現行と次期レガシィへの要望批判を語るスレ Part1

そこまでいうならレガシィ以外に乗る これが一番大事だろ

レガシィって４WDで220万台ってことは
2WDなら200万ぐらいの車ってことだよな
比較対象はノアとかその辺の車だろ
内装悪くて当然

ワゴンの荷室をBG/BH時代に戻して欲しい。

1)ダブルフォールディングでフラットになるように(シングルでも座面が下がるように工夫してくれればよいが)
2)パーティションネットの復活。

カーゴファンもお願い

>>954
俺もそれは思う、ワゴンとしてはBHがもっともよかった。
しかし、BP買ったとき、なんで廃止だよと聞くと、アンケートで
不要という意見が大勢だったとか言ってた。

今のは、豊田様のご意向に沿った車だそうで、やはりアメ向け、
売りにくいですと困ってたな。

ヨタの内装は止めてくれ
爺臭いったらありゃしない

>>957
せめてカローラ並の内装になってほしいものだが

内装はマツダを参考にするといい

・インパネ・ダッシュのデザイン（造形)の
見直しを希望。もっとシンプルに。　
・メタルっぽいパネルを使った内装はやめて欲しい。　
・レガシィワゴンにも6気筒のモデル。　
　

>>960
B4にも欲しい、H6載るなら購入本気で考える。

>>960,961
とか言いつつ
アウトバックからB4やTWに載せた
先代の6気筒モデルは
死ぬほど売れなかったんだぞｗ

>>962
俺は3.0R乗ってる。このままだともう待ちきれなくなりそう。

>>962
>>963

俺はA型3.0Rを乗ってる。
静かさとトルク感が気にいってるよ。
3.0Rの方が現行のレガシィより欧州受けすると思ってるのは俺だけ？

俺の3.0Rはさすがに経年劣化が出てきたけど
乗り替えようにもスバルにかわるクルマがない。
他のメーカーに鞍替えするかもしれん。

このスレ的に3.0Rは現行レガシィみたいな扱いなの?

>>963
別に待たなくても3.0乗ってればいいだろ
いい車だと思うぞ
どうしても待てない理由があるなら
スバルで待ってもムダ
BMも3リットルクラスの6発は止めるみたいだから
乗れるのも今のうちかも知れんぞ

>>963，964
そりゃ売れたの0じゃないから乗ってるだろうが、世間的に存続価値がなかったんだろ

>>965
さすがに6年以上乗ってると買い換えたくなるよ。良い車だし、
不満も少ないけど、一台しか所有してないから、突然故障で
使用不能になんてなっても悲惨だ。タイミングチェーンだし、
メンテナンス費用は安心な面もあるけど・・・

どんなにいい車でも５年で飽きるよね

>>968
そりゃ愛が足りないからだな

>>967
新車に代えたって壊れない保証はない。今の車に新車から乗ってればメンテのしどころも分かってるでしょ？大切に乗る気があれば乗れる。ただ乗り換えたいって気持ちが先に立ってるだけだと思うけど…

>>970
非現実的な論理だね。ためにする議論とも言う。五年以上くらいなら
普通だけど、十年以上だとあとは趣味の世界。
現実的には、５−６年乗ったら、買い換えも視野に入れつつ乗るひとが
多数派だと思いますけど。

3回目車検を前に延長保証もない状況。
新車買った後の減価償却1年分と、現車の大物メンテ費用・売却価格の下落を考えて、
どっちがいいか検討してみた。たいがい、乗り続けた方がコスト的に有利だが、乗換え検討した段階で
もう心は決まってしまっているんだけどね。
数10万だったら気分も入替えも兼ねて新車かっちゃえーって、なりました。

