【MAZDA】マツダMPV Vol.37 【LY】

1 ：前スレ最後に連投したため反省のスレ立て：2010/09/22(水) 23:13:37 ID:7eBISW5w0

公式サイト
ttp://www.mpv.mazda.co.jp/

MPVの名前の由来
「Multi　Purpose　Vehicle」（直訳するなら多用途自動車）

◆前スレ
【MAZDA】マツダMPV Vol.36【LY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273291107/

◆関連スレッド
【MAZDA】マツダ総合スレPart61 【Zoom-Zoom】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283261499/

【MAZDA】マツダMPV Vol.36【LY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273291107/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:17:15 ID:7eBISW5w0

◆関連サイト
マツダスピード
http://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/
AutoExe
http://www.autoexe.co.jp/
マツダE&T
http://www.mspr.co.jp/
マツダレンタカー
http://www.mazda-rentacar.co.jp/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 07:24:02 ID:AS9DxohL0

>>1
乙でした。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:13:06 ID:TEQ+CasT0

1乙これはポニテなんちゃら（AAシラネ

代行運転の運転手に良い車なんですねMPVって言われた
MPV珍しいとも言われたｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 10:45:31 ID:wpudYnc/O

>>1乙

インパネの異音が気になって気になって．．．
カウルパネルも対策品で、インパネもばらしてスポンジ貼って、シリコングリス
塗りこんで、でも直らない．．．

．．．結局助手席ドアの内張りのガタでした。
隙間に556塗って、ドアとインパネの隙間にスポンジ挟んで完全終了。

助手席の異音がインパネ中央の異音に聞こえてたんだなあ．．．
一人では異音対策は難しいってこってすねー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:36:22 ID:hNXJVYYRO

助手席ドア付近からカタカタ音が鳴り、調べてみたらセンターテーブル後ろのドリンクホルダーに置いていたボトルケースの粒ガムが原因だった。

なんか反響して聴こえたみたい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:18:37 ID:DXnswVTP0

助手席側のセカンドシートがガタガタ鳴って不愉快で。
これも結局運転席側のスライドドアのドアキャッチ（みんカラで取り上げてるキャッチにスポンジ巻くと
直る奴）が反響してた、ってオチだった。

実はインパネ回りの作り込みはハンパなく頑張ってるようだ、この車は。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:20:18 ID:7uIWGeiOO

今、値引きどれくらいいける？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:47:52 ID:AS9DxohL0

>>7
こういうノウハウを報告してくれるのは、ありがたいね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:23:00 ID:Yng15iIcO

>>7
ん～
MOPナビはともかくDOPナビは工場で組み立てたあとに店舗でもう一度インパネをバラすからか、ナビ周辺は結構ギシギシ煩いよ
テサテープで隙間を埋めれば解決するけどね

あとは段差で跳ねる時に2列目と3列目のルームランプの配線が天井の内張りに当たる音とかかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:17:39 ID:cyZ+lNkPO

ナビ周りのパネルの脱着を3年で30回以上してるけど、異音は無い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:55:34 ID:o6jJL1Ub0

エアコンのコントロールユニットがうるさかったりする。
ギシギシいうんだなあ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:59:07 ID:5JgOK4WsO

>>4
俺も代行屋にMPVってこんなに良いんですねと言われたよ。
様々な他車を運転している代行屋に言われるとかなり説得力があるね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:25:18 ID:1gviNVqL0

てすてす

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:47:33 ID:6457bn1VO

23S ユーティリティP
65万引きで契約しますた。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:11:08 ID:xiV1O4CS0

>>1乙
>>15御目

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:29:44 ID:8RDKcE4y0

カタカタ音はもう気にしないことにした。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:34:03 ID:tBf5UDCDO

LYだから気になるわけで＞カタカタ音
マツダの乗り方としてはそれが正しい＞気にしない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:39:28 ID:2RUTgAItO

ってか、内装が全くキシまない車ってあるの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:04:39 ID:tBf5UDCDO

スカイラインとかレクサスとかでも色々キシミ音が話題になるぐらいだから、皆無
って事は無いんだろうと思うよ。
ただ、たとえば段差を乗り越えたときに「ガタガタ」震えて音がしたとして、すぐ
収束するか、ずーっと減衰しているか、っていえば後者がかなり不快だよね。
みんな、それを気にしているんだと思うよ。

あとこれ運転手しか気にならないんだよね、多分。
異音の発生源を探そうとして、嫁さんに運転してもらって助手席で確認しようとしたら
全然気にならなくて場所どころか異音を聞き取れなかったこともあったな。
（運転した嫁さんは「こんな音しはるんや、そら気になるわなー」ってな感想だった。

まあ、音楽掛けたら聞き取れないレベルなら気にしないのが吉。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:12:19 ID:BTA4mRMyO

前期型だけど、現状で異音はありません。
２年目まではネジの増し絞めで治る異音が３ヶ所くらいあったけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:44:58 ID:kTy3aFn70

H18年式23T乗りですが、そろそろ4万キロ、メンテナンスはなにした方がいいかな・・・
ATFやギア、トランスファーオイルは替えた方がいいのかな・・・
タイヤは純正で五部山だからまだ頑張れる・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:07:03 ID:/ZiN0tSo0

ほぼ同じ状況。当方はFFですが。

大物は2回目の車検でいいんではないかなと。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 11:14:03 ID:N+fq0cHo0

納車後ちょっとした山道を昨日はじめて走ったよ、片道10km程の距離だけど
後席からも気持ち悪くなった等の声も無く安心して走れた

デカさもだいぶ気にならなくなったがなれた頃が危険なんだろうなw

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:58:15 ID:OGbf0i5T0

はい、なれた頃の先日擦りました。

音が小さかったから大したことないと思ったんだけど
けっこうイっててショックでした。
遮音性がいい車なんですね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 16:16:44 ID:dzOSDBlB0

後期23T4WDに20年乗ったら、ノスヒロに載るでしょうか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:33:13 ID:cctPwP6F0

20年後にリッター5kmの車を維持できるほど安価で化石燃料が残ってるのかなーという気もするな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:47:54 ID:4NP4P0Lk0

20年じゃ枯渇で高くなることはないだろうけど環境税とかで高くなってそう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:44:10 ID:Q/XtMcSo0

9月18日納車されました。
23S ユーティリティパック付
50万円引きだったけど、も少し行けたのかな。
まぁ、補助金25万円ゲットできたからいいやと。

至って快適な車だわね。
最後までD5と迷ったけど、走りと静かさを優先させたのは正解でした。

もちろん今のところ、きしみも異音もありません。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:09:43 ID:GcSjhFnwO

うちもＤ５と悩んだ。
結局、うるさいエンジンと嫁さんには操作できない激重い３列目シートがネックでやめた。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:41:18 ID:PwVPNWgQ0

D:5と悩む人は「普通とちょっと違う」車が欲しい、ってことかなー？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:53:12 ID:Lq4sO3QZ0

>>31
はい。後期23T買ったオレは、今はなきジェイドグリーンのツートンカラーとどっちにするか悩んだ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:04:31 ID:zZ+6c2hw0

特別仕様車とかマイナーチェンジの予定ないの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:12:21 ID:1f89wfgp0

旧エスティマ３リッターから２３Ｔに乗り換えた人いますか？　いたらインプレきぼん。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:10:57 ID:0ECwQjpO0

>>31
俺は「大人6人＋αが乗れるスライドドアのまともな」車という選び方。
D:5も悪くはなかったけど若干ノイジーってことと3列目の使い勝手で23S 4WDに決めた。
けっこう同じような選び方してる人が多いんだね。
他メーカーは車としての完成度からすると選外だったってだけ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:18:59 ID:G/CrR98PO

洗車の時、グリルのハニカム状のところがめんどくさい… みなさんどうしてますか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:26:08 ID:iR3K2Bef0

>>35
おー同志。俺も23S4WD乗りで、D5と迷ってたよ。あとステップWの４駆も。
まー、ステップ→23Sの順で試乗して23Sがめっちゃ気に入ってしまい、
そのまま買ってしまったので、
D5は試乗することもなかった訳だが

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:13:28 ID:RVXcNh2n0

MPVと同じぐらいの価格帯で同じぐらいのスペックを
求めていくと最終的にエスティマと、D5が候補として
残るんだよね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:14:33 ID:0Iwax6ozO

>>34
確かアルファードのHVを挟んでそういう乗換えをした人がいた筈。
気長に待つのが吉

>>36
そりゃあ指にウェス巻いて一個ずつですよー
汚れ落しが面倒、ってことなら安めのコーティング剤を塗っておくと便利ですよ。
それだと水滴が残ってもあんまり目立たないし。

>>38
D:5ってターボ載せないよね。
エボとかのデチューンとか海外仕様の2.5ターボとか色々あるはずなのに。
あれだけ背が高いとターボエンジンは厳しいのかな。

40 ：35：2010/09/30(木) 14:36:29 ID:Kuhmg2iE0

トヨタ
エスティマ→3列目の乗り心地と足回り、ブレーキ性能でMPVの圧勝
アル・ヴェル→ただでさえ無理のあるエスティマのシャーシにさらに大きな箱を乗せてよくなるはずはない

日産
エルグランド→候補対象時は設計の古さがあり、個人的には顔がキライなので却下

ホンダ
エリシオン→悪くはないがこれといった特徴もなし、3.5じゃないと走らない。あえて選ぶ理由もない
他車種もそうだけど、大きな荷物を積む必要がある場合はでかくてはね上げに力のいる3列目は邪魔。

価格帯はちょっとずれるけど、車として直接比較対象になるのはこんなものかな。
D:5を選ばなかった理由は書いた通りだけど、スキー行きの時だけはほんのちょっと羨ましい。
ただその他の日常の使い勝手はMPVかな。3列目もワンタッチで前に倒すだけで荷物積めるし、
スペアタイヤを積まなければ、アンダーボックスもものすごく便利。
板を積むルーフボックスも薄いタイプにすれば地下駐車場に入れるし、結果的によかった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:24:05 ID:CFp/0ZYS0

>>34

買い替え組の一人だが、エンジンはエスの方が流石にＶ６なだけに滑らかだったが、
パワー、燃費ともに２３Ｔの勝ち。（４ＡＴと６ＡＴの差も大きい）
ブレーキ、ハンドリング、三列目の乗り心地も２３Ｔが上。

言われてる事だが、ＭＰＶの方が全長、全幅共に大きいのに室内が狭いことと、
スポーティな反面、乗り心地が固い。
現行エスとの比較ならエスにも良い点あるが、旧型エスとの比較なら、
ほぼすべての点で満足できるんじゃね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:45:32 ID:4eJKHFvV0

>>36
普通に洗って普通に拭くのみ。
私は洗車は隔週だから、黄砂の時期以外は指入れてまで洗わない/拭かないでも十分かな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:35:49 ID:k+wIzwk50

明日は一年点検に行ってくるお。
洗車サボってるから、明日500円で洗ってもらおう。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:43:52 ID:6XqiJEK40

>>39
呼んだ？

うちは２３Tの前はアルファードHVで、その前がACR40W（一つ前のエス2.4の4WD)だったけど。
MCR(3.0)じゃなかったので、スルーしてたｗ

>>34
よって、動力性能での比較は出来ないので、それ以外の部分に限られるけど、
今のLY 23T4WDは最も気に入っている車かな。もちろん、動力性能は言う事なく満足してるけど。
燃費は決していいとは言えないけど、エスも2.4の割にはたいしてよくなかったし。23Tと大差なかった。
あ、レギュラーとハイオクの違いはあるけど。ターボでかつECUも弄ってるし、仕方ない罠。

LYでも室内は必要十分だし。先々週、大人６人＋荷物で高速で移動した時も、評判はよかったｗｗｗ
前のアルファードの時は、飛ばすと３列目の人がフラフラして怖いって言ってたけど、今回は全然怖くなかったらしい。
恐らく、コーナーや直進での安定性の違いから来るのだと思う。まぁ、重心からして違うからねぇ。

もっとも、アルファードと比べちゃいかんけど。あれは商用貨物並に積めるから。
チャリンコやミニバイク(KSR)を倒さずにそのまま積めるという意味では、アルファードは便利だった。

エスの方がよかった点...今となっては、正直思い浮かばないかなぁ...　アルファード程積めなかったし。
特に３列目シートが畳めないのが致命的だった。　　あ、一般的な知名度が高かった事位か。
下取りもいいか、と思いきや、タマ数多すぎて大して説得力にはならんかったし。色はカタログカラーの金でDOPフルエアロでも。

来年、最初の車検を迎えるが、99.9%車検通す事になると思う。乗り換えたい車が全然ないから仕方ない(苦笑)
強いていうならメルセデスのRクラスとか...嘘　スライドドアじゃないから候補にもならないｗ

こんなんでいい？　ここはどーだった？とか具体的に聞かれれば答えられるけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 05:28:38 ID:VYghMPk80

>>44
23Tの4WDの燃費はどれくらいですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:30:53 ID:6XqiJEK40

>>45

街乗りオンリーで5.5～6.5前後、高速遠乗り流しで8～9.5前後。
まだ5を割った事もないし、10超えた事もない。

乗り方でも変わるみたいだけど、自分の場合、エコ運転とかは一切してない。
エアコンは常にON、踏みたい時は躊躇なく踏むし、トロトロ走るのは嫌い。
下からの湧き出るトルクを楽しんでいる。逆に高回転はあまり使わない。
（高回転になる前に速度出過ぎてアクセル抜かざるを得なくなるしｗ）

ちなみに、アルハイの時でも、エコモニターを見ながら走ってても街乗りでは
8～9前後だった。高速では12～14、時には15超えた事もあって、軽並か？

いい加減、ストレスが溜まるので嫌になったが、加速も軽並みだったしｗ
（信号待ちからのスタートフル加速でムーブに負けたのが印象的...ｗ）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:03:37 ID:qXeHxdjm0

ベンツのRクラスは一瞬頭をよぎったなw
中古なら手が出るかな？と

でもあれ全長4950mmってMPVよりさらに10cm位デカイんだよね・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:27:27 ID:6XqiJEK40

ちょっと大きすぎるのも確かにネック>>Rクラス
LYですら、街乗りや狭い駐車場で持て余す位だから。

その前に新車は高いからねぇｗ　どうせならR350よりR550欲しいし。

でも、国内未発売の新型Rクラスは惹かれるデザインだよ。
AMG　R63はまだラインナップされていないみたいだけど、夢だ罠ｗ

プレマシーにL3VDT乗せたホット仕様でも出ないもんかねぇｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:41:35 ID:sKKrFTqZ0

E52がLYの後追いをしたきたな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:13:18 ID:ep6sjrfB0

>>49
ん？

LYがU31の後追いしたんじゃね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:49:30 ID:4uUjjwwR0

U31プレサージュはLWの後追いだよ。

52 ：38：2010/10/02(土) 09:03:13 ID:Oxsd1DKZ0

最近LY増えてない？
街中で一日走ってても１、２台しか見なかったんですが、
最近は４、５台ぐらいは見かけるような。
気のせいかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:11:52 ID:G2VxxRty0

>>52
増えてるねぇ。

今までは前期３：後期１くらいだったのが
前期５：後期３くらいの割合で見るなぁ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:21:15 ID:ejb6bMAc0

>>48
Rクラスだったらセカンドカー必須になりそうw
LY乗ってる今ですらちっちゃい車欲しくなるのに

R550か・・・ガソリン代とか税金とか恐ろしいことになりそうだな
そんなこと気にせず乗れる経済状態の人が乗る車なんだろうけどwww

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:45:01 ID:fitTcTmW0

２３Ｔに乗って４年が過ぎました。
いまだに乗り換えたいと思うミニバンは出て来ません。
この先も出て来ないのかな・・・。時代はエコ路線だし。
子供が大きくなったらＢＭＷ３３５に乗りたいナ。
高くて買えないけど・・・。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:59:22 ID:eYk+iVgn0

子供が大きくなったら、スカイラインクーペぐらいにはのりたいなぁ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:48:37 ID:G2VxxRty0

お金があればなぁ・・

マスタングのＭＴに乗りたいなぁ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:49:35 ID:pQiq4Bzd0

>>54
LY乗ってる現時点で既にセカンドカー所有してる（苦笑）
軽だけどw　あとは仕事用の軽箱バンも。

一人で近場へ移動する時は専ら軽だな。　楽だし安上がりだし。

R550は確かに維持費かかりそうだけど、そもそもメルセデス選ぶ時点で
そういうのは余裕でクリアする事が前提っしょ。

マイカーと家のダブルローンを抱えてるような人が乗る車ではないｗｗ
といいつつ、ローンは嫌いだから組まないオイラだが...

そういえは、うちの近所（都内西部）も最近LYをよく見かけるようになった。
というか、マツダ車が増えてきた感じ。アクセラとかプレマシーなんかゴロゴロ走ってる。

かと思えば、近所のLWがエスティマに変わっていたし...(苦笑)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:28:06 ID:G2VxxRty0

>>58
こちらは東側の隣の県だけどやっぱりマツダ車増えてるねぇ。

新しいのもだけど先代アテンザやアクセラ、デミオも良く見る。
ＬＷは一時よく見たけど最近は少し見なくなった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:48:18 ID:9IpdUvwe0

>>58
一人での移動用にセカンドカーは欲しいところだよね
いまは昔のレガシィあるんで一人のときはもっぱらそっち使ってるが
燃費わりーしハイオクだし次の車検は通さない予定・・・

家族の反対が無ければNDロードスター逝きたいがそれならいっそバイクでいいかも・・・とかw

LY乗りのみなさん、どんなセカンドカーチョイスしてますか?

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:22:43 ID:Pg/46c/O0

>>60
M2-1028

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:27:25 ID:f1HfsYxdO

何もかも23Tで全部こなしてます。
つか免許あるの俺だけだしね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:22:57 ID:8VV7qlK8O

嫁の車はパレット
やはりスライドドアは便利だ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:17:05 ID:5G9eh2Mc0

23T前期型買ったお・・・中古だけど、子供が生まれてしかたなく・・
トランク開けたら、BOSEの装置がついてた・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:32:44 ID:fBOPNKQ70

>>64
室内スピーカー中央にBOSEロゴは無いんだっけ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:35:07 ID:i1urLFnr0

>>64
前の車はインプですかエボですかあ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 02:42:48 ID:Z2QYRvbA0

>>53
俺は後期の方がよく見かける
箱型嫌いだけど現行オデの顔も嫌い
という層が流れてきたと想像

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:29:56 ID:vpI1k/590

>>66
アクティです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:51:21 ID:ixeeUbk60

一瞬、　アウディ　に見えた

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:59:36 ID:ehAHvPxo0

>>67
走りはあきらめたくないけど、やっぱりスライドドアは便利、ってのもあるかと。

1800mmクラスのスイングドアのミニバンは、リアドアがいい加減大きすぎて、ドアパンチ対策
（加害者ってことね）とか乗り込みとか、結構問題なような。

あと最近増えてるキャプテンシートもスイングドアだとドア側アームレスト付けられないし。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:21:27 ID:H3VXGaXF0

>>60
うちは考え方を変えて2SDカーがLY（23T）
しかも嫁が常時のっている。
オレは軽で通勤。
街乗りメインの時は軽で旅行や遠乗りはLY。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:50:56 ID:m6lj9Db80

64です。
現行インプGTからの乗り換えです。買い替えで１年、年式が古くなりましたが・・・（汗
水平対向の発進時モッサリに慣れていたせいで、アクセルの感覚を修正するのに必死です。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:04:31 ID:CMYOC+wA0

>>71
次からは、２ndカーって、書いてね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:07:23 ID:VW699Pen0

>>46
ありがとう。4WD?

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:42:25 ID:VGIvBYcnO

>>64 何故前期を…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:15:10 ID:U9VOG9m3O

夜HID点灯させるとレンズが曇ってるというか…うっすら白くなりません？昼間見ると透明なんですが
プロジェクター自体は綺麗なんですよね
みなさんどうですか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 06:40:27 ID:FeCgUE7k0

>>76
それで正常だよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:48:46 ID:Q+M9JC9p0

>>75
子供が産まれてお金がないなんてことはよくある

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:25:35 ID:XkqdYlABO

>>75
また前期後期を気にするのか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:59:03 ID:U9VOG9m3O

>>77
そうなんだ。ありがとうございます
構造的なものなのかな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:16:25 ID:E0IdVlIj0

>>80
そうみたい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:04:50 ID:rSYufFmk0

ほしゅ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:56:29 ID:Gpq9XGoaO

揚げ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:37:58 ID:HflIvoWp0

23Tを購入して丸2年。
トラブルなしで快調そのものっす。
なんにも弄ってないけど、クルコンを付けたくなってきたな～。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:58:11 ID:uB3/puLT0

そいや街中でみかけるMPVであんまりいじってるのって見たことないな
ホイールもノーマル、ってのが多い気がする。。。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:52:41 ID:2UQjWwvLO

クスコのヴァカンツァワゴン着けちゃった

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:33:11 ID:vRi1mfWW0

まさかこんなに早く23Tが廃盤になるとは。

でもDで営業が「次の車検とか、新車で．．」とか言うとき「もうターボ以外には乗れんわ」というと
苦笑しながら引き下がるから、悪いことばっかりではないけどw

プレマシーに載せりゃ面白かったのに、とか個人的には思ったり＞L3-VDT

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:52:57 ID:12EMqdQUO

ちょっと教えて。
MOPナビなんだけど走行中にテレビやDVD再生を見れるようにしたい。
カーショップに行くとそういうキットが売ってるよね。
あれを付けたら何か走行中の機能や保証に問題ある？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:15:45 ID:vRi1mfWW0

>>88
「測位精度に若干のずれが発生する場合があります」ってショップに念押しされたけども、まったく
不具合は発生していないなあ。
25mスケールでも全然ずれているようには見えないし。

ただし、TV/DVDのみ見れるキット。
走行中にナビも使える奴はどうなんだろうね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:32:44 ID:12EMqdQUO

>>89
それってデータシステムの製品ですか？
自分は見ないんだけど、子供が見れるようにしてくれとしつこくて。
問題があるようなら、そこまでしてしたくないのよね～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:46:17 ID:ivLIT/bXO

>>84
3driveACがオススメだよ。
首都高とかでは使えないけど、東北道や常磐道などではめちゃくちゃ快適。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:54:49 ID:vRi1mfWW0

>>90
データシステムです。

でもね、お父さんが乗り気じゃないんだったら無理してテレビ見せなくてもいいと思いますよ。
お話とかで間を持たせたほうが、TV/DVD見っぱなしより絶対にいいと思います。

多分みんカラとかも含めて「子供が見たがるのでモニター追加しました！」って人は自分でも
ドレスアップの一環としてそういうの装着したかったんだろうとね。多分。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:55:18 ID:p2BMHhEv0

ナビ使えるキットはスイッチ入れてる間は自車位置ずれるよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:59:53 ID:12EMqdQUO

>>92
普段は見せようとは思ってないし見たいとも言わないんだけど、
遠出した時の渋滞時によく言われたりしちゃって…
ナビが壊れた時にこれを付けてると保証が効かないと聞いた事があるもんで躊躇してます。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:14:22 ID:EQ50BfZlO

お金に余裕があるなら、
パナソニックから出てる、
10インチの地デジ・ポータブル･ブルーレイプレーヤー買うとか。
カカクコムで六万ぐらいだったかと。
アンテナ内蔵で、車中だけでなく、
ベッドサイドとか家の中でも使えるし。
正直、自分が買うか迷ってるんだけどねw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:12:10 ID:JSv2U+C4O

>>94
事故ったら保険がどうたらこうたら、と聞いたことがあるけどどうなんだろ？

こないだキチガイパトカーが、テレビ見てた運転手を反対車線で並走しながら注意してた。
お前が一番危ないわ、と。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:28:17 ID:6f+ES7/k0

まあ電源切っちゃうとリセットされるから、事故しても「見てなかった」で通せる、とは思う。

長距離に限ればDVD見れてもいいだろうね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:02:18 ID:GenFS2JY0

２３T前期4万キロ超えたけど、最近サードにギアが入るときのギアショックと、
ステアリングを左右に切ると一瞬カチッと音＆振動がするようになった点が気になる・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:56:28 ID:SuBnjPUXO

>>98
変速ショックはATF交換で改善すると思う

ハンドル切った時の不具合は、ディーラーの整備員を乗せて再現できれば、たぶん原因はわかる
前に乗ってた車で似たような症状があったけど、部品交換で治ったし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:38:10 ID:rSH+WR+QO

まだ現車確認前で未確定ですが、LY23C前期今日注文書にサインしてきました！
来週末現車確認して問題無ければ今月末に納車予定…楽しみ過ぎる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:54:32 ID:LM2tmzPWO

>>100 すまそ、ちょっと質問。
限車未確認って在庫車？
物も見ないで注文書にサインして、
見て気に入ればそのまま、気に入らなければキャンセルって事？
どこのディーラーか知らんけど、今こんな契約方法があるなんてちょっと驚いた。

102 ：100：2010/10/12(火) 18:48:47 ID:74XIsip0O

>>101
悪名高き？関東マツダですw
他店舗(神奈川)の在庫車を都内城東エリア店舗での商談だったので、注文書サイン後の取り寄せとなりました。
気に入らなければキャンセルして他の車を探しましょうとの言質ありです(一応録音済)
余程粗悪な状態で無い限りは決めますが…やっぱりおかしいモンですかね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:03:48 ID:CseKe/Q2O

>>101
車屋に業者オークション代行をお願いするのと同じような感じだね。
現車が近くにあるなら直接行くべき。持ってこられると断りづらくなるのが人間。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:23:05 ID:6T3XkkRM0

関東マツダならディーラー間で回送してるから問題なし

105 ：100：2010/10/12(火) 22:33:36 ID:74XIsip0O

>>104さんの言う通り関東マツダ内で商談ある店舗に回す感じみたいですね。
現車確認しに行ったら、そちらの店舗で商談中になるから取り寄せ出来ないので、先に近隣店舗で問合せすべきと言われました。
値段交渉はＵカー事業部に聞かないと…的な事を言われたので、店舗主導では無さそうです。

>>103
オークション代行だと断り辛いと思いますが、上記の通り社内で回してる感じなので…
まぁ年式程度の小傷やヘタレはあるでしょうし、余程でなければキャンセルしないと思います(^-^ゞ

長文スミマセン

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:42:09 ID:LM2tmzPWO

なるほど、USEDカーの意味だったのか。
だったら何となく話は理解できたよ。
てっきり新車の在庫車かと思ったもんで。
サンクス。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:26:02 ID:yeNXDF8mO

>>105
23Cは幻の23C-Lスタイル？
23CSPブライトスタイリッシュパッケージのメッキパーツが欲しい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:05:02 ID:UjeRD9lj0

>>106
さすがにいまだにLY23C前期の新車は残ってないだろw

109 ：100：2010/10/13(水) 17:13:08 ID:1A9m5ZDPO

>>106
23C前期とは書きましたが中古車とは記載してなかったですね。分かりにくくてスミマセン。

>>107
23Cspgです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:51:39 ID:L3OCNz2/O

>>109 こちらこそスマソ。
前期の文字を読み落としてコメしてた。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:43:45 ID:W2tLqpbh0

23Tのリプレイスタイヤ、何かお奨めありますか。

215/55R18、レグノは高いし、グランドmapかMP4かなあ．．．

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:18:38 ID:yeNXDF8mO

>>109
電動スライドドア、アドバンスキー、ユーティリティパッケージは装備？

113 ：100：2010/10/14(木) 00:02:10 ID:1A9m5ZDPO

>>112
両側電ｽﾗ、ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｷｰ、ﾕｰﾃｨﾘﾃｨpkgです。特定されたくさいですかねw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:37:00 ID:1pPKqDGf0

>>111
純正からGRVに変えましたが、静粛性に関してはあまりMPVと相性よくない
気がします。
非常に良い路面→純正より若干静か
良い路面→純正同等
悪い路面→むしろ純正よりゴーッとした低音が煩い気が

但し乗心地だけはすべての路面で純正よりまろやかになります

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:12:04 ID:6yW+B7oHO

コスト、性能、信頼を高次元でバランスしたMP4お薦め
でも来年あたりモデルチェンジしそう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:18:09 ID:AbTUE+di0

