【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.12【RA6～9】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 11:05:12 ID:SlSphp/m0

前スレ

【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.11【RA6～9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254496225/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 10:13:07 ID:kNWSpluq0

RA9購入から10年でもうすぐ21万キロ。まだまだ乗り続けるつもりです。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:47:21 ID:/Jkuo9Ps0

またDAT落ちしちゃうよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:29:37 ID:a5Ud7u680

>>2
足回りのメンテナンスは、何をやられましたか？

わたしもＲＡ９なのですが、足回りのメンテナンスは何もしていません。
現在１３万ｋｍで直進性が耐えられません。

それでも安い車よりはいいですが。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:21:34 ID:5o3Z8ezS0

上げとこうか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 13:44:03 ID:0QT2+pxH0

>>4
自分の場合は20万キロ超えても直進性は全く問題ありません
でした。19万キロ超えあたりから時々フロントサスに振動が
出始めました。
最初はハンドルを切った後の加速時に軽くコトコトするよう
な振動でしたが20万キロを過ぎた頃80km/hくらいでアクセル
を踏んでいる時に左右のタイヤが暴れるような感じの危険な
振動になりディーラーに点検を依頼しました。
結果的に右上側エンジンマウント、フロント左右のアッパー
マウントとロワーマウント、フロント左右のドライブシャフ
トの交換となり振動は出なくなりました。点検の結果リア側
には問題は無かったようです。
当然20万キロも乗っているのでショックアブソーバーはへた
っています。乗り心地に影響はありますが予算の関係で交換
は見送りました。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:07:54 ID:y73T4feq0

>>1

乙！　　　　

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:18:49 ID:P7OJSESX0

>>1
乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:48:28 ID:U2L0keDtO

こんなだせー車に乗って恥ずかしくないの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:13:18 ID:DsszA2MyO

20万超えとはすごい……

今日13万到達した俺はまだまだだな……

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:22:51 ID:KwIf+d2z0

>>6
現状130以上ぐらいだと、運転に緊張感が出ます。
新車のころは、160でも安定していて緊張しませんでした。
ボディはやれた感じがないので、足回りの修理で治るかななどと思っています。

修理が効いているようですね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:05:24 ID:u8otyA1Z0

>>11
一度ディーラーに持ち込んで修理代の見積を取られたら良いかと思います。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:48:09 ID:0J7dY6kzO

>>1
乙

まだまだ乗るぞぉー(･∀･)

ホントは買い換えられられない…(;_;)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:24:35 ID:NMR+XP3Y0

他に欲しい車無いしね
RA8 10年目　95000km
エンジンのガシャガシャ音が気になってきた

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:52:20 ID:KwIf+d2z0

>>12
ディーラーでは、治す自信がないらしく、いやがられました。

足回りさえメンテすれば、その他は30万ｋｍでも大丈夫そうなんだけど、
整備のできないディーラーとは付き合えないので、泣く泣く、
今、他メーカーの納車待ちです。

いまだに、メンテをしていただければ、と、、、、、もったいないと思っています。

手入れさえしていただければ、長く乗れる、いい車だと思います。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:43:03 ID:eKXupTbzO

電動ミラー畳むとき、左右同時にならないのはおかしいですか？

運転席側のが少し遅れて畳むのは自分だけですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:24:18 ID:wmBdXvqW0

同時の方がむしろ驚く

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:33:04 ID:zW9p4KLC0

今までずっとハイオク入れてた（ra9VG）
プレミアムなんちゃらとか書いてるから
てっきりハイオクかと思ってた。。。

親父のレジェンドka9の取説みてはじめて気づいた・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:14:51 ID:TdbAv3bi0

レギュラーとハイオクで動力性能とか差がありましたか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:37:17 ID:IQOi8Cc30

出だしの、フィーリングが良くなる。
ただ、ドライバーにしかわからないレベル。

アクセルを丁寧に踏めない人には、全く分からないと思う。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:09:42 ID:QglyYFYe0

>>19
まだレギュラー入れてないのでわからん。。。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:42:14 ID:IrqMDxphO

J30A

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:38:00 ID:XiQJ6R/EO

今まで全く車に興味が無くて中古の軽に乗ってたんだが、たまたまネットで見た２代目オデッセイに惹かれた。
これから買うのって今更過ぎるかな？低走行車狙いで5、6年は乗りたいんだ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:15:42 ID:wvnDAEZ40

どうなんだろうねぇ
君の価値観は俺にはわからんから答えようが無いんだけど

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:43:24 ID:tzsIeAGA0

惹かれたなら一回乗ってみて。おすすめはV6のRA8/9です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:04:16 ID:M8oqAgVkO

確かに！

買うなら断然V6

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:50:20 ID:XGJk9myWO

RA6乗ってるけどV6､5AT羨ましい……

ゆくゆくはｴﾝｼﾞﾝ載せ換えやってみようかな……

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:04:34 ID:E/ecxCwtO

だせーからやめとけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:36:55 ID:leIjYWs50

エンジン載せ換えより買い換えた方が安いかも。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:34:42 ID:WES0wsqsO

プレステージVZがおすすめ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:13:04 ID:rmsOyve1O

大阪からだけど乗り換えなどする方安く売って下さい！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:50:36 ID:iHUMsdRM0

VZは純正ナビがネック

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:03:10 ID:d2JK3G9LO

BOSE付で音最高だし、純正ならではのフィット感がいいんじゃん♪

AUXから地デジとiPod繋げたら十分。

しかも２駆でも後席ヒーター付き

中古もアブソより安いしタマ数も豊富。

早まってアブソV6ナビ無し買って後悔してるorz

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:16:16 ID:onW7+epdO

オイルはいくつの入れてますか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:42:54 ID:/zmKb6uf0

純正のマイルド＋純正添加剤
５０００㎞／回
現在１３万ｋｍ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 16:26:59 ID:+cfIFgGi0

mobil1RM

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:53:13 ID:SjIEDH68O

嗚呼…

とうとうヘッドライトのクリアが剥げてきたorz

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:10:06 ID:YKiGAnmt0

禿げる前ならきれいにリコートできたのに・・・
そんな状況でもとりあえずリコートしておけば黄変は防げる。
見た目はイマイチな仕上がりになるけど・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:53:40 ID:EqBg3yiY0

道路の段差でヘッドライトがたまに片方消える。。。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:23:56 ID:m/hobkm90

今年の夏、母ちゃんが「◯◯（←妹の名前）がクルマを買い替えたわよ」と言ってきた。
購入金額は15万円。
知り合いの人から買ったため、15万で済んだらしい。
なんのクルマかと聞いたけど、忘れていて分からなかった。
そして昨日、妹が子供たちを迎えにやってきた。
そこでやっと、購入したクルマが２代目オデッセイだと知った。
これが15万で買ったクルマかと感心した。
年式は分からないけど、走行距離は42000キロほど。
兄もこのオデッセイを狙ってるらしい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:07:36 ID:x69grtju0

距離いって無くても経年劣化でこれから色々大変よ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:35:07 ID:d9qp5miY0

Prestigeってどういう位置づけの車なの？よくわからず買ってしまった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:39:53 ID:Qtt6PYTN0

>>42
エンジンが6気筒、3000cc

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:34:14 ID:hBlvKT2vO

J30AのV6らしかぬシルキーさは異常

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:36:59 ID:12rPUykA0

ra9 11万ｷﾛ到達
20ｷﾛまで頼むよ～

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:19:10 ID:3YYMNkri0

【北海道】定員オーバーのワゴン車が土手に衝突し横転女子高生ら４人が死亡　４人大ケガ　旭川市
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285715368/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:42:20 ID:4WtSKHOC0

RA6車検3回目です。
走行距離127,000㎞
タイヤ4本交換・触媒交換　計\280,000-

残念ながら車検を断念、来月早々にｲﾔｰﾓﾃﾞﾙ発表を待たずにRKが納車　orz

　

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:44:49 ID:6Z82O8sO0

V6はまだ捨てられん
タイヤはオクで切り詰めた
足回りもそろそろ替えなきゃ。。。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:56:10 ID:FUVZeYD70

俺は来年の初売りでエリシオンを買う予定。
V6はプレステージしか選べない。あの顔はあまり好きじゃないが、しょうがないな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:03:07 ID:n9g/LMQ5O

俺は来年車検通して、その後は自動車税上がるからいよいよ買い替えかなあ。
次はもうコンパクトカーでいいやと思うようになった(´Д｀)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:09:06 ID:Ll1EB6FCO

>>44 そんなに滑らかなの？たしかに友人のアヴァンシアVの助手席に乗ったことあるけどトヨタ高級セダンより静かに感じた。
現行インスパイアのエンジンはどうなんだろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:01:48 ID:qLy3wFCa0

10w-30/5w-40が推奨になってるけど
10w-40のオイル入れたらまずい？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:29:39 ID:BrD+C/fS0

トヨタは踏まないと上品だが、回転あげると馬脚を現すよな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:34:11 ID:wHutdcd2O

RA8虻海苔だが、出足は極一瞬かったるい。かといってスタート時アクセルをやや深く踏むと簡単にホイルスピンする。

だけど、その時のトルクステアが上手く抑えているのには感心。吹け上がりが実にリニアで4000回転以降のエンジン音は実にスポーティーだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:44:02 ID:Z4/ZuSD10

>>52
これから寒くなるし5w40が無難

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:28:41 ID:vl49R8/TO

BOSEサウンドシステム付に乗ってる人に質問。

ぶっちゃけ、音質どうですか？以前、親戚が２代目セイバー乗ってて、結構音質良かった印象あるし、最近だとフーガとかスカイラインとか日産のBOSE仕様の評判もいいみたいやし…

トヨタみたいに名ばかりのJBLみたいなかんじ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:11:38 ID:SJjtfhU80

拘るなら自分で組めば良いのに・・・
レクサスのマークレビンソンとは比較しないの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:19:45 ID:omjT/3zmO

>>57

聴いたことないから比較のしようがない(笑)

トヨタの高級オーディオも初代セルシオ初代マジェスタの年代は音質良かったけど、それら２代目以降はコスト削減で目も当てられないくらい落ちた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:39:43 ID:W1kOFFWZ0

BOSE仕様・・・地雷だよ～CDナビと一緒気をつけてな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:21:06 ID:J4WwYqY8O

15年式最終ロット虻海苔。

普段レグノGR9000履いてるけど、ロードノイズが冬用スタッドレスのアイスガードしか静かでワロタ

あと、二列目の足元が思ったより広くないのと、ステアリングのテレスコ機能ないし、左コーナリング時にルームミラーが邪魔。

ボンネット先端の感覚が掴みづらくて室内も小物入れが少ない。

だけど、J30Aは名器

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:55:20 ID:6uO0+1SpO

アヴンシア最終型ヌーベルとＨ14年のＬ買うかＨ13のアコードワゴンＳＲｉか迷っています。　
主に通勤で神奈川から都内に使います
どれがオススメですかね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:59:08 ID:UQvgDaYO0

>>60
発売当時の、このクラスの車のテレスコは、コストダウンでほとんどの車種で外されてました。

最近の車には復活装備されていますね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:02:13 ID:jS+0d5Ii0

というか、「左コーナリング時にルームミラーが邪魔」
これが信じられないわ。
どこみて運転してるんだろ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:14:04 ID:UQvgDaYO0

>>63
高さ方向の調整ができることに気が付いていないのかな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:39:23 ID:SvPmz5Zl0

>>60
ルームミラーが邪魔？
座高高すぎじゃね？

最終ロットってあんた・・・本田車ってロット生産なのか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:26:05 ID:5quKEIUfO

>>63-65

ルームミラーの高さ調整?kwsk

てか、視線の先がちょうどルームミラーに来るからうっとおしい。常に直近しか見てないお前こそどこみて運転してるんだ?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:52:05 ID:FfNbP9HP0

俺は右車線移る時の目視確認がしにくい。
シートを直立させないと気に食わないたちだから
そうするとドア柱とヘッドレストでほぼ何も見えない。

人それぞれの体格やら運転姿勢で色々あるだろうけど
そんなのは言ってもしゃーねーかと思ってる。

68 ：64：2010/10/10(日) 07:48:49 ID:CSEyyL5b0

>>66

たしか、
ミラーを保持しているアームの構造について、
ミラー自体の付け部分と、
車両側の取り付け部分が、
どちらもピロボールになっています。

調整は、少し硬めです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:02:21 ID:Gl6vsjCiP

>>52
現在21万7千キロ。15万キロあたりから10w-40入れてる。アイドリング時の振動が明らかに減った。
発進からトルクがしっかり出て、高回転までスムーズに回るようになった。
燃費の悪化を懸念していたが、むしろ5%くらい良くなってびっくり。圧縮抜けが改善されたのかも知れない。
アクセルのレスポンスは少しマイルドになった感じだが、それ以外大きな問題なし。
結構おすすめです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:26:17 ID:5quKEIUfO

>>68

thx!!早速実践してみた。

が、気休め程度だったなorz

やはり俺のどらポジではハンドルを12時の位置に手を置いてストレートアヮムに調整したとき、テレスコが無い分、シート高を上げてるから常にミラーが邪魔な位置にくる…

後席に人乗せたら常に目が合うから余計ミラー見ないように意識しながら運転してしまうし…

ちなみに身長183センチ

71 ：64：2010/10/10(日) 19:26:12 ID:CSEyyL5b0

>>70
私、１７９ですが、
ぎりぎりだったので、シートを下げるしかないですね。

シートを上げると、車幅等の認識がしやすくなるので、ギリギリな運転がしやすいですが、
下げると、車高の高さの感じが和らぎます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:28:00 ID:t8aQiG2E0

>>70
ステアリングの高さは？

73 ：70：2010/10/10(日) 20:47:55 ID:5quKEIUfO

×→ストレートアヮムに調整したとき

○→ストレートアームにならないよう調整したとき

>>70

元々シートは今より下げていたけど、ストレートアームにならないようにすると必要以上に前にスライドさせるか背もたれを起こすかしなければならなかったんよね…

確かに車高の高さを感じるけど、仕事柄ダンプに乗ることが多いから違和感ないw

>>71

ステアリングの高さは上下チルト量に対して中の上。

自分の目線からだとハンドル上端とメーターフードがツラにくる感じ。タコの3～4千回転とスピード80～100キロのあたりがハンドルに隠れるけど、まぁヨシとしてるw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:51:30 ID:N2UwEkSr0

>>69
㌧
冬もそのままですか？
１１万キロまでずっと5ｗ30使ってて10w30に替えたら
振動は大分減って静かになってはきたんですけど
次10w40入れてみます

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:52:06 ID:5quKEIUfO

またまた訂正

>元々シートは今より下げていたけど、ストレートアームにならないようにすると必要以上に前にスライドさせるか背もたれを起こすかしなければならなかったんよね…

確かに車高の高さを感じるけど、仕事柄ダンプに乗ることが多いから違和感ないw

以上、>>71へのレスです。

>ステアリングの高さは上下チルト量に対して中の上。

自分の目線からだとハンドル上端とメーターフードがツラにくる感じ。タコの3～4千回転とスピード80～100キロのあたりがハンドルに隠れるけど、まぁヨシとしてるw

以上、>>72へのレスです。

連投ｽﾏｿ

76 ：69：2010/10/10(日) 23:09:35 ID:Gl6vsjCiP

>>74
当方東京在住で冬でもそれほど寒くないので、一年中10w-40のままです。
環境に悪いと思いつつも、暖機は長めにやってます。
寒冷地にお住まいなら、冬は5w-40のほうがいいかも知れません。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:15:17 ID:lkXqZ2eY0

>>75
落ち着けよ土方
鬱陶しいったらありゃしない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:51:40 ID:DvssOKes0

>>76
いや自分も神奈川なんで問題なさそうですね
ありがとう

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:17:43 ID:JjYOkNjk0

>>77
脊髄反射厨房ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:47:52 ID:bzWRLu2wO

デビュー当時はプレステのケバケバ感が嫌いだったが、今となってはいいなと思う。

特に程よくローダウンして上品なデザインの18～19インチのホイール履かせたら見違えるほどにカッコよくなるけど、純ナビなしのヒーター付の②駆が欲しかったからV6虻買った。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:24:26 ID:kO9aXCO90

霊柩車にしか見えませんが、なぜか良く見かける。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:35:30 ID:bzWRLu2wO

>>81

そう言うオマイは何乗ってる？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:36:36 ID:GTkSj6bw0

黒のことかな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:24:54 ID:2kzYWoPx0

ミニバンにローダウンや１９インチｗのホイールって
いわゆるＤＱＮが習性として行ってるＤＱＮ改造でしょ？ｗ
ＶＩＰカーって雑誌に載ってるようなｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:32:04 ID:q1mjPAdj0

アルファードとかで最近よく見かけるな。
ホイールはでかいのにブレーキローターが小さいから、ホイールの間から向こう側が見えるのがかっこわるい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:53:44 ID:T2FlPrerO

RA6に乗ってるのですが左リアの窓ガラスが上がらなくなり、とりあえず１番上まで上げてテープで止めようとしたのですが3～4センチがどうしても閉まりません。

内張り剥がして見てみたのですがワイヤーが滑車から外れていました。

ワイヤーを引っ張ったりして上げても１番上まで上がりません。

先輩方、ご指導お願い致します。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:47:30 ID:e9o57HXXO

86です。

レギュラー外して確認した所、ワイヤーが引っ掛かってました><

ワイヤーを外して無事上げる事が出来た次第です。

先輩方、心配して頂いて本当にありがとうございました！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:51:28 ID:1IXsP00o0

>>86
レギュレータのプラスチック滑車が割れているのでしょうか。
この故障多いんですよね。

窓が凍り付いているときとかに、窓を開けようとすると無理がかかるみたいで、３回交換しました。

プラスチックの貧弱な滑車なので、割れるに決まっているだろうって感じです。

滑車を強化した対策品のレギュレータがないのかとDで聞いたら、ないとのことでした。

さらに、１００円もしないような滑車なのに、レギュレータにカシメてあるから、
滑車だけ交換できずレギュレータごと全部交換なんですよね。

壊れやすく設計するなら、手間的にも、費用的にも交換しやすく設計しなければダメですよね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:56:16 ID:t+onj8Vn0

自演っぽいな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:05:33 ID:1IXsP00o0

>>89
ちがうよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:09:55 ID:t+onj8Vn0

ああそうか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:02:26 ID:WW6WqnQ30

>>88
高いんだよね確かレギュレータごと替えると

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:33:29 ID:1IXsP00o0

>>92
2008年当時

リア　レギュレータ

部品　16,800円

工賃　 5,880円

合計　22,680円

でした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:20:51 ID:QyPOoQQ40

>>93
やっぱ高いねぇ・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:04:23 ID:7LaISUEY0

>>94
再生品使えば部品代は一万円位かと。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:19:15 ID:br5JzxsC0

そっか
レギュレータだったらリビルドのほうが安くていいかもね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:27:34 ID:iG4RBevp0

ディーラーオプションナビ（VHD-032MiやCi）にリアカメラを付けたときに設置される電源ボックスの位置をご存知の方いませんか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 02:17:00 ID:79/JtL34O

86です。

>>88さん
レギュレーターを外した所、滑車がグニョンと曲がっていてワイヤーが外れてました。
見た瞬間、ここれは…と時が止まりましたｗ
もう少し強そうな滑車にして欲しいですよね。

>>93さん
Ｄラーに確認したんですがやはり23,000～25,000円と言われました。

皆様、お騒がせ致しました。

皆様のオデがいつまでも元気で走れる事を願っております！

失礼致します。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:04:15 ID:WGHwdfKl0

時計のライトが消えて夜中まいってるんだけど
球ってT5だったらなんでもOKでしょうか？
色んな形があるみたいだけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:52:48 ID:OlTr2vYPO

加工して時計は外したんで覚えてないけどソケットサイズさえ合ってればいいんじゃない？
自分なら面倒なんでＬＥＤ単発でぶっこんじゃうけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:19:22 ID:izLVNrYH0

ヘッドライトの黄ばみ著しい磨くがまた黄ばむね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:15:45 ID:auau5EII0

>>99

自分が交換したのは　T5　12V　1.2W

小糸の1-10ってやつ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:04:32 ID:vRvrZmoWO

アブソルート7年乗ってます。最近流行りのウィンカーポジションキット付けたいんですが付けた方いますか？もしいたら取り付けは容易ですかねえ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:37:08 ID:ccmoFQFnO

>>103
実際にはウィンカーポジションキットを純正アクセサリーでも売られていた。
リアバンパーに付けるサイドマーカーも売られていた。
当時のカタログは新車を成約した記念に持ってるけど、懐かしいな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:42:44 ID:ccmoFQFnO

>>104だが、取り付けは難しくない。けど、面倒くさいんです。
率直な感想ですけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:16:02 ID:RW3twLEl0

そういやオプションであったな
アコードもあった気がするな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:49:29 ID:f1Lsctsy0

>>101
ディーラーで9000円くらいで磨いてもらいました。
新車並みにきれいになったけど、また黄ばむかはわからない。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 06:38:03 ID:FYivKIelO

>>104さんわたしも当時のカタログ持ってます。確か二万円くらいだったかと純正のウィンカーポジションは。市販のソケットタイプのキットを購入しようとしておるのですがメカ音痴なもので不安で(笑)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:28:50 ID:1pxKFcgj0

107さん
ディーラーで4000円くらいで磨いたけど
半年後再発でしたとほほ・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:50:57 ID:tZM92SJ40

グローブボックスの球を時計にしてグローブをLEDに変更しました
ありがとうございました

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:31:09 ID:vnK7NY2dO

>>108
１人が不安ならば業者に依頼するか、身近な整備経験者に頼るしかないですよ。
自分の車を自分で弄ればスキルアップになる近道なんですけどね。
取り付け説明書もあるわけですから、挑戦してみては？バンパーを外せば配線など作業は楽かな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:47:16 ID:FYivKIelO

>>111さんは104さんですか？バンパーを外す作業が必要なんですか……それじゃあ一人じゃ出来ないなあ涙… もう少し簡単だと思ってましたよ残念…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:38:41 ID:qeo6gCHH0

バンパーを外した方が楽かもしれないけど、普通は外さないと思いますが。
DOPもはずさないし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:56:38 ID:iDkZG4Lv0

ウィポジの配線なんて、バンパーはずしじゃなくても余裕でできますがな…。
まあこの車はバンパーはずしもそんな難易度高くないですぜ。
フロントタイヤハウスのビス左右、フォグ下あたりの10mmボルト左右、
グリルを止めてるプラピン左右、あと下回りのプラピン少々。あとはツメでハマってるだけ。
これではずれる。慣れれば3分。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:00:51 ID:iDkZG4Lv0

>>101,>>107,>>109
磨いたあと再コーティングしないと意味ないっす。
てか磨きだけだと純正のコーティング膜を削ってはがしただけなので
最初よりひどく黄ばんでるはず。107の9,000円だったら
コーティング代も含んだメニュー料金っぽいけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:22:05 ID:vk5xGSF+O

純正ナビ車とナビなし車両はナビの所のパネルのサイズは違いますよね？

ナビ車両にナビなし車両のパネルはつくんですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:48:07 ID:sHUeYslnO

着くよ(*´ω｀*)ノﾞ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:01:19 ID:8s+ZshO20

>>115さん
107です。もちろん、コーティング付きです。(^^)v

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:09:23 ID:L8Se088/O

前期2.3Mモデューロフルエアロ付を今契約。
本当はアブソルートが欲しかったが
好みより程度を取ってしまった。

こうなったら長く乗るぞ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:21:26 ID:Yxu1SvcoO

アブソルートにしたら良かったのに

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:58:27 ID:uAQKcOTGO

アブソルートに乗ってますが、良いですよ(笑)新車の時はノーマルで乗ってましたが今はダウンサスや１９インチ入れて弄っちゃいましたけど(笑)１４年式は純正ホイルも微妙な内装もアブソルートは違うんですよね…何でですかね？焼きそばの蓋みたいなホイル(笑)

122 ：119：2010/11/03(水) 16:22:42 ID:L8Se088/O

>>120 >>121 急な買い替えだったから、予算が乗り出し50万だったのさ。
その値段でアブソルートだといいタマが無い。
ローンは組みたくなかったしね。

走行55000kmでワンオーナー車で
予算内で収まったからMでも結果オーライ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:43:47 ID:uAQKcOTGO

良かったですね～結局中古車で長く乗るなら程度の良い方が安心だし良い判断だと思いますよ！自分は昔、見た目を優先させてしまい程度が悪く凄く修理費を費やした経験があるので(笑)でもホンダの車は電気系統が少し弱いみたいなので要注意かもですね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:45:05 ID:yMIJ8Omy0

