【スカスカ】ホンダって中身がなくないか？

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1 ：タマ：
前から疑問だったんだけど、
ホンダって他社と比べて何かスカスカな感じだよね。
何ていうか、身が詰まってないって感じ。
本田宗一郎氏が生きていた頃は、
エンジンのホンダなんて言われてたけど、
今はそれすらない。
いままでホンダ車は、インスパイア、アコードワゴン、
レジェンド、オデッセイと乗ったが、
すべて他社よりスカスカで軽い感じでモロい感じ。
別にホンダ批判じゃなくて、正直な意見なんだけど、
塗装に関してはよく言われてるけど、
スカスカとかそういう意見をあまり見ないのが
不思議だなって思ったんで。
エンジンのホンダと言われた頃を知らないんですけど、
当時はどの辺りがそう言われる根源だったんですか？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:03:41 ID:Z72gF06w0
たとえネット上でも
まともな教育受けてない奴の文章読んで
親切にもレスしてくれる人って少ないよ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:59:12 ID:zJi2NRLeO
>>2が突然自分の境遇を語りだしたのは何故？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:05:36 ID:W4EldeI60
ちなみに嫁がライフ乗ってて、
いま代車でサンバートラック借りてるんですが、
走りも全然違いますし、丈夫さの違いも案の定感じ取れます。
ＡＴと５ＭＴの違いはありますが、同じ６６０ｃｃで
こんなに違うのかと。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:45:43 ID:IquXKa4zO
高級車を作れないわけだよ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:48:11 ID:37B+AHtM0
若干感じる。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 03:16:24 ID:B/wHG+0Q0
ミニバンにかまけて、本業をおろそかにした報いだよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:38:25 ID:CnON9ILAO
カブだけはエンジン頑丈
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:54:36 ID:PPz9esG4O
俺も思った
目には見えないけどスカスカ感を感じる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:59:43 ID:kLJUb/tr0
代車で10年落ちのインスパイアとシビックに乗ったことあるが
各ピラーや足回りからのｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝと、ボディのヘタレ具合が半端ねぇ
トルコンやＣＶＴのギクシャク間も凄い

エンジンはよく回るがスカスカｗ

塗装もハゲハゲｗｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:00:13 ID:GRNkt5DEO
チョンダお得意のコストカットだろ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:14:49 ID:NTvGaYF5O
最近流行っている、身がスカスカな蟹を勝手に送りつけて金を要求してくる押し売り商法か？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:40:16 ID:N4f3Wsm/O
>>10
10 年落ちのシビックとか怖いな。
勝手にｷﾞｼｱﾝやってるならいつ分裂してもおかしくないだろ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:59:22 ID:FVSPdj3YO
他社がDOHCで出すスペックを
ホンダならSOHCで出してる。
軽自動車のDSiエンジンも同じで
他社が4バルブで出すスペックを
シンプルな2バルブで実現。
今でもエンジンのホンダは生きている。


じゃ、ホンダがDOHCをやったらどうなるかというと
2000ccで200馬力超えの、
いわゆるリッター100馬力オーバーのエンジンになって他社はついて来れない。


15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:06:24 ID:W88xAObZ0
>>14
そんなこと言っても、スカスカに感じることに代わりはない。
16 ：M：2010/09/25(土) 16:59:52 ID:P9CZyE4x0
なんか、アンチホンダも馬鹿ばっかりみたいでつまらんな
スカスカって、別のところではエンジンルームぎっちりで手が入らないから
整備しにくいって書いて　こっちではスカスカで中身無いなんて
まるで、逆の事平気で書いてる　

まあ、スカスカって書くのは良いけど　解る様に書けよな
スカスカに感じます。なんて表現だとトヨタ車だろって突っ込んじまうよ　w



17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:31:30 ID:cB/56cBPO
スカスカって言い方が１番わかりやすいんだけどなぁ…
ホンダから他社に乗るとよくわかる
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:35:27 ID:nvSzh7wcO
つまらん車ばかりになってしまったな…
ホンダの技術を以てすれば、MやAMGみたいなモンスターマシンも出せる筈なんだけどなあ？
さすがにFFじゃ無理か
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:34:48 ID:EFs2GjXg0
>>18
そんなの幻想でしょw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:05:34 ID:Q4sCV1+n0
>17
国産車ではそんな車に出会ったことないけどな。

>19
技術的には幻想ではない。社内的制約、資金力、販売力から
見れば幻想だけど。
F-1までやっておいて、あの販売力はないだろ... ラインナップ
の充実を怠ったせいだけどさ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:17:09 ID:0FqJMTUQO
既にホンダらしさはないね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:09:30 ID:wj7CKOREO
車軸式サスペンションでドラムブレーキの車にアルミ履かせないほうがいいぞ。
恥ずかしいほどスッカスカの足回りをさらすことになるからな。
純正鉄チンホイールとプラスチックホイールカバーでしっかり隠しとけ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:36:11 ID:h09wJ+rN0
サスの構造が複雑ならそれで満足なのか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:54:59 ID:p77eDsS10
>>23
フィットベースなのに走りグレードって、ゴマかしだろw
25 ：M：2010/10/01(金) 09:31:15 ID:MXLz2ylJ0
>>22
そんなの他社もおなじだろうが　
恥ずかしいサス隠せってなら某社に言ってくれ　トーションビーム多用の某社ね　w
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:39:31 ID:QIJ/GurF0
スカスカというか、なんだかボルトをきっちり締めてないような感じがする。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:09:52 ID:cPGtmHNJO
現社長になってからさらにホンダはスカスカ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:22:43 ID:gbseHETCO
ホンダの中・長期戦略がスカスカでその場しのぎ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:33:29 ID:6Qw3/p99O
まあ歴史は長いんだからそんな時期もあるさ
30 ：M：2010/10/02(土) 21:16:17 ID:+SzzVylX0
>>28

そう言う意味か？w　そう言う意味なら日産かスズキが良いのかな？
欠陥メーカーの某社は短期もスカスカだな　w
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:51:21 ID:vnjshgsK0
日産はすべてにおいて良いってよく判ってるじゃん。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 05:02:55 ID:xqDkJXTa0
せっかくのセダンフラッグシップも、対米重視の変なデザインだし
とりあえず、国内市場が盛り返さないと無理っすねー
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:50:20 ID:/wimC3Q50
日本重視のホンダのセダン？1台も無いよｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:01:33 ID:pB9w/0FI0
些細な話だが、最近軽自動車のシェアもじり貧
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:06:49 ID:c+sLAdmW0
ホンダはバイクを積めるクルマあるの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:21:35 ID:T2RHwPac0
アクティトラックがあるじゃないか！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:52:29 ID:c+sLAdmW0
>>36
CBRをアクティに載せろってかw

ホンダはハイエースに変わるクルマを出さないとイカンだろ。

しかも、バイクを載せるのに特化したクルマをw
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:10:01 ID:Byr3UiVS0
アクティトラックにトレーラー牽引させてだな…
39 ：M：2010/10/04(月) 01:31:07 ID:EqUR/ujj0
>>37
ソレ言えてるよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:02:26 ID:w1oQLRlV0
なんでシビックは廃車になったんですか？
「現行モデルも古くなってきたし、そろそろモデルチェンジか」と思ってたらいきなり生産中止。
５ナンバーセダンは国内で売れ筋車種の一つだし、トヨタからカローラをなくすくらいあり得ないんだが。
アコードは高すぎて全然売れてないし。ホンダの意図が読めない
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:08:15 ID:OvUlRwsW0
アコードツアラーはものすごくいい車なのにな
インサイト作ってるメーカーの車とは思えないくらいｗ
内装は値段の割にちゃちいけど
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:02:36 ID:f8r/TYS3O
シビックセダンは3ナンバー。ユーロシビックも3ナンバー。
どちらも日本市場向けではなく外国で通用する規格。ホンダは最初から日本でセダンを売るつもりないよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:16:54 ID:ZaXB+Li+O
俺ホンダのバイクでアコード牽引してるよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:25:37 ID:JOP/W584O
>43
俺はアクティを側車にしてる
全天候型で自走もできるし中で仮眠もできる最強の側車だ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:00:48 ID:FgOqrb/80
ホンダの技術がスカスカ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:40:46 ID:TZfxNhvbO
スカスカってよりプラスチック使ってるから内装がすごく脆く感じる

事故ったら死ぬ確率は高いだろう
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:32:17 ID:kAuHGpiY0
安全基準って知ってる？

頭の中スカスカって思われるぞ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:29:58 ID:ubrjQ+g3O
スッカスカなのはコストダウンの成果。
ホンダ車のユーザーにはSOHCや車軸式サスペンションやドラムブレーキで充分。それで不満どころか、「まるで欧州車のようなソリッドな乗り心地。」と勝手にプラスに解釈してくれる。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:43:05 ID:YPj4jpGLO
共感。

デザインが下手で塊感がないってのもあるだろうね。
４つのタイヤの上にカバーが被せてあるね、って印象のボディデザイン。

あと足回りがフワフワしてるか固すぎてガタピシしてる印象。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:34:10 ID:YmywkRHq0
ゴマスリの成果
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:44:40 ID:6BE3N/hwO
スカスカアゲ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:57:34 ID:z3zCsPbfO
スカスカアゲ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:03:07 ID:WhSt5KDZ0
だって安いんだもの。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:08:26 ID:XLYY4rFa0
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
>>14
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある
55 ：M：2010/10/24(日) 23:15:40 ID:OrKJOuIG0
と　色々ヨタグソどもが申しております　w
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 03:25:36 ID:g4LBwP7NO
ホンダはセコいなwww
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 03:30:24 ID:tKTA9iU40
＞１
まあ、ﾎﾝﾀﾞは間違いなく低迷期に入っているよなあ。
トヨタと似たような会社になっちゃった。
まあしかしトヨタはＬＦＡを出してくるあたり、ちょっとはやる気あるが
ﾎﾝﾀﾞはなあ。。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 03:34:23 ID:tKTA9iU40
>>54
こういう、長いくだり坂でもいいからいい数字出したいって連中は
結局、ゲームヲタとかそういう連中じゃねえの
特殊な連中を必死こいて批判してもなあ、数字だけみれば、普通の走行状況じゃ
ありえないことはバカでもわかるし。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 03:43:04 ID:g4LBwP7NO
マジ何から何まで中途半端にブン投げちゃって、どーやって他社と競争するんだかwww
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:49:51 ID:g4LBwP7NO
ホンダがまたリコール出したねwww
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:35:52 ID:20r6ppPZ0
ﾎﾝﾀﾞはハイブリッドとミニバンでつっぱしるしかないな。
しかしレジェンドの顔はひどいな。
対米貿易ばかり考えているデザインだ
スバルレガシーにもいえることだが。
内需が弱ってんなあ、全部、小泉と日銀法改正が諸悪の根源。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:36:11 ID:6s0PI5Lu0
ホンダってミニバンも売れなくなってきてる。
必死にアピールしてる「マイルド」ハイブリッドも欧米では相手にされず
ハイブリッド専用車のインサイトも発売直後から販売不振。

結局、アメリカ向けの大衆車とアジア向けの小型実用バイクでメシ食ってるのがホンダなんだよね。
63 ：M：2010/10/26(火) 20:16:17 ID:Z5JZhuq/0
>>60
そのおかげで、トヨタのリコール隠しが発覚しちゃったね　w
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:43:51 ID:JrTVktlNO
日産にすら追い抜かれようとしてる哀れなホンダ(笑)

エアバッグで殺人を犯した罪は消えない
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 06:58:15 ID:Ml+B/JyHO
スレが盛り上がらないのは誰も否定出来ないから？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:09:52 ID:aMQp5VbUO
(中身がなくちゃ)いかんのか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:19:11 ID:T+2vujGLO
アンコが入ってないものをモナカとは呼ばないないだろ？
68 ：M：2010/11/02(火) 12:24:38 ID:SIX3Erfs0
>>61

レジェンドの顔は、米より中国向けって事だろう
確かに酷い　w　米ホンダの考える中国向け高級車の顔ってのがアレなんだろうな

>>64

こりゃ驚いた、日産の方がホンダに追い抜かれたのに　まだ御前みたいなのがいるとは　w
日産て自力再建ができず、潰れる寸前でルノーの助け舟で存在してるんだよ
無知にも程が有る

エアバッグのが殺人なら　トヨタのは大量殺戮ってとこだな　w
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:25:04 ID:RMQuLhGs0
最近２ｃｈのレスのレベルが落ちたと感じる人がいるかもしれんが
これは２ｃｈ書き込みの情報的価値を下げようとしてる奴が
あおってるにすぎん　
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:19:43 ID:/c0V8h4m0
>>68
日産にはともかくルノーが買うだけの値打ちがあったわけだが、
ホンダが潰れそうになったら誰か買ってくれるのーだろうか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:42:30 ID:Z2ve/Eb80
>>70
トヨタが引き取ってくれるんじゃね？
元々トヨタの金で創業始めたんだし。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:40:30 ID:yadwyfOWO
ホンダは技術じゃ日産を越えたことないし。
それより、ホンダに優れた技術なんてあったか？
車軸式とかド・ディオンとか数世紀前の技術だろ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:51:49 ID:hh30Lxrd0
エスハチの時代にホンダを愛した世代はもう還暦。
歴代ホンダを乗り継いできてる人もいるにはいるが少数派。
中年以上の世代ならば、目の肥えたクルマ好きに限らず
一般のユーザーも、ホンダは若向き、もっと言えば
子供騙し、と分かってる。

ホンダは若々しいのではなく、マーケティング主導の
薄っぺらい、ファッション自動車を作ってるメーカーに過ぎない。
Ｆ１なんかもそのイメージ戦略のひとつ。

アメリカでも石油ショックの知的イメージで売って、
今やファミリーカーメーカー。
せめて、アメリカ並みに、考えた大人のセダンを作ってほしい。

今の国内市場でのホンダのイメージは極めて悪い。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:54:30 ID:2AoFlS2U0
車ヲタの好きな車をホンダが出さなくなったってことかな。

CR-Zとか良いんじゃないの？
欧州シビックなんてデザイン好きだけどな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:58:18 ID:jn9veGTbO
タイプＲ乗ってたがホンダ好きみたいに思われるのが嫌いだったわ
B18Cは最高のエンジンだったけど
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:00:18 ID:P7yabImf0
>>886

パワステホースの造作がオリジナルなのかなー
ずいぶん自分の違うんですけど。
フルオートエアコンは壊れると手に負えません。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:01:57 ID:SA3fIigJ0
エコカー補助金の駆け込みでトヨタ・プレミオに乗り換えるまで、
親から5年落ちで貰った平成6年式のアスコットを11年ほど乗ってたけど、酷いとは
思わなかったな。ただ、変に凝ったエンジンレイアウトで、FFでそれなりに車体が
デカイ割りに車内が狭いとは思ったが。
トヨタ車に乗り換えたのは、5ナンバー枠に収まるサイズの中級クラスのセダンに
したかったから。でも、内装と塗装はやっぱりトヨタの方が仕上げがいいかな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:36:33 ID:t6pIGV5TO
ホンダがエンジン以外に注目された技術ってなに？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:58:52 ID:t6pIGV5TO
ああアシモがあった。
アレは飛び抜けてるな。

次どう発展させてくか定まってないみたいだが。
お決まりの福祉(笑)か。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:23:08 ID:URdyx7z90
>>78
耕運機じゃねぇか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:05:55 ID:TPyzVeJ50
初期のアコードとか
ワンダーシビックとか
初代シティとか
もっといえばＮＳＸも

なんでああいう財産を簡単に捨て去ってしまうのかな。ホンダって。
変わり身の早さがホンダらしい、って
マスコミに踊らされたというか。

蓄積とか、深みとか、伝統とかいうのとは
全く縁のないメーカーだよなあ。ホンダって。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:15:27 ID:rV2OcZbU0
でもキープコンセプトのモデルチェンジをすると大体コケル。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:31:14 ID:TPyzVeJ50
それはコンセプトをキープしてたんじゃなくて
スタイルだけキープするからそういうことになる

フィットみたいに成功例もあるんだからさあ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:05:34 ID:TJFLYOiK0
>>72
ホンダのエンジンはエンジンコンサルタントの兼坂翁にボロクソに言われて、
顔真っ赤にしてなんと取材拒否までやらかしたというｗ

ホンダのエンジン技術はチューニング屋の技術だよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:08:59 ID:LLTw/ymZ0
結局の所、熟成と言うか開発した物を改良して行く地味な作業より　
新規開発の方が一般受けするし技術力が有ると思われがちなんだよね


86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:17:49 ID:LvNXcW/mO
ベストカーでホンダの悲惨な現状が書かれていたな。
間違いなくヒュンダイにすら抜かれて差をつけられていくわけだ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:32:40 ID:3brZJ6D3O
ライフは10年乗っててノントラブルだった
さすがホンダだなって思ったな
パワーないし塗装はげてヘッドライトも黄ばんでたけど…
スズキのエブリィランディは6年目でAT逝かれて廃車
トヨタのｳﾞｫｸｼｰ三年目くらいからいろいろ細かなとこが故障…
今は三菱の軽だが三年目でノントラブル
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:41:19 ID:ce1WLyu/O
>>87
釣り針がでか過ぎｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:47:29 ID:/VeNZrJqO
軽自動車は軽自動車板で評価しないと。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:52:30 ID:cG6GgQH40
>>86
中での争奪戦に明け暮れた１０年だからな。
外と闘う組織ではなくなってしまった。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:44:52 ID:2iAIXY5i0
F1でいつまでも結果がでなかったのもそのせい？
92 ：M：2010/11/22(月) 07:59:26 ID:C3/j78Lz0
>>86

ベストカーにも書いてたか・・・
http://jp.wsj.com/US/node_148728

日産も被害者
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1104&f=business_1104_102.shtml

全くトヨタてのはどうしようもないクズだな　w
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=46988&type=1
自分だけ落ち込んでろっつーの



93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:23:55 ID:v/b3LLoz0
カナダに続いてアメリカでもアコードがヒュンダイソナタに販売数で負けたというニュースは聞いたことある。
ホンダは既にヒュンダイに品質で負けているらしいよ、東欧じゃ以前からそういう評価だったけど。
ついに欧州、北米でも評価が逆転されてしまったわけだ。
既にヒュンダイのハイブリッド車のほうがIMAより高度だしな。
94 ：M：2010/11/22(月) 22:37:28 ID:C3/j78Lz0
>>93

また、販売台数語る馬鹿が来たか・・後から後から湧くな
らしいよ、って何だよ　w　おばさんの井戸端会議みたいだな　

＞ヒュンダイのハイブリッド車のほうがIMAより高度
ヒュンダイ等の韓国企業は日本が通って来た道を通っているだけ
米国、欧州でやっきになってるのは　韓国国内の市場なんか殆ど無いから
御前ヒュンダイどうこう書けるんだからヒュンダイの車　それなりに使って来たんだろうな？　






95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:44:04 ID:aDdskiJz0
宗一郎が生きてたら
悲観して自殺すんじゃね
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:34:55 ID:SGqGnS1+O
ホンダに中身があった頃って？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:01:06 ID:TzKJBooj0
中身はあるだろ、アホンダ

今も昔も糞が目一杯詰まってるｗ糞詰まり糞堕ｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:35:11 ID:VB1B5T9e0
>>95
むしろスパナで殴りつけたかどでﾀｲｰﾎ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:41:23 ID:6FSXe6PE0
>>94
ホンダはトヨタ以上にアメリカ市場依存度が高く、4割にまで達するから深刻な問題だろう
>>92
他人のせいにして現実から目を逸らせちゃだめだ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:00:53 ID:RaYqe6MQ0
ホンダ「アコードＨＶ」調査着手検討＝制御不能との苦情で、２万５千台対象―米当局
時事通信社（11月23日 09時54分） 　

【ニューヨーク時事】米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は２２日、ホンダ〈７２６７〉の中型セダン「アコード」の
ハイブリッド車（ＨＶ）を運転中、ブレーキが利かなくなって制御不能に陥ったとの女性ドライバーの苦情申
し立てを受け、本格的な調査に着手するかどうか検討すると発表した。　

［時事通信社］

http://money.biglobe.ne.jp/kabu/news/economy/CN23Y042_det.html


101 ：M：2010/11/24(水) 01:17:30 ID:q3pqQ/Dt0
>>99

そうだな、責任転嫁したらダメだな　トヨタみたいに　w

>>100

この手の記事　以前オデッセイでも出たぞ
調査着手検討の段階で記事になるってことは記者が無理矢理記事にしているか
内部からのリークがあったかって事だな
２００５年の案件を今頃苦情申し立ててきたのって不思議
米当局は、トヨタ暴走車放置を追求され予算と人員の不足を理由にあげた
ホンダの調査には、早々と対応するんだ　w
さすが、共和党のアイサ議員が絡んでるだけあるな
テスラ提携とヌーミー、テキサス工場の絡みから随分　風向きが変わったじゃないの

言えるのは、ヨタグソどもはコレも米の陰謀だとしなきゃならないって事だな　w




102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 03:23:15 ID:RaYqe6MQ0
単なるホンダ贔屓のダブルスタンダードはいけませんなぁｗｗｗｗｗｗｗｗ
言い訳がかなり苦しいですぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


103 ：M：2010/11/24(水) 07:59:12 ID:q3pqQ/Dt0
>>102

なんで、現時点で言い訳が必要なんだ？　
調査するかどうかさえハッキリしていないのに・・・
ほら、トヨタの場合
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100203-338161/news/20100218-OYT1T00161.htm
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100203-338161/news/20100310-OYT1T00329.htm
原因調査に着手　本格調査に着手　　と着手段階での報道
で、トヨタ　リコール　調査　着手　検討　で検索すると
上位表示は、ホンダの記事ばっかり　出てくるぞ　w

つまり、トヨタの場合とホンダの場合の報道スタンスが違うって事だ
さすが、米当局に天下り先提供して癒着したり、莫大なロビー活動費用
とかけたり、テスラ提携や工場誘致したりした効果があったな　w





104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:25:59 ID:RaYqe6MQ0
>なんで、現時点で言い訳が必要なんだ？　
>調査するかどうかさえハッキリしていないのに・・・
>ほら、トヨタの場合

言い訳してないと釈明した次の行でもうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いくらトヨタの例を出しても、ホンダの擁護にはならんのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

米運輸省長官が褒めているのは日産のみなのね。ホンダもダメダメなの。

日産自動車〈７２０１〉のカルロス・ゴーン社長は１３日、報道各社との共同インタビューの
中で、来日していたラフード米運輸長官と会談した模様を披露した。
長官からは「米国でのリコール（回収・無償修理）の実施方法や政府に対する透明性に関して
日産はベンチマーク（指標）だ」と絶賛されたという。　

［時事通信社］
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_60405
105 ：M：2010/11/24(水) 18:56:46 ID:q3pqQ/Dt0
>>104

だから、何の言い訳が必要なんだ？

＞米運輸省長官が褒めているのは日産のみ
だったら日産＞ホンダ＞トヨタ　って事で良いじゃない　w

＞いくらトヨタの例を出しても、ホンダの擁護にはならんのに
なるさ　馬鹿には理解出来ないだけ　w
リコール隠し　欠陥品は　バレなければ明らかに企業利益になる
トヨタがやれば、他社も競争に勝つためやらざる得ないだろが







106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:11:19 ID:V6YM4ib30
でた！ん駄ﾁｮﾝ畜の18番

アホンダのインチキは綺麗なインチキｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:52:16 ID:teOC/EwGO
つまり
108 ：M：2010/11/24(水) 22:46:09 ID:q3pqQ/Dt0
>>106

インチキもクソも、トヨタの様に天下り先用意して職員飼ってたとか
ロビー活動で調査や捜査をコントロールしてたとか情報もってこいよ　w
調査するかどうかの検討がニュースになる事自体、どこかの陰謀を感じるんだがな　

そう言えば、ホンダがエアバッグのリコールしたよな
その後に日産トヨタも、全く同じ欠陥があったとしてリコールした
こりゃ、いったいどういうことだ？
トヨタに至っては、ブレーキホースから漏れるってのも同内容で国交省からの指摘でリコール

おいおい、米ホンダが発見　すばやくリコール　後からゾロゾロって事になってるようだぞ　w



109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:15:40 ID:eKP6uNiy0
ホンダ関係者は詐欺的思考が常習化してて消費者を騙すことに罪悪感が無いように感じるな。
例えば>>14のような嘘を平気で言う。
>>14は釣りでもなんでもない。ホンダディーラーに行けばいつでもそんな話を聞くことができるからな。
マニュアル化されてるんだよ。「エンジンのイメージで売れ」ってね。騙されるヤツは馬鹿。
嘘に気付いた消費者がホンダに対してスカスカ感を感じるのは当然の結果。特に中古車は酷い。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:15:44 ID:PwZDxkfM0
でた！ん駄ﾁｮﾝ畜の18番

アホンダのインチキは綺麗なインチキｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:16:57 ID:PwZDxkfM0
>>108
アホンダそのものが欠陥なのに
販売する時点で犯罪ｗ
112 ：M：2010/11/26(金) 03:49:01 ID:C1/c8F2A0
>>109
トヨタ関係者は詐欺的思考じゃなく　詐欺的行為が常習化してるな
インチキ整備士にデタラメ品質　w　デタラメリコールにデタラメ説明
ホンダがエンジンのイメージなら　トヨタは脱糞のイメージ　w
スカスカ感を感じるのは御前のオツムに対してなんだけどな　

>>110>>111
もう少しがんばりましょう！　
「たいへんよくできました」を目指そうね　w　

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:46:30 ID:YdVPJn5L0
会社にホンダ車とトヨタ車があるけど、ホンダだからエンジンが特別いいと感じたことは一度も無いなあ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:38:07 ID:vXi3vq9u0
>>112
アホンダそのものが欠陥なのに
販売する時点で犯罪ｗ
アホンダはもう何やっても無駄です

しかもらったことないもんなｗｗｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:06:42 ID:IThUMD0k0
.
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:00:56 ID:xj38mUd7O
中身すっからかんなホンダ車インサイト(笑)
CRｰZ(苦笑)

燃費悪いは遅いは最悪だね^^
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:13:09 ID:U8kiOfUX0
11月の米自動車販売：軒並み２けた増、トヨタは減少
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=aJ3bDuzTbGxc

ゲラゲラｗｗｗｗｗ
一人負けトヨタｗｗｗｗｗ
すっぽぬけブレーキ標準装備だもんしょーがないよねｗｗｗｗｗ
118 ：M：2010/12/02(木) 16:32:22 ID:U4ZECUX40
>>117

日産と比べると三割も差が有るな　
アホみたいに販売台数と経常利益を自慢してたのに自慢出来るとこ壊滅
日産、現代と比べるとホンダはそれ程でもないが、インセンティブほとんどやらなくて二割オーバーってんだから優秀だ

トヨタってあらゆる誘因政策して、メチャクチャに金流し込んで販売減だから今後は無いだろう


119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:54:47 ID:+BmlqygM0
ビチグソＭの自演が始まりました
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:23:58 ID:9lxZmipu0
なんだろうね今度のホンダライフ
露骨にトヨタヴォクシー／ノアをパクってる。
しかも旧型をｗｗｗ
121 ：M：2010/12/05(日) 10:30:16 ID:SBZOmNzN0
>>120

自分が真似してると　真似された事に敏感になるのか？w
ストリームとウィッシュくらい似てるのかな？　爆笑


122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:41:21 ID:5z5ZwNmP0
パクって黒字とか言われてもな
他社の良いものばかりパクってりゃそりゃ利益も出るだろうよ

トヨタ叩きに必死になってる奴がいるけど
宿主が死んだら寄生虫は死ぬんだぜ？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:04:42 ID:H7PMi87t0
アホンダは朴っても売れないからってそう僻むな　ｗ
124 ：M：2010/12/05(日) 12:05:15 ID:SBZOmNzN0
>>122

パクりまくって、大赤字ってメーカーあったよね　w
他社の良い部分パクらず見せかけだけパクってるのトヨタだよね

＞宿主が死んだら寄生虫は死ぬんだぜ？
ヨタレク寄生のヨタグソどもの事かな？w
アキヲ君　崩壊の危機って発表してたよな

また、自爆か・・・ヨタグソどもの自爆っぷりはいつも凄いね　

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:07:59 ID:H7PMi87t0
自爆といえばＡＨＯＮＮＤＡ　Ｆ１

