○○○○Audi A4 Part18○○○○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:06:52 ID:Gm7tP4Dy0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:09:37 ID:3ZN7XOa40

政治
麻生元首相　「これが国民の選んだ現実」
麻生太郎元首相は、沖縄・尖閣諸島沖での中国漁船衝突事件で逮捕した
中国人船長の釈放を那覇地検が決めたことについて、「地検だけの判断
で急に話が動くものではない。ただ、これが国民の選んだ現実であると
しか言いようがない。いずれはこういうことが起きると思っていた」と
語った。（２１：３０）

お前ら現実を思い知れ
こうなるのわかって菅仙石政権を支持したのは
　ほ　か　な　ら　ぬ　お　前　ら　民　意　だ　よ
こうなったのはおまえらの責任でもある

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:31:55 ID:fWtRSKKwO

乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:03:21 ID:fZ3ID1lZ0

>>2
アホ！自民も大して変わらねーよ、北方四島、竹島は何処行った、ん？
拉致被害者は？この国は自分さえ良ければそれで良いのさ、誰も自国や
仲間の事などこれっぽっちも考えて居ないよ、政治家は私利私欲に没頭し
自分を始め戦後の豊かな時代に育った人間の自己主張や思想をもつ事さえ悪と教育してきた、
政治家,教育者,国家権力者達の理想の国に又一歩近付いただけ、
今の日本にまともな政党など無い。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:37:08 ID:QovFhKza0

A4スレ消えたと思ったら、ここは何のスレだ？
政治の話したいならニュー速でもいきなよ。
車の話しようよ。

もしかして中国だけに釈放された船長がA4乗ってるのか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:59:32 ID:sIACxMiA0

>>5
チャンコロの漁民ごときがA4なんて乗れる訳なかろうw
というわけでこの話題終了

>>1おつー

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:28:38 ID:3WXqEFoN0

いつか愛する嫁や娘が
中国人どもにレイプされたり殺されたり
陰部に焼けた鉄棒をブチ込れたりする日が
民主政権のせいでくるのかと思うと
悔しくて哀しくて涙が止まらない

民主政権が日本人の誇りを傷付けた事
法を守らなかった事、主権を放棄した事は
死んでも忘れない
絶対にゆるさない、絶対にだ
地獄に落ちろ

絶対に絶対にこの屈辱は忘れない
民主党だけは絶対に許さない
嘘吐きの裏切り者の卑劣な売国奴は
絶対に許さない

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 05:41:26 ID:aMi43pQO0

人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら信奉した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障を量産せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって堕胎した胎児を食し、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは第二次文革を実施し、１３億人の人民を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那原人どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那原人どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoでも埋め込め
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
東シナ海を魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:18:39 ID:SthnPz370

あの船長は漁民じゃないダロな、軍人だ。
漁船も軍艦改造船で武器満載だ。
乗組員には工作員もいる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:35:24 ID:IWgKzzwdO

いい加減にしろ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:28:36 ID:pNl/uwP90

10に同意

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:48:22 ID:raaeZN2B0

結局MY11のA4には回生ブレーキは付いているのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:00:56 ID:omIYdZjB0

日本人自大。
日本人的身分。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:02:10 ID:omIYdZjB0

日本人笨蛋以外不在。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:05:54 ID:LuhuFgAR0

クワトロアバンテって、中身はレガシィと同等で値段が倍近いといいうのは、どういうこと？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:21:00 ID:EiqcPP23O

>>15
アウディが金の亡者ってことで良くないか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:22:56 ID:WiZhQHeb0

君にはわからない違いがあるからだよきっと。軽の4WDでも買っとくと良いよ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:31:32 ID:9XGELi2x0

貧乏人は国産乗り潰してたらいいじゃん

俺は新車で乗るから

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:42:48 ID:gwTX6VOl0

>>15
雑誌の受け売りだけで
乗り比べができないってかわいそうな事だな･･･

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:27:18 ID:yxcSwkcf0

人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら妄信した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障・奇形児を量産せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって強制堕胎した胎児を食み、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは第二次文革を実施し、１３億匹の人民畜を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那原人どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那原人どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoを埋め込め
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは死臭・腐敗臭に勝る体臭を巻き散らさぬよう硫酸で毒皮を溶解せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
東シナ海を魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:47:07 ID:6PsIOqtO0

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ　
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|　ありのままに思いついたことを話すぜ！
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　なにを言ってるかわからねーだろ？フフフ
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／　 {:}//ﾍ　
　　　　　　　.|ﾘ......　　...... 　V,ﾊ |　
　　　　　　　 .!(･）｀~´( ･）　　ｉ/
　　　　　　　 |　（_人__）　　　 |　
　　　　　　　　＼｀ー'　　　.／
　　　　　　　　　/　　　　　　＼

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:19:37 ID:AoiYDBV80

自分が乗るならクワトロを選ぶが、非クワトロでも同じく綺麗だと思う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:49:59 ID:mQAe7iHL0

クワトロのトカゲマーク、Audiはどういう意味を持たせてるの？

ガッチリ地面をグリップした（傾斜にも強い）走行性能ってか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:51:06 ID:mQAe7iHL0

トカゲじゃなくて、イモリ、ヤモリか、アレ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:16:50 ID:UkzO2Da30

ヤモリだね

>ガッチリ地面をグリップした（傾斜にも強い）走行性能ってか？
正解

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:31:44 ID:svz+FHGq0

というわけでオカンのところに1.8Tが来た。
MY10だった。
でもおおむね￥９８万引き。
モデルイヤー落ちっですが、充分満足してる様です。

でも営業マンの雰囲気だとまだ10モデルは結構ある様なので、
色やＯＰが在庫にあればねらい目かもね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:01:19 ID:oJvQY7rr0

>>23
ヤモリね。
四つ足でガッチリ駆動。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:46:08 ID:Q9vuFQB+0

オカンの1.8Tネタはもういいよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:09:49 ID:/6jm0J7VO

次期A4買おうと思ってるんだけどいつ出るの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:20:17 ID:v/WtlXfE0

>>25　　>>27
レスありがと。　　　やっぱ、そか・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:09:55 ID:DDzjzmzE0

gekkoシール貼るの難しくね？
うちのは尻尾が途中で切れて指の本数が足りない・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:17:34 ID:eNSg7r3R0

あーもう。
どうしてＢ８に固執すんだよ。
ああ？

福野礼一郎も書いてたロ？
ＦＦは、きっちりフロントに荷重を載せてナンボよ。

それを重心後ろにしてどーすんの？
トラコンでパワーを落とすのか？
それじゃ、カロ―ラ並みのパワーしか、使えませんってことだよ。

昔のホンダも、ＦＦミッドシップって言ってたけど、
それってブレーキング時の荷重だけｄしょ？ｔってーか馬鹿？

まあ、都心では、安い１．８Ｔはよく見るけど
それって、騙されてんじゃねーの？

ああ、ＡＵＤＩっていう、四つ輪が大事なの？
そうですか、そうでしゅじゃ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:33:53 ID:uyaDD3qG0

トルセンセンターデフは、いつクラウンギヤ式に変わるの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:37:45 ID:Mo1oYVH40

みんながみんなお前みたいな貧乏根性で車買ってるわけじゃないんだよ。
人の金心配してないで早く働け。

35 ：8KCDH海苔：2010/10/01(金) 11:08:26 ID:gff5nB5g0

>>32
余計なお世話。ほっとけ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:10:14 ID:3/JMME8u0

あのヤモリのマークは
Audiにはあんまりそぐわないような気がするんだが.....

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:08:07 ID:i1O0UHq/0

>>36
禿同。あれって突然現れたダロ。
ヤモリだのイモリだの好きじゃないんで勘弁願いたい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:48:04 ID:gmnkmmLD0

昔懐かしのブランド、アニエスbがあんなマークだったな。　　＞ヤモリ

どうせなら象さん、ワニとかの動物の方が良かった。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:22:08 ID:fEsPqclV0

ヤモリならラングラーの方が似合うよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:54:02 ID:RTJ/A2HQ0

表参道のオサレーなビルに
ヤモリの広告はドン引きｗ
ヤモリのステッカー貼ってる車に彼女ドン引きｗｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:40:50 ID:E4nssk6Y0

>>39
ラングラーというなら、カメレオンとかもう少しオオトカゲチックで
力があっても、ゆっくりですよイメージが合う気が知る

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:56:25 ID:CKxLM86j0

象さん　＝　LANCIA　デルタHFのマーク　＆　米共和党のマーク

ワニ＝　ラコステ

カメレオン　＝　変

故にシロクマとかのマーク（シルエット）が適かと。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:23:04 ID:3BmEzIj+i

白くまは日立じゃね？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:54:52 ID:Yw9FCFdg0

古っ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:19:40 ID:Hli9KhSU0

POLOが熊っぽさで売り出そうとしてたな。

Audiは「技術による先進」な訳よ。
妙にナチュラルなものにイメージ転化は
ちょっと違和感ある。

クワトロなら、ずばりジャンプ台を上る様子を
上手くデフォルメでいいだろ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:28:44 ID:NiqQTwO4O

オリンピックみたいでダサい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:31:51 ID:Xvbx3Hrz0

AlfaRomeo の四葉のクローバーみたいな品のある意匠が良いな・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:18:28 ID:S7rAIiCl0

ガラパゴス・トカゲ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:19:52 ID:8Viv5I9t0

ついにＡ４オールロード１２月登場と公式ＨＰに出たね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:03:11 ID:f0RLuLmh0

>>47
おおっと、エンブレムのヘビを忘れちゃいけねーぜｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:59:48 ID:0+6O6WrhO

ALQって限定なんだね

知らなかった

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:51:59 ID:IBBIADa+0

高杉でろくに売れなかったＡ６ＡＲＱで痛い目に遭ったからなぁ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:12:03 ID:uNfZFaHJ0

>>51
×ALQ
○ARQ
デビューキャンペーン北
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/Special_Offer/Campaign/Audi_A4_allroad_debut_campaign.html
抽選でライカのデジカメ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:04:03 ID:ZT8toFkK0

確かにALQは限定なのかもしれんな…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:26:43 ID:RN+KFNWT0

その「ＡＲＱ」だけど、いかに限定と言っても
外装１色、内装１仕様で２５０台も売れるんだろうか。
個人的には興味あるんだけどね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:34:59 ID:hktHgvTz0

>>55
興味があるなら早くD池
近くのDで聞いたら、割り当て分予約＼(^o^)／オワタ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:54:48 ID:sHV3gi83O

>>56

なんぼ何でも値段もわからへんのに、そんなようけ予約するか？
初期ロット分埋まっただけちゃうけ。
まあＱ３出へんし、
オールロードは人気出るかも分からんけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:07:02 ID:Nv0Qy1rF0

昨今のＡｕｄｉ糊にオフロード系っているんかぁ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:27:21 ID:OvXg2R8U0

先月時点では、近所のＤは予約はまだ受けないと言ってました。
１０月中にはインゴルシュタットでラインオフされると
言うことでしたので、そろそろ動きがあると思っていましたが、
早速ＡＪのＨＰに出ましたね。
最初のロットを積んだ船は今月１６日エムデン出港でしょう。
しかし、ＲＳ５なんかと違ってＰＲがえらく控えめに感じるのは
私だけでしょうか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:54:12 ID:BC7PVjWki

価格が違いまんがな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:58:03 ID:OvXg2R8U0

確かにイメージリーダーのＲＳ５に比べると広宣費も絞られてるのでしょうが、
年初のＡ５スポーツバックなんかよりもＰＲは控えめだし、
オールロードの対抗馬とされているＢＭＷのＸ１に比べても
どうも地味な感じですね。
ＡＪは、順調に売れればカタログモデルに格上げするつもりなんでしょうが、
あまり自信がないんでしょうかね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:30:27 ID:HEkx+ygK0

http://www.youtube.com/watch?v=xJlloj5Xams
http://www.youtube.com/watch?v=_Ah4G0817pA
人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは自ら妄信した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障・奇形児を量産せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那害獣どもは食糧輸入を停止し計画育成によって強制堕胎した胎児を食み、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは第二次文革を実施し、１３億匹の人民畜を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那凶獣どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoを埋め込め
人民総ヤクザ支那害獣どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは死臭・腐敗臭に勝る体臭を巻き散らさぬよう硫酸で毒皮を溶解せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは直ちに自己批判と総括を行え
http://www.youtube.com/watch?v=LAwgG_f3xfI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=s9A51jN19zw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mrQqDqOx3KY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UzFmw3A3Rok&feature=related
人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず屠殺せよ
東シナ海を人民総知恵遅れ魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:37:17 ID:HEkx+ygK0

好吃吗好吃嗎
http://blog.ishikawa-news.com/ishikawa_mt/archives/images/chinese_torture2007-07-07.jpg
http://ameblo.jp/margarita01/image-10188393791-10127361048.html

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:04:56 ID:Kzr/OjDy0

A4ARQがクロカン派、Q5がオンロード派って住み分けになるの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:43:23 ID:5sO3oGdwO

>>64

試乗したけどランドローバーとは世界が違う。
だから誰もホントはアウディでオフロードなんか走ろうと考えてない。
棲み分けは曖昧だが、中が広いＱ５はキャンパーなんか喜ぶだろう。
ＡＲＱはある意味グランドツアラー。ゲレンデエキスプレスとしては良いんでない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:50:14 ID:JZ0uahdi0

先日彼女とファミレスでお茶をして店を出たら、自分の車の横にB8が止まってました。
深夜の4,5台しか止まっていない空いてるパーキングでわざわざ僕の横に…それとも偶然なのか？
別にひがんでる訳じゃないんですが、そんな僕はB6海苔。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:02:12 ID:5sO3oGdwO

ちなみに寺の資料には、
ターゲットは４５才前後。
ドライブ、アウトドア好き。
Ａ４に物足りない人だと。
まるでＱ５のコンセプトじゃん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:20:36 ID:yBxfMRin0

伝統のステーションワゴン型が好きか・流行のSUV型が好きか
流れるようなA4が好きか・がっしりしたQ5が好きか
車高の高さをカッコイイととるか・とらないか。
広い車内・高いシートポジションから来る見晴らしの良さを是とするか
運動性・屋根の荷物の積み下ろしの手間・立体駐車場を是とするか。

好きな方を選べる自由が日本でも手に入ったことは率直に好ましいと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:05:20 ID:vYAMyNN00

>>66
道路からの駐車場の配置＝進入経路で止めやすい場所は大体同じ所だから、
そこに止まっている車があれば近くに止める＝隣に成るok？

自分の隣も良く止まる、こんなに広いのに何でわざわざ隣に止めるんだ？
まったく狭いな～と、思いながら車に乗る。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:12:54 ID:AcZcZg480

>>66
遠いアジアの地で、同じ国の車にであったんだ。
そりゃあ並んでとまりたくもなるよ。

本音は並べたいんですよ。
別に自分の方が新しいぜっというわけでもなく。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:45:02 ID:uO+TtiqI0

>>66 トナラーじゃね?

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:44:40 ID:B20Wh0kk0

トナカイ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:09:30 ID:dEbQ9ZhY0

>>66
Ｂ８海苔な俺だがＢ６は好きだな
今見てもデザインは逸品
そんな俺みたいなやつがラインを見比べる為に仲間意識で隣に入庫

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 13:40:45 ID:p9UNcyRRO

Ａ４Ｂ８に乗ってるんですが後部座席のウインドーが
３分の２くらいしか開かないのって仕様ですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:53:31 ID:6E9mUyfO0

たいていの車はそういうもんです
安全上とかそういう理由じゃないかい

自分も少し聞きたい
ハンドル全切りから少しずつ戻しながら前進後進した場合
ハンドルから嫌な振動がするんだけどどう？

あと停止寸前（２，３キロ）でもエンスト寸前みたいな振動が出るとき
があるんだけど

両方Ｄでみてもらったけど前者は仕様だと後者はクラッチの調整すると
言ったが改善せず・・・
ＭＹ１１Ａ４　2.0

76 ：66：2010/10/07(木) 18:06:21 ID:5lZO6obJ0

自分のケツの穴の小ささに涙が出ます。
B6大好きなんですが新型を前に知らない内に劣等感が出てたみたいです。
みんなアリガト。今から洗車してきます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:40:24 ID:dEbQ9ZhY0

>>74
仕様です
デザイン上の問題だと思う
真横から後席ドアと窓の寸法を比較してもらえば全開しない理由もわかるかと
それを都合よく安全上と言い訳するのがメーカーです
>>76
大切にしてあげてください

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:56:18 ID:4oGWiCE10

>>75 >>77
開かない車のが多いみたいですね。前の車は全開したような記憶があったので
勘違いしてました。お恥ずかしい・・

>>75
自分のはＭＹ１０．５ですが車庫入れの際切ったハンドルを戻しながら
前進、後退するとハンドルがガタガタと振動します。
結構な振動ですよね？
停止直前は振動はないんですがヒュンヒュンと謎の音がします。
あとエンジン始動直後クリープで発進しようとするとカタカタカッカッカッとなんか
回転しながら引っかかるような音がします。
ただ上記２つは気温が暖かったりある程度乗ってエンジンが暖まると
全くしないんですよね・・謎です。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:40:43 ID:/wGo9Law0

>>75
ハンドルは同様になります
パワステのサーボが発振してるんだろうね
特にツルツルの床の駐車場とかでなりやすいです

1.8Tなので、エンスト寸前みたいな振動はわからん

Sモードでアクセル全開したら、前輪が鳴いた
さすがFF
クアトロほしい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:41:08 ID:YuhjmnjXi

つラップ現象

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:00:49 ID:J0YVoOYf0

B6クアトロ。
ハンドルめいっぱい切るともの凄い音。「キーン」て。
寺で実演したらメカがすっ飛んできて、
「そんなことしちゃいけません。壊れちゃいます。」と言われた。
仕様だそうです。
目一杯切るのやめてくれだと。車庫入れどーすりゃ...(ry

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:31:31 ID:3336LDqlO

取説に書いてあったね確か。据え切り

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:43:53 ID:vs4Lf9Bg0

B5のタイロッドは弱点の一つで、据え切りするとすげー音してたけど、
B6も同じ現象あるのかね？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:52:23 ID:9IDdARpP0

APSで縦列駐車しようとすると、
据え切りすることにならないかい？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:20:13 ID:6yNAEf370

2011モデルはフロアマットが標準仕様じゃないってマジですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:28:48 ID:QOIMMrwa0

マジで？　レクサスみたいなことするなよｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:23:27 ID:u4tmJAJ70

マジだよ
3万円のマット買わされた

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:04:07 ID:Apl1/40jO

毛足の長いやつ？担当にいったらサービスしてくれたぜ。あとチャリンコももらった。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:35:56 ID:H8cRrqEP0

近所の現行ＴＴが据え切りしていつも駐車してるけどなｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:58:43 ID:tndJ2SAaO

>>89
TTとA4はまったく構造がちがう
特にフロントサス

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:14:48 ID:duQoK2wc0

アウディユーザーの中でさえ、ハンドルを目一杯切る事と据え切りの区別がついてない人がいるんだな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:23:48 ID:9vZm9G4f0

>>91
どう区別するの？

93 ：81：2010/10/10(日) 09:19:05 ID:+6uIoGwB0

寺のメカは据え切りについては何も言ってなかった。
目一杯切るのが御法度だと。
んなバカな。目一杯切らなきゃ行けない状況はいくらでもあるだろに。
ウチなんか出庫するとき必ず目一杯切る。
でないと前が当たってしまう。
車内ではゴリゴリ・ミシミシ、外ではキーンと変な音してる。
俺のB6だけど現行A4もそうなのか？

だったら次はスバルにでもすっかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:44:19 ID:UU/8+8Hh0

Ｓ４も最後まで切るとゴツ、ギ～？グ～？みたいな音が出る
現行乗りだがＡもＳも前期モデルが個人的には好きだな。
現行型は何か変化が無さ過ぎると言うか、愛着が出るまで時間が掛かりそう、、、

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:20:31 ID:HEVox1wD0

Ｑ５では起らないん？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:03:42 ID:duQoK2wc0

>>92

>>93の人は理解している。
後はググレカスでよろしく。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:54:53 ID:/Xfxr8ss0

据え切りは停止状態でハンドルを切ること
目一杯切ることではない

98 ：３３：2010/10/12(火) 00:34:34 ID:3r6ZQam/0

RS6欲しい、夢だな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:16:03 ID:ktKsaxPo0

>>98
「夢」とは実現不可能なことの意味で言ったのか？
「夢」は諦めるためではなく、叶えるために存在するのだぁっっっ!!
…ｽﾐﾏｾｿ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:23:46 ID:q4DLlvIe0

流れからすると
次のRS4は今のRS5と同じエンジンになるの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:22:55 ID:MhG7+6Qc0

>>100
これまでの例だとS4ベースのチューン
次のはどうなのかなぁ
先代と同じ4.2V8だとちょっと萎えるな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:19:35 ID:+kxECQ+R0

昔のARQみたいに2.7LBiturbo+Intercoolerでエエやん。
今2.7ないから3.0で。
それともTTRSと一緒のエンジン？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:36:18 ID:ww1Lby710

TTRSの2.5Lのベースってアメリカのゴルフに積まれてるメキシコ製？

ハイパワーモデルのエンジンラインナップがこれだけあるのって
めんどくさそうだなぁ。
ＶＷグループなんだから3.0リッターのツインチャージでどうだ？>RS4

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:11:57 ID:E3RLtllW0

バイターボといってくれｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:10:42 ID:yRSZ2bg/0

>>99
叶える夢でありたいよ！
誰かＲＳ６の加速体験私にも解かるように教えて下さ～い。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:28:41 ID:WBzCNyeG0

ぎゅぃぃぃぃぃいいいいいーーん！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:32:01 ID:t5ScQQuG0

http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number2827.html

A4オールロード
250台限定発売とな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:32:48 ID:Rb5/1yXc0

ＡＲＱｶｯｺﾜﾙ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:18:33 ID:WBzCNyeG0

A6ARQよりは良くなった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:49:04 ID:W5XNW+OD0

A6ARQはサイドとリアはカッコ良かったんだけど、フロントがなー

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:00:24 ID:WBzCNyeG0

だね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:02:07 ID:WBzCNyeG0

あ、リアフェンダーがドアのラインでぶった切られてたのもダメな所だったな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:47:36 ID:SrNvzUnD0

>>105
RSキボンヌさんならSなんかとっくに熟知体験済みだと思うが
漏れはついこないだS4初体験した。(氷上は過去にあったけど)
…右足に少し踏力を入れると、半瞬の自失の後スピードメータの数字に40km/hが加算されていた。
一番近い印象が「瞬間移動」だった。+100km/hとかだとどんな風だろう。
まして、RSなんかだったら…と思いつつ、
富士急ハイランドのドドンパ(1.8秒で172km/h)を回想してみる…ちょっと違うか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:38:54 ID:DIXzZ3pD0

日本語でおｋ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:06:30 ID:9EAMsN4aO

B7購入しようと思うんだけど 10万km位はノントラブルで乗れますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:09:15 ID:r9Me53Ww0

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:10:54 ID:593UHxq00

>>115
メンテと乗り方次第。
俺のB7TQは８㎞でノントラブル。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:24:11 ID:3Sy71A7j0

2.0T、Sトロなんだが、停止→発進を素早く行うと、
ガココンと激しいシフトショックがくるんだが、
これってどうにかならないかな？
最近になって余計に気になるんだが。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:41:23 ID:593UHxq00

>>118
> これってどうにかならないかな？
ならない。
素早く行うのは禁物。この操作を続けてると近いうちに壊れると予想。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:06:43 ID:Lf67jJkI0

禁物なの？
踏切や一時停止で止まるごとにガココンいってるんだが。
過去に一時停止違反で切符切られた経験あって、きっちり停止する癖あるんだけど、
毎度毎度、シフトショックが酷くて…
ここだけは、Sトロ期待外れだな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:26:11 ID:a8DK8WZm0

ATの末期症状だなｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:28:32 ID:CZ4z/e960

神経質な奴もいるもんだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:25:52 ID:Mi1mdDzk0

>>118
＞2.0T、Sトロなんだが、停止→発進を素早く行うと、
＞ガココンと激しいシフトショックがくる

それMY10.5より前じゃない？
俺はMY10で同様の症状があったけど、今年2月のサービスキャンペーンで直ってるよ。
これでECUアップデートするとSトロの制御がかなり良くなって、ついでに燃費も良くなる。
何度も既出だけどね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:52:26 ID:11vXYjkr0

発進の時に、ちょっと強めにアクセル踏めば気にならない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:25:58 ID:Lf67jJkI0

MY09だけど、サービスキャンペーン改修はアップデート済です。
のんびり運転していると気にならないけど
テンポよく運転すると、まるで制御が追いつかなくなるというか。
国産車がDSGを採用しないのも、こんな理由なのかな。

発進以外の場面では、Sトロは軽快に変速してくれて気持ちいいので、
なおさら惜しいと思っているのです。

126 ：117：2010/10/16(土) 10:33:21 ID:XSFQxixA0

> 俺のB7TQは８㎞でノントラブル。
誰か突っ込んでくれよ。８㎞じゃなくて８万㎞の間違いですw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:45:09 ID:AkYr91Oz0

オレも誰か突っ込むと思って待ってたw。
バスで停車ボタン押せないタイプ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:03:08 ID:aFN5eRaG0

