【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【32th】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 08:01:15 ID:1F5G3tFs0

■BMWジャパンHP
http://www.bmw.co.jp/

■ラインナップ
5-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_5-door/)
3-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_3-door/)
Coupe (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_coupe/)
Cabrio (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_cabrio/)

■過去ログ

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【30th】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272082370/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【31th】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280179515/

■参考
tii Concept (http://www.netcarshow.com/bmw/2007-1-series_tii_concept/)
AC Schnitzer ACS1 Coupe (http://www.netcarshow.com/ac_schnitzer/2007-acs1_bmw_1-series_coupe/)
Hartge H1 5.0/車両価格\20,500,000 (http://jp.youtube.com/watch?v=Q2QjFHzjYH4 )

パーツ・ユーザーレポート (みんカラ)
http://minkara.carview.co.jp/car/5355/
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5355

130 battle
http://www.megavideo.com/?v=0QHHEQ50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 08:02:05 ID:7K2haOKS0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:53:43 ID:td0Tk87Y0

おっ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:08:01 ID:8Y9nKl200

otu

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:14:03 ID:6CNoz0C80

ぉっ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:17:15 ID:iq/FuCKx0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:34:08 ID:AMZEVXf00

ねえ、誰か↑説明してよ
意味が分からない

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:47:36 ID:OVt2Qo5N0

>>前スレ９９９
イイハナシダナーｗ
俺もいっそマルニターボを目指そうかな

>>7
多分きっと想像するにどこぞの自称現代芸術家と同じく飛ばしてる情景をryに違いない

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:44:06 ID:AhcIcK8e0

M1とか出ないのかな。
135クーペベースで。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:54:02 ID:dFCcc5vmO

1シリーズMクーペと競合する車種ってあるかな？？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:00:58 ID:s+nJTrtR0

直接じゃないけどボクスピードスター？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:01:21 ID:9c8CGWooP

ttp://response.jp/article/2010/09/28/145569.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100928_396520.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:22:12 ID:nYZYAsmQ0

うむむ、安売りか

寺のみなさん、しょぼくれた国産車が到着しても無視しないでくださいね・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:02:09 ID:XLhm/gtI0

>>12うわあ～すげ～お得だよ。
なんかあるんですか？
もうすぐモデルチェンジ的なもんとかが～？
これ、オプションで頼んだやつばっかり入ってるよ。

キドニーグリルは入ってないがな～

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:49:16 ID:Bjkj/IP/0

でも
高い

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:38:51 ID:Q0SQZWNn0

モデル末期だから
登録した瞬間に１００万落ちだよ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:35:42 ID:HPH0kXSO0

特別仕様車は買取額が高くなるし、
モデル末期に近づくほどＢＭは価値が上がる。

だが買取の値段などどうだっていい。
そんな事をいちいち気にしてる奴は中古車しか買えない貧乏人。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 15:01:43 ID:lzVsOz+P0

下取り値段を気にしていたら自分の好きな車に乗れない。
まして色など言っていたら、気に入らないのに数年間は乗ることになる。
そういう人は、本当に中古車が向いていると私も思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:03:47 ID:Q0SQZWNn0

モデル末期に近づくほどＢＭは価値が上がるｗｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:08:09 ID:APLc4xRN0

>>19
いや、実際そうだよ。
一番熟成された状態になっているのがモデル末期。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:09:17 ID:RcTFt76v0

>>19
にわか乙

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:35:00 ID:Q0SQZWNn0

馬鹿じゃないの？
現行１シリーズは不人気車ｗ
新型出たら更に暴落するよｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:36:18 ID:Z1uRIflg0

ネット弁慶というやつか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:42:25 ID:RcTFt76v0

>>22
必死だなｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:06:03 ID:4ZUJJIF/0

ここの人たちはすごいなあ
みんな占い師のようだ

26 ：３１３：2010/09/29(水) 20:27:30 ID:Ze0FZXbf0

ＢＭ占い師

あなたのＢＭは、末期がん！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:45:00 ID:fznET19M0

ガーン！！

・・・違うってォィｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:56:23 ID:zCfY0h4uO

>>27
………

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:18:13 ID:Q0SQZWNn0

ＢＭＷのセールスマンから聞いたんだよなｗ
悲惨な現実をｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:43:32 ID:f1vOfnEU0

将来、中古で人気が出そうなのは、130と135のMTぐらいじゃないかな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:57:04 ID:CLypyp210

実際乗り換え時の下取り価格なんて気にして車選んでるのか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:28:05 ID:8EEQVOka0

>>30
将来もなにも、その2車以外は「1尻みたいな車」でしか無いだろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:33:44 ID:gjyLLwPn0

>>32
130乗ってる俺が言うのも変だけど、120が一番1シリらしいかと思うが。
120にMTがあったらそれにしていたかも。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 04:18:47 ID:Ige1VPZ70

>>29
無知乙

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:23:05 ID:EG0PUteD0

１シリーズ末期モデルは価値が出るってほんとうですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:47:35 ID:GnnwwqJ60

ＢＭの末期がなぜ人気かというと、
ＢＭ車はマイナーチェンジごとに機能や装備が雲泥の差ほど変わるから。

例えば、iDrive１つ取ってみても
マイナーチェンジ後の現行は解像度の高いものに変わってたりする。

よくＢＭ車は値下がりが激しいと言われるけど、
その原因は大幅なマイナーチェンジにある。
だから、中古価格を見ても初期～中期モデルのものは値崩れしてるし、
現行または末期のものは現在も高値安定している。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:42:47 ID:IsLVbcgC0

どっちにしろフルモデルチェンジしたら値崩れするから。
一般人的には古臭いモデルになることは明らかだし

モデル末期のほうが値崩れマシなのは当然だろうけど

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:42:43 ID:EG0PUteD0

不人気車なのに？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:51:15 ID:EG0PUteD0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957180620100919003.html
中古車の価格から下取額ってどのぐらいか知ってる？
この車は200万以上下がってるよｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:57:15 ID:EG0PUteD0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957201220100831003.html
こっち乗って売った方が下取り高いの分かる

不人気車のモデル末期は叩き売りｗ
本当に人気ないから、慌てて在庫処分してる車なんか悲惨な中古車にしかなんない
お前らの言ってる事、Ｍ３には当てはまるんだけど不人気車には関係ないぞ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:03:32 ID:WG0968uB0

>>40
よかったでちゅね。安心して死んでください。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:44:57 ID:r+3CmH6D0

>>40
１３５の白カッコイイな。
でも中古でその値段だったら新車買った方がいいな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:54:36 ID:dSDNvirX0

それにしても１Ｍクペーのインフォ少なおすな・・・
誰か日本導入スケジュールとか割り当て台数とか教えてくれんかね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:20:01 ID:JF28c9dn0

>>40
だからお前みたいな貧乏人は下取りばっか気にしてればいいだろ？
貧乏人て下取りを異常に気にするしねえ

こんなとこで粘着してギャーギャー俺は貧乏アピールしてても仕方ないだろｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:27:52 ID:IxYKv5cJ0

>>43
買わないけど、俺も知りたいな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:35:29 ID:03l2xBre0

BMWで下取り気にしちゃダメ(＞＜)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:52:38 ID:2jsu9QKQ0

えー！おでは、バリューローンだから～。
貧乏な部類かな？でも5年以上同じ車に乗る気しないし。
新車がいいし。ちょどいい。
会社の車乗っちゃうし～。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:05:02 ID:EG0PUteD0

>>44
あれ？
プレミア付くんじゃなかったっけ？
今は下取りなんか気にするなに変わっちゃったよｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:07:48 ID:z55FJ/wL0

プレミアなんて誰も一言も言ってないんだがｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:16:58 ID:EG0PUteD0

価値が付く事を世間ではプレミアと言うんだがなー

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:26:53 ID:rrPxrTUe0

1買うぐらいならミニ買うわ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:37:25 ID:z55FJ/wL0

下取りが安いってのが煽りになると思ってる事自体が
惨めな思考だと思わないのかなあ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:48:42 ID:3YPmXArx0

ＢＭＷよりはそんなに下取りが悪いのか？？みんなこんなもんだろ？
下取りがいいくるまって何？？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:10:07 ID:Aq5Jx5QI0

トヨタ。シェア落としたくないからね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:13:23 ID:EG0PUteD0

７シリーズは買った瞬間に下取り半値になる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:17:54 ID:1kBXl07H0

乗りたい車乗れよ・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:40:55 ID:Oo86K4tp0

値落ちが嫌ならポルシェ買え。ポルシェ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:11:00 ID:r2HhNTfh0

>>12
フォグがないね、、

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:17:36 ID:QEWL4XbgO

>>58
フォグランプは標準だろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 14:31:37 ID:c1aBlpGPO

俺は116買ったがかなり満足だ逆に下取り安くなるのを解ってるから永く乗る覚悟できた

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:32:49 ID:xrzZub180

>>60
お前賢いな
中には最終型は価値が出るって言い張るオッサンがいるっていうのに（涙）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:57:29 ID:dEUQ4c5d0

>>53
ワゴンＲ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:47:45 ID:FM+OfOgn0

最終型は最も熟成されている
とか、言えばいいのにね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:03:36 ID:Z5Ukyl/20

E87 116i用のスタッドレスをなるべく安く探しています。
ヤフオクでタイヤホイールセットで7万前後で出ている2005年製のランフラットが
ねらい目かと思うのですが、タイヤの耐用年数を考えると不安です。

あとは、ホイールだけヤフオクで中古を安く落として、新品のランフラットをつける
という選択肢を考えているのですが、ブリザック等のホームページを見ても値段が
判りません。

車を買ったとこに聞けというご指摘もあると思いますが、そういうところでは、新品の
社外ホイールに新品のタイヤで、ホイールだけでも20万とかするのでとても手が出ません。

どの選択肢がいいでしょうか？

あと、もし可能であれば、どなたか1シリーズ適応のランフラットのスタッドレスが、タイヤ
のみ4本で幾らぐらいするものかお教えいただければ幸いです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:56:03 ID:MaTulU+R0

ハンドルロック故障のランプつきっ放しなんだけど

こわれた人いる？

普通にエンジンは掛けられる状態で、どうせBMにもっていっても
壊れていませんで終了すると思うが。

ハンドルロックのカチャカチャの音が怖い

H18年の3月に購入した116i

あと、恥ずかしいですが、距離メーターが、100ｍ単位でなく、1Kｍ単位なんだけど、
故障？　

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:57:16 ID:V/hixTO+0

>>48
ん？誰と勘違いしてるんだ？
貧乏人君。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:13:23 ID:JXck6GX20

>>65
それありがちな故障だよ。E90の時俺もなった。
言えば直ります。

オドメーターはキロ単位だよ。
トリップは100m。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:23:26 ID:MaTulU+R0

どうも　ありがとう

少し　安心した

あの警告音怖くて　燃料の音も怖いね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:37:13 ID:JXck6GX20

>>68
音量最小にすれ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:42:32 ID:QEWL4XbgO

>>69
音量小さく出来るのか？
すまないが教えてください。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:53:09 ID:xrzZub180

プレミア価格には笑ったよｗ
ちなみに俺はＭ３Ｂ
１シリＭクーペにしようかＺ０６にしようか検討中

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:14:22 ID:YofsD4y60

旧旧型自慢ワラタ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:42:42 ID:yXjsaF/D0

>>71
またお前か。
Ｍ３スレ行け
ポンコツ乗りが

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:36:53 ID:xrzZub180

１３５が馬鹿安だからさ
新古車が１シリＭクーペの半分で買えるだろ？
悩んでんだよ
でもＭじゃないからなー
どうしようかなー

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:39:21 ID:nAS9touB0

>>64　だめだよ～
20万で手がでないなんて書いちゃ～
このスレは貧乏くさいの嫌いみたいだから。
すぐ、貧乏人って書かれるんだよ
　　　　↓

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:47:24 ID:+pz6/EVE0

貧乏人！……ﾊｯ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:04:30 ID:YGjgHRbs0

1シリＭて大体８００万くらいになんのかな。

でもコーナーでの安定性のために１３５より車幅が広くなるみたいだから
コンパクトとは言えなくなる。
あと海外の動画のエンジン音聞いたけど１３５よりいい音じゃなかった。

それなら１３５乗り続けるか現行Ｍ３買った方がいいわ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:15:09 ID:7DVeg9yZP

>>65
ハンドルロック故障でエンジン掛からなくなる場合もあるから、
直しておくことをお勧めするよ。
いきなり出先でエンジン掛からなくなったら困るでしょ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:27:05 ID:3+zoAFRu0

１シリーズＭクーペ
６気筒のＭ３はベース車に対し専用エンジンで８００万
今度のＭクーペはタービン変更ぐらいだろうから７００万切るんじゃね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:09:47 ID:hNnMQTAA0

>>70
説明書ないの？
ウィンカースイッチ押下でメニューが出てくる。
そこに、警告音の音量調節があるはず。
ちなみに、OFFには出来ないよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:11:36 ID:hNnMQTAA0

>>78
そうなんだよね。
何度かキーの抜き差しでその場は凌げたけど、
エンジンかからなかったらと思うとゾッとする。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:32:34 ID:szosOOhs0

今は、おれの場合、

警告ランプ付いたままの状態でエンジンONで問題なし

以前もときどきランプ付くからBMにもって行ったんだけど、
そのまま返却、で、本日ランプが出ている状態。

エンジンさえつけば問題なし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:34:44 ID:RIpkD6en0

>>54
国産？出すなよ。みっともね～。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:40:14 ID:RIpkD6en0

ポルシェの下取りが高い？錯覚だよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 03:07:10 ID:7DVeg9yZP

>>82
1シリ・3シリの定番故障ポイントなのに、そのディーラーの対応酷すぎ。
多分コンピュータにエラーログ残ってると思うんだけど。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 03:38:39 ID:szosOOhs0

この間は、エンジン故障のランプがついて、
エンジンは止まらないが、スピードが出ない状態
それで、エンジンを切って、エンジンをつけると
元通りに直り、そのまま運転中

で、それにプラスして、ハンドルロックのランプも出ていて
BMへ、でも、エラーログは残っているはずだけど、
問題無しとの判断でそのまま返却

とにかく、壊れないと直さない一貫した姿勢かな？

それでも走るから不思議で、それでも、信頼はないかな　

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:18:32 ID:gBoSg4h70

独BMW、35万台をリコール＝ブレーキ不具合で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101002-00000009-jijc-biz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:31:49 ID:clVDQLGY0

おまいら下層モデルは該当しないから安心しな

　2002-08 BMW 745i/Li, 750i/Li, 760i/Li
・2007-08 BMW Alpina B7
・2004-10 BMW 645i, 650i
・2004-10 BMW 545i, 550i
・2003-2010 Rolls-Royce Phantom

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:24:06 ID:JWBmrbMXO

>>88
安心した…そして悲しくなった

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:05:52 ID:oq1BWbLQ0

>>88
俺様のロールス該当みたいだから、今から運転手に電凸させるか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:47:16 ID:zBcQRWmP0

>>90
寺から案内来たか聞いてみるか
が正解だっつのｗｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:33:09 ID:hNnMQTAA0

>>91
だなｗ
ツッコミ(　・ω・) ㌧

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:33:35 ID:3+zoAFRu0

運転手兼家政婦
聞いた事ねえし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:44:15 ID:RfQWNZcr0

兼妻。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:11:35 ID:clVDQLGY0

BMW AGは庶民も応援しています。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:19:23 ID:Q70k3iBK0

兼副社長

と書こうとして出遅れましたー

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:36:53 ID:79y3C1IVO

135iの納期が1ヶ月早くなった＼(^O^)／

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:04:25 ID:u6Zy8LMM0

ダッシュボード付近からビビリ音がするんだけど、
これって仕様？
ディーラーに持ち込もうかな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:07:59 ID:pzzOf31q0

どんな仕様だよw

100 ：98：2010/10/03(日) 15:28:28 ID:Se6vq76M0

ダッシュボード内でビビリ音がしてたことが判明
修理には３日ほどかかるらしい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:56:36 ID:1mqfPjuB0

>>98
> ダッシュボード付近からビビリ音がするんだけど、
>>100
> ダッシュボード内でビビリ音がしてたことが判明

乙

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:51:17 ID:Y1WVdg100

たまに組立ての時に妖精さんがまぎれこんだりするから

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:26:19 ID:dr8YvRXfO

俺はビリビリ音じゃないがどこからともなくバキッってなるとき多いけどみんなならないか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:41:05 ID:Yfhm0p/e0

>>103
なるねｗ
熱膨張かと思っているけど・・・。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:14:50 ID:dr8YvRXfO

ビリビリ音って…ｗビビリ音だろ恥ずかしい…

>>104
なりますよね
夏の暑い日なんてなりまくりですよね。
自分は慣れましたけどまたに人載せるとなになにってされますｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:18:52 ID:dr8YvRXfO

またに→たまにｗ

また間違えた…最近
たまにをまたにによく間違えてしまう俺ェ…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:12:46 ID:JZR/gGr70

それは重症だからｗ
アルツハイマーの疑いがありますので、お早めに病院へ行って下さい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:06:11 ID:mwOvlrj90

バキッ音の出所はたぶん左のAピラーだと思う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 11:32:01 ID:U6QrbXSz0

>>108
なにか対策みたいなのあるんですかね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:27:05 ID:A7eUmxXb0

>>109
自分が慣れるというのが一番の対策。

ネタでもなんでもなくて、マジで。
こういうものだと諦めると、数日で本当に気にならなくなるよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:29:48 ID:BdbFDp8R0

うちらはそれに加えて、パワーウィンドウを操作すると
ビリビリビリ…というか、カタカタカタカタ…と内部から音がする。
しばらくすると直っている。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:37:40 ID:A7eUmxXb0

>>111
なんかそれはガマンできないかもなｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:23:43 ID:ZsUkEDzK0

>>バキッ音の出所はたぶん左のAピラーだと思う。

昔、上記の件でＤに持っていったら、
「あぁ左側ですよね。対策できますんでちょっと待ってくださいね」

その場で直してくれた。なんか良くあることみたいでしたよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:34:57 ID:A7eUmxXb0

>>113
マジデｗ
情報ありがとう。
今のとこAピラーは大丈夫だけど、覚えておきます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:59:20 ID:P6Swi6Ls0

トルコンとＤＣＴって外見の区別は出来る？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:02:45 ID:Zr+eLkHm0

シフトレバーの形状が違うじゃん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:03:37 ID:otQz8K9V0

♪(´ε｀ )

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:39:35 ID:P6Swi6Ls0

>>116
こんな感じ？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023381/[email protected]

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:51:59 ID:Zr+eLkHm0

>>118
そんな感じ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:56:57 ID:VB/l9N78O

120ｹﾞﾄ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:22:04 ID:3xMX/fcR0

121ゲットン

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 03:02:01 ID:x6r+RVddO

ゲットンやめれ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 05:06:47 ID:U5XH1J5T0

123ダ～ッ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:42:37 ID:3Lkd+PNyO

W124ベンツは至高

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:26:10 ID:/2wwZomQ0

俺のバイクは125cc

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:08:14 ID:8dhDPG+j0

最近無かった流れ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:42:19 ID:SkTTcpJQO

洗車どのくらいの頻度でしてる？？
コイン洗車で綺麗になるだろうか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:50:12 ID:nclVR5P80

半年に一回
しかも　白

ホイール汚い　

コインできれい　たぶん無理

ガラスコーティングしていません

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:25:20 ID:10jygzS60

よし、今日洗車行ってこよう。
多分昨年末以来ｗ
えっと地下Pだからー汚れない。なわけない。ﾋﾃﾞｰ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:53:48 ID:H8Ysitp30

気が向いた時にサッと濡れタオルでボディ、ガラス吹き上げるだけでも、
だいぶ気分が違う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:52:02 ID:I+oON0/M0

ガソリンスタンドで手洗い洗車をしてもらってる。1.5回/月ペース。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:13:13 ID:cgV+X7Xm0

1シリーズMクーペ
350PSでＭＴだって
馬鹿馬鹿しい
http://response.jp/article/2010/10/07/146053.html

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:20:06 ID:FT7fY5wS0

クーペの今日時点までの売り上げ台数、どれぐらい行ってるん？

2000台売れた？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:58:57 ID:bPA2AV2A0

>>132
なんかえげつないエアスクープとか若ハゲっぽいのが見えてる気がしないでもない

つかエンジン出力は「見込み」でしょ
わざわざ断ってるっつーことは資料写真提供は受けてても出力に関する情報は未確定
だって言われてる可能性ありじゃねーかと

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:31:33 ID:yP7FStd+0

なんでM1じゃないんだろう

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:29:28 ID:Yec8A7ZT0

Ｍ１は別にあるからだボケ。
ググってこい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:35:53 ID:yP7FStd+0

そういや昔あったね。
俺ガラスの十代だから知らねーわ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:42:03 ID:Yec8A7ZT0

完璧におっさんじゃねーかｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:58:38 ID:5qcC6D960

質問！
バイオガソリン、入れてる？
ヘルプに電話したら、バイオガソリン禁止と言われてんだけど？
ディーラーに聞くと、うち新車にエネオスのを入れて納車してますって（笑

エッソもなくなるし、エネオスのスタンドがほとんだし。ちなみに、
スタンドでは言われないけど、SHELLもバイオガソリンになって
しまったみたい。

ほぼバイオガソリンしか入れようがないのだが、どうしてる？（笑

140 ：hamario：2010/10/07(木) 22:03:18 ID:5Dg0701Vi

>>139
バイオガソリンを知らない俺はやばいのか？
ハイオク入れてりゃいいのかと思ってた

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:13:58 ID:I+oON0/M0

はっきり言って135でもパワーを持て余し気味なんで、Ｍクーペは怖くて
興味がわかない。（乗りこなせない）
ワインディングロードでパワーのすべてを使いきれない。
ＤＳＣはＯＦＦF、刺さりたくないので、ＤＴＣはＯＮ、下手糞ですが。
高速道路では４速、レブリミットまで回せますが。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:28:54 ID:W323biJ80

