　【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART65

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:49:51 ID:KbtbNbU40

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。

■前スレ

　【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART64
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275732855/

■マーチファミリーのスレ（現行）

【日産】 K13マーチﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284984313/

☆ミK11マーチ☆ミ　28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268315766/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:56:47 ID:KIoMBE1h0

乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:17:53 ID:QAUHScvQ0

15SRAは12SRと違ってエンジンや足回りはいじられてないの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:20:22 ID:vbDs3hZz0

K13にはトキめかない・・・
そ、その動きはK12！！！
>>1(・∀・)乙　これは乙じゃなくてﾓﾋｶﾝなんとかかんとか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:44:13 ID:pijcAf9aO

>3
エンジンはノーマル
足とか補強入ってるよ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:03:26 ID:cDcPlVLk0

今、車検出してきたけどダウンサスがヘタっててアウト、、
タイヤを175/60-15に取り替えてて空気パンパンにしてかろうじてOKでた（ほっ

サスの交換時期ですかね？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:17:59 ID:LTLX0DV10

車高調にしといたら？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:08:55 ID:oi80dS0d0

■公式ウェブサイト

　マーチ
　　2002.2～2004.4
　　http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/index.html
　　2004.4～2005.8
　　http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/index.html
　　2005.8～2007.6
　　http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/index.html
　　2007.6～2010.7
　　http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html

　マーチSR - スペシャルサイト
　　http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12MARCHSR/index.html

　マーチボレロ - スペシャルサイト
　　http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12S16/SPECIAL/index.html

　マーチラフィート - スペシャルサイト
　　http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12S17/SPECIAL/index.html

　MICRA C+C
　　http://history.nissan.co.jp/MICRA/K12/0706/index.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:10:38 ID:oi80dS0d0

■よくある質問

Ｑ：12SRは速いの？
Ａ：ベースはやはり1200ccの車ですから、速くは無いです。
　　ですが、オーテックのチューンにより、車を操る楽しさがあります。

Ｑ：ヴィッツRSとかと比べれば、12SRは遅いんでしょ？
Ａ：上記の回答のように、12SRは速くはありません。
　　また、12SRはNAですので、ヴィッツのターボ等の過給機付の車と比べようが無いというのが実情です。
　　過給機付が良いのでしたら、コルトやヴィッツをオススメします。

Ｑ：じゃあ、スイスポと12SRはどっちがいいの？
Ａ：以前の書き込みを見ますと、
　　「弄る楽しみがあるのはスイスポ」で「走る楽しさがあり、見た目の可愛らしさもあるのが12SR」のようです。
　　乗り味やシフトフィールは好みが分かれる所ですので、是非試乗されることをオススメします。
　　いずれの車も国産では希少なホットハッチなので、専門家からの評価も高いです。　

Ｑ：12SRは燃費いいの？
Ａ：12SRは通常のCR12DEとは違い高回転域を重視したセッティングですので、低速トルクが足りない傾向があります。
　　故に、街乗りでの燃費は、12Cや12SのMTの方がいいようです。

Ｑ：15SR-Aって、通常の1500ccのエンジンとは違うの？
Ａ：エンジンは通常のHR15DEで、オーテックによるチューンは行われていません。

Ｑ：じゃあ、15SR-Aは遅いの？
Ａ：こちらも特別に速くはありませんが、2000ccクラスを上回るトルクウェイトレシオ(車重÷トルク)がありますので、
　　上り坂や高速道路等では十分な加速力があります。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:12:39 ID:oi80dS0d0

テンプレ追加しました。

各URLはバックナンバーに切り替えましたので。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:35:00 ID:CYc27oAj0

デザイン的には中期型最低
内装、ＡＴは初期型最低
消去法でライトも明るい後期型最高！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:19:47 ID:z86FtHUr0

コピペ乙
出目金安普請後期型文句無しに最低

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:25:20 ID:6ZjOO8NX0

>>8
乙。
前期・中期・後期の粗探しはやめよう。
ここはK12をこよなく愛する者のスレ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:36:44 ID:LTLX0DV10

出目金もかわいいよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:41:15 ID:z86FtHUr0

エロ目出目金だがな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:13:20 ID:oqNo4OJ70

出目金はアイドリングしてる時にライトに股間を当てとくとイキそうになるよね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:44:46 ID:5KEEw6hI0

計算上、12SRで200km/hとか全然出ないはずなのに
200出たなんて言う人多いよなぁ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:05:58 ID:4OMSP5J90

計算上、5速6000回転ちょっとで200km
下り坂とかガッツリチューンすれば出るんじゃないの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:16:35 ID:N1G7GoPl0

マーチたんとほおずりしてきますた(・∀・)ニヤニヤ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:21:37 ID:UemYnhbYP

乗るたびに楽しい
なんという楽しさ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:32:21 ID:KIoMBE1h0

>>17
計算上だと240km/h近く出るんじゃなかったっけ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:13:18 ID:5pwqpN6G0

前期５Ｄ１２ＳＲだけどスリップついたらぬよわ㌔でたよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:16:21 ID:ISUvsT8w0

1500だと余裕でっしゃろ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:45:12 ID:wN7Abkpm0

k12マーチって後部シート倒したら、前輪外したクロスバイク程度なら載せられるかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:27:31 ID:POm9B1iV0

助手席も倒さなきゃ無理だと思う

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 03:12:15 ID:UzOD39QYP

１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

これ、ユーノス･ロードスターじゃないの？オレ、前、同じの3台乗り継いだ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:08:09 ID:1zT/mEm0O

回転数とギア比しか考えなければ200キロオーバーだけどさ・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:52:57 ID:na8RoJkw0

200は行くお

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:45:04 ID:vh6KAz+wO

>>24
参考に…後部席倒して運転席、助手席も前にしたら27インチのママチャリが入った
もちろんどこも外してない

でも長距離運転が辛いくらいのシートポジションなんで非常時だけかな
子供の学校帰りに最寄駅から自宅まで、って感じ

クロスバイクは入れた事無いから解らんけど、前輪外すなら入りそうな気がするけどな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:20:47 ID:hRKqeDT50

>>24
漏れは普通にロード乗せてるのでクロスバイクも乗ると思う。
後部座席倒して、前輪外して突っ込めば入る。ただし、助手席に人乗せるなら
後輪も外さないと駄目。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:25:41 ID:8bZmZWDxP

ヤフオクでK12マーチﾀｿの画層見たりしてるけど
持ってるのに、またほしくなる不思議さ。
デザインが良すぎる。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:26:40 ID:8bZmZWDxP

なんだ画層って
画像の間違い

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:55:43 ID:m2SZwlWcO

200kmっていうか250kmまで余裕でしょ
お前らのぶっ壊れてんじゃね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:47:48 ID:MPDMvHSlO

コレットf（AT）燃費12.8km/lだった。今回は少し高速を走り、
アクセルON/OFFも意識して穏やかにしたのだか、15kmに満たず。
エアコンはずっと付けて走ったが、新車だしもう少し行って欲しいな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:34:04 ID:qW1kgevUO

丁度今日うちのGマーチも給油したんですが、前回17→18km/lに伸びました、田舎の好条件道路ですが
そろそろ3000km、ようやくエンジンがこなれて？きたのかなぁ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:35:18 ID:WK1jLEm70

うちもコレットfだけど燃費は12～13km/lくらいだね。
まあ町乗り中心だから仕方ないか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:08:53 ID:6aEsGg220

新車だと慣らし終わってエンジン馴染んできた頃の方が燃費向上するものなのか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:38:06 ID:xcBD2oMb0

コレットは安いから燃費も悪いんだよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:08:21 ID:+c+ZPRiY0

１２SRってさ、いちにーえすあーる？じゅうにえすあーる？
読み方ってどっちが正しいのかね？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:20:53 ID:U8pB6k2d0

とぅえるぶえすあーる

は無いか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:24:37 ID:0K0wB9dM0

中古車屋の紹介ビデオみたいなのでは「いちにーえすあーる」って言ってた。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:54:20 ID:SAa5JyTy0

>>37
いま８０００キロだが、最初からぜんぜん変化なし＞燃費

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:57:01 ID:AWDGSPCB0

アクセルとブレーキのスカスカ感って
ステアリングの軽さと同じでK12マーチ独特の感じ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:34:24 ID:6aEsGg220

>>42
そうなのか。じゃ涼しくなってきたので次はエアコンなし＋超燃費運転で
15km/lを目指そう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:40:58 ID:ISUvsT8w0

エアコンの負荷はハンパじゃないな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:17:32 ID:wN7Abkpm0

>>25
>>29-30
ありがとう助手席倒せば入りそうだね　ありがとう

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:28:54 ID:TMOIOeUlO

ﾌﾞﾚｰｷのｷｬﾘﾊﾟｰを赤で塗装してみた。ﾌﾞﾚﾝﾎﾞみたいで格好いい。
そしたら後ろのﾄﾞﾗﾑが目立つように・・・
ついでに後ろも赤く塗ってみた。前後のﾊﾞﾗﾝｽとれて社外品のﾄﾞﾗﾑみたいで格好いい。
おすすめです

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:20:48 ID:vM6v0GWP0

しょぼさが際立つだけじゃないか？
まだキャリパーカバーのほうがマシな気がする

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:05:36 ID:k7BzLRgy0

みんな乗り方が粗いんだよ。
脱力気味に運転したら１４/Ｌはいけるはずだ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 15:54:54 ID:rIzupmuk0

K12のホワイトパールって特別塗装色ってことですが、普通の色と何が違うのですか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:45:36 ID:1ysobyfG0

まったりしてる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:39:31 ID:X+080/Hc0

ちょっと高級っぽい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:44:48 ID:UgDkH2cB0

キラキラしてる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:13:04 ID:fskoftFnO

パール加工かそうでないかの違い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:31:47 ID:rIzupmuk0

なるほど
ありがとうございます

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:38:56 ID:yBM/xnZU0

白ってだいたい特別塗装色じゃね
なぜかは知らんが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:57:58 ID:X+080/Hc0

ソリッドのホワイトは安く見られるので、大抵はパール塗装になってるから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:04:15 ID:02OSJrNmP

空いてる道でリッター17とかは行かないんだ？フィットは行くようだが。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:15:54 ID:fskoftFnO

>>58
>>35です、H13フィット1.3も持っていますが同じ道で21、2くらいは走ります
でもフィットは乗り心地固いし可愛くはないし・・・マーチたんちゅっちゅ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:42:03 ID:GKzDih+Z0

>>58
ｆｉｔはｃｖｔだからね。

でもマーチだってガラガラ、信号無し、７０ｋｍ巡航、エアコン切なら２０ｋｍは行くよ

あとエアコンだけど、オートエアコンはガンガン冷やしても２８度とかでつかっても燃費に与える影響は一緒。
冷やした空気に暖かい風を混ぜることで温度調整してるだけだから。

だから可能なら、１８℃でギンギン冷却→寒くなったらＡ／Ｃオフ→暑くなってきたらＡ／Ｃオン　ってな感じで使うと燃費への影響はかなり減る

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:07:54 ID:yBM/xnZU0

マーチもCVTだけど、あ、1500だけか

62 ：58：2010/10/01(金) 02:01:55 ID:MJsXMmY4P

マーチ1200ccATでリッター17、フィット1300ccCVTでリッター21。
リッター4くらい違うんだ。
ATとCVTって、走りはどんな感じで違うんですか？CVTは乗ったことないから
違和感とか変な感じとかあるんですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:55:18 ID:51A8hJj70

>>62
レンタカーでｆｉｔ借りてみればわかるよ。

スクーターと同じ感じ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:06:20 ID:nYcpgiP1O

>>63
気のせいかもしれんが馬鹿にしてないか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:13:59 ID:fHvl1prM0

>>64
してないｗ

漏れもスタイルを除けばＣＶＴのキューブが欲しかった

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:29:57 ID:5gHAZwDjO

>>62
うーん、そんなに詳しくないんですが、フィットのCVTは登り坂から普通に発進すると車体がちょっとだけ下がります
普通に60km/hで走ってる分には違いは感じられないかな・・・車に疎くてすみません

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:43:43 ID:Oa4jX3OJP

CVTって最新のやつは、無段変速じゃなくて、２段変速になってるらしいねｗ

68 ：62：2010/10/01(金) 13:45:43 ID:MJsXMmY4P

CVTのスクーターと同じ感覚は、イメージでは初速がローギア化してない
のでATに比べて遅い気がしますね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:12:47 ID:gf7/FqUO0

気がするだけだよ
マーチのCVT(1500cc)は低速トルク抜群で急加速も可能
フィットはトルクスカスカで遅いけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:56:41 ID:Oa4jX3OJP

誰かSRとかじゃなくて、ノーマルのMT乗ってる人いない？
シフトチェンジがカコカコと軽く入って、とても心地が良いんだけど。
楽しすぎるお。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:40:27 ID:XZlukHcPP

フィットを買おうと思ってたけど、だんだんマーチの方が良くなってきたな。
特に形と色が。ATは3速だよね？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:36:05 ID:eluJg+leO

>>71
ATは4速
ちなみにどのグレード狙ってる？

73 ：71：2010/10/02(土) 02:58:06 ID:XZlukHcPP

>>72
値段からして、1.2のH15以下のやつかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:26:54 ID:8+pqc89VO

通勤利用でそれなりに距離あるならフィットおすすめ
街乗りや休日のドライブメインならマーチおすすめ
荷物たくさん積むならフィットおすすめ
丸っこいのが好きならマーチおすすめ
後席によく人乗せるならフィットおすすめ
主に助手席に乗せるならマーチおすすめ
女の子乗せるならマーチおすすめ
奥さん乗せるならフィットで十分

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:30:05 ID:1To5sQRV0

前期モデルはやめといた方が・・・
変速ショックが酷いという報告がある

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:04:01 ID:GBbsiKIa0

嫁のボレロで、特にエコドライブせず山道を含め400km程ドライブしたんだが
17ml/Lと好燃費だった。
トコトコのんびり走るのも気持ちいいな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:35:59 ID:VTf+9Vu+O

燃費17kmとか20kmとか、君達セルフで給油する時きっちり満タン入れてるか？
マーチK12AT何回どんな走り方しても12～13kmしか行かないぞ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:07:34 ID:a3TrYqRo0

>>77
高速みたいな一般道しかないようなところなんだろw
都内および都内近郊の街乗りなら、言ってるような燃費だよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:23:10 ID:eluJg+leO

>>73
ならタイミングチェーンの問題は平気かな
H15年式の1.2乗ってるが変速ショックは在るけど不快までは行かないから大丈夫かと

それよりハンドルが軽すぎなのが違和感あるかな

>>77
俺は15回計測して平均が14.89だった
1.2LのATで北関東に住んでる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:08:42 ID:WfhAkpxo0

信号の多いうちは12は超えないよ
でも高速なら２０以上は確実に
田舎なら17も普通にあるんだろう

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:27:04 ID:4CZSAY1p0

パワステが軽いのは車の性格を考えると仕方ないかもな
女性や老人が運転することを考慮せにゃならんし
それにセッティングを重めに変更したところで、接地感がアップするワケでもないし、どうせすぐに慣れる
ただ、足回りを硬くしてると、軽いパワステに違和感を感じやすいかもしれん

82 ：71：2010/10/02(土) 15:02:54 ID:XZlukHcPP

>>74
距離は超たくさん走る予定で、荷物は積まない、丸っこいあのボディと色が
好きで、後席と助手席両方によく人を乗せて、乗るのは女の子。

燃費でフィットってことですかね。でも買う時、マーチの方が10万位安く
買えそうだからマーチかな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:46:21 ID:8+pqc89VO

>>82
それこそ燃費の違いと10万円とを計算して比べてみるのも良いですよ
マーチは可愛さだけで買ってもそれほど不満は無いと思います

今年の夏、H14式フィットに大人4人で高速を走りましたが、100～120km/hで走る分には全然問題ありませんでした
マーチに大人4人乗せたことは無いんですが、後席のゆとりからしても4～5人乗りメインならフィットかなぁ・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:20:51 ID:4Nk1+JpW0

14Eを買って初めて燃費を計算したけど11.7Km/Lだった。
加速具合なんかをみたり渋滞にも引っ掛かってる結果だけど、普通に走れば12～13Km/Lは行くだろうということはわかった。
14Km/L行けば御の字かなって思ってたけど、まあおおむね満足してる。
次はＥＣＯランしてみるかな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:34:44 ID:1To5sQRV0

やっぱ1500ccマーチは評価高いな
中古買おうとしてるやつは1500ccにした方が幸せになれるぞ

http://minkara.carview.co.jp/userid/231122/car/371308/profile.aspx
1.5Lの最上級グレード＋CVT！！しょ～じき速いです！走ります！
60㎞/hの回転数も1500回転弱！！2.5L 4ATのムラーノと変わりません…
同じメカニズムを搭載したノートが「ビュンビュン系」と謳われてるワケが分かりました！
本気で気に入りました☆マーチを買うなら1.5のCVTですね♪
やっぱCVTはえぇ～なぁ…

http://minkara.carview.co.jp/userid/761420/car/648582/profile.aspx
可愛いサクラパールのマーチの中でも最もパワフルな1500はフィットより軽いボディーで意外な速さ。
高速道でも速い流れをリードできるので、メルセデスやビーエム、レクサスやクラウン勢が慌てて追いすがってくる様が楽しい。
たんたんと走れば燃費もリッター20㌔に迫るので、ガソリンが高騰しかけている今はロングドライブにも時々使用中

http://minkara.carview.co.jp/userid/221950/car/117288/profile.aspx
かわいい外観とは裏腹に、1.5LのCGエンジンと、CVTの組み合わせにより、
加速や高速巡航性能は2Lクラス並！？CVTの可能性を感じたクルマでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134791/car/69993/profile.aspx
軽い車体に１０９馬力エンジンで、いい走りをします。トルクが１５，１Kgあるので1600ccエンジン並みなのです。
それに小さな車体ですから、乗っていて手足のように動かすことができます。
エクストロニックＣＶＴもたいへんできが良く、とにかく乗っていて楽しいの一言に尽きます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/344515/car/247012/profile.aspx
乗ってみて分かるこの速さ！
車重の軽さと1500ccのエンジンで軽快に走ってくれます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/392382/car/319406/profile.aspx
かなりじゃじゃ馬でしたね。
1500ccＣＶＴで普通かと思いきや・・・

86 ：71：2010/10/02(土) 20:15:26 ID:XZlukHcPP

1500ccは高年式しかないから、まだまだ高いよね。
1200ccのH15以下なら、ヤフオクで車検付きで20万円前後で買える。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:22:28 ID:WfhAkpxo0

7年落ちのマーチなんかやめた方がいいよ
このクラス買うなら３年落ちまでにしとけ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:53:58 ID:4MM/dfmg0

1500にパドルシフトがあれば完璧だった

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:25:34 ID:Rlg7gzoA0

パドル?
マーチにんなもんイラね～な

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:31:45 ID:lLV+8DVr0

欧州仕様のディーゼルがあれば完璧だった

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:49:26 ID:Mkv3uDSA0

新しいマーチのデザイン気持ち悪すぎ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:00:25 ID:ycoCJ8YwP

フロントのデザインは良いと思うけどねー
リアがなんか変

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:12:34 ID:inhHAa6D0

うん、フロントはいいけどリアがな…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:15:01 ID:eluJg+leO

>>82
大人4人乗せても飛ばす訳じゃなきゃ1.2Lで十分だよ
中古も多いし12Eを選べば装備充実だし

フィットも良い車だけどH13～15年式はジャダーとかの報告も多いから安いのは辞めておいたほうが良いかもね

自分は1.2だけどリッター15弱くらい走るかな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:20:04 ID:ycoCJ8YwP

燃費に関したら、皆と同じで安心してる。
だいたいリッター12キロ程度。
交通事情は信号が多いのと、毎日のように乗るけど、距離が短い。
高速道路に乗ると、一気に伸びる。
だから主に走る場所が、信号が少なくて、一度に乗る距離が長ければ
燃費が伸びてくることが予想できる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:20:34 ID:Tprvm7b+0

MTの15SRがあればなぁ。

>>90
　あれは速過ぎｗ、でも欲しい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:26:02 ID:Tprvm7b+0

妙に速いマーチを見かけるが、あれはテンゴなのか。

これも速そうやね！
　ttp://blogs.yahoo.co.jp/bloom5531/12100613.html

98 ：71：2010/10/02(土) 23:31:01 ID:XZlukHcPP

>>87
3年落ちなんて高すぎて買えない。H15でもきびしいからH13とかになるかも。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:41:33 ID:ycoCJ8YwP

高速道路でどんぐらい燃費がのびるかというと
高速乗る前にガソリンを満タンにして、250キロぐらい走って
高速降りてすぐガソリンを満タンにして、満タン法で燃費を計算したら
リッター２３キロいってた。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:44:49 ID:vH/ftjCG0

スリップストリームかけてないかそれ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:45:41 ID:itv2JOAW0

いつも思うのだが、満タン法以外の計り方なんてあるのか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:55:10 ID:ycoCJ8YwP

>>100
５MTの５速で交通量の比較的少ない時間帯に走っていたからな。
４ATだとギアが低いぶん、もうちょっと落ちるかもわからん。
全体の８割は５速で走ってたと思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:34:30 ID:aTjUq+dZ0

>98
ちょっｗ
K12はH14年3月～発売開始だって

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:39:10 ID:ATkHM2+K0

>>98
H13はネタとしても、安いからって古い型の買うと維持費が差額以上にかかるぞ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:33:50 ID:ZH11Rb/X0

>>99
1.2ＡＴなら極めて普通の高速燃費だな
もっとおとなしくして２４以上出せないか？

106 ：98：2010/10/03(日) 18:49:14 ID:zu3aBVoJP

>>103　
ヤフオクでフィットと見比べていてH12位からあると勘違いしてた。
>>104
そうかなぁ。最近の車は故障少ないから差額以上の維持費は掛からないかなと。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:22:02 ID:ZH11Rb/X0

>>106
これなら予算内だろ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96747877

108 ：98：2010/10/03(日) 21:05:36 ID:zu3aBVoJP

>>107
お、なんかこのまま15万で落札できそう。
ただ、外装のキズが見えないのと書いてないのが怖いが。
16年式とか買えそうだね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:08:45 ID:NACUtFIlP

やっす
ETCついてるから、自走して返ってきたら激安やぞ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:59:58 ID:hcXJxGN90

なんかボンネットおかしくないか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:10:16 ID:O8oHG6ui0

>>110
完全に閉めてないだけで問題なし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:12:07 ID:ZH11Rb/X0

>>108
冗談だからやめとけよｗ

113 ：98：2010/10/03(日) 22:19:10 ID:zu3aBVoJP

改めて終了間近のみると、かなり安く落とせそうだな。
これ、業者オークションから仕入れてきて、ヤフオクで販売しようと
考えてたんだけど、利益出るのかな？マーチじゃダメなのか。もっと、
高級な売れ筋車なら利益出るのかな。一台につき5万～10万とか。
この仕事やるの1つの夢なんだよね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:48:28 ID:RBLZ2upr0

オクで買った方がいいのかな？コミコミ60万でH17のフル装備12E買おうか迷ってるんだけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:51:36 ID:MG9u+6Hl0

俺は実際にヤフオクで走行距離74,000ｋｍのマーチを１９万で買ったよ。
ナビ付き。
その前も72,000ｋｍのを１８万で買った。　これは全損事故で廃車になったんだけど。
でもどっちもエンジンやエアコンは極めて快調だった。
買ったときは金が無かったから、新車や道の傍の中古車屋なんか高くてあほらしくて変えないなと思ったもんだよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:46:28 ID:M4sAUREdQ