選べるほどないでしょ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:14:19 ID:xzKaNNpCO

俺もホントはサンルーフ付が欲しかったけど、走行7万キロ以内サンルーフ付のV6アブソ純ナビ無しの白か黒がなかなか見つからず、あっても予算オバーだったのでサンルーフを妥協してシグネットシルバーにした。

15年式で距離は8万程度だったが、記録簿付ワンオナーだったので、今は満足してる(笑)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:13:18 ID:JZ5EeIKJ0

ヘッドライトの黄ばみで悩んでる人は「ピカール」で磨いてみ。
市販のヘッドライト磨きでは歯が立たないからな。
磨いたら適当にプレクサスとかでコーティング。
業者に金払ってやってもらうのバカ臭くなるよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:48:18 ID:LN9sXE8v0

おいおいピカールなんか使うのか
まぁ俺のじゃないからどーでもいいか

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:25:37 ID:0x02vtoIO

>>126

本当か？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:56:15 ID:RmUZ0JsBO

>>128さん…正気ですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:30:44 ID:OYR76Qoq0

ピカールで磨いてガラコでコーティングしてる人が居ました。
http://www.asahi-net.or.jp/~vw6y-mk/v35/maintenance/kibami.html

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:04:00 ID:/NzdU4LGO

ヘッドライトは素直に液体コンパウンドでやったほうがいいよ。
ピカールじゃ駄目な説明は面倒だから省くけどクリア＋あの面積だからね。
ある程度でいいならピカールでもいいけど。
酷ければ耐水ペーパー＃４００からやると完璧。
が、うまくやらないと悲惨なことになるので１ミクロンから地道に研磨するだけのほうがいいよ。

因みにウイポジは別に最近の流行りでもないと思うｗ
まぁウイポジでＲＡの為にあるような見栄えだしお勧めできる。
ただ、電球だと真横から見たときにマヌケな感じなのでＬＥＤがいいかと。
視認性を確保できないなら止めたほうがいいが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:34:55 ID:QhL4YfYNO

>>99さんに便乗しますが、時計の球の交換はどうすればいいの？

内装外さないと無理？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:14:30 ID:pIk5UZA60

外さないと無理

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:19:42 ID:wgHdlEFx0

>>126-131
ヘッドライトの黄ばみはピカールで綺麗になるよ。
ちょっとコツというか力加減が必要。耐水なんて使う必要はまったくなし。
あと、ガラココーティングはまったくの意味なしｗ
本格的にコーティングするんならホームセンターで2、3000円で売ってる
ウレタンクリアあたりを吹くのが良いかと。

>>132
オーディオパネルはずし。メーターの上に2つネジがあるから
それをはずしてあとは力づくでひっぱる。ホンダ車のプラスチックは
むかつくほど折れやすいから慎重に望むべし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:06:15 ID:LU0apm3I0

あと、ダッシュボードはめっちゃ傷つきやすいから養生を忘れずに！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:59:10 ID:I07/aKZlO

レンズにクリア吹くと塗膜厚いからいかにも吹きましたって感じが出てみっともないぞｗ
黄ばみが気になるだけならいいかも知れないがな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 16:03:11 ID:VhI7cYvt0

“ただ塗っただけ”だとそうなるだろうね。塗る以上は磨かないと。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:55:40 ID:I07/aKZlO

塗膜の厚みは磨いても変わらないだろうｗ
その後また黄ばんだときにクリア取れなくて詰むし、剥がせるコーティングのほうがいいぞ。
全車種共通の話題だし、専用スレもある見たいだからそっちに議論したほうがいいかもね。
大抵の住民も自分と同じ考え方みたいだけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:17:12 ID:gOZP72Zh0

ピカールでヘッドライト黄ばみで有名な初代ビッツと33シーマも磨いたことある
確かに市販のヘッドライト磨きじゃきれいにならなかったのが、かなりクリアーになったわｗｗｗ
磨いた後はプリズムシールドでコーティングしといた。
定期的に磨けばいつもクリアー

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:11:22 ID:TMmMyaAg0

自分もピカールでちょろっと磨いてコーティングした
2ヶ月くらいだけどまだ黄ばんではないな

プレクサスでも多少の黄ばみなら取れる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:37:13 ID:FiTigv2i0

クリア塗装しとけば黄ばみもしなくなるよん。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:32:51 ID:tY+2ea9k0

んなアホな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 02:16:28 ID:OkEAki580

一度黄ばんだら
もう定期的に磨くか交換しかない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 04:51:03 ID:X+xbY+Si0

昔の車のガラス製ライトは楽だったよなぁ…
車を南向きに駐車しているので、磨いても
すぐに黄ばんでしまう(T_T)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 04:58:18 ID:X+xbY+Si0

>>144
↑南向きに駐車しているのは、オデです。
言葉足らずでスマソ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:02:10 ID:9oTsjbQJO

ヘッドライトが黄ばんでたら、よけいに古臭く見えるからな
ヘッドライトからの光もくすんで見えるし
俺も定期的にピカールで磨いてる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:38:23 ID:lrJfFgX70

すいません質問です。
ＲＡ６とＲＡ９でグリルの互換性はありますか？

私はオデッセイ乗りではないのですが、
ＲＡ６乗りの友人（ネット環境無し）に聞かれました。
ディーラーも遠い僻地からの質問です。お願いします。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:06:30 ID:n6K4u4Es0

>>147
ないよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:03:42 ID:dpn7Wao70

>>147
RA9がプレステージではなく、アブソルートならあるかも。
プレステージならば、ないです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:04:53 ID:db0h4D1b0

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:38:57 ID:gF2bDYoQO

Ｖ６アブソ革シートサンルーフ４ＷＤ白低走行ワンオーナーＨＤＤナビ付き探してますがなかなか見つからないですね？妥協しないであちこち探し回りたいと思います。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:09:41 ID:pgTHSBin0

>>148
>>149
ありがとうございます。
ホンダ乗りは優しいですね（私はインテグラDC2）。
さっそく伝えておきます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 03:14:11 ID:OSJh3AN/O

本日…というか昨日納車。
実用域だと意外と速いなこの車。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:40:20 ID:f7+0y8P7O

>>153

おめ！ちなみに直4？V6？

V6だと出足以外全域高性能w

155 ：153：2010/11/17(水) 19:19:41 ID:OSJh3AN/O

>>154直4だよ。
いや、走りは全く期待してなかったから
いい意味で裏切られたな、と。
単純にエンジンが当たりだっただけかもしれんけどね。

直4でコレなんだから、V6はさぞかし走るんだろうなあ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:13:30 ID:ec7pFAK7O

>>155

V6鬼速ww 出足以外。

あと、タイトなコーナリング時にノーズの重さを感じるけどねw

直4しかハンドリング軽快て聞くからどんなんかなー？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:54:33 ID:c2+xKoEdO

V6欲しいww
誰か載せ変えたした人いないかな？？
今のＲＡ６気に入ってるので乗り換えってのはなしでww

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:58:22 ID:xL9SHsWVO

純正の大きめのルーフスポイラーはモデューロの物なんでしょうか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:46:27 ID:soYwvt3RO

初めまして。タイプＭの前期フォグなしに乗ってます。この度社外エアロ装着を機にフォグもつけようと思うんですが、
フォグ無し車なのにバンパーの裏にフォグのカプラーがありました。これを利用したいんですが、ハーネスはどこまできているんでしょうか？
みんカラ等で調べたんですがＲＢばかりでＲＡは詳細がありませんでした。
純正のフォグスイッチなど用意するつもりです

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:22:12 ID:vLGFSC29O

今月頭にＲＡ７アブソルート、走行48000Kを友達から下取り相場＋αで安く買った

カミサンの下駄＋ファミリーカーにするつもりで買ったんだが乗ってみたら意外と走ってビックリした！

当時は興味も無かったが売れてた理由が判った。

修復も無く、冬もあまり乗ってなくてかなり綺麗な個体なので大事に乗ろうと思う！

161 ：153：2010/11/19(金) 11:36:57 ID:BXVxj4+mO

>>156コーナーはかなりいいよ。
旋回性能は侮れないものがあるね。
多少いいペースでコーナー突っ込んでも
ハンドルきっただけちゃんと曲がる。

こりゃいい買い物したわ。

ただ、運転席のシートががたつくのは勘弁だぜ。
早めに何とかしなきゃなあ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:28:09 ID:Yr2OrCmyO

>>161

V6はGT的な性格。抜群の直進性と動力性能。

7人乗っても大丈夫

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:30:49 ID:5r19gB+2O

どなたかご教示願います。
朝エンジン始動して2～3分位経つとエンジンルームから「カラカラカラ…」って音がするのですが、これって寿命ですか？
まもなく10万km到達のRA6 MQ乗りです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:47:14 ID:6QO4lA7nO

純正フォグ欲しいのだが高いねぇ！
安くでないかな？

やはり解体屋いくのがいいかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:58:51 ID:Yr2OrCmyO

近所の解体屋にRA6前期2台捨ててた。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:15:00 ID:vLGFSC29O

>>163

ウォーターポンプ交換歴ありますか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:27:13 ID:5r19gB+2O

>>166 はい。あります。
今年の6月、車検の時にタイミングベルトと一緒に交換しました。
交換時9万kmでした。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:58:15 ID:IE6rs22XO

久しぶりに来てみたらすっかり活気もなくなってるな
V6 15万㎞記念カキコｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:41:49 ID:Yr2OrCmyO

閑古鳥が泣いてる…どうかしてるぜっ!!

アブソルート追加時と３代目デビュー時が俺の中ではピークw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:50:21 ID:/Sabgpmu0

>>161
>ただ、運転席のシートががたつくのは勘弁だぜ。

持病だから、治してもすぐ再発します。
対策品でもダメ。

気になるようになったら、部品交換。

私の時は、大体、2万ｋｍ/回

つまらない部分で品質が悪いからもったいないよね。
他はよくできているのに。

電動シートはガタつかないらしいよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:26:07 ID:6QO4lA7nO

>>165

まじっすか？フォグランプついてましたか？

あと何県ですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:03:37 ID:xW6dnlrFO

>>171

付いてたよ。パールのLとM(ホイル見た感じ)

一瞬部品取りにと思ったけど、こっち最終型のアブソルートV6なので強いて欲しい部品無さげだったのでやめたww

ちなみに、みかん県な

173 ：161：2010/11/20(土) 01:13:04 ID:EJGZFH0RO

>>170そうか、やはり持病か…
シートのがたつきは、過去ログで見たような気がしてたんだよ。

あとはパワーウインドと触媒だっけか。

ホンダは車もバイクもいいもの作るのに
必ずどっかにオチがあるんだよなあ。
まあ、仕方ないか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:38:49 ID:YixJGT/CO

大阪でフォグランプないかなぁー？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:42:22 ID:xW6dnlrFO

>>174

南港の湾岸線高架下に放置してたよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:59:04 ID:rIjcOrMmO

>>175

放置車両から取ったら捕まるじゃん！解体屋にないかな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:43:02 ID:Z/90pzhn0

いい加減そんな事は自分で調べるべきだと気づくべき

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:47:23 ID:CTcFkYc90

>>177
まあ「解体屋だったら電話番号調べて電話したのになー」ってことでの愚痴みたいなもんだろ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:22:49 ID:5lIpNbOaO

Ｖ６アブソってミッション不良が多いって本当ですか？現在乗られてる方いかがですか、私先日購入しまして来月納車です

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:45:33 ID:kGDGm8HUO

>>179

V6アブソのみならず全部弱いよ。

俺も買うとき不安だったけど、新車時から定期的に寺でATF換えてたら大丈夫じゃね？

まぁ、大半は乗り方によって左右されるってのもあるやろな。

当方15年式V6アブソ、走行99000キロ。 3万キロ毎に寺でATF交換。ATリコール対策済。

今んとこ絶好調。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:21:17 ID:Tqbh2CkA0

>>179
14年式RA9　新車から現在まで178000キロ乗ってるけど好調だよ

定期的なメンテが大事だね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:48:58 ID:vDhdtq/UO

↑ありがとうございます、購入したのは１４年式ＲＡ９ 4WD 走行４万㌔ワンオーナー車です、社外ナビ以外フルノーマルなので大切に乗りたいと思います、レガシィからの乗り換えなので車庫入れだけが不安ですぶつけないように気をつけます、納車が楽しみです

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:02:46 ID:SIoGpgcNO

オメ！

V6いいよV6(*´ω｀*)ノﾞ

今までヲタの直6ばかり乗継いできてて、V6は日産のVG型のドロドロしたフィーリングのイメージ強かったけど…(笑)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:07:45 ID:4rENj4SaO

>>186

俺も独身の頃はY31ｼｰﾏ、Y32ｸﾞﾛｱﾙﾃｨﾏと日産VG乗り継いだ(笑)

しかし…

いーなぁV6(´Д｀)

当方、先月友達が乗ってたワンオナ車ＲＡ７アブ走行48000Kを破格値で買ったんだが…

直４でも実用域での不満は無いんだけど…

やっぱV6がいーね！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:13:00 ID:iRxc+KGpO

俺もプレステージ買おうとしたら
嫁に3リッターってのがバレちまって却下。

まあ、直4も悪くないからいいんだけどさ。
なんだかんだで気に入ってるし。
それに、この型って周りからの評判もいいんだよな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:20:18 ID:woSYzWb80

M/C前RA9(走行140,000km)海苔です。
6月の車検後少し経ってから、エンジンルームからモーターのようなうねり音が…
ウォーターポンプかオルタネータのベアリングが逝ったかと思いＤへ。
パワステポンプが逝きかかっていて、新品交換だと約\77,000だそうです… orz
リビルト品も当たってもらってるけど、懐が淋しいこの時に、マジ泣きたい(T-T)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:54:22 ID:72c0lOJu0

パワステポンプは弱点みたいだね。
うちのRA6も10万キロ超えたあたりで一度オイル漏れを起こして交換した。
この時はまもるくんに入っていたので無料だったが、先日20万キロの時点で再発。
まだ重症には至っいなかったが、延長保証は切れていたのでシール類の交換で3万くらい掛かったかな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:49:35 ID:0NP5aYjv0

>>187
20万キロとは凄いですね。
そうですか…弱点なんですね。

うちはオイル漏れは無かったです。
ただＤのサービスマンが、スロットルを開けた時、
プーリーが若干ぶれたのが見えました。
車検でベルト類を交換したので、症状が露呈
したのかも知れませんね…orz
この先、オルタネータとかウォーターポンプも
逝っちゃうんだろうな。
金貯めなきゃ(^^ゞ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 02:18:22 ID:qwpqxV5W0

１４万ｋｍも乗れば、定期交換の内では。

１４万ｋｍで、初めてのベルト交換ならば、
いままで、パワステオイル交換も行っていないだろうし、
メンテナンスが悪いだけかも。

一般的に排気量の大きい車は、
常用域の回転数が低いので、メンテナンスを普通にしてれば、
補器類は壊れづらい。

直4と同じペースでは、壊れないはず。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:55:27 ID:UmLLl1Ik0

14年式RA6乗りですが、

この間、クラリオン製DOPナビをオクでゲットしたNX308にリプレースした。
純正バックカメラを生かして、GPSアンテナやVICSも使いまわし。
ワンセグアンテナだけは新たに付けました。

これで後3年はいけるぜ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:46:16 ID:JJpSnUg90

12年式RA6 L、76000kmです。
新車から大事に乗ってきましたが、さすがに乗り心地が悪くなってきたと感じ、
何となく横揺れの収まりも悪くなっているような気がします。
ショックを交換すると改善されるでしょうか？
どうせならアブソルートのサスにASSY交換し、微妙なローダウンもしたいと思っています。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:56:03 ID:azZJM/fQ0

ふらついてるならショックだろうね
どうせなら車高調入れちゃいなよ
最近のは安いよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:41:37 ID:6i5525+60

>>192
ありがとうございます。
お勧めメーカーとかあったら教えていただけますか。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:41:06 ID:kRC7qs3z0

>>193
ブッシュ変えなきゃ意味無いよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:54:36 ID:7MxzUD+X0

>>194
やっぱりそうですか？
でもブッシュ交換って10万くらいかかりますよね。
それに、ディーラーでは嫌がれると聞いたことがあります。
社外品のショックASSY交換ならディーラーでやってもらえるのですが・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:15:26 ID:/VPcBdeC0

ブッシュも交換すれば万全だろうけど、ショック交換だけでもかなり効果はあるよ。
交換するときはアライメント調整も同時にやった方がいいと思う。

自分はカヤバの安いやつだけど、ハンドリングと乗り心地は全く別の車のようになった。
これまで苦痛だった山坂道がむしろ楽しみになった。高速では路面に吸い付く感じ。
交換前はドリンクホルダーに載せた空き缶が絶えずカタカタと音を立てていたのが、ぴたりと止んだ。

これで買い換えは当分遠のいたなw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:05:31 ID:pdbdTxaj0

>>196
ありがとうございます。
私も本当はカヤバのショックにしたいのですが、カヤバだとショック単体なんですよね。
ディーラーでショック交換を相談したら、工賃を含めて考えるとショックASSY交換の方がお勧めと言われました。
アブソルートのショックは振動が出るって話もあるので、社外品も含めて検討してます。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:28:54 ID:wY4sVHnt0

私は、嫌がられましたので交換をあきらめました。

消耗品の交換ができないことにより、
一つの車に、長く乗らせてもらえないメーカーと認識したので、
他社に乗り換えました。

ボディ自体は、全く弱った感じがしなかったため、とても残念でした。
エンジン、ミッション、等もすべて快調でした。

問題は、消耗品である車齢相応の足回りだけでした。

車自体は、ミニバンという名が似合わない、とてもよい車でした。
今でも後ろ髪をひかれる思いです。

よいDが見つかれば、長く乗れる車だと思います。

大都市圏で総走行距離の少ない地域なので、
足回りの整備が少ないため、不得意だったのかもしれません。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:05:11 ID:dIbUvUq60

ショックの交換をディーラーで見積もり取ったら結構高かったので、
パーツは通販で取り寄せて、取り付けは持ち込み歓迎のショップでやってもらった。
部品代4万、工賃2万ぐらいだったよ。
この車、ボディはかなり堅牢なので足回りを更新するとまだまだしっかり走るな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:12:58 ID:KKXRxHuLO

>>198
何故ディーラーに拘るのか分からないが…
気に入ってたなら尚更。
大都市圏なら、探せば交換するショップ何ヶ所も有るでしょう？
俺ならそうするがなぁ…
勿体ない(T_T)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:19:17 ID:KpRUdtgR0

助手席側のHＩDが急に点灯しなくなった
ヒューズは切れてないし、左右バーナーを入れ替えても助手席側は点灯しない
原因がわからない
何が原因かな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:37:27 ID:5ApawiXw0

>>201
バラスト（安定器）の故障と思われる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:06:11 ID:CQhzCJJI0

調べたところ、足回りの整備をしていただけそうな整備工場はいくつもありましたが、
1台の車の整備をいろいろな整備工場にお願いをするのが嫌だったので。。
足回りは、ショップ。　車検はDとか。

問題が発生した時に、原因が見つけづらくなることもありますし、
責任の所在があいまいになることも考えました。

総合的な安全性が、若干でも低下する可能性がありますし、
そういう面倒は、怖いので背負いたくなかったです。

しっかりした車でしたので、
新車で買えるなら買いなおしたいと思うぐらいで、
車自体は、本当に勿体なかったです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 02:17:30 ID:YrYKW7cy0

>>186

パワステポンプの修理に行ってきました。
リビルト品使用で、約5.5万でした。

交換作業終了前に、Dのサービスマンに呼ばれました。
ピットに入ると、「パワステポンプを交換したんですが、
音が変わらず出ていまして…」と。

確認したが、確かに変わらず出ている。
サービスマン曰く、音の出所が特定出来ないとのこと。
暫く乗って様子を見て下さいとのこと(T-T)
元に戻してくれ～金返してくれ～と内心思っちゃいました。

タイミングベルトは換えたし、ウォーターポンプ・オルタネータ
でもなく、一体何処なんだろう？

皆さんで同じ様な症状の方いらっしゃいますか？
もしよろしければ、お聞かせ下さい。

205 ：200：2010/11/30(火) 21:07:02 ID:3QZSEqioO

>>203
そうでしたか…
このオデッセイ、ミニバンらしからぬドライブフィール、
ホントいい車ですね。
ディーラーが悪いのであって、メーカーが悪い訳ゃないと
思いますよ。
メーカーが貴方の感じた考えだとしたら、こういう車は作れ
ないと思います。

俺は昔、インテグラに乗ってた事が有り、気に入ってたけど
パジェロ等のブームで、下取りが高かったので買い換えた事
が有り、やはりインテグラの思い入れが残り、結果後悔した
経験から、このオデッセイは直せなくなるまで乗り倒そうと…

貴方もまた、2代目オデッセイの様な永く付き合える車に
巡り会える事を祈っております。

長文すみません。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:09:03 ID:oGKM3MWM0

純正HIDを55Wに替えた方います？
純正バラストは高いらしいので、55wにしてみようと思うのだけれど、簡単に出来るのかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:21:45 ID:HXpv3G8a0

>>205
メーカが悪いとは思っていないのですが、
メーカーとディーラーは表裏一体ですので、難しいところもあります。

メーカの技術者の方は、この車を販売するにあたって、
相当頑張ったのだろうと感じます。

それでも、メーカーとディーラーの
両輪で機能していただかないと困ります。

ホンダから、このオデッセイの後継車が出て来るまで、
乗り続ける事としていたのですが、直せず時間切れとなりました。

乗り倒せるような恵まれた環境でしたら、
ぜひ、直せなくなるまで乗ってあげてください。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:03:45 ID:jmjMOb8L0

RA7ってACボタンがないんですけど、AUTOで勝手にエアコンはいるんですか？
送風ないんですかね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:30:28 ID:4UuSR1r80

AUTOで自動的にエアコンが起動する。
送風に切り替えたければ起動後にマニュアルモードに切り替えて、エアコンをOFFにすればOKだ。
自分は冬場はそうしている。そのほうが燃費もいいしね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:45:41 ID:jmjMOb8L0

>>209
なるほど、そういうやり方があったんですね。できるだけ燃費よくしかったので、参考になります。
五年近く無駄使いしてました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:34:23 ID:yVWk1ufd0

エアコンには、除湿機能があることも忘れずにね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:04:58 ID:mF9nIngT0

エアコンオフにしてもうちはあまり効果が実感できなかったなー

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:32:29 ID:UfnjUxxF0

どう考えてもエアコンOFFの方が燃費は良いでしょう。
でも時々はONにしないとコンプレッサーが油切れを起こすらしいので、
冬場でも雨の日などONしてやるのが吉。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:26:44 ID:KCiO8RnV0

１４年アブを新車から乗ってますが、三ヶ月程まえから月に一回程、
朝エンジンをかけて１０分程の間のみの症状ですが一瞬ハンドルが重くなります。
一瞬ですのですぐに戻りますしエンジンもストールする訳ではありませんが走行中に重くなったらと思うと怖いです。
ディーラーでも見てもらいましたが原因はわからない様でした。
どなたか同様な経験をされた方はおられませんでしょうか？
因みに８年目で走行５５０００キロです。

宜しくお願い致します。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:46:05 ID:6JxUF8AK0

８年目で５５０００キロって乗ってないんですね？私は先日レガシーからⅤ６アブソ
に乗り換えました、本当にいい車だと思います

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:07:53 ID:kxJ1jNuO0

13年L4アブソリュートに乗ってます。3,000km毎のオイル交換以外は、1回のタイミングベルト交換くらいかなぁ。
その他大きな故障は無かった。

ATFは交換後フラッシングされたみたいになって異物がしゅう動部に入り込むから極力しない方が良いって言われたなぁ。

先週111,111km到達。もうすぐ111,777km。
でももうすぐ買い替えします。
ぶつけられたり、ぶつけたり。色んなことがありました。乙でした。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:15:04 ID:dYLFzXZM0

まだいけるよ！
EVが主流になるまで粘ろうぜｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 02:01:08 ID:VBUJkeYQ0

フォグどっかないですか？大阪です。解体屋とか落ちてるやつなどあれば教えて下さい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:43:48 ID:kciEjxHa0

>>218
オートバックスにあるんじゃね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 03:21:30 ID:0rORh2MPO

それぐらい新品買えよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:09:02 ID:tJ2gToD60

>>220
中古で一万ぐらいするし、新品になるとかなり高いだろー！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:11:13 ID:VrB0/dDD0

