●HONDA　NSX　part51●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 04:59:00 ID:J1P/Ve/R0

混沌としてきたＮＳＸ業界
明日の覇権はどちらだ？

・ホンダHPのNSXページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/
・ホンダHPのNSX特設ページ
http://www.honda.co.jp/NSX/
・ホンダHPのNSX-Rページ
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277868561/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 05:17:43 ID:mATXgEE2O

今Ｖ６のNSXが出たら
果たしてどのような物になるのか
非常に興味深い

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:54:17 ID:7sZNErrJ0

そういや、カーグラはどんな感じだったのかな？

観た人いたら教えてちょ　m（_　_）m

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:24:21 ID:VJwoqWFTO

再放送ネタ？
別に自分のNSX有るからTV見ること無いじゃん

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:50:23 ID:HcTZg8LJ0

>>2
おそらく3.7Lで速いは速いだろうが、
バブル時代の3Lエンジンの方がコストはかかってそうだな。
エンジンの気持ち良さもバブルエンジンの方が上だろう。
問題はボディデザインが初代を超えられるか、だ。

>>3
初期型NA1少しと93R特集。再放送。それを見た例の二人がチラッとコメント。
ここの書き込みの少なさが番組の良否を物語っている。
あの手の映像はここの人たちはイヤってほど見ているハズ。

やはり唐沢の編が最強だな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:18:35 ID:7sZNErrJ0

>>5
ありがとさん。
ただの再放送だったのね…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:31:35 ID:FX3hDQB80

再放送のニュルのインカー映像を見てかなり違和感を感じたな
ベスも雁さんのを見杉ているせいかな

最後のmotegi20thのクリップだけが目新しかった
でも個人所有車のNoが出ていたのは大丈夫なのか？いらん心配だが

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:36:11 ID:FX3hDQB80

>>990
奥でひっそりキャンペーンやっとるがな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:13:51 ID:WrNo+AJeO

未取洲のBBSでアルトワークソが違法で700ccにしたバカがF430や35Rをブッチギッタと豪語してるバカがいるよ

あまり、ヴァイス（マツコ）を罵ると岐阜県警に勤めている黄色のNS乗りにタイーホされるよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:28:42 ID:7sZNErrJ0

>>7
マジですか？？？

オイラのNSも出てたらやだな～…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:34:23 ID:B2ZzQcJJO

>>9
＞岐阜県警に勤めている黄色のNS乗り
kwsk

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:12:20 ID:/wxn9Bct0

黄ＮＳＸ＝倍酢の成蔵だ
アイツを怒らせるとマジでタイーホされるぜ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:22:46 ID:rSJnpiSb0

黄色の車とかよく買うわ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:57:26 ID:uSdupGW10

>>13
買う気は起こらんけど、あの色は凄く綺麗な色だ。間違いない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:58:39 ID:/wxn9Bct0

奈留蔵アニキは岐阜Ｋでも人情派デカだからな～。

この前放送された「激録・警察密着24時」にも
登場してたな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:43:38 ID:qtZ9rOhZ0

名前出して問題ないんすか？（汗

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:01:59 ID:8cmXccZb0

ところで
喪珍足とﾈ申足のはなしはどうなった?
あと他のメーカーの足もどうなの?

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:20:31 ID:oc+mZVSz0

>7
ヨウツベにうｐだ、わかってるよな？ｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:27:31 ID:zwwLN6Xg0

>>16
そういった常識のない中□人みたいな奴が張り付いていてみんな困ってるんだ。
どうにかしてくれないか?w

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:24:41 ID:pA29jSmv0

現在BS朝日のカーグラでNSX-R放送中

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:39:27 ID:v000jkL/0

多くのドライバーは町乗り+高速、時々ワインディングでしょ
ネ申足も藻珍足も不要

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:49:24 ID:7ab9wYUs0

DG-5の足ってどうなの？使ってる人いる？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:22:06 ID:s7rI8RETO

>>22
藻前のフリはマニア杉て妻乱!!!

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:49:25 ID:HAvlackaO

来月に迫ったfiesta
そろそろブレーキパットやオイル系の確認しなきゃな
参加予定のオーナーさん達はもう準備できた？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:35:18 ID:HAvlackaO

藻珍木反木各女子良す杉

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=ssknj818&id=61789302&ySiD=sgOyTNKt1wv1ih3dc3wv&guid=ON

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 05:17:07 ID:dmYlISy+O

ネ申木反オタ臭キモ杉

喝ちゃん傷心旅行乙

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:30:24 ID:Ni72iWZV0

また妙な奴がネ申板に降臨した
ま○とちゃんを上回る頭の悪さと見える、新たな伝説の始まりか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:52:14 ID:kALvcu7E0

Ⅲ型のリアウインカーは丸だけど、ブレーキランプは四角のまま？。ワイルドスピード見て思ったの。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:53:53 ID:kALvcu7E0

連投
ＭＡＸの方。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:00:34 ID:/gEVnPuv0

ネ申木反…あの文章で伝わったと思っているのか！？
ゆとりってイイね☆

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:09:26 ID:IrFh+vAs0

ああ言う投稿は管理者が早急に削除するのが優しさだと思うが
そうもいかんのかね。

32 ：スカパーマニア28才：2010/10/11(月) 21:26:32 ID:HVMQGUds0

>>30-31
うるせーばか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:00:50 ID:riCZTiys0

2010/10/10　スーパーカーマリア
2010/5/10　ミニモニＴ
同一人物じゃん（笑
愛知は、おとん、ミニモニＴ、ろくなヤツいねえな。
半端なく徹底的に空気が読めない土地柄なのか？　近所の人教えてくれ。

34 ：スカパーマニア28才：2010/10/11(月) 22:52:31 ID:HVMQGUds0

>>33
金の鯱ﾅﾒﾝな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:20:10 ID:T8wRaaMq0

これすごく分かりやすい。ＮＳＸすごいの。
初期型はパワステ無いよね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=tfje3jITBzM&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=VwSJZMs6Arw&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=V-7w-411kwk&feature=related

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:57:52 ID:xaRfdLPhO

哀痴圏人ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:05:00 ID:sSxqoXZN0

上原さん若～い

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:52:51 ID:16+236vZ0

NSX、良い車だと思う。
だがバカみたいに高い値段付けてる中古車業界みて
誰が乗るかドアホと思った。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:54:43 ID:xuDNZmYY0

>>24
ヘルメット新調した
4輪用のメットってずいぶん少なくなったな
油脂類は換えたぜ
ホイール外して洗おうかどうか迷い中（WWW

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:51:24 ID:eCv+z8kx0

>>38
貧乏人はスカイラインでも乗ってろよｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:06:20 ID:sSxqoXZN0

>>38
持つと高い理由がわかるよん。
ってか今なら安いのもあるじゃん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:07:14 ID:T8wRaaMq0

>>35
２番目のスピードの上がり方がすごい。3:35は間違いだよな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:08:43 ID:Kfu9/8xH0

>>41
安いの買って、価値がわかると思う？
全て整備簿無いじゃん。
ＮＳＸが不憫だわ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:44:00 ID:Nzi3YCoDi

NSXの中古車はいくらくらいからありますか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:45:31 ID:NOjQBaR70

350～
D車だと500弱

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:55:19 ID:WLIxPRf60

350でアルミが買えるだけでもお買い得～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:09:28 ID:p4QYy4iQO

近所のオートテラスで聞いたら保証付きでオクで探してくれるみたいなんだけど
どっかのD車が出てくるの待つのとどっちが良いんだろ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:14:44 ID:NOjQBaR70

まずは予算額（600くらいかな）を決める。
行きつけのDのお客さんで手放しそうな人を当たってもらい、Dを通して買うのが確実。
焦らない方が良い。

その人と会ってもお金の事は言っちゃいかんけどw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 03:05:14 ID:LGsDfekpO

Hondaはリフレッシュとか実施してNSXの維持サポートを行ってくれてるが
Dに至ってはNSX研修を受けた世代は
既に直接車を触るポジションには居ないし
今後DはNSXの面倒見て行くのだろうか？
サポート拠点的な店舗を作ってくれたり
辞めちゃうならサポート可能なショップ紹介するなどの対応を検討して欲しい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 03:57:32 ID:WLIxPRf60

上原氏はどこでメンテしてんだろ…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:30:38 ID:LGsDfekpO

ホンダＯＢで構成するショップＵは実現しないのか？
それともカージャーナリストの道を選んぶのか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:18:09 ID:hQzmnnwk0

>49
俺はディーラー整備に出してるけど、長く乗ってるオーナーはメカニックより
（整備経験はないとはいえ）知識は豊富なので、お互いに意見交換しながら
勉強しながら整備してるｗ　
まれに、デスクワークしてる元NSX担当ベテランの手も借りるけど、本当に稀。

メカ本人もN好きでヤル気もあるのが前提だけど、NSXを触れる若手メカを
育ててるって感じで、これはこれで意外と楽しい。俺だけかもしれないけどｗ

>50
ヒント・・・サラリーマンなら社販で自社製品を買えたりするよね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:52:41 ID:SAjEa8/B0

この前　東名を走っていたら漫画が描いてあるNSXを見たぞ。
他にもウジャウジャ漫画がかいてある車が走っていた。

あれが噂のイタ車というのか？気持ちわるぃ。

日曜日東京でなんかあったんだか？
たぶんほかにもイタ車見たヤツいるだろう。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:02:31 ID:mi+45oV5O

>>53
あの手のは、精神障害者だから、近寄らないのが一番だと思う。
気持ち悪いというより、コワイ。
なんか、薄ら笑み浮かべながら、斧とか、アーミーナイフとか持ってそうだし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:14:05 ID:SAjEa8/B0

だな。
確かに怖かった。

でもR32とかセブンとかなら、わからない気もしないが
NSXでやられると同じオーナーとして少しショックだったぜ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:02:37 ID:xNAtZ5/X0

一つの表現方法だから刺激しなきゃ大丈夫。
お前らだってエアロ着けたり、マフラー換えたりするでしょ？それと同じだよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:17:36 ID:e5jNYSOB0

＞お前らだってエアロ着けたり、マフラー換えたりするでしょ？それと同じだよ。
同意
ファミリーカー乗ってる人から見たら
お前らもDQNだと思われてるよ

むしろ変な偏見持ってる>>54が怖いわ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:25:19 ID:p4QYy4iQO

>>48
それってDに間に入ってもらってオーナーと交渉するってこと？
どちらにせよかなり時間がかかりそうだな。
なかなかNSXオーナーを顧客にもつDなんてないだろうし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:39:19 ID:xNAtZ5/X0

>>58
店長に聞きゃ、売った事あるDかどうかぐらいは答える。

500万で売りたがる顧客をもつディーラーマン捜す→Dの儲け・車検・整備etc→お前が600万払って買う。
Dが一回買い取る（下取る）事で保証が有料で３年つく。
定年式・過走行車でも安心。

安く、程度が良いのを買いたいから足使って聞くんだよ。
2000万くらい出せるなら何も聞かずに好きなの買って栃木でリフレッシュしろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:41:57 ID:xNAtZ5/X0

定年式→低年式

結構いるもんだよ売りたいヤツって。
ただ、やっぱり値段があわないから売れないヤツも多い。

鹿児島の外車Dにも一台極上がある。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:11:36 ID:GLh16JkYO

>>53 >>54
>>57が言ってるが痛車だって一つの趣味だ
方向性こそ違えどそんな偏見を持つのはどうかと思うぞ

つか例え思ってても口に出すな
自分の価値を下げるだけだ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:15:27 ID:UDjG1bwTO

>>55
倍酢のマツコの操りリーダーの看板マンってのも痛車だぜ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:24:01 ID:TYUmhzW90

看板マンのは痛車のジャンルに入れるにはショボすぎるだろｗｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:29:27 ID:/nYs4pNf0

看板マンてコイツか？
http://blog.livedoor.jp/kanbanman888/archives/51616946.html

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:52:51 ID:SLaAbetBO

あぁ行くとこまで逝っちゃったんだねＫ号は
ただ私は初期なの派だから通報される前に帰りますね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:57:21 ID:J0iidHGx0

＞お前らだってエアロ着けたり、マフラー換えたりするでしょ？それと同じだよ。

いやいや、違いますってｗｗｗ
オレはエアロは着けないが、マフラーに関してはチューニングの一環と考えて
いる。
表現方法じゃないんだよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:00:26 ID:J0iidHGx0

＞ファミリーカー乗ってる人から見たら
＞お前らもDQNだと思われてるよ

おいおい、何勝手に決めているんだ？
ファミリーカーに乗ってるDQNも多いぜｗｗｗ
オマエみたいなのがな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:02:30 ID:TYUmhzW90

世の中ＤＱＮばかりなんだから仲良くしようぜ？
まさかお前ら自分はマトモとか思っちゃってるの？ｗｗｗ

まぁヴァイＯみたいなキチガイ集団とは関わりたく無いけどな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:06:31 ID:Ap11MpYS0

>>65
意味解らん…

>>66
それで速くなった？
本当にノーマルマフラーのままで同じタイム出なかった？
まさか触媒レスじゃないよな？

痛車をどーのこーの言うのはやっぱり間違いだよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:13:54 ID:mwqOfBsS0

いいかげんチーム（笑）の争いは他でやれや。

あとアドレス晒すのはイカンだろが。

それにしても最近の痛車ってのはすごいな。
オレには理解は出来んが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:15:54 ID:J0iidHGx0

>>69
オマエも意味解らんなｗｗｗ
オレは痛車について、どうこう言っていない。
無理に痛車と比較してる奴に異論を唱えてるまでだ。
痛車が好きなら、好きにやってればいい。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:21:21 ID:Ap11MpYS0

>>71
貶してる発言にしか聞こえなかったよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:25:59 ID:J0iidHGx0

>>72
それは君が歪んでいるからだよ。
君の間違いだから、謝れよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:36:10 ID:Ap11MpYS0

いや～すまん。

俺にとってうるせーマフラーに関してはチューニングの一環と考えている。
でちゅーんだよ。

こう書かれても平然でいるんだよねwww

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:40:02 ID:J0iidHGx0

>>74
想像以上に歪んでるなｗｗｗ
マフラーとは言ったが、どこにうるせーマフラーって書いてあるんだ？

また間違えたな。。。ほら。。。謝れよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:43:57 ID:Ap11MpYS0

俺の発言だから気にすんなよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:50:26 ID:J0iidHGx0

>>76
何だ。。。回答出来ないのか？

謝れよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:53:21 ID:e5jNYSOB0

ID:J0iidHGx0が厨房のDQNみたいで笑えるｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:53:42 ID:mwqOfBsS0

>>76
>>77
オマエ達は倍巣と見戸巣よりもレヴェルが低いな。
オマエ達はＮＳＸのオーナーか？
オマエ達もよそでヤレヤ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:53:54 ID:Ap11MpYS0

あぁ～忘れてた。

　　　　　 ,. ＜￣￣￣￣￣＞､
　　　／　　　　　　　　　　　　　ヽ　　＿
　　〈彡　　　　　　　　　　　　　　　 Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
　　　{＼　　　　＼|＿　＼＞ー､　　ﾄ三三ニ:}
　　人{　＞､,＿＿＿.＞､/三　ヾ＼ |わ三彡;!
　 /./　トミ;,_　　　　　　　Y/　　＼>ﾉｰ～=- "
　 V　/ /!　　￣￣　ゝ　 |　　　／　　_
　　し／'┴──----─''|　　ン｝＼-ヾ彡
　　　　　　　　　　　　　　ヾ、_＿＿ﾉー'''｀

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:55:17 ID:Ap11MpYS0

>>79
ゴメンナサイm(_ _)m

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:00:21 ID:J0iidHGx0

e5jNYSOB0

↑ずっと笑ってろよ、この雑魚

mwqOfBsS0

↑そのレベルの奴らにレスするヴァカ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:02:32 ID:Ap11MpYS0

>>82
2chで俺以上にひねくれてるヤツ初めて見た。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:05:17 ID:J0iidHGx0

>>83
相当歪んだアホだと思ったら、視野まで狭いんだｗｗｗ
救いようのない奴だ。。。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:05:28 ID:lNLFNsXH0

NSX

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:08:03 ID:Ap11MpYS0

ネ申　降臨。

>>84
早く買えよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:14:25 ID:J0iidHGx0

>>86
ついには泣き言か？？

何？その「早く買えよ」ってｗｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:18:51 ID:Tz4pJ7dE0

いい加減にしなさい。めっ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:29:56 ID:h7qEpOqZ0

>>60
外車販売店によくNSXの中古車って置いてあるよな。
>>64
これって塗装なの？。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:30:52 ID:e5jNYSOB0

>>82

俺は雑魚らしい＼(^o^)／

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:31:58 ID:Tz4pJ7dE0

>>90
刺激しちゃらめー。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:47:08 ID:LGsDfekpO

婆椅子ってＮＳＸを落としめる為に活動する集団と認定痛しました。

今後、同倶楽部関係者のHonda系関連会社主催イベント参加は一切お断り痛します。

って成ると良いな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:43:20 ID:TbyxQfUH0

飲みから帰って見てみたら凄い流れだなコレｗ
もうどうでもいい話しばっかり。

で、初期型の人でUVカットガラスに換えた人って居るのかなぁ？
内装の痛みを考えたら後期のガラスに換えた方がいいんだろうか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:17:30 ID:pOO3uoei0

うるせーまふらー

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:50:02 ID:CNdXorMA0

初期型だが、飛び石で割れた時に後期のガラスに換えたよ
直射日光のジリジリ感が結構和らいだが（日光過敏の嫁が言うのだから間違いない）全部換えないと色が合わないよ
初期が薄いブルーなのに後期はグリーンガラスだからね
今ならクールベールとかもあるからそっちはどうなんだろ？色合うのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:03:14 ID:CNdXorMA0

ちなみに純正の後期ガラス
値段は最終のパーツリスト（平成15年10月版）によると
フロント　R用92400　スタンダード97100
ハッチ　77500～82000（なんで４種類も品番あるんだ？）
サイド　27200
当然全部SL0品番だから今はかなり値上がりしているはず
アサヒ　グリーン　の記載もあるから少なくとも一部はアサヒ製
同じアサヒならやっぱりクールベールがいいのでは、値段はわからないけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:07:23 ID:I8mPHSPb0

>>89
あれはどう見てもエアブラシだろ。
あれだけやれば１００万以上はくだらない。

昔は永ちゃんとか矢代亜紀だったのにな。
時代は変わったもんだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:39:32 ID:pOO3uoei0

>>97
特殊フィルムでしょ？カッティングシートみたいなヤツ。
いちお剥がせるようでないと困るじゃん。ガラス覆ってる人が多いんだから…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:20:17 ID:j1zlfBEl0

ボディに全部フィルムを貼ってるのか？
ある意味ボディーにキズがつかなくて魅力的カモ！

俺もマットブラックにオールペンしようとしてるのだが、
フィルムもありかも。

やはり板金屋でやってもらえるのか？
それともガラスフィルム専門店なのか？

誰かボディーにフィルムでやってる奴いるのか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:20:56 ID:ICAlhEJq0

>>69
「意味解らん…」と言われたので解説しよう

と思ったがスレチだしきっと必要のないことなのでやめておく。

>>97
あれはフィルムだね
絵を描いたシールを貼ってるのの凄いやつとでも思ってください
しかし全面ラッピングしたら一体いくらかかるのやら…ちょっと羨ましいし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:21:03 ID:xepWRi300

いるよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:34:00 ID:j1zlfBEl0

どこでやってるのか教えてくれ！
値段もいくらするのか？kwsk

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:33:53 ID:ragaYxfr0

>>102
板金屋とかガラスフィルム屋はちょっと畑違いかもな。

やっぱシールを貼るのだから看板屋なんじゃね。

ワイルドスピードとかのデザインみたいなのは
あーと・ふぁ○くとりーとかは有名だけどな。

>>64
海外ではこんな車を見るのが、
ついに日本もこの域に達したのか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:51:01 ID:pOO3uoei0

GTなどのレーシングカーも塗料で重くなるからフイルムだよね。

>>100
ケチ。

>>102
みんカラ等で友達なって皆で一緒にワイワイやっては？
制作費・うち上げ・弁当込で30万＋時間で収まるんじゃないかな？
プロだと100万だな。

>>103
○の意味が無いっすw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:54:39 ID:nOhfcyJ10

だれか神のドリ錬の意味を教えてくれ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:29:00 ID:pOO3uoei0

神　ドリフト　練習

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:44:38 ID:WztjkrW80

>>104

あの～、彼は一応プロなんですけど～。

108 ：75を見習って…：2010/10/14(木) 13:58:38 ID:pOO3uoei0

オマエ、意味解らんなｗｗｗ
オレは彼について言っていない。

間違えたな。。。ほら。。。謝れよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:05:47 ID:6D5/9GzH0

珈琲吹いたじゃねーかwww

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:14:35 ID:WztjkrW80

ごめん。

一応リアルで会ったことは無いのだが、
みんカラで少し彼のことを知ってたんで。。。つい。。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:21:19 ID:6D5/9GzH0

良かったな解決して。

>>110が彼と>>102を引き合わせ>>104混ぜて皆でワイワイ、2chとみんカラコラボの
痛車製作オフだな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:31:47 ID:WztjkrW80

ヨシ、痛車制作オフをやろう！

では俺は彼にメッセするよ！
そしてフェスタでお披露目だ。

で、誰のNSXでやるんだ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:46:11 ID:6D5/9GzH0

昨日からの流れだと…ID:J0iidHGx0のが良いんじゃね？

てか、フェスタには間に合わんだろw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:53:45 ID:6D5/9GzH0

ID:J0iidHGx0は冗談として、>>102が名乗り上げれば決まりだな。

頑張ってね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:03:52 ID:WztjkrW80

>>102　はマッドブラックにしたがってるから無理。

むしろ羨ましそうな>>100のほうがいんじゃね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:23:40 ID:6D5/9GzH0

>>102はマッドブラック希望なんだ…

マットブラックならダイノックシート全面でOKだね。
屋根だけで単色4万くらいだから、全面20～30万くらいだな。

>>100
早めに意思表示しろよ。>>115が待ってるからな～

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:08:34 ID:G2LWdXzx0

>>95
ガラス、純正後期もいいけどアサヒを取ってもいいわけですね～。
やっぱりUVカットガラスにして内装の割れを防ぎたいですから・・・
勉強になりました、検討してみます。
詳しいご説明、ありがとうございました！！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:17:46 ID:6D5/9GzH0

>>117
ガラスに傷が無く交換の必要が無いのなら透明の赤外線・UVカットフィルム貼ったら？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:31:42 ID:G2LWdXzx0

>>118
おおっ、そんな手があるとは！
ちなみにフイルムって拭くと傷が入るけど、その手のフイルムって大丈夫なんでしょうか？

フイルムといえば、以前に他人の車に貼ってあげた事があったけどミクロンサイズのゴミが入って大変だったorz

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:44:25 ID:6D5/9GzH0

>>119
ガラス屋で貼ってもらえば良いよ。旭硝子絡みのとこでもやってくれる（高めらしいが）
掃除は薄めたアルコールで拭いてるけど今の所（２年、ガラス掃除は月１）問題無し。

F以外なら自分でホムセン安物貼って、毎年張り替えれば良いし。

＞ゴミが入って

貼る前に布とかで拭くからいかんのでは？
自分で貼るのなら、洗剤希釈水スプレーしてカミソリの刃でさらう。これがガチ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:23:13 ID:G2LWdXzx0

>>120
詳しいレス、ありがとうございます。
フロントだけはガラス屋さんが間違いないですよねぇ・・・
フイルムをアルコールで掃除とは知りませんでした、勉強になります！

ゴミ噛みは結構ゴムのコテ(？)で同じようにさらってみたんですけど着きましたorz
一度挑戦してみます、ありがとうございました。

122 ：m(_ _)m：2010/10/14(木) 17:30:18 ID:Aa2yTLXq0

>>121
ホムセンの安物にはアルコール使えないからね。
フロントはプロに任せるのが良いよ。１枚張りだし。

そうだ…
今、液体のヤツもあるよ「UVカット～」ってそんな名前のヤツ（赤外線はカットできない。笑）
捜したんだけど箱が見つからん…乾燥に48時間位掛かるからガレージでしか施行出来ないけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:47:32 ID:G2LWdXzx0

>>122
赤外線・・・
NSXでカーうんたらしていたら盗撮されるんですね！

それはさておき、液体の物ググってみます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:17:15 ID:ICAlhEJq0

>>115
>>116
早速意思表示…勘弁してもらえやせんか
まっことムリですわ
ヘタレで申し訳ない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:11:49 ID:CNdXorMA0

N1-GPにほんとに上原サン来るのかな？前みたいにコメントだけのドタキャンじゃないだろうな
お礼の旅？なら行こうかな
いやでも本当かな？！悩む

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:15:40 ID:wQj7KuYd0

純正推奨派している㊤氏がチューン屋の集まりに行くとは思えない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:41:48 ID:pXpHvmb1O

今回は関西圏Ｄや某誌なんかが絡んでるらしいよ

ネ申店にはメーカー社員多いが
それだけで糸冬ったな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:08:57 ID:M9/XAckp0

イ言者が藻珍ＧＰにお礼参り
http://www.youtube.com/watch?v=fKX6NtyA4AU

あっさり藻珍のＳ２ｋに抜き返されてるがｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:57:01 ID:BmS6aw2M0

レクサス LFA 試乗レポ～マリオ悶絶記～
今日だけ特別に7500rpmでリミッターがかかるように設定
http://www.youtube.com/watch?v=5gRkyqsvQm0
ニュル24時間耐久レースで活躍したLFAで富士スピードウェイを激走！
自らのポケットマネー8億円を使ってレーシングドライバーをこの日のために
雇った？マリオ二等兵は助手席でその走りに悶絶！
約1年前、NSX GTマシンの悲劇から特訓を重ねたというマリオは今度は
問題ないと意気込んでいたが果たして...。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:17:06 ID:M9/XAckp0

これは、どうなったんだろうね？
http://www.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c&feature=fvst

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:34:31 ID:A4qm3xYh0

新型NSX、LFA、GTR、F430、ガヤルド、GT2のベスモバトルは幻に終わった…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:09:17 ID:Y/X60wBX0

>126
同意。

つか、すでに定年退職しているとはいえ改造車メインのイベントには
メーカーからストップがかかる。はず。

当人も捻くれた自分の子を見るのは忍びないだろうな、と勝手に想像してみる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:17:44 ID:5c+K0bLJ0

ボディーにフィルムは、耐熱性の少しお高いのでないと、悲しい目に
あいますよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:14:23 ID:rssVHIMp0

>>131
にさーんが広報車持ち込んでちーんだろう。
Fや牛って速いの？皆、マッタリ走ってるヤツしか見た事無い…

>>132
その見返りとしてホワイトボディまでストックしてあったりして…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:18:40 ID:1UObByjY0

>>134
Fや牛さんは正直ボロ。最悪、燃える。
日本車では絶対にあり得ないトラブルが日常茶飯事。
昔と比べれば減ったが、それでも何かしらトラブルは絶対に起こる。
特にFは「これが3000万もする車の出来か？」と呆れる。
3000万なんてF1のためにくれてやるよ！くらいの金持ちじゃないとね。
憧れて夢見て買ったら現実のトラブルにトラウマになるかもw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:39:24 ID:heW2DNs30

牛さんも燃えるんですね…馬さんはNETで見ましたがメーカー保証あるよね？？？
ないか…

NSX再販しないかな。
次期NSXでも良いけど…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:26:51 ID:fe92ctXZ0

牛馬は良いんだけどさ、余りにふざけたトラブル続出するからもう買わないよ。
国産で良いのが出たら購入する予定。もちろんNSXは出さず増車になるだろうな。
牛馬は食べる方で良いやw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:31:53 ID:heW2DNs30

ウマさん食べるんですね…
ウシさんは舌以外は好きです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:39:30 ID:Oz0Qx+uy0

458のドアヒンジ辺りの仕上げ・・・ありゃねぇよなぁ・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:42:17 ID:4SIrUoxI0

>>138
馬刺し食べれない人？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:00:15 ID:gJa6S/2PO