”次停まります。”

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:31:30 ID:RudfqGEA0

今日A4 2.0Q S-Line契約してきた。
納車約1ヶ月。
予算の関係でMY10なんだけどやっぱうれしい。
みんなこれからよろしくね～

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:19:21 ID:owYkAgeS0

>>129
オメ。MYは10？10.5？
まだ在庫あるんだね。色は？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:33:31 ID:RudfqGEA0

>>130
ありがと。

ありっ？10か10.5どっちだろ？確認しなかった(汗)
色は黒ですよ。

日本にある在庫は2.0Q Sline　バックカメラ付で
白、黒共に5～10台ぐらいだったようです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:10:41 ID:PbvvVlNm0

アルピナＢ３　３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？

Audi A4 なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのAudi A4

確かにAudi A4 に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

133 ：33：2010/10/16(土) 20:29:49 ID:ozuNv0850

↑馬鹿発見。意味不明！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:09:03 ID:qLIU6qW6O

>>133
気にするな
A3スレにも貼ってあった

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:14:05 ID:08jwDEr10

アルピナＢ３も雪国ではクワトロ四駆のいいおちょくり相手でんね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:59:59 ID:6yw8LPv90

ＲＳ４で煽ったら加速して煙はいて左に寄ったＢ３だろ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:16:32 ID:xgSlH+tx0

MY11 A4 で iPod 接続ケーブルで touch つなげて楽しんでますが、
そろそろ、一日中繋げっぱなしにしだしました。
よくみると、シガー電源とは違い、iPodにはイグニションＯＦＦ後も
接続ケーブル経由で電源供給が続いている様子。（にみえます）。
touch が満充電になれば供給を止めるのでしょうが、
ちょっと心配。神経質と思いますが、皆さんいかが？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:00:23 ID:ad+JvtX+0

MY10.5ですが、イグニッションOFF後（か、もしくはセンターロック後）
は電源供給はされません。
仮にされているとしても、10分後にはバッテリー管理のプログラムが
作動して自動的に電源を遮断します。
心配しないで大丈夫だと思います。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:44:20 ID:orc81kT+0

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:47:05 ID:KOUbRQNh0

>>139
はいはい。
もう飽きたから来るな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:36:59 ID:GNZtH6YF0

>>139
何かの御経か？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 02:25:00 ID:kWZxDveYO

A4のディスプレイの平均速度表示どうやるの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:30:12 ID:LoMIieLgP

Audiのチャイルドシート（黒い奴）をオプションで買ったんですが、あれは助手席でつかっても問題ないでしょうか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:17:16 ID:XTzl9KA90

>>143
取説嫁。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:45:45 ID:PG/LbZsx0

>>139
強めの薬くれるらしいから早く行って貰って来な、早く早くネ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 02:26:23 ID:t4uWKGHs0

B8って、1.8Tばっかだよな。
なぜB8のFFを買うのか、意味不明だが、
つまりオーナーの多くは、「ブランド欲しいが、性能はイラネ」ってことなんだろう。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 02:36:01 ID:HAIed2nB0

>>146
まあ、その通りだが
なにか気に障るのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 03:28:11 ID:f/mcE3bI0

車に大して興味なんかねーけど金持ちってのは結構居る

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:44:09 ID:Kf8InRNL0

都心の5区をメインに走るだけなのにクワトロいらねェ。
クワトロにこだわるのは4駆じゃないと困る田舎者だけだろ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:48:00 ID:YNjQNMBU0

quattroいらんね　車重増え過ぎだわ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:52:00 ID:YNjQNMBU0

ディーラー担当者も正直で
1.8Tでなんにもこまらないんですよね。MY10以降なら。
とのことで。
コストカット著しいFF車がそこそこのマージン取っても大量
に売れてくれればそれでいいんですよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:22:09 ID:Sk1GIr4H0

>>151
乗り比べたのかい？力感や操縦感、目指すところが全く違うよ。客がどちらを良しとするか、したいかの話。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:06:36 ID:YNjQNMBU0

↑だからquattroの良さが分る人はFF購入層に感謝しろよ。といってるんだよ。馬鹿

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:30:56 ID:iB+IdF0cO

馬鹿を自称するだけのことはある不毛っぷりだなw

FF・クワトロ経験者

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:18:47 ID:FxdNccUS0

街中、郊外流すくらいだとFFでも「何だ、あんまりクワトロと変わんないじゃん。FFで十分だわ」と思ったが
悪条件：上り坂止まれ標識0→80km/hで合流・大雨の高速・山坂道・雪道氷雪路だと、やっぱりクワトロのありがたみを感じる。
そりゃ確かに、クワトロは悪条件や攻める走りすると差が出るけど
どれだけの人がその差を耐え難い、またはお金出しても良いと思うか。買う側が予算と使い道に合わせて選べるっていうことで良いと思う。
漏れは都市部→雪山特急に使うからクワトロ選ぶが、FFを否定する気はさらさらない。FFでも質感は十分高い。

クワトロはFF派生の四駆。同じA4海苔の間で変な優越感持つなよ。欲しいと思うか無駄と思うかだけだろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:14:43 ID:JnAh8p6N0

アウディ自体がクワトロにプレミア性を持たせているんだから、
優越感を持つなと言う方が無理。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:44:30 ID:7c+eBZYcO

>>126

背中を押してくれてありがと

明日ローン申請してきます

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:00:51 ID:f/mcE3bI0

らめーっ
ローン組んだら貧乏人認定で待遇悪くなるよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:23:58 ID:lyUWOnNhO

1.8Tてﾄﾗｸｼｮﾝの掛かり弱すぎない？０発進アクセル全開でﾎｲﾙｽﾋﾟﾝする。CVTだからいきなり最大ﾄﾙｸが掛かるってこと？ちなみに最高速はどう？240で限界かな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:59:33 ID:b8bvcxUH0

>>158
俺、その経験者ｗ
ローンの話をしてから態度が一変した。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:53:09 ID:f/mcE3bI0

ディーラーとしたらローン組んでくれる方が利益が出るけど
たいして金落とさない客だとおもわれ
その後の対応は悪くなる
まあ、マトモな勤め人や経営者なら
ローン組むにしても銀行ローンでディーラーには現金一括だからな
ディラーローン組む奴ってどんだけ信用無いかと疑われるね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 03:43:55 ID:wR5onNTH0

はっ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:25:19 ID:p98+cHbu0

銀行に金借りて車買う手もあるのか
大抵一括だから考えた事も無かったな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:47:30 ID:aEJl3EMWi

むしろローンに詳しい方が貧乏人みたいだけどなw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:54:41 ID:RbWLfUdWO

社会的信用が有るからローンが組めるんだがな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:08:59 ID:CLNLEqDH0

JAローンが安かったような…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:49:25 ID:VDw8vf8CO

ローン長く乗られて、買い替えの頃には担当代わってる可能性大
現金払い 2～3年で買い替えれば再び自分の売上成績アップ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:08:48 ID:wyXKQhu70

ローンだと売りっぱなしでしょ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:21:06 ID:5NT2rDnx0

結局MY11からの回生ってついてんのかね？
該当車レポよろ。

K&NタイフーンKIT本国出たね。円高なので買っちゃおうかと。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:29:55 ID:7/1Fb1v/0

カタログに書いてあるから付いているんでしょ。
でも実感できるようなものではないよね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:21:54 ID:ExXOFEuVO

ローンで買うじゃなか事は理解しました

法科大学院卒業してまともな給与になればまたお願いします

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 06:33:37 ID:u3aFCC1L0

>155
雪道ならともかく、単なる上り坂が悪条件というFFは、設計ミスなのでは？
それってトラクションがかからんってことでしょ？

それとも単なるパワー不足のこと？車重に対してエンジンパワーがないこととFFってことは違いますよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:09:38 ID:0Q619eYQ0

>>172
急加速に伴う後ろへの沈み込み＋上り坂で前輪の接地が甘くなって
前輪が接地していない(と思われる方向に)車の前側が左右に振られる状態。
やや急な上り坂で0→80km/hバイパス合流のこの道路だと、
現行A4に限らず、一般的な横置きFFでも同様の現象が発生する。
トラクションや出力の問題ではない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:44:17 ID:0Q619eYQ0

追記
トラクションや出力の問題ではない。は正しくない。
たとえば、この道路でこの問題が一番出たのがA3の2.0FF
トヨタヴィッツのしょぼエンジンの奴ではそうはならなかった。
重量やら重心やら加速度やらサスのバネレートやらいろいろあるのだろう。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:08:02 ID:SDDHwOwb0

クワトロでも過信できんよ。
去年雪の峠で死にかけた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:35:16 ID:G6whROhTO

ローン組まないと買えない奴は買うなって事はわかりました

でも…ローン購入しました

貧乏人でゴメンよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:44:05 ID:zMHcNtw/i

一部のアホを真に受けないようにw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:11:57 ID:6bJlsVW70

走り出しはクワトロはいいかもしれんが、止まるのは
（車重とかタイヤとか細かい事は除いて）皆一緒だからな。

>>175

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:32:52 ID:EFvIM/550

このスレ見て買う気が少し萎えた
クワトロいいなと思っていただけに
325ツーリングにすっかな
だけどBMは内装がクソだし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:11:49 ID:71CsyRXH0

そうだね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:17:17 ID:YPtWmV0Z0

>179
そうなんだ・・・
subaruの次にaudiみたら、内装は全然違ったね。これでも昔と比べると質感落ちてるんだね。
このあとメルセデスとBMW見に行きたいんだけど・・・内装がクソですか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:28:02 ID:LJkwf5EC0

>>181
国産屈指の評判の悪さの内装と比べんなｗｗｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:46:44 ID:cLJP0JGi0

輸入車は輸送代と為替のボッタクリがあるから値段が高級なんであって、
品質が高級と言うわけではないだろ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:14:26 ID:YPtWmV0Z0

ああ、subaruってそうなんだ。全然知らんかったよ。ｗ
ほんと愕然としたけどね。ｗｗ
subaruもちょっとした限定バージョン出してるけど、そんなのも同じなのかな？

ドイツ車乗りが日本車選ぶ場合はsubaruが多いなんて、聞きますけど。

今回の自分の選択はワゴンなんですよ。どうでもいいですね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:58:47 ID:qE0bYjWx0

スバル→アウディの履歴はまあ定番コース。
逆コースの履歴はあんまり聞かないなあ。

んで　内装質感レベルビックリも定番だが、
感動するのは、そこだけだ・・・

ワゴン志望なら、来週には限定のＡＲＱ発表だから見に行くべし。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:46:18 ID:0Q619eYQ0

レガシィグランドワゴン→A4アバント・ターボクワトロだが
新しいA4がおっきくなったから、出来次第ではレガシィに戻っても良いと思っていた。
先代レガvs先代A4を比較した印象は「差額分だけ質感にきっちり差がある・それ以上の差はない」
新しいレガシィ見て「ありえない：でかくて不細工。デザイナー出てこい」
駐車場の条件とかで無理じゃないから、大きい点は諦めて来週Ａ４ＡＲＱ見に行くお

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:54:13 ID:u3aFCC1L0

>173
>174

はあ？つまりなんだっての？
単なる横置きFFのビッツやA3とB8　１．８Tは同程度のクルマってことデスカ？

だったら何で縦置きFFなんかにするの？しかもわざわざトラクションのかかりづらい後方にエンジンを配置して。

結論：B8　１．８Tオーナーの多くは、「ブランド欲しいが、性能はイラネ」ってこと。
　　　あと、クワトロオーナーは、１．８Tオーナーに会ったら、道を空けろよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:19:02 ID:35xtXDKJ0

>>187
>あと、クワトロオーナーは、１．８Tオーナーに会ったら、道を空けろよ。
逆じゃねえの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:30:01 ID:u3aFCC1L0

＞188

>153の意見に敬意を払った次第です。

ある意味１．８Tオーナーのおかげで、クワトロのブランドが保たれているので。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:48:34 ID:1PQmnrx5O

自演乙

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:52:01 ID:u3aFCC1L0

結論：B8　１．８Tオーナーの多くは、「ブランド欲しいが、性能はイラネ」ってこと。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 04:11:13 ID:aAUwbXQeO

ブランドって言うよりスタイルが良かったからB8にしたんだが、走りはそこそこでいいかなと。
都内住みだしスピード出さないから四駆いらないし。
百ﾏｿしか違わんし試乗してもそんなに違い解らんかったよ。

3,2ならだいぶ違うだろうけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 04:18:31 ID:7LRAmPTaO

低次元な話しは止めろ
お里が知れるぞ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 04:19:40 ID:7LRAmPTaO

自分に自信がないから車でえばるのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:05:47 ID:vIoGmvoKi

乗ってクワトロと2駆の違いが分からなければ、2駆でいいんじゃない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:32:57 ID:BhGCciOA0

違いはどんな奴でも大概わかると思うよ。
でもその費用対効果で、スタイル＆街乗りで十分条件ならそれでＯＫってことでしょ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:41:56 ID:hfY0cmKW0

YANASE時代は社長がベンツで、嫁とか娘とかがAudiとか
ベンツやＢＭＷはいかにもなんでアウディか、なんてことが多かった。
ジャンプ台上ってた頃のクワトロなんてマニアしか乗らない車だったからね。
それがここ何年のプロモーションで「クワトロ」をブランド化して来た。

つまり「クワトロ！」と声高に叫ぶやつは
ニワカって事だよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:56:35 ID:kuS3xq1iO

と爺が申しております。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:05:01 ID:5CdRuFCG0

シンメトリカルAWD＞＞＞クワトロ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:57:23 ID:NyjOz1aY0

桑トロ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:05:26 ID:iYJFwetz0

苦破吐露

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:11:46 ID:kHs0lXNx0

暴走族あがりかｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:57:28 ID:tumqCmSR0

８０や９０もクワトロは高価だった。

ニワカというより、
昔から、クワトロはオタククルマだったってことじゃないの？

アウディが声高に「クワトロ」と叫んでみても、
１．８Tが売れているってことは、クワトロはそれほどブランド化はしてないよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:39:36 ID:4jw1dPL/0

売れている事と車として評価されている事とは別次元だろ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:47:08 ID:+ODbflouO

だから>>203はクワトロをヲタク車と言ってるのでは？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:25:02 ID:6A+TKeUo0

そしてB8 1.8Tは、「売れているが、評価されていないクルマ」ってことよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:34:28 ID:ctlhHauk0

CVTも忘れないで・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:54:11 ID:pWsXQQma0

先日嫁車として1.8Tアヴァントを買った。

自分用にレンジローバースポーツのスーチャも持ってるので、
乗り比べるが、A4レベルでクワトロ至上主義を唱える者は愚かだ。

ブランド遊びをしてるのはクワトロ2.0の方。
燃費が良く、小回りのきく下駄車とという立ち位置考えると1.8で十分。
クワトロ云々ならばS4以上でなければ意味無し。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:18:46 ID:JprZroedO

>>206誰の評価の事を言ってんだ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:58:21 ID:bb1yp7wR0

やっぱり１．８Ｔは車音痴が買う車だろ。
あれを燃費が良くて小回りが利くと思ってる御仁が買うわけだから。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:36:50 ID:wYsVZ64M0

>>210 禿同。w
>>208はどシロート決定ですかね。

キョーレツゥ！

レンジとA4比べてもしょーもねーダロ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:58:12 ID:/QNvmrpn0

確かにレンジローバーと比べられてもなあ
レガシィならまだ分かるけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:40:47 ID:KnwZeCrh0

S4海苔が1.8Tを見下すならまだしも2.0T海苔じゃあね。
そんなにクワトロクワトロ連呼するならば、S4買えば
いいじゃないか。
はっきり言って2.0Tこそが中途半端な車。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:46:09 ID:pNT/8Di90

>>213
ならば1.8Tは中途半端にもなれないクルマだなw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:50:36 ID:OKjy1ns70

>>213
「S4海苔が1.8Tを見下す」なんてことしない
これがアウディオーナーの常識だったんだが
オーナーの裾野が広がり最近は違うのかな．．．

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:56:10 ID:MuwgeIMiO

別に他のグレードにケチ付ける必要なんて元々ないだろｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:18:57 ID:YOQ5ZqRN0

お前らくだらないことで争うな
世間一般はFFか四駆かなんて気にしてないぞ
輪っかが４つだからAudiだなって位だ

むしろ、A6やA5とも区別がついていないと思うがｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:27:19 ID:xdY1EuXs0

車にあまり関心が無い一般人からいえばアウディなんてA4～A8までみんな同じ車に見えるだろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:53:35 ID:jihTV4Z40

>>218
それこそが確立されたブランドというものです、はい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:47:55 ID:tzp1r4PV0

>>219
前から見たらみんな同じ顔だということを言っているんでしょう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:51:50 ID:aBFBXoHO0

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│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
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│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　　　＜　　　>>208はホームラン級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　＼
│＼／ヽ　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　　　　　＼
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│　　　│　ヽ　　　　│　＼　　＼皿皿皿皿皿皿/　/
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│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
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│　　　│　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　│　　　￣＼──
───────────────────────────────────────

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:44:13 ID:5zbxmBLPO

3尻海苔が320i見下すとか、
E海苔がCクラス見下すとか、
クワトロ海苔がFF見下すとか、
こういう連中の虚栄心ときたら全くうんざりだね。

笑っていいのはニセ∠マークのハリアーくらいだろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:20:11 ID:OB1PAFqX0

サーボトロニックの事教えてください

私　まだ未経験なの

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:02:36 ID:aBFBXoHO0

>>223
停止状態もしくは低速では小指一本で回せて
中速から高速にかけて徐々に重くなる。
慣れないと違和感あるだろうが、国産でもこの機構は
山ほど採用されてるから慣れるしかない。

とマジレス。

225 ：２１３：2010/10/29(金) 23:49:11 ID:KnwZeCrh0

>>214
1.8Tは中途半端ではない。りっぱなFF車だ。
2.0Tは同じクワトロでありながらS4より劣る。故に中途半端。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:57:34 ID:InQxZBcN0

S4こそ中途半端

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:57:40 ID:PBz06y3h0

他人を貶めて自分のプライドを満足させるような輩には全くうんざりだ。
他人を貶めなければ自分自身のプライドを保つことさえ出来ない、が正解か。

自分にとって何が必要かで何が過剰か。そんなの人それぞれじゃん。
何で内部抗争みたいな不毛なことやってんだか。それ楽しいのか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:59:38 ID:aBFBXoHO0

そろそろ来る頃だな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:15:14 ID:ipRNn+QvO

>>225
虚勢張ってて楽しいか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:03:18 ID:keolm7hE0

ＦＲを造れ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:14:20 ID:DktmpFNt0

FRが欲しいならBMWでもベンツでも買えよｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:19:18 ID:ZUOaqS790

Ａ４ＡＲＱ価格確定　５８５マソ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:34:07 ID:Phj53ZBDO

>>224

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:02:18 ID:Phj53ZBDO

>>224
ありがとでち

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:38:06 ID:j2MBjnM50

>>232
トンです。
たしか火曜日には、細かい仕様とか
全てはっきりするんだよね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:11:17 ID:+UOLaLBg0

まあ、何処のスレ行っても同じようにグレード間紛争してるからな
貧乏人でも金持ちでも品格に差は無いって事だね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:31:23 ID:XP1GWfkp0

>155

登りでトラクションが抜ける（らしい）Ｂ８　１．８Ｔクルマなんて、
グレード云々の前にどうかしている。

しかも小回りは２．０Ｔと一緒。Ｃや３シリーズのほうがよっぽど最小回転半径は小さいしね。
下駄グルマとしてもバツ。

いいとこは四つの輪っかと内装だけよ。

しかしそこはアウディって書いてあるからな。価値はそこにある。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:51:03 ID:XE5K4I/j0

＞内装だけよ。
あんなプラスチックなインパネがいいの？
あれだけでも十分興ざめだｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:13:41 ID:j2MBjnM50

>>238
あはは、それはスバルと比べたら、と言ったまで・・

しかしゴルフとＡ３、パサートとＡ４みたいに
同クラスで内装比較すると、
ＶＷグループのヒエラルキーの演出ぶりが垣間見える。
例えばドア内張りのソフトパッドやラゲッジカーペットの
使い方なんか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:16:15 ID:j2MBjnM50

すまぬ。
前半は
>>185
の事だと思ってレスした。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:14:56 ID:LDiC/IxcO

A4と言うのは庶民が背伸びしてどうにか手が届く車
この背伸びした奴に限って低グレードやVWをこき下ろす

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:43:37 ID:j2MBjnM50

239です。
Ａ６とゴルフに乗ってるけど、普通の庶民です。
ご指摘どおり、ちょっと背伸びして手が届いただけです。
もちろん別に低グレードやＶＷをこき下ろす気はない。
ただ内装に関してはＶＷとＡｕｄｉにはそれなりの差があるのは
事実だし、そのように作ってるんだから当然。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:50:17 ID:RqWcxD+Z0

ヒエラルキーとか持ち出されると冷静でいられないようなコンプレックス餅は
どこにでも居るもんだよ。　自分の車を否定されると、まるで自分の人格
まで否定されたように感じちゃうんだろうな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:09:28 ID:UX3ivFxs0

VWとAudiのヒエラルキー逆転してんじゃないの？
と言われたのはパサートの内装だったっけ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:35:16 ID:MTw3mWFA0

パサートとA4の内装は比べるべくもない。
パサートはゴルフよりちょっとマシ程度。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:39:34 ID:PjrELQrL0

A4の内装も以前に比べて随分レベル落ちたけどな。
アルミ風メッキパネルどうにかしてくれ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:46:55 ID:Wbh+AIgWO

勉強不足でち教えてくだちゃい

A3=VW？A4=VW？のどれにあてはまるのでちゅか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:00:58 ID:sj2zXzik0

Ａ３とゴルフは兄弟車。

以前はＡ４とパサートがシャーシ共有する兄弟車だったけど、現行パサートは
ゴルフと共通じゃなかったっけ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:38:10 ID:beQmFo/u0

A4試乗したけど、ナビ部分を覆う銀色のパネルだけは安っぽいと感じた。
時間帯のせいなのか光が反射して眩しかったし。
マイナーチェンジでA5みたいになって欲しい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:19:53 ID:mOCwJMQDO

>>245 素だとパサートの方が豪華にみえるよ。今はカタログ落ちかもしれないが、V6・4モーションなら確実にA4より良かった。
本木目の面積も大きいし、シートも良いし。
現行A4は246のいう通りコストダウン著しい。

まぁ、アウディのが内装いろいろ選べるし、チリ合わせなんかは精緻かもしれないが、素同士なら個人の好みを考慮してもそこまでの差はない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:31:48 ID:gnwQ0q2bO

>>250 同意！ 無理矢理な高級感の演出してないから、PASSATは上品に感じる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:07:42 ID:SkQ9kyi0O

パサートカコワルイ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:32:51 ID:Wbh+AIgWO

>>248

ありがと(^人^)

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:05:30 ID:a9TMH3mY0

>>252
A4と比べたら、そりゃスタイリッシュではないからな。。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:18:39 ID:qU/mj7go0

A4とパサートの現行同士だったらパサート選ぶけどな。
シングルフレーム導入前のアウディみたいな地味さが残ってるし
モデル末期とあってバーゲンプライスもいいとこでしょ。

VWはアクセサリーが多いから、内装のチープさは気になる部分を
適宜交換すれば解消されるんじゃないか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:01:41 ID:0m461TxX0

パサートは値引き渋いよ。ワーゲンは渋い。
それに引き換えaudiは（ｒｙ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:13:52 ID:Jgipm7vHO

1.8Tサイコーなヤツがいなくなったと思えば今度は
パサートサイコーか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:36:54 ID:VRplwfaY0

高速ではハンドル重すぎな気が。
ただの直線だといいけれど、中央高速のようなきつめのカーブが連続するところだと
手が疲れてくるし、クルマが曲がりたがらなくないというか。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:21:20 ID:CFY7+YTS0

1.8Tか？
山梨までよく行くけど、2.0Tは中央道で別に重くは感じないぞ
基本的にA4は2.0Tの方が軽く曲がるように感じる（実際がどうかは別の話）しな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:39:01 ID:jwa4NaDm0

A4大好きでち　細かいこと抜きにして好きでち
クワトロがとかカコいいとか1.8がダサいとか思わないでち

素敵な車にのってっるだけでち　クワトロ買いましたが
ライフスタイルが変われば安いほうがよいでち

魅力だけは他の車よりあるでちゅよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:46:31 ID:NRjNOODV0

つか、中央道に”高速”付かない意味知ってる？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:15:19 ID:Wbh+AIgWO

IDがA4でちヾ(≧∇≦*)〃

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:14:59 ID:U7AkKf4V0

今日、軽井沢でA4 allroadを目撃した。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:53:59 ID:qjNMf7Rp0

>>263
何色でした？
今までのテスト車の目撃例は黒だったらしいけど、
もしコンドルグレーなら
そろそろメディア向けの試乗会かも。
今なら１１月２６日や１２月１日発売号に十分間に合うから。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:15:13 ID:U7AkKf4V0

>>264
濃いグレーだった気がする。
見慣れないaudiたなぁ、と思ってる内に通り過ぎて行ったので、はっきりとは覚えてませんが、かなりカッコ良かったです。
特に後ろ姿が良かった。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:11:08 ID:qjNMf7Rp0