>>221
だったらつけなきゃいいじゃん。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:53:11 ID:/XhlviUg0

このご時世に、ＲＡ８を買いました。
個人売買でしたので、安かったです。
距離は相当走ってますが、定期メンテは欠かさなかったようで、まだまだ走れそうです。
バッテリーぐらいは交換しておくか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:54:26 ID:VrB0/dDD0

>>223
マフラーは大丈夫？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:01:06 ID:/XhlviUg0

>>224
車検が通りましたので、大丈夫かと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:58:00 ID:ZJas34fC0

俺も時計の玉切れた・・・前回内張りはずしてハーネス割れたんだよね・・
内張りはずすの怖いわ・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:22:51 ID:CS1puHxh0

ハーネスって割れるんか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:05:31 ID:N7gkYj7S0

ハーネスって内張り止めてるクリップのこと？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:10:39 ID:s8vqxMqp0

４気筒モデルは、2.3ℓ＋4ATで旧態依然。
６気筒モデルは、さすがに素晴らしいフィールだが、今の時代には少々肩身が狭い。
後期モデルには、インスパイアに搭載されていたエンジン（高速走行時に３気筒で走るヤツ）を載せて欲しかった。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:02:10 ID:M4jqt7Sk0

確かに初期のJ30だから、燃費悪いしパワーも低めだよね。
40psくらい低いのかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:39:45 ID:XcLUbc2F0

>>230
確かに40ps低いですね。
どちらも最大トルク発生回転数は5,000rpmですが、もっと低い回転数にすれば燃費が良くなると思うのですが．．．

自分のＲＡ８（ＶＺ）のＣＤチェンジャーが壊れました。
修理するか、カセットデッキ（ＢＯＳＥ）をＣＤプレーヤーに交換するか悩んでます。
カセットデッキを交換してしまうと、何か支障がありますか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:37:32 ID:B3+1e0C50

>>201
ユニット交換コース

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 04:25:52 ID:lK2lK3fL0

コインパーキングの輪止めにタナベの砲弾型マフラーが引っかかり、
車が動かない状態になってしまった。
ゆっくり、少しずつアクセルを踏み込みガコンという音と共に脱出
できたものの、タイコがもげてしまいました…orz
バックする時は輪止めに擦らなかったのに、ショックです。
また諭吉さんが飛んでいく～

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:13:39 ID:erk6SRi10

オラのオデには、ルーフレールが付いているのだが、ルーフモールが変形して浮きだしている。
洗車するたびに気になってますが、こんなことで出費はしたくないなあ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:45:42 ID:IsQwhcUk0

この頃のＤＯＰは、当たり外れではなく品質が悪い物が多いと感じている。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:39:12 ID:lK2lK3fL0

>>235

今年車検に出したところ、ＤＯＰのドアバイザーを全交換
されてました。
取付部に不具合（経年劣化で接合部が外れる？）があった
ようです。
新品になって喜んでますが、コスト削減で外注への発注費が
削られた結果、品質が悪くなってきてるんですかねぇ…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 13:08:06 ID:B5c2wQMY0

このころは車体に比べて、ＤＯＰの造りが貧弱なものもありましたね。

ＤＯＰは保証期間が短いだけに、これを反映した造りと感じました。

Ｄでトノカバーを再調整していただいたときに、
トノカバーの中身が、厚紙と聞いてびっくりしました。
10年持ちましたので、問題はないのですが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:35:15 ID:WMtdWmJ00

質問ですⅤ６アブソＲＡ９を購入後半月乗りまして気になる事があります。
ブレーキを踏んでピタッと停止するたびにカチッと音がします、本日カー
用品専門店で見て貰ったのですがこれはこういうものです正常ですと言われ
ました、皆さんのオデッセイも同じ音がしますか？正常と言われても停止
するたびにカチッと音がするので気になってしまいます。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:50:13 ID:W7DqAUlM0

>>238
ＲＡ８乗りですが、同じ音しますよ。
気にしたことないですね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:06:33 ID:DAzQV8cR0

>>238
仕様だから仕方ない。
そのうち気にならなくなるから大丈夫。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:02:26 ID:uIE5hm5u0

>>238
正常でも仕様でもない。
ATのソレノイドスイッチがグリス切れを起こして鳴ってるのよ。
このモデルのオデ特有の持病みたいなもん。バラしてグリスアップしてやれば
ウソみたいに治まるよ。

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4+%E3%82%BD%E3%83%AC%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%83%89+%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B9

このモデルの持病
・ATの爆弾（リコール）
・2,3速変速時にゴー（うなり）音（V6のみ？）
・頭の悪いAT（低速時1速ロックアップする為、再加速でギクシャク）
・ソレノイドのカチャ音
・パワーウィンドウの故障（窓落ち）
・アクセルペダルが重くなる、固くなる（スロットルバルブの固着）
・エアバック警告灯ついちゃう（リコール）

こんなところかな？
「ザ・ホンダクオリティ」な感じの持病が満載だけどｗ、これらを
差し引いてもいい車だから乗ってるけどね。スタイルもカッコイイと思うし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:23:25 ID:WMtdWmJ00

先輩方とても勉強になりましたありがとうございます、バラしてグリスを塗るだけで改善
されるんですね？私には出来ないので１年後の車検の時にでもディーラーに相談してみる
つもりです、気にしなければいいんでしょうけど気になるんですよねこの音。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:47:38 ID:JxPcZ3oB0

他の車でも鳴ってるよ。
おでは気になりやすいだけ。

何をしてもすぐ鳴るようになります。
無駄な努力になると思うので、気にしないのが吉。

・シートのがたつき
も入れてください。

>・ATの爆弾（リコール）
ＡＴはリコールがあったが、特殊な乗り方をする場合だけの問題だし、
実際問題が発生するの？　Ｖ６ね

>・頭の悪いAT（低速時1速ロックアップする為、再加速でギクシャク）

定員乗車するとロックアップが必要かも。
少人数だとその通りです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:21:34 ID:L0x/YYI50

ATの爆発は、2速で走り続けない限り大丈夫なんじゃなかったっけ？
アメリカでしか事例なかったと記憶してるけど。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:15:37 ID:wicLV2bI0

みんなは車高とか下げてるの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:41:39 ID:uAw7zVj10

>>243
・頭の悪いAT（低速時1速ロックアップする為、再加速でギクシャク）
これはこのモデルのオデっていうより、ホンダ車はみんなそうなんだよね。
初代ストリームでもそうだったし、RB1オデもそう。渋滞の時けっこうウザイよね。
ちなみにSNOWモードにすると、このギクシャクが見事に解消されるのはチラ裏ｗ

>>243-244
おたくらが言ってるのは↓こっちじゃない？「アメリカでしか…」て話ははじめて聞いたなぁ。
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030520.html

オレが言ってるのは↓こっちね。
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/070706.html

↓この掲示板にリコールと認められる直前のユーザーの切実な実体験が綴られてるｗ
ttp://odyssey.saloon.jp/cgi/qanda/qanda.cgi?pastlog=0037&no=12931&act=past&mode=allread

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:06:05 ID:pAU8T87z0

よくわからんな。アクセルどう踏むとそうなるんだ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:39:09 ID:8zleymP80

ＡＴの爆弾を覚悟してＲＡ８を買ったが、１０万キロはとっくに超えている車両なのに実にスムーズなもんだ。
前オーナーが丁寧に扱っていたこともあるだろうが、もしかするとＡＴを交換しているのかもしれない。
記録簿では確認できなかったが、交換歴を知る方法はないだろうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:26:28 ID:IybnSPAQO

>>248

俺も同じく…

去年の夏に走行8万キロの15年式RA8アブを買った。

現在走行10万キロだが、今のところ快調♪

前オーナーは車検&定期的なATF交換をDで行っていたので記録簿完備。ちなみに購入直後に近所のDでATF交換した。

記録簿にはAT交換の記載はないが、リコールでオイルジェット追加の記載あり。

250 ：226：2010/12/24(金) 12:29:59 ID:6DA4zGJW0

インパネはがそうと力こめたらハザードのカプラー割れてさ・・・
今回時計の玉かえようとやってみたらうまくインパネとれたよ
けど時計の玉が取れなくてさ・悪戦苦闘してたら外が暗くなってよ
ライトつけてみたらなぜか時計の玉がぴっかーっと復活
にこにこで元に戻した。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:13:18 ID:CLTHW/k/O

>>250
電球交換しないと、また点かなくなると思うよ…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:02:17 ID:IybnSPAQO

給油口の蓋が開かなくなったorz

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:38:59 ID:iB3NS3wEO

解体屋でRA6の純正ﾌｫｸﾞ一式探しているのですが出来れば大阪辺りであるとこないですか？

見かけたなどの情報あれば下さい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:59:03 ID:9OIPC3010

>>253
しつけぇな
タウンページで解体屋に電話しまくれよボケ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:15:49 ID:1nFkmuGwO

オデッセイに砲弾型マフラーつけてる奴の気がしれないかっこいいと思ってつけてるんだろうけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:28:43 ID:nuK6rwf4O

スクエアデュアル出しはいいでしょ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:31:19 ID:KL/FLTo40

>>253
ヤフオクで探せやハゲ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:43:52 ID:xsMvqMi7O

なんで砲弾型が駄目なの？
キャンバー付けてホイルが走ってるほうがよっぽどかっちょわりー片減りさせるのがかっこいいんだろうけど

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:57:34 ID:QOwPGtikO

みかん県のとあるタイヤ屋に極端にキャンバー付いたオデッセイ(三代目だが…)国道筋から良く見えるように堂々と展示してるw

タレパンダみたいだわ(笑)
頭の悪そうな客も皆同じような鬼キャン仕様…

ちなみにミンカラでも有名なタイヤ屋

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:58:51 ID:sVVNv+hr0

フロントならまだしもリアにネガつける意味がわからん。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:03:37 ID:1Jni2PJ/0

>>260

アホな客が喜んで●正のシャコチョウ組んでキャンバーつけて、片減りしたらアジアンタイヤをローンで交換に来てくれる。

まさに客寄せタレパンダ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:31:25 ID:KORdaovQO

ｼｭﾃﾙﾄのｸﾞﾘﾙ買ったんだがバンパーとグリルの隙間が気になるのだが、こうゆう物なの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:52:14 ID:cSk4gFTZO

シュッテルヒトだれか答えてやんなよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:00:34 ID:TEUY9SoJ0

シュッテナイト

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:42:00 ID:TNrGvuDn0

つーかこの人気車種のスレがここまで過疎る理由はなに

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:27:49 ID:0JAixrKVO

ネタがないからでしょ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:36:40 ID:ovqF3hAX0

この車、古いけど面構えが立派だから好きだわ。
年式古い割に高かったけど革シートでそこそこ高級に見えるみたいだし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:41:18 ID:w/HB/4kqO

冬休みにさパワステオイル自分で変えようと思うんだけど、ちょっと抜いて入れて回して入れての繰り返しで1リッターやろうと考えてるんだけど無意味かな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:05:42 ID:Pswuxi9k0

年内に納車が間に合って良かった。
正月はＲＡ８でどこに行こうか。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:00:10 ID:nVdb1gDGO

1年ぶりに自分の車に乗ろうとしたらワイヤレスのキーがききませんでした
その間にバッテリーが上がりバッテリー交換
ワイヤレスキーの電池も交換しましたが変わりません

他に何が考えられるでしょうか？
教えてください

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:07:19 ID:w/HB/4kqO

久々の通電でビックリしてヒューズが飛んだかキーレス故障。壊れやすい。
受信部はなかなか壊れない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:40:22 ID:XRhSYSroO

BOSE8ｽﾋﾟｰｶｰのｻﾌﾞｳｰﾊｰ
音量は低いのに、音が割れまくり＆内張共振で低音が雑音にしか聴こえません。何か対処法みたいなものってありますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:08:11 ID:m6zMEv4O0

好みの物に交換する

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:19:28 ID:RlJ+gDZV0

まず服を脱ぎます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:26:47 ID:woXTMzyjO

次に袋のままチキンラーメンを砕きます

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:55:35 ID:Pmh3S0QV0

そしてパンツを脱ぎます。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:01:25 ID:4BfuXvOv0

オデッセイって糞遅いのになんで絡んで来るんだろうね
正直ウザイ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:28:27 ID:HEHAM6/P0

>>277
その糞遅いのを振り切れないニカ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:15:11 ID:dUaG1WoG0

>>277
で、ウザイ車のスレに何の用だい？
てか、遅い車に煽られる君が哀れだ
次はオデくらいチギれる車買えればいいね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:46:01 ID:4BfuXvOv0

はああ、コレだから馬鹿ホンダ乗りはな
そんな何時でも飛ばしてる分けねーじゃん
何時も相手するとも限らんし
つかミニバンが勘違い甚だしいね、バーカで低脳なんだろな
ゲロみたいに遅い車の癖してやたら車間つめたがるし
ちょっと飛ばすと付いて来れない屁垂れチキンのオデッセイ
つかオデッセイって（笑

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:16:50 ID:zRDD6YgeO

V6は速いよ(*´ω｀*)ノﾞ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:30:17 ID:dUaG1WoG0

あらら釣れてるしｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:39:17 ID:KL9tpRDWO

アブソのＶ６は最高だと思うぞ、本当いい車買ったと思うわ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:08:53 ID:mHaTDtgz0

俺のエリプレV6-3.5と勝負すっか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:30:34 ID:TqG/B1sa0

２豚車↑

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:02:53 ID:4BfuXvOv0

v６っても３ℓじゃなー
大して速くも無いし
こんな奇形じみた車体に最前部に糞重たいエンジン入れて糞長いホイールベースでな
何が速いんだか、馬鹿ですかと、コーナーんなんかマトモに曲がんねーじゃん
スポ車やスポーツセダン乗った事無いのかね
まあ車体はどうにも成らんからせめて３５v６くらいつめよ
走りに関しては所詮ミニバン、速いミニバンなんて存在しないんだよな
よくオデッセイがセダン並の走りするとか糞馬鹿げた事言う奴居るよな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:37:54 ID:TimL+Dn+0

>>286
バカですか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:44:16 ID:C0Pz+2LH0

>>287
え、お前が？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:45:19 ID:Gh1kuW0l0

>>281　同クラス車種を比較してみたが・・・
エリプレ　 J35A 300PS
マークXジオ　 2GR-FE 280PS
エリシオン　 J30A 250PS
ラグレイト　 J35A 240PS
プレサージュ　VQ35DE 231PS
オデッセイ　 J30A 210PS
オデッセイってそんなに早いのか！？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:49:18 ID:C0Pz+2LH0

直線では3.5ℓミニバンに負け
ワインディングではスイフトにも負ける
正直速い車じゃないでしょ
ミニバン限定の中でフイーリングがスポーティってダケで
実際セダンと比べたら貨物車の壁は越えられてないね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:10:29 ID:sZNhaJo7O

>>290

アホですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:00:24 ID:MK3HsjRB0

つまりはアレだろ。
煽られた、家に今戻った、腹立ったので2chスレ検索してここに来ました

しらねーよ。直接文句いえよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:15:32 ID:clJk0MjbO

オデに速さは求めてないよ所詮ミニバンだし、大きさもちょうどいいしRB型もいいけど俺はこの２代目オデが好きだなあ。Ｖ６は走りがパワフルってだけでしょ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:38:04 ID:qgH+TvpR0

>>289
少なくともラグレイトよりは走るｗ
つうか
ミニバンで速さ競ってどうする？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:06:12 ID:TimL+Dn+0

>>290

＞ミニバン限定の中でフイーリングがスポーティってダケで

そこは認めるんだ。
いいじゃん、それで。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:07:05 ID:Gh1kuW0l0

>>295
車ってのはフィーリングよりも実用性能のほうが大事なんだよ。
フィーリングに騙され、スポーツカー気分で自己満足してろ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:11:39 ID:mS5NwUzlO

>>296ミニバンだから当然実用性あるけど？
必死なのはわかるけど、少しは落ち着いたらどうだ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:19:52 ID:Gh1kuW0l0

>少しは落ち着いたらどうだ。

お前らこそ落ち着いて運転しろよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:28:13 ID:mS5NwUzlO

>>298お前ごときに言われなくても落ち着いて走ってるよｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:42:54 ID:sZNhaJo7O

2.3でもアクセル踏むと走るし、速度に関してはV6も変わらないから個人的にはそれで十分。

嘘かと思われるかも知れないが、名阪国道のΩカーブでベルハイヤーV6を時速80キロでマジで抜いた。

つまりベルハイヤーですらコーナーでオデッセイに勝てない訳で、個人的には十分満足です。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:09:46 ID:Gh1kuW0l0

>>300
馬鹿丸出しw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:54:42 ID:clJk0MjbO

ヴェルファイヤアーだよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:04:42 ID:dlpXOn960

>>300
ベルが本気で走ってたと思う時点で糞

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:06:23 ID:lhgMBBZc0

とりあえずオデッセイ最強って事でＯＫ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:11:05 ID:cIgwe8Qg0

>>300じゃないけど、直４も結構軽快に走るよ。
自分は高速でもせいぜい120くらいしか出さないから、これで十分。
急な山坂道ではもっとパワーがあればと思うけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:53:21 ID:QQLKjU8/0

2年前までV6乗ってたんだけど、今でも二代目オデはかっこいいな
また欲しくなってきたんだが、絶対に嫁が許してくれない（車検間近で修理費がかさみそうだったんで、フリードに乗換え）

維持費のこと考えて今度は2.3リッターの黒アブソ辺りが欲しいな…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:31:29 ID:C0Pz+2LH0

つかヴェルファイヤアーって普通に遅いだろ
3.5ℓでも激遅じゃね
ミニバン乗りの感覚って冗談みたいで笑え過ぎ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:48:46 ID:mS5NwUzlO

他人の車をどうこう言う奴に限って
自分の車は決して晒さない法則。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:35:15 ID:sZNhaJo7O

>>307

たぶんそのベルハイヤアーはこんなヤシが乗ってたんじゃね？

http://m.logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1253699188/

ホンモノは早いよ(*´ω｀*)ノﾞ

ただし直線だけw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:36:43 ID:dlpXOn960

だいたいミニバンで速度競いすること自体・・・
大排気量ミニバンは確かに早いが、早く走る為の高出力エンジンではなく
余裕を持って高速・長距離を走れるように高トルク・高出力エンジンを積んでいる
スピードにこだわるのなら、スポーツカーで良いだろ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:29:55 ID:dqcUV9rM0

だから大排気量ミニバンは速くないだろ
なに寝言言ってる訳
直線でも遅いし、ワインディングじゃドン亀じゃん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:45:18 ID:6AEnTpNtO

>>311は相当運転テクニッキに自信あるんやね(はぁと)

http://www.youtube.com/watch?v=qAludbdTeKA&sns=em

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:09:39 ID:TcmCLJp50

コーナーはそこそこやな。低重心ミニバンだから当然か。
しかし、パワーが無いぶん直線での加速がまったく弱々しいですな。
他車にあっと言う間に引き離されてるではないか。
運転が相当上手くないと早く走らせる事が無理だとわかった。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:26:40 ID:6AEnTpNtO

>>313

2011年は理屈よりも先ずは運転テクニッキを磨くようにね(ﾜﾗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:34:58 ID:TcmCLJp50

了解！　だからオデッセイが早いのではなくドライバーが上手いだけって事だな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 08:12:19 ID:6AEnTpNtO

>>315

そう(*´ω｀*)ノﾞ

クルマが早くなくても運転手のテクニッキである程度カバーできるが、

つまりお前はクルマに乗せられてるだけ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 11:00:49 ID:TcmCLJp50

>>つまりお前はクルマに乗せられてるだけ。

俺のこと知らねー癖によく言えるよなw
まぁ、自分の都合の良いように思ってろ！とりわけ糞オデッセイでした。。。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 11:53:50 ID:qgWyAZeG0

>>316
>テクニッキ

これ何？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:04:54 ID:iJ+X8jd1O

例文ギターテクニッキをひけらかす

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:49:41 ID:6AEnTpNtO

>>317

はいはい、ゴールデン免許持ってるのね？

すごいね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:24:46 ID:mNXncdZfO

新年早々キモいやつらが沸いてやがる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 01:08:32 ID:cuIl8Lc3O

新年早々くだらねえ事で盛り上がってんなあ。
生きやすいものだな。羨ましいよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:17:33 ID:w4LrHgrlO

ディーラーでﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ交換いくらぐらい？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:32:05 ID:O++kgKrhO

全部で二万以内で出来ればいいんじゃない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:17:51 ID:stf6Gwdd0

糞香具師は出てけ　　　カスが

326 ：sage：2011/01/03(月) 00:48:55 ID:ElhgSF0/0

ファンベルト交換くらい自分で出来るよ。
テンショナー緩めて、ベルト外し→そのまま新品と取り替え
→テンショナーを規定値まで調整するだけ。
すなわちベルト代だけでOK。作業も自分でするから安心。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:25:10 ID:uOyHbwRw0

二代目オデって、低速走行時の乗り心地が悪いよね。
でも、高速走行になるとビシッと安定して、少し頼もしく感じることがあった。（これは鼻先の重いＶ６だけ？）

ヨタ車のイプサムって、オデのライバル車かと思っていたけど車重が全然軽いから、真のライバルはエスティマということか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:36:36 ID:GZvBbZJ90

V６アブソ乗りです、最近ルーフレールの浮きが気になります。浮いてきたら
手で押し込んで直してますけど、中古で４ＷＤ買ったらついてたんですけど
スキーやスノボもやらないし必要ないものなんですよね、同じような症状の方
どのように対処されてますか？新しい物に交換するといくらかかるんでししょうか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:17:16 ID:eqsTd44g0

9万キロ、白、4wd、外装キレイ
大体いくらぐらいの値が付くかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:42:51 ID:Qy3HBpau0

今日、いきなりメーターのoutside temp.のところ点滅したんだけど何でだろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:48:20 ID:6nQ3f0Rf0

>>327
足は硬いね
イプ～は一回り小さい
エスティマとサイズ的には同じ

>>328
必要ないなら外せばいいんじゃね？
ルーフモール買いなおす程度で屋根がすっきりしていいと思う
値段は行きつけの店で聞いてください

>>329
頑張って5万じゃね？

>>330
答えてもいいんだが・・・
マニュアルを読めば解るんだからまずマニュアルを読んでよ
それでも解らなければ質問しなさい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 07:45:17 ID:7yLHwO3b0

>>330
> 今日、いきなりメーターのoutside temp.のところ点滅したんだけど何でだろ。

気温の表示が変わる時に点滅する。

>>331
長々とうっせーよ。ド馬鹿

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:17:24 ID:6nQ3f0Rf0

>>332
君もマニュアル読み直して正確な答え書いてやれよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:31:56 ID:7yLHwO3b0

あーキモイ。333の周辺と身内が残らず悲惨な死に方しますように。

外気温表示
外気温を測定し表示します。
外気温が下がってきて３℃以下になったとき、外気温を点滅して表示します。
このとき表示がトリップメーターであれば、自動的に外気温を表示し、約１分後に元の表示に戻ります。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:41:40 ID:6nQ3f0Rf0

ぶぶぶ
死にますように～だって

まぁいいや
偉いね君、ちゃんとマニュアル読んだんだね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:58:08 ID:7yLHwO3b0

検索すればそのまんまでてくるよ。
お前みたいなクソ障害者が何レスも浪費しながら煽ってる合間にな。

てめえみたいなクソ無能パーと一緒にすんな。早く死ねｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:32:12 ID:U0R3q13a0

336あんた障害者はマズイやろ　しらんで

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:37:34 ID:6nQ3f0Rf0

障害者の煽りにムキになる君って・・・
誰も一緒にしてないのにクソ無能と一緒にされたと思う君って・・・
煽り文句が単調で他人に市ねと吼えまくる君って・・・

もっと頑張れ
煽りだけじゃなく違う方面も頑張れ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:42:12 ID:U0R3q13a0

プ　すきにゆうとれ　

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:03:58 ID:FNh6WncI0

スルー検定実施中

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:40:43 ID:7yLHwO3b0

>>338
障害者呼ばわりしたのは俺だし、されたのはお前だし。

クソ無能呼ばわりしたのは俺だし、されたのはお前だし。
煽り文句が単調っていうが、最上級の死ね以外に相応しい言葉ないし。

お前は頑張らなくていいからな。速やかに人生から退場してくださいね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:41:04 ID:6nQ3f0Rf0