むかし348とカウンタックのクラッチの弱さにはワラタな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:01:01 ID:pXpHvmb1O

なんで牛馬って萌え易いの？

143 ：138：2010/10/15(金) 21:02:02 ID:UHsm1scz0

食べた事無い人です。

考えたら両親も馬は食べないね～
昔は俺のペットだったからかなw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:31:10 ID:1UObByjY0

>>141
色んな所からオイルや燃料が漏れ、エキマニで引火が多そう。
実際オイル漏れなんて新車から当たり前の世界だからね馬も牛も。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:33:35 ID:1UObByjY0

>>142のミス

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:18:15 ID:UOO3mL4z0

>>142
最近はアウディ産の牛もあるけど
萌えないどころか壊れにくいらしいぜ？

それに対して馬の新種458は萌えるって事で
先月か先々月にリコール出してたぜ。

最近は馬でも萌えるのはまずいらしい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:31:59 ID:IFmI64CCO

アブラっぼいクルマに興味ないなあ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 02:31:31 ID:oavC1oJGO

四っ輪酸化の乱暴牛は萌え無いだろう
新種の暴れ馬と違って

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 02:34:35 ID:oavC1oJGO

>>147
ネ申脚には興味無しと！？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 05:10:15 ID:cFGKbGnUO

ネ申月却だけんどオイリーではないよんm(__)m
残念ですた ((笑))

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 05:37:37 ID:v/rLhhhMO

もうすこししたら、
あぶらとり糸氏が要るね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:39:04 ID:oavC1oJGO

>>151

上手過ぎる (^_^)ｂ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:53:19 ID:cFGKbGnUO

珍パンの試着はまだなのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:18:17 ID:NLdf3sEY0

牛馬か。
１５年前、ブレーキランプ切れでディーラーに預けたら、５万円の請求書が。
無理ｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:25:33 ID:xMYvw7+m0

自動後退なら1000円くらいか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:48:13 ID:yOCiC1xD0

話を切ってスマン。

一般的に純正のフォグって、
ライトオンorスモールオンのときじゃないと
スイッチを入れても点灯しないものだが、
オレのNSXはそんなの関係なくフォグスイッチを入れれば
いつでも点灯するんだけど、そんなもん？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:54:43 ID:rnQ6d8YW0

いやライトスイッチの位置関係無く点灯するぞ
メーターやコンソールもフォグスイッチ押せば点く

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:08:17 ID:vllVOSqF0

腰を折ってすいません
車検対応レベルの静かなマフラーってあんまりないっす
思いつくのはネ申か壷Tiぐらい、でもどちらもエキパイ太過ぎな気がするがどう？
壷は片バンク60.5φ、FD2でも2000ccで50.8φなのに、そんなに太いのが必要なのか教えて欲しい
もうそろそろ更新したいんだが、欲しいものがないのよ
やかましいのは論外だし

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:33:53 ID:DxmQ3RPj0

NSXは純正のマフラーがバランスよくて一番良いと思うが　純正では駄目？
昔集まりでいろんなマフラーのに乗せてもらったが　どれも五月蠅いし　物によっては低速が細くなり
乗りにくくなっていたりと　これは良いというのはなかった。
1台だけ　フジツボのエキマニから全部変えて　それにあわせてコンピューターまで
セットしてるやつだけはよかった(回した時五月蠅いけど)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:48:02 ID:vllVOSqF0

お返事ありがとう
至極真っ当なお返事で安心します、2chなのにね（笑
実は純正も考えているんです
純正は重いのが欠点だけど、実はステンレス製の社外品も同じぐらい重い。
お値段は10万はこえるかな？今なら。
奥で中古という手もあるけど、今後の事を考えると新品がいいかな。
はやめに１個買っておくのもいいかもしれない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:57:20 ID:vllVOSqF0

ガンさんの93Rニュルアタックの時のマフラー欲しいな（爆
あれは明らかにノーマルと音が違うんだが

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:37:26 ID:DxmQ3RPj0

>>160
新品で買うなら　R用が少し軽くて良いらしい(ディーラーで進められた)
以前中古で車を買たら社外品のマフラーがついていて　五月蠅いからといろいろ探したところ
結局純正を買って交換した人が居たが　静かだし町中では断然降りやすいといっていた人を知っています。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:41:12 ID:VEUami3YO

R用は値段高いやね、今なら新品15万ぐらいかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:44:26 ID:87NJYVjk0

>>158
昔つけてたHKSはjasmaで車検は余裕。
しかしあれは純正並みに重いね。見た目も…。
タイタの一番タイコが大きいやつはそれほどうるさくなさそうだが、
安いのはグラスウールが長持ちしないって噂も…。

ARCも音はイイが焼けてくるとうるさいしね。
重量6kgくらいなのはありがたいが。
あとドリキンマフラーは検対をうたってるが実際の音量はどうなんだろ。

あと、中古はタイコが大きくても過去の使われ方によってはグラスウールが
ダメになっててうるさい場合もあるから要注意。
あまりお勧めできないがインナーサイレンサーって手もある。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:31:40 ID:YGY0TC8d0

>161
それは社外秘のえｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:38:59 ID:eu15/8GCO

>>158-159
おいらも最近マフラー音気に成ってまして
かと言って買替えしたい物も無しfiestaで爆音も気が咎める
今のマフラー形状気に入ってるんで変えたくない
んでコレの効果と外観が気になる昨今

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=ssknj818&id=61770392&type=folderlist&ySiD=cqC6TOF5CEIQKvSXqtzk&guid=ON

コレ依頼した人って●中さん？関西に戻ったのかな？
fiestaとネ申店でしか話した事無いが
インプレ尋ねてみたいが数年ぶりに連絡すんの恥ずかしいな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:31:48 ID:Ya/Qkmry0

んなのかまうコトねーよ
いつでもいいヨ

168 ：nohohon：2010/10/17(日) 20:04:32 ID:M2isVVW50

こんばんは
何か面白い事起こってませんか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:18:58 ID:eu15/8GCO

ねーょ携帯出てくれないし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:35:54 ID:vllVOSqF0

>165
そんなこと言わずになんとかあのマフラーの詳細を（W
触msmfdlhvにパイmbskとか、(w

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:03:26 ID:mzscY/ZO0

新品で手に入る非爆音系はまとめると
純正普通用
純正R用
炊いた　長持ちしなさそうだよね　マニの材質変更の噂もあるし、ちょとちょとだね
ARC (でも焼けると爆音だね　知ってます)　調べたら廃盤だった
HKS とっくに廃盤
どりきん　ゴメンなさい　ホムペの女子とか我慢ならん　というかあばどんすのステンレス版みたいな感じか　とすると
ネ申　壷のSW20NA用とそっくりなのに気がついた　細く作ってとか言ってみようか、でもなんかなんかだな

バッフル　ゴメンやだ
というか、今のままでも車検は通っている

う、純正しかないじゃん、むぅ、原点回帰か

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:49:05 ID:EVNBtfhD0

なにこれ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=NuNM7q_8QXU&feature=related

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:45:31 ID:uVevZ6AQ0

CR-Xはえーｗターボチューンか？。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:35:29 ID:lTbzBWzZP

>>171
確かに非爆音系はあんまないね。
ハイパーレブ見たら多少あったけど微妙。
（それってもっと爆音だよってのも。）
あんまうるさくないネ申マフラーは制約があるし。
あとは、純正マフラー+社外マニも多少は音量上がるけど有りかも。

オレも非爆音系で試行錯誤してるが、
最終的には純正マフリャー（非だ円）になる気が…。

うるさ過ぎず、静か過ぎずなマフリャーはないもんかねぇ…
無限が作ればこんな感じになると思うんだが…（たぶん40万はするな）

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:39:48 ID:lTbzBWzZP

>>172
ニトロｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:57:23 ID:BblC97ZpO

>>174
摸珍にジェントルなマフラーオーダーｼ十

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:20:29 ID:LPU1fuNE0

>>143
それ馬じゃなくてポニーっていうんだよボク。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:29:30 ID:LPU1fuNE0

それはそうと純正マフラー+社外マニ+ストパイって組み合わせを試したことのある人いる?
音量は出るだろうけど音質は意外に良いような気がするんだよね。
癌さんニュルアタックのRがこの組み合わせのような気がしてならないw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:31:29 ID:LqD6xJyI0

>>173
多分NSXのドライバーが重すぎるんだと思う。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:56:20 ID:LPU1fuNE0

>>179
吹いたw

CR-Z?が駄目車というわけでないけど、速い=良い車、欲しい車とはならないよね。
そういう幼稚な価値観で車選びすると失敗しますよ。
世の中にはNSXよか速いのに欲しがられない車が数え切れない程ありまするw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:04:48 ID:9l6s+RqeO

喪珍が軽量フライホイールを出すみたいだな。
クラッチの扱い安さがそのままで
レスポンスだけ良くなるのか。
ネ申印クラッチ捨てて次はそれだな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:35:18 ID:B6zJUbmY0

>>181
ネ申印クラッチ捨てるときは漏れにくれ。
部品取りに汁。

藻珍推奨の絵癖泥か、
ノーマルクラッチ軽量フライホイールにしとけばよかた
ネ申クラッチはレスポンスは良くなったが、
クラッチは音がするだけで、純正より強化になっているのか疑問。
調整が出来るのは嬉しいが、
たびたび、調整しなくちゃならないのは正直ウザイ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:42:48 ID:rF/GlryH0

質問です
グランツーリスモってゲームあるじゃないですかあ
NSXのオーナーはみんなやってるんですよねえ
そのゲームにはシートそのまんまついてる本格派のコントローラーあるんですよ
これをNSXのシートにそのまんまつかえないだろうかって思うのです
アド○ンスに頼んだらやってもいいっていってましたしね
シートとハンドルついて５００００とかって安いですよね
そのうえゲーム感覚のリアルドライビングシミュレーター的なハンドリングでNSXをあやつれると考えるともういてもたってもいられません　ハダトリもんですかね
ついでにナビにPS3接続してグランツーそのものができれば一石二鳥ですよね
ゲームとリアルNSXを同時操縦ですしこれってもうたまりませんよね
もうすでに試した人がいたらぜひ感想おしえてくださいね
よろしくおねがいしますね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:34:49 ID:W+SNuDV4P

>>180
エンスーカーガイドとか見るとNSXのスゴサがわかるよな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 03:47:51 ID:dljn0IoKO

>>183
面倒臭～さぁ
自分ＮＳＸでガーッと走りゃエェがな！

藻珍遂にフライホイールに手を出すか～
雇われネ申とは展開速度が違うな
極端な商品じゃなきゃ売れつづけると思うよ

奴はいつの間にか性気初急性腫病持珍になっちまったか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 05:49:59 ID:ODlEH22EO

質問です。
キモイ言者で周りを固めるネ申
ネ申に徹底否定される喪珍
ようつべで喪珍ＧＰ見たが、ネ申ドリ練習会よりＮＳＸの参加が多いような気がするのだが

ネ申と喪珍、どちらが凄いの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:21:56 ID:jq9BwHrd0

>>185
さすがもしもし
すぐ釣れるｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:11:18 ID:k7SGVizUP

スーパーGTのパレードランに申し込んだが、返答来ないな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:39:25 ID:GIwmGFRd0

個人的にはARCが好きなんだけど、アレすぐ割れるんだよな。。。
何度修理していも、すぐ割れる。。。

>>182
＞たびたび、調整しなくちゃならないのは正直ウザイ。

オレのは自動調整なんだけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:06:53 ID:W+SNuDV4P

>>189
あれイイんだけど割れるね。
パイプの付け根が割れるから、溶接だと曲がっちまうんでパテしかない。
それにしてもあれだんだん爆音化してこない？
対策に悩む…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:18:47 ID:gsS80O/E0

計量フライホイールはアイドリング時にエンストしそうになるので　
コンピューターが学習して　アイドル時に燃料を増量するので
都市部で止まっている時間が長いと若干燃費が悪くなる可能性がある
家のように田舎だと　逆に若干燃費はよくなるが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:39:30 ID:GIwmGFRd0

>>190
ボクはタイコ部分が変形したり、パイプの付け根が割れまくりだった。
割れる度にARCに送り修理（約10万）したけど、修理代もバカにならな
いから、他のマフラーにした。
今考えると、爆音化する前に割れてた。
好きなマフラーだったんだけどね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:42:00 ID:igBQhFo20

奥での関連部品、昔よりかなり値段上がってきたし、よいものはなかなか出なくなってきたな
やっぱり確実に時間が経っているんだな
これからはさらにこの傾向は加速するだろうから相当お金に余裕がないと厳しいな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:44:00 ID:igBQhFo20

ネ申にしろもっ珍にしろ、きちんと相手をしてくれる業者さんは大事にしないと

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:40:11 ID:uxSNKvIdO

一連の書き込み見ると
糸氏月却やクラッチ踊祭は病持品みたいだが
友人が悩んでる後退電磁弁作動不良は
まだ話題になって無いのかね？
それともコソーリ自主改修でも受付けてるの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 04:34:24 ID:k/t6cT8M0

>後退電磁弁作動不良
それ何？　今まで聞いたこと無いんだが
1速とRには新車の時から入りづらいことはあるが

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:31:53 ID:hQg6twa00

666：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:47:17 ID:K/54ujww0
>>660
それは15インチタイヤのグレードのデータだが、17インチだと全然違う数値になり、
プリウスは旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）で31.4m（CGにそのときの写真もあり）。
上記>>657は別の雑誌社のテストだが、やはり、世界新記録並みの制動距離の短さが出てる。
ちなみに、同じ日のテストでインサイトLSが47.4m、ゴルフⅥ TSIコンフォートラインが46mとなってる。
まあ、お互いの上級グレードで比べたらそういうことだよ。

668：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:04:26 ID:saRZptyK0
制動力はドライＮＳＸ＜ウェットプリウスになるわけですね。
ちなみにですね、31.4ｍで止まるということは減速時のＧが1.2ぐらい所要時間2.2秒位です。
どんな路面でやったか知らないけど、これってすさまじい数値ですよ？
しかも旋回ウェットで。３点式シートベルトの減速で１ｇ超えは激痛が走りそうです。
まぁ、ちなみにホンダサイトによるとＮＳＸの減速Ｇが１Ｇ程度だそうです。
もちろんＮＳＸはドライ。

【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.17
http://2chnull.info/r/auto/1284417248/601-700

http://minkara.carview.co.jp/userid/246020/blog/14907918/

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:37:35 ID:90sOU04e0

41.4mの間違いじゃない？
それでも凄いけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:39:04 ID:vpYGvcSO0

>197
書き込みの意図と初速がわからないけど、
NSX-Rは旋廻時の横Gは断続的に1.2Gまでいく。
軽い車体とハイグリップタイヤならでは。
重い車体だとGが上がる前に滑ってしまう。
軽すぎても荷重をかけきれないから、空力で押さえつける。＞F1

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:07:27 ID:X55UQX/i0

三重県の02タイプR黒は、いくらで売るつもりなんですかねw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:40:52 ID:1EHmlkYs0

>>199
NSX-Rは旋廻時の横Gは断続的に1.2G
↑
これってウエット？　プリウスはウエットだけど。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:43:35 ID:Im0tGo4D0

>>195
http://www.rf-yamamoto.com/products_nsx/p_nsx_32.html

ワロタ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:10:19 ID:xA9vd3oI0

>>202
類似品、粗悪品にご注意ください。

ＫＳＰのパクっただけの後だしの癖になにイカレた事言ってるんだ？ｗｗｗ
さすがアホな関西人

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:17:31 ID:90sOU04e0

>>200
黒は殆ど新車だし2000万くらいじゃね？
他の02タイプRは1800万くらいかな？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:41:48 ID:uxSNKvIdO

>>203
先出しが粗悪品なのか？
両社の製品並べて使用部品スペック検証してみたいが
何処かのショップやってくれないかな？
５％フェニックス君なんか両方ストックしてない？

因みに純正品ってどんなに成ってるの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:51:08 ID:AeiWLx8q0

>>203、205

これだけじゃなく他のハーネスでも
糸氏のはトラブルあるの知らないのw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:46:05 ID:uxSNKvIdO

>>206
知らなかった。
なんか糸氏仕様はTCSが使えません
藻珍仕様はTCS普通に使えまよ
の違いが有るとDの人が言ってた。
他にも色々あるの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:24:44 ID:zgCOYCP8O

どっちが先か知らぬが、
糸氏んとこてトラブルない部品って無いじゃん
スペーサーがあるかｗｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:30:43 ID:8lvU/1d50

>>207

聞いた話だが、オートクルーズが藻珍のは使えるらしいよ。
しかし藻珍のHPなんだがNSXの所、自慢のオービットを削除してるね！
コレはどう有意味なんだろ？？？

まーダメダメCPUをボッタクッテタノガバレタンデソット削除ダロウナー
恐ろしい世界だな。。。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:39:47 ID:xA9vd3oI0

オービットｗｗｗ
黒歴史ですね！わかります

211 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:52:26 ID:L4whLO410

そんなにマフラーにこだわりがあるのなら、ショップに行ってワンオフで作って貰えば良いんじゃ？

カネは掛かるけど、オクで出展している素性が解らないマフラー落とすよりもいい気がする。
NSXクラスだと客がうるさい(大事にしている)から、下手なモノを作らんでしょ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:09:04 ID:eEXjYlQG0

ここでは、オービット悪く書かれてるみたいだけど
俺は他店で付けてもらったけど良かったよ。
スピードリミッターカットが欲しくて付けたんだが、
当時ＡＲＣマフラーにオービット拡大スロットルで302馬力だった。
３０馬力は嘘かも知らんが、
ネ申のＶプロより速いって店の人も驚いてた。
削除したのは、ネ申の嫌がらせが原因じゃねーかな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:16:26 ID:Dbl59GZ50

自信がある間違いのないものなら
意味不明な嫌がらせでセールしたり削除したりしないじゃん？
削除には無かった事にしたい？理由があるのでは？？

まぁ所詮チューン屋なんてどっちもそんな程度ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:26:33 ID:KnvEk2ko0

↑憶測で「そんな程度」って言っちゃうんだｗｗｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:52:10 ID:Dbl59GZ50

両店舗に限定しない
チューン屋なんて全てそんな程度だｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:56:14 ID:uxSNKvIdO

素満糸氏の後退電磁弁が見当たらないのだが？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:03:03 ID:zIZ2jbc60

O-bitが輸入中止なのか安定して入荷が出来ないんじゃなかったか

O-bitのセッティングがオリジナルなだけで
物はＶプロと同じようなものだから
どっちもどっち　
HKSへの御布施が有るから　Ｖプロを薦めるﾔｼが居るが。。。。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:07:58 ID:I+bACgSkO

糸氏後退電磁弁有りました。

http://kspweb.jp/shopdetail/024003000004/046/001/order/

消えたかとおもた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:22:04 ID:oTpJPG+O0

藻珍製のほうが安いジャマイカ。
ネ申製品高くて不良品？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:25:49 ID:I+bACgSkO

糸氏御自慢の3.2L化+6MT OS4.4+V-Proチューン仕様車が
O-bitチューンしただけの3.0L 5MT車に
全く歯が立たなかった筑波走行会って
さぞや悔しかったんでしょうね

ワカリマス

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:47:53 ID:I+bACgSkO

>>210 >>212
糸氏のネガキャンでポアされた訳で
まさしく黒歴史でつね

僕はこの頃から糸氏店には行かなく成りました。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:34:49 ID:2uVKBqBvO

あれ？しばらく振りに来たらスレタイちょっと変わった？

今テレビでNSX-Rの番組やってる。初期型で、ニュルを走ってる。
若い頃の上原さんが出てるから昔の番組だろうか。まさかベスモ？

テレビにNSXが出るなんて珍しい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:08:55 ID:qmKhS90rO

同じの見た記憶があるんだが、再放送かな？

また、喪珍が新製品出してるよな。
ドアグリップの修理部品しか買ったことないが
修理もネ申店より安くて丁寧だって知り合いが言ってた。

ネ申店だと工賃も時間も２倍。
遠いが次は喪珍に頼むか、、、

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:11:14 ID:2uVKBqBvO

>>223
調べたら、カーグラフィックTVっていう番組だった。
『今度出るカレラRS～』とか、他の会話からNSX-Rが発売される前の映像を見ていたようだ。
番組の最後には、消えた次期NSXへの思い、現在のスポーツカー事情への憂いをちょろっと喋って終わった。

では失礼。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:56:43 ID:o4qy9eOB0

>>223

喪珍は、マフラー買った時の対応が丁寧だったな。
オートサロンでも喪珍グループは気さくな人が多かった。
気軽に話せる感じ。

ネ申は絶対的な自信を持っているような感じを受けた。
お店でいろいろな話を聞けたから勉強になった。
思わずうなずく話も多かったしね。
ただ、他のショップの批判もしてたんで
他店のパーツを着けていると気まずい感じを受けた。
実際そんな事もないんだろうけどね。
気難しい職人気質を感じたのは俺だけ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:16:16 ID:ME4dzUrtO

無限のエアクリ使っている人いる？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:34:28 ID:HZ6B64Y40

喪珍の「かんたろう事件」忘れてないか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:20:49 ID:F7KOp3Kc0

かんたろう事件って何？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:49:35 ID:t0U5ukZr0

糸氏店でＣ３２換装してエンジン打刻がなくなったヤツだろ？
糸吉局、糸氏が違法打刻して車検合格、
とても人証交情がやることとは思えんなｗｗ

そりゃ喪珍も断るわなｗｗ
その後、糸氏がかんたろう号のＶ－Ｐｒｏデーターを
盗まれたとか騒いで喪珍攻撃を開始！！
喪珍のほうがＶ－Ｐｒｏを使いこなせるから僻んでるみたいで
違法ソフトを使ってるとかなんとか、、、

つうか、喪珍が糸氏データを盗んで何をするの？って思うんだがｗｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:37:30 ID:NEmE8Pa70

糸氏店は常連がうざいのでもう行かない
作業は丁寧だし良いのだがな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:44:43 ID:qmKhS90rO

糸氏の話しは

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:46:27 ID:qmKhS90rO

糸氏の話しはロクなのがないから
もういいよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:37:41 ID:4iai5gTK0

かんたろう事件とは！
そもそも「祖去り」に公認車検を頼んだが、祖去りが藻珍のところに○投げ！
しかし、藻珍も公認とれずアレヤコレヤで一年経過（最悪だね！）
さらにナンやカンやと追加料金で合計１００マソｗ搾取される！
これで一年NSXライフを無駄にしたかんたろうさん。
それを見かねたネ申が手を差し伸べて、あっさり公認取得（約二週間）
これを逆恨みの藻珍ｗｗｗ

よく考えれば分かるよね？
藻珍はじゃんじゃん新開発のパーツを出してるが、耐久テストとかしてないよね？
ネ申はしっかりテストしてから発表及び発売といったスタイルだ！
話題ばかり振りまく関西人！
オービットは闇の中ｗ
安定供給できなくてもHPから削除する理由にはならないよね！
他にも藻珍と揉めたヤツいっぱい居るしな！
そのへんどうよ？藻珍信者ｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:42:49 ID:4iai5gTK0

藻珍がネ申のVプロデータを盗んだのは！白いNSX-Rの６連マシンをどうにかこうにかするため
それもこないだの藻珍GPで歯医者だがなー

何でもかんでもパクリの藻珍ショップｗ
次は何すんの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:46:12 ID:GQeGte1r0

昔みんカラにも藻とモメた奴がいたよな
かなり適当な仕事されて～みたいな事が書いてあったきがする

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:51:37 ID:4iai5gTK0

それが真実の極々一部なんじゃないのかな。。。

237 ：渇ちゃん：2010/10/21(木) 22:18:58 ID:IybbMtjI0

ネ申が客にメシ(飲み物と料理のフルセット)をタカる件はどうなったんよ？

ネ申のところに入庫する車が持ち込まれる、害虫の板金屋も、ネ申と一緒になって
メシとか差し入れをタカるらしいけど？

被害者、手あげてみ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:27:16 ID:jLpeM5Kf0

あのＮＳＸ－Ｒ敗者になったの??

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:00:46 ID:Dp1QnViu0

クラッシュがあったの？？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:31:16 ID:dIAjasNJO

敗者。
ドライバーの腕が悪い

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:51:42 ID:9ewqouAX0

誰のRが歯医者になったんだ！？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:22:13 ID:MzLZRbDP0

みんからだって、何度も出入り禁止食らってるよな→藻珍

どんでもねぇ～アホがいるな→237

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:43:52 ID:dcCPvSly0

229･･･喪珍信者でも書かなそーなバカっぷりだがｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:46:26 ID:Vbk8pp7pO

>>234
ようつべ:第5回 N1GPの最後の方で
ストレート脇に止まってる白NSXが
そのNSXかな？歯医者って程に見えないが？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:44:40 ID:Vbk8pp7pO

>>233の書き込みに>>229の内容を合わせると
かんたろう号の真実がみえてくるね

かんたろう号って数年前のfiestaで
本コース走行枠参加しててPitで和夫さんからコースイン阻まれて泣き面に成ってる姿が印象的だった。
当時の事から考えると
彼は最初総去り＆√ユーザーでアノ仕様だった。
その後総去りに車検依頼しが放置されたあげく紹介された藻珍もアノ仕様ではお手上げ
単独-車検取る為にネ申教団入信し6スロ外し御布施して現在に至るって感じかな？
さーて何処がニコニコなんでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:47:38 ID:GYe61qhS0

ネ申のVプロデータと言っても
客に売っちゃったら客ののものだろ　?