>>265
ありがとうございます。
ウチに近くにコンドルグレーのＡ６ＡＲＱがいるけど、
光の加減で本来の彩度の低いカーキ色ではなく、
濃いグレーにも見えるから、可能性はあるね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:13:22 ID:HnjuRDPL0

すみません質問したいのですが。
レーダー探知機を購入し、電源をヒューズボックスから取ろうと思っているのですが、どこから取っていいかわりません。
車種は'03　AUDI Avant B6。
位置表の30（いちばん右下の部分）と31（30がある島の真ん中の一番上）のヒューズはすでにETCユニットの電源として使われている模様。これはショップにお願いしました。
どこのヒューズのとこに何Aを使えばいいのでしょうか？
いろいろ分かる方がいたら教えてくれませんか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:26:14 ID:cSle//Bc0

オールロードクワトロ発表があったけど250台限定なのはなぜだろう。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:50:29 ID:sI4fNuVJ0

高杉Ａ６ＡＲＱの失敗で懲りたからね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:09:48 ID:dgCe9EgN0

ARQのオーバーフェンダーは激しくダサいな

フロントマスクはいけてるのに

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:00:03 ID:Tc1sU8bs0

中途半端だもの。
Ａ４ベースのＳＵＶならＱ５があるし。
ひょっとしてスバルのアウトバックが高級化したので
勝ち目がないとか思ったのか？
いや、さすがにそれはないか。
２５０台限定で様子見して、いけそうなら
カタログモデルに昇格かな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:12:01 ID:4yz5CNRp0

A4ARQ本国仕様、225/55R17
幅広タイヤを崇拝する日中韓仕様、245/45R18
1.7トンの車にこのサイズだからきっと日中韓仕様は400馬力以上あるんだろう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:57:54 ID:CAWvM9lk0

400馬力かぁ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:09:07 ID:RS2zbNFj0

A4オールロードめちゃかっこいい。コンドルグレー意外になかなか良い色じゃん。
Q5のオフロードスタイルパッケージめちゃカッコイイからA4ARQも、と思って期待してたけど、
いや、やっぱりかっこいいわ。ダークグレーのバンパー下もオーバーフェンダーもよく似合うわ。
残念なのが欧州ナンバープレート部分が、フロントグリル内でコンドルグレーの四角として鎮座ましましていること。
やっぱりパーキングソナーが見あたらないことだな。Dオプでってことか
それだと後ろカメラのタイヤの予想軌跡が表示されないからなぁ。

ttp://audiokazaki.blog34.fc2.com/blog-entry-219.html

たしかにタイヤは小径ホイールでナローなタイヤの方が良かったな。
はやく実車が見たい。近くのDに来てないかな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:26:44 ID:16REJny70

やっつけ感ただようナンバープレート・・　orz
A6ARQみたいにグリルの中での存在感がハイライトなのに
でも買うぞ！

金ためて。
それまで売り切れるな！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:08:31 ID:vmJwRC8EO

>>270

都会の洗練された美人がフトしたはずみで
田舎暮らしに目覚め、日焼けしてボーイッシュになったらときめくような、屈折したオレには
そのダサさがたまらんのだが。変か…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:09:27 ID:ui99YKsF0

QUATTRO神話崩壊ですな　ttp://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
Q5はうさん臭い車だと思ってたけどここまでとはね。A4もさしてかわらんだろ。
最近のAudiはなんかおかしい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:10:36 ID:/Dc/UvMW0

>>276
アクセルワークが全然違うじゃん。

279 ：278：2010/11/03(水) 08:12:22 ID:/Dc/UvMW0

ごめん。
278は　>>277　へのレスね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:32:39 ID:2lePEo8U0

>>278
いや・・・そういう問題じゃなく、前(後)輪が空転した場合のトルク配分

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:46:10 ID:EMjUBDSr0

>>280
確かに。
アウディはトルク配分ができてないから、前へ進まないんだね。
それに引き換え、ＢＭはスムーズな動き。
とりえあず、ＢＭの４駆の技術が上ってことかな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:49:27 ID:bdqRw4z20

>>277
こっちでもX3に負けてる
http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po

プジョー以下なのにもワラタw
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU

クワトロってこの程度なのに
一種のブランドステータスだと勘違いしてる奴もいるんだねw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:05:07 ID:hdYp57wAO

>>282
このプジョーはアウトランダーじゃないか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:33:09 ID:MzBLRVZs0

>>277,282
いやー、こーゆーの見ると AUDI海苔としては悲しくなるねぇ。
こんな状況があるかどうか解らんが、軽くこなした方がイイに決まってる。

もう AUDI買うのやーめよーっと。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:42:31 ID:RbyXup9RO

オンロード重視すれば当然こうなる。

Gクラやカイエンなんかもっとひどいぜ。

ガチのクロカン性能がほしければレンジローバーかジープ池。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:01:16 ID:1ie/RKZc0

なんなのこのネガティブキャンペーンww

xdriveは基本良いｼｽﾃﾑだと思ってるが
BMWのxdriveのキャンペーンだしな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:01:23 ID:+vH7Alod0

オフ性能なんてタイア次第で大違いだからなー
もちろんドライバーの腕の違いも大きいし
上手い人がやれば、わざとスロットルをラフに踏んで意図的にスタックさせたりも出来るし

こんなのいくらでも細工できるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:11:03 ID:hdYp57wAO

>>285
オンロード重視だとなんでこうなるの?

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:18:31 ID:Y4IrszQp0

>>284
実生活で何か不具合あるならわかるけど
こんなBMW主催のネガティブキャンペーンを数分見ただけで
コロって意見変えるヤツってスッゲェダサくね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:19:50 ID:90RX3oicO

最低地上高の低い一般乗用車タイプの四駆って、求められるのはすなわち高速走行安定性やスポーツ走行、あとは耐雪道性能くらいだよね？

それなら今はハルデックスカップリングや電子制御でOKなんじゃないか？軽いし、燃費良いし。クワトロいらない？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:21:56 ID:hdYp57wAO

BMW主催だったのか　
でも少なくともこの条件でX3に負けたのは事実だからクワトロは無敵じゃないくらいの認識にはなった

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:25:50 ID:hdYp57wAO

>>290
センターデフのほうがトルク増減が自然だからクワトロはこれに固執しているの

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:40:25 ID:02h7F7HW0

これはあまりにも情けない・・・
ttp://video.google.com/videoplay?docid=9072883197544018466#

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:18:34 ID:1nQQqDsj0

最初に結論ありきのテストだからなあ。
アウディi関連のスレに貼りまくってるけど、BMWもアウディの勢いに危機感を感じて
sony並みにネット対策し始めたんかな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:20:04 ID:1ie/RKZc0

>>291
FRベースの４駆は基本登りはいいんだけどね
まぁバックで同じ事やってほしいもんだ

>>294
確かにソニーの家電売り場でやってる
4倍速ｱﾋﾟｰﾙに似てるね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:36:20 ID:ui99YKsF0

なんかすぐネット対策とか言う輩がいるね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Dx2mgPw33r4
これ貼るくらいしなよ。
で、ネガティブキャンペーンだとしても、293のビデオを含めて
なにか最近のQuattroには弱点がある。ということでよろしいのかな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:46:58 ID:90RX3oicO

BMWは一応かつてランドローバーを買収して傘下におさめた時に、四駆・SUVの技術を手に入れたんだよね。
その後出たのがXシリーズ。ランドローバーは手放したが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:13:19 ID:Rbw3JIyg0

>>296
このビデオ10年ぐらい前かね。
当時より退化してるみたいだなw

クワトロ最強なんて80年代初期のラリー参戦時代の話。
現在のクワトロのブランドイメージなんて所詮はマーケティングの成果に過ぎないよ。
徐々にメッキがはがれてきたみたいだがね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:14:02 ID:78imxxKq0

>>298
初代オールロードをベンチマークにするのは可哀想。
あれは別格だから。

現行はほとんどがトルセンCらしいが、駄目動画だけでは
ハードなのかソフトなのかもしくは両方なのかわからんね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 06:15:06 ID:NFkvadHj0

おまえらがクワトロ好きなのは分かった

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:45:19 ID:91PDD48c0

ボクわぁ、トロください。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:46:44 ID:3EHWM8UQ0

うるせー馬鹿！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 15:19:06 ID:L0s06A310

>>301
不覚にもそのﾀｲﾐﾝｸﾞでなんかﾁｮﾄ笑ってしまった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:15:37 ID:LvaymzJh0

>>293
いつの間にＦＲをリリースしたんだｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:15:17 ID:Y+dcc0KE0

>295
知ってて聞いてるんだろうけど、念のため貼っきます。
ttp://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po&feature=fvw

アクセルワークでなんとでもなる。というレベルなんだろうか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:16:41 ID:Y+dcc0KE0

まあなんにしてもレクサスよりもマシだよね。アウディ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:42:50 ID:Agrew0jc0

>>305
ﾜﾛﾀww Q5に何人のせてんのさ？
BMWは？女性一人か？

＞アクセルワークでなんとでもなる。というレベルなんだろうか。
まぁ良くもくだらないのを持ってくるねww

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:06:12 ID:GX1uUegS0

バックだとフェラーリがカローラに勝てないのと同じだなｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:28:26 ID:+yd6elDU0

自動車雑誌の提灯記事に騙されて
スタンバイ式にも劣るうんこ四駆(=くわとろ）
を買わされちゃった馬鹿が必死なスレですねw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:53:32 ID:Cof2yDBQ0

おまけに４気筒のエンジン積んだA4セダンと同じシャーシ、同じエンジンのQ5やA5をやA5を、
有難がって６００万円近く出して買う人も、ちょっとどーなの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:04:11 ID:P8DWiYy80

をやA5も、ちょっとドーナノ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:00:49 ID:5iMUyPdc0

そういう貧乏くさい奴は失せろっていうアウディの強固な意思表示を感じるね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:09:35 ID:TAAkCP+fO

アウディに嫉妬してるのか？わかったよ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:10:03 ID:o1rUKGvB0

A5は見た目が美しいからそれだけの価値があると思う
美人なら多少お金かかっても許すじゃない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:28:18 ID:BZrI914S0

おやまあ、いいとこB6あたりのオーナーが、「AUDIサイコー、クワトロすげー」と
騒ぎ出したよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:37:09 ID:V87ukawi0

Ｂ６乗りだけどスタイルが好きで大事に乗ってるよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:36:43 ID:tHo3IP1EO

B6の端正なフォルムは俺も好きだな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 04:15:08 ID:EpQPH7q20

B6の尻はエロイ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:07:54 ID:ar0dOi9D0

Ｂ８　ＦＦ海苔の俺がウォーミングアップ始めましたよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:50:20 ID:xQUVlSoZ0

おおっとまだ実家で現役のＢ５を忘れてもらっちゃ困るぜ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:31:52 ID:i8XysHjF0

>>318
俺もB6のS4 AVANTを車検2回通した。
尻のボリューム感の可愛さは6シリーズと双璧だな。
ちょっとズングリムックリなのがいい。
ちなみに有村智恵のファンｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:57:10 ID:TAAkCP+fO

有村智恵がズングリムックリで尻がでかいだと！？

あやまれ！尻にあやまれ！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:00:30 ID:CxDDxeuV0

>>321
今は何乗ってるの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:06:05 ID:i8XysHjF0

>>323
いや、誤解させてすまん。
今も大事にB6のS4 AVANT乗ってるよ。
エクスクルーシブ特注色の。
ホント、これに代わるヤツは見当たらない。

嫁とチビが居なければ650iでも飼うんだけどねぇ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:49:49 ID:CxDDxeuV0

>>324
聞いといて何だが、俺もB6を大切に乗ってるよｗ
ちなみにB6全盛の頃のスレは勢いもあったし、いい雰囲気だったｗ
最近は過疎ってるか荒れてるかで、近寄り難くなってきたｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:53:56 ID:LReA7i+m0

良くも悪くもユーザーの裾野が広がったからね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:59:07 ID:5qmMMuEL0

阿呆だなあ、B６なんて10年前の発売。
2ちゃんねるのユーザー層が劇的に変化してるんだからスレのふいんき（ｒ）が
変わるのも当然だろ。　嫌なら２ちゃんねるなんか覗くなよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:25:24 ID:7hnRaGLRO

ヤフオクでモノの良さそうなＢ５クワトロの黒色の５速車検付が

売り切りスタート３８０００円で出品されてるけど買っちゃおっかなぁ～

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:32:42 ID:5hlLnr3zO

ふいんき(笑)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:44:15 ID:JN2YQgaP0

オールロード格好良いね
展示車があったからディーラー行ったついでに眺めてきた
内外装の色も良いし値段も手頃

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:54:44 ID:c7OlYt0n0

>>329
この餌で釣れたの久しぶりだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:25:34 ID:T0jD8jPT0

>>331
結構、恥ずかしいんでしょ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:58:35 ID:gbs7d+3b0

家族がない奴はアウディ買わないだろｗｗｗ
３００ｃ欲しい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:48:54 ID:W8rk6bN60

>>333
独身者だってアウディだろ。
（もてるしな）

家族とか、何勘違いしているの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:01:21 ID:42trtQYa0

>>330
どこのD？逝ける範囲なら漏れも見に逝きたい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:17:10 ID:YhpvsL6N0

>>328
もしかしてこれのことか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k135148777

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:20:56 ID:YhpvsL6N0

>>328これだったら乗ってもいいかも
俺もセカンドカーに一台買おうかな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:13:05 ID:mZaB57NK0

>>332
このあたりはネタとして押さえておかないと、釣り針にひっかかるぜ。

ふいんき（←何故か変換できない）
そのとうり（←なぜか変換できない）
がいしゅつ（←なぜか変換できない）
しゅずつ（←なぜか変換できない）
加藤わし（←なぜか変換できない）
ほっぽうりょうど（←なぜか返還されない）
童貞（←なぜか卒業できない）
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
自衛隊（←なぜか派遣できない）
せんたっき(←なぜか変換できる)
空気（←なぜか読めない）
確信犯（←なぜか誤用だと言われる）
Romantic（←止まらない）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:17:39 ID:W5Tu5mT50

>>338
結構、恥ずかしいんでしょ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:09:29 ID:s7+BWMhd0

>338
どっかのパクリかもしれんが、おもしもかった。
今後もがんばってくれ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:46:34 ID:/koKCNs/0

>>338
ww

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:55:57 ID:SBmZ5SphO

>>338の人気に嫉妬www

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:42:07 ID:qQyvsBjeO

ふいんきｗｗｗ

釣りとかｗｗｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:36:31 ID:hwPz14oT0

エエ？
>>338のゆーめーなネタ知らんの？

345 ：sage：2010/11/08(月) 15:49:15 ID:7BcqrUtV0

a4 allroad あとどのぐらいのこってるんだろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:23:45 ID:7gK2ob8r0

人のレスに突っ込んだり馬鹿にしたりする時は
一通り検索した後にすべきですね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:01:13 ID:CHUzCKPUO

>>345
お客様。売約済みは土曜日の時点で８０台余りでございます。
ですからまだ間に合いますよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 09:36:24 ID:K/Mz+pKn0

もう80台も売れたんか
世の中金持ち多いんだな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:43:44 ID:Z3N4gjBE0

知り合いがＱ５買おうとしてたのをA4AQにして契約。
値引きはホントにオマケ程度。
でもいかにもＳＵＶじゃないところがイイですと。
スキー野郎で行きつけのロッジまでの最後の１キロくらいが未舗装で
普通のアバントクワトロではちょっと心もとないらしい。

販売側は棲み分けしたいんだろうけど
こういう人って意外と多いのかもね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:56:53 ID:t7PjwEbGO

３年前は次はＡ６オールロード！と心に決めてたのに、
結局Ｑ５、Ａ５ｓｂの検討を経て、Ａ４ＡＲＱにたどり着いたオレ。
満足ですけどね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:12:53 ID:/+5z69KNO

>A4ARQ
日本だと色が一種類しか無いんだっけ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:57:53 ID:A7z49SIg0

>>351
あの色、実物見ると微妙だわ・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:26:18 ID:ESDZ8D770

悪くないよ

強いて言えば、もう少し緑色が強い方が好きかな

でも良い色だ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:42:15 ID:A7z49SIg0

言葉足らずスマソ
微妙というのは必ずしも悪い意味ではないが、
何色と言う表現の難しい色だわな。
パンフレットやホームページの画像では緑っぽいが、
予備知識なしに実車見たツレの感想ではグレーだった。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:19:59 ID:AqfVEWIZO

現行S3からA4に変えようか迷ってるんだけどランクアップになるかね？

荷室が狭いからアバントで考えてるんだけど

もち２０クワトロのつもりです。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:37:48 ID:MOXFEtNB0

↑もちの意味がわからない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:07:55 ID:7/eErOMC0

餅？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:38:12 ID:7BGS4mz00

A4ARQ売約済みが80台というソースはどこから？
それが本当だとしても、80台ご成約であって、
予約分差し引いてあと何台残っているんだろ。
漏れ近くのDは漏れ予約分入れて残０だが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:34:02 ID:vYPSN62W0

>>355
格下げ。
SならSで移行。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:39:20 ID:whwspdN2O

>>358
近所の店でセールスさんが言った言葉そのまま。
予約分は知らない。
ただ、そうこうしてる間にも別の客が同じ質問してたから、関心持つ人は多いみたいだね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:22:32 ID:bsIjNr7y0

>>358
売り切れたら追加導入される予感

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:06:43 ID:EzSb+URC0

>>361
A4 ARQおかわりもいいけど
今度A6がFMCする際にはARQを再び入れてほしい
やっぱエアサスが付いてなきゃ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:42:07 ID:pbFmZ5d60

高速道路も未舗装路も難無くいなす…
エアサス＆車高調あってのARQだわな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:19:15 ID:DqBfMvBp0

>>363

禿同
高速道路での車高１３０ｍｍやダートでの１９０ｍｍを
自在にこなすＡ６ＡＲＱは天下無敵だったな。
しかしあの価格一千マソは高杉だったね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:59:36 ID:pueMrOE8i

コスパ（とスタイリング）でベストバイは初代ARQだなぁ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:35:36 ID:bG0/pV910

Alfa　Romeo　Quadrifoglio？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:47:14 ID:IATIPcX40

スタイリングなら断然2代目が好きだな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:55:35 ID:KtSG7iU30

Audi90クワトロが今見ても秀逸デザイン。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:32:42 ID:Y3K9SmzGi

激同。
内装もAシリーズより高級感があった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:18:41 ID:I5M/BROx0

バングって納車時間かかる？受注生産てあるけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:48:57 ID:EhktbvIB0

>>370
豊橋でチョイチョイと付けるもんだと思ってたがあっちから持ってくるのかな？
オーディオに全然興味無くてAMラジオしか聞かないから気にも留めた事
無かったけど、元々音質が悪いAM波が少しでも聞きやすくなるのなら
少しくらいなら金掛けてもいいかな、そのレベルなら社外品の数万のスピーカー
交換でも十分？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:07:01 ID:EzSb+URC0

>>371
どんなに素晴らしいオーディオシステムだろうと
もともと音質悪いものをキレイにすることは出来んだろw

HDTVでSDソース画像を見たところで
どう転んでもHD画質にはならないのと理屈は同じ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:56:57 ID:ah0tvtS80

この豚野郎！！ by 真珠

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:18:13 ID:EhktbvIB0

>>372
確かに入口が駄目なんだから出口がどんなに良くなってもいっしょだよなw
AMステレオ放送が始まった時には期待したんだが音質は全然変わらなかったし
キロヘルツ帯じゃどうにもならんのだろうね。
最近はどうか知らんけどipodが流行り出したら車載オーディオにipodが接続出来るか
どうかが車選びの選択要因みたいな事言ってる人が多くてタマゲタよ。
車メーカーもipod接続対応を宣伝したりしてるしで、遂に車が家電品に隷属する時が来たのかと。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:40:16 ID:PPD0Duzn0

ぶっちゃけ、どんなに良い音源だとしてもノイズだらけの車内ではオーディオに凝っても無駄と感じてしまい、
金をかければかけるほど精神衛生上好ましくないように思う。　音質に凝りだすと人間の耳の特性上どうしても
大音量にならざるを得ず、車外にボンボンとベース音が響き、周囲からの音の情報も遮断されるから安全上も
好ましくない。　俺は糞耳だしiPodを純正に繋いで満足してる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:48:11 ID:gTQQ/e+t0

正しいと思う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:41:38 ID:xhkCmK8C0

俺はPhatNoiseでMP3を聴いている
仲間はいないだろうな．．．

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:53:16 ID:abzLOx8F0

PhatNoise!
まじか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:30:06 ID:DqBfMvBp0

>>372
>>375

禿同

所詮車内ですよね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:11:52 ID:bG0/pV910

そうか？
それなりなカーオーディオだと
ＭＰ３の１２８Ｋ圧縮と
生ＣＤ(wavファイルってことだ）じゃあ
全然音が違うぞ。

まあＪ－ＰＯＰとかの
シャリシャリな曲ばっかりだと
差も無いのかもしれないけど
久保田早紀ベストＣＤだと
全然違う。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:46:01 ID:xhkCmK8C0

MP3は256k圧縮にしてるけど生CDとの音質の違いは感じる
だけど好きな音楽だと曲に聴き入ってしまって音質はあまり関係なくなる
極端な話、お気に入りの曲がAMで流れていてもやっぱり良いなぁと思う
オーディオに凝る人（以前は自分もそうだった）は音楽が好き以前に音質/ハード好きなんだよな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:20:49 ID:ah0tvtS80

B8標準の10スピーカー？とMP3 256kで聴いてるけど、
前車のsynphonyでCD聴くよりずっと良くなってるから満足。
遮音とスピーカーの違いかな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:41:26 ID:1H9mAl7d0

B&Oの14スピーカのと標準10スピーカのは、音にどの位違いがあるんでしょか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:29:05 ID:pbFmZ5d60

仙谷とsengoku38位違う…かも。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:45:17 ID:Hk6bwtwo0

それはすっぽんと月、泥雲の差ですね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:54:02 ID:nmF/4oRw0

２回目の金額提示で最終ですって言われた。

あと１５万なんとかならんかなぁ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:57:08 ID:VO6FIEw+0

稼げ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:03:00 ID:nmF/4oRw0

なんかほくそ笑んでそうでやなのよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 03:02:46 ID:Vx58ctF50

友愛するぞって言ってみたら？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:37:51 ID:b7E2b+zK0

まぁ、違いに大して価値を感じないし気にもしない奴は買わなきゃいいだけ。
実際違うと思うけど。なのでオレは付けた。
ただし、前の車で自分でいじって周波数とかスロープとか個別セットアップした音に
較べるとかなわないのは確か。
折角ならMMIでそういう細かい個別調整できる機能くらい付いててもよいとは思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:08:36 ID:idZfuWLI0

A4arqにはB&O付けられんし

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:12:07 ID:+W3+E9t90

所詮運転中の騒音の中で聴くんだから気が済むようにすりゃいい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 03:37:51 ID:WYbCGpyL0

B&Oは低音が軽く感じたので車内でテキトーに聞くにはノーマルの方がいい

・・・・という負け惜しみを言ってみる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:21:43 ID:BtQs9qBvO

B&Oにするとサブウーハーの調整ができなくなるのよね。
これは計算外だった。
調整する必要もないんだろうけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:08:40 ID:Bsj2eEQA0

あるよ、ある。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:42:36 ID:Ato7ZLzU0

A4のエンジンはタイミングベルト使っているのですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:06:20 ID:K8V5qU4b0

A4ARQ、ついさっき、ハンコ押してきちゃったよ。
12月上旬納車だそうな。楽しみ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:09:34 ID:yYJcZrgQ0

>397
何色チョイスでっか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:51:39 ID:ymfxEA+4O

今日デラにA4 アバント 20 SLINE で見積もってみた。2010モデルは流石にないみたいで高かったわorz

ただ、今乗ってるS3 2010で2万キロ走ってるのを400万で下取りと言われ迷ったわ。

さらに50万くらいは引いてくれかなぁ。でも諦めて帰ってきたお

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:57:28 ID:K8V5qU4b0

>398
色は一択ですわ。
内外装とも結構上品な感じで自分はなかなか気に入りましたけど。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:26:31 ID:ZXwFuo/U0

ARQ契約しました。
値引きは少しだけ（ディーラーオプション分だけが対象かも）
納車は１２月だそうです。

実写も見せてもらったけど昼間より少し暗い所で見た方がカコイイね。
ラゲッジの床がひっくり返る仕様が無かったんで、カタログに記載されてる
専用装備以外にもA4 Avantと違う所があるかもしれない。

タイヤの銘柄は見忘れたけどダンロップの何かだった。
ちゃんと見た人いますか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:04:09 ID:8R+w02mf0

>>401
SPスポーツMAX-GT。ダンロップの最新フラッグシッップ。
2010モデル以前は、型落ちのSPスポーツ9000か
ピレリPゼロロッソだと聞いてたから、
いいタイヤがついてるなと思った。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:46:03 ID:Sl1FTdFR0

B&Oは車内でECMとか聴くにはいいんじゃない？
Eberhard WeberとかRalph Townerとかさ。
低音なんて要らん。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:55:45 ID:Rtc5ta/O0

