【HONDA】２代目フィットRS　Ver21【FIT1.5専用】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 03:02:23 ID:/SEI0QIs0

【前スレ】
【HONDA】２代目フィットRS　Ver20【FIT1.5専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282023536/
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
FITパビリオン
http://www.honda.co.jp/Fit/pavilion/index.html
Honda USERS VOICE
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/
取説本PDFダウンロード
ｈttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9
車紹介
http://www.carworld-jp.info/car/honda/fit07/html/index5d.shtml

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 03:04:28 ID:/SEI0QIs0

HONDA】2代目(GE)フィット Ver.67【FIT1.3専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283281284/

【HONDA】フィットX Ver2【FIT1.5X専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281402725/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 03:06:04 ID:/SEI0QIs0

前スレ>>993
5速5000でリミッターの車ですね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 04:06:51 ID:9XXrYYbl0

いよいよ今日10月8日はMCモデル発売日
今から並んでくる

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 05:28:02 ID:8qGb67aBO

さぁいよいよだな！！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:01:43 ID:fXW8xXA00

>>4
整理券必要だぞｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:26:24 ID:lBYOsKRUO

FIT完売

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:43:10 ID:mecn6Yg00

情報戦が始まっているとは・・・

今日は２回目のディーラー。
値引きをいくら引き出せるかが勝負。
前から贔屓（新車はまだ買ったことないが、車検３回に他の修理も）
にしているディーラーなので面倒な値引き交渉したくないし、
一発でそれなりの値引きがあればポンと買いたい。
無くても車種固定買いのつもりだから買うしかない。
２桁で上等なら５～１０行ければいいな。

良い交渉術はないですか？　昔から値引き交渉は苦手であまりしたことがないです。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:56:16 ID:wQ5Ynq3o0

この前見積もりだしてもらったら12万引きだった
オプションはほとんどつけてない状態

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:58:12 ID:jS2vNf30P

>>7
早すぎるわw
コミケでのなのはさんかってのww

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:40:57 ID:vGsSyO4x0

>>1乙

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　)
　( /￣∪

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:35:03 ID:3Uj+BQ0c0

「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクトフィットRS

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:04:31 ID:vx/wKlRK0

>>12
マルチ　コピペ
暇なやつ、、、、

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:16:55 ID:ykC2kSkuP

Honda│クルマ│フィット│Honda│クルマ│フィット│タイプ・価格│RS
ttp://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/rs/

RSから4WDのラインナップが消えました

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:31:30 ID:h9Psp+zN0

昼ホルダー未装備のため嫁車（にして自分も楽しむ作戦）失敗

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:44:07 ID:sRC2ToGX0

あのオレンジシートがネックなんだよなぁ・・・。青にするつもりだけどシートカバー買うしかないか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:51:10 ID:uEQcbHAM0

むしろボディオレンジにして開き直る俺がきました

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:12:15 ID:fTcfucSz0

オレもオレンジ内装がネック。
型落ち在庫探すかな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:28:44 ID:KAoYhfDS0

1.5ｘにするとか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:39:48 ID:MJrsqZt/0

オレンジじゃないのも選べるようにすればよかったのにね、
俺は気にせず青で買ったよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:40:50 ID:fTcfucSz0

茶色の内装もないわ・・・。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:47:36 ID:nE481bnt0

１年後に赤黒＆黒黒or黒灰で来そうな予感

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:15:37 ID:uEQcbHAM0

スカイルーフは不可か

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:21:27 ID:uEQcbHAM0

6MTの変速比
1　3.461
2　1.869
3　1.235
4　0.948
5　0.809
6　0.727

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:23:37 ID:6fZzBymA0

MOPナビはハイブリと違って以前と一緒な、がっかりナビだってさ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:38:40 ID:vx/wKlRK0

純正ナビと携帯でbluetoothかなんかで連動してる人っている？
あれって便利なのかな？
今度携帯を買い換えるからbluetooth対応にするか迷ってる

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:41:44 ID:6fZzBymA0

BT付にしておけ
ハンズフリーも極めて便利だ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:53:12 ID:uEQcbHAM0

DOPにも対応してるのがあるみたいだけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:15:09 ID:Tk5MPBIt0

マニュアル斜め読みしてみたが、
標準のナビはBT対応でもハンズフリー使えないんちゃうん？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:18:43 ID:6fZzBymA0

>>29
うん。
ハイブリのナビだけが BTハンズフリーや発話コマンドに対応しとる。
いわゆる劣化ナビのままだな

とは言え将来のことも考えて携帯は BT 対応にしたほうがいい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:22:28 ID:Tk5MPBIt0

>>30
言いたいこと理解。

さて、ハンズフリーキット探すか…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:30:26 ID:i2DDL4d90

>>23
みたいだね。
スカイルーフ可能だったらフィットにしたんだけど、
不可だと燃費のいいデミオスポーツと迷う・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:30:45 ID:mecn6Yg00

やっぱりオレンジ内装に相当迷い、
白かイエローでさらに迷い、
結局イエローで今日契約しちゃったよ。
マット、バイザー、サイドミラー、ガラスコート入れてトータルで１０引き。
値段よりもカラーと、内装で迷うとは。
去年とかに買っておけばよかったかも・・・しかし6MTは魅力。
内装は最悪カバーと運転席はレカロ化でなんとか出来るし。

ホンダマガジンがディーラーから送られてきたけど、
なのは痛車が掲載されていて綺麗だしなかなか良いと思ってしまった。

>>24
ギヤ比は１，２がクロスで３，４ほとんど変わらず、５、６でワイド。
発進と高速が楽になるよ。

34 ：青RS＠羽根つき：2010/10/08(金) 19:16:40 ID:JBGhzHzw0

>>33
羨ましいですな～＾＾おめでとう！
さっき、フィットHVが夕方のニュースで出てたけど、やっぱりRS乗り
としては新型RSが気になる。

しかも、動画見たらいい排気音。ナイスサウンド。ギアのつながりも、
クロスしていて気持ちよさそう。
すべての面で、大幅に進化してる。もう俺の青RSも旧型と思うと、なんか寂しいな。

というわけで新型買う夢見ながら、あさってサイバーナビ付けてきますわｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:43:05 ID:xB80JUBH0

>>26
旧RS乗りだけど純正ナビだったら
bluetooth対応携帯でないと意味ないよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:45:43 ID:87h0ywm7O

男だったらオーディオレス

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:56:49 ID:VvXDB324O

>>23 >>32
RSでスカイルーフつける人ほとんどいないらしいからね。
自分割と町中住みだけど、見れど見れどスカイルーフ付きRSなんてまだ遭遇してない。

RSでは廃止になれ！
って願いが叶ったから旧型RS乗りとしては嬉しい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:06:58 ID:uEQcbHAM0

てかいつの間にか75%減税になったんだ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:10:53 ID:eDXvMTRP0

これ試乗してみたいんだけど千葉県西部でこの試乗車おいてるデーラー知らんかね？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:16:52 ID:VvXDB324O

>>39
ホンダのHPに試乗車検索あるよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:28:30 ID:F8X3El9i0

>>38
75％は間違いだね。トップページのでしょ？
チェックミスだよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:32:50 ID:7vqk2uGq0

ニューRSで早速鈴鹿に来てた奴っているのか？ｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:34:58 ID:G12kW0WS0

無限のホームページでＦｉｔのエアロみたけど
だんだんＤＱＮ仕様になっていくｗ

特にＲＳのエアロは公道走る姿じゃねーな
やりすぎｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:41:57 ID:uEQcbHAM0

無限ってもともとそうだしｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:18:56 ID:/SEI0QIs0

俺のRSｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

といっても、ディーラーに届いただけで納車はまだ先なんだけど、
とにかくうれしいヾ(*´∀`*)ﾉ
今夜は酒がすすんでしゃれにならんw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:23:41 ID:wpVpR8KqO

１、５のフィットが欲しく２択で迷ったが、結局ＲＳを契約してきた。
内装はオレンジしか無いってのが痛い・・雪国だがＦＦでケツ振りながら走るかな。ちなみに値引きは１３万円！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:32:16 ID:MtEB4fOf0

>>24
ファイナル4.625はMC前と同じ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:36:54 ID:IPj9ryg00

報道ステーションでFIT放送２分間

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:38:51 ID:MtEB4fOf0

ウェブから転載。これはMC前のリニアな設定でいい気がするが。

＞アクセルペダルの踏み込み量に対するスロットル開度を
＞より大きめに得るよう専用設定することで、
＞力強い加速とハイレスポンスな出力を発揮する。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:56:10 ID:/SEI0QIs0

>>49
これは確かに気になった。
非線形アクセルがどうたらって、ハードラックとダンスっちまうんじゃないかと。
せめてパワステは重めだといいんだけど･･･

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:00:30 ID:MtEB4fOf0

電動パワステはRS専用セッティングと書いてあったから重めになってるかもね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:16:26 ID:/SEI0QIs0

>>51
そうだといいなぁ･･･
MC前の試乗したとき、いきなりぶつけそうになったから、怖くて(^^;

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:22:12 ID:iMJNJSTg0

ＭＣ後のＲＳはドアバイザー以外にもうなんにも付けるもんないな。
オーディオなんて通販で好きなもん安く買ってショップ持ち込みで
取り付けた方がずっと安上がりで、いいもん付くし。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:51:02 ID:Pu5DElfy0

俺の去年のRSと交換してもらいたい・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:54:26 ID:w+ahZbb30

これは、オレンジにするしかないwwwwww

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:59:53 ID:MpuDytc80

>>53
スマートキーとVSAは付けたい
合わせていくらだ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:06:40 ID:3diqSgrz0

>>54
俺の一昨年のＲＳなら交換してやるぞ

>>55
オプションのレカロ買えってことだろｗｗｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:11:34 ID:on39ItEx0

俺はすでに新型RSの中古待ちだ・・・・
3～4年後位に購入予定。。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:11:58 ID:4q3OsH5R0

>>53
ドアバイザーつけなかった漏れは勝ち組？ｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:16:55 ID:IKns8pVa0

新型スイスポ待たずに決めよかな。。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:26:43 ID:Da8d4as90

>>56
残念ながら、そのふたつは同時に選べません。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:56:31 ID:Mi3ZJmeZ0

>>60
同士よ俺も新型スイフト待たずにコレに決めそうだ
オレンジ内装が恥ずかしいっちゃハズいかもしれんがよく考えたら
スイスポにも似たような内装はあったしなー
ポロクロス？もオレンジ内装だし実際そんなに恥ずかしくないんじゃないか？
車内色が明るい色なら車体も明るめのを選べばいいと思うよ。

というわけで俺はＲＳの６ＭＴ仕様を買うことに決めた。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:24:08 ID:zFa8lelh0

DC5が不便に感じるようになったのでMSアクセラと考えていたが、新型のRSが気になってたまらんです。

もうお山に走りに行かないし、収入が減って維持費を抑えたい自分にはコレで十分かなと思い始めてる。

早く新型スイスポ発表してくれないとＦＩＴオーナーになっちゃいますよ、鈴木さん。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:00:02 ID:VqTnPD3MO

排気音はどんな感じ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:16:05 ID:9Def+EBA0

操舵のギア比は変わってるのかね？ステア回転を重くしただけで非クイックなのは不変だと全然嬉しくない。
外観は正直子供っぽくなって嫌。スポイラーとペダルくらい変われば十分だったな。
純正ナビもハンズフリー対応がIMAだけって何・・・
ダブルホーンは今まで無かったのが異常。1.5L買ったのに鳴らして激しく萎えるのはおかしい。

6MTは正直要るか？という感じ。実用寄りのエンジンが不変だから、単にシフト操作が忙しくなるだけではないかね。
下手に5速のまま最終減速弄るだけでは加速性能でCVTと変わらなくなる構図を恐れているんだろうけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:20:59 ID:9Def+EBA0

＞内装はオレンジしか無いってのが痛い

うわ・・・これは買えないわ。
>>46はVSA無しかね・・・雪国だと簡単にリアが流れるフロントヘビーっぷり

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:40:30 ID:35NMcrri0

白だったらオレンジ内装はまだ合うと思うが
青はキツいかな
シルバーはどうだろ…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 06:36:15 ID:O0Qvi1lc0

皆オレンジキツイって言うけど実はちょっとカッコイイとか思ってるんだが
俺のセンスが悪いのか？
車体もサンセットオレンジにしようかと思ってるんだがやめた方がイイかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 06:44:21 ID:4KM+dI2X0

もうちょっとセンス良くまとめてあるならともかく、何でこの色なの？としか思えないデザインセンス
人を乗せたら、乗せられた人はちょっと引く事請け合い
さりげなく距離をおかれても、しょうがない感じ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 07:00:03 ID:LJzQyXDCO

オレンジにオレンジは良さそうだけど、他の色にするとどうだろ。実際に見てみないとわからんが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 07:07:45 ID:iXsh/4o10

ほとんどデザイン買いな俺
オレンジ内装格好良い

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:00:23 ID:976246iu0

100km/h＠6MT の回転数を教えて下さい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:48:00 ID:O0Qvi1lc0

>>72
3000回転

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:02:56 ID:zF55YIM80

>>58
３～４年もたてば新車買える金貯まらないか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:06:48 ID:wHbiSUE+0

今の車のローンでもあるんだろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:25:53 ID:biJIH9ki0

所帯持ちのお父さんに貯金する力はない
稼ぎが少なくて悪かったな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:27:35 ID:2wDkpFMY0

リアヒーターダクトって
前は無かったよな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:36:29 ID:FOYE1Tfb0

俺も所帯持ち
完全に自由に使える金２００万ちょい貯めるのに
今なら１年～１年半掛かるよなぁ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:59:28 ID:wKLUkToC0

>>77

全車にあった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:10:31 ID:CG747j+T0

今回のRSからVSAとカーテンエアバッグを同時に選べなくなったのはなんでなんだぜ？？？？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:19:41 ID:wHbiSUE+0

>>61
>残念ながら、そのふたつは同時に選べません。

な…なんだと…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:42:45 ID:wKLUkToC0

>>80～81

ホンダへ

それにしてもRSの現車少ないな！　首都圏では神奈川に展示車1台。
オレンジ内装見たいのに。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:50:22 ID:IKns8pVa0

あれっ、、、
オレンジがだんだん
カッコよく見えてきたよ・・・(;^ω^)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:51:19 ID:E87aTaV10

新型かっこいいね。
外装も内装もオレンジかっこいい！！
超欲しい！！もちろんＭＴで。1500ccで6速はうれしい。

近いうちに街がオレンジフィットであふれること決定だな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:28:22 ID:DMLUW6qa0

>>66
この重さでフロントヘビーって・・・ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:56:38 ID:9Def+EBA0

>>85
絶対値としては軽い方だけど、重量配分が・・・という話。
6:4に近いインサイトは雪国でも意外に乗りやすいとか言われてるね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:23:51 ID:9Def+EBA0

純正インターナビとVSAが排他だと・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:43:31 ID:wKLUkToC0

だね。
あとスマートキーも。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:54:40 ID:LJzQyXDCO

フィットって重量配分どうなの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:03:00 ID:zWndrl0I0

バゲジに鉛でも積んどけばいい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:07:01 ID:E87aTaV10

ど素人が、ＶＳＡとかインターなんちゃらとかいいてんなよｗ
どうせ意味わかってないんだろ？
大人しく提供されるものにのってればいいんだよｗプゲラ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:15:30 ID:4KM+dI2X0

>>91 がバカなのはよく分かった

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:16:35 ID:7Lyxc/ns0

構ってちゃんは放置ヨロ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:20:12 ID:xUw3B+Bc0

俺も構ってくれ(≧ω≦)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:22:01 ID:Hh8ji/OT0

そろそろ混ぜろよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:48:02 ID:Q7XQpYwR0

>>40
その試乗車検索は、情報が更新されていないから気をつけてね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:35:02 ID:/TkIsIjTO

昨日RSの試乗車を検索したら西尾市（愛知）が最寄りのディーラーと表示された
俺が住んでるのは宮城なんだがどういうことだｗｗｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:41:16 ID:kRhU9EOb0

宮城じゃさすがに遠いね。行けないのは仕方ないかも。
都内にはないのか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:53:30 ID:wKLUkToC0

神奈川に1店舗ある。Cars鶴見だったと思う。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:56:06 ID:wKLUkToC0

ただし、展示車。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:17:22 ID:KN/0VPaT0

>>84
もうすぐハロウィンだしね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:00:21 ID:1YBEqRIZ0

>>101
ハロウィン終わったらどうすんだよ？
虚しいかぼちゃ車になっちゃうよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:03:56 ID:zWndrl0I0

みかんになれるだろｊｋ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:28:50 ID:gtM//cFu0

試乗車は和歌山しかないね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:41:35 ID:FOYE1Tfb0

後部の長さがあと２０ｃｍでも長かったらいいのになぁ
彼女とするにはちょっと辛い寸法

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:42:04 ID:IKns8pVa0

待ち遠しい
待ち遠しい
待ち遠しい
待ち遠しい
待ち遠しい
待ち遠しい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:42:51 ID:FOYE1Tfb0

後部の長さがあと２０ｃｍでも長かったらいいのになぁ
彼女とするにはちょっと辛い寸法

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:44:21 ID:FOYE1Tfb0

だぶった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:51:12 ID:pEAaE3Vl0

。

110 ：91：2010/10/09(土) 18:09:26 ID:E87aTaV10

さっきはごめんなタイ。
漏れは病気で無職無収入で到底買えないもんだから八つ当たりしますた。

でもオレンジまじでかっこいいです。
でもＨＰみるとうまい具合に影がかかってたりしてるので実物見てみないと何とも言えないところもありますね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:13:05 ID:S3KED3gN0

セルフ見積もりでスマートキーとフロアマット選択しただけで200万…
今乗ってる初代は140万だったのにフィットに200万かよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:17:02 ID:j6QRor000

おっ、やすいな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:21:01 ID:Yw0aLg+Y0

>>111
そうなんだよなー、これで燃費がデミオ（ＭＴ）なみだったらいいんだけど。
デミオと比べるとよいところが広い居住性しかみあたらない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:30:13 ID:IKns8pVa0

じゃあデメオにしたらいいお
飽きたらフィットにすればいい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:37:10 ID:2MZckbk50

>>114
フィットを下取りに出してデミオを買う→追加金無し
デミオを下取りに出してフィットを買う→追加金あり
だからデミオに飽きてフィット、はどうなんだろう？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:04:08 ID:T25Da1KEO

>>32
デミオはスポーツじゃなくスポルト

豆な

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:08:33 ID:IKns8pVa0

>>115
新妻はたのしい。

豆。w

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:12:40 ID:FOYE1Tfb0

ありゃ？、長さについては反応なしか
まぁ、ＭＴとか言ってるの見てると想像できるけど
いちいち変速しながら彼女のチョメチョメ愛撫しながらドライブって無理やもんね
ここの住人はほとんど童貞ばっかりの青ちゃんなんやな
ついでに書いとくけど彼女が出来たらシートは黒がいいよ
お汁が付いても目立たないからね
じゃ、バイナラ～！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:13:52 ID:MbYkHjik0

ラナイバ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:26:12 ID:T25Da1KEO

新型フィットRS
デミオ・スポルト
コルト・ラリーアート
未発売スイフト・スポーツ
この４台からどれにするか

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:34:31 ID:wHbiSUE+0

ガチで何でVSA+スマートキー不可能なの？
せっかく金落とすって言ってるのにホンダはアホなの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:34:58 ID:IKns8pVa0

◎　新型フィットRS
○　デミオ・スポルト
△　コルト・ラリーアート
？　未発売スイフト・スポーツ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:36:29 ID:zWndrl0I0

コンフォートとセットになるのは俺得だけどな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:42:00 ID:LJzQyXDCO

>>118

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:51:39 ID:+iE2nfMv0

事前試乗した店員に聞いてみたら、現行よりちょっと足とボディが固くなっただけ
って言ってた

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:55:08 ID:2PS08wTM0

店員の言ってるのは当てにならん
意外に

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:58:24 ID:eD/TS9KK0

車が特に好きではない店員が分かるのはその程度ですね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:58:58 ID:zWndrl0I0

ボディが固いとはどういうことなの

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:05:48 ID:wKLUkToC0

ぶつかっても凹まない・・・・・

じゃなくて、
普通に考えたら剛性のことだろ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:28:48 ID:HYdbENFo0

内装は特別仕様車とかですぐに黒とかが出るだろうな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:43:55 ID:+iE2nfMv0

