5y9WNXj0

HKSのスペシャルフルパイピングキットが気になってるんだけども
Ｌジェトロのままじゃサージングおきまくりでやっぱきついかな？
見た目だけなら一番カッコイイんだけどな…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:19:00.13 ID:SE6cMzfY0

>>922

タービンがノーマルならそんなに気にならないよ。
対策しないと、吹き返しでエンストの方が気になるよ。
因みに2540でこのパイピングだとＤジェトロにしても
サージングしまくる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:52:27.50 ID:LU2NCIq+0

>>921
札幌で468万で売ってたのを引っ張ってきて579万→549万の尻被れも売れたな
香川のはあと5年くらいがんばってほしいｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:17:49.71 ID:a9oeN07N0

>>920
×Bip
↓
◎Vip

×Boze
↓
◎Bose

あと、サラウンドは5.1chだが・・・

池沼乙ww

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:27:27.23 ID:QlfXJ2LY0

>>925
車メ板は初心者だね？
こいつ、定期的に走り系と高級車のスレほぼ全てにコピペ爆撃してく完璧な本物だよ。
ちなみに、BIPは車板用語として定着してるでしょ。VIPの蔑称として

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:22:11.70 ID:M8bPG44c0

>>925
釣られてマジレスしてるオヤジｶｯｺｲｲっすwwwwwwwwww

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:25:37.89 ID:JUY9LlPa0

>>1

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:26:38.19 ID:3u/+39nh0

>>925
エレキングに釣られるなよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:25:34.32 ID:BeWVNQT/0

マジレス釣られてるのみると2828してしまうwwww
コピペしたくもなるわwwwwww

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:53:33.92 ID:yNEy+0g+0

ARC倒産ってまじかぁ～～(ﾟДﾟ)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:53:27.10 ID:namuR1OS0

ゼル倒産ってまじかぁ～～(ﾟДﾟ)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 16:56:40.29 ID:OjiIVqOg0

http://hissi.org/read.php/auto/20110301/WEh2TlJ4dUcw.html
3/1の書き込み121回(ﾟ⊿ﾟ)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:20:29.21 ID:6M4qp0Xb0

この情熱を他のことに…と毎回思うが、できないから(^q^)なんだろうな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:28:02.30 ID:3cXrEJqh0

うちのブロンド売れない…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:01:11.62 ID:cTNq4LF40

>>932
ゼルってなんで倒産したの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:00:11.36 ID:XLFoCv+b0

狩○が金儲けに失敗したからだろｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:00:19.64 ID:WjekvRCa0

>>935
200で買う

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:23:27.64 ID:J+LwcBCW0

さすがに200円じゃ売れない…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:46:59.34 ID:RbGrsbnW0

250

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:56:27.05 ID:BVLuHNDR0

どる？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:06:31.23 ID:J+LwcBCW0

2000万なら交渉に応じる。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:18:59.54 ID:RxlK3O0c0

　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！辰巳で待ってるぜ！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:56:46.09 ID:RxlK3O0c0

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＱＲ２５改ツイッター仕様と

神のエルグランドハイスタＫＩＮＧ－ＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:02:25.81 ID:UIzwgqpM0

またエレキングか

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:38:53.55 ID:p4jlb2lK0

リアル池沼には放置が一番。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:45:00.88 ID:/l3wzImQ0

しかし、これだけ長期間に渡って、大量の爆撃を繰り返してるのに
アク禁とか食らわないのが不思議だ。車メ板の削除人さぼりすぎ。
前に一度ID抽出して書き込んだ全スレ分通報してみたけど、スルーされたし。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:47:44.52 ID:J+LwcBCW0

巻き添え食らうから勘弁。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:53:51.61 ID:RxlK3O0c0

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:58:27.54 ID:RxlK3O0c0

>>947がエルグランドスレを以前荒らしたのが原因
↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ほら吹き馬鹿　早くウpしてみろよドキュソ仕様の低能ｗｗｗ

＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　／
　＼　　　ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ　　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　R32　　 R33 　 R34　 GT-R
　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣C1外回り５分の壁　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) RB26DETT>>>>>>>>>>>>>>>>>>越え似れない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ２５改
　　 i　　∪
　○　　|　←ＶＱ２５改で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられる雑魚ｗ
　　(/~∪