ARQ見てきた。いいね～。かなりいい。車高が高い分、ふつうのアバントより一回り大きく見える。実際フェンダーで数センチ幅広だけど。
すでに人気らしいけど、カタログモデルになりそうな気がする。
でも相変わらずプラスチックなダッシュパネル。もうなんなのかと。この１点においてどうしてもB8は認められない。
マイチェンしたら変わるかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 05:45:19 ID:E5t2USQl0

>404
オススメはRS風のピアノブラック塗装
ウチのＤでは納車前にパネル外して塗ってくれるって言ってたよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:32:32 ID:0BelUlv40

契約して1ヶ月と1週間やっと明日納車。A4 2.0 S-line セダン
めっちゃ楽しみ～wktk

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:48:50 ID:SkHrCB/10

>>406
おめでとう。浮かれすぎてチェックを怠るなよ。
あと事故気をつけろ、路地裏とか車庫入れとかSトロは苦手だから
焦らずじんわりアクセル踏めよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:02:56 ID:0BelUlv40

>>407
ありがと。納車すぐ事故なんてしゃれにならんから気をつけます。
しかし、いい年してこんなにワクワクしたのは久しぶりw
今夜寝れるかなぁ～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:02:46 ID:y2rOMDh30

>>406オメ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:58:02 ID:LjuJ1guc0

MY11 1.8T S-Line 来週納車。
B7→B8。次は何いこう。A5SBかなぁ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:45:05 ID:qVPXZdED0

昨日わしの前に走っていたB8 1.8のリアガラスに
クワトロのヤモリステッカー貼ってる奴いてワラタ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:45:05 ID:d/QnW/wxi

そんな事で笑えるJKがアウディ運転してワシとか言ってるなんて…世も末だな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:57:51 ID:r+CZ6V/U0

>>411はアウディには乗っていないだろう

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:37:55 ID:yiEqO7g70

A4avant 2.0tfsi quattro (B7)にお乗りの方、車検証記載の前軸荷重・後軸荷重の数値を教えてください

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:21:34 ID:toeDxHNK0

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:42:09 ID:17Bch0Nc0

>>410
ハンドルがブルブルするけど気にするなよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:06:09 ID:FS8aYuh40

Ｂ8だけど、ドアのセンサー直ぐ故障しない？
修理2回出したけど、3回目発生中。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:29:50 ID:5mJvavCZ0

全く問題ないな。呪われてるんだろ、きっと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:10:49 ID:nRu98IXa0

マジか！
呪われてるとか言うなよー
怖くて眠れなくなるじゃんかよー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 15:07:42 ID:uDcrMWUz0

ドアのセンサーって何？
もしかしてMY10の1.8Tのオレには関係ない話？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:19:35 ID:pI+wH/Bi0

変な質問なんだが　B8の40：60ってB7より雪道性能が落ちているって考えてまちがいないよな？

必要十分で特に不満はないんだがどうなんだろ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:45:55 ID:4/6/k5dM0

>>420
ドアノブに、手を突っ込むとロック解除されるでしょ。
あれの事を言ってます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:17:24 ID:021jcHnz0

>421
そもそもクアトロについて言ってるんだよね？
デフォルトのトルク配分がどうであろうと路面状況とかスリップの度合いに
応じてトルク配分変えるんだから質問の意味自体がよくわかんない。

かなり釣りっぽいけど、一応反応してあげた。

反応したけど絡んでこないでいいからね。もっと詳しいこと含めてググレば
すぐわかることなので自分で調べてね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:24:06 ID:hs8Y/wpk0

>>423
君は縦置きクアトロの仕組みを理解してない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:58:56 ID:mkgpdUsT0

Ｂ８アバントだが今朝洗車ついでに車載工具でも見ようと思ったが
パネルめくってジャッキは見つけたがその他の工具が見つからない
緊急タイヤの下にはバッテリーがあるのは分かった
もう一枚奥にパネルがありめくれそうだがめくれなかった
左右のパネルもめくってみたが発見できなかった

取説読んでもパネルの下にあるとしか記載がない

いったいどこに隠されてるんですか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:34:58 ID:zFoYtkRV0

９万キロ乗ってるA4、車検持って行ったらリアショック２本とも油漏れ？という
事で（現物見てないけど）交換しないとダメになったんだ気ど
走ってる分には気づかなかった。
ショックがへたって抜けるのと油漏れはまた違う現象なのかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 03:35:09 ID:62K3tKSR0

まだググれとか言ってる人いたんだ…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 21:11:17 ID:FT3Leq/m0

うん違う。
ショック内のシールのドコが劣化するかでｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:48:52 ID:tComuV9H0

ARQを現地輸入だって

ttp://item.rakuten.co.jp/parnass/1623605/

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:55:38 ID:s77vyS1Ei

微妙な値付けだな。
でもこのユーロ安なんだし、AJがこの感じじゃ、今後並行車がバンバカ入ってくるだろうね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 13:08:42 ID:zUWcAQDY0

今日雪道でＢ６のアバントスポーツラインの後ろを走ってたんだけど
やっぱりＢ６はアウディの中で１番かっこいいと言うかアウディらしいな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 14:09:16 ID:jAbDrnbA0

俺はB8>B6>B5>B7の順で好きかな。
アウディらしいと感じるのはB5のイルカ顔。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 15:36:56 ID:oJx9fDtt0

俺B6/3.0Q海苔。
他人のB6が走ってるの見るとカッコいいなと思うが、自分のはそー見えない。
止まっている（時にしか見ることできない）からだろうか。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:02:39 ID:LUh4VNR00

つ目線。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 04:58:54 ID:ZN2CfH3v0

ヘイキ・コバライネン、重度の脳震盪でしばらく安静に2010年11月30日ヘイキ・コバライネンは、レース・オブ・チャンピオンズのクラッシュで「重度の脳震盪」を起こしたことで、数日間ベッドで安静にするよう命じられた。

ヘイキ・コバライネンは、日曜日に行われたレース・オブ・チャンピオンズで、アウディR8を運転中にアクセルが戻らないトラブルに見舞われ、壁に激突した。コバライネンは、30秒意識を失い、検査のために病院に搬送された。

29日にスイスでさらに検査を受けたコバライネンは、重度の脳震盪と頭痛のため「予防措置として自宅で休養」することになった。

コバライネンは「頭をかなり強く打った」ので、数日以内にさらに検査を受けるとTwitterに投稿。

クラッシュ時には助手席にガールフレンドのキャサリン・ハイドが乗っていたが、彼女もクラッシュで負傷しており、骨盤と腰骨に細かいヒビが入り、足の筋肉も負傷しているという。

「私たちは二人ともしばらくベッドで安静にしています」とキャサリン・ハイドはコメントした。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:22:41 ID:zxB3uxyq0

隊員「名前を、言ってみて下さいっ！」
コバ「ヘイキ、ヘイキ」
隊員「いや、名前です、なーまーえっ！」
コバ「だからヘイキです！」
隊員「名前も言えないから、救急搬送っ！」

・・・なんてコントを思いついた漏れは
ダメだな....

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:33:50 ID:LLLFTGyc0

コーヒー吹いた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:57:06 ID:CZKGFWFYi

潮噴いた

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:08:22 ID:5rVBotpc0

B5とB6で悩んで、見た目でB5を先日契約してきた漏れは負け組でつか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:24:59 ID:nESelBjp0

負け組という言葉は嫌いだが、少なくとも物好きではあるな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:05:43 ID:7eo/CPti0

ARQ　装備と価格から言えば即買いなんだけど
なんせカラーがあれ一択だからな
なぜあんな色にしたんだろ
昔のA6ARQのグレーの方がかっこよかったのに

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:07:03 ID:L96tIVV20

ｶｴﾘﾏｽﾖ［ー。ー;］っ<< *´w｀）Ａ４でえーよん...ﾅﾝﾁﾃ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:21:50 ID:VZku9GDA0

>>439
見た目ではB5の方がスマートで格好いいよね
年式の古さで不具合が出ないことを祈るよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 02:39:14 ID:Fmylfvbi0

＞４３９

うちのカミサンは、B5を断然指示している。
新しければいいってモンでもないよ。

そしてやっぱり、昔乗っていたから、ちょっとB5はうらやましい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 04:57:58 ID:smCDmQyP0

あんた、恐妻家なんだろうね。

俺もB5支持だし、C5も支持。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 08:47:49 ID:zkA2GG0J0

>>441
実物はなかなかいい色だよ。
自由に選べるとしてもあの色を選んでしまいそう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 09:43:31 ID:xBf71vmV0

>441
コンドルグレー、実車はすごく格好いいよ。
何となく、あの色には10年前は高くて手が届かなかったあこがれの初代ARQのイメージがあって、ようやくARQに手が届くようになったかとちょっと感慨深い。
そんな私は来週納車予定です。楽しみ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:22:45 ID:gK66aGhE0

B5ぐらい古くなるとDQNカー率が上がるからなぁ・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:40:28 ID:smCDmQyP0

>>447
あの頃にあの内容で出た初代ARQは、確かに憧れだった。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:36:16 ID:zkA2GG0J0

>>447
うちも来週納車です。
少数派なんで、いろいろ情報交換していきましょう～

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:37:39 ID:XctsegvR0

>>447
一文一句までお前は俺か!!

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:39:11 ID:zkA2GG0J0

ややもう一人俺がw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:45:39 ID:OE1m4Hsm0

>>447

薄緑かグレーなんかよくわからん色だが、三人目の漏れもいるぞ。

　　From コンドルグレー糊

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:18:13 ID:6QXLX4nw0

おぉ！数レスの中に俺も含めて俺が4人もいる!!
俺はコンドルグレーはシルバーグリーン@晴れた日と思っている。
しかし公式サイトの写真下手だな。現物はもっとカコイイのに。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:31:50 ID:cOYlYdsdO

はい５人目！
オールロード良い色だよ。

しかし続々納車だな。
値引きもＱ５の半分くらいで、限定の割に良かったし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:46:43 ID:6QXLX4nw0

限定だからって値引きなしだった…orz
でも、後方カメラを実費工賃サービス(=無償)で付けてもらった。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:21:23 ID:MdpVqIJe0

>>456
後方カメラってオプションあったっけ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:40:51 ID:DaW9fmxE0

>>457
OPカタログにはないが流通している　外見上はメーカーOPのと同様

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:59:15 ID:MdpVqIJe0

>>458
なるほど、了解です。
ありがとう。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:21:59 ID:U5ZBrZAI0

週末に実家に帰って倉からモノを出そうと思ったときに
オカンのＡ４（Ｂ８）がジャマだったんで動かそうと思ったけど
結局はマニュアル見てエンジン掛けるのにすら２分くらいかかった。

ちなみにオーディオはＡＭのＮＨＫ第１になってたお。
ＭＭＳは宝の持ち腐れだよなぁ....

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:01:25 ID:SRRhe/KZ0

>>460
アウディって、そんなに大変なの？
いままではBMWとベンツしか乗ってこなかったが、一度はアウディにも乗ってみようと思っている
最新のiDriveは、とても使いやすくなったよ

462 ：460：2010/12/07(火) 17:39:03 ID:U5ZBrZAI0

>>461
いや、慣れの問題だと思うけど今まで
・キー回してエンジンスタート
・キー（ホルダーごと）を所定の位置に差し込んで、エンジンスタートボタンを押す
しかやったこと無い漏れは
マニュアル見なかったらエンジンかけるのにカナ～リ苦労したと思う。

まあ７０歳近くでＮＨＫ第一しか聞かない婆さんには
ＭＭＳもまあ宝の持ち腐れってことですわ。
「ＴＶなんか付いてたって運転中みれないじゃない」
ごもっともです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:56:43 ID:SRRhe/KZ0

>>462
キーはポケットに入れたままで、ブレーキを踏みながらスタートボタンを押せばOK、というBMWと同じ方式なのかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:01:08 ID:CTmlbyzBi

初回げんての話だな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:36:48 ID:e4AVXvrp0

>>463
1.8Tはキーをホルダーに差し込み、そのまま押し込む。
そもそもスタートボタンなかった気がするが、18.Tは買うときにちっと試乗しただけだから覚えてない。

2.0Tは上記の方法＋BMWと同じ方法のどちらでも良い。
問題はスタートボタンが助手席側のセンターコンソールについていて危険という・・・・
それぐらい右ハンドル仕様にしてくれｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:12:06 ID:2PWZWNu+0

でもさ、新しいA6もエンジンのスタートボタン助手席側なんだよな。
結局の所何を考えているのかさっぱりわからん。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:30:24 ID:GF4A/eEA0

右ハンドル車は、どうでもいいんよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:13:43 ID:yL/44JvT0

おかげでフットレストもおかしなことになってるし。
足の長い？イギリス人のことだけじゃなくて、足の短い（笑）日本人のことも
考えてほしい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:39:38 ID:cXtWtTzh0

>>468
フットレストがどうおかしくなってるんですか？
自分には何も違和感なく感じるのですが・・・　（A4　B8　海苔です）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:58:16 ID:vLQq3D340

車はツールなんだから、違和感が無ければそれでいいんだよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 02:00:31 ID:7NGiMnJ10

スタートボタンとかフットレストとか、
散々既出の無限ループだなw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:37:51 ID:NNGLfUoR0

自分の脚にもフットレストは遠すぎたorz
フットレストを少し近づける方法ってないですかね？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:00:55 ID:6byiZ5n60

身長を伸ばして、股下を長くする。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:37:07 ID:FmV05DVfO

B8のマルチトロニックってﾄﾙｺﾝじゃなくてｸﾗｯﾁなんですね。だからｶﾀﾛｸﾞにも8MTって書かれてるんですね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:17:18 ID:Iefj8fzr0

>>472
プジョーとかのベタ板のアルミフットレストを何枚か
両面テープで貼り付ける

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:08:01 ID:65C6mA3w0

>>472
AUDI A4 コンフォートフットレスト
www.nld.co.jp/neverland/parts/interior/a4_interior/con_footrest/con_footrest.html
28800エソだがいかが？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:43:53 ID:u5OMJauc0

>>475
重ねますかｗ
ぐらぐらしそうでちょっと。

>>476
まさにこういうの探してました！
しかしこの外観でこの値段。むむむ。
足下見てますね。フットレストだけに。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 04:36:32 ID:DS38NeGb0

ぉーぃ、森三中のパンティ三枚持って来てやってー。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 04:55:38 ID:ZYrocPv30

スタートボタン、ENGINEの"N"の部分が折れて四角になったorz
時々指に引っかかるなと思ったら、Nの上と下の金属部分が三角の突起状に引っかかってたみたい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:00:44 ID:xUxlbhCdi

あなただけのオリジナル・アウディ

481 ：DVD：2010/12/11(土) 10:59:42 ID:ucIRL+550

Audi JapanかラDVDを送ってきましたが、あれは？　どうせなら新しいA6の
特集だったりしたらよかったんだけど。。　岡崎さんは嫌いではありませんが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:34:42 ID:m2S3Gllg0

そこにタイトルを書く発想はなかった。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:05:39 ID:Yqga5z8o0

HDD（ジュークボックス）の残り容量を確認するにはどうしたらいい？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:49:56 ID:aTpIRJ8t0

A4ARQ納車待ちの5人の兄弟たちへ。土曜日に納車されました(*^-^*)
きれいな外装色・豪華な内装・乗り込みやすさ・微妙に高い視点が気に入っています。
まだMMIとかスマートキーとか慣れないけど、納車待ちの時より納車されてからの方がwktkです。
後方カメラも直進の予想軌道線のみですが表示されてて良かったです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 08:07:58 ID:rj+O+UiC0

>>484
ｵﾒ!兄弟。
自分は今日が納車です。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 16:04:44 ID:O5L66VrJ0

>>484
ｵﾒ!兄弟。

コンドルグレーはどんな感じだ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:45:12 ID:v6YeWgXh0

>>447 です。
とうとう本日納車されました。内外装、格好いいです。TFSIも S tronicも素晴らしいです。
MMIの操作が難しい…。
ダッシュボード中央の送風口？映り込みが気になるんだけど、こんなもんでしょうか？

488 ：485：2010/12/12(日) 23:49:42 ID:rj+O+UiC0

無事納車されました。
雨降ってたし寒かったんであまり走ってませんけど、簡単な感想を。
・色を含め外装はとってもエレガント。グリルの縦縞がｲｲ!
・エンジンはなかなかトルクフル。でも動き出しのトルクの出が唐突で慣れが必要。
・MMIは操作しづらい。そもそもボタンが多過ぎ。ラジオがメディアに含まれてないのも変。
・ナビ画面の拡大縮小は、右回しで拡大の方が自然では？（俺だけか？）
・487さんと同じく、ダッシュボードの映り込みは気になった。あそこは黒じゃなきゃ。

足回りやブレーキ等はもうちょっとあたりがついてからじゃないとわからないけど、悪くない印象。

489 ：485：2010/12/12(日) 23:51:14 ID:rj+O+UiC0

あら、読み直してみるとネガティブなことばっかり書いてるｗ
とても気に入ってるんで誤解なきよう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:32:41 ID:YbH37XmD0

>>484
ｵﾒ!兄弟。

こっちも土曜に納車されたよー
みんカラといい、こっちといい、Ａ４ＡＲＱ糊は
書き込み好きだ。
分母は２５０人だから、かなりの割合。

そういう漏れも、今書いてるんだが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:14:24 ID:6oU8YwVs0

Yahoo! JAPAN ライバル車比較：国内外上級ステーションワゴン徹底比較

　　　　 ◎投票
デザイン・スペックについて、3車種のなかで一番よいと思ったのはどれですか？

スバルレガシィアウトバック - 1098票
72%
アウディ A4アバント - 369票
25%
ボルボ V70 - 64票
5%

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail2/abtj_112/

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:13:43 ID:ECMkA2ys0

現行のレガシィに投票するって・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:38:47 ID:EindxK7/0

オフなんでARQ乗って出かけたいけど、モンハン楽しすぎて引きこもり中。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:04:53 ID:LxZYaH0F0

ARQ７人目？　A6avantから乗り換え。納車待ち。A6は大きすぎた。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:30:49 ID:Ppp6Gq7e0

>>491
現行レガシィありえんｗｗｗｗｗ
買おうかと思ったけどあの牛顔見てたら嫌気がさしたｗｗｗ
結果A4アヴァント買ったよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:07:50 ID:6QnHy45Z0

A4アバントとレガシィで迷うってなくないか？
レガシィのカスデザインは冗談で済まされないくらいひどい・・・。

497 ：484：2010/12/14(火) 22:23:21 ID:z+2esNK60

A4ARQの7人に増えた兄弟たちへ。
箱根から帰ってきました。慣らし運転だからあまり回さないように走っているけど
箱根の一般道(仙石原～宮ノ下)でおとなしめに走ると3000回転なかなか越えないね。
あ、箱根行く前に横浜井土ヶ谷のショップでコーディングやって来ました。

>>486
コンドルグレーはシルバーグリーンにもブルーグレーにも見える。
ちょっとスポーティーで上品で、ちょっと華やかで落ち着きがある、という矛盾を包含した色。
A4・S4でもQ5でもなく(XC70でもoutbackでもなく?)敢えてA4ARQを選ぶ向きにはマッチすると思う。

>>487
MMIの操作、習熟中です。日々新鮮な発見に事欠きません(笑)
…日中走るとダッシュボード中央の送風口の映り込み、ホントひどいですね(-_-;

>>488
ナビ画面の拡大縮小に違和感があるのは、きっと手前回し=近づける動作→縮小だからだと思う。
左ハンドル仕様のままなのでは？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:21:24 ID:eMUHtCqy0

しかしレガシィと比較して、A4のペダルオフセットも褒められたもんじゃないけどね。
目をつぶって運転できるなら、レガシィも捨てたもんじゃないよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:17:47 ID:Htu8b32a0

レガシィ糊になるんだったら、免許証返還するわ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:38:37 ID:Di+AqZfC0

レガシィ→A4って乗り換える人多そうだけどな、誰かいないか？
レガシィGT乗りがA4に乗り換えるとどう感じるか聞きたい
特に馬力が落ちることに関して

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:21:31 ID:CMFPy5zK0

自分は先代アウトバックからA4ARQに乗り換えた、7人兄弟の一人です。
GTじゃないけど3L水平対向6気筒だったんでそれなりにパワフルでした。
パワーの出方がリニアでスムース、運転しやすい車でした。

ARQのエンジンはそれよりむしろ力強く感じます。トルクの出方が
唐突で慣れるまでぎくしゃくしそうですが、少なくとも遅くなった感じは
全くないですね。

レガシィもGT系はまた別物なので、それとの比較はよくわかりませんが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 02:03:42 ID:9t3GiXc+0

GT-B→A4
質感が高い。
車の造りがしっかりしている。
高速での安定性がより高い。
実用速度ではA4の方が力があるように感じる。

レガシィは国産にしてはいい車だと思うが、今のはダサ過ぎて乗れない。
A4と比較するとゴーカートに近く、運転の面白さはあった。（A4ではドリフトする気にならない）
高回転域になると、レガシィはスピードが乗ってくる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 02:30:56 ID:F0HB8hU00

でもヤフーの写真を比べてみると（真横）レガシィの方が力強く台地を踏ん張っている感じが出ててカッコよく見えるんだが？
それに比べてA4は細かいディテールに気を使いすぎて全体のフォルムがなんか貧相な感じしない？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 02:45:54 ID:F0HB8hU00

ところでアウディって直4の縦置きエンジンだから水平対向4よりさらにフロントオーバーハング
になるんだろう？その辺は問題ないの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 03:18:41 ID:Di+AqZfC0

レスありがとうございます
馬力の差はあまり感じないってことですか
自然に大人の運転するようになるのかな
30歳の私にはまだ早いでしょうか？
現行が残念な感じなので、BLGTの後期型中古でお茶を濁すか、A4にまったり乗るか
ゆっくり考えます

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:10:53 ID:QSjVlNuQ0

505 つECU書換え 211ps⇨260ps 12万円ぐらい。ところで、
arq来年からカタログに載るってどっかのブログでみたけど本当？
納車まちの身としては複雑な心境。外装色は気にいってるけど、
内装は黒が欲しかった。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:49:03 ID:4iDnFGK1i

カタログモデルは内装が黒になると予想しての事なのか、せっかく限定品ゲッツ！したのに…って事なのか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:31:15 ID:/l+d8iRh0

>>503-504
> でもヤフーの写真を比べてみると
> 水平対向4よりさらにオーバーハング

もうレガシィ買いなよ。
運動性云々いいたいならインプ買えばいいしさ。
誰も馬鹿にしないから。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:34:42 ID:oXVvFXet0

>508
その引用だと誤解をまねきそうな気がする。

>503は好みの問題だと思うし、>504のエンジンの違いによるオーバーハングの違いはフロントデフの位置が違うという部分も考慮しないと。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:22:02 ID:PxLlUJrY0

ARQ、カタログモデルになれば、色とかオプションとか選択できるようになるだろうね。
そうなると内装は黒を選ぶ人が多いかもね。
でもそれだとこのモデル特有の華やかさが失われる気がする。

俺は色よりも、純正のバックモニタがつけられないとか、リアゲートの開閉自動装置がないとか、
装備面の不満が解消されてしまうのがショックだわｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:56:03 ID:1/ABYatj0

今回のA4 ARQについては
本格的に導入するかどうかのパイロット販売みたいなもんだから
あとの方がいろいろと条件よくなるかもしれないってのは
まぁ仕方ないベ
限定250ってのも、べつに特別な価値あるモデルだからって訳でもないんだし

512 ：502：2010/12/15(水) 19:33:38 ID:9t3GiXc+0

GT-B→A4 　追加
馬力はないけどトルクがある。
車体のイメージはつかみにくい。
意外とハンドルがよく切れ、アンダーも出にくい。
足が結構粘って踏ん張るので、限界は高いと思う。
荷物は積み辛い。
長距離運転しても疲れない。
静か。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:34:47 ID:Mk+H95FM0

レガシィと比較したがる奴は一部にすぎないから、どうでもいいよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:14:33 ID:Ey7NF36C0

A4ARQ７兄弟の５男です。

私は元レガシイＧＴ糊ですが、
ターボの印象も含めAudiはマイルドですね。
レガはアンダーステアは上手く解消されてましたが、
Ａ４系も結構良い感じに思いました。

515 ：500：2010/12/16(木) 07:22:35 ID:9KFjoeHn0

>>506で迷いが吹っ切れました
レガシィに嫉妬することなく楽しめそうだ
他、>>511と>>514にも感謝
トルクに関しては実際試乗して確かめてみる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:48:36 ID:qVQCsPiFO

>>510

＞装備面の不満が解消されてしまうのがショックだわｗ

不満点解消ついでに
あのヤッツケ感炸裂のグリル内ナンバーホルダー
なんとかしてくれ。
ＡＪは限定では金型おこすのためらったんだろうが、
あれじゃまるで並行車だよ。
カタログモデルでちゃんとなれば、グリル替えたいよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:19:28 ID:4idOW29X0

>>516
確かにあれは気になるね。
日本のナンバーに合わせてくぼんでたりして、中途半端にローカライズされているところが謎。
やるならちゃんとやってほしい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:36:04 ID:4idOW29X0

ARQ、雪に備えてワイパーを持ち上げてみたら、ぐにゃぐにゃでびっくりした。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:20:12 ID:l87FJV6pi

