【現行】マツダスピードアクセラ Part5【MS AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:22:26 ID:CNJ8qGuV0

心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレPart4です。

公式
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

前スレ
【2代目】マツスピアクセラ Part4【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273933657/

関連スレ
【初代】マツダスピードアクセラ part32【MS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258173559/

【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.39【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284750633/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:23:10 ID:CNJ8qGuV0

レビュー
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/103743.html
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127238_1.html
ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20090714A/
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela/report-340162/
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_311159.html

動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=eLnuRGHm_Ew
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sht1IGHz57M
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mx84F_H5vhA
ttp://www.youtube.com/watch?v=h9BaHX7dUTI
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8948986

タイヤ
Dunlop SP SPORT 2050
ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:24:57 ID:CNJ8qGuV0

YouTube - Mazda Battles Hyundai: Mazdaspeed 3 vs. Hyundai Genesis
ttp://www.youtube.com/watch?v=jnEqyBofZzM

YouTube - Car Tech 2010 Mazda Mazdaspeed 3
ttp://www.youtube.com/watch?v=8k1MWuzQt9w

YouTube - 2010 MazdaSpeed3 Dashboard & Startup
ttp://www.youtube.com/watch?v=CH7mnFAiNGw

YouTube - Driving 2010 Mazdaspeed 3
ttp://www.youtube.com/watch?v=MSctCjn9zls

YouTube - 2010 MazdaSpeed3 Acceleration Pull Through 1st, 2nd 3rd Gears
ttp://www.youtube.com/watch?v=ehv1iFqJwhE

YouTube - 2010 Mazdaspeed 3, Rolling out, 0 - 100mph.
ttp://www.youtube.com/watch?v=JQQYoheDj5s

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:26:18 ID:CNJ8qGuV0

part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261292713/
part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252836279/
part1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246362906/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:27:30 ID:CNJ8qGuV0

初代と二代目の比較

旧→新での変化は
・デザイン、サイズ（70mm長く、5mmワイド、5mm背が低い）
・重量（60kg増）
・低中速域トルク（約10％向上）
・燃費（10・15モードで0.2km/L悪化、欧州複合モード燃費で1.1km/L向上）
・剛性アップ
・タイヤサイズ（215/45R18→225/40R18）
・ギヤ比（２，３速がロングに）

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8948986
ttp://www.youtube.com/watch?v=yL2_DZkz0lU
ttp://www.youtube.com/watch?v=OL8VlPHhWvA

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:55:42 ID:5J7LIiQl0

>>1
乙です

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:00:48 ID:Ky5IhU7T0

>>1
乙っす

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:35:00 ID:mrmFq2Us0

前スレからの続きなのだが
１・２速の封印こそ純正のスロコンなわけだ
大きく分けてモードは２つ
エコ（燃費）モードとスポーツモード

ある一定のアクセル開度と回転数の上昇までは
エンジンの回転数の上昇を抑えるようなスロットルの開度に抑制される

また、スポーツ性の演出かスッとアクセルを踏み込んだときに
意図的にスロットルを開けてブーストの立ち上がりを鋭くするような
ギミックも仕込まれている

でもよ、この手の車に乗る人間が制御される車(乗せられる車）で満足すると思ってるのか
マツダにその辺のところを再考してもらい、EXEから安価にスポーツECUなどと賞し
チューンドECUの発売を行っていただきたいところである

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:35:33 ID:Inoq0A0G0

>>1
乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:35:54 ID:mrmFq2Us0

賞し＝称した

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:07:55 ID:Uryk08bA0

そんで純正チューンドECUにいくらまで出せるんだ？
5000rpmより上の伸び悩みも直してほしいところだが、ロングストロークの限界？
ボア比でどのへんの車と同じなんだ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:30:36 ID:mrmFq2Us0

なんだかカワイイな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:37:45 ID:bftDHoTn0

なんつーか、斜め45度にリニアに反応するように調整できる
スロコンがあればECU取っ替えなくてもいいんじゃないのか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:15:43 ID:9z1y70kf0

んで前スレのpivot製スロコンが発売されたとして
1・2速の封印が解かれるかどうかが問題？？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 04:42:56 ID:5hqTQWBLO

前車（AT、ターボ）にスロコン付けてたけどあれと一緒ならいらないな。スポーツ７段階まで切り替えられたけどスポーツ７だと高速じゃないとギクシャクしすぎて乗れたもんじゃない。エコモードもあったけど遅すぎていらない。結局スポーツ１固定でずっと乗ってた。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 06:50:24 ID:cX9YNAEU0

>14
スロコンとしての効果が無いわけではないと思う
が、前スレで説明してた人もいるが
アクセル開度を１０％→１５％に増幅させるのが目的なわけ
で、ECUがこの回転数でその踏み込みは無いわぁｗって反応すると
結局１０％くらいでいいなじゃねｗってなった場合、結局スロットルの開度は変わらない
もちろん一例であって、どの程度の効果があるかはわからないけどな

スロコンとはスロットル開度を直接調整するわけではなくて
アクセル開度を増幅し、ごまかした数値をECUに送るのが目的なわけだから
ECUが素直にその数値を鵜呑みにしてくれなければ意味が無い

んで、上の例であげた15％→10％に削減されるのがまさにスロコンのエコモードなわけ
こういうギミックが何重にもかけられている純正のECUを使って
意のままに操ろうとしてもムリなのではないだろうかと思う

もちろんスロコンを買うかどうかは個人の自由だがなｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 06:52:55 ID:cX9YNAEU0

>13
大事なところなのでもう一度書くが

スロコンとはスロットルの開度を直接調整するのではなくて
アクセルの開度をごまかすためのものである
結局はECUがどう判断してスロットルを開けるかがポイントな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:13:22 ID:+nnvajyO0

なるほど、よくわかりました
詳しい説明ありがとう！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:11:05 ID:zmru4hDl0

僕の肛門も全開しそうです＞＜

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:29:52 ID:5Ohm3o3yO

>>19
じゃあオレのカムシャフトで栓してやるよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:24:28 ID:+Wnn14O/0

>>13
非線形スロットルが全ての元凶だしな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:11:59 ID:cX9YNAEU0

受け止め方の違いか、考え方の違いかわからんが
スロットルの形状や制御方式の問題なのか？
そういうある意味ハード面ではなくて
ソフト的な演出の問題だと思うが

俺も詳しくはわからんが、今時の非線形スロットルでない車ってあるの？
単純にBKとBLでの加速感の違いの最大の原因が非線形スロットルって事ではないだろうし

アクセル開度に対してのスロットル開度を非線形状的に制御したとしても
結局はその開度自体をECUで管理していることが元凶じゃないのか
物理的なドライブ・バイ・ワイヤーなら起こりえない事だろうしな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:16:42 ID:oCEo1vpi0

これってどうですか？
今現在プジョーの２０７と比べて走りの方はどうでしょうか？

207はディーラーでのせていただけました。
アクセラは未だです。
予定もちょっと無いですね忙しくて。

207はふけが良いというか、トルクがあって
実際のスペックよりも気持ちよくとばせました。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:18:51 ID:3RDaKcPD0

>>23
207おすすめ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:23:36 ID:oCEo1vpi0

>>24
レス
ありがとうございます。

時間があったらアクセラの方も試乗して決めますが
殆ど２07で決定しました。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:30:44 ID:0TMUazLr0

このスレ住人って本当にMSアクセラ薦めないよなーｗ

乗ってる人だけが分かってればいい　

みたいな感じがする

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:52:47 ID:1FKyVY300

万人受けする車じゃないからな

もう1年乗ってるが、ジューク4x4ターボが気になる
日産ならいじりがいもあるだろうし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:49:16 ID:l75qTjGX0

俺的にはバイワイヤっぽくリニアな挙動してくれれば
どのパーツで実現しようがどうでもいい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:49:27 ID:eShNZ1Ic0

>28
まさにそうなのだが、実現できるパーツが出そうにないねぇ

今のところはＤＳＣをＯＦＦにして我慢してる

多少レスポンスが良くなるかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:05:46 ID:DQTUZ4SxO

インタークーラー＋ターボサクション付ければかなりレスポンス変わるみたいな話だが。
前にディーラーに聞いたけどインタークーラーで10馬力ほどアップしてレスポンス良くなって乗りやすくなるって言ってた。
試したいけど値段が高い…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:57:11 ID:Q/t1+un50

海外のインタークーラー誰か試してくれないかな
ボルトオンの$565.00と前置きの$875.00の2種類あるみたいだが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:16:21 ID:1EUZocWA0

4POTキャリパーとかないのかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:23:06 ID:tOLJ4OF20

エンドレスとか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:38:38 ID:WnEBdB6K0

せっかくの電動シートだけど、
もうちょっとホールドがいいシートに変えたいなー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:53:04 ID:Q/t1+un50

>>32
BKのMSと社外のパットの品番同じだったからもしかしたら合うんじゃね
APPとブレンボがBK用4POTあったハズ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:07:08 ID:1EUZocWA0

>>33 >>35
あがとう。
調べてみます。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:10:08 ID:wGmrW7yq0

>>34
セミバケにでもしたら？
俺は高さ調整できなくなると困るから無理なんだが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:18:32 ID:QHNduFPjO

そういやDSCの長押しって意味あるんか？

ABS以外は制御解除されるって聞いたけど、俺のは何にも変わらん。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:30:46 ID:a5ZMggsw0

>38
俺も違いがわからん
意味が無いものと思ってる

DSCはメーカーが用意してくれた

DSC　ONがエコモード
DSC　OFFがスポーツモード

と思ってるｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:07:17 ID:MBrxUtxG0

超過疎ってるなここ
夜にマニュアルの練習してるんだが、バックから1速に入れようと思ったら
またバック入れてしまったことが数回。。
シフトインジゲータとか付けられないのかね？

下手くそでスマソ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:17:59 ID:1SqGdAMe0

>>40
単純にシフトを押し込まなきゃいいだけの話のような気もするが･･･
シフト操作をするときは女のお尻を撫でるようにすると綺麗に入るぞ

あとインジケータのアドレスな
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4500.shtml

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:37:21 ID:Em1MhZ0d0

車に乗らずにリモコンでエンジンをかけれるパーツって
ＭＳアクセラにも付けれるのかな？

変なワンボックスカーに乗ってるヤツが自慢してきて
不覚にも欲しくなったんだが…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:41:20 ID:Em1MhZ0d0

不覚にも欲しくなったのは
変なワンボックスカーではなくてリモコンです。
オートバックスで買ったそうです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:43:01 ID:JP++HqlN0

>>42
まあつけられるのも有りそうだけど。
フェイルセーフだけは万全にしないとおっかないね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:08:33 ID:KG1XGXzL0

>40
DC12V用の電子ブザーをバックランプと連動するように接続すれば
リバースに入ったか確認できる

ハッチ開けてバックランプの配線にエレクロトタップなどで接続するだけだから
簡単に出来るぞ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:30:09 ID:yTPLC7yH0 BE:901238235-BRZ(10073)

>>42
出来るけど、

1.車種別専用ハーネスがない。自作。

2.MSアクセラみたいなプッシュスタート式は安全の為に外からエンジン掛けてもドア開けるとエンジンが切れる。
　切れないようにする為バイパス組まなきゃならない。

3.イモビがあるから車内のどこかにキー本体を隠さなきゃならない。
　イモビバスパスユニットが必要。

4.双方向式じゃないとエンジンの始動状態が確認できない。

5.クラッチのインターロックスイッチを解除すると危ない。

6.フェイルセーフはミッションからのニュートラル信号線とドア開閉数他。

7.インテリジェンスキーの連動回路を組まなきゃならない。(特注)

って事で激しく面倒だから専門店に頼んだ。
http://mirage.gs//blog_img/tokyo/10/100509-2.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/294570/blog/18020908/

RX-8には自分で付けたけど。
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC00317_R1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC00353_R1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC00338_R1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC00424_R1.jpg
http://namazr.blog53.fc2.com/blog-entry-76.html

アクセラの方は全部込みで25万。
RX-8の方は2万程。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:02:08 ID:8WLd4bNSO

まさに自分がカキコミしようとした事を>>45が書いてくれたｗ

インジケータとか高いから、マジでこちらの方がオススメ。

48 ：42：2010/10/09(土) 13:05:53 ID:Em1MhZ0d0

>>44 >>46
レスサンクス！
決してゼニが惜しいわけではない。。
２５万は安全に掛かる金額としては安いじゃないか。。
でも…なにもしないのが１番安全だと気がついたからやめとく。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:08:09 ID:qoypxbqR0

ちょっと経てばどうでもよくなる予感。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:48:07 ID:yTPLC7yH0 BE:4325940689-BRZ(10073)

セキュは別としてエンスタは楽だよ。
冬は家出る15分前にエンジン掛ければ車内暖かいし夏は涼しいし。
ウチって車通勤だから朝一でブースト掛けられるのは楽。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:57:20 ID:XshoHYXE0

純正ナビのＵＳＢ接続先って、どこにあるの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:10:48 ID:yTPLC7yH0 BE:1502063055-BRZ(10073)

>>51
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC01029_R1.jpg

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:00:14 ID:vRi1mfWW0

とにもかくにも安全には注意だね＞MTのエンスタ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:01:43 ID:yTPLC7yH0

エンスタは条例で禁止されてる県もあるからな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:42:01 ID:m85Kj68mO

マツスピで、神奈川から青森まで来ますた(笑)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:13:47 ID:aeCM5FTe0

>>55
プチ旅行？
いいなぁ～どうせなら海鮮丼食べてみてよｗ
あの美味しさは・・・思い出しただけでお腹減る。

というか、今ファミリアSワゴン乗りでMSアクセラ検討しているんだけど、長距離の疲れ具合はどうですか？
主にシートの感想貰えると嬉しいです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:59:24 ID:VfUG+Fv80

>>56
このスレで聞くってことは現行型でいいんだよね？
個人的にシートは疲れにくいと思う
この前往復600kmほとんど休憩なしでいってきたけど結構平気だった
ただホールドはあまりよくないかな
このあたりは体感で個人差があると思うから
出来たら試乗してみてほしい
いい車だと思うよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:09:25 ID:BwIVFOnW0

運転中はすごく疲れにくいね。

後部座席で横になって休憩するにはちょっと狭い
ちょっとしたクッションかマクラがほしいかも。

運転席の方が助手席より調整が細かくできる分、楽。

59 ：５５：2010/10/10(日) 06:10:41 ID:K774hBzbO

シートは腰の部分のサポートがしっかりしているので、腰には優しいと思います(笑)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:49:13 ID:anpvXVYd0

>>58
細かい調整が出来るのと一度セットしたセッティングに寸分違わず戻してくれるのはいいね＞電動シート
そそくさと倒して一休みしたい時とかはまどろっこしいけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:15:42 ID:des2UGb40

スポーツ走行前提ならホールド性は良くないが
街乗りとかGT的要素ならまぁまぁじゃないかな
それでいて疲れにくく、電動が便利なので
なかなか社外シートへの交換へ踏み切れないなぁ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:02:12 ID:ACmdmS3U0

電動シートなんてイラネ…
と買う前は思ったが使ってみると便利なんだよなｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:24:46 ID:+A/1K8xF0

>>62
お互い年取ったな。

64 ：56：2010/10/10(日) 18:00:44 ID:wNC682Om0

>>57-63
良いシートみたいですねｗ
メモリー付きの電動も欲しいと思っていたので、その点も嬉しい所です。
近々試乗してきます。
ありがとうございました！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:34:08 ID:+A/1K8xF0

グランツーリスモ5のCMはマツスピアクセラだらけらしい
インタークーラーが熱くなるな
http://namazr.blog53.fc2.com/blog-entry-247.html

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:55:54 ID:Lym886K7O

>>65
自演乙

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:14:37 ID:+A/1K8xF0 BE:3364620678-BRZ(10073)

>>66
何故バレたし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:45:34 ID:yV143aB90

>>55
いらっさーい
って昨日か...orz

ってゆーか
県内で現行見ないのだが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:26:48 ID:Gaj+T0d80

だらけって２台だけじゃねえかｗ
他は全部ティーダだろどうせ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:03:56 ID:XFdL3gLO0

なぜティーダｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:37:28 ID:9ihYwu/a0

オートライトの設定って変えられるの？
ただの小雨降ってる曇り空（昼の12時）でも車幅灯だけ付くんだけどｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:29:06 ID:qFS1ZbmC0

>>71
早く点灯はできるが遅くは無理

例えば大なり小なり暗い時だったとして
運転手さんが目が超良くて”俺目がいいから大丈夫”と思ってても
対向車の運転手や歩行者が目が悪かったりしたらそれだけ事故の危険が高くなる。
遅く調整が可能で、それで当たったり轢いたりになるとメーカーの責任になるし

というわけで自分と相手の安全のため遅めの調整はできません
確かそう、うん

73 ：５５：2010/10/11(月) 05:03:51 ID:R49kwKmWO

今日、青森から神奈川に帰ります

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:14:31 ID:c3z5nhcC0

気をつけて

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:19:19 ID:hYO/SW/N0

おかしいな。55が青森に行っているはずなのに、昨日MSアクセラ神奈川県内で見たよ。
2台はいるということか。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:09:37 ID:OiFJE3m00

そこまで少なかねぇだろうよｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:58:23 ID:Gaj+T0d80

1県10台程度だろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:21:03 ID:GoPJcBAW0

いやいや20台はあるはず

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:49:04 ID:1dDapHhUO

広島に片寄って棲息してるんじゃないの？
渋滞ばかりの首都圏は、インプのオートマに流れそう。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:28:53 ID:4w8lTsQc0

希少動物なんだな・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:25:42 ID:kQ3jrpgy0

>>79
WRXのStiって8割ぐらいATらしいね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:23:20 ID:uLjLTAb90

>>79
広島在住だが、広島はRX-8だらけ。
MSアクセラは見たことがない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:27:04 ID:swnSRPvP0

マツダ本社の駐車場とかマツスピ、RX-8、CX-7がうじゃうじゃしてんだろうな。

84 ：55：2010/10/11(月) 22:05:55 ID:DCN4qDIp0

青森から横浜市内の自宅に無事、帰還しますた。
東北道は酷い渋滞みたいだったので、常磐道経由で帰ってきました。
しかし、常磐道も渋滞していましたwww
昨日は雨の中、奥入瀬渓流や三内丸山遺跡などを観光してきました。

トイレ休憩した時にケータイで撮った、自分のMSアクセラです。
かなり汚れてますけど（笑）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1286801986920.jpg

ちなみに燃費は、追い越し車線多用で13kmでした。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:52:16 ID:15eeIxDn0

>>84
帰りはセスナかよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:06:07 ID:9ihYwu/a0

>>75
赤ならたぶん俺だｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:12:47 ID:JyidZ/Xs0

>>86
見たのはアルミだった。
走っている最中でよかった。

前に、どこかの駐車場で知らないおじさんに声をかけられて、無視して逃げた。

この車にしてから、マツダ者が近寄ってくる気がする。

88 ：68：2010/10/12(火) 00:47:15 ID:FW7UWWT10

今日東北道使いましたが、追い越し車線多様で12km/L行きませんでした...

