☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 19☆☆
1 ： ◆eBE8HIR9fs ：
・ここはオーナー及び購入予定者のためのスレです。
・上記以外の人はこちらへ。
【レクサス】LEXUS LS
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280786366/
・情報交換を中心にﾏﾀｰﾘいきましょう。
・リコール関連でオーナー以外の人が来ています。
情報交換もまともに出来ない状況ですが、冷静に対処しましょう。
・上記のような書き込みはスルー推奨。
参考画像
ttp://img46.gazo-ch.net/bbs/46/img/200902/304531.jpg
前スレ
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 18☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278393749/
・上記以外の人はこちらへ。
【レクサス】LEXUS LS
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280786366/
・情報交換を中心にﾏﾀｰﾘいきましょう。
・リコール関連でオーナー以外の人が来ています。
情報交換もまともに出来ない状況ですが、冷静に対処しましょう。
・上記のような書き込みはスルー推奨。
参考画像
ttp://img46.gazo-ch.net/bbs/46/img/200902/304531.jpg
前スレ
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 18☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278393749/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:29:03 ID:FFBlzgsW0
二ゲット
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:50:49 ID:7QH37qLO0
3geto
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:27:05 ID:Z1sWspae0
4
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:33:58 ID:w007MKwo0
レクサスの (し) マークって、手洗い洗車代金先払いの印なんだってな。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:36:12 ID:w007MKwo0
届出番号 2570
リコール開始日 7月9日
GS350、GS450h、GS460、IS350、LS460、LS600h、LS600hLのリコール
GS350、GS450h、GS460、IS350、LS460、LS600h、LS600hLのご愛用車につきまして、
平成22年7月5日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1.不具合の状況
原動機の動弁機構部において、バルブスプリングの材料中に微小異物があると
スプリングの強度が低下して折損することがあります。そのため、異音が発生
してエンジン不調となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれが
あります。
2.改善の内容
全車両、当該バルブスプリングを対策品に交換します。
交換部品の準備についてのお詫びとお願い
準備が整い次第、改めてご案内を致します。ご案内までの間、ご迷惑をおかけ
しますが、ご猶予をいただきますようお願い申し上げます。
ご愛用の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しましたこと、心からお詫び申し上げ
ます。
リコール開始日 7月9日
GS350、GS450h、GS460、IS350、LS460、LS600h、LS600hLのリコール
GS350、GS450h、GS460、IS350、LS460、LS600h、LS600hLのご愛用車につきまして、
平成22年7月5日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1.不具合の状況
原動機の動弁機構部において、バルブスプリングの材料中に微小異物があると
スプリングの強度が低下して折損することがあります。そのため、異音が発生
してエンジン不調となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれが
あります。
2.改善の内容
全車両、当該バルブスプリングを対策品に交換します。
交換部品の準備についてのお詫びとお願い
準備が整い次第、改めてご案内を致します。ご案内までの間、ご迷惑をおかけ
しますが、ご猶予をいただきますようお願い申し上げます。
ご愛用の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しましたこと、心からお詫び申し上げ
ます。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:37:42 ID:w007MKwo0
<<< リコール修理手順予想 >>>
LSの認定中古車（ＣＰＯ）在庫が6月半ばから激減（～300台 → エンジンの部品取りと代車用に現在激減！）
↓
ＣＰＯのエンジンを下ろし，工場（全国で3カ所ぐらい）に輸送
↓
工場でバルブスプリング交換，修理済みエンジンとしてストック <=== 今ここ
↓ ↑
↓ ↑
客の車を一般ディーラで預かる ↓ ↑
↓ ↓ ↑
拠点ディーラ（全国300カ所ぐらい）に自走 ↓ ↑
↓ ↓ ↑
エンジンを修理済みエンジンにのせ替え ←←←←← ↑
↓ ↓ ↑
↓ 未修理エンジン →→→→
一般ディーラに自走
レクサスはトヨタ車よりも、部品の素材・品質・公差も、違うものを選別しているとか
納品の養生も違うとか語って、印象操作していた奴らは何だったんだよ。
中古のリビルド部品でリコール改修するトヨタ自動車。
LSの認定中古車（ＣＰＯ）在庫が6月半ばから激減（～300台 → エンジンの部品取りと代車用に現在激減！）
↓
ＣＰＯのエンジンを下ろし，工場（全国で3カ所ぐらい）に輸送
↓
工場でバルブスプリング交換，修理済みエンジンとしてストック <=== 今ここ
↓ ↑
↓ ↑
客の車を一般ディーラで預かる ↓ ↑
↓ ↓ ↑
拠点ディーラ（全国300カ所ぐらい）に自走 ↓ ↑
↓ ↓ ↑
エンジンを修理済みエンジンにのせ替え ←←←←← ↑
↓ ↓ ↑
↓ 未修理エンジン →→→→
一般ディーラに自走
レクサスはトヨタ車よりも、部品の素材・品質・公差も、違うものを選別しているとか
納品の養生も違うとか語って、印象操作していた奴らは何だったんだよ。
中古のリビルド部品でリコール改修するトヨタ自動車。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:39:14 ID:w007MKwo0
中古対策エンジンに載せ替えしたとしても、一台に丸3日。
444 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:10:30 ID:4AomZfbA
>>438 面白い！
正確な作業時間は，全車総計 1,118,592H，平均 12H
ソースは http://www.mlit.go.jp/common/000118271.pdf と >>238,389
クラウンの作業時間は 6Hとした
日数にすると，V6は 1日，V8は 3日掛かるので，総作業日数は 165,991日
全国1000カ所で修理できたとしても，166日，盆暮れなしの週6日営業で 6ヶ月半！
もしレクサス対象車をレクサス店でのみやれば，908日，盆暮れなしの週6日営業で 3年！
通常のサービス，営業に多大な支障があるだろう。
444 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:10:30 ID:4AomZfbA
>>438 面白い！
正確な作業時間は，全車総計 1,118,592H，平均 12H
ソースは http://www.mlit.go.jp/common/000118271.pdf と >>238,389
クラウンの作業時間は 6Hとした
日数にすると，V6は 1日，V8は 3日掛かるので，総作業日数は 165,991日
全国1000カ所で修理できたとしても，166日，盆暮れなしの週6日営業で 6ヶ月半！
もしレクサス対象車をレクサス店でのみやれば，908日，盆暮れなしの週6日営業で 3年！
通常のサービス，営業に多大な支障があるだろう。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:45:39 ID:0nbDbFu10
盆暮れはしっかり休むのがトヨタ流。お膝元の愛知県下の販売店、愛知トヨタも連休中でっせ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:44:58 ID:M7XFfIld0
>1
乙
懐かしい写真をはったな
乙
懐かしい写真をはったな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:59:39 ID:X7A7LPWTO
バルブスプリング･･･
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:04:29 ID:iOnERMhu0
「バルブ」じゃなく「パルプ」で出来てるんじゃねえの？ｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:09:15 ID:oEWtWp0e0
【審議中】
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
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￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
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~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
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14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 09:45:46 ID:pHiL4KU/0
金持ちだな豊田ｗｗ
Ｌのマーク 俺のセルシオに付けてるよｗｗｗ
馬鹿ばかりｗｗｗｗ
Ｌのマーク 俺のセルシオに付けてるよｗｗｗ
馬鹿ばかりｗｗｗｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 09:53:31 ID:MgpY961pO
ＬＳを越えるのは３０後期だけ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:18:44 ID:pHiL4KU/0
貧乏型落ちが待ってるよ中卒専用ＬＳｗｗｗｗｗｗｗ
ＶＩＰＶＩＰｗｗｗｗ
馬鹿すぎるｗｗｗ
ＶＩＰＶＩＰｗｗｗｗ
馬鹿すぎるｗｗｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 15:53:36 ID:9qoH/L01O
中古のエンジンだと今まで大事に乗ってた人からしたらどんな荒い運転してたかわからないようなエンジンに代わる可能性あるけどそれ悲惨すぎじゃね？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:01:10 ID:9H8uIlxtO
世界最悪品質レクサス
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:02:12 ID:KzRqh0KG0
中古対策エンジンに載せ替えられる欠陥車。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:09:47 ID:pHiL4KU/0
そりゃ松任谷さんも辛口になりますよｗ
労害専用車ｗ
中古のお古でＶＩＰｗｗ
労害専用車ｗ
中古のお古でＶＩＰｗｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 06:56:14 ID:8oCcoqJ10
LSに手を出さなくてよかったよ
高い上に欠陥品とはな
高い上に欠陥品とはな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 12:38:58 ID:se8aEs760
> 松任谷さんも辛口
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 14:54:51 ID:iX1xpMeHP
なに？この中古エンジン厨たちは？
載せ替えなんて全くしてないよ？
きちんと作業してるし、引き取り納車だって積載車だよ？
自走なんてしてないし、代車だってLSだ。
なんなの？
オーナーならわかるはずのことが全く出てこない。
載せ替えなんて全くしてないよ？
きちんと作業してるし、引き取り納車だって積載車だよ？
自走なんてしてないし、代車だってLSだ。
なんなの？
オーナーならわかるはずのことが全く出てこない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:46:11 ID:phtSbb3s0
たぶん､内部情報をリークさせているのだろう｡
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:48:32 ID:P0Rg4ZsvO
あ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 18:47:02 ID:WyOkcKq70
今後も値引きゼロで突っ張るのかね
どんどん質は下落しているのに、値段は上がる
ゴミ車種も増えるようだし
どんどん質は下落しているのに、値段は上がる
ゴミ車種も増えるようだし
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:09:43 ID:ezLRZwwpO
LS欲しい
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:42:15 ID:LHjRU+OdO
３０後期が無難な気がしてきたｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:45:17 ID:MRTIVsUR0
>>28
メンテナンス性の良さ、手入れの楽さ、からして３０後期は良い車だが、
やはりＬＳのほうが満足度は高い。経験談。
バルブスプリングというリコールで味噌は付けてしまったが、総合的にはセルシオよりも走りも装備もワンランク上。
メンテナンス性の良さ、手入れの楽さ、からして３０後期は良い車だが、
やはりＬＳのほうが満足度は高い。経験談。
バルブスプリングというリコールで味噌は付けてしまったが、総合的にはセルシオよりも走りも装備もワンランク上。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:55:43 ID:2MZksExY0
中古セルシオ型落ちＶＩＰ仕様野郎がＬＳの中古を待っている。
Ｌのマークをセルシオに付けてるｗｗ
走りも上ｗｗｗ馬鹿すぎｗｗｗｗ
トヨタだっていい加減気が付けよ
Ｌのマークをセルシオに付けてるｗｗ
走りも上ｗｗｗ馬鹿すぎｗｗｗｗ
トヨタだっていい加減気が付けよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:53:33 ID:iX1xpMeHP
>>24
いや、だからお前だよ？
内部情報をリーク?
アホか？
エンジンを無断で載せ替えてみろ。
今のリコールどころの騒ぎではない。
トヨタは潰れて、企業そのものが消滅する。
もう少し煽るにしても、まともなコトを言え！
夏休みだってコトでも、頭悪すぎだ。
いや、だからお前だよ？
内部情報をリーク?
アホか？
エンジンを無断で載せ替えてみろ。
今のリコールどころの騒ぎではない。
トヨタは潰れて、企業そのものが消滅する。
もう少し煽るにしても、まともなコトを言え！
夏休みだってコトでも、頭悪すぎだ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:58:31 ID:r8jDYBczO
>>26
定価を下げて、値引きをしなければいいのだが…
定価を下げて、値引きをしなければいいのだが…
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:44:24 ID:LU06wUjM0
他人の使い倒した中古組み換え対策リビルドエンジンで満足させられるんだね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:06:36 ID:JJF2H8CUO
４０系ＬＳの前期後期買うなら５０系待った方が賢いべ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:11:12 ID:/uajaIjL0
ほう、それはなぜ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:18:36 ID:JJF2H8CUO
やはり４０系はＬＳになって初期のモデルだから今急いで買うよりもじっくり待って５０系買うのが満足度が高いと思っている。
新車で買う必要もないしね。
ＣＰＯで充分ですわ。
この御時世で車が１番優先順位にならなくなってきているし…。
新車で買う必要もないしね。
ＣＰＯで充分ですわ。
この御時世で車が１番優先順位にならなくなってきているし…。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:50:11 ID:ZyDNHmyK0
新車じゃなく中古がお得なのは昔からですけどね。
たしかにＬＳのような値下がり率の高いビッグセダンは、ＣＰＯで買う方が賢明かもしれませんな。
ましてクルマが一番優先順位でなければ、ＣＰＯでも十分ハッタリは利かせられるし。
たしかにＬＳのような値下がり率の高いビッグセダンは、ＣＰＯで買う方が賢明かもしれませんな。
ましてクルマが一番優先順位でなければ、ＣＰＯでも十分ハッタリは利かせられるし。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 12:16:02 ID:FYD1vcZ90
さらにＣＰＯじゃなく、一般中古屋で買えば３００～４００万で探せるし｡
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 12:21:45 ID:JJF2H8CUO
新車で買ってくれる金持ちさんに感謝です。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 12:33:54 ID:NyLbhKKj0
このクラス買うやつで中古買うってｗｗｗ
有りえんだろ。
下駄買うのに中古買うのか？
有りえんだろ。
下駄買うのに中古買うのか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 12:42:03 ID:ZyDNHmyK0
>>38>>39
それは言えるね。この手の車種は乗り方も丁寧だし、程度の悪いタマはすくないから、非常にＣＰは高いと思う。
ＣＰＯじゃない中古車は確かにお値打ちだけど、流石に出所がわからないものは、後々のトラブル・故障が発生した場合、
厄介なことになったら面倒だし、ディーラーでも高い料金吹っかけられても困るからね、少々敬遠するわ。。
その点ＣＰＯは、認定と言うことでしょ？一応は自信を持って売っているんだろうから、何かトラブっても、
意地でもなんとかしてくれそうな気がする。
>>40
いやいや、十分あり得る。この手のプレミアムビッグサルーンの不当に高い新車価格の無駄な贅肉が落ちているから、
損失額を圧縮するためにもＣＰＯ選択は賢明な買い物と言える。
そういう損失額を気にしない金持ちに感謝するだけ。頭とシッポはくれてやれということですなｗ
それは言えるね。この手の車種は乗り方も丁寧だし、程度の悪いタマはすくないから、非常にＣＰは高いと思う。
ＣＰＯじゃない中古車は確かにお値打ちだけど、流石に出所がわからないものは、後々のトラブル・故障が発生した場合、
厄介なことになったら面倒だし、ディーラーでも高い料金吹っかけられても困るからね、少々敬遠するわ。。
その点ＣＰＯは、認定と言うことでしょ？一応は自信を持って売っているんだろうから、何かトラブっても、
意地でもなんとかしてくれそうな気がする。
>>40
いやいや、十分あり得る。この手のプレミアムビッグサルーンの不当に高い新車価格の無駄な贅肉が落ちているから、
損失額を圧縮するためにもＣＰＯ選択は賢明な買い物と言える。
そういう損失額を気にしない金持ちに感謝するだけ。頭とシッポはくれてやれということですなｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 15:48:02 ID:b9aO0W1R0
