【車種・メーカー】 - 【M】RX-8 part216▼

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:41:31 ID:EbEQlhRi0

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。

▲基本的なレスルール
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。

燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!
A sports car like no other!

[☆★]マツダRX-8公式サイト　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
MAZDA RX-8スレッドのテンプレ http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前スレ
【M】RX-8 part215▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278697509/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:43:44 ID:EbEQlhRi0

RX-8購入検討の人へ
下記"全てに該当"しないと購入後、大泣きする事になります。

パワー、トルクが低くても問題ない
サーキットで他より劣り、遅くても問題ない
実燃費5km/lでも問題ない
そろそろモデル末期だが問題ない
ロータリーエンジンが超絶大好き！
デザイン最高！
現行車で4人乗れるFRじゃないとダメだ
予算は全て込みで最大350万以内

以上、該当する人は8と素晴らしいカーライフを。
残念ながらしなかった場合は比較的価格の近い車では次の車がお奨め。

MSアクセラ、NCロードスター、レガシーB4GT、インプレッサSTI、エボX
フェアレディZ34、その他は中古で適当に。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:44:25 ID:EbEQlhRi0

走りの機能を追求したいRX-8オーナーにオススメのチューニングパーツ。

アンダーイルミ
(路面のギャップをシビアに察知)

アイライン
(照射範囲を搾ってライン取りを見極める)

ナンバープレートカバー
(文字の凸凹で起こる気流の乱れを抑制)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:58:25 ID:Okpk2+mE0

また糞スレタイかよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:02:56 ID:QGsnOS2w0

最近クーラーを付けるとどこからともなく
し～～～・・・・・し～～～～・・・・・・し～～～～～・・・・・
てな具合に３秒間隔で「しー」って音が鳴っては止まりのくりかえしなんだが
これって今まで気が付かなかっただけで最初から鳴ってたのかな？

あとエンジンを掛けて最初に発進する時だけ必ず車の下から「ガッ」って音がなる
以後信号待ちや一旦停止からの出発時には音がしないのに
コンビニ等に寄るので一度エンジンを切り再度エンジンを掛けてから出発するとまた「ガッ」って鳴る
これも今まで気が付かなかっただけで最初から？

6 ：>>5：2010/08/28(土) 01:06:12 ID:QGsnOS2w0

ちなみに３年以上も乗って「今まで気が付かなかっただけで最初から？」
って思うのは先月離婚して一人で乗る機会が圧倒的に多くなったから

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:35:36 ID:OHNFK+820

http://www.geocities.jp/rx_8saikou/faq.html
8オーナーとは思えない今更質問です

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 03:28:16 ID:mMt54O7o0

買い替えに伴って下取り＆買い取りの見積もり出してるんだけど、
H17年プレステージリミテッドⅡスノーフレイクホワイト状態良好ワンオーナー
なんだが、下取り105万買い取り110万査定なんだがそんなもん？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 03:29:14 ID:mMt54O7o0

あ、タイプSね。
誰か詳しい人いたら教えて下さい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 07:36:12 ID:jpI2OXQj0

>>5
なつかしいｗｗｗ
7年位前はそんな書き込みが多かったよね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:39:20 ID:dpHxlgSq0

>>8
そうだねェ、けいおんのステッカーと下品なリアウイングで付いてて10万キロならその値段で妥当と思われます。

私はプロの鑑定士ですから信用できますよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:57:39 ID:CxktlPSW0

10万キロで100万とか査定つくのが妙だ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:00:30 ID:baTWFbNF0

>11
そもそも、その追加条件は一体なんだww

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:47:46 ID:0biyRIN50

17年式のタイプSで下取り100万もあるんだ？
いいとこ70～80万くらいだと思ってたわ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:17:30 ID:mMt54O7o0

8だけど、走行距離は33000kmでフルノーマルだよ。
けいおんのステッカーって何？
皆の反応見てると査定は結構頑張ってくれてるっぽいな。
次の休みに契約してくるわ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:30:55 ID:zfY/xIgM0

>>15
そんな良い車体なら８の掲示板とかで探せば買い手が見つかるんじゃね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:51:31 ID:QdIV3i220

３００００走ってたらOH必須だな　RE海苔は買わないね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:51:45 ID:ecvGDmk70

>>1
なんだこのスレタイ。コピペもまともにできん奴はスレ立てするなよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:57:17 ID:L7H9q5F30

>>16
個人対個人はなんかトラブル有ったら面倒だからなぁ。
でも良い情報有難う！
ちょっと調べてみるよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 03:53:04 ID:FwN1rqHu0

何で頭に【車種・メーカー】って付けるの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:44:37 ID:KpAQmGyC0

大事なことなので2つ表示させました

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:36:58 ID:iRd+Iqyh0

エコカー減税終わったんで
バブリーカーの中古車市場は値上がりしてますよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:49:05 ID:6YGGiFH20

モーター壊れたら馬鹿みたいに金掛かるハイブリッドなんてイラネ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:02:41 ID:V26SwZU20

>>23
普通5年10万キロは補償されてて、修理代なんか無料だろ。
同じ車に5年以上乗るか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:18:15 ID:Q2ViObO/0

購入した以上は、10年以上は確実に乗っていたけれど、ハイブリッドはどうなんだろ？
モーターよりもバッテリーの方が先にヘバるのかね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:27:50 ID:GGG2VW8T0

これから先ハイブリッドスポーツが主流になってくれば
タービンみたいに社外モーター、バッテリーとか出てくるのかねｗ
さすがにチューニングショップに開発は難しいか…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:46:07 ID:uwhT/Pj80

>>25
バッテリーはジワジワくるからな
3年で蓄積1/2くらいになるんじゃないかな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:33:21 ID:RIkv7N+80

>>23
プリウスの場合15年または１0万キロ補償が付いてるね。
それでもバッテリーの持ちを長くする設計されてるけど
10年くらいしか持たないらしい。
交換費用は15万くらいする

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:38:04 ID:5qUagGMr0

新車でタイプSの購入を考えているんですが、この時期でも値引き2、30万って厳しいですか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:50:03 ID:Q2ViObO/0

>29
決算期 (年度末かクォーターか、どちらかかは忘れた)だから十分狙えると思う。
ただし、ここの過去の報告でもあるように、同じマツダでもＤによって値引き方が全然違うから、こればっかりは口コミや足で調べるしかなさそう。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:57:22 ID:GGG2VW8T0

>>29
http://kuru-ma.com/nebiki100.html
値引きの参考にでも
あんまり本気にしてもいかんとおもうがね…

32 ：29：2010/08/29(日) 23:15:49 ID:5qUagGMr0

>>30
レスありがとうございます。なるほど、違うＤにも足を運んでみようと思います。

>>31
参考にさせていただきます。助かります、ありがとう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:22:09 ID:lwWXyCqx0

x-men仕様のウィングが欲しいがどこにも売ってない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:22:54 ID:0IcAYWEg0

>>33
X-MEN仕様ってどんなの？
バットマンなら想像出来るけど・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:34:20 ID:lwWXyCqx0

>>34
x-men2の映画に出てたRX-8のやつだわ
http://www.youtube.com/watch?v=tlG5bKnXII0

ドイツのパーツメーカーで売ってたらしいが廃盤・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:35:13 ID:9YQCpYNG0

ショップでワンオフ製作してもらえばいいじゃないか
値は張るかもしれないが出来るんじゃないかと思う

映画で使われた車って売りに出るもんなんだな
ファンなら欲しくなるものなんだろうか…
http://www.garage-r.co.jp/car_list/stock.php?id=6404

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:01:54 ID:KHn1oKMB0

ほい、写真
http://www.netcarshow.com/mazda/2003-rx8_xmen/
これってさぁ、車検通るか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:04:52 ID:9qLihdQI0

とおうるよ＾＾

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:41:12 ID:32rMv3Tw0

>>37
問題になりそうなのはリヤスポだけど、
車の一番外側から14cm以上内側に入ってそうだからいけるだろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:17:33 ID:0nD6F0yo0

>>29
値引きの話のときにいつも思うんだけど、大雑把でもいいから住んでる場所書いた方がいいと思うよ
田舎と都市部じゃ値引き事情も違うんだから

都市部の方がディーラーも親会社から販売奨励金がたくさん貰えるから値引き額も多くなる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:12:39 ID:1BWE8cu00

>>29
そういう話は値引きゼロだった俺の前でするなよな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:44:34 ID:rvJd6Cdw0

元々儲けの大きいディーラop品をたくさん付けてくれた客とか、
後々もその店でお金落としてもらえそうな客には、値引きを大きく出来る

当たり前だが、ディーラだってトータルで損する様な事はやらん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:06:04 ID:gDxo5TSj0

>>37
ますます欲しくなってきた。
200km/hで外れない耐久性で
10万くらいなら買う。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:12:25 ID:3fZ+RRZv0

>>35
へー、劇中にも登場してたんだね
当時、映画は見たけど、RX-8には気づかなかった

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:53:05 ID:LCwAFtqB0

>>44

気づかなかったというより、当時ＲＸ－８自体を知らなかったんだろ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:29:46 ID:0nD6F0yo0

>>42
ディーラー中の人ですか？
継続的にお金を落としてくれそうかどうかなんて、どうやって判断するのか教えて欲しい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 03:53:08 ID:XZng9kw10

>>46
>継続的にお金を落としてくれそうかどうかなんて、どうやって判断するのか教えて欲しい
そのディーラーとつきあいが有れば直ぐ分かるだろ。
紹介でない全くの新規ならディーラーに行ったときの車の状態とか服装、人柄。
いくらでも判断できるぞ。
まぁ基本、新規は値引き辛いんじゃない。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 08:48:43 ID:rY/t2Dr60

うちの場合ココまでは値引きしていいって額が決まってて
それ以上値引きする場合は自分の営業手当てから差し引かれる。
だからよほどその月の自分の売り上げが悪い時以外はやはり新規には値引きしないな。

つまり>>31みないな方法は営業成績悪そうな営業マンには効果有りって所かね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:33:30 ID:DeHptgHW0

みないな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:17:17 ID:WRzjNbqp0

>>47
もともと付き合いがあるディーラーなら値引きで頑張ってくれるのはわかる
やっぱり一見さんはなかなか値引きが辛めなのが実情なのかね
服装だとか、人柄、車の状態なんてのは基準が曖昧で、ディーラーにとって嬉しいお客さんかどうかなんて判断し辛いんじゃないかね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:23:15 ID:WRzjNbqp0

>>48
ディーラー中の人ですか

参考になる情報サンクス

値引きの上限を超えると手当てから差っ引かれるなんてとんでもないね…
そういう噂は聞いたことあるけど、本当にあるとは思わなかったわ

でも逆の見方をすると、上限までの値引きなら割とポンポン出たりするのか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:54:52 ID:6nv2JJ4F0

付き合いの長い固定客を大事にするのは確かだけど、一方で営業は
「新規顧客の開拓」ってのを常に言われ続けてるのも事実。

新規の客が「一見さん」なのか、新たな「固定客」なのか
それを見極めたり、固定客に引っ張り込むのも営業の腕だ。
新規だから必ずしも値引きが渋いって事は無い。

ただなーやたら値引きを要求する客は、逆に言えば値引きによって
簡単によそに浮気する可能性があるので、一見さん扱いされる率が高い。
すなわち、むしろ値引きは渋くなるｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:54:29 ID:sQNc7GX/0

値引を強要してくるような客はお断りしてる。
営業もネットの値引き情報を見てるから同じ手口だとバレル。
値引きを強要する客を断るのは購入後にクレーマーになる可能性が高く、利益が少ない。ハイリスク・ローリターン

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:01:39 ID:iEryddgX0

マツダなんて爆裂値引きがなかったら存在価値のない３流メーカーだろ。
基本的に貧乏人がターゲットだからな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:12:34 ID:UjHiPC+c0

>>54
トヨタにでも乗ってろw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:51:44 ID:i7GIMKA40

RX-8が欲しいです！それ以外考えてません！って言っても
足元見て値引かない営業もいれば、好意的にみてくれて値引きしてくれるのもいる。
ここであれこれ考えるより一回ディーラー行ってみたほうが速いし
実際の値引きもわかると思うぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:35:22 ID:cL4vBJLA0

>>56
まぁ普通に考えて競合車種出した方が値引率は良くなるだろう。
俺は最初はZ買う気だったけど
「もう決まりましたか？出来る限り頑張らせて頂きます」って言ってくれて
かなりの値引きと装備とかもたくさんつけて貰った

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:24:43 ID:yhE3EhRB0

受注生産に近い8に値引きを期待してはいけない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:44:35 ID:wjZJH4OL0

て事は抜き抜き祭り決定ですか。
よっしゃ！枯れ果てるまでコキまくるぜ！
イッた後は鼻セレブで優しく拭き取るんだ。
全部使い切る位の勢いで。
新聞紙もちゃんと敷いとくよ。
ヤバイ、腱鞘炎になるかもw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:46:07 ID:wjZJH4OL0

誤爆すまん

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:39:39 ID:DetNbUjU0

新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

明日の夜は辰巳でカッコ良くキメてやるぜ！
スポーツカーなんて目じゃねーぞ！
勝負すっか？

あー？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:13:34 ID:WTSybXHZ0

>>61
スレ間違えてるぜ？
とっとと家に帰りな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:16:29 ID:w2O0irv70

話題が一段落した所でちょっといいかな？
いま中古の前期型で年代や状態が同じ位のＭＴ
１３０万円ベースと１６０万円タイプＳで迷ってるんだが
グレードの違いって主にタイヤの大きさ・ギア・馬力が違うんですよね？
これ等の差って戦力の決定的差につながるんでしょうか？
例えば直線１ｋｍを２台でレースした場合タイプＳが数メートルの差をつけてゴールみたいな？
あと時速１００㌔に達するまでの時間がタイプＳの方が圧倒的に早いみたいな？

もしベースを購入した場合タイプＳを持った友人と高速道路を走ってるときに
「やっぱベースはおせーなー」みたいな事言われたら嫌だなと

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:38:49 ID:NLmhkzhj0

心配するな。直線や登りはSでも遅い。前期Sに乗ってるから、間違いない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:39:26 ID:lYPTy0yc0

>63
前期の中古だったら、性能差が出るとしたら、どちらかというと前の持ち主の扱われ方が影響ありそうなレベルじゃね？

それに自分は新車の後期ＲＳ乗りで実際に乗っている身から言わせて貰うと、
８って車は>63に書かれたようなスピードを競う車じゃないから。

安い買い物じゃないから、ちょっと車のチョイス自体を見直した方が良いと思う。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:58:47 ID:cL4vBJLA0

>>63
タイプSとだと40馬力差があるから1キロ全力で走った場合は、
たとえノーマルに先にアクセル踏まれても勝てると思う。
けどみんなが言ってるように、この車自体が加速とか最高速を
勝負する車じゃないから。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:27:55 ID:OP1f77ok0

>>63
>あと時速１００㌔に達するまでの時間がタイプＳの方が圧倒的に早いみたいな？

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
車名(改造等) 　　　　　　　　0→100km/hの到達時間[s] 　

RX-8 TypeS　(吸排気/ECU/ｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁetc）　　6.23
RX-8 TypeS　（ｴｱｸﾘ　ﾏﾌﾗｰ　CPU　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ）　　6.27
RX-8 TypeS　（吸排気/ECU/etc）　　　　　　　　　6.43
RX-8 TypeS　（ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸのﾛｰﾀﾘｰ特集）　　　　6.5?　←ﾉｰﾏﾙTypeS最速
RX-8 TypeS　 CG誌　（春）　　　　　　　　　　　　　　6.83
RX-8　（5MT）2007年式　　　　　　　　　　　　　　　　6.97　←STD最速

　　　　　～～7秒の壁～～

RX-8タイプS 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7.13
RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7.73

　　　　　～～8秒の壁～～

RX-8 MC後TypeS 2008年式　　　　　　　　　　　　8.00
RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8.11
RX-8タイプE　4AT..　　　　　　　　　　　　　　　　　　8.63

100㌔までくらいだと、TypeSもSTDも大差無いな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:38:39 ID:w1RrolD+Q

そうだね
時速100キロで1秒違えば27m以上差がつくね
たいした事ないね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 02:09:33 ID:uBU4urJq0

S嬢　2本 39k。
2回目の車いすのお客さんでしたが、
プレイは普通で言葉責めとロウソクとムチと顔面騎乗。
ものすごく強請られたので、ローターを1kで売ってあげました。

シャワーを浴びるのに介助に母親が同伴。
この母親が私に対する質問がウザイ＆障害者割引ないの発言。
私もふだんやらないシャワー浴びせるの手伝ったのになあ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 07:16:29 ID:f3YAbasv0

す・・介助に母親が同伴？？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 09:30:33 ID:oWoBsPIU0

>ローターを1kで
REのローターってそんなに安いの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 09:57:57 ID:M/JN6ssbP

使いこんだ中古でしょ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:59:03 ID:uBU4urJq0

>>70 >>71
お母さんはプレイが始まると部屋から出ていって、
プレイ後にもどってきました。お母さんは息子が苛められて、
女の人はヌードはおろか下着にもならないし、
素手で手コキもしないのに何でヘルスより高い
金額を払わなきゃいけないのか不満だったみたい。
客は気に入ってまた来るっていってたけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 18:26:23 ID:Zwd/HZAF0

入らないだろうなと思いつつも、ロードレーサーを
トランクに入れてみたらすっぽり入ったw
さすが、ファミリースポーツw

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYl6ThAQw.jpg

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:51:56 ID:auBxN12A0

>>66

>タイプSとだと40馬力差があるから

まさかカタログ値の話じゃないよね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:56:51 ID:FI+RmFye0

８ってブースト計もついてないし、やっぱしスポーツカーって感じじゃないと思う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:11:13 ID:9eDUVW7y0

ブースト・・計・・・？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:41:21 ID:tZip4nmD0

>>76
そーゆー無くても困らないパァーツは自分で付けるもんだろｗ　俺は後から付けたよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:03:52 ID:a8mherzW0

なんというデカイ釣り針なんだ・・・( ；ﾞﾟ'ωﾟ'）:

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:22:46 ID:/95hbrpX0

>>74
ビアンキ、死亡フラグ。。。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:31:32 ID:Z7jUWjg80

助手席倒せばタイヤはずさなくても乗りそうな気配もしないでもない
さすがに無理か
後輪はずすとつけるときどうしても手が汚れるからいやなんだよな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:50:37 ID:VYVe2cen0

>>76
ブースト計が国産で標準で付いてるのって、ＲＸ－７、スープラ、
ＧＴーＲくらいじゃないか？ノーマル車でそもそも何の意味があるの？
見た目は派手でカッコいいとは思うが。
ブーコン入れてる以外関係なくない？
ターボ車は前乗ってたが、いきなり加速が来るから、おっかないよ。
それでも追加メーター入れる時は基本、ブースト、水温、油圧、油温、の順番
だとは思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:09:09 ID:K0dW6+Sr0

>>82
おまいさん他に車知らないだろw？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:12:08 ID:SzFPkgZM0

>>74
ロードレーサー買おうと思ってるんだけど一応前後輪外せば入ることは入るんだなｗｗｗｗｗ
参考になった
一応サイクルキャリア使えるみたいだけどスタイルが崩れるからやりたくなかったんだよな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:36:06 ID:VYVe2cen0

>>83
じゃあ、ほかに国産でブースト計付いてる車言ってみろ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:42:38 ID:nbji6M3L0

わごんＲ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:01:33 ID:q1vzj8xz0

WAGON Rにも劣るRX8か
マジRX8乗りの頭の悪さが露呈されててウケるんだけどｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:05:21 ID:nbji6M3L0

>>87
自己紹介乙

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:02:44 ID:CAbsnn8m0

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！辰巳で待ってるぜ！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:07:22 ID:SzFPkgZM0

コピペにレスしても仕方がないけど、鈍重な車でこういう追い抜きしようとしたとき
抜こうとしてる車に加速されたり並行されたらどうするんだろうな、DQNって
諦めるまで併走続けるのかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:59:01 ID:MbaLk4di0

ターボついてないのに、ブースト計とな！？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:21:57 ID:QFaPa89z0

>>91
しーっ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 22:36:28 ID:VYVe2cen0

>>83
ブースト計入れるそもそもの意味解ってないだろｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:54:39 ID:nmm7rz4j0

6MTが弱いと先入観で慎重なシフトしてたけど、
ポルシェ仕様だと判明すると
「さすがポルシェのフィーリングだ」と思う不思議。
実際、素人の俺なんかには良さが分からないって事ですね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:59:09 ID:a9oYD7AX0

ほとんどの奴がそうだよ　気にするな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 01:18:44 ID:OvS2yrS20

>>93
スープラやRX-7を挙げてるんだから、過去の車を含めての話だよな？
ジャパンターボ以来数多のターボ車が発売されたのに、
たった3車種にしかブースト計が付いてないとか本気で思っちゃってんの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:08:07 ID:0wgdcj600

>>96
おまえさんは>>76かい？
もしそうならこれ以上恥ずかしい姿を晒さないでさっさと消えたほうがいいよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:42:41 ID:GnuIfZAb0

>>96
だからほかの車種いってみろよ。
そもそもターボ車でも、お飾り程度の意味合いしかない
ブースト計なんて、バブルの頃のスポーツカーくらいにしか
標準では付いてないよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:05:14 ID:OvS2yrS20

え？なに言っちゃってんの？
ブースト計なんて国産初のターボ車だったスカイラインジャパンからすでに標準装備だし、
軽四のミラターボにだって付いてたんだぞ？

俺は>>76でも>>83でもないけど、>>83と全く同意見だな。
しったか君が狭い知識で語るから突っ込まれるんだよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:50:43 ID:9Wkeen1q0

全然関係ないけど夏休みっていつまで続くんだ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:57:41 ID:OSgZYFw3Q

MSアクセラ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:27:08 ID:45qjeQtP0

>>97
どこをどう読んだら>>76と>>96が同一人物に思えるんだ

>>98
3車種限定から随分広まった表現に変わったけど、
車種をたくさん羅列しても「それは全部バブルの頃のスポーツカー」で
片づけられそうだな
まあ標準でブースト計が付いてたクルマなんてたくさんあったわな

>>99
国産初のターボ車はグロリア（430型）ね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:49:32 ID:OvS2yrS20

>>102
そっか、430の方が先だったか。俺もたいがいしったか君だなw
訂正ｻﾝｷｭｰ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:49:41 ID:VzL/KdawO

だからその話は8には関係ないっつーのっ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:56:43 ID:jhdKIRrU0

>>104
大アリだよ。それらよりも8は遥かにカスってことだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:06:23 ID:VzL/KdawO

>>105
じゃあ全部の車種のスレに行ってやって来い

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:49:37 ID:0wgdcj600

>>102
つまりその前の流れを読まずに

> ブースト計が国産で標準で付いてるのって、ＲＸ－７、スープラ、
> ＧＴーＲくらいじゃないか？ノーマル車でそもそも何の意味があるの？

ここだけ読んで食いついちゃったったて事か。ブースト計なんぞ8に標準で
付く筈もないものを勘違いした恥ずかしい奴のレスの末節に食いついちゃったんだ。

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:54:46 ID:OvS2yrS20

×ブースト計なんぞ8に標準で付く筈もないものを勘違いした恥ずかしい奴のレス
○ものっすごい大きな釣り針のレス

これが分からない時点でもうね・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:58:51 ID:0wgdcj600

釣り針って気付いててこんな雑談続けてたんだｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:12:31 ID:OvS2yrS20

>>76は誰が見たって釣り針だよ。
その後の雑談のポイントはこうだろ。

ブースト計が国産で標準で付いてるのって、RX-7、スープラ、GT-Rくらいだろ
　　　　↓
他に車知らないだろwｗｗ
　　　　↓
じゃあ、ほかに付いてる車言ってみろよ！（ｷﾘｯ
　　　　↓
国産第1号から付いてんだろwww　　　
　　　　↓
ジャパンは第1号じゃねえｗｗｗ　　　　　　←いまここ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:13:41 ID:D75vk8FR0

こういう流れ嫌いじゃないよｗｗｗ
顔真っ赤にして反論しといて、最後に釣りでしょ！！って負け惜しみｗｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:16:03 ID:+u7VY8vCO

