【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part44【Vitz】
>>1 スレ立て乙であります!
10月10日に在庫車黒RSMT納車だ!楽しみw
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 23:10:25 ID:6zclUtfdO
>>1乙
駐車場の近くにバイパスが走ってるんで油膜だらけだあぁ〜
ヴィッツてブレーキの効き悪くね?
RS5速MTだがそう思ふ
>>4 MTは知らんがCVTはブレーキの効きが悪いと思ったことないぜ?
CVT1.5のRS海苔だけど、この車やけに曲がりやすくないか?
最小回転半径の関係で小回り利かないけど、速度出してる時程
曲がりやすい気がするんだが気のせいか?
>>1 乙
>>2 MT滑り込みゲットおめ
在庫者は納車時によく傷とかチェックしとけよな!
>>4 ヴィッツのブレーキって良く効く方だと思うぞ
39 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/06/01(火) 01:25:40 ID:0kKYpVLd0
燃料計は1メモリ約5Lです。
42Lから1セグ点滅の残6.3Lまでの35.7Lの7等分です。
最初の1メモリの減りが遅いのはインレットパイプに
入ってる分があるためです。
オートストップから継ぎ足しで入れると+3Lくらい入ります。
>>7 ありがとう!
販売店と話してた時は日本に在庫が2台しかないとか言われてギリギリだったけどなんとかゲットできたのだよw
ホンダ顔じゃん
特に下のはストリームの顔にしか見えん
>>13 トヨタってF1のときもそうだけどホンダへのコンプレックス強いよなー
現行ヴィッツのほうがかわいくて安心した
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 09:23:14 ID:9dWRCLoD0
このFバンパー形状は、ハイエースといい流行なのか?
女性ユーザーあまり意識してないような。
>>11 男性的な外観デザインで良いね。
売れるんじゃない?
車に無頓着な女性はますますフィット、マーチとかに流れそう。
トヨタで可愛いのがいいんだけどな…
日産ティーダのパクリか?
それはないな
日産車をパクる企業なんてあるのか?w
>>11 猪木顔だなあ、営業車でヴィッツ使うとこ沢山あるし来年はそこら中
イカついヴィッツが走り回るのを見かけることになるのか。
女性にはパッソがあるから、ヴィッツの男性化は男女平等でいい。
25 :
弐式 ◆Rue/.U1kQQ :2010/10/01(金) 12:04:11 ID:DUUfKqcDO BE:820596454-PLT(47259) 株主優待
新型ヴィッツありだね
>>6 曲がりすぎてサイドマッドガード擦ったことある;;w
>>11 >センターメーターではなく正面に変更されてます。
うおおおおおおおおお見たい見たい見たい見たい見たい見たい
>>9 納車オメ!羨ましいぞ!。
いつから商談を開始したかわからないけど、俺は9月頭から商談したら、RSのマニュアル車は奈良に1.3が一台だけあったけど
1.5RSが欲しかったからCVTになってしまった。
俺のは今月中旬納車
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 17:01:22 ID:JzZ2FCxb0
新型はFのアイドルストップで24.5km/lいくのか?
30 :
人柱候補:2010/10/01(金) 17:43:51 ID:0ae+O6lUO
>>11 モデのエアロを装着したRSかな、格好いいな
現行型RSを発売後すぐに契約、今回も3月には買う予定としては
スポMかG'sの設定はどうなってるのか気になるぜ
ダサい...
とんがってきたな
いいぞ、RS買う気が出てきた
SAI と NADIAの面影があるよーな。。
しかし新型は今よりもボディ大きくなるしなぁ・・・今のでもでかいと思ってるのに
俺的には微妙かな
最近の車は皆イカツイ顔になってきてるな
1000cc設定は無くなるんだろうか
車用車としては売れなくなるだろうな
オワタw
プラットフォームは新しくなったのかな?
それは良いな
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 20:45:51 ID:yKoXGXpQ0
ヤフー自動車でヴィッツを酷評している奴を発見した。
アルファロメオに比べてどうのこうのと。
アルファなんて車としての価値はカローラより劣るのに・・・。
価格にだまされる馬鹿なのだろう。
まあまあw価値観なんて人それぞれだから
いくらそのアルファ何とかが高級車で素晴らしい車でもオレはヴィッツに乗るけどね
所詮はその人の主観だよ
アルファロメオはイタリア版ローレルスピリット
>>11 Japanese kawaii がなくなってる!
前評判どおりかわいくなくなったな
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 21:38:33 ID:MJP5bJJi0
カタログがネッツに届くのはいつごろだろう?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 21:59:30 ID:e30uzWbQ0
フルモデルチェンジ後のMT仕様はRSだけ?1300とか1000でMT仕様は無い?
MT仕様があるだけマシだろ
先々週の土曜日に成約した自分を笑ってよ
決算前だから値引いてくれたけどFMC前ってのがなぁ
>>50 欲しいときが買い時、新型がよかったら、バグフィクスが完了してからの方がいいよ。
それまで完全にフィクス済みの現行車でOK
>>28 あれ?俺も商談開始したの9月の頭だったような・・・1.5が数台@某愛知県一宮の販売店
ともあれゲットおめでとう!確かに新型かっこいいけどMFCなんて気にしない!
無理に次期ラクティスと共通する個性を出そうとしている
全体のプロポーションが醜い。その点はたしかにティーダに似てる
路線が違いすぎるから現行が陳腐化しないのは確かだろう
>>11 こりゃダメだ・・・・・・・・・・・
フィットのがフツーにカコイイ
あらためてフィットの偉大さが分かったw
これは酷い
>>11 えーそんなに悪くないと思うけどなー個人的に
まあ売れなさそうな予感はするけど
58 :
人柱候補:2010/10/01(金) 23:51:50 ID:0ae+O6lUO
>>55 C-ONEが出した様なエアロみたいだなっと
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 23:59:05 ID:xqmkoxog0
ターセル、コルサの再現か?
トヨタの出すクルマ出すクルマ、デザインが悪い方向へ向かってる・・・・・・・
インパネデザインは結構フィットに似てるよ
上・中央・下と三層になったデザインで、中央部分はドアトリムまで連続した感じで色分けされてる。
あと上級モデル(流出車種の赤いやつ)は現行の「I'LL」に相当するグレードで、「Jewela」という名前だよん。
>>60 ある時代の美的センスで停止することってあるよね〜
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 01:29:22 ID:+0C2z/FW0
登場して時間が経てば慣れてきて好く見えたりするんだぜ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 01:43:14 ID:D2/mDo9KO
>>67 今までのかわいい系統から大きく路線変更って感じかな。
言ってみれば先代イストっぽい、ゴツい感じ?
現行、先代のターゲットの女性にはウケなさそうなデザインだが..。
これじゃフィットには勝てないよ
現行ヴィッツのリアのデザインはかなり素敵だと思う
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 01:48:16 ID:c4u6pwkx0
ホンダ工作員による工作活動が盛んだね。
まあ、フィットが最後の砦だもんな。ホンダ信者にとっては。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 01:56:36 ID:oxYilsEy0
新型マーチといい今度のビッツといい、
中華風というか中国重視のデザインだなぁ…。
そら日本人が買わないのが悪いのだけど。
74 :
弐式 ◆Rue/.U1kQQ :2010/10/02(土) 01:57:02 ID:FOr4/Gr0O BE:574418227-PLT(47259) 株主優待
>>72 新型スイフトみてみろよ全く変わってないんだぜ。ヴィッツは一新してんじゃん
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 02:06:04 ID:JVzLZMsa0
これじゃ売れない
ヴィッツハイブリッドって何時出るんだっけ?
ヴィッツFMCと同時に出てくれないかな
なんでヴィッツってセンターメーターやねん
新モデルかなりかっこいいのに
センターメーターだから買う気しない
ダッシュボードパネルを北米仕様と共用できるからね
モデリスタの方ザクレロみたい・・・
個人的にはヴィッツは丸っこいのが可愛いと思ってたのでは新モデル待たなくて良かった
>>78 >>27 >
>>11 > >センターメーターではなく正面に変更されてます。
>
> うおおおおおおおおお見たい見たい見たい見たい見たい見たい
新型ってライトはプロジェクターなのかな?
だったらちょっと羨ましいなー。
プロジェクターの見た目は良いけれど・・・
配光パターンが醜かったら、死ねる。
スタイルとか装備だけで車を選ぶのはもういい加減止めたらどうだろうか?
シャシーの捩れの少なさとか、足の動きの良さとか、変速機の変速の自然さ
で選んだ方が長い目で見れば幸せだと思うが
85 :
人柱候補:2010/10/02(土) 06:41:33 ID:vQxbgNHbO
>>61 G'sは設定されてるの?
国家錬金術師としては気になるぞっと
長い目で見るからこそスタイルも大事だと俺は思う。
1回目の車検毎に乗り換えるなら話は別だけどさ。
俺は同価格帯の中で、デザイン:その他全部=1:1くらいの割合でを見てるよ。
ま、そのへんは人それぞれでしょ。
>>84 スタイルも含めて総合的に判断するものだろう w
だいたいが150万円以下とか200万円以下とかの価格制限で性能を妥協してるんだし。
Aピラーのスピーカー部分からのビビり音が直らないよ〜
部品交換してもらったのに何故?
気になってイライラする
車換えればおk
>>84 そんな条件で選ぶならコンパクトカーなんて選択肢は最初から存在しないでしょ
割り切った設計思想の長い目で見る車じゃないんだから
>>13 ストリームのライトにマツダのバンパーつけた感じだな
マイチェンしたライフもだけどカワイイからカッコいいに無理して路線変更してる感じがある
1.0F 1.3F 1.3F "Iパッケージ" 1.3F 4WD
1.0U 1.3U 1.3U 4WD 1.5U
1.0ジュエラ 1.3ジュエラ 1.3ジュエラ 4WD 1.5ジュエラ
1.5RS "Cパッケージ" 1.5RS
5MTはなし、1.5RSにツインペダルマニュアルトランスミッションを設定する
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 12:08:36 ID:JKtQxVdL0
>>88 ピラーカバー外して中に角スポンジでも詰めとけ。
俺的にはFMCもHVも気になったけど現行を買った
結果的にはFMCモデルはちょっと好みの顔じゃなくなった
から迷わず現行買ってよかったかな
RSの後ろ姿が好きで前走ってるとついつい追いかけてしまうくらい好きだったから
思い切って最近RSに乗り換えたんだが自分で乗ってると後ろ姿見えないから意味ねぇw
でもRSのブラックの内装はカッコいいからまあいいか
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 13:28:27 ID:h90UfnsqO
>>79 まだ勘違いしているようだぬ
左右対称じゃないんだけど
配線が短くて済むとかダッシュボードの整形が簡単とか
センターメーターにメリットがあるんだろ?
史上最大の反中国デモ 10・2中国の尖閣侵略糾弾!
1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/28(火) 13:15:04 ID:r3vR5GPJ0
http://sns.mynippon.jp/?m=pc&a=page_c_event_detail&target_c_commu_topic_id=6527 中国の尖閣諸島侵略の策動に対し、日本国民の断固たる意志を示すべく、10月2日
に「中国の尖閣侵略糾弾!全国国民統一行動」を予定しております。
この運動は、東京のみならず全国での統一行動を計画しており、各地の草莽の士
のご協力をお願いしております。
ご賛同いただける方は「頑張れ日本!全国行動委員会」まで御連絡下さい。
ホームページ:
http://www.ganbare-nippon.net/ 電話:03-5468-9222
【東京】14:00〜代々木公園けやき並木(NHK前)で集会、15:30〜
デモ行進、17:00渋谷ハチ公前で街頭演説会
##### ZUI さんの情報より追記 ######
10月2日(土) 代々木公園けやき並木(スタジオパーク入り口側)
13時00分 準備
14時00分 東京集会
15時10分 隊列準備
15時30分 出発
→渋谷駅前→青山通り→表参道→原宿駅前→けやき並木
16時30分 到着
17時00分 ハチ公前街頭宣伝活動(〜19時00分まで)
主催:頑張れ日本!全国行動委員会、草莽全国地方議員の会
>>98 ダッシュボードのカバーを置き換えれば設置が容易だからだろうな。
配線系統も中央に配置しておけばどちらでも対応できるし
ヴィッツHVってTHSUを積むの?
>>102 コルトなんて、デザイン陣もまったく参考にしてないと思うよ。
これじゃフィットの牙城は崩せんな
フィットより2年遅れてこんな低レベルのデザインじゃ
がっかり感満載の次期型だね
新型売り上げ激しく落ちそうだな
フィットの独断場だわ
次ヴィッツ買うのはありえねー
カピバラ号を大切に乗ることにしる
まぁここは現行型が好きで乗ってる人のスレだから
そういう結論になるよねw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 18:07:56 ID:jhuvHoNbO
良い車であっては欲しいが一番売れる車である必要は無いんじゃね?
DS3、フィエスタ、MINIと並べられたらヨーロッパの人々に失笑されること間違いなしだね。
昔みたいに強くなって戻ってきてくれるならいいが。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 18:34:59 ID:WHrDUNrm0
新型エクステリアはいいな
あとはあの糞の塊のようなインテリアがどう変わってるかだな
>>105 新型がだんだん周囲に増えて、カピバラ涙目ってことですね。
なんだか発売前なのに、もう古臭く見えるデザイン
あの古臭いデザインで、この先4年間も売り続けられるのか?
おそらくヤリスのグリルをつけるとかっこよくなるパターン
旧型涙目
新ヴィッツと新ラクティスはグッドデザイン賞受賞確定だな
>>83 くまさん、Dでグレードなどの情報を仕入れてきてちょ
パッソ以降の新型は、デザインが退化しっぱなしw
トヨタもうだめぽ
新型カッコイイやん。
2ペダルMTに是非試乗したい!!
これ、そろそろ新スレ立ててそっちでやってもらった方がいいんじゃね
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 20:16:53 ID:+0C2z/FW0
良いか悪いかは登場して実車を見てからにしろよ
早すぎるぞ
まあヴィッツは玉数多い車だから、新型が街にあふれれば
今の現行は古臭く見えるんだろうな。・゚・(ノ∀`)・゚・。
あ、まだカピバラ走ってるわ!ってなるんだろうね。
ワゴンRみたいにしばらくは新型と同じくらい旧型がのさばるだろw
つか初代ヴィッツですら今なおかなり走ってるしなw
明日、新型の実物を見てくるわ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 20:28:27 ID:hugFKMb50
今のヴィッツのBSエディションっていいの?
これじゃ売れない
>>123 ワゴンRでもそうだけど、現行モデルはデザイン退化してるよ。周期があるんだろうけど、
ワゴンRもヴィッツも先代の方がいい。これは一周してみたらわかると思うけど。
流行には乗ってる感じはある
>>127 まあ好みの問題もあると思うが・・・半分同意w
ヴィッツは現行モデルのほうが好きだなぁ。街で見続けて5年かけて迷った挙句買ったからね。
新型は今のところ微妙かなw街で見かけるようになって自分の中でどう意識が変わるかだけど。
5年後FMC前に乗り換えてるかも知れないw
ワゴンRは現行のひとつ前のモデルが好きだなぁ。初代はウチにあるけどショボイよ。
現行モデルもいいとは思うけど、ひとつ前のモデルがスタンダードな感じがして好き。
新型カッコ良いじゃん
フィットのリス顔より良いと思う
女性向けはパッソに移行するんでしょ
パッソ可愛くないけどw
これじゃフィットの牙城は崩せんな
フィットより2年遅れてこんな低レベルのデザインじゃ
がっかり感満載の次期型だね
test
RSに2ペダルMTってマジですか?
本当ならぜひ試乗してみたいな〜
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 21:40:39 ID:AuuQ8QuN0
で、フルモデルチェンジ後のヴィッツはいつから発売なんですか?
来月ですか?
年末か11年2月までには出てくるといわれている。
ラクティスの新型が出てこれが11月だよと言われると、発表のないヴィッツはもう少し遅れると予想できるな。
まぁそうだな、ホンダ党の俺でも新型ヴィッツのデザインは買える。
ていうかヴィッツは元々スタイルは良いと思っている。
エンジン・サスの出来と、あとはセンターメーターが廃止されるかどうかだな。
センターメーター廃止って書いてるやん
やっとセンターメーターに慣れてきたのにw
あっ、読み落としていた。
吊ってくる。
ID:Z4OR9Uko0
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 23:24:06 ID:JVzLZMsa0
新型のデザインが良いっていう奴はあれだろ?
だっせえエアロパーツとかアイライン(笑)とか装着しちゃうタイプだろ??
俺はこんな可愛げの無いヴィッツは認められない。
わざわざageてまでヴィッツ批判ですか
どこの工作員か知りませんがお疲れ様です
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 23:36:08 ID:+0C2z/FW0
エンジンの音とかはホンダの方が良いかなと少し思うけど正直そんなに差があるとは考えてない
センターメーターから運転席前のメーターへの回帰はどっちでもいい
なんだか発売前なのに、もう古臭く見えるデザイン
あの古臭いデザインで、この先4年間も売り続けられるのか?