ンダグソは自作自爆が好きな馬鹿という事が確定いたしました　ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:10:25 ID:5z5ZwNmP0
宿主＝トヨタ
寄生虫＝ホンダ

っていってるんだよ
他社の良いものをパクリ利益を吸い上げる様は寄生虫そのものだろ
お前トヨタ叩きに必死になってるけど、宿主が死んだら寄生虫も死ぬんだぜ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:37:08 ID:rzH3IKzx0
まぁホンダはトヨタがあったお陰で自動車メーカーになれたわけだからな。
ホンダにとってトヨタは親も同然。
128 ：M：2010/12/05(日) 19:03:54 ID:SBZOmNzN0
>>125

ンダグソって　その根拠って有るの？　ヨタグソの場合あるんだけどね
なんならソース書きましょうか？　w

>>126
＞他社の良いものをパクリ利益を吸い上げる様は寄生虫そのもの
他社の良い物をパクってるなんて素晴らしいね
トヨタなんかと大違いだって言いたいんだな　ああ解るよ　w

>>127

ヤマハ頼みのメーカーが何をほざいてんだよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:10:11 ID:H7PMi87t0
>>128
お前が何よりの根拠じゃねーかンダグソはｗ
そんなこともわからないバカにしかアホンダは好かれないんだな
130 ：芹沢博士：2010/12/05(日) 20:14:25 ID:pBhjiuMVO
今度は、クラウンのＧＲエンジンのウォータージャケットスペーサーをパクリました by Ｌ１３Ａ
131 ：M：2010/12/06(月) 01:01:40 ID:rbsk3NSe0
>>130

へー　なら余計にトヨタの技術ってのはへぼいんだ
ありゃヴィッツにも採用されているけどフィットより軽いくせに
燃費悪いなんてしゃれにもならないな　w

なんだ、共同開発したくせにホンダがパクるとそれ以上の性能になるのか
大笑いだな　

で、パクるって書いてるが　そんなのパクって使える程パテント関連甘いのかな？w

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:51:18 ID:kCnyOPkz0
っと、惨めな負け犬フィット乗りのMが涙ながらに訴えておりますｗ
133 ：M：2010/12/07(火) 23:08:58 ID:bD8thy4p0
>>132

負け犬はヴィッツのようだぞ　w
頼みの販売台数は抜かれるわ燃費は負けるは・・・
何にも勝てる部分が無いな　

しかし、御前らの様な奴は本当にありがたいよ
ウォータージャケットスペーサー云々なんて触らなきゃ良い部分を
わざわざ触ってくれて　そのトヨタの技術のお粗末さを露呈する事に
大いに役立ってくれた　いやーご苦労ご苦労　

その調子でがんばってくれよ　w

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:21:42 ID:kCnyOPkz0
何が悲しくてあんなフィットみたいなゴミ車乗ってるの？
惨めすぎて自殺したくならない？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:32:03 ID:PcfP/S6q0
ヴィッツがガソリン車で最高の燃費だと言うことを知らないみたいだね
何でホンダ乗りってみんな情弱なの？
情弱だからこそホンダを選んじゃうんだろうね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:59:45 ID:BicT8A+80
いや、頭弱だから本駄を選ぶのです
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 06:43:04 ID:dH8PzcCxO
>>136
ですよねw｡
138 ：M：2010/12/11(土) 01:32:10 ID:AehvGm/Q0
>>134

その部分についてはトヨタ車はいいよな
自殺する必要がなく、意図せず死んだり　時には火葬までやってくれるからなー　w

>>135

情報ってトヨタのは、欠陥と欠陥隠しと裏工作のオンパレードじゃないか　w
不正もだな・・・ろくな情報ねーよな

>>136

少なくともトヨタ選ぶより賢いな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:58:06 ID:F1i9mREsO
どっちもどっちだろ
ヨタ車もンダ車も格好悪い
中身スカスカでも見た目かっこよければ少しは乗りたくなるのに
ンダcrzのデザインなんかデルソルにすら遠く及ばないし
ヨタもMR2みたいなワクワクする車出せよ
こんなんだからDQN輸送車とインチキエコカーしか売れなくなるんだ
今じゃマツダのがよっぽどマシなクルマ作ってるぞ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 06:58:36 ID:f+GPm4aq0
>>139
なんかマツダを叩いてもらおうとする意図が見え隠れするようなレスだなｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:13:05 ID:YMFfWU3F0
>>138
賢いのに最悪の選択をするのは矛盾
142 ：M：2010/12/11(土) 13:10:14 ID:AehvGm/Q0
>>139

MR2がワクワクする車って　御前アキヲかよ　w　
CRZのデザインがデルソルに及ばないって具体的に書けるのか？
また、アホ理屈かいてくれよ　
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 04:38:07 ID:BEKk1wUi0
ホンダはもうフィットとミニバンしか作ってないんだから車を語るなよ
これからはトヨタだね
来年にはドリフト性能世界一のスポーツカーも出るし
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:13:28 ID:tsbBdr8s0
普通に考えてインサイトに毛が生えた程度のCR-Zがつまらないのは当然。
対抗は1300ccのノーマルのコンパクトカーですよ。
これをスポーツカーと言ってる時点で既にホンダは地に落ちたと断言していいだろうね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:22:43 ID:Ys3ldJNE0
地に落ちたが地に足を付けていないｗ
なのに泥まみれ糞まみれ、それが













アホンダ笑（）
146 ：M：2010/12/12(日) 22:42:50 ID:SJn2E81C0
>>143
笑わせるよなー

>>144

上の奴に言ってくれよ　普通に考えてあれだけ欠陥が有ったのがバレて
リコールしまくったメーカーが良いのかよってね　w
で、CR-Zってインサイトに毛が生えた程度なんだな・・・
いやーインサイトって凄いんだな　御前凄い事書くよな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:00:42 ID:BEKk1wUi0
ｃｒｚが楽しいなんて話は聞いたことが無い
オーナーですら外観しか褒めてない
インサイトと同じだなｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:00:56 ID:ERFel9J+0
>>1
EGシビックに乗ってたし他のホンダ車を運転したこともあるが
言いたいことはすごくよくわかるw
149 ：M：2010/12/13(月) 19:11:05 ID:hgK9F/oC0
>>147

ふーん・・・
2010年日本カー・オブ・ザ・イヤー 　CR-Z
カービューのイヤーカーもCR-Z　それもブッチギリ
http://www.carview.co.jp/cvcoty/CvcotyRanking.aspx?prize=domestic

オーナーですら外観しか褒めてないのにな　w
えっインサイトってCR-Zと同等なんだ　凄いじゃないか　

御前アホだろ　
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:06:48 ID:NUSTM7yf0
Mて態々コテつけてる人　あちこちのホンダ関連スレにも出てくるけど　
なんでこんなに必死なの？
この人にとってホンダは完全無欠の世界最高のメーカーなんだろうか
だとしたらもはや病気・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:45:04 ID:OgzgmymB0
ホンダって国内5位の3流メーカーなのにね
152 ：M：2010/12/15(水) 17:11:58 ID:eUBUK6OS0
>>150

なんならマツダや日産にも行きますけど・・w
トヨタに比べたら完全無欠になるよな　

>>151

トヨタは世界一位の三流以下のメーカーって事ね
ウンウン　解るよ　w

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:52:31 ID:o9/Fhk2o0
ホンダはオススメしないよ。でもね、低品質の割に人気がある(高く売れる)からショップとしては扱わないわけにいかないんだよ。
その点、トヨタは頑丈。日産・マツダもホンダに比べれば安心してオススメできるな。

と中古車屋の主人が言ってました。マジです。
154 ：M：2010/12/15(水) 19:01:35 ID:99d0f1fb0
>>153

＞トヨタは頑丈。

トヨタの屋根や燃料タンクやバルブスプリングは随分頑丈みたいだな　w

ホンダは頑丈じゃないのか？
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20101210/188091/
ハイテンの記事だが、ここを見ると
高張力鋼の使い方で話題を呼んだ新車は、発売順にホンダの「CR-Z」、日産自動車の「マーチ」、そしてスズキの「スイフト」があった。
と書かれてるんだがな・・・トヨタのトの字もでてきやしねーな　w


155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:08:04 ID:VLbg3lMb0
まあ本駄はないな
本駄という時点で
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:01:36 ID:b51cqF120
>>152
マツダや日産スレにおいで
待ってるから

ちゃんとコテ固定できてね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:31:51 ID:UB8ogfPF0
ホンダ車に乗ってるだけで頭が悪く見えるわ。
特にミニバン。
中の人にも中身がないってか。
158 ：M：2010/12/16(木) 19:58:59 ID:wKTJ9RZ50
>>156

よさげなスレ有るのか？

>>157

そんなホンダの真似ばかりしないで貰えますかね　トヨタさん　w
傲慢高飛車上から目線なのに、低床低重心は真似するんだよね
自分たちを低床低重心化しろって言いたいよ　えーっ十分すぎる程短足だって？　
あーそうそう、ホンダのオデッセイは革命的だから頭悪いどころか　凄いスマートだな　


159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:05:45 ID:GyoL3ip50
>>158
霊柩車にそっくりなオデッセイをスマートとか言ってるのはホンダ基地外だけだよ。
生きてて恥ずかしくないか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:58:58 ID:izduCHiTO
フィット７３万台リコール＝ホンダ

ホンダは１６日、ライトに不具合があるとして乗用車「フィット」７３万４３９２台（２００１年１１月～０７年１０月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。（2010/12/16-15:09）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010121600519
161 ：M：2010/12/17(金) 00:31:13 ID:SV0GpNOv0
>>159

また、妄想を書きやがって　w　
霊柩車にそっくりだったら、どうしたってんだよ　ストリームとソックリなウィッシュより良いだろ　
御前　車が何かなんて全然解らないバカだから　そんな程度の低い事しか書けないんだよ

霊柩車にソックリって
http://segawa.co.jp/hpimg/sirakilf.jpg
↑これなんか霊柩車そのものじゃないか　w　御前のバカさには呆れるよ
ヨタグソは霊柩車そのものを喜んで使ってるって事なんだな　
本当　自爆するの好きだよなー　

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 06:56:26 ID:M/kPqUq+0
霊柩車と言えばオデッセイだよな。
うちの車に興味のない女性社員もアレ見て霊柩車かと思ったそうなｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:29:13 ID:8Ak5Z1wu0
ホンダは商用車が少ないと思っていたが、それは間違いだった。
ラインナップのほぼすべてが商用車だからだ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:11:47 ID:Q8mkLXr30
ヨタ商法はマネ下と同じだな。
だからといってンダ車海苔の馬鹿さ加減が変わるわけじゃない。

オデッセイはえらく中途半端なカテゴリの車。
貨物車ベースに低底低重心とか俺には理解できん。

SとかtypeRみたいなスポ志向の車はいいのに
ミニバンのクソさ加減は断トツだな、ンダ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:12:32 ID:0x2UI6Kl0
ホンダが良いはずと思い込んでるファンには気の毒だけどホンダＶ６は設計が古い
軽量設計が狙いなので、まったく余裕のないギリギリの薄肉になってる。
コンロッドも異常に短い、最近の新設計エンジンでは長いコンロッドを採用してるだけに
シングルカムＯＨＣの古い世代をムリヤリ使ってるのはみえてる。
ひと言でいえば、荒っぽいガサついたエンジン。静かでもスムースでもない
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:47:27 ID:NbVmaRT/0
ホンダ信者に理屈は通用しないよ。
性根が腐ってる現実逃避の引き籠りだからな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:08:01 ID:zLPeusRI0
ま、とりあえずホンダオーナーにあったら

エンジンの音がなんか違うねえ・・・
音がええわー

とかテキトーにいっておけばオッケーｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:13:58 ID:6UTbL15n0
気を使うのも大変だな
ホンダに良いところなんて無いのに
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:54:48 ID:O8aLOq8z0
ホンダ車はバッテリーが一回り小さい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:36:15 ID:aHYfSCRr0
>167　

ストリーム乗りの知人に、まさにそれを言った事がある。
171 ：M：2010/12/20(月) 00:32:27 ID:j4tNhVPK0
>>164

では、ミニバンで良い車種とメーカーと理由を書いてくれ

ンダ車海苔の馬鹿さを嘆くのにSとかtypeRみたいなのは良いって御前バカか？
で、typeRの何処がどう良いんだ？　typeR中途半端じゃないの？
益々、馬鹿じゃ無いか　　中途半端じゃない車書いてくれよ　w


あとその他もアホばかりみたいだなー　アンチHONDAってこんな馬鹿ばっかりなの？w







172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 01:31:47 ID:re0gd1jU0
句読点まともに使えないやつは馬鹿だともう
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:03:42 ID:+0XLxnWy0
ホンダはトヨタ並みの広告費使ってるんだからね。
中身がスカスカでも釣られる馬鹿がいるというわけだろ。
Mとかいうヤツもその一人だろう。気の毒にな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:01:47 ID:oZBDY5y00
いいミニバンとか言ってる時点でわいてるつーのｗ
175 ：M：2010/12/23(木) 20:20:52 ID:6Yjmuvh80
>>173

07年度
トヨタ(1位、1083億4000万円)
ホンダ(3位、913億 4000万円)

ホンダが大きな予算を使った広告宣伝としては、ディーラー網の再編
07年度だけで、広告宣伝費が100億円も急伸した

あと、F1の運営費を広告費に計上しているという説も有る
これが不正ならば、既に指導されているだろう
そしてこの計上の仕方が不明瞭であると市場が判断したなら株価は下がっているはず

さて、株価は？　トヨタとつば迫り合いしているようだぞ　w
って事で釣られる馬鹿はヨタグソどもだけって事になったんだが？w




176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:49:43 ID:Yx9iegdo0
>>154
誤解している人もいるようだが、
高張力鋼板を使うのは軽量化のためであって、
高張力鋼板を使うことと頑丈さとはあまり関係がない。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:46:07 ID:KprGFflJ0
CARトップでモード燃費１９キロのジュークが１６キロを出したとき
Ｆｉｔは１６．５キロだったらしい
やっぱＦｉｔの燃費は良いということだな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:03:50 ID:D43H3E4A0
>>177
車両重量を考えろよ。
本当にホンダ乗りって「信者」なんだなｗ
それとも根本的に馬鹿？

>>173
品質的に三流のホンダがトヨタと同水準の広告費を投じてることが驚きだよな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:52:41 ID:02kESdXT0
車両重量を考えた
Fitは1010Kgでジュークは1170Kgだ。
軽い方が燃費が良いのは当然てことか?
しかし、そのテストには1130KgのCR-Zも同行していて
こちらは１６．３キロを記録してるんだぞ．
ジュークと同じくらいの重量だがホンダは
やはり燃費に優れているという結論は変わらんだろ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:05:32 ID:U1rIaOUm0
ンダグソは株価株価とバカだから騒ぎ立てるが
ﾁｮﾝｶｽだから時価総額も知らないﾝﾀﾞw

まあ、そんなに株価が気になるなら
これでもみてろやｗ
http://finance.yahoo.com/q?s=TM,HMC&d=s
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:16:29 ID:NcZYTgCi0
会社って結局は人と組織の力だよ。
そういうことなんじゃない？

人材不足。
ピンきりの、きりが多すぎるんだと思うよ足引っ張ってる。
きればいいのにね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:38:49 ID:rWGeH5KM0
かつてはホンダ好きだったけど、
今はどうでもいい車ばっか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:07:52 ID:RYdqVUhgO
オレもンダ乗りだけど濃い味求める人達はホンダ買わないよ
バイクでも同じ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:18:46 ID:TliHlW/30
ホンダなんて初心者がただなんとなく乗る車
ホンダに乗る理由なんて何も無い
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:20:38 ID:9flr/cDc0
田舎者がホンダ車を欲しがるよね。
なんでだろうね。無知だから？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:36:40 ID:zCnKhlxt0
今時の田舎者でもンダは避けるよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:15:48 ID:DdvciTgh0
人と組織の力でどれだけ時短できるか。
この実践が出来てないんでなかろうか。
無能な中途採用ばかり取っているせいだとおもう・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 03:50:48 ID:Tcat/fbe0
>>187
お前は入社当時で最高の仕事を出来ていたのか？
つまりそういう事だ。
誰だって最初から有能な奴など居ない。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:13:39 ID:ES59Wjxw0
　　　 , -‐'''´￣￣｀'''‐- 、
　　 / 　 　　　　　　　　　ヽ
　　l. rｰ--､＿＿＿,. --‐､ l
.　 |. {,.､－ - ､ ! ,. - －,.､}. |
　r'| l,ヘ二__`_爪_~__二.ヘｌ l､ 　普通の世界なら未熟は恥じることでは無い・・・・・・
　| l,ﾉ ヾﾆ･ﾆハ ハﾆ･ﾆﾌ　ｌｌ |
　|(|l. 　 　／　| |　＼　　　ｌ|)| 　 だが、俺たちの世界では、未熟なものに、
.　ｌ ｌl. 　 / 　　| l 　　ヽ 　 ｌl l　　
　 ヽｌl.　　　　=し= 　 　 　ﾙ'　　 ”いつか”は、決して訪れない・・・・・
　 　 |ヽ 　 ィﾆニﾆｭ 　　/ ! 　 　
.　　 |　ヽ 　 　个　　　/　│　
　　 |＼ 　ヽ ＿＿_ ノ 　／|
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:46:22 ID:De1Kszna0
乗り比べれば明瞭。
トヨタと比較？馬鹿言っちゃいけないｗ相手はスズキで十分。
商品力ではなく宣伝力で売れている典型。サントリー等と同じカス。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:22:57 ID:pVEsqUk80
スズキって、スイフトで評判高いあれか？
トヨタよりずいぶんイメージ良いのだが
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:45:39 ID:rtgniIl80
ああ、安い車にしか乗れないタイプの人ね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 05:07:20 ID:Mh/fPE0M0
あれ、ホンダって安物専門だよね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:03:37 ID:ee3ZzNdK0
シビックハイブリッドは明らかに設計ミスだわな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:41:28 ID:RY8iHT/l0
188
磨いて光る原石とソウでないものがある
もうひとつ
磨く人が下手という話もある
わかる？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:19:54 ID:9rZ+vvFe0
>>195
磨いて光らなければ、光沢剤を塗ればいい。
後から加工したって、使い物になるのさ。
まぁ、加工する人間がダメなら一緒だが・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:31:49 ID:/rNsCkGQ0
もっと言うと厳しい言い方するが転職する人は
①前の会社で失敗したor使い物にならないレッテル貼られた人
②自分を売り込むために会社を乗り変える人
の２通りだ

①は原石でない石ころ
②は組織のために働きません、会社を愛さない人に将来はない
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:17:56 ID:cTQRB1zX0
プロトタイプばかりの商品を出し続けるからこそホンダなんだよ。
完成車を出してしまったら、それはもうホンダではない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:01:05 ID:dmIdsLhP0
エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった


200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:43:55 ID:Wly5Ifab0
フィットやライフなんかに自動駐車システムを付けるなら、後方視界に問題のあるインサイトやＣＲ－Ｚにも拡大採用するべきだ。
だけどいつまで経ってもやらないのはどうかしてる。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:27:39 ID:wHOAR1i00
むしろ、そのあたりの割り切りがホンダらしい。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:28:56 ID:wwEFsuoA0
Ｆｉｔがモデルチェンジした際、旧車のモード燃費を
超えることができなかったが、実燃費では向上していた。

ＦｉｔにＨＶを設定した際も、インサイトのモード燃費を
超えることができなかったが、これは空力の影響だった。

これらの不運が重なって少なからず「ホンダの技術力？」
「ホンダの嘘燃費？」のイメージを持たれたのではないか
と思う。０．１キロでも良いから延ばすべきだったのだ。

正直というのは時に罪なことであるな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 03:59:44 ID:7LgIxqMr0
カタログ燃費だけを追求するのはスズキだな。
実燃費との差に愕然とするユーザーが多発している。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 07:14:19 ID:/80DQWS40
>>198
客をモルモットにするのがホンダの伝統。
そのくせメーカーの責任は殆ど認めないという曲者。
誠実さが欠けるダーティなメーカーだと思うよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:39:51 ID:Iq0fWAXg0
カートップではホンダフィットの２４，５と日産ジュークの１９が同じ燃費だったぞ
「１０・１５モードスペシャルである」とはっきり結論が出てたしな。
どんだけ嘘燃費なんだろうな、ホンダ車って。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:50:25 ID:K7BTvc6n0
>>205
サーキットでプリウスの全開走行にBMW330がついていったらBMWの方が燃費いいしね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:53:40 ID:EtuKdwD80
>>192
スイフトでもスプラッシュでもいいが、スズキの登録車に乗ってみ？
根拠のない自信ってどういうことか、
ホンダがどこまでヤバいとこまで来てるかがよくわかると思う。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 06:08:40 ID:6zeuuKvg0
スーパーダーティ=スパーダ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:58:09 ID:c5Lyh7cM0
ホンダは宗一郎が死んでから腑抜けになった。
それは認める。
社長には血族を入れないというポリシーの宗一郎だったが、経営者の会社に対する愛情を持続させるためには
それは失敗だったのではないか。

と、ふと思う。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:00:14 ID:c5Lyh7cM0
今のホンダの社長は従業員を守るという点に置いては一流だと思うが、
会社の１０年後のビジョンを全く考えてないように思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:09:49 ID:H/ZszWuv0
そういえば学生時代に就職活動をしてた頃、
その会社のビジョンを質問したら逆ギレした人事担当者がいたな。

そんなことを聞いてどうするんだ！みたいなｗ
ダイワハウスの関連企業です。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:56:22 ID:AEkAMAvH0
>>177-179 >>205
CARトップの燃費テストで
1.5Lのジュークが16km/L（カタログ19km/L）
1.3Lのフィットが16.5km/L（カタログ24.5km/L）
1.5LハイブリッドのCR-Zが16.3km/L（カタログ22.5km/L）
だったという事か
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:39:08 ID:ogczdE9N0
グリーンカー？聞いてあきれるよ。
ここは核心スレ。本当にスレタイ通りだよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:30:14 ID:sqzHPzWA0
１０ワーストハンドリングカー、ホンダ車が最多の４車種で選ばれる。
http://wot.motortrend.com/10-worst-handling-cars-tested-2010-20318.html#ixzz19bbzdvoy
さすがドイツ車は2車種のみ
評判の悪いトヨタは３車種が選ばれた

圧巻はホンダ
なんと４車種もランクインｗ

糞グルマ屋アホンダｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:05:15 ID:9StL096l0
中身無い割にCMは必死なんだよな。
ホンダのCMが一番ムカつくわ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:06:18 ID:59eLo+B50
別にホンダの車が嫌いな訳ではないんだが、
ホンダに乗っている奴がどいつもこいつも変わり者。

ホンダマンセーで他のメーカーの悪口ばっかり。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:46:57 ID:ZRCbxJti0
>>216
特にホンダが好きなわけでもないけど、今はホンダ車乗ってるんだが
たまにオフ会とか行くと、何時間でも他社の悪口話し続けられる奴とか居るから驚く。
誰しも熱烈的ホンダファンだからホンダ車乗ってるわけでもないんだがな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 03:04:26 ID:k0sx5APU0
スズキのカプチーノ乗ればわかるよ。
楽しい車の見本。ＦＦなんか批評の対象外。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:22:42 ID:Z7muDaYr0
ホンダは世間一般じゃイメージ先行で熱烈なファンも居るけど
評論家や自動車雑誌じゃ無く普通の自動車関係者には最低ランクと言れてる
整備工場に板金屋、部品商、寺のセールスや査定士さんに言せればなんで人気が有るのかと不思議がられる車
一寸事故れば絶対元には戻らないシャシ、フロント周りなんてバルクヘッドＡＳＳＹじゃ無いと寸法出ないし
板金の効かないルーフやドアとか色の合わないメタリック塗装とか
部品も他のメーカーならシャシＮｏや何年何月生産で注文できるのに
にホンダは何月の何週目まで調べないと同じ部品が出なかったり又返品不可だったり
５年超えると急にガタが出て来る駆動系だったりね
ほんと雑誌にゃ提灯記事しか載って無いけどこんなメーカーの何処が良いのか
プロの意見として業者関係で良く言れるのは
「ホンダは何もなければ良い車だよＥ／Ｇ回るしそこそこ走るし、でも一度でも事故したら直らないよ」とか
「ホンダなぁ、自分じゃ金出して買おうとは思わないな」と言れてます
これほど一般ユーザーとプロの業者と意見の違うメーカーも無いだろね

まあ自分ら業界関係者が言っても業界＝提灯雑誌や評論家としか考えない熱烈ンダオタには通じないんだけどね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:49:57 ID:gPZ4z1Zs0
明和水産の板からから引っ張ってきた。

ホンダはよく日本カーオブザイヤーを受賞するけど
本家ヨーロッパカーオブザイヤーは一度も受賞した事ないし
最終選考にすら残ってない事が多いんだよね
フィットしかりアコードしかり
CR-Zは北米COTYも欧州COTYも本賞受賞どころかファイナリストにすら残らなかった
モーター走行時にエンジンをズルズル引きずる効率の悪いハイブリッドだけど
MTがあるというのが売りのハンドリングの悪い車だからね。
ヨーロッパでは、F1で知名度上げたのに、トヨタ日産どころかスズキより評価が悪いのがホンダ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:15:24 ID:BAo6NYy+O
実刑確定age
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:51:23 ID:vr3DQY320
>>219
あんたの言う通りなんだけどねえ。
ホンダファンは現実から目を背けて毒吐いてばかりの自閉症だから迷惑だよね。
223 ：M：2011/01/28(金) 01:37:21 ID:cim/vIvp0
>>219

一度も二度も事故してなおしましたけど　そのプロって相当アホだな　w
なおる程度か直らないかなんてホンダに関係有るんだ　凄いね
事故の規模や破損箇所で大抵きまるもんなんだけど、プロはホンダは事故したらなおらないって言ってるんだ　アホ丸出し

金出して買おうとは思わないな　って言われても　はいそうですか　としか答えようが無いわ　
それより、金出して買ってもらってもトヨタは怖くて乗れないよ
アホに転売するか　って話が現実的だろ　w

一般ユーザーにはトヨタが一番売れてるから　一般受けするのはトヨタだろ
御前アホ過ぎるぞ　プロの業者ってプロの業者は金とれる方に加担するに決まってんだろ
ヨタグソどもの方が金巻き上げるの簡単だからな　なんせ10年も欠陥放置してたりするから　
その間、ブレーキが効かない、燃料漏れると修理して儲けさせるバカいっぱいのトヨタ
そらートヨタの味方するわけだ　プロの業者儲かる儲かる

ほら、またヨタグソが自爆！w


224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:40:17 ID:3mbPuuDjO
>>216
スバルも同じく
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:27:16 ID:Mn+nvho10

【株価】ホンダ、連日の昨年来高値更新
http://response.jp/article/2011/01/27/151042.html


あれれ？日産は？ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:27:56 ID:SEmUNBKX0
>>223
馬鹿なンダオタがまた一人顔真っ赤にして何か言ってる
それ全然ホンダの援護に成って無いんだけど
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:22:03 ID:KjQc+Yla0
組立屋トヨタＦ1の後ろを追っかけてばかりだった技術屋(笑)ホンダＦ1

そんなだからホンダは便所下駄ばっか造り上げ、販売台数までもが日産に抜かれる始末

１０ワーストハンドリングカー、ホンダ車が最多の４車種で選ばれる。
http://wot.motortrend.com/10-worst-handling-cars-tested-2010-20318.html#ixzz19bbzdvoy
日産、ホンダ抜く…自動車世界販売台数
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110127-OYT1T01079.htm

そんな鉄屑に興味を持っちゃう走り屋気取りなアホンダオタは、轢き逃げ殺人するような人間の屑ばかりなんだろうなｗ


おまけに創業者の息子が犯罪者とかｗ
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE0E0E6E2E1E1E3E2E0EAE2E3E0E2E3E39191E3E2E2E2;at=ALL
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:58:34 ID:2elDSOte0
トヨタ、ダイハツ、富士と日産、鈴木、マツダ、三菱でお互いOEM供給の話が有るけど
ホンダって相手して貰え無いんだね、またいすゞにでもOEMするしか無いのか
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:26:36 ID:JCDSygSX0
「トヨタを叩いてる俺って車を良くわかってる～」って人多いよな
230 ：M：2011/02/01(火) 01:48:23 ID:OucOmAB60
>>226