>>127
HONDAラブのインサイト乗り営業さんだよｗ
ロッド入れただのEPS制御のセッティング変えただの言われたけど
「ぶっちゃけ3速までのトルクが少しだけ太くなって、サスと（以下略）」
だってさ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:47:37 ID:wHbiSUE+0

ディーラーマンは入社したときに車かわされるから当然だろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:49:02 ID:IKns8pVa0

「少しだけ・・・」

それでいいよ！！！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:49:27 ID:yBLhicuc0

コレが新車で買える最後の６速MTな予感がしてならない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:51:09 ID:FOYE1Tfb0

>>124
アンカーだけでなんか分からんけどID:LJzQyXDCOは用あるん？
女の濡らせ方・潮の吹かせ方・イカせ方とか聞きたかったら教えるよｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:00:28 ID:2PS08wTM0

チンポ野朗きもいから自重しろ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:08:09 ID:szN4YJEE0

MC後のブレーキペダルカバーを買おうかなと思ったら
4700円だってよｗ

ちなみにMT用は1760円

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:10:10 ID:eD/TS9KK0

え？あれカバーなのか。いらね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:56:16 ID:CyUx6dXs0

おい、頼むから新型RS買う奴は
無限で武装しないでくれ
無限のHPで見たが、
あれは公道を走る姿じゃねー
DQN仕様にもほどがある

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:59:42 ID:TRsbEPhQ0

>>139
http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/wallpaper/image/03-xga.jpg

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:15:13 ID:zWndrl0I0

改造すごいですね
とんでもないドノーマルです

を楽しむ車だから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:18:12 ID:fmPY8pI00

いざという時ガンダムに変身しますから！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:18:53 ID:2PS08wTM0

かっこいいじゃんリアディフューザーっぽいところとか

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:39:35 ID:Mx6KBxAI0

リアディフューザーだけつけたい
旧型につかないかな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:21:19 ID:9Def+EBA0

なんでこうもガンダムチックになったんだろう

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:38:21 ID:E87aTaV10

元が完成されすぎてるから崩すしかなかったんじゃん
そしたらガンダムになった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:53:52 ID:gN4osCJu0

200万とかあり得ない120馬力ｓｏｈｃ　トーションビームＷ
客なめすぎ　他メーカーか引き続きＥＫに乗り続ける

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:55:59 ID:ydlHH7gz0

３代目フィットRSのスレはないの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:58:19 ID:35NMcrri0

この無限、ほとんどバンパー覆ってんの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:59:37 ID:2PS08wTM0

無限のパーツってディーラーに商談のときに言えば普通に取り寄せて付けてくれるの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:01:15 ID:08p48ruJO

フィットって高いって言われるけど、ライバル車より乗り出しでいくらくらい高いの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:07:09 ID:1YBEqRIZ0

>>151
ライバルはいない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:09:19 ID:AOeJuY+S0

>>151
>>122

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:09:22 ID:zNGsZIOF0

てかなんで6速にしたの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:20:21 ID:eWpQLoOZ0

ほんと、意味のない６足だ。
マニュアルベースで作ってないのにな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:26:45 ID:gBceTRdWO

リヤシェリフの話題はないのか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:30:59 ID:O+AIiWxx0

>>154
CR-Zと部品が共用化できるとか？
あとは、1.3の5MTとの差別化とかなのかも。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:31:33 ID:ft/vwNmv0

>>148

3代目？

>>156
保安官がどうかした？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:52:03 ID:0t0yJb8c0

こいつに3ドアがあればなー
やっぱFN2しかないのか。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:05:48 ID:zylGfktw0

>>139
モデューロのエアロのほうがひどいと思うぞw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:05:15 ID:igdo2SZSP

>>139
悪いが俺は付けさせてもらうぞ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1191136.jpg

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 04:01:45 ID:OKunVOm60

ストームシルバーも頼む

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:20:36 ID:OCt9HB+80

>>161
どうせならザクレロぽくして欲しかったな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:27:54 ID:xg2XNCFs0

フル無限カニカニしているね。

吊しのままで十分かっこいいですね。

エアロ付けると早くなるのだったら付けたいですが・・。
私事ですが、もう外観を求める年じゃないです・・・。

うん、ほしい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:36:14 ID:bEp3tXlt0

標準が既にDQN風だもんなあ
セル塩やアルファードに煽られそうだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:52:17 ID:Pb4Ba9KV0

「外観パーツがノーマルと違う＝DQN」
みたいに言われるそんな世の中じゃ…

167 ：青RS＠羽根つき：2010/10/10(日) 09:03:51 ID:4yiLLUJw0

けっこう無限かっこいいと思うのは自分だけですかｗ

昨日は、ヴィッツRSさんにフルウエットの路面の中、猛烈に煽られて
危うくじｋりそうになりました（泣）
そりゃ、ターボついてりゃ速いだろうに

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:14:35 ID:Pb4Ba9KV0

>>167
俺なら後ろから猛烈に煽ってくる奴がいたらゆっくり走ってやんよ。
大人の余裕って奴？
もっともビッツごときじゃFD2Rの相手にならんがな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:25:36 ID:FEnjYraB0

ゆっくり走ってやんよ

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　)
　( /￣∪

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:26:06 ID:AOeJuY+S0

迷惑

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:53:06 ID:bkPoI2du0

15Xのカーゴスペース・シェルフの方が使えるな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:53:43 ID:ZzDNrzI30

そう、早い奴には見栄を張らずに大人しく道を譲るのがマナー
昔、富士スカイラインの登り坂でビートに煽られた時は素直に路肩に寄って譲ってやったよ
あの時代は愛車はRX-7(FC3S)だったがな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:03:49 ID:jANHwzAA0

峠道で譲っても先の渋滞で追い付いちゃうしなｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:25:22 ID:kKqPlniV0

これ中古で買おうと思っても中々値落ちしないんだよね
だったら新古待ちのほうが賢い

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:43:00 ID:z+oc/ms80

旧RS乗りの「6速イミネー」発言が面白すぎる
1-3速がローギア化した上に高速クルーズの回転数下がったのに意味ないわけないだろｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:57:25 ID:rvdYrSQ70

トルクに振った実用エンジンなのに更にローギア化して何がしたいんだ、とｗ
100km/hも3200rpm→2900rpmだし、回転下げたい人は2000rpmのCVT車を買うし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:13:14 ID:wOA2ABJy0

>>176
5速乗ってるヤツの気持ち察してやれや！
なのにCVT選ぶって意味不明。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:14:20 ID:wK+XrLxx0

何でナビとVSA選べないんだ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:19:12 ID:e/s3MdJA0

ホンダに聞きましょう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:19:32 ID:C1Q399kk0

これからは需要が望めないので
半年ごとに、特別仕様車として設定するとか・・・かも。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:19:59 ID:08p48ruJO

燃費いいからMTとか恥ずかしいからやめてね。MTは楽しいから乗るんだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:21:50 ID:a4yLigKW0

燃費がいいとか思ってる奴はさすがにいないだろ
減税もハッキリとMTだけないんだし

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:27:57 ID:c9uVyioW0

つ実燃費

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:29:29 ID:rvdYrSQ70

最近のモード燃費の測定で、変速操作に制約のあるMTはえらい不利になっているからね。
官によるMT迫害だ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:09:06 ID:e/s3MdJA0

展示車、群馬に2台。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:18:06 ID:ikWfQJcY0

納車まだか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:06:34 ID:gW0TrqO+0

CR-Zとかプリウスとかは、発売日にみんカラとかで「納車されました～」
みたいなコメよく見てたけど、フィットはHVもRSも全く見かけん・・・・

納車された奴らが、たまたまみんカラやってないだけだろうか・・・？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:16:58 ID:G7R3ooGP0

>>178
来年期末にナビエディション出すから

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:19:58 ID:e/s3MdJA0

そういう理由じゃない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:26:20 ID:geiSdbLe0

みんカラで未だにGDとかで最近始めてるやつ結構いるよな。
しかも最近買ったとかｗマジウケルよなｗ
どんだけ金なしﾔﾈﾝｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:25:12 ID:08p48ruJO

フィット納車したらみんカラ始める予定

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:32:11 ID:vaNLkGElO

俺の白RSかっこよすぎ！白のアルミ、無限のリヤウイングに防弾マフラー、適度に低い車高。
そして極めつけは深紅のRエンブレム！
Rエンブレムに恥じないコーナーリング性能を誇る俺流フィット
おまえら赤バッチ見たら道譲れよ。邪魔だから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:33:38 ID:AOeJuY+S0

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:34:30 ID:n7OTAt130

フィットにGT-Rのエンブレム付けるとｲｶｽ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:51:46 ID:08p48ruJO

>>193
学生だから実際金ないしな、車高調は入れたい。けど高いｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:17:19 ID:gByL3PtP0

車高を下げたいのか足を固くしたいのか
RSなら程よく固いから代えなくていいよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:25:05 ID:eWpQLoOZ0

>>192
でもしょせんフィィィット（笑）
ＥＫ９乗ってごらん。
リッター１００馬力超、テンロクで１８５馬力はだてじゃないから。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:35:04 ID:bkPoI2du0

無限のカタログの［SA］［SB］アイコンって何の意味？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:36:10 ID:CkBxBc3n0

スーパーオートバックス

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:36:15 ID:Nr7sKbDM0

>>192
はいはい、よかったね
邪魔なのはお前だからサーキットに逝ってね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:37:00 ID:bkPoI2du0

防弾って。。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:41:32 ID:wlevsOrY0

>>196
車高調は車高を下げるためだけのものですから(ｷﾘｯ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:52:11 ID:CkBxBc3n0

車高調は名前のとおり車高を調整するものだろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:56:50 ID:vaNLkGElO

>>197
あ？EK9？
いつの時代の車だよwww
だーれもポンコツなんか興味ねーからwww
分相応なFD2とか出せよ。
でもマジ、カッケーんだわ、俺のRSホワイトボディ無限ウイングしかも赤バッチつき。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:19:12 ID:rvdYrSQ70

タイヤサイズでも悩むね、次のタイヤどうしようって。
直ぐホイールを換えてしまう人が多いのかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:27:23 ID:xDIfE1tu0

俺のスーチャー積んだGE8も速いぜ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:32:03 ID:UUEAMIcJO

あ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:33:50 ID:gBceTRdWO

>>203
減衰力とかも調整するだろ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:24:51 ID:lr9is5850

オレンジ格好良いが自分が買うかとなると躊躇するｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:39:38 ID:a4yLigKW0

売るときのことを考えるやつは新車を買うべきではない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:39:52 ID:Pb4Ba9KV0

シートがオレンジってのが…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:41:59 ID:extXtjl10

ローダウンする際
スプリング交換がいいのか車高調つけるのがいいのか

どちらがオススメ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:48:05 ID:d16yoiEG0

>>211
シートカバーを検討してる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:01:16 ID:WG/dBhLh0

フロントフェイスがメガテンのジャックランタンみたい・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:56:08 ID:ZrrCbkSk0

見積もりとってきたよ～
カタログ見てるけど無限のエアロはちょっとやり過ぎ w

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:01:17 ID:zD580mxD0

またまた、RSにミラノレッドがな～い

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:42:21 ID:AOeJuY+S0

今回は出来のよさに惚れた
２１世紀の名車になるかも

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:00:15 ID:wlevsOrY0

>>212
そりゃ車高調だろ

みんカラみてたら速攻で新RSのバンパー付けてる人いたね。
仕事ﾊﾔ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:21:17 ID:gW0TrqO+0

みんカラで「納車キター！！！」を待ってるんだが・・・・

全然こねーなぁ。ほんとに買ったやついるのか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:32:34 ID:DlXrU65o0

>>214
http://www.lacrime.net/media/1/20071031-Halloween7.jpg

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:39:48 ID:RgH293ep0

ダサイバンパー何とかならない
マジで要らんわ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:53:36 ID:extXtjl10

>>218
車高調の方が、乗り心地（バランス？）がよくなるんですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:14:42 ID:WHZKESzT0

ちょっとは考えろよ
そんなことは当たり前だろ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:17:06 ID:IKS5COFo0

バネが柔らかいままで車高を落とすんだから、タイヤが車体に干渉しやすくなるっていうデメリットもあるよね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:18:31 ID:jMWPH8fD0

2代目ＲＳ安くなるかなぁ
黄色がほしいんだよなぁ

オレンジダサいとかいってるひとって車1台しか持てない人でしょ？
セカンドカーにＲＳ持とうという人ならオレンジとか思い切りのいい色がいいと思うと思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:25:12 ID:juBQZUHm0

まだ2代目なんだけど!?

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:28:26 ID:05o8fTJH0

納車の喜びの声マダァー？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:42:11 ID:05S24AsN0

今日街中走ってる時、ピカピカのフィット何回か見かけたが
対抗車線でいまいち確認できなかった・・・・
ただ単に洗車したての可能性大かも。。

てかほんとに発売されてる？ｗ

俺はなんとなく安くなりそうな現行型のRS中古を狙ってるよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:46:50 ID:VyOTtPGo0

バンパー形状で一瞬で判断できる
後姿はチトわからんが

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:50:52 ID:v6cW2JoL0

最近後ろ姿RSと思いきやエンブレム無かったり専用色の青だったりでわけわかめ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:57:00 ID:4uXu9VFi0

まあ、そのうちあちこちで見かけるようになって、違和感なくなるよ。
みんカラメンバーもめいっぱい着飾ったのが増殖するだろうし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:10:44 ID:4WcTvZII0

>>230
普通のフィットを改造してる奴って痛いよな
最初からRSに乗ればいいのにって思う

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:13:13 ID:fTcLMCVv0

>>232
傍から見ればどれもフィットだよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:20:20 ID:5NbtJzYH0

だな
フィットはフィットだ
ちょっと弄ったくらいじゃわからん
だから無限はちょうどいい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:41:31 ID:ieJ2FWqt0

>>232
安い素を買って自分好みにしていくのがいいんじゃないの？
ＲＳなんか所詮エアロと硬めのサスが付いてるだけじゃん
イジるベースに向いてるわけじゃない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:05:00 ID:fG3+CU220

ディーラーの人が言ってたけど、発売日
の日に納車(登録)は、メーカーから止めら
れてるんだってさ。

で、この休日はもちろん登録する陸運局?が
休みだから無理ってことで、一番早くて
火曜か水曜くらいらしいよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:33:47 ID:lS9hxfLA0

6MTのRSいいな。オレンジシートが
かっこいい。マフラーカッターから
スポーツマフラーに変わってるし。現在、CVTの初期型のRSに乗っているが、
グレード的には今の1.5Xだよな…
最初から、これぐらいのやる気を見せて
欲しかったよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:45:35 ID:ezS6WjOU0

足廻りも改良されて
ｽｲｽﾎﾟより速いらしいな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 05:17:55 ID:BCNcNZK1P

>>162
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1193280.jpg

>>ALL
やっつけです。プロじゃないんで文句言わないでね。
ＨＰのカラー表からカラーコードぱくってきて似たような色にしただけだからｗ

240 ：239：2010/10/11(月) 05:45:02 ID:BCNcNZK1P

圧縮率上げすぎてたorz
約２ＭＢ。見たい人だけどうぞ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1193295.jpg

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 05:58:38 ID:+fl1aiAR0

無限もいいよ・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 06:21:37 ID:2izthwMS0

オプションのスポーツサスって良い物なの？
ノーマルに毛が生えた程度とか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:24:35 ID:0brFtG/30

スイスポも来年には新型出るからなぁ
軽くなって、パワーアップしてMTも6速になったら、置いてかれちゃうね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:11:53 ID:3JABFUqS0

フィット（2008年/H20）G(CVT_1.3)
総合評価

ｴｱｳｴｲﾌﾞの代車で二回合わせて1ヶ月程乗りました。街乗り中心なら凄く乗りやすいです。軽自動車の高ｸﾞﾚｰﾄ買う位なら、ﾌｨｯﾄが断然お勧めです。ｴｱｺﾝ付けてても余裕が有ります。
ただ買うなら安い下位ｸﾞﾚｰﾄが良いでしょう。走りを重視する方は、RSを買うぐらいならｴｱｳｴｲﾌﾞの 7ATﾓﾃﾞﾙが良いです。値段変わらないのに、乗り心地を含め圧倒的に違います。
満足している点

視界が広く街乗りが楽。ｼｰﾄは小振りだが座面のｸｯｼｮﾝが良い。ﾄﾙｺﾝ付きCVTのお陰でｽﾑｰｽﾞな加速(実際には遅いがｽﾄﾚｽが無い)。意外に低回転でﾄﾙｸが有り静か。
不満な点

自車のｴｱｳｴｲﾌﾞと比べると乗り心地は圧倒的に悪い。軽自動車並みかな？。一見同じ様な車に見えるのに、走行性能は圧倒的低い。
ただ良い意味で、街乗り中心に使うには程好い性能でｽﾄﾚｽは無い。173cmの自分が使うには、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾁﾙﾄが不足。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:21:34 ID:7Cmm8PGPP

コピペ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:33:53 ID:upokjH6Q0

モデルチェンジ前でも、フィットの1.3と1.5は別の車だった

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:37:33 ID:7ZZakrRx0

>>237
初代フィットは後出しでMT持ってきただろ。

この手の改良はホンダの常套手段なんだから
我慢しとくべきだったな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:43:40 ID:SYU+MPc40

>>243
1.6リッター、ハイオクで125psってどんだけ～w

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:55:15 ID:cn6kj2A00

>>237
同意
値段のわりに、装備も貧弱で外観も1300とあまり代わり映えしなかったからな～

なんでコレでＲＳなんだ？って思ったよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:57:48 ID:IKS5COFo0

RS=ロードセーリングですから・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:07:33 ID:upokjH6Q0

天国で本田宗一郎も泣いているだろう。

「愛着ある初代シビックRSのカラーを、こんな餓鬼の玩具みたいな車に使いやがって・・・」

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:46:35 ID:jMWPH8fD0

漏れは貧乏だから、旧型の５MTでいいや。
別にRSじゃなくてもいいや。
どうせ見た目しか変わらないでしょ？
平成18年以降・5万KM未満ならそれでいいや。
ひそかにHDDナビとETCついてるの狙ってるけどね。
早く安くならないかなぁ。
こみこみ100万以内で手に入れたいなぁ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:47:51 ID:3ODLtm/F0

>>252
こういうやつが一番危ない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:54:13 ID:5ptKM/vf0

>>253
だねｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:10:21 ID:Ya/YCXh2O

純正の前後バンパーの値段わかる方教えてください。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:11:36 ID:3ODLtm/F0

ディーラーに電話して聞いたほうが早い

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:16:53 ID:o0ChY2Xp0

>198
解決済みかも知れないけど見た感じでは、
[SA]ツートン、[SB]単色、フロントとリアは共通なので[SA][SB]みたい。
13G/13L/15Xは、ツートンが無いので[S]一種類みたいですね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:21:32 ID:/vFM42MRO

新型RSカッコいいですね。奥さんがオートマ限定なので買うとしたらCVT。
モデューロにするか、無限にするかが悩みどころ。

そんなの好みだから勝手にしろ！とかおっしゃらずにご意見お聞かせ下さい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:26:07 ID:Pt72vtXjO

勝手にしろ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:26:24 ID:3ODLtm/F0

好きにすれば？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:31:05 ID:ezS6WjOU0

CVTなら安い旧型買っとけ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:31:44 ID:7Cmm8PGPP

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　)
　( /￣∪

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:40:09 ID:gmdTb0aJ0

コピペ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:46:10 ID:4WcTvZII0

まぁ所詮はノーマルエンジンで足回り強化しただけだもんな
スイスポやマーチ12SRみたいにエンジンがチューンされてる訳じゃないし

265 ：252：2010/10/11(月) 11:48:41 ID:jMWPH8fD0

>>253 >>254
え？何が危ないの？
責任もって答えてよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:50:24 ID:IKS5COFo0

いや、RSもエンジンだけはいいんだよ
過去スレでも何件かシャシダイナモでの測定結果が133馬力だったって報告があったし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:54:38 ID:05o8fTJH0

>>266
おおお、いーねー

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:55:10 ID:A//N68mN0

今RS商談中だけど、色によって最短の納車日が違うそうで。
早いのは白とオレンジが10月末までにはなんとかという状態で
イエローは11月15日あたりらしい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:55:24 ID:HdWtxmI40

>>266
なら、なぜカタログに130と書かないんだろう？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:55:55 ID:3ODLtm/F0