バイオガソリンってもしかして九州地区限定の話題か？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:31:02 ID:QI0DKy0G0

確かに135i乗って思うのは、こんなパワーどこで使うんだよｗと思いながらフル加速してみたりする自分がいる
世の中この車より遥かにハイパワーの車が沢山あると思うと、つくづくヨーロッパ人はイカれてるよｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:33:39 ID:t+g9R0Db0

バイオガソリンって自分も聞き慣れないけど、バイオ燃料のことかな。
植物が原料の。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:39:04 ID:zOwi5lKl0

これか？
ttp://response.jp/article/2010/08/27/144399.html
ENEOS、九州地区でバイオガソリンを販売

でも
『現在は首都圏を中心に約1100か所のSSで取り扱っている。』
って書いてある・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:17:25 ID:jzNQmOBQ0

うちは東京だが、いつも入れてるエネオスはバイオガソリンだな。

147 ：hamario：2010/10/08(金) 06:26:44 ID:kttKzW3ui

>>143
０からの加速は確かに暴力的だけど
100キロからの加速だともっとパワーあってもイイよね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:39:33 ID:7Ot32ttf0

116の世界じゃない

完全な　敗北

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:28:02 ID:Rx3REQD7P

130iでもコーナーでアクセルをラフに開けると尻振るんだから、俺はクーペにしたら死ぬな
来年こそ、ドライビングスクールに行くぞー

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:24:49 ID:V7uS8ND20

10年ぐらい前は　ガイアックスとかいうアルコール系新燃料もあったな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:04:50 ID:eX34Pw+k0

溶かす系か？
俺あれシンナーと区別がつかなかったゼｗｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:27:31 ID:NO57AeEgO

せっかくの休みなのに雨降りじゃ釣りも洗車も出来やしねぇ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:58:43 ID:Im628Rgt0

1シリーズMクーペに関しては、トランスミッションは6速MTのみで、
2700台程度の少量限定生産モデルとなる。

AT限定の俺には無理みたいだ。
指折り待っていたのに・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:02:43 ID:Eptg1Z7E0

>>153
まにわるみっちょん乗れないの～？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:36:05 ID:GJ6Dd6Do0

どうせそのうち出るんじゃねーの
135もM3も最初ＭＴだけだったような

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:54:48 ID:NO57AeEgO

DCT乗せてくれたら良かったのにな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:56:28 ID:7l6/nFQU0

>>154
今時ＭＴで喜んでる奴ってアナログ人間だと思う
ＶＷでさえＭＴなんか売れないのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:11:17 ID:BxE8qv7A0

デジタル人間であることが誇りなんだね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:18:16 ID:7l6/nFQU0

俺から見たら原始人！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:19:36 ID:tI4K1AVe0

デジタル人間ワラタ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:34:30 ID:W//Bu6jL0

SMGもDSGも、ポルシェのティプトロも所有してきたけど、やっぱり3ペダルMTが好きだな。
サーキット速く走るなら、今なら2ペダルのほうが速いだろうけどね。
1シリの価値はMTのラインナップにあると言う知り合いもいる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:39:35 ID:Ld0+3iEn0

>>153
大丈夫。今の日本、免許MTでもギクシャクしまくりで、
実際は乗れてると言い難い人がほとんどかと。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:12:45 ID:V4Enb5Kx0

おれはアブトロニック

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:54:58 ID:CYhl+TzyO

DCT試乗してみたけど、ATとなんら変わらんかったからMTで注文したよ。

165 ：hamario：2010/10/08(金) 20:57:09 ID:kttKzW3ui

n54エンジンの人に聞きたい
ここでは135iかな

どういう時にエンジンの始動悪い？

俺の場合は、ぶん回したあとのコールドスタートなんだけど
これまでのロータリーターボや、2ストバイクと反対なんだよな

俺にはその理屈が思いつかない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:00:20 ID:jjAi66K60

同じ条件で毎朝エンジン掛けているけど、時によって５秒くらい
クランキングしないと掛からないことがある。
ほとんどの場合一発始動だけど原因不明。
一番ひどい時はスターターボタン押しても無反応で、
キーを刺したり抜いたしているうちに掛かったこともある。
警告も何も出なかったので再現性がないだろうと思ってディーラーにも
相談せず放置。

167 ：hamario：2010/10/08(金) 23:16:18 ID:kttKzW3ui

>>166
サンクス
俺も似たようなもんです
鍵の抜き差し、、、は無いけど

ちょっと安心しました

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:19:50 ID:+VYaLJHn0

>>166
>一番ひどい時はスターターボタン押しても無反応で

これ俺も同じ現象にあったよ。
ディーラーで制御プログラム書き換えてもらって治ったんで
相談したほうがいいよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:26:01 ID:q+WJIBYA0

05年130だけどさっきハンドルロック警告出た
すぐ消えて何事もなくその後エンジンかかって走って帰ってきたけど
大丈夫なんだろうか・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:21:48 ID:DTTlsj1AO

とりあえず見たことないやつでたら担当に電話

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:46:17 ID:8nkQZJbs0

>>169
05だと保証も切れてるからｶﾞｸﾌﾞﾙだな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:14:01 ID:/ctzTuIz0

>>169
なるべく早くディーラー行ったほうがいい。
自然完治はしないし、段々と頻発するようになる。
症状が悪化すると、エンジンがかからなくなる。
俺はその症状で、結局ステアリングコラムASSY交換になった。
部品代だけで8万位するから、工賃やら総額で結構いくよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:13:17 ID:CMFY+Q1i0

1Mクペもいいけど次のロータスのエリーゼもいいよね。
320馬力で1トンよ？
135って1.4トンくらいでしょ？微妙よね・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:50:17 ID:VnnlKLjE0

1Mとエリーゼを比較する根拠がわからんがｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:51:15 ID:t44cRV/e0

>>173
ロータスの将来の車だなんて、いきなりそこまで未確定の話を振られてもｗ
つーかロータスのデザインにはとても見えない車とマルニのモチーフを活かしきったデザインとでは
比較対象にもならんだろ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:17:56 ID:jv2PMjuz0

最近のメカって技術力ないね。コンピュータに頼るだけ。失望した。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:50:37 ID:q+WJIBYA0

>>172
ありがとう

困るな・・・
金ないのに・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:15:00 ID:Se0o4vaf0

蛇角センサーだっけ？
これだけ頻発してるなら、リコールとは言わんがサービスキャンペーン的に無償修理が当然だと思うが

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:25:23 ID:6RpTxf4W0

じゃ、蛇角センサー・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:54:21 ID:/ctzTuIz0

>>177
ASSY交換せずに治る場合もあるらしいから、やはり早めに診てもらったほうがいいよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:21:20 ID:q+WJIBYA0

>>180
重ね重ねありがとう

中古なんでDに行くの億劫だなあ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:55:12 ID:CzLHs7tb0

ステアリングASSY交換したのに、また再発してるよ。

滅多にしないことなんだけど、ステアリングをめいっぱい切った状態でエンジンを
止めると、次の始動時になるみたい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:00:56 ID:jtv8yoSP0

そもそもステアリングをめいっぱい切っちゃダメだろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:11:06 ID:AMitywev0

出たっ！セコッ！！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:59:06 ID:U6VIs5cK0

ハンドルロックは

リコールするべきだ

おれの116H18年は、ランプが付いた状態でも　エンジンがかかるぞ

すごいだろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:06:09 ID:3KeEonSwO

ハンドルのセンサーは去年頻発して無償で直してもらって以来なってないな

俺の場合バックで駐車するときに頻発したな

それより前からだけどエンジン始動直後ハンドル切って発信しようとするとエンジンブルブルなってエンストしそうになる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:25:50 ID:fFgPgUqY0

パワステの負荷だなあ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:07:56 ID:3KeEonSwO

パワステの負担がエンジンに影響してるんですかね？
どうしても切らなきゃ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:22:07 ID:bZP18UY+0

負荷のでかいパワステだなあ
そういう時はふかすて切り抜けろってか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:40:35 ID:Nq4og8AP0

↑
ﾂﾏﾝﾈ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:41:49 ID:CKguWkmu0

>>393
海外のファンサイトでも否定的な意見が多いしねぇ…
実際売れてないんだし不人気でしょ。

S3と価格比べてもしょうがないでしょ、あれも意味無くボッタクリなんだから。

同じ500万で買えるBMW130iと比べてみなよ。
あちらのエンジンは金かかりまくったマグネシウムブロックの、あの伝家の宝刀BMWシルキー6。
当然革シートもHDナビも標準、ハンドリングは折り紙付き。

かたやゴルフRは、旧型の下位グレードエンジン使い回しの直4ターボ。
ダウンサイジングという言い訳の単なるコストダウン見え見えなのに、いらん装備満載で価格アップ。

中身でもブランドでも劣ってるのに、価格だけプレミアムってどういうことよ。
それって、最もVWらしくないやり方だと思うんだよね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:42:35 ID:CKguWkmu0

書き込むスレ間違えたわ…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:19:44 ID:Nq4og8AP0

どこに誤爆してんだよ
ＶＷスレでも荒らしてるのか？ｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:20:25 ID:I886nlqf0

130が欲しいけど買えないので、その憂さ晴らしをRスレで。
と思ったら誤爆したでござるの巻。
2ちゃんのカキコは90%が191みたいな脳内馬鹿

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:13:48 ID:DgevnlS5O

116iを試乗してきた

なんか86みたいにエンジン吹ける

MTの設定がないのが残念だ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:53:00 ID:qxeKynIa0

来月頭に下取りでドナドナされていく予定の130i、今になって
オイル＋１Lの警告が。

前の120iもドナされる1ヶ月前に+1Lが出たんだよなぁ。

まるで車が何か感じ取ってるような・・・。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:59:20 ID:HebKbb+h0

>>195
AE86には2台乗ったが、ちょっとオーバー（笑）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:58:43 ID:AMitywev0

はあ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:47:16 ID:voUrmBcX0

良い記憶にあるのはチューンドエンジン
って奴だねｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:20:52 ID:ZpukVjVH0

１１６でも十分速いな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:39:13 ID:7DLpr2ue0

加速限定の話なら
ノンターボの軽からの乗換えなら116でも十分。
元気のいい国産コンパクトや軽ターボからの乗り換えだと、116は厳しいと思うよ。
煽りでもなく大真面目な話。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:53:06 ID:240KImWJ0

夏に草津に行きましたが、上りで遅い車（４０ｋぐらい。）を抜いたりできました。
短い直線だったので、緊張しましたが、思ったよりは走りました。
プジョー３０６からの乗換えで、いじけてましたが、見直しました。
走らせ方ってのもあるんでしょうね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:34:05 ID:CmlwWYXb0

ドライバーの腕次第だね。上手い人ならフェラーリだって抜ける

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:29:05 ID:kQFWMXxB0

ゴルフⅤのEとかアウディA3アトラクションとか
過去には116並に非力な車はあったが
もはや現役で残ってるのは116だけだな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:58:02 ID:AMitywev0

>>203
直線で見えなくなっちゃうのに？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:08:33 ID:6RKKWMe6O

>>205なにが言いたいのかｗ
ＩＴにされない>>>>205かわいそすｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:41:32 ID:3fzIsLn90

4AGはアイドリングから7800rpmまで空ぶかしするのに0.98秒しか掛からない
こんなカタログ文句に惚れて買ったMr-2だったが、何の意味も無かったよ
空ぶかしだけは速い車って欲しくなかった

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:16:38 ID:dpYv88P50

左前のタイヤだけ異常にへるんだが、俺だけ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:12:46 ID:rHIHKYsK0

ハンドルロックの黄色のランプ

ムカつくので　もう二度とBMWはかわない

これから　アンチと化す

>>208
BMだからじゃない？？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:50:36 ID:6RKKWMe6O

新手の荒らしだなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:59:39 ID:3fzIsLn90

ワサビが辛かったって理由で寿司屋を恨めるんだろうな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:53:44 ID:UEmH5vXg0

それ言うんなら「ネタが腐ってた」or「シャリが腐ってた」じゃね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:59:39 ID:dV+P4OAm0

ネタ腐ってたら寿司屋に文句言うだろう。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:06:57 ID:rHIHKYsK0

恐縮です

とっても光栄です

みんな　BMなんて　やめよう

故障以外喜びを与えてくれないよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:18:05 ID:bAO1QqHX0

故障なんかどんな車でもある。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:27:12 ID:dV+P4OAm0

使いこなせない奴は文句しか言わないよな。
そういや、スマートフォンコーナーで、禿げたオッサンが店員に噛みついてたな。
小難しいもの売るなとかなんとか。店員知らんがなって顔してた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:20:37 ID:rHIHKYsK0

>>216

お前　頭？
使いこなせない？はぁ～

だからBMオーナーはダメだよな

おれ　BMオーナーやめないと

どうやって　ハンドルロックのランプを使いこなせるんだ？

言ってみろ　

今じゃ　ランプついた状態でエンジンがかかるよ
お前のBMで出来るか？　

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:21:35 ID:6RKKWMe6O

故障がいやならチャリでも乗ってろｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:27:31 ID:rHIHKYsK0

チャリ？

乗ってるよ　ガキ乗せて

最悪だよ　BM乗りの218　

嫌な言い回し

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:44:21 ID:bAO1QqHX0

もうすぐ車検だが、メーカー保証を2年延長してもらうつもり。
2回目の車検が一番金がかかるというし、その時に保証があるのは大きい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:53:50 ID:9GQmana90

故障がいやなら乗るななんてやつがBM乗りにもいるんだな。
ガッカリさせられる。

新車購入してずっとDで面倒見てもらっている人間がひどい
故障に腹を立てるのは当たり前。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:00:52 ID:rHIHKYsK0

おれのDはBMの権利を返上した？？　東邦だ

1回目の車検終了後、毎年10～15万の修理代が掛かった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:42:28 ID:duTgQr1X0

なんかスゲエケースっぽいな・・・
ドハズレ車両だったのですか？
それとも下手に弄って壊した？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:10:22 ID:kVZxvMv00

ケチってレギュラーガソリン入れる奴とか実在するから

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:14:42 ID:bAO1QqHX0

4年目から、毎年10～15万位の修理費とか、そんな特殊ケースじゃないだろ…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:14:47 ID:2oiqPbtp0

>>222
さて、そろそろ日産のオモチャ車のスレに戻るんだ
みんな待ってるぞ（笑）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:20:53 ID:bAO1QqHX0

うわ・・・・
ID:rHIHKYsK0　ってJUKE海苔かよ・・・ww

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:23:10 ID:rHIHKYsK0

120クラスなら平気で煽れるぞ

よっぽど悔しんだな

さすが　BMのオーナ―

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:28:14 ID:2oiqPbtp0

120買う金あったら4台ぐらい買えるんだっけ？
そう考えれば悪い選択でもないかもしれん
オレはイヤだけどｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:32:33 ID:rHIHKYsK0

よ　さすが　BMオーナー

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:20:57 ID:RRRrlq0P0

>>224
ウチの女房。
それで大喧嘩したこと有る。ｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:54:10 ID:biT7Y17L0

>>224
そんなに燃費に拘るならMTに乗ってほしい。
MTならアイドルストップも付くし。

BMW本社

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 06:25:24 ID:EbUbD3Bb0

ID:rHIHKYsK0
バカにハズレが当たって良かったじゃないか。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 06:33:12 ID:dn03aSJf0

さすが　BMのオーナー233
今後私より・・になります様に・・・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:01:00 ID:EbUbD3Bb0

>>234
記念すべき、本日1レス目か。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:39:56 ID:AoLAB+VI0

あんまりいじるなよ
MINIスレみたいに5年も6年も張り付かれたらたまらないからな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:48:37 ID:xcHsbq8p0

張り付かれてもＮＧに入れればいいだけだし構わんよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 11:06:51 ID:0WR15rPK0

ここにいるとよく壊れる車に思えるが、

5年目の車検を迎える俺のは、とくに問題ないけどなぁ…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:51:56 ID:KTERV5by0

そりゃ文句があるからわざわざ書くわけだろうから

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:18:06 ID:0WR15rPK0

ここで文句言っても解決しないわけで…

まぁ、そんな場所かもしれんけど…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:35:29 ID:EbUbD3Bb0

壊れたとしても保証利くし、作業している間Dの営業と雑談すんのも楽しいけどね。
代車で自分の普段乗れないAT車とか借りられりゃ、それはそれでありだし。
妙な対応されたことないから、そういう事情で下りること考えたことないが。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:39:17 ID:fl4R5Uzv0

116で始めての車検デラで受けるんだけど
116じゃ相手にされないのかな？ここのスレみてると
よく書いてる人多いからな～
しかも車検書がローン中の車だからローン会社の名前・・・
どっかの民間でやろうかなぁ～デラ保障あるんだけど使いたいけど
嫌な雰囲気はもっと嫌だし・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:29:28 ID:RUCln/b30

おれのDラ―なんて今じゃ賃貸業だよ

去年の三月　BMもつらい時期だ、前の営業がきて、116のMスポーツの
Ｄラ―在庫車が有るが、乗り換えて頂けないかと相談が有ったので、
（116から116Ｍへの乗り換えの相談）

当然に値引き交渉して、ちゃんと見積もりあげて来いと言ったが
その後、その営業ノ奴、引き継ぎしないで部署移動だＴＯＴＯだ

>>242
家に取りに来てもらえば？代車で来るだろう？
車検時や故障時は代車付きで家に取りに来るぞ
気にするな・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:50:39 ID:XlIlJcjK0

ＭＩＮＩだろうが１１６だろうが、立派なお客様です。卑屈になる
ことないですよ。自然体が一番です。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:56:42 ID:eyfi00HP0

ローン終わったけど書き換えるの面倒だから放置してあるよ。
わざわざ書き換えてもらうもの？

春に車検通してまだ暫く乗るつもりだけど、だんだん愛着湧いてきた。
120愛してるよ！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:07:24 ID:RUCln/b30

120　320　までなら　おもちゃカ―で煽れるな

実に楽しみだ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:34:49 ID:rN1YxH2dP

おもちゃカーって何だろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:44:01 ID:Dj8SBfcm0

>>246
高速で無い限り軽でもフェラーリあおれるよ。
無謀運転をどれだけ出来るか自慢は恥ずかしい。
わざわざこのスレに来てるのはコンプレックスの表れなんだろうなぁ。で、何に乗ってるの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:58:31 ID:1CUKvffA0

>>245
ローン会社に言うと委任状と印鑑証明送ってくるから、それ持って陸事に行けば良かった、と思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:08:12 ID:ezcdgANu0

駆け抜ける喜び

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:31:28 ID:dn03aSJf0

あきらめろ

5シリーズ以上ないとだめだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:41:07 ID:Dj8SBfcm0

>>246
ねぇねぇ。返事まだ⁇

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:45:49 ID:Dj8SBfcm0

>>251
何が5尻で無いと駄目なの？
駆け抜ける喜び？
贅沢装備？
後者なら納得。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:14:51 ID:O4MGPz3CP

>>253
俺もよく分からんけど、高速道路でオーバー200キロの世界で走るなら、
確かに5尻以上の方が安定してて恐怖感も少ないから、楽しいと言えば楽しいかも。
7なんかは街中では鈍重で最低だけど、高速乗ると豹変するし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:25:36 ID:uWkt38gT0

>>254
なるほど。確かにね。TPOで違うよね。
的を得た意見だと思う。ありがとう。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:32:04 ID:XgyuBICPO

>>244 ○葉県では３シリでもお客様扱いはしてもらえない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:41:37 ID:rNANz2P40

1シリーズの貧乏臭さは異常

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:54:17 ID:uWkt38gT0

257の精神構造は興味深い。
1尻乗りでは無いだろう。
でも、じぶんの心が満たされる車に乗ってればこんなところでレスしないはず。

ま、安い車に乗ってるから貧乏臭いという発想が貧乏なわけだが、

まず自分の乗ってる車を述べてから意見しな。社会の常識だ。人に名を尋ねる時はまず自分の名を名乗れ。

ジャイアンの横で強がるスネ夫的なやつを想像するがw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:19:18 ID:flh6hrYc0

>>258
おまえみたいなのが構うからだろ
気付けよ
つか一緒に消えて

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 05:46:15 ID:uWkt38gT0

>>259
ん～。荒らし及びそれに相手するものは一緒の理論で言えば、あなたも同じやねw
んじゃ一緒に消えましょう。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 06:07:50 ID:0RJqC89J0

先日、120を中古で買い、不具合の修理、調整にディーラーに行きました。レクサス店のような接客で好感が持てました。
お店は客で一杯でした。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:29:04 ID:nVh8Ja1U0

>>261
それはさすがに工作員乙と言われる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 08:03:43 ID:9nEM+A7a0

>>249
ご親切にありがとう！陸事に行くのがめんど（ｒ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:03:57 ID:qzzWTeqa0

>>263
つか名義変えないとなんかあった時に所有権放棄の意志があるとかやられる可能性はよ？
こないだサラ金大手が潰れたけど、ローン会社も完璧大丈夫つーわけじゃねーだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:29:35 ID:9nEM+A7a0

ああそういう事態は想定してなかった。
そりゃ困る。
重い腰が上がりそうだ。THX。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:38:27 ID:nVh8Ja1U0

>>265
所有権留保の解除なんてあっという間に終わるじゃないか。
まぁ行くのがめんどうというのはわかるが、代行料節約と思ってツーリング気分で。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:39:11 ID:nVh8Ja1U0