オクで買うのは自分の価値観ではお勧めできないなぁ
結構玄人向けだと思うんだが・・・
人を乗せるんだったらせめて中古車屋で買うことを押すけどなぁ

117 ：98：2010/10/04(月) 00:05:45 ID:zu3aBVoJP

中古車屋の方がオレはもっと怖いよ。うそ、騙しは当たり前だからね。
それで、諸費用25万乗っけてるだけだからね。

オクは、個人業者から買うのが一番怖いから止めておいた方がいいかな。
奴らもうそ付きで性質が悪い。
いいのは、本当の普通の個人でうそを言わない誠実な人。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:29:30 ID:y7klZyrR0

中古車屋で現物見ても外見は分かっても肝心の機関の状態なんてどうせわかんないじゃん。
オクで買うなら評価の高い業者が一番安全。
個人から買うのは信用できない。　何せ相手も車の素人だからね。

119 ：98：2010/10/04(月) 02:41:16 ID:ob+UjNOFP

試乗してどこもおかしいとこない車で、普通の人が乗ってたやつで、
普段から調子悪いところはないと誠実な人が答えたやつが買いってこと。
それでも機械なんで乗ってれば壊れるのは仕方ないが、諸費用の25万円
は安く買える。
個人業者だと、修復暦や機関の不調などをごまかして大丈夫と売る。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 05:23:18 ID:XGcYFpzMP

http://livedoor.2.blogimg.jp/funs/imgs/d/6/d61517e0.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:31:29 ID:L3yYdvgyO

所ジョージの12マーチってどうなったんだ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:19:08 ID:w7wVwW09Q

うーん、考えてみるとディーラーの中古車しか買ったことないから、中古車屋についてはなんともいえない
ディーラーのは割高なのも多いけど掘り出し物もあるし、
H14の30万のやつを3、4回修理に出したけど全部無料でやってくれて助かったんで、オクはそういうところ考えると素人向けではないかなー、と

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:03:59 ID:y7klZyrR0

俺なんかは図々しくもオクで買ったマーチを近所の日産ディーラーで整備やオイル交換してるんだけど
そこの人が言うには、マーチは高級車に比べて電装系をはじめとして造りが圧倒的に単純だから
故障率も低いし直すのも簡単だから車検付きの車だったら少なくとも大外れは少ないらしい。
ただまあ中古で買う以上、最終的に賭けの要素は残るよね。　俺もオクで高級車を買おうとは思わないし。
ただあの安さは神の救いだよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:31:10 ID:w7wVwW09Q

>>123
おー、そういう風にできればオクもありかもね。＞デラ
今んとこ中古で大はずれしたことはないけど・・・

関係ないけど、うちのもう一台（新車ミニバン）のフロントドアのガラスを割られた
親切にも駐車場の人が草刈りしたらしいんだが石が飛んで横キズだらけ＋ガラス一枚粉々になった
田舎の都合でいくらか払わなきゃいけないんだ・・・何もしてないのにorzorzorz

おまいらも駐車場借りるときは常識人から借りるのをおすすめしますよ、マジで。これ重要。なにより車の哀れな姿見ると本気で泣けてくる。マチコさんをしっかりと守ってあげて。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:05:06 ID:v2ZyNRJL0

>>124
ごめん、第二パラグラフの意味がわからない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:21:54 ID:yZ7SXpwf0

（俺は失敗したがおまえらは駐車場選びの気遣いで）マチコさんをしっかりと守ってあげて。
ということかお？（＾ω＾）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:12:56 ID:w7wVwW09Q

>>126
丁寧にどうも、そういうことです
わかりづらくてごめんお(＾ω＾)

マチコさんオイル交換したらスイスイ走るお(＾ω＾)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:52:08 ID:tnRCRob00

可愛いよ出目金マチコたん可愛いよ
後期型最高

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:53:27 ID:xibMFiKX0

フロントは初期型が至高

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:54:48 ID:0C0HrLor0

私のマチコさんはパールのように色白で控え目に見えるけど、内に秘めた力はなかなかのもんです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:55:44 ID:XGcYFpzMP

おまえらのK12マーチﾀﾝ好きは異常
かわいいよマーチﾀﾝ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:06:44 ID:idwKmEkG0

マーチたんって他車に比べて白黒系が少ないよね
走ってるのを見ると白とか黒も良いと思うんだけどやっぱりカラフルが似合うのかな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:17:59 ID:iIY2BGZh0

ピンクは見るけど赤は意外と見ないな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:26:31 ID:dEgYXJ/L0

職場の女の子が飛び出たヘッドライトを見て、よこの感覚が掴みやすいしこれなら私でも運転できるかも！って言ってた
実際どうなんだろ。一生俺のマーチを運転してくれないかな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:39:15 ID:fjj6h2fR0

マーチはそんなに長持ちしないよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:19:28 ID:4K14nZjD0

やだ～　アンチよ～

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:09:54 ID:CVqkIv6R0

マーチもヴィッツも黒が映えるわあ
フィットだけは黒がイマイチ「

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:13:28 ID:yZ7SXpwf0

黒を買ったらレカロを必ず付けないと祟られるからダメだって爺っちゃんが言ってた(｀・ω・´)ｷﾘｯ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:15:05 ID:JvtMmS9b0

>>85
俺も1.5マーチ欲しくなってきた・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:17:02 ID:ovLwDyZk0

>>139
>>85を真に受けるなよ
1.5乗りだけど会社のプロボックスと加速変わらないぞｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:30:05 ID:y7klZyrR0

まあＫ１２の場合１.２Ｌといっても厳密には1,240ccだからね。
１．５Lと凄く大きな差があるわけではないから。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:46:44 ID:XAQE+x5EO

最終型12s5MTに乗ってる。ヤケにハンドルがどっしりしてて、尚且つ鋭いハンドリング。もともと期待してなかったので、驚いてる。
ハンドルが軽いという書き込みがあるが、5MTはセッティングが違うのかな…。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:01:57 ID:Zmk+ujCR0

k12マーチの1200のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カワイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むとドン付く、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーなのにATだから操作も簡単で良い。1200ccは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。1500ccと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1500も1200も変わらないでしょ。1500乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1200な
んて買わないでしょ。個人的には1200でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらマチコには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:09:27 ID:bxNMiOqh0

1200と1500はマジで全然違うよ
普段は1500海苔で、車検の代車で1200乗ったけど、軽に乗ってるみたいだった
コンパクトクラスは100cc違うだけでも結構差が出るからなぁ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:10:32 ID:PumR5ydS0

ＡＴとＣＶＴの差がある

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:23:30 ID:PvritPNh0

だが3000強で最高出力な1400を買った

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:46:15 ID:MB1GC9u00

>>143
俺も1200ATだけど、下の道だとマーチは動きが敏捷で速いけど高速行くとやっぱ
140kmくらいで加速が厳しくなってこない？
この車は140ｋｍくらいが意のままに加速できる限界点な気がする。
それ以上は混雑具合や道路状況とかの運によるね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:02:44 ID:UTXlQtae0

GTOのコピペだぞ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:48:52 ID:wgv+gvIu0

マチコさんすげー（　ﾟдﾟ）

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:39:13 ID:PhSYumBf0

今年の7月に新車でK12マーチ様買いました！
最後の最後に買えて本当によかった！
本当に大好きなので大切に乗ろうと思います！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:12:08 ID:RkihzmStO

>>150
おめ！色は？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:21:57 ID:cGfXWjAu0

>>146
3200回転で最大トルク14.0kg・mを発揮する１４Ｅが一番トルクフルかもしれん。
ＡＴなら１４Ｅが最強かもしれん。
どうだろうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:12:25 ID:10sz3hU/0

>>148
もうあのコピペも風化してる気がする

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:51:55 ID:/oXinSpe0

このマーチのデザインは、今後も活かして欲しい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:57:52 ID:mopUFfK90

ジュークの方がデザイン的に進化してると思う

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 02:33:27 ID:Vm65Mabp0

中古で1400cc以上の好みな色での良品検索してたら
100万前後でK13混ざってきてﾋﾞﾋﾞた(´・ω・｀)

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 03:00:46 ID:Fp39oN/w0

>>151
シルバーです！
96年にK11を新車で買って、14年乗ってK12を新車で買いました！
K12のデザインが好きで、いつか買いたいと思っていたんですが
間に合いました！
マーチと言う車が本当に大好きなのですが、新型以降タイ生産が続く
ようでしたら（デザインも含め）、マーチ乗りは最後になりそうです...。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 03:04:15 ID:Fp39oN/w0

連投です。
新車で買いましたが、決して金持ちじゃありませんです...。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:12:40 ID:RkVY6c/ZO

K13に1.5が追加されるね。デラ談
同時にオーテックもデビュー、ハイオクで116馬力らしい（CVTのみ）
というわけで1.5海苔の皆さん、御愁傷様でした。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:18:29 ID:QMVyf7DY0

>>159
いくらするんだろう？
1.2であのお値段

ノートやキューブに流れるだろうなあ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:22:15 ID:Igq+qQmR0

いつ追加か知らないけど、その時に1200の値段下げるかもしれないぞ。
品質も安定してくるだろうし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:44:33 ID:Vv12MIQCO

>>157
K13が売れなければK14もK12風に戻る可能性もあるんだろうけど、K13も結構売れてるんだろうね
安くて燃費が良ければタイ製とか3気筒とかあまり気にしない人が多いのかな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:29:54 ID:C+grP7ss0

>>154
ゴーンになってこのマーチｍｍが発表されたとき、まじめにこれからの日産は格好良い車ばかりになると思ってた。

しかし現実は・・・いすづ・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:32:59 ID:j+lHZkfB0

12マーチの最大のウリはあのデザインなわけだけど、同時にあれではライバルに比べて
室内後半部のスペースが足りないという大きな悩みどころも抱えてしまうことになるんだよね。
結局、新型は室内スペースを確保できた代わりにマーチとヴィッツが前後で合体したみたいな
変なデザインになってしまったんだけど、マーチという名前だけでメインの女性が買ってくれるのなら
それはそれで成功なのかもね。
まあそのおかげでこのスレの住人は俺も含めて１２マーチを余計に手放したくなくなったとは思うけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:35:35 ID:u/MhW3+Z0

>>159
15SRA乗りだけど気になる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:22:37 ID:m91vCusF0

>>159　おいらはデラでターボ搭載K13（排気量はそのまま？）が年内に発表って聞いたぞ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:23:14 ID:HS4Viwn60

>>157
お前はいいな、補助金出て。
俺も同じくK11から買い替えたが10年なので補助金なし。
FMC後だともう新車買えないから思い切ったのだが、
買ってなかったら多分後悔していたろう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:50:36 ID:Vv12MIQCQ

15万捨ててでも旧型を選ぶ・・・K12スレにいるだけはありますな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:07:23 ID:mopUFfK90

１２００ｃｃ同士ならＫ１３の方が性能は良いよな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:29:30 ID:sKDoFXGe0

>>169
【馬力】
Ｋ１２（12E）→90ps（66kw）/5600rpm　勝ち
Ｋ１３（12G）→79ps（58kw）/6000rpm

【トルク】
Ｋ１２（12E）→12.3kg・m（121N・m）/4000rpm　勝ち
Ｋ１３（12G）→10.8kg・m（106N・m）/4400rpm

【パワーウェイトレシオ】
Ｋ１２（12E）→11kg/ps　勝ち
Ｋ１３（12G）→12kg/ps

【燃費】
Ｋ１２（12E）→19.0km/L
Ｋ１３（12G）→26.0km/L　勝ち

クルマ選びをする上で特に見る主な性能を比べるとＫ１３がＫ１２より上だったのは燃費のみ。
動力性能だけならＫ１２が上。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:37:50 ID:mopUFfK90

ＣＶＴとＡＴじゃ違うし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:21:49 ID:sKDoFXGe0

>>171
それを言い出したらそもそも比較なんてできないよな？
性能をあらわす数値としては曲げようのない事実であることは認めざるを得ない。
ＣＶＴとＡＴの違いうんぬんは勝手に判断すればいい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:43:11 ID:Vak5GEx00

>>171
CVT同士で比較したいなら、1500ccと比べるといいよ
まぁどっちみち燃費以外はK13の惨敗だけど

そもそもK13の利点って燃費しかないよな
あとは欠点だらけｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:43:22 ID:mopUFfK90

Ｋ１２
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001352/00000000000000003774/00001027
Ｋ１３
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001996/00000000000000004522/00001355
馬力もトルクもＫ１３の方が上

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:07:04 ID:sKDoFXGe0

>>174
あくまでもノーマルでの比較な。
何でもありならCVTの1500もあれば14SもあるＫ１２が上なのは事実。
キミはＫ１３を買ってK13スレへ行くといいよ。
オレはＫ１３を否定するつもりは無いよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:07:57 ID:Vv12MIQCQ

まあまあ比較とか必要以上にやることもないでしょうに
全くの別物ですし・・・見た目からして

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:16:03 ID:pvkGpXXs0

どなたか　横浜近郊でタイミングチェーンの交換を安く
やってくれるところ知りませんか？
ついでに、ベルト類・プラグ交換もしたく、、、、

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:18:20 ID:M1nQC5TS0

そのフジツボのやつもそんなにあてにならんぞ
同じ車種で110馬力だったり130馬力だったりしてるから
たぶん計測時の条件が毎回違うだろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:28:27 ID:Vak5GEx00

なんでもありなら、K12マーチ1500ccにIMPULコンプレッサー付けた144馬力が最強じゃん

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:30:57 ID:XZIEHhia0

ATなんだけど、一度1500付近に回転数が落ちたらそのあとアクセル踏んでもなかなか回転上がんないね
ODスイッチOFFにすりゃいいんだけど、なんだかなー

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:33:47 ID:mopUFfK90

エンスト機能の付いたＫ１３が最強

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:52:28 ID:M1nQC5TS0

>>174
よく見たらk13は7000オーバーまで回してるけど
こんなに上まで回るのか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:14:27 ID:jdfqDw4vO

K13にMR16DDTなら欲しいな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:18:10 ID:Vak5GEx00

>>183
それが出たら素直に負けを認めるわ
さすがに190馬力には勝てん
まぁそのエンジンが載る確率は低いけどね
ティーダには載るらしいけど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:37:43 ID:Vv12MIQCQ

エンストｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:10:48 ID:0yH92xwx0

Ｋ１２が気になってて欲しいのだが
隣の陰気なおばはんがオレンジのＫ１２に乗ってる（パンプキン？）
数が出たクルマって、隣が同じだから辞める、って
ケースが多いんだろうなと思う

ちなみにそのおばはんの前のトヨタ車は、人を轢いて速攻で変わったｗ
「今度は色も派手だし、目立ってかわいくていい！」と自慢げに話していたが
もう還暦じゃん…
こういう人に乗られるクルマはかわいそうだなあ…

かわいいマーチが凹まないことを祈る…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:55:41 ID:mopUFfK90

そろそろケツをガッツリ逝くとみた

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:03:15 ID:vrgryabJ0

>>186
そういや以前、近所の解体屋に後ろが凹んだだけ(修理するなら部品交換で済むレベル)のＫ１２マーチが捨てられてたな。
ただその解体屋はかなり胡散臭いから本当に廃車なのか知らんが。

あれを見た時、自分の乗ってるマーチちゃんにもセキュリティアラームつけよう思たw
近所だから以外に安全なのかもしれんが

変レスすまんorz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:38:47 ID:q5wWacrk0

>>174
そのマフラーって>>178が言っているとおりな感じをうける。
詳しいことはよく知らないが、マフラー変えてノーマルより約５馬力落ちてる。
トルク重視型なのか？と思いきや、ノーマルより0.1kg・mしかＵＰしていない。
このマフラーって何が目的なの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:57:38 ID:c+SZ9JD2O

>>189
ウジツボの試験を信用するほうがおかしいw
良識あるヤツは端から信用してないがな。
カタログのスペックが一番誠実や。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:24:12 ID:Ttnieyz8O

>>180
そのくらいからの加速の時、アクセルを一気にどんっと踏み込むとギアが落ちてすぐ回転数あがらない？

じわっとアクセル踏み込むと、ギア変わらなくて回転数も上がらなくて、だらだら加速する感じ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:13:29 ID:wijVEuzU0

>>189
そもそも新車でもカタログ通りの馬力出てる事が殆どないんだよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:03:52 ID:P71lb46k0

そもそも計測自体にばらつきが出るんだよ。同じ時間帯でやってもばらつく。
あくまで、本当にあくまで参考程度で、あまりアテにするものではない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:27:47 ID:YLAcU0nM0

>>180
>>191
それを承知で1200cc買ったんじゃないの？
嫌なら最初から1500cc買えば良かったのに・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:52:44 ID:Ttnieyz8O

>>194
なんてのかな、乗ってて思うのは、エンジンのパワーよりも、ATのギアチェンの設定のせいみたいな感じをうけるんだよなあ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:30:22 ID:h3iQHZxKO

とりあえずまちこたんちゅっちゅ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:01:31 ID:P71lb46k0

>>195
ODオフにすればいいんじゃね？あるいは>>191のように一気に踏む。
4ATでじわじわ踏んでたらシフトダウンしないから、加速がトロくなるのはどこのメーカーも一緒。
1200はトルクが細いから、余計にそれが強調されてしまうと思う。
CVTなら兎も角、4ATは人間が合わせてやる必要がある。
前に初期プレサージュ（V6 3000cc）に乗ってたとき、3000でも失速すると再加速がタルいから
L（1速）まで落としてすぐにDに入れたりしてたよ。お陰で都内での燃費が4km/l割ってたけど(＾ω＾;)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:43:40 ID:2LffU3wGO

12SRだって実測100馬力に届かない個体ばかりだしな
6800回転で10kg/m以下なんだよオー○ック

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:23:20 ID:OTNjhTtm0

12SR納車半年、非力さは実感できる。
最近は馴らしもそこそこ終えたし、発進で3000rpmくらいで繋ぐことも多くなったかな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:46:20 ID:87/yO9850

マチコに隼のエンジン載りますか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:00:49 ID:WdjLYqosO

>>198
カタログのスペックってフライホイル直後で測ってるからね。
駆動系通したらどの車もそんなもんじゃね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:52:09 ID:iFqxJw+P0

みんな車検どうしてる？寺？町工場？

今月3回目の車検なんだけど、これまでは自分でやってたんだよね。5年で走行2万だったし。

バイクやでバイトしてた程度の知識と技能だけど

>>201
それなんてグロス？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:21:38 ID:X7smBdQH0

3200回転で最大トルク14.0kg・mを発揮する１４Ｅが一番だね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:39:28 ID:cx6Laws50

1.5Lが3200回転したらトルクいくら出るかな？
普通に14E超えてそう

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:23:53 ID:X7smBdQH0

>>204
高速域では4400回転で最大トルク15.1kg・mを発生する1.5が速いわけだが、3200回転でのトルクは１４Ｅの方が上なんだよね。
中低速域では状況によっては１４Ｅの方が力強いエンジン特性なんだよね。
まあ、体感的にはさほど違いは無いけどね。
私物パンフレットの性能曲線だからソースを提供できないのは残念だけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:16:55 ID:1XSvc/MuO

3連休のはじまり！マーチたんちゅっちゅ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:29:27 ID:Gddm4/+MO

現代のカタログ値ってネット表記だからフラホからの測定じゃなくね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:41:10 ID:bZRkDfn90

>>205
14Eが坂道でグングン登って行く感があるのはトルクが低回転で出てるからだったのね。
平らな場所での出だしでモタつき感はあるもののグイグイ加速していく感じも、
そのエンジン特性のおかげだったのね。
マーチタン見直したよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:49:15 ID:NRMpvi3DP

ロシア製じゃないんだから、今時、坂道でもグイグイ登っていかない車
なんてあるか？ギアのローに入ってるんだろうし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:38:39 ID:3PjM/pcJP

まあ何にしても、トルクがあるというのは良いことだ。
坂道じゃなくても、楽だしな。発進、停止、発進、停止としていたら。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:50:42 ID:bZRkDfn90

>>209
免許取ってクルマ運転するようになったら、もう一度いらっしゃい。
できれば非力なクルマとパワーがあるクルマを乗り比べてから来てもらえれば助かる。
まずは教習所に行け。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:55:40 ID:NRMpvi3DP

>>211
坂道を登っていかない車を一例でも挙げてみてよ。ロシア車以外で。
セカンド発進とかも無しね。話はそれからだ。
もしかして、おたくセカンド発進してるとか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:17:35 ID:bZRkDfn90

>>212
わけのわからんことをゴチャゴチャ言ってねぇで教習所を探せ。
ローンが組めるかも確認しとけよ。
いってらっしゃい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:24:34 ID:NRMpvi3DP

ついに発狂してしまいましたか。↑
まぁ、勝利宣言としておきましょう。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:26:13 ID:zlw3GMsZO

通りすがりのVIVIO乗りだが、うちのクルマはグイグイ登っていかないぞ
4人も乗る時は、それこそギリギリ前に進んでる感じ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:49:06 ID:bZRkDfn90

>>214
勝利宣言とは、まいったなぁ（失笑）
まあ、キミらしいな。アハハ・・・
少なくとも>>210と>>215のお方には言ってることが通じてるからいいけどさ。
免許持ってないキミに理解されなくてもいいや。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:13:18 ID:1XSvc/MuO

意味のない言い争いはやめてマーチたんちゅっちゅ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:56:11 ID:bZRkDfn90

ゴメン。
マーチタンが力強いと気に食わないアンチマーチタンらしき輩をつい相手してしまった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:04:40 ID:TSjy9ygk0

売れ筋1.2のマーチたんに力強さなどない。
以上、

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:29:24 ID:ydlHH7gz0

売れ筋とか知るかよ
俺のは1.2じゃねーし

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:46:52 ID:bZRkDfn90

>>219
キミは早合点したようだが、"力強い"っていうキーワードは１４Ｅの話で出た言葉。
1.2が力強いという話をしていたわけじゃない。
以上、

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:24:34 ID:Bs8u6dQa0

K11マーチに4人乗りで関越自動車道を走ってたとき
赤城高原ＳＡ前あたりの上り坂でどんどん失速していって故障したと思ったことがある

今は14Eに乗ってるがトルクフルでグイグイ走る

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:15:07 ID:1XSvc/MuO

1200の悪口はそこまｄ・・・大体合ってるから何とも

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:01:24 ID:Nk7y6dkj0

軽いぞ！こいつ！！って感じはマジであるな1.4S

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:35:21 ID:cNboT6960

ロシア製UAZ2005主要諸元スペック
エンジン水冷直列4気筒
ＯＨＶガソリンエンジン
総排気量 2,455cc
燃料供給装置キャブレター
最高出力 76馬力
最大トルク 159,8N･m(16,3kg-m)
使用燃料無鉛レギュラーガソリン

2009年製でこのエンジンは凄いｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:36:17 ID:GwPmrrL1O

元々コンパクトカーを購入する層は、力強さなどは求めていないのであって…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:45:24 ID:lNabeBAE0

同じコンパクトカークラスで価格帯も近ければ力強い方がいいし多くの人はそれを求めてるよ
値段に差がありすぎて下のモデルを選ぶ人は多いけどね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:09:33 ID:BxK8PQJhP

>>225
ロシア車に乗った後、マーぽんに乗ったらスーパーカー並みに
速く力強く感じるだろうな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:06:37 ID:z43Oo6a40

UAZはバンみたいな車だからコンパクトと比較するのはどうかと‥‥

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:46:36 ID:52/9o9HdO

3連休の真ん中でマーチたんにちゅっちゅ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:57:10 ID:8Wkg9ZUV0

【アンチは】日産総合スレ【アッチ逝ってね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286460273

よろしくです

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:40:37 ID:QLaNKcqO0

マーチたんとほおずり(・∀・)ニヤニヤ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:31:40 ID:kALvcu7E0