DOPのマツダスピードのショックとバネ入れてる人いますか？

117 ：100：2010/10/14(木) 21:14:24 ID:Fp0LaibUO

今日近隣店舗に届いたので、嫁には言わず現車確認して来ました。
相場より安めなんである程度覚悟して行ったんですが、想像以上に綺麗な車体で、内装ヘタレも感じない位だったのでいい意味で驚きました。

恐らくこのまま契約、月内には念願のMPVオーナーになれると思います♪テンション上がり過ぎてヤバい(^-^ゞ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:13:43 ID:2PF5UzFR0

>>111
四年以上経過のGRVと、きちんと4年周期で95/99/03/07とMCしてるトランパスが、そろそろ新製品
にならないかなーと思ってる。
プレイズもDNAもモデルチェンジしてもおかしくないぐらいだし。

待てるならもう少し待とう。
待てないならMP4を底値で購入かな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:52:58 ID:jdSFG7en0

DOPの三菱のリアテレビ、画面が白んでて色がでてない。
来週1カ月点検だし見てもらうつもりだけど、直るんかな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:38:43 ID:4tJw4QMU0

>>111
裏サイズ、だったけか、カタログに載ってないサイズってあるんだよね？
それこそルマンとか普通のプレイズとかにも215/55R18ないのかな。

それならトランパスLuとか履けるんだけどね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:11:46 ID:dODv5h/9O

>>109
23Cだけだと言われるまではスポーティーパッケージだとは誰もわからないよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:20:17 ID:YCvRGVrhO

>>111
調べてみた。

発売日：2006年4月　REGNO GRV
発売日：2007年1月　TRANPATH MP4
発売日：2007年3月　DNA GRAND map
発売日：2008年2月　Playz RV PRV-1
発売日：2008年2月　EAGLE RV-S
発売日：2009年4月　ENASAVE RV503
不明：　ContiPremiumContact 2

プレイズとRV503はまだまだ、レグノはもうモデルチェンジしてもいい時期、
MP4は過去の経過から2011初頭、DNAもその頃かなー。
俺は来年の秋が2回目の車検で多分その頃までに交換が必要なので、「MP5」
のデビュー待ちしてるところ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:18:42 ID:WhukLXQb0

重量級用がGRVとDNAか。
でも口コミとかだけだとMP4の評判がえらくいいんだよな。

純正のトランパスJ48とかはどうなんだろうね。
トーヨーとかのサイト見る限りは購入できそうだし。
お高いみたいだが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 07:41:14 ID:jhXP1jTmO

トーヨーの人間に聞いたことがあるが、
Ｊ48は自動車メーカーからの要望で
静粛を第一のテーマとして作られたタイヤだと言っていたような…
メーカーからの要望は年々厳しくなっていくって言ってたよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:34:02 ID:Y0yh+ElcO

静かで、ある程度長持ちして、んで数千円で納入しろ、とか大変だろうね。
純正ショックも数千円、スプリングに至っては数百円とか＞納入価格

そりゃあ市場流通品でぼったくりたくもなるな。
ちなみにDで「J48取り寄せるとどのくらい？」という問いに「レグノより高く
つきますよ」とのお言葉。

でもRX-8とかだと出荷用タイヤを好んで取り寄せる人もいるとか。
フィーリングが変わっちゃうんだって。（運動性能がいいか悪いかではなく）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:35:48 ID:zTCL+x+20

フィーリングが変わるのが嫌、ってのはなんかよくわかるな。

ヨタ乗ってる頃は、タイヤ交換≒インチアップみたいな認識で、扁平履いて悦に入ってたけど、
今は「この感覚のドライビングをずーっと維持したい」みたいな事思うしね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:07:58 ID:ZDj4brqBO

あれ、少なくとも静粛性に関してはMP4よりJ48の方が上ってこと？
初期装備のタイヤって、コスト最優先の低級品なのかと思ってた
評判良さげで無難そうなMP4に近々履き替えようかと思ってたんだけどなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:11:06 ID:ZDj4brqBO

>>127だが
低級品ってのは誤解を招くかな？
コスト最優先の中級品に訂正

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:32:32 ID:OYW2HK710

>127
MP4の方が静かだしよく転がる。
純正品のJ48よりは確実にお勧め。
Dでわざわざ高いメーカー純正品買うなんてもったいない。

130 ：100：2010/10/18(月) 14:44:41 ID:L03ZEaISO

>>121
最初から正確に書けば良かったです、すみません。

とりあえず先週末注文書に改めて自筆＆押捺してきました。最終週登録でギリギリ月内納車になりそうです♪

131 ：127：2010/10/18(月) 16:33:45 ID:ZDj4brqBO

>>129
安心した

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:26:07 ID:ekAk5loP0

ショップオプションのパイオニア製のナビ C9P6 V6 650 使ってる人でもしわかれば教えてください。

SDカード内のタグで曲順を設定していないMP3ファイル及びMP3ファイルが入ったフォルダについてですが、

リスト表示した際に名前昇順に並びません。どうやら更新日時順に並んでいるようです。

MP3ファイルは曲順_曲名(例：「01_＊＊＊＊」)って名前を付けてますがリスト表示した際には、

02_＊＊＊
01_＊＊＊

と並んでいることがあります。ただしタグで曲順を指定していると昇順で並びます。

フォルダについては、アーティスト名_アルバム名などと名前をつけて管理しているのですが、全角日本語のフォルダの後ろに半角英数のフォルダがきたり、同じ名前のフォルダが離れて並んでいたりします。

どうやら、あとから追加したフォルダやMP3ファイルが下に表示されているようです。

しかし、数あるフォルダやMP3ファイルを更新日時順で表示されては不便です。
名前昇順でリスト表示したいのですが、そのような設定はあるのでしょうか。
私の見落としかもしれませんが、取扱説明書を見てもわかりませんでした。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:28:42 ID:t2NlqXVbO

23Tが無くなった今俺はどのミニバンを買えばいいのやら…

フルOPの4WD欲しかった

かっとけばよかた

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:25:57 ID:GzGPUiW/0

VWシャランとかどうよ？

MPVよりデカイがw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:44:20 ID:n3KvvaS/0

>>133
中古で狙うしかないよなぁ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0028506874
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0022783899

値段は廃盤以前より上がった気がするな。
以前は250万位からあったと思う。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:45:55 ID:DHK3phDh0

>>88だけど、とりあえずデータシステムの製品を買ってみることにした。
オクでかなり安く売ってるみたいでそれを買おうかと思ってるんだけど、
データシステムのHPを見てもいまいち自信がないのでここで質問させて。
20年式23T純正MOPナビ＋BOSSシステム、UTV316でいいのかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:50:26 ID:r5ngEX9C0

前期23T（FF）＋BOSE乗りですが、MOPナビの地図表示に疲れてきました。
サイドやフロントモニタを残したいのと、予算的な面もありポータブルナビにしようかと思います。

ポータブルナビを付けられている方は、どこに設置されてますか？？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:38:36 ID:RVJbTrLbO

>>137
純正ナビに慣れたほうが安上がり。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:20:11 ID:GeaZnnNZ0

>>137
インダッシュモニタの右上辺りにつけてる、邪魔にはならないよ。
うちはＯＰ外ナビ+オンダッシュモニタという組み合わせだけどね。

あなたみたいな使い方だと携帯ナビという選択肢もありじゃない？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:10:25 ID:jkzAb6xHO

>>136だけどレスつかないな。
聞き方が悪かったかな？
オートのUTA514より切替のUTV316の方がいいのかな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:41:21 ID:SiK9IWz1O

>>140
返事がないのは、同じ環境で使用してる人が少ないからでは？

該当車種の詳細をメーカーに電話で伝えて確認を取る方が確実

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:24:38 ID:O/T7ZjMo0

>>140　確かにそうなんだけど、
メーカーってわざわざ悪い点とか言わないんじゃないかと思ってさ。
車速パルスの事なんかもあるから、実際に使ってる人がいたらいいか教えてくれるかと・・・
あなたの言うとおり使用してる人が少ないのかもしれないな。
みんな天井にモニター付けてて必要性がないのかな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:35:41 ID:SiK9IWz1O

>>142
車速パルスはディーラーで確認した方がいいみたい

MC前後、グレード、オプションでかなり違うらしいよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:41:22 ID:O/T7ZjMo0

>>143　了解！ディーラーに聞いてみる。ありがとう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:55:01 ID:Zk1+WmRtO

ちっ！心配はしていたけど、
車速パルスうんぬんを教えてくれるどころか
取り付けた後でナビやテレビに故障が発生しても、
メーカー保証は受けられず実費修理って言われたよ。
そこまで言い切られたらちょっとね～

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:19:10 ID:hYt3iZQ2O

>>145
ディーラー側の保証は、そんなもんでしょう

みんからで調べたら、同じ環境で使用してる人、もしくはMOPナビでデータシステムのを使っている人の使用感とかわかるかも

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:54:46 ID:vBVFFQ7v0

おれはディーラーのセールスに頼んで付けてもらったな
ちなみにＭＯＰナビ。
デジタルチューナーなんかも社外品つけてくれたよ、といってもオプション品と
同じチューナーだけど。
ＴＶ見ててもナビはずれないよ。
ナビ操作してる間はずれるよ、ＳＷ切ればＧＰＳで補正してくれるよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:33:14 ID:qqURCHz90

>>145
例えば、自分で取り付けたものを取り外してもまだナビに不具合あればDも修理してくれるよ。
それをやらないで何か分からないけど壊れた、と云われてもそりゃ嫌がられる罠。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:52:42 ID:LOnG4PXQO

取り付けた事が起因してるかどうかって事だよね。
ディーラーの話では、故障原因がどうこうじゃなくて、
配線の接続を弄る事自体が改造で保証対象外だと言われた。
これって前に乗ってたトヨタのディーラーでも同じ事言われたんだよね。
それで聞く前から嫌な予感がしてたわけだが。
車速パルスの話も聞けなくて
悪影響があるかどうかの情報も得られなかったから激しくトーンダウン中。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:52:39 ID:z2XUb4Ig0

ディーラーも客のスキルレベルをみるんじゃない？

後になって面倒な事になりそうな人には、そういう回答すると思う。

自分はマツダと他社の車を所有してるが、どっちのＤでも
電話１本でＦＡＸ流して～よろしく！　で済んじゃってるけど？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:27:04 ID:uRgMqe7hO

まあ、後期でMOPナビ装備するのは少数派でしょう。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:19:21 ID:iYtvBFZH0

>>132
曲順変更するのであれば、「UMSSort」

アーティスト名・アルバム名等を
管理（変更）する際は、「SuperTagEditor」が
便利ですよ。

どちらも、フリーソフトです。

ちなみに、僕はサンヨーのｃ9ｙ5を使っています

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:45:20 ID:Kdh199dl0

>>151

今はMOP廃止だしね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:06:51 ID:j+fQlJ8+0

>>153
そうなの？
地デジ非対応だったのかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:00:10 ID:rImPHeD4O

ヘッドライトについてですが、左右で向いている方向が微妙に違うのはデフォ？
①ヘッドライトを点灯
②ヘッドライトから数メートル離れて座る
③ヘッドライトを見る
④左右ともに同じ方向を向いているかチェック(同時に左右のヘッドライトと目が合うか)
皆さんのMPVはどうですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:43:21 ID:ZBCjnjzv0

ちんばやよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:06:11 ID:40WTpa490

今18年前期ＦＦ23Ｔの23000kmだが売るといくらくらいなのかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:33:06 ID:MzjkUR98O

>>155
釣りじゃないよね

対向車が眩しくないよう、助手席側より運転席側が若干下向きでないと車検に通らない
運転席側を勝手に光軸上げてるのか、明らかにズレてるヤツが多い気がするね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:35:43 ID:XCxgnRUX0

>>155
「向いてる方向が違う」の意味が解らんけど
左右のライトは必ず同じ照らし方はしない・・と思った（少なくともハロゲンでは）

運転手側のライトは対向車線の運転手にまぶしくないように
若干下向き、というか上の方が低い。でないと車検通らない。

HIDは明るすぎるから明かりの境目がわかり難いけど
ハロゲンだと

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~____________________________

室内から明かりの境目がこんな感じになってるはず。

左右方法で離れ目になってる様だと・・わからん。固体差か不良か・・・
アダプティブライト仕様だとモーターの不具合とか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:36:42 ID:XCxgnRUX0

すまん、１５８と被った・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:25:05 ID:jwGuWja20

>>157

120万位

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:38:40 ID:rP6WSgnP0

前期と後期で結構違う感じはするな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:48:00 ID:40WTpa490

>>161
おぉw意外にまだ高値で売れるんだな
スタッドレスと一緒に売れば更に安定か

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:33:06 ID:7ZitMgrYO

さて、カウリルグリルがミシミシ鳴る季節になりました。あなたのMPVはどうですか？

警備会社か何かのＣＭで『だ・か・ら、ＣＳＰ～』ってあるけどMPV23CSPを連想してしまうのは私だけではないはずｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:45:59 ID:IIs4d4F/0

んなCMみたことねー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:24:59 ID:9MBCD//K0

>>165
ＣＳＰ（セントラル警備保障）のサイトにあったｗ
ttp://www.we-are-csp.co.jp/cm/index.html

「あなたはなぜＣＳＰを選びましたか？」
「私は経済的なＮＡで、なおかつスポーティなルックスを手に入れたかったからです」

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:45:16 ID:gTEI01O+O

>>164
っていうかカウリルグリルって、どこのこと？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:37:33 ID:mxKllp7gO

>>164
対策品に換えていないの？＞カウルトップパネル
エンジンルーム側のクリップを外して、両面テープで止めれば対策前品でも
鳴らなくなるよ。

>>167
ワイパー周りの黒いプラスチック部品のこと。
MPVだけではなく、いろんな車でこの部品の設計が甘いと、ガラスにコツコツ当たって
車内に異音が聞こえる。
パッと聞いただけではインパネがカタカタ鳴ってるように思うから場所特定が難しい。
小雨がポツポツ降ってきたときとよく似た異音だと、結構な確率でそこが原因。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:47:28 ID:ZmtTc/lW0

最近インパネがカタカタ言うので、多分カウルパネルだろうと色々弄り倒したけど効果なし。

．．．数ヶ月経過、毎日通勤時に異音箇所特定を頑張っていたが、結局グローブボックスのアッパー側
の蓋が原因と判明して、蓋の横側と上側に隙間テープ（厚さ2mmぐらいで毛の生えてる奴）を貼ったら
ピタリととまった。

こういう例もあるってことで。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:15:58 ID:Y11U3Avb0

白の革シート、色&質&座り心地かなりイイですね

奮発するべきだった

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:29:33 ID:458mqv500

白？
ベージュでなくて？

白は現行前期アテンザのみだよね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:48:24 ID:XKXPdJmA0

振り返ると、「MPV」の不振は
そのネーミングじゃないか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:17:04 ID:X3MtbnNQO

>>172
ＬＹはもっとZoom-Zoomなネーミングにすれば良かったかもね。
ネーミングが良いグランディスは不振だったから、名前だけではないけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:18:38 ID:fFyjgOsA0

アルファベット3文字の名前って覚えづらい気がするね

でも不振の理由にこのデカさもあると思う

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:48:28 ID:iyYkHmE90

相変わらず 90のじいさんにMVPといわれる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:44:07 ID:7Kl2yqHSO

走りの良いミニバンとして、MPVの最競合車種は、プレマシーじゃないかな。
スポーティーに振りすぎてLWユーザーを囲い込みできず、プレマシーと競合。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:54:40 ID:+a2/oGPE0

俺はプレマシーから乗り換えたけど、はっきり言ってプレマシーに
不満らしい不満はなかった。

3列目の使用頻度があがったのでMPVに乗り換えたけど、3列目を
使わないなら今でもプレマシー乗ってたと思う。

と言う事でMPV選ぶ人はやっぱりそれなりの広さを求めるだろうから
プレマシーとはぶつからない気がするけどなあ。
MPVの3列目は狭いとは言え、やっぱりプレマシーよりは全然広いので。

同じコンセプトの競合車種は新型エルグランドだと思うけど、エルグランド
買う人はMPVなど気にも留めないんだろうなあorz

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:03:12 ID:1cqztomJ0

大きすぎたんだろうな。
4800未満×1800未満×1700ちょい
位のサイズだとよかった。

プレマシーもMPVクラスの作りがあればそっちでいいんだけど。
サイズ以外にも車としての性能差がかなりあるからなあ。
現行MPVのハードを持ったプレマシーサイズのミニバンだったらそっちを買うな。
ただ値段が高くなるだろうから売れるかというとやはり厳しいんだろうけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:29:53 ID:DpjujmYZ0

>>178
そうそう。

内装や装備の面を考えるとＭＰＶになってしまう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:20:30 ID:+/wU6MsA0

俺は新型プレマシーは顔が駄目だった。旧型は今でも好きだけど。
平日は嫁が運転するしサイズ的にはプレくらいがベストだったんだけどね。
新型がアテンザ顔だったら23Sと同じ金額でも買ったと思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:28:21 ID:+CEXwPII0

今は無いけどプレサージュ辺りとは競合してたのかな?

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:42:52 ID:zOb0YS590

>>181
弟はプレサージュ買ったとき比較してた。あとはエリシオンも。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:19:30 ID:GpFWDvTn0

現行のMPVって、運転席と助手席のパワーウィンドーSW以外、
光らないんですね。。。
試乗では気がつかず、納車されてから知りました。

最初からそうだったのか、マイナーチェンジで廃止されたのか。
途中で廃止なら、部品取り寄せでなんとかならないかなぁ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:30:45 ID:/ml19rxS0

>>180
次のMPVがRX-8マイナーチェンジから始まった
般若のニヤケ顔ようなフロントフェイス
プレマシーの流プレスライン
この流が続くのなら俺はもうマツダは買わないと思う

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:50:05 ID:i1j9qbVg0

さいきんＭＰＶが増えてきてないか？　よく出くわすな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:41:58 ID:afhZUnQEO

>>183
ブルーイルミはＭＣでディーラーオプション化されたよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:09:10 ID:5RuiEgwG0

もうDSCとテレスコは装備されないんだろうなあ．．．

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:58:02 ID:GpFWDvTn0

>>186
それは特に必要性を感じなかったんで付けなかったんですが、
・運転席のパワーウィンドウSW（運転席以外の部分は光らない）
・助手席のパワーウィンドウSW（さっき見たら光ってませんでした）
・後席のパワーウィンドウSW
は光らないのが不便なのでなんとかしたいなぁ、と。

「みんから」見るとLED仕込んだりしてる人もいるみたいですが、
手間なので、もし、LYの初期型では光っていたのなら、その時の
部品を取り寄せたら良いのかな、と思ってます。

ご存知の方、いらっしゃいますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:20:21 ID:+CEXwPII0

てかむしろ運転席の4個並んだスイッチの内運転席のみが光ってるのが便利だな、と思ったけど俺は
人それぞれだな・・・

横レスｽﾏｿ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:44:47 ID:wLMp6thYO

後期乗りだけど、たしかに夜のリアシートは真っ暗闇だよね。
運転に支障をきたさないレベルでもうちょい手元、足元が照らされればと感じる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:01:41 ID:vcSCC/4p0

>>190
前期はリアシート足元照明がポン付けできるように配線が来ているけど、
後期は省略されちゃったみたいだね…。
イグニッション照明も省略orz。そこは軽以下になってるorz

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:41:01 ID:PkHjXSmj0

>>184
LYは勿論、先代プレマシー後期、マイナー前の8、デミオ、アテンザあたりは
国内屈指のデザインだったと思うんだがその後が迷走してるよなぁ。
アテンザもマイナー後は劣化デザインだし。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:07:10 ID:Av2WaDMDO

マイナーチェンジのデザインは発売当時のデザイン選考で惜しくも採用されなかった２番手デザインが多いだと聞いたことがあるよ。
先代プレマシー後期は進化したので、一概には言えないけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:06:01 ID:32t8WeQu0

久々にサイト見たけど２．０はなくなってるのか・・・

第1希望はアテンザなんだけど、家族の希望はミニバンだからMPVかな
元々MPVにあこがれていたからいいんだけど、アテンザがかっこよすぎなんだよねｗ
プレマシーも実際にディーラーで乗ってみて文句なしだったけど、やっぱり顔がどうしても好きになれない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:00:16 ID:58DuyLli0

フロントガラスの付け根にある、曇り止め用のエアコンの吹き出し口（横長の海溝みたいな穴）に
直径１cm弱の両面テープを丸めてくちゃっとしたものを落としてしまいました。
問題ないでしょうか？
あの吹き出し口は何処に繋がってますか？
だれか、わたしに安心出来る言葉ください。
お願いします。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 03:53:32 ID:6TonPZGPO

>>195
気にすんなっ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:01:47 ID:BBbWNA3IO

うちのクルマのフロアマットの下から両面テープの切れ端出てきたんだが
195が落とした奴だったんだな。納得。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:44:21 ID:bIPWQLxL0

>>195
2歳になる息子が目を離した隙に
食ってた焼き芋をそこにゴシゴシねじ込んでました。
もう1年近く経ちますが何も問題無く動いてますよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:07:08 ID:FSEcctcc0

>>192
異論なし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:13:55 ID:dHojtzO60

初代アテンザからビアンテ発売までのデザインはよかったなぁ

2007年後半から怪しくなってきた

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:35:26 ID:UvqAXbS8O

ナガレ・デザインがもともと自動車には不釣り合いなテーマだからね。
新しいコドウ・デザインに期待。
ナガレの推進者は社外に行ったとか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:25:44 ID:7UKoSh2xO

>>201
ナガレデザインコンセプトはヒュンダイに『流れるような彫刻コンセプト』としてパクられてしまったし…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:45:41 ID:xGbHIAj10

次期MPVって開発してるのかなあ。
もう開発停まっちゃってエルグランドあたりのOEM交渉とかしてるんだろうか．．．

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:04:45 ID:0L0oPa6JO

ビアンテがデビューしたから、MPVの立場が微妙になったね。
MPVはモデル廃止して、次期CX-9を日本投入する・・

今の経済情勢では有り得ないか。

しかし、LYユーザーは乗り換えるクルマが無いね。
日本投入予定の新型シャランか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:35:30 ID:Odlxlx4U0

>>204
最悪エルグランドで妥協。
最強とか宣伝文句が痛いが背に腹は変えられんしなぁ・・・

とは言ってもあと7年くらいはLY乗り続けるけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:15:58 ID:YXcWTqYwO

>>204
とりあえず今のLYを行けるとこまで。
4年乗ったから俺もあと7年かな。

その頃になったら経済状況・車のトレンド、あと自分の経済事情と家族の状況
で選択肢も変わってくるだろうし、先の事は考えない、と。

ガソリン車が滅亡とか、HVかPHV以外はめちゃくちゃな税金が掛かってるとか。
子供が独立してるとか、孫ができてるとか、両親の介護が必要とか、嫁に
三行半突きつけられてるとか。

＞日本投入予定の新型シャランか
欧州仕様みたいにセカンドシートを独立3座キチキチ並べじゃなくて、昔のシャラン
の日本仕様みたいに、ゆったりキャプテン2座にしてくれたらとても欲しくなる。
TSIもDSGも興味あるし。

SKYACTIV-drive搭載の新型MPVがちゃんと出てくれたらそっちにするけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:19:04 ID:/zdN/him0

>>204
次期ラフェスタはプレマシーのOEM。（多分若干のフェイスリフトはあると思うけど）
次期MPVがエルグランドそのものになるかもしれないなー

23Tは大事に10年のって、その後はねえ．．．アメ車とかをゆったり乗ってもいいかなあ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:04:40 ID:axxYObdx0

>>207
乗用車まで日産OEMするほどマツダも落ちぶれていないよ。
トヨタハイブリット技術提供に大いに期待。

209 ：195：2010/11/03(水) 23:13:24 ID:XjsFdklO0

うん。
気にしないことにするよ。
ありがと

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:23:25 ID:tuG7FhN10

LY買ったばかりのオイラは買換は10年後・・・かな？w
だいぶ車のトレンドも変わってそうだ

次買い換えるときは下の子がベビーカーもチャイルドシートも卒業してるし車の選択肢は広がりそう

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:05:28 ID:SiBA1qsM0

10年後に今みたいなミニバンが流行してるかな、ってとこだろうけどなー
欧州と中国でミニバンブームになれば、それこそマツダ最強だとは思うけど。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:16:42 ID:qLaPpj7C0

シエナとかクエスト級の大きさになられると困るなー

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:18:28 ID:Q7shvJK+O

日本では初代MPV、エスティマあたりから市民権を得て、成熟したミニバン市場。
欧州市場ではミニバンを必需品とする傾向は薄いみたいだね。
むしろSUVの方がトレンドかも。
中華はわからんけど、セダン信仰が強いのでは？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:02:24 ID:1aeaiyp1O

プレマシーは欧州輸出してるし、VWの新型はMPVとほぼ同じ大きさだし。
それなりに需要があるのではないのかなー。

中華はなー。
いつ弾けてもおかしくない怪しいバブル真っ最中だもんな。
でも奴らこそミニバンいりそうな。
小皇帝＋ジジババX2＋両親、で移動しそう。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:00:43 ID:y4+f79hP0

シャランはほんとにサイズ似てるね、全幅が5cmでかいだけか・・・ってその5cmの差は大きいけどw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:20:40 ID:frVx5OcR0

そのシャランは1400のTSIみたいだなー．．．

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:36:33 ID:QakJ3d8t0

それで国産と大差ない価格になればいいんだけど。
もうご時世として500万もするミニバンは買えないよー

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:02:38 ID:CmiQBDnb0

400万超えるくらい・・・かな？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:29:47 ID:tO7nGnwk0

昔はシャランが高くてフォード・ギャラクシーが若干安いんだっけか。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:55:24 ID:fXRW6Ihq0

23Tに純正のクラリオンナビつけてるんだけど、社外品ナビにしたらバックモニターは使えなくなる？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:55:35 ID:6JRlf7Rh0

>>220
なんなく使えます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:44:20 ID:/y42T8toO

そうなん？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:28:05 ID:Qkmt9tZ9O

>>222
社外ナビでも使えるのとダメなのがあるかな

ちなみに群馬の人ですか…？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:38:08 ID:AP/CpGPT0

群馬だんべ・・・俺もだが・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:58:21 ID:KiXy9k4D0

>>221
それは取り付けの時に頼んだらしてくれる？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:08:23 ID:MB2q2g940

関西人からすると「そうなん？」は関西弁ど真ん中だと思ってたが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:16:50 ID:+f08IVpzO

>>226
んなこたーない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:57:30 ID:9+voHDLrO

>>226
そうなん？は群馬だね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:59:31 ID:vB3ubl2EO

福岡でも言います

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:45:37 ID:qwbqgUKo0

MPV欲しいけど
マンションのガレージのパレットが
タイヤ幅１８００なんだ
ミラー周りは余裕だが
横幅何とかしてくれ～～～
高さ＆長さは良いんだが
タイヤ幅変えてくれ
次のフルモデルでも良いからかえろ～～～～～～～～～

中の幅は何センチあるの？？？？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:29:40 ID:yqWO7a+v0

タイヤ幅が1800なら入るような。
全幅より50mm以上狭いような気が。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:25:07 ID:gP4EKiIK0

後記乗りだけど、二列目の天井のライトに運転席から手が届かないのが不満。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:39:16 ID:WQtMWWeC0

MPV乗り始めて初めて立体駐車場入れるときに幅ぎりぎりで焦った記憶がw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 09:41:31 ID:cojJdJF+0

17インチのスタッドレスなら入って18インチのノーマルだと入らない
ジョーシンディスクピアの駐車場。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:02:37 ID:bVfGEenX0

>>234

インチのもんだいじゃなくてキミのタイヤにある 215/**/17とか225/**/18の話だね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:16:33 ID:xRUBaccGO

2年目にして初故障かも。
エアコンも送風もスイッチ入れてなかったけど、
エンジン切った途端に突然送風口からかなりの勢いで風が吹き出した。
作動させてたわけでないので、オフスイッチを押しても風は出っ放し状態。
しょうがないので、ドアロックして買物して帰ってきたら風は止まってた。
そのままエンジンかけて運転して家に戻ってきたら今度は今までどおり症状は出ず。
こんなオカルト現象体験した人いる？これって故障なのかな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:18:59 ID:K+n7dKA20