青森じゃアクセラというだけで珍しいですよ。
4WD以外は敬遠される地域ですので。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:50:06 ID:BQTAMeyJ0

今日、片2の県道をぶっとばしてジグザグ運転する白のMSアクセラがおりましたが、

オーナーの皆様、安全運転でお願いしますね

シビックより

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:55:02 ID:q8lMy+51O

そういう運転見たら

「あいつグラディウスの最終ステージ得意そうだな」

って、助手席の奴と冷やかしてる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:18:41 ID:h24bJW5Q0

>>84
　それにしてもMSBLで白で横浜で
　パーツが無いから見た目も一緒と
　おれはいつ青森に行ったんだろうかと思われるよwww

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 07:28:03 ID:BRhO6POe0

>87
別に無視することなかろうよ･･･
どんだけ社交性ないんだよ

つーか、ここはツッコムポイントではないのか？ｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:51:11 ID:Ukpvcye20

シビックって何だゴミ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 16:06:22 ID:K95O7w4v0

またおまえか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 16:16:51 ID:orEF6vIa0

>>89
きっとうんこ漏れそうだったんだよ…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 16:30:10 ID:edzOCszV0

うんこは漏らしたくないからなぁ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:00:14 ID:4mHgltjuO

>>92
そのおじさん、旧型MS乗りだったよ。多分。

何かを話しながら、にこやかに近づいてきた。

変態が来た！と思って急いで発進した。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:08:24 ID:kH3+DpD6O

俺は崇高の変態だ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:09:44 ID:57eR4Zvm0

>>97
MS乗ってるあなたも十分変態

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:18:23 ID:wMTjitxhO

マツダ車なんてFD以外は何を乗っても自慢にならん

FD以外はゴミだ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:20:21 ID:BRhO6POe0

はいはい
変なのが沸きましたよ
良識ある方は危険ですので触れないでねｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:34:59 ID:pAdknk2p0

デラオプのアルパインナビで、妙な現象

今朝出勤時、
ナビは昼モードで表示、高架下突入でAutoライトONで夜モードへ
その際に、フォグをOFFしたら、高架下抜けてAutoライトがOFFしても、夜モードのまま
おやと思い、ライトをAutoからOFFにしても、夜モードのまま
いじってると、ライトOFF or AutoでフォグをONにすると昼モードに戻ることが判明

夜帰宅時は、ライトOFFかつフォグOFFでのみ昼モードへ

フォグのON/OFFがナビ側にどうやって伝わるんだろ？

レバーの不具合かな。様子観察。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:56:02 ID:oAT0swUn0

>>102
典型的な接触不良です

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:17:04 ID:pAdknk2p0

接触ってレバー近辺かな？

も少し様子見て変だったらデラ行ってこよう。

ついでに、運転席・助手席窓オープン時に内張りが「ンボッ」って音立てて歪むのも仕様かどうか確認してこよう。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:21:17 ID:VMkKvPy/0

>>104
ナビ後方の配線だね　
あの辺>>52エレクトロタップとかでゴチャ付いてるから

オープン時の「ボゴン」音はデフォ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:32:40 ID:0GQb9EXv0

エンジン切ったあとにピュピュピュピュピュピューーンってかわいい音が鳴るのは俺だけですか？
MIDが発しているような希ガス

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:03:07 ID:A1j/3L1L0

>>106
それたぶんETCだと思う

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:11:43 ID:w13h2t+G0

みんないろんな音がしていいな
オレのは普通だぞ

109 ：890：2010/10/13(水) 01:57:56 ID:EezyhLJ40

試乗車あがり出始めてるね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:19:31 ID:WFxCqPW/O

エンジン切った時に鳴る。Pipipipipipipi。

自分は、グローブボックスのライトの点灯条件が分からない。

夜になるまで待つか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:34:10 ID:EL/tNnVoO

MCでクルコン着かないかな…
オプションでもいいんだけどな…

112 ：104：2010/10/13(水) 13:02:19 ID:vEoVJMo/0

>>105
えーっ、みんな鳴るのー？
その日一番目の窓枠モールから剥がれる「メリッ」音はともかく、2度目以降は「すーっ」と開いて欲しいのに。

>>106 >>110
三菱のETCだっけ？　カード抜き忘れピピだったような。

113 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 13:11:58 ID:KbCEewvV0

無知ですみませんが
ランエボとどっちが面白い？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:38:01 ID:0YIa4I7z0

ランエボの方が面白い

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:00:58 ID:AwUHweTMO

マツスピのほうが面白い

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:12:15 ID:bNgeF7Uh0

ランエボの方が面白い

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:17:23 ID:2mEVy53D0

ブレマスの方が面白い

118 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 16:27:19 ID:KbCEewvV0

まじでエボとどっちにしようか悩んでます。

マツスピの方が格好いいとは思うのです。
でも、購入する確信が欲しいので、マツスピの
ユーザー様でしか判らない美点を教えてください。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:58:37 ID:WFxCqPW/O

意外と燃費が良い。１０.６くらいいく。
ランエボより維持費も安い。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:46:56 ID:e6+45jEa0

楽しさの基準はわからんが
俺の基準なら
楽しさならＭＳアクセラ
トータル的な速さならエボⅤ以降

これも俺基準で、どちらもスポーツなのは間違いないが
もう一つの要素加えると
ＭＳアクセラはＧＴ
エボはレーシング（極端なものではないけどね）
だと思う
一見同じ方向を向いてるように見えるけど対極にいるよ

それと他人の感覚を引き出すよりも自分の求めることをもう少し付け加えると
具体的な話も増えると思うぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:15:11 ID:VMkKvPy/0

MSアクセラは正直ただのバカ車
ランエボは色々な意味で優等生

このスレには「バカな子程かわいい」ってのがわんさといる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:35:54 ID:53LHaBqC0

ランエボとアクセラなんて迷わんて
試乗したら一発で好みがわかるだろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:54:26 ID:MV8L75Iq0

フォルティスSP、インプAならMTで迷うだろうけどな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:23:26 ID:L3VNnuKl0

地元のディーラーにやっと試乗車ｷﾀｰ
明日ディーラーに用事があるからついでに乗ってこよーっと

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:27:56 ID:suUw41x30

迷わず買えよ、買えば分かるさ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:37:16 ID:AwUHweTMO

欲しいときが買い時(笑)

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:28:19 ID:w13h2t+G0

エボ買える人がアクセラと迷う理由がわからん
アクセラの売りはコストパフォーマンス

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:37:29 ID:53LHaBqC0

ランエボもそこその値段で、2Lだし燃費もそんなに悪くないが
保険料高くてバカらしくなった

129 ：113：2010/10/13(水) 22:12:23 ID:KbCEewvV0

113です。
皆さん色々アドバイス有難う。

実はNA6Cに10年乗っていてマツダの良し悪しは知っていたのですが。
最近は2代目キューブ＆2代目スイフトみたいなおとなしめのクルマをずっと
乗っていたので変なクルマに乗りたくて現在物色中なんで。

こうゆうクルマって試乗車少ないのでユーザー様に質問させてもらいました。　
因みに皆さんはアクセラ購入するときに比較車種とかありましたか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:31:15 ID:Hk1CMjz30

デザイン重視で買ったから国産でこれ以外にほしいものなかったな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:36:31 ID:OS2sykyaO

そういや保険料率のクラスっていくつだったっけ?

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:55:20 ID:53LHaBqC0

5と4しか無かった気がする

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:06:06 ID:pFJprqEY0

これの良い所は知らない人気にしない人には普通っぽい車に見える事。
でも中身は変。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:10:45 ID:gmj+d5m80

このスレ読んでると
やっぱりマツダ車ユーザーは
頭の悪いヨタユーザーとは比較するまでもなく
良識を持ってる方ばかりだなってしみじみ思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:57:42 ID:qint86nM0

そういうこと書くのはやめてくださる？
アツアツのインクーにチン○ポ押しつけられてえのか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:13:34 ID:HBMdsQPu0

>>134
無駄な差別してっとてめぇのICで焼き肉焼くぞコラ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:43:16 ID:iyFciFHTO

ちなみに僕のチンチンを熱々インタークーラーで焼くと、皮が余ってるのでホルモン焼きみたくなります。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:21:19 ID:1Hj7cpCi0

アルピナＢ３　３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？

マツダスピードアクセラなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのマツダスピードアクセラ
確かにマツダスピードアクセラに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:21:40 ID:bJGaUk1j0

パクリカーかよ・・。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:29:09 ID:+Rf3OfO/0

アルビナなんてトロイ車乗ってンのかｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:37:59 ID:bJGaUk1j0

パクリといわれても何を言われているのかわからないアクセラ乗り

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:48:02 ID:+Rf3OfO/0

俺はアクセラ乗りじゃねーけどな
お前みたいなクズが言ってることも分らん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:15:06 ID:soGMMf7y0

>>138
なにこれ、スレ違？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:19:03 ID:u5ieueJC0

コピペ臭ぐらい察知しれ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:56:13 ID:5JRaRjE80

どこかのコピペか？
流用ネタも上手く使わないと、面白くもつまらなくもないな

ちなみに本当に腕に自信があるならいつでもリアルで来いよｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:10:53 ID:jZ0kwKa50

レベルの低い煽りで失敗ってｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:15:49 ID:ol5eisrD0

自分の伝えたい事をちゃんと伝えられないようじゃ、ディーラーにクレームだって伝わらないぞ。
適切な表現。適切な事例。相手への敬意や思いやり。

148 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 22:37:11 ID:gmj+d5m80

今週末に試乗してきます。MSアクセラ
たのしみだわ～

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:14:09 ID:ol5eisrD0

>148
いってらっしゃい
いまだに試乗車ってけっこう待つの？
オレは試乗しないで決めてしまったが。
事前情報としては1速のモッサリ感の確認。
2、3速での加速感で満足出来るか？
4、5、6速での町乗りはどか？
をチェックできれば悔いは残らないだろうと思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:35:55 ID:AYScZ0nRO

チョイ乗りばかりでで、ずっと3000回転以下で走ってたら以前みたいに加速しなくなった。

バッテリー外したら元に戻るかな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:09:58 ID:4nJBZrix0

ROM書き換えたほうが早いよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:17:07 ID:CNYOiTAi0

書き換えまだ無いんじゃない？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:49:44 ID:a4B0hVgG0

>151
出来ないの知ってて書いたな･･･

>150
バッテリー外しでも復調（初期化）されると思うよ
納車された時のフレッシュな感じで走れるぞ
ただ、いろいろと設定するのが面倒だ･･･

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:56:24 ID:4nJBZrix0

ということはバッテリーを外しっぱなしで走ると
常にフレッシュになるんじゃね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:46:55 ID:4tJw4QMU0

鬼才現るw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:42:01 ID:ZP3dInoJ0

つまらなすぎ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:11:58 ID:AYScZ0nRO

>>153
設定kwsk

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:42:03 ID:xsWluPVjO

>>157
ナビとかの事じゃない？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:33:05 ID:jwMkiz/40

やはりたまにはエンジン回してあげたほうがいいのかい？私もほとんど三千回転以下で
巡航してるんだが。
走行距離は半年で１５００㌔ほどなんですが次回から意識して回すように
すればまた変わってきますかね？？？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:54:43 ID:lCHMlh6sO

Peugeot207と似てる気がするんだが…
俺だけかな?

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:21:40 ID:63yhSa290

２０７がアクセラに似てるんだよ
以降間違えるんじゃねーぞコラ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:41:51 ID:PDdVSnzO0

>157
時計とかオーディオとかのねｗ

>159
そりゃ回してあげた方が良いと思うが
普段回して乗る機会が無い人が
回らなくなる事を気にしなくてもいいのでは？

試しに街乗りで2000回転前後を使用し続けるのと、3000回転前後を使用し続ける
比較をしてみたら、燃費はほぼ変わらないのにフィールが違うような気がした
もちろん快適なレスポンスになるのは3000回転前後まで使用した時だった
一概には言えないかもしれないが、ブリッピングなどでの違和感も無かったな
学習云々もあるだろうが、3000回転前後がレスポンスの良いエンジンなのだから
それに合わせて乗ったほうがスムーズかつ楽しいのは言うまでもないがなｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:09:21 ID:C446kxcp0

近々、片道５５０ｋｍくらいの長距離ドライブに行ってくる。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:16:54 ID:s2HdpwCl0

>>163
OK
燃費報告よろしく

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:57:58 ID:Wpt0Ps1n0

フォードがマツダ株売却・・・キワモノだけに矛先が向かなければいいが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:08:19 ID:63yhSa290

BYDが仲間にして欲しそうな顔でこちらを見ている
仲間にしますか？

(ﾆｱ　殺す
.　　　殺す
.　　　殺す

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:51:21 ID:YCvRGVrhO

上からの監視の目が無くなったり、ちょっと好調だと斜め上に行ってしまうこの会社だが．．．
「リアル杜子春」状態なんだよね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:34:58 ID:YovngF0/0

本日納車されました！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:38:24 ID:WhukLXQb0

ああフルラインDISIターボとか、全車種にMSバージョン追加とか、全車種にRE搭載とか．．．

170 ：163：2010/10/16(土) 21:51:04 ID:gvbT6pc60

今から出発します！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:22:37 ID:u9t9vi9A0

>>168
おめでとう！

172 ：163：2010/10/17(日) 01:06:48 ID:rYePDif9O

休憩中。
日本平SAの便所は
シャワートイレだぜ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:11:40 ID:LsC0wj8S0

> 三井住友銀、マツダの筆頭株主にフォードから取得へ：日本経済新聞2010年10月16日
> 米フォード・モーターが保有するマツダ株の売却方針を固めたのを受け、
> マツダの主取引銀行の三井住友銀行は株式を買い取る方向で最終調整に入った

今まで通り（財務優先でなく技術主導寄りで）やらせてもらえるといいけどなぁ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:25:27 ID:AqWsAFpm0

GT5のCM出演権募集というのがあったんだけど
2台もベロ赤BLMSアクセラ当選したのか

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:01:48 ID:JKtLLA2C0

ECUって、舵角トルク制御とかDSCとかTRCとか諦めれば、金プロやMOTEC等のフルコンで、
普通にブーストアップ出来る様になるのかな？
今まで語られてたブーストアップが難しいってのは、これら機能を生かしたまま行うのが難しい、ってこと？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:59:31 ID:5g8jf3X50

ちょっとしたレスポンスや馬力UPのためにフルコン使うって方法が現実的じゃないからな
出来るかどうかはわからんが金も時間もかなりかかるだろう
ちなみにソレ相応のショップ（元々H○Sと深く繋がりがあったショップ）に問い合わせたら
そういう手段の案内が無かったので出来ないのだろうと思っている

俺にはそれなりの覚悟があるから出来るってんならショップに突撃するぜ！
って意気込みなら背中を押してあげよう
でも、単純に「ブーストUPしたいんだ」ってだけなら十分パワーある車なんだから我慢しろ

177 ：163：2010/10/18(月) 18:10:41 ID:+DJ5yJpdO

約1100km走ってきた
ほとんど高速道路で200kmくらい一般道
燃費は12.5km／l
上手い人が運転すればもっといい数字が出ると思う

しかし、関東の人は運転マナーがいいね
先週は○坂に行ってきたけどカオスだった・・・
途中、PAで変なマツダ車が止まってると思ったら初代MSアクセラだったり
GTRと少し遊んでもらったりして楽しい旅でしたとさwww

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:24:54 ID:Ap13uicY0

ＭＳアクセラのＡＴってでないの？インプのＡラインみたいに・・・
この位の車体のサイズでそこそこのパワーでＡＴが理想なんだけど

ドライブとか楽そうで良いんだけど、やっぱり需要はないのかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:26:34 ID:n69/tgle0

インプ2.0GT買えよ
Aラインは違うだろ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:32:22 ID:5g8jf3X50

>178
ＡＴのミッションが入らないんだと
６ＡＴがあればそっちにしたんだけどなぁ

>179
ｋｗｓｋ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:35:05 ID:Ap13uicY0

20ＧＴは4ＡＴだろ・・・
それにデザインもアクセラの方が好きなんだ
アクセラの23Ｓ無くなちゃったし、Ａラインに対抗してＭＳのＡＴでないかな～
なんて期待してるんだが・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:37:30 ID:Ap13uicY0

>>180
なぜ！？
ＦＦにしてはエンジンの力がありすぎるとか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:39:13 ID:5eIv/qbH0

>>182
ブレイドマスターおすすめ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:52:16 ID:Ap13uicY0

良いチョイスなんだが
3500もの排気量に気後れするんだが・・・
税金高そうとかｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:02:26 ID:n69/tgle0

えっインプ2.0ＧＴが嫌でブレイドマスターが良いのか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:10:18 ID:Ap13uicY0

20ＧＴは最初から候補に無いよ！Ａラインがいるからな
ブレイドは2400のやつを考えたけど
デザインとか周りの評価を聞いてると俺の好みとは違うかんじらしい

ただあの「小さな高級車」ってコンセプトは好きだよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:13:15 ID:n69/tgle0

じゃあブレイドマスターで良いんじゃないの？
税金高い分、燃費は良いだろ
フォルティスもあるけど

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:15:35 ID:n69/tgle0

あぁ下位車種はダメか
ランエボで

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:24:53 ID:Ap13uicY0

じゃあブレイドマスターで良いんじゃないの？ってなんだｗ
好みと違うと書いてるだろ！
まぁスレ違いになってきたんでこの辺で終了で

それとID:n69/tgle0
お前は話がかみ合わない
ランエボなんて完璧にジャンルが違うわハゲ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:30:14 ID:n69/tgle0

>>189
初心車のバカっぽかったから、からかってたんだ
怒らせてごめんね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:31:48 ID:Ap13uicY0

性格悪いな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:40:02 ID:6x1cSGW60

MT FF ターボの時点で希少種だわな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:55:26 ID:4gKXU9Bp0

マイチェンで消えたMPV・23T・FFのATって載せられないのかな？
仮に載せられたとしても、身障にならない限りしないけどな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:07:08 ID:tXMlD4bq0

MPVやCX-7の6ATはアクセラの車体には入らないんです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:01:48 ID:AywendOC0

まだ納車して一ヶ月なんだが、ブレーキの感触がゴムボール踏んだようなふにゃって感覚なんとかならんの？
何か対策した人居る？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:36:11 ID:IARseYycO

まずブレーキペダル裏のゴムボールを取ります

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:41:33 ID:1lD1ZMC20

そしてズボンのチャックをおもむろに下げ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:59:02 ID:tyGvEvTj0

スポルト２０の左後輪のキャリパーが死んだ。
ほんともうMSアクセラ考えないとな・・・・・
皆さんいくらで現行MSアクセラ買いました？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:33:27 ID:H7wTmv860

>>198
俺が見た中では最高で30万以上の値引き
値引きゼロもいっぱい居る

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:18:57 ID:NVcjgoLs0

>195

ヒント
ttp://www1.megaegg.ne.jp/~carpit99/

BL3FW用のも問い合わせれば･･･

それと、月末あたりにヤフオクで出品するとか言ってたよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:01:03 ID:/eY/zalZP

>>198
D行け

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:52:12 ID:7dwwiTvM0

>>200
みんからでBK用のを改造して付けた人いるね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:58:31 ID:Sv6LcHgqO

>>196
ｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:23:37 ID:wfsk5jKWO

オプションのBoseサウンドシステムだが、将来スピーカーが死んだりしたら新品に交換とかしてもらえるのだろか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:31:37 ID:PEKVymvZ0

>204
無理だな。
この間、アクセサリ（OEMもの）のある部品を交換してもらったが、あんまり製造してないようで
1ヶ月くらいかかってた。
交換はディーラーの好意でしてくれたのだが、保守やばくない？と感じた事はたしか
家電品の性能を維持するために必要な部品の最低保有期間で
一応、ステレオは8年だけどね
BOSEでも直せないものはムリ的内容が書いてある。
しかも球数ないから中古でも将来探すのは厳しいかもね。
これ書いてて自分でもマジ～って思った。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:48:32 ID:V1JHLuUr0

>>204
その頃はもうこのアクセラに乗ってねーよ
何年持つと思ってんだよスピーカー

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:19:49 ID:KvPVv4ozO

>>206
何年もつのか教えてくれ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:11:34 ID:nscYKgIc0

一億と二千年前

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:22:25 ID:WdhCR2zu0

ちなみにウレタンエッジはやばい
TEACのスピーカーでS-200だがエッジがボロボロ
13年くらいかなあ
http://audio-heritage.jp/TEAC-ESOTERIC/speaker/s-200.html

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:14:05 ID:SrtibC9C0

メーカーの保守期間＋使い方・環境＋運＝スピーカーの製品寿命
これでいいんじゃね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:12:52 ID:KvPVv4ozO

Boseは壊れたからといって、おいそれと他の市販品に交換できないから問題なんだよな。

期待して付けたBoseサウンドシステムだが、その余りの糞っぷりに非常に後悔している。

こんなことならオーディオレスにすれば良かったわ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:28:45 ID:yveTicNG0

>>211
ユニット自体の価値は4万ぐらいと考えれば妥当だろう。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:47:48 ID:SrtibC9C0

>>211
そこまで求めるくせに安易に選択した自分を呪え。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:02:18 ID:WdhCR2zu0

>>211
少なくとも10年前の車のBOSEよりはいいぞ
センタースピーカーとツィーターの効果は大

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:10:49 ID:WdhCR2zu0

そういえば市販品メーカーも経営不振で全滅する可能性も強いから
まあ、自業自得だけどね（囲い込みしすぎ）

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:23:34 ID:mr4zW1tAO

>>211
つサウンドシャキット

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:24:20 ID:L+vWUorN0

業者乙
とっとと潰れろバカ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:59:30 ID:LXqH3qB5P

>>216
こんな胡散臭い物に大金使うくらいなら
まともなオーディオ機器に取り替えるわ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:58:41 ID:bwJzFgV60

ただの電子回路でスピーカーの持つ潜在能力を１００％出せるなら誰も苦労しない。
音響インピーダンスとか音響キャパシタンスとかがあるからデッドニングとか吸音材とかやるんだよ。
理論で攻めるなら波動方程式つかって攻めてね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:02:31 ID:n3LtqMyN0

嫌味でも煽りでもなく純粋な疑問なんだけど、BOSEが糞に思える程後悔してる人ってさ、
普段はどんなシステムでどんな音楽を聴いてるの？
俺もBOSEだけど、まぁ細かいコト言い出したらキリがないけど、概ね満足している。
主に聴いてるのは80年代邦楽。
耳が肥えてる人は大変だねぇ･･･

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:14:33 ID:Gs9l+e/jO

マッキントッシュだ

とか言ってみる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 05:50:37 ID:HLQpskKOO

>>84
いい写真だ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:22:39 ID:gicQ7kPRO

サウンドシャキット付けたが音に迫力が出て満足してるよ。

理論とか小難しいことは解らんが、オーヲタでないパンピーの俺には充分だ。

しかしコレ付けると、スイッチオフでの純正の音が付ける前より明らかに劣化して聴こえるのは何故だ。

もうシャキット無しでは聴けないくらい酷い音に感じる。

ということで、そろそろスレチだな。スマソ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:32:14 ID:uhRMzjQn0

>>220
Acu＋パイオニアSP

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:36:58 ID:FWg9NQqVi

今走行距離12000kmなんだけど、信号とかで停止する時、
速度ゼロになる直前に足周りからキコキコッて軋み音がなるようになった。
この車は足固いから新車当時から鳴っていたかもしれんが、そんな記憶は無い。
おまいらのも鳴る？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:41:19 ID:5SQ0OjVG0

バックで駐車してるときに床下からゴキっって音がする
毎回こすったのかと思って精神的に良くないｗ

それにしてもこの車小回り効かないよね
前の車（FR)と同じ感覚で斜めバックしても曲がりきれない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:17:17 ID:q9I1KanZ0