トヨタは全体的に草食系から肉食系の顔つきに変化してるね
現行のデザインが好きな人は離れてゆくかもね、
その代わり次期のデザインが好きな人は寄ってくる。
万人に好かれるデザインなどない。
自分はこれからのデザインが好き。
次期ヴィッツは、アジアのメーカーっぽいデザインだなw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 23:46:25 ID:F21NcCDAO
モデリスタはレクサスISみたい
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 23:48:32 ID:GNiZswa20
日本はアジアだぞ ゆとり
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 23:51:17 ID:qAW7u6ECO
前側の厳つい顔はすきだけどね
後ろは歴代ヴィッツのトランク部にあった鍵穴はデザイン的に残してほしかったなぁ
MTあればまた買いたいな
とりあえず、お久しぶりです。まとめます。
次期型ですが、
Fグレード1.0&1,3&1.3(アイドルストップ)
Uグレード1.3&1.5
ジュエラ1.0、1.3かな??(確認してない)(専用色あり)
RSグレード1.5(廉価版パッケージあり)(MTあり)
で、全体から行きます。
ヘッドライトはプロジェクションではない模様。
HIDはコンライトとセットOPもしくは標準。
ワイパーは一本ワイパーのツインリンク。
センターメーター廃止。通常の位置にメーターが来ます。
普通の4スピーカー(4ドアに配置)か2スピーカーですべてオーディオレス。
グレード別
Fグレード。
1.3.にエコパッケージとして欧州のMTで使われている新型アイドルストップ
搭載。再始動時間が0.35秒とうたわれてます。
シートバックはフロントはヘッドレスト一体型。
タコメーターなし。
ホイールは14インチ
廉価版(Eパッケージかな)も存在。
ジュエラ
排気量はすいません見てませんでした。
専用内装。外装も専用グリルなど。
専用色は奇抜な色あり&専用のメッキパックみたいのもある(ミラーとかが
メッキ色??になる)
Uグレード。
タコメーター付。1.3と1.5
6:4分割リアシート&フロントシートはヘッドレスト別体型
快適温熱シート。オートエアコンなどなど。デッキボードあり。
ちなみにホイールは15インチ
RSグレード(1.5のみ)
専用内装&専用外装。
オートエアコン(廉価版パッケージを選ぶとマニュアルエアコン)
ホイールは16インチだと思う。
エンジンは、ボア&ストロークとかで考えると1NZ-FEなのかな??
最小回転半径5.6m(悪化)
とりあえず、書ききれん&覚えきれんかった。すまん。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 23:59:47 ID:jhuvHoNbO
乙
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 00:04:19 ID:AjqR3XwsO
乙
レベルの低い人間の癖にトップギアの皮肉に感化されちゃって
ない知恵絞って必死にネガキャンしてるのが笑えるわ
ガキのようなワンパターンな台詞ばっかなのが脳味噌溶けてる人間だってことをを露呈してるよねw
見えない敵と戦うの疲れません?
新型ヴィッツのマニュアル仕様について誰か教えてくれよ、RSしかないのか?
3ペダルはないのか
>>161 1.3.にエコパッケージとして欧州のMTで使われている新型アイドルストップ
搭載。
初代カワイイ
2代目ブサカワイイ
3代目カッコカワイイ
まぁいいんでないの
中国製部品が新型から使われるらしいが、どれぐらい入ってくるんだろうね・・・
>>152 こりゃフツーに売れないだろ
トヨタの上層部が、これでフィットに勝てると本気で考えてるなら、いよいよホントヤバい
フィットRSの6速MTに差をつけられるな、こっちはFMCの新型なのに
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 01:14:05 ID:ctkdxVdw0
デザイン終わってるな
ゴッツイのが好きな北米市場で売りたいんじゃね?
日本の男はかわいい系がすきなんだね。
さすがかわいい日本人。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 01:42:15 ID:AjqR3XwsO
さすが草食系日本人。
フィットRSの圧勝だな
>>167 フィットの対抗馬は新型ラクティスだから問題ない
大きさと重量は現行と同じくらいなのかな?
>>おかゆさん
現行型は発売と同時にスポMやTRDRが設定されてたけど
今回はスポMもG'sもターボMも無し?
今思ったんだが新型の話は三代目のスレ立ててやれば良くね?
今日は、マイビツの法定点検
オイルもフィルタも交換したばかりだし、特に悪いところないからな
でもエアコンのコンプレッサーの音なのか、高い音でキーキーかすかに聞こえるんだよな
そんなことない?
そういう場合は大抵ベルト
ついでに見てもらったら・・・ってもう行っちゃってるか(´・ω・`)
>>182 返事Thanks
でもエアコンつけてる時だけなんだよね
点検の時はやっぱり音は出ず…
エアコンフィルタ交換と清掃してもらったら音はしなくなってるが様子見になりました
ああこれで2代目の中古が安くなるな
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 15:02:34 ID:zF7a+uRl0
>>181 ブロアモーターからでしょ。
モーターにハムスターぐるぐる走らせるような輪っかが付いたやつ。
助手席下から外せるはずだけどな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 15:03:38 ID:zF7a+uRl0
>>181 ブロアモーターからでしょ。
モーターにハムスターぐるぐる走らせるような輪っかが付いたやつ。
助手席下から外せるはずだけどな。
路線が違いすぎるので先代の中古はそんなに値落ちしないだろ
○ガシィみたいに先代中古車の相場が上がることはないだろうけど
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 15:50:35 ID:QtvOC4cW0
正式発表は来月で、発売は来年1月くらいですか?
マイナーチェンジ後のフィットと新型ヴィッツで迷う
次期型、デザイン見ただけで購入意欲が失せたw
>>176 ラクティスみたいな欠陥車を相手にするわけがない。あくまでライバルはヴィッツだよ。
居住性を最大限ふってきたフィット、ラクティスは限界を超えてる欠陥車。重心が高くて
車のしての性能を犠牲にしてる。
居住性を割り切って開発したデミオはリッター30kmに到達。市場がどちらを取るか見もの。
次期ヴィッツは、フィット並みの居住性とデザインを両立させた逸品。「
>>167 テメーで対案だしてみろよタコ。販売結果出たらまたいいわけすんだろうな。ちゅうか
単にトヨタの市場調査を知らないガキか?
ID:gus0DdPy0
こいつ昨日からスレに粘着してるゆとりだから
相手にしない方がいいよ
新型の話題は新型のスレでおながいします
無かったら話したいヤツが立てれ
現時点でスレを分割する必要はないね
俺がすでに立ててるけど、こいつは向こうでも同じレスしてるキチガイ
NGして放置でお願いします
新型の画像、ディーラースタッフ用カタログだって。
この画像が出回ってから現行のオーダーが増えてると俺が購入したディーラー営業マンの話。
デザイン的に売りづらいとも言ってた。
>>190 マーチもそうだが、次期型のパッと見が、アジアの新興メーカー製っぽいにおいがプンプンするのは、コストダウンとなんか関係があるのか?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 18:33:37 ID:3FcaOcBy0
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 18:35:00 ID:7YcOSfit0
ネッツマークをトヨタマークに変えたらカッコいい
何でネッツ店だけ専用エンブレムにこだわるのだろうか?
201
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 20:04:08 ID:ZpRFgL++0
>>193 なんかいわゆるアジアンカーみたいな安っぽいデザインじゃん
それがトヨタっぽいと言ってしまえばそれまでだが
>>186 エアコンと思ったけど消しても鳴ってるわ…小さい音だから気にしなきゃいいんだけどね
発進と停止時によくしてるキガス
走行中もしてると思うけど、エキマニとマフラーの音で少ししか聞こえない
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 20:21:10 ID:Y2zb7+NDO
コストダウンの影響か
このクラスの車って小さなトラブルが割と多いよな
走れなくなるような重大なトラブルは無いけど…
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 21:46:50 ID:6ZWsKRME0
カローラ店で新型ヴィッツ買える?
なせばなる。
頑張ればレクサスLSだって買える
ディーラーに勤めてる知り合いから聞いた事あるけど
1500ccの1NZーFEエンジンて構造上ベルト泣きし易いらしいよ
>>207 大きなディーラーだとトヨタカローラ○○とネッツトヨタ○○で経営母体が同じだったりするから
そういう所だと簡単に買える、ディーラーと付き合い長くて馴染みだとそんな珍しくもないパターン
それ以外でも買えないことは無いけど取引の都合上値引きは渋くなるから意味は無い
bbといっしょでよりDQN系の顔つきになったな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 05:27:43 ID:G5tzzdhs0
おれの中ではヨーロッパ車的な車から
コテコテの日本のDQN向けになったって感じ。
おれの中ではな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 08:43:41 ID:K6FbDC+oO
ちょうどデニーズがオムレツやTボーンステーキのアメリカンメニュー止めて
DQN家族受けする定食始めた感じ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 10:28:11 ID:kgec2/880
中国で作る TOYOTA車なんか絶対に買うな!!
新型はかわいくなくなったな?
女に受けなきゃ売れないぞ?
色の選択肢も増えてるといいなあ
女はすっこんでろ
パッソでオナニーでもしてろ
妄想した
つーかスレ立ってるんだから、向こうでやれよ
>>218 購入にあたっては女の意見で左右されるんだぞ、知ってるか?
カミさんや彼女がこれやだと言ったら終わりなんだぞ?
#新型はメッキパーツがカコワル。。。
#2代目後期 RS にモデリスタのフロントスポイラーがかっこいいっす。
で、質問なんですが、
マフラー換える五月蝿くなるので、エアクリとエキマニだけを
TRD製に換えようかとおもうのですが、どうでしょう?
+5 PSぐらい上がらないかなー?と思っているのですが。。。
んな事言う口には、○ ○ ○ 突っ込んで塞いでしまいなさい。
そんな事したら、気持ちよくなって
更に頭が上がらなくなるじゃないか?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 12:48:59 ID:NJh24Ypo0
新型スレで画像見て
RSを10年乗る気になった
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 13:48:17 ID:ZkRbjk8vO
2代目が出た頃にレンタルしたけど、1万キロ程しか走っていないのに、エンジン音がやたらうるさく、くたびれた感じの車だった。
初代の最終型は、完成度が高いと感心していたんだが。
CVTだからうるさい
嫁が運転暦長いのに最近買ったヴィッツは巾がつかめなくてポールかセンサー欲しいと言う。
しょうがないからつけるとしたらどっちがいいかな?
割り箸貼っとけ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 17:47:26 ID:Gvit+Mii0
フロントセンサーなんかあったっけ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 18:09:04 ID:64U7OUam0
>>229 私の場合、センターメーターの上にぬいぐるみを置いている。
運転中にぬいぐるみを見て、その延長が白線(路側帯)であれば左タイヤが路側帯を踏んでいる。
バイブで十分?
>>229 出っぱなし奴はいたずらされることがあるから、自動で出し入れできる奴がいいと思う。
>>233 ヴィッツのセンサーは後方のみだね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 19:18:54 ID:64U7OUam0
>>236 具体的にどういうぬいぐるみか答えてください。
少なくともドラえもんではありません。
>>234 ぬいぐるみと目が合って
濡らしてんだろ?wwwww
240 :
229:2010/10/04(月) 21:03:43 ID:VPhLzhkv0
皆さん、たくさんのご意見ありがとう。
センサーって後方しかないね。
電動のポールもついてる車(ヴィッツ)ってレンタカーしか見ない気が。
ま、こすられても困るからポールつけるわ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 21:30:55 ID:TKBMj2660
中古でトヨタ純正の4コーナーセンサー付いてるの見たよ。
前後バンパーにセンサー付いてて、インジケーターはダッシュの上に
設置されてた。
>240
フロントが見ないから、電動ポールつけた。
おかげでまだ擦ってない。
んなもん着けなくても最初に左コーナーに人立たせて運転席から見れば大体の位置掴めるだろ
俺は車買ったらいつもそうしてる
今まで擦ったことないぞ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 23:48:41 ID:7pwSGFIW0
http://minkara.carview.co.jp/userid/755541/blog/19900988/ 朝5時半起きは辛いです。 今日は労働組合の定期大会があったのでサービスで集合して行ってきました。
言い方が悪いですけど、すんごく面倒でした!wそのあとは同期で集まって食事をしながら数時間喋ってましたが、
やっぱ気兼ねなく話せるっていいですよね^^たまにはこう言うのもアリかな?w
話が変わりますが、モバゲーで小説を読むためとゲームをするために登録してるんですが、
モバゲーのヴィッツサークルの画像掲示板に先日のブログで私が張った新型ヴィッツの写メがあったので驚きましたww
どっかのサイトが私の画像を登録して、さらにそのサイトを見た人が張ったみたいなんですが、まる分かりでしたねw
コメントを見ると新型ヴィッツはカッコいいという人もいれば、現行の方がいいという人がいたり賛否両論みたいです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/755541/blog/19850849/ みなさんお待ちかね!新型ヴィッツ!ポロリもあるよ?! ついに新型ヴィッツがお披露目です!
恐らく最速情報?w中々いかつくなってますねぇ。IQとオーリスを合わせたような感じだと思います。
下の写真がモデリスタのフルエアロのRSになりますが、コレかなりイイ・・・!!
写真にはないですが、内装がドアとインパネが一体になっている様になり、センターメーターではなく正面に変更されてます。
気になるMTですが、もちろんありますよ!でも5速・・・なんで6速じゃないんだッ!!ww
発売間近なので気になる方はディーラーへゴー!
慣れるのに時間かかる人もいるんですよ
特に嫁さんなんて買い物に出かけるから狭い駐車場で擦る機会とか多いだろうし
目で見るから惑わされる
目を閉じて心で見るのだ
そして俺は事故った
fin
>>248 それをいうなら、スージーズーだろwwww
マーチもそうだが、次期型のパッと見が、アジアの新興メーカー製っぽいにおいがプンプンするのは、コストダウンとなんか関係があるのか?
おれのツレ、ナビ画面連動のバックモニターつけて
バックが楽だと抜かしてたが
こないだバックで上をぶつけたぞ
なんせ上は見えないからな
コンパクトカーにブサカワを求める人はマーチに流れそうだな
ごめんね、甲斐性なしで、世間はかかあ殿下なんだよ
甲斐性あればヴィッツなんか選ばずにベンツ買うって。
誰か以前に、惰性で止まる際にカックンが学習機能なんたらかんたら言ってたけど
あれ本当だな!!
6000キロ超えたらカックンなくなって上手に惰性停止できるようになった。
点検で代車借りてるヴィッツは3万キロだが、こっちは物凄いカックン。
とりあえず、新型でもFグレードならタイヤサイズ変わらないので、
エナジーセイバー4本発注しました。XM1とどのくらい違うか楽しみで
wktkしてまってます。
>>210 1NZのVベルトだけど、一本がけの上細いのと、対策部品つけておかないと
走行中にフロントグリルから雨水が直撃するために音が出やすいです。
(ちなみに後期型の後期は対策されてますけど、ベルトが長いのでどうしても
とういうのはあります。)
>>256 マルチするようなヤツはこっちくんなカス!
あっちに棲みつけ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 18:04:44 ID:1Wj6MVvK0
その雨水対策品て無料でもらえないのかな。
平成17年式だけど。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 18:30:56 ID:tTdQSGed0
電子体温計のようなものが見えるな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 19:07:18 ID:GJ6RePTY0
1Lのヴィッツ(タコメーターなし)の納車待ちなんだけど、高速燃費ってどれくらい?
ナビの右わきの大きな丸いスイッチ・・・、これはハザードのためだけのスイッチなのかな?
ナビ画面の周りにスイッチ類が無いところをみると、ナビ用のジョグダイヤルも兼ねてる?
向こうでやれカス
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 20:00:57 ID:bXOhxVcx0
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 20:01:54 ID:PaN4/nQo0
新型は内装がガラリと変わるね。
個人的には退化したデザインに感じる、センターメーター好きだった。
今度もメーターはオプティトロンなのかな?
現在、ヴィッツI'll1.3かパッソ+hana1.3かで購入を迷ってます。
オーナー様、ヴィッツの「ここがいいよ」を教えてください!!
もしくは、「やめたほうがいいよ」でも…。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 20:03:47 ID:PaN4/nQo0
>>258 対策部品
ボンネットにつけるウェザーストリップ
バンパーにつけるウェザーストリップ
両サイドのライトにつけるウェザーストリップ
両サイドのライトの下につけるスポンジ
フロントグリルの空気取り入れ口につける雨よけ
これぐらいあるとおもいました。
私は、ボンネットと雨よけしかつけてませんが実費です。
多分実費になってしまいますがそんなに高くはないので修理してもいいと
おもいます。
>>261 高速燃費ですが、新潟>埼玉まで関越自動車道で80km/h定速で走って
リッター28kmでした。高速燃費だとリッター20は超えてくるとおもいます。
参考までに。
>>269 サンクス
東北道を100km走行でも20kmは行きそうですね
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 22:36:16 ID:QsSFiTVl0
1.0Fの実燃費はかなり伸びる。
関東で満タン給油すれば、一般道でフェリー新潟港まで行き、
小樽→留萌→日本海オロロンライン→宗谷岬スタンドまで
800km以上無給油で走り、樺太を見られる。
苫小牧で給油すれば、フェリーで秋田に戻り、
関東の自宅まで700km以上給油せずに帰れる。(秋田南部まで下道。)
高速よりも一般道の長距離巡行が快適だったな。
ヴィッツRSのMT車なんだが燃費20近いんですけどこれって普通なの?