>>236
俺もたまになるよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:13:03 ID:R46oMVHgO

>>236　>>237
LYの初期型に、そういう不具合があります。

ディーラーでその症状を伝えると、対策品（確かハーネス）に交換してくれるよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:13:17 ID:xRUBaccGO

>>238 ありがとう。やっぱり不具合か。
今まで乗った他の車種も含めて初めての経験だからびっくりしたよ。
点検の時にでも説明して対応してもらうようにするよ。

240 ：23：2010/11/13(土) 09:15:40 ID:Odf04FnW0

うちの弟のはエンジン切った後、キュキュキュキュ…って鳴く。ある意味オカルト

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:34:30 ID:6SPalCbXO

>>240
ETCのカード挿しっぱなしの音では？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:38:52 ID:amvFe56OO

>>240 うちのも鳴りますよ。
ファンベルトの泣き始めみたいな音でしょ？
何でしょうね？気にしないようにしてます。

243 ：23：2010/11/13(土) 20:18:17 ID:Odf04FnW0

>>241
いや、すごく小さい音なんだよね。
>>242
キュキュキュキュ…って言うかピュピュピュピュ…て言うか、小さい音なんだよね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:33:22 ID:tsynDbhrO

>>243
たぶん三菱製ETCの音だと思うよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:11:33 ID:c4kqE/rqO

>>243
後付けの電装品は？

ETCあるなら、カード抜いてみたら？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:16:50 ID:v/A6XUl30

>>243
この音？
ttp://www.youtube.com/watch?v=3jetxefwTP8

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:11:17 ID:vqE6zG3z0

ラディエボ23T FF 今週納車だ！待ち遠しいよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:51:26 ID:BAlQCW+O0

ユーズドってことですね＞23Tでラディアントエボニー

走行どのくらいで、売値でどのくらいでしたあ？
あとこの車に決めた経緯とか、あればご教示いただきたく。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:48:25 ID:vqE6zG3z0

中古です！走行7万でうりね120ほどでしたよ。
速攻各部リフレッシュ予定です。
色が素晴らしい！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:30:32 ID:OztKg6fT0

23T発売当初に試乗して走りのよさに感動し迷ったあげく他車を買ってもうた(ｰｰ;)
ミニバンが必要になった今これしか考えられなくて即決！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:05:17 ID:F8wO82E1O

走行時に助手席側のフロントガラス辺りからピチピチと異音…。
恒例のカウルグリルかなと思って、カウルグリルを外してみても異音消えず。
いったいどこからの異音なんだろ…。寒くなったら鳴りだしたんだよね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:23:59 ID:6TICfWv/O

>>251
家鳴りと同じなのでは？
プラスチックや樹脂素材が寒さで縮んで、繋ぎ目とかに微妙な隙間が生まれる
あるいは、堅くなったりして妙なテンションがかかったりする
これが段差を走行するときの衝撃で擦れたりしてピチ音を生む

しばらく走行したり、暖房で車内が暖まったら多少軽減しませんか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:13:20 ID:uxHMUNx70

>>251
上下のグローブボックスを隙間テープで固定。
多分解決するはず。

上側は極細の奴で、下側はそれなりの分厚さの奴で＞隙間テープ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:10:29 ID:UQ+rZ+zt0

ヘッドライト内に水滴っぽい曇りができた。こんなもん？
スモールをアンバーに変えてるんだけど
デラで車検通らんって言われたけどそうなの？？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:45:05 ID:CENxg2XH0

>>252
プラスチック素材なので、やはり寒さで収縮して発生する音なのですね。
ピチピチ鳴り出してからちょい乗りばかりなので、今度長距離ドライブをするとき
に確認しようと思います。

>>253
詳しい改善策をありがとうございます。
上のグローブボックスについてはグローブボックス自体を外して、スポンジを
挟んでから取り付ける方法で良いですかね？
また、下のグローブボックスは、どの部分にスポンジを取り付ければ良いでしょうか？

256 ：253：2010/11/18(木) 22:13:55 ID:RJepdt6l0

>グローブボックス自体を外して

そこまで大仰なことではないですよ。

上のグローブボックスの蓋の裏側と側面とに極薄タイプのテープを貼ります。
起毛タイプの奴です。
蓋の裏側は、元々テープが貼っていますが、それを延長するように全面に貼ります。
横側は多分中央側がクリアランスギリギリで、かつ極薄テープもすぐに潰れるかも
しれませんが、それで強固に固定できます。

下のグローブボックスは蓋側に、横側と上側の側面に2mmぐらいのスポンジタイプのを貼ります。
開け閉めが渋くなりますが、これまた固定できます。
テープがあまれば、下側グローブボックス内側で滑り止め加工されていない外側に貼ると
さらに効果的になるのではないかと。

一気にやってしまったので、原因が上か下かわからないんですが、多分上の蓋のステーが
奥で震えてるんじゃーないのかなーと予想してます。
カウルパネル、インパネバラシ、潤滑剤、増し締め等色々やっても解決しなかったのがこれで完全に解決。
隙間にテープ貼るのってまず最初にやらんといかんかったんですが．．．
ちなみにカウルトップパネルはグリスまみれのまま．．orz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:13:47 ID:hxukPfiW0

215/55R18のリプレイスは何がいいでしょうねえ．．．
今で四年半、J48はあと半年ぐらいで溝が寿命っぽいです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:44:03 ID:iP+fp0R3O

ナビ回りをちょっと弄るのに配線を外したいのですが
バッテリーは外してから作業したほうがいいのでしょうか？
もし外したほうがいい場合、外すことによって何が弊害はありますか？
例えば何かがリセットされてしまって再度設定が必要とか。
初心者なのでよろしくお願いします。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:59:23 ID:UgckFN9A0

アースの取りやすい場所はどこですか？？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:05:00 ID:8FTF8Gp0O

>>258
他人には基本は外すべきと言う
自分がするときは、その程度なら外さない

バッテリー外した後の復旧は、オートパワーウィンドウの再設定と後付けの電装品の設定かな？
ナビは持ってないから知らない

>>259
どこが近いかによるけど、助手席グローブボックスを外した左側にあるナットは便利

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:00:50 ID:Gq8zF82NO

>>260 やっぱり設定が必要なものがあるんですね。
バッテリーを外さなくても何かあった場合は
ヒューズが守ってくれるのでしょうか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:51:24 ID:MZv4EDJc0

>>258
ヒューズは過大な電流にしか対応出来ない。
10A以下の電流だと直にBCMを壊す可能性が無いとは言えないと思う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:35:41 ID:N6Yb6fLsO

国産4メーカーのミニバンタイヤからお好みで。
プレイズ・DNAmap・RV503・MP4。

レグノは高いから、それこそよく調べて納得ずくで。
グッドイヤーRV-SはダンロップOEMなので、RV503より圧倒的に安いとかならアリ。
コンチネンタルはどうなんだろうね。ライフとかが多少心配。

定期的にフルモデルチェンジしてるトランパスならMP5（？）が来年出るはず。
レグノもDNAもデビューして結構経つので、ギリギリまで待って新型にするのもあり。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:38:22 ID:N6Yb6fLsO

あ、>>263は>>257へのレスです。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:48:00 ID:MkShYdIY0

>>263
確かに、グッドイヤーはダンロップ生産だが、1-2kgダンロップより軽かったりして、きちんとグッドイヤーの設計思想は入ってると思う。

コンチは今履いてるw
磨耗性能は確かに未知数。
ただ、一年一万キロ走った段階では、特に目視で偏磨耗してるという印象はないよ。

高速でまっすぐ走って、排水性よし
215/55/18サイズでは最軽量。
前に、このサイズの重さを全メーカーに問合せした結果なので確か。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:52:28 ID:lyj1NF7i0

１９８９～２００６の１７年で累計１００万台突破かー
安い割には、アテンザよりも全然売れてない事実にびっくりした。

ＭＰＶの方が沢山売れてると思ってた。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:59:33 ID:Bd74PCan0

海外だと販売すらしてない地域が多いからね。
CX-9とトレードオフになってるみたいだ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:17:09 ID:Gq8zF82NO

>>258ですが>>262の方どうもです。

どなたかバッテリーを外した後に設定が必要なものがあれば
そのやり方を教えていただけませんか。
中古車で買ったもんでいろいろ聞ける環境になくてorz

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:43:08 ID:0NlKxCAA0

>>263
>>265
国産で普通のタイヤ（ミニバン専用以外って意味で）、もしくはミシュランかピレリで選択できればいいなあ．．．

270 ：262：2010/11/21(日) 20:46:55 ID:MZv4EDJc0

ほれ。説明書付いて無いとは思えんけど念のため。

ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?mpv/lsi/index.html

さくいんの「パワーウインドー」と「ＴＣＳ」を参照。
他に何かあったらどなたかフォローよろしゅうたのんます。

271 ：258：2010/11/21(日) 23:37:22 ID:Gq8zF82NO

>>270の方ありがとうございます。
説明書ついてないんです。アドレスまで教えていただいて助かりました。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:39:36 ID:oEhMOP980

>>254
俺なんかテールランプのサイドの隙間にアオミドロが湧いているぞｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 05:54:25 ID:xfgWWa/J0

>>272
MPVのランプのふちの所に青いコケが生えるよねｗ

一応寺に聞いたら新車保障期間内なら対応は出来ると思います・・・位だったなぁ。
もうちょっとしたらもう一回聞いてみようとは思ってる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:55:27 ID:tLYzr+PI0

>>272
えっ！驚いた。
オクでクリアテール買って届いたのがまさにそんな状態。

水没車からのパーツかと思ってかなり不快な思いをしたが仕様なら諦めもつく…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:13:52 ID:i/eWM3amO

23Tの購入を決めたんだけど、18×8.5J +35のﾎｲｰﾙは入りますか?

E51ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞからの乗り換えです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:21:21 ID:kv2HS4HQ0

23Tのホーンて高めの音だね

277 ：254：2010/11/23(火) 23:45:05 ID:/qwvKjqx0

>272
デラ行ったらヘッドライト交換してくれるって言われました。
いろいろ交換してもらってるのでクレーマーみたいでなんか申し訳なし・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 03:18:36 ID:X0u/EHvT0

>>275
フロントはきびしーー

ってか、はいりますん

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:11:08 ID:HjfTL7K7O

275です。
>>278 やっぱり厳しいですか～

実は51ｴﾙでもﾌﾛﾝﾄははみ出してたんだよね～、ﾓｰﾙで誤魔化せる程度だったけど。

レポどうもでした。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:54:56 ID:B8g6ox9u0

購入予定にしてるが、唯一の残念な点はストームーブルーマイカがないことだ・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:39:23 ID:uE6YEMGJO

青系がなくなったからね。。

強いて言えば、メトロポリタングレーは青みがかったグレーかと。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:08:33 ID:deGZyCmW0

CX-7に比べればまだマシかと．．．

つか専用色とか使わずに、ぜーんぶデミオと共通、とかに出来ないのかな。
あのアマガエルグリーン、MPVで見てみたいw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:44:28 ID:et+2uQ9d0

ビアンテ初期のチリオレンジとかどうだろう。
あとプレマシーの濃い紫。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:03:21 ID:MrpSVcCh0

mpvであのグリーンは無いだろwww
ウシガエルになっちまうw

黄色とかはあってもいいような気がする。。。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:26:37 ID:YopX9whr0

ソリッドの赤があれば迷わず購入するんだが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:20:17 ID:p4FoWddv0

>>282
デミオと同色だと安っぽいイメージが…

287 ：23：2010/11/28(日) 14:09:09 ID:SW8Md4550

>>286
同じマツダだから心配無い。全部安いイメージ。
でも良い車だ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:46:27 ID:dNX64dsG0

サバンナだと思えば

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:49:17 ID:ZvnAClPC0

昨日から、うちの車もキーオフでブロアファンが回るようになった。デラに持っていったら
リレーの容量不足で切れないようになるらしい。
対策品が出てるらしいので交換します

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:40:49 ID:XGWn5ZjFO

>>286
ソリ赤ってのは派手だし褪せやすいでなかなか設定が難しいみたいだなー。
エスティマとかでも何度も頑張ったみたいだけど、ソリ赤→メタ赤→赤っぽい茶色
→廃止、ってな流れになってるし。

通勤でヨタのプールの横通るんだけど、アルファードとヴェルファイアとかだと
黒と白とで95%、残りはシルバー、ってな感じだったなー。
折角設定してもあんまり売れないんだろうねえ。

291 ：23：2010/11/28(日) 16:48:49 ID:SW8Md4550

>>290
ヒント：特別装備設定車

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:11:20 ID:LO/Mpv+F0

ＩＤがＭｐｖだったので来ました

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:41:29 ID:DsDt+wJm0

燃料計が半分切った辺りから猛烈な早さで下がっていくなぁ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:49:31 ID:wloWkd8Y0

23ｔだけど燃料計半分のとき入れたら35リッター入った

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:04:46 ID:tWPygqSp0

http://auto.sohu.com/s2010/mazda8xx/

LYって中国製なの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:28:06 ID:xbf3EF4s0

>>291
でも実際それ以外の色って見たことないような。

アルファードで妙に黄色っぽいアイボリーを見たことあるぐらいで。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:43:53 ID:tjhV4Op70

>>295

やっと中国でも現地生産するようになったんじゃないの？
今までのは、宇品工場（日本の広島県）製だったと思われ。

右ハンドルだけの設定とやらで輸出先も香港とかだけだと思ってたが、
これは左ハンドル化されてるね。でもエアコンのスイッチとかはそのまま
国内向けを流用してるっぽいけどｗ

よく見ると、リアコンビランプのリアゲート側の意匠が微妙に変わってるな。
どっちがいいかは賛否両論っぽいけど。

あとは、スピードメーターが220km/hスケールになってるのがちょっと羨ましいｗ

ﾁﾗｳﾗだが、先週、かきとお好み焼き食いまくりで広島旅行行ってきたが、
宇品工場と広島マツダ宇品本店を外から見学してきたよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:46:53 ID:sTnoYw7A0

サングラスホルダー付近から異音･･･。
開けてみると、サングラスホルダー内の配線が鳴っているような･･･？
運転中に耳を近くに寄せられないから、異音発生源がよくわからない。

この車、車内が静かなだけにカタカタ異音が気になるね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:08:18 ID:fqgcu7y30

>>297
＞リアコンビランプのリアゲート側の意匠が微妙に変わってるな。
リヤフォグ関係じゃね？

運転席左に、日本仕様ならステアリングから窓側寄りのカードケースになってる部分が
この中国仕様だとこんもりスイッチが付いてるねぇ、何のスイッチだろう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:10:47 ID:xbf3EF4s0

＞よく見ると、リアコンビランプのリアゲート側の意匠が微妙に変わってるな

リアフォグがあるのかなー？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:42:11 ID:tjhV4Op70

>>299

確かに。
リアフォグのスイッチあたりかな？
ヘッドライトのマニュアルレベライザーにも見えなくもないが。

あと、パワーウィンドウ集中スイッチに運転席AUTO表記がないのだが、
AUTOじゃないのかな？　それともALL AUTOだったりするのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:45:47 ID:mKE8ru6T0

きのう横浜で、おのみっちゃんという巨大ステッカーを貼った赤いMPVを見た。
意味わからん？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 03:41:39 ID:5Ta38Mjz0

てっぱん見てるんじゃね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:25:58 ID:3S961lvE0

>>292
おぉ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:22:09 ID:sU5hE4Lh0

>>296
ヴェル、アルに限らずミニバン系は9割が黒白なんじゃないかな？

赤といえばLWにビビッドな赤なかったっけ？
たまに見るけど目立つよなぁ・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:15:53 ID:c9rd4x+F0

>>295
ハンドルのホーンマークも左右に２つ付いているね。
ターボでもないのにＤＳＣ装備になってる。

中国のMPV動画あったよ(中国のマツダ)
ttp://t.sina.com.cn/1683498705/zF0tgafMqu

それにしても３ページ目のセンターカップホルダー汚すぎじゃねｗ
汚れはもちろん、毛まで･･･。
こんな状態で掲載しちゃう中国って･･･。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:34:49 ID:c9rd4x+F0

中国のMPV特集記事

ガワは後期でも、４ＡＴだったりマニュアルレベライザーのハロゲンだったり･･･。
ttp://news.bitauto.com/daodian/20101119/2005245706-3.html

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:53:26 ID:qkzXvaKL0

ダッシュボードにガムテープの粘着剤がついてんだけど、きれいに剥がすのに何使うのがいい？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 14:40:25 ID:/hvS4BAT0

>>308
ピカールしかない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 14:46:19 ID:atNfpwKo0

リムーバースプレーというものがある。
自宅にあるもので代用するなら界面活性剤入りの洗剤で潤して
ラップして暫し放置してから剥がすことも可能。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:33:59 ID:zttWlGwB0

>>305
ユーノスロードスターの標準色のクラシックレッドだよ
ロドのは経年劣化でマツダピンクになっちゃうけど
LWは褪せてるのを見ないんだよね
クリアでものせてあるのかな
正直LWの赤はかっこよかった

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:40:18 ID:pDqyW/BZ0

>>308
コーティング用のメンテナンスリンス。
ディーラーで「コーティング・ゴールド用のリンス」と注文すればいいのでは。
それで根気よく付けて擦る。

残りは液体ワックスみたいにボディに使おう。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:14:25 ID:b0JbARmA0

>>307
４ＡＴだけど、ＮＡでＤＳＣ装備は良い

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:45:49 ID:WTUU89aw0

>>309
ピカールって金属磨くものでダッシュボード磨いたら大変なことになるんじゃ…？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:26:45 ID:vglGmtLG0

後期23Cを街中で見かけた。
フォグのない流ナガレのフロントバンパー、結構かっこいいね。

まあこの車さえもう購入できないんだけども。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:56:52 ID:G/VrFlhF0

中国仕様のテールランプ、流用できるかなー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:14:24 ID:rggqhttnO

５月に新車で買った時からずっとギアをバックにいれてブレーキ踏んでたらガタガタ振動が酷いんだけどみんなそんなもんですか？

買ってから１ヶ月たったころディーラー持ってったらエンジンマウントが馴染むまではこんなもんですって言われました

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:03:35 ID:GMhRAl5x0

>>317
細かい振動がステアリングやシートからうっすら伝わってくる位なら普通。

ボディ全体が振動する位なら異常。
但し一回こっきりだったり偶々な場合もある。何故かは不明。

結構な頻度で起こるなら何回も相談した方がいい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:21:46 ID:6wx5Gtg4O

>>318 ありがとうございます。振動はボディー全体が揺れる感じですね。またディーラーにもっていって相談してみます

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:32:47 ID:hD1WjFVNO

>>317
新車納車後でも、そんな振動を感じたことはないよ

早く改善するといいね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 02:21:48 ID:6wx5Gtg4O

嫁用に買った車だからあんまり乗らないもんで。１万キロ超えたからさすがに馴染んでますよね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 02:51:38 ID:p3zRL7mb0

>>321
奥さん買い物とかで使ってるんだと推測するけど
駐車場の輪留めに結構強めに当たってたりしてない？

個人的に2回経験あるのがこの輪留めに強く当たっちゃって
ATをバックからそれ以外に切り替えたらボディ全体に凄い振動が来たことがあるなぁ。

慎重に輪留めに当てるようにしてからは無くなったけど。
ちなみに20年式のMC後２３S

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 08:26:17 ID:6wx5Gtg4O

>>322 平らな何もないとこでバックに入れても振動してますね。ちなみにオイルも完全に温まった状態です。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:25:01 ID:p3zRL7mb0

>>323
「MPV　振動」で検索すると悩んでる人がポチポチいますねぇ・・・

ディーラーでエンジンマウント云々という話が出たみたいですけど
マウントが直接の原因ではないような気がします。

エンジン自体も確かにそんなに静かなエンジンではないですけど
バック時だけってのを見るとATの問題のような気がするんだけどなぁ・・・

あてずっぽうな解釈を一つ書いてみると
サスペンション下部周りの対ゆがみ剛性が足りなくて前進・後進切り替え時に
エンジン～AT～ドライブシャフト間がよじれてるとか？
MPVのロアアーム構造がどうなってるか見たことが無いので話半分で留めといて貰えればと思います・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:35:47 ID:04fmDkOl0

23s乗ってるんですが、購入時より走行中、６０キロ付近で軽くアクセルを踏んでると、キーン、ヒーンの様な高周波音がします。
アクセルを離すと音が消えるのですが、何の音でしょうか？
車内が静かなだけにきになってしまいます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:36:36 ID:bfqPABlW0

ファンベルトかATのトルクコンバーターの回転音あたりじゃない？
しかし、普通は軽ならともかくMPVなら遮音されてて聞こえないんじゃないかな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:53:59 ID:lC1JUQSV0

２３T買って半年経ちました。
振動はないですね。
ただ、エンジン始動後最初に１速から２速に変わるときに、
必ず、「がちゃりッ！」と音がするのですが、皆さんはどうですか？
エンジン始動後１発目だけです。
信号待ちとかで停まったあと、１速→２速はなにもいいません。
何の音？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 01:05:12 ID:Qcrj/N+a0

自分のも同じように音がします。
ABSの音とディーラーは言ってました。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:53:42 ID:KzcmDeT70

たしかに、ABSの音で検索すると出てくるなぁ。
今度、寺に行ったときに聞いてみよっと。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:09:15 ID:v0W0aLooO

パンク修理キットを使った事がある人っていますか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:49:50 ID:7ptWi2cE0

>>330
多分いないと思う
自分で使用する前にＪＡＦか何かを呼ぶからな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:36:27 ID:M5Tz8g0b0

>>330
使おうと思ったけど釘が刺さってたのがサイドウォールギリギリの所だったので
あきらめてタイヤ一本交換した。

でもあけて説明書見て解ったのが
パンク修理キット使って治したタイヤって速度上限があるのね。
ほんとの応急処置なんだなと思ったら使わずに直ぐに一本交換するよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:59:59 ID:KBvdUiAO0

納車1ヶ月経たずに左前輪をパンク修理キットのお世話になりましたが、何か？

ついでに言うと、納車直前の下見時にDラーで右後輪のスローパンクをﾊｹｰﾝして、
納車の際に、タイヤを新品と交換して貰いましたよ？

で、左前輪パンク時に高速上だったのでパンクしたまま暫く走っちゃって、
サイドウォールが削れてボロボロになっちゃって修理するより、納車時に
交換してもらったスローパンクしたタイヤをパンク修理して使う方がいい、と
言われてそれと交換したｗ

で、なんか純正のタイヤに嫌気がさして、即効で４本を石橋タイヤに替えたよｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:54:51 ID:dnA2wBrx0

久しぶりに「何か？」って見た

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:07:01 ID:T5uHPTUK0

発進してしばらくのの”ガシャッ”音は
家の駐車場が、出るときに左の壁に内輪差でこすらないよう気をつけつつ
ステアリングをフルロックまで切ってお向かいさんの垣根に右前方を
ぶつけないよう気をつけつつ、隣の会社の路駐４トンと斜向かいの路駐
カローラの間をぬけてやっとこさでれる構造のため、
いつも”やっちゃったか”ってドキッとする
まあほんとにやっちゃったら逆切れして修理代もらうけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:34:29 ID:ha0PP2kg0

>>335
そうなる前に手を打てよ
逆切れして修理代請求ってどうみてもDQNだろ
張り紙するとか警察に通報して小まめに取り締まってもらうとか
夜中に車ボコボコにしとくとか色々あるでしょ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:47:52 ID:Jmb39RV/0

>>335-336

どっちもDQN

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:57:22 ID:D3mObWbY0

>>336
落ち付けすぎw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 20:43:42 ID:6VGvpZevO

中国仕様はスペアタイヤ装備してるみたいだね。
LYはいいクルマだけど、アンダートランクが無かったらかなり積載性落ちるね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:43:50 ID:wiHn1rW00

>>339
中国の道路事情がなせる技でしょ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:26:22 ID:GCCOjiVI0

ホイル割れたらどうしようもないもんね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:51:18 ID:JJOKCH9q0

パンクとかしたら速攻追い剥ぎだろうなあ＞中国

アメみたいに命の心配は必要ないかもしれないけど、ワラワラ人が寄ってきて車を分解．．．

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:15:16 ID:Jan0517T0

BOSEやめときゃよかったかも。。。アンダートランク使えないとここまで荷物載せるのに苦労するとは・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:52:03 ID:KQKXAYf10

オレは専用設計BOSE11スピーカー選択で大満足。
様々なジャンルの音楽を「無難」に鳴らす素晴らしさ。

自宅やオーディオ専門店視聴室よりオレは満足。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:01:58 ID:/Z6sdyvO0

BOSEって値段と場所の割りにはそれほどではない様な

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:55:20 ID:iICSvt9f0

スピーカーのセットだけならコストパフォーマンスいいと思うんですよ
純正４スピーカーに６万プラスでBOSEセットですし
ただナビが加わると高い買い物になるってーのが残念・・・

X08のOEMで３０万もするのに
アルパインのサポートも遅れ気味だしなぁ

メーカーオプションのナビはBOSE１１スピーカーでしたっけ？
違いを体験してみたいなｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:02:27 ID:7rgZn4Kv0

あるディーラーではBOSE最高峰の11スピーカー仕様を「別格」と呼ぶそうな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:35:21 ID:4mMZtWiv0

当然、ＭＰＶ－ＥＶということになり、

電動ミニバンの走りということになるわけか。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:30:27 ID:OPqV6DJE0

みんな結構音質に拘るんだな。

私は「ゴーッ」っていうロードノイズ聞きながら、走りを楽しむ（≠飛ばす）のが好きだから、純正
4スピーカーでさえ十分。
その分、カタカタ音はすっげー気になるんだけどもね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:28:41 ID:5HyWLeHy0

本日、スタッドレスに付け替えたんですが、純正１８インチより
スタッドレス１７インチのほうがやっぱり乗り心地、ロードノイズ、
ともにいいなあ・・。
なんかあのTOYO純正タイヤはどうも・・。まあ、個人の感想ですが。
まだ新しく、溝も深いので変えるのももったいないんだよなあ・・。
高速でのコーナリングとかはやっぱり18インチのもんですが、
ミシュランスタッドレスのほうが総じて快適。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:53:21 ID:sYzNIKLQ0

同じトーヨーでもMP4とか市販品に換えるだけで乗り心地は急上昇になるなー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:43:20 ID:wedt3RM50

音質つーかラジオの音悪いなぁ、と乗ってすぐ思った
関西でFM802ぐらいなんだけど聞くの前の車の方が音は良かった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:04:19 ID:1ANKk2bv0

あ、やっぱりそうなの？＞FM802
アンテナのせいなのかなー？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:43:19 ID:Ag47X8Rq0

なんかもう街中走ってる絶対数でエクシーガに抜かれちゃったよな気がするんだよなあ．．．

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:55:09 ID:PbC8Liz30

エクシーガをそんなに見かけるかなぁ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:15:49 ID:d5NLbwS60

エクシーガはあんま見かけないな。オデも現行はそんなに見ないし
MPVも含めてこの手の方向性のミニバンはどこも売れてないんじゃない？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:30:47 ID:M13BysDa0

関東の東の方だけどエクシーガなんて1週間に1台くらいしか見ないなぁ。

LYのMPVは前後期あわせると１日に１～２台は見るなぁ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:47:01 ID:t/P67UaL0

現行は最後のMPVになるはず。
だから最終ファミリアのようにプレミア価格の迷車となる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:01:55 ID:hkt93zj40

エルグランドみたいに箱バンがモデルチェンジで全高おとして、っていう流れはありそうだけど
エクやMPV、オデのようなミニバンってやっぱ人気無いんだろうな

まー別にいいんだけどw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:02:38 ID:VHY6sDmy0

妙にエクシーガを見かける＠京都市南部．．．

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:21:25 ID:KkFpHq0O0

納車後あんまり乗ってないなー

大きさのせいもあるのかもしれないがちょっと、って時でも前はよく車出してたけど最近は自転車使ってしまうw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:58:03 ID:MUo96X8Z0

ﾀｰﾎﾞは名車になりますか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:28:16 ID:mhBXq9qA0

>>362
素手に迷車です。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:00:43 ID:Mjb314Jt0

