アルファロメオ　ジュリエッタ専用

1 ：胸毛番町：2010/08/17(火) 19:04:36 ID:9vAeqy3n0

未発売ですが、狙ってる方多いはず。
情報交換しませう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:39:05 ID:89ZpPfx4O

発売日決まったの？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:41:20 ID:lNbm3k+f0

1300kg超えかよ。しかも日本使用はもれなく１．４ターボ？バカじゃねーの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 09:31:38 ID:qmTxkW6rO

ジュリエッタがこけたらどうなる…アルファ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 09:51:35 ID:Z8ruxQf60

>3
なんで？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:07:39 ID:ZYHW/V4SO

ジュリエッタがこけても、ジュリアがあるではないか！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:41:49 ID:NEIaVn4IO

>>3
ソースは？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:06:07 ID:0s8T1H1C0

尻のデザインは最高にいいなぁ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:29:03 ID:HrC7B5ov0

>>3
エンジンは全部ターボ付なのでは・・・？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:24:39 ID:771QuXVyO

クーペボディ希望。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:12:12 ID:bDSQGxGH0

>>10
アルファGT（ベルトーネDesign）がコケたからな。　　クーペは懲りたんじゃね？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:12:14 ID:771QuXVyO

なんだったら、4ドアクーペでいいよ。今流行りの｡

なんつってもアルファは、156の時代にワゴンクーペ（?)なるものを発売したくらいだからな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:48:22 ID:5y6+anA/O

ＧＴはアレだけど、ブレラはかっこいいじゃない。
あれも、クーペでしょ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:36:22 ID:771QuXVyO

デビュー当時はブレラ良かったけど、時がたってみると、GTの方に魅力を感じる。
スレチだけど。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:51:33 ID:3xu5IFCcO

>>3
1750は日本に来ないってこと？
興味失せる…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 02:24:10 ID:M01u3Od+0

GTは、いかにも147にトランク付けましたっ
て感じだったから売れなかったんじゃないの？
内装も同じだし

+50万くらいで148とか言って売った方が
結果的に儲かったのでは

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:14:29 ID:UB9G+VyU0

TOYOTAが今度出すっていう　FT-86　がAlfa・GTのデザインみたいなら
売れると思うけどな。

今雑誌に乗ってるデザインは保守的なCELICAデザインの踏襲だけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:56:56 ID:1s1rYm2T0

>>17
>FT-86
は凍結だろ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 15:48:03 ID:nCdTxvFK0

1750は日本に来るよ。この車種自体の日本上陸は来年だとデラが言ってた。
Mitoの170PS版も導入済みだし、過去にはGTAも無事に上陸している。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:29:41 ID:XOdfka7OO

カーグラTVでジュリエッタ特集キタ――（・∀・）――！！
かと思ったら初代ジュリエッタさんの方でしたのまき・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 17:46:57 ID:c28DzjeT0

宮崎アニメのアリエッティーって名前、なんか次期AlfaRomeo車名、グレード名にしても良さげな
語感、語呂。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:34:49 ID:bON/htjR0

なかなか新しい情報も出ないし、中だるみって感じ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 06:47:23 ID:XxY8lxxvi

ある程度数を売りたいんだろうからTCT待ちなんじゃね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:14:45 ID:H024hI7M0

アルファロメオアリエッティ
違和感ない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:42:38 ID:MW2vam4K0

MTでいいから
早く売ってくれ～。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:38:45 ID:NvKoPYNs0

図体でかすぎ。どうせ値段もボッタだろ。早くミト5ドア出せ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 03:03:06 ID:W5AaqGbO0

借り暮らしのジュリエッタ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:30:44 ID:6gDm0Ksm0

イタ車好きな宮崎駿、ジブリのスタッフ連中だけにイタリア系語感の名前を好む。　　>アリエッティ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:28:01 ID:WPSVG8zq0

>>27
オートローン組んでジュリエッタを買おうと思っているのですね分かります。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:34:51 ID:TYlQIbyb0

左ハン、MTなら買う

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:40:23 ID:kwQylU7/i

右ハン2ペダルじゃないと妻が運転出来ないから無理

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:45:24 ID:TYlQIbyb0

私、妻です

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:33:47 ID:QEDnHfLe0

>28
ナウシカの師匠は　ミト

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:00:52 ID:8uEciEQS0

mitoの顔が巨人兵にみえるのはオレだけかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:24:25 ID:QMjCsL320

師匠はユパだろ。ミトは城爺。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:28:35 ID:8JcjeHZb0

クッパじゃなかったっけ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:06:24 ID:LeR7erFJ0

>35
そうだった・・・ミトは塩爺だった

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 10:48:25 ID:cbRH4Riv0

ほんと情報ないんだね。昨日ディーラーにいってきて聞いてみたけど、
まったく情報がないと、言っていた。

まーかすかな期待としては、ユーロ安に伴いジュリエッタがバーゲンプライス
だったらいいなー、という位か。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:22:52 ID:C8o87gXE0

ひぐらしのスカリエッティー

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:13:40 ID:2US68jS30

なんか雑誌じゃ特集組んで導入近しみたいな雰囲気になってるが、親しい営業マンに聞くと
ディーラーは結構迷惑してるようだ。何故なら導入計画はまだ白紙に近いから。
来年かどうかも解らんというのが実情のようだ。ミトのＴＣＴすらまだ目処も
経ってない状態みたいだからな。妄想と過度な期待は程々にしといたほうがいい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 10:12:05 ID:keLK+j2y0

Alfa日本、相当経営苦しいのか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 10:50:36 ID:z0zUCtK10

雑誌側は本国発表のタイミングで煽るし雰囲気はつくるんだけど、実際に
日本導入は相変わらず「半年先」「一年先」、、、なのは昔から。

実際に日本導入されるタイミングでは雑誌の世界では使い尽くした後なので
そこでの盛り上げがないんだよね。それはFGAJももうちょっとコントロール
して煽るような広報戦略を練ればいいのに、、、というのも昔から。

日本導入されるのは諸々の状況でどうせ先になるのはわかってるのにねー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:44:15 ID:TUp9jLSU0

平行なら100万くらい安く買える？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:00:42 ID:Bwp3xsmU0

アジアでは他にどこの国でアルファって売ってんの？

台湾だか香港、中華なら上海・天津から神戸まで船便で持ってくるって手も。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:05:32 ID:VkF246gK0

>>43
正直日本で　乗る　までの状態にすると100万安どころか100高位になるかもよ。
すごーく大雑把で個人輸入200万近くするよ。
数年前の情報だから、今は状況が変わっているかもだが。
ポルシェやベンツなど1000万クラスなら、それでも100万以上は浮くだろうけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:27:28 ID:3eADSx7H0

>>43
並行業者から購入って意味だと思うけど、
並行の場合、正規で入れない低グレード貧弱装備のモデルも選択できるから、ジュリエッタって名前のクルマに乗りたいだけなら正規輸入ものよりかなり安く手に入れる事も可能だと思う。
しかしながら、正規と同グレード同装備に乗りたいなら正規の方が安いかもしれない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:10:30 ID:uEmve7KhO

マゼラティジブリ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:05:09 ID:Tcw+Kv8e0

アルファロメオ　カリエッティ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 04:18:56 ID:w7e84M1q0

レンタカー仕様ですね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:25:38 ID:bUHK8B2K0

なんだカリクビッティって

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:20:15 ID:+TtiWKto0

んで結局、マルチエアーはタイミングベルト式なの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:07:50 ID:K5H67CKA0

絶対に切れないタイミングベルトに進化してるから安心してくれ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:42:16 ID:8eUOdJE10

ホントかよ・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:17:08 ID:fAGvAYtZ0

ジュリエッタがこけたら、ジュリアは出ないでしょ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:58:33 ID:nnTXkj5E0

一目惚れしました・・・日本にいつ来ます？
初アルファ乗りになりそう！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:35:44 ID:+Es8juFTO

俺は逆だ。期待してたのに…。
前に155、145と乗ってたことあってまた乗りたいんだけど、欲しいモデルがない。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:39:46 ID:bsyEfZQ+0

MiToでダメならもう出ないだろうな。デブ化は止まらない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:00:17 ID:H705bQ2G0

狭いイタリアの街の道でこの車幅が受け入れられるとは思えん。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:16:45 ID:zFX7kZc50

イタリア人は運転上手いから全然平気だよ。
日本人は運動音痴だし、何より目が悪いから運転に向いてないと思う

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:17:57 ID:dMnQ/Hzw0

それにイタリア人はクルマぶつけるのなんて気にしないから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:04:47 ID:zgxoKlZM0

ミラーの格納は機械式つけてくれるんかのぅ…
Mitoは手動（ミラー角度そのものは電動だが折り畳むのは手動）だったからちょっと残念だったんだが。

残念とか言いながら俺はイタ車大好きだから買ってしまう変態さんだけどな！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:57:35 ID:gci7PTj70

>>61
ミトのクアドリは電動格納式ですよ。TCTは知らんけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:27:06 ID:FxkvKoed0

スプリント、コンペツォーネともに電格は標準だったはず。
ついでにオートエアコンも。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:45:30 ID:iGXPO7SD0

ジュリエッタって結局いつ正規品日本発売？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:11:17 ID:z0eC6nBj0

来年初頭とかなんとか。MiToのTCTが十一月くらいだからそのあと

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:09:12 ID:z04/QfKn0

VWとかと違って、AlfaもFiatもカラーを相当数用意してくれるってのが
有難いね。

ジュリエッタも豊富なカラーチョイスに期待。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:40:04 ID:QYA1GStd0

MITOはあまりカラーが豊富じゃないね。
ジュリエッタはたくさんのカラーを期待したい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:17:03 ID:Iq9tzZyD0

俺たちの期待を悉く裏切る代理店。
どーせ赤と白と黒と銀だけだろ。あとグレーか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:13:22 ID:NgbunzVZ0

紺

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:50:21 ID:mK7K/uFa0

147みたいなあざやかな青が出ればいいのに。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:14:26 ID:5VDpYInC0

>>68
すまん、俺はそのカラーのどれかから選んでしまいそうw
逆に何色みたいなのがご希望なの？興味が沸いてしまった。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:40:05 ID:JxKRK5MY0

バケラッタ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:39:58 ID:e/1dAqkGO

黄色が良い。
フィアットクーペ的な

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:40:48 ID:S7iVxUha0

そーいや初期型１４７のパールカラー、ヌヴォラブルーは28万だかだった気がする。
カタログ見てカルチャーショック受けた記憶があるｗ
好みは別として黄色はちょっと似合わないんじゃない？ｗジュリエッタ
はミトみたいにお洒落な方向に振ってるデザインじゃないし。
俺は白がしっくりくるなぁ。赤もいいけど。あとはミサノブルーみたいな
濃い青が似合いそう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:31:38 ID:jfBNUaAe0

147のカエルカラーも思い出してあげてください

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:06:24 ID:9ZJ6XwVZ0

グランデプントにも緑がありましたな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:11:11 ID:KNMyPP2X0

>>75
毎日見てるけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:36:33 ID:OuqDQqxi0

１４７のオーナー（７年）ですけど、
ジュリエッタ、ハッチバック車で４００万円って高くないですか？
ｍｉｔｏも割高な気がして仕方ない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:06:54 ID:ywDF4MpM0

>>78
まー確かに安くはないかもねー。
ただ、いかんせんアルファが日本で売れてない以上どうしても高く
なっちゃうのかな。
フランス勢は安くして販売台数をあげる戦略にみえるけど、
アルファは安くしても売り上げが伸びないと見ているのでは。

俺個人としては、ジュリエッタを狙っているので、安かったら
うれしいのだけど。でも400万でも買っちゃうかも・・・。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:26:37 ID:e/tNzaCo0

1400CCのモデルが400万てことはないでしょ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:56:48 ID:ivgyu5JG0

FF車に400万って、あぁた。。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:15:11 ID:bXh1WcFA0

やっぱ数売れないと値段も下がらないらしいね。売れなきゃ本国も言うこと
聞いてくれないだろうし、正に負のスパイラルｗ

ブレラとスパイダーが９月いっぱいで生産終了。前倒しの生産終了とか。
後継もアナウンスなし。つまり、本国でもミトとジュリエッタと１５９の３つしか売ってないｗ
１４７はまだ作ってるみたいだが。

アルファ､マジで大丈夫なのか？ジュリエッタ、本当に来るのか･･･?

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:29:24 ID:mydkSN/r0

200万円台から出るでしょ。
だれだよ400とか馬鹿なこと言う奴。
147の後継だぞこれ。
ベースはグランデプントだぞ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:31:02 ID:OuqDQqxi0

え～、ブレラ終了？

アルファ、大丈夫か？？？

スポーツカーっぽいの、なくなるやん。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:33:48 ID:OuqDQqxi0

>>83

400万って言い出したのは私です。

先週、３つのディーラーに電話したら、みんな４００万って言うてました。

あほかー！と思いましたけど。

MITOで290万ですよね。

ジュリエッタが200万台はないと思うのですけど。

最低でも350万円？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:22:34 ID:5O+RGefe0

>>83
ベースはブラーボだろ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:24:52 ID:s45+u7P/0

>>83
ジュリエッタは全くの新設計だったと思うけど。
グラプンベースはMITOだろ。
200万台なんてことはない。ありえない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:50:05 ID:1CP1u7qy0

>>85
たぶんジュリエッタはベースが
300万前半スタートで1750が400前後じゃないかな～

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:00:05 ID:gH4t4KC50

円高を還元して欲しいよなー。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:05:50 ID:TskCi4p30

俺も88さんの価格予想に一票。
本国の価格で確かミトと4000ユーロの違いだったと記憶しているので、
（ベースグレード）単純計算で50万ほどミトより高くなる。
ただ、ナビつけたら400万近くいくだろうから85さんの価格も
そんなにずれてないと思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:05:44 ID:DGDeBtXO0

400万ならBMWかうわさ
ニッチになるなぁ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:23:36 ID:AwhsBlIe0

A4や3尻とガチンコ勝負するつもりか？

相手はA3や1尻だろうに・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:48:50 ID:J6kfQE6I0

そもそもmitoの値付けが間違ってたんだよなぁ。
147以下の車格なのに。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:54:43 ID:2yE9yD9F0

だね
生産中止と聞くと、ブレラ・スパイダーが
また欲しくなった
でもエンジンがなぁー
で、いつまでたっても買えない自分

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:58:02 ID:l7VaVe/W0

147の後継なのになんで400もするんだよ…ラインナップ少なくなった分、価格も格上げなんてゆるさんぞ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:05:51 ID:AwhsBlIe0

ミトは向こうではちょっと豊かな20代向けのエントリーアルファロメオって位置づけだよね。
1.4NAモデルは14000ユーロ。1EURO110円換算だと154万円・・・。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:30:18 ID:GnkMxHvRO

400万のくるまのガチャガチャがあったとして、これが出てきたらガッカリだわ。
近所のやつが147から乗り換えて実物見たが、微妙だった。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:24:35 ID:cPJamhwE0

このスレを見てるディーラーの人、フィアットの日本法人の人へ。

マジでやばくね？

MITOは売れてるのか？売れてなかったらジュリエッタもやばいぞ。
日本はデフレスパイラルです。

自分で自分の首をしめないようにしてくらはい。

せめて円高のメリットをいかして販売価格を下げないと・・・。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 16:41:16 ID:/a2i+PE80

円安だと対応早いのになｗ

っつっても、春先あたりユーロがそこそこ高かったから値下げも簡単じゃないような気もする。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 16:45:22 ID:0aUU9XhRP

うちのDは350万ぐらいって言ってたな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:00:48 ID:AwhsBlIe0

乗りだし350だったらオレは買うつもり。
それでも予算オーバー気味だけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:05:26 ID:/a2i+PE80

今思うと147のテンロクは何であんなに安かったんだろう？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:16:02 ID:Hazyn0jf0

>>102
リラが安かったんだろう。

あと今後ユーロが高くなることは10年は有り得ん。
EUの存続自体に懐疑的になってるわけだし。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:17:19 ID:htstVZxZ0

客層の荒れが防げるから400万以上で出して欲しい。
ガキみたいな奴と被るの嫌だ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:32:35 ID:bfodG0yX0

みんなは1.4Ｌとクワドリのどちらを買いたいと思っているんですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:04:46 ID:slxMNXMuO

ゴルフGTIとマルチエア1400とだったらどっちが安くなるかなぁ…

MT欲しいならマルチエア1400しかない訳だが…右ハン6MTで出て欲しいな

147は5ドア左MTしか無かったから(2000cc)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:06:26 ID:YRC/YwSn0

>>104
値段が高ければ客層がいいとは限らん
アルファードとかエルグランドがいい例

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:27:04 ID:dz+bQ95kO

プジョー308辺りとバッティングすると思うから、308プレミアムと比較して
対抗車として迷わせるぐらいの装備を付けて300万ぐらいからの値段で売るのがいいと思う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:28:37 ID:htstVZxZ0

何で308なんだよアホかw
実用車とプレミアムスポーツを一緒にすんな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:26:09 ID:vCDTpWOR0

ジュリエッタは実用にならないってことですねｗ
わかります。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:40:19 ID:YRC/YwSn0

マジレスするとホイールベース長いし
楽々４名乗車可能な実用車ではあるよな…但し
トーションビームの308よりは確実にひとクラス上の車だとは思う

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 02:25:27 ID:V1UCLJo90

欧州車は基本全て実用車だぞ。ＢＭＷもアルファもアウディもプジョーも
全車種実用車。その上で個性を出してる。特にイタフラ車はキワモノみたいに言われるが、
欧州車はシートとかドラポジとかクルマ作りのお約束は守ってるでしょ。
俺に言わせりゃお約束より物入れの数とか後席にもテレビとかシートアレンジとか飛び道具
ばっかり充実してる日本車のがよっぽどキワモノだわ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 08:38:11 ID:fM5xTbKI0

F1でもオートマの方が速いから禁止になったじゃん。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:05:30 ID:k60dq+qC0

え？　　F１って蝉AT廃止のレギュレーションになったん？

今はMTで？　　　しらなんだわ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:00:07 ID:zpTBO+OB0

2007～2008年はユーロ高かったんだね。
リーマンショック以降は下落の一途。

それでMiToがあの価格だからFAJは超強気の価格でジュリエッタを売るはず。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:21:16 ID:muhX/T/u0

強気で来られようが何しようが高ければ買う俺は変態。
むしろ200万くらいだとやる気なくす。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:07:54 ID:8thiUrpO0

いや、アルファはドラポジのお約束なんか完全無視だろｗ
十分キワモノ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:06:49 ID:HgKXG6gRO

価格面以外でも乗り手を選ぶような車にして欲しい。売れんだろうがな。
あと、右ハンのブレーキをなんとかして欲しい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:14:51 ID:wwk6nqke0

たくさん売ろうとして敷居を低くした結果、車の魅力が激減。
VWやトヨタの土俵で勝負してどうするんだよ。アルファ潰したいのか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:55:57 ID:28I9YXVJ0

＞VWやトヨタの土俵で勝負してどうするんだよ。アルファ潰したいのか？

そのVWに経営権飲み込まれようとしてる寸前なんだが・・・
トリノの親分は蛇ちゃんを見放しとる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:14:58 ID:xIuX4AqE0

現状のラインナップを見る限りすでに魅力は激減してるような。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:48:50 ID:DLxov2BmO

来年６月頃らしいよ？
340万くらいで

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:41:58 ID:QT3AXHxn0

そうね。ALFA世界的にセールスがボロボロらしいね。
ジュリエッタが売れなければ、本当に見捨てられてしまうらしい。
AUTOCARより。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:05:16 ID:arWUpYJD0

前のGTVみたいなかっこいい車出してくれ！

多分、ジュリエッタは買わないと思う・・・。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:28:41 ID:JpGAUn1f0

156は良かったのに159で台無し、あんな一昔前のBMWみたいなデザインじゃ売れないだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:27:16 ID:V1UCLJo90

例のＳＵＶさっさと出して、カイエンみたいな存在になればいいんだがね。
ポルシェみたいにクルマには興味ないけど､金だけはある連中からボッタくってその金で
アルファらしいクルマ作ればいい。
そういう輩がアルファに乗るのは非常に嫌だが、なくなるよりはマシだ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:45:28 ID:arWUpYJD0

ん～。ジュリエッタ、やっぱり前がかっこ悪い。

思い切ってエリーゼに乗り換えます。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:55:43 ID:pnYYZyKi0

>>126
それをフェラーリがやったら悲しいけどアルファだったら問題ないと思うよ。
VWと提携してティグアン、トゥアレグのアルファバージョン一気に作って北米で展開すればいいのに。
このままだとジュリエッタがアルファ最後の車になるんじゃないの？

まあVWがイヤだって言うだろうから我らがスズキが手を貸してもいいよ。
エスクードベースで600万円のSUV作ればいい。売れるぞ。そしてなにより儲かるぞ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:21:54 ID:pnYYZyKi0

【自動車】アルファロメオ、ブレラとスパイダーの生産を2010年9月をもって終了 [10/09/17]

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284999361/

こんなことになってたとは
思ったより傷は深いな・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:59:15 ID:rQ1uFHqj0

ジュリエッタのスタイル、全体としてはカッコイイと思うんだが、正面から
見ると、研ナオコかアジアンの隅田を思い出すorz

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 05:01:02 ID:YfLx2AFv0

そうですね。いわゆるバックシャンですね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:04:44 ID:JeptOtUQ0

>129
147、Alfa/GTより後出しで先に逝ってしまうとわな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:35:13 ID:l6gAVsry0

価格は重要だわ。確か156ＴＳで390万位の設定だったと記憶。
アルファは、名車の光栄まで引きずり出して、まさに社運をかけるだろう
から、400万ＯＶＥＲは1750でもないでしょ。普通。
しかしＦＡＪは、かなりのＡＨＯだからな・・・・。ここの社員と前クレームの
電話をした際に、レベルの低さを知ったよ・・・・
アルファは応援しているけど、インポーターを変えて欲しい。
ヤナセやらないかな・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:12:46 ID:n2PnJD+y0

それこそ商事とか物産がやらんかねぇ・・・　　　　

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:17:37 ID:WMJrZkwS0

>>134
赤字になるのミエミエで
扱うわけが無い。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:17:28 ID:nRN+STOW0

400万以上で出したらすごいレア車になりそうだな。
ますます購買意欲がわいて来るぜ！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:24:13 ID:KtaOfmmj0

俺にとって一番の問題は、ナビがきっちりと収まるかどうかだが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:44:57 ID:XfX+RDW40

>>137
ジュリエッタはダッシュボード内蔵のポップアップ式。クアドリだと
アルファDNAと連動して画面表示が変わるとか。・・ってことは日本仕様はナビも
標準になる可能性大だな。輸入車は基本装備フルコースだし。高くなりそうね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:35:20 ID:TiTs9nRO0

やっぱ格好良くないと車は売れないね。
今のアルファ、最悪だよ。デザインも性能も何を目指しているのやら･･･。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:11:25 ID:WDd4yaC50

それでも実車を見るとカッコ良く見えてくるのがアルファなんだが…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:57:59 ID:DDXytPV40

８Ｃは格好いいんだけどなぁ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:32:07 ID:yc1iNLgF0

>>140
お台場で見たけど、
残念な感じだったよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:37:36 ID:GB3cPhH/0

>>133
156TSは350万ぐらいだったぞ。
セレで380ぐらいだったかな？

V6は当初399万だったし。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:44:19 ID:As4ixaHbO

>>140
アルファというかイタ車はそういうとこあるね。平面じゃわからない良さっていうか。
近くと離れたところとでも見え方違うし。

ただジュリエッタはそれも感じられなかった。
何というかパンパンに膨らんだ紙風船みたいだった。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:18:34 ID:iuu/HHen0

するっていとジュリエッタは濃い色の方がかっこいいかな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:37:33 ID:FCtiB0yr0

mitoは評判いいんだけどね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:39:24 ID:1gQ9QA2Z0

メタリックより原色系かな。本国のページみると原色系は白黒くらいしかねぇぞ！赤もメタリック。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:00:43 ID:Sn7YITxD0

スレとは違うんだが、ＶＷのアルファ買収の噂みなさんはどう思う?