権利の主張が間違ってるな

飯の件も、客が奢っているなら
それで良いじゃん
話ができて有り難がる信者にすれば
価値があるんじゃね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:07:33 ID:Vbk8pp7pO

>>234
あの白Ｒ６スロ仕様って自慰手労無=フリークが有った頃から
Ｖプロ入れてどうのこうのだったから
糸氏が騒いだ頃とは時間軸ずれてないか？
当時関西は６スロ入れて裏６攻めてすげーなって金曜夜に話し合ってたから
その話題に糸氏が言ったとか言わなかったとか耳にすると
違和感あるんだけどね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:09:11 ID:cesc2pKn0

ぶっ！
Vプロデータパクリは５？６年以上前の事だぞ
労務もまだバリバリ詐欺師全開の頃だね～懐かしいなー元気かなータム○さん
今頃海外でのんびりバラバラの黄色を組み立ててるんだろうなー
ちなみに藻珍はパクリ以外になんか出来るの？

あっ言っちゃまずかっね訂正ねー
藻珍とこの脚すげーんだろｗHPのブログでも他店の脚をぼろくそに言ってるからなー
ゴミだって！凄い自信だな。。。
トラクションスプリング（ヘルパー）が付いてるのはゴミだって？
結構有名どころでも付いてるよねー？DG-5とかG-マスターとか、どうすんの？ゴミっていいきっちゃったね！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:33:56 ID:gF/21b2Z0

チューン屋なんて全てそんな程度だｗｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:11:10 ID:2KtIRGxI0

>>248
そのT無ネ果クンが毎度ココを荒らしてる件についてwwwwwwwwwwwwwwww

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:28:49 ID:DcM7qvop0

>>248

HPのブログ？

書いてて意味わかってます？w

藻珍でボロカス言ってるなら某SPのネ申さんとやらはもっとすごいんでしょうねぇw

信者がそんなんだから同業者からも嫌われるんだよ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:59:44 ID:0dN8MinxO

オートサロンにも誘われずNSX業界から仲間外れのネ申ﾜﾛｽwww

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:34:18 ID:kIk2zZ8D0

両方の信者さんに知り合いいるけどここに書き込みなんてしてないよｗ
煽ってるのは両方に仕事取られて閑古鳥が鳴いてるインチキＳＨＯＰ
粘着してるのは暇なんだから仕方ないよな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:44:30 ID:Vbk8pp7pO

糸氏vs藻珍イ言者でケナシ合っても
双方の教祖様は泣いてるぞ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:03:30 ID:RLTjlrcoO

喪珍は茂木だろ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:31:03 ID:Vbk8pp7pO

>>253
静岡の業者さんですね

何となく察しが付きました。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:12:43 ID:5Bfvcw630

大阪にもあるね
どうりでしつこいはずだ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:19:03 ID:Vbk8pp7pO

>>248
６年程前に何故糸氏が『あれはパクリＶプロだと』気付いたのかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:44:09 ID:Vbk8pp7pO

>>257
そんなＮＳＸ触れる店が大阪に有ったんですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:52:26 ID:sXbdWCY/0

普通に考えてさー
藻珍店の規模であんだけ次から次へとパーツ開発してたら、
お客さんの車作業してる暇ねーべ。
神店とは規模や客数が違いすぎるんじゃね。

だから、神店は同業者に妬まれるのかもなー。
このご時世、あんだけ車が入っているショップって珍しいよ。
しかし、もう少し仲良くできんものかね。
ケンカしたってお互い得るものないでしょうに。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:59:36 ID:okErPRTQO

>>260
全く同感だね
お互い他者を否定する様なHP書き込みは
普通の客から見たらドン引き
持論を熱く語る程度で納めて欲しいものだ

それと客に直接他製品の悪口を吹聴するから
真に受けた奴らが当事者面して２に書き込む
実に嘆かわしい現象だ

NSXユーザーは愛車で楽しみ維持続ける為に
保守修理や部品交換をショップに託してるだけなんだから
ショップ同士のプライド賭けたイザコザなんて
どーうでも良いんだよ
客の要望に応えたクオリティーの高い仕事をやってくれ
プライドは内に持つモノで人に語るモノじゃねーんだよ
つべこべ言い過ぎなんだよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:42:29 ID:NsBmkwh3P

nsxのジャッキアップポイント、劣化するってことある？
細いし腐食し易そうだし、折れそうで心配なんだが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:44:26 ID:pHcl803V0

藻珍てどこですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:49:04 ID:okErPRTQO

>>263
茂木でGT300-RQ'SチームのPitかPaddockでキャンギャル尻を視姦中ですが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:55:20 ID:okErPRTQO

>>232
はぁ？オーナーさん？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:56:42 ID:okErPRTQO

↑>>262の間違いね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:22:03 ID:XpAVULlc0

絶対オーナーじゃねぇえー♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:09:47 ID:cRfZoRaX0

>>261
惜しい。実に惜しい。
君は非常に良いことを言っているが、いかんせん顔が不細工だw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:05:58 ID:E/3tlh6LO

ダイス船長乙

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:02:48 ID:okErPRTQO

今日茂木で小耳したんだが
トッポ遠藤が解体されるみたいだね
そりゃ40前後で暴走族ごっこも辛いわな
ごっこ残党は倍数と水戸洲だけか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 04:31:11 ID:UT2BZJLg0

トッペンド解散ってまじ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:39:28 ID:E1sdPVRM0

いいおっさんが何がTOP END（ｷﾘｯだよなｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:40:44 ID:OSuQOg/z0

下品なガルウィングのＤＱＮ車とか、インチキＧＴカに
いい年こいて乗りたい奴の集団だからね。
解散おめでとうございます。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:32:26 ID:VLzf0vCE0

しかぁぁぁしｵﾏｲﾗより金を持ってるのはガチ。
悔しいのぅww

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:43:12 ID:LFVANydaO

少しは持った金で品位は買えなかった悲しい集団ｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:50:15 ID:au66z4ZX0

給料全部GT-R（しかも32←大笑いだ)につぎ込む近所の馬鹿と被る

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 02:53:44 ID:LS1K8uta0

ボディが30年もつなら800万の価格も納得だ

http://www.honda.co.jp/sportscar/spirit/thanks-owner/vol11-2/

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:09:08 ID:xjAzN2730

>276
そいつ、いいな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:40:21 ID:6QbcqTn4O

同感
俺たちといっしょだ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:18:02 ID:z7BjxZ1mO

32Rが大好きでそれに金をつぎ込む
いいじゃないか
同じ車好きとして>>276の方がよっぽど品位が低い
車に上も下も無い無いんだよ。自分の好きな車に金をつぎ込めるって幸せだよな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:50:14 ID:L4WZEVmi0

>>276

何に対しての大笑いかわからん。
ひょっとして改造を馬鹿にしてるのか？古い車だから？
ＧＴ－Ｒは改造後の大幅な伸び率を楽しめる車なのでオーナーなら普通の楽しみ方だと思うけど？
それに年齢的にもＮＳＸ（ＮＡ１）もほぼ同級生でしょ？古いとか馬鹿にできんでしょ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:51:47 ID:A8CQ8BFvO

32だろうがハコスカだろうが本気になれる車を馬鹿にする人って…
NSXを馬鹿にされるのと一緒でしょ？
まあ自分は憧れのNSXを眺めるだけの貧乏人ですが…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:15:27 ID:Lzf3ckyOO

話関係ないが友人が３４のニュルを購入した、速い速い！！

でも１番うらやましいのはマルチファンクションディスプレイだな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:38:53 ID:9PLko/8Y0

軽海苔とミニヴァン海苔のストレス発散所はココですか?w

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:27:29 ID:z4PzM+Yc0

今更初期型NSXとか32GTRとかに金つぎ込むのってどうよ？
本人は楽しいかもしれんが周りはﾄﾞﾝ引くよね
スマートじゃない、カッコよくない、貧乏臭い。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:37:04 ID:sdb/Jp1A0

興味ない人から見たら、それがNSXだろうがレクサスだろうが理解不能。
興味のある人だったら、どんな車に注ぎ込もうが本人の思い入れは尊重するだろう。

一番みっともないのは、興味はあるくせに注ぎ込む金は無く、他人を煽るしかできない奴。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:01:52 ID:cRXlAH7QO

つかNSXなんて高いだけで遅いしwただのボッタクリだww
速さはインプの方が速いからね
海外じゃ1000万で売られる高級車だしな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:05:52 ID:Wfp5JJsz0

>>287
確かに丸目のWRX乗ってたけどあれは加速は異常だった
スバルってこんな車作るんだって驚いた

今タイプR乗ってるけど速いと思ったこと無い

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:06:03 ID:glcb4IJR0

金の使い方なんて、その人次第。
どんなに馬鹿らしく無駄に見えようと本人の自由。

他人の金の使い方までとやかく言う奴って
そんなに他人の金が羨ましいのかって思うぜ。

品性を疑うね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:06:59 ID:zNI7nlLG0

人生楽しんだもん勝ち

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:09:41 ID:Awd5jzsP0

他車種が出てきたのにイチイチレスすんなよｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:10:35 ID:cXFiQXuv0

相手が公務員とかだと途端にそう思えない人が出てきたりするけどね
オレは公務員だって自由だとは思うが

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:16:38 ID:OmzzYyrE0

32ＧＴＲ(Ｈ6年式)からＮＳＸ(Ｈ３年式)に乗り換えたが、走りの質の違いにびっくりした。
まぁ、前者はボディがヨレヨレだったせいもあるが、後者はエンジン、ボディとも
年式を感じさせない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:33:41 ID:P2kaKU1i0

スカイラインみたいな数年したら
サビサビ＆ヨレヨレなヤワい車と比較されてもなｗ
出力デカイくせにボディーが付いてこれないとかもうねｗｗｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:27:54 ID:TB2XORq1O

茂木のピットウォークで、はじめて喪珍を見た。
糸氏とはオーラが違うな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:37:24 ID:FwkuFXyq0

くらげ男のオーラー、、、
ワテも見てみたいもんじゃ！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:33:56 ID:yw2QpvHv0

藻珍は売れないミュージシャンってオーラー
糸氏はフィギュアに囲まれた部屋で
藻珍逝ってよしと２ｃｈに書き込みしてそうなオーラー

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:02:55 ID:U0Vpp2ta0

藻ちんは玉に打つっぽい公道をブログでもするけどなｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:38:27 ID:XOsiBAWo0

>>288
インプの何処に魅力を感じるの？きも！
そんなに速いのが欲しけりゃ2011年モデル530馬力の35GT－R買えば済む事なのに、中途半端なインプで喜んじゃってもうねw
あ、お金無いから妥協してインプ買うのかw

NSX海苔の硬派野郎はインプやエボやGTRとか全く興味ないと思われ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:46:19 ID:h9VqEsOS0

スポーツカーは軽くなくちゃ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:11:22 ID:CaqsKoGj0

NSXを過大評価すんな！そんなにすごい車ではない。20年前の設計だし、壊れる時は壊れるし、部品は超高価だし、アルミBODYで板金修理はできないし、
バブル時代の金に物を言わせた無駄に高価で価格と性能が釣り合わない車だよ。実際、今の価格はプレミアが付いている様なものだと思う。車づくりの
技術は日々進歩しているんだよ。今の時代アルミどころかカーボンを使う時代だし、最新の技術ならNSX位の車ならもっと安く作れるよ。TYPE-Rなんて、
快適装置を何もかも外して軽くしているだけの車です。GT-Rの様に安くて良い車を作れ！。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:31:16 ID:h9VqEsOS0

>>301
GTRの様に安くて良い車を作れ　は言わなくていいのにさ

であんたはNSX買ったはいいが、価値が解らずすぐ売った人なの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:52:35 ID:rLQIBMyB0

>>299
インプやエボは32に通じるものがあったんだな

35も　ニュルは速いかも知れないが
そんなところ日本にないし
サーキットで35　一周は速いが重量が致命的にラグジュアリー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:56:41 ID:VLiCeqW9O

今はＮＳＸより早い車なんてゴロゴロあるじゃんwwwしかも２０年も前の設計で普通に量産した車になんの価値があるのか知りたいわwww
いくら年式新しくてもただのクラシックカーだろwww

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:03:19 ID:CaqsKoGj0

>>302
で、おまえは誰だ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:06:09 ID:h9VqEsOS0

>>304
意外とNSX乗りだったりして？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:46:29 ID:CaqsKoGj0

>>302
NSXなんか買うかｗ。大した性能も速さもないのに馬鹿高くて、古くて、維持費高くて、実用性がない車はいらん。
それと、フェラーリやポルシェと同等の様に思ってるやついるけど違うからな。NSXは一段下ですからｗ何が和製フェラーリだｗ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 03:44:25 ID:h9VqEsOS0

>>307
俺はスポーツカー好きのシガナイ暇なおっちゃんさ。

GTRも高額だし維持費高いよ。特に35。
俺の知ってるNSXはGTRより速いけど？

309 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 04:03:00 ID:YABaJ4Gf0

NSX登場時、V8フェラーリやポルシェ911より速くて快適で乗りやすくて何よりも壊れなくて安かった。

それを見たスポーツカーメーカー各社は、NSXを本気で研究して自社のクルマに取り入れた。
その結果、信頼性と操縦性を上げてきた。

ある意味、今現在のスーパーカー及びミドルスポーツの流れを創ってきた。

しかし各社が本気で開発しているのに、ホンダはNSXに余り力を入れずにMCでお茶を濁し続け、気がつけば時代遅れのダメグルマと化した。

NSXは考え方は時代の先を行っていたのに、世の中の流れについて行けなかった。
(ホンダ内外の変化もかなり含まれる)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 05:44:23 ID:xGng717B0

>>308
>俺の知ってるNSXはGTRより速いけど？

そんな荒れる原因になることを言うなら
・走りのステージ
・両車の仕様

これくらい書かないと状況もわからんしネタ扱いされるよｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 06:55:56 ID:0iyfYm9A0

>>310
308ではないが....
高さ制限1.2mの歩道があるコースなら速いだろうなｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:03:20 ID:sZae6HkpP

>>309
NSXは今はダメ車なん？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:18:29 ID:32PU3rGh0

NSX出した後のホンダって、身売りの話もでてたくらいでしょ？
モデルチェンジを期待するのはかわいそうだよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:08:16 ID:ZRsJQo5kO

僕も、昔に乗ってたけど今から買う人って何故？憧れ？当時、良い車とは思ったけど今から買う気にはなれないけどな、あの価格で。よっぽどモデナや996買った方が満足度は高いと思うけどな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:26:24 ID:6FJeRzXt0

>>314
996、だと・・・
インタミが壊れて火病を起こすんですね、わかります。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:00:30 ID:qWsyKwmA0

なんか、オーナーでも無い奴等が言い争いしてもね・・・

ＧTRだろうがNSXだろうが、それぞれいいところあるわけで
そこが自分にマッチしているから乗っているわけだ。

だから、オーナーでも無い奴らがギャアギャア言い争っても
余計な御世話だし、みっともない事この上ない。

所有してからもの言えってんだ。

もっとも、所有したら馬鹿馬鹿しい言い争いが
いかに無意味か解るだろうけどなｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:01:38 ID:XOsiBAWo0

996は確かにFやLよか壊れにくくて良いけど
すぐマイチェン、モデチェンするクルマって
買う側にとって残念だよね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:12:35 ID:0vntECxrO

俺はNSX、弟は930ターボ乗ってるけど930の加速は暴力的だ！
友人の３４ニュルは全体的に豪華なカンジ
まぁ愛車が１番だけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:03:23 ID:sx7NmgCp0

>>307
大した性能も速さもないのに馬鹿高くて

馬鹿高く感じるんだねwwwwwwwwwwwwww

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:10:48 ID:ZRsJQo5kO

314だけど、今、後期のRを買おうと思ったら一千万以上するでしょ？程度のいいやつで。人それぞれだけど、僕は、あの内外装に出せないな。面白い車だったけど、その金額出すなら他にもあると思うけどなぁ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:56:06 ID:XOsiBAWo0

>>320
R後期なら1500万オーバー確実
ちょっと出せばチャレスト、F430、R35スペックV、GT3、ガヤルド、M6

確かに選択肢多いがどれも欲しくねーw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:01:10 ID:8FKT++BD0

確かに後期型、RとかSの今の相場自体は車の出来という観点からみたら異常に高い。
普通の人は1000万以上だすならFとかPに流れるとｵﾓ。
でもNSXの中で「新しい」とか「R」という希少性があるから、そこに価値があり金を出すという人がいるからこその相場。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:07:22 ID:BBYJMd5cO

多分、そんな価値があるとか過剰に思い込んでるのはＮＳＸオーナーと中古車屋だけだと思うよ…。

324 ：やまだ：2010/10/26(火) 15:13:55 ID:GAhoCXJx0

でもね、あんなけ楽しい車ないんだよ！
金ならありますがナニカ（笑）
気持ちよさ、心地よさ、主張は金で買えないものです。
やっつけ仕事のＧＴ－Ｒとかに乗ってたり、インプレッサとかに乗っていて
馬力と金額の比率をそろばんはじいてるような、奴にはわかんにだろうなー！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:28:38 ID:sXWVEiDs0

俺は３５Ｒに１年乗ったが、性能も良く早いだけで面白みが無かったな。
しかもタイヤ交換するだけでバカ高く、金がモッタイナイからすぐに売ったよ。

次に初期型のＲを買って、死ぬまで乗るつもりだったが、
やはり２０年前の設計で乗ってる楽しみはあったが性能がイマイチで
結局１年で手放したよ。

やはり今はフェラーリが１番かな？
現在ディーラー物の３６０Ｆ１を物色中！

やはり最終的に面白いのはフェラーリだよ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:17:35 ID:cxY47iCk0

車をコロコロ買い換えれて羨ましいな！

でもオマエは跳ね馬に乗ってもまた１年で飽きるだろうよ。
結局オマエみたいな奴は何を乗っても満足できないよ。

たぶん仕事も家庭もすぐに飽きてしまい、うまくいかないだろうな！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:27:37 ID:cxY47iCk0

なんか僻みみたいになっちまったぜ。

俺は初期型クーペに乗って１０年だが、本当に飽きがこないんだよな。
しかもお金もかからないし、全然手放す気がしないんだ。

しかも今年はモテギやモテギGTパレードやフェスタやラグーナなど
イベントがいっぱいだ。

あと来月のフェスタとラグーナで今年のイベントは終わりだ。
NSX生誕20周年は、NSXオーナーにとってはいい年だったな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:11:30 ID:3rf06gCR0

イベントより、走る時間が欲しいな。。。
最近、忙しくてジックリ乗れる時間が取れない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:51:24 ID:qWsyKwmA0

馬がいい奴は馬が感性に合ってるんだよ！

NSXがいい奴はNSXが感性に合ってるんだし
あんまり本当のNSXオーナーはムキにならない方がいいな。

所詮、合うか合わないかなんだから
軽自動車だろうがブガッティベイロンだろうが
自分に合えばそれが最高の車なんだよ。

俺は自分のNSXが最高だと思ってる。
ただし「俺にとっては」という条件付きでね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:58:36 ID:x3fkwsir0

NSXが欲しいけど金が無いので、リアビューの似てるサイバーCR-Xを買おうと思います。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:04:14 ID:ZRsJQo5kO

314です。後期だと1500万オーバーなの？あほくさ(笑)海外の相場を見ても高すぎるよね。中古屋をワザワザ儲けさせる気にはならないな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:20:05 ID:XOsiBAWo0

>>325
そうかそうか、GTRの次に前期R、飽きて360に乗り換えるのかオメ
早くハンコ押して、モデナの感想聞かせてくれな

まあ>>326の言う通りスグ飽きるかも試練がな

とんでもない変速ショックや度々起こる電装系の故障に幻滅しないようにねw

ププププププーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:22:48 ID:z5Kk6J+s0

>>332

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:25:53 ID:sx7NmgCp0

>>322
＞普通の人は1000万以上だすならFとかPに流れるとｵﾓ

それはですね、FとかLとかPとか買ったことのない人の妄想だよw
NSXの最大のポイントは走りもそうだけど何と言っても耐久性。
Fからの乗り換え組みも沢山いる現実を見ないと。
もちろんFやLと同時所有している人も結構いる。
不思議なことに何故かPやR35と同時に持ってる人は少ない。
個人的な予想だとターボが好きじゃない人が吸い寄せられているようだ。

335 ：やまだ：2010/10/26(火) 19:57:55 ID:kSHROGDi0

ビビりなんで、ターボは怖くて嫌なんですよ（笑）
速いクルマは欲しいんだけど、最速が欲しいわけでもなく
素敵な時間が自分の好きな車で、すごせりゃいいの！
Ｆとかは、そのブランドが好きで女子も上から下まで
シャネの女子とかを乗せなきゃいけなく（笑）
そんな、人に見られてドウノじゃない車がいいんだよ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:15:19 ID:DMqISlMh0

NSXが耐久性あるってのもボデーやシャシだけだろ
初期型なんて内装なんかﾎﾞﾛﾎﾞﾛじゃねーの？エアコン、オーディオ、トランクダンパー、パワステ、ウインド、ABS、etc・・・・・
エンジンもオイル漏れだのマウント劣化だのドラシャのブーツ破れただのキリが無い

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:25:56 ID:48RmY5bF0

336さん
Ｆと比べりゃ、いいよ！ＦのＨ３年のあの時代の車なんか
習字箱のようなフューズボックスに全部赤の配線で、リヤカーのような
フレームで、民芸品レベルですよ。
雨の日、走れないしね・・・
工業製品と、民芸品を比べちゃいかんよ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:28:02 ID:54Nlv1WZ0

>>336
よく知ってるね！
買えないくせに必死でいろいろ調べたのかな？ｗｗｗｗｗ
貧乏人はスカイラインとかシルビアに乗ってると良いよ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:42:15 ID:ZRsJQo5kO

NSXの方が貧乏臭くね？維持費とか耐久性とか関係無く。普通の人は、そんな価格で売買されてると思ってないでしょ？少なくとも今現在では新車のGTRかモデナの中古を買った方が見映えはいいわな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:48:51 ID:xGng717B0

いまどきＮＳＸで金持ち気分を味わってる奴がいることに驚き

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:12:18 ID:A88OvRdzO

なんで20年前に設計されたNSXに
なんでコンプレックス抱くのか理解しかねるね
別に好きな車買って転がせてば良いだろうに

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:18:28 ID:A88OvRdzO

>>341だが最初の｢なんで｣は忘れてくれ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:28:13 ID:ILOw2ppEO

>>339,340
貧乏くさいとは思わないけど、別に金持ちに見られたいとも思わない
ただ普通に乗ってるだけ
俺の場合、他に家族用にプリウスと嫁用にフィット持ってるだけだし
>>341
そのとおり

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:29:54 ID:DMqISlMh0

NSXのスレだからNSXの話題になる訳で・・
率直な感想をコンプレックスと言われると何と言っていいかわからん

20年前の設計なのはその通りで当時に一千万の車でも現代の安価なスポーツモデルの方が
NSXと同じようなコンセプトで比べた場合優れていると思う
見た目のスタイルが好きとか相当な思い入れが無ければ今更選ばれる車では無い。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:56:51 ID:ZRsJQo5kO

今現在、乗ってる人は大事にすればいいと思うよ。面白い車だし。ただ、これから買うのはアホくさいから止めといた方が良いと思うよ。業者のサイフだよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:06:50 ID:sx7NmgCp0

>>336
直せば良いいだけですよ。
Fとかと違って一度リフレッシュプランで500位掛ければ当分大丈夫。

>>340
まあそんな気分に浸る車ではないことは確かだね。
だからお出掛け用に別の車も持つんじゃないか。
直ぐにお金の話しか出来ない君は日々お金に困ってるのかい?w

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:13:54 ID:Fo/Tg0yG0

長く乗ってみるとわかる、NSXの凄さ。

オレの場合は錆びないってコトが一番凄いわけで、外車も含めてアルミじゃない車は腐るｗ
その他の部分も精度が高いのか、暫く乗らなくても何とも無いし。
かりに不具合が出てもエンジンやらミッションやら換えれば済むけどボディだけは、ねぇ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:15:43 ID:6Jo9bRD00

>336
壊れたら直せばいい。

Ｆ乗りの中には、エンツォが存命中のモデルまでと割り切る人もいる。
Ｎも性能だけでなくいろいろな思い入れで乗ってる人もいるだろう。
出た当事は中学生でカルチャーショック受けた俺とかｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:20:51 ID:xGng717B0

>>346

338のように他車種の名前が出るとすぐに対抗意識持って「買えない」とか「貧乏人」しか発言しない奴がいるからだよｗ
直ぐに金の話を出すのはどっちだよｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:22:29 ID:sx7NmgCp0

毎度のことだけど所有車を1台で考えてる人が多くてどうもねw
古い新しいで語ればクラシックFなんかでも現代の乗用車には到底敵わないけど
無価値どころかとんでもない価格を維持してるけどそれがおかしいとは思わないよね?
エンジンの縦置き横置き論議にしても横置きだけで否定されるならディーノやミウラも
駄目駄目だよね。
実際走らせてもNの足元にすら及ばないけどね。でもそれでも良い車なんですよ。
Nの凄いというか、未だかつてない特徴は、朽ちないということなんだな。
どんな名車でも時が経てば腐食したり故障しがちになったり、たとえ完調でも故障を
考えると本気で走ることはなかなか出来ない。
でもNはそれが出来てしまう。20年経過した今でも当たり前に出来てしまう。
これは自動車史上初の出来事なんだな。
だからみんなどういう態度を取って良いか判らないんだ。
普通に考えればもう完全にクラシックカーの仲間なんだけど、他の車とは違って
いたわる必要もなく走らせることが出来る。
これがまたクラシックカーファンからも今ひとつ仲間意識を持たれない理由でしょう。
まあ私は他の誰が何と言おうと、この特異な生い立ちとともにこれからも末永くこの車と
お付き合いさせていただきますよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:35:56 ID:nN/d/ygH0

発売当時のCMに出てたNSXのシルバー色って、カイザーシルバー？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:27:31 ID:h9VqEsOS0

>>350
「NSXは朽ちない」
それはこの先、時が経てば経つほど顕著になってくるよね。
同年代の他のスポーツカーたちが朽ちていくなか、NSXはそうではない。
さいわいデザインも古さを感じないし。
（細かいところは古さを感じるけど）

何よりロマンがあるよねNSXは。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:05:29 ID:1ozrYNcu0

10年後のNSXスレ
↓
553：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(火) 20:27:39 ID:oY8kDouHO
もまいらのNSXは朽ちてきたかい？
オイラのは30年経っても無問題。全く剛性落ちねぇ。
でもこないだ右スピーカー交換、7個目。
窓は4回落ちた。エアコンは末期を過ぎて風すら出ねぇ。←直せよ
最近マジでタイヤのサイズねぇなｗ

しっかし30年乗っても飽きねぇ車だぜ
でも散々イジリ飽きたからそろそろ純正化してくよ上原さん（は元気かなぁ）

そういや藻珍がまたなんか出したみたいだなｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:25:07 ID:+pR2P6/NO

うん、素直に感動した！
2ch見てて良かった、その通りだ。

NSX乗って10余年、今40台前半、オレがくたばるか、NSXが走れなくなるか。

きっとオレが先だな。

基本的にあまりノーマルから大きく逸脱させない主義だが、それでもこの10年間でずいぶん仕様変わった、昔はお金なかったし、NSX1台の時期もあったけど楽しかったよ。
これからも楽しみだな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:48:28 ID:+pR2P6/NO

窓は3回落下、スピーカーは運転席側2回交換、他は1回交換。
内装は無交換だが、数年前に買った国産新車(400弱)のほうがプラッチッキーでみすぼらしいほど。

エンジン3個目、すいません下手で♪

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:51:58 ID:cMHBDLpZ0

フェラーリやランボやポルセが買えちゃう価格のNSXRを買っちゃう馬鹿

ほんっと馬鹿

そういうクルマ馬鹿は好きだなぁw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:53:04 ID:1ozrYNcu0

この一連の流れは一人のアンチから始まった。

書き込みの多さを見ても、
誰でも書き込めるテーマであることもいい。
スレの伸びがハンパではない。
（今、規制で書けない人はさぞかし悔しいだろうな）

やはりNSXはいろいろな意味でまだまだ注目されるクルマだな。

もし、、、
始めに登場したアンチが実はアンチではなく、
スレを盛り上げるために画策したものだとしたら…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:54:23 ID:Jx1ec1Yu0

車は電気に・・・・。今のうちに楽しんどけ！。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 03:02:32 ID:1ozrYNcu0

>>351
セブリンじゃなかったかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:02:32 ID:xy6sD2msO

おまえら馬鹿ばっかだなｗｗｗ

おれも混ぜてくれ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:33:16 ID:QcGDKI6tO

>>358
そんな時代が来てしまったら
化石燃料燃焼機関から電動駆動蓄電機関コンバートキットを藻珍が作ってくれると信じてます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:09:17 ID:gfMO7qOD0

★ＮＳＸタイプＲ、ＮＳＸレンタカー★
フェラーリ３６０モデナ、ベンツＳＬ５５ＡＭＧ、
Ｒ３５ＧＴ－Ｒ、レクサスＬＳ６００ｈｌ、
ＮＳＸーＲ等々名立たるスーパーを格安でレンタル致します★

★２４時間２万円～★

http://ameblo.jp/supercar2/

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:58:38 ID:r+Vv4Tlw0

触媒レス暴走推奨の糸氏店を藻珍が擁護発言！
藻珍の打つに激しく同意

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:04:02 ID:sAaR4pe+O

Rとノーマルだと全然違いますか？

365 ：スバリスト：2010/10/28(木) 00:24:33 ID:IDZrD/97O

インプレッサGRB乗ったこと無いんでしょ？

NSXなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのNSX

確かにNSXに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:25:17 ID:XO13Uxik0

久しぶりに心の発作が起こった感じだな…藻ｗ
すぐ消えるかもしれんから魚拓とった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:36:43 ID:duDJZe2X0

つ　カウンセリング

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:42:42 ID:xo7wpFSbO

>>366 君の性格も病んでそうだね
お大事に

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:49:51 ID:xo7wpFSbO

>>365
いや全くだアナログチックなＮＳＸなんて
最近の電子制御ハイパーセダンからすると
フラフラして危なっかしいよな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 03:30:24 ID:wF2ehkpH0

連れのSTIは400馬力オーバー。
俺のNA1は290馬力ちょっと。
トルクも全然違う。
追い掛け回せて当たり前だろｗ。普通のことじゃん。

STI乗ったらまぁ速かったよ。
俺が乗ってもかなり速かったな。連れのR32ともはれた。（首都高）
四駆でターボなら誰が乗っても安定してるし速い。
悪いが誰が乗っても速いクルマには興味が持てない。
（空力悪そうなスタイルにも）
速いだけでNSXほど楽しくないし。

