【4B11】ランエボ]について語ろう 31【S-AWC】
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 15:26:40 ID:bHQGT2hW0
ふんがーー
俺はリヤスポ付けてない派
マッドフラップは付けた
俺もリアスポ付けなかかった。代わりにカーボントランクとGTウイングに換装した。
俺もリアスポ付けてない派
色をシルバーにした。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:37:34 ID:V1f9FVP90
>911
遅レスですが。。
RAを知らないわけではなく、RAがAラインより売れないのは、
外装がショボイし、名前がエボじゃないからじゃないの?と言いたいわけです。
中身的にはSSTなんだし、外装と名前をエボっぽいのにして、300万で出せば、
けっこうAラインのシェア喰って掃けるのではないかと。
もちろん、フォルティスとエボのディメンジョンは違う、ということは承知の上ですよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:48:36 ID:n5xR84kj0
>>932 横から見ると頭でっかちに見えるんだが…
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:52:46 ID:qDU13NS+0
この性能で400万は安い、とはあまり思えなくなった。
関係ないけどGT−Rの性能で900万は安い、とは思うけど
RAの性能で300万も安いと思う
>>958 まあほぼ同じ馬力のマークXが350万円程度からだからね...
比較的高く感じるのも仕方ないね。
とか書いてて思ったんだけど、何でエボ10は全幅が1.8m超えてるんだろう。
WRカーのベース車輌はエボじゃないランサーに移ってたし、かといってベースのギャランフォルティスはそこまで幅はないしね。
1795mmっていう選択はできなかったのかな。
PWRCの規定が1820mmじゃなかったっけ
エボ5の時の1770mmと同じく一応意識はしているんだと思う
ところで、ブースト計つけたいんだけどお勧めありますか?
OBDにつけるタイプは、液晶なんで
日光に負ける気がするんで
メーターを検討中だが場所が
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 22:20:57 ID:dhiAWoQt0
怪物のピラー部カヴァーにデフィでおk
わかってるヤツは機械式
イギリス在住時には手が出なかったエボX
とうとう契約してやったぜ
色はシルバーにした。
エボ]の方が400万する車にはとてもじゃないが見えないな。
※故人の感想でした
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:23:50 ID:tpFIjQQq0
>>964 インプ見るといつもエボで良かったと思う。フェイスデザインの精悍さ
は他には代えがたいもので、インプとは比較にならないものだと思う。
眼科に行った方がいいな。
個人の嗜好にケチつけるヤツってナンなんだろね
十人十色って言葉を知らないのか?
デブ
ブタ
ヲタ
デ・ブ・ヲ デブオ デ・ブ・オ
エボ10オーナーだけどインプもカッコいいよ。いちいちけなし合ってるのは馬鹿らしい。
エボはガンダムっぽい。
インプはザクっぽい。
うちの近所の三菱Dがあまりに糞なので、GVBにしてしまったがXも好きなんだが。凄く。
そんなに両車とも造形酷いかね?
確かにどちらも価格よりもあれな感じはするんだがw
他にはない魅力が詰まってるよね。
ふそうキャンターにツインクラッチ来るね。
ナンボ高になるやら
エアコン220500円か・・・
この値段なら欲しいかもw
>>977 担当さんが良く動いてくれる人で、今の所は問題無し。
整備は特に大きな不具合も無いので今の所は頼れるのかどうか不明。
どこに行ってもメーカーより人次第だよね。
>>982 なるほど。
スバルも三菱並みにサービス悪いところだと一応聞いてはいたが。
まあ、動いてくれる担当がいるだけでも良かったね。
今行きつけのそこそこ満足できる三菱Dがあるんだが
ココにたどり着くまでは見事にカスディーラーばっかりだったよ。
特に大阪。
>>976 結構するね・・・・
値引き額でかけりゃGSRかな・・・・・
埋め
>>983 つか、俺は以前インプレッサ乗っていたんだけれど
水平対向は何かすると(それこそタイベル交換レベルで)エンジン脱着費用がかかるので
それでスバルは萎えた。
>>986 ないない。
タイベル換えるのにエンジン前方にある物を外す必要があるのでラジエター等を外すが、エンジンは降ろさない。
ただその際に水ポンやプーリー等も一緒に換えるとそこそこ行くけどね。
脳内インプ乗りがいるようだなww
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 12:09:44 ID:j3uRnPlm0
>>970 蓼食う虫も好き好きだろ。使い方間違うなよ。
梅
なんか常に相手をけなしたり叩いていないと自分の存在価値を
維持できないヤツが居るな
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 19:43:48 ID:5OsheHmgO
だな
994 :
名無しさん@引く手あまた:2010/10/12(火) 20:31:09 ID:M2Gj7oze0
最初はドギツイデザインだなって思っていたが
最近認識が変わった。
クールなデザインだよ、久々にクリーンヒットだ。
古いフェラーリルックはいま見ても美しいが
このエボXといい日産のJUKEといい最近デザイナーも
チャレンジしてるよなって感心するよ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:19:58 ID:fn44jXoZ0
\にあったRSの足回りにエアコンを付けて、GSR相当の内装のGT(5MTのみ)を発売してほしい。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:38:16 ID:/dUlvAEB0
そびえたつデザイン
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:53:34 ID:2tevLW2gO
迷った挙げ句、STIに決めました。
オレもエボX買うときにインプセダンがあったら迷ってたかもな。
6MTあるし。
まあ5速で充分なのは解かってるんだけどなんか損な気がしてなぁ。
それでSST買っちゃった。
999
1000
エボ]
2011年秋にMR発売
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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