【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 22 【FN2】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 20:35:57 ID:jQBbArwG0
3です〜
>>1 乙、これもいれといてくれよ。
ところで欧シビはどう?
いいですね
( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・)
走りますよねぇ
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` )
走らんよ欧シビは 走らんよねぇ ?
( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`)
欧シビって亀だよな。 そーそートーションビームだしね。
( ´∀`) (´∀` ) ゛(・ω・ )
価格は高いし シャシーは型落ちFitだしJPシビ以外は
トーションビーム 偽シビックってか? 欧シビッて酷いんだぁ?
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ))))
あんだとコラ!? 欧シビはいい車なんだよ!ゴルァ! ???
( ゜Д゜) ( ゜Д゜) ((((’〜’;)
こういうノリでよろ。
乙って言われるほど
>>1は仕事してない気もするがw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 10:54:41 ID:5Y3FIcCcO
そろそろ詳細くるか?
9 :
西日本の田舎ものだが:2010/09/24(金) 11:29:41 ID:KXQR9LhX0
FN2に乗り換えてはや9ヶ月。
未だに、1台も同じ車(他の色も含めて)とすれ違ったことないが……
この前は大阪方面に出張で出かけたが(車で)やはり出会わなかった。
EP3は全国で4600台。
FN2は今のところ2010台。
遭遇する確率が思いっきり低い。
寺にきいたら5台は売りました、とのことだが……
EP3のころは時々お目にかかったことがあるが、さてほかの地域ではどうよ?
>>9 俺も関西だけど2回すれ違ったよ。
2回目の人はわざわざパッシングまでしてきたよ。
ああ、すまん。西日本と関西は違った。
他にはすれ違い以外なら家の近所で2回
出張先だと埼玉の久喜辺りと山口の湯田温泉で見たなー。
ウチは関東だけど近所ではすれ違った事ないな
ドライブで遠出した時に一度見た事あるだけ。
ちなみに俺の買ったDでは自分の1台売ったのみらしい
でも今年入荷分は購入希望者がすでにいると言ってた
俺もオフ会除けば一度も無いな・・・購入前は2回ほどあったけど
追加の1500台が売れれば確立は上がるだろうけどね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 13:03:13 ID:lMoXqclF0
都下ですがご近所に3台いるの確認してます
すべてチャン白でしたね
あと高速乗るとたまに見かけます。
常磐道、中央道などで
DC5から乗り換えましたがEg回転が滑らかでいいですね
あの荒々しさも良かったのですが高速巡航時は断然こっち
ガンガン走るぜ!ってときはDC5が懐かしくなりますが
サーキットは行かないのでパワーはこれでも十分です
細部のクオリティーに関してはご愛嬌ってことで
(寺で都度対応してくれてますからね)
今後このクラスでこういうEgはもうでないでしょうから
そういった意味でも買う価値はありでしょ
見た目もデブだからなのか、3ドアハッチで1300kgは重すぎw
ホンダのスポーツは軽いのが自慢なのに、トヨタや日産みたいに重くするのはダメだなw
そういえば、なんでこんなに重くなってんだろ
車体補強にそんなにかかったのかな
安全基準に準拠するためじゃね?
重量云々言ってるのは今のCセグハッチを知らないと自白してるようなもん。
ちなみにUKの公式サイトでの「TYPE-R GT」の車両重量(燃料等含む)表記は1267kg
これをベースモデルとして、日本仕様は若干の装備追加があるわけだが
どうしてここから50kgも増えるのか疑問。
>重量
ドアの薄さ軽さ、剛性の無さ、エアバッグ等の装備無し、等々
昔の車に乗ってみれば車全体の剛性の無さがすぐ分かるし
こんな車でよくぶっ飛ばしてたなと今思えば怖くなる
日本とUKじゃ車両重量を量る基準が違うからじゃね
UKが日本よりも軽く表示するってわけでも無さそうなんだよな
見るとインサイトなんかは向こうの方が40kg重いし
ちょっとした装備差で簡単にそのくらい変わるものなのかね
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 20:52:00 ID:paFZ7hjA0
15が言うとおり、昔のホンダは軽くて速いのが特徴だったね。
免許とりたての頃、新入社員の安月給で中古のサイバー買って峠通ってたけど、
あの頃のホンダの特色は、FN2には感じられないね。
でも、現在FN2のオーナーになってみてサイバーにはない魅力がたくさんあって、
こういうのもアリじゃない?って思う。
色々な規制があって重くせざる負えないんだろうね・・・・じゃなかったら今でもライトウェイトスポーツを作ってそうだし
安全性と快適性を備えると仕方ないのか
FN2が剛性そのままでEKくらいの重量だったらかなり面白いだろうな〜
>>24 運転席以外のシート全部外して
エアコンもオーディオも外して
ボンネットからホイールから全て軽量化すれば
そこそこ軽くなる
>>25 みんカラでそれに近いことしてる人いるよね・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 22:52:51 ID:E7k0sSGA0
>>24 やたら重いのは後席。跳ね上げてみるとわかるけどフラットになる凝った作り。
ドアも重いけど閉まり方がいいからね。
18インチやフルカバーのアンダーカウル、デュアルエアコンに6スピーカー、
バックセンサー、ヒーテッドのドアミラー…
てんこもりだから重くて、一番は世界基準の衝突安全対策のせいじゃないかな。
日本のRみたくバランサーまで全部とっぱらって、消しゴムタイヤはいたらさぞ
面白いだろうね。今の乗り味がいいからやらないけどね。
シビックはライトウェイトだから親しまれていたのに
余計な装備が多すぎなのかな? こんなデブでは魅力がない
…上原さんが開発したタイプRはみんな良かったな。
ヨーロッパではこういう車にしないと売れないんだよ
>>28 乗ってもいない人間にそんな事言われても上原氏は迷惑だろう
そろそろ本気で低い衝突基準満たした車を作ってほしいねえ
腰高だとミニバン運転してる気分になる
そこそこの価格(300以下)
低さ
カッコよさ
ちゃんと速い
が満たされればいいだろう
EPからのRで文句が出てる点はこの辺だし
HVで次期型出れば面白いだろうな
シビック・タイプRの魅力はEK9で終わってる
EP以降は見た目からかっこ悪くて嫌い。
EPの見た目は嫌いじゃないけど、インパネから生えてるシフトが・・・
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 07:41:22 ID:Z9Lty2yH0
EK9シビックはテンロクで素では遅かった レビンよりマシだったかな
1.8チューンと軽量化で魅力が開花したよね
FN2もその意味で正統かもね
インテの役割としてFD2のエンジンあるし軽くなるし
リアサスはヨーロッパ車の標準
ルーテシアだって同じ テールハッピーだった96インテより仕事してる
悪いのならたぶんドライバーの問題だろうね
FN2はカッコイイからなんとしても欲しいって声に応えて輸入したのに
実際入れてみれば文句をつける様な輩がいるからホンダは方向性を見失う
今って完成車納車前点検中だよね?
10/28が楽しみですわ。
丸っこくてコロコロしてかわいいクルマだよなぁ
カッコイイとは思ったことないオーナーです
EP3、FN2をかっこいいと言ってる奴、センスなさ過ぎw
かっこ良かったのはEK9までだろ
>>39 それ一般人に通用しない変なフィルターかかってる
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 19:32:36 ID:NOAhsr5B0
ところでおまいら買って何ヶ月で何キロ走った?
おいらは2月末納車で3400km
エンジンオイル&エレメント交換2回(無料)
不具合は今のとこ無し
快適よん
ちなみにどノーマル車
全然乗ってないんだな
サンドラですか
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 22:01:54 ID:NOAhsr5B0
俺は1月末納車で9600キロ
オイル&エレメントは4回交換
大きな不具合はないけど、ウェザーストリップの変形・フューエルリッドの対策品2種は交換してもらった。
オーディオにちょっと手を加えている以外はドノーマル。
快適極まりないです♪
4月上旬納車で8000km
オイル交換は2回
改造は給排気系以外をちょこっとだけ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 22:34:29 ID:Ho2hVJMu0
>>35 >実際入れてみれば文句をつける様な輩がいるからホンダは方向性を見失う
元々見失ってる状態で、手探りで輸入したからこうなってんだろ。
完成されたものを輸入して変人に叩かれてる訳じゃない、変な物を輸入して当たり前の反応が取られてるだけだ。
>>44 いえいえ通勤はバイク趣味もバイクなので乗る暇ないだけですよ
そうそう乗らないくせにタイヤを070にしたんだけど050とは雲泥の差
バイクで例えるならビクスクとレーサーレプリカの差
ノーマルが好きで走りを追求するなら070絶対にお勧め
ただFD2生産終了だから、いつまでBSが供給するのか....
去年の11月のはじめに国内発売だったっけ
限定車なのに意外と納車が遅い人が多いんだな
3月末納車。現在2500キロちょい。
オイル交換0回
4月末納車で、走行距離は2600km
オイル交換回数0
050なんてインチアップしたオデとか普通に履いてるしファミリータイヤだな。
しかしみんカラでもタイヤに金かけてる奴少ないね。目立たない所には金遣いたくないのかな?
今更なに言ってんだよw
今週くらいにはなんか情報があるのかな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 00:19:59 ID:iKg/Bu6A0
フューエルリッドってみんな交換してもらってるの?
今現在特に問題ないから交換してないけど
>>55 外から指で開けられる・・・・ほぼ全ての車両でそうなってると思ったけど、なってない??
純正だったら気にしない方がいいよ。
下手に確認すると、ガバガバで愕然とするから。
流れ見なかったら女の話かと思ったぜwww
>>55 俺はしてもらってない。
メカの人に相談して直してもらったら、ピッタリ閉じて浮かなくなった。
個体差が大きいのかも。
向こうの工場が雑に作業してるのがよくわかるよなw
自分は左側フォグの締め付けが悪くてカタカタ浮いてたから
オイル交換のついでに見てもらって直してもらった。
ネジは締まってたけど締める場所が悪かったらしい。
日本に入庫しても、コーションラベル貼る
くらいの事しか、やらないのかね?
日本の車検ライン通すとか?
光軸は通らなさそうだし、ウインカーの色とかタイミングってどうなんだろ?
前スレであったけどR407で見かけたって話が本当なら
狭山にある車検ライン流してるんだろうね。 アコードワゴンとかもそうだったし。
コーションラベルと、書類関係かな。
Dからもらったホンダの資料には、鈴鹿って書いてあるがw
狭山の話は本当だ。
日高と寄居のプールに数百台置いてあるし。
ただパッと見は黒と白が殆んど。
たぶん東日本販売分とかが来てるんだろうな。
S地区には赤もあったよ
オーナーの方に質問します。
FN2用のTypeRとFD2のTypeRでは少しエンブレムが違うようですが、ドコが違うのでしょうか?
寄居ってのは、小川寄居の新工場だろ?
やはり今回もシートやカーペットは赤なのかな
寄居はまだ創業してないようだが、小川は何作ってるの?
あくまでイメージは赤くないとRじゃないからな
黒の方が乗りやすいけど
>>71 笑ってもいいのか?w
マジレスなのか?w
笑えばいいと思うよ。
へへーん へへーん
試乗した結果インプGTのが秀逸
走り・居住性・価格等に全てにおいてレベルが違う
こんなタイプRとか名前だけの駄馬はやめたほうが無難
まず試乗しなきゃ分からんよ絶対
欧州製、赤Hマークカッコイイとか浅はかな考えだけで買うバカにはおあつらえ向きかも知らんがね
>>75 の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
うん
俺、GRBに乗ってるんだけど正直FN2のスタイルが羨ましい。
あとサイズもいいね。インプは前が長すぎ。
まぁ、なんといってもリアデザインが雲泥の差w
でも中身はインプかな(俺が四駆ターボ狂なんで)
FN2の試乗なんてどこでできるんだろ?
>>79 そうやって相手にするからまたレス来るんだろ
少しは学習せい
>>68 遅レスだけど、赤ではなく、色は明るいめのボルドー
なかなかお洒落だよ
FD2Rは結構ビビットは赤だけどね
なんか回答がズレてる気がするけどw
そういやEK9はシート全部が真っ赤だったな。
FN2が試乗できたら、購入時にあんなに悩まんでサッサと判子押してるよ…
FN2の契約書を目の前にしても、最期までルーテシアRSと迷ってたからね
買うときは似たようなもんでも、最終的に掛かる金は結構違うからな。
仏車は店の選択を誤ると偉い目に遭うし。
工賃もたけえ
>>84 結局、ランニングコストとアフターサービスを考えてFN2にしましたよ。
乗り心地はルーテシアRSの方が「しなやか」。FN2は硬いけど、まぁ許容範囲。
ミッションはFN2の方が断然いい!!(ルーテはグニャとしてる)。
エンジンは…僕はFN2の方が高回転まで気持ち良く回って好き。ルーテ同様、トルクの谷間が無いので街乗りし易い。
こんな感じかな
これしかないってくらい気に入る様なクルマなら
輸入車のメンテ料なんて大した事ないと思えるんだけど
FN2とルーテRSだと、そこは普通にネックになるよね。
>>87 ルーテは本国だと足回りが2種類あるよね。日本で買えるのはしなやかな方。
硬い足の方も限定で入るらしいけど、それこそ試乗なんて出来ないだろうし
買う人はFN2以上にリスクあるよなぁ…。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 18:46:15 ID:PV8eoSyw0
俺はFN2を展示車見て衝動買いしました。
契約した後に、試乗もしないで(試乗できないけど)、何の知識もなく買って
大丈夫かと不安になったけど、納車後全ての不安が吹き飛び、今でも大満足です♪
メーター
REVインジケータやi-VTECインジケータは要らない気がする。
あの場所に回転計をF1マシンみたく横棒グラフ表示にして欲しい。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 21:16:57 ID:G6Sz0agr0
つーかこんなデカイFITに何を期待してるんだかwww
世間一般、ネット、雑誌で中途半端で遅いとダメだしされまくってる偽物じゃん?
日本だけじゃなくて世界中でクソ扱いされる車も珍しいような気がしないでもないがwwww
>>91 の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
93 :
素朴な疑問:2010/09/29(水) 21:27:18 ID:772E/+Sa0
>>91 FITでもFN2でも試乗したことあるの?
あんたの反応は馬鹿に見えるよ。
>>92のいうことももっともだ。
知らない車を馬鹿にするのは惨めだよ。
ハッキリ言ってさw
シンガポールGP観てて思ったけど、回転域に応じて色分けして棒グラフ表示しすりゃREVインジケータ要らんな〜。
もう煽ってくる連中には全部
>>レス番
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
で、いいんじゃないか?次スレ以降テンプレに追加でどお?
インジケータをもっと大きくして、青→黄→赤に変化すれば見やすそう。
今のちょっと見にくいかな
>>97 ですよね!?
インジケータ、点灯してても分からんのですよ
いっそ回転が上がったらハンドルが脈動するとか、車がしゃべるとか、そういう要素でも俺は構わない
ちょっと前まではFN2悪くないかなァと思ってたけどね
純国産でこの値段ならもっといいの買えると思うよ
じゃあ具体例を挙げてみろよとか言ってり人は自分で調べて下さいね
視野を広く持ちましょう
とりあえず不採算車のFD2とか生産中止にしてTYPE-Rを輸入だけに頼るとかHONDAスピリットも変わったもんだなぁ〜と落胆
いや、利益を追求する企業としては勿論立派ですよ
日産やマツダを見習ってほしいもんだわね〜
ま、ステータスシンボル的に購入を考えてる人ならいいんじゃないのかなァ
街で奇抜なファッションしてても自分はカッコイイと思ってるから着てるみたいなものですし
君も視野を広く持ちましょうね
>>100 ID:4yO4aLwG0
コイツ、何言ってるんだ???