・・・何故自分の池沼を晒すんだ？

↓これで理解できるかな？
障害者(俺)の煽りにムキになる君って・・・
誰も一緒にしてないのにクソ無能(俺)と一緒にされたと思う君って・・・

へぇ～市ねが最上級の煽り文句なんだ・・・イマイチだな

もしかして君のオデって車高がめっちゃ低くて、足が折れてるみたいにキャンバーが付いてる片減り爆音仕様で
バックドアガラスにチームのステッカーが貼ってあってフルスモークだったりしない？

煽りだけじゃなく違う方面をもっと頑張れ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:37:32 ID:d3DgQE0S0

>>327
うん、Ｖ６の方がサスが固い。　４人ぐらい乗るといい感じになる。

Ｖ６は、多人数を常用するユーザーが多いからだろうか。

当時は、オデッセイとエスティマを比べる人が多かった。私もそう。

ミニバンとは思えないスポーツ性でオデッセイを選びました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:00:58 ID:FUlaNnot0

もう売れよ
サスとかへたって関係ないだろうが！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:08:44 ID:7kbvYSLl0

お前は他所へ行け

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:09:24 ID:A3zA+0kN0

>>342
おやあ。かなりムキになってるねえ。
復讐に燃えて怒りで動悸が激しくなってるんだろうな。

今年一年、その方向性で頑張れ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:24:27 ID:Dkf3FnZD0

RA6のドライバーヒューズボックスの所のACC配線色、場所
わかる方教えて下さい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:31:19 ID:CYhdzU0O0

この型もずいぶんと安くなったもんだなぁ
コミコミ３０出せば十分なタマが買える

セカンドカーに買おうかな？
燃費も悪くないし人数乗るし結構ねらい目だと思うんだが

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:39:14 ID:lKxTqoHK0

騙されてるよキミ
相対的にマシな状態であって程度上々の中古車じゃないよそれ。
というかそんな極上車残ってないんだろうね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:25:36 ID:W8uZAbWN0

ＲＡ８・９は、Ｖ６エンジンを載せているとはいえ、別に高級車ではない。
所詮、大衆車なのだが、エンジン音が静かなのが高級といえるかな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:26:41 ID:rDLGJ1T30

値段に見合った車ならいいんじゃねえの。なんでも。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 15:39:56 ID:9QV2xyV20

>>349
もう極上車なんて残ってないんだから
安い中古車より程度上場の中古車の方が～、とか
どんぐりの背比べなんてしてもしょうがないと思うんだが

どうせ初代オデッセイみたく
あと５年もすれば日本の中古車市場から消えてなくなるんだし
ということは５年持てばいいわけで

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:28:52 ID:jO8bjfBv0

オデ海苔は低脳チョンコロ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:10:10 ID:sLQlRmAL0

ageるから変なの来るやんけ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:49:54 ID:RsaDY30l0

うちのRA6、2月に11年の車検なんだがパワステのポンプからオイル漏れしてるのが判明。交換で7万円ぐらいかかるらしい。タイヤも車検通るけど、もう5年ぐらい経過してるので乗り続けるなら交換が必要。
もう買い換え時かな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:08:38 ID:UGsrE6wB0

そんな事は他人に聞くようなことじゃない
自分で判断しろ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:48:19 ID:u0KSvj1M0

タイヤなんて消耗品じゃん。
買い換えの潮時と考えることもできるけど、新車買ったってタイヤはそこからまた確実に減っていくぞ。

パワステポンプはこの車の弱点みたいだな。うちのRA6も以前オイル漏れを起こして交換した。
まぁ俺なら他に不具合がなければもう一度車検通すかな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:11:08 ID:PnZRupXS0

>>357
なるほど、ポンプ弱いんですね。
オイル漏れ剤も有るみたいなので試してみるよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:41:26 ID:qya19CrB0

>>オイル漏れ剤も有るみたいなので試してみるよ。
辞めたほうがいいよ　オイルが劣化するから。
気になるのであれば、定期的に点検・交換するほうが確実だよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:05:04 ID:l1zIQJOh0

漏れ止めはただの応急処置だからね
車検・パワステ＆タイヤ交換なら次に替えた方が良いかもね
後4年以上乗るなら直しても良いと思うけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:38:47 ID:zeJVE5AH0

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:54:30 ID:zeJVE5AH0

この型なんてもう買取価格はあってないようなもんで
ましてや「検なし」なんていったら二束三文にしかならない。
きっと車検残で査定額が結構左右すると思われ。
たぶん中古市場価値がいちばん高いのは2.3アブの黒or白の2駆かな。
いや、RA6アブはタマ数が多いだろうから結局V6グレードとどっこいくらいか。
それ以外の色＆グレード、もしくは走行8万越え車はほぼゼロ査定だといっていいだろう。

だからとりあえず通しちゃっても問題ないんじゃない？
あんまりいいことではないが、常に滴るような漏れ方じゃなければ
キレイに拭いて、車検出す店変えれば通っちゃうこともあるよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:16:45 ID:sBovoKiK0

二束三文かぁ～
でももうアカンしなぁこの型
黒のアブでも二束三文だしなぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:24:39 ID:uPA7SmlI0

だから乗りつぶす。というか他に乗り換えたい車がない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:35:55 ID:+xRgaSDF0

いろいろ意見ありがとう。
パワステポンプはオートバックスでディーラーの半額ぐらいの見積もりだったので交換することにしました。
もうちょっとRA6と付き合うことにします。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 15:03:05 ID:HnmHyca40

ついにエリシオンもJ30Aグレードが絶版になっちゃったしな。
新車で考えた場合、RA8・RA9乗りはますます次候補車が狭まってくわな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 16:15:40 ID:3ajJwdbE0

>>366
今はＲＡ８乗りだが、次に乗りたい車が確かに見つからない。
３ﾘｯﾀｰにこだわるわけではないが、2.4ﾘｯﾀｰなら車重が1.5tまでの車かな。
そうなると、３列シートは諦めて、CR-Vかｴﾃﾞｨｯｸｽ(これも絶版か...)しかないな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:23:47 ID:HnmHyca40

>>367
オレもRA9乗りなのよ。もう直4車には乗れないね。あと3.0L未満の排気量車にも。
買い換えるなら、アルファードかエリプレだけど両方とも新車はアホみたいに高いしなー(ﾉД`)
エリプレの中古か、V6エリの中古が現実的なところなんだろね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:40:49 ID:5b9BHlDs0

つ　アウトバック３．６

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 13:14:03 ID:VIq3cZDi0

いやー現行レガシィは200パーないわー。
あのスタイリング、まったくもって理解できない。
乗ってる人には悪いけど、救いようのないダサさ。
キンコメ今野とか、フット岩尾みたいな感じｗ
200後半～300後半の決して安い車ではないのに、150万の日産アベニールと
同じオーラすら漂っちゃってるっていうｗ
ひとつ前のモデルまではすごくカッコイイ車だっただけに非常に残念な感じだね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:23:20 ID:g/sCWISD0

おれ、そのパターンなんだけど。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:40:55 ID:f7YF/JNB0

スバルの水平対抗はノーマルだとV型並に静かで滑らかだよね。
マフラー変えるととたんにドロドロ言うが。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:20:52 ID:ytg5Y22p0

ステップワゴンもいいけど、オラはオデがいい。
５ナンバーサイズだと、横幅が窮屈だ。
でも、やっぱりスライドドアには勝てないんだろうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:14:46 ID:XCEzh+ya0

何をもって勝ち負けを判断するかしだい

なんならマツダ地獄にはまってみたら？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 14:18:02 ID:u4CEecNf0

私はとにかくカタチが好きだからアブを14年新車から乗ってます。
2代目オデは代わり映えがしないから人気が無いと言われがちですが、細かいとこの
ディティールが計算されてて私にはドハマリですね。

ミニバンに限っては他に競合車なしです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 18:51:51 ID:Zeaku7QA0

２代目オデは初代と比べて、100kgぐらい車重が増えてるのね。
どこがそんなに重くなっているのか、未だにわからん。

２代目オデの前期と後期とを比較して、乗った感じは結構違うのかな。（もちろんアブは除いて）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:06:32 ID:r1iSXNEe0

フレームの強化で体重が増えた。

だがそれでも弱いｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:45:03 ID:H64UxPiv0

下手なスポーツ車より強いと思うけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:44:41 ID:FwZGsYbx0

ねじれ剛性がいまひとつだな。
当時としてはよかったかもしれんが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:04:57 ID:fhCfyZ1o0

最近、斜めに段差を越えたりすると窓あたりからミシッて音が聞こえる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:13:29 ID:Cweisht90

そもそもミニバンに剛性を求めるのは酷な話。
しかし>>378の話も事実。12年当時の他社ミニバンよりは遥かに剛性は有る（一定の）。

現に2代目以外の同時期他車って少なくなったでしょ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:00:46 ID:s1kjv6zQ0

>>380
うちのも段差でミシミシ鳴ってたけど
足回り交換したら直った

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:03:53 ID:k4+xvsFA0

>>382
それって純正よりやわくしたってことなん？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 02:04:58 ID:s1kjv6zQ0

んーあんま詳しくないのでようわからんけど
純正から車高調（TEIN）に替えたばっかなので
とりあえず純正よりは柔らかい感じで慣らしてる
RA9で11万キロ超えたとこ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:16:51 ID:k4+xvsFA0

そうか、やわくすればギシアンが治るわけだな？
でも車高上げないとあっちこっちで床擦りそうだしなぁ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:48:03 ID:MC6qBBHiO

RA6の運転席のシートがアクセルのオンオフでガタガタ動く症状は皆さんどうされてます？中古車とはいえハズレを引いたのかと思うと悔しくて夜も眠れません

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:52:54 ID:vCtfJmI10

>>386
仕様です。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:14:43 ID:vf0rx78vO

>>381 古くなるほどホンダ車は少ないよ他社は現役でよく走ってるけど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:45:42 ID:idYq8ovd0

>>386
定期交換部品です。
構造上、ガタつくようにできている。

いい車だったけど、これはダメ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:07:17 ID:fivl3pIQ0

だった

過去形か・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 03:32:48 ID:+taCodUWO

シートの件で書き込みした者です。レスありがとうございます。何を交換するのかはわかりませんが､定期交換しないといけない仕様なんですね。休みの日にでもディーラーに行ってみます。
これって助手席もなるんですかね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 07:41:57 ID:hACo9zTIO

>>391俺のRA6もガタつくからディーラーに持って行ったら
修理に一万ぐらいかかるって言われたなあ。
その時持ち合わせが無かったから、修理しないで帰ってきた。
そうしてるうちに、いつの間にか慣れてしまったから
結局もう２ヶ月ぐらいそのまんまだ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:18:15 ID:CHGwlUcP0

座面高さ調整ノブに入っているアルミワッシャが削れるのが原因と聞いた

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:24:46 ID:TO5UanPK0

アルミをステンに換えればまろやかに解決

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:29:14 ID:jwujcQz0O

パワーシートいいよ～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:38:42 ID:TdMjomYpO

ドライバーヒューズボックスの所、アクセは何色の配線ですか？

ドアロック、黄色、アンロック黄黒、なんはわかるのですが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:55:26 ID:B43OF4c/0

>>391
高さ調整の部品が摩耗するとガタつくので、高さ調整のない助手席はなりません。

鉄板を打ち抜いただけの部品だから、すぐ摩耗します。
最低でもオイルレスメタルか、できればベアリングを入れてほしい箇所です。

有償の延長保証が効いている内は、定期交換していました。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:56:41 ID:B43OF4c/0

原因がはっきりしているのだから、まともな対策部品を出すべきだと思います。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:34:30 ID:vSn+ILwL0

もう出すわけないじゃん

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:01:24 ID:8Tt+oLPB0

RA9のりとしてホンダに希望したい。
V6でマニュアルシフトができてあまり全高の低くないスマートなデザインのミニバンを出してくれぇぇぇぇ
もう15万キロになるが買い換えたい車がないぞ。
このままだと初のブレーキパッド交換と、マフラー交換が来そうだな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:46:17 ID:Gu6cgMtz0

>>400
エリシオンでは、ダメでっか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:40:53 ID:eZNiMO/w0

>>400
15万kmも乗って未だブレーキパッド交換なしってすごい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:51:00 ID:/MmHeeur0

中古で購入してから初のって意味じゃなくて？新車で購入して一度もパッド
交換してないなんてありえないでしょ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:15:09 ID:H5JMkswl0

エンジンブレーキをガンガン効かし、フットブレーキは少しだけという乗り方ならアリかも。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:37:14 ID:xBCDSj4TO

純正ナビ車はパネルに時計ついてないけど後付けって出来るのかな？

配線、ｶﾌﾟﾗｰは途中迄あるのかな？

知ってる人教えて

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:14:47 ID:YQKWu6XF0

>>401
マニュアルシフトできないんだもん。つまらない。
>>402
先週のイニシャルＤを読んでビックリした。俺の乗り方と同じコンセプト。
アクセルもブレーキもなるべく踏まない。
オデは重いから、結構慣性の法則で進んでくれる。
結構アクセルを踏まないで走り、エンブレ効かせて止まるというのが、この車を走らせてると結構面白いよ。
>>403
13年目になる新車で買った車です。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:14:38 ID:dIe714dLO

皆さんオイル交換ってどれくらいの㌔数で交換されてますか？やっぱり３０００㌔ごとにやった方がいいのでしょうか？ランクはどれくらいのものにされてますでしょうか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:32:04 ID:otdk+LOy0

純正MILD　＋　純正オイル添加剤　＋　フィルター交換
を
5000～6000㎞（おおむね半年で到達）で交換
で、
13万ｋｍ乗りました。エンジンは最後まで新車同然で快調でした。

フィラーキャップから覗くと、エンジン内はきれいでした。

今思えば、交換頻度が多すぎたかもと思うほど。

V６です。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:10:01 ID:2ocvHTlmO

量販店で買うカストロXF08を3000キロくらいで交換してますよ。

コストパフォーマンス高いと思います。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:20:09 ID:/sl6bhze0

純正LTDを3000Kmごと。
フィルターは３回に１回。
V6アブ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:47:22 ID:ZDjuNBqZ0

>>406
エンジンブレーキを多用すると、ミッションの寿命が短くなるということはないですか？
自分はエンブレ多用派でしたが、ミッションは壊れるものと知ってから、エンブレは控えています。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:31:30 ID:nlqMjL/90

どっちをすり減らすかだな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:49:06 ID:Em4a+Qtc0

そりゃあブレーキパッドだろ。
パッドなんか減ったら替えればいいだけだが、ミッションが逝ったら致命的だ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:19:30 ID:jIyQrRlR0

H12年 RA6　45000kmを中古で買ったのだけど、
発進と停車の度にシフトレバーの付け根あたりから「カシャ」って音がする。
これは機能的には正常なのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:32:37 ID:6oTtDsEZ0

>>414
何度も何度も何度も既出。
仕様だから気にすんな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:58:47 ID:jIyQrRlR0

>>415
ありがとう。　気にしないことにする。
でも、無料で１ヶ月点検してくれるみたいなのでその時に一応言ってみる。
ちなみに運転席シートのカタカタは、試乗した際に気が付いたので指摘したら、
納車の時にはキッチリ直っていた。レールを新品に交換したらしい。
やはりディーラーで買うと安心出来るね^^。
10万キロまでは乗りたいと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:06:39 ID:ZWqB2IBZ0

レール交換？無知なディーラーだな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:07:21 ID:Em4a+Qtc0

>>416
45,000kmか。ちょうど当たりが付いてきた頃だな。
ＡＴＦも交換しておくといいお。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:38:25 ID:jIyQrRlR0

>>417
俺が無知なのかも・・・。
レールその他部品だったかも？？？（笑）
今のところ（３日目だが）全然ガタついてないから良しとします。
ディーラー保証が１年付いているので、色々とお世話になる予定です^^。

>>418
ATF交換なるものは、有償なのですかね？
そもそも車に疎いもので、スミマセン^^。
基本的に、動きゃーいいじゃん派なもので・・・。（笑）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:40:34 ID:kgfQYabf0

>>419
ATFの交換歴が無いなら交換したほうがいい。
当然有償。７～８千円はかかる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:13:28 ID:Wk+9TTfL0

ATF交換は、
メーカー指定で4万㎞／回ではなかった?

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:15:15 ID:HKqlxy320

H12年ものRA8の車検をまた取るのだけど、ハイマウントストップランプが付かないのに気がついて事前に却下された。
工場のメカが言うにはLEDランプで部品代2-3万とか言ってんだけどウソだよね。
これって普通のバルブ？自分で交換出来るもの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:36:06 ID:LcoVcAdC0

LEDでしょ。
新品だとそれくらいするわな。
これじゃないの？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d110556636

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:54:10 ID:HKqlxy320

>>423
情報どうも
この頃からLEDなのか、新品はいらんからオクで手に入れるか。
裏の隠しビスだけで簡単に外せるもんなのかな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:13:23 ID:LcoVcAdC0

確かビス２本で交換できるはず。たぶんｗ
まぁ羽はずしてもしれとるし。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:41:25 ID:epOznh4f0

ハイマウントストップランプが点灯しなくても車検は通るでしょ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:45:50 ID:9qwtzx4l0

>>426
工場のメカに保安部品だから点灯しないと車検通らないといわれたが。
部品代2-3万とも言ってたし
だまされたのか？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:35:15 ID:Y7nvFmf50

ｗｉｋｉより
>　現在新たに製造される車には設置が義務づけられている。ただし、平成17年以前に製造された車に関しては義務づけられていない。
>　装着されている状態で作動しない場合は車検に通らない。

ＲＡオデの場合、点かないなら取っ払っちまえば車検通る、のかな？ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:59:23 ID:GjIGAv9j0

LEDハイマウントが点かない時点でおかしいといえばおかしいけど、
ストップランプレンズの上からカッティングシート貼ればおｋ。

結構今更だけど、ハーネス含みでロハだったんでサンテカのスターボ付けた。
L端子検出なし、PNレンジ自動判定なしでOK。オートエアコンも動作。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:12:13 ID:GjIGAv9j0

>>411
エンブレ使いまくるとトルコン緩むよ。
新車～15万キロくらいであからさまに緩んでくるのに、
毎度毎度Sマチック使ってたら日々確実に緩んでる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:14:03 ID:E29V7/do0

>>430
緩むとどうなるの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:28:06 ID:Y7nvFmf50

トルクコンバータとCVTベルトと思い違いしてねーか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:36:28 ID:Ch92H7hKO

最近エンジンかけると5分ぐらいキュルキュルと鳴くんだけどファンベルトかな？

鳴き止めふっても泣き止まず

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:31:25 ID:FRl4MpZ+0

どこかわかってないのに鳴き止めどこ差した？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:05:28 ID:G4FA+FYNO

ソレノイドスイッチのカチャカチャが大きくなってきたのでグリスを塗ってみようと思うのですが､シフトゲートのウッドパネルを外すにはどこからアプローチすればいいですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:08:30 ID:qmVEiFVXO

>>435
灰皿周りのパネル外す
そこから適当な棒突っ込んでシフトパネルの裏側を押し上げて隙間を開ける
隙間から内張りハガシで慎重に爪を外していく
傷つきやすいし結構難しいよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:04:39 ID:/AO/nFKE0

ソレノイドスイッチのカチャカチャ音って、放っておいても問題ないですか？
それと、ルーフモールがすべて（ルーフバーがあるので６本）反ってしまった（順反り）のですが、部品代っていくら位するのですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:27:22 ID:OEgkHu6N0

>>437
問題ない。
ルーフレール無しの一本物ならパーツリスト上2310円。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:27:52 ID:fdWo7taUO

>>434

ファンベルトにかけました。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:39:26 ID:Llqb9BkW0

昨夜、オラのＲＡ８が突然のエンスト。
エンジンかかるも、回転数が下がってエンストしてしまった。
信号待ちで、アクセルから足を離したとたん、エンストしたらヤダな。
ディーラーに電話したら、スロットバルブかもということだったが、週末はイベントのため忙しいとのこと。
ふ～ざ～け～る～なあ～っ！！！！！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:03:16 ID:B01OvJH5O

>>436灰皿まわりのパネルを外すとこから爪を折りまくりな予感がするけどやってみます。
ありがとうございました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:13:01 ID:gLOD4Dcm0

無理するほどやる必要があるとは思えんけどなぁ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:02:51 ID:jZSCcZxN0

どうせすぐ鳴り出すしね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:28:38 ID:GXoSRSLjO

HIDヘッドライトの前期、後期、アブソルートに互換性はありますか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:30:31 ID:+behF9ZA0

みなさんホイールはどんなサイズ履いてますか？
自分はF8.5ｊ＋36　R9.5ｊ＋32でタイヤサイズが２２５/40R18を購入しようと思っています

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:45:48 ID:2aZ/JK/0O

45にしとけ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:11:23 ID:xyybPjlf0

アブに60履いてるが何か？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:25:01 ID:LjO1SQlt0

ロープロファイル履くメリットってなんなの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:11:08 ID:iCprwkUO0

>>445
どれだけ落として、どんなインナー加工すれば入るの？
9.5J に225？履けたとしてもまともに走るとは思えない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:17:07 ID:Tbomj7RiO

Clazzio のシートカバー、ラグジュアリーとClazzio Sどっちがオススメですか？
違いがイマイチわかんないんですが

宜しくお願いします

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:27:00 ID:TSclUfbKO

>>449
F4㎝ R6㎝ダウン加工は必要に応じてする予定です。45でも入るなら45にしようかな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:39:53 ID:vqGM6yrT0

>>444
前期後期の互換はわからないが、直4V６とアブソは互換あり

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:08:48 ID:YLGZeN890

純正ナビに地デジつけた人いますか？　映りはどうですか？　工賃込みでおいくらしましたか？
よろしくお願いします。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:01:41 ID:t5//DYWE0

>>451
リアは40なら245が無難だと思うが。
ちなみに、リア19インチ９Ｊ＋４２、
５ｃｍダウンで２４５／３５が爪折りしてギリギリ。
フロントは19インチ8，5Ｊ＋４３、
４ｃｍダウンで２３５／３５がちょっとはみ出るので
フェンダーモール付けてた。
今は３ｃｍダウン、８Ｊ＋４５に２２５／４０で無難に乗ってる。
18インチなら４５のほうがいいと自分も思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:18:42 ID:LmpmQH+f0

14年アブで9年目。2年目に車高調入れて前後8J＋38-225/45/18で指1本程度まで
落としてたんだけど、昨年ノーマルアブソーバーとティン・スプリングに戻した？ら
5mm程はみ出した。今年車検なので結局車高調に戻した。

飽きないイイ車だよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:08:19 ID:W3A/hmVkO

>>454 >>455
ありがとうございます！大変参考になります。
Ｆ8.5J、Ｒ9Jでオフ38～42も視野に入れてみます。
Ｆはもう１ｾﾝﾁ下げて(5ｾﾝﾁダウン)みようとおもいます。
最近やっとシフトのｶﾁｬ音シートのガタガタ仕様が慣れてきました

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:40:27 ID:HHy53hcN0

車高の低さは知能の低さとはよく言ったもんだ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:45:34 ID:ssYOZQSs0

知能が高いかどうかはわからないが、車高を下げる意味を納得いくように説明してくれないか。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:56:39 ID:6hA7DSxKO

フォグのHIDどこのがええの？車検通るように青白の6000Kぐらいのやつ探してます

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:03:05 ID:zA6KwSWY0

例えば新車発表前のエクステリア・デザイン画等見た事あるでしょ。
すべからくタイヤとフェンダーアーチの隙間ってないでしょ。
各デザイナーのエクステリア・デザインの意図は当たり前に違う物ですが、
隙間をなくす事でそのデザインの安定感を表現する訳ですよ。
　
ただ厳ついやろドヤ！って言うのも居るけど、隙間が無いのは現車でもどっしり
してスマートに見えるものですからそう言う観点から考えれば事実カッコイイ
からしょうが無いですやん？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:06:31 ID:qhPflxln0

で、行き着く先が足が折れてる故障車みたいになるわけですか

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:15:56 ID:zA6KwSWY0

お宅のお車ですか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:09:29 ID:neA9QRZhO

>>461

うちの地元のタイヤ屋のボンボンのオデッセイがまさにそんなかんじw

たれぱんだみたいでダサい。

ミンカラでも有名で他府県からも足の折れたドレスアップカー()笑に乗った客が来てる。

みかん県の日●タイヤ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:04:04 ID:3jp4t7KYO

大の大人が匿名で他人のことケチつけて情けないと思わないの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:34:40 ID:ltASMUmrO

乗り心地損ねてまで落としたいの、段差よけたりとか大変じゃないか？ほどほどに落としてるのはいいけど８の字きってるのは馬鹿に見えるわな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:13:51 ID:neA9QRZhO