>>258 3年は無償だったかな? おれは無償でつけてせらったが、1年は経ってたよ
だから2年か3年だよな??
>>267 俺の独断と偏見だと
ヴィッツの方が標準装備が「良い」、と言うか「多い」んじゃないかな
パッソのオプションであるかわからんけど、ヴィッツ並にオプション(サイドエアバッグとか)を
あれこれつけたら結構な値段になるんじゃないかね?
あと地味に良いのが運転席に付いてる快適温熱シート、あれクソ寒い時に良い感じ
お買い得感ならヴィッツ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 01:07:38 ID:BvsnMMlj0
購入当時、オートエアコンあんまり好きじゃなくて
でもスマートエントリーやサイドエアバッグいいなあと思い、
FにOPでそれら付けてメーターもタコメーター付きに交換した
Uもどきに乗ってます。
>>272 1.3か1.5にもよるし、渋滞してる街乗りなのか空いてる道なのか高速巡航なのかアップダウンありの地形なのかで変わってくるだろけど?
俺のは1.5のスポM、MT使用で、燃費気にせずエアコンオールシーズンつけっぱ、街乗りと通勤がメインで渋滞ハマり多めで15kmって感じだよ
>>274 そうなんです!
サイドエアバッグとか付けていったら、パッソのほうが高額になっちゃいました(汗)
やっぱりヴィッツの方が内装も豪華だし、お買い得ですよね。
>>276 その状況下では驚異的な燃費だよ。
あっしは1.3だけど、その状況なら10kmだと思う。
>>278 そうなんだ
峠いったり飛ばしたりしてると13kmくらいになったことはあるけど、基本15km前後で推移してるなぁ
満タンから1メモリ点滅まで走行470km前後で31L位給油って感じ
イエローの色にひかれて、ヴィッツ(たぶん2代目の)を購入し今乗ってるんだけど
これの車内のプラスチックの部分ってやたらホコリやゴミが付着しやすく
ないですか?
軽く拭いただけじゃ取れないというか。
みなさんどうしてます?
ソファーもホコリたまりやすいなぁ。
ソファーのホコリや髪の毛は粘着テープを指に巻いてなでるだけでいい
>>281 かわいいなぁ、それ!
そんなのは使ってないです。
専らウェットティッシュとかティッシュとか。
>>282 今度やってみます。
それにしても、ホコリやゴミがベッタリつき過ぎです。
今で乗ったことあるものではこんな風にはならなかったのに。
敢えてああいうホコリなどを付着する材質のプラスチックを
使ってるんでしょうか?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 14:12:11 ID:VLKik5lu0
ヒント:静電気
285 :
281:2010/10/06(水) 14:45:22 ID:ixhcRYCF0
>>283 別にリラックマ(笑)じゃなくてもいいけど
マイクロファイバー系のモップなら簡単にふき取れるよ
100円ショップでもホームセンターでも探せるし
ナビつけてる人へ、
エントリーナビってしょぼいですか?
純正じゃなくてもいいんじゃ
しょぼくないです。
テレショップのトー○堂が一番ダサいと思います。
PNDで十分だよ、ほんと
ナビに5万以上出すやつの気が知れん
PNDは貧乏くさい。この一点に尽きる
Googleのナビアプリで充分です
>>289 リルート性能が良くないし、配線がぐちゃぐちゃするのが嫌だ
2DIN使ってみろよ。エントリークラスでも全然性能違うぞ
2DINか・・・・インダッシュでなければいいんだが
あの場所は見にくいからな、リルート性能が悪いのは二昔前の話だろ?
一時期、ナビ4つつけて遊んでたけど
DOPのナビ
ゴリラぽーたぶる2つ
へんなぽーたぶるナビ
道案内はまったくどれも遜色ない
ただ、
BTで電話、音楽とばしたい
前方左右をカメラで確認したい
音声認識
毎月地図を更新したい
なら20万以上のナビがいいんじゃないのかなぁ
道案内だけなら、ゴリラの570で十分
センターメーターだからハンドル前のポケットにすっぽり二つのナビが入って
いい感じだったのに、センターなくなるのかぁ
今のはPNDのが性能いいと思うよ
安いし
わざわざ見難いオーディオスペースにナビ入れたって見ないだろ
センターメーターと一緒
現行ヴィッツには運転席の前にナビ用特等席があるんだし
2din使ってるけど別に見難いって事ないけどなぁ
ドライビングポジションにもよるんじゃないの?
女性だと前の方になるから見難いかもね
>>285 最初、リラックマ限定かと思ったよ!?
週末にでもホームセンター行って買ってみます。
ありがとう!
>>295 ここに慣れてしまうと、他の場所の見にくい事といったら・・・・
センターメーターのおかげで、ナビの特等席があるこいつに
わざわざ2DINは考えられんよ、ほんと、
せめてエアコンの噴出し口あたりならもう少し見よいのだが・・・・
現行の一番安いヴィッツ
スピーカーがフロントドアにしか付いてなくて
音が聞き取りづらい
上のグレードではダッシュボード付近に付いてるみたいだけど
そこに市販のスピーカー取り付けられますか?
付けた方いますか?
>>300 多分Bだからツイーター無しの2スピーカーなんだぜ
配線来てればつけれるだろうけど、サイドエアバックあるから自分やバックスとかに弄らすのは怖いね
ディーラーや買った所に相談に行った方がいいかも
ヴィッツってリアシートに乗ってる人は
前についてるスピーカーの音って聴き取れるのかな?
ナビつけたことないので全然わからないんですが、
エントリーナビでも十分高いと思うけどDOPのナビは上がずいぶん高価なので
どんなものかなあと思って。
しょぼくはないんですね。色々ありがとうございました。
305 :
299:2010/10/06(水) 20:39:30 ID:lnbS7O9x0
>>304 エントリーナビと同じぐらいの値段で社外品ではもっといい機能付いたのがいくらでもあるよ
ディーラーもその辺分かってて、相談すると社外品を勧めてきたりする
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 20:52:37 ID:bWIPKy790
一度ハンドル前の特等席にナビモニタをセットしようとしたが
思いのほか見にくく操作しにくい事がわかった。
3万、4万の機械で満足しちゃうやつらと2DIN推奨する奴が
満足度の点で折り合いつくわけないw
同じ100点満点でも個々人でまったく内容違うんだからさw
DVD、CD、SDカード(データ再生)、ナビ、これ1パックで100点満点で
考える2DIN派はナビしかできんPNDは最初から25点、そっから見た目や
スタイルの不恰好さ、貧しさなんか差し引いたら10点そこそこw
無理無理、折り合いなんてつかない。ナビ性能がまったく同一でも無理w
と、思うがどうか?
ナビは、ミニゴリとgoogleナビで十分だ。 (* ̄( エ) ̄)シ
>>304 うちも純正のエントリーナビにしたけど
7インチで見やすいし機能も必要十分だと思うよ
まあこのクラスなら5万円台で提供すべきだと思うけどね
>>310 ♪♪(〃 ̄д ̄)八(  ̄д ̄ )八( ̄д ̄〃)♪♪仲間!
313 :
304:2010/10/07(木) 00:10:59 ID:dDNbpk7e0
>>306 価格は社外品のほうが安いんでしょうね。今度ディーラーへ行ったときに聞いてみたいと
思います。
>>311 そうですか!今までナビなしで平気だったので、あるだけで便利と思うかもしれません。
でもお値段相応というよりお値段以下って感じなんですね。
ナビは社外品だと保証や車両保険で差があることがあるからなぁ
インダッシュでないと治安が悪いうちの近所だと盗難リスクがあるし
>>309 その通りだよな、ナビとオーディオがくっ付いているのが嫌な俺にとっては
DVD、CD、SDカード(データ再生)、ナビとなっただけで0点だしな
カロのサイバーナビ以外は0点というやつもいるし・・
ただ言える個とはDOPのナビは高い、外品なら同価格でなもっと高機能なのが選べるし、
同程度なら、もっと安いく買えるだろうしな
今はやりのPNDも基本性能では、エントリーの2DINと遜色はなくなっている
ナビにナビ以外の機能を求めるかどうかが一つの分かれ目だろうな
>>314 インダッシュでも連中は5分とかけずに撮っていくから安心はできんよ。
安心したければ、PNDで降りるときは持ち出すことだよ
そういう面でも人気があるそうだから、PNDはな
>>313 エントリーナビが5万円くらいの価値っていうのはオレの主観的なものかな
それ以上のクラスの純正の価格設定も異常に見える
以前のクルマはPSPにMAPLUSとGPSつけて3万円で済ませてたんだけど
配線とか含めてハンドル操作の邪魔になったら危険なんでやーめた
あ
そもそも後付けならPND付ける人もいるかもしれんが
購入時に付けるのって殆ど2dinだろ
わざわざオーディオも買ってPNDも買うぐらいなら、普通に2din買うわ
もうぶっちゃけブルートゥース受信機さえあればいいよ。携帯もオーディオも構造的に単純な
受信装置さえあればいい。
うちらに言わせれば、自分の好みや目的のある人は後でスキなの買ってよ、
取り付けはお金出してくれれば着けるから、
なんでもよくて、あとからABなんかに行ったりしない人は
購入時にうちで勧めるの買っといてよってパターンだね
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 14:26:35 ID:EnvUDJbm0
たけーよ純正
何このPND宣伝レス
ま、このクラス買う奴は貧乏人が多いって証拠さね
見てくれもクソもないのさ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 20:42:19 ID:J/nPy85e0
ゴリラ厨乙
トヨタの純正ナビ、結構コストパフォーマンスは良いと思うけどね
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 21:31:39 ID:UkH+K+JVO
地図でじゅうぶん
ナビを使っても迷う奴は迷う。
以前散歩していたら道を聞かれてナビの画面を指差しながら道案内したことがあるw
何の為のナビなんだろうと思った。
>>326 いつか資本家を退かせて、共産にさせてやるんですね。わかります。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 23:35:33 ID:uuKVNjFZ0
1.0乗りです。納車してちょうど一年が経過しました。
燃費は19.9キロでした。(カタログ燃費は22.5)
約9000キロはしりました。
距離別で高速3割、街乗り2割、そして郊外5割くらいと思います。
皆さんの燃費はどれぐらいですか?
200、300メートルで信号があると、12
山だと20
80で巡航だと24、25
60で巡航だと22、21
ちんたら、ぽんたら走ると13
サーキットで全開にしても13
こんな感じ
>>331 お客さんの車の燃費や使い方まで知ってんのか
優秀なディーラーマンだね
334 :
331:2010/10/08(金) 00:07:26 ID:PNpSUTGN0
>>332 >>80で巡航だと24、25
そんなに燃費が伸びますか。すごいですね。
>>333 私の車ですけど・・・。
納車されて一年経過と書いたほうが良かったですか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 00:09:33 ID:uqynN4OR0
ヴィッツ
代車で1.0のってんだけど、スターター滅茶苦茶うるさくないか?
>>336 1.3F乗りだけどヴィッツは高級な軽自動車と考えた方がいいと思う
割り切って乗るには素晴らしい車だけど、実家のマーク2と姉のミラと比べると
ホントに高級な軽自動車だと感じる
>>334 >>276 排気量と使用環境や居住地域によるんじゃない?
田舎と都会、街乗り通勤、高速巡航でも違うし
高級な軽にもならんでしょ
良くも悪くも普通の小型車よ
1.3乗ってるけど
セルの音がえらいうるさいってのは
理解できんね
エンジンが煩いってのは
1Lだと理解できます
1.3海苔だが最初はエンジン音うるさいとおもったけど
CVTに合わせた運転方法に変えたら静かになった
>>337 Fだからだよ
マークUクラスと比べるなよ、2台買えるぞビッツなら
マークXはあざとい
あんな外装、内装で高級だと思うやつがいるのかw
見ているだけで恥ずかしくなる
そもそも下駄代わりのこのクラスに高級感とかイラネ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 13:28:04 ID:YarbBX7X0
下手すると車種によっては軽の方が高級に見える気もしないでもない。
まーヴィッツより高級感あふれる車は無いけどね
軽の高いやつはFよりは高級感もあり、装備もいいだろう?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 13:53:48 ID:YarbBX7X0
ただ、ラクティスにしようかヴィッツにしようか迷った事あったけど
そこはヴィッツでよかったと個人的におも。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 13:57:52 ID:2OeKELwcO
高級な軽のようだって考え方面白いね
でも高級な軽の方が高い・・・・・・・・・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 14:09:48 ID:YarbBX7X0
1.0は3気筒だし音・フィーリングも軽なんじゃ
1,0Bはサイドエアバッグもはぶいてあるし高級な軽とは言いがたいな
高額の軽
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 17:28:09 ID:w2rjC8q+0
ネッツに行ったら四国限定ヴィッツ売っていた
在庫処理ばればれw
タントエグゼ買おうかと思って見積もったら200超えたから
俺は1.5RSにした(笑
軽は所詮軽だよwヴィッツの1.0がどんだけボロいのか知らんけど
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 19:42:09 ID:/PgobsP20
俺は1.0は3気筒ってのもあるが、オイルフィルタの交換が
めんどそうなんで1.3にした。
100l安心てわけじゃないが、カムチャーン式も気に入ってる。
>>352 サイドエアバッグは全グレード標準装備ですが
Bって言っておいて特別仕様車持ち出すとかなんなの・・・
往生際悪いな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 23:14:54 ID:ZugoHWK10
おれは前期の1.3F乗っててOPでサイドエアバッグ付けたけど
後期からは標準になってたの?
ついてた
まぁつまり、補助金ギリギリで1.5I'LL
を買った俺は勝ち組ってことですね
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 23:22:57 ID:JMhX+czzO
>>361 1300F今年8月納車サイドエアバック標準装備でした。
現行MCの頃は以後発売の全モデルにサイドエアバッグ標準装備なんて
威勢の良いこといって喝采を浴びてたのにね…
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 23:51:08 ID:ZugoHWK10
そうか、後期以降いいなあ。
OPでサイドエアバッグ・カーテンシールドエアバッグ付けるのに
6万くらいだった気がする。
その分定価も上がった
3代目のティザーサイト開設ということは2代目はそろそろオーダーストップ?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 03:26:20 ID:TmfhcqBd0
ビシシ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 05:03:15 ID:yXR7QOla0
>>244 ヴィッツに17インチとかあほかとry
コンパクチオンリーにろくなのいないな。
ヴィッツはCVTで十分。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 09:17:22 ID:ny3TjbUR0
ご本人ですか?
顔真っ赤してレス乙
>>373 それだけで本人認定する弱い頭に脱帽するわ
CVTだろうが17インチ履こうが個人の自由だろって言ってんだよ
いちいちヴィッツスレに来てまで批判レス乙であります
これはひどい自演
モデルチェンジ後のデザインが嫌いなので
現行のモデルを買おうと思っているんだけど
メーカーオプションなどを自由に選べるのはいつ頃まで
ですか?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 11:01:31 ID:g5z7kzz20
>>376 最寄のネッツへ急げ!
ここでは多分正確な答えは出ないんじゃ・・
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 11:26:06 ID:g5z7kzz20
まだ現行モデル買えるとしたら、値引きも今が最大なんだろか。
新型なんだこれと思ってても実車みると意外といいじゃんて
気に入っちゃう事もよくあるよなw
在庫品等は大幅値引きの可能性もあるが、
メーカーOPつけると逆に引いてくれないぞ
新型待って買えだからな
現行を安く買うか
来年末のヴィッツHVを買うか
この二択だな
>>381 現行買っておいた方が安全だな。新型は最初に細かい不具合があるから
新型が出るので迷ったが現行をエコカー補助金25万付きで買って正解だった。
新型は新型なのに古臭い感じがするのはなんでなんだぜ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 15:58:47 ID:yXR7QOla0
>>374 まあ、確かに個人の自由だけどな。
17インチとか、6MTがどうとか、あまりにも笑えるブログでね。
まあ、こういう車は高速でもサーキットでも邪魔なパイロンでしかないんだけどさ。
一応サードカーで所持しているよ。2代目ヴィッツ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 21:06:19 ID:zGJRlWxV0
そんなお前に乗られてるヴィッツその他2台がかわいそうだわ。
サードカー持ってるよって自慢か(プ
持ってるだけで乗ってないんだろう
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 22:27:15 ID:lwpqPVqWO
部品取り用で二台の廃車保有ですね。わかります。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 22:29:27 ID:lXkSZRAZO
田舎じゃ一家に2〜3台って珍しくないぞ
>>390 いやマジでフツーにある
ウチの親戚は5人家族だから5台+農作業用の軽トラ
>>385 そんなに笑える内容か?読んでないから良く分からんがヴィッツ大好きな奴らのブログなんだろ?