別にホンダの援護する意図無いんだけど？
妄想癖があるようだ　w　それとも病気かな？

>>227

販売台数ならトヨタがダントツだけど・・何か？w
＞日産、ホンダ抜く…自動車世界販売台数
ホンダ抜いたって　w　ホンダに追いつかれてんだろが　ルノーのお世話になってやっともりかえしてこれたんだろ
まあ、日産はトヨタ追撃に励んでくれよ

ハンドリング悪いね　オレもそう思うよ　良くしたら売れるのか？

まあ、日産は良いとしてオマエの頭は良く無いな　w
息子は別会社だろが　そんな事までホンダが　ホンダがってバカ過ぎ
で、いつのニュース掘り返して書いてんだよ　恥ずかしい奴


231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:06:53 ID:1ZEgmYWP0
＞いつのニュース掘り返して書いてんだよ　恥ずかしい奴

おまえこそいつも遣ってるだろが　糞Mが
232 ：M：2011/02/02(水) 01:40:06 ID:piBsGWVW0
>>231

オレが昔の話引っ張って来る場合は現在との相互関係があるからだ
オマエ無限の脱税とホンダの何を関連づけてんだ？
だからバカって書かれるんだよ　このバカが　w

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:52:19 ID:LHI8ZvtI0
＞おまけに創業者の息子が犯罪者とかｗ
別に時系列関係ない話題だわな
いちいち噛みつくなよ池沼
あと句読点がスペースなのはマヂキモイ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:07:45 ID:akHowCDU0
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:55:44 ID:pMuUpbek0
組立屋トヨタＦ1の後ろを追っかけてばかりだった技術屋(笑)ホンダＦ1

そんなだからホンダは便所下駄ばっか造り上げ、販売台数までもが日産に抜かれる始末

１０ワーストハンドリングカー、ホンダ車が最多の４車種で選ばれる。
http://wot.motortrend.com/10-worst-handling-cars-tested-2010-20318.html#ixzz19bbzdvoy
日産、ホンダ抜く…自動車世界販売台数
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110127-OYT1T01079.htm

そんな鉄屑に興味を持っちゃう走り屋気取りなアホンダオタは、轢き逃げ殺人するような人間の屑ばかりなんだろうなｗ


おまけに創業者の息子が犯罪者とかｗ
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE0E0E6E2E1E1E3E2E0EAE2E3E0E2E3E39191E3E2E2E2;at=ALL
236 ：M：2011/02/05(土) 06:30:45 ID:aOlgM2840
>>234

ふーん、
http://sky82.blog88.fc2.com/blog-entry-814.html
ブラウンGPチーム代表:ロス･ブラウン
本田技研とこれほど長く仕事をしてきたあと、これ以上協力を続けることができないのは非常に残念である。このプロセスの間、特にこの協定の締結に密接に関わった幹部の皆さんの素晴らしい協力と支援に、そしてわたしとチームに対する信頼に感謝したい。

http://blog.kcg.ne.jp/blog/takagi/7306
ブラウンGPが強い。先週末のモナコGPを終えて6戦中5勝。勝利を逃した1戦も3位表彰台で，強過ぎると言っても良い。

捨て台詞を吐いて辞めたトヨタ　w
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51655966.html
「エリート主義」のF1に復帰する意図はない

野グソさせておいてよく言うよね　エリートじゃなくても野グソなんかやだよな

「F1とトヨタ車ユーザーの間には大きなギャップがあります」
って書いてあるぞ　w　なーおいトヨタが言ってるんだよ
ヨタグソどもとF1には大きなギャップがあるってな　w　バカだよな～御前ら

237 ：M：2011/02/05(土) 06:36:27 ID:aOlgM2840
あのさー　マジ御前らには感謝の言葉も無いよ　w
だってトヨタが「F1とトヨタ車ユーザーの間には大きなギャップがあります」
なんて言ったのオレ知らなかったんだけどオマエらヨタグソどものおかげで
この傑作名言を見つけられたんだからな　いやーご苦労ご苦労

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:12:49 ID:Tv+nwQLR0
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった


ロスブラウン
「金だけ絞り取れば阿保ンダｲﾗﾈｗ」
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:27:31 ID:qI1nMN3/0

ホンダ、ＮＳＸ後継の高級スポーツカー開発検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110205-00000067-yom-bus_all

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:18:44 ID:hsnX1bPrO
前に開発していたのをそのまま出せばいいのに、アコードのパーツ流用したのを出そうとしてるんだろ。

セレブ出身でもない技術屋あがりの遊び心なき社長が決断できるのはこの程度が限界。

スーパースポーツを実際に購入する層が求めるものとかけ離れている。

環境と値段を考慮した結果、フィットのプラットフォーム使ってＣＲーＺ出したけど、
そんな中途半端な発想では、欧米の評価は当然の如く惨憺たるものだったね。

ハイブリッドスポーツ？
環境や周囲の目がそんなに気になる奴がスポーツカーなんぞ乗ると本気で思ってんのかね？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:39:29 ID:itwKEtlGO
>>238
随分少ない資金だな…
それならコストパフォーマンスダントツ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:55:27 ID:thAz6qmy0
数百万がドルでもユーロでも撤退するほどの浪費じゃないわなｗ
243 ：音速の名無しさん：2011/02/05(土) 14:10:34 ID:MGp/RNoa0
毎度毎度エクレストンのコメントをコピペする輩がいるけど、
“銭ゲバーニー・エクレストン”に付き合う必要なんか無いんじゃない？



もっとも
『反復コピペ君はスレの保守作業をやらせてる俺達のパシリ
下っ端に中傷、感謝のレスは不要だから放っておけ』
『反復コピペ君はピットクルーの類だから』
『ピットクルーの更に下っ端だろ
オツム足らんからスレ保守しかやらせられんわw』
っていう意見もあるけどね。
244 ：M：2011/02/06(日) 16:29:23 ID:mloKvUDB0
>>240

セレブ出身で技術屋でもなく遊び心満載の　どっかのボンボン社長の車は良いようだな　w
S-GTでもコテンパン、フラッグシップLFAもアノざま　
さすがセレブで技術音痴のボンクラ社長　

>環境や周囲の目がそんなに気になる奴がスポーツカーなんぞ乗ると本気で思ってんのかね？

意味不明　周囲の目を気にしてスポーツカー乗る奴なんて沢山いるだろw
峠ではエコロジーかつスポーティに、街乗りではエコノミーでエコロジーに
それの何処が悪い？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:32:30 ID:FUMpbWBB0
>>244
＞どこが悪い？

そんな「スポーツカー」かっこ悪いｗ
246 ：M：2011/02/07(月) 00:36:04 ID:WX9HAsFB0
>>245

そうか？　そんな格好わるいホンダに勝てないメーカーのスポーツカー
に乗る方が余程格好わるいぞ　w
それも燃費関係無いエコ関係ない奴なおさら．．．惨めだろ


247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:09:27 ID:dyrl9JhNO
>>244
これだけ環境が叫ばれていて不景気な時代にフェラーリが過去最高益を出してますが。
負け組な君の貧相な価値観を聞いても何の参考にもならんよ。
ブランドとは他人の目を気にしてつけるものなんだよね、ひとつ勉強になったね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:57:18 ID:1Cf/YIxg0
>>246
いまホンダにスポーツカーってあったっけ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:38:48 ID:RRVF6v48O
ないだろ。
デンタtypeＲがあるなら買ってもいいけどね。
250 ：M：2011/02/08(火) 01:34:29 ID:ayG5a8pw0
>>247

また、バカが来たか　w
環境云々を中心に選ぶ奴　そもそもフェラーリが第一候補に来るかよ
不景気な時代ってのはオマエの実感だろ　今は所得は二局化してんだよ
上の層はフェラーリやらアストンなんぞ買う訳だ

＞ブランドとは他人の目を気にしてつけるもの
お前　オレが
「周囲の目を気にしてスポーツカー乗る奴なんて沢山いるだろ」
って書いてるの意味が理解出来ないのか？

バカ過ぎをなおしてから出直して来い　


251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:01:54 ID:qyCaNGJkO
↑「周囲の目を気にして」は「この時代にエコカーに乗らないことに関して周囲の目が気になる」
という意味なのは文脈からわからないのかい？リアルお馬鹿さん。
あまりにも恥ずかしいブーメランしちまったな（笑）
今からでも義務教育やり直したらどうだい？今の人生やり直すのは無理だけどな（笑）
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:19:20 ID:NqruvaxH0
Mの馬鹿さを笑うスレなんですね、ここは
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:20:50 ID:AMa0I3W8O
そんなワケのわからないスポーツカーなんかより、
ポンコツのカローラやサニーにイタズラしてる車の方が、
よっぽどスポーツカーを感じたりする例もたまにある。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:17:05 ID:XMUIRHHnO
寂れた地方で見かけるアホンダ車って哀愁を漂わせてるよな(笑)
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:47:39 ID:XGeH53PA0
中身無いのにユーザーの鼻息が荒いのには引くね。
フィットやオデッセイにスポーツを感じるとか…もうアホかと。
只のファミリーカーでもホンダならスポーツってか？
何を取っても並以下だと思うよ。
256 ：冒険の書：2011/02/14(月) 21:33:15 ID:oCdozISr0
ＦＲと言えば日産かマツダ
ＡＷＤと言えばスバルか三菱
ＦＦと言えば・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:05:14 ID:QiLEL55h0
>>256
韓国車
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:54:01 ID:Xg9JYngW0
ワロタ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:20:12.77 ID:Ljp//Pe60
ネット工作と言えばホンダ
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/02/28(月) 00:45:59.94 ID:JmgXlZiS0
ホンダ党だけど最近のホンダはホンダ党の俺が見てもイマイチ感が強い
スレタイ通りと言うか中身が無い印象
俺が好きだったホンダは例えばＢＡ４プレリュード、プアマンズ・フェラーリー
と呼ばれた低いボディ、ガングリップのシフトレバー、リトラ、４ＷＳ、この
どれもが独創的、且つ個性的、未来的な斬新なデザインが好きだった
他にもＥＦ-6ＣＲ-Ｘ、ＣＢ-５初代インスパイアーが好きだった。
あの頃のホンダは輝いていたのに今のホンダは全くらしさが無い
ホンダは何処に行くんだろう？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:20:37.85 ID:0eLoJH6C0
CBのアコードなんかも木目なんか一切無いけどアメリカンなバタ臭さがかっこよかった
CE1アコードワゴンからは外装のかっこよさは保ったが内装の薄味加減は萎えた
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:40:28.67 ID:uNJM9unF0
>>239の言う『ＮＳＸ後継の高級スポーツカー』がＣＲ－Ｚみたいな中身だったらホンダ完全終了だな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:47:20.25 ID:c809k54sO
大手五社の中ではここだけが、
自社開発の２ｔトラック＆マイクロバスを開発してないんだよな。
底力というか技術的な基礎というか、そこんとこが気になるんだよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:59:11.67 ID:yACnGnOk0
その代わり飛行機を自社開発して飛ばしたし
技術力はそっちの方が上
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:13:34.27 ID:qHwnNU6kO
>>264
そんな事言ったら三菱やスバルの方がホンダよりも技術力は上って事になるけど
それでもいいのか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 03:15:01.37 ID:hKdBMPE90
ホンダのトラックと思ってぐぐったら・・・。
ttp://www.theautoabc.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/fc372_LSD-Door-Kits-Honda-Ridgeline-1.gif
ｗｗ本場アメリカのンダヲタはやることが違うなｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:33:42.11 ID:967IG0YO0
さすがDQN発祥の地だけのことはあるｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:48:58.03 ID:kwfp9D/sO
戦後復興から高度経済成長期に至るまで、
過積載でこき使われてきたトラックの製造は、
間違いなくメーカーの基礎体力アップに貢献してるだろな。
だからダイハツだって馬鹿にできない存在。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:05:05.99 ID:VnVlKcPF0

なんか、アンチのバカな書き込みに、アッサリホンダファンが論破してるね。ｗ

なんだ、このアンチとファンのクオリティーの差は。ｗ

レベルが違いすぎる。アンチ（幼稚園児）ｖｓファン（大人）の差ほど感じられる。ｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:06:59.39 ID:VnVlKcPF0
>>259
見事なブーメランだな、ヨタグソｗ

眉間のど真ん中に刺さってるぞ、ドアホ。ｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:17:46.09 ID:Wr8plGoyO
別に中身が詰まってるから良い車とは言えないよな。
これからは部品点数減らしていかにコストダウン出来るかが勝負。
結果が同じならスカスカな方が良いよ。
そのうち無駄に大きなサイズの車体に仕上げなくても善くなるんじゃないかな。
>>1は考え方古いよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:19:57.92 ID:lsxxr7d00
>>271
部品点数減らすのは良いよ。

直４ＤＯＨＣやめて、Ｖ８ＯＨＶ ４Ｖで実現してみろ
フォードはＶ１０のＳＯＨＣ　３Ｖでやってるから。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:37:51.85 ID:lsxxr7d00
>>272
2.0の６気筒すら作れないメーカーじゃ、それは無理じゃね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:43:43.37 ID:lsxxr7d00
>>273
おいおい2.5の６気筒も無いのに、当たり前だろ。
トヨタ、日産、三菱、マツダは作ってたし、今でも
作ってる車もある。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:06:40.32 ID:pqmRpJdP0
>>269
え？どのレスとどのレスのこと、それ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:49:32.03 ID:cFewQ7FH0
H工作員は今すぐ援護射撃をおねがいしますｗ

フルボッコ状態ですｗｗｗ

【自動車】ホンダ、アコードシリーズを一部改良…249万8000円～の2L車を追加、2.4L車は364万円～のグレードに集約 [11/02/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1298915390/
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:49:20.78 ID:Ceg7mKBE0
コストダウンが一番分かりやすいのはシート。
ホンダのシートは最低レベル。
長距離乗ると分かるよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:07:30.49 ID:n0f7/4+Z0
>>273-274

２ＬでＶ６だ？

無駄に重くなるだけだろ、ばーか。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:13:30.75 ID:MnisI9cM0
低域スカスカで重くていいことないな。
BMWですら末期の320iは実は2.2Lだったｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:02:17.83 ID:RA8734eC0
2.5V6がいいよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 03:47:07.55 ID:vOiZbLOh0
ホンダファンの友人にフィット乗せてもらったけど
何の感動もない無味無臭な車だった。
ホンダ車は総じてそんな感じじゃないの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:22:33.12 ID:agcESPPd0
フィットは所詮安物。



の、割には良く出来てるとは思う。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:04:40.87 ID:+ZA8d/Cb0
フィットの実用車としての魅力は大したものじゃ
大量の堆肥や鶏糞運ぶのに実に頼りになる
かかあのヴィッツじゃとてもあんな物積めんからなあ
儂はフィットに１票
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:40:10.64 ID:/OYn2FK70
軽トラ使え。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:36:52.38 ID:MFa67U4m0
ホンダヲタの頭、そのものが中身ないしね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:02:54.17 ID:X2DBAFdoO
デカ羽に赤バッジの偽タイプR仕様で乗ってる奴って恥ずかしくないのかね？
フィットの走り屋仕様もしかり。
脳内F1(笑)レーサー気取りが多いんだろうな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:29:31.37 ID:jc4IVmv80
>>286
ネットじゃスポーツカー談義に花を咲かせてるのに
現実ではフィットに乗って「さすがホンダ！スポーティ！」ってイメージ


フィットやオデッセイにスポーツを感じるとか…もうアホかと。
只のファミリーカーでもホンダならスポーツってか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:21:42.89 ID:gtxg+7ByO
オデッセイにPowered by HONDA とか HONDA Racing とかステッカー貼ってる奴って、もうキチガイとしか思えない…。
F1(笑)が全ての頂点とか勘違いしてる痛い連中なんだろうな。
もうバカかと…。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:51:50.95 ID:vMFZSdzs0
>>285
こういう発想しかできない奴が履いて捨てるほど居るからだって。
＞ホンダ・・・知的、真面目、情熱、やる時やるよ。この不況時代に株価を跳ね上げたスーパー優良企業。

＞ホンダ　世界一のFF車造り・エンジンの耐久性

＞ホンダ…… サッカーの本田選手

＞ホンダ…… 正直で高レベルな技術屋集団。

＞ホンダ＝孤高のカリスマ、日本一のエンジンを造る妥協なき技術屋集団

＞ホンダ…… サッカーの本田選手、気づけばリフェンスが周りに３～４人。でも最強、技術は格上。

＞ホンダ→いろいろ挑戦するチャレンジャー

＞ホンダ…夢に挑戦し続ける真っ直ぐな目をした子供

＞ホンダ…… 本家ガンダム

＞ホンダ…… 昔から高性能スポーツカー屋
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:34:36.57 ID:r8XhqWlu0
「痛い」ンダヲタの思想：
（『トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダのイメージ２』より／http://2chnull.info/r/auto/1300775882/1-1001）
今はフィットに乗ってて将来子供が増えたらステップワゴンを買うのもいいと思う
スポーツしたいならＣＲＺや次期ＮＳＸを待ってもいいし
やっぱり繋がりがあったほうが安心
せっかくフィットを買ったんだからずっとホンダ車を乗り継いだほうが
幸せな未来像を描けると思う

ホンダって明るく前向きなイメージあるよね
どんな困難にも負けない意思の強さ
ホンダ車乗ってると元気を貰える気がする
「夢は私たちのエンジンです」ここ見てる人達にも伝わるといいな
やっぱりホンダ車を乗り継いで行こうと思う
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:50:34.17 ID:+kQ/yAaeO
ンダヲタキモ過ぎww
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:04:33.74 ID:q0VkDoQm0
何年も乗っててガタピシ音がよく気にならないでいられるな
2年位で乗り換えてるのならいいのかもな
俺は立て付けが悪くて長く乗るのは嫌になるからって短期間で乗換えを続けるのも嫌
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:42:49.55 ID:GRqV8rv00
蒸し風呂インサイト
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:25:14.26 ID:ugPwiPJ/0
昔から思ってたけど、ホンダの大きい車のデザインって
小さい車をそのまま120%くらいに拡大コピーしたみたいな感じ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:34:40.16 ID:5kQCK+kJ0
『【Honda】ホンダの裏事情Part21【一極集中回避】』から：
（http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1302099160/）
368 ：ホンダを愛してました：2011/04/14(木) 20:55:18.94 ID:23g5ed7lO
1990年頃私はホンダに憧れていました。レースと言えばホンダ、走りのホンダ、ホンダの車にしびれました。

2011年 今ホンダ車に興味がありません。特徴が無いというかなんというか
エコならトヨタ、走りは日産
ホンダは何なんでしょうか

かっこよくも無いし

ホンダに入りたいと思った事もありましたが入らなくて良かったです


369 ：o：2011/04/14(木) 21:00:56.60 ID:wiS++Q5K0
分かるよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:14:31.53 ID:55bCHK1Q0
どう見ても銀座に映える右の煌めきＣＡＲでしょ。要するに、違いが分らないクルマ音痴は左を選ぶ。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/photo/9/

どうみても、左の車は納品で路駐してる納品営業ＣＡＲにしか見えない。
右？　タクシーとでも言いたいんだろうけど、荷物納品車には見えない。

要するに、違いが分らないクルマ音痴は左を選ぶ。
エアコン止まる車に乗って、納品回りは辛いだろうね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:08:03.35 ID:WR+cT0ST0
ロゴは最低の車だった。明らかにワゴンRのほうが上質だった。
ロゴからフィットに乗り換えたら感動するだろうな。
そして思うわけだ「ホンダ最高」って。
それがホンダ乗りｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 05:52:41.30 ID:+FH5Lf1Y0
プレリュードもトルネオもフェリオもデルソルも大好きなツダオタですが
ちょっと最近のラインナップはさみしい
華がない。子供がカッコイイといってくれそうなクルマは皆無だなあ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:31:20.69 ID:yr0wMF6X0
車音痴専用車


ホンダ（笑）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:46:55.99 ID:x6inSfdh0
トヨタになりたくて近づこうとした結果が今のこの惨状
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:38:59.32 ID:oOTwIIiC0
>>298
CR-Zはカッコイイと思うよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:51:47.21 ID:8vRij3Y60
>>300
可哀そうになｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:08:14.89 ID:5thlJsS+0
しかしフィットRS乗りはスペシャルな車に乗っていると言う勘違いだらけだし

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/04/16(土) 08:50:38.94 ID:fFS75HpTO
俺はRSと過ごす時間が一番だ。
女も友達もイラネ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:38:48.20 ID:8vRij3Y60
>>303
ワロタ
305 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/04/17(日) 14:41:51.76 ID:wbDF2sWH0
>>303
敗北宣言だな、それｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:48:37.98 ID:8vRij3Y60
＞女も友達もイラネ。
まさに典型的なンダヲタだよな。
だからビチグソと言うバカンダも女も友達もいない、唯一の会話手段が２ｃｈ。
トヨタスレに書き込むことで遊んでもらっているつもりなんだろうなｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:15:56.01 ID:GmIueQWv0
>>303
なにかこの前見かけた現行フィット後期ＲＳにかぶるものがある。
ありとあらゆる用品やオプションがついて、ごってごての状態で
初心者マークがどーんとついていた。
なんだかわからんがアンテナが５本も６本もあって、
バンパーにはプロテクトモールの上にさらにコーナーモール＆コーナーポールもついていた。
見ているこちらの気持ちが凹むフィットだった。

ちなみに、当方９０年代の背が低くて鼻の長いホンダ車。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:38:35.87 ID:5thlJsS+0
>>307
そういうやつはRSがレーシングスポーツだって勘違いしてるよw
車重が軽いからコーナーでインプとかタイプR軍団を刺せるってww
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:10:28.72 ID:RSSvg4IB0
RSってなんの略？
楽々サイズ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:54:48.75 ID:rYTzEaUH0
>>309
マジレスすると、ＣＭでも言っていたように
「ロードセイリング」だったよね。かつてのシビック同様。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:41:45.82 ID:bzZtbimD0
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=4044
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1303038879/

ホンダのフニャ足ｗｗｗ


312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:11:55.63 ID:Twegw27w0
>>310
RS＝ロードセイリングと聞いたとき

ホンダは中学生レベルになったんだなと実感した
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:09:45.60 ID:DqRQP6oc0
ホンダ（笑）
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:15:20.25 ID:ff/1QYnGO
ＲＳ＝ろくでもない、スカスカなクルマ
SOHCの意味もわからずRSのバッジつければ速くなると思ってるナイスガイの貴方に！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:22:39.25 ID:zbS1nwpH0
>>312　>>314
>>310よりマジレスその２：
シビックの「ＲＳ」＝「レーシングスポーツ」って言おうとしたけど、
売り出したときは石油危機でそういう高性能イメージで売り出すのは
良くないよね、ってことで「ロードセイリング」と苦しい言い訳的な
宣伝文句を掲げた…という話みたいです。

まあ、今もそんな時代だしなあ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:40:40.65 ID:n+LVDcYGO
>>312
＞なったんだな
　
昭和47年以来ずっとだよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:47:42.26 ID:OSME08BS0
インサイトが売れてないせいでホンダ工作員が必死なのには笑える。
インサイトがカスなのは広く知れ渡ってるわけだから今更CM打っても無駄なのにな。何考えてんだ…
この板でトヨタを叩いて自尊心保つのに必死なんだろうな。
結局ホンダって売る側も買う側もかなり程度が低い連中だと再認識している今日この頃。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:59:52.16 ID:SNEBmGQk0
スポーツカーを作ってるのは今はホンダだけ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:51:34.36 ID://mdafqK0
レーシングスピリッツとかほざいて
馬鹿なンダグソどもから金巻きあげて
ンダグソどもはそれに気付く頭も持ち合わせて
いない、そんな糞ども信者に祭られてるメーカー
の事を言うんだあ～ｗ
その糞ﾒｰｶｰが作った車だけが破綻する見事な
検証動画でもくらいなｗｗｗ

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=4044

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:51:04.88 ID:y6hFFj7u0
これだからンダヲタは…


611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/04/20(水) 23:22:56.64 ID:A1k0MPToO
知るかよ
孤高も孤独も目指してねーよ
おれはフィットでドリフトとデートがしたいだけだ
あといろんな観光地を巡りたい

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/04/21(木) 00:33:18.49 ID:fMZxP6GbO
>>627
おとんのマーク2もババアのワゴンRも乗り回してたしFRも四駆も熟知してるし
マイカー持ってないだけでうんちくはお前らよりあるかもよ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:21:59.51 ID:Qh8t4ZPA0
うわあ・・痛すぎるｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:54:02.87 ID:ECblePgl0
ワゴンRで四駆を熟知
流行るな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:37:40.56 ID:O+eN1lfI0
ホンダヲタなんてホンダの提灯記事を読んだだけですっかりファン心理になってる痛い子がほとんどだからね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:52:32.99 ID:BJ9JU5aW0
そういう馬鹿ばかりを選んでえげつない商売してるのがアホンダ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:12:47.60 ID:H58Vbzns0
ホンダの技術力は世界一
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 09:11:20.88 ID:bcJ9AduE0
>>325
激しく同意。
模造欠陥失敗車作る技術力は世界一だな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:16:14.77 ID:Qyv5hn4w0
そうか、あれは意図的に作ってるンか！
だとしたら確かに世界一だ！
328 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/04/22(金) 21:19:27.36 ID:i0AhQu4/0
最近のホンダは以前ほどのポリシーを持ってない。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:23:47.20 ID:jSb2w9WaO
20年前、バイト先の整備士1級のオッサンに「ホンダは2年！」と
言われたことを今も大切に心にとめている。
オッサンは10年落ちのシビックに乗ってたが。。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:17:32.24 ID:nAKUl+510
バリバリにいじれるなら10年でも乗れるって事だろ。
ものすごく説得力あるぜ、そのオッサンｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:58:47.68 ID:RoLFpacfO
ホンダ終わってなかった

HONDAの発電機『enepo』のカタログがスイーツすぎると話題に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1303490484/
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:38:27.33 ID:nGijovEMO
>>329
おい、20年前に一級整備士って無かっただろｗ
ホンダは2年は確かに分かるが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:58:38.29 ID:4FCX32Ak0
ホンダ車が耐久性低いのは周知の事実なのにホンダヲタは絶対認めないよね。
あと、デザインも世界最低水準だと思うが、ヤツらはどうも一番かっこいいと思っているらしい。
ホンダヲタってかわいいね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:11:09.69 ID:POT+2vv60
ホンダの科学力は世界一
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:21:54.78 ID:8RHDtp6G0
>>333
ホンダファンである、という一点に自分の自尊心を委ねてきたヤツは今更それを否定出来ないんだよ。

自分の拠り所が無くなるからね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:29:50.76 ID:OunVOVxF0
社長が研究所時代からケチだから
安物しか出来ない
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:22:56.03 ID:POT+2vv60
ホンダのコストパフォーマンスは世界一
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:39:15.54 ID:8RHDtp6G0
ホンダのコストカットは世界一
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:48:48.04 ID:tqB2fPFK0
アホンダの基地外度は世界一
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:10:13.15 ID:RZ4dAGwK0
まあ、重厚感とか皆無だよな。
昔から薄っぺらな乗り味。
ホンダを車好きが選択する理由は無いだろ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:16:23.13 ID:NIyijisl0
ホンダもヲタも中身空っぽですｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:41:37.62 ID:aldsDi+z0
ホンダの車は、もう絶対買いません。
ただでもいりません。
腰がいたくなります。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 05:40:00.04 ID:SKB7qlZ00
ホンダ車のスカスカ感ていうか軽薄な感じって、ドイツ車の対極だと思う。
そういう意味では安っぽさはホンダ独特の文化かも？
ヨーロッパでは趣味性とは無縁の老人向けということになってるし。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:23:51.51 ID:uvjrjELZO
現行車種の中で、ホンダという企業を代表するイメージリーダーモデルってなんなの？

トヨタ…セルシオ→LS、クラウン、ランクル、プリウスetc
日産…GT-R、Z、スカイラインetc
マツダ…RX-8、ロードスター
三菱…ランエボ、パジェロ
スバル…インプ、レガシィ

ホンダ………フィット???
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:13:36.38 ID:ZotYiGwm0