フィアットから優秀な人材がＶＷに流出ってニュースが流れてるし、地元じゃ
マルキオンネ氏のアルファ売らない断言も頭から信じられてはいない様子。
しかもＶＷの現デザインディレクターはダ・シルヴァ氏で147､156のパパ。
今回の買収話は同氏が大きく絡んでいるとも聞く。彼はすでにＶＷ傘下でのアルファ
デザイン案も考えているという話も。ＶＷが本気でアルファを買収する気が
あるなら、1年以内に大きな動きがあると予想されている。
ＶＷはまずＲ４ベースのオープンスペシャリティでアルファのスポーツイメージを
市場に定着させた後、BMWセダン勢相手にスポーツイメージで劣るアウディに変わりアルファで対抗。
Ａ４ベースの１５９後継に続き､Ａ１ベースの次期ミトもデビュー予定。などなど･･

・・・全て本国での噂ではあるものの、全部妄想とも言えない部分もあるような・・

個人的には今のままの状態で居る位なら､ＶＷに行った方がいい気もするけど・・
同じイタリアメーカーのランボはかなり精力的に動いてるし、ＶＷ下で魅力的なモデルも出た。
プライドを守ってこのまま朽ちるか、プライド捨ててでも繁栄を取るか。

まぁジュリエッタが成功すればただの噂で終わるんだけどね。ちなみにアルファは
これから３年で５０万台売らないと未来はないと言われているとの事。

うーーーむ、厳しいか?ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:48:37 ID:qjD1h6Z/0

とりあえずはジュリエッタが入ってきてからだな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:10:02 ID:wEtx3APH0

日本国内じゃFAJの手腕に掛かっているとしか言いようがない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:31:33 ID:Mcnbc4g/0

ジュリエッタは147と比べてデカイし高くなりそうだから日本じゃ売れないだろうなあ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:36:29 ID:3IiM5X4M0

ジュリエッタのデザインはアジア人にはわからないと思う

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:57:12 ID:po2EvjSE0

ＦＡＪは誰が見ても三流企業でしょ。

優秀な人材はいないよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:42:36 ID:LVvgTtB80

安定的に商売をしてくれるなら、VWに吸収されてもいいと思う。
往年のアルファ好きの人には耐えられないかもしれないけど
なくなってしまうよりずっといいし、同じエンジンやベースを
使ったとしてもアルファの良さは残していってくれるでしょ、
それでなければアルファというブランドを吸収した意味がなくなるし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:53:55 ID:eemyFzRP0

ジュリエッタがA4程度売れることは絶対ないし、A4程度売れたところでアルファの経営を支えられるわけじゃない。
もう終わりだろうね。
VWは買うなら死ぬ間際まで見届けて買いたたくと思う。まあもう死ぬ間際なんだが。

自動車会社はむしろ横繋がりしてノウハウを共有すべきでしょう。
大きく分けて世界で３社くらいにまとまればいい。
過当競争で乾いた雑巾絞り続けるのは見るに忍びない。
案外実はすでに裏で繋がってるのかも知れないけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:11:18 ID:po2EvjSE0

ジュリエッタ、どこ行った？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:13:17 ID:9/AfyJc20

日本企業に買われてほしいな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:54:31 ID:rOWeRC4+0

>>157
俺はいやだなぁ
日本車みたいなつまらない車しか出さなくなってもいいのか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:03:37 ID:1E2Nze0F0

VWみたいにつまらない車になるのも一緒だろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:22:20 ID:xYnXo+YR0

やっぱりmitoと同じ運命だろ、これ。この顔ではなあ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:52:45 ID:hiv3TRdt0

おいっ、コラっ！　ピニンファリーナのデザインした車を発売しろ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:21:52 ID:PsxcQNGv0

147、156の同サイズ・同価格の後継車が出てればこんな事態にはならんかったと思う。
ラインナップのバランスが悪い期間が長すぎたように思う。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:00:07 ID:CLVk6NI90

>>162
156と同じぐらいのサイズは有り得ない。
剛性、衝突安全性とか考えたらデカくなるよな。ただ、BMWにはなれないんだよ。
159あたりからアルファは変わっていった。だいぶ壊れにくくはなったけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:06:37 ID:xQcW4clp0

>>161
一応現行スパイダーだけはピニンの手が入ってますぜｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 05:30:04 ID:aeKxgUeV0

ジュリエッタのデザイナーは元ピニンだろ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:25:18 ID:mFInVn4Z0

みんなジュリエッタ買ってあげてね
さもないとジュリアが出なくなってしまう

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:05:12 ID:RLfDp7yG0

オレは最近買い換えたばかりだからまずおまえが買えよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:36:56 ID:mFInVn4Z0

買い換えたばかりで次の車検は3年後
ジュリアを買うのに調度いいタイミング

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:33:38 ID:PsxcQNGv0

3年で乗り換えようだなんて余程つまらん車を買ったんだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:20:39 ID:eHQDkJTP0

>>148　→　>>120

ヘビちゃん、ばぃばぃ　

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:08:18 ID:Ho2hVJMu0

>>133
>400万ＯＶＥＲは1750でもないでしょ。普通。

290万とか340万だったら余計いらん、400丁度かちょっと超えるくらいだったら買う。
1800ccのFF車が400万超えとか俺は色んなとこから自分でも見た事のない汁が出て爆発する。

安価に手に入れて喜ぼうとは全く思わない俺は完璧超人（ｷﾘｯ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:53:54 ID:egEGcMYq0

安く買えて喜ぶのは主婦の発想だな。ダサすぎ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:51:25 ID:QJRb8CI/0

147の後継にしちゃ高過ぎだろ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:56:15 ID:s4xKpoPA0

147からの乗り換え需要を取り逃がすと痛いね。
159の二の舞にならなければいいが。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:25:18 ID:qPZifmff0

あれだけ多かった156のオーナー、その後何に乗り替えたんだろうな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:47:40 ID:UVZky5c40

>>175
自分は、ユーロＲ(ＣＬ７)！
値段よっては、ジュリエッタを考え中
本当は、セダンがいいけど・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:37:05 ID:KNcIIcgS0

ハッチバック車は安ものに見られるので、費用対効果が低いからやめます。

やっぱ、車はステータスなので・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:59:16 ID:BhDvzjWB0

車がステータスｹﾞﾗｹﾞﾗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:03:05 ID:fk9ryVm30

乗ってる車でその人のステータスを判断される場面は多いですよ。
たまには部屋から出てみて下さい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:49:10 ID:Z0kX8zfN0

>>179
そういうこと気にする人は大概ドイツ御三家に乗るんじゃない?
金持ちさんに聞いた話事あるけど、｢別に乗るのはジャガーでもアストンでも
何でもいいんだけど、知らん奴も多いだろ?だから誰でも知ってるベンツに乗ってるんだよ｣
・・・すごく納得したｗ

ジュリエッタって名前だけは、文句なく世界トップクラスの車名だと思うｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:21:39 ID:Wf8IJRUX0

地方都市ではやっぱりドイツ車が強いな。
VW＞アルファってレベル。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:27:20 ID:/IYtEYg60

でもＶＷってなんの面白みもないしな・・・。

旧型のアルファを乗り続ける方がいいわ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:33:15 ID:GogmpJTz0

ジュリアって販売するのかな　

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:11:50 ID:WeywBgfv0

ＶＷやアルファ程度でステータス云々って…

>>179
そのセダンかハッチかで判断されるステータスとやらは、誰が判断するんだ？
顧客？同業者？まあいいけど
うちの嫁はハッチ好きで、俺は159が欲しかったのに147を買わされたんだが
セダンは最悪、オッサン趣味言われた・・・・・俺は正にオッサンなんだが…
アンタのステータスが妄想で無いことを祈っているぜ

>>180
金持ち曰く、ベンツはレクサスやクラウンに相当して、手堅い金持ちが選ぶんだと
BMWはフーガやセドリックに相当して、ちょっと亜流好きとか洒落っ気のある金持ちが
で、マニアにしか値段のわからないようなマイナーな車種に乗っても、意味が無いそう
たかがゲタ車にどんだけ金払えたのかが、周囲にハッキリしてナンボだそうな

まあいい、俺はジュリエッタが欲しいんだ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:28:50 ID:7nMztz0S0

一流ホテルに車で乗り付けるとステータスの意味がわかるよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:42:00 ID:KGYCfbhg0

客の車見て対応が変わるようなら、一流が聞いて呆れる。
お前ちゃんとしたホテルに行った事ないだろ？

ツレが一流ｗホテルのサービス統括だが、そんなたわ事は言ってなかったが。
マイバッハや東欧の何だっけ？トラバント？とか、珍しい車が来た時は裏で話題になったらしいけど。
田舎のモーテルでもあるまいし、ベンツやそこらで一々対応変える程、VIP慣れしていない筈ないじゃん？

いやそもそも、アルファにステータスとか求めるのは間違いじゃない？
お前だってアルファの本国価格は知っているんだろ？
なんでこのスレにいるのやら。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:54:43 ID:GMA7ee3Q0

クルマにステータスw求めるような不粋な輩はAlfaに乗らない方がいい。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:59:54 ID:7nMztz0S0

一般常識だろ
ホテルの玄関行って見て来いよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:03:01 ID:YEz7fYiP0

所有する自動車によって表される社会的な地位に従って駐車場所が振り分けられてると?

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:09:20 ID:KGYCfbhg0

いやもうホテルの話は他所でして

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:45:14 ID:GMA7ee3Q0

>>188
そんなにステータスとやらが欲しいなら、フェラーリをお勧めするよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:00:12 ID:00XTM7IF0

非常に解りやすいですね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:05:59 ID:KGYCfbhg0

解ったついでに、ジュリエッタの話に戻ろうか

イタリアでは、もう走っているのかな？
Autosupermarketでは実車の写真が使ってあるが

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:25:39 ID:Gk5QMoMO0

>>189

下田の旅館で、経験した。
まあ、車というより、部屋のグレードだったのかもしれないけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:54:17 ID:KGYCfbhg0

いやもう田舎の旅館の話とか勘弁な
サービス業と駐車場について語り明かしたかったら、他所にスレ立てておくれ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:26:02 ID:TeIL46+e0

超お得意様の高級車ともなれば、正面駐車場だよ。
地下駐車場なんかに高級車止めたら、お前らみたいな貧乏人は、覗き込
むは、指紋をつけるは、イタズラするかもしれんしな。
お前ら貧乏ファミリーのガキンちょにドアアタックなんかされたらさぁ一大変。
間違いなく逃げるに決まってるしな。
やっぱ、高級車はホテルマンの目の行き届く正面玄関に駐車。

By セレブ and 高級ホテルマン

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:47:58 ID:RE6a0cmX0

なんでステータスって言葉で荒れるんだ？軽スレか？？
ゴルフとか行かないのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:48:39 ID:bosWmWhu0

ステータスとされる車っていうのはそもそも超高級車でしょ。
なんでアルファのスレで語ってんの？

199 ：194：2010/09/28(火) 00:48:58 ID:w2kcFt/S0

>>195

まだジュリのネタも、そう無いんだから
そんなに怒らないでよ

下田は田舎だけど、
超メジャーどころの旅館

着く前に電話したら、外車ですか？と
尋ねられた

でも所詮アルファ、駐車場所は、
雨で落ちた竹林の笹っ葉が、
ボディにびっしり付くレベルだった w

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:50:28 ID:khjh/dwv0

>>193
もう売ってるんじゃない？ＴＣＴ仕様以外は。
イタリアグッズショップで新ジュリエッタのクアドリについてる四葉エンブレム
売ってるし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:29:44 ID:dmiBu64YO

そういや四谷のイタ車雑貨屋、何年も行ってねーな。
よく前を通ってるのに。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:54:21 ID:pMStEbov0

エストにジュリエッタが入っているねえ
１．６ターボディーゼル328万円だけど、グレードは何だろう？
見に行くには、ちょっと遠いかな

203 ：名無しさん＠そうだドラゴンソーダへ行こう：2010/09/29(水) 20:18:27 ID:reTdXPEj0

エストのジュリエッタ1.6JTDMはプログレッシブでしょう。
装備はこちらでご確認を…
ttp://www.car-network.com/index.php?IDsezione=45006

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 05:48:09 ID:W0h7WhN70

なんか見れば見るほど間延びしてデブって見えるなぁ・・・
最初この画像見た時はスゲエ精悍に思えたのに
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_11186/

205 ：俺達時計と女の哲学存分に語ってるよm9(＾Д＾)：2010/09/30(木) 14:27:24 ID:XK0/U0Z+0

SZがうすくみえる位かな？
今見るとSZ がソリッドで精悍に見える。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:18:32 ID:QveE2OSZ0

133です。
私は約11年位前に156ｔｓを購入して、今じゃ15万ｋｍの
過走行車になったに係わらず、まだ乗り続けています。もうそろそろ次の車
と思っていたときに159が登場。｢み、醜い・・・」と買い替えを断念。
ジュリエッタを動画で見て、「結構いいかも」と思っている次第です。
(159が良いと思っている皆様すまぬ。個人の見解ですので。）
そこで、気になるプライスですが、やはり1750でも高くても350～380万円位が妥当と
考えております。147の後継でありハッチバックであるというセダンに比べると
格下という納まりになるであろうから、その価格帯が妥当と思う。
これから出るであろう159の後継車も価格帯も考慮して適正な値付けをして
くださいね♪ＦＡＪさん。　これだけ言ってもどうせ、わかんね～んだろ～
な～～～ＦＡＪさんは、、、、ヤナセさん買ってください！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:37:14 ID:vxYgDYsh0

>>206
159が良いと思ってる方すまぬ。とか書くんだったら｢159は自分の好みではなかったので｣
でいいじゃん。｢醜い｣とかわざわざ煽るような言葉使う必要は全くないでしょ。

こういうのを｢一言多い｣って言うんですよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:23:27 ID:QveE2OSZ0

>>207
ご忠告、ご丁寧にありがとうございます。
おっしゃる通りですわ。
「159は、全く私の好みではありませんでした。」
お詫び方々、訂正いたします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:09:40 ID:NOsGgt4k0

ブログ書いて、炎上しちゃうタイプ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:19:02 ID:Fl+FCSU/0

いや、159は醜いだろ。だから見にくい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:44:52 ID:P67P+WHI0

後ろはいいのに、前さえまともなら買うのに・・・。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:26:45 ID:ty4Z0i+B0

159が醜いならジュリエッタは酷く醜いという感じかなぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:29:51 ID:gI3zFTyR0

不細工なのはアルファの伝統だろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:07:19 ID:akNkBJdY0

俺のよめさんは147の前期型見かけるたび
セミ人間って言ってたよ。
159はカッコイイって言ってたよ。
俺的にジュリエッタは何となくメトロン星人とカブトのメスが
合体したようなイメージ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:58:18 ID:wo9wW2Fj0

>>214
??????全く持って意味不明。イメージじゃなくてこじ付けだろ？
ネタですか？

でも貴方の嫁さんには少し同意できるな。俺は１４７前期見て仮面ライダーＶ３
思い出したし。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:11:52 ID:IXnyXTSg0

俺的にって言ってるんだからこじつけと言うより、
本人の思いこみだろ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:48:07 ID:0hdvy4Cl0

ライダーやらセミ人間やら…アルファは全般的に特撮系じゃなかろうか。

218 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:44:03 ID:alA3xZytP

本当の金持ちに限って普段ボロ車乗ってたりするからなぁ。

車でステータスなんて小金持ちの発想なんだろうな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:06:12 ID:nwedeIQM0

そんなの金持ちの1％もいない。
みんなステイタスにあった高級車に乗ってる。
普通にレクサスとかクラウンとか。奥さんはビッツやプリウスってパターンは少なくないけどね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:39:25 ID:ZvJBHA2Q0

だからステイタスが必要なら、アルファ、それもジュリエッタなんて中途半端なのはやめたほうがいい。フェラーリとかマセラティとか他にいくらでもあるだろう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:19:54 ID:e8WcHBsi0

3ドア
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201005/11/65/e0055465_1829159.jpg

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:28:52 ID:T63nm/g3P

>>217
ウルトラマンにはアルファ自体が出演果たしてるしな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:51:40 ID:uzgBY/nk0

早く出してくれえ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:56:26 ID:xmUdpb6B0

>>221
よくできました！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:32:24 ID:2eBWGjt50

パリショーではお披露目されたみたいだな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:56:01 ID:EhtnFV3x0

a3やbmw 1のエントリーモデル同様３００万前後スタートにしないと売れないだろ、これ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 03:01:05 ID:51XoHNac0

大人気で売れて欲しいと思ってる人はこのスレだと皆無に近いと思うYO
少々高めでも買っちゃうぜ、金に糸目は付けないぜ、つーか安売りすんなボケ、系が多いような希ガス

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:09:03 ID:A+vikpt20

http://www.alfaromeo.com/carconfigurator/IT/Giulietta/index.html

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:27:06 ID:LonAIb7f0

この間ゴルフ6GTI買ったばかりだけどTCT入ってくるなら買い換えるしか無いな

って、ミト、ジュリエッタのデザインて不人気なの？
今のデザインより断然良いと思うんだけどね・・・
俺の感性がおかしいのか
ちなみにいま市販車で一番カッコイイと思うのはマセラティグランツーリヅモ！＜買えないけどｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:12:15 ID:uJH3yNI70

>>229
まあデザインは十人十色だから何ともいえないが、少なくとも少数派だわな。ところで今のデザインってのは何の事だろう？ブレラ系のことかな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:20:36 ID:TxPEDK5A0

145/147は他社にデザインモチーフを結構パクられてるけど、ジュリエッタは…どうかな?

