【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part80【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:11:22 ID:a/Sw3Z3D0

前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part79【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279753071/

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】クラウディアクローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/shopping/aero_parts/VALHONSTRRN6.htm
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズスピード】ゼウスグレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:12:38 ID:9XpLBd9W0

乙！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:32:17 ID:dp3AIMdyO

ちんこ車

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:26:50 ID:9DbAoTf3O

うんこ車

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:15:13 ID:6EBYh7PyO

落ち目スパイラル

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 15:00:59 ID:tmwgMdQz0

>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:08:52 ID:gwdmBRuC0

　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　○　○　　　○

　　　　　　　　　　>>1　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　∧∧　　　　　　　　　○
　　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　○○○○○

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:10:14 ID:ONngqnj20

>>1
おつ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:56:22 ID:KqI9a6aE0

年改情報まだぁ～？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:29:44 ID:6lgOjrkv0

来年４月で内定したようです。
減税グレードの追加と内外装の一部変更。
リヤはLED化、足回りも若干変更が加わるようです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:18:21 ID:TwTassL7O

>>10
乙

キミの妄想力に乾杯

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 15:58:01 ID:y2JyRinE0

mcの真偽はさておき、携帯ってクソレスしかしねーなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:15:42 ID:W5z1705e0

今ごろリアＬＥＤ化なんて喜ぶのなんて俺くらいだろｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:05:43 ID:tXee9CvX0

俺も喜ぶよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:29:12 ID:1pQqZpIK0

デザイン次第かな？
現行リアのデザインのままＬＥＤ化なら見送る。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:15:05 ID:2iKB4tPM0

売れる見込みの無い薄利不人気車種を改良するメリットなんてないだろ
今やメーカーにとってお荷物でしかないストリームをなんでコストアップするＬＥＤなんだよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:23:13 ID:4M1OTu710

フリード並の利益率になるよう値上げするためとか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:43:12 ID:MxNbh9mA0

ホンダ車の中じゃ売行き上位だよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:46:40 ID:STggtAFL0

ＭＣで足回りと内装の一部をコストダウンさせたのに更にフニャ足にして内装の質も落とすのか
フィット・フリード・インサイトが同レベルの内装だからストリームも格下げで仲間入りというわけですね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:53:05 ID:j9LJwgZW0

半年前くらいはホンダと言えば
フィット・フリード・インサイトみたいな広告してたけど
インサイトって今売れてんの？
中途半端なHVだから数年後には中古車市場に溢れそうですね

売れてる順に　フィット・・フリード・・ステップ・・ストリーム？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:55:39 ID:jrAdb+q20

どうせ変えるなら２列目の着座位置も低くして座面も短くして３列目を倒した時の溝も埋めてくれ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:02:03 ID:wBb7InWN0

>>19
>ＭＣで足回りと内装の一部をコストダウンさせた
具体的にどこ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:14:22 ID:PAGpHT4AO

>>22
たぶん>>19の頭の中では、
サスは柔らかければ柔らかいほど安いってことじゃないの？

内装はシート表皮が変わったんだが、
比べたことないからどっちがいいのかわからん。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:19:33 ID:PAGpHT4AO

>>20
インサイトって停車中にエアコン止まるんだぞ。
夏場に代車で乗ったけどあれはひどい。

CR-Zも止まるんだよね…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:29:54 ID:TwTassL7O

>>21
現状でも短めな座面を更に短くする意味があるのか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:12:29 ID:4YgajhlV0

ＭＣでピラー部分のプラスチック素材がフィットやフリードと同素材の安物プラになったけど気づいてない人多いよね
よく見ると色も変わってるから前期型に後期で追加された後期ピラー素材のピラーイルミネーションを付けないと分かりづらいよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:44:51 ID:TwTassL7O

つまりその後期型ピラーカバーを最初から使用していれば
前期型はもう少し安くなってたはずだったのか。

そう考えると無駄に金かけてた部分とかいろいろありそうだな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:45:28 ID:b0mvB0K40

ストリームを選ぶ人は少なからず車にこだわりを持ってる人種だからみんな気付いてるよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:56:30 ID:vIWQFrXA0

３列目にもアシストグリップ付けられそうな凹みがあるけどこれも無駄だよね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:00:34 ID:uYmGTVtz0

バン？ワゴン？なのに走りを頑張っちゃったホンダは久しぶりにエロイとオモタよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:28:16 ID:NqqGeeRdO

サイドエアバックでグリップが全席に付きますよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:35:10 ID:FCxbjNs60

>>27
無駄に金かけてたんじゃなくてそのクラスの車として本来当たり前だったものがどんどん廃されて車全体の価値が下がってきてるんだよ

ユーザーにしてみれば同じ金出して得られる車が安物化してるんだよね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:35:55 ID:CZYJ7NR90

この車もうちょっとシートの形状何とかならなかったのかな？
座面と背もたれが平面的だし、ペダルとハンドル位置に合わせてシート調整しても腰のあたりに隙間があって疲れる。
体を受ける形状が悪いのと体とシートの接する面積が小さいので長時間運転すると体が痛くなるよ。
アームレストが背もたれと一緒に動いて角度が変わって使いづらいしね。
二列目は座面短すぎて落ち着かないし。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:42:19 ID:HU3yJhEt0

こないだバイパスで派手にオカマ彫られたもんだから半月ストリーム入院になったorz
今代車でフリード出てるけど思ったより燃費良くないな、政令指定都市内の街乗りと郊外バイパスでストと燃費比較してみた

フリード1.5　　　　街11　ＢＰ14
ストリーム2.0RSZ　　街9.5　ＢＰ13
ちなみに前乗ってたカローラ1.5　街13　ＢＰ18

フリードは非力な分バイパスには不向きだねロードノイズはストリーム以上に酷い。同じゴォーでもストより重苦しい音色がする
ハンドリングは軽やかなのに意外とゴツゴツした乗り心地でシート形状も長時間運転には不向き、素材も硬くて結構乗り心地が悪い
内装は酷い、特にドア周辺は素っ気無さと居住快適感のカケラも感じない

運転のしやすさと多少の燃費の違いだけでこんなに売れるもんかなぁと思う車だね
トヨタにコピられたら即行消えそうな車だよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:22:35 ID:xbZTHuFj0

ストリームを買うときにフリードにも試乗したが走り出すと明らかにかなりの差があったな。
フリードの良さはサイズ、1500cc以下に抑えたことによる維持費の安さ、そしてデザインだろう。
本来通常の加速時でさえトルク不足を感じるはずの1500ccだがCVTを使うことでそれを感じさせない。
トヨタはシエンタ撤退やパッソセッテのスライドドア廃止＆ダイハツ製造からもやる気のなさ全開。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:04:51 ID:roimZd87O

おまえらに朗報？だ。
以前アウタードアハンドルの重さを改善するパーツがあるってちらっとこのスレに書き込みあったが、ガセだって話になってたよな？

6ヶ月点検に出してきたんだがそんときに｢アウタードアハンドルが重い｣って営業に伝えたら｢ラッチの動作不良でフロント側左右無料でアッシー交換します｣って言われたよ。

とりあえず明日交換になったからまた報告するわ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:49:09 ID:IU6W/Cd8O

>>36
おれも普通に先々週12ヶ月点検で助手席固いと言ったら両ドア交換してくれるとさ
いまだ部品待ちだけど

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:42:00 ID:o/O/IanHO

うちのストリームも固いと思ったらそういう事か…
ライフに続いてストリーム、お前もか！うちの車、だめかもしれんな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:00:58 ID:9Mxcz96LO

ストリームのドアといい多少の個体差不具合はその車の特徴として逆に愛着沸く俺は変態？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:38:03 ID:BhsOhJGA0

ウチの親も「鍵がかかってる開かない」と言ってたわ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:44:33 ID:NqqGeeRdO

うちの親と同じ反応でワラタｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:39:44 ID:fDMxwFsR0

ウチも嫁が開けたつもりで手を離すから、反動ですごい音がする

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:32:25 ID:No00lxGAO

俺のストは後ろドアが固い。子供なんか開けられない。デラに言えば無料交換してくれるのか？
一回開け、二回目は固くないんだが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:08:10 ID:LUsXH5N30

発想の逆転をするんだ
みんなマッスルになればドア位軽いもんだ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:42:05 ID:R0v46D840

特別重いと感じないが
ひょっとして、俺マッスルかもなｗ
多分違うがｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:17:35 ID:JikilYeRO

何から何まで使いにくい車だな
売れない理由がよく分かる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:05:45 ID:DkXV+IfSO

>>45

ドアが重いんじゃなく、取っ手が、固い。オーバーに言うと鍵かかってんのか？って感じ。結合部が噛み合わせが悪いと言うか…ずれてると言うのか…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:14:12 ID:FD7jYTN60

うちは嫁も子供も普通に開けてるけどねぇ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:45:38 ID:LUsXH5N30

>>48
おめでとう。
君のストは当たりだ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:56:35 ID:5+wbazZS0

>>49
そうかもw。07年に買ったけど、ドアが開きすぎることもなく、
バッテリーがあることもなく、子供が酔ったこともないし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:59:46 ID:5+wbazZS0

訂正。
バッテリーがあること　-＞　バッテリーが上がること
でした。

52 ：36：2010/10/01(金) 17:57:38 ID:Ce5XoZqNO

ストリームが帰ってきた。
確かに交換しただけあってすごくアウタードアハンドルが滑らかに引けるようになったよ。
引っ掛かる感じも、安っぽさも改善された気がする。

リコールではないけどメーカーが改修パーツを出しているものだから訴えがあった場合のみ交換で、無料らしい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:20:45 ID:42Hoj8HGO

>>52
普通にドアが開くってすばらしぃーって思うわなー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:04:06 ID:vOQjEUOk0

後のドアが半ドアになりやすいのはこの件と関係ないですよね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:16:10 ID:6RpndYak0

>>36
それ書き込んだの俺だけどガセっていう話にはなってなかったぞ。
みんな事実はどうなの？っていう他の人の話を確認してたな。

まあお互い直ってよかったじゃん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:13:40 ID:Ce5XoZqNO

>>55
あれ？そうだっけ？なんか一人がディーラーに聞いたら｢そんなんねーよ｣って言われたなんて書き込みがあった気がしたけど・・・
俺の勘違いだったかな。すまん。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:42:43 ID:kq3hu4T5O

>>56
謝って済むような問題じゃないだろ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:46:13 ID:Z+DuHtwrO

ウィッシュとストリーム悩んでる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:56:28 ID:dmxugRou0

迷うような奴は絶対ウィッシュ買え
後悔する事を前提に買うのがストリームだ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:01:41 ID:MtwqHA/90

前提ではないだろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:59:59 ID:GJCEnJwb0

悩みごとがあるなら、人生相談に申し込むといいぞ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:55:52 ID:kAJ3bcIHO

ウィッシュに決めました。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:23:28 ID:yhKSh0G1O

駐車ペースに規制がないのなら当然の判断だな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:13:43 ID:Kg7wyfdYO

ウィッスが間違いないな
ストリームはドＭが買う変態車

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:37:15 ID:SOkyV7Rs0

ス

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:09:17 ID:AuxcVQFc0

ト

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:47:18 ID:AduDVKuL0

リ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:51:20 ID:XYIlLO24O

ッ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:51:44 ID:Tbf109POO

プ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:53:33 ID:GJCEnJwb0

Type M

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:13:41 ID:cs0xHbg60

今日俺のウィッシュでストリームを煽ってやったら血相変えて逃げて行きやがったｗ
絶対にストリーム買うなよ。いいな！ウィッシュ買えよ。
ホンダではベスト5に入る人気車でも　トヨタ様にはかなわんど。わかったか！
トヨタ史上最高ミニバンウィッシューーーーーーーーGO

ウィッシュ
ウィッシュ
ウィッシュ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:19:02 ID:MxG6/bU10

>>71
パクパク．．．釣られちゃいました
それって単にぶっちぎられただけじゃないの？
．．．パクパク

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:33:23 ID:SOkyV7Rs0

>>72
だよなｗｗ
逃げられたとかｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:40:23 ID:kAJ3bcIHO

でもウィッシュがいいのは間違いないね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:00:10 ID:SOkyV7Rs0

だね～
それでもストが好きな俺は変態

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:38:17 ID:3FYva/Nz0

まあ、勝ち負けの極論だけで一般的認識だと以下の感じかな

　　　　　　スト　ウィシュ
燃費　　　×　　　○
走り　　　○　　　×
乗り心地 ×　　　○
外装　　　○　　　×
内装　　　×　　　○
安全　　　×　　　○
売れ行き ×　　　○
3列目　　 ○　　　×
立体駐車 ○　　　×

これに各々が価値観というオリジナルハンデを加えて迷うわけだ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:13:49 ID:AdT0DKAm0

仕事でトヨタ車に乗るが、個人では買わん。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:20:30 ID:kAJ3bcIHO

別に買えと言ってない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:26:51 ID:k+3H23DA0

最近は街場では立駐も大型化してるんで利用すると勝手に３ナンバー料金請求される事が多い
５ナンバーだとちょっと安いんだけど最近は３ナンバー規格の車が多いから何も言わないとウィッシュやステップと同クラスの料金取られるぞ
ただこいつは５ナンバーだと主張すると慣れない様子でサイズをモタモタと計られるからウザイ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:30:35 ID:Kg7wyfdYO

>>79
ディーゼルじゃないんだから測らずともナンバー見て判断されないものなのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:04:59 ID:X4djKGqA0

いつも思うが

なぜ　くそ　ウィッシュ　が相手なの？

比べる理由がわからん

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:25:16 ID:JDrM8CYt0

今回も駄スレになりそうな予感…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:30:10 ID:GJCEnJwb0

>>81
釣れるやつがいるから。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:25:43 ID:9gQZKhfdO

>>81
ストリームを他の車と比較するとしたらウィッシュの名前が出てくるのはしょうがないよ。
排気量、乗車人数が同じで価格もサイズもだいたい同じ。
むしろ理由がわからないっていうほうがよくわからない。

てかなんで“くそ”とかつけてんの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:29:32 ID:9gQZKhfdO

>>76
だいたいそんな感じだよね。
俺の場合、価値観というオリジナルハンデはその中で言えば外装が一番大きいね。
あとはホンダが好きというのもある。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:20:10 ID:Z3Gj3/Wy0

>>76
俺はトヨタのもっさりエンジンが好きになれないからストリームだったな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:28:54 ID:X4djKGqA0

スト好きって８割以上が外観で決めてるでしょ
ウィッシュってあのデザインじゃ比較にならないわけ
値下げ目当ての競合で使うにはいいけど
本気で買おうとはとても思えない
だから比較対象にしても意味無いと思うんです

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:29:15 ID:KfqhP7/aO

ストのシート、クソじゃん。
前席は不自然なドラポジ、二列目は、人間の体型無視の本物のクソシート。
走りがよくても虚しいだけの欠陥車

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:39:26 ID:SOkyV7Rs0

俺はあの大きい前席好きだけどな～
まぁ自然不自然は人によるからね～
178ｃｍ60ｋｇの俺にはちょうどいいがな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:40:23 ID:WPgqjfNv0

>>88
前車はトヨタの2Ｌ車だが、ストに乗り換えて感心したぞ
長時間乗っても腰痛くならないし

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:52:43 ID:KQCDMQLt0

>>88
お前の体型が不自然なんだろｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:54:32 ID:vM/EBUS70

なんて釣り堀
爆釣れ過ぎるだろ
嵐に反応する奴も嵐。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:56:29 ID:9gQZKhfdO

ID:X4djKGqA0って自分の考えが常に大多数派だと思ってるのかね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:58:26 ID:ZjIB0uIR0

マジレスでウィッシュとストのシートを比べるとウィッシュの薄さはすごい。
シート自体もアームレストもペラペラ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 03:24:21 ID:YtkOi8V2O

ストのリアシートは前後の座面短すぎだろ。なんだよあれ。
シートの長さがひざまでないから、足が疲れるんだよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 03:30:07 ID:K0GMGxY70

200万そこそこで完璧な車なんかあるわけないだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 03:52:05 ID:YtkOi8V2O

>>96
何言ってる。200万する車だからこそ指摘してるんだよ。
前車のエアウェイブより座面短かくて疲れる。他社のリッタカーにも劣る。
これミニバンなんだろ？
ホンダさんよ、シートの作り込みをもっとまじめにお願いします。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:29:46 ID:kKq8S40L0

座面を長くしたら３列目室内空間が前後に狭くなるんだけどな。
フィットとの全長差はわずか67cm、エンジンは大きいし荷室を圧縮して何とかシートをひとつ詰め込んだ状態。
背もたれをペラペラにでもして欲しい？
http://autos.yahoo.co.jp/news/photo/144486/2/

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:35:37 ID:8TucjzXJ0

そーいや移動中に、二・三列目座ったことないな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:19:45 ID:d1lozEgaO

未だに3列目人乗せた事ないな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:49:26 ID:Py6WUv+90

自分が乗ったら人を乗せるのが恥ずかしくなるよ
助手席以外に人乗せられる車じゃない
買う時は都合の悪い事なんて全く教えてくれないからねー

シートもアームレストもペラペラのウィッシュの方が乗り心地いいのは何でだろうね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:54:16 ID:0jsd6IPMO

オイオイおまえらストは変態車なんだから何言われても放置しとけよ
ストは俺たちの中では最高だろ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:14:49 ID:t4ISQs1TP

毎日ネガキャン煽りしてる人は
それが趣味なのか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:29:05 ID:kKq8S40L0

仕事じゃない？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:28:55 ID:wg2LZLu/0

時期からすると来年あたりFCだよね。
ハイブリッド専用車（スカイデッキ？）になるのだろうか。
具体的な情報まだないよね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:32:34 ID:UdHyjzM40

車の後ろのシートにしか乗れず、シートが小さいと言うほど
太った体型ということで、どんな人物かは想像できるけどね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:35:19 ID:RmtkHxj50

ピッツァwww

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:41:40 ID:Nm6cHnNm0

いすゞの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:53:11 ID:Xhsmg+Yn0

購入検討中です。
実車を見て、wishはそのデザインがダメだったが（自分的に）
試乗してみて、さらにその完成度の低さに笑ってしまった。
トヨタしか選択肢が無い人には、wishしかないだろうけど
今の（特に去年までの）トヨタは完全にコストカットの儲け主義に走ってる。
まあ、買うのは自由だが・・・
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Wish20.htm
まさにこんな感じだった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:53:17 ID:r5dix7ro0

>>108
それはピアッツァ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:17:58 ID:923OI5aL0

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:06:52 ID:0rU9vKhwO

トヨタだけでなくほとんどの会社が儲け主義だしコストカットを考えてると思います。

っていうかそんなにトヨタやウィッシュのことが気になるのか？
単なる比較対象以上に意識してるとしか思えないレスが多すぎだろ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:49:00 ID:vwxrHymC0

来年フィットワゴン（仮）が出るようだね
フィットを引き伸ばしてエアみたいなエクスになるらしい。
ストのFMCは12年に決まったみたい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:51:50 ID:pmYUYVy3O

らしい（笑）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:50:36 ID:kKq8S40L0

エアウェーブって実質的にはフィットワゴンだったんだけどね、名前を変えていただけ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:28:30 ID:deQid21Q0

ストリームはもうＦＣしないよ。フィットハイブリッドのツーリングワゴンタイプは意味が無いから出ないよ。現状企画会議で出てるのはフィットハイブリッドのエンジンを汎用したフリードハイブリッドのみ。当面は2本柱でホンダは安泰。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:43:00 ID:/fdDGFyL0

ホンダのＨＶは全てトヨタに潰される気がする

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:48:38 ID:deQid21Q0

大丈夫。IMAエンジンを超えるIMALUエンジンが採用されるから。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:01:20 ID:kKq8S40L0

>>116
安泰どころかエコカー減税終わって、ホンダだけは今既にもうやばい状態なんだが？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:06:25 ID:R2M1eJL30

>>deQid21Q0
さすがホンダ社員様だ。何でも知ってるんだね
ウィッシュスレでもお仕事ご苦労さんです。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:32:09 ID:/fdDGFyL0

俺もそろそろホンダ車は見限るかな
今のストリームは長く乗るもんじゃないと車だと痛感したし
今後のハイブリッド戦略で明るい展望のあるメーカーに期待しよう

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:36:57 ID:oMmn1+7z0

ハイブリッドって、ホントに環境にいいのか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:43:49 ID:FPAYy5gZ0

見限るもなにもホンダには乗って無いでしょう？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:58:28 ID:/fdDGFyL0

おまえらだってストリーム買う時は惚れ込んでても１、２年乗れば後悔するぞ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:00:55 ID:r5dix7ro0

>>124
例えばどんな事で後悔してますか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:29:18 ID:OQZ89iyO0

>>125
そいつらに触らないように

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:29:24 ID:RmtkHxj50

後悔してない俺は変態

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:37:38 ID:Xhsmg+Yn0

数日前から調べ中
ちょっと気になったんで
明らかな手抜き欠陥車のウィッシュを「買え！」とか悪質だな
他車スレでもウィッシュがボロクソ書かれてるから
粘着したくなる気持ちも分からんではないが
ここで反論したって無意味な気がするぞ

やっぱりストリームRSZに決めました。
1.8か2.0 これから悩みます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:57:45 ID:RmtkHxj50

おぅ、これからよろしくな～

ATが好きで好きでしょうがない、CVTが嫌いなら1.8
とにかく静かにでもって多少パワー感が欲しいなら2.0

このサイズでのレスポンスの良さはぴか一だかんね、楽しみにしちょり

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:00:40 ID:mB2w9xLE0

>>128
おいらも現在ストリームを検討中

一昨日、2.0RSZのVSA付き、下取り込みで230を提示された時は即決しそうになった。
ただ、もう少し焦らせばまだ良い条件が出るかもと思い、まだ判子は押していない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:23:23 ID:dneWPwT40

俺も迷ってるんだよな～
でもやっぱ数年後には後悔しそう・・
スタイルだけで買うつもりだから・・

最終的に
４年前の安っぽいデザインのインパネに妥協できそうもないんだよね・・
来年当たりにもっと魅力的なのでてきそうだし。。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:23:55 ID:eDn+p71T0

おまえら落ち着けって。
ちゃんと　助手席に座ったか？後部座席に座ったか？

軽にも劣る座り心地・・・。
独り者ならいいかもしれんがな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:26:09 ID:z96VmqnD0

新規は目先の事しか考えない
ストに惹かれる人はみんなそうです

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:02:35 ID:XkqdYlAB0

どうせ後悔するなら自分が気に入ったの買って後悔すべきだ。
このクラスの低車高ミニバンなんて一長一短なんだし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:13:30 ID:ro5bia99O

>>124
でも乗り換えちまったらそれはそれで未練が残る
そんな変態車

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:08:50 ID:AIklrsJ4O

スト、ウィッシュどちらもいい車だと思うが、同じくらいの金を出して買うのであればウィッシュかな。
ウィは安全装備満点だし、やはりなんだかんだで、トヨタがいい……かなと。
ストは後悔しそうだしな。週末、両車とも試乗に行きます。それで決めたいと思います。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:22:58 ID:IDrAPTiuO

「ウィッシュなんて(ry」とかお約束のレスが欲しいわけ？
お前さんがどっち選ぼうが興味ないし好きにすれば？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:23:04 ID:JO02Ztwp0

よく関係無い話で流れまくるスレですね

まぁそれはそれとして
最近思うんだが右側後輪のタイヤハウスさ
なんで途中で無くなってマフラー丸見えなんだろ
小石飛んで痛みそうな気がするんだが•••

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 11:20:48 ID:exohkw0NO

MC後のインナーフェンダーを付けたら見えなくなったよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:50:18 ID:09wUSceR0

俺も今同じ金出すならウィッスだな
ストリームは走りやデザインが最初は気に入ってたけどもうどうでもよくなってきた
安全性・燃費・乗り心地、ストリームは車として必要なものが欠如してる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:23:01 ID:a5ugaQnz0

粗悪なエサでも食いついてくる楽しい釣堀だなｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:46:07 ID:vhv8luDH0

新しい話題もあまりないしねぇ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:57:26 ID:QOubNpSg0

エコカー補助金も終わって盛り上がりもないから、
アチコチ彷徨ってアンチしてるんじゃないの？

ホンダ好きがトヨタ車に流れるのは少ないと思うけどね～
マツダスレ行ったほうが効率的じゃないか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:03:34 ID:WskWbETE0

でもたぶんここのスレが一番面白いんじゃない、簡単に釣れるし、誰かが相手にしてやるから。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:18:42 ID:KooURSpmO

欠点のない車なんて無いんだから所有車に対して盲目的に自己陶酔するよりも現実にそれがどんなものかよく理解しなよ

今までシビック(中古)→ファミリア(中古)→ストリーム(新車)と乗り継いできて初めての新車で浮かれてたけど冷静に周りを見渡せばもっと使いやすい車はいっぱいあるんだよね
今は結婚も控えてるから子供できたらストリームには乗ってられないしセレナあたりに変えるかもしれない、それかもぅちょっと頑張ってアルファード狙うとか…

今になってみればストリームは二人以内で楽しむ独身男性用のオモチャみたいな車だな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:26:58 ID:vDekEMC30