ホンダ代表のイメージってプリウスをパクった割に欠陥で失敗の恥ずかしさ満載のインサイトでしょ


346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:03:26.66 ID:wy9CoXtu0
>>340
軽くてペラペラな感じとピュンピュン回るエンジンの組み合わせが面白かった時代もあったが
今はそんな車作ってないしそもそも邪道だったし、今あえて選ぶメーカーではないな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:55:25.94 ID:cR1jOY+N0
>>343
ホンダはスカスカ感をコンセプトとして積極的に企画設計してるのだと思うよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:40:29.09 ID:5N3tG0pM0
ハイブリッドのモータの小型化に成功したメーカはホンダだけ。
他はいまだに作れてない

ヨタ
プリウス：60kwモータ
サイ:105kwモータ
クラウンハイブリッド：147kwモータ

VWトゥアレグ：37kwモータ

ホンダ
インサイト：10kwモータ
フィット：10kwモータ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:43:36.14 ID:F21ImJld0
>>348
大容量モーターが作れないことを誇られても、、
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:04:36.58 ID:VVAFto6Y0
冷静に考えると、ホンダって取り柄の無いメーカーなんだね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:22:54.80 ID:g5vHa9W7O
バイク屋あがりだからな
バイクってのは基本、エンジンさえよけりゃなんとかなるけど、クルマはそうはいかないからね
んでホンダはエンジン以外のほぼ全てがダメ
平坦な舗装路以外を走ると途端にボロがでる欠陥車揃い
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:28:46.59 ID:5N3tG0pM0
>>345
プリウスはCRXのぱくり
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:39:49.07 ID:ESmKRW1s0
>>352
そんなCR-Xも外車のパクリなんだってな
情弱ばかりの時代は外車のデザインをパクってハイ一丁上がりってのが本田の得意技
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:08:28.93 ID:0ZETt14gO
現行ライフ最低
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:20:33.95 ID:VVAFto6Y0
>>354
ライフ買っちゃった人はちゃんと試乗とかしたのか疑問だよね
比較検討すればライフは絶対ないもんね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:38:43.21 ID:5N3tG0pM0
ユーザの声は大人気
http://www.honda.co.jp/usersvoice/life/
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:40:04.04 ID:K+cA8V380
ちょｗそれ公式サイトｗｗｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:06:13.18 ID:ES0PcWjH0
このフィットオーナー痛すぎww


881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/01(日) 11:00:40.15 ID:e+fZgDAj0
それはあんた個人の価値観だろ

まるでコーナリング性能なんて強化する意味の無い車
いじっても高が知れてる

とでも言いたげだな

何度も言うが
フィットにはフィットの持ち味があり
それを向上させようとする向上心をもったオーナーは輝いているし
それこそ真の車好きと言えるだろう

コーナリング性能がほしいから別に買う？
グランツーリスモ気分かよ？
愛はないのか愛は

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:11:18.93 ID:quHmQYzV0


まさにホンダ真理教


360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:38:23.23 ID:zPoR/0ZX0
はっきり言ってホンダ車には魅力が無いね。
インスタントコーヒーの様に味気ない。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:49:36.57 ID:VgtxKw5w0
ホンダ扱いなんて、さすがにインスタントコーヒーに失礼だろ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:53:54.33 ID:jH3MoH3KO
トヨタ・日産の車を所有しているが、何故かホンダには縁がない。正直CR-Z辺りはプロトタイプ観た瞬間欲しくなったが、市販型にはガッカリだったしな。悪くは無いと思うんだけどね、メーカーとしては。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:58:07.64 ID:MOFBS/eM0
今はスズキのほうが乗って楽しい車作ってるよね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:09:27.35 ID:1Q4BKNEy0
とヨタオタが申しております
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:17:25.46 ID:iFSJn+6lO
>>85
そういった意味じゃ、スバルなんかは派手なFMCもなく古い技術で年を追うごとに
熟成された車造りしてると思うな。
EJ20、4G63とかさ

単にお金がないというのもあるだろうけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:39:13.42 ID:iFSJn+6lO
>>308
ホンダのスカスカな足周りと脆弱なシャーシで、コーナーでインプ刺せるって、、、



どんだけ無謀なんだ？w
ワインディングでJT190ジェミニにも着いてこれないくせに。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:58:17.66 ID:aAPCTvebO
内装が質素てか安っぽいと感じるのは俺だけ？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:37:28.00 ID:cw1bMEMF0
フィットRSなんてワインディングでスイフトの標準モデルにすら惨敗だろ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:49:24.44 ID:T/+Rxbf20
だってRSってレーシングスピリットではなくロードセイリングですから
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:24:15.06 ID:1Q4BKNEy0
シビックは1600ccの王者との紹介だ
http://www.youtube.com/watch?v=6lWt7IxqQK0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:10:22.62 ID:QLI0V8pa0
ek9かっこよくて欲しかったけど、中古車屋で運転席に座るとすごく違和感がありました安っぽい
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:09:56.09 ID:GZut0Xfc0
>>371
2.0L以下世界最速マシンにラグジュアリー性とか求めんな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:56:20.64 ID:wrqUlggA0
>>372
＞2.0L以下世界最速マシン

それはないからｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:11:09.45 ID:BDIs1XiD0
>>373
触るなよバカ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:42:48.42 ID:XQE/qE6RO
インサイトにデカ羽付けてマフラー換えて赤バッジ(笑)にしてる奴wwってなんなの？
アホンダ(笑)のスポーツ性(笑)を必死にアピールしたいわけ？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:37:56.15 ID:wUZVpiaf0
フィットにパールホワイト+赤エンブレムとかねw
間違ってるパチもん誇らしげに乗っててなんかの罰ゲームかよwww
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:54:10.20 ID:E8mc7K050
>>375、>>376
そういう事を言うと「ホンダのクルマは世界一いィィィィィィ！！」なキチガ(ry)が
「ハイエースに金メッキのロッテリアマーク付けて（以下略）」って言い出すから見なかったことにしてやれ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:08:57.57 ID:Ryu7FBx00
>>375
そこまで馬鹿っぽい書き込みしてるとホンダヲタと同じレベルになってるぞ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:51:38.44 ID:ECmhnH0k0
　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ウチの誇るYTKNゆうスッペシャルな欺術や
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　世間様で言うところの羊頭狗肉ゆうやつや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|


380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:56:11.87 ID:E8mc7K050
>>379
＞世間様で言うところの羊頭狗肉ゆうやつや
そういう事を言うとまたしても「ホンダのクルマは世界一いィィィィィィ！！」なキチガ(ry)が
それは「ヨタだろw」だの「ブーメラン乙」って言ってくるぞ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:56:11.81 ID:ECmhnH0k0
　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／>>375
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　難しく考える必要あらへん
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼頭のレベル晒さす単なる罰ゲームや　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:56:47.74 ID:CSA5+SQ/0
F1で優勝し有終の美を飾って撤退したのがホンダ
F1で一度も勝てず注目されずに敗走したのがトヨタ
F1に参戦することすらままらならない日産、三菱、スバル、マツダ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:14:54.30 ID:wRQogKrc0
>>382
休日出勤？お疲れ様
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:45:26.46 ID:+TBQk0bO0
ホンダに乗っていることが、自分の青春だった。
それが間違いであったなどと、いまさら認められるはずがない。
それはあまりにも残酷だからだ。
なにか訳があると思いたい。きっと今、ホンダは眠ってるだけなんだ。
ホンダ最高！ホンダ万歳！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:52:58.42 ID:SeTvDkhQ0
ホンダ車で、過去に少しでも興味を惹かれたのはエレメントだけだったな。
エレメントはエレメントで、内装が商用車みたいだけどｗ

見た目だけのスポーツカーなんてのはやめて、良い加減にちゃんとしたのを作ればいいのにねぇ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:05:22.72 ID:oBBq0b8o0
今までにF1の栄光に見合った車を一度も作れていないダメ企業
F1への投資が全て無駄に終わってるだけのマヌケ企業
F1の絶対的な実績・知名度を生かした車作り、ブランド戦略をしてれば
今とは全く違ったプレミアムブランドとしての地位を確立できていたかもしれないのにな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:08:11.67 ID:oBBq0b8o0
あ、上の意見は
『【自動車】ホンダ、「次期型スポーツカーは異次元の走りと低燃費を両立」…伊東社長が語る [11/04/20]』
（http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303665713/）からの引用。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:31:43.29 ID:nIOXF/yr0
F1(笑)を馬鹿にされ怒り狂ったンダヲタが
あちこちに出張しているようだな。
マジでキモ過ぎるんだが。
どんだけ粘着なのかと。
知識もまるでないし、アホンダみたいに薄っぺらそのもの。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:50:14.36 ID:CSA5+SQ/0
F1はもはや低カテゴリーで、ホンダも優勝を機に撤退してる
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:16:15.11 ID:SeTvDkhQ0
なにかしらのフォーミュラシーンで培った技術を
大衆向けの技術として生かせてない。

ホンダの車は、「世界のホンダ」ブランドとしての技術が欠けた欠陥みたいなもんだってことだよ
いつまで発展途上なんだろうね～
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:07:30.79 ID:LdOJC7vW0
　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／　ブランドとしての技術が欠陥？
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　　ちゃうわ、欠陥品を増産するブランドがウチや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:54:53.01 ID:wkzqAKIsO
F1の晩年は、トヨタと大して変わらなかったのに…
有終の美って、何かの冗談なの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:08:05.55 ID:KJIMAPa20
たぶんブラウンレーシングは実質ホンダ、だからホンダ優勝ニダって言ってんだろ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:18:50.09 ID:oquhhFDA0
>>393
元々自由自在に操るためにあえて新興ヘッポコチームと手を組んだのに、
結局操られまくってお金貢がされまくってポイ捨てされるなんて、なんという哀れさ。
イチF1チームを全然コントロールできなかったホンダの不甲斐なさが責められるだけだけどね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:44:48.82 ID:JaG3lY+uO
ホンダってエンジン以外に誇れる技術ってあるの？
そのエンジンもただ高回転まで回すだけの低速スカスカの時代遅れエンジン。
何が残ってるんだ？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:01:30.11 ID:ZyvAwU3i0
ポン付けハイブリットとか？
性能イマイチだけど
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:15:44.88 ID:oquhhFDA0
Ｆ１撤退して市販車に開発を集中させると言って早２年。
そのわりに何も新技術出てきてないじゃん。

マイナスからの再スタートだから期待するほうが間違いか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:35:56.31 ID:bVjrWODd0
>>396
ホンダのハイブリッド・・・発進アシストシステム、モータ出力はすずめの涙程度（単独走行できるサイズじゃない）
他社のハイブリッド・・・走行状況に応じエンジン、モータを使い分ける　モータ出力はエンジン同等

ひとまとめにハイブリッドというと違和感ある
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:56:49.27 ID:6Jsp62TZ0
ホンダはIMAとかいう方式だから区別つくんじゃね？
ハイブリッドにも高性能とポンコツがあるのは仕方ないじゃん
一まとめにカーナビっていったって雲泥の差があるように
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:01:11.85 ID:aBzdP0170
F1撤退時のFIAのコメント
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 03:26:54.07 ID:n/uSzz32O
ホンダのインチキハイブリッドは
ヤマハ、パナソニック、宮田の自転車の電動アシストシステムのパクリ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:24:59.76 ID:Ro2fgWz+0
発想はハイブリッド機関というよりは電動アシスト自転車に近いね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:49:46.70 ID:wJzzo4Tp0
発想だけじゃなくて、実物も電動アシストカーですが。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:10:45.99 ID:OepdN8v70
>>403
従来のハイブリッド車はモータで走れないとイケないという固定観念を打ち破った
新しいハイブリッド車ともいえるね。さすがは技術分野のパイオニア。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:25:54.40 ID:JGy1Xtsy0
98年に志賀島でホンダ・シビックが真っ二つに割れてフロントはリアの20m先まで飛んだ
6人乗っていて運転手以外の5人即死(上半身と下半身が千切れていたとか)

09年にはホンダ・レジェンドが前後に割れて、この時は全員死亡
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:27:15.36 ID:JGy1Xtsy0
誤爆
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:06:31.98 ID:c7vT7XjD0
>>405
有名だね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:14:36.08 ID:oxDY8aSA0
シビックに6人てどんな罰ゲームだよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:47:11.73 ID:9D98veZgO
アホンダ車に乗るってどんな罰ゲームだよw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:53:12.97 ID:flSOlFO20
　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／罰ゲームやない
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　単なる死刑執行や
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:03:34.51 ID:MLUkXQrn0
定員オーバーの時点で違法。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 03:11:10.08 ID:ZV+GxhtG0
>>407
ポーランドでポルシェ911を街灯にぶつけて真っ二つという事故があった
運転手は両足を負傷するも命に別状なし

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51586873.html
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:04:19.18 ID:3OEApshs0
もはや運の問題
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:44:51.02 ID:b3ljMEN/0
アホンダ車に乗ってる奴は皆運が悪いという事だ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:48:37.12 ID:8g4zIwHh0
ということはメーカ責任はない
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:26:10.55 ID:OvKQcFck0
客観的に評価して、製品に全く魅力のないメーカー

商売が上手いので投資にはいいかも知れない

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:26:24.73 ID:lh3uPHTkO
変なフェロモン出してるんじゃねえ？
赤信号強行突破とか逆走とか白テールとか、
世の常識からしたらおかしな事する連中ばかりが乗ってるぞ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:24:46.29 ID:gEBr8vzs0
Hマークが変人の印なんじゃね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:47:56.00 ID:U6ZKqxRsO
特にフィットやステップDQNに赤バッジならなおさらw
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:57:04.65 ID:pOHVO+hm0
ホンダのタイプRに嫉妬した輩が暴れてるのか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:10:10.36 ID:7stRG+fL0
>>420
タイプRとかで喜んでるのは中高生ぐらい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:32:47.62 ID:wARPfSfhO
「孤高のＮＳＸ」じゃないけど、
ＲやＺの威光を借りるシルビアや１８０は見た事ないし、
セブンの威光をカサに増長するロードスターもいない。
なのに何故ホンダ乗りは赤バッジコンプレックスばかりなのか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:17:14.31 ID:yMOmBSGU0
Rの威光を借りるGTSは大量発生してたけどなｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:54:05.76 ID:X3YKvmTT0
スカイラインとかはGTR以外カスなんだろうけど、シビックとかはノーマルグレードでも速いのが特徴
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:10:46.88 ID:4eTPv2gj0
　　　　　　　　 _,.r::'::::::::::::::-.､
　　　　　　　r::::_;:---､､;;::-'ｰ､ヽ
　　　　　　/':::i'　　　　　　　　 ヾi
　　　　,,.r､:::::::i　　　　　　　　.:　ll
　　　 rr;i:::,r:::::!　　_,,,__,　 _,,,..._ .l:i
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　　　　｀ヾ::rt'　 　 ´　 '　 l::. ´　!r'
　　　　　 　 ヾ.ｨ　　　　 -､ﾉ:.　 l
　　　　　　　 ./!､　　　ー-‐;':. /
　　　 　　　 / ヾ ヽ、 　 '　　/
　　　　　　∧　　 ヽ ｀ ７‐r_'/ヽ
　　　　 ,r　　ヽ、　　 ｀　＜ﾆrヽ 〉
　　　,r'　 　 　 　 -､　　 　 ヾ il l､
　　r　　　　　　 　 　 ￣　t- ヾi: lヽ

　　　 　　　　エーカゲン２世
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:41:57.12 ID:uqAAQKBX0
【ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ】ホンダの裏事情Part22【＼(^o^)／ｵﾜﾀ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/

でも読めば分かるよ。中がグッチャグチャで、とがったモノを作るような雰囲気は無くなっている。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:08:45.92 ID:ZgGJsVjbO
フィットRS(笑)でバケットシートに交換してる奴ってなんなのw
恥ずかしくないのかね？
痛すぎて見てられなかったわ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:01:35.66 ID:M2wGcAfl0
今日エアウェイブのエンジンルーム見たんだけどフレームの剛性感の無さがすごかった。
一言で言うならペラペラ。
溶接部やボルトのサビも気になった。

あれじゃ内装のガタピシもヨレも気になるわ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:44:30.53 ID:clFGTZj50
ホンダ車は錆びない
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:36:50.96 ID:BTIGRPtK0
錆びないの？ｗプラッチックかなんかで出来てるのかな？ｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:13:24.25 ID:u5qyQVNa0
>>421
http://www.youtube.com/watch?v=O9NzJUf3hGU
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:36:47.33 ID:bwCxNhc50
>>431
その動画の前編でシビックのほうが馬力が上と紹介されてる
同じ1600でもホンダの底力
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:18:22.01 ID:hMZydUfxO
馬力が上でも古い車より遅いヲンダ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:43:34.86 ID:PsPDXj3R0
いくら馬力があっても肝心のトルクがスカスカのカスエンジンだからな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:07:23.87 ID:BiT3PJB80
おまけに乗ってる奴はカスカスだからなホンダは
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:58:43.98 ID:mLQWVXkY0
要するに車速いけどドライバーが悪くて負けるということだな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:22:48.44 ID:nEu6Kjkl0
てか赤バッジ
オプションで選べるようにしちゃ
いかんだろ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 04:34:52.04 ID:gehDSmC8O
タイプＲが買えない、乗る覚悟がないから、
無関係のファミリーカーに赤バッジを貼って満足した気になるのだな？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:47:24.22 ID:kg7C8G850
>>436
いいえ、車もドライバーも鈍間な極みなのがホンダ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:57:30.04 ID:wtA5t8IdO
ホンダほど技術も誇りも何もないメーカーってないよな。
ミニバンやフィットを普通に乗るには構わないがタイプＲは恥ずかしすぎる。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:25:10.51 ID:vA8v28Ol0
なぜだろう？
フィットハイブリッドやCR-Zを見てもエコ感が全く無いのは・・・
プリウスは北米であんなに目の仇にされたのに知的さはホンダのハイブリッドもどきよりは感じるというのに
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:23:28.11 ID:f8FFbAA80
>>441
だって基本的にはアイドルストップ機能と発進アシスト機能が追加されたガソリン自動車のままだからでしょ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 04:55:15.54 ID:UR/a6unB0
CNN 12 Greenest cars
http://money.cnn.com/galleries/2011/autos/1102/gallery.aceee_greenest_cars/index.html
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:02:49.01 ID:EukiyWOBO
今のところハイブリッドと名乗れるのはプリウスだけだと思う。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:34:35.24 ID:XDEHdY/YO
ホンダだけは買うことはないな。あまりに中身が無さすぎる。
乗ってたら恥ずかしいわ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:22:19.89 ID:lX0bNJbI0
>>444
トヨタ系のは全部モータで自走できるから、一応ハイブリッドと呼べると思う
（クラウンハイブリッドとかはモータ単体出力だけで２００馬力、インサイトとかは13馬力）
ただ電池はそれほど大きいのを積んでるわけじゃないから、プラグインにするにしても大幅改造はいる
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:12:14.17 ID:lRIjtq8i0
街中で見かけてもホンダ車は鉄板が薄そうな感じ

BMWやワーゲンはかなりゴツそう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 06:29:00.62 ID:ivYfPmW+0
軽量化で燃費はいいのかもしれない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:46:52.05 ID:r8KgGunH0
>>426
ﾋﾄﾞｽ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:42:14.72 ID:V6VJU1cW0
Do you have アホンダ？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:40:42.65 ID:DjZpG8Qq0
ところで、天下の“レースのホンダ”がF1・WRC・WTCCで使われる統一規格の
「直4・1600cc・直噴ターボエンジン」を作れない（作らない）ってことはないですよね？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:16:05.71 ID:pGcMnjbt0
またホンダの無敵時代到来しちゃうんじゃない
F1通算80勝以上とかなんとか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:40:52.00 ID:HACZ/rFmO
直噴かは知らないけど、F1でターボが使えなくなったのは、FIAのせいだけど。
ホンダに、ルノーとかが、太刀打ち出来なかったからね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:20:19.71 ID:zsrYL+RQ0
NAになってからはルノーに手も足も出なかったけどな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:58:26.42 ID:nfnBOQHi0
>>452、>>453、>>454
「直4・1600cc・直噴ターボエンジン」を作らないのかって言ってるのに
なんで「ホンダF1復帰」に話が飛躍するの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:36:30.00 ID:uJWpqh2r0
ホンダはとっくの昔に直噴、1.7L、ターボエンジンを出してるだろか
シビックの4EE2エンジン搭載車とか
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:24:15.11 ID:fBd9pdp70
>>456
4EE2エンジン
それ、いすゞから供給されてるディーゼルじゃん。
「直4・1600cc・直噴“ガソリン”ターボエンジン」を作らないのかって言ってるのに。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:23:04.55 ID:JxiINNn00
けち臭いモータースに毛が生えたようなメーカーだから所詮は消えゆく運命にある。いつまでたっても本田宗一郎だなんてばかげている。
ホンダディーラーも最低、技術力無サービス体制まったくなってないし、経営者はばかばっかり。
若者が生きがいを持てないようなメーカーがなにが生き残れるのだろうか？

全く売れない展示者をディーラー店長自らプライベートで乗り回す哀れさｗ
小奇麗な車を（当然だがｗ）とっかえひっかえデモ目的で乗っているのだろうが
端から見れば「ウチ全然売れてませんアピール」以外の何物でもないｗ
恥を知れ恥をｗ



信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ

薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:48:16.16 ID:Z5CY5zy70
【ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ】ホンダの裏事情Part22【＼(^o^)／ｵﾜﾀ】より引用：
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/

530 ：名無しさん：2011/05/28(土) 05:42:25.17 ID:PTrReLzy0
苦しいながらも余力のある今のうちに
2・4・汎以外の次の一手を打っていかないとまじでやばい

ジェットなんて客寄せパンダ的な物に頼ったって先は見えているし
アシモって何のために居るのか良くわからないし

エネルギー作るって言ったってバイオだのコジェネだのいっても
今の従業員を保持できるほどの収益は出ないだろうし

BRICsがいつまで好調か分からんけど
ここえら辺が落ち着いたら4輪って未来有るのかなぁ

2輪も収益の大きい大型は他メーカーの方が売れているようだし

汎用は・・・何やっているのか良くわかんないし

何やったらいいのかボードはちゃんと考えているのかな～
自分たちはもうリタイア近いから何も考えていないのかな～
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:29:39.57 ID:x4vXpdi40
ホンダは直噴エンジンをいち早く見限ったんじゃないか。
VTECとハイブリッドさえあればいいと。
461 ： 【東電 78.8 %】 ：2011/06/08(水) 14:43:50.16 ID:3qsa26FI0

さ、次はこのスレを潰すかな。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:09:23.65 ID:8xDi5UTOO
潰すどころかお前はいつものようにフルボッコで敗走だろｗ
463 ： 【東電 78.8 %】 ：2011/06/08(水) 15:25:18.89 ID:3qsa26FI0
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ｷﾀｷﾀｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:32:29.16 ID:aPMzGHc00
コストダウンの為部品をエンジン付近に詰め込むそしてミッション付近がスカスカ

整備製も最悪
465 ： 【東電 79.0 %】 ：2011/06/09(木) 20:37:16.16 ID:7o2wY2Mq0
ま、トヨタのインチキ整備士には難しいかもしれんね。ぷっぷぷ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:41:03.61 ID:aPMzGHc00
ホンダは整備のこと考えて作ってないだろ

ファンベルト緩める為のボルトを回す専用工具とかどんだけだよｗｗｗｗ
467 ： 【東電 79.0 %】 ：2011/06/09(木) 20:52:13.00 ID:7o2wY2Mq0
なるほど、トヨタは欠陥だらけだから、整備性よくしておかないと、

あとあと困るわけですね、分かります。ｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:17:59.23 ID:aPMzGHc00
ファンベルトは消耗品だろが
469 ： 【東電 79.0 %】 ：2011/06/09(木) 21:32:32.35 ID:7o2wY2Mq0
ホンダの整備士なら楽勝ですね。

ファンベルトごときに。ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:53:04.90 ID:OANkHWB20
>>466
ホンダディーラには洗練された熟練工と超精度の専門工具が揃ってるらしいから
余計な心配は不要だよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:45:54.13 ID:5ZABuzOc0
ホンダディーラには洗練された熟練工（笑）と超精度の専門工具（笑）が揃ってるらしいから
余計な心配は不要だよ
もちろんDQNミニバンの整備に使うんだけどなｗｗｗｗ
472 ： 【東電 72.8 %】 ：2011/06/09(木) 23:37:29.84 ID:7o2wY2Mq0
S2000にもお使うし、NSXにも使うしね。

あ、トヨタにはそういう車無かったね。

(・∀・)ｸｽｸｽ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:42:47.40 ID:8hJTV9KD0
整備性の悪さまで自慢なのかよｗ
アホとしか・・・
474 ： 【東電 81.3 %】 ：2011/06/10(金) 17:58:42.96 ID:O9pcsCIF0
自慢に聞こえたの？ｗ

あらら。ｗｗｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:17:06.37 ID:3ieIArxZ0
ホンダアクティのオイル給油口入り口付近なんで真横むいてんの？

オイル入れるのに５分くらいかかるんだけどｗｗｗ

バカジャネ？ｗｗｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:19:48.98 ID:3ieIArxZ0
ホンダってなんでわざわざファンベルトの上にエアクリーナやらなんやら持ってくるの？

ミッション側スカスカっスよ？

バカジャネ？ｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:24:11.38 ID:3ieIArxZ0
>>470
超精度の専門工具が無いと整備できない車ｗｗｗｗ
478 ： 【東電 81.3 %】 ：2011/06/10(金) 18:26:13.76 ID:O9pcsCIF0
>>477

いや、たぶん、バカには整備出来ない車、なんだとおもふ。ｗ

(・∀・)ｸｽｸｽ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:38:30.03 ID:3ieIArxZ0
なるほど！専用工具がなきゃ何も出来ないバカ整備士のための工具かｗ
480 ： 【東電 79.4 %】 ：2011/06/10(金) 21:17:04.33 ID:O9pcsCIF0
専用工具が無ければ何も出来ないと思ってる方がバカだという事に

いつになったら気付くんだろうね。ｗ

ま、いいけど。ｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:14:31.69 ID:3ieIArxZ0
>>480
日本語おｋ？ｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:07:14.34 ID:HFD86/VM0
欧州車とかバカにはいじれないようにホースクリップとかカシメタイプに
ネジとかは星型タイプになってるだろが
ホンダもその辺の整備資格のない奴にいじられないように造ってるんだよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:59:42.48 ID:GcyzzYOA0
トルクスレンチくらいどこのホームセンターでも売ってるけどな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:36:07.54 ID:OMJeeNlW0
特殊なボルトやなんかを使ってるわけじゃなく
どうやっても普通の工具が入らないような所に調整ボルトがあるってことなんだけどな
エンジン下ろしてあるときは普通に調整できてたが車に積んだら工具入りませんでしたって所だろうな
そんで急遽調整ボルトを回すだけの専用工具を作ったんだろうなｗｗｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:26:02.95 ID:HFD86/VM0
素人に調整ネジを触らせないための創意工夫
486 ： 【東電 77.0 %】 ：2011/06/11(土) 13:54:51.80 ID:cSpE05cs0
特に、トヨタの整備士には触らせない工夫。ｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:15:03.69 ID:UJaM4dy00
ホンダ車は故障したら捨てろってことですね。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:42:57.21 ID:HFD86/VM0
故障した場合はホンダ直系のディーラへ。
ヨタとかは汎用品とかその辺のありもの流用寄せ集めで作った車だからその辺の町工場、別のディーラでも
直せるんだろうけどなｗ
489 ： 【東電 76.2 %】 ：2011/06/11(土) 18:11:44.76 ID:cSpE05cs0
トヨタ車は自動火葬装置で燃えたりするからね。

町工場じゃ断られるかもしれんよ。ｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:30:24.82 ID:8l8nt4Lt0
その特殊工具も対象車種の生産中止で廃棄され、誰も触れなくなるという結末
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:52:17.69 ID:TTDojPgDO
>>481
480の日本語能力は、可笑しくないけど。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:53:25.77 ID:Ws8GGDuf0
>>476
ファンベルトなんか使ってねーぞ。
いつの時代のクルマよ？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:12:02.12 ID:HFD86/VM0
FFだしなｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:14:59.11 ID:3aoitzgp0
まさかファンを回すからファンベルトとか思ってねえよな？ｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:35:38.87 ID:3aoitzgp0
>>487
ベルトが緩んだら廃車ってことだろｗｗｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:06:38.86 ID:9jo7Ii7C0
素人や町工場が勝手にベルトテンションとか調整するなってことだ。
修理・メンテはホンダ直系ディーラへ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:08:12.19 ID:SnfNesgO0
>>492
え？今の車ってファンベルトないの？
全車カムギヤトレーンかよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:48:11.29 ID:lOVU3J0BO
ここ面白いww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:54:34.80 ID:9jo7Ii7C0
ウォータポンプベルトとかオルタネータベルトと呼んでやればいいんじゃねか。
ディーラとかメーカはファンベルトって呼んでるけど。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:17:57.48 ID:3aoitzgp0
>>499
＞ディーラとかメーカはファンベルトって呼んでるけど。