リアブレーキを社外品に強化した方とかいらしゃいますか( ´ ▽ ` )
ドラムだからあまり効果を実感できたりしないかお？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:08:18 ID:Wx+t8pJG0

マーチはインプレッサ並の速さになるべき

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:49:38 ID:n9+y1lly0

フロントガラスが飛び石で欠けてしまった
車検近いのにめんどくさいことになったわ…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:47:09 ID:0xnty/I10

表面だけなら瞬間接着剤で埋めとけば問題無いよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:01:23 ID:4WcTvZII0

　　　　　　　最大トルク/回転数　　　車重　　ﾄﾙｸｳｪｲﾄﾚｼｵ
●1500cc
マーチ1500　 15.1kg・m/4400rpm 　 980kg　　64.9kg/kg・m
デミオ1500　　14.2kg・m/4000rpm　1000kg　　70.4kg/kg・m
フィット1500　 14.8kg・m/4800rpm　1070kg　　72.3kg/kg・m
ヴィッツ1500　14.4kg・m/4400rpm　1060kg　　73.6kg/kg・m

●2000cc
インプ2000　　19.0kg・m/4400rpm　1290kg　　67.9kg/kg・m
ｱｸｾﾗ2000　　 19.0kg・m/4500rpm　1340kg　　70.5kg/kg・m
ｳﾞｫｸｼｰ2000　 20.0kg・m/4400rpm　1550kg　　77.5kg/kg・m
セレナ2000　　20.4kg・m/4400rpm　1610kg　　78.9kg/kg・m

マーチ最強すぎるｗｗｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:06:14 ID:+jwOWe5f0

>>237
総重量で計算しなおせ馬鹿

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:47:28 ID:4WcTvZII0

>>238
どっちみちマーチの勝ちでしょ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:14:15 ID:YBVZwV2jO

走りにコダワルんならCVTなんか飼わないでしょw
ちなみに俺のヴィッツタボ、トルクウェイトレシオ0.49なり
負け、文句なくマーチのまけwww

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:18:32 ID:4WcTvZII0

ヴィッツターボならコルトラリーアートあたりと勝負してくれ
こっちはＮＡなんだから土俵が違う

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:20:26 ID:+jwOWe5f0

マーチしか乗ったことないのかね
いろいろ乗ればマーチで最強とか思うはずがないんだがな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:24:15 ID:4WcTvZII0

>>242
じゃあオススメの車は？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:27:46 ID:+jwOWe5f0

とりあえず新めのインプＳＴＩかランエボ乗ってみ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:42:22 ID:BsH8LEny0

インプ、ランエボには価格や腕の面で手が出せないってことを察しなさいな。
ATで安くて下手でも速く運転できる車をお勧めしてほしいんだよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:01:49 ID:53ZiKn/HO

マーチは意外性が良いんであってインプやらなんやらと比べるのは…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:17:23 ID:td6P/aR0O

オーナーになれとは言わんがYRVでも乗ってみろ
マーチの1500なんか比べもんにならね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:20:05 ID:St8T/K4j0

この小回りのよさが良すぎて次の車探しに苦労している

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:36:03 ID:ahBm/9o2O

過給機付きじゃないとマーチたんに勝てないってことがよくわかった今日この頃(・ω・)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:11:38 ID:53ZiKn/HO

YRVも絶版だけど確かに良車
マーチは＋親しみやすさの良車

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:18:08 ID:YBVZwV2jO

>>249
初代のスイスポ、初代のヴィッツなんか速いと思うけどな。
どっちもパワーウェイトレシオ8.5k、しかもマニュアル。
加速最高速にトルクは関係ねーよ坊やw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:22:33 ID:YBVZwV2jO

あ、ちなみに1.5マーチと12sRがゼロヨンやったら12sRの圧勝だろう。
マニュアル乗った事ある奴なら誰でも分かるけどw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:22:49 ID:OiFT/84d0

そんなマーチが嫌ならヒッツでも買えや！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:24:49 ID:aEC0UAwl0

EP82スターレットのNAなんて
100馬力で830キロだったから
そんなに威張れないぞ1500厨ｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:28:15 ID:WfgnA2JA0

１５ＳＲ－Ａ乗りの俺に隙はなかった

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:31:21 ID:4WcTvZII0

なんか俺のせいで荒れてしまったな・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:43:12 ID:JRRiCUCm0

トルクウエイトレシオとか書くからだよ、バカ
発生回転もそれぞれ違うし、最大値以外の回転域のトルクもはっきりしないのに
何の意味があるんだよ、バカ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:00:26 ID:TUXxr+ZO0

大事に乗っていたつもりがホイールキャップ擦っちまった…
ディーラーってホイールキャップ1枚だけとか売ってくれるもんなの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:19:47 ID:BOf2hxb20

>>258
俺もこの前、左後輪だけいつの間にかキャップが無くなってたからディーラー行ったら
２時間後くらいに用意してくれた。
一個６０００円くらいだったと思う。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:31:19 ID:OSSPWd3/0

>>258
解体屋で一声かければ...タダかも？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:00:11 ID:9MQ7ciN50

>>259
>>260
マジかthx
6000円くらいで買えるならディーラーに行くか…
車体に傷が付いてなくてよかった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 07:30:21 ID:8CvYov1i0

>>261
俺は>>260じゃないけど
多分解体屋行ったらもっと安い賀茂試煉。

昨日のマーチちゃんはいつにもまして可愛かったなぁ～
どこも変わってないはずなんだがな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 07:44:15 ID:ieSYRWULP

おまえらマーチを愛してるな
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:11:41 ID:ZnAZ8aTw0

マーチたん可愛いおなでなでするお

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:01:50 ID:evoJDVUR0

マーチたんは後ななめ上方から眺めるとカッコかわいいね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:52:05 ID:pJJ0bgPZO

ワシなんかマーチのバックビューで抜いちゃったもんね！。
(*^m^*)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:05:12 ID:yzSn15NEO

デブはマーチ禁止！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:49:06 ID:ks7K4d0uP

友達にアホ面っていわれたｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:39:06 ID:eC5LHqcm0

それマーチじゃなくあんたの…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:46:01 ID:QWA/K2f60

出目金はマーチオーナーにしか通じないなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:52:20 ID:tX5ImClsO

アホ面とかかわいそす
マーチたんも運転手までは可愛く見せられないのか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:41:24 ID:ieSYRWULP

まあカエルみたいやからな。
見る人によっては間抜けに見えるかもわからん。

でもこいつよりましだよねー
http://response.jp/article/img/2010/10/12/146265/286356.html

なんかこんな魚おったな。四角くて小さなえらでおよぐやつ。ふぐかなんか。
http://response.jp/article/2010/10/12/146265.html

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:53:43 ID:T8wRaaMq0

>>272
色がブラックとかなら攻殻機動に出てきそうなデザイン(ﾟ∀ﾟ)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:58:33 ID:2CVMJBFf0

ちょっと小林カムイに似てるかなと思った

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:59:26 ID:b+a3OZul0

http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/CONCEPTCAR/KURAZA/index.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:33:35 ID:d4yi4KpN0

マーチとニュービートルとミニは丸目トリオ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:59:06 ID:KSl/WNmVO

>>272
ぶーーっさいくな顔だな、おい。
リュウマチで苦しんでるババアみたいだなｗｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:17:59 ID:h8fBSkTDO

>>276
どれも可愛いね（・∀・）

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:31:21 ID:92lwW/mJ0

可愛いよね（´ー｀）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:31:59 ID:92lwW/mJ0

チンクとMiToも入れてあげて！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:44:04 ID:Vbya7oTYO

マーチってフィギュアスケートの鈴木あきこちゃんに似てるよね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:50:38 ID:vvOTIF2j0

月曜日にレンタカー（平成14年式）札幌～帯広を往復してきたけど
リッター17.8（しかもe-4WD）走った。（走行距離507キロ）
ただし、アイドリングストップは必須。

それにしても、オーダードライブのスイッチが機能しないものなのかと・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:50:45 ID:h8fBSkTDO

目が特徴的だね
Gマーチたんかわいいお

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:39:29 ID:h8fBSkTDO

14年式で無理やりアイストなんてしたらマーチたんのバッテリー大丈夫かな・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:11:13 ID:9/sEvGNH0

>>282
そのスイッチ，何をオーダーできるの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:17:20 ID:o4sVE2SNO

>>285
ワロタ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:57:59 ID:Wdi54ETm0

>>268
イギリス女はマーチのデザインが許せないとか

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:06:42 ID:EQaF+S4d0

BBCトップギアで「玉袋」って言われてた。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:16:01 ID:ZxpxZL3H0

今更だけど、K12買おうかと思ってる
オーディオレスだからカーナビ勧められてるんだけど、日産純正のメモリナビ（16GB）工賃込みで13万って妥当かな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:38:37 ID:h7qEpOqZ0

みんなフォグは付けてる？純正付けるとスイッチ部分も変わるんだおね（＾ω＾）

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:46:32 ID:AU+ThRXR0

K12のライトは最悪だからな、特に後期。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:05:44 ID:92lwW/mJ0

>>287
マーチではなくマイクラC+Cのみね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:33:22 ID:NTNRvXS70

>>289
妥当だけど、純正にこだわりが無ければ、同じ金額でこの辺も狙えるよ
↓
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:38:20 ID:POcTmVXF0

O.S Performance ELメーターをＫ１２に取り付ける時は、メーターの針外すの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:04:57 ID:rpI/mylT0

みんカラで聞けばいいだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:07:21 ID:9/sEvGNH0

優しく促せよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:28:41 ID:JiS1C86y0

>>293
ありがとうございます。妥当ですか…純正（サンヨー？）にこだわりはありません。
お得ですよって言われて乗せられた？後付けの方がいいかな…

納車までこの時期が一番楽しい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:46:33 ID:me9Q6ZOW0

>>294
ﾐﾝｶﾗで見たがすげえ綺麗だな。ﾀｺﾊﾞｰｼﾞｮﾝも無いのが残念。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:09:13 ID:noyxfYz2O

質問だけど、インテリキーでエンジン掛けた後にキーを身につけて
しばらく車から離れたらエンジンは勝手に止まるの？
キーロックは？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:12:30 ID:VJpcYgZh0

止まらない。かからない。
ただキー持って出てドア閉めたら音は鳴る。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:13:58 ID:noyxfYz2O

そうなのか。昨日エンジン掛けて忘れ物取りに行こうと
したらビッピッと鳴ったので、このままにしといたらエンジン自動停止
するのかな？と思った。ならないんだな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:58:17 ID:lbBGLKTdO

ｲﾝﾃﾘｷｰが車内にあるときにドアのボタンを押すとものすごい勢いで鳴ってビビる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:00:41 ID:N3bofTJ90

リアにあるエンブレムって簡単に取れる？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:12:39 ID:5hJVLgP9O

ドライヤーで暖めながらゆっくり剥がす
粘着材が残ったら爪やらプラのスクレイパーで大雑把に取って
残りはブレーキクリーナーで拭く

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:20:43 ID:sD1T3GLu0

取れるけど年式によっちゃ跡が目立つよ
俺はボディ同色に塗装した

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:31:07 ID:rCZ/Woyv0

>>303
エンブレムといえども取り外しちゃだめ。
夜間の事故率が高くなる。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:39:05 ID:uVvpMvw90

本当かよｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:39:42 ID:N3bofTJ90

>>304
>>305
情報ありがとう！

>>306
いや、ただエンブレムをピカールで磨くだけだよｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:56:21 ID:UynSj7E70

エンブレムってMARCHってマークのところか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:59:52 ID:iAULRwD30

NISSANエンブレムだろ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:34:24 ID:rCZ/Woyv0

>>308
ああ、磨いてまた元の場所に貼り直すということね？　それはすごくいいこと。
どの車もエンブレムは必ず光沢があるでしょ？
点灯しっぱなしのテールランプに対してエンブレムは後続車のライト角度でキラッ、キラッと光りかたが様々に変化するでしょ？
それによって存在感を多少なりともアップする効果があるのです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:38:12 ID:wYZoH4UP0

スマートエンブレムに付け替えるんだろ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:53:22 ID:uVvpMvw90

追突の原因なんて追突する側の外在的前方不注視（わき見とか）か動静不注視くらいしかないんだがな・・・
エンブレム如きで追突回避率が上がるとはとても思えん、発想が斬新過ぎるｗ
フォードやアルファロメオは追突されまくりだなｗｗｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:09:38 ID:3eGe3fqN0

>>299
それじゃあ友達と運転代わって、友達がトイレに行ってる間に駐車場に車停めようとしたら危険すぎるじゃないか。
そんな設定にはなってません。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:26:18 ID:EbTWl8KK0

それは友達が悪い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:46:42 ID:AntttWDlO

そいつを友達にしたあなたが悪い。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:05:03 ID:T9n3yHMWP

マーチを作ったゴーンが悪い。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:22:20 ID:Oq9dVnT70

２ｃｈを作ったひろゆきが悪い。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:12:15 ID:rYhN+tsP0

314の例えが悪い

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:32:57 ID:U9z/3kVnO

K11乗ってたからインテリキーは本当に便利だわ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:52:51 ID:AntttWDlO

流れを無視するあなたは強い。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:09:50 ID:RgsrxzSh0

すごいぶった斬り様だなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:39:40 ID:nTiERT6H0

プライバシーガラスの値段は？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:25:18 ID:SDyXmEH2O

昨日エンブレムについて質問した者だけど、剥がしたのはいいが接着剤って普通のボンドでもいいの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:27:28 ID:RgsrxzSh0

カーショップで売ってる両面テープ
間違ってもボンドは使うなｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:39:08 ID:OpTEwhgx0

アロンアルファで

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:40:14 ID:T9n3yHMWP

次は、BMW　って貼っておいた方がいいよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:09:49 ID:SDyXmEH2O

>>325
ありがとう！
危うくアロンアルファ買うところだったｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:33:13 ID:QKMIRdYK0

>>324
あんた、ボンドで付け直すつもりで剥がそうとしてたのかよ！
もうね、マーチを大事にしてるのかいじめてるのかわけわかんねえよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:47:45 ID:gzTj64SL0

免許を取ったので、最初の車にK12の14E fourを買った(´ω｀)
某ディーラーの中古車売り場で、入荷したばかりでプライスも貼ってないマーチたんに一目惚れ。
チョコレート色のマーチたんはよく見かけるけど、なにか違うなーと思ったら、
シートの色が赤くて、営業さんに聞いたら特別カラーなんですって。
ちょっとはじめの予算より高かったけど、うちに来てもらうことにしました(*´ω｀*)
納車楽しみだわぁ～大切に乗るからねちゅっちゅ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:58:08 ID:O6ftPvEZ0

14E すごい旧型じゃんｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:59:48 ID:GLRYfv8v0

それで１５０万はボリすぎｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:24:19 ID:eza34SmBO

カーグラフィックテレビ見てたけど直噴のスーパーチャージャーが追加されるみたい。来年ね…
パワーはどのくらいなんだろ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:44:09 ID:V3AQ+y3v0

>>330
150万で買ったのか？？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:53:03 ID:gzTj64SL0

>>334
いやいやいやいや、そんなわけないじゃないですか(-_-;)
車両価格はそれの半分くらいでしたちゅっちゅ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:22:01 ID:4nkwT7ajP

その前に4駆必要だったのか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 06:28:19 ID:8ba92MtAO

昨日は雨だった
水滴がボディをすべりおちていく
そのラインが美しいよマーチたん！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:31:23 ID:pPXjeDlYO

>>337
若干気持ち悪いけど同意
マーチたんふきふきしてあげるお(＾ω＾)ふきふき

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:08:16 ID:t/nYfEFL0

シートが赤って、プラスコンランのやつだっけか。
あれセンスいいよなー。てか14Ｅに設定あったんだな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:33:29 ID:RWlSygem0

40万で15年式１４Ｅ買いました。
予想よりも加速感とかトルク感があって足グルマとしては上出来です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:56:51 ID:qKdpO4si0

ええ？15年式が４０万・・高過ぎｗ
７年落ちなんて売ったら１０万行かないぞ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:07:16 ID:UE+HrZR20

諸費用がかかるでしょ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:34:53 ID:RWlSygem0

>>341
日産Ｄだから高めだったけど程度もいいし保証もしっかりしてるからな。
諸費用込みで約５０万掛かったよ。
いつも世話になってるところだから割高でもいいと思ってる。
いくら割安でもいろんな心配しなきゃならないような店からは買わないことにしてる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:46:06 ID:ceBhRSac0

1500のエンジン音（・∀・）ｶｺｲｲ!!
そこら辺のミニバンよりいい音する

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:02:27 ID:ICbZmbl10

ミニバンのエンジン音がｶｺｲｲ！って普通言わないからカッコよさが伝わらないw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:56:36 ID:NqYJnadr0

マチ子のおめめに社外HIDならなにがおすすめ(ﾟ∀ﾟ)!?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:37:12 ID:uB8ARb8c0

>>339
赤いだけならいいけど、
あの柄いらね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:08:49 ID:779mGtb00

1.2と1.5って外観から判断することってできる？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:29:52 ID:ceBhRSac0

>>348
最低地上高が15mm違うぐらいか
まぁほとんど見分け付かないな

内装だとシフトノブが違う
1.5はノートやティーダと共通のCVT専用ノブ
メーターも1.5にはタコ付きがあるし、SPORTモードの表示もある
あとボンネット開ければ当然エンジンが違うわな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:37:35 ID:r3G0u21i0

マーチはインプレッサ並の走行性能になるべき（´･ω･`）

351 ：330：2010/10/16(土) 22:42:25 ID:JYmquwgJ0

>>336
そこにあった愛らしいマーチたんがたまたま四駆だっただけで、
四駆が欲しいとは思ってなかったよ！
でも、積雪する地方だから、後付な感じで四駆でよかった！
運命の神様ありがとう！
>>339
あなたのお陰で購入したマーチの素性が判りましたありがとう！
貴重なマーチたんだったんだね！運命の神様ありがとう！
どんな理由で手放したのかは判らないけど、キレイに使ってくれた
前のオーナーの方ありがとう！

352 ： [―{}@{}@{}-] 336：2010/10/16(土) 22:47:44 ID:4nkwT7ajP

>>351
雪でもFF（2輪駆動）で十分走れるぞ。返って軽いからいいみたいな。
燃費は気にしない人なのか？

353 ：330：2010/10/16(土) 23:11:28 ID:JYmquwgJ0

>352
燃費？さあ、なんのことやら・・・
いかんせん燃料はスポンサーが出してくれますから・・・

というのは嘘で。
まあ、モーターついてる分重くて、通常走行時の燃費悪いのは判るけど。
燃料なんて車とのコミュニケーション代っすよ。
多少食欲旺盛でも、豊満に受け止めてくれる（安全性に寄与してくれる）
装備あるコの方がいいんじゃないかと。免許取り立てだし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:12:17 ID:pPXjeDlYO

確かにうちの地方でも少しの雪ならFFでも走れるし、4WDだから安心って訳でもないけど
燃費考えなければ4WDに越したことはないね。余程の大雪じゃなきゃスピード抑えりゃ大丈夫

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:32:30 ID:1qIPVcdUO

>>353
つまるところマーチたんは巨乳

356 ： [―{}@{}@{}-] 351：2010/10/16(土) 23:36:28 ID:4nkwT7ajP

>>353
ちゃんと考えて買ったんだ！それならいいけど。文からして、4駆とFFの区別
を知らないで、そこにあったマーチを色で買ったのかと思った。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:43:00 ID:779mGtb00

>>349
レスありがとうございます。
購入を考えてるんだけど、リアにでも1.5の表記が有れば優越感があったりするのかなと思ったりしました。

358 ： [―{}@{}@{}-] 351：2010/10/16(土) 23:50:59 ID:4nkwT7ajP

1500ccで優越感が持てるのかよ。井の中の蛙かよ。1600ccのカローラが
隣に来たらどうすんだよ。
昔はV6､3000ccターボくらいからだぞ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:19:31 ID:hnwLqfnr0

1200マーチに対しての優越感でしょ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:09:21 ID:CPGwWtl7O

そんなに優越感を感じたいなら1.5のエンブレムでも自作してつければ？
でも12SRが近くにきたら劣等感を感じるのかな？

俺ならV6のエンブレムを自作してつけるかも

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:12:13 ID:Q5Ur2ST20

１．５ＲＳ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:54:41 ID:XXyNL6JZO

そして今日も僕はコレットfを乗り回す

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:34:27 ID:5Ui4osxqO

俺もコレット fだが何の不満もないわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:46:08 ID:rVTvNc4G0

じゃあ俺は１２Ｓのエンブレムでも作ろうか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:40:03 ID:5DZlgtgO0

k12買うんでインパネ周りの画像を何気に見てたんですが、ひょっとしてシフトポジションインジケーターが無い？
カタログ無いからブログとかの画像眺めてるだけだから見落としてるのかなぁ…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:44:12 ID:R5TQZAX50

液晶に表示される

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:57:00 ID:5DZlgtgO0

>>366 ありがとう
有りますか、よかったぁ。　液晶っていうとオドメーターのとこですよね。ってことはモノクロかな。
無かったらどうしようかと…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:08:14 ID:R5TQZAX50

ここからK12の情報見られます。メーターはタコ有り/無しの2種類あるので注意
http://history.nissan.co.jp/01_compact.html

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:26:05 ID:xechbl8o0

最初はタコが無いことに違和感があったけど今は慣れた。
無きゃ無くてもいいって感じ。
踏み込み気味に発進するときのモーモーと牛の鳴き声みたいなエンジン音が好きじゃないけど
そこそこの加速をしてくれる14eマーチたんがお気に入り。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:39:58 ID:cVoN64NrO

ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾆﾀｰ付けたら解決するじゃん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:39:21 ID:COJZx2qy0

インテリジェントキー　ズボンに入れて2回程洗濯してしまったが、今んとこ
何も異常なし。ディーラーに話したらそのうちヤバクなるかも
といわれた。
　　　諸兄、経験ない？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:10:05 ID:9z8sqWnJ0

ない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:45:57 ID:YtbNi4+I0

セキュリティって純正だと振動感知は無いの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:48:11 ID:cVoN64NrO

同僚で洗濯しまくってついに壊れたヤツいるぞ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:33:47 ID:FyDditoyP

普通に一回で壊れるよ。
きれいな歯ブラシで、水道水で基板をゴシゴシしたら復活するけど。
あと電池も新しいのに変えないとだめ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:32:38 ID:2PuEeRFg0

そうですか。俺はさすが日産、防水されていると思ってた。
ということは、そのうち突然ドアが開けることNGになるということに遭遇・・・
対処法、取説みておこう

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:09:32 ID:rsCqAnloO

後期乗りだがオレンジ色に点灯してるよ。
ただK11はなかったし、なくても俺は構わんな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:12:27 ID:rsCqAnloO

>>367へのレスね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:22:47 ID:0wcgZBedO

インテリキーってポケットの中に入れたままでも
操作できるんだけど、なんか毎回ポケットから出しちゃうな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:23:13 ID:wayOcgdW0

今週のビックリドッキリメカ、逝ってよし！

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| ＼／　　　＿＿＿人.|
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＼　　　　　＼＼￣＼　　アーン　　　　　　　　　　　　　　　　　？
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| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｲ!　　　　　ｷﾞｮｷﾞｮ
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381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:19:35 ID:VsNB5MII0

トヨタだって防水されてないんだから、日産が防水するわけが無い。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:56:08 ID:RJvEXfX10

タイ（笑）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:54:21 ID:L+OX6jMi0

タイはK13ですよ
K12は日本製の良品です

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:09:38 ID:0h4zc2EVO

燃費はいいがどうもK13は好きになれない俺

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:25:22 ID:ABRKGc4CO

k13に試乗してきたけどシートはk12より横のサポートが有るだけ良かったな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:38:25 ID:hJa+Usk70