企業は営利団体だからね、、、
外国資本の傘下になったどこかのメーカーよりマシでしょう
見習え(笑)?
>>95の意見には賛成なんだけど、前スレの荒らし・煽りが酷かったから「ユーザー限定スレ」にしてもいいかなと個人的には思う。
>>104 それはまだだめだよ
これからユーザーになる人が確実にいるんだから
そもそも沸点が余りに低い年寄りが馬鹿正直に反応するから悪い。
お前等も纏めて消えてくれと言いたい。
>>100 ホンダから見たら、日産もマツダのような外人に荒らされたメーカーなど
目標にもならんわ
本田総一郎が死んでから変な方向に向かい始めたような気がする・・・・
>>108 【ID:+F/SGFDr0】
↑
じゃあ。お前があの世から連れて来いや
こーいう馬鹿がいるから、
>>104の「オーナー限定スレにしよう」て意見が出ても無理ない。
以後、オーナーさんかオーナー予備軍に出入り限定しないか?
少なくとも、明らかな荒らし・煽りには
>>95のテンプレで対応しようや。
オーナーですが何か?
率直にそう思ってるだけ・・・・生きていればなぁ〜と何度も思った
いま、突っ込んであげようかどうか
ものすごい悩んでるんだけど
>>110 スレ違いだし、ネガキャンしたいのが見え見えなんだよ
オーナーさん!? 取説166頁って何が書いてある?
なんだこの瞬間湯沸かし器は。ダメだなこりゃ。
おまけに誤字に全く気づいてないw
耄碌してるのか単なるニワカなのかどっちなんだ。
別に誤字くらいどうでもいいけど、必死に叩こうとしてると荒らしに見えるぞ
俺は必死でもなんでもないからw
116 :
西日本の田舎ものだが:2010/09/30(木) 10:01:49 ID:4lD/0vvP0
166ページ。
アンチロックブレーキシステム(ABS)
ABSのしくみ
●ABSとは
急制動や滑りやすい路面で制動するとき、(以下略)
じゃあ、みんカラでの名前も頼むw
取説なんてDLできるからオーナーの判別なんてできないだろうがw
せめてプレミアムブックに載ってるオーナーの達の、最初のインタビュー記事の人物の名前を聞くくらいにしろよ
119 :
西日本の田舎ものだが:2010/09/30(木) 10:14:09 ID:4lD/0vvP0
それもネットで買えるぞw
そういやオクのプレミアブックぼったくり野郎は
懲りずに出し続けてるなw
121 :
76 92:2010/09/30(木) 10:36:40 ID:8JPHwXdF0
>>76と
>>92でテンプレを貼った本人から一言
そもそも前スレでこのテンプレの元になるレスをしたのが俺で
釣り・煽り・荒らしが来たらこのテンプレを貼ろうと
個人的に決めていて
>>76>>92で行使してみた
結構効果ありそうだ
まあ本当のオーナーだとか偽者だとかで盛り上がってるみたいだが、
そんなことより、
釣り・煽り・荒らしがレスしたらまともに反論せず
ぜひこのテンプレを利用してくれ
こういうくだらんことに熱上げるから絶好の釣り堀にされるんだよ…
オーナー、非オーナーもどうでもいいわ
この車に興味があって、このスレに来ている人達なんだろうから
皆仲良くやろうぜ
率直に言ってこのスレまで来て悪く言う輩は買えない買い換えられない奴の妬みだろ
生暖かく見守ってやれよ
それより、今日発表がないってことは、発売ギリギリまでダンマリか
誰か月末発表とか言ってたから期待してたら、HPに何の変化もなかった
一昨日、彼女が友達3人と出かけるってことで車貸したんだよ。
それで今朝シフトノブ見たら傷になってるんだ。
たぶん指輪が原因だろうな。
心中察するが、こんなもん貸すなよw
え?
彼女ぐらいになら普通貸さね?
彼女MTのロドスタ乗ってるし安心してたのだがcrz
保険の関係上、家族以外に貸さない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 16:27:00 ID:hvIhRS2VO
>>132 僕も他人にFN2は貸さないし、他人から車は借りないよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 18:42:47 ID:AFbCa073O
ハンドルも革巻きなんかだと指輪でガリガリにされる。
爪伸ばしてるとドアノブも傷だらけにされる。
パンプスやブーツだとマットにすぐ穴開けられる。
女には乗るもんで乗せるもんじゃあない。
こうも毎日釣り針を落とされるとたまんねーぜ!
確かにホンダらしさってのは無くなってきた気がする
故人の本田宗一郎氏が工場から見えた農家の人が汗水垂らして鍬で畑仕事をしていて
「もうちょっと楽にならないだろうか」
と、思い農業機械部門を立ち上げたとかマジで良い話だと思うんだけどな
そういう「らしさ」が最近のホンダにはないんだよね
モータースポーツ事業撤退、不採算車は生産中止、万人受けするものだけ作りetc・・・
数年前のヨタじゃねえかよw
挙句、ミニバンやコンパクトばっかのメーカーになっちまう、っつーか、なりつつあるよねw
去年のときは10月のはじめに正式な情報が
ディーラーに周知されたんだっけ
今回も来週あたりに情報出てくるのかな
営業担当者曰く、10月の始めに技研から詳細がディーラーに下りてくるって言ってたよ
問題はどうやって販売するか、だな
前回のようなドタバタにならないことを期待する
>>134 ブーツのかかとは強敵だよな
かかとでサイドステップ引っ掛けられたら塗装剥がれるしな
彼女のフィットは傷だらけ
あとFN2の純正シートに不平言う
ストッキングがひっついて不快なんだと
女の為にシートを換えるのは不本意なので座布団に座らせてる
ホンダよストッキング対策のオプションだせ
この軟弱者がw
10月初にオーダー開始って書いてあったような・・・
詳しくは見せてもらえなかったけど。
もらえた中身だと
シリアルナンバープレートの変更
R-X0001 〜 R-X1500 ’10Mを示すX
外装色
チャンピョンシップホワイト
ミラノレッド
アラバスターシルバーメタリック(廃止) → クリスタルブラックパール NH-731P
外装変更
・フロントグリル
グリル縁をクロムメッキ調塗装
グリル内メッシュを黒塗装
・アウタードアハンドル
クロムメッキ調塗装
・フューエルリッド
クロームメッキ調塗装
だそうな。
今回は早い者勝ちだから、欲しい人は気を付けてねー
>>143 78番もらった奴はガンダムと呟きそうだな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 22:50:04 ID:As4VWDI60
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 23:43:29 ID:j3wpDARd0
車の貸し借りはなんかあったらシャレにならん
他人のうちは止めとくが吉
ガンダム世代としては78だったら最高だな
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 23:55:40 ID:TM/Tl/5s0
購入予定だけど、色迷うなぁ〜
赤以外にしとけと、赤乗りの俺が言っておく
俺がよく見かける霊柩車のナンバー
753(和み)、1319(いざ行く)
最小回転半径5.8って都内とかの駐車場の狭いラブホ行くと大変だ。
しかもドアがでかいしシートがバケットで位置が前だから小柄な女だと狭いとこじゃあ開けられないし閉められない。無理に勢いつければ隣の車にドアパンチ。
それでドア係してやるんだけど、それが女は嬉しいみたいで…w
とにかく一長一短あるけど楽しい車だ。
>>140 確かに!
俺のクルマ(FN2ではないが....)も新車購入からわずか1ヶ月で
助手席と助手席側後部座席のサイドシルにヒールの傷が付けられてた
前者は嫁、後者はオカンの仕業と思われる
5mm程度のコスレ傷だったから何も言わんかったけどとにかくヒールは厄介
>>143 変更点全部調塗装とか…
もっとなんか無かったのかよ
FIT RS が300万もすんのか
何気に女うけいい車なのは確かだ。
独身彼女無しこそ乗るべき。
乗降しやすいからな。元は向こうの大衆車だし。
>>155 もうすぐ生産終了なのに大変更なんて利くわけ無いだろ
でもせめてオーディオレス2DINパッケージとかがあってもいい気はする
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 10:59:03 ID:gsgw90j90
ノーマルでもタイトスカートだとドア全開しないと乗れても降りるのに手引いてやらんとだな。
ましてやバケットじゃあ拘束椅子そのもの。
調教にはもってこいだがw
個人的にはホイールのデザインを変えてほしかったな
余計なコストをかけてない所がホンダらしいじゃないかw
エロとくそまじめが住み分け出来てて良スレですねw
アンチじゃないけど、なんか技術面での他社への遅れが目立ってきた気がするな
HV自体がスゴイのかも知れんが、突き抜ける魅力がない
アイドルストップより、DCTの開発を早くしてほしい
バイクで出来てるから研究はしてると思うんだけどな
別に技術力が余所より遅れてるとは思わないけども。
既製品の焼き直しEVをさも新技術みたく触れまわってる
フランス野郎の方がよほど怪しい。
4輪用DCTはその気になればすぐ作れるだろうけど
まともに乗っけられる車が少なすぎるからやらないんでね?
CR-Zはいいとして、オデやらフリードに乗っけたところでなぁ・・・
まあ、次のシビック辺りでどうするかじゃね?
次期シビックかあ
リチウム搭載以外のメリットあるなら楽しそう
実際、日本では燃費が正義ってな風潮だから
まだDCTよりもCVTの方がいいのかもしれないな
面白くはないが
DCTは日本車みたいに庶民相手の車作りをしてる会社にとっては
導入すべきかどうか判断の難しいメカニズムだと思うよ
普通の人にとっては渋滞時とか確実にトルコンの方が良いもん
擬似クリープってVWのは出来てなかったっけ?
擬似クリープはあるけど、少なくともVWやポルシェに乗る限りは
まだまだ発進時に気になる程度の振動は出るよ
欧州メーカーのトルコンATなんて手抜きしまくりだし。
だからDCTみたいな飛び道具でもOKなのかもしれん。
あー、もともとがスムーズでなかったから、逆に移行しやすかったのか
すげえ発展の仕方だな
>>165 DCTなんて3日で飽きる。MTの代わりにはならないね。
そうなのか
思うんだが、+−でのチェンジじゃなくて
3ペダルMTのようなシフトレバーではDCTは開発できないのかな
多少は気分が違ってくると思うんだが
「左足を使わない運転は、つまらない。」
>>174 出来ない事はないだろうけど、それだとDCTの売りの1つである
シフトチェンジスピードが入力的に確実に遅くなるわけだがw
あと、クラッチの感触が足で味わえないのはやっぱり寂しいよ
>>176 どうやってもMTが一番面白いってことかあ
そろそろATもいいかなって思い始めたけど無理だなw
面白いのは間違いなくMT
マニュアル操作が面倒に感じる様ならDCTも十分アリだとは思うけど
そういう人は結局歳相応にスポーティな車を出してる欧州車に流れる
>>177 DCTなんていつでも乗れるだろ。
MTは日本ではなくなるかもしれないんだからMTを楽しもうぜ。
おれMTはもういいかなぁって思って、ランエボからゴルフにした口なんだけど、結局FN買ったよ
DCTなんて乗る側からすればATだよ、技術的には優れた所もあるんだろうけど
181 :
177:2010/10/01(金) 20:29:32 ID:WVYM/6qy0
おお、貴重な意見が続々と!
できるだけ長くMTに乗り続けるようにしようと思う
教習所で安さに惹かれてAT限定にしなくて本当によかったw
男でAT限定なんて
ダサい極み
クラッチペダルが無いと居眠りするから、最後までMTは死守
車に強い思い入れの無い人はAT限定でいいと思うし、現に最近は男でもAT限定の奴は結構いるよ
自分が教習所通ってたときに、別な学生の後部座席に乗ったけど、クラッチ・アクセルの使い方が滅茶苦茶で「コイツAT限定で良いじゃん」と思ったw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 21:04:11 ID:VbY+5pk90
いやー、教習中はホントにヘタなヤツいるよな・・・
3000回転以上で常に半クラスタートするヤツの後ろに乗った時はぇえ〜?って思った
おまけに変速ガックンガックン・・・
慣れというのは恐ろしいもので、
意識しなくてもシフトチェンジするカラダになるんだよな
半分寝たような状態でも中ぶかししてシフトダウンしてたりして
お前らホンダが誇るTYPE-RのスレでなにATだとかMTだとかいってんの?
いつからMTもマシに運転できんバカが語るスレになったんだ?
とってもうけりゅ
まぁ、他社はA-lineとか作って客層増やしてるけどな
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 08:37:41 ID:3uMMj/+60
さすがバカが買う車、スレの内容も低レベルwwww
ユーロR買って坂道発進の練習とかどんだけ下手糞なんだwwwwww
挙げ句の果てには慣れれば寝てても筑波ラップ1分きれるとかさすが信者は言う事が一味も二味も違うっっw
40超えた独身厨房のすくつですねここは
おおこわいこわいっwww
誇大妄想厨乙
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 09:36:03 ID:fNscp8/u0
さぁ
早速、あのテンプレを貼りましょう。
来週くらいには正式な情報が公開されて
オーダー開始とかありえるのかな
少しは期待しとくか
パイロン君、また来たの?
暇で羨ましい。
>>194 予約開始したらしい
発売は10月(今月)末とのこと
>>191 の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
でも価格発表はまだなのか
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 16:33:57 ID:NlVgxatI0
たぶんだけど俺も含めて40代はロムってると思うよ。
教習所の話とかAT免許の話とか青臭くて見てたれんもん。
>191
EP3のインパネシフトの価値も分からねぇ〜無知な奴らだから、
FITベースだろうが、トーションビームだろうが、1.3tを越える鈍亀だろうが
気にしないだろ。
どうせFN2で一生懸命、坂道発進の練習してるんだろ?
>>199 もしかして住宅ローンに喘いでるEP3厨ですか?
本当に嫌いなら来ないよね…ローンの支払いが大変でストレス溜まってる!?^^
本当に自分の車が優れていると思うなら貶める必要も興味もないはずなのにな
>>199 オチンチンシフトが嫌なだけですよ 気になさらないで
>>199 確か1500万円頭金にしてローンで住宅購入したんだよな!?
で、貯金はFN2購入する位はあるんだよな…万一に備えて
じゃあさ、ローン払い終えるまで来なくてイイよ…悪質だからオマエ
所有してないのに他車と比べて文句だけ言いに来る奴ってなんなの?
欲しくてたまらないけど買えないの?
彼らのFN2が気になって仕方のない気持ちを癒せるのは釣果のみ
こんなに喰いつきのイイスレはここだけです。(笑
来ないでなんて言わないでね!
釣り糸垂らす奴らも、真っ赤な顔して釣られる魚クンもFN2所有比率すげぇ低いだろ
釣り師=所有0%
アホな魚共=所有10% くらいだ実際
とってもうけりゅ
まぁ、特に話題もないし暇だからしょーがない
何もないよりはイイってこと
所持率云々関係無しにここの馬鹿は釣りやすいから遊ばれてるだけだろ…
しかも本気で食いついてくから釣る側も楽しいだろうしw
馬鹿多過ぎ。。
気に入って買ってる奴が多いだろうから
自分の好きな車に文句つけられたら言い返したくもなる罠
>>199 ボロ住宅をローンで買ったついでに、FN2もローンで買えよ…チンコシフト野郎が^^
>>214 オマエみたいなカスと同類とは思われたくない!
EP3に負けてるような『鈍亀』なんかに興味はないんだよ(笑
溝に札束を捨てるようなものって言ったろ?(笑
こんなカスに金を掛けるなら、繰上げ返済に使うよ!(笑
>>213 本当に気に入って買ってる俺は何書かれても何とも思わんけどな
ふーーん。としか
いちいち反応してるのは本当ただの馬鹿だろな
>>215 まぁ、そうカッカすんな^^
嫁さんのヴィンテージ万個にオマエの鈍亀突っ込んでピストン運動しろ
少しは落ち着くぞ、チンコシフト野郎www
ところで、EP3て何?車?