H18年式　1.8RSZ　パールホワイト
走行　15000
無限フルエアロ　VSA パイオニアHDDナビ。
外装、内装共に非常に良好

幾らくらいで売れるかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:36:16 ID:JTLnBKrJ0

まあどう感じるかは人によって違うからね
俺的には良い意味で中途半端な車
1人でも2人でも5人でも7人でもそれなりに楽しめるし
狭い路地にも気兼ねなく入っていけるオールマイティ
って感じ
遊び車の2ndカーとしてだけどとても重宝しているよ
いや、使用頻度だとストリームの方が1stカーかも

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:42:39 ID:kHfW/WyoO

>>140
なんかチョーさんを思い出して、目頭が熱くなったよ…
(´;ω;)ﾌﾞﾜｯ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:48:30 ID:1De6lIS50

世田谷住みにはストは小さくて便利ですよ～

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:58:57 ID:nTEzCZ9M0

>>146
50万付けば御の字だろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:14:10 ID:+u7u0g6CO

>>146
マジレスするけど、俺の知人が
エアロは無いけど、同じような状態で夏に売った時は
110万で買い取りしてもらってたよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:26:49 ID:vDekEMC30

>>151
サンクス。ほぼ予想通りだった。
無限エアロで多少プラス査定してもらって110～120いけば良いほうだね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:37:35 ID:AIklrsJ4O

ショボ車ストリーム

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:00:12 ID:EXUHVoT30

どういたしまして。
この前1年乗ったRSZ後期 1.8 HDDだけど130万だったよ。オプションはテールゲートスポイラーのみ。走行距離15000 参考になったか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:07:41 ID:vDekEMC30

>>154
いえいえ。。。。
って>>151とID違うけどｗ
ま～それはいいとして、ストは下取り高いね。
カーセンサー見たら、自分と同クラスで
150～160位で売られてる。
110～120で買取りは妥当の線だね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:16:45 ID:EXUHVoT30

後期は球数少ないから下取りは高いよ。特に無事故無修理は言い値が付く。さらに中古で出れば即売れるよ。前期は安いし球数多いから…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:42:34 ID:vDekEMC30

>>156
H18年後期って事？
1年しか乗らなかったって事は中古で買ったの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:45:10 ID:aCoz5P7+0

性格はそんなによくないが顔はとても美人
みんなから好かれる性格だが顔はそんなに・・・

彼女にするならどっち？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:45:10 ID:WskWbETE0

>>157
そっとしておいてやれ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:45:51 ID:EXUHVoT30

2009年7月に後期出て直ぐ買ったよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:57:20 ID:LffQEZYm0

ＭＣで更に飽きやすい子供向けのデザインになったからなー

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:03:15 ID:EXUHVoT30

分かるわ。無限仕様は毒々しいし、コンフォートはイマイチだしね。ホンダのマーク何でセンターに持ってきたんだろう？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:05:28 ID:r5dc8qgp0

社外ナビが壊れたので修理のために外したいのですが
車いじり素人でも出来ますかね？
外し方が載ってるサイトは見つけたのですが
実際作業するとどんなものかと思いまして(ツメとか折っちゃいそうで怖い)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:08:12 ID:EXUHVoT30

不安ならオートバックス持って逝け♪(´ε｀部品まるまる取り替えは高いし手間だし絶対後悔するって。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:13:15 ID:rx7ojT5k0

>>162
>ホンダのマーク何でセンターに持ってきたんだろう？
逆にアシンメトリーにホンダマーク付いてる車種あるの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:48:56 ID:1RmL0Iqb0

>>156
後期より前期が安いのは当然だろ
タマ数関係なく

それに、言い値付くって…w

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:00:51 ID:Q3HHwgFD0

じゃあ俺の21年式の2.0RSZも２万km乗ってるけど200万で売れるな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:27:05 ID:X0kzHThc0

>>167
良く知らないんだけど1.8RSZ　HDDが、たった1年で100万落ちだったって聞いたことがあるなw
こんなに大きく値崩れする車はあまり聞いたことないから売らないほうがいいと思うな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:04:02 ID:rpGilxRnP

>>168
誰に聞いたの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:19:07 ID:X0kzHThc0

>>169
良く覚えていない、でも前期なら4年落ちでも120万落ち程度だったって話もあるみたいだからケースバイケースじゃまいか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:40:37 ID:sGBjTXdgO

四年落ちの、1800RSZで
ガリバー査定120万だった。
ストリームは低走行、修復歴無しだと査定高いらしいよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:32:50 ID:VSQypixO0

ストリームがそんなだとウィッシュはもっと高いのか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:43:01 ID:Kr3qIBkH0

ウィッシュのことははどうでもいいよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:52:06 ID:X0kzHThc0

相手にするから面白がって何度も書き込まれるんじゃまいか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:13:31 ID:qZs6m4Si0

>>171
４年落ちで新車の６０％なら上等じゃねーか？
まぁ俺は７年は乗るつもりだけど

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:42:27 ID:sHmHNfjJ0

初車検でで６万ｋｍ乗ってますがゴミ扱いですかね
プライベートで遠出慣れしてるのに疲れやすい車だね
同乗者も２列目は嫌がってジャンケンで勝った人が助手席に乗ってる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:01:06 ID:lXm9LVrSO

レンタカーでこの車に乗ったけどひど過ぎるね。
自分の現行ウィッシュより加速、静粛性共にかなり悪い。
カーブでもここで言われているような程でもない。
オーナーには悪いけど、過剰評価された出来の悪い車だね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:30:10 ID:ZOXwubbt0

今日駐車場で真っ赤なフェアレディZとまってたけど
やっぱスゲーな。ダブルレカロで120パイマフラー
歳とってもできればああいうの乗りまわしたい

家族もって　ノアとかボクシーとか　そこいらじゅうに走ってる車になんの興味もない
むしろかわいそうになってくる

ストリームってそんな大人に人気あるんだよな　きっと

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:01:31 ID:M7rhvpf4O

また何か湧いてきたな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:25:50 ID:5Yr/D1AhQ

随分性格のいい知り合いの方々を持たれてる人がいるけど、
社会性の高さがそういう方々を呼び寄せているんでしょうね。
見習いたく・・・見習いたいものだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:40:02 ID:9DmhvT9x0

Ｚの層から見たらストリームなんて格下車種だろ
自分たちは上にでも見られたいのかもしれんがヴォクシーとかよりも格下だぞ
残念だがストリームはおまえらがバカにしてるフリードと同格だよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:56:02 ID:LdpIRBQU0

だから？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:05:05 ID:G/kLM4UT0

すごい批判が出てきてるね。何か嫌な事があったの？って感じで笑える。
ストリームはアンチがけなす程、醜い車じゃないと思うが、けなしてる人達は必要の無い車の板に来て何がしたいの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:29:43 ID:gTO7gHFYO

なんだかんだでウィッシュの勝ちなんですね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:45:42 ID:dkdMtFLYO

ウィッシュは外見が…だったから自分はスト買った

10年くらい前に出て親から譲られた車にずっと乗ってたから、乗り心地良く感じるわ笑

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:15:42 ID:TKh2xjuZ0

せっかく新車でウィッシュの新型を買ったのに、だれも褒めてくれないし見向きもされない。
ネットで調べれば、評価はボロクソ。
買い替えることもできなくて。
残念だけど他車のアンチをしてもウィッシュに流れることは無いよ。
「なんでウィッシュ？」という感じ。

同じウィッシュ乗りにとっても迷惑な行為だよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 02:43:46 ID:uP9wQ4bB0

大丈夫。このスレでウィッシュユーザーで煽り入れている奴はホントは車もって無いから。
性格捻じ曲がっているから妄想レスしか出来ないだろうしね

実際にスト試乗なり所有なりしていればもっと違う具体的な不便さや気に入らない所ってのが他にも出てくるはずだしね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 03:12:35 ID:ZGOIUE9q0

基本的にストリームがウィッシュに劣ってる点で目立つのはみんな共通してるんだよ

バックドアやヒンジドアの重さの不都合とか
運転席側のドアの内側がシートベルトで傷だらけになったりとか
２列目のシートベルト使われた後ベルトがねじれてると金具がドアにカタカタ当たってうるさいとか
ＤＯＰのリバースミラーの戻し幅に誤差がある不良ロットをホンダは平気で客に売りつけるとか

そういった細かい事よりも運転のしにくさ、疲れやすさ、乗り心地の悪さ、燃費の悪さの方がどうしたって不満だろう？
ストリームしか知らない過剰絶賛する人は幸せだよね、見解の幅がある人ほど他車との比較上ストの欠点が際立って感じる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 04:09:20 ID:TKh2xjuZ0

な～んだ！　個人（またはＤで）で対策できる些細な事ばかりじゃん。

下の二行は、ウィッシュのほうが劣るし
個々の運転環境でしか評価できない部分もあるけどね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:05:09 ID:AA8Z2iHzO

販売台数を見ればどちらが優れているか一目瞭然、ＭＣに失敗したストリームはウィッシュの足元にも及ばないってわけだ

つーかストリームはモデルチェンジの兆しもないな
客はごっそりとフリードに誘導しちゃったから売れなくなったまま放置ですか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:21:31 ID:QDEez7g9Q

なるほど、プリウスやステップDQN、フリードが車として優れていると。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:46:52 ID:w3R0nSo50

走りは良かったが某ライバル車と比べると安全装備が少ない
悪そうなフロントマスクが妻に不評
モデルチェンジはまだですかね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:31:13 ID:J1vYXB7/O

ウィッシュはエアバック、サイドエアバック、カーテンエアバックが全車標準装備なんですけど、ストリームはどうなんでしょうか。もちろんウィッシュよりいい車なら付いてますよね～

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:57:03 ID:uP9wQ4bB0

結局アンチは>>188みたいに具体的な事書け無いのね
それらの症状はスト固有のものでは無い。車種沢山乗れば当然わかる事だ

まぁ単発IDのクオリティなんてこんなものか。煽るならきちんと調べないと直ぐに粗みえてくるのに。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:09:32 ID:J1vYXB7/O

エアバックの返答お願いします

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:29:37 ID:uP9wQ4bB0

>>195君の今後の人生の為に言ってあげるけど
自分で調べる事すらしない、聞けなきゃそこで思考停止ってのは社会じゃ通用しないよ
解らない事は調べる考える。その上でわからない事があったら初めて他人に聞く。
装備の有無程度調べられないならヤバイって程度じゃすまないぞ

http://www.google.co.jp/
俺って優しい＾＾

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:48:42 ID:5CNgvdn4O

>>195
もし>>196の言ってることが理解できないなら>>76見ろ。噛み砕いてあるんだから大体わかるだろ。あとは自分で選べ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:52:11 ID:g1KsCvXfP

ID:J1vYXB7/Oのようなアンチはスルーでいいでしょ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:19:50 ID:J1vYXB7/O

ストリームは安全面が糞なんですね。
何もいいとこないですねw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:53:17 ID:lFaIdUMo0

>>193
マジレスすると、
私のストリームにはエアバックはついてませんが、
エアバッグ、iサイドエアバッグシステム、サイドカーテンエアバッグ
システム、アダプティブクルーズコントロール、追突被害軽減ブレーキ
などついてますよ。

クルコン以外は使わないけど、後期から個別に選べなくなったのは、
確かにどうかと思う。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:06:04 ID:g1KsCvXfP

良く見たらエアバックなんだなｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:09:57 ID:lFaIdUMo0

>>190
ストリームのMCは成功だと思うけどなあ。。。
乗り易くてサイズもちょうど良いので前期から後期に乗り換えまで
しちゃったよ。ナビやらサスやらの細かい改良が欲しくて。

正面の家がウイッシュなんで、洗車した後なんて、ちょっとライバル
心に火がつくことはあるけど、まあ、どっちもそれなりにカッコいい
と思うよ。乗り味も含め、自分はストリーム選ぶけどね。

オデッセイはでかいし、フリードは背が高いし、トゥアランはＡＣＣ
がつかないしで、ちょうどいいのはストリームだけだった。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:01:57 ID:B8t243f20

>>199
お前が糞で何もいいとこがないことがよくわかった。
自己紹介モツカレｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:05:32 ID:AA8Z2iHzO

疲れやすく飽きやすい乗り味がむしろ一般人から敬遠されちゃってるんだよ
売れてるフィットやフリードなんか足回りユルユルだけど生活のツールとしては最高に使いやすいんだよね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:59:42 ID:zl4ilFcv0

サイコーにちょーどいい感じ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:47:06 ID:56z0HmC6O

全然良くないですよ？
そういい聞かせないとモチベーションが保てないのかな？
可愛そうですねｗ同情はしませんがｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:49:09 ID:Mac62O9A0

いいねぇ、暇な人は

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:50:40 ID:yq86OAA+0

2分でレスを返せる人が何を言ってるんだろうｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:07:10 ID:J1vYXB7/O

ほんとだW暇人がぁ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:13:36 ID:OwaK8K500

>>204
ホンダの中でそういう層はそっち振ったんじゃね?
元々二代目ストリームのコンセプトはファミリーミニバンとかとは違う所狙ってたし。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:24:55 ID:hF7OOIo30

相手にするなとあれほど・・・

俺は見た目だけで選んだから試乗もしなかったし
中古ライフからの乗り換えだからかなり満足してる
レガシーやインプは検討したけどウィッシュは全く考えなかった

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:35:09 ID:ItkSbJV50

うちの近所はホンダカーズの店舗が３箇所くらい点在してるんだけど

どこ行ってもストリームの試乗車置いてないんだよね・・

メカニックにわざとらしく『ここはストリームはおいてないんですか？』って聞いたら

最近見ないですねー。たまに乗ってるお客さんはみえますけど・・だって！

おぃおぃあんたら車売る気あんのか！と思ったね。

乗ってみますか？探しますよって返答期待してたのに、完全に売る気ゼロなのがわかった。

こんなんじゃ本当に買う気になっても値引きは期待できないし、好きなら売りますよ的な感じで

買うほうが不利な立場になりそう。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:45:21 ID:wIyJvdOt0

メカニックはセールスじゃないからね、販売に関しては傍観者。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:45:57 ID:nx0tqqtr0

利益率が低いからじゃない
逆にユーザ視点なら、コストパフォーマンスがよいかと

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:22:07 ID:havua9LKO

ヨタ車に標準でついてる安全装備が、
抱き合わせにしか思えない俺は異端かな？

同じ値段ならうれしいが、
1円でも高くなるなら必要ない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:40:11 ID:qwRQNp030

ストリームは走ると勘違いしてる人が1.8ごときの非力なエンジンブン回してこれで十分とか自己満足に浸る車

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:45:08 ID:wIyJvdOt0

ストリームの1.8は1.5リッターセダン並みに良く走るよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:31:10 ID:Rto/lsBN0

俺もストとウィッシュで迷ったが嫁とその友達の女の子にウィッシュは太った魚みたいだから絶対やめろ。
と言われてストになった。あー、あとウィッシュはアームレストが細くて機能を果たしてないのは気になったな。
MPVからの買い替えだがストに現状特に不満はないな。
安全もよくよく事故の確率考えるとまあ、優先度では上位にこなかったかな。
>>76みたいにそれぞれの価値観で判断すればいんじゃねーかな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:52:15 ID:EfZlDkbyO

一見すると、ウィッシュネタで釣る人とそれに釣られてる人がいるように見えるが
実は釣られてると思われてる人も含めて大勢で壮大な釣りをしているんじゃないかと思えてきた。

普通はこんなに簡単に連日釣られたりしないだろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:53:54 ID:yhxg8YLCO

結論
ストリームは悪い車ではないが、このスレにレスする一部の在日糞所有者はクズ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:59:24 ID:yyBL9UdX0

もっと出来のいい車なら買って後悔する人も少ないんだと思うけどな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:00:10 ID:ItkSbJV50

なんで　アイシスとか　ラフェスタとかでてこないで　ウィッシュなの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:04:32 ID:IeWuYjLq0

ストリームって一列目のシートも座面狭い？会社の車がティーダだがシートはティーダの方が大きくて座り易いような気がするがどう思う？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:30:07 ID:dEMWNgB20

>>223
ティーダに試乗したことあるけど、ｽﾄよりゆったりな座り心地に感じた。
もっとも体格によるからこればかりは…まずは試乗するべきかと

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:50:08 ID:TKh2xjuZ0

>>223
3列仕様の制約はあるが、それなりに良く出来たシートではある。
ちなみに・・・
wishのペラペラでギシギシ音がする格安シートに比べれば満足度は高いと思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:13:14 ID:AuNigmDlO

>>223
聞かれてる趣旨とは違いますが
ストリームは座面高さ調整とテレスコで
体型に合わせたポジションは決めやすいと思いますよ。

>>225
煽りの元になるので聞かれてもないない車種の批判は不要かと。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 02:12:38 ID:sc/W/sEV0

>>226
223 は、煽りだよ。
何気ない会話で賛同させてから煽ってくるから気を付けるようにしましょう。

IeWuYjLq0 で、wishスレを検索するといい。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:16:31 ID:yJXRwvHh0

RSZいいなあ（´・ω・｀）

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:58:01 ID:DbfYDqBxO

ウィッシュもストリームもだっさい糞車じゃん。
なに争う必要がある。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:08:42 ID:bRRvSpbc0

mata kiseida

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:13:24 ID:8bqjiOQB0

売り上げまた圏外だな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:26:14 ID:3U/2mIy2O

ストリームの首や腰が痛くなるシートに比べたらペラペラギシギシでも乗り心地のいいウィッシュの方がいいな
クラッツィオのカバーやったらちょっとはマシになったけど

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:05:42 ID:6Ih79gmsO

ストリームのシートは背の低い人には合わないんじゃないかなぁ
俺は普通(178)だけどちょうど良いよ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:33:18 ID:MtZd8C7N0

>>233
同じく177ｃｍでちょうど良いと思ってる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:53:27 ID:pk9EfqvH0

>>227
背の高さはあまり関係ないと思うね、座面が狭目なので上下してもシートが足の邪魔になることもない。
当然前後にも調整できるから、むしろ調整は自由自在。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:53:49 ID:DWIDbrHoQ

あと、あのシート形状はピザには合わないね。
普通～スマート体型に合いそう。
（俺は178cm61kg）

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:01:41 ID:MtZd8C7N0

>>236
わかるわ～
ピザだったらベンチシートじゃないと苦しいだろうな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:33:24 ID:ZKtWcPSF0

座面の広さよりあの背中に当たる微妙な出っ張りが俺は合わなかった
アレが当たってると車酔いじゃないのに具合が悪くなる
シートカバーつけて何とか誤魔化して乗っている
お金ためてシートは替えたい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:40:56 ID:QjfwKz2kO

ＭＣ後テールランプのデザインが子供っぽすぎないか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:49:35 ID:MtZd8C7N0

黒いの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:14:58 ID:SE7+Xr4S0

>>236
ピザだが満足してる訳だが…。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:20:09 ID:MtZd8C7N0

よかったなｗ
あなたはピザじゃないっていうこった

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:30:01 ID:AuNigmDlO

アームレストって便利ですが、運転姿勢が偏るので逆に疲れる時があります。
私だけかな…
でもストリームのアームレストは大きくてどっしりしてて好きです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:01:07 ID:zqOVPpir0

アームレスト、サイズはもう少し小さくていいから、運転席と独立させてほしかった。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:38:50 ID:HPfyy7S3O

個人的には要らない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:31:14 ID:MtZd8C7N0

要らなきゃ上げときゃいい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:43:00 ID:ZKtWcPSF0

RSZでそろそろタイヤ交換時期なんでみんなに質問
ダンロップENASAVE RV503が
燃費・ロードノイズの静かさ・乗り心地の面でいいかなと思ってるんだけど
(殆ど街乗り、グリップとか分からない人間なので走行性能は気にしない)
今日帰りにオートバックスで見てきたら予算オーバー。

みんなはタイヤは何使ってる？
外国産(韓国産？)の安いタイヤもあったんだけど使ってる人います？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:47:11 ID:rIMrTRox0

黒RSZがようやく納車された
正直かっこよすぎる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:05:36 ID:OnDAlTQJO

>>247
“みんカラ”で検索。
いろいろな意見・感想が書いてある。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:09:22 ID:xZxD6aqs0

>>247
1.8RSZの友達がENASAVE履いてるよ。確かＥＮＥＯＳのタイヤ祭りで８万くらいだってお
燃費は変わらん・ロードノイズは若干軽減・乗り心地は１列目は若干改善、後ろは相変わらず悲惨

ちなみに俺はＲＥＧＮＯのＧＲＶ、ジェームスやオートバックスで12万だったけどセルフ24で９万で買った
燃費良くなるわけ無い・ロードノイズはかなり軽減されたけど嫁のウィッシュに比べたらまだまだウルサイ・乗り心地は突き上げかなり軽減、後ろはやっぱ悲惨
それと足回りがかなり緩くなってステアのグリップ感も甘くなり街乗りが楽になった
ただハンドリングのシビアさは変わらず、嫁に運転させると余裕がなくてロングクルージングは神経使うからかなり疲れるらしい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:45:23 ID:JPn6Xibi0

1.8 RSZ黒乗り。
買った後に、後悔した点。
1.ミスティックナイトのデモ車を見れなかった事。
2.最後まで2.0に決める点が見つけられなかった事。価格差を埋めるだけのメリットが少ないから。
1.8を選んで正解だったのかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:50:07 ID:p9xikPoQ0

>>247
予算はおいくらか判りませんが、ネットで購入してスタンドとかで組み替えだけ
お願いすれば多分6万もあればお釣りきそうですよ。価格.comで調べられます。
最近は外国産タイヤも良くなってきてはいるみたいですね。
街乗り程度なら特に問題なさそうな気もします。個人の感じ方の部分も大きい
とは思うので
やっぱり"みんカラ"あたりでレビューを見てみるのがいいと思います。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:12:05 ID:ZKtWcPSF0

>>250
燃費は関しては期待しすぎたみたいですが
ロードノイズ・乗り心地が多少でも改善されれば満足です
>>249
>>252
レビューみてたらEarthｰ１も気になりました
本当はネット購入したいのですが、組み替えだけお願いするのは気が引けまして。
スタンドとかだと気持ちよく引き受けてもらえるのでしょうか。
引越しした関係で、ストを購入したディーラーがかなり遠くになりましたので
お願いするところが思い浮かばなくて…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:22:03 ID:vrEq6V6iO

走行中ちょっとノイズする道走ったらリアからビビって音がするんですが何が原因ですかね？
ディーラーに聞いたし見てもらったがわからん言われた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:38:07 ID:5ZifCxaT0

みんカラは参考程度にすることをオススメする
基本誰だって金出して買ったモノなんだし、よほどガッカリじゃなきゃ住めば都みたいなところもあるだろう
オカルト系のものですら「走ってみると効果がわかりました！スゴイ！」なんてのがまかり通る所だし

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:50:32 ID:fWH83/Ur0

>>247
18インチだけどRV503履いてる。
250の方のおっしゃる通りかな。
インチアップしてるから燃費は少し下がったけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:58:08 ID:p9xikPoQ0

>>253
勿論、スタンドでも組み替えやって貰えますよ。
直接聞きづらかったら電話で聞いてみて会話の仕方とかでも雰囲気判ると思います。
相手が面倒くさそうな雰囲気だったらまだ別のスタンドに電話してとか。
でも、いつも給油してるスタンドある様でしたら雰囲気判りますよね？

>>254
シートベルトのバックルがどっかに当たってるとか、リアに何か荷物積んでるとか？

>>255
だからその判断の「参考」としてみんカラを勧めたのが何か問題ありますか？
そもそもレビューのとらえ方や買う最終判断は個人がするものですしね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:53:11 ID:qzgbBR+fO

>>255
みんカラに限らずほとんどのサイトやブログは
少なくとも２ちゃんねるよりは信用できると思います。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:00:20 ID:+7luSOnkO

後期2.0RSZにS2000のマフラーカッターって着きますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:11:39 ID:kgTJxuAA0

>>258
> 少なくとも２ちゃんねるよりは信用できると思います。
そらそうよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:23:58 ID:4NAZDi4u0

人様の駐車場で車いじってる様な連中でしょ？
あまりにも常識がなさ過ぎる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:11:15 ID:Ak8Uphqr0

>>261
>人様の駐車場で～
それはみんカラに限った事じゃないと思いますが。
というか、そんな事知ってるなんてちゃっかり見てるじゃないですか。

ブログの内容やら素行は抜きにして、車に関する情報が集まっているのは事実。
スレ違いな話題ですみませんでした。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:19:04 ID:xSuTnVUcP

みんカラは痛いヤツが多いから見ない。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:23:50 ID:bwsoi4GhO

2chと同じって事ですね。

265 ：254：2010/10/08(金) 10:37:42 ID:KT4kECZ3O

>>257

荷物は積んでないはず
三角のあれならおいてるけど

シートベルトの方は座席の横のなんかビニール？みたいなやつんとこに当たりそうだからそれかな？

しかし対策できねぇ
気になるorz

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:18:16 ID:xZZS5KPo0

>>265
誰かに運転してもらい自分で音の発生源をチェック
対策はそれからだ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:38:48 ID:7HRCiflvO

>>259
つけれるよー

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:59:27 ID:+7luSOnkO

>>267
ありがとうございますm(__)m

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:56:50 ID:gOLwzVgoO

>>254
定番？の二列目シートレールかなぁ
窓を開けて走っているなら、ガラスランが減ったって鳴ってるのかも。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:19:04 ID:e4a7mijNO