>>266
×ツーリング気分で。
○ドライブ気分で。

バイク板と勘違いorz

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:43:24 ID:faj7RMoQO

いんじゃね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:04:33 ID:0RJqC89J0

>>262
一般人ですよ、正直な感想。
ちなみに120は、かみさんの専用車。
家には、親父のLS600hL、IS350、私のCLS500があります。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:35:16 ID:DW0pPQq40

すげー
鍵うp

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:42:01 ID:NjvTXG340

>>269
誰がオヤジの車言えって言った？
さりげなく自慢してんじゃねえよこのカス。

そういや俺の家は親父がアストンマーチン新車で契約してたな。
レクサスなんて下の下だよ＾＾

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:49:43 ID:D3GVL9Po0

出た！意味の無い張り合い！！

どこまでエスカレートするのかwktk

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:53:04 ID:16tmJrLO0

俺の親父一昨年自己破産

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:02:32 ID:qc4Pd83i0

俺の親父は死んで、もういない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:36:43 ID:LmNxnZAH0

下らん見栄の張り合いｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:46:20 ID:/BeMPFPo0

俺の親父は死んでいない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:05:49 ID:tdpbTh/w0

俺のジュニアは最近朝の元気がない・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:23:20 ID:XlpCXQCXO

俺のＪｒ．は寝てるときションベン我慢してる時はビンビンに元気だ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:10:40 ID:sOIxJVwC0

マジで書き込みしてやるぜ

1週間でいい　写生するな

その後のH　今までにない陳子の大きさだぞ　

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:28:35 ID:lyZNqGMs0

>>271
自慢ではなくて、工作員と言われたので、レクサスディーラー、ヤナセにも付き合いがあり、比較出来る理由を述べただけです。
親父も歳なので、故障の少ない国産車を選んでいるだけで、レクサスの車が最高級とは思っていませんし、私の車もよく故障します。
アストンマーチンは、近所の歯科医が乗っています。格好いいですね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:06:26 ID:W1WC52kl0

>>280

すげー
鍵うp

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:10:24 ID:4EqC5jEp0

>>280

結構金ありそうだから
TD2000　OR　モーガン　乗れ

楽しいぞ　ポルシェとかBMなんて　やめれ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:53:18 ID:AiEi7gS/0

>>280
君にお勧めなのはミュルザンヌ！ミュルザンヌだよ！！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:38:26 ID:aFsKXa1K0

ベントレーなんてかっこ悪いよ

マスタング　カマロでトランスフォーム出来る車

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:54:59 ID:Vyb6FEKr0

BMW 1シリーズMクーペ…直6ツインターボは340ps
http://www.carview.co.jp/news/0/135372/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:55:59 ID:ShXqC4lp0

おれなんか
尿簿が１１６で
オレが３３５で
オヤジはパッソだぞ
どうだ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:46:05 ID:1oFvHoDB0

>>285
うわ、この期に及んでパワー出し惜しみかよ

>>286
ｽﾙｰ（棒読み

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:54:17 ID:Q+j6XG9e0

ブースターチップ以下なんか興味ねえや

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:57:33 ID:bf/9m5KV0

正直３８０ｐｓぐらいに調整して来るものとばかり・・・
ウェイトも1.5トンじゃあちょっとねえ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:10:38 ID:qAmcV/Kb0

なんだこの幼稚園児みたいな会話……

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:57:17 ID:2z+f2HZS0

135より軽いな。5ｋｇ/ｐｓを下回るな。0-100ｋｍは５秒を切るか？
微妙なところだ。ポルシェのボクスターよりとタメか。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:19:33 ID:rzcidtssO

納得の上購入したとはいえ、今月135納車予定の俺は複雑な気分

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:27:18 ID:2z+f2HZS0

僕スターと、だった。より、はいらん。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:44:47 ID:U2MWraAl0

＞1MはMTのみでM-DCTオプションは設定されない。
＞理由は開発予算。ボリュームセールスが期待できる車ではないのでDCTの開発まで出来ない。
＞加えて、この車をほしがる人は ”オールドスクールのBimmer” で2ペダルMTのニーズはない、
＞と判断しているとのこと。

3ペダルMT厨は古い価値観の古臭い車好きだとメーカーが太鼓判押してるわけだｗｗｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:58:26 ID:CAMlXL+t0

2ペダルの需要ないだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:11:38 ID:Q+j6XG9e0

昔を懐かしみ、新しきを受け入れない人にピッタリだな！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:25:49 ID:xjiyyMKl0

1Mなんて買うようなマニアはあったとしてもAT選ばないだろ
日本では多少売れるのかもしれないけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:27:46 ID:6dGKhIKEO

そーだけどDCTあったら魅力的だよね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:33:04 ID:ZOauET/VP

>>288
ブースターチップとかのROMチューンってそんなに激変するの？
試乗車が無くて、代わりに335乗らせて貰ったんだけど、想像より遅くて微妙だった物で･･･
下道では十分速いんだけど、高速乗ると物足りない感じ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:33:52 ID:Q+j6XG9e0

ガンコジジイっているんだよなｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:37:40 ID:pgwqJrED0

俺がＡＴを運転しているときの顔　→（-_-）

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:49:46 ID:Di72KvQr0

いわゆる最初はＭＴで様子見て
後からＤＣＴを追加してくるパターン。
１３５と同じ方法。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:07:37 ID:WvaZLV5c0

え？全世界２７００台限定だったんじゃないの

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:20:02 ID:pgwqJrED0

Ｍ社はもう直６やらないって言ってなかったっけ？
340psじゃ多分Z4の35isと同じエンジンだから135isが妥当だな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:23:26 ID:BRUtZC3f0

まーZ４より体重軽いけど
僕星・毛マンと同程度って・・・
しかもボクスパよりはずっと重いｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:30:23 ID:Q+j6XG9e0

ところで
DCTに乗ってる奴に聞きたい
左足ブレーキって出来る？
VWは出来ないんだよ
ブレーキアクセル踏み間違いで突っ込む事故防止に

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:13:10 ID:r5Olb8lu0

やけにMTを貶すと思ったら
AT限定のVW厨かよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:27:51 ID:SW32YSFqP

フツーのオートマだけど、ブレーキ優先制御は入ってるから、DCT付きも当然着いてるだろう。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 05:01:36 ID:PkxaZ3ZN0

MTも今後は2ペダルMTに移行していくんだろうし、性能的にも使い勝手的にも
3ペダルMTはもはやDCTに及ばないと頭ではわかっているんだけど、
運転席に座った時のワクワク感みたいなものが、どうしても2ペダルMTにはない。

たぶん、フェラーリ買うんだとしても、MTとF1両方買えるなら、
迷わずMT選ぶ気がする。

好みといわれればそうなんだけど、理由は自分でもよくわからない。
今思えば、教習所でも、MT教習の時はなんか楽しみだったけど、
AT教習の日は楽しくなかった。
まぁ、本当はAT車と2台欲しいが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 05:03:51 ID:4zScIFZa0

時代の流れだ諦めな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 05:24:50 ID:PkxaZ3ZN0

>>310
だな。
このまま年取ると、「最近の若い奴はMTも運転できんのか」みたいになりそうだｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:58:37 ID:GdGnBgi50

>>306
ブレーキ踏んでもアクセル優先ならトヨタ車がｵﾇﾇﾒ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:12:08 ID:sU7sxq5H0

待望の1Mのはずなのに全く興奮しないじゃないか、どうしてくれる＞中の人

エンジンもたいしたことなさそうだし、何よりモデル末期に出されても・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:30:17 ID:LrfClx9y0

>>313

いや、モデル末期だから出すのだよ。
それはどこのメーカーでもする方法なので
責めるのは酷というもの。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:12:56 ID:Rplc8AVO0

ポルシェも沢山出してるし

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:45:54 ID:nkzjUV+i0

>>309
MTがDCTに完全に置き換わることは無いと思う。
日本市場は知らん。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:03:11 ID:0m6ZTx7Z0

>>314
S4（RS4）なんかもそうだったっけ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:05:23 ID:0m6ZTx7Z0

>>316
欧州に出張で行くと、やはりMTが主流というか
日本でいうAT並みに当たり前なんだよね。
レンタカーでMT出てきた時は、なんか素直に嬉しかったな。

日本市場はたしかにわからないよな。
スバル車は頑固に作りそうだが、BMWジャパンが入れるのはなくなりそうだ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:51:46 ID:nkzjUV+i0

>>318
日本国内にはレクサスISのMTもスカイラインセダンのMTもあるんだよな。
売ってないだけで。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:44:35 ID:M7iUcotS0

最近のフェラーリはMTなんかないよねｗ
当たり前だよｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:54:39 ID:06MbvPZg0

ランボにはあるのに

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:04:03 ID:7KRqokEJ0

駆け抜ける歓びとか言っておいてATしかなかったら幻滅するわ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:15:23 ID:4zScIFZa0

その発想自体がもう時代遅れかと

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:18:51 ID:7KRqokEJ0

「MTを運転するのは楽しい」ってことが時代遅れになるんだ
へー

プリウスでも乗ってれば？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:43:05 ID:M7iUcotS0

10年後もMTに乗ってるんだろうね
MTが残ってたら良いね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:57:40 ID:nkzjUV+i0

たった10年でMTが無くなるわけがないだろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:04:01 ID:42MIU4hXO

カメラ板の銀塩厨と同じだな。デジカメを小馬鹿にして威勢だけはいいが
次々にフィルムを生産中止にされてもう虫の息だ。最近じゃまともな現像所も
どんどん減ってる。

MT厨もメーカーがMT出さなくなったらそれで終わり。何をほざこうが時代の流れは変わらんよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:07:30 ID:NZuhvKPB0

踏み間違い事故が多発してるからATは販売禁止でいいだろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:09:37 ID:4zScIFZa0

MT厨の気持ちはわかるんだけどな…
残念だけどね

すぐプリウスでも乗ってれば？とか
言っちゃうようなバカだから
総スカン喰らうんだよ
がんばって

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:21:04 ID:+lAB+AqK0

運転を楽しみたいからMTなのに
BMWのスレでそれを否定する人がいるのは驚きだな
ATでも楽しめるって人がいるのはわかるが
根っからのMT派は満足できないんだよね

数年前ゴルフ5のDSGを買って速攻で後悔した人がいるよ
ここに

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:24:15 ID:EHEVC2mp0

>>322
なので、最近言ってない。

ブルーエフィシエンシーがどうとか、環境性能ウンヌンに言い方変えてるな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:32:54 ID:EHEVC2mp0

今の130i MTを買う時に、まったく別モンのX5と本気で迷った。
ATで楽だし、内装も乗り心地も豪華で、カッコイイしなめられないし、
大きい車はなにより家族が喜ぶ。
あれはあれで130にはない魅力だったからかなり悩んだけど、
直6のMTにいつまで乗られるかわからないから、今回は130を選んだ。
結果、家族からは大不評でひんしゅく買いまくりだけど、やっぱり楽しいな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:37:19 ID:M7iUcotS0

ＢＭＷジャパンで販売するＭＴの割合って５％ぐらいじゃね？
日本ではＭＴは５年持たないと思う

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:45:14 ID:+6EYXeeS0

ＭＴ、ＡＴ、ＤＣＴ、好みで乗れば良い。自分の主張を押しつけられても
困る。
同じ車種ですべてのミッションを比べてみないと本当のところ分からない。
自分でも迷ってる。
疲れ果てた渋滞でＭＴは面倒だし、ワインディングロードではＡＴはかっ
たるいし。ＤＣＴは乗ったことが無いので分からん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:47:20 ID:NZuhvKPB0

MTの客が本当の客で、その他はサービス体制を維持する為のスポンサー。という位置付けだろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:53:48 ID:MHutsOsW0

BMからVWの乗り換えは僕むり

そうなんだ　116乗りはスポンサーなんだ

早く　うろ　

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:01:03 ID:EHEVC2mp0

営業の話しでは、意外に「MTないの？」な客は多いらしいよ。
それもかなりいるって。
ジャパンに一応要望あげてはいるんだけど、実現は難しいでしょうねーと。
特に、120とZ4は要望多いみたい。Z4は出たとしてもZ4Mとかのキワモノだしなぁ。

MTの車種が限られるから、135,130,1シリMや2座のMクーペとかが
さも特別な車のように見えてしまうんだよな。
実際、友達からは変態扱いではあるが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:10:23 ID:M7iUcotS0

＞営業の話しでは、意外に「MTないの？」な客は多いらしいよ。
　それもかなりいるって。

何でＢＭＷジャパンはＭＴを積極的に導入しないのか？
儲からないからに決まってるじゃんｗ
ＭＴがあるから他車からの乗換えでバカ売れするでもないのが現実

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:19:18 ID:PTlDkEt50

>>335
なにその妄想w

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:52:24 ID:CsrDtq/G0

つうか、MTはDCTが実用化された時点でもう過去の遺物だろ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:02:41 ID:M7iUcotS0

>>340
だからそれを受け入れない奴がいるんだよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:10:26 ID:GtXlxUwt0

俺はATも好きだし、MTも好きだよ。
今の135iも最初MTで買おうと思ったけど、ATでも満足してる。

今もMT車乗りたくなることあるから、そのうち両方所有するかもｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:16:02 ID:M7iUcotS0

両方所有するぐらいならＭ３買っちゃえば？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:23:01 ID:GtXlxUwt0

>>343
いや135iを2台所有って意味じゃなくてｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:26:24 ID:sP/s/Gao0

>>344
いや、135iを2台所有もイイかもよ？
ザ・キング・ヘンタイ・オブ・ヘンタイ達つー感じで

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:43:30 ID:p/vSWTyK0

俺はATもMTも所有した事があるが、AT乗ってたら運転つまんねーからMT戻りてー！って思うし、
MT乗ってると渋滞の中を1回運転しただけでATに戻りてー！って思ってしまう。

毎朝渋滞の中を仕事場までMTで往復してた時期があったけど、あの時はMTが嫌だったなぁ…。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:59:41 ID:SV6aCDFk0

MINIのDで聞いたんだが、S購入者の7割がATだって。えっ？MTと逆じゃないの？て聞き返したくらい。
COOPERに至っては9割がAT。こちらは分からんでも無いが。
まぁ、そういう状況なんだね、日本て。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:02:58 ID:Um3/2IRZ0

>>346
お前ひょっとして運転が嫌いなんじゃないのか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:24:01 ID:aIyt7CLR0

>>337
MTを欲しいという客はいるけど、いざラインアップにあげると、まるで売れないというオチ。
日本でもATは９割以上になっているのに買い手の少ないMTなんか、わざわざ輸入しないって。
在庫になるだけ。

どっかのおたっきーずが署名を集めてBMW Japanに出してMTを輸入したわいいけど、
誰も買わなかったっていう話、なかったっけ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:28:35 ID:G1PXetUS0

130MT乗ってるけど正直MTの出来は微妙だ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:06:51 ID:bym4BS470

VWのDSGみたいな事もあるからなぁ…
ツインクラッチがMTに取って代わるのは、まだまだ当分先の話じゃね？
MTとトルコンATを全車で選択させてくれればいいんだけど

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:51:22 ID:m/YfBEIe0

>>331
日本仕様で最もエフィシエントダイナミクスなBMWは320MTだろ。
320MTとハイブリッド以外はアイドルストップしないしな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:02:54 ID:Ul4w9MLS0

>>347
MT率が1-2％の日本で、3割もMTが売れるのは凄いことだ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:10:12 ID:4z4Zzu550

ＭＴって今でも左足でクラッチ踏まないとダメなのでしょうか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:29:32 ID:pTV3XyMx0

130とか135みたいなオーバーパワーの馬鹿グルマはアメ公がATで転がす用に作られた車。
それをこれぞBMWの神髄（キリ）みたいな顔してMTで乗ってるオタクはアホやろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:42:58 ID:T47fKQt10

ここにいる時点でお前も車オタク

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:28:09 ID:mkx7iVrmP

>>312
車種によってはブレーキ優先制御入ってるよ。プリウスも入ってたはず。
実証動画をネットで見た。アクセル全開で左足ブレーキで止まる奴。

カローラなんかはMTでも入ってるらしくて、H&Tで回転合わせようと思って
かかとでアクセル煽っても回転が上がらずブリッピング出来ないらしいｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:38:21 ID:KBNBDzyP0

>>354
別に左足でクラッチ踏まないとダメって決まりはなかったような…
右足で踏んでもいいんじゃね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 02:53:40 ID:f2Y7c/c+0

>>350
同意。
日本の道路事情とギア比が合っていないのか、特に1,2速が低すぎるように感じる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:13:48 ID:PZtr5Ufq0

ＤＣＴに発進用のクラッチペダルが欲しいと思うのは俺だけ？
発進はやっぱりギクシャクするし
バックも安心だし

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:52:11 ID:KuUTvXMO0

>>358
右足でクラッチ踏んで・・・左足でアクセルか？w

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:21:20 ID:OgrPuWO80

左手で

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:31:09 ID:6Ye6fQXc0

そういう時は念力で動かすのが一番だよ！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:28:08 ID:KuUTvXMO0

フォースかよっ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:46:11 ID:UkfxGrcG0

そーっす

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:08:28 ID:+22h1W2u0

ハンドパワーです

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:36:51 ID:n9DIOkis0

醤油うことで

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:11:14 ID:Z4hXiJXZ0

>>361
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284135222/16-20

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:57:05 ID:6gNj0xYw0

>>360
DSGは確かに低速時やバックに難アリと感じたけどDCTもやっぱり同じ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:34:07 ID:arseLV3U0

>>369
ATやCVTからの乗り換えで低速時にラフなアクセルワークすると違和感は感じると思うが、難ありとは思わない。
慣れだと思うよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:16:19 ID:0fMe0u4Z0

オートマも乗りこなせない奴がBMW乗る時代なのか・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:28:51 ID:xoIZrUO+0

>>371
その煽りだと逆襲喰らうか無視されて終わりだと思う
つか運転したことも無い奴と思われるかも

ヒント：湿式と乾式。つか流体フルード式オートマとツインクラッチミッション

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:40:06 ID:0fMe0u4Z0

要するに自動クラッチの車が乗りこなせないんだろ。
もう一回教習所言った方がいいと思う

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:04:52 ID:X7GNh9570

モータースポーツ最高峰のＦ１が2ペダルなんだから、ＭＴはいずれ
マニアだけのものになる。
もう、なっているか。
そして、いずれＭＴは消滅する。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:08:13 ID:QfOW6ffW0

ま、いずれなくなるのは確かだろうね。
欧州人がMTは非合理的と考えだしたらすぐ消えると思う。
MTとATの価格差が逆転したらもうあっという間に。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:46:26 ID:JW+CrTnj0

欧州人はMTでクルマを転がすことに美学を持っている。

野郎でATドライブはインポ野郎・オカマ扱い。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:51:01 ID:mbERR/gj0

俺ヨーロッパに移住してえ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:08:53 ID:kInXmb5M0

>>374
バカはすぐそうゆう事言うｗ
F1含めたモータースポーツなんか、効率とドライバーの負担軽減のみ
楽しく運転することなんか考えてないだろうに
　
ま、オレもいずれMTは消えると思うけどなｗ
選択できるうちはMTに乗らせてもらうわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:14:34 ID:X7GNh9570

ＭＴマニアは、いずれバス、トラックを運転して美学を楽しもう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:17:26 ID:X7GNh9570

ＭＴは何が楽しいのかな。効率が悪くてドライバーの負担が多いのが
楽しいのか。
ほとんどマゾだなあ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:21:48 ID:X7GNh9570

分かるよ、分かる。楽しさ。
シフトダウンでダブルクラッチがきれいに決まった時。
ヒールアンドトゥが自在にこなせる喜び。
トルクバンドを駆使して走る楽しみ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:28:38 ID:PZtr5Ufq0

>>381　
そんな事、普通に出来ないの？
普通に出来ると楽しいって思わないよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:30:37 ID:2Djan2nY0

つーか車を自分でコントロール出来ないのって気持ち悪い
だからでかい車も車高の高い車も好きじゃない

俺はマルニ以来のちっこいＢＭＷファンだからなあ
あんまり現在の「いつのまにか高級車になっちゃった」ＢＭＷのファン層とは被らないかもなあ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:43:01 ID:Gh1BYBow0

毎回議論が噛み合わないMTと2ペダルだけど
MT厨にとったら、タイム競うレースじゃあるまいし
変速の速さだとか効率なんてどーでもイイ話なんだわ

自分で回転合わせながら、手でガチャガチャシフトをかき回すこと自体が
遊びであって楽しいんだってのｗ
それが出来ない2ペダルなんて所詮オートマｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:44:04 ID:EKbsIt7c0

まだＭＴＡＴ論争やってんのかｗ
お前らいい加減にしとけ
以前のＭスポ付けるか付けないかのケンカと同じくらい
くだらねえよｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:44:10 ID:mkx7iVrmP

135のツインターボとシングルターボ乗り比べた方いらっしゃいます？

スレチで恐縮なんですが、535検討中で、シングルターボなんですが、
低回転ではブーストがしっかり掛かって良いんですが、高回転でタービンが小さいためか
ブーストが垂れるらしくて、高回転のパンチが物足りないと感じた物で。
ツインの3Lターボは上まで回りきる物だったのか知りたくなってしまって。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:53:48 ID:X7GNh9570

乗り比べたことはありませんが、ツインターボです。
ちゃんとレッドゾーン手前まで回り切っております。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:03:00 ID:mkx7iVrmP

>>387
どうもです。回りきる感じですか。
と言うことはシングル化で低回転重視になってしまったのでしょうね。
5や7の重い車体にはそっちの方が合うでしょうし。
今日試乗した535や、先日試乗した335は、レッドまで引っ張らずにちょっと手前で
マニュアルシフトでシフトアップした方が速そうな感じでした。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:39:21 ID:QfOW6ffW0