下駄買うのに欠陥品を選ぶ事自体がありえんのだがｗ
ましてや本来の値段以上の価格を付けられたままで買うなんてｗ
ましてや本来の値段以上の価格を付けられたままで買うなんてｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:02:18 ID:SeqNFkck0
次期ＬＳはＶ８ＮＡエンジン廃止するらしいが
そうなったら、もうＬＳが存在する価値ないな
Ｖ６とハイブリッドで売り上げ伸ばそうってか？
勝手にやってろって感じ
そうなったら、もうＬＳが存在する価値ないな
Ｖ６とハイブリッドで売り上げ伸ばそうってか？
勝手にやってろって感じ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:03:16 ID:NyLbhKKj0
>>41,42
いや、下駄買うのにいちいち技術的な評価だの、損失額だの
気にして買うのは大変でご苦労なことだと思っただけだよ。
数百円の下駄がちょっと高級になったからって千円とか二千円じゃん。
壊れたらまた買い直せばいいし。 LSだからって死亡率が上がるわけでもない。
そも本来の値段ってなんだよｗ だったらお前その値段で作って売ればいいじゃん？
大金持ちだなｗｗｗ
いや、下駄買うのにいちいち技術的な評価だの、損失額だの
気にして買うのは大変でご苦労なことだと思っただけだよ。
数百円の下駄がちょっと高級になったからって千円とか二千円じゃん。
壊れたらまた買い直せばいいし。 LSだからって死亡率が上がるわけでもない。
そも本来の値段ってなんだよｗ だったらお前その値段で作って売ればいいじゃん？
大金持ちだなｗｗｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:22:20 ID:b9aO0W1R0
>>44
>いや、下駄買うのにいちいち技術的な評価だの、損失額だの
デザインや性能と値段を考慮せず思いつきで買えるほど車庫に余裕が無いのでね
基本すら出来て無い車やぼったくり値段で売ってる車なんて買う気すらおきないんだよｗｗｗ
>いや、下駄買うのにいちいち技術的な評価だの、損失額だの
デザインや性能と値段を考慮せず思いつきで買えるほど車庫に余裕が無いのでね
基本すら出来て無い車やぼったくり値段で売ってる車なんて買う気すらおきないんだよｗｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:50:00 ID:RYzeLYW40
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:29:37 ID:8Ax+4vxF0
親父のLS460に乗りました。重い車だと思えない程軽快な走りでびっくり
ロングモデルじゃないので初心者にも扱えたのが嬉しい。でも町乗りには向かないかなと
駐車心配だったけどバックモニタで割と簡単に出来たのも嬉しい
でもオヤジ臭い車だなーと思いました。見た目かっこいいんだけど個人的にはマークXのフロントが良いな
おしまい
ロングモデルじゃないので初心者にも扱えたのが嬉しい。でも町乗りには向かないかなと
駐車心配だったけどバックモニタで割と簡単に出来たのも嬉しい
でもオヤジ臭い車だなーと思いました。見た目かっこいいんだけど個人的にはマークXのフロントが良いな
おしまい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 03:51:31 ID:84+2EHh40
以前、トヨタの田原工場でレクサス生産ラインで期間従業員してたけど、入社するとDVDを見せられた。レクサスがどれだけ気合が入っているか紹介してはいるんだけど、、、。
エンジンがね、レクサスになって初めて自社開発、自社生産になったんだって。トヨタのエンジンが設計・開発がヤマハがやってることは皆さんご存知だろうと
思うけど、今はそれにダイハツが加わっている。小型車のエンジンの設計・開発はダイハツにおまかせ。
で、レクサスのエンジン、結局は自分達で開発しないと駄目だということがわかり
色々やったんだそうな。散々苦労したらしい。でもね、今まで人のフンドシで
相撲とってきた会社が、いきなり高品質のエンジンなんか開発できると思う？
実際、組み立て工程の最終検査工程にいた友人が言ってたけど、
何回調整し直しても、規定の数値が出ないエンジンが時々あったそうな。
不合格の車両は、前工程に回送して調整し直すそうなんだけど、これが何度も続くと
しまいにはその友人の所に来たときには、エンジンの一部に錆が浮いてるんだって。そいつ、呆れてたよ。
ところで、福岡の都市高速でGSが炎上して、ものの数分で焼け落ちたこと知ってる？もう何年も前のことなんだけどね。
その車に乗っていた人と、福岡空港の近くのヤナセで会ったんだ。
恐ろしかったって。駆動用のモーターから火が出て、あっと言う間に火に
包まれて。でも、幸いに怪我ひとつせずに無事に脱出したんだそうな。
乗ってた人はとても静かな方で、ヤナセのアドバイザーの言うところでは人に文句ひとつ言えないような気の小さな人なんだって。
後日、トヨタ本社から数人の社員がやってきて
「これで、全て無かったことにしてください。」と言ってお金を置いていったそうです。２，０００万、あったそうです。
結局、そのお金でメルセデス買ったんですね。福岡のヤナセで。
期間従業員はもちろん、正社員にさえ「だれがこんな車買うかっ！」って、公然と言う人が結構いました。
エンジンがね、レクサスになって初めて自社開発、自社生産になったんだって。トヨタのエンジンが設計・開発がヤマハがやってることは皆さんご存知だろうと
思うけど、今はそれにダイハツが加わっている。小型車のエンジンの設計・開発はダイハツにおまかせ。
で、レクサスのエンジン、結局は自分達で開発しないと駄目だということがわかり
色々やったんだそうな。散々苦労したらしい。でもね、今まで人のフンドシで
相撲とってきた会社が、いきなり高品質のエンジンなんか開発できると思う？
実際、組み立て工程の最終検査工程にいた友人が言ってたけど、
何回調整し直しても、規定の数値が出ないエンジンが時々あったそうな。
不合格の車両は、前工程に回送して調整し直すそうなんだけど、これが何度も続くと
しまいにはその友人の所に来たときには、エンジンの一部に錆が浮いてるんだって。そいつ、呆れてたよ。
ところで、福岡の都市高速でGSが炎上して、ものの数分で焼け落ちたこと知ってる？もう何年も前のことなんだけどね。
その車に乗っていた人と、福岡空港の近くのヤナセで会ったんだ。
恐ろしかったって。駆動用のモーターから火が出て、あっと言う間に火に
包まれて。でも、幸いに怪我ひとつせずに無事に脱出したんだそうな。
乗ってた人はとても静かな方で、ヤナセのアドバイザーの言うところでは人に文句ひとつ言えないような気の小さな人なんだって。
後日、トヨタ本社から数人の社員がやってきて
「これで、全て無かったことにしてください。」と言ってお金を置いていったそうです。２，０００万、あったそうです。
結局、そのお金でメルセデス買ったんですね。福岡のヤナセで。
期間従業員はもちろん、正社員にさえ「だれがこんな車買うかっ！」って、公然と言う人が結構いました。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:58:56 ID:wejPm8JX0
あれこれすぐわかる嘘が含まれているけど
なにがしたいのかしらん？
なにがしたいのかしらん？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:03:14 ID:HMFNufgS0
600hを中古で買うのが無難だな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:23:54 ID:QDJxIPYg0
高速安定性が糞過ぎて危険。
プラットホームの剛性が不足している為に
恐い恐い～で有名です。
プラットホームの剛性が不足している為に
恐い恐い～で有名です。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 08:47:57 ID:w2MDIlE/0
>51
こういう試乗したことすらない奴がいるからうんざり来るな。
オーナーズデスクが使いにくくなった。
その場でクレームつけたが。
なんのための変更か理解できん。
こういう試乗したことすらない奴がいるからうんざり来るな。
オーナーズデスクが使いにくくなった。
その場でクレームつけたが。
なんのための変更か理解できん。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 11:56:13 ID:2CPUFSxb0
例の評論家のお言葉でしょ｡
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 15:26:42 ID:ei0Cjcla0
たかが全長５メートル程度の車で車庫入れ心配とか
どれだけ下手糞なんだよｗ
どれだけ下手糞なんだよｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:08:53 ID:im7uPsjO0
>>54
ハンドル中心がズレてそっぽを向く欠陥車だから不安で当然。
ハンドル中心がズレてそっぽを向く欠陥車だから不安で当然。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:10:06 ID:KuHvwTL2P
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:11:19 ID:ei0Cjcla0
>>55
ああ、なるほどね（爆笑）
ああ、なるほどね（爆笑）
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:27:46 ID:tEOUQi/U0
>>56
それって欠陥が持病な訳だが。
それって欠陥が持病な訳だが。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:21:04 ID:BEJm0NabO
アルテッツァがＩＳになったのにアルテッツァが復活するらしいね。
セルシオも最終的には復活するのかな？
ネームバリューはＬＳよりセルシオのがあるよねｗ
セルシオも最終的には復活するのかな？
ネームバリューはＬＳよりセルシオのがあるよねｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:44:55 ID:/txMBA+kP
>>59
ベストカーの糞記事真に受けんなよｗ
ベストカーの糞記事真に受けんなよｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:47:56 ID:yqWVim4V0
とか言いながらきっちりベストカーチェックしてるのなｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:06:04 ID:/txMBA+kP
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:38:42 ID:dxyGFunm0
レクサス車のトヨタ店入庫規制は解除されるらしいけどね。
レクサスのあまりにも店舗数が少なすぎて、それがダメみたいよ？
近所のトヨタ店で整備点検ができるようになればそれはそれで便利だ。
発足当初は、訪問販売も訪問営業もしないということだったけど、
いまでは販社によっては多少は営業展開しているからさ、そのうち店舗も融合されるかも。
レクサスのあまりにも店舗数が少なすぎて、それがダメみたいよ？
近所のトヨタ店で整備点検ができるようになればそれはそれで便利だ。
発足当初は、訪問販売も訪問営業もしないということだったけど、
いまでは販社によっては多少は営業展開しているからさ、そのうち店舗も融合されるかも。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:40:16 ID:BEJm0NabO
さっきパーキングエリアで休憩していたら俺の車の横にどノーマルでムーンルーフをチルトしたピカピカのＬＳ４６０ＳＺの白が駐車したからどんな金持ちが乗ってるんだろうと運転席を見たら白ギャルだったｗ
その時、目が合ってしまいテンパってると白ギャルが俺を見てニッコリと笑顔で会釈してくれたｗ
飲み物でも買いに行くのかなと思い見ているとトイレに入ってったｗ
俺の妄想が止まらなかったｗ
正直、惚れたｗｗ
そのあと、白ギャルはＬＳに乗って颯爽と走り去った…
その時、目が合ってしまいテンパってると白ギャルが俺を見てニッコリと笑顔で会釈してくれたｗ
飲み物でも買いに行くのかなと思い見ているとトイレに入ってったｗ
俺の妄想が止まらなかったｗ
正直、惚れたｗｗ
そのあと、白ギャルはＬＳに乗って颯爽と走り去った…
あぼーん
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:39:44 ID:BEJm0NabO
俺の左側にはセンチュリーが停まってた。
パーキングってなぜか他人なのに高級車が固まって駐車されてるよな。
パーキングってなぜか他人なのに高級車が固まって駐車されてるよな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:51:49 ID:sAXUgsXG0
ギャルがオッサンセダンなんか乗るなよって思う俺は常識人か｡
同じ値段なら､BMW3のオープンとかSLKのほうが良くないかね｡
同じ値段なら､BMW3のオープンとかSLKのほうが良くないかね｡
あぼーん
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:09:49 ID:o3QMi7PCO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:54:54 ID:kcFDeqtx0
>>67
普通はそうだけど、ここのレクサスオーナーとやらはそれが通じないんだよ
普通はそうだけど、ここのレクサスオーナーとやらはそれが通じないんだよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:15:55 ID:bJjd0jyo0
あぼーん
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:39:41 ID:OEdQ+z8a0
ここであぼーんは珍しいな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:42:44 ID:2X7Y+gBpO
年収600万はレクサスに乗っちゃイカンかね？
ローンで買おうと思うのだが？
ローンで買おうと思うのだが？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 14:18:55 ID:9ufQBq/O0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:39:24 ID:mNlbUdf00
>>74
維持費が安いから余裕だろうけど､中古にしてそのぶんでドレスアップがおすすめ｡
維持費が安いから余裕だろうけど､中古にしてそのぶんでドレスアップがおすすめ｡
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:19:07 ID:JDUC426SO
笑えるぜぃ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:48:20 ID:We6X8inl0
どんなレスがあぼーんされたんだ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:43:38 ID:hKf9LPLm0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:14:44 ID:rXHrydFPO
今時セダン乗ってる時点でダサいんだけどね。
やっぱ芸能人もよく乗ってる流行りの外車SUV乗らないと。
やっぱ芸能人もよく乗ってる流行りの外車SUV乗らないと。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:22:24 ID:f9INQi0r0
流行り（）笑
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:40:42 ID:ORheU1M00
SUVなんて、あんなもん俺に言わせりゃトラックと一緒じゃないか！
なんで滅多に使い途のないトラックに日頃の乗り物として乗らないといけないのかわからん。
アウトドア用途、スキーなどにしても、年に何回行くの？と聞きたい。
なんで滅多に使い途のないトラックに日頃の乗り物として乗らないといけないのかわからん。
アウトドア用途、スキーなどにしても、年に何回行くの？と聞きたい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:18:32 ID:N5GXyt+u0
芸能人（笑）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:23:13 ID:rXHrydFPO
まぁダサい田舎のオッサンはセダン(笑)乗っときゃいいんじゃね？w
都会のセンスある金持ちや芸能人はほとんどが輸入SUVという現実があるからね。
もっとオシャレにクールにいこうぜクールによ。
都会のセンスある金持ちや芸能人はほとんどが輸入SUVという現実があるからね。
もっとオシャレにクールにいこうぜクールによ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:34:28 ID:LORmkh0EP
クール（失笑）
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:54:48 ID:9ufQBq/O0
SUV笑（）
屋根付きトラックだろ、あんなの
お洒落やクールの意味がわかってるなら、普通あんなの乗らないね
屋根付きトラックだろ、あんなの
お洒落やクールの意味がわかってるなら、普通あんなの乗らないね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:06:49 ID:rXHrydFPO
それは田舎のジジイの感性。
そうきばんねーで一回東京出てこいよ。
都会は楽しいぞ。
なんなら女ぐれー紹介してやんぞ？
もっとクールにいこうぜ。
そうきばんねーで一回東京出てこいよ。
都会は楽しいぞ。
なんなら女ぐれー紹介してやんぞ？
もっとクールにいこうぜ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:18:25 ID:f9INQi0r0
携帯から必死ｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:34:32 ID:9ufQBq/O0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:51:10 ID:cwfiMuacO
大半のSUVはモノコックボディで独立サスだからトラックという仲間分けは不適当
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:51:27 ID:N5GXyt+u0
クールにいこうぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:22:05 ID:f9INQi0r0
携帯がIDを変えて再登場ｗｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:59:29 ID:IQh9M9x90
田舎のセダンでＶＩＰ！！！！！
ＶＩＰ中卒がよだれ垂らしてる！！
中古エアロ！！
田舎っくさいデザイン
ヤンキー大好き！！
ＶＩＰ中卒がよだれ垂らしてる！！
中古エアロ！！
田舎っくさいデザイン
ヤンキー大好き！！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:01:06 ID:9ufQBq/O0
無駄にデカくて重くてガソリン食うだけの車だろｗ
モノコックｗ独立サスｗ
そんな事、自慢にもならないな
運送用大型トラックのエアサス以下だし
モノコックｗ独立サスｗ
そんな事、自慢にもならないな
運送用大型トラックのエアサス以下だし
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:49:33 ID:yshZDgtK0
他人の使っていた中古リビルドエンジンに載せかえられるんだよね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:49:51 ID:anIKrzrWO
大型セダンを好む層は
1、ヤンキーもしくは元ヤン
2、40から上のバブルの影響受けてる中年層
3、地方いわゆる田舎在住の人間
4、流行り廃りに鈍感なファッションセンスがない時代遅れの人間
のどれかである
1、ヤンキーもしくは元ヤン
2、40から上のバブルの影響受けてる中年層
3、地方いわゆる田舎在住の人間
4、流行り廃りに鈍感なファッションセンスがない時代遅れの人間
のどれかである
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 05:24:24 ID:uiWudIz40
SUV携帯君は１であり３であり４だなｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:49:17 ID:8KlFxPWH0