自分も後ろから音がすると思ったらトランク下にある工具セットが原因だったw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:46:29 ID:zc2u+1de0

フィットに負けたな、クルコンもついてるし。

ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:58:36 ID:xZZS5KPo0

フィットで思い出したけどフィットハイブリでたなぁ
1.3Lエンジンにモーターアシストだから1.5Lよりは加速よさげ？
そのうちストもハイブリなるのかねぇ…実際このサイズの需要ってあり続けるかな
オデッセイは海外需要で消滅は無いって言う話だし、エアは間違い無く企業需要あるから後継機でると思うし
フリード・ステップあたりの需要に飲み込まれそうな悪寒もする

スト乗り潰すだろうから次の購入は7年後くらいかな…果たしてどうなっている事やら

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:06:08 ID:G12kW0WS0

スレ違いだが
無限のホームページでＦｉｔのエアロみたけど
だんだんＤＱＮ仕様になっていくと思うのは俺だけ？

特にＲＳのエアロは公道走る姿じゃねーな
やりすぎｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:03:31 ID:EeT6gXJv0

>>271
いや、フィットにACCはつかんよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:15:36 ID:iiXJqLYH0

さて、明日１２ヶ月点検に出すんだがここは診てもらえとかある？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:23:07 ID:Yi8bg88K0

フィットのクルーズコントロールなら
グレード15Ｘに付くよ。しかも標準で。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:54:11 ID:kgTJxuAA0

フィットは15XとHVに普通のクルーズコントロール。
ストリームはGiにACC。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:12:44 ID:A/VmaAs7O

フィットのHVってエアコンどうなんだろうね？
夏場に代車でインサイト乗って、
停車中温風しか出ないエアコン体験してるから、
フィットHVやめてストにした経緯があるからちょっと気になる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:32:12 ID:+e+6f3+C0

スレチすまんが、新FitRSいいと思うけどなあ
ちゃんと6MTになってるし、テールゲートスポイラーまで標準で付くみたいだし
ただ俺としては内装色があの派手なオレンジのみってのが微妙だなあ
あと標準バンパーですら結構エグいデザインなのがちょっと…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:50:03 ID:+4o9zzCHO

>>252
てゆうか扁平タイヤをスタンドなんかに組ませてる人がいるのに驚き…
アルミの裏側がガリガリになってたりビートが裂けてたりしないか要チェックｗ

スタンドはせいぜい16インチまでの作業しかさせない方が無難。
店長でさえ怪しいのにバイトの兄ちゃんなんか問題外！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:58:17 ID:vEdCv6ELO

>>280
252です。
純正くらいしか持ち込みませんよ。
それに、組み替えだけなら引き取り時にチェックできますしね。

交換は必ず自分でやるし、アルミやタイヤは専門ショップでしか買いません。
バックスやYHとかもあまり信用できませんし。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:37:45 ID:zZsRZ8GDO

自己紹介乙

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:31:49 ID:nQ/FvQEE0

>>281
>交換は必ず自分でやるし
自分でできる人はいいが、スキルも暇もない人はショップかディーラーで頼むしかない

284 ：作名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:47:32 ID:8xqoMelV0

専門ショップってどういうところ？

話は変わりますが
後期ＲＳＺ乗ってて、スタッドレス用にＺＳのアルミ買いました
ナットはＲＳＺのをそのまま使っていいものでしょうか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:07:59 ID:5D6rAQ/r0

>>284
オッケー。むしろ他を（社外などを）使わん方がいい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:38:45 ID:blN9Smb/0

RSZ.。Dでスタッドレスをアルミ付きで買ったら、「ナット違いますから」とナット付けてくれたよ。アルミによるのでは？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:54:48 ID:OXXnjQk3O

>>285
なぜ社外のは使わないほうがいいの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:55:09 ID:i9cFK8rd0

2.0のRSZを買いました

みなさん、よろしくお願いいたします。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:54:16 ID:CyUx6dXs0

かわいそう・・来年減税モデル出るのに・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:57:29 ID:5pMBn7cR0

↑こーゆー奴はいつまでたっても購入に踏み出せないんだよなｗ
今度これでるから・・・今度あれ出るから・・・・
車は周期が長いから良いけどPC系だと一生買えないよなｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:58:29 ID:uN7Bxfao0

いちいち反応しない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:00:57 ID:EPgVXatW0

現在インターナビを使ってますが3年後の車検時に1度だけ無料で更新してくれるんだよね？記載されてる資料が見つからなくて勘違いだったか心配なんだが。ちなみに走行中テレビ見れなくて不満じゃないですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:20:40 ID:5pMBn7cR0

普通にハーネスんとこいじって出来ねぇのか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:26:14 ID:EPgVXatW0

素人なんでオートバックスとかに売ってるキットをつけるか検討中です。ただインパネをオートバックスのにいちゃんに開けられるのが心配。外した後の取り付けにしくって異音とか静音性が悪くなるとかね。以前の車で経験したから…。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:40:46 ID:on39ItEx0

スレチ余所池

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:16:41 ID:5pMBn7cR0

ストリームにインターナビついてんだからスレチじゃなくね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:26:38 ID:+ZfZS+Q20

純正ナビは3年後と言わず、2年でも一度更新は無料です。二週間くらいハードディスクを預ける
必要があります。
走行中のテレビは、ギャザスは後ろの配線外すだけなんですが、インターナビは難しいと聞いてます。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 04:00:22 ID:bBF5uopB0

インターナビも配線一本切ってアースにつなぐだけ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:14:03 ID:efrQvv4u0

カタログではRSZのサスペンションには専用チューニングだそうですが、どんな風に違うのですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:58:33 ID:XD/0isAr0

今日ストリームとウィッシュ見に行ってきた
ウィッシュはネッツに行ったら展示・試乗すぐ見れたけどストリームは６店舗回ってやっと実車を見れた（ディーラーの隅っこで雨ざらしになって黄ばんでる白だったけど）
試乗頼んだら３ヶ月放置しててバッテリーが上がってるらしく少し待たされたけど勝手に乗ってきてくれって感じでカギを渡されたよ。フィットを見に来てる客の対応でうちらはほとんど放置プレイ
1.8RSZ乗ってみたんだけど思ったより足は柔らかいね、スポーティなのは車体が機敏に反応するステアリングだけにかな
踏み込みからエンジンの吹き上がりがスムーズでキビキビした走りをする、スピード出すとロードノイズはかなりうるさく感じた
シートとヘッドレストの形状はハッキリ言って良くないね首や腰になんか噛ませないと疲れやすそう

先にネッツで見たウィッシュの1.8Sの方は静粛性がかなり高くエアコンの効きも抜群にいい
トヨタ車のわりにドライブフィールは固めだけどなぜか突き上げが少なく乗り心地はかなり良い
アクセル・ブレーキ共に踏み白が大きくて違和感あったけどストリームより加速はパワフルな感じ
気になったのがメーター類の大ざっぱさとコンソールやアームレストのショボさかな
このスレだとウィッシュのデザインは最悪みたいによく言われるけど実車で黒を見ると結構引き締まって見えるよ、それ以外はエスティマを潰した感じでボッテリ感が目立つ
彼女はウィッシュの方が上品だしＥＸＩＬＥがＣＭやってるからいいとかいう評判だった

ホンダでは俺はストリームを見に来てるのに今はほとんど売れてないらしくサイズにこだわらないのならフリードスパイクの方が維持費的にも扱い的にも長く使えるとかそんな話ばかりされた
それか多人数乗車する機会がないのであればフィットの1.5の方が加速感もあって維持費も安いよって誘導モード全快だったよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:22:22 ID:VD4dA9sY0

http://www.youtube.com/watch?v=GeqybAuLolw

RSTをべた褒めしてるけどまじか？
これみたらwishなんか買えなくなるな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:50:34 ID:g2Jxpwnq0

河口まなぶじゃん、こいつがベタ褒めする車は走りに特化していて一般人に敬遠される車ばかりだな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:04:25 ID:HakTWOzM0

>>300
そりゃお前みたいな頭の回転悪そうなのは利益率高い車誘導したがるだろ
6店舗回る前にデラで何所に行ったら試乗できるかくらい聞けば良いじゃん
一緒にいた彼女も頭悪そうだなＥＸＩＬＥがCMしてたからって車両にどう変わりあるってんだよｗ
トヨタのイメージ戦略にまんまとのせられてるじゃん
トヨタのCMなんてほとんど車すらでてこなくね？あれで車の宣伝って言うんだから笑っちゃうよ

>>301　そりゃ金貰って評価してるし褒めるのは当たり前かと
やっぱ実際見て乗り比べないとわかんないもんよ。ウィッシュもまぁ悪く無いと思うよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:29:45 ID:VD4dA9sY0

ウルトラＥだぜ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:12:37 ID:aesgihuH0

新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:17:20 ID:N5blBPto0

ディーラーは同じ一台の車を売るのでも
たとえ数万円でも利益の大きい車種を売りたいし
その積み重ねが店の利幅を左右する

ストリームはウィッシュに対抗しての価格設定をしているので
メーカーとしての儲けは少ない（利幅が薄い）
スト購入者としてはウィッシュに感謝していい位のメリット

プリウスがインサイトに対抗した価格設定にした為に儲けが少ないのと同じ理屈

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:19:47 ID:LMOohL8o0

ＭＡＧＥＳＵＴＡのとこでいつも噴くわ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:22:10 ID:jsIpFPis0

トヨタとホンダはエコポイント終了後で一番ダメージを受けたメーカーで売り上げが一気に落ち込んだ。
ストリームはウィッシュは勿論多くの車と競合する、ところがフリードは競合する車種が今や皆無といって良い。
フリードに誘導したいのは当然。

309 ：308：2010/10/11(月) 02:25:45 ID:jsIpFPis0

トヨタはこの売り上げの減少に対抗するため、長い歴史の中で手を染めなかった軽自動車の販売についに手をつけた。
これに対してホンダの回答はフィットのＨＶだけであまりにも弱い、今やディーラーはアップアップのはず。

310 ：308：2010/10/11(月) 02:30:34 ID:jsIpFPis0

エコポイントじゃなくてエコカー減税だったなw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:44:48 ID:HakTWOzM0

減税じゃなくて補助金だけどな
しかも一番って言っていて2社挙げてるとか救いようが…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:48:57 ID:VD4dA9sY0

思うんだけど、なんで日本人は7人乗りにこだわるんだろうなぁ

トヨタのナディアとかも失敗したし
あれはいいトヨタからのいい提案だと思ったんだがなぁ
ナディアの後部座席の快適さはすごかったぞ
なぜかギュウギュウ詰めにした7人乗りのほうが受ける
3列目シートなんて狭すぎて罰ゲーム状態なのに

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:12:52 ID:HakTWOzM0

老夫婦・夫婦・子供3人くらいの組み合わせ？何となくこういう家族構成は多いと思う
ただまぁ常時3列使う車でも無いしちょっとした補助席程度でみんな考えているかと…ストに限って言えば

後2列目の快適さ求めたら普通にセダンの方に流れるんじゃね？
ハッチバックの後ろの設計って「荷物＞人」のコンセプトなんだと思う

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 06:50:41 ID:jsIpFPis0

日本ではセダンであっても２列目が広い車は意外に売れない。
昔から何度やってもダメで今でもティアナなどは超不人気車種。
セダンじゃないがラウムはついに絶滅品種に指定される。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:19:24 ID:3siSvuWP0

>>303
ストリーム置いてある店教えてくれなかったんだよ、ちょっとうちでは把握できかねますとかどこのディーラーも少数展示で在庫車として売れちゃったとか
その前にフリード・フィット・フィットＨＶと展示されてる車を見せられてセールストーク聞かされる流れに持ってかれる

ウィッシュはどこのネッツにも置いてあって週末納車分も色見本として外観だけ見せてもらうことができたよ
ご結婚されるのであればＶＯＸＹとかも～とかちょっと振られたけどね

ストリームもウィッシュも黒がいいよな、今まで白・銀しか乗った事ないけど黒乗ってる人はどんらいの日数で洗車するの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:28:49 ID:PozMG8X+Q

>315
展示車、試乗車情報をデラHPで確認してから逝け、この情弱

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:37:03 ID:6Mno3x0Z0

>>287
ホンダのナットは、他社と違って球面座ナットだから。
他社のはテーパー座ナットだからセンターがうまく出ない可能性
がある。286が言うようにホイールによって異なるのだが、ホンダ
純正もしくはモデューロは（無限も？）全部球面座ナットで間違い
ない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:39:36 ID:PozMG8X+Q

批判だけで終わってしまっていた。

ちなみにミスティックナイトパール乗りだが、洗車は月一。
月一は高速で遠出するから、その後には虫取りの洗車って感じ。
（グラスコーティング車）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:50:17 ID:erqOHgBrO

今のホンダはどこもストリーム置いてある店行ってもフリードを薦めるようにマニュアルが出来上がってるのかもしれんな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:59:24 ID:Jh6RCWn+O

>>319
減税で推しやすいし利益も大きいんだろうな。

俺は2000ccあったらストじゃなくてフリードにしてたわ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:46:51 ID:HakTWOzM0

今年の3月くらいに各社回って試乗や商談したけど他車種の話なんて全く出なかったぞ…何所のメーカーも
グレードや装備なんかは色々押してきたけどの。運が良いのか此処で言われているような酷い担当なんて何所のメーカーも居なかったぜ
やっぱり目的持って見に行かないとあっちも色々薦めてくるのでは？
>>320
2Lのフリードって限りなくステップに近くなってしまうんじゃね？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:51:16 ID:pfzp7J7YO

７月にストリーム買ったけど、ディーラーはフリードを激推ししてたよ。
こっちはストを買うっつてんのにフリードのカタログや試乗を奨めるし
発売前のスパイクのチラシまで押し付けてアピール。
絶対マニュアルで指示されてんだと思う。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:06:48 ID:Jh6RCWn+O

>>321
確かにステップとかぶるか。

ちなみにステップも購入候補だったが、
あのメーターを見て絶句して候補から外したよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:52:56 ID:zTy4ru1i0

おれも7月にスト買ったけど
最初にストしか考えてないと、きっぱり言っていたからか

他車種は一切勧められなかったぞ。

店（販売会社）によってちがうのよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:37:46 ID:IEZrnxrS0

フリードはあのお尻のスタイリング、ステップワゴンは無駄にデカイからパスした。後期のストリームは街中でもほとんど見ないし、イイよ。ちなみにＲＳＺ黒乗りです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:22:37 ID:VD4dA9sY0

>>301
ＲＳＴすげえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:07:08 ID:gzANWSGE0

なぜストよりもフリードなんでしょ？
教えてください、営業さん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:21:41 ID:m3leQUuCO

>>327
ストリームは糞だからです

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:02:38 ID:eFA8Bwk10

今年5月に購入して、先週離婚しました。
フィットでよかったなあ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:38:39 ID:aesgihuH0

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:32:16 ID:lEV0leS40

>>316
ＨＰで見てっても実際には置いて無かったよ
別のディーラーに貸し出したまま帰ってこないとか在庫車として売れちゃいましたとか
もう車両が無いならＨＰ更新しろよと

さっき一人でディーラー行ってフィットＨＶ試乗してきた
走りの硬さはフィットとインサイトの中間ぐらい、ステアリングは裕があって軽やかに曲がる
インサイトと同じドロロンスタートは相変わらずで走り出せばアクセルとブレーキのレスポンスは良かったがググーッとブレーキングしてく時にペダルにドカドカと返しが来る変な感触がした
街中メインで走るならストリームのちょうど倍くらいの燃費らしい
減税や本体購入費、維持費も考慮するとストやウィッシュより格段に安くなるね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:33:49 ID:fRgS99L+0

だが、5人しか乗れぬ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:38:50 ID:MjBvq+xK0

>>285
レスありでした

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:43:05 ID:AVccEPkw0

後期型ストリーム（2009年12月納車）のMOPナビで、
今はiPodからFMトランスミッタで飛ばしているんだが。
ベストの音質で聴くにはどうしたらいい？

アナログで出力してAV端子につなぐ？
それとも何かのケーブルでデジタルのまま直結できる？

335 ：334：2010/10/11(月) 21:45:54 ID:AVccEPkw0

ありゃ、インターナビスレに投げたつもりだったが誤爆した。
すまん。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:58:34 ID:6cCY5nB60

ストは２列目ですら人を乗せるのに引け目を感じるから満足に乗れるのは実質二人まで

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:11:08 ID:Jh6RCWn+O

>>331
信号待ちでのエアコンとかどうでした？

インサイトやCR-Zは送風だけになるけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:53:13 ID:1YsBhy2a0

Dに聞いた
一緒で送風

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:14:54 ID:tGfvkq0w0

>>331
ｽﾄの倍しか走らないのか…

ﾊｲﾌﾞﾘって、思ってたより燃費よくないんだな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 06:18:29 ID:/XwJ6eh50

>>331
ホンダの車ってちょっとサスがへたってきてからじゃないと乗り心地がわからないよな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:41:55 ID:X6yMWmUd0

プリウスから派生するモデルとしてプリウスの３列シートミニバンが登場予定です。

2011年5月ころだって

こりゃーストリームハイブリット現実味を帯びてきたな・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:55:21 ID:KG4aZxqV0

同じような物作ったってトヨタに負けるのは目に見えてるだろ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 16:28:56 ID:Q/ZUiaHEO

>>342
モーターでタイヤを回そうとするから駄目なんだろうな
斜め上を逝って上にロータを付けて加速時の車重を軽く感じさせる作戦はどうだろう？
その名もストコプター

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:35:56 ID:GLdwtgCi0

>>343
立駐入らんがな。

発想は好きw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:50:03 ID:x1maEncEO

>>343
スピード落ちるし不安定になるし
いったいどんなメリットがあるんだ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:57:34 ID:ap5s7vUCO

空を自由に飛びてえって思わねーのか糞が

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:03:26 ID:yEik1CzH0

プリウスの3列シートなら規格的にはオデのほうが対抗馬になるんでは？
価格帯的にはストあたりだけどさ
プリウス3列シートがストの対抗馬想定になったらウィッシュは消滅するしかないし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:25:24 ID:begRvoM90

>>347
売り上げ的にwishの対抗馬にもなりえてないのに、
プリ3列の対抗馬になるわけねーだろうｗ
スト乗りは自意識過剰だな。
つか、ストってFMC予定ないんだろ？
虫の息じゃん。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:08:28 ID:y2EL93AB0

そもそもハイブリッドとして実績のあるプリウスに対抗する車の名前がストリームなんて名前じゃサマにならんわな
ウィッスにシェアを奪われた燃費の悪いミニバン的なイメージは商品としてマイナス効果抜群だ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:15:41 ID:OSRg8xnNO

>>338
そっか…thx

なんでホンダはそこを改善しないんだろうか。

電動かハイブリッドのエアコンにすればいいのに。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:34:36 ID:x1maEncEO

>>347
ステップワゴンやフリードならともかく、ストやオデに対してどっちの対抗馬かなんていちいちかんがえないよ、トヨタも世間も。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:36:02 ID:yEik1CzH0

限られた市場でシェア争いするのに何かと比べさせるのは常套手段だろ
同クラスの車意識しないわけが無い。まぁハイブリットって土俵が違うから一概には言えないだろうけど
>>348-349
そもそも対抗馬にストはならんって言ってるのに文盲かお前等？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:50:45 ID:x1maEncEO

　ID:yEik1CzH0　 ← 痛い人

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:51:40 ID:OXjnQr2F0

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:19:24 ID:Cj6XMMUl0

３列プリウスの対抗はフィットHVワゴンか３列フィットHVなんじゃない？

それよりホンダはストロングハイブリッドで巻き返しをねらうでしょ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:23:21 ID:z6WImooGO

もう完全にストリームスレじゃなくなってるし。
煽りかHVネタしかないなら次スレ要らないんじゃないかな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:57:20 ID:9nDY42PY0

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420101011aaam.html

ホンダはエアの後継がＨＶ路線だね、プリウスにぶつけても敗北率が高いから違う土俵で勝負するんだろうね
相変わらずＩＭＡをダラダラ作り続けるのか・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:56:27 ID:4cB6XJA+0

走りの良い7シーターって
他に何か競合した車ありました？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:19:47 ID:k3KjlQy4O

独占市場でも売れないのに競合車種を出すバカなメーカーはおらんだろ
走りとか５ナンバー枠は別に必須ではないことはウィッシュが証明しちゃったしな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:26:57 ID:ub0kzvd20

道で、自分と同じ現行のRSZパールホワイト見た！

やっぱカッコいいわ。黒と迷ったけど…

パールホワイトで良かった。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:29:43 ID:gGFsYlzBO

>>358
単純に走行面で秀でた部分がある７シーターってことなら
オデッセイとかＭＰＶとかエクシーガとかエリシオンとかプレマシーとか…。

競合云々に関しては、走行面の他にも価格や大きさや燃費や他にもいろいろな要素があるから
それを買う客によって違いがあるでしょ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:46:14 ID:g2f+KPb10

去年買った黒ストリームから白プリウスに買い換えて３カ月
超～後悔してる
黒にすれば良かった　orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:28:35 ID:ub0kzvd20

白のプリウスはね～
まあ、好みの問題だけど

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:13:23 ID:3Fxm5XDM0

プリウススレでやれと

365 ：名無し：2010/10/13(水) 15:50:08 ID:jJQblj+ZO

ウィッシュには勝てないと

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:20:33 ID:ub0kzvd20

関係ないと

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:01:48 ID:gGFsYlzBO

>>366
>>363

368 ：名無し：2010/10/13(水) 17:39:54 ID:jJQblj+ZO

関係なかったと

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 04:18:15 ID:RlQhf++K0

ttp://jp.autoblog.com/2010/10/13/toyota-prius-mpv-teased-on-billboard/
プリウスは全長4460㎜/全高4490mmだから
このティーザー看板を見る限りプリウスミニバンとストリームは思いっきり被りそうだね～
ストリームとプリウスミニバンは競合しえない車だと思うけど
きっと世間では一緒くたにされてしまうのだろうね(´；ω；｀)

プリウスミニバンに対抗できるように、ストリームには更なる進化熟成を期待したいものだ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:40:49 ID:LR+6dn5IP

>>369
>全高4490mm
大型トラックですか？w

競合厨うざい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:01:53 ID:/ZIlR9caO

プリウスはいいから

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:12:31 ID:5ngyJXJY0

もう6年になりますか
そろそろフルチェン？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:16:35 ID:QB4vyvPS0

まだ４年

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:23:21 ID:KCJdyjxZ0

>>362
更に、後悔させてやる！

プリウスのミニバンが、突如看板に登場！
ttp://jp.autoblog.com/2010/10/13/toyota-prius-mpv-teased-on-billboard/
プレマシーとほぼ同じで、3列シートの7人乗りになる模様。

次のミニバン本命だろうか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:36:28 ID:wJ3FPnfI0

なんで最近のホンダ車は、フロントバンパーのデザインが
どれもこれもいっしょなんですか？

ＮＥＷフィットのフロントバンパーもストリームみたいな
ライトから斜め下に沿って切れ込むようなデザインでソックリでした。

コスト削減かなとも思うんですが、全く一緒じゃない限り型も違うわけだし
メリット無いと思うんですが・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:56:57 ID:QB4vyvPS0

>>375
「コンパリティビティ対応ボディ」で検索してごらん。

377 ：376：2010/10/14(木) 12:58:18 ID:QB4vyvPS0

おっと打ち間違え
×　コンパリティビティ
○　コンパティビリティ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:03:24 ID:wJ3FPnfI0

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:18:36 ID:QB4vyvPS0

顔洗って出直しなw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:42:09 ID:MdY5IuhEO

低床低重心をアピールするデザインって聞いたし、コンパティビリティーなんて関係ない。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:18:44 ID:CXItHUDmO

低庄低重心にこだわるおかげでホンダ車はロードノイズが酷い物ばかり
ノーマル車高でも入ってけない場所もあるしコンビニの縁石でもガリガリ擦るとこがある
一般人に敬遠される要因の一つだね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:22:41 ID:RlQhf++K0

ストリーム2.0RSZを車検に出してきたぜ～　明日ピカピカになって戻ってくるのが楽しみだ。
……そんなおいらにまでフィットHVやフリードへの買い替えを勧めるなよホンダカーズ○○○……orz

>>370
あらら、寸法ミスっていたね(´・ω・｀)　まあプリウスなんてどうでもよいだろうから見逃してくれ。
不快な気分にさせてすまなかった m( __ __ )m

>>375
コーポレートアイデンティティに基づく新しいホンダのフロントマスクになっただけかと。
今のホンダのイメージリーダーはFCXクラリティらしいので、他の車種も徐々にクラリティのようなホンダ顔に移行中。
あと>>380氏の書かれているようなアピールや空力の向上にも良い形状らしい。
ttp://www.honda.co.jp/design/designers-talk/insight/fun/

>>376氏の「コンパティビリティ対応ボディ」というのは
ttp://www.honda.co.jp/tech/auto/compatibility/　の冒頭に
>大きなクルマから小さなクルマまで、万が一の衝突時に
>自分だけでなく相手も守り、お互いの安全の両立をめざす一歩進んだ衝突安全ボディのことです。
と書いてあるのでバンパー等も含めたボディ全体の事だと考えているのでは？