好きでやってるんだからほっときゃいいんじゃね?わざわざ底辺とやらに噛みつかなくてもいいだろうに
サードカーでヴィッツ乗るような方が、邪魔なパイロンのヴィッツ乗るなよど阿呆
田舎は一人一台が基本だが一人3台はないだろう
よもやトラクター、軽トラ、ヴィッツという組み合わせか?w
サードカーって1人で3台ってことだよね
SARDちゃうの?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 10:30:52 ID:l45a51lG0
ヤリスのディーゼルターボの車両形式ってNLP10ってやつか
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 10:43:39 ID:NAURkwby0
NLP90 1NDTV 1400CC DIESEL TURBO
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 11:50:13 ID:dazUrVZrO
型式のアルファベットって意味あるんだよね?
まさか適当…
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:12:51 ID:V3WeqbCY0
昔、旧車の知り合いがダイハツコンパーノだったか日野コンテッサだったか忘れたけど
型式がF40で保険屋かなんかに「F40ですか!」って聞き直されたって言ってた。
トヨタだとラクティスかなんかが型式KGC−10で箱スカと同じなんだよな。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 14:21:24 ID:z3aYG0ft0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 15:08:39 ID:qqt4I9du0
ディアマンテ F40
>>403 センターメーター止めるんだ。別にキープコンセプトで良かったのに
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 15:58:42 ID:M9sI9Agb0
>>403 正直ワゴンRのが一番いい。
新型ヴィッツのはなんかなあ、斬新ぽいけど好き嫌いや
飽きも早そう。
ブレーキパットの粉が凄い出るんですけど・・・これって正常?
>>407 こんな所に書き込んでないで早くディーラー行けks
営業時間とサービス受付時間が違う所もあるから注意しろよな!
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 16:42:27 ID:jrT05VS30
急に粉出てきたなら、パッド無くなって座金が当たってないか?
そうなれば音もゴーゴーすごいけど。
ディスクローター、パッドが偏摩耗しているとか。
2年前の後期乗りですが、電球だったブレーキ灯が
また初期のLEDに戻っていたのを最近になって知りました。
あとI'LLに関しては初期型テールでもブレーキは電球なんですね。
造り分けの意味がよく分からないんですが。。。
RSのケンメリを彷彿とさせるテールランプも良いな。
>>403 このワゴンR先代のじゃね?
現行はインパネシフト&標準モデルはタコメーター省略だった気が。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:14:07 ID:zELlfsTc0
新型ヴィッツは外装のいかつさと内装の丸基調が合ってないなあ
値段相応のデザインと品質に戻ったということですな
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 19:51:21 ID:D9Xn+6Ii0
現行ヴィッツと新型ヴィッツって、新型の方が小さいの? どのくらい?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 20:15:13 ID:/lFGHi3X0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 20:57:15 ID:AVn9Nk/X0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 21:26:24 ID:JTrNHNi20
何のオフィシャルだよ。騙るようなサイトは恐くて踏めん
たぶんgoogleで「ヴィッツ」って検索して検索結果のトップに来るサイトを開けば分かると思うよ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 02:54:02 ID:oaqfpf6q0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 04:12:35 ID:JoYr2/Ed0
>>381 来年になったら軽自動車ってオチもあるがな。
>>425 確かに現行ミラでも、HVとためを張ってるからね。
今日はヴィッツたんを洗車してあげるお
>>425 ミンスが軽の税率を上げるみたいじゃんw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 09:47:53 ID:a4MTLUEHO
う〜ん確かに今日は洗車日和り
たまには洗ってやるか・・・機械でな!
おいらは洗車したら翌日雨に降られるというジンクスが。
433 :
中西:2010/10/11(月) 15:37:17 ID:8gxQ+0o70
12月にでる新型ヴィッツで車中泊の週末旅行を楽しもうと思ってるんやけど、
後部座席倒してフラットになるかな〜?
フィットは見事にフラットになったんやけどフィットにしようかな〜
5年以内の買い替え前提ならホンダもいいが
5年以上乗る予定なら止めとけ
>>405 キープコンセプトやめてチープコンセプトになってしまったよ
くわしく
>>434 なんでトヨタスレにアンチホンダが来るの?馬鹿じゃね?
新型ヴィッツ大コケで
旧型乗り歓喜
>>433 車中泊wwwwwwwwwwwwwwwwww
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 18:57:27 ID:YU7T1c5I0
>>433 車内泊は現行型でも可能です。
私は1.0乗りです。リアシートは単純にパタンと前に倒れフラットにならない。
そこでプラスチックの衣装ケース(60*40*25くらい)を荷物室に置く。
助手席を一番前に出して背もたれを一番前に倒す。
助手席とリアリートの空間にダンボールや荷物を置いて空間を埋める。
これで対角線方向でおよそフラットになる。
あとは敷きパットや毛布やマットなどを使って寝転がったときに痛くならないように調節する。
180センチの私でも十分に足を伸ばして寝ることができます。
以上から新型でもできると思います。
他に欲しい車もあるけど、現行ヴィッツの内外装が好きなので
なかなか乗り換える気になれない。
でもとりあえず、次期ヴィッツは無しかなぁ。客層変わりそう。
この手のクルマって、モデル末期の豪華装備+大幅な値引きで買うのが定説。
特別仕様車狙いでいきましょ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 22:11:21 ID:HV79gEOO0
型遅れカコワルイ
ID:HV79gEOO0 カコワルイ
つか未だに初代乗ってる人も大勢いるからね
2代目は売れに売れたから今後10年は街で元気に走りまわる姿を見ることになるよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:17:53 ID:GeY4iRyr0
実家のRS1.5:H15年式買い替えのために、今日、ネッツに同伴、
RS1.5を契約してきた。
寒冷地仕様等々オプション部品付けて205万を167万にした。
納車は11月上旬。ネッツの話によると、現行型は、11月1日正午を以って、
注文受付中止。8月のマイチェンでMT車は廃止、カラーも一部置き換え。
一例:ホワイト⇒スーパーホワイトU
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 01:55:32 ID:+MXOaCG10
特に初代でライトが黄ばんで曇って走ってるのは悲しいなあ。
ライトは鬼門だね
>>450 黄ばみの原因は紫外線と熱だから
室内/室外保管とヘッドライトの仕様頻度、バルブの種類でも熱の持ち方は違うし
車種によってヘッドライトのコーティングも違うだろうし一概には言えないと思う
前乗ってた軽自動車は5年程持った気がするけど、
樹脂ヘッドライトカバー採用初期の頃に買った車は3年ほどで酷かった記憶がある
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 13:25:10 ID:Nt9vcJ7l0
家族所有のY34グロリアは7年ほどで黄ばんで曇ってきてる。
自分のハイエースはHID入れてて、今3年半でリフレクタのメッキが
黒く焼けて、光軸と思われる部分が白く曇り出してきてる。
HIDの紫外線強烈と聞いた。
90ヴィッツは5年目で今のとこキレイだけど、できるだけ直射日光避けないとなあ。
白内障か
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 18:01:57 ID:d+NSPhqV0
カウンタックは取り説にエアコン付きのガレージに保管しろと書いてあったな。
あと、消火器の使い方と
>>456 ありゃ芸術作品だから、美術館に保管しとけ。実際使う車のハナシしてんだよ。
>>447 38万引きかー 安!
どうやったらそんな安くなるの?
これから購入予定です
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:43:20 ID:a/LaP1Ei0
現行オーダーストップは10月31日午前中と聞いているんだが。
在庫車に限り、値引き上乗せとして
2010年春モデルHDDナビNHDT-W60G+バックモニター+ETCがオマケ
これだけで実質30万円引き
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:46:16 ID:a/LaP1Ei0
定価で計算すると高額だけど、ディーラー仕入れ価格は70%
しかも、納車時にナビが型遅れの在庫処分www
まさに情弱乙
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:48:42 ID:a/LaP1Ei0
RS買うなら新型
重量 1,070Kg → 1,040Kg
自動車取得税・自動車重量税 -50%減税 → -75%減税
自動車税 減税なし → -50%減税
装備もスマートキー&イモビ標準装備
>>450 うちのは5年目ですけど(H17)さすがにちょっと黄色くなってきたので、
ヘッドランプリフレッシュニングしました。さすがにきれいになりました。
本当にヘッドランプは鬼門ですね。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:52:05 ID:a/LaP1Ei0
きむりんwww
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 23:08:10 ID:+diliTHX0
>>459 >>447ですが、やっぱり、モデル寿命末期ということで、結構
値引き幅が横行しているみたい。
注文受付は、下記の通り、今月末前後なので、商談は急いだ方がよいと思ふ。
しかし、足元を見られないように気を付けて。
良い買い物ができることを願う。
>>460 >現行オーダーストップは10月31日午前中と聞いているんだが
地域によって、異なるかも。ディーラー資料を見せられたから。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 00:07:33 ID:vQYnklql0
ヒント
11/1は月曜日
ディーラー休日
あれ?こっちは火曜日休みだぜ?
地域によって休みちがうん?
ディーラーなんて個別に別会社なんだから
休みなんて別々なだけでは?
うちの近所なんて日曜休みのディーラーもある
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 02:12:22 ID:CStjzUPIO
>>465 情報ありがとうございます。
値引きはH15年式RSの下取り込みの額ですか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 03:12:03 ID:QJo9gfkh0
>>463 ヘッドライトのリフレッシュって表面を磨くんですか?
(変色は表面だけ?)
樹脂自体が変色していたり、内部なら磨いてもどうにもならないんじゃ
と思ってましたが。
アッシー交換
(⌒) ≡≡≡≡≡≡≡ キーーーン
 ̄ ^~
// /
// /
/
(Д)) スチャッ
¬[古]⌒, ,.
く ヽ //
>>470 殆どの場合は表面をコンパウンドで削るだけでクリアになるよ
磨いただけの状態で放置すると凄い勢いで劣化するけど
安いところだとオートバックスなどでコンパウンドとコーティング剤のセットがあるし
車屋で結構まともなコーティングしてくれる所もあるけど大概数万するから
黄ばむ頃には樹脂部品が劣化しててガタツキや水侵入してたりするから
ASSY単為で程度の良い中古なり新品なりを買った方がいいと思うけどね
ヘッドライトの黄ばみ
部品屋経由でしか取れないみたいだけど、パトライト純正のメンテナンス用に発売している研磨&コーティング剤が良いみたいだよ。
>>470 ネッツとかでもやってますよ。たしか5000円(両方で)
一度専用のコンパウンドで磨いて汚れを落として、(黄ばみが消えます)
そのあとにコーティング剤を塗って再度黄ばむのを防ぎます。
>>473 さんが言うとおり、磨いただけではすぐに劣化しますので、
コーティングしなければなりません。
で、まぁコーティングしても2年持つかどうかなのでそのころにはASSY
交換が待ってるのかな。
最初からASSY交換が良い
そりゃそうだけど
金額考えるとね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 19:33:13 ID:J33xLJ+60
最初の車検でクレーム交換只
さすがにくすんできたから
新型に乗り換え予定
尻軽野郎!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 23:55:37 ID:MmSPUTl90
>>469 >>465ですが、下取り車はなし。事故った結果、修理見積もりが60万
なので、もう古いから買い替えを決心した次第。
>>466,
>>468 日曜や月曜に休みということは、ハッピーマンデーで3連休の時も休業?
なんとまぁ、この不景気に商売不熱心な・・・。
>>480 俺の行ってるとこも月曜だけど3連休のときは火曜日にずらしてる
ポータブルナビをエアコンの吹き出し口につけたいんだが、
そんなアダプタってある?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 16:24:16 ID:/MiJq57b0
昨日先代イストも白内障なってるの見たな
現行モデルはHID OPであるし対策されてるといいんだが
現行で白内障気味の人いる?
>>483 樹脂レンズを採用している車で白内障にならないのは
ライト付けたこと無い+外で運転したこと無い車だけです
コーティングの性能向上によって発病まで期間が伸びる事は
あっても解決することはないかと思われます
まぁ純正のHIDのバルブはUVカットガラス採用だったはずなので一応対策自体はされていますが・・・
HIDで白濁してるのは、車外品の真っ青バルブ入れてるんじゃないの。
いや、むしろフィルターなしの青くない方が紫外線も多いだろう。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 01:59:34 ID:7ZFpvq0D0
新型のパンフ見せてもらってきた。
結構男前な顔つきになってた。カラーはタップリ、ライバル車の色は大体
周到してる。ウリはショッキングピンクかな、好みは分かれるがインパクト
はある。今、現行ウィッシュに乗ってるんだが新型ヴィッツの顔付けたいw
いっそのことヘッドランプ無くしちゃえば
黄ばまずにいられるのに
だからさ、対策品出てるって
↑天才が現れた。
一掃のこと、ワイパーも無くしてしまえば良いんだよ。
しかしYAHOO!のユーザーレビューには捏造としか思えない短所投稿
あるよな
>>492 ありゃ参考にならんよ。参考にするほうがマヌケだな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 13:05:59 ID:TEE5VTPu0
ガラスレンズに戻せばいい
>>494 コストかけれるなら他にかけるべき場所がある時点で
レクサスブランドででもヴィッツが出ない限りコスト的に無理かと
高級車方向に金かけたヴィッツが有れば個人的には欲しいけど
世の中的にはゴミだわなぁ
プロジェクター剥き出しにすれば黄ばまないw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 16:32:56 ID:TEE5VTPu0
90系はわからないけど、10系ヴィッツのヘッドライトに手をついたら
べっこり凹んで焦った。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 16:42:11 ID:lNUN/c4I0
現行ヴィッツで車高はそのままでショックだけを交換するとなると何がいいですか?
NCP10だけどレンズだけ交換できるよ 現行のはしらん
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 21:41:01 ID:8rb6B6NI0
レンズじゃなくてカバー
新品に変えても1年後は黄目
501 :
戸籍電算化:2010/10/15(金) 21:46:06 ID:o5v2+p+nO
ひじ掛けをつけたいんですが、純正用品にはないんですよね。みんなどうしてますか?何か良いものがあれば教えて下さい。
メーターもなくすればセンターメーターとか騒がなくてすむ
くまー
そろそろBNR32の話しようぜ
>>502 右ハンドル仕様はメーターは助手席側にする
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 23:37:39 ID:uX9rT/gW0
>>501 海外向けだったかなんだったか、ヴィッツ(ヤリス)用として
純正肘掛みたぞ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 23:39:11 ID:uX9rT/gW0
なんか、すげー残念感がただよってるな・・・
510 :
あ:2010/10/16(土) 01:49:30 ID:ikStN3DGO
ありがとう!探して見ます☆
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 11:47:48 ID:y6+G7rQX0
79 :名刺は切らしておりまして: 2010/10/15(金) 14:05:44 ID:PAx4t+nx
http://lovitz2010.blog76.fc2.com/ ヴィッツオーナーズクラブ lovitz(ラヴィッツ)
インターネットを主体に活動しているヴィッツのオーナーズクラブです。
1999年に開設、全国各地に約5,000人のヴィッツ仲間がいます。
ビッツ100万台の5,000人 → 200台に1人の割合
ネット普及率75% → ネットしているビッツ乗り150人に1人が会員
どうみても水増しです、本当に(ry
80 :名刺は切らしておりまして: 2010/10/15(金) 14:09:28 ID:KV33t8hh
SAIの顔にFitのケツですか
81 :名刺は切らしておりまして: 2010/10/15(金) 14:09:47 ID:YIXBs4M6
>>79 10年前でこの勢力
http://homepage1.nifty.com/vitz/pc/off.html
今し方、ヴィッツを洗車した
ワックスもかけてピカピカにしてやったぜ
ヴィッツは程よいサイズだから毎週洗車しても苦にならない。
この車を新車で購入する予定ですが値引きはどの程度ですか。
グレード:I’LL 1300cc 定価1475000円
付属品:約250000円
下取り車:なし
よろしくご教授ください。また値引き情報サイトの紹介でも結構です。
>>516 諸経費入れると総額200万円に近いから、値引と用品サービスで170万円前後になったら買いだね。
>>516 値引き目標額は25万が最低ラインだな
付属品:約250000円
この比率、メーカーかディラーかによっても若干変るだろうが
おれも大体同じ構成だったの1年ほど前に買った
グレード・排気量同じでメーカーOP約11000、DOPが約150000
で値引きは25000+αだったからよ
今日はちゃんと給油できたw
リベンジしたぜw
>>516 新モデル前なので2割引できません?と切り出してごらん
最低ラインが15%かな
急ぐとも
心静かに手を添えて
外に漏らすなノズルの雫。w
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 22:43:00 ID:v2FZpdliO
購入して数ヶ月経ったけどセンターメーターにまだ慣れない
メーターもちょっと安っぽいね
愛着はだんだんわいてきたけど
新型がダサすぎてわろたw
昭和かよ!
