【検証】なぜCR-Zは大失敗したのか★12【特番】
答えはいつも簡単
crzみたいなハイブリッドスポーツカーを作らなければいいだけ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 23:57:55 ID:VT80yZxP0
ご名答
HVスポーツでもそれなりに高性能なら納得した奴も多いんじゃない?
低燃費でプリウス・FIT以外で面白そうな車を選んだだけ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 02:36:37 ID:g9J1cBus0
いろいろ欲張りすぎて、挙句すべてにおいて中途半端になってしまうのは良く有る事で。
はいはい。
世の中の大半の車は中途半端ですねw
CR-Zは低燃費でありながら軽快な走りが出来る唯一のハイブリット車です。
どこが軽快だ?発売前、開発者がミニがライバルですって宣言してたから、
俺の中で期待値が上がり過ぎてたせいもあるかもしれんが、明らかに街乗りでも
車両の重さを感じてしまう乗り味だったぞ。かなり好意的とれば重厚感と言えなくも無いが…
こんな作りで欧州でのプレゼンス向上を目指すなんて片腹痛いわ。あっちで認められる
ものが作れんから、欧州域内シェアでスズキやマツダに負けてるんだよ
>>958 お前の様な奴は、もしCR-ZがBMWから出ていたとすれば
絶賛するんだろうな。
>>959 当然だろBMWとは品格が違うよ。
所詮HONDAはプアマンズヒュンダイ、これがクルマを文化まで高めた欧州の結論。
>もしCR-ZがBMWから出ていたとすれば
プッw crzみたいな車、ンダ以外に出すわけねーじゃんw
crz買うならスズキtwinのMT車の方がマシ
あっちは割切りが利いてる
BMWだと、FRになっただろうなあ
MINIをベースにしてたかもしれん
現在の所有者はA5とアテンザスポーツで、もう1台コンパクトな車が欲しくて、
MINI MiTo CR-Zを候補として見積もりを取ったが、
MINIなんてCR-Zより100万も高い。
MINIに400万出すのなら、CR-Zに300万出す方が、ずっとましだと思うのだが。
MINI程度で期待値が上がり過ぎって、今までどんな車に乗っていたんだ?
俺は多分、CR-ZではなくてMiToのクワドリを買うだろうけど。
A5とアテンザスポーツってw
なんでそんな同じようなの2台も持ってんだw
クーペと5ドアハッチバックじゃあ全然違うじゃん。
でもA5を所有しているのならば、それこそ3台目のCR-Zやミニやミトなんて
いらないんじゃないの?
ネタだろ。
完全に幻想も消え、割高な粗悪クーペだとバレた怪車CRZの
この先生きのこる道は何だろうか?
タイプR作るにも元がこれじゃあ…
スマン、A5スポーツバックと勘違いした
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 14:20:56 ID:feHOaJRx0
日本カー・オブ・ザ・イヤー決定!ホンダCR-Z
http://www.carview.co.jp/news/0/136889 ホンダCR-Zが、第31回・2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤーカーに
選ばれました。おめでとうございます。
【406点】ホンダ CR-Z
【397点】フォルクスワーゲン ポロ
【228点】スズキ スイフト
【190点】プジョー RCZ
【67点】日産 マーチ
【62点】BMW 5シリーズ セダン/ツーリング
【54点】ジャガー XJ
【51点】マツダ プレマシー
【26点】トヨタ マークX
【19点】メルセデス・ベンツ Eクラス・セダン(E350 BlueTEC アバンギャルド)
中古M3につづいてA5、アテンザスポーツかw
BMWなら120カブリオレにHVがあったらいいなと個人的に思ってしまう。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 16:44:52 ID:RX/+GuYL0
>>962 そんなこと言って、どっちかくれると言ったら、ヨダレ垂らしてcrzに飛びつくくせに・・・。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 16:57:20 ID:feHOaJRx0
そういやiQが受賞した時にアホンダが発狂してたな
ただでくれるなら、高い方もらって売るだけですよw
>>974 禿同
>>972 そりゃそうだろw
ただでくれるんなら、こんな糞車をお前みたいなバカなンダヲタが高値で買ってくれるんだからw
>>965 CR-ZはクーパーNAよりかなり遅いよね
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 21:44:28 ID:GABy9h8r0
ホンダがまた迷走
シビックを返せ!
>>976-978 オーナーの俺がマジレスすると、
・スーチャ、ターボの付いたクーパーSやJCWにはゼッタイ敵わない。
・上りはすぐ電池切れるしひょっとするとONEより遅いかもしれない。
・下りなら走行抵抗小さくて転がる上に充電出来るから良い勝負すると思うよ。
・平地の0-100km/h加速は<ONE<CR-Z<(10秒の壁)<Cooper 差は1秒くらいの間だから五十歩百歩。
・コーナーの速さ?どちらも癖があるから慣れと腕次第でしょ。
スーパーチャージャーがついているものと比較するなら、CR-Zもつけなきゃ。
どこぞのやつがでてるだろう?
あと、0-100km/hは10秒未満だったろ?
コーナーは、ユーロRより立ち上がりが早かったのをDVDでみたぞ。
ベスモだったかな。
自分でみてみればいい。
ま、速いのが良けりゃヴェイロンでも買えばいいんじゃない?
しょせん他の車はクソだろ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 00:18:22 ID:ZMWgF80t0
目糞を笑うつもりが目糞以下ってオチ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 00:22:12 ID:LamVRQ0YO
>>981 雑誌のテストじゃどれも10秒台
おまえのような素人だともっと遅いと思われ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 00:30:59 ID:S+5QvwfF0
>>981 ターボ付きでないNAのクーパーより遅いのが現実
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 00:52:55 ID:ozzI3D4/0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 01:16:49 ID:kH4lnsfg0
そろそろ次スレのテンプレ考えようぜ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 01:29:37 ID:DHB+3qV90
さらばシビック
さらばライトウェイトスポーツ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 01:33:17 ID:DHB+3qV90
MINIのJCWに勝てる訳ねーだろ
210馬力あるのに
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 02:20:03 ID:kH4lnsfg0
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:30:30 ID:EqZzryFm0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:32:52 ID:EqZzryFm0
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:33:33 ID:EqZzryFm0
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:34:23 ID:EqZzryFm0
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:35:40 ID:EqZzryFm0
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:36:31 ID:EqZzryFm0
CR-z 最高
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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