【トヨタ】 LEXUS LFA part19【レクサス】

>>307

そうなんだよ、自分に心当たりが有るから　アイツがコイツでコイツがアイツとかやたら気にする　

でも、それが良いんだよ　俺なんかエアロ屋と同一と思われてるようで　かえって楽しい
このアホ、エアロ屋と思って読んでるんだな　と思うと笑えてくる

自演や工作なんて言葉を唐突に言い出す奴ってほんと分かり易いんだよな

腐れ外道を必死で擁護してる側が涙目喚くんだが馬脚でしか無いのが毎度ｗ

>>310
＞腐れ外道

まさしくトヨタの工作員そのものじゃないか

元々レベルが低いエロ屋だけど、Mはさらにレベル低いから
エロ屋とＭを混同するヤツは殆ど居ないと思うぜ。

>>312
ガラクタを褒めたたえてるキチガイが底辺なの分からない？

>>312

あっそう・・・でも、本当は同一かもしれないぞ　w
殆ど居ないが、一部のヨタグソが　そう思っているって事だな　
こりゃあ　またヨタグソ同士で話し合う部分が増えたな　

同一で無い根拠が、受ける　w
元々レベルが低い、更に低いレベル　だから違うだろって
御前のレベルゲージ凄いんだな　プッ．．

>>314
悔しいかな？

別に俺としては、エロ屋が一人二役やってようが、何しようが
あまり興味がないことだったりするんだけどな。

カスが一人なのか二人なのかの違いだからねぇ。

>>315

なんだ、>>312は独り言か・・・
興味が無いのに、混同するヤツは殆ど居ないと思う　なんて
かいちゃったね　w

饂飩とラーメンを混同する奴はいないだろ！と書いてるのに
俺は麺類に興味は無いって書いてる間抜けと同類だな
自分の書いてる事くらい理解しろよな　
あっ　悪い　馬鹿過ぎてソレは無理か？　

>>292　レガシィ乗りのTOYOTA社員君へ
＞292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/09(土) 23:58:10 (p)ID:Lh8PtTj90(13)
＞そこまで分析できてんならわかるだろう。

＞「自分がどれだけ嫌われているか」が。
＞「どれだけ不要だと思われているか」が。

これは、自演を認めた敗北宣言と見てOKだよね？

俺が何度も粘着してくる君とやりあいながらも
一つだけ、君を評価してる点がある

それは、頭の硬い理解度の低さの硬い殻に隠れた君の本質、"素直さ"だよ
以前から言ってるように、
俺はTOYOTAの企業としてのやり方には怒ってるし、メーカーとしてなら大嫌いだ

でも従業員を憎んでるわけでも無いし、恨みも怒りもない(ウザいの除く)

君が、もしも他のメーカーの社員だったら･･･と思うと残念だよ
みんなも言ってるが、TOYOTAは工作や捏造、隠蔽など隠す事ばかりに必死
どうして･･･そのエネルギーを品質を高める事、安全性を高める事に使わない！？

どの国産メーカーも不景気の中、いかに品質落とさず車を作るか頑張ってるよ
スバルのアイサイトなどもそうだし、辛い中でも独自の技術を模索し続けてる

せっかく作ったんだからさ、LFAをTOYOTAの墓標、汚点、ダメな意味での象徴で終わらせず
事故原因の発表をし、謝罪→反省し、設計見直しなどをして頑張れよ
ウソを吐き隠蔽すれば･･･一生隠し続けねばならなくなる、疑惑は晴れずウィークポイントになる
素直に過失や非を認め、その後に活かせば･･･ターニングポイントにだって出来るんだぜ？

>>317
＞ターニングポイントにだって出来るんだぜ
ソレは無理　w　復活して更なる強固な工作をするのは目に見えてる
てか、過去にして来た分のつぐないをさせてからでないと　絶対復活さしちゃいかんね
三菱以上の売り上げ劣化するまで叩くのが本筋　