>>226
後輪駆動と一緒にすんなｗ
確かにこの車はFFでも小回りは利かない方だが
ブレーキが大きいんだから、まぁ納得のトレードオフさね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:34:14 ID:L2eNe0l80

最小旋回半径　5.6mか、、廻らない訳だ
ちなみに
CX-7で5.7m
ビアンテで5.4m
RX-8で5.3m
DEMIOで4.7 or 4.9m

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:20:12 ID:d3vGj5eV0

MX-6は4.6m

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 04:53:58 ID:TDE8L9sz0

アクセラって3ナンバーだよね？峠やミニサーキットなんかで軽く走りたいんだが、持て余すだろうか。
理想は5ナンバーなんだけど、なかなかいいのがない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:47:14 ID:OjRryLETO

>>230
絶対に持て余す。絶対にだ。

悪いことは言わん。
他の車にしとけ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:49:09 ID:cuFhC5wn0

>>230
スイフト、フィットRS

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:29:29 ID:exmYTHfy0

コルトRのことも思い出してあげて下さい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:47:43 ID:AbcJ88MD0

でもまぁ、軽くならいいんじゃね？
眉間にシワ寄せて走るなら薦めないけど

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:33:56 ID:L2eNe0l80

>>230
中古のCIVICとかにしとけば？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:24:19 ID:exmYTHfy0

「眉間にシワ寄せて」って表現は新しいなｗ
「目を三角にして」って言いたかったんだろうけどｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:40:26 ID:6RSir0n80

え？眉間にしわって普通に使うよ。
思わずググッたよ、グーグルのこんな使い方初めてだわ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:09:39 ID:cuFhC5wn0

コルトRか。
速さと楽しさならそれがベストだな。
デザインだけはどうしても俺は無理だが。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:12:42 ID:ZGBiTtmAO

確かにｺﾙﾄRのデザインはやりすぎｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:19:30 ID:exmYTHfy0

>>237
眉間に皺って不機嫌とか不愉快なときに使う表現だからねぇ。
楽しくｽﾝｽﾝ♪する車には似つかわしくないってもんさ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:01:26 ID:+p6Gmve50

この用法でも間違いじゃない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:04:55 ID:AbcJ88MD0

>236　>240
ん？むしろ適してないか？
ガンガンに攻めるような走りをする車じゃないって事なのだが？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:34:31 ID:50IC8Zvg0

軽くならアクセラでも気軽に走れるんじゃね？
眉間にしわを寄せるほど気軽になれないならアクセラは薦めないけど。

ってことでしょ。
「眉間にしわを寄せる」はしぐさとして普通に言う。
だが本人がしわが寄るかどうか分かるなら質問自体こないさ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:06:49 ID:exmYTHfy0

おぉ…何か変な風に解釈してたようだ。
どうかしてたな…申し訳ない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:29:01 ID:Oz/gZgTO0

いいってことよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:37:23 ID:VHBa8H6h0

サーキット走ると必ずハザードがすごい勢いで点滅します･･･
これ何とかならないのかなぁ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:40:27 ID:Uo6s/d7L0

アクセラで質問です。
20Eと20Sのエンジンって同じでおｋですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:15:08 ID:9Pr/3Gzw0

>>247
スレ違いだけど答えると、
同じエンジンです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:37:42 ID:U2sNEDmn0

>244
わかってくれればOKさ

>245
俺はお前か！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:42:05 ID:mibPb9krO

アーッ！！！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:05:16 ID:azc7oCDT0

イッー！！！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:07:38 ID:9Y9TIciq0

してるよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:26:32 ID:7VaTo7Ih0

ベイビー！！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:30:49 ID:t/MT6e280

ひーはー！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:31:04 ID:L2ZNRmxT0

もうやだこのスレ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:50:59 ID:Bm1YC158O

たいしてネタもないから仕方ない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:32:40 ID:6eG89y0w0

質問
KENWOOD i-k77って純正のステアリングスイッチって使えますか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:14:38 ID:RI87oXAZ0

ＯＰで設定してないヘッドでは使えません

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:41:32 ID:9z+iMovX0

俺のちんＰＯはベットで使えますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:03:06 ID:JHdScBzs0

シフトレバーの方がマシだってさ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:54:55 ID:RI87oXAZ0

ちょっとマテ！

あのシフトレバーの太さと長さを比べられたら大概の男は･･･

しかも前後のストロークの長さからしても･･･

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:48:56 ID:ubIDLPpD0

えっちなのはいけないと思います！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:04:40 ID:HbGXMatYO

面白いと思ってんの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:29:31 ID:l28pXR120

>263
人を否定するような発言の前に
ネタでも投下してくれればいいのに

話題ブッタ切ってるならまだしも
まぁ、携帯から乙

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:07:41 ID:tFO3/kd3O

正直、携帯で書き込むのは大変なのですが、
そんな時でも“携帯から乙”と労いのお言葉を頂けるので
少々苦労してでも書き込む甲斐があるというものです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:58:12 ID:JMRXgA3uO

発進などで２速から３速へシフトアップしてアクセル踏んで加速していくとき、普通ならグーッとブーストが掛かるはずだと思うんだけど、なぜかブーストメーターが＋５くらいで頭打ちみたいな感じ（というかリミッターがきいたような感じ）になって失速してしまうんだけど…

二週間くらい前にバッテリーを外したからかなぁ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:01:53 ID:JMRXgA3uO

>>266
＋５　←×
＋0.5 ←〇

m(_ _)m

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:57:04 ID:VEwrpYOY0

>266
バッテリーは関係ないと思うぞ
とりあえずＤに行って診てもらった方がいいね

ブースト関連での異常（エラー）が蓄積されるとブーストを抑制する仕組みになっていたりするし

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:03:01 ID:JMRXgA3uO

>>268
レスありがとう。

なるほど…
何かヤバそうなんで、明日にでもデラで診てもらうことにします。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:35:12 ID:hhhbZw2l0

リザルトマジックMPISどんどん人柱たのむぜ。
http://www.sow-vino.co.jp/sow/mpis_1.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 06:18:19 ID:X+q/F3Gm0

>270
一応効果はあるらしいな
みんカラでもパーツレビューが結構あがってる
もちろん車種限定しないでの話な

MPIS+ターボサクション+マフラーでかなり１，２速のモッサリ感は消えて
全域でレスポンスが良くなるとか

値段的にも３万程度だから自分で試してみるのもいいんじゃね？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:39:24 ID:hhhbZw2l0

>>271
オカルトのように性能アップしてるレビューを見ると、
なにかおそろしい欠点が潜んでそうで怖い。
そんなに簡単に燃費アップとかするならメーカー側もよろこんで採用してるだろうし。。。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:44:26 ID:8ZvrnApr0

>>270
いい事だらけだなｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:51:50 ID:X+q/F3Gm0

>272
そんなとこだろうと思ったが
俺はこんなん装着しなくても十分に速いから興味もない
少なくともどこかに負担はあると思う
それが重大な故障になったらシャレにならんｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:53:37 ID:u3C7WhvV0

欠点はプラグの寿命。
通常２回転に一回点火だが、MPISは１回転に一回点火する。
直噴特有の燃料の燃えかすを燃焼し切るので、トルクが出る上に煤がつきにくくなると言うメリットがあるが、点火回数が増えるので当然プラグの寿命は通常より短くなる。

また２回に一回は燃えかすを燃やすから、当然一回あたりに平均すると点火効率が悪くなる事になるからメーカーは無駄だと判断したんだろうね。

逆にMPISは、燃えかすを燃やす事で排ガスがグリーンになるし、トルクも出て走りや燃費にも貢献できるんだから、一回あたりの点火効率よりも実際の効率を優先したんだと思う。

MPISの様な同時点火するシステムは昔からあるので、オカルトでも何でもない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:03:40 ID:kW5rJ29AO

ホンダに2個プラグついてるのがあったけど
あれじゃダメなの?

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:27:10 ID:S7pe+vJt0

オカルトと言えばS○Vだろ…。
あんな置物着けて剛性アップしたとか、燃費アップしたとか言ってる奴とかもうね。
アホかと。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:05:26 ID:u3C7WhvV0

>>276
それとは別物。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:54:19 ID:vpZHlgDZO

何コレ？単なる同時点火システムなの？

それなら25年前に永井電子のやつを86ﾄﾚﾉに付けてたけど、何も変わらんかったわ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:55:33 ID:6inUhhuO0

>>279
そうそう同時点火システム。
もっと昔は元々同時点火だったから実際は退化って事になる。

ただ、MSアクセラみたいな燃焼カスが多い直噴エンジンには結構効果があると思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:11:57 ID:5RuiEgwG0

どうせなら副燃焼室とかどうだろ。
CVCCみたいなの。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:28:49 ID:/yBLCZil0

>>272
アフィリエイトで売る気満々のやつと
とりあえず流行の先陣を切りたがってるやつと
バカで周りに流されてるバカばっかだよな
こういうのを絶賛してるのって

俺は現車合わせしたサブコンとフルコン以外はカスだと思ってる
実際そうだろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:33:15 ID:/yBLCZil0

>>280
MSアクセラは、って言うか今の高出力エンジンは触媒直前で未燃焼ガス燃やしてる
つまり触媒もそういう仕様で作られてるんだよ
それを無視していじるとススで触媒の性能が低下する
下手すりゃ堆積したススで触媒糞詰まりになったり熱で割れる
ちなみに純正触媒は10万円

触ストにするんなら良いんじゃねｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:34:03 ID:O5Cy1rWo0

>>282
サブコンやリプロがガチなのはわかる。
腕がある所で現車合わせなら尚更だろうね。
だが、新型のMSでそこまでやってくれる所ってまず絶望的じゃね？

サブコンやりリプロ以外が本当にカスかどうかは知らないが、同時点火なら下手な所でリプロされるよりかは信頼できるかも知れん。

>>283
？
エンジン内で燃料カスを燃焼させてしまうんだから、逆に煤は溜まらないんじゃないの？
詳しく教えて欲しい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:28:54 ID:k901NG8I0

どちらにしても弄るオーナーの自己責任だし
得る恩恵の代わりの代償を受けるのもオーナー
たとえ短命だとしても得られるレスポンスの方を選べばMPISもありなのだろう

バカといわれるとすればその代償に気がつかなかった点
全ての面で良くなるカスタマイズなど無い

で、何が言いたいのだ？ｗ
自分だってフルコン入れるようなイジリをして車に負担かけてるんだろ？
またはそういう方向なら納得できるんだろ？
何が違うって言うんだ？ｗ

めくそはなくそとはこういうことを言うのだなと感心させられた

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:29:57 ID:LJhUzmkCO

先月にビーレーシングでROMチューンして貰ったBK海苔が社長から聞いた話だと、BL用のROMチューン発売も、もう後チョットだそうだ。

287 ：285：2010/11/01(月) 07:30:12 ID:k901NG8I0

上は

>282

な

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:33:07 ID:wNiL8I7XO

>>286
よくメディア出てる今井とか言う社長だよな?
あれなぁ…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:51:27 ID:Pejqg2jX0

昨日、納車されました！
2速でちょいとアクセル踏み込んでみたら、ホイールスピン…

な、なかなかのじゃじゃ馬の様ですな。
可愛がりたいと思います～！

あ、マフラーが、オートエグゼとの事で、結構重低音が…オートエグゼだからなのか、元からなのか…

夜間に動かしにくいなぁ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:19:46 ID:PgVhy69k0

>>289
納車おめ！

自分で頼んだわけじゃないのに最初からエクゼのマフラーついてたの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:24:46 ID:5eqqS4Sy0

>>289
大分誇張してるか状況をちゃんと説明してない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:55:30 ID:k901NG8I0

>289
2速でホイールスピン･･･
旧型買ったか
それとも雨で路面が濡れてたか
じゃなかったら回転上げて乱暴にクラッチミートさせたか

それとエグゼのマフラーは静かで純正とあまり変わらないって評判だけど
ＧＰスポーツならともかく･･･

アクセラに可愛がられてくださいねｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:19:53 ID:65UyMM3t0

よし、
そろそろ俺も準備するか。

294 ：289：2010/11/02(火) 00:11:21 ID:kuPf0kEo0

おう！しまった！
こっちは現行のスレだった！

すんまそん。初代の中古の納車ですた…orz

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:59:33 ID:zSPu8RDs0

くっそー！

BLのMS買わないでBKのMS買えばよかったぜ！

俺はどうすればいいんだよ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:43:05 ID:i++wKNzEO

>>295
取り替えてくれる人なら沢山いると思うよｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:24:45 ID:DWmGkV62O

ラジエターみたら虫の死骸がかなりあってかなりラジエターが曲がってた、、、

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:43:55 ID:Zznq9Rg10

くっそーｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:46:46 ID:2X1suU/i0

>>297
気になるよな
インタークーラーの上に虫の死骸や葉っぱも掃除するの大変だよ
このあいだ干涸びた蜂の死骸があってこんな所に巣なんか作るなよって

ところでこんご税金ってどうなんだ？
なんかJC08基準とかって話と排気量比例にとか噂があるけど
まずはJC08の次の基準　タイヤの転がり抵抗や空気抵抗を加えた本当の燃費基準を作るべきと思うんだが
さらに負荷は一人60Kg相当の最大搭乗人数負荷をかけて計測がいいと思うんだよな
だって車重で燃費が変わるんだから、人や物を運んでなんぼだろ
これで軽の燃費はさらに悪化して、大排気量車の運搬能力が正当に評価されると思うんだが

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:33:05 ID:YXcWTqYwO

多分、国とトヨタの綱引きの結果にもっともらしく理由付けされるだけではないかと。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:40:35 ID:Zznq9Rg10

結局取れるところから取りたいだけだからねえ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:37:44 ID:xxDTnEui0

今日ディーラーの前を通った時にセレスチアルブルーマイカのアクセラが止めてあってじっくりガン見したんだが、MSには設定されてないんだな。
せめてRX-8並にバリエーションを増やしてほしいものだが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:45:07 ID:2X1suU/i0

http://www.youtube.com/watch?v=rmKU17MSZ28
これ試してみた
なんの数値が表示されてんの？
走り出すと普通の表示に戻っちゃうな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:15:09 ID:0BJcmDRX0

>>303
オドメーターのリセット押しながらクランキングなんて
エンジン痛めるどころの騒ぎじゃねーぞｗｗｗ
ノッキング出まくって多分お前のエンジンはシールが死んだはずだ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:17:35 ID:0BJcmDRX0

これってECUの履歴にも残るからメーカー保証も切れるしな
知らないでやったの？
それともどこかにやり方晒されてた？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:18:34 ID:5BxYUnGMO

>>303
残りのライフ数だよ
３ならあと３回で、君のエンジンは
糸冬了

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:28:45 ID:HM8KCDF1P

バカがいたもんだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:36:08 ID:4vzpjKfE0

なにがどうなんのよ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:44:47 ID:x139oSXcO

>>304-305
なに言ってんの？
意味がわからんｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:53:46 ID:WN3SnNttO

可哀想に
興味本位で真似するなんて開発側だって思わなかっただろう

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:02:01 ID:EPUeqspI0

まったく根拠のないこというやつらばかりだな
どうせユーザーじゃない連中なんだろ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:37:41 ID:kg3FyGbL0

さて洗車するか～さみいよ。
関東で車置いといたら黒くなるけど、九州じゃ白くなるね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:10:48 ID:Ybqr/Kvm0

>>312
鹿児島県民乙。降灰ってほんとに塗装に悪いよな・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:42:53 ID:nO8LWz4p0

ん？クラスターテストってことはメーター周辺のCANバス関連の動作テストじゃないの？
わざわざ壊れる機能をメーカーが放置するわけねえだろバカ殺すぞ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 15:53:10 ID:kg3FyGbL0

>>313
福岡さー。
運転席のマット壁に叩きつけて埃だしてたらエンブレムみたいのがボコボコになった。考えてなかった。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:13:02 ID:SiBA1qsM0

マットはやさしくブラッシングして、コロコロ程度にとどめよう。
繊維とかも切れちゃうし、いいことないよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:16:19 ID:0BJcmDRX0

このスレにしては珍しい○○っぽい人が一人沸いててﾜﾛﾀｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 07:27:37 ID:pMXjH8vrO

age

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:47:32 ID:l5gk/qWH0

なぜあげたし
クラスター云々？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:50:54 ID:pMXjH8vrO

age

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:23:02 ID:CNYo0jSG0

sage

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:35:55 ID:H/Mflj6t0

アクセラってスカイエンジン出るの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:52:08 ID:NBfxvjjO0

>322
スレチ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:32:59 ID:FlXY0yVb0

次のmcでマツスピかどうなるか心配だな。
5月くらいがmc時期みたいだから、もしかすると来年…

早く買いに行かねばっ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:27:26 ID:kjQpehYA0

多分、MCで消滅だろうね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:33:25 ID:H/Mflj6t0

>>323
アクセラで出るのかって聞いてるんだぜ？

何が違うんだよ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:44:53 ID:LQ0akduU0

>>326
ここは”MS”アクセラのスレですよ
アクセラの話題はスレチです

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:48:40 ID:uqR0MAP+0

>>324

そうなの？
俺は先週、MCについて聞いてみたら「2年はない」って即答されたが・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:43:35 ID:+HIb1alU0

来年3月に買おうと計画中だけど、SKYエンジンや燃費向上
コストダウンを既に宣言しているから、5～７月辺りのマイチェンで消えそうな感が

ところで、リアのMAZDASPEEDとアクセラのエンブレムは
ハッチに穴開けてピン留め、もしくは両面テープ留めのどちらですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:58:27 ID:83s5Vxyw0

>>329
どっちもテープ
マツダエンブレムはピン

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:46:00 ID:+HIb1alU0

>>330
即レスありがとう！
両方外して右側にMPSのエンブレムにします

ああ、早く商談したいなぁ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:04:08 ID:6NHdUemgO

次期マツダスピードアクセラはSKY‐Dを載せる噂はあるね。

マフラー真っ黒だけどみんな添加剤とか入れてるの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:26:55 ID:dAB58Eiy0

>332
直噴だからしょうがないと諦めてる

どうしてもというならMPISお勧めｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:44:41 ID:EiJkF/tP0

スタッドレスのサイズは純正18インチと同じでOK？
これだとチェーンとか巻けないのかな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:51:21 ID:zxLpZwa+0

(´・ω・)MSなくなっちゃうの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:02:34 ID:HjNTuxUp0

2年はないって言われたのに・・・

ほんとに来年春から初夏にマイチェンなのか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:07:48 ID:RG5hmSUm0

出たのが去年の６月だから
普通のサイクルで考えれば再来年の同時期くらいだよな>MC

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:38:27 ID:UeLHb2b2O

MSｱｸｾﾗは台数出るクルマではないし…
一ヶ月で何台登録されてるか分からんが
マイチェンで消滅はありそう
残してくれるといいけどねぇ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:54:24 ID:qRXcmtF7O

６ヶ月点検中なう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:14:15 ID:CIrRdAap0

>>339
みんカラでやってろヴォケ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:45:55 ID:jseV9STK0

age

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:45:20 ID:zxLpZwa+0

またお前か

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:16:12 ID:dAB58Eiy0

>342
>340が正しい

MCで消えようと残ろうとどうでもいい
別に肩身が狭くてもいい
俺はこれからよりも今を楽しむぜ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:25:45 ID:zxLpZwa+0

いやageの方だ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:39:43 ID:3xtwXgBJ0

来年はデミオがMCしてSKYエンジンとi-stopが出るはずだから
アクセラはないっしょ

あと順番で考えると次はベリーサ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:46:17 ID:frVx5OcR0

ベリーサはなくなるんじゃないのかなー

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:17:39 ID:UGTGzOkx0

小型のＳＵＶが出るって話がなかったっけ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:25:16 ID:fd5TMSGK0

ベリーサがcx-5になるんだろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:01:26 ID:HrNxdBdjO

興味があって初めてマツダ車を見てきたけど、1馬力あたり約1万円で買えるって、このクルマすごくコストパフォーマンスいいんじゃない？
しかもそれでいて装備も結構充実してるし。
マツダはこれで利益出せてるのか？マツダってなにもの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:08:10 ID:/iX/Ltg50

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○●●●●●○○●●●○○
○●○○○●○●○○○○○●○○○●○
○○○○○●○●○○○○○●○○○●○
○○○●●○○●●●●○○●○○○●○
○○○○○●○○○○○●○●○○○●○
○○○○○●○○○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:53:45 ID:S8tL7m6WO

>>349
で、買わないんですか？
あぁそうですか…

本当に●⊂（゜∀゜)ウンコセンキュー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:01:03 ID:LZu/uiqm0

>>349
FMC前は240ﾏｿだったけどな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:52:35 ID:HrNxdBdjO

>>351
この度結婚するので、子供ができたら買い替えor増車を検討してるとこ。
その候補に挙がりましたよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:00:33 ID:S8tL7m6WO

>>353
これは、これは…失礼いたしました！
おめでとうございます^^

つか増車なら問題ないんだろうけど嫁さん運転しないのかい？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:06:33 ID:HrNxdBdjO

>>354
運転は100%自分なので…
ファミリーユース可能な元気に走れるMT車って、国産では多くないのね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:01:39 ID:LIgiHcvt0

>355
ファミリーユースも視野にバッチリ入れて購入した俺がアドバイス。

ミニバンには乗せるな！

上を知らなければ十分に家族で使えるぞ。
ただ、４人乗車までなのと、運転手は足が短めがベター。
（運転席の後ろは少々足元が狭くなるからな）

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:53:30 ID:nKpXpm8E0

北米だと237,000ドルだから、今のレートで194万円位か。確かに安い･･･

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:54:11 ID:nKpXpm8E0

ヒトケタ間違えた･･･23,700ドルね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:59:41 ID:HrNxdBdjO