エクシーガは場所によって見かける頻度が違うな。

普通のホームセンターとかファミレスの駐車場とかではあまり見かけないのに、
スーパーオートバックスとか、ヤマダ電機とか、パチンコ屋とか、ドンキホーテの
駐車場では結構見かける。　ターボと非ターボの比率は半々位かな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:27:14 ID:MAIyle8P0

つか他のやつが乗ってるかどうかなんて気になるか？
自分が気に入って乗ってるならいいじゃん
俺ファーストカーが誰も乗ってないやつだから全然他人は気にならんわ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:11:57 ID:FVf2x+5T0

誰ものってない奴って、世界に一台のオーダーメイドか？

すげー金持ちだなｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:20:51 ID:0nw7ByDS0

BOSEのウーハーボックスは取り外し式にならないかな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:09:57 ID:vlqm8DyS0

外してる人が結構多かったような＞BOSEウーファー

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:10:02 ID:K8M7iSTf0

>>368
そんな奴おらんがな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:42:10 ID:DGi8g2VpO

>>369
外してるんだけど…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:30:38 ID:RFap7LVu0

MPVが初車なんで右も左も分からんのですが、
スタッドレスタイヤっていくらくらいしますか？
お薦めは？
後期23Sです。

タイヤの数字みたいなのがよく分かりませんで;

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:25:40 ID:BPTtAva7O

>>371
どの程度の雪道をどの程度走るのかにもよるから一概にオススメなんて言えないんでは？
1cmでも制動距離が短くなきゃ不安ってんなら15万くらい持ってブリザック買いに行けば良いと思う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:46:49 ID:G506Q2F8O

毎回ブリザックを買ってたけど、ハトヤマの問題で嫌になった

大河ドラマの影響でダンロップにした

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:02:54 ID:4kUnWTHd0

福岡で事故ったな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:59:57 ID:tqtPU2/70

オデッセイじゃねぇの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:12:10 ID:9Dq+lYDf0

あーやって水没したときって、スイングドアとスライドドアのどっちが脱出しやすいんだろうねえ．．．

あんまり考えたくは無いが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:51:14 ID:xDMAlID0O

水没中はヒンジもスライドも同じ。

完全に水没してからなら、スライドのほうが開けにくいかな？

どちらにしても、早く脱出すべきだけど、実際に転落した場合衝撃ですぐには動けない気がするし、色々と難しいのかもしれない・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:33:24 ID:fx+rIjp50

あーいうの見るとハンマー用意しとかなきゃって思うけど
買い物に行った時には既に忘れてるんだよね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:00:58 ID:6pWSDPyx0

>>372-373
埼玉在住なんですけど実家の新潟に帰省を考えてまして。
とりあえずブリザックで検討します。
ありがとう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:29:57 ID:lPLT5Jzf0

東京でまた事故ったな！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:59:55 ID:dKe70BtnO

>>379
高速道路での帰省ならスタッドレスタイヤの銘柄を気にするより、無理な運転をしなければ大丈夫。

吹雪や霧での視界不良にも気を付けてね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:20:15 ID:/FTihU3w0

>>379
安いのでいいから鉄のチェーンも積んでいってね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:46:09 ID:qpFzyXm40

雪国の会津であの有様だもんなあ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:13:50 ID:zjPDOK5n0

今年の岐阜はいらなさそうだな
てか23Ｔだから18インチが重いから交換は面倒なんだよな・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:44:51 ID:3Q9OCI4J0

岐阜のどのへんか知らんが山の方だとツルツルに凍るじゃん
面倒がらずに交換しとけよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:45:44 ID:EVgwUBwlO

>>384
えっ岐阜ってあんまり積もらないの？
長野の真ん中あたりだけど、さすがに毎年替えてるわ
ちなみに長野県って何故かマツダ車の売上が広島に次いで高いらしい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:40:03 ID:zjPDOK5n0

>>385-386
平野部だからな
毎年１日だけ大雪の日があるけどその１日のためにってのもねぇ・・まぁその翌日もツルツルに凍ってるけどな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:23:06 ID:aWSW5GGHO

新車購入で2年10ヶ月で今朝突然バッテリーが上がった。
昨日まで何の前触れもなかったから焦ったよ。
バッテリー買いに行ったらLYは充電制御車だから初めて上がったなら
すぐに買わずに様子見してみたらとアドバイスされたんだけどそれでOK？
今は何もなかったようにスムーズにかかってる。
ちなみにバッテリーチェックは半年ごとの点検でディーラーにお任せ。
ディーラーは今日から休みで聞けないし知ってる人がいたら教えて。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:44:30 ID:hv/8DJpA0

>>388
今後暫くは出かける時には予備のバッテリー持っていかないと怖いなこれ。

また同じ症状が出るかもね。誰か居るところならいいが誰もいないとか、
夜中とかに同じ症状出てエンジンかからなかったら最悪だよな・・・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:05:57 ID:B7WGPBxa0

不安なら、さっさとバッテリー交換しとけ。

２～３年が一般的な交換時期だし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:40:44 ID:McsALaCY0

31日深夜から1日早朝にかけて関越道～上信越道を走ったんだが、
走行中の台数も少なくて走りやすかったな

２３Tのトルクはスゲェな　　　山道でも平地と変わらず踏めばすぐに
加速しやがる　　　　脚もいいから全く不安なくぬうわ～ぬおわｋ位で流せた

アルファド乗ってる知人がしきりに「これ、いいなぁ～」と漏らしてた
今年は俺とMPVにとって良い年になればいいな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:25:14 ID:b9+VFFVoO

>>391

何かある時は、ぜひとも単独でお願いします。

393 ：【1745円】：2011/01/01(土) 18:56:20 ID:Ilvo0ixk0

明けましておめでとうございます。

今年も安全運転で行きましょう。
異音も解消しますように･･･。

394 ：sage：2011/01/01(土) 19:04:46 ID:6bQFHiiWO

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:32:46 ID:+MycvFmp0

先日、純正サイズ(23T)のREGNO GRVから同サイズREVO GZにかえたが
乗り心地、静粛性共に微妙にアップした
REGNOはMPVに合わないのかも

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:00:20 ID:734sVNWx0

スタッドレスと比較しても

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:40:47 ID:ZVgtkra/0

GRV履いてる人は、金額なりの上質感が無いよー、って感想の人多いみたいだなー。
レグノとかプレイズとかがいいのかね。

おいらは今度のオートサロンで発表される新型トランパス（MP5?）にしようと思ってる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:08:21 ID:0T3xefPA0

>>397
とりあえず今のLYを行けるとこまで。
4年乗ったから俺もあと7年かな。

その頃になったら経済状況・車のトレンド、あと自分の経済事情と家族の状況
で選択肢も変わってくるだろうし、先の事は考えない、と。

ガソリン車が滅亡とか、HVかPHV以外はめちゃくちゃな税金が掛かってるとか。
子供が独立してるとか、孫ができてるとか、両親の介護が必要とか、嫁に
三行半突きつけられてるとか。

＞日本投入予定の新型シャランか
欧州仕様みたいにセカンドシートを独立3座キチキチ並べじゃなくて、昔のシャラン
の日本仕様みたいに、ゆったりキャプテン2座にしてくれたらとても欲しくなる。
TSIもDSGも興味あるし。

SKYACTIV-drive搭載の新型MPVがちゃんと出てくれたらそっちにするけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:07:27 ID:RxeyV49/0

新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 04:33:29 ID:HxOU65s00

次の休みに中古23T(FF)の試乗してくるんだけど、気にしてみた方がいい所とかある？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:08:18 ID:ibzgaHn00

>>400

足回り、ダンパーの油漏れ（にじみ？）
自分のLYに見受けられた
ディーラー系だったので無償交換してくれた
あと既出だけど前期型のMOPナビは地デジのch切り替えはリモコン
あんまりアドバイスできずにすまん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:03:07 ID:vbxNXqn90

直噴ターボなので白煙やエンストなどエンジントラブルがないかどうか。
他では稀にATの変速ショック過大やエンジンマウントの液漏れもあった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 10:30:47 ID:gIe1WzKs0

フロントを雪塊でゴツッてしまった。バンパー割れたよ(;o;)
真っ白の道路中央にあると気づくのが遅れる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 12:44:20 ID:BnY1Q96c0

俺もマツスピの前期Fリップでかなり除雪をしちまったよ・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:16:06 ID:lKNn7Jbv0

>>403
EXEのフルバンパーに変えなさいという神様のお告げと思おう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 05:01:39 ID:LzQ0h2oh0

終にALPINEの8インチ画面ナビのアクセラ・プレマシー・MPV用パーフェクトキットが出るってさ。
ミンカラALPINEオフィシャルに「全国のマツダ販売店でお求めにｒｙ」なんて書いてあったから
デラに聞いたら「ポカーンナニソレ？」状態。んでALPINEに聞いてもらったら
どうやらオートバックスとかの一般量販店では買えなくてマツダ部販経由のみなんだと。

で、パーフェクトキットってのがフェイスパネルとかコネクターの事だと思ったらナビ本体も含んでるらしいｗ

恐ろしい値段になりそうで欲しくても買えんわｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 06:24:39 ID:F3NIGXwUP

>>406
新車購入と同時に発注した。
値段は30万円くらいだったけな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:58:34 ID:X/Xzb5Tg0

北方の民よ。
スライドドアが凍って開かなくね？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:13:16 ID:JMk7HSvD0

寒いこの季節、運転してると足元が冷たい。（暖まらない）
フロア吹き出し口小さくないですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:30:59 ID:aVOJgy000

内容積デカすぎんだよ。
この寒い季節、フロントだけのヒーターで峠道みたいな場所で走ってみろ
車内の空気動くの分かるからｗｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:45:03 ID:bCFoh8Fm0

23T乗りだが純正タイヤって少し細すぎやしないか？
誰か純正ホイールに235/50R18を履いてる人はおらんかね？
いたら、インプレッションを求む

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:16:32 ID:DcrOWNoA0

>>411
http://minkara.carview.co.jp/car/237/parts/searchunit.aspx?kw=235%2f50R18

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:26:23 ID:aP46rYxn0

ワイバーの付け根部分に水受けというかカバーみたいなのがあるじゃん。
洗車した時に拭こうと思うと運転席側の小さなカバーがカパカパ動くんだけど、
走ってるうちに飛んで行ったりしないだろうな～
あれって仕様なの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:29:33 ID:0orfwEbL0

>>413
そのカバー部がカタカタ音出すとかなんとかって
トラブルケースなかったっけ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:42:11 ID:eIbNd1Ga0

カウルトップパネルって奴ね。

異音の温床。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:25:47 ID:BY7VoSx+0

>>411
7Jに235はでか過ぎるような気が。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:30:42 ID:Sp9O2Nb90

>>416
全然問題ない。
というより新車段階で235/50R18でいいのにと思う。
どうしてあんな中途半端なタイヤサイズが標準で付いてるのかと思った。
あれなら17インチ、225/60R17でもいいのに。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:33:27 ID:P5ARvJyL0

車が事故で全損になって買い換えなんだけど、
今MPV買うのってどうなんだろうと迷ってしまう。
せめてDSCが23Sにつけられたらいいんだけどな。
値引きは半端無くすごいけど。

ちなみにデリカとMPVとエリシオンで競合中。全て4WD。
嫁はスーパーリラックスシートが良さそうとのことで1歩MPV前進。
私は4WDの性能や横滑り防止装置、オプションなどでデリカに傾き中。

迷うなぁ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:56:55 ID:BpzkWcVr0

>>418は、なんの要素を重視したいのだ？
走り？実用性？価格？

それがわからないと、オススメも言えないよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:03:32 ID:XElASuMk0

>>417
最近の車はアクセルオンでの加速性能より加速後の惰性走行で燃費を稼ぐのが主流だから
ただ太いと燃費が悪くなる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:53:22 ID:L225iyY90

LY型発売から、まもなく5年になりますね。
LWが、6年半くらいでモデルチェンジしたから、次のモーターショーでコンセプトモデル
みたいなのがでるかもしれないですね。

でも、未だほとんど次期型の情報なし、誰か詳しい情報知っている人がいれば、教えてください。

今年で4年目ですけど、あのデザインと走行性能で全く古さを感じさせません。
次にほしいクルマが出てこないくらいの完成度。

まぁ、ボディが大きめだし、ターボなのでちょっと燃費悪いけど、今まで出会ったことのないような、
素晴らしいクルマだと思います。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:24:35 ID:2mpjgsH/0

開発自体がされてるか結構疑問だなあ．．．

＞次にほしいクルマが出てこないくらいの完成度。
これは同意なんだけどね。

423 ：418：2011/01/17(月) 23:19:39 ID:P5ARvJyL0

>>419
前乗ってたのはCRプレ、その前はLWのMPV。
走行の7割は高速だし、そう言う点ではMPVがいいのかなと思ってるけど、
23Sしか選べない、DSCなどの装備などで発売からだいぶ立ったMPVに
いまいち魅力を感じないとでもいった感じかな。
ここ2日の雪が1mを超える地域に住んでるので、デリカの4WDや
スタビリティコントロールが標準ってのに惹かれてる感じです。
でも最後は値段になるかな。
MPV、最初の見積もりで50万引きだしね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 02:43:16 ID:YjJdarLx0

>418
リラックスシート使えない～

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:29:36 ID:TskS8ylx0

>>418
今までの体験上で、DSCが必要な場面あった？
必要だったなら、それはオーバースピードが原因だろうし、速度を控えていれば大丈夫
スケートリンク（歩いても滑る）のような峠道を走るなら欲しいと思うけど、
平地走行なら、油断しないかぎりいらないと思う（経験上）
DSCがあっても制動距離は短くはならんだろうし

4WDは、発進時はスリップしてなくても後輪が駆動してるから、不安は無い
除雪無しでも走破できる性能はデリカの方が高そうだけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:35:04 ID:7t0C0n5n0

>>425
豪雪地帯でつるつるの圧雪路、ブラックアイスバーン、
シャーベット状のでこぼこ路など、挙動が不安定になるケースもあり
DSCがあれば、少しは楽に走れるかなと思っています。
もちろん、スピードや車間距離などは気をつけているので、
危ないシーンはあっても事故を起こした事はありませんが、
低速でも滑る、フラフラする事もあるので、DSCあると違うのかなと思ってます。
今まではDSC有りの車には乗ったことないですけどね。

ここ数日の雪で、除雪無しの所走らないといけなかったりなど考えると
デリカの4WDは魅力だけど、CRプレの4WDでも何とかなったので、
同じ仕組みのMPVでもたぶん大丈夫だとは思います。

23Tがまだ売ってたらなぁ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:32:40 ID:EGlt234s0

高年式の中古買えばいいのでは？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:59:20 ID:7t0C0n5n0

>>427
23Tの高年式の中古自体がほとんど無いです。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:51:36 ID:z3JDl5Ad0

23Tは4WD車（特にマイナー後）の中古が極端に少ないからなぁ。
4WDの性能差はかなりある（NAはプレマシーベース、23Tはマツダスピードアテンザベース）
常時リア駆動（最低3％）+リヤLSD+トランスファ水冷クーラー+横滑り防止+トラクションコントロールが23T4WDのみに装備
横滑り防止装置は雪道での効果は絶大。尻振っても一発で収まる。

23T4WDの中古探すかデリカかなぁ。
デリカはMPVと同じ4WDシステムだが強化品を使っていて常時14％リア駆動する。制御も対地角制御が付いている。

詳細
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2006_No024.pdf
あまり関係ないが共通のベースボディを持つCX-9の資料
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2007_No012.pdf
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2007_No013.pdf

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:40:44 ID:+Ty2f17M0

>>429
細かいことはあまり気にせず買ったけど
ウチの後期Ｔ４ＷＤはそんなに良い車だったのか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:45:31 ID:3/Fm2NHv0

>>417
そうですよね？あれだけのパワー+ウエイトで215ってのは…。
真後ろから見ると細いタイヤの上にモコって感じでボディが載ってるみたいで…。
>>420
そもそも23T乗ってる時点で燃費の事考えるのはナンセンスでは？？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:46:22 ID:P6fBo+s4O

マイナーな後期23T4WD乗ってます。先日圧雪路で一瞬滑りましたが、一瞬でした。DSCは作動しなかったように感じました。
滑る時の挙動はFR的なオーバーステアで、アクセルオフで姿勢を立て直ししやすかったです。
DSCは必須装備かわかりませんが、自分もデリカと悩んだ結果、うるさいエンジン、嫁さんが操作出来ない３列目、が決定打でＭＰＶにしました。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:11:51 ID:A0itb0600

俺の後期23T4WD、売ってあげ.......ごめん。やっぱ、無理だわ。

こんなに気に入ってる車、手放す訳にはいかない。
来月の車検は当然、通すよ。

もし、事故とかで全損になったら、乗り換えたい車がなくて困ってる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:16:28 ID:m2NpHZB00

>>431
「MPVのすべて」にもあるが、どうしても10/15を10km/lに乗せたかったらしい。
ATのマッピングと215サイズのタイヤでなんとか10.2km/lにしたんだろうなあ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:20:15 ID:z3JDl5Ad0

CX-7の4WDもMPVのNAと同じ4WDシステム
DSCは付いてるけど、同じターボなのになぜMPVターボの4WDを採用しなかったのか謎だ・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:55:08 ID:bD567c770

>>431
＞そもそも23T乗ってる時点で燃費の事考えるのはナンセンスでは？？
それはユーザーが考える事であってメーカーが強要するものじゃないよ。
実際ターボ車なのにも関わらず４つ星なのをみても環境＞パフォーマンスで考えてる。

タイヤが細いと思う人や物足りないと思う人、車が好きな人は大抵ホイールなりタイヤなり
交換しちゃうだろうからそれで対応して下さいってことだと思うよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:46:41 ID:uS9xX5LY0

>>436
ユーザーなんですけど何か？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:55:23 ID:d3ZPOKCC0

>>437
せっかくIDがLYなのに･･･

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:19:17 ID:qKmgRGDp0

まあミニバンタイヤからしか選択できないから辛いんだよね＞215/55R18
トランパスmpFに換えようかなーと思ってる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:05:03 ID:uS9xX5LY0

>>438
やっちまった…orz

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:52:14 ID:YA6Ola8N0

デリカ:D5と迷ってる方は他にも見えるのですね。
自分もデリカとMPVを天秤にかけているところです。
嫁さんがデリカと比べて周りで乗ってる人が少ないからという事と弟も
デリカを欲しがってるとの事でキモチがMPVに傾いてきたので先週末に
ディーラーに実車を見に行ってきました。
で、一箇所すごく気になるところが…。
3列目を倒したラゲッジスペースって斜めになっちゃうんですか？
なんか6:4分割の6の方がちょっと浮いてるし、営業の人もこんなもん
とか言い出すし…。
完全にフラットにならないってのがなんとなーく生理的に受け付けない。
それにしても23Tが無くなっちゃったのは本当に残念ですね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 04:15:32 ID:XP6rjyEl0

>>441
＞なんか6:4分割の6の方がちょっと浮いてるし、
シートベルトのバックル噛みこんでるとかじゃねーの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 11:48:39 ID:0trXuQTa0

デリカもクルマとしての出来は悪くないと思う
最終的には使い方、住んでる地域、ライフスタイルで決めるしかないんじゃないかな
自分は東京在住でスキーによく行くので競合しました
以下の理由で23S 4WDを買いました
雪国在住だったらもしかしたらD5を買ってたかも…

・静粛性
MPVの圧勝かと
・ラゲッジアンダートランクの有無
日常の使い勝手ではあった方が便利
・全高
ヘッドスペースに余裕があった方が広々感があるのは間違いないですが、
MPVは薄手のルーフボックスを装着しても2.1m制限の地下駐車場に入れます

・フロアの高さ
悪路では高い方が有利だが、年寄りや子供の乗り降りには低い方が有利かも
・3列目の広さ
3列目に常に人が乗るならデリカの方が圧倒的に広いので有利
ただし座席を一番後ろにすると荷物置き場はほとんどない
・リモコンキーの操作
細かいことですが毎日のことなので、三菱車の方が便利

23Tを選ばなかった理由(新車で売ってた時代でした)
パワーの出方が不自然でナチュラルなNAの方が好印象
ハイオク指定も標準18インチタイヤもミニバンには不要

3列収納時のラゲッジには多少の段差ができますが、ワンタッチで収納できるのと
折りたたんで持ち上げてフックに引っかけて、というデリカのスタイルにはやっぱり差があるかと。
その前にパジェロに乗ってたので慣れてはいても、少し大きな買い物をしたときに3列目が
ワンタッチで倒せるのはやっぱり便利だなと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:05:22 ID:9doy54Dh0

デリカは三菱が資金難なこともありプラットフォームを中小型車のを無理矢理改良して使ってるから
MPVと比べると静粛性とかそのあたりの差がある。
プレマシーベースであるビアンテとの比較ならそう変わらないんだけど

MPVって大型車のプラットフォームで価格は中型車だから
結構立ち位置としてはおいしいところにいるんだよね。

ビアンテはあのスタイルがね。ドル箱のはずが大外れ
4WDの燃費がやけに悪いし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:52:50 ID:en4MnMT+0

>>441
＞なんか6:4分割の6の方がちょっと浮いてるし、
グッと押せば真っ直ぐになるよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:05:02 ID:7Govle8x0

もう次期モデルはターボ載らないんだろうなあ。

V6がなくなったからってずーっとランティスとかプレッソ乗ってる人のことは対岸の火事だと思ってたが．．．

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:08:45 ID:VDEWZLp40

燃費ばかり良くする方向で無く、
VWのようにパワー据え置きで燃費を良くする方向にして欲しい！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:19:09 ID:jUWI+sN90

メーカーからしたら同じ出力で
直4ターボとV6NAってどっちの方が低コストなんだろう？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:29:03 ID:PwpnT0pZ0

>>448
直４ターボじゃない？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:17:02 ID:vb0UfZLQ0

V6廃止しちゃったほうが安いよね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 18:59:16 ID:dXbhoN4G0

>>448
ターボ用の穂機類が必要だし、ターボの方がコストは高いと思う。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:01:43 ID:dXbhoN4G0

漢字間違えてた。

× 穂機類
● 補機類

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:17:47 ID:NsDEaFEp0

生産上の効率・コストを考えるとV6の方が安いと思う。

但しどれだけ売れるかによって1台あたりのコストは変動するだろうから
売れないV6よりかは売れる直4ターボの方が結果として安くなるんでないかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:24:49 ID:Iav+kkSt0

ダウンサイジングの流れから行けば当然直4ターボっしょ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:26:21 ID:hAhI4LWY0

>>451 >>453
なわけない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:15:46 ID:H+DdKLe20

>>455
実際どうなんだろうね。
インタークーラーやターボ、直4のエンジンの補強を考えると直4ターボかなとも思うが
直4に比べるとV6はエンジンの部品点数が多いのもあるけど開発費自体が高くて開発費も考えるとV6もありえるし
どうなんだろ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:18:39 ID:FYOGR2N/0

エンジン重量的には直4の方が軽いから、走りは軽快な気はするねー。

どっちもハイオクだし、オイル量も６L近くいるし、燃費も同じくらいだし、あとは低回転フラットトルクがいいのか
「６気筒」というアイコン＋自然な吹き上がりのどっちが顧客に訴求力あるかだろうなー。

エンジン開発って莫大なコスト掛かるから、ヨタみたいにV6をバンバン展開できるメーカーじゃなきゃ
直4でシリーズ作っていったほうがいいかも．．．

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:13:41 ID:FyxuSOkg0

MPVのNAからターボにぎりぎり乗り換えたけれど、やっぱり
合流のときとか、駐車場のスロープを上るときとか、
ちょっとしたときにいいな！って思ってしまう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:29:11 ID:VIShzmX40

23T亡き今、パワフルミニバンがなく家族持ちには選択肢がない・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:57:02 ID:Ob6k2rDx0

>>448
一般論な感覚だと大量生産では、純粋な材料費が最終的が効いてくるので、
V6の方がコスト高だと思うが、
DISIターボは、研究開発費の回収も必要だからトントンなのかな？

461 ：418：2011/01/23(日) 23:51:43 ID:FudFzYxt0

デリカとMPVで迷ってた者です。
結果としてはMPVになりました。昨日契約しました。
23S 4WDのユーティリティPKG＋サイド・リアカメラです。

MPVになった理由。
シートの作り。嫁がデリカ見に行った時に、
シートは前乗っていたプレの方が良いと話していた。
知り合いのMPVに乗せてもらい、やはりMPVの方が良いとのこと。
また、走行の7割が高速で背が低くワイドなMPVの方が良いだろうという判断。
そして、値段。DOPはアルパナビ＋ETC程度ですが、67万引き。
マツダに乗り継いで10年、担当営業さんも頑張ってくれました。

デリカが良かった部分は、4WDのシステム、DSCなどの装備、
室内の高さ、クルーズコントロール標準装備。
デリカは装備や機能の割にはお買い得な値段設定だと思います。

23Tが買えなかった事は残念だけど、CRプレマシーに比べれば、
装備面、室内の広さ、6速ATなど良くなってる部分も多く、
今は納車楽しみにしています。

ちなみに、トヨタ・日産などは全く欲しいと思わず、
結果としては値引き含めてマツダ地獄ならぬマツダ天国（担当営業曰く）に
なっちゃいました・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:46:51 ID:USeZgDbz0

契約オメ。

自分は初めてのマツダで、23T4WDの時に、頑張って貰いましたよ。
値引き額はここには書けないレベルでしたけど。

でも、値引き額以上に車の魅力に惹かれたし、今でも満足してますし。
逆に、乗り換えたい車が現れなくて困ってる状態。

2回目の車検までには、２３Tのような車をSKYで出しておいて欲しい...