ちなみに連れの軽量化NA1（330馬力ちょっと）は、
その400馬力STIと同等の速さだね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 03:46:44 ID:7d02HLKu0

>>370
あちこちにネタでコピペしてる奴に何を負けず嫌いの精神剥き出しで張り合ってんの？ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 04:11:32 ID:wF2ehkpH0

>>371
ネタでも何でもいいんだよ。
現実にあおってくるSTIは（ランエボも）は少なくないんだよ。経験ない？
こっちがフツーに走ってんのに街中でもあおってくるんだから奴ら。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 04:49:08 ID:7d02HLKu0

>>372
悪いけど俺BCNR33のオーナーなのよ。NSXは好きな車だからスレ拝見してた。
俺はかれこれ１０年以上BCNR33だが一度も「悪質な煽り」は経験したことがない（土・日しか乗らないのもあるが）
煽りに気付いていないとかではない。常に後続車も意識しているしな。エボやインプも何度も後ろに付かれたこともある。
誰でも知っている大パワー車なので逆に警戒されてるのかもしれんがｗ
高速走ってると特別飛ばしてもないし、車間も十分なのに前の車がどんどん道を空けてくれることが多い。

NSXが煽られるってことは単にNAだからターボのエボ・インプに舐められているのかもよ。
ていうかそれしか考えられんだろ。奴らはパワーを誇示したいだけなんだろ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 05:42:08 ID:wF2ehkpH0

>>373
そっかR33乗りだったか。（R33は顔が好みだ）
エボインプどころかフツーGTRは煽らんだろ。ポルシェ以外にはｗ
GTRには一度も煽られたことないよ。
少し後ろで様子を見てるね。

NSXも以前は車間は充分なのに道を空けてくれたもんだが、
今はその数も減ったような…。
ってか、その数はマフラーの音量とHIDの明るさに比例する気もするな。

エボインプの連中はNSXなら勝負できると思ってんじゃないかな。
速さにたいした差はないんだし。
トルクでいかれてもこっちは伸びる。
あっちが4、500馬力くらい出てると話は別だが。

ところでGTR乗りから見てNSXのどんなとこが好きなん？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 05:50:25 ID:g7zyW9kl0

つーか、エボインプなら400馬力必要ないな。
ノーマルで十分ポンコツNSXはちぎれる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 06:43:09 ID:7d02HLKu0

>>374

ＮＳＸは今のＢＣＮＲ33を買うときに最後まで迷った車。
当時の国産最高のＮＡと国産最高のターボでどっちにするか毎晩雑誌と睨めっこしてたわｗ
当時の新車のＢＣＮＲ33とＮＳＸの良好な中古がほぼ同価格帯だったから。
弟が日産プリンスＤの整備やってたのもあってＢＣＮＲ33に決めた（４人乗れる快適性があるので結婚後も手放さず乗れると思って）

ＮＳＸは申し訳ないが中身の性能よりも一目惚れだったから。てゆーか中身なんか聞かずとも値段で想像できた。
当時は中古もほとんど出回ってなかったから今以上に周囲に乗ってる奴もいなかったし、雑誌の情報を頼るしかなかった。
たまたま取引先の社長が購入して運転席に座らせてもらったときの驚くほどの低さは今でも鮮明に覚えている（ＡＴだったが）
他人の車だったが1時間くらいじっくり見入ってしまったわｗ
外観は好みがあるが、ＮＡ1・ＮＡ2それぞれ好きだ。
ＢＣＮＲ33のカタログ・ＮＳＸのカタログは今でも初期モデルから全部持っている。だいぶボロボロだが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:20:17 ID:wF2ehkpH0

>>364
Rとノーマルの違い。
意のままに動くレベルが違う。
あらゆる刺激が違う。
だがそれは時として疲労に繋がる。
運転の難易度が違う。　　

RはNSX乗りなら所有せずとも一度は運転すべきクルマだ。
ホンダの凄まじいまでの本気（魂）が感じとれる。
（ノーマルでも本気は感じるが）
土屋圭一は、Rには本田宗一郎の熱き血が通っていると言った。

と、ある93R乗り談。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:27:59 ID:ie/gpQPd0

>>365
また生存権もしもしが来た予感ｗｗｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:29:10 ID:ie/gpQPd0

http://hissi.org/read.php/auto/20101028/SURackQvOTdP.html

と思ったらただのコピペ厨でした

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:21:11 ID:wF2ehkpH0

>>376
NSXにしろGTRにしろ、走りと所有する喜びが得られるのは同じだ。
そんなスポーツカーは今ほとんどないからね。
多くの思い出をつくってくれるクルマだ。

ただ、時々どっかのGTR好きがここへ攻撃（or釣り）しにやってくるのよねｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:13:29 ID:llX47WZ40

>>372
貧乏ってイヤだよねぇwwwwwww

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:38:25 ID:N9HK0fRQ0

俺も34R乗りだがNを煽った事なんて無いよ。
Nへの憧れと言えば、軽さからくる俊敏さだな。
あの低いスタイルもまたカッコいいと思う。

荒らしにくるGTR乗りなんて35乗りだろ？一緒にしないで欲しいよ。
まともに乗れない４人乗りなら始めっから2座にすれば良かったのに。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:38:51 ID:zWQ6o0lZO

挑戦してくるのはもっぱらPだな。ちょっと前まではFDもだったんだが、、、

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:39:02 ID:FzFAK0kE0

リアシートはきついの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:43:44 ID:1JLjgHL10

タイプRってホワイト、チャンピオンシップ、シルバーの3色しかないんでしょうか？
レッドのないのかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:43:07 ID:rkbZfio40

>385
販売中の頃だったら全てのボディカラーが選べたよ。
初代Rで白や黄以外のレアカラーだと、赤、深緑、銀、深銀なら見た事ある。
02Rだと、緑、青、黄、赤も見た。
白以外を選ぶ人は、たぶん本当にＮＳＸが好きで売る事を考えずにオーダー
してるから、中古車としてはあまり出てこないんじゃないかな。と想像してみる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:03:41 ID:wF2ehkpH0

>>382
昨日急いでて、けっこうな勢いでR34を横から抜いたが無反応だった。
GTRはだいたいそうだ。落ち着いている。

>>383
そうそうポルシェだよ、ぶち抜くと血相変えて追っかけてきたよGT3が。
GT3なんかとやるつもりはねえって。
でも煽ってはこなかったね。
俺の場合、FDはしばらく後ろについてくる傾向にある。

NSX見つけると俺もしばらく後ろについていくｗ
見知らぬNSXもしばらく俺の後ろについてくるｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:15:29 ID:zWQ6o0lZO

俺もNSXなら刺激しないよう微妙についていくよ、少しだけ。
斜め後ろが綺麗だからな(ノーマルボディに限るけど)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:52:50 ID:7vLix+gU0

高速で追い越し車線を流れに乗って走ってると
狂ったように煽ってくる馬鹿がいる。

大体が…

プリウスかDQNミニバンだなｗｗｗ

前が詰まって煽っても意味ねーっての！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:47:55 ID:XO13Uxik0

プリウスのアレってやっぱ日本全国で同じだったのかｗ
DQNミニバンの煽りはもう日本の常識だからねぇ～♪

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:53:51 ID:ie/gpQPd0

タバコ窓からポイ捨てしたプリウス煽って抜いたら
信号待ちでバカっぽいのがわざわざ降りてきた
窓開けてサーセンｗｗｗって言ったら帰ってった
手出して欲しかったな～おもしれぇｗｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:56:33 ID:ie/gpQPd0

プリウス運転荒い　約 54,900 件（0.26 秒）
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&biw=965&bih=877&q=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9+%E9%81%8B%E8%BB%A2+%E8%8D%92%E3%81%84&aq=1&aqi=g5&aql=&oq=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%80%80%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%80%80&gs_rfai=

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:08:54 ID:4/3hVMUf0

若いプリウス乗りは劣等感の固まりだからな。

家族が～金が～といろんな理由つけてプリウス乗りになったんだろうな。
金なんか無くても他の趣味を制限すれば好きな車くらい乗れるだろうに…
そんなヤツに限って女買ってたりするんだよな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:20:40 ID:Z1eJzp/U0

\300万くらいの個体を買ったら後悔するかな？
あと\100万くらいメンテ費用をみておけば大丈夫だろうか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:42:15 ID:4/3hVMUf0

ホンダ認定車で保証3年かけ、予算許す限り高めの車両を買えば良いと思う。
でも自分の地域のDでNSX触れる人間がいるかどうかも重要だ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:05:45 ID:lbisy7480

>>386
ありがとうございます
中古車探してもRはシロ系しか見つからなくてもしかして・・・と思っていました
いつか見つかると信じて、探してきます

397 ：スバリスト：2010/10/29(金) 00:14:45 ID:SN3dFHTXO

暗い学生時代を送り、社会的な地位も収入もなく、結婚も出来ない人生
そんな人生の唯一のよりどころがNSXと2チャンですか？
フルローンで買ったNSXがどうかしたの？
悔しかったら新車でインプレッサ買ったらwww

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:20:01 ID:leoQT6i30

来年出てくれっかなぁ？次の限定車は欲しいと思ってるよ。

あっ、もう結婚は出来ない人生だね。
だって立たないしw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:10:07 ID:T/Xbd1zC0

>>391
火の粉が飛んできたぢゃねーか！と怒ってやれ。実際飛んでくるし。
煙草ポイ捨て野郎には俺もつい煽っちゃうね。
火ついたまま下に落とす馬鹿者なんか、へたしたら俺の大事なタイヤで踏み消すことに。
なんで俺の車で消さなあかん！

>>394
AT？MT？
MT車だとちと安い気もするが、100万のメンテ費があればダイジョブかも。
でも俺もメンテ代100万用意してたが、
納車後一ヶ月のとき単独事故で修理に100万使っちまうなんてこともある。
当時かなり舞い上がってて調子に乗ってた…
しかも車輌保険はエコノミー。

メンテは最低でも元ベルノ店へ。
オートテラスでもよくNSXが入庫してればOKな気もするが。
買う前に入念なチェックを！
俺など数十項目のチェック表を持参したら、
店員（某有名店）にこんなにたくさんチェックする人は初めてです、と言われたよｗ
でもそのおかげで少なからず不備な点が見つかり直してもらったよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:56:47 ID:leoQT6i30

可哀想なN。一ヶ月でフルボッコなんて…
でも、見捨てないオーナーで良かったな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:10:10 ID:TugReWbj0

アハハハハw

俺のNは中古でもインプ2台余裕で買える金額だったけどなw

でも、インプは欲しいとは思わないね。
いい車なんだろうけど、なんか子供っぽ過ぎて
どう考えても、40過ぎたいい大人が乗る車じゃないだろ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:24:17 ID:UpQ95dRm0

インプもいいけど、やっぱり買うならM3にするなー
うちのマンションには300台停められるけど
スバルは1台も見たこと無いよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:24:43 ID:/KUPMvIuO

マルチ針に釣られおって

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:38:42 ID:T/Xbd1zC0

昨日からスバリストの品格を落としてる馬鹿

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:11:27 ID:B1jFuvA20

そういうことするのは大抵トヨタ信者。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:20:04 ID:qsck/rjO0

>>394
Egとボディーが大丈夫ならOK

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:22:32 ID:qsck/rjO0

>>403
それをいうならサビキだろ?

408 ：スバリスト：2010/10/29(金) 20:24:00 ID:SN3dFHTXO

ＧＲＢ乗りだけど、今日首都高でNSXしつこかったなぁｗｗ
いちいち俺の後ろにピッタリついてくるなよｗｗ
中古のNSXなんか相手にしねーーよｗｗ

新車も買えねーよーな奴は、同じ値段の軽自動車乗ってろＢＯＫＥがｗｗｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:35:30 ID:P3lJ7SOG0

もしもし生存権に間違いなしｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:35:32 ID:gWiAtgXE0

ルートKSの０２Rいくらで売れたんだろう？

411 ：394：2010/10/29(金) 21:36:38 ID:Ci7ev2kQ0

>>395,>>399
レスありがとう。もう少し悩んでみます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:45:16 ID:KlHkLuF20

ＮＳＸ乗りだけど、去年Ｒ32ＧＴＲの次を探していて、候補にＲ34ＧＴＲ、Ｍ3、
エリーゼ、ＮＳＸを挙げていたが、インプとランエボは小僧チックなことと耐久性が乏し
いので迷わず候補から外しました。
今はＲ34ＧＴＲが気になっております。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:07:39 ID:UJSO0wDn0

＞インプとランエボは小僧チックなことと耐久性が乏しい

こういう事書いちゃらめ～
新車なら耐久性とか気にしなくて良いと思うけど。。。

34GTRよりNSXの方がいいと思うよ。
軽いし、乗りやすそうだし。
Rは重いし、ガンダムだぞw
まぁ、その顔にほれたんだが。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:58:02 ID:T/Xbd1zC0

ガンダム選んぢゃらめ～～

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:49:47 ID:VFY/wjWE0

シルビア＝インプ＝エボ＞＞180＞＞ツアラー系＞＞＞＞＞NSX
見かける数的にこんな感じ、NSXはまず見ない、逆に何処いってもいるのはシルビアインポエボ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:15:16 ID:bGiaR9jRO

ＮＳＸって珍しいか？
毎日車庫で見るしＮＳＸ集まりとか
某ＳＰで見慣れてるから気にならないけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:26:07 ID:HucByJ250

>>416
そりゃあオーナーなら珍しくないだろｗ
てゆーか何を言ってるんだ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:19:07 ID:Ql1rsI7RP

珍しい上にカコイイ
そらぁ見るわｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 04:27:51 ID:8YYuoSko0

片側二車線、コッチ（N）の斜め後ろで急に速度落とし併走してくる車いるな。
俺も珍しいクルマがいたら斜め後ろからガンミ。
こないだは爆音カウンタック（初遭遇）をガンミ。
カウンタックってNSXより車高低いんだなｗ　後で調べたら107cm！

カウンタックだとみんなどくわどくわｗ　ここ高速道じゃないんだぜｗ
おかげで後ろを走る俺も楽珍楽珍ｗ
やっぱカウンタックは周囲の視線クギヅケだったｗ
Nも見られる方だが、あんなに見られまくると逆に疲れそうだ…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 04:41:15 ID:HucByJ250

下品な奴らだ・・・。
こんなのシルビア・180SXの珍走団と変わらんわｗ
車の質は変わっても、オーナーの質は変わらないという証明の動画ですな。
金髪のガキならまだしも、いい歳したオッサンばかり。
高速を集団で猛スピードで暴走したり、公道で旋回したり・・・。

まぁ、このスレの誰かがこの集団の一員だろうな。
つい２週間ほど前に、ｙｏｕ tubeの暴走うｐ動画で逮捕された奴いるから気をつけなよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=YNkS9gbeYb8&feature=related

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:30:38 ID:+AOANJXB0

高根沢工場の写真を撮ってブログに載せてはいけませーん(>_<)
http://minkara.carview.co.jp/userid/292751/blog/20174415/

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:42:55 ID:1zu6lT5g0

めっちゃウザい奴だな。

正当化するのに必死ですな（ーー；）

こんなやつがいるから周りが迷惑するんだよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:54:55 ID:XWcAVnaD0

一人のせいで皆のイベントが無くなる悲しい事だ…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:04:16 ID:Fnd23joE0

>>421
コイツあの時見たわ
死んでくれねーかなマジで
もうオフとか来ないで欲しい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:30:05 ID:HZeANKVO0

俺もあの時は高根沢に行ったが、工場内も写真を撮っても良いところがあったぞ。
ホンダの社員に許可してもらえたので間違いない。
ホンダ側と実行委員会側の細かい連絡が取れてないのは事実だったね。

421を擁護するつもりはないが、実行委員として現場で馬車馬のように働かされている奴よりも
何もしずに文句ばかり言ってるクラブ○○の方がタチが悪いな。

恐らく今回の件もエラ様が文句を言って、下っ端に言わせているのだと思う。
だから一番かわいそうなのは馬車馬のように働かされ嫌な事ばかりさせられる
下っ端実行委員の奴だよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:04:25 ID:XWcAVnaD0

TOKYO TRIBEかよw

ってあれはメラ様だな。

427 ：スバリスト：2010/10/30(土) 09:41:54 ID:SI3qNKmLO

なんだこの前ちょっと煽ったら壁に3回もぶつかりそうになっていたNSX君ですか。
もうちょっと腕上げないとフルローンで買った大事なブーブがかわいそうですよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:42:54 ID:p38qTtov0

2000万じゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:48:50 ID:p38qTtov0

>>421
ばりばり反日じゃねコイツ
民主党が好きとか、もう師ねよって感じ
日教組か？
日本を駄目にしたのは日教組と糞メディア

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:14:08 ID:c54d3hu00

巣にお帰りください。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:27:15 ID:8qlIBweY0

>425
双方の内情を知っているだけに難しいな。
ただ、連絡の不徹底も含めて準備不足は否めない。
２ヶ月たつのにプロが撮影した写真はまだ届いてないらしいね。

一つ言えるのは、反日は消えて欲しい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:01:15 ID:p38qTtov0

なんだこんな奴が高根沢工場行くんだよ
ヒュンダイ工場にでも逝けよヴォケが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:03:19 ID:6dBNaRG80

肩を持つわけではないが、

「プログ上にて公開されている　高根沢施設すべての
当日の写真でなくとも公開の画像中止をお願い致します。」

というのはどうなんだろ?
高根沢の内部はまずかろうが、施設全て　というのはやりすぎな気がしないでもない

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:09:54 ID:YwnPZ5M20

てかルールは守ろうよね、いい大人なんだからさっ。
ホンダがダメって言ってるのであればホンダの持ち物なんだからダメなんだろう。

この反日野朗の家をブログで紹介してもいいかと聞けば、止めろって言うのと同じとは思うがｗ
このブログ主が何者かは知らないが、かなり幼稚な人みたいとは思う。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:43:48 ID:Fnd23joE0

>>433
ルールすら守れない本人ですか？ｗｗｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:11:55 ID:XWcAVnaD0

よし今から写真撮ってくる^^

437 ：スバリスト：2010/10/30(土) 14:19:05 ID:SI3qNKmLO

おーい、マークＸは上級チンピラ御用達の車だぞ！
GRBは昼間都内の道で水商売のアンちゃんが意味なくふかして乗っているよ。
家にこもってNSXのカタログでオナニーしていないでちゃんと表に出ると良いね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:55:57 ID:q8b27Tb80

>>431

そういえば写真届いてないな。
1万先に払ったんだが…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:03:19 ID:YfIMoA6bO

文句はマナー守ってから言え

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:26:47 ID:XWcAVnaD0

多分、外観とか差し障りの無い物を撮り個人で楽しむ分には何にも言われなかったと思うのだが
ブログに貼ったからあーだこーだなってんだろうね。
HPからもってきて貼ってHP抜粋って注釈つけたらよかったのに…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:44:33 ID:VkJN6F880

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:25:01 ID:dPYi+J+80

どうせルール守れない奴が居るんだから、
ホンダも撮影禁止施設の見学なんて辞めればいいのに

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:25:20 ID:XWcAVnaD0

明日のPVに驚くに1000ガバス。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:02:58 ID:UwTDIaLC0

みんカラでも関わりたくないDQNであるのは間違いない…
これはみんカラでもオフで会ってのオレの個人的感想だがなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:36:24 ID:bGiaR9jRO

そもそもあのNSX20周年委員会って何処が糸引いてるの？
代表者なんかネット上に明確に成って無いから
参加見合わせたけど

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:07:06 ID:pvlzgCLm0

>>445
あなたのレスは、同じNSXに乗っているとは考えたくない程にバカっぽいんだが・・・
もしかして天然なのかな？
それにしても同じ職場の人は大変だろうなぁｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:25:25 ID:4dhI6uon0

え？
そりゃ当然考えるでしょ、委員会ってなに？って。
探られると都合悪いんだね、きっと

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:33:51 ID:mpY4aRROO

>>445
①倶楽部日本関係者が倶楽部外での活動説や
②某中古車屋が警戒される事を恐れながら企画した説
③Honda社員有志の自作自演企画説
④倶楽部日本関係者とHonda社員有志が組織外で企画説
等が有りましたが、
真実は行かなかったので知らないです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:48:50 ID:P8ZczCyE0

ねぇねぇ、政党なんてどこがトップに立っても一緒だよw
まともなのなんて一部んなんだし。

まぁ、写真の1枚や1000枚で迷惑かけたヤツが悪い。
当人じゃ無いです。

ゴメンナサイ(>_<)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:11:12 ID:E35Vpjkh0

>>445
結局NSX20周年委員を裏で糸ひいてるのは倍酢のマツコだったぞ！
モテギのデザイナー囲んでの懇親会も全てマツコが牛耳っていた。

フェスタの運営もマツコの影がちらほら見え隠れしてる。

そして今年最後のＮＳＸイベントのラグナで
マツコのＮＳＸ界の頂点に立とうとしている。

今年もＵ原氏はラグナに来るらしい。
「ありがとう20年」お礼の旅の最終回はラグーナなのか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:32:58 ID:WmbYNUE+O

またなんでもマツコのせいかね…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:41:58 ID:WmbYNUE+O

ラグーナにもセントラルにもUさんは来ない、去年も来ていない。
またメッセージだけでしょう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:55:28 ID:WU1K6wSe0

>450
嘘。　信じるヤツはいないとは思うが。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:53:07 ID:mpY4aRROO

｢バイブ松子はHonda公式企画には今後一切参加出来ません。｣が正解でつ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:02:46 ID:Ey0+YhVr0

この下品さ、またしてもチーム(笑)の争いなのｗ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:16:38 ID:mpY4aRROO

>>202-203
何かよー笑い事じゃなくなった
GSから戻って車庫に入れたらバックに入らなくなった。
一回エンジンoffにすると直るみたいだが
この現象って段々悪化するのかな？
メインリレー劣化より早いじゃん糸氏さまよー？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:35:22 ID:2l94oE370

叩かれてるのって、倍数よりもマツコばっかだな。
ここまで嫌われる一般人も凄いよな。
今までに何やらかしたんだw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:46:39 ID:AAGhxYN20

はいはい、赤パンツ君また登場ね。
もうマツコネタはつまらないの、わかる？

それと２０周年実行委員とマツコは関係ないですよ。
実行委員の一人から聞いてるので間違いない。

実戸酢の温泉ツーリングでも赤パンツいるけど
お前か？確かにケツみたいな髪型してる。

美人はどこにも写っていないけど奥さんはいるのか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:04:50 ID:MJZfNtcs0

同一車の集会に自らよく参加する気になるな
車種がなるべく他人と被るのが嫌だからこの車を選んだと言っても過言じゃない
俺から言わせるとオーナー倶楽部とかチームとか恥ずかしすぎる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:51:06 ID:gFZbCskZ0

倍酢のリーダーがメンバーを連れて
身戸酢のミーティングに殴り込みに行ったらしいぞ。

そして長島パーキングは大乱闘であたりは騒然、パトカーが４台来たらしい。
そして牛乳屋がボコボコにされ救急車で運ばれた。

チーム（笑）の争いも、笑いで済まされなくなってきた。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:52:55 ID:jJ++XEQF0

と！黄色い基地外が申してまするぅ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:59:24 ID:2l94oE370

>>458
お前は誰と戦っているんだ？w

俺は赤パンツじゃないぞ。

火のないとこに煙はたたないだろ？
気になるじゃんw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:47:09 ID:mpY4aRROO

自称｢糸氏の舎弟店｣にリバースソレノイドリレーの件聞いてみたが
結局のトコ｢交換するしかない｣との事だ
さてどっちの部品で直そうか悩むな

バイブ松子とか水戸酢とか常識派NSX海苔からすると
どーでも良い存在なんだから品位を落としめる事だけはやらないで欲しいし
迷惑だから来ないで欲しい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:07:55 ID:/vYSc6gO0

>463
糸氏の舎弟の店ってどこにあるの?

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:18:26 ID:4dhI6uon0

なんか東海の話ばかりだな、正直もうどうでもいいよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:36:10 ID:tSCWdpNF0

紙だの松子が何だって言うんだ！　
客観的に見て、二人にネタミを持っているとしか思えん。
あーーーみっともね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:51:32 ID:O/VqRx7y0

>>464
http://www.dea-dee.com/
ここだろ？掲示板の書き方までネ申の猿真似

468 ：ジュークスレから来ました：2010/11/01(月) 10:21:38 ID:tu+uRVmc0

>>448
>>454
>>456
>>463

さ、ジュークスレに来てわざわざこんなこと書いてんですよ。俺ジュークオーナーなんですが、
IDﾁｪｯｸでアンチって、どんなタイプなの？って調べたら、なぜかホンダ好きが多くて(笑)
そんなにホンダファンの琴線に触れるデザインなんですかね？

けど、マジでNSXオーナーなら恥ずかしい。昔は憧れたクルマだけど、憧れているけど中古も買えない乞食とか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:14:03 ID:mpY4aRROO
初めてJUKEと擦れ違った時にはびっくりしたよ
『事故ったRAV4走ってんぞ!!!』

469 ：ジュークスレから来ました：2010/11/01(月) 10:27:08 ID:tu+uRVmc0

>>463

>迷惑だから来ないで欲しい

笑える。確かにこっちのスレでも言いたいことだ。
もう一度言う。

迷惑だから来ない欲しい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:55:54 ID:zrlXXHWt0

>>463

↑こうゆう奴って嫌われるんだよな。。。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:06:07 ID:yTzvzhIPO

今からNSX買う人っているの？そんな人いないでしょ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:03:27 ID:JdxYnBtB0

>>470
本人では無いが、嫌われる理由が知りたい。

>>471
わざわざ言いに来るとは、NSXが気になって仕方が無いのかな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:23:07 ID:tu+uRVmc0

>>469です。乱入スミマセン。NSXオーナーって、リッチで紳士的なオーナーが多かったんですよ。昔ですが。
NSXは兄貴がセブリングシルバーずっと乗っていて、俺もグリーンメタリックが欲しかった時期もあった。
もうずっと前のハナシだけどね。

今は結構、お買い得感があるクルマになったと思うけど、今乗るとシブイよね。
ただデビュー時から、もっとハイスペックで派手なデザインのクルマの時代になったから、
今欲しいか？と聞かれれば。NOかもしれない。
けどデビュー当時、ゴルフバックが入るスポーツカーって、批判があったけど、
その後、フェラーリF355～もポルシェもNSXをパクったのは事実だからこそ、
今のスポーツカーに影響を与えた日本が誇るスポーツカーだとは思う。

今はジュークのデザインに衝撃を受けて買ったけど、走り屋が喜びそうな明日出るターボは待てなかった。
ホンダのデザイン好きな方は、ジュークなんて最低と思うかもしれないけど、久々のターボで、
レジェンド以降のトルクベクトルが付いた日本車なんで期待しています。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:27:25 ID:e0j3LKp00

暴走するバカオーナーが多いのはＮＳＸもＧＴ－Ｒもエボ・インプもシルビアも同じ。
新車時の車両価格の違いだけであり、オーナーの品格はどれも特別大きな差は無いわ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:44:07 ID:AxXxbtU90

>>474
そのとうり！
結構アタマ悪そうなのや、ホントに悪い方々が居ますよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:02:06 ID:ZKRzdGaxP

>>474
>そのとうり！

「とうり」なんて言ってるようじゃあ，結構アタマ…wwww
小２で習うんだぞwwwww

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:22:54 ID:yTzvzhIPO

アメリカで04、05あたりの低走行が600前後で買えるのにな。業者ふざけすぎ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:40:42 ID:THGydWa70

去年、岐阜の某ショップで一目惚れ。
即決購入しました。その後は大きな故障もなく快調。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:34:54 ID:gpSy5uozO

まあまあ、東海(未戸酢&倍酢)はDQNばっかりって事でいいじゃん

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:46:26 ID:dLIlobrk0

>>478
まず二次元で見て「カコイイな…」「ノーズ長いな」
三次元で見て「やっぱカコイイな！」「やっぱノーズ短いな」　　って感じだったな俺。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:11:38 ID:zrlXXHWt0

>>472

ついでに、こうゆう奴も嫌われる。
まぁ、嫌われたとしても本人は気が付かないだろうけど。。。笑

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:16:53 ID:zrlXXHWt0

＞バイブ松子とか水戸酢とか常識派NSX海苔からすると

まさかオマエは、常識派NSX海苔の中には入っていないよな！？
入っていないなら、異論は無い。。。気にしないでくれ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:35:21 ID:JBDfMdnEO

まあ、まったりいこうや。
珍パンでも待ちながら。
そういやもうすぐ N1GPとFiestaだっぺ!?