K12はダッシュボードの上が平らで広くて凄く物が置きやすいからいい。
K13は写真で見る限り少し置きにくそうだ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:40:00 ID:MQV9gPosP

K12マーチﾀｿのダッシュボードは凹凸がいっぱいあったり、斜めになってたり
俺個人的にはちょっと使いづらいわ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:16:43 ID:rA+zZ4QL0

K12マーチたんのインパネ・ダッシュボードまわりは高級感こそ無いけどシンプルでデザインは好きだな。
オートエアコンのボタンもマッチしていてスッキリしていてカッコいい。
ハンドルが本皮巻きなのもいい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:49:11 ID:4GAfu8GG0

コレットｆだけだっけ？茶色のインパネは高級感あるとまでは言わないがいい感じ
なんか隙間が空いてるけど俺にはなにも見えない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:55:57 ID:hJa+Usk70

>>387
斜めになってるかな？そらスピードメーターの（運転席）位置は盛り上がってる
から角度は当然付くけど、それ以外の部分は割りと平坦じゃない？

K12のインパネ周りは確かにシンプルで好きだな。
ナビも付けたし俺はこの程度で十二分だわ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:18:16 ID:ELTlDCFm0

そういやK13のリアハッチは電磁式じゃなくノブになってたな。
後継車っつーより兄弟車って気がしないでもない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:56:37 ID:t7SN78t8O

出来の悪い弟か。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:16:50 ID:hUUWsNEhO

K12のプラモデル見つけたからつい買ってしまった…
うちの子と同じ色に塗ろうっと

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:08:53 ID:DlQQA0vp0

K12に後から付けると自己満できる社外・純正オプション3つだと何かお？
自分はフォグ・スロコン・ミラーウインカーだったお（＾ω＾）
特にウインカーは右左折で譲ってもらえる率あがった気がするお

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:00:11 ID:4Ni+M0uo0

>>394
自分の場合、
・ETC
・自動格納ドアミラー
・ナビ(迷ワン)

逆に、付けたけど無くてもよかったな、と思うのは
・アンテナを倒すジョイント
・サイドモール
・タイヤの泥よけ

MT車なので、インテリキーを付けられなかったのが残念

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:19:19 ID:ELTlDCFm0

アンテナを倒すジョイントは、保持力が弱いから外しちゃった。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:24:03 ID:T7NTInys0

俺も付けてるけど保持力は6年間まったくズレなくてばっちりだよ？
まぁ無くてもよかったなとは思う

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:13:16 ID:DlQQA0vp0

>>395
自動格納ってセキュリティ連動のやつかお？後付できたのかぁ・・・
K12でサイドモールってあまり見ないからけっこう珍しい気がするお（＾ω＾）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:34:32 ID:8y2syRRP0

常時アンテナ外してるわ
洗車するとき外すの面倒くせーし
ラジオなんか全く聞かねーしな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:37:09 ID:bO7KaYVS0

会社にアンテナの先っぽを、ひこにゃん化したＫ１２が止まってます

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:35:50 ID:OynvXiIW0

>>400
萌えるなw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:38:28 ID:teOIhIpY0

マーチのアンテナってドリルみたいに伸び縮みしないのか…知らんかった。
洗車の時、忘れて折りそうだな。オレ。
ラジオはよく聞くんだけど、ナビ付けるとアンテナって要らない？
>>377
ありがとうございます。後期型を買う予定です。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:24:34 ID:k0Ht+nN00

俺は出目銀に乗ってるが本当は出目青が欲しかった。
でもたまに走ってる出目青（パシフィックブルー）を見ると、何と表現していいか
とって付けたようなくどい色に見えるんだよな。フロントグリルの金属の部分も
やけに目立つし。ところが前期・中期のブルー系はやけにしっくり来る。
クリスタルブルー、アクアブルー、チャイナブルー、ワイルドブルーベリーしかり。
いったいなぜだろう？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:26:12 ID:teOIhIpY0

そんなこと言わないでよ～
そのパシフィックブルー買うんだよオレ…
街で見かけた青いマーチに一目惚れしてようやく購入に漕ぎつけたけど、青いマーチって種類が有り過ぎ。
正直、あの時見た青がどれなのかわかんなくなってる。
ネットで画像見比べても、微妙に色合い違うしなぁ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:30:12 ID:8y2syRRP0

パシフィックブルーこそ真の青だろ
他のは残念な青だ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:33:11 ID:4Ni+M0uo0

>>398
中期12Sの場合、寒冷地仕様車に限り後付できるという変な制限があった。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:28:43 ID:teOIhIpY0

>>405
真の青ですか　･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
ありがとう。
今まで保守的な色しか買ったことなくて、青は初めてなんだ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:37:16 ID:8y2syRRP0

そりゃパシフィックブルーはＳＲにも採用されてる青だからな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:00:36 ID:k0Ht+nN00

>>407
自分の好きな色を選ぶのが一番いいよ。
じゃないと後悔する。俺はコレットだから選択肢はなかった。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:18:02 ID:J2GRpRK7O

中期15RX(ワイルド青)を買おうと思ったらMC直前で買えなかた…
しかたがなく後期15SRA(パシフィック青)を購入

懐かしい思い出(・∀・)

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:29:13 ID:Qnlqm3bE0

青系の色と言えば、古い風呂場のタイルみたいな褪せた感じの水色あるじゃん？
言い方を変えれば、青空というより昼下がりのやる気の無さそうななんとなく晴れてる空みたいなの。
あの色のマーチってすごくいい感じだよね。

412 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:32:42 ID:yuAWsOaRP

マーチ持ってない俺には、入り込めないな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:36:11 ID:J6etduQ4P

電動格納ミラーについて詳しく。
安い中古車買ったらついてなかった。
今は手でギコギコやってたたんでる。
面倒くさいから、後付けで安ければつけたいんだけど
どんぐらいかかるの？高そうだなー。まあ今のままでもいいんだけどの。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:55:44 ID:kc/3gq3hO

>>411
ttp://imepita.jp/20101020/320630

これか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:36:13 ID:hmr20I8M0

K12マーチってエアバッグが６個もついてるんだね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:44:03 ID:xcEf+2l/0

>>411 >>414
チャイナブルー？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:04:45 ID:Z6U1oMEb0

マーチの燃費は実際に乗ったことがあるからわかるんですが、
アイドリングだと燃料消費はどのくらいですかね？
ちょっと所用で電源のない所で100Wが必要になりまして、
車のエンジンをかけながら電源供給しようと考えていまして。

1分10ccくらいですかね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:27:52 ID:mpujRJYp0

>>416
チャイナブルーは中期以降。
前期(>>414)はアクアブルーチタンパールメタリック

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:54:03 ID:jllsNf2dO

>>417
それはどうだろう・・・
何か事情があるんだろうけど車に良くなさそうな・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:05:36 ID:X4ywn05n0

>>419
社用車なんでエンジン周りのメンテナンスは費用払ってるんで問題ないです。
地質調査の仕事の関係でちょっと必要になりまして。かといって発電機を用意するまででは…。
走行の燃費をはかることはあってもさすがにアイドリング燃費をはかる人はいませんよねｗ

421 ：411：2010/10/20(水) 19:12:32 ID:Qnlqm3bE0

>>414
いや、そんな鮮やかな青じゃなくて、どっちかと言うのその写真の背景の青空の右半分の部分みたいな色。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:58:51 ID:kc/3gq3hO

>>421
あー！わかった！

水色にもうちょい白を足した色か、俺もその色好きだｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:11:31 ID:RKY+/N8U0

アクアブルー(TPM)
http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/210/2NF/210-2NF-02049_1.JPG
エアブルー(PM)
http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/200/02D/200-02D-06182_1.JPG
クリスタルブルー(M)
http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/291/045/291-045-01080_1.JPG
ブリリアントブルー(TPM)
http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/1390/33D/1390-33D-08059_1.JPG
チャイナブルー(M)
http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/350/781/350-781-02780_1.JPG
ワイルドブルーベリー
http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/2600/911/2600-911-03133_1.JPG
パシフィックブルー(PM)
http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/1221/993/1221-993-08516_1.JPG

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:12:40 ID:8CsNimL20

いや、だからチャイナブルーだろwww

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:17:37 ID:5lI6eIo70

クリスタルブルーもいいなぁ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:22:35 ID:Mlv5OIO10

エアブルーにビーンズ混ぜてくちゃくちゃな色を作りたい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:25:28 ID:txxfXHv5O

でもK12ってどんな色でも映えるっていうか似合うよな
プリウスの黒とか赤ってたまに見かけるけどやっぱ変だよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:36:23 ID:Zh0WGoUpO

個人の好みがあることは置いておいて、K12のブルー系のベスト3は

1．ワイルドブルーベリー
2．ブリリアントブルー
3．クリスタルブルー
補欠
・チャイナブルー
・パシフィックブルー

1位は、この色の似合う車はK12マーチをおいて他にはないのが理由。色的には好みが別れそうだが…
2位3位はどちらかを後期のラインナップに入れて欲しかった

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:04:20 ID:FphOACr20

クリスタルブルーと迷って結局ブラックにしてしまった

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:20:17 ID:OUuHVHB00

前期12SR買うときにこれだ！と決めて買ったクリスタルブルー。
色が気に入ってるのはもちろんだけど、耐久性も高くてよかったよ。
駐車場は野ざらしで、外装は比較的ズボラメンテで6年以上経つけど、変な色褪せや退色が未だにきてない。
他社で同じくらいの年式で塗装傷んでる車見るけど、日産の塗装って質いいのかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:43:35 ID:lD5ig6Z+0

ブラックにも種類が欲しかった(´；ω；｀)

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:44:30 ID:U7gB8wa+0

>>417
正解。だいたいそんなもん

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:51:02 ID:/og6484+O

初期型12SRを中古で購入。
質問なんだけど1速50キロ、2速84キロ、3速120キロでレブ作動、これっておかしいよね？
ミッション換えてるのか、メーターおかしいのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:56:43 ID:j55UJTUf0

マーチE 1.5 CVT 　　 0-100km/h 10.5秒　0-400m 17.4秒
ノートX 1.5 CVT 　　 0-100km/h 10.7秒　 0-400m 17.6秒
ヴィッツRS 1.5 CVT　0-100km/h 11.0秒　 0-400m 17.8秒
スイスポ 1.6 4AT 　　0-100km/h 11.2秒　 0-400m 18.1秒
フィットRS 1.5 CVT　 0-100km/h 11.23秒　0-400m 18.4秒
ベリーサL1.5 4AT 　 0-100km/h 12.62秒　0-400m 18.7秒

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:29:23 ID:CMLDLk8N0

>>433
うちのも初期型12SR。各ギヤで7100rpmまで回して加速すると、
メーター読みは1速60キロ、2速90キロ、3速140kmだなぁ。
エアクリーナーとマフラーは変えてあるから参考程度に。
フルノーマルならそれくらいだったはず。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:23:43 ID:Fih34Nis0

エアクリとマフラー変えてギア比まで変わったのかよｗ
プラシーボ効果って恐ろしいな

実測なら>>433くらい、ﾒｰﾀｰ読みなら>>435くらいだと思う
ﾒｰﾀｰは1割くらい誤差あるからね

437 ：411：2010/10/21(木) 10:59:02 ID:0hVHb7i00

>>423
おー！　ありがとうございます。
俺が言ってたのは上から２番目の色のことです。　エアブルーっていうんだ？

個人的にはこの色とビーンズと初期のやや暗めのマットなオレンジが俺の中ではマーチ三傑色になってるな。
でもまあ基本的にどんな色でも似合うよね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:16:11 ID:p8jxuZnn0

前期パールホワイト最高

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:50:32 ID:IZFG7zdEO

赤信号で止まっているときおなじいろのマーチが
隣にくるとなんとなく恥ずかしい
他のいろだと平気なんだが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:59:09 ID:QMyw2W0w0

俺は恥ずかしくないな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:03:49 ID:kMGcaTnT0

>>434
マーチ圧倒的じゃないか
まぁトルク最強かつ最軽量だし当然といえば当然か

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:35:44 ID:7kPO3DOPO

カモミールグリーンだが
あまり同じ色のマーチ見ないな…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:15:22 ID:Q9q+jyTJ0

カモグリ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:50:19 ID:lfSmVrOA0

フィット・スイフトあたりだと峠・ミニサーキットっぽい仕様けっこうみるけど
K12マーチって実際どのくらいいるんだろうね。
都内でハッチバック走り屋仕様OFFとかやるとﾌｨｯﾄｽｲﾌﾄﾏｰﾁ＠4:4:2ぐらいなイメージ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:24:38 ID:QMfK5K7z0

からくりはうすでチューンした奴とかか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:38:23 ID:lfSmVrOA0

つかK12のフォグってどっから球換えるんだ？あれれ？まさかバンパ外し必要とか・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:41:46 ID:6ExL3sYC0

うちのマーチたん初期型14eは寝起きが悪い。
起きてすぐはグズってスムーズに走ってくれないけど、しばらくするとスムーズに力強く走ってくれる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:39:17 ID:IyxqCWMfO

うちの12cもグズりやだなぁ
朝なんかこっちが気を使うくらいだよ。

しばらくするとスムーズになるんだが、やっぱし暖気出来てないとか関係あるんだろうか？
冬場の朝一発目なんか回転数高いから暖気しないとクリープも凄いし

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:42:47 ID:0jY8SWUG0

初期のSRってレブリミットが6800くらいじゃなかったけか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:27:45 ID:NfZ4czduO

青の12SRが欲しかったけど、予算も時間もなく銀だぜ… さいこー

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:20:16 ID:ep3F+RD/P

歩行者だけど、交差点とかでマーチ見るとやっぱり、かわいいな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:45:52 ID:juFBpegaO

ミズタマーチに変身させる事って可能かな…？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:52:39 ID:/Vc9jUI20

自分で丸いステッカー作って貼ればいい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:36:19 ID:ga/UDbuC0

今日、井の頭で水玉マーチ見たお（＾ω＾）おっおっおっ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:12:46 ID:GOpXWV9w0

>>449
初期型のレブリミットは7100rpmだな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:30:07 ID:ThH3dRvfO

初期と後期で違うのけ！？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:55:29 ID:Cz2mbA700

金色のステッカー貼ってキンタマーチにするのも良いぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:35:01 ID:Dw+03dfP0

コアラのシール貼ってコアラのマーチにするのも良いぞ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:23:11 ID:70PVcahOO

○と＃のステッカー貼って忍たまーチにするのも良いぞ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:29:07 ID:pmUPrzHz0

近藤真彦のプロマイドを貼って、マッチのマーチにするのも良いぞ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:34:14 ID:D7ZXvvG70

>>442
　カモミールグリーンのK12デザインのテンロクスパタボ欲しい（´･ω･`）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:46:40 ID:LmwVFJ4nP

今ヤフオクでマーチ見てみたら、インパルマーチというのが２台出てる。
１２SRともちがうスポーツモデルがあるんだな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:29:25 ID:pG4O+5/10

1500ccのインパルスーチャ欲しいなぁ
パワー144ps、トルク20kgの変態マーチを体感したい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:30:29 ID:SKuARcxkO

ボンネットがカッコ悪くてｽｰﾁｬｰ付けるの断念したｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 02:18:35 ID:Wz2EwfYP0

あのもっこりはなあ…ノーズが長いクルマには似合うんだろうけどねぇ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:43:45 ID:oDKgyhMqO

何を言ってるのかね？
K12マーチのボンネットの流線型は一番セクシーな部分の一つだよ。
俺はドライブ終わって車を離れる時、いつもなでなでしてるぞ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:54:12 ID:6AaC6RGd0

IMPULボンネットのことだろ？
あれがセクシーと感じるのか・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:14:48 ID:FNmWLFiPO

人それぞれってことで。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:08:26 ID:/XXXBDhxO

意外に慣れちゃうもっこりだと思う

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:43:49 ID:oDKgyhMqO

IMPULボンネットって何だ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:53:47 ID:FNmWLFiPO

貴方のもっこりにはなかなか慣れません・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:08:52 ID:E1puvSYn0

マーチに乗ってると不思議と車間詰めてきたりするクルマってほとんどがＢセグのコンパクトか軽。
１４Ｅはそんなときにもグングン引き離してくれる。
出足の加速がもう少し良ければ文句ないんだけどなぁ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:21:57 ID:1PB1qVRu0

>>470
1.5LにIMPULスーチャ付けるときは、
IMPULボンネットも付けないといけない仕様になってる

>>472
1.4～1.5Lマーチが本気出せば余裕で引き離せるもんな
普段はﾏﾀｰﾘ走ってるから、周りはそれが実力だと思ってるんでしょ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:39:02 ID:Wz2EwfYP0

>>470
ttp://www.impul.co.jp/products/model/K12_MARCH/K12_MC_SC_800.jpg

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:04:27 ID:s0qqxRcQ0

これはもうかわいいマーチではなくなってるな。

羊の皮を被った狼のように、見た目が変わらない1.5マーチでブッチギルのが爽快。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:21:55 ID:Idva9V0V0

チギッたと思っているのは本人だけw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:15:24 ID:KYy/rGca0

俺、マニュアル車に乗っているけど、
今日、車の中で１０円と１円をサイドブレーキをレバーの隙間
に落としてしまったんだけど、サイドブレーキが壊れたりしないのかな？
このような経験は皆さんありませんか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:15:38 ID:XRfMoIzv0

>>473
なるほどthx.
>>474
色々検索して見てみたがよくわからなかった。
これはわかりやすい画像だ。マッコウクジラみたいだな。

ここの下の方にあるブリリアントブルーのマーチいいね。
後期ノーマルシルバー乗りだが中期？もなかなかの存在感。
ttp://sekinesan.ddo.jp/k12march/002.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:52:33 ID:WNNHhvYs0

俺は後ろから車間詰められたらスピード落とします。いや前も詰まってる時ですよ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:53:20 ID:SKuARcxkO

>>478
ブリリアントブルーって良い色だなぁ(・∀・)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:29:06 ID:KJQ0cy/R0

>>478
なんだこれ、いろいろ弄ってると思ったら見た目だけかよ
所詮1200のATじゃねーか
しかも前期だから変速ショックがマジキチのやつじゃん
しかし、このインパルのデカい羽根、な～んか変というか、笑ってしまう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:34:13 ID:L67CfKBW0

インパル羽はマーチ乗りのあこがれじゃないの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:01:09 ID:JvQFgf32P

>>479
煽ってきくさりやがったら、お望み通りスピード落とすのが基本だろ！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:04:26 ID:yRUgZD1IP

煽ってくるやつは、マーチと同じぐらいの大きさの車が多いと書いてる人いるが
俺が感じるのは、大抵ミニバンなんだが。まあミニバンは世の中に溢れてるけど。
特にVOXYとかノアによく煽られるわ。乗ってるやつがアホなんだろう。
煽るとか車間距離取らないやつね。

俺も制限速度まで落として走ることあるよ。
むかつくわ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 04:20:29 ID:Wdmv9LTT0

>>484
はげどう
あとハイエース、アルファード・ヴェルファイア、ランクルとか

よたばっかりだ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 04:33:21 ID:hdUZpYdVO

あとステップワゴンとbB、ワゴンＲとかも良く煽ってくるな。
公道で馬鹿みたいにスピード出して面白いんだろうか？

スポーツカー系は煽る前に抜いていくな

自分のマーチちょっと弄ってるんだが、車弄ってる奴＝スピード出すって一般の理解は止めて欲しいね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 04:45:59 ID:JvQFgf32P

煽りカスは、基本、自分より小さい車にやるよな。
軽で煽ってるのとかいないからな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:00:40 ID:CaqsKoGj0

永遠のライバルはスイフト・・・だったはずが
次期モデルで差が・・・・
なぜかフィットやヴィッツとは争わないマチ子

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:25:01 ID:2IlRm23A0

12SR海苔なんだが、普段は煽られてもペースは変えないで走っている。
ペースを落とすと他の後続車にも迷惑だし。
で、コーナーに差し掛かったとき減速せずにそのまま進入すると
煽ってくる車の多くは曲がりきれずに対向車線や路肩にはみ出したりする。
こんな具合でコーナーを２つクリアすると、大抵は煽ってこなくなるね。
コーナーをクリアできずに対向車線を飛び越し畑に突っ込んだミニバンも
いたなぁ…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:46:25 ID:PP8PesmJ0

>>489
俺がいるw
峠の下りでアクセルだけでスピード調整しつつでそれやると
大抵車間空けておとなしくなるね。

まあ、事故にならない程度にだけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:46:33 ID:Ajs3HmsR0

>>481
前期14e乗りだけど、たしかにＡＴ１速→２速の変速ショックは不快だわ。
だけど５分も走ってるうちに不快なほどのショックは消えるから良しとしてる。
前期型が好きだからガマンする。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:50:48 ID:h2lVRyGiO

この前、人を乗せてたんで田舎道をゆっくり走ってたら黒フーガが後ろに見えた
でも車間距離かなり空けてるし意外と飛ばさないんだな～と思って走ってたんだけど、登坂車線で譲ったとたんにヒューって加速してったｗｗ100は軽く越えてたはず
スピードはともかく紳士だなぁと思ってしまった。。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:22:21 ID:aJNySYUD0

フーガの4.5は別格。あれは凄いな。本当に点になるｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:57:39 ID:JvQFgf32P

フーガ：「抜きたくないのに譲るなよ。。このままでいいのに。しょうがない、
なんか減速されちゃったし抜くしかないか、めんどくさいなー。ブーン！」

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:00:37 ID:WIYwMJir0

フーガ「見せてもらおうか！1500のトルクウェイトレシオとやらを！」

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:23:49 ID:oLkWECq90

フーガ：　m9(^Д^)ﾌｰｶﾞｰ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:43:19 ID:KJQ0cy/R0

フーガなんか俺の1500マーチでブッちぎってやるよ
SPORTモード使えば余裕だわ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:19:11 ID:oI7r8Yl+0

>>489
あれは危ないね。
こっちは普通にコーナーに入るのに、後続で煽ってた商業者とか軽とかが、
どアンダーで反対車線に車一台分はみ出るヤツね。
対向車いたら正面衝突するぞって。
確かにきついコーナーだけど６０キロくらいしかスピード出てないのに。
そういうのを何度かみた結果、自分は後続車に気をつけてコーナーに進入することにしている。
後ろの車が事故ったりしたら、責任感じるし、後味わるい。
過去には同じ日産のZが煽ってきたから、むかついたから限界近い速度でできついコーナーに
進入したら、Zもどアンダーで煽るのやめたこともあったけな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:22:29 ID:EC7hLnCeO

ジュークのエンジン凄い。マーチと同じ形式だけど114馬力までパワー上がってる！
トルクも15.3キロまで増強。何が違うんだろ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:27:48 ID:74dbyVh7O

最古HR15DEと最新HR15DEの違いは大きいね(・ω・)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:28:13 ID:tIt+Oe8+0

>>498
俺も以前、対向車線の無い細い山道でそれやったら煽ってた後続車がマジで曲がりきれずに
ガードレールに激突しやがった。
安否を気遣って一声掛けようかと思ったけど大した事故でもなかったからそのまま走り去った。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:37:47 ID:KJQ0cy/R0

>>499
ジュークのHR15DEにはデュアルインジェクターが付いてるからだよ
まぁそれでもパワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオはマーチ1.5の勝ちだけどね
重量の差はデカいよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:32:36 ID:3hlAUVuk0

中古で買った14e、インテリジェントキーだけど
ブレーキ踏んでなくてもエンジンがかかる・・・・
これって故障だよね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:34:17 ID:h0eau0WQ0

え？普通、ブレーキ踏まなくてもエンジンかかるんじゃ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:39:34 ID:xgBZKPT20