MP3とは違うの?(^3^)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 22:16:05 ID:R10/1mt90
>>215 結局の所、お前はココに書き込むんだから頭の中は
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
「借金あるから買えない!どうしよう〜ママ〜」
だろ!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 22:24:37 ID:hkH75vNO0
ホンダが、
購入の対象者は
30代〜40代の独身層(笑)って言ってるところがイタイw
>>217 >>218 EP3に劣っている駄車だから、けなされてむきになるのは分かるが、
それが現実だから・・・(笑
EP3をけなされてもオレは何とも思わないぜ。
駄車に負けてる要素が見つからない。
見た目もサイドから見たゲンゴロースタイルとリアビューは酷い。
全く興味ないな!
こんな奴に乗られてるEP3と他のEP3オーナーがかわいそうになってきたわ
スポーツ走行するならDCTは飽きない、つーか便利。ストレスもないし
自己満足的にはやたら操作する作業が多いマニュアルのが楽しいけどね、やっぱり
DCTは、ステアとアクセル・ブレーキ操作に集中できるし、そういう意味ではDCTのが操る楽しみはある
お前、こんなとこに何しに来たんだ?
>>221 乗ってねーよ
乗ってたらこんなアホなカキコする気にもならないだろうし
いい加減釣りを見抜く目をもて
カッコだけは歴代のFF TYPE Rで最強だと思うけどな
>>220 キミさあ、フロントストラットのくせに威張んなよ。
おおかた、ショボいと思ってたのに軽くちぎられて、悔しくてたまんないんだろ?
いい加減、巣に戻れ。
>>219 ホンダの国内マーケティングなんて、昔から、あてずっぽの糞だが?
5ドア輸入したいんだけど、どこの国から買うのがいいの?
マリネラ王国
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 08:30:55 ID:M1YC6tJ00
EP3に5年乗って(新車から)今年FN2に替えたものだが、今の車の方がずっといいぞ。
重い重いというが(実際車の重量は重い)、運転してて、全くそうは思わない。
タイヤもでかいし、ドアも重厚感がある。
後部座席環境は格段に向上したし、運転席周りもずっとよくなった。
ローン小僧が負け惜しみでわめいているが、多分この香具師はEP3を中古で死ぬ思いで買ったんじゃないかと
思う。従って(以下例のコピペということだろう)
オレはこのクルマのタイヤがデカすぎるのが気になるんだよね
インチダウンは16インチまでいけるのかな
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 10:39:07 ID:M1YC6tJ00
そうなんだ。
俺は大きくなって素直に喜んでるんだけど……
まぁ、色々人それぞれやわな。
ええんちゃう。
インテグラに乗っておられる陛下の買い替え候補がシビックタイプRってほんまですか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 11:04:37 ID:UxjMa4Zk0
冬タイヤは前車の16インチっていう人もいたから大丈夫だよ
夏でも16インチなら乗り心地は結構変わるんだろうね〜
黒を予約してきた
年末にはオーナーになれるかな
へー、ホントに予約開始してるんだ
今回って結局それぞれ何台ずつなの?
価格や各色何台が入るかはまだ解らない様です
商品名、オーダー記号、車体色、内装色のみ記入された自動車注文書に記名押印してきました
その段階で注文書って作れるんだ
予約ってレベルじゃないわな
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 18:18:02 ID:eN3+E6cc0
注文おめ!
納車前のお奨めはホイールとボディのコーティング
プライバシーフィルム加工くらいかな
>>238 予約、おめでとう!
ボディー、ガラスコートすることをお薦めします。
>>238 予約おめでとう
早い者勝ち方式の寺なら
発表発売の翌日か翌々日には納車だと思われ(経験談)
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 22:20:17 ID:s1j8N4rN0
ああ、また独身40歳のオーナーが増えるんですね
どんだけ独身40代FN2買ってるんだよw
300万の車を買えるのは30代40代独身がメインだろうからね〜
日本がそういう国だからしゃーない
20代独身オーナーの感想w
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 22:51:51 ID:RUfrdvDyO
ありがとう
納車されたらコーティングした方が良さそうですね
>>246 30代既婚者なので、あなたのお仲間になれなくて残念です
明日からまた仕事だ
憂鬱・・・です
>>241 今からなら、正式発売日の当日納車だな
3〜4日前にはDに入ってるよ
ひと月前には車体番号とも分かる
俺も今週末黒予約しに行こう。
>>252 早い者勝ちのDだと無くなる可能性あるぞ
今日行っとけ
ようやくスレが本来の機能を果たしてきたなw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 09:10:08 ID:B4JzrZYs0
彼のユーロを私が運転。
少しの段差で、ガガッと前を擦ってしまいます。
気にしなくていいよ、って言われて
本当に気にしてなかったら
ライトの下あたりから、中の部品?が当たってか、
「つの」のように出てきてしまいました。
↑これは釣りだよ
みんな乗らないようにね
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 09:20:21 ID:B4JzrZYs0
えっ
釣りではないのに・・。
素人は書き込んじゃだめなんですね。
寂しいです。
ゴム板擦って剥がれてるだけでねーの?
どうなってるか画像をうp
文章だけじゃ解らんからね
>>255 もう少しすれば立派なシャア専用機になるよ
などと意味不明な供述を繰り返しており
捜査本部は余罪についても追及していく方針とのことです。
fn2 16インチでググったら一発だろ・・・
検索にすらスキルが求められるのか。
うん、そのままで一発で出るなww
黒は競争率高いだろうから
欲しい奴は早めに寺行っとけよ
並行輸入の黒なら去年からずっと売れずに残ってるけどな…
宣伝じゃねーけどあれ見ると痛々しいのは事実だなw
今回の輸入の目玉は黒だろうから争奪戦になりそう
白・赤は余裕で買えそうだけど
並行輸入の黒どうすんだろう
値段も高いうえにメーカー保障無しだろ
K20Aの新車自体もう出る事がないわけだし
日本輸入分が無くなったころに需要があるかも
試すに最近もクソもねーだろ。
>>273 ググれって言われてんだから、Yahooでやってないよな?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 21:43:35 ID:KQSVuZhb0
>>273 ググれって言われてもやり方わからない人だと思います。
まあ、下手くそって事だが・・・。
とにかくオフセットとスポークの形に気を付ければ装着可能ってことだ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 22:30:04 ID:C0KKKQYq0
ネタがないと思ったら雑誌やネットでもほとんど取り上げられなくなったからか、、、
まぁこんな車じゃしょうがないけど
なんでこのスレこんなに荒んでるんだよ
お前の聞き分けが悪いからだろw
札幌ナンバーのレンタカー見た(赤)。
売れ残りがレンタカーに回されたんかな。
FN2(白)は、欲しくて買って好きで乗っているんだけど、同型車がレンタカーとして
乗られているのを見ると(´・ω・`)
その札幌のレンタカー屋たぶんNSXとかS2000やタイプRをレンタカーにしてる所のやつじゃね
シビックタイプRより加速が速くてモード燃費が良いクルマは日本市場には無いんだな。
GS450hがあったわ、すまん
ハイブリッド3.5LのATと比べられてもね〜・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 15:40:07 ID:sEcerWklO
GS450hじゃジャンルが違うから、そこはクーパーSだろ
>>287 クーパーSよりは加速が少し速いからね。
MU09GENのナンバープレートがイカスw
去年の限定の時に優柔不断丸出しで買えなかった人が早速予約てかwww
そんな優柔不断ひきずってるから一生独身なんだよ ゲラ
例のテンプレだ!!
>>292 かわいそうな子なんだから、あまりいぢめないでやってくれ。
独身ってのがピンとこない知恵遅れの若造がここには多いから釣り針垂らしても面白くないぞ
既婚独身ってことより、奥さん又は彼女同伴でないと契約出来ないようにすれば、幼稚な馬鹿が間引かれてこのスレもスッキリするんだよ。
契約時にキス。
女は好きで無い男と絶対キスしないから判別は容易だぜw
あり得ない話しに何をそんなムキになってんの?
やっぱ奥さんも彼女もいない人?
発想がアホ過ぎて呆れてんだよw
既婚か彼女持ちでも幼稚な馬鹿なんて山ほどいるわけだがw
>>289 シビック乗りがセンターライン割りまくりでイラッとする。
頭の中車のことばっか
改造だ〜オフ会だ〜サーキットだ〜って
せっかく乗り心地のいいツーリスも買っても助手席には女の香なし
おまえら車でオナニーできるんだな
女日照りって惨めだね
おまえは誰と戦っているんだ
同じ様な煽りばかりで飽きたから
もっと違う煽りで楽しませてよ
307 :
西日本の田舎ものだが:2010/10/06(水) 13:18:11 ID:8tdlBVB70
今日初めて、FN2とすれちがった。赤だった。
購入10ヶ月目にして初めて見たFN2。
なんとなく親近感が湧いた。
夏の事だが彼女と湘南の珊瑚礁に夕飯食いに行った。
珊瑚礁はケーキも旨いから彼女の子供にお土産で買った。
でも外は真夏の熱帯夜。
そうそう彼女がこの車のグローブボックスは冷気出るのを思い出しケーキを収納。
彼女曰く見た目だけじゃなくて使える車だねって。
お互いバツ1で俺は子供なし。
結婚も視野に4シーターを選んだのだが何気ない無い嬉しい装備のあるFN2で正解だと感じた瞬間だった。
うん。今度は江ノ島のサザエを買って入れてみる。
20年以上前、親が乗ってたクラウンに冷蔵庫がついてたが
まさかこういう車にこんな装備がつく時代がくるとはねw
エアコンの風でカピカピになりそうだな
ケーキは箱に入ってるので直接風は当たりません。
しかも数十分の移動だから大丈夫。
分かってるとは思うけど一応レスします。
ただ、あそこはエアコン使わないと熱がこもって熱くなるから
今くらいの時期は注意しておかないと解凍ボックスに早変わりしちまうぞ。
彼女の子供ってこぶ付き?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 19:54:44 ID:05mTXD+8O
人様の子供をこぶとはなんだ
うちみたいに子供のいない夫婦からするとお前に殺意を覚える
畜生は舌噛んで死んでくれ
>>316 子の尊さを分からない奴もまた子供、相手にしなさんな
>>308だけど
同じ車乗る者として、既婚だの未婚だので荒れてるから離婚を経験した俺が一石を投じるつもりでこの夏の思い出を書いたのだが。
まさか彼女の子供に矢が向くとは思わなかった。
いろんな人がいるね、さすが2chだ。
ちなみに俺は離婚でバツだが彼女は死別でバツ。
人生は男女の巡り合わせも人それぞれ。
罵りあうのもいい加減にしないと自分が俺みたいになるぞ。
>>316 がんばってください。
俺もがんばりますよ。
>>317 本当にそうですね。
ありがとう。
一般的にこぶ付き=子連れの女性って意味でとらえるから
>>315に深い意味は無いと思う
神経質になりすぎ、それで「死ね」とか書くのもどうかと思うよ
たった2010人のオーナーなんだから言葉使いもきおつけようぜ。
>>319 本人に面と向かってこぶ付きですね。
と言えるなら一般的な意味で捉えるわ。
影で言うような言葉は嫌味でしかない。
>>321 おまえが一番あぶなそうなんだよきをつけろよw
>>323 オメェーもだよ!態度デケェんだよバカ!
こぶ付きってのは自分からへりくだって言う場合に限るだろ
バカって言葉を自分を指して言うのと他人を指していう違いと一緒で
他人が言ったら失礼な言葉だぞ
普通は子連れ、子持ちとしか言わないと思うけどな〜
こぶ付きは差別表現でしょ
嫁をもらったら力こぶ付きだった…
逞しい…
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 16:40:02 ID:Ihw23oeY0
>>327 座布団一枚。
お後が宜しいようで………
(この話題終了)
sage覚えようよ。
E-mail (省略可) : ってとこに sage ってコピペしてよ。
自動車板は流れるの早いからこのくらいのペースのageならいいんじゃね?
それよりもスルーって言葉を覚えろよ
だれかFD2Rの純正ホイール履いたやついる? スペーサーって必須?
>>332 ハンドルを目一杯切ったときに、タイヤハウスとの隙間が5mm以上あればスペーサー無しでいけると思うけど
両車のホイールオフセット調べればすぐわかるだろ・・・
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 19:57:27 ID:rgR7WvGx0
>>335 ホイールの内側と外側の要素があるから
そんな簡単な話じゃないもんな
スタッドレス何インチ履いてる?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 22:22:40 ID:5ngNjM3B0
>>316 >人様の子供をこぶとはなんだ
>
>うちみたいに子供のいない夫婦からするとお前に殺意を覚える
>
>畜生は舌噛んで死んでくれ
車種スレってたまにこういう「自分が世界で一番不幸」みたいなアホがいるよね
しつこい人って嫌われるよ。
過ぎた話を蒸し返すアホはしょっちゅういるよね
>>337 自分は17インチで215/50
適正サイズは215/45だけど50にすれば気休め程度だけど車高上がるし、タイヤも微妙に安いし・・・
>>336 205/55R16のスタッドレスタイヤ
10モデル値上げの300万か
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 12:35:17 ID:00KzRIwCO
いまだに新古車あるの何でだぜ?
人気ないからだよ
言わせんな恥ずかしい
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 12:42:01 ID:A9liHpXeO
登録済なら、店のデモカーか、或いは展示車両
前回は、メーカーがディーラーに買い取らせる方法だった
追加輸入しなけりゃ今頃スッキリ捌けてたと思う
>>347 すっきり捌きたくないから追加すんだろ
形だけでもHONDAスポーティを無くしたくないだけでしょ
なんかインサイトとフィットにレカロシートのOPが追加されてるけど
たっけえwwwボッタクリ過ぎだろ
ホンダのスポーツ性をもうちょっとマシな方向で出してくれよ…
今までで解ってる情報
価格・300万
白・850台
赤・150台
黒・500台
変更点・グリル、ドアノブ、給油口蓋がダーククロムメッキ
契約したオーナーだけが頂ける冊子は今回無し
>>350 サンクス
台数は白が相変わらず多いけど、他も含めその割合が妥当かなぁ
>>350 まぁ妥当だな
いっそ、赤以外の色の方が捌きやすいとは思うけど
以前の情報ではメッキ調塗装とあったけど、どっちなんだ?
今日見せてもらった資料にはダーククロムメッキと書いてありました
こんな少変更で+2万か・・・
>>354 ドアハンドルやFリッドはちょっと安っぽかったから
本当にメッキ化されてればプラス2万でもいいと思う
値段は据え置きか少し下がるくらいでいいと思うんだがな
ポンドも少し下がったんだから、多少は値段を下げてほしかったな
09オーナーに配慮して値下げしなかったとか?