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:42:05 ID:JBDfMdnEO

なんかドアな鍵穴スムーズにしたいが。
アンテナ埋めたのは聞いたことあるけど。

それにしても綺麗なラインだな、NSX

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 02:18:18 ID:YMIA2R190

NSXのデザイン（面やライン）をベストカーの前澤さんにきいてみたい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:15:50 ID:2dnHrVI8O BE:3700941697-2BP(789)

欲しくてカーセンサー見てたんだが20年近く経ってて4万キロって絶対巻いてるよね
420万円だから非常に迷ってるが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:50:32 ID:lHPs7gan0

古いフェラーリの過走行がほとんど無いのと同じ
現物見て判断したほうがいいと思う
実際に驚くような程度が良いのもあるしね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:52:36 ID:I5bWvO3y0

漏れのは130系だがまだ2万超えてないけど？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:58:36 ID:UEpCqQsE0

新車で買って17年たつが5万㎞だよ
毎日足のように使う人もいるかも知れないが少数派で　セカンドカー、サードカー
の場合4万キロは別に珍しくない。
しかしNSXの場合戻すのは簡単なので　中古で買うのなら疑ってかかるぐらいでちょうど良いと思う。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:11:24 ID:FNZSfkTR0

>448

　話ではクラブ○○（ｊａｐanではない。）が主催との事。
私も主催者が今一、不明だったので参加しなかったが。
その他のクラブなら大体、走行イベントなどが有るが、車の
写真等を撮るのが好きなのはあそこ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:38:00 ID:I5bWvO3y0

フ区場だよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:58:33 ID:spU2LRyn0

>486

　俺の車も１７年経つけど、走行は５．３万キロほどだよ。
最近ではイベントかフィエスタに行く以外乗っていない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:19:00 ID:QlA2ZPWYO

>>491
Club名の事？フ区場？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:27:32 ID:X+J0IufJO

しかしNSXのガルウィングありゃいただけませんなｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:55:03 ID:BzvjmMXLO

fiestaの案内来ないんだけど、もう来た人いる？
サーキットホテルだといいんだけどなー

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:02:42 ID:BzvjmMXLO

あと、おやつはいくらまでだっけ？
初めてなので持っていったほうが良いもの教えてくださいm(__)m

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:56:47 ID:QlA2ZPWYO

今年も朝まで生飲み会なだれ込むまま走行会
スタート1～2周で完走し切れないまま途中リタイア
自分のドラテクに酔いしれる前に車&悪酔いでPaddock裏ゲロ大会かな？

集団酒気帯サーキット暴走行大会はNSXフェィスタの醍醐味だね

糸氏ドリ練や藻珍N1GPなんてまだまだケツの青い珍走ごっこだワ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 03:02:25 ID:QlA2ZPWYO

>>496
ゲロ袋持参の方向で

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 04:12:59 ID:JCSAgAeRP

NSX売るとき、リアフェンダ交換してたら、修復歴ありになっちゃうの？
擦って凹んで交換しただけなんだが。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:50:37 ID:y/YGUbo00

ならないよ！
なんとか叩いて買い取りたい車屋の策略だな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:53:53 ID:q3e7GEs/0

リアフェンダ「パネル」交換は修復歴ありです。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:03:51 ID:JCSAgAeRP

他の車ならリアフェンダは溶接してあるし、ピラー切らないと交換できないよね。
その点NSXはボルト固定のはずで、剛性に問題ないはずだから
修復歴にはあたらないと思うけど、どうなの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:55:05 ID:q3e7GEs/0

スマンm(_ _)m　修復歴に当てはまらないんだな。
http://www.honda.co.jp/HOT/guide/shop/repair/

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:43:01 ID:yQDhecyh0

９３ＲとtypeＳで悩んでるんですが
皆さんならどちらを買いますか？
購入の参考にしたいので理由も付け加えてくれると嬉しいです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:23:15 ID:q3e7GEs/0

一生、毎日乗るならtypeＳ。

Rは毎日乗るにはやはり辛いと思うから（予想）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:46:08 ID:YfNDrk+i0

>>504

使い方をよく考えたうえで、試乗して決めるのが一番。
確かにRを毎日の通勤に使うのはきついな。
脚がどうのこうのと言うより、補機類の音がうるさすぎて疲れる。
疲労困憊の状態では地獄。

サーキットや、たまのツーリングに使うだけなら最高に刺激的。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:46:09 ID:QlA2ZPWYO

ドアミラーがスイッチ一つで閉じれないのは
オーナーだけの秘密だぉ

508 ：スバリスト：2010/11/03(水) 20:48:42 ID:goCZsLrOO

しかしみんなしてこんな、速くない、無駄に高い(部品も)、
見栄にもならない、パーツもない、変なクルマに乗ってるわけだけども、
結局NSXってなんなんだろう?
好き、っていえばそうなんだけど、突き詰めるとどういう?

俺は、速い車に乗りたければ他のに乗ってるとかっていうのは疑問
コンフォートさはすごくあるけど、NSXに乗ることも、
速さをあきらめるのとは違うと思うスポーツカーだと思う

やっぱGRB乗りってうらやましい?

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:57:58 ID:blxaAssf0

車の情報収集と情熱がNSXの発表の時代をピークに終わってるオッサン達
NSX以上のスポーツカーなんていくらでもあるのに（しかも安価）それを認める気が無いし興味も無い
過去のハイソなイメージをいつまでも引きずってやっと中古を手に入れたオーナーが殆ど

だからトッペン、未鳥栖、倍素など貧乏オーラしか感じられない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:01:03 ID:SnTQlUyM0

>>504
どっちも買えないおいらから言わせて貰うと、Rだな。
理由は、Sなら代わりになる車があるから。

511 ：スバリスト：2010/11/03(水) 21:06:25 ID:goCZsLrOO

スバリストってのは少し特別な存在なんだよね。そのへんのドライバーとは違うわけ。
ちなみに俺はインプGRB乗り。
貧乏臭い車に乗ってるカスはわっかるかな～？
わっかんねーだろうな。
GRBイエッ～イ！(^_^)v

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:15:44 ID:ilahaxJM0

>>507
初期型はそうだけど、後期もスイッチひとつで閉じれないんだろうか？

話は変わるけがボンネットを閉める時にある程度の高さから手を離すんだけど、リトラが上がっているとドキドキしちゃうぜ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:33:04 ID:d/ChDLJtO

今日HIDに変えたけど明るくていい！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:49:52 ID:QlA2ZPWYO

淫婦より乱ゑ母の方が高性能と聞きますが？
まぁ電子制御技術の賜物ですからね高出力四輪駆動車は

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:01:36 ID:JCSAgAeRP

>>512
普通にリトラ上げるだけでも、角がボンネットに当たってるのに、
そんなことしたら、えらいことになりそう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:11:10 ID:x8K3mVjJ0

>>515
事故車？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:13:58 ID:6sHkur510

インプやランエボって、誰が乗ってもそれなりに速い車
ＮＳＸは乗り手を選ぶ車

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:23:35 ID:BkAFwkGo0

>>517
で、君はその選ばれた乗り手だと思ってるわけ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:29:58 ID:6sHkur510

一般的な意見です。
基本に忠実な運転が求められますよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:32:26 ID:e3cTYaw70

外装程度で「修復歴あり」なのか
その程度で安く返るなら間違いなく買いだな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:34:37 ID:e3cTYaw70

すまん、間違えたw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:54:42 ID:1rIPrWEp0

だれが乗ってもランエボインプは速いが、
うまい奴が乗ればさらに速い。当たり前の話だが。
ここは、AWD セダンに興味無しと言っておくべき。

FD3Sが現れたら、過給器ロータリーに興味無しと言っておくべき。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:59:25 ID:SnTQlUyM0

ビート乗りが現れたら？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:04:05 ID:BkAFwkGo0

＞ＮＳＸは乗り手を選ぶ車

俺はこういう自分も素人のくせに雑誌のコピペで調子に乗ってる奴の方がバカに見える

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:05:10 ID:8kxl7OaC0

ゲロ袋持参します　m( . . )m

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:13:03 ID:1rIPrWEp0

>>523
軽自動車、、は本質から離れてる
オープン、、はTオーナーが困る

ここは、ビートにVTEC積めたらな、と言っておくべき。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:27:22 ID:6sHkur510

すいませんでした。四駆が嫌いなんです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:40:45 ID:q3e7GEs/0

お前ら巻きこまれるんじゃねぇ！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 03:08:57 ID:PuhWEBJZO

NSX歯医者にでもなったら
車輌保険で四駆でも考えるかな

ＧＴ-Ｒとか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:32:59 ID:vNhmA+U+0

>504
>93R

ホンダの怨念が詰まっているからｗ　ぃゃマジで。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:23:40 ID:p2KgHjZa0

集中ドアロックもエアコンもパワステもなぁ～～んも付いてなくてもイイなら93R
快適装備+クーペ糊から羨望の銘つきがイイならタイプS

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:43:06 ID:PaY/8YOW0

最近トランクのふたにあたる部分が時々結露している。
トランク内がぬれた形跡はないしリアランプは結露がないのだが、ランプユニットが原因か??

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:50:00 ID:p2KgHjZa0

軽くトランク内装が湿っているんだよ
原因は雨漏りもあるかもしれんが気温の変化が激しい事による結露だろう
それが溜まってトランク内装が湿る…テールレンズ曇る…
まぁ持病だ気にスンナｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:00:19 ID:3DJYVSFw0

NSXなんてゴミじゃねーかと言いながらどうして365日張り付いてんだ?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:46:45 ID:p2KgHjZa0

もしもし生存権だからだよｗ

536 ：元とっぽ遠藤：2010/11/04(木) 22:35:08 ID:Z0MklGwE0

キモヲタ童貞のキミでもかっこ良く見えるNSXがあるお

DQN5％跳べヒロユキのレイプNSX www

何でも、また妄想全開で吹っかけているらしいぜ、５００マソオーバーとか。

誰か、買ってやれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:38:37 ID:KQ6rjYRO0

ＮＳＸファンに告ぐ！　俺がお前らに買って欲しい車は
製造中止になった太古車では無い。

でかくて安い（絶対的には高い）高級車だ。

逆切れしなくて良いから、いっしょに車に散財しよう！

・マークＸ 3.5、バンガード3.5、ブレイド3.5
・プラド4.0
・ランクル２００
・パジェロ 3.0、デリカＤ５
・クラウンロイヤル２．５、アスリート２．５

・スカイライン２．５　ティアナ３．５
・アルベルエルの３．５
・Ｚ　３．７
・アウトバック３．６Ｒ　レガシイ２．５ＧＴ

538 ：元とっぽ遠藤：2010/11/04(木) 22:39:46 ID:Z0MklGwE0

アピールポイント

長年NSXと付き合ってきた中でも最も長く所有している車両です。
長く乗るつもりでしたのでこれまでの経験やNSX独自の欠点から一通り対策をしています。
また変更点は一流メーカーもしくは純正にこだわり仕上げました。
これまでのメンテナンスや使用状況は当HPに掲載していますのでご覧ください。
個人売買ですが車両状況が不明な中古車よりは履歴ははっきりしています。

売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたいと思います。
価格等はお気軽に問い合わせください。

売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい
売却希望価格は安くはありませんが価値の分かる方にお譲りしたい

とりあえず、価値の分かる香具師、売却希望価格を聞いてやれよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:06:53 ID:HEuh0hNb0

買取なら100万くらいかな、あの車

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:53:19 ID:p2KgHjZa0

全塗装はもちろん
パネル外した時点で事故車♪
しかも距離も7万↑
買取はマジで100万
個人売買でも200万がいっぱいいっぱいだ♪

でもオレなら川根～ｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:42:12 ID:EnQHnuAcO

元トッポ遠藤のゐ恥部の方々が
バイブ松子のもとでコケシになったと伝え聞きますが
マジですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:44:28 ID:EnQHnuAcO

コケシ←×
シモベ←◎

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 07:22:51 ID:MYMIrLrA0

価値がわかる人こそああいったレイプ車は回避するんでねーのwww
青いシートと同じようにいつまでも売れない悪寒

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 07:31:30 ID:vSiXGlKRO

シモベ←×
ティンコ←◎

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 07:48:22 ID:eool2yvT0

そして売れないとどんどん値上げしていく不可思議な公道…？？
そりゃ出品繰り返して出品料10円がどんどんかさんでますからねぇ♪

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:28:52 ID:FKgwfKj80

ラグーナミーティングにトッペが参加申し込みしてると言うことか？

申し込みはしたけどトッペがくるなら今年はキャンセルしよかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:14:40 ID:nrbFlhpu0

楽ーなミーティング？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:11:08 ID:WSAwpFNC0

座布団没収ぅぅぅうううう！！！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:59:25 ID:EnQHnuAcO

トッポ遠藤さんは散会した？する？となってましたが
残党で珍チーム組むのか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:24:14 ID:yt2LosZv0

しかし、ルートKSの車って高いな。。。

いくらＲと言っても、距離不明の改ざん車で700万とは。。。
高杉住宅だわ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:20:45 ID:zu1X2FX+O

あの手の車屋ってバックに怖い人がいたりして、売れなくても良かったりするからね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:15:44 ID:EnQHnuAcO

それ本当だったら車売れないとバックの人も大変だぬ

引越し前の√って盗難騒ぎとか有った？
関西圏でNSXや部品エアロの盗難が多いとＫ関係者に聞きました。
大阪環状を走ってる奴らが犯人らしいけど
巧に証拠隠しや擬装工作してるから逮捕に至らないそうだ
また、扱い切れない部品などを関西圏以外のNSXショップに
個人転売のフリをして持ち掛けてるそうだから
話に乗ったフリでリアル通報しよう

まあ環状族がNSXでDQN走りしてたらバレバレなのに気付き
そろそろ奴らも手に余ってきたのかな？
NSX海苔オヤジとしてはＫ撮24時間で逮捕シーン見たいんだけどね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:56:00 ID:oaAjQwto0

名誉毀損だお。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:01:38 ID:6j8RfoFcO

しかし、こんだけ海外の中古車と価格差があるなら、持ってきて商売する業者が出てきてもいいもんだが。元々、売れないのかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:17:13 ID:T/8K2AjXO

>>554
海外から車持って来る経費や関税知ってるの？
それにｱｷｭﾗ仕様なんてﾒﾝﾃﾅﾝｽ性や部品問題とかで
今の中古車業界からは敬遠されてますがな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:27:08 ID:6j8RfoFcO

経費で百万かかっても後期タイプで今の為替なら六百弱で買えるから一千万オーバーで売ってる現状を考えたら充分採算取れると思うが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:35:40 ID:lJbNnDTU0

だれか逆輸入して販売しろよ
買ってやるぜ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:45:18 ID:6j8RfoFcO

並行で後期の極上を引っ張ってきてリフレッシュプランが最強だと思うんだよね。

559 ：スバリスト：2010/11/06(土) 17:00:36 ID:3zhCnuYiO

GRBをNSXとか、恥ずかしくて乗れないような車と比較されたら堪らんなぁ…

性能云々よりも、NSXとか乗れって言われたら生き恥さらすような拷問だよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:51:24 ID:51qsHeGM0

と、もしもし生存権くんが申しております♪

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:22:20 ID:T/8K2AjXO

英国向け後期(01－05年製)NSX typeS(無事故無改)が
6～700万だったら迷わず買いだね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:31:45 ID:6j8RfoFcO

現実的に考えてアメリカの方が見つかりやすいんじゃないかな？玉数も多いだろうし。ようつべに1500マイルの黒のTが出てるけど、売れたかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:34:38 ID:/BbJQl8Q0

英国向けにTypeSなんてあるの?
RとSは国内モデルじゃなかったっけ?

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:19:41 ID:7Ryov+fNO

国内の固定ライトtypeSって実際何台くらい出てるのかね？
固定ライトtypeRは見合った価格で出て来そうにないから
typeS買ってR化した方が手っ取り早そうだ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:41:35 ID:rV2OcZbU0

外観のみのR仕様なら社外パーツなど使えば安く出来るが、
純正パーツを使うとなるとボンネット、リアウイングだけで100万超える。
違うのはそれだけではないし。

それに固定ライトのSって100台売れてないはず、Rの方がずっと多い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:31:43 ID:QGic0lC/0

02Sは23～5台しか国内販売されてないぜｗ
02Rは140台

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:43:28 ID:codVegdhO

>>564
typeR…ｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:15:22 ID:Km0HLfMAO

サーキットホテル外れた(T_T)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 09:37:35 ID:iTQ1rpPX0

当たった(^-^)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:04:16 ID:BOamyMTj0

質問
ACURAのNA1は290馬力らしいけど、どうやって出してるの？
マニとマフラーは日本仕様と同じだとすると、
ECUのセッティング？
また、10馬力上ということは最高速も日本仕様より出るの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:25:52 ID:pyrALdVF0

エアクリの配管

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:30:23 ID:tkw0lozdO

>>566
固定ライトのtypeRは02Rと呼ぶが
固定ライトのtypeSは01Sと言うんだぜ w

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:46:53 ID:BaKeLKpi0

NSXのシートを変えたいんですがおすすめのシートあったら教えてください。
レカロは座面が高くなってしまうんでしょうか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:54:36 ID:BOamyMTj0

>>571
サンクス。
エアクリ配管で10馬力も上がるんだね。
具体的にはどう配管違うんだろ。

575 ：ホンダスト：2010/11/08(月) 22:32:23 ID:j9MJZS4N0

NSXをGRBとか、恥ずかしくて乗れないような車と比較されたら堪らんなぁ…

性能云々よりも、GRBとか乗れって言われたら生き恥さらすような拷問だよ

576 ：ネ申イ言者乙：2010/11/08(月) 23:00:24 ID:8rE9J5fW0

尊師亡き後の亜怒番酢って、どうなの？

やはりカリスマ的な人物が引っ張っていかないと、埋没して終わってしまうような
気もしているんだが、修理・整備・チューニングの質だとか金額面とか、経営者自身が
NSXについて熱い想いを持っているかとか。

ワシはちょいと遠隔地に住んでいるんで、亜怒番酢へ行った事無いが、エアロパーツなんか
このショップのを付けているんで、なにげに気になってるんだよ。

実際、店へ出入りしている人、していた人、行った人から話を聞いた人、率直に今現在のところを
教えて。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:06:17 ID:ofWvFADrO

>>576
喪が明けるまで待たんかい！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:42:10 ID:+nnKDEyVO

藻製オイルパンが完成し
出荷し出したみたい。
ボーナスで欲しいが次回分は値上がりするのかな？
同商品付けた方います？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:25:13 ID:2PBok9Np0

>570

　アメリカのサイトでは270ｐｓとなっているし、日本仕様より米国仕様の
方がガソリンのオクタン価が低い為に馬力は低くなっていたはず。

http://www.acura-nsx.com/information/acura-nsx-specifications.htm

580 ：579：2010/11/09(火) 10:57:12 ID:2PBok9Np0

　忘れてた。3.2Lになってからは290ｐｓになっているよ。
日本は290ｐｓと表示できなかっただけ。

581 ：ネ申イ言者乙：2010/11/09(火) 21:40:58 ID:ZVF8U7ny0

ネ申掲示板

人柱大募集中・・・自分のNSXをぶっ壊したい奴は、K$PへGo！
触媒レスを大々的に推奨中

コイツ、やっぱり人格的にオカシイあるよ。

582 ：ネ申イ言者乙：2010/11/09(火) 22:05:16 ID:ZVF8U7ny0

>>577
喪が明けたら、病喪珍

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:46:38 ID:Uz9YnByz0

ZVF8U7ny0

↑馬鹿売り出し中ｗｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:08:09 ID:+nnKDEyVO

>>581
触媒レス推奨しちゃマズイだろうに
いったい何処の店がアウトローショップ何だろうね？

知人が3-4年前にコンプライアンスピボット固定して走ってたが
雨のサーキットでワリと溜まった水面に片輪取られ
ステアリングで親指を弾かれ骨折し
大スピーンしたあげく壁に激突して歯医者になった
本人曰く｢安定し晴れた路面じゃ問題無かったが、キャップや水面抵抗でハンドル持って行かれた｣
｢コンプライアンスピボットの意義を考え無さ杉田かおる～ぅ。｣と
頭の打ち所も気になる発言を残しNSX界から消えて行ったアクシデント思い出した。
小物部品で大破するNSX修理で二重にウハウハ作戦
IC近郊の新社屋も夢じゃない計画でｲ言者さん達の御来店をお待ちしております。てか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:25:22 ID:Uz9YnByz0

何だ、下手糞がドライブミスしただけじゃんよｗｗｗ
もっと練習しろよ。
ってか、しねば良かったのに。。。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:26:49 ID:gClxjgOr0

NSXで雨のサーキットって…
可哀そうだがそれは走行を決定した判断ミスでは？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:26:56 ID:Uz9YnByz0

｢コンプライアンスピボットの意義を考え無さ杉田かおる～ぅ。｣

↑こりゃ相当酷く頭を打ってるなｗｗｗ
　しねばいいのに。。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:29:53 ID:Uz9YnByz0

＞大スピーンしたあげく壁に激突して歯医者になった

ラッキ～～～～～～っヽ(´∀｀)ﾉ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:18:12 ID:YAOuY2IY0

なんだろうねぇ～
ネ申の掲示板にトピが登場するたびに、
あ－でもねぇ、こ－でもねぇぇぇ　なんてほざくアホ君は。
きっと同業者のやっかみなんだろうね。

全ての車に、こんぷら付けないと、雨の日に片輪取られて、
親指折るのかい？　　

ネ申店は少し興味あるが、毎度毎度こんなつまらん
御馬鹿レスしたと思われる某店には、ますます行きたくなくなった！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:05:35 ID:4d6J+Zii0

>>580
>日本は290ｐｓと表示できなかっただけ

02Rなどはノーマルで300馬力出てたって話もあるね。
（当時のエボインプで290馬力オーバー、R34で320馬力とか。）
280馬力規制はとっくに破られていた?

NA2クーペやSも300馬力近く出てるのかな。
オレのNA1はノーマル時きっちり280馬力だったけど…。
93Rは。
まぁ馬力よかトルク厚くしてくれる方が街乗りが楽でいいけど…。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:20:42 ID:itJmQ/qS0

>>589

同感です。

某ファクトリー系の関係者でしょうね（ワラ

つまんねー輩はほっときましょう。。。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 06:28:33 ID:2Ifr31/n0

>>590
昔、某メーカーでベンチ屋やってたけど、
ターボ車なんて公称馬力に抑えるのがたいへんだったわ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:28:50 ID:7ujew6A+0

山本さん今日も２ｃｈで神店叩くんでバイト代ください！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:37:15 ID:MIlCuokS0

>>590
ベスモか何かで93Rの馬力を測ったら294馬力でててみんな驚いてたな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:00:23 ID:migwitmX0

>>594
９３Ｒはエンジンはバランス取りしてあるけど吸排気系はノーマルと共通だよね？
バランス取りでその違いが出てるのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:12:20 ID:TaAN00OLO

効果が高価

なんちゃっ

書くんじゃ無かった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:41:42 ID:4d6J+Zii0

あのイモマニでも294出るってことか93R。
280に抑えるためのイモマニって聞いていたが。
レーシーなRエンジンにはイモも通用しないか。
イモマニ換えたら軽く300オーバーか？02R超え？

てか93Rってイモマニだっけ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:05:56 ID:S2WQgO2e0

芋だよ

599 ：信者死ね：2010/11/10(水) 19:51:33 ID:y7t6QjVK0

触媒レスを推奨する認証工場従業員ネ申
そのネ申を擁護する信者

死ね

600 ：キモィ金髪ャローんとこのバイトですか？：2010/11/10(水) 20:41:12 ID:itJmQ/qS0

>>599

頑張ってね～

藻珍とこのギャラっていくらなの？
オイラもギャラ頂けるんなら・・・

601 ：信者死ね：2010/11/10(水) 20:51:38 ID:y7t6QjVK0

>>600

頑張ってね～

ネ申とこのギャラっていくらなの？
オイラもギャラ頂けるんなら・・・

公道触媒レスにはしねーよ。
DQN全開丸出し池沼しかやらないよな、こんな愚行はよ。

ネ申信者　壮絶乙

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:11:25 ID:/9ZkxGjC0

y7t6QjVK0

↑こうゆう奴に限ってDQN丸出しなんだよなｗｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:46:20 ID:TaAN00OLO

糸氏もフェィスタ行くんだね

遠方ユーザーからすると楽しみだね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:55:02 ID:IqeteAcw0

えっ、KSPって触媒レス推奨なの？
今時そんなショップがあるとか信じられんが、嘘だよな？

それはいいとして、ARC製チタンマフラーのタイコ内部が腐った人って居るのかな？
タイコの中でカタカタ逝ってるわ。

605 ：キモィ金髪ャローんとこのバイトですか？：2010/11/10(水) 22:17:10 ID:itJmQ/qS0

ざんねーん（ワラ

ネ申信者違いますぅー
現在EVO海苔だからね！
しかし、関西人はキモイナ～
レーシングファクトリーヤマモト信者様乙（ワラ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:31:35 ID:/9ZkxGjC0

>>604
ここに居るよ。
ARCに送れば、10万ぐらいで修理してくれるよ。
まぁ、修理して貰ってもスグ割れるけどね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:38:15 ID:TaAN00OLO

狂走工場病持珍店の客もイ言者って呼ばれてるのか？
なんかもっとピッタリな表現ないのか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:40:32 ID:/9ZkxGjC0

珍者でどう？？

609 ：信者死ね：2010/11/10(水) 22:42:40 ID:y7t6QjVK0

>>602
9ZkxGjC0
↑こうゆう奴に限ってDQN丸出しなんだよなｗｗｗ

>>604
えっ、KSPって触媒レス推奨なの？
今時そんなショップがあるとか信じられんが、嘘だよな？

本当だよ
ネ申掲示板チェックしてみ。最近投稿されたものから、過去の分まで遡って。
触媒レス推奨発言が一貫して見られるから。
チクって認証取消にしようぜ、ココ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:48:36 ID:/9ZkxGjC0

y7t6QjVK0
↑猿真似が得意なDQN丸出し君ｗｗｗ

＞チクって認証取消にしようぜ、ココ。

やってみなよ。
どうせ口だけだろうけどｗｗｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:50:41 ID:TaAN00OLO

>>608
珍者か何か可愛らしくない？
分かり易く区別出来そうですね

御本人達も気に入ってくれるかなｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:51:25 ID:/9ZkxGjC0

触媒レス推奨発言が一貫して見られるから。
触媒レス推奨発言が一貫して見られるから。
触媒レス推奨発言が一貫して見られるから。

↑一貫して見れるｗｗｗ
　面白い言い回しだね。
　もしかして、馬鹿？？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:51:37 ID:IqeteAcw0

>>606
問い合わせたら34万とか言われたわｗ
買ってくれとばかりの話だったが、なんつー不親切・・・

>>609
ブラウザがIEじゃないからか文章がと写真の間隔が大きすぎて見る気になれんｗ
まぁ、認証を持ってて公道での触媒レスはありえんからサーキット専用での話しじゃないのかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:59:28 ID:/9ZkxGjC0

>>613
34万って。。。驚
新品買える金額じゃん。
俺は過去に3度修理して、3度（内2回太鼓破損）とも10万ぐらいだったよ。
部材は再利用だし、修理は10万で統一しているのかとさえ感じた。

今はステンのマフラー付けてる。
割れる気配も無いから安心。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:04:32 ID:IqeteAcw0

>>614
34万はいくらなんでもねーｗ
やはり耐久性ではステンなのね・・・、レスありがとう。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:08:12 ID:TaAN00OLO

