★NSXは、なぜGT-Rに勝てないのか？再び

ホント、ヲタって気持ちよくわかるwww 　スレタイ気にしないでね。
日本一いや、世界一すてきなトランクグルマ、
NSX & GT-R & ランサーEVO & インプレッサ etcを思い切り叩くスレです。
自分がこよなく愛してるクルマに勝とうなんて１００年どころか１０００年早い！
他社に対するコンプレックスの塊、勘違いのヲタを目覚めさせてあげましょう。

前スレもやっぱり結論が出なかったので、再度立ち上げます。
今度こそ、必死に弁解する可哀想な自慢の愛車マンセーのヲタを洗脳から開放してあげよう。

ＮＳＸはなぜ、ＧＴ−Ｒに勝てない？本格派
1： 仮面の忍者☆Ｙ３２ ： 2007/10/16 12:21
ここで、２ちゃんから逃げた奴ら語れ
僕はＹ３２セドリックグランツーリスモアルティマを所有しています。
http://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/ffnsx/1192504869

・

GTRですらNSXのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

お前誰？
★ＮＳＸは、なぜＧＴ-Ｒに勝てないのかのスレの残党か？
牛カルビじゃないのか？そして熊谷市の島田康人じゃないのか？
チョン公焼き肉店の手伝いの
俺は三重県四日市市に住んでいるカワサキゼファー400χファイナルエデション新車乗りだ
金が無くて乗用車諦めたもんだよ

やはり貴方は投稿しすぎです。バイバイさるさん。
合言葉=好きな車は？

(´^ω^`)ﾉｼ
おひさ〜♪
牛君が来ないからＹ３２ってばイライラしちゃってるね♪ウヒヒッ

>>7
久しぶりだな、ミクシ―で当たり障りのない書き込みしてるんだろ
あれは楽しくないよ。言っとくけど俺もミクシ―で書き込みしてるよ
俺が誰だか分かんねーだろ
色々使い分けてるからね

上げとくか

>>9
(´-ω-`)ｙ━~　ﾌｰ

Y32ぃ、元気でやってるかい?　>>7はおれじゃないし…
てか、ミクシィなんて登録すらしてないから覗いたこともないからw

本当は今週末、鈴鹿に行く予定だったけど行くのをやめてしましった。
最近のモタスポは面白くないなぁ…
そんなわけで今夜は映画「アイルトン・セナ　音速の彼方へ」観に行ってくるかな!!
http://senna-movie.jp/

>>9
おうｗそう言えば今日鈴鹿でＦ1やってるみたいだなぁ
返りの夕方の名阪国道はスポーツカーのバトルが始まるだろう
チューニングカーや、スーパーカーがいっぱい走ってるよ
国道名四23号線とかな
オイ金クレとは言わない、食料をくれ

３ＬのＮＡなんて
いじっても馬追加されないからだろ。

以上。

今の時代あれだなぁ
ちょっとぐらい燃費悪くたって
ターボカーが欲しいよなぁ
昔のは本物だったよ。安くてもターボカーが人気車種

ターボカーじゃ無ければ車であらずってな感じだったな

いくらＮＡが気持ちいいとか言ってるのを傍で聞いてても
ヤセガマンにしか聞こえないけどな。正直。

ターボは頭置いていかれるくらいの加速感が何よりも楽しい。
コーナーはＮＡでなくても腕でどうにかできるはず。

俺的イメージ

ＮＳＸ　　　下品
ＧＴ-Ｒ　　　上品

NAの280馬力じゃ遅いんだよ。
話にならん。
少しいじればS2000の方がコーナー速いし。

NAで満足できるのはテンロク
もしくは５Ｌ以上の大排気量車でないと面白くない

20年前の車に勝って自慢ですかｗ

>>１７に同意見
たしかにＮＡで３Ｌは中途半端のような
さらにＶ６というのも気になる

>>19
君がクルマに対して何を求めてるのかわからないけど
思い込みや固定概念を捨てて、乗ってみればわかると思うよ。

GT-Rは庶民の贅沢、NSXは小金持ちの道楽、インプエボFDは庶民の道楽

むしろＮＳＸは小金持ちの痩せ我慢。

まあ、金持ちらしく反則してVTECターボにすれば済む話だが。

�Xテックエンジンは
本当にあれだな、いかさまエンジンだよな
R32GT-Rが無かったら
スポーツカーチューンドブームは無かった。
ノーマルでは良いかも知れんが
チューニングは出来ないNSXだったからなぁ

NSXの280psって信じられないぐらい遅い
体感速度は速いんだけど
やっぱりターボカーじゃないと
足を固めて、車高を低くしたらNAでいけると思っていたのが大間違いだよね

俺NSX乗りだけど、友達のY32ターボに楽勝だったよ。
ターボだったらどれも速いとは限らないんだな。
Y32よりスターレットターボのほうが速かったかもしれん。

(´≧ω≦`);
おれライフ乗りだけど、同じくポンコツY32に勝ったことあるぉw

昭和40年〜45年生まれのスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285995823/l50

>>25
峠ではＮＡポルシェよりスタタボのほうが速いですから。
ってか、ＮＡorＴＵＲＢＯ論とは次元の異なる話ですな。