>>503
シフトがPかNでないとエンジンかからないがブレーキ踏まないとかからないってのは初耳だ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:40:58 ID:3hlAUVuk0

>>504
そうなの？
トヨタ車のスマートキーはブレーキ踏まないと
かからないので同じかと・・・・サンクス！
安心しました

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:57:03 ID:b+Vw4Acd0

ブレーキ踏まないと鍵穴が回らなかったような気がする。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:55:40 ID:t2DDOtK00

ブレーキ踏まないとシフトアップしなかったような気がする。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:42:49 ID:oI0qQ1C50

>>503
普通エンジンかけるときってＰ（パーキング状態）でしょ。
Ｐ以外のポジションでエンジンかけたことが無いから、Ｐの場合はブレーキ踏んでなくてもかかるとしか言えないが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:57:00 ID:NXjlmSAU0

俺なんか運転席の外から（車外から）手だけ伸ばしてエンジン掛けたりしてるから
ブレーキ踏まなくても問題なし。Ｐ以外のポジションでは試したことないな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:05:19 ID:CrcSzlAS0

イグニッションノブはブレーキ踏んでなくてもノブ回るしエンジンかかる
ノブが回らない時はシリンダーを押し込めば回る
プッシュスタートの場合はブレーキ踏んでないとダメ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:09:54 ID:h6tERMR90

1200のマーチ君(今年7才)　3回目の車検完了！

2006 2008 2010
用紙代 30 25 20
検査登録 1,400 400 400
審査代 1,300 1,300
重量税 25,200 25,200 20,000
自賠責 30,680 22,470 22,470

総額 57,310 49,395 44,190

それにしても\20の用紙を売るのに時給800円以上？のオバサン窓口を
擁する財団法人　関東陸運振興財団っていったい・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:11:42 ID:h6tERMR90

うわっ、専ブラで書いたのに桁ずれした・・・

とりあえず総額44190円でした、ということで。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:19:32 ID:oI0qQ1C50

重量税って安くなったの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:31:25 ID:h6tERMR90

>>514

例の減税で5000円程度下がったようです。
自賠責は飲酒厳罰化で事故率が下がったとかで結構違いますね。

しかし、用紙が30円→25円→20円って・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:53:05 ID:OiI2TtWK0

>>513
2chって半角スペースを何文字書いても、1文字に変換されるんじゃなかったっけ？
行頭の半角スペースは省略だっけか？

すまん
俺もうろおぼえだ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:17:12 ID:h6tERMR90

>>516

うーん、どうだったでしょうかね。とりあえず画像でうｐってみました。

走行距離は年1万前後です。

1回目の車検で光軸×　で別に調整代として3000円掛かりました。
家帰ってからシャッターにハイビームの一番明るいところ（とタイヤ位置）をマーク
しておきましたのでこちらは無問題です。

そろそろマフラーが怪しいかも

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:18:34 ID:h6tERMR90

url貼り忘れた
ttp://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20101027141412.jpg

ハガキの内容によると、登録後18年未満の車は減税となっている模様です

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:44:02 ID:EPojs+WB0

13年じゃないの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:50:51 ID:h6tERMR90

>>519
日産デラからのハガキですので、なんとも。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:22:53 ID:8WyTlw2A0

半角スペースは一文字のみ有効、基本は全角スペースで調整。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:36:17 ID:NXjlmSAU0

>>512
7年で何㌔くらい走った？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:41:48 ID:oI0qQ1C50

>>515
そうだったんですか。
まあ、税金が安いにこしたことはないですけど。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:37:39 ID:h0eau0WQ0

重量１㌧未満だと、速いし、重量税も安い

いいことだらけ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:25:32 ID:h6tERMR90

>>522
年1万km弱で5万km強です。

故障、球切れ歴無し。
強いてあげれば運転席のパワーウィンドウスイッチの接触が怪しいのと、最近、アイドリング時のエンジン音が大きくなった感じでしょうか。

最初の頃は本当に無音でタコもないのでエンジン掛かってるか不安でした。
まあ、警告灯が点いてなければ掛かってるのは間違いないんですがね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:27:08 ID:mibra1750

さて、スタッドレス買うか悩む
ちなみに今は02年製造のMZ03

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:39:14 ID:tIUocu//0

>>512
単位は円ですか？

センブラかなんだか知らんけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:03:41 ID:NXjlmSAU0

>>525
そうか、このまま10万㌔超乗れればいいな。
俺は後期の新車乗りでまだ2000㌔未満。
大事に乗るわ～

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:22:10 ID:ZBhvjF+uO

>>527
日本語でおｋ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:45:55 ID:tIUocu//0

>>529
そのまま返すわ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:47:25 ID:FMR4lpi10

何イライラしてんのこいつ（笑）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:23:01 ID:ZBhvjF+uO

>>530
日本円でおｋ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:29:36 ID:L/XGw1My0

>>532
何が分からないのかが分からないんだけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:09:42 ID:YKb/6sV40

中古でフロントパイプをゲットしたんだけど、ジョイントガスケットがついてない・・・
なくても問題ないかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 03:08:28 ID:FzFAK0kE0

マーチたん、エンジンオイルで燃費って変わる？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:04:14 ID:OUaYrwcF0

>>527
線ブラ。。。懐かしい響き

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:53:59 ID:kRwb0d9C0

>>534
おいィｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:12:22 ID:FzFAK0kE0

メーターのオレンジ色を替えたいと思ってる人多そうなのに
社外メーターの種類ほとんどないおね・・・台数でてるマチ子なのに・・・(´；ω；｀)ｳｯ・・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:25:37 ID:8KfI4iNNO

うちのは純正2針メーターだけど、オレンジかわいいやん…て思ってる俺は少数派なのかな

スポーツモデルの3針メーターだとカッコ悪いのかな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:27:43 ID:IlGUdJTK0

>>538
台数でてるけどノーマル率たかそうだもんね

それにしても車検の最低必要額ってあんなもんなんだったんだ。

ビックリ

いつも１５万～で取られてた漏れはいったい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:08:01 ID:KMpyRwyi0

>>540
だね。
セカンド需要も高そうだし。
でもK12マーチたんはいじりたくなるデザインだと思うから、>>538の気持ちもわからないではない。
オレはステッカーで少しだけ趣味グルマ的な雰囲気づくりを楽しんでる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:23:45 ID:P9rpqim0O

オレンジ色、潜水艦や戦闘機の作戦行動時の照明と同じで理にかなっていて良いと思うけどな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:40:23 ID:KMpyRwyi0

オレもオレンジ色は悪くないと思ってるけど、ちょっと薄暗い気がする。
オレのマーチたんだけかな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:23:04 ID:QceNlFSlO

>>535
マーチたんに限らず、エンジンオイルで燃費は変わるよ。
１０ｗー５０と０ｗー２０じゃ。
少々、極論だけど。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:25:42 ID:kRwb0d9C0

0W-20と5W-30以外はお勧めできんな・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:51:29 ID:HUr2W5vR0

リコールか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:04:03 ID:TM5ocCVv0

リコールかかちゃったね
ECU関連らしいがECU交換しちまってるマイマーチも対応できるかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:12:16 ID:7G3MXqrL0

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2635.html
リレーだからCPUは関係ない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:19:03 ID:TM5ocCVv0

>>548
なるほど
車検のついでに見てもらうか

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:52:53 ID:h+zsteINO

俺のニスモもアウトか。
ニスモ祭に行けるのかね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:02:59 ID:zPLr0ILM0

マイマーチ、日産のサイトで車台番号で検索したけど、リコール対象じゃなかった。
良かった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:03:07 ID:BZmZpd0L0

オーテックのページで確認したが、俺の3ドアSRはCBA-AK12のようだな
つまりアウトってことか・・・
帰宅してから車検証見て確認しなきゃな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:08:39 ID:ZoCaUOW6O

前の車を壊してしまい父の代からのなじみの車屋さんに相談してオークションで２年落ちのシルバーメタリックの1.5Lマーチを落としてもらいました
｢２万キロ回ってるけど俺が欲しいくらい綺麗に乗られてる車だよ！｣｢足回りを軽く固めてインチアップだな｣と車屋さんの方がはしゃいでいたのを(マーチに1500あったんだ)と冷静に聞いてた私ですが、実物を改めて見るとマーチってカッコいいんですね
すっかり惚れ込み納車が楽しみです
皆さんの仲間に入れていただきます
よろしくお願いします

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:09:51 ID:yR26kKhq0

オレのはH18年だから大丈夫みたいだな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:55:16 ID:n/nOE5xY0

漏れはH15/06だから大丈夫だった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:57:48 ID:siuG+5OA0

>>553
1500(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

しかし俺の1500マーチは時期的にリコール対象っぽいな
もし対象ならディーラーからDM来るらしいが、来ないことを祈る・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:17:43 ID:O21GoJk50

俺も何とか回避できた

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:49:20 ID:kFjCe7DCO

俺は前期型の12cで見事にヒット…orz

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:51:09 ID:CvGkHNiE0

>>553
運転席から見た景色もカッコイイんだぜ
購入おめ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:58:40 ID:4skl0EZ7P

>>544
極端に硬いオイルでなく、純正数値前後だったら、物質なんだから厳密に
言えば変わるのは変わるけど、いいオイル入れても現実はコンマ数％程度でしょう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:40:56 ID:URqDzLGg0

オイル粘度と良いオイルかどうかは全く無関係

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:27:19 ID:jIZDfkjgP

中古車で買ったけど、リコールにあてはまってたら、ついでにエンジンオイルとフィルターの交換するか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:34:24 ID:jIZDfkjgP

電動ミラーがついてなくて不便なんだけど。
ヤフオクで、同じ年代の電動ミラーを買ったらポン付けできるもんなんかね。
こういうのやったことないんだけど、面倒だからつけてみたい気があるのよね。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/361293/car/392709/664684/note.aspx

これより参考になるところない？
まずドアパネルの外し方がわからんわ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:54:09 ID:HNM4KZ/v0

>>535
多少変わるけど、それ以上にノイジーになるよ＞1200ccの話だけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:11:51 ID:6HLth6Fc0

330だけど、今日（というか昨日）納車されますた(*´Д`*)

比較対象が貧乏教習所のMTブルーバードでアレなんだけど、
ブレーキがしっかり効いて運転しやすいや(*´Д`*)
ハンドルも軽いし、小さいから車両間隔も掴みやすいヨ！
>>339のご指摘通り、コンランっていうイギリスのインテリアメーカーとの
タイアップ企画みたいな限定車みたいで、結構稀少なコみたいですな。
この子に出会えたのは、きっと縁があるに違いないとおもうよ。
大切にするからねちゅっちゅ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:14:51 ID:c6rNQUYIP

おめでとうだお

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:33:15 ID:OcN+34REO

>>565
おめ！
って事は若葉マークかな？
私も初心者なんだけどマーチは左右の見切りも良いし、車幅も掴みやすいよね！

大事にしてやってね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:38:04 ID:CaAfqMhTO

文章から愛がにじみ出てるよｗｗ
おめ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:04:48 ID:lsTBodGF0

リコールじゃないけど、給油口の排水穴が小さすぎて、ゴミが詰まると水がたまって錆びる対策をします　って連絡はがきがむかーし来ましたが、みなさんやってもらいました？

なんか穴を無理矢理大きくオラオラされるのがいやで放置してますもんで。。。でも清掃はしてますよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:42:55 ID:ZC5mK96u0

リコール対象ちょいあとくらいに納車されたマーチですが頻回にエンスト起こすから
デラで直していただきました
リコールの内容が原因だったかなぁ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:55:43 ID:/3dBVHI30

K12マーチたんのデザインは傑作だね
後にも先にもこんなデザインのクルマってそうそう出ないと思うね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:06:51 ID:CaAfqMhTO

後期の黒出目マーチたん愛してるお( ＾ω＾)つなでなで

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:38:52 ID:ZsrSx2Za0

>>571
シトロエンとかカワイイと思うが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:40:00 ID:vNBv/YxS0

たまたま仕事が休みだったんで、リコールの件でデラ行って来たよ
予約が必要かなーと思いきや、1時間くらいで出来るって言われたんでやってもらった
詳しくは知らんが、ヒューズボックスの中のダイオードを交換したみたい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:05:57 ID:shvGZgonO

ブルース・ウィリスか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:24:58 ID:Whytu78NO

それはダイハード

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:52:52 ID:CaAfqMhTO

あれ、何イカだっけ？ダイ、ダイオ・・・？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:58:06 ID:0vRWNmZO0

それは拳王

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:10:47 ID:ZC5mK96u0

ドラクエの漫画だよね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:21:26 ID:fQoda6Z20

　　　　　　　　＿_
　　　　 , ‐' ´　　　｀`‐、　　　　　　／￣:三}
.　　　／,. -─‐- ､.　　ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　　 .／　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　／{.　　/
　　　｀!　しﾟ　（　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことよりマーチの話しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　　　ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　　〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　　　ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　ヽ_}　ﾞヽ
　　　　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　　　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/　＼
.　　　ヽ　　　ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ二 ,/`ヽ、::::::::: ／

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:35:10 ID:O2EAnBH+0

希望ナンバーとった人いる？
何にした？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:10:38 ID:T86e2C0y0

２３－１９

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:52:56 ID:vdxAacIr0

ラジオ局の周波数
たまに別車種で同じナンバー見かけるとﾆﾝﾏﾘしてしまうｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:58:21 ID:p1zalpQa0

=４

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:08:57 ID:6HLth6Fc0

330だけど、今日は早速おばーちゃんの為に灯油買ってきたよ(*´Д`*)
ポリタンク7コ満タンにしてマーチたんに運んでもらったよ(*´Д`*)

そしたら１コ、キャップがバカになってるのがあってね。どばどばーっとね。

うっ(´；ω；｀)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:10:27 ID:QnHaUr7OO

1台目も2台目も23

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:02:33 ID:kyliEpmJ0

お前ら全員逮捕な。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY57eZAgw.jpg

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:12:35 ID:CaAfqMhTO

>>585
いろいろと早いわｗｗｗ
(´･ω･`)つ[ライター]

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:19:02 ID:OzCvCiJ1O

前期SRだがリコール対象外？とりあえず検索してもヒットしなかった

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:24:11 ID:uks4750x0

>>569
特に錆びそうもないから完全放置、穴を拡張したらソコが錆の元だし

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:25:50 ID:/Az5LUeP0

>>585
灯油は不揮発性だから辛いぞ‥‥

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:30:39 ID:p1zalpQa0

うあ。くっせ～

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:04:52 ID:fQoda6Z20

リコール対象じゃないからといって安心していいのだろうか
むしろリコール対象できっちり直してもらったほうが安心する

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:14:37 ID:VFyj3cV80

>>589
ちゃんと半角大文字で入力した？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:31:29 ID:0vRWNmZO0

キューブとマーチたんはリコール表見ても
まさに桁違いに売れたんだね（＾◇＾）

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:57:16 ID:OzCvCiJ1O

>>594
過去のサービスキャンペーンとリコール情報は出てくるから間違いないと思う
うーむわからん

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:08:21 ID:NWDnCZdR0

>>780
なんで谷口君？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:49:36 ID:wu1M7ymb0

>>587
むしろ、逮捕してって感じ～

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:07:11 ID:jZRIJ/Bp0

マーチﾀﾝがマーチﾀﾝを逮捕!!

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:51:59 ID:crxwEhisP

>>587
こんな、ミニパトあるのか。女子大生ポリスに乗って欲しいな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:58:15 ID:BbHq8xUzO

おっさんの警官が乗ってるのしか見たことないな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 04:42:48 ID:KVh90hOy0

夢見させてくれよー。

たった７分位で、現実に戻すなよぉー(悲)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:30:44 ID:AHgT+sct0

>>600
県費購入だから配備されてない所もある。
http://policecar.nomaki.jp/march.html

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:28:19 ID:6vEk5GCb0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx4ecAgw.jpg

俺のマーチ最強！

お前等みたいなクソマーチとは、訳が違う。

そして俺は、中村俊輔クリソツな熊本のイケメン。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:46:55 ID:NHU+Jb7+0

>>604
ミツバチの巣にスズメバチを放り込むようなＤＱＮは来ないでね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:49:32 ID:jZRIJ/Bp0

>>604
グレードは？
これで12cとかコレットとか言わないよね？
もちろん1400か1500なんでしょ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:01:48 ID:Qu0zGrAu0

>>604
前席スモークは整備不良ですが。
車検通せない事してる時点でクソ以下。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:15:09 ID:KgS+UwVpO

いきなり現れて人のことを見下すような自慢話をする人に乗られて
マーチはきっと泣いてるよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:37:54 ID:1jyB29XbO

土曜だ！マーチたんちゅっちゅ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:24:03 ID:13DRqAlh0

>>596
違法改造でデラへ出入り出来ないならダメだが、そうでなければ最寄のデラ(購入店でなくともオケ)に行くといい
車検証を見せれば該当車両かどうか調べてくれる
該当車両なら、忙しくなければすぐに作業してくれると思う
後日、メーカーからハガキが届くが、すでに対策済みならハガキは処分すればいい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:42:49 ID:6vEk5GCb0

素直に認めろよ、車高もメチャ低いし俺のマーチカッコイイだろ？
お前等のショボいマーチとは違うだろ？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpvaZAgw.jpg

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:52:45 ID:KmCWkdo+0

あーゆー改造を施されたクルマを見ると悲しくなるのよねん。
何も分かっていない馬鹿にレイプされたクルマがかわいそう。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:37:33 ID:jZRIJ/Bp0

どうせ普通の1200なんだろ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:28:23 ID:KgS+UwVpO

>>611
すげえかっこいい

マーチがな
お前じゃない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:33:46 ID:jZRIJ/Bp0

見た目だけ速そうでも意味ないだろ
SR以外なら1400～1500ccじゃないとドン亀

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:39:42 ID:vUY+Xamp0

>>611
個人的にはちょっと下げ過ぎて嫌な感じ
ここまで下げたら曲がらなくて遅いだろうな
ドラシャもかわいそうだし

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:55:16 ID:NHU+Jb7+0

>>616
整形したマーチたんより、そのままのマーチたんの方が魅力的だお☆

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:56:22 ID:NHU+Jb7+0

↑
ゴメンちゃい
>>616じゃなくて>>611だお☆

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:26:15 ID:u9MBNvai0

車高低い車にはダサさしか感じない
ドキュンじゃん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:08:17 ID:CrcR5oOb0

>>611
ホイールが似合ってないような気がする
インチも中途半端だなー

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:17:46 ID:PzEbExQa0

マーチはあまりいじらないで乗るほうがいいと思うな。
大衆車の中古を買って改造して必死で自己主張してる貧乏人丸出しだもんな…

セカンドカーぐらいのつもりでさりげなく乗りたい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:38:43 ID:fMum90V70

330だけど、公道怖かったんでこんなの作ってみたんだけど、
こんなの付けてる車見たら引く？妹に見せたら「恥ずかしいやめろ」
って言われたんだけど(´・ω・｀)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:40:41 ID:fMum90V70

張り忘れたorz
http://www.hamatyuu.no-ip.com/up_loader/img/up1744.jpg

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:52:50 ID:KmCWkdo+0

>>623
素晴らしいセンスだw

そういえば以前、熊出没注意のステッカーで「女房が乗ってます」
というのがあったな。マーチには相応しいかもw

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:59:35 ID:jZRIJ/Bp0

いきなり割り込んできた車（マーチじゃないけど）のリアウインドウに、
ＬＥＤで「ありがとう」って文字が表示されたのはﾌｲﾀなｗ
ブレーキを踏むと「追突注意」って表示されてた
さすがにちょっと目障りではあったｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:57:45 ID:Zj0xXX0AP

>>625
どこにありがとうって表示されたの？

627 ：626：2010/10/30(土) 22:58:38 ID:Zj0xXX0AP

あーリアウィンドウって書いてあったな
ｽﾏｿ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:01:17 ID:Brre8D34O

>>611
なにこれクズじゃん

お前が

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:52:58 ID:11aJmOsN0

今日、俺のマーチが壊れた。
大した故障ではない。　さっき運転してたらウインカーを左に出したときだけ
「カチ　カチ　カチ　カチ」っていうのが「カチカチカチカチカチカチ」って速いテンポで音がするので
おかしいと思って外に出て見てみるとテールランプのウインカーが付かなくなってた。
みんなも気をつけよう。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:05:24 ID:llNXsHCE0

バルブ切れは故障って言いません、普通。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:11:25 ID:5WmiwBpR0

何となく思ってたけどマーチで>>604みたいなチューニングしてる奴はあまり居ないな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:11:37 ID:9fmKsCmYP

>>629
球切れの前に、方向指示器が早いテンポになるのは普通だよ。
そういう症状がでるようになってる。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:18:53 ID:Izm9VKRAP

>>624
毎月、シール貼りかえればよし。
初心者のクセに4WDかよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:22:12 ID:Izm9VKRAP

>>625
それいいな。オレも、いろいろ表示させたいな。でも、後ろの車にしか
表示できないな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:23:45 ID:Izm9VKRAP

>>629
壊れたとか言ってんなよｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:26:03 ID:07GeJgxw0

>>631
居たとしても、ほとんど1200の最低グレードが粋がってやってる

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:48:06 ID:1Np3f4pW0

>>633
そのIDいいな。

ホイール＆タイヤスレに書き込めばヒーローになるぞ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:59:26 ID:655l6jmE0

マーチごときに、最高グレードとか最低グレードとか笑う

マーチなんか車社会じゃ全て最低グレード

639 ：629：2010/10/31(日) 03:58:38 ID:vMDY71SG0

テールのウインカー直すのいくらくらいかかるの？
時間と金が。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 04:08:21 ID:9fmKsCmYP

たまなんて安いでしょ。
一個寿命がきてるなら、全部ついでに交換したほうがいいんじゃね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 04:49:56 ID:Izm9VKRAP

>>639
電気系オーバーホール必要かも知れないから、買い換えた方が安いとこ
も視野に入れて心の準備しといた方がいいかも。

街のディーラー如きでは荷が重いから、日産の研究･開発施設に持って
行った方がいい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 05:11:42 ID:1Np3f4pW0

近くにカーショップがあれば待ちと作業で30分位じゃないかな。
金額は球と工賃で1000円位、球は2個入りと思うから左右交換してもらえば良いと思う。

そして作業者に『見てても良いですか？』と尋ね、やり方を見てればちょびっと勉強になるかも…。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 06:17:30 ID:QcdumCv8O

ダウンサス以外ノーマルのマーチに羽だけ着けた
賛否両論あるインパルウイングだけど大満足だぜ
マーチたんちゅっちゅ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:19:01 ID:MybavnsGO

テールランプを外すのは簡単で誰でもできるが
弁当箱みたいな防水シールが再使用すると結構水漏れを起こす
とくに対策品前の厚いスポンジのやつは

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:37:05 ID:u4HsYELzO

ノーマル黒マーチたんちゅっちゅ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:02:56 ID:5WmiwBpR0

マーチたんほっぺたプニプニ(笑)
ぬいぐるみみたいw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:03:53 ID:655l6jmE0

キモい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:43:07 ID:xB9eO1MI0

マチ子リコールいってくるお（＾ω＾）ﾉｼ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:24:23 ID:+O96jC4m0

330だけど、マーチたんで遠出してきた(*´Д`*)
友達に「こことかいいんじゃない？」って勧められたポイントを
ナビに入れて、そのとーりに走行してたんですわ。
そしたら、頭文字Ｄかこれは、ってレベルの山道を通るハメに・・・
若葉マーク最速伝説ってか。笑えない(´；ω；｀)
でも、マーチたんのブレーキがよく効いてくれたお陰で、
無傷で帰宅できたお(*´Д`*)マーチたんありがとうちゅっちゅ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:51:33 ID:bRvctSEg0

マーチのリコール修理に行った人はいるかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:52:26 ID:vR023J5q0

さらばポン骨マチコ！
頼むよビツコ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:27:34 ID:K19TBDvA0

K12のいいところはデザインにつきる。
何を求めてヴィッツとかフィットに乗り換えるのかわ知らんけど後悔するんじゃ？
サイズも含めて全てにおいて秀逸なマーチを捨てるなんてもったいないなぁ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:46:21 ID:WVUslWWN0

今年の1月頃トヨタにヴィッツ見にいったら
ディーラーから競争相手はフィットだけでマーチは相手にならないと言ってたな
減税の関係も含めてだったけど
でも結局K12買っちゃった
来週届きます

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:17:47 ID:hlmljPINO

＞マーチたんちゅっちゅ

まともなK12ユーザーまでアホだと思われるからこんなのは止めといた方がいいぞ。
自らのクビを絞める。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:54:48 ID:iNVYIYUrO

早く帰ってマーチに乗りたいよー

656 ：【小吉】：2010/11/01(月) 12:00:00 ID:VtC0n1q/0

吉が出たら今日洗車、凶が出たら来週にしとこ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:00:16 ID:lvce0lTeP

オレはここの住人だけど、マーチ持ってないよ。
誰か貸せ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:23:19 ID:uq75gxBg0

>>650
大勢いると思うよ
メーカーからのハガキを待つ必要など無い
今すぐデラへGO！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:33:02 ID:lMM7FPjG0

軽とマーチ1.5Lに乗ってるけど、
軽の感覚でマーチ1.5Lのアクセル踏むとスッ飛んでいくなｗｗ
まぁ重量が軽の1.1～1.2倍しかないのに対して、排気量は2.27倍だもんな～

計算上だと、重量わずか431kgの軽に乗ってるようなもんだなｗ
こりゃスッ飛ぶわけだ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:26:27 ID:sdEWRJS10

中期SR乗りなんだが、昨日エンジン切る時に今までは「ブルルル…ブスン」って感じだったのが「…ブスン。ガラガラガラ」に変わったんだけど、考えられる原因は何だろうか？？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:32:07 ID:mQ9FC9qY0

>>640
左が先に切れるって珍しくない？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:53:51 ID:EIyeyI6GO

>660

マフラー廻りかな～自分でチェックするならば。

俺も中期12SR乗りだけど、7万㎞超えたあたりで
同じ様に異音出て、テールパイプの太鼓との繋ぎでヒビ逝ってた

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:24:21 ID:UccYP0Oi0

幸せのリコール封書ｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!!