>>356
さんくす。
子供ができてもしばらくは後ろでチャイルドシートだろうし、なんとかなるんじゃなかろうかと。
あとは人を乗せてるときは、クラッチ操作とか優しく運転しないとね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:32:32 ID:hQ1o4uZAP

>>359
自分を中心に考えるか、子供嫁を中心に考えるか、そこが問題。
実車を見た上で嫁も納得ならそれでいいと思う。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:42:02 ID:POrfIf/J0

アクセラを中心に考えろよバカ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:05:43 ID:QakJ3d8t0

子供ができてから、より嫁さんが妊娠してるときのほうが、デリケートな対応が必要だから、そこは
よく吟味してね。

足回りが固くて、病院の送迎で気分悪くなって流産、とか目も当てられないしね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:03:50 ID:x3KDIC3f0

>362
は？子供いるの？実際にそういう目にあったの？

この程度の足の硬さでそんなことになるかよｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:04:58 ID:POrfIf/J0

ＲＳ（笑）Ｒの車高調組んだんだろ？自業自得

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:38:54 ID:npaq/ykz0

個人的な経験から言えば、マツスピアクセラよりもストレッチャーのまま乗る救急車の方が乗り心地悪かったです。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:30:03 ID:LN+XFDD+O

>>365
面白いとでも思ってんの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:45:09 ID:o2rGw0NMO

>>366
ネタじゃないと思うよ
救急車って実際かなり揺れるし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:47:48 ID:tO7nGnwk0

家族ネタを出すとえらく食いついて攻撃的になる奴がいるな．．．

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:54:39 ID:ydxG4MuL0

age

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:11:19 ID:x3KDIC3f0

俺は実際にアクセラなら妥協できる範囲として選んだ
家族はいるぞ、嫁一人と娘二人だ
もちろん妄想でも脳内でもないｗ

俺のスポーツ走行＋家族旅行時のGT要素
それでいて燃費を含む維持費も悪くないとすれば
これ以上の車はそうそう無い
おそらくそういった要素を求める人が少ないから台数が出ないんだろうな

正直独身で乗せる人がいないのであれば他の車を薦める

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:11:37 ID:lp9mveLW0

>>365

両方乗ったことがある俺もそう思う。
あれはシャコタン車よりひどい。
なんでだろ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:19:23 ID:ydxG4MuL0

俺は実際にアクセラなら妥協できる範囲として選んだ
家族はいるぞ、嫁三人と娘一人だ
もちろん妄想でも脳内でもないｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:41:28 ID:o2rGw0NMO

>>372
一夫多妻制乙

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:17:50 ID:2OmU7m0R0

>>371
見かけによらず重量が3トン以上あるからね、足回りを滅茶苦茶固めてる。
医療機材が重量級だからしょうがないんだが・・・
トラックの荷台にのっけられてるようなもんだぞ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:38:27 ID:RyL2A1gBO

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376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:06:12 ID:dsj8kZCK0

>372

>正直独身で乗せる人がいないのであれば他の車を薦める

ここに反応しちゃったんだな
ゴメンゴメンｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:26:27 ID:IME0ta4r0

ちょっと前から一人変なのが居ついたよね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:46:29 ID:TYURChw80

age

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:13:23 ID:8p1MIRgo0

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380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:37:28 ID:IwFz/2Ai0

スレのみなさんは何月くらいに契約されました？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:44:58 ID:NdLdG+erO

>>380
今年の6月です

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:27:09 ID:BwPzsO/b0

ヤフオク見ていたら、キズ有りの純正ホイールが6万円で入札入っているけど
新車納車前に外したタイヤ・ホイールのセットなら
12～14万円位で売れるのかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:26:23 ID:O3b2jbgM0

>382
俺なら買わない
8万くらいなら買うかも

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:41:59 ID:LtuIylaX0

あんまり高くなると別のに履き替えたくなりそう。
走ればいいって人の乗用車と比べてこういう車だし・・・。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 06:45:09 ID:lDE9v5GB0

発売から1年半が経ってそろそろタイヤ交換の人もいると思うけど
どのあたりのタイヤをチョイスするんでしょう

純正のSP SPORT 2050はクラウンあたりにも装着されてるタイヤだし
グリップはそこそこだけど、バランスは悪くないと思うんだよね

冬のボーナスも近いし、何かお勧めあったら教えてくれ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:51:52 ID:CvHXTl8/O

>>385
アドバンスポーツかポテンザS001あたりじゃないか
FFターボだし安っちいタイヤ履きたくはないな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:39:52 ID:ALgC/aMa0

>>385
ナンカンとか試す人いないのかなあ
国産ハイグリップ1本分だよ
ジムカーナとかサーキット走行しなきゃそこそこ使えるらしいし
オレの財政も不景気だからNS-20とか試してみようと思っている
この値段なら1年もてばいいでしょ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:18:44 ID:aU7UgmUqO

>>387

＞ナンカンとか試す人いないのかなあ

ﾅﾝｶﾝタイヤに命を預けるとは
これまた酔狂なｗ
安かろう悪かろうで事故じゃ割にあわん
ｸﾑﾎとかﾊﾝｺｯｸも信用出来ん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:04:16 ID:Rh7itUQ70

カンコックタイヤとか履く乞食は中古の軽自動車にでも乗ってりゃいいんだって。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:57:51 ID:KKIeCvf+0

十分な信頼性のために、タイヤはケチるべきところだとは思えない
が、信頼性に敏感な保険会社は動いていないもんかね‥？ならいいのか？
ルマン’９９を思うとケチりたくは無くなるが‥

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:58:14 ID:GqJcGtjN0

例の嫁がアクセラ乗りの人はRX-8にフェデラルだってさ
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-759.html

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 02:47:50 ID:/DwNBO5aO

俺のタイヤはsexだよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:14:03 ID:hK5zSegA0

>>388
>>399
安いタイヤが原因で事故になったニュース見た事ないぞ
偏見や風評じゃないの
みんな頭固いんだね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:34:06 ID:MtjtzTeY0

>>393
本日未明、ハンコックタイヤを履いたティーダがスリップを起こし
電柱に衝突して全員死亡しました
乗員の中に日本人はいませんでしたいませんでしたいませんでした
っていちいちニュースすんのか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:39:43 ID:hK5zSegA0

>>394
タイヤが原因ならするでしょ
タイヤの問題じゃなければしないでしょ
路面状況やドライバーの能力をタイヤのせいにするなということ
走行中のバーストやタイヤの品質問題がそんなに多ければニュースになるはず

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:07:46 ID:AoBfGnOS0

普通はしないわな。
つるし上げたいとか意図があればあるだろうけど。
せいぜい衝突安全性能が～みたいな文字が躍るぐらいじゃね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:43:01 ID:uXXAYDq30

最初すげーと思ったけどスペックと値段考えたらインプのスポーツワゴンWRX
の中古なら4WDで馬力も250あるし値段もかなり安くなってるんだよな～

外見・内装はともにマツダの方がいいんだけど・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:47:44 ID:69KWTDw2P

>>395
そう思うなら買えばいいじゃないか。

>>397
中古と比べりゃ、安くて当たり前。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:17:41 ID:M+rxkxRX0

>>393
走行中に一輪くらい死んだって、安全に停止させれるだろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:53:33 ID:EgRbSRdaO

最近寒くなってギア入りが渋くなってきた。

日の出前の早朝通勤の自分にはこれからツライ季節だわ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:28:08 ID:kjkke86I0

寒くなって内装のそこら中から異音がｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:46:13 ID:K90EGbWI0

>>397
MSアクセラはFFターボに乗りたいっていう変態の為の車だから
ただ速い車に乗りたいだけなら中古のインプ、エボがマジでオススメだよ。
前はGF8のSTI3に乗ってたけど頻発する故障さえなければ乗り続けたい車だったな。
練習用のFFターボ車ならスタタボとかもオススメだよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:04:08 ID:LL7qbdlP0

寒くなってきたからか朝一の排気のケムリの量がすごい
まるでロケットみたいだ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:27:59 ID:Q+y90mFF0

>>403
その話はスレ違い
マツダロケットアクセラスレでやれ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:14:32 ID:J9dGKmOf0

ちょっとマツダロケットアクセラスレたててくるわ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:28:47 ID:J9dGKmOf0

マツダロケットアクセラ Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281861736/

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:31:37 ID:Z8mNvXzq0

>>406
ネタの時は短縮URLを使うのがお勧め

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:09:55 ID:PLV2nobrO

上松

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:35:11 ID:trhGiJMZO

GT5にMSが出ないってどういうことだよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:58:17 ID:X57lkc9X0

そんなあなたにFORZA3

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:59:43 ID:zZFWyBRo0

箱○所有してる俺勝ち組ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:52:48 ID:VW4khrcUO

MSは出ないのに、CMには参加したの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:54:25 ID:A2KOA7Vf0

ごめん。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:56:15 ID:TMcnxES80

>>412
アップグレードで追加されるでしょう。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:45:46 ID:e1WCf2Se0

>>403
俺なんてフルスロットルにすると煙幕張る事が出来るぞ。
８万キロ超えたあたりでようやく会得出来た必殺技だｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:19:39 ID:X2Am9QgQO

>>415
面白いとでも思ってんの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:52:29 ID:PLV2nobrO

>>416
氏ね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:02:12 ID:W4wqZG3p0

>>415
それ何ていうラリーX？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:08:09 ID:3kjnE++W0

>>415
つまらないですね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:39:24 ID:VW4khrcUO

現行は、最長１年半くらいだと思うけど、もう８万キロ走ったことがすごい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 06:39:12 ID:S1Ox6SnDO

>>420
独り言ならチラ裏にどうぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:04:25 ID:8kSYLZJh0

ナイトスポーツのエアロ発表されたみたいだけど
誰か検討してる奴いる？

Rバンパーが気になって仕方がないんだが

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:22:42 ID:96zeNraw0

「ナイトスポーツアクセラ」でぐぐってもそれらしいのが出てこないんだが
一番いいアドレスを頼む。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:45:07 ID:k/i9WC+q0

>>422
MS用はなくね？

>>423
ナイトスポーツの公式からblog

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:48:32 ID:96zeNraw0

>>424
なるほど、ブログからでしたか。

リヤは全車種対応って書いてあるけど、フロントは幅の広いMSにも着くんだろうか？
まぁ純正とさほどイメージが変わってないから、換える必要はあまり無いかな。
ナイトスポーツはデミオの印象が強かったから、もっと派手に変更するメーカーかと思ってたよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:28:57 ID:kjYay1Mm0

前の口部分は洗車しやすそうだなｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:48:50 ID:BAlQCW+O0

黒塗り、ということを差し引いてもリアバンパーかっこいいなー

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:51:43 ID:JwIURJhc0

確かにリアはかっこいいな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 03:11:09 ID:jVp2K2+a0

だらだら走ってて２か３速でエンストした時って、
エンジン掛けなおしてもかからないときがあるんだけど
この条件ってどっかにのってる？
一時完全停止しないといけないのか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:26:27 ID:aKEy29wB0

クラッチだけ踏んでりゃかかるんじゃね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:33:08 ID:xnbq8hyl0

ちゃんとエンジンブレーキ掛けた？確認しないとダメだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:58:49 ID:lLAKRhro0

エンストした後、動きながらエンジン掛けるのか？ｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:54:16 ID:Qr0HL1x/0

クラッチ繋ぎなおせば
エンジンかかるだろ？
押しがけをしらないのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:56:45 ID:AsH1eI1VO

知らないわけないだろ、プッシュスタートは標準装備なんだから。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:04:51 ID:w6GO0Kht0

押しがけしらないゆとりだったわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:06:26 ID:YSclnqwJ0

たしかにw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:24:30 ID:ywXi3U310

だらだら走ってて２か３速でエンストした時って、
まだ車体が動いている状態だったらクラッチつなぎ直せばエンジン掛かるってこと？
プッシュスタートはノータッチで？
マジで押しがけしらんので教えてくれ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:44:03 ID:DdO2qAT30

お前らクラッチスタート知らんの？
情弱のおっさん湧いてるじゃん

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:52:59 ID:w6GO0Kht0

ググッた結果がクラッチスタートかｗ
踏み切りで右往左往してろよｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:55:01 ID:DdO2qAT30

あげ厨はバカの法則
俺書き込んだの久しぶりなんだけど？
どうせボロ車しか持ってないんだろ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:05:55 ID:ejEogsjW0

なにかをあきらめ切れなかったおっさんが買う車です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 06:46:19 ID:6oUFs5ao0

>441
当たってる！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:24:03 ID:30jIQ8ku0

これだけは付けとけっていうお勧めのパーツを教えろ下さい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:40:40 ID:+Xc0lBisO

>>443
なんて厚かましいやつだｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:12:25 ID:mDd08+gn0

>>443

自制心

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:53:59 ID:7MKT2/IzO

>>443
DISIの2．3リッター直噴エンジン

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:34:15 ID:k0spPcB40

先週末はじめて人のMS見た、、、
高速で見た赤MS、、とんでもない加速だった、、
踏むとスゲーのな
あきらめなかったなにかってスゴい！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:34:07 ID:ywXi3U310

それ東北道だったら俺だと思う

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:38:58 ID:30jIQ8ku0

運転手の弟がイケメンだったら俺だと思う

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:04:06 ID:VmKHilCn0

>>441
既出

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:11:26 ID:EbAYk4XU0

>>449
アッー！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:53:51 ID:ejEogsjW0

>>450
まー前書いたのもオレなんだけどね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:35:02 ID:SrbmqfA3O

女性がBLの世界にハマる理由

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:31:58 ID:fzkEtbhR0

すまない。変態以外帰ってくれないか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:55:37 ID:shU/hbRi0

フォード結局マツダ株売っちゃうのね。
変態車への風当たりが強くなりませんように。

456 ：RA Ver.R ◆Wh4xsAhktk ：2010/11/17(水) 12:34:40 ID:+iV+5jbT0

MSアクセラは市販車の中ではトップクラスだね
サスいいしLSDぶっこんでるし
峠でもまず負けることないだろおまえら？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:43:13 ID:Q6AVx91A0

>>429 なんだが規制で書き込めなかった orz

とりあえず押しがけはやるわけないし www

プッシュスタート触らずにクラッチつなぎなおしても
一度エンストと判断されるとエンジンかからない時があるっぽい。

プッシュスタートを触っても、
電源ポジションがON扱いなのかACC扱いなのかとかが原因かと思うけど
クラッチ踏んで、一度オフにしてオンにしてとか何回か押さないと駄目っぽい時がある。

再現ビデオとかあるわけじゃないんだけどね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:09:16 ID:Y61iWHAnO

エクゼのスポーツインタークーラーとターボサクション付けたけどかなりレスポンスよくなった。
>>456
峠は軽い車のほうが速いだろ？ターンパイクみたいな上り直線ならそう簡単には負けないだろうけど。
まぁ当たり前としてランエボ、インプあたりには勝てないな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:23:31 ID:VRWXsOmlO

>>456
確かにｴﾎﾞｲﾝﾌﾟｼﾋﾞRｲﾝﾃR等気合いの入った車以外に負ける気がしない。
直線ならｼﾋﾞRｲﾝﾃRにすら負ける気がしない。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:05:04 ID:AEsDXlxyP

峠とか恥ずかしいこと書くなよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:55:49 ID:jk/9ghle0

岬最速

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:00:41 ID:ZigfqntTO

岬ちゃんかわいい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:57:30 ID:y4hs8qfJ0

峰ってタバコ知ってる？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:11:15 ID:uZ8xdgGPO

最近、アクスポ売って単車の隼が欲しくなってきた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:07:52 ID:JIVMLfLk0

スレチだろ
隼なんてコンパクトカーの値段なんだから買い増ししとけ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:20:39 ID:DcY6GbLg0

ってかこんな寒い時期に買い増しなんて
どう考えてもネタだろ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:36:52 ID:42f/z79bO

飛ばせ大地をけって～
驚異のスーパー・マシン～

火をふけレーシングタイヤ
うなれ!マシンハヤブサ

マシンはぼくだ～ぼくがマシンだ～
男のいのちを燃やすんだ～

倒せ卑劣な敵を～
レースの誇りのために～

ダッシュ!ダッシュ!
ダッシュ!ダッシュ!

マ・シ・ンハヤブサ～♪

すまん。調子に乗ったm(_ _)m

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:24:07 ID:Dxu17K5s0

GT5のCM映ってた？見えんかったぞ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:54:02 ID:+8rDGJfM0

>>468
一瞬だけ出てる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:37:37 ID:DcY6GbLg0

http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/

なんだか後ろの方の人へはかなりひどい扱いという事がよくわかった

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:09:07 ID:vUZCXgGX0

あれこの車でてるんだっけ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:03:42 ID:jWkckji00

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1290161005248.jpg
アクセラを探せ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 02:26:09 ID:nMy6a31A0

http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC05090_R.jpg
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC05091_R.jpg
http://namazr.blog53.fc2.com/blog-entry-252.html

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474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:25:41 ID:CmQAaojA0

カートに吹いたｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:56:58 ID:aJxyR9aN0

http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC05010_R.jpg
カメラマン力ありすぎ吹いたｗｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:51:41 ID:J/VyGXiz0

>>475
レクサスのルーフにコビトｗｗｗｗｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:26:57 ID:hxukPfiW0

後付ブースト計ってやっぱり必要なの？
取り付けてる人多いなあ．．．

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:36:17 ID:N/WBdgsX0

この車って後付けのメーター付ける場所困らない？
1つだけならともかく2つ3つになると大変だと思ったから
greddyのインフォメーター使ってる

結局これでもエアコンの液晶パネル塞いでしまったが

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:12:43 ID:zn8YH+f1O

>>478
Aピラーにﾌﾞｰｽﾄ計、油圧計、油温計、水温計付けてる
俺が踊りますよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:49:04 ID:dR3gbLP/0

>>479
踊るんかい！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:04:56 ID:CmQAaojA0

Aピラーに物取り付けてカーテンエアバッグって大丈夫なの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:56:03 ID:8aTTKDAS0

>>477
正確な値を知る必要が有ればつけるしかない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:15:54 ID:bulUqp7bO

>>481
車検は間違いなくアウトだろうな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:17:55 ID:KYrIt45e0

必要って言うか、なきゃ不安で全開走行できんだろ
現行MSアクセラは各種セーフティーがあるから昔のクルマに比べりゃマシだが
純正の目盛り幅のデカいピークホールド機能も無いブースト計じゃ話にならん

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:23:56 ID:hL9OOFQ80

マツダスピードアクセラ欲しいんですが、短所，長所を教えてください
オプションいろいろつけたら３４０万円ぐらいですかね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:58:53 ID:N6Yb6fLsO

>>484
フルノーマルでも全開にすることがあれば付ける必要アリってこと？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:14:11 ID:/tJoBOwlO

>>486
もちろんないよりある方がいいかと。
水温計も純正のより後付けの方が
正確な温度がわかるからｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ対策もﾊﾞｯﾁﾘ出来るし。
今のはどうかわからんが昔の水温計は、
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ寸前まで針が動かんかったりとか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:59:33 ID:0NlKxCAA0

普通に峠を飛ばす程度なら不要、サーキット行くなら安心料、ってとこじゃないかな。
必要「アリ」とは思わない。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:20:20 ID:AzGQlUvKP

>>485
短所・長所が分からないのに何故欲しいと思ったんだ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:47:18 ID:KYrIt45e0

>>488
これがゆとり脳か
インタークーラーのパイプ抜けとか経験した事無いんだろうなｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:02:32 ID:ENtWvp2T0

>>490
インタークーラーのパイプ抜けは流石に純正ブーストメーターでもわかるんじゃねーか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:46:07 ID:N6Yb6fLsO

フルノーマルでもインタークーラーが抜けたりする車なんだ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:48:04 ID:Mnmkbgf/0

抜けた事ない

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:57:10 ID:ppVCz1FLO

>>492
ないないナイヨ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:55:58 ID:zuiU3+/J0

パイプが抜けるとかどんな整備してんだよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:06:20 ID:cZtmrdMT0

ただの不幸自慢。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:04:02 ID:SGfolFVOO

あたし女だけどパイプが抜ける男は無理

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:19:17 ID:rg4LcpMyO

高速とか走ると常に細かな微振動で非常に疲れるんだけど、タイヤサイズやボディー剛性から考えると仕方ないのかな？

一度縁石に激しくぶつけたけど、その後ホイールバランスとアライメントを見てもらったから問題ないはずなんだけど。

なんかもう正直高速は走りたくない感じ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:34:44 ID:smVyfJRzO

>>498
俺のは全くそんなことないな。正直この車は飛ばすほど安定が増す。快適すぎるよ。燃費もいいし。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:55:24 ID:cpkJYd+Y0

>>498
>一度縁石に激しくぶつけたけど

　　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）

　　（＾ω＾；）⊃　ｱｳｱｳ!!
　⊂ミ⊃　）
　／　　　ヽ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:40:32 ID:CcEVUQhp0

ティーダに買い換えろ
捗るぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:58:41 ID:+iiODdQ7P

>>498
ぶつけるから悪い。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:44:35 ID:SGfolFVOO

>>498
それなんてデミオ?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:29:29 ID:LFMTCH67O