問題無い。君のと一緒だ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:31:29 ID:8cYdHy9n0

>519
君も同じだろう？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:24:51 ID:JrwEMCJl0

やっぱり　まだ１．８Tのほうが売れているの？？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:20:52 ID:UPtx3+J2O

千葉のｱｳﾃﾞｨ終わったな。ﾅｶﾐﾂ嫌だからｱｳﾃﾞｨにしたのに

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 15:44:31 ID:COytBX0T0

>>522
それマジですか??
いまBM乗りですが、あえて都内で買ってます
千葉中央って一番近所のアウディディーラーなのに･･･

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 15:56:12 ID:ejWwdDDL0

メーカー変えてもダメなら
>>522が神様ぶってるのが原因だろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:57:43 ID:GI7MtXq00

千葉のアウディっつたらカレンダー乞食の某痴呆公務員しか思いつかないw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:00:35 ID:UPtx3+J2O

>>523
らしいです。BMWの時担当者が何回も退職して入れ替わりそれ以来ﾅｶﾐﾂには不信感を持っていました。まさかｱｳﾃﾞｨまで…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:28:43 ID:8MR/viXd0

もうミッツでいいじゃん。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:17:52 ID:n8HMbh4h0

A4を今週末に契約しようと思うんですが、雪道とかで車高の低さが問題になったりしますか？
ディーラーに聞いても、多分大丈夫くらいのことしか言われませんので、
実際に雪が降る地域で乗ってる方の意見を伺いたいのですが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:00:51 ID:yyRtXeDr0

FF(フロントエンジン･フロントドライブ)という言葉は富士重工業が使い始め(スバル1000ff-1）、いつしか前輪駆動を表す一般的な言葉となった。
スバル・1000は、当時トヨタや日産など大メーカーが諦めざるを得なかったFF車両を実現させたことによって多くの自動車メーカーのFF方式への関心を高めたのみならず、
アルファスッド、シトロエン・GSの開発に多大の影響を与え、当時の2社の工場にはスバル・1000の残骸が多く見られた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB1000

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:02:43 ID:yyRtXeDr0

アウディのクアトロ化に影響を与えた、8年も早く登場した
　　　　　スバルレオーネ.エステートバン４ＷＤ

1972年9月、縦置きエンジンFF車ベースのスバルレオーネ.エステートバン4WDが登場。後にセダンの４WDが発売になり、ここに世界初の"量産型４WD乗用車"が誕生しました。
後、1980年に同じ"縦置きエンジン"の４WD『クワトロ』を発表するアウディに影響を与えました。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:07:11 ID:dsmihHi00

あーやっぱり評判悪い会社なのね。
都内から引っ越してきて何の事前知識もなく千葉中央に行ったら
はっきりいって対応が終わってた。
都内のAJ直営店の顧客対応と雲泥の差。
間違いなくあんな対応の店舗で車なんか買わない。
レベルの低い会社にAudiの看板掛けさせてイメージダウンを招く
ことを真剣に考えたほうがよいと思うよ。AJは。

二度と千葉中央に行く気ないから別にいいけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 04:02:23 ID:2+R/7UfI0

首都圏の直営店は接客の鬼トレ受けてそうな印象だけど、
非直営はまちまちだから担当次第でかなり変わる。
そのレベルの接客求めるなら直営店かレクサスか、もっと高い車買うしか選択肢ないぞ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:41:56 ID:w1jQvFaj0

>528
ARQにしたら？
素のA4よりだいぶ格好いいよ。
実物見ればわかる。まだ少し残ってるみたいだし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:10:18 ID:foHeB0yV0

男はつらいよ17作（1976寅次郎夕焼け小焼け）に赤いアウディ80発見。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:30:45 ID:F813QGmy0

>>528
普通の人が行くような駐車場完備のスキー場ならまず問題ない。
でもそんな道ならＦＦ＋スタッドレスで困ることもほとんどない。
個人経営のロッジとかペンションで最後の数百ｍがヤバそう、だと
ＡＲＱかＱ５の方が無難だと思う。

アウディに限った話じゃないけどね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:48:24 ID:W5/Z2yWS0

サーフとかも走れる？＞ＡＲＱ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:41:40 ID:ljkMVxNt0

A4 ARQ納車されました。
先代レガシィTW GT Spec.B(AT)からの乗り換え。

まず見た目は普通のA4よりもかなりでかく感じる。
カタログ上なそんなに極端なサイズアップじゃないんで視覚的な所が大きいかも。
コンドルグレーのカラーリングは上品かつ力強さを感じる。

慣らし程度に走らせて見た感想としては出だしのトルクは大きいけど
走らせると少し重さを感じた。
あと、タイヤが太いのでロードノイズはやや大きめでタイヤが重いからなのか
段差を超えた時のショックはやや大きい。
ステアリングは低速では軽く、速度が上がってくると極端に重くて違和感がある。
それ以外では直進性、安定性共に抜群で早く慣らしを終えてエンジン回したいと思った。

フロントオーバーハングは先代レガシィと比べて3～5センチ位短い。
現行レガシィと比べてどうかは分からない。

ラゲッジについては相変わらずのドイツ車設計。
11センチも車幅が小さい先代レガシィと比べてラゲッジの幅が実測で8センチも狭い。
奥行きは大体同じだけどテールゲートが寝てるので手前に背の高い物は積めなさそう。
しかもラゲッジの入り口が上に出っ張ってるので思い物は積みにくい。
こういうユーティリティ部分については日本車が圧倒的に優れてると思う。

長文スマソ。
ネガっぽい内容が多いけど、デザインはカッコいいと思うし、
メカはヲタの心をくすぐるには十分。
買って良かったと思うよ。（カタログ化されたら複雑な気分になると思うけど）

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:25:09 ID:zLPeusRI0

>>537
ＡＲＱってなんだ・・・？
クワトロモデルなのかな・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:35:03 ID:EWpd60210

>>538
・・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:35:26 ID:dIg/rxZk0

All Road Q

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:37:58 ID:zLPeusRI0

なるほどｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:04:14 ID:CTtFCuPN0

>>538
Alfa　Romeo　Quadrifoglio

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:25:12 ID:AHl8WNXQ0

レガ→アウディ　ってのが一番タチわる。
レガ乗っておきなさい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:55:08 ID:FYEWSVan0

とくにGT系に乗ってる奴な。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:45:44 ID:Bk/57BkK0

インプSTiから乗り換えた

腰がいたくなくなった

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:30:48 ID:qqAMkRO/0

>>542
うまい

今日は高速を右へ左へ舞うB8A4を見た。混んでるんだし意味ねえっつの。もっとゆとり持とうぜ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:46:39 ID:0JSyQkfS0

>>546
意味はあるさ

周囲を不快にさせる事ができる、特にこれ大事
一分一秒を争える
サンデードライバーが高速を怖がるようになり、交通量が減る

548 ：542：2010/12/19(日) 18:01:22 ID:CTtFCuPN0

>>546
ありがとう。
でも
>>366
が思いついたのの
パクリなんだ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:58:55 ID:HRck7Ofz0

>>528
貴方がどのような状況で走るのか分かりませんが、
スキーとかで４人乗って、荷物も積むなら要注意。

S-Lineじゃないけど、
３ｃｍローダウンしたAudiに乗ってた経験。
馴染みのペンションへの最後の５００メーターは底を擦る。
完全除雪の国道でも、夕方降った翌朝は、ワダチが凍って底を擦る。

>>533
確かにARQなら安心だろうね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:45:24 ID:cPI8iyWC0

528　　私　北海道中部の豪雪地帯に住んでます。A4B8 ノーマルですが、平地の国道はもちろん、
裏道の除雪が甘いところでも底を擦ったことないですよ。

551 ：528：2010/12/20(月) 09:07:01 ID:ygxD9sAM0

書き込み規制で返事ができずに、ごめんなさい。

>>533
私もARQが良いと思ったのですが、値引きが無く、乗り出し価格がかなりかかるので諦めました。

>>535
Q5も同様に価格の面で諦めました。
買えるとしたら中古車なんですが、それでも高いですね。

>>549
凍ったわだちの想像とかがあまりできないんですが、山奥とかはキツいんですね。

>>550
549とは違う意見ですね。
とはいえ、北海道の方の意見なので参考になります。ありがとうございます。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:39:18 ID:05PIMkf40

549です。
私の余計な話で迷わせたら申し訳ないから、補足します。
ウチのAudiは最低地上高100ミリ強のA6です。
（そんな車でスキー行くのがいけないのですが）

底を擦る状況は、乗員と荷物満載の時です。
そうでなければ大丈夫でしょう。
また凍ったワダチとは、
夕刻に降って、雪が柔らかいうちにワダチが彫れて
深夜にそれが凍ったケースです。
岐阜高山でしたが、車の底がガンガン当たって
ホント怖かったです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:26:04 ID:x63GSZ8h0

初代と次代のA6クラスARQは、高速から山奥までオールラウンダーの神車だったなぁ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:35:21 ID:c2jnodnH0

A4 Slineでスキー行ってるけど、
やっぱ、ガンガン底するよ。
けど、そんなやわに出来てないし心配なし！
見えないとこの傷まで気にする人は、
けっこー悩むかもね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:43:08 ID:S6kgLDPA0

10万キロ突破のB6 3.0です
固めのオイルにしようと思うのですが
10w40は固すぎますか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:52:00 ID:PFu+RmaL0

緑っぽい外装色・メッキの縦桟グリル・ベージュの革内装・ウッドパネル
A4ARQって、ドイツ車のくせに英国車っぽい…と、何となく思った。チラ裏スマソ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:13:23 ID:8BC39Ed50

ARQにでかい荷物を載せるため、荷室カバーのバーを外したら、なんかもう1本ある。
真ん中に生えてたつまみを引っ張ったらネットが出てきてびっくり！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:54:22 ID:EPpNkG/O0

自分はふつうのＡ４アバントだけど、ついこの間同じ体験をした。。。
ただ、はずした後、付ける向きがわからない・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 01:06:56 ID:qOs8u22s0

あれ一回外した事あるんだけど、はめ直すのに苦労したよ。
二度と外さねえ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:57:25 ID:8BC39Ed50

>>559
そこまで大変ではないけど、2本外すのは面倒ですねえ。
ネットの方の棒だけ外せないかしらん。
そもそもネットの存在価値がよくわからんよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:56:15 ID:yXmgR/Cw0

Audi A4 Avant買ってから、周りがA3,A6ARQ,A8(!)とアウディばかりになってしまった。
なんか嬉しいｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:36:42 ID:8hU3dTdC0

南、何だかイライラするw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:58:16 ID:DZ/Lu3av0

パーティションネット　取説と同じようにつけると座席の裏に
隠れてしまったり、ネットを引き出すときに天井まで届かな
かったりする。
結局、自分は取説と逆の向きにつけているが、他の人はどうしているの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:10:00 ID:sQ3G9g3l0

ネットつけた事あるけど
視界が悪くなるから速攻外した

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:07:48 ID:oiF4Xcy50

>>560
> そもそもネットの存在価値がよくわからんよ。
事故った時に荷室の荷物が座席に飛んでくるのを防ぐため。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:53:36 ID:lOmSipaz0

犬とかの動物が前に来ない様にじゃない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:01:09 ID:ZLzShpKY0

>>566www
>>565が正解。
事故や急ブレーキをかけた時の為。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:08:58 ID:8hU3dTdC0

四つ足は荷室で。w

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:14:27 ID:0FwXDdCo0

だいたいcarviewなんかで下品な改造してる奴って大体元レガ乗りだよね。
良い迷惑だよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:07:31 ID:sh37C2FI0

まぁレガシィとかは別車種だし、乗ってる人も考え方が違うと思ってスルーしようよ。

俺はA4アバントのちょっと古いB5海苔だけど、
とにかく乗ってるだけで不満はないし良い車を買ってずっと満足してるよ。
このままずっと乗っていたいと思う。

だが、特にフロントのブレーキパッドのダストには凹む。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:22:12 ID:G9MpziC50

Ａ４Ｂ５ならダスト少ない社外品だ有るだろうに・・？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:14:20 ID:4Bzs0tpc0

クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:42:02 ID:8YxgBMKa0

誤爆か？
どーしたんだよ急に。
おまえのA4に乗ってどこかに逝ってきたまえ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:04:38 ID:pjiNdOFi0

マルチだな、E90やらE83でも見た。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:30:43 ID:4Bzs0tpc0

クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

今レスしてる君も一緒だね！！俺、一人じゃないだ！！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:31:58 ID:pjiNdOFi0

車は何乗ってんの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:35:25 ID:4Bzs0tpc0

免許ない・・

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:26:47 ID:pjiNdOFi0

おぅそうか、BMWやアウディ好きなの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:47:06 ID:4Bzs0tpc0

クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・待機中、残りあと３時間

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:53:51 ID:QMkaHn020

追い討ちをかけるようですが
ttp://www.umikappa.info/audi/2010/12/audirs4-4.html

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:07:25 ID:5RMuS1U+0

>>580
これは残念だ
RS5 SBもないだろうしな．．．

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:08:39 ID:Uc4Xxxjv0

>>580
４枚が欲しかったから期待してたんだけどな
RS3は正直いまいちだし、近々４枚でＲＳ出そうなのがないな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:55:14 ID:fXXGk8E/0

アウディって壊れやすい？
日本車>>ドイツ車>>>>アメ車
位？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:03:20 ID:HH6rENAn0

対して品質良くないのに、工業製品の極みのように売ってるのが何とも。
ナビ周りのバグとか電装周りとか、日本車だったら聞いたこともないような障害が多い。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:15:07 ID:ShAp7WG2O

組み立て精度が高いとかよく言うけどほんとにそうかな？
俺のＡ４はひどいぞ
、特に内装。
ナビ周りの銀プラパネルとかニッパーで切ったの？と思う箇所がある。
隙間も不均一な所あるしハズレひいちゃったかな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:36:25 ID:z99rjHkN0

返品

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:19:24 ID:hnanuIei0

今日東名某ＩＣで前走っていた1.8Ｔアバントな現行Ｓラインと
１代前の1.8Ｔアバントが並走していたので見比べてしまったｗ
現行Ｓラインのリアスカートがエロく格好良かった。トランクリッドの
クロムメッキラインはちょっとオヤジっぽかったけどｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:26:20 ID:5dV4SQO70

確かに精度高いとは言えないよな。
俺のＡ４も
・ドアの前・後の取り付けが不均衡のようでメッキモールの部分がズレズレ
（閉まりが悪くなるギリギリのところまで調整してもらったが風切り音が
　前よりひどくなった気がする）
・エンジンフードとフェンダーのチリがこれまた左右で不均衡
組み付けたドイツのオッサン当日調子悪かったんか？っつーぐらいズレズレだったわ。
しかもディーラーの言うことには「許容範囲内です。」って正直ガッカリ・・・。
やはりトヨタら日本車のクォリティが一番だと実感したわ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:13:19 ID:xyYARLiL0

作り込みの問題もあるけど、長く所有すればわかる耐久性のなさ。
ただそれは、車に求められる使い方に関する国情の相違が原因ともいえなくもない。
高速道路網が発達し、片道１００km通勤もざらではないとすれば、高速を高速で安全、安楽に
走行することを前提に車作りされている車だと思うから、過小走行、一般道路で短距離乗るような
使い方で車検を２回も３回も通すようなやり方はそもそも間違っているんだろう。ということが
分ったんで次は国産車に戻ります。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:21:06 ID:ieGqkMnX0

ですよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:22:28 ID:xyYARLiL0

BMWやらMercedesやら見に行ってるけど、ディーラーが認めてるもんね、ハズレ車の存在。。
これはやっぱり嫌だな。ハズレ車に６年も乗ってきたお馬鹿さんからすると。かといって、
みんな同じ想いだろうけど、国産車で欲しい車が無いんだよね。だから乗り続けるんだけど。
国産車良いのもあるけど、なんていうか、誰でも乗れるのが嫌なんだな。。レクサス含めて。
日本における外車の存在理由って性能とかどうでもいいではないかと思ったり。稀少で割高で
さえあれば。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:20:49 ID:ieGqkMnX0

ですか。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:14:31 ID:THz+O3+S0

(´・∀・｀)ﾍｰ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:36:11 ID:Xjwd5KVg0

アウディはマイナーだから良かった。
今はA3が溢れかえってあんなのがプレミアムだとかなんとかで笑える
プアマンズベントレーでも行っときますか。>591

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:44:56 ID:sCBfh08W0

>>589
日本は10年8万キロ、ドイツは8年13万キロという乗り方だそうだ。
確かに過少走行なら国産車のほうが合いそうだ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:46:55 ID:ZRj63dwg0

>>595
年かキロ数を揃えて言ってくれ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:25:23 ID:LdsEQD1oO

日本は1年8000キロ、ドイツは15000キロ？

通勤で使うことを考えたら少なすぎじゃね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:00:53 ID:ZDfzDTn/0

いえ、通勤で使わない人も沢山いますから。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:48:53 ID:vLMsLZiO0

使用基準が違う者のやり取りは見てて面白い

どんどんやってもっと俺を楽しませて下さいｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:34:24 ID:0UTW9ZuD0

＞やはりトヨタら日本車のクォリティが一番だと実感したわ。

最初に見た感じはレクサスの品質が一番だと思うんだけど・・・

重大な欠陥を隠す会社だからなあ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:13:21 ID:K7r4JTyO0

塗装の品質とか内装はトヨタとか日産の上級車種は、なかなか。
A4の内装の品質が高いとはとても思えない。

だけど、それ以上の魅力があるのが輸入車の魅力。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:18:22 ID:JNdMVhC20

>>600
レクサスはトヨタだけど？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:29:38 ID:7Vt3BAnx0

>>600
まぁ日本人好みにはなってるからな
収納がやたらに多かった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 05:30:19 ID:LgrpQLzM0

ディーラーで座るたびにA4の足元の狭さに萎える、A3やTTのが広いw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:32:14 ID:ukK/VZdk0

最近のアウディって何故かフットレストの位置が妙に奥にあるんだよな。
あれのせいで右ハンドル車の左足スペースが必要以上に狭く感じる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:55:52 ID:JyKLHnhI0

>605
あしみぢかい。

ジーンズサイズ、L・29とかか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:40:51 ID:nJNLq+h40

いやフットレストが奥過ぎる。狭さを指摘されないようにせめて奥行きだけでも広くしようとしたのかしらんけどｗ
あのフットレストがちょうどいいという足長な人は、逆にABペダルが近すぎて脚を大きく曲げないと運転でき
ないだろうね。つまりABペダルと比較してフットレストが奥にありすぎるのが問題であって、脚の長い短いの
問題ではないのよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:06:32 ID:uiX4AT2J0

ここ20年ほどLevi's501 W30×L36を履いてて
New A4のフットレスト&ペダル関係の位置および広さには
まったく問題を感じたことのなかった私が来ましたよ

届かない人には分からないだろうけど
届く人にとってはそういった位置調整なんて意外と簡単なことなのです
足の長い人間はね、シートハイトを前上がり気味にすれば
リーチ調整がかなり細かくできたりするし
短い人にはそんなこと知る由もないことだろうけどねw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:53:04 ID:WTgx7pDJ0

ARQ購入者の方々、調子はいかがですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:13:25 ID:6r+l7PBi0

短足とか何とか、下らない罵り合いはやめてくんないかなあ。
いい年して「w」とか草生やすのは端から見てても見苦しいもんだよ。
双方反省しろ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:16:24 ID:GEFr38/5i

賛成

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:32:04 ID:nJNLq+h40

罵り合いって、俺もかよ。
恐れ入るわｗ
おっと「草」生やしちまった。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:22:24 ID:v1Vd0J/W0

アウディはVWそのものです。
FF安普請の車を製造するVWの一部門に過ぎません。

クワトロ等と、胡散臭いネーミングをしていますが、
ESP＋スタッドレスタイヤがある現在、４駆は無用の長物です。メリットは
ありません。重い、価格高い、うるさい、ハンドル気持ち悪い、曲がりにくい
直進性悪い、室内狭い、燃費悪い等デメリットしかありません。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:41:35 ID:5LE/e9hS0

>>613
ふうん
アウディRS6、アウディR8、ランボルギーニ・ガヤルド、日産GT-R、911ターボ、世界のトップクラスの超高性能車には4駆が多いけどねえ？

まあファミリーカーならFFで十分だよね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:02:50 ID:ukK/VZdk0

タイヤの能力には限界があるんだから、
大パワーを効率よく活かそうとするクルマほど4WDの方が理に適ってるわな。
スタッドレス云々を言うならいわゆる生活4WDの話。
それでも雪道の坂道発進なんかは4WDってメリットあるぞ。

そんな俺はファミリーカーのFF TT乗りだw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:57:13 ID:YUAshbOz0

「四輪駆動より50:50の重量バランスの方が大切」
「ESP+スタッドレスがあれば四輪駆動の必要がない」

って言っているメーカー自身が多大な開発費を投入して四輪駆動造っているよね。
四駆不要の宣伝しているメーカーは、しっかり四駆の必要性をわかっているんじゃん。

宣伝文句に乗せられて四駆が無用の長物とか言っているのは
関東以南の都市生活者で雪はおろか大雨の中を高速飛ばすこともないか
アウディはおろかレガシィやインプレッサだって高すぎて手が出ないか、
いつもお乗りの超超高級車に四駆が無くて知らないかのどれかだろう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:21:15 ID:AggRiaZm0

現行クワトロとＦＦで燃費どれぐらい違う？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:00:50 ID:aPc7D/0x0

>>616
FRの四駆化とFFの四駆化は全然違うだろ

>>614
ランボルギーニはわざわざ二馬区を出したし、ベントレーで一番高いのも二馬区だよね
VWグループで一番安いのもFFの二馬区

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:44:35 ID:eEhn0EHP0

今日、対向車とすれ違いで右ミラーぶつかりウインカー部分と下の樹脂部分が破損しました。それぞれ部品で買えるものですか？ドアミラー丸ごとassyになっちゃいますかね？
ディーラーが休み入っちゃって確認出来ません、詳しい人教えて下さい！！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:25:29 ID:PdxfNFp90

>>618
是非違いを教えてくれ。ランボルギーニとベントレーの二駆と四駆の違い。
評論家の提灯記事のコピペなんかではなく、是非実体験を語ってくれ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 06:51:04 ID:e+x6zMDX0

>>618
自分の買いたい車買えば？
理解したくないでしょ、クアトロ
どうか自分の巣にお戻り下さい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:03:58 ID:G0GaAARN0

>>619
おそらくassy
約7万円というところかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 08:48:47 ID:WBxdPQku0

>>622
まじですか。。。7万は予想より遥かに高い(TдT)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:15:13 ID:G0GaAARN0

>>623
ミラーハウジングだけだったら部品交換できるんだけどね
下の部分というのが微妙なところ

自分の場合はハウジングが無傷でその他をassy交換して約７万円だった
確かに高すぎる．．．

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:00:41 ID:Oa4mW6gD0

・4駆の方がエンジンブレーキが効く
・ホイールスピンしにくい
・滑り出してもアクセル踏み込ん行きたい方向に切るだけで
体勢立て直せる

やっぱり
4駆がいいね、安定性が違う

・燃費悪い
・走行音がうるさい
・小回りが利かない
上記3点は認めます

エボ8MRの車検が来年末なので、
A4 2.0 S-Line検討中
年明けてディーラー行くの緊張するw

値引き80万行くといいな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:54:25 ID:k4w9jPto0

今日都内走ってたら
1時間くらいの間にA4B84台とすれ違った
売れてるんだな
中央区＆港区で。。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:25:25 ID:hv3oAIsb0

コーリング性能や静粛性も、キザシが上と強調。
http://www.carview.co.jp/news/0/139284/

まあ、ベンツやＢＭとちがってしょせんアウディはＶＷの子会社だしＦＦベースだしな　なめられても仕方ない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:02:13 ID:hNCRFuBp0

そのとおりだとしてもスズキのクルマをA4の代わりに買うかと言われるとな～。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:19:58 ID:Z1aLjS/F0

>>627
さもしい価値観
なめられない車をお探しください

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:43:33 ID:GhPmBmAh0

>>608

身長が高ければそれ普通だからｗ

ちなみに当方、180センチ。
昨今はダサくて501は死んでも買わないけど
31－36ね。少し短めだったわ。

理由は洗えば縮む。この縮みが半端でないのが501

ユニクロあたりの安物ジーンズのデフォルトよりも短いよ

ドイツに住んだことあり。ドイツでは180はチビですよ。

ことさら「足の長い」とか笑えるセリフをドイツ車の評価に当てはめてるので
言葉を失ったｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:49:36 ID:8331vUw20

>>630
股下71ｃｍの俺に足を少し分けてくれ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 02:47:12 ID:1mzVAfRD0

>>630の墓穴掘りっぷりに言葉を失ったw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 04:20:07 ID:Un3cTPnF0

>>632＝>>608

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:20:14 ID:UoTLDj5z0

クワトロで四駆語るのはさすがにどうかと・・・
張り子の虎とみんな知ってるよね？
http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:06:02 ID:ikiwaoqS0

>>634
これは初見。
こりゃだめだわｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:44:24 ID:i+ohLKap0

>>630
W30　L36　サイズのジーンズなんて日本の大概のShopじゃ売ってなかろ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:53:55 ID:y9Wg7tSs0