アコードにしようかレガシィにしようかRT-8にしようか迷う

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:24:21 ID:jHa9W1b60

RT-8にしとけ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:25:32 ID:wp9dYMvv0

俺もRT-8がいいとおもう

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:37:27 ID:GnuIfZAb0

>>99
お前、何もわかっていないな。
今までどれだけのターボ車があって、その中でブースト計が付いてる
車がどれくらいあったか。
結局ブースト計の役割なんてその程度のものなんだよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:45:32 ID:OvS2yrS20

>>115
なに言ってんの？ブースト計の役割とかそんなことはどうだっていいんだよ。
はなっからそんな話はしてない。
今まで数多のターボ車が発売されて、その何割かには純正でブースト計が標準装備されてたのに、
平気でこんな嘘ばっかり書くからID:VYVe2cen0は突っ込まれてるんだろ？

＞ブースト計が国産で標準で付いてるのって、ＲＸ－７、スープラ、ＧＴーＲくらいじゃないか？

＞ブースト計なんて、バブルの頃のスポーツカーくらいにしか標準では付いてないよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:46:37 ID:VRjZSPyg0

ターボ車じゃないけど俺の８にはついてるよ＾＾

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:56:01 ID:rMgcNeww0

>>117
こりゃまたバカでかいな…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:13:27 ID:5lMPTTlr0

ブースト計はいいけど、8って電子スロットルだから、とくに低速域で
実際のスロットルバタフライ開度がわかりにくくない？
だからインマニプレッシャー計は欲しいと思うことはある

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:51:17 ID:gQkueWdU0

>>119
インマニプレッシャー計があると何かいいことあるの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:08:56 ID:d5c+5PD+0

計器類よりHUDが欲しい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:22:36 ID:5lMPTTlr0

>>120
低速域で、アクセル開度にくらべて加速が緩くなることない？
そんときにスロットルが開いてるなら踏み増したくないけど、
電子制御で開度が小さいなら踏み増すって感じでさ
あとは気休めに燃費走行したい場合も役立つかな
ま、あえて後付けする程ではないけどね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:23:36 ID:YOF2KLlR0

ブリッツのスロットルコントローラーで補正前の実際のスロットル開度と補正後の開度わかるやつがあったはずなの

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:25:11 ID:x4j2GYcWO

デザインが好きで買いたいと思います250万で買えますか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:46:03 ID:YOF2KLlR0

君は小学生か

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:18:35 ID:DYrYuPL50

かえるよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:40:08 ID:zoeOWO6K0

つーかぁー最大でブースト０．５程度だよね
これ以上はレネシスじや駄目なんけ？
まぁ触媒取っ払えばまだ上がるけど耐久性はどうなんよ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:49:06 ID:35Fclnzy0

>>127
レネシスは圧縮比が高いしローターの肉厚が薄いから高ブーストは無理だろ。
FDだって大馬力を出すときはFC前期用の低圧縮ローター使うからな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:10:46 ID:/Fhejc/e0

がんばって0.6kpaみたいな話聞いたことある
1.0kpaなら400psは出るんじゃね？ってことだけど
その前にエンジン逝きそうだな
本当かどうかは知らんが…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:40:18 ID:PnE7eBNK0

>>129
チューニングショップで働いてるが、レネシスって1.0kpaで400ps
も出るの？8のターボ車見たこと無い、勉強不足。
バブリーな頃のGT-R,スープラで1.2kかけてやっと400超えるのでちと驚いた。
（あ、GT-R、スープラはノーマルタービンの場合な）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:43:06 ID:J99ZF47O0

>>130
(ヾﾉ・ω・`)ﾅｲﾅｲ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:43:50 ID:PnE7eBNK0

ちなみに今までで、ノーマルタービン、ノーマルエンジンでは
スープラの給排気系（エアクリ、マフラー、インタークーラー）、
サブコン、ブーストコントローラーで450馬力が最高かな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:14:06 ID:PnE7eBNK0

>>127
最近の車はバブリーな頃の車に比べて、エンジン自体の耐久性がないから、
パワーあげにくいって先輩から聞いた。フェアレディＺにボルトオンでターボ
つけて360馬力位がノーマルエンジンで限界らしい。
それに対しGT-R,スープラなどはエンジンノーマルで600馬力くらいまでは
ノーマルエンジンで余裕らしい。
もっともブースト1,2ｋ以上で先にタービンが持たない。
RX-8だと通常250馬力だとしてタービン付けて、エンジンノーマルだと
320馬力くらいが理想かなと、勝手に思う今日この頃。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 03:19:41 ID:J99ZF47O0

>>133
現実にはターボやスーパーチャージャーを付けてやっと250psくらいなんすけどね・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 04:30:59 ID:JHgVlE0z0

これってどうかな？2年ぐらい乗れればいいんだけど・・・修復あり乗っている人いる？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056001020100730005.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 07:18:00 ID:/Fhejc/e0

>>130
0.5kpaで300psちょっと出たから1.0kpaなら400ps行くんじゃない？って仮定の話。
実際に400ps出たわけじゃないんだよ…誤解させるような書き方してすまん

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:44:31 ID:Xj6/9iHY0

夜は眩しくてたまらん。
フォグまでHID化しちゃってハイビームばりの眩しさを提供してくれる奴。
光軸がズレてる場合にゃたまったもんじゃない。
ってか光軸ズレてんのが多い。
どこでとうやって取り付けたのか知らんが、普通そんなにズレんだろって言いたくなる程眩しいのが多い。
全面をガラス張りにして反射してやろうかと思ってしまう。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:50:11 ID:JAmGtqmc0

>>135
修復歴なんて車１台１台違うからなんとも言えないよ
２年しか乗らない、とにかくRX-8を安く買いたいならいいんじゃね？
車検の短さと
諸経費でどんだけぼられるかがポイントだな
値段優先でもホイールと距離とサンルーフとナビがお得感あるかも

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:35:27 ID:4ok+FGzp0

>>137
うわー気持ちよくわかる
対向車ならすぐにすれ違ってしまうからそんなに気にならないけど
後ろに付かれた時が最悪だよね。ミニバンとかＳＵＶとか真後ろから
平気でこちらの室内を照らしてやがる。右後方に付かれた時なんか
ドアミラーの反射が眩しくて危険を感じるほどだ。

そういう迷惑かけてる阿呆に限って無自覚だからなあ。自衛するしかないよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:16:32 ID:VVoGZiCL0

>>134
40thはノーマルで250でてるけどな

141 ：　　　↑　　　　：2010/09/07(火) 18:51:31 ID:caDA3Cim0

今日のぶっとい釣り針

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:59:07 ID:i/idUl3F0

４０THって限定好きの情弱用じゃないの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:45:13 ID:oMFn7/+40

>>135

修復暦有り乗ってるけど車の知識あんまし無いし
綺麗に直してあったんで言われなきゃ気がつかなかった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:31:55 ID:/Fhejc/e0

>>135
修復暦有るってことは骨格部位にまでダメージがある事故を起こした車
である可能性が高い
>>138の言うとおりだと俺も思う
修復部位にもよるだろうけど買った後に不具合出てきても自己責任。
買う前に中古屋で修復部位を聞くべき。
不具合ある車を2年も乗るのはしんどいぞｗ修理に金取られちゃ安く買った意味も無いしな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:03:11 ID:CvDiUXMs0

修復暦有りはフレームが逝ってるので、
勝手にハンドルが動くとかの覚悟が出来てるなら良いと思うけど。
たまに後部を軽く損傷とかもあるし、ピンキリとも言える。

ディーラー中古の修復有りな文句言いたい放題なんで、買いだけどな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:18:10 ID:D10mTSd80

>>135
水槽現象が起きてるから、納車前に直してもらえよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:23:38 ID:G4LYb+uP0

>>135
自分で事故って修復有りとかならともかく
どんな事故での修復有りかわからない車を買うのはリスクが高すぎるんでやめたほうがいい

転覆してる可能性だってないとはいえないしな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:55:51 ID:0/G64bxI0

>>135

排気　RE

って、萎えるなぁ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:42:52 ID:qli9q+oX0

修復暦車の一番怖いところは、同じ場所をぶつけた場合にメーカーの
想定どおりに潰れなくて衝突安全性が大きく落ちるとかなんとか。
ソースは無いけど。

150 ：135：2010/09/08(水) 01:42:46 ID:dggtRXf30

みんなありがとう。
装備があまりにも充実してたから候補に挙げたけど、潔くやめとく。
しかもこの店全部、修復有り物件だし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 04:20:30 ID:0VvmyPaP0

ジャンクショップみたいなもんか
素人がうかつに手を出す店じゃないな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:13:30 ID:ul60Lf8K0

セカンドカーとしてRX-8とスピードアクセラと迷って、
RE雨宮のGTウイング付けたくてRX-8にしたよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:51:32 ID:jLjj4oWq0

で、RT-8の続報は無いのか

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:28:43 ID:sc4rYT4p0

触媒詰まり始めてるのか
なーんかエンジンがもっさりしてるんだよなぁ
一気にレブまで行かなくなった希ガス　
ブースト下がったわけでもないし　　うーん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:36:39 ID:XDHTRFa30

環境基準世代の車なので
排気系の詰まりは解除したいとこだな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:41:53 ID:eiNayDEx0

触媒
社外のメタルの方が安いんだよね？たしか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:36:18 ID:sc4rYT4p0

ショップの人おつｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:18:15 ID:nso0AG1Z0

TypeG オーディオレス仕様で購入して納車待ちなんですが
ttp://kanatechs.jp/tbx/t011.html
↑こういうの買わないと社外オーディオ（１DIN）取り付けれないですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:40:58 ID:e1DQGME80

馬鹿には何を説明しても理解できない例

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:23:01 ID:s3YEjdLp0

>>158

　その通りです。
　リンク先の製品はカナテクス製ですが、純正の金具もあります(ただし24Pコネクタは付属していないので、別途2000円くらいのをABあたりで購入の必要があります)。
　純正金具15000円+24Pコネクタ2000円なので、カナテクスのが割安とですね～。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:16:08 ID:WWMjqU400

いいよなぁ、後期は

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:54:58 ID:vc/8VxrI0

>>154
省エネ走行ばっかりやってるとか？
高回転でしばらく走ってきてみては（高速道路一区間を４速で走ってくるとか）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:35:19 ID:nso0AG1Z0

>>160
ありがとう
今までの車はオーディオレスでもポケットが付いてるからいらなかったのに
何かマツダせこいな

>>161
顔はMC前の方がいいからMC前も売ってたらそっちにしたよ
後今の外装色設定が良い色が無い・・
メトロポリタングレーマイカにしたけど

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:14:07 ID:py8178RC0

三愛ワークスのガマの油使ってる奴いる？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:29:08 ID:T7CVBJmR0

>>152
俺も雨宮かオートエグゼのリアウィング装備したいんだが
来年結婚予定の未来の嫁が「子供出来たらその狭い車売ってね」だってよ

やはり人気メーカーのパーツでも純正でないと売るときの査定下がるんかね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:37:49 ID:JIqDcl540

どのみち8の査定は高くないから気にすんな
好きなパーツつけれ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:47:44 ID:SO7UtKV90

>>165
子供作らなきゃいいんじゃね？
ファミリーに拒絶されるファミリースポーツ…
車好きには結婚は車か嫁かの選択にもなるかもな、理解のある嫁ならいいが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:55:17 ID:8U1mIHov0

嫁さんを惑わす力はあるでしょ
S2000なんて門前払いされるだろ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:10:13 ID:K1MH3M1f0

>>162
基本的に５０００くらいは普通に毎日使ってるし
高速でも５０００回転は普通に維持してる感じ
２速レブはしょっちゅうだし
むしろレブ当てすぎで回し過ぎの懸念はあるあもね
コンプレッション７無いし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:36:45 ID:bJ0UVA7FO

正直車か結婚か迷う
あーRX-8欲しい
ロリータに乗りたい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:51:07 ID:vg/Elcxb0

>>170
ロリータに乗りたいなら、成人した嫁候補はキャンセルすべし。

冗談はさておき、結婚前から車と比べてしまうような女との結婚は、どうかと。
俺みたいに、すべてと引き換えでもいいと思って結婚した場合すら、今は・・・orz

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:20:11 ID:b8LCK0dwO

>>171
えー
結婚したらRX-8俺の収入じゃ当分乗れないし

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:02:05 ID:c40dIvfk0

>>172
つーかフェラーリとかならともかく、ドンだけ給料低いんだよｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:11:30 ID:Cms0fToS0

妻帯者で借家、早期に子供も考えてるような人は、
年収400万程度だとちょっとむりだろうな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 06:49:53 ID:R307IMM00

>>165
子供二人いるが問題なしだよ。子供が小さいうちは、後ろが狭くても問題なし。
10歳ぐらいまではなんの問題も無いのでは？
そこそこ荷物も入るし。
子供が3人になったら買い換えるって言っときゃいいと思うよ。
ロータリーは絶滅危惧種なので、今のうちに乗っておいた方が良いと思う。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:44:27 ID:AWs58ydg0

なんかこれ思い出した
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2/imgs/a/5/a5bd3814.jpg
「ロータリー復活したのか！4人乗れるし次の車これにしないか！？」
って思ったら泣けてきた

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:31:07 ID:B/I1PSka0

>>176
悲しすぎるだろ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:39:37 ID:airDgOrr0

泣けるわ・・・　大事なものをどんどんなくしていくこの悲しさ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:48:52 ID:aips7zlO0

最後のコマ、無言なのが切なすぎるｗｗｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:48:04 ID:fMZlrNqf0

女か車か・・・
金さえあれば悩むことじゃないんだがなぁ・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:53:21 ID:3GSACTYX0

>>180
こういうのはオンナとは呼ばないカンナ
男の命を削る鉋

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:03:15 ID:AWs58ydg0

理解のある嫁もらうのが一番じゃね？
親父免許取ったときにちょうどサバンナRX-7が出たみたいでロータリーに憧れてたらしいんだ。
なんでもレースで連勝中のスカイラインを破ったとかなんとかでロータリーｽｹﾞｰｰｰってなったらしい。
32くらいのときFCを買おうとしたんだけど、俺と弟がもういたからさすがに
2+2のFCじゃなぁ…ってなったんだけど（親父の中だけで）
母親は好きな車買えばいいって言ってくれたみたいだけど結局FCは諦めたみたい
でも結局インテR買ってたけどなｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:49:01 ID:Tao32E8t0

女が勝手に乗っててキズだらけなんだが・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:39:11 ID:L+9hXMay0

みんからって黄色よりも今はドリチソの時代だな
８オウナーは付いて来いや

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:03:18 ID:vkavKrW3O

デブにはこのクーペ乗る車じゃねーな
ガリガリイケメンが乗る車

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:10:04 ID:kYgIzahd0

×ガリガリイケメン
○ガリガリめがね

実際、小太り中年かガリメガネしか見たことねえ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:08:50 ID:RHM1BbUZ0

おれデブだからあまりそういう事いうなよな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 03:47:33 ID:TRbzyc9YP

デブめがねの三十路直前なんですが、この車乗っても良いですよね・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 05:24:40 ID:xqldgo9D0

>>188
やせてレーシックしてから。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:16:30 ID:NPy/PR5tO

ガリガリガリクソンは乗ってもいいですかね？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:52:05 ID:5TFNFzmK0

俺はガリガリだがコンタクトだぞ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:56:07 ID:kYcPe2Yv0

コンタックがなんだってー

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:15:35 ID:v+L3D7BF0

ハンコックが乗るだって？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:45:14 ID:k1EYwBQz0

大多数の庶民は横着で、運転も車内も横着で
そんな横着さを見られないんで、
だから乗りやすくて広いミニバンが支持される。

RX-8と運転手が中区錦で歩行者の私に道を譲ってくれた。
ミニバンや軽自動車ではまず通せんぼされる状況だった。

しかもRX-8に先に行ってくれと譲ってやっても
いいから渡れとハンドサインを返してくる余裕。

スポ車乗りはこうありたいものだ。
深夜未明の高速道路でたまにヤンチャしてても見逃してくれヨーン。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:49:11 ID:v+L3D7BF0

キズつくおそれがあるから譲るっていうのもあるね
車が大事だからさ。大事に思ってない奴は必然的にそういう運転になっていく

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:10:38 ID:zPiN2/J90

傷がついたら買い換えろよ・・・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:14:55 ID:TRbzyc9YP

傷物になったから捨てるなんて、そんなの本当の愛じゃない！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:35:10 ID:kYcPe2Yv0

元々キズモノ買ったくせにw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:26:46 ID:qjpG05UP0

>>184
黄色は単に皮かぶっているだけだがｗ
んで、最近えらくイキまいてた香具師がいたけど、アカ消したのかね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:36:39 ID:YYRDK3CUO

エンジンオイルを満タンに入れるとかぶるって言われたんだがホント？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:48:09 ID:ijpb1XCb0

全然かぶらないから満タンにしとけ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:10:44 ID:YYRDK3CUO

さんきゅうべりまっちょい

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:14:09 ID:ma3YxD840

タバコの奴と同じだな
会って吸って（車の場合は乗って）捨てられる
タバコじゃなければ泣いている

っていうフレーズ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:15:00 ID:ma3YxD840

ごめん>>203は>>197宛な

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:51:14 ID:qjpG05UP0

Yellowしゃん、タゲ外し乙乙乙ｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:00:01 ID:vkavKrW3O

金ためて絶対買う
マイナーチェンジはいつ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:07:59 ID:EZPoB/6v0

え？8って今ので最後だよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:08:39 ID:cA/+R4j+0

マインチェンジは終わってるけど・・・・？

まいん前も後も大して変わってないしパンピーには分からないのかも試練が・・・・・・

このあとは、まいんチェンジじゃなくて生産終了のアナウンスしかないぞ・・・・・RX－８

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:15:10 ID:TRbzyc9YP

ロータリーは永久に不滅です

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:18:30 ID:Rhh7giay0

ミスタァァァアアアアア！！！！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:19:15 ID:cA/+R4j+0

中年は消えな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:54:25 ID:A5bVW4g90

俺は8のおかげで彼女ができました

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:00:25 ID:wt04J2kf0

>>206-207
何故か知らんがV8ヴァンテージの事かと思ってしまった・・・

次があるならリアはノッチバックじゃなくてハッチバック式にして欲しい。
ファストバックとかリフトバックみたいに。
開口部狭くて荷物詰めなくて困る。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:02:52 ID:YjBrsOhf0

観音扉だとどうやっても無理なのでは(´･ω･)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:03:33 ID:wt04J2kf0

そっか・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:08:06 ID:GDlGjvh80

>>208
MC前後じゃフルモデルチェンジと言ってもいい位、
あらゆる部分が改良されてるだろ。
純正品も社外品も、MC前後では互換性がほとんど無い。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:35:56 ID:JemePKd70

>>216
釣り針でかすぎだろｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:04:30 ID:lfB0eQYzO

RX-9って出ないのですかね？
3年後買うつもりなんですが。
結婚はしないで
車に賭けます

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:25:34 ID:oicclTweO

MCってただのコストダウンだろ？
新しくできたRSは除く

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:09:50 ID:zpt32UmZ0

RX-8は来年秋に生産終了とか13年に新型モデル発表とか噂に忙しい車。
ロータリーエンジンの開発はしてるだろうけど社長がGO出さなきゃダメだしな
個人的な考えだけど体力的にマツダが売れない車の新型(RX-9)を出すよりも
ハイブリッドのアクセラやアテンザが優先されそうだけど…
まだロードスターのモデルチェンジの方が真実味ある、てかこっちは確定なの？
いずれモデルチェンジやRX-9が出るにしてもしばらくは現行のRX-8のままじゃないかと思ってる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:13:52 ID:JemePKd70

ロードスターはオープンカーとして車市場から高く評価されてるけど、
ロータリーは時代遅れの象徴だからな。消えて当然だろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:48:02 ID:p5TVQ2/X0

>>216
>>純正品も社外品も、MC前後では互換性がほとんど無い

おいおい・・・・・・・

>>219
後期型で羨ましいのはオイルクーラーが２基になったこと。
オイルクーラー１基じゃ明らかに能力不足。
海外モデルは前期でも２基だったらしいけど。あとマツスピモデルも。
MTの内製化とかATの６速化なんかよりポイント高い改良点。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:14:33 ID:Io+NXwMLO

>>222
>216はバンパーなどエアロパーツの事を言ってるんだろう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:31:24 ID:rC28KrD90

>>222
>>219
> 後期型で羨ましいのはオイルクーラーが２基になったこと。
> オイルクーラー１基じゃ明らかに能力不足。

後期スタンダード６ＡＴとかＴｙｐｅ－Ｇもだと思うけど、オイルクーラ１基のままだよね。
これにＴｙｐｅ－ＳとかＲＳの純正ポン付け出切るのかな？

誰かやってる人いる？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:44:45 ID:OV/kDfFM0

前期６ＡＴはオイルクーラー２個だよ
現行は知らない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:00:25 ID:fpgtu9xQ0

>>224
今パーツリスト見たけど、これはポン付け可能だな。

ただし、オイルクーラー付近の部品だけじゃなく、オイルラインなど含めるとかなりの購入額になる様子。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:33:21 ID:GDlGjvh80

オイルクーラー純正のままの奴なんているの？
サーキット走るならシングルだろうがツインだろうが、
純正じゃ全然冷えない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:40:18 ID:JemePKd70

ＲＸ-8なんかでサーキット走る奴なんているんだ？ｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:58:40 ID:AGUZ1L1O0

>>227
夏に走らなければ余裕だよ。
なんでも社外品にすればいいてもんでもない。

230 ：353：2010/09/12(日) 22:02:50 ID:dmkp5sB20

>>227
基準をサーキットに置いてる時点で貴方の認識はおかしいです

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:12:06 ID:X+7up/7K0

RS乗りだが、誘われたけれど断ったww

時間が全く取れなかったって理由も有るけれど、何よりサーキットを走れるほどのウデがあるわけないしww
でも８じゃなくても、車種はピンキリ、いろいろ走っているみたいですね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:14:09 ID:zpt32UmZ0

そもそも今年の夏は車より人間がやられそうな暑さだったわ…
家から出ようとさえ思わなかった…
水冷のレーシングスーツでも作らなきゃサーキットなんて走れませんわｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:22:11 ID:UDtkPKo00

秋ぐらいにならないと、足元からの暑さが耐えられない。
涼しい日に、窓全開で走ると気持ちいんだよな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:04:23 ID:x+yYjfbd0

>213
市販されるかどうかはともかくとして、シナリはハッチがあったよ。
今流行のスタイルってやつだね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 04:03:01 ID:cuIp7oBM0

当初、8のライバルはS2000みたいにいわれたものだ
しかし8の影響でパナメーラなんかが登場し、トランクも重要視されるようになったのかな
たしかに、トランク開口部がもう少し大きければ・・、と思うときは少なくないわ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:40:40 ID:IoTVfnexi

>>231
一度でも走ればハマるよ。
サーキット走行の楽しさって
競り合いやタイムアタックだけじゃないし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:50:18 ID:/OBXRe2o0

>>235
後頭部ぱっくりと・・
家に帰ってから、娘に「ギャーァ！！！！！！」と言われるまでわからなかった。
ちょっと痛かったぐらいだったんだがなぁ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:30:08 ID:U/kZjtFu0

Ｓ２０００ｗは２人乗りオープンだし実用性皆無だろ

ＲＸ－８は観音で４シーターのスポーツカー
世界に１台の車

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:36:23 ID:U/kZjtFu0

それにあの古臭いＦＤのデザイン乗り味を一新してくれた
８は最高のＲＥ車！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:55:27 ID:frFGnn/F0

>>239
恥ずかしいから8とFDを同列に語らんでくれ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:24:23 ID:U/kZjtFu0

年式古いボロ車だろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:29:07 ID:U/kZjtFu0

ＦＤで失敗した部分を８で完成させた
８は新型だからな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:20:10 ID:Zi4iONyp0

はいはいｗ

８についてもFDについてもまるで分かってないね
ってかただの荒らしか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:30:38 ID:U/kZjtFu0

ＲＸ－8最高　　

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Mazda-RX-7-FD.jpg

ＦＤなんて年式古いし
もう塗装劣化してんじゃねーの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:32:46 ID:U/kZjtFu0

色あせたＦＤより、ピカピカの８の塗装はいいわ
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/mazda-RX8-concept2.jpg

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/mazda-RX8-concept1.jpg

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:48:22 ID:P4vWLtPV0

最近の８はエラのプラスチック小さくなったんだな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:23:33 ID:gOX1zL5fO