N54B30Aだがシュンシュン気持ちよく回るぞ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:05:25 ID:4pPoguOq0

ポルシェを経験してから言ってくれよw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:10:05 ID:wjXXGVh00

135の値引きは、どれくらいが相場ですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:22:49 ID:QfOW6ffW0

俺は去年の11月契約で25万だった
あとサンルーフが無料で付いてきたから実質39万かな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:41:29 ID:bprFctkM0

>>386
335のデータだけどN54のが高回転型か？

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/BMW-335i-335is-dyno-test-N54-vs-N55.jpg
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/BMW-335i-335is-dyno-test-engine-torque.jpg
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/BMW-335i-335is-dyno-test-engine-horsepower.jpg

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:43:17 ID:X7GNh9570

ツインターボもけっして高回転重視ではありません。
簡単に吹け切りますが（回り切り）、ＮＡのＬ6の方が高回転の伸びは
良いです。
ターボで低回転のトルクを出そうとしているのは、ツインもシングルも
同じだと思います。ただし燃費重視でシングルではより一層低回転重視に
なり、それにバルブトロニック（だったけ）が加わり、高回転域では
回りにくくなっているようです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:37:50 ID:mkx7iVrmP

スレチにもかかわらずたくさんのレスありがとうございました。
パワーカーブを見ると、シングルは6000回転手前あたりから急にパワー・トルク共に
落ち込んでるのが、多分今回の試乗で気になったのだと思います。
6000回転くらいがタービン容量の限界なんでしょうね。

セールス氏も、528の3LNAの方が自然なフィーリングで個人的には好きだと仰ってました。
国内在庫車がいっぱいある故のセールストークの可能性もありますが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:11:38 ID:/LhzDRS+0

>>360
>>374
F1にはハンドクラッチがあるね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:42:24 ID:gCfL8IQG0

>>396
おお！今のF1てパドルクラッチかクラッチボタンなんだね。
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/ra106/manual/

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:59:43 ID:qOZkaA2f0

>自分で回転合わせながら、手でガチャガチャシフトをかき回すこと自体が
>遊びであって楽しいんだってのｗ

だから普通の人は回転合わす事なんか簡単に出来るんだよ
それが楽しいってどれだけ下手なんだ？
まさか坂道発進がきれいに決まったら嬉しいのか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 03:16:48 ID:iMwFRuHe0

>>398
じゃま
消えろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 06:59:07 ID:7Mi4e1TR0

>>398
一生その教習車に乗って、教習所を周り続けとけよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 07:49:47 ID:j0s0DSCQ0

>393
素晴らしいデータですね。よく見つけたものと感心します。
諸雑誌に書いてあるシングルターボの6000ｒｐｍからの伸びの悪さを
見事に裏付けるデータですね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 07:51:23 ID:M5//gMr50

MT厨はなんでもかんでも電子制御された車に乗ってるくせに、シフトノブを自分で
シコシコいじってる程度で車をコントロールしていると勘違いしているからな。
そんなに運転を楽しみたければ、ABSも横滑り防止装置も全部取り外せよｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:00:02 ID:6HtGajkpO

パワーウィンドウもオートエアコンも禁止だな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:09:37 ID:oEAxxxnwO

極論だなw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:38:17 ID:qOZkaA2f0

ギアチェンジが楽しいんだってよｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:41:31 ID:M5//gMr50

ついでにETCも禁止だな。
料金所のおじさんに自分の手で料金を払うこと自体が遊びであって楽しいんだろｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:50:42 ID:8F578tev0

EFIも禁止。男なら6連キャブ！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:54:25 ID:M5//gMr50

よく考えると、ATはダメでパワステはOKとか、どう考えてもおかしいよね。
本来のハンドル操作の重さをダイレクトに感じられないじゃんｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:04:39 ID:8F578tev0

電気式前照灯も禁止。男なら行灯。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:34:28 ID:rfxFDmpo0

昨日　高速乗ったよ
116でも140ｋまですぐなるから　良い車だよ　

手放すのもったいないと思ったよ

でも、車の信頼がないから　ばいばい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:14:58 ID:HKGxYz6O0

130のATから、130のMTに乗り換えたのは俺ぐらいかな。
色も同じだし、ナンバーも一緒にしたから誰にもバレないと思ったが、
ナンバーのひらがなが変わってない？と職場の先輩女性に言われた。
テールランプとかでバレると思ってたのに、結構変なところ見てるんだなあ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:45:29 ID:eSslutpY0

>>411
それ言い換えれば「ひらがなしか識別点が無い」つーことになりはしませんか・・・ｗ

つかＡＢＳも付いてない軽いＦＲ車も楽しいよ
そういうマイ乗りとしては１Ｍクーペのドグミライトウェィト仕様出してホシス
ホワイトボディーにＴＵＲＢＯのステッカー鏡貼りして楽しみたい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:10:13 ID:qOZkaA2f0

今時、ＴＵＲＢＯの文字見て道譲る人なんかいないと思う

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:18:01 ID:+wDGaioI0

130はATが正解

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:51:53 ID:/LhzDRS+0

>>401
6千も回すようなエンジンじゃないだろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:43:48 ID:j0s0DSCQ0

いえいえ、わたしは峠道でも、高速道路でもレッドゾーンぎりぎりまで
回し切っています。
サイレントシステムを付けているので、良い音がしますよ。
最後の１０００回転って、エンジンの性格が出ますね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:27:53 ID:TQdp+45E0

2000回転以上は回さなくても十分走れますとか
自慢げに語るヤツもいるぐらいだからｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:08:28 ID:qOZkaA2f0

しょがないよ
ヒール＆トーで回転が決まると嬉しい奴がいるぐらいなんだから

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:36:29 ID:uwQONHTb0

それを自動でやってもらって
気持ちよくなってるつもりの人もいるみたいだけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:41:15 ID:2A++glOL0

130のスポーツATはすごく良いよ。
MT購入を検討中の方は一度試乗してみるべし。目ウロコ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:01:15 ID:1VYcHo0T0

>>418
俺も嬉しいよ
バッチシ決まるとゾクッとくる
MT最高

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:35:18 ID:QTiPetUC0

>>419

>>402
>>403
>>406
>>407
>>408
>>409

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:52:57 ID:6UmZ3udh0

>>419
あんまり限定免許をイジメんなよ
粘着されるぞ
つーか、すでにされてるけどｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:27:55 ID:gO4YIhAQP

>>415
DCTを含むATだとDレンジベタ踏みでレッド寸前まで回らないとシフトアップしてくれないから、
パワーが出てない領域が気になる。シングルATはレッドを6000に下げて欲しいと思った。
ギアの段数も多いから6000シフトでもパワーバンド外さないし。
MTなら自分で早めにシフトアップすれば済む話なんだけどね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 04:47:37 ID:IuDz1HoX0

>>424
君、いまどきマニュアルモードがついてないAT乗ってるの？
でも、おかしいなあ、現行1シリのATにはみんなマニュアルモードついてるはずだけど・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:33:04 ID:gzk1KuqyO

>>424ｗ

>>425
ただあのマニュアルモード糞だけどね。
シフト下がってくれないこと多いし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:52:20 ID:GEk19JkP0

AT慣れるとパドル操作するのが面倒くさくなるから仕方ない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:24:53 ID:1VhNMZFR0

ランフラットやめてみたけど違いがわからない

まだ200mしか走ってないけどね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:34:54 ID:s/uuDfWR0

あの寸づまりのみっともないＢＭＷ、１シリーズっていうのか。
栄光のＢＭＷがカローラワゴンみたいな車出してまで儲けを取りにいってるのを見ると、悲しくなるな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:40:29 ID:eRrQezAa0

>>428
実はそれもランフラット。1mm走ればわかるよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:42:43 ID:eRrQezAa0

>>429
> 栄光のＢＭＷがカローラワゴンみたいな車出してまで儲けを取りにいってるのを見ると、悲しくなるな。

俺は全角厨を見ると悲しくなる。

> 栄光のＢＭＷが
> 栄光のＢＭＷが
> 栄光のＢＭＷが

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:48:39 ID:s/uuDfWR0

俺は無意味に行空ける奴と、しつこく引用する奴見ると、
カローラＢＭＷ君の必死さが透けて見えて微笑ましく思うけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:31:46 ID:2MsG8UiP0

つかマルニを知らないでBMWを語るっつーのも

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:51:29 ID:6uLk8K+a0

>>432
良かったじゃん。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:05:46 ID:BXvcjf9S0

ATとMTの議論は止めようよ。自分が買うときに好きなの買えば良い。他人に押し付ける物でも無い。それぞれ良いところはあるのだから。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:18:25 ID:pxOQtEYu0

エンジン始動不可、３回。
原因は真空倍力装置（歳がバレるなあ）の真空が乗る前に抜けて常圧となり
ブレーキペダルが踏み込めなくなる。
そうするとコンピュータはブレーキを踏んでいないと判断してエンジンが
掛かからない。
真空倍力装置に付いているチェックバルブの異常。
３シリーズでは一時頻発したらしい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:22:58 ID:6uLk8K+a0

>>436
ペダルが固まって踏み込めなくなってエンジン始動不可という現象があったね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:55:27 ID:gO4YIhAQP

>>425
一々高速道路なんかで前の車がどいて再加速する度にマニュアルモード使うの面倒。
車によっては、マニュアルでせっかくシフトアップしても、一段下のギアの回転に
余裕がある状態でベタ踏みするとキックダウンするのもあるし。

攻めた走りをする時や、下り坂でエンジンブレーキ使う時くらいしかマニュアルは使わないなあ。
高速走る時はＤのままベタ踏みが基本だから。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:29:28 ID:p5j0u0Zg0

120i乗りです。

アイドリング時失火したようにブルッブルッっとなります。
雨の日、ヘッドライト点灯すると内部曇ります。

これって定番ですか？
一応入庫する予定ですが、情報として仕入れておきたいのでみなさんのは？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:46:14 ID:GEk19JkP0

>>436
トラブルが出るのは良くないけど、フェイルセーフだから、設計思想は正しいよね
マスターバックが付いていない昔の車は怖いよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:07:38 ID:SX6PEk5D0

タイヤは鳥変えない方が・・・

うちは5年目だけど、パン区4回

一回は高速でパンクでも無事東京から静岡OKだった

でもDには代わりタイヤ無しでおいてないのでそれムカつく

でも、色々壊れるから　そろそろ　サヨナラ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:15:23 ID:9UT+6k4z0

>>426
420氏が言うように6発のスポーツATはいいぞ
確かに4発用は旧態依然の糞ATだが

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:18:23 ID:D4V3HfhV0

シルキーシックスとはよく言ったモンだ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:28:10 ID:SX6PEk5D0

フリークライマーはディーゼルでシルキー◎ックスだったな～

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 03:11:15 ID:VVBqLg5d0

>>439
イグニションコイルがぶっ壊れてその現象になったことがある。
E90 320だったけど。同じエンジンだから、現象も同じだと思う。
BOSCH製のイグニションコイルに4発とも換装してもらって解決したよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:53:28 ID:1VmA69Tk0

デスビの不具合だなあ。
失火してる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:21:37 ID:27eOFdeq0

デスビ（笑）

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:47:10 ID:icgkFX4D0

初BMWなんだけど、130i乗って初めて、マフラー交換しなくても良いかなー
とか思ってる。
4000回転辺りからのエンジン音が聞こえなくなるのが勿体ない。

それまでずっと、古い基本設計のエンジンの車だったから、
尚更かも知れないけど。。。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:12:13 ID:mi0c1JS+0

内窓曇るのはなんか対策あるの？
116です

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:20:16 ID:C9QhqByi0

>>448
130は元々音量大きめのエキゾーストだからね。ちょうど良いと思ってる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:21:02 ID:C9QhqByi0

>>449
エアコン年中つけっぱなし。消したことない。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:53:46 ID:9MtfnoSG0

>>449
つダイエット

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:50:28 ID:EV2B3L6mO

新型は来年だっけ？
とっても楽しみ♪

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:22:20 ID:cjTUlETPO

現行のMスポーツかっこよすぎなんだがあれを越えるエクステリアで出てくるんだろうか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:02:03 ID:BP3YdrWN0

130ノーマルでもうるさすぎ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:35:55 ID:qFe3hjQH0

>>448
社外品のわざとらしい音よりずっといい音だと思う。
今でもエンジンかけた時の下腹にズドンと来る重低音にはゾクっとする。
漏れも130は久しぶりに純正マフラーで乗ってる車。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:01:59 ID:81kv9Isx0

＞腹にズドン

大袈裟大王、君臨する！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:06:29 ID:rBjJq8TI0

130はATで乗るのが正解

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:47:28 ID:gko7HLKr0

>>445
やはりコイルかプラグか怪しいところではありますよね。
入庫の時に頼んでみます。

>>446
うちの車はダイレクトイグニッションだと思う。わかんないけどｗ
一応聞いてみる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:49:03 ID:gko7HLKr0

>>449
エアコンON、外気導入が基本だな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:50:03 ID:iFoNeKJn0

>>457
116乗り乙（笑）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:50:14 ID:n9a5LVLhP

130iAT乗りだけど、最初は、118と違って図太いエンジン音だなと思ってたけど、半年立ってなんとも思わなくなった。

いまだ、DSCをOFFにして運転出来ない下手れだけど、毎日楽しく運転してます。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:57:19 ID:e2cER1Xy0

馬鹿みたいな低速トルクの130はMTで乗る意味が無い。
スポーツとはほど遠いドライビングフィール

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:59:13 ID:1VmA69Tk0

現代の車にデスビがなくなったと勘違いしている人が多い。
機械式接点が無くなっただけで、ダイオードで制御しているのだが。
機械が電気に置き換わっただけ。CDIでもMDIでも同じ。
ダイオードが逝かれれば、失火は起こる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:05:28 ID:1VmA69Tk0

デスビって言葉が悪かったなあ。センサーだな、現代では。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:13:03 ID:4oqW77um0

クーペと株だけ12月にフェイスリフト？
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/01-1-coupe.jpg

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:23:05 ID:F6hBVF560

>>456
>>457
いや、まじでズドンは大げさじゃないな。
130買って1年以上経つけど、エンジンかける時のヴォン!!ていう音好きだわ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:49:15 ID:wOORQcEt0

逆に120の音に、もう少しでいいから演出が欲しかった。
代車で借りた130を返して愛車のエンジンかけた時ちょっとだけ不憫だった orz

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 03:00:21 ID:7fJFvMVm0

135iでパフォーマンスのマフラー付けた時のエンジン始動からのアイドリング音も凄まじいｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 04:31:31 ID:Jx8NjTXX0

F1の音聞いたら何て言うんだろ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 04:36:46 ID:SaYyfiwf0

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 05:03:31 ID:F6hBVF560

>>470
ファンッ！ファン！！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:20:07 ID:4yUD91Ix0

とりあえずマフラーに穴あけてみるか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:25:21 ID:loU0WEg60

>469
私も付けています。とても良い音がしますね。
ただ1800-2200ｒｐｍで加速するとコモリ音がかなりします。
貴殿の場合はいかがでしょうか。気になりませんでしょうか。
よろしくです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:47:12 ID:yfBJvGBN0

>>474
原付で昔やったなー。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:23:19 ID:pa9Bjnbi0

この季節、送風だけでベンチレーションしたいけど、エアコン入れないと、エンジン再始動時
温風が出る。ただの送風にはどうするの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:56:20 ID:Jx8NjTXX0

安いの買うからだよｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:27:44 ID:loU0WEg60

エアコン切り（もちろんオートも切って）温度設定を最低にして、
あとは送風量を好みで調節すれば問題ないと思います。
ベンチレーション関係はスイッチを何も押さなければ（室内循環、オート
切り替え）外気導入状態です。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:49:29 ID:YJKuv3Lv0

>>478　そのようにしているんだけど
一旦エンジンを止めると電動のウォータポンプが動くせいか、ヒータコアに温水が入って
再起動時に熱気がぶんぶん出てくる。噴出し空気が冷えるのに5～１０分以上かかる。
待ってられないから、エアコンを入れてしまうが・・・・
エンジンが冷えているときは、そのままの外気温送風で乗れるんだけどね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:04:58 ID:/ACvvNSRP

エアコンを切った事ないのですが、エアコンを切るとどんなメリットがあるの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:11:29 ID:Jx8NjTXX0

寒くない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:01:54 ID:aBdIYNCm0

116や120はエアコン入ってると危なくて追い越しできないからな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:38:27 ID:eDHF/KJYP

それは踏みが足りないだけ。軽トラだってアクセル踏み込めば自動でエアコンカット入るから。
加速のためというよりは、高回転でコンプレッサーを保護するためだけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:48:14 ID:MdxQP1ok0

エアコン切ると、加速が良くなる、燃費が圧倒的に良くなる。常識。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:04:16 ID:xGBpnPYu0

加速が良くなるわけじゃないけどなｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:58:03 ID:ERZz5DdkO

1Mクーペって135とM3の間の値段って書いてあったけど、いくらになるんだろ？
800万は超えてくるのかなぁ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:34:54 ID:gd2zzKxc0

値段ぼったくりすぎ。120一台でヴィッツ３台ぐらい買える

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:24:58 ID:8UyOkiDp0

ならヴィッツ３台買えよｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:47:13 ID:uEkF/g3M0

どうせ3台買うなら、赤・青・黄だな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:49:51 ID:lKLOeVtVO

>>487
アホすぎｗｗｗ

realにそんなこと考えてるんなら人間やめたほうがいいよ

491 ：487：2010/10/21(木) 16:27:51 ID:+/8wgFDm0

よーし、今からパパヴィッツ3台買って来ちゃうぞー。がおー。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:02:13 ID:lKLOeVtVO

ツマンネ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:22:50 ID:MdxQP1ok0

>485
エアコン切るとコンプレッサーに使われている数馬力が浮くので、
加速も良くなると思われるのだが。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:58:19 ID:ar3/Dd6j0

今時、コンプレッサー回しっぱなしなわけないだろw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:59:08 ID:ar3/Dd6j0

アクセル開いている時にはオルタネータすら切ってるというのにw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:27:06 ID:Pl3xvPKK0

135で高速道路を流したら15km/L位行きますか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:11:38 ID:WaUVJAJp0

下り坂はNレンジで走ると良いよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:22:57 ID:ItqNGq/p0

アフリカに住んでるならウィッツ3台のほうがいいな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:40:35 ID:MdxQP1ok0

135で今までの最高燃費は13.8ｋｍ/Ｌ。80-100ｋｍで定速走行。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:42:04 ID:MdxQP1ok0

ついでに最悪も。峠道飛ばして4.2ｋｍ/Ｌ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:45:21 ID:MdxQP1ok0

コンプレッサーはほとんどの場合、回っています。
低温時の暖房時もガラスの曇りが取れるでしょう、エアコン入れて
おくと。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:33:39 ID:eDHF/KJYP

例えば今手元にある日産車の整備書には、「4000rpm以上にてエアコンコンプレッサーを停止します」
と書いてある。会社の軽1BOXは、発進時にクラッチ繋いで回転が落ち込んだ時、カチンとリレーの音がして
コンプレッサーが止まる。回転上げた時も、やはりリレーの音が聞こえてコンプレッサーが止まる。
高速でベタ踏みしてるとエアコン効かない。

軽でさえコンプレッサー制御してるんだから、BMWでやってないわけ無いでしょ。
何も考えずにアクセル踏み込めば、自動的にコンプレッサーは停止してるはず。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:56:06 ID:MdxQP1ok0

コンプレッサーが停止したらエアコンは効きません。
通常に走っている時は、ほとんどの場合コンプレッサーは回っています。
４０００回転以上回したら135では高速道路で200ｋｍです。
アイドリングでもコンプレッサーは回っていてエアコンは効きます。
何も考えないで真夏に駐車場でエンジンをかけたまま車を離れている人が
いますが、彼らはエアコンで冷やしたいのでそうしている訳です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:15:11 ID:Dbn/Rvrh0

もうしつこい
どーでもいいよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:10:32 ID:1JwJyQ+V0

BMやめちゃいなよ

メンドクサイだろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:44:43 ID:E1l1adn20

＞何も考えないで真夏に駐車場でエンジンをかけたまま車を離れている人が
いますが、彼らはエアコンで冷やしたいのでそうしている訳です。
　
支離滅裂ｗｗｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 05:47:00 ID:EqtWbYNNO

新型X3なかなかカッコイイな。俺がみたやつは多分Mスポーツ仕様だったが。

1シリーズを縦に伸ばしたようなX1をイケメンにした感じだったな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:22:19 ID:kVuWvwav0

何も考えない＝環境、エコだろう。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:25:04 ID:kVuWvwav0

燃費を気にする人は冬場はエアコンを切りましょう。
ただしオイルを回さないといけないので、意識的に時々エアコンを入れ
ましょう。月に１回から２回で十分です。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:42:46 ID:PVA6GQdE0

しつけーなｗｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:32:47 ID:D5iAh8EE0

GT-RとM3なら貴方はどっち？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:19:58 ID:0m9Ln0Hh0

>>509
よう、911

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:49:02 ID:PznR9t9X0

どうせ金出すなら５でしょ。小型車ならスズキで十分。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:27:28 ID:0m9Ln0Hh0

M320ｉ一択。異存は認める

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:45:31 ID:QQg1rS0d0

>>499
どーも。首都高流して12km/Lってとこですかね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:20:46 ID:uxsyOVS50