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:52:41 ID:M6Dhc8Gp0

>>460
時代遅れの考えだと思います

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:42:21 ID:gtDWncqC0

ふと、自分の車暦を振り返ってみると
自分が購入した代でことごとくブランドが消滅していることに気がついた
とりあえず23Tは消滅したのでノルマは達成したのか（？）
あるいはMPVごと・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:18:04 ID:jHr2T6Ac0

>>464
法則が確かなものか判断するために、ぜひアル・ヴェルを買ってみて欲しい。w

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:36:26 ID:FvVX1nvX0

すみません、変わらないので教えて頂けますでしょうか。
LY前期型で、MOPナビをつけているのですが、
リアモニター（アルパインのTMX-R1050VG）を付けたいと思っています。
現在、MOPナビに、DOPのパナの地デジチューナーを外部入力
へ接続しています。
その場合、MOPから出力される映像信号には、外部入力である
地デジ映像は出力されないのでしょうか？
もしリアモニターで、地デジも見たいという場合は、
地デジチューナーの映像出力を分配して、
リアモニター側でMOPと地デジというように切り替えしなければ
いけないということでしょうか？
申し訳ございませんが、教えて頂けますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:45:47 ID:y8X/RSBuO

マツダ本社の公式HPに聞くといいよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:48:08 ID:spA4m88w0

今、一世代前のプレマシーに乗っているんだけど、
メーカーオプションのナビとバックモニターの組み合わせでは、
進行経路を示す補助線が示されて、とても便利。
もうこれなしではバックできないほどに慣れた。

ところが、今のマツダ車は、MPVやビアンテも含めて、
ディーラーオプションのナビとモニターになってしまっていて、
パナのモニターとの組み合わせでは、なにも経路線が示されないみたいだね。
これは不便だな～。

トヨタも日産も、メーカーオプションの自前のナビなら、
きちんと目安線などが示されるんだが、
マツダはもうディーラーオプションばかりで、ほとんど何も示されない。
汎用のナビだと、車幅などが車種別に対応できない。
マツダ車をもう購入しないかな、というかなり大きな要素になっている。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:11:15 ID:OlMtcI9Z0

補助線っているのか？
バックモニターなんて、壁にぶつからないとか、白線に収めるとか、
それくらいの確認にしか使わないような。

ちなみにCRプレ乗ってたけど、DOPのクラリオンナビなら
線を自分で設定できたけどね。（予測進路まではでないけど）
でも、設定は面倒だったので線は出さなかったけど。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:06:49 ID:PMwfncgZ0

俺も線は要らない派だなぁ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:35:31 ID:2M2Rp4JFO

車幅はサイドミラーで確認しようよ

補助線に頼ってぶつけて「補助線が悪い」なんてクレームを嫌がったんじゃないの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:46:49 ID:6ZNJX6j30

>>466
MOP系の質問は公式HPの「お問い合わせ」から聞くといいですよ。
かなーり親切に返信してもらえます。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:00:19 ID:8j9em1mD0

ナビのアプデってないの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:09:47 ID:6ZNJX6j30

MOPなら公式を見ましょう

http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_map_vu/pdfs/gbook_navi.pdf

475 ：466：2011/01/25(火) 22:51:59 ID:ImDfNxHS0

>>467
>>472
親切にどうもありがとうございました。
マツダに聞いてみます！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:52:43 ID:ho7VuRaw0

同じようにMOPナビの件で悩んでいるユーザーがいるようだ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=12069172/

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:29:30 ID:Do3KTAA00

進行予想線はいらないけど基準線は欲しい、ってことかな？
そういうの乗り出したらすぐ慣れるよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:47:49 ID:Q0c9nUhX0

平成18年23T購入後から
大橋ジャンクションや山手トンネル、圏央道等の開通
そろそろナビのソフトを更新したいけど
山手トンネルが再来年、大井JCTに繋がるからなあ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:32:50 ID:+FNsZailO

小さい道はどうあれ、都市高速とかの新規開通分は簡単に廉価でアップデートしてほしいなあ．．．

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:57:03 ID:b2e3vXZzO

中古23T本日納車
やっぱり低回転のﾄﾙｸ感がすごいね。ｵﾗｵﾗ運転にならない様に気を付けます
後ろ長くて車庫入れが怖い。ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰも良くわからん
個人的に欲しかったけど、嫁にいらないって言われたｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの間と1、2列目足元の間接照明が付いてたのがうれしい
初ﾐﾆﾊﾞﾝなんで、何かあったら皆さんよろしくお願いします

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 07:43:17 ID:mpRh1dXOO

2代目からの乗り換えを検討中です
車幅、全長が大きくなりますが、同じく乗り換えた
人いたら教えてください
かなり違いますか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 08:24:54 ID:oi4X4uOH0

>>481
自分的にはかなり違ったため17年式のLWから20年式のLYに乗り換える羽目になりました。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:51:43 ID:f0BoOWej0

大きさが気になるなら軽でも乗ってろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:31:36 ID:mpRh1dXOO

と
軽も乗れない、場違いが吠えています

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:13:11 ID:f0BoOWej0

恥ずかしくて軽なんて乗れねーよ！

だいたい必死すぎるんだよ。
てめぇの足でディーラー行ってみてこいよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:31:39 ID:mpRh1dXOO

誰のどの文章が必死なんですかね？
意味不明
不自由な頭ですね
あっ自転車糊ですね
もう相手しないから
スルーで

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:34:28 ID:r0Ey7eDLO

ドキュソ発見ｗ
MPVはこういう口の悪いカキコする
下品なオーナーもけっこういるんだよねぇ
同じオーナーとして恥ずかしいわ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:06:08 ID:HgKG0XnRO

すまないが、482の言ってる意味がわからん。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:05:57 ID:fPnxd+u9O

確かに
長さより幅かな？
でもサイドカメラがあれば狭いとこも大丈夫かな
所詮2センチの違いだし

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:13:11 ID:N0t0HXLKO

急にレスが増えたと思ったら規制解除されてたのか

>>489
最も慣れるまでに間かかるのは幅より長さ、というかWBだと思うけどなぁ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:57:08 ID:MsEaXsKV0

駐車場で車止めにタイヤ当てて停めても、跳ね上げマフラー＋ローダウンのDQN車みたいに
頭ひとつ出っ張るんだよなあ．．．

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:02:32 ID:80tq1wfa0

日産、マツダから乗用車もＯＥＭ調達へ

日産自動車は、マツダからミニバン「プレマシー」をＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達し、５月にも国内で発売する。日産とマツダは商用車で相互ＯＥＭの関係にあるが、乗用車での協力関係は初めて。
日産は発売から７年が経過し、商品力が落ちている「ラフェスタ」を補完する新型車として売り出す。

マツダはＯＥＭ供給に際し、日産向けにボディーデザインを変更する。月販目標は１千台程度と見られる。

日産・マツダ間では、日産が商用車「ＡＤバン」をマツダに、マツダが同じく商用車の「ボンゴ」を日産にそれぞれ供給しているが、より嗜好性が高い乗用車のＯＥＭ関係はなかった。

環境技術開発や新興国対応などで投資負担が増えるなか、自動車メーカーが自力で先細りが確実な国内向けのフルラインアップを維持する余力は少なくなっている。
今後もメーカー間で商品を補完し合う動きが広がりそうだ。

ttp://www.njd.jp/topNews/dt/1466/

＞マツダはＯＥＭ供給に際し、日産向けにボディーデザインを変更する。

次期ＭＰＶがエルグランドＯＥＭとかになったら、どうしよう...

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:54:21 ID:4w1Fdsh4O

>>492
出来れば、MPVはそのままで上のクラス、LLサイズミニバンとしてエルグラにしてほしい･･･
ってか、マツダって作るモノはいいんだけど販売力とかアピール力低いイメージあるから、日産マークのプレマシーの方がカモメマークより販売数伸びたりしてw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:58:40 ID:/A/Bj1/9O

結局、車庫入れ以外はそれほど大きさは気にならないと思う。
また、車庫入れも物理的に余程狭くない限りは慣れるから問題無いかと。
ただし、これ以上大きいと日常使いには厳しくなる予感がする。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:13:35 ID:VRmNIQcf0

パッと見はアルファードやエルグランドより
大分小さく見えるんだけど
長さと幅はMPVの方が大きいからね。
特にトレッドが1600mm越えてるのは現行日本車では
ランドクルーザー200、ハイエースワゴン（デカイ方）、LS460、ムラーノ、MPV、CX-7、オロチ
の7台しかない（オロチは唯一1700mm越え）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 07:05:45 ID:1RoahIPJ0

LYみたいなサイズのミニバンはもはや、ヨタ、日産しか売れないから、ビアンテクラスに投入するのでは？

って予想すると、OEMはセレナだ…(´Д` )

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:42:59 ID:bnA2++0s0

>>495

ローワイドのかっこが気に入ったんでかったおれがいる。
箱は嫌いだ。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:56:21 ID:HQcZ85EC0

>>496
自己レスっす。
マツダが日産にOEMでしたね。
真逆の書き込みしてました。さーせん…。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:35:46 ID:rZCc0Nh9O

中古の23T初期買って、今日納車予定だったけど、マフラーから白煙吐くみたいで納車前に入院したぞ。

やっぱり例のアレか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:41:10 ID:NcLjmJEAO

>>499
少し久しぶりにエンジンかけると白煙吐くよ
直噴ターボの特徴で、問題ないらしいってデラで聞いたけど違うの？

501 ：499：2011/01/29(土) 12:40:26 ID:rZCc0Nh9O

>>500
レスどうも。

ブローバイが多いのか、インテークパイプ内にオイルが結構付着してたから、念の為調べるそうです。

例のアレって確かエキゾースト側だったよね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:45:49 ID:AsSQGjMY0

うちのLYも朝エンジンかけると『モクモク』と白煙上げてるけど
季節的なものじゃないんかな？
そのうち走ってたら白煙は消えるんだけど…。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:06:39 ID:Knvi5a/3O

水蒸気とは違う?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:53:21 ID:AsSQGjMY0

>>503
かも？
『白煙』って具体的にどんな症状なんだろう？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:55:54 ID:AMBoOLSs0

白い煙

水蒸気かオイル

黒い煙

ガソリン多すぎ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:57:43 ID:R2BaO9nF0

入院したのならオイルなんでねーの

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:42:18 ID:3m9fQFvpO

例あれってなんぞ？
最近23T買ったから教えてくだしあ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:39:51 ID:XYMxnfkTO

ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰと言うか、ｼｬﾌﾄのｼｰﾙからｵｲﾙが漏れて、燃えるか焼けるかで白煙が出る。

はずれｴﾝｼﾞﾝだと、ﾀｰﾎﾞを何回交換しても直らないらしい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:56:17 ID:Lrykes6N0

>>508
ただの水蒸気の白煙とブローの白煙の見分けは？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:59:46 ID:A4vkMDvm0

>>509
匂い嗅げば一発で判るだろ
そもそも煙と水蒸気だから見た目も違うけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:48:15 ID:aUpqi1TeO

>>508
Thank You
オイル燃えるのか…排ガスRX-7みたいな匂いしたりしてw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:00:43 ID:wrTah/Iv0

MPV乗りの皆さんに質問です。

次期MPVがプレマシーみたいな顔つきになったら？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:05:12 ID:ZGuUIkRx0

>>512
そもそも、次期MPVが出るかどうかもわからないよ。。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:07:26 ID:r2dTb1E2O

MPVが出るとしたら、コドウデザインだろうからプレ顔にはならないと思うが。。
しかしLYの販売状況から考えると出ないかもね。
それか、ビアンテを廃止して大空間系になるとか。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:28:55 ID:LWqt2OqG0

エルグランドのOEMって線も少しは…。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:37:18 ID:oD6nW2Jk0

個人的にはエルグランドの海外版であるクエストを右ハンドル化して
MPVとして出して欲しいかも。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2011_Nissan_Quest_LE_--_12-22-2010.jpg

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:00:34 ID:zSf+dhlW0

アルパインナビ（NCA1）の地図アップデートをやった方います？
ディーラーに問い合わせても返事が来ない・・・
上記のPDFによると昨年10月頃にディスクの配布があったんでしょうか

25ｋ円は高いよなぁ
1年飛ばそうかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:51:24 ID:u+y4UriH0

>>512
多分ターボは搭載されないから買わない気がする

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:52:29 ID:4KhjWAoR0

ラフェスタ補完にプレマシーなら新プレサージュにMPVはどうだ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:05:23 ID:6KakK9aA0

他社ミニバン、先代・先々代MPVからの乗り換えの方教えて？

先代MPVと比べて全長、全幅共に数字の上では大きくなっているのに
そう感じさせないのは、やはり室内高さ、シート厚が影響しているのかな？

そこで乗り換えた方、
室内高さどうです？圧迫感、窮屈さなど感じません？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:15:30 ID:6kAdnh/e0

>>520
＞そう感じさせないのは、やはり室内高さ、シート厚が影響しているのかな？
＞そこで乗り換えた方、
＞室内高さどうです？圧迫感、窮屈さなど感じません？

圧迫感というかLW時代の方が室内空間は広かったよ。
でも広いが故に全体の大きさが掴みづらい面を感じたなぁ。

今のLYは大きいけど適度な空間と足回り、ステアリング周りがよりよくなって
コントローラブルになってるから良いんじゃないのかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:46:41 ID:6KakK9aA0

大きい乗用車セダンってな感じかな？。

試乗した時も着座位置が低いせいか、目線もセダン的な感じであり
取り回しは何ら問題は無かったですね。
大きさは多少違うけど現行オデッセイもそんな感覚でしょうね。

むしろ箱型と言われるビアンテ、ステップワゴン等の方が室内空間は
LWと似ており、全体の大きさが掴みづらい気がします。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:43:54 ID:3GUY+ocKO

LY所有で代車でLW乗ったけど、運転席助手席まわりはLYの方が広く感じた

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:28:33 ID:lXx2NydnO

先代ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞから乗り換えたけど、室内幅は申し分無いがｼｰﾄ幅は狭いね。
まぁ8人ﾌﾙで乗ることはあまりないから問題無いけど。
天井低いから圧迫感とか気にしたけど、家族はｼｰﾄの座り心地いいし適度な包まれ感があっていいよって言ってた。
それより車自体の素性が良いから走ってて不快感が無い。

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞはｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰは申し分無かったけど、ﾎﾞﾃﾞｨ剛性低いから、小さな凹凸拾っただけでﾄﾞｱがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ (ﾄﾞｱとﾙｰﾌの境目を触ると良くわかる)してたし、ﾌﾞﾚｰｷも弱いから乗っててｽﾄﾚｽたまったよ。

ちなみに3.5X 4WD→23T 4WDへ乗り換えでした。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:07:18 ID:UefQzEb10

ご愁傷様

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:15:56 ID:qHLuxMht0

そうか？先代エルグランドも悪くはない車だが、いい選択だと思う

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:21:03 ID:uWrwUtQu0

シート幅が狭い？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:41:05 ID:vLsktpqr0

幅が狭いっていうか座面と背中のサポートが他に比べて
厚いのと立ってるから狭いというかキツめに感じるってのはあるかもね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:11:24 ID:p5BX4+AhO

８人乗車したら狭いって意味では？であれば同意。
LYは走行性能が高く魅力ある車だけど、ミニバンとしてはボンネットが長く、寸法の割には狭いのは確かだね。
プラットフォームはV6搭載のＣＸ－９と共通だし。
そういえば、ＣＸ－９は次期モデルの噂はあるのかな？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:36:18 ID:U4n0yC5g0

＞LYは走行性能が高く魅力ある車だけど、
＞ミニバンとしてはボンネットが長く、寸法の割には狭いのは確かだね。

確かにそう思います。
そうするとマツダの中ではミニバンって言ったらとりあえず
ビアンテが一番当てはまるのかな。

でもビアンテ2.3はハイオク仕様だけどね、ここが残念。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:43:43 ID:qHLuxMht0

ビアンテやプレマシーは4WDにすると
なぜっていうくらいカタログ燃費が悪化してるよな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:20:03 ID:7Ppo/AhLO

機構にこだわりすぎ＞四駆

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:28:52 ID:gqMxUAFG0

前期23Tが二度目の車検・・・
買い替えるクルマも先立つものもないから・・・

皆さん、２度目の車検って、いくらぐらいかかりました？？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:02:44 ID:GuSzvTVk0

ベストカーの別冊に次期型の記事が載っていたが・・・・。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 07:09:06 ID:yOdFGNyE0

>>534
ベストカーの予想なんかアテにできん。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:19:40 ID:rtwU6/XPO

>>499だけど、やっぱりターボだめだった。
しかも前歴あり。

今メーカーともめてて、まだ暫く掛かりそうだ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:29:56 ID:XCNC8u/NO

直噴もターボもデリケートだもんなぁ

他メーカーの直噴と比べても、むしろトラブルは少なかったと思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:56:09 ID:g0jwr+2s0

エンジン本体が原因でターボ壊れるの？
オイルラインくらいしか考えられないけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:06:15 ID:HQ/Xr2Kg0

多分原因はエンジンオイルだろう。
今までターボ車で0W-20なんて柔らかいオイルを推奨してたメーカーはない。
というより、入れないでくれと記載されていた。

NAでさえ銘柄によっては寿命縮めるのにターボにこれはない。
今は固いのに変更されてるらしいけど知らないディーラーもあるかもね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:02:41 ID:lIqq5h6dO

パックでメンテ加入なんでＤに任せきりだが、不安になってきた。。
うちのＤ、23Tの顧客が少ないらしく、さらに4WDは3台しか実績無いと聞いた。
Ｔ乗りのみんなはどんなオイル使ってる？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:35:53 ID:HQ/Xr2Kg0

MPVのターボはアテンザのターボに比べて
小型化されている分、回転数も高く熱負荷も高い
マツダでは10年24万Kmのテストをしたとのことだが何のオイルを使ったのかは？
0W-20のオイルで少しでもカタログ燃費を稼ごうとした意図は理解できるが・・・
一般的には5W-40～5W-50の化学合成油が適切だと思う。

まれにオイルを固くするだけで白煙が止まる可能性もあるが
ごまかしに過ぎないので部品を交換した上で固くするのが望ましいと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:37:34 ID:k5GIzcFI0

ターボ用にこれ開発したとかなのかなぁ？
ttp://www.mazda.co.jp/service/parts/oil/castrol.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:38:16 ID:WpNADTqk0

初回車検後もパックでメンテするメリットはありますか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:57:20 ID:7WOIhHCj0

>>540
純正の5W-30
3000km程度だけど3ヶ月に一度交換。

0W-20は一度試したけど、特に燃費もあがらなかったんでやめたよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:19:30 ID:XCNC8u/NO

パックでメンテのオイルはNAでも0W-20じゃなかったよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:25:07 ID:k5GIzcFI0

0w-20のゴールデンエコは単価が高いんじゃないかな？
こっちからいえば差額で入れてくれるんじゃなかったっけ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:55:40 ID:7WOIhHCj0

そうそう。
差額払ってまで0W-20とかマツダカストロにするのももったいないしねえ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:08:07 ID:k5GIzcFI0

２３Ｔだとぶっちゃけマツダのオイルよりももっといいヤツのほうが良いかもね。
ＮＡならマツダのオイルでチケット交がコスパいいけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:50:40 ID:iDVM2u640

23T乗り。取説には0W-20も指定になってたから、迷いもせずその粘度で入れてるんだが、ヤバイの？(^_^;)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:59:27 ID:njVqcYnX0

なあにかえって免疫が付く

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:05:01 ID:pulaGZd1O

オイルをペール缶で買って自分で交換するのが最もコスパが良い

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:45:26 ID:L0xeuPHR0

ターボ車に０W-20ねぇ。
一昔前なら考えられん発想だわｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:22:18 ID:N3QLSflT0

おかざりターボだからなｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:32:01 ID:JX8+E0Km0

タイヤ高いねえ　215　55Ｒ　18
韓国製の安いやつでいいやと思いオートバックス行ったら
そのサイズは造ってないと言われた、仮にあったとしたら８万くらい

結局、ダンロップの１３万（工賃・廃棄料、全てこみ）を勧められたが
予算不足でいったん出直しじゃ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:42:05 ID:bXzsYQj6O

そんなﾚｱなｻｲｽﾞをABやYHで頼んだら高いだろ。

225/50 R18をﾀｲﾔ専門店で買った方が安く買えるぞ。

13万もあったら、通販でﾀｲﾔもﾎｲｰﾙも国内ﾒｰｶｰ品で揃えられる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:34:39 ID:JX8+E0Km0

>>555
俺、車に詳しくないんだけど
オートバックスの兄ちゃんは215　55Ｒ（もしかすると50Ｒ）　18
と、まったく同じじゃないとスピードメーターやナビが狂うよって言ってたけど
同じ１８インチなら他のとこが違ってても良いものなの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:47:56 ID:EPMczlkN0

>>556
スピードメーターが狂うのは外径が変わるから。

ホイールサイズを替えれば一致させる事もできるが、18インチのままだと完全一致はほぼ無理。
ただ元のタイヤもすり減ったりして外径が変わるわけだから多少の違いなら気にしなくていい。

ttp://cars.jpn.org/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=215/55R18

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:00:14 ID:JX8+E0Km0

>>557
ありがとう

新車買うときは舞い上がってて３年4年先のタイヤ交換１０万なんて
思い浮かばないもんな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:06:19 ID:9PnQgKYA0

普通にその辺は維持費として考えておくもんじゃないのか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:18:19 ID:RLC+qMHK0

初めての車とかだと気付かないのでは

ミニバンや軽自動車なんかに扁平タイヤとか無駄だよなあと思うけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:21:16 ID:eIGaGp2a0

>>554
AUTOWAYであるじゃん。ＦＡＬＫＥＮのが11000円くらいで。

これをタイヤ交換屋に直送しとけば安く済むじゃない。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:48:04 ID:JX8+E0Km0

>>561
FALKEN ZIEX ZE912 215/55R18 95H

LOOP限定価格： \11,270

安い！！ありがとう

皆さん、良く知ってますねぇ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:21:47 ID:3bWNBzhH0

この冬スタッドレス買ったら20万コースだったんだけど、こっちの方が値段がずっと高いってこと？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:08:32 ID:uVM8LwWw0

>>532
オイラもここ数年はずっとヤフオクで購入（新品）→Dで交換ってパターン
でタイヤ交換してるよ。一度この味を知ったら止められんね！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:11:44 ID:iZg+nahRi

23T4WD先月納車。
BOSE等オプション込み走行11000、ディーラー中古にて車体価格288だったかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:55:15 ID:QJWJSDJc0

BOSEこれウーファーなってる？
全然ずんずん来ないんだけど、こんなもんなのかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:44:00 ID:eIGaGp2a0

>>566
音圧系の方向じゃなくて音域系のウーファーじゃなかったっけ？

ってか故障かどうかは曲掛けながらウーハーチェックしてみればいいんじゃね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:28:29 ID:pxNh5bjY0

あんまズンドコ系のウーハーではないね。大人向きです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:05:24 ID:Ps2AP1GB0

決算時期になり見積もりとった方いらっしゃるとは思いますが。

参考までにどの程度の値引きがあったか教えてください。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 05:09:17 ID:6ju9s1c/O

小銭ってどこに入れるのがいいのかな？
灰皿だと深すぎて取出しにくいし、右側のはチャリチャリ言うのが気になるんだよね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:32:56 ID:XZ05t+6QO

小銭をそのまま入れずに、100円ショップに売ってそうな小さなガマグチの財布に入れてから収納するのが吉。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:55:29 ID:6ju9s1c/O

>>571
やっぱりそれしか無いか
サンキュー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:19:43 ID:iOiv2dAEO

リアのブレーキがブレーキ踏まなくてもキーキー鳴るんだが、同様の症例無いかな？
キャリパーの不具合な気がしてるんだよね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:55:26 ID:6ju9s1c/O

原因が同じとは限らないけど
昔FDに乗ってた時同じ症状がでて、見てもらったら小石が挟まってたって事があったよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:08:06 ID:xkFOcdGQ0

>>573
初期不良、というかクレームがあったと思う。

ブレーキ鳴き対策として、キャリパーブラケットが肉厚なものに変更されていた筈。
多分、クレームを入れた人だけ。

俺はキャリパーブラケットが歪んでローターの内側がまったくパッドにあたらない（＝錆っぱなし）
という不具合があったんだけど、そのとき工場長がそういう話してた。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:32:50 ID:b1ma645jO

LYに乗っていますが、冬になるとダッシュボード付近から異音がひどくないですか？
助手席エアバックから異音が出た人いますか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:19:32 ID:Gg/ZqwTUO

>>576
ワイパーの下にある、通風ダクトの部品を動かして異音の感じが変わるなら、それが原因。

ディーラーで症状を伝えると、新車なら対策品に変えてくれる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:20:02 ID:DctoxHch0

>>576
助手席側、ということならグローブボックスのガタつき、という可能性もありえる。

下側は蓋の周りに2mm程度の隙間テープを。
上側は蓋の横側に薄い起毛タイプの隙間テープを。

ほとんどは>>577氏の言うカウルトップパネルのガタだとは思うけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:24:23 ID:6EHe7xzuO

21年3月登録のLYだから対策品のハズらしいんだけど、寒くなると段差越える度に助手席側のダッシュボードの奥あたりからピシッと音がする
ワイパー外してカウルトップ外して、起毛タイプのテサテープをフロントガラスとの接合面に貼ってみたが改善しなかった
やはりダッシュボード内からの異音だと思ってるけど、内装バラすと別の箇所の異音を誘発する気がして諦めたw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:11:58 ID:MrgfoSlE0

オーディオパネルが完全に入りきってないとか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:24:20 ID:5a43bEFSO

前期23Tだけどエアコンからの送風が20分くらい経たないと始まらない。
リアは数分で出てくるが。
どこかのセンサーやられたか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 16:56:27 ID:FzXmFN2CO

>>579
そういう場合は>>578だね。
ダッシュボードとカーナビの合間あたりの奥のほうから音鳴るんでしょ？

583 ：579：2011/02/13(日) 17:23:19 ID:AZKsG9U40

>>582
下段グローブはもちろん上段グローブボックスを開いた状態や、助手席に座った人が手で押さえた状態でも鳴るから違うと思う。
助手席側のダッシュボード内からって感じですわ。この中ってなにがあるんだろう…？
まあ暖かくなるとおさまるし、そんなに問題ではないのでｗ
でも色々ありがとう

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:57:37 ID:fsZFtXel0

Aピラーカバー
天井内張り前側
サングラスホルダー
バニティミラー
ATシフトパネル
ドアの内張り

どこが鳴ってるかわからないときローテーションで押さえるとどこかで異音がとまるね。
原因はどこかわかんないけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:22:41 ID:hcIuAC9IO

2列目のルームランプユニット外して、電球変えたんだけどユニットがきちんとハマらなくなっちまったorz

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 12:37:55 ID:MVYsuEcB0

会社から見えるところに、スキーキャリアを付けた黒のＬＹが止まっているんだけど、
カッコイイね～。
スキー場でもお似合いなんだろうね～。

ビンボー人には手が出ない車だ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:00:53 ID:ezPbk0gX0

ＬＹってなだけなら特別高くもないんじゃない？
自分は高校時代に頭金貯めて、卒業と同時に買ってローンは二年で返したよ
23CSPなら200位でどうにかなるでしょ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 17:00:10 ID:56spj7XlO

23T乗りの皆様へ、価格.com にこんな書き込みがあった。

http://m.kakaku.com/bbs/bbs_view.asp?fb=1&pid=12559267&page=9

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:52:39 ID:iW/cdFua0

MSと同じ形式のタービンなのかなー？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:00:00 ID:QyJ+5fV0O

NAだけど、長く乗るつもりだからオイルは少し硬めにしてる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:13:01 ID:0HuQXg9qO

>>581
エアコンの送風は、スイッチ入れれば即出るのが普通

どころか壊れてるよ

592 ：名無しのライオン：2011/02/16(水) 18:10:44 ID:iQVMSzVg0

アクセラとMPVは明らかにタービン違います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/232672/car/125929/1942691/parts.aspx

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:37:11 ID:Jxf2theE0

MPVのは小型のを高回転で回してるから
熱、摩耗の両面で厳しい使われ方をしている

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:02:56 ID:4FAr5yaZ0

まあ固めのオイルをマメに交換するしかないねえ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:25:38 ID:SO5UR5eDO

全開加速とかはやらない方が良さそうだね。
エンジンの回転上げても楽しくないし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:06:23.12 ID:utPPlvpQ0

全開ってアクセル？エンジン回転数の事？

こないだシャシダイのせてきたんだけど、
４０００も回せば既にトルクはピーク超えて落ち始めるから、
あとはパワーで最高速稼ぎにしかならないみたい。
それより、あっという間に油温が90度越えて焦ったよ。

よって、全開にする事は余程の事がない限り、まずなさそう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:20:59.65 ID:YSmOHz6eO

パワーがある車に乗ると、さして必要性も無くアクセルを強く踏む事が、ままある。

だからこそ自制のためにハイパワー車は選らばなかった。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:06:56.71 ID:12QMrs5u0

>>596
ちなみに何馬力くらい出てましたか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:56:16.90 ID:ZwuMNmyBO

>>597
まあパワーを使いきれないもどかしさってのはあるね。ターボの場合。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:08:19.27 ID:WszP/tFy0

ノンターボとターボの体感的な違いは歴然！？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:12:42.26 ID:roCGe1Cg0

自分的には歴然

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:21:33.97 ID:oOk09Ek50

>>598

....195馬力位ですた...orz

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:29:55.27 ID:AslCZpgU0

>>602
DSC付いてるから、そんなもんじゃないの？OFF出来ないし、完全には。
ひょっとしてFFでしょ？

雑誌やビデオでも、そのへんでゼロヨンやサーキットでタイム出てなかったと思った。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:16:51.05 ID:aYnDwSek0

ターボの加速感はNAでは味わえない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:30:31.90 ID:pWz5OMfA0

最近知ったのかw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:36:22.09 ID:oOk09Ek50

>>602
やはりDSCとかの影響なんですかねぇ。
最初はダイナパックでやろうとしたのですが、断られまして、
サクラダイノで測定したんですけどね。

一応４WDです。２３T後期ですが。
マフラーはガナドールのPB付、エアクリは純正形状BLITZメッシュで、
蜂ロムに替えてる以外は最近３Drive-AC入れた位で殆どノーマル。

まぁ、普段使いでは全然不足は感じないので今日車検に入れましたが..