>>464

私、17の女子高生だけど

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:27:17 ID:Xp8GcvnrO

>>453
私も地デジ化検討中です。純正モニタの解像度ってQVGA程度はあるんでしょうかね？
純正ナビを地デジ化された方どうかご感想お聞かせください。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 07:38:47 ID:SlvAz/4IO

私、17の女子高生だけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:33:02 ID:SlvAz/4IO

ボンボンたれぱんだみかん県 17の女子高生がこの様な死語を使っているとなるとよっぽどの田舎なんだね。まぁ普通に考えて17なわけないし釣りにもならない発言をするオッサンは大人しく仕事してください。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:31:26 ID:N8FG7U350

(;´Д`)

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:59:55 ID:0vWaFUshO

>>469

(;´д｀)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:03:58 ID:cXiMOoWZO

ボクシング
ぼくシングル彼女求ム

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:22:51 ID:dk7rXjD8O

シフトノブ奥のソレノイドスイッチにグリスをさしてみた！

難しくはないが、あんまり変わらない。
労力を考えるとやらない方がいいなｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:37:34 ID:ojY30s5xO

フォグをHID化したいのですが最近バラスト一体化タイプ出てますが付けれるんですか？
あとフォグのバルブ交換はバンパーを外さないと変えれませんか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:01:14 ID:vMFr+k1x0

まぶしくて迷惑だからやめてくれ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:16:19 ID:WbG73LGE0

対向車だろうが後続車だろうが迷惑！！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:36:53 ID:DltOLn6ZO

横着して良いことは何一つないからバンパー外せよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:09:08 ID:QnKxZ3Yv0

俺フォグ点けたことほとんどないわ。
フォグランプってのはこういう霧の時に使うんだ ZE！
ttp://www.kendo-fan.net/mycar/others/fog.htm
お前らは馬鹿じゃないよな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:30:12 ID:DltOLn6ZO

自分、フォグHID55W12000K。今度シェード外す予定だから見かけたら声かけて下さい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:27:01 ID:g8OOcY36O

よう。高ｹﾙﾋﾞﾝﾊﾞｶｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:27:59 ID:uGYkMVCiO

>>479

いいっすね！蒼っぽいですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:37:55 ID:DltOLn6ZO

青白い感じだよ
青さ出したいなら15000もいい。真っ青なら30000

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:40:10 ID:uGYkMVCiO

>>482
蒼白がいい感じっす！値段いくらぐらいしました？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 12:34:05 ID:B8FraSTd0

なんだ、結局馬鹿ばっかじゃねーか。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:24:03 ID:DltOLn6ZO

青白いのなら12000か15000。同じ中華産でも会社に寄って個体差ある。自分はヤフオクのオートアンプってとこでいつも買ってる。値段は4500円ほど。4セット買ったけど、品質はいい。故障したことない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:28:16 ID:DltOLn6ZO

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/useritem/list?userID=auto_amp&ySiD=sK5YTWB7TNAEwexIXP2q&guid=ON

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:03:19 ID:94JVWSm+O

出品者乙

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:09:45 ID:uGYkMVCiO

>>486
わざわざありがとうございます。価格4500円ぢゃなく4800円のやつですよね？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:12:02 ID:DltOLn6ZO

4800のやつ！ここのは15000Kないけど12000Kでも青白いよ。
出品名に車種書いてあるけど専用設計ではないから電球形式さえ合ってればどれでも大丈夫だよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:53:17 ID:Zrycn5FE0

フォグランプに波長の短い（＝屈折率が大きい）青色光使うのって意味無くね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:05:47 ID:B8FraSTd0

格好重視だからそんでいいんだろきっと。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:41:43 ID:DltOLn6ZO

おっしゃる通り視界確保の為ではなく見た目重視です。霧が出る田舎ではないのでフォグ本来意味の必要ない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:23:00 ID:Zrycn5FE0

本人が格好いいと思ってやっているなら敢えて止めはしないが・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:46:44 ID:WbG73LGE0

迷惑だから、止めてくれよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:52:27 ID:94JVWSm+O

アフォばっか…

同じオデ海苔として恥ずかしい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:48:57 ID:WbG73LGE0

いい車なんだけど、
発売から10年もたつとDQN車化してしまうのかね。。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:29:26 ID:PyPREWQtO

車高を７CM下げたいのですが…
おすすめの車高調ありますか？
出来れば全長調整式が良いのですが…
なるべく安くお願いします

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:56:50 ID:L/+i4AlCO

純正ナビ地デジチューナー化レスもとむ～

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:26:17 ID:YHQwZpPK0

>>497
エアボンバーでいいんじゃね
アホ臭

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:01:38 ID:k7KqKOCvO

ラルグスの全長式車高調。10センチ落とせる。ヤフオクで値段は7万で釣りがくる

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:06:12 ID:Q4PtRDg0O

アブのＶ６四駆乗ってるけど昨日の雪の中での走りは実に頼もしかったな、四駆買って良かったわ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:13:00 ID:AckwVNKlO

>>500
ありがとうございます
詳しく調べてみます
ちなみに皆さんは車高を下げる派？下げない派？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:55:28 ID:8ydd/mD0O

>>502
車高短にすると、タイヤは片減りするし、少しの段差で下回り擦るし。おまけに、あっちこっちから軋みの音みたいなのが出てきたり…イイ事無いナリ。
ってなわけで、ノーマルに戻した派です。
ほんの少し落とすだけでも結構イイ感じになるんだけど。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 06:40:54 ID:tbkVziAg0

>>501
アブのV6四駆って自分はみたことない気がするんだけど
後ろのエンブレムはPrestigeなの？Absoluteなの？それとも両方併記？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 07:42:57 ID:JsnVYejaO

>>502
安い割にしっかりしてると思う。スポーツカーじゃないし十分な車高調だよ。ちなみに自分はＦ５CM Ｒ６CM。
最初10センチ下げたら社外マフラーが地上高２CMだったから車高上げた。前後７CMだとタイヤ被りするだろうね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:37:14 ID:hG9RC0Ig0

10cm落とすとか正気の沙汰じゃないな。
アブが仕様で3cm落としてるだけでも段差で擦ったりすんのに。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:58:02 ID:omUZqaNQO

フォグのHIDはショートのバーナーしか入らないの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:19:56 ID:2PPYhdcqO

エンブレムはアブソですよＲＢオデノーマルでもフロント下回り擦ってるの見かけるよね、ノーマルが一番段差も気にせず運転出来るし落としてもほどほどにしとくべき、愛車の寿命を縮めたくないでしょ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:32:27 ID:JsnVYejaO

あ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:45:23 ID:JsnVYejaO

匿名で他人にケチ付けてる奴も正気の沙汰じゃないよ？現実でも他人に言ってるわけ？
車高までどうこう言われる筋合いはない。
純正で擦ってる奴は乱暴な運転してるから擦るのでは？
純正で乗っていたければそうしてればいいし。バカだなと思うのは勝手だけど純粋に車をイジりたい気持ちでここで色々聞いてる奴にバカ呼ばわりする方がどうかと思う。ガキ臭いしアホ臭いのはお前らだから。ホントの10代(恐らく)の方がお礼も言えてよっぽどましだよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:37:01 ID:BIa6sqLgO

急にどうしたの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:43:27 ID:2PPYhdcqO

本当に急にどうしたの？まあまあそんなに怒らんでも別に馬鹿にしてる訳ではないでしょ一つの意見として見逃せばいいでしょーよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:21:39 ID:GmQ5liox0

中2みたいな奴きてんな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:27:34 ID:kgdI7eGm0

車高の低さは知能の低さ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:36:48 ID:VPX0MqN+0

>匿名で他人にケチ付けてる奴も正気の沙汰じゃないよ？
にちゃんねるってご存知ですか？

>車高までどうこう言われる筋合いはない。
馴れ合いたいならここじゃない方がいいと思いますよ

>にバカ呼ばわりする方がどうかと思う。
どうかと思うのは勝手だけど馬鹿呼ばわりされたくらいでファビョるのもどうかと思う

>ガキ臭いしアホ臭いのはお前らだから
結局、同類

お疲れ様

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:14:27 ID:v9HG0eYd0

な？　携帯だろ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:55:57 ID:SESX98dhO

金曜プレステージ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:17:22 ID:LRmiSz9y0

http://automobiles.honda.com/odyssey/

２代目っぽいシルエットでよさそう。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:31:21 ID:WREApevn0

日本でいうならラグレイトだね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:16:35 ID:IGgXmNLV0

416です。
納車後３週間経ちました。
なかなか良い車だと思ってます。
燃費もまぁまぁだし、荷物も結構積めるし、現役で走っている同じ車もまだ結構
見かけますね^^。
良い買い物だったと感じています。
ご指摘のATF交換は、納車整備時にディーラーでやってくれていました^^。
他にバッテリー、プラグ、ワイパーゴム、発炎筒を新品に交換してくれていました。
ホンダの車ははじめてですが、ディーラーの対応も凄く良く今のところは大満足です^^。
以上　ご報告まで・・・。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:35:28 ID:KZXoJc5y0

RA6 Lです。
アブソルートの足回りに替えれば15mm落ちるはずなんですが、
実際は殆ど落ちないという情報もあるようです。
本当のところをご存知の方がいらしゃったら教えてください。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 06:59:16 ID:o1hUfO51O

見た目の主観はみんな違うからね。
落ちなくはないよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:53:43 ID:+ayahGfRO

壊れるまで乗ることにしたから思いきって4×4地デジチューナーつけた。
アナログ終了近くなってからETCの時みたいに延々と順番待ちみたいなことは避けたかったし。そんな心配は無いかもだけど…
皆さん地デジ化してますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:30:30 ID:o1hUfO51O

テレビついてない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:44:12.92 ID:e46TpgcEO

2003年モデルの社外DVDナビつけてるけど、去年にUnidenの4チューナーの地デジ付けたよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:03:28.03 ID:PXoijrMf0

ワンセグ付けた。
見られりゃおｋ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:24:26.06 ID:jq7zND6V0

>>522
ありがとうございます！
アブソの足にします。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:20:18.34 ID:DWsSDnX70

>>523
当方地デジ化の予定はなし。
車でテレビなんてほとんど見ないし、どうしても見たいときは携帯で見るからいいやと割り切った。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:50:20.69 ID:THgUCiJGO

7センチダウンしてアフェクションのフルエアロ組んでみた。
次はタービン付ける☆

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:25:53.48 ID:UpcDd8nhO

フルセグ付きのナビも買えないカスの負け惜しみだわな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:43:43.85 ID:TuPUjr5HO

>>530 なんでRA乗ってるの

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:27:18.40 ID:eJyZokg9O

>>530結論が飛躍し過ぎにも程があるな。
友達居ないだろ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 15:24:06.64 ID:x8VpKhl+0

>>523 チューナーつけて映りはどうですか？アナログと比べてどうですか？おいくらぐらいしましたか？
よろしくお願いします。

534 ：521：2011/02/21(月) 21:05:45.84 ID:gyaGWbUm0

少しのローダウンなら、トー調整すれば片減りしないですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:32:29.68 ID:UBY/DADO0

少しってどんだけだ
トー？
アライメントくらいちゃんとやれよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:29:14.94 ID:bMXUo7DuO

リア、トーコンつけなきゃアライメントやっても無駄じゃない？
トーコン代アライメント代≠タイヤ
国産タイヤならやるべきかもね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:50:01.69 ID:UvugHOhN0

どこかのDQN家族のように中央道でミンチになるぞ！！
危険なことは、やめれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:20:05.55 ID:bMXUo7DuO

それはアライメント取らなかったからではなく運転が下手だったんだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:46:04.90 ID:m71mvJLDO

ヘッドライトの黄ばみ取りってなかなか市販で売られてるやつ効果ないんだけどやっぱりペーパーでやらないと効果ない？YouTubeの泡のやつ凄い効果あるみたいに見えたのですがスプレーなんて名前のやつなの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:16:45.96 ID:bMXUo7DuO

俺ピカールで磨いた

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:56:35.30 ID:hVsWOW3g0

俺もピカール
プレクサスでも多少は取れる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:06:27.23 ID:m71mvJLDO

ピカールはペーパー使わず表面のザラザラ、傷にも大丈夫なんですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:50:43.80 ID:UvugHOhN0

>>538
中央道でハの字走行
↓
パンク
↓
路肩でタイヤ交換
↓
大型車で一家をミンチ

ついこの間の事故だけど知らない？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:35:59.85 ID:PoleBbmGO

>>542
傷は分からないけどザラザラは取れた
柔らかい布で磨くんだ！
磨きすぎに注意！あとふき取りもしっかり

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:48:08.54 ID:PoleBbmGO

>>543
見つけたけどハの字だったかわからない。
パンクなんて誰でもなるし一概に言えないな。これだから純正厨は、、

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:53:16.22 ID:jYOatHxo0

自分の存在自体が社会の迷惑だと理解していない奴が現れましたよ。
DQNの特徴ですね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:09:26.55 ID:PoleBbmGO

ネットでしか粋がれない社会不適合者がDQNDQN言っております。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:32:35.13 ID:HzluSFna0

信号待ちでＤＱＮ改造された同型車に並ばれると、逃げ出したいくらい恥ずかしい気持ちになる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:33:53.66 ID:PoleBbmGO

じゃあ乗り換えれば？DQNが乗れないような車にｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:53:39.33 ID:RQYYJJbm0

>>548
個人の価値観をテメーのサシでしか計れんボケは

　　　　　　　　　二度とくんな　　　糞が

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:57:27.14 ID:gTXpDn1J0

車高の低さは知能の低さ
きれいに落としてあるのはいいと思うが無意味にハの字きってるいかにもあれなのはねぇ

あと、音ばかりで前に進まないマヌケも嫌いだ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:48:12.89 ID:mSkMiEho0

耳にタコできた
＞車高の低さは知能の低さ
この繰り返し　お前認知症なんちゃうか

不毛なやっちゃのー　　　

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:33:40.93 ID:uVBAZ7ze0

>>550
>>552
0時跨いでID変わってから二重書き込みですか。ご苦労さん。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:06:35.04 ID:fAwe24PmO

>>553
論点ずらさないと反論出来ないの？ご苦労様！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:27:23.86 ID:g9UV62EM0

>>550
>>552

DQN宣言ですね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:11:27.02 ID:vK4rq31g0

まぁ若気の至りなんだから生暖かく見守ってやろうぜ。
生暖かく。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:55:40.67 ID:rL5S+UR+O

いい年したおっさんがシャコタン車をイキガって走ってたら笑えるって言うか、哀れに感じるわ
ナンバーで明らかに中古って分かるし
高級車なんかでも落とし過ぎは下品だね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:52:37.07 ID:EICpA1euO

アクセルが硬くて嫌だ。皆さんのは硬くないですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:50:01.35 ID:vK4rq31g0

ちんこならごっつ硬（ry

スロットルにスラッジ付着で動きが渋くなってるはず。
清掃して対策にキャッチタンク付けろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:31:28.56 ID:zJYEBc+s0

>>552
で、君の有毛な話はいつ聞かせてもらえるんだい？
てか耳にタコができるほど言われても理解できない君に乾杯

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:18:49.97 ID:g0ZHIIhO0

>>552
では君は車高の低さが知能の高さにつながる話を聞かせてくれ。
具体的に頼むよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:28:03.95 ID:DVFzimhYO

いつからかスロットル固着症状なくなったな
エンジンコンディショナーが埃被ってるわ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:40:38.99 ID:Ysyl8+/XO

初代も二代目もだけどクォーターガラスを囲ってる部分がボロボロになるのは辛い

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:42:45.76 ID:g0ZHIIhO0

>>563
未だにそんな症状にはならない。12年目だが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:11:50.83 ID:ka2UKvDs0

>>563
駐車場所の環境でしょ。

俺も10年目だが症状なしです。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:47:45.87 ID:5raZE4QE0

>>563
俺も12年目で症状なし。
それよりドアバイザーのくもりが気にならない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:02:30.99 ID:SuXHJG030

ドアバイザー取れかかってたので、ディーラーに言ったら
無料で新品に交換してくれた♪

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:42:03.85 ID:MYd1wpwtO

パイザーモニターつけるけど問題ある？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:02:24.69 ID:YwSGU/nb0

>>567
あれはリ・・もごごごご

>>568
別にパイザーにモニターつけたって何の問題も無いだろ
ってかダイハツスレ行け

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:13:22.14 ID:/xCXVndQO

純ナビ地デジ化に関して。昨日デラ行ったらそもそも外部入力がないので取り付け不可と言われたが。本当？地デジ化した話もちらほら聞くし、外部入力ありますよね？わかるかたよろしく。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:52:24.38 ID:CxbHKhVlO

>>570
純正ナビじゃなく外品のナビ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:33:14.94 ID:B8c0kbTZ0

>>571 いやいやメーカーオプションの純正ナビです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:07:43.06 ID:lvV1rj9jO

>>572
前期CDナビのTVチューナーには外部入力用RCAピンジャックがある。
後期DVDナビのTVチューナーの外部入力は変換アダプタを使えばRCAピンケーブルが差せる。確か‥
その変換アダプタがもう無いって事なんじゃない？多分。
多分ね
確実じゃないから確認してね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:15:25.67 ID:B8c0kbTZ0

>>573
ありがとう。それをもとに確認してみます。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:36:58.65 ID:eZJs0xJmO

>>574
どういたしまして(*^_^*)

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:12:01.72 ID:5PhfTwZb0

RA6を11年乗ってきたが、いい車だった。ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ﾗｼﾞｴﾀｰ交換
車検代で35万でｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ。ｼﾌﾄﾉﾌﾞを記念に取ってきた。
鉛筆立てにちょうど良いｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:30:38.81 ID:tOlgBLQ1O

おらはRA8の車検通すよ。
9年で走行距離は19万㌔。
この車を手放すと、今後軽以外の車は買わせて貰えない雰囲気なので、意地でも延命措置を敢行します(涙)。
費用の見積は37万。勢いでフルセグ付きナビも頼んでしまった。単独で買うと金額が目立つし、このチャンスは見逃せません。占めて合計48万円也。
でもカミさんには内緒。
可能ならば、一生RA8します。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 04:49:28.21 ID:Zto3Tp/VO

みんな愛してんな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:21:04.79 ID:6zDWSLur0

愛しあってるか～い

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:08:10.72 ID:Md0zSCiM0

俺も去年7月の車検で40万コースだった。
ショック交換も含む大リニューアルで新車の頃の感覚にかなり近くなったから後悔はしていない。
でも次の車検は分からないな。来年の春には減税も終わるし、消費税もいよいよ上がりそうだし、
潮時かなとも思っている。
最近はレガシィのアイサイトがちょっと気になるな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:42:21.70 ID:0tsIQrjcO

車検で30万とか40万とかキチガイかよw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:15:21.28 ID:DZmKD4kmO

法定費用8万以下になります

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:00:32.71 ID:w9auaY+x0

RA6 V64WDプレステージ
17万km走行。燃料に添加剤とか入れて大丈夫？
wakosのやつなんだけどね。30万走って欲しくて。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:25:59.77 ID:U7C9gFQUO

ヘッドライト付けると磨きすぎて傷が目立つんだけどペーパーでやればなおるのかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:28:19.19 ID:02DG6eU80

>>584
クリア吹け

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:56:32.68 ID:U7C9gFQUO

>>585
詳細教えて下さい。ペーパーでやってからクリアですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:24:58.18 ID:DZmKD4kmO

傷にもよる
1500位から磨いてけばいいんじゃない？ちなみにクリアは塗装用のクリアじゃダメだよ。レンズの素材がなんだか忘れたけど素材に合ったクリア吹かないと曇る。

俺も質問させてください。
サンバイザーの根元じゃなくてクリップの方の取り方分かる方居ます？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:53:17.39 ID:0tsIQrjcO

ピカールでヘッドライト磨いた後は何かコーティング剤のような物を使った方がいいのでしょうか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:38:55.49 ID:RfiF2bAd0

>>587
クリップは回すんじゃなかったっけ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:40:55.33 ID:dr9t2QfH0

>>磨きすぎて傷
磨けていないんじゃね？

材質はPC
耐薬弱いからシンナー系の塗料はやめた方がいい
耐候性も弱いからコーティング剥がしたならリコート必須

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:46:38.90 ID:rJDnx/Pf0

>>583
V6/4WDならRA9だろ、と一応突っ込んでおく。

長くもたせたいなら余計なものは入れないほうがいいと思うよ。
月並みだけど適切なオイル管理が重要かと。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:03:48.41 ID:jR19CIHJ0

クリア吹くならウレタン塗料で。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:16:10.39 ID:ESpYxeebO

>>569
えっ？リ…もごもご
だったの？
俺の丸11歳のRA7の運転席側のドアバイザー取れかかっていて、
ディーラーに行ってテープでも張り替えて貰おうと、去年から
思ってたんだが…で車庫から出すのが面倒くさいｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:02:43.28 ID:vyhjPzeW0

>>583
ハイオクの洗浄成分濃くしたようなやつだろうし大丈夫じゃね？
あんま詳しくないから適当だけどｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:10:51.90 ID:vyhjPzeW0

ドアバイザーはディーラーで車検やったら
新品交換じゃないけど、うちのは勝手に補強されてた

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:33:51.20 ID:Y5cwbxpP0

オートバックスで、クムホ（クフモだっけ？）　215 55 17のタイヤが
３万８千円（4本）で売っていたのですが、どなたか装着している方いますか？
激安タイヤってどうなんですかね？　当方は別に走り屋さんとかではなく普通に日常
レジャーで使う程度です。（走行距離は1000～1500km/月です）

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:35:05.08 ID:XHvNRxuG0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:19:19.63 ID:E8mCk0NvO

12年式のテールって後期のやつに変える場合はカプラーオンで可能ですか？

あと非HIDヘッドライトからHID車のヘッドライトに変える事も可能ですか？今現在HID付けてます。
ヘッドライトだけ交換したいと思いまして

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:16:40.78 ID:QdavQ4z30

>>596
いる
普通にタイヤだわ
オデで走り屋？何言ってんの

>>598
カプラーオン？
ナット外した方がいいんじゃね？
HIDついてるのにHIDのヘッドライト?
レンズのこと？可能

もうちょっとまともな日本語でよろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:24:42.66 ID:E8mCk0NvO

>>599
ありがとうございます。ヘッドライトのキズ、黄ばみが目立つ為レンズだけではなくヘッドライト一式交換出来るかと思いまして

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:50:25.63 ID:wl+IaV7UO

>>600
非HID車に純正HIDヘッドは可能だけど配線のポン付けは無理だよ。
今付いてるH1のHIDはもちろん純正HIDには形状が違うから使えないし

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:02:33.71 ID:wvojURSz0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297531564/789

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:59:07.56 ID:L9IgIGiB0

エアコン・フィルター交換の方法を教えて下さい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:47:46.73 ID:gnyIOoc00

>>603
お金を持ってディーラーに行く。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:05:19.92 ID:Akl0Orq20

>>603
助手席側のグローブボックスを外して作業する。けっこう面倒。
一度やればコツはつかめるが、次に交換するのは数年後だから完全に忘れている。
俺は2回目からはディーラーに任せている。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:27:39.57 ID:kP4p0MKQ0

そんな面倒だったっけ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:24:40.52 ID:+SP9S2XoO

下側のボックス外さなくても、引っかかりを外してボックスをぶらーんとさせて真ん中を横切るフレームを外せば交換出来るよ
8ミリボルト２つ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:16:46.52 ID:+SP9S2XoO

ちなみにフィルター未装着車は鉄のフレームに樹脂が覆い被さってるから、端の切り込みに沿ってカットが必要。あとフィルター入れるとこをカッターでカットもします。未装着車はフィルターカバーも買わなきゃダメだよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:15:09.04 ID:+SP9S2XoO

ごめん、今見たらボックスの下の8ミリも外さなきゃダメだった
計4つ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:22:20.62 ID:qflTnKrh0

>>608さん
どのグレードがフィルター未装着車なのでしょうか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:52:16.51 ID:VTlMQrR30

ディーラーオプションだったはず

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:33:00.22 ID:h6C9Mlui0

>>597
馬鹿キング？　～～^^.
笑えたよ～^^ ありがとう♪

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:39:30.71 ID:XjFwk0FkO

ドアスピーカーを社外コアキシャルに交換するんだけど、純正ツィーターはやっぱり鳴らさないようにしたほうがいいの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:02:05.92 ID:ZzI/79Od0

>>613
音は好みだから好きにすればいい。
自分なら聞き比べて好きな方にする。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:24:04.62 ID:XjFwk0FkO

>>614
ありがとう。
ツィーター外す時ダッシュボード傷だらけにする自信ありまくりだから、できれば触りたくないと思って(^^;

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:28:21.04 ID:AULTvIasO

マスキングテープで保護すれば傷付きにくいよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:36:44.82 ID:XjFwk0FkO

>>616
マイナスドライバーでこじるんだよね
なんかコツみたいなのありますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:42:07.28 ID:f/+b7el4O

>>617

外品ﾂｲｰﾀつけるならコネクターだけ抜けば大丈夫

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:59:42.40 ID:AULTvIasO

>>617
マイナスドライバーにもマスキングを貼る
厚く貼るとこじれないから一周程度

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:04:02.52 ID:XjFwk0FkO

皆さんありがとう。
>>618
コネクター抜くにはツィーター外さなきゃだよね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:43:30.44 ID:f/+b7el4O

ﾂｲｰﾀ自体は抜かなくても大丈夫だったはず。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:53:00.82 ID:4Q7a9oSz0

皆様エアコン・フィルターの件ありがとうございました。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:40:59.49 ID:HhCrCem6O

>>622
ベストアンサーに知恵コインを

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:44:55.91 ID:Dq3tOkOxO

アクセル硬かったのが、エンジンコンディショナー使ったらだいぶマシになった。皆さんどのくらいの頻度で使ってます？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:15:20.94 ID:wF4mmf6fO

シートパターンは6人乗りと7人乗りの二種類だけですかね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:10:29.25 ID:HQPUAHfWO

>>624
俺は四年前にディーラーにて清掃して貰った（無料）
それからは、未だに症状は出てないよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:13:23.96 ID:MBD9mtd1O

>>624
特に何もしてない。
最初の頃は硬くなってけどもう何年も硬くなってないから点検や車検のときディーラーがこっそり治してるのかも。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:14:33.92 ID:HQPUAHfWO

>>625
2列目キャプテンシートタイプの6人乗り
2列目ベンチシートタイプの7人乗り

になってます。
確かMC後は6人乗りのキャプテンシートタイプが廃止に
なってなかったかな？
間違えてたらすみません。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:57:29.04 ID:6kGxwiCk0

キャプテンシートは最後まであったよ。
最終型RA6アブの6人乗りに乗ってます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:53:17.52 ID:Isn7xUkx0

>>624
自分は約5,00kmごと。オイル交換の前にシューッと。
ついでにアクセルワイヤーに5-56も吹き付けておく。
おかげさまで20万キロ超えの現在も絶好調。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:22:57.31 ID:QFXmuzyuO

直管にしたらブリブリになったよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:00:46.11 ID:x5PO7gJ1O

直菅だって、今時… <br> <br>

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:20:49.74 ID:6/NyIOF9O

ナンバー灯の事で聞きたいのですがオークションで専用設計とか書いてありますが角度調整あるタイプのがいいのでしょうか？

オススメあれば教えて下さい。

今雷神のやつ検討中です。

2連、3連あるのですが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:02:43.83 ID:ieqvHwZ+O

フロント8J＋45で235/40R18とリアに9J＋45で265/35R18は厳しいですかね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:18:00.85 ID:IFGj3PXV0

なんで、前後に異なるサイズを履かせるんだ？
気持ちはわかるけど...