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:07:59 ID:Y66p4ezN0

早いとこ売り出してくれないかな
近所じゃドイツ車やレクサスは見るけど
イタリア車なんか乗ってるのいないから
ジュリエッタなんて知らんだろうし高いんだか安いんだかもわからない
だからファニーフェイスで変な車だな程度の認識ならちょうどいいや。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:31:49 ID:FT7fY5wS0

自宅駐車場に入れるとき、顔を前（通りに向けて）にするか、ケツを前にするか迷うね。

ドッチがそれなりにハッタリ効くやろ？ｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:36:52 ID:pZjENZ1G0

ケツ前にしたらマークXのハッチバックだと思われるだろ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:57:11 ID:yuEX1L9F0

ケツだろう。
前だったらビッツかマーチと間違えられるのがオチ。
でもケツ見せてもクルマ好きの兄ちゃんに「お！新型ランエボじゃん」とハッタリ効かせるだけだろうが。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:04:46 ID:0S9ya+eu0

　・・・・・・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:04:44 ID:P+fKztO20

日本での販売はいつかなー
ワクテカなんだけどなー

クラッチ横のデッカい足置きプレートは右ハンドルだとないのかなー
MITOだとあるんだけどなぁぁぁぁぁぁ

無くても買うけどね（ﾎﾞｿ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:06:50 ID:VuI4YrHE0

MTでいいから
早く売ってちょうだい～。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:56:35 ID:X8sM6gEV0

値付けに悩んでいるんだろうか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 05:56:13 ID:PXrXGcQb0

安めの価格で売って、大ヒット！
セダン追加に、ならないかな？

ならないか・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:11:38 ID:2mzPljin0

MITOは売れてるのか？
あれは明らかに高いぞ。

MITOと同じになると思うぞ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:32:43 ID:o7/qwZUw0

年収1000万あれば500万でも高いと思わないんだよ坊や

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:08:39 ID:pzAraHyz0

年収1000万で？？？

244 ：241：2010/10/09(土) 22:27:23 ID:2mzPljin0

おれ、去年の年収1500万だけど、高いと思う。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:50:08 ID:qEMjsmRUP

収入がいくらあっても一万円は一万円だな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:41:02 ID:AJp1yxrG0

昨夜、さんまが
旅館のフェイシャルエステを受けていて
18000円て聞いて、高ぇ～って言ってたな
その後、性感マッサージでも9800円位から
あるのにって言ってた w

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:33:40 ID:HmCeS7tR0

> 年収1000万あれば500万でも高いと思わないんだよ坊や

だってお～～（ＡＡ略）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:04:36 ID:jdkow1St0

>>241
3ドアMTは今の日本じゃ売れないだろうな。
何でも1台で済まそうと思ったら、せめて147ぐらいじゃないと厳しい。

世の中の金持ちはミトを買わないのかねえ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/10/10(日) 21:24:01 ID:mIDY4E5R0

ＭＩＴＯはいずれカタログおちするだろう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:25:23 ID:pLC9YXfO0

ジュリエッタもな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:32:09 ID:+++ND1KG0

１５９もな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:33:26 ID:+++ND1KG0

山本もな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:38:22 ID:a17OMowL0

埼玉某店で見てきたよ。

オレはダメだった…

特に内装。BMWの劣化みたいだった
とても400万のクルマとは思えん。
立て付けの精度は上がってると思うんだが、今度ばデザインがなぁｗ
なんか今までって、立て付け悪いけどデザインでなんとかして来たよね？上手く言えないけど、乗った時のオォ！って感じがまったくなくなっちゃった。

エクステリアは、オレは顔は嫌いだけど、尻は良いと思った。
程よくボリュームがあってさ。

ブレラは尻のデカいラテン女で、ジュリエッタはロシアのスポーツ女って感じかな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:01:33 ID:EEpDG16g0

車としての品質の向上と反比例する乗った時のオォ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:21:17 ID:2KIjZ7dX0

ここ読んでると不評のようですね。
しかし、私はMiToもジュリエッタも好き。ジュリエッタは買うつもりです。
今はＧＴ2.0乗ってます。

セレよりＭＴがいいなあ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:58:48 ID:EEpDG16g0

254だけどもう自分の感覚の方が間違ってると認識すべきでしょうね。
アルファは頑張ってます。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:26:59 ID:9p/6BlD00

え？ジュリエッタってセレなの？？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:08:29 ID:3zXSWoW10

来年3月頃にTCTとMTを同時に導入する予定・とかDの方が言っていた。
グレード未定とか。
・・・なんかどんどん延びてくな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:44:28 ID:haZchF0d0

宣言します。

アルファの日本法人の写真はみなアホです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:45:10 ID:haZchF0d0

まちがえた。

ふたたび宣言します。

アルファの日本法人の社員はみなアホです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:03:39 ID:kVZxvMv00

単純なタイプミスに気付かない奴って
アホ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:04:12 ID:7QuBzfVd0

あなたアホでしょ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:10:46 ID:9p/6BlD00

こんなスレ毎日チェックしてるやつはみんなアホだよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:13:47 ID:0WOKXWuk0

ほめるなよ＾＾

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:51:58 ID:6C9GDd5f0

>>253
実車を拝める店があるのか？
せっかくだからそんなザックリした感想じゃなくて、例えば各種スイッチの
タッチとか、シートの座り心地とか、詳細レポよろしく。
内装デザインの善し悪しなんて主観が大きいし、慣れというものもあるから、
ちょっと見で駄目と決めつけることないよ。俺は今度のデザインは好きだね。
それより組み付け精度が上がってるんなら良いことじゃないか。
400万円に大事なのはデザインよりもそっちの方だろ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:11:22 ID:JdjCULfwP

見てわかる範囲でukとdeのサイトに値段表がでてた。

それを見ながら、ユーロが爆上がりしないという前提で、
かなり気張ったオプション付き135馬力バージョンにTCTで
350万円まで、というところでしか落とし所無いと思う。

mitoの値踏み間違えたねぇ。

267 ：名無しさん＠そうだドラゴンソーダへ行こう：2010/10/12(火) 12:29:53 ID:oRxdz0Uz0

ガレージエストとは別の店で、並行輸入のジュリエッタ1750TBクワドリフォリオ
を見たけど、結構カッコよかった。
ボディカラーがミトから設定されるアニバーサリーレッドだったせいもあるけど、
特に斜め後方からの眺めはよかったね。
あとホイールが８Ｃタイプのやつだったから、これまたカッコよかった。
諸経費込みで４６０万円だそうです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:18:48 ID:718BW/GC0

ありゃ～お高いのね
実際幾らになるかわからんけど
そのあたりだと色々他車も考えちまうなあ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:58:29 ID:R8D1pMh+0

まあ、ジュリエッタ発売と同時に、mitoの価格改定すれば
いいんじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:00:15 ID:woSro72K0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101013_399664.html
アルファロメオのデュアルクラッチAT「TCT」を開発者が解説

＞デュアルクラッチユニットはフォルクスワーゲンも採用している独LuK製。
＞材質も同じだが、TCTでは独自のクラッチの温度管理と制御により、トルク
＞容量やクリープの問題を克服した。5度の誤差でクラッチの温度を推定し、最適なクラッチ温度を実現していると言う。

なんかちょっと安心したぞ！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:27:23 ID:3vb3jukFO

>>270
ということは、
DSGは高負荷時やクリープ時に弱いということか?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:25:47 ID:MAQwSbYt0

ミトが値下げされたね。

ジュリエッタの価格設定の影響かな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:56:37 ID:Q6CJbyiB0

でも、クワドリの価格だけは
強気できそうな気がする・・・。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:13:16 ID:vCLxrddlP

あれは特殊という扱いでしょう、MTしか用意しないだろうし。

それよりもジュリエッタベースのセダンは期待していいんだろうか、、、
いくら左前扱いとはいえ、本国でもディーラー維持するには
トランク付き要るだろうに。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:26:13 ID:SoFDC50k0

ミトのノーマルモデルがTCTのみになったと言う事は
ジュリエッタの1.4マルチエアにもMTの設定は無くなる可能性高いかな？

MT欲しいならクワドリ買え言われたらそれまでだけど高いしな・・
ミトは3ドアだから候補から外れるし

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:54:52 ID:WR3wlZll0

>>266
ていうかFIATが邪魔なんだよ。
同じ店で両メーカー売ってる中でALFA＞FIATの序列を維持するために
ALFAの日本価格が底上げされてるから。
ALFA専門店作れっての。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:56:57 ID:SID6T69y0

>>276
ごもっとも。ゴッチャのディーラーも多いね。
都内ではＡＬＦＡ専門店（正規ディラー）も結構が、これだけ売れてないと
流石に閉店や店舗統合も多いね。折角ディラー権取得しても
ラインナップが圧倒的に少ないし、割高感が超あるし・・・・・・
もう少し販売のプロが、ブランディング指導しないとＯＵＴだね。
相変わらず、無策のＦＡＪに、今更何も期待しないが、せめてマトモな価格
設定をして欲しいもんだ。と言うか、販売をヤナセに委託したら？
ＦＡＪ社員の皆様。少しは台数稼がないと日本撤退可能性大ですよ。ｸｸｸ
そもそも、ＦＡＪがあっても、我々消費者に何らメリットがないから、
不要な組織だと思ってますが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:00:39 ID:NZuhvKPB0

FAJは最善を尽くしてるだろ。
批判するなら代案出せよクズ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:55:53 ID:H61ajGIq0

なんで素人に具体案求めるんだよ馬鹿ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 06:34:06 ID:FFTg2XRpO

1.4マルチエア163psを積んだアバルトプントエヴォが289万か…。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:06:32 ID:wK9orgPN0

>>280
確かに買い得感はあるよね。でもエヴォはちょっと毒効かせすぎじゃね？
なんかスゲーガシガシしてて、フルアーマーアバルトグランデプントって感じ。
・・・嫌いじゃないけどｗ

そういや少し前のAUTO CARでアルファのチューニングパーツをアバルトが手掛ける
って記事があったなぁ。アルファにもエッセエッセみたいなキット欲しいな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:09:41 ID:ApVWl2jQ0

荷室はどれ位の大きさなんだろうか。
インプレッサ並みに大きいといいんだけど
147と同等レベルなのかな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:43:08 ID:wK9orgPN0

>>282
通常時で３５０ℓ。雑誌Alfa&Romeoより。ピンとこないけど。
他のクルマのカタログ値と比べてみー

284 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/10/22(金) 22:56:54 ID:erYWI55d0

ttp://response.jp/article/2010/10/22/146804.html

喜ぶべきか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:09:39 ID:QuwYpdE/0

> フィアットは、アルファロメオ部門の決算を公表していないが、
> あるアナリストは「アルファロメオは年間3億ユーロ（約340億円）の赤字を計上している」と分析する。

どうすんのこれ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:44:24 ID:V68ju/FO0

俺たちがなんとかするしかない！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:28:18 ID:npl4aZJ3O

ジュリエッタの左Ｈ／ＭＴが出たら絶対買うから。で、いつ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:50:37 ID:lnbKoTDh0

3億ユーロの赤、そう大きくも無いような気もするんだが・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:05:31 ID:nuRBAc1t0

アルファやめて　TTクーペ買いました。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:17:05 ID:eGiufbRP0

350万くらいだといいな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:20:08 ID:FwXQ5aE40

クワドリで350万希望。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:28:27 ID:3vzOC7qE0

>>289
直線番長でかっこだけなのに、アルファとは別物だから比較にならん。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:32:59 ID:eGiufbRP0

おんなじエンジン積んだmitoが320万か、＋50万くらいで頼む

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:32:27 ID:rfFCBSCG0

＋50万って強気に出られてもな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:56:45 ID:TklpL++N0

でも147と156は、
それ以上じゃなかった？

296 ：俺達時計と女の哲学存分に語ってるよm9(＾Д＾)：2010/10/23(土) 22:52:25 ID:HgJSzfz30

エンジン買ってボディがついてきた的な感じはないですか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:47:24 ID:SWqZQnou0

五、六年後に買おうかと思ってるけど無くなってるってことはないよな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:31:10 ID:qDVUnOTY0

>297
MCで顔つき変わってるだろな。　　ひでぇのにｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/10/24(日) 21:07:04 ID:mcyIfd7U0

298同意
ＭＣ後は必ず整形失敗している。

ピニンとベルまぜたり節操無さすぎ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:23:22 ID:NF3p7oAw0

来年夏くらいにしか入ってこないみたいですよ。某ディーラーにて。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:27:22 ID:NF3p7oAw0

ところで。海外ユーザーのブログを探したんだけど出てこない。誰か知ってる？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:30:53 ID:tIF60fEM0

147も156も、俺は整形後の顔が好きだけどなあ
147前期はメスカブトとか上手いこと言われていたし、
156前期は俺には泣き笑いのオッサンに見えるし

ジュリエッタ、ちょっと8Cを意識した感じが微妙だし、
逆に5～6年待つ気になったわ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:05:44 ID:tmpIrhc/0

>>300

オイラもそれ聞いた
ＭＴと同時発売だってＹＯ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:13:07 ID:5TUTmkhj0

５年も経つと益々エコエコ言われそうだから今のうちにレシプロエンジン楽しんだほうがいいとおもうよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:00:59 ID:l3nTNxkNO

>>303
MTは1400マルチエアにも導入されるって言ってました？

右ハンだといいなぁ…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:33:09 ID:DhlJQwcy0

いつものようにどんどん後ろにずれる日本導入。FAJ、力なさすぎ。
「来年頭には」-＞「春頃」-＞「夏ごろ」

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:50:22 ID:ChEilCg20

自分も、マルチエア1.4の右ハンMT熱望。
このクラスはTCTオンリーになっちまいそうなんだよな。

夏になっちまうと、納車に半年以内を想定して次の車検にギリギリだなあ…。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:26:48 ID:Nd0lnDGR0

>>278
FAJは最善を尽くしてるだろ。
批判するなら代案出せよクズ

とありますが、これの状況が「最善」・・・？
代案をいち消費者に出せ・・と？　ｗｗ
もう少し、世の中のお勉強をしましょうね♪　ﾆｯｹｲﾖｸﾖﾑ！

そんな事より、実車を運転してみたいなぁ。
350・360万位で1750が出たら真剣に購入検討します。
360を超えるのであれば、BMの3シリーズあたりを検討させていただきます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:38:45 ID:AIiYOl2s0

アンタもお勉強しようよ

●●●は最善を尽くしてるだろ。
批判するなら代案出せよクズ

明らかにコピペだろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:05:09 ID:v405FEyx0

そういう問題じゃないことぐらい分かってるでしょ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:36:10 ID:ImFesMAx0

350万で1750は無理でしょ。mitoマルチエアで328万だし。

ジュリエッタマルチエアで350万以内で出してくれ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:58:20 ID:g4Y54CJj0

ゴルフと価格競争出来るレベルで出さないと、アルファはマジでやばそうな気がするけどね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 03:04:59 ID:SkRQdBul0

>>312
ゴルフと価格競争って言うとジュリエッタ下位グレードで270万ってとこだよね。
ミトよりやすくなっちゃうね。無理そうだね。
希望としては300万切って欲しい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:21:24 ID:iKaF1sxC0

ヨーロッパではどっちが安いの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:43:17 ID:0eQm50JM0

グレードによる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:18:26 ID:1Q/Idl8n0

本来、VWの対抗馬はフィアットで、アルファはアウディの対抗なんだからVWより高くても
不思議ではないんだが・・・でも、割高に感じる不思議。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:35:25 ID:iMcHE+Qg0

アルファのブランドって日本じゃどの程度のレベルなんだろうな。
うちの地方ではあまり認知されてない感じ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:01:19 ID:7ddqCEdG0

VW＝大衆
アルファ＝高級

じゃね？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:46:14 ID:d2tI7gID0

ガキのころはフェラーリほどではないにせよ、
スーパーカー（つまりスゲー高いクルマ）つくってる
メーカーだと思ってた。笑える。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:52:19 ID:EP/356wpP

8C や SZ はその類じゃないのかねぇ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:27:37 ID:AIxcvv8K0

LANCIAより下なんでしょ、イタリア本国でのハッタリ度合いも。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:11:21 ID:/J/yl/5e0

>>316
たぶんアルファは日本人の高級感に対する感性に合ってないんだよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:54:56 ID:5/N/oqYA0

VWとはいえドイツ車の方が格上っぽいのかも

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:18:14 ID:nMOMMyYP0

>>319
俺も子どものときすげえ高級車だと思ってた、初めてみたときのイメージでな。
だって、真っ赤な車で目立つしイタリア車でアルファロメオっていうんだって
言われたらそう思うわな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:39:49 ID:cbXmY/QD0

｢アルファロメオ｣というブランドをどの位置付けにするのか？
ブランド要素を強化して、競合企業との区別性を明確できるか？
消費者が自社製品を他社製品と識別して、選択的に購買するか？
そんなんが「ブランディング｣って奴だが、それが弱い。相当弱い。

前述にあったが、VW＝大衆　ALFA＝高級　とあったが、実際は日本では
VWよりブランド力は弱いと察する。よって勝手に｢高級路線｣で強めの
価格を付けてても、大多数が｢何故高い?｣｢アルファってどこのメーカー?｣
程度なもんで、そりゃ売れる訳が無い。売れない→ディラー儲からないから
撤退→ディラー数減少→一般が目にする機会が減る→認知度低下・・・・
イメージCMも打たない（打つだけの予算も無い)の負のスパイラル状態。

何となく比較しますと・・・

VWポロGTI　＝294万円　ARミトｸﾜﾄﾞﾘ＝328万円！
VWゴルフGTI＝368万円　ARジュリエッタ　ｸﾜﾄﾞﾘ＝400万円?(上記価格差基)

BM320i＝434万円　AR159　2.2＝475万円！！
BM325i＝547万円　AR159　3.2＝565万円！！！　

MB　C200クラス　399万円～492万円　　C250＝567万円

これじゃ、ARに特別な想いが無い人は、真先に検討車種から落ちるわね。
もうちょっと、価格付けの検討を望みます。

個人的には、155から156に乗り継いでいてアルファを愛しているので、魅力
的な商品構成を望みます。あんまり台数が売れて「メジャー化｣するのも寂
しい気がするが、ALFAがダメになるより良いと思います。

長いな・・・文章・・・
　

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:52:41 ID:eLgIfHpI0

こうやって見るとスゴイよな、
アルファディーラーにかかればオペルも５００マンで売りそうだわ
なんでベンツBMよりも低性能低クオリティの車がそれらよりも高いんだかｗｗｗ
プラダとかグッチとか売っている気分なのか？

あとワーゲンとの価格の比較だけどEUではワーゲンよりもずっと安いんだよね？
ワーゲンより高かったらEUでもだれも買わなくて会社ごとあぼーんだよね？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:15:30 ID:9kJbs9Yd0

　イタリア　　　　　　　　　　　　　ドイツ

別格　Ferrari　　　　　　　　　　　ポルシェ

横綱　LANCIA　　　　　　　　　　Benz　　　BMW

大関　AlfaRomeo　　　　　　　　Audi

小結　Fiat　　　　　　　　　　　　　VW

前頭　　　　　　　　　　　　　　　　　OPEL

序二段　　　　　　　　　　　　　　　　独Ford

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:42:04 ID:qUSswm380

ランボルギーニやマセラティは？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:34:11 ID:NzqdxZkR0

安売りすると客層が荒れるからだろ。
VWとかの惨状を見ろよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:04:20 ID:UZsNF4IS0

売れてるし利益かなり出てそう

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:14:24 ID:HBSKUjkv0

>>329
じゅうぶん今でも荒れてるんじゃね。
ディーラーにまかせず信頼できるショップに～とか、ネットで安く部品を買って～とかいうレスを散見する。

ディーラーで新車を買ってディーラーでオイル交換、ディーラで法令点検・車検をする。
それができない客は『荒れてる』と思うよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:41:24 ID:pqiCtNei0

>>329
確かに「安い」を強調した今のポロのTVCM観ると何か辛いしな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 03:15:27 ID:WYS9BKmp0

残念ながら仕事で使ってるハイエース、自家用の156ワゴンが限界なので嫁と相談した結果
デルタのディーゼルかアバルトプントEVOの２択になりそうです
4年、5年後まだこの車が売ってればいいなあ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:42:46 ID:QbQdly6L0

アルファ好きも納得。
特にアルファ好きでない人も、デザインの良さとかで購入する。
そんな車を造るようにしてね。
一般に、イタリア車はの信頼はかなり低いのだから、5年間メンテナンス
無償とか、品質悪さを払拭するようなサービスをしないと台数は伸びない
でしょう。
また、FAJも本国からそのままを持ってきてプレートビス穴をそのままに
したり、製造誤差の激しい車体は弾く等の策を練りなさいよ。
小生の新車で購入した156は、ドアが６ｍｍ！ずれていたり、ダッシュボード
には、数箇所タッチアップ！！また変なパーツが車内に落ちる・・・・
FAJは「走行の異常ではないので、交換や補修に応じません」と
暖かいご回答をいただきました♪流石FAJ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:23:54 ID:ZWcjjdZ00

>>331
それは客が荒れているのではなくデラが荒れていて、その結果として客が離れているのでは…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:12:21 ID:BsGUNEjy0

FAJは最善を尽くしてるだろ。
批判するなら代案出せよクズ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:50:24 ID:K0+ZWbtJ0

