ユーノスロードスター 77万キロ

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
雨にもマケズ風にもマゲズ、オープン最高～幌を開けて、スンスンしよう～♪


　　　　　　⊂⊃　／~~＼ 　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............


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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:54:18 ID:VQAu2zNJ0
前スレ
ユーノスロードスター 76万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278519365/

関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター143【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281009111/
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.78【NC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279472884/
【新型】MAZDA・NDロードスター【予想】☆3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273186450/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:54:59 ID:VQAu2zNJ0
・マツダ・ロードスター - Wikipedia
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
　　http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=2
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 18:03:40 ID:flk4xxHG0
>>1
乙です
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:38:36 ID:s//q6rPcP
いちおつ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:07:05 ID:hxByk+eF0
いちょす

前スレで聞いたKYOEI SPORTSのシフトブーツ、結局買った。んで来たんで付けた。
すばらしぃかった！

レスくれた皆様、ありがとうね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:41:45 ID:GbgwWadF0
>>1
乙です

>>6
そうなんだー
ワシも買おうかな。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:55:38 ID:OMoK+dvD0
いちおつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 02:36:46 ID:xT2JrwgE0
>>6
ありがとう、決心がついた。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 08:31:23 ID:7Ve36jJ20
イチモツ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:36:02 ID:hxByk+eF0
>>7,9

http://imgur.com/mmddy.jpg

2006年頃のパーツリストで、純正がこの値段だから多分今は純正も3,000円近くに
なってると思うんで、交換するんだったら本革だしいいと思うよ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:37:47 ID:iG/0FyDv0
>>11
昨年9月末にブーツ買ったけど、明細見たら税込みで2845円でした
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:56:55 ID:ZZ4QZ2+x0
age
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 17:01:25 ID:bUdL1lQV0
hage
あ、間違えた・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 10:05:28 ID:QKEkMvBl0
ここ見てると恐らく5割以上は30代40代だろうけど
見てて痛い。
このスレは紳士的だといいな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 12:43:37 ID:y4N253Xy0
いい歳して中二病のおっさんだらけだろ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 15:02:15 ID:VQm8q/Pc0
おっさんはすぐムキになるからなｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 17:55:47 ID:0l9G6nIJ0
ゆとりはすぐ切れるからなw
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 17:59:16 ID:baHGzIYmP
どっちもカスだな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 18:14:07 ID:QKEkMvBl0
>>ID:baHGzIYmP

アイホン？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:03:51 ID:FsBI820BP
>>20
iPhoneは年中規制されてるから専ブラ使ってP2使わないと実質書き込み不可だけど、
俺みたいに使ってるプロバが頻繁に規制食らうからPCからP2使ってて末尾Pも居るよ。

安いプロバイダだから、高い他社に乗り換えるよりP2買った方が安いんだよね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:40:36 ID:PaYW7pY60
えっと、ロードスターの話しない？
そっちの方がきっと楽しいよ。
ちょっと自分と意見が異なるからって、そこでキレてる人が
居ますけど、オッサンでもガキ（といっても18歳以上）でも
それは恥ずかし事では？

ここは社会の縮図なのかもしれませんね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:50:59 ID:mg8+JUuH0

あ～りゃりゃこりゃりゃ
∩ _　_　≡＝－
ミ(ﾟ∀ﾟ　)≡＝－
　ミ⊃　⊃≡＝－
　（⌒ __)っ≡＝―
　　し'´≡＝－

あ～りゃりゃこりゃりゃ
　　－＝≡_　_ ∩
　－＝≡(　ﾟ∀ﾟ)彡
　－＝≡⊂　 ⊂彡
　－＝≡（　⌒)
　　－＝≡c し'
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:51:40 ID:mg8+JUuH0
ｽﾏﾝ誤爆
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 06:30:15 ID:CsYhJ1Bl0
AA貼る様なクズは誤爆でも来るな!!
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 06:59:39 ID:Ugiu/UPw0
黒はちの話でもしようぜ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:02:33 ID:qoYYoJqLQ
久しぶりに彼カレ見た
面白くなりそう
てかRP-F1のがカッコイイのに…
頑張れ麗菜
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:08:53 ID:yZ69rsUu0
>>26

粘着キモオヤジキター
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 14:49:58 ID:xQ9h8GCmQ
>>26>>28 関係ないモンから見たらどっちも見苦しい。いいかげんヤメような。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 15:30:47 ID:wcB6EROPP
流れを変えようとネタを振ろうにも、これといってネタが無いんだよな・・・(´・ω:;.:...
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 18:30:45 ID:Bx/43r4E0
じゃ話題変えて
某サイトで以前叩かれてたハイブリッド車が事故を起こしたら
危険がいっぱいで
メーカーは注意喚起してないと吠えていたが

各地でハイブリッドカーのレスキュー講座が始まっているようだぞ。

ロードスターネタじゃ無い？
あっそ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:07:18 ID:LPABL8+O0
>>31
プリウスが発売されたときパトカーに絶縁ゴム手袋が支給されたって、
警察官の友人が言ってたわ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:20:05 ID:O2qxTNW70
ワールドインポートツールズのスタッフblogでタマに灰鰤用絶縁工具ネタが
うｐされてるな、そーいや。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:25:34 ID:wcB6EROPP
>>33
どこに閉まっておけば良いんだろうね
トランクに入れておいたりしても、必要な時に取り出そうとしたら感電とかしそうでｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 09:25:14 ID:AzF5Pjx40
横に会社の女の子乗せて
最初はわああかっこいい～～～って目をキラキラさせてたんだけど
街中の交差点で止まったとき道路沿いの中古車屋に
17万と23万のNAが・・

それを見た彼女は明らかに目が変わった。

いんだもん
好きなんだもん
女なんかいらねえ
走りに燃えんぞ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 09:44:51 ID:9WDNDfDU0
>>35
なぜかよく店頭の目立つ場所に置いてあるよねｗ
ハチロクは１００万近い値段で置いてあるけど・・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 10:26:24 ID:YWMvjTQF0
>>35
たった2台の価格で決め付ける女も女だなw
まぁクルマにあまり明るくない人なら仕方ないかも・・・

でも女の子の事は気に入ってるんだろ？特攻しちゃいなよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 11:16:01 ID:WmJIHM9C0
付き合い始めてからは安い車だしお金掛かってないと思ってくれる方が、むしろありがたいんだぜｗｗ
将来の為に貯金しておけとか言われないし、実際には修繕費でお財布はボロボロだがな(´・ω:;.:...
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 11:29:31 ID:IGfh+ES30
私女だけど彼氏の車が17万だった…死にたい
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 12:33:00 ID:AzF5Pjx40
>>39
どっか逝けや馬鹿


まあ、女や子供は街のプライス見て判断するとこあるからな

>>37
貫通予定
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:03:50 ID:2e/R0uLU0
>>35
あっはっはっ、
元々財力を誇示するための、ステイタスのあるクルマではなかったが…ｗ
つか、
同じ会社ならオマイの財力なんて大体分かってるだろうに…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 19:05:08 ID:GlkMBVDZ0
>>39
死んでいいよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:05:31 ID:M72+hM7o0
ドライブやツーリングでしか乗らないけど、すれ違うバイク乗りは
だいたい見るよね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:12:30 ID:1ZwEwWDh0
>>39にマジレスしてる奴ってどういう情弱なの?

他の板とか見ないの?(´･ω･`)
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:45:11 ID:AzF5Pjx40
(´・ω:;.:...
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:28:46 ID:oFXnm5DP0
>>39
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘが抜けてちゃダメだろ、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:32:59 ID:2Mn7oYcy0
>>46
俺のNA幌のことか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:36:22 ID:1yREzLvsP
幌開けはオレにまかせろ！

ﾔﾒﾃｰ!

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:42:11 ID:YrwBQ98p0
乗せてやんよ！　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:50:37 ID:DAR9vs+xP
そういやマジックテープのAAさっぱり見なくなったな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:58:05 ID:5qR5RTbl0
NA6にBP系フライホイール/クラッチ/クラッチカバーを流用するときって、
レリーズベアリングとレリーズフォークはNA6のままでいいの？

ggってもそこら辺わからん…orz
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:53:40 ID:3B8zlVoa0
>>50
「マジックテープ」も「ベルクロテープ」も商品名なので、
特定の商品に対する風評被害を起こしかねない不法行為に当るとして禁止された。
というデマを流してみる。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 11:08:56 ID:QwCVLndLP
さっきエアコン死んだ
楽しいドライブが地獄になったぞ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 12:35:52 ID:mvK0j80cQ
>>53
６万円コースへようこそ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 12:55:02 ID:6KLESfGX0
エアコンレス3夏目だが今年は特にキツいな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 13:00:05 ID:nE3raC3W0
>>53
壊れる前になんか前兆あった？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:21:24 ID:7T8zma7f0
よかったじゃないか。これで心置きなくエアコン取り外しのついでに重ステの、
さらに勢いでオーディオレスの手動ウィンドウで数十キロ軽量化できるぞ。
エンジン一回り大きいのに載せ替えたような体感
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:27:55 ID:HNZCF2hF0
エアコンレスとかもう完璧
変態の世界。

そういうやつの車って汗臭いし隣に乗るのすげー嫌だわｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:04:58 ID:R9AISbNK0
ロールバー欲しい！がオクにはろくなのがないなぁ
仕事で遅くなって↓落とせなかったのが痛い。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k127152990

誰か余ってないすか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:14:11 ID:7T8zma7f0
仕事で遅くなったとか、出品期間6日もあるし
入札件数1件だけじゃないか。何を言ってんだ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:19:38 ID:B8/6scmAP
>>59
ファッションバーじゃねーか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:23:10 ID:+IAi1Alz0
どう見てもファッションバーだなｗ
HKSのっぽい4点+サイドバーのヤツの方がいい気がするが・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:33:32 ID:L9GyBJG/0
>>62
リフレッシュバーだっけか。

>>59
何を目的にロールケージを入れるかはっきりさせた方がいいよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:45:47 ID:D6/vjhplP
見た目のみっぽいからメッキで安いなら何でもいいんじゃない
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:06:59 ID:K13SZBsu0
幌骨だけで良いんじゃね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:14:15 ID:+IAi1Alz0
見た目だけでいいならキャメルバーの各頂点から後ろに2本生えてるヤツが最高じゃね？ってオレは思う
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:56:05 ID:THyr5D7t0
>>62,63

HKS関西のリフレッシュバーかな？まだ新品で買えるんだろうか？
俺は付けてるけど、新品で(あるいはオクで)入手できるなら、まあ、積極的に
すすめはしないけど、「それだけはやめておけ」では無いのは、確か。

消極的推薦要因は、

・確かに剛性「感」(「剛性」そのものかも)はうｐする
・NA用を、NB幌付けたNA6CEにも装着可能(ぎりぎりだけど)

かな。積極的非推薦要因は、

・とは言ってもサイドバーはやっぱうぜぇｗ
・NA幌で頑張ってる人の場合、NA開けが事実上不可能に
・Sタイヤ四本安全に搭載するのが不可能になる
・折角ブレースバーがあるのにﾘｱﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞに極めて近いため、車載カメラの搭載がｱｸﾛﾊﾞﾁｯｸになる

あたり。よく見るとどっちもかなりニッチな理由だなあｗ

正直、本人の満足感で言えばその前に付けてた二点＋ブレースバー形状のファッションバーで
十分だった。HKS関西のに換えたのは、特にﾛﾄﾞｽﾀ界隈の走行会に出かけたときにオープンで
走ろうとすると「ﾌｧｯｿﾝﾊﾞｰでｵｰﾌﾟﾝとかありえなす」とかうんちく語るやつを黙らせるためだった。

安全性だけなら、>>66ので十分かも。それでひっくり返って無傷で生還した奴、今某メディアで
ライターしてるしｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:34:44 ID:OECrEpqu0
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r69535593
これ嫌がらせ質問してるのここの連中だろ（ｗ
お前ら本当に粘着質だな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:44:05 ID:U2HJBUNE0
ガラス幌つけたら取り付けられなくなったデイトナのファッションバーならうちに転がってるけど
オープンしやすそうだし次はキャメルバーつけたい
70 ：62：2010/08/26(木) 23:45:04 ID:+IAi1Alz0
>>67
>>59の類似のオークションで、明日終わる安い出品があったから
オススメしただけだったりするｗ

サーキット走るなら6点が欲しいけど、その走行会の規約を守れてるなら
人様がファッションバーで屋根開けてようがなんとも思わないなー
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:46:28 ID:B8/6scmAP
>>67
＞「ﾌｧｯｿﾝﾊﾞｰでｵｰﾌﾟﾝとかありえなす」

死んで主催者に迷惑かけるやつはありえなす
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:25:16 ID:xzsQR+fcP
まぁ横転して紅葉おろしなんて滅多にないだろうけどねー
本気で走るならつけとくべきだわ
そいつの自業自得だったとしても転がられてすりおろされてるの見たら気分悪いし
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:41:07 ID:ZBo+qhOb0
4p+サイドバーって剛性感どう?
DHTの代わりに、って位硬くなるかな やっぱ6p以上かね？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 04:15:14 ID:MmHX62IJ0
>>67
HKS関西のリフレッシュバーってDHT載らないんじゃなかったっけ？
サイドのフックが使えないだけ？

オクヤマ4点サイドバー付きを使ってるが、
サイドバーが邪魔だと思ったことないな。
長さや高さが違うのかな？

>>73
剛性感はかなり上がるが、
それがクローズドコースでのタイムアップに繋がるかどうかは不明。

とりあえず、サイドバーはフルバケから尻を引き抜く時に便利。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:18:30 ID:jrvAWcxj0
「ファッションバー」とか「剛性感」とか「タイムアップ」とか「フルバケ」とか
時代錯誤な単語がよく次々に出て来るもんだと感心する
なに？おまえらチャンプロードとか読んでるの？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:44:05 ID:xzsQR+fcP
チャンプロードともう1冊似たようなのあったよね
いつのまにか消えてたけど
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:45:01 ID:iE4Y1qA80
ファッションバーは塩ビの水道管で作るといいよ。
加工が簡単だ！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:47:59 ID:f5kgjV2TQ
よし、じっちゃんが竹で作ってやるぞ！！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 11:06:15 ID:RynebPJN0
ファッションバーもどきの塩ビ管スピーカーを作って
リアスピーカーにすればいいわけだな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 11:23:41 ID:MmHX62IJ0
チャンプロードって「出っ歯」とか「竹やり」とかじゃないの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:36:54 ID:Xa8WZMfSP
後ろから追突されたぜ
これでしばらく入院か･･･
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:50:02 ID:U6zQQCNt0
>>75
20年以上前の車なんだから当たり前だと思うけど？

ところで、あんたはプリウスとかインサイトに乗っているのだと思うが、
巣に帰った方が良いぞ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:18:41 ID:Lvf6CI5X0
チャンプロードってなに？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:07:12 ID:3gelvNI60
>>76
ヤング嘔吐かな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:47:08 ID:h3No5+7W0
おいらプリウスと二足のわらじ。金があったらサードに９１１がほしい!
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:32:30 ID:Tfas9xk50
くむほほすい
だれでもたいむだせるでちゅ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:47:40 ID:kERYyIrp0
ティーンズロードだろ。
あの暴走族ご用達だった雑誌。俺が本屋でバイトしていたら本当にあれを
買って行くヤンキーがいたんだよなあ・・。
もう20年近く前の話。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:35:35 ID:xzsQR+fcP
>>87
そうだそれだｗ
先輩が写真投稿してファンレターもらって文通してたなぁ
今やったらヲチ板で晒されてVIPが凸ってるんだろうなぁ
平和な時代だった
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:11:40 ID:Wjmy/UNz0
>>74

DHT持ってないからわからん。ただ、サイドのフックが付く辺りを分厚いブレースバーの
付け根になる部材が覆ってる。

サイドバーだけど、でかい靴履いてるとヒールアンドトゥでアクセル煽るときに
サイドバー前部の取付金具が若干干渉する。ドライビングシューズ見たいの
履いてれば問題無いけど。

後、俺は運転席フルバケで助手席ノーマルなんで、運転席はシートの太ももサポートの
影に隠れてサイドバーは邪魔にならんのだが、助手席でなんか作業してて降りようとすると、
たまにけつまづくｗ。

タイムアップになるのかどうかは謎。つーか、剛性感が上がってのドライバビリティ向上より
どう考えても鉄棒本体の重量増によるネガ要因の方が大きい気がｗ
ただ、HKS関西の組む前の本庄サーキットのベストが50秒半ばだったのが、組んだ後は
49秒半ばになったな。多分タイヤのおかげだと思うけど。組む前のベストはちびたA048での
タイムで、組んだ後は下ろしたてのA050だったから。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:15:16 ID:LvfIw8GW0
ヤンキーは文通好き。
最後は夜露死苦で文章をしめる。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:22:39 ID:TEE6K3iZ0
幌の骨組みあたり
左側から路面のデコボコで安っぽい異音がします
同じ症状の方いませんか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:00:06 ID:Wjmy/UNz0
>>91

トランク内の燃料ホースカバーを取り付けてるネジが緩んでガバガバ、あるいは
それにくっついてる車載ジャッキクランク棒がきちんと取り付けてられずに遊んでる、
車載ジャッキ本体がきちんとネジ止めされていなくて遊んでる、

は、無い？

安っぽい異音が、「カチャカタカチャ」系ならそれらな気がするけど、「ガタピシドゴッ」だと、
足回りがご臨終な気がします。ショックか、ブッシュか、ベアリングか、そのどれかかあるいは
もしかしたら多分恐らく全部ｗか。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 06:44:51 ID:Yjw18EyT0
家の近くの車解体置き場に緑のNAがボロボロに錆びて放置されてるんだが
室内がテールランプとかの小物捨て場になってる・・・
メーター除くと35万キロ、悲しい姿だけど持ち主には愛された車だったんだね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 06:46:01 ID:TEE6K3iZ0
>>92
レスありがとう

トランク中身とかカバーの関係は確認すみです

ショックは確かに氏んでますねw
そいつがショックを吸収出来てないのは間違い無いです
音的にはドゴン系の音もします
音は車内で鳴ってる様にも聞こえるんですが
中で音が反射しているせいか音源が把握し辛くて・・・
もう一度色々試して確認してみます
ちなみにNA骨+NB幌にしてます

ありがとうございました
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:37:15 ID:y5P0nqMj0
旧車チックなホイールでいいのがありません。
昭和の暴走族的な感じのホイールがいいのですが
そういうホイールは99%以上PCD100じゃないのでどうしたらいいですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:11:20 ID:7ydDpZZQ0
>>95
君の望む昭和の暴走族風とはこんなあたりかい？
ttp://daikuya.hp.infoseek.co.jp/hihoukan/sono1.htm
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:48:22 ID:2T0Oe0K30
>>95
口ぶりからすると、オクでの話のようだが…

残念ながら、昭和の中古14インチは、当時の人気車種に使われてたモノなので、
PCDもオフセットも合うモノがほとんどありません。
ただ、合うう物があっても、昭和のモノは古すぎて穴がもう劣化していて、センターが出ませんが…ｗ

PCD100だとヴィッツあたりと共通ですが、ものすごい浅リムで萎えます。

結局オクで中古を捜すとなると、
NA、NBに使われていたモノが出品されるのを待つしかありません。

新品ならこのあたりのモノが昭和から生き残ってるようですが（復活も含めて）…
http://www.work-wheels.co.jp/products/brand_index.php?Brand_id=10
http://www.rd-tanabe.com/lineup/speedstar/mk2/index.html
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:04:26 ID:BhAF1NmJ0
エンジンかけてすぐにエアコン入れると
しばらくキリキリキリってどこからともなく音がするんだけど
これは仕様なのかな？しばらく走ってるうちに音はしなくなる
車内にいるとあまり分からないんだけど
外に出てみると結構な音がする

同じような人いる？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:21:15 ID:OkvBOsxRP
>>98
ベルト滑ってないか？
デラ池よ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:30:58 ID:BhAF1NmJ0
>>99
ベルト交換してもらったんだよ
ディーラーにやってもらったんだけどね・・・音は原因不明言われたよ

駐車場が住んでる集合住宅の敷地内にあるもんで
皆さんにあんた大丈夫なの？って顔でジロジロ見られるのが辛くなってきたょ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:44:51 ID:OkvBOsxRP
>>100
フーム何だろうねぇ
エンジンが温まってない時にエアコンの負荷が掛かると鳴るんだよな？
鳴ってる時に、エンジンルーム覗いて長いドライバを聴診器代わりに
音源捜すしかないと思う
必ず鳴るんだから、位置は特定できると思うよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:53:47 ID:BhAF1NmJ0
>>101
ありがとう、その方法で探してみるよ
古い車だけに早めに特定して直してやりたいよね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:34:29 ID:HOaM0p7E0
タイムを出すならエンジンパワーとタイヤですよ。
ドライバーは関係ありましぇーん
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:58:58 ID:eyt7sCCN0
>>95
オフセットが苦しいと思うが、PCDチェンジャ噛ませません？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:08:09 ID:y5QSBlJf0
>>103って、なにかのブログあたりのことで粘着しているのだろうけど
ミジンコかゾウリムシのような奴なんだろうな。
106 ：95：2010/08/28(土) 18:59:32 ID:y5P0nqMj0
ありがとうございました。

復刻されているのはちょっと定番すぎるかなーと思います。
リンク先のテクノやトムキャットなど、得体の知れない感じが好みです。
浅くなりますがPCDチェンジャーが現実的ですかね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:06:29 ID:95ewQ77t0
>>100
怠慢なデラだね音源探せば一発なのに
整備任せると所換えた方が良いじゃない？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:27:20 ID:5TPqC5ol0
先週出した、NAのエアコン修理が終わったよ。
ついでに現在の134aガス対応のレトロフィットにしてもらった。
やっぱり、エアコンつけるとパワー喰われるから運転変わるね
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:35:28 ID:r+WHV3bg0
>>100
ベルト“全交換”してもらった？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:39:37 ID:0biyRIN50
>>100
ｷﾘｷﾘｷﾘｷﾘって音だろ？
コンプレッサーの電磁クラッチが壊れかけてるだけだよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:00:21 ID:yhNcjkzCQ
>>98
上の人も言ってるけど俺もマグネットクラッチだと思う
俺のはフェーシング面がスンゴイ事になってた
コア返却する前に写真撮っておけばよかったなあ
で新品マグネットクラッチASSYとリビルトコンプレッサ（勿論クラッチ付き）ASSYが値段変わらんかったのでさっさとリビルトコンプレッサASSYと交換しちゃった
エアコン入れてないのにコンプレッサ回りからシャラシャラ音がしたり、プーリーと共回りしたりしてなかった？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:51:37 ID:cng44eLk0
なんか、プーリーがガタついているんだけど、大丈夫かな...
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:02:39 ID:4Lu2Z78R0
>>112
どのプーリーだ？
もしかして、NA6の前期？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:05:57 ID:TcCRDkdF0
どこにしたところで、ガタついてるプーリーは大丈ばないだろｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:16:46 ID:4Lu2Z78R0
大丈夫の程度の問題だよなｗ
エアコンとパワステ側ならエアコンとパワステが終わるだけで走れなくはないけど、
他だったら車を動かさない方が良いんじゃないかとは思う
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:02:08 ID:pM5gu/G/0
まあまあ落ち着けや

取り合えずオレのハナクソがくさい
猛烈にくさい
猛烈にくさい

猛烈にくさい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:07:49 ID:pM5gu/G/0
あ、オレのID・・・猛れ・・
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:09:06 ID:74JfHyxkP
>>106
あんまりオススメはしないがPCDの長穴加工ってのもある
全方向にきっちり広げればバランスは狂わないが要業者委託
無茶な運転しなければ街乗り位は問題ない
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 05:59:08 ID:xevnxaNo0
ふむ・・・NC旋盤で高力アルミ使ってホイールを自作した俺は恵まれてるんだな
加工プログラム残ってるから売りだそうかな・・・
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 07:58:35 ID:lDjwzgFZ0
機械とアルミの部材さえあれば自分でパチモンを作れるのか。
俺仕事で旋盤作ってるけど組み立てて精度出すだけだからプログラムとか使い方は知らない（笑）
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:41:06 ID:LGUHim+L0
>>119
本気ではないと思うけど、今はＰＬ法なんてものが
有るから下手に重要部品にてを出さない方が良い。

まあ、ＪＷＬなんかを取る位の技量が有るなら問題ないけど
そこまでやる費用を考えれば相当数売らないと赤字だな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:11:58 ID:gVFEgTDT0
>>119
どういう造り？
7Jぐらいのをワンピースで削り出しだと、
ものすごくデカイアルミの塊が必要じゃないか？
しかも、ホイールになるアルミより、削りカスになるアルミの量の方が多くなる…ｗ

ある程度ホイールのカタチになってるブランク材みたいなものがあるのかな？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 13:12:42 ID:xevnxaNo0
>>122
うちはホィール加工専用のNC複合旋盤があるんだ、ブランド名は言えないが
たまに孫請けの仕事で発注が来るよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:13:16 ID:xevnxaNo0
すまん、書き忘れたので補足

発注先からは殆ど鋳造型素材で来るが、試作品とかはアルミの丸材から削り出すよ
むしろアルミ丸材の方が巣(ピンホール)等の問題もなくバランスも良いのが出来る。
アルミは金属加工の分野じゃ豆腐みたいなもんだから簡単だね
と、スレチ気味の発言すまんでした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:46:31 ID:rZPjbxYz0
ワンオフホイール
カッコイイな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:19:43 ID:6d5Of8fG0
勉強になったお
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:00:03 ID:ZQke1yjU0
後つけした機械式油温計の調子が悪い
で、調べたらそのメーカーは既にないことを今日初めて知った・・・