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:20:45.04 ID:IFGj3PXV0

だったら、フロントに225/45、リアに235/40でいいんじゃね。
リアのホイルは9Jのままで...

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:14:51.19 ID:ieqvHwZ+O

>>635
お察しの通りです…

>>636
今付いてるのが新品なんですよね。。やはりでかいですよね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:43:23.48 ID:nCpSVR7M0

H12年RA6　5万キロ　なのですが、タイベルが心配です。
10万キロ未満でも、経年劣化で切れますかね？

切れる要因としては、10万キロの疲労による劣化が原因だとすると、
経年による劣化は微々たるものだと思うのですが。。。
詳しい方がいたら、教えてください。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:43:30.97 ID:lb/jYX8z0

たびたびですが8ｊの２９はどうですかね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:24:11.19 ID:eiieczav0

>>638
とりあえず、１０年もしくは１０万キロを目安にすればいいんじゃないかな？
メーカーの推奨もそうだったと思うけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:49:17.86 ID:kqykCI2LO

>>638
ディーラー担当者に聞いた事あるけど、オイル交換定期的にして大事に乗ってたオデッセイなら10万キロくらいじゃ切れない。少なくとも聞いた事がないって。
逆にオイル交換がいいかげんだったりすると見事に切れるそうです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:25:11.89 ID:dFYvbW1+0

オイル交換が影響するの？
実際、いい加減だったけど10万超えても切れなかった
この前交換したけど見た目上、なんの問題も無かった

まぁあくまでも見た目だけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:20:44.44 ID:kqykCI2LO

>>642
ごめん
オイル交換しないと10万キロ未満で絶対切れるみたいな書き方だね。
切れたオデッセイは、まずオイル交換がいいかげんだったて事を言ってた。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:46:06.29 ID:tnuFpohqO

エンジンコンディショナーした後はオイル汚れるからオイル交換した方がいいって本当？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:53:11.62 ID:+xQtM/wT0

>>644
コンディショナー吹いて汚れがどこ行くか考えればわかる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:06:26.70 ID:VZW6/E1zO

タイベルにオイル関係ねぇし

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:17:45.93 ID:kqykCI2LO

>>646
そうなん？？
俺、ディーラーの整備士にウソ教えられたんかなぁ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:17:19.06 ID:+xQtM/wT0

オイル劣化でカムの滑りが悪くなればベルトの負荷があがる可能性はなきにしもあらず。
まぁよっぽど汚いオイルじゃないとそうならんとは思うが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:45:53.14 ID:vPY7UR+n0

638です。
みなさん貴重な意見ありがとうです。
とりあえず、小まめにオイル交換していこうと思います。
目指せ10万キロ！！　で頑張ります^^。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:39:24.42 ID:nl3jJY/sO

停車中、ガタガタするからISCが詰まったかと思ったら地震だった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:54:05.59 ID:9FBCe8ix0

>>633
ウェッジソケットで雷神を片側２発ずつ入れて自作してます。
ナンバー灯のレンズにまっすぐ向けるにはソケットの向きとかなり角度がありますね。
自分はＣＲＤとダイオードを使用したのでリードを曲げて角度を合わせました。
ちょっと恥ずかしくなるくらい明るいっす。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:14:12.08 ID:vX+cuoN90

多走行車でRECSを施工された方いらっしゃいますか？
当方RA6 12万5千超え
次回のオイル交換前にと考えているのですが・・・
体感ベースで結構ですので　参考までにインプレッションを挙げて
もらえればありがたいっす

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:16:31.78 ID:ynUbjvGCO

>>601

配線はどのようにしたらいけますか？

わかる方いれば教えて下さい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:13:01.60 ID:I6kBJvNPO

おいらのRA6ハンドルが重い。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:01:12.48 ID:lcTJTROR0

めっちゃ久しぶりにのぞいたら、荒れてなくていい流れ。

>>638
亀レスですが、当方最近タイベル交換しました。
購入して10年10万キロ。オイルその他こまめにメンテしてたんで
あと５万キロくらいは楽に持ちそうなくらい綺麗な状態でした。
しかし、フロント側バランサーベルトのオイルシールからは微量ながらオイル漏れしてました。
クランクシールは全然平気だったけど、一応交換しました。
シロートなんで、他の部品の交換も含め、結局作業に10時間近くかかりました。
疲れたorz

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:12:54.37 ID:AoW3zxsQO

オデッセイアブソルートって何ですか？
グレードなんでしょうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:03:53.46 ID:i7huA8kV0

そうです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:21:08.64 ID:6VIHGxHz0

パワステポンプからオイルが漏れ始めている。
まだにじみの段階だけど、もっといくとぽたぽた漏れ始めるのだそうだ。
そうなったら交換。
タイベルはその時、ウォーターポンプと一緒に取り替える予定。
ついでに、ヘッドガスケットも。

RA6　8万キロ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 05:11:54.35 ID:A3BsRnQA0

>>655
あと10年10万キロは行けるよ

黒モールが白くなるのって紫外線のせい？あれって復活させる事出来るのかな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:49:14.35 ID:Er2+sFv2O

おいらのもパワステポンプからにじんできた

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 09:06:53.01 ID:IySu/W380

Ｖ６アブソ乗りです、質問なんですがルーフモールの交換ってディーラーにお願いすると
いくらくらいかかりますか？４ＷＤでルーフレールもついてます。最近浮き上がってきて
しまいました、年末が車検なのでこの時にお願いしようと思っております。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:59:03.09 ID:J+KguuqgO

やっちまった。フロントエアロを壁の側面に擦って破損。
修理出そうか考えてるけど、小ぶりなエアロが欲しいなあ～とも考え中…どうしようかな
自分では直せないし

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:14:00.14 ID:/RQ8ivETO

助手席側のエアバッグの外し方がわかる人いたら教えて下さい。よろしくお願いします。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 09:02:31.60 ID:xRlROMHJ0

バーンてなるぞバーンてｗ
外してどうする？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:35:46.49 ID:p3ZgylahO

中古車なんですが､エアバッグの蓋？の右側が３ミリぐらい浮いているので外してドライヤーで温めるなりして正規の形に戻してから組み直したいと思ったんでよ。
それと､この浮きが原因かは不明ですが､エアバッグ付近からビビり音もたまにするので自分で出来るならと…

バーンなりますかね？ｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:04:08.38 ID:7r4bTzp+O

パワステのオイルが減ってきたら純正のオイル買ってきて継ぎ足せばいいんでしょうか？純正のパワステオイルはどこで買えますか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 06:53:36.75 ID:wJaqFta30

>>665
事故車？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:44:03.60 ID:lme24V64O

ﾊﾞｰｰｰﾝ!(b^ー°)

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:36:03.25 ID:wJaqFta30

>>666
正常ならば減らない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:43:26.63 ID:7iIUq9AbO

>>669何故オイル減るかって聞いてる訳ちゃうやろ。
オイルどこで売ってんすか？って聞いてんねやろ？国語勉強すれば？

バックスとかで売ってますよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:34:42.04 ID:S9QlSsSvO

>>670 何をそんなにカリカリしてんだ？
しかもネットなのに関西弁だし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:02:41.51 ID:8kzTsrcH0

オイルはディーラーの方が無難ですよ。
それより、減るというのは漏れている可能背があるので、ついでに見てもらったらいいんじゃないの。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:24:35.95 ID:UOlksUUM0

>>670
聞かれたことにしか答えないの？
聞いている内容からして、事態がわかっていないように感じたのでは。

まだ青いな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:59:47.46 ID:J3TGjUaFO

ルーフモール交換代いくらかかるの？誰か教えて、交換って自分でも出来るもんなの？ディーラーでやってもらった方が無難？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:55:23.90 ID:CyUVE8QI0

>>674
部品代で５～６０００円くらいだろ。
デラ行くのが面倒なら通販で買える。
http://www.parts-market.com/
クリップではまってるだけだから引っ張れば取れるが、そういう想像もできん奴には難しいかもしれんから大人しくデラ行け。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:34:47.21 ID:okk/F/8a0

フックと他のモールを壊して、工賃以上に高くつくかもしれないしね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:25:22.44 ID:V8KUiZ81O

ディーラーでやって貰います、部品代と工賃でいくらくらいかかりますか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:55:40.01 ID:hQ6CKMDW0

テスト

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:57:08.27 ID:hQ6CKMDW0

書けますか。
車高短にしたときの、トーコンって、車検とおりますか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:58:27.92 ID:tABb022XO

地上高クリアしてればサイドスリップ調整でOK

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:24:21.90 ID:hQ6CKMDW0

>>680
ありがとさん。
トーコン、コツコツして乗り心地わゆす。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:59:20.16 ID:l7x1y26N0

norikogotiwarukusitemadesyakousageruyatuttebakadayone?

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:03:02.45 ID:ukMtbavQ0

>>677
おまえさぁ
デラでやってもらうならデラで聞けや
素人に工賃までわかるわけないだろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:54:51.24 ID:Uz5hFmSA0

>>683
みんながそう思っていることを言っちゃいましたね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:29:42.32 ID:LcsS/6OQO

質問です
RA6のテールランプに初期のテールランプはつくのでしょうか？
パッとみ形が違う気がするんです

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:51:37.19 ID:tggICM990

>>685
コネクタの形状が若干違いますが、小加工で取付可能です。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:00:52.69 ID:30VoKzR7O

デラでやって貰った人がいるかと思って質問してる訳だろ何怒ってるの？そういう質問の場であるスレだろ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:16:26.35 ID:ukMtbavQ0

なんだえらそうに

689 ：名無し：2011/03/29(火) 17:22:10.93 ID:LcsS/6OQO

>>686

小加工っていまついてるカプラを切って初期のカプラに合わせる感じですかね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:45:56.13 ID:5zN57pZQ0

>>687
おまえの為の便利なメモ帳じゃないんだからさ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:29:42.97 ID:a7o9eRfB0

でも、知ってんだったら教えてあげたら。

俺みたいに二代目が好きで乗ってるのもいりゃ、とりあえずってのもいるだろう
が、二代目乗りのスレでしぉ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:49:00.36 ID:5zN57pZQ0

はぁ・・・
俺も知らんから知ってる人を紹介してあげるよ

近所のデラ　　←色々知ってるから何でも聞けばいいと思うよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:32:44.16 ID:BlT/S9jM0

>>687
誰も知らないようなので
責任を持ってデラで聞いてここ報告してください

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:34:45.85 ID:i41NhOt20

>>689
テール側の穴をカプラ形状に合わせて削るだけです。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:25:40.86 ID:WhW9+XfUO

RA6のリアのエンブレム気にいらないのでRB用のエンブレム移植可能ですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:02:07.77 ID:NcDnsMzJO

穴の位置違うから、エンブレムのピン飛ばし

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:35:59.39 ID:7mX9TwmYO

RBのエンブレムのピンを飛ばすとゆうことですか？装着は両面テープのみですか

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:45:58.23 ID:E2ypYCxP0

エンブレムってどれのこと？
Hマークならピン飛ばし、その他にはピンがないので両面テープで取付。
Hマークは大きさがまったく違うから多分オデエンブレムのことだよね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:15:58.55 ID:7mX9TwmYO

>>698
ありがとうございます。Ｈマークです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:18:25.14 ID:AR/OliXXO

>>699
そっちかよ…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:42:23.43 ID:tyIA/gAM0

どこに貼るんですか？スペースが無いと思われ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:44:54.43 ID:N2X55ZxZO

今度ＲＡ７を買うんですが、純正ノーマルでアルミが16インチです。
ダウンサスで３～４センチさげようか悩んでいます。
参考に色々教えて欲しいです。お願いします

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:15:47.47 ID:NCZfqNlA0

>>702
何を教えて欲しいのかさっぱり解りません
お好きなようにどうぞとしか言えませんよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:50:26.12 ID:N2X55ZxZO

すいません
３～４センチ位ならローダウンでも下を擦るかとか初めてなのでローダウンの事を参考に色々教えて欲しいです

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:57:09.59 ID:buurd0eTO

>>704 意味わからんわ！好きなようにしろやｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 05:58:25.34 ID:B86ZC2aq0

>>705　ID:buurd0eTO

じぁかぁしわい　糞餓鬼は二度と来んな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 06:56:02.72 ID:gdeRO1GQ0

>>704
当然、ノーマルよりすりやすくなります。
色々教えろと言われても具体的に書かないとアナタの疑問点がわからないので
何も教えられません
何が聞きたいのかすらわからないのであればとりあえずお店に行って店員と話を
してみればいいと思います

>>706
それじゃアナタも糞ガキと変わりませんよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:09:24.65 ID:9g/rj8DiO

>>704
これは、あくまで私の経験からですが…
3～4cm下げただけでも、歩道乗り入れ通過のガソリンスタンドやコンビニの出入り時は非常に気を遣います。
エアロ装着やマフラーを変えるなら尚更かと。
それと、タイヤも直ぐ減ります。走行距離にもよりますが、約1シーズン弱で内側の角が無くなります。
一応、アライメント調整はやったのですが、気休めに程度にしかなりませんでした。
おまけに、ドライブシャフトのブーツが非常に切れ易くなります。
加えて、ローダウンすると、純正16ｲﾝﾁでは物足りないので、ついつい18ｲﾝﾁとかのタイヤ&ホイールに手を出してしまいます。そんで、ホイール替えるとツライチにしたいので、フェンダーのツメ折りが…キリがないので、以降は割愛します。

結果、ローダウンする事で得られる喜びよりも失う悲しみ(悔しさ?)の方が多いと思いました。

以上の事を踏まえて、素敵なRA7生活をお楽しみ下さい。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:38:04.58 ID:CB1CsmVj0

地震対策で車高を上げるのがこれからのトレンド。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:24:06.41 ID:j6GCfEvI0

７０８さんあんた素晴らしい方だ、何もわからない奴がここ見つけて質問してんだから
好きにしろやはどうかとそう思ってもスルーすればいいだけでは？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:51:50.30 ID:GHvPBtAbO

RA6に乗ってるんですが、純正のHIDのバーナーから社外の35w10000Kに変えたらバラストが逝ってしまいました。

逝った理由はなにが考えられますか？
バラストが古いから逝ってしまったのでしょうか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:02:52.93 ID:67Hg3WcUO

707さん708さん、ありがとうございます。
初めての車でローダウンの事自体あまり知らず軽く考えていました。
エアロやマフラーはノーマルですがローダウンも考え直してみます。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:20:45.13 ID:EQjNS4+D0

>>711
中華のだとバーナーが原因でバラストが駄目になるのがあると聞いたことがある

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:57:11.95 ID:/UnEwRc/O

今月5回目の車検を通します。
今まで実に故障知らず、良い車です。
本当は、維持するのは辛くなってきた…
色々有って今、人生負け組非正規社員な俺。
その会社も今年度非常にヤバい状況、もう八方ふさがり…
今日は気分転換で、好きな曲を聞きながらドライブを堪能。
でも今、また色々悩み続けて未だに眠れず…

愚痴ってｽﾏｿ…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 07:19:17.39 ID:LChYMuqy0

>>714
RB1？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:35:04.53 ID:7j/mYcz/O

平成11年5月ってRA3～4系だよね

717 ：714：2011/04/04(月) 12:10:00.64 ID:/UnEwRc/O

>>715
平成12年RA7です。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:47:10.77 ID:2hQovT+xO

>>713

ご指摘の通り中華です
みなさんはドコのメーカーの使ってますか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:54:00.19 ID:uEr6P44b0

これきれいな形の車だよね
中古は状態よくないかな
３０ぐらいであるけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:03:43.99 ID:/UnEwRc/O

>>719
ピカピカに磨いていれば、10年以上前の車には見えない、
外観は良いデザインだと個人的に思います。
中古車は、前オーナーのメンテナンス次第で、コンディション
は全然違うと思います。
自分のは、定期的にキチンと油脂類やベルト等の交換、こまめ
な清掃をしてるので我愛車、自動車関係の人達に11年間も乗っ
てると言うと『えっ？！』と驚いてくれますｗ
オデッセイに限らず、価格優先の車検しかしてない・複数
オーナーが乗ってる様な個体は、止めた方が良いかも知れ
ません。
後々、故障続きで泣かされる可能性大ですから…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:09:51.88 ID:/UnEwRc/O

>>718
自分のは、メーカーは忘れましたが、確か神奈川県に有るメーカーです。
4年位前にネットで『安心の日本製』という事で、6000Kのを
2万円位で購入しました。
未だにトラブルは有りません。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:31:11.04 ID:7j/mYcz/O

中華製の純正交換型使ってるけど不具合なし。運ですね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:46:50.84 ID:gMerMl3oO

うん、うん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:51:04.42 ID:8yvB3JCwO

ちんぽこ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:08:13.51 ID:CnLxUaDv0

ごくたまに発進時に、
アイドリング状態からアクセルを少し踏んだ瞬間にエンストするのだが、
何故だろうか？
みなさんのは、します？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:12:40.67 ID:CDnEXSywO

プラグ交換、スロットル洗浄を進める

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:10:33.99 ID:jNgZTLqm0

>>725
12万キロ走ったキャパ(CVT)が同じような症状だった。車検時以外は全くノーメンテで走ってた

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:25:06.79 ID:Pg6Wol9f0

>>726
>>727
ありがとう。ごくたまになので、様子見てみます。
来月末に車検なのでその時にでもデラに相談してみます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:47:30.21 ID:pXogDxTw0

元年式セドリックが同じ症状だったな
アイドリングから発進って時にエンストこいてた

原因はあんま覚えてないけど5万くらいかかったな
コンピューターがどうのうこうのって言ってたような
まぁデラで入院が一番

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:25:02.08 ID:rlAJZkkh0

>>729
ありがとう。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:14:25.57 ID:mk2IiTCZO

アイドリング時にたまにカタカタとゆうのですがドコが考えれますか？

エアコン付けてない時になり付けたら音は消えます。

先日HIDの作業をしたときに運転席側のエンジンルームのエアクリーナー？みたいな物をを外しました。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:04:53.96 ID:HFka/gei0

そんなもん現車見ずにわかるわけないやろｗｗｗ
なんでもかんでも聞けばいいと思ってんじゃねーよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:26:40.28 ID:hL90V5LiO

金曜プレステージ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:04:30.41 ID:yTQhgfq10

RA6後期タイプM
純正フォグ本体だけ手に入ったんだけど
後はリレーとヒューズ買えば使えるかな？
ちなみにスイッチはアブソ用のウインカーレバー付けてんだけど、これで代用出来るよね？

教えてえろい人

もっとえろい人
ついでに、品番と値段も教えて下さい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:46:21.73 ID:vGmkzkQj0

>>731,734
自分でそんな事も出来ないならデラにいけ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:54:45.81 ID:yTM0LQkx0

>>731
エアコンの取り外しはすごいなぁ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:38:02.01 ID:U0Etijdbi

>>587
回せば外れなかったっけ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:13:22.71 ID:As9aWRUkO

ナビなしの標準で付いてる純正の時計って

後付けできますか？

自分はナビ付き車両です。
パネルには時計の配線はあるんですがどのように繋げばいいんですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:18:39.08 ID:MqESYGOi0

穴あいてないだろ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 14:30:13.04 ID:kwL6g99lO

>>739
パネルはナビなし車両のパネル使っているので穴も空いてます。パネルからは時計の配線コネクターは出てるのですが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:36:16.42 ID:kQaojGyK0

この型のオデッセイって車体の先端が見えないので運転感覚がつかみにくい。
乗り心地はいいしスタイルも好きだけどここが不満だな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:12:38.95 ID:3JoNxQcg0

すごく乗りやすいと思うんだが･･･。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:28:26.33 ID:Qtrw5RavO

今の車はほとんど見えないだろ…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:03:23.43 ID:2mvlUaBsO

コーナーポールでも付けとけw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:18:58.37 ID:uk3nXQWq0

あるいはコーナーセンサーか。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:38:18.19 ID:vBmIa5ma0

>>744
あの棒つけた途端にジジ臭くなるよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:50:31.28 ID:d7goGbQXO

確かにあの棒はないわ、運転に慣れるしかないよ駐車場などでは不安なら一度車から出てみればいいこの角度なら大丈夫と感覚覚えるしかないよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:17:07.90 ID:/YPiYlALO

この車はHIDのセラミックチューブは下向きでいいの？

下向きにはならないのですが

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:34:33.27 ID:iEjyoVkc0

初っ端出たどぎついGOLDがいいなアメ車みたいだ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:51:47.20 ID:J5DllQQh0

>>748
下向きにはならないので斜めだと思う

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 05:53:16.66 ID:zygJyFKA0

車のドライブレコーダーの画像を、通常受け流せるようなことでもインターネット上にアップしすぎて迷惑な方がいます
アップ先はJAFメイトの公式サイトです
http://www.drive-drive.jp/
近隣の方は運転の際は車種・ナンバー等の個人情報にご注意下さい

例：
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=1677

http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=
このあとに下記の数字を記入してご覧になって見て下さい