￥
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:50:46 ID:8KlFxPWH0
中古セルシオエアロＢＩＰと同じ頭脳の持ち主でＦＡ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:35:42 ID:uiWudIz40
うむ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 18:21:52 ID:8KlFxPWH0
え？
中古セルシオエアロＢＩＰと同じ頭脳の持ち主でＦＡ？？
中古セルシオエアロＢＩＰと同じ頭脳の持ち主でＦＡ？？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:34:27 ID:9SSp03ab0
中古セルシオエアロ野郎と同じ思考回路でＦＡ？？？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:47:10 ID:9SSp03ab0
ＦＡ？？ｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:08:40 ID:OdVQoFoo0
￥
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 07:06:38 ID:b5ugPhtW0
トヨタ自動車は部品の理想的な壊れ方を探り、新開発する部品に採用していく。
経年劣化を含めれば、どんな部品でも必ず寿命が来て壊れるが、突然、壊れて機能しなくなるのではなく、壊れる前に寿命が
近づいたことを知らせるような仕組みを、さまざまな部品に加える。
これによりユーザーが異常に気づきやすくなり、部品の不良を原因とした事故などが発生する前に整備工場などに入庫するよう
になり、安全性が高まるとみている。
トヨタではこれを「部品の理想的な死に方」（幹部）と呼んでいる。
自動車の品質が向上し、自動車そのものも長寿命化しているが、部品はある時に突然壊れたり、経年劣化により機能不全に
陥ることもある。
ユーザーに劣化したことが分かりやすいサインを織り込むことにより、その部品が壊れる直前の状態にあり、交換や修理が
必要であることを知らせることができる。
例えば、タイヤでは摩耗が進むとスリップサインが現れるし、ブレーキパッドでも摩耗が進むと金属音が発生しやすくなる。
また、エンジンマウント関連の部品ではゴム部品の劣化が進むと金属部品から異音や振動が発生しやすくなる。
こうした目で見えて、耳で聞こえて、肌で感じるようなサインを盛り込む部品を増やしていく。
トヨタでは今後、長年の使用や酷使による摩耗や劣化が安全性に重要な影響を及ぼす可能性がある部品を対象に、ユーザーに
知らせるためのサインの方法などを検討し、採用していく。これにより、経年品質の向上とトヨタ車に対する信頼性向上につなげる。
▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com） （2010/08/19）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3e5f707e-0ff3-4e95-8659-3a4304662b60
通称 オクダタイマー
経年劣化を含めれば、どんな部品でも必ず寿命が来て壊れるが、突然、壊れて機能しなくなるのではなく、壊れる前に寿命が
近づいたことを知らせるような仕組みを、さまざまな部品に加える。
これによりユーザーが異常に気づきやすくなり、部品の不良を原因とした事故などが発生する前に整備工場などに入庫するよう
になり、安全性が高まるとみている。
トヨタではこれを「部品の理想的な死に方」（幹部）と呼んでいる。
自動車の品質が向上し、自動車そのものも長寿命化しているが、部品はある時に突然壊れたり、経年劣化により機能不全に
陥ることもある。
ユーザーに劣化したことが分かりやすいサインを織り込むことにより、その部品が壊れる直前の状態にあり、交換や修理が
必要であることを知らせることができる。
例えば、タイヤでは摩耗が進むとスリップサインが現れるし、ブレーキパッドでも摩耗が進むと金属音が発生しやすくなる。
また、エンジンマウント関連の部品ではゴム部品の劣化が進むと金属部品から異音や振動が発生しやすくなる。
こうした目で見えて、耳で聞こえて、肌で感じるようなサインを盛り込む部品を増やしていく。
トヨタでは今後、長年の使用や酷使による摩耗や劣化が安全性に重要な影響を及ぼす可能性がある部品を対象に、ユーザーに
知らせるためのサインの方法などを検討し、採用していく。これにより、経年品質の向上とトヨタ車に対する信頼性向上につなげる。
▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com） （2010/08/19）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3e5f707e-0ff3-4e95-8659-3a4304662b60
通称 オクダタイマー
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 15:08:05 ID:nCW7w3c+0
トヨタは本音でセルシオのまま売ればよかった､と後悔していそう｡
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:07:53 ID:amD9cMfD0
そりゃセルシオ時代よりは1ランク上の車になったけど、+200ﾏﾝ～はこのご時世大きなデメリットだな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:29:57 ID:EU+Juzbe0
>そりゃセルシオ時代よりは1ランク上の車
1ランク上の車ｗ
ランクが上がったと思い込んでるのは当のレクサスとユーザー「のみ」な
1ランク上の車ｗ
ランクが上がったと思い込んでるのは当のレクサスとユーザー「のみ」な
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:04:50 ID:OdVQoFoo0
中古ＢｉＰセルシオエアロオーナーと同じ脳ミソってことでＦＡ？？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:04:51 ID:6OavWMx9P
買えない奴の遠吠え
(ToT)/~~~
さみしい奴らの集まりだなァ
(ToT)/~~~
さみしい奴らの集まりだなァ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 04:34:59 ID:eI93zSNQ0
>>106
レクサス店は赤字みたいだしな
レクサス店は赤字みたいだしな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 08:11:57 ID:gOJhJ7Mw0
レクサスのような高級車が、そうもバカ売れしても困るんだよね
少ないから高級車、気軽に立ち寄れない、敷居が高いのが高級店。
庶民からすると？だけど、客層に拘る金持ちからすると当然のこと。
少ないから高級車、気軽に立ち寄れない、敷居が高いのが高級店。
庶民からすると？だけど、客層に拘る金持ちからすると当然のこと。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 08:43:41 ID:eI93zSNQ0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 08:47:05 ID:Gh5K7dJ20
買えない奴の遠吠え
(ToT)/~~~
さみしい奴らの集まりだなァ
↑勘違い野郎？精神病だよ君
買えないえない奴じゃなくて 買わない。
中古セルシオ中卒オーナーと似てるねｗｗｗ
(ToT)/~~~
さみしい奴らの集まりだなァ
↑勘違い野郎？精神病だよ君
買えないえない奴じゃなくて 買わない。
中古セルシオ中卒オーナーと似てるねｗｗｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:00:35 ID:RFxOQ5tW0
買わないのなら何故ここに溜まってるんだ？恥ずかしいなぁ。
憧れが買えない僻みに変わるって惨めだね。
憧れが買えない僻みに変わるって惨めだね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:20:07 ID:gOJhJ7Mw0
>>113
徐々にだと思うよ。かつてのセルシオだって初期は５００万円以下だった。
いきなりでは誰も見向きもしなくなるから、徐々に見慣れさせておく期間が必要でしょう。
これからはさらに二極化が進むと言われ、更に売れなくなるだろうから、徐々に値上げしていくのは必至。
値上げと同時に、もっと充実したクルマに出来上がると思うけどね・・・
徐々にだと思うよ。かつてのセルシオだって初期は５００万円以下だった。
いきなりでは誰も見向きもしなくなるから、徐々に見慣れさせておく期間が必要でしょう。
これからはさらに二極化が進むと言われ、更に売れなくなるだろうから、徐々に値上げしていくのは必至。
値上げと同時に、もっと充実したクルマに出来上がると思うけどね・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:23:55 ID:huI5n+ts0
８４は笑わせてくれるな。
芸能人なんてほとんど田舎っぺじゃん。。。
昔はベンツのゲレンデにヴィトンが御約束だったが今はカイエンかい？
それと本当の金持ちは車なんてどうでもいいのよ。
普通にクラウンなんかに乗ってるケースが多いのよ。
キミの言う金持ちも小金持ちのレベルだ。
視野を広くもとうぜ。
芸能人なんてほとんど田舎っぺじゃん。。。
昔はベンツのゲレンデにヴィトンが御約束だったが今はカイエンかい？
それと本当の金持ちは車なんてどうでもいいのよ。
普通にクラウンなんかに乗ってるケースが多いのよ。
キミの言う金持ちも小金持ちのレベルだ。
視野を広くもとうぜ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:33:14 ID:3WTRomOB0
>>117
それは言えるね。体裁もそこそこ、維持費も安い、無難な国産車、クラウンを乗っているケースが多いね。
日本の大金持ちは堅実だから、庶民や成金の見栄張りアイテムには手を出さないわな。
大きな邸宅に住んでいるような地位の人は見栄を張る必要もないから、所詮タダになる自動車に無駄に金を使わないんだろう。
そういう立場になってみたいものだよ。
それは言えるね。体裁もそこそこ、維持費も安い、無難な国産車、クラウンを乗っているケースが多いね。
日本の大金持ちは堅実だから、庶民や成金の見栄張りアイテムには手を出さないわな。
大きな邸宅に住んでいるような地位の人は見栄を張る必要もないから、所詮タダになる自動車に無駄に金を使わないんだろう。
そういう立場になってみたいものだよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 14:00:55 ID:vJQD0nv90
レクサスが高級（笑）とか言ってる奴は、ただの小金もちだろ
大金持ちほどケチだからなｗ
軽なんかに乗ってたり、車そのものに乗ってなかったりする
金があれば必要な時にだけ使えるハイヤーでいいし
大金持ちほどケチだからなｗ
軽なんかに乗ってたり、車そのものに乗ってなかったりする
金があれば必要な時にだけ使えるハイヤーでいいし
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 14:18:52 ID:huI5n+ts0
レクサスが高級車じゃないなんて、ちょっと無理があるんじゃない？
まぎれもなく日本を代表する高級車。好き嫌いは別として。
腕時計で言えばグランドセイコーですな。
それと、さすがに大金持ちの軽は勘弁して頂戴。。。
そりゃ田舎の土地持ち（大地主）の大金持ちパターン。
まぎれもなく日本を代表する高級車。好き嫌いは別として。
腕時計で言えばグランドセイコーですな。
それと、さすがに大金持ちの軽は勘弁して頂戴。。。
そりゃ田舎の土地持ち（大地主）の大金持ちパターン。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 15:45:22 ID:Ywt2Ejy10
>>116
不調なのに値上げなんて無理だろ
不調なのに値上げなんて無理だろ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 16:12:51 ID:CKmPJO0e0
レクサスオーナーって裸の王様｡
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 16:35:59 ID:vJQD0nv90
>>120
自分が知らないから無いとか、それこそ思い込みだがｗ
編んで貼り付けたりした程度の車で高級とか、ただの笑いもの
ましてや、名前が変わった程度で加算とか無いんだがな
レクサス信者ってのは、しょせんこの程度
自分が知らないから無いとか、それこそ思い込みだがｗ
編んで貼り付けたりした程度の車で高級とか、ただの笑いもの
ましてや、名前が変わった程度で加算とか無いんだがな
レクサス信者ってのは、しょせんこの程度
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:03:30 ID:teYHIsAq0
LS600hL 防弾仕様
http://www.securico.co.jp/new/lexus/4.html
http://www.securico.co.jp/new/lexus/4.html
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:12:05 ID:teYHIsAq0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:17:07 ID:3ZjyN1lz0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:31:07 ID:teYHIsAq0
実家は貧乏でも自力で富を得た者は海外にも大勢いる
むしろ苦労知らずのボンよりも立派です
むしろ苦労知らずのボンよりも立派です
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:16:28 ID:r+nVy0Oq0
黒光りした600hが歩道にいた自転車おばさん轢いてたぞ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:10:07 ID:vJQD0nv90
>>125
そういうのは成金って言うんだよｗ
そういうのは成金って言うんだよｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:51:39 ID:9a7tFlPL0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 07:45:33 ID:jnYcM3O7O
Sクラスはボンボン用
LSは成功者用
LSは成功者用
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 08:25:36 ID:fXkcYmHp0
>>130
ＨＳがレクサスに貢献、ＨＳが売れ筋なんだが、でもＨＳ買ってはみたものの100%満足という客も少ないみたいよ？
流行のハイブリッド、減税、“レクサス”、お手頃感でＨＳを選んだけど、所詮４気筒、造り、乗り味はそれなりということで。
意外とすぐに乗り換えする人も多いって言っていた・・。レクサスを選ぶ車好きにはＨＳでは満足感は得られないらしい。
ＨＳがレクサスに貢献、ＨＳが売れ筋なんだが、でもＨＳ買ってはみたものの100%満足という客も少ないみたいよ？
流行のハイブリッド、減税、“レクサス”、お手頃感でＨＳを選んだけど、所詮４気筒、造り、乗り味はそれなりということで。
意外とすぐに乗り換えする人も多いって言っていた・・。レクサスを選ぶ車好きにはＨＳでは満足感は得られないらしい。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 09:43:55 ID:xDSzi56R0
知人の経営者で米・欧州高級車を散々乗り継ぎ、最後にＬＳにした人が居る。
最後というのは年老いて最後の車購入という意味。
最後に自国の代表的な車ＬＳ、それはそれで車歴としてちょっと格好いいかも。
最後というのは年老いて最後の車購入という意味。
最後に自国の代表的な車ＬＳ、それはそれで車歴としてちょっと格好いいかも。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 10:05:17 ID:L3QinVr+0
老後の生活費に不安があれば､レクサスLSは悪い選択ではない｡
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 10:11:52 ID:DG0tWM6j0
中古ＢＩＰ２０位が乗る車
中古で金持ち気分！！
中古セルシオエアロが涎たらして待ってる
ＢＩＰＢＩＰ
中古で金持ち気分！！
中古セルシオエアロが涎たらして待ってる
ＢＩＰＢＩＰ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 15:45:08 ID:b8MQdc+u0
LSが成功者（爆笑）
欠陥車を買う成功者ってのは、いったいどこに居るんだ？
欠陥車を買う成功者ってのは、いったいどこに居るんだ？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 16:46:49 ID:DG0tWM6j0
塗装工など中古狙ってるよ。中古セルシオエアロみたくなるね。
社会のクズ
社会のクズ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 17:11:14 ID:EDMX1L1X0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:05:47 ID:xDSzi56R0
>> １３７
こんな時間にこんなスレに書き込んでるヤツの方が余程クズだと思う。
塗装工はこの時間（猛暑の中）一生懸命働いてるじゃん。
しかも彼らの方が「セルシオに乗りたい！」みたいな夢も有る。
まっ、そう言ってこんな時間に書き込んでる俺もクズだな。。。
こんな時間にこんなスレに書き込んでるヤツの方が余程クズだと思う。
塗装工はこの時間（猛暑の中）一生懸命働いてるじゃん。
しかも彼らの方が「セルシオに乗りたい！」みたいな夢も有る。
まっ、そう言ってこんな時間に書き込んでる俺もクズだな。。。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:36:05 ID:ima5bQ+60
ビルゲイツが乗ってたのがレクサスLSとポルシェ。
そこから成功者が乗る車だと（一部で）言われているのは事実。
そこから成功者が乗る車だと（一部で）言われているのは事実。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:52:32 ID:b8MQdc+u0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:59:40 ID:EDMX1L1X0
極端な人物の例を出すなよw
ハリウッドスターもプリウスに乗ってるんじゃないの？
ハリウッドスターもプリウスに乗ってるんじゃないの？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 19:42:21 ID:ima5bQ+60
>>141
おまえの人物評論や偏見なんかどうでもいいんだよね。
>>142
ハイブリッド（プリウス）が新たな価値観を創出したのはあるね。
まぁ世界全体的に豊かになって、昔のようなベンツ信者が減ったというか、
クルマで見栄張る人が減ったのかもしれない。
おまえの人物評論や偏見なんかどうでもいいんだよね。
>>142
ハイブリッド（プリウス）が新たな価値観を創出したのはあるね。
まぁ世界全体的に豊かになって、昔のようなベンツ信者が減ったというか、
クルマで見栄張る人が減ったのかもしれない。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:05:00 ID:DG0tWM6j0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:14:43 ID:V/4vULuJ0
「セルシオに乗りたい！」みたいな夢も有る（笑）
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:32:09 ID:XTUXRMFP0
>>143
ベンツの世界販売台数は過去最高の水準。
ベンツの世界販売台数は過去最高の水準。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:19:00 ID:FY7fhWEL0
セルシオに乗りたいってどこの貧乏人だよｗｗ
夢がセルシオって
ちいせえ野郎だなｗｗ
夢がセルシオって
ちいせえ野郎だなｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:28:05 ID:hYrBTg320