同時につけた水温計はまだ生きてるので、どうするか思案中
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:07:19 ID:4Lu2Z78R0
>>127
大森のかな？見た目は好みなんだけど手に入らないのは悲しいよな・・・
油圧計はNA6のセンサーとメーターを流用して純正を動くようにしたらどうだ？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:17:21 ID:ahbc7ORy0
>>128
はい、大森です。悲しいです。

うん？油圧計は、最初からリニアタイプなので追加してません。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:27:07 ID:4Lu2Z78R0
>>129
あぁ、ごめん油温計だったのか読み間違えたorz

似た感じだとLamcoとかもあったけど、あっちももう手に入らないんだよねー
オレは今使ってる大森が壊れたらAutometerに行こうと思ってる
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:37:25 ID:gVFEgTDT0
>>127
水温計が生きてる事と、油温計がお亡くなりなった→交換する？とが、
なぜリンクするのかが分からんのだが…

油温と水温を両方表示する複合式のメーターなのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:46:14 ID:V26SwZU20
>>131
同じメーカーで統一したいからじゃない？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:46:36 ID:UA/prman0
メーターのブランドをお揃いにしておきたい、ってことじゃないの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:49:24 ID:ahbc7ORy0
>>132,133
正解です。

　# サブ回線なのでレスポンス悪くてすいません
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:52:16 ID:74JfHyxkP
俺はスミスのメーターで揃えたいな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:53:21 ID:3e/1Vo89Q
俺はメーターパネルと文字盤をスミスタイプ（笑）にしたよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:07:17 ID:MNQWyJVc0
最近、助手席の窓を全開にして走るとゴトゴト音がするんだが大丈夫かな？
開閉はだいぶとろくなったけど今の所なんとか作動してます。
H5年式、Sr1.5です、Dに行くべきですかね、壊れる前にしかるべき部品を
交換するのと、壊れてから修理するのとでは金額違いますか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:13:33 ID:7MWxUk2r0
壊れた時に「あれなんで動かないんだべ」といじって悪化、でなければ一緒だと思います。
ただ壊れてから直すまでの時間がイヤかどうか。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:46:23 ID:op8RL2pHP
後は、開けてる時になると言うことなので、開けたまま壊れて、
雨降って来ちゃって悲惨な目に遭うこともお忘れなく。

ロードスターじゃないけど、友人の車で駐車場の出口で窓開けたらPW壊れて閉まらなくなって、
外は雨、そのまま屋内駐車場に引き返して、内張外してレギュレーターからガラス外して手で
持ち上げてガムテープで固定して凌いだことあったよ。
ロードスターと同じくワイヤー式で、モーターからドラムが外れてワイヤーがモジャモジャに絡まってた。
新品レギュレータASSY頼んだら、ドラムがモーターから外れない用に固定するフタのツメの数が増えていて、
明らかに対策品だった。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:57:23 ID:/F0dn6DI0
俺もクルマの雰囲気に合うようにと、大森だったり初期のHKSのメーターを色々付けてたけど、
結局、今はDefiにしちゃった。アドバンスドCRだと、昼も夜も色味合わせられたし。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 01:34:00 ID:vl9pmoP50
http://minkara.carview.co.jp/userid/216705/car/493716/2345107/parts.aspx
142 ：112：2010/08/30(月) 20:26:26 ID:9T6WgwGb0
>>113
>>114
>>115

レス、サンクス。
やっぱ、マズいよね。。。
とりあえず、行きつけの整備工場行ってきます。
143 ：112：2010/08/30(月) 20:33:48 ID:9T6WgwGb0
>>113

平成3年の前期型です。
プリーはエンジン前方の下側についている？ヤツです。
ところで、前期って問題あるの？？
良かったら教えて下さい。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:27:27 ID:Osy7Z6wSP
>>143
NA6の早い年式だとクランクのキー溝が広がってくる症状がある
以前乗ってたH3年8月登録だった148XXXは広がったぜ(´・ω・｀)
そうなってくるとエンジンOHしか無いと思う
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:57:09 ID:t7wn0dwk0
知ったかくん
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 06:39:21 ID:Y3qq+8gs0
↑　一年中夏休み君
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 06:40:58 ID:UsBMwf230
↑
こういう人って、「どういう意味か説明しろ」って言うと、消えちゃうんだよねｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 06:51:54 ID:Y3qq+8gs0
↑　消えませんよ?
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:01:46 ID:frB5VTr50
Ｆｉｒｅのサイトを参考にすればよろし。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:02:57 ID:frB5VTr50
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/b6/b6.html
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:47:54 ID:9ap0VsPG0
前期に乗る俺はどうすればいいの？
壊れるの待つだけ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:24:40 ID:GT3JagJp0
ファイアねえ


前期乗ってたけどどーーーーーもないよ
それに前期で元気に走ってる個体なんていまだにいっぱいいるわけで
前期だからって悲観することないと思われ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:54:11 ID:moV6M5e60
悪くなっているけど、自覚症状が出る前だってのは良く聞くね。
オーバーホールしようと思って工場に持っていったら発覚するとか。

サーキットなんか走らなくても、エアコンかけた状態で上まで回す人の
車も結構逝っているてる車が多いそうだ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 09:51:46 ID:RZ1qPvC70
あーーーーーーーーーーーー！













2年ぐらいオイル交換するの忘れてた
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:39:32 ID:Mb/iRumiQ
6.5Jのオフセット+28と+35で悩んでるんだけど両方爪折らなくても余裕で当たらないよね…？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:55:06 ID:JKkzpRHu0
>>155
205タイヤとか履いたら知らないけど、185なら+28で純正車高でも余裕だよー
157 ：y○shimura：2010/09/01(水) 14:30:20 ID:hKylOqLG0
キャノンボールでもやらないか？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1283318357450.jpg
ぶ○坊
Ｔ●ＫＩＯ
しまえかすぞ！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 17:50:36 ID:4bIWRtl10
>>154
余裕ですｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:29:23 ID:zzgq4fOfQ
>>154
マツダのカブエンジンをなめんなよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:00:07 ID:yOLNulvb0
まあお前ら世間一般から見たら変わった連中だしｗ
カブエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:21:32 ID:eveg02tCP
マツダでも、フォードのエンジン積んだ旧MPVとかはオイル管理怠って
エンジンダメにする人多かったらしいな。新車から4万キロ無交換であぼーんとか。
その点、国産NAエンジンは量さえ入ってれば壊れないからね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:19:42 ID:4bIWRtl10
どっかのオイル食いまくるエンジンとは違うよなー
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:26:18 ID:g4Lm09qE0
>>159
買ってからずっともやもやしてたのがすっきりした。
＞カブエンジン

名言だ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:34:19 ID:cvECi3T+0
距離が伸びて圧縮抜けるどころか、スラッジ・カーボンで逆に圧縮上がりパワーアップとか
シリンダー感覚がガバガバなんで200ccくらい簡単にボアアップだけで出来ちゃうとか
ピストンのフリクションが大きいためにガサツで上が回らないのを味と言い切るとか
さらにそれを逆手に耐久性がいいとか

それがB型エンジン(別名マツダのL型エンジン)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:39:25 ID:h2IiMKb60
しかしLほどののびしろはないというw
はじめから高精度で高耐久につくってくれればいいんだけどねえ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:44:53 ID:eveg02tCP
Ｌ型は異常すぎだろうｗ
NAで300馬力は当たり前、ターボなら800馬力出してる奴まで居るからなｗ
元の馬力を考えるとアップ率が凄すぎるｗ

Ｌ型はベンツの直6のパクリなんだっけ？パクリ元もベンツのエンジンがそれだけ頑丈だったって事か。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:12:33 ID:Zl4yAbmx0
ttp://okwave.jp/qa/q6028431.html


これって無資格のショップでブレーキおばほしたら違法ってことなのかな？
てか無資格でショップしてたりするもん？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:15:49 ID:jvSehQ4nP
>>167
中古車屋なら古物商の免許があればできる
車売るだけならね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:16:27 ID:ULNIO+r30
開業時に整備士がいたってだけで後から人がいなくなっても営業してるのよ
たまーにあるよ、そういう店
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:35:38 ID:fa2Hsp180
>>167
整備士が足りない店に行ったことがあるんだが、何かあっても持ち込んだ方の責任、
ウチでやったってのは黙っておくとか同意書取られた事があるよｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:24:27 ID:3IJgJwQk0
>>167
資格と言うより、認証工場じゃ無いお店ではブレーキとかの整備は禁止だよ

厳密に言うと個人経営の小さなお店ではブレーキパッドすら交換してはいけないんだよ
まぁ、皆やってるけどね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:47:09 ID:lT12Efkz0
>>158,159
そうなの？ｗ

買った頃はこまめにオイル交換してたのに
もう10年目にもなると何するのも億劫になってくるなｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:00:35 ID:IBGgQuuR0
整備工場の中の人がいっていたけど、資格がなければ出来ない筈の整備も
個人が自分の所有車で行う分には何の問題もないのだってね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:01:00 ID:aKnz3kgHQ
それでも蕎麦屋のカブのごとく動くB6BPエンジン
電制ｳﾝ連スロットルとか可変バルタンとか長く維持するには足枷にしかならない技術者のｵﾅﾇｰ機構も持ち合わせないのが良い所
タイベルの太さと取り回しを見ただけで良心的な設計であると確信できる
昔の武骨なタイミングチェーンから骨抜きされて尚無交換を唄う軽量サイレントタイミングチェーンとかどうなのかね
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:38:44 ID:5JA/e8PoP
>>174
サイレントチェーンはエンジンによっては伸びてバルタイ滅茶苦茶になって
滅茶苦茶遅くなるよ。
先代マーチ・キューブの初期型に搭載されてたCRエンジンとか伸びまくった。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:35:06 ID:jB7VTN5Y0
一度、高品質オイルを試してみたいので
エステルベースのMOTULあたり(CHRONO 10W-40)
入れようかなと思ってます。

みなさんのぜひ試してというお奨めとかあればお教え下さい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 03:20:22 ID:9+yHyOCoQ
クロノは重くて回らんかったな、パワーの方が良いかもしれん
オメガのVS10W-40も重かった
個人的なオススメは広島高潤KZ-4ST 10W-30、オベロンF310 10W-40、アッシュFS 5W-40 あたり
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 14:16:43 ID:RXYyjTjO0
>>171

グレーというより黒なのだね。
なるほど


>>177
オベロンとオメガの違いがわかるのか
すげー
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:09:54 ID:JN94mCE60
因みにオイラのスーパーカブは
４万キロ消耗品以外無交換！
オイルは３千キロサイクルで換えてるダケ！
すごいぜカブ！すごいぜ！本田宗一郎！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:25:55 ID:RXYyjTjO0
消えうせろ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:52:48 ID:9pGYjxav0
しまえかすぞコラ！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:02:04 ID:s9sV9kWo0
今日は夜は涼しいのぅ
ちょっとすんすんしてくる　ノシ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:40:28 ID:33OZU3sW0
>>181
ここはお前の来る場所ではない。
巣に帰れ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:01:13 ID:nGfuKrhL0
>>181
http://2chnull.info/r/car/1273705537/1-1001

巣？
ここの住人？
このスレ見てるとロドスタ乗りの一員であることが鬱になりそうだ。

私怨？
後、インターねっつの世界で敵はつくらんことだ
隣で笑顔の仲間と思ってる人間すら疑うわ。
残念すぎる世の中だぬう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:49:20 ID:bJ3SNVK/0
NC海苔の話題は、ＮＣスレの中だけでやってくれ。
ここは、旧世代のロードスターのスレだ。

巣とはそういう意味だろ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:15:50 ID:UfXYgGeR0
北海道は良い天気、とても気持ちが良いです。


ロードスターの皆さんを富良野で待っていますよ。

事故等の無いように安全運転で来て下さい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:19:17 ID:Lg5EzQsbP
富良野平原広域農道走りてえ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:23:35 ID:bCaNNkGk0
明日休みなんだよなぁ・・・　行こうかなぁ・・・　誰か、背中押してくんね？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:35:53 ID:mu/9xs9d0
この猛暑に乗る奴は基地外
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:38:42 ID:NmQMlmx1P
>>189
エアコン直せよｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:44:49 ID:vtFRiV5k0
m2 1028 無改造　無修復　ｴｱｺﾝ・ｶｾｯﾄｵｰﾃﾞｨｵ付　紺色
走行距離１万ｷﾛ弱 車庫保管　車検１年あり　機関良好
↑
これ売りたいんだけど、誰か買わない？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:06:09 ID:CZUOoRVg0
＞ｶｾｯﾄｵｰﾃﾞｨｵ付
素晴らしい！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:22:17 ID:qQKLnXnZ0
>>191
２０マソなら買う。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:43:43 ID:D9aIlqHt0
>>191
某店へなら150万で売れるな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:07:22 ID:CAbsnn8m0

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　









196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:15:03 ID:SgFSZS5h0
明日たまたま休みだけど富良野まで1人で行っても暇だということは
去年知り合いと行ってわかった
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:34:38 ID:T3qraw/y0
うえのほうで話題になってるシフトブーツ。
タン色だとすってっちは何色がいいかなぁ
Vすペで、とくに内装は変わったところはないんだけど。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:56:39 ID:kyDmMMF50
センターコンソールの蓋を塗装加工に出してたからここ二週間ほど幌上げて走ってたんだが、
この週末加工から蓋が上がってきたから取付けして、「蓋が付いたから幌下げて走るか」と、
今日一日オープンで走り回ってたら、熱中症になったよ…orz

18年間このクルマに乗ってるが、走ってて熱中症になったのは初めてだ。
今年の夏は、異常だな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:16:33 ID:+Scv+JDD0
バカだろお前
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 01:01:04 ID:Yglm1luv0
>>198
もう若くないんだから、無理は禁物。
まあ、今年は一段と暑いような気がするけど…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 06:30:58 ID:ZQZ5Wjn60
>>185
http://megalodon.jp/2010-0708-2245-21/minkara.carview.co.jp/userid/659202/blog/18793244/

この魚拓を見ればNA海苔も。

呆れるわあ
こんな連中が公道走っているのか・・・・・・
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:55:56 ID:DnzJ932o0
>198
俺も昨日自転車のレースでるのに幌開けて自転車積んでったら熱中症ぎみだ
暑かったねー 今日も暑いけどw

ところでどんな塗装したの？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:06:25 ID:e7YYG4+f0
よしちょっとオープンにして走ってくる
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:10:45 ID:zzpKoLZx0
>>201
コメントしてる連中もやましいことはないってんなら実名で書きゃいいのにな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:45:21 ID:5lGjTgChO
ハンドルネームを実名にすんのか？ｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:23:45 ID:S8MULcjL0
その魚拓の主はマークＸでロードスターを狩るぞとか書いてた基地外なんだが
晒されてるＮＣ海苔も基地外っぽいけどな

続きはこっちでやれや
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282834456/l50
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:32:12 ID:5bUf+YQi0
>>202

カーボン調だよ。某オクで塗装済みのセンターコンソールを落としたんだけど、
蓋が付いていなかったのと、俺のクルマは標準車でP/Wスイッチの所がタダの
板だから、その二点をオーダーで塗ってもらった。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 04:38:18 ID:1MiHKM820
>>206
その魚拓

NA乗りも複数いるやん。





NC乗りのせいにしたいみたいだが必死なのはお前
ここのNA乗りか？
反省しろやｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 06:25:51 ID:VCMJ4hjpO
>>198
NHK曰わく、「過去113年で最も暑い夏」らしい。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 09:36:11 ID:MCcprBRF0
クーラー無しのお年寄りが熱中症で死亡するニュース多いからな

おまえらもNHKとかで
「今日都内でオープンカーに乗った中年男性が死亡。原因は熱中症と見られています。」
「オープンカーによる熱中症は国内初。」
「警察の調べによりますとこの中年男性は独身で身寄りが無くこの日も１人でドライブに出かけたという事です」

とかニュースになるなよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:50:41 ID:XKln7xx+0
NA乗ってる人って一回はラジエーター交換してるの？
俺の１６万㌔で無交換なんだけど、これってヤバイよな？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:57:39 ID:UYaIgYEZ0
まぁ。ホース類はかぴかぴだろうし
いつお湯噴いてもおかしくないんじゃない？

10万キロで１回替えたわ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:05:29 ID:WOMYO4rCP
>>211
NAの販売してた時期考えてみろよ
年数的に劣化して当然だろ･･･
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:38:29 ID:mQQh9tJ20
NA8のラジエータ、上部が緑色＝劣化の証拠ってのは間違いだっけ？
確か元から緑色だって話をどっかで聞いた覚えが・・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:57:36 ID:/GYfxkne0
そもそも、ノーマルでも1層式で熱に弱いと言われてるくらいだからな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:45:24 ID:eO2gBxVaO
>>211
全体がうまくバランスして劣化してるんだな
こういう場合は何かあったら水回り一気に交換しないとダメ
ラジエータ、キャップ、サーモスタット、ウオポン、ホース全部
ケチると水漏れスパイラルに陥るよ（経験者談）
あとホースクリップは純正最強ね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:57:42 ID:EzURYvrN0
NAﾛﾄﾞのアイドリング時オルタの発電量の既定値って何Vだっけ？

昨日出かけた帰りにバッテラ死亡でエンストして、家の近所だったから家まで
JAFに運んでもらって、夕べ一晩バッテラ充電して見たらエンジンは掛かったんだが、
その状態でオルタの発電量計ってみると12.4～6Vしか無い。これって、オルタ終わってるん？

三年前くらいに、○ハの容量うｐのに交換したんだが…。やっぱその前に15年くらい持ちこたえた
新車装着されてた純正の方が、持ちはいいのかね？

今の○ハオルタが駄目だとして、これをO/Hするのと、三年前にお陀仏した15年物の純正オルタ、
どっちをリビルドに出そうか？どっちがいいんだろう？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:42:21 ID:cok03B4H0
規定値は知らんが、俺のは14V前後だ
さすがに12ちょいはおかしいだろ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:42:36 ID:Wu+DBeBgP
>>217
エンジン回転数を２０００～２５００ｒｐｍにする
電装品は全てOFF
L端子（２極コネクタの上側）で電圧を測定
電圧値は１４．４±０．３V
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:47:00 ID:jAR9m73x0
バッテラって食い物が有ったような気がするな。
カステラみたいなものだっけ？

12V仕様の車で、当たり前だけど12Vの電装なんだからそれ以上の電圧じゃ
逆にまずいだろ。

それに発電量というのなら電圧より電流が問題だと思うが？

ここに書いたことも理解できないなら、ディーラーか電装屋に行って
全てお任せで直してもらいなよ。

ところで、>>217
もしかして、在日の方ですか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:15:23 ID:8ORbtG2P0
エサだらけだけど釣られないよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:25:29 ID:rs1BkQ2c0
水周りのトラブルはエンジン死亡の危険性が高いから、
ごっそり交換が定説。タマ数の減ってきたNAだ、
いたわって乗ってやってくれ。

>>221
釣りにしてはエサが大きすぎるよな(w
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:38:18 ID:B26F/MAg0
水周りはディーラーとか整備工場から言ってくると思うけど
交換オススメしますって
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:52:58 ID:g0yaQaJE0
>>217とは別人だけどさっきオルタ交換した
今まで重要部品なので自分で交換するのためらってたけど
いざやってみると拍子抜けするくらい簡単だった
リアブレーキのOHや足回り交換のほうがよっぽどメンドクサイ作業だと実感したよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:12:46 ID:k/8WxRsC0
>>224
私のも走行距離17万キロ越えなので
予備のオルタを購入しました。

オルタ交換に当たって、気をつけるところ、難しい所はありましたか？
今週中にでもやってみようかと思います。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:21:24 ID:g0yaQaJE0
>>225
おお偶然、俺も17万キロ超えですよ
直リンごめんなさいなんですがこちらのサイトを参考にさせていただきました
ttp://ayame.sakura.ne.jp/~hal/shinji/under/17.html

参考先ではインマニステー外すために、先に邪魔になるチャコールキャニスターを
外していましたが、俺はキャニスター外さなくてもインマニのボルト外せました
インテークパイプを外すとオルタ調整ボルトが見え易くなります

記事でも触れられてるのですが、オルタを止めてる下のボルトに工具をかけづらいです
修正ペンで張りを調整するボルトの位置をマーキングするのはとてもよい方法だと思います
修正ペンが無ければ、彼女とか嫁さんのマニキュアでもいけます、俺はそうしました

アンダーカバー外して車の下にもぐりこむのできっちりウマに乗せて作業してください
あと運転席側フロントタイヤを外したほうがいいと思いますそのほうが作業し易いです

オルタを取り付けるときに仰向けの状態でオルタを持ち上げることになりますから
顔面、体への落下などに注意してください、そこそこの重量があるから腕が疲れるかも
ネジを外したオルタを取り外すときすんなり外せない、付ける時に上手くはまらなくてちょっと苦労しましたが
これは俺が下手糞だったからかもしれません

どちらにお住まいか分かりませんが台風接近中なので十分ご注意くださいませ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:50:58 ID:jZvNrMhF0
>>191
1001でその条件なら買うんだがなぁ。残念。
1028のコンセプトはそこらのショップでも実現できそうなレベルなので、
正直あまり魅力を感じない。
228 ：225：2010/09/07(火) 14:39:05 ID:JISiquj30
>>226
詳細説明に感謝します。
これで勇気がわいてきましたｗ

頑張ってトライしてみます。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:08:00 ID:Oic6Bm9tO
偶然だなあ
俺も１台目の17万㌔ロードスター原因不明のエンジン不始動で手放したところだ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:21:20 ID:BBfCZwUi0
タイヤのことなんだけどさ、今クムホが大流行だね。
いつからこの国は国産タイヤ以外でワーイワーイになったの？

ついこの前までアジアンは嫌って認識だったのに。
R1Rは邪道でクムホならいいんかい！！！
日本人のプライドはないの？
ネオバとかスタスペとかで走る人の方がいさぎいい
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:52:56 ID:Laund0vAO
クムウホ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:58:42 ID:jZvNrMhF0
国産タイヤは性能が上がりすぎたので、
むしろキムチタイヤぐらいがちょうどいいとか。
あと車体価格の下落とともに若年オーナーが増えてきたので、
タイヤになかなかお金が回せないとかじゃない？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:24:35 ID:yF9cdxHn0
ネトウヨ涙目ｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:27:39 ID:uHNt2rxa0
半値以下で買えるからねぇｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:02:35 ID:ihzG9zjMP
クムホV700は、Z1☆やRE11、R1Rより高いし、
コンディションが良ければミニサでSタイヤバリのタイムが出るよ
あんな高くてすぐなくなるタイヤを買い続けられる財力はないけどねｗ

AD08がもうちょっと安ければ良いと思うんだけどなー
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:15:56 ID:Oic6Bm9tQ
ラーメンどんぶりの14吋はまだ？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:56:54 ID:sx06tp490
しかし、みんな10万キロ超かぁ…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:25:54 ID:jhtHJL7E0
>>237
Ｈ４で8万強だよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:28:16 ID:OvU4bL1H0
NAだけどこないだやっと7万突破
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:29:24 ID:tLDy/lFr0
H5で11万km
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:08:33 ID:Beoa3+cq0
偶然か暑いせいか
俺のＮＡもオルタ？バッテラ？だめぽ
オルタ、バッテリを別の車に付いてた
中古のヤツに替えてみたがやっぱダメだった。
中古のがダメな可能性もあるが、
オルタ、バッテリ以外にハーネスとか何か考えられる原因てある？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:34:53 ID:Ehulaj+DO
ＮＡ８ＣのＡＴに乗ってるんだけど、ＭＴに乗りたくなってきた。
そこで質問。ＭＴ化するのと、買い換えるのではどっちがいいかな？

因みに今の車は８万弱走ってて、内外装ともに程度はいいです。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:42:17 ID:yCe+XGWnP
>>242
買い替え
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:19:26 ID:PjFwvlbe0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/146807/car/43203/73421/note.aspx
ここにMTへの載せ替え体験のってるけど、たけぇよ。。
○ハ辺りならミッションキットでありそうだけど費用対効果だな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:43:22 ID:Ehulaj+DO
レスありがとう、値段にビックリしたよ。それじゃ車が買えるね。

今の車も愛着あるけど、買い換えるかなぁ…。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:57:23 ID:DzquYX8a0
安いショップなら10万で載せ換えしてくれる
エンジンも5万くらいで買えばおｋ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:58:30 ID:1VFWtVw0i
危うく水没してNAを駄目にするところだったよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:23:50 ID:eV3SP1OmO
>>247
千葉の人？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:44:39 ID:UOPG/I2z0
>>247
ちょっと俺のNA８C V-sp.見てくる＠柏
250 ：247：2010/09/09(木) 08:46:44 ID:oIhMIhnj0
そう、千葉市在住。
家に着くまでに20台近くの不動車を見たよ。
俺もやばかったんだけど、さっさと高台の駐車上に避難したのが正解だった。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:06:21 ID:ZeI+MLJ90
まちBBSでやれ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:57:32 ID:N2j0tcob0
クムホを組むほ

これだけで二秒うｐ
げへげへ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:58:40 ID:bRgTM7iP0
またNA６を買ってしまった
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:23:29 ID:YfEVNYGD0
まあ10万で買えるしね。

諸費用込みでも給料一か月分で買えるほど底値。
ヤフオク出品者は保証無しであの値づけ・・・馬鹿なの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:13:19 ID:5RtU/1xTi
まあ、壊れて当然ぐらいの気分だからね
これで３台目ともなると、壊れそうな箇所も想像がつくし、そのための部品取りがあるわけだし
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:26:50 ID:Kxk+ZvfdO
雨ニモマケズ
風ニモマケズ
雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ
丈夫ナカラダヲモチ
慾ハナク
決シテ瞋ラズ
イツモシヅカニワラツテイル


これはNAロードスターを詠んだ詩なんだろうな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:41:47 ID:Aims68h7O
ごへごへ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:42:25 ID:83WSYnqM0
雨にも風にも雪にも夏の暑さにもすぐ負けるじゃんｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:05:37 ID:CimjKV+x0
ドライバーが負けなければおｋ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:04:53 ID:2oOowztVO
ごめん、暑さには負けそう…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:33:30 ID:njPpGL5vO
そういうものに私はなりたいって詩だろ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:01:30 ID:Ct3VJkKY0
車はドライバーさえしっかりしていれば走れる
問題はドライバーだな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:27:00 ID:MzEXZB9CO
先輩方

NB純正ビルシュタインて
良いもの？
大したことない？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:36:01 ID:pCeSwg5W0
>>263
ラリーカーのような車高になるんじゃなかったっけ?