先日、ぼろぼろのパーカーと穴あきズボンとサンダルで洋服屋（やや高め）に行った。
試着の際BMWの鍵をわざとらしく携帯と一緒に置いたら
店員の態度が手の平返したように良くなった。
BM様のおかげです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:26:14 ID:wA8cs+fk0

RIght-onですね。わかります

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:56:03 ID:kVuWvwav0

うっ、寂しい。涙の出る物語だなあ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:03:55 ID:qz1kBQMkP

鍵で思い出したけどさ、良く、「脳内乙。キーうｐ」なんてやってるけど、
BMとかベンツの場合は各モデルで見た目が同じキー使ってるから意味無いんだよねｗ
BMは1～E60まで同じキーで、E65だけキー違ったけど。
F01やF10はまた新しくなったみたい。
お陰で、旧型キー型USBメモリがディーラーで安価で投げ売りされてたので買ってきたｗ

ベンツは自分が知ってる限りだとC～CLSまで同じキーだった。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:20:07 ID:CtEzvDOf0

坂道でアクセル踏んでる真っ最中にエアコン切ったら、
あきらかにトルクがうpうp　しました

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:33:09 ID:Mucs729j0

>>519
車検証うｐにすべきだよなｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:17:37 ID:Gy53o4vt0

現在、フロント215/40,18 リア245/35,18でそろそろタイヤ入れ替え時期なんだけど
4本とも225/40にしようと思うんですけどやっぱ見た目悪いっすかね？
このような方おられたら教えてもらえませんか。
よろしくお願いします

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:22:29 ID:4JrYtUNC0

135iだったら、バランスが凄く悪くなるから前後で同じタイヤはやめた方がいいよ。
リアに225は試したことないけど、相当引っ張り気味になるんじゃないかな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:50:39 ID:Gy53o4vt0

>>523
レスどうもっす。120です。
そうですよねぇ後ろがかなり引っ張り気味になりそうですね。　ありがと。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:03:25 ID:jTDSatKk0

135にパフォーマンスのサイレンサつけて購入予定。
マンションの機械式駐車場を使う予定なんですが、クレーム出る音量ですか？
もしかなり大きい音ならノーマルでも仕方ないかと思いつつ、双方さほど差はないという記述をネットで見て迷ってます。
参考意見を聞かせて下さい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:44:30 ID:4JrYtUNC0

N54だとアイドリング程度なら極端に差はないけど、多少うるさくはなるね。
N55だったら全然分からないわ。きっと他の人が知ってるはず。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:48:00 ID:nkegu1U80

ローテーションしたいから同じサイズにしたいと思ってる凄いケチ！
ホイールサイズが違うのにローテーションするだろうね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:02:18 ID:SAfEX+sz0

冷えている時のアイドリングの音量はかなり大きい。
温まるとアイドリングの音量はぐっと下がり、マンションでも問題ないと
思う。
だけど、私の場合だけかもしれませんが1800-2300ｒｐｍからエンジンに
負荷をかけると、かなりのコモリ音がします。
ちょうど高速道路で100km/h前後の速度の常用回転数なので長距離を乗ると
疲れます。
ローギアでアクセルを離すと軽いバックファイアーのような音がしてシビレ
ます。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:30:10 ID:TCKmf8xc0

化学調味料満載のジャンクフードみたいな車だなw
俺は遠慮しとくわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:32:39 ID:SAfEX+sz0

誰も、オタクに薦めていません。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:34:01 ID:SAfEX+sz0

さぞ、立派な新鮮な自然食を食べられているのでしょうね。羨ましい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:35:39 ID:SAfEX+sz0

ひょっとして、菜園などもお持ちでしょうか。ますます、羨ましい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:35:48 ID:Ns9f54yA0

>>525
ノーマルマフラーでいいだろ。
いっとくがノーマルより音は断然大きくなるからな。
近所迷惑考えるならノーマルにしとけ。
まあノーマルでも結構響く音なんだけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:53:08 ID:SAfEX+sz0

車検対応なのでビックリするほど大きくはないが、それでもかなり大きい。
と言う感じ。
パワーは風説では10馬力くらい上がるらしい。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:50:21 ID:5jvO+oMaP

>>532
庭で家庭菜園やってるけど、多分ダイオキシンに汚染された野菜だと思うｗ

ダイオキシンが問題になる前、ゴミは家庭用焼却炉で燃していて、
ばあさんが灰は肥料になると言って焼却灰を庭に撒いてたからなあｗ

536 ：525：2010/10/23(土) 20:57:08 ID:jTDSatKk0

皆さん、いろいろとご教示ありがとうございます。
通常乗るときは8～9時を超えているので多少音が大きくても許容されると考え、
パフォーマンスつける方向で行きます！

来週判子押してきます。ありがとうございました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:42:43 ID:wV4eP1lm0

俺も135iでパフォーマンスのマフラー付けてるけど、付けて本当に良かったと思ってるよ。
超絶オヌヌメ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:45:14 ID:SAfEX+sz0

コモリ音しませんか。上にも書きましたが、2000rpm前後の加速時の
コモリ音に悩んでいます。

539 ：hamario：2010/10/23(土) 22:49:08 ID:c2z+Xc5Ni

ゴメンなさい
俺悩まんし、不快でない
排気音なんて、ギアチェンジのタイミング測る位にしか使わない
かつて、ロータリーターボに乗ってたからかな、こもってるの何となくわかるが、気にしたことない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:10:06 ID:SAfEX+sz0

サンクス

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:18:02 ID:6SE3QmiZ0

いまどきは屋上菜園つくるらしいからな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 04:16:14 ID:2EILHTDq0

>>534
風説って…
もっと自信持ってコメントをｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:56:54 ID:x7VUG6ez0

雨での１３５の挙動を知りたくてミニミニサーキットに行ってきた。
DTC、DSCを切って走ったが後輪の滑り出しのタイミングがなかなか分から
ない。一度、派手に一回転スピンをした。カウンターもなかなか決まらず、
おつりが来る。
腕の悪さを痛感した。一般道ではせめてDTCを入れとこうと思った。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:16:10 ID:H8OBHhgQ0

135は難しいよ。
何をしても基本的にアンダーが出まくるだけだけど、代わりに後輪に無理をさせるとコントロールが一気に難しくなる。
腕のせいもあるんだろうけど、俺は最後までずっと慣れなかったな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:21:43 ID:HNwMIpH10

アメ公がATで転がす為の車だから仕方無い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:23:23 ID:x7VUG6ez0

でもアメ車って意外とコントローラブルなのだよね。
限界が低いからね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:18:08 ID:WjfU6Ktx0

今のヴェットはＦＲの見本みたいに言われることもある
俺はよくしらんが

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:06:48 ID:Jrf9qPMZ0

ヤフオクでリセットツール買ってみたけど
これどこに刺すの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:16:55 ID:GF5UdO1kP

>>548
アクセルペダル付近にOBDって書いたフタがない？
そのフタを外すと現れるコネクタ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:44:46 ID:uwQ5gqdMi

イグニッションOFFにした時にメーターの所に窓が空いてますが閉めますか？みたいなの最初の頃は出てたんだけど、何時の間にかでなくなったんだけどどうすれば出るようになりますか？21年の116です。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:55:22 ID:7A9dQI2R0

1シリーズの新型カーナビのデータ、設定の初期化って出来ますか？
いじりまくってたらワケわかんなくなってしまって、最初の状態に戻したくって。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:08:04 ID:33daHEEwO

>>551
すこしドライブしてＤに行けばいいよ
すぐ直してくれるよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:41:21 ID:CP6v8KX+0

The news that BMW plans to switch the 1-Series to a front-wheel drive platform in 2015

とうとうＦＦか・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:26:52 ID:5iGu7A0b0

事故ったんだが orz

部品ひっぱるとか考えると
修理はデラの方が良いのかな｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ

ｏｒｚ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:29:26 ID:7A9dQI2R0

>>554
単独事故か。カワイソス。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:30:07 ID:7A9dQI2R0

>>552
サンクス。自分では無理かー。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:43:07 ID:mb8/n3hj0

障害者マークつけた116が公営にとまってる。障害母子家庭でも乗れるんだね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:47:44 ID:mb8/n3hj0

多分、母子手当、障害者手当、生活保護でサラリーマンでいうなら、400マンくらいの所得にはなるんだろうね。
マジで死んでくれそういうBMW海苔は

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:54:49 ID:KVEwOHhk0

今酷い自演を見た

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:30:09 ID:GF5UdO1kP

>>554
車両保険使うならデラがベスト。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:05:40 ID:33daHEEwO

本当ひどい自演だｗ

保険使って寺が委託してるとこで綺麗に直してもらった方がいい。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:30:37 ID:CP6v8KX+0

俺、障害者だけど135とF01所有してるけど・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:45:42 ID:INo3Xo1G0

>>557
障害を持っててもお前より能力の高い人間はいるんだよ
障害者＝貧乏
という発想の乏しさがもうそれを証明してるようなもんだ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:48:06 ID:bizdYoWn0

>>557
障害者手帳持っていて年収1500万の人を知ってるけど？

565 ：５５４：2010/10/26(火) 17:55:45 ID:5iGu7A0b0

確かに、久しぶりの綺麗な自演を見た
内の近所には、身障者マークのＭ３が走っている

停車中の軽トラに突撃した
中古で買ったから、地元のデラとは縁遠いんだが
やぱりデラがベストか？

知人で腕の良い板金屋が
『やってみる』っと言ってるんだが、どだろ？？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:19:02 ID:nQRs2d9g0

>>550

そんな機能あったっけ？
ってか窓開けたままエンジン切ったことないや
説明書見てるけど機能としては載ってないよ？
実車は駐車場行くのめんどう

>>557
知り合いに車椅子いるけど年４回くらいプチボーナス
みたいなのあるって言ってアウディーオールロードクワトロ
とBMWミニと35GTR乗ってるやついるよ今無職っぽいけど
売る気配はないな、まだ34.5歳だと思うんだが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:56:29 ID:CP6v8KX+0

障害者だと教習所無料、自動車税や所得税など免除のうえ高速半額、路駐公認など
車好きにとって天国だよ・・・シートベルトもしなくていいからいつもリラックス。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:05:25 ID:sfQw38iI0

ペースメーカー入れてる人でも1級の身体障害者になるよ。
だから中には心臓に問題ない人でも入れてる人がいるらしいｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:29:12 ID:bizdYoWn0

車椅子仕様のGTRねえw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:47:49 ID:GF5UdO1kP

ヤナセ行ったら車椅子仕様のC63AMGが入庫してたよ。
ドア開いてて中が見えたけど、手でアクセルとブレーキ操作出来る障害者用パーツが付いてた。
ハンドルには片手で回せるように、フォークリフトのハンドルみたいなノブが付いてた。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:15:03 ID:mb8/n3hj0

>>563
生活保護で公営住んでる分際で？w

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:21:50 ID:mb8/n3hj0

お前ら必死だな。
公営住んでて、1尻乗ってるやつの批判がお前らのプライド傷つけたか？

母子手当、障害者手当、生活保護、公営家賃減免のボッシィでも乗れるのが1尻。
そんな女の素性はヤクザだとわからないお前らアホか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:39:57 ID:hHRdPtu3P

ttp://response.jp/article/2010/10/26/146989.html

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:33:28 ID:sfQw38iI0

>>573
「235」気になるｗ

現1、3、5、7シリーズと、現Z4、X6、6シリーズと過去の偶数番モデルからすると
2シリーズが出るのだとしたらスポーティモデルなのかな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:52:10 ID:hGyre3sn0

>>572
まず、障害者手当などない。
生活保護受けてると車は所有出来ない。
おk？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:53:12 ID:hGyre3sn0

そんな俺は障害者1級で335カブリオレ乗り

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:21:32 ID:gDwJIDnC0

>>574
偶数番はスポーツモデルってのは一応お約束です

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:41:26 ID:GF5UdO1kP

335カブで思い出したけど、リアシートは135クーペより狭いんだよね。
まあ、どっちもリアシートなんておまけの車だから関係ないけど。
1のカブリオレは更に狭いのかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:07:47 ID:IW4WS4gI0

2がスポーツモデルで、値段もそこそこなら次の愛車候補だな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:10:06 ID:wonocTN40

俺は3が限界。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:38:33 ID:Jrf9qPMZ0

>>549
ありがとう
探してみます

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:46:05 ID:sfQw38iI0

俺も今135iだから2尻が出るのだとしたら次車候補最有力（スポーツモデルに限る）。
俺も3尻のサイズが限界。5尻はでか過ぎる。
でも3ならM3かB3じゃなきゃ嫌だorz

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:11:25 ID:3orGgwot0

とすると、5ドアMTは130で最後か。
気に入ってるけど、後発楽しみにしていたから複雑だ。
乗りつぶすまで乗るとするかな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:17:02 ID:AT/In1eFP

MTはM以外はリセールが極端に悪いから、どうしても欲しいなら乗り潰す気で買った方が良いですよって
営業が言ってたから、乗り潰した方が良いと思う。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 03:34:35 ID:3orGgwot0

>>584
1に限らずMTのリセールバリューは最悪でしょうねぇ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 04:30:53 ID:PMwrXTJF0

>>585
ウチのデラでは１３０や１３５のＭＴはそもそも玉数が少ないし、
MT中古狙いが必ずいるから即捌けるし、
価格設定も強気でいけるから状態が同じな
ら
ATより高く取れるていってたけどなあ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:44:44 ID:YqiuZ0FO0

>>586
そんな現象もあるのか。
売るつもりは今のところないけど、覚えておきます。
「MTですからねぇ…」って買い叩かれそうだからｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:29:46 ID:0udbwFwF0

>>586がホントだろうな
まあ奴らは何だかんだと理由付けて安く仕入れるのが仕事だからね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:16:33 ID:iZyS5gAh0

116i平成18年購入者
7万キロ　なんと　89万で売れた

高いか安いか　分からん

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:09:39 ID:Nuoe+JsG0

>>589
やっぱ売値はそうなんだ
普通に乗ってたものなら100万なら欲しい人は多いと思う

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:31:43 ID:ncGjJ4020

>>589

そう考えると、うちの

116i　2005年式　6.8万km
サンルーフ、電動革シート、オートCDチェンジャー、クルーズコントロール付き

が中古屋で150万切っていたのはかなりお買い得だったかもね。
向こうの利ざやなんてほとんどないかも・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:09:33 ID:cjMroys50

>>591
5年落ち、7万近く走行した116だろ？
どこがお買い得なのかさっぱりわからん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:56:46 ID:3/kND2Ek0

おらの116は2008年登録で現在5万㌔
車検までに幾ら位になるもんかと
査定だけしてもらったが85ﾏｿだったお…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:58:12 ID:8tR6KESwO

俺は海苔潰す予定。あと１０年は乗るよ！
売る気はさらさらないが転勤になったら考える。

595 ：hamario：2010/10/28(木) 08:58:35 ID:5ulUTJOvi

>>594
乗り換えるのが趣味な人以外、ほとんどの人が当初はそう思ってる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:28:06 ID:8tR6KESwO

次はX1の中古を買う

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:34:40 ID:MRRZhjKf0

乗りつぶすのがベストだが・・・

ほんと　はずれを引くと　ほんと　壊れる

598 ：hamario：2010/10/28(木) 14:46:05 ID:5ulUTJOvi

>>597
今時BMWでもハズレとかあるんだ？
E46でリアの同じガラスが50000キロまでに3回落ちた人は知ってるけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:16:37 ID:MRRZhjKf0

高速で　エンジンが・・・
アクセル踏んでも踏んでも
パワーダウン　これかなり焦ったよ

一般道でも2回　高速1回

ハンドルロックの警告ランプ
常時点灯

パンク4回　これは仕事上の問題　でも、走行可能

直ちにレッカー移動のランプ　5年のうち　2回点灯

センサーが　栗と栗鼠の様にビンカンの性？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:18:46 ID:jgvRsnN20

とりあえず病院行けよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:12:20 ID:034O8lWj0

やっぱ、ハズレとかあるんですかねぇ…

私、来年2月で5年ですけど、なんも

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:34:33 ID:vBvH3fJt0

>>594
130や135だって下取り考えたら買えないよ
まして4発車は言わずもがな
有利に乗り継ぎたかったらBMの場合はM買わなきゃダメ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:48:12 ID:IbtazL4a0

・・・を小さくするのはどうすればよいのですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:19:17 ID:NzqdxZkR0

116に10年
罰ゲームかよw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:32:18 ID:mpRtwij00

>>603
。。。を変換して三点リーダ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:35:46 ID:OoPu1JoVP

>>603
「てん」とひらがなで打って変換して…出す。
携帯電話なんかでも使えるよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:37:45 ID:YxFHaY/i0

>>589
総支払額320万として
（３２０－８９）÷４＝58万円
1年58万円
89万の車を買ったとすると総支払額110万くらい？
でこれを5年乗ったとすると
１１０÷５＝２２
1年22万円
で乗り心地がそれほど変わるかというとそんなことはない

結論１１０万で買えたら安い

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:39:49 ID:+e3cWFGf0

>>599
N54エンジンの燃料ポンプ北米でリコールになったみたいだね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:09:06 ID:4XmotP7g0

120i乗りです。
DSレンジで乗った方が燃費いい気がするんだけどどうですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 03:12:37 ID:jkPaLTYLO

>>609
うーん。まぁ早めにシフトアップして回転数押さえながら運転してたら燃費良くなるだろうけどずっとはめんどいし、、ゲーム感覚ならいいんじゃないか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 03:20:49 ID:MTr3gdVR0

かっこ悪いよね　1シリのフロントマスク
不人気の最大原因

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 03:58:34 ID:CbyAbVXc0

>>609
目くそ鼻くそ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 04:52:32 ID:WomM8hl20

>>610 >>612
そうかー。
別にシフトはいじらないでオートマのままです
なんかいい気がしたんだけどまあ目くそ鼻くそレベルの話ではあるんですがw

とりあえず、Dのままだと合流のとき加速がね...

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:51:06 ID:mgqWedoM0

思い切り踏めばキックダウンする。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:45:44 ID:hlX2yZcD0

>>605 >>606

ありがとう…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:08:21 ID:GpDw1tFo0

…………

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:36:58 ID:CbyAbVXc0

>>615
モデル末期だからって、そんなに悲愴感漂わすなよ……

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:46:55 ID:SrhkhY590

その後１Mｸﾍﾟｰの情報は途絶えたのかね？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:16:54 ID:mgqWedoM0

一年後あたりに日本導入予定。
意外に安くなりそう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:42:27 ID:72ttJ3dJ0

「意外に安くなりそう」ってのはいくらくらい？
正直気になる…

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:04:50 ID:jkPaLTYLO

海苔だし７５０ってとこじゃないか？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:09:04 ID:tdBRgXAS0

>>609　　　　◆◆◆ ID : 4XmotP7g0 ◆◆◆

使用した名前一覧　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　富ちゃん

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【32th】
　　609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/10/29(金) 01:09:06 ID:4XmotP7g0
　　120i乗りです。
　　DSレンジで乗った方が燃費いい気がするんだけどどうですか？

【スズキ】ワイドプラス　ソリオ MW【シボレー】16
　　377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/29(金) 02:23:41 ID:4XmotP7g0
　　寸足らずったらずんたらず♪

【新型】日産セレナC26限定2台目【2010.11.4発表】
　　708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/29(金) 02:25:45 ID:4XmotP7g0
　　知識ひけらかす場所がここしかないんだねｗ

【スズキ】ワイドプラス　ソリオ MW【シボレー】16
　　382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/29(金) 12:53:36 ID:4XmotP7g0
　　>381
　　あたまおかしいの？

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part121＼●●◎
　　860 ：富ちゃん[]：2010/10/29(金) 22:53:07 ID:4XmotP7g0
　　ｵｯｽ！

【スズキ】ワイドプラス　ソリオ MW【シボレー】16
　　391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/29(金) 22:58:22 ID:4XmotP7g0
　　情弱とアホばっかだな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:33:15 ID:6WDetoie0

609ですよ

609と613以外は僕じゃないですよww

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:28:26 ID:N8Lf1h/2O

135の100万アップならギリギリありだな。
個人的にそれはないと思うが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:00:42 ID:Efa+tRou0

ＭＴしか設定がない。
タイヤが凄くて交換にはかなり値が張りそうだ。クーペだけはあと三年
くらいはモデルチェンジ無さそうだな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:12:56 ID:QQIje9680

つーか１のクーペ系が全部２にリネームして終わりのような気がしないでもないのだが

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:11:32 ID:AlyPuyP10

台風でデートがキャンセルされた…睾丸が破裂しそうだよー！！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:08:53 ID:nx7QSBOXO

>>627
コイテネロオジサマ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:11:36 ID:s1vaIpvZ0

E87で旧型のidriveを使ってるんですけど、
ナビ中に目的地の到着予定時刻をモニターに
表示させることは可能ですか？
カスタマーセンターに問い合わせてみたら、
E87でのナビでは無理ですって言われました。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:56:16 ID:YAdspPmk0

外付けナビにするしかない。
不恰好になるけどな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:01:52 ID:s1vaIpvZ0

やはり無理なんですか。
残念ですけど仕方がないですよね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:22:43 ID:Ed1qx/jQ0

ゴリラとかnav付けたら？
俺はそうした

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:30:34 ID:EVbPU0Sc0

スマートフォン持ってるなら、ナビアプリでも良いかもね。
とりあえず到着予想時刻は出るし。
ナビとしてはまだ不完全なところがあるけど。その場合はルートガイドは
iDriveにやらせて、時間だけ見るのに使えばいい。
それならGPS測位出来るところに転がしておいて、信号待ちの時にでも時間見れば良いだけだし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:17:45 ID:Efa+tRou0