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:57:24.38 ID:KDHFjWvy0

典型的な改悪。
マツダ開発者に大変失礼。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:10:58.76 ID:qP86bzi20

>>606
それノーマルって言わない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:20:25.45 ID:oOk09Ek50

>>607
ごまんなさい。マツダ開発者殿。

ノーマルパーツは全てとってありますですので、勘弁してくだい

>>608
やっぱり？ｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:05:40.06 ID:7woA/vJPO

トルクはカタログ値近く出てると聞いた事がありますが、どうでしたか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:02:16.44 ID:vy9a9uH00

>>610

トルクについては、カタログ値35.7に対し、31.7/3486rpm出てたので、
改悪ｗ　してる割にはマァマァの数値だったかと。

パワーは、195.7/5029rpmでございまして、
最高速242km/h（あくまでシャシダイ上、Greddyタッチ読み)でございました。
実際には、200届くかどーかって感じじゃないかと。まー出さないけどｗ

マツダ純正フルノーマル状態なら、きっとこれより値が下がる事はないと思われます。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:40:34.66 ID:huMQJzPfO

夜間２列目のパワーウィンドウのスイッチの場所がわからないって言われたんだけど…いい方法ないんかね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:01:58.66 ID:5QxxZn4eO

>>612
明るい時に場所を覚えてもらうか、蛍光または蓄光テープをスイッチのまわりに張れば良いと思われる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:06:38.37 ID:42YEZEqH0

夜は窓を開閉できません！と言い切る。

みんカラのＭＰＶ整備手帳・シフト・スイッチ＜自作・加工＞
に光るスイッチ化されてるかたが結構いますよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:08:45.92 ID:huMQJzPfO

>>613

それカッコ悪い(笑)

>>614

サンクス！ちょっと見てくる！DQNっぽいのは却下するけど…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:38:15.37 ID:e+wyYhgx0

>>539の言ってる今は硬いのに変更されてるらしいというのはどこからの話？
昨日ディーラーに行った時にその話を聞いてみたけど、表まで持ってきて0W-20だと説明されたぞ。
0W-20じゃないのはCX-7のみだと言っていたよ。
でもやっぱり0W-20を入れるのは怖いから俺はいつもマツダの5W-30の純正オイルにしてるよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:53:14.53 ID:Io6xnZjdO

多分その辺はディーラーの判断。

京滋はデビュー直後から5W-30を推奨してた。
「あんまり固いのはお勧めしません」みたいな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:09:58.78 ID:e+wyYhgx0

>>617　そうだよね～ディーラーが言ってるならわかるけど。
アクセラのマツスピだって0W-20指定だもんね。
ちなみにあんまり軟らかいのはお勧めしませんの間違いでしょ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:56:19.05 ID:1y7tH0eI0

タービンの白煙って恒常的に0W-20入れてる人が多いとか、なんとか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:18:32.92 ID:He9B4Ewl0

>>616
ディーラーによって対応はまちまち
具体的な方針が決まるまでマツダスピードのエンジンオイルを使ってる良心的なディーラーもあるらしい。

ここでもそれらしい質問が
http://questionbox.jp.msn.com/qa6243296.html

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:26:13.85 ID:He9B4Ewl0

>>592
592のこれが最終結論なのかな？

当方､ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱｸｾﾗに乗ってますが､白煙はよく噴きます｡
ｱｸｾﾗの生産ﾛｯﾄは､ﾀｰﾋﾞﾝの精度があがり白煙が噴きにくいと開発のほうから聞きました､
私のはMPVに近い生産ﾛｯﾄで組まれたﾀｰﾋﾞﾝかもしれません｡

で､本題ですが､このﾀｰﾋﾞﾝかなりｺｽﾄ優先で設計されておりﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなどは使えず普通のﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾀｰﾋﾞﾝです｡
で､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にｴﾝｼﾞﾝの負圧状況によりｵｲﾙｾﾊﾟﾚｰﾀｰ(このｴﾝｼﾞﾝはｸﾗﾝｸのｶﾞｽをﾌﾞﾛｰﾊﾞｲだけではなく､
専用のｾﾊﾟﾚｰﾀｰでｶﾞｽを分離している)でｸﾗﾝｸから吸気系統に圧力を抜く際に､
その負圧がﾀｰﾋﾞﾝ側のｵｲﾙを引っ張ってることがあると言ってました｡

で､全国のDでは当初ﾀｰﾋﾞﾝ交換を認めていましたが､ｺｽﾄ増加とﾀｰﾋﾞﾝの精度向上でも問題解消にはならず
最初はｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを0-20から5-30に推奨してｵｲﾙｼｰﾙからのｵｲﾙ混入を防ごうとしていました｡
ｵｲﾙの粘度変更でも事象は解消されませんが､ﾀｰﾎﾞなため5-30程度を推奨します｡
で､最近ようやくﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ系やｾﾊﾟﾚｰﾀｰから吸気系統につながるﾗｲﾝの形状変更品が対策として出されています｡
ただ､ﾘｺｰﾙではないので､お客から何も言わなければDは何も言わないはずです､それとなく聴いて見ましょう｡

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:24:11.40 ID:YI48XelRO

>>615
助手席ドアのスイッチ流用でポン付け出来るんじゃなかったっけ？
前期型のやつは照明付きだから、付くのなら２個注文すればおＫ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:21:12.34 ID:XwQe0/Khi

六月に車検なんだけど、どの位かかりますか？
18年車23CSPです、、

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:25:24.00 ID:Lp7ZWE6r0

自分で鮫洲行けば８万くらい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:02:12.23 ID:n14+uiPu0

１５万

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:13:20.18 ID:XwQe0/Khi

15万程度みておきます！
ありがとうございました(^ ^)

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:43:28.73 ID:5BXEPjVf0

>623
先日2回目車検通しました。
何も無ければ10万ちょいってとこですが、ATフルード、バッテリー交換などなどで13～15万でした。
バッテリーは市販のを買うと1万ほど安く済む、もしくは1グレード上げられますよ。私は面倒だったので車検ついでにディーラーさんに頼んでしまいました。
乗りつぶす予定なのでフルコース行きましたが、次の車検あたりで買い換えを検討してるならオイル交換だけで良いかもですね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/03/01(火) 01:50:10.04 ID:rCNWRmMs0

>>621
CX-7を今月納車された物ですが、CX-7用タービンはMPVよりA/Rをしぼった、エンジンが低速でも
タービンが高回転になる代物のはず、ということはトラブルも多いはずですよね。
ディーラの一ヶ月点検でさらっと聞いてみましょうかね？整備のマネージャーさんに。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:25:41.23 ID:qkZm75eE0

ところで次期の話なんかは無いのかな？
　
決算時期でもあるから余計な事は言わないか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:27:16.77 ID:edyqIFSS0

ヒントは、次期エスクード。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:42:34.63 ID:1IeCFTPv0

エ・エスクード？スズキの？
ミニバン→ＳＵＶに変わるの？
？？？だな・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:15:54.00 ID:q55gEQo30

>>628
CX-7とMPVはA/Rとかは同じサイズ。材質が一部違うだけ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:07:04.31 ID:48V85B2F0

>>584
私のLY（前期CSP）も助手席側ダッシュボードの方からカタカタ音がします。

・Aピラーカバー
・天井内張り前側
・サングラスホルダー
共に取り外ししても異音発生

・バニティミラー
ミラーは取り外していないけど、開いていても閉じていても異音発生

・ATシフトパネル
未確認。ここからの音が助手席側に反響するのでしょうか？

・ドアの内張り
力強く押すと音がしますが…一度外して走ってみます

まだまだ異音対策は続きそうです・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:12:07.50 ID:KPuIpkBS0

>>633
そこまで外したんならグローブボックスも外してみては？
意外とグローブボックスの中にネジやら石やら入ってたり・・・

個人的に一番多いのはやっぱりセンターテーブルのドリンクホルダーに置いてる
缶やらガムボトルだけどなぁ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:44:17.41 ID:CfSl/fGT0

そのうち>>633がドンガラだけで走っている姿を想像してﾌｲﾀｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:17:00.67 ID:rCFpxwKzO

>>634
なぜかわからないけど、センターテーブルのボトルガムのカタカタ音が、助手席ドアから聴こえるように感じる。
あの現象は不思議だ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:12:20.55 ID:KPuIpkBS0

>>636
助手席ドアのちょうどスピーカー付近からなってるように聞こえるよね。

蛇足だけど低音・高音の定位で低音は高音に引っ張られるからモノラルなんだってのを
思い出したｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:39:17.68 ID:RNtTypHrO

2500まだ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:36:57.17 ID:YiYnRn1K0

マツダのパワハラ上司、部下の自殺に「あ、亡くなったわｗ」「この忙しいのにｗ」葬儀で「泣かすよなあｗ」

２００７年に自動車メーカー「マツダ」（広島県府中町）の社員だった県内出身の男性（当時２５歳）がうつ病になり、
自殺したのは長時間労働などが原因として、同社の責任が問われた訴訟で28日、
地裁姫路支部が原告の主張をほぼ全面的に認めた判決が言い渡された。
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ
職場環境の問題を次々と指摘した。

男性は当時、入社３年目ながら、ベテラン社員が担当していた業務に配置換えになり、
時間外労働が増えた。中村裁判長は取引先とのトラブルを上司に相談した際、
「何が言いたいのか分からん」などと叱責(しっせき)されたことについて、
精神的負担は相当なものだったと指摘した。

自殺直前の１、２か月間、会社や自宅での残業時間が労災死認定基準の月８０時間を
超えていたと推認されるとし、「孤軍奮闘し、問題を抱え込まざるを得ない状況で
うつ病を発症。危険な状態だったのは、男性が追いつめられていたとの同僚証言など
から明らかで、自殺は予見可能」と同社の安全配慮義務違反を認めた。

また、男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、
葬儀で冗談を言うなど、原告が二重の精神的苦痛を受けたことも認定した。（続く）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20110301-OYT8T00012.htm

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:45:04.38 ID:0GA2yjWP0

ところで皆さん、ブレーキパッドってどの位の距離で交換されましたか？

交換した事ある人は、やっぱり純正入れてます？それとも社外品？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:50:01.26 ID:szgNuLlE0

H１９年３月納車23T　３５０００キロ
先週辺りからキーキー鳴きだしてきた。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:08:55.75 ID:qaCsWtdtO

そろそろ普通タイヤを考えるか
トランパスの新しい奴履いてる人います？
MPF

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:42:39.68 ID:CgY2CXVU0

先日、前期型２３Tの２回目車検でした。
車検自体はディーラーで１４万弱で完了（走行距離３万弱しか走ってないもんで）。
特別な部品交換は無でした。
ただし、予備点検時に「何か不具合ありますか？」って聞かれたので、
キーレスの反応が悪いとだけ伝えておいた。
車検完了後、納車の際に「タービンのシール部から若干のオイル漏れが見つかったので
後日、タービン交換させて頂きます」とのこと。
「費用は？」と聞くと、当方、１回目の車検の際にパックDE７５３の保証延長を付けておいた
ので無償です。だって・・・。
ちなみにキーレスのカードキー２枚も新品に交換済みでした。
正直、助かったなぁと思いました。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:03:33.25 ID:hzV9Ob+70

同じくパックでなんちゃらに入ってる者だか
たまたま今日、法定12ヶ月点検のハガキがきて裏面にナビをバージョンアップしませんか？って出てたから
調べてみたらメーカーオプションhddナビの更新に工賃含めて35000もかかるのな！

ｇブックならトヨタでもっと安く出来ないもんかね…
四年も乗ってるから愛着はあるんだけどな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:31:43.14 ID:OohoAS2tO

んー、その辺はインターナビの維持費と相殺でトントンかな、みたいな具合でいかが？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:14:43.15 ID:uFwxODzO0

本日、一回目の車検が無事に終了しました。
保証延長を付けましたが、次回の延長料金が半端なく高い…。
結局不具合が数箇所見つかり保証修理だっただけに次回保証延長すべきか
今から頭が痛い…。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 05:10:09.61 ID:BtTxRR7cO

近々MPVの購入を考えてるのですが2～3質問です。

①、4スピーカーよりBOSEサウンド8スピーカーの方がやはり音の部分でかなりの差があるのでしょうか？

②、ナビキャンペーンにあるアルパインHDDナビを付ける予定、ディーラーは走行中も見れる様に付けてくれるものですか？

③、この時期で車体、OP総値引きが約85万は良い方でしょうか？

長文すみません。この週末で勝負決めたいので詳しい方お願いします。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:30:17.46 ID:rhCDmfXg0

>647
②とか貧乏人の考えることはすげえよな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:38:36.27 ID:SxXZvHo00

>>648
今日も元気で、とりっ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:54:14.60 ID:YqJJIKZX0

>>647
１、大して無い
２、無理
３、店による。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:55:52.63 ID:YqJJIKZX0

ってか85匹が可能かじゃなくて既に提示されてんのか。

それで買わないならアルバイトして金ためるか店長に刺されるか選べば？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:27:01.48 ID:1Q9nfRJK0

初代MSアクセラ乗りだがいずれ23T4WDに乗り換えたかったのに無くなったのは悲しいな。
SKYACTIVにターボ出ないかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:39:17.52 ID:UPTrf1J90

フルボッコにﾜﾛﾀ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:53:52.73 ID:EIeyZsmiO

>>847
1 BOSEは3列目にもスピーカー付くのが良いね。4スピーカーは3列目では音声聞きにくい。
　ただし、BOSEはトランク狭くなるから注意。
2 購入の前提条件として頼み込めば？納車後に作業とかなら出来るかもね。1列目に子供が座る時とか便利だしね。
3 最近の値引き相場はわからないけど、かなりの額だね。。

色は決めた？現行ならではのラディアントエボニー推薦！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:54:54.71 ID:EIeyZsmiO

すまん、アンカーミス。647ね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:54:00.28 ID:NCARRGwA0

値引き？
酔っ払っちまったから書いちゃうか

四年前　23t 140万引

当然、付けられるオプションは殆ど付けたよ
付けなかったのはレーザー安全なんとかwかな
担当の営業からは、最低一年位はネットとかで値引き額を書かないで下さいと言われた
でもmpv良い車だよね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:56:31.65 ID:YqJJIKZX0

四年前ってことはMC前かな？

１４０か、フルOPだとしても結構な値引額だね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:10:19.64 ID:NCARRGwA0

返信早い…
そう、マイチェン前

スカッフプレート？だったけ
とか　後ドアの内側のライトとか
木目調パネル(笑)とか…
後席tvとサンルーフを一緒に付けられなかったのは残念だったけど
沢山つけたよ。

6.7回ディーラーに相談に行って
どうしてもmpv欲しいって伝えて
多分、
熱意が伝わったんだろうね
八回目にキャッシュ持って行って
その場で交渉成立。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:27:57.38 ID:NCARRGwA0

そんだけ値引きさせといて言うのもなんだけど　
その後は、全てディーラーにお任せだよ　
市場価格の倍までとは言わないまでもタイヤを買ったり、言い値で車検受けたり…（バッテリー交換やブレーキパッド等ね）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:32:57.78 ID:JxQPLkmn0

一番ありがたい客だろうね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:46:50.66 ID:NCARRGwA0

初っ端の値引き分を5年かけて
ディーラーに還元？するって感じかな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:36:05.30 ID:ZgV2PDYv0

　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！辰巳で待ってるぜ！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:23:03.90 ID:zR63Xo2E0

>>658
サンルーフってあったんだ。
現行だと8かアテンザにしかサンルーフの設定ないとディーラーで言われたけど、
MPVやプレマシーやビアンテにこそ必要な気がするんだけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:27:11.12 ID:WFTZyulF0

>>663
ターボにだけOPで付けられた。
但しサンルーフと呼ぶにはメチャ小さい。

営業にこんなのつけるんだったら窓開けたほうが効果的です、位言われたよｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:33:24.51 ID:CYI2d1S20

純正の後席モニター付けるとサンルーフ駄目だったね
あと、何故かは知らぬが後席エアバックを付けると後席モニターが駄目とか

パズルのように付け足ししてたよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:51:23.58 ID:CYI2d1S20

カービュー掲示板閉鎖のお知らせ

平素はカービューをご利用いただき誠にありがとうございます。
この度、カービュー掲示板を閉鎖させていただくことになりました。

ご利用いただきました皆様には大変ご迷惑おかけいたしますが、
何卒ご理解いただきますよう、宜しくお願い申し上げます。

なお、掲示板閉鎖までのスケジュールは以下の通りとさせていただきます。

掲示板への書込み→2011年3月11日まで
掲示板の閲覧→2011年3月18日まで

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:56:53.48 ID:18jhQY5w0

>>656
23Tでオプションほとんど付けたら総額どれくらいになるんだ？

以前ディーラーで他のメーカーだがディーラーオプションもほとんど
全部付けた客がいて金額聞いて驚愕したことがあるw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:19:43.86 ID:pVAyytAqO

>>667
シミュレーションだと23Tに全て付けて800万円くらいだったかもｗ
あれはマツスピ仕様の23Fとか作れて面白いな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:51:14.79 ID:WFTZyulF0

>>667
自分の場合ＭＣ後の２３Ｓ-ＬパケにそこそこＯＰつけた場合の見積もりが
500万位になったなぁ・・・

結局最低限のＯＰだけにして買ったけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:58:01.16 ID:ZgV2PDYv0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:38:15.74 ID:Fof6zi4N0

パックDE753って今年の1月から変わってんの？
7年目までの保証がやけに安くなってたけどなんかあるんかな？
今回（１回目の車検）パックDE753入ったけど、2回目の車検は無理かなって
考えてたけど、安くなって入りやすくなったよな～

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:22:03.33 ID:XuV2HKhl0

>>666
あれま、そうなんだ。
どこも荒れまくってて、面倒臭くなったんだろうね。

で、23T乗りにはまた厳しいガソリン価格になってきましたな(´Д` )
スターレックスカード様々ですわ…。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:39:38.22 ID:CYI2d1S20

今日入れたけど146円だったな
@東京

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 06:22:36.22 ID:58nf9L1J0

>>671
うちのデラでは7年の保障は廃止になったぞ。
こないだ車検で+2年保障つけるのに29000とか払った。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:50:06.65 ID:uns4DOzl0

蓮舫もMPV？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:17:34.26 ID:AzFdDR5A0

LY3Pの前期と後期でフロアマットの形って違うの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:22:18.97 ID:CHynXtCr0

後期のリラックスシートだけ違う、じゃなかったかな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:34:31.79 ID:R8TzQv4+0

>>676
後期リラックスシート乗りだけど、
けちって前期の中古フロアマットをオクで落札したら、
3列目マットのみ5cmほど長さが足りません。

後期リラックスシートは2列目のスライド量が伸びたはずなので、
それに伴ってスライドレール部分が変更になってるみたいです。

679 ：676：2011/03/08(火) 17:30:34.45 ID:msysZ4vf0

>>677.678

情報ありがとう。

黒色のシートにベージュってあうかな？
黒シートに黒マットだと味気ない感じがして・・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:36:33.37 ID:htOLsLWn0

MPVのすべてとかで、「ゴミが落ちたときにさっと汚れを取りやすい」ようにフロアマットをはめ込み式
（トヨタのミニバンとか）ではなくて、簡易的にシートレールにベロを入れる方法にした、とかありましたね。

確かに外しやすいので、車から外してブラッシングするのも簡単ではあります。
ただ、どうせなら2ndシートのマットを分割してくれると、洗濯とかがしやすいんだが．．．
風呂場でも洗いきれないってのは大変。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:49:07.52 ID:uqKSisXc0

まだまだガソリン価格上がるね。
さすがに燃費の悪い23Ｔを維持するのが辛くなってきた。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:26:58.80 ID:LHALTRgK0

売って無いよな ( ；´Д｀)

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:56:42.53 ID:z7ZgXmcc0

仕事の都合上、三週間乗ってない・・・。
まだバッテリーは大丈夫だろうか・。
はよ乗りてええ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:11:21.29 ID:94cxLevt0

23Tってタービン1つ？2つ？
あと左に流れていくんだけどアライメントで直るの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:38:17.06 ID:IDhVpiCN0

>>684
シングルです
道路が路肩のほうに流れてないです？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:50:33.68 ID:lOnDZzfL0

ツインターボ！
かっちょいい！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:05:01.44 ID:94cxLevt0

>>685
どの道を走ってもハンドルを抑えてないと真っ直ぐ走らないから疲れる。
エスティマも持ってるけどそっちは手を離しても真っ直ぐ走るから楽。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:41:08.71 ID:vtsv+0Y+0

>>684
おれこないだ道路の石かなんかを右フロントで踏んで左流れになった。

デラで見て貰って破損は特に無くてトーイン調整して貰って
ある程度直進性は戻った。

走行距離にもよるけどタイロッド周りに破損や寿命が無ければ調整で直る。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 03:32:38.58 ID:fKwK6xOZ0

事故車でフレーム曲がってるんじゃ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 06:55:09.76 ID:JHAezYHW0

>>687
ステアリングを抑えていないといけないくらいの直進性なら、明らかにアライメントが狂っていたりするんじゃないの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 11:53:56.77 ID:EOAQijo00

マツダの車はアライメント調整が甘いよ。
嫁のデミオなんてステアリングが２時の方向にないとまっすぐ走らない。
これは納車のときから。。
直して、っていったら直せないだとｗ

おれのＭＰＶも１時くらいだったから、1ヶ月点検で治してもらった。

知り合いがプレましー納車近いから伝えることにする。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:43:07.57 ID:ZzA4XOVyO

>>691
中古車の現状渡しとかでなきゃ、さすがに嘘っぽい…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:48:30.69 ID:EOAQijo00

>>692

納車時、1ヶ月点検ってかきましたが、、

マツダにもユーザーアンケートで送ったわ。

まぁ、はずれだと思って乗ってますがね。。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:02:41.56 ID:iUAMTJWl0

まぁ、工業製品である以上、ハズレが存在するのは仕方ないな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:20:22.41 ID:hNbDuSNK0

実はよく見たら、MPVじゃなくてALPHARDとか書いてあるんじゃね？ｗｗｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:08:01.32 ID:EOAQijo00

わらえない

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:06:37.53 ID:0JbGleFiO

>>696
MPVもデミオも足回りをぶつけてるんだろ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:16:19.94 ID:s7fu38or0

>>697

よく嫁、ＪＫ

納車のとき、あるだろうが。。。

営業担当にも速攻でみせたわ、

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:33:59.75 ID:TpPGi5+L0

>>699

不満あるなら、さっさと他社の車に買い替えちゃいなよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:40:30.44 ID:s7fu38or0

アンカーもろくに打てない香具師にいわれても。。。ｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:42:43.89 ID:v3mshX7k0

誰のどの文章が必死なんですかね？
意味不明
不自由な頭ですね
あっ自転車糊ですね
もう相手しないから
スルーで

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:40:42.72 ID:XBPJsidy0

中間加速や全開加速はミニバンとしては十二分な23Tだけれども、
普通の発進時が超もっさりすぎなのでBR ROMを試してみたいんだけど
あれは実際効果あるのかな？
値段は安いので店が近かったらとりあえず試してみるんだけれど
裏日本在住のためさすがに遠すぎる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:00:48.10 ID:LJJDw0C30

今日スタッドレスを外して純正に戻したのだけど18インチ重過ぎワロタw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:56:15.78 ID:TpPGi5+L0

>>702

普通にスロコンいれとけ

3Drive-ACマジお勧め

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:08:42.05 ID:q85nYSl20

軽量チタン製マフラーを付けたら燃費って良くなるのか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:24:35.56 ID:Vbj7064u0

燃費系は基本的に自己満の世界だからね
正直、変わらないと思います

でもＭＰＶ最高よ！
デザイン渋すぎる

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:54:50.87 ID:q85nYSl20

バネ下重量を軽くしたら効くって言うけどな
タイヤやアルミやバネ自体を軽量の物に交換すると１～２燃費が上がるらしいがどうなんだろ・・？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:11:34.88 ID:/DXXlCLi0

pivotの回し者じゃないけど、スロコンでeco3モードにしたら、
コンスタントに街乗り燃費１km向上したわ。

その代わり出足はかなりダルくなったが、慣れれば無問題。

たまにnorモードに戻すと、アクセル踏むのが怖い位飛び出すが(爆)
BR入れてるせいもあるが、sp5モードにすると、まともに走れんがｗ

という事で、己の右足次第で燃費は左右する。
アクセルワークを自制できれば、スロコンなしでも燃費はかわる。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:40:32.15 ID:2sjFbLXWO

バネ下重量を軽くして燃費を良くするって話は聞くが、実際は変わらない。
むしろ悪化。

加速感を増したいだけなら、アクセル多めに踏めばいいだけなのにね。
クルーズコントロール付きのスロコンは便利そうだけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:53:31.85 ID:7gWDdrd30

物理的に軽い方がエンジンに負担がかからないんじゃないのか？
同じアクセル開度でも加速が違うとかは100kg単位でやらないとわからないか・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:01:11.58 ID:TqFDXJwaO

ホイールだけまったく同じサイズの鍛造とかに交換してみれば多少はよくなるかも。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:45:09.76 ID:6m5BZCBZO

思うに、スロットル踏み込み量に対する制御モード切替が極端な感じがする。
低燃費（かったるい）なのは踏みはじめの3センチぐらいの領域で、そこから踏み込み80パーセントぐらいはあまりかわらない。
で、80パーセント過ぎから急激にブースト掛かるように感じる。
ターボ車の演出としてはアリだと思ってるけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:46:26.14 ID:p8/tSXn+0

>>712
ターボ好きはドッカンの方が好まれるからね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:20:23.06 ID:jvZIkaTk0

>>711
ホイールだけ純正からBBSの鍛造に替えたけど、燃費変わらなかったよ。
23Tの2WDです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 06:40:58.31 ID:+rkRfmyz0

>>714
うわぁ、ブルジョアだねぇ。

716 ：石原英男：2011/03/22(火) 10:23:55.52 ID:W5a97ZXh0

トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
レクサスの車は最高にいいよ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:39:37.90 ID:6Lx0TMLD0

5年後ぐらいにロードスターに買い替える予定です。
その時、ロードスターは新車で販売しているとと思いますか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:38:32.89 ID:+8c9VhiuO

ん？余程の事が無い限り、マツダはロードスターを作ると思いますよ。
NCのRHTとか、イイよね！かつてはFDに乗ってた自分も憧れます。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:41:35.13 ID:ATnTO/ty0

3Drive-AC　つけてます。

もともと、オートドライブ機能が欲しくてつけたんだけど、
本来のスロコンも面白い。
ＳＰ７（スポーツモードレベル７）なんて、ホイルスピンするほど。
２３Ｔには絶対お勧め。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:48:15.19 ID:9dv2+JM/O

ディーラーは持ち込みのダウンサス取り付けやってるかな？
サスはテインで車検対応なんですが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:51:14.50 ID:ifL9hB/80

>>720
やってくれるよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:08:38.76 ID:BLXU6gtL0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:20:35.24 ID:BLXU6gtL0

ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ？
犯罪人には勿体無い車だろ？つーか高級車のエルグランドを護送車にするな！
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ！大体贅沢なんだよ！
プルトニウムキングＢＩＰなエルグランドには不釣合いだぜ！
皇族専用にすべきだろ？

昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は２０００円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな！言われなくてもいつも俺は２０００円なんだよ！」
って言ってやったら店員ブルってた　言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよｗｗｗ
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ！
神のレクサス仕様エルグランド　プルトニウムキングＢＩＰ
どうだ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:44:21.28 ID:PSUPiySi0

>>714
ありがとう。
貧乏人の憧れ、ブルジョアチューン目指してます。
一度でもいいから、ブルジョアチューンと言われてみたかった。。。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:55:24.10 ID:k3M2RsJ/0

お目出度い人

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:48:51.93 ID:qurjMU+sO

このエルグランドコピペを毎回考えてる人、ネタ帳でもあるんかね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:34:13.87 ID:MJR2JIhCO

>>721
ありがとう
工賃はいくらくらいですかね？大体

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:33:24.31 ID:poj5VVPo0

右リアに異物刺さっちまった(´Д` )
5万キロ走ったし、来月からタイヤも値上げなので、思い切って4本交換することにした。
それにしても23Tの純正タイヤサイズはレアだよね…。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:58:27.75 ID:6Yg6EhR20

BIP

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 05:45:58.21 ID:f9/jukn90

>>728
ｍｐｆを買いたいんだが215　55　18って出回ってないんだよね。
どのぐらい値上げするんだろう？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:18:05.22 ID:oMSs1chrO

>>730
mpfに有るかわからんが、225/50 18 でいいんでないの？
外径変わるけど誤差範囲だよ。

震災の影響で工場止まってけど、納期どうなんだろう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:45:41.50 ID:OfmUMFY10