>>358 09の残り物の為かと。
ほっといてもまず売れんのに新型が安かったらさらに誰も買わんだろ
>>349 同感
無理やりにスポーティさを出そうとしてる感じだわ
車をちゃんとそういうもんにして欲しいな今後のためにも
17万出すならもっといいシート買えるし
FD2・FN2にオプションでレカロ
インサイト・フィットはオプションでFD2・FN2の純正シートが適正かと
インサイト・フィットにレカロなんか付けたら笑い者だとおもうけどなw
そのくらいで笑い者とか小せぇ人間だな
これについてるシートってレカロ高いから開発したってわけではないんかな
ホンダのしてることがよくわからん…
高級車が売れないアホンダがやりそうな手口だな
アコード、レジェンド、インスパイア・・・w
もうちっと高級車でヒット商品出さんと儲かりませんよw
>>364 ホンダはトヨタのように高級車で稼ぐような事をしてない
高級車では儲けずにVA,VEでシームレス化を進め
ちゃんと利益を出してる FIT HVでもちゃんと儲かるよう
シームレス化を進めてる 出来ないトヨタ プリウスがいい例
だな、高いクルマで儲けるのは、今は古い
あのトヨタさえ、ダイハツのOEMを売るはめになったし
奥田が毛嫌いしてた軽を売るはめに
奥田が居た頃の取り巻き古狸を
ようやく追い出せたんだろうなぁ
昔からホンダの高級車なんて売れてないだろ。
俺もホンダは好きだが余りに買い被りすぎだw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 08:06:22 ID:ciSkYC+n0
トヨタ、日産、ホンダと所有してみたが
目的地に楽に移動する道具としてトヨタ
凝ったメカニズムの集合体として日産
気軽に限界まで使いやすい乗り物としてホンダ
って気がした
ホンダの命は高級とか質感じゃなくて使い切る気持ちよさなんだと思う
また生産されてるの?
鈴鹿に住んでるのだが、昨日
6台くらい車を積むことが出来るトラックにFN2らしきものが載ってた
>>369 知らないのなら言っておくと再限定販売すんのよ
レカロも本物とナンチャッテがあるんでしょ!?
今のFN2のシートでも、特に不満ないけどね〜
見積もり貰ったらグラスコートNEOのコーティングが入っていて奨められたけど
ディーラーのコーティングはどうなんでしょう?
コーティングするなら専門店に持ち込んだ方がいいのかな?
>>372 コーティングにこだわるつもりなら専門店
でもそうするなら店探しにもこだわらなきゃ意味なし
専門店といってもD並からスゴ腕までピンキリだからね
ちなみに俺は良い店探すのもそういった人気店に予約入れるのも面倒なので
Dでやってもらっちゃったけどね。別に新車時ならそんなに変わらんし
連投すまん
あとDでのコーティングの利点は、交渉次第で安く
場合によっては値引き代わりに無料でやってくれる点
Dのボディーコートて5万円だっけ?
高いし、値引きしてくんなかったから、僕は信頼できる専門店に出した。
Dも結局、地元の業者に外注してるみたいなんで、地域によって差が出るのでは!?
>>377 Dによりけりで、業者に出す所もあればDの人がやる所もあるみたい
ただ業者に出すといっても流れ作業的にやっちゃうみたいだから
それが良いって程でもないみたい
逆に言うと、専門店でも流れ作業的クオリティの店もたくさんある
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 16:19:22 ID:fTdE2fp/0
コーティングなんて納車までに決めればいいんだから
とりあえずとっとと車の注文だけ先に入れとけ
この車は他の車と違って早く注文入れないと好きな色買えなくなるぞ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 18:03:54 ID:RNpOdLs30
>>371 DC2に乗っているのだが、本物、ナンチャッテのどっち?。
今日で10000キロ達成
鉄板ペナペナで雨が当たると不安を覚える
ギシギシラップ音も豊富
でも腕無いし、調度いい相棒だ
382 :
371:2010/10/09(土) 18:58:51 ID:oHt35C11O
>>380 TYPE Rのレカロシートは日本製だといわれてるな
ホンダ車のシートを作ってるのはTSテックって会社だからググってみればいろいろ出てくる
けど、純粋な日本製なのか、組み立てだけなのかとかよくわからん
並行輸入物のレカロシートと比べてみても座面の感触がちょっと違うくらいで
ほとんど差はないし気にすることでもない気がする
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 22:21:48 ID:syy/fb1I0
今日、旅行先でFN2白見かけたけど
やっぱり、おっさんが独りぼっちで乗ってた。
なんかかわいそう
>>384 の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
車って運転手以外に誰か乗って無いといけない決まりでもあるの?
FN2今までで10台くらいすれ違ったことあるけど大概は一人で乗ってるんだよな
もちろん同じ車ではない、別の人ら
一人じゃないよ
たぶんトランクの中に動かない人が乗ってる
逆にいつ見ても二人以上で乗ってる車種を教えて欲しいもんだw
通勤時なんか大概どの車も一人だろw
>>389 観光バスw
タクシーは空車で走るし、路線バスは回送があるから観光バスなら間違いなく誰か乗ってるかと
ポルシェ・フェラーリでも一人乗りが多いけど同じ扱いすんのかな?
観光バスといえば、高速乗ってるとき
完全見ず知らずの人なのに手を振ってくる不思議。
それに答える嫁の不思議
>>384 いやぁ今日も大漁ですね。。
ここ馬鹿多過ぎだろ…
ホント彼女いないだとか独身だとかに反応するバカが多すぎ
さしずめ当たってるからそういうバカどもは反応するんだろうが・・・
頼むからFN2のブランド名汚さないでくれや
このクルマを選んだのなら
もうすこしスルーカをつけてもらわないとな
路上であおられるたびに熱くなってたら生きていけないぜ
ブランド名って何?
そんな気分で乗ってないんだが・・・
TYPE Rがホンダが誇るブランドなのは間違いないだろう
ただ、その価値をホンダ自身が落としてきたのも確かだろう
もちろんFN2のことだけじゃなくてな
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 19:12:27 ID:UINqW5Tw0
TYPE Rを意識する必要ももはやないだろう
そういう扱いと売り方をホンダ自身がしているのだから
ただのグレードの一つだな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 19:35:37 ID:vv/SSGxi0
タイプRシリーズの最後の車だよね
名車のNSX-Rで始まり迷車のFN2で終わるわけか
胸が熱くなるな
5月のFD2生産終了で終わってれば良かったのにね・・・
最後のRはFD2にしとけばFF最速達成!ってことで悪くない形で終われたはず
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 20:34:15 ID:UINqW5Tw0
日本のRは最速でも売れないから 終了
欧州のRを限定と称し毎年売る 売れるうちに
商売上手でいいのか
>>399 そのFD2が売れないから、Rの系譜が途絶えたんでしょうが…
Rが無くなったら、それ以外の魅力的な車を捜すまでさ
猫も杓子もエコカーブームで
スポーティカーが見向きもされなくなった今どき
ドヤ顔でtype Rとか言っても一般人の反応なんざ
「タイパールって何?」くらいのもんだろ
今どき国産で走りのための車なんてダサいって風潮だからな
スポーツグレードだのエコなのにスポーツだのが主流か…
つーかこの車普通に燃費いいだろ
>>403 ホンダもそれに乗っかってきたってことだね
>>404 なのに減税対象外っていう変な現象w
燃費は良いけどエコを売りにはしてないからなあ
車に興味ない奴は存在自体知らんし
そこそこスポーティで実用性があって燃費もよくて、って良いと思うんだけどね
type-Rじゃなくてtype-SとかユーロRならよかったのかね
意外に小学生には知られてるよ
>>408 小学生
免許持ってないし、購買力も無いし、
次は欧州車に行くかな〜>_<
大学生は
「エコカーwww」
とか、
「へぇ〜プリウスなんだぁ〜」
くらいの反応だ。
400万とかの車を新品で乗り回してる奴は引かれるが、200万とかのスポーツカーくらいなら結構羨ましがられるよ。
今日も荒れてんな
そんなにこの車が気になるならディーラー行って買ってこい
今は200万のスポーツカーなんて無いだろ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:31:42 ID:d/ffo9G70
タイプRの名前で買ってはだめだと思う。
乗り心地、運転もシビア。
初心者お断りの車。
タイプRは絶滅危惧種だよ。
200万以内だったらコペンか?
200万代ならいいとこロードスターくらいか
連休使った旅で500キロ走行。
高速:下道=7:3の割合で燃費14.1キロでしたー
TypeSが入ってきてたら200万くらいだったんじゃね?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 03:17:48 ID:HAvlackaO
typeR入門編としては中々出来た車と思う欲しい一台
今はないんだっけか?な、最近だとコルトのラリーアート?だかなんだかと、先代マーチの12SRとかあたりかかね。
現行ならばスイフトスポーツ、マツダロードスター、コペンあたりかね
昔ならさしてスポーツモデルでなくても、何でも出来そうな車に各自で手を入れてた時期もあったが、
今じゃそれもほとんど無理だしなぁ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 06:55:26 ID:5+ttqJYt0
今じゃハイオクって時点でありえんらしい
マニュアルだけとかね
K20Aエンジンの気持ち良さを、HVやEVで再現できるのかね!?
できますん
ホンダは、売れてない車はR以外にもあるのにね…
シビック、アコード、レジェンドとか
そっちを何とかしろよな
Rだけは売れ行き関係なく残して欲しかったよ…
ハイオク万歳、マニュアル万歳だ
>>419 フルモデルチェンジした現行スイフトにスポーツは今の所無いよ
そういえば今回マイナーで生まれ変わったフィットRSが
なかなかスポーティーだと聞いたがどうなんだろう
>>425 セミバケっぽいシートとかかっこいいメーター付くみたいで走行性能は変わらないはず
>>425 上に同じくダサいし論外。
おまけに稚拙。
FN2と同じだな。
ドサクサに紛れて何書いてんだw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 11:21:06 ID:H+jUVs7q0
昔のシビックRSのイメージがゴテゴテさせすぎて媚びた感じに
もっとあっさりシンプルにすべき
オッサン受けを狙った車じゃないんだからw
ターゲット層を考えると今どきゴテゴテするのは仕方ないっしょ
流れをぶった切って悪いが、今日契約してきた
21日から技研のオーダー開始だから欲しい色がある人はお早めに
オーナーさんに質問。
この車って後席の居住性はどんな感じ?
写真だと以外とスペースありそうに見えるけど、
後席に普通の大人が乗った場合、長距離でも苦痛にならないかね?
>>432 契約おめ!
>>433 居住性は標準的な大人が乗っても余裕があるのでストレスは無いよ
友人に運転してもらって後部座席で長距離乗ったので体験実証済み
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 17:34:56 ID:KkhsuCEyO
>>434 ありがとう。
後席の居住性は特に問題なさそうですね。
この車、今年再販される事が決定してから気になっていたんですが、
本気で購入を検討してみますわ。
居住性にストレスは無いが、ガタピシにイライラする
>>436 早めに決断しないと黒は買えなくなるぞw
後悔だけはしないように・・・・多少のクレーム事象は覚悟した方がいいよ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:24:23 ID:UsaS0AyP0
>>433 EP3より格段に向上している。
広いし、長距離ドライブにもクレームなかったぞ。
まぁ、今回買い逃してもどーせまた新古車が大漁に出回るんだろな
ちょっと待てば程度良いのが安く買えるだろ
黒か白か迷うよな
本日4時間の渋滞に巻き込まれ、クラッチが焼けました
下手だから。
>>442 ご愁傷さま…
半クラ使い過ぎたかな!?
いくらなんでもネタだろう。
事実ならタダのアホだろう。
>>440 買い「逃す」んじゃなくて、新車で買えないから中古が出るまで待つんだろ?
442ですがストップ&ゴーの繰り返しで時速10キロ程度、1回の走行距離が10〜20メートルでずっと上り坂(山)だったんだけど、途中で焦げ臭いにおいが漂っていました
これまでもずっとMTだけど、こんなのは初めてです
でも、体力と筋力の無さを実感...
>>441 迷ってるうちにどっちも無くなる
歴史は繰り返す・・・・
>>447 多少迷惑でも前車との車間が10mくらいになってから発進して1速アイドリング程度のスピード維持とかした方が・・・・
そもそも半クラで吹かしすぎじゃない?
>>449 車間はそのくらい空けてたし、回転数も滑るまでは抑えていました
10メートル動いて3分停止の繰り返しで4時間だったので疲れました...
白・赤は発売後でも買えるだろうが
黒は早めに決めないと売り切れるだろうな
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:35:28 ID:WjxQmdSK0
フィットRSにも(色んな意味で)負けそうだしもういいじゃん
フィットRSが何か一つでも勝ってるって思うんならセンスを疑うね
自分のセンスも、まぁ良いとは言えんけどw
燃費とお求めやすさはフィットRS
>>452の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
>>452 そうだね 代車で半日借りたが、何の印象も無いわ ある意味凄い
色の振り分けってこれでいいんだっけ?
白:1050+850=1900台
赤: 810+150= 960台
銀: 150 150台
黒: 500 500台
計 3510台
ズレてしまった
台数比率
日本=白>>赤>黒>銀
欧州=銀>赤>黒>>白
まぁ、しゃあないわな。
人種差別って訳じゃないけど白人の車(下駄車)は
傷や汚いのがデフォだからシルバーのんが人気なんだろ。
昨日もTVでやってたけど雨で汚れたくらいで洗車するなんて
欧米人は考えられんらしい。
ブロンズを個人輸入した人いないの?
もう462レスか
さすがに発売前後は伸びるな
>>460 この車の場合は欧州では最近まで白が売られてなかったって事と
日本では色販売比率をメーカーが決めてしまったから特殊だけどね
欧州じゃ白はタクシー色だから基本的にウケがよろしくない。
大体、向こうのブレーキバッド、ダストはんぱないからなぁ
近くに白FN2のオーナー居るんだが、初めの半年は小まめにホイール洗って
維持してたが、折れたのか?近頃ほったらかし
オーナー予備軍なんだけど、ブレーキダストが物凄いと聞くけどそんなに凄いの
今の車は、社外のパッドにスリットローターで盛大にブレーキダストがつくけどそれ以上なのか
>>466 別に、欧州車の標準的なブレーキダストだよ
国産車はダスト少ないからね、それで文句が多いのだと思う
ストリートパッドくらいじゃないか
その代わり、純国産と違って180-200くらいからのフルブレーキでも効く。
200オーバーには耐えれんが
ちなみにDで聞いたらFD2も変わらんそうだ
実際検索かけてみると確かにそんな感じだな
それくらいのブレーキダストなら問題無いですね
>>470 >それくらいのブレーキダストなら問題無いですね
ブレーキダストを「問題」と思う時点でどうかと思うが
>>471 多くのユーザーが「問題視」してりゃ予備軍は心配もするだろ
トヨタとかは、ブレーキ性能を落としてでもダスト出ないように工夫してるらしいな。
まぁ100キロ制限の国だから、オーバースペックなブレーキは不要という話もあるが。
気になるならダスト少ないパッドに変えればいいじゃない。
なんで揉める?
ダストが少なくて、メチャ効きの良いブレーキパッドなんて無いよ。
んなもんわかっとるわw
ダストが嫌って言うのがいるから書いとるんだろうが。
潔癖症なやつらがギャーギャー騒ぎすぎるんだよ。だから誤解を招く
でもノーマルのホイールは7本スポークだから洗いやすくていいよな。
それに多少重くても強度あるからパンクしても安心だし値段安いし。
社外と比べて安くはないだろー。
純正ホイールは定価一本4万だよ〜
俺なら間違いなく社外にするけど・・・
再販の契約状況はどうなんだろう?
前回は抽選って所もあったみたいだけど、今回は欲しい人にいき渡ればいいけどね
>>476 純正パッドよりダストすくないパッドなんて選択肢はあるのか?
いくらでもあるやん。
フロントはEP3と一緒だし各社色々選べるぞ。
リアは互換が無いから少ないけどね。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:29:54 ID:76BMj6FA0
>>474 >なんで揉める?