ようやく涼しくなってきたので屋根開けて気持ち良く走れるようになった。
しかし、今晩は気温17度、半袖だと寒くてヒーター入れたよ…
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:01:02 ID:MzEXZB9CO
いや車高ではなくて

ショックとしての性能を聞きたいのです。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:58:51 ID:bdjH0g+nO
そう言う意味だったのか…ショック
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:36:40 ID:iyy70/YhO
>>265

＞ いや車高ではなくて
＞
＞ ショックとしての性能を聞きたいのです。


ショックの性能はすごい。全然へたらない。

ぇ、そういうことじゃない？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:04:37 ID:5M3/yVWy0
>>263
NB純ビルだけど、>>267が言うように６万ｋｍ走ってるけどまだまだへたってる感が無いｗ
未だにゴツゴツするしｗ、伸び側もしっかり効いてくれてる。
レーンチェンジとかの、切り始めのレスポンスだけは純ビルが最高って
どっかのショップのブログに書いてあったよ。
確かに無駄にマンホールとか避けたくなるｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:15:43 ID:0FTqJj0Xi
NAビルの中古を貰ってきたんだけど、OHして使う価値あるかなぁ・・・
つか、これってディーラーに持って行けばイイんかい？？？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:38:17 ID:NuXATW7+0
ディーラーとかより

ビルシュタイン扱ってるとコにＯＨ出した方がいい。
オーダーすれば減衰も変えられるし素晴らしくいいものに生まれ変わる。
それがビル。

カラーを溶接して車高調にもできるし。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:01:42 ID:SpFN4NcsP
OHする値段でKYBのNEW SRスペが買える
街乗りならお勧め
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:02:53 ID:8OdialNui
>>270
ほほぉ～ それは素晴らしい

高いＯＨになりそうだな・・・小遣い貯めるか
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:13:08 ID:V9tY+byP0
na6
274 ：273：2010/09/12(日) 10:21:32 ID:V9tY+byP0
ああ！間違えた。
昨日、久しぶりに土曜休みだったので昨年末に買ったNA6で初めて長距離ドライブしてきた。
関越（東松山IC、埼玉）→上信越→北陸→磐越→常磐→北関東（桜川筑西IC、茨城）
700キロちょい、朝から晩までたっぷりコース。（ETC割引で1000円）
燃費計測したけど、エアコン付けて16.4km/L超えた！
最近のエコカーにもひけをとらないんじゃないかと思える走りっぷりに大満足。
気に入ったので今度は逆に行ってみようと思う。

チラ裏すまそん。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:37:02 ID:S/CUADDX0
純正のラリーカーのような車高に我慢できない俺には、
下げると底付きする純正形状のダンパーは選択肢に無いけどな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:55:47 ID:NZcEb/z4O
逆に考えるんだ

ヘッドライトの間にスポットとフォグを増設し
前後輪ともに大型のマッドフラップをつけ
車体下には金属製のフロアガードをつける

フルゲージのロールバーは必須な
お好みでDHTのリアガラス部に多段の庇しを付ければとりあえず出来上がり

アリタリアカラーにすればノリノリだ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:27:53 ID:2uUyUfOdO
ユーノストラトス…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:17:53 ID:J0vHhPi+0
こんな感じ
http://www.kgworks.co.jp/miata-d.htm
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:25:27 ID:PLEkZHQ60
>>272
セッティング（減衰）の指示を具体的に出せるならいいかもしれない。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:43:39 ID:S/CUADDX0
懐かしい写真だな。しかし純正ビルの
どこがいいのか理解できない。
俺は10年落ちで買ったNAについていた
純正ビルのひどさに耐えかねて、速攻
スパストに換えたんでトラウマなんだ。

NBビルを先人の方々がいろいろ苦労して
NAに組み込んだレポートをWebにうpしてるけど、
手間がかかる割に対した事ない内容が多いような気がするぞ。

純正ビルはコストとブランドの妥協の産物だよな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:04:21 ID:Ku+IagvPO
↑
と脳内がほざいています
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:20:04 ID:LmPmjCWo0
新品と中古のショックをまともに比較するとか

釣りですね？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:37:23 ID:S/CUADDX0
あら、ビル信者て意外に多いんだな(w
チラ裏な書き込みで正直すまんかった。
これからも純正ビルでせいぜい楽しんでくれ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:40:59 ID:xF0OOzgb0
まぁまぁみなさん、とりあえず黙ってKONI付けときなさい！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:47:06 ID:JemePKd70
つーかさ、街乗りしかしないおまえらがショックにこだわる必要がないよね？
バカみたいに車高下げたいから車高調か？マジバカだな。

こだわるって言ってもせいぜい10万くらいの予算だろ？
その程度で買えるモンなんてどれも大差ねーよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:56:53 ID:6Qhaxly90
>>272
E-12良いですよ。
オーバーホール、セッティング、 車高調整追加の変更をすると、
あと数万で吊るしのオーリンズが買えてしまうぐらいになりますが、
バネ指定ができることと、以後のオーバーホール頻度・コストを思うと、
後悔は全くしてません。
むしろ、運転の楽しさが増幅しました。
ちなみに、私も純正ビルシュタインのダンピングは嫌いです。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:38:19 ID:pSezQarA0
今日昼間からリトラアップしたロードスターが後ろにいたんだけど
びっくりしたような目玉全開な顔でなんか変だな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:45:16 ID:S/CUADDX0
ロードスターに乗ってて足回りにこだわらないなんて
もったいない、というかお馬鹿だろ(w

下品な車高短は嫌だが、絶妙な高さのローダウンにして、
気持ちよくコーナーをクリアできる足が欲しいよな。

1秒でも速くサーキットを走るだけがロードスターの
楽しみ方じゃないんだよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:59:37 ID:fewNMxEZP
NAの純正ビルはフラットな路面でお遊び的なジムカーナするなら楽しい足だと思うが、
公道だとそんなキレイな道路ばっかりじゃないのが残念だ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:00:34 ID:erEdaOBF0
>>287
NA6はパッシングでポップアップしないから俺は上げっぱなしだ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:04:11 ID:GHiiCb6qO
>>287
乗ってる自分が言うのもなんだけど
ボンバーマンの敵キャラがやられる時の顔を思い出す
渋滞にハマった時とか水温対策で気休めにリトラage
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:13:57 ID:MSEl4Pwb0
>>290
パッシングライトキット装着お薦め
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:21:48 ID:NZcEb/z4O
渋滞にハマったときの気休めといったら
まず窓全開
エアコンONでエアコン用ファンを回す
温度設定はヒーター
で、アイドルを1500rpm程度にH&Tでアップ


うん、俺のロドはNA6CE
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:28:17 ID:SpFN4NcsP
>>293
それはオマエだけだ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:39:59 ID:D+/Ovv76P
旧車で水温やばけりゃヒーター全開は基本だけどNAとかも必要なもん？
めちゃくちゃエンジン弄ってるとかは別として
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:12:28 ID:Jt9J5KRy0
ファミリアと同じエンジンなんだよ。ファミリアといえばマツダの
カローラみたいなポジションだ。オイルと水の管理さえ定期的にやってれば
壊れないし気を使ってやる必要も無い。
水路が目詰まりして壊れてるような車は知らんが。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:45:49 ID:zHcp/csU0
>>293
俺もサーキットとか山で走るときはエアコン(ファン)+ヒーターかな
もちろんエアコンは取り外してある
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:22:12 ID:J0vHhPi+0
もちろんとか余計なんだよ
エアコン無いの自慢して悦に浸ってる人ですか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:26:58 ID:JemePKd70
エアコンないことなんか自慢になんねーよ。
壊れて直す金がないだけだろ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:28:11 ID:7tCh9kNQ0
エアコンと言えば、現在のガス134aから、さらに環境対応
の新ガス出て来たらしいね。現行車はまだ、134aだから
今後10年くらいはまだ、大丈夫だとは思うけど


301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:27:11 ID:kUBX48e80
>>292
役に立たない物勧められても困るよ、ポップアップに1秒程度かかるからラグ大きすぎる
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:13:59 ID:NSfK0L0Y0
パッシングとかする奴はキチガイ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:49:46 ID:4DvusgpvO
対向車に譲る時とか、どう合図してるん？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:27:56 ID:KXq9+GD2O
>>303
停まってるかスローダウン
パッシングなんか子供喜ばす時くらいしか使わない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:38:49 ID:tQJw9s5z0
>子供喜ばす時くらいしか
これもいかがなものかと思うが
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:09:11 ID:O+WKHUK20
>>303

フロントスクリーンの上に手を出して、ひょいひょいって。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:07:42 ID:nFMgbVig0
ライト閉めたままパッシングすればええやん。
リトラの隙間からでも光ってるのが充分見えるぞ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:26:09 ID:LgdjJtiKP
マツダ・ロードスター　ＥＶ（電気自動車）に移行か？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1284387432/
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:01:35 ID:PGlx+REc0
流石、貴島。
ロードスターの潰し方を良く知ってる。
次で絶版かな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:09:42 ID:FMzVYJrYO
ロードスターの歴史は負の歴史


これ名言な
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 06:03:23 ID:29HOLGFY0
あれ？マツダは水素ロータリーだったんじゃないの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:00:50 ID:i0PyogKx0
電気いいじゃん
「ようやくコイルが暖まってきたぜ！」とか言ってみたい
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:11:24 ID:bqdkV6zDP
EVにしたらMTは出ないだろうな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:33:43 ID:P5gyqjXQO
>>312
コイルの巻き数でパワーが変わるわけか。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:16:54 ID:k9HLyz2EP
コイルあったまっちゃダメだろ
ってAKIRA読んでておもった
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:21:28 ID:GfZk/3x3O
>>315
あの車体じゃフルバンク出来ないだろとか、考えるな感じろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:06:04 ID:rwFuXsgJ0
>>315>>316
ホイールインモーターって、バネ下重量増えまくりで良くないんじゃ…と何度見ても思う。
電制入りまくりで、金田は乗せられてる状態なんだろうなあ…とかｗ

アニメで山形のバイクを壁にぶつけてぶっ壊すシーンがあるが…
電気バイクが全盛になる頃には、スバルのCMように勝手に止るようになってるかも知れんｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:23:10 ID:P5gyqjXQO
バイクだと、ドライバーは放り出されるけどな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:57:11 ID:PZMFaXp6O
衝突しそうになったことを感知して脱出装置作動ですね
戦闘機さながらにシートごと上方に飛ぶわけです
着地用にパラシュート付きです
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:22:35 ID:UWAO3Arz0
トンネルだったらそれで死ぬな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:52:53 ID:AL3mhNNHP
「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0404/02/news040.html
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:00:48 ID:bI/Ls4yZO
子供の頃から憧れてたNA6、ようやく購入できるぜ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:10:26 ID:skQvMPci0
30万キロ以上乗っている人いますか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 05:21:09 ID:r3epMhlVO
>>323
現在27万kmっす
3年式Vスペ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:27:31 ID:+hKpNWaC0
エンジンオイルに混ぜて摺動面にコーティングする添加剤があるよ
少し高いけどね、ギャノイズは劇的に減る。
メーカー名出すと宣伝て言われるから、エンジン添加剤で検索してみてくれ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:29:40 ID:+hKpNWaC0
すまん誤爆した・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:14:43 ID:sIuyhCQP0
>>323
5年式
29万km
まだまだいけそう
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:17:44 ID:WLlipG1s0
私の走行距離は53万です

もちろん本気で走ったりはしませんのでご心配なく…
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:25:10 ID:1OrkKkBaO
>>328
オートメカニックにたれ込みましょうよ
すぐ誌面に載れますよ
R&Sなんかに珍な仕様で掲載されるロードスターより百万倍カッコイイですよ






とりあえずメーターうp
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:35:46 ID:aIAeFqwz0
ネタをネタと(ry
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:41:04 ID:WLlipG1s0
>>329
いいでしょう
それほどまでに見たいので見せてさしあげますよ

http://blog.eigyo.co.jp/share/accnt/iwatani/article/41784/image3_l.jpg
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:39:37 ID:h9vGpP4R0
具の文章は幼稚だ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:24:54 ID:UWSDtKKm0
変身を二回残しているのか
最終的にNCになっちゃうのか
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:27:18 ID:2YpRyvY0O
>>312
『マブチの手巻きだぜ!!』

駄目？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:22:07 ID:ie8TkzIGO
さすが貴島だのと

知った風なことを
さすがロドヲタ
40代の変わり者が多い車種だ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:23:51 ID:WLlipG1s0
我々の愛したロドスタは死んだ！なぜだ！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:34:27 ID:2gnDYoWk0
不況だからさ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:58:04 ID:Y17V6cST0
アイドリングしてると後ろからガタガタいうようになってきた。
マフラーかなぁ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:38:51 ID:qMb4TNyw0
マフラーリングじゃね？
さくっと点検するよろし
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:02:22 ID:Y17V6cST0
はい。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:54:32 ID:11eJ8pWPO
電気の方が速いんじゃね？

ロードスターなんて3速までしか使わないサーキットで
そこそこ速いだけ。
4速入るとこだと
ドノーマルシルビアにサーヨーおナーラ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:55:41 ID:LhWDiIw70
iミーブ乗ったが早かったなあ
とても車重が1トン超えてるとは思えんかったわ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:11:19 ID:dvrRkz/YP
モーターのトルクは半端ないからなあ。全開にすればどの回転域でも最大トルク出るし。
縁がなくて乗ったこと無いけど、プリウスとかもモーターアシスト域での瞬発力は結構あるんだっけ。
BMWのアクティブハイブリッドはとにかく全域クソパワーって感じだったけど、モーターは脇役だったな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 05:58:25 ID:xaJjrPc20
歳だなぁ・・・重ステが億劫に感じる時が増えてきたな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 07:18:44 ID:xaJjrPc20
どなたか、ＮＡ６ＣＥのナンバーｽﾃｰのトルクスネジのサイズをご存じありませんでしょうか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:04:16 ID:MGsc8N7nP
>>345
ナンバーステーにトルクスなんか使われてないぞ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:08:23 ID:Bnv79pb70
>>346
俺のNA6だとナンバーステーの固定ボルトは新車のときからトルクスだ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 12:34:17 ID:v/pVZXY20
T-40じゃないの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:07:18 ID:3U+b9Lnf0
途中でトルクスに変わったのか？
俺の元年式は普通に６角ボルトだけど。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:19:26 ID:uoWs8nem0
どうでもええし。


合うトルクスをあてがえばいいだけだろう。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:57:31 ID:MGsc8N7nP
Ｈ２式　普通の六角ボルト
どっかで変わったんだろうね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:46:15 ID:MGsc8N7nP
暇なのでパーツカタログ調べてみた
NA6の最初は、板金が溶接されたボルトと普通のナット
シャシー番号159179以降はボルト部分がステーに変わって、ステーのネジ穴にボルト留め

トルクスのサイズは解らんｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:55:15 ID:MGsc8N7nP
つくづく暇だと我ながら
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1284641677385.jpg
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:50:21 ID:aRMnLEQ60
>>353
おまい良いやつだなｗ
355 ：345：2010/09/17(金) 00:24:50 ID:YDybehs10
みなさん大変お手数おかけしました
誠にありがとうございました
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:20:28 ID:etUY/Wf00
二千円も出せばトルクスレンチのセットが買えるよ。
一生使えるもんだ、買っておいて損はないと思うよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 03:15:24 ID:vHSUQFLnO
一生かはわからんけど、あと少し予算を増やしてエイト、ボンダス、ベラ、PBあたりのボールヘッドのヤツ買えばかなり幸せになれるよ
TORXって簡単にトルク掛けられるから安物はすぐにパッキーンって逝くよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:20:13 ID:8A/38WuAO
>>357
それHEX
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:35:25 ID:Wp3Lht6nO
シルビアクラスは格上のクラス違い。

ぶっちぎられてもしかたない
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:47:50 ID:sp6Uxql60
ドアのアウターハンドル（？）がボロっちくなってきたので、コンパウンドで磨こうかと思っているんだけど、
これって・・・　新車の時ってピッカピカのメッキなんだっけ？？？

だとしたら、新品部品と交換した方が早いような気がするんだが・・・　みんなどうしてる？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:25:32 ID:LykMsH1b0
ほっておく。
そんなちまちましたものを磨くのは変態。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:28:26 ID:431NPa/o0
ザーレンオイル入れてる人いる？
ショップで強く勧められたんだが、ちと高いね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:00:45 ID:VxLtTVcF0
ザーレンてコーティング系のが無かったっけ？
コーティング剤みたいなのはHLAと相性悪かったような
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:24:50 ID:PgZ2PBv90
俺のザーレンは白く濁ってネバネバしてます
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:46:23 ID:ONFx81po0
高いOIL入れるなら、広島高潤とかASHとかノンポリマーのエステル
ベースのような高品質にするべき。劣化も遅く1万km以上交換不要
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:49:24 ID:9jsIOei+0
>>364
俺と同じ思考だｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:54:00 ID:VxLtTVcF0
一時期入れてたけど、結構そのネタ言われたｗ
その時は悪くない思ったど、この車にしてからはHLA関係が怖いので入れてない
田舎の爺さまいわく、坂道を軽トラが3速で登るんじゃ！すげーぞ！との事
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:54:13 ID:yip3IiCC0
>>362
街の整備工場系で、贅沢用に持ってる
キープしてまで喜んで毎回入れるオイルじゃないよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:13:24 ID:vHSUQFLnO
>>365
広高はノンポリではなかったと思ったが…まぁとても良いオイルだね、300Vとかなら断然コッチ
ASHは今自分も使ってるけど今まで使ったなかで一番よい
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:16:02 ID:JgSzUafH0
ザーレンの水飴みたいな添加剤はオイル上がりの軽トラに使ったことがあるけど
オイルの消費量が驚くほど減ったな
NAには使いたくない
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:18:24 ID:v7ua0f3V0
>>365
高いオイルでも基本的に劣化速度は変わらないよ。
レース専用とかの添加剤が少ないものなら話は別だが。
それだったら安いオイルをこまめに変える方が良い。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:20:52 ID:purzci670
ずっと鉱物油ですがすこぶる好調ですね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:48:23 ID:MJKus1FM0
イカ臭いスレだ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 02:44:36 ID:7JVcA9eR0
>>370
・・・・サンバー？

その「水飴みたいな添加剤」、ググッたけど見つからなくって
商品名、教えてくれない？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 03:27:35 ID:WhFauxW1P
>>374
軽虎でオイル上がりと言えばスズキと三菱が多い気がするけど。
サンバーで白煙吐いてるのはあまり見ないなあ。その代わり、
シールというシールからオイルが漏れる地獄が待ってるけどｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 06:39:45 ID:XfUxBf9J0
鉄管音て関東で委託販売・取り付けしてくれるＳＨＯＰってあるんでしょうか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:41:15 ID:Ng0CIDM/0
>>376
委託販売っていうのがよく判らんが、取り寄せは基本的に何処でも対応してくれるはず。
業販で他ショップの商品を扱う事はよくあるから。

鉄管音の発売元も、ど～だ製品とか、女医の製品扱ってるし
おまいさんの行ってるショップで聞いてみるといいよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:46:41 ID:JrdNPGr5O
今からオープンドライブに行ってくる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:47:24 ID:EpzUNYLP0
最後の麻雀の牌みたいな文字はなんなの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 10:48:31 ID:u16TxWwJ0
「つかむ」を漢字変換して2chに書き込むと、「摑む」になる。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 10:49:10 ID:u16TxWwJ0
あれ？普通に表示された。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:18:55 ID:TXVPDtwqO
毎回くそ高いオイル使うのは金持ちか
小遣いを好きにできる独身だけだとおもわれ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:10:50 ID:fkamiQSM0
>>382
高いオイルなんて飾りです。金持ちにはそれがわからんのです。
書いててヤになった。クソクソクソクソクソヌルポー。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:49:00 ID:at79m1Iq0
確かに。
我々は皆が全員サーキット派ではないしね。

車道楽は案外と他人にはあいつ馬鹿だなどと思われてたりする。
本人は気持ちいいオナニーと一緒
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 15:36:14 ID:s/Z9Iy6d0
水路クリーニングとかいうの一回くらいやったほうがいいの？
結構サビ出てんだけど
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:56:18 ID:rpH+d5FBQ
>>385 長く乗るつもりならやった方がいいよ。サビ出てたらいずれ何処か詰まったり破れたりでオーバーヒート→エンジンあぼーん涙目。
理想は冷却水系全リフレッシュ。ウオポン・ホース類・換えた記憶がなければラジエターも。冷却水の匂いが時々室内にくるならヒーターコアまで換えれば完璧。
テキトーに乗り換えるならそのままで。案外もつもんだｗいずれにしろおまいさんの気持ちと財布次第だよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:20:07 ID:yWBohsi90
高いオイルいれるのは良いけど高いから長持ちとか言ってる子がアホなだけヨ
タイミングは変わらん。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:37:57 ID:z9y8EfbsP
単純に長持ちというと御幣があるのは確かだね
街乗りレベルでは差異でないし
ジムカーナ練習会なんかで使うとオイルの差はよく分かるよ
ダメなオイルは午前中の練習だけでHLA音が出たことがある

オイルは高温になると劣化するので例えると
安物オイルは戦闘力５０
いいオイルは戦闘力１００
一回熱を入れると２５ずつダメージを受けるって感じか（笑）
とことんヒートさせちゃうとどっちにしても終わっちゃいますけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:56:59 ID:RbqOeFhCO
>>387
どのくらいまでが高いオイルなの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:11:32 ID:v7ua0f3V0
>>388
高いオイルは過酷な条件では長持ちするけど、
一般用途では耐久性は変わらないよね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:34:09 ID:jTFPYVR+0
エキストラバージンオリーブオイルは熱に弱い
まで読んだ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 06:32:25 ID:3zlGg0w9O
ビフィズス菌はお腹にやさしいってことだろ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:37:52 ID:z+m9jOu+O
NA6納車待ち。
wktkが止まらない！！！！！！！！！！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:40:16 ID:U1eduQV/i
おめ
日本車史上最高に楽しい車だと思う
大事にしてやってくれ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:09:30 ID:qPJrVREy0
ディスクローター研磨１枚４０００円って妥当？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:19:56 ID:RQ8yfWNP0
>>395
結構安い。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:22:33 ID:MCNp7S7N0
5000円くらいが相場
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:28:34 ID:belYpBVDP
RSRエグゾートマニホールド。
マツダスピードステンレスマフラー。
K＆Nパワーフィルター。
コニ車高調ダンパー。
5cmダウン。
どこ製か忘れたオフセットツライチのホイール。
フェンダー爪おり。
どっかの強化クラッチ。

懐かしい…

廃車にならなかったら今でも車庫に置いてるのに…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:19:43 ID:cZAqA7Uz0
どんどん個体数が減っていくNA。
街中で見かける数もNB、NCより少なくなった。

お前ら、購入価格が安いんだから、その分しっかりレストアに励めよ。
手間をかけた分だけ確実に応えてくれるクルマだから。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:28:00 ID:jTFPYVR+0
ちょっとまて
NCなんて見た事ねえぞｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:29:35 ID:MCNp7S7N0
確かにNAは見かけなくなったがNCはもっと見ない・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:02:35 ID:zMt3ZuZD0
NC見ねえなあ

だってNCは
だっせええええええええええええええええええええええええし。

NBは
だっせええええええええ

NAは
ださっ


こんくらいの差はあるでちょ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:09:16 ID:cZAqA7Uz0
>>401
どんだけ田舎に棲んでるだよ（笑）
今日もNCを近所で見かけたぞ。
超かっこいいNAは俺の車だけだが。

>>402
NAも「ださっ！」かよ（笑）
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:30:18 ID:e50cZoIF0
田舎だけど、休みの日にツーリングに行くルートだとNA＞NC
街中だと頻度は逆転するかな

値段的にもNBが一番良く見る
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:53:02 ID:jTFPYVR+0
NC　ダサッ
NB　ブサッ
NA　きんもー☆
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:56:44 ID:ospbQFrK0
カムカバー磨き400番まで終わった…明日追い込みかければ、バッファとして23日を折り込んでも、
来週末にはタイベル交換できるかな…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:58:32 ID:jTFPYVR+0
こんないい天気の休みになにやってんだか
俺なんて今日も明日も女とイチャイチャしてるよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:02:32 ID:bWPpkoyK0
昨日、霧ヶ峰に行ったら、ＮＡの青が集団で走ってた。
異様な光景だった。

その少し後には、ＮＡ、ＮＢ、ＮＣの混走の集団がいた。
まぁ、このくらいなら・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 01:09:12 ID:i3TkwO8c0
女よりロードスターといちゃいちゃするほうが数倍気持ちいいぞ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 07:26:21 ID:yaKb16po0
ＮＡの古い感じがたまらないんだよなあ思いますぜ