しかし、ttp://www.honda.co.jp/design/　のDesignPROCESS→AUTOMOBILEを見て
後期のストも良いけど、やっぱりストは前期のデザインだな～と思った。
長文失礼。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:03:36 ID:9hWYiRbU0

つーか、ホンダは昔から似た様な顔で纏めるデザインじゃね?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:47:59 ID:RPknM4voO

Bピラーに付いてるシートベルトの高さ調整用のアジャスター部が
振動でビリビリいうんですが、何か良い対策方法ありませんかね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:02:13 ID:F0ENxvmm0

釣られすぎワロッシュｗｗｗｗｗｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:29:48 ID:OSjem39z0

>>384
前期？後期？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:48:44 ID:RPknM4voO

>>386
後期、今年納車です。
後部から他のビビり音もたまに。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:59:07 ID:0Po3BNA2O

外国のメーカーは正面から見た時に車種がわからなくてもメーカーはわかるよな。
日本はメーカーの個性ってのがなくて、同じメーカーでも車種ごとに顔がバラバラ。
車種に個性があると言えなくもないけど。
それでも最近はホンダ、マツダ、スバルあたりはメーカーとしての統一性が出てきた感じがある。

どっちのほうがいいのかはわからないけどね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:06:26 ID:zcpZWELS0

>>384
ＭＣで内装パネルのコストを落としたのが原因かもね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:17:16 ID:DfvjlXFs0

>>388
確かにBMWとかVWとかVOLVOとかAudiはみんな同じような面してるな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:19:05 ID:RPknM4voO

>>389
そうですか…
車高調とスポーツタイヤも効いてるかも知れません。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:30:12 ID:ZPL6hdDX0

意見が分かれが俺はシンプルなインパネが気に入ってるが、異音がするのはハズレを引いたのかな？ストリームのパーツはほぼ日本製と聞いているが…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:10:00 ID:4qtCVj7sO

ビビり音場所わかんねorz

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:22:21 ID:8DxPh1+t0

>>393
俺なんてキシム音の場所（シート周り）まで特定して車検の時に直すように言ったのに
全然直らなくて12カ月点検受けた月にプリウス契約したよ。
助手席ドアも硬くて外から開かなかったし、言っても直す気ないみたいだし
補助金駆け込みで忙しかったかもしれないけど余りにやる気無下げだった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:06:33 ID:Tm9DJ/OQ0

最近の車に使う内装用のプラ樹脂は
傷や折れに強いネバリのあるソフト樹脂が使われていて
現行のストリームにもそれが使われている
振動していても音は発生しにくい材質

>>393
車高調とスポーツタイヤが原因なのかは分からないが
何かが当たっているんだと思う
まずは場所を特定することですね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:31:35 ID:+lKH5z25O

ビビり音全然特定できないんだがorz

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:22:43 ID:Z8f0Non10

自分でわからないなら他人に頼むんだ
友人家族にでも頼んで調べる
別の観点からみれるから見つけやすいかと
それでも見つからないなら音自体気のせいだと思えばいい

398 ：384：2010/10/15(金) 20:51:49 ID:OnWAZfsy0

>>392
Bピラーの異音の原因は確認できてるんですが、最初は鳴ってなかったと思うんですよね。
まぁハズレと言われてしまえばそれまでなですが…
いずれ、もう少ししっかり調べてみます。
>>394
393（396も）は私とは別人なのであしからず。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:21:18 ID:x+sBRfT20

ビビリ音じゃなくて、ギシギシ。
たぶんシートだと思うんだけど出る時と出ない時があって・・・

まさか、シートの中に小さい人がいてギシアン？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:05:31 ID:EdGR44peO

シートから異音がすると思ったら、Bピラーの下にあるシートベルトのボルトカバーだった。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:12:57 ID:Tj9m1Ma60

試乗車の1.8X スタイルPに乗ったが
センターコンソール付近、助手席ドア付近、グローブボックス付近
エアコンパネル付近からミシミシ音やカツカツ音が絶え間無く出ていた・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:43:35 ID:OllcxpzW0

RN6だが、オレも
買った当初は問題なかったが、
走行１６０００くらいでシートから異音がｗ
ギシギシとｗｗ
シート交換しても無駄かな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:47:56 ID:V+4t2Oog0

新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 07:07:20 ID:GYgcj1jW0

確かにストリームはミニバンの底辺だな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:09:54 ID:LyBl7HDp0

初代はシートから異音が出たことがあったけど、２代目はそういった異音とは
無縁だね。２台目は２台を乗り継いでるけど今のところ皆無。
しかし、嫁が昨日擦って帰ってきた。「車は消耗品だからしょうがないよね」
・・・orz。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:01:45 ID:TcjlYETb0

>>405
消耗じゃなく自損事故ですね…
車は凶器。ちょっと擦った程度、たいした事が無いと安易に考えているようじゃダメ。
交通事故起こす人は周りが見えて無い・見ないが大半ですしね。注意力欠けた運転をして擦ったのでしょう。
今回たまたま他人を巻き込む事もなく、また自身も怪我をしない事故になっただけ。
嫁が大事なら本人の命を守る為にも考えを改めさせた方が良い

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:15:58 ID:osh766rs0

>>406
そんな人は、人を轢いたら、死ななかったからいいよね

とか言いそう

そんな嫁と結婚しなくて、俺は良かったよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:00:03 ID:qBX+HzEB0

車はまあでも
言ってみれば自動車メーカーが作った
いわゆる高価なおもちゃ　
と言っても過言ではない。
機械だから壊れるし不良品もある。
人間が作った　　　物　　　　だから。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:41:25 ID:TcjlYETb0

>>408
その危険な物の使い方を考え改めましょうって事よ
事故ったら死ぬ事だってあるし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:56:28 ID:XL4GVKLL0

>>402
俺もRN6乗りだが、買って一月ほどで運転席から同じように軋み音が出たんで、
シート交換してもらった。
ただ、すんなり交換には行かず、2回ほどウレタンを隙間に詰めて様子見で、
それでも相変わらず音が出てたんで、最終的に交換対応になったよ。
3年6万キロ補償の対象らしいんで、気になるようなら早めにDに逝けば良いと思う。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:11:49 ID:PvOCPM9a0

>>405
修理に出すことだわ。なるべく完璧にやってもらう。
消耗品だからしょうがないなんてと思わせちゃうと、どんどん運転がだだくさになる。
最後はﾅﾑｰだ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:52:12 ID:UfCPQSy20

ストリーム買いたいとかなり本気で思ってるんだけど
ここ読むとよく聞く「静か」で「走行性能が高い」っていう評判とは
かなりギャップがあるね

２列目の乗り心地が悪くて、燃費が悪くて、ロードノイズが大きくて
ってのは覚悟した方が良さそうね
いくらネガ部分を耳にしても、欲しい気持ちが無くなってくれない…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:53:25 ID:72xIPmxO0

スタッドレスはどこのを買ってる？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:07:10 ID:UH5mfDaZP

>>412
> 燃費が悪くて、

燃費はそんなに悪くないと思うけどな。良く比べられるウィッシュよりは
悪いみたいだけど、排気量と車重からすると平均以上と思う。
個人的には、

> ２列目の乗り心地が悪くて、

が一番覚悟が必要な部分かと。独身や子なし夫婦なら全く問題ないが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:12:35 ID:MCk9ZBCy0

>>412
無謀にもサーキット走ってきた俺がはっきり言おう。
相手にならなかった・・
シビックタイプＲ、ランエボ、ＧＴＲ・・・
分かっちゃいたがｗ
公道走る分には十分かと。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:16:18 ID:UfCPQSy20

>>414
レスありがとう
そんなに２列目駄目なんですか
妻子持ちで、時折年老いた親も乗せるので厳しいかな

いまの車が先代セレナで、その前の車がレガシィだったんだけど、
セレナの乗り心地とレガの走行性能を半分ずつくらい取った車が
ストリームあたりかなあと勝手に思い込んでいまして…

逆に言うと、セレナより走りが楽しくて、レガの後席より快適ならいいかな…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:33:34 ID:kkpAt1gNO

>>416 オデはダメなの？

扁平履いてるけどそんな指摘された事ないなぁ

３列目はさすがに乗り心地悪いと言われたけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:39:28 ID:0eDaxNGrP

>>416
セレナより走りは楽しいが、二列目はレガの後席より快適ではない。…と思う。
二列目はオデッセイの方がずっと快適。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:47:32 ID:UH5mfDaZP

>>418
まったく同意。
ただ、乗り心地は人によって感じ方が違うみたいなので、
試乗で家族のOKが出ればいいと思うけど。いい車だし。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:10:13 ID:YPTk5WrLO

揃って腰痛もちの両親（５０代）を二列目に時々乗せるけど苦情はないよ。
両親の車は１５年くらい乗り続けてるクラウンなんだが、俺のストのほうが乗り心地も燃費もいいらしい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:05:08 ID:26f4JS7x0

よく走りが良いと言われるけど、それはミニバンの中での話で、普通のセダンやワゴンを基準にしたら同等かそれ以下ですよ
ハンドルの反応が細かくて早いから楽しいけど、人によっては気疲れするかも
燃費は重量・エンジン等で考えたら比較的優秀
静粛性はエンジン音は3000回転くらいまではかなり静か。風切り音も110ｋ程度までならうまく逃がしていると思う
問題はロードノイズ…荒いアスファルトの上走ると助手席との会話が大きな声出さないとダメなほど
バスタブフロア？で反響してるのかな？防音ケチっているだけか…？
価格のわりにいい車だけど価格以上の事を求める車ではない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:08:22 ID:npFLdTVP0

レスありがとうです

>>417 >>418
正直オデは最初の候補車でした。高級感のある内装とシルキーなエンジンが魅力です。

ただ幅1800mmのボディを所有する勇気がないのと、維持費が掛かりそうな
イメージでしり込みしてしまいました。
ストリームの何処でも入って行けそうなボディは魅力です。
多分ストを所有したら、用もないのに四六時中走り回ってしまいそうです。

>>419 >>420
うちの妻も両親もフワフワよりはゴツゴツを好みますし、もっと後席が酷い車でも
文句は出てなかったので、きっとストで大丈夫と思います
いずれにしろ、近々レンタカー（あるのか？）で借りて、一日走ってみます
ストを新車で買った暁には、10年は乗りたい…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:34:12 ID:npFLdTVP0

>>421
レスありがとうです
静かな車が好みなので、ロードノイズは残念ですね

レガもハンドリングの反応が細かかったので、いまになって思えば
どっしりしたセレナよりも直進安定性が低く感じ、長時間高速を走っていると
セレナより気疲れしていました。楽しくはありましたけどね。
ストもそんな感じってことですかね。

あとレガのエンジンは4気筒ながらヒューンというきめ細かい吹け上がりで、
ストのエンジンにも、ホンダということでついそういうのを期待してしまいます。
実は今回ホンダ車から選ぼうとしているのも、出来ればエンジンフィールも
気持ちいい車だといいなあという思いからです。

ストは完全に一目惚れですが、まずは試乗してみます

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:43:37 ID:KwuFiXm50

>>412

>２列目の乗り心地が悪くて、
軽自動車に比べれば数段快適

>燃費が悪くて、
このクラスとしては優秀。実燃費ではwishと同等

>ロードノイズが大きくて、
静かな室内（他の部分のノイズがしない）である為に
ロードノイズが目立って聞こえる。つまりウルサイ車ならロードノイズは気にならない。

納車一年経過したが、充実した楽しい一年をすごせました。
いまは、紅葉の季節を前にドライブを計画中です。
オデからの乗り換えでしたが、この車で良かったと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:27:05 ID:fhasVwj50

みんな、比べる車を間違えてるよ
車格も値段も上の車と比べたらストリームが
かわいそうだろw
しかもロードノイズなんてほとんど路面状態に
左右されるし。
昨日、東京から東北道で山形まで行ったけど
関東近郊の高速に比べて道路からの音が
うるさめだったよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:28:56 ID:gdIYrGVIQ

釣られてるのかもしれんが、ロードノイズがひどいとか、
声を大きくしなきゃ同乗者と話せないとか書いてる人って
どれだけデリケートすぎるの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:37:23 ID:/14W/qKz0

>>425

なか～ま
俺も、昨日東京から山形までストで東北道を走った。
確かに東北道はうるさい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:40:15 ID:99VO1awVP

>>423
ストだけに拘らずにオデや他の車にも乗ってみることをおすすめする。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:42:55 ID:BBf6UCVv0

>>412
あぁ　良く考えた方が良い
外側ドアノブが異様に硬く子供が開けられなかったり
異音の場所が判っていても直せなかったり（仕様）
俺みたいに１年と乗らず買い換える羽目に成る

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:00:32 ID:i/Y3BU9B0

>>412
405です。嫁はともかく車はアタリで良かった。
２列目は乗り心地が悪いんじゃなくて座り心地が悪いんじゃないかと思う。
確かにクッションは平板で座面長が短いのでソファーに座ってるような
居心地の良さは無い。でも、突き上げがきつくて大変というものでも無い
し、足元や頭上の空間は広い。
ロードノイズ、夏から秋になって空気圧が落ちてくると大きくなって
くる気がするのは俺だけ？ちゃんと230KPaに合わせておけば車格並み
じゃない？「スゲー静か」とマンセーする気はないけど。
長時間高速走るなら、予算が許せばGiでACC使うと良いよ。超らくちん。

>>418
そんな訳で俺も全く同意。
>>429
ドアノブは556吹いたら一発で良くなったよ。その後ディーラーでも念の
ため調整してもらったが、以降再発せず。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:04:06 ID:clzhH2Kk0

後期RN8でアイドリング時振動の情報出てる？
納車されたときよりも明らかに震えてる
現在走行距離4500km

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:31:05 ID:oE7WpmWRO

ロードノイズはカローラのほうが本当に静かだぞ。この車はうるさ過ぎる。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:08:15 ID:26f4JS7x0

構造的に当たり前だろ
カローラは3BOXでストは2BOX

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:00:49 ID:lWtKurNU0

うちにカローラあるけど運転すると足回りがユルくて運転楽だし静か過ぎて眠くなるわ
普段乗ってるストリームがうるさすぎるせいかな
逆に家族が俺の車に乗ると長時間乗ると疲れるとかゴォーゴォーうるさいって文句言われる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:20:46 ID:YRjpV3GFO

おまえら>>429みたいなずっと粘着しているような奴の事どう思う？
俺は信用出来ないし、可哀想と思うわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:28:41 ID:b0Jm2h7Q0

>>434
うちの親昔からトヨタ乗ってる所為か、ホンダのに乗ると、
ステアリング、シート、乗り心地が硬いって言うな、前のアコードでさえ言ったｗ
逆に俺がトヨタ乗ると、ステアリング軽い、シートも乗り心地もふわふわしてて気持ち悪い
ATのクリープが強すぎる…ってなる。

まぁ、結局は長く乗ってれば人間は馴れる。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:41:39 ID:oE7WpmWRO

>>433
カローラフィールダーな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:14:30 ID:BKncqlju0

乗せて貰ってるのに、文句ばかり言う失礼な人がたくさんいるんだね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:44:59 ID:JlB/LolD0

RSZ２．０納車待ち。鈴鹿の工場の人頑張ってね！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:32:05 ID:xJKdI0/B0

まぁリアルで乗ってる人間は文句言わないでしょ
好きで買ったんだし

文句言ってるのは、ストですら買えない人が自分に言い聞かせてるんでしょ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:08:09 ID:3Gvf3Lf+P

>>422
オリックス・レンタカーならスト指定で借りられるよ。
http://car.orix.co.jp/rent/cartype/honda.htm
しかも割安。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:09:31 ID:URK1L/JH0

文句言うのはストより使い勝手のいい車に普段乗ってる人だよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:09:36 ID:3Gvf3Lf+P

↑
ごめん、URL間違った。最後にlつけて。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:49:14 ID:1xqFFxTzO

去年からストリームは埼玉の工場じゃなかった？

445 ：田村亮仔：2010/10/18(月) 21:09:58 ID:FAlW0I+20

埼玉って何？日本の赤字国債いくらか知ってる？みんながストリームっていう駄馬同然のカスカーに乗ればあっという間に国の借金消えるよ！だから買え…。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:39:55 ID:npFLdTVP0

>>424-445
レスありがとうです
まずはオリックスレンタカーでスト借りてみます。
オデも再度検討してみます。
本当にありがとう

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:07:15 ID:LsGJUAS60

>>439
俺もRSZ2.0納車待ち。
鈴鹿の隣に住んでるんだが、ストリームは鈴鹿じゃないのか。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:50:13 ID:YPTk5WrLO

フィルダーのことをカローラって言う人を始めてみた気がする。
まあ、間違いではないかもしれないけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:51:43 ID:JlB/LolD0

>>439
> RSZ２．０納車待ち。鈴鹿の工場の人頑張ってね！
埼玉製作所になってた・・・。近くで作ってたのか～
バーチャル工場見学見てまってますよ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:57:50 ID:VJAMBzPr0

>>448
あれ系はみんな頭にカローラ付くからな
全く買う気も起こらん
でも代車で乗った時、明らかにストリームより静かで驚いた

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:03:00 ID:npFLdTVP0

>>450
むかーし、車の静音化スレで各車種の車内音の一覧載ってましたけど、
カローラは高級車並みの静かさでしたよ。
アレは静かさに関しては、特殊な車なのかもしれません

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:16:11 ID:nTotoMP00

むかーし、フィルダーという野球選手がいて自分でバットを地面に叩きつけて手を骨折して結局あれやこれやで退団した。
退団した次の年メジャーに復帰してホームラン王を取るという離れ業をやってのけた。

基本カローラは良く出来た車だ、走りや耐久性、静粛性もあるし何故かトヨタ車の癖に走る楽しさもそこそこ備えている。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:12:23 ID:/eY/zalZP

カローラの話はもういいだろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:25:47 ID:3MNUcMsCO

そうだな。悲しくなってくる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:05:22 ID:5hcK5dsU0

このスレも過疎化してきましたね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:32:31 ID:bka+Aqcv0

出尽くした話題かも知れませんがセンターコンソールの中央部分の小物入れ？
何に、どうやって使ってますか？あの広いスペースを何とか上手く使いたいんですが…
良いアイディアあれば教えて下さい！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:59:53 ID:FZyMsca70

俺は鼻炎なのでティッシュを箱ごと入れてる。しかし車売れてないないのか？最近連れがＲＳＺ1.8ナビ付きを買ったのだが、値引き総額45万でオプションもろもろ込みで200万ジャストだったらしい。俺はそれ以下の装備で250万出したのって完全に負け組だよなぁ（涙）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:03:38 ID:Nb2OYtzAP

>>457
夫婦で同じ車に乗ってるのか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:04:56 ID:FymzBOEY0

メーカーナビ・コーティング類はボロ儲けＯＰだから値引きしやすいんじゃね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:06:31 ID:TWxeMa0M0

>>457
釣れますか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:09:16 ID:5hcK5dsU0

よくそんな値引き出るよね
ストは売る気ゼロだから
欲しいと言わない限り売ってくれない状況だから
値引きしてまで売ってくれるのか心配
買うほうの立場が　弱いってどーゆーこと

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:11:05 ID:FZyMsca70

いや、連れとは友達だよ。
俺ん時はせいぜい20数万よ。本体10％とオプション20％位だったかな。しかも3ヶ月程前でこの差はヘコむよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:41:01 ID:heoA3/Fv0

>>462
何県何市？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:45:42 ID:bka+Aqcv0

>>457
予想はしてたけど、やっぱりティッシュですか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:47:26 ID:FZyMsca70

埼玉県春日部市

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:22:01 ID:FDlDaqKe0

友達のことを「連れ」と表記する感覚には抵抗あるな。なんか大阪っぽい響きでとても嫌な感じがする。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:59:31 ID:/nceDRUa0

>>456
俺は財布とか携帯をそこに置く。

腰痛持ちだから、尻に物入れたまま座ると
座り心地が悪く、腰が痛くなってくるんだ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:12:16 ID:LVujQ7tT0

>>467
皆さんちょっとした小物を置いたりしてるんですねぇ。
私は財布はセンターコンソールに入れちゃってます。
シャッターなしなので入れ放題で…
携帯はドアのスイッチ脇？のポケットに入れる事が多いかも。

腰痛大変ですよね。自分もギックリよくやるので
心中お察しします。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:18:10 ID:B+N707ku0

>>462
釣りと思っていたが本気で書いているのか？
２２６万円で減税なしの車にオプション付ければ２４５万に収まるはずがないのはミエミエなのに。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:49:27 ID:uvzL8hFSP

もう相手にしなくていいだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:58:23 ID:ppiGwPf9O

フィットHVがこの車より静かで驚いたｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:08:41 ID:Dxg9+EG9O

>>471
むしろストリームよりうるさかったら驚くだろｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:29:06 ID:kWuJ83PFO

ミスティックナイトパールってカタログ見ると結構緑がかってるけど、実際に見てもあの色なんですか？

黒かポドリッシュメタルかミステックナイトで迷い中…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:23:33 ID:IIdafqGJQ

>473
あれはイメージのため、とか営業から説明されなかった？
ミスティックナイトパール乗りだけど、基本は黒。
近付くとパールがわかる。（紫がかってる）

車好きの父親や弟は一発で気付いたけど、母親は黒と区別がつかないとさ。
気付く人しか気付かなくても、俺はこの色にしてよかったと思ってるよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:37:09 ID:UhEyHRkZ0

何回か見た事あるけどあれは良い色

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:42:57 ID:kWuJ83PFO

あ、じゃあそんな緑ではないんですね

あのカタログのままの色も嫌いでは無いけど、それだったら実物を見た黒の方が引き締まって見えたので

ミスティックナイトにしたいと思います

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:24:46 ID:IIdafqGJQ

一応だけど、万が一事故って修理ってなったら、当然このときも費用はかかるはず。
そのあたりも勘案して。

街中でミスティックナイトパール仲間を見つけるとちょっとうれしいｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:28:31 ID:sDFYd9Iw0

さっき３ヶ月ぶりに後期見たよ
クリアテールって夜間に見ると輪郭がぼやっとしてて安っぽく見えるな

479 ：働きメ～ン：2010/10/20(水) 20:24:09 ID:eUgpQqmWO

ケチってXですけどなにか？

後期はクリアだけじゃありません＞＜;

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:00:53 ID:5CCCArI2O

後期はブラックかレッドの違いだけで、両方ともクリアテールですよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:00:20 ID:tyc/4CCv0

>>480
いえ、違います。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:13:08 ID:+rYNM+R60

さっき最近付き合い始めた彼女を迎えに行ったら、ダサい車で迎えに来るなと怒られた。ムカついて何ならかっこいいのか聞いたら親が乗ってるウィッシュだと言われた。所詮女の主観ってこんなもんか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:14:55 ID:1nTYdBeJP

>>482
さっき迎えに行ったばっかりなのに、もう帰ってきちゃったの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:22:00 ID:+rYNM+R60

うん。あまりにムカついたから書いちゃった。しかしストリームって変態専用だね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:26:57 ID:tyc/4CCv0

>>484
おまえオーナーじゃないだろ？自分のスレに戻りな。

486 ：働きメ～ン：2010/10/20(水) 22:29:21 ID:eUgpQqmWO

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ(>_<)

ブラッククリアー？のテールは俺の好みではない

最近のアウディとかＬＳのテールの光かたは良いなぁ

ツブツブじゃないやつね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:31:56 ID:1nTYdBeJP

>>484
それはストリームを選んだ時点で君は変態なんだから、彼女には嫌われるわな・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:34:50 ID:+rYNM+R60

つぶつぶイチゴのパンティーをストのマスクに被せたろう。ダサいテールにはドラえもんシールでオシャレ度アップ。そんなオーナーが多いから、俺のストリームダサいと彼女に言われるんだよ。ちなみに俺のは後期ＲＳＺ２．０だよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:38:32 ID:VFwmyecQ0

そんな女としか付き合えないなんて、かわいそう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:42:00 ID:UsBKpNl30

爆釣ですね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:42:01 ID:+rYNM+R60

そんな女だからストリームの良さが分からないだけだよ。俺はストリームが欲しくて買うのに何年も掛かった。バカ女にイライラするよ。

492 ：働きメ～ン：2010/10/20(水) 22:45:36 ID:eUgpQqmWO

変態だからって嫌われるとかぎらんぞ！

男で変態でなにが悪いんだ(ﾟДﾟ)

俺は否定しない！

じゃあ、おまいらオヤスミィ～(･ω･)ノ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:57:32 ID:VFwmyecQ0

>>490
ほかにネタもないし・・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:59:18 ID:B+N707ku0

ネタ？　そろそろスタッドレスのシーズンだ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:03:56 ID:zL3bQ9M70

昨日6ヶ月点検済ましてきた
距離8000kmメーター表示燃費12.4ｋ/L　不具合も無くいい感じだけど乗り続けると気になる所もちらほら
エアコンをフロントウィンドウにも流すボタン押すと自動で外気になるのはどうにもならないのだろうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:14:54 ID:EynZxWiN0

ストって純正タイヤはどこのメーカーですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:44:53 ID:Dxg9+EG9O