すいません試乗ってできますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:37:14 ID:8iK/+nx00

俺FD乗りだけど買う気はないけど、試乗だけはしときたいよな。近所のディーラーには影も形もないわ。
マイチェン前に試乗したときはもう何もかも全くダメで失意のどん底だったわ。
唯一の救いは幼児ならなんとか載せられそうなリヤシートのみだった。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:03:25 ID:mL4mjdOZi

FDは楽しいけど、乗ってて疲れるので8にした。
ロータリーな点が同じだけで全く違う車。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:04:53 ID:mL4mjdOZi

>>248
マイチェン前とさほど変わってないよ。
同様にFD見たいなスパルタンさは皆無なので、乗らない方がいいかも。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:24:39 ID:c1c4gk4H0

マイチェン後はいろいろと良くなってるって話だが
唯一つ気に入らないのがタコメーターのフォント
…なんか燃えねぇ…

８乗ってるけどFD（どちらかと言うとFC）乗りてぇ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:55:55 ID:gOX1zL5fO

ﾏｼﾞっすか
スポーツカー買うならこの車が第一候補だったのに…
ランエボかインプの方がいいですかね？

253 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:56:16 ID:HkpWg9sJP

>>248
あんた試乗してないだろ。
180の漏れでも後部座席100キロドライブ余裕。
FDのインチキリアシートと一緒にすんなよｗ

ていうかそれしかとりえがない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:03:18 ID:hqo/3tlo0

>>252
テンプレ>>2を参照

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:21:33 ID:WeW0ywfY0

>252
試乗が出来ないDが多いのは事実だけど (何せ展示用の個体数が少ない)、
MAZDAのオフィシャルHPで８の試乗が可能なDを検索できるよ。

もし無かったとしても、近くのDに電話で相談してみるといい。
他のDから借りてきたり、Dに勤めている人が所有している私有車に乗せてもらえることもある。 (自分はコレで試乗した)

逆にRSに乗っていると、Dの人から｢お客さんがRSを見たいって言うんで、ちょっと貸していただけませんか？｣な、頼まれ事もあるけれどww

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:26:08 ID:q8y4iz/R0

８はカリカリに走る車じゃないぞ。
スポーツカーではなくツーリングカーと言った方がいいかもしれん。
ロングホイールベースと振動の少ないロータリーと相まってハイスピードクルージングはかなり得意。
FDみたいにワンダリングに泣く事も皆無だし。
ワインディングもそこそこ気持ちよく走れる（ロドスタとかと比べちゃ駄目だぞ）

良い意味合いで中途半端なのが８だと思う。
８に乗って５年目だけど潰れるまで乗るつもり。
他に欲しい車が無い。あっても高くてとても買えない車ばかり。
BMの３シリ・Mスポとか欲しいけど高過ぎるし買ってからも故障で泣く事になりそう。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:03:30 ID:haPGume30

そうなんだよ
見た目が格好良くてロータリーエンジンで４人乗れて運転が楽しくてＦＲでお手頃価格
他にこんな車無い

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:24:53 ID:gOX1zL5fO

なんか楽しそうですね
RSでｵｰﾛﾗﾌﾞﾙｰがイイッス
RX-7と違ってﾀｰﾎﾞが装着してないんですけど、ロータリーは速いっスか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:31:53 ID:tP+8vOFw0

>>258
遅いから乗らないでくれ
「速いっスか？」という人には絶対に合わない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:40:54 ID:fcCyv2hN0

そうだよな速さも求めるなら価格的に近いインプとエボにしたほうが後悔しない

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:42:32 ID:diLL6Y8O0

車両価格もそうだけど、速さに直結するカスタムもインプやエボの方がコスパがいい気がする。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:48:58 ID:sQYCUQBxO

ｾﾞｯﾄがいいぞ
あんちゃんよー
所詮マツダ
すぐ飽きるよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:52:37 ID:CQ1sET5e0

>>170
結婚すると大変だな・・・。
独身（彼女なしの文字通り独り者）でよかったｗ
金も時間も自分の好きに使えるし。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:14:18 ID:WeW0ywfY0

>258
高速で 130km/hくらいで流すのには丁度いい。
田舎国道で多少ぐにゃぐにゃしている山道を 60～80km で駆け抜けるのも気持ちがいい。

酷道に近い細い山道でもワインディングが得意な車だから、くるくる回りながらグイグイ上っていくのも下りでスリルを感じるのも面白い。
本当に｢楽しんで走る車｣だよ。
それに興味も面白さも感じられなかったら、残念だけど縁がなかったと思いねえ。

もう秋だから、そろそろドライブするにはいい日和だねぇ。
どこに行こうかな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:16:38 ID:5lJzBhwQ0

制限速度違反する気満々の奴は公道に来ないでほしい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:21:50 ID:WeW0ywfY0

>265
車の流れを乱すほどトバしたり煽ったりするつもりは無いよ。
流れに合わせる程度が一番良いや。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:39:26 ID:bmWjgez50

>>266
同意。法定速度遵守と、安全運転とは、また、別。
捕まるのは自己責任。俺は捕まらないけどね。
別に速度超過することありきではない。
ただ、安全運転してても、法定速度超えることはあるだろ。
265だって、速度超過したことが無いわけじゃあるまい(超過と違反は、また別)。
法定速度守りすぎて、周囲にストレス与えることも、また事故の原因となりうる。
そういうところで、自分は無謀な追い越しはしないが、
そういうことをしてしまう輩もいるだろ、きっと。
どんなに遅い軽トラが前を走っていても、俺は我慢しながら後ろを走る。
空いてる高速では、なんだか気持ちよく走ってたら、
いつの間にか6速で4000以上回ってることもあるもんだ。
安全運転とは、みんながストレス無く走れ、
かつ、どのような事態が生じても、自身の技量だけで、事故を回避できる速度。
決して法定速度が安全運転速度だとは限らない。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:44:41 ID:EitMQU650

街乗りじゃ300km/hも出さないし
RX-8で十分だと思ってる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:06:24 ID:fbfAnX8H0

前のエブリィが余りにも遅いんで、
対向車線から抜こうとしたんだけど、
そいつなんか急に速度上げて来て、
俺も結構頑張ったんだけど、
結局抜けなかった。
やっぱり安全運転って大事だなって思ったよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:40:20 ID:Y3YyaAp3i

車に乗っていなくてもヘタレって周りは思っていますよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:02:11 ID:BCKGZTmu0

追い越ししたいなら遅い車にのってんじゃねえよｗ　場＾-かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は追い越しすら難儀する車海苔なんだからな　、わかれよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:30:55 ID:nFMgbVig0

今日、RX-8に乗る機会があったんだが、煽りでもなんでもなくてホントに速くないんだな・・・
オーナーの許可を得て2速で全開にしてみたんだけど、5000rpmくらいまではマジで遅い。
5000rpm以上ではそこそこ楽しく回って爽快感があった。

とこそでさ、2台乗ってどちらも6速ミッションだったんだが、バックの位置が違ってたのはなんでだ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:53:59 ID:G4k+JNZsO

>>272
アイシン製とマツダ製

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:07:33 ID:nONgt9e10

>>269
そういうわけ分からない運転する奴居るよな。抜かれるのが嫌で加速するなら最初から
そのスピードで走ってろっての

>>271
エブリィを抜けないとかありえないから、つられて楽しい？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:13:35 ID:tiL9BceT0

>>274
お前が釣られてるわけだが・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:25:23 ID:Urp/QCJ40

>>272
「R」の位置は、右端の6速の隣がいいよな
何で1速の左側に変更したんだろ・・・

277 ：272：2010/09/14(火) 00:36:52 ID:tiL9BceT0

>>276
俺も右下の方が自然で良いと思った。
バックが左上にあるのはかなり違和感があるし、
1速に入れようとした時にバックに入ってしまったことが一度あった。
あれ危ないと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:04:52 ID:nXqjwPmI0

観音開きドア使いにくいな
後ろは手動スライドにして欲しい

279 ：224：2010/09/14(火) 01:11:45 ID:zfn/SRQI0

>>226
わざわざ調べてくれて有難う。
やはり金額のことを考えると、社外品が出ればそっちの方が安いんだね。
早く社外品が出れば良いけど、買う人が少なすぎて出ないか・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 04:39:40 ID:HDMkOLM70

>>279
オイルクーラー付けられるよ
マツダスピード製の方が安くてメーカー純正の方が高かった
同じ物なのに。。。。
あとフォロントバンパーの運転席側ダクトに加工が必要だった。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 07:39:25 ID:nrVGOOQSi

>>277
信号が青になってよっしゃイクぜ！って
気合い入れて1速入れたつもりが、
後ろの車に逆カマ掘った奴知ってる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 07:56:24 ID:o5jnbbMy0

>>277
もう慣れたけど、何度か間違えた。
納車の時も、「これってバックはどうするんですか？」って聞いてしまったし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:40:14 ID:n6XSbprWO

下に押しながらじゃないとバックに入んないのになんで間違えるの？
いつも下に押しながら操作してるのか？
ATでいつもボタン押しながら操作する奴らと同じタイプか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:24:22 ID:nrVGOOQSi

>>283
気合い入れ過ぎて、
体重が乗っかっちゃったらしい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:27:38 ID:504aablG0

ＦＤなんかもう塗装ボロボロだろ
ＲＸ－８は十分速いけどターボキットあるよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:28:21 ID:504aablG0

ＲＸ－８が遅いとか言ってる奴は
荒らしだからスルーで

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:30:19 ID:504aablG0

色あせたボロ車のＦＤより、ピカピカの８はいいわ
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/mazda-RX8-concept2.jpg

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/mazda-RX8-concept1.jpg

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:33:30 ID:504aablG0

>>269
楽に抜けるよ
2速で９８キロまで加速するからね
国道でもメーターみながら走ってるよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:44:05 ID:ZdB9yj+b0

そんな程度の内容の書き込みに４レスも使うなよ・・・・・　使うのは頭にしろよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:44:29 ID:504aablG0

>>252
ランエボとインプレッサは
カローラにターボつた様なダサ車
あれはスポーツカーじゃない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:51:20 ID:504aablG0

ＦＤとかエボとか時代遅れのボロ車だろ
ダサいし

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:52:33 ID:504aablG0

>>278
両開きはめちゃめちゃ使いやすいね

戸棚もロッカーも両開きだろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:54:23 ID:504aablG0

真ん中のピラーなんていらないから
国産車を全部両開きにして欲しいぐらいだわ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:58:39 ID:504aablG0

>>262
ゼットは狭いし絶対飽きるよ完全に２人プラスα

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:00:55 ID:504aablG0

>>266
流れを無視した加速ならＲＸ－８はできるよ
二輪車と加速競争できるから

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:04:36 ID:504aablG0

ＦＤ笑
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Mazda-RX-7-FD.jpg

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:23:17 ID:kT8IotYl0

あんたコテハン付けたら？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:44:43 ID:6zQGFYHB0

>>295

　>>流れを無視した…

　うは、みんなあんたの事だと思ってるよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:20:16 ID:x74RKP/R0

なんだよここは釣り大会会場かよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:50:44 ID:BEfo91Dy0

その通りです
煽り煽られはこのスレでどうぞ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:25:10 ID:nrVGOOQSi

RX-1 ロードペーサー
RX-2 コスモスポーツ
RX-3 サバンナ
RX-4 ファミリア
RX-5 ユーノスコスモ
RX-6 ロードスター
RX-7 FC,FD
RX-8 ←今ココ
RX-9 次期FD後継車
RX-10 水素RE搭載車

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:53:58 ID:GB9i5Cwj0

うむ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:04:41 ID:w058AKEt0

俺が子供のころにサイバーフォーミュラっていうＦ１みたいなアニメがやってたが
まさか完全無公害の水素エンジンが実現するなんてあの頃はまったく想像できなかった

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:41:18 ID:wTN84d6+O

彼女が買ったｗ
びっくり
赤で

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:58:34 ID:AC03PHG/0

ＦＤ後継車は出ないと思うなぁ。
ＳＫＹ－Ｇを載せたロドスタベースのクーペなら出るかも知れないけど。
ＲＸ－９として出るならシナリのような４ドアクーペだと思う。
出るとしても。
出ない可能性もある。
音沙汰無さすぎだよなぁ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:05:37 ID:1BMbsbEF0

>>274
釣られてますよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:15:50 ID:zga4F6Oa0

あずにゃんﾍﾟﾛﾍﾟﾛ（＾ω＾）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:30:25 ID:tiL9BceT0

>>301
おまえ、1～8までであってるの3つしかねえじゃねーか。
これ以外全部間違ってんぞ。
　　↓

RX-3 サバンナ
RX-7 FC,FD
RX-8 ←今ココ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:35:09 ID:PCx6gA5c0

RE搭載車 RX-◯◯

RX-1 L10Aコスモスポーツ
RX-2 S122Aカペラ
RX-3 S102サバンナ
RX-4 L2Aルーチェ
RX-5 APコスモ
RX-6 該当無し
RX-7 FC3S,FD3S
RX-01 次期FDコンセプトモデル
RX-EVOLV SE8コンセプトモデル
RX-8 現行SE3P
RX-9 16X搭載予定スポーツモデル
RX-10 水素RE搭載予定スポーツモデル

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:11:24 ID:tiL9BceT0

>>309
円盤コスモはRX-1じゃないよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:33:30 ID:PCx6gA5c0

>>310
あれ？RE搭載第1号じゃなかったっけ？
初代コスモ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:51:03 ID:tiL9BceT0

>>311
確かにREの市販車第一号だけど、それと名前とは直接関係がない。
もし発売順だったら、ファミリアがRX-2になっちゃうべさ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:30:14 ID:1BMbsbEF0

パークウェイは？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:54:29 ID:8ycYySBE0

カペラがRX-4じゃなかったか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:31:35 ID:AC03PHG/0

ＲＸ－４は2代目ルーチェで合ってると思いますよ。
まぁ、ＲＸって元々海外向けのネーミングですからねぇ。
ＲＸ－３、日本名サバンナ、みたいな。

１と６は欠番ですね。今のところ。

それはそうと、１０はともかく９は出るのかい？
出すとしたらシナリがＲＸ－９になる筈だが・・・
海外メディアが言うように次期アテンザスポーツの
デザインスタディで終わってしまうのか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:33:52 ID:8SVXA3Kn0

ちょっと話題かえるが
RX-8前期型でベースかタイプSか概観だけで判断の仕方ってある？
よくタイヤとか言うが正直見分けつかんので

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:40:44 ID:Vg4hkjfu0

>>308

釣りか？

×　RX-7 FC3S,FD3S
○　RX-7 SA22Cサバンナ,FC3S,FD3S

>>305

今日の地方紙に出てた記事によると、ロードスターはEVに収束する
ようなこと、開発者が言ってた。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:43:32 ID:tiL9BceT0

>>316
タイヤ＆ホイール、ブレーキの大きさ以外でというなら、STDはフォグランプが付いてないよ。
あとSTDは、正面から見たときに向かって左側にオイルクーラーがない。
そのくらいしか外観に違いはないんじゃないかな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:47:59 ID:tiL9BceT0

>>317
いや、そんな全部挙げる必要もないだろ。
そんなこと言い出したらRX-3も間違いになるからな。

お前だってFC3Cが抜けてるぞw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:27:27 ID:cXnpdF43O

>>318
前期Sもオイルクーラーは一つしかないよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:31:52 ID:wH4mPh+30

>>320
そうだった。勘違いしてた、ｽﾏﾝ。
となるとやはりフォグだけか・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:37:44 ID:A60EJP1h0

RBC抜けようかな

323 ：>>316：2010/09/15(水) 08:57:51 ID:FbqIkTXs0

>>318
>>320

フォグランプは多分オプションか何かで選べるから関係ないと思う。
って事はやっぱ外見では見分けられないてことか

実はちょっと前までフロントにエムブレムがない物がタイプSだと勘違いしてたのでｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:07:24 ID:7JQluX8X0

>>322
MRCに入れよ
いい人ばかりだよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:28:31 ID:2Yhgs0i10

>>316
見た目が同じでも
良いオーラが出てるのがタイプS
何故かカローラっぽい空気が出てるのがベーシックSTDベース

これは間違いない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:07:54 ID:ngZD6cfoi

>>324
MRC www
MSSC www
R3 www

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:35:08 ID:d5CTQ8bJ0

マツダってグレードを示すようなものってないのかね
日産とかだと250GTとか350GTって見てわかるの付いてるけど
別に無いならないで全く問題ないけどもｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:20:42 ID:766WKIHN0

>>327
グレードを示すって、なんか古くさく感じる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:28:25 ID:bmfetlCm0

>>327
他メーカーのエンブレム流用してタイプSやらRSをアピールしてるのはみんカラでよくみるけどな
俺のはATやSTDとは違うんだってか？
そこまでするグレードともおもえんがw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:46:54 ID:FbqIkTXs0

>>俺のはATやSTDとは違うんだってか？

はっきり言って乗った感じ一緒
違いなんかわかんないさ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:50:09 ID:uF0JHoHO0

>>330
ターボだけは別格

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:13:16 ID:kihPihwE0

>>276
むしろ下記の方が運転しやすい。
R246
135

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:57:00 ID:WEplHxXdO

ライバル車は何？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:15:35 ID:9iOfuZi+0

シビックあたりじゃね？
まあ、FFとFRだから比べるのもアレだけどさ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:33:39 ID:nSd27wS60

>>333
MSアクセラ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:41:27 ID:cXnpdF43O

>>333
８は孤高

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:55:09 ID:GZ9cTOIX0

もうB4ネタは出ないのか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:26:21 ID:nSd27wS60

>>333
あとFN2

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:28:30 ID:JBZiw9m90

>>333
もちろんRX-8
マツスピヴァーアジョンとか４０ＴＨの糞オーナーが自車の方が速いと勘違いしてちょっかい出してくるのを
バァーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　NAは引っ込んでなｗｗｗｗと　フルブーストかけて絶望的な加速力の差を見せ付ける

マジ爽快ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:45:44 ID:eCuHJxG50

>>339
絶望的なのか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:47:29 ID:/vBD5iR50

ターボ付けてるのにＮＡがライバルｗｗｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:15:04 ID:a2xCWuWE0

REチューニングショップ
DQN度ランキング

1位 RE雨宮
2位 KNIGHT SPORTS
3位 R-Magic
4位佐藤商会
5位藤田エンジニアリング
6位 Pan Speed
7位サンアイワークス
8位 Auto Craft
9位 Revolution
10位 REスギヤマ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:41:34 ID:Xh3rx/pY0

藤田の高音マフラーは至宝

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:05:25 ID:N5Zenjjm0

BICターボって、なーに？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/842671/profile/

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:09:22 ID:131l77JX0

名前に決まってるじゃんｗ　あっちいってろバーカ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:22:21 ID:q6jFUR3uO

ビックカメラ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 16:35:56 ID:m6bsz1ZU0

>>344
いくらターボ付けても８で500馬力って・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:23:17 ID:wVklZd6z0

燃費4.87・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:30:56 ID:ExESPazK0

オレのは燃費7kmだったわ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:25:40 ID:ojnUp1qx0

>>345
ご本人ですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:39:09 ID:MXJJtNyu0

>>344
なんで1979年生まれで学校通ってるんですか?

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:39:47 ID:EqLf+Pz/0

黄松は(例の給油記録>整備手帳の件で)指摘には素直に応じる面があって好感が持てるが、こいつ(>>345)は煮ても焼いても・・って感じだな

同じターボなら少しは黄松を見習え

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:40:56 ID:wVklZd6z0

他所は他所、家は家

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:42:02 ID:q6jFUR3uO

>>351
職業訓練校だよ、察してやれよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:55:26 ID:1g1qxPp/0

ベースグレードでチャーミングも出来ない貧乏が僻んでるのかな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:03:55 ID:83EYsiSkP

>>354
言おうと思ったら、先に言われてた。くやしい！！１１

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:05:03 ID:G0rspYhZ0

自動車学校でしょ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:39:21 ID:Vx+SNv8h0

花婿教室だよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:52:02 ID:Aq72JXdr0

>>342
佐藤商会なんて知らねーよwww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:17:55 ID:yspdwZCeO

RSパンテーラだろ？
エキマニだけ変わった形で興味がわいた

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:16:27 ID:l5UolaIHO

前スレの最後の辺りで戦闘機の話になってたが、お前ら乗った事ないだろ？
戦闘機こそ全身押し付けられるんよ？
ジェットコースターなんて比じゃない
重度のGがかかって呼吸できなくて失神するぞ？
それでも戦闘機に乗りたいのですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 03:44:23 ID:g8RmBy7QP

戦闘機に乗るくらいなら、宇宙旅行したいな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 07:31:45 ID:T0VFtkcU0

>>344

500馬力目指すとしながら、
職業柄、スピード違反できない人しか相手にできない、って、なんだろね。

サーキットで走らないなら、500馬力の車で制限速度絶対遵守、って、
ストレスたまりそう。というか、１、２速だけでぶん回してうるさいただの迷惑車か。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:03:51 ID:Xnrb1oQOi

そういや、「F」って漫画で主人公がF1のテスト機？に磔にされて糞を垂れてるシーンがあったな。
月間マガジンのCapetaでは、カーブを曲がるときは片側に脳の血液が寄るせいで、片目が見えなくなるほどだと言っていた。

漫画、且つ、急カーブの話ではあるが、レーシングカーのGはとてつもないものなんだと思った。

でも、戦闘機のGの方がもっと上。
あのヴェイロンでさえ戦闘機にはかなわない。

自家用車で戦闘機とか言っている奴は釣りか基地外のどちらか。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:30:09 ID:XxiivWzNO

>>364
日本語でおk

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:26:26 ID:F6sO/1fV0

戦闘機乗りは飛行時間が長いほどバカになるらしいぞ。。。。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:49:16 ID:9TJt13EAO

アコードとどちらがいいですか？かなり迷ってます

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:07:43 ID:nc1LLeqQO

アコードにしたら？
ロータリーは、色々と面倒だよ。
それでも文句言わなければ、面白い車だけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:32:47 ID:cBybaWVP0

>>367
アコードの方がカッコイイと思うよ。
FFだしwww

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:18:11 ID:obk6WVW60

未だにFFだからとか馬鹿にする人いるんだ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:23:50 ID:idXDZB1d0

明日、広島のマリーナホップで
７８７BやRX500がまた走るようだよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:09:36 ID:l5UolaIHO

>>364
一瞬漫F画太郎の話題かと思った

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:32:07 ID:h+Wk5Ip40

この車にドライブレコーダ付けてる人っていますか？

mobitech社のDR-1000を付けたいのですが、奥行きが72[mm]あるためルームミラーの後ろは厳しいかなと思っています。
http://www.gpsdgps.com/product/pr_dr-1000.htm

だめだった場合は、iTRONICS社のITB-70Gを付けようと思っています。(奥行き42[mm])
http://www.gpsdgps.com/product/pr_itb-70g.htm

実際に付けた方がおりましたら、アドバイスを下さい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:10:23 ID:T0VFtkcU0

>実際に付けた方がおりましたら、

謙譲語の使い方を勉強しよう。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:14:37 ID:K/m6BEXy0

制限速度守らないような奴が大半の８でドラレコってなんですか
付けて何を撮るんですか？半ズボン自転車操縦中の小学男児のハミ玉ですか？ったくキメェんだけどお前等

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:23:25 ID:jnpbXFet0

自己紹介はそこまでにしておきなﾆｰﾁｬﾝ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:48:05 ID:7BBZII1h0

>>375
キモいのはお前
そんなに自分の頭が悪いことをアピールしなくてもいいじゃない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:04:09 ID:UxsTevh70

んでんでんで～

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:05:38 ID:XwQ/p7TO0

>375
ちょっとマジ引きした

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:11:09 ID:KIVFQAdQ0

　　　　 ,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてかここは？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　／ｷ}､ {"ｰ {⌒ 　前に座ってる奴のチンコしゃぶってみろよ
　　ﾄハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　　ﾊﾉ`{　　{ 　　女になった気分でやさしく咥えてみろよ
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'" 　もう男同士のＳＥＸやみつきになるぜ！
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　ー─|　　| ／ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　　`'""

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:11:35 ID:1VR2NfSh0

>>370
何言ってんだ、FFカッコイイじゃん！
アルファードもオデッセイもFFだぜ？
もっと自信持たなきゃ！
フロントドライブ最高‼

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:14:44 ID:uaiCJP800

安価ミスかな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:33:08 ID:J3RjOMu30

定期的にFF信者が沸くから困る。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 07:59:48 ID:iUQN5+xQ0