スレ住人、フィットユーロR所持者の程度が知れてるから。
>>484の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」「でも、金がない」
連休で3台ほどみかけた。
みんな一人で乗ってた。高速の渋滞の中を・・・・
お前らどんだけさびしい人生なんだよ。
>>483 なるほど
参考までにFN2純正よりダストの少ないパッドを教えてくれませんか
ブレーキの効きはどーですか?街乗りの軽い試乗した時はイマイチ?踏み足りないのかな?なんて感じましたが。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:14:25 ID:Wdrjfj0y0
>>488 国産に比べるとクセがあって慣れが必要かな
基本的に低速でストローク、高速で踏圧に応じて効く感じ
ただ走り出しで初期制動が強く出たり、思ったより踏み足りない感じも出る
安定するとブレンボと変わらん感じになるので、高速寄りのセッティングなのかな
ブレーキは初期制動強めで、あとは踏圧に応じて効く感じが好みなので
納車になってしばらく様子を見たら交換かな
FN2買うやつの決め手になったもの
56% 赤エンブレムw
43% 欧州産・ユーロって冠
1% マシン性能
例えばインプGTのが全てにおいて上なのになんでこんな車かっちゃうの?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 23:09:04 ID:bBGj+zhn0
>>493 例えばインプGTのが全てにおいて上なのになんでこんな車かっちゃうの?
僕の場合は一目惚れ^^
斜め後ろ45°から見る姿にヤラれたw
>>493の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」「でも、金がない」
>>494 嫌味ですか?
相手は一昔前のテンロクですよ?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 02:19:13 ID:QiWEqaQB0
>>493 答えは簡単
ターボがイヤで四駆嫌い
乗っていて飽きるから
スタイルとNAの気持ちよさが決め手
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 08:03:15 ID:NImcyqjLO
>>493 世の中には駄馬が好きなやつもいるんだぜ。
スルーしようよ
ここまでスルーできないってのはもう病気だな。
適応障害の一種だろう。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 11:35:49 ID:cwh3fZNG0
馬鹿からかうのも面白いからスルーしないんだよw
> 車種・車メーカー@2ch掲示板
> 【車種・車メーカー板@2chローカルルール】
> (中略)
> ・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
このくらい目を通しておけ
あとついでにこれも守れ
> ・ネタ、雑談はsageで!
構うのが楽しいんだよ、とか、いう奴らはみんなそうだよな
マット・ETC・コーティングを付けて契約したんだけど
これは付けとけってオプション等々はありますか?
>>507 サイドステップガーニッシュは夜ドア開けたときに「type R」ロゴが光るから超カッコイイ・・・・と個人的に思ってる。
インテリアパネルは単なるシールだから付けなくて良い。
>>508 バイザーってドアバイザーの事ですよね
FN2のバイザーだしている所ありましたっけ?
>>509 サイドガーニッシュは最後まで悩みました
光らないけどサイドガーニッシュは最初から付いてるし、でも光るのも魅力・・・
サイドガーニッシュがついてなかったら付けてましたね
>>507 その3つ選んだならそれで十分でしょ。他は大して意味ないよ
ホーンと助手席側のワイパー交換かな?
FN2用のドアバイザーがあるのか知らないけど
TYPE Rのイメージ的には似合わないと思う
歴代のTYPE Rでドアバイザーつけてるやつを見るたびにダセーっと思ってた
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 05:59:21 ID:VG63gWoX0
カーナビ&ETCは必須アイテム
>>512 助手席のワイパーかえるといいことある?
>>516 身長(座高)の高い人は助手席のワイパーが短くて視界が悪くなるらしい
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 10:51:46 ID:wOHs9CcX0
みなさんナビはどこにつけてますか?
ちょいと参考までに
ゴリラ。
あ、どこにか。
時計の手前が平面だからそこに吸盤台座引っ付けてる。
やはりホンダアクセスの2DINナビの取り付けキットだけの購入は出来ないのか
バラで欲しいなら一式買ってナビ本体だけオクに流せばええやん。
>>517 なるほどね
俺には到底関係ない話crz
アクセスのETCはスピーカーから音声でないもんなの?
アンテナにスピーカーが付いている
パナソニックのOEM
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 12:45:00 ID:wOHs9CcX0
>>520 やっぱそのあたりが無難ですよね
オレもそうしよっと
ハンドルはシルバーのままが良かったな…
せっかくならマフラーの出口もダーククロームメッキにしろと言いたい
結局オーディオレス2DINも無しか
本当に色以外は実質なにも変わらんな
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 16:37:26 ID:l87KC23o0
台数限定で発売します。と書いて台数書いてないのは何ででしょうか?
ポンドは130円位と下がっているから値下げあるのかな?
そんな誰も答えられんようなこと書いてどうすんの?
今月号のザッカーだと303万円と書いてるが、300万円ジャストで2万円の値上げ
ポンドが下がったから安くなるかと思いきや値上げしました
もちろん今回も本体からの値引き無しで、用品からの値引きのみ
グリル、ハンドル、Fリッドを注文して交換するだけで09モデルも10モデルに早代わりってことかw
>>534 待て、シリアルに”X”付けないと10モデルにはならないぞ
シリアルまでチェックする奴はいないだろうから省いた
ケロッグ
白はダーククロムメッキ似合わなそうだな。昨年モデルでよかった
ほとんどの人が気づかないと思う
限定への言い訳みたいな変更だしな。
ポンダ的にはこんな車に無駄なコスト使いたくねぇからまんまで出したかっただろうに
頑張った方なんじゃねーのw
>>512 座高は高いので助手席側のワイパー交換した方が良さそう
交換するとしたら他の車種のワイパーを流用?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 22:36:40 ID:RBQu1lgl0
どうせトーションビームwww
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:32:40 ID:twUn4XN40
>>545 ↓なんだからそういう情報はかわいそうだよ・・・・
>>544の脳内↓
「FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…
FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…FN2が気になって仕方ない…」
「寝ても醒めてもFN2が気になって仕方ない…」
「FN2、FN2、FN2… あー気になる気になる!!」
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:56:59 ID:qSQDI/320
「どうせ・・・www」
気になるお子ちゃまだね
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 00:32:55 ID:T5emaEs00
空前のフィットハイブリッドブームなのに、フィットタイプRを欲しがる独身40歳はさすが格が違った
契約記念パピコ
なんか評判悪いけど格好良いじゃないか
買わないけど
>>545 まぁ実際高額車に採用されてない形式だよね アルファードが特殊なだけで
VWもポロには使うけどより走りの性能を重視したゴルフでは使っていない訳だし ダブルウィッシュボーンより優れているって訳じゃないね
乗り心地にはすごく差がでるし
タイプRに乗り心地を求めてどうする?
プレスリリースが出た途端に湧いて出てくるとかw
変なところで律儀だな。
まっどうせ煽ってる連中も乗ってる車のリアサスがITLだったりするんだし気にスンナ
そんな連中じゃなきゃいちいち煽ってこねぇよ
>>549 契約おめ
楽しく走れれば足回りがどんな構造でもいいと思うけど
>>544 トーションビームってどこがどういう風にダメなのか実体験を基に教えてください
自分は全くの車音痴なんでわからないんですよ
買っていいものかどうか悩んでしまう
分かったから早く病室に戻るんだ。
前乗ってたCL7より、
彼女の現行ロドスタより、足周りなら全てこっちの方が優れてる。
負けてるのはスポイラーの低さかな…
もう少しフロント高いのがいい。
彼女のマンションの駐車場の縁石にいつもヒヤヒヤされてる。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 14:14:21 ID:qso8nRTV0
EP3はトーションビームか?
誰か教えてくれ。
>>560 縁石に対応出来るほどの高さを求められてもな…
スロープとかで神経質になる程の低さではないし
普通の縁石の高さでギリギリ擦るか擦らないかくらいだよ
縁石のあるコンビニの駐車場で前に行き過ぎたけど擦ってなかった
たぶん
>>560が言いたいのは1cm〜2cm高ければってことだろ?
おれがよく利用するタワーPはあと3cm引くかったら擦って入らない。
スポイラー内側の黒いたれゴムは曲がるほどヒットするけどな。
>>565 違う
>>560が言いたいのは最後の1行だけだ
強いて言えば、ヒヤヒヤじゃなくてヒィヒイだろう
一度通って大丈夫なら次からヒヤヒヤする必要は無いんでないかい
っていうか車高の低い車に乗るなら、ぶつかるかどうかの見極めくらい出来るようにならないとな
フロントが擦らずいけるかはわかるがよだれかけの黒ゴムはヒットだな…
>>569 ストレーキは消耗品だと思え
あれに傷付かない奴はおらんだろ
全然盛り上がってなくてワロタ
2010年モデルで変更点がけっこうあれば盛り上がるんだろうが
変更も微々たるものでお茶を濁してるからね
>>561 EP3はフロントが(変形型)マクファーソンストラット、リアがダブルウィッシュボーン
マンションのタイヤ止めの縁石は数センチ単位の高さの誤差ある。
それに前向き駐車が原則なってるし、決まった場所に止めない限りパッと見で判断出来る訳ない。
数センチ単位の誤差あるマンションの駐車場っておい
今済んでるマンション、立駐でプラ(?)の車輪止めで
バック駐車も出来るぞ?
てか隣の駐車場に停めるなんて事もないし誤差あるって何で分かったの?
まさかそれアパートの青空駐車のジャリ道コンクリ車輪止めか!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 06:16:00 ID:kKZbX1ja0
この車のフォグって使ってる?
なんか真横ばかり照らして前は変わらん気がするけど
光軸ずれてるのかな
使ったことないわ
フォグってそういうもんだと思うが・・・
578 :
561:2010/10/16(土) 08:22:28 ID:rzZ9yVOB0
>>573 おおきに。
EP3からFN2に乗り換えたが、違いは全くわからない。(サスの)
そんなもんだろ、街乗りには。
>>574 リップの高さ位把握して、パッと見で判断出来るようにならないとそのうちぶつけるぞ
気にしてる奴はいっぺんぶつけてしまえ。
どうでもよくなるから。
こするくらいならかまわないけど
はまって前にも後ろにも動けない状況になるのはヤダ
大して全長の長い車じゃないんだから
タイヤ止めいっぱいまで進む必要ないと思うんだが
ぶっちゃけ、前も後ろも下はザリザリです。
確かにこのレベルのユーザーばかりなら遅くても当然だし、けなされても仕方ない。
>>584 普段めっぽう速く走れても変な所で間抜けな奴って意外といるぞ
車両感覚が悪いやつに運転がうまいやつはいない
キリッ
そりゃ、車両感覚が悪かったらそれはヘタって言うだろう普通w
vsB0は何と戦っているんだろ?
お前が言うなww
しかし、かなり中古車増えてきたな。
ぶっちゃけ追加は失敗なのではないのかと…
個人的には黒がきてくれて嬉しいが、ホンダ的にはw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 21:53:58 ID:33sM0Vp60
>>591 中古が増えようが関係ないだろ!
新車が売れればそれでディーラーは良いのだから!
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 22:42:29 ID:3s12JX1v0
黒の画像ってありますか?
イマイチ、イメージが掴めないので。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 23:01:46 ID:3s12JX1v0
>>594 ありがとうございます。助かりました。
黒、カッコいいです!!
またこの店の宣伝か
何回載せても売れないんだから諦めろ
もう黒は予約パンパンなのかのう
去年銀は速攻で無くなったが
2010モデルはすごいデザインのホイールなんだな
>>597 21日から技研へのオーダー開始だから、黒の台数がいっぱいになったかはまだ解らない
もしかすると500台の枠が決まってるから、今契約した人でも黒を買えない人が出てくる可能性がある
シルバーは150台だからまず見ないだろうな。
て思ってたら今日借りナン付けたシルバー見た。
何気にこれで黒以外見た事に。
>>601 仮ナンバーってナンバー盗難にでも遭ったのかな?
>>598 あれ、ドアハンドルと給油口の蓋の色09と一緒じゃね?
10モデルには後付けで換えるだけなのかw
まるでオプション品の押し売りだなw
2万あったら違うオプションつけてるな
たいしたオプションは無いが・・・
こちら黒も白も完売
お世話になってるディーラーだと、系列のディーラー全体で台数の枠があり
その台数の枠の中だったら色は好きに選べる
ディーラーによって違うのかな?それとも技研直営だからか?
それって前といっしょじゃね? またあまるな・・・
>>609 資料見せてもらった限りだと、前回と同じ「枠」での販売形式だった。
ディーラーに押し付け(売れ)れば良いや的な考え方は悲しいな。
えらい時間差だな
売り方前回と一緒か〜。
また場所によって売り切れたり余ったりとアンバランスな事になりつつあるわけか…
今回は売る方が心得てるだろうから
そんなに問題にゃならんでしょ。
他店しか無いなら取り寄せるなりすればいいし。
買う方も今の時期迷うような新車も無いから完全決め打ちでしょ。
欲しい人のほとんどはさっさと予約してるだろうし。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 11:10:18 ID:M5clDojL0
今回は最初から色別の台数振り分けはしてないようだな
台数だけ寺単位で受け付ける枠があって、色に関しては自由の模様
>>615 その話は
>>608も書いてるが、色が自由に選べるって言っても
全体の枠は決まってるから、欲しい色があるなら早めに契約した方がいい
赤は今回少ないし、黒も微妙な台数だからね
前回と同じだろ?
じゃなければ
>>607が嘘ってことになる
まああれだ
これだけ忠告してもさっさと決めないで
あとになって黒が買えないだのgdgd言うなってことだ
黒は、既に売れて無いかもよ
前回、長期に在庫として抱えたDは
見込み発注しないだろうし、
また在庫が片寄る
今回は、前回残りがちだった地方は買い控えて
都心部の大手Dは多めに発注かけてそうだな
地方は争奪戦レベルくらいで丁度良い。
だな。需要の多い地域に多く行き渡るといいな
見込み発注厳禁にすればいいんだろうけど
技研としても余ると困るから、そうもいかないのかな
>>591 需給バランスが崩れリセールが悪化しますね。
希少価値なんて元々あるかどうか怪しいんだから気にするこたねーよ
そういうの重視するならアバルト500のフェラーリ仕様とか買っとけ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 11:26:03 ID:kOGf80+S0
この車に希少価値を求めてはいけないと
何度言えば
だいたい希少価値なんてのは、20年30年と経過した時に価値が出るもんだろ。
現行で量産された車なんてフェラもランボもアストンも希少価値なんてないもんだと考える。
つか誰が希少価値って言ってんの?
どこにもそんな書き込み無くね?
輸入販売するんだったらCMも輸入して流せよ。
>>628 俺も思った
こいつらがいちばん気にしてるとしか思えない
さっき希少価値って言い出したのは俺だが
>>623の書き込みってそういう意味じゃないの?
そもそもこの手の車なんてどれもリセールが安定してんだから
悪くなるっていったら希少価値を気にしてんの?って思っただけ
お前らは一体誰と戦っているんだ
ま、車に限らず好きで買った物に値打ちが付くと嬉しいもんだが
それを期待して買う馬鹿は死ななきゃ治らない
鑑定団なんて久しぶりに見るとほんにそう思うわ
>お前らは一体誰と戦っているんだ
きっとホンダと戦ってるんだろう
自らタイプRを消滅させようとしているホンダと
F1もやらないでタイプRも出さないでHV屋や1BOX屋になるなら
もう二度とホンダ車は買わない
タイプRは出ると思うけど、それこそFN2よりも鈍足な車だろうね・・・
>>634 一般人に需要あるHVとミニバンで利益出して余裕できたら趣味車って流れだろ
F1とRなんかに重点置いてたらホンダ自体が消滅すんだろw
お前がホンダ買わんでも誰も困らんから好きにしれ
>ID:kOGf80+S0
あの日?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:00:11 ID:OHp4hXLZO
F1もスポーツカーの販売もしない等々
ホンダには色々言いたい事があるかもしれんが
皆、仲良くやろうぜ
スポーツカーねぇ・・・
RX-8 IS-F GTR
国産では菱とアホンダだけスポーツカーと呼べるものがないなぁ
CRズィー? プッ
>>641見て思ったがFN2はホンダ叩きたいだけな奴の恰好の的にもなってんだな
実際Type-R名乗るには微妙な出来だから余計叩き安いんだろう
荒らしすらみれば
>>641が挙げた車すら全部ダメ車だよ
挙げられてる車のスレ見に行ってみなよ
つまるところ荒らしはただ他人をバカにして楽しんでるだけ
相手するだけ気にするだけ無駄
余計なお世話だがRX-8が挙がって何故S2000が挙がってないのかっていうね
ツッコまずにはいられんかった
IS-Fは単なるスポーティセダン…
>>645 いやいやS2000生産終了してますから
ミニバンだってVIPだって欲しい奴からすれば趣味車だもんな
女の好みと一緒
女も車も複数所有すればいいんだよ
俺みたいにw
っていうか、なんかリアルでの最近の流れ見てると
フィットと大昔のシビック(バブル絶頂期くらいの小さめの頃の)をダブらせてるっぽいなぁ
フィットRSってちょっと色とエアロがエグイのが気になるが
あっちの方が割り切り感があっていいんじゃね?