誰かが嘘をついてるから

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:10:57 ID:l2q9UbqW0

インジェクターかECUの精度のバラツキが多くてたまに噴きすぎるのがあるんだろ。
逆に120馬力に遠く及ばないのもあることになるが。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:13:31 ID:IKS5COFo0

ホンダはだいたいカタログ馬力より多いのが普通みたいだよ

273 ：252：2010/10/11(月) 12:33:21 ID:jMWPH8fD0

何が危ないんだよっ！！
さっさと答えろよ！！
ふざけんなっ！！
気になってしょうがねぇだろうがっ！！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:36:29 ID:05o8fTJH0

>>252

>>273

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:50:20 ID:7Cmm8PGPP

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　)
　( /￣∪

276 ：252：2010/10/11(月) 12:53:51 ID:jMWPH8fD0

答えないということは、中古車業界の業務妨害ということになりますな。
現に私は中古車を買うといったら、「危ない」などといわれた。
当然私は買うことをちゅうちょする。
したがって危ないといった香具師らは理由を明確にしなければ、
中古車業界、ひいては私が目をつけていた中古車を所有する販売店に対する業務妨害といことになる。

わかったらさっさと、何が危ないのか答えなさい。
良識ある人間ならな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:56:46 ID:NAD850ySO

>>255
リアバンパー￥３５０００だったよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:58:07 ID:c8zRR0r70

よく分からないけど、業務妨害にはならないってことは分かる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:58:38 ID:7Cmm8PGPP

　∧＿∧
　(ヽ´ω`)＝つ
　(っ　≡つ
　/　　　)
　( /￣∪

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:00:35 ID:kIMgOw/A0

>133馬力
>120馬力に遠く及ばないのもあることになるが

ありえないと思いますよ。
測定もベンチでならともかく、シャシダイそのものが、、、ｺﾞﾎﾝｯ

現代の工作技術や設計工差組み立て管理では、当り外れと言われるばらつきは多くても3%位と聞きました。
それでも大当たり車と大外れ車で約７馬力ですが、何十万台に1台同士の比較とかになるよね。

でも気にする事も望む必要もないです。
何故なら大当たりエンジンだったとしても足回りやミッションやベアリングまで大当たりなんて考えられないし。
その後のメンテナンスや乗り方次第で良くも悪くもなります。

最近良く現代の車は慣らしが必要ないと聞きますが、慣らしは必要ですからしっかりやって当りエンジン並に仕上げましょう。

281 ：252：2010/10/11(月) 13:05:53 ID:jMWPH8fD0

もういいよ！！
所詮馬鹿があつまるスレだろ！！

なくならないうちに行ってこよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:17:40 ID:jEj5fu1m0

>>281
オマエもそのひとりなんだぞw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:50:03 ID:Ya/YCXh2O

>>277
トンです。
HVにRSの無限エアロをと思った次第で御座いまする。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:12:05 ID:4WcTvZII0

馬力厨はトルクのこと考えないの？
本田の1.5Lが14.8kgの最大トルクを発揮するのに4800回転を要するのに対し、
日産の1.5Lは15.1kgの最大トルクを発揮するのに4400回転しか要しないというこの事実を無視することはできまい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:16:09 ID:ANEyR7YN0

日産のは低回転に振ってて、ホンダのが高回転に振ってるだけだろ
だからホンダのは高回転でもトルクの落ち込みが少ないから馬力は出る
街乗りだけで考えれば日産のが乗りやすいけど、MTで高回転維持でガンガン走るならホンダも良い

日産のHR15DE＋CVTも良いパワートレーンだけどね
特にノートあたりの車体との組み合わせだとすげーよく走るわ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:24:05 ID:7Cmm8PGPP

ノートにＲＳ的なグレードあったら絶対そっち行ってたわ・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:10:53 ID:19HBoy3z0

1.6LのMTがあるけど。走りに振った仕様ではないけど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:16:58 ID:05o8fTJH0

日産とか蟻円

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:26:58 ID:34dQXOb10

昔のスカイラインターボ(非GT-R)なんて、
250psとSPEC表記されていても、実際の測定では、
200psに届くかどうかなんてザラだったんだが

逆にGT-Rは、280psを超えているのが多かったような

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:10:14 ID:ByiNe12H0

まさかFITスレで馬力スペックが話題になるとは思いませんでした

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:24:19 ID:7Cmm8PGPP

>>287
１．６とＭＴって書いてあったら最初見たときは期待するよな・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:54:31 ID:e7+Lzsde0

>>291
気になって日産のページを見たが…なんだこれ？
1.6LってMTしかないのに走りじゃないって何を考えてるんだ日産は。
なんの意味があって1.6Lを設定したんだ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:02:40 ID:1CTIGoxW0

営業車

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:05:56 ID:4WcTvZII0

今後の日産は1.6Lターボ190psの車種をどんどん出してくる。
とりあえずジュークは確定。ティーダもほぼ確定といっていい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:19:41 ID:Pt72vtXjO

ニスモつけろや

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:45:35 ID:rp1eoooR0

需要ないっしょ
テンロクターボなんて
テンゴターボなら解るがねなに考えてんよw
馬鹿しか居ないのかよおっさんは

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:47:47 ID:ovZjoLoc0

新型RS見積もり出してもらったけど、割引ゼロ
出たばっかりだから…と言われたがそういうもん？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:48:16 ID:3ODLtm/F0

じゃあいらんでＯＫ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:51:04 ID:6hdn6i7f0

とりあえず他のDに行く

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:56:41 ID:rvVYR6gF0

俺の場合は経営資本が違う店を4軒廻って3軒が7万円、1軒が5万円だった（いずれも初回見積もり、付属品はカーペットのみ）
商談の際FITに惚れ込んでるのが見え見えだと営業マンの術中にはまるぞ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:57:39 ID:7ZZakrRx0

つーか今はどこ行っても渋いだろ。

待てるなら半年くらい置いた方がいい。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:01:36 ID:NsqW8FMD0

別に10万くらい誤差だしいいわ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:04:59 ID:Ijkvl6o/0

バキューム計を付けてる方はいますか?

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:13:21 ID:ovZjoLoc0

確かに、気に入っちゃってるのがバレバレだったかも。
ま、焦って買う必要もないので、一度引いて様子見てみます。
持ち込みカーナビの取付工賃が３万とか言われて、気持ちも萎えてたとこだし。
そんなんもサービスできんのかと

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:26:07 ID:Udi+oFQ60

はて、初見で10+端数割り引かれてそのまま契約したが…
ちなみにRS/MTのナビモデル

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:26:20 ID:jMWPH8fD0

10万を誤差！？
すげぇ～

10万あったら、一人で沖縄旅行2泊3日行って、革ジャン買って、ＶＡＮＺの靴買ってもおつりがくる。
今の俺の希望を全て叶えることができる。

いってみてぇ～
10万は誤差ですながっはっはっは

307 ：239：2010/10/11(月) 19:40:24 ID:BCNcNZK1P

VANZ()笑
そんなの履くの高校生以下だろ
せめてmaccheronianくらいは履こうぜ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:43:24 ID:niPNJe+SO

俺の靴アディダスだし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:44:19 ID:NsqW8FMD0

いや・・・半年待つくらいならって話でしょ
そんなに自分のちっちゃさアピールしないでくれ恥ずかしい

310 ：306：2010/10/11(月) 19:48:05 ID:jMWPH8fD0

無い気、アディダス、プーマ、紺バース、と比べればVANZが一番渋くて大人っぽい気しない？
だから三十路の俺はvanzだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:51:48 ID:HJIjkLSU0

俺の靴なんてワークマンだぜ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:52:20 ID:uq+p9DJ80

一人で沖縄旅行2泊3日とかどんだけ寂しいの…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:52:25 ID:BCNcNZK1P

ABCマートに箱ごと山積みされて２千円台のプライスタグぶらさげて
叩き売り状態のイメージしかない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:56:27 ID:5ptKM/vf0

>>304
お前には売りたくなかったんだよｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:58:20 ID:NAD850ySO

俺はティンバーランドとモルガンだ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:04:39 ID:BCNcNZK1P

>>315
ティンバー履いて運転できる？
俺無理だったから裸足なった事あるｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:10:41 ID:ANEyR7YN0

>>307
マカロニアンて…お前は大学生ですか

318 ：306：2010/10/11(月) 20:12:27 ID:jMWPH8fD0

うおっ！
今、マカロニアンをググってみてなかなかいいじゃないかと思ってしまった三十路ですが・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:19:25 ID:NAD850ySO

>>316
運転できるけど､ハイカットのせいで踝が擦れて痛くなってきたから

左足だけ裸足になったｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:25:02 ID:5mmlDevw0

契約してきたぜ♪
素のCVT。
15Xと迷ったけど、結局RSに。
みんなが知りたいであろう値引きは、
かなり良かったとだけ言っておこう。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:31:34 ID:NsqW8FMD0

5㍉も値引きか
おめでとう

322 ：304：2010/10/11(月) 20:39:45 ID:ovZjoLoc0

>>314
あー、そう思うと、「こっちも別にいらねーよ」って思うな
ありがとう

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:46:40 ID:j4bEbnCZO

マカロニアン俺も調べてみた。
ヘタリア軍のシューズっておい。
歴史もデザインも格好いい！
っで、これって有名人とかも履いてるの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:05:52 ID:yNLeH5RE0

マカロニほうれん荘なら知ってる

325 ：304：2010/10/11(月) 21:07:19 ID:ovZjoLoc0

>>320
値引き額、おしえてー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:13:45 ID:1YsBhy2a0

　　とにかく

　　TYPE-R　　エンブレムと

　　ハセプロマジカルだけはやめてくれｗ

　　俺は庶民派ですって宣伝してるだけだぞ

　　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:16:12 ID:7ZZakrRx0

庶民はそんなもんつけません

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:20:00 ID:1YsBhy2a0

あと前期乗ってんのに後期パーツ流用して
最新化する奴。
羨ましい気持ちはわかるが発注受けるDはエライ迷惑。

ちなみに俺の前期GDフィットはテールスモークLEDです

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:45:05 ID:5mmlDevw0

>>325
スマン、おとなの事情ってことで察してくれ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:59:36 ID:05o8fTJH0

>>325
２０万かな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:07:35 ID:yNLeH5RE0

２５万かな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:09:51 ID:niPNJe+SO

3万5000円かな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:11:31 ID:ZMxlciUl0

社員割かな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:28:24 ID:/DgDPRS6O

typeRのエンブレム付けてます。
足廻り、駆動系だけで150万ほど使いカスタムしました。180巡航も手に汗かかずに楽しめます。
昨日、煽ってきたFD2を追いかけ回して遊んでみました。
かなり危ない挙動を見せ始めたのでアウト側から抜いたらついて来なくなりました。
どんな奴が運転してるのか抜き際に見たら、絵に描いたようなオタクが乗ってました。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:31:56 ID:05o8fTJH0

>>334
乙！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:32:22 ID:KWRATgPZ0

俺も商談というか雑談行って来た
今年の10月はマジで売れないらしい
だから買い替え含め下取りアップしたりして
とりあえず数字出せってのが上からの命令らしい
大変だなｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:33:03 ID:/DgDPRS6O

そんな夢を見た30代派遣社員です。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:47:06 ID:2izthwMS0

>>328
ノーマルのまんま乗ってろ
もしくは買いなおせや貧乏人ってことですね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:55:13 ID:1YsBhy2a0

いや
買いなおせやこの豚野郎です

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:17:28 ID:4/MoixpJ0

>>329
妄想乙

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:19:36 ID:W2pcz3yV0

>>240
フレッシュライムもたのむ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:29:51 ID:5mmlDevw0

>>340
さもしいのう・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:36:56 ID:jMWPH8fD0

気になってる中古あるんだけどＵＲＬはりこしてもいい？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:46:12 ID:RCa8EBNv0

今日オレンジ契約しました。
値引きは３万円だったけど、今月末には乗れるそうです。楽しみ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:17:08 ID:tCUPGOzb0

剛性アップに関してはフロントにパフォーマンスロッドが追加されて
ロール減少のためフロントのスタビライザーの系がより太くなってる
外見はテールゲイトスボイラーと１６インチアルミが標準装備、Hエンブレムがガンメタ色に

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:23:12 ID:UbCI3Aos0

すばらしい！！！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:42:45 ID:E+VeUkzb0

スイスポが春ぐらいに出てくるまで待ってみる。
比較したいからな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:00:01 ID:JAjTPW3w0

リヤスタビが格段に太くなったからロールはより少なくなるね
専用セットのダンパー＆パワステと結構がんばったよな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:02:02 ID:6/+IybS5P

>>341
ＲＳにないカラーなのになんで欲しいんだ？
このスレ、無限はあんま好評じゃないから
時間出来たらハイブリのスレの方にでも投下しとくよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:48:47 ID:Zwjqt8SAO

足回りが改良されたとは言え元来自由度が低いから、せいぜい弄って無限脚にとどめておいた方が賢いかもね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:21:27 ID:XvA1ua9m0

3年後のﾌｨｯﾄﾀｲﾌﾟRまで待とう
ﾌｨｯﾄは3年後のFMCで、
HVとﾀｲﾌﾟRのみになるってさ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 03:27:04 ID:8H7ykvryO

3年後っていつの話だよｗ

自由度が低いってどんな感じ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 04:14:26 ID:sMA7lbaZ0

>>351
騙されてるよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:15:01 ID:mtoV9Mw70

欲しい時が買い時なのにそんなに待ってどうすんだよ
3年後とか・・普通に買い換えてるだろｗ

まあ、新車が買えるだけうらやましいがな
俺はあくまで先代モデルの中古狙いだ
あと1か月もすれば安くなると踏んでいる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:22:48 ID:OppF9i8DO

新RSのマフラーいい音してますね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:23:46 ID:M+Xi054p0

生で聞いたの？　それとも動画？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 11:29:36 ID:Ao21sk250

エスどらいいね
街中ではしっとりしてるのに峠では強靭な粘りを感じる
ちょっと飛ばした時の嫌なズルズル感は完璧に沈黙した

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:05:50 ID:ZZCwAAUvO

後部座席の真ん中盛り上がり過ぎだろ。寝にくいょ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:18:00 ID:Hvilqc0a0

アームレストコンソールってあったほうがいい？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:18:54 ID:UbCI3Aos0

ｲﾗﾈ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:27:31 ID:G1NVqLMw0

青山ショールームで見てきた。カッケー！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:05:14 ID:JjH0KGYf0

新型のグリルだけﾎｽｨ…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:28:14 ID:9J3pkJUJ0

絶対オクに出るからそれまで待て
新車外しのグリルが叩き売り同然の値段で売られる

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:30:12 ID:jE4hO7fp0

>>347
俺は190psのティーダが出るまで待つ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:39:01 ID:1bxtrA+X0

黄色欲しいなぁ～
オレンジ内装合うかな？

オレンジはちょっとヤンチャすぎるな
格好いいけどあと数年で30だしなぁ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:49:30 ID:Hvilqc0a0

30でオレンジにした俺がいるので問題ない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:51:06 ID:4o4E+0tf0

>>365
ご参考までに
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006661.jpg

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:58:15 ID:48ad0Zgh0

和歌山のミカン畑あたり走ってると似合うのだろうなあ・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:00:00 ID:uotUm4R60

>>367
ディープサファイアだったら、外観もよろしく。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:04:31 ID:CU2IbQ8z0

愛媛でもバッチグー

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:12:47 ID:hl3NH0KR0

月末納車来た

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:12:58 ID:fn44jXoZ0

>>364
国内はCVTだけで6MTは無いかも。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:14:38 ID:uotUm4R60

サンセットオレンジ画像

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006662.jpg

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:16:26 ID:+Bd1yWTF0

なんか、スイスポよりも追い越し加速も、0-100km/h加速もいいらしいぞ
新型のRS

でも、なんか胡散臭いな。

だって、社内データだしｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:28:32 ID:9J3pkJUJ0

オレンジは年数たつと一気に色あせるね

>>374
おそらく目くそ鼻くそレベル
ベストカー笑でも一応フィットRSのほうが速いってさ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:29:08 ID:7eB714rX0

>>373

なんか、のっぺりした色だな。Movieとはえらい違い。
ちなみに、週末に実車見てくる予定。判断はそれからだ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:33:02 ID:4o4E+0tf0

>>369
夜だったので、色味違って見えるかもしれません。
ttp://www.uproda.net/down/uproda152115.jpg

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:34:32 ID:pRgCvMTJ0

前のオレンジの方が良かったかも

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:35:18 ID:7eB714rX0

>>377
こっちの方が好みだな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:37:11 ID:1bxtrA+X0

うわーかっけぇ
純正でこれだけまとまってるエアロは珍しい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:44:18 ID:DlHKbSM20

いいなあ
今度見に行ってこようっと

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:44:28 ID:uotUm4R60

>>377

大変サンクス。
ＨＰで検索したらまだ愛知にしか無かったので・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:49:45 ID:uotUm4R60

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006663.jpg

>>373と同じ日に撮ったディープサファイアのX。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:51:33 ID:4o4E+0tf0

青もう一枚とおまけ。手ぶれで申し訳ない。
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006664.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006665.jpg

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:02:41 ID:3W8yFRjgO

>>357
たいして変わらないですよ。
ｽﾄﾚｽ溜まります。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:07:05 ID:5Mi9n/UZ0

人の趣味はまぁそれぞれだが…
なんだろうオレンジより青の方がかっこいいな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:14:07 ID:4o4E+0tf0

>>386
オレンジもイメージカラーだけあってカッコいいですけどね。
自分に似合うかってのは別の話ですからねぇ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:24:14 ID:wzYapTgZ0

MC後のRSを見てきたけど、ステアリングの径が小さくなったような・・・。
気のせいかも試練が・・・。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:47:49 ID:1bxtrA+X0

マジで商品力高いな今回

でもVSAとスマートキーの組み合わせができないのは絶対に許さないよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:54:24 ID:G1NVqLMw0

>>389
どうするつもりなの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:58:25 ID:0567jFVd0

>>373
カタログで見るともっとメタリックが効いててカッコよかったんだけど実際の色はミカンぽいな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:03:07 ID:b66yJYmb0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_OL7AQw.jpg

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:19:32 ID:b66yJYmb0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0Zb9AQw.jpg

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:21:40 ID:b66yJYmb0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5J_6AQw.jpg

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:45:12 ID:4o4E+0tf0

ちょｗｗｗまｗｗｗｗなんでｗｗｗｗｗｗｗｗ

とまれ遅くまでありがとうですm(_ _)m

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:47:39 ID:b66yJYmb0

>384
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006670.jpg

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:54:50 ID:5Mi9n/UZ0

>>392-394
見れんがな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:58:05 ID:YenEKaaY0

スイフトの青より蒼って感じでいいな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:58:18 ID:uotUm4R60

>>394だけ見れないね。RSエンブレムが外れてる。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:11:08 ID:tqfFU2VR0

新しいRSのシートは現RSのシートより低くなったのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:11:52 ID:7T+nHo9t0

>>400
座面の色がツートンだから一見分かりづらいが同じじゃね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:12:43 ID:A8WUsF130

ipodからダメみたいだスマ

リアに20ｍｍワイドスペーサー入れてみた。かこいい
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006671.jpg

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:17:42 ID:ejgSQOGn0

車高下げたほうがいいね
折角の16インチホイールも小さく見える…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:21:43 ID:iKSrLyNQ0

>>402
おー！
ノーマルでもいい感じになるもんですな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:22:29 ID:De+HERlR0

>>402
比較画像がほしかった！＞＜；

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:27:00 ID:9vY97nRQ0

ワイトレってノーマルハブボルトに薄型ボルトで取付して、ワイトレ側のハブボルトにホイール取付るタイプなんだろ？
それもたったの20mmかよ

頼むから公道走らないでくれよな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:36:02 ID:A8WUsF130

>406
薄型ナットと言いたいのだろうが、普通の貫通ナットだよ
純正ホイール、ノーマル車高なら20ｍｍが良いところ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:43:19 ID:e1js7rNy0

素朴な疑問だけど、センタータンクレイアウトで給油口があそこの位置ってことは、
パイプ部分が他の車種よりも長くなり、その分ガソリンが余計に入るってこと？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:51:53 ID:9vY97nRQ0

20mmのアルミ板がどの位の強度（振動耐性）あるのかわかってる？
それも、そのアルミに鉄のハブボルト打込だろ？
切削麺の面取はしてあるだろうがアルミの振動に対する強度や、切削をを少しでもわかってたら手はださんと思う