いや、それもう飽きたから

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:17:25 ID:HBSKUjkv0

>>335
そうかもしれない。
しかしそうだとしたら、値下げで客層が荒れたところで何の問題もない。
どっちみちディーラー・FAJにカネを落とさない人たちだから売り逃げでいい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:21:14 ID:HBSKUjkv0

イタ車の安い車って言ったらFIATがいまいちパッとしないのが問題。
とはいえ500って結構売れてるんだっけか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:48:18 ID:Nj17fdd/0

>>339
田舎でも乗ってる人いるから売れてるんだと思う。
結構するのにね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:59:52 ID:0lzS06aN0

そういう意味ではミニはすごいと思う。
乗ってる人多いし、若い層も買ってるし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:40:32 ID:Qq1aONHg0

ミニは知名度があるからな。
500もルパンのおかげで売れてるようなもの

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:07:59 ID:z/+N8o9m0

確かにスカートは短い方がいいな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:50:24 ID:0PfuG5rk0

プレミアムコンパクトとかいう3ドアってMINIの圧勝だな。
円高ユーロ安なのに逆行して値上げしまくり。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:36:37 ID:vppqalr+0

MINIじゃねー。New MINI。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:07:13 ID:kWUwXMuY0

オシャレでスポーティーでもあり、
どこかクラシカルだけどモダンな万人受けするデザイン、
老若男女が扱いやすいサイズと排気量で気負わずに乗れ、
どこに行っても気後れすることもなく、
300万弱で買えるBMW…。
ヌーミニは売れる要素しかない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:02:03 ID:+WmxW1qr0

どこかで1.6ディーゼルのモデルが330万（並行輸入の新古車？）あったから
1.4TCTとかQVは400万前後くらいでスタートしそうだな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:16:11 ID:Fz7mnefCO

高い高い言うてるヤツは、ずっとポンコツ156に乗っとけよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:28:53 ID:x3yTAmyf0

俺はミニの優等生的なイメージが苦手。

あれこれ見て悩んで試乗して、結局アルファに戻ってきてしまう。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:22:43 ID:fx8SFG570

旧ミニはぜんぜん優等生じゃなかったのにな。
オーナーやメーカーに甘やかされて育てられた放蕩息子が
BMWで世の中に出しても恥ずかしくないように矯正されたってとこかな。
アルファも旧ミニに通じるもんがあるような。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:03:25 ID:Npf9lXmGP

実用性と趣味性の両立という点では、アルファは十分優等生のように
思う。退廃美を醸す156が意外に何にでも使えてしまうというなんて
なかなかだ。
MTなら信頼性もそこそこだし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:07:12 ID:I+2kiBAh0

156を使えるというなら、この世に使えない車なんか存在しないよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:46:49 ID:8ggBUZkD0

実際に使ってどうこうじゃなくて、
ミニのクルマとしてのイメージが優等生的だという意見だな。

俺もそれは分かる気がする。そして、俺もそういうのはあまり好きではない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:49:49 ID:Mf3RxHo/0

発売を楽しみに待ち望んでいる者です。
待っている間にお金が結構貯まったぜ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:15:15 ID:Z+4Ci2iS0

使い勝手で言えばミニは落第車。
それでも売れてるのはイメージ、植え付けられた先入観による美化の賜物だよ。
プラダやコーチの鞄と同じ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:24:49 ID:aeQDDbPS0

そのイメージを作るのが至難。
それができないからFAJが苦しんでいるんじゃないか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:41:49 ID:o7W6X4Ge0

FAJは最善を尽くしてるだろ。
批判するなら代案出せよクズ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:50:42 ID:2Hei9+WG0

またコピペかよ。飽きた。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:00:52 ID:4Uk5Khi90

ジュリエッタのプレスリリースとかして、消費者の
購入意欲を掻き立ててはどうかね？FAJ。

「高い高い言うてるヤツは、ずっとポンコツ156に乗っとけよ」

ｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:37:04 ID:n775dn4P0

ジュリエッタは最善を尽くしてるだろ。
自殺するなら代案出せよロミオ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:27:11 ID:IHSBxVaM0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12585854

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:05:51 ID:pzcc0AXn0

>>361
ジェレミーはお気に召さなかったか、残念。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:25:13 ID:fgh5LVHkO

未だに156乗ってる貧乏人はきっとこの車にもなんくせつけて買わないｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:31:21 ID:1i0g2lvRO

>>362
ただのおっさんがぶつぶつ文句言ってるだけだが、
日本のﾖｲｼｮ記事よりはかなり参考になるからなぁ
他の車の評価にしても

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:58:20 ID:SulO8c6E0

ピラーが太くて見えづらいというのは気になるな
エンジンやスペースはジェレミー基準だから別にいいや

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:23:21 ID:ldUHV6Qg0

自分で判断しないの？他人の意見なんかあてにならんだろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:43:23 ID:dfu6XZw60

なるよ。
参考にしないの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:50:31 ID:YYCkESx10

>>366
判断材料と確信は別物だろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:53:46 ID:jOTdyGY10

俺は参考にしたいとも思わないけどな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:16:13 ID:8YIdjfk80

参考になる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:59:18 ID:ZD57blU10

俺は、意見のひとつとして頭の片隅に置いておく。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:43:59 ID:5k3W7jWf0

売れないと思う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:32:04 ID:lxpW4tku0

むしろ売れないでほしいな。
俺は迷わず買うけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:39:44 ID:tcXemu5m0

おれはアウディから復帰を検討中。ジュリエッタ結構

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:12:35 ID:5AIhCMjm0

A3かこれにしようか迷ってる、新型A3次第だ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:11:54 ID:tcXemu5m0

>>375
そうそうおれもそんな感じ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:04:45 ID:gw1U0utDO

久しぶりにＤ行ってきた。
MitoTCT触ってきたけど、ジュリエッタも
こんな感じだろうと思った。
後ろ狭いし、後方視界悪い。

Mitoって着座位置低いな。
改めて思った。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 04:59:31 ID:hcNa7wgoO

あと5年は156乗っとけよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:49:25 ID:FNBkmUw/O

>>378
久しぶりにレスがついた、深夜にサンキュー。

159乗りだけど、そう言うあなたは何?

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:06:22 ID:vSzFcTmG0

スパシオ乗ってますが何か？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:15:04 ID:Yd+OW7sW0

>>375
A3はGOLFや3シリーズ並に街に溢れかえりそうなのが
予想できるからなあ…。
最近のアウディはハズしてこないし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:30:16 ID:FNBkmUw/O

>>380
ジュリエッタにするならあと一年は乗らないとね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:30:25 ID:8zv6lcSl0

ジェレミーの記事面白いなwww
アルファの癖に乗り心地が良い、気に入らない、とか腹が痛いwwwwwこのおっさんどんだけアルファ好きなんだwwwwww

ま、日本人が書いてるような金の為に褒めるだけで終わる記事よりは全然参考になるwwwwww

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:58:42 ID:caQqJTdn0

ジェレミは韓国系イギリス人

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:32:14 ID:1hvFvmwB0

>>384
面白いイギリスンジョークだ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:20:40 ID:yjB4ozfe0

ドイツ車ねぇ。。。
戻ろうかな、古巣へ・・・・

156は、いい車だよん♪

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:09:11 ID:HZkdoLUqO

とドイツ車に戻るどころか、ただ乗り換える金がないだけの156の嘆きでした。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:12:51 ID:3u90lYDG0

>>384
韓国人なら言いかねないね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:54:15 ID:sf/LHSuQO

>>383
いいねえ、その屈折した愛情。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:05:38 ID:10E6SJnS0

ぷ。

面白いお方。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:13:34 ID:gaV+1anE0

前スレ：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263695335/

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 05:48:38 ID:c5f8gdxCO

ここは、うんちく垂れる156乗りばかりだな。お前らには買えね～値段だよｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:35:18 ID:IZj9Y/9Y0

早朝携帯からわざわざご苦労様です。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:39:17 ID:v6RBf5fM0

夜勤w

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:24:58 ID:+nb/ZISm0

やっぱ値段はこのあたりなのかな。。。
http://www.carbox.jp/alfa_giulietta.html

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:48:50 ID:glpsaIaxO

あ～ 156乗りは買えないな…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:52:13 ID:Jibmuu0V0

しくしくしく

398 ：sage：2010/11/22(月) 14:09:03 ID:Zs9K6ka/0

うふふ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:34:21 ID:11vXgs5/P

なんで？
147よりは高いかもしれんが、156よりは安いだろ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:00:38 ID:cJvMeYcG0

顔が不細工だ。　しょーがねえからまだまだGTV乗り続けるわ　新車はもう出さなくて良いから旧車の部品だけ供給し続けろや。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:00:12 ID:cblO9x/70

欲しい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:04:47 ID:OAJF1hPA0

お前が欲しい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 10:36:30 ID:bw9rA8D30

あいうぉんちゅー

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:25:41 ID:z/emT+Ju0

あいにーじゅー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:41:53 ID:W6PH7qeL0

じゅ・とぅ・ゔ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 01:03:21 ID:VIsxZjnv0

最近の円安のせいで価格あがったりしないよね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:20:32 ID:GvdAcHcw0

ぇんやすぅ～？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 09:28:16 ID:se/11hDA0

緑色
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TPbfDOEcAJI/AAAAAAADsNE/r7-LFFHXUSU/s1600/Marangoni%2BG430_07.JPG
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TPbg8cgRc5I/AAAAAAADsW0/BdO1mLesYak/s1600/Marangoni%2BG430_36.JPG
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TPbfAi2RHqI/AAAAAAADsMM/j8dMGU0ktkg/s1600/Marangoni%2BG430_35.JPG

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:07:14 ID:J4PuE8Z70

タイヤかよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:14:31 ID:XfdJbyxp0

後ろはかっこいいのになぁ。もったいない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:49:51 ID:4VJso9cv0

タイヤに苔が生えたのか?

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:32:50 ID:AWwdRRNW0

２日前位の日経新聞にMITOの15段広告が出ていた。
｢女性にやさしいアルファ｣　確かそんなキャッチコピー
だった・・・・。
やさしいアルファって・・・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:52:36 ID:vN45IBy50

スレ読む限り、一応来年には日本導入なのね
来ないのかと思ってた

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:58:01 ID:sWqfjAXP0

それまでアルファがもてばな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:36:18 ID:kravxb5E0

俺はどうせ並行で入れるから、別にFGAJがどうなっても関係ないけどね

本社はFIAT下でコケてもVWが買ってくれるし、そもそもジュリエッタは既に製造しているから
いずれにせよ入手は可能だよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:53:24 ID:enFouLZC0

俺も並行。年明けになるな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:51:30 ID:b1LitJxr0

スタイル最高だね。
前のジュリエッタを高校の時見て衝撃受けたけどそれ以来。
高校の時初デートで，緊張してたこともあってずっとジュリエッタの話題を話してたらふられた。(T T)
いまは，嫁の意向でアウディＡ３ＳＢ。
これもなかなか気にいってんだけど華がないね。
ジュリエッタは最高。性能とか値段とか仕上げとか客観的な価値がどうでもいいと思わせるのは
ラテン系の車の魅力だと思う。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:15:58 ID:k7qtoqr+0

あるふぁ終了

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:28:58 ID:1OPyCT3c0

んで正規導入の最新情報は？
俺が以前デラの店長から聞いた話では、

・導入は2011年の6月頃
・デリバリーはそれ以降
・価格帯は車両本体350ﾏｿ～

んな感じだったと思うが
新デルタの現物見たら、リアシートは良かったけどデザインがイマイチだったから
ジュリエッタには期待しているんだけどな～

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:40:32 ID:+nR8ZnhA0

この車どこかの人権団体からクレームが来て名前が変更になると思う

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:03:46 ID:M7uCXiy10

>>419
ちと高いな～１４７の後継者だったら廉価版300万切り，ゴルフGTI対抗車で330万位で出してほしいなあ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:29:55 ID:dUhBzTim0

>>408
これはゾンビですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:18:20 ID:tp/ZoByB0

mitoもジュリも147の受け皿をしては微妙なんだよね。
代替需要を逃しそうだな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:12:44 ID:FOQWdzvn0

ミトに5ドアが出ればすべて解決すると思うんだけどねぇ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:31:41 ID:uVXpJsms0

2011年6月以降？　俺が聞いた時は11年春と言っていたが。
相変わらず日本導入がどんどん遅れるな。アルファはいつもそうだ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:01:43 ID:mTaCpz+p0

いいかげんにいつごろ入荷するか発表しろや。
MITOとジュリエッタしか作ってないんだろ、もっとシャキシャキ働け。
無理ならとっととVWにでも売りに出せ。
とにかく早い時期の安定供給を望む。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 14:11:28 ID:+tnTt+790

いっそ生産を日本に移管すればいい。
シャキシャキ働くぞ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:13:57 ID:BFCMGKlh0

147の在庫が無くなるまでと
日本仕様の右ハンドルが出来て
認可取れたら

147の時も本国よりほぼ1年遅れだったような

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:50:44 ID:CcWucPWd0

＞147の在庫が無くなるまでと

とっとと安くして売ってしまえ。
そんなことしているからいざ発売となった時にはもうみんなの
興味がほかにいっちゃって売れなくなるんだよ。

アルファ命のヤツだけ相手にして商売やっていけると思ってんのかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:53:58 ID:myVH1gRF0

MBやBMは、細かい日本人にあわせて、国内で更にボディーチェックする
そうな。概ね本国発表から約半年で国内販売が多い。その間には顧客に
対して｢今度出る新型はこんなに凄いんだぜ！」って内容のDMが届き、顧客の購入マインドを盛り上げて国内販売までの場つなぎする手法。
一方、、、ダラダラ1年位無駄に時間がかかり、EUプレートの穴をそのままにノウノウと販売する。
イタリアっていうお国柄もあろうが、そこをカバーするのがFAJだと思うが
どうかね？社員諸君。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:21:43 ID:z1jzg0KR0

MBやBMの主な客層は法人契約のオッサンオバサン。
本国で新型が発売されたことなど知らない人たちだよ。
それにクラウンやレクサスを比較対照とするため品質にうるさい。
そのかわり日頃のメンテはＤの言いなり。壊れても外国製だからとあきらめも早く高い修理代金ちゃんと払ってくれる。

アルファの客層は全然それと違う。本国で発売する前からよだれ垂らして待ってるようなヤツら。
しかも新車のくせにエンジンオイルも自分で交換するようなせこいヤツらだから
後々メンテでボッたくることも出来ない。
壊れても知り合いや行きつけのラテン系自動車屋に直させたりでＤに利益が落ちてこない。
そんな客層をもつFAJに幸あれ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:54:34 ID:nIloDadM0

FAJは最善を尽くしているぞ
批判する奴は代案を出せよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:08:56 ID:/xTVAmXtP

>>432
つまんね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:13:01 ID:Zi0UfWFH0

>>431
君ウソはいかんな。ｗ　　ＭＢ　ＢＭＷの客層で個人は多い。
おまけに今時ネットや雑誌で簡単にわかる。　　本国で新型が出たぐらい知ってるよ！

君外車オーナ経験ないな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:56:59 ID:NX2BVpCv0

>>434
今更ＦＡＪって言われてもなあ
とっくの昔にＦＧＡＪですから
なんかのコピペ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:58:07 ID:iftxe/sE0

導入がもたついているのはナビ周辺を日本専用仕様
に変えているため（例えば本国のポップアップではなく
MiToのような2DINに）と読むが・・・違うかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:25:30 ID:b9bL4/wX0

>>434
嘘はいかんよ嘘はｗ
あんたの感覚はカービューや2ｃｈ調べだろ？
ヤナセやＢＭＷディーラーの販売員と仲良くなって会話してらっしゃいよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:00:06 ID:yR4VMd3e0

>436
並行で入ったジュリエッタを見たけど、オーディオの入っているパネルは全部
外してからでないとつかないねぇ。しかもサイズは普通に入れるだけなら１DIN
無理して入れられるとしても、ジープやクライスラーにあるような１．５DINの
サイズまでが限界かな…２DINは下にあるスイッチ類を移設したとしても無理っ
ぽい。
あとは、モニターを活かして、外部入力でナビゲーションを接続するしかないね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:26:04 ID:F9KTL7IY0

>>437
販売員と仲良くなって会話していても、車は買っていないんだろｗ
てか、最近は外車売っている店にも行っていないでしょ？

客層って言っても、FGAJではアルファ166がラインナップから消えた時点で、
MBのS鞍やE鞍、BMW5尻・7尻はクラス的に競合していないってか、できないんだ。
だから159やジュリエッタと競合している客層はMBならC鞍やB鞍、BMWなら3尻や1尻だから、
顧客も法人ではなくて個人が多いわけ。

あと、最近の法人さんは中小でも企業イメージとか考えて、エコだのハイブリッドだのに
非常に興味があるから、新型の情報にも詳しいし、例えばMBなら従来のようにAMGではなく、
BlueTECなんかも考えるわけ。

きみの言っている事は、FAJという会社の呼称も含めて、166とか売ってた10年前の話だよね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:31:49 ID:GrXR7A900

アホかこいつ
法人ってのは外車をリース経費で買う自営業のことだろ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:42:02 ID:88R3LKKz0

良い具合に荒れてきました

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:31:06 ID:wrRQfHx90

イギリスでは既に販売しているの？
右Ｈがあるなら、あと問題はインターフェイスの日本語化ぐらいだよね？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:26:22 ID:ZvtQ0DtG0

ここ馬鹿しかいないな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:57:47 ID:wrRQfHx90

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:21:26 ID:VmTaaucq0

>>444
駄目だ隣のデルタに目がいっちまうｗ
黒は引き締まって見えるね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:35:13 ID:KYykGCY10

MTの5ドアのMiToGTAが欲しい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:48:59 ID:Exij+M2o0

もうすぐクリスマスだね・・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:46:13 ID:BafAhmRd0

ジュリエッタは良くも悪くも普通っぽいんだよな。
よくアルファ乗りの人は蛇の毒云々、なんて言い方するらしいけど、
ジュリエッタに関しては毒のない蛇だな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:27:12 ID:80xKXbMB0

>>448
それでも俺はジュリエッタに乗りたいんだわ。
最初で最後のアルファかも知れん。庶民で悪かったなｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 07:13:19 ID:AJlUzczt0

>>449
実車見た?
庶民云々とかじゃなくてめっちゃカッコ悪いよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 07:55:44 ID:o282kYHZ0

>>450
大丈夫だ。今乗ってる車はホンダ・アヴァンシアだしなｗ

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/user/189653/p1.jpg

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:03:48 ID:z3tE7coN0

お尻がキュッとしまってるかっこいい車はあんまりないからジュリエッタを買う
Ｘ１も後ろが引き締まっててかっこいいけど前と車自体がアレだし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:12:02 ID:fg7DQzlB0

新型ジュリア降臨！！
http://static.blogo.it/autoblog/alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_verde.jpg
・エンジン　
　・3.3TB　V6　Multiair　306CV
　・1.4 TB da 120 CV
　・1.4 TB MultiAir da 170 CV
　・1.6 JTDm da 136 CV
　・2.0 JTDm da 170 CV
　・1750 TBi da 200 CV

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:19:12 ID:96AOXh8F0

>>453
日産のクルマかと思った

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:50:00 ID:wx4Og5sD0

縦幅があるねえ、分厚いと言うか
しかもFFかあ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:23:10 ID:mjoPtdAj0

ジュリアかっこいい！！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:45:58 ID:VpamxxtH0

>>453
16Xクラス復活待ってたがこっちが俺の本命か。
ライトがアストンぽいがフォグランプ周辺の蜂の巣とか色々修正されるだろう
よし3年待ってやる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:10:02 ID:nEQ/w+Tq0

>>453
レクサスＩＳ＋DS3っぽい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:03:08 ID:zw0EnOhb0

>>453
SWも出るのかなあ
156SWも来年で10年目だから買い換えたい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:56:51 ID:vQtR6/UD0

>>458
当を得てるな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:45:52 ID:BbXPTlGT0

アルファの場合、実車を見てみない事には始まらないけどね
147も159も、写真はNGだったけど、デラで実車見たらカッコ良かったし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:57:41 ID:mjoPtdAj0

俺はライトを見てマラネロを思い出した。あれを現代的にした感じ。
・3.3TB　V6　Multiair　306CV で300馬力くらいかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:56:03 ID:UHODHZZY0

>>453
ちとデカイな
ジュリエッタのサイズが限界だわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:36:51 ID:9dL+DsXG0

不評のようだが、俺は相当気に入ったぜ。ジュリエッタ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:09:01 ID:8CMRgOpl0

でも現物みれるのが7月以降ってどういうことなの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:21:50 ID:1vXj5tb00

昨日映画のNINE見たけど、ジュリエッタ出ずっぱりだったな。キュートで可愛かったぜ。
長身のダニエルデイルイスが運転してるからますます小さく見えた。ああいう“粋”が欲しかったな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:00:48 ID:86edaKQ80

ジュリエッタはかなりのイケメンじゃないと乗りこなせないだろ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:30:09 ID:cE5/ZdeL0

>>467
じゃあ，俺にぴったりだ。

と言ってはみたが，むなしさだけが残った。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:43:29 ID:H9Q5HMcx0