>>495
あれはくもりを取りやすくするために外気が入るようになってる。
外気を入れたくなければその後に内気循環のボタンを押せば済む。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:46:36 ID:Dxg9+EG9O

>>496
横浜

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:07:35 ID:oz0PSzzN0

ストリームは独身男性需要に絞られすぎなんだよ
車は小さいし視野は低いし乗り心地も悪い

ウィッシュは燃費とパワーと乗り心地のバランスに優れていて老若男女に受け入れられる
おまけにＥＸＩＬＥがＣＭキャラクターとあっちゃ車のイメージは更にアップする

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:09:36 ID:E40iMERFO

えぐざえる笑

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 02:24:30 ID:xw3TL0zM0

ウィッシュ　おっさん車だからヤダー
トヨタも販売に力入れてないし・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:13:36 ID:FCR4j1OG0

嫁はストにして良かったと言ってるがね。セダンが好きなんだと。
セダンとして見れば視野は広いぐらいだがな。

あとウイッスは足がぐにゃぐにゃ。揺れる。
どう乗り心地が良いんだか分からん。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:33:03 ID:ViO92joCO

ストみたいな赤色レンズが入ってる物もクリアーレンズ扱いなの？
プリウスみたいな物の事かと思ってたんだけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:32:26 ID:mk5mWHXJ0

>>503
そもそもクリアレンズなんて公式には一言も書いていない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:00:31 ID:ViO92joCO

ごめんね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:02:38 ID:cOgVhBo90

後期ＲＳＺ2.0乗りです。

買い替え時、5ナンバーの国内ステーションワゴンと探していたら、適当な車がなく
ステーションワゴンに見えなくもないし、ストリームでもいいかな？と妥協。

前が１０年超乗りのボルボだったので、ストリームの硬さ、揺れ、静粛性は許容範囲。
ここ見ていたら評価があまり良くないようで、
購入３か月経ったが、自分の選択は良かったのだろうか？と自問自答中。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:31:34 ID:fXTZUkrZO

かなり変態車だから気にするな
車なんて自分がカッコいいと思うの乗っておけば良し

寓話だが
先日とある山間部でウィッシュに追い付いたんだけど車間空けて追走していたんだがウィッシュがなんか頑張りだしてドンドン加速していくんだが
コーナー抜ける度に追い付くんだよ、コーナー中もかなりロールしているし後ろから見ていてハラハラだった
俺は一人乗りが多いしストリームに惚れているから満足よ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:36:20 ID:xw3TL0zM0

某車ユーザーがスト乗りを装って毎日のように酷評しているだけ
文脈を読み取ればすぐにわかる

価格に対しての完成度と満足感はかなり高いと思いますよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:06:40 ID:BSO5Zaku0

ウィッシュがＦＭＣした後だったら同じ金出すなら俺はウィッシュ買って嫁にフリード買わせてたな
嫁のウィッシュ乗ってると車としてのユーティリティ性が圧倒的に高いのが分かる
でもなぜかウィッシュは２列目アームレストにドリンクホルダーが付いてないのが不満

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:22:39 ID:LXqH3qB5P

>>506
他人の評価なんか気にする必要は無い。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:58:27 ID:4U0IPeal0

上手くロールさせつつ曲がる走り方もあるから、

一概にロールが危険とは言えんな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:34:48 ID:5k53LqbU0

結局プリウスの３列シートに対抗するのは
ストリームではなく、フリードハイブリットっつーことになりそうですね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:42:54 ID:S5ngF07K0

後期無限エアロ装着してる場合ってフォグランプのユニットって外れる？
フェンダー裏からの交換じゃないと無理かな
今度の休日にイエローに交換しようと思って・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:49:48 ID:AjD/Us4r0

>>512
> ストリームではなく、フリードハイブリットっつーことになりそうですね
空力の悪いフリードはありえんｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:13:05 ID:Luk8EVrYO

スト買って良かったよ。
オレは満足してる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:22:31 ID:BrtFWQED0

オレもー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:37:42 ID:jQqk+vbGO

“ウィッ”→５２レス

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:50:48 ID:cOgVhBo90

>>507
>>510
なるほど自分が良ければいいってことですね。

>>508
酷評は一部の人間によるものでしたか。
不満な点は多々あるが、それなりに満足だからいいのかな。

>509
ウィッシュは、形も好みではなかったし試乗もせず検討前段階で対象外とした。
前回の車検前、プリウスを買う気満々で行ったら、
『トヨタ80点主義、うちは20点主義。合わせて100点満点！』と思える程ディラーの対応が悪く
もう、ぜってー買わねぇー！！と思い、で、行きたくなかった。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:57:19 ID:Pg/j+aRd0

買って数ヶ月は満足してた
飲み会や結婚式の二次会の送り迎えには体裁も悪く、出張による長時間運転は不向きだと思い知った

次はアルファード買えるようにがんばってる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:05:19 ID:BrtFWQED0

世田谷を走るには大満足（7シータでね）
新潟までスキーしに行くのにはちょい不満
結論：満足

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:12:47 ID:fsIUFSID0

>>439 >>447
俺も2.0RSZ納車待ち組@新潟

しかし、10月10日に契約したのに納車が11月中旬って・・・
こんなに待たされるものなのか？

待ちどおしいよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:22:49 ID:XfoOTB1X0

前は２ヶ月も待たされたのにほぼ一ヶ月納車でなんの不満があるんだよ！
車が来てからはもっと不満な事はいくらでも待ってるぞ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:26:46 ID:4O346oPe0

>>512
アルファード(笑)
出張による長時間運転にはGiのACCをどうぞ。
アルファード買うんだったら、ベンツのCとかBMの3とか
どうしても７人ならVWのトゥアランの方が体裁が良いん
じゃない？がんばれー。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:28:31 ID:4O346oPe0

>>512
ごめん、アンカーミス。
ただしくは
>>519 な。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:38:25 ID:XfoOTB1X0

落ち着け

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:46:33 ID:Isjfcr6ai

エグザイルよりはアルファードの方がまだいいかな。

527 ：447：2010/10/21(木) 22:55:11 ID:eO9X0n/s0

>>521
同志よ。俺もそんなもんだよ。10/11契約で11月中～下旬って言われた。
今は待ち遠しいのと、今の車との別れを想ってマリッジブルーのような心境ｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:19:18 ID:BrtFWQED0

RSZってそんなかかるんかｗ
Xだけど1週間ちょいで来たぞｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:26:43 ID:mk5mWHXJ0

>>528　それただの在庫車
ストは値段の割りにいい車だと思うよ。
乗っていれば多少の不満もでてくるけど、200万ちょいの車に求め過ぎるのもどうかと思うしね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:35:58 ID:BrtFWQED0

なるｗ
200でこれだけのもんだったら十分ですよねー

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:45:43 ID:vZKP3tyU0

ウィッシュ選ぶ人はストリームに対して200ちょいも出してこんなもんかって思うよ
だから同じ金額出すなら安全性・経済性・ユーティリティ性の高いウィッシュ選ぶんだよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:49:53 ID:xw3TL0zM0

まぁ価格満足度では、日本カーオブザイヤーのベストバリュー賞を獲得した車だからね

http://jp.igusedauto.com/News-Auto/04201002/192780402192N2010.html

http://hondansx.cocolog-nifty.com/honda/2006/11/post_b68e.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:49:55 ID:BrtFWQED0

ｍｔｋ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:06:09 ID:80pLoIbl0

>>531
確かに安全性では、ウイッシュのサイドエアバック標準装備に対して、
ストリームには1グレードを除き、OP設定すらないってどういうこと？
とは思った。それでも2.0RSZを選んじゃった。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:24:59 ID:d+ksB1Dx0

>>534
客層のメインとなる若年男性が安全性を必要としないんだから
スト買った人はサイドエアバッグとかどうでもよかった人ばかりだし

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:53:04 ID:lWIQ7xezO

って言うかダサいってだけで全て台無し。金払ってダサい車は乗りたくないなぁ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:33:46 ID:YL6G3TAV0

そうですね
低いフロントフェイスからリアにかけてのサイドのラインは芸術的ですらある
ほんとうに欲しい車に出会えて良かったと思う

快適装備はお金をかければ手に入るが
お金をかけてダサい車に乗るのはナンセンスですから
元3ナンバー乗りの私は経済的にも満足しています

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:51:51 ID:EIBhwhj60

ここは2.0RSZ乗りが多いようだけど、1.8RSZとやっぱり変わる？納期と金額から1.8を買ったのだが、未だに試乗等、見ることも出来ず後悔してる。街乗りメインだが、乗り心地や加速等、教えて下さい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:59:45 ID:ioIZWyw7O

薬局で駐車場に停める時前から突っ込んだら下ガリった・・・
やっぱちょっと車高低めだね。みんなも気をつけろ＼(^o^)／

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:42:28 ID:xvVBU8wyP

>>521,527
1ヶ月くらいなら普通

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:43:34 ID:xvVBU8wyP

>>538
買ったのなら乗れば分かるだろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:28:03 ID:W3tp4QnJ0

>>541
1.8RSZを買ったんだから2Lのことを聞きたいんだろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:18:43 ID:lfHtB6PS0

1.8RSZ乗り
街乗りメインだと1.8で十分だと思うけどな
ただ、高速の長い上り坂に出くわすとパワー不足を思い知らされる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:09:14 ID:4J5fwDy9O

>>539
馬鹿ですか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:22:50 ID:DmNUBmQvO

２Ｌだと加速が鈍いけどエンジンノイズが少ないよ <br> クセのある車だからＡＴの方が良かったけどただでさえ燃費の悪い車だからメーカーもあえてＣＶＴにしたんだろうね <br> 購入層も若いから安くてスポーティーなグレードしかほとんど売れてないしね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:23:52 ID:n+Snz4pQ0

>>539
期待する最低高より、ちょっと低いんだよね。
特にRSZ系はフロントに見えないスポイラーがついてるから
それがあたることが多い。
自分はGiだけど、わざわざそのスポイラーつけてしまったん
でカリッってことはたまにあるな。ま、プラの部品で多少曲
がるものだから他に影響することはないと思うけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:32:20 ID:hdBXSqaa0

1.8乗り！
2.0CVTより、1.8ATの走ってる感が良くて1.8にした。
普通に乗るなら何の問題もない。

ちなみに1.8RSZ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:48:33 ID:Y0XG22CTO

1.8ですが、普段スロコンのエコ4で走ってるからパワーとか全然気になりません。
ノーマル設定に戻すとパワーに驚きます。ｱﾊﾊﾊ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:53:59 ID:EIBhwhj60

レスありがとうございます。
まだ4ヶ月ですが、前期型から欲しくてやっと買った車なので、悩みは解消したくて…。あとは2.0で付いてるモデューロのスポーツペダルを付けようと思います。無限の方が好みですが、足置きが無いので足置きだけモデューロを買えないんですかね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:46:00 ID:lmtmaWKn0

ペダルなんて誰にも見られないからやめとけ
自己満足も数ヶ月たてばペダルを変えた事すら忘れてるわけ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:34:30 ID:wbOLjbYBO

2.0RSZ乗りだがペダルはオプションだと1.5万くらいでしょ？
そこいらで数千円の重ねて付けるタイプ買ってきた方がいいと思うよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:54:07 ID:EIBhwhj60

そうなんですか？
みんカラとか見てるとモデューロ以外はフィット感悪いとか書いてあったので…。やはりあの辺は自己満足ですかね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:54:59 ID:OOHiSwLk0

後期に前期無限グリルってつけれる？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:03:23 ID:ZWFfE55U0

つけれますん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:03:56 ID:Eiaj8A6vO

>>550
誰かに見てほしくてペダル換える人なんて少ないだろ。
所詮は自己満足なんだ別にいいじゃん。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:15:47 ID:MLcaALYJ0

オプションのペダルカバーはアクセルブレーキフットレストの
３点セットで15000円くらい
品番が分かればフットレスト部分だけとか個別に注文できるはず

ディーラーとしては本来は標準装備の2.0ユーザーが
ブレーキペダル部とかだけ擦り減った場合に
交換する補修パーツとしての扱いになる

フロアマットの運転席部分だけとかも補修パーツとして注文できたはず

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:06:46 ID:re+I2BCP0

一部評論家からはハンドリングが素晴らしいと激賞されていた「ＲＳＴ」
ですが、実際そうなのでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:44:21 ID:k7THjxvM0

ストリームのハンドリングは初代のころからずっと素晴らしい。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:04:06 ID:rmiJ7NTM0

２代目後期は極上の仕上がりです

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:56:24 ID:XyxhNsb60

稲垣早希がストリームに乗ってるみたいだね。確かにストリームの長い顔にイタ車は合うね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:47:23 ID:Edx//jhAO

誰だよそれ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:51:53 ID:AhmQOs2m0

オレもおもたw
誰っすか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:11:34 ID:AQW4zAzJO

情弱は黙ってて。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:21:06 ID:jO3Bg3A4O

人名を知らないと情弱になるのか？
単に興味ないだけじゃね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:17:36 ID:oAI9qjbu0

エバアスカのまねする女芸人。
あらびき見てるので知ってた。

でも痛車に乗ってるってのはファンじゃないと知らないでしょう。

よって563は情強ではなくただのキモオタ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:42:57 ID:mA294RjPP

>>557
その評論家の話が信じられないなら自分で乗って評価すればいい。
それだけのこと。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 02:02:38 ID:XpUjzu5K0

走るのが好きな人からしたら好評価でも車所有者の８割は車をただの生活のツールだとしか思ってないんだから
シビアなハンドリングは８割の人がただの迷惑なセッティングとして認識してるし評論家の意見がユーザーにとって必ずしもプラス印象になるわけじゃない

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 06:02:58 ID:IenPvPJpO

シビアなハンドリング(笑)

どこが？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:05:43 ID:WIgJRfP6P

>>567
どうシビアなのか具体的に教えてくれ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:19:56 ID:cHL7zxoDO

八割とやらの根拠も頼む

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:26:59 ID:6jEeorvA0

シビア→感覚
8割→日本人の人口

ユーザーはそう思いたいだけ。でも稲垣早希が乗ってるんならストリームは神車と言っても過言じゃ無い。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:44:11 ID:GJfoo3Ry0

過言です

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:58:37 ID:49vdFTYdO

自分が満足ならそれでいいじゃん・・・。
3列シートではダントツにかっこいいよ、ストリーム。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:13:57 ID:u/Fxa5xFO

人によっちゃウィッシュに比べたら狭くて乗り心地悪くて燃費の悪い子供向けのデザインとしか思われてないけどな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:48:24 ID:VPekIwIN0

>>574

２代目後期は下品になりすぎたのもあって、
ｗｉｓｈになっちゃった。
（ｗｉｓｈのコスパや値引きが大きかったのもあるが。。。）
車体のデザインは良いのに残念。

つか、fitの新ＲＳしかり、ステップのスパーダしかり、
近頃のホンダはスポーティー＝ＤＱＮ路線止めてくれ！！

576 ：名無しかわいいよ名無し：2010/10/24(日) 11:54:59 ID:IpKysgWo0

パクリーム

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:35:10 ID:6jEeorvA0

見た目以外は最低な車。乗ると腰が痛くなり運転席ですら座面が短く硬いため疲れる。売れてないから装備の割りに高いし、値引き厳しい。下取りも格安だし、いっその事マツダ車ばりに叩き売れば良いのに。販売台数が増える程、粗大ごみが増えるダメダメ車。これが答えだ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:56:46 ID:j87ST3d0O

しかもウィッシュのパクリ（笑）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:52:17 ID:Rlss8qRSP

そういうこと書くと、トヨタのイメージがものすごく悪くなると思うんだけど
逆にそれが目的だったりするのかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:12:06 ID:M2aNmp6K0

今度、両親と叔母（計4人乗車）を連れて温泉旅行に行こうと思うのだが。

普段セルシオの後部座席に乗り慣れている両親を乗せるのは無謀かな？
高速と一般道合わせて距離は200㎞くらいなんだが、大丈夫だろうか？

試乗時に2列目に座り乗り心地を確認し自分的には許容範囲だったが、
後期RSZ2.0の2列目は疲れるかな？どうなんだろう？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:14:41 ID:mhc0CXHV0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＺＥＳＵＴＡ
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＨＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:15:52 ID:mhc0CXHV0

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:33:08 ID:UA6EUjXtO

>>580
なぜストで行くの？
心配ならセルシオで行けばいいのでは？

乗り心地よりアイポイントの方が違和感ありそうに思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:48:24 ID:vTU/2jV60

親のＲＮ６が当て逃げに遭い、リアバンパーが傷・割れ状態なのですが、知り合いの友人がRSZのバンパーを格安で譲ってくれるそうなのですが、装着可能でしょうか？
相手が遠方のため、装着可能であれば送ってくれるため、試着ができないので、わかる方お願いします。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:54:27 ID:6jEeorvA0

>584
もう廃車にしな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:21:17 ID:xXR2OT6L0

>>584
前期か後期かも書かずして分かるかカス

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:30:16 ID:9hpxU2iUO

>>578

w

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:51:46 ID:72qaBkJ6O

>>586
失礼、RN6は前期です
RSZは問い合わせ中です

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:42:17 ID:6jEeorvA0

廃車をオススメする。ヴィッツを買っとき。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:00:02 ID:M5kUEOGU0

定期的にホンダから送られてくる雑誌にランバーフィットサポート品薄御免みたいな宣伝記事があったな
全く売れてないのに品薄とか書いてさりげなくボロ儲けのクッションをアピールするよりシートの形状を改善しろって話だ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:08:37 ID:2wELdZ1B0

アンチの多いスレだな
しかも情弱揃い
負けるな正規ユーザ！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:56:00 ID:M2aNmp6K0

>>583
なぜストで行くの？

何度もセルシオ運転しているのだけれど、
峠のカーブ、特に下りのカーブは車体がぐぐっと持っていかれるような気がして怖い。（スピードの出しすぎ？）
ストリームの２列目の乗り心地が悪くなければ、ストリームで行きたいなぁ～っと。
セルシオより小回りは、利くだろうし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:11:39 ID:NJpYhPWVO

>>580
無謀じゃ無いけど普通にセルシオの方が乗り心地良いに決まってんだろw
セルシオの後部座席乗りなれてるなら尚更w
親のためならセルシオ。
自己満足のためならストで。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:42:46 ID:0X524rpi0

「ストで大丈夫ですか？」っていうのは釣りだと思うよ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:53:17 ID:x/cZBhiG0

>>592
そんな運転してるようじゃどんな車でも無謀だわ
人を乗せない方がいいだろうな、お前の運転技術では

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:55:08 ID:l5Shf5SS0

>>592
無理無理。やめた方が良い。
両親に聞いてみるって選択肢が出てこない貧弱な頭の持ち主のお前をみれば、両親の程度もわかるよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:59:49 ID:WIgJRfP6P

>>580は釣りだろ？
2列目は乗り心地が悪いって流れに持って行くのが見え見え。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:53:57 ID:WxuP2Bk60

後期Ｘ乗りだけど、乗り心地で「セルシオ」と張り合えるなんて思ってもみないよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:01:47 ID:6jEeorvA0

乗り心地を出したらストリームは軽以下だよ。すべてのシートで短かい座面。セルシオの後部座席はメインの人を乗せるためのものだから、パイプ椅子とリクライニングソファ並みの差があって当然。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:55:52 ID:EbwNL8H60

>>6jEeorvA0
結局、今日１日どこのスレでも相手にされなかったみたいだね。
明日は頑張れよ。

601 ：580＝506 ：2010/10/25(月) 00:17:57 ID:se0H1HhO0

>>583,593-599
意見ありがとう。

セルシオの乗り心地が良いのは当然なのだが、
自分では、２列目の乗り心地は許容範囲で、
両親を乗せても全然大丈夫だろ？と思っていました。

セルシオは実家に帰ったとき、たまに乗る程度で、いまいち感覚が慣れません。
小道に入ってしまったり、カーブの多い所だったりしたら泣きたくなるのであまり運転したくない。
過去、温泉等連れていく機会がありセルシオを利用してましたが、良い温泉地に限ってそのような道に出くわす。
直進や、比較的道幅が広いところなら、迷わずセルシオなんだが・・・

ストリームの乗り心地は軽以下というのをみて、やっぱりセルシオで行くことにします。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:45:47 ID:5tdkIxQQ0

迷うんだったら、一度ストリームで行ってみればいいじゃないか。
両親から不評だったら、次回はセルシオで行けばいいんだし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 03:29:41 ID:xPJ3RAIc0

セルシオは乗り心地と快適性に贅沢にお金をかけてる車で特に２列目重視　サイズもデカイ
ストリームは５ナンバーサイズで2-3列目はシートにも荷室にも出来るユーティリティー性を重視している
どちらを重視するかは人それぞれ違う

小道やカーブの多いコースほどストリームの走りの良さが発揮できると思う
後期ストの乗り心地は改良されているので悪くないが
セルシオが在るなら　セルシオで行けば？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 05:13:34 ID:GG4w6KU10

また盛大に釣れたね。
ストを本当に持ってるなら少し乗ってみてもらえばいいじゃない、と。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 07:34:40 ID:7+xgbYJo0

>>597が言ったみたいに釣りだったね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:04:51 ID:kTRDgqHsO

自分は>>580に悪意は感じられないけどなぁ。
確かにセルシオと比べるのは無理あるけど
釣り釣りばっか言うと聞いた方も嫌になると思う。
マンセーばかりじゃなくてリアル乗りらしい
長所、短所の意見聞けたら楽しいスレになるのにな～と
長い独り言すみません。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:18:03 ID:PMBN08n4O

納車からインチアップしてるからわからん…

他人様の車に乗せて貰ってあーだこーだ言う奴なんて乗せるな！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:20:07 ID:HRiGTUMa0

>>606　個人の主観ですがね
長所・5ナンバーで取り回し良し。頑張れば7人乗れる。適度な大きさで使い勝手がよくそれでいて燃費も悪くない。
　　　運転がこのクラスではキビキビして楽しい。絶対的なパワーは無いが普段使いでは不足感じない程度である。
　　　値段程度の内装の質感はある。ドア閉める時機密性を感じる音（ちなみに窓開けて閉めると…ｗ）
短所・2列目3列目を荷室にした時の段差+3列目へのアクセス。3列目にエアダクト無し。シフトノブの「カコッｗ」
　　　品数少ないタイヤサイズ。ロードノイズ。お馬鹿なエアコン。タイヤハウスからマフラーが見える。
　　　横方向の光軸合わせるネジ（奥にあるぶんにはいいが長いドライバーは太いのが多く手前のネジ合わせ？に挟まり回せない）
　　　
書いていけばキリ無いけど、とりあえず思いついた限りでこんなもん。でも自分的には80/100点くらいの車
　　　

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:59:43 ID:KsCoXsOq0

2.0RST納車まであと3週間
長いなぁ・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:08:33 ID:2EiEpIHL0

>>608
初代にも乗っていたが２代目でキビキビ感は大きく低下した。
これでサスが柔らかいと上質で良い感じにまとまるんだろうが・・・
早くスタッドレスに変えたい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:21:34 ID:7+IfZUlNO

どうせ変態車なら前期ＲＳＺが一番ストリームらしかったよな
ＭＣしたら走りがぬるくなって中途半端な仕上がりになってしまった

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:37:28 ID:GG4w6KU10

釣り釣り言うばかりだと悪いので。

>>608に激しく同意。私は2.0RSZ前期型。

私にとっての長所
　運転手にとっては走って楽しい（遊びが少ない方が好き）。
　5ナンバーで取り回しがよくって、仕事に使っても客先に嫌みがない。
　急に人数乗せるときに+2人乗れるのは便利。
　燃費もそこそこ。

短所
　確かにタイヤのサイズが少ないよね。買うと高い。
　窓を半開にしたときに少し音が出る。あと2列目シートを一番下げた時のビビり音。
　荷室の高さがもうちょっとあればとも思う、あと段差。今まで不都合ないけど。

人数多くて長距離もしくは楽に移動するならレンタカー借りるからなぁ。
荷物もこれで乗らなきゃ借りるし。

乗り心地を求めるならRSZは不適だと思う。てかXとかZSとか乗り心地重視の
グレードあるのに、なんでRS系を買うのかわからん。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:08:08 ID:cPrfR4EFO

>>612
釣れますか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:37:31 ID:xPJ3RAIc0

>>612　前期型の話ですね
現行モデルの最大の変更は乗り心地の改良ですので
乗り心地の話をする時は前期か後期か書かないと混乱するよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/173282/car/216562/3191932/parts.aspx

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:42:01 ID:YXNgfANM0

なんだかんだでストリーム史上、現行モデルが一番売れてないよね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:46:49 ID:kTRDgqHsO

私は不人気ですがZS1.8です。
フロント周りのスタイリングが好きです。
軽ワゴンとワンボックスばかりだったので、走りは雲泥の差ですね。
又、前車はCVTでしたがATは走ってる感があって楽しいです。
家族から乗り心地の不満はなく、みんな固めが好きな様です。

ロードノイズは結構凄いですね。特にリアのノイズが大きく感じます。
減ったタイヤ履いてるから余計かも…

インチアップとタワーバーのせいもあってか、轍にステアリング取られやすいです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:59:05 ID:uQACyUAx0