もう、本当に数年前のＢＭＷのナビはタコだ。
「目的地周辺に到着しました。終了します。」で、一発で目的地に着けた
ことがない。
レーダー探知機が付属しているあの小さなナビの方がよほど正確だ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:21:53 ID:Ed1qx/jQ0

ゴリラはマジでよく出来てるよ
純正ナビなんてもう使えない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:33:28 ID:cc9IGR2NP

俺はエアナビだけど純正より遙かに良い。車速繋いでないけどかなり正確だし。

純正ナビ、大きな交差点をショートカットするＬ字型の路地があると、そっちへ誘導したりとか
とんでもないナビしてくれるし。うっかり入っちゃったら奥がクソ狭くて、おまけに対向車が来ちゃって
酷い目にあわされたし。とにかく最短距離でルート引くみたいね。

都心部の某大学病院を目的地にセットしたら、路地をクネクネ走らされたと思ったら、裏口で案内終了したしｗ
ちゃんと病院名でセットしたのに。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:05:09 ID:HSdn9T6v0

◆◆◆富ちゃんです◆◆◆
10/29は ID : 4XmotP7g0　　10/30は ID : 6WDetoie0
使用した名前一覧　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　富ちゃん
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【32th】
　623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/10/30(土) 01:33:15 ID:6WDetoie0
　　　609ですよ
　　　609と613以外は僕じゃないですよww
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part121＼●●◎
　870 ：富ちゃん[]：2010/10/30(土) 01:54:36 ID:6WDetoie0
　　　>867
　　　だよな。
　　　要はﾊｲﾊﾟｰな気分てこった。
　876 ：富ちゃん[]：2010/10/30(土) 18:43:54 ID:6WDetoie0
　　　富さん的には持ってる奴は確り使えってこった。
　　　無い奴は身の丈にあった消費を心がけるってもんだ。
【新型】日産セレナC26限定2台目【2010.11.4発表】
　758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/30(土) 16:26:51 ID:6WDetoie0
　　　>747
　　　あれはシートの良さも影響してるから国産車で同じ雰囲気を表現するのは難しいかもね
【スズキ】ワイドプラス　ソリオ MW【シボレー】16
　401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/30(土) 22:55:55 ID:6WDetoie0
　　　>392
　　　おまえキモイなｗｗｗ
　　　>394
　　　おまえほどわるかねーよバーカｗｗｗｗｗｗｗ
　　　>396
　　　全長は３０cmぐらい伸びてるけど
　　　ほとんどAピラーから前のエンジンルームで使ってるな
　　　ま、衝突安全のためなんだろうが
　　　後ろももっと伸ばして欲しかった

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:01:32 ID:POb6jydJO

来週納車だけど純正ナビそんなに使えないのか…
シンプルにまとめたいから後付けナビもつけたくないしなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:11:02 ID:T4awNzYB0

最近のiDriveは結構まとも。
慣れれば使いやすいよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:53:59 ID:o5/sD1L70

ここで文句言ってるのは中古の初期型を買った奴だろw
どんどん改良されて今売ってる奴は全然問題無い

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:32:32 ID:MP9taNcv0

135の発売と同時に新車で買ったがナビは実に最悪。
助手席に人を乗せるとみんなにバカにされる。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:40:19 ID:pvWmIn7c0

初期型iドライブは負け組だな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:50:34 ID:OkHvNV85O

135のﾀｲﾔ交換、皆さんどうしてますか？
休日に山道流す用でお勧めありましたら教えてエロい人。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:50:19 ID:MP9taNcv0

ＢＳで問題ない。と言うか他と比べたことがない。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:12:39 ID:ZoHFEN/g0

ランフラットで問題ないんじゃね
最近のは良くなってるって聞くし

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:15:03 ID:uJG2gHmO0

俺は1年くらい前に買ったんだけど、最近のiDriveは全然問題ないよ。
友達で初期型iDrive付いてるの乗ってるやついるけど、別物くらい違うね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:25:20 ID:FmIzlM8o0

>>643
俺はミシュランのパイロットスポーツ3に替えた。
サイズが225/40の255/35になってちょっとだけ迫力が出たｗ
グリップも良いし、何より雨に強い。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:19:59 ID:Jnprr9YTO

購入検討中ですが120iはマニュアルモードの状態でもアクセルを深く踏み込むと
勝手にキックダウンされることってありますか？
できればＭモードなら完全ギア固定が好みなんですが…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:25:55 ID:VcZ9M9b00

制御がちょくちょく変わるからデラ行って聞いた方がいいよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:27:04 ID:e7SOSFDc0

確かキックダウンしたような。
でも、全開にして、更に一段階踏み込んでカチンとクリック感のある
キックダウンスイッチ踏まない限りはキックダウンしなかったと思う。

スポーツ走行時に限界に近い状態でキックダウン食らうと姿勢乱すからねえ。

ただし、レブリミッターに当たることなく自動でシフトアップされちゃうので注意。
短い直線で、次のコーナー手前でちょっとレブ当てたほうがシフトアップするより
ロスが少ないみたいな時に困る。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:24:44 ID:Q4javtv/0

そこで135のパドルシフトの出番ですよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:26:03 ID:+mzB31Dh0

確かパドル付きATはレブリミッター当たるし、マニュアルモードでのキックダウンもないんだよね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:43:19 ID:Icx+TuXi0

orz
http://lolsnaps.com/upload_images/real/235.jpg

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:52:05 ID:I7Zx5AD10

653
おっつんこです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:23:44 ID:lwO9kB/Q0

>>653
ちょｗｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:15:11 ID:vIJUTCvOO

>>653
雪なんか珍しくもねーよ、と思ったら開いてるｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:21:37 ID:YKsiKsAxP

てかユーロナンバー付いてね？どこからか拾ってきた画像でしょ。

サンルーフ、俺は滅多に開けないんだけど、たまには開けてみるかと開けると、
高確率で閉め忘れるｗ
駐車場停めて、戻ってきたら開いていて青ざめたこと何度か有る。

幸い、雨降ってたとか、タバコの吸い殻放り込まれたりとかの被害はなかったけど。

本当は要らなかったんだけど、在庫の関係でサンルーフ付きになっちまった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:40:49 ID:PIMezn7+0

車検受けたばっかりなのに触媒警告ランプが点灯(T . T)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:43:03 ID:7/53UnmbO

>>657

１尻海苔？
なんか１尻のサンルーフ開閉ですごいionがするって言われてたけどどうですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:42:09 ID:CYJ2abP90

すごいion！

何か香ばしいものが放出されそうｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:05:35 ID:ynYRPAKL0

サンルーフいいなぁ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:05:14 ID:7/53UnmbO

>>660
ion→異音

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:49:15 ID:yEu5Y8oz0

4年目の130だけど異音皆無

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:43:09 ID:0VMbDUF50

3年目の130だけど、空調つけると内装パッキンパッキンだし
MTミッションはアイドリング中カラカラカラカラで、にぎやかな車に仕上がったよ！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:52:35 ID:rnJyOtdR0

いつでもにぎやかなのは・・・　どうなの？車として

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:24:54 ID:ZOaOv4PW0

消したはずのラジオから「ボソボソッ・・・・」と聞こえないだけマシ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:42:42 ID:ElsBp6Lx0

>>664
> MTミッションはアイドリング中カラカラカラカラで、にぎやかな車に仕上がったよ！

MTカラカラなるよねｗ
クラッチ踏むとならないけど、Nにしてクラッチ離すと「カラカラカラ…」。
もう慣れた。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:59:40 ID:1mRsdy5y0

Nにしてクラッチ離すなんて普通やらないけどな。
一体どんなときにそんなことすんだよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:01:25 ID:1mRsdy5y0

一応言っとくが停止時はもちろん別としての話ね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:21:39 ID:xGDy9+a90

そんなこと停止時にしかせんだろ女子高生

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:49:08 ID:wibKKi1p0

バイクみたい

カラカラカラ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:28:55 ID:JDjovmXJ0

欠陥車

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:07:41 ID:QWYPgvUD0

668 けっかんにんげんwww
はやくにんげんになりたいwww

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:06:11 ID:3SJiSgV60

>>668
停止時の話しに決まってるんだが。
逆に、MTで停止中クラッチ踏みっぱなしの奴いるの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:21:29 ID:l/PYikDS0

>>674
case by case

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:08:46 ID:1QL2eUO60

＞Nにしてクラッチ離す

日本語下手だよなｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:28:24 ID:lx/8AGL10

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023527.html?pg=3
「スポーツカーは夢。それが無い人生は退屈です。そこには本当のスリルがあります。
若い人がスポーツカーにひかれなくなっているのは残念です。
理由はいくつかありますが、クルマの価格がどんどん高くなっているのは事実。
そこで私たちは来春、『1シリーズMクーペ』をデビューさせます。
チープではありませんがアフォーダブルなクルマになりますよ」

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！？
これは期待出来そうだ！
てか来春・・・？　ﾓｼｶｼﾃﾉﾋﾞﾀ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:03:50 ID:KOCj/1K60

日本導入は来年秋以降の予定。本国で来春だろう。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:30:30 ID:3SJiSgV60

>>676
え？釣りだろうが、普通に理解できるだろ…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:58:54 ID:403K58fqO

>>676
俺も普通にわかるよ。
日本語が不自由なのは誰かな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:13:13 ID:91tWFr3q0

>>676
クラッチ「ペダル」を踏む　＝　クラッチを切る（離すともとれる）
クラッチ「ペダル」を離す（戻す）　＝　クラッチを繋ぐ

まぁどっちが間違っているとも言えないが、日本語ウンヌンよりも
相手の気持ちを察することが出来てればそんな誤解は起きないはずだ。

普通は>>667なんて一回読めば一発で理解できるみたいだぞ。
社会生活で不自由を感じたら、自分のそこらへんの所を疑ってみるといいかも。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:15:29 ID:KOCj/1K60

良い板になってきたなあ。ホント。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:31:17 ID:g7xV1k/T0

>>676
おつかれさん
ま、これも2ちゃんだよ
半年ROMって出直せっｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:28:33 ID:1QL2eUO60

主語・述語って分からないだろうなｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:44:51 ID:91tWFr3q0

>>684
そうやって現実に目をそらして自我を守るのも良かろう。
まだ青春時代な歳の人なんだね。
パパが1シリ買ってくれるって事で、ここに来たってか？
高校卒業祝いなら同じ価格帯のロータスのエリーゼの方が大学ではウケが
いいと思うぞ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:00:37 ID:pxU5Uek20

676の勝ちかな。
元レスはなんか意味不明。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:31:35 ID:3PwjzxjM0

>>686
ちょっと出てくるの早すぎだおｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:01:44 ID:apXHKtyp0

車板って、なんか変なのが多いな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:24:37 ID:+Ke2tvI/0

そう、変な奴が集まってます
車板・・・　いやここは「車種」板ですｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:20:39 ID:yNQnnLj90

クルマ好き　＝　変人
オタク　　　＝　奇人

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:43:24 ID:w3ywUYC+0

>>690
車好きでヲタな俺は　奇人？変人？それがどうした？　状態だなｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:19:47 ID:1BnmJ0Oa0

うちの１１６走行中に左前からゴキゴキ音がするんで
気になって調べたら、タワーバー？のボルト緩んでた…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:04:18 ID:EAhP5G+a0

116
純正品でタイヤ4本、前後のサスペンションを交換したら
どれ位の出費でしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:54:47 ID:LRkElEpo0

>>693
DKK

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:17:23 ID:cTHOdgE90

１３５乗ってる人教えて
峠攻めた時の燃費はどのくらい？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:47:28 ID:adwtkUTxO

MT平均3速で流すと5Km/l位だけど、気にしてどうする？
ﾀｲﾔの消耗の早さにはビックリしたがorz

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:55:22 ID:4IaNH5Zb0

>>696
タイヤは何をお使いですか?

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:32:55 ID:13u92NNx0

私の場合は１万６千キロで溝が無くなった。ＢＳ。
峠攻めると4ｋｍ/ｌちょい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 05:11:46 ID:RqIEhm+X0

油温は、110～120くらいで安定しますか？
あがるときは、何度くらいまであがります？

700 ：525：2010/11/07(日) 11:58:54 ID:noQX2E6Z0

マンションの機械式駐車場は、最適地上高13cm。
とはいえ、最も高いところでも8cmなんだけど135入れたらまずいかな？

パレットの形状は「山」の字みたいな形。真ん中の高さが８ｃｍ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:20:28 ID:aoknOlAt0

>>700
まず間違いなく大丈夫。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:12:57 ID:9J5dEKBC0

檜原街道沿いなんだけど１尻一杯見た。都民の森でオフ会とかあったのかね？

Ｅ４６海苔なんだけどウラヤマシです。

１３５ホスィ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:25:10 ID:I0RxAL3t0

人生一度。買ってしまえば何とかなるのでは。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:27:49 ID:I0RxAL3t0

昔こんなことを言っている人がいましたよ。

買わずに後悔するより、買って後悔する方がましだ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:52:09 ID:yVdmnUov0

とりあえずオプション無しで吊しで買えば良いよ。
乗り出し600万で収まるから。

アフターパーツ揃ってきてるから、長く楽しめそうだし。
今となっては必要なかったオプション付けなきゃよかった。
まずはレカロ入れましょう。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:28:11 ID:V5W1+umt0

705さんが必要なかったオプションってなんですか？

いま迷っているオプションはPDCとアクティブステアリングなんだけど、、、アクティブステアは迷い中。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:48:29 ID:yVdmnUov0

HiFiプロですね。今はharman/kardonに変わったみたいだけど。
音質はドンシャリだけど悪くないが、コスパ悪いかと。
中間でＨｉＦｉがお奨めですかね。at-ack社外品も良いんじゃないかな。

アクティブステアはE60で違和感有りなので悩んで付けなかったな。
女性でなければ、アクティブステア無しが良い。
コンパクトな135には車庫入れとかで苦労することないしPDCも不要。
BMWの自然なハンドリング味わえるから。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:55:41 ID:V5W1+umt0

即レスありがとう！

ふんふん、嫁が運転することは滅多にないのでアクティブステアはやめておこうかな。
PDCは嫁の車庫入れ用にリアのみにします。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:05:28 ID:yVdmnUov0

自動防眩ドアミラーは便利かも。
HiFiと自動防眩ドアミラーかな。
あと高いけどiPod使うなら、ディーラーオプションのDockは便利。

余計なオプション付けるなら、パフォーマンスのパーツでも奢った方が満足するよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:56:22 ID:rQNLhy410

135かスカイラインクーペ（ともにMT）でマジ迷う…
そんな人はいませんか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:00:45 ID:I0RxAL3t0

135だけど、冷えてくると一時停止でブレーキを離した後、一瞬バッド
が張り付いたようになって、不自然な動きをする。
同じような経験の人いますか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:02:26 ID:xvdIkwFx0

スカイラインの方がいいと思う。
エンジンは対等だけど車格が違うよ

713 ：sage：2010/11/08(月) 23:07:30 ID:rQNLhy410

>>712
同じくらいのパワーなら車体の小さな135の方が楽しそうなのでどうかなと。
車格をとるか中身をとるか…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:25:50 ID:0R2vD1Tc0

>>711
MTならば軽い坂道などで2秒間貼り付く仕様。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:28:06 ID:0R2vD1Tc0

走りの性能重視ならスカイラインかなぁ。
BMWは、乗って気に入ったら買うべき車では。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:36:04 ID:gZAdY8Zp0

オーナー冷静だな。スカイラインの名前が出ただけでファビョるかと思ったけど、
余裕あるね。

5尻のスレなんて、バン厨に煽られ放題。ｗｗ
あんなわかりやすい釣り針に引っかかるなんて・・・・ここより年齢層が上って
ことなんだろうな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:12:59 ID:n9mzzr7z0

Ｍスポなんたらの宣伝メールきたが
ＡＴばかりでＤＣＴはＺ４だけ、ＭＴは１３５だけ
ＤＣＴって、なにか欠陥でもあったか？
おれの錯覚か？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:13:19 ID:+h39T0cqO

どなたかE87前期型のカタログ、アクセサリーカタログのPDFをお持ちの方いらっしゃらないでしょうか。
もしよろしければどこかのロダにupいただけないでしょうか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:21:55 ID:stGghK4gO

>>716
そりゃあ、135を買うのは135でなければならないって人がほとんどだからじゃない？

スカイラインと3シリや5シリで悩むのならわからんでもないけどね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:34:25 ID:jeohWH8q0

現行スカイラインじゃデカ過ぎてｗ
どっちかと言うと「BNR32のサイズじゃないとキモチの火が入らないの…」
ってのが１に流れるのではと

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:07:01 ID:Tk/6T6BKO

120iのノーマルホイールってランフラットしか履けないの？
セカンドとか普通のラジアルもって履けるのかな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:33:43 ID:X4bxbYio0

135のりだけど、一年後のＭに備えて貯金を始めた。下取り計算して三百万
じゃちょっと足りないかな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:51:54 ID:fjafXAE30

>>717
もうちょい実績出るまで待つんだろ。Z4乗りを人柱にして。

724 ：713：2010/11/09(火) 20:58:34 ID:FP/XbqfZ0

>>716-720
大前提にFR、MTがあって、やっぱ多少の見栄や値段なりの車格もほしいし、
金が有り余ってるワケでもないので、135よりお買い得なスカイラインも候補に挙がってくるんだ。
見た目は全然方向性が違うけどどちらも好きです。
オーナーさん内装の評価はどうでしょう？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:06:23 ID:XDdfT7oC0

スカイラインの釣り針に危うくひっかかるとこだったぜ・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:43:20 ID:3G/sughG0

シルキー６の気持ちよさを知ってしまった今あえてＶ６に乗ろうとは思わんな

とあえて釣られてみる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:48:43 ID:7tCf74iK0

>>722
お前は俺かwww

俺も1Mクーペに向けて貯金開始。というか、正確に言うと貯金加速。
しかし価格はどうなるんだろうなぁ…。。
予想では車両価格800万とかかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:17:12 ID:y+B9uUBk0

>>724
クーペは残念ながら乗ったこと無いんだけど、セダンを乗った感想としては、
・ハンドリングはBMWをかなり意識。1や3よりは軽いけど、5くらいの感じ。
・足回りは交換前提と思った方が良いかも。一見良さそうだけど、攻めるとグニャってしまうので。
　ここはクーペはセッティング違うかも知れないけど。
・内装は、パッと見豪華だけど、良く見ると安さが目立つ。まあ、これは日産の伝統なので仕方ない。

当たり前な感想で申し訳ないけど、キビキビ曲がりたいなら135、高速飛ばしたり（と言ってもリミッターが
あるけど）とか、グランドツアラーとして使うならスカイラインって感じだった。

2シーターになってしまうけど、Z34と言う選択肢もありかも知れない。
残念ながら乗ったこと無いので感想は言えないけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:24:23 ID:IVuBGjBW0

どーでもいいようなインプレ乙ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:16:38 ID:5syh83bl0

135でＺをぶち抜いた。180ｋｍ/ｈで止まってしまうので勝負にならん。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:18:18 ID:5syh83bl0

Ｚって、日産ね。ＢＭＷにもあるから、ややこしいわ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:58:57 ID:ANOeVMcg0

日産のＺは陳腐だよ、あれは
ホンダのインサイト並み

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:33:16 ID:hMgRacnc0

>>730
公道でぶち抜いて喜んでるやつの意味がわからんのだが・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:06:28 ID:F4/ad6y10

直6時代のスカイラインは、エンジンに関しては130によく似てる。
今思えば懐かしいなぁ。
クランキングからエンジンかかる時の音の雰囲気が良かった。

735 ：716：2010/11/10(水) 11:02:06 ID:oTQmKtqa0

R32GT-Rからの乗り換えで各BMWスレを覗いてます。
ここにもそう言う車遍歴の人がいると思いますが、違いってどうですか？
エンジンとか、ボディ足回りとか、静粛性とか。

できれば、今回はセダンではなくハッチバックかワゴンが欲しいんですけど。
がっかりするかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:34:24 ID:4+OTEHkf0

>>735
初代Z３Mクーペ
ワゴンの見た目で実は２座
イケテル、超絶イケテル・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:44:05 ID:Oep9+rkQO

ヨーロッパの販売価格に比べてぼったくりすぎだよな日本は。
TPP加盟したら多少安くなるのかね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:13:59 ID:s2+hpgPF0

リモコンでドアロックできなくなりました。スペアキーならロックできる。エンジンはかかります。
同じ症状を経験された方いますか？修理にいくらくらいかかりましたでしょうか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:07:18 ID:SDLbImpd0

>>721
ランフラットホイールにふつうのタイヤなら無問題。逆はダメです
パンク修理キットは積んでおきましょう

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:17:56 ID:F4/ad6y10

>>735
R32に似たような車が好きなら、135はおすすめだけどな。
130はドカンという例の加速はないから、好みが割れる。
パワー不足という人もいるし、NAの自然な回り方が直6に向いてるとも。
自分は4枚ドアが必要だったから、セダンかHBしか選択肢がなく130になったけど、
自分には十分すぎるほどの動力性能だね。

壊れていなければ未だにR32に乗っていたかも知れないけど、
ハンドリング含め、R32からの乗り替えで自分は後悔していないよ。
直6はやはり楽しい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:23:44 ID:F4/ad6y10

>>735
静粛性に関しては、ノーマルでどちらも似たようなもん。
130の方が135より音量は大きめ。R32 GT-Rと同じか若干大きいかな。

ボディ周りに関しては、カッチリした感じが130の方が上な感じ。
ハンドリングは、R33 R34に比べると130はR32に近い感じです。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:17:43 ID:Fm/BviwX0

皮肉にもスカイラインネタ登場でスレが盛り上がってるｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:23:19 ID:ab4St1/v0

3700ccの大トルクの味を知ってしまうと1尻は無いわ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:50:13 ID:RhI+0DDQ0