>>498
縁石に激しくヒットする前は、細かい振動は出たの？
この車の高速安定性は高いので、普通は疲れにくいはず。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 07:18:07 ID:mRILg8twO

>>498だけど、新車ですぐにぶつけたので、振動が元々なのかどうか不明なのよ。

実は納車の時からエクゼのタワーバーとフロアクロスバー、前後のロアアームバーを装着してボディーを固めてるけど、関係あるのかなぁ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 07:22:20 ID:GlM/gFIj0

>>505
ネタじゃないと仮定すると、原因は、
縁石～バーまでの全部。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 07:40:00 ID:fDHzKhGf0

>>498
ホイールがゆがんでいるんじゃないか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 07:41:48 ID:fDHzKhGf0

>>505
>>507だが505を読んでなかった
ボディーを固めていて、ぶつけたことが原因と思われ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:19:53 ID:XlQkUllQ0

衝撃の大部分を足回りが受け止めてくれたんだね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:31:09 ID:bG0pKy970

ってかそんないろいろする人だったら
アライメントとか当然みないのか？
みてこいよ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:43:37 ID:DW4aICwIO

えり、感激の“初体験”松坂からもエール

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:51:42 ID:C5FhyUfY0

アライメントなら >>498 で見てるって書いてるじゃまいか。

俺も昨晩まではぶつけた影響だと思ってたけど、
原因はほぼ間違いなくエグゼのクロスメンバーだと思うよ。
あれ、競技用車輌みたいに激変するから。

513 ：512：2010/11/23(火) 09:03:59 ID:C5FhyUfY0

俺もよく読んでなかった…。

納車時から固めてたのかよ。
ならぶつけた際に、固め過ぎてたせいで、普通なら受けないダメージをボディが受けたのかも試練。
補強はそういうリスクがあるし、普通に走るだけでも車体の寿命が縮むから、
使用用途以上の補強はしない方が良いよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:38:00 ID:mRILg8twO

うーん、やっぱりガチガチに固めたのが悪かったかな・・・

もしボディー自体に歪みがあるのだとしたら元に戻るかわからんけど、取りあえずパーツを外して、再度ホイールバランスとアライメントをとって貰うよ。

多数のレスありがとう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:46:42 ID:XlQkUllQ0

色んな衝撃や負荷はボディその他がたわんだりねじれたるする事でうまく分散される側面もあるんだよね。
逆に言えば中途半端な補強は衝撃や負荷が弱い部分に一層集中してしまうデメリットもあるよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:47:24 ID:ClIcFe9p0

ガチムチの男にぶつかったらどうなるか考えてみろよ
ノンケでもかまわないんだぜ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:59:43 ID:v4+Npqdc0

阿部さんがせっかく活発だったスレの流れを停めてしまったw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:49:48 ID:azAglGnfO

上尾

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:26:07 ID:e98896d/0

もっとパーツふえろー

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:28:02 ID:ZsHNQkV90

もっとパンツふえろー

に見えた

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 07:10:35 ID:bC+4+Xjj0

俺は別にパーツいらん
その金をガス代に回して走りまくる

522 ：sage：2010/11/26(金) 07:36:06 ID:sfZzKFny0

>>519
台数が出ないマイナー車の宿命だしな・・
俺は買うときからアフターパーツの期待はしてなかったわｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:11:05 ID:VVq+5ZJ50

寒くなって家から駅に家族を送るんだけど
朝と夜だけ短距離載るとものすごく燃費が悪いんだけど
そんなもん？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:16:35 ID:uKRQ/NYK0

暖まってないときに短距離のるからじゃね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:18:46 ID:kFENr0FG0

朝一の始動は、「そんなに勢いよく回らなくても…」って思うね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:53:14 ID:c5FEQBeo0

みなさん、暖気運転はどんな感じでやってますか？

エンジンかけて最初はデカイエンジン音がして音が小さくなったら発進でＯＫ？
その間１分くらいなんだが・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:11:55 ID:deGZyCmW0

毎日乗ってるから、エンジン掛けてすぐ発進。
大きな道に出るまではつないだ後はアクセル踏まないけど。

もちろん後続車が無い前提でね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:19:53 ID:70AVBNJH0

ラムエアつけてると最初の1分ぐらいすごい音がするなｗ
シュゴォォォォォって感じ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:33:26 ID:mAr0G/b+P

>>526
エンジンかけてすぐに出かける。
いきなりアクセル全開とか無茶しなければ、
普通に運転して何ら問題ない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:16:27 ID:P3Z29Q1H0

>>527
まじで俺かと思った。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:40:16 ID:uKRQ/NYK0

>>528
今度付けようかと思うけどそんなにする？
早朝出るから気になる。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:46:08 ID:wDLusJ0m0

個人的には暖気は青いランプが消えるまでやりたいんだけど、
同乗者にせかされエンジン掛けてすぐ走る羽目になる orz

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:54:52 ID:+QkatMs40

>>531
飛行機のトイレのような音がするよｗ
マフラー(exe)の排気音のほうがでかいから気になるレベルではないと思う

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:24:37 ID:0pKdjk4F0

>>533
マフラーも一緒にやろうとしてるから助かる。
マフラーは純正と比べて大きい？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:39:10 ID:+QkatMs40

>>534
全体的には純正より静かだが、1500rpmぐらいで地響きする重低音がでる

ラムエアはターボかかる加速時とかに吸気音がして吸ってるなーってのが実感できるｗ
あとアクセルオフでシュパーンって音する

金あるならターボサクション＋インタークーラーがおすすめ
激変するから

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:16:12 ID:d+sfOpd30

はぁー怒りで体が震えてきた
私が女性で初のスーパーサイヤ人かも？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:10:09 ID:0pKdjk4F0

>>535
そんなに変わるのかあ。でも音も聞きたいから悩む。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:19:09 ID:Ohy6uM4v0

スーパーサイヤ人どうした

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:19:14 ID:JX1aLZjq0

今日、１年点検に出したら調子悪くなって入院したｗｗｗ
デラから出て少ししたらアクセル踏んでもガス欠の時のように吹け上がらなくなって、たまに異常燃焼のようにボンボンって変な燃え方する症状が数秒続いた。
すぐ収まったのでなにこれ？と思いながら走ってると数分後にまた同じ症状が発症。デラの担当者に電話して症状説明するが原因分からず。
デラに引き返そうかと思ったが、症状がすぐに収まって電話してるときは何ともなかったからしばらく様子をみてみますと伝え電話を切る。
その数分後今度はマフラーからありえないような白煙をあげて、焦げ臭いにおいがしてきた。そこで、車を止めてデラに迎えに来てもらった。
デラ曰くエンジンにオイルが入ってしまったのかもみたいな事言ってたけどそんな事ありえるの？
確かに白煙はオイルが焼けたような感じだったけど・・・
もしエンジンルーム内にオイルが入って焼けたのならエンジンにカーボンとか付着しちゃうんじゃないの？分解洗浄とかしてもらった方がいいのかな？
素人なんで全くよくわからないんだけど、考えられることと今後の対処をご教授願えますでしょうか？
デラの対応は非常に良かったとだけ追記しておく。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:32:40 ID:9havo5bcO

>>539
排ガス浄化装置の故障かも。

点検でオイルにおかしな添加剤とか入れられてないか確認してみたら？
MT-10なんかマツダのデラで平気で扱ってるから。

塩素系添加剤は触媒壊すよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:18:02 ID:twhoNkGn0

>>539
1.オイルレベルゲージのオイル量はどれぐらいなのか
2.カーボンなんか気にするやつは情弱

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:39:21 ID:9T5K9fnv0

>>539
しばらくすれば普通に白煙上げるようになるからあんまり気にするなよ。
前乗ってたマツスピアテンザも２万キロ辺りからキツい負荷を掛けると
白煙噴く症状が出たけど結局６万キロまで問題無く乗れたよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:23:50 ID:bXftp+7t0

MT-10ってよく悪の塊みたいに使われるわな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:00:52 ID:gaDOX58G0

まあ表面改質といいながらシンプルな反応式ですら欠片も出てきてない時点で

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:45:14 ID:ogumOLoKO

触媒ﾇｯｺﾜﾚたら車検ﾋﾟﾝﾁｗｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:58:46 ID:XGWn5ZjFO

MT-10とかFuel1とか平気で使ってるよな＞マツダD

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:16:24 ID:xbf3EF4s0

L3-VDTってヤワなんだろうか？
それとも結構頑丈なの？

こういうところで不具合報告はあるけど、頻度ってどんなもんだろうねえ。

548 ：539：2010/11/28(日) 20:50:21 ID:JX1aLZjq0

さっきデラ担当者が自宅まで届けてくれた。
なんかエンジンオイルが直接触媒に流れ込んで白煙に繋がってたとのこと。
対応としては若干固めのカストロールの5W-40のエンジンオイルに変更したそうな。
エンジンオイル固くなったら燃費落ちそうだｗ
それだと白煙の原因はわかるけどエンジンのもたつきはなんだったのか。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:37:06 ID:bXftp+7t0

それって解決なの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:48:20 ID:rvrEu9SZ0

>>548
作業ミスをオイルのせいにした可能性大

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:00:55 ID:wKDbWmRd0

ひでえなこれｗｗ

デザインがプジョーのマルパクリじゃん。
何も知らない土人向けか？ｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:03:01 ID:wKDbWmRd0

まるで、チョン車じゃん。

お前らが馬鹿にしてるチョン車だろこれ？？
フランス人からみればまるでパクリだろ。

チョンは絶対に日本のパクリを認めないと同じで
お前らもそうだろうな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:15:35 ID:BJgPIUD/O

はいはい、悪口いう香具師は帰りな(笑)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:31:50 ID:TouleXMF0

チョンコ乙
配給でももらっときな.

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:44:00 ID:wKDbWmRd0

えー？
チョンはお前らだろ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:44:42 ID:wKDbWmRd0

もう深夜だから。

今日はこの位にしておいてやる。
じゃあな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:46:50 ID:wKDbWmRd0

つか、この間前走ってたからちょっとついてったけど
ワインディング弱くね？
207でその気になればベタ付けられたぜ。

紅葉見ながら穏やかな気持ちでゆっくり走ってたけど
スゲー遅かったよアクセラ。

泣かしてごめんな。
おやすみ！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:48:02 ID:XTXQfiKp0

低能煽り（笑）

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:49:58 ID:wKDbWmRd0

お？
寝たかと思って舞い戻ってきたか？

パクリしてる時点でお前がていのうだろチョン車。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:50:14 ID:XTXQfiKp0

アクセラにぶっちぎられて悔しかったんだね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:51:11 ID:wKDbWmRd0

>>560
どうやったらそんな状況になれるんだよｗｗ
パクリ認めないどころか、性能が糞なのも拒否かよｗｗ

恥ずかしい土人だな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:52:18 ID:wKDbWmRd0

つか、心配になるくらいに遅かった。
でも、ブレーキランプが必死を語ってたから一生懸命なのかなぁってiPhone弄りながら煽ってみましたｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:53:29 ID:XTXQfiKp0

プジョー（笑）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:55:02 ID:wKDbWmRd0

重そうな挙動だったからトルクも無いよね実際は？
向こうは隣に女のせてて、こっちはミスドのぬいぐるみだったけど

そんなに変わらないよね
むしろ、助手席に乗せてたほうが安定感ある。
207は剛性あるから助手席に乗せて無い方が実は運転しやすいけどねー。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:55:58 ID:wKDbWmRd0

>>563
何だよ。

悔しいのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:56:06 ID:XTXQfiKp0

低級煽り（笑）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:59:41 ID:XTXQfiKp0

ID:wKDbWmRd0＝ID:XTXQfiKp0

アクセラに嫉妬したので自演してみた。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:00:44 ID:CSwvZ5J/0

何だそれｗｗ
頭悪くてバレバレなの気付けないのかｗｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:02:59 ID:CSwvZ5J/0

つか、しゃれ抜きでワインディング辛そうだったけどあれなんで？
スペック表より実際のトルクが無いのは日本車だから仕方ないとしても。

物凄く曲がりにくそうだった。

直線番長したいなら、スカスカなトルクで何するの？って感じだし。
一体、何したいの？
パクリ？ｗｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:57:01 ID:sLd02/X+0

>>548
>なんかエンジンオイルが直接触媒に流れ込んで白煙に繋がってたとのこと。
>対応としては若干固めのカストロールの5W-40のエンジンオイルに変更したそうな。

これだと原因解らないままとりあえず応急処置をしたようにしか見えないな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:57:15 ID:lWTmVf0C0

初代より加速が鈍い時点で終わってるｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8948986
プジョーのパクリな上にエアダクトがダサイしｗ
初代は変態って言われるけど新型は悪い意味で馬鹿ｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:23:31 ID:tLwcoNPC0

ズバリ聞く、マジレス頼む
値引はどれくらいかね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:48:34 ID:c1m9v5540

10～30

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 04:12:41 ID:68fE8phLO

自分は25万円引き

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:26:45 ID:DMqAe0wKO

最近、３回に１回くらいの割合で、ハンドルを切ったまま（又はハンドルを切りながら）バックすると、途中でフロア下から「ゴンッ！」て音がするんだけど何だろ？

同じ症状の人居ない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:38:10 ID:rC96S261O

大体オプションとか付けて新車で300万くらい？
そっから30近く安くなるとして、下取り出したら結構さがりそうかな？
オンダッシュ持ってるからナビいらないんだよな
FFってところはひっかかるけど、かなり欲しいな
これはアイストはついてないんだっけ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:40:36 ID:rC96S261O

忘れてた
サイトを見ても
純正オーディオのオプションの値段が分からないんだけど、
知ってる方いますか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:50:49 ID:Dd2RuG4Q0

自分はナビ室内灯マットナビコーティングバイザーつけて300位だったよ
車は廃車で下取りできなかったけど
値引きは25だった
ディーラーにいってカタログ見ながら交渉してみたら？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:22:09 ID:fXArfT2f0

>>575
エンストしかけてんじゃねーの

580 ：572：2010/11/29(月) 09:36:12 ID:tLwcoNPC0

>>573 >>574 >>576 >>578
マジレス感謝
結論として車体＋OP＋諸費用で約300
そこから25～30値引で実質270～275位ということね

FD2タイプR海苔だけど買い替えようかな
長年ホンダ海苔だったけど、
F1も撤退してタイプRも消滅で魅力無くなったし

深海魚っぽい顔がちと気になるが、このパワーでこの値段は魅力ある

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:48:44 ID:sGUOE9Rw0

>>580
俺のMSと交換しようか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:02:51 ID:rC96S261O

なるほど
中古で考えてたんですが、ほとんど値段が変わりませんね
買うとしても来年になりますが、
マイナーチェンジがありそうな、無さそうな
スカイGのるのかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:10:38 ID:c1m9v5540

>>580
30近い数字になるとオプションてんこもりじゃないとつらくなるよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:59:25 ID:Dd2RuG4Q0

>>580
いあいあ
値引き入れて300位オプションは書いたのともう少しあったかも…
基本オーディオレスだから、メーカーカタログにオーディオ載ってたけど値段は忘れたよ

585 ：572：2010/11/29(月) 11:44:16 ID:tLwcoNPC0

OP付けて値引して300なのか、了解した
ところで、あの鼠色はMS専用色？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:00:47 ID:pjoGlAmEO

アルミニウムメタリックは、専用色ではない。
TypeRと比べると、パワーはあるが重たい感じ。
試乗したほうが良いと思う。

587 ：572：2010/11/29(月) 12:09:55 ID:tLwcoNPC0

>>586
前のMSアテンザみたいな
MS専用色の設定はいま無いのか
試乗は一応済んでる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:14:23 ID:rC96S261O

ちょっとは公式みようぜ
スピードは銀と赤と黒しか選べないみたいだな
値引きして300するんだったら、中古にしようかな
新品がいいって人間じゃないし
ただスピードの中古はみた感じ今のところ五台しかないな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:18:49 ID:ob3h5ZR20

>>575
やっと仲間発見
Dに見てもらっても相手にしてもらえず・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:54:31 ID:Dd2RuG4Q0

>>588
白忘れないで…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:06:05 ID:fXArfT2f0

つべこべ言わずにとっとと買っちゃいなＹＯ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:16:09 ID:c1m9v5540

株主も代わったし次モデルにMSがあるかというとどうなることやら。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:34:45 ID:0JTNMPB/0

>>580
MSは
峠とか下り道は正直速くない、でかいし腰高、馬力あっても使いきれない。
高速や登り道はかなり快適だし速い。

長距離移動で疲れないぐらいな硬さなのがいいね
type Rとかランエボとかインプは長距離移動すると
疲れるとか同乗者から文句がくる事を覚悟しないと。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:54:26 ID:7tkOy5HH0

>>575

>>589　=　>>226　？

そういえば俺も15ヶ月乗ってて1度だけ聞いたことある

595 ：539：2010/11/29(月) 21:17:06 ID:ZXDd1aqS0

>>570
そうなんですよね～。とりあえず今日一日乗ってみたけど挙動は問題ない。
でも、次回も固めのオイルいれくから来る前に連絡入れろとのこと。
皆が0W-20とか入れてるのに俺の車は5W-40しか受け付けないっておかしくね？
いまいちすっきりしない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 21:57:11 ID:Ce5HVlfg0

ドラシャのグリス入れ替えかドラシャのハブの接触面の磨きとか？
前のモデルでそんな情報があった気がする

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:58:02 ID:ob3h5ZR20

>>594
その通り。
ハンドルを浅く切った状態でバックすると必ずゴンッ！って鳴る
おそらく一発で入れる人なら聞くことはないと思う

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 07:58:45 ID:+T5rzXZ/O

>>597
>>575だけど、原因はなんだろ？

昨日もコンビニから出るときに「ゴンッ！」てなった。

大体いつも半クラでバックしてるときに起こるからクラッチが原因なのかなぁ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:57:55 ID:Eo1VSGFZ0

ガタガタ言ってないでもう一台買えよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:26:50 ID:uXUynxUZ0

>>571
それはちょっと言い過ぎだな。
インプにもMCで（丸目）とか不人気バージョンがあるように
今回新型MSがその不人気バージョンってだけだよ。
誰も欲しがらないかもしれないけど欲しい人が買えばいいんだから
旧型乗りがとやかく言う必要ないよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:41:47 ID:gHphv05Q0

旧型乗りと決め付けるのもどうかと思うが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:21:14 ID:+N5JLa3L0

ただの自演だろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:53:57 ID:uXUynxUZ0

>>602
自演する意味がないと思うけど？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:14:30 ID:bh/8zHat0

誰もかまってくれないから寂しくてつい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:36:01 ID:97ldUgKs0

>>604
俺が抱きしめてやるよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:01:45 ID:uDVWhhtlO

MSアクセラかRX‐8で考えているんですが
どちらも試乗した方いますか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:18:47 ID:QDGKQBFF0

>>606
いっぱいいるだろ！
　さっさといってこい、感想は人さまざま

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:13:54 ID:uDVWhhtlO

例えば足まわりが硬くて疲れるとか、
変速ショックが大きいとか
実際どこを見てMSアクセラに決めたかとか
さまざまでいいから聞きたいんですが

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:30:05 ID:N94CxMzm0

似た車ならともかく迷う2台かねそれ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:35:15 ID:vMgeq/tw0

バック中の異音について

アクセラ掲示板【 carview 】マツダアクセラ - 車種別掲示板
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4996/?bd=100&pgcs=1000&th=3319986&act=th

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 19:32:52 ID:hFEkEI2s0

>>608
実用性に欠ける
雪道の安定性

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 07:10:51 ID:gVdrVGt50

>>606
みんカラとか見てるとRX-8からの乗り換え組も多そうだけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 07:49:35 ID:X7mNdbicO

>>610
サンクス。

しかし結局、ディーラーでも原因は解らんということか・・・

一応害はないらしいとは書いてあるが、最近ほぼ毎回音が出るようになったし、何より気持ち悪いので自分のもディーラーで診て貰うことにするわ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:27:08 ID:Y/cZo2Fo0

うんこ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:52:19 ID:1spa9AsL0

エグゼのマフラーとラムエアつけたら町乗りにつかうようなトルクどれくらいしょぼくなる？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:37:36 ID:/0q65KB4O

>>615
おまえの顔くらいショボくなる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:31:03 ID:UMH9Db3rO

良い車です

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:19:26 ID:JdNi2Ed50

>>616
またお前か

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 07:06:09 ID:Mu4f24G4O

>>611‐612
ありがとうございます。とりあえずどっちも試乗してから決めたいです
評価を見る感じMSアクセラかな
ただ、RX‐8の後継機はあと二年以内にでるような気がします
MSアクセラはスカイがでても、
調べた感じ関係ない車種なのかな？
スカイターボを乗せる車種はSUVとか大型系？
どっちが出たとしても、一年くらいして評価固まってからになりそうだし…
欲しいときに買うのが一番ですね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:24:11 ID:DrwbgnGt0

>>615
HKSのマフラーと毒キノコ最強伝説

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:38:15 ID:1oUpzJ9t0

>>611さん

＞雪道の安定性

凍結がひどくない程度の道路なら、スキーに行くのにも余裕でしょうか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:25:20 ID:3sJmzVCjO

(@ﾟ.ﾟ)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:42:41 ID:2tX33rsyO

>>615
しょぼくなるも何もノーマルと全く変わらんかったぞ。

自分はエクゼパーツフル装だが、付けて変わったと感じたのはターボサクションキットとインタークーラーだけだわ。

とりまエクゼは高いのでコスパなら他メーカーをオヌヌメ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:49:42 ID:wHgndcXR0