ワイトレ全体を否定している訳ではないが、２０ｍｍの厚みしかない板（それもボルト部は10～15mmのはず）にホイールは預けられんし、ましてや自分の命も預けられん
ワイトレ自体は外さなくても良いが、せめて「競技用」のモノでも良いからロングハブボルト化にしとけ

まぁ、ロールセンターの事は理解していない様だからそんなに飛ばさんとは思うけどな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:54:46 ID:ndxJOaC60

>>409
終わった？ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:56:04 ID:iKSrLyNQ0

ttp://www.youtube.com/watch?v=M2OOKF4B8as

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:59:14 ID:ndxJOaC60

>>409
ていうか、中途半端な知識で書くなよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:03:55 ID:jSRjvPgr0

>>411
喧嘩をやめて～♪
ワロタ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:08:16 ID:A8WUsF130

一応鍛造だし、ボルトはクロモリで長さは純正と同じなんだけど・・・
ロールセンターは別の話だろカス

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:09:19 ID:/Y+ovwvmO

ジェネレーションギャップを感じました

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:11:22 ID:9vY97nRQ0

鍛造だとしたら何トンかけて製作してるんだ？
答えてみろ

ロールセンターは勘違いだ
それは認める

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:12:02 ID:iKSrLyNQ0

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　　 l.　　　ｌｌ l　＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
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418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:26:59 ID:A8WUsF130

>鍛造だとしたら何トンかけて製作してるんだ？

5000ｔ位じゃね8000ｔは無いだろうな
てか知らんわ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:32:16 ID:9vY97nRQ0

あと、俺の指摘に対して

・ボルトが純正と同じ長さ

とは笑止
応力くらい、部品を少しの間、眺めたら普通なら理解できるだろ

ボルトがクロモリ？
そんな事は聞いてないんだよ

それに、鍛造材を切削したものは「鍛造」じゃねーんだよ
また、5000ｔ～8000ｔも掛けて本格的に鍛造したニッチマーケットなものが数万で手に入るわけないだろ

とりあえず、そんな危険なもん取付て公道走んな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:35:31 ID:A8WUsF130

じゃどれなら付けてもいいですか？センセー

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:35:36 ID:a7uRkUPA0

ワイトレ＝ＤＱＮって事で良いね、ミスター。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:37:58 ID:iKSrLyNQ0

>>419
現オーナーさんとお見受けしますが、120psで何キロ出るんですか？
実際そんなガチやるんならロードセイリングなんて買わずに、
タイプRの新古車にすると思うんですが･･･

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:45:10 ID:VI6HJK6b0

ID:9vY97nRQ0

まぁ、こいつが世間知らずなのはわかったｗ

世間の風に少しは当たれよ～ｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:45:25 ID:a7uRkUPA0

>>422
馬力＝スピードって思ってる、ミスター。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:50:31 ID:iKSrLyNQ0

>>424
いやまあｃｄ値とかギヤ比とかあるんでしょうけど、
いい機会だから聞いてみようかな、と(^^;

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:04:05 ID:a7uRkUPA0

>>425
cd値無視して、ざっとの計算上7000rpm回し切ったとして6速で220km。
6速7000回り切らない状況なら、5速7000で200kmってとこじゃないかな。

あ、6速で判ると思うけど新型ね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:09:28 ID:iKSrLyNQ0

>>426
なるほど。
150ｐｓのが210くらいだったから
120ｐｓなら170くらいかな、なんて思ってました。
さすがv-tech。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:13:12 ID:RPglt9uiO

ワイトレは佐藤が最高。キックス
とかはダメ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 08:24:12 ID:1vo6zeIeO

オレンジシート１色になったんだな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 08:40:52 ID:W0n/ucii0

値引き11万してもらた。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:00:10 ID:cXM2ux1F0

「トルクが太い」とはどういう意味ですか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:03:45 ID:rMoonJdS0

スマートキーってVSAはおろかHDDナビやサイドエアバッグすら同時選択できないんだな

こういう全く意味のない縛りをかけて誰がどう得するのか
ホンダの広報呼んで問い詰めたいわ
コスト、コストの声ばかり先走って、実際にはユーザーを遠ざけてるってことに気づいてないんじゃないのかな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:41:11 ID:kbunzPuD0

初期型、改良型で選択する人が少なかったからじゃない？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:44:17 ID:16tqIOUt0

ホンダのオプション地獄は有名だからなぁ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:00:52 ID:tqLZWGzD0

スタビなんか太くしてもしょうがねっての
パフォーマンスなんたらもしかり
限界域では何の意味もない
今回のマイナーは見映えはいいが車重が増えて乗り心地が前より悪くなっただけだろう
(車線変更や街中カーブをゆっくり回れば違いが良く解ると思うよ)

カタログ見てないし乗らなくても解る

まぁ所詮売れてるファミリーカーだし…マーケットだけを意識すればしょうがないか…
スバルみたいな圧倒的な嫉妬が欲しいよホンダさんw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:05:23 ID:rMoonJdS0

>>434
昔のアコードだったかな、当時はまだカーナビが出たばかりだったけど
ナビ選んだらABSがつかないとか、もうワケわからない規制かけてたな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:32:46 ID:0C3FeIz30

トヨタとホンダは階級規定があるからな～
上位の車を食わないようにワザとやってるんだよ
ビッツもフィットもそういうクルマ
他社はどの車でも必死だけどな
ダイハツ、スズキなんかその際たる存在だし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:38:53 ID:De+HERlR0

まだまだ写真とインプレ不足

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:46:42 ID:7T+nHo9t0

>>433
サイドエアバッグはナビと強制セットになるから選ぶ人間も少ないだろ
ましてあの微妙な仕様のナビじゃ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:04:10 ID:Z8oxQy5z0

>>435
妄想乙

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:23:54 ID:G727VFen0

限りなく現実に近い妄想ではあるね
過度の期待は禁物
走りを意識して買うやつは居ないと思うが
因みにパフォーマンスロッド装着とかスタビ強化ってのは剛性は上がるが、それに伴うハイレベルなチューニングを施さない限り曲がらなくなるってのが定説だから

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:34:05 ID:De+HERlR0

ということはハイレベルなチューニングがしてある！ってことだね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:41:48 ID:jCtdqIed0

サイト見る限り走りを意識できるレベルの車じゃなイカ？
ガチは無理だけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:32:50 ID:a7uRkUPA0

>>441 >>442
ロッド、スタビだけじゃなく専用サスショックとハンドルレシオまでやって来てるからね。

ハイレベルってのも、高価で高スピード域対応と言う意味ではなく
この車を一から作り上げたメーカーの研究開発部所がだよ
検証実証立証を重ねて効果があるとして採用した経緯がハイレベルって事かな。

素人が闇雲に色んなアフターパーツ付けるのとは違うし、最初からってありがたいじゃない。

という事で
>>435は知ったかえらそぶり（えらそうに物を語りたがる奴）の典型って事で良いね、ミスター。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:33:49 ID:7dx27IrH0

ガラクタだろ
LSDも入ってねえのに曲がるわけねえし

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:41:50 ID:KP/w0zQd0

>>445
ハンドル右で右に、左で左に普通に曲がるけど？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:42:36 ID:Z8oxQy5z0

ID:9vY97nRQ0　＝ ID:a7uRkUPA0

キモ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:45:29 ID:De+HERlR0

LSD使い切れないだろどぅせ？ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:48:51 ID:OS2sykyaO

>>448
LSD

変な薬の事ですね
わかります

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:50:06 ID:74BbAL0b0

光峰高校と抗争してるグループだろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:50:10 ID:pSjHhJad0

俺的フィットタイプR妄想
エンジン搭載位置を下げて後方にも下げるためノーズを広げて死犯赦髪ドライサンプ方式を採用
足と駆動系は全て今のシビックタイプRを周到
屋根は２０センチ下げると同時にカーボンは㍉なので強化プラスチックか帆w

売れるよね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:02:11 ID:0C3FeIz30

足回りの電子装備なんてABSが最低限あれば他はいらんのよ
ABSだけはブレーキペダルの操作でできん
だがハンドルを的確に操作できればスピンも横滑りも対応できる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:03:29 ID:pSjHhJad0

>>444
マジでイッテんのかよ
こんなもんは前車でファミリーに不評だったネガ潰したらこうなっただけ
マーケットを意識したからそうなっただけだろ
研究開発部門っつってもNSXとかｓ2000を寝ないでとかそう言った類いじゃなく、その辺の親父が乗って気持ちいいぐらいのレベルに開発が鼻くそほじりながら…だからね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:05:29 ID:De+HERlR0

ＬＳＤほしぃ人は換えなはれ
どうせ純正ではヘリカルだから

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:11:23 ID:jSRjvPgr0

>>445
お前なに言ってんだ？
コンセプトがちがう。
サイト読めばわかるが、速いなんて一言も書いてない。
フィットの居住性で、運転して楽しいクルマ、それがコンセプトだろ。

まあ、ただホンダのやる気のなさにはがっかりしたけどな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:12:08 ID:A8WUsF130

>451
あきらめてタイプRユーロ新車注文しなよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:16:52 ID:De+HERlR0

走りに本気汁なら車高がネック
他車種に換えなはれ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:17:29 ID:bafU1OrX0

ミスターまじきも

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:19:01 ID:jCtdqIed0

ローダウンしてもダメかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:23:05 ID:72IRoJDy0

ローダウンなんかしたって車体そのものの重心の高さからすりゃ、微々たるもんだろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:23:55 ID:De+HERlR0

ダメだね(ただし本気汁限定)
楽しくは乗れると思うよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:33:08 ID:W0n/ucii0

車高調まだでないの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:41:06 ID:jCtdqIed0

本気汁ってどのレベル？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:46:39 ID:/mQqnawYO

>>453
前半話がずれてないか？よくわからん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:00:39 ID:a7uRkUPA0

>>453
ネガつぶしだろうが、何だろうが良い事やるならイイじゃねーかよ。
これで10万アップとかなら話違うけどな。

それにこーゆー技術ってのはデータにしても計算にしても
F1とかNSXとかｓ2000を寝ないでやったからこそ、ツボ知っててこのぐらい鼻くそで出来るんだぞ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:16:59 ID:W0n/ucii0

旧型RSで出てる車高調を現行に流用できないの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:20:41 ID:De+HERlR0

>>451
http://f23batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/7/6/3/axis_moterboutique-imgbatch_1270632973/600x399-2009062200005-4.jpg

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:31:50 ID:nklCLHC/0

だｗせｗぇｗｗｗｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:38:31 ID:oAPxQ2wxO

今月、lSD入れます。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:03:01 ID:eO6Ol5cu0

>>466
型式一緒だし、フルチェンじゃないんだから、普通にＯＫだろ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:11:01 ID:W0n/ucii0

>>470
専用セッティングでシャーシの形変わってるけど、いけんの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:16:17 ID:7T+nHo9t0

オートエアコンのONスイッチは便利だな
消すと一回一回風量と出る方向を変えなきゃいけないのが地味に不便だった

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:56:58 ID:eO6Ol5cu0

>>471
セッティングレベルの違いだろ。
パフォーマンスロッドだって追加だから、基本的なところは一緒だと思うよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:16:46 ID:72IRoJDy0

>>467
うわぁ・・・

酷い

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:20:37 ID:NtVn9K6FP

ttp://response.jp/article/2010/10/13/146321.html

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:23:55 ID:YYu2y+5w0

>>467屋根きったら認める
でも今回のＲＳは頑張った方じゃないかね？
売れるのは前期以上に圧倒的多数で１.３と廃鰤だけどな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:26:34 ID:W0n/ucii0

>>473
なるへそ！！
現行専用設定で車高調でるとしたら、いつ頃になんだろ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:30:16 ID:YYu2y+5w0

まぁでも一時はＲＳも廃止だとかお通夜ムードだったのが一転賑やかになったから良かったじゃないかw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:05:33 ID:bulTTUpnO

独立懸架じゃないから走行性能は自ずと限界が有るし、1.5L・NAでは如何せんパワー不足
6MTになったとは言え中途半端さは否めない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:06:30 ID:De+HERlR0

そういう車でやんすよ、そもそも。(;^ω^)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:43:05 ID:eO6Ol5cu0

カーズ埼玉　越谷中央に展示車

http://shopsearch.honda.co.jp/auto/1351901122/democarlist/op_democar/#fit

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:52:00 ID:U6L9puqW0

俺もＲＳに乗ってるけどここのスレほど騒ぐよな車じゃないよ
車両の安さと低燃費・スタイリングの良さ
どれか一つ抜けたら買ってないね
ドタバタと軽トラみたいな乗り心地だし、そもそも(;^ω^)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:08:34 ID:yoBi3p7c0

今日見積もりもらってきた
１０年式のオンボロ軽四下取りアリで１５万円引き
窓バイザーとマットもサービス
まだ判子押してないけどもうちょい値引きしてくれそうな感じがしたよ

１０月になって閑古鳥で困ってるってぼやいてた
それでもハイブリは予約がいっぱいで今日明日の納車がほとんどって言ってた
上げてくれた写真見るとオレンジが予想以上にミカンだなぁ
カタログやムービーとはえらい違い
これだと青がいいかもなぁ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:29:25 ID:59lEDY4M0

>>472
前期でもAUTOボタンじゃなくA/Cボタン押すと切る前の温度風向きで復帰するよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:20:39 ID:nklCLHC/0

純正のスタッドレスってﾓﾁﾞｭｰﾛだからお高いんでしょう？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:42:24 ID:jCtdqIed0

でも6速じゃなかったら買ってなかったかもな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:04:53 ID:7oCucqbf0

高速の登坂車線が付くくらいの勾配のとこで
6速のまま100キロキープできるんでしょうか
それとも5速に落とさないと辛い？？

以前に乗ってた EP3 は同様の場所で6速のままリミッターに当てることが出来ましたが・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:16:54 ID:eO6Ol5cu0

>>485
値段は書いてないけど、15インチだから懐には優しいよね。
インサイトの15インチ鉄チンにスタッドレスでもOK。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:21:48 ID:eRl1G5qz0

>>487
うっせーハゲ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:16:24 ID:De+HERlR0

>>451
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/003/146/590/3146590/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/648/289/648289/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/storage/757935/democar/648289_1829.jpg

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:18:56 ID:LMoJ6e7j0

白黒構成は無いな・・・
スクリームみたいで怖いしノッペリしすぎ

とりあえず白ホイールはやめようｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:26:05 ID:RFAfTJVV0

みんカラがいつも通りの通常運行だな。
NEWフィット第1号はまだかよ・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:07:04 ID:iKSrLyNQ0

>>492
説明書なら手元にあるけど見る？ｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:19:10 ID:/Y+ovwvmO

コンパクトカーは青が似合う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:38:31 ID:gCegCm7QO

ＲＳは何色が一番似合うかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:45:13 ID:De+HERlR0

>>495
サンセットオレンジⅡ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:46:20 ID:iKSrLyNQ0

そういや2代目も出て3年くらいたちましたけど、色落ちした人とかいます？
赤なんて特に名前からしてやばい気が・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:54:22 ID:7Yu51b/xO

ホワイトパール！未だに綺麗！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:54:36 ID:RpgWihZN0

だって、RSで赤って最初選べなかったし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:57:51 ID:yZxiFydH0

スマートキー＋サイドエアバッグ＋ＶＳＡ＋コンフォートビュー＋スカイルーフの
最高モデルくらいは設定しておくべきだった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:06:42 ID:lFFFpyTL0

和歌山にしかMTの試乗車無いのか…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:10:04 ID:hSH/G/L00

メーカーは販売店に試乗車を提供しろよな。
売る気あるのかと。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:12:53 ID:HcWJODQY0

>>498
うちのもずっと綺麗でいますように(-人-

>>499
そうなんですか、知らんかったです(^^;

>>500
スマートキー欲しいよぉ（TT
つか、ついてくるキーがキーレス付と無しの2本ってセコ過ぎる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:18:24 ID:Gg3JErau0

スマートキーは1度使ったらもう手放せませんよｗ
いらねーかなと思ったけど付けておいて正解だった

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:20:06 ID:k3eON4i30

キー一体式のキーレスは高いから、
キーレスボタンのみの別体式が使えたらなぁ・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:29:52 ID:HcWJODQY0

いいなぁスマートキー･･･
でもVSA欲しかったんだよ。いざとなったらオフにも出来るし。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:31:15 ID:7mb3Smmv0

今時軽自動車でもスマートキーはメインと予備の2個くれるのになぁ
てかスマートキーが標準じゃないのってコンパクトクラスだけじゃね？
コストダウンはもっと見えないところやってくれんかのぅ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:33:50 ID:DqOF9ztxP

>>504
スマートキー、カード型の時はキーケース収まるから良かったんだけど
今のん大きすぎて邪魔だわ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:38:27 ID:DhcBdaIe0

>>507
使ったことが無い人には良さが分からないから外してまえみたいな感じじゃね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:49:44 ID:HcWJODQY0

「よらしむべし、しらしむべからず」みたいな話だな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:00:02 ID:ZloY+ISW0

>>509
数年前、親がFITじゃないが新車買う時「こうこうこうだからスマートキー便利だよ」といくら力説しても「ボタン押せばいい、鍵挿せばいい」と返されたのを思い出した

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:00:34 ID:kkGWtsrF0

スマートキーを使った事ないから、
無いなら無いで不便さにも気が付かない俺は幸せ者

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:03:54 ID:3i5AcnUN0

自動がゆえの落とし穴ってのがあるからね。
昔ながらの方が信頼感があるよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:04:08 ID:9E1EPwSr0

RSはスマートキーつかないのかい？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:04:56 ID:FyB7d4Hd0

変速比
第1速　3.266
第2速　2.130
第3速　1.517
第4速　1.212
第5速　0.972
第6速　0.780
最終減速比　4.764

6MTで走りも意識してるならならこれくらいならんかね～
EP3のギア比なんだけどすごくクロスしていい感じなんだが
まぁ～高速道路ではうるさいが…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:08:56 ID:rMjbD7z+O

鍵穴のゴニョゴニョ傷がなければ真の幸せ者確定

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:14:38 ID:HcWJODQY0

>>514
VSA or サイドエアバッグつけるとつけらんない

>>515
いい加減EP3厨うぜぇ。
こちとらSi-Rが欲しかったんでぇ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:23:35 ID:DqOF9ztxP

そういや、警官の連れから聞いただけなんだけど
スマートキーなんかの車に付いてる
ドア横の黒いポッチにたばこの火押し付けられる悪戯被害あるんだってな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:27:51 ID:/BdQAWUp0

ｽﾏｰﾄｷｰなんてどうでもよかったけど
小変更後のRS買ったら付いてた。
使ってみたら超便利だがや。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:41:21 ID:TCI7xqWOO

>>517
フィットRS＝SiRだと思ってるの？
だとしたらSiR乗りに甚だ失礼
フィットの成り立ちからしてロゴTSに相当する

EP3は走り・使い勝手は良かったよ
外観がフィット似と2ドアが残念だった

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 03:31:41 ID:7e6YiQRT0

>>520
お前はEP3自慢して、フィットを馬鹿にしたいらしいな。
人の少ない今の内に居なくなった方が良いぞ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 03:41:31 ID:DqOF9ztxP

EP3が自慢なら後継のFN2買えばいいのに

あっごめん。中古で買ってまだローン残ってるんだったね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 04:41:13 ID:TCI7xqWOO

EP3を自慢したつもりは毛頭無いのだがw
EP3は足回り（DC5も共通してるが）、販売的に失敗作だよ
FN2はフィット・ベースだから特にタイプR乗りなら存在すら認めない人は少なくないだろう
RSを買ってソコソコ弄るつもりなら100万チョイ上乗せしてFN2にした方が余程潔い

ちなみに俺は4輪DWBのR乗り
現行モデルのMT車がCR-Zとフィットしか無いのは寂しい限り

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:09:27 ID:BzXQjBkV0

>>523
分かったから、このスレから出て行ったらいいと思うよ

カタログ見て知ったけど、VSAって完全にマイナーオプション扱いになってるのな
俺が買ったころはMT車に標準装備だったけど
（それが良いか悪いかは置いといて）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:36:33 ID:LR+6dn5IP

EP3をNGワードに入れておくか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:45:58 ID:UP3W9dZb0

本当、スレ恥やろうは　う　ざ　い　な

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:47:26 ID:c5CxXTS70

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/398/995/html/04.jpg.html
18インチ入るのかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:24:47 ID:09RbD2N60

>>527
これによるといける
ttp://cars.jpn.org/tire/n003101034.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:28:15 ID:c5CxXTS70

先代と変わってないようだね
ありがとう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:50:01 ID:zt/mnsp+0