スバルは走りもよくコスパもいいんで、もうちょっと内外装に気を使ったいい車を
つくってくれよ。

乗り換えた方がコスト的に有利というのは、ディーラーの口車に乗せられてるんじゃないか？

新車で300万以上するんだから、メンテで数10万かかっても維持した方が安上がりなのは明白。

>>974
だな
やっぱり愛だよな

>>975
一年で飽きる車、五年大丈夫な車、十年乗れる車、まあこの程度だなせいぜい。

二十年でも乗ってるってか？　異常な乗り方というか、乗らない車、愛し方だろ？
普通の車好きなら、せいぜい十年以内、何台も維持できるだけの金がある人は
そうはいない。

だから次期レガシィへの要望批判なのではないのかな？

ビッグマイナーチェンジでは河馬からサイに!
次のフルモデルチェンジではトリケラトプスきぼんぬ

>>951
く・に・さ・わ　

>>963
3.0L以上は、どうせ高い税金払ってるんだから、
ここでマークX350Sやスカ370あたりを試乗にいったら？

意外としっくり来るかもよ。

>>979
ファミリア4WDGT以来のAWDファンなので、できたらAWDに乗りたい、
それもできれば、ハンドリングもよいスポーツorスポーティタイプに。

>>977
「サイ」のようなデザインといえば、次期のXVが、そんな印象がある。
動物シリーズでいいかもｗ　スバルのZOOファミリーとかで有名に
なるか？　「STI」のHPはパンサーかなんかだよな。

第二次大戦中のドイツ戦車なんかは、ベアとかエレファントとかパンターとか
マウスとか、名前が動物だった。現行のドイツ車は、逆にアメリカ軍戦車みた
いな名前になっちゃってるがｗ　M3とかM5とかね。

まあ余談でした。

>>980
>AWDに乗りたい、それもできれば、ハンドリングもよいスポーツorスポーティタイプに。

現行の　WRX-STI　に試乗してきたら？
NAじゃないから嫌かもしれないが、レガシィより価格帯が高く、車格が上。
昔のようなガキ車ではないよｗ。

>>982
アドバイスありがとう。

もし今、突然の不調等で買い換えを余儀なくされたらというシムは
やってます。その場合、WRXも候補のひとつです。ギャランSBRAも
候補です。トラブルがなければ、後一、二年は3.0Rに乗れるだろう
から、新型のWRXも視野に入れています。そして、その頃には
BRZも出てますね。

レガは3.0Rか3.6Rが出たら・・・、無理だろうなぁ・・・・

次のマイチェンで、B4とTWに3.6が追加されるとの噂は聞いた事がある。あくまで噂だけど。

俺も次のマイチェンでアウトバックにターボが追加されるとの噂を聞いたよ。
あくまで噂だけど。

あと、次のマイチェンでFB20にターボが追加されるとの噂も聞いた。
あくまで噂だけど。

それから、次のマイチェンで3.6にCVTが搭載されるとの噂も聞いた。
あくまで噂だけど。

ついでに、次のマイチェンからB4が廃止されるとの噂も聞いた。
あくまで噂だけど。

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>>985
性格悪いな

>>987
失礼な。
次のマイチェンからブレンボが装着されるとの噂も聞いたぞ。
あくまで噂だけど。

俺の聞いた噂は確かだぞ。
あくまで噂だけど。

そやけど、ひっどい河馬やな…。よくあんな河馬にしたもんだ。レガシィ、モデルチェンジのたびに不恰好になってきてる。

>>981
http://www.youtube.com/watch?v=GUKEAsn30Uk&feature=related

ほれ、フランクフルトショーで展示されるXV｡

俺はセールス氏から

レガシィは、アウトバックとB4の2車種のみになり

通常のツーリングワゴンは廃止になるとの話を聞いたよ

あくまで噂だけどw

>>991
一番売れ筋のＴＷ廃止は無いだろ。

樽が多いな（笑）

埋めましょうか。

埋めましょうか。

なぜポルシェがNGだったんでしょうか？

アウディじゃだめなんですか？

樽

噂

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おつかれさまでした。

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