そんな僕も今週ついにＮＡ８Ｃが納車になります
ロードスターに若葉マークつけるの恥ずかしい///
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:08:51 ID:lp2Aa8hk0
>>410
お約束だが、ボンネットには付かないからなｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:10:11 ID:nzf/lijs0
>>410 ボンネットにはつかないから気をつけろ!
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:10:58 ID:nzf/lijs0
かぶった(w
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:02:00 ID:OTfLNrHNQ
ロードスターで出かけるかバイクで出かけるか迷ってたらもうこんな時間の連休最終日…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:24:32 ID:yaKb16po0
>>411-412
ボンネットには付かないということがよくわかったよｗｗ
ありがとう
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:27:19 ID:KU1a7ddh0
ユーノスマーク外して付けたら？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 12:08:45 ID:hNjqxtv+0
ちゃんとお礼出来る>>415はよゐこだな

磁石はリトラカバーに付けれるから、マグネットシートのもサイズが合えば無加工でok
はみ出すなら、はみ出し分をハサミでカットすれば良いし。
リトラ上げたら角度的に対抗側から見えないけど、
普通にボンネットに貼ってあってもライトで幻惑されて見えないから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

リアはトランク水平面に貼れば良いよ。トランク水平面は他車に較べて低くて、
今時の他車のアイポイントからは見下ろされる位置関係だから、
車間詰めてくる相手なら充分見えるし、車間詰めて来ない人はマナー高目の人が多いし。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:07:07 ID:i3TkwO8c0
最初のクルマがロードスターなんて羨ましい世代だな。

慣れてくるとつい飛ばし気味になっちまうが、
こいつは簡単にテールが流れるから気をつけろ。
買って一年もたたないうちに廃車にする奴が後をたたない。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:14:11 ID:KieycsNV0
ごく普通の速度域で流れるなんて言っているのは、ちょっとタイヤが滑って
鳴くのを勘違いしてパニクッているだけ。

それと、そこそこの速度域になると確かに>>418が書いたようにオーバーステア傾向の為に流やすいけど
唐突に滑り出すわけでもなく滑り出しても緩やかだからあわてなければ問題ないよ。

そもそも、NAなんて新車で購入できた頃は初心者や女性オーナー率がかなり
高い車なのに危険な車とは言われていなかった。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:16:16 ID:OTfLNrHNO
いまどき、ごく普通の速度域（いったい何Kmのこと言ってるんだ？）で流れたり鳴いたりすタイヤは無い
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:19:51 ID:yaKb16po0
>>417
わーい褒められたー
リトラに貼るのは抵抗があるのでフロントガラスに吸盤タイプの物を貼り付けますｗ
親切なアドバイスありがとう


オーバーになりやすいのもロドスタの持ち味なんですな
気を付けて運転します
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:32:04 ID:/GTVF+Gj0
元年式25万キロ、オルタネータ逝きました。
明け方走ってて、なんかヘッドライトが暗い気がする、と思ってたら、警告灯がついた。
止まらずに家まで100キロほど走って帰って来て、エンジンかけたまま荷物下ろして、
修理屋さんに持ち込みました。リビルド品3万5000円だったよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:34:04 ID:vfk4aoNli
>>419のような真面目に安全運転している優等生なら心配などせんよ。
だがこのクルマはワインディングに差し掛かると理性を失わせる
何かがある。そういう時に限界時のクルマの挙動を知らないと
パニックに陥りやすい。

誰だって経験あるだろ？

老朽化でセッティングも狂っている個体が増えている現在、
タイヤの限界だけ向上しているゆえ、余計に限界時のコントロールが
難しい場合が多いように思う。

いずれにせよ、もうこれ以上大切なNAを失って悲しむ若者を見たくない。
クルマと自分、そして大切な家族を悲しませるような事はして
欲しくない、それだけ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:37:03 ID:Ps7KBq7o0
１０万㌔超乗ってる人ってやっぱりブッシュ交換とかしてるんですか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:30:23 ID:V9GsAfqS0
まだだけど、次にショックOHする時に一緒にやろうと思ってる。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:23:32 ID:j6gDoK04O
マフラーがうるさいので消音しようと思い試行錯誤した
テールに装着するサイレンサーだとべべべべと変な不協和音が発生するからイヤだしな～
と考えながら構造を思い出していた
そういえば触媒の中って網がはってなかったか？
外してみるとしっかり網がある
台所を漁るとステンレスタワシがあった
試しに軽くほどいて1個を3分割していれてみた

アイドリングラはいくらか静かになったみたい
回してみると高音よりに変化した
次の休みに開けてみて状態により増やしてみるつもりだ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:24:25 ID:KU1a7ddh0
へーオルタのリビルドってそれくらいするんだ。たしか純正だと7万以上だっけ？
○ハにもオルタ新品あるけどリビルドとどっちがいいんだろ
ちなみにオイル交換ついでにDでオルタの電圧測ってもらったら14Vあって
現時点弱まってはいないけどだからといって寿命に直結する話しでもないようで
やはり心配なら、10万kmごとに交換したほうがという話しだった。ぶっちゃけ個体差
が大きくてなんとも言いようがないらしい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:48:51 ID:mtTXVow50
標準車のNA６からビル足ポテンザのNA８（どちらも新車）に乗り換えたけど
走りの味付けはぜんぜん別物、たしかにNA6はコーナーでとっちらかってヒヤッと
したことあるな、初期型のあのセッテングだとタイヤだけグリップいいのに換えても
バランス悪いだろうな、下取りにだすまでノーマルのまま乗ってた、美点は
コーナリング中にリアがスーッと回り込んでくる所かな、NA８はビル足、ポテンザ
でねじ伏せた感じ、自分程度の腕ではどんなに頑張ってもなにも起きない。
今年17年目でビルからカヤバにショック替えたら段差越えでもボディがきしまなく
なったので精神的にもいい。ちなみに距離がそんなにいってないのでエンジンオイル
とクーラント以外はどこも換えてない、次の車検でウォポン、オルタあたりを
換えとくかな、って10年位言ってる気がする、友達のやってる整備工場に
車検だすんだけど、彼いわく、「まだまだ大丈夫」って言うんで。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:09:21 ID:eKbSDiVk0
うーむ。人それぞれだな
今年で２０年目だけど最初からついてたパーツはほとんどないよ
純正交換とかはあるけどね。カムチューンが一番過激な変化だったかな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:13:43 ID:rt979vQ10
>>429
20年も経つのか、入社して配属になった日にその地域のユーノスに買いに行ったな…
Vスペシャル買って弄りまくったな…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:19:06 ID:rt979vQ10
この車に乗ったからこそ車はパワーがすべてじゃ無いって思えるようになったんだよな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:47:43 ID:XKgtv4faO
タービン替えた15から乗り換えた俺は、まさにそう思った。
15に比べてパワーや利便性は無いけど、補える楽しさがあるよね。オープンドリフト最高!!
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:50:17 ID:X6vcFoe10
子供の頃からガンダム好きの俺は車のパワーの差が戦力の決定的な差でないことは教えられてたよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:51:32 ID:QaGK0TzQP
>>433
当然色は赤だよなｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:04:24 ID:dwcGGYha0
>>433
全くそのとおり！

でもね、全力で走ったのにS2000にぶっちぎられた（つい昨日）。
････やっぱり凹む。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:04:32 ID:lkbTHdr3O
>>434
３倍早いしね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:20:13 ID:XKgtv4faO
>>435
S2000は250馬力だぞ、しかもレブが9000回転。
下手なターボ車より速い。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:26:05 ID:9WOoLGn/0
ロードスターは速さが全てじゃないだろ。
サーキットなら別だが。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:40:23 ID:9giTkSL7P
>>423
納車の帰り、まさにそういう目にあったよ。
いつも走りにいってるワインディングにちょっと寄ってみて、
攻めるとは言えない、流す程度のペースで走ってみた。
慣れてない車だからマージンは残してたつもりだけど、コーナー立ち上がりで
軽くアクセル入れただけで音もなくズバッと一気にリアが流れて、予想外の動きに
カウンターが追いつかずにタコ踊りした。

タイヤがヒビ割れてて腐ってたのが原因だろうけど、あの唐突なリアの出方にはまいったなあ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:48:31 ID:iC9RhGNw0
>>439
そうそう、そういう事が言いたかったのよ。

>>419

＞そもそも、NAなんて新車で購入できた頃は初心者や女性オーナー率がかなり
＞高い車なのに危険な車とは言われていなかった。

平成２年式のＶスペに乗っていたんだけど、一年後に買った
連れのNAはマイルドなセッティングになってたよ。
平井さん達の趣味だろうけど、初期のNAはテールハッピーだったね。
まぁ20年も前の話しだが。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:50:29 ID:uUUq7yEg0
ロードスターでジムカーナやってるんだけど、
ロドスタ用競技スレってないかな?
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:52:47 ID:poMLBOrS0
>>441
スレはないが走行会はある
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:59:13 ID:uUUq7yEg0
そうなのか。
こことかチェックしてたらいつか情報入るだろうし待ってみるわ、有難う。

>>439
ひび割れててってそれ10年もののタイヤとかだったのでは…
Sタイヤでさえ10年ものじゃ新品スニーカーより滑るらしいのに。
父親が若いころ祖父のタイヤ屋手伝ってたらしく教えてもらったんだが、
古いタイヤを使わないことは「強く推奨」だと思う。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 04:01:37 ID:9giTkSL7P
>>443
パイロットプレセダだったから、10年経ってるかなあ。
車見た時から、タイヤは最優先で即交換だなとは思ってた。

ネオバ履いた車で80キロでクリアできる上りのコーナーで、
まさか50キロくらいで一気に横向くとは想像もつかなかったよ。
滑る前兆は全くなく、アクセルに触れた途端まるで凍結路面踏んだみたいに
スパーンと一気に真横向いた。上手い人なら多分サイド引いてそのまま回っちゃってたと思う。
車はフルノーマルのNA6。デフも入ってない。
古いタイヤって恐ろしい。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 05:35:17 ID:VfshjAAX0
>>444
アホの典型だ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 06:47:41 ID:5rFW81EE0
うっひゃっひゃ
俺。。。車検を機にいろいろ直すんだ。。
＠NA617万キロ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 07:29:11 ID:bve99in+0
>>446
死亡…いや廃車フラグ立てか？それは。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:31:29 ID:ksBSRemX0
>>444
中古ＮＡは、アライメントも変化しちゃってるから、「挙動不審がＮＡの
元々の性能」と誤解しちゃう人も多いと思う。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 11:30:27 ID:e0oEorDZ0
新車の足を知らないNAｵｰﾅｰはちょっと可哀相な気もするな。
固めて落とした足を否定する気はないけどね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:41:35 ID:nxlW8s/5O
乗り味も見た目も新車ノーマルに戻りたいとはミジンコほども思わない
つか、戻したら今の俺、間違いなく事故る
ノーマルの足とおぼしきNAとすれ違うと素直に感動する
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:50:30 ID:+9fusprH0
新車ノーマルは体験してみたいが、そのままで乗り続けるというのは、お断り。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:45:00 ID:fN000gxw0
この前、走行3万の車庫保管・程極上ドノーマルＮＡ６に乗った。
凄く良かった。

私の知っているロードスターとは明らかに別物。
まぁ比較対照がノーマルだけど走行18万の愛車なんだけど。

でも愛車を良くしようとは思うが乗り換えようとは思わなかった。
多分そういう病気。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:11:25 ID:NodB+5uMi
新品の車高調を入れる際にブッシュも新調して、
ロードスターのことをよく知っているチューナーに
アライメントを取ってもらう。ひょっとすると新車より
気持ちいい足になるかも？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:32:11 ID:OQDRsC8g0
あんたマンガの読み過ぎだよｗ
例えば、ロードスターのことを良く知っているチューナーって誰よ？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:12:55 ID:cA/E9SrYi
マンガの読みすぎって（笑）クルマの漫画は西風くらいだけどね。

チューナーと呼んでもいい今のロドスタ専門ショップのメカニックさん。
おいらのNAを最高に気持ちいい乗り物に換えてくれたよ。
君も頑張って稼ぎなよ(w
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:44:33 ID:DVszRWnG0
いや、ここでも悪い評判を聞いたことの無い、所謂ロードスター専門ショップに
出入りしていて、ボディー、足回ー関係からエンジンまでとりあえずはいじってもらっているから
もう十分だｗ

で、そこの中の人もそこの人達の関係で知り合ったショップの人も
誰一人として自分がチューナーだなんて言っていなかったから書いただけだ。
でも、ロードスターなんて掛けたって車両別でたかだか2百万程度だろ。
そんな頑張って稼ぐ金額じゃないな。

ところで、昔の西風のマンガは単行本で読んで面白いと思ったけど
最近のはうけ付けないな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:54:09 ID:dxExdMec0
なんだろ・・・　この気持ち悪い感じは・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:29:00 ID:z7e5igDU0
専門店通いのいいお客さんって
こうゆう人達ばかりなんですか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:01:12 ID:OVy4LZV30
エンスー気取りの人はいるね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 04:40:40 ID:PDmn3/oB0
おれがチューナーだ！！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 07:11:27 ID:ZwzaQQzRQ
ドアミラーでチンポ隠した裸で洗車とかまじキモい
チューナー気取りで自分に酔ってるやつもキモい
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:53:08 ID:MtUQu+Wq0
チューナーってかｗ

「その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという…」
まさに、NAロードスターの為に有るようなフレーズだよな。

ただし、NAの場合は剛性不足でよれているだけだがｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:56:48 ID:GhnZYiXK0
スカットルシェイクが止まらねえよ、オッサーん!!
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 13:20:20 ID:uH+dUFoV0
お前らのオススメ剛性アップパーツ教えてくれ。
ウレタンとロールバー抜きで。

どーだばーは効果あるの分かるがやはり見た目的に妻も運転するからアウト。
今考えてるのはなぎさのガッチリサポート。
効果ありそう。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 13:27:19 ID:oVEOX7JS0
ハードトップ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:13:18 ID:iMTIgond0
年式、走行距離少ないの新しい車に乗り換える

これ以上のコストパフォーマンスの高い剛性アップはない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:21:42 ID:1Hq43ZF30
NBに乗り換える。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:28:11 ID:I6zOH0pdi
剛性上げてどうするの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:00:50 ID:Y/uAGWlK0
今年でハタチになるNA6なんですが（出会ったのが17歳）
信号や一時停止でとまろうとするとエンストしてしまうんですが何が原因ですか？

吸気：HKS？のキノコ
排気：社外たこ足＋ノーマルマフラー

車検でプラグ＆コードは純正に交換してもらいました

是非アドバイスをお願いします
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:22:13 ID:lXe9LQpO0
>>469
キノコからエアフロまでの間に亀裂があるとか
エアフロがイカれてるとか
単純にアイドル調整不備だとか
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:24:46 ID:2eR6Kj+si
ISCVとかクラッチスイッチとか。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:38:48 ID:S/N80OGzO
>>469
17本めから一緒に火をつけたんですね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:47:38 ID:NVGcVBYp0
O2センサーも怪しくなる頃だね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:50:33 ID:fEUuPTqF0
>>469
とりあえずバッテリーのマイナス端子外して5分くらい放置して
コンピュータをリセットしてみてくれ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:03:39 ID:PDmn3/oB0
ついでにECUもとりかえてみる
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:02:04 ID:/yOd+Crj0
>>472
まるで昨日の事のように・・・。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:12:22 ID:8U7kEYzb0
専門ショップに通う者は
ほとんど宗教にはまったように
その店色に染まる。

だって店主に嫌われたくないんですものうふ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:32:10 ID:gtQTJ3550
帰宅途中でお月見してきた。
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1285154993490.jpg

露光時間失敗して太陽みたいになっちゃった。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:35:32 ID:jBJawLZj0
>>477
表向きはね。
そんなの人付き合いの基本だろ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:07:15 ID:Oy5oYf/gO
>>478
日食みたいだww
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:27:37 ID:MtUQu+Wq0
>>477
当たり前のことだが、嫌ならDに替えるのもよし、ショップを替えるでも良いし。
それこ、別の車に乗り換えるってのもありだし。

偉いとかなんとかではなくて、選ぶのはお金を払う側だよ。
それを勘違いしたショップがどれだけ閉店に追い込まれたかｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:39:49 ID:osGAfTjB0
>>464
とりあえずまともなブレースバー。マジカルクロスは金額も考えると気軽に薦められない。
棒にしろ溶接にしろ、ワンクラッシュスクラップアウトなので競技でなければ程々に。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:52:02 ID:Rd6NU0OUi
スマン。
ブレースバーとロールバーはオクヤマのものがついてるんだ。
サポートバーの後はどーだのメンバー補強パーツが軽くて良さそうだと思ってる。
ただ、やり過ぎてもあのヒラヒラ感も軽快感も失ってしまいそうなので、程々にするつもり。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:55:12 ID:zkxQHSsu0
儲かってる時は傲慢な態度で


暇暇、暇！な時は低姿勢なショップｗ
485 ：469：2010/09/22(水) 23:06:54 ID:v2ePokeZ0
みなさんアドバイスありがとうございます
さっそく明日・・は雨だから今度調べてみます

気づくと修理メンテのほうが車体20万より高くなってる

2人しか乗れないし
車内狭いし
大きな荷物積めないし
夏は全然エアコンきかないし

でも走る楽しさは今までの車では一番なんだよなぁ
新車で乗ってた人がうらやましいです
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:22:41 ID:yMgcMZbK0
チューナーではないが個人車屋の元中の人に聞いたら不況の時はどうやってぼるかしか考えてなかったとか・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:44:55 ID:Oy5oYf/gO
>>485
車体20万の時点で、ある程度覚悟しとかないと。
ただでさえ古いんだから。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:55:25 ID:ttYAiouv0
>>486
そんな事やってるから「元中の人」なんだろ(w

俺の通ってる店は商売下手でいつも暇そうにしてるけど、
実直な仕事してくれるんで有難い存在。
田舎なんでここが潰れたら困る(w
から通ってるよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:55:35 ID:cp/fAlLE0
>>483
ドア周りをシーム溶接
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:48:37 ID:FnDXU0rU0
>>477
ほぼ同意
会社の奴に強引にショップに連れて行かれたけど、
第一印象から嫌な感じのオーナーだった
ちなみにそいつはドップリ浸かって、いいカモになってるようだ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 02:04:40 ID:Gcq6uRsp0
食い物にされてるわけですな
気の毒に・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 03:01:04 ID:qdS7JC0tQ
本人が満足してんならいいんじゃまいか
まぁ車種関係なく店の人との相性だろな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:55:45 ID:Zll3b81U0
ムリしてウマの合わない店主と付き合う必要はないとは思うが、
これから、どんどん維持がむずかしくなって行くわけだから、
ショップとは、それなりに仲良くしておいた方がいい。

故障したら乗り換えればいいや…ってヒトには必要ないけど…。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:25:00 ID:Av1VbR0y0
ロードスターのショップって、基本個人経営の商店規模だから、
大なり小なり人付き合いが求められるよね。

量販店みたいに、だまって店舗に入り好きな物を選んでレジに無言で突出し
金を払って終わり。なんてことはできないからね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:40:47 ID:jtrf1Sx00
ま、変に個性強いショップは
そのうち淘汰されるから心配スンナ。

お山の大将気取りを良く思わない
10年続いたから20年続くとは限らない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:20:12 ID:K72PNfLKO
ショップ選びだとか維持だとかロードスターってそんな難しい車じゃないだろ
寺か馴染みの修理工場でOKでしょ、俺はたまたま同級生が修理工場経営してるから頼んでるけど車としてはほぼシーラカンス、整備士学校の教材レベルらしいぞ
専門店があると言ったらエッ！？って顔してた
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:33:40 ID:kxDtfbeqO
自分はディーラーがいちばん気楽に入れるな。

遠隔地でNA8を中古で買って乗ってるが、初めて純正部品を買った時の
応対が良かったから、以来ずっとそこに整備も車検も頼んでる。


初めて行った際の担当者が1001乗りで話が盛り上がったってのもあるけど…


行きつけディーラーが一つ有るだけですごく違うと思うよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:14:28 ID:Zll3b81U0
>>496
5年先10年先を見込んだ話をしているんだ。

古い車がプリミティブなのは当たり前。
古ければ古いほど単純な造りだ。
だが、簡素だからと言って維持が楽というワケでもない。

オレは、欠品になったパーツを図面を引いてワンオフ発注できるような人間ではないから、
専門ショップである必要はないが、
将来的に多くなってくるだろう欠品パーツに対する
ストックなり小ロット生産なりの手当ての見込めるショップってのは残って欲しいね。

“今”は底値の単なる中古車だから、そういう認識でも問題はないけどな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:37:24 ID:qkOzkXXf0
とてもプリミティブな書込みですね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:10:12 ID:qXzEoZwq0
チューナー
専門店
マジカルクロス
http://minkara.carview.co.jp/userid/111553/car/20680/216639/note.aspx
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:18:10 ID:rbCElYFKi
>>498
深く同意。たんに商売としてやってるより、
ロードスターが死ぬほど好きで、趣味が高じて
始めたお店だから、親切丁寧に見て貰えるし
ノウハウも蓄積していくんだと思う。

出来ることは自分でやる派だが、手を出せない
作業を安心して任せらせるお店があるのは心強いね。

まぁ壊れたら捨てるつもりの人には関係ない話だ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:40:02 ID:K72PNfLKQ
マツダの部品供給のしぶとさは異常だからガソリン車が公道走ってOKなうちは機能部品に関しては心配ないだろね
ホンダや日産あたりはマジでヤバいらしいけど
ロードスターの部品の心配してるとかシティやシルビアのオープン乗りに言ったら笑われるよな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:40:07 ID:Kowk+MZ80
壊れたら捨てます

ドノーマルで十分
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:55:37 ID:Wno3KdWH0
近くの町工場に車検メンテ出してるけど、特に問題なし
一度だけ、知り合いの義理でショップでキャリパーOHに持ってったら、
あちこち文句付けられて嫌な思いした挙句、高いチューニングパーツばっか薦めて来た
ノーマルで十分だし、食費削ってまで車に金突っ込むつもりなんかないって
修理に３０万掛かるって言われたら捨てるよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:05:00 ID:RSg3HBQU0
うーん、バカが多いな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:07:02 ID:uc8kghqr0
ま、そういう車への愛情のない人もいるよね。
俺は本当に30万かかるとなればきっと直してしまう。
人それぞれだよ。

でも、一生愛するに値する車なのに勿体無い事するなあとは思う。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:12:09 ID:nZSLpUvn0
>>一生愛するに値する車
なーにNDでとどめ刺してくれるさ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:18:16 ID:uc8kghqr0
俺は一生愛する事ができる車って、ある程度自分でいじれたり、触る要素を持った車だと思う。
現代の車は完成度も高く突っ込みどころは少ないが、その突っ込みどころがすくなさゆえに車に関わる機会が少ない。

NDがどんなに良い車であっても恐らく数ヶ月すれば俺は飽きるな。

手がかかる子ほどかわいいって言うだろ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:27:35 ID:Zll3b81U0
>>502
ホンダの人たちも少し前まで同じこと言ってたんだよ…(´･ω･`)
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:28:09 ID:jtrf1Sx00
壊れたら捨てるかな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:00:24 ID:EJdd1kfV0
左折で人を引っかけたかもしれない。
歩くくらいの速度で左折したらバキって音がした。
周囲を確認したときに人がいなかったので何か踏んだだけだと思っていたんだが、
リヤフェンダー付近に擦ったようなキズがあった。
気になって3分後くらいに引き返しましたが誰かが倒れていたりとかは無かったです。
おそらく大したことはないと思いますが、ぶつかっていたら事故なので。
キズは凹みはなくてカバンとかを擦った感じです。塗装のごく表面が削れています。
こういうのは警察に相談した方が良いと思うんだけど、なんて相談すれば良いんでしょうか？
512 ：511：2010/09/23(木) 19:02:21 ID:EJdd1kfV0
今月の頭に洗ったときはなかったと思いますが、キズはいつ着いたものか不明です。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:03:01 ID:2H7AKp2K0
まあ、速度も速度だし、気にしなくていいんじゃないか？
人も倒れていなかったというし。
気がつかなかったのはどうしようもない。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:26:04 ID:o+NevxX70
うちの店に来るかい？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:46:45 ID:2H7AKp2K0
結局は石井自動車か。
でも群馬は遠いんだよなあ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:24:20 ID:8KepCQlZ0
８のシフトノブってすごい使いやすいな
コクコク入ってとっても気持ちいい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:46:08 ID:ubGqtuyZP
あの～ロードスターに自転車積んだ事ある人おれ以外にいますか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:45:57 ID:jtrf1Sx00
また自転車ループを繰り返すのか
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:51:56 ID:5ZyTsJD70
>>509
御大が生きてるうちだけだよ、ホンダの部品がよく出たのは（NSX除く）