>>500
> スマートキー＋サイドエアバッグ＋ＶＳＡ＋コンフォートビュー＋スカイルーフの
> 最高モデルくらいは設定しておくべきだった

日本以外の海外仕様にはそれ設定されてそうな予感

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:51:35 ID:zt/mnsp+0

>>511
ちょっと前に某カーグラの編集者が「スマートキーは便利だがどうせなら車内にキーを置く場所がほしい」とか
メチャ頭の悪い発言してたのを思い出した

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:53:42 ID:OEG042tb0

で、登坂車線のつく程度の高速登り坂で、6速100キープが出来るのか否か
どうなんだ

6速のままリミッター当たるまで加速できないのか？なんて無茶は言わないから

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:56:16 ID:sPgze8OE0

うかつに車内にキーを置いたまま
車を離れてピッピピッピ

周囲の熱い視線

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:05:18 ID:xOA/mV1Z0

>>533
キーを車内に置いたまま離れてもアラームなんて鳴らないよ。
エンジンかけたままキーを持って離れたときに警告される。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:08:34 ID:UP3W9dZb0

>>533
妄想乙

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:10:14 ID:7mb3Smmv0

イモビは鍵が外にある状態で車内から鍵開けても鳴るのがウザイな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:10:13 ID:a/F56Fr20

今のところ6MTは試乗車はおろか展示車さえ無い
クラッチのタッチ、ミッションのフィーリングが気になっているがCR-Zとは異なるのかな？

くれぐれも↓みたいなレビューは勘弁してもらいたい
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018186.html

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:22:44 ID:xOA/mV1Z0

CVTだけど試乗車キタ！　速攻で行ってくる！

http://shopsearch.honda.co.jp/auto/1351901108/democarlist/op_democar/#fit

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:32:08 ID:JhEtheu40

6MTの試乗車検索したら
・新潟県
・和歌山県
の2箇所しかないってどういうことよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:35:41 ID:dmTBN9uk0

>>532
しつこいな
シフト操作がめんどくさいんだろ？
ならCVTにしろよ

本日契約＠広島
値引きはまぁそこそこ
UPされた写真みてオレンジから蒼に変更
スマートキー、マット、窓のバイザー、フロアイルミ、カップイルミ
コツコツ貯めた貯金の半分が消えちまうぜ　hehe
納車は１１月中頃？になるようだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:26:50 ID:7e6YiQRT0

これは既出かい？

開発者談話
「今回はそう言われないように思い切りやろうと、6速MTの採用や、エンジンレスポンスを改良したり、エクゾーストノートの改善もしています」

CVTモデルにも関係するRSの改良点はボディの強化。
フィットハイブリッドでは搭載機器増加の影響でボディ補強がなされているが、
その補強法をRSにも応用してボディ改良を進めたという。
カタログではフロントフレームの左右をつなぐパフォーマンスロッドの採用としか説明がないが、
乗り比べればボディの差をすぐ感じるほど改良されているとのことだ。

ttp://response.jp/article/2010/10/13/146321.html

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:38:55 ID:9E1EPwSr0

すごい！！！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:49:54 ID:cXIfGNHbO

>>539
あるだけ奇跡だな
宮城には1,5自体試乗車も展示車も一切ない（グレードに関わらず）

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:51:00 ID:7mb3Smmv0

CVTでパドルシフトが最強だよな
まぁ飛ばしができんが

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:11:36 ID:a/F56Fr20

パドルシフトったって言うまでも無くゴルフGTIなんかとは別物で
オモチャみたいなフィーリングだから納車1週間で飽きる代物だよ

ところで、ここの住人のCVT：MT比率ってどれくらいなのかね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:36:34 ID:7mb3Smmv0

シフトチェンジに飽きるもクソもないだろう
さっさと高速域なれやｶｽ→ｶﾁｮﾝ→おぉ
だろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:56:32 ID:a/F56Fr20

スタビ大径化、パフォーマンスロッド採用がボディ強化に当たるのか解釈に困るが、
プラスに考えれば元々のボディ剛性が相当高いレベルにあると言う事

初代フィットのボディ剛性だって当時の同クラス比較では高評価だったはず

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:15:06 ID:DhcBdaIe0

>>545
飽きるもクソもねーよ。減速時しか使ってねーのに

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:23:25 ID:LR+6dn5IP

>>545
あれはエンブレ用と思ってる。
というか誰もMTやセミATの代わりだとか思ってないだろ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:41:27 ID:9E1EPwSr0

>>538
報告マダァー？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:21:49 ID:qg+8mdAh0

>>550

行ってきた。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto006685.jpg

ちょこっと試乗だったけど、足回りとかいいんじゃないかな。
排気音もそこそこスポーティに聞こえたし。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:38:18 ID:dmTBN9uk0

>>551
ん？
黄色？
まさかコレがサンセットオレンジじゃないぉね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:40:03 ID:SZubJojM0

>>551
なんか、１０年くらい経って日焼けした色になってないか？
オレンジてこんな色なん？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:44:32 ID:9E1EPwSr0

>>551
㌧㌧！
画像どんどんうｐ！！！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:47:38 ID:qg+8mdAh0

>>552
プレミアムイエローだよ。
陽の当たり方でけっこう変わるかも。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:49:21 ID:qg+8mdAh0

>>553

退色したオレンジに見えるかもね。

>>554

これしかない・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:55:19 ID:dmTBN9uk0

>>555
イエローか
なんか安心したｗ
まぁ俺は蒼選んだけども

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:07:58 ID:c5CxXTS70

ｹｰﾀｲのカメラかな？
写真なんて色ぜんぜん変わっちゃうからね
だからプロは補正かけるんだけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:08:45 ID:7mb3Smmv0

この黄色プラスチックにしか見えないな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:23:24 ID:uTwdYQHC0

今日黄色納車しますた

６０キロほど流してみたが面白いな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:33:54 ID:lw0ML1Z40

どんな感じ？
前の車との比較とかプリーズ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:45:28 ID:LRrabL3mO

今日見てきた。

スカイルーフの設定ないんだね。

スカイルーフ付けられないのにＲＳだなんて認めないぜ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:53:14 ID:qg+8mdAh0

なんで？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:16:20 ID:HcWJODQY0

>>560
　　　　(⌒∨⌒)／::"＼
　　(⌒＼:::::::::／⌒(⌒∨⌒)
　(￣＞::( ﾟДﾟ)<(⌒＼:::::::／⌒)
　　（￣／:::::::: (＿＞::( ﾟДﾟ)::＜
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　<(__＞::( ﾟДﾟ)::＜__し//J＼::::::／⌒;@@^
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　　（__￣l/__U"U　V｀"

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:40:39 ID:OnZBX7pi0

>>560
もっとレポ頼むぅ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:44:35 ID:EG2Rg/J90

なんだい
登坂では５速に落とさないと100キロキープすら出来ないのかよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:52:23 ID:UHM2QT7q0

とりあえず
http://spoon-mechanic.seesaa.net/article/130998767.html
を付けないとな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:56:50 ID:UHM2QT7q0

元々100km/h以上は5速オンリーでいけるのに、わざわざ6速付けなくてもって話

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:24:17 ID:7e6YiQRT0

登坂なんてきついかゆるいかでも変わるのに
馬鹿みたいに5速だ6速だの、頭悪い粘着は以後スルーで。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:33:01 ID:tzz4miXcO

高速用の6速じゃないんだろうよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:34:17 ID:EG2Rg/J90

>>569
中央道の下り長坂あたりの斜度でシフトダウンしないと失速するようでは辛いが

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:17:31 ID:WDKPrKPK0

>>567
でも、お高いんでしょ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:50:14 ID:5hOh3KKBO

文字では表現難しいかと思いますが、
RS専用装備のダブルホーンてどんな感じですかね？

もちろんクラクションですよねぇ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:02:50 ID:QNbiLEcV0

>>573
うん！うん！それも気になる！！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:08:19 ID:qg+8mdAh0

>>573
乗ったときに特に鳴らさなかったけど、
高音、低音のふたつ付いてるってことだろう。

あ、クラクションかどうかはわからないな。
これってマジックやセロテープみたいな製品名のことだからね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:26:18 ID:LGKhfEts0

近所のＤラーにＧのプレミアムイエローがあったけど、
晴天下だと黄色っちゅうより、山吹色に近い感じ。
パール入っているとこんな色になるんかいな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:30:18 ID:5n1doDKa0

>>573
>>575のとおり高音、低音のがふたつ付いてる。
BOSHのラリーストラーダと同等品だと思われる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:36:17 ID:OS5hIJd20

そんなにダブルホーンがいいのなら廃車屋から安くで買ってくればいいっしょ？
キー回さなくてもボタン押せば音が出るから好きなの選べるし。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:42:29 ID:9PuOuIUm0

>>576

プレミアムイエローパールそんな色？
契約しちゃってもう後戻りできないんで不安になるけど、オレンジは・・・
ブルー、ホワイト、ブラックは味がなさすぎるんでこれしか選択肢がなかった。

時間が経って慣れるんだろうけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:46:19 ID:a/F56Fr20

ホーンなんて滅多に慣らさないから興味無しだな
まさか感情でパッパカ鳴らすバカはここには居ないよな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:52:00 ID:1FbH+YJr0

え？黄色って今までと色合い変わるの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:53:45 ID:yd6O57GS0

路駐やライトの点け忘れの車、逆走自転車に鳴らしてるな。
危険ですよということを伝えるためにね。
他の車や歩行者がいるときは勘違いされるからしないけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:12:57 ID:0Ht5eTxT0

>>582 >>路駐やライトの点け忘れの車、逆走自転車に鳴らしてるな。

お前は絶対に路駐やライトのつけ忘れをしないし、自転車に乗った時は逆走しないんだな。

>>危険ですよということを伝えるためにね。
お前の行為が一番迷惑で危険だということに気付け、その自己中な考え方、行動にな！！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:20:13 ID:mh0xYhs70

>>583
馬鹿??

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:24:01 ID:WDKPrKPK0

>>582
今すぐやめろよ
俺だったらびっくりして車道に倒れこむ。

って言うかそれは車運転してる側が気をつけることだろ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:46:00 ID:rMjbD7z+O

倒れ込み、オーバー・ザ・トップの反則で
啓光学園のペナルティキックです

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:50:09 ID:Da2FB2ez0

夜間に対向車に道譲って貰った時とかに鳴らしてる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:51:23 ID:7e6YiQRT0

>>583 >>585
またまた～そんな極論にしてとんがらなくても。

鳴らし方でも違うじゃない、ﾌﾟｯって合図程度でしょ。
プーーーーーーーーーーーーーーなんて連続のDQN鳴らしなんてしないのが普通でしょ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:59:21 ID:brB2XVMR0

ホーンはお前ら思っているヨーロピアンホーンとは違うぞ
普通のピーだからな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:25:33 ID:SSenUrMo0

やっぱゴッドファーザーの音色には勝てないよな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:26:05 ID:w/8WZUTx0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/727/647/727647/p1.jpg

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:31:58 ID:AMEy0nFz0

買った人は何年乗るつもり？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:34:17 ID:2QsWbPWZ0

>>591
うひょーかっけぇ
ノーマルとは思えぬ出で立ち

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:36:18 ID:LUlBN2Sq0

思ったよりいいなぁ
イジる必要無いな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:40:07 ID:AMEy0nFz0

【ホンダフィット一部改良】初代シビックRS を意識した　http://www.carview.co.jp/news/0/135380/

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:41:04 ID:1D/H31Aa0

>>592
RSに取って代わる魅力的なクルマが出るまで。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:42:21 ID:4uVdeofm0

一年も経たないうちに乗り換えかｗｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:44:17 ID:FnKmMZTz0

>>583
路駐しないしつけ忘れもしないぞ？自転車の逆走もしかり。当たり前だ。
書き忘れたけど自転車は逆走で無灯火のときね。道交法違反の危険な行為は警告すべきでしょ。
あと、車のライト付け忘れを教えてあげることが何が悪いのか分からないんだが。
知らん振りするのはいいこと？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:22:51 ID:kzjhj5j40

>>591
カボチャ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:27:30 ID:3mhS7FoO0

http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/cycle/cycle5.html
中には、高齢者が運転する自転車に気がついたクルマがホーン（警音器）を鳴らしたところ、
これに驚き、ふらついて転倒し、死傷する事故も発生しています。

>>598は↑のようなリスクを想定してるのか？
普通の人でも不意にホーンを鳴らされたらその音量に驚くぞ
子供やお年寄りだったら尚更だ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:25:38 ID:vtX/wOg20

墓石の下から『俺は正しかった!』

Q:ドイツ人のドライバー気質について
A:ドイツに来てみて車なしの生活が相当不自由だということがわかり、運転免許を取る
　決心をしました。27歳と比較的遅い挑戦です。しかし、試験は、技能も学科も、
　恐れていたよりはるかに易しく、テストに一発で合格、自分もまんざらではないと
　思ったものでした。ドライバーとしてドイツで得た最初の教訓は
　「違反をやらかしても心配する必要はない」ということ。違反をしたことに
　気づかないばあいでも、誰かがいつも「お前は違反した」と教えてくれます。
　周囲の車がホーンを鳴らすか、歩行者がすっ飛んできて
　「俺は見たぞ。お前はなんたる間抜けなんだ」といわんばかり。
　ときどき、本当にやりきれなくなります。

Q:それでも、自分は正しいと主張するのがドイツ人だと聞いていますが。
A:私が、故郷のフライブルク(ドイツ南西部の古都で大学と大聖堂で有名)に住んでいたとき、
　叔父が「他人のことを心配しないのがドイツ人ドライバー」だと話してくれました。
　ドイツ人にとって一番大事なのは、たとえば、交差点で出会い頭に衝突して死んでも、
　墓碑に「俺に優先権があったんだ」と彫れるかどうかにあるという指摘です。事故では
　内容の如何を問わず、正しいのは自分、間違っているのは相手。自分が間違っていても
　「申し訳ない」とは口が裂けても言わない。不用意な謝罪をすると、保険と賠償金などの
　支払い義務に悪影響が出かねません。

Q:生活の知恵として大切なことですね・・・
A:そうです。日本人は日本的な発想から「すみません」とか「申し訳ありません」と
　やりかねません。特に自分が巻き込まれた事故の現場では、警察官の到着を待ち、
　調書を貰い、原因がはっきりするまでは、日本人の気質に合わなくても、安易に
　謝罪するのは禁物です。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:30:20 ID:vtX/wOg20

Q:ドイツで自動車を運転するばあい、相当な覚悟をしておく必要があるようですね。
A:ドイツで生存競争に生き残るには、不屈な精神力が必要で、ときには「こわもて」
　しなくてはなりません。ドイツに生活して30数年になる今、自分も押しの強い
　ドライバーになったと自戒することがあります。
　これも、いつの間にか身につけた自己防衛本能なのでしょうか。

Q:ドイツ人は自己主張が強い民族だといえますか。
A:歩行者のときには歩行者としての権利を最大限に主張します。クルマは邪魔者で消えて
　なくなればいいという態度です。その同人物がハンドルに手をかけた途端に、歩行者を
　邪魔者扱いします。信号のないところを横断する人々に、わざわざ窓を開けて、罵声を
　浴びせる。その本人が自転車に乗ると、歩道の中央を悠然と走ります。ホーンを
　鳴らそうものなら、自転車を止めて、どなられる。ドイツ人は自己主張をさせたら
　世界チャンピオンともいえる民族です。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:33:05 ID:QATRw4Vt0

いい歳こいて未だに火星包茎…まで読んだ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:36:35 ID:vtX/wOg20

ドイツの信号ははっきり言って見づらいです。
信号は通常停止線の真上に１個とこれまた停止線の真横、右の歩道に１個がセットになっています。
日本の様に交差点の向こう側には信号がありません。

勢い信号待ちの最前列に来てしまうと、頭上の信号はハンドルに覆い被さる様にして上を見上げないと
見えないし、歩道側の信号はちょうどルームミラーかフロントピラーの陰に隠れる位置に来てしまいます。
ちゃんと停止線に止まってこの状態ですから、何かの拍子に停止線を越してしまうともう絶望的です。

信号の変わり目を交差する側の信号の変わり目で判断し様にも、それらの信号はこちらに背を向けていますから
見切り発進と言うものができません。さらに車線毎に右折信号、左折信号、直進信号がきっちり分けて
設置されているうえにこれらはそれぞれ絶妙のタイミングでバラバラに作動します。
左折（日本で言う右折）の時は対抗車線の直進信号は必ずと言って赤になっているのです。
ですから反対車線の直進車両が発進したからといって、自分は直進できない場合がほとんどです。

歩行者信号は当然道の両側についていますのでドライバーからすべて見ることができますが、
こちらの信号のタイミングもバラバラにずらしてあるのであまり役に立ちません。
こうなるとバックミラーを睨み付けて後ろのドライバーが動き出すのを見ているか、あきらめて
後ろのドライバーからクラクションで怒られるというちょっと恥ずかしいドン臭いドライバーになりきるしかありません。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:36:52 ID:vtX/wOg20

それでは不便かというとちゃんと工夫があります。ドイツでは信号が青に変わる前に一度黄色が点って
もうすぐ青に変わることをドライバーに教えてくれるようになっています。ドライバーは赤で止まっている時に
赤信号に加えて、黄色のランプが点灯したのを見るやにクラッチを踏み込みギアを１速に入れて青が点る瞬間に
クラッチをミートして、発進する準備をするわけです。これが良く言う『Ｆ１スタート』というやつで
日本の様に信号より自分の前の車が動いてから発進する（自分の前の車しか見ていない）のとは違い
信号待ちの後ろの車もほぼ同時に動き出すので短い間に多くの車が信号を通過できます。

事実ドイツの信号はこの『Ｆ１スタート』を前提に青の時間がかなり短くなっています。
ボケっとしていて青信号になるタイミングを見落としてしまうと後続の車から追突される危険もありますし、
そうでなくても烈火のごとく怒られる事になります。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:32:08 ID:baSKoyA70

>>451
ホイルベース拡げてノーズ作ったらフィットやないやんw
しかもドライ散布やと
し反射で使えるわけないわ
まぁ出たら買うけどなw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:53:07 ID:eza34SmBO

格好いいわ…俺のフィットRS
ホワイトボディに無限リヤウィングそして砲弾マフラー
極めつけは前後に装備した深紅のエンブレム。
赤エンブレムに恥じないコーナーリング性能を誇る俺流フィット！
5MTを操る感覚はまさにタイプRそのもの
何度も言うようだがお前ら白フィットの赤バッチみたら道譲れよ。
誰もかなわないから

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:56:47 ID:JId7tgb00

おまわりさんにかなうといいですね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:30:57 ID:njTVT7P2O

チャンピオンシップホワイトにオールペンしてから出直せよ、愚か者w

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:57:34 ID:/0PuLuAe0

加速合流車線で、加速の意志なく止まってしまう馬鹿にはホーン鳴らしっぱなし

普通は路上駐車が考えられない幹線道で
前車がいきなりハザード出して止まろうしたら駐車をあきらめるまでホーン鳴らしっぱなし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:03:21 ID:lWTG4JXQO

そしてメッタ刺しされるのですね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:09:40 ID:eza34SmBO

誰か俺流フィットと勝負しねーか？最近ウズウズしてしょうがねぇ
場所は青森の八戸近辺ならどこでもいいぜ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:14:02 ID:A+x27V/L0

>>612
カカッテコイ！！このチンカス野郎！！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:21:06 ID:E6vF1Jou0

>>591
背景の看板がいい味出してる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:31:46 ID:3cIFn//p0

漫喫とかって車オタとか痛車が多いよね
なんで？
ドライブとか車いじりとかやることたくさんあるやん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:32:58 ID:oF+r/95RP

>>571
もういいから。
二度と来ないでね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:56:38 ID:rM0wmsA+O

>>612
公道ではやめてね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:23:22 ID:oLNc2rrb0

>>611
スレ違いだが、20年前くらいだと少し横着な運転したらホーンの嵐だったぞ
追越車線という区別のない一般道ですら、低速で右キープしたらホーン鳴らされまくり

今は誰もホーン鳴らさないよね

だから、後続に迷惑かかる横着を平気でやる。
迷惑をかけている自覚がないのだろう。

横着者に対しては皆がホーン鳴らせば、特定の誰かが刺されるなんて悲劇は起きない。
欧米のような相互批判の精神が必要だ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:33:27 ID:rM0wmsA+O

>>618
ようおっさん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:58:38 ID:LUlBN2Sq0