>>524 雰囲気としては、スターレットの正当な後継みたいなものかな?と思った
525 :
516:2010/10/16(土) 23:45:17 ID:pT7/hjhU0
いろんな意見有難うございます。
目標として20万の値引きがあれば契約しようかな と思っています。
新型はホントにダサいね。
新型推奨
関係者乙。
いまどきの車なんてとっくに熟成し切ってるから気に入ったのなら
現行買っていいと思うよ。
昭和の頃の車なら新型がいいに決まったが。
>>523 HVと共用になるから色々変わっちまうんだろうな、
3代目はHVとコンベンショナルと両方見ないとどっちが良い車なのかわかんないかも
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 14:04:05 ID:HdLoFKkZ0
>>521 それ名古屋の某ネッツトヨタのトイレで見た気が。
「外に漏らすな松茸の雫」ってのもあったw
変態だー(AA略
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 19:23:06 ID:JeSYXtmZ0
>>532 ネッツ社員さんですか??
いつも仕事でお世話になってますw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:53:58 ID:FdD4ci+70
>>531 やっぱり?
なんか目線の移動がかえってウザイね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:44:28 ID:JeSYXtmZ0
センターメータになって、ステアリング前にボックスが付いたけど
普段ほとんど開ける事無い。
つか存在すら忘れてる時ある。
みんな、あそこになに入れてる?うちは何もまだ入れてない
サングラス、ボールペン、小銭
たくさん、小銭、入る
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:20:19 ID:fieEBzNE0
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:21:17 ID:fieEBzNE0
あれ?2代目スレだった
ごめん誤爆
ポータブルナビ、ケイタイのイヤホンマイク、スマートキーの予備電池、三文判、
ボールペン、メモ、ETCカード用品の余りぐらいかな?
>>522 ナビに速度がでるから、メーターなんかは運転中見ることはないよな
たまにガソリン残量みるぐらいだわ
あんな形のメーター自体不要だと思うわ
>>544 ねずみ取りに捕まるなよ。俺はちゃんと見てるぜ。
ねずみにかかる程、皆飛ばすのか?コイツで?
ま、RSなら分からんでもないがな
ベンツでは捕まるが、こいつでは捕まったことはないぞ
やはり乗る車によって運転はかわるもんだよな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 16:36:42 ID:2C/Qur/f0
はいはいベンシベンシ
型式くらい言えよトミカか?
>>538 レーダーのモニター
左右後ろのカメラのモニター
乗ってる車で運転が変わるってのはあるかもなあ
渋滞中の高速で路肩走りするのはだいたい高級車やミニバン
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 22:37:39 ID:+DYsTqOM0
11-88ナンバーは大抵黒系のセダン・ミニバンでDQNばっか。
自分の事いいパパとか言ってる時点で厚顔無恥なDQN丸出しだわな。
あとベンツって言い方貧乏臭い。
メルセデスって言えよ。
0721
>>552 メルセデスだから高級ということもないし
ダイムラーというやつもいるかもしれないし
どうでもいいとおもうがw
>>551 > 渋滞中の高速で路肩走りするのはだいたい高級車やミニバン
中古ベンツとミニバンが正解。
>>555 下品なミニバンには ホンダの が多くつく現実
個人的な怨恨書き込むのヤメテネ。
2代目ステップワゴンこそ史上最強のDQN車
いやいやヴォクシーが最強でしょ。
アルファード最凶
ヴィッツRSカコイイなー
モデルチェンジで猿人とか燃費とか変わるなら待った方がいいな?
一応報告な。
毎乗車時、純正ナビとSoftbank携帯をBluetoothで接続。
特にコンテンツ利用なし。
パケット代は、先月651パケット=130円、今月807パケット=161円。
大したことないな。
ワイパーのブレード替えたいんだけど、
デラの純正品とオートバックスのやつとどっちが良い?
バックスのはグレードが松竹梅ある
BOSHのエアロワイパーだな、やっぱ
何だかんだと迷うけど、結局純正品が長持ちするよ
ありがとう
オイル交換のついでに交換してくる
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:44:33 ID:sIGJaism0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:55:52 ID:GvHDuj4T0
ヘッドレスト一体のバン=新型ビッツ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:59:38 ID:Y2gWHdba0
バン(笑)
エアロワイパーカクイイ
しかし、先代から装備削減、増量、デザイン退化でよく売れたな。
1.3Fなんだけどやっぱエンジン音が室内に響くわ
適当な吸音材かってボンネットにはりつけようかなあ
ヘッドカバーに貼り付く悪寒gkbr
Uグレードのボンネット裏のインシュレーターならポン付けできるよ
共販で買える
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 12:29:20 ID:+04QiR0YO
Uグレードって他のグレードよりエンジン音、静かなの?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 13:15:53 ID:8Vcwam4SO
加速時の音は仕方ないよ
でもアイドリングは静かだよね
以前乗ってたのがうるさかったせいもあるけど
凄く静かに感じる
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 14:01:29 ID:IF4Eu/GQ0
以前に代車で借りて乗ったことがあるけどエンジン音がワーワーうるさかったな
当時自分が乗ってた車より10年以上も、設計も車自体も新しいのに
別に高級車でもないよ
運転者全員が見てれば自然渋滞は減る、と言う話もあるくらいだからな、
運転中メータを見てないことは自慢するようなことじゃないぞ
静穏計画
1.5RSのタイヤ換えたんです、(195/50)
圧は4輪とも230kpaで調整、ところが、
計るたびに4輪とも同一に200〜190kpaに落ちている(約3週間ごと)
何が悪いんでしょうかね・・・。
カーショップから取り寄せてもらったタイヤだけど。
タイヤメーカーに問い合わせてみようかと思います。
>>582 ドアの横に書いてある適正空気圧が読めないのか?
入れすぎ。
1.3Fユーザーでごんす。
近々初車検。
ユーザー車検で逝ってみようと思うんですが、注意事項とか無いですかね?
>>584 そんな事を他人に(しかも2chで)尋ねるレベルならやめとけ
マジレスすっと
ユーザー車検代行屋に出して見学
次から自分でやれ
>>582 約一ヶ月でそのくらい落ちるのは普通
ゴムってのは徐々にだが空気通すから
空気圧は2−3割増程度なら何も問題ない
>>583 多いかな?とは思うけど220くらいがいいかな?
>>587 そうですか、許容範囲ですね。ありがと
>>584 マジレスするよ
きっちりと点検・整備してから行けよ
ライトの光軸合わせや玉切れは注意
普段から衰微をしておれば、車検前の光軸合わせだけで通る
車検マジレス
つ 後整備
ひっかかったところを直せ
光軸はハネられる事多いな。
ま、3回まで検査はチャレンジできるから、ハネられた所だけテスター屋に行って見てもらって、再検査でおKと思われ。
それよりも、使用過程に似合った保安箇所の点検だけはしとけよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 13:40:31 ID:d/vm666z0
スレチ
車検スレ池
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 16:53:43 ID:ztGmKxmz0
>>584 たまに検査員も知らなくて、車台番号の刻印場所どこ?聞かれて
探し回る事もあったから一応確認しておけ。
ビシシほどの車なら検査員もしょっちゅう見てわかってると思うけど。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 16:55:12 ID:d/vm666z0
初代はワイパーカウル内
2代目は運転席足元
つか、スレチwww
596 :
584:2010/10/21(木) 18:55:13 ID:Zii2qx1y0
皆さま色々とどうもありがとサンでございます。
スレチでしたか、すみましぇんです。
車関係、ヴィッツスレ位しか見てなかったもんで・・・。
ちょっと車検スレも覗いてみます。
でわでわ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 21:33:07 ID:Wm2abRzI0
>>596 今回エコカー減免の期間中の最初の車検じゃね?
重量税安くなるね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 18:28:53 ID:Y5Gbif6KO
2代目あげ
ヴィッツRSのくせに力なさ杉
高速で5速100キロで走ってるのに坂にさしかかると全然スピードが維持できないw
いい加減にしろよ・・・リコール対象だな
だってそれ1.5UとかI'llと同じエンジンなんだぜ?
スポーティー(?)ぽいのは外観だけなんだぜ?
1.3RSだともっと顕著なんだぜ?
まさか1.3か?F買っとけ
1.5だからリコール対象なんでしょうがw
音だけは一著前なのに全然前に進まんw
いい加減にしろ馬鹿ヴィッツ!
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:34:55 ID:l2ZxO3+CO
GT-Rでも買えば?
1500万くらいするけどw
またまたwここはヴィッツのスレでしょ?w
常に4速で走れ
マニュアル向いてないと思われ
今日、納車前にコーティングするんで知り合いの工場に入庫してもらって営業と話したんだけど、現行型、来月一日のオーダーストップ前に、もう各ディーラーの受注枠がいっぱいで、もう契約発注は無理だそうだ。
在庫車もUの1.3とBくらいしかないから在庫車でも現行型が欲しい人は明日ディーラーにダッシュだな。
モデル末期で売れてるとは、恐るべし
ヴィッツ欲しい人が3代目を見りゃそうなるだろw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 07:32:07 ID:BRB4V0Kr0
>>599 車がちょっとでもおかしいと思ったらすぐにディーラーに相談池よ。
裏対策メニュー色々出回ってるから。
バンパーとライト部分とかの水進入対策の部品は有名だけど
他にもまだあるからな。
他車種ももちろんある。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:00:46 ID:z4MlKxZmO
>>599 もしかしてCVT車に乗るのが初めてで、キックダウンの仕方を知らない?
とにかく、アクセルを底まで踏むんだ!!!!11
初代1.5RSにするか、現行1.5RSにするか迷ってます。(どちらも中古)
両方とも乗った方いませんか?ちなみにどちらが速く走れますか?
>>611 初代1500RS MTがイチオシ。車重が軽いから、2速、3速でぶん回せる。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:19:08 ID:yiCYeOvrO
ダッシュボードからキシミ音がする
新車なのに…orz
>>612 そうですか…どちらも似たようなモン、という答えを希望してたんですが。
ますます迷います。なるべく新しい型に乗りたい気持ちがあります。
見た目は現行が好きなんですが。そんなに違うものですかね?
今し方ガソリン入れて燃費を計算してみたらリッター8kmだった・・・orz
街乗りでエアコンぶん回せばしょうがないか
今年の夏はエアコン全開だったからとくに燃費悪かったな
エアコン25℃でつけっぱ街乗り通勤渋滞でも13切ったことないぞ?
1.5RSのMT乗りだけど、8とかないわ
回転上げすぎなんじゃね?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:16:32 ID:Xd9J98qK0
土日にドライブに行ってきました。500キロ走ってきました。
燃費が22.5でした。
カタログ燃費とぴったり一致しました。
ヴィッツに乗り換えて燃費が20キロ超えるのが当たり前で
今まで軽のターボに乗っていてリッター17キロあれば満足していたころがなつかしい。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:22:07 ID:Xd9J98qK0
>>613 私は冷暖房を使っているとミシやパキッは鳴るときがあります。
寒暖でプラスチックが伸び縮みするからだと思っています。
他の人はどうなのでしょうか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:37:00 ID:TFdsXIQu0
別に乗ってるハイエースだけど、ダッシュ裏側にエアコンのダクトの支えが
ダッシュパネル裏側に溶着されてて、これが外れてアイドリングで
カタカタカタカタと音出してた事があった。
軋みなら違うと思うが、こんなこともあるので参考までに。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:47:18 ID:ib5bOS4K0
>>613 ダッシュボードに入れてる物が中でカタカタ鳴ってる音かもよ。
1.5RSで、TRDのTF1 17インチ オフセット50、205の45履いてるんですけど、ワイトレでツライチにしようと思ってるんですが、
15mmじゃ足りないですかね?
20mmだとはみ出てしまうかなと思ってるんですが。
どなたか詳しい方いましたら、アドバイス頂けたらうれしいです!
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 01:44:11 ID:5GJY4VFP0
その前にハブボルトちゃんと長さ足りるかみときなよ。
>>613 これほっといたら
ならなくなるよ
ちなみにBプラントでしょ
1.5RS納車記念カキコ。
購入したディーラーで最後のRSって言われた。
型遅れ買うバカ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 21:56:34 ID:e83gdtz60
>>622 段差なんか通過する時に中に入ってる物によっては
キシミ音そっくりな音を出す時があるよ。
遅ればせながら私も21日にMT1.5RS在庫車納車でした.
私が購入した時は2台しか無くてブラックorMシルバーメタリック(?)のブラック選びましたw
てことは
>>626 さんはシルバーかな?w ちなみに契約は9月上旬〜中旬です.
>>627 フィットHVに轢かれてタヒね!
>>630 私は1.5MTの在庫車がなかったのとMOP付けたのでCVTです。
契約は9月半ば過ぎでした。
カラーはRS専用色のグレーメタリックです。
しかし仏滅に納車とは凄いですねw
私は新しく付き合いが始まるので友引にしました。
>>631 納車納車・・・厳密には9月30日には販売店の方に届いてはいたんですけど,
純正ナビの方が購入順らしくなかなか届かなくて21日・・・仏滅とか気にしたら負けです!(涙)
お二人さん、納車おめ。
やはり三代目はダメってことだな。
グレーメタリックはいい色だよなー。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 20:59:49 ID:cffj9enP0
嵩張る荷物を積みたいのだけど、リアシートって外しても大丈夫?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:16:00 ID:LICNTMMH0
>>634 運が悪いと定員が車検証上と違うってことで検挙されるから注意な。
フロントの窓の曇り防止のために、窓にエアコンを吹きだすと、
風が吹き出し口で共鳴してものすごい音がするのは俺だけ?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:33:08 ID:wpMAKnZK0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
文句ある奴 エルグラスレで聞いてやるぜ!覚悟しな!
>>636 オートエアコンでデフロスタスイッチを押すと
早く曇りを取るために自動でファン回転数がアップする。
その音がうるさいのかな?
しばらくすると元の吹き出しモードに戻るよ。
>>637 文句あっても2tダンプスレにわざわざ足運ばない
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 04:20:46 ID:oZvdK+XR0
何かしらの理由で納車を引き伸ばされた時は
どっかぶつけて鈑金してるとか疑った方がいい。
ほんとよくある。
ちょっとドアパンチやっちゃったとか、どこかぶつけちゃった
なんて珍しくもないし、DOP部品取り付け中にタッピングビス
突き出しちゃったとか普通にある。
箇所にもよるけど、大急ぎで鈑金やったりとかだとタイヤハウス内とかに
塗料飛んでたり、ガラスをよくみると塗料ミストが付いてたリとか。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 12:08:34 ID:Td8Pi2V+0
2010年12月フルモデルチェンジ トヨタ新型ヴィッツ 次期ヴィッツ NewVitzRS情報
ヴィッツフルモデルチェンジ画像 新型ヴィッツ画像 新型ヴィッツ2010 トヨタ新型ヴィッツ 新型ヴィッツ開発
http://lovitz2010.blog76.fc2.com/ Author:ヴィッツオーナーズクラブ lovitz(ラヴィッツ)
インターネットを主体に活動しているヴィッツのオーナーズクラブです。
1999年に開設、全国各地に約5,000人のヴィッツ仲間がいます。
オーナーズクラブのブログで新型ビッツ画像が流出しまくりwww
どうみてもメーカータイアップです。
本当に(ry
センターメータ廃止か・・・。
ナビの位置が上に上がるなら歓迎だよ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 14:09:46 ID:N5H+zGUW0
納車から一ヶ月で、ボディーに引っかき傷が4箇所ぐらいあるんだが
いつの間にか付いてるorz
ちなみにボディーはブラックマイカ、、、、
駐車場あらしだな
俺なんて飛び石でフロントガラスにちっちゃいけど欠けがあるんだぜorz
ま、気にしだしたらキリないっちゃないがね
どーせ中古
中古ならいいが新車は嫌だよな
フロントバンパーが野良猫にひっかかれてたぜ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 01:07:22 ID:lZMPHc9Q0
トヨタF1正統継承センターメーター廃止か
>>19 Fに185-65-R15タイヤって履いても大丈夫なのかな
ブラックマイカは細かい傷でも気になりやすいよ。
うちのヴィッツもブラックマイカで、洗車中にホースがボディにあたっただけで
傷がついたのが分かるくらいだった。
ガラスコーティング推奨w
そのガラスコーティングなんだけど、買って2年、
ガラコのウェットと機械洗車機のポリマーだけで
ずっとはじいているが、本当にいるものなのか??
夜にコンビニとかの前の蛍光灯の明かりの下、斜めから塗装面を見てみるのをお勧めする
>>654 塗装の不良だっていう人のクルマをみると結構な確率でコーティングの不良があるらしい。
福野の「最後の自動車ロン」の最初の60ページくらい読むといいかも。
「クルマのためと言って色々熱心にお手入れしている人のクルマが数年経つと見るも無残なのはなぜ?