三河の泥舟は沈んで逝くのみ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:31:28 ID:X+H1aU5z0
レクサス信者、必死すぎワロタ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:57:19 ID:HHQhE0zn0
俺はもう売ったけど、ＬＳ乗りの大半は他に買う車がないんだよ。
別に信者って訳じゃないよ。
特にセルシオを乗り継いで来た人間は、ＬＳに乗り換えるのが自然だろ。
外車嫌いはＳや７シリには行かないし、ホンダ車やフーガなんか論外だしな。
別に信者って訳じゃないよ。
特にセルシオを乗り継いで来た人間は、ＬＳに乗り換えるのが自然だろ。
外車嫌いはＳや７シリには行かないし、ホンダ車やフーガなんか論外だしな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 01:53:15 ID:FY7fhWEL0
他にたくさんあるだろ？？？
カローラとかプリウスとかさ
お前ら車知らなさすぎだ。ヴェルファイアでも乗れば？？
カローラとかプリウスとかさ
お前ら車知らなさすぎだ。ヴェルファイアでも乗れば？？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:47:00 ID:TTqdkmLD0
悪いけど、カローラやプリウス乗るくらいなら、フーガやホンダ車乗るよ。
ベルファイヤ、家族が多いなどの理由がない限り、ロールも大きい箱形のあんな取り回しのしにくい車は買わない。
ベルファイヤ、家族が多いなどの理由がない限り、ロールも大きい箱形のあんな取り回しのしにくい車は買わない。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:25:40 ID:yAEVu3df0
どう見ても>>151が浮いている。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:53:41 ID:gb0nPb260
禿同
まじ、次乗る車に困るな
まじ、次乗る車に困るな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:29:04 ID:YChOVwvq0
外車は高いし､やっぱセンチュリーかプレジデント､ランクルなら乗り換えたい｡
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:36:20 ID:UsVXg/7iP
ここオーナーズスレッドなのになんで最近アンチが湧いてるの？
スレ違いだよ
スレ違いだよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 14:44:02 ID:HHQhE0zn0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 15:24:42 ID:X+H1aU5z0
だが結婚してセダンからミニバンに乗り換えたって奴はゴマンといるぜ、ぼうずｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 15:33:01 ID:/Rsuglo20
ゴマンといるかもしれないけど、そういうのは大概、家族がいっぱいできて金が車に回せなくなったという方達ｗ
金持ちは家族が増えたとしても、ヴェルファイヤやエルグランドは選ばない。
もっと他に選択肢はある。
金持ちは家族が増えたとしても、ヴェルファイヤやエルグランドは選ばない。
もっと他に選択肢はある。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 15:38:41 ID:jhqUEOsq0
うちの600ｈ1年でディスチャージ右側3回も壊れたんだが
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:22:32 ID:yyWvYnxX0
今時は、セダンじゃないと駄目って拘る層は減ってきてるだろ。
ミニバンやＳＵＶに買い替えてる人間は最近多いよ。
ミニバンやＳＵＶに買い替えてる人間は最近多いよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:30:12 ID:/Rsuglo20
>>161
それはそれでいいんじゃないかな？
ロールとか、使い勝手を気にしなければ。
街乗りが多くて、しかもスキーに行くわけでもないのなら、
ＳＵＶとかミニバンのような車よりもセダンの方が乗りやすいと個人的には思う。
それはそれでいいんじゃないかな？
ロールとか、使い勝手を気にしなければ。
街乗りが多くて、しかもスキーに行くわけでもないのなら、
ＳＵＶとかミニバンのような車よりもセダンの方が乗りやすいと個人的には思う。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:43:29 ID:G1DJuSDh0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:54:25 ID:X+H1aU5z0
>>159
他の選択肢とやらの一つも示さず、
「選ばない」としか言えない馬鹿かｗ
「車は一台」って頭しか無いなら、お前がそういう環境に居るって証拠だ
むしろセダンに拘る馬鹿こそ少ないし選ばない人のほうが多いんだがな
道路走った事無いだろｗ
他の選択肢とやらの一つも示さず、
「選ばない」としか言えない馬鹿かｗ
「車は一台」って頭しか無いなら、お前がそういう環境に居るって証拠だ
むしろセダンに拘る馬鹿こそ少ないし選ばない人のほうが多いんだがな
道路走った事無いだろｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:56:31 ID:jQocCXxa0
今度は嫁用のCTも買い足しか
オーナー連から見たらCTってどうなの
オーナー連から見たらCTってどうなの
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:12:25 ID:82gVWjOn0
まだ1年以上先になりますが､次の候補としてLS600hｌも検討しております
発売前に一度検討しましたが、納期の関係で除外させていただきました。
問題はリミッター他なんですが、600hでも問題なく解除できるのでしょうか
ハイブリッドなので、180リミッターでも200オーバーは堅いらしいですが、
メーターを含めもう少し伸びてくれないと個人的に困るといった次第です。
如何でしょうか
次期モデルまで待つかもしれませんが。。。
発売前に一度検討しましたが、納期の関係で除外させていただきました。
問題はリミッター他なんですが、600hでも問題なく解除できるのでしょうか
ハイブリッドなので、180リミッターでも200オーバーは堅いらしいですが、
メーターを含めもう少し伸びてくれないと個人的に困るといった次第です。
如何でしょうか
次期モデルまで待つかもしれませんが。。。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:19:41 ID:YChOVwvq0
レクサスLSは飛ばせる車じゃありません｡
以上
以上
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:25:25 ID:82gVWjOn0
それはわかっとる
足回りゆるゆるのアメ車も乗ってたんで、承知での話
とにかく出すかも試練愛範囲でのリミッターはいやなのです
足回りゆるゆるのアメ車も乗ってたんで、承知での話
とにかく出すかも試練愛範囲でのリミッターはいやなのです
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:29:34 ID:82gVWjOn0
まぁあいいや
車関係は2ちゃんで聞いてもろくな返答ないし
車関係は2ちゃんで聞いてもろくな返答ないし
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:49:36 ID:GOMqG6vXP
せっかく答えようと思ったが何だこの上から目線。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:02:51 ID:pc8EgKWH0
ワゴンRから乗り換えたんだけど、
やっぱ普通車は交通の流れに乗れるから楽でいいよねえ。
やっぱ普通車は交通の流れに乗れるから楽でいいよねえ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:18:10 ID:HHQhE0zn0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:29:32 ID:FY7fhWEL0
とトヨタで金持ち気取りが申しております
笑ってあげて下さい（笑）
笑ってあげて下さい（笑）
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:32:36 ID:ntmqKDE20
SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあ
り）
によって、著しい被害を受けました。
その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報の開示が可
能です。
また、上記研究所が現在行っている機密情報（アイディア・特殊な計算
式・iPhone用研究プログラムソースコード
途中成果物 など）
をお売りしたいと思います。
もちろん実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
会社のメールアドレスで身分提示いただき、ご連絡いただければ、
こちらも身分を明かします。 なお、こちらは法人です。
メールアドレスは
subaru_kimitsuのヤフーメールです。
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあ
り）
によって、著しい被害を受けました。
その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報の開示が可
能です。
また、上記研究所が現在行っている機密情報（アイディア・特殊な計算
式・iPhone用研究プログラムソースコード
途中成果物 など）
をお売りしたいと思います。
もちろん実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
会社のメールアドレスで身分提示いただき、ご連絡いただければ、
こちらも身分を明かします。 なお、こちらは法人です。
メールアドレスは
subaru_kimitsuのヤフーメールです。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:37:30 ID:FIhCP3my0
センチュリースレでのLSへのヒガミや妬みの書き込みが多いな。
センチュリー乗りがLSに嫉妬するのも仕方ないけども、
いまだにセンチュリーみたいな恥ずかしいエクステリアの車乗ってるなんて、どんだけセンスが干からびてるんだろね。
ピラーの角度なんかはもう完全にギャグの部類だよなあれは。
センチュリー乗りがLSに嫉妬するのも仕方ないけども、
いまだにセンチュリーみたいな恥ずかしいエクステリアの車乗ってるなんて、どんだけセンスが干からびてるんだろね。
ピラーの角度なんかはもう完全にギャグの部類だよなあれは。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 19:43:16 ID:HHQhE0zn0
>>173
中卒ワゴンＲ乗り乙！ww
中卒ワゴンＲ乗り乙！ww
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:02:13 ID:+AQGf2CS0
>>165
うちは嫁さんブレビスお気に入りで未だに大事に乗ってますよ…。
俺個人的にはCT買うならIS買うけど嫁はCTを気に入るかもしれない。
次はHVがいいと言ってるし20代の頃にゴルフ乗ってたからね。
うちは嫁さんブレビスお気に入りで未だに大事に乗ってますよ…。
俺個人的にはCT買うならIS買うけど嫁はCTを気に入るかもしれない。
次はHVがいいと言ってるし20代の頃にゴルフ乗ってたからね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:26:28 ID:X+H1aU5z0
>>172
なんだ、女も出来ずに車に金掛けるしか出来ない、寂しい独身坊やだったかｗ
なんだ、女も出来ずに車に金掛けるしか出来ない、寂しい独身坊やだったかｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:53:48 ID:FRPE3k/w0
ムーブから乗り換えたんだけど、
やっぱ普通車は交通の流れに乗れるから楽でいいよねえ。
やっぱ普通車は交通の流れに乗れるから楽でいいよねえ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:24:21 ID:B4wB44mm0
なんか必死なミニバン厨が居るなw 貧乏で家庭持ちが偉いとでも思ってるのかww
憧れのＬＳスレに来てピーピー鳴いてるって感じかw
憧れのＬＳスレに来てピーピー鳴いてるって感じかw
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:27:19 ID:R1m1cEpx0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:04:00 ID:U7OpqQsRP
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 04:22:31 ID:Gnm+cF7r0
必死なレクサスオーナー君>>180、草生やす以外の能が無いみたいだな
何か言われると厨だの中学生だのって、随分程度が低い奴しか居ないようだ、レクサスオーナーとやらは
何か言われると厨だの中学生だのって、随分程度が低い奴しか居ないようだ、レクサスオーナーとやらは
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 04:24:05 ID:Gnm+cF7r0
今時ディスチャージランプを使わず、
ハロゲンを使ってるとでも思い込んでる馬鹿>>182まで居るようだ（爆笑）
ハロゲンを使ってるとでも思い込んでる馬鹿>>182まで居るようだ（爆笑）
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 06:43:24 ID:9H4fTQQX0
600hはLEDだろ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 07:37:17 ID:F3f7o2w10
ウチのLS、今日からリコール入院です。代車はなんだろう？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:00:50 ID:KTWeQoe00
>>160
確かにディスチャージじゃなくLEDだけどうちのも右側が1年内に2回つかなくなったよ
確かにディスチャージじゃなくLEDだけどうちのも右側が1年内に2回つかなくなったよ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:08:04 ID:NfcUHvA10
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:25:44 ID:PfO+zPS8P
>>184
ハロゲンだったはずだが。
ハロゲンだったはずだが。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:41:43 ID:dLdegbjQ0
おれは代車がISFだったぜ
４０００回転くらいからの音が最高にかっこよかった！
普段静かな高級車ばかりだとあの音にはびっくりするなあ
４０００回転くらいからの音が最高にかっこよかった！
普段静かな高級車ばかりだとあの音にはびっくりするなあ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 11:48:40 ID:X+L9Qm+U0
★アルパイン ビッグX VIE-X088 専用掲示板★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282179196/
対応車種
プリウス、アルファード、ヴェルファイア、エスティマ、ヴォクシー、ノア、マークX
ステップ ワゴン/ステップ ワゴン スパーダ 、フリード 、インサイト、ワゴンRスティングレー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282179196/
対応車種
プリウス、アルファード、ヴェルファイア、エスティマ、ヴォクシー、ノア、マークX
ステップ ワゴン/ステップ ワゴン スパーダ 、フリード 、インサイト、ワゴンRスティングレー
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 11:52:44 ID:7709Sl9g0
レクサスLSって大衆車って言うけど､俺はまあまあな車だと思うけどな｡
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:02:42 ID:XI9p81Me0
昔 L のマークに憧れたって事位わかるよ 馬鹿っぽいし
型落ち中古セルシオエアロレクサス仕様 。ワゴンRにも L つけてた馬鹿いたし
君達凡人が L ごときが夢って終わってる。
型落ち中古セルシオエアロレクサス仕様 。ワゴンRにも L つけてた馬鹿いたし
君達凡人が L ごときが夢って終わってる。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:54:46 ID:KTWeQoe00
結局のところＬＳをミソクソに言うヤツって、ＬＳとはもう関係なしに、
高級車を買えない僻みなんだろ？
買える身分の人でクソミソに言うヤツなんて居ないって。
本人はから見て全く興味の対象外の車だとしてもでも良識人だから「まっ、
いい車なんじゃないっすか」って程度の発言に留めるよ。
ホント２ｃｈって腐ってるよな。
高級車を買えない僻みなんだろ？
買える身分の人でクソミソに言うヤツなんて居ないって。
本人はから見て全く興味の対象外の車だとしてもでも良識人だから「まっ、
いい車なんじゃないっすか」って程度の発言に留めるよ。
ホント２ｃｈって腐ってるよな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:06:00 ID:PfO+zPS8P
>>194
まあ腐ってるということを発言する必要もないと思うけどな。
まあ腐ってるということを発言する必要もないと思うけどな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 15:37:58 ID:U7OpqQsRP
>>184
LEDと知らず、アホな煽りをしてるのは君かな？
LEDと知らず、アホな煽りをしてるのは君かな？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 15:49:40 ID:Gnm+cF7r0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 15:53:17 ID:PfO+zPS8P
何かよく分からん流れだ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 17:21:42 ID:k7pEWlKM0
こいつは恥ずかしいｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 17:28:29 ID:szDUkbz10
200
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:00:55 ID:XI9p81Me0
ID:KTWeQoe00
だからお前ら馬鹿っていわれんだよ。
高級車を買えない僻みなんだろ？って言われても。
いらない。１００円でもいらない。
こんな車乗るわけが無いだろ。キモス
勘違い君達ばかりで笑えるんですけど？？
だからお前ら馬鹿っていわれんだよ。
高級車を買えない僻みなんだろ？って言われても。
いらない。１００円でもいらない。
こんな車乗るわけが無いだろ。キモス
勘違い君達ばかりで笑えるんですけど？？
代車はクラウンロイヤルでした(T_T)
LSは、CPOで買ったけどその前もIS新車
で買ったんだけどなぁ。で、そのLS、
車検シールが貼ってなかったことから、
フロントガラス交換がした事が発覚。
シートベルトに血痕がついていたんで交換
してもらったんだが、事故車だったのかなぁ。
LSは、CPOで買ったけどその前もIS新車
で買ったんだけどなぁ。で、そのLS、
車検シールが貼ってなかったことから、
フロントガラス交換がした事が発覚。
シートベルトに血痕がついていたんで交換
してもらったんだが、事故車だったのかなぁ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:36:22 ID:U7OpqQsRP
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:03:26 ID:bUovTe4n0
>>192
ベンツSより腰高に見えること以外は良いと思う。