FFⅦは名作

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 08:04:38 ID:i/mjyf5V0

FFって前輪加重が無いときに加速するとずるっと行かない？
特にパワーありすぎ系。
それが怖くて運転できないチキンです＞＜

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:12:55 ID:RQ8yfWNP0

よくしらねーけど、今のアコードってAWDじゃないのか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:55:12 ID:Ox1i1cIM0

>>385

先代（初代？）マツダスピードアクセラは、その辺を考慮して
同じエンジンのマツダスピードアテンザより馬力を絞っていた。アテンザは四駆だったかな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:03:34 ID:30FSCXKFP

中古のRX-8を買いました。
皆さん、これからよろしくお願いします。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:23:36 ID:8ZAMch8L0

これはこれはご丁寧にこちらこそよろしくお願いするでござる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:35:24 ID:30FSCXKFP

ナビ無しのを買ったのですが、ナビゲーションボックスをつけて
メモリナビを付けようと考えているのですが、以下のどちらかを付けてるかたっていますか？

・パナソニック　ストラーダポケット CN-SP500VL
　http://panasonic.jp/car/navi/products/MP700/MP500/index.html
・パイオニア　エアーナビ AVIC-T07
　http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/#spec

取付金具で付くかどうかが知りたいです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:39:12 ID:gcz59GWl0

>>373
下のITB-70GのGPS無しのモデルを付けてる。

普通に付くからアドバイスしようが無い。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 01:00:09 ID:R2fTM8BhO

どっちもうんこ
まともな金用意しろ貧乏人が

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 01:35:40 ID:pzvRq0z10

ナビくらいなんでもいいじゃん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 12:08:35 ID:JEQze4p2P

>>392
普段はまったく必要ないんですが、彼女と出かけるときだけ必要になるんで
やっすいメモリナビで必要十分なんですよ。

>>393
いや、性能はどうでもよくて、純正ナビボックスに収まらないとか
蓋が閉じれないってのが困るので・・。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:08:57 ID:KERe6ZVJ0

アンドロイドのGoogleナビがいいよ。
リルート早いし使いやすい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:02:45 ID:ZCA2IDRF0

ハロ型ナビ無いかな・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:28:54 ID:4xJfQGsA0

>>394
彼女がナビだろ・・・・・

なんて懐かしい、はぁ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:47:12 ID:2Tto5Xik0

久々にエンジンかけたが、やっぱり楽しいなこの車は。
MT買ってよかた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:54:10 ID:JEQze4p2P

>>395
調べてみましたが、電波の届かないところでは使い物にならないみたいですね。
あと、アンドロイド携帯を持ってないので自分にとってはメモリナビ買うのと出費が変わらないので
今回は候補から外すことにします。
コンセプトは中々良いと思います

>>397
喧嘩の元になるので、彼女にナビを頼むのはやめました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:42:40 ID:9AuUOLrR0

>>392
よっぽど貧乏にコンプレックスあるんだね

心にゆとりのある金持ちはそんなことでいいちいち突っかからないだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:03:32 ID:IZpKgx5h0

>>394
普通にナビの機能を求めるなら、多少はお金出して20万クラスのナビ買った方が
いいと思う。
見やすさとかリルートとか情報量が全く違うし、これから
８に長く乗るなら、一人で乗ってても絶対いいよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:44:32 ID:JEQze4p2P

>>401
言いたいことはすごく分かるのですが、月に2回使うかどうかの機能に20万出すなら
呑み代に20万を割り振りますよ・・。

ググって、他の人の装着例を見てみると7インチまでなら問題なく付けられそうなので
地図更新3年無料のAVIC-T07 か、1万ちょいで買えるIF-777にしときます。

皆さん、アドバイスありがとうございました。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:48:20 ID:2Tto5Xik0

ナビ付いてるけど、ほとんど見ないな。
案外、本地図とかグーグルマップの方が便利だったり。

交差点とかICの車線図は便利だけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:46:12 ID:Ea0L+1jM0

さっき近所の中華料理屋でいつもの唐揚げ定食くったら、
いつもより唐揚げが１コ足りなかった。
俺にとってはもっとも有効な対抗処置を取られた…。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 02:41:38 ID:hbD532bq0

http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/index.php?pid=201c24d1&scd=10751
これってRSの純正エアロにそのまま付けれるってことかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:10:29 ID:mwGjZmmJ0

>>405
そうだろうね
でもRSエアロにリップはいらない
それよかもったいない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:46:09 ID:hbD532bq0

ありがとう
純正だとちと物足りなさを感じるんだよねぇ
まぁじっくり考えてみるよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:20:35 ID:Vk0rBRcYO

今乗ってる１型ＦＤがそろそろ寿命を迎えそうなので、６型ＦＤにするか新車のＲＸ－８にするかで激しく迷い中。

ＦＤから乗り換えた人いたら、良かった点＆悪かった点など教えてください。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 11:35:00 ID:RLmRst3m0

金田す奈良新車で８のほうが満足度が高いよ　軽ターボよりも遅いけど

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:42:47 ID:VBQTXFPo0

>>409
8乗った事ないだろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:02:59 ID:E3lFMpHa0

ttp://www11.atwiki.jp/doroboumama/pages/3764.html

こんな話しが貼られていたww

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:28:22 ID:WfRGqxzp0

他車種と迷ってる人はこの車買わない方がいい
デザインで迷ってるなら本人次第だけど

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:43:21 ID:Er5PxSwk0

>>411
イモビ付いてる8は安心ですか？
それとも8は見向きもされないという意味で安心ですか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:49:26 ID:D2wsjgUL0

最近８買ったんですけども、パナソニックのＨＤＶ－９１０が付いてて、
恐らく納車されたときからか、もしくは何日か後に右スピーカーの音が出たりでなかったりしてることにきづきました。

んで、まぁ、それくらいだったら、さほどきにしなかったんですけども、
段々と日が経つにつれてＣＤの読み込みが悪くなってきました。
、ほとんど今は、読み込まない、もしくは、音とび、ノイズ交じりの状態になっています。
じゃあ、ラジオで我慢するかー、とラジオを聞いてたんですが、こちらにも、へんな段々とへんなノイズ？がまじってきました。

もう、古いからぶっ壊れたのかな？それとも、熱でいろいろやられちゃったのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:50:50 ID:MM76FevA0

８は盗まれないだろ
なんてったって三流メーカーの車だからな、金にならん
こんなの盗むくらいならランクル盗んだほうがよほど報われるって
ホイールは危ないかもしれんが…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:17:10 ID:ZE1X4ZjLO

今どきランクル盗むって古いなぁ
まぁ８を盗む価値がないのは同意だ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:01:35 ID:MM76FevA0

そうなのか…とりあえず８より金に換えやすい車が多いのは事実だ
だから８オーナーとしてはだいぶ嬉しい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:08:06 ID:MM76FevA0

いくらポンコツな８でも盗まれたらはらわた煮えくり返ってぬっ殺してやる！ってなる
「病弱で余命１ヶ月しかない息子のために…だから…ちょっとだけ貸して欲しかったんです…
でも、そんなこと頼める友達いないし…お宅のとこの８がすごくいい音してるって…
偶然通りかかったときに息子が言ったんです…、だから…だから…すみません…本当にすみませんでした…」
ってキレイめな母親が泣きながら懇願するなら大目に見るが…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:30:47 ID:Lbgt51W40

8の価値はオーナーくらいにしか分からないｗ
中古も結構安いしな。
ただ、海外だと中古でも3万ドルくらいしたり・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:35:02 ID:E3lFMpHa0

愛車を盗まれたら、別に８に限らずとも盗人に殺意を覚えるのは自然の摂理かと。

>419
一年位前だとＥＵの中古で500万円相当になっていて吹いた覚えがww
自分はＲＳ乗りだが、いくらなんでもそれは無いとは思ったw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:37:16 ID:ge8sKXTK0

>>408
８の良い点
・エンジン掛ける時の音が787Bに似てる（前期S）
・コンビニでリアドア開けると注目の的
・女ウケが良い
・NAおにぎり

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:04:36 ID:ugc3JBZL0

>>408
FDと比較してRX-8の方が優れていると思ったところ

・車内が広く、小型のセダン程度には使える。
・燃費がマシになってる
・エンジンがかなり静かになってる
・挙動が安定してるので下手でも安心
・車体剛性が高いように感じる

劣っていると思うところ

・遅い
・重い
・ホイールベースが長すぎ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:36:04 ID:woBXvqvq0

FDはスポーツカー
8はGTカー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:50:03 ID:o3gJ0v480

FD乗りだけど女に嫌がられるから8に乗り換えたいよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:00:31 ID:SihkolELO

>>424
FD嫌がる女は8にしても微妙なんじゃないか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:06:59 ID:YFOOQVIA0

>>425
今時の女って昔の女と違って車の外観なんてさほど気にしないよ
いかに快適で広いか
これだけｗ

なのでｽﾎﾟｰﾂｶｰよりミニバンやワンボックスが大人気ｗ

ＦＤより８の方が広いし気に入られる可能性はあると思う

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:13:02 ID:SihkolELO

>>426
FDよりましだけど8も十分狭い
わざわざ買い換えてこの狭さなの？って言われる可能性もあるだろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:14:03 ID:woBXvqvq0

>>426
女を気にして乗り換えるんだったら
それこそミニバンとかにすればいいんじゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:17:58 ID:YFOOQVIA0

>>427
可能性いいだしたらキリないよ
結局答えはその女本人じゃなきゃわからんし

>>428
女を気にして乗り換えるなんてひとことも書いてないんだが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:19:21 ID:avs7jXkn0

おめーら女なんざソバにいねーじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:25:23 ID:SihkolELO

>>429
FDと8の快適性なんてセダンやミニバンと比べたら大して変わんないから確率的に8もNGな可能性が高いっつってんだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:03:39 ID:V/61G5e30

ミニバンなんか乗りずらいから嫌い
この車は静かでいいね

と言ってくれる彼女は正直ありがたい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:05:55 ID:BSMT2ajx0

RX-8は確かに静かだな
ミニバンは広いが結構うるさい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:11:39 ID:DVLV/4J10

女を乗り換えろよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 04:52:04 ID:y+USCMCs0

ミニバンは座ったり降りたりするまで首や腰をすくめて歩かなきゃいけないのが微妙にイラッと来る。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 06:40:18 ID:VzRrIAtLO

>>435
いつも三列目に座ってる人はそうだね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 06:46:36 ID:3+HfDVVE0

後席で密着できないので不満

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:15:51 ID:VzRrIAtLO

そう言えば走行してる状態では後席には座ったことないな
前席でも密着できないのは仕方ないとしても、センターコンソールがあんなに熱くてはこっちの熱は逆に冷めてしまう

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:39:35 ID:vNUprs+D0

どっかの20代女性アンケートでセダンが一位になってたような。
2位はステーションワゴン(ミニバン含)だった。
ミニバンの時代なんてとっくに終わってる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:07:59 ID:4F0mbaGG0

ミニバソコンプレックスでもあんのか、おまいら？w

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:49:00 ID:cofsbEkn0

家族がいるならミニバンでもいいが
独身でミニバンとかただの馬鹿だろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:05:44 ID:fZJnXmtQO

俺の後輩は社会人3年目で、初めての車がアルファードだったよ
新車で購入してすぐにデッカイスピーカーやアンプ積んだり
内装も張り替えて、総額2千万くらいかかったって言ってた。
預貯金とか無いんだろうなぁ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:48:04 ID:OUFTZSgJ0

>>442
頭の悪い奴って借金して車を買って、借金でカスタムして「おれ車にこんなに金遣えるし、金持ち」って感じでﾄﾞﾔ顔してるけど、
すべて借金なんだよねｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:02:26 ID:Wu4LrdHd0

>441
車内泊で一人旅する趣味の奴が友人にいた
まあそいつはミニバンじゃなくてワゴンだったけど

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:45:22 ID:wu4hlbuv0

ミニバンとかは結婚してからでいい。
独身のウチは8で楽しむよ。
8ってそういう車だろ？

スポーツカーなんだからさ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:40:08 ID:vCUAZ2HI0

セダンは格好つくしパワーあるし中古がたくさんあるし

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:41:58 ID:/SNd1Ixg0

流石にパーツを分割で買おうとは思わないな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:46:38 ID:Z5Fisnmt0

ターボキットとか50万くらいするじゃん
Ｓ2000のドライサンプキットにいたっては100万だぜ？
貯まるまで待ってらんねーよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:25:08 ID:pz1cO9bl0

>444
それはアリだよな。
完全フラットで眠れる環境はウラヤマシす。

８も結構な角度のリクライニングにはなるけれど、
グルグル回して座席の角度を変えるのは、結構疲れるww

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:08:19 ID:+h69YjeK0

>>446
今のセダンはそんなにパワーあるか？
300から400馬力くらいでしょ？せいぜい。
エンジンそう弄れないから、バブルの頃のターボ車ちょっと弄れば
余裕でかわせるよ。
バブルの頃のセダンは一番危険だが。
（マーク2、クレスタ、アリスト等）

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:20:59 ID:6HlS17Lh0

バブル？？？？知らんよそんなもの
太平洋戦争の話ばっかりするボケ爺さんみたいだな

ウザいです

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:52:05 ID:YlPUmJsc0

>>445
ちょｗ
８って家族で乗る為にわざわざドア４枚にしてまで作ったんじゃないのかよｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:19:35 ID:Z9XJMWJZ0

だよな。うちも家族増えたから8に乗り換えたゆうのに。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:24:42 ID:pR7Yvr2QO

>>452
アメリカでの保険料を下げる為だ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:42:32 ID:zqf/Fdqy0

>>448

車を現金一括で買ったのならアリだと思うが、ローンで買った上、更に改造費までローンを組むという話ならないかな

それは買う車両を見直すべき

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 06:53:04 ID:ANRpzz720

>>454
マツダは車重量が増えるから2ドアにしたかったけど
当時提携してるフォードが4ドアじゃなきゃ作らせねぇぜって
言ってきて観音開きの4ドアにして
「4ドアだ、文句ねぇな？」って話じゃなかったっけ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 08:15:10 ID:ZjNeE5dQ0

マツダ「4ドアだ、文句ねぇな？」
ユーザー｢文句なんてないあるよ｣

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:52:17 ID:oPHSubZ90

>>456
海外だと２ドアと４ドアでは保険料が全然違うってのもあるね。
車重もそうだけど剛性も落ちるから、コンプリート版として
２ドアモデルも出たらいいな！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:04:23 ID:4NW5E+2U0

>458
海外では２ドアの方が保険料が高いんだっけ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:26:59 ID:FtSwi7PC0

海外っつーか北米限定だな。州によって違うかもしれんけどそこまでは知らん。
初めは　スポーツカー≒２シータ車の保険料高騰　だったはず

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:37:46 ID:jlzRzqO+0

あとオマケみたいな後ろドアでも２ドアより客にアピールしやすいって考えたみたい
でもある程度スペースがないと使いにくいよなｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:35:37 ID:JJcznKsa0

＞でもある程度スペースがないと使いにくいよなｗ

だよなー
後ろに180cmの人間が普通に座れるってこともあってエイトにしたけど、狭い駐車場で乗る時は大変そうだ…

ということで新車RSの契約してきますた

メーカオプションをサイドエアバッグのみにしてBOSEつけなかったんだけど、あのセンターのスピーカ用に網になってるところってBOSE付けなくても網のままなのかな？
あそこにSONYのポータブルナビを吸盤でくっつける予定なんだけど、だれか後期海苔でBOSEついてない人いたらおしえてください

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:11:10 ID:I/qlhpgd0

>>462
アミアミでつ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:35:16 ID:jHbKJBSl0

>>462
NVシリーズなら、クレードルを吸い付かせるベース(ゴムマット)が同梱されているから、それをコンソールに貼り付けたうえでクレードルを吸着させれば無問題。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:10:42 ID:ij1BJ/RH0

容積率はかなり良いと思うけどなぁ。
スキー板も刺さるし、ゴルフバックも乗るし
汎用性はかなり良い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:31:14 ID:JJcznKsa0

＞463,464
ﾚｽｔｈｋ

網だったのかー
それが目的でわざわざBOSEﾚｽにしたのに(´･ω･`)
けど、ベースくっつければ設置できるなら安心だ
純正についてたベースは前の車につけちゃってるから移植できれば流用します
だめだったらQban Kitとかいうのをつけてみよう

情報(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
今後は俺もオーナーとして書き込んでいくんでよろしくー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:36:31 ID:BuW2eM/c0

スキー板を積むってことは８でスキー場に行かれるんですね
よほど運転に自信がお有りなのですね
交差点でマンホールのふたにツルッと滑ったくらいでビビる私にしてみれば羨ましい限り

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:53:27 ID:wOfU04ei0

>>176
これなんて漫画？
なんか泣けてきて前後を読みたくなったw
もう切なすぎて・・・www

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 03:25:11 ID:/tRPV8GIP

>>468
ドスペラード（大和田秀樹）チャンピオンREDコミックス

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:36:40 ID:AkICLCRWi

シンセレネシス入れてきた。
マジいいわ。これ。

パックDEメンテのやつはやめて、ずっとシンセレネシスでいくわ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:09:58 ID:tE6r4A30O

え？パックデメンテに入ってるとタダでオイルいれられるの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:31:16 ID:qlTWdu8D0

>>471
追金とられる。
中には変更そのものがNGのとこもある

標準だとゴールデンecoだよ
車は全然エコじゃないけどw

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 14:42:42 ID:Fcec4ZgG0

ゴールデンECOで充分。
下手に高いオイル入れるより、
純正で交換頻度上げる方が賢い。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:15:10 ID:WeyoWHMB0

シンセレネシスは純正だから
どんどん交換頻度あげて時期ロータリーの
開発費に使ってもらおう！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:44:43 ID:qZSvDtxr0

シンセレネシス入れたら、まるっきり別の車並みに調子良くなったよ。
他に入れたヤツの意見を聞きたいな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:04:22 ID:h9dvDYvZO

シンセレネシスのおかげで宝くじが当たりました

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:16:23 ID:qVCecFz5O

シンセレネシス入れたら彼女出来た！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:35:48 ID:ahAi4DiH0

シンセレネシス入れたら夫の浮気癖が直りました

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:42:06 ID:H4CgCNdL0

>>281
糞ﾌｲﾀ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:16:13 ID:xLoFK0cX0

シンセレネシス入れたら、カタログ馬力がでたw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:57:18 ID:i52c3wtd0

お前らがあんまり言うもんだから
シンセレネシス入れたくなって来たじゃないか…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:23:57 ID:kNP3DtDLi

シンセレネシス入れて癌が直った奴知ってるよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:01:45 ID:/VGZKr+k0

>>482
親父を今年癌で亡くした俺には、それは冗談でも辛いから止めてくれ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:08:19 ID:xCCDge6f0

＞シンセレネシス入れて癌が直った奴知ってるよ。

ｋｗｓｋ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:55:18 ID:Fl0wb3LE0

マツダスピードのウイングってまだつくってる？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 06:36:58 ID:K7qaPNxn0

レネシスと聞くと、バイオハザードが思い浮かぶのは俺だけか・・・
「S・T・A・R・S！」

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 06:44:15 ID:bfE8w6XPO

俺は
ヤマハのエンジン「ジェネシス」
ミスター味っ子の「ジェネ寿司」
が思い浮かぶ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:37:19 ID:kFOZJxMc0

ジェネシスはフィルコリンズじゃないの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:13:51 ID:0wHlJtZa0

>>486
それはネメシスだYO！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:32:00 ID:bSnG08Eu0

肝煎りのシンセレネシスもここの住民にとってはオモチャでしかないなｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:04:57 ID:KoKF4YZ9O

>>481
まつだが在庫処分したいだけだろ…
いよいよもって末期だな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:16:55 ID:EY5HjuVO0

まー、入れてみろよ。
1万プラスぐらい、たいした金額じゃないだろ？
マツダに寄付すると思ってさ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:36:17 ID:1yD/tLEK0

シンセレネシス入れたらマツダスピードがウィング作り始めた

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:58:13 ID:Gh1EBsgO0

メーカーのHPに市販の合成油とシンセレネシスを使用したときの
エンジン内部の比較写真が出てる。その差を見ると市販の合成油を
使う気が起きない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:34:54 ID:m42LB2XY0

まぁ写真なんてﾌｫﾄｼｮでどうにでもなるけどなw
スペックすら詐欺ってるメーカーの商品なんて信用できない

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:39:56 ID:f62wimeV0

だな。
前期スペックを詐称してたメーカーが
いくら良いオイルっていってもねぇー

良いオイル商法は利率がいいからおいしいんだろう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:47:01 ID:bfE8w6XPO

>>494
あきらかに照明の当たり方が違うだろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:55:08 ID:KoKF4YZ9O

普通の人はエンジン内部を見る機会なんてないしな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:10:24 ID:kLQqWY4o0

>>467
俺は８買って７年間、毎シーズン８でスキー場いってるぞ。
「FRは雪に弱くて走れたもんじゃない」と思っていたので目からウロコだった。
DSC&ABSに感謝。
ま、スタッドレスは当たり前、緊急用にチェーンも積んでるけどね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:21:01 ID:FNqVhD8Z0

何がスキーだコノ時代遅れデブが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:35:59 ID:f2Awh5Pm0

スタッドレス履いたらスキーも結構余裕よね。
DSC切ったら、異次元ドリフトになるけど。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:44:25 ID:HAdBb9xS0

8がスキー場走っているところを想像しちまったじゃねーか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:53:40 ID:dA4oGk3N0

>>502
そのドリフト…止まりませんよ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:50:48 ID:vbp0fMTa0

関係ない話で失礼！！
8を板金にして出していたマツダ系板金工場の人が言っていたのだが・・
この車、エンジンなんかやってます？っていわれた・・
他の８比べてやたらとふけがよかったらしい・・　
当方の車両の扱い・・お山ではレッドまできっちりまわすｗ
高速では、リミッター利くまでふむｗ
街中、まったりｗ

おれ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:10:52 ID:sZtVG/TH0

少しのあいだぶん回すとしばらくレスポンス最高になるよね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:01:43 ID:jRzZ3jd10

他のエンジンでも言われるけど回し癖ついてるエンジンは過走行でもパワー出てたりよく回るみたいね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:09:33 ID:sZtVG/TH0

さて…おれも回してくるかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:18:11 ID:c2ws13pq0

ＲＥでの回し過ぎは圧縮ボロボロコースでもあるけどね(笑)
どうせサラサラのオイルしか入れてねーんだろ
高回転使うならエコな低粘土オイルなんか使うもんじゃない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:40:11 ID:GdTq7mh00

しかしシンセレネシスを始め、他の８用オイルは低粘度だよな。
Ｒ魔や飴もそうだし。
唯一騎士だけは違ってるが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:54:21 ID:bfE8w6XPO

オイルの質が良くなってきてるからね
８に限らず最近の車は昔に比べれば低粘度だよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:58:14 ID:TZThsqin0

関係ない話で失礼！！

8を板金にして出していたマツダ系板金工場の人が言っていたのだが・・
この車、エンジンなんかやってます？っていわれた・・
他の８比べてやたらとふけがよかったらしい・・　

もちろん車はロータリーエンジン40周年記念車の40th。
その職人によって選び抜かれたエンジンを積む車は特別な存在なのだと感じました。

その愛車も今年車検。
子供も生まれましたが、もちろんそのまま通します。

なぜなら愛車もまた特別な存在だからです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:00:18 ID:c2ws13pq0

それでも初期型の油膜切れによる圧縮低下は粘度不足だろうよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:35:05 ID:OfaOtyZn0

0-20で毎週9000回していたおいらは＼(^o^)／ということですか
シンセレネシス導入しようかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:42:12 ID:e6yzfRJ/0

試しもせずに否定しないでまずは試してみようぜ。たった一万円ぽっち、たいしたことないだろ。
気に入らなかったら、次から入れなきゃいいんだから。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:54:59 ID:EmHR5cVG0

さーて、おまいら！
しっかりマツダにお布施してくれよー
シナリがＲＸ－９として世に出る日もそう遠くは無い・・・

516 ：504：2010/09/26(日) 00:54:14 ID:Lf5V2drq0

508＞オイルは柔らかいの使ってないよー
　　　10ｗ－50使ってる。
511＞ただのタイプＳですがなにか？

実際のところ、他の8乗ったこともないので、ふーんって感じで
聞いてたんだけどね。
ただそんだけです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:56:07 ID:Bc0+ptcf0