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:28:11 ID:3rd2aufb0

昨日ディーラーから電話かかってきて、今日修理してもらってきたよ。
20分くらいで終わった。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:33:28 ID:sdEWRJS10

>>662
レスサンクス

明日マフラー見てみるわ。因みにその時はどう対応した？修理？交換？？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:39:50 ID:3c8OzPpt0

>>661
何故、そう思うの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:40:57 ID:Fwr6wB290

横浜にはK12マーチの消防車がいますよ^^

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:45:32 ID:9BGyuOul0

オレのとこにも「リコールのお知らせ」が届いたよ＠日プリ神奈川

>>667

厳密に云うと「消防車」じゃないよ。
「救命活動車」ね。
救急車と一緒に走っているね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:05:14 ID:1/tb2Wyy0

ttp://www.city.yokohama.jp/me/shobo/18syosyo/tsurumi/image/ho-katu.jpg
救命マチ子さん、すてきやん（　´∀｀）

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:24:54 ID:Fwr6wB290

>>668
そうですよね。
放水はできませんもんねｗ

>>669
そう。これこれｗ
URL的に鶴見にもあるんだ・・。
そういえば厚木の方では救命キューブがいましたね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:24:05 ID:VT4PRw7k0

>>669
日産マークが消防マークになってるのな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:27:41 ID:Bn2Aydvs0

12コレットでメーター読みで180㎞出たぞwww

若干下りの道だったけどワロタ
だけどブレーキがなぁ

673 ：662：2010/11/02(火) 01:12:58 ID:bJPxHmPX0

>>665
純正より社外の方が安かったので、社外マフラーに交換したよ

あと、真ん中辺りのトンネルステーに
センターパイプが当たってる場合があるから、一緒に見てみると良いかも。
これは吊りゴムの劣化で、パイプ下がってくるのが原因なので
替えると幸せになれるかも

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:17:43 ID:inR1NYZHO

>>669
なんかスーパー戦隊のマシンみたいだな…
ｶｺｲｲ!

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 05:04:13 ID:14pyD7UXP

>>669
レーシングカーみたいにも見えるな。サーキットでペースカーも出来そう。

消防なら、女子大生消防員に乗って欲しいな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 05:43:17 ID:FrmUYgkm0

>>666
左ウィンカーより右ウィンカーを出してる時間の方が長いじゃん。3倍以上違う気がする

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 06:07:59 ID:z7IXrqO90

>>632
普通玉切れ後。
>>676
つ　路駐

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:59:54 ID:U0ODnBsnO

横浜市内の警察・消防には日産車が多いね。
まぁ本社が移転して来たし、日産と言えば神奈川・横浜だもんな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:09:36 ID:90ARO4c70

>>677
路チューのときってハザードだよね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:37:27 ID:z7IXrqO90

確かに。
まあ、玉切れって確率の問題って習ったし、たまたまでしょう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:00:26 ID:3sSgaL7R0

やっぱ赤いマーチいいなぁ
SRに設定無かったから青にしたけど・・・

なんだか680がうまいこと言ったような気がするが、気のせいだろう。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:33:29 ID:z7IXrqO90

たまたまーち

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:25:13 ID:nXEuvWR2O

>>679
路チューのときってハードだよねに見えて焦った

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:14:49 ID:aApyzbDY0

ガードレールとハードにチュー

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:31:13 ID:QGVUoVjY0

マーチ…

結婚を諦めた女が乗るイメージ
毎日、充実してると思い込みながら、寂しく歳を重ねて行く女が乗るイメージ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:50:40 ID:3sSgaL7R0

えっ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:50:55 ID:7T37n+YC0

>>685
何そのイメージ？
たかがクルマに対するイメージでそんな具体的なはなし初めて聞いたわ（笑）
あんたを振った女がマーチ乗ってたのか？

688 ：629：2010/11/02(火) 17:55:37 ID:KyuHKWuH0

今日、俺のマーチが直った。
テールランプの配電盤？みたいなのを交換したらしい。
１０分くらいで終わって料金もいらないと言ってくれた。
ヤフオクで買ったマーチなのにいつもちょっとした不具合でもタダで直してくれるいい店だ。
いずれ金ができたらティーダでも買ってやろう。
それにしてもティーダもなかなかモデルチェエンジしないな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:58:16 ID:sPgmE7s20

今年の6月には3,146台のK12が結婚を諦めた女に買われていったのか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:14:14 ID:3sSgaL7R0

胸が熱くなるな・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:15:43 ID:XMVZflSPO

>>685
ピンクのマーチとかだと初心者マークの女の子とか若い女の子が乗ってるイメージあるな

シルバーのノーマルは、もみじマークのイメージがあるなw

総じて初心者マークと、もみじマーク着用車が多い気がするんだが

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:26:15 ID:k8gBmZnp0

k12マーチはけっこうお爺ちゃんも乗ってるけどな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:27:04 ID:nXEuvWR2O

>>688
簡単に直って良かったね
関係無いけどなんで日記風に書くんだｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:47:12 ID:fdcDm6400

流れをぶった切ってしまいますが、質問。
クリスタルアイっていうメーカーのテールランプ（ベンツ風のやつ）ですが、写真を見る限り反射板っぽいものが
ついてないように見えるので、もしついていなかったら車検には通らないって考えてよいでしょうか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:24:21 ID:jMcRX86j0

>>688
チミも次期ティーダを狙っているのか
実は俺もだ
１２年春に出るらしいぞ
ちなみに俺は190psのテンロクターボを狙う

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:36:16 ID:inR1NYZHO

26歳の毒男だがカモミールグリーンのまち子さんに乗ってるぞ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:38:45 ID:14pyD7UXP

オレはマーチに乗ってないぞ。車も売ったの無いぞ。欲しいぞ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:39:36 ID:14pyD7UXP

>>688
タダの球切れじゃなかったのかよ！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:46:38 ID:XMVZflSPO

なんか凄い平和なマターリ進行だな(*´ω｀)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:54:40 ID:mTTyGgnpP

マーチは大衆車だから、女ばかり乗ってるとは限らないかと。
メーカーはターゲットをそこに合わせてるかもしれないけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:59:19 ID:QGVUoVjY0

はっきり言えば、マーチに男は似合わないと思う。
客観的に見て変。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:00:18 ID:9kbSedlTP

それはない。明らかに主観が入ってる。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:02:00 ID:ZXQETJdI0

あたし男だけど、マーチタン大好き。だってかわゆいんだもの。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:18:36 ID:kGJDIMOB0

>>702
客観的に現実的に考えてマーチが男に似合うと思うか？
車で人格は計れないが、一般的に似合わない意見が多数。
男なのに可愛い車が似合うのも考え物。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:20:54 ID:HrBQE+DuP

オレは女受け狙いでマーチ欲しいよ。かわいい！とか言って乗ってこさせる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:34:48 ID:TGw0kdgD0

サクラマーチ乗ってる２６歳男ですかナニカ？

クリスタルライラックにしとけばよかったと思うこと度々orz

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:48:57 ID:p8aO/HqHO

ﾆｽﾓﾏｰﾁ、買い取り専門店に査定してもらったら、100ﾏｿoverしましたよ。
6年落ち、走行距離2万5千ｷﾛで禁煙車、屋内駐車場の条件ですわ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:50:16 ID:Ys/1sA3W0

12SRに女性を乗せると何かヘンな顔をすること多々。
曰く「これってマーチらしくない」らしい…

709 ：626：2010/11/03(水) 01:13:41 ID:MeS5M0XCP

近所に黒の3ドア12SR乗ってる人いるけどけっこうイカツイのな

あれに関しては若い女がおりてきたら違和感

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:39:27 ID:eQHFzUOT0

白のインパルマーチで女の人乗ってるのが近所でいて時々見かけるけど良い感じ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:47:26 ID:2vY12JVq0

うちのおかんがサクラマーチ乗ってるんで
サクラマーチ運転する機会あったりするんやけどちょい恥ずかしい
そんなオイラは普段はホワイトパールのマーチ乗ってますわ（ﾟдﾟ）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:48:40 ID:+9wWdXmf0

もちろんインパルスーチャ付いてんだよな？
見た目だけで、エンジンは普通の1200なら話にならんぞ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:51:58 ID:WDln+953O

>>711
自宅の駐車場にマチコが二台並んでるわけか
かわいい家だな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:03:33 ID:Fxj1Yz4f0

>>694
どの車両(乗用として自転車も)でも反射板無しで公道を走っちゃ道交法違反です。

この手の社外品なら付属していると思います。
最悪無ければ、カーショップやホムセンで赤の反射板を購入するしかないでしょう。

テールレンズ(ブレーキランプ)下に直接ボディに貼っちゃってください。
地上高から50センチ上だったかな？それより下に貼ると車検に通りません。

あ、それと左右に貼るのをお忘れなく…。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:45:41 ID:UMDn7Ie60

>>711
白マーチは男でも気恥ずかしい感じはしないな。
ただ営業車に見られる可能性は大だけどね、特にネクタイしてるときは。
だからオレはくどくならない程度にステッカーチューン（笑）で営業車的雰囲気を消してる。
14Eホワイトパールマーチたん最高。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:03:21 ID:Sya71XKZO

黒ゴキマーチたん可愛いよ
君とならどんな一瞬だってきらめいて見えーる

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:24:16 ID:eQHFzUOT0

EXILEの禿の人みたいな感じで坊主でアクセジャラジャラの人がパステルカラーの
マーチから降りてきた時はギャップにやられた

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:47:29 ID:kJ6Q8usA0

紅いＳＲはちょっと見てみたかったな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:50:13 ID:kGJDIMOB0

マーチたん…とか、言ってる時点で凄くキモいんですが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:59:20 ID:V/0i8Yul0

>>719
ほっといてくれよw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:09:46 ID:VsjaQEaJO

うちの60歳にもなる母ちゃんがクリスタルブルーの14S乗ってる。ニスモアルミに12SRのシート、12SRサスに入れ替えた。
12SRのシートマジいいなw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:29:50 ID:pB2P1rHK0

14sて駆動方式がスポーティ2WDてなってるけど、何が違うの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:31:38 ID:UMDn7Ie60

>>719
ここでマーチたん・・・って言ってるのは、赤ちゃんに向かって｢おいちいでちゅねー｣っていう感覚で使ってるだけだから気にするな。
クルマごときで虚勢張るバカと違って、マーチ愛好家がいかにそういう連中と正反対な人たちであるかを如実にあらわしているっていう証でもあるんだから。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:56:02 ID:FAYVVwSG0

マーチで虚勢張るバカは笑える

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:33:19 ID:V/0i8Yul0

>>724
まずそんな奴はいない

と思う。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:35:03 ID:k1D9+cxv0

うちの71歳の母親は11マーチに乗っていたのだが、4年程前にある日突然「車買う！」と言い出してディーラーへ。
俺はキューブを薦めたのだが、マーチがいいらしくて中期の15RXを買った。
OPはキセノンとフォグ。
次の免許の書き換えの時に年齢的に車降りると言っている。
降りた後は俺が乗ろうと思っている。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:53:01 ID:+9wWdXmf0

>>724
　　　　　　　最大トルク/回転数　　　車重　　ﾄﾙｸｳｪｲﾄﾚｼｵ
●1500cc
マーチ1500　 15.1kg・m/4400rpm 　 980kg　　64.9kg/kg・m
デミオ1500　　14.2kg・m/4000rpm　1000kg　　70.4kg/kg・m
フィット1500　 14.8kg・m/4800rpm　1070kg　　72.3kg/kg・m
ヴィッツ1500　14.4kg・m/4400rpm　1060kg　　73.6kg/kg・m

●2000cc
インプ2000　　19.0kg・m/4400rpm　1290kg　　67.9kg/kg・m
ｱｸｾﾗ2000　　 19.0kg・m/4500rpm　1340kg　　70.5kg/kg・m
ｳﾞｫｸｼｰ2000　 20.0kg・m/4400rpm　1550kg　　77.5kg/kg・m
セレナ2000　　20.4kg・m/4400rpm　1610kg　　78.9kg/kg・m

大衆車の中ではマーチ1.5が最強なんだけどな
別に虚勢は張ってないよ
事実を述べたまで

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:35:03 ID:WDln+953O

>>726
最後に好きな車に乗れて
きっと母さんは幸せマチコさんだろう

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:31:10 ID:X+OEO4EYO

マーチが相続争いの原因に

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:32:56 ID:kGJDIMOB0

>>727
俺のファーストカーを計算したら、34.8kgだった。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:15:00 ID:1C/RzYD10

>>717
嫁サンのだろ。普段はエルグランドに乗ってそう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:35:15 ID:kGJDIMOB0

エログランド

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:22:40 ID:Sya71XKZO

>>731
DQNカップルのイメージは紫ワゴンRだなぁ
マーチはおとなしめなイメージ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:24:24 ID:WDln+953O

DQN軽ワゴンにおなじみのステッカー
「水曜どうでしょう」

735 ：694：2010/11/03(水) 20:45:00 ID:CGkpkKFB0

>>714
ありがとうございます。
Dでいつも車検通してることもあるので、後付反射板だといろいろありそうなのであきらめることにします。
情報ありがとうございました。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:49:22 ID:9kbSedlTP

マチコﾀｿのガソリンタンクエンプティのランプが点灯した。
ガソリンいれたら２８．９リットルしか入らなかった。
タンク３０リットルか。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:58:02 ID:kJ6Q8usA0

>>736
メーター振り切ったぐらいで鳴った？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:02:18 ID:9kbSedlTP

振り切る前だったよ。ちょっとだけ最後のメモリとの間にスキマがあるぐらいの位置。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:19:47 ID:kJ6Q8usA0

なるほど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:38:35 ID:2yWYQGsX0

タンク41Lじゃないの？
セルフで継ぎ足しなしでも33L以上入れることあるし
エンプティ点いてから100km（10L）以上は走るでしょ

741 ：714：2010/11/03(水) 23:50:41 ID:Fxj1Yz4f0

>>735
イヤイヤ、保安基準満たせば問題ないのですよ。

馴染みのディーラーさんなら良い助言も頂けると思います。
(例えば、車検時および入庫時にはノーマルテール戻すとか…)
ディーラーさんも商売ですから、お得意さんは手放したくないですからね。

それとも、ボディにステッカー貼るのは嫌なお方ですか？

あっ、前回の訂正です。地上高から50センチではなく25センチでした。
なので、バンパー辺りでもＯＫです。

ちなみに私はボディにステッカーを貼るのは好きじゃないです。←んなぁ事は、聞いてないか。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:32:03 ID:SRKNuKc40

K12マーチはビートルに似ているが、見ようによってはポルシェの様でもある。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 05:47:50 ID:Dn7Yfp+U0

>>722
14ｓは普通の1.4L（非4WD）のマーチの内装黒、タコメーター付、エアロ標準装備、アルミ標準装備
なだけでメカニカル面では普通のマーチと何も変わらないよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:50:38 ID:Q213yv1X0

３歳の甥っ子がK12を指差してポルシェ、ポルシェと言っていたとき、何て返せばいいか戸惑った。
｢そうだねぇ、ポルシェだねぇ｣って言おうとしたら妹（甥っ子の母）がかぶせるように
｢マーチ！マーチ！｣って言い聞かせていたとき、オレは心の中で｢てぇやんでぇ｣とつぶやいていた。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:08:29 ID:ASyu3G0K0

SRだけどエンプティが点いて60km程走って、メーターも下限目盛りに差し掛かっても35ｌしか入らなかった。
あのガソリンメーターって、エンプティ付近は減りが早いように見せかけてるだけじゃないかな？
さっさとガソリン入れろよ的な意味で。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:39:28 ID:Q213yv1X0

へぇ～、みんな結構ギリギリまでガソリン入れないんだな。
オレはメーターが半分以下になると入れに行ってしまう。
だからいつも給油量は２０Ｌ～２５Ｌだ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:30:49 ID:O+ptIF5i0

>>746
プリウス買ってから、給油って時間の無駄だなぁーっと感じるようになった。

あちらさんは普通に走って９５０ｋｍ走れるから。

関係ないけど「マッチのマーチはあなたの街にマッチする」ってフレーズ覚えてるひと、いますか？当時幼稚園でしたが母がかけてたラジオでよくＣＭが流れてました

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:52:13 ID:Q213yv1X0

>>747
給油回数が少ないに越した事はないけど、オレは休日に地元の足でしかマーチ使わないし、
ＧＳには２ヶ月に１回行くか行かないかだから燃費12km/Lで十分だな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 15:42:15 ID:n/mCKuJG0

調整終わって正確になってきた燃費計でも
赤ランプついてから8㍑以上は残ってる感じだな（＾ω＾）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:40:43 ID:JqV9ALbP0

ジューク　1600ccターボ

はぁ　マーチは？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:47:45 ID:9xF/36GV0

1600ccターボは次期ティーダにも載ります
マーチは1200ccスーチャーです

つかスーチャーとか、どうせインパルが出すから要らないのにな
あ、このスレはK12なのでスレ違いでした。ｽﾏｿ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:05:52 ID:FzwMplA/0

マーチ(2002/2～・K12型) 燃料残量がどれくらいで警告灯が点灯するの？
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/10738.html

うちは1500だけど、43l入ったのが最高（？）記録。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:24:38 ID:qaJbOzKlO

でもマーチみたいなコンパクトカーってガソリン満タンとほぼ空の状態だと加速も全然違うよね

体感加速が違うんだから多分燃費も満タン時の5Lと空に近い時の5Lじゃ違ってくるんだろうな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:24:50 ID:+6etT/0zO

スタッドレス見積りとってきた。
185-55-15のレボGZが4本で工賃こみ8.8万円なり、高すぎて買えないよ。
12SR糊のみんなはスタッドレスのサイズどうしてる？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:39:14 ID:+gM/6EpQ0

オクで買って付け替えた方が安いんじゃない？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:02:32 ID:Dn7Yfp+U0

>>754
http://www.autoway.jp/shopdetail/040003000077/068/023/brandname/

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:01:00 ID:IJRLP2Zj0

>>753
目糞、鼻糞

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:49:58 ID:pw1u9fEZ0

>>754
http://item.rakuten.co.jp/autoway/nk00154/

2年前から北海道でコレ履いてるが
3年オチのスタッドレス履くくらいなら…っていう位な性能かな。
毎年2本づつ入れ替えてもフトコロ痛くない。
2年履いても大丈夫だけどね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:31:13 ID:d/0MfjmD0

>>747

>>460
一応、貼っておく
http://www.youtube.com/watch?v=aNY_NDqLCgo

>>754
175/65R14じゃダメ？
もちろんホイールも替えないとダメだけど…。(チェーンは制約あるので使わない前提で)

185/60R14もタイヤの外径変わらないけど、65扁平の方が安いけど…。
ブレーキキャリパーや車高を落としていなければ装着可能と思います。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 04:29:42 ID:GWzUZ4u60

>>747
やっぱプリウスの燃費は凄いんだ？　給油は面倒くさいもんね。
これからはほとんどの車がHVかEVになってくるだろうから１２マーチはあっという間にデザイン以外の
優位性を失っていくだろうな。
１２マーチはガソリンエンジン時代の最後の大花火だったのかな？
１３マーチはなんか中途半端な感じだし。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:10:06 ID:OqcXkjXA0

>>757
それ意味違う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:16:40 ID:38RXtn750

>>760
買った直後は運転のコツがわからなくて２３ｋｍ～２５ｋｍ位だったけど、
今はコンスタントに２７～３０出るよ

超長距離出かけたとき、高速上でバカ高いガソリンを入れないで済むようになったのが一番のうれしい。

マーチは練馬から乗ると、富山あたりでランプ点灯、富山を抜けきるあたりで耐えられなくなっていれちゃう

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:53:38 ID:y24ZchQjO

>>756 >>758
㌧とても安くて良いですね！今までブリのレボ1履いてました。(6年使用）
地域は青森で購入時の謳い文句が効きが長持ち。で結局長持ちしてくれました。
寿命は他のメーカの1.5倍位かな？3、4年位は本当によく効く。最後の1年はズルズルでしたが…
凍結路面が多いんで、流石にナンカンはちょっと。
ブリの最新ので165又は175のに使用と思ってたんですが。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:35:38 ID:vQAoBXYs0

リコールから戻ってきたら燃費が良くなった(ﾟ∀ﾟ)！！！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:09:39 ID:A6PSbx0d0

地縛霊も取れたのか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:23:19 ID:Bm9iSnlq0

SEV付けても燃費良くなりそうだなｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:40:02 ID:bGDjKMRv0

明日はオーテックの里帰りミーティング
どこかでここの住人と会うかもしれないな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:11:24 ID:tf2SVApBO

>763
レボ1を6年使用してたんなら、ナンカンの方が効くぞw
確かにブラックアイスバーンだと、ブリの新品には勝てないが…

俺は道南で圧雪よりアイスバーン多い所に住んでるが
ナンカンでも普通の流れに乗った走りなら、ヒヤッとした事は無いなぁ…

ツレのハンコックよりは効くのは間違いないw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:53:53 ID:9GYJguW90