むしろ何もしないほうがコンディションいいんじゃね?」ってボンヤリと思っていたことを説明してくれてる。
福野、黒のクルマを買ったときは塗装面に触れば触るほど傷むということで最初にポリマーワックスして
あとは年に一度の割合でしかワックスしなかったって書いているなぁ。
しぬかもしれないからやだ
右京、ビックリするほど老けとるがな。
俺白色だけど、買ってから2年目でボディとバンパーとで色が違ってきた。
ワックスとか塗らない方がいいのかな。
たぶん紫外線による変色だと思う
つか部品の色が微妙に違うのは当然だろ・・・
下地が鉄と樹脂で違うのにここまで色合わせしてくるってとこにカンドーすべきかも。
海外なんか明らかに色違いってのがあるじゃん。
>>663 昔乗っていたシトロエンAX-GTを思い出しましたよ。
ウレタンバンパーがボディ同色(赤)なんだけど、すげえ安っぽい赤で
まるで幼児の乗用玩具的風情w。
当時まだ黒バンパーが当たり前の欧州車だったから笑って許せたけどね。
改めて日本車の塗装技術に関心した。
確かに日本車のクオリティを
シトロエンって言うと、
ヤフーのユーザーレビューでDQNぶり発揮してた奴か???wwww
現行のヴィッツはどこの工場で生産しているの?
どこでつくっても一緒だろw
もうすぐ雪のシーズンなので今期最後の手洗いをしてあげた
ガラスコーティングもしたからピッカピッカになって
カピたんもよろこんでたよ
手洗いしたいヴィッツ最後のモデルになりそうなので長くかわいがってやろうと心に誓った
やっぱ俺のヴィッツが一番かわえぇ、キュートすぐる
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 00:03:07 ID:b5nIInbs0
俺もそろそろ寒くなってくるから洗車しようと思ったら台風だよ
ガラスの油膜取りと曇り止めはやっとかないと悲惨になるからやりたいんだが・・・orz
晴れてきたよ
雨こなかったよ
洗車した直後にドシャ降り
なんで俺が洗車すると雨ふるかなー
コーティングやワックスの性能を調べる絶好日じゃないかw
>>674 雨乞いだなw
俺は洗い始めたら急に雷雨になったことがあるww
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 22:07:43 ID:FoW7y2vJO
2ヶ月に1度の鏡面洗車しかしてないけど、ガラスもボディも雨を良く弾く
なにしろ洗車に何時間もかからなくて済むのがいいな
昨日納車だった。
F “Limited II”ダークマイカレッド。
かわいい!嬉しい!
早速ガソリン入れに行ったら、キャップに紐ついててびっくりしたよ。
あれは蓋に引っ掛けとけばいいの?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:08:30 ID:/liQDWV/O
うん
特に決まりはないけど、リッドのフックに引っ掛けてる人が多いんじゃないか?
タイヤの上でいんじゃね?
>>678 あの紐じゃまだよね
ニッパーで切っちゃえばいいよ
>>682 蓋閉め忘れてなくしちゃうよ。そのために紐が付いている
ありがと
やっぱり、蓋に引っ掛けるんだよね
キャップをプラプラさせたら車体にガソリンが付きそうでイヤだったんだ
>>684 たまに行くスタンドのオバハンに、ボディにパコ〜ンってやられるわ
ヴィッツのキャップに紐が付いてるのって女の購入者が多いからでは?
女は馬鹿だから自分で給油する時よくキャップをスタンドに忘れるらしいからね
だからひも付きにしたんだろうけどホント困る、いい迷惑だわ
キャップ閉めてもカチカチって出来ないしほぼ設計ミスだな
もし紐が切れたりしてリコールにでもなったら目も当てられんだろw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 16:32:47 ID:hEaUzlvV0
1.5RS乗りだけど、燃費報告
11だった(涙
燃費より毎月のガソリン代報告したほうが面白いわ
毎日乗って俺3千円な
毎日乗って俺3万円な
>>678 おめ!
だが俺のヴィッツたんのがかわいいんだからな!!覚えといてちょ
今日デラ行ったついでに新型の社内マニュアル見せてもらった
が、ほめるとこ1つもなかった・・・
1.5RS CVTの俺様の燃費
・彼女に会いに行く片道80kmの 往17.1km/L 復13.7km/L
・片道300km・高速8割の 往17.5km/L 復15.8km/L
・街乗りのみの片道20km 往13.3km/L 復12.3km/L
・近所の黄帽までの片道10km 往13.1km/L 復12.0km/L
・CVT SPORT ONのままの黄帽までの片道10km 往9.2km/L 復7.6km/L
ちなみに俺の月平均ガソリン代は3500円
燃費なんてまったく気にしない。だからRS購入したのに燃費普通によすぎる
ワロタ
3カ月で5000円
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 20:22:57 ID:/liQDWV/O
ガソリンっていつも満タンにせずに半分くらいにしてるんだけど
これって車に良くないのかなあ?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:19:11 ID:ITTOPaORO
毎日往復50kmの通勤使用と土日の近所へ買い物で使用して
平均15kmだな
月々ガス代8000円くらいかな
特にエコ運転を気にしてるわけでもないけど十分満足
>>693 最近はエコブームため軽くなって燃費良くなった!と喜んでる
みたいだけど、車からしてみれば良くない。
理由は燃料タンクはスチールで出来ているから錆びる。
燃料が満タンになっている時は酸化しないが、空気に触れるような空洞が
あると酸化し始める。
酸化すると錆が出て、それが剥がれて燃料と一緒に流れ出し燃焼の邪魔し始める。
すると結果的に燃費が悪くなる。
なので出来るだけ満タンにしておいた方が良いと思うよ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:39:59 ID:/liQDWV/O
>>696 ありがと
やっぱり錆びが出ちゃうのか…
明日で現行型のオーダーストップ日か・・・。
現行型買ってよかった。
8月に納車された自分はフィットにしておけばよかったかなと少しだけ後悔してる
知人の乗ってるストームシルバー見たら凄い良かったわ
それにガソリンを少しずつ給油するより、なるべく満タンで長い日数乗るほうが、蒸発ガスの発散も少ないと思う。
ウチのノーマル1.3F CVTの燃費
何も気にせず運転した時の最悪値が10km/L(街乗と高速半々で)
かなり気にした時のベスト値(先日)が17km/L(ほぼ街乗)
私の場合何も気にしないと別に暴走してる訳では無いけどアクセル抜いて
惰性で走るって事が殆ど全く、ほぼ常にアクセルかブレーキのどちらかの
ペダルを踏んでる状態なので、通勤用のフォルツァはピックスクーターなのに
平均13km/Lな状態を考えると10km/Lも出たのでヴィッツは凄いと関心してしまった
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 06:14:53 ID:pYGH5oLCO
燃料タンクはスチールじゃ無いよ。樹脂製だよ
プラスティック?
事故ったら割れる?
割れる
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 10:45:40 ID:pYGH5oLCO
スチールだって割れるよ。
スタンドでバイトしてるときに聞いたけど、よっぽど古い車以外は錆びないって(何で作ってるかは忘れた)
ガソリン以外も客に商品売らなきゃならなかったんだけど
水抜き剤をいれないと錆びると危険だからって売ろうとしたら
今は錆びないからさすがにそれはまずいといわれた
それが5年以上前の話だから今のヴィッツならまず錆びないんじゃね?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 13:34:47 ID:pYGH5oLCO
だから樹脂製だってば
そもそも水なんかたまらない。たまっても解体するときに底の方でほんのわずかあるだけ。それでもまったく害は無い。
逆に水抜き剤を入れることで単純に水が入っているときだけより錆びやすくなる。
でもいまどきは含酸素燃料(バイオガソリン)を入れることを想定しているから樹脂そのもので出来ているとか
樹脂でコーティングされているはず。
燃料タンクの巻【おわり】
ガソリンの重量気にするぐらいなら
車に積んである余計なものを降ろしたほうがいいよ
へえ、燃料タンクってステンレス製なんだ。錆防止か。
>>710 だよな。ぬいぐるみも降ろした方が良いよな。あと意味不明な工具類も。
タンクより顔なしシルエットの商用車用シートが問題だわなw
この間セルフで満タンいれたらストップしたの気づかなくて握りなおしちゃったみたいで
どばーっとこぼしたorz
穴が細くて中が見えないから怖いよ〜
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 22:41:21 ID:cYjf4XyI0
FFは樹脂製、4WDは鉄製。
水抜き剤は錆の原因になるけど効果は殆どない。
樹脂製タンクは弾性があるから割れることはまずない。
尖ったものに当たれば穴が開くことがあるかもしれないが、それは
金属性でも同じ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 00:17:35 ID:9zhJ/zWQ0
ホントにガソリン入れにくい。
暗い場所だといつ満タンになるか分からないし。
友人のプリウスも同じタイプだったから
今のトヨタはみんなこの穴なのかな。
あの見えにくい穴の理由ってなんかメリットがあるのかな!?
継ぎ足ししなきゃいいんだよ。
給油が止まったところで、やめとけば無問題。
>>717 トヨタの話じゃなく他社の話だけど手前が広くて奥に行くに従って細いのは
セルフが広まって不慣れな人でも、有る程度適当に差し込んでも
きちんと奥まで刺さって、確実に自動で止まるようにするためと言ってた
従来の構造だと不慣れな人が手前の方で引っかかったりして自動停止せず
溢れる事が多かったための改良されたらしい
マニュアルにも「継ぎ足しは溢れることがある」って書いてあるように
継ぎ足しは自己責任ってこと
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 02:50:47 ID:GXa7VxBP0
水抜き剤で水は抜けないよ
みな実験したらいいんだよ、ペットボトルに100mlほどガソリン入れて
上下に分離してるのが分かるぐらい少し水足して、
規定量の水抜き剤入れてシャッフルしておいておいてみ?
全く抜けないから、ま、水が溜まるのはGSのせいがほとんどだがね?
売ってるガソリンに水が入っているんだよ、悪いGSではね
通常使用で水の影響はないよ、ほんと
あぁ、やっちまった
もう慣れたと思ってた狭い通路で右前わずかだがこすっちまった
でだ、99工房の1G3グレーメタリックでごまかそうと思って塗ってみたんだが
これ色合わなくないか?混ざってなかったのかと思ってやり直しても
みたけど明らかに塗らない方がいいくらい違う。1G3っつっても色々
あるもんなのか?
1E2ダークグレーマイカMの方がしっかりごまかせたんだが><
>>722 ディーラーで指定色のタッチペイントを買えばいいのに
>>722同系統色のタッチペンで塗ろうが、
純正の同番号カラーのタッチペンで塗ろうが、
色が浮いて目立つことにはさほど大差ないと思うよ。
ペンの色は新車時の色だから実車と色が微妙に違ってくる。
部分的上塗りにより塗装に段差ができ、ラメの向きが違うことで目立ってくる。
上にクリア塗ってもよけい塗装に厚みでて見苦しくなる。
あとは同じ新車、同じ色でもラインやロットで微妙に色が違う。
お金かけていいなら鈑金屋さんに頼むのが一番。
調色して塗ってくれるのでキレイに仕上がるよ。
ボディ本体なら部分的に塗装はがして塗り直してくれるけど、
バンパーなら樹脂なので一本とか上塗りになる。
キレイにはなるけど上塗りにより塗装面は弱くなる。
気休めの目隠しでよければ安いキズナックスとか。ただあまりオススメはしない。
ネッツもってけば21000円でやってくれるよ
サイズにより追加金額かかるけど
コーティングしてあっての擦り傷ぐらいなら
細かいコンパウンドで丁寧に磨けばきれいになるよ
そのあとコーティングだけしてもらえば1万以内で収まる
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 23:39:09 ID:9zhJ/zWQ0
>>718 ホントだ。継ぎ足ししなければそれはそれでいいんですね。
昔からの癖で全く頭にありませんでした。
ありがとうございます。
>>719 そのような理由があったのですか…。
納得でき、勉強になりました。
御二方ともありがとうございました。
>>722 塗料が濃いんだよ、シンナーで薄めな
悪い遊びは厳禁www
732 :
584:2010/11/03(水) 11:57:14 ID:uGuat0gf0
昨日車検逝ってきた。
いや〜、心配だったけど皆さまのご指摘のおかげで一発ですた。
(光軸検査で最初×が出てあせったのはナイショ。ロービームでやるように変わってるんですね〜)
まぁスレチかもしれんけど聞いてよかったよ、アリガトウ!
>>721 そりゃペットボトルに入れたままじゃ抜けないわな
くだらない話。夕方走行中にたまたまFMつけたら「中央フリーウェイ」流れてきた。
運転中にこれきくの昔からあこがれてた。
この曲の爽快感はハンパない。
くだらない話。に乗っかって・・・
峠走る時には専ら「DANGER ZONE」
’92年の来日コンサート(サンケイホール)で生DANGER ZONEが聴けなかったのが非常に心残り。
この曲の爽快感はハンパない。w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 00:39:55 ID:3NqCT1ay0
もう少しで型遅れナカーマ!!!
3代目デザインはヴィッツじゃねーしw
まあきっとこのスレ永遠にいるのは俺だな。
買い換える予定10年以上ないんだろうし・・・・・・・( ;∀;)
1.3F買ったけど、たまたまU借りて乗ったらUの方が断然座り心地よかった。
どうもFのシートが柔らかいのか背中が痛くなってしょうがない。なんか改善方法ありますか?
>>733 ガソリンと水を混じりやすくするための薬剤だからねぇ
粗悪スタンドで売ってるガソリンに水が「混ざった」状態で売ってるなら
タンクに水が貯まる訳無いのに
水抜き剤が不要だとは思うけどね、元々通常の水分混入程度なら問題ない
設計になってるから
>>739 手軽なのはお好みの堅さのクッション、私は少しシートを倒し気味にして
高反発素材の厚めのクッション入れてます
>>739 オートバックスに行けばクッションがいろいろある
買った後で悪いけど、Uは値段アップだけど欧州仕様にかなり近い形になるからねぇ。
各部がFよりも数段良いから。Fが売れ筋だけど、お勧めはU。
グレードの違いでシートが違うって表記どこにもないんだけどなー
違うとすればシート生地
ファブリック(B,F)、専用ファブリック(Fリミ)、ハイグレードファブリック(U)、本皮&スエード調(I'll)、スポーツファブリック(RS)
あとUとI’llの温熱シート(運転席)くらいか?
運転席シート上下アジャスターと分離式フロントヘッドレストは全車同じっぽい
あ、Webカタログよく見るとサイドサポートの形状が違うな(FとU,I'll)、てことは違うってことか
でも俺Fリミだけどシート十分硬いと思うし長時間乗っても特に疲れないけどなー
体重とか関係ない?
規格は一緒だろうから気になる人は運転席だけUのシート取り寄せてのせかえればいいじゃない
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 15:20:42 ID:V7WygX61O
軽自動車(現行トッポ)がついてきたので
フル加速したら余裕でついてこられた…
ターボだったのだろうか
ターボでなくても、たぶんついてこれると思う
と言うか、振り切れる相手はいないだろうな、こいつには?
だってかわいいもんなぁ
>>747 軽ターボは実質100馬力ぐらい出るようだからね。
ヴィッツの場合は足回りが強いので直線よりワインディングの方が速いんじゃないかな
現行と時期モデルと比較してシートで最強は現行型のアイルのシートが
最強だと思う
本革&スエード、温熱シート
>>750 100馬力はオーバーだけど、80馬力は出ていると聞いたぞ。
>>751 RSのシートも固さとホールド感が程よくて長距離疲れないよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 21:12:29 ID:1m6QC+dAO
確かにFのシートは柔らかい
>>752 RSは凄いよな
オレも車換えてここまで疲れなくなるとは思わなんだわ
俺は逆にRSのシートが合ってないんだよなぁ・・・
どうしても腰が痛くなってしまう
シートって大事だよね
756 :
739:2010/11/04(木) 22:01:43 ID:TBAcIse+0
皆さんありがとうございます。マジで湿布してます。
シートの背中部分の形状が違うと感じました。
Uのシートと取り替えることができるんだ?でも高いんだろうな。
ドアロックについて質問
施錠する際はリモコンで閉める。
それとも俺みたいに、集中ロックかけてドアノブ引き上げて閉める人っている?