　　人間だんだん歳とって　それも世帯もったりすると

　　車の外観とかどうでもよくなってくるんだよね。。。

　　ストなんか外観で買う人多いと思うけど、はっきり言って世帯持ちにはあまりメリットないんだよね

　　そんなわたしは　来年　プリウスの７人乗り購入予定です

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:01:18 ID:hcLZ/FfZ0

俺も５ＡＴが良くてRSZ1.8乗り。試乗車でＺＳ乗ったけど違いが分からなかった。乗り心地はだいぶ違うの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:09:08 ID:kTRDgqHsO

>>617
そういう方もおられるでしょうね。
価値観も人それぞれですから。
私にはスタイリングも大事な要素です。
年齢重ねても変わらないかな～。
プリウス楽しみですね！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:00:00 ID:cVV5E/eKO

>>614の人は何を勘違いしたんだろう？w
デラでも技研でも良いから足回りパーツの純正品番聞いてみな？
どっちが「硬い」とか「柔らかい」なんて曖昧な会話だと誤魔化されるかんな。

621 ：名無しかわいいよ名無し：2010/10/25(月) 23:20:26 ID:tnJg6Hij0

フィット→ゼスト→ストと乗ってきたけど
軽以下なんて思ったことないなぁ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:47:51 ID:onPYbaJc0

>>599
どれだけ乗り心地の良い軽に乗っておられんですか？(笑)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:11:32 ID:gbRqQhL80

>>621 そうですね
軽自動車特有の落ち着きの無さや煩いエンジン音　シートの突き上げなどがイヤで
３ナンバー５ナンバーの普通車しか乗ったこと無いけど
ストリームの乗り味は気に入ってる　このクラスとしては絶妙

あ、後期ＲＳＺね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 05:15:41 ID:mSXurTMlO

やっぱり中途半端に乗り心地改善するから勘違いする奴が出てくるんだよ
前期RSZの突き抜けたコーナリングミニバンが神仕様だったな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 05:52:37 ID:o7jOHaYb0

>>624
前期で突き抜けすぎて、マイナーでマイルドにするのはホンダの伝統だから仕方ないな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 06:26:16 ID:SmpOgfsg0

どちらもに乗ってみればよく分かる
同じスピードで同じラインに乗るようにハンドルきってみれば
まぁおまえのスピードレンジでは分からないだろう・・・

ただ硬いだけの乗り心地を求めるなら前期の足、トータルで考えたら後期の足
限界域では同じ挙動をする

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:41:24 ID:zNCdr7jB0

>>610
そうなの？
俺今初代乗ってるんだが
二代目はスルーして
三代目を待つべきか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:51:46 ID:Hw0ntn4zP

>>627
他人の感覚や好みを鵜呑みにしないで、
自分で試乗してみた方がいい。
それでもなおそう思うなら、待つなり他車にするなりすればいい。

629 ：610：2010/10/26(火) 11:11:37 ID:J/1TczVN0

>>627
ちょっとクラスが違う感じだ、ハンドリングや軽快感は初代のほうが遥かにうえだが車としての完成度は今のほうが高い。
初代の難点である静粛性や積載性、それに最大の難点である3列目の使い勝手は改善されているが、ボディ全体落ち着いているのにサスだけが意固地に硬くてバランスが悪い。
静粛性が増すと足回りからの騒音が際立って、そういう意味では以前のオデッセイ的なところもある。
初代のエンジンは新車時から騒音がかなり大きいし３列目の使い勝手が大きく進化しているから我慢する必要はないが車の性格は少し違う。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:34:34 ID:mSXurTMlO

>>626
お前の感覚だと限界付近での挙動はエルグランドも同じである(ｷﾘｯ
なんだろうね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:47:10 ID:859Kh/q80

エログランドどころかオデッセイと比較してもストなんてゴミみたいな走りしかしねーよ
所詮は下級クラスのミニバンの領域内での話

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:53:09 ID:up4TPXSNO

限界走行とかは一般庶民にはほぼ皆無で判らないので専門家にお任せするとして…

リアのロードノイズはどう対策するのが効果的ですか？

タイヤハウスを外からスプレーとか、内張り外して吸音材張りとか色々ありますが。
最近流行のエーモンのプレートとか眉唾物ですが、気になりませんか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:08:54 ID:mSXurTMlO

>>631
鈴鹿ではオデアブに分があるが
中山だとストの方が強いよ
パワー不足なんだよなストは…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:05:21 ID:gbRqQhL80

オデとストじゃ排気量がちがうだろ　
オデの方がパワフルだがデカイし重いし燃費も悪い

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:55:23 ID:ElXxa2go0

臭いし長いしオオサンショウウオみたいだし

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:47:28 ID:lz5rRJKdO

みなさんはMC前とMC後のフロントグリルではどっちが好きですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:48:49 ID:r5pZt4C20

自分が乗っている方

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:57:26 ID:Vhg2tYTZO

>>632
三列目のシートを外して、制振と遮音シートを引いたけど効果なかったわ
この車のロードノイズは諦めた方がいいと思う

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:06:55 ID:up4TPXSNO

>>636
私は後期ですかね。理由は>>637の書かれた通りですが
ボリューム感がある様に思います。

>>638
そこまでやられて効果なし…
タイヤハウス部も処理されたんですか？
インナーパネル側には何か処理しました？
質問ばかりですみません。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:08:06 ID:lg4jIPyb0

正直クリアテールかそうじゃないかぐらいしかわかんない。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:18:54 ID:up4TPXSNO

>>636の質問がバンパーの事だと勘違いしてました。すみません。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:45:40 ID:Vhg2tYTZO

>>639
タイヤハウスには何もしていないけど、スペアタイヤがぶら下がっているパネルにはアンダーコートを吹きましたよ
綺麗な路面では効果あったかな？って感じですが、荒れた路面の｢ゴー｣という感じの音は変わりませんねｗ
一応室内側のタイヤハウスにも制振剤を貼ったのですが

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:07:22 ID:p1MEu9w3O

自分はハリアーかオデッセイ買おうとしてたんだけどガソリン\185くらいの時期だったからビビって車格落とそうと考えてた所ストリームに出会った
ソリッドなデザインとスポーティーな走りに惚れ込んで即契約したけど納車されてからは家族に大批判食らったよ
ハンドル操作が機敏すぎて危なっかしい、路面の凹凸を拾いすぎて乗り心地が悪い(特に後部座席)ロードノイズが酷い、荷室が狭い等々

驚いたのが親父の２.５リッターのアテンザと燃費が変わらない事
せっかく車格を落として燃費は期待してたのにこんなもんかとちょっとガッカリ

こんな事ならハリアー買っとけば良かったな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:14:01 ID:EZvD7Zxf0

今からでもハリアー買えばいいよ
金ないのそれとも

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:25:48 ID:rCXF85Cj0

燃費期待するならミニバンとかRVを選択肢に入れるな(とry

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:55:37 ID:h8I35l/rO

ガソリン代にビビってたのに燃費を調べてなかったの・・・？
普通調べたらミニバンのストはそこまで燃費が優秀じゃないことぐらいわかるんじゃない？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:13:01 ID:p1MEu9w3O

ストリームで300万も飛んでるんだから買い替える金なんかあるわけないやん
２年半で56340kmも走ってるし下取りもガラクタ扱いされるだろうな

ストリームはまだ数年乗るだろうけど、どうせなら次はＲＸのハイブリッドでも狙いたいよ
その時は減税やってるか分からないけどね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:13:28 ID:da1jSbcj0

燃費は乗り方でいくらでも変わるからな。
我が家のおばちゃんの乗っているチョイのり１３００ｃｃは安定してリッター１０を切る。
ためしにオレが長距離を乗ったら１７キロまで伸びた。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:31:02 ID:5s6eNPC80

>>647
二年半で56340ｋｍも乗ったのなら十分元取ったんじゃ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:35:02 ID:wpMAKnZK0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

文句ある奴　エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:52:14 ID:fuPmu+s50

ストへの愛と憎しみを感じる。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:57:42 ID:9pTmSMDo0

>>649
こんな燃費の悪い車でなんの元が取れるんだよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:02:06 ID:5s6eNPC80

>>652
ドライヴィング

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:07:38 ID:up4TPXSNO

>>642
そうですかぁ。
悪あがきするか悩む所です…
とりあえずタイヤハウス廻りからいってみようかな…悩むなぁ。

情報ありがとうございます。

>>643
ハリアーとオデでは全く性格が違うと思いますが、基準は何でしょ？
次は目先のお金に捉われずご家族と試乗され、納得して乗りたい車に乗れることを祈ります。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:25:42 ID:j8xbTYKt0

ヴィッツ買っとけ。新型出るし、燃費も良い。嫁が喜ぶ事間違い無いよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:01:57 ID:sIESyI9X0

>>652
ヘタクソは燃費伸びないがな。
1.5kmほど先（信号は6カ所)のガソリンスタンドから
帰ってくると、俺10-11km/l、嫁8km/l。
高速道路で200kmくらい走破。俺16km/l弱、嫁13km/l弱。
悪いか？燃費？
ま、ハイブリとかコンパクトとはちょっと違うけど。。以下略

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:05:09 ID:9pTmSMDo0

ストリームで高速で16km走る乗り方してりゃウィッシュなら20はいくな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:24:05 ID:bR1sairs0

エアコンつけなければ新宿から台場行っても10ｋｍ/l余裕で行くよー

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:31:09 ID:gMrJBQII0

>>657
それ大きな勘違いだな。
ホンダ車はアクセルを踏み込むと積極的に回転数が上がるが、トヨタ車は上げない。
アクセル開度に応じて意図的に敏感にシフトチェンジしないのがトヨタの優れたところだが、結果的に丁寧乗ると燃費は近づいてしまう。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:39:41 ID:gbRqQhL80

> 9pTmSMDo0
今日もお疲れさん　この車が気になって仕方がないんですね・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:47:09 ID:hxUdtp4Q0

>>659
結局はスロコンの設定なんだよね
今の車によくあるスポーツモードやらエコモードのスイッチもアクセルうまく使える人には要らんのよね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:28:57 ID:X5vwEoER0

ついてりゃ運転は楽になるわな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 03:24:13 ID:MRfxPbjIO

ステップワゴンは、イリジウムプラグなのにストリームは､なんで普通のプラグなの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:12:15 ID:XHEfmmNvO

>>663
原価

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:15:38 ID:61dvvJ1o0

>>661
微妙なアクセルコントロールどころか先の信号が赤なのにガーっと加速していって、かなり手前からブレーキ踏んでたりする
奴らってなんなんだろうね。

それを常にやってたらすっげえガソリン無駄なのに。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:09:49 ID:P+eq8zTP0

ストリームは走りのスペシャリストとして燃費を気にしない人種が選ぶ車だろ
アクセルワークとかで燃費気にする奴らはウィッシュ買えばよかったのに

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:27:14 ID:ZmDivgjS0

燃費を良くしようと思って＋パドルをパコパコしまくっていたが
何もしない方が良いことに最近気づいた
電子制御を甘く見ていたわ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:36:16 ID:/uItNRGR0

そもそも燃費悪いと思って無いけど。
ちょくちょく渋滞する信号の多い地域だが街乗りで10km/L切ったこと無いし
高速なら18km/Lくらい。まぁ結局平均は13～14km/Lぐらいだが。

どうでもいいが同じ運転でインサイト乗ったらすぐにバッテリー尽きて
信号待ちとかでエンジン停まらなくなる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:13:17 ID:HJUaYBIxO

大阪、堺市内を走るが7.5km/L～9.0km/Lだが燃費悪すぎ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:41:12 ID:G2GGAKH30

俺もそんなもんだ、静岡葵区
ストリームに燃費を期待しちゃいかん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:03:52 ID:Uh+srIOS0

福岡市内で11.5km/l

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:24:05 ID:3LxxENMN0

発進時ってパドル使って早めにシフトアップしたほうがいいのかな？
自動で車に任せた方がいいのかな？
>>667の書き込みを見てすごく不安になった・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:42:56 ID:4ncbl3j80

別に「すごく」不安になることはないだろう。
ガソリンが 1 リットル 1 万円とかするのならともかく。

で、早めにシフトアップしていてもアクセルを深く踏んでいたら
結局効率は悪くなるので、やみくもにショートシフトすれば燃費
に貢献するかというと一概には言えない。まぁ、おおまかな傾向
としては低回転を保ったほうが低燃費とは言えると思うが。

急加速・急停止を避け、マイルドな運転を心がけていれば、
ギアチェンジは全て機械任せにしていても燃費は良くなる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:01:19 ID:J1ZCQUD10

2.0RSZ都内チョイ乗りだと7.5km/L～9.0km/L
中距離で10km/L～13km/L
高速は13km/L～16km/L

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:18:55 ID:Uh+srIOS0

1.8ATなら電子制御に任せるのが一番！
まずは運転してみよう

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:22:18 ID:ZmDivgjS0

>>672
不安になるも何も自分で確認すれば？
こちらは2.0RSZ4WDだが街乗り中心で6～8km/lだったのが＋1km/lほど改善された
無駄にシフトアップダウンを繰り返すことで燃費が悪化していたのだと思う

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:23:50 ID:fo9wkNyM0

ホンダはCVTはいいが、ATのヘボッぷりには感動する。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:32:39 ID:Uh+srIOS0

このスレでRSZ乗りはよく見るが、RSTはあまり見ないな！？
TSも…　やはり5ナンバー7シーターなのか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:15:31 ID:wpZKQdng0

>>674
そんなもんだけど、都内チョイ乗りはもう少し伸ばせる。
1.エアコンはECON
2.早め加速の早め惰行（いわゆる滑空）
3.滑空時やゆるい下り坂ではNへシフト
R型のエンジンはK型に比べて燃費ののびしろが大きいよ。

ま、ケチケチしないで普通に運転するのもいいけどね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:25:43 ID:IJcmZkWU0

>>678
現行モデル自体が全く売れてないからＲＳＴなんてよけいに少ないよ
ストリームの時代は２代目前期で終わったんだ

今低所得層が求めてるミニバンはウィッシュやフリードみたいな車種だよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:37:25 ID:fo9wkNyM0

ところが背の低いタイプが売れていないだけで、その中で見ると設計が古いわりに意外にストは売れている。
9月販売台数
ウィッシュ　4280　2009年4月FMC
プレマシー　2387　2010年7月FMC
ストリーム　1865　2006年7月FMC
オデッセイ　1401　2008年9月FMC
エクシーガ　1415　2008年6月FMC
ラフェスタ　 984
ＭＰＶ　　　 537

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:48:42 ID:9BkfYSQW0

設計が古くても時代のニーズに合ってれば既にＦＭＣのサイクル年に入ってるセレナみたいなロングセラーになれるよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:34:22 ID:QHf7eCO20

>>679
下り坂でNにシフトしたらダメでしょ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:52:09 ID:0294yTDm0

ブレーキがいっちゃう～～

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:18:18 ID:wpZKQdng0

>>683
いや、確かにほめられた運転じゃないんだけど燃費は伸びる。

Dでも燃料カットされるからと言われそうだけど、そもそも
40km/hとか50km/hで走ってるとエンジンの回転数は1000rpm
付近で燃料カットされない領域なんだよね。
そうするとエンブレかかって速度低下する分だけエネルギー
をロスする。実際同じコースで同じように走ってもNで滑空
した方が燃費計での燃費は良い。

なんか間違ってるようだったら誰か教えて。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:22:02 ID:wpZKQdng0

あ、もちろん、下りで速度が出過ぎたらNからDやSにシフトして
エンブレな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:48:10 ID:4ncbl3j80

ブレーキパッド、ブレーキローターの消耗もコストとして捉えた場合、
N の多用は果たしてトータルでペイするのだろうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:55:00 ID:0294yTDm0

100ｍくらい先の信号が赤だった時とか偶にNにして転がってんな、燃費に関わるかどうかは知らんがな
あ、後ろに車が詰まってたらやらんよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:18:11 ID:4WmaHtih0

乗り心地や燃費云々の話出てるけど
スト乗りって９割が外観で購入してるわけだから
それ以外は目を瞑った自分に後悔汁

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:25:26 ID:+fM3FrpC0

俺は駐車場の関係でストしか入らなかった
リアルにストしか入らなかった・・・
他にいい車会ったら教えてくれよ～
7人乗りねー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:35:40 ID:BsjL479OO

>>689

＞スト乗りって９割が外観で購入してる

どこでどうやってしらべたんだよｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:36:41 ID:O+RGRJhI0

カワイソス

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:17:30 ID:AUDkQDCc0

俺は外観で選んだ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:07:28 ID:W+CTWOzDi

>>690
オデッセイも入らないの？
どういうスペックの駐車場なのいったい？
横幅1700mm以下とかなのかな…だとしても、ちょっとあまりに酷い仕様のような気が。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:39:34 ID:+fM3FrpC0

オデッセイすら入らない謎仕様なんですわ
横幅は問題無いんですけど高さがないので・・・
自分の知っている最も車高の低い7人乗りの車がストだったもんで
半地下なんでお尻が引っかかっちゃうんです

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:05:19 ID:NuPSpYcO0

カワイソス

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:11:34 ID:BsjL479OO

>>695
オデッセイとストリームは車高同じじゃね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:30:37 ID:W+CTWOzDi

>>695
ストとオデは「全高」は同じだよ。
車高は問題にならないと思うけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:33:37 ID:4UlFltoPO

前に自動車工学だかの本で見たんだが、
ATはNレンジで走らせるとフルードだかオイルだかが回らなくなって壊れるらしいぞ。
燃費はアクセルオフの燃料カットより良くなるらしいが。

CVTはｼﾗﾈ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:03:02 ID:pWL5bKgu0

>>697.698
半地下って書いたのですが、伝わって無かった様ですね
坂を下ってるときテールが車庫の壁に当たってしまうんですよ
試乗車持ってきてディーラーのおっちゃんに入れさせて見ましたが前からでも無理でした

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:32:39 ID:W+CTWOzDi

オーバーハング部分が地面に当たるってこと？
本当に当たるのが壁だとすると、車高は関係ないはずだしなぁ。
よーわからん。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:48:53 ID:BsjL479OO

>>698
車高＝全高じゃないの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:23:01 ID:tphb0KWlO

アプローチとデパーチャーアングルが足りないんだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:33:51 ID:+fM3FrpC0

デパーチャーアングルは関係ないかと・・・
バンパーではなく上部が当たるので

ホント謎仕様ですみません
とにかくストしか入らなかったんです。7シーターでは

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:46:40 ID:DjeUycj10

不幸者ウザイ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:16:15 ID:qNZdYDzL0

>>704
テールエンドの車高のことかな？

ストよりオデの方が、垂直にリアが落ちているから、斜めになればストより奥にいくでしょ。
ストでもテールゲートスポイラー付けたら、同じことになるんでないの？

だけど、どんだけ勾配のある坂なのよ。
駐車してたら、オイルとか偏りそうだよね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:16:24 ID:+fM3FrpC0

けど悪い車じゃないから不幸じゃない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:20:56 ID:+fM3FrpC0

ttp://eco-setagaya-blog.up.seesaa.net/image/4099b1.jpg
こんな感じの車庫なんですよ
途中天井が段々になってますよね、そこにテールランプがコツンと当たってしまってつっかえてしまうんですね
>>706
中は勾配は無いんで大丈夫ですー

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:37:23 ID:gLqhv82x0

今週納車。
シートカバーも買ったので実車待ち。
wktk

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:54:49 ID:IGRTUzAM0

>>708
全然関係ないけど、コンクリートのヒビが気になってしまった

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:56:35 ID:uJ8N/16H0

>>708
お尻からじゃなくて頭からなら問題解決しそうな予感もするが…どだろ？
それならそれこそオデでも入りそうな気がする

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:12:07 ID:Rgc5iD2X0

なんと！
ストでも頭からは入れない仕様なんです！
ストリームのためにしかもバック限定というスト限定車庫的な感じです

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:13:46 ID:a/AgYCvU0

不満がないならいいんじゃないのかな

714 ：708：2010/10/29(金) 00:17:43 ID:Rgc5iD2X0

ですよね～
けど次買い換える時ストが消えていたら7人乗りを諦めなければならないのが怖いです

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 06:08:59 ID:L9wPrj4I0

引越しという選択肢も

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:50:24 ID:/re6m+XP0

こんな恥ずかしい７人乗り自体を諦めれば他にいい車はいっぱいある

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:49:58 ID:SUkoNTHl0

RSTの購入検討してるのだがラゲッジの室内高って1100mmもあるの？
ぐぐったらそういう記述があったんだがにわかに信じがたくて。。。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:22:22 ID:eTe/mTij0

ディーラー行くのが吉

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:50:03 ID:KK2MKZ/P0

そんなに無いだろ(笑)
と、思って測ってみた
RSZ

後部ハッチ開口部 760
セカンドシート真後ろ（ルームランプ下、サードシートを倒した状態） 810

因にサードシートの足下からなら1,100あるね

RSTはサードシートを取り払ってる仕様なんだよね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:02:09 ID:SUkoNTHl0

>>719
ぐぐると、1100って記述と750mmってサイトがあって・・・
750mmはRSZの間違いだろうと勝手に予測するも1100mmって本当か？　て感じ。
近場のディーラーだと現物がないからオーナーに聞いてみたいなーと思ってさ。
まぁ営業に聞けば調べてくれるとは思うんだが。
1100mmならフリードスパイクよりこっちなんだけどなぁ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:15:24 ID:x7Shhu+uP

>>720
高い荷室が必要ならストという選択はありえない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:58:37 ID:NDul8D560

確か2列目シートの床から天井までが1250mmでしょ？
だから荷室1100mmは無いと思う

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:00:43 ID:tJz19StuO

RSTは広さ的には3列目を倒しただけ(厳密には違うけど)だから1100は間違いだと思う・・・。

カタログ見た？
もしRSTのラゲッジ高が1100あるならRSZの3列目倒したときも同じくらいひろいわけで・・・。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:40:57 ID:SUkoNTHl0

>>723
とりあえずwebカタログには載ってない。
いろいろ検索して調べてるんだがいまいち信頼性のある情報にあたらない。
とりあえず↓に1100ミリとある。
http://publish.carsensorlab.net/mbtestdrive/category_360/_11162.html

>>719さんの情報によるとサードシートを倒した状態で810ミリあるということは案外1000ミリぐらいありそうな気がしてきた。

どちらにしろ正確には営業さんに確認しときます。
ありがとー。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:19:00 ID:tJz19StuO

今ちょっと検索したらRSTの荷室高は750mmと出てたよん。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:58:25 ID:fNPTTb660

RSTやRSZのSパケで黒選ぶと、なんかカッコ良さが減らない？
シルバーはカッコ良かったけど
俺は黒がよかったからRSZにした

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:34:06 ID:pxQAQBHm0

公式の３D内装見比べて見たけどそれほど高さに差は無い様に見える
RSTは座面構造部をアンダーボックスにしてあるだけで、蓋した状態だと変わり無いと予想

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:10:38 ID:EVpnA1Le0

ＲＳＺ納車１ヶ月でオフクロにフロントバンパーぶつけられた
こんな車高の低い車買ってくるからだってなぜか怒られた
コンビニの輪止めにバンパーがヒットするなんてどんだけ低いんだよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:57:15 ID:UmNXPpy0O

運転者の不注意以外のなにものでもないな。純正車高なんだから。

俺も後期無限エアロ仕様を納車半年でコンビニと飲み屋の駐車場で(どちらも入り口の段差orz)2回フロント擦ったけど下だからほとんど目立たないんで気にしてない。
車止めには当てないように後ろからorバンパーが重ならない位置で駐車するくらいの注意は当然。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:30:26 ID:1DHJt/O+0

バンパーはぶつけるためにあるんだよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:39:18 ID:OAHDNVEn0

>>730
｛いつの時代｜どこの国｝の人間なんだよｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:07:55 ID:9ocnarEc0

ストリームの前に乗ってたムーヴは良かったよ。パワーは無いけど乗り心地といい乗り換えた事を後悔してる。ストリーム何でだろう？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:20:40 ID:sAsTQRMDO

日本語でお願いします

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:31:13 ID:xVDKwpTb0

同じくwww日本語でヨロ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:40:48 ID:yKc7c//M0

なんでだろうなんでだろう

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:58:11 ID:zKz+DZJGO

今日近所の駐車場に停まってたZS見たけど、
俺の乗ってる後期RSZよりグリルがかっこいいな。
メッシュじゃないほうがスタイリッシュな感じがする。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:11:45 ID:bBsSbsVZ0

メッシュって洗車のとき面倒くさくない？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:00:51 ID:NlwTIT7r0

>>732
日本人は乗り心地の悪い車が好きなんだろうな。
レンタカーでワゴンR借りていたがワゴンRのほうが乗り心地はかなり良い、ただ軽自動車もスポーティーな仕様で５５を履いている車に乗ると救いようがないほど乗り心地は悪い。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:09:02 ID:qqw9uKCc0

モデルチェンジまだー?