>>468
そうだな(棒読)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:03:52 ID:z2mzDlIp0

>>465
見るだけなら、えｓｔに行ったら新車並行を見れるだろ
それ見てレポよろしく

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:04:04 ID:9dL+DsXG0

もう見たけど、俺は気に入ったぜ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:40:40 ID:VO0YgeZ60

お台場のホワイトのクアドリはそうでもなかったけど、並行で入っていたアニバーサリーの
クアドリ、しかも８Ｃタイプの１８インチ仕様はぞくっとするほどよかった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:46:05 ID:FLLFnCOs0

日本での正規輸入車の販売は、いつからなの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 15:26:41 ID:IxnJU6wR0

>>466
古いぜ　俺はバーレスクを見てきた
アメリカじゃ３５６だぜ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:25:00 ID:G30/HzuV0

君達、何の話をしているのか
オジサンにも分かるように説明してくれんかの

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:27:02 ID:yXX9kn/l0

オジサンにしか分からん話しだろw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:04:03 ID:SvYvBPMb0

馴染みのキャバ嬢にジュリの写真見せたら好評だったよ。
買う決心がついた

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:20:16 ID:kka6y+Bz0

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:42:55 ID:Q9cUo1fW0

COTY2011で2位か

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:18:57 ID:oOr/8+h20

>>479
1位は何だったの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:40:33 ID:8y2BTK7H0

僅差で日産葉
てか、ググレ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:03:52 ID:mHoRiuwP0

>>481
3位は何だったの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:57:58 ID:TyhbJcNn0

ググレカス
数年前に日本から撤退した大衆向け独メーカー

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:09:35 ID:TW+m+gNo0

ノミネートがこれだからな（アルファベット順）
Alfa Romeo Giulietta
Citroen C3/DS3
Dacia Duster
Ford C-Max/Grand C-Max
Nissan Leaf
Opel/Vauxhall Meriva
Volvo S60/V60.
1位リーフにでもしないと「あの年はナンだっけ?」な面子w
おれならC3/DS3だけドナ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:12:09 ID:mHoRiuwP0

>>483-484
ありがと
カス

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:21:13 ID:TyhbJcNn0

その最後のカスってどういう意味？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:33:05 ID:plM2R+5k0

>>486
サンクスの２ちゃん用語だよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:24:32 ID:or4VnEG90

>>453 ジュリアはジュリエッタの5ドア版のような気がする。145-147？みたいな。
写真を見る限る完成度は高いが信憑性が低い。あと、156－159に対して腰高なデザインに
なってしまった。それを補うためにドアハンドルへのプレスラインを強くしているが
156の優美さは残念ながらないね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:43:58 ID:KcZDP/cD0

>>487
年末だけに
つまんね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 02:27:57 ID:AnGaiM7t0

>>488
トランク狭そう
四葉以外はサイドスカートオプションの予感

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:00:52 ID:7RMuGxH90

オプションでも全然かまわん
トランクも俺には十分だぜ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:08:11 ID:C2WbzoKbP

マジで日本でいつ発売スカ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:03:25 ID:l0d2SEjE0

2011年9月以降

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:13:10 ID:bAr40vMl0

いつまで待たせる。日本を客をなめやがって。いいかげんにしろ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:28:24 ID:Syavy0Hc0

発売まであと1年近くあるのか、それは他の車に流れるよな。
アホだなアルファ。
アウディはA1を年明け早々には持ってこようとしてるんだろ。
ヨーロッパじゃ同じくらいの発売じゃないか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:15:23 ID:/Jaz1b/BO

右ハンドルがあるだけマシとおもわにゃ　

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:57:47 ID:mLaUkiI6P

9月！？

もういいや

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:17:48 ID:wTiHoRIO0

そんなに欲しければ並行買えよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:17:34 ID:sN5K4irs0

いらねぇよｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:30:35 ID:jYuV3ErSi

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:04:17 ID:XViKCmxo0

今年中に発売しますように･･･

502 ：【吉】【1407円】：2011/01/01(土) 02:01:09 ID:hvgCfhwJ0

日本のユーザーはトラブルにうるさいから、今は本国のゆーざーを実験台に
して初期トラブルを洗い出してるんだよ。
日本には完璧なタマが来るはずさ。首を長くして待ってな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 16:56:31 ID:NO2/FAda0

そろそろ情報ないですか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:50:58 ID:qCMA6n1d0

159、ブレラ、スパイダー、MITOと出すクルマが全く売れないから日本から撤退します。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:56:00 ID:NO2/FAda0

ありがとうございました。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:49:25 ID:iplIMPCD0

いえいえ、どういたしまして＾＾

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:14:45 ID:L111kZeN0

さようなら、またね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:55:21 ID:/FdABtcI0

さようなら、でもまた逢うことはないです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:37:31 ID:Xe+/XjXu0

MiToも売れていないの？
MiToかA1か迷っているんだけど、アフターサービスを考えるとA1のほうが無難かなあ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:54:50 ID:bh+oIIe90

アフターは、断然アウディです。
そのクラスでしたら、BMの１も面白いのでは？FRだし運転楽しそう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 12:09:29 ID:pH+Lnv7t0

ジュリエッタとアウヂを比較するとかどんだけ車音痴なんだよw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:13:16 ID:cTxWuwD10

>>510
ありがとう
ファーストがE90 335iなので、セカンドはコンパクトなFFがいいかなと思っているんだ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 15:54:25 ID:cAexclAs0

ズリエッタはコンパクトじゃねーよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 16:55:48 ID:X5bfL7/NP

てかMitoろ比べてんだろw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:51:39 ID:TpgOzVz70

A1は3ドア

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:06:19 ID:FwEaDXJC0

ジュリエッタは魅力的だが、秋までは待てないなあ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:19:52 ID:VynMRf3a0

>>516
そういう人が繋ぎで147買ってるらしいよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:24:34 ID:Z0bzWGS60

>>517
ageてまで嘘つくなよ・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:00:02 ID:S026CoZD0

おまえらのアルファは死んだ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:01:20 ID:wbuUop3h0

159があるだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:07:37 ID:FwEaDXJC0

いまから買うなら147は無いよね、MiTo だな、QVでTCTが選べれば即決なんだけどねえ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 18:23:50 ID:HYPlG0gF0

512
コンパクトなＦＦ！
アバルト500なんて、マニアックで良いのでは？
小さすぎるかっ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:55:36 ID:PRmnr4w80

ちょうど良い大きさの車がない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:41:21 ID:bNsOnmHF0

>>510
アフターとか言うと別のものを連想する

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:44:07 ID:OfNn3hew0

お盛んね・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:33:46 ID:/ANhiTr+O

最近調子どうよ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:55:32 ID:+7ER89fL0

>512
パンダ100HPは？
中古しかないが

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:34:13 ID:9OoYyhUZ0

とりあえずお金を貯めておこう

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:55:03 ID:s9hY+7Ww0

>>527
A1かMiToかで考え中なんだ
A1に試乗して決める予定

アバルト500Cも楽しそうだけど、オープンカーはいらないんだよねえ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:24:34 ID:b3jyx7fd0

オープンはイケメンじゃなと恥ずかしいからな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:33:17 ID:W6tPAWbO0

乗ってる奴の顔なんか見ないって。自意識過剰。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:41:36 ID:W6tPAWbO0

それに500Cはオープンつったってキャンバストップが背中まで開くってだけだし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:43:01 ID:SJWSovXT0

オープンカー乗りでイケメンだった試しがないぜ。
俺も含めてな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:45:07 ID:fydOCJc80

おれイケメンだけどまえにユーノスロードスター乗ってたよ
本当

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:46:58 ID:W6tPAWbO0

まあ、もっとベタベタのフルオープンカーでも人の顔なんか見ない。
ただ、男ならちっとは上半身鍛えとかんとな。チラッと見える肩や二の腕が貧相だと絵にならん。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:46:03 ID:iLKaLFqG0

ジュリエッタみたいな肥満児なんかどうでもいいから、さっさとMiToの5drを
出せっつーの

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:14:14 ID:dRRbZuO30

MiToより小回り効くらしいね。
最小回転半径5.4ｍ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:09:17 ID:oVBUNxbS0

実車も見ぬまま飽きてきた

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:02:31 ID:LxalNTNr0

こうしてみるとカッコいいカモと思える。
ttp://carscoop.blogspot.com/2010/05/alfa-romeo-presents-giulietta-safety.html

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:38:25 ID:tDBmrjgr0

ずりえった、何ら情報ありませんな。
もう待てないので、今更感がありましたが、BM３を契約しました。
さよなら、あるふぁ～～～♪

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:43:18 ID:wDYxBexo0

まあ３シリーズは優秀だしそれでいいんじゃね
特に買い換える必要ないから俺は待つけど

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:15:09 ID:3pQBzn970

>>540
おめでとう！
159からの買い替え？

おれはE90 335iに乗っているけど、エンジンもハンドリングも最高だよ！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 07:48:29 ID:X4ldQocC0

ここにも335iがw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:24:49 ID:yZxi7LpJ0

ジュリエッタは先代もかっこいいよなあ。
名前以外はほとんど共通点ないけど，「アルファ」と「ジュリエッタ」の響きだけでＯＫ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:02:13 ID:6jd5zHlR0

昔のアルファは名前の通り、どこか官能的な女性っぽい車だったけど、今のアルファはごつごつした男っぽい車ばかりだな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:11:47 ID:qBRHO52R0

お尻は引き締まっていいとおもう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 08:06:44 ID:gCEpuGjF0

しかし日本で売れるのはMiToしかないし、早くジュリエッタを出さないとマジにやばいぞ
2010年の日本での販売台も前年比－20%とかなり落ちているしね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:23:03 ID:xFBxVl9Y0

アルファのサイトには相変わらずブレラや159が乗ってるけど
もう新車で売らないんだから乗せないで欲しいよ。
紛らわしい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:11:44 ID:c+b1U3Fj0

今はラインナップが貧弱な状態すぎるよね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:42:11 ID:TVuKwxcH0

ホントに在庫はけるまで出さないつもりか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 02:49:46 ID:e2h66XNf0

ズリネタ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:48:46 ID:8ajhWMc/0

都内大手寺にたった今電話しました。やはり秋まで出さない＋秋はあくまで
アナウンスであって、実際の納車は2012年になるって。
本当それまでナニ売るんだろうね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:50:21 ID:0tLLFb3d0

>>552
MiToと159、147の在庫だけかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:32:00 ID:zTTTX7Vh0

2012年？？？
オレ今年の７月車検なんやけど間に合いそうにないね。
プントエボにでも乗るかなぁ～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:49:22 ID:LSWoDpYM0

初めてアルファに興味持って続報待ってたけどメガーヌRSに気移りしそうだ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:01:07 ID:GJ9OwyEgO

うーむ、車検が来年の3月なんだよなあ。
これは見送りかなあ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:41:39 ID:EE+/l8000

来年ってw アフォか。　　アルファ完全に＼(^o^)／

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:26:00 ID:+gJgKFbh0

ウチはミトのDCTがバックオーダーだから来年で全然問題無い

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:48:48 ID:fydPWF2x0

A3やメガーヌの方が早そうだな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 01:23:32 ID:jhpEzFvY0

待ってる間に新型A3が出たりして。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:08:35 ID:k/5xehJPO

普通(？)のオートマって出るの？
セレだけ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:10:47 ID:UEkeEqRW0

147もMITOも同じ
本国発売より半年遅れで日本発売
その実在庫ほとんどなし　オーダー多すぎて
結局　大多数に納車できたのは
そのまた半年後　という　

その上バックオーダー抱えすぎて
多めに発注　１年半後には在庫だぶついて
キャンペーン開始　ｗ

学習能力なしｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:53:02 ID:y5tsZLE6P

>>561
どっちも出ないよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:02:46 ID:vd4h6+J10

>>562
なるほどねえ
いつものパターンなんだ

MiToかA1かで迷ったけど
いまオーダーしてMiTo（コンペ）だと納車は6月頃、A1は4月中と言われたよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:53:26 ID:jhpEzFvY0

6月ｗ
完全カスタムで平行業者に右ハンドル手配してもらってももっと早く手に入るだろうな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:42:47 ID:S+GURjXt0

>>552
このスレいらないんじゃね
来年誰か立ててや

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:33:57 ID:7OqHHCE20

オレはあきらめたよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:36:15 ID:UEkeEqRW0

>>564
今までのパターンだと
6月と言われてる人は
5月頭　GW前後には納車されると思う
希望の色や装備に、こだわらなければもっと早くなると思うなｗｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:24:14 ID:7vxbniWp0

>>552
今春だと予想してたのが今夏って聞いたときもショックだったのに
さらにそんな情報が・・・なんか悲しくなってきた。
２０１０年本国デビューの車が２０１２年って
もはや新型モデルとは呼べない時期に入ってる。
販売戦略を完全に見誤ってるね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:09:43 ID:R0wzBDQR0

メガーヌも本国から3年ぐらい遅れてるな。イタリアやフランスじゃ珍しくないかもな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:58:08 ID:eglHXxp/0

>>569
秋まで待てずに他の車に流れてしまう客も多そうだね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:16:49 ID:FPiTaCuw0

秋ならいいけど来年って、後1年は待てないよな～。
せめて1年遅れで入ってきてくれないと新型感がないわ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:17:23 ID:Nye/Qs4c0

>>570
アルファやルノーが日本市場を重視してないだけ。
本国やヨーロッパ圏でそのモデルがそこそこ売れてると
わざわざ右ハンドル作るのに嫌気がしてるってとこ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:29:21 ID:oTY22Uu60

イギリス仕様はないのか

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:08:38 ID:0rr75VBk0

>>573
ルノーカングービボップ日本導入とか見てると、そんな印象は無いんだけどなぁ。
ルノーは充分狂ってるｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:25:57 ID:u+XGVch/0

>>273
ルノーのRSの売り上げって
本国・イギリスについで3位が日本じゃなかったっけ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:19:29 ID:OVCqBMpI0

ルノーの日本での販売戦略は、ルノージャポンの日本人社長の意向だそうだ
エンジンの最新号に、社長のインタビュー記事があるよ

RSは左ハンドルのまま、MTのみでもエンスーに売れればよいという発想とのこと

アルファはしっかりと右ハンドル、TCTで売っていくと思うよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:20:52 ID:l13tOtFT0

フランス車の右ハンドル仕様ってあんまりよくないから、左ハンドルで正解
だと思う。それにル―テシアにしても、メガーヌにしても、ノーマルモデル
を入れたところで、あんまり売れないし、利ざやも稼げないんでしょう。
ルノージャポンって、まんま日産トレーディングですからね。社長も日産から
出向している人だし、けっこう日産本社出向組って多いみたいよ。

ところでジュリエッタのＴＣＴってパリショウでは発表されたけど、欧州は
おろか本国でも正式に発売されていませんね。今ごろ出てないと、日本への導入
は延び延びになりそうな気配が…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:28:57 ID:KcQ4DriT0

左のままさっさと入れたほうが売れるんじゃね?

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:57:07 ID:WdHG0hfO0

2ちゃんは左アレルギーの奴が多いから無理

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:06:06 ID:6+8KSZOD0

ジュリエッタって幅が広いよね。
これで左はさすがにいやだなぁ
ブレラも最悪だったけどあれはセカンドカーだから許せる。
普段使いのセダンは実用も大事だし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:49:51 ID:KcQ4DriT0

ウチの嫁でさえカマロに乗ってるのに…お前等だったら全然平気だろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:03:26 ID:WRqi2NrQ0

おまいの嫁はそんなに有名人なのかよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:37:11 ID:b+xTbq/f0

全然平気じゃない。

よく使う有料駐車場とかイオンのナゴヤドーム店には右側しか料金システム無いし・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:40:17 ID:Z627rwZJ0

右折時も不利だし、やっぱり左は不便すぎる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:43:29 ID:riKUTCuIP

以前左乗ってたけど、慣れりゃ同じ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:22:05 ID:naUXElUJ0

慣れると、有料駐車場の精算機まで右手がびよ～んと伸びる訳ですね、びよ～んと。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:22:58 ID:EtRiqo4C0

左で困る事なんかほとんどネーだろ。ドライブスルーくらいじゃね?

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:29:14 ID:EtRiqo4C0

ああ、ドライブスルーは回って持ってきてくれるからOKか。じゃ、無人精算機だけじゃんw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:08:45 ID:riKUTCuIP

むしろ縦列駐車は左の方が楽w

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:50:01 ID:vkl7588A0

教習所で習うのは右だからな。左は面倒くさいんだろ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:16:10 ID:YON5irlq0

これはもはや撤退の前兆だな。
売る気が無いもんナ。
待って待って買ったらすぐ撤退しますなんて言われそう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:23:49 ID:xJMtnJmQ0

そんな時は、ココの有志の共同出資でインポーター会社立ち上げような。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:37:03 ID:aNOIjuud0

アルファつなぎとめるために好きな女に500でも買ってやるか

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:32:58 ID:JVpSqtpv0

>>592

代わりにランチアが正規輸入ってことは無いな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:29:33 ID:iKcwNmKP0

こんなことならVWの傘下にでも何でもなっておけばいいのに。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:21:16 ID:cdJCV2fCI

まだかな。ほんとにまだかな。ずっと待ってるのに…アルファのディーラーに直接相談してみよかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:53:44 ID:jasBkON7O

この車は後々セダンタイプも発売されるかも知れないから
５ドア・ハッチバックだけの状態の時に買う奴はバカ。

しっかしミトと同じ顔とはねｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:42:43 ID:DxVrouC0I

EU でのTCT 納車が6月からの噂
日本は早くて秋以降かな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:03:38 ID:wlSuCZjA0

>>598
>>５ドア・ハッチバックだけの状態の時に買う奴はバカ。

デザインの好み、又は使い勝手からハッチバック選ぶ人もいるんだから
「バカ」はさすがに言いすぎでは。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:06:39 ID:w6Q3OE4X0

＞EU でのTCT 納車が6月からの噂
だとすると普通に考えると来年の春以降じゃない？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:33:20 ID:DxVrouC00

2012年はありえん。待てない。
遅くても秋くらいの発売は俺の願望。。。
発売が遅くなるほど、ｼﾞｭﾘｴｯﾀ貯金が貯まる貯まる。
無駄な金利を払って日本経済に貢献したいのに。。。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:46:24 ID:w6Q3OE4X0

＞無駄な金利を払って日本経済に貢献したいのに。。。

むしろローンで国産車買おうよ・・・ムラーノとかどう？

2012年にはアコードPHVが出るとか。VWジェッタHVも2012年。
2012年となると自動車業界はまったく新しい時代に入ってるんだろうな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:10:32 ID:T+Sa9hWX0

ハイブリッド全盛期って感じでつまらん時代になりそうだな。

バッテリの問題が解決して100％モーターのみで走るようになったら、それはそれで興味があるんだが。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:41:04 ID:nrhns1/w0

ココでSUVの名前が出るのは意外だけど、需要あるんだ
ジュリエッタ程の色気が有るなら国産も繋ぎで考えるだけど

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:25:59 ID:ihbMvVAH0

>>602
確かに貯金は貯まるけど今乗ってる車の下取り値が
どんどん下がっていく・・・。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:35:33 ID:qFEMY+Z00

ジュリエッタは九月にTCTで正式に導入します。ホント。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:05:06 ID:M4pvmHUa0

>>603
そこでムラーノの名前出すならジュークだろ
イタリア人にはあのカタチ受けてるらしいし

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:26:30 ID:vZyKhY0m0

19買ってるのは美的センスゼロの英国人だよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:46:12 ID:NGLUIdZR0

rubbish!