>>730

215/55R18　ヤフ億にいっぱい出てる
ハメ替えはマツダDでやってもらえば、1本２０００円程

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:21:49.14 ID:aUut/PmG0

前期23Tの２WDに乗ってるのだが純正18インチの乗り心地が悪いから17インチに落としたい
のだけどその場合タイヤサイズてどうなるんだ？
後パワー＆トルク的に17インチに落とすのは危険なのかな？
合わせてお願いします

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:46:29.97 ID:OfmUMFY10

>733

前期２３T乗りだけど、スタッドレスは１７インチ。

ここで調べて

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

215/60-17にした。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:53:17.84 ID:NeuurqT10

＞＞今夜辰巳でオフ会しないか？
＞＞俺のスーパーエルグランドＱＲ２５改(190PS)ＫＩＮＧ－ＢＩＰお披露目するよ

日産なのにレクサスエンブレムの？wwwwww

＞＞はい、レクサスエンブレムですが何か？
＞＞エルグランドには良く似合ってると思うけど。

レクサスエンブレムが似合うとかｗｗｗｗｗ
はずかしいからやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいやマジで
「はい、レクサスエンブレムですが何か？」ってwwwww いや～マジ笑えるwwwww
ねえ、直線番長だからコーナーでフルカウンターで煽られてるでしょ？wwwww
それとミニバンとスポーツカーの違いわからないでしょ？wwwww
はっきり言ってやるが、お前みたいな奴マジで邪魔！
マジ、アクセル踏めなくてフルブーストでストレス溜まる。
頼むからアンタみたいなアホは山走らないでくれ！邪魔過ぎるから！
わかったかな？直線番長のＱＲ２５改君ｗｗｗｗ
こんな低能とオフする奴はいない。ＢＩＰじゃなくてＶＩＰ！！
しかも非力なＱＲ２５wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:19:38.57 ID:Of0AB6uyO

>>235
エルグランドコピペにマジで反応してる人、久々に見たｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:03:23.22 ID:yqIcV5HW0

>>736
自作自演に反応するとか駄目でしょ。
しかもレス番・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:04:43.47 ID:7L2Y0ISM0

>>735
アンカー間違ってる奴も久々に(ry

739 ：728：2011/03/27(日) 10:34:18.68 ID:/GtrJLEd0

春休みだな。w

ところでリプレースのタイヤはヨコハマのBlueEarthにしたんだけど、謳い文句の通り、転がり抵抗は少ない感じはするかな。
ノイズも少ないと思う。

燃費が多少でも良くなるか、ちょっと期待。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:32:36.31 ID:vET+WWuu0

ブルーアースRVとトランパスmpFが今年デビューした215/55R18のリプレイス用だね。
時期的にはプレイズRVとレグノGRVも新型になっていい頃なんだけど．．．

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:41:22.10 ID:bH3vp64v0

そろそろ二回目の車検・・・
三回目はあるのか・・・・
乗り換えるクルマもないしなぁ・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:44:23.44 ID:KQNGIInzi

今日くるまぶつけられた(T ^ T)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:54:19.80 ID:tctikcoO0

23t4WDですが前後のインセット違っても
問題ないですか？
F48 R38

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:25:19.74 ID:g2lExfuJ0

インセット　って釣り？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:50:58.24 ID:ZiaGkZ7Y0

オフセットのこと？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:55:20.15 ID:pVC9KhsD0

軽合金製ディスクホイールについて、単輪用ディスクホイールの取付面
とリム中心線間の距離の名称を、ISO等の規格に合わせ「オフセット」か
ら「インセット・ゼロセット・アウトセット」に変更しました。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:18:52.94 ID:ZiaGkZ7Y0

え？そういう事になってたのか。
全然知らなかった。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:47:07.29 ID:HTDQgS3R0

ＭＰＶ　２３Ｔ乗りだけど、今日、ボンネットを開けて点検後、ボンネットを閉めたら
ウインカーが1回点滅した。

ちゃんと閉まった確認の合図だと思うけど、４年間乗っていて初めて気がついた。
こんな機能があったとは、意外とＭＰＶって高級車だとちょっと感動した。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:06:45.95 ID:VwcyAf1m0

車から離れたら自動的にロック掛かったけど
こんな機能あったっけ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 04:18:44.02 ID:DEVbOZRG0

最近知ったこと。
メータ横のスライドドアスイッチが、車速を感知すると、イルミが消える事。
走行中は開かないからだと思うけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:22:43.44 ID:3W30qitTO

>>748
そんな機能は無い。

>>749と被るけど、自動ロックがかかったと思われる。
自動ロックは、ディーラーでのみ設定をいじれるよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:13:45.38 ID:sCQvSlkU0

>>749
設定してもらったけど、
自動的にロックが掛かるときと
掛からないときがあって不安。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:39:05.75 ID:9dbYE+nU0

>>748
自動ロック昨日設定有りで、ボンネットオープン後に自動でドアロック→その後、
ボンネットを閉めるとなるよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:41:46.19 ID:9dbYE+nU0

>>752
ドア閉めた時のカードキーの位置による。
最後に閉めたドアがスライドドアで、スライドドアが締まりきる前に車から離れちゃうと自動ロックは働かないね

って言うか、自動ロック機能が働く時はピッ！って音なるから判るよね？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:46:36.03 ID:Ub0Y+RA7O

>>754
ロック時に電子音を鳴らさない設定で、ロックの確認はウィンカーとドアミラー格納とカギの動作音で判断します。

車から数歩離れて自動ロックせず、近づいてドアのボタンを押そうとする時に、やっと自動ロックがかかる、ということが、ままあります。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:43:52.48 ID:cathh2e50

2年後に今乗ってるアクセラから乗り換えるつもりなんだけど2年後ってモデルチェンジしてるのかな？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:44:46.10 ID:05ACXPHN0

廃盤になるんじゃない？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:26:40.53 ID:CsCS1Csr0

大型ミニバン離れの昨今どう考えても何の改良もされないまま細々と販売
受注生産に近い状態になるので今より値引きは厳しくなります

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:52:58.35 ID:6UNcMLLQO

MPVはNAではなく、ターボだけを残せば良かったのにと思うのは俺だけなんだろうな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:20:04.91 ID:++gume7b0

うん　おまいだけ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:30:05.46 ID:dpI2t0Dk0

ローハイトミニバンは、国内でそこまで大量に売れないし、欧州にも出せるプレマシークラスか
米国に出せるシエナやクエストクラスじゃないとペイしないんだろうな。

MPVとかは日本では大きすぎて（その割りに狭い）、米国では小さすぎて、もう無くなっちゃうんだろう、と思う。

23T、いい車なんだけどね。
乗り換え対象もないし、このままずっと乗るかなあ。
ランティスのV6に長々乗ってる人の気持ちがなんとなくわかってきた。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:55:01.22 ID:XYtJPMf/0

23T初期型乗りだけど。
昨年末まで、いわゆるシビアコンディションと言われる通勤距離(片道6kmちょっと)で悲惨な燃費6.4km/L程度だった。
年始から会社変わって通勤距離片道28kmちょっとになってから9.2km/Lになった。
燃費が良くなったのはいいんだけど、最近、朝出かける時に両マフラーから白煙が。
走行距離は2万㌔を超えて、オイル交換してから早4千㌔過ぎ。
白煙問題の対策部品は出てきてるのかな？
Dに聞いたら「気になるなら有料で部品交換」と言われたけど、無償対策の話は無い？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:06:51.43 ID:FaxglDWU0

>>762
私も23T乗りでまだ白煙はでてないですが、参考に教えて下さい。
ディーラーは何を有料で交換すると、
白煙が治ると言ってるのですか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:53:02.78 ID:XYtJPMf/0

>>763
前レスにあったけど「タービン交換」らしい言い方(はっきり言わない)だった。
こちらは無償を希望なのでいくらかかるか見積りしてもらわず詳細分からない。
価格.comのMPVの板では「ターボタービンの交換ではなく、シリンダーヘッドカバーを交換するように変わった」
という情報もあったけど。
誰かこの対策した人、いませんか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:18:58.81 ID:tpLtOxjR0

中古だが、来週から仲間入りだー
ワクワクするよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:50:51.30 ID:MW+41Xgx0

>>764
タービン交換となると結構掛かりそうなので、無料で対策できるといいですね。
23T乗りとしては、気になるので誰か正しい情報持ってないですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:01:12.76 ID:0y4sDP/R0

CX-7スレからきました。
マツダホムペ、リコール情報、その他情報に白煙延長保証あるよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:45:49.43 ID:ZGWrwCDV0

>>767
情報サンクス。
ちょっと探すのに手間取ったのでurlを。↓
http://www.mazda.co.jp/service/recall/otherinfo/other201103a.html
7年または14万㌔以内で当該現象発生なら無償修理ってあるな。
何をどう修理するのかDに聞いてみよう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:28:45.07 ID:tcKER5Xc0

ありゃーもうL3-VDTのエンジン復活とかは絶望だなあ．．．

ヨタのD-4みたいに「延長保証するけどもう品種展開はしません。このまま廃盤にします」みたいに
なっちゃうんだろうかなあ．．．

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:40:21.64 ID:J/ZAvJM90

今更だが、18年式乗ってるのだが、以前から気になっていた、センターテーブルの振動
対策品あることを、最近知り、Ｄラーに行ってきた。
最初は、保証期間が過ぎてる為、有料と言われたが、「これってどう考えても初期不良ですよねぇ」
と言ったら、無料で良いですって、言ってくれてとりあえずホッとした。
ただ、びっくりしたのが、この振動の話は、はじめて聞いたとＤラーの人が言ってた事
みんなセンターテーブルの振動は仕様だと思ってんのか？
なんか、ただのクレーマーだと思われたかも…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:02:04.27 ID:eEgshZ/UO

クレーマーと思われただろうなw
300万出して車買ったんだから、仕様だと思って妥協なんかするべきではないよなぁ
Dの人からすれは、この程度で来やがってと思うかもしれんが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:12:09.65 ID:N+DJsHRsO

>>770
ディーラーの多くは、不具合情報を問い合わせても「初めて聞いた」といいます

顧客から「知ってて何で教えない！」と言われるのを避けたいんだと思う

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:41:11.93 ID:Qjz5T3/N0

助手席側ミラーの台座ヒビも3年過ぎたら有償だもんな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:24:12.93 ID:bWQjw7yK0

ところで白煙問題って結局、何が問題？
マフラーから白煙が出るだけ？
オイルが減ってエンジンが焼き付く？
Ｄの話だと、エンジン内圧の関係でターボのタービン側にオイルが抜けてくるとか何とか。
でも多量ならリコールになるだろうから、ごく少量なんだろうけど。
排気系に気化したオイルが出てるので排気管がやられるのか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:26:44.35 ID:XZRlASvz0

CX-7スレの住人はえらく過敏に反応してるな。
焼きつきせずに多少オイル喰う位ならあんま気にならんのだが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:31:51.53 ID:Ct4e58zg0

G-BOOK対応の純正ナビを使用している人達に質問。
DVD/CDレンズクリーナーでお勧めがあったら教えて。
店なんかで結構見かけるんだけど、注意書きにあれダメこれダメとあって、
実際にどれを購入したら使えるのかさっぱりわからなくて。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:16:11.07 ID:yYBBgGpX0

>>776
不要

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:54:43.80 ID:BY7SPjTD0

先日、定期点検でディーラー行ってきたのだが
今は純正ナビ（G-ＢＯＯＫ)って付けられないんだね
カタログから消えてたぞ
しかき、ナビの更新料高いよな…

35000円だってよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:40:19.66 ID:OjLL02ei0

>>777　不要っていっても読み取り不良が出てきたら無償交換してくれるわけでもないでしょ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:09:41.27 ID:FwGuJLo1O

>>779
一瞬読み取りが復活したあとは…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:46:57.85 ID:rczewewt0

>>779
その読み取り不良が、レンズクリーナーで解決できるのなら購入する価値はあるかもしれない。
でも、今まで光学読み取り装置を使ってきて、レンズクリーナーで解決出来たのは稀だな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:06:51.43 ID:f0VLgO/i0

流れぶったぎりですみません。
L3-VEエンジンのエンジンナンバーの刻印ってどこにあるかご存じないでしょうか？
ボディに付いたプレートじゃなくて、エンジンブロックに直接刻印してあるやつです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:14:48.23 ID:tSkLStoaO

スマートフォンでGoogleMapがナビになる時代なのに、更新料高いね。
ビジネスモデル破綻だよ。。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 05:50:32.61 ID:EOE6a5elO

>>781
その場合は保証で修理できるのかな？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:09:17.40 ID:C0Fp+Lwo0

>>784
ケースバイケースだけど、保証期間内で保証対象なら大丈夫じゃない？
トヨタ車の時は、純正ナビ一式交換してもらったことあったな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/04/07(木) 13:42:40.85 ID:VSNsPWuj0

まずはお近くのマツダまで

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:36:43.27 ID:N6wuGU+xO

純正ナビは高い代わりに保障期間が長いからね。
無償保障修理の交渉の価値は十分あるのでは。

うちのサンヨーナビがタッチ画面不作動になった時は、すぐにユニット交換になりましたよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:53:36.93 ID:J6o2+C1p0

今乗ってる18年式ﾌﾟﾚﾏｼｰ20CSが2回目の車検を迎えようと
しているのだが、その前に下取りガンバルからMPV 23S に
乗り換えてくれって、D営業が食い下がって来てます。
自分的には試乗して「イイ車だなー」ってのは思うんだけど
どうしよっかな・・・
下取り69万　値引き50万って言われて心が揺れてきてる。。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:00:10.55 ID:786u7bbR0

俺のスーパーエルグランドＱＲ２５改は１００ｋｍオーバーで飛べるぜ！

接地感無くなるんじゃなくて離陸してんだよバカ野郎！

マルチリンクＢＩＰ―ＫＩＮＧだからじゃね？

オマエラの貧乏ミニバンは飛べないのか？

どうだ？

あ？

790 ：728：2011/04/08(金) 08:27:40.26 ID:sQa0vMkr0

>>788
値引きをもうちょっと引き出したいね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:02:57.68 ID:ylbKNzga0

パナＤＶＤナビの読み取り不良をＣＤレンズクリーナーで掃除したら見事直った
壊れてもいいやと思ってるならどうぞ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:23:28.74 ID:YX6Y9jRy0

>>790
まだ引けるのか・・・
いっぱいいっぱいっていつも言ってるのに・・・
もっと値引きしてくれたら
エイヤっで契約してやろうかな。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:11:02.09 ID:LMszg4Wa0

先日のガソリン品薄の時に23Tに何とかレギュラー満タン入れて燃費運転してた。
今日、ほぼタンクが空になりハイオク満タン食わせて燃費計算したら、ハイオクよりいい結果に。
ちなみに9.6km/L。
暖かくなってきたことも要因だろうけど、燃費運転してる分にはパワーは関係ないし、財布にやさしいナ。
でもプラグにカーボン付いて良くないのかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:05:10.36 ID:EGIPrYZnO

>>793
その燃費は郊外の長距離通勤？
数キロの通勤ばかりだと23CSPでも8キロ台なんだよね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:24:44.42 ID:LMszg4Wa0

>>794
そのとおり。郊外の、山の中腹メインの長距離(片道28kmくらい)。
朝晩、比較的空いてる時間帯の通勤なので信号待ちも少なく60km/hペースで。
なお未だスタッドレス履いてます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:33:48.80 ID:EGIPrYZnO

>>795
長距離通勤だと23Tでもそんなに出るんだ。
パワーが出てそれなら良いなぁ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:53:50.84 ID:Jq+63C6M0

都内、
新橋辺りを一日中、ウロチョロしてるけど
クーラー使って相変わらず5から6キロだね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:51:58.66 ID:786u7bbR0

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:02:26.95 ID:1db5KhPl0

>>793
プラグよりバルブ回りだと思います

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:27:21.37 ID:uvSnBbQZ0

>>793
少しでも安全に少しでも安くだと
ハイオクとレギュラーミックスが一番安心じゃないかなぁ？・・・

まぁ一番は純粋なハイオクだけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:59:24.16 ID:J3lcTj1r0

>>799,800
バルブ周りに影響が出るのかぁ、エンジン洗浄剤とか入れるべきかな。
まぁ緊急避難的にやむなくレギュラー入れたけど、ハイオクでがんばるよ。
リッター200円とかなったら厳しいけど。(昨日入れて151円/L)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:00:31.74 ID:bgeZmtm80

うーん「200円になったらレギュラーも考える」って人の理論がよくわからんのだよ。

ハイオク200円でレギュラー150円になるなら気持ちはワカランでもないんだけど、結局は10円/Lの
差分しかないし、それはガソリン価格のベースがいくらだろうと変わらないでしょ。
ガソリン代の絶対額が、って言うんなら、ちょっと無駄と思う車使いをやめれば済むだろうし。

メーカーが「ハイオク専用」「どうしてもって時はレギュラーでもいいけど色々マズいことあるよ」って
言ってるのに、「10円/Lの出費増」＞「レギュラー連続使用による何らかの弊害」っていう重み付け
しちゃうんだね．．．

今回は色々あってのレギュラーなんだろうからケチ付ける気はないですが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:37:31.67 ID:CTnDwQmCO

>>802
半年後には手放す予定の23Tにハイオク入れますか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:50:14.09 ID:J3lcTj1r0

>>802
言われてみれば、ハイオクとレギュラーの価格差は10円/Lだから差額で考えると同じだな。
でも同じ60L満タン給油として、150円/Lなら9,000円だけど、200円/Lなら12,000円にもなる。
心理的には万札出しても足りないというのは危機的状況なんだな～。
実際、数年前だったか180円/Lになった時はちょうど万札が飛んだっけ。
その時は通勤先が近かったのでチャリ通でしのぎ、レギュラーは入れなかったけどね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:14:04.00 ID:2sF2rL8e0

>>803みたいなのに買われた２３Tが凄く気の毒だな。

そして、次にその２３Tを買うオーナーはもっと気の毒だな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/04/09(土) 21:55:59.88 ID:ilKTUN9+0

>>805
完璧に同意する。。。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:37:55.24 ID:T8e9godC0

>>803
自分さえよければ、後の人は困ってもどうでもよいってか？
自分のことしか考えないんだな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:14:46.79 ID:YI05DLl9O

>>805,807
25万km走って廃車になるんかもしれんだろ？

つーかそうなんだよ、えらそうに偽善ぶってんじゃねーよw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 03:13:05.42 ID:G2zbX4xU0

素で引くわ。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:38:31.39 ID:Oxk5ng0F0

なんか必死なのがいるなｗ
改行の仕方や句点でバレバレｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:37:47.10 ID:8JcwIaTe0

やっぱりMPVは終わりなのかね。なんの情報もないし、グレードも少なくなったし。
中古で23T手に入れたいけど、これから家のローンが始まるから、すぐは手が出ないんだよなあ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:48:10.91 ID:Es/sFbsV0

４年で６万キロ走った２３Ｔの下取りが１００万だって。

そんなものかな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:20:40.26 ID:RQOidTrd0

なら、四年で四万キロ
BOSEｻﾗｳﾝﾄﾞとか沢山オプション付けた
俺の23tは120万いかないかな‥

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:43:05.70 ID:kPYyb02S0

下取り考えて車買ってる香具師って。。。

乗りつぶすことは考えないのかい？
でないと今乗っててもつまんないでしょ。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:10:36.31 ID:ZunqRWHJ0

まあ買ったときは別に考えなくとも、
やっぱり買替時期が近付くと気になるよね下取り価格

今日ようやくスタッドレスから普通タイヤに戻したが
ロードノイズが爆音になってなんだかくじけそうだ・・・
なかなかの糞タイヤだよレグノGRV

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:12:46.02 ID:/Va1kOyN0

ルームランプをLEDにしている人いますか？
明るすぎて車内が丸見え･･･なんてことありますか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:40:15.63 ID:Es/sFbsV0

>>814

いつも思うんだけど、乗りつぶすってどういう状態を指すのかな？

エンジンが壊れて再起不能になったとき？

いまの車って、そうそう壊れないから、乗りつぶすまで乗るっていうと、
あと１０年以上乗らないと、つぶれないんじゃないか？

やっぱり、車が買える余裕があるなら、いろいろな車に乗りたいよな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:25:48.48 ID:4c1tNGUFO

>>817
年間どれくらい走るかだよ

年間4万kmくらい走るなら5年で20万km超える訳だし、3回目の車検通すか悩むでしょ？

そこで下取りに出す時に値段がつくかってのを気にするかしないか、乗り潰すってのはそーゆー事じゃね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:42:45.90 ID:RhLi6edo0

>>818

言っている意味がよく判らない。

あなたのいう「乗りつぶす」が、距離で決まるのあれば、
自分は５万キロ以上乗れば、気分は十分乗りつぶしたつもりなんだが。

その時点で、下取りが高ければ、高いほど、次の車も買い易い。
そういうこと。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:54:52.41 ID:sUTouJvy0

正直下取り考えないと車も買えないんだったらMPVよりコンパクトカーでも乗ってる方がいいんじゃない？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:06:18.18 ID:plmTcA+3O

「乗りつぶす」は十年か十万キロでしょ
例外はあれど普通は下取りゼロになるとき。

どんな下取り人気車種でも価格ゼロになるなら気に入ったクルマ買った方がいい。
MPV購入するときはそういう考え方だったな

年間一万キロ走るスタンダードな場合ね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:27:24.13 ID:2/oVPuKJ0

>>816
はーい。

内装ブラックだからそのまんまじゃ暗くてね。
ルームランプ付けながら走るわけじゃないから社内丸見えとか考えなくていいと思うけどね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:52:34.05 ID:jS8x0ZMD0

　下取りのことを考えるんなら最初からＭＰＶは買わないな。
下取りを気にするんならエスティマでも乗ればいいと思う。
下取り以外の面で譲れないものがあるからＭＰＶを買うんじゃないの？

>>816
ノ

車が納車になったときにすぐつけてもらったから
純正が分からないけど
営業の人には、明るいね～って言われた。
便利だと思うよ～。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:57:10.97 ID:QtDbrQP90

>788です。
昨日23S契約してきました。
下取り69万
値引き60万です。
もうちょっと値引き粘りたかったけど
D営業マンがかわいそうになってきたので
サインしました。
まープレマシーの下取り価格が納得以上だったので
ヨシとしました。
おおむね満足できるOPつけたんですが
BOSE専用のナビが納期未定だったので
BOSEサウンドシステムはあきらめました・・・
震災の影響らしいです。
ちょっと残念でした。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 16:11:44.33 ID:Kux5zACJO

>>824
おめでとう
支払い額は240くらいかな？
俺も廃盤なる前に買いたいよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:17:29.83 ID:7sL36xAY0

自分も2月末に23S契約して60ちょい引きでした。
もうちょい粘ってもよかったけど、これまでもお世話になってきたし今後のことも考えてそこでストップしました。

東北なので粘ってあと三日契約が遅かったら、絶望的に納車が遅れたとのこと。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:19:13.06 ID:KexbKILb0

ちなみに値引きって車両本体＋オプション合わせての額ですよね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:17:13.15 ID:5K1jsIXY0

>>815
うちも、スタッドレスからもどしたら、若干ノイズが大きくなった。
レグノGRVって、値段の割に思ったより静かでないよね。
純正からくらべてもうるさくなった。
まぁ、レグノせいでなくて、
サイズが215 55 18→235 50 18になったせいかもしれないが。
サイズのせいだったら、レグノをうたがって、ごめん。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 07:08:46.83 ID:W1saluIx0

レグノとブルーアースどっちが静かかな？

830 ：728：2011/04/12(火) 08:15:33.43 ID:V449k39Ai

ブリジストンは総じてノイズ大きめだね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:54:27.80 ID:kASGVrpW0

車両本体＋オプション＋諸経費の合計からの値引きです。
さすがにオプション一切付けない場合の値引きは厳しいのでは。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 10:01:03.32 ID:b8bsOQ4R0

昔よりずっと静かになってんだよ＞BS

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 16:07:47.46 ID:F7SBlUW9O

固いからキライ＞BS

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:32:07.78 ID:xPPxXNtM0

通販で予約していたﾄﾗﾝﾊﾟｽMPｆがやっと明日あたりに届くよ。
215は4月から販売開始って事と震災でトーヨーが被災を受けたというので
4月末あたりを覚悟していたけど、思ったより早く入ってよかったよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:03:57.43 ID:XfLTbx/m0

ぜひインプレを。
ブルーアースと悩んでるんだ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:25:46.93 ID:1G6dd5la0

MPVは静かなタイヤが合うよね
俺のは23Tだから純正18インチはウルサイ・・orz

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:41:41.70 ID:k15hG063O

タイヤ選択は結構難しいな。
レグノGRVにした人も、ロードノイズが減った分、他の箇所の異音が耳に
付き始めた、とか言ってたし。

本当は試し履きが出来りゃいいんだろうけどね。
雑誌とかネットとかのインプレッションから読み取るしかないな。
「悩むんだったらトランパス」って意見も結構多い．．．

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:39:50.65 ID:1ucpoIXM0

コンチネンタル薦めてる人もいたね。
ミシュランとかがサイズ設定してくれたら興味はある。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:51:44.40 ID:E0PWFaCT0

ダンロップやBSが新型出してないから、今年買うならブルーアースRV-01かトランパスmpFだな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:29:28.13 ID:r5FbLXHX0

昨夜Ｃ１内回り軽く流してたんだけどよー

俺様のレクサスエンブレムで武装したＫＩＮＧ－ＢＩＰ

エルグラＱＲ２５改ＸＧのライダー仕様を煽るミニバン発見したんだ

どんなに加速しても付いてきやがる　おかしい！俺様より早いなんて

そして走行車線が空いた瞬間、そのミニバンは俺様を追い越していった

それは何とエルグランド恐らく３．５だと思うんだ　あの加速じゃ

でもあのエンブレム何だ？　「ＪＡ」　ってあったんだけど・・・

あれが神のＪＡエンブレムで武装した３．５すこやかさわやかＢＩＰか？

農協なのか？

あ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:22:58.32 ID:44vvjUPjO

>>839
底値になったMP4もアリなのでは

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:45:33.80 ID:C8W94ALF0

LY3P前期後期でシート形状って違う？

調べても全然わからん

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:33:32.98 ID:HfU058ey0

>>828
自分の場合は納車２週間後に純正215/55R18→GRV同サイズに交換したので
同じ条件下での比較ができたと思うが、
黒々とした真新しい舗装での静粛性→REGNO>>純正
グレーのちょっと痛んだ舗装→REGNO=純正
白っぽくなってる古い舗装→REGNO<<純正
といった感じで、路面が非常に良い時に限り極端に静かだけれども、
そうでない場合はあまり変わらないか、むしろウルサイ
ミニバンの苦手分野であるゴワンゴワンとした低周波のコモリ音の発生が
純正よりかなり目立つと感じた

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:19:36.09 ID:Qs2gSkHUO

MOPﾅﾋﾞの更新の申し込みしたら、順番待ちで6月半ばだって。

２３Ｔ＠仙台

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:23:00.49 ID:1bAZoLkJ0

Ｇ-ＢＯＯＫ？
更新の申し込みがあってから、その都度メーカーから更新用のキッドが送られてくるから
めんどっちーってディーラーの兄ちゃんが言ってた

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:38:16.14 ID:3LdjGENJ0

>>その都度メーカーから更新用のキッドが送られてくるから
子供店長が送られてくる姿を想像した

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 06:40:35.88 ID:+AYLIy9K0

更新キッド参上w

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:26:52.09 ID:xjhzvx1m0

G-BOOKを純正指定したときは、もうナビはDOP含めてヨタのをそのまま使うのかな、と思ったけどなー。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:13:27.34 ID:mIc7c5cF0

ナビ更新料がトヨタの方が半額近く安いから
トヨタのディーラー持っていったら、コネクターが変えられてるから無理です。
だとよｗ、ちゃっかりしてるぜ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:47:38.18 ID:Mz5Wbz2kO

>>849
半額…マジ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:10:04.92 ID:MUTMM/nn0

なんでg-bookなんかつけたの？

普通に社外ナビでいい奴一杯あるだろうに。

漏れはスマートループのサイバーナビだけどね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:04:02.12 ID:hiNWVOPs0