電池消費抑える目的で施錠の際はいつもこれ。
鍵を右に持ってその手で集中ロック→ドアノブ引き上げる癖を付けているので置き忘れは一度もない。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 23:47:38 ID:zqvWVZQvO
文明の退化
せこい、貧乏くさい
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 03:24:38 ID:pi/2A+is0
>>757 ドアロックでそんな大電力消費してると思ってるのかw
次の車買い替えるときはリモコン無い車にしたほうが精神衛生上良さそうだな
サイドミラー連動イモビライザー最強
>>757 ドアノブ引き上げるってのがよくわからんけど
鍵でちゃんとドアに鍵かけりゃいんじゃないの
そうすりゃ集中ドアロックも置き忘れも
関係ないでしょ
ボタンをポチ、ドアノブ引いいたままバタンって、
今の人はやらないのでは?と思ったら、ヴィッツの取説見たらこの方法載ってるね。
昔はこれが定説だった。知ってて損はないが閉じこみだけはご注意を。
トーチャン、車閉めるたびに戻ってドアの黒ボタンを押すんだ。
「リモコンキーなんだからキーのボタンを押せばいいじゃねーか」って言ったら
「え、そんなことできるのか?」
もう一台のクルマじゃ普通にリモコンボタン使ってたのに。05年に買ってずっと車のところに戻って
ロックしてたのか……。
リモコンキーは出すのが面倒なんだよな
>>755 俺も・・・。
レカロ欲しいけど、金がない。
>>764 スマートキー車でそれ試してみたら、閉めてもピッピと言って鍵が開くね。
ちゃんと感知しているんだな、偉いぞカピバラ。
世界で一番俺がカピバラ号を愛してる
まずは俺を倒してから言ってもらおうか
RSがやって来て二週間がたった。
仕事帰りにちょっと回り道するようになった。
少しでもハンドルを握っていたい走っていたい。
運転する楽しさ喜びを思い出させてくれたヴィッツRSありがとう。
どういたしまして
>>771 何という俺ww
毎日上手く変速できるようにちょっと遠回りして会社から帰宅してるわw
最近ほとんどエンストしなくなって楽しい
774 :
771:2010/11/06(土) 00:08:25 ID:vV+lEs5dO
>>773 ゴメン、俺のCVTシーケンシャルなんだわ。
MTにしたかったけど生産中止在庫車無しでもRSが欲しくて購入したけど足回りの固さとハンドリングの良さに惚れたね。
シーケンシャルも思ってたほどぎくしゃくしなかったしMTは仕事で6速MTのトラック運転してるんでCVTでも後悔はしてないってか大満足。
リラっクマは〜?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 05:31:25 ID:GsdiLJpL0
会社帰りの信号待ちで店舗なんかのガラスに映った自分の車に
見惚れてるわけですね。
わかります。
>>777 ああ〜それやっちゃう!
で、信号変わってて後の車からクラクションw
つか自分の車で乗ってると見えないからな
オレなんか前にRSを見つけると追尾するぜ
あの後ろ姿がたまらんw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 11:07:27 ID:3/By/t9vO
ここには俺がいっぱいいるな
RS三台とかで走ってみたいなぁ
たまに帰り道ですれ違う白のRSが気になる
俺のはスポMなんだけど、向こうはエアロ着けてるんだよなぁ
うらやましいぜ
ピッカピカな無塗装のステンレスタンクを積んだタンクローリー車の後ろに映るRS
いつの間にか見とれてスリップストリーム・・・
赤信号でタンクローリーの真後ろは 至福の一時。
ってか。
あれ、いいよな
写真いっぱい撮ったよ、信号で止まる度に・・・・
F “Limited II”なんだけど、エンジンがアクセサリーモードになっている時って、運転席の窓しか動かないもの?
運転席の窓は動くんだけど、それ以外は動かないんです
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:43:43 ID:e68rt5DH0
ヴィッツ購入時にフィットも選択肢にあって,フィットは街でよく走ってるの見るけどヴィッツってあまり人気ないのかな〜と思ってたんだ.
それならあえて所有人口の少なそうなヴィッツって考えて購入を決めたんだけど,いざ乗りだしたら街中でよくヴィッツを見かける不思議w
まぁ何が言いたいかってっと,びっつかわいいよびっつ
>>781 オレダケジャナカッタw
あれいいよなー。魚眼レンズぽくって。
>>780 俺は出勤時に一時期ミディアムシルバーとスーパーホワイトのスポMとブラックマイカの1.5とスーパーレッドの1.3とすれ違ってた。
過去形なのは、最近ミディアムシルバーのスポMとブラックマイカの1.5としかすれ違わない。
そんな俺はグレーメタリックw
なぜ排気量までわかるんだ?w
天才あらわる
今日はカピバラ号で草津温泉へドライブしたよ!
1.5RSだと山道も楽だね!
結構走ったけど、RSたんすれ違わなかったな…
こないだ12ヶ月点検出したら、営業が新型のカタログ持ってきた
「今後のご検討に…」って、まだ一年しか乗ってないつーの
ていうか、検討対象にならなかった。現行が中古で人気でそう。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 22:06:19 ID:GAN75qQ7P
二代目の初期型は来年二回目の車検か
>>792 おいらのディーラーは営業マンと絶対会わない。
ショールームとサービス工場は800m離れてるので。
都内だがね。
点検もサービスの兄ちゃんが電話くれるし、
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 22:58:29 ID:iIckeZU60
1.5RS乗りだが、
1.3RSを見たらテンションあがる。
そして、珍しいから羨ましいと思ってしまう。
今日1.3RS二台も見たよ。珍しい。
ホイールがスポーク多めの15インチだからすぐ解る。
現行ヴィッツを今月ねらいで商談しようと思っています
グレードはUの4WDです
このモデル末期ヴィッツは今月目標値引はいくらでしょうか?
総額で安ければ良いなーと思っています
>>797 既にオーダー締め切ってるけど。
在庫車なら安く買えるだろうが、4WDのUなんてまず無いだろうな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 02:04:32 ID:RE0vsApP0
>>792 俺も12ヶ月点検のときにミニバンのカタログを眺めていたら
奥から店長が出てきて買い替えの検討とかいかがですか、だって。
所詮、ディーラーは車を買うところだな。
メンテパックが終わる30ヶ月目で縁切り予定です。
修理はなじみの町工場にお願いするわ。
自社製品に愛着や自信があるならば永く乗ってもらおうと思わないの?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 05:50:49 ID:73V1w9x10
俺はコーヒーと一緒に新型ヴィッツのカタログ持ってこられた。
どうでもよかったんだが、なんか無視するのも申し訳ない気がして
読んでるフリしてた。
>>799 デラと顔見知りの俺にはそんなことは無い
俺は8年エスティマに乗ってたんだが、どうしてもMTが乗りたくなり、冷やかしのつもりで中古車でも試乗するかって検索したら、たまたま近くでヴィッツのスポMが置いてあったから乗りに行って、サスの固さと専用エキマニからのスポーツ感あふれる音に一目惚れして即買いしちまった
普通のRSやフィットも乗りに行ってみたがやっぱりスポMが一番しっくりきた
家族から狭いとも言われたが燃費もいいし、走るのが楽しくて後悔はしていない
微かに文句言われてる気もするが、俺には聞こえな〜い
|
|
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エキマニの音
J
>>798 えーーーーーーーっ
オーダーが終わっているとは!
じゃあ在庫で良いので目標値引率はどのぐらいでしょうか?
グレードは4WDであればこだわりません
点検に出したらアクセルが軽くなって帰って来た
吹かし過ぎてクラッチが終わるw
誰かオーダーストップの意味を教えてやれよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 17:19:11 ID:J6hRzlk/0
オーダーがストップ
注文おhル
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 18:07:36 ID:/NiXELgk0
織田がストッパー
雪国のデラだったら有るかも知れないけどそれ以外で
今時在庫車でエコカー減税の非対称の4WDなんて抱えてる所有るんかな?
もし抱えてる所が有れば、新型が出る直前なのと補助金終わって需要が冷え込んでる
ニッチなニーズしかない4WDが捌けるチャンスで結構な値引きが期待できそうだけど・・・
雪国でも4WDに乗ってた人が補助金対象のFFモデルで満足ってことが多いらしい。4駆じゃないけど
まあいっかってかんじで。
先代13004WDに乗ってて2代目はFFだけど雪の日に不便はないなぁ。峠を越えて通勤とか
急坂があるとかなら4駆のほうが安心だけど。結局雪道じゃ一番遅い車に速度の基準がきちゃうんだよなぁ。
そこをイライラして追い越しかけるのが関東ナンバーのピカピカのレガシィ。
(わかった、お前の車の性能はわかったから事故は起こしなさんな)って思う。
カリカリチューンてネコの?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 20:34:12 ID:82CWmZSK0
やっぱエンジンの肝はヘッドだな。
NAなんてノーマル状態じゃマフラー換えようがエアクリ換えようが
基本的な吸気量は変わらないからほとんど馬力上がらない。
リフトの多いカムとビッグバルブで吸気量増やして初めて
エアクリやマフラー交換が効いてくる。
サウンドチューン以外のマフラー等交換は全くパワーうpしない。
>>816 バルブスプリングとピストンを天然ガス仕様のものに変えてハイコンプ仕様にする
ってのはどこかで聞いたことあるけど・・・。
>>816 燃料増やさないと
馬力は上がってトルクが下がるというガッカリチューンになっちゃうよ
1万回転まで回してやっとドノーマルの4千回転並みのトルクってことですね
パワー上げる基本は高回転化
んな事はないんだよ。
どうせ中古の型遅れ
ヴィッツ雪に埋まってますやん。
ほんとこんな雪國のひと、どうやって運転してるんだろうな。
南国人だから想像できません。
>>824 タイヤ、ワイパー交換して普通に運転してますよ
まあ普通といってもアクセルワークのコントロールをしないといけないけどね。
なので雪の積もらない地域の方たちより、運転は上手いはずです。
はいはい
雪厨乙
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 22:05:24 ID:1HLbNUbaO
どうでもいい事だけど
テールランプとブレーキランプが別々ってのが気に入っている
これってヨーロッパの車に多いよね
やっぱ輸出してるからなのかな
>>825 でも田舎の人って首都高ではおかしな運転してますね。
そりゃ都会人が雪道走ればおかしな運転になるだろ
おんなじことじゃねーのw
>>823 雪国で白系の車とか被視認性が低そうだな
お前ら自分は運転上手いとか思ってたらそのうち事故るぞ。
上手いってのはだな、事故らない人の事を言うんだ。
そうだ、二郎系ラーメンの上手さといったらもうやみつき!
雪道でカウンターあてるとか、やったことないし、出来ないし。
雪国の人は普通にやっているらしいけど。
スキーでよく雪道走るけど、最近のスタッドは性能いいんで
カウンター当てる状況なんて殆ど無いですわ
タイヤ替えてれば急がつく運転しない限り全然普通だよ
そうかー、やっぱ雪國のひとは運転うまそうだな。
冬通勤する人は、毎日モンテカルロ・ラリーやってるようなもん、だもんな。
…つうか、モンテカルロであってる?w
てか運転上手い下手じゃなくて
ニュースとかで見るけどたまに凍った路面を夏タイヤで無理やり走っている関東以南の人は見てらんない
俺ら雪降る地域の人でも夏タイヤでそういう路面状況のときは車乗らないよ
>>837 そうですね、それは常識ですね
そのようなニュース見ると夏タイヤで走るとどのようになるか
分からないんだな〜と思いますね
夏タイヤで走った事無くてもどのようになるか予想つきますよね
ホント危ないのでやめてください!と言いたい・・・
夏タイヤって何・・・
冬タイヤってスタッドレスタイヤのこと?
チェーンすら巻いたことないからなー。
勉強せねば、と思うが氷河期がこないかぎりウチんとこじゃ雪対策いらんしなあ。
南関東では、スタッドレス不要。
そんなもの買おうとも思わない。
雪が降ったら?
乗らないだけ。
年に数回しか降らない雪のために、コストはかけませんw
雪が降っても、次の日には解けているんだよねー
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 23:00:03 ID:6y6vlt6tO
良いですね、皆さんは♪
毎年、頭とお金使わなくても生きて生けるんですものね♪
良かった、頭悪くならなくて(^-^)v
中国自動車道ですら雪でチェーン制限かかる事あるってのに
対策すらしない人たちって・・・・
>>840 同意。限りなく少ない機会のために燃費の悪い冬タイヤはいらない
いきなり話かわってアレなんだけど、社外のタコメーター付けてるやついる?
何かオススメあったら教えて!
(21年・SCP90・1.3L)
雪x夏タイヤ=アフォ
>>846 なんでタコメーター付けたいのかわからんけど
スポーツ走行したいだけならレブランプの方が便利かも
大体の回転数なんて音でわかるからね
タコメーター付いてる方がかっこいいじゃん
え
が
し
ら
>>823 あーこの時の雪は軽かったからタイヤ周りのを軽くどかせばいけたな
>>835 VitzのFFじゃサイドブレーキかけない限りオーバーステアにもってけない(´・ω・`)
あーこの時 ってどんな時?あーこってなに?
今日、ヴィッツと東京スカイツリーを見に行ってきた
建設途中なのに意外に人が多くてびっくりした
>>848 オレのヴィッツは音で判断しようとするとかなり難しいぞ?
かなり苦しそうな音してると思ってメーター見ても2500回転くらいだからな
車が苦しそうで可哀想だからそれ以上は回したくても回さないでおいてあげてるよ
オレはヴィッツにとてもやさしいなw
>>857 そりゃあんた、3000、4000、5000て回してみな。
全然音が違うからw
2
2年2万キロ走ってるが
最近アイドリング音がディーゼルに近いガラガラ音に聞こえる。
こんなもんなのかな〜みなさんいかが?
当方1.3U、オイル交換は5000km毎。
しませんよ、そんな音。
走行距離3万。1.5X、オイルおなじく5000`毎。
うちのは1.0なんでアイドリングうるさかったけど、プラグ交換(デンソーのイリジウムパワー)にしたら大分マシになった
新型のせいか最近変な低脳わいてるな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 15:23:28 ID:fit9uD4T0
LoVitz(笑)
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 16:59:03 ID:QNujAOYaO
新型ヴィッツにかえようかな〜
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 18:20:43 ID:6dhj1Nxw0
>>827 テールランプとストップランプは別々のほうがいい。
テールランプとストップランプが同じで輝度だけかわる
もの(ほとんどの日本車)と別々で面積が変わるもの
(ヨーロッパ車)を比べると、ヨーロッパ車のほうが
早く気づいてもらえるっていう研究結果が出てた。
つまり、追突される可能性が低い。
日本車はコストを下げるため、他車に対する安全性をおろそか
にしてる。同じ理由で、全面クリアレンズの現行プリウスや
フィットHVはブレーキランプの位置がわからないから、さらに
反応速度が落ちる。夜だけでなく昼間でも危険。
ジャーナリストはそのへんをユーザーにきちんと伝えないと。
>>867 ヴィッツRSならやたらいっぱい付いてるから安全だなっ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 20:09:20 ID:HfC5otto0
RSのMT車で坂道停車するときギアをRに入れて停車するんだけど、
戻ってきてエンジン始動させる時どうしてもギアをニュートラルにするの忘れてエンジン掛けちゃうんよ
で、クラッチ離してガックってなってエンストw後ろに壁とか車があると完璧アウトだからね
これって何とかならんの?
>>871 始動する時に、クラッチ踏み込み+ニュートラルを励行したら?
>>872 それをやろうといつも思うんだけど忘れちゃんだよ
せっかくエンストしなくなったのに坂道停車のせいで昨日何か3回も無駄なエンストさせられたよ
もしこのエンストで車壊れたらクレーム付けるけどね
顧客に対しての配慮が足りないのはいただけないな
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ エンストで車壊れたらクレーム付けるお
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
>>873 笑われているおw
自分のクルマに対する配慮のなさは、どうなるの?
つか、MT車なんて、昔から構造変わらないだろ。
どのMT車でも同じなんだけどねw
エンジンかけるときシフトレバー左右にブラブラさせてN確認するだろ普通
つかその習慣がないと停車してギア抜き忘れてクラッチ離したらドン!てなるだろ
MT乗りとして基本的な操作法に問題あり
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 01:55:18 ID:87Pdv8080
サイドブレーキ引いてるから、エンストするだけじゃないの?
免許持ってるとは思えないから私有地内でのお話しだよね。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 07:50:03 ID:w1K7C/4ZO
一日だけで三度も、というんじゃMT車に
乗るのは止めた方がいいと思われ・・・
最近オートマ多いからこういう人いるんだね。
上り坂停車する時は1速に入れろよ。
>>873 お客様センターへ即電話しる!
クレーム対象だな、世界のトヨタがお客様の事をおざなりにしすぎ
そっか!そうしたら世界のヨタ様がクレーム対応でATに交換してくれるんだぬ
>>871 無理してMT乗るから
下手糞はAT(CVT)にしとけ
うまい下手じゃないんじゃねー
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 17:39:58 ID:NRFAhLcuO
>>873 紙に書いて車内の良く見える位置に貼って置けば良い。
それでも忘れるのなら処置無し。
>>873 させられたんじゃなくて、
おまえがエンストさせたんだよ。ホント免許持ってんの?
皆さん釣りだと思わないの?。
速く走る為にはマニュアルにタコは必須だべ。
音で判断とか…レブ付近の微妙な回転は音で判断出来ねーよ。
いつもシフトチェンジする瞬間はタコみてる。ガンガンガン走る場合はね…
レブ付近
レジ付近
前から気になってたんだが、
リアの「Vitz」のロゴが左にあるやつと右にあるやつ、
これどういう違いがあるのかわかる方いる?おバカな質問だったらスマソ。
おれは勝手に「左Vitz」「右Vitz」と呼んでる。
>>892 初代か二代目かの違いじゃないか
右ロゴは初代で左ロゴは二代目
キャリアカーでドナドナされてる三代目ヴィッツ見たけど
二代目買って良かったと思う残念なデザインだったよ。
新型車が出ると必ず新型叩きが始まるねww
もう予約した俺は勝ち組。早くコイコイRS!
現行RSは間抜け顔ww
>>893 質問したモンだがやはりそうなのか。ただ初代にも左があったような気がす。
もうちっと観察してみる。
あと関係ないけど、ハイエースワゴンにレクサスのエンブレムつけてる人
なんなの?変わった人なの?