>>621
初代MSに乗ってるけど雪道はインプやレガシィの様には飛ばせないだけで
普通に安全な速度で運転するだけなら何の問題もないよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:33:32 ID:JdNi2Ed50

>>620
独身ド素人だからついつい金がかかっても楽そうな方にいってしまう。

>>623
まったく変わらないのかあ。んじゃあ音で気分は味わえて特に普段も平気ってことか。
インタークーラーは高いからまたの機会でターボサクションキットだけ考えてみようかな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:24:14 ID:vglGmtLG0

>>623
まあエクゼはDで付けられるし、クレームもDに言えるからその分高いんだろうな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:44:35 ID:Es7V5ToK0

この間、始めて福島県南部の花園渓谷にいったら
いかにも買ったばかりってかんじの、ピカピカの青い貧乏臭いアクセラが後ろについてきたんだよね。

くそやっすい、車の癖に煽ってきた。
こっちは初めての道でわからないよね。

でも、アクセラに乗ってる中卒の馬鹿はそれがわからないから煽りまくり・・・。
アクセラって２００万位しかしないんだろ？
しかも、その気になったらワインディング糞遅いじゃん。

俺のは２07なんだけど・・。

なんか、イナカッペの貧乏人に第一次接近遭遇した感じで気分悪かったわ・・。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:46:20 ID:Es7V5ToK0

デザイン○パクリの劣化バージョンの癖に勘違いして乗り回すなよ

えっっと・・なんだっけ？
スズキの何とかって車の方が早いぜ多分。
貧乏人向けの車だったらスズキの何とかの方が早いじゃん。

しかも、ちょっとしかパクって無いし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:49:26 ID:Es7V5ToK0

紅葉見ながらゆっくり運転したかったんだけど。

イナカッペの貧乏人って、ちぎってやるぜって感じでうざ過ぎるわ
その気になればベタ付けで泣かせる事できるけど。

おそらく、アクセラくらいしか買えないんだろお前ら？

つか、紅葉みながらゆっくりはしるって間隔がゼロなのが不思議・・
山奥に棲んでて見慣れてるの？？
せっかく山にドライブにきたんだから、ちょっと冷たい空気とか移り変わる紅葉とか楽しめばいいのに・・。

たった、２００万程度のボロ車かって勘違いしてる阿呆って貧乏臭いわ。
しかも、デザインがプジョーのパクリ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 02:34:52 ID:kWHZqGyO0

>>626
金出してメンドウが省けるならって料金なんだろうなあ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 07:22:15 ID:39aTOcZ1O

プレミアテールマフラーなんか明らかにノーマルより静かになるから笑えるｗ

噴け上がりもパワー感も全く変わらんし、完全に見栄えだけだよな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 07:48:08 ID:MRXDrmcZ0

>>631
＞明らかにノーマルより静か＆パワー感も全く変わらん

そうなのか？
なら欲しいかも。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 07:49:29 ID:76zATeAK0

ブリッツのタッチブレインMSアクセラにも使えるみたいだな
装着もハンドル右下にあるスペースの上側にあるコネクタに挿すだけだ
ECU書き換え期待していいのだろうか？・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:16:20 ID:+103MJsuO

>>627
昨日高速でバスを煽ってるBMがいたけど
700万くらいまでなら
貧乏人だろうが、育ちの悪いクズだろうが無理して買えるんじゃない？
てか207もそんなに高いわけじゃないし
デザインは劣化とは思えないな
パクリだろうけど、207はフィットにしかみえん
後になって、ここで愚痴を言うのやめたら？
煽られて怖かったんでしょ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:43:33 ID:/F+jD/DP0

>>634
青いアクセラとか言ってる時点でだな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:35:17 ID:kWHZqGyO0

せっかくスルーしたのになに絡んでんだよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:05:08 ID:+103MJsuO

三行に渡る必死さが
俺の心を動かした
頑張って書いたのに誰も相手にしないなんてかわいそうじゃん

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:37:34 ID:yuk4NaOB0

キチガイは、見てはいけません、触れてはいけません、話し掛けてはいけません。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:18:39 ID:zv3Cy4GmO

>>636
つ慈悲の心
無視は良くない。
ｲｼﾞﾒｶｺﾜﾙｲ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:30:50 ID:Es7V5ToK0

お前ら勝てないから目を合わせるの怖がってただけだろ。
もう寝ただろうって頃に書き込みしてるし・・

つか、こういうウンチに乗ってる奴って勘違いしてるよね
景色を楽しめよ。
遅いくせに迷惑かけんな。

つか、めちゃくちゃ恥ずかしいパクリだろこれ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:31:53 ID:Es7V5ToK0

はい、勝ちました。

新しい週を気持ちよく迎えられそうです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:15:36 ID:+103MJsuO

てかアクセラスレいけよ
ここはMSアクセラスレだろ
MSアクセラに青色は無い
更に0‐100kmは207よりMSアクセラのが速い

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:26:21 ID:Es7V5ToK0

何だよその恥ずかしい名前ｗｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:48:01 ID:D2O3Kvh30

０７２よりマシ
てか高々３００万の車で２００万の車を煽るかわいそうな奴だなぁ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:51:40 ID:Es7V5ToK0

違うでしょ。
逆です。

モビルスーツの癖に口答えするなよｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:01:26 ID:D2O3Kvh30

煽られて悔しかったからここで072してるんだよね？ｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:02:27 ID:Es7V5ToK0

つか、本気出してないし
アクセラってワインディング糞だよね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:42:40 ID:Rf/8N3d80

今日この車が信号待ちの時にマフラーから盛大な白煙を噴きながら急発進してた。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:50:08 ID:muyqoonb0

あっそ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:28:29 ID:4MRcL50B0

>>640
煽って怖い思いさせて悪かったな。
慣れない峠に来た時は先に行かせた方がいいよ。
煽られたくないなら意地張って前走らん方がいい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:30:09 ID:3+OgcCME0

207スレでも希に貧乏人・田舎者・自称高学歴の癖に誤字脱字まくりのゴキブリが現れるけど
まさかアクセラスレにも湧くとはねー
どういうコンプレックス抱えればこういう場に湧くのか興味あるわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:32:23 ID:Es7V5ToK0

半日考えた末のレスがそれかよ。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:39:24 ID:yuk4NaOB0

キチガイは、見てはいけません、触れてはいけません、話し掛けてはいけません。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:40:48 ID:68UHepyW0

２０７ってMSアクセラより安いじゃん（カブリオレ以外）
しかも輸入価格でそれでしょ？
なに高級車きどってんの？
ぱくりとかいってるけど２０７のデザインは明らかに1世代遅れたダサさ
外装・内装も走りもフィットレベルだろ？
いろは坂で煽り倒してやるから今度の日曜出てこない？
二度とむかつく言葉しゃべれなくしてあげるよ^^

あとMSアクセラに青はないから。
いい加減スレ違いだと気付よ低脳

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:40:58 ID:9spXJ34y0

荒してる奴ってどこでも同じ様な事書くのな
文体まで似てるから同一とおもったw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:41:13 ID:4MRcL50B0

>>652
こんな過疎スレを盛り上げてくれてご苦労様って感じなんだけどｗ
俺初代乗りだから良かったら初代スレにも来てね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:41:39 ID:Es7V5ToK0

ポン車って糞じゃん。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:42:21 ID:Es7V5ToK0

>>656
ナンノｼｮﾀﾞｲﾃﾞｽｶ?

ｼﾞｲｼｷｶｼﾞｮｳﾃﾞｽｶ?ww

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:43:56 ID:hP2CkiJ00

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
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　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
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　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　/ .＼
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　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:44:36 ID:4MRcL50B0

>>658
初代MSだよ。良かったら来てね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:02:03 ID:nWAESA1w0

この車はどっかんターボ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:23:13 ID:gIk9vQzJ0

>>661
普通だと思うよ。
ビッグシングルじゃ無くてスクロールだし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:48:47 ID:UaYC2QOz0

ズンドコタボンチョ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:08:05 ID:J89FY0N/O

この間山を、青いアクセラで彼女とドライブを楽しんでいたら
前方にプジョーのエンブレムを付けたフィット？を発見
運転手はなんか妙にキョロキョロしながら、
フラフラトロトロと運転してた
俺はべつにどうでもよかったんだけど、
後続がいっぱいできてきて、かなり空気の読めない車だったから
ちょっと煽ったら、急にスピードを上げてどっか行った
なんかフラフラなのにスピードを出してたから、谷に落ちてないか心配だ

665 ：ＧＡＲＯ：2010/12/06(月) 10:08:39 ID:hY1b5RLCO

最高に良い車

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:36:56 ID:sXH0QFGC0

>>631
ノーマルより静かになるの？マジ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:00:15 ID:+JczbtEQ0

正直207のプジョーだったら対抗馬はデミオなんじゃね？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:06:53 ID:zCBLHjk2O

>>666
マジで静かになる。
1500回転くらいで若干のコモリ音が出るので、それでマフラー変えてるのに気付くくらい。

音に期待するならＨＫＳかＧＰを選んだ方が幸せになれるよ。

それから、くだらない煽りや荒らしは反応すると調子に乗るだけなので、以後スルーの方向でよろ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:13:19 ID:bDc4P9ce0

マフラーで思い出したが
浜松にある試乗車のシルバーとうちのMSアクセラ昨年９月製造
で音が違う気がする（試乗車の方が良い音してた）、他のMSの音聞いたこと無いんだけど
試乗車とかって社外パーツでマフラー替えてたりするものなのか？
ボーナス出たらマフラー買ってみようかなぁ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:24:16 ID:0L4PNvNG0

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:36:42 ID:UaYC2QOz0

inの車高調欲しいなー

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:11:01 ID:sXH0QFGC0

>>668
すこし変えていると大きくなるぐらいがよかったけど小さくなるのか・・。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:33:19 ID:WrIWr0Sr0

>>669
プラシーボかもよ？
とりあえず店に聞いてみたら？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:10:38 ID:zCBLHjk2O

>>669
音はわからんが、ターボの加速感て言うか・・・力強さは乗り方でかなり差がでるかも。

しかしこの車。
街乗りで低回転ばかり使ってると全然加速感のないつまらないエンジンになってしまうな、マジで。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:23:03 ID:5V1vdcw70

HKSとGPだけかと思ったけど
フジツボもいつのまにかマフラー発売してるね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:09:10 ID:fPzuHeox0

寒くなってきて２速の入りが悪いお。

677 ：621：2010/12/06(月) 20:20:02 ID:iHEAg2vg0

>>624さん

621です。ありがとうございます。参考になりました。
対抗馬はインプＧＴかＳＴＩなのですが、内外装のデザインはアクセラが好きなので・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:41:49 ID:2wL7H5oR0

MSアクセラをけなしたい人はそういうスレ立てろよ
場をわきまえない連中が本当のバカ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:47:29 ID:nX/Thc/z0

age厨は馬鹿の法則。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 02:15:37 ID:dPSvtH7AO

(゜Д゜)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:21:42 ID:c9qj/STqO

MSだけ欲しい色が無いってのも考え物だな
オプション扱いでアクセラの方の色にできないかねえ
車の色の塗り替えって10万以上するんだろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:18:48 ID:2nahEvqU0

ＭＣで増やそうという魂胆だろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:11:42 ID:c9qj/STqO

まじで？
マイナーチェンジいつだろうか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:33:20 ID:5lqU8GAv0

>>681
RX-8の青色なんてMSに凄く合うと思うけどなぁ。
カッコイイと思う。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:11:44 ID:Lyli2t230

ホイールとタイヤも太いの似合いそうだな～。

686 ：さすらい：2010/12/08(水) 08:56:02 ID:IBR8zIahO

上尾

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:47:22 ID:8mjBWHik0

>>675
動画探して聴いたけどGPのいいな。
フジツボのは見つけられなかったわ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:47:14 ID:MpjOu2uI0

現時点でブレーキオーバーライドがＭＳに展開採用されているのか、ご存じないですか？
以前、マツダのアナウンスで、プレマシーを初めに今後全車種に展開採用してゆく、
とあった記憶があり、ＭＳに採用されているならその影響が気になります。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:44:46 ID:gVlYdn2y0

リム幅8.5Jはいてる人いる？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:58:33 ID:2UFHmRuqO

★６９０★

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:20:12 ID:UXM6OsMd0

明日から商談開始
メーカーオプションのナビは無くなった？
カタログのメーカーオプションのところにも価格表にも書いてないのだが？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:14:24 ID:6K1IQu+90

>>691
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed
ホームページには純正のナビオプション載ってるけどな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:50:31 ID:dW/pMe7kO

★６９２★

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:00:12 ID:dW/pMe7kO

６９４

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:21:35 ID:9sxZaJil0

６９５ならＭＣでＭＳ廃止

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:02:59 ID:gZcG4Ux4O

今日、シルバーのマツスピを見ますた

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:57:31 ID:EBqe5lbAO

どこで見たかを書いてくれると、きっとこのスレの住人がレスをくれるんじゃないかな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 20:32:34 ID:IXsMTWlG0

今日は出かけてないからオレではないな

699 ：６９６：2010/12/12(日) 20:56:38 ID:gZcG4Ux4O

神奈川県内の国道１６でつ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:23:23 ID:aMfez1Qi0

台数でてないから田舎とかだと色とナンバーの地域で誰かまで特定可能できそうだなｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:35:32 ID:Q1ViF39o0

神奈川か良かった。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:58:11 ID:EBqe5lbAO

１６号で品川ナンバーのはよく見る。相模や横浜ナンバーなら知らないなぁ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 01:46:34 ID:F+bKHroq0

EXAS EVO Tune音いいな。なんか高回転でNAっぽく？なるのがいい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:17:28 ID:DBTie3on0

愛知はやたら赤いＭＳが多いから特定不可能

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:43:22 ID:Xm4yhJRRP

シルバーのMSなら浜松駅近くの民家によく止まってるぞ
しかも結構いじってある感じ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:45:33 ID:fg67Geup0

>>705
そういうピンポイント情報書いて誰が得するんだ？
馬鹿か？脳みそ足りないのか？運営に通報しとくわ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:19:09 ID:DBTie3on0

>>705
ばーかばーかしねしね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:27:06 ID:7DRB/p/ZO

あげ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:50:43 ID:bWqa4XW40

駐車場をピンポイントされるのは勘弁だ。
ただ、他のMSを見ると、珍しいものを見た気分になる。

でも、話しかけられたらいやだから、離れるけどね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 06:35:11 ID:Bq8MKbA90

>>705
きめぇ
失せろカス

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 07:18:13 ID:PipxINOMO

自宅の車庫でボンネットに1ﾒｰﾄﾙの10円パンチ喰らった。

これでボーナス飛んだわ。
やった奴氏ねよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:03:29 ID:0JT5RFPT0

>>705
ゴミクズが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:45:36 ID:nuxJvAH20

詳細情報さらすのもダメだと思うが、キチが2人程半年前から張り付いてるな。
てかいまだに目撃した云々の話題がパーツの話よりレスがつきやすいて。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:32:11 ID:3a15hN140

寺から2回目の車検のハガキが来たんだが、これはフラグか…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:05:17 ID:JJOKCH9q0

何年式のMSやねん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:52:26 ID:MlX3u6Zv0

試乗した時は
・思っていたより突き上げが少なく、乗り心地が良く感じた。
・クラッチが重かった

納車された自分のでは
・突き上げが大きく、乗り心地が悪く感じる（２時間も乗ると尻が痛い）
・クラッチが軽い

これって個体差なわけ？

ちなみに試乗車は中古車でした。
あ、俺のは新品ね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:56:37 ID:kM4lMHeg0

ダメもとでチェーンを装着してみた。
雪道楽ＹＱ211っていうやつ。
ジャッキアップしないと装着できないけど、問題なく付いた。
ゆっくり走ってみたけど、どこかに当っているような感じもない。
ハンドルをいっぱい切っても問題なし。

分かっていると思うけど、自己責任で。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:19:22 ID:b1mFDsuZ0

>>717
チャレンジャーだな
もう雪つもってんの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:22:17 ID:8KII+s/G0

>>717
　つくとはおもうけどそんな金属チェーンだとホイールが傷つくよ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:47:00 ID:kM4lMHeg0

>>718
大阪なので積もってないよ。
年末の帰省に備えての準備。

>>719
傷が付くのはあきらめた。
傷の付かない非金属チェーンは高いので・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 07:20:31 ID:H/OfcX78O

つか、チェーンが付かないって時点で市販車としてはまずくないか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:08:37 ID:6OxZfNCY0

>>721
205/50R17 + 17x7J　で冬タイヤ
にすればチェーンつけても保証範囲内じゃねーの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:46:22 ID:VtYRkIh50

俺の地元に「ポプラ」というコンビニがある。
先日、父親の運転で親戚の家に行ったんだが、帰り道に「ポプラ」へ寄ることとなった。
で、俺が何気なく「チンポプラ」って口走ったら、運転中にも関わらず父親が俺を殴り始めた。
それだけでなく「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」とか意味不明なことを言い出して
終いには涙をボロボロ流し始めた。
何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。

724 ：↑：2010/12/15(水) 11:16:33 ID:x7BW9b7G0

親を泣かすには、チンポプラ、の一言で　　・　　・　　・　　
でも親はありがたい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:08:36 ID:nloTC0+6O

>>723
糞つまらないコピペ乙

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:32:23 ID:blmffmHI0

>>703
純正と比べて音は大きいですか？
変えたいけど純正でも近所が気になるので迷ってます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:26:34 ID:LuTgi9Wl0

>>721
スポーチィーカー（あえてスポーツカーとは書かない）ではホイルハウスいっぱいにタイヤを
押し込んだ車が多いのでチェーン不可の車はけっこう多い
シビックRやユーロRだってチェーン不可だぞ（ノーマル）
メーカーも不親切にクリアランスが確保できる組み合わせも載せてくれない
チェーンメーカーが保証しない車種はスタッドレスにしとけということらしい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 11:05:12 ID:OfQV5LLy0

>>726
デカイし見た目もヤンチャなDQN方向へ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:29:17 ID:8DFZiTFVO

静かなマフラーならエグゼ一択だ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:31:33 ID:qn/xz6zUO

だな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 13:49:09 ID:eqvOYnmB0

こういう車かっといて静かってもなんか微妙だな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:17:46 ID:98GmS8pb0

静かっていってもアクセラスポーツに比べたら爆音だぞ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:55:05 ID:ITXVLgi00

俺は親に暴走族って言われてる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:59:25 ID:NeJCmGOg0

母親に「たった260馬力？ゴミだな」って言われた

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:14:07 ID:P3FECi/BO

母「私の車の馬力は53万です」

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:58:48 ID:eqvOYnmB0

母つええ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:40:35 ID:rxbJapCi0

社外マフラーの寿命って4年くらい？
前の車では車検3回通せなかった

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:37:58 ID:PYf1qLEqO

あげ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:38:39 ID:5tmqT5b80

>>737
マフラーが腐る前に所有欲の寿命がくるだろ
新型とか新型とか新型とか新型とか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:09:17 ID:/gefgDe00

EXAS EVO Tuneに変えても近所はゆっくり出て行けばジェントルじゃね？ちがうかな
暖機中はアウトかもしれんが・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:32:23 ID:OPqV6DJE0

>>739
新型って出るんかねえ．．．

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:43:50 ID:p0G1S0Bj0

今日契約してきた。
納車は２月になるだろうとの事。

大して交渉はしていないけど値引きは30だった。
でもOPてんこ盛り(55位)だから実質的には安くないと思う。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:43:37 ID:PYf1qLEqO

>>742
おめ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:07:24 ID:4hv/kq1T0

>742
おめ！
俺も買い方で同じ値引きだった。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:45:32 ID:s4LEPbrv0

購入時よりも体感加速が落ちてる気がして、ブースト計を付けたんだけど、
0.9で安定、オーバーシュートで1.1でした。

なんか、どっかでもっと景気の良い数字を見たような記憶があるんだけど、
フルノーマルだとこんなもんかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:31:43 ID:KEvU4uYe0

土曜に契約した　オプション50万くらいつけて35万引きだった　ローンは2.8%のディーラー外　BOSEなしなので月末生産らしい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 07:16:36 ID:FMhQff+2O

つまんないからもう値引き報告はいいよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:12:14 ID:cTnQFel30

まったくだな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:39:24 ID:bD2W1NM80

んだんだ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:59:15 ID:9WBdqmaNO

>>745
ﾉｰﾏﾙならそんなもん。
体感加速が落ちたのは、車が遅くなったのではなく
自分がMSの加速に慣れたからだと思うよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:02:16 ID:MamXtDRU0

>>745
それ、俺も知りたい
みんカラとか調べても人によってバラつきがあるんよな
公表値って出てたっけ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:26:37 ID:A9kXaQ2U0

前にも書いたけど、俺のは１速だと純正ブースト計で0.5までしかあがらないんだよな。
他の人も暇があれば確認してほしい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:51:47 ID:bD2W1NM80

ってか１速がすげえもっさいんだけど
余計な縛りは入れないで欲しいよね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:58:29 ID:dp+kWPplO

>>751
後付けのブースト計のメーカーや電気式、機械式かの違いで
表示される数値に結構、差があるみたいだよ。
特にﾃﾞﾌｨは少し高めに出る傾向があるとか・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:31:58 ID:nPSX7Zrx0

ちかごろリアトランク部にマフラーから来てるっぽい
カーボンゴミがよく付くようになったんだけど
同じような症状のひといる？
対策ってなんかあるかな？
参考にマフラーは純正のまんまです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:55:10 ID:FMhQff+2O