ルールやマナーが絶対！俺が正義！
は止めましょうって教習所で教わりました

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:06:06 ID:w/8WZUTx0

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/new/images/main.jpg

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:47:32 ID:r45HQEBe0

>>606
ドライサンプの市販車といえば・・・
つ「ホンダ１３００クーペ」
http://www.honda.co.jp/news/1970/4700209.html

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:55:00 ID:vtX/wOg20

ある日、造形室では、「Ｈ１３００セダン」の派生であるクーペタイプのクレーモデルが進められていた。
話は一寸さかのぼるが、「Ｎ３６０」の開発のとき、本田さんの強い意志のもとハンダを使わない
ホワイトボディ（溶接して組み立てたままの塗装前の車体）をつくることに成功した。

大変な苦労もしたが、画期的なボディ構造やそれによって新しいボディスタイルを創ることができた。
もちろんこれは結果であって、本来の意図は、ハンダ作業特有の鉛による人体への影響を心配したことや、
その技術の習得に熟練を要したことなどから、量産ラインには不適だと考えたからである。

Ｈ１３００セダンでは、もちろん、ハンダを使わないでやる方法はないかと様々の検討がなされた。
が、Ｎ３６０に対し、ボディが大きくなったりノッチバック・スタイルだったりで、その実現が
大変難しい状況にある。クレーモデルの上に、どこで繋ぐか何本も線が引かれた。その結果、
リヤーピラーとルーフを予め繋いで置き、これとサイドパネルを、リヤーピラーの下端で
スポット溶接するという苦肉の策を採ることになる。スポット溶接部は、エヤーアウトレットの
ガーニッシュをつけて隠すという算段。どうしても隠せない繋ぎ目部分は、ロウ付けで対処することにした。

しかし、量産試作の段階では、サブコン（サブコンプリート）もアッシーも精度はまだまだで、
出来の悪さはどうしても繋ぎ目に出てしまう。やむなく、一時凌ぎでハンダを使ってごまかしていた。
それが本田さんにばれてしまったのである。「こんなことをやったのは、誰だ！」と言って叱られた。
立ち会っていた一人が「精度が上がれば大丈夫です」と答えたが、「そんな問題じゃないんだ」と
大声で怒鳴られてしまう。前置きが長くなってしまったが、そんなこんなで、てんやわんやの
大騒ぎのなかクーペタイプのクレーモデルを見られたものだから、「これはどうするんだ」と
なってしまったのである。設計からはＨ１３００セダンと同じやり方でと聞いていたが、
そんなことを言える雰囲気ではない。「これからです」と答えてその場をしのいだ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:55:18 ID:vtX/wOg20

ところが、見えるたびに「どうした」「どうする」と聞かれてデザイン室は悲鳴をあげた。
なかなか妙案は浮かばない。そのうち、「ここはどうか」「あそこはどうか」と、ご自身で
クレーモデルに線を引かれるようになる。そうした想いへの拘りの凄さに出会って、やっと、
「そんな問題じゃないんだ」と、本田さんに言われた本当の意味が解ってきた。つい難しさに
かまけて、「ハンダを使わなければ良いんだろう」とした考えの甘さを、反省することしきり。
「均質なものを、安定して量産する」との、製造業の基本を考えておられたのである。

幾つかの案が検討されたが、その中で選ばれたのが、ルーフの両サイドに２本、スポット溶接をする
溝を前から後ろまで通し、その部分をゴムモールで隠すという手法。今で言う「モヒカン方式」である。
モヒカンとはアメリカインディアンの部族の名前で、男子のヘアースタイルが中央部の毛髪を
前から後ろまで数センチの幅で残し、あとの両サイドを刈りあげるのが特徴。ルーフの両サイドに
２本入ったゴムモールがそれによく似ているので、誰言うとなくそう呼ばれるようになった。
開発は随分と進んでいたが、急遽、そのモヒカン方式を採用することになった。設計のＨさんと私で、
特許か実用新案を申請したのを覚えている。周りからは、格好が良くないとあまりいい顔をされなかった。

そんなある日、雑誌に発表された「新型ベンツ」の写真を見てびっくりした。ルーフにモヒカンが
ついている。あわてて品川にある輸入元を訪ね、倉庫に置いてある車を見せてもらった。
当たり前のことだが、バラすわけにもいかず、見て、触るだけで調べたところ、繋いだ跡が
どこにも無い。それで、ベンツの屋根のモールは飾りのためにつけたのだろうと判断し、一安心。
その後、ベンツも飾りに使うくらいだからと、モヒカンを厭がるみんなを説得するには良い材料になった。
もちろん、「ベンツに負けない立派な飾りモールにしろ」と、本田さんからハッパが掛かったのは
言うまでもない。　この新しい結合位置は、新しいボディ構造（サイドパネル方式）を生み、
新しい溶接方法（ジーダボ方式）をつくり出す。商品には、軽量化や高剛性というメリットを
もたらした。今では、世界中のどのメーカーも、当たり前のようにこの方式を使っている。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:19:24 ID:LgTUoTBDO

>>586
ｗｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:22:55 ID:Z8cEWlVq0

前期のRSは何だったんだ？ってくらい見た目よくなったね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:30:08 ID:gZC6L7NG0

来週納車だ。ワクワク♪

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:31:32 ID:WcRh5q9g0

新RS

MCでの変更点

リアフレーム（天井のフレーム）の剛性up
リアショックハウス（主にショック接続部）の剛性up
フロントピラーの形状見直し
フロントバンパーステイ（ラジエターの前にある先端のステイ）の剛性up
センターフレーム（運転席と助手席の下通る横棒）の形状見直し
フロントのアンダーにステイ追加（エンジント運転席の間）
※MCによりRSもフィットHVと同様の強化フレームになる。1.3は今まで通り。

フロントスタビライザーの系が20→23㎜
リアスタビライザーの系が13→17㎜

バンパーの幅がMC前のRSバンパーよりも更に2cm下がる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:42:54 ID:WcRh5q9g0

MCでの変更点

※全車
ハンドリング
低速の軽快感はそのままに高速域では安定感が出るように変更（高速でのフラつきも低減）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:52:30 ID:wOIgGYsw0

>>628
それだけいろんな所の剛性upをしたら、結構重量もupしそうだな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:10:18 ID:lWTG4JXQO

>>626
そうか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:16:02 ID:y+ggEudY0

>>630
カタログスペック上は一緒だな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:24:54 ID:EUl0xdZuO

オレンジシートしかないのか。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:34:34 ID:tEcGk4XK0

>>596
スイスポかティーダターボが出たら乗り換えだな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:40:25 ID:4MvpweRxO

>>591いいね！白と青が見てみたいなぁ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:47:14 ID:njTVT7P2O

フィットRS 6MTはCR-Zの6MT骨格をベースにチェンジ系構造及びトランスミッション・クラッチケースを新規開発した。
チェンジ操作系改良（ショートストローク化）により操作性を向上させている。
従来の5MTモデルより加速性能を向上し、高速クルーズ時の燃費性能及び静粛性を高めることで、従来モデルよりRSのスポーティなキャラクターを際立たせている。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:47:19 ID:gZC6L7NG0

http://shopsearch.honda.co.jp/democar/area/car_fit/

検索どぞ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:57:36 ID:Tcob2NaK0

ロードセイリングのコンセプトはどこ行ったんだ

ホンダお得意の切捨てですか

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:08:52 ID:WQ+DMeGo0

切り捨て御免！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:18:44 ID:hENSXG+I0

今日届いたのにいらん用事で閉店までに間に合わなかた｡・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳﾜｰﾝ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:38:06 ID:VEhktP8Y0

>>640
回送料ケチって自分で取りに行くことにしていたから、俺なんか仕事で一週間取りにいけなかった。
気にすんな。楽しみが待ってるんだ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:06:28 ID:hENSXG+I0

>>641
ありがとう（＾＾
明日に備えて今日は早めに寝ることにします。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:30:26 ID:6n5BWkkN0

>>640
凝ってすっきりして寝ろ！！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:07:02 ID:QssPFrdH0

納車された方で、ＢＳのトランザ以外のタイヤだった方居りますか？

今回はＢＳだけなのか、他メーカーもあるのか気になってます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:18:12 ID:y+ggEudY0

>>644
ダンロップもあるね。展示車で見た。
銘柄は失念。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:44:19 ID:m/YfBEIe0

MTは減税ラインぎりぎりだから、アイドルストップを付ければ減税になるのに。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:45:00 ID:eihSfZzJ0

余計なもんいらん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:49:39 ID:tEcGk4XK0

重くすれば減税の対象になる裏技使えよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:56:26 ID:QssPFrdH0

>>645
ありあ～す！

納車時選択できないのは知ってますが、一応気になって。。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:06:14 ID:Ww0L9JNV0

メーターはハイブリッドの方がかっこいいな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:08:16 ID:lCHMlh6sO

>>645
ディレッツァ?
さすがにないか…

トランザより間違ってポテンザ付いてないか期待

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 06:04:36 ID:C80htmdX0

アイドリングストップをつけると、バッテリーが2つになるんですよね？
アイドリングストップのバッテリーも普通のバッテリーぐらいのもちだと
結構出費はかかりますね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 06:30:21 ID:mZKL9y6N0

185/55R16とか妙なサイズのタイヤで選択肢が・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 06:30:50 ID:IW4V7rhyO

どうして四駆やめたのかな？
ＲＳの四駆なら買ったのに。
1#5Ｘの四駆は外見イマイチ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 06:37:23 ID:uaPUp68K0

205 45 とか入りそう？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 06:43:20 ID:mZKL9y6N0

”標準変速位置”とかアホな変速操作縛りさえなければ、維持費の高いアイドルストップなど無くても
エコカー減税余裕なのに・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:13:01 ID:bcS/icz90

ECOな車とかいらねえ！乗って楽しい車がいい！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:26:28 ID:Ul4w9MLS0

>>657
税金は安いにこしたことは無いだろ

>>652
2つ無くてもアイドルストップ出来るよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:35:21 ID:mZKL9y6N0

バッテリー1つにすると、その大型で高いバッテリーを交換する頻度も上がってしまう。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:07:55 ID:Ul4w9MLS0

>>659
5年5万キロで1万円くらい高くなるだけだから十分ペイする。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:53:55 ID:cEHskGwMO

>>134
俺もそう思うよ。VWなんかもどんどん２ペダル化を進めてるしね。
エクストレイル20GTに乗っているが、走りと燃費と実用性を高度に
バランスしてる車にはすごくシンパシーを感じるよ。
10年は乗るだろうからホントに最期になりそう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:03:34 ID:V9iL9eek0

>>658
じゃあRS乗るな！ハイブリットに乗れ！！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:06:15 ID:KKu2Li4AO

>>660
五年ももたんよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:14:25 ID:Ul4w9MLS0

>>662
なんでそうなる？
>>663
もつよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:15:51 ID:IfxcHxI60

もつだろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:53:30 ID:V9iL9eek0

>>664
差別化するから面白味がある。ECOに走っちゃってるから、車が売れなくなるんじゃ！ECOはECOの車で、遊べる車は遊べる車で。それでいい！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:30:45 ID:KKu2Li4AO

三年ぐらいしか持たんよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:49:18 ID:RquxM4s40

はいぶりのバッテリーなんてのは1年も建てば１００あった性能が５０に落ちると考えとけば間違いないと思うよ
２年で２５％３年で１２％４年で１０みたいな
こっから先は宗教みたいなもんだからw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:52:00 ID:Ul4w9MLS0

>>666
ちなみにIQのMTはアイドルストップ付きでCVTより燃費が良いんだぜ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:56:35 ID:iBMmTLQ10

RSってレーシング・スペシャルですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:01:20 ID:SBPcnaLv0

>661
なに、マツダが元気な内は心配ない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:26:20 ID:64IdFFhTP

>>670
レースしたら負けるスペック

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:21:24 ID:mZKL9y6N0

>>660
マーチだと、走行距離1万キロ/年、ガソリン130円/Lとすれば、2km/L差＝年間約4000円。
アイドリングストップ用バッテリー55000円をペイすることはまず無理。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:24:04 ID:N09A3TE2O

すいませんキーレスのリモコンキー無くしたんですが保証とかありますか？購入するとなったらいくらぐらい掛かるでしょうか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:34:05 ID:PhZWfzPY0

保証？クレーム厨？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:35:36 ID:zIAs3/z40

>>674
34,200円

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:47:56 ID:29aoASubO

自分でなくして保障させる厨

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:48:43 ID:qMlrC23z0

http://www.youtube.com/watch?v=ckh-o2J0l5g
http://www.youtube.com/watch?v=O9pEkv83opc&feature=related

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:58:12 ID:DVoQ/fhy0

かっけぇな～
これで細目HIDにしたらアコードになれる気がするほどかっけぇな～

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:59:43 ID:V9iL9eek0

どなたか黒買ったひといない？俺、黒買ったんだけど納車はまだ。。。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:38:04 ID:kC2KgRzr0

>>678
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/vitz/index.html

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:57:43 ID:2HRqaAzZ0

>>677
この場合、適切な言葉は補償or保険だな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:58:22 ID:sBQ9hf6L0

青納車しますた。
まだちょっとしか乗ってませんが

O パワステ適度に重くていい感じ
O 6速MTショートストロークでコクコク

X アイドリングがほぼ無音で発進時緊張する
X バック入れにくい
X フットレスト無い
X シートカバーは体操着風の生地

でも、乗った楽しさ◎

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:10:17 ID:kC2KgRzr0

フットレストないのかー！！？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:18:42 ID:DVoQ/fhy0

＞シートカバーは体操着風の生地

最高やん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:25:03 ID:sBQ9hf6L0

>>685
>>684
細かく言うと、フットレスト位置の床にゴムが張ってあるだけ。

>>685
そ、そうなん？
あと薄くて伸びるから付けやすかったけど、フロントシートの背面は全部カバーされません。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:25:54 ID:3eClp+P50

なにせフィットは薄利多売品だから安く作らんとね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:48:57 ID:jrGmeyF9O

シートカバーですりすりしたい！って思ったけど俺はカバー買ってなかった。

フットレストって後付け出来ないの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:51:36 ID:kC2KgRzr0

>>686
フットレストないと踏ん張り良くないよねぇ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:10:51 ID:IaXfOFWjO

フットレストは一応あるけど角度が相当緩いから無いに等しい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:16:47 ID:sBQ9hf6L0

ちょっとググってみたら社外でフットレストあるみたい。
いいかは分かんないけど。
http://www.mmjp.or.jp/gump/Fit-s-4.htm
http://minkara.carview.co.jp/userid/342505/car/243711/411318/note.aspx

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:29:52 ID:nY3JOSqR0

>>690
お前の体型とシートポジションのサジ加減だろう

俺はピッタリだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:34:06 ID:kC2KgRzr0

常識的にいえば、フットレストありですかなしですか？？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:43:59 ID:bPNkxkl30

常識って、立場が変われば変わる

>>693
無知乙

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:49:16 ID:sBQ9hf6L0

ご参考までに
ttp://www.uproda.net/down/uproda154129.jpg

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:50:50 ID:8wWpjwTG0

今日、契約するつもりでDに行ったんだが、スマートキーとVSAが同時に
選べない仕様にゲンナリで契約保留で帰ってきた。
このスレにもすでに投稿あったのさっき知ったよ。
VSAというかABSが付かないのが許容できんかった。雪国でのABSは必須。
安全装備のオプション選択に制限があるのがホンダの理念かと思ったら
急に熱が冷めた。スマートキーの便利さは捨てがたいしなぁー。

しばらく待つとオプションの選択肢が増えるってことはホンダはないの？
>>ホンダのユーザ殿

ハイブリットはフル装備できるのに構造的に出来ないはずがないのに
なんてクソ仕様なんだ…。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:51:26 ID:uce45x2d0

画像みても良くわからないな
やっぱり実際に足おいてみないと

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:51:26 ID:kC2KgRzr0

>>695
蟻㌧

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:54:58 ID:uaPUp68K0

ＡＢＳ無いのか・・・？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:59:14 ID:8wWpjwTG0

>>699
Dのにーちゃんがそう説明してくれたぞ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:00:32 ID:sBQ9hf6L0

>>700
ABSは全車標準装備。
VSA、スマートキー、サイドエアバッグがどれか1個だけ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:00:57 ID:Ww0L9JNV0

スマートキーとABSはオプション併用出来ないんだよね…、
だから俺はABS選んだからスマートキーなし

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:02:11 ID:uaPUp68K0

そんな設定いまどきあるんだ・・・
驚いたぜ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:04:13 ID:vWFkqzB50

VSAとABSを混同してるんじゃないかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:04:26 ID:kC2KgRzr0

ABSあるのないのどっち？？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:04:28 ID:Ww0L9JNV0

>>702
ABSじゃなくてVSAだったか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:06:09 ID:bPNkxkl30

最近、日本語の理解力が低いやつが多いな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:06:47 ID:8wWpjwTG0

>>701
ほんと？
DではVSAはABSとTCSとESCのコンビと言っていた。
ABSつけるにはVSA選んでくださいって言われてショック受けたんだが。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:08:19 ID:mZKL9y6N0

＞ABSつけるにはVSA選んでくださいって言われてショック受けたんだが。

どこのバカディーラーだ・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:08:55 ID:kC2KgRzr0

>>701
なんだ、安心しました！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:10:20 ID:64IdFFhTP

ATフィールド全開

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:10:22 ID:hDbBkxzV0

わざわざRS選ぶ人は生活のために適当な車を買う人よりも
車に対してこだわりがあるはずだから
オプションも制限ない方がニーズに合ってると思うんだけどなぁ
趣味の車で趣味に走れないのってちょっと残念だね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:10:23 ID:SBPcnaLv0

試乗車の配備店舗が増えてるね。
MTは相変わらず和歌山だけみたいだけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:13:01 ID:8wWpjwTG0

>>709
千歳線の新札幌駅のそばのところだよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:13:10 ID:DVoQ/fhy0

VSAってABSの独立ブレーキを電子制御する装置だろ
ABSがなきゃはじまらん装備

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:13:13 ID:SYezz8Wn0

このVSAﾊﾞｶこれまでも書き込みしてた荒らしだろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:20:04 ID:7IPFsemu0

前期型だが、VSAはABS+TCS+横すべり抑制の総称で、ABSは標準だと言われたよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:20:22 ID:jjkRzUPa0

http://www.honda.co.jp/Fit/
「さっそく、RSで峠せめまっせ！」

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:22:20 ID:Ww0L9JNV0

スマートキー使ったことないから便利さが分からないけど、欲しくなった

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:22:55 ID:8wWpjwTG0

>>716

VSAバカって俺のこと？
まっ、いいけど。俺的にはABSが標準ならRS再浮上。
横滑りウンヌンは興味がないんで。
明日、D変えて確認してくるわ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:34:58 ID:EeX9l99E0

勘違いしてるやつが多いな

VASの為にはABSが必要
スマートキーとVSAは無理だが、ABSは付いてるんだよ

OK?