０Ｗ－30とか５Ｗ－30くらいで

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:04:16 ID:zIe2hGEJ0

粘度高い方が、エンジンの持ちはいいんじゃね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:09:47 ID:Bc0+ptcf0

だがあまりネバネバだととろけるような回り方しないんじゃ…？？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:14:52 ID:O9NwUu3K0

オートバックスSA広島商工センターにてRE雨宮の出店＆雨さん発見！！
明日チューンしてもらいに行くぜ。
次期８も決まったようだし、いい事尽くめだな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 08:58:29 ID:r7pZ5/dO0

次期８とかねーだろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:42:53 ID:Mhh5ve630

え、どこで決まったの。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:23:34 ID:ynz/7wqP0

雑誌とかで勝手に書かれてるのじゃね？
13年発表とかそんなこと書いてあったぞ
それかシナリのことじゃないかと…
シナリにしてもV6の音したって書いてあったけどなｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:01:06 ID:m+oajueA0

>>512
粘度じゃなくて供給が追い付かなくなってた。
REはレシプロより高温になるからって堅いオイル入れればいいってもんじゃない。
昔のオイル知識で今のオイルを語るなｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:50:42 ID:nGLeEEyQ0

シナリ見たけど、あれはどう見ても・・・

インフィニティ　エッセンス？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:18:40 ID:NwgX3XwI0

後期6AT乗ってるけど普段は２０００ぐらいしか回してないｗ
積極的にシフトアップするから流れに乗るぐらいのペースだとそうなっちまう。
高速もマッタリ１００キロ巡航（２０００回転ぐらい）だし。
ここ半年３０００以上回してないなｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:58:49 ID:iDfOCSln0

>>526
そんな乗り方ばっかだと8買った意味なくね？
いくらレシプロにないフィーリングといっても、ロータリーの低回転域はむしろレシプロに比べてかったるいから乗っててつまんないと思う。
いつもバカみたいに回せ、飛ばせという意味じゃないんだけどね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:22:57 ID:4Ryd3bZW0

ATだったらそんなもんじゃない？
MTだと抑えてても、ついつい5000rpmくらいまでいっちゃうけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:24:19 ID:xIvj/cbe0

おれは4000くらい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:11:18 ID:XiM8CD7z0

ESSEとか乗っとけよｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:22:55 ID:gAZWwXtC0

エッセいいよなぁ、金があったら欲しい。
小さい車って楽しいよね。

針が水平になるより上が良い音するのになぁ・・・
4000か5000より上くらいか。
リッター3キロゾーンの誘惑。
でもこの間下道だけでワンタンクで500キロ走ったぜ。
どーだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:49:00 ID:NwgX3XwI0

後期タイプEに乗ってるけど満タンで毎回６００キロ以上は走ってるな。
なぜかすごく燃費が良い。
高速主体の長距離というのもあるけど前乗ってたハリアーと（走行状況は同じ）
そんなに燃費が変わらないのには驚きだ。
給油時に計算してるけど１２～１３／Lぐらい走ってる。
これは当りエンジンなのか？または６ATのハイギアが効いてるのか？
極悪燃費を覚悟してたのになんか肩透かし食らった感じで嬉しい誤算だった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:40:18 ID:tsEPrtdZP

そんな乗り方なら、クルコン付いてるクラウンとかレクサスの方が合ってるんじゃ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:54:37 ID:oAFBKHyC0

後期型のATモデル（特にE）は充分高級セダン的だと思う
６ATだしFRだし乗り心地悪くないし
新車時に付いてるタイヤVEURO SP SPORT 2050は静粛性良いし（クラウンと同じタイヤ）
高速100km巡航2000回転切るし

まあ軽から乗り換えたからそう感じるだけかも（今までアコード以上の高級セダン乗ったこと無いｗ）

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:56:55 ID:UB5qYcEL0

ちそちそ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:12:12 ID:3q9fJbtc0

>>532
空力が効いてるんじゃないかな（あと軽いし）
ハリアーとかエクストレイルみたいなSUVは
100キロ越えると燃費が急激に落ちる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:19:09 ID:tsEPrtdZP

>>534
高速主体の長距離運転なら、レーダークルーズコントロールがあると疲れない
高級セダンを謳うなら、最低限普通のクルーズコントロールは付いてないと・・・。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:22:40 ID:lmZaHJJb0

ついてなかったっけ？８に
オートマにはたしかついてたはずだが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:23:53 ID:MnCOIEg00

ユーノスコスモはATなのに別格扱いと言うか
一目置かれる存在なのに、
RX-8のATはボケ担当みたいになってるよね。
これってすごく悲しい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:25:03 ID:lmZaHJJb0

ユーノスコスモ復刻キボン
６ＡＴか６ＭＴで出してくれ…！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:36:44 ID:afa0w1wH0

米国仕様にはMTでもクルコンあるんじゃなかったっけ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 07:40:38 ID:6gYosf8A0

>>539
8はドジっこキャラ担当

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:25:14 ID:NzzodVbg0

クルコンはMCの時に廃止されてる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:25:21 ID:7lMatO5LO

リトラクタブルキーを洗濯・乾燥しちまった･･･
アレ何円くらいするの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:32:06 ID:RNMTm2r/O

>>532
嘘付くな
そこまでして在庫捌きたいか

546 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:00:53 ID:oWA/worcP

可能か不可能かといったら十分可能だろ。
信号でもっさり2000回転ぐらいじゃねーの。ATという時点でそういう運転もありだろう。

その前に燃費気にするならプリウスでも乗ってろという。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:14:37 ID:oj6c6hYs0

諸事情でエイト降りたけど次の車が決まらん。
次はハイパワー４駆と思ってるけどエボとか運転してて楽しい？
コーナーでエイト位楽しいといいけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:20:42 ID:7lMatO5LO

>>547
アウディR8

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:21:11 ID:0FMmkTbk0

>>545
532の発言。
>そんなに燃費が変わらないのには驚きだ。
とあるので、ハリアーよりRX-8のほうが少し燃費が悪いという表現かと思う。

>給油時に計算してるけど１２～１３／Lぐらい走ってる。
とあるので、それより燃費が良いと思われるハリアーは１４ｋ以上？

ハリアーの燃費を簡単にぐぐったみたら、こんなのが見つかった。
　ハリアー参考グレード・駆動方式・車重(kg)
　　ハリアー 2.4 240G-FF-1600
　ハリアーカタログ燃費
　　11.0km/L
　ハリアー街中の燃費
　　7.2km/L
　ハリアー高速道路の平均燃費
　　11.4km/l

カタログ数値より燃費よく走っているようなので、RX-8でも燃費が異様に
良くても不思議じゃない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:33:23 ID:RNMTm2r/O

>>549
12～13なんてみんカラー見ても報告もないな
騙されて買わないように

ところでブレーキダスト酷いんだけどマメにクリーニングするしかないの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:38:21 ID:CYeCfd/S0

レッドまでとは言わないが、
たまには5000以上回してやれよ。
なんのためのＲＥだよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:00:52 ID:VJxjOztW0

回さないとヨコ排気のレネシスは寿命縮むってよ
そりゃあ回しすぎても寿命は縮むだろうが
どうせなら回してぶっ壊れるほうがエンジンも本望だろう？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:11:52 ID:+/B3OaOr0

できるできないといえば「できる」けど、普通に走ったんでは高速限定でも相当に
燃費運転しないと、８でその燃費はムリ。

時速トップギアで80kmでタラタラと一番右の走行車線をダラダラと走ってないと、その
数値はまずでないでしょ。

普通に乗ってこの燃費というような誤解を生む書き方だから、ネタ扱いされるのかと。
相当な燃費運転をしてというのは間違いない。

それに本当に８とハリアーを同じ乗り方してたとして、８でそこまでの燃費運転できる
腕なら、ハリアーはもうちょい走るはず。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:12:58 ID:+/B3OaOr0

×　時速トップギアで80kmでタラタラと一番右の走行車線をダラダラと走ってないと、
○　トップギアで時速80kmでタラタラと一番左の走行車線をダラダラと走ってないと、

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:37:10 ID:sSGxdfsn0

>>554
>×　時速トップギアで80kmでタラタラと一番右の走行車線をダラダラと走ってないと、
>○　トップギアで時速80kmでタラタラと一番左の走行車線をダラダラと走ってないと、
　　　　　　　　　↑　　　　　　↑　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　 |　_＿＿＿　|　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
　「で」をどちらか一つにしましょう　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タラタラとダラダラが被っています

他の間違いも訂正して明日提出しなさい

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:37:55 ID:6Qo9aDhG0

そんな燃費運転して乗る車じゃないと思うけどね。

プリウスにすれば良かったじゃん。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:39:34 ID:+dAiLgae0

俺のレスについてかなり書き込みがあるようだな。
ちなみにハリアーの前にも８に乗ってたけど（超初期型タイプS）
長距離でも１０弱ぐらいしか走らなかったよ。

走らせ方は同じなのに何故同じ８でこんなに燃費が違うか自分なりに
考えてみたが巡航時の回転数の違いが大きいと思ってる。
タイプE→１００キロ時・約２０００rpm
タイプS→１００キロ時・約３０００rpm

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:54:18 ID:Gg+WZ4pE0

高速道路オンリーで400キロ走った事があったけど燃費10km/lに届かなかったなぁ。

559 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:10:31 ID:oWA/worcP

>>555
10年ロムってろｗ
面白くない間違は華麗に流すのが2chなんだよ・・・。
面白い間違いはネタにして散々遊べ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:40:06 ID:DRYWPiAJ0

普通に左車線を90km位の巡航だと10km/l超えるけどなー。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:47:09 ID:WXdjn6WV0

>>560
エイトでそんなのり方してて苦痛じゃない？
一度やったことあるけど、二度は無理だと思った。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:58:47 ID:Bc8oHBW40

>>544のが前期型ならキー部分とトランスミッターが別々に部品設定されててな。
オプションカタログによるとトランスミッター￥7350　ブランクキー￥6216
（実際自分が買ったときもそれくらいの値段だったと記憶している）
壊れたのがリモコンだけならトランスミッター交換だけで済むんじゃね？
イモビまでいかれた場合は知らん。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:03:41 ID:7P1hTVRr0

わかった！
燃費の計算方法を間違ってんじゃね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:23:24 ID:HSSApPIv0

俺もそう思った。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:29:42 ID:RNMTm2r/O

計算ミスなら、1000キロとかありえない数字が出ると思うんだけど
やっぱり捏造だろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:53:22 ID:z1OFIjw90

この間アクセラ試乗したんだけど、けっこう脚が良くて
７年目マイ８の足回り（ノーマル）をなんとかしたいなー、と思った件。

固めの欧州車風で路面がわかりやすい。ロールはちと多めでオーバー気味だけど。
段差を乗り越えた時の減衰が「ドンピタッ」と止まるので気に入った
８は「ドスングラングランクラッピタッ」くらいなのでｗ

サス劣化で天然車高短ぎみなんで、これが８の味付け、なわけないなーと思いつつ
安い車高調を探す秋の夜長でした。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:58:23 ID:9eFAKmR10

安い車高調は買うだけ金の無駄。
純正にすら全く及ばないし、10000kmくらいしかもたん。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:01:55 ID:wtuGTr3k0

>>565
捏造というか、ちょっと自慢したくて話を誇張しちゃっただけじゃね？
実際11km程度を1-2割水増ししちゃって報告とか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:06:57 ID:dH6fis9j0

社外なんて純正より劣るだろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:08:18 ID:dH6fis9j0

社外オーディオにしたって音はいいが
壊れやすい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:08:29 ID:8F3JDgST0

後期RSからビル足が付いてるわけだけどあれって
どれくらいのものなんだろう？
チューニングショップがそれぞれ出してる車高調と比べてどの程度の
性能なのかなって…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:14:51 ID:WNjDZkEP0

>>563
いや、タイヤ径がちっちゃいんだろ。まちがいないね、うん。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:15:57 ID:FoFaCUCDO

>>568
1キロ違えばどれだけさがでるかわかってる？
どちらにせよ信憑性ゼロ
>>570
何を根拠にそんな事言ってんの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:38:50 ID:8V7yHuOn0

>>573
もうちょっと口調やらしくならんのかね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:51:04 ID:m3T7/eXZP

ハイオク指定だっけ?

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:17:37 ID:KgP63Jgf0

>>574
ねぇ、ちょっとあなた、1キロ違えばどれだけ差が出るかわかってる？
どちらにせよ信憑性ゼロよ
>>570
何を根拠にそんな事言ってんのよ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:28:01 ID:Zy6deG6H0

あんまりやらしくないぞ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:33:24 ID:Ty1fLg0X0

エンジン回転上げるのが燃費落とす原因とか一色単に考えてる時点でﾎﾟｶｰｿ

5000rpm以上普通～に回してるけど、常に9～11km/lだよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:03:13 ID:hE6mMVer0

>>578
妄想乙

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:46:59 ID:djOU0FfvO

>>578
それ何速？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:14:09 ID:Zy6deG6H0

かなり燃費よりの運転してると思う俺でも、７～９km/L台だなあ・・・
10km超えは過去に2回しかない。
（満タン方で計算）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:14:28 ID:WNjDZkEP0

>>578
俺はトルクが最大になる回転数を使ってる（レシプロの場合）
なぜなら一番エネルギーの損失が少なそうだから。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:45:06 ID:8V7yHuOn0

1000くらいで走るより2000くらいで走ったほうが燃費は良い

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:24:39 ID:Kw+P2Hfu0

>578
軽自動車乙

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:14:38 ID:IJ4geUjL0

>578にみんなポカーンｗｗｗワロスｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:33:39 ID:o1hvWJGN0

>>562
俺もボンゴみたいな鍵から卒業したいなぁ・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:33:34 ID:36Nb9Gqo0

>>571

RSのビルシュタインダンパーには車高調付いてないから、その他で
比べてみると、ショップのパーツはダメでしょ。文字通り車高が調整できる、
というところだけが利点。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:56:23 ID:PnhsBOc80

だからESSEにでも乗ってろってばｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:06:22 ID:FoFaCUCDO

ただでさえカッコイイ8がグッドデザイン賞取ってないのはどういうこと？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:07:43 ID:lF/+082L0

そういうことだろw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:15:19 ID:nUuxXXDA0

>>544
遅レスだが、後期のカードキー洗濯したけど
全く問題なかったよ。
ちなみに同時に洗濯したセキュリティのリモコンはご臨終で、
36k\飛んだけどw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:17:54 ID:CLcRbg020

>>589
あれは自薦だぞｗ
金でマーク買ってるだけ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:24:21 ID:nUuxXXDA0

後期RS海苔だけど、
見た目上車高はちょい下げたいとは思う。
けど、これまでべたべたの車乗ってたのと比べると、
純正車高の便利さは捨てがたい。。
バンパーガリらないように気を使うのって結構疲れるからねぇ。
そもそもRSはほとんどいや一回も
他車見たことないけど、下げてる人っている？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:28:32 ID:djOU0FfvO

>>589
グッドデザイン賞を車でとったのって
プリウスとかiとかiQだろ
なんかの罰ゲーム？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:29:22 ID:Xko5Fd+40

下げると、ガリガリいったり
除雪車になってしまうよ。
多分、純正が問題ないレベルの限界。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:39:11 ID:nUuxXXDA0

>>595
ですよね～
まあ、へたるまでは純正にしときますわ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:39:58 ID:xoUdJh0f0

燃費の話にマジレス。このループは永遠に終わらないのか・・・

前期Sなら高速で6速中心に3000以下で制限速度前後で巡航すれば、11km/L以上行くし、
高速でも4000-5000以上で巡航したら7.5-8程度。
アクセル踏まなきゃどうしたって燃費はよくなる。
別にいいでしょ。気持ちよく走れたら。
高速進入時の2速でのピー、減速時のシフトダウンのためのアクセルON、
それはそれで、よい。

燃費走行するのはいいけど、もったりした加速で周りに迷惑かけないようにね。
ただでさえ低回転ではトルクの無いエンジンなんだから。
ちゃんと加速したかったらもっと踏まなきゃダメ!

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:40:49 ID:POmJHMq40

>>589
>>594

RX－８はグッドデザイン賞を2003年に受賞してるがな。

グッドデザイン大賞とちゃうよ。勘違いしている人多いけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:42:36 ID:nUuxXXDA0

正直高速3000rpm縛りでも10はいかんかった

600 ：597：2010/09/28(火) 21:50:20 ID:xoUdJh0f0

>>599
それは個体の差かもしれんね。
自分は、少なくとも、ほぼ高速オンリーで、2000-3000程度で巡航したら、
エアコンONでも、確実に10を超える。というか、11を超える。
12にちょっと足らないくらいまでは行く。
時々、そうやって、ああ、ちゃんと燃費運転も出来るんだ、と、
安心したらその後踏みすぎて7.5-8くらいになる。
市街地がある程度入ってくると、7少し切ることもある。
高速に、市街地がある程度入っても、3000縛りくらいで運転してたら、
8.5-9くらいは行くよ。市街地だけだと、もっと下がると思うが。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:52:15 ID:Xko5Fd+40

排気にかなり引っ掛かりあるから
触媒かマフラー交換するとかなり良くなる予感。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:02:46 ID:w/qFxkI/0

>>593
RSだけどアラゴスタの車高調入れてる。
車検ギリまで下げてるけど、
結構馴染んでもう9cm切ってるかも。
でも街乗りで不便は感じない。
GSもファミレスも普通に入れるし、
踏切で擦る事も無い。
立駐にも停めれるし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:30:35 ID:DGh6wpSy0

>>597
明らかに普通じゃない特殊な運転（超燃費走行）とかしておいて、
「８でも普通にこれくらい走るよ」とくるから叩かれるんでわ？

普通に走ったんではまずでませんて。
人に迷惑かけるような走り方してまで燃費延ばしたくないしな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:38:42 ID:nUuxXXDA0

>>593
そうですか。
立駐、ファミレス、コンビニいけるなら問題なさそうですね。
挙動に問題ないけど車高下げたいだけなら、
ダウンサス(ばね)もありかなぁ？
あまり本意じゃないけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:53:17 ID:CLcRbg020

グッドデザイン賞は自分で推薦して審査を経て貰う賞
マーク使用料を支払って販売促進に使える
まあ自慢マークみたいなもんだ

ある日突然受賞するわけではない
金で買う賞です

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:14:54 ID:E7sSHQBm0

みんなすごい燃費いいな
俺なんか平地で4.7-6.9、高速で7.1-9.8位しか出ない

607 ：597：2010/09/28(火) 23:23:35 ID:xoUdJh0f0

>>606
踏んでるからだよ。まあ、いいじゃないか。爽快感があるだろ。
市街地だけで回せばたぶん俺でも6前後くらいには、なるから。
気にすんな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:30:32 ID:FoFaCUCDO

>>600
12いきそうなのが急に7.5って極端じゃね？
作り話もたいがいにしろよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:39:49 ID:POmJHMq40

>>608
もっと口調やらしく

610 ：597：2010/09/28(火) 23:40:46 ID:xoUdJh0f0

>>608
何いってんだ。マジレスだよマジレス。
それくらい踏むのと踏まないのと、違うんだよ。
以前は、ほとんど高速で、かつ踏まなくても、10前後くらいの事も結構あった。
だけど、なんだか、定期点検で、どこをどうさわられたのかわかんないけど、
なんだか低速トルクが若干上がって、何度も11超えて、驚いたんだから。
おーこんなに走るのかって。自分も驚いた。
まあ、そこそこ踏むと高速ばかりでも7台なのも驚いたが。
先に言った通り、個体差もあるかもね。
とにかく、8に燃費は期待するな。燃費がいい時は楽しくないから。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:41:39 ID:97DgLgQS0

ほんとにＲＥか？　随分と燃費いいな？
たとえエンジンがＮＡだとしても高速でも１０なんかいかねーぞ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:45:17 ID:zsGdo/5a0

>>608
そうか？
infometerで瞬間燃費見てると、アクセル踏み込んでると3km/l、
アクセル放して転がしてると30km/l超えたりする。
高速走って積算燃費10km/l超えた～と喜んでても、高速降りて
街中でゴーストップ繰り返してるとすぐに7km/lになるよ。

613 ：597：2010/09/29(水) 00:07:04 ID:xoUdJh0f0

ちなみに、自分も、高速主体で、満タン法で、多くは7.5-8だから。
7切ることはほとんどないけど、逆に、8.5以上のことも、ほとんどない。
まあ、そこそこ楽しんでるから、いいんじゃないかと思って納得。
とにかく、6000回転以上の、キーンという電気モーターのような音が混じった、
ロータリーの官能的な音を、楽しみたいと思う。
この車に乗ってから、カーオーディオ使わなくなったわ。音を聞きたいから。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:09:21 ID:074YpNEX0

>>611
ペリの7でも高速なら7km/L以上走るのにそれはないわ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:12:25 ID:Bcv2JWRn0

上限2500rpmでアクセルをジワジワとゆっくり踏んで操作して
高速走れば10km/l位すぐ超える。でもストレスたまる。
10km/l超えない人はアクセル操作が雑。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:14:45 ID:OgbpLA9P0

>>615
プリウス乗ってろ、マジで

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:15:18 ID:HzjtpJQE0

コンプレッサーの音が大きいのでキーンなんて音はしないけどなＲＸ－８

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:17:38 ID:VrAnvGcvO

どいつもこいつも嘘ばっかり、何でそんな事言うの？
初期タイプＳ町乗りオンリー、ピーまで踏んで４ｋｍ、燃費走行で６ｋｍが真実

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:17:39 ID:Bcv2JWRn0

>>616
ヤダ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:20:03 ID:y1ANwHNj0

>618
お前は、ちょっと自分の運転を見直せ。
それが事実なら、ヒドすぎるww

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:21:18 ID:Bspxr9W20

キーンっていうよりかはギュイーーーーン！じゃない？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:22:11 ID:BJG19aQ00

>>608
エイトの燃費に関してはにわかに信じられんが乗り方しだいで燃費はがらりと変わる

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:22:46 ID:Bspxr9W20

６か７くらいでいいよ　燃費運転とかめんどくさい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:28:51 ID:yiJ5X11b0

>>613
アラレちゃんでも入ってるんじゃね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:29:22 ID:HzjtpJQE0

前車のＦＤのときからガソリン代気にしたこと無いから燃費の話はしなくていいよ興味ないていうかプリススのほうが向いてる奴多すぎ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:30:16 ID:AyVNPQoP0

小山茉美が！？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:30:53 ID:Bspxr9W20

ユーノスコスモなんて街乗り３ぐらいだぞ？！ゆとりどもがぁ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:31:38 ID:y1ANwHNj0

こーゆー車だからこそ、燃費の限界に挑戦したくなる自分もいるww

だいたい、プリウスなんかで良い燃費出したところで、面白くもなんとも無いしね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:32:27 ID:Bspxr9W20

プリウスでリッター60キロくらい出してろや

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:35:51 ID:WDUG1DbG0

北海道の郊外なら出来るかも。
カタログ数値は、簡単にクリアー出来るからw

631 ：597：2010/09/29(水) 00:45:41 ID:Fv3V4Zvf0

ギュイーンか、キーンか、わかんないけど、
なんだか金属っぽい音が混ざるよ。常に、というわけではないが・・・
多くは、デュィーンというか、ブィーンというか、フィーンというか、
まあ、フィーンが一番近いかな・・・これも、また、官能的。
そこそこ太い音に、そういう高い音が港回転域で踏むとそこかしこで混ざる。
自分ロータリー今の車しか乗ったことないからこれ以上わかんない。
だけど、とにかく、回すと爽快ではある。
それと、ワインディングでも思い通りに曲がる。高速走行でも安定感抜群。
プリウスはおろか、踏まなければ下手すると高速に入る料金所を超えた直後の
低速域での加速で高速バスにも置いて行かれるくらい、
パワーはないのはいつも痛感するが、ま、それも8のキャラクターだと理解している。
俺は好きだわ、この車。ちょっと変態かも(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:48:14 ID:Bspxr9W20