この車ってあっという間にECUの修正が入るよな。

インタークーラーとターボサクションキットを付けた直後は
「これスッゲーーーーッ！！！ｗ」
って思ったけど、一週間もしたら何かフツーに戻ってしまった。

て言うか、全体的に余計制御がきつくなってしまった気がする。
ブーストの掛かり方とか明らかにおかしい時があるし・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:36:25 ID:cAiWOmei0

つまりノーマルが一番だな

758 ：745：2010/12/20(月) 20:42:55 ID:dadPGtgN0

>>750
レスありがとう。とりあえず安心しました。

>>752
試してみました。メーターはDefi
6500まで回して目視で0.5弱、ピークで0.6弱でした。

それにしても…1速で引っ張ると違和感ありすぎて気持悪いなこれ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:45:51 ID:govZwjeM0

>>755

ォレはもう仕方のないことだと諦めてる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:30:36 ID:xfvMCIlrO

１速でﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ掛かるようにECU弄れないのかなコレ。
初代は出来るんだっけ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:51:31 ID:wmGRD2g5P

騒音出してタイヤ削って走るのが楽しいのか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:54:03 ID:PZ1TyTdl0

世の中にはサーキットで走って楽しむ人がいるのに
何でわざわざそんなこと聞くのかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:11:19 ID:99MIoRvk0

>>756
よーわからんが学習して元の位置に収めちゃうって事？
意味ないじゃん・・え？まじ？はいてくすな・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:32:23 ID:Ag47X8Rq0

>>762
無駄な全開加速（ゼロ発進）なんてやめようよ、という意図ではないかと>>761は。

765 ：752：2010/12/21(火) 18:51:42 ID:Zzmjb2wJ0

㌧クス。
1速のブーストはMAX0.5ということでFAかね。
1速から開放してくれれば0-100km/h5秒台は余裕っぽいのにもったいない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:15:37 ID:r5DC/Z9z0

現在購入検討中なんですが、この車も決算時期の方が
値引きしてもらいやすいんでしょうか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:19:47 ID:AcFnPVBR0

オプションてんこ盛りなら変わるかもしれんが
普通に買ったらほとんど変わりません

768 ：766：2010/12/21(火) 19:46:49 ID:r5DC/Z9z0

>>767
そうですか。レスありがとうございます。
オプションどれ位になりそうか調べようと思ったらディーラーオプションの
カタログ入ってないし…
とりあえずメーカーサイト見てきます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:03:14 ID:R558g5he0

msはあまり値引きは期待しないほうがいいよ
オプションてんこ盛りじゃないと30以上は厳しいんでない？

770 ：766：2010/12/21(火) 20:29:07 ID:r5DC/Z9z0

メーカーとディーラーのオプション合わせても15万程度でした。
今の車が不調で来年5月末に車検切れなので、納車のタイミングが合えば
決算時期に契約をと考えていたのですが…
決算時期の恩恵が期待出来なそうなので早めの買い替えを検討しようと思います。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:01:55 ID:/siTPG/o0

1速でスロー加速　5000くらいまで回すとシフトノブにスゲー振動ない？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 07:21:23 ID:6fqIMmn1O

１速で5000まで回しゃどんな車でも振動ぐらいくるだろ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:47:16 ID:SSnQKZjAO

ｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに直線で離された
ｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞって0-100Km/h6.1秒より速いの？
すげー悔しいんだけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:50:32 ID:Bc1FEVGQ0

ヒント：トルクチューンモーター

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:28:45 ID:20z3Sozk0

マニュアルだからな
お前が下手なんだと思うよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:35:25 ID:1qap5vZI0

モーターだしなあ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:37:36 ID:Bc1FEVGQ0

いいこと考えた。タービンをモーターにすればすごくね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:50:56 ID:rdxIlrQe0

この車とFD2ならどっちが変態度は上ですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:12:59 ID:ADkhrAaC0

>>773
トヨタのV6乗せたセダン群は5秒台だから諦めれ。
中間加速はMSのほうが上だけどな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 06:25:31 ID:rSkszpnQ0

おっさんセダンに離されるとガックリくるよな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:47:01 ID:Qmfy97QUO

発進は軽にも負ける

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:36:16 ID:YAl0jLqxO

レクサスは汚いおっさんが見栄だけで乗ってるようなイメージだからな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:49:05 ID:TO6IxAiGO

レクサスが買えない汚くて気持ち悪いオッサンが通りますよ…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:36:55 ID:DFnIhN00O

REKUSASUは死ね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:30:04 ID:EG5U5cHl0

この車よりよっぽど理解されやすいのによく言うな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:48:25 ID:JBOCpEyk0

レ糞ス
ア糞ラ

なんか似てね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:05:38 ID:vlqm8DyS0

最近のFスポーツとかってのは結構評判高いみたい。
日本での活路を見出すためか、スポーツ路線にシフトしてきてるのは結構いい傾向じゃないかなー＞レクサス

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:54:45 ID:mTqi5VSP0

でも割高感があるから、同じ値段帯の別の車種を選ぶのが正解

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:57:21 ID:UR8Cwhtw0

ありゃディーラーや何からのプレミアム感を含めて買うもんだ。
おせっかいが気持ちいいなら買えばいい、ウザイならどうでもいい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:14:10 ID:NfEKz4oOO

それよりマイチェン後の
ブレイドマスターがきになる
滑りまくりのATからISｰFと同じガチンコATに変わった
しかし全く売れてないから中古のたまが出そうにない
この次の隠居車として
密かに狙っている

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:35:50 ID:Ct7IMscC0

高速でちんたら走ってた小汚いランエボ7？
後に張り付いたらあっという間に引き離された orz
10年落ちのクルマに置いてかれてちょっぴりショックだ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:54:40 ID:zZiCyPNC0

>>791
高速であっという間に引き離される程の差は無いと思うよ。
負けたのはお前が適切なギアで加速しなかったか
結構弄ってあるエボだったんじゃないか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:59:21 ID:ECB7u3EF0

エボはちょっと改良するだけで速くなるから、相手すんな
ポテンシャルが違うわ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:41:25 ID:LPjfVzhD0

>>790
マニュアルモードに入れたら2速以降はフルロックアップでシフトダウンにブリッピング入る奴か。
スカイアクティブドライブがそんな感じになるような気がするなー

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:54:14 ID:ZDqJUiN50

こんな高回転がとろいエンジン特性で、高速が速いって勘違いするなよ。。。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:14:15 ID:kqsSJCJj0

フライホイールが重いのか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:40:49 ID:Uizbp/ImO

>>791
相手がｴﾎﾞとはいえ高速ならそんなに圧倒的に負ける事はないと思うなぁ。
発進加速なら完敗だろうけど。

そのｴﾎﾞは確実にﾌﾞｰｽﾄUP済みと心に言い聞かせましょ(^ω^)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:20:28 ID:aNRpkG8qO

ボーナスでインタークーラー付けようとエクゼに問い合わせたら欠品中だと。

夏に問い合わせた時も欠品中だった。

つか本当は受注生産なんだろ？コレ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:50:40 ID:q4P4QhlhO

>>798
予約してから早くても二週間から一ヶ月かかるよ。ターボサクションと一緒に付けるとかなりの効果らしいけど俺のは最初にターボサクションだけ付けててそれからスポーツインタークーラー付けたから正直効果対して変わらん気も…

14万かけるならマフラーかもうちょい出して鍛造ホイールにすれば？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:36:57 ID:DCFNvRXS0

>>791
違いはリミッターカットぐらいじゃね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:51:12 ID:1Jc27MBo0

>>799
そんなにかかるの？やっぱ車自体がうれてねーからしゃーないか。
てかインタークーラーってポン付けで容量もかわらなそうなのに高いだけどどうなの。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:51:57 ID:q4P4QhlhO

>>801
エアインテークからの熱が以前より熱くなくなった。レスポンスとか多少上がってんだろうけどパワーがすげー上がったとかはない。俺には体感的に全然変わらないな。
ノーマルからインタークーラー＋ターボサクション同時に付けたほうが変化が分かるんじゃない？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:33:49 ID:1Jc27MBo0

>>802
一緒に付けたらかなりの効果なはずなのに、後からインタークーラー付けたら変わらなかったって、
ほとんどターボサクションの効果でインタークーラーは対した変化がないと受け取れるんだけど違うのか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:54:37 ID:q4P4QhlhO

>>803
ディーラーで言われたのはインタークーラー付けると10馬力ぐらいアップして乗りやすくなりますよって言われて付けて走った感想が出だしは軽く感じた。レスポンスはよくなったけど上まで回しても体感じゃわからなかった…
アクセル踏むとシュンと見たいな音がする。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:58:49 ID:q4P4QhlhO

俺の場合購入のときからターボサクション付けて半年後にインタークーラー付けたからあんまり効果を感じなかったけどノーマルからこの二点を付けると劇的に変わるみたいなこと聞いて期待度が高かったのかも…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:37:43 ID:6A5TAzW40

今日赤MS新車を納車したんだけど、店から出てすぐ車体前部から異音が・・・
どうも20キロ以下で走ってるときに鳴るようで、停止間際だとさらに大きくなる
音はたとえづらいけど「ぷぅぅぅぅうん」と何かが擦れてるような音
ペダル類踏んでる踏んでないは関係なし
速攻で店に戻って見てもらい、時間がかかるからと代車で家に帰された
初日からすごいﾅｴﾀよ・・・orz

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:16:49 ID:Y7d6iD800

インタークーラーってそういうモンか･･･？
個人的にはインクラって、馬力上げる為のパーツってよりかは、馬力を下げない為のパーツって気がする。
ブースト圧同じでインクラの容量だけ上げても、かえってレスポンス下がると思うんだけどなぁ･･･

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:42:33 ID:1Jc27MBo0

元がエグゼのヤツの話だからでかくとかって話じゃないと思う。見た目ほとんど大きさ変わらないし。
なので変化あるのかなと思ったしだい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 07:34:23 ID:RSWHMNWaO

二つを並べて見るとエクゼ（ARC）のほうノーマルより1.5倍くらい厚みがある。

コア？など他の細かい部分の作りを見ても確かにしっかりしていて、あの値段もある程度納得できる。
しかし費用対効果から考えるとどうか・・・

自分はターボサクションと一緒に付けたんだが、正直最初は劇的に変わるけど、すぐにECUの補正が入ってしまうよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:02:46 ID:G4IGmEn10

グランツーリスモＴＶ
ベストモータリング最新ホットハッチNo.1決定戦
http://www.gran-turismo.com/jp/tv/d11216.html

残念ながらみたことある奴 orz

※本編はベストモータリング2009年12月号のコーナーを抜粋したものです。
って

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:08:04 ID:5/Mjb/lL0

>>810
ほとんどGT5に出てない車じゃん。
今後追加されるのかね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:23:22 ID:13209gXr0

>>809
ポン付けでボンネットの方も迫ってるのに1.5倍もあるのか・・
ECUが学習するのは残念だなあ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:37:04 ID:RSvMdZxRO

>>806
釣りっぽいがオメ
実は釣りですよね?ｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:28:36 ID:v1RTBE5ZO

ハンドリングはどんな感じでしょうか？
引っ張られ感ありありなら嫌だなって思います

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:34:57 ID:7hmdzpTF0

>>813
釣りじゃなくてマジなのですよ
音については担当さんと整備の人にちゃんと確認してもらって
色々見てもらったけど原因分からず
結局明日もっと大掛かりな設備のあるところに持っていかれるみたいです
音が鳴る以外は全然操作に問題なかった
RX-8RSからの乗り換えだけどすごい楽しみにしてたのに～・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:50:07 ID:J9r86UQM0

それ中に猫入ってるんじゃね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:51:44 ID:sPD//WVA0

rsは2年も乗ってないのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:26:02 ID:mP6fma/KO

最近、朝一発目の始動の時だけ、センターコンソールの奥の方から「グワーーーン」て音が数秒間聞こえるようになった。

最初はカーナビかと思ったけど、どうも違うみたい。

何の音だろ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:38:41 ID:4PvO75UB0

今日ニュースでやってた　事故起こしてた車　これじゃなかった？
次は乗るのかな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:33:22 ID:/7U1Pv2d0

アテンザワゴンだバーカ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:16:48 ID:2Lr3ymNy0

>>815
実はフロントのカモメエンブレムが共振してたというオチ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:07:05 ID:mOiUqr+f0

そんなガタガタしてたっけ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:11:35 ID:XEMq/Y2xO

エクゼのカーボンシフトノブって回してはめるタイプ？
シフト操作しやすいですか？使ってる人いたら教えてください。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:03:12 ID:NGT1H5Oz0

シフトノブは人によって好みがあるからな
丸型と棒型で議論が分かれそうだ

前車FDからの持ち越しでマツスピのノブ使ってるがこれがいい
シフトパターンが違うのでアルテッツァ用のシール買ってきてつけてる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:53:06 ID:xDeWz1BN0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101228-00000011-maip-soci
アクセラ乗りが田園調布で暴走

ファミリアで構内殺人
アクセラで暴走殺人

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:53:07 ID:O/h916QF0

いくら走るからって、人殺しするアクセラはどうかと思うんです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:54:11 ID:a7dGXNQp0

アテンザだよ。

あんな糞車と一緒にすんなハゲ殺されてえのか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:41:03 ID:TfjrwMXi0

なんだこの髪型

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:07:42 ID:/1Bzs6AV0

釣られるなよ。マツダ関連のスレに貼られまくってるコピペじゃねえか。

先週末に試乗してきた。初めてターボ車に乗ったんだけど、本当に1,450kgもあるのか？
と思える加速に感動した。
あとノーマルでも結構いい音するんだね、この車。エクゼのマフラーも一緒に頼もうと
思ってたけど、とりあえず保留。

で、そのまま契約してきた。後悔はしていない。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:13:51 ID:jSM7ic7d0

>>829
おめ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:43:27 ID:3dAxryrc0

あと200kg軽ければ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:17:18 ID:w+Rpipe5O

>>831

＞あと200kg軽ければ

なんでそんなに重量税のこと気にするの?
馬鹿なの?
ユーノスロードスターなの?

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:55:20 ID:X+bL25oxP

重量税？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:18:08 ID:YlTMEUfc0

単純にあと200kg軽けりゃ加速とかも
よくなるってのを言いたかっただけじゃないのか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:29:02 ID:Wu3yVrQI0

内装はがしてエアコン取っ払いボンネット樹脂にして、せいぜい-100kgとかじゃね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:38:25 ID:5bv6vSZb0

まず電動シートじゃね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:43:45 ID:UhjHNfLz0

まずはダイエットしろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:42:10 ID:QTULRbTrO

２００キロなんてボデー取れば、すぐじゃん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:54:53 ID:Mc1BVUf90

まぁ確かにサーキットじゃBKに負けるよな
同じエンジンでも60kg重たいんじゃなかなか追いつけないわ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:29:42 ID:5WmOVdx20

重量よりもECUの制御の方が大きそうだがね…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:48:04 ID:YlTMEUfc0

早くリザルトマジックが出ればいいんだけどなぁ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:47:40 ID:XEb4cR/EO

正直、ECU難しそうだな。

なんでもアイドリングだけでも40ﾏｯﾌﾟ以上あるそうだ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:39:56 ID:ZPaL4Kk00

そんなにたいそうな事してるようには思えん・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:21:35 ID:oOWhIQRR0

>>815
その現象、俺のとこでも出た。9月納車で、最初の一週間くらい出てた。特に渋滞の登り坂なんかでよく出る。一旦出だすと割と長い間出ているんだけど、出ない時は出ない。一ヶ月点検まで様子見と思っていたら、ほとんど出なくなってしまったので、そのまま現在に至る。

車返ってきたら、レポよろ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:59:44 ID:WN47R/CZ0

>>844
もう返ってきてて、音の発生源は左前輪ブレーキキャリパー部からでした。
ディスクに対するアタリ？が悪かったらしく、それによりパッドの張り付きも若干あったようです。
使い込んでいくと恐らく収まるだろうとのことだが、念のため部品が入り次第
該当部分を新品交換させてくれと言われた。それまでの対策として鳴き止めの
パウダーを塗って返却となった。性能や安全面に影響が無いかは十分確認してもらいました。

仕事ですごい疲れている時に説明を受けたので、細かいところは忘れちまったがそんな感じ。
パウダー？うさんくせーと思ってたけど以後全く症状は出ず。
魔法のパウダーの効果が消えたらどうなるか分からないしとりあえず交換まで様子見ですかね・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:07:46 ID:3OfmyxUfO

2時07分

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:51:53 ID:jq8ccx9P0

変態紳士よろしく安全運転でいきましょう。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:06:35 ID:im3FGtSr0

あけおめ～
ところで東海地方に住んでる人でオリエントのmpisつけてもらった方
どこのショップでつけてもらいました？
オリエントのHPみると愛知の所はスバルだけっぽいし大阪までいくしかないのかなぁ

849 ：【小吉】【1498円】：2011/01/01(土) 17:03:26 ID:itTRzATI0

あけおめ！雪のせいでずるずるｓべるよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:28:09 ID:3OfmyxUfO

上尾

851 ：766：2011/01/02(日) 20:17:07 ID:tzjz8Fnw0

今日契約してきました！
色は悩んだ挙句白にしました。

厳密に言えば仮契約なんだけど、
後はディーラーローンの審査が通るかどうかといったところ

てか試乗車が日本全国どこにもないって言われた
試乗出来なかった事に後悔はないけどホントなのかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:29:55 ID:5XOKHks10

新春初売りでなんかおまけしてもらった？
試乗車は普通にあったぞ。少なくとも関東では普通にあった。

853 ：766：2011/01/02(日) 21:12:48 ID:tzjz8Fnw0

オマケってか値引き頑張ってもらったくらいかなぁ
オプション大して付けなかったにしてはがんばってくれたように思う

マジか？＞試乗車
ちゃんと調べてくれなかったんだとしたらソコだけ残念だなぁ
営業担当の同僚ので良ければ多分乗れるよとは
言ってくれたんだけど、それはちと気が引けるしね
エンストこきそうだし…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:34:19 ID:yhczJJrR0

>>851
>試乗車
先月だが神戸にあったぞ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:21:17 ID:7p2PlKsK0

つかディーラーに聞いたら近場教えてくれるじゃん。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 06:55:59 ID:bqTd//vY0

HPに載ってないだけ
複数の店舗で乗り回すからのせられないんじゃないか？
まぁあったとしても1県に2，3台だからな・・・どっちにしろ店に聞いて予約必須
うちの県も載ってないだけで3台あったよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 07:08:57 ID:441wd4+U0

俺が試乗車を探したときには
栃木・茨城・群馬には無かったな
埼玉も確か･･･無かったような
千葉に一台、東京に二台、神奈川に一台
まぁ、試乗しないで買ったけど後悔はない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 07:16:53 ID:441wd4+U0

>851
ちなみに今まで普段MT乗ってる人10人くらいに試乗させたけど
１人もエンストしなかったよ

手元に届くまで不安だろうけど
普通に市販されてる車だし、そこまで異質ではないさｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:05:50 ID:gT9P7I8F0

>>851
東海地方だが３月には試乗車あったぞ
ＲＸ８も試乗したが、そっちはデラの社員さんの車だった
８もありがたく試乗させてもらった

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:30:58 ID:hym/GUNR0

発売から日がたったからディーラーは試乗車うっちゃったのかな？
前は結構あったんだけどね

861 ：851：2011/01/03(月) 10:17:28 ID:r52KmSe50

>>854-859
レスあんがと
やっぱ探せばどっかには普通に試乗車あるよなorz

こっち茨城なんだけど、関東圏内なら乗りに行くから
探しといてって言っといたんだけど

MTは仕事で時々４tと軽トラ乗るくらいなんでエンストする自信満々w

実車はどんなだろって試乗してないからこそのモンモンとした気持ちを
納車まで暫く堪能しますw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:55:25 ID:biiYrJ210

さいきん日よけ裏のETCの配線あたりがビビッてる音がして気になる
寒いとよく音が出る

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:07:13 ID:bqTd//vY0

>>860
1年以上たってるからそろそろ売りにだすんじゃないか？
4月～夏あたりまでgooやカーセンサーでたまに見たぞすぐ売れてたみたいだけど
ナビなしで本体価格200～220だった
展示車、試乗車なら保険も新車扱い、マツダで最長7年14万キロまで保障
受けられる、距離1000kmセーフティーコンフォート付199万オーディオレス
であったけどシルバー欲しかったから結局新車で買ったよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:15:42 ID:hWbXfvbB0

>>861
静岡のﾃﾞﾗにいつ見ても赤いマススピが停まってるから試乗車かもしれん
今日も置いてあった

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:45:56 ID:HQHdRgOT0

>>861
軽トラの感覚のままでいく最初エンストするかもしれんが、すぐ慣れるよ心配いらん

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:40:01 ID:usCgfTZ+0

>>865
> >>861
> 軽トラの感覚のままでいく最初エンストするかもしれんが、すぐ慣れるよ心配いらん

そう、すぐ慣れるよ。俺はオートマのS-WAGON SPORT20に8年間乗って乗り替えたクチだが今は問題なし。ただ買い替えて間もない頃、エンストしたとき、ついつい右手を伸ばしてあるはずのないキーを回そうとしてしまったのは内緒の話だ。