韓国製の安い鉄板を使ったタイ産マーチ、
既に失速の兆候・・・。

　　10月販売ランキング

　　順位　　車種名　　販売台数　対先月比
　　07 　　　パッソ　　　　5,363　　　　80%
　　15 　　　マーチ　　　　2,987　　　　45%

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:43:37 ID:GWzUZ4u60

おい今度は俺のマーチが壊れたぞ。
昨日から信号とかで停止するとバッテリーやオイルの警告灯が３つくらい点灯して、
エンジンはかかったままなんだけど発進しようとしてアクセル踏んでもエンジンが全く反応しなくなったんだよ。
急いで一旦エンジンを停止させて再始動すると回復するんだが今日になってそれが頻発するようになったから
ディーラーに持っていって見てもらったらタイミングチェーンが伸びてしまっててそれが原因らしいんだと。
修理に１２万くらいかかるとのことだが修理代はいいとして、まだ８万キロしか乗ってないのに
タイミングチェーンってそんなに弱いもんなのか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:58:17 ID:Uuwkumul0

>>770
普通タイミングチェーンは問題が出るほどは伸びない
しかしこのエンジンのタイミングチェーンは伸びて不具合出たとネットではよく見かける
俺のは初期型14ｓで普段からガンガン回して乗ってるけど75000㎞で全く問題無い
ブローバイも全然吹かない

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:07:27 ID:CuKwmU/jO

>>770
この問題はリコールだしても良いくらい1.4Lのマーチとキューブに多発してるよ

デラにクレーム出して部品代だけで済まして貰った人も居るらしい
調べると症例がボロボロ出てくるよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:18:39 ID:IJRLP2Zj0

元々が安物なんだから色んな所がコストダウンしてあるのは当たり前。

我慢しなさい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:54:41 ID:vDtEte3/0

やっぱ1500マーチの完成度は高いな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:27:18 ID:4kiwjJo3O

コレットfこそ至高

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:38:03 ID:GWzUZ4u60

>>772
そうだったのか、怖い話だな。
でも俺のは１．２なんだけどなぁ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:43:45 ID:y24ZchQjO

>>768
ナンカン安すぎて恐いんですが。4本で2万円て何ｗ
でも安いんで、一か八かナンカンにして見ますねｗ
でも購入には勇気がいりますね… ホントに恐いですｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:40:20 ID:i0kWhrs70

777！！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:13:46 ID:sN0hZC0bP

>>777
１．２とか関係ねえから。
このスレにいる連中は、いつその症状が来るかドキドキしながら乗ってるんだよ。
まあ完全な欠陥品。２００４年４月以降のは、伸びないタイミングチェーンらしい。
部品代だけで、工賃は日産に出させてる人もいる。
きちんと交渉すべき。リコールもんだからな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:21:23 ID:sN0hZC0bP

>>777
ttp://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11

ここの人がすげー頑張ってる。ここを見れば色々情報が手に入る。
俺のにその症状が出たら、速攻この人みたいに公的機関にﾂｰﾎｰする。
そして日産と交渉して、修理費全額は出さない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:22:02 ID:m4tF817W0

>>779
そうなのか・・・
それにしても初期型１２マーチってボンネットの開閉とか変速ショックとか大なり小なり欠陥が多いね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:21:14 ID:2jWyz72k0

完璧な車など無い。こんなもんだろ。
ましてや10年以上前の設計なんだし。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:45:20 ID:NBt9CqD00

それにしてもタイミングチェーンの不始末はお粗末過ぎ。
潰れかけた当時の日産が、ルノー様に何とか救っていただいて
ようやく作った車とはいえ…

>>767
いってらっさいまし。俺も行きたかったよ…
12SRがどのくらい集まったか報告してくれると嬉しいな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:11:53 ID:UkybZKUk0

>>780
俺もその記事プリントアウトして、車に積んである。
初期１４ｅ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:13:24 ID:lWpwE8dI0

>>781
ボンネットの開閉は聞いたこと無いな
なんかあった？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:22:15 ID:3vxKtKcM0

初期型はハズレ
後期こそが完全体Ｋ１２

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:23:57 ID:fsIjNOf70

>>783
オーテックのサイトから出場車リストみたいなの見れるけど
12SRが一番多いよ
260RSもかなり多かったけど、変態車を優先で集めてるのかねｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:13:45 ID:PXUeoxHJO

12SRだけで60台以上

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:04:39 ID:JTl6k6cr0

外見は初期型で中身が後期型なら完全体だね☆

790 ：694：2010/11/06(土) 18:02:25 ID:fegG2Mna0

>>741
5イヤーやってたりするので、貼るのはあまり・・・って思ってます。
ヘッドライトはともかく、テールは比較的簡単にはずせるとは思いますが、上の理由なので。
貴重な情報ありがとうございました。純正テールランプで中身をLEDに交換するだけでとどめておきます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:18:59 ID:K+qssRva0

>>704
乙男認定されているから、全く違和感持たれていない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:25:58 ID:K+qssRva0

フォード・フォーカスRS並のマーチが欲しい（´･ω･`）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:20:49 ID:m4tF817W0

>>785
いや、大したことじゃないし初期型だけなのかもしれないんだけどね。
開ける時にフックみたいなのが引っかかって、一回指突っ込んでフックを横にずらさないと開かないのと
閉める時もボンネットを少し高い場所から落とすように勢いをつけないと閉まらないの。
整備士が、欠陥と言うほどではないけど１２マーチのクセなんですって言ってた。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:26:01 ID:hS4EIoWZO

>>793
(´・ω・)
あれれ？ボンネットの開け閉め教習所で習わなかったのかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:15:20 ID:sN0hZC0bP

あー。確かにボンネットは開けにくいわ。初期型の。
俺も最初かなり苦労した。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:33:15 ID:8/BSLatK0

>>793
ガッシャん落とすのやめてほしいお(ﾟдﾟ)ﾋﾞｯｸﾘするおね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:38:21 ID:IVo1F3Mc0

他の車のボンネットあまり開いたことないからわからないわ。
これが普通だと思ってるから。まあ滅多に開ける機会はないけどね。
俺の後期だが、前期のと開け方が違うのかな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:40:00 ID:sN0hZC0bP

普通の車は、ボンネット開けるときは、上に持ち上げるんだけど
初期型マチコの場合は、それが横に押すなんだよね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:42:55 ID:2jWyz72k0

初期乗りだけどボンネットうんぬんはそんなのどってことないレベル。
ガタガタいうな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:51:39 ID:sN0hZC0bP

ボンネットに関したら、やりにくいけど大した問題ではないな。
タイミングチェーンは、下手したら命に関わるしな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:12:36 ID:m4tF817W0

あとさ、さすがにこれは俺の車だけなのかもしれないけど給油口の蓋が一発で開かないことってたまに無い？
２,３回運転席脇のレバーをクイクイッと引けばすぐ開くんだけど。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:35:33 ID:MfB/eGjj0

K11マーチを14年乗って、K12マーチを最後の最後に新車で買って、
この前ようやくエコカー補助金入りました！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:59:02 ID:OM+CS/Wb0

だから？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:17:25 ID:x2mYT0680

>>795
俺もだ
最初、手探りでは開けられず、隙間から覗きこんでようやく開け方を理解できた

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:40:50 ID:Hmf9fBf8O

一年半乗ってるけどトランクルームの開け方が分からないｗ
運転席にボタンある？ガソリンボタンの隣にはないぞ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:33:16 ID:JIWs86s90

>>805
外からしか開かない。ゲートのノブの中にボタンがあるよ。
取説もってないの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:07:34 ID:u8mjvCn80

運転席に座ってると後ろから「トランク開けてくれ」と言われる。

しょうがないので降りてってボタン押して開ける。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:06:01 ID:hkKeW6YcO

リアハッチの開け方そうゆう物かと思ってたけど、ハッチバックで運転席から開けられる車在るの？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:52:36 ID:i3voBN2O0

>>808
あるよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:09:32 ID:u8mjvCn80

K11は運転席にノブがあったぞ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:58:42 ID:Hmf9fBf8O

>>806
やっぱり中ならは開かないのかｗ
ちなみに、外から開けられるのもちろん知ってるさ

説明書はサイドミラーの開閉を調べるのに使ったけど
俺のコレットｆは自動じゃないみたい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:07:35 ID:ICA1kv/I0

>>752
こんな情報が載っているんだね。
他車種のも見てみたいんだけど、そのQ&Aのトップページはどこにあるの?

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:39:40 ID:NUkd4+N20

>>812
http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/
ここで『FAQキーワード検索』掛ければOK

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 06:20:13 ID:NwlVd3VH0

>>803
いたよなあ、学校にもこういうやつ。

>>802
貴兄こそ最もエコな人であり、かつお得な人だろう。おめでとう。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 06:35:55 ID:bX+RC4S/P

車は後期型買うのが一番かしこいね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:00:29 ID:bbQpOufk0

市販されてるベンツ風LEDテールに反射板つけて
そのまま車検通した人っているの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:40:25 ID:V0yM2IVL0

>>815
そうでもないけどなぁ。
たしかに問題点は対策済みになったり解決されてる場合が多いけど、デザイン変更でクソになるケースが結構ある。
まあ、値引きとか安心感っていう観点だとそうかもしれないな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:29:29 ID:ZZPB02KB0

出て２年くらい経ってから買うのがベスト。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:27:40 ID:NMZSe+880

オレは後期だけど、中期がベストだと思う。
中期は初期の不具合対策等が解決されてていい場合が多いけど、
後期はコストカットでいろいろ削られる場合があるからな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:47:07 ID:icewk6Sd0

メカ的な部分は後期、インテリア、エクステリアは前期がいいな
バランス良いのが中期

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:40:13 ID:oTeyf/0k0

元々がコストダウンの塊なのに、コストカットがどうとか…
すげー、妄想だな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:21:19 ID:V0yM2IVL0

>>821
いや、コストカットは実際あるよ。
前期まではメッキ部品だったところが、後期ではただの樹脂丸出しの部品になってたりね。
アンタが言いたいのは元々廉価なクルマだから安い部品が使われているのは当たり前だろということなんだろうけど。
それにしても、K12愛好家ならもっとやさしく言いなさいよ。
アンチなら別にいいけど。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:24:11 ID:1sPZZp1v0

でもバンパーのグレードによる差異なくすのとか
明らかにコストダウンじゃん
SRは後席6:4分割だったのを一体型にするし

824 ：812：2010/11/08(月) 19:39:17 ID:JLlrUl++0

>>813
ありがと。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:35:23 ID:lChI3Eqs0

SRを後席ベンチシートにしたのは軽量化のため。
エロイ人にはそれが分からんのです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:02:35 ID:E3jij09z0

それならＳＲは３ドアの後部シート無しとかにしたほうが・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:43:29 ID:XFlNIuuBP

いや、フレームにエンジンとタイヤを乗せただけにすればいい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:51:11 ID:aXUt1RYu0

最高のデザイン（´･ω･`）

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:39:00 ID:ltxDsiX80

822も十分アンチに見えてるが…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 04:15:55 ID:L5axh5fk0

そうか？
この車種に限らず822の言ってることは良くあるんだよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:21:39 ID:XvaNlEWWO

後期が間違いなくいい

自分のは中期のSRだが

後期が間違いなくいい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:49:55 ID:PhUioM+E0

なんで？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:53:26 ID:Zy96pXJP0

外装メッキ増えてるじゃん後期

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 09:02:20 ID:ASK/hWGb0

>>833
後期は見えないところのコストダウンっぷりがスゴい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 09:26:19 ID:t3qBoyC40

>>834
部品の名称がわからないけど、ボンネット裏側にシートのようなモノが前期にはあったけど
後期には無いって話は聞いたことがある。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:21:24 ID:FZ0LOtR10

あらゆる面の性能と耐久性に影響が無いのならいくらコスト削減してくれてもかまわんし
それは合理化であり有益なことだ。

などと偉そうなことを言ってみても現実は既にカラカラの雑巾を必死に絞って一滴の水を出してる感じなのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:51:12 ID:xFnHeDFe0

そのパーツ後付けした人が全く効果がわからんって書いてたような

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:55:30 ID:L5axh5fk0

断熱、防音効果がある
これの違いが判らないなんて・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:26:15 ID:UkgxTNdQ0

後期だけど、比較しなきゃ気にならん。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:48:13 ID:r6z+JukZ0

特にコダワリが無いなら、年式が新しく走行距離の少ない後期を買うのがベストだろうな
新しい上に、完成度も高いから故障とかでトラブる可能性も低くなる
ただ、新しい（又は完成度が高い）＝魅力的かって言うと、そうでも無い
このスレにだって、前期SRやニスモとかをこよなく愛する住民だって居るし、もっと言うとK11やK10の
ファンだってまだまだ居るわけだろ？

まぁ、あれだ・・・各自好きなのに乗れ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 16:53:04 ID:0aJgDbXhP

後期や新しいのを買いたいけど、金の問題が97.4%でしょ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:08:51 ID:UkgxTNdQ0

その小数点は何だ？ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:39:48 ID:Zr/WyhysO

パワーウェイトレシオ
マーチ12SR 8.51～8.71
フィットRS 8.75
ゼロヨンしたらどっちが速いかなぁ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:00:48 ID:HwijFsZz0

そうか！金の問題で後期が買えなくてケチつけてるってとこか

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:24:34 ID:CRwMDCVj0

ゼロヨンとかＤＱＮかよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:48:38 ID:jLBgtaOP0

トルク最強のマーチ1.5L優勝

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:01:56 ID:QG/u6A9a0

>>835
『インシュレーター』
中期ＳＲの小変更で無くなった。自分は中期ＳＲだが購入時は付いてなかった。
でディーラーで5,000円ほど（だったけな？）で買った。買うほうも買うほうだし、売るほうも売るほう。
笑える話だ。
断熱はともかく、防音は感覚的にわかる。
１２ＳＲのガアーて荒削りぽいエンジン音が少しマイルドにこもった音に聞こえる。
エンジン音が劇的に変わるわけではないが、少し官能的になる。安上がりなチューニングパーツ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:54:00 ID:jDu7k2M70

すみません、どなたか助けて下さい。
最近リモコンキーの効きが悪くなって、今日分解して電池を買いに行って
さあ組み立てようと思ったら・・・
わけわかんない金具が余ってるというか、コの字型の金具をどうはめ込んでいいかわかりません(涙)

リモコンキーは押す場所が開閉の２箇所あるタイプなんですけど、
助けて下さい！！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:59:58 ID:hsuI6cRk0

>>847
音量が減って静かになるなら付けてみたいけど、その点はどう？
タワーバーも問題ないのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:00:22 ID:PYe1YsXbP

ゆっくりやったらわかるから大丈夫や

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:14:47 ID:9j70XKRx0

>>849
あんだけエンジンが近い位置にあるんだから、静かになることは絶対にない。
エンジン音がこもる音になる程度。感覚的な問題。
こういう感覚的なものも、運転には大切だと自分は思っている。
車との会話というか、そういう姿勢が常に意識にあるものと無いものとでは、運転も違ってくると思うわけです。
まあ、興味のある方だけにおすすめします。
自分もディーラーで買ったときはちょっと恥ずかしかった。
しかし、いざ乗ってみたら、自分の購入は間違ってなかったかなと思ったのは覚えている。
その後は外してもいないので、以前との比較もすっかり忘れたが。
あと、タワーバーとの問題は無い。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 05:59:53 ID:i6O+5BG10

>>851
共鳴音が減るんだから効果はあるよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:47:47 ID:bkDXtYS7O

マーチ1.5＝筑波1分19秒
マーチ12SR＝筑波1分14秒

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:53:55 ID:jC+BY3XLO

>>853
それは1.5もSRなのか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:13:06 ID:H9xXJsS40

ボンネットをカーボンにしたい（＾ω＾）おっおっ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:43:09 ID:su3DCabI0

知らないあいだに２０ｃｍくらいの線キズがついてた。
ツメが引っ掛かるような深めなキズだけど下地までは逝ってない感じのキズを目立たなくするいい方法知りませんか？
白マーチだから遠目にはわからないけど、キズを透明な何かで埋めるような便利グッズなんかがあったら教えてください。
塗装とか下地処理みたいな面倒なことはしたくないです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:18:50 ID:ApcNGPsY0

極細目のコンパウンドで磨いて様子を見る

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:32:49 ID:Ur8JcdtW0

>>856
ディーラーに相談したらタダで直してくれたよ。
点検のときとかのついでに相談してみればやってもらえるかもね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:51:44 ID:Qb5lhSAaO

>>854
12SR：1分13～14秒台
15SR：1分14～15秒台

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:02:13 ID:su3DCabI0

>>857,>>858
レスありがとうございます。
やっぱり応急的処置だとそうなっちゃいますかね。
そのへんを試してみて、点検でディーラー行ったときに言ってみます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:32:18 ID:bkDXtYS7O

>>859
ちなみに12Cはカートップのテストで1分24秒台だった。
最近の軽ターボと同じくらいですね…
足廻りをボロクソに言われてた記憶があります。
ところで1.5も1.2も基本的に足廻りは同じなんでしょうか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:33:51 ID:R2jZSZaCO

>>553ですが本日私の1.5マーチ納車です
嬉しくてワークのアルミなどを履かせてしまいました
まずはピカピカに磨きましたよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:33:24 ID:qCmy9G7QO

>>862
おめ(・∀・)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:52:17 ID:A2u2rrhv0

>>859
直線だけなら1500の勝ちだけど、
コーナーがたくさんあれば12SRの勝ちだな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:38:28 ID:jC+BY3XLO

>>861
ノーマルの12Cはタイヤが165 70/R14のエコタイヤだからなぁ

タイヤを185 55/R15にしたらずいぶんコーナリング違うと思うんだが

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:47:57 ID:ITs9p1y/0

>>865
7年前に買った１２ｃだけど、3万ｋｍ走ってまだタイヤ替えてないや

溝はあるけどほんのちょっと接地面がヒビっ入って来た感じ。でグリップやコーナーリングには特に不安を感じないから大丈夫かなぁ

この一年、かなり高速道路を走ったけど直進安定性やワダチのクロスを含めて充分安定してるよね。

メーター読みで１４０ｋｍとか出すと燃費悪いけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:24:25 ID:bKszQtXY0

>>856
通販で話題のスマートペンなんかどうなのかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:29:15 ID:O06tWLkW0

筑波で早いのはそんなにエロいことなのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:25:01 ID:jC+BY3XLO

>>866

自分のも親のお古だが７年前に買った12Cで先月車検だったけど、タイヤ交換無しで通した

自分が乗りはじめてから距離ぐんぐん伸びてる
タイヤは溝はまだあるけど、やっぱりヒビが多いね
でも速い速度での急ハンドルでもちゃんとグリップしてくれてるし、タイヤ交換するならアルミとのセットかなとか思うし、まだもう少し使うかな

高速では基本120kmまでしか出さないので
燃費と言えば下道ゆっくり走っても飛ばしてもコンスタントに15～16km/L走ってくれるよね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:53:47 ID:xbQTrqYi0

筑波を走ったことないオマイ等にこれを捧げよう(・ω・)
http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

ちなみにSUGOで2分7秒だった俺は、
筑波で1分24秒に相当するらしい(・ｍ・)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:19:23 ID:FiTigv2iO

後ろから荷物出す時に
はずみでリアバンパーに膝蹴り食らわしちまった

よく見るとうっすら凹んでた

orz

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:41:00 ID:ocd4uOmPP

>>862
オレによこせ！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 06:03:35 ID:LFjdU2zK0

>>869
ﾅｶｰﾏｗ

おっしゃるとおりです。私だって基本、メーター読みで１２０ｋｍ程度しか出しませんが。

燃費は都会住まいなので１４ｋｍ位です。

タイヤはグリップとロードノイズで評判の悪いグッドイヤーのエコタイヤなので
替えたとき、どれくらい改善するか楽しみ。

だから比較の意味でも同サイズ同扁平にしようと思ってます（リアドラムなので開口部の大きいアルミは似合わないってのもあります）

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 06:53:40 ID:o2avdiei0

パプリカみたいな赤のマーチを見た。暗い青紫と並んで結構希少？ほかに滅多に見ない色ってあるかな。

オレンジとか。

映画ｕｄｏｎでマーチﾀｿが殉職してて泣けた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 07:41:22 ID:auyrRejYO

金色マーチ
２回ほど見たことあるけど公式なものなのかな？
金色ティーダと同じ色ね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:02:53 ID:Y1l7uUB7O

>>873

ホントだｗ

120kmくらいの巡航なら1.2Lでも騒音とか気にならないですね。

自分は北関東なんで良い時は17近くいきます
まぁ滅多に無いですけど

グッドイヤーのGT3ですねｗ
大丈夫か？ってくらい細いけど雨の日でも意外と大丈夫だよね。

自分は安い15インチにするつもり
あと最近周りのHID使用率が高いからHIDにしてポジションとかナンバーとかLEDにしてちょっと新しく見せようかと思ってるｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:32:34 ID:LbggfNPM0

初期14e乗りだが停止からの加速での大きめなエンジン音がうるさいと感じる以外は
騒音だとは思わない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:30:51 ID:3CzO3PWiO

今日K13マーチの真後ろを走ってたけどデザインは神だね。
K12みたいに不細工じゃない。奇抜さがとれてアカ抜けたかんじ…
まじ欲しいよ。羨ましい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:14:51 ID:zlRmUV7L0

>>878
100万～150万くらいなんだから買えばいいじゃない
頭なしでも働いてれば誰でもローン組めるだろうし

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:47:46 ID:jW4ovSA20

K12なら中古でローン組んでも欲しいと思うが
13なら文句なしに他車を買う

K12 1500cc の中古をキャッシュで買うため貯金中
見た目の好みで中期を買う予定

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:59:47 ID:auyrRejYO

K13は正面が顔
口を大きく開けた顔

新型アルトにも似てるね

背面がしょぼく見えるのは気のせいかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:03:09 ID:Lw8ZrS+R0

>>880
1500(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

1500がないK13とか興味nothing

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:04:11 ID:FiTigv2iO

>>878
あのウォンバットみたいなボテッとした
後ろ姿がいいんじゃないか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:32:28 ID:q2lcgoi3O

みんなは足回りとかいじってる？
サス変えてる人とか車高調入れてる人がいたら参考までに聞かせて

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:10:33 ID:sINtuALi0

K13欲しい言うてる奴初めて見た。
あんなんでも欲しい言う人おるねんな～（笑）

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:20:12 ID:51cGzbpn0

バ関西がしゃしゃり出てきました

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:25:04 ID:3CzO3PWiO

型遅れよりマシじゃね？所詮、10年前の型だよ。マイチェンしても基本は10年前…
来春スーチャー出たらマジ買い変えます！
スーチャーはプーリー変えるだけで簡単にパワー上がるのがいい。
はやく欲しいよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:31:30 ID:zlRmUV7L0

基本は10年前でも（k12は8年だけど）
つい最近出たジュークだってBプラットフォームにHR15なんだぜ
改良は重ねてるが基本は今でも通用するってこった

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:31:43 ID:AyP6DfgDO

>>884
車両購入時に標準で付いているS-tuneｻｽからR-tuneｻｽに変更。
車両はﾆｽﾓ･ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ。
ﾊﾞﾈは前8k後6kでしたが、ﾛｰﾙﾊﾞｰ&ｽﾎﾟ増し後にﾏｰﾁｶｯﾌﾟ用のﾊﾞﾈのみ高いﾚｰﾄに変更しました。
ｺｰﾅｰで全くﾛｰﾙしないﾏｰﾁって笑われますよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:38:42 ID:Lw8ZrS+R0

>>887
日本ではスーチャー出ないらしいが
まぁベース車があのスペックじゃ、SR＆1500には勝てないな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:41:37 ID:JoohQ/rE0

>>876
若いねぇ～

しかし、不思議に何もかえなくても満足できるのがマーチのスタイリングのすごいところ。

ちゃんと似合うホイール選んでやってください。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:58:43 ID:SRFShgSu0

MTが無いのならK13を選ぶ理由は無いな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:59:06 ID:3CzO3PWiO