>>517
BD-Frogなら。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:16:59 ID:t9fYdhC20
http://www.youtube.com/watch?v=H4MRo4QONQ4
赤のロドスタは、やっぱりかっこいいな～　　※ただし艶のあるやつに限る
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:49:51 ID:NPNEG2qo0
艶のある赤ロードスターなんて都市伝説。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:41:03 ID:sQbTSYK10
いや、まだ生き残ってるぞ。ただし全塗装だがな。
綺麗なクラシックレッドのNAは本当に美しい。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:43:46 ID:vHz85gAQ0
うーん。
俺はFDには赤は似合うと思うのだけど、ロードスターには似合わないように感じる。
なんとなくオモチャっぽい外見が更にオモチャっぽく見えるというか・・
524 ：赤いロドスタ：2010/09/23(木) 23:51:45 ID:ukP1yBMD0
俺にケンカ売ってるのか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:01:08 ID:Zll3b81U0
赤で描かれてるデザインスケッチばかり見てるから、
オレの中では、ロードスター＝赤色ってイメージだなぁ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:04:16 ID:Mf17NvEB0
白い方が勝つわ
527 ：511：2010/09/24(金) 00:07:51 ID:BVMqEvz/0
>>513
レス有り難うございます。
明日、改めて明るいところでキズを確認して場合によっては警察に相談してみます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:43:38 ID:K5chXWqy0
赤いロードスター見ると
ウゴルーのトマトちゃん思い出す
ttp://news.ameba.jp/entertainment/2009/03/35600.html
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:52:25 ID:GgLACksiO
>>460
↓
俺はチューナーにはなれない…
↓
俺が、俺達が(ry
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:56:16 ID:he5sIYXDO
俺がロードスターだ！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:18:15 ID:bj3rDBr60
猫足にしたい。
どんなダンパーとばねがお勧め？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 07:04:24 ID:ODTFZTE80
純正ノーマル
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 07:24:02 ID:8OCePZcsO
チョコバナナは素晴らしい
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 09:57:45 ID:z584YYbPO
>>530
今日からお前が俺の愛車だ
まずは新しいスニーカーと血液全交換だな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:06:28 ID:otFl451c0
募集の時期は
いつも愚痴っているな～
タイヤ駄目
225は駄目
でも最近はハイグリOK

・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:34:38 ID:K7oSMhCV0
>>533

四本ください!
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:33:58 ID:cqNK0CINO
あげないよ、幾らしたと思ってんだ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:59:57 ID:nBS39RiWP
3000円
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:54:13 ID:8o23qFq4O
おやつは500円以内ですよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:01:44 ID:oA81Yva50
600円
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:17:08 ID:+AMTQOs+0
150円
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:34:21 ID:nOKLbl6o0
バナナはおやつ?
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:39:14 ID:pNf6eQeG0
以前からエンジン始動時にエンジンがカチャカチャいってたんだが
夏の間３ヶ月くらい放置しておいて久しぶりにエンジンかけたら
エンジンが暖まってもアイドリング時にｶﾁｶﾁｶﾁ・・・と音がしてます。
これってやっぱりラッシュアジャスターですかねえ。
もしそうだとしたら16個全部交換しないと駄目でしょうか。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:57:23 ID:+REjFy9rP
俺も最近そうなった
今金欠だから直せないのがつらいぜ
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/156775
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:01:07 ID:8o23qFq4Q
揚げ足をとる訳じゃないけど例えば音の出てるHLAを特定できたとして、それだけ交換で気持ち悪くない？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:10:21 ID:VBolfOeh0
別に・・・
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:42:15 ID:j5aFapVMi
３ヶ月も放置してたらオイル下がりで当然そうなる。
すぐオイル交換して、マメにエンジンかけてやれば
収まるかも知れない。
クルマは動かさなくても痛むもんだ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:49:25 ID:cJnJsW8U0
オイル下がりとは言わないけどな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:52:32 ID:ZVFUsn+x0
5W-30から10W-30に粘度を上げてごまかしてる
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:52:19 ID:RB/b2vrA0
ごまかすもなにも指定は10W-30だろ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:07:40 ID:ejMHY0w50
ラッシュは全交換しなさい
どーせそのうち他も逝くだろうし
単価は安いけど個数あるし、工賃も・・・

つーかラッシュ交換するならついでに・・・
とか考える俺はw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 06:42:40 ID:8ZZ4tw9QO
ユーノスロードスターにドリドリメッシュをつめおりとかせずに装着できますか？教えて下さい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:19:01 ID:z7d+WiC00
ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰのｶﾁｬｶﾁｬをそのままほったらかして乗り続けてるとどうなるの？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:41:58 ID:qABy6grv0
アレってカムがキャップを叩いてる音なのかねぇ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 08:42:05 ID:8ZZ4tw9QO
はやく教えて下さい
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 08:56:21 ID:OS6lkUdi0
うほっいい天気
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:24:28 ID:B3luAiB5O
まさにオープン日和
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:46:32 ID:cAZ7c1GIO
晴れすぎ、今日は無理。。。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:28:13 ID:WLYbEeTP0
>>552
サイズもオフセットも分からないのに答えようが無いでしょ?

あと、そんな聞き方じゃ誰も教えてくれないよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:46:16 ID:JKdIQNZ50
すんげー良い天気だな！（・∀・）
ドライブしたいけどどこに行けば良いんだｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:04:19 ID:BFxrHcm20
グーグルマップで、近所にある○○山と示されている所をくまなく走る！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:42:59 ID:nHYINLoe0
（・∀・）R1R解禁容赦しねえぜ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:25:55 ID:tLmjeAfP0
きのこの山
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:30:28 ID:tmVsF3OX0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1168235.jpg
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:31:54 ID:Ip3N06Do0
精神的ブラクラだ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:56:26 ID:2miEeGAM0
純正ラジエーターのキャップって、
加圧弁圧：1.1kg/cm2・108kpaで合ってますか？
567 ：543：2010/09/26(日) 23:50:16 ID:+HmbLyX40
>>544
その音です。

>>545,551
確かにその通りですね。
自分の場合、そろそろタイベルも交換時期なので
WPも含めて全部交換したほうがよさそうです。
でもそうなるとかなりの高額になるなあ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:17:28 ID:IiO7v9NpO
>>567
世の中にはリビルトエンジンってのがあってだな…
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 06:17:28 ID:iPjf80/50
リビルドエンジンに補機類は含まれないよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:17:30 ID:QLijl1JB0
HLA交換してタイベルWPまでやるなら、リビルトのエンジン載せた方が気持ちいいんじゃね？って
話だろうな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:29:52 ID:P0ja8o7R0
新品HLAにしても、車検2回でまた音出てきちゃったから、
結局戸田のインナーシムにしたよ、カムもついでに交換したってオレは少数派？
結構お勧めだと思うんだけどなー
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:55:37 ID:oPSgB51b0
HLA高えからな
一個1600円だっけ
中古のヘッド買って予備確保したけど
1個か2個はOHしても使えないのあるな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:15:43 ID:gKEYK5AMO
>>567
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/tb/tip_1_0595.html
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:45:31 ID:GaavIc8n0
カーボンクリーンってやったことある人いる？
ビルシュタインとワコーズどっちがいいのかな？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:43:13 ID:KakzO3k10
>>574
市販のクリーナでまずやってみれば？
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/tb/s004_93.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:49:39 ID:C+OLj5lc0
>>574
あれって、同時にオイル交換するから
吹けがよくなっても、新オイルのせいかもしれないし、よく分からん気がｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:07:06 ID:zYyWdzpF0
体感できるほどオイル交換を我慢しちゃぁイカン。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:45:09 ID:C+OLj5lc0
>>577
世の中あんたみたいに金持ちばっかじゃないんだよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:47:42 ID:zxXYJywuO
寺だと3000円ぐらいで交換できるんだから3000キロごとに交換しても全然金かかんないよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:09:12 ID:C+OLj5lc0
>>579
３０００ｋｍで換えてるっちゅーのｗ
普通の安いオイルだったら３０００ｋｍでも体感できるじゃん
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:15:31 ID:DL0v8LK40
3000円のオイルを3000kmで自分で変えてる俺は普通なのかな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:28:41 ID:2Gu9AnIb0
自分で換えるメリットは？(例え作業ができるとしても）

廃油の処分は？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:42:10 ID:xvhJUDbZO
昔寺で交換してもらった後調子が悪くて、見てみたら規定以上入ってて人には任せられないと思ったからかな
あと安上がりだし

廃油はドラム缶に入れて一杯になったら取りに来てもらってる
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:40:41 ID:fNQOMP170
シュレッダー屑に染みこませて燃えるゴミの日に出す
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:56:16 ID:Ytrktv3d0
>>582
廃油パックとかホムセンで売ってるから
それ使って燃えるごみ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:51:04 ID:kTc0AXmO0
>>582
ゴミの出し方は自治体によって違うから役所か清掃組合に聞け
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:49:57 ID:lu+6Dfzv0
廃油はカーマで引き取ってもらってる
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:26:31 ID:A7eP47ZW0
>>587
中部地方の人か
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:43:33 ID:mWPoCr7C0
>>582
俺にとって自分で換える最大のメリットは、最高に信用できる人物が作業するということだな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:44:57 ID:ImgN7J340
廃油、昔はいきつけのGSに引き取ってもらってたよ。
今は主治医=RS専門ショップにお任せたが、
ガレージと時間があれば自分でやりたい。
理由は>>589に同じ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:59:46 ID:xIYikvNT0
一応整備士資格持ってるけど自分が一番信用出来ないからD出しちゃってる
なんつーかまぁ、言い方は非常に最低だが何かあっても人のせいに出来ると言うか
何より自分が信用出来ないのが大きいんだけどさ

自分をそんなに信じられるって皆は凄いな…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:03:42 ID:vxG35dCr0
>>591
で？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:06:48 ID:mWPoCr7C0
自分を信じられなかったら、自分でチューンした車なんて乗れねえ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:06:53 ID:ptqwPf0Y0
>>591
俺は特殊工具が必要で自分でできないこと以外は出来るだけ自分でやるようにしてるよ
何かあって壊れてもサブとしてバイクも車もあるし

つか自分の車を自分で弄れるのは幸せだと思う
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:17:05 ID:RtX8HUGlP
デラの整備士は嫌々やってる奴多いから信用できん
自分で自信ないところは専門ショップに出す
やれる所は練習かねて自分でやる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 02:06:56 ID:t10VNbDp0
つか、クルマいじりは楽しいよな。理屈ぬきで。
幌を降ろして走るのと同じく。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:42:12 ID:RXTXZ6Gz0
今はガラス越しで作業が見られるカーショップが多くなってきてるから
さすがにあからさまなことは出来ないだろうと信用してるｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:13:01 ID:bK+lx1yAO
オレが持ち込んでる整備屋は、作業を手伝わせるクセに工賃とられる。レンタルガレージに先生がつきっきりって感じだ。
電話すると、工具はあるからツナギと安全靴は用意して来いって言われる。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:26:37 ID:QIkRiBYH0
うらやましす
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:13:47 ID:kVIKiNdc0
>>598
お前を養子でもしたいんじゃないのか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:17:55 ID:M7FT/hr40
ツナギ…

ウホッ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:09:54 ID:SFvsu1MQP
俺が持ち込んでるところは友人が経営してるから、やっぱり手伝わせられるｗ
まあ、その分持ち込みパーツ付けてくれたり、融通が聞くけど。
もちろん、ちゃんと利益が出るように定価で買い物もしてるよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 03:22:39 ID:v4GU+UFcO
俺が世話になってる所も個人経営だな
俺の場合は軒先借りて教えてもらいながら自分でやってる
工具はとんでもないSST以外は自分のを持ち込んでる
ああ、見てらんねぇ、俺がやってやるって言われるけどね…
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:37:26 ID:LTx/nd8a0
>>603
こういうやつって意外と迷惑がられてるってことに
絶対気づいてないんだろうな。
考えてみてよ。
おまえがレストランのオーナーシェフだとして
馴染みのお客さんが営業時間中に
厨房の片隅で持ち込んだ食材で自分の
夕食のおかず作りだしたら嫌だろｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:01:51 ID:hDlvVEzq0
>>604
そりゃ客がいる時にやられたら迷惑だろうけどｗ
暇な時ならいいんじゃね？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:01:34 ID:LTx/nd8a0
>>605
暇なときにそんなことされたら余計に腹が立つだろ。
オーナーはすべての設備、家賃、電気代などの経費を支払ってんだぞ。
それをただで使わせろってか。
こういう自分勝手なやつってほんと最低だわ。
個人経営したことのないやつはこれだから嫌だ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:17:18 ID:hDlvVEzq0
>>606
何怒りまくってんだ？ｗ
そんなのオーナーの性格によるだろｗ
608 ：603：2010/09/30(木) 10:42:54 ID:v4GU+UFcO
書くべきか悩んだんだが、それ相当の授業料はいろいろな形で納めている
さすがに只という訳にはねぇ…
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:58:18 ID:JFk168wh0
>>608
>授業料はいろいろな形で納めている


ゴクリ…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:06:18 ID:NgUKfDPJ0
行きつけのクルマ屋で、スペースが空いてる時は、軽いDIYをさせてもらってるが、
ツーリングの土産とかドリンクの差し入れくらいはするが、
授業料と言えるほどのことはしたことないなぁ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:30:54 ID:LTx/nd8a0
>>607
それはおまえの自己中の勝手な考えだって言ってんだよ。
慈善事業でやってんじゃないの。
なじみの客は共同経営者じゃないってことを肝に銘じておけ。


>>608
どういう形で授業料を納めてたのかな？
あなたがその工場から商品、またはサービスを買ったということを
言っているならばそれは授業料とは呼ばないから
それ以外のことであるとは思うが。

>>610
行きつけだからといってそういう形で車屋や工場を私用目的で
利用してるやつって本当に多いんだなｗ
まあ店側もいちおうは馴染みの客なんだから無碍に断りにくい
んだろうけど誰もが快く思ってるとは考えないほうがいい。
顔には出さなくても「また来やがったよ」「図々しいな」
くらいは内心思っててもなんら不思議じゃないということだ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:43:06 ID:NgUKfDPJ0
いや、「ここで、やっていけばイイジャン」と店主に勧められるから、やらせてもらってるだけで、
自分からやらせてくれと言ったことは、ほとんどない。

まあ、気を使うってのは悪い事じゃないけど、気にしすぎもどうかと思うぞｗ

必要な経費は、暇な時も忙しい時も同じようにかかるワケで、
暇な時に、客にDIYさせてやるってのも一種の営業努力。
そういうことにギスギスするようだと商売も上手く行かないぞ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:13:58 ID:v4GU+UFcQ
ここで講師付き間借りDIYに文句言ってるヤツって本当は羨ましくって仕方ないんだろ？正直に言ってみろ＾＾
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:26:46 ID:3Zgh/VB00
>>606
お前とは友達になれんし
お前友達いないだろ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:27:28 ID:iknu85vu0
講師って…
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:33:04 ID:SGR/vtX70
>>612
> いや、「ここで、やっていけばイイジャン」と店主に勧められるから、やらせてもらってるだけで、

内心は

「忙しいから帰ってね」
「まさかほんとにやるつもりないよね」
「大人なんだから建前で言ってるってことわかるよね」

って思ってるのにわかんないかねえｗ
おまえらは寄生虫だよ。寄生虫ｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:33:49 ID:SGR/vtX70
>>613
あほだろ、おまえ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:37:28 ID:hDlvVEzq0
>>611
オーナーと>>603の関係も知らないくせによくそこまで怒れるなｗ
お互い掘り合う仲だったらどうすんだよｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:59:57 ID:XnakVAqQ0
WEBの質問書き込みにすら文句つける店もあるよな
そういうとこの常連も変。
わがもの顔の常連達が店の広告塔でもある
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:11:12 ID:SGR/vtX70
>>618
それなら許すｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:33:47 ID:NgUKfDPJ0
まあ、なんだ、
今、このスレでどう思われてるかもワカランおヒトが、人付き合いを語ろうなんて…ｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:48:37 ID:SGR/vtX70
>>621
どこまでもあつかましいやつｗｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:04:54 ID:PPAc1kOTO
LTx/nd8a0・SGR/vtX70、よほど底意地悪いんだな

俺の行く店の大将は世間からカタブツな印象で見られる時もあるが「○○さん自分で出来るやろ？そこ使っていいからやりなよ」て時々言われる
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:26:14 ID:NygUaLNr0
>>623
おまえもバカじゃないんだから
同じような話を何度もするなって。
そういう大将がいたとしてもそれはごく稀なことだってことだ。
また>>616に書いてあるようにおまえらみたいな
あつかましいやつが試されていて、入庫したときには
請求代金が上乗せされてるってことだ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:31:31 ID:GVAbnSDeO
ニホンノオツキアイムズカシヨ～
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:59:27 ID:KVAx2G/j0
なにこの流れｗ
経営者気取りですかｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:06:05 ID:yrpwwTpK0
ロードスターのはなしをしようぜｗ

ところでパワーウェインドウがいかれましたー
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:08:52 ID:yrpwwTpK0
ウェインドウってなんだｗ
ウィンドウだた
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:03:34 ID:XUEPPdXA0
パワーイニュエンドゥがいかれましたアッー！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:16:26 ID:XnakVAqQ0
おまえらアホだ笑
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:54:16 ID:9Cifg5NLO
大将｢623、自分でやってみせろよ。｣

623｢で、でも…っ｣

大将｢下手くそだなぁ、ちょっと見せてみろ｣

623｢あっ…っ！らっらめぇぇぇぇっっっ！｣

まで想像して気分を害した。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:02:55 ID:/v4abAlE0
>>623
おまいのことを気に入ってるから作業してけって言ってるんだろう。
そのショップとは仲良くしてやりなよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:08:07 ID:3dPvDBvT0
>>627
大丈夫一時間もあれば治せる。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:12:30 ID:kg8G8XetP
自分で訳のわからんパーツ勝手に組み込んで、調子が悪くなったから直してくれって持ってくる客より
目の届く所で勝手に弄ってて、暇な時に手伝ったりしてる方が楽だわ
こっちが忙しい時や休みの日には流石に断るが、こっちの仕事の邪魔にならないなら構わない
全然知らない奴やあからさまに違法改造してるのはお帰り願うが
プライベートガレージじゃないんだから、ちょっとした整備や洗車での水や電気ぐらいどうでもいいわ
商品やら油脂類は当然金取るし、工具壊したり無くしたら弁償させるしさ
誰もこない店になるより、金にはならんが人集まってワイワイしてる方が自分は好き
さっぱり儲からないけど
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:17:42 ID:XnakVAqQ0
↑
お前はどこの大将ですか
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:23:12 ID:iX97RCD2O
裸の大将です
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:27:22 ID:XoaqqJAu0
>>634
商売人としては典型的な失敗例だな。
もうやめたらｗｗｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:28:55 ID:K7Jf07DA0
専門ショップって信用できるだろうか？
あんま専門とか、ショップとか信用できない感じが、俺(もしくは俺の周囲)的にはある

街のしがない工場のおっちゃん、ただし長年地道に続けていられている、
そういう周囲に信用されて根付いたとこがいいなと思う。
経験値もやたら高いし
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:37:28 ID:kg8G8XetP
>>635
田舎の小さな修理工場の3代目だぜ
メインは近くの会社の営業車相手だからカスタムとかは全然なんだけどな
ホントはカスタムショップやりたかったけど、忙しくもなく暇でもなく丁度いいわ
手を広げようにも人手無いし、のらりくらりしてるのが性にあってる
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:40:19 ID:qTxqy9Lk0
客として最低限の礼儀ぐらいわきまえとけって程度の話だろ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:50:50 ID:Lu7wzGIz0
>>638
それはもう店によるとしか・・・・

町工場も悪く言えば、多車種を”とりあえず”使える程度に直す技術はあっても
道楽でいろんな部品をあれこれ試したいって人には向かんしね。

専門店も合う合わないはあるし、自分の主治医を探すしかないんじゃない？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:04:54 ID:IH/AIAB70
オレのセフレはフェラがうまい。
ある意味最高の主治医だ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:35:53 ID:ycT6c8HY0
彼女がフェラしてくれないから何か物足りないんだよねー
だからって風俗もやだし。

ところで質問なんですがＮＡ６ＣＥで４－２－１のエキマニって現在販売されてるの？（マキシム除く）
この前まで銘柄不詳の４－２－１つけてたんだけど排気漏れでフジツボの４－１に交換したんよ
そしたら全然つまらなくなってしまって・・なんか燃料がジリジリ燃える抜けのよさがないんだよねー
燃費もよくなったし、すぐ交換てわけじゃないけど参考までに教えていただければ幸いです
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:40:00 ID:dL/CXTLn0
下4行いらねぇだろｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:48:11 ID:ycT6c8HY0
俺的には上二行は６４２さんのお付き合いなんで、下４行が主題なんですが・・
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:48:19 ID:CQNhhB+50
むしろ上２行がいらなくね？ｗ

>>633
僕にはムリポ。手際良くできれば一時間で終わるのかもしれないね
協力してもらって内張りを取って中を覗いてみたところ、レギュレーターが逝っちゃてると予想
ドアごと交換しようかのう
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:58:18 ID:5nupc9hx0
>>646
金かかるし壊れてそうな中身だけ替えればおｋ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:26:34 ID:JMo/nLOB0
>>646
ドアごと交換する気があるなら、尚更挑戦してみてもいいんじゃない？
やってみてダメなら交換。
ていうか、自分でダメなら工賃払ってやって貰った方が安くあがるような。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:57:17 ID:mcRUSKR80
オールペンってどれくらいかかるんだろう。
もちろんピンキリだとは思うけど
いくらくらい用意すればいい？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:10:52 ID:roTcddw7P
マスキングオンリー取り外し無し室内エンジンルーム無しの軽い板金ソリッドで15万
メタリックとパールは＋5万から
ドンガラ総剥離までするなら最低80は欲しいって言われた
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:23:49 ID:f7HjX7My0
ドンガラ総剥離で80万なんて超良心的価格じゃないのか
尋常じゃない手間がかかるだろうに
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:51:14 ID:65MkiRgvO
総剥離って錆止めどうするの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:15:04 ID:5bQS1F4m0
塗装します。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:48:04 ID:5npawtRwO
ロードスターで

70万以上板金塗装で取るのはぼったくり。

総剥離でも。
材料費はたかが知れてるし、ほとんど工賃だが、表裏やっても
70万以上はだらだら作業した結果だな。

当方
板金職人
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:15:17 ID:5bQS1F4m0
バラすのに手間かかるんじゃないの？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:20:22 ID:dIvXyVzs0
車屋さんでやってくれるガラスコートって、どうなの？
17年目だけど車庫保管でわりと綺麗なんだけど、よく見ると細かい傷が
結構あるんだよね、金かける価値あるかな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:21:25 ID:F2l4hk+YO
どうせワイヤー切れでしょ
ちゃちゃっと交換すれば1時間もいらないよ
レギュレータも逝ってると部品代も高くなるから注意
今はASSYじゃなくなったはずだからワイヤーだけで済むといいね
逆にレギュレータごと交換の場合はASSYで出ないのが痛い
ワイヤーをドラムに巻くのがちょっと面倒なんだよね

ドア交換のが難易度高いはずだよ
チリ合わせが大変すぎる
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:23:01 ID:F2l4hk+YO
あ、ごめん
上のは>>646宛ね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:29:37 ID:70U0arC10
>>657
先月雑談で今は アッシーしか出ないと車屋に聞いたと思ったが？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:43:52 ID:IH/AIAB70
ラジアルで一番は無理だから手堅くSタイヤで一番とｗ

ま　いんでないか立派でふ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:51:20 ID:o8gudvWU0
>>657
昔も今もワイヤーだけは買えないぞ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:57:16 ID:Nu20fgTE0
>>659
先週ワイヤーだけ買ったから、まだ大丈夫だよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:54:52 ID:5t5dSfuF0
>>654
俺も板金屋だが、たとえ70万以上でも全ての店がぼったくりとは思わないよ。
手間はいくらでもかけようがあるし、材料の違いもある。
まあ、うちはロードスターなら2コートパールで（エンジンルーム無し）35万くらいだけどね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:00:10 ID:5iHAyE2/0
フルレストア=新車同様は新車価格より高くつくだろうね。
手間を考えると当然だが。

しかし、プロがいくら綺麗に仕上げても、
新車の焼付け塗膜には遠く及ばないらしい。
今の塗装を大事に維持するのが賢明だよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:07:33 ID:o8gudvWU0
>>664
発色とかは上だよ。
耐久性に関してはさすがに少し厳しいが。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:09:59 ID:5t5dSfuF0
>>664
板金塗装で使う補修用塗料でも見た目は新車以上に出来るんだけど、耐久性が全然違うのよね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:38:34 ID:y/g8pZm5O
>>638
RE専門ショップは、何故か胡散臭く感じてしまうな…w
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:25:43 ID:necUH0L30
やっすい全塗装を１０年以上前にやってもらったけど、
その後のメンテをしているからか、今でもツヤピカ。

新車の焼き付けは良いとか言っても、
２０年も経ってたら褪色してたり、そもそもソリッドはクリアーも無かったりとか。

それを思うと、元の色によっては（ってＮＡの純正って褪色しやすいのばかりじゃない？）
全塗装でも元より綺麗で維持も簡単な気がする。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:26:07 ID:MPJ/RvTE0
>>665、>>666
すまん、言葉が足りなかった。及ばないのは耐久性だね。

うちのユーノスは5年前にボンネット～トランク周りを
再塗装してもらったんだが、気を遣っていてもだんだん
劣化していくのが分かる。いずれはお金がかかっても
本格的に全塗装してもらう予定っす。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:29:27 ID:MPJ/RvTE0
>>668
うらやましいな、うちはカーポートだけなんで、どうしても
雨風と直射日光に晒されっぱなし。ガレージに憧れるよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:29:27 ID:oXq4GSDi0
そうだ！塗装しないでフルドライカーボンにしちゃえばいいんだ


672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:36:01 ID:KLypGTH/O
ドライカーボンは高すぎる

塗装を全剥離して鏡面仕上げ
クリアをこってりのせて磨きあげよう
なまめかしい金属の風合いが素敵

エンジンフードだけでもやってみたいものだ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:30:02 ID:x++NfdLo0
反射で眩しくって運転なんかしてらんねーよｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:45:58 ID:pnErtOsn0
こないだハードトップ付きの中古買ったんだけど、
幌がダメなんで修理？交換？しようと思ってる。