ヒーターミラー欲しいんだけど、他車純正品で流用できる情報持ってる人いないですか?
>>896 LSにダイハツエンブレム付けている変わり者も居るよ。
軽トラにプジョーマークもいるよw
>>898 ありがとうございます。
ミラーは問題ないんですがスイッチをどうするかですね
セリカにホンダマークもいるよw
ドアサイドプロテクターって同色じゃないとまずい?
RS専用色の汎用品なくて悩み中
うん、まずいね。
朝刊にトヨタとダイハツの連名で、なんかウオッシャー液をあたためるヒーター
に不具合とかで修理を呼びかける広告でてたんだけど。
車種や型番とかいっさい記載はないく、かわりにヒーターの位置をしめす図が
あるんだが、その図の車がどうみてもヴィッツだった件。
またリコールかと思ってぎょっとしたわ。
めっきり寒くなってきた。
朝はご機嫌斜めで大変だわうちのヴィッツタン。
3代目情報が大分流出してきたみたいだけど前から言われてるのと大差ないねやっぱり。
まぁ皆カリカリしないでマイカーを大切にしてあげてくらさい。
つか明らかに評判悪いぞw
まあおまいらみたいな社内事情を知らない部外者どもにはまったくわからんだろうがw
逆にエンブレム外してる奴ってなんなの?
エンブレムパクられた?
エンブレム外してた方がワックスかけやすいじゃん
個人的にはオプション料金払ってでも最初から外せるならエンブレム全てとディーラーとかのステッカーは全て外して納車してもらいたいわ
>>909 俺は契約時にディーラーのステッカーと車検と点検に車庫証明の章は貼ってこないようにと言ってる
車庫証明の証明章は所在地がバレバレになるから貼らないし、車検章は左側上に貼る「トラック貼り」が好きなんで
ディーラーに頼みづらいから貼らないでと言ってる。
ディーラーのステッカーは総じてダサいから貼りたくないw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 22:53:05 ID:EqTZtr5o0
http://lovitz2010.blog76.fc2.com/blog-entry-50.html 新型ヴィッツ価格情報
1.0 F M-Package 105.8万円
1.0 F 111.8万円
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1.3 F SMART STOP Package 134.8万円
1.3 U 149.8万円
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1.0 Jewela 125.8万円
1.3 Jewela 135.8万円
1.5 RS C-Package 159.8万円
1.5 RS CVT 178.8万円
1.5 RS 5MT 171.8万円
* ご注意 *
2010年11月16日現在の「暫定情報」です。
12月上旬に正式決定します。
ディーラーオプションのドアエッジプロテクターってドアの形になってないですか?
量販店で販売されてるような、自分でドアに添って曲げながら挟みこむタイプでしょうか
>>912 よくあんなみっともないものを装着する気になるね。
ま、俺のクルマじゃないからいいけど。
純正は両面テープで貼るものだよ。
カー用品店で売っている汎用品とは仕組みが全く違う。
車を大事にしたいと言う心構えのつもりなんだが
外観を著しく損なうし洗車の時に邪魔だし、そもそも必要性を感じないし
新型出る以前に買おうと思うのだが、1000ccのと1300ccのではどっちが高速燃費伸びます?
917 :
916:2010/11/20(土) 12:50:30 ID:LUL0HvZD0
>>916 訂正
新型出る前に買おうと思うのだが、1000ccのと1300ccのではどっちが高速燃費伸びます?
1.3でしょ
燃費ケチりたいなら加速した後ニュートラルに入れておきゃあいいが
エンブレ効かず事故っても知らん
つまんねえぞ
>>913 ありがとうございます。エッジに沿ってドア表面に貼るタイプですか。
このタイプだとドアの形になってるようですね
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 22:43:58 ID:Co8qvhiy0
>>918 ニュートラルに入れれば却って燃費は悪くなります。
ニュートラル状態では、燃料を噴射している状態なので...。
アクセルオフなら燃料の噴射はカットされます。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 00:14:28 ID:nxLrAnha0
アクセルオフの燃料カットも作動条件があるので確認した方がいい。
前乗ってたノア(3Sエンジン)だと、一度1500回転以上まで上がってから
アクセルオフで回転数が1300回転をきると燃料カットって条件だった。
Dで停止状態でもトルコンに駆動が伝わってるんだろ?
じゃあ多少たりとも燃料噴射してるんじゃないの?
日曜小ネタ。つまらんしトン切りなのでスルー推奨。
車ふくとき、リアをちょっとグインとあけてふくと拭きやすいってことに
さっき気づいた。今頃気づいた・・・
そんな朝。
大体1500以上回っててアクセルオフしてりゃ燃料噴射ナシだな
トルコン時代のニサーン辺りはアクセルオフでクラッチ切ってたけどなw
>>923 ブレーキ踏んで止まってるとしばらくして動力落ちてるよ
ちいさな音がするから敏感な人は気付くかも
TRDのエンブレム付けたいけど、
カタログだと右下だけど、右上とかつけると変か?
Vitz (T) TRD
とかしたいんだが
あーちなみに
スタートスイッチ、TF1、スポルティーボ、VerR、リアスポ装着済みな
928 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/21(日) 19:38:43 ID:v2NfUsWv0
(´・ω・`) おすすめのタイヤを教えて下さい。キーワードは、静か、グリップしっかり、低燃費 です。
(´・ω・`) 近所のガソリンスタンドで、ECOPIA EX10 165/70R14 1本8,500円、工賃4本3,500円 勧められた件
タイヤっていえば
70タイヤって空気圧減るの早い?
納車4ヶ月だけど計ったらかなり減っててビックリした
>>929 4ヶ月もほったらかしにしておけばそりゃあ減るさ。
燃費やタイヤの減り方に影響するから、月に1回くらいは点検しなよ。
みんな月1くらいでチェックしてんの?
マメだなぁ
ってか俺がズボラなだけか…
ガソリン入れるときにチェックしてもらってはいる。
空気があったまると正確に出ないから近所のスタンドで出かけるときに。
でも距離走らないから2ヶ月に一度くらいか。
たまーに高速使うときはチェックしてる。
ちなみに自転車は3週間に一度空気入れてる。こっちはエンジンが自分の足だから
空気のあるなしで疲労が大きく変わってくる。こっちのほうが頻度高いね。
近所の行き付けのスタンドがセルフなんだが
セルフで空気圧チェック出来るのかな
>>933 大抵のセルフに据え置きの空気入れがあるよ。
見当たらなかったら店員に聞いてみたら?
持ち運びできるやつを奥から出してくれることもある。
>>931 特にこれからの時期は空気圧が減りやすいからね
ただ疑問なのは、あの手の空気入れに付属している圧力計は正確なのか?
ということなんだよなぁ。圧力計の校正とかしているんだろうか?
>>936 車板の空気圧マニアのスレをロムったら
結構誤差あるみたいだね
まあ気にしたらキリがないって事だな
RS1.5MTなんだけど冷却水結構減ってたなぁ。
5年くらいは持つって書いてあったはずなんだが本当に持つのか心配。
仮に3分の1くらいまで減ってたとしても効果は持続するもんなの?
>>938 漏れが無ければ蒸発して水が減るだけだから、
水を足しておけばいいんじゃね?
5年ていうのは、入っている防錆剤とか凝固点降下剤とかの
交換しないで使用できる期間では。
>>939 レスサンクス
ちょっと調べてみたけど自分で交換となると相当な手間だなこれ。
エンジンオイルもそろそろ自分で交換してみようかなと思ったけど下手こくと動かなくなるっぽいし。
みんなどうやってDIYに慣れたの?
この車って結構消耗品の交換スパン長くなってるけど慣れるほど頻繁にできるもんじゃないよね?
>>940 2輪にも乗っていて、そっちのほうはほぼ全部自分でメンテしてたからDIYには抵抗があまりないなぁ。
4輪より構造が単純だから整備しやすいってのもあるし、何より2輪は店に頼むとクソぼったくられる。
でも4輪は全部ディーラーまかせ。洗車のついでにボンネット開けてチェックするくらいだわ。
本当は自分でやりたいんだけど、初期投資が・・・。
>>940 近くにクルマ好きがいると見ててもらえるんだけどねー
>>928 265さん。うちはミシュランのエナジーセイバーにしましたけど。
その前はミシュランのエナジーXM1
どちらもグリップとかの性能はいいのですが、値段が高いのがネック。
偏磨耗とかにも強いので個人的にはお勧めです。ただ、静かかというと
難しい。静かなのはいいのであれば1サイズあげてレグノとかにしたほうが
いいかもしれないです。
セイバーで4本工賃込みで自分は42000円でした。安い店なら安いと思います。
ディーラーで買おうとしたら5万突破しましたのでディーラーでは買いません
でした。
944 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/22(月) 23:20:46 ID:qqQwpUiv0
>>943 (´・ω・`) ありがとうございます。サイズは165/70R14なのでしょうか。よくわかりません。
今日オートバックスに行ってきました。どれも高かった件
エナジーセイバーですか、タイヤ館で聞いてみようと思います。ありがとうございます。
(* ̄( エ) ̄)つ)´・ ω ・`)
タイヤ館でエナジーセイバーの事を訊くのは止せ。
pgrされるだけだよ。
ブルーアースについて聴いてみるかな
947 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/23(火) 09:00:16 ID:9VDAIppk0
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 13:48:27 ID:l0Homnpa0
>947
Uと同じサイズの15インチにするとFならハンドルを限界まで切るとタイヤが擦れるらしい
ヴィッツ用15インチはかなり変なサイズみたいで、タイヤもホイールも高いし良い事ない
スタッドレス買うときに15インチ10万がインチダウンしたら14インチ6万になった
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 18:27:46 ID:bzrdLOqa0
951 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/24(水) 20:06:39 ID:wSfn/HqY0
>>948 (´・ω・`) ありがとうございます。同じサイズにしといた方が良さそうですね
あとはどのタイヤにしようかという件
>>944 サイズは165/70R14(81T)<EnagySever
165/70R14(81H)<EnagyXM1
ですね。セイバーのほうが値段は高いです。
BSの店でミシュラン訊くのはどうかと・・・・。
ってか、165/70R14サイズで値段の高いタイヤってあまりないような気がする。
バリエーションも少ないし。エコピアは個人的には試してみたいです。
横浜のEarth1(サイズ違うけど)は良く転がるけどグリップしないですね。
◆265ちゃん、ひっさびっさだなー
妹のフィットもうpしなきゃあかんよ
955 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/25(木) 21:29:55 ID:pmLAojk60
>>952 (´・ω・`) ありがとうございます。トヨタでエコピアはグリップが弱いと聞きました。エナジーセイバーよさそうですね。
古タイヤの処分代って、自分で捨てたらいくらくらいですかね。
>>953 (´・ω・`) お久しぶりでございますな件
>>955 (*^ー゚) てめぇのシフトノブと同サイズにしとけ、このチンカス野郎
>>956 (´・ω・`) あ、久しぶりのイジメっ子さんな件
来週あたりスタッドレスに履き替えるかな
今年も上下にgかかるくらい攻めれる溝あるな
ついバンパー軽く擦ってしまった…
ブラックマイカでもコンパウンドでごまかし効くかなぁ
どこでこすったんだよ。
自宅の駐車スペースならナカーマだ。
発泡ウレタン買ってきたぜ。これで備えは万全だ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 20:16:28 ID:QRtPt6VL0
俺のシフトノブはヴィッツサイズだ!!
シフトノブ?
そこのジョイスティックのことですか?
明日RS納車です
え?つまようじ立てじゃないの?
↑グロ注意!!!
967 :
959:2010/11/27(土) 23:38:38 ID:vICv28brO
>>960 仕事で行った客先で、舗装もされず有り得ない程細い道で擦ったわorz
とりあえず今日タッチアップとコンパウンド買って来たけど
クリア忘れたので作業は次の休日に持ち越し
新型がインパネがやばいくらいにダサイ
滑り込みで現行買えて良かったと思ってるよ
プリウスっぽくていいことね?
俺だけ????
流れぶった切りで悪いんだが,2代目のMT1.5RS後期にスーパーアクセルUって適合しないのかな??
ググっても全く出てこないんでちょっと聞きたいんだ。
また適合しない場合,アクセル開度を100%にできるオヌヌメパーツとかあれば教えていただきたい。
CNN) 南米アルゼンチンの地方裁判所は、過去30年の間、実の娘に
子供10人を生ませていたとみられる父親を性的暴行の容疑で逮捕するよう命じた。
同国北部サンタフェ州政府の公式サイトが27日伝えた。
逮捕を命じたレコンキスタ市のビルヒリオ・パルッド裁判官は、同州北部では
家庭内の性的虐待がはびこっているとし、父親の子供を生んだ娘の例は近接の2州
でも起きていると述べた。サンタフェ州政府のサイトによると、同州では2009年
別の性的虐待の事犯が発覚し、特別調査を進めるきっかけとなっていた。
父親による実の娘への性的暴行では、オーストリアで08年4月、監禁状態の生活を
強いられて子供7人を生んでいた事件が表面化し、世界に衝撃を与えていた。
サンタフェの地元紙によると、パルッド裁判官は今回の事犯はオーストリアの事件より
さらに悪質と強調。娘は現在43歳だが、13歳の時から性的暴行を受け、父親は頻繁に
脅迫していたという。2人の間に生まれた子供のうち最年長者が、祖父が実は父親だった
事実を知り、自殺を図る悲劇も起きていた。
父と娘のDNA鑑定で、今回の事件が立証されていた。2人の実名などは
公表されていないが、娘には7歳から27歳までの子供がいるという。
974 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/28(日) 22:07:33 ID:VtzrLPou0
(´・ω・`) 左前輪が脱輪しました。アクセル踏んでも左しか回りませんでした。
近所の人たちがジャッキアップしてブロックを敷いて脱出しました。床の点検に出した方がいいでしょうか?
ほっとくと傷から錆びたり、
大きいダメージに気づかない可能性もあるぞ。
床っていうか、ブレーキやドライブシャフトとか駆動周りの
点検した方がいいよ。
どっか曲がってるとかあるかもしれないし。
>>971 アクセルペダル外して、ゆっくり曲げればOK
下の方はただの金属の棒だからホームセンターでコーナークランプ買ってくればできるよ
心配ならオークションで中古パーツ買って加工すればOK
>>974 オイルパン逝ってると
オイル漏れ→オイル切れ→猿人焼きつき→猿人アボーン
電子スロットルにスーパーアクセルなんか着けて意味あるの?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 19:12:31 ID:UDJfvH1O0
十分意味mあるだろ
981 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/29(月) 19:38:33 ID:spLnqpVU0
265タン↓
シュボッ ., ∧_∧
[]() (・ω・` ) l二ヽ
□と ) ̄⊃ ) )
⊂ (_(_つ  ̄⊃ / ̄ ̄ ̄ヽ
⊂_ ._⊃ | (\/) |
⊂__⊃. | > < |
| (/\). |
ヽ___/
>>979 電子的云々以前の所でスイッチが全開になる前に床にアクセルペダルが接地するから
接地しないように高さを変えるって話だから効果はあるよ
もちろん物理的に接触して制限されていないような車種だと意味はないけど
うわあ、灯油か。
去年暮れに灯油缶がラゲッジで倒れて、少しだけど漏れて
カーペットに匂い染み付いちゃったんだ。
どんなに掃除しても匂い取れなくて、ラゲッジの板張りごと交換しちゃった。
大晦日の夜10時頃まで掃除してた。
最近ハンドル変えたくなって店行ったら車検云々でウチじゃあできませんって言われた。
変えたら車検ひっかかるん?
バカ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 19:14:46 ID:HVF/eYKfO
このフェイスアップされてUS臭いバッタ顔がいいのに
なんだよあの下品なつり目は。
989 :
265 ◆pWO1rjA8HA :2010/11/30(火) 19:51:13 ID:3+1g7jx10
(´・ω・`) 灯油は後部座席の床に置くと倒れませんよ。ボクからの豆知識です
>>989 よくスーツケーツ使うからすでに知ってた
>>989 うちはホームタンクなんで、車に灯油を〜って必要がそもそもありません。
うちはホームタンクではないけど100リットルずつで買うので配達してくれます。
・・・まあ、ただの田舎の古い木造一軒家ですけどね orz
今年の冬は冷えるっていうんで、ドラム缶2本分400リットル大人買いしましたよ。 (* ̄( エ) ̄)ノシ
1000なら灯油1000リッター買ってくる
>>986 ハンドル径が著しく小さい、メーターが見づらくなる(センターメーターのヴィッツは関係無いけど)場合は
車検通らない、以前は360mmという明確な基準が有ったけど今は緩和されて曖昧な部分があるから
トラブル避けるために交換したく無いじゃないかと想像
ハンドルをエアバッグ無しに換える時は保険屋に告知して契約内容の変更をしておかないと
事故したときに良くて保険額が減額、最悪だと1円も下りないこともあるので注意
うちは燃料がプルトニウム暖房なんで臭くならないです
うめ
1000なら宝クジ当たる!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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