>>890
先に欧州先行発売、その直後に出るらしいよ。テレ朝でみた！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:04:17 ID:hFHJpRGbO

12SR買って1年半になるが手洗い1回しかした事ないわ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 03:27:17 ID:XdAqFrvD0

か、かわいいマーチたんがぁあああ

ttp://www.saga-s.co.jp/var/rev1/0126/5184/SP2010111199000041.-.-.CI0002.jpg

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 06:14:38 ID:5f3rlu6D0

真っ二つ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 06:45:31 ID:5Z+EmzKJ0

さっき、前期のスミレ色みたいなのを見た。いい色だなぁ

>>896
これはいったい。。。どういう状況なんだろう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:25:26 ID:YBDrLCggO

K13が欲しいとかこのスレでやる奴は基地外

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:23:32 ID:o1DOGV+20

マーチは

プラクラエアコンとインテリキーとデザインだけで指名買いしたけど
ＦＭＣもせず結構、エンジンぼ吹け方や走行安定性も良かった

エアコンファンが３と４ではウルサすぎな気もするけど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 09:07:57 ID:c7Lu5iVw0

>>899
日本語でおk

FMCでK13ですが…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:39:34 ID:XdAqFrvD0

どうやら交差点でダンプに側面から激突され、助手席部分が潰され、
助手席に同乗していた人が亡くなられた模様。(-人-)ﾅｰﾑｰ...
衝突のあった交差点からかなり引きずられたみたい。
ttp://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1763726.article.html

【不謹慎】事故画像･動画等から車種を特定するｽﾚ12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285764018/789
より

902 ：ほんやくこんにゃく：2010/11/12(金) 12:46:37 ID:W0gzWLoC0

>>900
・デザインが好き
・プラズマクラスターエアコンやインテリキーがｲｲ！

だから亀でもガマンできると思って買ったけど、走りやエンジンの吹けも割といい

でもエアコンがウルサい

んなかんじ？

しかし、ダンプと衝突したばあい、あんなにつぶれるんだ。。。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:49:27 ID:/9QMoCFXP

ベンツのSクラスならここまでつぶれないかな？
まあ大型車にあてられたら、紙みたいになるとは思うけども。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:51:18 ID:/9QMoCFXP

ホンダ「アコード」最高評価　米の衝突テスト新基準、３種類で獲得
2010.11.12 05:00

　ホンダの「アコード」は、米国の新たな評価基準に基づく２０１１年モデルの衝突テストで最高評価を得た。
アコードはトヨタ自動車や韓国のヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）のセダンよりも高得点を得た。

　米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のウェブサイトに掲載された結果によると、
ホンダ車としては米国で最も人気の高いアコードは総合評価が最高の五つ星だった。

　これまでテストが実施された４０車種のうち、６車種が総合評価で最高評価を得た。
アコードは今回の試験で、側面、前面、横転の３種類の衝突テストでそれぞれ最高点を獲得した最初のモデルとなった。

　今回の試験では、胸や頭、首、足の負傷に関するデータ収集のため、
男性のダミー人形に加え女性の人形が初めて導入された。

　ＮＨＴＳＡの先月の発表によると、総合評価が五つ星の現代自の「ソナタ」は、側面衝突と横転が最高点、
前面衝突が四つ星だった。総合評価が三つ星のトヨタの「カムリ」は、側面と前面衝突が三つ星、横転が四つ星だった。

　ＮＨＴＳＡは１１年モデルの乗用車・トラックの衝突テストを引き続き実施しており、
終了すると結果に追加されている。結果はｗｗｗ．ｓａｆｅｒｃａｒ．ｇｏｖで確認できる。
（ブルームバーグ　Ａｌａｎ　Ｏｈｎｓｍａｎ、Ａｎｇｅｌａ　　Ｇｒｅｉｌｉｎｇ　　Ｋｅａｎｅ）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101112/bsa1011120823006-n1.htm

ホンダ・アコード
http://www.safercar.gov/staticfiles/ncap-2011/2011_Honda_Accord_4DR.htm
ヒュンダイ・ソナタ
http://www.safercar.gov/staticfiles/ncap-2011/2011_Hyundai_Sonata_Later_Release.htm
トヨタ・カムリ
http://www.safercar.gov/staticfiles/ncap-2011/2011_Toyota_Camry.htm

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:52:46 ID:/9QMoCFXP

ちょうどクラッシュに関するスレをニュー速でみっけたから貼っとく。
北米版アコードが最も安全な車だって。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:50:23 ID:cMdWU9fD0

K12に社外品のタコメーターを日産カレストでつけてもらったっていう人いませんか？
もしいたら費用なんかが知りたいのですが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:24:38 ID:6T1fo5cV0

ダンプとか運転台高過ぎ最近の観光バスみたいに
低くすればマーチクラスとガチンコしても
ダンプ運ちゃんも生命に関わるようにすれば
ダンプも大人しい運転になるんだろうな。

法律で特殊な用途でどうしても運転台高く無けりゃいけない
車除いて全て低くすれば死亡事故は減る気がする。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:07:20 ID:E35+1OzG0

気のせい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:47:33 ID:/gApHv+n0

スレ違いだったらすみません。
H15年式の12cに乗っているんですが、
先日右スピーカーから音が出なくなりました。

新車時の、異型1DINのCDデッキにフロント2スピーカーのままです。
デッキの左右出力設定は弄ってません。
スピーカー死亡してしまったんでしょうか（涙）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:29:54 ID:ZtP9+sju0

スピーカー死亡だったら嘆くこと無いよ。
もともと純正スピーカーはしょぼいし、同じ大きさでもっといいのが安く売っている。
左右同時に変えても1万しないんじゃない。
これがデッキだったりするともっと金かかる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:01:11 ID:6T1fo5cV0

音出ない原因は色々だからね。

アンプ片チャンネル死亡
アンプ出力---スピーカ間の配線コードが切断、コネクターの接触不良等
右スピーカ死亡
のどれかなんだろうな。

マーチの内ばりはがした事無いけどまずドア内のスピーカ廻りの配線コネクタの
点検してみればいいよ。

右ドアは煩雑に開閉しているから案外スピーカのコネクタが外れかけているのかもしれない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:09:56 ID:cl4tkHsx0

運動エネルギーを考えれば、大型車と普通車が相撲をとった時の結果なんて
容易に想像がつくだろ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:21:02 ID:6T1fo5cV0

ベンツのSクラスだってトンネルの柱と相撲とって
ダイアナさんあぼんしたから取る相手しだいだろうな。

戦車でも乗っていれダンプ程度なら完全にダンプ潰して勝てるかもしれないが
実用向きじゃないな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:12:41 ID:IbA1kCPTO

ロールバーつけてれば命だけは助かったろうに。
ロールバー標準装備でいいよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:50:24 ID:/9QMoCFXP

>>914
ダンプみたいな大型車だとそんなもん軽く曲がるんじゃね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:36:38 ID:7Eq1obW70

GT5に12cと12SRが収録されてるっぽいね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 05:49:44 ID:RC+qa9+/0

>>913
でもシートベルトしてた運転手は助かってるんだよな。
やっぱSくらいになるとベルトさえしてれば正面衝突なら相当安全性が高いんだよ。
そりゃそうだよな。　ショックアブソーバーたるボンネット部が大きいんだもの。
小さい車で安全基準で高得点取ってるのってけっこうあるけどむしろあれこそ実戦では心配な部分が大きい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:27:32 ID:USt/YN3a0

たとえ後席でもシートベルトをしないなんて自殺行為。
ノーヘルでバイクに乗るのと何ら変わらないよ。

衝突安全性能云々といっても、自車自身の運動エネルギーを吸収するだけで
精一杯だしなぁ。自車より大きな車と衝突して相手の運動エネルギーを
喰らったらひとたまりも無い。
以前に軽自動車とADバンのオフセット衝突現場に出くわしたことがあるが
軽自動車の方は乗員の下半身がインストに挟まれていて、ドアが開いても
脱出できずにいた。ADバンのほうは何ということはなかったのに。
あの程度の車格差でこの結果…見ていてぞっとしたよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:58:23 ID:sr5xahjOP

小学生と朝青龍が、ぶつかり稽古してるようなもんだからな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:27:19 ID:ZvLJdFhf0

教えてください。
エンジン始動直後、まだエアコンをＯＮにしていないときに｢ガスン！！｣という音がします。
振動のような衝撃はありません。
ちょうどエアコン使用時に鳴るコンプレッサー音と同様の音なんですが不具合でしょうか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:47:48 ID:mHLYHU65O

>>916

＞ GT5に12cと12SRが収録されてるっぽいね

嘘つくな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:16:45 ID:JgByqjEi0

12SRはあってもいいが、12cは絶対に有り得んわｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:01:25 ID:CWUN4aaWP

12cなめてんの？
12SRより速いよ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:19:40 ID:GIoEVq6h0

12cはGT4あたりから収録されてた気が
PSP版から一度収録した車種は継続収録していくらしいから、GT5以降も12cが収録され続けるかも？

ちなみに
http://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt5/carlist_jp.html

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:57:01 ID:i0OrUb0q0

12SR'07ってことは後期かな？
それはいいけど、外車ホットハッチ系全然増えてないな
ちょっとがっかり
まあPS3持ってないけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:20:47 ID:8sxGimlj0

後期12SR乗り
ポジションバルブが切れたんで交換しようかな～と思いつつ
ボンネット開けてみたけど繋がってるコードの付け根に手が届かないorz
ってかそれらしきポイントがど～にも見付からない……

これってもしかしてヘッドライトユニットごと
取り外さなきゃいけないのかな(´・ω・｀)？

どなたか知ってる人いたら教えて頂けるとありがたいですorz

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:59:52 ID:3ASyUwqA0

マーチはインプやランエボ並の性能になるべき

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:04:18 ID:fSF1BJHUO

SR16VE載せてたパルサーぐらいがちょうどいい(´･ω･｀)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:04:54 ID:JgByqjEi0

マーチのような小さい車体にハイパワーエンジンが欲しいよな～

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:48:32 ID:4zoRXEJoO

926
ヘッドライト外さなさくても交換できるけど、スペースがあまりないからヘッドライト外した方がいいかも(´･ω･｀)俺もポジション変えてるけど、色んなのを付けるより交換するなら自分が一番いいと思ったのを最初に付けた方がいいと思うよ。簡単に交換できるなら別だけど

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:37:14 ID:t28VSZIj0

後期だがヘッドライトのハイとローのバルブ交換したぞ
１時間かかったけど本体外すほうが後々面倒だろ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:56:34 ID:i1Rudh2v0

ヴィッツの1.0のＭＴから12ＳＲに乗り換えようと思ってるんですか、幸せになれますか？あまり変わらないかな？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:25:25 ID:ecc0DZtx0

>>922
俺は外見は１２ｃの方が好きだな

>>924
４から登場してたよ

>>925
ＧＴ５は内装が再現されてるクルマと再現されていないクルマがあるからな、
車種が増えるのを期待するのは現時点で登場してる全てのクルマの内装が再現されてから（ＧＴ６以降）の方がいいかも。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:44:01 ID:NVo19tw60

どっかの車業界の人が、レースゲームがリアルすぎるせいで若者が車を買わなくなった、って言ってたな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:49:58 ID:4jCdJR0W0

>>932
ヴィッツ1.0ＭＴを今どれだけ乗りこなせているかによるのではないでしょうか。
乗りこなせている自信があるのなら、もっと高性能なスポーツカーに乗換えを薦めます。
１２ＳＲは奥が深いのは間違いないですが、軽量アンダーパワーなのでやはりエントリーモデルです。
参考までに・・・
軽と１２ＳＲと比べると、ハンドルの重さやシフトフィールはガッシリ感がある。
１２ＳＲより重量のあるスポーツカーから比較すると、すべての軽さに驚きます。
それでも１２ＳＲを作った中島マイスターはＲ３２ＧＴ-Ｒのハンドリングをみてた人らしいので、
信頼は間違いなく持っていいと思います。
ただ、１２ＳＲは本当に軽い。ハンドルも軽い、シフトも軽い、よってボディも軽く感じる。
シフトなんてＦＦの長いストロークだけど、スコスコ気持ちよく入る。
3速から2速もスコーンと入る。たぶん、コンマ1秒くらい。
ＦＦ小排気量と一見ネガティブに思われますが、乗った時の楽しさは間違いなくあります。
また外見が好みなら、ギア比のあってないところや、シフトフィール（ガッチリ感があまく、ヒョコヒョコゆれたりします）の甘さも、
また高回転でのエンジン音の苦しそうな音も、許せるといったところでしょうか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 05:27:38 ID:Yad/EYct0

今月末にはGT5の12SRスクリーンショット祭りか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:17:28 ID:xw/V+8s+0

>>924
12SRがプレミアムカーってことは内装再現されてるのか。
誰得って言われそうだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:09:38 ID:JvxBQcfH0

スレ住民得でなによりじゃないか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:57:32 ID:82AsMRno0

でもあのゲームは結局GT-Rに乗るゲーになるから面白くない。

魔改造で12SRが世界選手権で優勝できても良いじゃなイカ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:25:44 ID:3Yd07D6IO

　中　島　マ　イ　ス　タ　ー

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:05:04 ID:+s+ONU1C0

井の中の蛙
大海を知らず

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:16:46 ID:iXAsyuUS0

愛車の12SRのハンドルが軽いなんて思ったことは一度もないけどなぁ
他の車を運転してから乗ると酷く重く感じるくらいだ

943 ：中島マイスター：2010/11/14(日) 21:41:37 ID:3Yd07D6IO

よんだ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:47:00 ID:MWaindhLO

皆はエアロとか付けてる？
12SRとか乗ってる人もグレードアップした人とかいたら教えて
参考にしたい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:56:33 ID:syXmOV3TO

エアロつける人の気が知れん

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:41:51 ID:NVo19tw60

見た目なんかよりエンジンに金かけようぜ
誰かインパルスーチャー付けた奴いないのか

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:50:07 ID:w5FRmnk8O

いや足回りだろ。
12SRの足もノーマルにしちゃ良く出来てるんだけど、もうちょい車高低く固い足が良いんだよな。

948 ：中島マイスター：2010/11/14(日) 23:11:39 ID:3Yd07D6IO

>>944
古い型にエアロは貧乏臭く見えるんでヤメタほうがええよ。
古い高級車をインチアップして車高さげてるDQNと同じやｗ
インパルスのデカっぱねとか、もってのほかや…ガキじゃあるまいしｗ
外観ノーマル、実は速いが一番格好ええ！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:26:14 ID:nIPzNeC20

マチ子たんをビッグスロットル化した人いますか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:29:31 ID:/XGmNLHlP

中期～がいいようですけど、年式は何年になるんですか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:45:36 ID:K8tY6ik30

日産って開発者にカリスマ性を持たせて売り込もうとする癖があるよね。
古くは歴代スカイラインのS井氏、一寸前ならR33・34やP11の商品主管。
今も某テストドライバーやR35のオッサンをマスコミに露出させたがっている。
あの販売手法は鼻について好きになれん。そんなにあのオッサンらはエロいのか？と。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:58:09 ID:DXnshdS20

>>950
2005年8月からが中期だよ
ちなみに後期は2007年5月だったかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:08:05 ID:vrp2dUoeO

>>952
後期型は2007年6月8日からだった気がする(・∀・)
ちなみに5月に中期15RX買いに行ったらライン止めててもう無いって言われた(´･ω･｀)

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:28:50 ID:VfF5Qlj6P

>>947
同意。
硬いっちゃー硬いんだろうけど、切り返し時の揺り返し？ロールがもちっと少ないと走りやすい気がする。
後部座席が地獄のように揺れるということをこの前知ったw
前の座席だと気付かない挙動するんだなとw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:38:57 ID:DXnshdS20

>>953
訂正ありがと。
うろ覚えで書いちゃいけないね…反省。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:44:48 ID:7zu3HRJR0

SRに乗ってますが、そろそろ10万キロ越えそうです
ショックアブソーバを交換した方がいいのかな（用途は街乗りと遠乗りです。たまにビュンビュンやっちゃいます）
デラで交換したいと言ったら他のマーチ用を付けられるの？SR専用付けられるのかな？
スポイラレスなので普通のマーチﾀﾝとまちがえられそう

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:47:07 ID:IlTESRHiP

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:08:10 ID:J0W1xAI+0

>>948
たしかに12SR、14Sは20代の若者向きだね。
それ以上の大人はノーマルルックのマーチタンがいいね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:18:30 ID:bVfuaR0L0

ＳＲのエアロはあんまり下品な感じがしなくていいと思うんだけどなぁ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:45:36 ID:brTti0R5O

ニスモの地味な方のフロントスポも悪くないじゃん
今のオッサンの方が散々ベタベタのドレスアップやるでしょ
よっぽど田舎に住んでるならともかく、今の若い人はそんなに車に金かけないよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:51:52 ID:wj3plOdSP

>>952
そうですか。最初は一番安いから初期狙いだったけど、少し足して中期
狙いでいこう。これからお金貯めるよ。あ～でも駐車場代が一番高いよ！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:05:38 ID:+SOgifES0

>>960
前期用というか、マーチカップ用のやつだな
ニスモコンプリートにも標準装備されてるが、あれはいい感じだ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:07:32 ID:8kPxKu7jO

>>954

車がどーって言う前に自分の腕が…って考えは無いの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:09:21 ID:8kPxKu7jO

>>961

そこから少し足して後期にした方がいいよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:16:38 ID:+SOgifES0

予算に余裕があって、特にコダワリも無いなら後期の方がいいな
中古でも5年5万キロ未満（だっけ？）だと、メーカー保証を継続できるはずだし

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:17:43 ID:ZO5iuPss0

自分はSRだけど、nismoのエアロは目立たなくていいな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:56:34 ID:wj3plOdSP

>>964
>>965
後期までいくと、もう何十万か高くなって超絶厳しそう。
ちなみに、前期より中期。中期より後期の方が良い点は何がありますか？
（メーカー保証は書いてあったのでそれ以外で。走りとか、内装の豪華さ、
ATの調子とか）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:27:05 ID:YbsnFo0hO

メカニズムが同じだから中期でよくね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:52:22 ID:J0W1xAI+0

前期１４Ｅ乗りだけど、前期型は安く買えるところが魅力的。
ただ初期型でよく言われてるＡＴの変速ショックは確かにあって、気にならないって言ったらウソになる。
だけど走り出して２,３キロも走るとほとんど気にならないレベルになるから、割安感とフロントのデザインが
気に入ればいい買い物になると思うけどね。
日産Ｄで買えばさらに安心だし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:31:03 ID:VfF5Qlj6P

>>963
自分の腕が未熟ってのは分かってつもりだよ。
だからって訳じゃないけど、良いパーツを使って補うってのもありだと思うけどな。
まぁ自分としては程よく車高を落としたいってのもあるんだけどね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:15:33 ID:LC7AsKZa0

>>954
後部座席酷いよなｗ同じプラットフォームのティーダもマーチよりマシだが
なかなかの酷さなんだｗ
あっちのスレではその事で延々と叩かれてるｗまだマシな方なのにｗ

>>963
腕は関係ないぞ、S字でロールしたまま荷重が戻ってこないからどうやっても速く走るには限界がある
実際に走らない人にはわからんと思うよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:59:45 ID:/FNpi+/n0

FFリアサストーションビームの後部座席なんてどれも似たようなもんでしょ
どの車種も後ろでふんぞり返るようなクルマじゃなくて
基本二人乗りだけどたまに後ろって用途でしょ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:46:18 ID:LC7AsKZa0

その通りなのだが見た目やコンセプトで勘違いして文句言ってるバカが多いの

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:05:46 ID:PPBDBO890

後部座席に人乗せることなんてほとんどないな
むしろ後部座席取っ払って重量を軽くしたいぐらいだ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:27:46 ID:/NvodTJAO

俺は土曜の夜に田舎の駐車場や高速ＳＡで
後部座席に寝転んで月夜を見てぼんやり

背が低いからちょうどいいｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:52:12 ID:fU53qHmGO

週末に日産本社へ出掛けたんだが、
ＡＰＥＣ開催中で警備＆検問が半端じゃなかった。
走るルートも悪かった(子供が警察車両見たいため)が、
ある場所は信号１０回変わっても全く進まなかった。
久々に左足が疲れたよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:04:37 ID:VF1AY0Hc0

横浜で全国各地の管機が見れるなんて胸熱だな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:11:53 ID:bVfuaR0L0

http://mar.2chan.net/may/b/src/1289828184216.jpg

979 ：976：2010/11/15(月) 23:17:18 ID:fU53qHmGO

>>977
都道府県警察博覧会だったよ。
横浜で北海道警と沖縄県警のＰＣ見れたのはかなり嬉しかったｗ
地方３県警のＰＣ３連走行も貴重だったな。
いやぁ期間中は楽しませて貰いましたよｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:49:46 ID:IlTESRHiP

>>978
なんだこのかっこいいマチコは
スタイリッシュだ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:03:11 ID:sNK0StX10

マーチセダンはたまに見かける

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:09:32 ID:oN20HDEX0

>>975

ドライブの途中で昼寝する時俺も後部座席使うわ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:43:44 ID:GuueJEEVP

マーチの後部座席って、なんか見た感じ座り心地よくなさそうなんだけど、
後部乗車させる予定多くなるんだけどどんな感じ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:44:56 ID:lHuEQPLHP

フィットにしておいたら？
乗り心地とか以前に広いでしょ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:53:37 ID:GuueJEEVP

後部座席乗車なら、フィットが良い？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:46:41 ID:PfnDOa1p0

>>978
マイクラだね。マーチのオープン左ハンドル。

中古市場が高く、なかなか値落ちしないんだよね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:45:45 ID:catYxh7E0

>>986
978の車両については右ハンドルでおそらく日本向けのもの
まぁマイクラC+Cはそもそも左ハンドルを想定した設計がされていることと、
日本仕様であっても欧州規格、国際規格に則った部分が多いからデザイン共々完全な趣味の車だねｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:50:37 ID:1nyYnTdA0

>>983
乗せた人からの話では腰痛持ちに長時間はツラいらしい
出来るだけ段差や大きなうねりの無い道を選んでください

>>978
マイクラたまに見かけるけど知り合いが屋根がつぶれたマーチがいるって言ってたよ・・・

989 ：983：2010/11/16(火) 03:03:45 ID:GuueJEEVP

>>988
それ、つまり後部座席は乗り心地良くないってことですよね？
フィットのは乗ったことあるけど、結構良かったよ。
ぢゃ、フィットになるのかな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 03:27:37 ID:1nyYnTdA0

乗り心地悪いらしいね、助手席だと普通だったのに・・・との事
路面状況が良ければ普通らしいよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:59:44 ID:9v7Pl9e70

フィットと比較になるのはノートじゃね？
まあマーチは基本2人乗りだわな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:47:07 ID:aoiu6Khy0

マーチ1.5はNAコンパクト最速だから、フィットやノートなんかと比べようがない

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:07:16 ID:Qz1plxOQO

そりゃ１トン切る車重で1500のエンジン積んでりゃ速いわな
足廻り固めりゃ２リッターのGTカーとタメ張れるかも

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:23:24 ID:GuueJEEVP

それでは、990kgのユーノス･ロードスター初期型NA1600ccはどうするんだ？
あのエンジンは。。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 15:09:05 ID:Qz1plxOQO

>>994
純粋なライトスポーツ持ち出されてどうだって言われてもねぇ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 15:30:59 ID:J6+NnKRs0

次スレ立てます

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 15:47:37 ID:J6+NnKRs0

【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!　Part.66
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289889376/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:28:37 ID:OIaSLvgo0

>>997　(｀・ω・´)ゞ乙であります！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:30:47 ID:OIaSLvgo0

２

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:31:37 ID:OIaSLvgo0

１０００いただきます

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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