>>613
ARCチタンって新品で買ったヤツ？
ユーザー登録されて無かったりすると修理費用高くなるみたいだよ
チタンマフラー修理出来そうな店へ持ち込んで相談した方が安く済むのでは？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:10:12 ID:itJmQ/qS0

>>608
ぶふぅっ！吹いた！！！
カッチョワルゥ～！しかしキモィ金髪を崇拝する輩には丁度いいな！

これからはRFYの工作員は”珍者”できまりだね（ワラ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:17:45 ID:/9ZkxGjC0

>>615
俺が修理した時は、殆ど溶接箇所の破損や太鼓の変形だから、部材は再利用
していたね。
34万なんて。。。再利用出来る部材が無い全損レベルって感じですよね。。。

>>616
その「ユーザー登録」って初耳です。
ボクは未登録ですね。。。（登録した記憶はない）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:20:43 ID:/9ZkxGjC0

触媒レス推奨発言が一貫して見られるから。
触媒レス推奨発言が一貫して見られるから。
触媒レス推奨発言が一貫して見られるから。

↑一貫して見れるｗｗｗ
　頭の悪そうな言い回しだね。
　もしかして、珍者？？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:22:08 ID:TaAN00OLO

やっぱマフラーはチタンだぜ
割れたら治すが基本
重いステンには戻らねーぜ
教祖アドバンス社チタンマフラー推奨派です。(中味はARCですが)

EVO海苔はリアルオーナー話に参加して楽しいのな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:25:11 ID:itJmQ/qS0

聞け、藻の工作員「珍者」達よ！

とっとと巣に帰れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:32:15 ID:TaAN00OLO

↑と下級器付き４祈祷が叫んでいますが。。。。。

浮いて見えますよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:32:31 ID:/9ZkxGjC0

>>620
俺もチタンマフラーは好きなんだけどね。

割れるにしても、もう少し耐久性が欲しい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:46:41 ID:TaAN00OLO

>>623
年間何キロ乗ってる？
俺は5000キロも乗らないけど
一度だけ熔接ヶ所にクラック入ったけど
知り合いのバイクマフラー屋さんで治して貰ったよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:53:55 ID:/9ZkxGjC0

>>624
昔は年間1万近く乗ってたけど、近年は2000～4000ぐらいだね。
最初にマフラーが割れた時は、知り合いのショップ（オリジナルマフラー製作可）
に持って行ったんだけど「太鼓の中身までは修理出来ない」と言われた。
仕方ないので、ARCに送った。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:33:54 ID:dC78ZYCh0

オレのARCも中でカラカラ音する。
走ってると爆音（グラスウール全焼！）で気づかないが、
ふとした時に振動でカラカラするね。

サーキット使用が多いと爆音化してくる。
車検通らないから近々サイレンサー入れる。
ARCは見た目が同じでも、検対とスポーツがあって、
俺のはスポーツなのかもしれんが。

テール四本出しの形状も微妙。
某有名チタンはもっとしっかりつくってあるよ。
でも約5kgの重量と乾いたサウンドは魅力だ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:57:14 ID:ySL2a/KcO

鯛多マフラーって今も売れてるのかな？
自慰手労務Fパクリみたいなヤツでたけど
ステンレス物ばかりで今一インパクト無いけど

628 ：蚊取@K$P：2010/11/11(木) 19:26:30 ID:lkLqf2Zv0

このマフラーは
触媒レスでも充分静かに走れる音量を目指して作ったので
触媒付きならアイドリングはノーマルみたいです。
でも、吹かすとそれなりの音量で快音なんですけどね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:42:22 ID:dqpml9poO

どんだけ粗悪品なんだよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:44:57 ID:ySL2a/KcO

蚊取さん
ずーっと消さないでね

blog

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:01:14 ID:8GF2R9n/O

スレチだが俺にとってはNSXを購入したときと同じくらいの嬉しい出来事が

タミヤアバンテ再販決定！これは買わねば…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:08:10 ID:LGDe1PTV0

>>628
この文をどう解釈すると一貫して触媒推奨と読みとれるんだろ?
昨今のサーキットだと爆音マフラーは退場食らうから触ストでも
音量を抑えられる仕様を目指しただけでしょ。
触ストはレスポンスアップには欠かせないからね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:04:53 ID:ySL2a/KcO

>>632
君は近代K$Pマフラー史を知らないのかな？
確かにあのblogだけじゃただの点でしかないが
過去から脈々と続くK$Pダークサイドを
イ言者さん達の誰でも良いから彼に最初のマフラーから説明してやってくれ

634 ：蚊取@K$P：2010/11/11(木) 21:13:28 ID:lkLqf2Zv0

トヨの掲示板を最初から最後まで読んでみて下さい

ウチの経営上、ヤバい部分は既に削除しましたが、それでも暗黒面を垣間見るには
十分だと思います。

トヨの掲示板だけでなく、ボクのblogもよろしくね。

この店でエンジン組んでいるのは、トヨではなくボクだからね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:23:52 ID:bPjVafvd0

lkLqf2Zv0

↑ツマラナイから引っ込めよ。。。( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

636 ：レーシングファクトリー○マモト本人後輪：2010/11/11(木) 23:56:18 ID:hqo0xVLN0

凄いね！ネガティブキャンペーン！

おマエン所じゃあそんなにエンジン組む仕事が無くて暇すぎ～なんだね。。。

まっ！まともにEG組める人間が居ないんだろうけどね（失笑

過去のスペシャル（激ヤバ）なブログは削除しないでね！「逃げた」って言われちゃうよ？

早く黄色を返さないと・・・以下略

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:24:04 ID:VKBtPObs0

ところで触媒ないと排ガスはどれくらい臭くなるの？
エンジン始動した直後はけっこう臭いがあれくらい？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:43:29 ID:2P+ZTT3XO

まえから喪珍に粘着してる虚しいのが
独りだけいるみたいだなｗｗ
かっちゃん何とかしてやれよｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:49:59 ID:Yc3sx64p0

よほど相手にしてもらいたいストーカーなんじゃねーか？
藻珍刺されるナ・・・

640 ：レーシングな気分を楽しむファクトリー：2010/11/12(金) 01:31:18 ID:roTS4/Ow0

”暴走推奨ファクトリーや○もと”

トレードマークはキモィ金髪。。。と！痛いブログ。

バリバリボッタクルカラよろしくね！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 03:47:33 ID:4Hx9ANR2O

>>637
だいたいそんな感じの排ガス臭がするよ。
NSX集まりなどでK$Pマフラー付けてる人居たら
その内87%は触媒レスのK$P臭が漂ってますから

はい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 04:47:16 ID:4Hx9ANR2O

>>639
ストーカーって>>636と>>640の同一人かな？
ネタ濃度の薄さ加減からして下級器付き4祈祷クンかな？
せっかく書込むんだったらリアルなネタちりばめないと
NSXユーザー界では通用(痛用か？)しません。
非現実な消防程度の落書きではね

そうそう
某所で組んだ戸■3.1が早くも逝ったみたいで｡｡｡

次回緊急レポート
Vpro安全ﾏｰｼﾞﾝイ士様糸氏言舌にｲ可ぐ～わぁ!?
｢もう、ﾈ■の安全マージンとぉ女市ﾁｬﾝの『今日は安全日』は信じねーｪ｣に期待シ十

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:11:30 ID:VKBtPObs0

>>641
サンクス。
やはり触媒レスの臭いは後続車に迷惑だな。
人に迷惑かけて走ったらアカン。
っていう俺も少々やかましいマフリャーで迷惑かけてるからアカン。

ネ申店にはマフラー（非KSP製）交換で何度か行ってるが、
触媒の話はされたことないな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:13:32 ID:Jj8Fukev0

山本の公道暴走動画ってまだつべに残ってる？
さすがにもう消したかｗ

645 ：蚊取@K$P：2010/11/12(金) 08:43:50 ID:Eum6unU80

>>643
ネ申店にはマフラー（非KSP製）交換で何度か行ってるが、
触媒の話はされたことないな。

あまり触れられたくないようなことをこちらから話すことはありません

お布施をして頂いた信者の皆様へのみ、囁くことにしています

これからも触媒レス推奨認証工場のK＄Pをよろしくおねがいいたします

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:17:42 ID:25SUpYAg0

つべ動画って確か3倍の速さで言い訳のやつだろ？ｗ

647 ：スバリスト：2010/11/12(金) 12:51:44 ID:kUZSb3T/O

NSXがGRBに勝てるわけないだろｗｗｗｗｗｗ

あーごめん・・・・・
速さの話じゃなくて金の話なｗｗｗｗｗ

お前の中古NSXは、新車の軽自動車より安いだろがｗｗｗｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:11:26 ID:n4/gAC/YO

年末にネットで見つけた04の6500マイルの黒をアメリカ旅行がてら見てくるよ。買ったら報告します。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:11:59 ID:u3hrsXbk0

ttp://gyao.yahoo.co.jp/player/00436/v03290/v0329000000000541011/

650 ：ホンダスト：2010/11/12(金) 21:25:07 ID:Idhb+fnR0

ＧＲＢ・・・いい車だよね。後３年ぐらいしたら中古の価格が１００万円台
ぐらいになるだろうから、セカンドカーとして買いたいな～

651 ：スバリスト：2010/11/12(金) 21:36:50 ID:kUZSb3T/O

ミニカーの話しか?

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:43:06 ID:Jj8Fukev0

>>651
http://hissi.org/read.php/auto/20101112/a1VaU2IzVC9P.html

コピペしか脳の無いもしもし君早く寝なさいｗｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:47:21 ID:mr3sgGNF0

インプレッサか。いい車だよね。
5人は乗れるし、雪山も安心だし、荷物も載る。
ただし、夜の山に行くと走り屋と間違われるのが欠点だ。
こっちは機材満載した星屋だというのにさ。

654 ：GCBと02R ニ台体制ですが：2010/11/12(金) 22:14:13 ID:4Hx9ANR2O

インプレッサGCBで通勤してますが
よく出来た車ですよ
普通に買物行けるし駐車場気遣わなくて済む
パワーも不満ない人も乗せれる

通勤やドライブして思うが
同じスピードで走っても
GCBじゃ誰も道譲ってくれないんだよな
走ってる時の爽快感も違いすぎる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:19:32 ID:dP8/MuoQ0

GRBに一生乗ってりゃ良いハナシ～w

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:21:16 ID:25SUpYAg0

もしもし生存権くん♪にすぐに釣られる…ヌル～は出来ないのかｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:29:09 ID:4Hx9ANR2O

たまには釣られたい時も有るさ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:32:17 ID:LT7pGKUS0

エンジンが後ろにあるだけじゃダメだ。

「継続性」　メーカーに必要な態度がｺﾚ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:35:29 ID:p10ejJfd0

prime見ても結構安いな
アメリカ、気をつけて行ってきてねぇ　　|・ω・)ノ

660 ：ホンダスト：2010/11/12(金) 23:09:46 ID:Idhb+fnR0

セカンドカーには本当はビートがほしいんだけど、実用性皆無だからな～
やっぱり４ドアセダンか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:21:41 ID:VKBtPObs0

ホンダマンの方がいくない？

662 ：２台体制ですが。：2010/11/12(金) 23:31:44 ID:4Hx9ANR2O

最近GCBも古くなってきたので
買替え考えてます。
嫁車がオデッセイなので
通勤用は何となくシビック中古typeRか
新車のシビックtypeR Euroでもと思うこの頃
本当は鈴鹿で試乗したシビックtypeS Euroで充分なんだけどね
皆さんのセカンドカーは何ですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:41:57 ID:3QR8NSXa0

ID:NSX記念カキコ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:43:01 ID:u3hrsXbk0

すばらしい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:52:33 ID:VKBtPObs0

ホンマや。
オーナー？
まさかな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:54:54 ID:3QR8NSXa0

残念ながらオーナーではございません
たまに見かけるとカッコいいなと眺めるだけです

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:55:12 ID:DRmvfanR0

R8にNSXとは

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:56:48 ID:LT7pGKUS0

エンジンが後ろにあるだけじゃダメだ。

「継続性」　メーカーに必要な態度がｺﾚ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:00:37 ID:C459qDQt0

R8NSX

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:04:53 ID:UcseV0/w0

na1c30aって出んかなぁ

671 ：スバリスト：2010/11/13(土) 00:48:58 ID:XMdo9BGfO

NSXなんて粗大ゴミ

今の流行はGRBだぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:36:11 ID:C459qDQt0

はいはいそうですね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 04:56:52 ID:3goZYYFiO

>>NSXなんて粗大ゴミ
はい。アルミチタンＭｇを社会に還元

>>今の流行はGRBだぞ
直ぐに飽きられ鉄屑扱い

あっスマナイ僕のNSXには再生不能な産廃のドライカーボンが有ったんだ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:02:22 ID:plgQcwIVO

俺はセカンドカーはジムニー

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:05:20 ID:z1+PDym50

俺のセカンドカーはS2000

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:15:44 ID:ziVlriW80

俺のセカンドカーはS-MX

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:24:37 ID:knjbblBI0

ぶっちゃけセカンドカーはトゥデイだ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:58:56 ID:A2g+wuHV0

セカンド、ファーストと言うとそっちの方がメイン使用じゃね？
使用頻度はNSXの方が低くなりがち。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:46:00 ID:kcET2ZAh0

っていうか週末ぐらしか乗らないからNSXで十分
後はおとんのE300借りるし

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:16:09 ID:/EA6dtee0

藻珍管出てるな、珍しい
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/136840864

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:52:25 ID:seVKGPe00

>>680
ムダにゴテゴテしてて重そうだな
ＡＲＣチタンのほうがどうみても軽いだろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:02:28 ID:uftQzTnL0

高い金だして軽量化するより運転手の腹の肉落としたほうがいいだろ

683 ：蚊取@K$P：2010/11/13(土) 21:51:04 ID:RgwsjD1y0

うちの髪は、客のクルマにたかる乞食です
チューナーのプライド？プっww そんなもん、ハナからないからね

クルマをよこせとタカるのに慣れきっているから、メシ奢って貰うときもドリンク、
サラダ、スープ、デザート、そしてメインのフルセットじゃなきゃ、満足しないからね

そんな髪を、ボクもいい加減嫌になってきましたよ

いっそ、金髪店に転職したほうがいいか藻ね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:17:56 ID:3goZYYFiO

>>680
これ病持珍性ではなくて一世風靡もしなかった腕Sじゃね？
割れてないが割れた爆音で付けれた物じゃない
沈鈍車に似合ってしまう素安久マフラー

入れた人可哀相にw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:34:16 ID:3goZYYFiO

>>683
客のクルマにタカルって
東北人の部品が劣化別物に成ってた件？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:37:19 ID:9qNM50L6O

触媒にフロントパイプもついてるよな
しかし、どんな使い方すれば、そんなに汚くなるんだろ？
それでも入札があるのが凄いよな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:53:36 ID:/MZ293tX0

そういえばKSPって何の略なの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 03:54:51 ID:SK8SHPAiO

藻珍管と管違い？

何や管やイ言者にネガキャンくらっても
そんなに人気なのかね？藻珍管

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 04:01:30 ID:SK8SHPAiO

>>687
Ｋ=過去の事は
Ｓ=すっかり忘れて
Ｐ=ポジティブに儲けましょう。

でないかい？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:07:31 ID:gi+xSFK20

ＲＦＹはなんの略？

691 ：蚊取@K$P：2010/11/14(日) 08:25:49 ID:hSO1ssMi0

R＝リアル
F＝ファック
Y＝野郎

692 ：蚊取@K$P：2010/11/14(日) 08:32:27 ID:hSO1ssMi0

K＝客(信者)は
S＝全てが
P＝プライスレス

だから、信者のみなさま、どんどんお布施してね
そうしねーと、エンジン組んでいる僕がリアルファック野郎のところへ転職
しないといけなくなるから

脚や駆動系だけじゃなくて、エンジンまでやってね
それでキミは、晴れて永久名誉信者の仲間入りだ

さあキミタチ、K$Pでボクと握手

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:49:03 ID:Oey8Dn5Z0

リアテール内に水滴がつくようになったんだけど
よくみると透明なプラスチックと黒いプラスチックに隙間が発生している。
やっぱり新品交換しかない？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:41:39 ID:qq3IF+UP0

次期NSX発売するかも、今週の本でみたよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:43:57 ID:JdYkDnDH0

>>680
まごうこと無き藻珍管！

あまりのこ汚さに違和感を覚えるが藻珍管だよ、これ。

何せ俺のNSについてるもんw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:05:21 ID:aYDWffO90

>>694
V10 FR?

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:23:16 ID:GtzTzW8zO

喪珍GP乙

Ｕ氏来たの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:25:08 ID:q6b4a3/f0

こねー

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:36:20 ID:pR7G0rld0

U氏来てたよー
N1参加のみなさんおつでした

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:15:00 ID:s34IQudd0

上原氏にサインしてもらった♪
───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:12:10 ID:PgIfEN6wO

持珍GP 雨降らなかったですか？
繁ﾁｬｿ来てた？
和田QさんSGT出てなかったけど持珍GPに行ってた？
NSXユーザー集まった？

貰って困る賞品って何ですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:24:03 ID:PgIfEN6wO

>>695

へーぇこんな形の持珍管有るんだ
Ver何ですかね?

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:32:53 ID:wqpr1NT50

>>693
>リアテール内に水滴がつく

トランク内の湿気が悪さしてるのかも。
俺はトランクに乾燥剤置いてる。
トランク内に水漏れの可能性もアリ。（工具箱のあたり要確認）
テールレンズにうまく小さな穴を開けて通気良くしてる人もいた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:37:58 ID:PgIfEN6wO

>>698
イ言者ヤッカミ乙

>>699-700
珍者乙楽しめた？
バイブマツコ一脈北？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:50:03 ID:kHi3psQb0

>>702

藻珍管 GT EXAUST Ver.1 !!
左右のタイコがV字型であるのが特徴。
腕'sや他のショップのは、タイコが一直線上に並んでる
もしくは平行に並んでるもんね。

俺は藻珍管、気に入ってるよ。
車検の時は、外さなくちゃいけないから面倒だけどね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:04:17 ID:PgIfEN6wO

>>705
御回答ありがとう
Ver.1でしたか
溶接が芋っててDIY補修ぽさと放置振りが
痛たタァタタタ高く売れる気がしない

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:53:50 ID:vAclqmzq0

>703
サンクス
トランクの蓋にも水滴がついているからその所為かな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:37:02 ID:PLwfX5nB0

今度の日曜日にフェスタがあるのに、だれも書き込みしないのは
もうフェスタにあきちゃったの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:53:22 ID:PgIfEN6wO

非オーナーさんには未知の世界だから
適当な想像力では書けない。
また、車維持するだけがヤットの人もね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:56:16 ID:PgIfEN6wO

しかしながらラグーナとか放置集会ネタは盛り上がる

実に嘆かわしい次第だ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:10:50 ID:9jkNXnOY0

まともなオーナーは書き込んでない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:36:19 ID:1qdXoW/AO

か

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:15:48 ID:1qdXoW/AO

心配すんな、ちゃんと週末には鈴鹿行ってくるよ。
酒持って(^o^ゞ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:40:34 ID:PgIfEN6wO

オイラは出張先の石垣島で買った
地元産の琉球泡盛２本持って行くよー
各クラブの飲兵衛さん達と飲み倒すお!!!

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:46:42 ID:WvRVq7Gi0

儂は超弩級のワイン持参で！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:59:48 ID:PgIfEN6wO

藻珍木反更新してるぞ
繁ﾁｬｿや和田Qさんも参加でき雨も降らずに
走行会も好評だったみたいで良かったな。
何人か知人写ってるからフェィスタで聞いてみるか

もしかして非ディーラNSXクラブ以外での｢御礼の旅走行会編｣になるのかな？
本田系サーキット以外に繁ﾁｬｿ行くのも異例じゃないかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:14:57 ID:l9pGyJBJ0

>708
「フェスタ」じゃなくて「フィエスタ」ね。
早くオーナーになれるといいね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:28:30 ID:VStt7GXa0

N1GPも楽しそうだな、行きたかったよ

来週末は道中気をつけて鈴鹿に集まろうぜ！
高速道路等、マナー良く行こうね、くれぐれも無事故でね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:40:40 ID:1eMkcRRPO

>>718
まあ細かいことは余り気にしなくても
英語をカタカナにする時点で曖昧なんだから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:43:16 ID:1eMkcRRPO

あっ >>717の間違いだ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:09:49 ID:gU0kDGQFO

もっチンパンの効果はどうだったんだろ、テストしたんだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:44:16 ID:1eMkcRRPO

藻珍パンリリースしたんだっけ？
そろそろ取付けた方いるのかな？気になる部品です。
糸氏パンアルミシールとの相性は最悪なのかな？w
誰かＫ＄Ｐで持込みチャレンジしない!?

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:54:19 ID:7wX8taG00

>719
いやいや、「festa」と「fiesta」はスペルからして違うｗ
訳すと「パーティー」と「祝祭日」の違い。
揚げ足ｽﾏﾝが事実。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:24:44 ID:GxoTNPFE0

非オーナーが細かい事、言うな
常連の間では昔からフェスタだから
http://www.route-ks.com/hotnews/1011/03/index.html

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:36:45 ID:/cgm96ub0

↑可愛そうに。。。こういうﾀｲﾌﾟが女の子に嫌われるんだよな。。。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:53:43 ID:gU0kDGQFO

土日にSのミーティングもあるよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:09:17 ID:4YWcYGZy0

フェスタとフィエスタ。
以前、NSX-RはタイプRと言うのか言わないのか騒いでたのを思い出した。

で、「タイプ」は言うの？
ま、どっちでもいいけどさｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:01:26 ID:xeK5Yx1k0

初代はNSX-Rで、02はタイプRだった希ガス

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:28:04 ID:xmqczKrL0

-Rと書いてタイプRと読むんじゃなかったのか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:46:12 ID:/cgm96ub0

NSXは「R（アール）」

シビック&インテは「タイプR（アール）」

731 ：蚊取@K$P：2010/11/16(火) 20:36:41 ID:DNdumQfO0

髪は、これからNSX純正部品の大量買い占めに走ります。

ウチ以外では、純正部品の大幅な欠品が予想されますので、信仰心のある
信者どもはこれからもお布施持ってウチへくるように。

寺へ廻る分も信者から巻き上げたお布施パワーで全部買い占めてやっから、
これまで寺オンリーだったチミも今後はウチへ来たまえ。お布施分をボッた
上で、適当に直してやるからよ。

え、ボキの組んだ3.1リッターが早くもあぼーんしたって？
気にしない気にしない。
だって、お布施したあの野郎(キモオタ素人童貞)が馬鹿なんだからwww
死んで良いと思うよ、あのキモオタwww

俺は蚊取だ。言いたいことがあるならK$P来いや、コラ。
来る時はお布施を忘れんなよ。

732 ：スバリスト：2010/11/16(火) 20:46:50 ID:Gd0v4S4aO

走る棺桶＝NSX

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:00:45 ID:tkQVy17J0

>>648
輸出書類とか排ガスレポート、どうすんの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:15:59 ID:bruX4VVY0

>>733
個人輸入、国内持ち帰りのための業者が居るよ
日本車なので国内登録の対応は国内パーツで対応出来る
排ガスレポートはアキュラで実績有りのをゴニョゴニョ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:40:54 ID:/cgm96ub0

DNdumQfO0

↑頭の悪い下品なアホ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:42:18 ID:1eMkcRRPO

>>731
蚊取ｸｿ K$P行くときには
お供え物持って行った方がエエのかのう？

737 ：蚊取@K$P：2010/11/16(火) 21:57:50 ID:vJloH4Zo0

>>736
お供え物のレベルによって
セッティングのレベルが変わるのはガチ

>>735
死ね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:28:08 ID:YuhoJ9ROO

648です。733さん、僕の代わりに答えてくれて、ありがとう。車体予算600万、込み700万の予定。これで、後期の極上が買えるんだからアホらしくてボッタクリの専門店から買う気無し。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:39:22 ID:YuhoJ9ROO

734さんでした。すいません。

740 ：スバリスト：2010/11/17(水) 01:00:46 ID:Bv4g1BTHO

インプ乗りは一般道や高速を普通に走っているが、
NSX乗りは車間を縫うように走って危険極まりない。
下品なマフラーで爆音させて走って恥ずかしくないのか？
NSX乗りはキモオタばかりしかいない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:48:38 ID:4i2ojHQJO

>>740
同じNSX海苔として申し訳なかった
多分それは青空とっぽ遠藤の連中だ
各個人はイイおっちゃんなんだが二人以上集まると
心のリミッターが外れてしまい易い
ちょっぴりニヒルな御痛児なんだ
今度見掛けたらスバリストの高性能インプレッサで
｢君達ダメしゃないか!!!｣と後からノーズタッチして上げてくれ
内気な彼等だから最初は照れて気付かないフリするけど
君の気持ちはきっと伝わるよ
仲良くなると横浜中華街で食事会に招待されるかも知れないよ

仲良くなれたらまた書き込んでくれ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:52:57 ID:jnnrUXIa0

同じＮＳＸ糊として本当に申し訳ない。
とっぽ遠藤の連中はフィエスタでも門前払いされ、
ラグーナでも門前払いされて可哀相なんだ。

本当はイイおっちゃん達なんだけどね。

どこ行っても相手にされないから、腹いせにわざわざラグーナミーティングの日に会わせて
同じく門前払いされた未戸酢と合同で河口湖で集会をやるらしい。

また心のリミッター外れて爆音スピンターン大会をやっちゃうんだろうな。
良かったら河口湖に来てくれ！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:07:56 ID:GW3dPygA0

>>また心のリミッター外れて爆音スピンターン大会をやっちゃうんだろうな。

それなんてネ申のドリ練？

そう言えば買った時からPCRのショックが付いていたんだけど抜けてきたみたい・・・
やはりOHはPCRに頼んだ方がいいよねぇ、めちゃ高そうだけどorz

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:11:26 ID:DQTCRK0G0

てことはラグーナにトッペが来ないのか！
DQNが来ないからこれで安心してラグーナに参加できるな。

身戸巣もラグーナは門前払いなのか？
実は本当のところ身戸巣と倍巣は仲良いみたいだぞ！

倍巣のリーダーの痛車は見戸巣の集会に参加してるし、
身戸巣板や民殻にも倍巣からのコメント着てるし、
あいつら本当にワケ若旦那！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:47:46 ID:a4iSAxxv0

とっぺと倍巣が仲わるいんだよ
だからとっぺ派だけが水戸巣に残った訳だ
だからとっぺがラグナにぶつけてきた

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:16:33 ID:jnnrUXIa0

なるほど、そうゆう事だったのか？

だから最近の身戸酢板は、喧嘩の話題とか長島ＰＡを身戸酢で占領するとか
パトカーを囲んでオラ写真とか暴力的な話題になってるのか。

トッポ遠藤が絡むとろくな事ないな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:56:08 ID:a4iSAxxv0

デラックスがまだ水戸巣の時に直接に聞いたからとっぺ嫌いはガチ
牧之原から離脱したいからラグナを立ち上げたとも
デラックスは言ってたけどな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:32:35 ID:4i2ojHQJO

昔からココは倒壊ネタに成るとリアルだね
倒壊の皆さん達が東西の話題を捩曲げて
吹聴してるのがよく分かります。

749 ：スバリスト：2010/11/18(木) 00:18:09 ID:Rvi0GIb/O

走りのスバル

ゲロまみれのチンカスNSX

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:45:46 ID:hWBNvbkbO

藻珍のイベントに上原氏が来てネ申のイベントには来ない
これが全てだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:57:51 ID:8nwXFQG80

ネ申のイベントって
食事会以外無いだろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:24:45 ID:LmVQ6IYCO

>>749
同じNSX海苔として申し訳なかった
多分それはNSX fiestaやガンG忘年会に行った連中だ
各個人は職場でそれなりの役職を持った威厳の有るオッちゃんなんだが
二人以上集まると心のリミッターが外れてしまい
ちょっぴりヤンチャだった青春時代にタイムスリップしちゃうんだ
今度鈴鹿サーキット内で見掛けたらスバリスト君の高性能インプレッサを横付けして
｢朝まで飲んで走行なんてダメじゃないすか!!!｣と後から背中さすりながら叱って上げてくれ
職場じゃ偉そうな彼等だから最初は悪酔いして無口なフリするけど
君の気持ちが伝わる頃にはスッキリとしたハニカミ笑顔が見れるかも知れない
仲良くなると｢君は何処に勤めて年収いくら貰ってるんだ？良かったらウチに来ないか!!!｣と
就職活動氷河期が嘘の様な条件でリクルートされるかも知れないよ
君の努力しだいで1年後にはインプレッサから山野選手(兄)サイン付きＢ４へステップアップさせて貰えるかも!?