ベンツSより腰高に見えること以外は良いと思う。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:31:05 ID:Gnm+cF7r0
LEDｗ
光量が足りないものをランプに使うメーカーなんて無いけどね
ベンツSクラスですらディスチャージなんだがｗ
欠陥ヨタじゃ使わざるを得ないかｗ
ボッタだし
光量が足りないものをランプに使うメーカーなんて無いけどね
ベンツSクラスですらディスチャージなんだがｗ
欠陥ヨタじゃ使わざるを得ないかｗ
ボッタだし
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:11:43 ID:U7OpqQsRP
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:30:36 ID:wya2w8gz0
>>205 君 新しいね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:48:11 ID:PfO+zPS8P
>>205
ホントホント、R8を販売しているAudiなんて存在しないよな。
ホントホント、R8を販売しているAudiなんて存在しないよな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:13:16 ID:y/zfQSSs0
だからお前ら馬鹿っていわれんだよ。
高級車を買えない僻みなんだろ？って言われても。
いらない。１００円でもいらない。
こんな車乗るわけが無いだろ。キモス
勘違い君達ばかりで笑えるんですけど？？
高級車を買えない僻みなんだろ？って言われても。
いらない。１００円でもいらない。
こんな車乗るわけが無いだろ。キモス
勘違い君達ばかりで笑えるんですけど？？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:24:01 ID:y/zfQSSs0
LED（笑）
だからお前らはメクラな訳だｗ
だからお前らはメクラな訳だｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:39:30 ID:y/zfQSSs0
【経済】高級車ブランド「レクサス」、苦戦!…国内登場5年で販売台数は目標の半分
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282919860/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282919860/
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:23:34 ID:BHPiUNPh0
>>205,210
世界初のLEDヘッドランプ搭載車（LS600h）
↑
おそらく今後パクリ車が出てくるからよく覚えておいたほうがいいよ。
その時にはLEDヘッドライトの先駆者はレクサスだと言わないとね。
HID比
明るさ：約2～3割明るい
消費電力：同等（今後低減される余地は大きい）
寿命：数倍長い
点灯速度：0,1秒（HIDは遅い）
高コストな為、今のところ高級車にしか採用できず。
ttp://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/report/070807_led/
世界初のLEDヘッドランプ搭載車（LS600h）
↑
おそらく今後パクリ車が出てくるからよく覚えておいたほうがいいよ。
その時にはLEDヘッドライトの先駆者はレクサスだと言わないとね。
HID比
明るさ：約2～3割明るい
消費電力：同等（今後低減される余地は大きい）
寿命：数倍長い
点灯速度：0,1秒（HIDは遅い）
高コストな為、今のところ高級車にしか採用できず。
ttp://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/report/070807_led/
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:24:26 ID:BHPiUNPh0
>>211
>レクサスの2009年の販売台数は2万8167台といった状況だ。
>ドイツ御三家の2009年の販売台数は、
>BMW2万9090台、メルセデスベンツ2万8740台、アウディ1万6171台となっており、
>当初の目標には届かないが、ドイツ御三家とは販売台数で肩を並べている。
>レクサスの2009年の販売台数は2万8167台といった状況だ。
>ドイツ御三家の2009年の販売台数は、
>BMW2万9090台、メルセデスベンツ2万8740台、アウディ1万6171台となっており、
>当初の目標には届かないが、ドイツ御三家とは販売台数で肩を並べている。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:51:59 ID:+/GY2E0h0
>>213
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2005/databook_2005.pdf
28ページを見ると2004年の1年間にハリアーだけで26千台も売れてる。
ハリアー；26225台
セルシオ；12660台
アルテッツァ；4875台
アリスト；2293台
ソアラ；696台
普通に考えてレクサス店は必要なかったんじゃないか？
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2005/databook_2005.pdf
28ページを見ると2004年の1年間にハリアーだけで26千台も売れてる。
ハリアー；26225台
セルシオ；12660台
アルテッツァ；4875台
アリスト；2293台
ソアラ；696台
普通に考えてレクサス店は必要なかったんじゃないか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:57:46 ID:xH54ZsE/0
>>212
すでにプリウスにも採用されてるしな。
すでにプリウスにも採用されてるしな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:32:01 ID:y/zfQSSs0
>>212
>高コストな為
LEDを使う意味が無いなｗ
LEDは製品寿命が長い＆低コストが売りなんだよｗｗ
HIDの点灯速度が遅いって、お前馬鹿だろ
白熱電球と蛍光灯を比べてるのと同じだからな
単なる無知じゃねーか
他のメーカーじゃ一切使って無いしｗ
しかもそんなのまで壊れるようじゃ、高級じゃなく欠陥車というんだよ、ぼうず
これだからヨタ信者は馬鹿だというんだ
>高コストな為
LEDを使う意味が無いなｗ
LEDは製品寿命が長い＆低コストが売りなんだよｗｗ
HIDの点灯速度が遅いって、お前馬鹿だろ
白熱電球と蛍光灯を比べてるのと同じだからな
単なる無知じゃねーか
他のメーカーじゃ一切使って無いしｗ
しかもそんなのまで壊れるようじゃ、高級じゃなく欠陥車というんだよ、ぼうず
これだからヨタ信者は馬鹿だというんだ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:38:01 ID:3UyzsdDsP
>>216
だからAudiは使ってるって言ってんだろカス。
だからAudiは使ってるって言ってんだろカス。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:02:02 ID:BHPiUNPh0
>>216
そんなんだからからアンチョタはチョンだと言われるｗ
そんなんだからからアンチョタはチョンだと言われるｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:41:55 ID:878Wy9ro0
トヨタ(笑)は糞過ぎ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:45:30 ID:RqUrs2rf0
今時セダンなんか乗って恥ずかしくねーか？
いつの時代を生きてんだよって感じじゃね？
今は２０１０年だぜ？
時代は流れてんだよ？
わかってる？
いつの時代を生きてんだよって感じじゃね？
今は２０１０年だぜ？
時代は流れてんだよ？
わかってる？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:04:11 ID:KItdDpqQ0
セダンと言えば
型落ち中古BIPセダンですよね。
必ず２０才位の小僧っ子が乗っています。
いつもオドオドビクビクですがBIPに乗ると違いますよ
型落ち中古BIPセダンですよね。
必ず２０才位の小僧っ子が乗っています。
いつもオドオドビクビクですがBIPに乗ると違いますよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:07:06 ID:HncUvxr8P
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:30:25 ID:ET2R61rq0
LSのLEDヘッドランプって点灯しなくなりやすいんだ？
それじゃ長寿命じゃないしHIDの方がマシなんじゃないの？
よくオデッセイのLEDテールランプが点かなくなってるのを見かけるけど
LSのヘッドランプもあんな感じでまったく点灯しなくなるのかな？
左右とも点灯しなくなったらバルブ交換のように簡単には直せなそうだしやっかいだね…。
それじゃ長寿命じゃないしHIDの方がマシなんじゃないの？
よくオデッセイのLEDテールランプが点かなくなってるのを見かけるけど
LSのヘッドランプもあんな感じでまったく点灯しなくなるのかな？
左右とも点灯しなくなったらバルブ交換のように簡単には直せなそうだしやっかいだね…。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:37:17 ID:Sqd1RoH50
>>223
LEDとは一言も書かれていない件。
LEDとは一言も書かれていない件。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:56:06 ID:Pibg4OCO0
自分達の車を高級だとか思い込んでるメーカーなんてトヨタ（笑）くらいだからなｗ
プレミアムが高級とか思い込んでるしｗ
挙句の果ては編み編みを貼り付けて木目ｗｗ
プレミアムが高級とか思い込んでるしｗ
挙句の果ては編み編みを貼り付けて木目ｗｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 07:50:05 ID:fOQmElJd0
なんというか､うまく伝わらないかもしれんが
ライト単体で見るとこのターミネーターの眼っぽさがたまらんね。
http://creation-m5.co.jp/wp-content/uploads/lfa_led_02.jpg
RXやHSやプリウスのLEDライト見ても2連のせいか
それほど強いインパクトは感じないんだが。
ライト単体で見るとこのターミネーターの眼っぽさがたまらんね。
http://creation-m5.co.jp/wp-content/uploads/lfa_led_02.jpg
RXやHSやプリウスのLEDライト見ても2連のせいか
それほど強いインパクトは感じないんだが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 07:50:59 ID:Sqd1RoH50
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:57:08 ID:RqUrs2rf0
一回独車の乗り味覚えちまうとアホらしくて国産なんぞ乗る気になんねーんだよな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:26:25 ID:lBLNNe3C0
２、３度、外車に乗ると、維持費や代理店の対応がアホらしくて結局国産車に戻るんだよね。
デザイン、個性、雰囲気、乗り味だとか、走りとか言うけど、日本の道路事情や実利を鑑みると、
無難な国産高級車に妥協するという利点は、日本人にとってやはり非常に大きい。
デザイン、個性、雰囲気、乗り味だとか、走りとか言うけど、日本の道路事情や実利を鑑みると、
無難な国産高級車に妥協するという利点は、日本人にとってやはり非常に大きい。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:37:17 ID:B+C6/Zp+0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:38:48 ID:A7XganDL0
>>229
東京の特殊な道路事情（平均時速10km）ならそうかもな
東京の特殊な道路事情（平均時速10km）ならそうかもな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:39:47 ID:Sqd1RoH50
>>228
どこのどんなモデルがおすすめ？
どこのどんなモデルがおすすめ？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:39:21 ID:Jw1G9fT80
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 08:24:29 ID:834YGSL/0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 08:49:36 ID:KChHkJHg0
高くて買えません｡
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 09:01:48 ID:39Ad8AGA0
車検の度に、部品交換を含め何十万円という費用がかかるからＬＳと変わらないとは言えない。
少々性能が劣っていてもＬＳのほうが無難。
少々性能が劣っていてもＬＳのほうが無難。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 10:22:21 ID:4Ne/+b3Y0
貧乏人だよね君
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 11:31:07 ID:uSCkd/jb0
オーナー＆ファンの皆様、叩きに来るヤツってムカツクでしょ？
例えば２ｃｈに書き込むために身元を明らかにしなくてはならない登録制度とか
にするとするじゃないですか。
悲しいかな、そうすると全く盛り上がらないもんなのです。
これは みんカラで実証済み。（稼働率激減、或いはほぼ更新されなくなる）
それが実態です。
身分はいいとして、ＩＤの横に所有車が明記されてたら面白いのにね。
まっ、それだけで上記と同じになっちゃうでしょうな。笑
例えば２ｃｈに書き込むために身元を明らかにしなくてはならない登録制度とか
にするとするじゃないですか。
悲しいかな、そうすると全く盛り上がらないもんなのです。
これは みんカラで実証済み。（稼働率激減、或いはほぼ更新されなくなる）
それが実態です。
身分はいいとして、ＩＤの横に所有車が明記されてたら面白いのにね。
まっ、それだけで上記と同じになっちゃうでしょうな。笑
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 15:41:47 ID:r09xwtaT0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 16:03:51 ID:VMEE38oN0
なぜ素直にＳや７やＡ８を買わないのか意味不明。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 16:08:11 ID:fZuE0H3D0
ｓ乗ってるけど、LSも欲しいんだよな
試乗した感想は全然ダメだけど、人の車に乗ったときは好印象
もちろんsの方が静粛性以外は全て良いけどね
試乗した感想は全然ダメだけど、人の車に乗ったときは好印象
もちろんsの方が静粛性以外は全て良いけどね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 16:32:28 ID:834YGSL/0
確かに最近のＳ(Ｗ２２１)は壊れないよ。
車検受けたけど、部品交換は無し。
車検受けたけど、部品交換は無し。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 17:03:03 ID:uSCkd/jb0
２３８だけど、２３９は日本人か？
「登録制度とかにするとするじゃないですか。」は
「登録制度にすると、」に置き換えてもらって結構。
そんな箇所を気にするな。
要は掲示板が盛り上がるために（必要悪として）キミみたいな馬鹿も
必要なんだよと言いたかっただけよ。解った？お馬鹿さん。
「登録制度とかにするとするじゃないですか。」は
「登録制度にすると、」に置き換えてもらって結構。
そんな箇所を気にするな。
要は掲示板が盛り上がるために（必要悪として）キミみたいな馬鹿も
必要なんだよと言いたかっただけよ。解った？お馬鹿さん。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 17:57:18 ID:4Ne/+b3Y0
庶民韓で馬鹿晒して楽しいか？？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 18:18:52 ID:r09xwtaT0
>>243
みんカラごときに居るような奴がしゃしゃり出てくるなよｗ
キモヲタの巣窟の住人だろ、お前ｗ
そんな箇所、じゃなく、そういう言い方しか出来ないような馬鹿は引っ込め
必要かどうかはお前が決める事じゃねえよ
アンカーも打てないようなガキはみんカラで喚いてろ
みんカラごときに居るような奴がしゃしゃり出てくるなよｗ
キモヲタの巣窟の住人だろ、お前ｗ
そんな箇所、じゃなく、そういう言い方しか出来ないような馬鹿は引っ込め
必要かどうかはお前が決める事じゃねえよ
アンカーも打てないようなガキはみんカラで喚いてろ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:01:52 ID:i+9b9mPq0
ファブリックシートで、アイボリー・ライトグレーに加えて、
ブラックが欲しいね。
もう少しでいいから、値下げしてほしいね。
ブラックが欲しいね。
もう少しでいいから、値下げしてほしいね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:12:32 ID:k3+m/Zlu0
http://lexusenthusiast.com/2007/10/02/consumer-reports-comparison-the-lexus-ls-460l-vs-the-mercedes-s550/
コンシューマーリポートの評価ではLSがSクラスを圧倒してるんだな
でも２ｃｈでは逆
いったいどっちが正しいんだ
コンシューマーリポートの評価ではLSがSクラスを圧倒してるんだな
でも２ｃｈでは逆
いったいどっちが正しいんだ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:24:46 ID:r09xwtaT0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:19:32 ID:k3+m/Zlu0
>>248
何がおかしんだ？
何がおかしんだ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:40:23 ID:frhl5XLv0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:22:45 ID:r09xwtaT0
馬鹿>>249-250はドメインを知らないらしいｗ
レクサスエンスージアストと書いてあるのが見えないらしいな
つまりは「レクサスマンセー」サイトだよｗ
そんなサイトのリポートなんて他メーカーを下にするに決まってる
馬鹿は馬鹿らしく千年ROMってな
レクサスエンスージアストと書いてあるのが見えないらしいな
つまりは「レクサスマンセー」サイトだよｗ
そんなサイトのリポートなんて他メーカーを下にするに決まってる
馬鹿は馬鹿らしく千年ROMってな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:23:38 ID:r09xwtaT0
海外サイトだからと言って鵜呑みにするんだなｗ
「馬鹿」だからｗ
「馬鹿」だからｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:27:18 ID:DhiCuknY0
恥の上塗り
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:42:56 ID:p326x7w40
【経営者】「日本は人間の国際化を」「外国人に来てもらい、第二の大和民族作ってもよい」…トヨタ・奥田相談役★2 [08/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282965947/
こんな事言っているぐらいじゃダメでだ当然だ。
トヨタ(笑)は糞 !
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282965947/
こんな事言っているぐらいじゃダメでだ当然だ。
トヨタ(笑)は糞 !