答えでてるじゃん
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:20:38.98 ID:lOVU3J0BO
【スカスカ】アゲwww




502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:51:38.31 ID:qDOn3T+RO
トヨタ車って中身がスカスカ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:30:18.76 ID:u6t/f5190
廃車しなくとも最悪の場合エンジンを下ろせば調整できるだろ。
元々エンジン単体での調整が設計思想ならそれに従うのが一番間違いが少ないはず。
優秀なメカニックならエンジン脱着くらいは朝飯前の作業のはずだ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:47:56.28 ID:j69qsg120
市販者でベルト調整のためにエンジン脱着ｗ

冷却水もいちいち抜くわけですか

さすが世界のホンダは考えることが一味違うなｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:43:51.20 ID:lKTbNhHa0
昔々メカに成り立ての頃シビックのファンベルト交換遣された時
ベルト交換するのにE/Gマウント外さないとベルト交換出来なかったのには笑た
先輩が面倒くさがって新人の頃の私に押し付けたのが判ったわ
何かと言ば専用工具が無いと調整出来ない素晴らしいE/G
何考えて作ったんだと思える補器類レイアウト
ンダヲタとか度素人には受けても整備士には嫌われるメーカーNo1だけの事は有る
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:54:02.77 ID:Gd6MvsIP0
>>503
だからといって工賃同じなわけじゃないだろ？
同じ整備するのに工賃高いのって嫌だし
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:25:55.53 ID:t2OLJeCAO
>>505 その理由何でか知ってる？
例えば故障して何処の工場でも修理出来たら、ホンダみたいな小さい車屋はやって行けないからww
それとよその工場で壊れた場所を見られたら、ホンダの粗末な造りがバレちゃうしwww
修理代まで利益にしなきゃやって行けない極貧コジキメーカーのホン駄www




508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:30:48.87 ID:t2OLJeCAO
【スカスカ】アゲ～ww




509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:40:55.02 ID:u6t/f5190
ヨタと違ってホンダは設計が力を持ってるからじゃないか？
ヨタの場合、工場や現場の方が強いから少しでも作業性や整備性が悪くなるような
ものは現場に受け入れられないからどうしても妥協した設計になる。
ホンダの場合、そういうしがらみが少ない分理想的なスペックのマシンを狙えるんだと思う。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:02:06.02 ID:j69qsg120
スペックだけ追求するならン千万の車でも作ってりゃいいんだよ

市販車なんか作るな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:09:57.88 ID:RkZKSu9C0
アホやwアホが居るw

どんな工業製品でも、組立・調整のしやすさ、後々のメンテナンスまで考えて
作られたモノこそ名機。設計の独りよがりで作られたモノを有り難がるのは
厨房にありがちな妄想だな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:28:49.43 ID:DSa5Spo2O
大阪といえば環状線のDQNアホンダシビック軍団だが、奴らは今も盛んに活動してるのか。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:29:49.39 ID:DSa5Spo2O
誤爆
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:30:34.85 ID:VJ2+QsyN0
トヨタだからこんな幅広のピッチで商売ができるんですよという指摘
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:57:32.68 ID:BQX6axMX0
>>511
＞設計の独りよがりで作られたモノを有り難がるのは
＞厨房にありがちな妄想だな。
全く持ってその通り、それは第一期F-1監督だった中村良夫氏も自分の著書「グランプリ」
の中でもDFVとの比例で書かれてるよね
構造の複雑のものほど高性能と考えるのは間違いだと
それはプロの仕事じゃ無くアマチュアリズム的な発想と自社のE/Gに対しても批判的でしたね
だから当時のホンダ４輪部門の設計者として宗一郎氏と水冷、空冷で揉めたんだったかなぁ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:46:34.77 ID:WNXoFycEO
坂道も満足に登れない車
（フィットシャトルＨＶ）なんか売るなよ




（注フィットシャトルのガソリン車は普通に走ります）
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:39:36.27 ID:DmPQdS8t0
>>516
もともと発進アシスト型HVだから継続坂道は厳しいだろうね、
直接的に足しても出力はノーマル以下だし（換算上単純足し算はできないけど）

フィットシャトルHV：エンジン出力65kw、モータ出力10kw
プリウスα：エンジン出力72kw、モータ出力60kw
普通のフィット：エンジン出力88kw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:39:59.76 ID:Mid8+ovy0
ホンダ勢撃沈かよ
519 ： 【東電 70.4 %】 ：2011/06/16(木) 23:55:08.44 ID:O20LYMZd0
トヨタって、中身がなくないか？

ホンダの中身を見られないヤツは車音痴決定。

車種板に来る資格すらない。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:00:11.49 ID:oTzRnkNt0
ホンダが優れてるだけであって、他社がダメということじゃないよ
比較対象が悪いだけだ
ホンダがHV出さなければヨタのHVはもうちょっとまともに売れたかもな
521 ： 【東電 70.4 %】 ：2011/06/17(金) 00:18:03.47 ID:o4nOsUvp0
ま、いずれにせよだ。

トヨタの車作など、あれが限界でしょ。

昔から何一つ進歩しない所か、劣化するのがトヨタの技術力。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:31:23.43 ID:919eOjb30
ホンダガンバ
523 ： 【東電 66.2 %】 ：2011/06/17(金) 00:52:00.05 ID:o4nOsUvp0
今年のホンダはモトGPに力入れてるみたいだね。

今年は速いわ。ｗ　ヤマハやドゥカティが相手にならない。ｗ

今年のホンダの目標は1-2-3だわ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あのドゥカティに移籍したロッソがまるで、空気。ｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:58:11.02 ID:j7crE/5E0
ダメとか優れているとか言う言葉しか出ないのか？
もっと具体的なこと書けよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:50:13.73 ID:/RCffbE+0
まぁンダ批判スレに来て持ち上げるバカはスレタイすら読めないんでしょｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:53:36.83 ID:qd9b1RvR0
ｷﾞｭｳｷﾞｭｳ詰め込まなくても十分性能高いですから
527 ： 【東電 79.0 %】 ：2011/06/17(金) 15:19:07.12 ID:o4nOsUvp0
ホンダを批判してる方が異常者だと気付よ、ドアホ朝鮮人。>>525
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:27:26.59 ID:u6AhvSqJ0
＞今年のホンダはモトGPに力入れてるみたいだね。
ほんとそうだよね、所詮単車屋だもんね
その単車屋が分不相応に４輪でフルラインアップなんか遣るから失敗する訳でｗ
単車屋は単車屋らしくスズキを見習って分相応の車だけ作ってたら良いのさ
いくら「えふわんが～」とか「NSXやS２０００が～」とか言ても所詮単車屋
そう言やVTECも元々は単車の技術だよな
どうせなら昔の２５０見たいにカムもギヤ駆動で作ったら面白かったのに
そうすりゃタイヤが４輪付いてる単車て言れただろうな
529 ： 【東電 78.7 %】 ：2011/06/17(金) 16:39:06.18 ID:o4nOsUvp0
>>528
その単車屋の足下にも及ばない、４輪屋ってだっさいよねぇ～。

やっぱり、４輪の世界も単車屋には敵わないんだね。

あら、残念でした。ぷぷ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:54:14.84 ID:u6AhvSqJ0
まぁ顔真っ赤にしてｗ馬鹿の一つ覚え見たいに言い返せなければぷぷですか
やっぱそんな事しか言ませんか
【東電 78.7 %】おまえほんとに馬鹿だな、日本語判るか？
もっと真ともな返答してくれたら言葉のキャッチボールも出来るんだけどな
どこをどう取ったら
＞やっぱり、４輪の世界も単車屋には敵わないんだね。とか言るんだ？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:29:44.67 ID:/RCffbE+0
ホンダを擁護してる方が異常者だと気づけよ、ドアホ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:33:09.28 ID:j7crE/5E0
ホンダさん勘弁してください

ホンダの整備は難しいんじゃなくてメンドクサイんですほんと

難しいのはやりがいがあるけれど、メンドクサイのはただただメンドクサイだけなんです・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:52:34.42 ID:B0VtBsKBO
ＦＦの車しか造れないような三流メーカーは大人しくロボットと耕耘機だけ造ってればいいんだよ(笑)
ホンダなんか無くなった所で困るのは社蓄とヲタだけだし(笑)
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:40:16.72 ID:blU9dHx00
お笑いファンも困るよ

アホンダだけだからね笑い者にできるカスﾒｰｶｰはｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:48:06.33 ID:FLRrWMH80
>>532
お前みたいな中卒にはホンダマシーンは診られんなｗｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:53:35.92 ID:FEfYPc7zO
(笑)
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:58:27.23 ID:j7crE/5E0
ホンダ車とか実際お断りしたいしたい

ディーラーで見てもらえと言いたい

ホンダはホンダだけでやってろと
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:19:14.16 ID:+hdhaUh20
ホンダは専門整備士が見るように造られてるからあたりまえ。
素人お断りということだ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:36:24.64 ID:j7crE/5E0
そういう車は一般市民に販売しないでくださいｗｗｗｗｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:41:33.75 ID:+hdhaUh20
整備・車検は購入した販売店・ディーラに依頼するのが基本だ。
誰でも触れてしまう車はどこでどんな部品をつけられるかわかったもんじゃない。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:49:01.80 ID:j7crE/5E0
あれ？もしかして専門整備士って整備士免許持ってる人のこと？

それとも糞メンドクサイホンダ車専門の整備士とかがいるの？
542 ： 【東電 67.6 %】 ：2011/06/18(土) 01:42:32.30 ID:bA+FmzUC0
>>533
残念ながらＦＲもMRも出してますんで。お馬鹿さん。
しかも走りは超一流の。

ＦＲやＦＦすらまっすぐにすら走れないトヨタとか問題外を考えると、やっぱりホンダはすごいわね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:30:59.99 ID:D1xviSyiO
こんな良スレ下げとくのは勿体ないからアゲとくわw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:40:50.92 ID:WFw9VTF90
免許を取って最初に乗った車がシビックだったけど、ボンネットが薄っぺらく、洗車時にベコンベコン
鳴るのが気になっていた。その後乗った車はそんなことはんなく、このとき経験からホンダ車は鉄板が
薄い＝ケチっているとイメージが頭から離れない。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:15:00.80 ID:La6aCcSy0
最近の車のボンネットはやわらかい。
それにボンネットはストレスメンバーじゃ無いし。

80年代までは明らかにボディ弱かったが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:32:35.71 ID:sWAXJkr90
板金屋のおやじにホンダだけは買うなと言れた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261573333/l50
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:58:12.16 ID:0I/2fGwy0
>>542
過去にあったけど今のラインナップには無いようだけど？
継続して出し続けられないんじゃあメーカーとしてどうかと思う
548 ： 【東電 75.8 %】 ：2011/06/18(土) 12:15:02.56 ID:bA+FmzUC0
>>544
衝撃吸収を知らないアホはトヨタでも乗ってな。ｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:24:49.59 ID:sWAXJkr90
衝撃吸収しても他のメーカーみたいに綺麗に直らないシャシーボディじゃねぇ
ホンダって良い車だけど一度ぶつけたら終わりって整備や板金屋業界じゃ言れてるね
ンダヲタの大好きなキモいエンスーや提灯記事しか書けない評論家連中は知らない事かもだけど
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:38:18.08 ID:AYgyuKmX0
ホンダはまっすぐ走るのが疲れる

ハンドル操作に集中していないとフラフラするんだよな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:39:58.41 ID:AYgyuKmX0

インテグラだっけ？
安全基準ギリギリまでボディ削って軽量化してドヤ顔してたやつ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:45:35.80 ID:4jkipdXJ0
初代フィットも軽量化でフラフラだったｗ
553 ： 【東電 76.5 %】 ：2011/06/18(土) 12:53:16.41 ID:bA+FmzUC0
>>549
ちゃんと衝撃のベクトルが分散して吸収をしてる証拠でしょ。お馬鹿さん。

頭悪いね、しかし。

>>550　>>552
下手なんだよ、お馬鹿さん。ｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:14:08.03 ID:WFw9VTF90
衝撃吸収は良いけど、いまHONDAは大衆車とミニバンがメインなんだから、もっと剛性をあげてほしい。
ふらふらして、余計なハンドル操作が必要だし。

CR-Zはエンジンとボディ剛性のバランスが良くて運転が楽しかった。ただ、期待したほどの加速感は
なかったけど。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:51:48.88 ID:sX2WmS+50
株式会社フィット技研に変更した方がいいんじゃないかな

昔のトヨタもカローラ株式会社なんて揶揄されていたが、その時よりもひどいね

国内では直4小型専門メーカーでしかないな

556 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/18(土) 14:20:03.79 ID:bA+FmzUC0
自慢のカローラも、フィットに抜かれてやんの。ｗ

だっせー。ｗｗｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:51:50.51 ID:Z1ptKBNP0
ンダヲタって鮮人以下だな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:17:01.48 ID:sWAXJkr90
>>553
＞ちゃんと衝撃のベクトルが分散して吸収をしてる証拠でしょ。お馬鹿さん。

修理しても元に戻ら無いのて可笑しく無いのか？
つう事はホンダはフレーム修正の必要な位の事故したら修理出来ないから
一々乗り換え無いといけないのｗ
幾らエンジンが良かってもそれじゃぁねぇ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:33:17.50 ID:QfuGUGzM0
ホームセンター工具＋素人が整備できる車、それがヨタ車。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:55:13.39 ID:0I/2fGwy0
素人がむやみに知ったか整備すること自体が間違い
どんな車だろうが素人は触らない方がいい
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:13:53.65 ID:BXBB5A6cO
だから板金屋が泣いてるんだろ
しかしヒドイ車だわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:24:58.35 ID:AYgyuKmX0
>>553
ベクトルとかなんとか言ってるみたいだけど違うから

とにかくホンダ車はまっすぐ走らせるのがめんどくさいんだよ

ちょいちょいハンドルで修正しないと道からずれていくんだ

他のメーカは左によっているなと思ったらちょい右に修正すればそのまま道なりに走ってくれる

ホンダの場合は、ちょい右に修正したつもりがそのまま右にずれていく、で左に修正するとそのまま左にずれていくの繰り返しで疲れるんだ
563 ： 【東電 75.1 %】 ：2011/06/18(土) 17:01:56.49 ID:bA+FmzUC0
＞とにかくホンダ車はまっすぐ走らせるのがめんどくさいんだよ

神経が逝っちゃってるんじゃないの？ｗ

もう、じじーなんだから、車なんか乗らないで、家でネコの頭でもなでて

お茶でもすすってろよ。ｗ

あれか？トヨタのハンドルと、同調しちゃったんじゃないの？ｗ

鈍感通り越して、同調しちゃうという。ｗ

そして、そのうちアクセルとブレーキ間違ってコンビニに突っ込むのが

関の山だぞ、じじー。ｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:08:39.72 ID:sWAXJkr90
＞ちゃんと衝撃のベクトルが分散して吸収をしてる証拠でしょ。お馬鹿さん。
おい、これに対する返答はまだか、答えられないから話題を逸らして逃げる気か
都合悪く成ったら言っぱなしで終わりなのか
これだからンダ糞は程度が低いってんだよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:29:47.48 ID:AYgyuKmX0
ベクトルは>>549へのレスかゴメンゴメン
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:31:57.38 ID:AYgyuKmX0
>>563
ところで車はハンドル放しても真っ直ぐ進むのはなぜだか知っているかい？
567 ： 【東電 76.0 %】 ：2011/06/18(土) 17:57:54.68 ID:bA+FmzUC0
>>566
ハンドル放してもまっすぐ進むなら、そりゃおかしいな。

公道は多かれ少なかれ、左に傾いてるはず。

左に流れていくのが当たり前。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:04:19.79 ID:AYgyuKmX0
なんだ分からないのか
ただのアホンダヲタかよｗ
569 ： 【東電 76.0 %】 ：2011/06/18(土) 18:06:32.08 ID:bA+FmzUC0
>>558のバカにレスするの、忘れてたな。ｗ　┐(´ー｀)┌

修理して戻らないだ？

シャーシ全体で、いろんな方向のベクトル吸収するから、ホンダの車は世界一安全と

アメリカでいつも１位に出てくるんだよ、お馬鹿さん。

シャーシ逝ったら、直せない、直さない方が良いと言うのは、最近の車のデフォルトですよ。

おじーちゃん、お分かり？昔の車みたいに、シャーシを機械で引っ張って、チャチャっと直しても

完璧には治らない、けど性能低いからそれなりに乗れたんだろうけど、最近の車は高性能だから

チャチャっと直しても、元通りには治らない、しかも衝撃吸収構造体も元通りにはならないからね。

おじーちゃん、江戸時代と車は違ってるんですよ。
570 ： 【東電 76.0 %】 ：2011/06/18(土) 18:08:40.78 ID:bA+FmzUC0
>>568
アライメントの話したいのか？一人でしてろよ。ｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:14:51.97 ID:sXciqUWp0
ｱﾎﾟﾝﾀﾞの衝撃吸収はドライバーに最も吸収させる仕様ｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:24:50.04 ID:sWAXJkr90
>>569
やっぱ馬鹿だこいつ言い切りやがったよ
つまりホンダ車は事故のたびに乗り換えなきゃまともに乗れないダメ車て言んだな

で、＞シャーシ逝ったら、直せない、直さない方が良いと言うのは、最近の車のデフォルトですよ。
とまで言うかｗ　それンダ寺のフロントに言ったらどんな顔するんだろな
573 ： 【東電 76.0 %】 ：2011/06/18(土) 18:25:29.03 ID:bA+FmzUC0
>>571
そりゃトヨタでしょ、お馬鹿さん。

１２年前の軽にも負けた分際で。ぷ

そういえば、アメリカの衝撃吸収の安全な車、トヨタ車は一台も無いよな。



　　　 　∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
574 ： 【東電 76.0 %】 ：2011/06/18(土) 18:26:24.42 ID:bA+FmzUC0
>>572
ダメなんじゃなくて、安全な車ですよ、お馬鹿さん。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:26:48.73 ID:KSdFwAIhO
お前の頭がスカスカ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:29:32.36 ID:AYgyuKmX0
ではなぜハンドルを軽く握っているだけで安定して走れるのか分かるかな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:30:34.66 ID:WFw9VTF90
ホンダ車ってFITしか見ない。
あと昔のステップワゴン。
578 ： 【東電 76.0 %】 ：2011/06/18(土) 18:31:54.26 ID:bA+FmzUC0
>>577
引きこもってないで、少しはお外にでましょうね。

頑張って！ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:47:24.14 ID:AYgyuKmX0
初期の頃のロゴかなにかのＣＶＴはひどかった

クリープ現象が起きないから書庫入れのときアクセルペダル踏まなきゃならないんだぜ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:48:25.81 ID:AYgyuKmX0
>>579
〇車庫
×書庫
581 ： 【東電 76.8 %】 ：2011/06/18(土) 18:54:44.28 ID:bA+FmzUC0
ショコタン、かわゆい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:23:09.63 ID:sXciqUWp0
ｱﾎﾟﾝﾀﾞの衝撃吸収はドライバーに最も吸収させる仕様ｗ

事故ばかり起こすアホンダ車の車内からンダグソどもがメルトスルーｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:13:31.17 ID:8zeJYbRF0
テスト中のＬＦＡの事故の後だと
>>582のコメントの「アホンダ」を「トヨタ」にかえると妙にしっくりくるな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:26:46.35 ID:QfuGUGzM0
>>583
不謹慎な奴だな
ヨタは嫌いだけど、それとは別にそういうのは不愉快
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:27:24.23 ID:AYgyuKmX0
http://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4&NR=1

中国の衝撃吸収はハンパないぞ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:26:37.88 ID:JtmG86GHO
スカスカはアゲでw
587 ： 【東電 66.3 %】 ：2011/06/19(日) 00:43:35.11 ID:RVLwq7kj0
>>583
そうそう、プリウスも１２年前の軽自動車とぶつかって、助手席のばーさんが潰れて死んだよね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:50:49.85 ID:JMx6tPAM0
>>587
シー
>>584に不謹慎と言われますよ
589 ： 【東電 66.3 %】 ：2011/06/19(日) 01:52:40.47 ID:RVLwq7kj0
いや、事実だから仕方がない。ｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:56:39.81 ID:E0smtgFH0
人の不幸をネタにする
さすがアホンダヲタだな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:28:38.50 ID:8QID6d170
ほんとンダヲタはどうしようもないカスだな。

人間の屑、屑ですよ、ンダヲタは
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:40:15.77 ID:pDLDCfX80
車もスカならンダヲタもスカって事ですな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:47:37.53 ID:JtmG86GHO
客の金を持ち逃げする底辺メーカーのホンダw
被害者も一人、二人じゃなくなんと九人!!
大変な事件なのに余りデカイ騒ぎにならなかったのはホンダがマスコミを金で押さえたからか？w

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:49:38.63 ID:6lWjRxqE0
不幸な死亡事故がトヨタ車で起きると嬉しそうに書き込む・・・
ホンダ車でも死亡事故は起きているというのに。
このような態度は車好きとしてはもとより人としてどうかと思う。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:06:51.74 ID:JMx6tPAM0
2時間以内にこうも似たような内容の書き込みが連続すると
本当に工作員って存在するのかなぁと思ってしまう^^;
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:09:26.18 ID:sR9xC9gJ0
ホンダのミニバン海苔のDQN率の高さと言ったらｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:34:21.07 ID:6lWjRxqE0
>>595
日曜の午前中に気にしているスレを開いてみると酷い書き込みがあったので感想を書き込んだ
そんな人が数人いると「工作員」ですか？

これが2ちゃん脳というやつか
598 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/19(日) 13:13:42.91 ID:RVLwq7kj0

いやいや、欠陥で大量に死人が出てるのに、リコール隠し、隠蔽までして

回収修理の費用を逃れようとしたトヨタに言われる筋合いはねーな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:18:38.32 ID:E0smtgFH0
アンチ＝トヨタかｗ

どこぞのドキュンスレのアンチ＝ニートと同じ考えだなｗ
600 ： 【東電 70.2 %】 ：2011/06/19(日) 15:43:24.98 ID:RVLwq7kj0
と、オールトヨタ分科会がのたまってます。ｗ


そう言われたくなきゃ、どこメーカーヲタなのか言ってみろや。

たぶん、言われる筋合いすら無いから、逆フルボッコが怖いんだろ？ｗん？ほれほれ？ｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:51:03.04 ID:6lWjRxqE0
まーたオールトヨタ何とかかｗ
偏執狂の妄想も大概にしとけ
俺はCB～CEアコードを乗り継いだあとクオリスに乗り換えて満足してるタダのエンドユーザー
602 ： 【東電 70.2 %】 ：2011/06/19(日) 16:05:27.96 ID:RVLwq7kj0
ク・クオリスってトヨタじゃないのか？ｗ


あれ？頭おかしい人、相手しちゃったかな？ｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:09:34.21 ID:6lWjRxqE0
>>602
ホンダからトヨタに乗り換えたけど？
俺はメーカー関係ない。ステーションワゴンで納得行く車種をその都度選んできた。
CE1の前はBGレガシィだったしな。
頭おかしいお前には理解できなくて結構。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:11:22.98 ID:sR9xC9gJ0
頭がおかしいのはお前だよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:12:08.10 ID:sR9xC9gJ0
アンカー先はもちろん>>602ね
606 ： 【東電 70.0 %】 ：2011/06/19(日) 16:47:35.19 ID:RVLwq7kj0
>>603
で、トヨタに乗っちゃって、何しに車種板来てるの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:08:08.88 ID:bjqC072uO
で、ホンダみたいな糞メーカーヲタが何で車種板に来るの？
国挙げて節電に協力しなきゃいけないこの時期に、自分達の勝手な都合で木曜に操業する糞メーカーがｗ
やっぱ考えがチョンそのものだなホンダはｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:08:17.07 ID:6lWjRxqE0
>>606
2ちゃんはおもしろいからな
今度はオデッセイにでも乗り換えようかと言う気もあるが、
ホンダ乗りに戻ってもお前とは相容れるところは無さそうだな
メーカーでどうこう語る気は無いんだ
ヴィッツはツマラン乗り心地だしカローラもただの移動の道具（フィットもそうだな）
しかしマークXの乗り味はなかなかの物だ。セダンだから食指は動かないが。
609 ： 【東電 70.0 %】 ：2011/06/19(日) 17:21:21.07 ID:RVLwq7kj0
>>608
だね、トヨタを選択の中に入れてる段階で、キミとは仲間になれそうにない。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:26:55.74 ID:6lWjRxqE0
>>609
もとよりｗ
朝から自分の嫌いなメーカーの死亡事故を揶揄するような君となぜ仲間になれようか
決して分かり合えないに決まっているじゃないか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:32:16.80 ID:E0smtgFH0
俺はワーゲンポロ乗ってる
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:44:18.17 ID:6lWjRxqE0
ビチグソは論破されるとID変わるまで近寄らないのかなｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:48:58.83 ID:JtmG86GHO
ホンダなんかで車買ったら個人情報漏れ漏れだからな～w
危なくて危なくてw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:03:56.64 ID:FhZud4Ya0
で、事故でおこしてンダグソどもがホンダの糞車からメルトスルーｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:15:01.59 ID:JtmG86GHO
笑えるなw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:17:35.84 ID:SaBDAKzR0
最近ヨタ工作員の活動が激化してるのか？
ヨタ擁護、アジア車叩きが激化してる気がする。
617 ： 【東電 65.4 %】 ：2011/06/20(月) 01:03:10.65 ID:j7hRsDJu0
トヨタも潰れそうで、必死なんだろ。

将来的な展望もなさそうだし、もうダメかもわからんね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:48:14.02 ID:ylCiqaE00
そろそろヨタ工作員の活動時間かなｗ
都市伝説好きなもんで沸いてくれると嬉しいｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:18:35.95 ID:FeWvoc/i0
事前の消火活動かよ。
みっともねぇな、バカンダ信者はよｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:29:24.11 ID:ylCiqaE00
>>619
おはようございます。
期待どおりの登場をしてくれてありがとうございます。
応援してますので頑張ってください。

ちなみに私は日産が好きです。

これから出かけるので夜また覗いてみますね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:33:00.65 ID:FeWvoc/i0
>>620
＞ちなみに私は日産が好きです。

はいはい、またいつものバカンダ信者による他社ファンのナリスマシですか？
解かりやすいのぅｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:59:01.63 ID:1bmOyT3lO
ホンダの車なんて貧乏臭くて乗れないw
623 ： 【東電 77.6 %】 ：2011/06/20(月) 11:40:21.69 ID:j7hRsDJu0
トヨタの車なんで欠陥だらけで怖くて乗れない、近づきたくない、触りたくない。ｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:53:49.16 ID:yLr/L6SYO
ホンダも同じだよ(笑)
625 ： 【東電 77.6 %】 ：2011/06/20(月) 12:19:43.75 ID:j7hRsDJu0
>>624
は？ｗ

心療内科逝ったら？ｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:30:24.39 ID:Q5qGw4AA0
トヨタとホンダが似た者同士ということは分かるけど、どちらを選ぶかと聞かれたら迷わずトヨタ。
トヨタは丈夫だしメンテナンス性も良いしデザインもホンダよりはマシ。
そういう観点で見ればホンダは対極の糞メーカー。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:33:00.93 ID:s3adwRV30
ホンダはキャンペーンと称してドラムブレーキのロックナットの割りピンの強化品を配ってたよなあ
しかも交換費用はお客負担

安全な車ならそんなもの配る必要ないのになんでなのかなあ～？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:36:04.65 ID:s3adwRV30
リコールレベルの欠陥を、キャンペーンと称してお客様に修理費を負担させるとかどうなの？
629 ： 【東電 78.8 %】 ：2011/06/20(月) 12:41:10.53 ID:j7hRsDJu0
リコール隠しで世界中からフルボッコくらったのはどこだっけ？ｗ

割りピンだ？ｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:52:53.81 ID:s3adwRV30
そういやあのロックナット構造は今思い出しても笑う、ていうかロックしてないｗｗｗ
ただナット締めた所に割りピンぶっ刺しただけｗｗｗｗ
アレはロックナットじゃなくて、ただ緩んだナットが外まで行かないように止めておくためのものだな