二つの音が混ざってる感じ？
キィィーン！とビィィーン！みたいな　うまく説明できない
口真似できなかったからなぁ

633 ：597：2010/09/29(水) 00:52:49 ID:8n6kx10i0

>>632
そうそう。メインのフィーン(ヴィーン)に、時にキーンが混ざる。
ほんと、うちの子は、そういう感じ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:54:32 ID:Bspxr9W20

小川精機のロータリーを原付につけて走りたいなぁ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:28:11 ID:POOasuIoO

おれのは
キーーンでございまーすっ！
だよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:24:23 ID:cu3owItJO

MSV1だが高速ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞなら10は何度もある、しかし街乗りだと6から7付近、ぶん回して3
燃費が悪化するのはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時でもかなり燃料消費してるのと、ｱｸｾﾙ開度に加速が伴わないから
無駄にｱｸｾﾙ踏んでも燃料噴射してるだけで加速はあまり変わらないせい
まあでも普段は加速でピー鳴らしてるから6付近…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:56:39 ID:itkoNypk0

>>628
禿同
「燃費が悪い」という固定概念があるからこそ、どこまで良くできるか試してみたくなるし、
事実、乗り方（扱い方）で大きく変わる。

>>631
>>632
>>633
ぷぃ～～んって感じかなぁ。
でも、その状態からアクセルを戻していくと、だんだん音が小さくなり、
ロードノイズの方が大きくなってくる。
結構回っているはずなのに、エンジン音が聞こえない、不思議な感覚が好き。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:08:41 ID:RPn2Jo3y0

環境税導入されたらエイトは、、

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:30:25 ID:CO/wVr1/0

一晩寝たらよやく理解できた。
＞一色単に考えてる　＝　一緒くたに考えてる
なのか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 11:41:08 ID:YKiAhqEtO

社外車高調でもオーリンズとかみたいな大手メーカーのだと純正より乗り心地良いし壊れにくい

パーツショップのはピンキリだから安すぎるのは要注意（サーキットメインならタイムさえ出れば例え一周で壊れてもいい
ノーメンテで何万kmも走らなくて問題ないし

某メーカーのスポンジエアクリがいい例

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 11:42:08 ID:w0TGn1ZmO

>>613
コイツオーディオ使わなくなったとか言い出したぞ
その次は「今の季節はエアコンも使う必要ない」とかほざくんだろ
今時そんな不便な運転なんて誰もしてないって

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:31:22 ID:5HVfcpMG0

普段5-6km/lの俺でも高速乗れば10km/l行くと言うのに、10行かない奴はどんな運転してるんだ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:25:52 ID:XR60voUq0

アクセルを貧乏揺すり

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:13:47 ID:k6LrVTIp0

前期のタイプSじゃ高速１００巡航でも１０ぐらいだな。
１３B・NAの燃費はレシプロの３，５～４Lクラス。
それらを３０００回転回して走るのと同じだからな。これじゃいくら高速でも燃費は伸びない。
前期６MTなら高速巡航でも極悪燃費。ヌポーツカーのくせに６速目もかなりギアが低い。

しかし後期６ATで高速１００巡航だとコンスタントに１２～１３走る。これはマジだ。
３，５レシプロ車でも多段ATなら１００巡航の燃費はかなり伸びるよ。
それと同じ話。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:42:18 ID:41C2gb7IO

>>642
つ夕方の首都高

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:05:29 ID:ELO7Apfe0

オメーらドケチ板にでも引っ越せよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:11:14 ID:w0TGn1ZmO

>>644
だから13なんて作り話だろって聞いてんだよ
せいぜい6～7が平均なのに
そんな瞬発的な数字だされても意味がない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:33:26 ID:HzjtpJQE0

いちいち　あげて書いてるゴミカスにマジレスすんなよ８（ﾜﾗﾋ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:01:04 ID:o7Z543Ak0

>>648
今時sageとかに拘ってんのは過疎板の情弱だけだぞ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:04:26 ID:wNj7Jw160

って言うか、トヨタにプリウスのＲＸ－８板作ってもらえばいいんじゃね？
外見　ＲＸ－８
燃費リッター２０以上
加速　ＲＸ－８以上
静寂性　ＲＸ－８以上
になるわけだし

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:09:16 ID:41C2gb7IO

漢字はわざと間違えているの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:09:52 ID:hhOrFgqEP

トヨタの技術でREを作ってもらって、マツダがそれを買って
次期RXに搭載すれば解決

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:13:49 ID:BJG19aQ00

>>650
おれはそれでいいわｗｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:38:48 ID:POOasuIoO

ロータリーで発電してモーターで走りゃいいじゃん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:42:09 ID:pTipBFF30

そんなくだらないヨタ車、
いらないよ。
やっぱ弱小マツダが必死でつくってこその
ロータリー車。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:48:45 ID:H2qn+c940

燃費の話は盛り上がりますね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:55:17 ID:BJG19aQ00

トヨタってエンジン作ってるっけ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:14:59 ID:HmD+S9Gq0

マツダはハイブリッドでもエンジンのフィーリングを！
って考えだよね。
応援したいけど儲からなさそうとは思うね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:20:26 ID:HhSw0c+z0

大体の人は車にそんなこと求めてないからね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:01:21 ID:+q1ahx440

大体にして殆どの奴はデザイン買いだろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:27:31 ID:LmRiEM2l0

ファッションと同じでダサい車には乗りたくないからね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:47:53 ID:6x5ncgyTO

８は４ドアセダンの中でも一番デザインが若々しくて燃費の多少の悪さなど気にもならないんだよね。
エンジンもスムーズで快適だしね。
例えば同じセダンのカテゴリーで燃費の良いアコードやマークＸと比較しても
自分の走行距離(1万～1.5万ｷﾛ)だと年額にしたら2､3万程度の差だからたいした問題じゃない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:16:17 ID:+dZeRpYH0

セダンじゃねーだろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:40:57 ID:eqxEQ1WT0

>>662
どういう計算してんだ？
年額2、3万じゃなくて月額だろw

アコードやマークXがリッター10走るとして、年間15000km乗れば年間のガソリン消費量は1500lだ。
方やリッター6kmの8は同じ距離走れば2500lも消費してしまう。
その差1000l。
ハイオク130円で計算しても年間で13万の差になるんだが。
月に1万円以上の差にはなるよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:45:48 ID:pgLa3p6lO

無理やり

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:05:28 ID:LmRiEM2l0

>>664
乗ってても何の面白みも無いオッサンセダン（マークＸ、アコード）に月プラス１万円で
ロータリースンスンドライビングを楽しめるなら十分に安い

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:14:31 ID:ZDlY/OJ20

>>664
だから6km/lしか走らないのはRX-8のせいじゃなく…。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:12:53 ID:K4twgI900

>>664
まずアコードやマークXが１０走るという想定が変だろ。
街乗りじゃせいぜい７～８だぞ。８より多少良いぐらい。
なおかつマークX３，５なら８と変わらん。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:29:28 ID:HmD+S9Gq0

>>668
いや、マークXは代車で乗ったことあるが、よゆ～で10はいった。
4年くらい前で、8乗る前だったが感心したよ。
まあATなのも大きいとは思うけどね。
40-50km/hでも巡航なら、あっという間に6速1500rpmくらいまで
もってく制御してたから、燃費重視だなとは思ったよ。
運転感覚は、乗り心地はいいけど、
あっという間に速度だけでて、なんつうか悪い意味で車重が感じられない？感じだった。
剛性間が低いっていうか、速度計なきゃ、低速走行してるおもちゃみたいな操縦感だた。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:39:05 ID:Fpk0hin70

>>668
マークＸはともかく、アコード（というかホンダ車全体に）はホント燃費いいよ。
アコードで７～８キロの乗り方をエイトでしたら余裕で５キロ台だし、下手すりゃ５も切る。
逆にエイトで７～８キロの運転してる人はアコードなら１２くらいいくと思う。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:52:41 ID:ozsko4DwP

まーた、空想燃費はじまった

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:55:29 ID:yzIsSA3J0

RX-8の性別を考えるとどっちだと思う？
あのフォルムのエロさは藤原紀香のクビレを意識してると思うんだ。
どの道、マツダは変態だ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:56:51 ID:zn5P/KdT0

燃費を気にしてマークＸやアコードに乗るぐらいならプリウスに乗った方が遥かにマシやで

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:00:29 ID:cRjkroIQ0

燃費なんてどーでもいいだろｗ
貧乏で燃費きになるならESSEでも乗っとけって

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:01:47 ID:177QYw9x0

>>672
変態なのには同意する

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:11:08 ID:3Cnw/qoXO

>>673
ホンダのアレでいいだろ
デザインや走行性能は8、燃費はプリウス
FRが欲しいなら86待ってろよ

677 ：sage：2010/09/30(木) 22:37:35 ID:QyFeoe5k0

アコード・ユーロＲから８に乗り換え。
恥ずかしながら５３歳。

吸い寄せられる様に、８の試乗車へ。
遂に８日に納車。
ロータリーもＶＴＥＣも最高！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:38:05 ID:eUZ/Ycwo0

個人的な想像図

RX-8
http://shinshu.fm/MHz/00.76/images/HuPYzT1A.jpg
シルビアS15
http://image02.realmarket.jp/pre_shohin/356/8356/sample/1000518024-1/A0323BK.jpg
エボ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/59/0000676359/89/img33d378aczik2zj.jpeg
Golf GTI
http://www.anisen.tv/usr/keon/k-on090417.jpg
GT-R(R32)
http://www010.upp.so-net.ne.jp/igex/dynamrock.JPG
GT-R(R35)
http://paulbuckley14059.files.wordpress.com/2007/07/asimo1.jpg

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:21:29 ID:kR68I8GE0

>>668
何年前の知識だよ。
今時2.5リッターくらいのセダンなら10km/Lくらいは普通に走るっての。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:29:26 ID:ozsko4DwP

>>679
大事なのは知識じゃなくて、経験だぞ
カタログスペックしか見てないだろお前さん

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:31:00 ID:4S29cgwl0

俺は、８のいいところは夏のくそ暑い中ににエアコンかけながら
走っていても今ぐらいの気候になって窓開けていい気持ちでスンスン
やっててもほとんど燃費が変わらないところだと、自分を納得させてる。
街乗り主体での話だけど。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:54:59 ID:kR68I8GE0

>>680
弟が乗ってたベロッサは普通に10km/L走ってたけど？
ロータリーが時代から取り残されてるだけで、他メーカーはとっても努力してるんだよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:03:54 ID:woLnf0Rk0

>>682
かっぺ乙
田舎は羨ましいな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:05:10 ID:ZYH50pju0

>>679
同意
親が３ｌトヨタセダン乗ってるが、圧倒的に燃費いいぞ。
ガス親に払ってもらってるので、毎月使いすぎって言われてるが、
普通に通勤＋アルファで使ってるだけなのに・・・。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:14:52 ID:Yzcyqdi+0

>>678
ゴルフはルーテシアと交換

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:44:04 ID:GSxnQeWM0

>678
全方位突っ込み待ちなんだろうが、我慢する

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:55:32 ID:Cp3uec0/0

>>684

ガソリン代くらい、自分で払えるようになろうな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:46:36 ID:l+igfCX70

>>678
R35がHONDAとかなめてんのかwww

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:28:55 ID:faThlGCV0

ロードノイズ低減の為、静粛性を考慮したタイヤに変えるが、その前にマフラーを交換してうるさくなった
助手席の乗り心地も悪いし…
そろそろ車に求める方向性が違ってきた
マツダの次期セダンには期待したいが、その前に乗り換えてもいいよね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:35:18 ID:1PJvFgc8O

>>689
あぁ、いいぜ
ただし、その頃にはアンタは八つ裂きになっているだろうけどな･･･

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:36:57 ID:oDLjqdXd0

>690
ちぇりお！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:09:30 ID:Rwt6BRqUO

RX-8でサーキット用にフルストレートのマフラー探してるんだけど、なかなか見つかりません。
ロリコンの皆さん情報ありませんか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:11:57 ID:Wrycul8q0

てきとーなショップにいってオンオフで作ってもらえ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:15:34 ID:Rwt6BRqUO

>>693
やっぱりそうですか。
今度ショップに相談します！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 14:15:54 ID:sCriMRlZ0

>>688
いや、俺は一番納得いった画像だったんだがｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:30:44 ID:dqot9zVi0

マツダにはスポーツ作ってほしいけど
ロータリーはイラネ
v4とかとかにしろ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:59:45 ID:l/eulrhoO

ロータリーいらないならマツダにする必要ないだろ
好きなの買え

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:03:01 ID:B+ExrT7F0

>>696
>>2
好きなの選べ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:49:37 ID:NvEpIv5m0

ついさっきフロントのエアロ擦ってしまった・・・
割れはないけど結構深い傷

今日はショックで寝れそうもない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:55:38 ID:iibQDuWl0

親父がマークXの３、５乗ってるけど街乗りで１０は無理だな。
高速使えばそりゃ軽く１０超えるけどそれなら８でも１０超えるし・・・・・
走行状況をイコールにすればマークX３，５も８も大して燃費変わらんぞ。
ちなみに中期・ベースの６ATモデルに乗ってる。

アコードはCL7ユーロRしか知らんがあれは燃費良いね。
街乗りのみでも１０超えるし長距離なら１５超える事も出来る。
ギア比が低い（６速でもかなり回転が上がっちゃう）のに低燃費。
ハイパワーと燃費を高次元で両立するホンダのエンジンはすごいなと思った。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:13:49 ID:lR8fR2db0

燃費気にするならデミオかプリウス買え

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:30:02 ID:pHolIbQm0

現行のインプSTIだけど下道で300kmくらい（もちろん田舎道）走ると10超える
普段は8くらいかな。踏んだとしても公道レベルじゃ6くらいまでしか下がらんな
高速は回転上がっちゃって100km以上で走ると燃費悪化。頑張って12ってところ

これをエイト乗りの友達に話したら俺は街で7前後って自慢されたｗ

>>699
ｲｷﾛ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:36:01 ID:NvEpIv5m0

>>702

thx
改めてみてきたけどエアロの底をガリガリとやってた
正面から見るとちょっと分かる程度

きちんと直してあげたいけど板金するお金が手元にない
明日研磨剤とペン買ってきます・・・orz

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:11:13 ID:J24MuFLl0

>>654
電動ローターがなんだって？このド助平！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:46:57 ID:pQR3LNUn0

>>702
8ってインプより燃費悪いんだよね。
NAでFRなのに。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:58:04 ID:5t5dSfuF0

>>705
RX-8より燃費の悪い国産乗用車って、現行車ではあんまり無いんじゃないか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:46:56 ID:G2OE0rj+0

無いねえｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:00:56 ID:kJ9WcY2y0

GT-Rより悪いからなwww

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:01:32 ID:IJNYOUL/O

>>705
インプって4WDじゃないの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:04:20 ID:3xmYSgNHO

中学の頃から憧れだった８
やっと購入する目処が立ったけど、ＡＴじゃもったいないかなぁ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:14:24 ID:QM9VQKqb0

>>706
確かに、国産ではないな。でも海外に目を移すとそれなりにある。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:17:33 ID:o0ZozcxJ0

今まで意識してなかったけど、燃費国産最悪級か・・・すげえな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:23:26 ID:TXKL7vLmP

>>710
好みの問題だけど、折角買うならMTじゃない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:24:04 ID:QM9VQKqb0

>>712
意識してないくらい経済力があるレベルなら、良いんじゃねえ？
他の国産普通車に乗ればガソスタ１月に一回行けば良いから。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 05:19:01 ID:AswtjSLz0

こんにちは。MAZDA@ Express 編集部の栗山千穂です。

私事で恐縮ですが、この度、約2年間担当していた
MAZDA@ Express 編集部を離れることとなりました。
MAZDA@ Expressをお届けしてきたこの2年間、
みなさまには本当にお世話になりました。
この場をお借りしてお礼を申し上げたいと思います。
本当にありがとうございました！
この感謝の気持ちをどうしてもお伝えしたくて、どうしたらいいか考えた結果・
・・
ささやかですが、みなさまへのプレゼントを企画しました！ジャジャン！！
以前Vol.243でご紹介した、ぴょん太の顔文字をシールにしてプレゼントします
！！
是非欲しい！という方はTopic3をご覧いただき、お申し込みください＾＾

私は担当を離れますが、MAZDA@ Expressはまだまだ続きますので、
今後ともどうぞよろしくお願い致します！！

それでは、MAZDA@ Express Vol.251のスタートです☆（‘太‘　）=3ﾌﾞｰﾝ

[ Topics ] ====================================================
【1】カレンダー壁紙　10-11用を追加！「マツダ靭（SHINARI）」
　【2】創立90周年記念サイト更新！
【3】【Web Members限定】オリジナルシールをプレゼント！
【4】マツダファンによるイベント情報
　　　◎LET'S 投票◎ Vol.108『ドライブするなら？』
===============================================================

[ Topic 1 ] ====================================================
　　カレンダー壁紙　10-11用を追加！「マツダ靭（SHINARI）」
=========================================================

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:08:00 ID:AswtjSLz0

★壁紙ダウンロードはこちらから
　　　　http://mag.mazda.jp/mag/u/l?p=_2JSEO0dlTffoLioZifWrAZ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:35:36 ID:R8DqFmsO0

通勤でも使ってる人は大変だろうけど
俺は土日祝日しか乗らないから燃費は気にらならないね
ていうか８は趣味性の高い車
自分の趣味に金も掛けられない貧乏人は乗らない方が良いね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:12:44 ID:9vDRGEgx0

誰かが｢8はスペシャリティーカーだからこまけぇこたぁいいんだよ｣（ｷﾘｯ
っていってたな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:22:13 ID:29VtDQmr0

8は趣味性の高い車(ｷﾘｯ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:23:31 ID:c91Q5HLQ0

確かに通勤に８は辛いよな。田舎道だったら良いけど
都心部や中途半端に混雑している国道だとね。
そもそも都心部に車通勤は必要ないが。
おれも休みの日しか乗らないから、あまり気にしてない。
今日は風邪で熱あるけど、スンスンしてくるぜ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:36:34 ID:GgMaR8it0

燃費がイイに越したことないけど、８の燃費でグダグダ言ってる低収入者は乗らない方がいいと思う。
前期の中古が安く手に入るからって買った若者が維持するのにヒーヒー言ってるだけ。
事前によく調べないから後悔するんだよｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:44:05 ID:TXKL7vLmP

>>721
サーセンｗｗ

コンパクトカーから乗り換えたら、年間維持費が+40万増えたｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:56:55 ID:9vDRGEgx0

40万ておかしくないか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:59:44 ID:y2HXVhD00

新車で買ったヤツははじめの車検まで乗ると、ガス代だけで軽自動車一台買えるくらいの差になってるんだよな。
燃費のいい車と比べて。
駐車場代とかを考えなければ、軽自動車に限り二台もちしてもトータルの維持費はかわらないのかorz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:11:28 ID:YzY20PQ60

軽なんていらね。
乗りたくない。
貧民の象徴。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:27:53 ID:DLrWEJID0

RX-8と軽の2台乗ってる俺はどうしたらｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:30:14 ID:TXKL7vLmP

>>723
通勤とあわせて、年間2万5000㌔乗ってるんよ
前のコンパクトカーが、17lm/Lのレギュラー
今のRX-8が7km/Lのハイオク
ガソリン代だけで＋30万

オイルも、コンパクトカーはディーラーで、6000km毎に3L 3,000円
RX-8は3000km毎に、4L　12,000円

自動車保険も＋2万上がって
差額がトータル40万前後

転職して上がった給料分の半分消えるｗｗ
独身だから何とかなるけど、既婚者は結構な額を稼いでるんだろうな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:36:04 ID:0eDZ+wYA0

>>715
栗山千穂って実在するのか
メールの仮装人格だとばっかり思っていた

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:06:08 ID:7IeUCq9k0

>>727
既婚者だけど年間2000kmしか乗らないから燃費関係ねーや。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:45:54 ID:pc/6Fia60

>>729
そこまで乗らないんなら、もうレンタカーでよくね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:00:12 ID:WKlDKlWB0

8を買えば俺も既婚者になれると思ってた平成15年春

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:04:58 ID:OUKJyA+80

衝動買いして2ヶ月たったけどしわ寄せいつ来るのか不安＾＾

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:08:15 ID:GQDoQ5rrO

もう燃費話題、飽きたわ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:13:16 ID:sB+U6BqM0

なんか他は～？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:22:58 ID:JcSWXM/v0

現行車での燃費最悪
スピードはCR-Zにも劣るという一部報道
マジでゴミだよ　この車は
良い点が見えない

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:23:39 ID:fNc+wHcuO

しあわせのしわよせ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:40:00 ID:o0ZozcxJ0

いくらRX-8が遅いったって、CR-Zより遅いってことはないわ。
CR-Zは俺が昔乗ってたCR-Xより遅いらしいじゃん？
RX-8はDC2のインテグラRとほぼ同等の加速力だもんな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:55:56 ID:R8DqFmsO0

ＣＲ－Ｚはフィットのエンジンだからな
速いわけがないわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:02:48 ID:VfkWkMFXO

本当に、ここの住人は学習しないな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:05:43 ID:cuMkx4Ux0

CR-Z最近ちらほら見かけるようにはなったが、

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:07:22 ID:cuMkx4Ux0

見た目がいかんせん。。
インサイトの兄弟くらいにしか見えないよ。
ハイブリッドMTってのは面白そうではあるけども。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:09:00 ID:8tbv4n9v0

>>726
8と軽に乗ってると、軽なんか乗りたくねえ
ってならないの？
逆に8のときが至福になるのか。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:11:15 ID:cuMkx4Ux0

軽は税制優遇自体おかしい！！
問題視する意見もあんまり気管支、
なんとかならんもんか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:15:31 ID:iOAW3qLG0

スポーツ走行なんて全然しないんだが、プラグがかぶりかけてるから
もっと回してくれって言われちゃった
回したいのは山々なんだけど2速でもあんまり回せる道路状況じゃないんだよなあ
通勤距離も短いし

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:19:13 ID:IJNYOUL/O

>>737
Rと同じならまだよかった
非Rとどっこいどっこいだぞ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:20:27 ID:/bC9Dw8X0

うちも８と軽両方所有してるが

軽に乗った直後に８に乗り換えると
出足の鈍重さに萎える

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:46:33 ID:4L+2UP/C0

>>744
知ってるか？2速の下に1速というギアがあるんだぜ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:55:48 ID:Cc9d1REP0

>>743
軽自動車ほどではないが、REも税金面では優遇されてるんだから文句いうな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:23:41 ID:1pVqajed0

シナリはラグジュアリー志向になるのか。
時代の流れなんだろうな。ロードスターも高くなってるし、
貧乏人は軽４一択ってことなんだろうな。夢も糞も無いな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:30:50 ID:cuMkx4Ux0

>>748
それはもっともだが、
是正による税収変化がまったく違うでしょ。
あんな前時代的な規格で、排気量あたりの燃費、安全性ともに
劣ったものを優遇する理由は現在では全くない。
軽税制優遇で、軽メーカー除く実益ってある？？
普通車、軽の境目をなくして税収維持、税額公平化をすべき。
軽自動車業界ってそんなに影響力大なのかぁ。。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:39:04 ID:sB+U6BqM0

軽を増税するとシングルマザーな方々が死ねるからじゃないか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:46:41 ID:V7Nhfj/p0

軽自体はいいんだが、
ターボは税金掛けるべきだろ。
軽ターボなんか、高速リッター5だぞ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:48:20 ID:8oMDaZvO0

通勤なんか安い中古の軽で十分
小回り利くし燃費は良いし税金安いし
そして休みの日は８でスンスンスーン♪

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:51:59 ID:O9uxh//n0

シナリはどうなんだろうな。
噂の16Ｘも頓挫したのか？
去年まで広島本社に展示してあったけど
今年は撤去されてるという噂。
2012年いよいよ大規模で世界的な排ガス規制あるし
もう8が最後のＲＥなんだろうね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:52:38 ID:sB+U6BqM0

贅沢は日本の敵です！　踏んじゃお！
（ﾌﾐﾌﾐ）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:00:11 ID:W7jhSE150

>>743
少しは新聞読もうよ

【軽自動車厨マジ脂肪　環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に】
総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、
軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:03:35 ID:TXKL7vLmP

>>750
軽自動車の自動車税は、早ければ2012年にも小型車と一緒の額になるよ

税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、
環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、
もはやその格差を合理的に説明することは困難であり、
軽自動車と小型自動車を区分して議論すべきものではない」とした。