>>625
＞・滑り出してもアクセル踏み込ん行きたい方向に切るだけで体勢立て直せる

それはランエボだけじゃね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:57:48 ID:y9Wg7tSs0

>>620
2wdと4wdの違いなんてどの車種でも同じだろ。
リア駆動を4wdにすれば当然直進安定性が増すわな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:20:43 ID:Z1aLjS/F0

>>635
大晦日までお疲れ様です。
来年こそは、あなたの応援する車がもっと売れますように。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:41:49 ID:aoFI8MCnO

>>630
良いお年を

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:13:27 ID:PoorkXh20

>>637
にしても、よく筑波山とかで横転してるよなｗ＞エボ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:34:12 ID:18dHe5h10

雪国のこちらでも路脇に刺っているのは四駆を過信したエボと
レガやインプが多いナ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 03:58:13 ID:1giUjgr50

検証動画もあてにできないからなあ
http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag&feature=fvw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 04:40:14 ID:PFx0NHLX0

何気のカウンターアタック、ワロタw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 08:35:42 ID:jlfitZ+s0

今晩の芸能人格付けチェックでA4が破壊される模様。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:08:58 ID:3RqcjheOO

MY10だけどメーターパネルのライトが消えたりするんだけど仕様？

わかる人いる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:27:31 ID:/x7lsfuu0

仕様

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:34:47 ID:YubMat9x0

やっぱどのモデルもＸドライブには勝てないね

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=related

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:09:53 ID:1z09ORcz0

既出

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:27:28 ID:RMBJDWCS0

テロ朝でB5?が大量破壊中。
大事に乗ってる奴は悲しいだろうな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:29:11 ID:87OKYTSw0

>>646
08だけどたまにある
治ってないんだね
ETCマークが表示されなくなったりもする

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:00:06 ID:pHW9mgH60

>>645
見たｗ　　　初代は高橋レーシングに使われるぐらい中古も格安なんね。。。

スポンサーに配慮?したのか4つ輪マークは取り外してあったな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 07:49:36 ID:AiIMBfor0

>>626
それ荒川区、江戸川区でも調べてみてね！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:58:20 ID:DvsacQwVO

>>646
ｽﾓｰﾙ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵﾌの状態であればﾒｰﾀｰのﾊﾞｯｸﾗｲﾄは自動的に明るくなったり暗くなったりします。ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの何処かにｾﾝｻｰが埋まっていたはず。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 14:43:52 ID:Bi9fxc+L0

江戸川区は結構見かける。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 16:13:33 ID:TII0TqGr0

荒川、江戸川ってそもそも治安が悪くて。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:57:26 ID:1DyKp7jp0

東江戸川3丁目～♪　　　3丁目♪

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:13:00 ID:IWq5INg00

～～いい人ね　　～～いい人よ♪

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 07:44:16 ID:d22Tjw/Q0

>>657
やまだ君乙

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:55:06 ID:nQmTdKBm0

>>646
同じくMY10乗り。
周囲が暗くなるとそれを感知してメーターパネルは照度を落とす。
ドライバーに早めに暗くなったことを認知させライト点灯を促す仕様。

日中の明るいうちから照度が落ちてるならディーラーに相談を。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:23:24 ID:81n4JF870

age

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:52:51 ID:9wXkQWMz0

オートライト使えばおk
パネルの明るさは手動でも調整できるよ

ちなみに俺はアレ使ってセンサー感度調整してるけどね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:43:11 ID:/tKixKQM0

雪国に住んでます
Ａ4クアトロ買う予定だったんだけど、
何だかここの話だとクアトロ必要なさ
そうだね　　　アウディと言ったら
クアトロだと思っていただけにちょっと
ショック・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:10:37 ID:39Z0Ww3i0

なんか一つ動画で車選びが左右されるヤツが大勢いるようだが、技術的知識もない情弱って大変なんだなぁ。
それともウジウジとクワトロを貶す同一人物のウジ虫野郎なのかなぁ。
どっちにしても、こんなウジ虫が早くこの世から消えて無くなりますように・・・
と、独り言を言ってみる　

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:19:48 ID:/tKixKQM0

百聞は一見にしかず

たとえ664の知識を聞いたとしても、動画にまさるものはなしｗｗ
まぁ　どれだけ知識あるのかもわからんけどねｗｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:39:23 ID:6jhJZZHh0

>>664

負け惜しみはみっともない、次はＸドライブにすればいいだけ
アウディって宗教の信者さん？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:38:15 ID:WRtsjScf0

ESPカットオフしたら、センターデフロックがかかって、雪道などでの走行に対応できるように
なるのだけど、それをやってるかやってないかの差が動画によってAudiが高評価だったり、
低評価だったりする分かれ目なのかなと思う。
ある意味、恣意的なものもあるのかな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:11:49 ID:1CxXgOfd0

↑じゃ、自分でやって動画アップすれば・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:53:07 ID:GwmpVQvl0

動画動画言ってる人は、健康食品とかダイエット商品の宣伝番組の動画でも動画にまさるものなしかな？
○○の条件で××を n回実験したところ、△△が a回の結果が出た。これは統計的に他より有意差がある
別の人が同じ○○の条件で同じ××を実験したが、やはり同様の結果が得られましたっていうんなら
「科学的」といえるからひねた俺でも信じるけどな。この場合はかなり遠いところにいるようだ。
条件も再現性もはっきりしなくても、動画一つで全て信じる動画教の信者さん？の素直さが実にうらやましいよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:56:10 ID:WM/FQYtV0

何たる冗長な文章！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:57:42 ID:waTF1uXD0

自分の好きな車買えばいいじゃん。
ここで営業なんかして虚しくないですか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 03:58:25 ID:Jk6d7T440

、BMの人。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:15:01 ID:AhJoHZoV0

>>669
健康食品やダイエット商品とは比較にならんよ。
特にヒアルロン酸とかな。効果が目に見えない。
イイ、イイって言ってるだけ。
それに比べ、車関係の動画はそのもので見たまんま。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:39:54 ID:BWznlc8O0

>車関係の動画はそのもので見たまんま。

日常生活でいろいろと騙されてるだろ？
可哀想に。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:50:05 ID:GwmpVQvl0

科学ってやつは"一定条件下での再現性を検証し確認する"のが基本だから、冗長且つ迂遠なものだよ。
動画一つで一目瞭然なのは尖閣とか防犯ビデオとかの"記録"や"事実"の話だろ？
動画一つポンと出されたのでは、百回実験して1回しか出なかった結果の画像じゃない保証がないってことさ。

>>671　大いに賛成　だが俺の主観的な感想ではBMWは二駆の方がキレがあって楽しいな。

>>674　これだけ捏造映像･情報操作・メディアの世論誘導が言われている平成23年現在で
　　　動画ひとつで真実だって断言できる純朴さがうらやましい。テレビもネットも全てが真実を伝えているわけだ。

さて、天気もいいし、ちょっとA4ARQで材木座に行ってくるわ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:03:35 ID:hLi5P3vX0

>>675
材木座か、懐かしいな。
四半世紀前ウインドやりによく行ったよ。
当時トンビにマック取られたよ（泣）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:41:02 ID:GGgaCfJB0

早く納車しないかな、1.8セダンす。
無理しました、

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:04:07 ID:91S9LDbC0

CVT買っちゃったのか

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:11:12 ID:mIxEKiYe0

>>676
ナカーマいや先輩　俺のゲレンデは片瀬東浜でしたよ。
しかしトンビって上手に持っていきますね。手は無事でしたか？(汗)

>>677
俺もA4ARQ無理しましたっ(苦笑)　でも買って良かったぁ(と自分の無理を正当化？)
FFだとかCVTとか揶揄して喜んでるのがボウフラみたいに沸くけど気にすることはないス
ちなみに納車予定はいつですか？　なにかオプションつけましたか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:04:39 ID:8oCsz9BV0

今朝、ちょっとした不注意で、
70kmくらいで走行してる時に、
段差のある中央線にガツンっと乗り上げて
かなりの衝撃くらっちゃったけど、
どう思います？
2.0tq slineです。パンクはしなかった。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:23:11 ID:ZbbVbQsj0

ヤヴァイ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:31:30 ID:Q6QrerxN0

>>679
バックモニター、フロアマット、窓のフィルム位す、色々付けたいけど無理してるんで

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:08:29 ID:S5mgPGYN0

>>680
ロアアームとかダメージ受けてそう
診てもらったほうがいいですよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:09:45 ID:KhldK/sg0

怪我がなくて御の字の状況。
車は直せばいいじゃない。
お互い気を付けよう。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 16:15:57 ID:i3+q5dbK0

>>680
フロントが浮き上がるほどのショックならともかく、
5～6cm程度の段差にタイヤが乗り上げただけだったら多分大丈夫じゃないかな。
そのくらいの強度がなきゃ200km/hとかでは走れないよ。
もちろん一概に言えるもんじゃないので、
ハンドリングに違和感が出てたりしたら診てもらった方がいいけどね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 17:51:15 ID:ZbbVbQsj0

アライメントは逝ってる。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:31:37 ID:VVtJmwH20

１０年モデル在庫　１．８Ｔアバ　アイビスホワイト　ＳＥパケ
バックモニタ　フィルム　諸費用コミコミで
３８０万で契約指摘ました！
１０年モデルの１．８の在庫かなり処分したがってますね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:40:09 ID:toz31mXg0

輸入車だから豊橋から持ってくるだけ。
在庫はあんまり関係ないと思う。
たぶん、毎月のノルマが大変だったんだ。きっと・・・

いい買い物したな、新車でそんな値段もう無いぞｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:26:45 ID:1iGqk3gm0

>>680
俺も似たような事して、反対側と比べてタイヤが20mmくらい後ろに下がっちゃってた。なんだかんだで修理に100マソちょいかかったぜ…。

690 ：680：2011/01/09(日) 23:32:34 ID:8oCsz9BV0

レスありがとう。
運転してる身としては結構な衝撃だったんだけど、
同乗者はなにもいわなかったんだよね～
運転感覚は違和感ないし大丈夫かな。
高さとしては5センチ内くらいだと思うんだよね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:49:58 ID:1iGqk3gm0

俺の場合は同乗者もびっくりしてたし、走ると左に流れてた。
ホイールハウスとタイヤの間なら簡単に測れるし歪んでるかすぐ分かると思うよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:58:07 ID:WTAupuCp0

>>687
下取りありましたか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:51:16 ID:NiEnKNOl0

下取りはナシです

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:18:55 ID:yS8nf7Fi0

10年モデルってまだ在庫あるの？
10.5すら無さそうだけど、11年モデルの間違いかな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 11:28:34 ID:s6Ze0S860

私も昨年モデルという言い方で在庫車　契約前です。
昨日かなり突っ込んだ料金にしてもらいました！
都内在住ですが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:18:31 ID:d2MT5Xbw0

>>678
1.8はDCTかトルコンATかMTにした方が良いよな。
なんでCVTなんだろ？いやがらせか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:24:24 ID:ImH5yVmP0

みんなマけてもらっているんだね。
４５０万で喜んでいた自分が馬鹿みたいだ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:19:25 ID:FhmxZ+MW0

>>697
俺も４５０万だったが

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:43:26 ID:41FWG/3d0

そんなこと言ってたらいつまでも買えないじゃん。その分早くから乗って楽しめるんだからさ。
しかし380は安いなあ。CVTはカタログ落ちするのかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:12:37 ID:uy97kyFf0

>>688
「在庫」っていうのは各ディーラーが売れ筋を見込み発注した分のことね、国内にあるのは当然だが、必ずしもそのディーラーに置いてある車のことではない
値引きをかなりしてくれる

一方、「オーダー車」はお客さんが自分の好みで発注したもの、日本到着まで数ヶ月以上かかるから値引きは厳しい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:23:04 ID:AFkys6Ij0

漏れの知り合いのオバちゃんもMY10のA4 1.8T
セダンだけど￥３８０マソだったらしいよ、去年の９月。

でもそこのダンナがＥクラが出るたびに買い換えてるから
そういうのも込みだと思うが。

702 ：680：2011/01/11(火) 10:14:06 ID:ZDHeZIO60

1.8Tはそれくらい安く買わなきゃ価値ないしね。
一番無いのはCVTだろーね。

国産でも400万クラスは、レベル高い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:32:07 ID:pP6vvN810

>>679
幸い手は無事。一瞬痛みは感じたけど、出血なしだったｗ

実は俺他車糊。
代車の度にaudi検討するも何故か他車購入。
今回もA4ARQ、A6を検討するも結局他車購入。
今回は寺の担当者が気に入らんかったです。

でもａｕｄｉはいつも注目してるよ。
カッチリしてそうでいい車だろうし。

ＰＳ　そー言えばアメリカではａｕｄｉ糊でしたわ
トラブルメーカーと言われていた時代の話
チラリでスマソ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:45:30 ID:eXP64Uw70

CVTのメリットってなんぞや？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:04:51 ID:C2MYPNKx0

>>677
変速ショックなし
燃費いい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:14:11 ID:qM7bXN+90

峠道なんか実際に走ると結構速いよ。CVT。
気持ちいいかどうかは人それぞれ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:06:44 ID:C3gtCcDw0

あ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:08:33 ID:C3gtCcDw0

アウディに一番足りないのは
運転する楽しみだと思う。
工業製品としては、品質も高いしデザインもいいんだけどね。
完璧すぎてデジタルな乗り味というか。深みがないというか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:12:53 ID:4epTBx3/P

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 03:34:43 ID:qkuLXLro0

300万円台で買えるんだったら
コスパいいんじゃない？
ＣＶＴでも

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 08:52:40 ID:MO694/Nh0

アウデｲは動力性能は素晴らしいと思う。とくにクアトロは。
メルセデスと比べてると、マイナートラブルの出現頻度と
運転席周りのスイッチなどの使いやすさが、まだ追いついてない。
BMWには、肉薄というか追い抜いている部分も見られる。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:31:47 ID:7DDAO0Hwi

非常にまともなご意見だ。
最近のBMは大丈夫なのか？と、心配にすらなってくるよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:46:47 ID:NccYIak80

ウチはオカンがAudiA4、姉のダンナがBMW３乗ってたが
BMWのマイナートラブルの多さに辟易して３年位前にAudiに宗旨替えした。
まあ販売店の対応もかな～りダメだったらしいけど。

でも最近はYANASEでも取り扱いを始めたから
今度はも一回ＢＭＷでもいいかなぁ、なんて言ってるので
車自体の魅力はあるんだろううか。
そんなに車に興味のなさそうな人なんだけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:23:56 ID:J95NcA5p0

納車までまちきれないから、かーせんさーばかりみてます。1,8セダンす

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:35:53 ID:7tuQ81bo0

>>679
FFは良いんだけど、CVTが無いわ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 15:55:19 ID:nLWBcRoG0

安くなってるし
またドンドンA４増えちゃうね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:51:03 ID:yWh0/N0E0

ＭＹ09、ＭＹ10、ＭＹ11のエクステリアの相違点は何ですか？
マフラーカッター以外にもあるのかしら

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:59:47 ID:AsbDrSR/0

新車で買う人は一括が多いですか？
ローンが多いですか？

ローンの場合は何回払いが多いのですかね

719 ：羊膜狸：2011/01/12(水) 20:04:12 ID:eKyTDD7o0

アウディの最大の問題点は品質管理と思う。コンシューマレポートというエビデンスは認めないといけない。あと日本では価格に対して柔軟性がないのも問題である。
ユーロ安に対する柔軟性に欠ける。今は好調だが、改善なければいずれ代償を払わせられると思う。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:25:05 ID:6M50hgEY0

為替差益で儲けられる限界まで儲けて、後は野となれ山となれ作戦実行中。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:29:21 ID:7tuQ81bo0

販売台数が減れば値下げするでしょ。
販売台数が前年を上回る限りは多少円高でも値下げしないよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:12:11 ID:NccYIak80

リストプライスはともかく
値引きで為替をまま反映してるんでは？

まあ為替はどうせ予約してるから
１年間は一緒なんだろうけどさ......

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:51:05 ID:F8se2vEl0

A3からの乗り換えだったけど、本当に100万超の値引きでびっくりした

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:55:58 ID:4epTBx3/P

1.8Tは値引きしないと厳しいんじゃない？
2.0Tと比較した場合、差額が小さい割に諦めなければならないモノが多すぎる。

エンジンパワー、Sトロニック、クワトロ・・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:10:52 ID:d0+I6BPA0

Lukと共同開発し１０年以上になる金属チェーン式CVTって悪くないよ。
でも1.8TのSラインはあり得ん値段付けてくるね。

１６０馬力で十分じゃない？　２００馬力行かせる場所って日本の公道にはないなあ。
エンジンチューンで２００以上いくよ。1.8Tでも。

B8は登場して３年たったね。もう飽きがくる頃だなあ。B9まで装備増やして割安感を出すとか
限定車のオンパレードってのがこれから始まるだろうね。Allroadなんてのもその一環だろ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:39:42 ID:qkuLXLro0

本日１．８Ｔアバント　Ｓライン契約！
３００万円台はさすがに無理でしたけど
諸費用込みで４２５万円でおさまりました。
フィルム、backモニター、２年保証追加無料
しかオプションサービスはありませんでしたが・・・。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:47:45 ID:7tuQ81bo0

ドイツでもCVTが売られているみたいだけど、どのくらい売れるんだろうか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:03:41 ID:WGuxNwy10

Avant1.8　SEパッケージ　リアカメラ　サンルーフで510万だった。
100万円引きとか本当ですか…？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:07:53 ID:PxsQdIzt0

CVTはファンドーネにピンハネされる分が馬鹿にならないらしいね。
それがDSG路線推進の理由のひとつになっているらしいよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:13:37 ID:qugkOpNY0

1.8T買う層と2.0T買う層はかなり鮮明にわかれてきてる。

1.8T買う人はお得感が大好き。口グセは、○○で十分。スーパーブランドの安いほうを好んで買う。おばちゃん。
2.0T買う人は中身が大事。スーパーでも定番ブランドや輸入品を好んで買う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:18:33 ID:fZvl3jBW0

400万越すクラスでCVT採用してるのってA4くらいじゃん？
CVTなら6ATとかのが遥かに魅力なのに…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:29:44 ID:3ggdP78m0

おれ、スーパーで「明治おいしい牛乳」を買うけど、A4は1.8のMTで良いわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:17:27 ID:uWwUKoai0

>>731
乗り味はともかく燃費の面でCVTはかなり有利。
だからコンベンショナルAT→CVT or DSGの流れになってる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 02:54:36 ID:gcFnxgWC0

<<728
それは高すぎでしょう！
やられましたね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 03:07:52 ID:AqYOnYDr0

>>732
牛乳を1日何十ガロンと飲む人であれば、多少の説得力も生まれるんだが…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:48:03 ID:NUl88XXm0

728だけど、高過ぎだったかあ。
BMWが値引き率10%でaudiが8%だった。
「プレミアムなブランドですから、本来値引きはいたしません(ｷﾘｯ)」って言われて納得してしまった…。
下取りも安かったし、ちょっとションボリ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:48:30 ID:Sz5v4UHf0

>>736
ギリギリまで値切りさせて営業との仲がギクシャクするよりは良かったと思えば良いんじゃない？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:01:04 ID:s9hY+7Ww0

メインの335iは年末に登録したので90万も値引きしてくれた
セカンドにA1を買おうと思っているけど、これはさすがに「値引きはゼロです」と言われた
A3とかA4はかなり値引きしてくれるみたいだけどね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:09:09 ID:fZvl3jBW0

必ずしもAT→CVT DSGの流れとは言えないと思うな。
BMWやメルセデス、レクサスにATが多いのも、
技術がないと言うよりは、
顧客が現状のCVTやDSGでは満足できないから。
特に日本の発進、停止、渋滞の多い環境では、
トヨタなんかは決してDSGは採用しづらいだろうね。

その点、アウディやVWは顧客が違うから積極採用しやすいのかもせれない。

個人的に、よくできたAT〉〉DSG〉普通のAT〉〉〉〉〉CVT

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:12:06 ID:fZvl3jBW0

ちなみ俺はCVTの件もあって、
1.8Ｔ SEに試乗したとき、これはないなと思ってしまった。
次に乗った2.0T SEもサスが柔らかすぎて全然ダメ。ドイツ車っぽくない。
結局、2.0T Slineになった。大満足。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:32:00 ID:s9hY+7Ww0

>>739
BMWはM3、335iクーペなど上級のスポーツ車種だけにはDCTを設定して差別化しているね
同じ335iでもセダンは6ATだけの設定

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:15:05 ID:3ggdP78m0

>>739
アウディやVWもアメリカではトルコンATがメイン

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 15:06:34 ID:Isr9F5Yy0

俺はもうデュアルクラッチでないと嫌だ。
あの途切れのないシフトアップとガックンしないシフトダウン。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:38:06 ID:Dk7xO8z60

>729
> CVTはファンドーネにピンハネされる分が馬鹿にならないらしいね。

アウディは金属チェーンのCVTなんで関係なくね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:31:52 ID:LCishWOg0

1.8Tに５００万は？　425万でも？

746 ：仲間入り：2011/01/14(金) 00:39:26 ID:MqTNJf0j0

２．０クアトロ契約してきました♪都内です
下取りは無かったですが５００万切ってもらえましたので
満足です!!Ｓライン　セダン４９８万です!!

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:47:26 ID:v+3PZ4PA0

Sラインいいけど、シートのファブリックが安っぽいよね。
せめてアルカンタラにできなかったのかと。
でもファブリックのホールド性や耐久性はいいと思うが。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:05:36 ID:02LuoZwo0

>>746
安いすね、何回話し合いんすか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:16:25 ID:AVLvh2pSP

>>747
俺はSラインのシート気に入ってるな。
サイドはカッチリしてるし、座面のファブリックはホールド性は良いし、
冬場のヒンヤリも無いし夏の蒸れ蒸れもない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:31:51 ID:OOWUpZbNP

どさくさに紛れてA5の大幅値引きしろや

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:38:36 ID:NMr7brcl0

私はアバントですが、２．０で下取りなしのコミコミ５３０万円でした。
１．８Tばかりが売れているからとのことでしたが…。
オプションサービスはバックモニターくらいしか無理とのことでした。
４００万円台があるとは凄いですね！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:25:16 ID:m3y3SMss0

新車1.8tセダン、バックモニタ、フィルム、マットがオプション、下取り相場 90万の車で385万で迷ってます、どうでしょう

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 02:43:01 ID:CzXYebmD0

許可する。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 07:22:03 ID:o4lLZC/l0

すいません、オイル交換はアウディでやったほうがいいですか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:23:51 ID:h8gifLU30

よそでやると保証外

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:33:27 ID:5IYSNMkm0

新車購入ならフリーウエイプランでオイルとフィルター交換は
お寺さん行けば無料だが？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:27:00 ID:x03xq+ED0

オプションと言えば
中古のA4を探してもアダプティブクルコンをつけている車両が見つけられないのだが
つけている人は殆どいないのだろうか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:37:35 ID:5nOmZCRr0

>757
アダプティブクルーズコントロールは本当に空いてる高速なら快適だけど、
それ以外だと割り込まれた時に急減速したりするから、同乗者には評判悪かった。

前が空いてもすぐに加速するわけじゃないので、ぎくしゃくするし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:26:07 ID:aR+w5ygQ0

A1 売れると思う？
売れたら A4 の売り上げ落ちると思う？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:11:32 ID:7FSL8Rxs0

A3は確実に落ちると思うけど、A4は無影響じゃない？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:53:11 ID:73cKcIYt0

A3ともあんまりバッティングしないと思う。
「オサレっぽくてかといってイタフラ程壊れなさそう」ってなことで
MINIが一番喰われる気がするな。

POLOとかGOLFとかはどうなんだろ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:58:52 ID:C5kRYrKs0

A1はちょっとお洒落な３ドア車のMINI、MiTo、DS3、アバルト500あたりがライバル

５ドアでファミリーカーのポロやゴルフとはあまりバッティングしないと思うよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:16:17 ID:ZWBMU+5L0

まともに返答している人：今のところ一名のみ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:09:53 ID:7yBspIrkP

A4 1.8 ノーマルからA4 アバント 2.0もしくはQ5への買い替えを検討してます。
09年型で車検も一年以上残っており、走行距離も6000キロいってないのですが、アウディ内での買い替えなら下取りがんばってもらえるものでしょうか？
あと、交渉するならやはり3月がいいですか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:19:51 ID:7yBspIrkP

アバントにロードバイク載せてる人いますか？
もちろん車内に。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:54:18 ID:HTpxWcK30

０９年型なら下取りなら２００万行けばいいほうでしょ
オークションで売ったほうが高いんじゃないですかね？
私も１０年式A４　２．０からA８に買い換えたばかりですが
下取り２３０万円でした。

767 ：764：2011/01/18(火) 23:01:31 ID:7yBspIrkP

>>765
うぎゃ、投稿するスレ間違えました・・・

>>766
なるほど！！
まずは200万目標にがんばってみます。

ありがとうございます。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:24:50 ID:Lr49+NO60

ロードバイク乗せてますよ～

769 ：764：2011/01/18(火) 23:36:14 ID:7yBspIrkP

>>768
本当ですか！！
やはり前輪を外して、一台が限界でしょうか？
また、積込む時は輪行袋を使用していますか？

今回の買い換えの理由のひとつとして、ロードバイクを載せたいというものがありまして、
結構重要な点なのです。
よろしかったら教えてくださいませ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:05:15 ID:rMe83hlB0