スカイラインは大昔からBMWを目指すと公言して
日本車には珍しく真面目に車を作ってきたからねぇ
V6載せられてツマラン車になったけど

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:17:00 ID:F4/ad6y10

>>744
俺も直6が良いなとは思うけど、V6なかなか動力性能高いらしいよ。
まぁ、つまるかつまらんかはわからんがｗ

ぶっちゃけ性能はスカイラインの方が上だと思うけど、
どういうわけか、乗って楽しいのが130だったのでこれを買った。
はっきりとした理由は、自分でもよくわからないんだよな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:56:38 ID:5syh83bl0

135のトルクは40を超えていて、3700ccよりトルクがある。
しかも1200rpmから。勝負あった。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:59:53 ID:QB7/+n+G0

>>746
教えないどいて、いつまでもポンコツに乗せといてやれよ
それで満足できるみたいなんだからｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:14:30 ID:GsvxA8rS0

すみません。流れぶった切りですけど
信号待ちの度にアイドリングストップ
されてる方いますか？。

135乗りで燃費改善したいのですが、
今までアイドリングストップ
やったことありません。
車に悪影響出ると嫌なんで
経験者がいましたら
様子を伺いたいのですが。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:47:10 ID:f/Jyxa4d0

>>748
一般的には、アイドリングストップ車以外でのアイドリングストップはやらない方が良いと言われてるよ。
アイドリングストップ車はセルモーターが強化品だそうで。通常品だとすぐに壊れてしまうとか。

BMWのプッシュスタートだと、エンジン止めるとヘッドライトも消えちゃうし、135はどうだったか分からないけど
ストップランプまで消える場合もあるので、やめておいた方が無難だと思う。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:17:31 ID:gkgp1Ykt0

>>748
M3乗りだけど時々してる。
ディーラーに聞いたら特に問題はないといっていた。

でも、エンジンを切るとライトはポジションランプになって
DSC, EDCなんかの設定がデフォルトに戻っちゃうけどね。

街乗り時の燃費は目立って改善したよ。

今では燃費改善よりヘッドライトを消して
ポジションランプだけにしたいときにエンジンを切ってる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:32:57 ID:JzsWtEf70

>>750
アイドリングって意外にガス食うんだな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:48:44 ID:AW4E1qqM0

アイドリングストップを前提に開発した車とそうでない車

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:56:31 ID:v8LC2wVC0

最新のM3にはアイドルストップが標準装備だろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:36:55 ID:NrT/rCTRO

新型はどうなりますの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:08:58 ID:Zfx2M0320

>>748
BM車じゃないけど，2年ほど前にエンジンのON/OFFをして，
カロツェリアNAVIのHDDが壊れた経験あるよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 02:00:37 ID:tBCutiMA0

俺もエンジンのON/OFFのおかげでタイヤがパンクしたよ。
あとワイパーのゴムも劣化が早くなった気がする。
それにウォッシャー液の減りも早い。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 02:28:16 ID:NDeUeHwx0

>>756
ほう、エコだな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:15:42 ID:zKvMS/hj0

>>756
おまけに焼き芋の焼けるスピードも上がったでしょ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:21:54 ID:B6Co5Em50

福野氏 1シリーズ激賞

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:44:51 ID:ehJFQl9i0

年がら年中　ハンドルロックランプがつく
俺には　アイドリングストップなんて　怖くて出来ない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:45:39 ID:NDeUeHwx0

>>755
BMの場合、エンジン切ってもACCを切るわけではないからナビには影響なさそうだけど、
まぁそれ用でないエンジンをいちいち切るのはやはり抵抗ある。
BMWとしては、わずかな間でもエンジンを切ってもらえるように、
エンジンスタートをボタンにし、ライトやナビ関連の電源は
ON状態を維持していると謳っているが。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:19:45 ID:KPQhmsAg0

アイドリングストップ中は電源供給されてても
再スタート時にセルを回すときは電源カットされない？
このときにナビの電源が落ちるよ
純正ナビはそこらへん対策されているのかもしならいけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:46:53 ID:NDeUeHwx0

>>762
そういえば、クランキング中も新型純正ナビの電源は落ちないね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:02:46 ID:XcTvNph50

さっき突然エンジン警告等が点灯
初めてだ
何かな？ヤバいかな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:15:57 ID:NDeUeHwx0

>>764
ミスファイヤ起こすとごく希に点灯する。
1度きりなら問題ないよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:55:46 ID:SqYIxtCy0

>>762
バッテリーがヘタってるとセル回すときに電源落ちるね。
満タンだと落ちない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:49:32 ID:RLH18sKa0

皆様レスありがとうございました。>>748です。
御礼が遅くなり申し訳ありませんでした。

皆様のレスを読ませていただくとともに
ネットでも調べましたが、アイドリングストップは
どうも微妙な感じですね。

そもそも毎日の通勤（渋滞）に使用しているため
燃費が５．４km/l程度なのです。
あまりに酷いので、車両情報のオンボード情報でしたか、
あの燃費が表示される画面で確認してみると
流れていれば10km/l以上はいくのですが、
渋滞や信号待ちでの燃料消費が思いのほか
大きいことが判明したので先日の質問となった次第です。

結論としては、信号待ちや渋滞の時間が
長時間に及ぶ時は切るようにしようと思います。
長時間の定義は感覚的なもので運用します。

どうもありがとうございました。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:42:14 ID:kQfQ1V+A0

BMW乗ってるんだからガソリン代くらいケチケチするなよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:51:58 ID:WS+QOgkEO

135の3Dデザインの車高調っていいですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:39:29 ID:aDvvz0fg0

>>769
いいよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:15:39 ID:QI6A9mYm0

燃料ポンプリコールって日本じゃやらないのかな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/11/14(日) 20:53:06 ID:eWorwseY0

＞＞７４８
１３５iいやＢＭＷに乗っていて燃費を気にしたらアカン。燃費気にするならエコカー買いなよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:57:08 ID:rrurJfF80

>>767
そこまで燃費を気にするかねぇ？とも思ったけど、それぞれ事情はあるだろうし
所詮は自己責任だしアイドリングストップやってみれば？
セルやバッテリーの交換が早まって、浮いたガソリン代なんて軽く吹っ飛ぶような気もするけど…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:31:38 ID:a1wM9IvQ0

カップホルダー、いいのが無いな…
2DINナビ付けちゃったから、アルカボのやつが付けられない・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:52:51 ID:H5tRVbK60

真面目に質問したいんですが、135のFMCって、何年になります？
購入を検討してるんですが、FMCが近いならそれが終わって様子見てからにしようと思って…。。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:55:27 ID:aDvvz0fg0

>>775
2011年7月です。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:33:04 ID:/PHkvnlX0

135iってか次期1尻のクーペが出るのはまだまだ先だろ。
早くても2012年の後半くらいじゃないか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:44:03 ID:ATKl+PD80

>>777
ごめんなさい。
地デジの話しと勘違いしていました。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:22:27 ID:aews3DJb0

>>767
大パワーエンジンってのは概してアイドル燃費が悪いんだよ。
そういうもんだ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:47:22 ID:sQfSByeI0

大排気量ならわかるが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 04:06:03 ID:YEiq5oVB0

急に130欲しくなったのだけど、BMWってナビの位置微妙じゃない？
あの位置にあると若干前方左側が見にくいと思うんだけどどうかな？
あとナビまでの距離あるので、地図が見にくいとかない？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:11:46 ID:aews3DJb0

>>780
同排気量エンジンでも馬力が上がると燃費が悪くなる理由の一つが、
アイドル燃費の悪化。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:21:59 ID:U5YCrQ7AO

ナビの位置はあそこが一番良いんじゃない？
ゴルフみたいにエアコン口の下だと見にくいと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:49:28 ID:JZEiZ2PC0

>>781
俺も買う時気になったんだけど、実はあの位置は絶妙だと思う。
ナビ山の盛り上がった山の頂上と、ボンネット左前の地平線がピッタリツライチになる感じ。
ドライビングポジションにもよると思うけど、MTで前よりのセッティングだとちょうど良い。
下過ぎると、今度はナビ見る時に目線の移動が大きくなるからね。

シートを後ろにするクセのある人だと、ナビの山が少し高く感じるかも知れない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:30:46 ID:X72R1gFw0

３年ＢＭＷナビを使ってるが
位置が悪いと気になったこともないし
モニタが見にくいとかも無い。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:48:29 ID:nXOZt1ZN0

PCをつないで見たら、N54の吸気重量が13～14kg/h在ったから、14:1の混合比なら1時間で燃料は1kg/hくらい食うということかな
1時間でガソリンの比重が0.78とすると、約1.3L食うようで。
1分間22cc。リッター10km/lなら、1分のアイドリングストップで0.22km走れるのかな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:04:39 ID:scv4r4wF0

エアコン口がエアコンロに見えて一瞬びびったｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:10:11 ID:MDyHTSG70

>>786
全くそういった知識がないので、大変参考になりました。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:31:01 ID:iOa28lt00

一昨日から昨日、１３５乗りまくったけれど、良い、良い。
加速、直線、コーナリング気持ちいいわ。コストパフォーマンス抜群。
良い買い物をした。
かなり飛ばしたけれど８㎞/Ｌ走った。200㎞/hって、あっという間だね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:43:52 ID:l2gfUF7/P

118なんだけど、ブレーキローターとパット前後取り替えたら
いくらぐらいになりますか？
10万ぐらい掛かるのかな、？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:52:13 ID:8RzhY75V0

>>791
12～3万かな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:28:01 ID:j9NIcr5c0

>>789
近いうちに錦糸町へ行くことになる、と予言しておこう

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:54:39 ID:7m7DVtFo0

135の弱点は、信号機だな平均速度が落ちると燃費が悪くなる
踏んでも峠はそんなに悪くはならない

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:13:05 ID:s4/M1oIBO

1シリーズはどこの国で生産されているんですか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:17:32 ID:xIWGveic0

> 生産は、ドイツのレーゲンスブルク工場。

ウィキペディアより

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:24:57 ID:s4/M1oIBO

ありがとう。
ネットにそこまで出てるんですね。
次回は自分で調べてみます。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:04:07 ID:552yFcdT0

>>795
シャシほぼ共通なのに、なぜ3は南ア生産なんだろうね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:44:33 ID:8SjimHzmP

>>791
ありがとう！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:52:25 ID:qVapQIbBO

>>798
１シリーズはドイツなんですね！うれしい意外だぁ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:58:45 ID:yg0cBpDn0

135にはガソリンタンク容量が小さい。航続距離が短いし頻繁にガソリン
スタンド通いをしてる。まあ船でいえばランナバウトだから仕方ないか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:11:43 ID:qvqbmgbe0

ディ・・・ディンギー・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:47:04 ID:FXCqquoS0

>>800
135MTと320MTクーペと悩んで320にした。その理由の一つが航続距離。毎日の通勤で150km乗るので10km/lで45Lだと二日に一回給油になる。これは辛い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:07:44 ID:WUCsfm5eO

320の燃費は期待通りでしたか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:37:39 ID:CrAZLfvH0

たったそんなことで、あの走る喜びをあきらめたのか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:47:56 ID:v6RBf5fM0

135みたいな半端な車に走る喜びなんか無いだろ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:27:33 ID:WX6fzNc+0

つ、釣られないぞ。。。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:33:21 ID:FXCqquoS0

>>803
はい。頑張れば1000km行けそう。6往復できるので有り難い。エンジンも良く回るし満足。でも135も機会あれば乗りたいなぁ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:47:12 ID:T7YlPj760

135で70ｋｍの距離を一般道、高速35ｋｍづづ４０分で走りきった。
平均速度の計算が出来ない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:14:57 ID:W6qoO1BM0

105km/hづづづづ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:50:13 ID:Yh6Pbrj70

づつですね。105ｋｍ/ｈか。思ったほどでもなかったなあ。
高速ではほとんど160㎞/ｈ以上で走っていたのでもっと出たと思って
いたのだが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:05:10 ID:PDtPWkZL0

危険なことを書き込んでる人がいるのはこのスレですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:23:29 ID:3JVFIgaK0

>>802
速さ、ハンドリングよりも燃費かあ
なんか寂しいなあ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:36:11 ID:1PkxYM4pO

>>812
別に・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:25:06 ID:PxCW6CVmP

130とか135乗る人でも燃費気にするんだね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:43:09 ID:PN25P2sa0

>>814
だってバリューローンレンジャーが多いから

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:24:39 ID:nmAwdc+G0

金持ってる奴は3シリーズ買うから

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:21:42 ID:Yh6Pbrj70

金はあったのだが、135の方が小さくて性能が良いから選んだ。
子供も独立したし４ドアも必要ないし。
走りが気持ちいい。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:52:32 ID:y95b6JKf0

金はあったのだが（笑）

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:03:58 ID:OJZ5zoaL0

俺MINIから135iに。
順番的に次は3尻かなｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:09:02 ID:muycyMtI0

>>818
普通あるだろ()笑

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 06:43:15 ID:67QU7ZTnO

質問なんですが。

長野に住む母が大病しちゃいまして、この冬、自宅(神奈川)と行ったり来たりしなくちゃならなくなって…。

スタッドレスは置場所の問題で、なるべく買いたくないんですが、チェーンってどうですか？
脱着の厄介さは覚悟の上として、凍結路面なんかには弱いのかな…。
経験のある方、よかったら教えてください。

もうすでに、きのう雪が降ったそうで…。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 06:43:34 ID:PmGfMX03O

俺もコンパクトで馬力のある車が欲しかったからあえて135を選んだけどな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:28:28 ID:CO8L5LPb0

俺も金はあったけど116選んだ。
Mスポーツだから注目される。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:50:30 ID:2zTW8KCoO

>>823
そう思ってるの本人だけ。
金あるならその選択肢は間違い。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:18:58 ID:dcj3YO8W0

>>821
凍結路面にチェーンだと４輪全部チェーン覚悟ですよね？
チェーンしてないタイヤが夏タイヤならめっちゃ滑りますですよ
タイヤ銘柄にもよると思いますが
てか、そもそもクリアランスの関係で130/135にチェーンが入るのか！？
ごめ、やっぱ寺に聞いた方が良いですよ、それか千葉に直で

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:35:44 ID:YJu44qU50

>>821
頻繁に行き来するならチェーンはよして置いた方が･･･
長野あたりだと除雪が行き届いてるから、ウエット路面多くて、
その度に外さなきゃならないし、雪が現れたらまた付けなきゃで。

そして、チェーンは早めに取り替えないと切れる。
関越の雪がまだ積もってないのにチェーン規制出て、
ウェット路面を仕方なくチェーンで走ってたら、チェーン切れて、
切れたチェーンがフェンダー叩いてボコボコにしてくれたorz

タイヤ預かってくれるタイヤ屋さんとか探してでも、スタッドレスにした方が良いと思うよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:39:51 ID:tKmW+0wvP

>>821
チェーンは、高速のトンネル入口で脱着、トンネル出たら装着とか何度も大変だよー。
自分なら、スタッドレスタイヤにして、タイヤは実家に保管か、
こっちで保管サービスを使うかな。

看病で疲労も出るから、自分の安全も考えてね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:21:11 ID:boKJPcmq0

4発車でもMｽﾎﾟはチェーン装着できないよ
てか、見たらわかると思うけどｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:31:41 ID:67QU7ZTnO

821です。

>>825ｰ827さん
親身に教えていただき、本当にありがとうございます。
確かに、四輪全部にチェーン脱着を、例え高速の途中で一回するだけでも、大変そうですね。
中途半端にアスファルトの部分があって、そこを走るのも良くないようだし。
チェーンが切れた場合なんて、立ち往生ですもんね。
今朝のチラシにも、アドバイスにあったような、タイヤ保管サービスも出ていたと思うので、皆さんのアドバイスに従い、スタッドレスを買おうと思います。
ランフラのスタッドレスが良いか、普通ので良いかは、ショップで相談した方がよいのかな。

>>827さんに至っては、私の身まで気遣っていただき、ありがとうございます。
先の長い闘いになると思うので、自分も気を付けたいと思いました。

830 ：823：2010/11/19(金) 17:35:52 ID:PHmvVLdF0

>>824
そんなことない。信号待ちで告白されたこともあるよ。
Mスポ効果ハンパねーからまじで。

金はあるけどね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:00:00 ID:RH+y1DFh0

金があったら何でも大きな車、高価な車を買うと思っている人は金がない
人。
知り合いに相当な金持ちがいるが軽に乗っている。
いずれにしろ自分の好きな車に乗るのが一番。人の車に干渉する必要は
無い。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:25:19 ID:TfJXNRnnP

いくら車に興味なくても軽はないだろ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:25:57 ID:OJZ5zoaL0

お金があっても使えない人はお金がないのと同じ。
お金をただ持ってるのはお金持ちじゃなく、物持ちなだけ。
お金を持ってて使える人がお金持ち。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:33:26 ID:be4yTpK70

>>833
違う

お金を使っても使ってもまだ残る人が大金持ち
お金を使わずに残す人が金持ち

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:35:23 ID:NHShNyTdO

別に人の評価はなんでも良い
銀行と金庫に金がある人が勝ち組

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:47:59 ID:RH+y1DFh0

本当の金持ちは金について考えたことがない人。だよ。分かるかな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:48:50 ID:HehMYiZj0

今金が無くても将来的に収入が確保されてれば金持ち

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:39:13 ID:z4sanjnw0

>>830
ちょｗｗｗ１１６てｗｗｗｗｗ
なかなかフィッシングが上手いな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:46:07 ID:0+mzk9zY0

どうせなら117くらいにしとけｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:54:26 ID:lgYVmk030

あれは名車だよなあ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:13:06 ID:ZIWJdkoQO

117って時報？天気予報どっち？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:23:26 ID:IhZGY2/G0

ISUZU だっけか？
ジウジアロー？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:27:19 ID:e1aKu+Cb0

>>836
おまえが金持ちの定義について語る事の虚しさについて

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:47:35 ID:YJu44qU50

昔インスタントコーヒーで117とか、なんか他にも数字の奴無かったっけｗ
番号でブレンドが違う奴。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:51:56 ID:NhvIZTwV0

>>842
そう。確かディーゼルモデルもあった。さすがいすゞｗ
117とか、ギャランGTOとか、昔の車って今みると凄い小さいんだよね。
まるで軽自動車みたい。

親父と一緒にホムセン行ったときに117止まってて、親父が懐かしいなあ～
でも今みると小さいなあ。若い頃は普通の大きさだと思ってたのにって言ってた。

国産車がどんどんでかくなっていったのがよく分かるね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:09:59 ID:ftwxtwNg0

>>838
116だから注目されるというよりは、Mバッヂが密かなこだわりなんだがな。
自分がBMW乗りだと強く意識するところだし、恥じないような振る舞いを心掛けてる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:49:55 ID:AGxaSYxN0

釣り針でかすぎ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 02:40:08 ID:jTtM2TTB0

>>846
Mバッジが似合うのは120以上。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 06:51:02 ID:U9VPThxeO

つまり>>830は、自分が大した人間じゃないのに『Ｍスポのバンパーのおげで告白された、Ｍスポのエンブレムハンパねぇ！』って言いたいんだろ？

なんか雑誌の裏表紙でよく通販してる、幸運のブレスレットみたいだねｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:02:26 ID:6N+LAR6c0

>>849
>幸運のブレスレット
朝からうけたw

あとブルワーカーの４コマとかな
私はいつも貧弱な男と馬鹿にされていたが…ってやつ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:56:24 ID:X6jYn2LB0

あまり虐めるなよ。がんばっているんだから。落ち込んで何するか
わからんぞ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:25:22 ID:Cc8BmaOzO

BMW工場で殺傷事件が

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:40:00 ID:yrowXhmM0

うわあああああああああああああ
ドイツまでいってんなことするのはどいつだー！？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:23:50 ID:57y76Cwu0

>>848
こいつアホやわ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:13:42 ID:6N+LAR6c0

>>853
だれうまw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:20:37 ID:U9VPThxeO

>>830
>>854
身長が伸びたり、宝くじで一等当選したら、報告してね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:28:55 ID:1oJPi3HS0

>>855
いやかなりベタなオッサンギャグで全くうまく無い。
ふとんがふっとんだ、と同レベル。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:23:08 ID:UvSKy6uo0

営業の人がMスポの方が良いって言うから間違いないです。
走りも断然上だとか。
116でも130並の性能になるみたいです。知らなかったですか？
Mバッジは伊達ではないです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:48:43 ID:L3iuAOuH0

つまんね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:45:52 ID:ci6XB7BU0

悲しいかな116はBMWの最底辺モデルだからな。
みんなからバカにされるのは致し方ない。
これより安いBMWの車って、ディーラーで売ってるミニカーだけだろ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:56:11 ID:QZCRHwFH0

最底辺かもしれんが300万では買えない高額車ですよ？
貧乏人の遠吠えはみっともないね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 05:10:20 ID:UvSKy6uo0

最底辺とか言ってる人いるけど、BMWの神髄は116にあると思っています。
エンスーはガチでそう言ってますよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:37:39 ID:/J0HallVO

エンスー(笑)が言うことは絶対です！
エンスー(笑)が信号待ちで告白されたのは、ブレスレットのおかげです！
エンスー(笑)はもうすぐ身長が伸びるし、宝くじにも当たるんです！

…スンマセン、エンスー(笑)って何？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:00:03 ID:qHO7sePV0

135にするかゴルフRにするかで、悩んでいる
どちらがいいかな？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:58:32 ID:9mtqaAj/0

個人的には135iの方が好きだったな。
落ち着いてて自然に無理せず運転出来ると思ったよ。

でも人によって嗜好は違うし、試乗したら？っていう面白くない事しか言えないなー。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:05:09 ID:/J0HallVO