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:00:01 ID:hhZhhmkf0

ジュークの後姿カッコ良いよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:10:59 ID:Bq0tJbbv0

オレもジューク格好いい思うわ。日産はたま～にホームランかっ飛ばす。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:31:20 ID:8DvZvJGU0

19はアルファのエンブレムついてても違和感ないよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:53:55 ID:EOssG6gz0

待てない奴は
そのうちマツダがそっくりなのを出してくるから
それを買え。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:24:01 ID:iw0qatAy0

アクセラかインプレッサ買えばジュリエッタの気分が味わえるよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:38:49 ID:ShOh+3sm0

>>615
アルファとマツダを一緒にするなんて・・・
ポルシェ・ケイマンとフェアレディZを一緒にするようなものだよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:31:25 ID:NvDGE6/I0

>>616のニュアンスではまだトホホ感が足りないねぇ
アクセラ、インプ･･･ほんと脱力したわ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:21:15 ID:Bq0tJbbv0

スバルはダメダメだけどｗ　マツダはずっといい仕事してるじゃん。
むしろ、ここのところ失敗作続きのアルファの方がこの先どうなるか気になるわ。
ジュリエッタもこけ気味なんでしょ？変な顔してるし・・・後ろは格好いいのに。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:11:44 ID:En2NOiUl0

マツダはアルファにもOEMでアテンザアクセラ供給すればいいのに。
148、160って名前で目つきとグリルだけ変えればみんな買ってくれると思う。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:32:49 ID:Ac11zpK20

>>617
アルファとマツダを一緒にするなんて…
まるで、M3とマークX を一緒にするようなものだよ

これ位でどうかな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:52:12 ID:ShhycWz70

マツダはちゃんとオープンカーやＦＲを出してるから立派なもんだ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:54:17 ID:lOC2avYL0

アルファ死んでしまうん？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:12:15 ID:nhsEbsZi0

>>619
むかしむかし、アルナという車があって・・・
おっと誰かが来たようだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:29:09 ID:WpwAJSxV0

ジュリエッタ
ヨーロッパでの売れ具合はどんなん？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:24:38 ID:GiXGo4mp0

微妙

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:19:45 ID:IEqEPfXb0

マニュアルのジュリエッタが欲しいんだけどな～ヨーロッパでも微妙なのか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:36:35 ID:o/FOzvKC0

ユーノスはマツダロメオっていわれてたじゃないか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:51:23 ID:/1tQKy9wO

ﾏﾂﾀﾞロメオ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:24:04 ID:ywyatQueO

ド田舎だけど、うちの近所で
さっき、左ハンのジュリエッタを見かけた。

一目でミトとは違うのが分かったけど
興味ない人には違いが分からないだろうね。

ぽっちゃりし過ぎて、なんかイマイチだった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:25:54 ID:llWKq3/10

11月に車検切れるからこれ以上待てない。
今日miniクロスオーバーとアウディTT見に行ってくる。。。もう無理ｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:34:30 ID:qLZb3yvl0

その2車と同じ土台で注目してたんかい…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:18:18 ID:G6PixW8F0

本日発売の「Ｔｉｐｏ」に掲載されたガレージエストの広告に新型ジュリエッタ
のことが載っていた。
目に付いたのが、従来の左ハンドルだけじゃなく、右ハンドルも入れられること。
それと１．４マルチエアＴＣＴ車注文受付開始のことも書かれていた。
ただし、値段の記載はなかった。
ガレージエストでは、すでに１．６ＪＤＴｍの６ＭＴ左ハンドル仕様は入荷されて
いるし、クアドリフォリオヴェルデが３９７万円で販売されていたが、まさかＴＣ
Ｔ車まで扱い始めるとは…思ってもみなかった。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:49:43 ID:WVDLed2S0

>>629　の目撃談、ダレもイジってやんないの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:06:59 ID:/ts8hPBPP

>>632
uk、au、itとサイト見てみたけど、どこもTCTの記載はなかったよ。
ちなみにauは現時点では未発売でcoming soon、クアドリフォリオも
マルチエアも6速マニュアルで登場、みたいな様子だった。
TCTの発売は間違いないだろうけど、今回のは現物の発表を待たずに
とりあえず予約のみ受付というものじゃないかなと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:06:58 ID:Rkr4dJq+0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110208-00000005-wsj-bus_all

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:59:49 ID:gk5i1qMpO

この間、地元で左ハンのジュリエッタを
目撃したと書き込んだ者だけど
今日も停まってるの見かけた。
白でナンバーは地元のだった。
今年はかなり雪が積もったんだけど、大丈夫なのかな？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:08:29 ID:Ub3RIqxx0

このサイズならセダンも検討して欲しいものだ
159はデカ過ぎる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:09:31 ID:Ub3RIqxx0

このサイズならセダンも検討して欲しいものだ
159はデカ過ぎる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:53:57 ID:EhNHCTvs0

ジュリアが出るじゃないか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:32:35 ID:t64JpIti0

ジュリエッタ、ジュリア・・　　ジュリ　ジュリと煮た語感のネーミングが続くけど
出典・発想はドコから？

イタリア人にとっちゃ上記の名前・語感は思い入れが？　　　＞日本で言う花子・ウメみたいな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:10:42 ID:+DkEUhl00

あの…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:16:08 ID:qQCsvc7C0

>>640
アルファの歴史を少し位勉強しろよ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:44:48 ID:etFpBRyhO

>>636
147から乗換の白いやつ?
なら俺も見たけど恰好悪かた

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:22:02 ID:3/QXFRCmO

>>640
このスレに出入りする資格なし！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:10:47 ID:Y46+5Gtz0

画像等をみる限り、かなり良いデザインだと私は思いますが、
実車みてかっこ悪いという方（643、636）どこが具体的にきらいですか？
又は、そのクラスでｼﾞｭﾘｴｯﾀ以外に買うとすれば何？
あなた方の趣味を知った上でどう判断しているか知りたい。
実車見ずに予約しようとしてるので、、、暇なら教えて。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:23:08 ID:FPqfTczgO

>>643

前期の156も停まってる駐車場でK小学校の近く。
147の乗り換えかどうかは知らない。

なんにせよ、うちみたいな雪の降る田舎で
平行（？）とはチャレンジングだ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:34:15 ID:FPqfTczgO

>>645

636だけど、基本的には写真のイメージと変わらないから
大丈夫じゃないかな。

ただ、自分の場合、もうちょいシャープな感じを期待してただけ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:32:39 ID:HOTg/t580

写真の角度によってブスになったりシャンになったり。
そんなもんかな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:38:18 ID:EhNHCTvs0

>>648
前期147もそうだったな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:41:10 ID:hHEtNM250

斜め後ろがやっぱたまらんなぁ
顔は我慢するしか

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:36:31 ID:Kk2gZ6Nl0

ブサカワイイ女の子がタイプな俺の好みにピッタリだな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:42:54 ID:+DkEUhl00

+小デブだろ。かなりニッチな趣味だな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:22:57 ID:L//hBBhD0

カタチの好みは人それぞれだから周りの意見は
あまり気にしない方がイイですよ。
（参考にする程度で）
万人に絶賛されるデザインなんてあるわけないしね。

自分はジュリエッタのデザイン好きで気に入ってますが
写真の写す角度によっては「なんかヘンだな」って感じる
場合もあります。

６４８と同意見。車ってそーゆーもんでしょう。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:23:16 ID:FlvxX0gY0

今のシロッコが出始めの頃会社の前に止まってたんだが
みんな其々感想はあったんだろうが、全員最初に口をついて出たのは「デカイ」の一言だった

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:15:54 ID:etFpBRyhO

643です

>>645
実車を見た感想としては、メリハリなく膨張して見える。
前にここに書いてあってなるほどと思ったんだけど、折り紙で作った紙風船をパンパンに膨らましたような感じ。
ボディカラーと少し奥まったタイヤサイズとで更にそう見えるのかもしれない。
そもそも8c顔が好みではないんでその時点でダメかも・・・。
皆が言うように後ろは良いと思う。

以前155、145と乗り継いだ事があって、ジュリエッタで久々のアルファ復帰と思っていただけに残念。
このクラスで買うなら、メガーヌRS。ただしデザインより性能重視の選択。
他に最近のアルファだと147、156、GTV、GTは凄く好きなデザイン。
あまりズングリしたデザインは苦手。

>>646
俺が見かける場所には156は無い。因みにおそらくオーナー宅です。
このあいだ強烈に雪が降った地域で並行の白。だもんで同一車両かなと思った

規制中につき携帯から長文頑張りましたんで、参考になれば。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:00:26 ID:HAnKdQn/0

>>655

オレが見かけるのは日中。
夜は停まってないから（さっき前を通った）、通勤で使ってるみたい。
うちの地元も先週、大雪で交通網がマヒして全国ニュースになったから
同じ車両を見てる可能性が高いね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:49:41 ID:cvWYQ+u50

645です。643さんありがとうです。
メガーヌRS いいですよね。。性能とセンターマフラー
ただ、嫁がメインで乗るのでオートマ、右ハンドル、クーペダメ
がマストなんっす。
パンパンに膨らんだ風船（笑）は痛いな。。。しかも折り紙。。。
でも、ｼﾞｭﾘｴｯﾀが現在の第一候補です。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:47:49 ID:gacBJ5NN0

でも後1年待つのはなあ～って感じもある。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:51:34 ID:35yLaq5mO

8Cがかっこよいと感じる感性があれば
Mitoをワイドローにしたバランスのジュリエッタは
かっこよいと思うよ、きっと

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:38:03 ID:WsE8sgt40

8Cは格好いいけど、似たような顔したジュリエッタはダメだわｗ
まだMitoの方が愛嬌があっていい。
ワイドにした事で、逆に損してる。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:45:33 ID:cvWYQ+u50

8Cはカッコイイよね。（最高）買えないけどね
だから、ｼﾞｭﾘｴｯﾀ欲しいんです。
9月に発売、10月ごろには納車できると信じています。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:06:11 ID:35yLaq5mO

>>660
今どきのメーカーはデザインを統一してることが多いから
例え話しやすいと思うけど
ナローでハイがかっこよいのってどれかな?

難しかったらスルーしていいよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:27:46 ID:msFu97CvO

8c好きだけど、やっぱあのライトは車幅がないと似合わないと思う。
ジュリエッタはカルディナみたい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 06:04:57 ID:XEgm6S2WO

個人的にはブレラ顔より良い
ただ高い（値段）ね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:08:16 ID:GEN+EOLzO

車は実物みて試乗しないとな…

現段階で善し悪しを議論するのは不毛だろ

個人的にはジュリエッタの1.7Lｴﾝｼﾞﾝ積んだ４ｃＧＴＡに強烈に心惹かれる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:32:14 ID:r6B3QTAg0

ネットや車雑誌に公開されてるジュリエッタの写真って圧倒的に
赤＆白が多いですよね。
赤や白は膨張色なため、多少なりとも太く大きく見えてしまうのでは？
太さが気になる方は、反対のブラック系を選ぶのもいいのではないでしょうか。
自分ならダークブルーが好みですね。
（日本向けの中に入るかどうかは不明ですが・・・。）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:03:26 ID:qg4qmkoL0

＞666
　実際に見たのが、去年の夏にお台場に展示してあったクアドリフォリオ
ヴェルデのビアンコギッチョなるホワイトと、並行で入荷していた同じく
クアドリのアニバーサリーレッド。ホワイトはやっぱり膨張感あふれる太
っちょなんですが、アニバーサリーは結構深みがあってプレスラインによ
って陰影がはっきりしているし締まって見えたね。
　１５６や１４７ＧＴＡ見たいに、ヌボォラパール見たいなホワイトだっ
たらパールがききまくっていいかもしれないけれど、新型ジュリエッタに
は残念ながらパール系の色がない。
　ちなみに本国で設定されているボディカラーはＥＵＲＯ　ＣＡＲ　ＮＥＴ
ＷＯＲＫのジュリエッタのページではっきりと見れます。
　・ＢＩＡＮＣＯ　ＧＨＩＡＣＣＩＯ（ソリッドホワイト）
　・ＲＯＳＳＯ　ＡＬＦＡ（アルファレッド）
　・ＢＬＵ　ＰＲＯＦＯＮＤ（メタリックブルー）
　・ＧＲＩＧＩＯ　ＭＡＧＮＥＳＩＯ　（※メタリックグレー）
　・ＧＲＩＧＩＯ　ＡＮＴＲＡＣＩＴＥ（メタリックグレー）
　・ＡＲＧＥＮＴＯ　ＡＬＦＡ（アルファシルバー）
　・ＮＥＲＯ（３パステルブラック）
　・ＮＥＲＯ　ＥＴＮＡ（４エトナブラック）
※のボディカラーはすでにミトで設定されているボディカラーですね。
あとこのほかに、アニバーサリーレッドと８Ｃレッドが設定されていましたね。
それは本国のアルファロメオオフィシャルサイトのジュリエッタのカーコンフィ
ギレターでボディカラーを選択すると見れます。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:15:38 ID:13wz3mrO0

>>667

＞ビアンコギッチョなるホワイトと

節子、それギッチョやない、
ギャッチョや～
(白い氷色)

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:14:14 ID:jtaULXcnO

>>661
8Cって台数限定生産じゃなかったの？
正規ラインナップに加わったの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:03:40 ID:ZRCr+ryX0

よく読めｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:14:02 ID:Rwj5JbiIO

>>670
よく読んだが解らんのよコレがｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:52:29 ID:Rwj5JbiIO

今まじまじとジュリエッタ画像見てきたけど
そんなに格好良くないねえ(´・ω・｀)
結局薬局ただのデカいハッチバックじゃんビッグMITO

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:19:09 ID:Tv8G1geJ0

俺は気に入ってるので一番候補さ
デカいハッチバックでＯＫよん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:30:07 ID:a4erS5ZQ0

っていうかジュリエッタという名前で決まり

このところアウディを乗り継いでいたが、ついアルファに戻ろうかと思ってしまった

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:10:39 ID:qoNFnHWf0

アルファの日本版もミニクーパーみたいにウィンカーとワイパーのレバー位置が
日本車とは左右逆ですか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 04:53:40 ID:vmfWgAGK0

日本車が逆なんです。

677 ：、：2011/02/14(月) 10:49:50 ID:8q/JAOug0

日本の常識は世界の非常識

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:22:44 ID:WFX2ajFI0

>>675
これが世界標準なんだよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:56:01 ID:Tt2MLI7t0

発売中止

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:52:51 ID:qoNFnHWf0

>>676-678
世界標準だと言うことは分かっているし日本車もそれに合わせるべきだとは
思うのですが、日本車のレバー配置に慣れてしまっているので、同じだったら
良いなと思っただけです。

最初の内はしょっちゅうワイパー動かすことになるんだろうな(´・ω・`)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:59:42 ID:m73XeMwX0

おいおい、なにが世界標準だよ
ＬＨのヨーロッパメーカーがＲＨ用にステアリング周りを
対称に設計、製作するのが面倒だから
Ｌ側にターンシグナルＳＷを持ってきただけ
ＭＴで車線変更、追越し加速することを考えればＲ側にあるのが自明だろ！
まあ、新興国でもＡＴが主体になれば関係ないか・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:23:27 ID:m73XeMwX0

追加
ＬＨ　ＭＴ車；　左手　ステアリング＋ターンＳＷ　右手　シフトレバー
ＲＨ　ＭＴ車；　左手　シフトレバー　右手　ステアリング＋ターンＳＷ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:46:25 ID:TRJ7HEXgO

実は慣れると一番楽なのが、右ハンの左ウィンカー。
マニュアルだと左手が忙しいと言うが、教習所で習った通りにウィンカーを使えば全然そんなことはない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:28:09 ID:1oew1Z1K0

>>681
イギリスなんかは右ハンドルでも左ウィンカーなのよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:45:19 ID:R2zuP/BE0

ＬＨのヨーロッパメーカーがＲＨ用にステアリング周りを

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:03:13 ID:Fzla5uotP

ウィンカーレバーの取り付け位置についてはISO4040でググれ。
この10年ほどでややこしい決まりができて結局去年くらいに
どっちでもいいことになったらしいが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:26:37 ID:+LJuYd7q0

>>680
最初の内はしょっちゅうワイパー動かすことになるんだろうな

国産から初めて輸入車になると、最初はどうしてもね。
でも小一時間も乗れば慣れますよ。
車検で国産の代車に乗るとそこでまた間違えますが。

ワイパーとウィンカーレバーの位置は確かに日本が例外的ですよね。
ほとんどがＡＴ車になった今、左手が忙しいってことは無いし
どっちでも不便さは無いと思いますが、長年コレでやってきたので
今更「外国に合わせて変更します」なんてメーカーは言えないんでしょうね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:55:40 ID:1T7Z/63WP

外車の車検って何で何日もかかんの？

下請けに丸投げ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:53:12 ID:pampirgRO

>>681
いやマジで世界標準だから
イギリスは左側通行の右Ｈだけどウインカーレバーは左についてる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:16:01 ID:AUKP6YEa0

ウィンカーの位置くらいしか話題がないんかｗ
フェラーリ458みたいにステアリングスポーク両側のスイッチ型式にしちまえば
何の問題もなかろう。

それよりジュリエッタはいくらで、いつ出るんだコノヤロー！！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:55:49 ID:QVZsRurRi

350マソで夏ぐらいじゃなかったっけ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:56:01 ID:brx4mCo2O

夏か。。。

エンジンは？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:06:32 ID:oGk+7nMM0

>>692
1.4のターボ付き、マルチエア。
たぶんMitoと同じグレード設定で
スプリントとコンペティツィオーネの２種になるのでは？
違いはコンペの方が豪華装備で、あとパドルシフト付き。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:56:04 ID:mWdHK5Fl0

ミトと50万位しか変わらないと
ミトが相当割高に感じるなあ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:03:43 ID:g+35QtBXO

>>694
いやどっちも割高だろ
147や156のようには台数さばけないから
１台あたりの利幅を多くのっけて
インポーターとデラが
楽して儲かるだけだな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:06:26 ID:brx4mCo2O

120仕様 170仕様 235仕様
MT TCT 左右の組合せで導入したら
かなりいける気がするな！

需要がありそうな組合せはどれ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:21:07 ID:VtV4SSKU0

170MTが欲しい

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:12:12 ID:brx4mCo2O

俺も170MT右がいい
235まではいらない

今までのパターンだと最初はMT
半年から1年遅れでTCTか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:31:58 ID:3T38LDfK0

最初から170右TCT、235右MTって決まってなかったっけ？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:57:04 ID:brx4mCo2O

詳しく

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:29:28 ID:yWyRQvn40

読めも乗るんで右235希望

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:54:52 ID:KXkce5jA0

120psって何だよ。ミトと同じエンジンだったら135psじゃないのか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:57:36 ID:ruk/+0RMO

四駆がいい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:01:17 ID:tOJkI2jeO

235馬力仕様はデルタと同じトルコンATだったらいかんのかねぇ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:17:27 ID:3IOzxhHnO

159からの乗り換えでいろいろ見て回ったが
ジュリエッタが出るのなら最有力。
車内の左右幅はどうよ。
シートの取付位置にもよるけど助手席との距離感は？
147･156･159･166 どれが近い？
実車見た人意見よろしく。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:44:23 ID:9NJRS63P0

TCTの許容トルクは３５㎏だから、トルクが確か３４ｋｇ程度の１７５０TBの
エンジンにも対応できるはずだが…
確かにランチアデルタも１７５０TBと同じ型式のエンジンだが、２００ｐｓ
トルク３２ｋｇ当たりにディチューンされていて、トルコンはアイシンの６
速ATだった。あとアルファロメオでも１７５０TBと同じエンジンを１５９や
ブレラに乗っけていたね。でもこちらは６速MTのみだったけど…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:35:58 ID:YB41OXtu0

イタリア住まいですが、来週納車！オーダーから５週間以上、、、めっちゃ売れてるっぽいけどね、こちらでは！
白１、６ターボです！内装安っぽい、車内かなり狭いですよ～試乗して気に入ったので買ったけど！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:08:25 ID:6Zm7Al/Di

>>707
車内狭いの？
ファミリーカーとして使いたいんだけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:47:20 ID:rnpJ7zwxP

>>707
車内以外と広いという噂はガセだったのか！？

比較対象はなんですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:32:43 ID:vKozi2jOO

>>707
怪しい…イタリア在住!?