1408　福山市明神町2丁目8-7（国道182号新福山陸橋南行き・HOTELimと一藤商事の脇）�
1486　福山市南蔵王町6丁目18-22（ファミマ福山南蔵王6丁目店前）�
1612　福山市蔵王町6丁目5（山陽自動車道福山東インター下り線合流部）�
1653　三原市本郷町船木3105-3（県道33号線本郷IC方面・ドリームせせらぎ前）�
1669　福山市東深津町1丁目10-29（宮ノ端交差点・クリナップショールームの角）�
1675　福山市南蔵王町6丁目19-28（セブン福山南蔵王6丁目店裏）�
1677　岡山県高梁市川上町領家2619（国道313号線宮山トンネル南行き）�
1679　福山市佐波町、神島町付近の国道2号線西行き�
1684　福山市王子町1丁目2-10および30（キャラジャと洋服の青山東側）�
1736　福山市明神町1丁目6-12（東部陸橋南側南行き・藤井銘木店の脇）�
1745　兵庫県尼崎市長洲本通2丁目9-53（みゆきビル）�
1790　三原市和田1丁目3-4（国道185号線和田交差点･和田沖総合グランド手前）
1808　福山市東深津町4丁目19-6（東部陸橋南交差点北行き･鳥翔の角･1736の逆方向）�
他多数

撮影者さんの乗る車はルーフボックスを装着した黒のオデッセイです
http://www.hostyourimage.eu/images/38861486042585824567.jpg

詳しくはこちらで
【危険運転】ドライブレコーダー映像に意見する 7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299119973/

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:12:18.80 ID:AErQUr7s0

>>725
RACVやEGRじゃないか
RAの欠陥的症状だろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:15:49.31 ID:TE2SJJQ4O

>>725
しますよ！自分も先日左に曲がる時にエンストしました
ディーラーでアクセルスロットルの洗浄していまの所はなしだけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:18:07.75 ID:NF1pQVea0

>>725
一度もない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:15:02.29 ID:AErQUr7s0

>>725
当時は無償だったが
今は違うらしい、洗浄では一時しのぎだし
できれば交換と
オイルキャッチタンクあると良いと思うよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:08:07.37 ID:3wiIPzmh0

725です。
>>752 753 754 755
１月に中古で買ったRA6に乗ってます。
デラで買ったとは言え、やはり中古車。
ご愛嬌な不具合も出て来そうですね。
保証期間中でもあり、デラに相談してみます。

ありがとう。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:22:27.05 ID:jBBiagsG0

>>752
最後まで誤魔化した欠陥部分だからな
アクセルを微量をちょこちょこ踏むと
エンストする

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:26:19.38 ID:2xc+Muyk0

>>757

752じゃなくて私は725だが、関連コメありがとう。
気にかかる事が有ったらまたこの板で質問したいと思う。
RA6・・良い車だね^^。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 14:44:44.14 ID:aOFGQ5vPO

シートカバーはやっぱりクラッツィオがいいのかな？

ラグジュアリーとＳ悩む
他にシンプルなオススメのカバーあれば教えて下さい。

パンチングレザーはあまり好きではないです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:33:00.45 ID:oVQUfZnk0

16インチの純正鉄チンGET！
これをバセット風にライン入れて、敢えて肉厚ぼってりさせて履く。
最近のインチアップ厨には解らない渋さだ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:52:31.09 ID:XWBEYgiH0

おれは、エリシオン純正履いてる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:32:00.20 ID:17ju7wYP0

おらは、旧型レジェンド・ユーロのホイル履いてる。
１６インチながらリム幅７Jというのが気に入っている。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:34:58.31 ID:9smJT1ol0

ほほう、わかってるヤツはいるんだな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:46:42.54 ID:bUdK4UvmO

純正流用いいよね社外よりいいと思う

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:38:49.60 ID:+QXwuLLu0

純正は丈夫だよな。社外の半端なパーツは糞だ。
まあレーシングのモノは悪くないけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:41:06.87 ID:rhRDjJ8MO

俺はMだがアブソの17履かせてる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:48:33.59 ID:cy43mBEd0

Ｖ６アブにアコードユーロＲの16インチ履かせとるがな。
純正は安くて頑丈でええ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:19:17.92 ID:3QtAZTt80

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:09:13.27 ID:HClNtAVi0

Ｄランプ点滅したんですけどミッション無償交換してもらえますかね？
一応対象車種にはなってます。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:49:39.56 ID:iNg45tWT0

デラで聞けやあほんたれ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:08:47.33 ID:809XocoVi

プレステージ用のフロントバンパー交換、いくらぐらいするかな。
今日、ちょっとやってしまって……

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:44:06.69 ID:Fo7AxTzNO

タイヤハウスの隙間がどうしても許せなかったので、3cm程ローダウンしてみた。
モデューロのフルエアロでも、ギリギリ輪止めに当たらんし
何よりこれぐらいのダウン量ならDQN臭くなくていい感じだ、と自画自賛。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:09:15.07 ID:Wf/VIBhp0

>>772
参考にうｐしてくれ
俺もローダウン思案中

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:39:03.18 ID:Fo7AxTzNO

>>773どうやってupすればいいんだ？
素でやり方がわからんのよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:44:36.24 ID:Wf/VIBhp0

>>774
ごめん、イメピタのアド貼ろうとしたら脂肪済みでした
ピクトとかよく解らんので誰かプリーズ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:20:24.20 ID:IBcCcveo0

純正ホイール流用を好むやつって金ないからいいわけしてるようにしか見えない。
ホイールカタログ見たことある？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:21:04.87 ID:8Mcs+hWF0

>>776
言い訳も糞もホンダ純正が好きなんだからしょうがないだろ。
お前が社外品好きなように。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:22:17.67 ID:NhOag8yzO

金かけてひたすらインチ上げて、海苔巻きみたいなタイヤを履かせるのが好きな人間もいれば
他人が見てもわからんような純正流用で満足する人間もいる。
ちなみに俺は後者。もうそれほど若くもないし、目立たないがさり気なく手が入っているってぐらいが好きだ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 07:29:30.06 ID:p+p/eV4k0

>>778
いいこと言うね。
まったく同感だ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:03:23.64 ID:q0+QfPWd0

純正流用の渋さがわからん奴もいるんだな下手な社外よりはいいと思うが
１９インチとかのキラキラのメッキ系つけてるのあれはないわ、ドレスアップ
どころかドレスダウンしてるだろ、ホンダの純正のデザイン好きだなあ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:14:18.46 ID:LL10gozj0

ホイールなんぞ自分の財布の中身見て好きなもん付けりゃええやん
まぁ個人的に無駄にでかいのとかキラキラで品が無いのは笑えるけど

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:24:31.26 ID:5Vkp8KdB0

何つけてもいいと言いながら馬鹿にしてみせることで自分が立派に見えると勘違いしてる。
愚かしい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:49:46.36 ID:LL10gozj0

あれま
キラキラホイールの人ですか？
別にアナタの好きなようにしてくださって結構ですよ
アナタの車なんですから

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:43:20.78 ID:RBUV1jLt0

キラキラホイールって本当にださいよね、車体から明らかにウイテしまってるんだよ
つける奴のセンスを疑うわ、ローダウンしてインチアップ　キラキラホイールでどう
僕のオデッセウかっこいいでしょうと得意げに乗ってる奴見るとこっちが恥ずかしくなるわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:33:06.11 ID:QgYHLeTPO

まあ、いいじゃないか。センスなんか人それぞれだろう？
コテコテのが好きな連中から言わせれば
ホイールは純正流用だし、少しのローダウンしかしてない俺の車なんか中途半端にしか見えないだろうし。
でも俺は別にコテコテなのも否定はしないよ。
ただ、今の俺のオデッセイ方がさり気なくてカッコいいとは思ってるけどねｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:45:44.82 ID:IC/r68xd0

クルマをドレスアップする前に、オーナーのファッションセンスを如何にかして下さい。
その前に、クルマのドレスアップっていう表現をなんとかしないとね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:26:06.77 ID:G4mNrefyO

だっせえエアロ組んで車高ペタペタフロントバキバキ趣味の悪いキラキラホイール、オデッセイに何故か砲弾型マフラー、運転席助手席にカーテンまでつけてさ今朝コンビニで見たんだけどキチガイレベル運転手も頭悪そうなドカタ系の奴だったな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:59:28.87 ID:mHkHMQx6O

車高を下げるのではなく、上げたいんだけど、それって可能ですかねぇ？
例えばフォレスターとか、可能ならばばCR-VやRAV4位に。
タイヤを大径にするにしても限度があるし、かと言ってリフトアップする足まわりは売って無いみたいだし…
何かいい方法は無かろうかと思う今日この頃です。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:27:39.50 ID:t6oubCNt0

>>783
俺はほんとの純正。入れ替えもしてねえよ。
きらきらホイールもいいんじゃないか。楽しそうで。
純正の入替？意味あるのか全然わかんねえけど
自慢にも自嘲にもならねえよな。

自分のこだわりを自覚して相手を馬鹿にしてみせるならまだ可愛げがある。
好きなもんつけりゃいいと馬鹿でもわからなければいけない事実を口にし
その次の行で「個人的に」と自分のこだわりを吐き出すお前の馬鹿さ加減を
そのまんま愚かしいと表現しただけ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:28:01.41 ID:eaPKiAFE0

大口径ホイルを履いて、車高もベタベタに落として、オーナーは満足そうにしているが、クルマは注目されてもアンタなんか誰も見てないからね。
ま、クルマは凄いと思われても、オーナーまで凄い人だと思われていないということだ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:08:00.66 ID:KKVm3Fa0O

まあまあ、いいじゃないの車なんかなんだってさ～。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:38:02.81 ID:r+QtIbTK0

花粉症他施策に、花粉を取ってくれるフィルターつけたいですが、
どこかでオデッセイ用は売ってますか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:06:17.93 ID:i7XfzpGHO

シガーソケットから電源とれるSHARPのイオン発生機なんてどうですか花粉の細胞を破壊してしまうそうです吸着するだけのフィルターよりいいと思います

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:10:38.94 ID:Utpl5n470

両方やったらええがな
>>792
今時はグーグルさんという便利な方がおってな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:36:58.58 ID:tX1wauQy0

純正のテールウィンカーをLEDにかえるのですが、球をホワイトを入れるとオレンジになるのですか？それともオレンジの球を入れればいいのですか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:18:00.28 ID:r+QtIbTK0

>>793
それ付けてますが、私のはな水には全くききません。
効いてるのかもしれませんが・・・

>>794
外気をフィルターするのは見つかったんですが、これって、内気循環では、
フィルター通してくれるんですかね？

あと、花粉対応ってうたってるのって、本当に花粉を100%とってくれるんでしょうか。
性能表示がないので眉唾っぽく感じます。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:52:27.49 ID:sAwZFVQw0

>>795
とりあえず日本語でお願いします。
ついでに質問。
貴方のオデはキラキラホイールですよね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:29:40.58 ID:Os34eGrq0

>>796
循環でもフィルター通るはず。
性能は・・・わからんｗ俺花粉症治っちまったしｗ
マスクで花粉が抑えられるのを考えりゃ取れるでしょ。
ちなみに俺のはデンソー製。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:42:44.15 ID:w2zRCAsd0

>>797
他人がつけてるホイールが気になって気になって仕方が無く毎日書き込んでしまうが
誰が何をつけようと関係ないけどね、とか言ってしまう中二病。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:03:47.35 ID:8CmhpAgz0

>>798
デンソー製買ってみます。

最初、車体の元の部品を切ったり改造したりが必要なんですか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:40:57.44 ID:XdIP6Y1j0

>>800
>>603-609

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:32:39.28 ID:8CmhpAgz0

＞ちなみにフィルター未装着車は鉄のフレームに樹脂が覆い被さってるから、端の切り込みに沿ってカットが必要。あとフィルター入れるとこをカッターでカットもします。未装着車はフィルターカバーも買わなきゃダメだよ

このカットって、道具は何が必要ですか？
オルファカッターで大丈夫？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:47:13.06 ID:Os34eGrq0

おｋ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:49:07.09 ID:8CmhpAgz0

ありがとうございます。
やってみます！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:56:47.03 ID:XdIP6Y1j0

カバーはけっこう硬いから、指切らないように気をつけてね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:29:01.29 ID:8CmhpAgz0

え？
文房具のオルファカッターじゃ難しいですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 02:02:25.04 ID:r2G/VrIV0

でかいほうがいいかもしれん。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:18:01.76 ID:gI0O4pm5O

今朝も通勤時に発見鍋の蓋のようなキラキラホイールにお決まりのクリアーテール、クリアーテールってどこがいいの？白の車体だったら白白になるじゃん車が安っぽく見えませんか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:52:11.53 ID:JlTdzby9O

>>808いい加減お前はウザイな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:46:53.95 ID:MhHK6sdq0

おまえも十分ウザイ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:31:45.16 ID:6+QIeiQjO

エアロ無しで１６インチのアルミだけどもダウンサス３～４センチの下げたら見た目も結構変わるかな？
ちなみにＲＡ７の白ですm(_ _)m

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:14:48.59 ID:MhHK6sdq0

そりゃ変わるだろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:40:53.81 ID:JlTdzby9O

>>812うぜえから黙ってろ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:55:14.97 ID:ZzCsCaTS0

宮城に来る時は車高下げると大変だよ。まあ来ないだろうけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:42:08.77 ID:+qBV0rfe0

安くて走りもいいストリームがあるからオデッセイの役割は終わった

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:46:25.97 ID:ZzCsCaTS0

>>815
RA9に乗ってるけど、ストリームにのりたいと思ったことは一度もないわ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:49:17.04 ID:MhHK6sdq0

>>813
はて？アンタに命令されるような覚えが無いんだけど？どちら様？ｸｽｸｽ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:02:46.25 ID:INmtzrzC0

ホィールとタイヤ替えたら、ますますこの車が好きになった

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 05:05:43.76 ID:Ldass/YxO

なんか頭悪いのが一人いるねｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:47:43.74 ID:tDSDJrqD0

いつもの事だから

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:27:17.91 ID:9Uhzl283O

RA6なんだけど運転席のヒューズボックスからＡＣＣとりたいのですが

ＡＣＣとＡＣＣリレー違うの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:52:48.49 ID:2N+a21Gr0

>>821
何言ってるのかイマイチ
てか、君のホイールってキラキラな奴？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:56:47.15 ID:inb7XoeJ0

皆タイヤは何履いてる？俺は16インチでGOOD YEAR EAGLE

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:37:24.76 ID:tDSDJrqD0

DNA dB 16

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:40:24.06 ID:2HTvSY850

レグノしか履いたことないわ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:03:53.99 ID:D8Qyod4j0

レグノいいよねー。値段は高いけどそれだけの価値がある。
以前はトーヨーのミニバン用の奴履いていたけど、もう戻れないわ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:52:45.77 ID:HdSgWLBf0

俺、レグノくれって大手カー用品店にいったら
この高さのミニバンならこっち、ってほぼ強制的にプレイズ薦められたわ。
1年前くらい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 06:32:14.56 ID:meWpfrbP0

16インチ ATR SPORT

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:46:41.55 ID:itCjbP3v0

>>823
ヨコハマの2004年製未使用アスペック(A300)を４本入手したので、それを一昨日履かせた。
普及タイヤを新品で買うより、イイかも。
当時のアスペックって、レグノのライバルだと思っていたんだが、実際はどうだったんだろ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:17:52.62 ID:d8FaVSTM0

>>829
2004って、もう寿命を迎えているのでは。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:29:04.00 ID:O0HftIkv0

保管の仕方次第だな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:35:20.06 ID:3AP5Mlx90

8年位楽勝だよ
全然余裕で履ける

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:18:34.31 ID:9Mu7wdU70

オデに乗っていたころ
ｄｂのブロックが飛んだので、レグに履き替えましたが、雲泥の差と感じました。
値段相応と感じました。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:32:27.42 ID:+ODuyd9iO

オデにアジアンタイヤはどうなんでしょう？
ナンカンとかフェデラルとかって、フィットクラスの国産タイヤの価格で買えるらしいので。
自動車税の時期プラス任意保険の更新で出費が重なるので、なるべく費用を抑えたいのですが…
どなたか履いた事の有る方いらっしゃいますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:11:24.00 ID:SlvxmpT10

命に関わる部分はできる限りケチらないほうがいいと思うが
普通に走る分には問題ないだろ、きっとｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 04:32:28.35 ID:/aAT1fAh0

>>83
ナンカンのＮＳ－２を履いたことあるけどロードノイズがひどかったな。19インチだからってのもあったとは思うけれどもｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 05:37:31.10 ID:aqjrTjIxO

>>835 >>836
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
我がRA6は既に24万㎞を向かえたので、もうハンドリングや静粛性等は要求しません。
特に車を買い替える予定も予算も無いので、激安アジアンタイヤでまったり走ってみたいと思います。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:39:40.93 ID:bLumxcBTO

>>837
雨の日滑るぞ！
『煩い・効かない』

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:44:40.15 ID:aqjrTjIxO

>>838
え？そうなんですか？
やっぱ値段相応って事なんですかね…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:07:32.99 ID:vqpAG/F30

ハンドリングは要求しませんって、曲がらなくてもいいとか真っ直ぐ走らなくてもいいってこと？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:32:03.75 ID:2z7FohvD0

スレ違いもいいとこだが、安くてそこそこ何の問題も無いって要求する
「そこそこ」が人によって大きく違うんだからなんとも言いようがねえ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:07:10.89 ID:sy/+aj100

こんな古いファミリーカーに付けるタイヤなんて、1番安いのに決まってるじゃないか。
中古で10万円台で買ったんだろ？
おまいら？

俺は数年前に20万円台で買ったが。

え？新車で買った？
中古でいくらで売れると思ってるの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:46:23.03 ID:3CnhmJ7h0

インドネシアタイヤ
ACHILLES いいよ

静かだし、性能もよさげ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:55:06.03 ID:vqpAG/F30

納得いくならそれでいいんじゃない。
まあ俺は自分が納得いかないけど。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:09:42.25 ID:poov4+5ZO

>>842どんだけ程度悪いの買ったんだよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:19:23.74 ID:yvtsVU0Y0

今更売値なんて考えねぇよｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:46:41.02 ID:9E6coP9U0

タイヤを一番信じる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:14:58.95 ID:WGmsh+DA0

せめて純正タイヤ以下だけは避けたい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:00:47.75 ID:sSufjI450

ヘッドライト　黄ばんできた・・
綺麗にした方いますか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:29:53.87 ID:i4wTbVsrO

タイヤの原産国のインドネシアメーカーのタイヤ履いてます。アジアンタイヤは普通にまったり走るなら問題なしです。雨の日はスピード出すとグリップ弱い気がする。でも飛ばさないし、年間走行距離も多く走るし普通に走るだけなんで満足してます。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:51:47.24 ID:kamKtH4j0

それで最近、高速でパンクしている車をよく見るのか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:28:40.55 ID:pmLVbz9h0

レグノはいてたら、館山道で釘のでた板を踏んでパンクしてしまった。
誰だ！落としたの！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:33:49.64 ID:DaXXEjs+0

>>852
本当？

経験上、
レグノは、ベルトが硬いから、そう簡単にくぎが刺さらないよ。
ベルトに弾かれて、表面に斜めに刺さっていた。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:29:14.61 ID:U5D8NA5l0

>>853
そんなワケねーだろ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:22:07.39 ID:DaXXEjs+0

>>854
本当だってば。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:08:28.32 ID:6y1B7N0R0

鰤は全般的にベルトがしっかりしているせいか、タイヤが重いです。
持って比べてみると、他社のタイヤが頼りなく感じるぐらいです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:43:04.44 ID:gjg5RsIO0

>>853
ベルトってどこの部分？

板を踏んだらタイヤの側面に釘が刺さったのよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:09:10.83 ID:6y1B7N0R0

>>857
ゴムの中の全体に入っています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

サイドウォールに釘は厳しいですね。
この箇所は修理不能ですので、タイヤ交換ですね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:44:48.26 ID:XafjeaMiO

俺のサイドウォールはホワイトレター

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:59:54.38 ID:9YggS3tO0

ケンダのＳＰＴ－１をＲＡ６に履かせた。
舗装された雨の山道を走ったけれど、グリップは以前履いていたトーヨーのＴＰＴと同等だと思う。
国産タイアと比べると同じサイズではロードインデックスが大きくなっている。
ロープロファイルタイアで標準タイアよりロードインデックスが低い為、
空気圧を高めに設定するとかの配慮がいらなくて助かる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:17:13.97 ID:8TIBfehy0

>>860
上の記事の追加です。
タイアノイズはトーヨーと同等だと思いますが、段差乗り越え時にドンドンと言う音が大きくなったように思います。
エンジンオイルは５ｗ－３０から１０ｗ－４０に変更するとメカノイズは小さくなりますね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:48:02.63 ID:8TIBfehy0

夏場は５Ｗ－４０と１０Ｗ－４０だと後者のほうがいいのかな？
ちなみに４気筒で走行距離１５万キロオーバー。
１０Ｗ－５０なんてオイルを使っている人いる？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:21:33.24 ID:d5OxWKXD0

自分のRA6は15万キロ超えたあたりから10w-40入れてるよ。
アイドリング時の振動が明らかに小さくなった。、加速時の金属的なノイズも減った。
発進時からトルクがしっかり出て、レブリミット近くでもスムーズに回るようになった。
意外なことに燃費も若干向上した。圧縮が改善されたのかも知れない。

ただ最近はオートバックスに行っても0w-20とかが多くて、高粘度オイルの品揃えは減ってきているな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:33:36.15 ID:vYDQQ/rB0

オイル粘度って下の数字も大事なんだよね。
週末にオートバックスに行くから１０Ｗ－４０にしよう。
カストロールのマグネティックはどんなもんでしょうか？
あと安いオイルとかモービル１とかとの違いが分かれば教えて欲しい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:47:53.41 ID:plSj/HBVO

仕事で地元に戻り、急に車が必要になったので、近所の車屋に「平成15年式位のオデッセイ見つけて」と、お願いした。
自分はRB1かRB2のつもりでお願いしたんだけど、車屋が自信満々に仕入れて来たのは平成15年式のRA6だった。グレードはMQ。
内心「これじゃ無ぇよ！」と思ったけど、乗ってみると結構いいのね。内装のみならず全体がRBと違い落ち着いてる感じがする。
距離も走って無いし、値段も激安だったのでコレにめた。
車屋曰くプレミアム何とか…って言う特別仕様車だとの事。
ってか、このタイプに特別仕様車なんぞ存在するんですか？
長文スマソ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:01:56.75 ID:nlsIsmuT0

>>865
買い物失敗したのを、慰めてもらいたいのか？
突っ込んで欲しいのか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:48:02.75 ID:88JX5Jah0

>>866
好きなようにすればいいじゃないか。
どちらをやるにも知識が半端だから出来ないなら黙れよ。

で、俺も知りたい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:48:22.86 ID:xFp/jkje0

グダグダ日記書いてないで自分で調べればいいのに・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:49:46.55 ID:t2Ot+vNq0

>>862
レポよろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:52:20.14 ID:V0jvZkXp0

オイルはディーラー任せだった。15万キロになるが一度も不都合を感じたことない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:57:40.07 ID:NWB7mZlv0

１０Ｗ－４０は正解です。
音も静かになり、高回転粋はスムーズになりました。
水温が少し上昇して１０Ｗ－３０の時はメーターの目盛りが１/４だったのが１/３にまで上がりました。
３Ｋでの交換ですが４ℓ入れたオイルが３ℓしかぬけませんでした。
恐らく粘度が低くて食われたものだと思います。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:59:09.76 ID:NWB7mZlv0

1/３だと水温７０度くらいだと思いますが、その水温で３０と４０だと粘度がかなり違うんだと思います。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:58:34.32 ID:6xNYpeuZ0

フラシーボのレベルだろ・・・。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:11:40.76 ID:5UUGLMx4O

今までエアロ無しノーマルのＲＡ７で今度ＲＳＲダウンサスつけるんだけどいきなり５センチダウンとかやりすぎかな？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:15:21.89 ID:4ebM6J2a0

好きにしたらええやん

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:30:40.72 ID:5UUGLMx4O

大人な感じでちょいさげしたいけど５センチダウンってどんな感じか参考にしりたかったですよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 05:03:13.50 ID:JZdK4FuzO

>>876 5センチだと結構落ちるぞ。
段差や輪止めに神経質になるレベル。
俺はRA6をタナベのNF210で3センチダウンしてるが
これぐらいだとモデューロエアロ付きでも、段差や輪止めにはギリギリ当たらない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:41:09.99 ID:4JHD27Bc0

>>876
５センチは確かに落ちますね。
大人のちょい下げなら、>>877の言うとおりNF210がお奨め。
知人はRA6にNF210と18インチでいい感じになっているし、自分もアコードにNF210装着してる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:50:39.73 ID:SSJl+7FN0