他のメーカーはナット自体が緩まないような構造になっているのになｗｗｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:54:57.71 ID:cfMpA6+o0
昔CF6っていうアコードワゴンオーナーだったけど、あのホンダ内製ATの出来の悪さ知ってる？
ギクシャクして使いにくいったらないし、耐久性ないし。
ディーラーに文句言った人は何かを交換して少しマシになったそうだがリコールレベルの欠陥ATって評価だね
今はCVTを多くに載せてるみたいだけど、ギクシャクがなくなった代わりに異音だってさｗ
ググルとけっこう気にしてる人多いみたいだ
異音気にする人はホンダ選んだ時点で失敗だけどさ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:59:20.28 ID:hAK4kfby0
乗ってるだけで馬鹿にされるホンダ車には絶対乗りません。
633 ： 【東電 75.1 %】 ：2011/06/20(月) 13:39:41.48 ID:j7hRsDJu0

アメリカの議会に呼ばれた子供社長がフルボッコ食らって号泣ｗしてたよな。ｗｗｗｗ

ママー、アメリカ人がイヂメるよーーーってよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

だっせ３－わ、日本の恥やな。ｗｗｗｗｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:52:09.08 ID:dqOONSzQ0
泣きながら真っ先にﾋﾞﾁｸﾞｿ垂らしながら裸足で逃げ出したﾁｮﾝﾀﾞの社長のことかｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:28:13.82 ID:1bmOyT3lO
ワロタw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:23:46.21 ID:lLlNpxG50
設計的にナットは外れないように造られている。その上で2重の安全のための割りピン
であるから直接的には安全に影響しないからサービスキャンペーンなのだろう。
こういう細かいところまで真摯に対応する姿勢が評価されるんだよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:00:02.66 ID:ylCiqaE00
>>631
今乗ってるクオリスはＡＴですか？

638 ： 【東電 71.4 %】 ：2011/06/20(月) 23:17:02.14 ID:j7hRsDJu0

ＲＶ車の屋根の剛性が足りなく、簡単に横転するという訴えに、トヨタは顧問弁護士に

テストデーターを改ざんさせて、裁判に勝っていたが、弁護士をクビにしたものだから

弁護士が切れて、裁判したとういう前代未聞の裁判もあったな。ｗ

その後だよな、大規模リコールでフルボッコくらったの。ｗ

笑えるｗｗｗｗｗｗ
639 ： 【東電 71.4 %】 ：2011/06/20(月) 23:17:52.62 ID:j7hRsDJu0

悪党トヨタは日本の恥。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:00:27.63 ID:yrWnZ9HK0
アホンダスレで必死にトヨタ叩いて意味あんの？ｗ
641 ： 【東電 66.1 %】 ：2011/06/21(火) 00:40:53.65 ID:cyVpHunV0
http://www.youtube.com/watch?v=Q06li-nPDr8&feature=player_embedded#at=189
5/12【討論！】どうするＮＨＫ！？情報戦争正面戦　第３弾[桜 H21/6/19]

7:10～から注目。

ほらほら、こんな所でもトヨタが叩かれてるぞ。ｗ

ネット上じゃ、トヨタの悪事は常識化してるな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:11:53.68 ID:UtvxuO9M0
ﾎﾝﾀﾞｗさん！貴方の所のキモヲタすら認めてしまいましたよｗ
もうスポーツのﾎﾝﾀﾞｗとかレース屋ﾎﾝﾀﾞｗなんて恥ずかしくて言えませんねｗ

339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。

じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339
そうですけど、何か問題でも？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
643 ： 【東電 77.8 %】 ：2011/06/21(火) 12:03:35.06 ID:cyVpHunV0
トヨタ（笑）ｗさん、貴方の所のキモヲタが名言を言ってしまいましたよ。ｗ

せっかくの貴重な数少ないキモヲタさんなのに、残念でしたね。

それでは、行きます。ギャラリーのみなさん、笑い死にしないように気を付けましょう。ｗ


＞トヨタの本気は「本気と書いてマジと読む」
＞トヨタの本気は「本気と書いてマジと読む」
＞トヨタの本気は「本気と書いてマジと読む」
＞トヨタの本気は「本気と書いてマジと読む」
＞トヨタの本気は「本気と書いてマジと読む」



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!腹痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:37:29.01 ID:yrWnZ9HK0
ンダヲタがトヨタ叩きに必死ｗ
トヨタスレでやればいいのにｗ

アホンダスレでトヨタの愚痴言っても誰も聞いてねえよｗｗｗ
645 ： 【東電 79.1 %】 ：2011/06/21(火) 12:45:41.30 ID:cyVpHunV0
アンチホンダスレでホンダファンにフルボッコ食らって、涙目なのが笑えるわ。ｗｗｗｗｗｗｗ

＞アホンダスレでトヨタの愚痴言っても誰も聞いてねえよｗｗｗ

結構右ストレートが効いてると思うぜ。ｗｗｗｗｗお前モナ。ｗｗｗｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!腹痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:53:12.58 ID:dDQDOMxn0
哀れ・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:47:04.77 ID:yrWnZ9HK0
ホンダ車ってドア開けると目覚まし時計の音がなるんだけどｗｗｗｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:48:37.91 ID:yrWnZ9HK0
ピピピピッ・・・ピピピピッ・・・ピピピピッ・・・ピピピ・・
649 ： 【東電 81.2 %】 ：2011/06/21(火) 17:50:03.24 ID:cyVpHunV0
だから？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:56:43.73 ID:yrWnZ9HK0
スゲエ張り付きだなｗｗｗ
工作員っていくらもらえるの？ｗ
651 ： 【東電 81.2 %】 ：2011/06/21(火) 18:36:16.75 ID:cyVpHunV0
で？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:10:20.24 ID:xbezZOO90
>>647
ンダグソどもの汚物線量の警告がなってるんだよ、アホンダ車はｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:51:32.77 ID:yrWnZ9HK0
ホンダ車のエアクリーナーって左右対称じゃないから汚れても向き変えて使えないんだよね

これも修理に金かけさせる為の仕様なのかな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:00:39.63 ID:yrWnZ9HK0
↑
修理じゃないね
整備だね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:19:43.82 ID:NRjzdYEe0
>>653
表と裏を間違えられないような設計的な配慮だ
ヨタとかニッサンとかそんな配慮ないから組間違えちゃうね
656 ： 【東電 71.4 %】 ：2011/06/21(火) 23:32:47.48 ID:cyVpHunV0

欠陥トヨタ。ｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:38:12.69 ID:yrWnZ9HK0
>>655
プププｗ

裏表じゃなくて左右だからｗｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:39:23.61 ID:yrWnZ9HK0
何処のメーカーでも裏表は間違えないように作ってあるんだよｗｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:41:03.44 ID:yrWnZ9HK0
工作員もっと勉強してこいよｗ

トヨタ叩きマニュアルばっか見てないでよｗｗｗ
660 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/21(火) 23:43:59.32 ID:cyVpHunV0

どうして、左右を間違えられると、困るんでしょうね。

バカ丸出し。ぷげらっちょ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:46:51.53 ID:yrWnZ9HK0
えっ？なにいってんの？ｗ

左右を間違えると困るなんて一言も言ってないけど？ｗ
662 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/21(火) 23:49:42.42 ID:cyVpHunV0
657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 23:38:12.69 ID:yrWnZ9HK0
>>655
プププｗ

裏表じゃなくて左右だからｗｗｗ

658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 23:39:23.61 ID:yrWnZ9HK0
659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 23:41:03.44 ID:yrWnZ9HK0

661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/21(火) 23:46:51.53 ID:yrWnZ9HK0
えっ？なにいってんの？ｗ

左右を間違えると困るなんて一言も言ってないけど？ｗ

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

まぁ、もちつけ。ｗ

IDが語ってるよ、お馬鹿さん。ｗ

ﾌﾟｷﾞｬ━━⊂(^Д^9m⌒’⊃≡≡≡━━ !!!!!
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:50:50.75 ID:yrWnZ9HK0
エアクリーナってのは空気が進入してくる方向が目詰まりするんだよ

反対側は目詰まりしていないから向きを変えれば使えるわけ

ホンダはそれが出来ないんだよｗ意味もなくカドを斜めにカットしてあったりしてなｗｗｗ
664 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/21(火) 23:53:11.69 ID:cyVpHunV0
＞反対側は目詰まりしていないから向きを変えれば使えるわけ


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　え？・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:53:16.00 ID:yrWnZ9HK0
アホンダヲタは表裏と左右の区別もつかないのかｗｗｗ
666 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/21(火) 23:55:31.19 ID:cyVpHunV0

　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　は？・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
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：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ


667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:55:41.10 ID:yrWnZ9HK0
>>664
お前エアクリーナーって何か分かってる？ｗ

ただの工作員だから形すら分かってないんじゃね？ｗｗｗｗ
668 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/21(火) 23:57:01.55 ID:cyVpHunV0

　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　へ？・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ


669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:57:26.62 ID:yrWnZ9HK0
トランプを想像してみろ

表裏と上下左右があるよな？

そういうことだ
670 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/21(火) 23:58:13.19 ID:cyVpHunV0

　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　はい？・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ


671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:58:36.33 ID:yrWnZ9HK0
表裏も上下左右も分からないアホンダオタ工作員ｗｗｗｗ

ＡＡで誤魔化すしかできねえのかｗｗｗｗｗ
672 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/22(水) 00:00:02.88 ID:YieaInEB0

てめー！このやろう！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレ様を笑い殺す気かーーーーーーーーっっっ！！！！！！！

いい加減にｗしろよ！ｗｗｗｗｗｗｗドアホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:02:01.57 ID:yrWnZ9HK0
>>672
こいつ車のこと何も知らないただのアホじゃんｗｗｗ

車のの構造のことになると何も答えられないのなｗｗｗ
674 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/22(水) 00:04:36.11 ID:YieaInEB0

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ腹痛てーｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗ死ぬ！死ぬ！ｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


675 ：ぷ：2011/06/22(水) 00:05:55.97 ID:3Qh593plO
車のの
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:09:52.52 ID:AeWqqsEa0
>>674
ンダオタさ～んエアクリーナーなぜ斜めにカットしてあるか教えてよ

何か理由があるんでしょ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:13:43.95 ID:K61ecDFnO
エアクリくらい汚れたら替えればよい。
向きがどうやら貧乏か
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:15:38.46 ID:yRk/xA900
そもそもエアクリーナくらい汚れたら交換しろよ
さすがに汎用品使いまくり、安価部品で構成された車のオーナの発想は違うな
679 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/22(水) 00:23:51.50 ID:YieaInEB0

もうね、車音痴、技術音痴、ボンネットすら開けたこと無いヨタグソくん、哀れで泣けてくるね。ｗ

夜中に腹筋鍛えられたわ。ｗ

これだから、ヨタグソくんをイヂるの止められないよな。ｗｗｗｗｗｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:26:17.32 ID:AeWqqsEa0
なるほどなるほど、アホンダ車の部品はちょいとダメになったらポイ捨てですか

エコも糞もない車ッすね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:27:18.71 ID:AeWqqsEa0
>>679
ボンネット開けたことねえのはオメエだろｗｗｗ

工作員がよｗｗｗ
682 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/22(水) 00:29:00.87 ID:YieaInEB0
┐(´ー｀)┌ ｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:30:09.87 ID:AeWqqsEa0
ちゃんと他のメーカの叩きマニュアルも貰ってきて満遍なく叩けよｗｗｗ
684 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/06/22(水) 00:31:30.66 ID:YieaInEB0
いや、お前相手してた方が面白いわ。ｗ　→　ID:AeWqqsEa0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:34:34.66 ID:AeWqqsEa0
ああごめん、対処できなくなるとただＡＡ貼って流す人には興味なんで

バイバーイ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:35:36.59 ID:AeWqqsEa0
〇興味ないんで
×興味なんで
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:30:22.63 ID:a0AelkOp0
相変わらずビチグソって頭悪いんだな。
だからこそ、いつまでもアホンダ信者で居られるんだろうけれどな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:08:12.82 ID:krXfrN/B0
信者がアホとかいうかよ。低能過ぎだわ。

ヨタマンセーする気はさらさらないが、ンダはやっぱ嫌いだわ。
DQN臭がプンプンするｗｗｗ
689 ： 【東電 78.5 %】 ：2011/06/22(水) 11:35:13.55 ID:YieaInEB0
と、言う事は、日産、マツダ、三菱、スバル。

全部カスばっかジャン。ｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:23:17.72 ID:Kre28wmV0
メーカー単位で語るってのが馬鹿丸出し
どのメーカーにもいいものもあれば悪いものもある
ホンダなら何でもいいのか？俺はアコードならいいがライフなんかならイラネ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:33:46.35 ID:LqopuHS40
アホンダという時点でｲﾗﾈ

これが日本人の思想
692 ： 【東電 84.2 %】 ：2011/06/22(水) 19:22:07.49 ID:YieaInEB0
トヨタ（笑）という段階で欠陥車確定じゃ、怖くて変えない。((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:31:14.65 ID:LqopuHS40
692が典型的ﾁｮﾝの思想ｗ
694 ： 【東電 82.4 %】 ：2011/06/22(水) 19:35:38.39 ID:YieaInEB0
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」「チョン」という呼び名で不自然にも満場一致させる）　←マニュアル通りで笑った。ｗ。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:55:27.55 ID:AeWqqsEa0
>>694
＞４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。

>>664-674
自己紹介ｗｗｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:01:44.56 ID:L5NBTVx60
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1308364281/

タイタニックだそうだ。確実に沈む船ってこった。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:06:53.23 ID:yRk/xA900
>>696
チャレンジスピリットを無くしてない唯一の自動車メーカだよ
698 ： 【東電 82.9 %】 ：2011/06/22(水) 20:37:31.34 ID:YieaInEB0
>>695
論破されてねーし。ｗ

お馬鹿さんだね、お馬鹿さん。ｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:01:59.92 ID:AeWqqsEa0
反論出来ずにＡＡ貼りまくったけど論破はされてませんってかｗｗｗ

お前ザコだなｗｗｗ
700 ： 【東電 80.5 %】 ：2011/06/22(水) 21:53:20.15 ID:YieaInEB0
>>699
だから、論破されてねーし。

大体やね、議論というのは、まともな人とするもんで、ボンネットすら開けたことのない

アホとするもんじゃない。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:49:38.71 ID:AeWqqsEa0
>>700
そうだなｗ

エアクリーナーの表裏と上下左右すら理解できないやつとはもともと論議にすらならないしな

おまえ、ボンネット開けたらこう言いそうだよな、「あのーエンジンってどれですか？」ってよｗｗｗｗｗｗｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:29:11.39 ID:yRk/xA900
定期交換部品消耗部品交換を惜しむのがヨタオタクオリティ
ホンダ乗りなら整備士推奨時には即交換するわな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:11:15.63 ID:BxQSDIsE0
そうそう
出来る限り客に金をかけさせる仕様なんだよな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:12:41.93 ID:BxQSDIsE0
アホンダ車は他のメーカーより整備性が悪い分手抜き整備も多いんだろうな
705 ： 【東電 75.3 %】 ：2011/06/23(木) 00:22:58.17 ID:T7kKOXMQ0
トヨタは欠陥放置して、手抜きリコールがもっとも多いんだろうな。

ぷ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:26:35.19 ID:BxQSDIsE0
ここのンダヲタはトヨタ批判しかしないよな
カスンダ車でトヨタ車にちぎられてよほど悔しいのかな？ｗ
707 ： 【東電 75.3 %】 ：2011/06/23(木) 00:29:16.88 ID:T7kKOXMQ0
って言うか、３年連続、ホンダが勝ってるけどね。ｗ

悔しいのはヨタグソの方じゃね？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:39:26.71 ID:BxQSDIsE0
やっぱり君は日本語がお粗末のようだねｗ
709 ： 【東電 71.0 %】 ：2011/06/23(木) 01:08:40.84 ID:T7kKOXMQ0
キミに言われる筋合いは無いよ。在日君。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:21:01.91 ID:BxQSDIsE0
君はおそらく「車」と「社」の区別がつかなかったんだろうねｗ

両方同じ「シャ」だからなｗ
711 ：みんな逃げて！：2011/06/23(木) 06:40:51.21 ID:ieab8M9zO
古河の交通事故／一歩間違えば大惨事　保護者ら「また起きたら」　／茨城
　古河市の市道で２０日朝、集団登校中だった市立上大野小学校の児童５人の列に乗用車が突っ込んだ事故は、４人が病院に搬送されるなど、一時騒然とした。
ttp://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20110621ddlk08040223000c.html


ホンダの社員だそうだ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:13:31.02 ID:TABpJLBC0
「論破されるとAA連投」
自分がそれをやっておりブーメランｗ
それを指摘されると「論破されてねーし」の繰り返し

こどもか
713 ： 【東電 83.2 %】 ：2011/06/23(木) 13:25:22.38 ID:T7kKOXMQ0
大体やね、議論というのは、まともな人とするもんで、ボンネットすら開けたことのない

アホとするもんじゃない。

ぷ。

なんど同じこと言わせるんじゃ、ボケ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:54:08.83 ID:TABpJLBC0
そんな奴をスルーできずにAA連投と「論破されてねーし」連発

こどもかっ
715 ： 【東電 87.4 %】 ：2011/06/23(木) 16:45:13.98 ID:T7kKOXMQ0
>>714

>>713


ぷげら
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:55:23.50 ID:TABpJLBC0
どうした？思考停止なら書き込まなくていいぞ？ｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:51:33.71 ID:BxQSDIsE0
>>655は表裏と左右の違いが分かったのかそれ以降書き込んでいないっていうのに、ID:T7kKOXMQ0ときたらｗｗｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:34:49.72 ID:OSierzE50
95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/06/23(木) 08:25:03.04 ID:giAQGdi+i
昨日、住宅街の中央線のある幅の広い道路を走ってる時、中央線に片側の車輪を乗せて停車してるホンダのライフを発見
嫌な予感はしたが、対向車が来た上にそいつが発進しようとしたので、後ろで待つ事にした
奴が発進したのはいいが、直ぐに停止し、恐ろしいことにこっちに向かって急速後退を始めた
あわや衝突する寸前で脇のコンビニにそのまま侵入した

まあ、そいつの車にケバい室内装飾がされてる時点で…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:36:29.20 ID:/3lwxNiR0
>>718

某メーカーの車ならそのままコンビニに突入してそうだｗ

てか、そのコピペ最近の流行なんですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:59:35.28 ID:uQO10Dar0
レス1行あけって知性が現れるよね。
何で普通にレス出来ないの？
行間空いてないと文章読めないの？理解できないの？
721 ： 【東電 85.9 %】 ：2011/06/24(金) 13:53:35.73 ID:lFo9MU2s0
>>720

読む人に気を遣ってやって１行開けることなど、パソコン通信とかニフの時代からの

古いユーザーの常識じゃボケ。ｗ

最近、チャチャっとPC買って、訳も分からずネットにつないでみた初心者ユーザーが

書き込みにファビョって、１行開けにしか文句言えない、惨めな連中とちゃうんじゃ、ハゲ。ｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:36:07.72 ID:uQO10Dar0
アフォだな。
１行あいてないと理解もできんのかよ。
草の根時代からそのマナーは理解不能。
気遣いの押しつけマナーは迷惑だっチューの。

ちなみに禿だけはあってるｗ
あんたみたいな偏った薄らハゲとは違う完全なスキンヘッドだけどな。
723 ： 【東電 90.2 %】 ：2011/06/24(金) 15:26:39.56 ID:lFo9MU2s0

理解不能なら、だまって読んどれ、ハゲ。ｗ

突っ込みどころが無くなって、悔しさのあまり、１行開けにしか

文句付けられないハゲの惨めさに、はやく気付くんだったな、ハゲ。ｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:27:34.37 ID:iZg/0YlS0
馬鹿の一つ覚えの煽りだもんな＞ハゲ
馬鹿は自身のコンプレックスを煽り言葉に選ぶ傾向があるよｗ
725 ： 【東電 90.2 %】 ：2011/06/24(金) 15:31:50.03 ID:lFo9MU2s0
話題そらし、必死だな、ハゲ。ｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:44:51.74 ID:iZg/0YlS0
初めて書き込んだのに話題そらしも何も無いよ
あれだ、自分以外みんな敵に見えてるんだろ？ｗ
727 ： 【東電 91.1 %】 ：2011/06/24(金) 16:44:40.80 ID:lFo9MU2s0
１行開けに文句書いた
↓
ハゲに反応ｗ
↓
コンプレックスと言い出した
↓
敵に見えるだろ、と言い出した。


ドンドン話題そらししてますやんけ。ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:24:13.80 ID:iZg/0YlS0
>>727
だーかーらー
俺一行開け云々のことについて何か言ったか？
馬鹿じゃねえの
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:53:38.64 ID:OQVeo4YS0
これがホンダオタとヨタオタの争いか
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:01:50.77 ID:7sShONcx0
トヨヲタどこにいんの？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:23:50.58 ID:ZsjirVKm0
正確にはンダオタＶＳヨタ工作員だな

。




732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:42:50.45 ID:7sShONcx0
だからそのヨタヲタやヨタ工作員はどこにいるのさ
733 ： 【東電 77.5 %】 ：2011/06/25(土) 00:10:03.17 ID:BJsLj1co0
>>732

ここですね。ｗ↓

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b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
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[状態] Connected (2007/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2006/09/17 05:34:04 (JST)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:02:17.93 ID:oxa2cfh70
>>733
へ～
それだけじゃどの書き込みがそうなのか俺には分からんから
分かり易くにアンカ付けてくれよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:11:05.69 ID:nzRGhBzp0
>>734
そいつは自分にたてつく奴は全員トヨタ工作員と思い込んでる精神病患者だよ
まともに答える訳無いじゃん
736 ： 【東電 82.9 %】 ：2011/06/25(土) 13:30:40.64 ID:BJsLj1co0
へぇ～、こういう話は一般的に普通にされてる話なんだけどな。↓

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

ドメイン名　TNS.NE.JP

　ネットコミュニティ上ではソニーに於けるゲートキーパーの存在と同様に扱われている。

　トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで開催
されたF1日本グランプリの大会運営のまずさがネットコミュニティで話題沸騰した時期に、トヨタ
を擁護する自作自演の投稿が匿名掲示板に於いて幾箇所にわたって展開された*1ため、「トヨ
タのネット工作員」の存在が注目を浴びた。同時期、この問題を取り上げたブログにオールトヨ
タネットワーク分科会からのアクセスが相次いだ*2ため、「トヨタのネット工作員」のことを「オー
ルトヨタネットワーク分科会」と呼ぶようになった。但し、ブログや掲示板等にオールトヨタネット
ワーク分科会からのトヨタ擁護のコメントが投稿されたというケースは、まだ直接確認されていない。

737 ： 【東電 82.9 %】 ：2011/06/25(土) 13:32:27.42 ID:BJsLj1co0
こんなのもｗ↓

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-17909720101029
トヨタが急加速車をひそかに買い戻し、社内で再現＝米集団訴訟原告
.
＞訴状はまた、トヨタの技術者が、報告されたようなスピード制御に関する
＞問題を再現したことを示す内部資料にも言及。

あらら。ｗｗｗｗｗｗNASAのお墨付きじゃなかったの？ｗｗｗｗｗ

やっちまったな、トヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗ

これはリアルでダメかもわからんね。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:40:39.05 ID:pK+tKmrv0
ヒュンダイ買っとけば間違いは少ない
739 ： 【東電 80.1 %】 ：2011/06/25(土) 13:46:14.19 ID:BJsLj1co0
>>738
在日すら買わないヒュンダイがなんだって？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:38:52.74 ID:pK+tKmrv0
現実↓
http://carlifefan.com/archives/2048
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:28:58.57 ID:nzRGhBzp0
>>736
で、このスレのどれがそうなのかアンカー付けて見せてよって話は？
話題そらしして逃げ切ったつもり？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:45:20.31 ID:oxa2cfh70
>>736
話し逸らさなくていいから、このスレのどの書き込みが工作員なのか教えてくれよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:52:12.05 ID:oxa2cfh70
>>736、>>737だけ見て書き込んだらかぶったｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:41:38.00 ID:Bx4eAJHL0
ホンダって中身がないから燃費がいいんだよな。
745 ： 【東電 76.1 %】 ：2011/06/25(土) 20:15:46.43 ID:BJsLj1co0
>>740
おい、そこの在日チョン。

世界一車にうるさい人種って、どこの国の人だと思う？

日本人だよ、バーカ！

日本で売ってる＝一流の証。

撤退して売ってない＝カスの証。

って事だ。アメリカじゃ途上国の移民が多いからな。

安ければ買うって言う、アホが多いんじゃボケ。Ｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:26:00.93 ID:2gUXBa4s0
アホンダは日本で売ってるというより日本を売ってるけどなｗ
747 ： 【東電 77.4 %】 ：2011/06/25(土) 20:45:42.58 ID:BJsLj1co0
>>746
ほう、どこで売ってるんだ？キチガイチョン。

ちなみに、ヒュンダイに技術提供したり、エンジン売ったりするい三菱みたいなのが、

売国野郎と呼ぶんだけどな、朝鮮人。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:22:27.26 ID:2gUXBa4s0
売国アホンダも分からん基地害ﾁｮﾝビチグソは引っ込んでろｗ

この超汚染塵ｗ
749 ： 【東電 69.5 %】 ：2011/06/26(日) 00:10:01.15 ID:472k1O5i0
>>748
ファビョッたの？韓国人くん。ｗ

レイプしたり、人殺したり、放火したりしないでね。

国民の７０％が何かしらの精神異常を抱えてる韓国人くん。ｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:34:32.20 ID:jN4Le6PZ0
>>749
ダサいたま県民の事紹介するなよｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:06:07.27 ID:Qk0hVj+R0
とあるオイルフィルターメーカーのオイルフィルター 適合表の並びが
トヨタ・日産・・・・・・（その他のメーカー並びは忘れた）・・・・・・・・・・・ホンダ・外車

ホンダは日本車で一番最後ｗさすがアホンダｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:01:00.60 ID:63O/EVnWO
>>751
何の適合表かは忘れたが、
「ホンダ自動車」で括られてるのもあったwww
753 ： 【東電 68.2 %】 ：2011/06/26(日) 15:12:50.74 ID:472k1O5i0
＞オイルフィルター 適合表の並びが

そんなところを自慢されてもね。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ


新聞に「今日、教科書に竹島ろ表記し」と書いてあると、大騒ぎして不条理なクレームを入れるトヨタ、

なぁ～んも反応しないホンダ、みたいな関係がそうさせてるような気がするんだが？ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:41:01.03 ID:EmTtKj4b0
実際外車の次にホンダがいい
というかホンダ以外の国産車買うくらないならアジア車買ったほうがいいよ
755 ： 【東電 67.9 %】 ：2011/06/26(日) 17:04:31.62 ID:472k1O5i0
>>754
そうかい、ならそうしろや。

在日チョンくん。ｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:47:10.07 ID:jN4Le6PZ0
アホンダは独島と表記しろと工作してるんだろｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:30:06.17 ID:Qk0hVj+R0
>>753
何処が自慢に見えたんだろう

不思議な解釈をする人だなｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:32:08.41 ID:GRBNqto00
>>757
キチガイに対して理解なんてできっこないよ
あなたは正常なんだと思うよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:16:19.30 ID:Qk0hVj+R0
ンダヲタは日本語の文章が理解できないキチガイしかいないｗ
760 ： 【東電 72.6 %】 ：2011/06/27(月) 15:11:50.23 ID:WUZmQgOS0
751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/26(日) 13:06:07.27 ID:Qk0hVj+R0
とあるオイルフィルターメーカーのオイルフィルター 適合表の並びが
トヨタ・日産・・・・・・（その他のメーカー並びは忘れた）・・・・・・・・・・・ホンダ・外車

ホンダは日本車で一番最後ｗさすがアホンダｗ

↑
明らかに表記がトヨタ、日産の方が上に書いてある、と自慢してるだろ。

バカ丸出し。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:45:49.77 ID:FvZ5oVoQ0
トヨタや日産より下に書かれていて
くやしいのう、くやしいのうｗｗｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:14:44.24 ID:3dBTvM580
最近は日産が息を吹き返してきたから余計にヤバい。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:01:44.20 ID:ktQkprHf0
いまだに5年50,000kmの造り？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:22:10.66 ID:htnulFrg0
もう6気筒車は国内撤退でしょ
フィットバリエーションで食っていける