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:02:07 ID:DKUxYWbk0

MOVEよりストの方が乗り心地よい？

ありえねーな～

特に長距離乗ればわかる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:16:03 ID:oIayx2ec0

>>740
直線で近距離で低速ならフニャサスのほうがいいかも知れないけどな
つーか軽で長距離走らせるとか無茶ぶりだろ

後よくストが最低地上高低いって言う情弱いるけど最低地上高は150mmとわりとよく見る数値
意外にエリシオン見たいなフルサイズミニバンでも同じだったりする
つまり>>728のオフクロさんみたいな車両感覚無い奴は事故起こす前に免許返上させたほうがいい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 05:00:29 ID:P9NFtrqx0

>>724
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/stream-rst2009/seat/
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/stream2009/seat/

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:53:53 ID:7TKIlXTy0

>>741
つまりホンダ車はわざわざ車高を意識して運転しないとぶつける設計になっていると

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:04:19 ID:TDDDJjzJ0

>>743
それは言えるな、ウィッシュやエクシーガも150mmだしプレマシーはもっと低い。
実感としてもホンダ車は底を擦りやすい印象があるから、きっと前後の擦りやすい場所だけは高くするとかいった対策をしていない可能性はある。
走りにこだわれば底に風を巻き込むのは良くはないだろう。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:33:20 ID:7e5NLrB40

ストリーム納車した。
早速路面が悪いところを走ったが
特に何にもかんじなかったというか
あのくらいで文句あるなら車選びが
大変だなと思った。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:46:01 ID:jspWS3PfP

>>745
「納車された」だろ？
お前はセールスマンか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:55:48 ID:oIayx2ec0

>>743
どこのメーカーのどんな車種でも意識して運転しなければぶつけるだろ
まさか、自分の車の大きさも把握せずに運転してるのか？
わざわざって書いているけど、それは当然意識する事。それすら出来ないなら免許返上してこいよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:03:49 ID:u8NUVmFiO

ストリームで満足できるくらい質素な人が羨ましいよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:15:29 ID:mj3BIv00O

↑
自己紹介乙

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:54:33 ID:BSXqnKaHO

安いもので満足できて安上がり幸せです(*´∀｀*)

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:25:14 ID:Za55MmBu0

この程度のパワーで足固められても鎖を繋がれてる様でもどかしいよ
車はデザインや走りで選ぶと飽きるって痛感した買い物だったよ
俺の個人的な満足度は30点

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:39:08 ID:t7L76W8IO

日本語がおかしな人がいるけど、この車はゆとりユーザーが多いのか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:56:04 ID:7OLchkRvO

>>752
お前みたいなつまらん煽りをしてる頭のおかしな人の方が多いけどね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:55:40 ID:Papjz2Uu0

だなｗｗｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:08:32 ID:t7L76W8IO

ゆとりユーザーさんごめんねｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:36:18 ID:iGWNEbgy0

万人受けするデザインでモデルチェンジしてくれ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:47:30 ID:lMbQLAMp0

>>745
おめ。うるさい人はレクサッスとか乗ってりゃいいさ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:13:31 ID:u8NUVmFiO

どうせ10月もまた圏外だろうな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:17:22 ID:OtgygwTd0

むしろプリウスやフィットぐらい街に溢れてたら
俺は買わなかったかもな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:19:52 ID:HwgzqbxXO

ウルトラグラスコーティングNEOの付属シャンプーでフロントガラスも洗った
視界がわるくなったような気がするが気のせいかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:34:30 ID:rYMempdLO

ストリームを中古で買った
納車が楽しみ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:55:00 ID:FMUZuIjM0

サイドの親水ミラーキズがついて、ディーラーで交換しようと
考えてるが、費用ってどのくらいだろう？
ミラーの交換した事ある人っておる？？？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:21:58 ID:t7L76W8IQ

ミラーならいちまんえんぐらい
本体なら35000えんから

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:28:17 ID:hOYC9EmB0

現行ストリームのフロントまわりのデザインを見る度に、
仮性包茎をイメージしてしまう私って変体？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:26:54 ID:ilfmsjDt0

>>764
変態

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:33:52 ID:1YaqGdQ/0

運転席側のサイドミラーにミラーの外側が少し映るのだが、何とかならないかな？映らない様に調整すると、車本体側に向き過ぎるため右後方が見えにくい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:42:41 ID:7e5NLrB40

まあ、好きな車買いなよ
何と比べてダメとか言ってたら、
全部同じ車になっちまうよw

正直、会社で乗ってるls460より好きだけどな
高いだけが良い基準とかアホすぎる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:07:54 ID:oAIWDJEZO

>>756
万人受けするデザインの車を選べよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:36:26 ID:gFFAF7pa0

ストリーム乗りは万人受けしてるウィッシュをダサイと蔑み
万人受けしてるウィッシュ乗りはストリームを子供っぽいと嘲笑う

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:16:16 ID:EvKNd+Nx0

>744
RSZについてる風の巻き込み防止のためのフロントロアスポイラーは、
地上最低高には含まれないんじゃない？曲がるし。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:26:52 ID:nR8X4tNV0

>>764
そう言われると、ウィッスは真性っぽいな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:08:27 ID:feUAeaWyO

テールゲートスポイラー付いてる方がカッコいいと思う。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:15:39 ID:3RRLFJpN0

>>771
プレマシーがズル剥けなんですね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:35:11 ID:eY9FE1iHO

インターナビって現在地マークできないの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:34:46 ID:3JcJ46KCO

今日会社から帰ろうとしたら愛車が鳥の糞だらけだったorz

完全にターゲットにされた・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:18:36 ID:eY9FE1iHO

同じくくそまみれ

3日は洗車しなおしだ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:20:19 ID:yyfifqaY0

乗る機会もあまりなくてチェックしないでいたらタイヤの空気が全輪1.5キロ位まで落ちてた。
乗り心地ちょっと良くなった気がしてたけどハンドルくそ重くなるね。
規定値にしたら惰性でよく転がるしハンドル軽くなるし燃費計も2割ほどアップ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:28:47 ID:iFM9DnwV0

2割アップはでかいな
10ｋｍ/lだとして2ｋｍ/l増えんだから
50?いれたら100ｋｍ分だもんな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:30:00 ID:iFM9DnwV0

?のとこはリットルね
Lの筆記体入れるとなぜか？になる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:59:17 ID:yyfifqaY0

でかいよね。
先日そこそこ流れる市街地で10キロ弱/Lとかだった。
寒くなってきて燃費悪くなったかなと思ってたけど空気圧調整で12キロちょっとになってて驚いたよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:14:48 ID:ALK2pHCK0

エアコン止めてたとかオチはないよな？ｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:37:04 ID:db2LtbUo0

オチ無しだよ。
転がりが全然違うから。
あとエアコンONOFFにかかわらずけっこう空調ファン回す人はエアコンフィルターの早めの点検もお勧めしとく。
きれいなフィルターだとエアコンつけたときの除湿能力が結構変わる。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:22:49 ID:VmqysykK0

うちは都内23区走行主体で、リッター7.5～8.5といったところか。
週末しか乗らないからあんまり燃費は気にはしていない。
ちなみに2.0RSZ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:42:22 ID:1Tz3pKM30

>>783
ウチも同じくらいだな
平均時速が13～15km/h位だから仕方ないと思っている

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:48:13 ID:3GKB74GN0

オレも　12㎞/?とか出ないよ。ヤッパリそんなもんでしょ。
燃費計が有るから　気にして踏み込めないし　それでもそんなもん。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:00:59 ID:3iOAJMxSO

この間１年点検（４万キロ）でタイヤローテーションしたんだけど、それ以降３０キロくらいの速さで走ってる時にゴゴゴォと音がするようになった。
同じような症状体験した人いらっしゃいませんか？
また考えられる原因思い当たる方教えて頂けませんでしょうか。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:31:20 ID:WWFpA+Nn0

>>786
人が挟まってる

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:50:21 ID:yExISamZP

>>786
俺は4WDなんでBSトランザだけど、１本だけウォンウォン言ってた。
原因突き止めるまで大変だったよ。
前後のローテーションで音源が後ろから前に移行してわかった。
真円度が極端に下がったらしい。
タイヤ変えたらまったく問題なくなって解決したよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:35:30 ID:i2lC9pmG0

無限のスポーツペダルが欲しいんですが高いですよね。見た目以上に付けて満足感得られますか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:48:23 ID:TGucRhap0

さすがに

知るか

としか答えようがない

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:51:54 ID:JKQ0VGSTO

>>789
あれこそドブに金捨てるようなアイテムだよな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:56:25 ID:i2lC9pmG0

>791
やっぱりそう思う？正直、自己満足かと思うけどカッコ良くなるし、イイなぁって思ったんだけど…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:08:51 ID:W7Kb2UegO

>>792
運転中はまったく見えないし、
他の人からも勿論見えないし、
機能が増えるわけじゃないし、
快適に変わるわけじゃないし。

しかし、自己満足は大事だと思うよ。でも衝動買いはやめた方が良いよ。
１ヶ月たっても欲しかったら買ってみてはどうですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:08:54 ID:F3ygtBdV0

>>785
平均車速15km/hとかなら頑張っても10km/lに乗せるのは難しい。
780は「そこそこ流れる」と書いているので、平均車速30km以上
とすれば10km/lは楽にいけるでしょ。
12km/lは気を付けて走れば出せる燃費ではある。ECONは必須な。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:17:44 ID:EFqr8FfA0

>>792
ノーマルペダルよりもペダル面積が増える
ブレーキペダルの面がヤスリみたいにザラついてるので滑り止め効果はかなり上がる

雨の日やフラットなソールの靴でもブレーキの軽いアタリで滑ることなく操作できるようになる
付けてみないと違いは分からないよ、デザインに関しては自己満足の領域だね。かなりスポーティな印象になるが

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:19:30 ID:i2lC9pmG0

>>793
コメントありがとう！
ついつい衝動買いに走りそうでした。
みんカラみてても良い事しか書いてないし、見た目かっこいいけど運転者も同乗者も見えないですよねぇ。ストリーム自体いい車だから、欲しいものどんどん付けちゃいそうです（笑）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:32:52 ID:z4OgTv9gO

純正のペダルのまま３年以上使用してるけど
ペダル踏むときに滑ったことなど一度もないよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:12:24 ID:VdIGrnA20

しいていえば、無限よりもアクセスの方がいいかと

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:21:08 ID:VUxXxiiP0

雨の日は革靴だとちょくちょく滑ることあって視界の悪いくらいの天候で滑るとビックリする事もある。
無限のペダルに替えてからはブレーキペダルがでかくなったのと、ちょっとブレーキに触れるだけでしっかり応答するし操作しやすくなったよ。
ブレーキ表面のザラザラ感が操作性に貢献してるっぽいな。
ザラザラ部分に汚れとか溜まりそうかと思ったけど意外とキレイな状態。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:55:30 ID:lMbd/JjFO

ブレーキペダルを変えるだけで反応が良くなるなら変えようかなｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:50:49 ID:6UtB3OUmO

SABとかで売ってる汎用スポーツペダルで十分な気がする無限は高いし…それよりもフロントリップスポイラーなら無限のがいいね。特に後期用

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:55:02 ID:bpRdHQfu0

ABで純正に被せるタイプ買って付けてから逆に滑る感があった。
でもレーシングシューズだとペダルの凹凸？にフィットして滑らない。
靴によるかな。
被せるタイプだとペダルが少し近づくので同じように踏むと踏み込みが大きくなり
効きが良くなった錯覚を覚えた。最初だけ・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:22:29 ID:oxavVax5O

ウルトラグラスコーティングNEOの洗車キッドで洗車したらムラになるのはなぜだ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:04:21 ID:HeV/EghV0

コーディング済みのシャンプーはシュアルスターが良いよ。俺もムラになるからホイール用に使ってる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:35:04 ID:oxavVax5O

ウルトラグラスコーティングNEOの効果なくならない？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:58:18 ID:HeV/EghV0

なくならないよ。その代わり激しい汚れは取れない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:14:56 ID:oxavVax5O

まぁNEOのキッドも大して汚れおとせないし試してみます

ありがとう

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:26:36 ID:HeV/EghV0

>>807
いえいえ、どういたしまして。
俺もRSZ1.8の黒乗りだから洗車には気を使いますよ。シュアルスターのスポンジと組み合わせて使い、アリオン工業で拭き取りしてます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:13:46 ID:J1l5+hoH0

車外に投げ出され３人死傷　首都高湾岸線

川崎市の首都高速道路湾岸線下り・大黒ＰＡ付近で３日未明、１０歳代の男女６人が乗った乗用車が中央分離帯に衝突し、少女３人が車外に投げ出された。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20101103-00000037-nnn-soci

この車ってストリーム？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:32:19 ID:bfZjdraI0

初期じゃね？
2代目ではないことは確実
youtubeにニュース出てるから見てくれば？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:36:25 ID:czMaHX910

>>809
テールライトが上部にも見えているから初代でほぼ間違いないかと
痛ましい事故だね…後部座席もシートベルトしてれば助かった可能性も高かっただろうに

812 ：807：2010/11/04(木) 01:11:46 ID:Vo6OxeHOO

>>808
まったく色もグレードも同じとは

それらはカーショップで簡単に手に入りますかね？

ディーラーに保証切られないかだけが心配

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:56:35 ID:33ZF1Sh00

WISHなら180万円の最低グレードでも標準装備の
カーテンエアバッグと横滑り防止(VSCとかVSAとか）が同じ価格で付いてないのはいかがなものか・・・・

おまけにメーカーオプションでカーテンエアバッグが装着できるのは、最上級のGiだけとか
安全性を軽視せずに、ホンダはもっと頑張れ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:12:49 ID:bfZjdraI0

投げ出された一人は対向車線に吹っ飛んで対向車に轢かれたらしいけどな
迷惑な話だ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:29:08 ID:jtpysQMOO

どんなにエアバックが付いててもシートベルトしてなきゃ意味ないわ
車が回転したら人間なんて簡単に飛んでくぞ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:53:32 ID:czMaHX910

安全装備やらの話題あるからちょこっと衝突安全性について各種みてみた
まぁ当然と言えば当然だったけど、カーテンエアバックの効果は高いですね
大方のでは（全てって訳じゃなかった）ウイッシュ＞ストリームって評価でしたね
見ていて意外だったのは安全性能でストリーム＞オデッセイって評価が多かった事…重量のせいもあるのかな？
データで気になったのは、ブレーキ性能がいまいちだった事。
乾燥路面でプレマシー、ウイッシュ、オデッセイが41M台だったのに対しストは43Mとちょっと弱い…タイヤ違うから一概には言えないけど
まぁストリーム買ってよかったって思えるからいいんだけどね

※参考HP
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/8　ストリーム
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/95　ウイッシュ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/17　オデッセイ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:56:05 ID:q1TVwprs0

>>816
レガシィすげえなｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:24:53 ID:Q3Dtgkbl0

http://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo&NR=1

ヴェルファイヤ　横転しちゃうんだな。

しかし、やっぱサイドエアバックは効果おおきそうだね。
ストにも標準装備してほしいな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:13:07 ID:pcvTZhYA0

Giはなんでも標準装備

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:20:46 ID:J1l5+hoH0

パドルシフトがついていない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:49:10 ID:xjlt0wPC0

>>816
検査グレードがXだからじゃない？
ドラム＋エコ重視タイヤだからブレーキ性能が劣ると思うよ…。
こんな事書くとまたドラムだって（ｒｙ　になるかな？

まぁ比較するならRSZでしょ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:58:51 ID:pcvTZhYA0

エコ重視タイヤじゃない、超安物タイヤ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:01:03 ID:czMaHX910

>>821
ドラムブレーキって制動力自体はディスクよりも強いのですよ…実は（トラックなんかは大抵ドラムブレーキ）
まぁタイヤ性能が大きいのでしょうね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:15:08 ID:bfZjdraI0

ドラムとディスクはそれぞれ良い点と悪い点があるからねぇ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:06:33 ID:QrhI4UzxO

ディスクブレーキが最強だと思ってる奴がいるんだなｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 07:16:42 ID:KiND0IWAO

下級車種の安物ブレーキをナメんなよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:57:43 ID:RENGlvqL0

初期型RN8に乗っているんですが右側のスピーカーからノイズが発生しています。

ドアロック連動のドアミラー格納装置を取り付けてからなんですが(><)

時間が無くてまだきっちりチェックしていませんが考えられる要因は

①ドア内張りの根元側がキッチリはまっていないから？
（上手くはまりません）

②外部アンプで鳴らしてるんですが接触不良？

どちらの可能性が高いでしょうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:07:08 ID:SbEOe1af0

>>827
知るかカス
ディーラーへ行け

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:19:48 ID:2T9h8bMdO

>>823
トラックは制動力でドラム選んでるわけではないだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:46:21 ID:RVvHKrbjP

>>827
掲示板でどこが悪いか分かるやつがいたらすごいと思う。
まずは自分で想像出来る範囲の事を調べればいいんじゃないか？
それが面倒ならプロに任せるしかない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:59:07 ID:PRjXHlVQO

乗用車におけるドラムブレーキの自己倍力機能は片側のシューにしか効かないからね
前後ドラムブレーキの車に乗ってみ。信号で止まる度に冷や汗でるから

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:12:05 ID:QrItUB5H0

>831
そういうものなんだ・・・前後ドラムの車には乗った事がないのでピンとこないんだ
スーパーカブの制動力が云々って話も前後ドラムだからなのかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:33:31 ID:VtAssdo5O

とりあえず簡単に調べてみた。

ドラムブレーキのほうが制動力にすぐれ
なおかつ小型・軽量であり低コストだそうだ。

とすると、ディスクブレーキの利点ってなんだ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:34:05 ID:6jOyhxQ30

ディスクブレーキメリットは放熱性と見た目のよさ。後水に濡れた場合の復帰能力の高さ
放熱性と言ってもサーキット走行でもしない限りドラムでも十分な性能は満たしているけど（トラックとか問題無いでしょ？）
ドラムブレーキは一旦内部に浸水すると排水されるまでの間ブレーキ能力が著しく低下する
とは言っても、ブレーキ構造部まで水に浸す事なんて稀ですけど
ドラムの利点はブレーキサーボを必要としない点も挙げられますね。故障おきてもサイドブレーキのワイヤーでも結構な制動力生み出す。
後ディスクの利点は>>831みたいな下手糞が総ドラム車に乗るとカックンブレーキや片効きが起き易い事
大衆車である事を観点におけば扱いやすいってのは利点となるでしょうね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:42:00 ID:VtAssdo5O

>>834
サンクスです！
自分でもウィキで調べたらほとんど同じことが書いてありました！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:34:49 ID:ltssxs2N0

>>931
後学のために教えてくれ
「前後ドラムブレーキの車」ってどんな市販車種がある？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:45:29 ID:VtAssdo5O

>>931

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:47:05 ID:Tt0VzreI0

ksk

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:52:27 ID:QuiC5sLPP

スーパーカブくらいしか知らないな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:20:51 ID:ltssxs2N0

>>837
>837だった

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:22:10 ID:F1YdbI2i0

>>840
おいｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:22:12 ID:ltssxs2N0

＞831だった･･･ｏｒｚ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:14:40 ID:YLe5gYew0

>>827
②
スピーカーの近くにノイズ発生源があっても直接スピーカー
にノイズが入る可能性は無い。アンプとデッキの接触まわり
か、ドア格納装置の電源まわりの取り方がおかしいか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:45:55 ID:CuIoxzTL0

大衆車は、軽も含め
フロントディスク　リアドラムだよな。

ただしVSAつけるとリアもディスクとなる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:50:26 ID:hrY7pH8O0

その昔、「ディスクブレーキは急にブレーキが効くので危ない」と言われてた時もありましたな。

846 ：831：2010/11/05(金) 22:51:42 ID:PRjXHlVQO

とりあえず>>834が頭でっかちってのだけはわかった
何事も経験が大事
現在の車がなぜディスクブレーキを主に採用してるかすらわからない情弱
トラックは別もんな。デュオサーボだから
そのトラックに乗ると>>834は間違いなくカックンブレーキをかますだろう

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:20:22 ID:NghBYIDJ0

そろそろモデル末期だし、wishに対抗してVSA標準装備の特別仕様車とか
出てくれないかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:56:31 ID:KiND0IWAO

何やっても売れない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:04:29 ID:hATYS3cl0

デザインが残念すぎる
なにが
ホワイトウルフを意識しました、
だ？
どっちかつーとオデッセイのナメクジだろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:33:10 ID:pEXA6wNY0

ほんと携帯からの書き込みってろくでも無いのが多いな
携帯で2ch張り付くとかどんなマゾだよ
パソコンすら買えないのかねぇ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:18:09 ID:fzOROib4O

HONDAはホワイトが残念過ぎる

黄色がかりすぎ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 02:18:08 ID:0+OYQCxW0

ホワイトウルフってのは初めて聞いたな、シルバーウルフなら何度も聞いたがw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:48:38 ID:VqRyZiYo0

そっとしといてやれよｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:17:24 ID:fzOROib4O

スーパープラチナメタリックあんまり見ないよな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:30:29 ID:TnGdRKZ10

19年購入のHDDエディションのインターナビなんだが、最近地デジチューナーも安くなってきたし、そろそろ付けどきなんだろうか
ホンダ純正のチューナーだとビデオ出力じゃなく普通にテレビにできるとかないよな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:52:13 ID:RbIYGJE30

純正インターナビver14.06なんだが、どうも配信データがおかしかったらしく、
最新のDVD全更新（おそらく通信で更新してる人は全員）が無料で行われるらし
い。

ラッキー！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:04:00 ID:NLUR/cC8O

>>855
ないよ。
俺も普通にナビの操作で連動するなら高くても純正って思ってディーラーに聞いた。
安い社外と一緒でビデオ出力だってさ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:40:13 ID:TnGdRKZ10

そうなんだ。じゃあ社外でいいかな。既にETCも付けてるのにテレビキットも付けたいし、電源足りるだろうか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:43:51 ID:fzOROib4O

排気量というかパワーもう少し欲しかった

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:12:25 ID:pEXA6wNY0

>>859
軽量化しろピザデブ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:51:48 ID:Z1TsyRhc0

ほわいとうるふ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 05:28:32 ID:LQul+U+W0

300キロ位減量しないとパワー不足を感じるな。
通常走行じゃあまり気にならないけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:35:25 ID:IkwrbDxM0

やっぱワンオフでSCかターボだな。

もち冷却強化はケチらない。

でCVTは耐久性に不安があるから5ATのJMO強化トルコン仕様で。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:20:06 ID:qLdoAPUS0

つまり金がなくて非力な1.8を買ってパワー不足と叫んでいるわけだw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:30:26 ID:IkwrbDxM0

イミフな大径ホイールやフルエアロにしなければ走り出しは軽いし、
前面投影面積は小さいしで高速でも結構走るよな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:30:45 ID:GSf2lgpT0

非力は2000も変わらない。下手くそ程、排気量にこだわる。日本の道は整備されてるし1500あれば充分走れる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:53:15 ID:JIyUngGQ0

>>866
確かにそのとおりだと思うけど、アクセルをちょっと踏んだ時に
グッと出る感じは、ささやかに心地よいよね。
ターボだとその分燃料吹くことになるんで、これからの時代、
やはり減速時に充電して加速時に使うハイブリにして欲しいな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:38:44 ID:H1IzM82b0

ハイブリこそそういう時パワー足りんぞ。無駄な消費減らして燃費稼いでるんだから

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:16:48 ID:OFzdj1te0

いろいろと言い訳はあるもんだ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:49:54 ID:fKiBLxhJO

ストのエンジン音は気持ちいい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:54:03 ID:q1qdh8pLO

極普通の直4、しかもSOHCエンジンの音がいいとか耳大丈夫？ｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:30:56 ID:i5fyX8V50

>>871
少なくとも某メーカーのDOHCよりは良いと思う。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:36:52 ID:GSf2lgpT0

無限とかモデューロって後で着けると高いね。値引きも無いし、工賃もきっちり取るよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:55:31 ID:Vi3vythM0

そんなことみんな知ってるんじゃね？
うちのDは値引きしてくれるけど

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:17:46 ID:GSf2lgpT0

ディーラーしだいってやつか。ネットで買ってディーラーに持ち込むかな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:37:42 ID:JIyUngGQ0

うちも値引きしてくれるよ。工賃は取ったり取られなかったり。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:55:11 ID:GSf2lgpT0

値引きしてくれるディーラー知りたいよ。うちの行きつけは定価＋工賃まるまる必要だと言われた。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:00:27 ID:JIyUngGQ0

>>877
ホンダカーズ…首都圏で海がないとこで東京の近く。
工賃は、部品だけ取り寄せると、たまにつけときましたと
サービスしてくれる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:32:13 ID:sJAnEIbkO

>>878
日本語でＯＫ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:39:11 ID:S/KjLNhZ0

すまないが、少しだけ教えていただきたい。

2.0RST乗りですが、室内にバッ直を引き込みたいのだが、定番の助手席側の
エアクリ横の穴は既に8G線と12G線が通ってて、さらに4G線を通すのは
すこし無理っぽいのです。

そこでお聞きしたいのは、他に室内に引き込める場所ってありますか？
運転席側にもある、みたいな書き込みを昔みたことがあるような気がしたのだが、
日没のため確認ができず…orz

申し訳ないが、よろしくお願いします。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:03:56 ID:LQul+U+W0

>>866
結構急な高速の登りだと100キロ位できつかったりする。

個人的にはスポーツ走行するから加速で突き放される。
極端な例だが・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:34:30 ID:h74R4BEeP