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:08:37 ID:kC2KgRzr0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/729/604/729604/p1.jpg

> 乗り換えました！
>
> 無限のフルエアロで頼みました

勇者あらわる！！！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:10:03 ID:V8KbESVS0

カタログ読めばABSくらい付いてるのわかると思うんだけどな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:10:13 ID:mZKL9y6N0

半端なタイヤ性能とそれを無視したギア比で、簡単にVSAのトラクションコントロール機能を試すことが出来る。
もちろんそんな馬鹿みたいに踏まなければ良いんだが、1速を更にローレシオ化とか何やってるの？感がある。

ギア比とフロント寄りの荷重(リアが流れやすい)のセットで「雪道走るならVSAあったほうが良い」車になっているが、
マイナーチェンジ前より訳のわからないセットオプションでVSAが付けにくくなって・・・何考えてるんだ？感がある。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:11:01 ID:mZKL9y6N0

>>722
なんか元と違うの？そのまんまという感じ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:17:36 ID:uaPUp68K0

まだ発売してないだろエアロ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:36:26 ID:VN6p8Kp60

>>725
まだ、そのまんま東だな！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:49:45 ID:Ww0L9JNV0

【ホンダフィット一部改良】3種の神器でわかりやすくスポーティ…RS
http://www.carview.co.jp/news/0/135509/

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:05:17 ID:bbMBlYOs0

このRSの純正ホイールってマイチェン前の奴と同じかな？
少しダーク入ってる？

スタッドレス用にと考えてるんだが・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:02:58 ID:1s+9HcYa0

実際VSAがあれば事故らないかって言ったらNOだからな
タイヤが完全にグリップ失ったら何も出来んわけだし
結局スピードだし過ぎなきゃいいだけの話

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:06:35 ID:ldMdffWM0

>>729
色変わってるよ。ガンメタかな。デザインは同じ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:10:47 ID:UtEdsgPG0

>>729
スタッドレスなら15インチで十分と思う。
オプションも15インチだし。
高くても良ければ止めないが・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:27:25 ID:YuCX4reS0

RSのブレーキパッドは他の車と比べて粉の量どうですか？
私のはかなりホイールの汚れ少ないのですが。

単にエンブレ使いすぎなのか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:27:35 ID:bfwmYEdq0

>>730
凍った坂道の上りでまっすぐ走っててもVSAが作動した
なんか、ふわっとアクセルが抜けるような感じ

人によっては違和感があって邪魔かも

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:29:04 ID:M1yO1mnJ0

http://img.turbo.fr/028C01EA03630484-photo-scoop-toyota-yaris-3-premieres-images.jpg
http://img.turbo.fr/028C01EA03630480-photo-scoop-toyota-yaris-3-premieres-images.jpg
http://img.turbo.fr/028C01EA03630482-photo-scoop-toyota-yaris-3-premieres-images.jpg

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:07:07 ID:s7vztqRO0

>>735
これはコケそう
デザインひどいな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:09:02 ID:t3Lhveca0

オーリスとイストとベルタと…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:16:14 ID:1s+9HcYa0

新型ビッツか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:38:59 ID:gTgNfP0b0

新型ヴィッツもスイフトも6速出してくるんだっけ？
後出しジャンケンみたい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:57:48 ID:GFAUJyXT0

出来損ないのティーダみたいだな
ヴィッツおわた・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:09:10 ID:xryGXxvdP

ABSは標準だろｗ
レス選択できなくね、今どきABSレス選択できるのなんか
軽トラ、商用バンぐらいだろｗ
GDでも全グレード標準だったよ。

この写真はビッツか？現行よりは遥かにマシに見えるが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:42:27 ID:s7vztqRO0

>>741
（新型ヴィッツ）外装はまぁ好き好きだが、
内装があまりにもひどい
外装が直線基調なのに、内装は曲線＆楕円使いまくり
質感も期待できなさそう

ただラクティスの新型の外装は良さそうだった

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 06:05:14 ID:ZgkeOKuM0

9年前に発売された初代フィットでさえABSは全グレード標準だった
今どきABSがOPだと思っている人が居るなんて軽い浦島状態みたいなものか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:41:52 ID:E4b2eQ540

新型RSかなり気になるけど
これより上のグレード出す予定ないのかな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:50:54 ID:eyJ1h/nx0

300万円のフィット買う人いないでしょ。
こだわりある人なら自分好みに仕上げるだろうし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:37:35 ID:sGMwutNs0

>>744
ホンダに聞きましょう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:45:10 ID:1s+9HcYa0

RS以上はもっと格上の車が担当する領域だろう
ボディの形状的にもな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:49:43 ID:Tv+lEETi0

新RSですでにコンパクトとしては相当オーバースペックになってるから

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:51:27 ID:ZgkeOKuM0

http://www.mugen-power.com/automobile/concept/dynamite/

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:02:59 ID:dqFcbAnc0

>>748
他の同格のクルマと比べたら、全然オーバースペックじゃないし。
テンゴーで一番はラリアットだろうな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:48:28 ID:jdfsnqRn0

フィット開発陣の話では、フィットでtypeR的なものを作るとなると、
リッター100psが最低条件になるんだとか
でも、1.5リッターだとSOHCという事もあり、150ps出せないらしい
強引にパワーを出したとしても、今度はトルクが無くて下がスカスカになっちゃう

スポーツシビックVTiが1.5リッターSOHC-VTECで130psだったが、
それでもトルクが無くて走らなかったからな
1.5リッターで120psは、パワーとトルク、燃費で考えると一番バランスが取れていると思う

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:53:59 ID:2i+6pzod0

問題はエンジンではなくシャシー性能、タイヤ性能だな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:30:33 ID:8GKz5c5H0

もう、K20A積むっきゃねぇ！？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:03:41 ID:jdfsnqRn0

シビックtypeR EUROがせっかく出るんだから、
そっち買った方がいいんじゃない？
デザインも、セダンよりかっこいいんだし

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:32:51 ID:M1yO1mnJ0

ｲﾗﾈ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:34:17 ID:dt0AIO1EO

シビックがあと300kg軽くて100万安かったら買ってもいい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:35:30 ID:QAVZjsy70

シビックユーロは300万くらい？
fit買うつもりの人にはちょっと高いよね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:16:32 ID:Tv+lEETi0

税と維持費も含めるとちょっとなんてもんじゃないよね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:40:00 ID:jdfsnqRn0

フィットでtypeRは無理→じゃあ、K20Aを積め→K20A＋ボディ、ミッション、足回りの補強＝無限フィットダイナマイト
フィットダイナマイトをもし市販化した場合は100万円高くらいだから、結局シビックtypeRユーロと価格で大差無い
かと言ってtypeRとして最初から設計されオトクなシビックユーロはヤダ？一体どうしろって言うんだ？あまりにもワガママ過ぎｗｗｗ

なんだかんだで、安くて速くて経済的なRSがベストバランスじゃん？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:47:32 ID:fUEFpkUb0

>>696
ABSがついてねー車なんていまどきねーよｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:15:32 ID:b4vBWdp70

>>760
いまどきでも付いてないクルマはそこそこあるぜ。
アルトとかミラとかライフの下級グレードな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:41:07 ID:GHVGq2Rh0

そこそこっていうか軽の安グレードだけじゃねーの？
1000㏄以上の排気量でABS無しの新車ってほとんどないだろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:42:56 ID:YuCX4reS0

>>762
こいつのそこそこは。一般人のほとんどないと同じなんだろう

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:47:59 ID:biGjDd0k0

俺がＡＢＳの話を続けさせてしまったばかりにこんな話題になっちまった

スポーイェな走りしたい人はＶＳＡなしのガ変な介入されなくていいのかな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:51:33 ID:Tv+lEETi0

スポーツ走行＝無理な運転　までは制御できないので大丈夫

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:52:39 ID:biGjDd0k0

そかそか
情報ありがとう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:53:26 ID:gTgNfP0b0

>>764

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:54:12 ID:gTgNfP0b0

ごめん間違えた気にしないで

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:59:30 ID:biGjDd0k0

はい
ちょっと煽られるかと思ったｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:11:24 ID:Ns/1mQY0P

煽ってやんよ
　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　)
　( /￣∪

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:24:55 ID:K87ZJGQ50

ＲＳ頼んできた！パールホワイト。
本体から15万（代行費用カット含）、オプションから12万、下取が4万プラスで、かなり、お得だった。
11月10日頃、納車予定。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:25:18 ID:1s+9HcYa0

>>764
VSAが付いてる車はドリフトができない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:33:33 ID:gTgNfP0b0

VSAオフにすれば大丈夫、っていうかオフに出来るよね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:34:33 ID:Tv+lEETi0

本体9万オプション2万サービスだったよ
普通なのかな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:41:55 ID:b4vBWdp70

>>771

MC前の在庫？　計31万引きはスゲーや！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:53:06 ID:K87ZJGQ50

>>775
新しいやつだよ。ちなみに札幌。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:53:33 ID:fUEFpkUb0

オプション50万くらい頼んだの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:01:05 ID:K87ZJGQ50

>>777
もっと。70万くらい。アホでしょ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:02:00 ID:b4vBWdp70

納得・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:05:29 ID:fUEFpkUb0

>>778
ナビとVSAと無限エアロとか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:12:24 ID:K87ZJGQ50

>>780
VSAはオプション扱いではなかったよ。本体価格に乗ります。
オプションはナビとシートとスターターだけで55万くらい。その他小物やコーティングなどなど…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:18:13 ID:Tv+lEETi0

ああレカロいれれば余裕だなｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:05:30 ID:HVudgvsU0

>>781
お買い上げありがとうございます。
byアクセス一同。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:05:55 ID:8AxYvxjJ0

今日rsの見積もりとってもらったら
値引き3万だとさ。
貧乏人の俺には最低五万は引いてくれないと購入に踏み切れん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:13:12 ID:umv7G5PGO

今思うと、EK9シビックRの199万円はお買い得だったね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:23:44 ID:HVudgvsU0

今思うと、トヨタ2000GTの238万円はお買い得だったね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:36:58 ID:abmvaOZH0

>>784
一見+オプションなしだとそんなもん？
もし771との差が交渉スキルの差だとすると口下手の俺としてもやりきれん話だな・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:52:14 ID:Ns/1mQY0P

じゃあ、最初から「～万引いてくれたら買います」って言えば？

あと、このスレであんまり値引きの話をしてると、怒られる可能性があるぞ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:58:18 ID:b4vBWdp70

「2chで31万引いてもらった人がいるんですけど？」って言ってみれば？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:06:41 ID:34j7Zor/O

何故今回のRSに4WDが無い……

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:08:01 ID:abmvaOZH0

>>788
感じ悪いな、こいつ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:43:23 ID:9ezr/uV+0

>>771
思い切ったな
ｳﾗﾔﾏｼｽ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:46:10 ID:biGjDd0k0

ＲＳ買いに来る客はほとんど指名買いって思ってるから強気ないんだろうな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:32:57 ID:8sXWBNGTO

フィットは値引き渋い方なんだろうね。俺はあまり何も言わずとも最初の見積りで１２万引きだった。オートマね。
んで、ナビ高いからコンポにしてさらに１万引きしてもらった。雪国だし横滑り防止は付けた。今は納車待ち～★

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:45:46 ID:/CXwsGHE0

こんな奴と同じ車乗ってるのかと思うと涙でるわ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/699865/blog/20059690/

走行距離2キロの件がﾊﾗｲﾃｰ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:48:03 ID:csIiki7e0

誰　に　怒　ら　れ　る　ん　だ　よ　言　っ　て　み　ろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:50:34 ID:biGjDd0k0

どこのスレでも値引きの話すると
>>788みたいに　値引きの話はやめろって人沸くよなｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:57:00 ID:Lwt+PsoN0

>>795
10万キロ超えたセリカで下取り30万とか世間知らずとしか言いようがないｗ
恥を知れ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:21:41 ID:xJhvP83I0

まぁGTNETに車検出してるようじゃｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:38:32 ID:BBXdt1Ov0

>>795新車で走行距離２キロとか逆に走ってなくて驚いたわ
普通６キロくらいじゃね？
ディスクブレーキのディスク表面が錆びるのも当たり前だよなディーラーも
こんな馬鹿相手にしていくしかないとはご愁傷様

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:45:43 ID:nNbfto3r0

俺のは７ｋｍしか走ってなかったよｗ
まあディスクは走って止まって繰り返せば治るしな
俺のとこにそんな奴来てほしくはないな

タイプRユーロのときは４６ｋｍ進んでたが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:49:11 ID:Dpmtdveu0

>>795
ブレーキディスクワロタw
洗車後は毎回訴訟だなw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:02:05 ID:ENQ64B4AO

>>801
抜き取りテストに当たったのかな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:03:12 ID:Tv+lEETi0

工場からどうやって運ばれてくると思ってんだろうなｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:04:28 ID:xJhvP83I0

最近はコストダウンのために輸送用の保護塗装やめてたりして？ｗ
あれをはがすだけで2キロは走るだろ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:14:11 ID:nNbfto3r0

>>803
6MTだと結構走るのかな？
生産工場の連れに聞いてみる

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:22:46 ID:hDT2u6QT0

>>795
プロフィールみたらオッサンだった件

誕生日 1975年7月29日しし座
血液型 B 型
性別男性
結婚独身
趣味車・バイク，インターネット，音楽，映画，スポーツ，ゲーム，マンガ・アニメ，グルメ
自己紹介 Lunesです。よろしくお願いします。

自由なゲームが欲しくて

　「RED DAED REDEMPTION」

買いました＾＾

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:23:21 ID:Tv+lEETi0

オタクか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:26:40 ID:fUEFpkUb0

35にもなってコレかよ…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:31:58 ID:478MuBXsO

同じ獅子座として恥ずかしいわｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:48:28 ID:gxLkzmeDO

Ｄに行ってＲＳが見たいって言ったらホンダの倉庫に連れてってくれた

ＲＳ全色見れたが携帯（カメラ）忘れた…orz

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:55:49 ID:e9Odfk4Z0

>>795
友人が言うには
友人が言うには
友人が言うには
友人が言うには

友人色々痛すぎワロタｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:08:18 ID:BBXdt1Ov0

>>812 エア友達だろｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:30:29 ID:1s+9HcYa0

オタ友達だから拾ってきた知識が多いんだろうな
確証も無しに覚えても脳のキャパシティがもったいねぇｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:33:07 ID:8IZfT7v20

同じB型として恥ずかしいわｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:39:26 ID:m/1ffmC20

友人乗せてどっかお出かけしてそこでやられたって考えは頭にないのかねこいつ
Dも納車時に「外装に傷や装備に不備等ありません」て書類にサインもらうから
突っぱねることも可能だろうに。

まぁでもフィットのブレーキディスクはサビ過ぎだと思うよ
他の車はみんな綺麗だもの（俺の会社の駐車場比）

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:45:05 ID:nQhKt0DI0

同年齢だけど恥ずかしいわw

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:48:29 ID:biGjDd0k0

同じ人間として恥ずかしいわｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:59:41 ID:ABvfcJ3W0

同じ車同じゲーム買ってる者として恥ずかしいわｗｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:03:28 ID:H/bO28FV0

>>819
You is 本人。

821 ：788：2010/10/18(月) 00:10:25 ID:JBApfNdZP

>>791
>>797

ちょっと待ってくれよ・・・
俺はむしろ値引きの話題を出したい派の人間だし
過去に値引きの話してて怒られたことがあるから、控えめに先に言っただけなのに・・・

あと
＞じゃあ、最初から「～万引いてくれたら買います」って言えば？

これは嫌味で言ってるんじゃなくて、ただの値引きテクなんだけど・・・
俺はほとんど交渉時間割かずに「１割まけてくれたら買います」って言って、すぐに交渉成立したぞ。決算期だけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:18:20 ID:b5JHpfAz0

決算期狙って交渉するとしたらホンダはいつ頃がベストかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:21:07 ID:H/bO28FV0

毎日がevery day!!

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:23:31 ID:zToUEhD7P

>>823
釣りだろ？釣りだよな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:36:09 ID:JBApfNdZP

>>822
ホンダがどうかは分かんないけど、あんまりギリギリだと受注が間に合わなくなるから
２月中旬と８月中旬くらいからがいいらしい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:36:14 ID:2Q0WdU1ZO

>>823
すぐいきます

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:12:44 ID:xIIBfd020

>>820
You are 本人

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 06:25:16 ID:b5JHpfAz0

ご注文は？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:19:44 ID:2JSOofXm0

フロントバンパーサイドの縦溝に現行エルグランド、ハイスタと同じくＬＥＤデイライト
設定できなかったのだろうか。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:29:24 ID:U02+OOxpO

昨日CRｰZ試乗してきたけど、加速はフィットのが断然良くてワロタｗ

燃費も12～14程度であんまりだったわ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:33:13 ID:H/bO28FV0

総合力でフィットRS最高！！！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:34:06 ID:PxxjWH8i0

高速登坂で6速100キロキープくらい出来るんか？
6速のまま加速しろとは言わないから

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:45:06 ID:99VO1awVP

もう高速登坂ネタは秋田

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:53:49 ID:fJ0+gFOs0

>>832
なんでそんなにこだわってんだよ
変速めんどいならCVTにしろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:02:04 ID:PxxjWH8i0

一般道の急坂ならイザ知らず

高速のあの傾斜くらいでも
シフトダウンしないといけないのですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:02:46 ID:PxxjWH8i0

4ATな軽ターボですら、トップギアのまま100キロキープできるというのに

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:03:12 ID:H/bO28FV0

はい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:18:56 ID:anjSWkuE0

そりゃCR-Zに加速勝負で負けたら存在価値ゼロだろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:36:28 ID:b5JHpfAz0

はいじゃないが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:32:09 ID:qDATwUfG0

さーてと、いよいよ納車へのカウントダウンが始まったぞなもしかして♪

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:18:03 ID:+3qEVPue0

CR-Zの加速ってそんなもんなの？
アシストで2000ccくらいあるように感じるって聞いた気がした

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:35:39 ID:a5/TIKpB0

フィットＲＳの6ＭＴのオレンジ色。下記のところに展示してあります。
シフトの感じを試すことはできますよ。

　　　　　　　　↓

http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/democar/

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:39:46 ID:eLIUr1XJ0

展示車でガチャガチャ動かしただけではねぇ・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:52:50 ID:a5/TIKpB0

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:23:56 ID:sC09FeKO0

>>829
無限のフロントバンパーのオプションでそれっぽいものがあるが

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:27:19 ID:nDQxF4m/O

>>841
CRZのエンジンは、バルブ休止のエコVTECだからな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:03:55 ID:0K8lU7JT0

納車された人、タイヤはトランザ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:26:11 ID:XwCGcbkd0

>>847
ダンロップのSP SPORTS？とかいうのでした。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:29:58 ID:PnIrfG4lO

なんか思ったほど速くないね。
アタリ付けば速くなるかね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:43:14 ID:ytoJBiEzO

>>849
ニコで見たあのフィットのようにターボ仕様にしよう！
スイスポと競っているのが楽しかった。コルトＲが圧勝だったけどｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:43:37 ID:oGxPZo1o0

慣らしの必要性もなくなった今時の車にアタリがつくなんて事があると思う？
足回りに関してならいざしらず

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:54:05 ID:2Q0WdU1ZO

RS速いですか?

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:06:46 ID:JE0xz3Pb0

どう転んでも１５００ｃｃだ
マツダとか他の車種と良く比べてるようだけど
目糞・鼻糞の差だな
どう言ったって排気量のデカイ車には敵わないよ
ＲＳは格好だけイッチョマエ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:12:33 ID:Wml2w70o0

CR-Zはサーキット２～３周走ると遅くなるｗ
そんなハイブリッドはイラネ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:15:00 ID:tU1Ce7z40

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:13:06 ID:cV+svMRL0
ノートのアッパマウント（３本のボルトで車体に締結）
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f010%2f877%2f1010877%2fp2.jpg

フィットのアッパーマウント
（写真状の黒いゴムと、その下のマウントの間で、車体を挟み込むだけ）
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f000%2f876%2f112%2f876112%2fp4.jpg

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:18:14 ID:cV+svMRL0
これがオデッセイ（ＲＢ３）になると、ノートと同じ。
ただ、ノートの方が大径ベアリングで、インシュレータも厚いね。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f264%2f210%2f1264210%2fp8.jpg

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:19:13 ID:RYts77AB0

サブフレームリジッドカラーを入れると激変。センターのあいまいさが無くなり、初期レスポンスが良くなってテンポよく曲がれる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:29:48 ID:PxxjWH8i0

>>851
だな、乗り始めから廃車まで、総走行距離の99％(人によっては100％)は慣らし運転な状態だから

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:41:12 ID:iiPpvYCcO

ＨＶと比べてどっちが加速ある？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:37:42 ID:JE0xz3Pb0

>>856
サブフレームリジッドカラー取り付けると高速でレガシーくらいの直進性になるかな？
ＲＳを運転してると曲るどうのこうの以前の問題やから

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:03:05 ID:L+OX6jMi0

>>858
ＨＶの方がトルクが強いので加速は上だな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:07:17 ID:H/bO28FV0

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/034/576/20034576/P1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/278/289/2278289/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/728/530/728530/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/729/089/729089/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/729/604/729604/p1.jpg

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:07:33 ID:QCkmymsb0

>>860
適当なこと言うなよ
フィットHVのモーターアシストは極低速でしか体感できなかったぞ
どう考えてもRSのほうが加速は良い

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:24:30 ID:7YKMPRHs0

無限のＨＰ見てきたが・・
ひどいなｗｗｗ
欲しいパーツがひとつも無かったｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:39:24 ID:fJ0+gFOs0

今んとこ欲しいのはサブフレームリジッドカラーだけだなｗ

自分で付けるのって大変なのかしら
ぐぐったら取説あるし大丈夫だぜってのが多かったが

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:50:47 ID:dj34Y8LN0

>>861に俺の画像のが使われてるな．．．

シフトノブ変えたがブーツも前期のMT用ブーツ必要だな
あとノブ留めるナットと

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:04:36 ID:NK7tBPNlO

ＲＳで加速しながらここ見てたら信号待ちで

カブのポリさんに「こりゃ！携帯運転危ないで」と

口頭注意されましたわ

携帯運転？ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:40:59 ID:H/bO28FV0

>>865
次の画像うｐ！！！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:54:05 ID:Glr6AQgs0

スポーツ性求めるならカラーなんぞより車種選択変えるべきと思うが。。。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:58:11 ID:k7bA12cr0

黄色買った人いたら画像うｐ頼む

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:00:12 ID:H/x1T+3g0

外装ドノーマルなチューニングフィットで高速走ると楽しいぜ。
煽られて道を譲ってそのままず～っと着いて行くと
相手も向きになってスピード上げる。でも、150～160で
前の車ふらつきだす。それを更にプッシュすると楽しいぜ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:08:49 ID:nv8AIcNH0

>>864
しっかりとしたトルク管理と場合によってはアライメント調整も必要。
せっかく付けるなら万全尽くした方が精神的にも安心満足だよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:11:37 ID:H/bO28FV0

>>870
> チューニングフィット

についてkwsk!!