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:01:47 ID:sFmKte4T0
ＳとＬＳを比べるのか・・・
ＬＳが勝ってるのは静粛性くらいかなぁ・・・・
ＬＳが勝ってるのは静粛性くらいかなぁ・・・・
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:08:22 ID:4kw64RSF0
同意
ただ、LS前期モデルのデザインは良いと思うよ
ただ、LS前期モデルのデザインは良いと思うよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 02:35:59 ID:rDzT3bn/0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:51:56 ID:gvETJm/R0
SクラスとレクサスLSを比較する人っていないでしょ｡
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:14:18 ID:n5rvKj5T0
Ｓは乗換え候補だよ
７尻もね
乗換え候補が
ほんとに無いんだよね
600ｈ
７尻もね
乗換え候補が
ほんとに無いんだよね
600ｈ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:23:09 ID:K/Sz6wqD0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:14:00 ID:BU8lBxYD0
>>259
LS乗りだと､少し足回り堅すぎるかもね
接地感がある方が良いと思う人は、ドイツ車お勧め
このカテゴリーなら、A8S8,ジャガーなども対抗になると思う
狭くても良いならもっと面白いのもあるが。。。
LS乗りだと､少し足回り堅すぎるかもね
接地感がある方が良いと思う人は、ドイツ車お勧め
このカテゴリーなら、A8S8,ジャガーなども対抗になると思う
狭くても良いならもっと面白いのもあるが。。。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:36:13 ID:5/JOPiCL0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:08:17 ID:BU8lBxYD0
トヨタはふにゃ足捨てられませんよ
S乗ってるけど、その辺はLSとは雲泥かな
LSはロールもきつい
S乗ってるけど、その辺はLSとは雲泥かな
LSはロールもきつい
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:27:43 ID:lAXVoico0
> メルセデスはしなやかでいいぞ
>S乗ってるけど、その辺はLSとは雲泥かな
ﾌﾟ
どこの雑誌に提灯記事が載ってたんだ？
本当に乗り比べてから書けばいいのに・・・恥ずかしい
>S乗ってるけど、その辺はLSとは雲泥かな
ﾌﾟ
どこの雑誌に提灯記事が載ってたんだ？
本当に乗り比べてから書けばいいのに・・・恥ずかしい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:07:13 ID:K/Sz6wqD0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:45:17 ID:UKdVW/8r0
>>265
GSよりもロールする。
GSよりもロールする。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:12:37 ID:/n9Djpnz0
トヨタ(笑)自動車の株価は更に下落して2800円代半ばです。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:35:27 ID:kGs+5eXsP
>>263
マイチェン後のLSに乗ってみな。
セッティングが全く違うから。
足がよく動くよ。
あと、ロールは600hのバージョンSに乗れば目から鱗。
LSって、こんな足回りになったの？と、驚くと思う。
マイチェン前と全く別物。
マイチェン後のLSに乗ってみな。
セッティングが全く違うから。
足がよく動くよ。
あと、ロールは600hのバージョンSに乗れば目から鱗。
LSって、こんな足回りになったの？と、驚くと思う。
マイチェン前と全く別物。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:01:52 ID:cx3mp2z30
悪路でドタバタしなくなったのか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 09:56:51 ID:N3He+Qj/0
シーマのほうがいいね｡
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 10:18:13 ID:xbBrJWld0
シーマなら、クラウンの方が余程マシ。マジで。
とくに以前のクラウンは本当によくできていると思う。
ハンドルやブレーキも軽いし、乗り心地も柔らかくゴツゴツしない。
装備だって、外車にはない機能が満載されているし、故障だって皆無。
エアコンの吹き出し口がスウィングするのもクラウンだけじゃないか？
とくに以前のクラウンは本当によくできていると思う。
ハンドルやブレーキも軽いし、乗り心地も柔らかくゴツゴツしない。
装備だって、外車にはない機能が満載されているし、故障だって皆無。
エアコンの吹き出し口がスウィングするのもクラウンだけじゃないか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:21:42 ID:fWft+Mn70
ＬＳ600ｈＳ今年２月納車だが
乗り味
たしかに良くなっているが
やはりＳには負けるよ
悪路は特にね
そこは素直に認めた方がヨタにとっても良いと思う
他はほとんど勝ってると思うし
乗り味
たしかに良くなっているが
やはりＳには負けるよ
悪路は特にね
そこは素直に認めた方がヨタにとっても良いと思う
他はほとんど勝ってると思うし
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:10:05 ID:N3He+Qj/0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:15:10 ID:hZnXffNF0
>>273
貧民は黙ってろよ。
貧民は黙ってろよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:31:10 ID:fK9T2bX/0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:33:43 ID:rbMMKAmz0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:34:28 ID:N3He+Qj/0
いや､シーマの足回りいいよ｡
日産がダイムラーと提携して､シーマがSクラスベースになれば
レクサスLSは格下になるのに｡まあシーマ開発再開されればの話だが｡
日産がダイムラーと提携して､シーマがSクラスベースになれば
レクサスLSは格下になるのに｡まあシーマ開発再開されればの話だが｡
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:36:39 ID:m7168Rnx0
クラウンｗ
ふにゃ足クラウンの何がいいんだか
ヨタ海苔って、足回りがふにゃふにゃが乗り心地良いと思い込んでるだけだろｗ
ふにゃ足クラウンの何がいいんだか
ヨタ海苔って、足回りがふにゃふにゃが乗り心地良いと思い込んでるだけだろｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:12:52 ID:Ft0hvQjs0
>>277
シーマの相手はマジェスタでしょ。
シーマの相手はマジェスタでしょ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:22:28 ID:lIxe9Nk60
>>273
>>275
でもだ、ユーザー、つまり多くの日本人の好みを反映させて作り上げた高級車がクラウンなんだよ。
硬い足回り、コーナリングの車は日本の法規上や道路事情では不必要なオーバースペックだと思う。
制限速度８０～１００キロ。殆どが街乗りで高速を日常生活で滅多に使わない。狭い道路、渋滞の多い道路。
車庫入れも大変なので、ハンドルやブレーキは軽い方がいい。
>>275
でもだ、ユーザー、つまり多くの日本人の好みを反映させて作り上げた高級車がクラウンなんだよ。
硬い足回り、コーナリングの車は日本の法規上や道路事情では不必要なオーバースペックだと思う。
制限速度８０～１００キロ。殆どが街乗りで高速を日常生活で滅多に使わない。狭い道路、渋滞の多い道路。
車庫入れも大変なので、ハンドルやブレーキは軽い方がいい。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 15:18:11 ID:m7168Rnx0
車庫入れが大変って、どんな車庫だよｗ
単に下手糞なだけだろ
埠頭に止めるように数センチだけあけるとか言う訳でもあるまいし
単に下手糞なだけだろ
埠頭に止めるように数センチだけあけるとか言う訳でもあるまいし
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:05:35 ID:825DENS20
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:07:58 ID:825DENS20
>>280
ここにも居たか w
このスレへどーぞ
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ24★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282050358/
ここにも居たか w
このスレへどーぞ
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ24★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282050358/
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:08:30 ID:HDradoT+0
マジレスするとマイチェン後のＬＳは乗り味かなり良くなってる。
でも、それでもＳクラスの方がまだ一枚も二枚も上手。
そして同じ国産なら新型マジェスタの方が総合的な乗り味は上。
でもマジェは外観デザインがあまりにダサい上に内装もチープなので残念。
乗った事ないＬＳオーナーはマジで一回これらを乗ってみてほしい。
でも、それでもＳクラスの方がまだ一枚も二枚も上手。
そして同じ国産なら新型マジェスタの方が総合的な乗り味は上。
でもマジェは外観デザインがあまりにダサい上に内装もチープなので残念。
乗った事ないＬＳオーナーはマジで一回これらを乗ってみてほしい。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:14:16 ID:rbMMKAmz0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:33:20 ID:kGs+5eXsP
>>272
うん。
Sクラスの、あのなんというか、オイルの中に漬かっているような、濃密な乗り心地はさすがだと思うね。
あれには勝てない。
それは認めるよ。
てか、これは、乗り比べた奴しかわからないだろうな。
うん。
Sクラスの、あのなんというか、オイルの中に漬かっているような、濃密な乗り心地はさすがだと思うね。
あれには勝てない。
それは認めるよ。
てか、これは、乗り比べた奴しかわからないだろうな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:38:27 ID:kGs+5eXsP
>>284
マジェスタがいいというキミは、クラウンが好きでしょ？
マジェスタは、LSと比べると素材がかなり落ちる。
そして、遮音材もかなり少ないし、細かい動作音のチューニングがされてない。
乗り味は日本車のモノ。
欧州車にシフトしたレクサスとは別モノ。
総合的に、クラウンが好きならマジェスタがいいと思うだろう。
逆にだ。
おれのようにクラウンの感じが嫌いなタイプには、マジェスタは気持ち悪い。
わかる？
マジェスタがいいというキミは、クラウンが好きでしょ？
マジェスタは、LSと比べると素材がかなり落ちる。
そして、遮音材もかなり少ないし、細かい動作音のチューニングがされてない。
乗り味は日本車のモノ。
欧州車にシフトしたレクサスとは別モノ。
総合的に、クラウンが好きならマジェスタがいいと思うだろう。
逆にだ。
おれのようにクラウンの感じが嫌いなタイプには、マジェスタは気持ち悪い。
わかる？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:39:27 ID:HDradoT+0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:46:52 ID:HDradoT+0
>>287
実際に乗ってから意見を言ってくれるかな。
そして俺はクラウン好きでもないしマジェスタはダサ過ぎてありえないと言ってる。
ついでに言うと俺は後期ＬＳ６００ｈオーナーだ。
仕事上外車に乗れないのと、マジェはダサ過ぎるし他の国産は興味ないから
ＬＳを購入した。
俺は実際に何日か借りて乗り比べて正直な感想を言っただけだ。
実際に乗ってから意見を言ってくれるかな。
そして俺はクラウン好きでもないしマジェスタはダサ過ぎてありえないと言ってる。
ついでに言うと俺は後期ＬＳ６００ｈオーナーだ。
仕事上外車に乗れないのと、マジェはダサ過ぎるし他の国産は興味ないから
ＬＳを購入した。
俺は実際に何日か借りて乗り比べて正直な感想を言っただけだ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:55:01 ID:m7168Rnx0
>>289
仕事上って、仕事で使う車をここで語るなんて只の馬鹿だろ（笑）
乗ってる車で人を判断するような奴なんて、碌な奴じゃ無いな
軽で来ようが、きちんと仕事が出来る奴は出来るんだよｗ
あと、会社じゃなく個人で買えるようになってから来るんだな、坊や
仕事上って、仕事で使う車をここで語るなんて只の馬鹿だろ（笑）
乗ってる車で人を判断するような奴なんて、碌な奴じゃ無いな
軽で来ようが、きちんと仕事が出来る奴は出来るんだよｗ
あと、会社じゃなく個人で買えるようになってから来るんだな、坊や
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:03:55 ID:ceylzvAW0
>>289
中古の対策エンジンに載せ替えられるだなんて恥ずかしいよな。
中古の対策エンジンに載せ替えられるだなんて恥ずかしいよな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:55:45 ID:HDradoT+0
>>290
馬鹿はお前だろキチガイ。
仕事で使う車を語ったら駄目なんてどこに書いてあるんだ？
ここはオーナースレだろ。
仕事でもプライベートでも使ってる。
個人名義でこんなオッサンセダンなんか買うわけねーだろ。
頭悪いアホだな。
お前みたいなアホのキチガイクソ野郎がいるからレクサスは馬鹿にされる。
馬鹿はお前だろキチガイ。
仕事で使う車を語ったら駄目なんてどこに書いてあるんだ？
ここはオーナースレだろ。
仕事でもプライベートでも使ってる。
個人名義でこんなオッサンセダンなんか買うわけねーだろ。
頭悪いアホだな。
お前みたいなアホのキチガイクソ野郎がいるからレクサスは馬鹿にされる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:03:08 ID:rbMMKAmz0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:04:42 ID:rbMMKAmz0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:08:48 ID:rbMMKAmz0
>>292
確かにそうだよねｗｗｗ
なんで個人名義で買う必要があるのかまったく分からない
おそらく、290は中古セルシオを無理して買ったクソガキだろう
そして、自動車税が払えなくて売り払うパターンだろうなｗｗｗ
ま、それでも中古ベンツかって修理代が払えなくて手放すよりは遥かにましか？？？ｗ
確かにそうだよねｗｗｗ
なんで個人名義で買う必要があるのかまったく分からない
おそらく、290は中古セルシオを無理して買ったクソガキだろう
そして、自動車税が払えなくて売り払うパターンだろうなｗｗｗ
ま、それでも中古ベンツかって修理代が払えなくて手放すよりは遥かにましか？？？ｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:03:33 ID:wSrZJYA20
個人で買えず会社で買ったから自分のものみたいな言い方をしてる間抜け：
>>ID:HDradoT+0
>>ID:rbMMKAmz0
普通のサラリーマンが買えないとか本気で思ってるなら、
お前らの年収じゃとても手が届かないんだろｗ
>>292
オッサンセダンなんか、と言ってる割にはLSをベタ褒めしてるなｗ
矛盾って知ってるか？小僧
>>295
中古セルシオｗ
なんでトヨタ車になるんだか訳わからんな
自動車税も払えないから車一台個人で買えない貧乏人が何言ってるんだかｗ
>>ID:HDradoT+0
>>ID:rbMMKAmz0
普通のサラリーマンが買えないとか本気で思ってるなら、
お前らの年収じゃとても手が届かないんだろｗ
>>292
オッサンセダンなんか、と言ってる割にはLSをベタ褒めしてるなｗ
矛盾って知ってるか？小僧
>>295
中古セルシオｗ
なんでトヨタ車になるんだか訳わからんな
自動車税も払えないから車一台個人で買えない貧乏人が何言ってるんだかｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:21:38 ID:Nuu7KfBMP
>>289
あはは。
乗ってるよ、もちろん。
てかね、いちいち後期600hオーナーとか言うなよ。
ウソっぽいよ。
脳内ね～
証明してよ。
日付と時間書いた紙と一緒に、カギの写真をアップしてよ。
わざわざオーナーと書いたのなら、頼むね。
あとさ、オーナーならわかると思うけど、乗り込むとメーター部分に何が表示される？
よろしく。
あはは。
乗ってるよ、もちろん。
てかね、いちいち後期600hオーナーとか言うなよ。
ウソっぽいよ。
脳内ね～
証明してよ。
日付と時間書いた紙と一緒に、カギの写真をアップしてよ。
わざわざオーナーと書いたのなら、頼むね。
あとさ、オーナーならわかると思うけど、乗り込むとメーター部分に何が表示される？
よろしく。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:04:21 ID:qRzpJqIk0
まぁ、Sは大して良くない
毎日乗ってる感想
だがLSがもっと味気ないのは事実だな
600hのバージョンsはそのうち確認してみます
毎日乗ってる感想
だがLSがもっと味気ないのは事実だな
600hのバージョンsはそのうち確認してみます
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:23:47 ID:oueG1AQx0
何か偽オーナーの糞人間ばっかだなこの糞スレｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:02:55 ID:bvUOZ9490
300
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:30:24 ID:ZCYBMP4R0
22インチのホイール入る？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:33:55 ID:sb1jHoes0
>>301
入るっちゃ入るが気を遣う必要は当然出てくる。
入るっちゃ入るが気を遣う必要は当然出てくる。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:11:01 ID:TxmvaxhPO
>>299
高価格になればなるほど、どのスレもそんな奴が増えるよ。2ちゃんだし
高価格になればなるほど、どのスレもそんな奴が増えるよ。2ちゃんだし
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:13:15 ID:fsXvKh8K0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:52:04 ID:fsXvKh8K0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:04:48 ID:b1PJDiKf0
ＳクラスとＬＳを見比べると、国民性が本当によくわかる。
どうだ！と言わんばかりのＳクラスと、味気ないと言われるＬＳ。
目立つこと、他より出過ぎること、他人の目に付くことを異様に嫌がる日本人には、ＬＳが丁度良い。
そういう日本人の中にも、目立ちたがり屋がそれなりにいることは理解できるが、
そういう人たちは、ＬＳに不平を連ねるのではなく、Ｓクラスを買ったらよい（買えたらのはなしだがｗ）。
目立たず、引っ込みすぎず、密かに高級という日本の美を、理解できるかどうかだと思う。
どうだ！と言わんばかりのＳクラスと、味気ないと言われるＬＳ。
目立つこと、他より出過ぎること、他人の目に付くことを異様に嫌がる日本人には、ＬＳが丁度良い。