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:00:31.10 ID:RxlK3O0c0

>>947の謝罪を要求する　エルグランドファンの皆様方に謝罪せよ

ほら吹き馬鹿　早くウpしてみろよドキュソ仕様の低能ｗｗｗ

＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　／
　＼　　　ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ　　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　R32　　 R33 　 R34　 GT-R
　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
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　　　|￣￣|￣￣C1外回り５分の壁　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) RB26DETT>>>>>>>>>>>>>>>>>>越え似れない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ２５改
　　 i　　∪
　○　　|　←ＶＱ２５改で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられる雑魚ｗ
　　(/~∪

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:09:19.12 ID:o3RdMLhWO

ヘッドライトのカバーだけ購入可能でしょうか？また価格はどれくらいでしょうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:04:40.28 ID:VH5/HRQZ0

おまえ以前も質問しなかったか？
思ったより高いぞ！
ヤフオクで新品のライトキット（多分後期用）が時々出るからそっち買え♪

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:06:30.52 ID:n4sPkTTa0

スクリプト荒らしかと思ったら反応してるし、マジ真性だわ･･･
手作業で100以上のスレに爆撃してるのか･･･

>>952
残念ながらカバーだけでは部品でない。ハウジング丸ごと。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:16:37.24 ID:xmyirtYs0

>>937
本業以外に何か投資したとか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:21:59.57 ID:iWqPUt6SO

ニュルスレに出ていた職人とか、Rを10台位持っていたさのっちとかどうしてるのだろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:38:32.55 ID:VH5/HRQZ0

>>954
あるらしいぞ…4万以上する上にから割り加工＋ブチル垂れの危険から
新品買った方がマシ。

>>955
ZELEスレを読みなちゃい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:53:05.79 ID:2ijLwkypO

ヘッドライト、前期の新品が欲しい
基準車のスカイラインにも前期残ってないんだよなー

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:28:30.08 ID:hgXZg6ub0

>>957
ZELEスレ探したけど見つからない
教えてプリーズ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:08:54.44 ID:iatAcsRM0

http://hissi.org/read.php/auto/20110303/UnhsSzNPMGMw.html
3/3は93回ｗｗｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:09:17.80 ID:StUrMGveO

本日、四年乗った愛車が引き取られて行きました。みなさん大事に乗ってあげてください。
虚しいな、なんか…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:41:44.35 ID:Hu6E1Uwx0

別にお前に言われたくないｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:17:24.84 ID:boBiL6ty0

>>961
往くひと来る人だな。よかったじゃないの無事降りられて。
俺は34じゃあないが。達者でな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:01:28.40 ID:2ijLwkypO

20万km走破目前、いつ降りられるか不安になった春夜

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:46:32.85 ID:bQLhGtGMO

オイラの車はサイドスカートとリアアンダースポイラー付いて今日仕上がった。
自宅ガレージ止めていろんな角度から眺めてた。
ｶｯｺｲｲ…。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:56:01.83 ID:xmyirtYs0

>>957
ZELEスレってどこにあるの？
探したけど見つからなかった

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:44:47.89 ID:pT/x7gug0

今月、子供うまれる！
今月、車検！

でもTE３７買ってやった！
ざまあみろ　嫁！

鬱だ・・・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:13:19.17 ID:7l2BbCIQ0

>>967
へ～レビン？トレノ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 04:02:19.11 ID:f7iy/pjA0

>>968
トレノはTE47になるからレビンで確定でしょ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 04:47:13.21 ID:XcQfV5M80

>>967
ホントはTE37買って堪らんのだろ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:50:40.44 ID:OBHcxoDm0

>>969
やっぱり…TE37はレビンだけだよなぁ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:47:43.09 ID:IU+NiO0gO

レビン？トレノ？
中国の車でつか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:59:43.79 ID:aPyxEWB90

パンダはチベットの動物です

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:17:08.32 ID:wwrerYCWO

みなさんは、家族の移動手段や買い物なんかには、別の車を使うの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:28:01.10 ID:iXRxQrbP0

>>969
おっさん乙

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:34:48.87 ID:OBHcxoDm0

>>974
うん。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:37:21.73 ID:6vmt3Uat0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070599920110122001.html