純正ならではのインパネ周りのボタンとかかな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:01:16.63 ID:ex8N3BIe0

スマホを持つようになってからは、スマホのナビオンリーになった。地図の更新料かからないし。

昔、嫁の軽にゴリラ付けたときも使いやすさに感動したが、それをはるかに凌駕してる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 06:34:51.72 ID:jkIcbcGK0

>>853
良いんだけど、バッテリー持ちがねぇ…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:09:51.19 ID:rsZqZmMN0

>>854
車で充電できるだろ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:51:33.10 ID:T5upgW6P0

真ん中のルームランプに、運転席から手が届かない。
これって天井モニター付けたから位置が変わってんのかな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 15:24:06.37 ID:DwdaD+Y00

たしかに、俺も純正モニター付けてるけど
届かないやw夜に落とし物したとき、面倒だよね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:42:05.54 ID:48huDPWIO

マツダ（笑）ガハハハハ
ＭＰＶ？ＭＶＰの間違いか？ヌハハハハ、腹痛い(+｡+) (>_<) (ﾉ_･｡)（笑）

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:52:06.59 ID:/dVcJSyS0

まぁたあのbB乗りかw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:47:44.71 ID:0+pDVUrKO

マツダ（笑）ＭＰＶ（笑）腹痛い(+｡+) （大爆笑）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:40:42.18 ID:bYAfS+TH0

なんか、書き込み方が、10年位昔ぽいなぁw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:22:38.26 ID:zJ4NK1fiO

10年前のbotだからな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:37:58.90 ID:Arg8nerZ0

ルームランプをLEDにしている人いますか？
明るすぎて車内が丸見え･･･なんてことありますか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:09:16.45 ID:IShePnuF0

>>863
>>816

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:02:31.85 ID:1nemPHmO0

人工無能

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:18:29.83 ID:IAfQ070Q0

>>863

おまいは付けっ放しで走るんか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:28:31.86 ID:7xu6hD340

>>866
どこにでもバカはいるもんだ。
こういうヤツはほっとけ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:43:30.68 ID:l6G3xhtl0

室内灯をLEDにするのが流行ってるみたいだけど、
あの青白い色がどうも好きになれないんだよね。
最近は電球色のLEDとかもあるみたいだけど。

探し物する時とかも、電球に比べて見づらくて不便だから、
LED化は全く考えてない。

とマジレスしてみる。

869 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/23(土) 06:00:55.90 ID:F1txUNiX0

俺はLED化する予定
当分先になりそうだけど

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:15:15.82 ID:0/SsEOCB0

PIVOT 3drive を買いました。
まだ取り付けてませんが、ネットでは上々の評判なので
実際どんなものか楽しみです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:35:46.89 ID:bErvUn1yO

>>870
おめ。
3drive良いよ。
高速では走行車線80kmクルーズが一番ストレスないな。燃費も良いし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:41:45.34 ID:hbKk8x+o0

俺は人柱覚悟で、パワーエンタのi-Cruiseを買った。
純正レバー風のスイッチと、オートクルーズ中のスピード調整可能に惹かれた。
スロコン機能は自動ECOと自動POWERモードだけ。
以前のパワーエンタのスロコン＋オートクルーズは、速度が安定しないと
不評だったようだけど、これは改善されてるみたい。

でも、まだ取り付けできていない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:15:34.52 ID:Wx0lBiKP0

>>868
俺もポジションやナンバー灯はLEDにしたけど、内装は駄目だった。変えてみたけど落ち着かないわ。

すぐに知人に譲ってしまった。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:22:18.60 ID:EcYgb23h0

5年5万kmの23T。

今日雨の中でカーブの上り坂を加速してて、この車購入して初めてDSCが作動した。
低μ路で加速しつつトラクションかけてかつ横G．．．ではあるけど走りなれた通勤路。

さすがにもうタイヤ交換時期なのかもしれないなー
溝はあってもコンパウンドがカチカチなんだろーな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:24:40.16 ID:y3lpaRP80

>>868
>>873
足元というかシート下に
アンバー色のLEDを間接照明風に入れると良いよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:44:02.83 ID:S/B40PieO

23Ｓ、高速道路上り坂、はしんねーよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:39:30.41 ID:0el3tTSd0

>>874
同じく23Tだけど、雨の日のタイトコーナーはよくDSCランプ点くよ。
自分のは2WDだからかな？もしかして874は4WD？
それとも運転の荒っぽさの違い？

878 ：874：2011/04/24(日) 16:22:01.02 ID:sCwrmyhJ0

>>877
2WDですよ。
今日も雨の降り始めだったので同じ場所で作動したなー。

雨の日に道路脇の店舗から道路に合流するとき、とか磨り減ったマンホールの上でフルブレーキ、
とかってシチュエーションでTCSとかABSが効く状況はあるんだけど、いわゆるコーナリング中に
フラフラとDSCが介入するのは初めてだったなー。

おっさんなのと、運転の半分以上は同乗者がいる状況なので、直角コーナーとかタイトな箇所では
おとなしいほうかも。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:22:19.23 ID:0el3tTSd0

>>878
ゴメン、TCSと勘違いしてたかも。
DSCは作動ランプって無かったっけ？

> 低μ路で加速しつつトラクションかけてかつ横G．．．

DSCが働くとコーナリング中にフラフラする感じがするのかぁ。
やっぱTCSだったかな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:24:14.46 ID:rwAJk2Lh0

みんなの車は何年式？
これから中古でＭＰＶ買おうか迷ってるんだけど
故障とかはやっぱ他社に比べると多いんですかね？

マツダの車は初めてなもんで…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 04:39:31.75 ID:yr4AVpmb0

>>880
異音とかガタツキ、内装の質がトヨタに比べて・・・ってのはある。
けど走らなくなったとかタイヤが取れたとかは無い。

どのレベルを故障とするかは買う人間の感覚に拠る所が大きいので何とも。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 04:49:12.52 ID:yr4AVpmb0

>>880
追記だけど中古でってことは前ユーザーの使い方によって変わるから
マツダだからってのはちょっと違うなぁ・・・

トヨタの中古の安定感は異常だけどｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 05:26:54.84 ID:/iHHCjYIO

オデッセイよりなんか良さそうだな

でもマツダってのが気になる
周りで乗ってるのいないから、イメージできない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 06:04:06.05 ID:5f/ttuPP0

>>883
いないから良いんだよ。みんな乗ってたら、それはマツダじゃない。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:32:25.18 ID:K865fKno0

>>884
だな。この希少さも購入動機の一つだった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:04:39.61 ID:TEwt3JIq0

ウチのマンションの駐車場、ノア/ボク・ステップ・セレナの大繁殖
キモくてたまらんわｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:48:36.50 ID:/iHHCjYIO

ＭＰＶの悪いとこ教えて
良いところはいっぱいあるみたいだからさ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:09:42.20 ID:Ib7hnCKv0

>>887
23t黒
デカい、意外に荷物積めない、洗車メンドイ、汚れがすぐ目立つ、燃費悪い、位かな
後は最高!!

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:14:39.79 ID:yr4AVpmb0

でも最近MPVよくみるわぁ。LWは一定の数いたけど
LYも良くみるようになった。

前期と後期同じくらいの割合で見るなぁ
多い日は1日6台くらいすれ違う。

まぁヨタなら10台以上すれ違うんだろうが。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:22:46.92 ID:fa4MTh1v0

この巨体で2.3NAだと走りは相当もっさりというイメージ
特に白はシロクマに似ている

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:31:34.74 ID:98H8m1HQ0

>>890
うん。まぁ普通に走らせようとするともっさりだねぇ。
でも0発進でアクセル全開させると何気に早いよ。あんまりお勧めはしないけどｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 07:21:30.46 ID:cPpwnUDu0

>>887
とにかくデカイ！嫁は一年半耐えたが、ついに左フェンダーを当てた。

駐車場は、幅のたっぷりある広い所を探さざるをえない。

それでもあのエクステリアに勝る車はない！と思うよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:13:54.88 ID:WGAymSaU0

>>892
>駐車場は、幅のたっぷりある広い所を探さざるをえない。
ここではよくそういう表現が使われるけどさ、そこまで言うほどじゃない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:13:26.66 ID:RmHpOTQ30

>>887
うちは23T4WDだけど
平面サイズの割に内部空間の組み立ては乗用車的で実質六人乗りなところかな
逆に言えば車内で暴れたりせずシートにきっちり座って移動する人間には非常に快適な車
よくでかいでかいというけど小回り効くし運転してる分には何も不自由は感じない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:14:42.65 ID:GggRdFAFO

駐車場は場所による。
郊外の大型店舗なら駐車スペースに余裕あるけど、繁華街や住宅密集地の駐車場は狭いことが多い。
前進駐車指定の場所は、更に辛い。

ラインギリギリに入れたとしても、自車のドア開閉もキツいが、他車のドア開閉も気になってしまう。

なかなか大変だよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:35:56.23 ID:jSmxKIph0

でも、それを言ったら、最近のFUGAとかLSみたいな
大型サルーンとかも同じ事。

リアがスライドドアな分、狭い場所での乗り降りは有利。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:44:09.16 ID:jSmxKIph0

MPV
4,565×1,745×1,650

FUGA
4,840×1,795×1,510

LS
5,015×1,830×1,470

(全長×全幅×全高)mm

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:48:20.33 ID:jSmxKIph0

訂正

MPV(現行)
4,860×1,850×1,685

FUGA
4,840×1,795×1,510

LS
5,015×1,830×1,470

(全長×全幅×全高)mm

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:59:16.87 ID:tAPBk7DS0

駐車場で隣にアルファードやエルグランドが停まってると
パッと見、でかいな～て思うけど
何歩か下がってＭＰＶと見比べると全然ＭＰＶの方がでかいんだよな、車高以外は。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:19:38.35 ID:k34N5E79i

並みいる高級車を抑えて国産で一番幅広いんじゃなかったっけ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:39:32.60 ID:Undo2wJd0

下の方が太い感じで
トレッドが1600mm越えてる日本車は数えるほどしかない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:03:31.53 ID:MErWNmFE0

広いトレッドは走りのため、長いホイルベースは乗り心地のためにある。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:18:16.57 ID:YXxAK38Y0

駐車場に先代スイフト・V35スカイラインクーペと現行MPVが並んでいたが、
なんとなくフロントが似ている・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 06:11:09.66 ID:n4p5S7We0

日本で日常的に使うにはプレマシーにとどめておいたほうがよさそうだな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:45:16.53 ID:TivNpV9cO

別にデカいから偉いわけでもないし、デカいからって困る事も特にない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:15:54.48 ID:189XpBA10

横幅よりは全長が効くねえ。

ホイールベース長いからオーバーハング短いし、車留めにタイヤあてて停めると、クラウンとかより飛び出るし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:22:34.52 ID:8e9Al7vWO

前アストロ乗ってたから悪いけどＭＰＶごときではデカいとは思えない

笑われるぞ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:34:46.30 ID:6Ns/gCq6O

アストロwとかww

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:35:37.14 ID:189XpBA10

普段使いする車ちゃいますやん＞アストロ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:40:20.30 ID:p/hmt3TZ0

アストロってアプリ？
美味しいの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:45:45.22 ID:WtfrKI1I0

アストロってサボテンかなんかの名前？wwww

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:33:26.95 ID:1s05AYH70

昨夜Ｃ１内回り軽く流してたんだけどよー

俺様のレクサスエンブレムで武装したＫＩＮＧ－ＢＩＰ

エルグラＱＲ２５改(190PS)ＸＧのライダー仕様を煽るミニバン発見したんだ

どんなに加速しても付いてきやがる　おかしい！俺様より早いなんて

そして走行車線が空いた瞬間、そのミニバンは俺様を追い越していった

それは何とエルグランド恐らく３．５だと思うんだ　あの加速じゃ

でもあのエンブレム何だ？　「ＪＡ」　ってあったんだけど・・・

あれが神のＪＡエンブレムで武装した３．５すこやかさわやかＢＩＰか？

農協なのか？

あ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:59:19.08 ID:VX8jZ0zMO

マツダ乗りってくせ者多いって本当だねｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:00:25.56 ID:dtN37sdqO

アストロって美味いんだなww

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:33:55.56 ID:D8uLENzK0

>>913
アストロ糊涙目ｗ
ざま～ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:48:43.99 ID:3TAJ8LXT0

カストロwダッサーwww

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:32:06.78 ID:nZ1YN+mnO

ずっとその屑鉄乗ってりゃいいのに

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:32:06.84 ID:IZTcvk4u0

もし次モデルがあるのなら、
外観は、現行のマイナーチェンジくらいの変更にとどめてほしい。

スカイ何とかでリッター18kとか、無理かな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:35:51.60 ID:VX8jZ0zMO

マツダって壊れやすくて燃費悪いイメージあるんだが実際どう？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:32:23.24 ID:3GA+6MRKO

>>919
先代MPV、先代プレマシー、現行MPVと乗り継いでいるけど、
これといった故障とかは無いよ。

プレマシーは10万キロ位で足まわりのブッシュのへたれが出て交換したけど。

燃費は良くないと思うけど、ミニバンなんてどこも似たり寄ったりじゃないかと思う。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:55:13.08 ID:VX8jZ0zMO

>>920そうなんだ
どうもありがとう！
変な先入観持ってたから(-_-;)

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:59:22.99 ID:oeEepzgB0

>>918
次モデルなあ．．．

もうミニバンは
　・欧州輸出兼用モデル（プレマシーとか）
　・米国輸出専用モデル（シエナとかクエストとか）
　・日本国内専用箱（アルファードとかセレナとか）
に淘汰されちゃうような気がするなあ．．．

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:04:22.56 ID:qKtrMp6N0

>>919
アストロよりいいんじゃね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:16:16.56 ID:uMqnLDtsO

２０００ccと２５００ccどっちがいいかな？
税金とか考えたらやっぱ２０００かな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:55:42.72 ID:klUJ1Jx90

スカイアクティブ！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/04/29(金) 01:57:38.00 ID:RwwCEam60

>>922
リアサスがトーションバーの直角な　でかい箱が日本人の好みなんで現行型は相当苦しい。。
もし後継機種を作るならCX-9みたいなスポーティーさを全面に出したミニバンでないとマツダらしくなく結局売れないな。
でもね現行型はMazda8シリーズで唯一中国には輸出してるんだよ。

927 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/29(金) 07:00:06.45 ID:7Sbwh7oK0

うーん。。。
俺は今のエクステリアデザインが好みで買ったんだが
やっぱり少数派だったかw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:54:08.77 ID:gqec8s5J0

LYはミニバンっぽさを感じさせないスタイルが最高だよね。

アルファードが売れるのは、単に「トヨタだから」ってだけ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:09:56.45 ID:bdwt9U/T0

日本人は広い箱形がこのみだからね。
ホンダなんかは低床化を進めていったら逆に売れなくて
元に戻したくらい。

ビアンテは本来ドル箱のはずなのに
奇抜なスタイルが災いして売れない。
あと屋根が高いのに着座位置が低くてなんか変な感じがする。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:57:57.44 ID:6qzKLNYw0

他のメーカーが何世代もブラッシュアップして戦ってきた5ナン箱市場に殴りこむんだから厳しいのは当然＞ビアンテ
しかもドル箱市場だから先輩他社がオリジナルのシャシー作ってるのに、流用シャシー。
ボンネットは長いし、フラットフロアは微妙に出来てないし、マルチリンクリアサスは場所をとる。
奇抜な見た目も、ガチバトルだと絶対に負けるから、シートアレンジ含めてニッチを狙ったのかも。

車高の低い車を流用して背高を作るとどうしても矛盾が出るんだよね。

ワゴンRを模倣しようとしてミラを改造した初代ムーヴ
スモールミニバンブームに急遽参入しようとしてマーチを改造した初代キューブ
同じくミニカを改造した初代トッポ
　→バルクヘッド位置は変更できないのでボンネットは長く、着座位置は低く、頭の上が無駄な空間

同じくミラージュ→ディンゴを魔改造したディオン
　→リアサスが邪魔で出っ張りすぎ。ディオンはストロークを削ってリアサスを小型化する、という強烈な方法を取った。

雑誌の試乗記でも「マイナーチェンジを期待」「マツダの第一歩を暖かく見守りたい」的な苦笑交じりの
評価が多かったしなあ。
５ナン箱と軽自動車は、企業のガチバトルというか、終わりのない血を吐き続ける悲しいマラソンだから
マツダは正直どこまで深入りするべきなのか．．．

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:17:08.46 ID:3T1JmeAA0

あんた詳しいね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:00:31.13 ID:FA9sgmRw0

ビアンテは候補にすら入れてもらえないよな。
フロントをおとなしくするだけで
2倍は売れてたんじゃない？

一方、MPVのマイナスは長さと幅だな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:08:19.14 ID:o7XTdwuD0

>>926
当初は日本で作って香港に輸出してた。
最近は中国でも販売開始したがあれは中国製。

あとシンガポールだかの東南アジアのカーショーでもお披露目下っぽいから
中国製MPVを東南アジアへ輸出するかもしれないね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:46:17.37 ID:cusCkjEb0

次期型にはSKY－Dをお願いしたい。
SKY－Gもあれば尚良い！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:53:02.73 ID:nZED89TL0

23Tのアライメント調整ってどこを弄れるの？
前後トーだけ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:06:09.24 ID:80XWmnZ1O

リアはマルチリンクだから弄り放題じゃないの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:44:41.52 ID:edYTKytB0

>>935 トヨタのミニバンじゃあるまいし、
トーしか調整できないなんて言う店があったら
その店には行かないことだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:05:29.87 ID:cV/ny1EwO

前期CSPですが、スライドドアのキャッチが錆びてきました…。
４年目ですがこの部分は無償交換の対象なのでしょうか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:48:17.89 ID:cTluBFv70

>>938
キャッチが錆びてるなら、スライドドアを開いてドアを後ろから見たところにある３本のビスと、ルーフレールの金具（スキーキャリアなどを付ける場所）のサビも確認してみよう。
いずれも無償交換の対象だけど、３年過ぎるとどうなのかな？
交渉すれば、無償で対応してくれそうだけど・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:13:43.05 ID:EFwZlvy2O

今のMPVの後部席は全面フラットに倒す事ってできるの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:03:28.32 ID:FKSIKUS00

できません。
荷物とかフルフラットとか、そういうものとは方向性が違います。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:41:11.42 ID:WkQbXFGm0

フロントウォシャーのスイッチをONにしたが水が出るどころか、エンジンルームに
『びちゃびちゃ』した音がするではないか！！確認したらボンネット付け根の
ウォシャーパイプが外れてそこから水漏れ・・・。因みにLYの後期
今までいろんな車乗ってきたが初めての体験で笑ってしもうた！！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:53:11.64 ID:maWQCCD60

>>942
原因、何だろうね。
ウォッシャーのノズルが詰まった状態でポンプ回したので内圧が上がって逃げ場を失い、パイプが外れたとか？
最近ウォッシャーを使ってなかったとか無い？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:55:39.75 ID:ogfMVbRc0

普通のウオッシャーと、ガラコウオッシャーみたいなヤツを混合すると詰まるとか、なんとか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:16:17.21 ID:NYMAaHR3O

ホントだ
ガラコと普通のを混ぜると詰まることがあるんだね
勉強になった

や、撥水系は使わないけどさ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 06:17:41.11 ID:XgSWPveLO

マツダｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:28:40.37 ID:R/KIHj210

>>946
トヨタw

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:44:07.24 ID:bRxN0P+H0

>>946
ＴＯＹ　ＯＴＡ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:13:22.77 ID:rUrand410

>>946
TOYOMARU(AV)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:33:25.84 ID:yN5Ht+6s0

>>946
bBの人？
ヴォクシー買うお金は貯まったのかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:29:39.75 ID:jLCSLDcx0

スレチかもしれないが・・・。
MPV乗りのみんな、自動車税はどうやって納めてる？
何かお得な納め方って無いのかな。
一部の自治体ではクレジットカード支払いもできるようになってきたけど、手数料がかかるとこもあるみたいだね。
コンビニ収納はポイントとか付かないみたいだけど、まだ付くところとか知らないかい？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:10:58.47 ID:3awbtcP3O

>>950
アルファードにしました。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:14:45.86 ID:WgRgAvV20

話は変わるけど、運転席のシートを社外（レカロ等）に替えてる人、います？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:58:31.86 ID:0szPWt1W0

カープ優勝したらＦＭＣ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:22:06.28 ID:+pjgbHdY0

優勝したらFMC。
優勝できなかったらモデル廃止。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:09:42.17 ID:vqAG6p9R0

廃止ってことですね．．．

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:27:19.52 ID:1kXUEaQAO

FMCまでに死んじゃう…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:28:28.43 ID:SLwkuSMOO

2500になります

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:05:32.56 ID:TkcVCdjr0

明日20s納車だー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:43:49.05 ID:db8I5u1p0

スカイアクティブエンジン搭載でFMC。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:55:19.30 ID:KmU+HHSq0

コンセプトはまた大きく変わるんだろうなあ。

どうせならシエナとかクエストとか北米版オデッセイみたいに北米向けの5mX2mで2x3x3のヤツ開発して
一応日本でも売ります、みたいなのでもいいかな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:10:12.37 ID:TXbAGQyf0

>>961
そんな感じでいいと思う。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:18:26.43 ID:IB6Ss/Yh0

そしたら、違う車探さんといかんな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:46:37.38 ID:0Set+uJgO

>>959
プレマシーかよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:15:22.16 ID:kIIiElkp0

961の展開はエルグランドみたいだね。
個人的には好きだけど、売れ筋ではないね。
今の不況では正直モデル存続が危うい気がする。。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:31:41.20 ID:f3yKWbed0

現行って前期と後期で何が違う？見た目以外で。特に乗り心地とか快適性で違いがあったら教えて欲しいです。
前期でもあまり違いがないなら、中古でもいいかなと悩み中。。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:43:21.94 ID:pcVYNb4W0

これくらいの違いがあるみたい
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/161333/blog/7073680/
それとは別に、車内のライトアップ系（キーラングイルミなど）がMC後だと省かれているらしい

中古は、とにかく程度と価格のバランスが合うかどうかによるよね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:05:10.71 ID:f3yKWbed0

うはっ速攻ありがとうです。
しかも自分気にしてた部分が後期はガッツリ良くなったみたいで;
やっぱ試乗して納得できるかどうかですね。当たり前ですが>_<

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:16:20.60 ID:/lwViafR0

新型のエルグランドがどうにもカッコ悪いと思ってたら、
三菱のディオンに似てるんだと気付いた。
横から見ると似てる。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:43:00.03 ID:EqEiyfBO0

>>969
エルどうこうよりも、最近の日産車のデザインは酷すぎる。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:51:22.55 ID:DYbZ9RoS0

>>968
サスのリンクの剛性を高めて、コーナリング性能をいったん上げてから、ブッシュを柔らかくして
直進安定性のナーバスさを消した上に乗り心地を上げている＞後期。

ただし、雑誌にもよるが乗り心地を優先したために、若干ダルなコーナリング性能になった、という
感想もあります。
（個人的にはP10初代プリメーラの前期→後期みたいな感じのMC）

ぜひ試乗して納得してから選んでいただきたいですね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:24:09.83 ID:XITNY0q+0

>>970
元々ヨタ乗りだった人がちょっと浮気しようかな？と思った時に
今の日産やマツダのデザインにはちょっと惹かれるところがあるみたいよ。

ところが今までの日産やマツダファンにすると今のデザインは酷く写るみたいね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:09:20.76 ID:6ERZ5Gjv0

少し前までは考えられなかったが今はホンダのデザインが一番いいというかマシだな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:51:45.48 ID:f01uaUgu0

23Tに3driveを取り付け後、GWが初の遠出で、東京⇔富山を往復した。
450kmの距離で、うち高速が90％ほど。

行きは交通量が多かったりで燃費は伸びなかったけど、帰りは95km/hくらいの設定で淡々と走ってきたら
燃料計がちょうど半分までしか減らなかった。普通なら燃料計で3/4は減っているところ。

帰り道は渋滞が全くなく最高の条件だったとはいえ、スロコンの威力を実感した次第。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:23:50.38 ID:7UuJ1OzQ0

満タンで最大何Kmまで走ったことあります？
高速で頑張れば800Kmいけるか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:37:13.58 ID:jm/kQe7I0

ノンターボで高速で速度固定装置(約110km/h)を使い山越えありの往復で10km/lが精一杯だった。
巡航速度を落とせば、もう少し燃費が良くなると思うけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:50:13.80 ID:qKLzwiT2O

>>976
山越えって時点で条件悪いのに110km/hはなおさら燃費悪いだろ。

978 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】【東電 62.9 %】：2011/05/10(火) 04:24:57.90 ID:7HKJjduC0

梅ですの

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:46:49.63 ID:VKI2oDZy0

マツダで一番燃費が出る速度って７０～８５ｋｍくらいじゃなかったっけ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:41:19.65 ID:CdOEjaXR0

立てられなかった
誰か代わりに立てて
3代目と判るスレタイにした

【スレタイ】
【MAZDA8】マツダ(3代目)MPV Vol.38【LY】

【本文】↓
公式サイト
ttp://www.mpv.mazda.co.jp/

MPVの名前の由来
「Multi　Purpose　Vehicle」（直訳するなら多用途自動車）

◆前スレ
【MAZDA】マツダMPV Vol.37 【LY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285164

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:09:12.98 ID:cCdCLTXi0

一応告知はしておいてやる。

【MAZDA】マツダ(3代目)MPV Vol.38 【LY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305039761/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:11:53.87 ID:sv86u3OT0

ユーロナンバープレートを装着している人を見かけますが
どんな意味があるのでしょうか？ＭＰＶに限った話ではありませんが・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:58:56.98 ID:PI6cygzKO

>>982
そのくらい自分で調べることができないの？
MPVユーザーからどんな答えを期待しているわけ？

984 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】【東電 62.4 %】：2011/05/11(水) 05:37:07.70 ID:uEI4tGzo0

梅ですの

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:57:08.83 ID:m3N10MM20

>982
欧州気分を味わいたいからw
気分の問題だよ。知人もやってる。

ただ欧州で売っていない車につけるのはどうかな・・・
と思います

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:58:22.15 ID:EClMfNpi0

>>985
昔、やってみようかな？と思ったこともあるが。。。

ハイエースにレクサスエンブレム付けるのと大差ないと思い止まった。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:31:34.27 ID:5XdmT/Tz0

またBIPなエルグランドが出てくるぞ。www

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:37:00.83 ID:OvjYWIOH0

「MAZDA8」ぐらいまではアリなのかなあ．．．
RX-8のエンブレムを流用するんだよね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:59:01.43 ID:PI6cygzKO

汎用エンブレムを組み合わせて「23T」(23CSPや23Cはまずいない)、バモスとかのエンブレム買って「TURBO」もかなり痛い。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:30:01.17 ID:wNq9kLmN0

純正でターボのエンブレムorステッカーがないんだから仕方ないだろう

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:20:09.88 ID:juipg/BNO

>>990
わざわざターボかＮＡかなんて気にする他人はいないぞ。
そんなの気になるやつはアルミとかブレーキ径でチェックしてる。
エンブレムチューンは自己満足のオナニーってことか？

992 ：982：2011/05/12(木) 01:10:25.29 ID:u1LpQu270

なにか見た目以上の深い意味があるのかと思ったので聞いてみました。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:08:34.89 ID:YqYvNJht0

昭和の車みたいだよな
でかでかと「ツインカム」みたいなw

994 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】【東電 62.8 %】：2011/05/12(木) 03:37:46.32 ID:8FyRcvgB0

梅ですの

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:57:19.36 ID:OXAfXGll0

995ならMPV絶販決定

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:13:10.70 ID:ylL9mFFlO

バックドア傷付けられて、友人の所に板金に出したら、ふざけてＭＰＶ逆さまに貼られてΛｄＷになってるww

何か気に入ってそのままにしてる。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:04:00.43 ID:K/Fihr0s0

>>996
ソレちょっと気になる。ｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:06:00.10 ID:K/Fihr0s0

>>991
冬は１７インチを履くから外見わからなくなる。

わかっているのは自分だけ、でFAですね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:06:57.24 ID:K/Fihr0s0

梅ちゃん

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:08:19.80 ID:K/Fihr0s0

1000　(￣ー￣)

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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