5HB
セダン
ワゴン
SUV
HV
カブリオレ
ミニミニバン
クーペ
765 ： 【東電 66.7 %】 ：2011/06/28(火) 00:20:45.80 ID:qmXeAm160
>>761
そのくらいは譲ってやるわ。

人気もF1もすべてホンダが上で、嫉妬で爆発されたら

困るからな。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:33:55.65 ID:cwopi1eX0
【それくらい】のことを書かれた【だけ】なのに自慢に見えてしまうのかｗ
くたしいのう、くやしいのうｗｗｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:43:24.48 ID:cwopi1eX0
>>753
＞＞オイルフィルター 適合表の並びが

＞そんなところを自慢されてもね。ｗ

>>760
＞明らかに表記がトヨタ、日産の方が上に書いてある、と自慢してるだろ。

＞バカ丸出し。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>765
＞そのくらいは譲ってやるわ。



くやしのう、くやしいのうｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:58:24.58 ID:cwopi1eX0
夜中に酔っ払って帰ってきて書き込んだらタイプミスしまくりｗｗｗ

くやしいのう、くやしいのうｗｗｗ
769 ： 【東電 79.2 %】 ：2011/06/28(火) 11:41:57.42 ID:qmXeAm160
くやしいのう～だ？ｗ　（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～

■【株価】平均株価100円安もホンダ、日産が続伸
http://response.jp/article/2011/06/27/158598.html

ホンダが20円高の3020円と続伸。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日産自動車も1円高の845円と小幅ながら続伸して
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一方、トヨタ自動車が75円安の3210円と急反落。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
マツダ、三菱自動車、日野自動車がさえない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ダイハツは新型車『イース』投入などが評価され、大手外資系証券が目標株価1610円を継続したが、
17円安の1315円と5日ぶりに反落している。

もうね、ｗホンダ以外、要らない子だってさ。

くやしいのうっｗくやしいのうｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:09:03.61 ID:cwopi1eX0
株価が上がろうが下がろうがンダ車がゴミな事には変わりないわｗ
771 ： 【東電 86.0 %】 ：2011/06/28(火) 19:11:28.80 ID:qmXeAm160
>>770
トヨタや日産ほどじゃ無いけどな。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:30:51.63 ID:cwopi1eX0
ンダ車しか乗ったこっとのないンダヲタには
ンダ車のゴミっぷりは分からないだろうねｗ
ゴミが基準だからなｗ
773 ： 【東電 83.7 %】 ：2011/06/28(火) 19:42:27.64 ID:qmXeAm160
いやいやいやｗ、マツダも日産もトヨタもフェラーリもポルシェもなんだかんだ

乗りましたけど。もちろんオーナーね。

オーナーじゃないけど乗ったと言えば、BMW、メルセデス、ランボ、ミニ、ロータスエスプリ、あとなんだっけ？

残念でしたね。キミらみたいな引きこもりの工作員じゃないんで。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:00:15.05 ID:cwopi1eX0
>>773
じゃあ他のメーカーがンダ車よりもゴミな部分を上げてみようか

乗ったことあるなら具体的にかけるだろ？

あ、フェラーリとポルシェは比較にならないから書かないでいいよｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:03:05.71 ID:cwopi1eX0
乗ったことがあって言ってるなら２～３箇所はパパッと出てくるよね
とうぜんだよね？ｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:34:35.99 ID:ENDXBhth0
EF3に3年6万km　CB5に11年8万km乗った
EF3は発信時にアクセル踏むと右に流れていく
とっても楽しい車だったけどね
まだまだ大丈夫のような気がしたけど
気になるのは、事故も起こしてないのに
エアコンのダイヤルが回らなくなって修理に出したら
エンジンルームと運転席との間の板？が割れてるって言われた
事故で割れるのはあるらしいけど・・・
CB5は8年超えたら、サンバイザーの布が剥がれてきたりした
布が剥がれるって聞いたことないけど・・・
CDオーディオも3回交換したな
スピーカーも3回交換したけど
電装系が弱いのかな？
結局はオルタネーター故障で他メーカー車に変えた
もうじき7年6万kmになるけどなんの問題もない

ホンダって今もボディとか弱そう？←電装系よりこっちが気になる
なんかギシギシミシミシ、軽そうなボディ板金、ちゃちな内装って気がするんだけど
気のせい？

デルソルが発売されて、3ヵ月後にボディ板金が厚くされたって
下請けの会社から聞いたことがある

>>763の
5年、50,000kmって聞いたことがあるけど、変わってないの？
見た目的には変わってなさそうだけど
（偏見かもね）
777 ： 【東電 84.3 %】 ：2011/06/28(火) 21:11:03.52 ID:qmXeAm160
>>774

重たい、燃費が悪い、エンジンが回らない、シャーシがよれよれ、足回りはぐにゃんぐにゃん。

耐久性は無い、高回転でパワーが落ちる、トルク重視なので、スタート次のアクセルワークに

神経を使う。ちゃちゃっと上げると、こんな感じかな？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:22:40.68 ID:cwopi1eX0
とりあえず適当に書いてみたって感じだなｗｗｗ
で、エンジンはアホンダお得意のVTECアピールしましたってとこかｗ
高回転なんざ、スピード違反常習者か信号でストップ＆ゴー運転しているＤＱＮ運転手しか気にしないだろうなｗｗｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:27:55.50 ID:cwopi1eX0
つまりアホンダ車はそういう危険な走行を促してるってワケだｗ
VTECの切り替えポイントは５０００回転くらいか？
普通に運転してたらまず行かない回転数だなｗｗｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:35:13.20 ID:cwopi1eX0
>>777
ほんと君、リアルな内容になるとスカスカだねｗｗ
ネット番長君ｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:07:48.08 ID:pHNi+WXAO
[163]名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2011/06/28(火) 21:34:03.19 ID:xqibvThX

フォークかなんかでエレベーターの壁突き破って落ちたらしいよ。
[164]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2011/06/28(火) 21:56:05.66 ID:sjl9zkqS

三輪車が暴走だって
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/110628/stm11062818510004-n1.htm
782 ： 【東電 77.6 %】 ：2011/06/28(火) 23:18:56.77 ID:qmXeAm160
>>778-780

いやいやいやｗｗｗｗｗ高回転まで綺麗にパワーが落ち込むことなく、回した分のパワーが得られて

ホンダサウンドが聴ければ、走ってても楽しいじゃない？

高速た広い国道の右側をかｌｔぐとんで行くプリウスをよく見かけるけど、燃費運転でストレス溜まってる

んだろうーなーって思ってしまう。

で、プリウス乗ってかっとんで、楽しいのかな？なんて哀れに思っちゃうよねぇ。ｗ

他社もしかりだ。

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
783 ： 【東電 77.6 %】 ：2011/06/28(火) 23:23:10.32 ID:qmXeAm160
＞高速た広い国道の右側をかｌｔぐとんで行くプリウスをよく見かけるけど　×

＞高速や広い国道の右側をかっとんで行くプリウスをよく見かけるけど　○


ゆっくり燃費運転しても、ストレスになり、ストレス解消にかっとんでみても

面白くもなんともない、欠陥だらけの危険な車。

バカなんじゃないの？と、思ってしまう。

ｱﾎｰ!ｱﾎｰ! Σｌ・ヽ/彡三二＝ﾊﾞｻﾊﾞｻ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:42:29.86 ID:kVCbGA0C0
VTECって6500rpmくらいで切り替わるんじゃなかったっけ?
そこから上の官能的な吹けあがりはヨタでは真似できないね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:56:03.42 ID:XdZiQMyjO
>>784 結局そこまで回さなきゃ走らない低速スカスカのクソエンジンだろ(笑)
全然実用的じゃねーよ(笑)
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:07:06.19 ID:FKLeEN2P0
>>783
それは乗ってる奴がバカなだけだろｗ

ンダ車のように高回転ウリにして危険走行煽っている車とは違う

ところでファビョッてタイプミスしまくってたけど、危険走行促すメーカってのが図星だったのか？ｗｗｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:54:34.96 ID:RfCfHXbYO
ポンコツエンジンをいまだに最高と言ってる馬鹿ホンダヲタwww
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:17:44.16 ID:ZhCrg6/n0
ホンダエンジンの真髄は精度にあり
これも以前俺が書いた事だけど・・・

参考までに
回転フィール、特に高回転や一定領域での振動や音はムーブメントパーツ
いわゆるピストンやコンロッドの静的重量管理、及びクランクシャフトまで含めた動的重量バランスによる

ホンダのスポーツエンジンに関してはこの点が異様に高い
Ｋ20Ａでいえば静的重量誤差はエンジン一基辺り３ｇ未満となっている
３ｇといえば１円玉３枚。
量産エンジンにおいてこの精度出すには半分の基準を持たせないと実現出来ない
ホンダの場合、ロットごとに製造された製品を正規分布以上の社内規定で定めた分測定し、選別している

手組みでバランス取る場合は最も軽い物に削って合わせて行くのが通常のやり方ね
高精度を求められるスポーツバイクのやり方をとりいれた手法で、バイク屋ならでは

ちなみに日産やトヨタはコンロッド単体で8ｇ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:33:08.67 ID:AJniFrqlO
SOHC(笑)
790 ： 【東電 91.5 %】 ：2011/06/29(水) 13:05:39.57 ID:fiL1KBfO0
ま、高回転型高出力エンジンはホンダ以外に作れないしな。ｗ

低回転がスカスカだ？は？

同排気量じゃパワーの出方がホンダに敵わないヘボエンジンの分際で、

低回転を自慢するんかい、だせーな。まったくじじー臭い自慢です事。ｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
791 ： 【東電 91.5 %】 ：2011/06/29(水) 13:08:38.03 ID:fiL1KBfO0
>>789
ホンダのVTECはどのみちカムからロッカーアームを返すから、DOHCでもSOHCでも

あまり関係ないんだよ、お馬鹿さん。ｗ

つまり、

ホンダSOHC＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞他社のDOHC

ってこった。残念だったな。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆


792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:07:33.87 ID:LtWxNB3yO
エンジンの中で一本グソがグルグル回ってるホンダの糞エンジンwww
排気ガスも臭そうだわwww
793 ： 【東電 93.3 %】 ：2011/06/29(水) 16:11:01.38 ID:fiL1KBfO0
バカ丸出しｗ

カム１本のフリクションロス。

ホンダのＶＴＥＣは最近、ロッカーアームとカムの間の摩擦フリクションロスを減らすために、ベアリングまで入れてる

つまり、恐ろしくフリクションが少ない、クリーンエンジン。

マツダのスカイなんたらエンジンとか今更言い出してるのには笑えるんですけど。ｗ

（ ﾟmﾟ ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:36:16.04 ID:blOGl5ln0
>>788
それはホンダでもDOHCを採用するようなエンジンの場合でしょ。
ホンダ車の実用エンジンはすべてSOHCのコスト重視モデルだし。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:08:32.34 ID:FKLeEN2P0
VTEC調べてみたけど高回転が強い意外は欠陥だらけｗｗｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:10:08.06 ID:FKLeEN2P0
間違えたｗ
欠点だらけｗｗｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:03:16.55 ID:BgGXt9li0
>>773
＞いやいやいやｗ、マツダも日産もトヨタもフェラーリもポルシェもなんだかんだ

乗りましたけど。もちろんオーナーね。



チョーウソ臭いんですけどｗ
798 ： 【東電 85.2 %】 ：2011/06/29(水) 21:14:27.76 ID:fiL1KBfO0
>>795-796
ほー。その調べたソース、出せば？

遠慮しないで。見てみたいわ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:47:46.81 ID:n9jtSkl10
ヨタとかは吸気と排気にそれぞれカムシャフトを設けないと制御できない仕様ｗ
ホンダは一本のシャフトで吸排双方のバルブを制御できるテクノロジーをもちあわせてるってことだ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:12:28.28 ID:FoePHcaG0
やっぱりK20Aって名機なんだなぁ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:47:41.58 ID:FKLeEN2P0
>>798
自分で調べればぁ～？ｗ


>>799
あれれれ？最近のＶＴＥＣはＤＯＨＣだよな？
ＤＯＨＣだとコストかかるからコストダウンのためにＳＯＨＣにしたんじゃね？ｗ

一本で制御できるなら、わざわざ２本に戻す必要ないよなｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:35:38.57 ID:ffwRkRoZO
取り敢えず、他業種のGKやピックルと言われている人達より、下品だね。
803 ： 【東電 84.9 %】 ：2011/06/30(木) 13:54:27.40 ID:V7nxhyVV0
＞一本で制御できるなら、わざわざ２本に戻す必要ないよなｗ

そうなんですよ。

NSX発売の時も、OHCで出そうと言い出した開発に、経営側がそれじゃあまりに色気がないと

反対され、専用DOHＣヘッドを作ったという経緯がありました。

今のホンダにとって、DOHCなど可変バルブタイミングを使うかぎり、フリクションロスにしかなら

ないんですよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:01:57.01 ID:b2SOwnPU0
各シーズンのＢＭＷエンジンの馬力
2000 810
2001 880
2002 895
2003 940
2004 940
2005 950
2006 738
2007 746
2008 752

これはホンダにとってはショックだったろうね。
805 ： 【東電 83.4 %】 ：2011/06/30(木) 16:59:00.77 ID:V7nxhyVV0
>>804

あぁ、そうねぇ。。。

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

BMWは相手にならないよねぇ。。。

Ｆ２の時も、どーーーーーーーやってもホンダに勝てないから、逃げちゃったしねぇ。。。。。

かわいそうに。。。バイクも相手にならないしねぇ～。。。。。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:23:57.62 ID:bkr0M9YIO
>>1
他社と比べてっていうけどどこのメーカーと比べてなの？
俺自身、ホンダのオーナーじゃないがインプレッサと比べてホンダ(インテR)の足周りは不安定だった。
あとパワーバンドが狭い。
まあ、同じ2リッターエンジンでも4気筒ボクサーターボエンジンとNAだからな。
比べること自体不毛なんだろうけど。

スカスカっていうと、インテRのギアがインプと比べると『スッカスッカ』だった。
インプは『カチッカチッ』って感じで硬めだけど、インテRは『今、何速だっけ』ってな具合だったよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:43:31.68 ID:djdKYycq0
ソースも出さずに批判的な意見する奴の頭もスカスカなので説得力がない・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:18:39.99 ID:6uyyogkoO
>>807 それは誰に対しての意見なんだ？
アンカー位打てよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:27:47.75 ID:72lMem1o0
>>803
ＳＯＨＣとＤＯＨＣでカムのフリクションロスってそんなに変わるものかね
810 ： 【東電 73.6 %】 ：2011/06/30(木) 23:42:33.52 ID:V7nxhyVV0
>>809
そりゃそーでしょ、あんた。ｗ

カム１本分のフリクションロスを減らせるのよ、あんた。

今メーカーは燃費を良くするために、どんだけの苦労をしてると思ってんの？

しかも、IMAのi-Vtec は３モード可変カム、つまりバルブ休止＋低回転カム＋高回転カムと。

すでにレシプロエンジンは開発は、ちりも積もれば山となる作戦ですわ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:59:56.60 ID:Z1KBYkE60
直噴はストリームの後どこいったの？
他社に供与するとまで大言壮語吐いたディーゼルはどこに？
アシモってあの後開発進んでるの？

　

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:04:13.95 ID:ePxPPxeO0
へ～じゃあ何でＦ！Ｆ１エンジンはＤＯＨＣなの？
性能より色気を取ったのかな？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:05:45.30 ID:ePxPPxeO0
Ｆ！はタイプミスを消し忘れただけだから気にしないでね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:12:18.21 ID:ePxPPxeO0
カム1本分と言ってもシャフトを押さえている4～5箇所の場所の抵抗しか増えないよね
その僅かな抵抗のためにカムを一本にしてロッカーアームが長くなったり燃焼室の形状がお粗末になったり
どっちがどっちと言えないよね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:19:54.12 ID:ePxPPxeO0
ストリームと言えばあの車のラックギアはなぜあんな高い位置にあるんだ？

重心高くしたいとしか思えないんだけど
816 ： 【東電 72.2 %】 ：2011/07/01(金) 00:23:46.09 ID:L+A1KHRj0
>>812
＞へ～じゃあ何でＦ！Ｆ１エンジンはＤＯＨＣなの？

お前そんな事も知らないで、ツインカムのたまってるのか？

バカ丸出しだぞ。お前。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:31:38.89 ID:ePxPPxeO0
なぜそこでツインカム？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:44:13.57 ID:ONnmzJJv0
ひとつのバルブに対して2つのカムを割り当てられる技術を持ってるのはホンダだけ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:58:28.88 ID:ePxPPxeO0
>>816
なぜＤＯＨＣなのか早くお　し　え　て　く　れＹｏ！
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:03:13.01 ID:q0LY1Dkm0
>>808
何か怒らせたみたいでごめんなさいｗ
頭スカスカって言われて傷つけちゃった？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:09:51.72 ID:ONnmzJJv0
>>812
わかってて言ってると思うけど、F1でSOHCはありえないだろｗ
まさか市販車みたくロッカーアーム使ってバルブ開け閉めするわけにはいかんだろし
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:27:55.86 ID:ePxPPxeO0
つまりＳＯＨＣのＶＴＥＣエンジンは高回転エンジンと歌いながら高回転に弱いロッカーアームを使ってるわけだ

つまりどういうことかというと・・・コストダウンｗｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 03:12:58.87 ID:HWHEGs6bO
>>811 アシモは自分でチャリンコキコキコこいでるのまでは知ってるwww

824 ： 【東電 79.1 %】 ：2011/07/01(金) 11:58:26.02 ID:L+A1KHRj0
ID:ePxPPxeO0

↑

コイツのバカさ加減には脱帽　┐(´ー｀)┌
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:09:24.00 ID:KxWlxL1n0
>>824
お前結局なぜDOHCなのか言えて無いじゃんｗ
しかも誰も使ってないのに自分から「ツインカム」なんてトヨタ風の呼称使う始末ｗｗｗ
>>816読むたびに笑けてくる
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:12:20.74 ID:YnO6AtxR0
F1が燃費を競うエコレースになったら４気筒OHCになるかもなｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:26:56.25 ID:Y7yfEOeV0
トヨタ風の呼称

またウリナラ起源かｗｗｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:50:16.10 ID:KxWlxL1n0
>>827
ググったらトヨタ日産スズキダイハツが使うらしいが、ウリナリ起源？なにそれ
829 ： 【東電 81.2 %】 ：2011/07/01(金) 13:29:46.26 ID:L+A1KHRj0
な？↑コイツバカだろ？ｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:41:41.34 ID:ONnmzJJv0
市販エンジンとレースエンジンを同列に語るとかあほかと
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:51:00.25 ID:Ub99Zi8d0
でもこの1の言っていることもわかるぜ
新型のストリームはインパネまわりが
かなりかたづいている
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:28:07.17 ID:KxWlxL1n0
>>829
「ツインカムのたまってるのか？」　ぷ
833 ： 【東電 79.3 %】 ：2011/07/01(金) 18:29:48.59 ID:L+A1KHRj0
↑
お前もしかしてDOHC＝ツインカムって知らなかったとか？

マヂで？ｗ



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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:49:57.63 ID:ePxPPxeO0
ID:L+A1KHRj0 お前さん言ってることが意味不明すぎだよｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:02:48.04 ID:KxWlxL1n0
>>833
馬鹿丸出しだなお前　　ぷ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:20:58.92 ID:ONnmzJJv0
DOHC=ツインカムではないよ、そのうちDとCがツインカムを指してるわけで
OとHはカムがヘッドの上にある事をさしてる
837 ： 【東電 69.5 %】 ：2011/07/01(金) 23:58:35.81 ID:L+A1KHRj0
>>836
ほぉ～～～～、オーバーヘッドに無い、ツインカムエンジンってあるの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:11:59.03 ID:2mKyEanh0
あるないじゃなくて、だぶるおーばーへっどかむっていう略称というだけのこと
DOHVは試作レベルなら存在したことあるんじゃないかな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:13:22.00 ID:LeegFVbBi
妙に価格が強気の設定だよな。
カネのかけかたのピントがずれてる。

中途半端な人が知ったかして選ぶ車という感じかな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:19:11.86 ID:viV9h+lh0
一般道では実用性が無いＶＴＥＣがウリの市販車ｗ
841 ： 【東電 76.8 %】 ：2011/07/02(土) 12:09:11.78 ID:z5BiczOS0
だぶるおーばーへっどかむっていう　×

だぶるおーばーへっどかむしゃふと　って言う　○

つまりツインカムはオーバーヘッドにカムがあるのは当たり前前提の用語じゃボケカスションベン野郎。

ゆとりはせんずりでもこいて、寝てろ、ドアホ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:38:00.43 ID:CrfmbB/Q0
ホンダ 裏の姿
～　　欠陥隠しの一部始終　　～

http://www.geocities.jp/honda_csr/
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:14:26.63 ID:viV9h+lh0
ハーレーディスッてんのかオメエ
844 ： 【東電 79.6 %】 ：2011/07/02(土) 17:58:23.11 ID:z5BiczOS0
ハーレーのインチキオイルタペットがなんだって？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:07:17.70 ID:2mKyEanh0
技術力のホンダをなめるなよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:35:38.50 ID:2mKyEanh0
>>842
企業としての毅然とした態度はヨタと偉い違いだな
ヨタはアクセルとブレーキを踏み間違えたおばちゃんに訴えられただけで涙目全米リコール
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:46:44.68 ID:vxLa2KNb0
ネ申シフトといえばアホンダCR-X乗りのことだろJK
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:47:12.68 ID:vxLa2KNb0
誤爆
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:49:27.86 ID:viV9h+lh0
>>842
これインスパイアかなんかのコーナーセンサーだっけ？
キー抜いていてもオフ状態でも常にセンサー作動してるんだよな

そのうちキー抜いていても勝手に走り出す車も出てくるかもなｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:44:00.11 ID:lsOXTeBBO
>>842 典型的なリコール隠しだなwww
でもこんなのは氷山の一角で他にもいっぱいあるんじゃないか？
リコールをリコールとなかなか認めないホンダだしwww

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:01:07.50 ID:xMyAYTUu0
ホン駄という時点で最悪な欠陥なのに
ホン駄1台見たらリコールは1万件隠されているというのが真実

ｳｼﾞｺﾞｷんだｗ
852 ： 【東電 78.5 %】 ：2011/07/03(日) 13:07:31.48 ID:Y6ChVJn50
>>850
トヨタと違って、ちゃんと対処するんだね、ホンダは。


（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:26:54.77 ID:xMyAYTUu0
裏工作で対処するホン駄ｗ
854 ： 【東電 78.5 %】 ：2011/07/03(日) 13:38:00.75 ID:Y6ChVJn50
トヨタは裏工作で隠蔽するんだろ？ばーか！

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:47:20.63 ID:xMyAYTUu0
>>854
それホン駄ｗ
856 ： 【東電 79.5 %】 ：2011/07/03(日) 14:02:30.17 ID:Y6ChVJn50
>>855

ほう、ソース出してもらおうか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:36:56.89 ID:xMyAYTUu0
エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

実力だとこれｗ立派なソースｗ

858 ： 【東電 81.0 %】 ：2011/07/03(日) 17:42:30.12 ID:Y6ChVJn50
>>857
裏工作で隠蔽のソース、ﾏｰﾀﾞｰ(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:00:57.91 ID:yp9mJVQM0
>>852

>>842を読む限り最後まで対策されていなかったようだけど
（対策ではなく販売店に情報を伝えただけ）

りンダオタはやはり文章を理解できないようでｗｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:27:04.91 ID:evVygs2/0
バカにちょうどいいホンダ♪
861 ： 【東電 81.4 %】 ：2011/07/03(日) 19:04:58.23 ID:Y6ChVJn50

山口百恵 プレイバック Part 2
作詞　オレ様

みどり～の中を～走り抜けてく真っ赤なプリウスぅ～♪

ひとり～旅なの～私気ままにハンドル切るのぉ～♪

交差点では前の車がオカマ掘ったとぉ～♪

怒鳴ってるから私もついつい大声になるぅ～♪

バカにしないでよぉ～！！♪欠陥のせいよぉ～♪

ちょっと待ってぇ～プレイバック！プレイバック！♪

今の言葉ぁ～プレイバック！プレイバック！♪

－－－－－－間奏－－－－－－－－－－－－

バカにしないでよぉ～！！♪トヨタのせいよぉ～♪

これはぁ～夕べの♪私のセリフ♪気分次第で♪売るだけ売っといて♪

ユーザーはいつも♪フィーリングの問題だなんてぇ～～～♪

ぼうやぁ～♪いったい何を♪教わって来たのぉ～♪

あたぁ～しやっぱりあたぁ～しやっぱり♪買い換えるわぁ～♪
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:15:10.49 ID:evVygs2/0
バカにちょうどいいホンダ♪
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:26:11.80 ID:EeCvJf7Y0
バカには乗りこなせないホンダ
>>859
それはリコール案件じゃないし
一個人がホンダのような巨大企業の設計にクレームつけても相手されないのは当たり前
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:37:19.17 ID:evVygs2/0
ホンダ♪
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:41:47.90 ID:evVygs2/0
ホンダ♪


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:45:52.78 ID:evVygs2/0
雨漏りでべちゃべちゃホンダ♪
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:56:27.42 ID:yp9mJVQM0
>>863
つまり、数千個（ホンダによれば１８０１個）に欠陥があるにもかかわらず審議もしないわけだ
欠陥を欠陥と認識しない企業ならリーコル以前の問題なわけだｗｗさすがアホンダ体制ｗｗｗ

ところで、相手にしないのならなぜ（ホンダによれば１８０１個）という数字が出てきたのかな？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:59:57.90 ID:evVygs2/0
リコール案件じゃないのだから、雨漏りしたっていいじゃない。

バカにちょうどいいホンダ♪

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:58:58.26 ID:6zzfA+RM0
さっき、ステップワゴンの実物見たけど、写真で見るより酷い代物だった。
一言で言えば中学生の夏休みの工作。


で、中身は車軸にSOHC載せて、マルチリフレクタにHIDブチ込む中華仕様で前を照らして、あのメーター見せられるんだろ。

ホンダは日本人になんか恨みでもあんのか？
870 ： 【東電 82.6 %】 ：2011/07/04(月) 12:48:20.49 ID:mmsS3s200

と、在日朝鮮人が申してます。ｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:05:49.80 ID:6zzfA+RM0
在日にさえ心配されるほど、スッカスカの中身のホンダ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:46:34.29 ID:6zzfA+RM0
ショックで捨ててしまおうと思った。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/vamos_hobio/review/detail.aspx?cid=94789
873 ： 【東電 84.0 %】 ：2011/07/04(月) 18:13:23.06 ID:mmsS3s200
>>872
なんだ、悪質なクレーマーか。

やだやだ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:47:46.74 ID:kEqrT0Kj0
ホンダにガッカリしたユーザー省いたら、お前しか残らねーよ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
875 ： 【東電 80.5 %】 ：2011/07/04(月) 18:56:17.12 ID:mmsS3s200

そうでもねーよ。ｗ

マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:58:55.06 ID:kEqrT0Kj0
どっちにもスポーツなんてねーよ

バカにチョンダいいホンダ♪

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:09:24.77 ID:kEqrT0Kj0
塗膜も鉄板も薄いホンダ♪
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:16:30.96 ID:zavOuPO00
バスモといえば、ATなのにブレーキペダルがマニュアル用の幅が狭いやつ

これもコストカットなのか？ｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:17:42.65 ID:zavOuPO00
少しでも安く仕上げて利益出そうと必死だなアホンダはｗｗｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:23:59.11 ID:kEqrT0Kj0
・恐ろしく悪い燃費（高速道路走行で友人のマジェスタ より燃費が悪かった時はショックで捨ててしまおうかと 思った。
・ターボ車のくせに加速が悪い
・塗膜の薄さ・機械部品の脆弱さ（オルタネーター（発電機）が7万 キロ程度で死亡、他・ボディーのつくりが弱い（普通に法定速度で走って居 ても軋む
・後ろの席は手動ウィンド（ｗ）。（ランチャデルタか と思ったｗ
・基本設計が古いのか？設計者がガサかったのか？運転 席助手席の狭さ。（設計者はきっとチビだったのではな いか？
・リアシートをたたんでも微妙に段差が出来る（営業は フルフラットになります（＾＾）と言っていたじゃねー かよ！
・後ろに席に座るとものすごくうるさい（エンジン音が 凄い・異常に高回転。（っていうか、ミッションのギア比悪 すぎる
・エンジンオイル交換時には後ろの荷物をすべて降ろさないと出来ないメンテ性の悪さ
・軽とは思えない車両価格の高さ・長距離だとお尻が痛くなる微妙なシート
・4WDとは思えない走行性能