09年の1.8Tアバントのスポーツパッケージですが、A5SB0に買いかえようとしたのですが、
下取りは175万円と言われました。
想定より安かったので、買い替えは諦めました。
10年式2.0で230万なら1.8で175万円も仕方ないですね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:41:02 ID:AnrgW/Wc0

A4のオークション落札価格。参考まで。
http://www.good-bye-margin.com/carlist/13audi/audi_data/audi_a4.htm

走行距離にもよるけど、2010年式 2.0TQが下取り230万だったなら
足元を見られすぎかと。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:44:35 ID:avV09zEz0

そういえば4年落ちの初代TTが175万だったなあ、他所の査定だけど。
車種やグレードでずいぶん違いそうだね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:52:55 ID:uXzKzLaq0

後席倒せば、１台そのまま乗るよ。
2台乗せた時は、6分割の方を倒して乗せてた気がする。
輪行袋は使ってない。多少の傷は仕方ないと思っているので。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 01:00:13 ID:2/JTKD/lP

>>769
せっかくルーフレール付いてるのに活用しないの？

775 ：764：2011/01/19(水) 01:24:09 ID:jzA/h8pFP

>>773
ありがとうございます。
一台だけならそのままのりますか！
二台もいけるようなので、アバントで十分ですねー

あとは、1.8にするかクアトロにするか。
クアトロにしたいけど、値引きと下取しだいだなあ。
3月にDに突撃してきます。

とても参考になりました！
ありがとうございます。

>>774
ロードバイクなので、なるべく雨風にさらしたくないんです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:41:32 ID:jzA/h8pFP

一回目の講習で値引き20万といわれ、検討してまた来ますっていったら、この値引きは今日だけですよ？
いまだけですと言われ、競合とかもせずに決めたことを後悔しています。

皆さんだったらそんなこと言われても、その日で決めずに競合とかさせますか？
私みたいにあっさり引き下がるのは勿体無いでしょうか？

自分の交渉力のなさが情けないです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:04:54 ID:1vtd3nyP0

>>776
当然だけど値引きを頑張るなら１回では決めないね

他資本のディーラーとも競合させる（アウディの場合、直営、一般ディーラーなど複数あり）
具体的な競合車（CクラスかBMW3シリーズ）を提示して競合させる

これで値引きはアップするよね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:44:19 ID:tavAHNyp0

オークション業者の値段信用すると痛い目にあうぞ！
３００万で絶対売れるといいながら結局なんだかんだで
散々だった　笑

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:45:05 ID:UbvpyzG+0

>>770
安すぎるな
どこのD？
おれも09model買い取り見積もりだしたら

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:58:26 ID:maRxPzCP0

交渉は気長にしないと足元見られるからな

781 ：776：2011/01/19(水) 16:25:04 ID:jzA/h8pFP

>>777
やっぱりそうですよね。
言いなりにならずにもっと強気にいきます！

1.8から2.0への買い替えを検討しているので、三月の決算期に競合させてがんばってみます！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:15:12 ID:1vtd3nyP0

>>781
3月の決算期に「登録」をしないとダメだから、納期を逆算して交渉を開始してね！
もし納期が2か月なら、いますぐ交渉開始だよ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:21:29 ID:4sKqrqU90

値引き狙いで回って納期2ヶ月ってありえないでしょ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:34:10 ID:se9aVDU5i

どういう事だ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:31:58 ID:1e/pAn1W0

そりゃそうだ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:41:39 ID:R0QvzYFx0

訳ワカメ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:44:33 ID:UEzV++7n0

>>783
値引き狙いなら、ディーラーが見込み発注した在庫車になるから即納だろう、という意味だろうね

自分の好みで注文すると、値引きはかなり厳しくなるよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:44:41 ID:NQ+tda9IP

いまAvant　2.0　ノーマルだとどのくらい値引きしてもらえるんですか？
やっぱり1.8の方が値引き幅は高いのでしょうか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:14:38 ID:MtEV+Xai0

田舎で3～4%
都会で5%
直営は運しだいで３桁

といった報告が過去スレにあったよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:55:00 ID:NQ+tda9IP

1.8のＳ－Ｌineか2.0のノーマルで悩んでるですが、皆さんならどちらをとりますか？
参考までにお聞かせください。

791 ：788：2011/01/20(木) 14:58:17 ID:NQ+tda9IP

>>789
なるほど！！
参考になります。
ありがとうございます。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:21:25 ID:EY6qJfox0

>>790
>>730

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 01:15:00 ID:Ot+Evk+80

Ｂ６海苔なんですけどバッテリー交換は大変ですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 03:08:06 ID:dlRakg8w0

簡単。交換してって言うだけ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 08:04:25 ID:MG3Ck5JXP

いま買うとしたらMY11になりますか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:07:35 ID:MXwQ1lq50

>>793
B6俺自分で交換した。
めっさ大変！銭払ってでもやってもらったほうがイイぞ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:30:08 ID:066nzKfM0

ディーラーでやるとかなりボラれる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:31:42 ID:f7sECv3i0

>>790
1.8TならＦＦ
2.0ならクワトロ(4WD)
自分の住んでる場所（南国か雪国か）や
使用条件（スキーによく行くとか、実家が豪雪地だとか）
とS-LINEで付いてる物のどっちが自分に必要かを
考えるのがいいと思います。

リストプライスはそんなに離れてないけど
値引きは1.8の方が多いみたいなので、実際に払う金は
かなり変わると思うけどなー。

ちなみに漏れは先代（8E）の2.0クワトロ。
買って２年はよくスキーに行ってたけど
子供生まれて全然行かなくなった。
でも雨の日とか安心な気がする。
AudiのＦＦに乗ったこと無いから
思い込み、ですけどね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:08:14 ID:6f14rkRe0

>>790
乗り比べて問題ないなら全身ハッタリの1.8T S-Lineしかないでしょう。
高速乗った方がよくわかるよ。出来れば雨の日に。

わたしはもちろん2.0TQ買いましたけどね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:19:46 ID:CDv6apbZP

普通は１．８Tならノーマル、２．０TQならs-lineじゃなかろうか。

801 ：795：2011/01/21(金) 17:25:25 ID:MG3Ck5JXP

みなさんありがとうございます。

予算的に値引き幅が大きそうな1.8になりそうですが、がんばって交渉します。

DVDの在庫車とかあれば安くなりそうですが、もう無さそうですなあ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 18:47:54 ID:3c0fJfRi0

最近のアウディはslineつけて前提のデザインなんだよね。
昔みたいに素のモデルでもかっこいいなって思わせてくれるデザインにして欲しい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:23:23 ID:B/UENpXG0

>>793
通販で買ってショップに持ち込むか？
ttp://item.rakuten.co.jp/amazonparts/10016616/
工賃込みで最大25000円程度

Ｄのお任せにするか？
工賃込みで50000円程度

ちなみに、Ｄへの持ち込みは断られたｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:22:10 ID:Fl0B6Nrq0

1.8TのS-line乗っているけどイイよ
都心5区から外に出ることはめったにないし、
スキー行くときはレンタカー借りるから、
FFでも全く問題なし。
自分が気に入れば1.8でもFFでも何でもいいと思う。
A1のFFだっていいじゃんって思うぞ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:15:45 ID:QVknMS/f0

四次元空間的な主張だw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 08:03:41 ID:A64fUn4i0

>>804
都心5区からめったに出ないなら、そもそめ車なんかいらないだろう？
タクシーと地下鉄でOK

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 08:24:27 ID:I3rI8AhQ0

>>805、806

そりゃそうだ
でもそれ言ったら都心から車が消えるだろｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:09:32 ID:qR6QBtUx0

>>804
慣れないレンタカーでスキー行くより、
自前のＦＦで行ったほうが安全な気がしる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:33:26 ID:lnhJM5AfP

アバントだったらバックモニターのオプションつけたほうがいいですよね？

社外品の後付ってできますか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:41:29 ID:Y3bAJvzPP

avantの方が後方は見やすいと思うけど・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 04:46:35 ID:R538vgYr0

2.0クアトロ　アバントSライン　アイビスホワイト　本日契約
500万のライン下回ってくれたので購入！
BM３シリとの競合成功！サービスはフィルム・バックモニター・マットのみ
営業さんありがとうー　納車楽しみ。
ちなみに１.８だと４５０万だったと言われた。
１．８の方が売れているみたいで値引き厳しかったぞ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 07:27:40 ID:T2DwDYvt0

>>808
レンタカーはスタッドレス履いてるから、買わないで済む

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:10:52 ID:KonpPSiEP

>>811
おめでとう！
いいなあー
いま、2.0への乗り換えを検討中。
ちなみに乗り出しで500切ったの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:55:55 ID:mv5vwyVQ0

マジかよ！
その内容でコミコミ５００以下だったら、すぐ買いに行く

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:16:56 ID:7ZE0dhsS0

>811
2011モデルの在庫車でその値段なの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:40:35 ID:pjz06EQc0

アウディ恒例の安値情報の時期になりました。
どうせ、突っ込んで聞くと、直営店云々だったりするからな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:57:14 ID:m+Jc0GLj0

直営店で何が悪いんだ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:23:35 ID:KonpPSiEP

おれも直営店で交渉してるけど、うりましいな。
下取りも含めてなのかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:32:45 ID:2zPHONcB0

下取りなし？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:37:31 ID:dMGfiapF0

総額でそりゃあり得んだろ
まったく同じ仕様だが５６０も払った俺が悲しくなるじゃないか

ハンドル全切りから戻しながらの前進後進時の
相当な振動にビビるなよ
俺は壊れてるのかとビビったけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:06:16 ID:GbC9bYeD0

>>820
ハンドルがビビったのか、それともあなたがビビったのか、それとも・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:11:36 ID:X97FJXz20

2.0 Avant S-lineで500切りはチョット信じられないな…
税金と諸費用入れて510-520じゃないかね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:22:58 ID:QBZwUkbs0

私も買いましたが信じられない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:25:41 ID:m+Jc0GLj0

信じる者のみ救われます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:53:49 ID:KonpPSiEP

これはぜひとも>>811さんに降臨して頂き、詳細を教えて頂きたい。

今日Dにいったけど、いまの時期はそこまで安くないっていわれたんだぜ・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:14:51 ID:2zPHONcB0

私もす釣られてます

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:17:46 ID:KQeKEaUo0

私は昨日直営Ｄのほうに行きましたが
アバントＳＥパッケージなら
500チョイでしたよ。下取りなしで。諸費用込み。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:53:34 ID:KonpPSiEP

>>827
それでも十分なんだが・・・
契約したの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:36:11 ID:1v+lTQHW0

>>827 はい！契約してきました
都内なので１．８でも良かったかもですが
そんなに価格も差がなかったので２．０にしました。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:25:06 ID:0vlPXTbj0

か、価格差なし・・・ショック

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:08:20 ID:DDGSDTqvP

2.0ノーマルで下取りなしの乗り出し４７０とかだったら即効契約できるんですが、なかなか難しいですよね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:40:55 ID:DDGSDTqvP

>>829
絶対2.0にして正解でしたよ。
わたしは1.8乗ってるんですが、いま2.0のクワトロへの乗り換えを検討してます。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:32:18 ID:iOZvqIxV0

外車の値引きって決算期より年末の方が大きい気がする。
台数の実績が年末締めなんだろうけどさ。

ほとんどの販社なんて地元の企業でＩＲの必要もなくて
決算どうこうより、登録台数によって変わる仕入れ額の方が
気になるってことだと想像してますが.....

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:32:53 ID:0tLLFb3d0

>>833
BMWのディーラーは、はっきりと「うちは年末が年間の決算期ですので12月が一番値引きします、その次が3月です」と言っていたね
各社で年間販売台数の勝負がかかっているからね、1台毎にメーカーからの対策費（補償費）が出るんだよ
アウディも同じだろう

年度末の3月決算は、日本のディーラーだけの話だから値引きも12月よりは落ちると思うよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:46:03 ID:1v+lTQHW0

>>832　都内とかなら1.8でも十分でしょ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:01:37 ID:ENs0cfUHi

>>832

>>804 w

837 ：804：2011/01/24(月) 14:17:06 ID:QyrJVuqq0

>>836
呼んだ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:00:26 ID:jUTIlLaCi

いや、寝てていいよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:16:46 ID:OuSFwACC0

支払総額はわかりづらいので
値引き額でおながいします

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:19:30 ID:Z/wyA4gT0

>>839
禿同
定価の○○％引き！って感じだと解りやすいですね。
当然下取なしで。
（下取で値引きを調整するからね）

>>811　の例だと、
総額で500切りだと、内諸経費は40～50だから
本体で450ぐらい。
定価が584だから値引きは130程度で、
約22％引きとなる計算。

ありえるかも知れないし、ありえないかもしれない
ギリギリのラインだと思う。。
頑張って20％ぐらいだろうからね
811はかなり優遇されている方とお見受けしました。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:53:13 ID:DDGSDTqvP

バックモニターの費用ってメーカーオプションだから本体価格になるんじゃないですかね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:50:02 ID:Pk00Y+FP0

ｓラインもメーカーＯＰだからＡＰＳもメーカーＯＰだね

2.0アバントｓライン在庫車
7月契約で特別割引12％+自力値引き2％でトータル14％オフ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:31:48 ID:o392cTL/P

>>811さん
詳細お願いします。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:16:11 ID:UNBHoFg2O

>>840
販売店の者ですが、未登録の普通の新車なら絶対無いです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:25:13 ID:8VJjgyia0

>>844
ってことは、>>811の500切りは、諸経費は除くと言うことか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:31:50 ID:63qhAV9f0

A4ならS4が欲しいが、ちょっと買えないなｗ
乗りだし850万は、流石に嫁の許可がおりない。
貯蓄の1/4は流石に自分でも狂気の沙汰だし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:50:56 ID:vd4h6+J10

>>846
S4 いいねえ　
がんばれ！

アウディではないけど、2年前に乗り出し1700万、貯蓄の1/4の車を買ってしまった俺が応援するよ！
ちゃんと暮らしているから大丈夫！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:54:08 ID:8kyIOZK00

A4っていつ頃モデルチェンジ予定かね？
流石にちょっとデザインとか古めかしく感じてきた

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:49:28 ID:Is+pY5g+0

ＦＭＣはまだ当分先でしょ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:51:57 ID:JT4JJt5E0

>>845
てか、うそだろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:48:21 ID:VGPaCXlx0

安すぎて、たまらず地方の営業が火消しに走ってるのかｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:50:36 ID:1qR3qauK0

MY10 2.0TQ S-LINE乗りです。

今朝、妻がエンジンをかけようとしたら、「痛いっ」と叫び、
指先を見ると流血してました。
スタートボタンのアルミメッキが剥がれ、それが指先に刺さった様です。

部品交換しようと思うのですが、今日はもう営業時間外だし、
明日はＤの定休日なので、同じような経験の方がいたら教えて下さい。

妻は怒って「こんなん当然無料交換じゃ。無理ならこんな低品質の車
すぐに乗り換えじゃ～。ボケ」と喚いて、不機嫌で困っております。
コミュニケーションセンターに苦情の電話をしそうな勢いですが、
無料で部品交換出来るでしょうか？

若しくは確り電話してアウディジャパンに対策するよう
伝えた方が良いものなのでしょうか？
私はただ妻の機嫌が良くなれば・・・助かります。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:51:31 ID:7mYF/krd0

離婚をお勧めします

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:53:54 ID:sjK2k6nl0

ディーラー対策は、千葉の赤いA3乗りの方に聞くと良い。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:21:09 ID:BV+bxjz50

>>852
釣れるかい？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:58:20 ID:HSE0vqXH0

怪我したことより金の話かよ、酷い嫁だな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:38:49 ID:qkhALXax0

あっ俺のもNの文字が剥がれて
チクっとする感じで剥がれてるよ。
全く気にしてないけど。
言うほど品質高くないのかな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:41:00 ID:KcZbaMSB0

俺のRS4もステアリングのSボタンの塗装剥げてきてるな。滅多に触らないのに。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 05:27:26 ID:lv+0zWH7O

Ｂ8 MY10だけど、エアコンスイッチいれると足元のファンがキュルキュルいって耳障りなんだけど同じ症状の人いる？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:51:42 ID:JFuhDI5H0

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/144559461
このA4　興味が有るのですが、高い気もします。
でもSLINEのクアトロでよさそうです。
価格設定は妥当でしょうか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 08:00:00 ID:hiCqW05BO

>>851
直営店です

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 08:27:33 ID:OTwrCXhd0

>>860

ｲﾗﾈ

863 ：852：2011/01/26(水) 09:14:58 ID:zCSWeibh0

>>854
A3板をROMしてみましたが、良く分かりませんでした。
有名な方なのでしょうか?

>>857、858
同じような方もいらっしゃるんですね。
私は独身時代はイタフラ車を乗り続けてきたので
それらに比べれば全然気にならないのですが、
妻は私よりもずっと格が上の車に乗って育ってきているので・・・

>>853、856
趣味の陶芸やアンティーク画材にはウン百万円もかけているのに
ティッシュ配りの人に「もっとちょうだいよ」と
平気で言えるような妻です。価値観が分かりません。

今朝は機嫌が良いですが、車の話は怖くてできません。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:33:01 ID:SQdMicM60

数年前に某社のアルミのシフトノブが>852の様にめくれて、手に刺さったことがある。
販売店から本社に送り返した結果、圧着？の温度が低くて剥がれたとかで、無償交換してもらった。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:50:39 ID:6Ecd4DUv0

>>860
値段はともかく
１０万キロ超えたアウディには乗るなって
ばあちゃんが言ってた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:03:59 ID:gR2ofKig0

>>860
スモーク貼りまくりで前オーナーのDQNぶりが見てとれる
おそらく運転の仕方もまともじゃなかっただろう．．．

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:10:01 ID:CWj68hfu0

>>852
ｳﾁのもなりましたよ。
ﾒｯｷがはがれてNの所が棘みたいに突き立ってました。
Dに連絡して持って行ったらｻｸｯと無料で交換してくれました。
結構この不備あるみたいですよ。
実は色々ﾏｲﾅｰな不備が出て片手以上の回数でDに持っているんですが
自分も元々金持ちの子ではなく、若い時は国産やｲﾀ社のﾎﾟﾝｺﾂを自分で治しながら乗っていたので

自分：「また○○になっちゃったよ～」　ﾆﾔﾆﾔ
D：「あーまたですか・・・度々申し訳ありません・・・」

こんな感じで過ごしてます。
費用は今まで一切取られてないです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:16:27 ID:9pcJwXEaP

>>860
過走行、少なくとも２オーナー、DQN改造、試乗不可、現車確認不可・・・
もう役満じゃね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:22:32 ID:oekUfZ9z0

>>860
輸入車で10万キロとか商品価値無いよ。
しかも恒例のノークレームノーリターン、一方的にリスクを負うなんて馬鹿げてる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:28:24 ID:QP3nw1C20

>863
「赤パン」でスレッド検索

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:34:40 ID:MgJpPv/H0

>>845
別の販売店のものですが
絶対に無くは無いですよ　笑
色々ありますから・・・やり方は

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:43:03 ID:GkXSFoANP

>>871
あなたから買いたいです。
どこの販売店ですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:36:28 ID:d5qsfwq20

いろんな所から値引き枠を集めて1つの商談に充てれば、瞬間最大風速は出る。

もちろん他から枠持ってくるから、担当が渋い値引きの商談を先に決めてるのが大前提だな。
>>872は後者の値引かれないほうかもな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:40:03 ID:vvm0QzQg0

>860
色んな方向に喧嘩売ってるような文章だな

＞個人的にはＦＦのアウディ等いろいろ安価なモデルはありますがクアトロシステムで有名なアウディでターボ無しＣＶＴやクアトロ無しに乗ってもアウディの本当の良さも分からず、乗った事にならないと思っています。
＞まず大抵の方にクワトロか聞かれて恥ずかしい思いをするだけだと思います。

＞内装に関してはＳ－ＬＩＮＥでもハーフレザーシートはオプションでほとんどのＳ－ＬＩＮＥ車両が刻印無しの安っぽいモケットシートで、

＞古臭いＢ６と違いシングルフレーム化されデザインが一新された今大人気のＢ７です。
＞Ｂ８も出ていますがＢ８のＳトロニックは許容トルクが低く耐久性が低いと評判でギクシャク感もありますが
＞Ｂ８は内装のダッシュボード等がコストダウンのために安っぽいプラスチックになってしまいましたが、Ｂ７は本皮なので質感が全く違い、さすがドイツ車といった感じです。

＞スタイリッシュなセダンでこれだけ荷物も積む事が出来るのでスタイルの悪いワゴンに乗る意味はあまり無いと思いました。　

＞アウディターボを買う方でカスタムする方は絶対に触っておきたいところだと思いますエンジンＥＣＵです。
＞パフォーマンスモード時はＢＭＷ　Ｅ９０　３３０ｉよりもはるかに速いです。

＞訳のわからない社外パーツの付いている車と違い、ここからブレーキ、ホイール等を入れて自分だけのスタイルにする方には本当にお得だと思います。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:44:45 ID:MgJpPv/H0

http://auction.item.rakuten.co.jp/11178453/a/10000007

これは安い？？

876 ：872：2011/01/27(木) 00:16:51 ID:KqsTJrfLP

>>873
確かにそうかも。
商談一回目、45万引きで終了したし・・・
三桁はいって欲しい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:35:56 ID:shYxOAPc0

Ｂ８乗ってます。去年からエンジン始動して５分くらいするとＭＭＩが切れて（ナビ、
ＴＶ、ラジオなど手元のスイイチの灯りもモニターも）３０分くらいして回復します。
　何度かＤに行って、ソフトをVersion upしたと言われるものの、結果は同じ。　
同じ症状の方いますか？
とにかく、Ｄは原因がわかりません。メーカーに尋ねますと言って１ヶ月音沙汰なし。
技術だけでなく営業的に品質低い気がする。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:03:35 ID:3OeYvx680

>860

下取りどころか廃車費用取られそうだなw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:48:48 ID:sXywKFr50

フィードバック云々書いてあるけど、S-LINEってノーマルから外装とサスを変えただけでしょ？
エンジンチューンは入ってないよね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:30:51 ID:GsnsvlCb0

>852
うちのも先週剥がれて、たいしたことないけど指切ったよ。
火曜にディーラーに電話したらすぐに対応してくれて、さっき部品が入ったって連絡があった。

特に見積り等について言ってなかったから無料だと思うんだけど。
ちなみに千葉県のディーラー。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:44:52 ID:wrKJ1KJoP

>>877
B8 MY10 2.0Tだけど同じような症状が一度あった。
ディーラーでMMIユニット総取り替え＋ソフトのversion upして3ヶ月
くらいだけど今のところ症状は出てない。

ワンセグが視聴可能になって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:46:19 ID:HTA7uNrw0

ワンセグ見れるようになるのって
my09とかでも可？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:51:02 ID:cj6kHUCL0

>>880
>うちのも先週剥がれて、たいしたことないけど指切ったよ。

これも内装コストダウンの弊害か。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:17:23 ID:Dezcsx3w0

>>875
出品者乙w

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 07:34:48 ID:koOXxmv3P

営業成績のいい営業マンだと、値引き枠とか多かったりするものなんですかね？
それとも、店舗のノルマ状況によって値引きは左右されるものなんですか？

いままで大した値引きされたことなかったのでふと疑問に思いました、ら

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:35:50 ID:nNgndzw8O

>>871
まじで買いに行くから店教えて下さい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:45:12 ID:fs9xek9O0

>>885
車種ごとに値引きはこのくらいってラインがあって
締めまでに売った車の値引き額を計算してて
値引き枠を使ってなければ自己決済で値引きケテーイ。
残りが際どい、と上司に相談。
キャンペーンの時とかはそれに何らかのプラスがされる？

そんな感じじゃないのかと。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:04:14 ID:UQwU7Pnv0

大幅値引きは担当だけで決まるもんじゃないよ。

客。時期。競合。キャンペーン。過去の商談実績。車種・モデル。タイミング。運。
この辺りの要素の過半数が好条件ではじめて人より値引きがもらえるんだよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:04:38 ID:hn67cClK0

インセンティブが無い時期だと店のノルマ次第。
インセンティブがあればそのまま値引きに反映される場合が多い、年末とか。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:04:09 ID:3tGWGSwe0

>>871
>>875
「Audi販売店のもの」とは言ってないもんな。
パーツ価格が分らなくても仕方ないよね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:20:10 ID:tSsA5sjT0

>>890
こらっ　しーっ

892 ：885：2011/01/29(土) 00:34:48 ID:1cqOprPRP

みなさんありがとうございます。
大幅値引きっていうのは運しだいなんですね・・
これは一生縁がなさそうです。
いいタイミング・条件の時に営業さんから連絡してもらえればいいのですが、
そんなことは無理そうですね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:39:10 ID:ycNSrhZS0

>>892
これぐらいなら買います。と具体的な数字を出しておけば、かなりの
確立で連絡あると思うけどな・・・。

あと、アレは使える。本国との取引がある会社の○○○
それ以上は言えないがｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:48:39 ID:qasW4gEwO

無理して買うな
そんなに安い外車にしがみつきたいか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:30:52 ID:XBfwt2cr0