ユーロRってなんか迷走感たっぷりすぎてピンと来ない、メーカーが何がしたいのかわからない。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:54:54 ID:sM1MkCIx0
ユーロR?
ここタイプRユーロですが!
>>649 迷走感たっぷりなのはFN2に限らずセダンになっちまったFD2も同じ
要するにシビックが居所なくて迷走しとるのよ。
4ドアのあんなデカいセダン、まるでアコードやん
Rに限らず5ドアとかSiとか
黙って最初から日本でもハッチバックにしとけばよかったんだよ
そのほうがよっぽど売れただろうに
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 09:52:49 ID:sCNdHREiO
>>652 先代の5HBのシビックがフィットの影に隠れて売れなかったから
日本がセダンだけになったのも、企業としては致し方ない判断だった気もするけどね
>>654 「英国デザインの」HBなら売れた思うけどな
少なくとも現行の4ドアオッサンセダンよりは売れたと思われ
というか今出してもそこそこ売れる気がする、5ドアとかSiとか
>>654 判断としては理解出来るけど、デザインが悪かったよね
欧州モデルを売った方がよほど売れたろうし、それでシビックの
ハッチバックとしての復権も出来たと思う。実にもったいない
しまった655とかぶったw
ほとんど同じなのにわざわざカッコ悪い方のフィットを日本で売る神経がわからん
>>658 大きさが違うし、フィットはすでに地位を確立してるから
フィットのみかけがダサいから嫌って人が結構いるから
多少大きさ違ってもカッコいいほうが売れたと思うんだ
お前らよく飽きもせずその話続けてられるなw
フィットベース、フィットベースって言ってるけど、見た目はフィットと別物だろ
FN2よりフィットの方が見た目良いって奴の感覚が理解できない
>>662 FN2よりフィットがカッコいいとか言ってる人がいるの?
誰も言ってない
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 11:04:23 ID:sCNdHREiO
5HBでシビックとフィットどちらを切るかホンダが選択するなら
当然売れ筋のフィットを残してシビックが切られる
話が全く噛み合ってないな
俺がさっき発言した意図は、フィットがあるからといってセダンに変えず
欧州ハッチを、欧州と同じくフィットと併売した方がマシだったんじゃね?
って話だったんだが…
まぁセダンにしてもデザインが良ければウケたろうし
ハッチにしてもデザインがつまらなきゃダメだろうし
結局のところ、見た目が車の人気を大きく左右するよね
この車ってテールLED?
ちゃうよ。
欧州だと、HBのシビックとフィットが
共存出来てるんだね。
考え方の違いなのかな。
アコトルとかマークU3兄弟、今のアルベルみたいなのでも共存できるのに
5ナンと3ナンっていう、一般人からしたらわかりやすいくらい別物になってるフィットとシビックが共存できないわけがない
>アルベル
アルテッツァとベルタか
結果的に売れる車しか残さないってことだな
シビックのワングレードとしてカタログに載せておいて受注生産がベストだと思うが
どこまで未練がましいんだよw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 13:27:35 ID:sCNdHREiO
シビックとフィットを共存させても
フィットだと手狭だなと思う人は、シビックじゃなくてストリームに流れると思う
フィットがロゴ位の広さだったら上手く住み分けが出来たかもしれないけど
フィット、ステップワゴン、オディッセイもっと売って、タイプR復活じゃ〜
大衆車を馬鹿にするんじゃないよ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 14:07:16 ID:3+KJeN6i0
「カッコいい大衆車を作れ」
いま人目を引く大衆車といえば
この車とミゼットぐらいか
雑誌でテリー伊藤がルーテシアスポールと比較して
FN2のが良いって褒めてたぞ。
>>681 前にもなんかの雑誌で褒めてたよね
タイプRの汗臭さがないって
これだけRとして売って叩かれるんだったら、TypeS相当くらいのグレードを
230万くらいで導入したほうが良かったんじゃないか?
というのは、私の妄想です。本当はi-shift の5ドアが来て欲しかったと思うんで。
i-shiftなんて日本じゃ苦情出まくって商売にならんよ。
あっちで作ってる2ペダルMTなんて出来損ないばっか。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 09:25:13 ID:Bx2Bog1+0
でもま、3ドアに見える5ドアはかっこよくて使い勝手がいいから
個人的には最高
仮にタイプSが入ったとしてもあれは3ドアのみ
こんなんだったらタイプR入れろって文句の方がずっと多かったと思うぞ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 09:33:47 ID:Ux+COwlEO
今日から技研へのオーダー開始だから
明日には受注状況とか解るのかな
だから4ドアにしないでイギリスと同じデザインで
RとSiと5ドア出せばよかったと何度言えば
導入しても、みんな同価格帯で人数乗れるストリームに流れて終了。
日本のユーザーはデザインより(大して使いもしない)利便性取るんだから。
しかし何度書いてんだよ、お互いにw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 09:47:26 ID:Bx2Bog1+0
全部ラインナップすれば問題は起こらなかった
トヨタかよw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:05:45 ID:Bx2Bog1+0
欧州向け→デザインと居住性、性能の高度な融合(欧州で何か賞もらうほど)
国内向け→まあまあ格好イイがデザインは普通レベル、乗ると良いものとわかる(存在が知られていない)
エアウエイブ、レジェンド、エリシオンとかをラインナップするよりは欧州シビック置いといた方が
数倍は売れただろ
ホントに蒸し返すのが好きだな。
もう次期型の話が出てるというにw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:19:52 ID:Bx2Bog1+0
どうせ今回も欧州向けの方が遥かにいいもんだと思われるからなwww
>>683 セレスピードとかFIAT500とかに乗ってみれば、ホンダが日本に導入しない理由が分かるよ。
HPで2011年モデルのカタログ請求をしたら、2010年モデルが届いた。
もっとやる気だしてくれよorz
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:07:19 ID:Ux+COwlEO
そりゃそうだろ
前回輸入時に比べてユーロが3割ぐらい安くなってるから
今度は240万円ぐらいになるかな。
ならねーよ
決定です
さすがにディーラーには確定情報がはいってるのかな
>>698 リアルタイムなレートで車販売なんかする訳ないじゃん!
個人輸入すればいいんだよ。
レートなんざ急変するし、車はもう国内に入ってるんだから今から変わるはずねーだろ
>>704 通関手続き、その他費用で300超えかもな
ユーロで換算してる時点でアウト
他の輸出車の為替差損と相殺だな
てか為替予約してるし
10月28日発売
価格300万
台数1500台
(内訳、白850台 赤150台 黒500台)
変更点はグリル、ドアノブ、給油の蓋がダーククロムメッキ
契約者が貰える冊子は今回無し
オプションも最近発売された2DINナビ以外で変更無し
シリアルナンバーがR-X0001〜R-X1500
今回は工場長ご謹製のめくれ上がったズレズレシールは付いてくるのかなw
無いだろうが2011年モデルが出るなら流石に安くなるだろ。
11年モデルは定価販売、10年モデルは20万引きってところか
中身は一緒だからリセールは11年も10年も変わらないと思う
一年放置のタイヤ、ボディで20万落ちか…
判斷としては微妙だな
タイヤ、ボディよりもエンジンや駆動系とかの方が気になる
動かしてないとヤバいでしょ
>>712 誰もリセールの話なんてしてないだろボケ
そんなにリセールの話が好きなら中古車屋でもやってろ
>>714 だから駆動系異音トラブルが多いのか?
>>708 為替予約すると金融会社のマージンが発生するから万能ではない。
わりとどうでもいい!
エンジン位はかけてるだろw
しかし、20万値引きはボッタ。
仕様がほぼ変わらないのにw
1年放置だなんて何をガセにもならんこと書いてんのかと。
真に受けて返してるのは頭おかしいのか?
展示車なんて野ざらしだろうがw
そこは昨年購入者の顔を立てたって事だな
>>721 冊子なんて一番どうでもいい特典だけどな
別に2万くらいの値上げなんて屁みたいなもんだろ
値上げより冊子が無い方にがっかりした
変な所でコストダウンしないで欲しい
>>724 去年買えばよかったろ
冊子などどうでもいいが、
去年組は皆苦労して買ったしな
そういえばヤフオクに出てた5万円の冊子は売れたんかな?w
1台に1冊付いたんだから昨年モデル買えばいいんじゃね?
昨年15万引きだったオレは勝ち組
>>728 懲りずにまだ出してるのかw
しかも値下げしてるwww
誰か買ってやれよw
画像の小細工が噴飯モノだよなw
3000円なら買ってもいいけど
3万は高杉
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 22:18:14 ID:cwzIMawL0
>>728 ワロタw
維持費稼ぎですかね〜〜〜wwwww
まあ俺のもタンスの肥やしになってるからなぁ、冊子・・・
手放す時に一緒に付けとくつもりで取ってあるけど
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:01:27 ID:RnqwRMYg0
728はFN2を酷評して降りました。
まあ乗りこなせなかったって所だと思いますが。
で、FIT乗りになったとさ!
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:17:18 ID:EI4P2yVq0
9月下旬に白を予約しておいたら、
今日の夕方「白が取れました。来週入ります。」
という電話が入った。最短で10月31日納車が可能との事。
「価格はまだわかりません(笑)。コミコミで330万位になりそう。」とのことだった。
20万キロオーバー乗った愛車DB8インテRに本当はこれからもずっと乗っていたかった。
しかし、おそらく最後のタイプRであろうユーロと、年間2万キロ走ってしまう通勤を
考えると、ここで乗り換えるのがベストという結論になった(涙)。
>>736 DB8は遊び用にして、通勤用に適当なセカンドカー持つのがベスト
>>736 DB8からなら同じ4ドアのFD2Rの方が良かったと思うよ
FN2は長距離移動は快適だけど歴代タイプRのような官能性はないから・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:43:54 ID:EI4P2yVq0
6月にFD2も検討したが、FD2は顔が不細工すぎる。
そして何よりも4ドアなのに4人乗りなのがダメ。
いざという時のもう1人が大事なのに・・・。
NSX以外の歴代タイプRではDC2,DB8が最も美人だと思っている。
(自分がオーナーなので(笑))。
>>736 貴方もDB8からの乗り換えですか
営業から確保が出来たって連絡こないな
明日電話してみるか
俺は入金済み
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:59:28 ID:EI4P2yVq0
>>740 私の車遍歴
シティターボ(黒) → コンチェルト5ドア(紺) → インテR4ドア(白)
→ シビックRユーロ(白)(予定)
Rユーロのメーター周りはシティターボに良く似ている(クーラーボックス付なのも同じ)。
英国の血が入っているのはコンチェルトと同じ。
そしてタイプRなのはインテRと同じ・・・。
つまりRユーロは私のこれまでの車遍歴の集大成になっている。
希望通りの色(白)が取れたことにも、何か運命的なものを感じる。
>>737 じゃあ、おまえが毎月2台ぶんの駐車場代払ってくれ。
発売まであと6日か
ここのレス見ても順調に予約入ってる感じだな
うちんとこも枠分全部予約入ったみたいだし
>>742 >シティターボ(黒) → コンチェルト5ドア(紺)
この変遷が渋すぎる。
コンチェルトは名車だな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 00:27:17 ID:keMoy8kM0
>>745 当時「間違いだらけの自動車選び」で徳大寺氏に絶賛されていたからね。
兄弟車の「ローバー400」もディーラーに見に行ったよ。
しかし、あのジジイは信用ならんw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 00:46:09 ID:keMoy8kM0
だが、コンチェルトはいい車だった。
電動パワーシート、本木目パネル、しなやかな足回り。
フルモケットシート。英国生まれの小さな高級車。
何よりも5ドアは荷物がいっぱい積めて引越しに役立った(笑)。
>>739 いざという時のもう1人が大事なのに・・・。
FN2も4人乗りだが大丈夫か?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 02:08:19 ID:keMoy8kM0
FN2は2ドアだから4人でもしょうがないかなという気になる。
4ドアで4人乗りは損した感じがする。
あくまでも気持ちの問題。
先に書いとけばよかったのになw
昨日DよりTEL
地元一番乗りだったらしく28日夜入荷とのこと。
色は希望通りの黒
納車目安は11/1!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 04:30:46 ID:WHMq6E0a0
納車前にリアにライセンスプレートを付けることを勧める
洗車でいつも手が切れそうになるからね
FN2にしてから後ろに人乗せたことないな
買う人が独身多いからそりゃ乗せる機会が少ないでしょ
つーか助手席に人乗せるのすら怪しいんじゃないか
またどうでもいい話になってきたな。
他人の心配する前にw
シビック同士だと最下位争いしてるけどなー。
まあ、最初の内はみんな飛ばすからしゃーないけど。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 09:56:48 ID:XRyuc7QK0
>>752 納車確定オメ!
この一週間、いいねぇ。
いい車だよ、FN2は。
10.8kmって結構飛ばしてるか街乗りオンリーなんだね
>>762 信号だらけのウチの近所だと街乗りオンリーなんかしたら
リッター8kmくらいになっちまう
12〜13くらいだな
慣らしで14いったけど
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 12:34:35 ID:6j6TKEyR0
もう黒は無理だろうな
766 :
752:2010/10/23(土) 13:16:46 ID:NA2gOvDG0
>>754 ライセンスプレートフレームのことかいな?
オプション申請済みであります。
>>761 ありがと。
楽しみではありますが、現在の愛車の行き先が未定なのが目下の大問題w
無事黒を確保できた
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 14:50:04 ID:6j6TKEyR0
>>767 おめ、やったな
因みにいつオーダー入れた?
何だかんだでそこそこは売れてるみたいだな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 15:23:04 ID:HvR3Phfu0
赤確保した
771 :
sage:2010/10/23(土) 15:25:57 ID:64FqO5m6O
納車待ちです。
納車時の「ここは、チェックしとけ!」って、ポイントを
教えて下さい。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 15:29:50 ID:6j6TKEyR0
>>771 ホイールコーティング忘れてないか、だなw
ホイールコーティングなんて必要ないよ
汚れ落ちが良くなるなんて気のせい
実際、少し経ってからかけてみたけど別に元々汚れ落ち悪くなかったし
かけたからといって特に良くなった印象は無い
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 15:55:49 ID:WTQJ3n3+O
>>768 契約したのは二週間前
21日から技研へのオーダー開始で
もしかしたら希望の色は確保出来ないかもって言われてたので確保出来て良かった
>>772 デラのホイールコーティングってガラス系だから
完全に汚れ落とした上で施工しないと噛み混んじゃうんだよな。
>>774 早くオーダーしておいてよかったな、おめ
2010年モデルの契約状況はどうなんだろう?