転職先で落ち着いたらまた書き込んでくれ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:42:42 ID:LmVQ6IYCO

>>750
そんな言い方(書き込み方)ないだろ!!!

『和田Ｑさんも来てくれて爆走してたそうだよ』

↑書き加えとかないと失礼だ。

で糸氏ドリ糸東には誰来るの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 02:18:13 ID:LmVQ6IYCO

>>751
糸氏の食事会イベントって
客ゴチ食事会？
ネ土員家族を集めお供え物で賄う食事会？

どっちよ？

蚊取ｸｿどっち？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:25:17 ID:C+rGsrzZ0

皆さん、かんべんしてください・・・
話の話題を変えて～

新しいNSXってどうなんだろ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:57:47 ID:vtZzS6N40

ワロタw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:31:24 ID:CYYSmbI4O

なんかさ、僕がNSXをアメリカで格安で買う予定の話を書いたらインプが出てくるんだよなぁ。書くとまずい奴の仕業？(笑)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 14:40:24 ID:Q7iQWBiV0

気のせいだから安心汁
あれは昔からここに常駐しているモシモシ生存権くん♪だからｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:42:03 ID:wEgUS/W40

今月６日に川島ＰＡに寄ったら下品なＮＳＸが１０台弱ぐらい集まってましたけど
あれは何の集まりですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:05:31 ID:LmVQ6IYCO

>>759
ココで有名なバイブマツコ御一行様ではあるまいか？

761 ：蚊取@K$P：2010/11/18(木) 21:06:38 ID:ADh5tzKt0

>>754
髪が客からフルセット料理をゴチになる食事会
ネ土員家族を集めて素人童貞信者からのお布施とお供え物でウマーの食事会

髪もいいけど、この店で猿人組んでるのはボキだってこと、忘れないでちょんまげ。
たまにゃ～金一封持って来いや、キモオタ素人童貞信者ども

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:09:57 ID:cuWJ7lmG0

イヤ違うんじゃね？

バイブは第2週に鞍ヶ池でジジーとババーでしょんぼりやって、
なんかとっても暗ーい感じで集会してるよ。

身戸酢も第２週に長島でやってるが、ハゲ散らかしたやつばかりで
ＮＳＸというよりかは、ポンコツスカイラインやＤＱＮシルビアと
レイプエックスセブンなど、訳のワカランチームになってた。

もしかしたら川島は新勢力ＮＳＸ軍団かも！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:16:07 ID:dhXL6mCB0

集会(笑)チーム(笑)新勢力(笑)

別にNSXじゃなくても良かったんじゃないでしょうかねぇ・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:41:11 ID:HrI6UWcfO

喪珍ＧＰの動画あがってるな。
やっぱり、ＮＳＸはサーキットが似合うよな。
喪珍編集乙。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:29:51 ID:descdz8WO

喪珍GPは回を重ねる事にレベルアップしてきてるな。

近ごろ天気がアレだったから心配してたけど今回は良かったね。

ビデオは一つ目と二つ目が良かった。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:28:08 ID:i7Jcga7PO

今回の藻珍GP
珍者さん達も大満足って事で桶？
御不満なのは他人を認められない一部のNSX業界関係者だけって事で桶？

しかし、藻珍はようつべとかビジュアルメディア活用上手いね
また、参加者の皆さんも譲り合う意識が高そうなのが動画見てるだけでも伺え
行った事無いけど雰囲気掴め、機会が有ったら参加したくなる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 05:32:23 ID:i7Jcga7PO

>>761
それだけキモヲタ素人童貞イ言者がたむろしてると
BBQパーティーやっててもイカ焼きパーティーみたいでしょうね

お察しします。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:01:54 ID:Q/ZUFAYNO

藻珍GP参加したことあるが和気藹々としてて楽しかったぜ。マナーもかなり良かった、慣れてるんだろ。今回はゲストも凄いし、より楽しかったんだろさ、行きたかったよ。エキマニとか飾ってあって欲しくなるんだよ。惜しいけど、タイタの初期ロット売って買おうかな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:26:00 ID:sby5Wtm50

何がハゲ散らかしただとボケーーー、ただ短髪が多いだけじゃ～(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ。

ＮＳ以外受け入れないどこらのチームと違ってワシらのチームは車好きなら誰でも気さくに来れるチームなんや。

だから日産でもマツダでもいるんじゃワレ～。

凸(￣д￣メ)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:21:25 ID:r2Fq1BNe0

マツコさん、ネガキャンお疲れさまww

みんな水戸巣もバイブも興味ないから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:47:48 ID:4vtQwOi1O

fiestaにバイブの痛車-Rが来て
チーム(笑)の宣伝するらしいが正直勘弁

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:14:46 ID:nwJ1uk0F0

バイブ痛車-Rの看板マソ、やたら民殻で連続投稿ウザイ

プロフのモテギ写真もカッコつけ杉でキモイ

fiestaで痛車は正直勘弁

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:28:38 ID:MB8ni7+T0

CR-Zのハンドル付かないかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:36:23 ID:i7Jcga7PO

痛Ｒ存在自体が痛すぎ
会場では無視だな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:13:51 ID:kw5g2DljO

さて最終準備中、いざ鈴鹿へ!!

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 04:19:35 ID:wM0bW7MeO

>>775
前泊参加の方ですか？
道中御気をつけてな

以前、鈴鹿の関係者に聞いたのだが
1Day枠が無くなったのは『招かれざる客対策』だそうだ
次年開催が有れば痛車や入会活動対策を提案しようと思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 05:09:05 ID:wM0bW7MeO

走行会でHDDタイプのビデオカメラ壊して早くも一年
嫁にSDタイプのビデオカメラ購入申請上げてるが
ことごとく却下されまくり
何か安くて使い勝手よさ気な物ないかと探してたらコレが目に留まった

http://www.driveman.jp/
コレだ～ w(ﾟoﾟ)w イイ!!! 8Gメモリ有りゃ出発から帰宅するまで
何にも気にしなくて済みそうだ

だがしかし我が家にはまだHDMI端子付きのHD機材が無い f^_^;
何か普通の端子でDVD-HDDレコーダーに落とせないのかね？(-.-;)

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 06:12:12 ID:3AFrH1Ug0

>>777
SDカードに録画するんだから、そのままPCで見るか、DVDに焼きゃいいんでないの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:49:25 ID:YUL7sEH9O

>>769

身戸酢発足当初の頃からnsxを買うと言い続けて未だ買えなくFCとインテ乗りのYASU君
下品な言葉を使っちゃ駄目

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:34:50 ID:wM0bW7MeO

>>778
そうだ(^_^;)寝不足＋酔っ払い＋うたた寝状態で
検索しちゃイカンですね。
まともな思考してなかった。
何処近所で売ってないかな。

>>779
やっぱココの書き込みで祭り上げるのは倒壊地区民みたいだね

さて洗車ワックスしてフェィスタに備えよう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:51:48 ID:APr7/vDy0

ちょっとみんから覗いてみたんだが
痛いオーナーが多い？のはナゼなんだぜ？

後期タイプRオナの下ネタ連発とかキモ過ぎ
何百万も掛けてリフレッシュして「お、流石」と思いきや
ホイールはレイズに交換、シートも別レカロに交換とか馬鹿丸出しじゃん

明日のフィエスタに来るか楽しみだw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:53:38 ID:hmJcdeFOO

皆、鈴鹿までの道中気をつけて
帰りもね！
去年みたいに書かれないようになw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 03:18:02 ID:7qkEIqILO

うぅぅっおはよー
シャワー浴びて鈴鹿へＧＯ
まだベッドの中…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 03:25:42 ID:7qkEIqILO

去年って何か書かれた？
一般からのクレームの大半は青空とっぽ遠藤さん一家の暴走行為だし
倒壊地区民はＳＡでのマナー知らない悪行振りって相場が確立してるから
話題埋もれて認識ないな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:44:58 ID:hmJcdeFOO

大阪出発します(^o^ゞ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:58:27 ID:7+VgbIoqO

鈴鹿雨ー(;_;)

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:15:06 ID:pVho+L4kO

ゴメン、雨は結構得意！
楽しみだ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:25:40 ID:Z+33dEqr0

>787

コーティングでもした？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:56:52 ID:7+VgbIoqO

>>787
他人が得意とは限らない。
まあNOM経験者だと脳裏に意識して走ってると思うが
楽しい一日を過ごそう

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:07:27 ID:9yygM2Vc0

雨の走行、大丈夫でしたか？
誰もクラッシュ無し？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:36:26 ID:xNYlJ1ov0

清水さんはクラッシュなしって言ってたぜ
しかし雨は勘弁だったわ、1日目に走れれば良かったんだが。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:48:53 ID:9yygM2Vc0

みんな雨でドリフトしまくり走行？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:38:44 ID:xv03v8JJ0

フェスタに黄色のＮＳＸで派手な柄が書いてあるのがいたが、
あれがバイブの痛Ｒなのか？　正直キモかった。

それとも赤色のＮＳＸでネコなんとかみたいな文字が貼ってある痛車もいたが
あれがマツコか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:44:53 ID:9yygM2Vc0

まさか、フェスタにワイド珍丼エアロで参加するようなDQNSXはいなかったよね？
まさかね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:07:56 ID:UIyNey/q0

>793
誰かは知らないけど、ネコ～のステッカーＮは
もう１０年以上　毎年違うステッカーで参加してて
名物的に楽しいから見逃して欲しい、俺個人的なお願いｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 06:56:51 ID:b1lrGF790

当日マツコは来てないよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 07:41:41 ID:vM9Y0k1p0

黄色のレイブリッグ痛車はバイブじゃないだろ

バイブの派手派手痛ーＲはどこにもいなかったはず
たぶん金が無くて来てなかった様子だ。

ま貧乏オーナはラグーナに集まればオケ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:42:42 ID:b1lrGF790

おったわ、どこ見てるねん。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 12:28:09 ID:26HTMOyo0

>>793
>>795

「ネコ号」のオーナーさん、知っているけど
とっても、気さくに話が出来て、いい人ですよ。
私は大好きです。

そこらの、わけわからん痛車と一緒にしないでくだい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:28:32 ID:Dtgd1Ate0

GT5のCMに出てるRのオーナーはここの住人？
さすがに最前列とかいい場所取ってくれるんだね。
自分も応募したがノーマルクーペじゃ無理だったか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:33:16 ID:Dtgd1Ate0

もう一度見直したらRじゃなかったわw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:06:04 ID:TWsVVy0A0

次期NSXの開発が再開されたらしいな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:21:44 ID:aimtSq7f0

お蔵入りじゃもったいないもんな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:41:58 ID:SUdZgz+Y0

HVか。ずいぶん変更したな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:44:23 ID:pA4XWyuZ0

>>804
> HVか。ずいぶん変更したな。

MRでV6 3.5 HV+SH-AWDらしいね。
GT-Rくらいの値段だったらいいなぁ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:53:27 ID:sEFXrDvJ0

>>804
記事の「最終決定ではない」ってガセじゃね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:54:16 ID:SRcum0JO0

ディナーのトークショーでガン爺は俺が生きてる間は出ないと言ってたのに、
次の日にはコレか？訳若旦那。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:00:24 ID:pA4XWyuZ0

>>806
それでも期待しちゃうよね。

本当にガセだったらホンダはもういいかなぁって感じ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:08:49 ID:SUdZgz+Y0

これならNSXの名を使ってもいいな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:13:21 ID:SUdZgz+Y0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101124-00000017-rps-ind

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:26:27 ID:cvkweBpA0

http://www.motortrend.com/features/auto_news/2010/1011_honda_nsx_gets_new_lease_on_life/index.html
http://image.motortrend.com/f/31335772+w750/honda-NSX-successor-front-three-quarters-view.jpg
http://image.motortrend.com/f/31335559+w750/honda-NSX-successor-rear-three-quarters.jpg

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:27:05 ID:tK3Z9JKN0

>>807
フェスタ行けなかったんだけど、トークショーの時とかに
ガンさんとかが喋ってた事って他になに言ってた？
是非教えてくれないか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:32:09 ID:KJkyrL1/0

ハイブリッドや電気ではなく、エンジンで生産してほしい。
この2つはスポーツカーとしての醍醐味をなくす。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:38:27 ID:OXjRaQUv0

アコードベースでAWDのMRか、なんだかなぁ・・・

それならバモスターボをベースにしてビート後継を出してくれた方が嬉しいな。
縦置きMR、ターボだしねー。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:43:23 ID:SjxMsX2S0

アコードベースって舐めてんのか
ちゃんとNSX用のプラットフォーム開発しろよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:45:53 ID:a7rwZcfz0

ホリデーオートの妄想記事
↓
モータートレンドが記事を流用
↓
responseがそれを嗅ぎつけ
↓
yahooトップ←いまここ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:49:17 ID:tK3Z9JKN0

結局改良して再販という形が一番いいような希ガス

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:54:45 ID:D0TMb0/90

>>816
噴飯したwww

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:13:35 ID:UgUaYN3wP

軽量・ＮＡなら別にいいよ。
エンジンもＦＦベースだったのに
十分戦闘力あったんだ。
プラットフォームが専用・エンジンが専用
なんでも専用。そんなのＮＳＸじゃない。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:02:37 ID:0afLm5DI0

911の価格レンジで勝負してくれたら面白いと思う
スーパーカー路線はホンダがやるべきジャンルじゃないよ

個人的には2リッターの直噴ターボ+ハイブリッドで出して欲しい
4WDなんて要らないし、F1もその手の路線に行こうとしてる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:04:09 ID:8wgh3sTC0

ターボだのハイブリッドだのは他のメーカでやってくれる。
高回転高出力NAこそホンダの生きる道！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:09:29 ID:eiQH5Rqr0

これで、02Ｒ安く出回らんかな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:52:27 ID:SUdZgz+Y0

NSXを環境対策車にすんな！フルモデルチェンジで3，5ﾘｯﾄﾙにして出せ！。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:04:49 ID:mlZUkTtZ0

3.5なんて中途半端だって
トヨタがLFAで気合入れたV10出しちゃったし
あれに見劣りしないパワートレインなんて今のホンダには出せんよ

2000万級のスーパーカーはマクラーレンも参入するし
ホンダはエコ・スポーツ出せばよろしい
2.4L直4シングルターボ+ハイブリッドで総出力は300PS、圧倒的な環境性能
素晴らしいじゃない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:10:07 ID:alIB8HJVP

SH-AWDは性能としてはすごいから搭載してもいいと思うよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=wXFxiEGEUf0
ttp://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

問題はどこまで軽くできるかだよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 06:25:39 ID:YgkHiWng0

なーんだ、元ネタはホリデーオートの記事かよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 06:44:08 ID:o/fQRUMvO

喪珍がいいこと逝ってるけど、
ＧＴのレギュレーション絡みでＮＳＸの開発が始まったって本当なのか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:15:17 ID:7SAK9ZKB0

ガンさんがトークショーで口を滑らした時は
Ｕ原氏、Ｋ本社長、も困ってたな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:16:53 ID:tynFa4v30

早くHSV-010をあのままの形で出せよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:27:36 ID:BeyZmdgr0

ハイブリッドでパワーもなく、スピードもないNSXなんか見たくもないんだが
実際、ハイブリッドで上手い事作れるのか？CR-Zとか結局ハイパワーハイパワーとか言ってて
ハイブリッドではやっぱり無理でしたって話でああなったのに。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:45:39 ID:+I6bpEGr0

ホンダとフライブリッド社が共同開発した、KERS搭載したらおもしろいのに。
これで加速力の問題は解決される。
でも公道ばかり走ってたら回生エネルギーが足らないから
KERS使いすぎると、すぐバッテリー(HV用)切れするかも。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:58:02 ID:XeGS2eAA0

マクラーレン、フェラーリそっくだな
パクリ、パクリの大合唱みたいだが、そんな雑音気にしない
何だかんだで、外国はレイアウト重視で直球勝負が多

日本は意識し過ぎるのか変化球勝負の奇形が多いな
SH-AWDとハイブリと売り満載の「ぬえ」になりそう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:57:48 ID:Lf7OAO980

ﾈｽｸｽかっこいいよなー

834 ：オオクボ@K$P：2010/11/25(木) 21:01:43 ID:yzP+Yub30

２日目はあいにく朝から小雨が降っている。
こりゃサーキット走行組は残念だろうなぁ・・

しかし、
初日のパレードランみたいな走行で初めて鈴鹿サーキットを走ってみたけど
スゴイコースですね・・
アップダウンは想像以上だし曲がりながらの減速とか技量とセッティングの差が思い切り出そうなコース。

気軽に遠征出来る距離じゃないけど来年は機会を作って走ってみたいです。

おいおい、こんな奴に大金はたいて車を預けようとは思わないだろ、情弱信者以外は。
てめえがサーキット走れんのに、走りのウンチク云々偉そうに語るんじゃねーよ。
馬鹿じゃねーの。

FSWのドリ練と称した単なるラフアクセルによるパワースライド遊びで、全てを知ったような
口調で語るな、馬鹿。

整備技量では、今や俺の方が上なんだから、そのへんわきまえろや、時代遅れネ申TYIZ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:32:06 ID:LrI533a10

ネ申は脳内走り屋だろ　

フォーミュラのセッティングガ出来ない土屋に
褒めて貰って天狗になってる

836 ：ウチの@K$P：2010/11/25(木) 21:54:31 ID:Nwpr1hoh0

ドヤにネ申脚を褒められて、調子コいて乱売。

これに洗脳された信者飛びつく。

数年後、オイルが漏れるとクレーム轟々。なかには装着後1年程度で漏れ出すケースも。

ネ申忍法、シカトの術。

おいおい、以前はあんだけDVDだの各雑誌だので、ドヤ乗せて褒めちぎってもらったことを
得意げに吹聴していたのに、何だよ?　

ネ申忍法、変わり身の術。

でもよ、あの脚、結構オイル漏れの話を聞くんだが、その後信者達はどうしている
んだろ。そのまま使ってるのか？ま、情弱脳内レーサーの信者は、それでも良いのかもな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:06:58 ID:o/fQRUMvO

今年はフェスタ行けなくて残念だったよ

ネ申を喪珍店に弟子入りさせたら良いんじゃない？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:09:47 ID:QsNtZ4J/0

ネ申は修理屋
藻珍は珍走族

それ以上でもそれ以下でもないだろ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:33:58 ID:FX2wEs5RO

修理もまともに出来ない修理屋なｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:11:11 ID:hHm14tCJ0

>>836
もっちんのサーキット走行動画、分からない程度に早送りしているなwww
俺の目は誤摩化せないぞwww
なんだあの不自然な手や頭の動きはwww
早送りは反則だろダサすぎwww

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:03:52 ID:KrDPXKaz0

最近の修理屋って、Vプロ扱うんだｗｗｗ

それ以上でもないって言っちゃうんだｗｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:13:49 ID:zAS18X/50

>>841
ﾁﾐがイ言者なのはよく分かった
一般人のオレから見たらネ申はただの修理屋扱いだよ
そうゆう月干いイ言者な反応だから色々言われる

でもネ申を否定している訳じゃないぞ
いないと壊れた時だけは困る

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:33:16 ID:s+RbXLnc0

明日はトッペが河口湖でツーリングをやると聞いたのだが本当にやるのか？
トッペ板にもどこにもそれらしい事が書いてないのだが。

お願いだからＤＱＮトッペは早く解散してくれ！
日本の恥、世界の恥だ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:35:35 ID:Qq8mwNx60

何台か中古みたが、車内の臭いがどうも受け付けない。
あれ、皮の臭いなんかな？
対策ある？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:51:38 ID:s+RbXLnc0

>>799
ネコ号の痛車はいいとして、あの黄色のレイブリック痛車は残念だったな。
頼むからＮＳＸをあのような惨めな姿にしてほしくない。

日本の恥、世界の恥だ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:23:39 ID:qKGxybNR0

>>842
オマエが一般人だと誰が決めたんだ？
オマエ見たいな下等は、どこへ行っても嫌われるよｗｗｗ

それから、オレは信者ではない。
何でもカンでも、オマエの非一般的な考えに当て嵌めるなよ。
この馬鹿がｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:21:40 ID:fiOU26970

サーキットとか走り出すと、猛烈にＧＴウィングやカナードなんか欲しくなる
あと爆音マフラーな、でもふと思うんだ俺は一体何やってるんだと。
結婚して２児の父親になった今、ノーマルに戻したけどこれはこれで歳相応でいい。
一般道を爆音で得意げに走っていた時代は感じなかったけど、子供乗せた車の横を
爆音で走られると、本当にそいつら殺したくなるな、環境も変われば考え方も変わる。
ＮＳＸは歳と共に成長させてくれる稀有な車だよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:27:07 ID:b3H7+n1yO

じゃ、最初からノーマルで乗れよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:46:45 ID:/ahZhmjF0

Honda Plug-In Hybrid Technology Video

http://world.honda.com/HDTV/tech/plug-in-hybrid/index.html

Plug-in Hybrid Platform Video

http://world.honda.com/LosAngeles2010/Plug-in-Hybrid-Platform/video/index.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:18:02 ID:7v/8MFv60

>845
おまい、フィエスタは初めてかｗ　力ぬけよｗｗ
あのレイブリックは１０年以上前からなんだぜ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:26:34 ID:di9UG3kE0

>>846
携帯モシモシくんVer.PCだったかｗ
ごめん　
オレが悪かったよｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:09:30 ID:qKGxybNR0

>>851

謝り方が成ってないな。
良識の無い馬鹿は、謝り方も知らないのか。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:42:36 ID:sjucEwnR0

ここは藻珍派が多そうだね。

神掲示板も会員制にすれば、叩かれずにすむものを。
そしたら、困る人の方が多いか。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:58:03 ID:WwM3sXMHO

CAR and DRIVERの最新号でNSXが見開きに使われてて嬉しかったｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 02:07:56 ID:v8pUWdL30

藻珍派ではないが紙信者は嫌いだな

856 ：2ｃｈ初心者：2010/11/28(日) 05:15:11 ID:TG7qh2UC0

2ｃｈってみなさんどこでもこんなに口悪いのですか？
2ｃｈってこう言う所ですか？？？

857 ：2ｃｈ初心者：2010/11/28(日) 05:16:22 ID:TG7qh2UC0

2ｃｈってみなさんどこでもこんなに口悪いのですか？
2ｃｈってこう言う所ですか？？？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:24:04 ID:+u5v45cB0

test

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:50:45 ID:QMA0FZBT0

KSPの掲示板が無くなると困るとか言われる2chだけど、まったく見て無くても困ったことはない・・・

そんなに皆のNSXは故障するんだろうか、そっちの方が気になるｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:03:12 ID:tUQF/Bjd0

>>857

２ちゃんねる鉄の掟
出されたご飯は残さず食べる。
転んでも泣かない。

『２ちゃんねる』って何？という方はインフォメーションをご覧ください。
http://info.2ch.net/guide/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:08:57 ID:mALCrd8W0

>>847
サーキット走るといいスーツとか良いメットやベルト、ハンスとかが欲しくなるんだが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 02:17:56 ID:0C+tX47C0

>>867
あんたが、まともだよ
サーキットには音量規制もあるから
爆音では走行出来ない

どんなやつと一緒に走らなければならないか解らないから
身を守るための装備は気をつけなければ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 02:18:54 ID:0C+tX47C0

>>867　×
>>861　○

寝るわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:25:42 ID:Fszj2fTC0

上原さん一時期より少し太ったかな？元気そうで何より。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:39:25 ID:sJv2JGx40

じいと上原さんにはいつまでも元気でいてほしい。
そしてFiestaに顔出して欲しいね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 02:36:45 ID:MifJ91M30

フィエスタでポールさんにお会いできたことが一番良い思い出だったよ。一緒にＣＧの小林さんも来てたっけ。
元爺もそんなんなっちゃうのかな？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:19:57 ID:l4VKZhmG0

フィエスタで乾杯用のロゴ入り升を一人で何個も持っていくヤカラがいるから
俺みたいに貰えなかった人がたくさんいたよ。

何個も持っていく、がめついのは年配のヤツが多かったな。

運営側もしっかり一人ずつ手渡しすれば、こんな事は起こらなかった。

悲しいね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:12:25 ID:euiLIaqE0

>866
ﾅﾂｶｼｽ。ﾚｶﾞﾂｫｰﾆさんも忘れないであげてください。

>867
俺はちゃんと一個だけもらったよ。
ただ、関係者が「枡サイン攻め」になったのは俺のせいかもしれん。。。w

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:21:24 ID:/4AUxUOu0

>>867
その年配のやつに注意したのか？

黙って見てたのに運営に苦言とは女々しいやつだな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:34:17 ID:6WViLYWh0

お前はバカだな。
複数持っていくバカがたくさんいたから、貰えない人がいたんだ。

まぁ俺は１個はゲットしたけどな。

フェスタに行けなくて文句いうお前の方が女々しいぜ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:45:11 ID:AkWjl/W60

NSXって乗ってて目立つ？。有名になっちゃう？。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:39:48 ID:tIEVuhyzO BE:822431472-2BP(790)

>>871
やはりオーラが違う
最終型の奴先週見たが素晴らしい格好良さ
真の車好きはいいこだわり方をしてる

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:43:32 ID:8av3Db3+0

NA1のタイプR、中古が急増しているのはなぜ。
製造台数の多さから見て高すぎると思うが。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:31:33 ID:hySdQUo10

ルートさんのNA2タイプR、ASKだけど一体いくらなの？
1300万くらい？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:57:58 ID:KUqt4ZGL0

>>872
すまん、普通に聞きたかったんだ。あんまり有名になるのも嫌だしと思ってねｗ。
街で注目されるとか、付いてこられるとかある？。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 08:39:12 ID:TH7b7SHEP

>>875
確かに、変な奴がついて来そうだな。
降りた瞬間、背後から”NSXいいっすね”とか。
そんなんヤダ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 08:43:24 ID:up1UraICO

>>875
マジレスすると余所の車なんて思ったほど気にしてねぇから心配すんな
それでも気になるなら買わないほうがいい
あくまでもノーマル＋αくらいまで限定だが

ただ、特定の車種とはよく目が合う気がするな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:03:36 ID:6Y84PxOp0

>>875
車好きからは受けるんだけど
一般の人から見るとデザインがもう古臭いみたい
内装に高級感がないかな

でもＭＴだと中古相場の落ちが少ないから趣味でのるには良い車だと思う
純正部品が発売当時の1.5倍くらいになってって金かかるけどね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:07:02 ID:6Y84PxOp0

んでチョイ質問です
ヤフオクに出てる88000円のエキマニは大丈夫なんだろうか？

海外製なのかな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:59:00 ID:KUqt4ZGL0

レス３９。多少気になるから、買うなら地味な色にしようと思ってます(第一志望は黒)。
皆さんはやっぱりオーディオはパネルを交換して社外製を入れてるんですか？それとパワ
ステ無は重いですか？86との比較がわかるなら・・・。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:13:12 ID:zbwgnue+0

>>880
地味で黒色なのか、オレは一番地味だと思うセブ乗りだけどｗ
オーディオ、そんなのはただの飾りにしか過ぎないからオレのには無い！

86の感覚は忘れちまったけど、71スターレットのPステ無しよりは軽い気がするよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 14:05:17 ID:hySdQUo10

ルートさんのNA2タイプR、ASKだけど一体いくらなの？
1300万くらい？無視しないでよ；；

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:29:15 ID:e+4ZVGvU0

>>870
俺は>>867を女々しい貶しただけで、文句を書いたつもりはないぜ

>まぁ俺は１個はゲットしたけどな。
自分も複数取っちゃえばよかったって・・・乞食かよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:38:02 ID:pGvJfXak0