↑ ノンターボかよ・・・？(説明欄参照)

ところで質問当方初期型乗りなので。
カーボンボンネットのエアスクープは水が入ると、裏に付いている四角いトレーみたいな所に行くんですか？
そこでエンジンの熱で蒸発？
どうでも良いことですが、気になって。

ちなみに３４R一台のみで日常の移動手段としています。
燃費はそう悪くもないけど、乗り心地は…。
7台ばかり改造車に乗ってきましたが、ノーマルなのに乗り心地が一番悪いかな。
さすがにコーナリング特性やボディ剛性は一番ですね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:47:38.82 ID:ZgV2PDYv0

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:48:50.76 ID:ZgV2PDYv0

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:49:09.71 ID:ZgV2PDYv0

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:13:23.87 ID:A2zXOYmsO

>>974
もちろん何でもござい

>>977
どこのカーボンボンネットの事？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:13:35.96 ID:IiG88Wg20

>>977
Vスペはガチガチだと良く聴くけど足回りはノーマル？

町乗りならしなやか足に変えてもよいのでは。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:57:03.33 ID:CVBOwb6c0

>>974
M3も持ってるよ
どっちもクーペだけどｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:58:46.42 ID:niWR9I6IO

えっとニュルニュルが9年めの車検なんだけど、油脂以外に交換すべきものありますか？
スホリセ、タイヤは2セットめで、３万Ｋです

985 ：968：2011/03/06(日) 13:30:20.57 ID:QgcC9fE00

街乗りと考えて、バッテリーも。
油脂類だけで5～10万いくからビビるねw

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:32:15.03 ID:jS5vtnvZ0

>>985

>油脂類だけで5～10万いくからビビるねw

そんなにかかる？
エンジンとミッションとデフで？？
他なんか換えてるの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:40:57.29 ID:Tv46rlAB0

>>984
ディーラーに車検に出せば、消耗品を指摘してくれると思うが。
クラッチ、ブレーキ、ドラシャブーツ、ベルト、ホース、足回りのブッシュ類なんかは、
劣化してたら、指摘してくれると思う。

それ以外、外装や内装で目に見えて劣化していて、新品にしたけりゃついでに交換すれば？
9年プラグ無交換なら、交換してみても良いかもね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:17:17.36 ID:QgcC9fE00

>>986
ブレーキやらクラッチやらパワステやらも忘れないで下さいね。
まぁ純正オイルなら3万で足りるかも。

989 ：984：2011/03/06(日) 18:44:14.71 ID:niWR9I6IO

皆様ありがとうございます。
バッテリー、プラグなどは交換済みです。
油脂類はフルオイル交換を何度かやってますので
気になるのは、32Rでトラブったパワステホースやドライブシャフトブーツ、アッパーアームのガタなんか34でもありえますかね？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:50:22.40 ID:XTMD1OFE0

ブレーキってオイルか？
元整備士の独り言

991 ：977：2011/03/06(日) 18:55:40.61 ID:DkvB/fVZ0

遅くなりました

>981
そうですカーボンボンネット(後期純正)のエアスクープの穴から、洗車時や雨天時には水が入ると思うんですが？
先の写真で始めてカーボンボンネットの裏の鮮明な写真を見たのですが、あの四角いのがその対策かな？と思いまして。

>982
そうです、街乗りばかりで純正のままです。
これまで「東名」「ビルシュタイン」「ティン」「TRUST」(重複有り)と車種によってショックを使ってきましたが、こんなガチガチなのは初めてですね。
この車は改造しないで維持したいので、あまり足を換えたくないんです。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:57:17.26 ID:QgcC9fE00

すまん。オイルじゃないな・・・
ブレーキやらクラッチやらパワステやらはフルードだな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:09:15.02 ID:I5kj+hrI0

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299254473/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:16:01.15 ID:QgcC9fE00

ちょっw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:17:51.44 ID:81570CvZ0

相手すんな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:04:05.20 ID:ZgV2PDYv0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:04:16.94 ID:ZgV2PDYv0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:04:29.27 ID:ZgV2PDYv0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:05:20.67 ID:ZgV2PDYv0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:05:37.23 ID:ZgV2PDYv0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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