流石に白・赤は残ってるだろうけど黒は完売したかな
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 20:12:12 ID:FxXsf+Rk0
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:11:22 ID:vCOW9BfZO
デカイ所よりも小さな所の方が色を選べたりする。
在庫は販社によってバラバラだから、回るのも有りだと思うよ。
俺もS2000、シビックタイプRユーロ、ロードスターで悩んでるけど
S2000だと事故りそうだからロードスターのRHTに傾いてる
>>780 なんでその中にFN2が入ってんだ?
FRオープンカーが良いならZとかZ4が候補に入りそうなものだが
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:02:37 ID:HpNUmoKI0
今日、ディーラーに行って予約確保済みのRユーロ(白)の商談をしてきた。
11年7ヶ月20万キロ超の愛車DB8はディーラーでは下取り不能で、
値引きは0との事だ。
鉄くず代とリサイクル料の差額で約8000円のバックがあるのみ。
スタッドレス用のインチダウンは17インチで225−50タイヤになるそうで、
ホンダのアルミホイルでは16インチを履くのは無理との事。
オプションカタログどころか本体のカタログも無いので、オプション品はまた来週
検討する予定。2DIN用の枠はカーナビ無しでも販売する模様(価格不明)。
以上に関して、追加情報があれば教えてください。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:20:26 ID:2enB2JYA0
>>783 DB8で下取りゼロはありえません。
事故車・廃車扱いの店で査定してもらいなさい。
「事故車 査定」 などで店検索。CARVIEW登録店が安心だろう。だぶん。
30マソ以上の価値はあるから面倒でも絶対にそちらにまわすべき。
よく考えてみなさい。部品取りでどんだけの価値があると思ってます?
レカロシート、1マソくらいだったら俺も売ってもらいたいわ
Dラーも、そういう業者に売ってるんだぜ。
Dラー下取りゼロの車を。
2DINナビは営業の人が直接ホンダアクセスに問い合わせたら
パネルや配線のみの販売、補修部品としての取り寄せも出来ないとの回答でしたよ
ちなみにうちのDB8はホンダだと15万と言われた
Dで下取りはかなり安いorゼロにされることが多いから中古車屋に持っていくのが一番
Dも場合によっちゃ買取屋より高くつける事も多いんだけど
古くて手がかかりそうな車だと渋くなるよね
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 13:27:43 ID:HpNUmoKI0
>>784,
>>785,
>>786,
>>787 情報をありがとう。
おそらくディーラーの持っている査定表では6年落ち以降は査定額O円になっているので、
DB8でも11年落ち20万キロ超なら、単純に査定0円としたと思われる。
>>784の言うとおり、買取店で無料査定してもらったところ、
中古車市場を参考とした概算相場で「約10,000円〜200,000円前後」との事だった。
11年落ち20万キロ超でも人気車種なら買取店にいけば、それなりの金額になることがわかった。
>>785さんのDB8がディーラー下取り査定で15万は破格だと思われるが、
年式、走行距離がどれほどなのか、できたら参考に教えてください。
2DINパネルのバラ売りについては、うちの営業の人は可能と言っていたが、
他のネットの情報では私も「できない」と聞いていました。
ホンダアクセス以外の部品屋さんや英国から取り寄せると入手できるらしいです。
(英国ホンダでは普通にオプションとしてカタログに載っているらしい)
ディーラーで話を聞いたのが夜8時も過ぎていたのでうちの営業さんも疲れていたかもしれませんね。
(その時の説明での225-40 18インチ → 225-50 17インチのインチダウンでは、タイヤの外径が合わない 笑)
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 13:42:53 ID:s4vj/kBR0
だね。17インチの50なら205になるはず。
ふと思ったけど
DB7・・・アストンマーチン
DB8・・・ホンダインテグラ
DB9・・・アストンマーチン
DB8も型式だけ聞くとアストンと勘違いする人いそうだなw ってチラ裏すまん
>>788 99年式で走行距離は12万キロです
今は嫁ぎ先を探し中
オレのEK9はH10年式で14万キロ超だけど
こないだ買取店に査定してもらったら35万円だったな
ディーラーの下取りに期待してはいけないのか
勉強になった
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 16:33:10 ID:HpNUmoKI0
>>791 普通は1年で1万キロ前後ですよね。
私も99年式DB8ですが、長距離通勤その他で1年2万キロ弱、
合計20万キロ弱になってしまいました。
>>791さんの倍の距離を走っていますので、ディーラー査定0円でもしょうがないかなと思います。
(まあ、人の2倍DB8の走りを堪能したと思えば・・・ 涙)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 18:39:03 ID:s4vj/kBR0
売る時のことを考えて走行を抑えて走るほどつまらないものはない。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 18:39:54 ID:kFKGzy2N0
>>788 ホイールは16インチ入ります。
純正ではないからかもしれませんが・・・。
ホイールサイズは7J−16 +42で
スタッドレスは215−55 です。
これは少し外径が大きくなります。5mm位ですが。
FN2にインテR98スペックの純正ホイールを履かせてる方いらっしゃいますか?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 01:43:21 ID:H7PRanhn0
>>795,
>>796 インテR98スペックの純正ホイールは、7J−16 +50で
FN2は7.5J-18 +60なので、インテR98のホイールでいけそうですね。
ただ、12年近く使ったホイールですので耐久性に不安がありますが・・・。
スタッドレスですが、ブリジストンの価格表を見ますと
16インチの215−55と17インチの205−50は
値段がほとんど変わらないみたいです。(一本3万〜3.5万で、17インチが5〜600円高い)
インチダウンするなら普通に17履いとけ
ホイールは7.5J、オフセット+48〜+50辺りで中古の安いの探せばいくらでもある
>>797 オフセットはいけそうなんですが、純正の16インチのホイールでキャリパー等に干渉せず履けるかですね
>>798 インテR純正ホールに、まだ使えるスタッドレスを履かせたのがあるのでどうかなと
入らなかったら17インチ買います
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 11:33:29 ID:78fMprDc0
基本的な質問でお恥ずかしいが、
18インチを17インチにするメリットは何?
逆にデメリットは何?
メリット:経済的
デメリット:キャリパー干渉が捨てきれない
みんカラは205/55R16が多いね
802 :
800:2010/10/25(月) 12:12:38 ID:78fMprDc0
>>801 経済的というのは、燃費?タイヤのコスト?
>>799 DC、DB型インテグラ用のタイヤは外径が小さいよ
>>802 スタッドレス基準だとロープロタイヤは値段が高い。
そしてタイヤメーカーも限られてくる。
だからインチダウンして扁平率を上げて安くタイヤ買う。
>>803 外径の大きいタイヤ買えばいいだけの話。
極端な話、14インチなら、07ネオバが一本八千ちょいで買えるしな
個人的にはなんで14インチはあんなやすいのかが疑問にも思えるがw
(材料費、使用量差といえないくらいの差だし、量販効果なのか、まさか?みたいな)14インチがかなり売れるのか?あたりを思う
それはおいといたとしても、結構インチごとで違うよな。個人感ではインチ上がるごとにボられてそうに思える気持ちが、増えてくる。
薄っぺらいタイヤはコスト掛かってんのよ。需要が少ないから余計に高くなる。
さらにタイヤ屋が飽和状態&胴元の締め付けがきついから値下げも渋い。
安く買いたければヤフオク辺りの業者から購入してデラで取り付けが一番。
万人向けじゃないけどなー。
ネットで安く買うと管理状態とか品質とかに疑問ってのをどっかで見たが
どんなもんだろう
業者に寄るとしか言えない。
俺は前車のタイヤは全部ヤフオク通販で買ったが問題は無かった。
まあ、タイヤの鮮度やらに関しては新製品選べばリスクは少ない。
ただ、フラッグシップ品なのにやたら安いのがあって
詳しく問い合わせたらアジアやらロシア向けの品だったという事もあったし
買う方はそれなりに調べて買わないと損することもある。
だから万人向けじゃないし、基本的には勧めない。
なるほどね。
詳しくありがとう。
やはり数万くらいの差で命やらなんやら関わるなら安心なとこで買おう。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 13:59:07 ID:g3ypzCor0
>>804 だから215−55サイズを買っているんだろ!
そんなのも分からないの?
RAYSの鍛造がおすすめ
>>811 恥ずかしくて書き込めないだろうが、謝れば大人の対応だぞwwwww
中古車屋の売れ残りってあの価格では誰も買わないよな?
30万位下がる?
>>815 何度も言うが在庫抱えた業者レスやめとけ
見ていて痛々しい
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 19:08:34 ID:g3ypzCor0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 19:09:42 ID:g3ypzCor0
どこまで間違ってんだよw
820 :
スバリスト:2010/10/25(月) 20:59:12 ID:cRXlAH7QO
つかシビックなんて高いだけで遅いしwただのボッタクリだww
速さはインプの方が速いからね
海外じゃ1000万で売られる高級車だしな
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 21:06:57 ID:kscZvja10
糞ワロタwwww
カタログ手抜きでがっかりだ…
新しい写真一枚しかない
>>823 贅沢言うんじゃない
去年組なんてカタログはおろか、
発表直前まで価格すら知らなかったんだぞ
インプレッサが1000万って何処の国の話しだ?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 21:26:27 ID:sUdirX9k0
>>820 市販車というのはただ速ければいいというわけではない。
絶対的な速さを追求したいのなら、サーキットでレース車両に乗ればよい。
ホンダ党がホンダ車に求めているのは、高回転NAエンジンの心地よい伸びだったり、
タイトなコーナーでの軽快なフットワークであったり、ホンダミュージックと呼ばれる
官能的なエンジン音だったりする。
こんな車を毎日運転できるので、朝の長距離通勤も至福の時ですらある。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 21:27:59 ID:sUdirX9k0
タイプR万歳!
いい加減スルーって言葉を覚えろよ
残念ながらFN2は官能的なエンジン音ではない
FD2Rの足元にも及ばないから
たまに登場するまじレス君はキモさを通り越してるぜw
明日は秋田県内陸部は雪らしいな〜雪国は大変だねw
頭でっかちのインジェクションしか知らん若造の妄想なんだろ
EK4からの乗り換え、週末納車の予定。色はさんざん迷って白にした。が、実は今も赤に惹かれていたりする...
私も土曜、納車予定。迷った挙句、黒にしましたが、白にも赤にも惹かれてます。。
屋根無し駐車で毎日の足に使うなら白がいいぞ
このミラノレッドは国産のミラノレッドのクリアー無しと違ってクリアーがあるし塗幕厚いから日焼けしにくいけど多少は焼ける。
だからってクリアー無しのチャン白も綺麗に長く乗るには手強い色だけどねぇ〜まあホンダ乗るなら覚悟しないとなw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:49:52 ID:FfOpY6ln0
>>831 この車が雪道を一番楽しく走れる
今までのRはフロントがすぐ逃げて直進性も悪かった
タイヤのグリップよりシャーシバランスで向きを変える感じがイイ
>>820 コテハンであげ厨ってウザイよね? 何?スバリストって
名乗って恥ずかしくない?
近くのホンダカーズでFD2の新車在庫が残っていたのでそっを購入してしまったw
たまにのスキーでエレメントにさえ雪タイヤ履くの抵抗あるのに
こんな車で毎日雪道って気の毒すぎる
2台持っててよかったわ
女の子?
>>841 インチダウンしたスタッドレスタイヤの方が燃費いいよ
まぁタイヤの減りが早いのはいかんともしがたいけど
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 08:38:00 ID:eFTF2WpsO
>>841 日本語の勉強をしてから書き込んで下さい
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 08:43:42 ID:AjnXik5Z0
>>834 >>835 >>836 ご購入オメ。
チャン白に今乗っているが、黒もいいなぁと思いますね。
白の難点、ホイールが………汚れるのなんのって………
ヨーロッパの車は仕方ないらしいが……
おもわず、ケルヒャーの高圧洗浄機を買ってしまった。(あれでもあんまり綺麗にはならんけど)
>>845 ホイール程度の汚れを気にする人に全体がすぐ汚れる黒はとても乗れない
>>846 言えてる
全く汚れを気にしない人か、毎週のように洗う人でないと黒は厳しい
大体ホイール汚れるから高圧洗浄機買うってどんな発想だよw
散水ノズルで水かけながら拭いた方がよほど落ちるしw
純正ホイールは洗いやすいからいいじゃん
BBSみたいなデザインだったら萎えるけど
>>848 ホイールだけじゃなく他にも使い勝手があるから買ったんだろw
多分
モトクロスやってるからスチームは必需品だけど、ケルヒャーは音がでかすぎる。
俺の4ストのクボタの農業用のよりでかい。
これからも保険料率上がりませんように( ̄人 ̄)
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 15:04:24 ID:SsdeHjL20
ホイール汚れははブレーキパット交換したら、多少は軽減出来るぞ!
ボディは屋根無しならどこも一緒じゃね?
って言うか、こまめに洗車しろ!
854 :
845:2010/10/26(火) 15:31:59 ID:AjnXik5Z0
>>848 日曜の朝テレビを見ていたら、ケルヒャーの宣伝やってて、結構落ちそうな感じだったんで買ったまで。
以前は手で洗ってたが、ホイールの中までは洗えないので、ケルヒャーで洗うことにした。
何かヘンか?俺の発想???
通販で3万ちょっとだったし、別にって感じなんだけど……???
855 :
845:2010/10/26(火) 15:33:52 ID:AjnXik5Z0
>>846 それは言えてるな。
黒はかっこいいけど汚れが辛そう。
俺はもともとまめな方じゃないし、ちゃん白でええわ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 16:22:06 ID:Z/EgivTJ0
>>837 クリアありのミラノレッドなんてドコ情報だよ!?聞いたことない。
高圧洗浄機でだいたいの汚れは取れても、こすらないと取れない汚れは残るよ。
>>854 すまんかった。
俺とは金銭感覚と手の大きさがまるで違うらしい。
>>857 。・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ナクナ ゴラァ!!
俺も3万は捨て金にはできん…
そこでバイトだよバイト
俺の車ピッカピッカにしてくれるんなら日当一万は出すぞ
コンパウンドでしつこく磨いてもネル布が赤くならないからクリアーあるんだろうな。
黒ボディはとにかく汚れが目立つ …が
マメじゃないと綺麗に保てないわけでもない
前車が黒い車だったんだが、洗車が面倒な俺がとった方法
・風雨と無縁の地下駐車場に置く
・雨の日や風の強い日は出来る限り乗らない
・やむをえず雨の中を走った時は水滴が乾く前に拭き取る
これで5年くらい所有したが、平均洗車間隔は3ヶ月に1度くらいだったものの
黒の美しい状態は保てたし、売る時も状態の良さを褒められた
屋根つき駐車場にとめてて雨の日に外に出なきゃ汚れないのは当たり前じゃないか
>>863 だから、それくらい気を使わないと黒はダメってこと
黒は雨粒が乾いたら即アウト
黒乗りにとって通常の雨よりも憎いのがにわか雨(勝手に乾くから)
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:34:37 ID:w+2nP84O0
色で厳しいのはまず赤、すっぱげてしまうといかんともしがたい
黒は汚いと一番みすぼらしいが綺麗にするだけキズも付くから気を使う
白は雨スジとホイール拭き、銀はほったらかしても楽勝だろうね
もうガラスケースにでも入れて飾っとけよw
「汚したくない」
「洗車したくない」
「キズつけたくない」
そんな奴は車買うな、歩け
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:50:30 ID:w+2nP84O0
洗車ってエコに反してね?