みなさん痛んだ幌はどうしてますか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:03:34 ID:KLypGTH/O
傷んだ幌なんて破れた傘にも等しい

みすぼらしいし張替えるものでしょう
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:26:31 ID:2Tlja0yW0
>>673
そんなことないよ。
スーパーセヴンなんてアルミ地肌むきだしのエンジンフードだけど、大丈夫だから。
ロドスタのエンジンフードもアルミだから、磨き甲斐がありそうだ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:47:41 ID:/ENvj3NqO
>>674
交換しかないでしょ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:48:24 ID:KLypGTH/O
エンジンフード磨いてみた

といっても極細のコンパウンドで一皮剥いただけ
ウエスが真っ青になった
ワックスで仕上げてヌメっとした質感にうっとり
この輝きなら、あと10年は戦える
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:57:13 ID:vaeK+5dT0
>>676
というか、他のドライバーが眩しく感じるかもね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:27:56 ID:7DVeg9yZP
>>671
ドライカーボンこそ耐候性最悪だろｗ
保護のためにクリア吹いても剥げてくるし。

R34GT-Rのドライカーボン製リアディフューザーは素材丸出しだったな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:08:58 ID:J8KOTMyu0
>>676
アルミ素地のボンネットの輝きを維持するために、
どんだけ労力が必要が知らないだろ。
ガレージ必須、毎月コンパウンド&ワックスがけ。
怠るとすぐ腐食する、それがアルミ素地。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:29:44 ID:zm/cGrFbP
ウレタンクリアで万事解決
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:02:02 ID:J8KOTMyu0
だがバフ仕上げの美しさは失われる
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:37:00 ID:kNjsO4FE0
>>672


ロードスターって磨きの変態が多いよな
しかも超℃級の変態
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:59:52 ID:8hpcUbMI0
うちは8年前に38万で全塗装。
普通の雨ざらし駐車場にて管理。月1か2くらいにスタンドで洗車。
いまもピカピカです。要は塗装屋選びですよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:47:50 ID:v++Gs70n0
物損事故の車両専門にやってる塗装屋は確かにいい加減だね
取り合えず見た目が戻れば金になる程度の仕事しかしねぇ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:26:41 ID:z5xK3FZE0
この前TSUTAYAでキーレスの86レビンを見た

少しだけうらやましかったｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:23:45 ID:b6H7amk40
>>687

俺のNA6はセキュリティ付けた余波でキーレスも付いてるけど、ぶっちゃけ
オープン状態でキーレス作動しても間抜けなだけだぞｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:32:52 ID:8dCwuW1r0
キーレスとかそんなものまったく付いてないのにキー閉じこみしたことある俺が来ますた
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:07:21 ID:J8KOTMyu0
いやいや、幌を降ろしたまま車から離れる時に
役に立ってるよ。それよりヘタって壊れかけの
鍵をいたわりつつ回さなくても良いのが助かる。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:50:04 ID:MJe9DcCD0
ヘアピンとマイナスドライバー持って歩くべや
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:33:00 ID:jYXJsYLu0
突然の質問ですいません。大分慌ててまして・・

①先日１年点検を受けたばかり、異常なし
②本日、エンジンをとめラジオを聴きながら助手席の人としゃべっていたら突然ラジオが切れた
③バッテリー切れかと慌ててキーを回したらヘッドライトや内装の電気はつくがエンジンがヒュルヒュルいうだけでかからない
④バッテリー端子にも異常はなくひたすらエンジンがかからない
⑤ボンネットをあけてアクセルワイヤを何回かいじってみたらエンジンがかかった

突然の出来事で明日車が動くか不安です。どなたかご親切な方、症状の診断をお願いします
明日エンジンがかかるようであれば休日なので速攻でショップに行きます

ちなみに平成２年車、無事故ですタイベル交換済み、走行７万６千キロ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:36:13 ID:QNjIzrKxP
>>692
バッテリーの電圧をチェック汁
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:38:05 ID:4FIXwc7e0
で、電圧が低いならほぼオルタネータでしょうな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:53:09 ID:jYXJsYLu0
さすがに電圧チェッカーは手元に・・スターターモーターという線はないでしょうか？
毎日通勤で使ってますし、７月の１年点検の時も電圧は正常でした

オルタって例の高い部品ですよね・・
田舎だから全ての交通手段が車なので明日動くか不安。。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:59:44 ID:4FIXwc7e0
エンジンノヒュルヒュルってのが、じつはスタータ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:06:21 ID:4FIXwc7e0
ああ、そうそう
朝動かなければJAFにお願いするのがよろしいかと。。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:12:54 ID:jYXJsYLu0
もっほー
やっぱり素人だからショップに行ってきます

ただ２０年車ですし、ラジオが突然きれたのはスターターではないだろうし
エンジンヒュルヒュルはスターターの気もするしオルタとスターターが両方同時昇天だとしたら
えらい出費ですなぁ。みなさんありがとうございました。一番いいのはバッテリーあがりかも。３万程度で済むし
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 04:11:03 ID:WfE+VCMM0
うちのロードスター

オーディオのラジオが聞けません。
ラジオONでオートアンテナは作動します。
電波を拾いません。

デッキを換えても駄目でした。

先日シフトコンソールをはずしたら
シフトの後ろくらいにある配線がインパネ下の方に伸びているのが
インパネ側で外れていたのですが、


これがアンテナに関係ありますか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 05:11:50 ID:Q08CGRN50
今日ヒマなんで燃料投下。
某ショップで造ったリビルドエンジン。半年でヘッドカバーとオイルパンからオイル漏れ。
ディーラーでガスケット交換。２年後クランクシャフトFシールからオイル漏れ。
怪しいのでウォーターポンプとタイベルも交換。

ショップのリビルドエンジンなんてこんなもん？
こうなると、エンジンの中身まで疑うよね。まあ組み方がヘタなだけかもしれんが
信用は失くすよね。

永く乗ろうと金払って、嫌な思いと不安を抱えて乗ることになるのか・・・。
みんな専門ショップ選びは慎重にね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:47:58 ID:CB8JtbAa0
>>700
被害者増やさない為にも何かヒントを！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:03:29 ID:vFlxQx5SO
これから冬が近いですが
175/65R13て履けますかね
スタッドレス買おうかと思うんですが
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:19:33 ID:MJe9DcCD0
>700
リビルド販売してるのなんてそれほど多くないけどどこだろ
リビルドなんて買う金無いから俺的にはどこでも良い気がしたけど、そんな店のパーツや作業は信用できないなぁ
出来ればそういう所には世話になりたくないし俺もヒント欲しいかも
店にクレームは入れたの？なんて言われた？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:00:10 ID:vuzMnaYL0
>700
有名どころだったらちょっと残念。
マルハさんだとしたら悲しいですね(利用したこと無いけど)

ところで、

皆さんにお尋ねしたいのですが
まず、
25km/hぐらいで縁石ヒットしたら、そのあと
高速110km/hあたりでハンドルがブルブルする(ホイールのぶれ)
タイヤは自分で変えてバランスとってないがそれまでは大丈夫だった
はたして店でのバランス取りだけでブレはとれるでしょうか?
それとも、もうホイールを捨てるべきですか?

次に、
市販のアライメントテスタでネガティブキャンバー2度・トーイン1.1度
(整備書データではなく、ジムカーナのための試し)としたら、
左右ハンドルフルロックの手前40度くらいから、ハンドルにひとりでに、
通常の真ん中へ戻る方向ではなく、ハンドルを切る方向へ力がかかるようになってしまいました。
これはキャンバのせいか、それともトーインのせいか、はたまた
アライメントをいじるうちにキャスタなどもズレてしまってそのせいなのか。
ちなみにパワステ有りです。
似た経験の方がいらっしゃればお教え願いたいと思います。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:08:55 ID:jYXJsYLu0
698です
ショップに℡したところバッテリーあがりだそうです
なんでもロードスターのバッテリーは出て行く量に比べて回収される量が少ないので
夏場ＡＣをかけた後あたりはあがりやすいそうです
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:29:04 ID:05TV8gnB0
なぁなぁ、ヤフオクで幌買おうかと思ってるんだが自分で簡単にできるもん？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:43:23 ID:vuzMnaYL0
>706

やってる人が何人かいるのでできそう
ただし、レインレールとかのゴム製の保守部品を下調べして買っておくべきかも
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:55:13 ID:p6E4j4FiQ
>>704 ここで尋ねるんじゃねえｗ
ホイールはタイヤ屋でバランサーかけてブレをチェックして判断しろ。
アライメントはキャスターもチェックしろ。以上
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:27:00 ID:zblK5fsf0
>>702
NA6なら13インチいけるんじゃない？
タイヤ周長からいくと175/70Ｒ13が正しいような気がするけど。
やったことはないからわからん
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:35:41 ID:cofsYRlM0
>>704
前。ホイールが歪んだんだろ。リフトアップしてタイヤ空回ししてブレて無いか見て判断。
後。ネガキャン+トーインだからじゃないかな。
トーインを0に戻す～トーアウトにしてみる事からやってみれば？

>>705
電話で症状を伝えただけじゃ本当の原因を見つけられるかが心配だな。
オルタネーターのチェックをして貰った方が安心できないか？整備工場持ってけよ

>>706
めんどくさがり屋にはしんどいよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:23:28 ID:Q08CGRN50
>>704マルハさんぢゃないよー。

まあ、重整備頼む前に軽整備で様子見ろってことかなぁ。いろいろ追加しようと
する店は要注意とか。ありきたりだけど。
本当にちゃんと見てアドバイスする店もあるんだろうけどさ。授業料は高かったなと。



712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:28:09 ID:vFlxQx5SO
>>709NA8なんすよw
まぁちょっとやってみます
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:48:20 ID:QNuclIKT0
NA8はフロントのブレーキディスクが納まらんのじゃないか？＞13インチ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:11:02 ID:fI0sFYxm0
>>706
幌屋です。
自分は慣れてるから朝飯前だけど、
「お金が無いから自分でやるしかない！」とか、
「いじるの大好きなので自分でやってみたい！」
みたいな強い動機が無いと結構しんどい。

あとちょっとくらいシワが入っても、
「まぁ自分でやったんだからこんなもんでしょ！」
と思えるくらいの広い心が必要。
715 ：709：2010/10/04(月) 16:11:38 ID:zblK5fsf0
>>712
あぁ・・・>>713の通り、NA8はブレーキサイズが大きくなったので14インチ未満は装着不可です。
NA6のブレーキ移植で装着できるけど、手間の割にいいことが少ないｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:49:49 ID:05TV8gnB0
>>714
>>707､714
レスありがとう。
プロの意見はありがたい！
で、自分はプロに頼むのが吉のようですｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:28:00 ID:4M2CbMwZO
幌張替えは難しい作業ではないけど仕上がりを気にするならプロに頼むが吉

レインレールはこれまで無交換なら間違いなく要交換
ウエザーストリップは20年物だけど交換しなくても雨漏り無し
自分で作業するならリベッターと電動ドリルがあればオーケー
次の張替えを睨んでレインレールをリベット留めしちゃダメだよ

初めての張替えのときは一人作業で悩みながら6時間くらいだった
次のときは3時間くらいで済む予感
海外幌で安く済ませるなら自分でやるのもいいかもね
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:30:59 ID:calWkaDAO
>>711
今や寺でもリビルト（専門業者ﾓﾉ）いかがですかの時代にショップがいじったリビルトエンジンとかもうね…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:29:03 ID:QNuclIKT0
いい寺じゃのう。
檀家さんも安心だｗ
本来ならニューエンジン…、いやいや、ニューカーはいかがでしょうと言いたいだろうに…ｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:33:29 ID:r6JC8nzT0
＞まあ組み方がヘタなだけかもしれんが
純正リビルド以下だったら、もう何も取り得が無いね。
アホみたいに回るけど寿命短いよって組んだなら納得できるけど・・・・

プラグの番手が1本違ってた店か？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:53:42 ID:Q08CGRN50
>>720
ヘッド面研バランス取りの定番メニューやってる。
少しでもチューンしたなら自己責任と思うので、クレームは言ってない。






やることの雑な店は・・・ネ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:37:10 ID:WfE+VCMM0
>>721


じかに文句言え
卑怯者め
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:43:38 ID:CB8JtbAa0
何だよヒントも無しかよ・・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:15:30 ID:c1pzeMmU0
ただのくだらんクレーマーだろ。
人間のちっちゃいゴミ。
店に文句言えないならここにも書くなよボケ。お前もう一生車乗るなよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:23:03 ID:rU6Hxg7B0
というゴミからのありがたいお言葉。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:24:15 ID:qBksk64o0
つーか、ヘッドチューンを定番にしている店全部に迷惑をかけている状態だけど？

事実ならヒントくらいかけや。
有名どころのショップならどこでもやっているメニューだぞ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:32:42 ID:Q08CGRN50
ヒマつぶしに付き合ってくれた人ありがとな。
ID変わるんでそろそろ消えるわ。

ヒント書いたよ。

皆さんが楽しいロードスターライフを送れますように。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:27:01 ID:b+0vpzsz0
以上、ＧＴ２（プレステ）でのお話でした。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:50:12 ID:+Sag9qjb0
本当に重要なのは不具合が出た場合
その後店がどう対応してくれたかだと思うな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:19:41 ID:MEqkj7jM0
＞ヒント書いたよ。
面研と3点バランス取りをセットでコンプリートエンジンにしているところかな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:32:25 ID:qG2wBS080
ロードスター　リビルド　B6　でぐぐぐぐぐ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:09:36 ID:twDrOVE9O
たとえSタイヤでも本当にはやいのはあの人。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:56:43 ID:Vrbf9R1UP
輸出用ピストンだって言って、普通のピストン入れてたところでおｋってことか

>>720
その話まだ覚えてくれてる人がいて、うれしいぜｗｗｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:21:47 ID:M+Fgk/aj0
>>727
ほら、無責任に自分の都合の良いところだけ書いたから、
適当に店の名前をだす奴が出てきた。

てなわけで、727異議の有る場合はその旨を申し出よ。
異議の無い場合は無言にて…ｗ

727が、ここを読んでいない場合も有るってことで、あんたには都合が良いだろ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:39:38 ID:t2WP0Tb60
>>731
それでググると、ＲＳ○○○○がトップに来るんだけど？ｗ
ＦＡ？
そんなに評判悪いって聞いたことないような。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:11:15 ID:i8+AWfDGO
おかしなリビルトエンジン売ってる店の名を晒すのは悪い事なの？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:23:47 ID:3cSLWCko0
まずい飯屋で食った客が「あの飯屋は糞まずい」とそこらに書き散らせば
名誉毀損になるとかならないとか。

それで>>727はぼかして書いたんじゃないの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:36:09 ID:L2NC7xvy0
事実だけなら名誉も何ねーんじゃね？
色つけて書くのはもちろんダメだろうけど。

うまいまずいは主観だしな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:13:44 ID:M+Fgk/aj0
まあアレだ、例えば雑誌媒体は広告を出してくれるショップの悪口は書かないし
個人もよほどのことでは無い限り>>737みたいなことを考えて思い切ったことは
しない。俺もあまり悪い評判を聞いたことのないショップが仕上げたエンジンで
とんでもない物を見たことが度々あるし、実際自分の世話になっている（いた）店も
評判が良い店だけど、そのせいかだんだん対応や作業が荒くなってきているが、
ここに晒そうとは思わない。

でも、最近は比較的評判が良い店で悪い評判は聞いたことのない店が近所に有るのに
高速使って2時間かけた店に通っているのが現実。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:25:35 ID:ff4ejj9E0
>>735
リフレッシュビートルが評判悪いって話は聞いた事ある
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:26:42 ID:i8+AWfDGO
釣られないぞ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:45:18 ID:ff4ejj9E0
クルとは書いて無いからな
ってゆうか買った奴が嘆いていた
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:47:49 ID:E2z8HShR0
事実であっても社会的評価を低下させた場合は名誉毀損になる
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:59:50 ID:M+Fgk/aj0
>>743
なにお前必死になってるんだ？
じゃあ、不二家とか雪印の件は？

例えば、日本航空は過去に大きな事故を起こしているから乗りたくない
とブログに書いている人もいるがこれは？

あそこのラーメンは脂っこくて俺には食えないなんてのは？

死ねや糞野郎。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:04:26 ID:M+Fgk/aj0
あれ？なに必死になってるんだ？＞俺
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:12:01 ID:Oe61jn8r0
>>744
お前がなんでそんなに必死なのかよく分からんが、>>743の言うとおり事実であっても名誉毀損になるんだぞ？
ハゲに面と向かってハゲっていうと怒るだろ？
ホントの事だからってなに言っても許されるわけじゃないんだよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:20:11 ID:cXs0WmYQ0
明らかに分かるように、尚かつ、分からないようにｗ書かないと
同業他社は迷惑だなｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:28:11 ID:XxA0DEFr0
6年前くらいのスレだけどおもしろい書き込みあった。


リビルト（リビルド？）エンジンには色々な種類が有り、ロードスター専門のショップが
独自のノウハウを駆使して仕上げている物を仮に「松」、メーカーやディーラーが計測し
て消耗品や交換の必要なパーツを新品もしくは中古の良品を使用して組み上げた物を
「竹」とします。
そして「梅」にあたるのが、最近良く耳にするリビルト業者によるリビルトエンジンが有
り、１０万円程度で流通しています。
何ゆえに私が「梅」としたかと言うと、使用されているパーツが国産ではなく、主に台湾
やその他の東南アジアの国々などで生産されたパーツを使っていることが多いです。
国産のパーツを使って組み立てた場合（ピストン・リング・メタル類・ガスケットのみの
使用でも・・・）に掛かる部品代を計算すると、この値段では絶対に出来ないということ
が解ると思います。
実際にトラブルが発生した事例もかなりの数を知っていますが、営業妨害となるといけな
いのでここでは割愛させて頂きますね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:02:13 ID:MBljH9wA0
>>746
常識のないやつは黙ってろってｗ
恥かくだけだ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:19:42 ID:Oe61jn8r0
>>749
いや常識だよ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:38:58 ID:xauA/ilb0
どっちも馬鹿
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:47:16 ID:G0fwJSh/Q
ただこれだけは言える。マトモな職人が誠実に組んだＥｇなら、組んで半年でヘッドカバーやオイルパンからオイル漏れしたり２年でクランクシャフトシールからオイル漏れしたりしない。

そこはハチロクで某ビデオの最速戦初期時代でも出場したはいいがＥｇトラブルとかでイマイチだったし、一部のサーキット派からも酷評されている。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:05:50 ID:E2z8HShR0
法解釈を書いただけなんだが
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:08:26 ID:jLrNciFSP
＞マトモな職人が誠実に組んだＥｇなら
デラのメカが組んでも普通は大丈夫だよ
職人なぞいらんて
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:15:36 ID:ff4ejj9E0
デラは作業に保証が付く
ここ重要
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:46:24 ID:lUMNwNFk0
>>746
禿の奴に禿ｗと言うのと、明らかに不良品の商品を売ることを
同列に語るなよ。それも書いているのは正当な金を消費者がだぞ。
馬鹿が法解釈だとよｗ

そうすると、商品の不具合をサイトなどに書き込む消費者は誹謗中傷、
名誉棄損になるのかｗ
品質が悪くてたいきゅうせいに劣るものを指摘すると名誉棄損なんだ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:51:58 ID:MBljH9wA0
>>750
まだほざいてるなｗｗｗ
ゆとりってこんなんばっかりかよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:01:03 ID:S4NgvgcX0
>>743は正しいよ。
刑事では、公益と照らして違法性が阻却というか免責されるということで。
ただし、民事で訴えられたら受けて立たなきゃならなくなる。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:13:19 ID:xc1BEP8U0
>>756
まさか社会人でそんな子供じみた考えしか持ってないひとはいないと思うけど、
君はいくつなのかな？学生さん？

たとえばさ、君のお隣さんがソープ嬢だったとする。
どこかで聞いてそれを知った君が、ご近所さんに「あの女はソープ嬢だ」と言いふらしたとしよう。
この場合、お隣さんがその気になればソープ嬢なのが事実であっても君を名誉毀損で訴えることが出来るんだ。

事実でも名誉毀損になるってのは必ず覚えといた方がいいよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:16:02 ID:4ho2LbhV0
日付変わってまでくだらない議論してる奴は馬鹿
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:22:34 ID:aCGUdupT0
正当な対価を払った商品の耐久性が無かったってことを書くのと、
他人のコンプレックスであろうことを指摘したり、他人の隠したい職業を
言いふらす行いを同列に語るなよ。

もう、馬鹿になにを言っても無駄だから俺は落ちるよ。
ちなみに、>>759が俺からも、第三者から見てもどこの誰か分からない状態なので、
今回の書き込みも名誉棄損にはならないからな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:39:18 ID:reSvwvwd0
>>761

同列だろ…　だって、(店、女性)人の名誉を下げてるわけなんだから。
民法は、人の名誉を毀損した事例をすべてひっくるめて名誉
毀損と呼ぶ、と決めているわけだ。
それが定義であって、そしてどちらもその定義に当てはまっているのだから、
両方共名誉毀損だ。

店は法人で女性は個人かもしれないが、どちらも法律上の人格を認められていて、差は無いわけだ。

感情だの倫理だのと言う話は、「法律を作る人間」が語るならば結構だが、
今は関係が無い。どうでもいいことだろう。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:51:25 ID:sTDVpqKq0
>>759
どうしてそういうくだらない例を
リビルトエンジンの件と比較してるのｗｗｗ
恥ずかしいからやめておけって
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:00:39 ID:YWFK08IL0
なんかしら関わりがあるんだろ
鬱陶しいからほっとけ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:01:49 ID:6YzeCqz2O
例えとしてはわかりやすい
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:07:12 ID:G4MTRUCE0
>>761
同列に語るな、というのはその通りだけれど、
事実を明らかにして名誉を棄損する行為としては、
>>762の言う通り同列になってしまう。

ただし、その行為が公益に照らして十分な説得力があれば、
刑事上の罪を問われないで済む。民事ではお互いに争うことになる。

とはいえ、この板では、そういう困ったショップの情報はありがたい。
オレも知りたい。でも、慎重にした方がいいよ、というのが趣旨じゃないの？

事実でも名誉棄損だよ、って書いてるやつは、
ショップと関わりがあるとかどうとかいうより、
同じロードスターユーザとしてありがたいけど慎重にね、ってことだろう、たぶん。
個人のブログに書かれた内容だから、信頼性が低い情報として扱わず、
一般雑誌や新聞と同等に責任を問うべきってなってきたからね、最近は。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:08:17 ID:xc1BEP8U0
>>763
分かりやすく教えてあげたわけだけど、同じことだって理解できなかったかな？
はっきり言うと、「○○のリビルトエンジンはすぐ壊れた」って実名出して言いふらしたら、
事実であっても名誉毀損で訴えられる可能性があるんだよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:23:36 ID:nat2cXWH0
窃盗犯が刑事裁判で有罪確定しても、
泥棒だといわれた（事実だが）ひどい！名誉毀損で訴えてやる！て
窃盗被害者が名誉毀損に関しては敗訴した例があるからなぁ。
（窃盗被害者側が裁判で戦わなかったからだが）

だから訴えられる可能性はたぶんにある。

そこをゴニョゴニョして訴えられないように情報を教えてくださいませ。（本音）
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:51:43 ID:vA9+tq9d0
しかしまぁ風俗嬢に失礼なスレだな
風俗嬢をダシにする前に仕事してない俺を叩いてからにしろよカス共

車関連でゴミ売ってる所なんて星の数ほどあるからなぁ
信じてた店がオカルトグッズ置き始めたときの絶望感ったらねーよ
おい、MAZDAのディーラーお前の事だ、変なグッズ置くのやめてくれよ…ホントに。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:57:51 ID:iD7F1jLD0
>>761
民事で訴えた場合、書き込みした人間を特定するために情報開示を求めることはできる。
2chはそれに応じないだろうけどね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 04:20:51 ID:4Y+bpaMz0
誰かこの流れ切るきっかけ作ってくれ
２日間も名誉毀損だのなんだの・・せっかく楽しい車なのにもったいないぞ
ちなみに昨日の雨で久しぶりに雨漏りした
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 06:34:50 ID:IQTw+iue0
紅葉のトンネルをオープンで走れる良い季節がやって来ましたね。
近々妻と関越から金精峠を越えて日光に泊まるコースを走る予定してます
おっさんおばさん夫婦なのでのんびりと行って参ります。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:19:28 ID:lBvFFnW00
いいねぇ素直に羨ましいよ
ロドスタ+軽だけど車検のたびにロドスタ手放せってプレッシャーがあるよ・・・
ジジババになってドライブするのが夢だったんだけど給料上がんないかなぁ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:34:52 ID:d/OUkI1r0
今日から転職した新しい職場の初日なのに
朝から下痢気味・・・(ToT)/~~~

今からあの突き上げる乗り心地を喰らうのか・・・
なんでこうなんだ・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:25:01 ID:P7ySFWM10
>>770
どこかの板金屋か整備工場、またはショップにお勤めですか？

ラーメンの評論家気取りの奴なんてあそこは不味い、店員の態度が
なっていないなんて当たり前のように書いているけど
全員犯罪者ってことですか？

公的機関が、この商品は危険な恐れが有るなんて発表していますが
あれなんてどうなのでしょうか？

消費者の権利は何処に行ってしまったのでしょうか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:47:33 ID:102x5p3HO
よくわからんけど

そんなんでいちいち訴訟沙汰になってたら

オカルト製品を
ダメ出ししてくれてる正義のホームページはどうなるんだよ


細かすぎるよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:51:50 ID:FcHKx65q0
>>767
> はっきり言うと、「○○のリビルトエンジンはすぐ壊れた」って実名出して言いふらしたら、
> 事実であっても名誉毀損で訴えられる可能性があるんだよ。