少なくともミトよりは広いはずだよ、ボディサイズから推測するに。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:05:14 ID:cg94EMQv0

MITO wwwwwwwwwww

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:27:22 ID:3IOzxhHnO

147以上 156並み 159と同等かな？と思ってたけど…
座ったことある人はいないの？

デュアルゾーンACだろうから内装は上のグレートの
ディスティンクティブじゃない。
159導入時のようにカスタムオーダーもやってほしい。

713 ：707：2011/02/18(金) 20:59:49 ID:YB41OXtu0

mitoは乗ったことないけど147より狭く感じたけどな,,,特に後部座席！
あとゴルフとかより全然狭かった！
でかい大人（身長１９０cm）が前に乗ると後ろの席がつぶれる感じでした。
人乗せるときは他の車使うし、まず人を乗せて長旅しないしってことで気に入ったので買いましたが。
umaのCMでも後部座席に子供３人乗せてるけど、子供ならOK!なのでファミリーカーとしても充分使えるはず。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:46:48 ID:3IOzxhHnO

>>713
アルファ考えている人はリアの居住性は重視してないから(^^)
脚を組もうなんて考えるはずもなく、脚が入ればOK！
ブレラは脚も入らないけど…。

フロントの広さはいかがですか？
特に左右方向

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:14:41 ID:5k4rUsR/P

>>712
147の方が156よりリアが広いって聞いたけど、どうなんだろう？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:23:06 ID:QVfLOvBWO

>>715
ヘッドスペースのことじゃないかな？
156の方が広かった気がするけど憶えてない。。。

フロントは159＞156＞147

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 02:47:21.48 ID:uHvXeS+i0

>>708
ファミリーカーとしてなら充分なサイズなのでは？
人それぞれだけどねっ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:18:09.86 ID:2JM0s8Lx0

情報が出てきませんなー

今年中の納車は無理なのかなぁ。

日本市場なんて、もはやどうでもいいんだろうな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:59:25.67 ID:sQAVTdyx0

「トップグレードには235psを発生するクワドリフォリオ（4WD）もラインアップされている。」
っていう記事があるけど、これは四つ葉を知らない記者が勘違いしてだけだよね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:18:33.33 ID:77KflZF70

ブログを見ると、アルファロメオ広島、福山と各ディーラーで先行予約を開始
したようだが…
フィアット５００のツインエアは先日大磯プリンスで研修会を開き、４月に発
売みたいだから、ジュリエッタも正式発表の２ヶ月前には研修会が開かれ、受
注開始になるんじゃなかろうか…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:00:41.00 ID:suTp7Ea3O

うぇ～。
ツインエアに日本導入を抜かれるのかよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:22:43.16 ID:e/9+F/E90

ジュリエッタの色設定が気がかりです。

アルファやフィアットは最初色数が多く
だんだん減っていき、最後は白、赤、黒という売れ筋の色のみという
パターンが多いですよね。（輸入車全般に言えるのかな？）
本国のサイトを見てダークブルーが気に入ったので
買うならコレにしたいけど入ってくれるかな～？

でもMitoのように初めから少ないというケースもありえるのか・・・。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:02:41.29 ID:0/3M0QIb0

日本ではブルー系統は、ぷぢょ車で乗るものとの認識があっからな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:22:23.64 ID:an0G45On0

んなこたない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:57:14.55 ID:zg2qZfSx0

>719
ソースplz

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:27:34.51 ID:vBSNpL2wO

ハッチバックがそんなに欲しいかね
家族構成にもよるがミトで充分だろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:39:28.14 ID:1zX1eiQo0

Mitoが最近ゴロゴロ走ってるな。よく見るね。
てかマーチだったて事も良くあるｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:16:49.98 ID:UsDNO/+RO

例えば子育て世代でＣセグアッパーなんて少数派のように思うけど、このスレの住民にとっては普通のこと？
経験者の話を聞いて背中を押してもらいたいキモチ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:50:55.03 ID:kKS/OKXTP

>>728
自分らがガキの頃はミニバンなんてなかったからなぁ

俺子供の頃、母ちゃんが運転するオープンのトライアンフの荷室のような後部座席に弟と一緒に乗せられてた記憶ありw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:20:34.10 ID:A8Qpq4iT0

ジュリエッタの日本導入が来年だそうです。
ソースは、ディーラーの営業マン

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:58:32.03 ID:kKS/OKXTP

>>730
来年って売る気無いなw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:16:23.32 ID:/F8enAGE0

来年度の間違いじゃなくて？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:20:43.46 ID:BZNC+tYn0

じゃあディーラーになにを売らせる気なんだろうな
まあアルファの販売のみで経営してるわけじゃないだろうけど、完全に不良債権化してるじゃねえか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:21:00.05 ID:AA5LkLR60

来年ったら本国でジュリア出るころじゃん…
意地でもTCTじゃないと売る気ないんだろうなあ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/02/23(水) 21:40:47.51 ID:6cMakrff0

2011年春（3月頃）→ 2011年秋（9月以降）→ 2012年（未定）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:44:16.48 ID:Enjn83AW0

撤退準備中

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:06:01.23 ID:A8Qpq4iT0

私「ジュリエッタは今年の秋ごろ出るみたいですけど？」
営「そうでしたが、伸びに伸びて来年（2012年）みたいです。」
私「なるほど。伸びに伸びましたね・・・」

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:11:26.45 ID:EUjuBU5+0

>>733
チンクがあるさ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:14:47.91 ID:eLYuO9+U0

2011春、夏、秋と伸びて、2012ですか。
デラは売るものなくて潰れるところが出てくるだろうな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/02/23(水) 23:51:08.92 ID:6cMakrff0

2009年12月　5ドアハッチバックのニューモデルジュリエッタを発表

2010年 3月　ジュネーブモーターショーで正式発表

2010年　　　春とされていたが夏頃に欧州で販売がスタート

2012年　　　本国販売から遅れること約2年日本販売？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:22:51.24 ID:5fbD9KRI0

2年遅れか。ヨーロッパでジュリエッタ売れているのかな？

売れてくれないとジュリアもでない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:33:20.32 ID:Z6zDNj6j0

アルファマジでやるきあんのか
こんなにチンタラしてたら売れるもんも売れなくなるぞ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:42:18.46 ID:Gq5JJSgHO

ここまで伸びた上に、情報も入ってこないし、トーンダウンしちまうなあ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:44:33.50 ID:CBwKbdtjO

159もないしミトだけで店はやってくのか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:37:47.55 ID:VFWL1yv4O

2012年!?

アルファのＤ、可哀想…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:39:51.30 ID:CrM7cIS90

チンクがFIATではほとんど単独で輸入車9位に入ってるぐらいだから、店は困らないだろ。
156、147が売れてる頃はFIATが売れず。チンクが売れてる今はアルファが売れずｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:18:52.05 ID:WS4vDFDO0

もうだめかもしれんね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:24:17.18 ID:9nAcOPGyO

売るとしたらミトの値段からすると
350～450万か

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:26:29.66 ID:UEjcqE8K0

十分射程内。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/02/24(木) 19:33:14.91 ID:NyWg9g3o0

F.G.A.Jの無策によるアルフェスタ掃蕩が始まった。

アルフェスタてのも、もはや死語。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:36:09.91 ID:9nAcOPGyO

アルフィスタじゃね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/02/24(木) 20:30:40.88 ID:NyWg9g3o0

ごめん。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:53:01.27 ID:MqebNoa/P

アルファのディーラー何てよっぽどマゾじゃ無いと無理だなw

ところでアルファの一番の顧客ってやっぱイタリア警察か？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:01:30.29 ID:VFWL1yv4O

>>753
今日、アルファのＤの人と話したけど、「売る車がなくて本当に苦しい」て嘆いてたよ。。。

イタリア本社が日本マーケットを重視してないらしいが、アメリカに本社移転してもアメリカ人がアルファ乗るとは思えない。

イタリア以外で売れてるのかね!?

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:30:09.67 ID:CBwKbdtjO

チンクじゃ利益うすいからきついだろう　
159なんとか輸入できるようにしてやれよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:23:14.13 ID:GOv+WL+L0

その159が売れなかったんだろうに

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:29:11.12 ID:CrM7cIS90

159なんて不良在庫抱えさせられたら、それこそディーラーは死ぬだろ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:29:30.42 ID:Dx/erQiE0

159はアルファを殺したA級戦犯

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:29:39.32 ID:NSbRQE8i0

>>750-751
アルフィスティ(Alfisti)じゃね？
アルフィスタだと女性単数形になっちゃうよ。

「アルフィスタ」でググったら日本語のページばかりヒットしたw
因みに男性単数形はAlfisto。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:34:56.06 ID:NSbRQE8i0

>>759だけどちょっと訂正。

＞「アルフィスタ」でググったら日本語のページばかりヒットしたw

カタカナでググったら日本語しかヒットしないのは当たり前だw
ちゃんと「Alfista」でググってたよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:15:53.55 ID:rHSq4aUvO

ミニバン至上主義のアルファにとって枯れかけの市場は見離されたとしても文句は言えない。
でも、逆にイタリア人が見離した１５５みたいな車がいまだに割と走ってる国だし、大事にしてもらう権利があるようにも思うなァ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:19:36.92 ID:yPNvCZ+20

>755 159なんとか輸入できるようにしてやれよ
無理。去年９月に衝突安全基準が強化されたから、輸入できなくなったのに…
これさえなければ、本国で継続販売されている１５９は引き続き売れたけど。
ジュリエッタの１７５０TBと同じエンジンを搭載しているやつを持ってこれたら
よかったけどね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:42:49.74 ID:7Hf5cCggP

156の中身を最新にしたやつ出せばすげー売れそうw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:25:55.36 ID:dFNiznYl0

カラス天狗顔のスパイダー・ヴェローチェの現代解釈版を出せば売れるって
Alfaが気づくのはいつになるか・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:48:08.94 ID:IHrA3NJi0

これが同時に出てくれるんなら遅れてもいいけどな
http://www.speedlux.com/rendered-all-new-alfa-romeo-giulietta-ss/

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:53:59.20 ID:wUXB/l6k0

>>765
これ出たらGTから乗り換えるわ。

V6エンジンはキャリーオーバーしたいけどｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:45:46.38 ID:ssbsO7wnO

8Cに似せようとしたって
しょせんFFなんだから無理だよね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:21:13.48 ID:BqxmTwTr0

あの顔は8cだからカッコいいのに

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:52:12.00 ID:Iqy4AYi20

>>765

かっこいいと思うけどな。オペルのV6ならいらね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:06:00.49 ID:RKpN3rRx0

今日発売のMagXにJAIAの大試乗会のレポにフィアットオートジャパンの広報
のコメントあり。
アルファロメオからはジュリエッタを発売します。戦略的な価格で提供する。
とあるから年内発売は間違いないと…
と言いつつ、遅れる？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:39:41.08 ID:B+LFmT/+0

広報ってあの美人イタリア女の人か。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:20:33.36 ID:ij7H1p+Q0

>>754
>イタリア以外で売れてるのかね!?

売れてない。欧州ではTOP20にすら入ってない。
　つまりブランド別で、セアト、起亜、ルノー・ダチア、ボルボ、スズキ、
ホンダにすら負けてる状態。
http://www.suite101.com/content/top-20-best-selling-car-manufacturers-and-brands-in-europe-2010-a334475

　フィアットグループ自体は6位で健闘してるけどね。

　ちなみに2009年は25位で、シェア0.8％。
http://www.suite101.com/content/best-selling-car-makers-brands-in-europe-2009-a189699

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:23:56.72 ID:RKpN3rRx0

>771
サラさんはとっくにやめちゃっているよ。大磯JAIAの広報は日本のおっさん
だった。

>772
本日発売のAUTO　CARジャパンにヨーロッパでの販売ランキング掲載。
　イタリアではジュリエッタのおかげで久々の１０位にランキングだって。
　あとフランスでもそこそこ売れているみたいよ。ドイツは駄目だけど。

774 ：↑：2011/02/26(土) 11:24:16.36 ID:ij7H1p+Q0

　2009年は同じフィアットグループのランチャにも負けてる状態だ。　

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:29:17.43 ID:W7ll4OPz0

私はアルファ・ロメオが通るたびに脱毛する

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:16:02.36 ID:R2RUdHZe0

あぁ、、116のときで懲りたろうに…
ジュリエッタは750/101系で終わりにすべきだったんだよ。。

売れないよたぶんw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:35:41.34 ID:aFd6YEgxO

普通に恰好悪いもの

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:53:20.71 ID:pjuznmQD0

>>774
ランチ「ア」ですよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:30:27.09 ID:ij7H1p+Q0

>>778　　それ日本式読み。ciaoチャオ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:21:43.73 ID:llQp/gyn0

>>779
マンマミーヤ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:02:14.07 ID:qZldn4Lt0

おはこんばんちは。

並行です。
ようやく来月。
長かった。

わくわく。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:04:21.56 ID:dbnC8JeU0

左足が退化したヘタレな私はTCT待ち。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:38:07.52 ID:KwV6ed+JO

>>781
コノヤロウ裏山鹿！
きたらシートの座り心地や後席の具合を報告しやがれ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:43:05.98 ID:bZ2fe12M0

こいつぁ詳細なレポートを期待せざるを得ないな
よろしく頼むぜ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:04:56.15 ID:whWGPRcH0

>>781
おめでとー。
並行ってＴＣＴですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 05:17:21.77 ID:lTUN+EZN0

これいつ出るの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:49:04.53 ID:bim3cgYQ0

月末発売の「ＥＮＧＩＮＥ」の中にフィアット・ジャパンの広報のコメントで
「夏にジュリエッタが出ます」と書いてあった。
これ以上の延期は無い・・・と判断してもいいのかな？
まあ、夏に注文したら実際の納車が２０１２年にズレ込むという話も
あるようですけどね。
そうならない為に先行予約を開始しているディーラーがあるのかな。

「ジュリア」のことも少し書いてあった。
ジュリエッタのライトを大きくしたような予想ＣＧからは
かなり大柄なボディみたいでウチのガレージではまず無理。
（ジュリエッタが限界の広さ）
それに3.2ℓのＶ6では・・・
値段がトンデモナイことになりそう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:06:28.88 ID:N972RQ6O0

ジュリアには159、166のキャラを統合させんのかな？

カメネイとかいう車種が166後継かと思ってたが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:39:49.51 ID:SqR+sos20

これか？

ジュリア
ttp://autocarsnews.info/wp-content/uploads/2010/12/2012-Alfa-Romeo-Giulia-Picture.jpg

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:11:52.63 ID:GGPnSwVa0

>>789
これなら159のほうがいいなあ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:19:01.12 ID:SqR+sos20

>>790
ですね～

8Cのデザイン流用は、ミトとジュリエッタまでかな？しっくり来るのは。
正直ジュリアが写真のままのデザインで出ると売れないような・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:10:40.21 ID:9UK6QRDo0

そんなにかっこ悪いとは思わないけど
グリルがなかったらどこにでもあるような形ではあるねｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:22:35.13 ID:9UK6QRDo0

やっぱりこっちのほうが数段カッコいいわ
ttp://www.auto-news-review.info/images/alfa-romeo-giulia-super.jpg

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:28:01.78 ID:GtLqq3TNO

写真では分からないけど
実物はフェンダーラインがウネウネしていいのでは？
っと8Cテイストに期待。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:33:59.57 ID:w9INKqhc0

これまで車にほとんど興味なかったけど、買い替えを検討していていろいろ見てたら
CitroenのDS4とジュリエッタが気になった。
でもディーラーに電話かけたら確定情報ではないがと断りながらも1年後くらいになるかもとのこと・・・

することがないので少し調べてみた。
ジュリエッタの本国での2011年1月の販売台数が4053台で6位になり初めてトップ10入りしたみたい。
この月の全体での登録台数が16万台だから日本より少し少ない規模だね。
http://bestsellingcars.wordpress.com/2011/02/03/italy-january-2011-alfa-romeo-giulietta-6/

また、2010年の販売台数はおおよそ4万台でほぼ目標達成したみたいだけど、
今年は販売目標10万台で実現できるかは微妙っぽい。
http://www.autoevolution.com/news/alfa-romeo-reaches-2010-giulietta-sales-target-almost-29921.html

alfaのCEOは2014年に50万台売るつもり(2010年は12万台)だそうで、
それを実現するためならそりゃ日本みたいな年間2000台程度しか売れない
小さな市場は後回しにするよなとか思ってしまう。
導入する予定っていうだけでもありがたいかも。来年まで待つか・・・
（記載間違ってたら訂正お願いします）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:42:37.73 ID:GtLqq3TNO

×フェンダーライン
○サイドライン

まぁどっちでもいいけど念のため

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:52:19.14 ID:8ScK5Yk20

とりあえず、デラに予約してきたよ！
本国の夏休み前に出荷してもらえるようにかなり交渉してるみたい。。
4月、5月頃に価格や仕様が決定され、デラ在庫分と一緒に発注すれば
8月、9月納車も夢ではないってばよ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:18:58.22 ID:tdDfurjXi

>>797
お幾らでした？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:12:40.12 ID:8ScK5Yk20

797　価格はまだ決まってないよ。でも1.4 TCTで350万前後
だろうって話。350万で仮見積書作って、内金10万円って
感じです。正式に価格が決まってから、下取り含めて
交渉予定。そのデラ内でのｵｰﾀﾞｰ優先順位を確保したってまでです。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:25:25.93 ID:SCUcrZkPO

>>799
想定内ギリ上限ってとこですなあ。
1.4マルチエア170psに、6MTも導入されるかわかりますかね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:29:38.61 ID:DZdbk21s0

>>797
自分も同じ話聞きましたよ。
今のうちに予約しておけば（台数は少ないけど）入荷したモノを
優先して廻してくれるって。
ボディカラーはどの色が日本に入るのか決まっていないので
保留にしておいて、後から決めてもいいそうです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:33:14.30 ID:ROvzFxmA0

>>800
ENGINEでフィアットオートジャパンの広報のコメントでは、１７５０ターボの
最速グレードと１．４マルチエアのTCTの２種類のモデルを導入するって書いて
あった。おそらく１．４マルチエアに６MTって導入されないのでは…
MagXでもスケジュールに７月日本導入って書いてあったから、今年夏はほぼ決定
じゃないかな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:47:03.62 ID:SCUcrZkPO

>>802
㌧㌧

うーん、これくらいの性能でMTが魅力的だったんだけどなあ。
チンクみたいに後になってMT導入は、余程売れないと期待できないか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:57:32.56 ID:CS2nOkf10

私も1.4マルチエアMTが希望ですが、ホモロゲとかの関係でMTはクワドリのみ、1.4はTCTのみになりそうです。
また国内発売が今年の9月というのはまだ変わってないようですが、実際は直前になるまでわからないと。
あとは予約販売用のデモカーにTCTが間に合わないことを祈り、デモに使い終わった新古車を狙うか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:17:26.43 ID:SS5jiqQPO

1.4にＭＴが出ないのは相当萎える。結局、ドイツ車と似たり寄ったりになるのでは？
ホンダCR-Zの成功例なんかを参考に、攻めのマーケティングをして欲しい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:57:23.79 ID:MESMaKFL0

とりあえずこちらに
http://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2011-4c_concept/

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:07:49.55 ID:5DrU+QCo0

ジュリエッタのガンメタかっこいいな！
ttp://www.youtube.com/embed/cQjwvtAzgAk

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:15:27.10 ID:SCUcrZkPO

>>807
ハァハァ、この色、このタイヤにこのホイールにMT、まさに私の欲しいのズバリですわ。
ああー導入されてくれー。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 05:46:55.92 ID:2YZnBcmL0

>>806
MITOスレの方がその話盛り上がってるけど、
搭載エンジンからして、このスレの方がふさわしいとは思う。

とりあえず、2015エリーゼよりは全然それだわ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:08:53.29 ID:e3kTdRNj0

これ来年発売だってさ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/142406/5/

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:59:52.06 ID:/gkGr03B0

>>806
俺これ買うわ。
やっと欲しいアルファが出る。

812 ：、：2011/03/02(水) 11:37:43.02 ID:qaoGFHqK0

本当にフルカーボンのボディだったらいくらするんだろう？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:48:28.21 ID:BWRBc8AY0

かっこいい！
これ買える人、裏山鹿。
実用性、金銭的にもｼﾞｭﾘｴｯﾀがMAX＞＜

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:46:50.28 ID:qmF7P9MeO

あと10年若かったら、まっしぐらだったな。
うちも4ドアしばりを言い渡されてるので、ジュリエッタが限界。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:18:23.56 ID:RLpvhEZiO

1000万超えるかな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:22:49.80 ID:yVDPMrmh0

>>806
ホントに出たら８Ｃ同様、家が買えるような値段になりそう。
>>811
これが買える程の財源をお持ちですか・・・。
スゴイことです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:30:37.94 ID:RLpvhEZiO

>>816
スペック的にはあそこまで
高くはならないと思うよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:10:27.47 ID:iwtyEdXi0

1200万までなら買うな、4c。
足車はマーチでもいいやｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:29:16.28 ID:RLpvhEZiO

1750ccってどんなエンジンなんだろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:56:55.50 ID:iZFdwFlx0

これで1000万w ないない。　　今度こそ本当にアルファが逝ってしまいます。　　700万以下に10ペリカ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:06:24.77 ID:PDRmgBU20

FRならいいな。FFだったらいらね。ジュリエッタのコンポーネント利用すると
FFで500万くらいだろう。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:08:02.30 ID:dT3/ajGw0

ミッドシップのようですよ。
カーボンとアルミを多用していることを考えると、700万は下らないのでは？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:07:16.32 ID:WEa3Ck9F0

4cスレ立てるか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:21:29.72 ID:Qwv+y3y+0

4Cが気になってきたｗ

ttp://www.carview.co.jp/gms/2011/take_car/alfaromeo_4cgta/default.asp

このCGみたいな表現が凄いｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:48:39.29 ID:BYK0Cf3U0

4Cかっこいいな
500万で売って

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:14:49.57 ID:Qwv+y3y+0

ジュリエッタの価格（スイスフラン）
CHF28,950（1CHF=88.5円位？）＝2,600,000円弱
安いなｗ

日本じゃ4,500,000円前後？高けーよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:31:27.39 ID:1037GpeM0

ロータス路線に行くのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 05:12:48.61 ID:7FbN8EIIO

>>827
言われてみれば似てるな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 05:24:11.18 ID:eRsLskxL0

>>819
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=210749
ボア83mm×ストローク80.5mm　1742cc　
235ps/5500rpm　340Nm/1900rpm
圧縮比9.25:1

TSと同じボアスト83×91mm 1970ccにしないのはなぜだろう？
同じ過給圧なら135ps/Lで266psに出来るのに。
同じ出力なら、過給圧下げて低速トルク改善できるのに。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:15:59.29 ID:ZY/v7FRY0

4Cは8CやSZみたいに限定販売なのかなぁ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:25:22.70 ID:c+SABXB1O

4Cちょっと気になる。

コレ、オートマだけですか？

次期ボクスターも気になるけど、やっぱりクルマの仕上がりはボクスターだろうね。

アルファはボディ柔い、ブレーキ効かない印象だしなぁ…。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:03:00.24 ID:I1dgLMWA0