>>307 >>309
策士、策におぼれる、墓穴を掘る、ホント分かりやすいよね

どんなに小手先の手法や宣伝で飾っても、結局･･･最後は品質の良さが大切
その当たり前の事がTOYOTAは分からず、出来ず、地道な努力を嫌うんだよなぁ

ホンダに株価抜かれるだけでなく、100円近く差をつけられたりしてるし
この不況の時、派手なニュースのない時期だからこそ、
技術への信頼性、今までとこれからを考えたメーカーへの評価が出るんだと思う

TOYOTAは、安定して確実に下がって行く感じだし
奥田体制、コストカットで粗悪車＆欠陥連発させる状態のままでは
上がる要素がないね

欠陥を目の当たりにしたオーナーたちが
口コミで、実際の恐怖体験を語っていくしなぁ

会社をダメにしたい、潰したいなら奥田体制は分かるけど
どう考えても長続きするものじゃないし、
欠陥は、マスコミには出せないように圧力で押さえ込めても
買ったお客さんの車が、実際に欠陥、故障が起きるのは隠せない

TOYOTAにとっても長いスパンで見れば損なのにね

>>316
TOYOTA式ブーメラン、『奥義：言霊返し』だからなぁｗ

また同一人物、自演扱いしてるのかｗ

>>312
＞元々レベルが低いエロ屋だけど、Mはさらにレベル低いから
いや、間違いなく俺の方が痛いねｗ

【トヨタ】 LEXUS LFA part11 【レクサス】(現在Dat落ち)
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898/541
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898/844
ディーラーで客の車からバイブ出てきた話とか･･･Mがするわけない

あ、今読んでたら文中に
整備士の後輩、『M』が出てくるけど、無関係だからねｗ

>>318
俺も殆ど無理だと思う

前に比べたら、これでも期待しなくなった
(ビッチーにも『お前は甘い』と言われたような気がするなぁ･･･ｗ)

でもTOYOTA従業員の中にも、もしかしたらマトモな人間がいるかもしれない
言いたくても言えず、秋葉加藤みたいにツナギ隠されたり
イジメられてみたり、今後の将来や奥田の方針に悲観してる絶望社員もいると思う

でも車が好きなら、マトモな企業、品質にしたいなら諦めてはほしくないんだ

>>287
はは、なんかドロドロした粘液が見えてきそうだｗ

インスマス面は、<｀∀´r > なのかもしれない
奥田の韓国面、中国面、売国面、暗黒面に引きずり込まれる地方都市名古屋
ケイダンレーンの立場で呪いをかけ、ワープアを増殖させ、
行き場を失った彼らを逆らえない、抜け出せない状況で奴隷として使う

追い詰められた人は、┬○У○┬Å！の呪文を唱えながら崇拝する
破綻すれば自分の生活も人生も終わると精神的に追い詰められているのかもしれない

マンセー信仰の象徴として、現れた偶像がLFA
最高、高級と謳ってきたからこそ、コレを守らねば！と必死なのかもしれん

ゆとり向けにゆるり☆、ECOだと言って寿命の短い車を売る
耐久性のある『壊れないTOYOTA！』を目指すならいいが
新車の時点で欠陥を抱えてるようなのを連発では、何がECOなんだろうねｗ

>>317
何でそれが敗北宣言になるのか、俺には全く理解できん。

理解度の低いのはオマ・・・いや何でもないよ。
また昨日の不毛な議論を延々と続ける事になる。

>>322
メル欄にまで書いちゃって、涙目な様子が伝わってくるよ･･･ｗ

＞何でそれが敗北宣言になるのか、俺には全く理解できん。
君が馬鹿だからじゃない？

辞書に頼らないと意味も分からないみたいだし
辞書を見ても理解出来てないぐらいだしねぇ

でさ、君･･･以前言ってたけど、本当にTOYOTAのエンジニアなの？
DENSOとかの子じゃない？

さすがにTOYOTAのリーマンで3台持ちはキツイと思うし
レガシィとフィットだけじゃ、通勤にアレコレ言われない？

文系のエロ屋は、文系なのに文章を端的にまとめられないという最大の欠点をもつ。