おまえの言ってることは正しいよ。
名誉毀損で訴えることは確かにできるよ。
だが「○○のリビルトエンジンはすぐ壊れた」という事実を
たとえばネットに書き込んだ程度で訴えても１００％敗訴する。

おまはそこがわかってないんだよ、坊主ｗｗｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:35:02 ID:/1MnjLbe0
そんなこと誰だって知ってるし分かってるだろ
だから訴える奴がほとんどいないってだけで

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:18:30 ID:Cl9pLzmP0
事実を2ｃｈに晒されたぐらいで訴える店に仕事を頼む気になるかというと…なので、
店の方も自重するだろ。

ただ、『ウチのミスです。言ってもらえればすぐに直したのに…もちろん無償で』という場合も考えられる。
>>700には、その後の店の対応まで晒して欲しいな。


実は、法解釈上は、新聞、週刊誌、TVニュースでの正確な報道でさえも、名誉毀損や損害賠償に当るが
>>776の言ってる『公益に照らして』で『許されてる』というカタチになってるらしい。

つまり裁判になった場合『悪評を広く流布する行為』は『公益上、意味があるかないか』を争うことになる。

『リビルドエンジンが納品後、短い時間で壊れた』の場合、
誰にでもミスはあるので
その後の店の対応、ある程度の数の製品のリサーチ、他のプロによる分解検証まで含めて論評しないと、
『公益的に意味がない判定』を喰らって負けそうだ。

つまり、『悪評を広く流布する』場合、
ウラを取って、一般的に受け入れられるだけの見識を持って、さらに自分を晒して文筆するという、
プロのジャーナリスト的な活動をしないとヤバイ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:20:31 ID:Cl9pLzmP0
6行目は776じゃなくて>>766だった。
双方スマン。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:20:58 ID:pEdVCrJx0
しつこい。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:48:33 ID:FC91/q590
走行13万キロのNA8Cを最近買った俺がﾌﾞｯﾀｷﾞﾘ
やっと車高調届き装着、タイヤも新品 イヤー楽しいww 嫁も両親もオープンで走る楽しさにはまって家族皆で楽しんでますw
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:24:32 ID:W21cdK520
ロードスターといえば、やっぱコレでしょ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/135251770
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:50:53 ID:erYRJVaA0
とりあえず、名誉毀損になるかどうかは置いて、OHなりなんなり重整備を
頼む場合は「有名だから」で済ませない方がいいってこった。

REみたいに客も店もそういう感覚なら何も問題ないんだがｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:01:33 ID:xc1BEP8U0
今回の名誉毀損問題にちょっと興味があったんで、昼飯時に会社の管理部（弁護士や警察くずれが在籍してる）に聞いてみたら
>>779と全く同じこと言ってたわ。
「～のリビルトエンジンが壊れた」ならいいけど、
「～のリビルトエンジンはすぐ壊れる」って書き方だと訴えられたら負ける可能性があるんだってさ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:19:51 ID:RR8hTyek0
>>785
後者だと全体的に壊れやすいって意味になってしまうからね。
個々のケースとして自分の経験を書くのは一消費者の権利。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:33:45 ID:VOHlV6co0
>>785
なにが、「ちょっと気になって」ｗ
「とても気になる」だろ。昨日から張り付きぱなしじゃないか。

そもそも、どこかの専門ショップで購入したリビルドエンジンが
直ぐに壊れたと言う書き込みに対して、どこの店かヒントだけでも
教えてとの書き込みが有った後で、それは「名誉毀損」だって
大騒ぎしたのは何処ののどちら様かな？

誰が、「～のリビルトエンジンはすぐ壊れる」って書いた？
そもそも、自分が法律家のような内容の書き込みをしていたのに
「昼飯時に会社の管理部（弁護士や警察くずれが在籍してる）に聞いてみたら」
とはどういうこと？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:43:15 ID:P7ySFWM10
>>785
ソニータイマーとか、トヨタタイマーなんて物言いは
とても大変なことになるってことですね？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:44:08 ID:xc1BEP8U0
>>787
俺が間違ってる可能性もあるから専門家に確認してみたんだろ。
なんか問題アンの課？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:55:38 ID:RR8hTyek0
>>788
それは沢山のユーザーの声を集めた結果だから自然発生的じゃね？
つまり、ある程度浸透しているから今更だと思う。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:59:31 ID:Cl9pLzmP0
トヨタタイマーは初めて聞いた。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:01:56 ID:VOHlV6co0
>>789
いやいや、先生、そんな問題なんて有りませんって！
ただ、昨日からの書き込みを読ませていただくと、多数の人達があなた様と
反対の意見を書いているのに、ただ一人そんなことは無い！自分が正しい！
てな感じで、まるで自分が法律家のような書き込みを繰り返していたのに。

突然、手のひらを返したような物言い。
驚くと言うより感動してご尊敬申し上げます！って感じです。
いや～～～、凄い人が世の中にはいるもんですね。

でも、結局他の人達の意見の方が正しかったてことですよね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:02:04 ID:G4MTRUCE0
おいおい、もうやめようぜ～。
賢明な皆さん方には大体わかっただろうから、いいじゃないか。
刑事では公益に照らして判断され、民事では訴えられるかどうかは相手次第。
民事の場合、相手が敗訴するしないに係わらず、訴訟に巻き込まれる可能性はあるってことだろ。

>>789も、>>759学生さん？とか一言よけいなんだよ～。


794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:11:15 ID:xc1BEP8U0
>>792
お前なんか勘違いしてるぞ？
>>700をもう一度読み直してみろ。

＞ショップのリビルドエンジンなんてこんなもん？
＞こうなると、エンジンの中身まで疑うよね。まあ組み方がヘタなだけかもしれんが
＞信用は失くすよね。

この書き方で実名出して完全セーフなわけないだろ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:27:45 ID:juOhNa5g0
ここに学生がいますがあまりバカにしないでください＞＜
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:29:30 ID:RR8hTyek0
>>794
特に問題はないと思われるが。
あくまで自分がたまたま運が悪かったのかを聞いてるだけだからね。
エンジンの中を見たわけでもないのに
エンジンの中もおかしなことになってますって断定したらまずいけど。
他にはID変えて複数いるように装うとかはまずい。
情報が一件なら運が悪かったかもねで済むけど、
複数を装ったら明らかに影響が出るし、意図的で悪質だと判断される。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:34:44 ID:WxKnaj/M0
確か、このスレにはこんな名言が有ったと思うので置いて行く。

「オイル交換して、しばらく走りなさい。」








あれっ、迷言だったっけ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:57:20 ID:Cl9pLzmP0
ソレはHLAから異音が！…ってヒトが出現した時。

『幌を開けて走って来い』じゃなかったか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:01:37 ID:WxKnaj/M0
それかもw

反省の印に、社会の窓を開けて走ってくるわﾉｼ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:02:01 ID:lV6ROofVO
疑問点が有るなら店に直接言ってきなよ。
今回は高い授業料として、今後に活かせばいいじゃん。

ってか粘着荒らしマジウザい
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:04:22 ID:6YzeCqz2O
どこのショップかすっげー興味はあるが、名誉毀損にはまったく興味がないオレが変なのか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:25:57 ID:q5rbviO/P
こっちで語ってこい

関西のチューニングショップ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1255004014/

関東のチューニングショップ20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284620288/
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:41:22 ID:aCGUdupT0
>>794
諦め悪いな。
自分が間違っていることを>>787に指摘されるまで
解っていなかったくせに。
IDが変わっていなかったことも誤算。

＞ショップのリビルドエンジンなんてこんなもん？
＞こうなると、エンジンの中身まで疑うよね。まあ組み方がヘタなだけかもしれんが
＞信用は失くすよね。

↑は
＞「～のリビルトエンジンが壊れた」ならいいけど、
＞「～のリビルトエンジンはすぐ壊れる」って書き方だと訴えられたら負ける可能性があるんだってさ。
の前者だろ。
絶対に認めないとだろうけど。

ところで、>>789で誤変換やらかしてるけど、自演がばれて慌てたのかな？



804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:58:41 ID:/1MnjLbe0
いい加減きもい
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:12:20 ID:k1PRs6Ec0
>>803
イ　マ　ド　キ　誤　変　換　て　ｗ　ｗ　ｗ　　





2chは初めてか？肩の力抜けよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:38:54 ID:mHsujLct0
リビルドなんて買う金無いけどどこかは気になるなぁ
まぁここまででなければネタなんだろうけど
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:51:09 ID:DJjTY2pCO

ほんと空気読めないんだな

いい歳こいた大人がいつまでやってるんだ

いい加減にしろ


それとも友達いないｲﾆＤ、くるまゲームオタクの未成年だから
そんな粘着してるんですか
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:53:40 ID:8yKwQ91Z0
オマエモナー
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:35:30 ID:kxZk4F1/0
友だちも知り合いも作れない人間はネットの掲示板に粘着するんだよw
スルーが一番
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:31:58 ID:HnBGKQHK0
オマエモナー
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:54:00 ID:AZbQPSzY0
第三者から見れば　ID: xc1BEP8U0 が孤立無援のバカってことは明白。
特に>>785の

>今回の名誉毀損問題にちょっと興味があったんで、昼飯時に会社の管理部（弁護士や警察くずれが在籍してる）に聞いてみたら

はあまりに恥ずかしすぎる。
他人を装ったつもりが　>>785=779ということを>>789で自白してんのなｗ

ばかとしか言いようがないｗｗ

哀れな自称法律家
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:57:04 ID:AZbQPSzY0
>>805

これも必死すぎて哀れなレスだなｗ
もう涙目で真っ赤になってるおまえの顔が目に浮かぶよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:24:02 ID:Lltm0bFP0
オマエモナー
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:26:48 ID:HnBGKQHK0
だめだ、オマエモナーなんて書いたが、>>811を読んでしまったので
ID: xc1BEP8U0の書き込みを全部読んだら、
自演がばれた後で書い789のキョドリ振りｗ

確かに、IDが変わっていなかったことが誤算なんだろｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:28:35 ID:HnBGKQHK0
>>807も携帯使った必死の自演なのかな？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:39:47 ID:EiVscJSW0
ここまで全部オレの自演。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:27:02 ID:YDXrSLfoO
つクリスタルミス
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:18:52 ID:2KY39Ev+O
携帯から質問です。

自分の車はクラシックレッド(色番SU)のNAなんですけど、
この色廃盤色なんですね。
んで、この色の缶スプレーが欲しいんですけど、作ってくれる所知りませんか？
タッチアップ用とかなら、オクでも、その辺の板金屋さんでも調合して手に入るみたいなんですけど…
因みに、代替として現行色でクラシックレッド(SU)と似た色て有りますか？


819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:33:09 ID:fp+KKr5z0
>>818
ソフト99もホルツも調合してくれる店あるよー、大きめのSABとか何件か回ってみると見つかると思う
ちなみにソフト99はアクリル、ホルツはウレタン
オレはソフト99を2本調合してもらったけど、元の色と2本のスプレーがそれぞれバラバラの色で合計3色にｗ
まぁ泥除けとかの小物塗るならOKだと思う、大物は板金屋さんに頼んだほうがいいと思うよー
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:36:49 ID:JQb1uoS70
>>818
古い赤色の車って、99.9999％経年劣化で酷く退色してるから、
新車当時に合わせた補修用ペイントが手に入ったとしても、現車と色が合わないの。
管スプレーしたって、上手く合わなくてイライラするか、寝ぼけた仕上がりにしかならんから。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:45:19 ID:2KY39Ev+O
>>819
早速の回答ありがとうございます。
スパーオートバックスですね？早速今度行ってみます。

やっぱし調合するだけあって色番指定だけでは、新品塗料も色違ってくるんですね;

勉強なりましたm(__)m

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:45:56 ID:mHsujLct0
soft99はたしかSU販売してるはず
ていうか今手元に2本ほど余ってる
どこも取り寄せだったけどね。

で、指摘されてるとおり全然色違うから調色してもらった方が良いと思う
もしどうしてもスプレーで、ってんなら下地は白かピンクくらいにしとけ
グレーサフでSU吹くと異常に濃くなるｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:11:00 ID:KK9b4pt+0
おいらも、SUだけど、soft99のネット通販でスプレー缶とタッチアップ買った。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/soft99e-mono/index.html
824 ：807：2010/10/07(木) 16:37:57 ID:DJjTY2pCO

あれ、争ってる２人のどちらかだと思われてる？w

久し振りにきたら２日も名誉毀損だのショップがどうのこうのやってたようなので
二人ともいい加減にほかでやってこいって書き込んだつもりだったんだがw
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:41:00 ID:2KY39Ev+O
ぉお(゜∇゜)!
他にも色々ご意見ありがとうございますm(__)m

色が合わないのは、もう折り込み済みなんですけど、簡単な補修用＆手に入り憎いと聞いて欲しくなりました(苦笑)


826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:17:10 ID:kxZk4F1/0
>>824
お前は24時間も経たないで書き込むと久しぶりなのかい?


807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/07(木) 01:51:09 ID:DJjTY2pCO [1/2]

ほんと空気読めないんだな

いい歳こいた大人がいつまでやってるんだ

いい加減にしろ


それとも友達いないｲﾆＤ、くるまゲームオタクの未成年だから
そんな粘着してるんですか
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:38:23 ID:6rYgMM1fO
もっとマッタリしたスレだったのにね
法律云々なんて板違いだから他でやってくれ

リビルトの出来であるとか店の対応であるとか有益な情報なので伏せ字の店名は欲しいところ
それがグレーであろうが気にすんな
アンチのカキコミかどうかは読めばわかるだろ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:53:21 ID:HnBGKQHK0
もう何と言ってよいか…
馬鹿とかアホとかの言葉で言い表せられるレベルではないなｗ

でも、自称法律家ｗ
ついでに、好きな言葉は子供、学生、未成年。
現実は自分が一番お子ちゃま。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:54:44 ID:DJjTY2pCO
>>826

お前国語苦手だったろ
よく読んでみろ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:24:06 ID:kxZk4F1/0
>>829

お前は日本語が苦手なんだろ
外人か？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:36:49 ID:DJjTY2pCO
そんな必死になるなよｗ

誰だって間違えることはあるんだからさ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:26:30 ID:n9cycq5iO
俺のマリナーブルーはすっかりスカイッシュATブルーorz


あれ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:03:06 ID:0woUHOkrP
えらく進んでると思ったら荒れてるな
2chで名指しでショップ晒して、たとえ本当に名誉毀損でもどうにもならんだろ
張り切って運営に削除依頼出して、適当にあしらわれて本名IP晒されて終わりだわ
政治家や大手商社辺りが頑張ってもm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰされてんだぞ
本当にきちんとしたショップなら、必死に火消しするまでも無くネタが出てこなくて鎮火する
名前出されてボロボロになるまでぶっ叩かれる店は、それなりに問題ある店なんだよ

まぁ騒いでくれた方が面白いのでショップ名よろしく
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:13:48 ID:BbFzF8eE0
>>833
>>731
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:44:27 ID:k1PRs6Ec0
で、結局どこのショップなわけよ？>>700
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:03:30 ID:ltkFWWb20
>>832
節子、それポリバケツや
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:05:29 ID:DJjTY2pCO
青は大変そうだわ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:32:17 ID:kTe9QwWW0
つーか、メディアを含めて表向きは評判が良い専門ショップだけど、
よーく検索を掛けたりすると、悪い評判が結構見受けられるショップって
１店だけだよな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:37:51 ID:uNcs/xZo0
同業他社とつるまないところってあるよね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:45:40 ID:JNemK5cRO
結局実名晒せる漢はいなかったという事だね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:48:19 ID:nXsTBYLnO
ブッシュ換えたいなぁ～
とりあえずアーム類はオクで中古入手して、問題は関心なブッシュなんだけど
純正にするか、強化ゴムにするか、一部ピロにするか…
純正と強化ゴムってあからさまに違い解るんですかね？
とりあえず、8万キロ無交換な俺の場合、純正に変えただけで感動するような気もする…

金が有ったらピロなんだけど、貧乏人はつらい(´・ω・`)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:07:45 ID:64Mh/TFn0
>>711

>>>704マルハさんぢゃないよー。
>
>ま
>す
>本

ヒントこれや！ちゃうか！
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:38:18 ID:a5TBlPDR0
>>841
別スレでは書いたけど、ブッシュは微妙らしいよ～
１０万ｋｍオーバーで総取っ替えした人が、全然変わんねぇ・・・・って言ってた。
しかも二人もｗ
カネ持ちな人なら、劣化してるのは間違いないだろうから取り敢えず
換えるのはありだと思うけど、過度な期待はしない方がｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:50:20 ID:a5TBlPDR0
>>841
あぁゴメン。自分で貧乏って書いてたねｗ
ブッシュって、劣化するとひび割れは起きてるだろうけど、硬化もするから
逆に固くなって動きが制限されて、イイ方向に行ってるってことは無いだろうか？ｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:21:50 ID:Hby3N/1GP
>>841
12年10万キロの時に交換したけど、抜いた純正ブッシュは耳の部分以外は特にダメージなかったなー
12/22個をパワーフレックスにしちゃったから体感では激変したけど、
純正や強化ゴムで体感できるかはわからない、でも試しに抜いてみてヤレてたりとかするなら効くかもね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:42:40 ID:nXsTBYLnO
>>843
うそ～ん～;
雑誌とか見てると激変!新車の乗り味!…とか…
やはり、雑誌とかの受け売りは話し半分なんでしょうか^^;

確かに自分の車のブッシュは、漏れなくブッシュのミミはヒビ割れてたり、千切れて無かったり…
硬貨してナチュラル強化ブッシュ(笑)、確かに有ったりして(苦笑)

確か、ニーレックスだったかな、ブッシュと取り付けにカラーみたいの挟むやつ無かったかな？
あれなんか見てると、ブッシュの耳の部分も効いてるのかなと…

いずれにせよ、ブッシュ交換はいつかはしないといけないのかな～…てか、したいのです＞＜
>>845
パワーフレックスいいなぁ～φ(..)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:42:37 ID:a5TBlPDR0
フルブッシュ交換て、工賃込みだと１０万～１２万が相場だけど、ちょっと検索してたら
凄い激安見つけたｗ
http://www.geocities.jp/toracingfactory/maitenance/004.html
ここ６万て安くない？場所が微妙だけどｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:49:06 ID:Hby3N/1GP
>>846
ブッシュアジャストスペーサーだっけ？フロントは大丈夫だけど、リアロアアームのメンバー側以外は
激しく使ってるとブッシュが抜けてきてアームがメンバーやナックルに干渉し異音出ちゃうんだけど、
それの改善にはなると思う、入れたことないから動きが変わるかはわからない
でも安いし試してみても良いんじゃないかな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:24:50 ID:ZvIoOGkb0
>>844
分解すると分かるが、ナックルやダンパーユニットを外してもアームは垂れ下がらない。
上下に押してみるとビヨンっと戻ってくる。

つまり、ブッシュってのは固定されてて、アームはブッシュゴムの弾力性の捻れで動いてる。

だから、硬化すれば動きが悪くなるし千切れる可能性も出てくる。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:08:25 ID:nXsTBYLnO
>>847
安っ＞＜
けど、遠い…よく②考えたらこの料金プラスｱﾗｲﾒﾝﾄ料…やはり10万超えは必死っすね(^^;)

>>848
ほほ～異音が出る可能性が有るんですね…ちょっと嫌だなぁ～
けど、フロントは有りっすね(^^)

>>849
それは聞いた事有ります…てか思い出しました
んでんで、ピロにするとフリーの状態でもプランプランで足のフリークッションロスが減って云たらかんたらで…

ノプロかインテグラル(物は同じ？)の中身ゴムをかいしてるピロ!
あれが一番欲しいのですが…
異音とかするんでしょうか？
あ、あと、マツダ伝統のトーコンキャンセラーっていうのも変わるんでしょうか？
…なんか質問厨ですんません(^^;)

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:28:24 ID:YpNgz44K0
話ブッタギリスマソ。

本日おいらのNAロドスタのエアコンがお亡くなりになりました。
いわゆる、マグネット・クラッチが逝かれたもようで、コンプレッサーが回らないんだが、
これってコンプレッサー本体が焼きついて回らなくなって、クラッチがイカれたって可能性が
高いよね？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:12:11 ID:JNemK5cRO
自分のはマグネットクラッチのフェーシングが極限まで焼けただれて終了でしたよ
自分の場合、コンプレッサは生きてましたが、マグネットクラッチ単体の新品はリビルト（良い意味でのね）コンプレッサAssyよりお高いので考え所ですな
マグネットクラッチだけのリビルトがあるかはｼﾗﾝ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:24:38 ID:ZvIoOGkb0
>>850
ゴムを挟んでたらピロの意味がないだろ。
あの黒いのは、グリースを封入してるゴムブーツ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:52:04 ID:1y2JrIyz0
>>851
俺のは買ったときからエアコン死んでたが、マグネットクラッチのゴム部分が加水分解していたようで
解体屋からもってきたクラッチと交換したら治った。
どうやらクラッチのみが死んでたみたい。

でも、次の故障が怖いからエアコンつけてるときは下道2200rpmを上限に走ってる。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:19:39 ID:nXsTBYLnO
>>853
知らなんだ(ﾉ∀・;)ｱﾁｬｰ
そんな手のこんだ物だったとは!
納得の値段ですね。

856 ：851：2010/10/08(金) 17:46:16 ID:YpNgz44K0
トン
まずは、解体屋でマグネット・クラッチを探してきて交換してみるか。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:29:54 ID:R6zYuI0h0
だっせえ車
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:37:56 ID:wYtbwusv0
>>845
パワーフレックスは構造的にはピロより良さそうなんだが耐久性はどんなモンなの？
変えようかとも思ってるんだが、耐久性だけが気になって踏み切れない。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:43:46 ID:Hby3N/1GP
>>858
オレは4年でサーキットメインの2万kmしか走ってないから耐久性はなんとも･･･
ただギギギッって感じの音は出やすいよー、そういうところを気にするならやめておいた方がいいと思う
でもスポーツ走行をするならぜひ試してみて欲しい、これまではビビッてた高速コーナーがバカみたいに楽しくなった
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:22:01 ID:94P+HkFm0
ピロブッシュ入れて5年経つけど、
もはや純正の味がどうだったか覚えていない(w
一緒に氏んでた純正ビルを車高調に換えたんで、
ビル単体の効果は分からない。

去年ショック換えた時に確認したけど、
新品当時と同じくスムースに動いてたよ。
それなりの値段はかかるけど、永くロードスターと
付き合うつもりなら安いもんじゃないかな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:22:42 ID:xCYVPrIn0
ロドスタってパーツが無くなる恐怖はまだないのかな？
毎月ぶっ壊れる昭和のマイナー車に意地になって乗ってるのが馬鹿らしくなってきた。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:38:59 ID:sVfJTUZUO
>>861
数も出たしNBのパーツも使えるしまだまだ大丈夫ぽいです。徐々に値上げはしてるけど


こっちに来たらきっと幸せになれると思いますよ～
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:51:03 ID:KrB1G9y/0
NA8納車します。少しずつレストアして行こうと思いますが北関東で
面倒見の良い修理屋さん教えてください。
伊勢崎・下仁田のショップ以外でお願いいたします。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:12:44 ID:4LSc4Bln0
毎月壊れる昭和のマイナー車ってNAのことか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:48:57 ID:2kzmaNzRO
い〇ゞじゃね？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:25:48 ID:tOz09EBc0
>>863
北関東のどこだよｗ
茨城、栃木、群馬、それに埼玉北部も含まれるのだが？
そもそも、レストアが必要なボロをかったのか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:42:12 ID:KrB1G9y/0
>>866
埼玉北部なので埼玉、群馬、栃木くらいの範囲で教えてもらえたら
うれしいです。
コーンズ行きたいけどちと遠いので・・・・
以前NAに乗っていたときはRS専門ショップしかいってなかったけど
何も専門ショップである必要は無いですよね。
伊勢崎・下仁田のショップ以外でお願いいたします。

10万KMオーバーのNAなので
ラジエター交換やブレーキOHを考えています。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:54:09 ID:2hLldqrL0
>>867
それくらいの通常整備ならデラでよいんでないの
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:58:08 ID:mhp6kBip0
>伊勢崎・下仁田のショップ以外
理由は何ですか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:10:00 ID:byG3plS00
>>863
おめ。かわいがってね。
昔ユーノスだったDがあれば、出入りしてみるのもいいと思うな。
俺はそこで部品入手してる。だいぶ親切。＜横浜だがね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:27:30 ID:YNrgo5N3O
その程度ならDIYでもできるレベルだよね
ノーマル～ライト程度で楽しむなら寺の部販で十分
単純な構成だからメンテで専門店にいく必要なんてないよ
気をつけるべきはクランクキーの組み付け不良くらいじゃない？
NA6中期以降の対策品でもキー溝がダメになるのはクランク不良が原因だってさ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:02:35 ID:tOz09EBc0
>>871
NA8を買った奴に、B6の話をドヤ顔で語られてもなｗ

>>867そーか、埼玉北部か…
お勧めが有ることはあるのだが、個人経営で一人作業の為に順番待ちが物凄いの
教えることができないな。ごめんな。

ついでに、コーンズってそんなに評判良いの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:13:25 ID:YNrgo5N3O
NA8のキー溝もたいして変わらないんだけどな
車自体の構成も変わらないし

専門店至上主義な方？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:42:02 ID:tOz09EBc0
>>873なにか気に障りました？
たいして変わらなくっても、今まで事例は聞いたことは無い。
そうであればNA,NB全滅ジャンｗ