また、自動車重量税（国税）についても
「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も含めた規模で一本化すべきである」とした。
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:10:25 ID:cuMkx4Ux0

>>756
申し訳ない、新聞取ってないので。

>>756
なるほど、早めにしてもらいたいものですね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:15:34 ID:T74wKlQG0

>>757
軽自動車の存在価値がなくなるな
軽自動車への優遇措置は、低所得者層に対しての救済措置的な意味があるのでは？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:18:33 ID:cuMkx4Ux0

>>759
だから、「軽自動車」つう枠をなくすってこと。
救済措置的意味は、戦後はあったかも試練が、
現在はないってこと。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:30:01 ID:T74wKlQG0

>>760
書き方が悪かったが、現在の軽自動車サイズの車の存在価値はなくなるって事を言いたかった
現在でも、田舎などの交通の不便なところでは自動車は生活必需品に近いものであり、救済的意味は十分あると思うよ
生活必需品に準ずるものに増税するのは愚行だと思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:56:15 ID:4L+2UP/C0

食料品にまで消費税かけるキチガイどもに今更何を・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:16:44 ID:TXKL7vLmP

だな、食べ物の方がよっぽど生活必需品だ
車は趣向性が高い

蓮舫的に言うなら、原付じゃ駄目なんですか？自動車である必要があるのですか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:21:11 ID:0HHe5qej0

原付では実用性がない
物が運べないし危険だし雨の日は不便過ぎる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:38:58 ID:cZ8Vbr5B0

軽じゃ駄目なんですか？ロータリーである必要があるのですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:42:13 ID:9y5OTElX0

は？何言ってんだゴミカス（ﾜﾗﾋ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:53:42 ID:FmthQVjb0

死んだら駄目なんですか？生きている必要があるのですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:19:50 ID:b+oIW6ST0

>>765
個人の金で行う趣味にいちゃもんつけるな
ってことだろ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:37:42 ID:KaKrhRIZ0

軽の優遇税制もおかしいが、CR-Z買ってフルチューンして
３００馬力とかやってるバカからも普通車と同等の税金をとるべきだな。

つか下手な優遇措置なんかいならいから、今までどおり普通にガソリンに
税金かけとけばいいんだよ。
燃費がよかろうが悪かろうが、使ったやつが使った分だけ負担するんだから
一番公平だろ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:38:48 ID:0viKXQWv0

そんなわけねーだろｗｗｗ
無駄に使う奴と必要だから使う奴は違うんだよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:47:34 ID:AySv5EN+0

民主党の方針は
暫定税率へ税金上乗せ＋自動車税への環境税上乗せでしょ。
誰だよ、あんな党に投票したのは。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:55:11 ID:7FIvVj6lP

名古屋-東京間　燃費16走りましたが普通でしょうか？

計算は走行距離×走行時間×自分の体重÷280でいいんですよね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:00:46 ID:KaKrhRIZ0

>>770
何をもって無駄に使ってるか、必要だから使ってるかなんて
いう議論こそあいまいだろ。
万民が納得できるような説明できるのかよ。
俺はエコ税制適合車買ったけど、アホ改造してアホみたいな運転してるから
燃費激ワルでーす、なんて奴がいて納得できるか？

だから利用者による相応負担でいいんだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:00:24 ID:U0urX2dg0

将来の増税と引き換えのえこカー減税とか要らねえのよ。むしろガソリン税増税して国庫の足しにすればいい。

ガソリン税増税して貧乏人がガソリン消費減らせばそのほうがよっぽどエコだし、
たくさん使うやつが使っただけ納税するのがわかりやすくて公平だし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:33:47 ID:1lo6ddv40

またお前たちか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:54:29 ID:YAMN98vw0

燃費の次は税金の話。

RX-8乗りらしい流れですねwwwwwwwwwwww

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:02:25 ID:7iZOvvYk0

次は馬力ネタに戻るよw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:34:10 ID:JIc4I5yuO

中古でやっと買った貧乏人が多いのか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:35:05 ID:QYM/oUR80

まえからずっと思ってるんだけどさ、>>775-777みたいな奴は2ｃｈをテレビか何かと勘違いしてるよね？

今の話題が気に入らないなら無視して自分で違う話題を振ればいいのに、

自分は何もせずに自分好みの話題になるまで文句を言い続けるだけ。

きっと普段もぶつぶつ文句言いながらテレビのチャンネルを変えまくってんだろうなあ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:41:32 ID:1Izt6wfN0

便所の落書きに必死になってる奴、久々に見たw
肩の力を抜いて書き込めよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:19:31 ID:Xh7HWijDO

>>765
無意味に燃費の悪いロータリー車を作りやがるマツダには
国から損害賠償だな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:07:17 ID:7FIvVj6lP

ロータリーは興味あるけどエンジンのオーバーホールまで
どれくらい走るもんなの？
まさか数万キロとかじゃないよね、、

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:11:15 ID:ZxhX5J4a0

10万キロくらいだが　いたわって回さないとヨコ排気のレネシスはあっという間にイクってよ
10万キロくらいの汚れが４万キロくらいででちゃう！
一日に一回ぶん回しデー

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:23:49 ID:lO3u04X20

でもOH代はレシプロのそれより安いとか聞いたが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:32:20 ID:Zr2AwbNd0

>>784
レシプロはヘッドやブロックを修理して再使用できるけど、REは悪いとこ全部新品に換えるしかないから、
金額はあんまり変わらないんじゃね？
高いか安いかじゃなくて難しいか簡単かで言えば、REの方が圧倒的に簡単だけど。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:59:57 ID:4QdwHEhFO

>>781
国から損害賠償･･･貰えるんですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:24:18 ID:7FIvVj6lP

昔のカーボーイみてたら
「プラモデルより組み立て簡単」
なんて出てて鵜呑みにしてた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:32:32 ID:Zr2AwbNd0

>>787
マスターグレードよりは簡単じゃね？作ったこと無いけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:47:57 ID:4QdwHEhFO

マスターグレードは簡単だろ
リアルグレードはわからんが･･･

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:50:21 ID:ab5uAdhW0

10年後の俺は何の車に乗ってるのかな

　　/二)
　 / ^^^　　　　¶
　∥　('A` )＿¶／|
　∥／しし ) _/亅／|
　∥|二二Π／ )／／
／(_|≡≡|(_)／／
匚二二二二二]／

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:54:56 ID:Xh7HWijDO

>>786
エコカーの支援金あったでしょ
あれの逆バージョン

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:58:59 ID:Xh7HWijDO

>>787
ただ、一般人には設備や工具が足りないんだよ
俺が女子高生だった頃は一人でオーバーホールできたぞ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:14:44 ID:Pa8oP2P+0

シンセレネシス入れると、体感で分かるくらい低速トルクが上がるよ。
パックDEメンテで交換していたオイルが実は規格外だったと思うくらい全然違うフィーリングになった。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:15:31 ID:Pa8oP2P+0

ヴェイロンの燃費は0.8km/lなので、それよりいいからいいだろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:21:22 ID:Xh7HWijDO

>>793
あれ入れると更に燃費落ちるんだよな
メーカーの策略かと思った

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:23:40 ID:ZxhX5J4a0

>>795
楽しすぎてってことかい？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:27:10 ID:7FIvVj6lP

>>792

女子高生が体育の時間ブルマ姿でムレムレなるまで汗流し
他の授業でも男子生徒に謎の刺激臭を与えクラクラにし
あげくにバレー部でさらにムレムレになって帰宅
2人の弟と父親を晩御飯のときに刺激しつつ食後に
ロータリーのOH、、という話ですね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:40:54 ID:o0eg/n5eO

とうとう初のアペックスシール交換の時がきた…
誰かもう８で交換したひといますか？
いくらくらいかかるかわかる人教えてください…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:57:31 ID:7FIvVj6lP

知恵袋より
ディラーの場合
エンジン脱着費用20万円エンジンOH基本費用15万円
これにパーツ代なのどが絡んでくるので、40万円はかかる

た、高い！距離割合で考えるとバイクでいう２ストエンジンみたいに金食い虫だな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:01:00 ID:ZxhX5J4a0

おとなしく売ってまた中古買えばいいじゃん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:13:24 ID:5Ojig+za0

アペックスシールの交換って走行距離20万キロごとだっけ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:50:22 ID:o0eg/n5eO

>>799
知恵袋見ました
ぐぐりもしました
ただ、８は７に比べて…
や１０～２０、はたまた１００も想定内とあったので
純粋にアペックスシールのみの交換だとどのくらいなのか知りたかったので…
しかし、高いですね
リストラくらって新しい就職先は前職の半分以下の給料なのでかなりきついです

>>800
給料安いので、買うとしても８を手放さなければ…と思うと

>>801
本当ですか？
当方１０万、ちょっとプラグを交換した際に、このエンジンのかかりの悪さはアペックスシールでは…と言われたので
来週、ディーラーにみてもらいますが、大方の値段を聞いて覚悟したくて…

１０万くらいならいいんですが…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:57:21 ID:ZxhX5J4a0

アペックスシールだけ交換するとなると
「あ～でも、ここまでバラしたんなら…」ってなるかもよ？
アペックスシール交換はエンジン全バラしないと出来ないぞっ
そこまでいくんならむりしてでもオーバーホールしちゃえばいいのに…
それで絶好調になるんだぜ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:04:57 ID:7FIvVj6lP

ロータリー慣れてるショップなら手際もいいだろうし
ディラーよりもはるかに安いんじゃ、、、

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:05:41 ID:o0eg/n5eO

>>803
らしいですね
あれもこれも、で某ブログでは細かいの含め１５０点ものパーツ交換したと…
リストラさえされなければ…換えたほうがいい場所は迷わず換えるんですが
今はただこのエンジンのかかりの悪さはアペックスシールではない事を祈るのみです

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:07:31 ID:o0eg/n5eO

>>804
雨宮というところがいいらしいですが、地元にはないですね…
ちょっと探してみます
ありがとうございます

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:00:39 ID:Xh7HWijDO

>>798
ビックリマンシールでも貼っとけ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:04:12 ID:13rtgdROO

昨日峠で走り込んでそうなエボと走ったんだが、俺のエイト遅かった。
2速ベタ踏み、タイヤ泣かせながら頑張ってみたけど次元が違いすぎたわ。
以前のGCインプが少し頭によぎった。以上チラ裏

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:12:55 ID:Zr2AwbNd0

>>808
RX-8はコーナリング速いんだから、直線番町のEVOごときは
ブレーキングからコーナーにかけてで詰めればいいじゃん。
このスレの住人によれば出来て当然のことだぜ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:33:41 ID:13rtgdROO

>>809
まぁ俺が下手くそなのは認めるｗ
けど北海道の峠じゃ、カーブの連続じゃなくてストレートもそこそこ長いからストレートで差がつくんだよ。なーんて言い訳

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:38:43 ID:ab5uAdhW0

8とｱｺｰﾄﾞで悩んでるんだけど連れにどうせ限界まで攻めないんだから何乗ったって一緒って言われた・・・
軽とフェラーリでも一緒ということかね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:40:58 ID:4QdwHEhFO

>>811
アコードにしとけ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:53:30 ID:Zr2AwbNd0

>>810
いやすまんな、本気じゃないんだ。
このスレには妄想レーサーが多くてさ、そいつら向けの皮肉だったんだ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:54:15 ID:xUKvUJiE0

8でもstigさんが乗るとM3と同タイムだったり。
ランエボは4WDだし、加速もブレーキも素直だからねぇ。
吸い付くようなコーナリングが出来れば・・・

815 ：sage：2010/10/03(日) 22:56:36 ID:B1pzlBTm0

脳内８海苔大杉

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:18:04 ID:lNZwXuLUO

エボが直前番長？ww レボの間違えだろw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:25:38 ID:NLzT582qO

中古やすいな～
これから買う俺には夢がひろがるｗｗｗ
新車買ってるより高年式低走行車のが１００万近く安いじゃないか

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:38:48 ID:lY6ey4aKP

そういう安くなるタイプの車だよねｗ
ヤフオクみてたら特にそう思うわ
ついに最新ロータリーのRX-8がわが手中にって

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:45:27 ID:WvsNndx/0

>>808
てゆうか、そもそもランエボと張り合うこと自体が間違ってる。
この車は下品に速い車とは違う、その楽しさが解らないなら正直乗ってる意味あるの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:57:43 ID:QdvJcyMs0

>>817
その分維持費が結構きついぞ
これが初のマイカーならまだしも

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 06:42:33 ID:H2zoISvt0

走り屋系の車と迷ってるなら８は買わん方が良い。
３シリやスカクー、IS辺りと迷ってるなら８買っても満足出来ると思う。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:17:44 ID:wmX5SbLRO

スカイラインは、そこにはもう入らんだろ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:29:49 ID:0jix5a+BO

なんか８はコーナーが速いだの言ってる奴いるけど、ほとんどＤＶＤや雑誌でのレーサーのインプレをそのまま鵜呑みで発言してるだけだろ？
プロは可能なのかもしれんが、実際に素人のお前らがこの車をコーナーの競り合いでどのレベルまで引き出せるんだよＷ

単にハイパワー車への負け惜しみにしか見えん。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:38:03 ID:p1ypWrLfO

>>823
まぁ100％の能力を出せないのはどの車でも同じだろう
それなら限界が高い車の方が早く走れるって事じゃないか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:03:36 ID:0VSWA2000

時速７０ｋｍくらいまでしか出せないなら軽もＲＸ－８も関係ないべ
自己満足の世界やん

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:11:50 ID:0jix5a+BO

限界が高いと車的に性能が高くても、素人がますます本領を楽しめない域になってしまうからね。

なんかすぐに８ってコーナーの話が出てきて、コーナーが速いだの言ってる人を見て本当にコーナーの速さを体感して発言してる人がどれだけいるんだと言いたかっただけ。
そりゃあ素人でも走り込んでいて速い・上手い人もいるだろうけど、コーナーは奥が深いから８に乗れば誰でも体感できるような低い次元ではないよ。
俺もかつてオーナーだったけど、とてもコーナーの競り合いで８だから有利だと感じた事は無かったよ。
上の方で似たようなコーナーの書き込みあったけど、実際これが素人レベルだと思うよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:17:19 ID:Ha9Xihpc0

四駆が曲がらねぇとか直線番長だけっていつの時代の知識だよw
エボやインプの方が曲がるしコーナーも速い。
エイトは直線が遅いからコーナーが速いとか誤魔化してる表現されてるだけ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:38:33 ID:WR8cXYz10

>>806
藤田エンジニアリング

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:52:32 ID:NLzT582qO

運転してて楽しければいいんだよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 11:08:35 ID:vUSyCM4Y0

>>827
スバルの水平対向エンジンは５万㎞でオイルが漏れ出すからなぁ
それが我慢できるなら乗ればいいんじゃね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 11:14:10 ID:aNieT9pC0

>>827
8はほんと直線遅いな

http://www.jdm-option.com/archives/feature/06_04/tuned.html

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 11:27:06 ID:vUSyCM4Y0

例えるなら

８＝綾瀬はるか
インプ＝吉田沙保里（女子レスリング）

だな

彼女にするならブス専じゃないかぎりは当然

綾瀬はるか＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞吉田沙保里

だろう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 11:46:25 ID:NLzT582qO

そんな意味不な例えしなくても８は十分良い車だよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:04:04 ID:+okrQjv20

これほど中古の在庫・値落ちが激しいのはＺ３３と８くらいだろ。
どちらもオーナーがすぐに手放してしまう。
逆に中古探している人にはいい車だろうな。過激なチューンもされてないし。

両車種とも高年式・低走行が多い。しかも在庫豊富、色もよりどりみどり。
裏を返せばそれほど魅力が無くて多くのオーナーが手放すのが早いということ。
この車に乗って満足している奴って、他社のスポーツモデル乗ったことあるのか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:15:46 ID:vUSyCM4Y0

>>834
誰がどの車に乗って満足しようが勝手だろ
お前の乗ってる車のスレに帰って愛車をマンセーしてろやハゲ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:11:48 ID:+okrQjv20

>>835
悔しいのか知らんが現実を見ろ。俺が言っていることが図星だろ。
ＮＡでパワー無いのに燃費悪い、４枚ドアだけど中途半端で快適でもないしそりゃ手放す人多いわ。

現在の８の新車の値引きの全国相場知ってるか？約３０万円だぞ。もちろん相場だからもっと大幅に値引きしている店もあるだろう。
こんな値引き額はモデルチェンジ直前でもないかぎり有り得ないぞｗ（８はべつにモデルチェンジ予定も無い）
ワゴンやミニバンなら有り得る値引き額だが、スポーツモデルの新車でこの叩き売りは異常。
ＦＤ３Ｓなど、モデルチェンジ直前でも軒並みどこへ行ってもあのマツダが強気営業で値引き０～１０万円くらいだったんだぞ。
そりゃあ新車がこんな状態だから中古の価格相場も下がるよ。中古狙ってる人には好都合だろう。

まぁ売る時は二束三文だろうし乗り潰さないとね。
しっかり可愛がってあげてｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:14:32 ID:WkV6kFaKO

走って楽しければいいんだよw
ｴﾎﾞ、STIなんかは変態過ぎて別格。
知能が高いほど変態セックスするのと同じで、例えるならスカトロレベル。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:55:39 ID:ummHrBMr0

また楽しい楽しいを連呼かw
苦しいよな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:23:21 ID:NLzT582qO

>>836
相場３０万ってマジ？
中古車狙ってたけど、新車買おうかな…
今度見積もり取ってみるわ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:45:42 ID:/QG72SMh0

初期型アテンザから乗り換えたとして、悪くなるのは後部座席、トランクの使い勝手、燃費…
こんなもんですよね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:04:09 ID:cTGephJz0

ネガキャンしてる奴は素直に低収入で維持できないって認めろよw

価値観が違うんだから好きな車に乗ればいいだろ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:21:54 ID:BhYilM0sO

>>840
アテンザの方がいいぞ
FRにしたから峠が速くなる訳でもあるまい
>>841
燃費の酷さと馬力の足りなさは擁護のしようがないな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:45:11 ID:+okrQjv20

>>839

ご参考にどうぞ。
3月・9月の決算期だと40万以上値引き＋OPサービスなど、もはや在庫一掃セール・叩き売り並
うちの職場の同僚が先月に43万円値引きで買ったらしので、リアルな情報です（関西地区）
買うとき激安ならば売るときも激安･･･これは当たり前なのでそれを了承のもとで検討を。

ttp://www.goo-net.com/newcar/MAZDA__RX8/discount.html

>>841
既に所有している君たちオーナーに言ってるわけではない。
あくまでこれから買おうとしている・検討している人たちへの現実的な情報提供。
気に入らんのならスルーすればいいだろ。
いちいちしょーもない文章で絡んでくるなよ。車だけでなくオーナーの質も問われるぞｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:51:04 ID:+ADIUx8Y0

俺が買えない車は無くなっても困らない
この世に存在する価値もない

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:55:46 ID:Py9Sf7xb0

いろんな意味で終わってるね、この車w
確かにエイト買うなら普通のヤツはB4買うわなw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:06:07 ID:WzKyMQ1C0

つ B4

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:15:36 ID:Py9Sf7xb0

やっぱテンプレないとダメだな
荒れる

購入検討してる奴にも事実がわかっていいだろうし

実際乗ってるオーナーには頭のいたい話だが、書いてあることに関しては客観的に書かれているしな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:24:56 ID:C2NGXYt80

>>834
すでに何度も書き込まれてる内容&テンプレを情報提供とはw
収入低くて維持できなくなって手放したくちか？(^-^)
しょーもない文章に釣られるお前のほうが質を問われるぞw

情報提供と言うのならもっとマシな内容で書けよカス(´Д｀)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:28:19 ID:WzKyMQ1C0

モデル末期で閑散としてるけど、この方が本スレっぽくて好きな流れだなぁ。
購入相談やら修理の話はロリータでやって欲しい。

さぁこんどは170馬力の話題で盛り上がろうぜ！！！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:06:34 ID:a/3QzrSR0

８ってやっぱ人気あるんだな。
デビュー後７年でこれほど定期的に多数のレスが付く車種って８ぐらいじゃね？
どうでもいい車種のスレには絶対レスしないもんだ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:12:34 ID:80swb2q00

変なエンジン乗ってるしなんか観音開きするしメディアの評価は悪くないしと
魅力感じるやつがいたっておかしくないわな
おれは上記に加えてスタイリングにほれちった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:13:33 ID:rdLqs6hS0

ちょっと『気になるけど…マジレスするのもシャクだしからかっとくか！』
くらいだろ　要するに小学生のあの気になる子をいじめちゃうアレみたいなやつよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:23:05 ID:lY6ey4aKP

この先ロリータなくなったら希少価値でるかな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:25:35 ID:0jix5a+BO

トヨタ・セリカのマツダ版。

近所の知人がＧＴウイング付けてる赤８を停めてるが、かなりイタい。
あんな外観のくせに高速で後ろから大パワー車が寄って来ると心臓バクバクのようです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:32:11 ID:rdLqs6hS0

それはイタいな…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:35:44 ID:vwhI9+YdO

>>854
上の皆が認めてる性能なんだから、スタイリングぐらい惚れさせてよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:37:21 ID:RNael4eg0

マンションの駐車場に停まってる8。
アイドリングうるせーし地面照らすライト付けてるし、
いかにもイキッてるへタレ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:53:52 ID:LLZfhxKj0

真昼間から好きでもない車のスレに来てしょうもない書き込みする人ってなんなんかなー
よっぽど暇なのか実はツンデレなのか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:08:05 ID:6hPVAQfw0

税金の話に戻すと、沖縄（他の地域も）にいる米軍人・軍属の自動車税って、
2000cc超えでも数千円なんだぜ。もちろん根拠は「おもいやりだ！」

で、頭にくるのが、米国人と結婚、あるいは交際している日本人が、米国籍も
持たないくせに米国人名義で登録した車を事実上本人の車として乗り回していること。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:28:45 ID:RNael4eg0

沖縄なんか日本の植民地なんだから、
好きにやらせとけよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:34:51 ID:wmX5SbLRO

で、>>835は何乗っているの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:38:56 ID:KxOopO+a0

変態御用達の車です。
総合的なエロさは乗った人にしか分かりませんのであしからず。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:41:50 ID:wmX5SbLRO

SVXならば格好良いな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:45:36 ID:2v/TVGI60

日本の植民地じゃなくて米国のだろ、そもそも日本自体が米国の植民地。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:56:19 ID:BhYilM0sO

>>853
出ない
すぐに「ロータリーエンジンとはなんだったのか」「マツダ、ロータリー敗北宣言」
ってスレ立って叩かれるだけだ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:04:20 ID:rU6Hxg7B0

ロータリー車のイベントなんかで集まった時にRX-8のオーナーさんに聞いてみると、
結構な年齢の人でもRX-8で初めてロータリー車乗ったって人が多いんだよね。
それに対して、SAやFCやFDに乗ってる人は今までに何台かRE車を乗り継いできた人が多い。

RX-8は新規ユーザーを増やしたという事なんだろうけど、
このスレ見てると結構簡単に手放しちゃう人が多いみたいだね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:27:11 ID:vwhI9+YdO

良くも悪くも優等生なキャラだから、魅了する力が低いのかもね。
俺はぞっこんだけど。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:20:47 ID:lY6ey4aKP

むかしはやったペリフェラルポートってRX-8でも可能？
あの音はタマランな、、

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:22:10 ID:B6A6BKK10

家族に絶対維持できないからやめとけって猛反対されてる
実家ぐらしだから駐車場代要らないし、手取り17万でも行けると思うんだがなぁ
通勤は往復50kmだから燃料代はちょっと心配だが

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:28:28 ID:rU6Hxg7B0

>>868
吸気側だけならできるよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:35:47 ID:iAuM0Cxu0

>>869
大丈夫さ(´･ω･)ｂ　スンスンしろ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:41:05 ID:wmX5SbLRO

>>869
任意保険にフルで入ると、新車割引付いても月収こえるな。
車両入らなければ、何とかなるかも。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:42:53 ID:yYa1Qlis0

>>869
嫁の稼ぎが倍はあるだろう？？余裕だよ君

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:51:01 ID:B6A6BKK10

>>871
ありがとう　ちょっと勇気でた
>>872
ｍｊｄ？ちょっと普通車を維持するということをを甘く見てたかもしれん
>>873
嫁？都市伝説でしょう

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:08:29 ID:DJJDHaGWO

>>874
自分の煙草か酒のどちらかを我慢してエイトにハイオクを飲ませてｽﾝｽﾝするのだ！！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:49:32 ID:SKmaYcLd0