・あげたらきりがない
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:27:04.36 ID:kEqrT0Kj0
修理に出して、代車無いから歩いて帰れ、通期に困るならレンタカー借りろ！と言う、所では買わない方がいいと思います。


873 【東電 84.0 %】 sage 2011/07/04(月) 18:13:23.06 ID:mmsS3s200
>>872
なんだ、悪質なクレーマーか。

やだやだ。



これがホンダクォリテイ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:31:57.37 ID:kEqrT0Kj0
でも、これってバモスだけじゃなくホンダ共通だよね♪

880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/07/04(月) 19:23:59.11 ID:kEqrT0Kj0
・恐ろしく悪い燃費（高速道路走行で友人のマジェスタ より燃費が悪かった時はショックで捨ててしまおうかと 思った。
・ターボ車のくせに加速が悪い
・塗膜の薄さ・機械部品の脆弱さ（オルタネーター（発電機）が7万 キロ程度で死亡、他・ボディーのつくりが弱い（普通に法定速度で走って居 ても軋む
・後ろの席は手動ウィンド（ｗ）。（ランチャデルタか と思ったｗ
・基本設計が古いのか？設計者がガサかったのか？運転 席助手席の狭さ。（設計者はきっとチビだったのではな いか？
・リアシートをたたんでも微妙に段差が出来る（営業は フルフラットになります（＾＾）と言っていたじゃねー かよ！
・後ろに席に座るとものすごくうるさい（エンジン音が 凄い・異常に高回転。（っていうか、ミッションのギア比悪 すぎる
・エンジンオイル交換時には後ろの荷物をすべて降ろさないと出来ないメンテ性の悪さ
・軽とは思えない車両価格の高さ・長距離だとお尻が痛くなる微妙なシート
・4WDとは思えない走行性能


・あげたらきりがない
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:43:02.60 ID:kEqrT0Kj0
バモスだけじゃない

869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/07/04(月) 08:58:58.26 ID:6zzfA+RM0
さっき、ステップワゴンの実物見たけど、写真で見るより酷い代物だった。
一言で言えば中学生の夏休みの工作。


で、中身は車軸にSOHC載せて、マルチリフレクタにHIDブチ込む中華仕様で前を照らして、あのメーター見せられるんだろ。

ホンダは日本人になんか恨みでもあんのか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:46:39.36 ID:kEqrT0Kj0
バモスやステップワゴンだけじゃない。


http://autoinfo.jp/image_car/09_Insight_(IN)_320px.jpg


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:49:24.09 ID:kEqrT0Kj0
スッカスカというよりカッスカス

http://bibo6.blog34.fc2.com/blog-entry-64.html


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:54:56.00 ID:kEqrT0Kj0
試しに座って見ましたが軽いお仕置き状態になります。



内装だけじゃないのかよ、お仕置きは
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆


887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:49:08.99 ID:3zdTqHan0
んだｗに乗ると言うだけでｒｙ　
ｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:55:37.96 ID:nYM437QT0
>>804
ホンダの発表データと比較すると面白いわｗ
889 ： 【東電 73.3 %】 ：2011/07/04(月) 22:55:13.85 ID:mmsS3s200
【新製品】トヨタ、豚糞の堆肥化消臭剤「豚レスキュー」を販売［11/06/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308611958/
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

これが富士糞尿地獄ＧＰのトヨタクオリティーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ


890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:08:23.67 ID:2NeawlEw0
Mは松本マンセーだってよ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
891 ： 【東電 72.4 %】 ：2011/07/05(火) 00:38:09.63 ID:81BPMtHG0
>>890
お前は奥田マンセーだろ？


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆


892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:43:04.67 ID:WVu4mOjf0
>>870
在日朝鮮人にちょうどいいホンダ♪
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:50:36.87 ID:2NeawlEw0
>>891
ありゃりゃ、松本マンセー認めちゃったんだ…

さすがに笑えないわ…

すまん…
894 ： 【東電 67.8 %】 ：2011/07/05(火) 01:04:46.59 ID:81BPMtHG0
【新製品】トヨタ、豚糞の堆肥化消臭剤「豚レスキュー」を販売［11/06/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308611958/
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

これが富士糞尿地獄ＧＰのトヨタクオリティーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
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895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:37:28.34 ID:7qKqfG6u0
>>894
ネットで調べられない所突かれると答えられなくなるんだよなこのマンセーはｗｗｗ
よっ！ネット番長！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:01:59.20 ID:7qKqfG6u0
>.>880
＞・エンジンオイル交換時には後ろの荷物をすべて降ろさないと出来ないメンテ性の悪さ

エンジンが後ろにある車てっ大抵がオイル給油口は入れやすい場所に延長してあるんだよな
荷台めくってカバー開けてエンジンの上からでないとオイル入れられない車ってホンダ車くらいじゃね？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:50:58.57 ID:KLSkGg660
松本辞任記念カキコ
Mは松本のMだったりしてｗ
だから親近感から擁護ｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:30:06.66 ID:LwoDrb/90

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・～
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 ビチグソ
　　　∪　 ⊃自
　　～| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U　　↑豚糞消臭スプレー
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:32:42.61 ID:8+KUeGwI0
>>1
０７のCBR６００RR（逆車）
跨ってスタンド払って起こした時、
「これ、マジ中身入ってねいんじゃねえの？ｗ」

って思ったｗ

大型で乾燥１５０ｋｇ台ってのは驚異的だった。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:33:35.95 ID:8+KUeGwI0
あ、ここ車スレかｗ
901 ： 【東電 80.7 %】 ：2011/07/05(火) 14:26:56.77 ID:81BPMtHG0
【新製品】トヨタ、豚糞の堆肥化消臭剤「豚レスキュー」を販売［11/06/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308611958/
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

これが富士糞尿地獄ＧＰのトヨタクオリティーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
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：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
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　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:42:21.79 ID:GEnJf0gZ0
http://kbkkkbkk.iza.ne.jp/blog/entry/927361/
903 ： 【東電 82.7 %】 ：2011/07/06(水) 14:48:36.99 ID:MDZunlsn0
http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
↑
これが例のビッツの炎上


これは日常茶飯事、町で見ることが出来る燃えるチンポマーク
↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ～のぉ～♪白い便所下駄ぁ～♪それがトヨタぁ～だぜぇ～♪

先日のハリアー炎上↓止まっていてもよく燃えるトヨタ（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
904 ： 【東電 82.7 %】 ：2011/07/06(水) 14:56:15.00 ID:MDZunlsn0
Lexus RX300 on fire
http://www.youtube.com/watch?v=G1jtq6AiP_M&feature=related

Fire
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

Toyota on fire
http://www.youtube.com/watch?v=XfZgrKmONxA&feature=related

LEXUS SUV FIRE FULLY INVOLVED-WATCH ENTIRE VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=JtvyT_00cYk&feature=related

出てくる出てくるｗｗｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:56:01.14 ID:CH4SlWs80
ンダヲタホイホイでもやってみるか。

6月新車登録台数
　　　　　 　　　　　　　　　　　　台数　　前年比　
１　プリウス　　　　 　トヨタ　　19,429　　61.0

２６　インサイト　　　　ホンダ 　2,015　　54.1 ←←←　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

906 ： 【東電 76.1 %】 ：2011/07/06(水) 20:14:06.01 ID:MDZunlsn0
http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc


　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　/∧＿/∧ 　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　<<｀｀ДД´´;>>　 　/∧＿/∧,‐, 　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　//　　　 ＼＼　 {{∩∩；｀Д´ >ﾉノノ　ﾅﾅﾅﾅﾝﾝﾝﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ
⊂⊂　　 　 ｌﾉつ'　　ヽヽ　　 　 ｌ' 　　　　ﾌﾟﾌﾟﾘﾘｳｳｽｽﾉﾉﾙﾙﾄﾄ
　　| |　 （⌒）） }}　　　| |　 （⌒）） }} 　　ｺｺｳｳﾅﾅﾙﾙﾆﾆﾀﾞﾀﾞ？？
　　 ,,し'⌒＾　　　　　　 ,,し'⌒


907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:49:25.33 ID:0Bi5jLa20
見事なンダヲタホイホイｗｗｗｗｗ
908 ： 【東電 75.3 %】 ：2011/07/07(木) 14:54:53.17 ID:g+i/B0bI0
と、ホンダファンの網にかかったヨタグソハエｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:23:15.80 ID:LTn1uHci0
>>908
スレタイwスレタイw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:34:52.71 ID:3D5+R03+0
>>908
おまえトヨタスレ行くとボコられるからここで必死にトヨタ叩いてんだろｗ

ここなら全員がトヨヲタじゃないから気楽に叩けるんだろ？ｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:53:35.58 ID:U8Aw0+yO0
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/03(日) 15:40:23.32 ID:ju7th+oOO
俺のＲＳは見栄えよりパフォーマンス重視だから
無駄に飾った外見にはしてないけどな？
質で勝負する本物気質なオーナーなんで俺はｗ


走り通の選ぶ車 FIT RS 6MT
912 ： 【東電 78.3 %】 ：2011/07/09(土) 11:08:08.49 ID:52mGTf0G0
>>911

ま、アルテッツアあたり乗って、走りを語るアホに比べたら、遙かかなた上だと思えるがな。

（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:41:20.63 ID:6Mz0RdFr0
フィットサイズで６ＭＴとかｗ

スカスカエンジンでパワーバンドが狭いから仕方なく６速にしたの？ｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:42:42.08 ID:6Mz0RdFr0
それとも徐々にギア比を変えていかないとノッキングの嵐なのか？ｗ
915 ： 【東電 87.3 %】 ：2011/07/09(土) 16:57:09.46 ID:52mGTf0G0
全然スカスカじゃないよ、お馬鹿さん。

トヨタじゃないんだから。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:08:44.81 ID:6Mz0RdFr0
最悪タイヤが外れる欠陥をキャンペーンと称してピン２本配って自腹で修理させるホンダ最高
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:37:27.26 ID:Jwc4yccyO
>>916
ｋｗｓｋ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:02:47.15 ID:6Mz0RdFr0
>>917
ホンダから客宛に、リアドラムブレーキのロックナット？のピンを強化品に変えたほうがいいというハガキが来た
ホンダに電話した所、ピンはありますので来てくださいとのこと
リコールだと思ったので車を持っていったら「ピンを交換したほうがいいというキャンペーンなので交換はそちら
でやってください」と言われた
社長に電話でその事を伝えたところ、ホンダと変わってと言われ電話を渡す

その後のディーラーと社長の会話
社長　　　「・・・」
ディーラー「・・・」
社長　　　「・・・」
ディーラー「ですからキャンペーンなので・・渡すだけ・・・」←うろ覚え
社長　　　「・・・」
ディーラー「最悪タイヤが外れる可能性があります」　←これははっきり覚えている

こんな会話をしていた
ちなみに俺が聞こえていたのはディーラー側の会話だけ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:11:34.96 ID:6Mz0RdFr0
結局ピンだけ持ち帰ってうちの会社で工賃無しで交換したわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:47:35.03 ID:4WG8nJgFO
ワロタww
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:46:52.51 ID:WFU9J/HL0
情弱がンダに乗ってるのは理解出来るが

ネットで調べて、他社を貶し捲くってる情強のンダオタが
ンダに乗ってるはずはない
922 ： 【東電 66.6 %】 ：2011/07/10(日) 01:53:40.37 ID:lcty8KdN0

トヨタはブレーキすっぽ抜けで「フィーリングの問題です」と蹴ったジャン。ｗ

信者の方は、報告受けてこっそりROMを書き換えておいて。ｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:57:10.92 ID:Mwts6QijO
>>922
ここはホンダのスレだぞ。トヨタネタで返すのはそろそろやめれば？

そもそも、車メ板でトヨタ車の完成度が低いってのは共通認識だろ。ホンダの不手際を目立ち難く
する為にトヨタの不手際を持ち出すしかないなら、それは相当恥ずべき事。お前もホンダもな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:16:10.36 ID:SqF5EJEl0
>>915
スカスカだろ、ばーか

ばーかにちょうどいいホンダ♪
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:22:03.72 ID:lMJ1WNlf0
確かにIMAはTHSよりスカスカ感上だよ。エンジンルームとか。

糞重いね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:38:55.93 ID:RaggovH+0
トヨタもホンダも中身スッカスカ。
こんなのは、車メ板どころか車板でも共通認識。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:47:16.00 ID:87ZS0EPv0
スバルやマツダに乗るヤツは大抵そう言うなぁ
別に気にしないがね　そう言う輩って認識だしｗ
928 ： 【東電 82.9 %】 ：2011/07/10(日) 12:24:03.53 ID:lcty8KdN0
>>923
トヨタネタ出されると、ぐうの音も出ないようだな。ｗ

（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:07:03.81 ID:Mwts6QijO
>>928
別に自分はトヨタ嫌いなんでトヨタ叩きはお好きにどうぞ。
ただ、それはアンチトヨタ関連スレでやれと言ってるだけ。

あくまでもこのスレはホンダの短所を話す場だから、ホンダ狂信者の君の居るべき場所じゃ無い。
それだけの事。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:48:13.09 ID:JYHBlTaN0
トヨタとホンダを一緒にしているのはどうかと思うな。
ホンダのスカスカさや故障しやすさ雨漏りしやすさを考えるとトヨタのほいうが百万倍いいに決まってる。
スポーティかと期待してもミニバン路線のホンダだから期待するほうが馬鹿。
トヨタ嫌いも一種の宗教だな。
あんまり現実離れした主張しているとマジ車音痴と思われるぞｗ
931 ： 【東電 87.9 %】 ：2011/07/10(日) 16:27:13.18 ID:lcty8KdN0
>>929
ホンダの短所？

どうぞどうぞ、出していただきましょうか？

（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:30:45.28 ID:UnnZJ45Y0
自分のレスの一個上も見えないのかよｗ
933 ： 【東電 87.9 %】 ：2011/07/10(日) 16:31:53.64 ID:lcty8KdN0
>>930
＞ホンダのスカスカさや故障しやすさ雨漏りしやすさを考えるとトヨタのほいうが百万倍いいに決まってる。

勘弁してよ。┐(´ー｀)┌

ボディーはゆがむ、雨漏りはすごい、欠陥で燃える、暴走する、直せない、隠蔽する、シャーシが腐って

タイヤが落ちる、ステアリングロッドが折れるなどなど、致命的な欠陥で何人も死んでるのはトヨタの方が

圧倒的に多いでしょ、お馬鹿さん。もう少し事実をちゃんと調べようね。お馬鹿さん。

好き嫌いだけで判断してるのを、キチガイとか信者とか言うんだゆお、世間ではね。

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
934 ： 【東電 87.9 %】 ：2011/07/10(日) 16:34:21.08 ID:lcty8KdN0
>>932　↓ほれほれ、よく読むんだな、異常者。

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度～02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08～10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:38:18.91 ID:UnnZJ45Y0
>>934
俺の経験ではホンダの方が壊れやすく長持ちしなかったなｗ
東洋経済ｗ
936 ： 【東電 87.5 %】 ：2011/07/10(日) 16:45:04.73 ID:lcty8KdN0
>>935
お前の意見など、ネコでも信用しないわ、アホ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:46:29.65 ID:UnnZJ45Y0
>>936
俺以外にも同じこと言ってる人、このスレだけでも結構いるぞ？ｗ
938 ： 【東電 87.5 %】 ：2011/07/10(日) 16:49:58.68 ID:lcty8KdN0
>>937
ソースは２ｃｈか？

頭大丈夫か？チンカス。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:50:03.22 ID:UnnZJ45Y0
少なくとも俺は自身の経験に裏打ちされた意見だがお前はどうせ乗ったことも無いんだろ？
はい、論破ｗ
940 ： 【東電 87.5 %】 ：2011/07/10(日) 16:51:46.51 ID:lcty8KdN0
２ｃｈで吠えても、責任発生しないからな。

雑誌はそうは行かない、間違っていれば、訴えられる責任があるまらな。

オレもな、少なくとも俺は自身の経験に裏打ちされた意見じゃ、ボケ。

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:55:35.16 ID:UnnZJ45Y0
>>940
鸚鵡返しは負け犬の遠吠えｗ
もう今日はやめとけお前ｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:46:07.11 ID:RaggovH+0
>>930
ホンダは確かにスッカスカのカッスカスだが、トヨタの方がいいというのもまたちょっと違うな。
雨漏りホンダがまだマシ(笑)に見えるレベル↓


http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc
Priusのビリビリ音

http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI
プリウス　ハンドルガタガタ現象　NHW11 Prius

http://www.youtube.com/watch?v=l9gd1pcXcN8&feature=related　←｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
プリウスハンドル振動2.avi

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc&feature=related
プリウス走行中でもハンドル振動

http://www.youtube.com/watch?v=bIL7akEM_jo　←世界共通の欠陥。
Toyota prius streering problem

http://www.youtube.com/watch?v=-9YR2sS39CM&feature=fvw
エスティマ3.5の始動時異音
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:56:52.13 ID:qz0vqySz0
ここでホンダを叩いてるのはヨタオタだろ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:20:47.05 ID:LQCuXbBJ0
エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:43:56.21 ID:Qp5DFQOJ0
追突されたライフのリアバンパーとリップスポイラー
新品で純正色塗装済みで同じ色頼んだのに、見た目で分かるほど色が違う
さすがアホンダクオリティｗｗｗ

アホンダ車を塗装済み純正品で修理するときはしっかりと色を確認して、色が違っていたらしっかりとクレームを言いましょうｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:01:19.21 ID:SqF5EJEl0
ホンダオタって、最近ホンダの利益が～とか言わなくなっちゃったね
もしかして、こんなん出たから？

ホンダ、四輪で初の営業赤字　12年３月期700億円
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819596E2E7E2E0838DE2EAE2E5E0E2E3E39F9FEAE2E2E2

見事なブーメラン
バカなの？　死ねば？


バカにちょうどいいホンダ♪
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:27:25.12 ID:zwslV5/GO
良スレage
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:09:07.57 ID:A3o5CxdoO
>>946
　ホンダは主力の自動車事業で、2012年３月期に700億円程度の営業赤字を計上する見通しだ。
東日本大震災後の減産が響いて販売が振るわず、円高や研究開発費の増額も業績を圧迫。
2645億円の黒字だった11年３月期から落ち込む。
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819596E2E7E2E0838DE2EAE2E5E0E2E3E39F9FEAE2E2E2
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:10:22.73 ID:wpkr3oTq0
>>945
色違いだろうが、ホンダは錆びるから一緒。
その前に雨漏りなんとかしろ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 04:07:52.98 ID:tV+yjC8v0
ヨタを買うくらいならばヒュンダイのほうがずっといいことに早く気づきなさい
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:03:44.44 ID:L1vRrmc20
俺はトヨタファンでも何でもないが、
トヨタは　フィットやステップワゴン　を作れるが
ホンダは　クラウンやランドクルーザー　を作れない
と思う。

他社叩きはイメージ工作で売上を上げてきたホンダの宿命なのか？
952 ： 【東電 87.2 %】 ：2011/07/11(月) 13:02:15.95 ID:lqgtgKNE0
>>951
勘弁してよ、お馬鹿さん。ｗ

トヨタにフィットのような安くてパッケージングがよく、走りが良い車、作れるわけがない。

クラウンよりレジェンド、ランドクルーザーよりＣＲ－Ｖの方が性能上なのは明か。

バカ丸出しだね、トヨタが良いなんて都市伝説、いまだに信じてるなんて。


お前の頭がスカスカで、思考停止してるね、明らかに。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:33:36.62 ID:hMg1N9xv0
>>952
性能だけじゃないんだよな～
「クラウン」「ランドクルーザー」というブランド化した記号の車をホンダは作れたことが未だに無い
954 ： 【東電 87.9 %】 ：2011/07/11(月) 15:01:13.89 ID:lqgtgKNE0
>>953
ブランド？ｗ


お前の脳内ブランドか？

一人でほざいてろ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:15:16.83 ID:SBjrzUO1O
都市伝説といえばホンダのスポーツイメージだよね。
カスみたいなクルマしか無いのにw
消費者を騙すテクニックを他社も見習えばいいのにw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:33:00.10 ID:JCpJ+Pk0O
フィットが走りが良いとかンダヲタ以外の全員を笑い殺す気かｗ
スイフト、デミオ、フィット乗り比べれば馬鹿でも分かるｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:42:01.04 ID:hMg1N9xv0
>>954
クラウンは日本国内で確固たるブランドを築いているし
海外では四駆と言えばランクルで、だれもCR-Vなんて欲しがらないんだなこれが
958 ： 【東電 88.4 %】 ：2011/07/11(月) 15:49:33.09 ID:lqgtgKNE0
>>955
いやいやいやいやｗ

ホンダのスポーツと言えば、世界の認識ですから。

あら、残念
。

ぷぷぷ

>>956
良いでしょ、トヨタ車に比べたら。


ぷぷぷ


>>957
もう、江戸時代か？

今は平成だよ、お馬鹿さん。ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:06:58.36 ID:hMg1N9xv0
>>958
江戸時代に車メーカーってあったっけ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:08:43.46 ID:hMg1N9xv0
>>958
あと「良いでしょ、トヨタ車に比べたら」
これがさもしい
スイフト、デミオには負けるってこと認めてるんだｗ
961 ： 【東電 88.4 %】 ：2011/07/11(月) 16:19:22.67 ID:lqgtgKNE0

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　　／　　　アホ　　　.＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　　|　　￣￣　　　￣￣　　　|　　
　　　　　　|　　　　（＿人＿）　　　　|　　
　　　　　　|　　　　　＼　 　|　　　..　|　＜ 江戸時代に車メーカーってあったっけ
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　／


>>960

いいや、フィットの方が良いでしょ。ｊｋ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:25:23.92 ID:hMg1N9xv0
>>961
江戸なんて言い出したのおまえ自身なんだが、アホなの？
963 ： 【東電 88.1 %】 ：2011/07/11(月) 17:09:29.84 ID:lqgtgKNE0
>>962
イヤミも通じない、アホと会話したくない。

消えろ、チンカス童貞ションベンゆとり野郎。


（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:15:10.26 ID:hMg1N9xv0
レベル低い奴だな
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:23:49.86 ID:hMg1N9xv0
「江戸時代に車メーカーってあったっけ」
これ自体がイヤミなんだがｗ
アホには分からなかったようだ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:56:32.32 ID:avQoQnJf0
俺整備士でいろいろ乗ってるけど、ホンダ車は普通に乗りにくい車
スポーツ使用だかなんだか知らんがハンドリングに変な癖があるんだよな

ンダヲタはンダ車しか乗らないからそれに慣れてるんだろうけどな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:13:41.73 ID:tV+yjC8v0
>>955
今スポーツカーを造ってる日本メーカーってホンダだけだろうが。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:28:38.33 ID:tV+yjC8v0
>>966
乗り手を選ぶ車だということを知らないようだね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:51:02.50 ID:avQoQnJf0
アホンダはファミリーカーを無理やりスポーツ仕様にしてるだけだろｗ

だから色々おかしくなるｗｗｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:05:37.88 ID:avQoQnJf0
安全基準ギリギリまで削って軽量化ｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:43:15.47 ID:tjZC12+D0
>967

はぁ？このラインナップのどこにスポーツカーがあるの？

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:00:31.92 ID:avQoQnJf0
ファミリーカー＋タイプＲ＝スポーツカー

ｗｗｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:42:49.22 ID:6FNpe7l30
それいいだしたらスポーツカーなど存在せぬことになる
各社勝手にスポーツだと言い張ってるのが現状

ヨタオタにとっては、FT86,LFAがヌポーツ
サンオタにとっては、GTR,スカイライン,Zがヌポーツ
ツダオタにとっては、アテンザ,RX8がヌポーツ
スバオタにとっては、インプレッサstiがヌポーツ
ビシオタにとっては、エボXがヌポーツ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 04:28:56.62 ID:6qtxAgP/O
>>973
その中では少なくともLFAとGT-Rはスポーツだろ

その他は高性能な乗用車
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:46:14.23 ID:ISEXcAXn0
>>952
いつまで、妄想から抜け出せないの？

現実見ろよ、ば～か。

バカにちょうどいいホンダ♪
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:49:08.96 ID:ISEXcAXn0
>>967
バカなの？なんて言うスポーツカー作ってるの？

バカにちょうどいいホンダ♪
977 ： 【東電 79.3 %】 ：2011/07/12(火) 11:14:19.68 ID:/zAm1wM90
>>976
バカなの？トヨタはなんて言うスポーツカー作ってるの？

キチガイににちょうどいい０勝ｗのトヨタ♪

トヨタは豚糞作って喜んでろ、カス。ぶ

978 ： 【東電 79.3 %】 ：2011/07/12(火) 11:16:00.20 ID:/zAm1wM90
>>974

LF-A　＝　他社のエンジン積んだぬぽ～し

GT-R　＝　戦車。

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:18:32.96 ID:xvfLrLa40
このスレ読んでるとホンダ車がいかにスカスカなのかよくわかる
本当にスカスカじゃなけりゃファンがこんなカススレで必死になる訳ないもんな
とりあえずおもしろいからもっとやれ！ｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:20:55.03 ID:5E2LaKTc0
>>968
乗り手を選ぶ大衆車？
何でそんなもの市販してるの？
ホンダは馬鹿なの？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:32:06.56 ID:ZRKxW7Es0
俺、名字は本田だけど、乗ってるのはZだったりする（日産のな。本田の軽じゃないぞ）
982 ： 【東電 82.9 %】 ：2011/07/12(火) 12:33:29.91 ID:/zAm1wM90

このスレ読まなくても、トヨタ車のスカスカは世界の常識。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ


983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:40:24.41 ID:xvfLrLa40
ぷ　もっとやれ！ｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:42:45.85 ID:/8zkrrYO0
本当の事いわれて火病起こしてるのか。
フィットの走りが…とかバカ過ぎるな。
大方、ヴィッツかなんかと争ってるのだろうが。

音痴にちょうどいいホンダ♪
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:44:03.36 ID:/8zkrrYO0
>>980
確かに車好きならトヨタとホンダは無いな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:07:59.76 ID:mrPx7E680
車嫌いでもホンダはないなｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:46:10.40 ID:k/vpY9kv0
>>984
fitをバカにすると赤っ恥かくぞ。

経験浅いおまえでもRS乗れば俺の言わんとしてる事がわかる。
乗り手を上達させる上質な足回り、回せばトルクフルなエンジン。
まさに玄人も納得する名車となるであろう。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:53:07.95 ID:5E2LaKTc0
あまりにもゴミ足回りなんで乗り手が上達しないとまともに走れませんｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:23:34.46 ID:k/vpY9kv0
>>988
下手クソが頑固になってたら上達しないぞw
990 ： 【東電 79.5 %】 ：2011/07/12(火) 21:36:03.57 ID:/zAm1wM90

http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

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＜　┌┐　　┌───┐＞　 巛彡彡ミミミミミミミ彡彡
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　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:45:39.00 ID:5E2LaKTc0
何を上達させるんだ？ｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:06:02.71 ID:k/vpY9kv0
>>991
まあ、いろいろ乗って経験をつんでこいってこった。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:18:58.08 ID:5E2LaKTc0
ンダ車しか乗ってないやつに言われたくねえｗｗｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:51:13.23 ID:6hboYmj7O
ンダ車歴はカウントされません
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:04:51.20 ID:6FNpe7l30
とりあえずホンダを新車で買えばそんなこといえなくなるはず。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:05:47.82 ID:k/vpY9kv0
まあ大人にしかわからないか、とくにRS後期は極上だ。完成度が高い。高い次元でまとまってる。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:09:51.68 ID:h7muBkUr0
でもカッコ悪い
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:16:36.21 ID:5E2LaKTc0
まあ実際性能なんかどうでもいい

整備性がカスなクソンダ車に乗りたくないだけｗｗｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:28:14.75 ID:k/vpY9kv0
>>997
これがカッコ悪くて何がかっこいい
めくら乙
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:30:34.87 ID:k/vpY9kv0
クソスレで1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'