技術の日産とはなんだったのか

日産は隠してますが本当は隠れ帰化朝鮮人が作った会社でしょう。
まず赤と青の社章を見ればわかるでしょう。、
そうです北朝鮮の国旗ですね。旧現共産圏での商売が得意です。
戦前の時代も日産コンツェルン創始者である鮎川 義介にもう少し先見の明があって
ニッケルを備蓄しておけば戦争時に排気過給気増産できたのに、しなかったただの人。
ゴーンの前の社長は流行を追って車を作ればいいと公言してました。これからわかるように、
この社長、多分労組み対策で這い上がった有名私立大体育系出身で、
いつも試験の時ははカンニングで卒業できた運動部学生だったんでしょう。
そういう社員カラーの会社です。平気で会社ぐるみの盗撮チームを組織して盗撮
情報からデザインをおこしてました。朝鮮人の血統なのでパクる脳しかなかったわけです。
ヤマハ発が提案してきたときも田舎モノだとばかにして相手にしませんでしたがすぐ
パクってフェアレディＺを発売しました。このとき提携先をトヨタに換えたヤマハ発はそれを２０００ＧＴとして発売しました。
外国車とのレースではなかなか賞を取れないので相手チームが可哀想に思って本気をださない時
に抜くという手段で勝てたりしました。買収疑惑もあるかもです。
レースでは勝てないので馬鹿以外だれもスピードをださない一般道で勝負することにしました。
必要なはずの戦争中でさえもつくらなかった過給気をつけて第一次大戦の頃の技術を
あたかも最新の技術だとして販売しました。
当然馬鹿者の間ではヒットしました、
次に第一次大戦の頃の複葉機のような翼を車に付けました、、、
続く