実家暮らし手取り月額19万ボーナス30万で車両保険オールリスク掛けて
余裕で維持できてる。ただし酒もタバコもギャンブルもしない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:56:07 ID:XOsqrPlK0

>>869
交通費が往復50ｋあるなら多分それだけで5万位もしくは、それ以上かかるぞ。
残念だけど、その収入だとお勧めは出来ないな。
けど全てを８に注ぎ込むなら、不可能ではない。
俺も似たようなものだ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:57:07 ID:4nZfq/Xr0

そうだな　酒・タバコ・ギャンブルしないなら大丈夫だな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:07:45 ID:znRr9g730

自動車保険は
21歳以上、セカンドカー割引で新規7等級スタート
車両保険をつけたら年額20万くらいかね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:08:30 ID:2AAJkbbf0

タバコ・ギャンブルはしない　酒は嗜む程度
3000km毎のオイル交換は覚悟が出来ている　今のジムニーが3000km毎交換だから
やっぱガス代ダヨネー
まぁ仕方な行っちゃ仕方ないが

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:16:20 ID:WwfaKas00

ジムニーって燃費悪いよな？
街乗りで7～8km/Lじゃないの？

882 ：880：2010/10/05(火) 01:21:54 ID:EabWepyaO

ＰＣが壊れたｗｗ
>>881
そう凄く悪い
良いときで11km行くか行かないか
雪道は神なんだけどな
普段の道は遅い・燃費悪い・ロードノイズ酷いで泣きたくなるレベル

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:25:11 ID:WwfaKas00

俺のSJ30は7～8km/Lだったわ。
高速で80km/h巡航したら9km/Lでﾜﾗﾀ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:06:15 ID:kKKUsjL90

エンジンを長生きさせたいなら軽自動車でも３０００㌔ごとにオイル交換した方がいい
って馴染みの整備工場の人が言ってた

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:43:09 ID:D95VZPxiO

>>874
普通車って言っても、色々あるから。
スポーツタイプで事故率が高い車は、車両保険の料率が高い。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:12:28 ID:Oq4UPriNO

>>884
ロータリーなら千キロくらいで交換しろって事ですね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:50:18 ID:NsRGNfUe0

>>869
手取り14万くらいでRX-8乗ってます
18から乗って保険料とかフルで入ってるけどなんとかなってる、実家暮らしだけど駐車場は別。
通勤費は会社に出してもらおうぜ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:40:35 ID:Oq4UPriNO

借金してまで車とかねえ
中古か？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:50:35 ID:NsRGNfUe0

>>888
中古だ、借金はしてないから大丈夫

保険も安くするテクニックあるからそこはグーグル

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:44:28 ID:PQsiFxDC0

初代アクセラの2000ccから乗り換えたけど
燃料代+5000から1万くらいで
他はそんなに変わらないけどな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:53:24 ID:iVUQ3wWP0

>>890
つーか初代アクセラ自体が燃費よくないだろw
愛ストップもついてないし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:01:55 ID:PQsiFxDC0

>>891
確かに。9-10Km/lくらいだったかも。
おとなしく走って。

まあ、8の維持費が極端に高いとは感じない。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:14:22 ID:wvf86UjN0

燃料代は1ヶ月に走る距離次第だからなあ
毎日通勤で50キロくらい走ってるひととかは辛いんじゃないかなあ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:27:04 ID:VwJoFxTtO

プリウスかcrzに乗ってろよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:44:26 ID:viH1hS2Y0

>>828
そこも近くにないです・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:46:14 ID:wvf86UjN0

喧嘩腰だなあ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:00:10 ID:RDJGWgmS0

燃費ネタに釣られてみる。

親がプリウス乗ってるが
街乗りリッター20kmくらいだよ。
30kmくらいかと思っててげんなりした。

前のバンでもリッター11kmだったので
そんなに8が悪いわけではないと思う。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:16:48 ID:7rAKv5zi0

俺のＣＢＲ２５０ＲＲは最高５０キロだしたぞ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:17:01 ID:pUNIZtO90

凄いプラス思考ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:30:51 ID:HbO9/7qw0

>>898
速度か？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:20:28 ID:xc1BEP8U0

>>897
よほど道路状況が悪いとかでなければ、ご両親はちょっと運転が荒いんじゃないかな。
大阪市在住の俺のいとこは初代、2代目プリウスを乗り継いでるけど、
初代プリウスでもクーラーかけっぱなしの真夏や真冬の一番悪いときで19km/L位だって言ってたよ。
2代目は初代よりも重いのに燃費がよくなってるんだってさ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:23:53 ID:f9yuJkh/0

12月から燃費計算してるけど、リッター6ちょいで燃料費計20万ぐらい。
保険は21以上対物、対人無制限の車両保険MAXで月8千ちょいかな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:17:58 ID:39ySIBeHO

車両保険MAXって、いくらなの？
8発売直後の低かった料率でも、一括で20切らなかったけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:33:36 ID:jvOy65Y50

>>901
impressのプリウス長期レビューとか言うのでは16kmとか叩き出してるぞw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:43:28 ID:iIkRrL9K0

燃費よくしたければかるくするこった

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:45:37 ID:f9yuJkh/0

>>903
H15、6万ｋで108万

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:33:01 ID:YQddmHXz0

燃費よくしたければやせろってこった

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:31:39 ID:Bz1Gx5p+0

>>８ってやっぱ人気あるんだな。
デビュー後７年でこれほど定期的に多数のレスが付く車種って８ぐらいじゃね？

おれもそう思った。
なんでこのスレってこんなに伸びがいいんだ？
アンチが多いからか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:36:12 ID:dKbVPV+U0

ただの「道具」じゃない車で、ある程度手頃な価格なのって少ないからな
８は車にまだ夢があった時代の面影を残す希少な生き残り

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:02:47 ID:uYOM6w5fO

ロータリーにモーターつけたらどうだろう
重くなるけど、低速を補う形で…
ロータリーエンジンは軽いから、なんとかなりそうな気もする

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:07:54 ID:h9+j6KOh0

またいつもの池沼か（W

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:22:35 ID:/x5Rt3sA0

ミニバン買っても、そのミニバンのスレを見ることはほとんどないだろうな。
8のスレは何故かみてしまう。

913 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:40:24 ID:A6MgqmhXP

多少の車好きだと8、Zあたりは非常に食いつく。
一般人が手の届くギリギリOKな車。
もっと車好きだと眼中ないから煽る気すらなくなる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:51:20 ID:hIE0hYjq0

燃費とパワーに幻滅した情弱アンチか、金銭的に買えない貧乏アンチ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:56:28 ID:OWQIBp8s0

>>914
大体そんな感じだよな
買えない貧乏アンチの書き込みは結構わかりやすいな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:29:43 ID:DzzXsbCy0

買えない貧乏アンチの方々。
恥ずかしくありませんか？
300万ちょっとですけど。

燃費とパワーに幻滅した情弱アンチの方々。
発売以来7年以上経過してるのに、
試乗やググる行動さえも億劫ですか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:38:47 ID:wVwAfR040

また変な自演の餓鬼が沸いてるな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:55:54 ID:c/Y3FjFe0

>>916が1番恥ずかしいな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:16:20 ID:7duLRx3n0

>>916
オーナー代表が下手な煽りを添えて必死ですよｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:20:09 ID:xc1BEP8U0

>>916の人気にshit！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:23:33 ID:A1WSjCzW0

>>916は可哀想な人

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:51:05 ID:nN+JiedYO

なんだ、わざわざ煽っておきながら916もその他馬鹿オーナーも一気に自主退散か？
まぁイキがりだけは一丁前なのは車と同じだなｗ
あんたらには８がお似合いだよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:57:30 ID:hIE0hYjq0

>>916みたいな優越感に浸るつもりはないけど、同じ車種が好きで集まってる人たちに水を差すようなアンチが嫌いなだけ。

>>916
他人を見下せるような車じゃないんだからそういうのやめようぜ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:59:59 ID:7duLRx3n0

静かだったのに、わざわざオーナー自身が煽るとは･･･ｗｗｗ

おもしろそうだからageとこっとｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:03:05 ID:hIE0hYjq0

つ

ttp://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:13:02 ID:OWQIBp8s0

アンチもファンのうちって言うしな、本当に人気が無ければアンチすら付かないよ

アンチのエイト遅いと８オーナーのインプ、ランエボはダサい
ってのは負け惜しみってかそんな感じがする
実際インプ、ランエボの加速は羨ましいと思う。
エイトが300psあれば結構な素敵カーなんだけどな～

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:14:33 ID:xc1BEP8U0

＞燃費とパワーに幻滅した情弱アンチか、金銭的に買えない貧乏アンチ
＞燃費とパワーに幻滅した情弱アンチか、金銭的に買えない貧乏アンチ
＞燃費とパワーに幻滅した情弱アンチか、金銭的に買えない貧乏アンチ

他人を見下せるような車じゃないんだからやめようぜだあ？

お前が言うな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:23:51 ID:hIE0hYjq0

>>927
ｗｗｗｗごめんよｗｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:44:50 ID:d9Z09vAn0

８はイケメンが彼女を隣に乗せてオシャレに街を走る車
インプ、ランエボは孤独なキモヲタが顔を真っ赤にしながら田舎の農道を爆走する車

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:57:59 ID:AvVIEtsRO

>>929はイケメンなんだろうなぁ

中身はブサメンっぽいけど

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:01:30 ID:cyZU21J70

すいません。
農道とか峠とかばっか走ってるキモヲタです。
とてもあの仕様では気持ちよく街を走れません。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:04:31 ID:Sjv5dTx80

おにゃのこ乗せて街中を走るならちょうどいいだろ　８は。
どうせ女なんてのは車のこと知らないだろうし
「へぇ～　ワゴンじゃないんだぁ～？」程度だろ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:05:46 ID:5gKn86di0

８ってなんかトヨタのセリカと似てない？位置づけが。
外見はいかにもカッコよくて凄い速そうなんだけど、
実際はそこまで速くない。
そんなジレンマがオーナーには多少あると思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:08:23 ID:d9Z09vAn0

>>933
速いが見た目が致命的にダサいインプ、ランエボオーナーにもジレンマがある

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:11:09 ID:xc1BEP8U0

EVOはともかく、インプレッサは馬鹿でかいリヤスポさえなければ悪くないだろ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:13:34 ID:Sjv5dTx80

いくらなんでも膨らみすぎてるセリカよりは…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:14:24 ID:8Vp5K1Am0

>>935
あのリアスポが無かったらただのオッサンセダンやないか・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:15:14 ID:Bz1Gx5p+0

８はこのタイプの車にしては快適で乗りやすと思うしデザインもいい
パワーも俺にとっては十分すごいし気に入ってるけど不満だと思った事は２回だけ
スピード出しててもあまりスピード感無いので高速でいつのまにか１４０キロでてるのに気が付かなくて
違反切符切られた事
そしてエボ厨のリアル兄にバカにされること・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:20:38 ID:cyZU21J70

エボとインプもいいんだけど、
盗難率と保険の高さがいかん。
ハンドルロック付けてても
トラックで普通に持っていかれるみたいだからなぁ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:22:07 ID:8Vp5K1Am0

そもそも速い車がいいならフェラーリやポルシェ買うわ
そんな金無いけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:23:47 ID:H/5Z82NT0

可愛そうに・・・貧乏なんだな・・・・・　

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:23:58 ID:Sjv5dTx80

無価値のロータリーの方がいいよ
泣き寝入りとか死んでもヤだし　運よく見つかっても
見るに絶えない状態にされてるとか胸を引き裂かれる想いはしたくない…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:25:05 ID:8Vp5K1Am0

>>941
え？お前はフェラーリかポルシェに乗ってるの？
フェラーリオーナーやポルシェオーナーがこのスレを見てるとは

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:27:09 ID:8Vp5K1Am0

>>942
５万キロでオイルが漏れ出す水平対向エンジンやいきなり炎上する三菱車のが価値無くね？ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:28:54 ID:Bz1Gx5p+0

まじめな話エボやインプ乗ってる奴が８乗ったらどういう感想言うか聞いてみたい
そこまでパワー不足かそしてコーナリング性能についても

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:30:25 ID:Sjv5dTx80

>>944
それはこわいしヒドいな…
しかし、盗まれるならそれほどの需要があるんだろう…
だったら世間的な価値はなくても自分的にはムフフ～な価値のあるロータリを！
という意味の皮肉だったというわけさ！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:31:45 ID:8Vp5K1Am0

>>945
いつも思うんだけどそのパワーってどこで活かすの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:33:35 ID:7duLRx3n0

>>947
いつも思うんだけどその発言ってパワー無い車の負け惜しみじゃないの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:34:37 ID:8Vp5K1Am0

>>948
だってそんな無駄なパワー要らんやんｗ
どこで活かすわけ？ｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:35:47 ID:H/5Z82NT0

何だいつもの池沼かｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:37:52 ID:8Vp5K1Am0

結局、売れなくて無駄だからホンダでさえ造らなくなったんだろｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:38:53 ID:xc1BEP8U0

無駄なパワーはいらないから、1800ccの直4でいいな。
燃費悪くて低回転トルクの細いロータリーなんぞ不要だな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:42:14 ID:8Vp5K1Am0

直４ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:53:17 ID:ufYDWCsB0

>>952
プリウススレに帰れ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:01:41 ID:dKNiI5860

３ローター＆ターボのRX-9お願いします
エコとかどうでもいいからマジでお願いします。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:16:12 ID:Kn/nultHP

次は2ドアで軽くしてください。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:23:27 ID:uwxIGjX+0

ＲＸ－７があまりに神過ぎたんだよ。
ロータリーファンはＦＤ３Ｓの完成度が高く、このまま進化するのかと思いきや逆に退化だからな。
ここまで軟派な真逆の方向に行くのは酷いわ。

俺から言わせると７の後継車なのに「パワーは要らん」とかロータリーの血筋を感じず言ってる奴のほうが「ハァ？」だね。
８だけではなくロータリー乗りから離れろって。アテンザやアクセラでも乗ってろ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:32:28 ID:2dHXe9HI0

おれ８乗りだけどFD乗りてぇ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:38:27 ID:3fYIIGhXO

確かに。
まぁデートカーとしてしか使ってない奴には何を言っても分からんだろう。
マツダが伝統より販売台数を意識したということだ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:07:23 ID:h2G6bxNbO

まぁクソエコのご時世だしねぇ…
俺は運転してて楽しければそれでいいや
あんまり速いと事故るｗｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:14:09 ID:k1PRs6Ec0

エコじゃない上に性能も良くないからバカにされてるわけでして・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:46:56 ID:jgL7YnTZO

>>955
つ Raptor GT

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:49:22 ID:jgL7YnTZO

>>957
だから、お前は７に乗ったことないだろ？
漫画が影響で神格化しすぎてんぞ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 02:08:14 ID:Eq45lNEQP

メーカーはロータリーの魅力を低クラスにも植えつけるべきだった
正直大きめな車にしか載せてないのが痛い
一代目デミオあたりに乗せてりゃ今頃はモーター+ロータリー+CVTなんて
夢のようなプレマシーがあったかも

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 02:51:57 ID:btd09WmH0

ＭＳアクセラ海苔なんだけど８でもターボ付ければそれなりなんじゃない⁉
燃費優先ならそのまま、馬力優先ならターボとか。オイラは燃費優先でＭTのるがどっちかっていうとミッションが気になるなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:04:48 ID:uwxIGjX+0

>>963
お前のような８にも乗せられている奴と一緒にするなｗ
３年前に子供ができたから手放したが、それまで７年半ほどタイプＲＳに乗ってたわ。
ＦＤ買ったときのマツダの営業マンからしつこく８への乗り換え勧められて街中・高速と試乗したら想像通り鼻で笑ってしまったわｗ
営業マン自身も「そりゃＦＤと比べられるとそうでしょうねぇ」って魅力の無さを認めて白旗あげたわ。
俺は４人乗れるとはいえ８には全く興味なかったからな。
下取りもそこそこ高値つけてくれたマツダの営業には悪かったが、マツダ車にはこれっきりでおさらばした。
･･･で、お前の推測が外れて７に乗ってたんだが、だから何？

お前こそ７乗ったこと無いくせに何を言ってる？それこそ漫画知識のレベルだろ？
少なくても余程のマツダ党でないかぎり７→８に乗り換えた奴なんてごく少数だろ。両方乗ってみれば差は歴然だ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:24:33 ID:jgL7YnTZO

>>966
またまた御冗談を
８に興味もなく７乗ってたのに、このスレに何故いるの？
７は俺も乗ってたけど比べるものが違う
それを７の後継みたいに･･･
本当は乗ってないんだろ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:33:32 ID:Eq45lNEQP

マツダとしては7マニアが落ち着いて家族を持ち始めると想定したんじゃないかな？
ところが皆ミニバンに行ってしもた

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:35:31 ID:3fYIIGhXO

オーナーの種類・レベルが明らかに違うね。

ＦＤやＦＣのスレは整備士、チューナーの会話に近くてメカニックが好きでコアなファンが多いと感じる。
しかし８のスレは免許取り立てで初マイカー購入の相談や、カタログレベルの会話・車の外側しか興味無い奴ばかりが目立つ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:55:22 ID:3fYIIGhXO

＞967
俺、BCNR33乗りだけど…。
車好きな人なら色んな車の情報知りたいし、自分の愛車のスレしか見てないっていう人ばかりではないと思うよ。

スポーツ系に限らず、ミニバンや外車も見てるよ。
そんな奴もいるんで。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:02:20 ID:jgL7YnTZO

>>970
好きな人がいるのは解る
でも、あきらかに嫌っている車種に書き込むのはおかしい
それに突っ込みどころが多い
いつも来る「７最高、８死ね」の人と書き方が一緒

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:24:47 ID:uozgjXkn0

>>969
10年落ち以上の昔のスポ車を維持してるんだから
そりゃ整備の話とか、その車に惚れ込んでるとか、そういう流れになるのは当然。
エイトは普通に現行の4ドアセダンですから。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:16:43 ID:4uSPszEm0

>>964
それは俺も思った
憶測だけどロータリーで技術開発しても他の車に活かせづらいのかも
極端だけど例えばGT-Rで開発したレシプロ技術をマーチに生かせるけど
新型RE作ったところでデミオに使えないみたいな

だから全車とはいかないまでももっとロータリー車を増やしてれば
共有できる技術もあったんじゃないかと

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:33:58 ID:4pATNPv70

無理。
ロータリーは低い回転域は弱いからあのクラスでは勝負できない。
無理やりだしてもコンパクトのクラスは燃費と値段が全てだから、それしかみない購買層からは相手にされない。
それにあのクラスに乗ってる奴が、3000-5000kmでオイル交換とか、プラグを交換すると思うか？
あっという間に壊して結局離れていくのが目に見えている。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:08:50 ID:iOb6J2WTO

そこでロードスターにロータリーと何度言わせれば

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:57:30 ID:fkq6SIpsO

だったら、自分で換装しろよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:22:56 ID:WpK2rp2IO

>>949
それだと無意味に高回転でアホみたいにエンジンうならせて
FR凄いぜ～とかほざきながら峠走ってるキチガイと変わらないんだが

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:26:41 ID:WpK2rp2IO

>>965
アホか
ただでさえ燃費問題でヒイヒイ言ってんのに誰が買うんだよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 13:19:48 ID:btd09WmH0

>>978
あのさ～燃費語る人がのる車なの⁇ｗ

980 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:26:29 ID:3Ih54SsEP

>>965
それが正解。
100万で中古かって50万でターボ付けて270馬力ぐらい？
そこまでやってもFDより燃費いいよ。

多少なりとも走る事に注力した車に乗ってればわかるけど
燃費もパワーも見た目もすべてを満たす車なんてない。
特に見た目なんてもろ主観なんで人に文句言われる筋合いないｗ

ケチつけるやつは乗ってないってことだ。
あ、あれかGT4とかで乗ってたのかなｗ

アホみたいに高回転で回して峠走ったことなければ
その楽しさもわかるまいｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:38:01 ID:WpK2rp2IO

今時峠か
漫画の真似事して俺ってカッコイイとか思ってんのだろうか
そんなに馬力欲しいならシビックにターボ付ければ最強だと思うんだけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:42:03 ID:WpK2rp2IO

てかGT4ねえ
GT5Pはとっくの昔に出てるんだけど？
てか来月にもなればGT5出るし
墓穴掘るだけだから下手くそなレスしない方がいい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:47:06 ID:IkhaG6bT0

これはこれは香ばしいな･･･

絶対相手にするなよ！絶対だぞ！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:36:50 ID:rw+Slv7j0

黄色さんようこそ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:30:50 ID:KTOzfN310

FDってそんなに良いか？
普通に公道も走る事を考えると８に比べて高速安定性も無茶苦車悪いし
ボディ剛性もかなり低い。
８はぬゆわでも片ハンで余裕だけどFDではまず無理。
高速ロングツアラーとしてもかなり優秀。
あとFDは公道だとワンダリングの酷さに嫌気がさす。

サーキットタイム命の人ならFDは良い車だけどな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:33:22 ID:2w1oTS9O0

GT4は無免許連呼のエンブレ君だろw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:40:00 ID:X7MGDREa0

確かにFDは街乗りでは運転がわずらわしいだけでストレスが溜まる
サーキットを走って何ぼの車でしょう

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:26:10 ID:3fYIIGhXO

ＦＤにしてもホンダのタイプＲシリーズにしても、走りの分野でトップレベルだから高評価なわけで。

街乗りメインならば８はお似合いだとは思うけど、硬派なＦＤからトゲが無くなって万人向けのモデルになったのは残念でならないな。
パワー要らない、サーキット走らない、それで低燃費を要求してたらこういうジャンルの車自体の存在価値が無くなるよ。

新型車発表されても誰も興味持たなくなる。
スバルも三菱も環境対策の中で切磋琢磨して少しずつでも進化させているのは素直に凄いと思う。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:47:54 ID:jjGaB3rxO

7と8を比較する事自体が間違い。
同じロータリーエンジンでも各車両は開発～使用コンセプトが違うから。

自分は大人４人きちんと乗れるロータリーエンジン搭載のスポーツ車としての8のコンセプトは好きな訳だが。

圧倒的なパワー&スポーツのみに割り切った仕様なら他の車選べば良いだけだと思う。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:49:38 ID:MusySDf/0

マツダは見た目と価格で勝負しているんです。。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:00:19 ID:X7MGDREa0

インプやエボも８とは全くコンセプトが違うから比較するのはおかしい

パワーもない、サーキットも走らない、しかしロードスターのように２０年以上も作られ続けている車もあるわけで
８も何だかんだ言って８年目

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:03:26 ID:IkhaG6bT0

スーチャー搭載したモデル作って売れや

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:04:24 ID:2w1oTS9O0

生産年数だけで車の優劣語るなら、カローラやクラウンなんてめちゃめちゃ名車だなw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:09:07 ID:X7MGDREa0

>>993
生産年数で優劣なんて付けてないよ
パワーだけが全てじゃないって言ってるだけ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:18:07 ID:cWH+N6LT0

大人4人がまともに乗れるわけ無いのに
未だに4人乗れるとか　マジ池沼ｗｗｗｗｗｗｗｗ　
運転席後ろなんか足がハインネエヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:24:39 ID:uwxIGjX+0

>>994
他に言い訳ないの？
何かと言えばパワー、パワーって必死に抗議してるけど･･･ｗ

どこの誰が「車はパワーが全て」って言ってるんだ？レス読み返してみろ。
勝手な被害妄想を膨らませてるだけだと思うが？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:25:06 ID:MUnSehDl0

>>995
はげどう
こんな状態で４シーター名乗るとかマジで基地害
http://bobototo.up.seesaa.net/image/image_CR-Z_036.jpg

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:26:53 ID:Ye1Ysqo80

CR-ZはスポーツHVだからいいんだよ
RX-8は４ドアでアレだからゴミだろ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:30:02 ID:4uSPszEm0

世界で一番食べられてるものが一番うまいとしたら
それはハンバーガーとコーラだねって話がしたいんじゃね？

>>993はそれこそ生産台数で優劣決めらんねって言ってるんだと思うんだけど…

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:32:35 ID:uwxIGjX+0

頭悪い例え話　1000！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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