このスレで、そう漠然とその質問されたら、贔屓目とか抜きでも、大半の人は135を薦めるのではないだろか。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:53:32 ID:pY1FpgyA0

>>864
ＴＴは？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:54:57 ID:m0db/9nPP

街中はBMばっかり。
都内とかほんと多いね。特に1シリーズ。
って人はゴルフでもいいんじゃない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:03:42 ID:J+j3MPi/0

というかむしろ積極的にゴルフをすすめたいね。
1なんかコンプレックス、虚栄のカタマリだろw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:51:24 ID:PTUdFDgmP

135iカブリオレ欲しいお

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:55:27 ID:2IYCfQYYO

>>869
ゴルフってあれほぼ全てのグレードが前輪駆動じゃん…
1シリの目的や用途と全く方向性違うんじゃない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:26:36 ID:3TNohbBP0

Ｒはヨンク
フランス車はサンク

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:10:42 ID:G2hjZgUY0

ゴルフ？あれは乗れるの？

ほうきと間違っていない？

さっき、飛べって言ったけど・・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:21:58 ID:sI21/t8L0

大体ゴルフＲって
４気筒ターボで５００万てぼったくりすぎだろｗ
エンジン非力過ぎて１３５との比較対象にすらならない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:19:28 ID:XpOc95Bq0

運転してFFかFRか分からないレベルならゴルフで良いんじゃないの。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:44:26 ID:0UxXm/Mw0

新型も来年?らしいし・・・

在庫整理モードに入るのはいつ頃からですか？　　春先？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:06:09 ID:1xWGsjOZ0

この価格帯で後輪駆動を選ぶ理由は無い。
ゴルフの方が合理的だし乗ってる人も理知的に見える

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:09:51 ID:XpOc95Bq0

理知的でない人だから、理知的に見える必要がある訳だ。

価格でFFかFRを選ぶ根拠がない。操縦性が全く違うわけだし。
値段は全く関係ないと思われるが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:57:08 ID:/J0HallVO

おれは決して裕福なわけじゃないけど、いちいち車で虚栄とかないわ。
そういう発想する人って、常に世の中を、そういう風に見てるんだろうな。

アイツはおれよりいい車だから格上、アイツは国産車だから格下、とか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:12:33 ID:bXS8WDoM0

好きだからＦＲに乗る
それで良いではないですか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:20:34 ID:/DYP9ort0

ここで意見聞くってことは、中立な意見を求めてないんだろ？（まぁ釣りなんだろうが。）

だったらVW、BMWそれぞれのディーラーで同じ質問してみた方がいいんじゃね？
おのおの自分のブランド贔屓で語ってくれるだろうよ。
実行後、報告よろしく。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 03:38:13 ID:z2ylUXrg0

エンスーに好まれるのは、ゴルフより1シリーズなのはガチ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:43:26 ID:3YwqjOpK0

嫁用に安いFR探したら１尻になったお（＾ω＾）

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 14:51:06 ID:y4kFrXrz0

>>883
で、君は何に乗っているのかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:03:32 ID:gfvS6wxB0

娘が免許を取ったので1尻を買ってやりました (　´,_ゝ`)
私？私は5尻ですが何か

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:34:29 ID:7bx8Xqyl0

>>885
小金持乙

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:47:53 ID:3YwqjOpK0

>>884
オデッセイに乗ってますお（＾ω＾）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:15:03 ID:WG3hsQALO

代車で116借りる機会があった。
乗ってびっくり。
俺のE90*320と馬力と車体サイズとデザイン以外はそっくり。
高速でも状態の悪い一般道でもそっくりな操縦感覚と質感を持ってる。
150万の差額を感じられなかった。
もしかしたら1シリは超おかいどくなのでは？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:55:16 ID:9i2XzeF/0

ほんと～～？
１尻欲しくなってまうやんヽ（゜∀゜）ノ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:55:20 ID:NrZlo6pK0

>>888
自演乙

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:58:02 ID:bhzZ2R5e0

ゴルフとどっちにするか迷ってたけど>>888読んで決心したよ。
ありがとう>>888

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:17:01 ID:eb3vD3ij0

馬力と車体サイズとデザインが問題じゃなかったんだ・・・ｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/11/22(月) 20:54:15 ID:BGEg4yB/0

ＢＭＷも次期１シリの下にアウディのようにさらにお買い得モデルを出すらしい。
次期１とその下はＦＦとの噂が。

＞＞８８８
馬力と排気量以外は３２０iと１１６iそんなに違わないのでは！？
３２０iって１シリは狭くて嫌でエントリーモデルを購入したと周りに思われたくない方が買う車では。
３２０iの方はなぜかグレード外しているのが多い。
基本的に３２０iなら１２０i購入しても大差ないと思う（セダンに拘りがなければ）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:56:13 ID:iiHba2xH0

1と3ってプラットフォーム同じだからねえ。乗り味似てて当然だと思う。
クラウンとマークＸのって感覚が似てる!っていうのと一緒。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:09:28 ID:gXwJxtF30

ISとマークＸが全く同じ車
塗装とか、内装とかがちがうのかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:37:13 ID:MpwvaHVy0

>>894
だな
特に116と320なら、同じ4気筒だから良く似ているだろうな
さすがに325となると、違いが解るだろうけどね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:41:18 ID:MpwvaHVy0

>>893
まあまあ、116乗りも320乗りも仲良くしなよ！
BMWの底辺仲間なんだからさ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:14:29 ID:Mfr0nepn0

MINIは最低辺か。FFだしなあ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:46:55 ID:UcoszF6gP

1シリーズの下ってことは0シリーズか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:16:18 ID:UtO6ps890

>>888
まるで意味不明なレポ乙ｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:42:08 ID:C4f0Tz5a0

Mモデルが出て、M0とか名前だけの時点で超速そうじゃねーか！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:31:14 ID:nsTBTN3nO

エムオー・・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:53:34 ID:Rgpd72QH0

ＭＯ DRIVE

904 ：sage：2010/11/23(火) 14:10:06 ID:DOAQFJAR0

bmwの135単純に車としの魅力あるから買ったが
bmwのりのまれにみる俗な感じ（おれは（同じ排気量なのにw）５にのってるぜ的な）
みてなんかbmwのってるの事態嫌になってきた。
しょせんベントレーあたりなんかかえねー小金もちのくせにわらわせるけどな
小金もちだからbmのりはこんな醜いのか？
bmは好きだがbmのりが最悪なんで次はbmやめる

趣味で車のるタイプからしたらこんな糞文化いらねーよw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:35:50 ID:MWc+pc3k0

>>904
いんたーねっと1年生か？
少しROMってからにしたらどうだ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 15:12:46 ID:nsTBTN3nO

直噴化された116って直噴前と比べて馬力UP感ありますか？
116良いなーと思うのですが加速力だけがネックだったので。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:18:46 ID:qpXXFcOX0

80ｋｍ巡航が楽しい車で
スタートダッシュ求めなくても
あんたには合わないよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:14:33 ID:HhJXcSvs0

>>904
こんなところでお伺い立ててないで
さっさと手放しちゃいなよ
誰も止めないってｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:15:42 ID:eMmjaIBm0

>>904
じゃ１３５俺にくれ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:22:42 ID:Eeqox4q80

>>906
人に聞いてないで乗ってみりゃいいじゃねぇか
今日代車で116Mの新車を借りてきたけど
面白いわ、この車
加速が遅けりゃおもいっきり回せ　煩いけど　それもまたよし

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:14:43 ID:G0mEKypRP

MスポーツとMの違いは？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:26:08 ID:ZrkYxGvq0

>>911
100年ロムってろ

…って、911かよ！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:28:33 ID:G0mEKypRP

教えてくれよw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:36:32 ID:FzE1HJv8P

レクサスでいうとIS-FとFスポーツ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:40:55 ID:guU0ADBX0

>>913
カニとカニ風味
長州力と長州小力
加勢大周と新加勢大周

そんな感じの違いかな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:52:09 ID:Y8z80h+m0

でも実は単にメーカーの設定グレードってことなんですけどね、ﾍｯﾍｯﾍｯ
そりゃ部品の使う使わないはあるさｗ

でしょ？ｗｗｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:11:58 ID:tgxuM6rk0

>>911
M風味のパッケージオプション
グレードじゃないお

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:21:01 ID:e1dJ4PIc0

135、高圧燃料ポンプが壊れた。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:36:45 ID:6tGWqiP80

どんまい。よくある。
手放すまでに大抵の人が一度は経験すると思うよ。
そして運が悪いと交換は一度じゃ済まない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:36:19 ID:FSz0Atuq0

BMW 1 Series M Coupé. Step 2.
http://www.youtube.com/watch?v=lr9Z0v1Reuw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 08:50:18 ID:WtMm+qtp0

いっぴきいる東洋人が中国ぽくて気に入らねー

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:23:21 ID:P5f5OFlS0

ＢＭＷって支那で現地生産始めるんじゃなかったっけか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:41:19 ID:nS6Eo69DO

116MSPOいいなあ。
マフラーをパフォーマンスに交換して内装パネルはアルミ製、ナビはアイドライブつけたいな。

上にぴこっと飛び出してるアンテナかっこいいんだけど、前に代車で借りたとき天井低い駐車場でひっかけそうになって焦った。あれラジオで使うアンテナなのかな？アンテナ壊す自信があるので、買ったら外しておこうかと・・・。

駄文すまそ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:43:43 ID:PSMaRg1S0

メーカーナビ付けたらシャークフィンになると思う

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 02:15:51 ID:LfdEL31gO

>>922
とっくに作ってるよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 08:20:55 ID:YL0ft55aO

>>924
ありがとう。
アイドライブを選ぶ理由がまたひとつできたよ♪

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 08:32:09 ID:w4oeMSUW0

>>925
今支那で何尻作ってるの？
それって現行車両？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:39:05 ID:NcHjP/XO0

3，5尻のはず。

ちなみにAlfaRomeoもシナ工場で。
BMWもAlfaもシナ製品に免疫出来る4，5年以内にゃ日本市場へも投入じゃないかと。

なんかもうねぇ・・・　　　ガッカリよ。　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:49:13 ID:b7JbUIsO0

国内に海外メーカーの現地工場を作りたいって言おうともしない政治家が悪い！
１尻も他尻も、支那よりも日本国内で作ってこそイイモノが作れるはずではないかね諸君！！

ジーク・ジオン！（違

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:31:46 ID:L5a+5+fI0

>>926
そういや、130に新型愛ドライブついてるが、シャークフィンじゃない。
なぜだｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:12:14 ID:PBMmTrxm0

1のアンテナは
洗車機に入れるときとか
立体駐車場に入れるときとか
メンドくせぇよな
ラジオの感度下がるけどとりあえずショートにしなきゃやってられん

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:16:39 ID:9axIEbGP0

120クーペはアンテナが外部に付いてない。シャークくらい付けて欲しかった

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:30:07 ID:uzqdlok30

来月頭に116Mスポーツがくるー！

2007ゴルフ5からの乗り換えだけど、実際走りこんで満足できるかな。。。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:33:14 ID:Wi+Dz63h0

洗車機はボディに傷がつくから
止めた方がいいと思うが

あとアンテナはシャークじゃなくてドルフィンアンテナだから。
あれはイルカのヒレね。
よく勘違いしてる人いるけど。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:44:34 ID:jz9fMtGF0

>>934
なんだいフカヒレアンテナって呼んじゃいかんのか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:07:21 ID:imU0765h0

手で洗おうが機械で洗おうが傷だらけになるのだが・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:18:36 ID:Tz9vdruq0

傷は別として、洗車機はホイールが綺麗にならんのよね。
まだらに汚れが残って、非常に見苦しいｗ

たまに洗車機掛けるスタンドはプラス数百円でホイールだけ
スポンジで擦ってくれるので助かってるけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:35:09 ID:GoUkjN+t0

>>934
そんな細かいこと書き込んで悦に入ってるオナニー野郎はおまえだけ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:41:36 ID:40LJsMM70

>>934
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲ　　　 │ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　 |:!　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //,. -/r‐- ､| !　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /,/　./　|　　_」ﾄ､　　　　
　　　　　　　　　　　　／）　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ　　　　　　
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　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　　! ∠..＿;'＿＿＿_＼　 |　　こまかいことはいいのだよ！！　　
　　／　　　　　i f　,.r='"-‐'つ　　 ,!ｲく二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.　　　　　　
　/　　　　　　/　　　_,.-‐'~ 　　／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ヽ、　　　　　　　
　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃　　　＼　 `l　　(!"　　　　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ　　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　ﾞｲ" }_,,. ‐''´　
　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　　　　　`´＼　ｰ　／ ,ィ_}

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:07:51 ID:fpXZsYW70

この寒いのに車を手で洗えと？
ご冗談でしょｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:49:03 ID:v2UK4A9F0

>>940
洗車に季節って関係あるのか？
オレは洗車好きだから真夏でも真冬でもガンガン手洗いするよ。
冬にスキューバダイビングするとか、夏にホットコーヒー飲むとか、そういうのと変わらんよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 03:12:52 ID:OGFrVerq0

洗車に季節って関係あるのか？
　
おおありだろｗｗｗｗ
　
夏にホットコーヒー飲むとか、そういうのと変わらんよ。
　
全然違うだろｗｗｗｗｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 06:25:08 ID:HBRKT/Gn0

じゃあ真夏に鍋焼きうどんで

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 07:18:29 ID:Tz9vdruq0

拭き取りの段階で凍ってくるんだよねｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:01:57 ID:qgc66WFk0

俺は雨を利用して洗車してる。それなりにきれいになるよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:36:38 ID:lUvDRIbCO

真冬の花火も

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:03:59 ID:B+huaUoc0

え、中国で作られて500万クラスの車？
誰が買うの？・・・ああ、中国人が買うのか。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:58:58 ID:M09QDSh70

そっか、冬だと洗車の途中で水が凍る地方もあるだに？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:10:53 ID:PkKbNMzJ0

新型の画像そろそろかな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:16:32 ID:zuH11yWA0

つーか新型は
０尻：　ＦＦ、アウディ対抗馬
１尻：　ハッチバックのみ
２尻：　クペーのみ
でおk？
セダンどうなるヅラ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:27:27 ID:XJwFIelo0

>>947
中国で生産するのは
経済が急成長したおかげで金持ちになった人達が
物を買い漁ってるから。
ＢＭも中国市場の購買力目当てに中国限定のＭ３タイガーとか
特別車両出してる。
今はどの車メーカーも日本より中国で売った方が金になる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:30:41 ID:Qyma1kol0

Ｍ３は他所じゃあ売れないだろうからねえ
あのパッケージングはちょとツライ
メルセデスの方がＤＱＮ突き抜けてていっそ笑えるかも

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:20:49 ID:cynxjKYu0

135を1年点検から、エンジンのレスポンスがよくなったような気がする
気のせいかな？、4000rpm以上の上がりが早くなったような

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:48:32 ID:EOJ9062P0

>>953
点検なんてたいしたことしないから気のせいだね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:41:30 ID:s5s9bs830

レスポンスがよくなったような気がするって言ってんだから
おめでとうって言ってやれよ（笑）

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 02:11:29 ID:ffdzHJfY0

しかしBMWて何で新車と新古とでああまで値段違の開きがあるんだ？
なんか新車買うのがちと勿体ないんだが外車ってそういうもんなの？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 02:19:21 ID:BlT5jFwT0

ステータスな部分もあるから最新式が良いんでしょ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 02:45:24 ID:ffdzHJfY0

ステータスって大体６００万以上位の高級車とかで顕著に表れるもんでないの？
中古ならともかく新古の相場まで低い＝元がモノに見合わない価格設定なのかと思ってしまったんだが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 03:05:02 ID:UV+tyYBn0

135iはバーゲンプライス

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 03:07:54 ID:adMnsfgP0

元俺のBMを中古で買った人

・・・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 05:15:18 ID:hMRbrCzH0

>>958
そう思うのなら中古をオススメする。外車は典型だが国産でもハイパフォーマンス車は本来割高。どこまで余計なお金をかけれるかはその人次第。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:05:30 ID:jdLZc55l0

昔から言うのは「ナンバー付けただけで１割引」だっけか？
２割引だっけか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:30:26 ID:psGMLkBm0

>>958
800万以下の車でステータスとか笑わせるな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:08:56 ID:bZgTggjCP

>>956
ノルマクリアのため(か、販売奨励金目当て)のためにディーラーが自社登録してるのが多すぎるんだろうな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:05:19 ID:AtXF7qjf0

本当にステータスあったら運転手付だろう。
自分はクルマには興味がないか、あっても意外とユーノスだったりして。
って。オレの近所にいる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:50:29 ID:ffdzHJfY0

>>961
でも同じ仕様で１００万円差だしなあ。
１００万円と言えば新車価格の２５％な訳だがそれをを無視できる
のが見栄と言う物か。

１００万円の見栄・・・思い切って張ってみようかな。。。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:12:17 ID:SEA31M6W0

同じものなら100万安い方を買うに決まってんだろ
どんなに金持ちでもそうするわｗ
その100万の意味をわからずに買うときっと後悔するぞ。
俺もわからんけど。
ちなみに新車で130i買ったけどね。100万安くて新車と同じだったら
俺は安いほう買うと思う。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:09:31 ID:Pw2EQ/5O0

>>966
中古は新車と違ってボッタクリのない市場適正価格になるからね。
そういう意味ではお得と言えるけど、ネックは前のオーナーがどんな
乗り方してるか分からないってところだな。
エンジン周りが傷んでいる可能性もある。
あとは内装だよね。シートがザーメンとか愛液で汚れているかも。
子供やペットの小便や大便という可能性もある。
まあディーラーで納車前に清掃はしてくれるだろうけど。
その辺はバクチだから気になるかならないかは買う人次第。

かく言うオレは、E90 323i前期型の中古乗り。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:47:25 ID:mlODVDYhi

新古、中古購入は
ディーラーでの扱いが違う

地方でディーラーまで100キロ離れてる俺は、取りに来てくれるのがイイです
ココで言われてる様な1シリだから軽く扱われる、とか無いと思うよ
他も3尻だから、偉そうに言えんが、

でも、ほとんど利用しないよな
3尻も1シリもほとんど壊れないから
年一回の点検や車検のみ

一度、エアコン吹き出し口の部品割れでわざわざ来てもらったな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:06:24 ID:6+rUMRoD0

>>968
>あとは内装だよね。シートがザーメンとか愛液で汚れているかも。

バカなのこの人

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:19:23 ID:2inTz5Js0

うけた。
あり得る話ではあるw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:22:17 ID:Tp5PLtbhO

>>970
可能性はゼロじゃないだろ
あんたの奥さんも昔は風俗で働いてたかもしれないし、親が人殺しかもしれない
そうじゃないって証明するのはなかなか難しいと思うぜ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:53:19 ID:4piNwbHZ0

え”
一体どうしてそういう人生観を？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:18:58 ID:hwCjXLrS0

ミニバン系ならザーメン確率は多少上がるかもしれないけど
さすがに1尻ではなあ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 11:59:51 ID:Q3yg1H930

アクロバティック・ザ・かーせっくるｗ

普通に考えれば外出て青●の方がラク

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:02:46 ID:Tp5PLtbhO

>>975
このクソ寒い季節に外は無理だろｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:32:18 ID:/Und4DX80

助手席で下呂とおしっこされた事有るぞ！！

もう116売ったけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:28:10 ID:h01msK720

>>977
下呂の香りというお土産があったような・・・。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:53:16 ID:UsgHkBKX0

どうやったら両方でるんだよw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:34:12 ID:OmhLzPS10

116MスポーツてAUX端子は標準装備？？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:34:47 ID:Qgiz9uajP

マフラーに突っこんでオナニーするやつがいるくらいだし中出しされてても全然不思議じゃないな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:27:19 ID:NzlYA4HS0

>>981
それやけどか切り傷か作ったりせんのか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:42:28 ID:FaEybGL40

>>973　そう思わない人は幸せだと思うよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:56:04 ID:ZXe+qSMQ0

そう思う人が不幸だと思うセンも捨てがたいな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:01:22 ID:3F+g4xLE0

>>981
マフラーって言わば排泄孔だぞ？
変態だ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:10:55 ID:bifutjGn0

アナルみたいなもんなんだろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:11:54 ID:9RldBMtYP

馬並みですね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:55:35 ID:U72g+vjGO

ザーメンとかゲロとかアナルとか、まるでドグマのエロDVDみたいな車だな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:54:26 ID:Lk7v3n8X0

なんだこの流れは？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 06:13:24 ID:4axS3Fd1P

最初は中古車の話題だった気がｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:54:18 ID:Ce1oCQizO

もう中古は怖くて買えないな
車内がスペルマまみれの車だったらすごくいやだ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:15:00 ID:7PlVayWg0

客が美人なら、営業が納車前にスペルマをシートに染み込ませてるかも知れん。

もう、工場に自分の車を取りに行く以外あり得ないな。
実際あたしはそうしてる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:40:07 ID:9c9W6bFuO

自分で組み立てるのも良いね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:54:17 ID:Ce1oCQizO

もう新車も怖くて買えないな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:48:39 ID:jMvXAZ2H0

>>993
毎号付属のパーツを組み合わせて、あなただけのBMWを作ろう。
創刊号はＡピラーがついて890円

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:49:54 ID:dMDSn9onP

誰か次スレ立てて

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:50:46 ID:cK0WXokL0

実車とは無縁のスレになりつつあるｗ
これも１つの昇華だろうか・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:23:03 ID:WkY9sol00

この流れいいな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:33:04 ID:U1wn4zZy0

1000get!とか、やんねえのか
ここの住民は？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:35:09 ID:WkY9sol00

1000get!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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