それと悪いが、俺の車の面倒を見てもらっている店はロードスターの
専門ショップではない。
ド田舎、本当にド田舎で個人経営で従業員無しなんだが、なぜかイタリア物８気筒
から軽までともかくいろいろな車のをいじっているところ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:58:39 ID:9WwKaCpBO
>>872
多分おれと同じ所だなww
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:19:28 ID:dsXigE6cO
NA6納車！！
運転がこんなに楽しいものだなんて！！！！
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:06:51 ID:KrQBDACy0
>>876
おめでとさん！
老体なので大切にしてやれよな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:44:24 ID:KrB1G9y/0
>>872
順番まちが凄いなら、教えられませんよね＾＾；

評判はどうか分かりませんが、コーンズさんは店員さんも感じいいし、
若いメカニックの方もとても親切だったので個人的には好きですね。
結局、人間対人間なんで近場でも横柄で上から目線な店にはビタ一文
払いたくないすからね。

>>874
そんな行きつけの店があるなんてうらやましいです。
是非いってみたいですね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:08:31 ID:f/Hc4lOx0
晴れた！！！予報は雨だったのに＾＾

ではNA8引き取り納車に行ってきます！！！
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:28:30 ID:AJD1ChRg0
よぉ晴男。ちゃんと前見て運転しろよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:41:29 ID:ejZwa4PZ0
伊勢崎・下仁田のショップ以外ってのが気になる。
ぐぐったら1件該当っぽい店があったけどあれってそんなに評判悪くないのになぜだろう？？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:43:11 ID:FsIPm/VP0
本人が気に食わないからだろ？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:41:05 ID:oMIgr54Z0
>>869で聞かれてるのに返答無しって事は余程の理由が有るんだろうな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:07:29 ID:ZMM3gZHu0
今日の赤城山は最高だった!!路面がちょっと濡れてて怖かったが
オープンを満喫しました。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:17:02 ID:I1Hb96cV0
つーか、>>881は日本語をる会出来ていないのだと思う。
だれか、翻訳してあげて。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:20:39 ID:oXAYlIX50
>>885の翻訳がイマイチな件について
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:39:00 ID:Kcb+5Sqa0
店選びはネットだけを頼りにしないほうがいいよ
有名な店でも汚い事してる所あるから
言葉巧みに理論攻めして洗脳したり
素人が確認できない事を良い事にデータ捏造したり
裏では同業者の悪口ばかり言ってるし
専門店じゃない所でも良くしてくれる所あるから
わざわざ遠くまで行く事無いよ
近所に知り合いの車屋があったほうが便利だよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:32:56 ID:soX8l1290
ネットの情報や口コミなんてきっかけにしかならんよ。
結局は店との相性だと思うな。

個人的に最強だと思うのはロド乗りのメカがいるディーラーだなｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:33:28 ID:CkovW1ID0
オープン日和
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:06:28 ID:/1bC7PFi0
>>888
経験則って重要よね
や、まー別に専門店が経験ねーって話ではないがｗ

近所に何店かあるみたいだけど面倒臭いからD派
まずはDだと思うなぁ、俺としては
Dで対応出来ない(つか取り扱ってない)パーツだので専門店行く感じ


つまり何が言いたいかと言うとなんで専門店はコーヒーが出るんだ
俺はお子様だからオレンジジュースが飲みたいんですよ！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:21:58 ID:HzTTywAg0
＞俺はお子様だからオレンジジュースが飲みたいんですよ！

持参しなさい。

愛想の良いDでは、紅茶にするかコーヒーにするか聞いてくるよね。
いや、安いパーツを数点注文するだけですから、お構いなく！と逆に恐縮。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:23:57 ID:qWbiYXww0
近所にちゃんとしたＤがあればそこへ行くよ。
でも残念ながら俺のほうが知識あるんちゃう？
ってな頼りない整備士しかいなかったんで、
仕方なく少し離れた専門店に通ってまつ。

ここにはユーノス時代からマツダにいたメカさんがいるから、
安心して任せられるよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:34:25 ID:fHBzejOY0
マツダDは従業員を大量にリストラしちゃったから、経験の少ない若い整備士しか残ってないんだよな。
Dにとっては、サービスマンは部品を換えられる程度の腕さえあればいい。
昔みたいな職人は必要とされてないんだよな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:56:12 ID:p41nNMQD0
>>885
半島の方ですか？大陸の方ですか？
日本語でお願いします。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:45:31 ID:JFORCPwD0
なにかと思えばｗ
ブラインドタッチで、UとI押し間違えただけなには理解できるだろうに。

でもって、伊勢崎と下仁田以外の良い店を紹介してくれとの質問にたいして
その店以外の店を検索して悪くないのになんでだ？などと見当違いの
レスをしていたので、日本語が理解できていないと書いたまでだ。

これで、理解できたかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:54:52 ID:fHBzejOY0
>>895
タッチタイプできてたらそんな間違えはしないよ。
キーボードしか見てないから打ち間違いに気がつかないんだろ。
そんなんで他人を馬鹿に刷るようなこと核から槍返されるわけでして。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:13:17 ID:RJdRSYFDO
まぁそう細かい事まぜっ返すな。いい天気なんだし屋根開けてスンスンしてこいよ。と休日出勤中に覗いてみた俺がカキコしてみた（涙
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:26:54 ID:JFORCPwD0
ちなみに、俺が885な。ｗ
しかし、895もそうなんだけど、どうもUIO辺りを押し間違えるわｗ
ところで、>>896
あんたと同じで、別に真剣に書き込んでいるわけではないので
>896の最後の行みたいな様になるわけだｗ

>>897 日も暮れ始めて良い感じになって来たので、ちょいと走ってくるよ。
日中は日差しが強すぎてオープンに出来なかった。と言うより、家族サービスで
ロードスターには乗れなかった。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:46:53 ID:XkgGuXSp0
うぎゃー
ロドの中でムカデに遭遇
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:33:33 ID:MzxjZC150
>>898
煽るような事を書くときはミスの無いようにしないと
逆に煽られるハメになるってこった。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:59:29 ID:YuMmGotXO
>>899
気をつけろ、もう一匹いるぞ!!
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:16:01 ID:fu5blVAI0
>>901
いたぞぉぉぉぉぉ
　　　
　　　　∧＿∧ 　　　
　 ┌ (　｀･ω･)　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!!!!!
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿ _从._,
　 ├ ∟つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　　━　二　三　　━　　━ 　━
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ⌒Y⌒
　　　 （__（_＿）
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:16:45 ID:bm+A5rtt0
ここは俺に任せてお前は先にいけ!!
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:20:34 ID:0hJEKQjx0
いや俺が！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:25:21 ID:ezS6WjOU0
どうぞどうぞ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:51:52 ID:A243e1g/0
>>901
割とマジで、2匹セットで出るな。
自宅の話だが。

2回噛まれた。ムカデ痛いよwハンパ無いw
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:55:58 ID:bm+A5rtt0
昔ばあちゃんに、ムカデに噛まれたら死ぬって言われてガクブルしたのはいい思い出
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:02:28 ID:A243e1g/0
>>907
蜂とかムカデとか虫は2回目刺されたらやばい場合が多いらしいね。
一回目に刺されたときに出来る抗体が悪さして
アナルファッッキーショックとかでアレルギー症状で死に至ることがあるらしい。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:06:19 ID:6xKs6zPx0
>>908
> アナルファッッキーショック

１５点ｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:59:18 ID:RkDWt9uMO
みんな維持費どれくらいかかってるの？

おれの走行距離9万キロ、na8cのsrltd(ハードトップにしてる)は、ここ二年間で車検13万円と保険、ガス代、税金のみなんだけど、今後の維持費の問題で車検を通すか迷ってるんだ。

いまのままなら良いけど更にかかりそうなら諦める。
911 ：901：2010/10/11(月) 23:01:34 ID:YuMmGotXO
>>906
>>908
ムカデはつがいで行動する

というのは、どうやら俗説のようだ('∀`)
Shit!!

＞アナルファッッキーショック

やらないか?→アッー!→シボンヌ

こうですか?わかりません＞＜

アナフィラキシー・ショックなw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:20:36 ID:1UV5mcmbO
ウチは田舎だで普通に家の中にハガチ出るなあ
だいたい寝静まると布団の中に入ってくる
俺は三回くらい噛まれてるけど死んでないぞ
ハンパなく痛いがな
913 ：キスショット・アセロラオリオン・ハートアンダーブレード：2010/10/11(月) 23:24:40 ID:p58a+Bgp0
誰か呼んだ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:42:32 ID:n5NS75YZ0
>>910
そんなこといわれてもみてみんことにはわからんだろう、きっと。
とりあえずロドスタに限らない10年10万キロ整備が
必要になるんじゃないのかな。
915 ：キスショット・アセロラオリオン・ハートアンダーブレード：2010/10/11(月) 23:46:08 ID:p58a+Bgp0
>>910
車検通さないなら俺にくれ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:10:07 ID:8xY2Po8J0
いや俺にくれ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:11:12 ID:M31chYdD0
>>908
> アナルファッッキーショックとかでアレルギー症状で死に至ることがあるらしい。
それはアニキに「アーッ！」されたときのショックだろｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:36:20 ID:VP4I4+hOP
関東の人はムカデとは無縁だから全く恐ろしさが分からないんだけど、
関西より西は普通に出るらしいね。これから温暖化したらこっちでも出るようになるのか･･･
嫌だな。虫嫌いだし、刺されると超痛いとか聞くし。まず、ムカデが家の中に出ると言うこと自体があり得ない

出る地域では、家立てたらシロアリ防止じゃなくて、ムカデ防止のために殺虫剤撒くらしいし。
919 ：899：2010/10/12(火) 00:48:07 ID:kH+p7vpY0
出たのはマジ。
一昨日の事だけど思わず急ブレーキ

車検証つかって外出したんだけど気味悪すぎ。

>>900から>>909の流れ見て
荒れたスレだったが
基本お前らがいいやつらってのは理解できた。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:53:33 ID:9FVVD00c0
うちも恐ろしいものがいた
滅多に入らない会社のサーバー室に蛇がいた
夜帰る時とかまだコウモリ飛んでるし
だいたい１０月なのになぜこんなに暑いのだ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:54:38 ID:GesRUSOrO
>>920
ザリガニも大量発生だ。

まあ、一気に寒くなるかもしれんよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:17:41 ID:Rfe/KfLA0
>>910
アナタの車の状態が分からないから答えようがないｗ
ロードスターって、手放した後にもの凄い後悔するんだよなぁ。



間違いなくｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:51:39 ID:CYd6Pljw0
一旦は手放したけど結局また戻ってきてしまったのは俺だけではないはず
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:05:19 ID:fq0Hmerb0
幌のウェザーストリップの裏側に、アリが大発生したことがあったな。
旅先だったし、そのまま走り続けるのもイヤだったので、
マツダディーラーに飛び込んで、分解掃除してもらった。
なぜあんなとこに出たのか謎。基本、車内では飲食してないのに。

あと、夜走ってて、首筋にイヤな感触があったので、手で払ったら…、ゴキブリ！
情けないけど、ギャー！！！と叫んでしまったw
他の昆虫に比べて、ゴキブリだけやたら嫌悪してしまうのは、本能的な理由がある気がする。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:39:37 ID:fndSkvJt0
> アナルファッッキーショック
ちくしょう不覚にも笑ってしまった・・自分の沸点の低さにイヤ気が挿す('A`)
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:11:02 ID:3xTyIfv40
休みの日に買い物行くと結構言われてるんだよね
「あの車かわいい」って
子供には人気なんだなｗ

まぁオレのNA6が世界で一番かっこいいのは事実なんだが
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:11:28 ID:nL1JOjnvO
ほおー
これかい？自慢のNA6は
ふーむ・・確かになかなかよい味が出てるようだな

しかし
チッチッチッ
この日本じゃ２番目だ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:29:34 ID:g9yanvNX0
>>924
普通に素手で捕まえて外に放り投げる派の俺でも、いきなり顔に飛んでくると超ビックリします。

ところで、車を揺すると右リヤの足回り辺りからギコギコとジーコジーコの間の子みたいな音がするんだが原因はどこだろう？
ちなみに、坂道に後ろ下がりで止めると音が出ない。
足回りはSスペノーマルでNA6CEです。
心当たりあったら教えて下さい。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:54:54 ID:c3IH8mBT0
>>927
よく分かってるじゃあないか、お主ただものじゃないな？

俺のNB8Cたんが日本で１番ということを理解しているとはな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:56:41 ID:c3IH8mBT0
おおっと、どうやら書き込むスレを間違えたらしい

けど俺のNB8Cたんが日本で一番というのは間違いじゃあないぜ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:45:30 ID:u85R1o5z0
>>928
一番怪しいのがサスアームのプッシュ。
次がダンパーユニットの下側の目玉ブッシュ。
以下
スプリングシート、
サスのアッパーマウント、
スタビのリンクと車体側のブラケット
サブフレームの取り付け部
と続きます。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:51:18 ID:g9yanvNX0
>>931
有り難うございます。
音の場所も考えるとブッシュかダンパー辺りが怪しそうです。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:31:55 ID:j5zRqsfN0
天が呼ぶ、地が呼ぶ、人が呼ぶ。悪を倒せと人が呼ぶ！
ズバッと参上！、ズバッと解決！




だったっけ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:41:53 ID:aG/gOaBA0
○悪を倒せと俺を呼ぶ！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:10:27 ID:KGqvvjnb0
>>922
おっしゃるとおり！手放したら絶対後悔するよ！
俺も他車に乗り換えたが3ヶ月で売却。またNAに乗ってます。

後悔しますよぉ～
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:36:14 ID:j5zRqsfN0
>>935
俺は正義の戦士！仮面ライダーストロンガー！…アレっ？



ググってます。ピーピーピー。ググってます。ピーピーピー。ググってます。
「○○の達人、□□。だがその腕前は日本じゃ二番目だ。」…「ヒュー、ﾁｯﾁｯﾁ。…俺さ」
…中略…。挑発し勝利するも敵の奸計に嵌りピンチに陥ると、不思議な事にいつの間にか変身を済ませて
ダットサン フェアレデーを見る影も無く日の出暴走のチバラギDQN車の元祖の如くに飾り立てられた
愛車ズバッカーに乗って現れ決め台詞を叫ぶ！
「ズバッと参上、ズバッと解決！人呼んでさすらいのヒーロー！快傑ズバァット！」

もし当時にロードスターが有ったら、そしてズバッカーのベースに選ばれてたとしたら、なんか嫌だw
武器代わりに振り回しても叩き付けても不思議と壊れず抜群の収納力を持った「白いギター」、なんだかなぁw

脱線しすぎｽﾏｿ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:37:11 ID:j5zRqsfN0
>>935
>>934の間違い。ｽﾏﾇ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:44:23 ID:KGqvvjnb0
>>935です。

ビビッた・・・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:51:33 ID:6JU7hSXZ0
長期出張で２ヶ月乗れなかったんだけど、仕事でいろんな車を運転するたびに
ロードスターが恋しかった。

帰ってきて、この３連休幸せにドライブしてきた。
まるで恋人との再会。キモいぜ俺。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:55:54 ID:TS2bZ3sI0
そうだね。プロテインだね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:18:16 ID:g9yanvNX0
>>939
そうだね。アミノ酸だね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:06:41 ID:O4MGPz3CP
部屋にチャドクガが飛んでるのを発見して、キンチョール取りに行ってる間に姿をくらましやがった･･･
もう寝たいけど、寝てる間に顔とかにまとわりつかれてボッコボコになってるとか恐ろしい予感がする。
想像しただけで痒い･･･
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:22:08 ID:8CGEbAqM0
明日会社休む理由ができてよかったじゃないか
俺なんて毎朝体温はかってるぜ。そして健康な自分を恨んで通勤
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:32:06 ID:cvVyQHxh0
さて顔にぶっかけてすっきりして寝るべか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:07:29 ID:BoEKI+JjO
↑のせいで24時間が経過した
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:19:21 ID:Td4vSX4t0
↓ぶっかけとかけまして
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:09:26 ID:u3fA3kxZ0
ロードスターと説く
どちらも気持ちいい自己満足！
「飛ばしすぎるとキケンよ！」
「ちんこの皮（幌）が剥けてない（開けてない）と飛ばしても気持ちよさ減少！」

ぜんぜんレスが進んでいない様なのでお恥ずかしながら掻かせていただきました。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:25:27 ID:945r9r1p0
これはひどい
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:31:59 ID:YHNvP3Rd0
ワロタ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:02:02 ID:tdovtZ7K0
（；＾ω＾） ・・・・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:17:56 ID:QcEoNyjQ0
おーい山田君！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:19:23 ID:Qd7kVR3w0
山田「あ？」
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:52:32 ID:QcEoNyjQ0
あ、いや、その。
>>947さんにざぶとんを２まいばかり運んでいただいてよろしいでしょうか

今日車検から愛車NA8Cが戻ってまいりました。純正シートと純正タイヤをもどさないと・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:02:34 ID:rHPSroAl0
・・・こいつは、このままスレ埋めたほうがいいのでは('A`)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:08:19 ID:QcEoNyjQ0
次スレたっちゃいました

ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ78万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287058038/
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:15:42 ID:c9nNcztv0
スレッガーさんかい？
早い！早いよ！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:23:53 ID:EcLwLZ+N0
>>953
え、シートって純正じゃないとダメなの？

オレの時はレカロのフルバケで通ったけど
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:48:05 ID:b+IGIre60
レールじゃない？引っかかるのは。

2シーターならシート背面の保護剤でガタガタ言われないし。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:00:10 ID:0ds2ZPDO0
>>955
この早撃ち野郎め！コレでも喰らえ！Ｏ/乙=3
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:01:32 ID:c9nNcztv0
強度計算とかで認可取れてないシートだとダメなんじゃネ？
レールも。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:24:25 ID:qB0Npg7A0
水漏れオイル漏れエンジンを何とかしたい・・・
ディーラーには完全には治らないと言われてしまったのでエンジン乗せ換えを検討中なんだけど
ロドスタ専門のショップとかの方が安いのかな？
65000キロのエンジンでコミコミ20マンって言われたんだけど、誰か乗せ換えした人いる？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:27:21 ID:Qd7kVR3w0
どうせならバラして研磨とかしてだなぁ～
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:32:06 ID:wFw1Ylsx0
>>961
デラでリビルトエンジンでいいだろ
保障も付くし安心
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:34:44 ID:BoEKI+JjO
>>961
今現在の走行距離は？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:36:46 ID:qB0Npg7A0
>>926
本体にクラックがあってそんなレベルじゃないんだってさ
どっちにしろもう20万キロ近いのエンジンだし、丁度いいかなって
ちなみに決定打はオーバーヒートです、みんな無理せず走ってください

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:27:36 ID:qB0Npg7A0
間違えた>>962だね
リビルドエンジンでら高いッス・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:02:44 ID:g7owzqW40
今はノーマルなんだろうし、保証付くならディーラーでいいような。
積み替えついでにエンジン作るぜ、ってんでなければね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:20:38 ID:OpNfLVNkO
B6BPみたいな実用エンジンを20万㌔くらいで壊すなよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:36:28 ID:TRMIclXG0
確かに実用エンジンだけど、他より優れた耐久性があるわけじゃないからなあ・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:12:56 ID:5H4dvCNv0
B6ノーマルだと軽ターボのマフラー交換程度に
直線置いていかれるからなあ
971 ：953：2010/10/15(金) 02:51:37 ID:V7Y3aUBd0
>>957
NA8Cなんですが、これ運転席にシートベルトのキャッチがついてるタイプです。
でもって、シートベルトしてないときの警告灯があるのですが、新車登録時に
このタイプだったばあい、以後の車検もこの項目がパスの条件の一つとなるそうです
めんどくさいったらありゃしない・・・
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:19:31 ID:rciQP0hE0
あれ？NA6用のヤツを、レールをセンタートンネルに固定するタメのネジ穴に付けときゃいいって聞いたが…？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:29:01 ID:0XWyIdPK0
たぶんそれで車検いけると思う
974 ：953：2010/10/15(金) 04:00:37 ID:V7Y3aUBd0
シートベルト警告灯の件、最初の車検の時、念を押して確認したんですが
インジケータが点灯しなければならない、との弁でした。
つまり、シートベルトキャッチからでる線（信号線）がをボディ側にあるコネクタに接続されている必要がある、と。
めんどくさいから適当にごまかしてよ、と頼んだのですがだめで、一度持ち帰るハメになりました。

＃一発かまされたのかなｗ今度もう一度聞いてみます
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 04:06:35 ID:V7Y3aUBd0
連カキすません
いつもの状況がどうなってるかというと、松田速度のバケットシートでシートベルトキャッチはもちろんついてないです。（NA6CE用？）
なので、ボディ側のカーペットを一部切って、NA6CEで使われていたボルト穴に、NA6CE用のシートベルトキャッチ（ヤフオクで購入）
をとりつけてます。車体がNA8CなのにNA6CE用の穴があいていてラッキーｗというシチュエーションです
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:05:02 ID:agl9Vc9xO
そんな簡単な作業を店に丸投げするなよw

マツスピのセミバケだったら、ベルトのキャッチは純正からの流用じゃなかったっけ？
識者のカキコ頼む
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:21:23 ID:HlK1WVYQO
(ノ-_-)ノ~┻━┻
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:40:50 ID:p+XBSoKK0
>>953
NA6用のシートベルトキャッチにボディ側からのコードを
接続すればいいんじゃないの？
コネクタ形状が違うならコードを切ってコネクタだけ
取り替えればすむことだし。
なんでわざわざシートベルトキャッチのためにシートを取り替えたの？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:50:29 ID:DZxdoUVd0
しらねーけどうちのNA君は警告灯(音だっけ？)なんて大昔から反応してないよ
その店が繊細すぎるだけじゃないかなぁ
いや、本来はその位ちゃんとやるべきだけどさｗ

アレなら緩い店探したらどうかな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:51:20 ID:V7Y3aUBd0
あれ、NA6のシートベルトって未装着の警告灯ついてるんですか？
うちの流用品（？）コードの類はないのですよ・・・

＃ベルトのためにシート替えたわけじゃないですｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:56:20 ID:QiLmDTG70
>>980
もちろんNA6用のシートベルトキャッチにコードがついている。
コードがついていなければ警告灯がつかないだろ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:03:14 ID:QiLmDTG70
http://homepage2.nifty.com/pome/anchor_4.jpg
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:06:44 ID:V7Y3aUBd0
>>981
なるほど、そういうことでしたか。少し納得しました。ありがとうございます
（自分のシートベルトキャッチになぜそれがないのかイマイチ納得いきませんが…）
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:08:42 ID:QiLmDTG70
>>979
シートベルト未装着時に警告灯が点灯していないと
保安基準不適合で車検不合格です。
保安基準に緩いもきついもない。
指定工場で未点灯で通したのが見つかったら指定取消。
陸運支局の検査ラインでも必ずチェックする。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:13:24 ID:iDUmNCT50
>>984
新車で納車されるときにコネクタのカプラーはずして、それ以来つないでない
自分で2回陸運通したけど、2回ともチェックされなかったよ
ディーラーに車検出しても何も言われたことはない
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:28:07 ID:nl1ti8FV0
>>985
検査ラインでチェックされ始めたのは
国交省から通達が出た２～３年くらい前から。
それ以前はフリーパス。
デラで何も言われたことがないとしたら指定取消だな。
どこのディーラーですか？　通報したいので教えて下さい。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:30:42 ID:iDUmNCT50
>>986
いやだね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:36:35 ID:nl1ti8FV0
特定しましたｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:48:57 ID:iDUmNCT50
>>988
何も言われない理由が分かったよ
平成6年3月以前の登録車は対象外になってるからだった
特定ご苦労さん
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:52:18 ID:V7Y3aUBd0
>>989
＞平成6年3月以前の登録車は対象外になってるからだった

あーこれ、説明を受けたとき言われました。
自分が買ったキャッチはそれ以前のやつか、すべて納得、すっきりした
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:02:11 ID:LtiyeLiJ0
>>990
NA販売開始時からキャッチはすべてコードつき。

平成６年３月以前の登録車は点灯しなくても保安基準不適合にならないというだけで
それ以前に生産された車もメーカーは警告灯をつけている。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:06:26 ID:V7Y3aUBd0
マジスカｗ
ちょっといまからキャッチ見てきます。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:22:55 ID:yDpCewkc0
壊れてる状態を正常といわれてもな・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:23:22 ID:LtiyeLiJ0
>>992
あなたの買ったキャッチはコードついていなかったんだろ。
何を見に行くの？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:01:32 ID:DZxdoUVd0
今の車って面倒臭いなぁ、イエローバルブもダメだとか聞いたし
そのうち新車時についてるタイヤじゃないとダメになったりすんじゃねえの？ｗ
まぁ大昔の車はシートベルトとかヘッドレスト無くても良いらしいけど
そういう風に考えるとNAも古い車なんだなぁ、うちのも20年落ちになるわけだよ

そしてまたNC買えない理由が増えたわ、一番はカネが無いからだけどｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:05:40 ID:rciQP0hE0
・もしかしたら見落としている？→コードとカプラー、ステーの向こう側に隠れてた！
・ないということは切り取られている？→コードとカプラーを買って来て、切られた所から延長すれば解決。
・全く何もないなら、パーツリストで確認してDでコードとカプラーを発注して取り付ければ解決。

とりあえず現状確認しないとはじまらん。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:18:16 ID:C3APj4JKO
六年以前なら気にしなくてもいんじゃね？
うちの五年式は持ち込みで一度もｺﾞﾙｱされた事無い
ハイマウントは点かないとｺﾞﾙｱされるけどな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:09:26 ID:QSpUZZEN0
助手席用だとコード無し
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:03:14 ID:rciQP0hE0
ソレを早く言え埋め
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:06:51 ID:gYZmm0Rc0
千
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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