一番のエゴだよな
ボディがきれいだと空気抵抗が減るんだよ
その分加速も良くなるししエコにもつながる
車なんか週末のれ
ふだんはバイク乗れ
ホンダを語るならカブ乗れ
まじカブ110いいぞL50以上走る化け物だ
300万のエコカー減税ゼロのお車買うのにタイヤ安いとこ探すとかどんだけけちくさいのw
エコカー減税無しとケチなのは関係ないと思うんだが
たまたま欲しかった車が減税無しだっただけ
>>870 普段はチャリンカーだよ。
ガソリンの代わりに脂肪が燃えて一石二鳥だ。
うん。
HONDAの底力感じるのはtypeRとカブかもな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 01:37:12 ID:4MxIugXA0
>>837 我が愛車12年落ち20万キロのDB8チャン白のボディはまるで新車のようにきれいだ。
実は、GSで3ヶ月ごとにキーパーコーティングを掛けてもらっている。
一回6000円だが、掛けるたびにきれいになっていくのは宣伝文句どおり。
年間で24000円になるが、8万円で5年持つといわれているグラスコーティングを掛けるのと
どっちが得だろう?GSでは給油のついでに見てもらえるので楽なんだが・・・。
12年DB8のチャン白に乗ってわかったのは、「この塗装は強い」ということだ。
3ヶ月ごとのキーパーコーティングとやらに12年も耐えたんだから確かに強いな
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 01:44:24 ID:4MxIugXA0
キーパーコーティングを掛けるようになったのは5年ほど前から。
7年落ちのボディが新車のようになって現在に至る。
自分で適当に液体ワックス塗っとく方がよほど特だなw
雨ざらしでも半年に1回粘土→スピリットやっとけば十分綺麗だし。
綺麗さのレベルが違うな
綺麗ってのはプロが磨きあげて微細な洗車傷もない鏡面状態だ
まずGSレベルでは出来ない状態だ
ストリーム(RN8)の下取り金額が良かったから、勢いで黒を買ってしまった。
初めてのマニュアル車だぁ。
やっぱり買ってすぐコーティングかけた方がいいですかね?
>>881 おめ。
コーティング決定なら先にやってもらった方がいいっしょ。
やったはいいけど定期メンテもせずにほったらかすんだったら
水洗いついでに施工が簡単な市販品塗ってやった方がマシ。
>>881 契約おめ
貴方と同じ黒ですが、私はコーティングしてもらいます
コーティング代くらい値引きしてもらいましたし
>>881 何日もつか楽しみ。
みんからにもMT初めてみたいな奴が多すぎ。
あおられて事故んなよ。
>>881 とりあえず夜中の交通量が少ないときに練習してくれよ
ずっとATしか乗ってない人は、やっぱりMTは厳しいのかな
自転車と一緒で一度乗れたら体が覚えてるのかなと
乗れるけど、その車のクラッチの癖とか知らんし
行動のタイミングがATのそれになってると
思わぬとこで操作ミスから事故するんで
焦らないで済む夜中の慣らしを推奨
この車じゃないけど以前、免許とった時以来8年ぶりにMT車に乗った時は
見事に体が忘れていたよ。それ以降ずっとMT車を乗り継いでるけど
ちなみにその時はやっぱり乗り方を覚えるために毎晩練習したな〜
MT苦手という奴に限って
「ギア繋ぐ前のアクセル踏み杉」で「クラッチの離し方が早杉」
アクセル踏まなくてもクラッチだけをゆっくり離せば
どんな下手な奴でもエンストしないし前に進む
ボケた年寄りやら前しか見ないババアの運転よりかはマシだろう。
遭遇する確率も極めて低いからなw
ディーゼルじゃああるまいし、多少でも下りじゃあなければ回転上げずにクラッチ繋いだぐらいじゃあエンストするわ
持ってもない妄想大杉
低速時のトルクが無いB18Cでもクラッチ操作だけで発進出来るのに
K20Aは出来ないのか…
散在自慢の次は発車自慢かよw
お前ら本当にしょうもない事が好きだなw
しゅっぱつしんこーう!
エンジンばっかでギアレーションを思い付かないんだね
>>890 >>892 多分、脚力と足首のしなやかさの差だと思われる。
乗用車よりもクラッチ重いからその変で差が出る。
ま、クラッチだけで発進なんて後続車に迷惑だしクラッチに負担かかるからしないけど・・・
回転数さえ合わせればノークラでシフトチェンジ出来る
という某アニメを思い出した。
マジレス君までやってきたか
代車でAT来たとき、走ってるときはいいが、意識してないと止まるときだけクラッチ踏もうとしてしまう
んでスカってブレーキ踏んでしまう…怖い
そういえばロータスエリーゼの試乗したときに
クラッチと一緒にブレーキに足引っかかってビックリしたw
足元狭いんだわアレ(慣れれば運転しやすそうだったけど)
ここは職業ドライバー不適合者ばっかですね
コーティングは何コーティングが良いですかねぇ?
>>898 この車じゃないが、クラッチワイヤーが切れたときに、それやったぞ
停車時にNに入れてエンジンOFF
発信時は2速に入れてエンジン始動、あとはノークラでシフトアップ
無理に入れようとしなくていい。
回転があったところがスコって入る。
エンジンはかかってるとして、2速からクラッチ使わずにスタートするってどうやるん?
2速に入れてエンジンスタートすればセルのクランキングで多少は移動出来るが走行は不可能。
すまんがやり方教えてくれ。
エンジンかかると同時にアクセル
2速に入れたままセル回しアクセス煽っただけでエンジンスタートするって車種はどんな?
わざわざアンカーつけてカスってw
試してみれば?
車種によっては3速だったりするし・・・
>>911 レス見てて思うが、車運転したことないだろ
ああいい、必死に反応しないで
どうでもいいからw
じゃあ明日会社のでやってみるわ
サンキュー
皆とても楽しそうでなによりだ!
>>914 クラッチのスイッチをキャンセルするの忘れないでねw
>>892 おまえクラッチだけで発進できないのか?
うそだろ?
あ、試乗もしたことないのか
なんか車に憧れある免許なしが大量にいる感じだな
聞きかじった知識で話に入ろうとするから変なことに
マグネットコーティングで性能UPですな
もちろんボディーはグレーに全塗w
今朝は寒かったのでFN2は始動時のエンジン回転数が多くなった分、ローでくらっちつないだら勝手に走ってくれたぞ。
車庫入れの時は、アクセルなんか使わんぞ。
まじでMT車乗ったことある香具師少なすぎ。
恥ずかしいわw
>>922 今まで何度か偽装オーナーとか免許無しのガキ出没が噂されたが
今回の流れでそれが本当だったことが判明したな
>>897の「クラッチだけの発進はクラッチに負担かかる」も呆れる
この程度で偽オーナー断定かよ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 18:51:01 ID:adXBAx8J0
>>923 お前の文章よくわからん。922が偽装オーナーということか?
それとも922の話に納得して相づちをうっているのか???
マジレスしてくれ。
偽装とか判明とか国語の授業で習いたてみたいだね!!
ここの人面白いねw
・ガス欠でもセルモーターで100メートル以上は移動できる。(バッテリー一杯自持)
・バッテリー上がりでも車を動かすことが出来ればエンジン始動できる(押しがけ)
知らんやつ多そうだな
でもね
最近のコモンレールのエンジンは押し掛けするなってマニュアルに書いてあるんだな
理由は分からないけど
>>928 今のクルマはクラッチ踏まないとセル回らないことは知らないのかよ
あと、インジェクションのエンジンだと押しがけはなかなかできないぞ
そうそう
クラッチが油圧ブースターのだと踏まないとセルは回らないのもある
クラッチ付きでもセミオートは絶対に回らない
ワイヤーは知らないが
明日発売だからみんな盛り上がってんなあwwww
興味無い担当多過ぎ。初回導入時は盛り上がってたのにな
追加とかかなりどーでもいい感じのテンションw
結局この車は押し駆けできるのできないの?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:02:38 ID:zG/ES1fR0
>>930 そんなのクラッチスタート解除すれば良いじゃん!
教えて欲しいか?
明日納車の人いるのかな
時間があったらディーラーにカタログ貰いに行くか
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 10:27:30 ID:JRKsxpkz0
>>935 どんだけ押し掛けしたいんだよw
昔下りの坂道でエンジンを切って2速でつないでエンジンを
かけて遊んでた。
車はEP71だった。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 11:40:47 ID:oIyYgT/m0
発表&発売開始記念age
事実上、NA最後のTypeR
どうかな?マツダのスカイシリーズを見る限り
レシプロエンジンにもまだまだ改良の余地はあるみたいだけど
さらに、再発売とか……流石にないかな??
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 12:29:06 ID:OEHDOyaTO
カタログ貰ってきたけど、ほとんど09モデルの時のカタログと変わらないな
用品カタログの方がまだ変わってる方だわ
>>941 今回の1500台も売り切るのはかなり厳しいと思うから最後だと思うけどな〜
聞いた話では、FN2Rは、ユーロ5に適合されなくなった
事実上、今回が最後
欧州でも、新車として登録出来ない国も増えたので、
生産は、されてないに等しいらしい
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 13:18:56 ID:oIyYgT/m0
>>943 去年と違ってFD2終わったりユーロ5情報が入ったりして
とりあえず最後のタイプRということで
去年二の足踏んだEK/EPオーナーたちが集中すると思うから
逆に去年より早くなくなる、と楽観的予想
すでに1/3位は、はけているらしい。
やはり2010年モデルを契約した人のボディーカラーは、新色の黒が多いんだろうか
台数決まってるから多いも少ないも無い
黒は売り切るだろうね
日本はタイプRは白、欧州は銀が人気色、
英国は意外に赤も人気あるそうだ
黒は、フランス、イタリアあたり
要は、どれだけまとまった数が日本に
入ってきてるかどうかだね
俺もカタログ見た
そう言えば、オプションのトランクリッドの不具合は解消されたのかな?
付けようかな
>>948 お前は何を言ってるんだ
>>946が1/3売れたと書き込んでるんだから
売れた500台の中の内訳で黒が多いんではないかと書いてるんだろJK
昼過ぎに初対面して来た。
迷った挙句にレッドに決めたのだけど、
どうもここの店はレッドが人気のようで他3台注文もらってるそうだ。
黒も現物見たけどディテールが引き締まっててかっこよかった。
納車まだあと6日、今の相棒初代インサイトともあと6日。
雨があがったら最後の洗車してやる予定だ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 19:09:40 ID:oIyYgT/m0
>>953 おめ
なんだかんだ言われてる赤だが、
実物を見ると赤は綺麗で格好いい
ありがとー
黒と迷ったのだけどインサイトがレッドだし。
インサイトがレッドにしろ!と言ってるような気がしてレッドになりました(笑)
インサイトとは長い付き合いだけど、よく言われるような日焼けも殆ど無いから検討してる人はレッドもいいかも。
ここの連中が騒ぐような理由で色を選ぶ人は少数なのかもな
日本限定で4ドアにあった紫とか出して欲しかったな〜
新色が黒て…普通過ぎて詰まらん
結局買わないのかよ〜
せっかくいいデザインなんだから極端なのだけでなく4ドアも輸入すればよかったのにな
3ドアでは購入層が限られすぎる
>>941 >さらに、再発売とか……流石にないかな??
他の人も書いてるけどヨーロッパ方面の排ガス基準に適合出来ないからFN2のタイプRはもう販売されない、
馬力がFD2とくらべて中途半端に低めなのもそのせい。
(排管の取り回しの制約とかで低い訳ではなく、
排気ガス規制に引っかかるからしょうがなく馬力を低めにして二次バランサ装備とかでお茶を濁してる)
というかまぁタイプRブランド自体これが最後、世の中の流れはダウソサイジングターボ。
遅いのに高回転までブン回して走る車はもはやNG。
俺は派手な色が好きだからS2000黄からFN2赤に乗り換え。
その昔はR32も黄に塗った。
偏見かもだけどスポーツカーに地味な色は似合わない。
>>959 ローターなんで出さないのかと思ったらこの為に取っておいたのかw
しかも抱き合わせって、相変わらず無限は阿漕だな。
>>930 シティCR-i(もちインジェクションね)バッテリー0でなければ押しがけできたよ。
朝、会社行くときバッテリー上がって一人で押しがけできたよ。
>>936 そんなのクラッチスタート解除すれば良いじゃん!
教えて欲しいか?
どうやるの?教えて!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 22:47:08 ID:C2UhmBOh0
>>961 嘘付くなよ!
排ガス規制なんて簡単に基準に併せられるんだよ!
ホンダ車乗りたいけど乗れない人でしょ!あんたは!
>>965 本当だよ。実際日本より規制は厳しい
HIDにしたって、4500K以上はアウトだしな、バナーの水銀量も
厳しく規制されている 前回の限定導入時もユーロ5規制発表後で
英スウェンドンも製造控えていた(その後、各国の足並み揃って
僅かながら生産まで漕ぎ着けた)
この話は、俺の行き付けのDに昨年まで英ホンダ物流の担当の方が
転任されてきたので、その方から聞いた話だから、
>>961 の話は間違いないよ
K20Aエンジンそのものが排ガス規制アウトらしいからね・・・
ユーロ5規制発表は2005年だよ?
製造控えていた??
リーマンショックの世界恐慌突入で工場自体がSTOPしたはずだよ?
日本で登録できるなら再度輸入するんじゃね?
>>968 発表は、2005年
導入は、2008年
全車種適応は、2011年
スウェンドン操業ストップ自体はリーマンショックも影響してるが
FN2R(type R)生産調整自体はユーロ5が影響
この円高に300万かよ
973 :
スバリスト:2010/10/29(金) 00:21:52 ID:SN3dFHTXO
インプレッサGRB乗ったこと無いんでしょ?
シビックなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのシビック
確かにシビックに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
↓マジレス君が登場します
豚角煮饅買ってきて〜
マジレスがご希望の様なので書かせて頂きます
>>973 書き込んでるスレをお間違えですよ
この車はまったり走る車ですので、そういった書き込みはEK9かEG6のスレでお願いします
ターボあってのEJ20だけどターボないと特徴のないエンジンだよね
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 03:08:27 ID:etB8Pyv/0
ターボがいくら速くてもレスポンスがトロいから嫌
首都高で暴走行為ですか?
お巡りさん呼ぶよ。
FFは峠で有利
どのシビックを追っかけたのか知らんが、馬力の高い車で自分より格下の車追いかけるってことはその程度の腕なんだね。
首都高でシビック乗る奴も間違ってると思うがな・・・
マジレス君ってどんな頭の構造してるんだろね
首都高走ったことないけど、マッドマックスばりの無法地帯が想像されるんだが
制限50のところ、ミニバソ含めた各車
オービス撮影閾値ぎりぎり90キロで通過、とか
そんな風じゃんね
首都高ってシビック走っちゃいかんの?w
首都高の環状線は制限60だけどみんな100キロ前後で走ってるから
オービスもその程度じゃ働かないけどなw
ここの馬鹿共はマジレス大好きだな
とりあえず首都高がおそろしいところだというのはわかったw
しかしガタピシとうるさい車だなぁ
こんなに色んな音出てて、寺で対策してくれんの?
俺も首都高生の制服見たら、目合わさないようにしてるよ。
>>988 音源が見つかる限りは対応してくれるよ
俺は音源探すのが面倒なので嫁には
「これがイギリスクオリティ」と言ったらウケたのでまぁ良しw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 16:12:59 ID:KdiCsVnWO
納車報告無いね
土日に納車が多いのかな
昨晩入庫したので、今朝対面してきた。
当地には、赤白黒各一台入庫してた。
自分のは黒だけど、塗装の印象が割りと安っぽいね。
納車は週明けの月曜。
来週の頭に入庫予定で7日大安の納車
色は自分も黒です
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 18:37:22 ID:IIlI5/Ks0
さっき、メーター内のモニターに雪マークが表示されました。
もう冬が目の前ですね。
青山のウエルカムプラザに赤黒2台展示車有り
黒はOPのパーツ付き、赤はノーマル
穴埋め〜
1
2
ドーン!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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