そういう日本人の中にも、目立ちたがり屋がそれなりにいることは理解できるが、
そういう人たちは、ＬＳに不平を連ねるのではなく、Ｓクラスを買ったらよい（買えたらのはなしだがｗ）。
目立たず、引っ込みすぎず、密かに高級という日本の美を、理解できるかどうかだと思う。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:19:26 ID:WXqzHbQh0
Sクラスに乗ってる奴も、もっと上位の車(価格帯でも)を出されると涙目になるんだろｗ
ＬＳにＳをあてがえば”勝った”とか思ってるバカがいるってことだな。
Ｓを運転手つきで乗ってるような奴は、いちいちＬＳごときに目くじら立てない。
ＬＳにＳをあてがえば”勝った”とか思ってるバカがいるってことだな。
Ｓを運転手つきで乗ってるような奴は、いちいちＬＳごときに目くじら立てない。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:32:41 ID:b1PJDiKf0
これは主観だけど、日本人にとって品位を感じられるデザインは間違いなく、ＳクラスではなくＬＳである。
Ｓクラスはパッと見個性があって格好良い車だなあと思うけど、実際に乗りたくなる車かどうかは別問題。
ぶっちゃけ、フロントフェイスとリアに品がない。もっと言うなら下品である。
逆にＬＳには、その存在感の割には下品な部分は感じられない。かと言って至極上品だと言っているわけではないが、
ＬＳの良さを理解できるかどうかは、まさにこの違いに価値観を覚えるかどうかでしょう。
Ｓクラスはパッと見個性があって格好良い車だなあと思うけど、実際に乗りたくなる車かどうかは別問題。
ぶっちゃけ、フロントフェイスとリアに品がない。もっと言うなら下品である。
逆にＬＳには、その存在感の割には下品な部分は感じられない。かと言って至極上品だと言っているわけではないが、
ＬＳの良さを理解できるかどうかは、まさにこの違いに価値観を覚えるかどうかでしょう。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:42:05 ID:fsXvKh8K0
>>307
そういうことだわな
ＬＳのスレにいちいちＳの方が優れているなんて書き込みする奴はただのバカだろ
Ｓ海苔もＬＳ海苔もそんなに他の車なんて意識してないだろ
どちらの車も十分静かだし快適だ
ロールがきついだのばたつきがあるだの言ってる奴は
一般道でどんな走り方してるんだよｗ
事故るなら単独でやってくれよ 頼むから
そういうことだわな
ＬＳのスレにいちいちＳの方が優れているなんて書き込みする奴はただのバカだろ
Ｓ海苔もＬＳ海苔もそんなに他の車なんて意識してないだろ
どちらの車も十分静かだし快適だ
ロールがきついだのばたつきがあるだの言ってる奴は
一般道でどんな走り方してるんだよｗ
事故るなら単独でやってくれよ 頼むから
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:36:45 ID:wSrZJYA20
>>ID:fsXvKh8K0
自動車税が払えなくて、個人で車一台買えない貧乏人くん、必死だなｗ
LSごときに品位とか優れてるとか言ってるガキだから、軽すら買えなくて
会社で買った車を、さも個人所有であるかのように乗ってるだけだろｗ
自動車税が払えなくて、個人で車一台買えない貧乏人くん、必死だなｗ
LSごときに品位とか優れてるとか言ってるガキだから、軽すら買えなくて
会社で買った車を、さも個人所有であるかのように乗ってるだけだろｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:59:53 ID:fsXvKh8K0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:03:06 ID:fsXvKh8K0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:12:13 ID:GV/udW5N0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:13:40 ID:ZWSTF3xf0
私はサラリーマンで個人で６００ｈを所有しているが、何か？
のりごこちはＳだと思うぞ。低速であっても高速であっても
ナビやオーナーズデスクの利便性
ハイブリの性能で６００ｈを選んだけどな
親が死に、子供が独立し、妻と離婚すれば
９１１に行く可能性もあるが
今のところ６００ｈを気に入っている
のりごこちはＳだと思うぞ。低速であっても高速であっても
ナビやオーナーズデスクの利便性
ハイブリの性能で６００ｈを選んだけどな
親が死に、子供が独立し、妻と離婚すれば
９１１に行く可能性もあるが
今のところ６００ｈを気に入っている
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:19:36 ID:r98XstiY0
>>309
>> Ｓ海苔もＬＳ海苔もそんなに他の車なんて意識してないだろ
全くそう思います。
Ｓ、ＬＳの話に限らず２ｃｈに登場する叩き屋は車に乗ってるか
すら怪しい連中。
まともな人間は興味の無い他人の車に対し いちいち批判書き込
なんてしないってば。
因みにコイツら、“高級車”と“輸入車の低グレード車（例えばＢＭ
の１シリとか）”が大好物。叩きまくる。ｗｗ
まっストレス発散させてやりましょ。
ちゃんと働きゃＬＳとは言わないまでもＩＳくらい買えるぞ、頑張れ！
>> Ｓ海苔もＬＳ海苔もそんなに他の車なんて意識してないだろ
全くそう思います。
Ｓ、ＬＳの話に限らず２ｃｈに登場する叩き屋は車に乗ってるか
すら怪しい連中。
まともな人間は興味の無い他人の車に対し いちいち批判書き込
なんてしないってば。
因みにコイツら、“高級車”と“輸入車の低グレード車（例えばＢＭ
の１シリとか）”が大好物。叩きまくる。ｗｗ
まっストレス発散させてやりましょ。
ちゃんと働きゃＬＳとは言わないまでもＩＳくらい買えるぞ、頑張れ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:38:51 ID:wSC7HfAY0
両方持ってる俺は何と言えば・・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:41:28 ID:r98XstiY0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:48:16 ID:ZCYBMP4R0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 15:27:49 ID:lHyblMFc0
>>306
最近は増えてアレだが、sよりlsの方が顔やテールは派手だろうに
ボディラインは、まあ今のメルセデスはコンシャスだからアレだけども
味気ないといったのは、佇まいが希薄という意味でもある
ls批判に来た訳じゃないんで、突っかかれても困るんだけどさ
最近は増えてアレだが、sよりlsの方が顔やテールは派手だろうに
ボディラインは、まあ今のメルセデスはコンシャスだからアレだけども
味気ないといったのは、佇まいが希薄という意味でもある
ls批判に来た訳じゃないんで、突っかかれても困るんだけどさ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:17:29 ID:oueG1AQx0
両方ってまさか大型セダン２台か？
意味不明すぎる選択だな。
何を求めて似たような系統の車２台持つのか意味わからんな。
意味不明すぎる選択だな。
何を求めて似たような系統の車２台持つのか意味わからんな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:34:27 ID:lHyblMFc0
LSのデザインは結構マシだと思うよ
前期モデルの話だけど、先代よりリベラルになったね
内装はLSが与太車で一番マシだとはいえ、
好みじゃないデザインではありますが
あとどうしても、シートポジションの移動キャパがやはり少ない
足の届かないところまで下げれるようにして欲しい
前期モデルの話だけど、先代よりリベラルになったね
内装はLSが与太車で一番マシだとはいえ、
好みじゃないデザインではありますが
あとどうしても、シートポジションの移動キャパがやはり少ない
足の届かないところまで下げれるようにして欲しい
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:53:07 ID:TIRcjVRK0
なにこれ？車じゃないだろ老人介護車？
ださｗ
ださｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:18:28 ID:TIRcjVRK0
とにかください。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:35:56 ID:fsXvKh8K0
>>314
凄いね！ただのサラリーマンじゃないでしょう
まあ、サラリーマンでも買える人もいるのだろうけど、本当にごくわずかだろうね。
普通は家のローンや子供教育費でいっぱいいっぱいで、クラウンクラスの車に乗れれば
とりあえず、サラリーマンとしてはまあまあな線を行っていると思うけどね。
もう一度言うけど、雇われでそれだけ稼げる貴方は本当に凄いと思うよ。
凄いね！ただのサラリーマンじゃないでしょう
まあ、サラリーマンでも買える人もいるのだろうけど、本当にごくわずかだろうね。
普通は家のローンや子供教育費でいっぱいいっぱいで、クラウンクラスの車に乗れれば
とりあえず、サラリーマンとしてはまあまあな線を行っていると思うけどね。
もう一度言うけど、雇われでそれだけ稼げる貴方は本当に凄いと思うよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:36:29 ID:rM2QiLB+0
でも総理が乗ってる公用車ｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:38:26 ID:fsXvKh8K0
>>316
日本の景気のためにもマイナーチェンジするごとに車を替えて下さい。
日本の景気のためにもマイナーチェンジするごとに車を替えて下さい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:37:33 ID:wSrZJYA20
>>ID:fsXvKh8K0
必死なガキ、発狂した（爆笑）
LSクラスが買えないくせに、何でここに居る訳？
アンチでも無いのにｗ
必死なガキ、発狂した（爆笑）
LSクラスが買えないくせに、何でここに居る訳？
アンチでも無いのにｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:01:30 ID:wSC7HfAY0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:23:05 ID:fsXvKh8K0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:23:54 ID:fsXvKh8K0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:03:01 ID:WVEZNkkr0
ＬＳなんかほとんど法人購入なんじゃないの？？
昔なんかの雑誌にセルシオの８割が法人購入って書いてたからＬＳもそうなんじゃないの
自分は今ＧＳでＬＳに乗り換えたいが患者の目が気になる町医者。
個人でなんて高くて買おうとは思わないよ。
個人ならクラウンで充分。
昔なんかの雑誌にセルシオの８割が法人購入って書いてたからＬＳもそうなんじゃないの
自分は今ＧＳでＬＳに乗り換えたいが患者の目が気になる町医者。
個人でなんて高くて買おうとは思わないよ。
個人ならクラウンで充分。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:19:19 ID:TIRcjVRK0
馬鹿か？中古BIPの塗装工が買いますよ
BBSのアルミ変えてフルスモ。
中卒ヤンキーの夢かなえてやりなよ
BBSのアルミ変えてフルスモ。
中卒ヤンキーの夢かなえてやりなよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:24:50 ID:fsXvKh8K0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:32:14 ID:fsXvKh8K0
>>331
それが現実でしょ
ＬＳなんて普通のサラリーマンが買う車じゃないからね。
基本的に個人事業主などが買う車だから
自分で経営しているのに個人名義で買う必要なんてまったくないでしょ？
そういう現実をしらないガキが個人でＬＳ買ったとか言えば皆「凄い」とか言ってくれると
思って書き込んでいるんだろうね。
私は雇われの身でＬＳ購入するなんて凄いって言っているだけなのにこれだけ噛み付いてくるところからして
ハッタリだって事がバレバレだよねｗ
次はＩＤを変えてどんな妄想を語ってくれるか楽しみだよｗ
それが現実でしょ
ＬＳなんて普通のサラリーマンが買う車じゃないからね。
基本的に個人事業主などが買う車だから
自分で経営しているのに個人名義で買う必要なんてまったくないでしょ？
そういう現実をしらないガキが個人でＬＳ買ったとか言えば皆「凄い」とか言ってくれると
思って書き込んでいるんだろうね。
私は雇われの身でＬＳ購入するなんて凄いって言っているだけなのにこれだけ噛み付いてくるところからして
ハッタリだって事がバレバレだよねｗ
次はＩＤを変えてどんな妄想を語ってくれるか楽しみだよｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:53:58 ID:WVEZNkkr0
>>334
ですよね。
結局この手の車経費で落ち易いから、そこそこ稼ぎのある人が税金対策で買う
車ですよね。
今と同じ年収でも個人ではとても買おうとは思いません。
聞かないけど、周りの開業医もみんな社用だと思うし、俺の親父もずっと社用車
だったよ。
俺の家は車を個人で買った事なんかないよ。
ですよね。
結局この手の車経費で落ち易いから、そこそこ稼ぎのある人が税金対策で買う
車ですよね。
今と同じ年収でも個人ではとても買おうとは思いません。
聞かないけど、周りの開業医もみんな社用だと思うし、俺の親父もずっと社用車
だったよ。
俺の家は車を個人で買った事なんかないよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:16:24 ID:R1tNDEoK0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:36:43 ID:TIRcjVRK0
お前らクズでカスが中古ｗｗｗｗｗ
中卒っぽいとこ笑える
中卒っぽいとこ笑える
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:59:53 ID:wSrZJYA20
>>ID:fsXvKh8K0
必死なガキ、まだ居たのかｗ
>君もはやくレスサスに乗れるように頑張ろうねｗ
>ＬＳなんて普通のサラリーマンが買う車じゃないからね
買えない奴が「乗れるように」だとｗ
大笑いだな
法人で買ったのは「所有してる」とは言わないんだけどｗ
個人でも雇われだけが個人では無いし
噛み付いてるのはガキのほうだろ。法人法人と必死に法人御用達にしようとしてるしな
必死なガキ、まだ居たのかｗ
>君もはやくレスサスに乗れるように頑張ろうねｗ
>ＬＳなんて普通のサラリーマンが買う車じゃないからね
買えない奴が「乗れるように」だとｗ
大笑いだな
法人で買ったのは「所有してる」とは言わないんだけどｗ
個人でも雇われだけが個人では無いし
噛み付いてるのはガキのほうだろ。法人法人と必死に法人御用達にしようとしてるしな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:53:45 ID:tUVqhW2x0
オーナーのスレなのに書き込んでるのは貧乏人ばかりみたいだね。
でもまぁ僻み妬みだと思うと笑えるｗ
暇人貧乏人の皆様はもう書き込まなくていいからね。
でもまぁ僻み妬みだと思うと笑えるｗ
暇人貧乏人の皆様はもう書き込まなくていいからね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 03:49:44 ID:n62wAJVR0
俺はs550海苔だが、lsを見かけると
かっこいいなーって思うぞ
どっちにしても、このクラスのオーナーになれるのは
ごく少数なんだから自分たちの境遇に満足しなよ
かっこいいなーって思うぞ
どっちにしても、このクラスのオーナーになれるのは
ごく少数なんだから自分たちの境遇に満足しなよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:49:32 ID:MxiLOO0x0
少ない？？毎日見るだろJK
もしかしてチバラギ？？
もしかしてチバラギ？？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:51:11 ID:IrLFvJ750
三重だが。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 10:39:34 ID:Ei5ytUDh0
レクサスLSはトヨタの下請がメインでしょ｡
そんな暴露記事あったよね｡
そんな暴露記事あったよね｡
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:30:55 ID:MxiLOO0x0
力で買わす。ださくてもね。
さすが。中卒低脳の脳ミソの持ち主
１０年後に中卒ラリ坊にかいぞうされて・・・
さすが。中卒低脳の脳ミソの持ち主
１０年後に中卒ラリ坊にかいぞうされて・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 17:04:03 ID:scJddUIi0
LS程度で極少数ってｗｗ
もっと高い車なんていくらでもあるんだけどな
もっと高い車なんていくらでもあるんだけどな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 18:45:51 ID:MxiLOO0x0
LSなんて大衆車だろW愛知いってみな。レクサスだらけ
中卒も憧れレクサス、誰でも乗れるしね
中卒も憧れレクサス、誰でも乗れるしね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:59:31 ID:ZK5jJ/3Y0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:03:41 ID:ZK5jJ/3Y0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:06:00 ID:ZK5jJ/3Y0
>>345
いや、全体で見ればごく少数だね。
君みたいな金持ちからすればしょぼい車なのかもしれないけどｗｗｗ
まあ、本当に金持ちでＬＳより高い車を乗り回している奴が
こんな所でレスしないと思うけどねｗｗｗ
いや、全体で見ればごく少数だね。
君みたいな金持ちからすればしょぼい車なのかもしれないけどｗｗｗ
まあ、本当に金持ちでＬＳより高い車を乗り回している奴が
こんな所でレスしないと思うけどねｗｗｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:55:38 ID:scJddUIi0
>>346
だからって愛知を全国標準と思うなよｗ
だからって愛知を全国標準と思うなよｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:58:55 ID:FhnyXMSI0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:57:16 ID:i/abOflkP
>>351
そうか？
販売店の数で言えば、数倍はあるベンツやBMWと比べてどうなんだい？
数倍じゃきかないか。
10倍はあるよね。
販売協力店とかあるから。
レクサスは、ベンツやBMWの10分の1？
そんなことないよねェ。
そのあたりを考えたこと無いの？
販売店の数の割に売れてないのは、どっちかな？
そうか？
販売店の数で言えば、数倍はあるベンツやBMWと比べてどうなんだい？
数倍じゃきかないか。
10倍はあるよね。
販売協力店とかあるから。
レクサスは、ベンツやBMWの10分の1？
そんなことないよねェ。
そのあたりを考えたこと無いの？
販売店の数の割に売れてないのは、どっちかな？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:01:43 ID:6eYcjudh0
愛知県って哀恥嫌民の住むスラムだろ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:05:04 ID:Q559C6+Y0
だいぶ増えたとはいえ、やはり日本はLS少ないな
セルシオから買い換えられなかった奴が多いのでは？
正直アジアの都市部の方がよく見る
セルシオから買い換えられなかった奴が多いのでは？
正直アジアの都市部の方がよく見る
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:17:46 ID:iXWL2iYu0
愛知って都会だよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:51:48 ID:p0Dae+KE0
こら、ア慰恥犬を舐めるなよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 07:43:43 ID:kNmfYLxy0
ここでLSを批判している奴って、本当に貧乏な奴が多いな。