1300万では買えないと思う
あそこはボッタだからな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:03:11 ID:HQZLjRhF0

>882
ASKなんだから問い合わせればいいだけだよね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:57:45 ID:RMq1od7R0

買う気の無い者が電話を掛けるのは勇気がいるｗｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:04:29 ID:hFwZRHAK0

>>880
NSXのオーディオはスピーカーのインピーダンスが特殊で社外品のスピーカーだと
音量がおかしくなるうえにスピーカーユニットにアンプが入ってるから
スピーカー社外品にしたうえにアンプの回路バイパスしないといけない

そんな金かけてもいい音なんて出ないから
メンテナンスに金かけたほうが良いよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:06:14 ID:hFwZRHAK0

上ミス
>>880
NSXのオーディオはスピーカーのインピーダンスが特殊で社外アンプと純正のスピーカーだと
音量がおかしく
それにスピーカーユニットにアンプが入ってるから
アンプの回路バイパスしないといけない

そんな金かけてもいい音なんて出ないから
メンテナンスに金かけたほうが良いよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:28:16 ID:8KW64pzk0

そんなことより、GT5のオンで走ろうぜ！

しかし、プレミアでしかホイールを換えれないので仕方なくアキュラを買った・・・
国内仕様でもプレミアを出してくれないものか。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:38:48 ID:ubYIpQz00

最近　サジとかで出ているサブフレームの結合をシャキッとさせるとかいう
リジカラが気になるんだけど
アレってやった人いね？
みん殻とかだと色々いるけど賛否両論でNSだといない
多分カラーの量が多くて高いんだと思うけどさ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:22:08 ID:ZdOgGgiC0

だれか勇者はおらぬか
02Rの値段を問い合わせる勇者はおらぬか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:20:53 ID:iVCvVYc30

てす

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:16:26 ID:GOxcCEWI0

>>879
そのエキマニ付けてるが、メンバーに干渉するから加工は絶対に必要。
ショップに取付依頼しても拒否されるか、高い工賃取られるかどちらか。
自分でどうにかできるなら問題は無いが、工具を元から持ってないと高くつく。
説明では干渉しないと言い放ってるが、絶対に干渉するから。
写真みればわかるが、フロントバンク側の3本結合したところが
まっすぐに後ろに伸びてると絶対にメンバーに当たる。
神やもちんのと画像比べてみればわかる。
あと、フレキ部分はほとんど曲がらない。当然ストレスがマフラー側にかかるから
チタンマフラーと使うには注意。
ショップ自体は評価みれば分かるが、不良品売りつけてとぼける屑ショップだから注意。
取り付けられないことはないし、使えないこともないとだけ言っとく。
それも値段考えれば妥当なんだが。

894 ：893：2010/12/04(土) 10:25:51 ID:GOxcCEWI0

当たるところの説明の追加。
当たるはフロントバンク側のエンジン下を通る手前の曲がったとこ。
当たるのは上記のところ含め2箇所。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:24:13 ID:rlKhAgWs0

どの車もそうだけど、中古車って、なかなかいいタマ無いな。
ワンオーナーっつっても、実質は業者が２オーナー目だし。
ダメパーツに交換されまくられても、素人の俺にはわかんないわ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:12:54 ID:QJX6XmMD0

>>893ありがとタイテックにしたくわｗ

>>895
タマのいいの買っても絶対不具合でるから
車両購入費とは別に50万くらい手元に残したほうがいいよ
それくらいすぐ飛んじゃう

897 ：895：2010/12/05(日) 07:25:36 ID:en1dZZg90

>>896

サンキュー。
考えてみれば20年経ってるから、問題があるのは当たり前だよね。
新車みたいなのを求めるから、なかなか買えないのかもしれない。
迷ってるうちに2014年になりそう。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:24:01 ID:9IMHWm/u0

すまん、皆は４点ベルトなに使ってる？
純正レカロなのだけれど普段は外しておきたい
シンプソンのカムロック買ったが、取り付け金具がワンタッチじゃなくボルト止めなので簡単にはつきそうにないのだ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:26:34 ID:DSC7ayOq0

898
俺様はフックのサベルトだ！
ボルトのＵＳＡ規格ではだめだぞ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:34:28 ID:xbZ9wy530

12月にNSXムックがでるらしいが
発売日とか知ってる人いる??

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:44:59 ID:yX2QdJf80

あれ？ネ申ゴチってマジ話？木反みるとそんなレスが…！？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:56:59 ID:yX2QdJf80

いやオレマジで信じてなかったけどホントな訳？？

連投ｽﾏｿ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:50:54 ID:cljoNua+0

ディーラーでも嫌がる車の再生修理やってくれるショップありがたいじゃん？
なぜKSP叩かれるかわかんね

904 ：おぉ久保@K$P：2010/12/06(月) 21:09:53 ID:+6Cph3a10

>>901,902
本当のことだよ。何をいまさら・・・・・

>>903
俺が言うのも何だが、メカニックの腕は確かに良い。でも、老害のネ申がおられるので・・・
信者にもれなくメシをたかるし・・乞食かよ www

俺もそろそろ転職・・・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:47:12 ID:T+MtWHNU0

＞ネ申ゴチってマジ話？

未だに、この様な寝言を言ってる馬鹿がいるが、あの人はそんな要求をする
人じゃない。
良い大人が食事代を出しておいて（その場では格好つけておいて）、後から
「奢らされた」等の発言をする方がおかしい。
嫌なら、お金を出さなければ良いんだ。
こうゆう馬鹿は、女にもそんなスタンスなんだよなｗｗｗ
がどうかしてる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:49:08 ID:T+MtWHNU0

すまん、、、訂正↓

＞ネ申ゴチってマジ話？

未だに、この様な寝言を言ってる馬鹿がいるが、あの人はそんな要求をする
人じゃない。
良い大人が食事代を出しておいて（その場では格好つけておいて）、後から
「奢らされた」等の発言をする方がおかしい。
嫌なら、お金を出さなければ良いんだ。
こうゆう馬鹿は、女にもそんなスタンスなんだよなｗｗｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:54:19 ID:814wF4/f0

実際NSXのメンテナンスってかなり稼げると思うよ
月に2～3日しか乗らないのにランニングコストとは別に
メンテ代が年に30万くらいかかってるしな

KSPのホンダ純正部品売り上げいくらか知ってる？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:14:45 ID:yX2QdJf80

>昨日は、便乗でお昼ご馳走様でした。＾＾

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:35:58 ID:T+MtWHNU0

＞メンテ代が年に30万くらいかかってるしな

大変なんですね～ｗｗｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:45:38 ID:CXzuZ7wY0

>>907
利益は知らないが
支払いが
７桁いった話は笑った

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 02:05:16 ID:MmSEQ8hn0

>>909
KSP掲示板2010/11/16記事より転載
＞＞純正部品代だけで数千万円＜＜
実際一般サラリーマンの給料じゃ20年前の車のメンテ追いつかない
重要な箇所だけ部品交換してるって感じだな

純正部品には部品検索ＣＤがあって
車種と車体番号などを入れれば部品番号が拾えるシステムで
ＣＤは定期的に更新になり、
価格改定があったりすると
新たなディスクが届いていたんだけど
ここ数ヶ月更新ディスクが届かない。

値段変わっていないと言うことかな・・と楽観していたら値上げの噂・・

一体どうなってるんだろう？
と、部品商に問い合わせてみると
検索ＣＤは廃止になったとのこと・・

はぁ？　それじゃ我々は何を基準に値段を調べればいいの？？
時々しか純正部品を買わないなら良いけど
うちは年間数千万円分ＮＳＸの純正部品を買うので
発注前に値段が分からないなんて冗談じゃないんだけど・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 02:11:56 ID:MmSEQ8hn0

NSXのこれからを考えるとKSPがなくなっては困ると思う

食事代とかどうでもいいよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 02:28:10 ID:ThM/2T0v0

実際一般サラリーマンの給料じゃ20年前の車のメンテ追いつかない

こともないと思うが。
どこをどうメンテするかにもよる。
一般サラリーマンのオーナーたくさんいるし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:01:55 ID:viGy7TOi0

ホンダ、新型スポーツカーの開発に着手

ホンダは６日、新型スポーツカーの開発に着手したことを明らかにした。生産を終了している「ＮＳＸ」や「Ｓ２０００」
以来の本格的なスポーツカーとなり、商品化まで３―４年を要する見通しだ。「安全、環境にも留意し、時代の要請
を取り込んだ新型スポーツカー」（伊東孝紳社長）としており「スマートラグジュアリー」をコンセプトに据える。
Ｖ型エンジンにモーターなどを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載する可能性が高い。日米両市場への投入
を視野に入れる。
ホンダは景気後退に伴う開発見直しの一環で、２００８年末にＶ型１０気筒エンジンを搭載した「ＮＳＸの後継車」の開
発を中止。先進国で需要が拡大するＨＶや、新興国向けの小型車の開発などに経営資源を集中させた経緯がある。

2010年12月07日　日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420101207aaao.html

次期NSX?

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:36:46 ID:KxGQ+2ja0

お前情報遅いよw

まぁNSXの銘は使って欲しくないな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:00:02 ID:/cM33G3U0

一番問題なのはさ、上原氏のような「信念」
をもった技術者がはたして今のホンダにいるのかどうかってことだと思うよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:54:13 ID:SEx1P4j+0

ほんとか？これガセじゃないのか？
最近ガセ多いからなー！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:40:25 ID:YViSqcze0

>「スマートラグジュアリー」をコンセプトに据える。

これからするとＮＳＸという名は冠しないだろう

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:23:10 ID:TSOCj+U00

NSXの部品供給だけしてくれたら今更ホンダに期待するものはないが・・・
近頃のホンダは以前のトヨタのようだな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:19:47 ID:MmSEQ8hn0

new sports x
新しい時代の未知ｘのスポーツ

新しい時代はパワー重視の全盛ターボー時代
７リッターツインターボでFRがNSXの由来にふさわしい
ハイブリッドとかモーターとか古臭い
どっかんターボだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:21:20 ID:MmSEQ8hn0

時代の要請を取り込んだ新型スポーツカー＝どっかんターボだ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:23:40 ID:MmSEQ8hn0

>>913
子供の大学の授業料が半年で１２０万かかるからな

おれにはメンテおいつかんのだ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:06:58 ID:DcE/Y20O0

倍酢のホムペにでてるラグナの青いの５％のＮＳＸじゃね。

まさかアレ売れたんか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 01:18:57 ID:DVEUA75s0

>>919
トヨタには、世にないものを創れ、というホンダイズムはあまりないようだが…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 07:41:20 ID:0F6rkVut0

http://www.youtube.com/watch?v=KT-Hz5kLPa4
こんなにすごいのがあるじゃないか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:33:03 ID:5siZRmVl0

>923 違うっぽいな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:00:56 ID:5XPRXupc0

http://nsxweisse.com/2010/12/01/nsx%e3%83%a9%e3%82%b0%e3%83%bc%e3%83%8a%e3%83%9f%e3%83%bc%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%b0%ef%bc%92%ef%bc%90%ef%bc%91%ef%bc%90%e3%80%80%e2%85%a3%e3%80%80%e8%bb%8a%e4%b8%a1/

下から４番目の○空号のボンネットの形状からして、間違いなく５％君のだな。
ＤＱＮ号買った人、かわいそうだな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:31:05 ID:zmCkGXBk0

セ●号は間違いなく５％号だな
逆に考えれば５％くんがこの世界から消えたって事だろ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 11:39:10 ID:o2ugP5K10

>>924
トヨタが以前のホンダみたいだと言ってない、ホンダが以前のトヨタのようだと言っている。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:02:51 ID:xLZzAW+E0

リップとAピラーの三角、Bピラー、エンブレムがちがくね？
その他を見るとほぼ一緒だけどね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 15:47:08 ID:DVEUA75s0

>>929
どのあたりがトヨタ的なんだ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 16:41:31 ID:o2ugP5K10

>>931
世にないものを創れというホンダイズムが、今のホンダに感じられないところだろうね。
ホンダの営業マンが言っていたよ、CR-ZにしてもトヨタのHVに全く歯が立たないから逃げたのだと。

昔のホンダならどんなことをしても新しく革新的なHVなりを作り上げたんじゃないのだろうか？
とりあえず適当に売れるものを作って儲かればいい的な考えは昔のトヨタと同じだと思う。

今のトヨタは色んな意味でホンダよりチャレンジしていると思うけどね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:07:18 ID:5XPRXupc0

もしかして５％君が名前を変えてラグナに参加したのかもよ！

まさか倍酢のメンバーになっちまったって事はない罠。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:10:41 ID:iqxzVsxm0

>>914
NSZでしょ。たぶん。

935 ：飛べ@ヤフオク5.25%：2010/12/08(水) 19:45:30 ID:dW+cImds0

残念、まだクルマは売れていないよ。

だってお・・・500万超えだぜ、あれの価格。

自分でも、ちょっとボリ過ぎたぜと反省してるお。

そうでなきゃ、セト君が500万円オーダーのレイプ車両をつかまされたのが
バカみたいだしね。

でもセト君、チミはいい趣味してるお。だって、このDQN5.25%と一部の世界で
名高い俺のクルマに近いんだから。

さぁ・・・チミもヤフオクで、DQN全開。

売れない時は、価格を上げることを忘れるなお。

936 ：飛べ@ヤフオク5.25%：2010/12/08(水) 21:24:11 ID:dW+cImds0

>>935

誤　500万円オーダーのレイプ車両
正　500万円オーバーのレイプ車両

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:37:57 ID:ov4Emoz80

おまいら、ドノーマルと、ショップでいじってるＮＳＸ、どっちが良いと思う？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:22:24 ID:1wjm5jcb0

自分の好みに合えばどんな車でもノーマルだ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:05:05 ID:DVEUA75s0

>>932
なるほど。でも俺はCRZは逃げだとは思わないが。
HVスポーツはまだどこにもなかったわけだしさ。
トヨタを凌ぐHVを開発できる資金力は今のホンダにはない。

ホンダが儲からないNSXを出したことは大いに意味があって、
トヨタは意味があっても儲からないことはしないと思ってたが、
LFA（全部売れても赤字らしい）を出したことは評価できるネ。

ホンダはアルミボディやエンジンその他に莫大な金を使った結果、
かつてないNSXのようなチャレンジングなクルマを出せた。
（もちろん宗一郎イズムな思想哲学があってのことだが）
チャレンジするにはやはり資金が必要だ。
資金力では到底トヨタにはかなわないよヤッパシ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:37:34 ID:JmEsTLtR0

>939
をいをい、根拠あるのかよ？
初代プリウスも周囲からの「赤字覚悟」の評価を否定して黒字だとした会社だぞ。
商売にならなければやらない、それがトヨタＤＮＡ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:25:41 ID:AI3eGwjx0

イモビってMOPでもあったのですか？
標準化はH15年からと認識してますが…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 02:26:50 ID:FiohUlOs0

Fiestaで展示されてた無限のチタンマフラーやアルミキャリパーはいつ発売されるんだろ？
moduloの脚も興味あるが、あのバットマンチックなドライカーボンウイングもちょと気になるな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 04:04:35 ID:Gp6d4CAn0

>>940
開発費って、考えたことある？
しかもハイブリ大量生産の初号機。
売れずにシステム自体が消滅したら、大赤字だよ。

あの時代はガソリン車全盛で、車評論家はモーターショーでも見に行かないと言ってた程。
今の電気自動車よりもっと際物。
どう見ても赤字覚悟。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 07:12:14 ID:CrfX/mYM0

>>942
ようやくNSX用の無限マフラーか。満を持しすぎだな。

無限でチタンとくりゃかなりの高額に違いないが、
検対で拘りのジェントルサウンドなのも間違いない。

宗一郎氏のご子息殿、
発売期待してまっせｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:41:54 ID:86hQVIVR0

>>942
詳しく知りたいです、宜しくお願いします
画像とか無いですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:07:31 ID:ZVkoRJ/D0

ホンダ家の三代目って何やってるんだろう…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:32:41 ID:lZFc7DbS0

商売で考えると
20年以上前のマイナー車のマフラーを出すとは思えないんだけど

本当に出すのか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:49:47 ID:cqXIfTdh0

>940
まさかとは思うが、開発費がコストに反映されていないとでも？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:56:59 ID:Gp6d4CAn0

>>940はアホ丸出ししたから、もう他人のふりですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:03:57 ID:aP2ZzvdmO

いまヤフオクで出品されているマフラー、エキマニ、触媒ストレートのセットってフジツボのマニなんですかね？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:09:13 ID:AI3eGwjx0

出品者に聞けよw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:47:20 ID:Gyemo7fP0

>>939
HVスポーツの意味合いで言えば初代インサイトの5MTが当てはまると思う。
ほぼ手作りのアルミボディで1000kgを切る車重、そして2人乗り。
デザインは垢抜けてないけど、あれは本当にスポーツカーだったと思うよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 15:22:24 ID:oBoa0fkj0

H3年式のNSXのホーンリレーってボンネットの中のどこにあるか教えてください
　リレーBOXが3個あるけど小さいほうだよね？

954 ：飛べ@DQNじゃなくDIY：2010/12/10(金) 21:15:50 ID:1FMk0+v+0

>>953

とりあえず１個１個リレーを抜きながらホーンボタンを押せ

で、ホーンが鳴らなくなったら、それ

いちいちこんな簡単なコト聞くな、馬鹿
自分で整備書嫁

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:20:22 ID:yMs+eLW80

ピｗｗｗｗｗｗｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:39:45 ID:9gbNWMSp0

>>945
どのパーツの写真が見たいんだい？それ位は書いてよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:44:39 ID:yMs+eLW80

>>956
え？写真あんの？
俺945じゃないけどとりあえずマフリャーのをお願いしまつ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:09:26 ID:9gbNWMSp0

角から隅まで撮ってきました！
数日以内には上げるから待ってて

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:36:55 ID:oBoa0fkj0

>>954
現状ホーンが鳴らない状態なんだよーー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:50:58 ID:9gbNWMSp0

>>957
しゃんばらの自動車板に上げときました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:11:07 ID:e3yoz/WV0

>>960
up乙。
どんな音するのかねぇ…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:12:53 ID:c7VftBIm0

写真サンクス

ついでにモデューロの足もお願いします

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:43:46 ID:JDzv0OIS0

>>960
up乙。なんか、あんまりかっこ良くないね、、、
ステンレスにしか見えないんだが無限のフルチタンなのですか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:47:53 ID:Dg6GNWel0

内部のパンチングパイプも含めてチタン製って言ってたぜ、チタンポリッシュ仕上げなんだろ、きっと
分家はステンだったと思う
音は気になるな、ジェントルな範囲で間違いなくいい音だろうさ、値段も勿論いいだろうけど
この御時世に無限や分家でNSXマフラーを新開発してくれるってのはうれしいよな

moduloの脚単体の写真は撮ってなかった、ゴメン
お詫びに無限のブレーキキットと無限の脚の写真、moduloのドライカーボンウイングの写真を上げておいた
ハリコのとらのハゲ板に

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:29:32 ID:EzOWTe6K0

なぜにそんな板にwww
しかも分かり辛いwww
でも見れたので感謝！
カーボンウイングの形状、微妙ですね
無限のサス、ブレーキフルセット良いなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:43:12 ID:18iUhMzo0

うん、形状は微妙。
板の件は御免、過疎ってる所を選んだつもり、でも重ねてゴメン。
これが一番抵抗が少ない形状だと言っていたと伝え聞いてます。
無限にせよ教授のところにせよmoduloにせよ、こんなに時間が経過してから新しい部品を開発してくるって。
この車って一体……
moduloなんて半純正だろうに
うれしいけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:56:08 ID:J1XWrs2q0

なぜ今…
20周年記念でつくったんかな
なら10周年のときに出してもよかったのに
新車でまだ売ってたしね

無限は去年のオートサロンでNSX-RR出したとき、
パーツ販売するかもって言ってたが、これがそうなのかな
あのRRは内装がやたらかっこよかった
オーディオやエアコンやらのスイッチ配置が一新されてて

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 12:44:52 ID:QCaqvDSO0

ＮＳＸて車を題材にした漫画にはなぜか見向きもされないね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 13:45:33 ID:EzOWTe6K0

別に漫画とかどうでもいいですのよボクちゃん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 13:52:34 ID:+hoMiQPN0

02Rのパーツを安く提供して欲しいなあ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 15:55:58 ID:18iUhMzo0

写真追加しといた

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:02:14 ID:ZneQ1ZrN0

オークションのエキマニはフロントバンク側が干渉する模様

詳細はエキマニ　NSX　当たるでぐぐれ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:17:14 ID:gpzfZnty0

ぐぐらんでも、このスレで詳細に説明してくれてる人いるじゃん。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:39:41 ID:y5m2p/e70

>959 遅いかもだが。
スペアタイアステーの向かって右側。
手前の列の右から1～3個くらいのどれか。
他のやつと差し替えればリレーのせいなら鳴るようになると思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:45:50 ID:DSjYfcGLO

こういった旧車は古い排気ガス規制だから長く乗ることは地球環境や温暖化に好ましく無いからな。できるだけ早く電気自動車に乗り換えるのが望ましい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 13:17:05 ID:sJoVhMg30

無限のサスって販売予定あるの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:59:48 ID:8sb4qVpK0

電気自動車が環境にいい？

…え？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:20:21 ID:UL5GoTn60

>>975
クルマ一台つくるのも環境破壊してるけどな。
一台のクルマを長く乗ることも環境のためになる。
今や排ガスはキレイとは言えないNSXだが、
燃費は他の3Lクラスのクルマよりは良い。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:00:08 ID:sbEUPyry0

つか、絶対数が少ない上に走行距離も少ないから、環境への影響は極小だろｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 02:52:25 ID:R11nR18R0

エコカー減税のおかげでやっとの思いでポンコツ廃車にして
電気自動車に乗り換えたんだろｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:53:42 ID:Rjhd+Yli0

>>976
無限サスもマフラーも出るか分からん
（電話で問い合わせるしかない）が、
無限サスってだいたい硬いんじゃないかな。
クーペとSの間くらいがいいな。
ショーワ製希望。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:10:59 ID:khhnLEQ50

>>975
お前、トップギアでフルボッコにされるぞw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:08:52 ID:nb8HO17m0

ショーワが出すかなあ。
モデューロはどうなんだろうね？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:02:35 ID:s6YJ8yya0

今日実物のＮＳＸを見たけど、結構小さいんだな・・・。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:47:01 ID:xQLxI8Mo0

うん、見る角度によっては小さくも大きくも見える不思議な車だよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:55:39 ID:pRZa1jUC0

最近の肥大化したクルマたちの中にあっては小さく見えるかもな。
極端に低いあの車高が小さく見える要因かも。
985も言うように、見る角度によてはインテRの方がデカイ。

今やアコードの方が幅広い（184cm！）が、
NSXはあれくらいの幅がちょうどいい。
デザインバランス的にも。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:20:51 ID:L4bPTdp70

たしかにＮＳＸってそんなに大きく見えない、不思議！
近くに停まってたＳ２０００がずんぐりむっくりにみえて
しまうｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:27:43 ID:Ji6iaWWD0

それでいて、ステアリング切れ角が小さく、小回りがきかねぇんだよね。

ベンツのSクラスの方が、確か最小回転半径小さかったような・・・

狭い場所だと何度も切り返さなければいけないから、パワステレスの
場合、結構体力的につらいな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:56:15 ID:NVIrMqsk0

そこでサイドブレーキですよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:14:27 ID:/7PdlqUq0

F430だって似たようなもんだ。

さすがにムルシェラゴはでかかった。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:18:11 ID:cZE6Zlnd0

>983
モデューロのサスはショーワがベースだって、じーちゃんがゆってたぉ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 02:39:45 ID:ZHjKBC+J0

>>988
そう、狭い場所での切り返しはつらい上に、
ステアリングを一番切った状態での半クラは、
もっともクラッチ板を削ると聞くし…

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:26:43 ID:NN9RtXWD0

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101216/biz1012160259003-n1.htm
ホンダ「ＮＳＸ」、ＨＶで復活へ　

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:23:37 ID:apTJthzP0

>>984
90年頃はデカイ＆長いって言われてたのにな・・・

995 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:06:43 ID:+u9vKa7w0

>>994
それってチ○コの事。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:45:17 ID:8eUMEyjN0

10年後にNSX買うと決めたのですっ飛んできました

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:22:03 ID:3NSz4WlW0

>>993
トヨタがMR-Sの改造HVで400馬力超えの発表してるから、NSXの名を付けるなら少なくても400馬力は超えてほしいね
FRになるのはしょうがないかな
CR-Zみたいなぬるい車にならないことを望んでる

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:29:25 ID:Monb4Vm60

NSX後継なら、GTRやLFAなみの動力性能が欲しいとこだが、
HVで500馬力以上たたき出すには排気量4L以上は必要か。
V8を望みたいがコスト的にV6だろうな。

しかしHVで世界に出せるスーパースポーツができるのか。
NSXの名を使うなら、400馬力程度では中途半端じゃなかろうか。
NSXで中途半端はいけない。
世界初HVスーパースポーツというだけなら、NSXの名に恥じないが、
後出しで既出のスーパースポーツより遅いんじゃねぇ…

NSXを名乗るには世界一級の動力性能で出すべきだ。
20年前のように…。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 02:01:54 ID:jOWF8H4I0

世界一級じゃなくてもいいよ。
そもそも20年前だって世界一級じゃなかっただろ。
お前みたいな下手糞に400馬力以上が必要あるかよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 02:03:51 ID:mtP3lsLT0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´: : : : : : : : : : : ｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ : : / : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /: : /: :/_｛／）: : : : : : |: : : : : ヽ: : :､ : : ',
　　　　　　　　　　　　　　　　　i : : {　´／　ｲ: : : : j : 人 : :＼: : : : :ﾄ､ : :i
　　　　　　　　　　　　　　　　　jレ'´ ／／-八: : :八/─＼ {‐＼| :│ﾞ＼|
　　　　　　　　　　　　　　　 ´　　　ノ─-＼＼{　／-─-､　│: |＼_}｝-―- 、
　　　　　　　　　　　　 _／　　　／〃⌒＼＼　 / 〃⌒＼ヽ | :│ : 八'⌒　　＼
　　　　　　　　　　　／く　　 _.　イＹ {{ （⌒ヽ　}=={　{{ (⌒ヽ　｝=: jｰｙ′　￣￣￣
.　　　　　　　 /⌒(　　 `＜｝　 |人　＼_／　/　　＼＼_／ /│: |＾iﾊ
　　　　　　　 /　　＼. 　　/　　 i| 介ー‐一 ´ ' 　　　ー一 ´　| : jノリ´＼
　　　　　／　　／＼_/　　　ｉ :！///　　　　　　 /// /: 厶ｲ/: : : :ヽ
　　　　 /　　　 / 　　 ⌒〉　　 | :│ゝ.　　ー　―一'　　　/: / _∨: : : : : :｝
.　　　 /　　＼__厶　 -‐／　　八: :|/ : : : ､　　　　　　　イ: :/'´: : : : : : : ノ
　　　 /　　　 /　　　/ノ　　 _　　)､| : : : ／＞､__　厂￣／|／ : : : 　 -‐'´
　　　ﾉ　　　　 ′　　　广Y⌒く`ｰ｛ : : : :⌒f∧　|　│∧/_;斗-―＜
.　　｛　　　　｛／　 /　　　　＼人 : : : : /　 } ｣ _/　　{/　-‐‐＜　＼
　　　＼　　／ー―- 　ﾘ　　　 }＼＼: :/　／｢o　(⌒7　　／　＼　ヽ
　　　　｀'＜　　　　／ー ─ ┼ハ/: ﾉ〈. 　|´　　∨　　　　　丶　、
　　　　　　　｀　ｰ=＜　　　　＼ /　厶ｲ　∧_ﾉ　　 /　　/　　　　　　　　｝
　　　　　　　　　　　　ｰ=ﾆ二＼ _,∨__/__［＿＿厶-='￢　　　　　　 j八
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣／／　ﾉC厂　/　　＼　　　　　　 /　｝

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'