867 ：851：2011/01/03(月) 22:36:19 ID:r52KmSe50

>>864
正月休みがもう少し長くて、今乗ってる車も
もう少しがんばってくれそうなら試乗しに行ったかも。
調子悪くて関東から出るの怖い…。

>>865
さすがに軽トラの感覚のままイケるとは思ってないけどねw

>>866
そういやプッシュスタートなんだよね
俺もそれやりそ。

昔乗ってたRNN14がけっこークラッチ重い感じだったから
ソレ思い出しながら車の慣らしがてら人間も慣らしてこうと思います。
ちなみに夕方に寺からローンの審査通ったと連絡ありました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:43:45 ID:YdrxlDXc0

>>866
あるある
いまだにキーを回そうとしてしまうわ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:36:50 ID:kFtGJDFZ0

>>868
多分しばらくすると逆になるよ。
実家の車で何度ボタン押そうとしたか・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:16:19 ID:PC/J/jaT0

>>869
　あるある、ボタンが無いのでクーラーのボタン押したりするwww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:49:39 ID:L+ktlKla0

>851
あら、茨城だったのか
試乗させてあげたのに
って後から言っても遅いか

週末の早朝の筑○山、紫線で会えるかも

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:54:06 ID:TJg6y4hL0

>>871
お気持ちだけでもありがたいです。
その近辺行くこと多いので時間が合えば行ってみますw

さて印鑑証明とか準備しなきゃ…
市役所行くのがこんなにwktkするとはww

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:22:59 ID:ZhZCUn5N0

印鑑証明とか必要だっけ・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:54:13 ID:Ad1BqTlF0

>>870
三ヶ月になるけど、今だにエンジン切る前に左手に物を持ってしまう。右にボタンがないのは、主戦場がヨーロッパだからかな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:54:58 ID:aX2oNxT70

下取り車

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:06:30 ID:DcDN5Ud00

>>874
着座後、右手でハンドルを握り、左手でプッシュスタートボタンを押すのが
自然な流れだから、らしい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:28:59 ID:TJg6y4hL0

印鑑証明は購入と売却でそれぞれ必要みたい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:47:57 ID:Ad1BqTlF0

>>876

＞着座後、右手でハンドルを握り、左手でプッシュスタートボタンを押すのが
＞自然な流れだから、らしい。

ポルシェは、ルマンのその目的のために左ハンドルは左プッシュスタートらしいけど、右ハンドルは右プッシュスタートだと聞いた。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:15:15 ID:qex87CSL0

危ないのかもしれないけど、開いた窓から手を突っ込んでエンジン始動、ってシチュエーションは
まったく対応できないんだよなあ．．．
クルマいじりしてる時とか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:33:35 ID:Z4kXuX9z0

クラッチ踏まないとエンジンかからないじゃん

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 03:00:28 ID:dZIebk8J0

>>880
今時のMT車って皆そうだよな。>>879の気持ちも分かるけど、古い車で1速入ってるのにうっかりセル回して動いたときはマジビビった!!人や車が辺りにいなかった幸運に感謝した。
踏切内でエンジン掛からなくなる(単なるエンストは別ね)ってこと滅多ないだし、今の設定でいいんだよきっと。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:56:43 ID:uMzuHl+a0

そっか、MTに限ればプッシュスタートのほうが安全なのか。

ATだと>>879のシチュだと不便かもね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:54:50 ID:ztIKZFCP0

>>882

いや、「プッシュボタン方式 or キー回す方式」の問題と「クラッチペダルを踏まないとセルが回らない」の件は
全く別の問題です。

キー回す方式でも、クラッチを踏まないとセルが回らないのはMT車ならたくさんある。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:24:40 ID:nmQ+N7w10

おるかーーーー？？？？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:17:05 ID:CEdiwxFh0

おるでー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:27:26 ID:nmQ+N7w10

ほな、さいなら

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:32:00 ID:aq58C0sS0

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　∧＿∧
⊂（#・д・）
　/　　　ﾉ∪
　しー-J　|l|
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　＼>>886＼
　　　　　　　　￣￣￣

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:09:04 ID:dFkDCs9D0

>>884-887
ウーロン茶吹いたよ馬鹿野郎ｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:51:06 ID:CQkQbkvC0

ラムエアじゃなくてもスポーツインダクションで音ってご機嫌になれるかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:07:58 ID:WqMK7CCK0

890

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:57:08 ID:mSoiCAWI0

しかしみんカラ見てると、毒盛った盛られただの言って、
何も考えずパーツを手当たり次第付けてるだけの奴とか、
変な電飾付けて喜んでるカメラ小僧みたいなユーザーが多いな。

海外と比べてチューニングが進んでないのも頷ける。
乗り手の方向性が全く逆と言ってもいい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 16:21:32 ID:TK83mF4V0

>>891
何故みんカラに書かずにこっちに書くの？向こうに書けよ・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 17:22:02 ID:mSoiCAWI0

>>892
落書きをわざわざ向こうに書く必要があるんですか？

反応したって事は該当する方なんですね。分りますよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:45:42 ID:wtie3puy0

えっ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:04:27 ID:n+HVfzbG0

所詮は自己満足の世界なんだから好きなパーツ付けちゃえばいいじゃん
まぁ、あまり人に迷惑かけない程度でさ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:30:52 ID:8LP87m780

とりあえずこんなんあったのであげとく
VSとしてるけど別に勝負はしませんww

Mazda 3 VS VW Golf GTI VS Opel Astra - Carshow GTI class
http://www.youtube.com/watch?v=C5sSicZ5JGc

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:37:48 ID:mSoiCAWI0

>>895
パーツに関して眉唾電装品やらSEV付けようが個人の勝手なのでそうは言えますけどね。

だけど、公共の場で集団でカメラ持って寝転んで撮影会とかは流石にちょっと。
以前、その現場出くわした事があるんですが正直気持ち悪かったですね。
あれは周りも奇異の目で見ていましたから…。

はい。チラ裏ですみません。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:08:44 ID:Jd6gN9d60

そんなに気持ち悪いなら注意すりゃいいんじゃね？
公共の場なら迷惑だって言えるだろ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:28:10 ID:eRinstHh0

>>898
ここでささやくのが精一杯なんでね？
相当周りを気にするチキンな奴やと思うｗ
そんな奴なのにこんな変態車乗っとるのがウケるｗ
無難な車に乗ってひっそりしとけって思うわｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 06:48:49 ID:tNmjn/8Z0

自分のやってる事が基地外と解らん奴はｗｗｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 07:36:46 ID:g/DOQKZm0

どこぞの山などでオフ会と称して人を集め
駐車場の１区画を我が物顔で占領し
お互いの車を試乗と称して制限速度超過しながら走り
マフラー交換やエアクリ交換などで騒音も撒き散らし
さらに調子に乗って「俺上手いんじゃね？ｗ」なんて微笑しながらタイヤを鳴らし
一般の観光客や周りの住人にたくさん迷惑掛けているのに気が付かず
２輪の旧車会は暴走族と変わんないｗなんて他人事のように卑下する
そんな集団だよなｗ

俺もみんカラには登録しているが
それでも実際に走りに関することを書いてる人間はごくごく一部

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 07:40:48 ID:TH0/2oc30

>>898
実際に言ったら、モメそうだから言いにくいだろｗ
ましてや気持ち悪い奴って書いてるんだから
人それぞれ価値観や感性は違うから、しょうがない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 10:09:01 ID:eRinstHh0

>>901
自分達がDQNって事は自覚しとるよ。
○○○と付き合いのある奴も多いし薬やってた奴もおるし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 10:50:55 ID:kbpIq17v0

それは別の話だろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 12:08:22 ID:mL6SGgVr0

>>903
はいはい、チキン(笑)ですみませんね。

あ～。やっぱヤ○○や薬やってる人と関係持ってるんですね。
直接言わずにここへ書くのが正解でしたね。
注意していたら暴力や報復行為をされていたでしょう。

ほんと怖いわ～(棒
そして気持ち悪い

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:56:26 ID:piKRQB420

おまいらエンジン始動に3秒以上かかったことある？
いつもなら外気温0度とかでも1秒ぐらいで始動したんだが今日に限って3秒ぐらいかかった・・・謎だ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:26:12 ID:g/DOQKZm0

>906
煤が多く出るエンジンだからプラグが煤けたのかもね
ちなみに購入から1年半。
ほぼ毎日、短距離も含め走っているが
そういう症状は出たことがないな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:24:01 ID:qXkSG6EX0

てかECUまだかいな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:14:32 ID:67iH76H20

おるかー？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:33:34 ID:Lhj0bMFV0

おるで～

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:56:06 ID:RJUJKGyk0

二速のクラッチミートが苦手。ゆっくりつなげば問題ないんだけど、前車に置いていかれるので、出来るだけ早くつなごうとすると、がっくんと。なかなかうまくならない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:01:06 ID:67iH76H20

わいもわいも

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:29:35 ID:7PvZ+57R0

わしもじゃわい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 04:27:03 ID:OSgfuzAo0

おるぅぅ━━(✪Д✪)━━ん??

915 ：ヘイポー：2011/01/12(水) 20:22:24 ID:Q7U8QES50

おるぅぅ━━(✪Д✪)━━ん??

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:57:07 ID:ZfuVDHkJ0

1速→3速シフトのが楽な気がしてきた

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:21:29 ID:3tkxPeaK0

俺もクラッチ操作下手くそなもんで、2速に入れるとドンッってなるので
1速→3速にしてる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:55:00 ID:MRdnBIcc0

試乗した時に1速に入りにくくて2速発進してた俺は邪道ですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 04:16:36 ID:nDDjBHQx0

ドンってなる人は3千近くまで引っ張って
クラッチ離した瞬間に2速に入れる感じでやってみたらいいと思う
2速だけはすぐに入れないと入りが悪いよねこの車？

あと今日から休みなんでmpisつけて昨日の夜から走りこんできた
ECUがまだ学習してないから効果はあまり感じなかったが
これからが楽しみだｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:31:00 ID:uDAu8yi10

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110112_419708.html
1年の耐久性で8万は高いな
どんなふうになるのか見てみたい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:18:24 ID:g+NbgvifP

こんなものに8万も出すとか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:04:51 ID:ERxpiFM/0

こういうのはイベントで見せびらかすために買う人が多いから、一年持てば十分なのかもね。
だって本物のカーボンボンネットじゃなくて重くしてるんでしょ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:34:12 ID:EI7i2OXi0

海外製だがカーボンボンネットでてるな
興味があるがきちんと付くかどうか怪しいよなー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:32:26 ID:J8hDvw2n0

エアクリ純正取り替えた人居る？いくらぐらいだった？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:45:17 ID:lZvohjIu0

>>923
ttp://www.jyaero.com.tw/product_c.php?tmp_id=524
これ？
これならMS用じゃないから付かないんじゃ?

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:07:51 ID:EvTkw7Oe0

2速発進を半年ほど使っていたら
1速発進→2速がかなりスムーズになった
ECUが学習されたのか、俺が学習したのかｗ

冷間時はアクセルを離してもすぐにスロットルが閉じず
すぐに回転が落ち始めないので
ワンテンポ置いてから2速へ入れてクラッチをミートさせる感じが良いかと
温まってからは>919のようにサクッとシフトした方が良いかも

俺の感覚だと2速へのつながりよりも
1速から抜く時に違和感があるような気がしないでもない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:08:32 ID:iEr7z2fM0

>>925
仮に付いたとしてもFFでフロントの荷重抜ける方向なのはちょっとな・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:25:10 ID:0JeVuseL0

悪いカーボンボンは事故時、割れて運転席に突き刺さってくる
良いカーボンボンは事故時、割れずにそのまま突き刺さってくる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:44:54 ID:ZeciadUJ0

どっちもダメじゃん・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:03:32 ID:w3cmMYPW0

>>924
誰かやったことないかなこれ・・？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:19:52 ID:6vo+4+ZT0

オートサロン逝ってきたが、見事にマツスピの話題無。
エクゼから、スポーツブレーキローター出るくらいだった。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:11:05 ID:kCKGczkh0

10、11と連続でマツダ出展しない理由は何なのだろうか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:58:58 ID:u+GK2So40

￥じゃ・・・
このグレードもいつまで残る事やら

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:44:03 ID:JrWZ3kDBO

>>932
現行世代モデルに関しては、何て言うか出尽くし感があるんじゃないかな？
恐らくスカイアクティブを全面採用した時期アテンザ辺りから
改めて展開していくんじゃないかと思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:32:35 ID:OrdpBkSJ0

L3-VDTはEJ20とか4G63みたいに年次改良はされないってこったね．．．

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:09:08 ID:4OITBs1E0

ノーマルタイヤで雪道ってどうだろうか。。。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:29:15 ID:fahSUxb+0

>>936
雪の程度にもよるだろうけど止めといた方が無難でしょ

てかみんなスタッドレスって準備してるの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:59:59 ID:n622tR4M0

>936
逆に聞くが、スタッドレスの存在意義ってなんだ？

>937
北関東の平野部なのでそれほど降雪が無いので準備してません

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:55:15 ID:4OITBs1E0

>>937
今日結構降った愛知だが、明日の通勤時どうなるんだろうなぁ。。
おそらくこの地域スタッドレス率かなり低いし。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:38:27 ID:st9KEHM60

>>939
知ってるかもしれんが今後のために夜１２時までやってるタイア屋を
http://www.taihei-tire.co.jp/

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:32:07 ID:4OITBs1E0

>>940
サンクス

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:37:27 ID:RlMvH/sP0

MSアクセラ×イエローって結構似合いそうだよね。
これと同じ色のMSがホスイ
http://www.humannet.com/parnass/files/renault-megane-coupe-rs_11.jpg

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:42:29 ID:fahSUxb+0

公共機関を利用する。
マイカー通勤しか無理ならいつもより早めに家出てゆっくり安全運転だな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:45:21 ID:fahSUxb+0

>>942
オートエグゼのバンパー似合いそうだなwww

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:19:59 ID:7WYCkdOt0

愛知は2，3年に1回降るか降らないかぐらいだからな・・・
休める職場なら休んだ方がいい
>>941
18インチのスタッドレスなんて店頭においてる所ほとんど無いぞ
値段も値引きなしと20万～だし・・・
17でホイール込みで探した方が安い

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:50:25 ID:hFYGzlDH0

>>942
これとかシロッコとかかこいい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 07:22:34 ID:vOINTbGM0

ルノーなんて近くに販売店無いし、しかも左ハンドルなんだよな。
でもカッコいい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:21:04 ID:uyfuSUlt0

アクセラが新エンジンを積んで販売はまだ先ですかね？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:27:26 ID:bF6ERkLnO

新車購入予定だけど赤と黒どっちがいいかな。黒は手入れ大変ですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:42:44 ID:nk/O1pHy0

黒は大変だよ、傷も目立つし汚れも目立つ
手がけワックスで磨き上げてコーヒー飲んで悦に浸ってると
もう埃がうっすらと見えるｗ
カッコいいけどね・・・赤も手入れは大変な方だね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:03:14 ID:9rU+a3iB0

MGコーティングすれば洗車機だけで済むと言うのに！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:04:23 ID:bF6ERkLnO

赤も黒も実物は見てないんだけど黒は手入れが大変と聞いたもので。本当は黒が欲しいんですけど。オプションのコーティング（１年）はするつもりです。実際黒と赤どっちがかっこいいですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:06:42 ID:9rU+a3iB0

赤のほうがメリハリがあるというのに！！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:10:13 ID:LlMjXRzp0

君も黒を買ってサンドブラスト小傷の苦悩を共有すべきだ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:05:25 ID:bF6ERkLnO

迷うWWW
車は黒だと思ってたけどお手入れが大変ってのとこの車の赤は確かにメリハリあってかっこいいってので決められない。オプションつけまくりでなんとかスタイルってゆーのもつける予定なんですがそれを加味したらどっちがかっこいいですかね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:21:24 ID:9rU+a3iB0

ティーダのほうがかっこいいよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:04:50 ID:VhDh81PE0

たいがい最初に思った方がいんじゃね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:15:09 ID:bF6ERkLnO

じゃあ最初に思ったランエボの黒を…。
予算が足りないのでマツスピの黒で考えてみます。
あとはなんちゃらスタイルとの相性で。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:41:46 ID:9cYfqvyA0

どっちがかっこいいですかだってｗ
頭おかしいなｗｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:56:49 ID:V9XRhqAs0

age厨はバカの法則が発動したな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:00:00 ID:gnaAmWb90

>>959-960
まぁそういってやるなよ。

>>958
オーリスRSオヌヌメ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:37:09 ID:/3N1D17+0

>>958
あいだとってティーダの黒にしなって！！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:08:39 ID:VhDh81PE0

ならランエボ黒でがんばればいいのに・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:53:34 ID:qKmgRGDp0

白行きましょう

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:20:56 ID:w+5UF6jg0

赤のほうが幸せになれるよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:36:32 ID:2bHNvKMo0

いやいやシルバーで・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:22:49 ID:0joIVGypO

予算が足りないなら、ランエボの黒を中古で買えば？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:28:12 ID:tLtBInPw0

なんちゃらスタイルって何だ？
M'zのあごひげのことかな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:45:48 ID:SF9mmn06O

色で迷っていたものです
M'sカスタムでした。
皆様のありがたい意見を参考に黒にしようかと思っています。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:54:09 ID:4LRhgyJt0

人の話参考にしないなら始めから聞かなければいいのに

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:56:41 ID:Kbst2iHv0

他車と迷うようならお勧めしないしな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:37:32 ID:ox0s2nlu0

馬鹿なんだよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:36:48 ID:oMkv86p50

お前ら厳し過ぎﾜﾛﾀｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:16:28 ID:4i9dfx9K0

このスレでMSが勧められるのは見たことない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 17:38:17 ID:Z/Cn0qS00

フーガがいいらしいな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:49:28 ID:7Govle8x0

トップギアで扱われないかなー

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:08:22 ID:4i9dfx9K0

もっと顔ふえろーどっか出してー

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:26:22 ID:RHFJdOB30

エグゼのスポーツインダクションボックスってラムエアと比べてどれくらい吸気音する？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:58:45 ID:r9rz17Fs0

>>951
何万も出してディーラーでコーティングするより
コーティング専門でやってるところでやった方が良い
ディーラーによってはコーティング専門店に出してる所もあるけどね
ちなみにコーティングは汚れを守るだけじゃなくて新車でもﾆﾝﾆｸﾏｼﾏｼﾔｻｲｶﾗﾒ
コーティング有無で艶がだいぶ違うからコーティングお勧め

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 15:11:32 ID:/6tgroOd0

今時コーティングとか
どんだけ情弱なんだよ
あんなもの百害あって一利なしだよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:47:42 ID:FjmcCkBr0

百害ｋｗｓｋ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:08:12 ID:QMcaYQrU0

月末に千葉SABでスロコンの体験イベントあるみたいなんだが
誰か行かないのかな

１・２速のもっさり感が取れるのか取れないのか気になる
無くならなきゃECU書き換えだな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 07:03:23 ID:9Ypl4hnf0

>>980
ちょっと調べたけどでてこないから早く教えて
どんな害があるのか
メリットは見つかるけど、害はでてこないんだけど
２ｃｈは適当なことを知ったかする奴がいるからなぁ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:39:18 ID:fAhDqzYAP

>>982
スロコンでもっさり感が改善するわけがない

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:36:45 ID:jOoIpNk50

ECUはいつになったら出るのやら

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:21:27 ID:gSRTTiPZ0

コーティング業者が必死ですね

コーティングしてるから云々とか自慢してた奴って
１年後位にはコーティングのコの字も言わなくなってるよねｗｗ
みんからとかでもコーティング自慢してた奴って自然と退会してるしｗｗｗ

リピーターが少ない、それに尽きるんじゃないの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:30:01 ID:inOoGDrT0

はよ百害はよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:41:28 ID:Lpi/3rqg0

>>986
>>986
>>986

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:29:33 ID:TxRUPlyt0

ディーラーのコーティングは高いだけであまり良くないって知り合いに聞いた
でも、すでにコーティングした後だった
納車から10カ月たつが今のところキレイ
シルバーだからキズや汚れが目立たないだけかも

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:43:29 ID:XE3gTKQv0

うちのは１年半ほど経過したがコーティングして良かったと思ってる

簡単な汚れならさっと落ちるし、白なのに水垢も着いてない

MG-1でいいから施工した方が良いと思うが

てか、撥水性とコーティングは別物だとあれほど言ったじゃないか！

それと保障期間があるんだから期間内ならメンテしてもらえばいいし

帰還が終わったのなら支払った分の効果は終わったと大人の判断できると思うのだが

991 ：ヨルダン：2011/01/23(日) 20:56:08 ID:wn7NCGbK0

Ｎｅｗスレたてますた
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295783679/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:57:04 ID:1saUs4RI0

ヨルダンにMSで寄るだん

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 07:24:33 ID:W3kIY3fVO

以前に個人ショップのコーティング屋に頼んだら、預けている間そこの嫁が自分の車を買い物で乗り回していたのがわかった。

見えないところで何されてるかわからないなら市販のコーティング剤で充分だわ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:18:25 ID:/8MTmn5Q0

自分の車だ、好きなようにすればいい

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:42:20 ID:/SLb5mvdO

コーティングしたことないけど、
別に水だけで汚れ落ちるし必要な気がしない

>>993
どう対処したの

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:43:43 ID:1GcXaXPW0

うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:41:11 ID:GlIG4tMx0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:44:01 ID:DyIH9xOg0

バスカスバスカスバス

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:05:55 ID:fQ5UYPK60

１０００！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:08:56 ID:J5kP+POW0

俺が本当の1000だ！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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