たかが３～５センチにそんなに金をかけてバカじゃないの？

それから、ローダウンは道路からコンビニに入るときに極端に減速したりして、
渋滞を誘発してみんなの迷惑だから、公道は走らないでくれよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:57:49.99 ID:5UUGLMx4O

877、878ありがとう
もしかして見た目もベタベタ感じになるかな？
３センチと５センチのあいだの２センチをなめてた…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:33:34.37 ID:JZdK4FuzO

>>879俺が何に金使おうが、お前にとやかく言われる筋合いねえよ。
人に迷惑かけるほど低いわけでもなし。
>>880 5センチはオススメしないよ。見た目ベタベタで実用性も厳しいしDQNにしかウケないな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:38:07.43 ID:SSJl+7FN0

>>881
そんなくだらない自己満足したいんならボランティアでも寄付でもすればいいのに。

と思うのは俺の自由。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:09:34.83 ID:JZdK4FuzO

>>882お前バカか？いやすまん。
バカなんだよな。
お前が脳内で自由にそう思ってりゃ済む話なのに
いちいち書き込んで場の雰囲気悪くしてんじゃねえよ。
空気の読めない小物だな。
ああ、空気が読めないから小物なのか。
まあ、お前に対するレスは以上だ。
質問に答えただけで絡まれるとは思わなかったぜ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:54:12.70 ID:tfSj/uZ30

チンカス vs 臍のゴマ　のすがすがしいバトルをお楽しみください

どうぞ↓

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:35:05.67 ID:XcoXAw2IO

↑自分は違うと思ってるあたりがおめでたいよなｗｗｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:53:37.80 ID:0McMKpYK0

>>869
車両の状態にもよると思いますが、夏場は１０Ｗ－４０の方がメカノイズも少なくスムーズだと思います。
通年１０Ｗ－４０を使って好調だとの書き込みもあるので走行距離が多い車は冬場もいいのかも。
これから暑くなってきたら１０Ｗ－５０も試してみたいですね。
ところでＡＴＦはどうしていますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:10:58.23 ID:4fFS6/kl0

ATFは純正に限る。
特にホンダは。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:35:21.38 ID:gGIonI3gO

>>887
kwsk

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:49:54.65 ID:4fFS6/kl0

ホンダ車のミッションは昔からオイルとセットで開発されてる。
純正使わないとギアが入りづらくなったり、油圧が狂った結果寿命が縮まったり。
できればエンジンオイルも純正をお勧めするが、ATFは純正にするべき。
多少の性能差より安全性を取ったほうがいい。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:25:03.60 ID:0McMKpYK0

中古で購入した１５万キロオーバー車のＡＴＦは交換可能でしょうか？
現状では滑りは感じられないのですが、交換希望です。
前回の交換日、走行距離数は不明です。
ディーラーだと断られるでしょうか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:38:07.17 ID:5nELncQVO

１４年式のV6ｱﾌﾞｿ購入後半年乗ってます、給油ランプの事で相談なんですが走行中ランプ点灯しばらく走ると消えて～また点灯少し走ると消えてコンビニで一服また走りはじめたら給油のメモりがだいぶ上に上がってるとこんな感じです、これは異常なんですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:29:33.26 ID:0McMKpYK0

同じく。
ランプが付いたと思ったら、消えていて針も上がっている。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:51:00.53 ID:ynJNEkJL0

>>886
ﾄﾝ
10万ｷﾛまでずっと燃費のことしか考えてなくて5ｗ30
最近10w30にしたらやっぱ静かで良かったので夏は10w40にしてみます
さすがにいきなり夏とはいえ10w50にする勇気が無い
10w50レポもお願いしますｗ

ATFってホンダは純正が良いってよく聞くけど
量販店だと言われないよね

>>890
全量交換しなければ・・・まぁでもやめたほうがいいかも

たぶん量販店だと断られる
ディーラーでもやめた方がいいって言われるよ
壊れてもいいから換えてって言えば多分やってくれる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:05:36.88 ID:H6LpoeqF0

昔シビックのギヤオイルを社外品にしたら途端に２速が入りにくくなったことがあったわ。
後で純正入れないとそうなるって聞いて、入れなおしたら直った。
ATFはどうか知らんが、ホンダならありえるかもな。
ATの構造からして独特だし。
>>890
多走行車のATF交換が危険だって言う人とそんなもん都市伝説だっつー人といるからなあ。
デラで相談するのが一番。
>>891
壊れてんだろ。デラ池。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:20:03.68 ID:OtIYYpUY0

>>890
量販店・ディーラーで交換できるか判定する機械かなんかがあったと思うので聞いてみるといい
10万超えたら量販店は門前払いされるかもしれないので、ディーラーが吉

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:01:05.46 ID:G1WIs3Jv0

>>893
最近１０ｗ－４０にかえたばっかりだから、時期的に１０ｗ－５０にトライしないと思います。
１０ｗ－４０はカストロのマグネティックを使用しました。
モービル１は１０ｗ－４０が無いんだよね。
半年後の交換ではモービル１の５ｗ－４０を予定しています。

今週、ホンダカーズに行って相談してみます。
結果をレポします。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:55:40.22 ID:uTudY0u60

>>883
正直スマンカッタ。彼女と喧嘩してむしゃくしゃしてやってしまった。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:38:39.43 ID:ahC+/oWGO

しょーがねーな今回だけは許してやるよ

今度合コン設定してください

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:33:49.05 ID:3/FhlX3U0

なんなんだお前ら

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:29:51.41 ID:XVJ/6Ppg0

わりと3・4代目より2代目の方が街で見かけるよな。
2代目プレステージ乗りの俺が言うのもアレだけどさ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:15:42.00 ID:yom1NEBW0

>>900
俺も２代目プレステージ乗っているけど、同感だね。
４代目は販売不振にようだが、５代目はどうなることやら。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:35:51.80 ID:fY3SIEpQ0

5代目はもう出ないような気がする。
これから更なる大不況になるのは間違いないから、250万以上の車はもう売れないだろ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:44:58.15 ID:A9Ef/3zd0

エアコンの動作時のカラカラ音はなんとかならないものですか？
あと、エアコンフィルター付が付じゃないかはどこで判別するんですか？
１３年式４気筒モデルです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:22:33.79 ID:/KkKJML20

ファンのとこになんか落としたんだろ。
開けるしかないな。
フィルタはダッシュボード下側の裏にある。
カッターの切り込みがあるかないかで判別しろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:42:22.96 ID:g2H1ehev0

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 05:53:25.17 ID:Iu2Y3v+v0

危ない運転をしない相手に勝ったと思いこむバカ。
そのうち他人に迷惑をかけたりしても今回は運が悪かった
俺はこれからも変わらないぞくらいにしか思わないタイプ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:09:07.57 ID:X49wO/mq0

コピペにマジレス・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:11:01.73 ID:Iu2Y3v+v0

初見だから。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:53:30.06 ID:l7nBgoSK0

>>904
ご教授ありがとうございます。
フィルターの件ですがもう少し詳しくご説明をお願い致します。
カッターの切り込みとはなんですか？

エアコンの音は軸がまっすぐ動いていないような異音です。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:43:53.21 ID:l7nBgoSK0

ヘッドライトが傷だらけです。
デラで磨き＆コートをしてもらいましたが傷は消えないとのことでした。
ヘッドライトカバーだけ買うことは出来るのでしょうか？
お幾らぐらいするものでしょうか？
ヤフオクを見ると中古ヘッドライトアッシィを１２０００円くらいで販売しています。
しかも傷があります。

ヘッドライトカバーは簡単に外れるものでしょうか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:14:07.20 ID:g6p2GYjO0

>>906
ヒント

オデは、4輪ダブルウィッシュボーン

ベルは??

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:06:09.15 ID:a1OXHdTg0

ＲＡ８に乗っています。
足回りとタイヤはノーマルですが、低速時の乗り心地の悪さに閉口しています。
逆に、高速時は最高なのですが...

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:15:35.53 ID:lQ7wxH8j0

>>909
通常穴が開いてないとこにカッターで穴あけてフィルター装着。
そんで縦長の蓋が付いてる。
外れそうな蓋みたいなモノがあれば付いてる。たぶん。空かもしれんけどｗ

軸ずれ？カッカッカッカッカッて感じなの？
>>912
このタイプはそんなもんですあきらめましょう。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:21:35.07 ID:lQ7wxH8j0

>>910
ヘッドライトカバーって何？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:47:50.88 ID:l7nBgoSK0

>>914
ヘッドライトの表面のアクリル部分です。

>>913
確認してみます。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:20:08.04 ID:lQ7wxH8j0

>>915
アクリル部分だけ交換できんぜｗ
ヘッドライトそのものだし。
新品で３万くらいだっけ？
ペーパーとコンパウンド使って磨けば？
ここだとピカール使えとか出てたけど。
仕上げにウレタンクリア吹いとけ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:33:28.80 ID:a1OXHdTg0

>>916
ウレタンクリアって、どのくらい持つのですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:10:49.47 ID:lQ7wxH8j0

>>917
知らんｗ
でも２液式だから通常のアクリルなんかより相当持つはず。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:51:57.12 ID:ZZqZRVR10

アクリルじゃなくてポリカ
折角コーティングしたのに傷を消す為に剥がすのか？黄色くなるぞ
ポリカは紫外線に弱い
ウレタンクリア？UVカット効果あるんか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:05:59.31 ID:l7nBgoSK0

用語が専門的過ぎて分かりません。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:14:13.64 ID:qJjyXtY90

>>920
目の前の箱を使え。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:00:10.92 ID:8cr0KrvW0

>>919
コーティングなんかよりウレタンクリアのほうが強いぞ。耐候性あり。ガソリンなんかの耐薬品性ある。
soft99よりイサムのエアーウレタンがいい。
コーティングなんかすぐ剥がれるからな。やるならウレタンクリア。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:17:37.88 ID:ZfX1CSRPO

RA6アブソルートってレギュラー？ハイオク？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:42:44.57 ID:DgJjay7z0

レギュラー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:48:30.99 ID:JPniVgowO

同じ12年式でも白いグリルと黒の丸型メッシュぽいやつあるけど違いはなんかありますか？
後、ツメ折りってなんですか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:52:22.29 ID:8TUHK0mr0

>>925

誤）
>違いはなんかありますか？

正）
>違いはなにかありますか？

黒の丸型メッシュのグリルが純正OPであったと思います。
同じ物かはわかりませんが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:24:57.79 ID:JPniVgowO

926さんありがとうございます。
ちなみにツメ折りは、教えていただけませんか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:27:00.00 ID:8TUHK0mr0

ツメ折りは、ボディーの強度が低下するからやめた方がいいですよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:28:43.99 ID:U4yVCwiC0

車壊すのが楽しいのか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:38:15.50 ID:H4rLIyoe0

RA6の2列目の外し方を教えてください

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:24:42.28 ID:qQrJwoxo0

ボルトのカバー外してボルト抜くだけやんけ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:41:26.62 ID:D7INszj90

土日を利用して高速道路中心に４００キロ縦走。
平均燃費９Ｋｍ強でした。
オイルを５Ｗ－３０から１０Ｗ－４０へ変更してから初めてのロングドライブでしたが、
高層道路の燃費は若干良くなり、市街地は同等のような印象です。
高層道路巡航時は明らかにエンジン音が良くなっております。
１００キロ巡航時は２５００ｒｐｍとなり若干下がっているように思います。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:13:05.91 ID:6DJMcIc5O

>>932
RA6～9のどれ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:42:22.51 ID:D7INszj90

>>933
１２年式の４気筒です。

１０Ｗ－４０でアクセルがリニアになったようです。
体感できます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:46:03.20 ID:+C3RLFVv0

感覚が鋭いのか思い込みが激しいのか・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:10:01.44 ID:mEosITCb0

本日ふと思ったことがある。
７人フル乗車する事って、、、、。

絶対に無い気がするwww～^^。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:45:59.26 ID:qQrJwoxo0

大人４人＋子供４人で乗る事が多々あるんだが・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:16:08.78 ID:OLs416NlO

プレステージはスロットル踏めば踏んだだけ加速するな。
スルスルスルーって。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:24:36.10 ID:Cpw5D5hN0

５Ｗ－３０から１０Ｗ－４０
これなら違いは体感できるでしょ
特に高速

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:25:17.50 ID:CV43LqoZO

RA6の純正ナビ付きでipod使えないでしょうか？FM飛ばしじゃなくて直つなぎで使いたいのですが・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:57:28.21 ID:MSzFqN02O

>>940
使えますよ!!
サードシート左の内張りの中にTVチューナーがあります。
そのチューナーに外部入力があるのでそこに赤白黄のAVコード(赤白でも可)を差して運転席近くまで延ばします。
延ばしたAVコードの先とiPodをつなぐアダプタを家電店で買えばOKです。
純正液晶モニターにVTRという項目が自動的に現れるので、それをタッチすればiPodの音がスピーカーから出ます。

942 ：940：2011/05/24(火) 07:32:26.97 ID:CV43LqoZO

>>941
御丁寧ありがとうございます。因みにサードシートの内張り取るのは簡単にできますでしょうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:18:20.37 ID:c31fk/eI0

>>940～942
ＲＡ６のナビ無し、ＣＤチェンジャー付でipodは入力できますか？
ＦＭチューナーにＴＡＰＥ/ＡＵＸの切替ボタンがあります。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:22:31.43 ID:Bo3/gVKN0

>>943
デッキの型番は？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:30:45.30 ID:TWco3+Yo0

>>942
シートベルトのボルト、ドアのステップ、ゴムモール、リアゲートの下側外せばあと引っ張れば取れる。

946 ：940：2011/05/24(火) 09:43:14.85 ID:CV43LqoZO

>>945
了解しました。やってみます！ありがとうございました。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:06:58.35 ID:HUqh1iUi0

たぶんクリップが壊れるから、
壊れたらオートバックスとかで買って交換した方がいいよ。

もちろんディーラーでも買えます。

そうしないと異音の原因になるよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:12:38.28 ID:c31fk/eI0

>>944
ＤＳ－５０５Ｅです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:52:23.53 ID:c6loQrvb0

マニュアルシフトで運転してる人、多いですか？
燃費向上のためにマニュアルモードで通すことにしたら、２キロのびた！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:54:23.72 ID:c31fk/eI0

>>949
ＲＡのオートマは弱いのでマニュアルを多様すると壊れるとか聞いたことがあります。
いかがなものでしょうか？
私は山を下りるような時にはエンブレを効かせたい為にマニュアルで走っています。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:58:57.92 ID:HGUcf57/0

壊れた例があるのかな？
というか、マニュアルを使わなくてもオートマはギアチェンジしてるんじゃないのか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:17:35.68 ID:a/Z/7nwe0

ATの動作がしっくりしないと感じたら、ECUリセットを試してみては？
手順は以下の通り。エンジンが十分暖まった状態で行ったほうが良い。

１：電装品・エアコンをオフにする。
２：インパネ下のヒューズボックスを開け、ECUのヒューズ(15A)を抜く。
３：数分間放置したあと、ヒューズを元通りに差す。
４：エンジンを掛け、ラジエータファンが2回動作するまで待つ。ECUが暖機終了と判断し、学習を開始する。
５：アクセルを踏み込み、3,000回転を3分間維持する。
６：アクセルを戻し、アイドリングが落ち着いたらエンジンをオフして完了。

この方法だとオーディオ等への給電は途切れないので、設定メモリが消えることはない。
中古で購入して前オーナーの変な癖が付いていると感じた人は一度お試しあれ。

953 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 05:02:25.60 ID:cGVPvBHuO

ファンが２回動作とありますが、これは一度動作して停止してからもう一度動作するとの事でしょうか？
動作確認はボンネットを開けてファンの動作を確認するのでしょうか？
確実に行いたいのでしつこいカキコミになりましたが、他意はございませんのでお許しください。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:08:57.12 ID:aY0/HnyQ0

>>953
> ファンが２回動作とありますが、これは一度動作して停止してからもう一度動作するとの事でしょうか？

その通りです。ボンネットを開けなくても、オーディオを消していればファンの動作音は十分聞こえると思います。
同年代のインテグラのリセット方法（客相確認済み）としてあるサイトに掲載されていました。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:49:05.85 ID:/7j4D/MK0

ググるとECUのヒューズ抜けってのと時計のヒューズ抜けってのとあるけどどっちが正しいん？
あとエンジン始動前にⅡの位置で２秒保持ってのもあったし、暖機後アイドリングだけでおｋってのもあったし。
3000rpmキープとじゃリセットされるとこが違うってのもあったし。
だいたいインテのリセットと同じでええの？もうわけわかんないよぼすけて

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:52:24.00 ID:jzQkL1oB0

＞５：アクセルを踏み込み、3,000回転を3分間維持する。

これは必要がない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:02:35.89 ID:Bp5VUXYHO

リセットすると何が変わるのでしょうか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:10:31.01 ID:DBjrdn3q0

ＥＣＵリセットの関連記事を素人ながらウェブで読みました。
ディラーでアップデイトしている場合があるので、リセットをすると初期化されてしますというような記事もありました。
私はまったく素人なので是非教えてください。

ちなみに助手席側のヒューズの蓋を開くとＥＣＵのヒューズは見当たりませんでした。
パワーウィンド関連の他には９番ラジオ（１５Ａ）、１１番インテリアライト（７，５Ａ），１２番ドアロック（２０Ａ）、１３番クロック（７，５Ａ）です。
お手数をお掛け致しますが教えてください。

959 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:20:21.82 ID:cGVPvBHuO

ガソリン系の洗浄剤は何がおすすめですか？１５万kmオーバーです。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:04:37.47 ID:/7j4D/MK0

>>958
ECUのヒューズは運転席側だよ。
ディーラーアップデートは不揮発のはずだけどなあ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:56:32.41 ID:DBjrdn3q0

>>960
アドバイスありがとうございます。
あまりに素人なのでご迷惑をお掛け致しますがどのあたりでしょう？
私には発見出来ませんでした。

ディラー行けなんて冷たいお言葉は無しとしてください。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:13:15.08 ID:aY0/HnyQ0

>>961
運転席のドアを開けると、付け根のところにプラスチックのふたが付いている。手で引っ張ると簡単に外れる。
ふたの裏側にヒューズの配置図が書いてあるから、どれがＥＣＵのものかは簡単に分かる。
指で引き抜くこともできるが、小型のラジオペンチがあるととても簡単に抜ける。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:55:39.89 ID:DBjrdn3q0

>>962
ありがとうございました。
発見して６番１５ＡのＥＣＵヒューズを引き抜きました。
明朝リセット作業をしますが、アイドリングでラジエターファン２回動作の確認だけで大丈夫でしょうか？
それとも３０００回転/３分間も必要でしょうか？

作業後に報告します。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:03:40.49 ID:aY0/HnyQ0

自分の場合、3000回転キープをやって調子が悪くなったことはない。
無駄な工程かも知れないが、少なくとも悪影響が出ることは無いと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:46:38.35 ID:X9f1DDE/0

朝アイドリングはやめてほしい。
寝てる人もいるから・・・・
せめて１２時回って昼頃に。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:43:13.23 ID:c0pXlSbV0

朝９時にＥＣＵのヒューズを差込、キーをⅡの位置で１０秒止め、アイドリングを２０分行いました。
３０００回転/３分間は行わず、普通に始動させました。
動き出したときのモタツキがなくなったようで、加速もスムーズになったように思いました。
空いている国道に行き、１速、２速と５８００回転のギアアップまで回しました。
この動作も以前あった３０００回転位で一度つっかかってから、
ブワァーンと加速する動きも無くなり連続した加速となったように思います。
私としては大成功で、大満足です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:45:22.20 ID:c0pXlSbV0

ちなみに昨夜、ＥＣＵのヒューズを抜いている時、キーをⅡのところまで回すと、
オートマチックギアの表示がＰではなくＤが点灯しました。
実際にはＰの位置にレバーはあります。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:32:08.90 ID:B74DM/YuO

>>966
ECUリセットってエンジン暖まってる状態でやるんじゃないの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:47:22.96 ID:c0pXlSbV0

>>952様のアドバイスに
＞エンジンが十分暖まった状態で行ったほうが良い。

とありましたが出来ればと言うことで昨夜、ヒューズを抜き取り、
今朝、エンジンが冷えた状態でヒューズを差込、２０分アイドリングを行いました。
問題があるでしょうか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:49:19.74 ID:c0pXlSbV0

捕捉ですが電源系統に並列にコンデンサーがあり数分だとバックアップされてしまう
との記事も読んだもので長時間放置にしました。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:15:05.75 ID:B74DM/YuO

>>970
しっかり調べてやったんですね。横槍失礼しました。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:54:11.09 ID:c0pXlSbV0

>>959
ガソリン洗浄剤は洗浄剤入りのハイオクはどうなんでしょう？
ハイオクがレギュラーと比較してリッターあたり１０円の違いならば５０リッターで５００円です。
市販のエンジンクリナーも高いのでどちらが効果があるのでしょうか？

友人のオデＲＢ乗りはハイオクだと燃費が伸びるから、購入価格差は埋まっちゃうと言います。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:06:39.79 ID:Qld2lvG80

>>972
そのＲＢはアブ？
そうならハイオク仕様だから当たり前なんだが。
通常レギュラー仕様にハイオク入れても何も変わらん。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:30:43.02 ID:1kyT9LiV0

>>969
全く問題ありません。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:14:19.88 ID:2UMPDQai0

燃料計の針が水平の位置で給油すると満タンにして５０ℓ強入ります。
ＬＡ６は６５ℓ入ると認識しておりますので、まだ大丈夫と思い、先日その状態で走行しておりました。
長い上り坂を登る途中でガス欠でエンストしてしまいました。
坂道でタンクが傾くとガソリンが送られなくなってしまうのでしょうか？
以前乗っていたエルグランドの時にはギリギリの残量で走行しても坂道でエンストなんて事はありませんでした。
残量警告灯は燃料計の針の位置との関係が一定ではないのであまり信用していません。

その時はＪＡＦで１０ℓ入れてもらい、その後も満タン給油しなかったので、エンスト時の残量が幾らだったのかは不明です。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:24:25.90 ID:Mh1Pr30B0

もう１度きちんとかけ

意味が２つに読めて不明

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:49:57.06 ID:2UMPDQai0

読みにくくて失礼致しました。

あと燃料残量が１５ℓあると思い走行していたのに、上り坂でエンスト。
そこで質問です。

①ＬＡ６は坂道だと残量１５ℓも残っていてもエンストするのでしょうか？
②燃料タンクは本当に６５ℓあるのでしょうか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:57:34.79 ID:twwMA1BoO

燃料計が壊れてるんじゃない？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:06:29.22 ID:n9jr4a3j0

給油ランプって信用出来ないから早めに給油するようにしてる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:20:13.07 ID:JHAm4ggy0

上りっぱなしならあるかもしれんよなあ。俺は無いけど。

その前にRA6の間違いじゃないかと・・・。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:49:46.04 ID:2UMPDQai0

>>978
燃料計は２/３までは正確ですが、針が水平位置になるところはいい加減な表示になります。
故障でしょうか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:22:01.58 ID:TQ0u+4wM0

燃費計算とで比較してみれば？
乖離してるようなら壊れてる可能性が高い。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 02:23:41.42 ID:cP31i3xq0

さっさとディーラーに持ってって見てもらえよ
不安で乗ってられないじゃん

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:57:27.45 ID:o/cEvIfp0

遅レスですが、マニュアルモードでいつも乗っています。

私の場合も燃費はマニュアルの方が上がります。都内で、リッター8キロを切ることはほとんどありません。
マニュアルにしているのは、エンジンブレーキや加速が思いのままになるからです。
セカンドでグーンと加速をかけ、50～60キロくらいまで持って行く。
これに慣れてしまうと、ATのシフトがかったるく感じられます。

オートマが故障したことはありません。ATFは2万キロごとに交換しています。
エンジンブレーキもがんがんかけていますが、今のところ無問題です。

ディーラーでは、ATFをきちんと交換すれば問題無いとのことです。
ただ、ATを酷使していることには変わりないので、交換が前提です。

現在17万キロ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:07:08.46 ID:rop6PobR0

この車の場合、ある程度エンジンの回転を上げて速やかに加速したほうが燃費が伸びるね。
2500rpmあたりがおいしい領域のようだ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:54:43.63 ID:0OO6EVST0

中古で購入してから２万キロです。
調子はいいのでＡＴＦ交換はしておりません。
今後の事を考えるとディラーで相談してＡＴＦ交換を計画したほうが賢明でしょうか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:26:16.36 ID:WhsTizoF0

賢明だと思われ。