>894
　まあそうなんだよね。だったら中古もあるしね。
　ヤナセ系列の中古専門のところいってみたら、まあ安いこと。。
　なんというか、この値段が本来の値段なんだよな。って思っちゃう。
　
　新車だ買うメリットももちろん認めるけど、大幅値引きってのは、その裏が
　あるってことで、例えば想像だけど、１年近く野ざらしになっている新車ってのも
　あるから、それを大幅値引きで買うってのと、新車でオプションも結構ついていて、
　オーナーに大切に扱われたであろう２年落ちくらいの車、ほぼ同じ値段だったら、
　案外後者も良いんでないかと思うよ。

　中古市場が動けば、新車価格が下がって、好循環サイクルに入ると、こんどは
　希少性がなくなってしまうかもしれないし、今の新車価格ってのはそういったことが
　織り込まれ、さらにアウディが好調なら売り手市場価格にもなるだろうから、
　無理なら買わない方がいいんだよね。。新車っていってもいろいろだし。

　そうこうしているうちにアウディ以外に目がいくようになり、案外アウディ以外の
　車に乗っているかもね。国産含めて。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:31:19 ID:LbnxFkuB0

そりゃ無料カレンダー貰いたいんだったら
しがみつくしかないわなw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:35:48 ID:heaQkV1i0

>>895ではないが
新車で買ったけどカレンダーくれんの？もらってないす

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:37:03 ID:XBfwt2cr0

↑
みたいな気分になってきたら、あちこちから商談の話が舞い込むようになってきたんだよね。
これが欲しい欲しいオーラだすなって奴かなな。でもアウディで良い話は今お世話になっている
ディーラーのみで、アウディ以外が結構いい感じなんで、揺らいでいるところです。多分
その話もアウディでするだろうし。アウディ命だったんだけど、人気でちゃってからなんだか
アウディもういいや。って感じもするんだわ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:46:25 ID:XBfwt2cr0

B６のころのディーラーは本当に閑古鳥が泣いていて、フェアー開催の土日ですら、
今の平日みたいな感じだったんだよ。客の車はほとんどアウディで、それ以外がない。
今はなんですか、イタリア、フランス、またはイギリスの高級車、ドイツのライバルから
国産、それもミニバン、からまあいろいろといますよね。A1がきてからとくに。
隔世の感があります。景気悪いっていってるけど、良い商品があれば、客はきますね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:43:26 ID:ZQHZAIOt0

良い商品？
上手いイメージ戦略だと思うけどね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:09:07 ID:WCigtN0B0

>>892　俺の買い方は、
「今すぐ乗り換えたいとは思ってないが、インセンティブ関係とかで本当に値引きが頑張れる時に声掛けてみて」
って担当営業に言っておいた。

その数ヵ月後の年末に連絡があり、本当によく頑張ってくれたよ（笑）

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:27:27 ID:F9ez/B3C0

>>897
赤パン先生に相談汁！

それでは、失礼します。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:33:07 ID:heaQkV1i0

赤パンわろた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:51:39 ID:/qRjbhfVP

プリウスGスポーツ　販売決定との事
今のプリウス+20万ほど

http://response.jp/imgs/zoom/304287.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304301.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304290.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304292.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304298.jpg

905 ：885：2011/01/29(土) 21:28:56 ID:1cqOprPRP

>>901
今日知り合いに結構優秀な営業さんを紹介してもらえました。
よく相談した結果、一番いいタイミング（値引ける）で随時連絡してくれることになりました～
いますぐ買い替えの必要はないのでこれでよかったかもです！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:53:26 ID:43tzGEFv0

プリウスGスポーツがなんなの？　申し訳ないけどいらんです。　
CT200hくらいにしておいて。レクサスは値引きないけど、下取りがんばるそうですよ。
特にドイツ車なら。下取りの大幅アップ予算があるそうな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:52:43 ID:5l7cZePu0

屁リウス？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:24:50 ID:YAc2XCBn0

>>885
当たり前だけどクーポンばら撒いたりインセンティブ投入ってことは、
決算かビッグマイナーの前後の可能性も高いからそこらは納得してね、要は在庫処分だから。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:04:07 ID:Fd8V2mAR0

A1 見てきた。APSにクルコンがついてくるのと、bluetoothのオーディオ対応はうらやまし。from B8乗り。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:44:52 ID:kMryaP8+P

>>906
下取り査定したら０９モデルで6000キロ未満で300万だったよ。
かなりがんばってた。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:37:25 ID:kMryaP8+P

>>906
下取り査定したら1.8 APSのみの０９モデルで6000キロ未満で300万だったよ。
かなりがんばってた。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:22:39 ID:eSMIq4zP0

大事なことです

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:06:37 ID:FGuWP/j80

だから二回いいました

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:58:49 ID:Yqp3bmnM0

ポルシェジャパンは2月1日、「ボクスターS」「ボクスター」「ケイマンS」「ケイマン」「パナメーラ4」「パナメーラ」「カイエンSハイブリッド」の価格を改定した。
カイエンSハイブリッドは6万円の値上げ、これ以外のモデルはすべて値下げされており、値下げ額は62万円～105万円となっている。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110201_424062.html

最低価格のボクスター6速MT625万円が563万円となり改定額は－62万円。
但し、フルオートエアコンがオプション化する。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:59:35 ID:T+DQaokM0

>>904 タダでもいらね　粗大ごみ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:53:13 ID:hRnKccec0

さすがポルシェだ。さぁどうするアウディ。

強欲かまして没落するか、慌てて後追いで恥晒さらしつつも実を取るか。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:39:24 ID:SztbkSnz0

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918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:45:57 ID:bEyT3aYs0

1月中にパナメーラ4を現金で買わなくて良かったﾔﾚﾔﾚ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:32:24 ID:Z253DeQk0

営業マンが来るスレですねw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:44:36 ID:cV//qRsWO

どうするもこうするも、ポルシェとアウディは同じ会社みたいなもんでしょ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:52:41 ID:luHEcymM0

だがAJは値下げせず、値引きで対応するだろうな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:37:14 ID:/Jw5e27Z0

だが、あえてAJは値下げせず、値上げで対抗する。

そして、アウディがポルシェを超える時代がすぐそこに。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:58:33 ID:N0J5yqPdi

そうだね、希少性でね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:23:13 ID:8XfHina10

質問させてください｡

現在､A3なんですが､3月の車検を機に買い換えようと思ってます｡
Dセグにステップアップ希望ですが､アバントというか5ドアが希望です｡

子供が小さいので三輪車とベビーカーを工夫せずにぽんと乗せれる車を希望しておりますが､A4アバントはどんなもんなんでしょうか?
A3は後ろから押す取って付きの三輪車とベビーカーを後ろに乗せられるといえば乗せられるのですが､先に三輪車入れるとベビーカー乗せられないとかいう縛りが多くて嫌になりました｡
A4はボディはでかいけど､乗るとA3とあまり変わらないという話を友人ママに聞いて心配しております｡

ディーラーに逝けというアドバイスは要りません｡
車検近づいているの気付いており､すでに営業攻勢かけらています｡
こんな状態でディーラー行くと本当に買わされる羽目になりますので行くときは買うときと思っています｡

旦那はいつかはベンツということで､Cクラスのワゴンを希望しておりますが､私はアウディがいいと思っています｡

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:25:25 ID:LaDsVkn90

>>924
ディーラーに逝けとは言わんが、ディーラーに行ったほうが良いと思う。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:34:16 ID:t9q+ALg+0

いつかはベンツでＣクラスごとき狙ってるようなしょぼい旦那とは別れたほうがいいよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:46:48 ID:8XfHina10

>>926
それくらいが庶民的でいんですよ｡
大怪我しなさそうだし｡

収入に関しては私も働いているので問題無しです｡
Eクラスも十分狙えるとは思ってますが､｢いつかはベンツ｣といいながらCクラスになっちゃう旦那が可愛いです｡

>>925
行った方がいいとは思っていますが､行きたくないのでここで質問してるんです｡
その辺､汲んで下さい｡

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:49:32 ID:LaDsVkn90

>>927
行きたくないのは分かりますが、行った方が良いと思うので、行った方が良いと答えたんです。
その辺り、汲んで下さい。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:10:12 ID:XXAWScv70

ボルボV70かEクラスワゴンをお薦めします

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:20:17 ID:iDw33/BA0

>>924
中古のオデッセイ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:22:18 ID:iDw33/BA0

レクサスエンブレム付きハリアー中古

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:23:12 ID:iDw33/BA0

その辺汲んでください

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:30:30 ID:Q4twjKuwP

ベンツでいいならEワゴンは？
アホみたいに荷室広いぞ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:32:28 ID:XXAWScv70

その辺り、汲んで下さい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:43:24 ID:An+P1G4a0

百聞は一見にしかず。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:53:28 ID:8XfHina10

ベンツって何か大げさな感じがして嫌なんですよね｡
CクラスならまだしもEクラスだと､もろベンツじゃないですか?

幼稚園の行事とかに行くと何か言われちゃいそう｡
アウディくらいがちょうど良いんですよ｡

ボルボはよくしらないんですけど､隣の人がまさにボルボなので大きめのワゴンなので同じは避けたいです｡
走行性能だとかはどうでもいいのですが､中古は嫌出し､国産もちょっと･･･｡
BMWでもいいかなとは思ったのですが､BMWは遊び人の車と父親が言うので却下｡

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:03:11 ID:iDw33/BA0

その辺汲んでくダサいよ、お前

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:10:15 ID:XXAWScv70

だったらヒュンダイがお薦め
超お薦め

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:13:10 ID:fHXQgZJG0

>>936
「BMWは遊び人の車」

それは20年位前のドイツ車をよく知らない人の間違ったイメージなのかなあ？
まったく違うよ
一度試乗してみるとよくわかるよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:15:45 ID:qzj9kam80

A6のAvantでも買えばいいじゃん

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:30:26 ID:8XfHina10

A6ってちょっと大きすぎないですか?
うちの周辺は道が狭いので････｡

うちの父親も昔､BMW乗ってたんですけどね｡
いい思い出なかったのかな　?
私は好きだったんですけど｡

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:32:16 ID:8XfHina10

ヒュンダイはちょっと･･･｡

なんか､冬のソナタ思い出しちゃうんですけど｡
主演の俳優タイプじゃなかったし｡

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:37:16 ID:FHFoYN9q0

ひさびさに大型の燃料投下だな
その辺、汲んでください
それでは、失礼します

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:52:53 ID:aKQ/mWuG0

なんだこいつ、キモイ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:07:58 ID:txoBFnky0

B8S4アバントでいいじゃね。
広いし速いよ。そこいらのCクラスなんか目じゃない。
俺は乗ったことないけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:30:49 ID:DbQoPQHA0

>>941
シトロエンC5ツアラーはどうよ？
A4より地味だし、伝統のハイドロ車だ。
やさしい旦那とエンスー道を歩んでみよう。

http://www.citroen.jp/products/c5/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:43:38 ID:5Dn/yjVc0

>>924
＞質問させてください｡

お断りさせて下さい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:44:21 ID:g2+lLGRP0

Ａ４かＱ５で大丈夫じゃないの
取り回しも楽だよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:12:26 ID:dMcZ2cC90

どうやら、営業時間が過ぎて帰ったようだな
うまく話題を変えることができたから、明日はもう来ないだろう・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:32:48 ID:/hk6x1lF0

>>941
A4アバントで後ろに三輪車とベビーカーは難しいと思うよ。
思ったより狭いから、ベビーカー持ってディーラーで試したほうがいい。
A6をお勧めします。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:34:01 ID:z/pjVf540

オールロードがまだあれば

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:39:46 ID:FFDK97U00

Ａ３で２台はイス倒してだろ？
そうでなきゃ１つだって入らない。
だったらＡ４アバントなら楽勝。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:14:48 ID:Ih/udAGf0

なるほどねえ
これが有名なスバルオタの典型なんだねえ
勝手に妄想して自己満足の世界・・・

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part54【LEGACY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291506504/

808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/02/03(木) 23:50:50 ID:Lyub5EgO0
>>806
ＢＭＷやアウディレベルは「走り」においては既に十分に凌駕してるだろ・・・

どうしてもデザインということになってしまうのだが、オレ的には結構現行も嫌いでないし、
あまり売れて欲しくないのでこのままでもいい。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:29:22 ID:K+YpwJk/0

>942
こっちで聞いてみたら？
http://www.audistyle.com/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:20:58 ID:NVVAFNCP0

>>953
スバルとか興味ないから変なの貼らないでね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:24:18 ID:1aFhGszlP

ガキのグッズ満載するならミニバン買えいい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:59:25 ID:H7nDvIo30

共働きしてまで見栄はって外車乗りたいなら好きなもん買えしwwwwww
あのショボい内装に我慢できるならCクラス買えばいいだろうけどおれには無理だね
でもA4の荷室は狭いぜ！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:16:27 ID:1cSB78BY0

A4もだんだん内装ショボくなってるじゃん…。見た目重視で感触はVWの方が良い。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:55:33 ID:WVDLed2S0

コンソール、インパネ部分を包み込むようなダッシュボードライン、
日本メーカーが昭和時代に多用したデザイン手法だぬ。

今更Audiで見るとは思わなんだわ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:25:05 ID:cGubVuxc0

>>953
スバルなんてタダでもいらねぇ　たんなる鉄くずだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:24:40 ID:958xnIqt0

スバル？何かアウディと似てんすか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:44:28 ID:B35yUbhm0

共に高速四駆市場を作り出した先駆けメーカーでんね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:35:06 ID:F2HpgQJv0

なるほど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:14:25 ID:ABygUIiq0

昭和時代、バブル、十分魅力的だったと思うよ。
それがどうだい、この１０年いや、２０年、つまらんくるまばかり。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:31:32 ID:F2HpgQJv0

面白い車はなんすか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:31:13 ID:v2gYTGXr0

漏れはいまならパナメーラ４Sかな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:28:42 ID:nDoC+fRk0

俺はテスラが気になる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:02:50 ID:OWp9SFBB0

>>939
乗って分かるクルマの善し悪しとは別の話なんじゃないか?

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:02:45 ID:jKZYA9Ae0

面白い車の対極だと思うけどなアウディも。
あくまで目的地に天候を選ばず速く快適に着く最高の移動手段ではあるけど、
面白くはない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:48:43 ID:QHIQjiL00

>>924
そろそろ俺が答えるバンダナ
子供がいるなら素直にスライドドアの車にしとけ
Ｂ８アバントはトランクのスライドカバーがかなり重くて取り外しが容易ではないぞ
おまけにラゲッジは狭いし・・・
外車で５ドアがいいなら、でかいけど目立たないパサートなんかいいんじゃないか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:30:10 ID:PuO+EPop0

シトロエンって､可変式のエア･ショックだとか使ってるんですよね　?
そういった複雑なものはちょっと････｡
男もそうなんですけど､車も中身シンプルで見栄えのするのが好みです｡

すぐに調子落ちそうだし･･｡

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:49:11 ID:PuO+EPop0

>>970

スライドドアの車って具体的にどんなのですか　?
トランクのスライドカバーなんて取っちゃうつもりなんでそれは大丈夫なんですけど･･･｡
ドアがA3より重いとちょっと心配ですね｡

うちの母が降りる時､ドアに頭挟んじゃった事があるんですよ｡
信じられない状況だと思うんですけど､実話です｡
母曰く､｢ドアが重すぎる｣だそうです｡
うちの実家もしばらく国産なのでドアは軽いんですよね｡

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:34:27 ID:FnZ/GcNV0

ヨーダかっ！？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:01:27 ID:rZ1DPaaq0

まだやってたのかw

Q5にでもしたら？
子供をチャイルドシートにすわらせてベルトを締めるようなときに
腰をかがめなくてもいいから楽ですよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:56:44 ID:857wD49w0

>>972
レス見てると背中押してもらいたがってるだけだと思えるんだけど・・・
買っちゃえば？　荷物は見た目ほど乗らないし、車高が低くて狭い駐車場
だと乗り降りが大変だけど、数あるステーションワゴンの中でA4 avantのデザイン
は秀逸だと思うよ。

頭挟むのが怖いなら車なんて乗れないし、俺の場合だけど便利なだけで魅力
を感じ無い車なんて糞喰らえだと思う。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:24:23 ID:pMHo/cbr0

>>972
アルファードやエルグランド。
チャイルドシート取り付けるのも楽だし、子供を座らせるの楽だよ。

Ａ４のドアはどうだろ？？
Ａ３に乗った事ないからなんともいえんけど・・・
フロントドアは重いけどリアドアはたいした事ないよ。

参考までに自分は３２歳で子無しのＡ４アバント3.2に乗ってるレポートでよければ。
ドライブフィーリング：
長距離は雨が降ってようが雪が降ってようがまったく疲れは感じないが運転していての楽しさの点ではBM（先代M３）にはかなり劣る
けれど運転していて退屈な感じはないかな。
街乗りではあまり良さはわからない（ただし段差のいなし方は高級感を感じる）
質感：
内装は高級車に乗り馴れている人ほど良さがわかるらしい。
外観は人の感性それぞれだな。（建てつけはよいが）
総合：
二人で乗る分には良いが後席に人を乗せるような車ではない気が・・・
ワゴンだからとラゲッジを期待してみても実際使ってみて使いがっては決してよくない
ブランド力はある程度あるかな。
ぶっちゃけaudi（クワトロもしくばデザイン））が好きって訳ではなければBMWかベンツを選ぶのが吉だと思うが

まぁ俺は満足しているけどね。
子供ができたらそれ用の車を用意する気だけど

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:47:10 ID:MTL7mDfwi

B5.5パサートワゴンからB7RS4アバントに乗り替えた人間だが、パサートは荷室にベビーカー横向きで入るがRS4は㍉。荷室に関してはA4も変わらないから同じ。
B8では広くなったから横向きで入るが三輪車云々ならどっちみちムリダナ。
A3と広さが同じなのはB7の事だろう。B8はさすがにA3より随分広いよ。
974の言うようにQ5が良いんでないかい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:56:33 ID:nQSUinji0

A4オールロードクワトロ買おうぜ
コンドルグレーが素晴らしく良い色なんだよ
毎年250台の限定販売らしいね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:02:32 ID:tOCtB+YY0

ご近所でアルファードにレクサスのエンブレム付けてる人がいて密かに馬鹿にされてるんですよ。
便利なのはわかるんですけどそれと同じなのはちょっと・・・。
トヨタだし・・・。

別に四駆とかにはまったくこだわりまりませんが、1800ccとかはちょっと・・・。
今のA3が2000ccのターボなのでそれより下だとなんかつまらないでしょう？
うちの旦那は買っ後も四駆だってことに暫く気付かなかったくらいですから、
四駆とかはどうでもいいです。
雪道とか走らないし。
それより、燃費良くして地球環境維持に貢献したいです。

そうですか、結論として荷室の大きさはA4でもそう大きいわけじゃなさそうですね。
三輪車をベビーカーを常時置いておくのが私の夢だったんですが・・・。

Q５に関しては、妹夫婦のところによく行くんですが、そこがマンションの地下駐車場。
機械式で背の高い車停められないんですよ。
そういうわけでSUV？ていうんですか？　ああいうのは駄目。

こう考えると結構制約ありますね？
もう素直にEクラスいっちゃおうかな？
ブルーなんとかでしたっけ？
なんかお得なパッケージ出ましたとか手紙来てたし・・・。
エコへの貢献度も高いし、そういうのって子供の教育にいいですよね？

貴恵ちゃんのママが今度レクサスのハイブリッド買うとか言ってたから、
ベンツだってエコ・ベンツだったら問題無いですよね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:11:05 ID:99cbi9C00

>>979
ネタならネタと最初から言え。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:21:43 ID:MTL7mDfwi

話題少ないし、いいじゃないか。
本気で相談してると思ってる奴はいないだろ。

個人的には車乗ってる時点でエコもクソも無いと思うが、大排気量なら踏まずに済むから、結果的にエコなんじゃねって事でE63なんてどうだ？広いしパッと見はただのベンツだよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:38:30 ID:tOCtB+YY0

ちょっと悪乗りしちゃいました。
済みません。
でもネタじゃないです。

後ろから押せる取っ手付きの三輪車とちょっと大き目のベビーカーを簡単に乗せられる。
三輪車本体から押し取ってをいちいち取り外す手間なしに、車輪を下にしてきちんと乗せられる荷室。
かつ、ベビーカー三輪車のサドル部分というか、ハンドル上に横に載せて収納できる車を探しています。
今がたまたまA3なのでA4はどうなのかな？
といったところです。
走りにはまったくこだわりませんが、今が2000CCなのでそれより力のある車がいいです。
1.8Tが手ごろかなと思ってはいるのですが、今のA3の2.0Tより力ないなら買わないです。
旦那は「男だったらいつかはベンツ。」と言いつつCクラスになっちゃうチッチャイ男ですが、
彼の提案でCクラスのワゴンも候補に入っています。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:39:38 ID:tOCtB+YY0

住まいが世田谷の住宅街ですが中途半端に田舎で道路が狭く、かつ小学校のすぐ近くなのでEクラスとかA6とかはちょっと大き過ぎです。

こういった条件で、国産、韓国車、アメリカ車以外のちょっとプレミアムな車をと考えています。
ただ、地球環境への配慮からエコであることも重要だと思っています。
子供へもゴミを出さない、物を大事にすると日ごろから言い聞かせてますので車もエコだと教育上、矛盾がないので助かります。
でも、軽自動車だとかプリウスは嫌です。
我が家の駐車場の関係で車は一台しか持てないのですが旦那はとりあえず車にはあまり興味なさそうです。
私は学生時代からゴルフとかに乗っていたので女性としては車好きなほうだと思います。
少なくとも旦那よりはうるさいです。

ディーラー行けは無しでお願いします。
近所にアウディもヤナセもメルセデスもあるのですが一度行くとしつこく電話攻撃してくるとご近所で評判です。
うちはA3なのですが、3月に2回目車検で保証が切れるのを見越してダイレクトメールだの留守番電話だのすでにしつこく連絡されています。
行ったら新車買わされそうで、車検の予約するのが面倒だと旦那も申しております。
ドア二つしかないのにA5買えだの昨年、タイヤの前と後ろ入れ替えた時散々奨められて怖くなっております。

荷室に三輪車（後ろ取っ手付）やベビーカー乗せたことがない人の意見は申し訳ございませんがご遠慮ください。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:47:55 ID:tOCtB+YY0

Eじゃなくって、C63って言うんですか？
近所に住む小学校の同級生の馬鹿で有名だったんですが、彼がそれに乗っていて以前に偶然会った時に聞いてもいないのに「新車買ったんだー。6000ccもあって凄い馬力なんだよー。シートに背中くっついちゃうよー。」
と馬鹿面下げて自慢していたのを思いだすので・・。
彼、殆ど無職の親のすねかじりだし・・。
いくらEクラスでも、そんな彼と同じっていうのはちょっと・・・。
同窓会に行ったら、「同じ車だねー。」とか言って寄ってこらちゃいそう。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:49:19 ID:m0gcu14q0

A5SBはどうだ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:50:27 ID:Nhy0M8kk0

>>983
もう釣りは飽きたよ・・・
ベビーカー持参でディーラー行ってこい!
住所等は教えなきゃDMもなんもこないわ!

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:03:22 ID:ZFIrB6xX0

B8AV海苔だけど、取っ手付き三輪車は無理だよ。
他コメにもあったが、素直にハイクラスのワゴンを
買ったほうが良いと思う。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:18:21 ID:y1pwoSm+0

先週LAにいたのだがB7B8（特にB8)結構見かけた。最近USで販売伸ばしてるのかな。
日中バックミラーに写ったUSでのB8は別の車に見える。かっこいい。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:52:08 ID:++9RDpQz0

ババアは歩け、デブ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:23:49 ID:7KbKRYh90

てかババァマジでうぜぇ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:26:46 ID:NFW0qQjj0

ガキどもも反応するな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:37:05 ID:xsXVje5s0

これだけ押し出しの強そうな女が、ディーラーの電話攻勢ごときを何故恐れるのか。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:48:08 ID:Avg+2/n60

ここは2ちゃんねるだ。

全てが作り話の悪感....。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:35:00 ID:ojg6OrsS0

>>993
みんなネタに付き合ってるだけ
カリカリすることはない
大人の余裕をもとうよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:48:06 ID:By7Wecvm0

>>982
今乗ってるA3 2.0TってSトロニックじゃない頃のATじゃない？
それならSトロニック車のほうがずっとパワフルだよ。
エンジンも同じ2.0Tに見えても、A3用とA4以上用はトルクもかなり違う。
Q5 2.0Tなら間違いなくパワフル。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:49:12 ID:wFbMPM1DO

早く埋めて、次行こ、次

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:25:20 ID:22TSXxUF0

荷物はたくさん積みたいが、デカイ車はダメ。
ドラえもんにでも頼んだら？

埋め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:49:12 ID:fTeEijPS0

>>892

この夏、1.8T は無くなって、FFも全て2.0になるらしい。
ネタはディーラーの営業。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:52:12 ID:MTL7mDfwi

ボルボはどうよ。内外装共にそこそこ質感良いし、室内も広い。
少なくとも日本ではブランド扱いだ。
俺はあのガサツなエンジンは嫌だがな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:58:08 ID:NNf/rDJu0

○○○○

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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