4Cはよく見るとミッドシップみたいだね。ボクスター／ケイマンと競合するなら
500-700万円くらいか。MTとTCTでしょう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:24:43.68 ID:YPk3WlT50

4Cいいね。
プジョーRCZみたくベースグレードで400万切ると嬉しい！
無理だろうけど。。。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:45:12.84 ID:34qR92fW0

4C出すからGTAはなしかな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:52:17.70 ID:TSjCnJb30

>>824
モデルのこくじんのお姉ちゃんの足すげえｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:52:24.71 ID:px5BEMRY0

>>833
アルミ&カーボンの専用シャシーMRだからね。
400万切りとか無理だねｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:43:10.72 ID:dgifgJ3L0

8CがFRなのに4CはなんでMRなんだろ
なんかやってることに一貫性がないよな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:50:22.08 ID:sd5UZhHsP

>>837
FFのを後ろに持って来てお安く作れるからかな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:48:29.03 ID:cF7O+W9tO

4c、さすがに1000万はないでしょ。
700までならマジで買う。越えるならケイマン。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:07:53.03 ID:ti5s9vlw0

4気筒と6気筒のコスト差より、鉄チンとカーボンのコスト差のほうが大きいような気もするけどね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:28:56.72 ID:e53SdNWT0

フィアットグループオートモービルズジャパン株式会社御中

散々待たせた「ジュリエッタ」ですが、またECプレート穴が開きっぱなしの
本国仕様を船でドンブラコッコと運んでくるのですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:22:51.40 ID:VD0M8f/y0

>>841
ＥＣプレート穴ってなんですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:01:03.02 ID:9GaCyOe/0

>>841
いけませんか？（ｷﾘｯ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:35:43.44 ID:FrfzOy1j0

ECプレート穴も然ることながら、バックソナーの付いていますと言わんばかりのセンサーの方が気になるところ。
シトロエンのDSとかみたいに、見えなくするようにはならないかと・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:11:51.99 ID:hBvTA3OD0

>>835
何が凄いのか良く分からなかった。
筋肉？

乳首は勃っているように見えるがw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:59:30.53 ID:e53SdNWT0

フィアットグループオートモービルズジャパン株式会社御中

心地良いご回答ありがとうございました。御社は何も悪くありません。
本国の本社に｢穴をあける前のバンパーを日本仕様にしてね!｣っていう事も
いう力も無く、｢はいこれ日本仕様ね｣と言われるがままに船旅に出す。
ご立派です。
アルファマニアだけじゃ、ご商売にならないでしょうから、もっと間口を
広げる必要があるでしょう。日本人は車に対して細かい人種なので、良く
国民性を尊重しましょうね。

追伸
EC（European Communities〔複数形〕）と呼ぶことがある。
ヨーロッパの縦長のナンバープレートの意で記載させていただきました。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:56:22.34 ID:X6WAaNsf0

ジュリエッタで300万きって、ジュリアで400万きればVW買う層を奪えると思うけどなぁ
最近はどこの輸入車も戦略的価格で売り出してるし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:48:29.27 ID:PoOJT93wP

4Cは

エンジンとミッション→発表通り
車体→鉄and/orアルミ
基本設計→クライスラー200
駆動方式→FFベースの4駆
価格→500～600万

これをやったらブレラの二の舞か………

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:56:06.38 ID:dgifgJ3L0

>>847
mitoがあのプライスなのにジュリエッタが300万切るってありえるかぁ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:50:49.76 ID:d9bKRl+70

>>849
MagXでのFGAJ広報のコメントだと、ジュリエッタは戦略的価格でみなさまに
お乗り頂きたいなんて言っているので、おそらくベースグレードで３００万円
前半での発売になるんじゃないだろうか？
１．４マルチエア３２０万円～３５０万円
１７５０TB　QV　３６０万円～３８０万円とか…
まぁ装備やグレードをどうするかにもよるけれど。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:54:25.81 ID:dgifgJ3L0

>>850
全然戦略的じゃないと思うんだがｗ

852 ：、：2011/03/04(金) 18:55:22.08 ID:n3P5Kpm90

1,4マルチで３５０万、１７５０TBで３９０～４００万ってところが
妥当じゃないの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:08:15.32 ID:dgifgJ3L0

ゴルフの一番安いので税込み257万円だよ
装備合わせて同じぐらいの値段のを出さないと戦略的とは言えないと思うんだけどね
でもこれじゃmitoと逆転しちゃうし、広報の人が言う戦略的価格って謎ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:09:16.53 ID:Ih5nZpG/O

1750で400万切るのは考えにくいなあ。
逆に切ったら、マルチエアからそっちにしちゃうが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:25:38.78 ID:EF3v+c0EO

エンジンで広報が今夏にはジュリエッタだすっていってたよ　
店の首もつながった

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:40:57.92 ID:/pQOrii10

乗り換え予定だが６月車検だし微妙だな...
嫁さんがアウディの見積もりとってきてるし

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:46:11.52 ID:YuHYmi3h0

>>856 イタ車好きの女性に乗り換えないと、ジュリエッタは遠いですね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:57:08.78 ID:/pQOrii10

>>857
156乗ってたとき嫁の運転中に限ってセレがおかしくなってなw
アルファじゃ一般の認識度低いし、ママ仲間に見栄張りたいだけだとは思うんだが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:58:06.43 ID:VYoXCgc30

嫁の車が既に11年目。嫁は「次の車は絶対アルファにする！」と言い張る
ラテン車好き。
「アウディとかゴルフとか全然面白くない、これだったら日本車で十分」
だとさ。
でも、ジュリエッタじゃデカいし、ミトは2ドアしかないし…
さて、どうしたものか。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:40:06.53 ID:MM0AVrmG0

ジュリエッタでデカいとか言っていたら欧州車には乗れんぜよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 06:35:27.86 ID:BbTKVTeG0

釣りにしてもひどすぎる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:28:22.22 ID:fc1tO2uVO

アルファとかアウディぐらいで見栄で乗るヤツなんかいるとか驚きだな。
アレか？アウディはRS6、S8、A8ロング、R8。
アルファは8Cぐらいしか見栄はれるぐらいのクルマしかないぞ。

まさか、A4、A3、ジュリエッタ、159とかで見栄はりたいとかスゲー滑稽なんですけどw
この辺りって見栄とかじゃなく好きで選ぶクルマじゃないの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:31:34.13 ID:neatEGWq0

見栄目的でアルファロメオなんか買うかよ
もしそんな人がいるならアルファはもっと儲かってるね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:39:39.14 ID:rdryLyrU0

4Cについてちょっと調べたら、4気筒で2012年発売予定、値段は4万ユーロ(500万円弱）とのこと。
しかしカーボンでこの価格は難しいと思う。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:52:11.54 ID:FcYTDN8TO

カーボンの量ににもよるのでは?　

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:31:49.13 ID:BfFpKXNJ0

でもアルファもアウディも見栄を張るようなデザイン、
特にフロントはドヤ顔的だからな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:53:26.73 ID:uElXRTBF0

>>862
ミニバン主流の地方だと外車っていうだけで、
金持ってると思ってもらえるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:58:00.44 ID:neatEGWq0

>>864
ヨーロッパで4万ユーロなら日本じゃ700万くらいだろうな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:04:03.29 ID:BfFpKXNJ0

>>867
いや、都内でも車知らない人なら
軽より安い古い外車でもそう思うよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:21:37.85 ID:3IpKNuTq0

車興味無いやつは外車の価格なんて知らないからなぁ
俺も初めて自分で車買おうと思うまでは
外車ってすげぇ高いイメージがあったし

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:04:56.83 ID:neatEGWq0

無駄に高いのは否めない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:14:48.54 ID:BbTKVTeG0

>>871
輸入車ディーラーのやつら給料いいからｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:30:20.43 ID:oTqnoUO00

>>872
国産ディーラーの俺としては腹の立つ話だ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:33:49.14 ID:pajbcYPY0

自分のとこの買えw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:02:28.18 ID:BbTKVTeG0

正直４Ｃはピニンファリーナとか外部のデザインスタジオにデザインさせろよって思う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:00:13.62 ID:fjgDMDdV0

最近のフェラーリ見ると、ピニンもなんだかなぁだけどな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:47:09.82 ID:oRgszJeL0

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/Pininfarina_2uettottanta/573/7/
こっちのがずっとカッコいいと思うっちゅーか、正直こっちのほうが欲しいわ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:34:03.26 ID:2fU9vC8q0

ジュジャーロがデザインしたVWのEVなんて、シビックタイプRユーロの劣化コピーかと
思ったわ。

ttp://response.jp/article/img/2011/03/05/152766/315324.html
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:40:47.89 ID:JMu3b+Wn0

４Ｃのスレになっちゃった・・・。
それだけジュリエッタの情報が乏しいということか（泣）

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:59:21.33 ID:v0z1S64Q0

×情報が乏しい
○魅力が乏しい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:50:58.19 ID:rjOl0P1l0

4Cいいね。
680万以下なら予約入れて即買いだな。
こんなに目立てる車はそうそう無い。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:09:15.16 ID:2fU9vC8q0

600万以下なら下取り次第ではキャッシュで買える。
が、2ドア2シーターは家庭の事情でダメなんだ(´Д⊂ヽ
4ドア以上で唯一気に入ったのがジュリエッタだったんだ……。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:35:11.86 ID:eyAjokvFO

>>882
おお、俺ガイル…。
全く同じ理由でジュリエッタ熱望中。
とにかく情報がほしいよな。
生殺しすぎる。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:36:47.45 ID:UME6MeUpO

最初にジュリ見た時は唯のデカいHBじゃん！って思った
だからミトの方がまとまりあって良いと考えてたけど
ここ何日か画像見てるうちに断然ジュリの方がエロい事に気付いた

国内発表後すぐにミト買った慌てん坊さんは
ジュリが実際に発表されたら地団太踏むだろう

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:42:39.02 ID:E7SDcXk10

>>884
樹里、実物みて、ミトにしたよ。
樹里、写真より実物ボテっとしていた。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:53:44.75 ID:vILlF7B70

世の中にはデブ専とかブス専という嗜好もあってだな…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:06:36.97 ID:VxM2wIY40

アルファにデブは似合わないぜ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:24:16.84 ID:rafqgOeZ0

>>885
俺は逆にジュリエッタ実物見て、良いと思ったなー。
ミトは実物見て萎えたw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:46:22.68 ID:gj863hAL0

ジュリエッタをボロクソに言う人多いけど気にしない。
自分がカッコイイって思ったんだから
あくまで己の感性信じて買いますよ。（先行予約してます）
カタチの好みなんて十人十色、他人の批判の無い車なんてあるわけないし。

ジュリエッタ好きの人だけで頑張っていきましょう。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:46:52.00 ID:92/X9KO20

まぁミニバンをカッコイイとか言う人もいるからね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:20:13.42 ID:DVR9ULQt0

昔のジュリエッタは若い女性だったけど、今度のは中年太りのおばさんみたいだ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:26:38.25 ID:I7qVPRSH0

世界的に見たら限りなく小さい日本市場で、これを見ている人たちがいくら騒いでみても、
アルファロメオの車造りに影響を与えることは残念ながら無いと感じます。
それを踏まえると、ジュリエッタがかっこ悪いと寸評しても全く建設的ではないかと・・
もっとも大方の人が画像を見ただけで判断していると思いますが、実際に目で見た造形美
とカメラで収めた印象が掛け離れるのは、これまでにも歴代のアルファロメオにはよくあ
ることでジュリエッタも例外ではありません。
私もジュリエッタを初めて見たときの印象は、例外ではなくフロント部分のデザインは
MITOの方がすっきりして好ましく見えました。
ただよく観察しているうちにジュリエッタのデザインの奥深さをつくづく感じ、またデジ
カメでこの造形を撮り収めようと試みましたが、どうやっても撮った画像が実際目の前に
ある造形を表わすことができず、これは実車を手に入れるしかないと諦めた次第です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:18:32.30 ID:K+Ek5zSbO

俺もきっと実物は、って感じで期待してたんだけど実物もダサかったよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:44:03.37 ID:CdV/aM0D0

まあ大概変だと思うデザインも慣れるよね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:30:54.89 ID:SwdSY/Tp0

ミニバン大好きの日本人には理解できないデザインなんだよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:04:04.97 ID:YhkztqgvO

>>885
マジで？(´Д`)

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:29:14.05 ID:HQOzBxbv0

>>895
在日外国人なの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:56:55.20 ID:92/X9KO20

すみません、イタリア語の話せないイタリア人です。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:35:45.55 ID:LoGzOSBm0

最近ジュリエッタのデザイン（写真）がマツダの車に見えてきた。
グリルだけでアルファの車だと踏ん張っている感じ思えてきた。
日本でサッサと発売しないアルファが悪いなｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:05:27.14 ID:0NOzbMp7O

デミオ扱いされてるマイチェン308に謝れ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:49:39.86 ID:+suMbLUX0

アルファロメオ卒業したデザイナー雇っていれば当然だろ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:57:35.27 ID:HQOzBxbv0

アルファのデザイナーがことごこくVWグループにもっていかれるのはなぜ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:19:15.18 ID:O1p0FFjA0

落ち目のアルファの待遇が悪いからに決まってるだろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:34:02.41 ID:Ra62E2Pd0

VWがアルファを狙っているから。欲しい欲しいと言っている。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:54:59.00 ID:HQOzBxbv0

>>904
そのほうが品質はあがりそうだねｗ
イタ車の味は薄まるかもしれんけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:06:04.54 ID:SnOyROtG0

いっそのこと買われちまえばいい。
その方がアルファにとっても俺にとってもハッピーだ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:36:25.52 ID:qaF1RK1P0

なんだ、みんなアルファ好きじゃないか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:42:31.99 ID:SwdFuqtg0

VWって日本で言うトヨタみたいなもん？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:42:36.53 ID:qbJD3p6H0

わたしは、アルファロメオが通るたびに脱帽する。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:45:04.30 ID:w21kam7c0

わたしはアルファロメオが通るたびに脱毛する

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:08:59.06 ID:PN0H2qSCP

わたしは、アルファロメオが通るたびに脱糞する。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:14:43.84 ID:mhBRR7CDO

俺は脱糞
脱糞だ～

913 ：、：2011/03/09(水) 13:23:05.08 ID:3RTJRBHf0

VWグループのなかには、ポルシェもアウディもランボルギーニもあるし
それぞれのブランドがそれぞれの色を出している。
買われた所でそれほど車作りに変わりは無いんじゃないかな。
むしろ品質が上がるのはいいこと。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:55:44.02 ID:K7irh6/+0

ヴガッティもある

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:42:10.24 ID:CO/YIyHs0

イタリア人がVWグループに行っても未だアルファの曲面は出せてないのは
何故だろうね。まあ出来ない方が俺としては嬉しいが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:53:08.78 ID:3i9oMBpy0

VWは国民大衆車

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:14:15.17 ID:hYTGFc/70

VWてトヨタっぽいよね
CMもトヨタっぽいｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:29:48.22 ID:qbJD3p6H0

>>917
アホかおまえ
あれはパロディでわざと真似て作ってんだよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:33:11.39 ID:hYTGFc/70

パロディか
酷いCMだなｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:43:34.94 ID:qbJD3p6H0

>>919
VWがスズキと手を組む事になって
それまでVW車販売で提携してたトヨタとの関係が絶たれて、
加藤征四郎に対抗して女の子を使ったＣＭを作ったんだよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:45:49.22 ID:jgaYm9Tb0

あれがパロディじゃなかったら、一体何なんだ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:53:06.28 ID:oocgM6OU0

パロディすることそれ自体よりも
面白くも何とも無いのが問題

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:55:07.30 ID:owDTcZTf0

ジュリエッタが2011 World Car Design of the Year でファイナリストに残ったね
なんでどこも報道しないんだろ・・・あ、日本車がノミネートされてないからか。
http://www.wcoty.com/web/media_release.asp?release=65&year=2011

相手はAston Martin Rapide と Ferrari 458 Italiaなので、タイトル取るのは難しい
かも知れないけど、2000万円以上する車と肩を並べてるだけでも十分すごい。頑張れ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:20:48.17 ID:b6sPQw+n0

残念なのは159のデザインそのもの

925 ：、：2011/03/10(木) 10:44:24.01 ID:P0VND1gK0

>>915
それぞれのメーカーがブランドイメージを持っていてスタイルの歴史があるのだから
アルファのデザイナーが入ったからといってアルファのデザインになってどうするの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:53:28.35 ID:/w+fhVj60

帝人がカーボンボディを安く作る技術を開発したってさ
昨日ニュースでやってた
ますます4Cに期待しちゃうね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:29:23.65 ID:WbePmQ0Z0

>>923
これかな？
ttp://www.carview.co.jp/news/0/142849/

ジュリエッタ頑張ってほしいね～

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:36:33.43 ID:WbePmQ0Z0

ランチアは、もうアメ車になっちまったんだね・・・
ttp://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5016817

ランチアらしいランチアは、もうこれしかないのか
ttp://response.jp/article/2010/08/17/144060.html

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 05:46:12.16 ID:2mL967xE0

>>928
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110304_431137.html
4cのシャシー流用でランチア正規モノとしてストラトス復活させるべき
1t以下軽量ボディ、ショートホイールベース、
前ダブルウィッシュボーン、後マクファーソンストラットとか
ストラトスそのものだし

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:11:58.09 ID:doqmCqkL0

パロディはたいてい面白くないし

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:23:37.90 ID:TI1lYwIzO

うむ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:02:33.21 ID:LwJfSIH10

こんな記事が。

アルファロメオにポルシェエンジン?! …VWからの提案
ttp://www.carview.co.jp/news/0/143366/
＞「アルファロメオがフォルクスワーゲングループ入りすれば、5年以内に
＞現在の4倍の年間40万台は売れるだろう」

そんなに売れなくても良いよ。
ゴルフやポロみたいに街中どこでも見かけるような車には乗りたくない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:21:50.09 ID:bQm/2BO+0

ジュリが売れなかったら日本撤退でしょ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 07:56:13.23 ID:5FG8EtI90

http://www.garage-est.co.jp/blog/Staff.php?itemid=85

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:30:04.35 ID:1BKq1RLE0

>>932
ポルシェのエンジンなんて絶対イラン。
速いのかも知れんけど、盛り上がり感に劣る。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:29:14.46 ID:keyMgDVq0

別スレで超有名なお騒がせ女子
アルファロメオブレラ乗りの★yuki★さん

すでに数ヶ月前からHN変えて､こっそりとみんカラ復活してました！
SWeeeeeｔ
http://minkara.carview.co.jp/userid/960077/profile/

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:33:30.82 ID:LwJfSIH10

ネットストーカーってどこに通報すればいいんだっけ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:49:12.10 ID:fQuB+pDJ0

4C
全長4m未満、WB2400mm以下、850kg、200ps以上（おそらく200ps&240ps）
45,000ユーロ、62,000ドル（↓価格ソース）
http://www.worldcarfans.com/111030831018/alfa-romeo-4c-will-be-sold-in-us

米国での予想価格は約500万、安いね！
日本価格も600万位ならかなり売れそうだね！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:51:44.42 ID:zm37sMYW0

>>933
断言しとるｗなんだコイツ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:47:09.33 ID:TnREzEa30

欧州で600万くらいなら日本では700万は下らんだろうな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:50:05.37 ID:TnREzEa30

あ、45000ユーロなら500万強か
ポンドで計算してた
まあ、それでも700万位にはなりそうだな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:01:30.31 ID:e1xWsF470

>>933
富山県、撤退しますたorz

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 06:54:29.69 ID:13JulctZ0

マジすか…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:11:57.47 ID:avpr/AjO0

>>942
秋田はかなり前に撤退してますorz

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:41:31.55 ID:QiazauIS0

全都道府県、アルファのディーラーがあるわけじゃないし、ほとんど地場
資本でインポーター直系のディーラーなんてないしね。
ちなみに現在、アルファ＆フィアットのディーラーは５００とミトだけで
なんとか持っているそうだ。ミトを売ると５００の１．５台分の利幅は
あるそうで、TCTのおかげでディーラーも一息付けたと言っている。
ちなみに今年アルファで月８台平均売るのが目標みたいだね。
フィアットは５００で１０台だって…（某神奈川のディーラーにて）

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:22:35.75 ID:t071lLQ80

>>945
そんなに少ない販売台数で、これから半年以上も生き残れるのかなあ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:20:37.18 ID:GJ4Zk56t0

２０１４年にマイチェンが予定されてるって事は発売されても買うのに躊躇するね
大体、今度のアメリカ上陸が成功するとも思えない、アルファの品質レベルでは。
数年後にはドイツ車になってるという話も真実味がある。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:53:10.82 ID:JDPlYt0V0

>>942

石川に新しく出来たよね。
拠点統廃合の一環だったのではと思いたい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:48:50.06 ID:TnZYk9oaO

売れなかっただけ。
全く統廃合ではない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:50:48.32 ID:oB/a5OpNO

石川のってVWのあれ？

アルファ本体がVWに吸収される噂はホントか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:30:43.33 ID:1ByLzSBF0

VWが吸収したがってるのはホント。アルファは抵抗してる。