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:14:00 ID:tvLlmF640

噛むんとフニャンフニャンってやつだっけ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:19:32 ID:H/bO28FV0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/730/915/730915/p1.jpg

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:21:04 ID:RYts77AB0

>>861
マイチェン前のは要らんだろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:24:36 ID:RYts77AB0

ドアバイザーほど見た目を損なうものは無い・・・フィット純正はマシな方とはいえ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:26:28 ID:k7bA12cr0

>>874
おー白もかっけぇな！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:30:04 ID:PnIrfG4lO

>>866
カブに乗ったお巡りさんなんて見た事ねーぞ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:32:25 ID:k7bA12cr0

>>878
たまには部屋から出ような

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:44:06 ID:PnIrfG4lO

いや…まじでカブに乗ったお巡りって存在するのか！？
地方限定？？
年間2万キロ位走るけど、どこらへんに出没するのかね？？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:45:58 ID:H/bO28FV0

>>875
剃り

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:51:20 ID:Glr6AQgs0

今は減ったが駐在さんと呼ばれる人たちはカブ系乗ってること多いな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:55:29 ID:Z4LkxGqX0

>>880
http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up13346.jpg

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:10:13 ID:PnIrfG4lO

>>883
マジかよ！凄く感動！
保存したわ。ありがとう。チャリなら良く見るけど……

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:16:57 ID:Z4LkxGqX0

>>884
白もあるよ。
http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up13348.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:27:35 ID:PnIrfG4lO

>>885
ｗｗｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:32:36 ID:6Jgy5iyM0

>>854
どういうこと？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:37:38 ID:AY1nGeNt0

>>860
そんなことはない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:39:37 ID:JBApfNdZP

しーあーるじー、しーあーるじー、言ってる動画のことだな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:26:30 ID:OPhIwJRn0

>>856
サブフレームリジッドカラーってほんとに効くの？
http://www.youtube.com/watch?v=c1zuDJ76TGY
この動画をみたけど、
サブフレームとボディーの間で本当にこんなにガサゴソ動くならボルト自体が弛むんじゃないかな？
な～んか売らんがための眉唾って感じもなぁ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:00:04 ID:zvit3bGO0

>>890
そのガサゴソ動くのを止めようってんじゃないの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:19:17 ID:NYKXgyXN0

白のRS見たぞ！ｶｯｺｲｲ！
けど、ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ部分真後ろから見るとｲﾏｲﾁかな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 03:31:04 ID:7KRNQX950

ちなみに友人がカラーを使わず増し締めしただけで同じ効果が出たので特に気にならない人には不要かと思います(笑)

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:03:18 ID:PcHWEe/yO

CRｰZより速いんだな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:50:57 ID:ruG5iv6l0

ガチ気味にいじれば平凡な２リッターくらい軽くチギれるくらいまで行けるかな？
試乗車ないから乗らずに購入になりそうだけど
格好だけで乗り味モッサリだったりするとガッカリなので・・・

ゆるいか鋭いって言ったらどっちになるかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:02:33 ID:YV64+c9i0

>平凡な２リッター

ヴォクシーとか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:05:19 ID:yA/2fJ/cO

キモ鋭いって感じかなｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:18:28 ID:ruG5iv6l0

>>896
今は1.8だけどギャランとかＭＳじゃないアクセラとかその辺

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:18:46 ID:06ltTu4w0

>>895
確か加速スレで、ガチムチに弄った旧スイフトが0-100 7秒ぐらいだったぞ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:46:47 ID:QWecN0Q4O

いじらなかったらＲＳは０ー１００何秒くらい？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:47:14 ID:AuDSTHP20

ガチで弄るんだから過給器付けるんだったらイケルだろ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:48:22 ID:Sv6LcHgqO

>>899
コルトのVersion-Rがメチャ速。
ニコ動で加速スレの動画見て腰抜かしたｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:58:53 ID:mRiwaI+F0

だったらコルトのVersion-R買え、ってだけの話だな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:01:13 ID:OrOtL3RE0

>>902
ミニはさらに速い。
しかも燃費が良い（19.2km/L）

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:16:13 ID:77LAHAYO0

>>904
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2143006

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:36:22 ID:OrOtL3RE0

>>905
旧ミニじゃなくて新ミニ。
最新型は0-100が7.0秒で10.15が19.2km/L。

これより速くて燃費が良い車は無いよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:57:41 ID:ruG5iv6l0

おいFITスレなんだから
FIT持ち上げろよｗｗ
俺の購買意欲が落ちるんだがｗｗｗｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:03:29 ID:77LAHAYO0

>>907
ミニは割高でメンテ高くて女の子に人気
走りはフィットよりミニのがいいがせまい
総合力ではフィットだと思うぞ！(;^ω^)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:13:31 ID:N+bwkDoh0

しかし、>女の子に人気　はポイントとしてかなり高いんじゃね？
故障は多いみたいだけどな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:15:11 ID:OPhIwJRn0

彼女いるから狭いほうがいいのだ！
密着度あってね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:17:09 ID:OrOtL3RE0

>>907
FIT-RSより広くて安くて速くて燃費が良いMT車は日本市場には無いよ

ベストチョイスだね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:18:37 ID:Gz5AfTZvP

最近はｱﾄﾞV125が増えたが少し前までカブばっかだったろ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:23:01 ID:AuDSTHP20

>>906
fitの24.5km信用してる人だねｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:25:47 ID:ruG5iv6l0

>>908
>>911
あざーす　あざーす！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:27:01 ID:77LAHAYO0

>>910
フィットのがいいよ！
密着してばかりいると
お互い疲れるでしょ(;^ω^)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:40:53 ID:OrOtL3RE0

>>913
MTばかりだからかもしれないが、自分の場合、10.15とだいたい同じ燃費になる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:05:20 ID:AuDSTHP20

どんな僻地に住んでるんだ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:47:21 ID:6S4lTRHQ0

サブフレームリジッドカラーつけたいんだけど、
どういった手順を踏めばいいの？

919 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/10/19(火) 15:58:55 ID:qAL6YNK30

>>846
CR-Zのはバルブ休止ナシっす。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:11:29 ID:48oHKEsB0

>>919
カンケーねぇヤツは引っ込んでいろよ。
でしゃばり糞コテが！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:10:35 ID:/eY/zalZP

またMINI厨が現れたなｗ
100万円以上も高い車出してきて何のつもりなんだか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:20:00 ID:N2UjymaSO

>>919
何処かに書いてある?

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:51:48 ID:EudCPunz0

>>919

カタログの28ページに「片側の吸気バルブを休止させ～」とあるけど？
オーナーなのに知らないって・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:21:10 ID:48oHKEsB0

>>919の言い訳が楽しみだ♪

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:24:08 ID:OPhIwJRn0

>>918
アルミの輪っかがセットで定価18,900円かぁ、どう考えても高いなぁ
普通に考えて３～４千円って感じなんだけど・・・
でも取り付けたら感想聞かせてな
みんカラでは、それなりの評判だし、
俺も付けてはみたいけど、良くなった気がする？って位ならやめます

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:51:17 ID:AuDSTHP20

919ってプリウススレ荒らしてた池沼ですやん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:01:35 ID:EudCPunz0

http://minkara.carview.co.jp/userid/724025/car/663803/profile.aspx

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:35:29 ID:OPhIwJRn0

なんかこのスレって他の車種の話題に変わってきたね
外観と燃費の良さだけが取柄のフィットだけど
それ以外は、そこそこフツーの大衆車だもんな～

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:01:46 ID:9JZED/oX0

RSとスイスポどっちが足いいの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:03:42 ID:DYYS4mn60

>>925
みんガラでの評判は世間一般とは全く切り離して考えたほうがいいよ
宗教みたいなもんだから

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:19:22 ID:CnUZvKTe0

>>929
走りならスイフト
実用性はフィット
の認識でおｋ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:28:35 ID:1DYO67NHO

スイフトハイオク仕様だしなぁ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:28:52 ID:6S4lTRHQ0

RSはスイスポよりも加速良くなったっていうのはどう？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:07:05 ID:N+bwkDoh0

>>932
スイスポじゃなければレギュラーだよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:20:20 ID:Wokilii9O

新フィットでハイランド走ったら、何秒くらい出そうですかねぇ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:25:46 ID:mTdJAOFxO

うーん、なんかRS欲しくなってきた！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:27:48 ID:77LAHAYO0

最高の車だからね！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:28:28 ID:KADZaNdt0

レギュラーでエコカー減税最強だわ・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:40:28 ID:yEcAkNLa0

皆はMTですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:41:03 ID:kzgByYiL0

今北けどさ、おいおい
なんで４ＷＤ無くしちゃうかな～

もうそれだけ買えないじゃん
北海道のポテトボーイの唯一の楽しみだったのになー、ＲＳ買う夢。

今は２代目ＦＩＴの４ＷＤの１．３乗ってるけどさ、ＲＳ・・新車の４ＷＤ、欲しかったな・・
初代ＲＳの４ＷＤでも燃費の発表値16ぐらいあったよね
期待してたんだけどな二代目。カタログ見たら４ＷＤ無くて目ん球飛び出そうになったよ

まさかオレンジシートで悩む次元にすら辿り着けないとはね。ハァー
ライム色最高なのでＦＩＴハイブリッド買うか。まあ色と燃費が良いから割り切って普通のＦＩＴとして運転しよう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:44:59 ID:48oHKEsB0

>>939
当然CVTだよ。

>>940
おいおい、4WDじゃなくてもいいんじゃないか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:50:36 ID:pP3+qHjr0

試される大地では死活問題なんやな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:01:01 ID:OPhIwJRn0

>>930
エッ！、みんカラって車崇拝者の集まりなの？
な～んか、”良くなった気がする”とか信じるとカネをドブに捨てる場合多いもんな
やっぱり、”良くなった気がする”＝実は何も変わっちゃいないってことなんやね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:14:06 ID:5hcK5dsU0

無限だけど、RSはなんか下品でDQN感が消えない

G,L,Xのエアロが一番落ち着いてていいわ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:15:21 ID:AuDSTHP20

>>943
18インチ35扁平入れて乗り心地は変わりません(ｷﾘｯ
みたいな奴ばっかだし

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:16:03 ID:OPhIwJRn0

>>944
大人やなぁ～

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:20:45 ID:OPhIwJRn0

>>945
あぁ、ホイールに薄いゴムベルト巻いたみたいなタイヤのことやね
あれって、どっちか言うと成金趣味みたいでカッコ悪いわ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:29:28 ID:6S4lTRHQ0

>>940
なんのためのVSAだよｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:30:47 ID:5hcK5dsU0

なんかこう、扁平シャコタンでタイヤハウスに隠れるくらいのってやりすぎじゃね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:10:01 ID:bxFnwHgB0

当たり前って言われるかもしんないけど、燃費計ってアイドリング時もチェックしてるんだね。

感動した！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:22:33 ID:BNBTH8sL0

>>950
？？？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:42:51 ID:OrOtL3RE0

>>941
日本でしか売ってないCVTのFITを選ぶとはさすがです

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:13:27 ID:WaOHA3By0

今度のRSはCVTで、100kmクルーズ時のエンジン回転数っていくつくらいになったのかな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:14:23 ID:sPzYv6SD0

>>953
1900

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:24:28 ID:Qk3/iBeX0

ってことは、180km/hで3500くらいか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:31:34 ID:sSLE6q7N0

>>955
3500回転程度の馬力では180㎞/h時の空気抵抗に勝てないだろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:48:21 ID:dDFqB8/o0

トルクの問題じゃない？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:55:33 ID:df0lN/ar0

高速クルーズに必要なのは馬力（仕事量）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:57:25 ID:ViLSgxDH0

>>951
信号待ちで燃費計見てたら、
燃費が落ちた→アイドリング時も燃費の計算に入れてるんだ！

で、分かってもらえるかなぁ？
前の車の燃費計ではそんな事なかったもんで。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:58:25 ID:sSLE6q7N0

>>957
最高速は馬力の問題ですよ。
というか、馬力∝回転数×トルク、だからトルクの問題と言えなくもないが。

>>917
経験上、MTだと10.15から大きく外れることは無い。

MT以外を所有したことが無いので良く分からんが、10.15モードは
0-20km/h加速に7秒もかけるような超緩加速だからローパワー＆CVTのクルマの
燃費が非常に良い。
各社それを狙ってCVTを採用しているわけだが、その分実燃費との差は大きくなる。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:08:20 ID:df0lN/ar0

ていうか10・15モードはギアまで指定されてるんだよ
それが無ければあと1割は燃費稼げる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:41:05 ID:tju84ZD10

>>961
オイルもドライバーもモード専用なんだよね。
しかも道走るわけじゃなくてチューニングショップで馬力測定するような
シャシ台で計測してるって話だぞ。まさにお受験モードだよな。
学歴とテストの点だけはいいけど、仕事ではたいして使えない奴みたいな感じか？ｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 03:35:57 ID:mrbD4WA2O

みんからに登録してあるフィット DQN仕様ばかりで吹いたw

どれもこれもインチアップした車に似合わない重量感たっぷりギラギラメッキホイル履いて
だっさい社外フロント
下品なローダウン

硬派なチューンしてる人いないのなw

あんな風に弄られる車もかわいそうだ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 06:31:04 ID:Pehl8FjR0

みんなガラクタ略してみんガラだからな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 06:51:18 ID:sPzYv6SD0

>>959
前の車も同じだよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:34:58 ID:OmhEX1xJ0

>>959
計算に入れて当然だろ。
前のクルマって間抜けだな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:47:30 ID:uvzL8hFSP

>>960
>経験上、MTだと10.15から大きく外れることは無い。
充分僻地だと思うが。
いくらMTだって、ストップ＆ゴーが多い市街地では絶対にそんな燃費は出ない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:10:46 ID:sSLE6q7N0

>>967
2千5百回転以上回さない様にシフトチェンジすると燃費良いよ

FITのMT乗ってるの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:53:05 ID:n3EX4HDb0

>>968
MTで燃費運転するとメチャクチャ忙しくて面倒くさいね。
CVTにして良かった。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:03:02 ID:qgkwWy9S0

>>969
シフトチェンジを面倒だと思う人はCVTで間違いない。
MTに慣れてれば”歩く”と一緒、勝手に手足が動くから別に面倒だと思わないけどな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:34:41 ID:S0GfRw2J0

そういう人のためにCVTはマニュアルモードがあるからな
普段は勝手にエコ運転、エンブレで減速したい時だけ左手をｶﾁｮﾝ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:37:45 ID:0TXHvcoP0

はいよっと
【ホンダフィットRS 燃費レポート】スポーティでもリッター18.7km
http://response.jp/article/2010/10/20/146648.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:39:04 ID:smuucQkz0

CVTじゃなく5ATでパドルシフトだったら良かったのになぁ。
CVT乗った事ないんだけど、エンブレ効くの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:42:15 ID:ABSS3rlY0

http://response.jp/imgs/zoom/287949.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/287948.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/287962.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/287965.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/287966.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/287967.jpg

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:53:45 ID:0TXHvcoP0

6MT広報車の御準備が出来ました。
各媒体様はさっさと乗ってサクッと記事上げやがれ！

特に電制アクセルの可変開度とギヤリングの相性を書きやがれ！
シャシー剛性とサスハンドリングももちろん、エンジン特性もだ！

って、全部だけど。。。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:56:18 ID:n3EX4HDb0

>>970
それは分かってるけど昔トレノでやっていた様な事をフィットでやる気にならないだけなんだよ。
MTのシフトノブって前にありすぎない？175cmの俺が乗るとシフトノブが遠すぎる気がする。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:01:11 ID:NFf1CI2p0

>>973
最近のCVTは不自然に効く、らしい
MT乗りだから実際のところはよく分からない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:09:08 ID:4rL2pafj0

>>977
不自然に効くって良い表現だな
アクセルオフにすると全部エンブレな感じなのがほとんどじゃない？
俺が乗ったことあるCVT車が糞だったのかもしれないが

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:14:03 ID:uvzL8hFSP

>>978
アクセルオフでエンブレが不自然なのか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:21:24 ID:n3EX4HDb0

>>978
その考えだとMTのエンブレも不自然という事になるな
フィットのエンブレはDだとスムーズに効いてSだとしっかり効く

981 ：973：2010/10/20(水) 14:56:42 ID:smuucQkz0

そーかー、一応効くのか～。
今、2代目オデッセイでほぼ100%自分でシフトチェンジしてるから
エンブレ効かないとやなんだよなぁ。
やはり10年ぶりにMTにすっかw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:23:02 ID:uvzL8hFSP

>>981
試乗してみればいい
CVTなら試乗車あるんじゃね？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:41:20 ID:ifeo4NUf0

CVT海苔の俺から言わせて貰えば、確かにＤからのシフトダウン単体では不自然に効くw
しかしそれはブレーキを併せて使ってない素人の意見
ブレーキングとシフトを併せればヒール&トゥーの絶妙のフィーリングになる

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:57:05 ID:ZxkDvvBU0

自分は先に右手でｶﾁｮﾝと一度引いてから、
左手でｶﾁｮﾝｶﾁｮﾝって感じでエンブレかけてる。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:21:05 ID:obdNpa3F0

>>984
ちょっと興味あり！
そうすると具体的にどうなるの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:05:27 ID:yveTicNG0

ブレーキ踏みたがらないエンブレ厨ってなんなの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:18:57 ID:n3EX4HDb0

>>984
シフトアップを一回してからシフトダウンを2回するという事？
ナゼ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:32:14 ID:yZJ273In0

CVTってうるさくない？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:36:18 ID:n3EX4HDb0

>>988
なんか聞こえるのか？
ちゃんとお墓参りに行ってるか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:08:08 ID:tN69YA0FO

会社の軽でＲＳのお尻を突っついてたらＲＳの運転手
怒ったのかフル加速でぶっ飛ばしていった
負けじとアクセル踏み込んで加速したけど追いつけず引き離されたよ
ＲＳ思ってたより速いんだねｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:22:57 ID:ABSS3rlY0

新型ビッツRSはLSDﾍﾘｶﾙ付き！！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:37:17 ID:aM/RZ1FdO

>>986
ブレーキバット減るのヤだし。ダシトで汚れるのもャだし

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:40:06 ID:T6piPOii0

>>987
いきなりダウンすると3段飛ぶ（7→4）から、
一度アップ操作で7を表示させ、ダウンすれば6→5ってスムーズになる。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:46:04 ID:sSLE6q7N0

>>981
日本人しか買わないCVTより全世界の人が買うMTでしょう。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:49:46 ID:S0GfRw2J0

>>992
街乗りで停車のたびにシフトダウンしてるのか？
それは使いすぎだべ
慣性で走行→フットブレーキが一番部品にやさしい
坂道でのフットブレーキ連発は負荷が高いからエンブレ推奨って言われてるだけだ
その時パドルシフトだとギアチェンジが指で完結するからカーブ中だろうが何だろうが出来るから楽

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:54:53 ID:QZM1+AmmP

シフトダウンに使いすぎがあるなんて初めて知ったわ！

無理なシフトダウンは制御かかるから出来ないんだし
どんどん使え！俺はそうする

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:56:28 ID:S0GfRw2J0

そうか
確かにCVTなら電子的な制御が入るから大丈夫か
MTではよく言われたもんだが

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:30:43 ID:obdNpa3F0

>>993
意味わかった、説明ありがと～！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:34:43 ID:NFf1CI2p0

そしてプーリーに変な窪みができて、普通に加速する時に波打つような加速感になってしまう、と

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:35:07 ID:ABSS3rlY0

test

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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