>>880
運転席側にもあるよ。
俺はTEINのEDFCの配線を通したけど、4Gのケーブルは細かく曲がらないから、
引き込んだあとの取り回しが大変かも。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:37:39 ID:Dwdb5/Bk0

>>880

×　＞すまないが、少しだけ教えていただきたい。

　○　＞すみませんが、少しだけ教えて下さい。

×　＞　バッ直を引き込みたいのだが、

○　＞　バッ直を引き込みたいのですが、

×　＞　昔みたことがあるような気がしたのだが、

○　＞　昔みたことがあるような気がしたのですが、

教えてもらう立場なのに、所々上から目線だねえ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:05:31 ID:6W+ksHBI0

ま、そもそも「バッ直を引き込む」という表現はおかしいですよね。

>>880
運転席からも引き込み可能です。
但し、一旦ワイパーやカウルを外す必要があります。
(難しい事じゃありませんが)
穴のサイズは助手席側と同じかと思います。
引き続き作業頑張って下さい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:33:24 ID:s7ajYQQKO

RN1乗ってた人いない？

886 ：880：2010/11/08(月) 01:38:32 ID:NhEf8BTT0

>>882,884
ありがとうございます。
やっぱり運転席側にもあるのですね。
ワイパーを外すまではしなかったので、気付きませんでした。

あることがわかっただけでも助かります。

>>883
すまん。
気分を害したのなら謝ります。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:26:49 ID:GAlhYqHN0

>>886

「すまん」ときたかｗｗｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 03:03:11 ID:3ROOuBja0

H18式 1.8X乗ってます、走行4万ちょいです。
前車は　スターレットGT　GC8インプレッサSTi　カルディナTZ　AE111セダンGT
　　
最初は乗り心地悪いなって思いましたが、サスがヘタって来たのか最近はマイルドになって
きました。直進性も良くミニバンの癖に高速のコーナーなども安定しているので楽しいですね。

エンジンは非力だけど町乗りなら十分です、タイヤは3万キロ時にMP4に換えましたが
静かだしグリップも十分で満足です。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:31:23 ID:M4l+81w70

シートカバー付けたが、4時間ぐらいかかった。
ぴったしで満足だけど、女じゃ無理だな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 09:22:32 ID:5rcWX+dbO

>>889
どこのシートカバーつけました？
参考にさせてください。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:18:37 ID:yrvWt2Oz0

>843
ありがとうございます。
時間みつけてアンプの配線締め直したりしてみます！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:32:11 ID:M4l+81w70

>>890

http://www.11i.co.jp/product/seat_bros2.html

BROS.Clazzio Type2です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:05:19 ID:+W79ga1c0

エンジンルームから室内に線を通すのに、ワイパーやカウルトップ外す必要はないですよ。
エンジンルームからフェンダー内に線を通して、タイヤハウス内の樹脂カバーを外して線をフロントドアの付け根(ヒンジ)の方へ通す。
その辺りに、10円玉くらいの黒いキャップがあるので、それを押して外して線を通せば室内に持っていけますよ。
純正オプションのコーナーカメラはそこから線を通します。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:13:49 ID:SyV8Q+Vd0

>>883２ちゃんははじめてか？力抜けよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:19:27 ID:nhN94+FcP

>>893
そこにも穴はあるけど、8Gも通るかどうか分からないくらい小さい穴だよ。
4Gはとても通らないと思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:44:34 ID:+W79ga1c0

>>895
線の太さまで考えてませんでした。
すみません。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:28:42 ID:AG9Pf8bd0

RSTとアネシス2.0i-sで悩む人なんて
俺以外いないだろう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:54:34 ID:nsBLjMOJ0

>>897
セダンは静かで快適だけどアネシス4AT
というかどういう悩み方してるんですかｗ
選考理由聞いてみたいっすの

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:31:08 ID:IEBsEN6Q0

新車購入あげ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:56:39 ID:RGLMpglc0

>>891
うまくいかなかったら、外部アンプの入力の左右を入れ替えて見るといいよ。
ノイズの出るスピーカーが変われば、ヘッドユニットから外部アンプまで
配線かヘッドユニットの問題。変わらなければ、外部アンプそのものの故障
かアースの取り方の問題だと思う。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:54:32 ID:5diRQTQe0

ストリームってトミカのミニカー無いよね。昔、初代は見た様な気がするが、現行後期のが欲しいよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:13:34 ID:4oNhTbL40

>>901
ないですねぇ。あきらめきれない場合はこちらをドゾー
http://honda-goods.jp/csb/servlet/SearchGoodsListExistView?pagetype=0&startindex=0&sorttype=0&searchmaxvalue=&shopcode=00000002&searchcategory=&searchminvalue=&searchsubcat=1&searchkeyword=%83%47%83%65%82%72%82%73%82%71

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:23:34 ID:5diRQTQe0

俺のミスティックナイトが無い。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:10:22 ID:N18Ij3ND0

>>851
＞HONDAはホワイトが残念過ぎる
＞
＞黄色がかりすぎ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:05:49 ID:7JOOSnFxO

確かに他のメーカーに比べると真っ白じゃないな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:36:11 ID:UTm+EYi/0

チャンピオンシップホワイトの価値をあげるために、ワザと黄ばんでるとか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:49:51 ID:cFTGVhHUO

新車でストリーム買った人って
どのぐらい値引いて貰いました？

ＲＳＴを検討中なので
参考までに知りたいです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 03:04:53 ID:3ATHDV9y0

10月また圏外かよ
ヘタしたら既に月1000台割ってそうだな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 03:52:58 ID:7JOOSnFxO

>>906

それにしてはチャンピオンシップホワイト採用モデルが少なすぎる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:14:56 ID:ygh3OspEP

>>907
良く言われることだけど、店舗や営業、Opなどで大幅に変わるから
他人のは参考にすらならない場合がある。
購入を検討してるなら、実際に見積もりを取った方が良い。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:16:16 ID:QMkbMCHR0

ソリッドの白復活しないかな。
タフタホワイトは営業車っぽいからフロストホワイトで。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:45:06 ID:WfKce2xpO

友達がＲＳＺ買ったけど内装パネルがＭＣで安っぽい素材に変更されたんだな
リアゲート回りも変わっちゃってるしカップホルダー付きのコンソールも酷いな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:22:51 ID:WinwaB1e0

>>912
ん？前期から後期に乗り換えたけど、ダッシュボードあたりの
加飾パネル（メタリックなところ）や、コンソールは質感向上
したと思うんだけど、具体的にどのへん？？？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:02:15 ID:cFTGVhHUO

>>910
ありがとうございました。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:26:21 ID:tihFxi2F0

ストリームがよくて前期買ったのにわざわざ走りの劣る後期に買い換えるのは金をドブに捨てるようなもんだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:02:31 ID:yoel5xBp0

何かにお金を使うと何かしらの経験を学ぶからドブに捨てるってのはおかしいよな～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:49:18 ID:5UXWn38o0

金余ってんならいいんじゃねえの

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:17:00 ID:GyVCQ0fb0

　　　　　　__ ,､
　　　_　'´　//|､ヾ_　　／￣￣￣￣￣
　　}ﾞK〈{ノ/ﾘ　ﾘﾘ〉'{　　| 1.8XHDDナビパッケージだったら
.　くハ〉(!l.ﾟヮﾟﾉ!バ〉＜目標値引き額幾らか教えなさいよ！
　　 |i!||'⊂)氷!つ!|　　|
　　 i' ﾘ　く/_j〉ﾘ'ｊ!　　＼＿＿＿＿＿
　　　'´ 　 .し'ﾉ　'´

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:21:20 ID:1LGSN8GD0

走りが前期が良いってなぜ判るんかなぁ？
両方所有してるの？それとも雑誌の受け売り？
運転の仕方は人それぞれ、前期が良い人もいれば後期が良いと言う人もいる。
サーキットを走る訳じゃ無し普通の道を走るんだよ、自分の価値観を他人に押し付けるのは如何なもんかな？
それを金をドブに捨てるなんて表現したらなぁ～人間性を疑うよ。
それとも前期買って後期が良かったから悔しくてそんな書き込みしたのかな？ｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:31:36 ID:yoel5xBp0

>>918
25～35

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:58:16 ID:bMfCbbm80

装備
セレナ＞ステップワゴン＞ノア

外装デザイン
ノア＞ステップワゴン＞＞セレナ

室内広さ
ステップワゴン＞セレナ＞＞ノア

総合
ノア＞ステップワゴン＝セレナ

結局、売り上げは外装デザインで決まるのよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:00:52 ID:bMfCbbm80

誤爆スマン

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:10:43 ID:yoel5xBp0

セレナモデルチェンジしたね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:05:17 ID:VgXBvjMiO

>>921
外装デザインの順位付けの根拠について詳しく

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:36:05 ID:Z6bY9B3T0

>>907
910が言ってるとおりに値引額は
内容によって異なるよ。

よく言われるネット上や雑誌の
目標値引額ってのは
本当に目標であって必達の金額だと
思わない方が良いかなと。
あの値引額は条件が揃ったりごねたりしないと
難しいかと。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:07:31 ID:6/m+Y+0L0

俺も走りとか飽きたしセレナの値引きが拡大したらあっちに乗り換えるかな
ストリームは家族に不評すぎる、貸しても文句言うし乗せてやっても文句言われる
ストリームは若い時に一人で短期間遊ぶための玩具みたいなもんだな、最初の車検通す価値も無い

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:26:13 ID:2XV3eBez0

>>907

車体本体から10パーセント引き
オプションから20パーセント引き
あとサービスでコーティングを付けてもらった
これで契約したよ

私はこの条件で満足しています
いま納車待ち

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:00:10 ID:EmBkSL520

ハイトミニバンは、売れ筋
ローハイトミニバンは、売れ筋外だからな。

しかし、走りに飽きちゃうってのは、ホントかなぁ
ジジイになれば走りの良さに飽きるかもしれないが。
家族に不評とはいっても、4人なら不満はでないでしょ？
カローラに比べれば後席のり心地は明らかに悪いが。
前席もカローラの方が快適。

なんのかんので、コスパ的には、
カローラが一番
家族も快適

俺はカローラはまだいらん。
走りも楽しくないつまらん車

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:08:22 ID:oZnW1JFQ0

カローラの1.8は一番安くても200万円以上。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:17:58 ID:5DUtTiIp0

>>927
納車待ち、　うらやましいです。
値段交渉の参考にさせていただきます。

日曜日にホンダに行って初めて試乗したけど
コックピット感のある内装デザインは好みでした。
コーナーでの安定感はナカナカ
乗り心地も悪くなかったし
何より、写真より実物のほうがカッコイイです

いま、RSTかRSZで悩み中。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:32:50 ID:XpvQycQR0

メーカーOPのナビ、いつもPerfumeの新しいCDを入れるとNo Titleではなく、
何か知らないCDのタイトルが出てくる。邦楽のCDのタイトルの時もあった。
新しく出た「ねぇ」はどうだろうと早速入れてみた。
MEILINとかいう知らない韓国人歌手のCDタイトルが出てきた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:36:25 ID:5QPF4/lwO

乗り換えて一年半。買う時はハリアーと迷ってたが、外見（フロント）しかみてませんでした。リアの縦長ライトがすごく嫌なんです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:14:13 ID:BTanArAqO

>>932
フリードなんて更に上をいくひどさだぞ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 05:19:53 ID:qLFOBz8r0

>>919
913だけどサンクス。
前期と後期比べると、後期の方があたりが柔らかいのは確かで、それを
「乗り心地が良くなった」ととるか「つまらなくなった」と感じるかは
人それぞれでしょ。劣化したとは思わないな。
前期はRSZで後期はGiだから余計に差は大きいかも。2007年に購入して
これまで車検ごとに乗り換えてきたんだけど、他に魅力的な車も無かった
ので、エコカー補助や減税も利用してストリーム連投。いい車だと思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:41:53 ID:dy3nAcCe0

前期乗りで足回りをモデューロに替えてるんですが、
後期のモデューロは味付けが替わってるんでしょうかね？

会社の近くに置いている後期フルモデューロのシルバー前期好きからみても
カッコイイですよ♪（後期はシルバーが好きです）
ホイールが純正１５インチのテッチン（ホイールキャップ付き）なので
ボーナス時期くらいにバージョンアップしないか密かに期待しています^^

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:54:44 ID:ngNbaErI0

後期ＲＳＺ2.0はイイね。
さっき試乗してきたが、1.8で固まってたきもちが一気に変わったよ。アンチＣＶＴだったが、ストは別物だね。エンジン系以外の違いはスポーツへダルとオートウィンドぐらいかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:09:54 ID:/zCTsvIY0

後期ＲＳＺ2.0納車待ち中

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:15:22 ID:ngNbaErI0

>937
イイね。20マンの差を埋めるメリットは充分あると思うよ。ＧｉのＲＳＺがあれば多少高くても買うのだが…。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:32:24 ID:ZQkdxd3lO

>>935
モデューロのバージョンアップなんてあるの？
FMCやMCがあればその都度仕様は変更されるだろうけど
それ以外に仕様変更はあまりないんじゃないの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:47:02 ID:/zCTsvIY0

皆さん色はなに選びました？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:02:16 ID:e9slnQMi0

８割の人は黒系選んでるよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:53:09 ID:2EzgO6Ha0

昨日、ファミレスの駐車場で
キーレスエントリーのロックができなくなった。
前にリコールで直されてた気がしたけど、
直ってないんだっけか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:33:16 ID:ngNbaErI0

ミスティックナイトだよ。ブラックパールと悩んだが、ありきたりの色よりレアルさを取った。でも擦った時の修理が大変そうだが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:47:24 ID:rcOy2kEUO

>>941
黒系っていうのはブラックとミスティックだよね？
流石に８割はいかないでしょう。
ブラックが３０％くらいでミスティックが５％くらいじゃないの？
あっ釣りだったか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:48:36 ID:qLFOBz8r0

>>938
そうなんだよね。ACC(IHCC)つけようとすると前期はRSZでもOKだった
のに後期だとGi縛りになってしまう。アルミだけでも替えようと思っ
てる。16インチに。

>>943
高速で避けようのないタイミングで落下物ひろってドア塗りなおした。
ミスティックナイトなんで大丈夫かと心配したけど、ディーラー曰く
オデッセイにもある色なんで、経験あるので大丈夫だと言ってた。
もともと黒に近い色なんで、色味が合わないこともなかったし、
マジョーラカラーの具合も大丈夫だったよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:54:50 ID:5DUtTiIp0

ミスティックナイト・パールを調べたら
ホルツのMINIMIXスプレー缶塗料で

対応の可否： ○ （MINIMIXで調色が可能です）
HONDA / 色番号 BG55P （ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾐｽﾃｨｯｸﾅｲﾄP ）
製品のお求めは、お近くのMINIMIX設置店までお願いいたします。

とあるので、妥協すればスリ傷くらいなら自分で補修できそう。
自分もこの色を検討中です。実車で確認しましたがイイ感じのラメ黒でした。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 02:04:33 ID:DnCAvtv8O

自分が見た感じだと黒40％、白30％、銀15％、他15％くらいの分布だと思う

一回だけ対向車線で見たミスティックナイトは青紫に見えてこんな色だったっけって思った

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:19:04 ID:aYzbhoivO

白はたまーに見るが銀とか他の色は滅多にお目にかからないなぁ
見かける７、８割は黒系だな
ミスティックとか、後期型自体月に１台くらいしか見かけない

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:21:02 ID:AxKLUIv9O

黒とﾐｽﾃｨｯｸ･ﾅｲﾄﾊﾟｰﾙで迷い中…
どうしよう

思い切ってオレンジも有りかな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:31:23 ID:CNvJNQ8HO

オレンジなんかあったっけ？

パッションレッドパール？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:58:20 ID:tcvsKsQQ0

実際見るとあれはオレンジっぽいな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:43:12 ID:Zx24mTt3O

初期フィットのクリアー禿げをよく見かけるせいか、ホンダの赤色はちょっと抵抗があるな…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:45:39 ID:Zx24mTt3O

×クリアー禿げ
〇色褪せ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:54:35 ID:jTLV83+w0

一度ストの赤みたけどオレンジというか橙？っぽい感じだった
あれはなかなか勇気いる色だと思うよ
黄ばんだ？白って言う奴いるけど、ホワイトパールいいよ
ウォータースポット目立たないし、洗車キズもわかりにくく、多少車がほこりっぽくなっていても気が付き難い

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:11:41 ID:aYzbhoivO

ホンダのホワイトパールの黄ばみ方は車が古そうに見えてしまうのが欠点だな

逆に濃色の黒系だと年数が経ってても艶出ししてやれば長年上質感を演出し続けられる
車は常に外的損傷に晒されてる物なんだから傷なんてもんはあって当たり前だもんな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:24:06 ID:P5afZbdOO

2、0RSTのパッションレッドパールが欲しい俺は負け組か…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:24:20 ID:AxKLUIv9O

>>956
2.0L RSTまでは一緒だ
長く乗りたいから黒以外にした方がいいのかなぁ…

赤系統の色好きなんですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:30:25 ID:J+kV1ADLO

パッションレッドパールに乗ってるけど、良い色ですよ。
全く見かけないし。

色褪せだけど、パールなのでミラノレッドほどの状態にはならないと思う。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:04:30 ID:XLAjb6TO0

RST
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/honda_stream/263/13/
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/honda_stream/13_l.jpg

RSZ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/honda_stream/263/29/
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/honda_stream/29_l.jpg

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:54:26 ID:NWW0VX0V0

俺ボディカラーは白が好きなんだけど
この車だとちょっとどうなのだろうか…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:17:26 ID:FUBAmoGJ0

RSZ1.8にはなぜスポーツペダルが採用されなかったのだろ？むしろＣＶＴの2.0よりはスポーティだと思うのだが…。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:10:26 ID:wTCsre+X0

>>961
契約直前に要求すれば、比較的容易につけてくれるよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:12:29 ID:CNkEVvBIO

>>943
レアルさっなに？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:13:35 ID:CNkEVvBIO

>>943
レアルさってなに？
リアル？レア？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:54:25 ID:F60Hfdi20

弟がこないだウィッシュ買ったんでたまに遠出する時に借りるようになった
俺のストと同じ２リッターなのに加速力が強く思ったよりコーナリングも安定してる
特に東名の上りで足柄ＳＡを過ぎてからのワインディングが下り坂のジェットコースター道路になるがストリームよりも車体がフラつかずにラクに曲がってってくれる
この金額でＶＳＣ・カーテンエアバッグ・クルーズコントロール・スマートキー標準なのは割安だよね
ストリームでウィッシュと同装備のＧｉだと50万くらい高いけど来年のＦＭＣでウィッシュに対抗できる金額と装備が実現するのか？？果たして・・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:54:30 ID:vi1Eaqnu0

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:12:29 ID:CNkEVvBIO
>>943
レアルさっなに？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:13:35 ID:CNkEVvBIO
>>943
レアルさってなに？
リアル？レア？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:56:00 ID:vi1Eaqnu0

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:12:29 ID:CNkEVvBIO
>>943
レアルさっなに？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:25:42 ID:EDV4WLsO0

>>965
だからストリームはモデルチェンジはもうないよ。現行でも利幅の薄い車種なのにウィッス並の装備を付けれるわけがない
ホンダもストリームの客はフリードに流してるし、この車の開発に金をかけるだけの将来性は無い

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:28:13 ID:rVM0mbiJ0

>>956
スポーティーなRSTなら赤か青が断然カッコイイと思います
パールが入っているので色褪せにも強いだろうし
ラグジュアリー志向なら白黒銀が定番かな

実はわたしも色で迷っているのですが
明日からディーラー３系列を廻って価格交渉をする予定です。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:36:00 ID:b/I4yCQK0

エンジンが負けるのはしゃーないにしても
走りでウィッシュに負けるようならもういいとこなしじゃんｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:36:20 ID:EDV4WLsO0

>>965
ちなみにウィッスの２リッターならパワーウェイトレシオは2.5リッターのアテンザと同レベルだよ
つまり虻以外のオデッセイより速い

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:56:36 ID:rVM0mbiJ0

b/I4yCQK0
EDV4WLsO0
このスレでおなじみのウィッスwユーザー様ですね。
毎日、自作自演お疲れ様でございます。

ストユーザーになりそうですので、これからも宜しくお願いいたしますm(_"_)m

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:16:05 ID:ETzoJo9e0

1.8RST　注文した　色は白にした
ミスティックナイトが第一候補だったけど、今ひとつオレの琴線には触れなかった

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:25:05 ID:q8Sn11Yg0

ウィッシュにこれだけ差をつけられても尚今のストリームを選ぶ人は駐車場に恵まれないか相当ストリームのデザインに惚れ込んでる人なんだろうな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:32:45 ID:NDqV0p4P0

今時悪い車なんて存在しない
各メーカーが頑張って世に出した良い車達だ
各人それぞれ好きな車を選んで乗っている
他人がとやかく言う筋合いではない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:30:35 ID:1Yuw+nms0

最近は句読点をつけないのが流行り？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 05:26:10 ID:JPyt9iONO

ストは格好良い。ウィッシュも悪くはないけどね

あとエンジン音も個人的には好き

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:26:08 ID:t/i6zEjK0

ウィッシュも売れ行き不振だが、見え透いた嘘をついてまで売らないといけないほど追い込まれているとは思わなんだw

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:27:46 ID:eTycpE/Z0

マジレスしないで～。
ストリームVSWishなんて比較はどうでもいい
好きな方を買いなさい。
だけど、比較対象で自分が買わなかった車を
中傷したりするのは人間のクズだけどなw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:48:08 ID:xZhlIPRL0

>>979
指名買いの人？
俺は比較対象にしてる
サイズ似てるのに
なんであそこまで販売台数に差が出るのか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:56:59 ID:AHLS16l60

自分勝手に好きな車決められる立場の人はどうでもいいが現行のウィッシュを引き合いに家族と相談してストリーム買う方は相当苦労するぞ
せめてＶＳＣ・サイドカーテンエアバッグの２つだけは標準にしてほしかった
ストリーム買ってからも家族からはハンドルに遊びがなくて危ないやら乗り心地が悪いやらロードノイズがうるさいやらボロクソに言われてるわ

ちなみに家族の乗ってる車はステージア・ファンカーゴ・フィットと快適なものばかり・・・・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:44:26 ID:OICBafog0

本日9時2.0RST納車

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:09:25 ID:dtkt2N7Z0

いくら装備が良くてもミニエスティマみたいなデザインが（＞＜）

営業車なら良いかも知れませんね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:27:14 ID:IvuEl4Sd0

>>982
そろそろ、楽しく乗っている頃か。大事に乗ってね～♪

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:21:02 ID:oWq8rZiXO

ウィッシュはVSCやらいらないから15～20万安くして欲しいわ。

2.0RSZ買ったけど、
スポーツモデルで比較すると、
予算的にトヨタだとアイシスになってしまう。
ウィッシュはストリームより18万円高いし、
座席が1つ少ない。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:15:52 ID:MsQe7cwW0

wishユーザーは補助輪がないから危険だという思想だからなw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:01:54 ID:gL62pmm90

俺はＷＩＳＨがＦＭＣする前にスト買ったからなぁ
今のＷＩＳＨなら燃費とパワーが両立してるし装備内容も充実してるから正直羨ましいよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:05:44 ID:38EsRBsnO

でもダサいのが唯一最大の欠点なんだよね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:46:42 ID:NDqV0p4P0

ストの初代もダサかったね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:32:19 ID:kvKm3CxQ0

値引き額はどうでしょうか？

X HDD ナビパッケージ

ホワイト、スタッドレスタイヤ、コーティング、マット、バイザーで

12万6千円引きとスタッドレスタイヤ(9万5千円)が無料です。

最初の提示額は、10万引きとスタッドレスタイヤが無料でしたが、
店長に相談したそうで、12万6千円になりました。

F県のディーラーです。

ちなみにwishは25万引きです。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:48:15 ID:uwM00KCN0

どうでしょうか？って…

自分が納得したらいいんじゃないの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:55:16 ID:P1LfvNkxO

自分が納得できるなら契約すればいいのでは？

ここでよく見る値引きは本体価格の10%引き程度じゃない？

ゴリ押ししてこじれない様にね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:11:18 ID:NDqV0p4P0

長い目で見てディーラー営業マンとのお付き合いも大切だからね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:31:45 ID:dNY0QC3mO

車両本体の１割とＤＯＰの２割引きゃあ特上じゃねーの？

コーティングとかメーカーナビとか付ければ値引きの上乗せがしやすいがこっちも引き際が大事だと思うよ

特にストリームは売れてないから何ヵ月も雨ざらしで管理されてたＭ在を整備して卸される可能性もあるぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:04:20 ID:eZ/XFTdT0

ダサいウィッスより売れてないストリーム
設計や装備内容が古いにも関わらずメーカーがテコ入れする気配も無い

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:15:38 ID:W1KsmKkDO

ミスティックナイトパールは不思議な色。
基本は黒で日当たりによって紫青緑に変化します。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:46:50 ID:nPuoI4E40

RST欲しいな
来年の決算時期に合わせれば40万値引きもいけるだろうか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:09:43 ID:3qfwerg10

40万は正規のルートではムリでは？
展示車、在庫車、試乗車なら可能性はあるでしょうが。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:35:05 ID:XJ1mPFzk0

【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part81【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289648043/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:36:30 ID:XJ1mPFzk0

梅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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