LSハイブリッドを新車で買う購買層が、LS一台しか所有してないケースは少数派だ。
だからLSを所有しているから、セダンにこだわっているわけでもない。
所有しているいろいろなタイプの中の一台が、LSというオーナーがほとんだろ。
貧乏人が背伸びして、やっとこさ一台購入して、狭い駐車場に一台置いて、なんとか維持している。
そんな前提で、語るスレかよ。
だいたい、一台にすべての要素をかなえる車なんかないのに、一台所有を前提に、やれセダンがどうだの、SUVがどうだの、走る楽しさがどうだのと語っている段階で、貧しさバレバレなんだよ。
外面上LSハイブリッドを所有しているけど、欧州のスーパースポーツも所有しているオーナーも少なくない。
それが、現実だ。
LSハイブリッド以下のクラスになれば、話は別だけど。
LSハイブリッドを新車で買う購買層が、LS一台しか所有してないケースは少数派だ。
だからLSを所有しているから、セダンにこだわっているわけでもない。
所有しているいろいろなタイプの中の一台が、LSというオーナーがほとんだろ。
貧乏人が背伸びして、やっとこさ一台購入して、狭い駐車場に一台置いて、なんとか維持している。
そんな前提で、語るスレかよ。
だいたい、一台にすべての要素をかなえる車なんかないのに、一台所有を前提に、やれセダンがどうだの、SUVがどうだの、走る楽しさがどうだのと語っている段階で、貧しさバレバレなんだよ。
外面上LSハイブリッドを所有しているけど、欧州のスーパースポーツも所有しているオーナーも少なくない。
それが、現実だ。
LSハイブリッド以下のクラスになれば、話は別だけど。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 08:00:24 ID:kNmfYLxy0
LSハイブリッドは、ぜんぜん悪くない。
というか、こういう車は、世界じゅう探しても、他にない優れた特性を備えている。
コンチネンタルGTをのった後に、LSハイブリッドを乗ると、いかに先進的な車かよく分かるよ。
だから、走る楽しさを求めるのなら、欧州系の2シーターを所有すればいいだけの話だ。
また、下駄代わりは、より実用的な車をチョイスすればいい。
国産車には、国産車の良さがあり、欧州車には欧州車の良さがある。
残念ながら、それらを一台で満たすことは、できないのが現実だ。
そういう選択の中の一台がたまたまLSハイブリッドでしかないのに、「LSのっている人は・・・」という貧しい論じ方は卒業してほしいね。
というか、こういう車は、世界じゅう探しても、他にない優れた特性を備えている。
コンチネンタルGTをのった後に、LSハイブリッドを乗ると、いかに先進的な車かよく分かるよ。
だから、走る楽しさを求めるのなら、欧州系の2シーターを所有すればいいだけの話だ。
また、下駄代わりは、より実用的な車をチョイスすればいい。
国産車には、国産車の良さがあり、欧州車には欧州車の良さがある。
残念ながら、それらを一台で満たすことは、できないのが現実だ。
そういう選択の中の一台がたまたまLSハイブリッドでしかないのに、「LSのっている人は・・・」という貧しい論じ方は卒業してほしいね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 08:20:20 ID:uYD2hdun0
>>352
レクサスの販売店は全国に約100店だが、ベンツの販売店が1000もあるか？
レクサスの販売店は全国に約100店だが、ベンツの販売店が1000もあるか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:07:32 ID:5JEVjzpa0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:39:13 ID:iXWL2iYu0
羨ましいとか
ええええ？？
そもそも羨ましくないし。
なんでわからないの？？？そんな簡単なことも
中卒にみられちゃぁうよｗ
賢くないでしょ L のマークって
ワゴンRに L
１０系セルシオにL
シーマに L
ええええ？？
そもそも羨ましくないし。
なんでわからないの？？？そんな簡単なことも
中卒にみられちゃぁうよｗ
賢くないでしょ L のマークって
ワゴンRに L
１０系セルシオにL
シーマに L
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:32:02 ID:0ITxVtA0P
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:21:30 ID:XdLseZvk0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:37:54 ID:X1CfQZcw0
>>361
いじめられたのか？www
いじめられたのか？www
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 06:39:32 ID:n5Yj8jwbO
LS600HLセパレートを中古で買いました。
今までベンツ(CLS65AMG中古とSL500中古)乗ってて国産高級車レクサスをバカにしてたけど、すげー良いねレクサス！
私は中古車屋なんで新車を買う気がしません(まあ買えませんが)。
ゴルフ用に買ったので９号サイズのゴルフバッグを４個積めないのがショックでしたがそれ以外はかなり満足です。
ＶＩＰ席にしかマッサージやオットマンがないのでゴルフ帰りの席取りジャンケンが楽しいです。
見た目はともかく、私はベンツよりいい車だと思います。
今までベンツ(CLS65AMG中古とSL500中古)乗ってて国産高級車レクサスをバカにしてたけど、すげー良いねレクサス！
私は中古車屋なんで新車を買う気がしません(まあ買えませんが)。
ゴルフ用に買ったので９号サイズのゴルフバッグを４個積めないのがショックでしたがそれ以外はかなり満足です。
ＶＩＰ席にしかマッサージやオットマンがないのでゴルフ帰りの席取りジャンケンが楽しいです。
見た目はともかく、私はベンツよりいい車だと思います。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 07:55:33 ID:5h4hkhYb0
CLS65･･･ 特注？ｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:10:05 ID:n5Yj8jwbO
63の間違いです。ごめんなさい。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:12:46 ID:wr0cR4t20
乗ってた人が間違うと思えないんだがｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:11:07 ID:n5Yj8jwbO
ああ、なるほど。
どう思われようがかまいませんが、ベンツからレクサスに乗り換えた私の感想なので。ご参考までに。
どう思われようがかまいませんが、ベンツからレクサスに乗り換えた私の感想なので。ご参考までに。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:13:46 ID:5YeNE6Z70
あアナルほど。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:29:54 ID:Ttjto+SG0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:53:46 ID:9Q408eo0P
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:55:42 ID:9Q408eo0P
新車でも、業販価格に加えて税金分だから、相当安くは乗れる。
特権みたいなもんだね。
特権みたいなもんだね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:00:05 ID:Ttjto+SG0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:59:46 ID:9Q408eo0P
>>374
修理は無理だな。
同じだよ？
自社工場を持ってても、テスターがないとダメだから。
部品くらいかな～安く手に入るのは。
修理はディーラー持ち込みだよ。
特に自分のは。
だって、ちゃんと直してもらいたいし、全部経費だからどうでもいいし。
簡単なものなら自社工場でやるけどね。
修理は無理だな。
同じだよ？
自社工場を持ってても、テスターがないとダメだから。
部品くらいかな～安く手に入るのは。
修理はディーラー持ち込みだよ。
特に自分のは。
だって、ちゃんと直してもらいたいし、全部経費だからどうでもいいし。
簡単なものなら自社工場でやるけどね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:13:05 ID:n5Yj8jwbO
>>371さん、>>372さんの言うとおりで中古車屋は結構お得です。
新規登録でない限り取得税がかかりません。それだけでも２0～30万円くらい得です。
個人でも古物の免許があれば取得税免除できますが。
仕入れの安い順は、下取り＜買取＜オークションです。
自分の車の修理は私もディーラーに持って行きます。
でもやはりいつかは新車で買えるようになりたいですね！
新規登録でない限り取得税がかかりません。それだけでも２0～30万円くらい得です。
個人でも古物の免許があれば取得税免除できますが。
仕入れの安い順は、下取り＜買取＜オークションです。
自分の車の修理は私もディーラーに持って行きます。
でもやはりいつかは新車で買えるようになりたいですね！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 11:24:15 ID:+15LgUlv0
レクサスLS中古で300万台～買える｡なに？要らない？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:20:00 ID:a3c/lu9z0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:09:57 ID:TJjogAad0
中古ｗｗ
昔居た、「とりあえずベンツ」ってのと同じだな
そこまでして見栄張りたいのかよｗ
昔居た、「とりあえずベンツ」ってのと同じだな
そこまでして見栄張りたいのかよｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:48:45 ID:o9/XfXaF0
今に中古型落ちヤンキー御用達になるから
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 04:18:29 ID:Ar+h4TAT0
中古でもオーナーってことになれるんだね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 07:33:39 ID:kC7xAVioP
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 07:55:09 ID:uA3kjtna0
滅多に行かないディーラーの利用価値の低いラウンジなんて・・・アホくさ。
ディーラーの営業に“オーナー”なんて思ってもらわなくても、構いませんけどｗ
中古車屋でお値打ちに買って、その浮いた分で喫茶店行けば何も問題なし。
ディーラーに通うために車買うわけじゃないだろうｗ
公道では、ＣＰＯ認定なのか新車なのか、中古車なのかわかるまい。
ディーラーの営業に“オーナー”なんて思ってもらわなくても、構いませんけどｗ
中古車屋でお値打ちに買って、その浮いた分で喫茶店行けば何も問題なし。
ディーラーに通うために車買うわけじゃないだろうｗ
公道では、ＣＰＯ認定なのか新車なのか、中古車なのかわかるまい。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 07:58:46 ID:9Ih7l3hgO
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:07:43 ID:aGEJUD8d0
認定中古車でない中古車は、どこで修理や整備をしてもらえますか？
普通のトヨタ店で修理したら笑われそうですが
普通のトヨタ店で修理したら笑われそうですが
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:21:20 ID:uA3kjtna0
普通にレクサスディーラーで修理や点検受け付けてくれるよｗ
自社製品だから、無視はできない。
笑われると考える、その理由がわからないｗ
ディーラーの営業は、（優秀な人は特に）そういう機会をムダにしない。
レクサスに乗っている、車にそこそこ興味がある、次のチャンスに繋げたい、と思う。
お客が一人増えたと考えられる営業と、盆暗の営業との差はそこで生まれる。
自社製品だから、無視はできない。
笑われると考える、その理由がわからないｗ
ディーラーの営業は、（優秀な人は特に）そういう機会をムダにしない。
レクサスに乗っている、車にそこそこ興味がある、次のチャンスに繋げたい、と思う。
お客が一人増えたと考えられる営業と、盆暗の営業との差はそこで生まれる。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:56:52 ID:C78VAwNh0
本当の話、そんなことができるセールスは、県下に一人いるかいないかの人材。
レクサスのセールスとはいえ所詮、ほとんどが２兆円も稼ぐメーカー系列の高給取りのセールス。
そこまでしてレクサスに乗る客を心の底からお客様と思えるような有能なセールスは皆無。
店舗は一流装いだが、精神面からの人材育成はまだまだ二流の域。
高級ホテルの指導を受けたといえど、所詮短期間で習得できるわけがない。
精神面は日々の実践で身につくから、所詮閑古鳥の鳴いているディーラーでは無理だな。
レクサスのセールスとはいえ所詮、ほとんどが２兆円も稼ぐメーカー系列の高給取りのセールス。
そこまでしてレクサスに乗る客を心の底からお客様と思えるような有能なセールスは皆無。
店舗は一流装いだが、精神面からの人材育成はまだまだ二流の域。
高級ホテルの指導を受けたといえど、所詮短期間で習得できるわけがない。
精神面は日々の実践で身につくから、所詮閑古鳥の鳴いているディーラーでは無理だな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:00:33 ID:dtIvSdpgO
セルシオ３０後期
ＬＳ４６０前期
次期ＬＳ４５０前期
買うならどれが良いかな？
ＬＳ４６０前期
次期ＬＳ４５０前期
買うならどれが良いかな？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:05:15 ID:5D3Pmari0
>>388
460前期
460前期
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:24:31 ID:N6MI4hlx0
>>388
シーマ
シーマ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:08:08 ID:MKzwjrTM0
>>387
いや、レクサスのセールス(SC)は、２兆円企業の高級取りのセールスじゃないだろｗ
ヨタ自動車直営や本社勤務ならエリート街道かもしれんが、販売店はゴミだろｗ
私のところのＳＣは、月給19万程度だか。
所詮、系列会社でありそこらの２０人規模の会社と同じだよ。
いや、レクサスのセールス(SC)は、２兆円企業の高級取りのセールスじゃないだろｗ
ヨタ自動車直営や本社勤務ならエリート街道かもしれんが、販売店はゴミだろｗ
私のところのＳＣは、月給19万程度だか。
所詮、系列会社でありそこらの２０人規模の会社と同じだよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:28:29 ID:TJjogAad0
レクサスなんて、見た目だけ豪華だが中身はスカスカ
乗ってる人間も、売ってる人間もなｗ
乗ってる人間も、売ってる人間もなｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:34:51 ID:PPe6DRaJ0
日本人って、実際それくらいのいい加減さで丁度良いんだよね
トヨタ自体もそうだし、愛知県という地域柄にも象徴しているように金は持っていても意外と計算高いし、
パッと見豪華であとはハッタリが利かせらればＯＫみたいな、なんちゃって高級な部分が好み。
本当に豪華で超一流なものは、使いこなせないし、分不相応だし、目立つし、控えめな日本人には必要ないんだよ。
また、妬みや僻みも強いから、適当なところでレクサスっていう選択肢は間違っていないと思うぞ。
「所詮国産車ですよ」と言い訳できるし、しかもレクサスである以上、それなりだからな。
トヨタ自体もそうだし、愛知県という地域柄にも象徴しているように金は持っていても意外と計算高いし、
パッと見豪華であとはハッタリが利かせらればＯＫみたいな、なんちゃって高級な部分が好み。
本当に豪華で超一流なものは、使いこなせないし、分不相応だし、目立つし、控えめな日本人には必要ないんだよ。
また、妬みや僻みも強いから、適当なところでレクサスっていう選択肢は間違っていないと思うぞ。
「所詮国産車ですよ」と言い訳できるし、しかもレクサスである以上、それなりだからな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:37:45 ID:OOThxi0r0
と、どこぞやの企業のスーパーエリートが申しております
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:47:17 ID:dtIvSdpgO
次期型のが成熟されるかな？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:48:38 ID:PJrrRJIG0
>>393
そのレクサス各車がトヨタ時代より販売不振なわけだが・・・
そのレクサス各車がトヨタ時代より販売不振なわけだが・・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:00:18 ID:AXQVZ9WH0
トヨタ時代の猫も杓子も・・・法人だろうが個人だろうが、高級車がポンポン売れていた時代とは違うからね。
そんな時代に引けを取らないほど売れればそれに越したことはないが、この不況下では正当に比較できないわ。
バカ売れこそしていないが、そこそこ売れているでしょう。二極化が進んで、レクサス買う人もいれば、
車になんて無駄にお金かけていられないという層が増えたということでしょう。
そもそも高級車はそんなに売れなくてもいい。
そんな時代に引けを取らないほど売れればそれに越したことはないが、この不況下では正当に比較できないわ。
バカ売れこそしていないが、そこそこ売れているでしょう。二極化が進んで、レクサス買う人もいれば、
車になんて無駄にお金かけていられないという層が増えたということでしょう。
そもそも高級車はそんなに売れなくてもいい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:48:26 ID:jeid6RLn0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:28:57 ID:MOMS/dNp0
バブル時代の猫も杓子も・・・法人だろうが個人だろうが、高級車がポンポン売れていた時代とは違うからね。
そんな時代に引けを取らないほど売れればそれに越したことはないが、この不況下では正当に比較できないわ。
バカ売れこそしていないが、そこそこ売れているでしょう。二極化が進んで、ロールズロイス買う人もいれば、
車になんて無駄にお金かけていられないという層が増えたということでしょう。
そもそも高級車はそんなに売れなくてもいい。
そんな時代に引けを取らないほど売れればそれに越したことはないが、この不況下では正当に比較できないわ。
バカ売れこそしていないが、そこそこ売れているでしょう。二極化が進んで、ロールズロイス買う人もいれば、
車になんて無駄にお金かけていられないという層が増えたということでしょう。
そもそも高級車はそんなに売れなくてもいい。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:35:26 ID:o9/XfXaF0
この車を末永く愛す奴なんていないだろ
次でたら買い換えるんだから
どうでもいい車なんだよ
ゴミ
次でたら買い換えるんだから
どうでもいい車なんだよ
ゴミ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:32:12 ID:A9qm3XNp0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:42:41 ID:JjVZiJfD0
定期点検のときとか車取りに来てくれたり、はないの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:50:04 ID:JeDX/n9x0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:22:48 ID:0tlJ6nmH0
おれなんか納車は家でしたんだけど後部座席に花束つんできた
ビニール剥ぐのに１５分くらいかかったなあｗ
ビニール剥ぐのに１５分くらいかかったなあｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:01:41 ID:qZVtfTGO0
人それぞれだけど車を取りに来て欲しいという理由ってわからんわぁ
どっちかっていうと、たまにはディーラー行ってＳＣと少々ラウンジでゆっくり話してくればいいじゃん。
そういうコミュニケーションもいると思うけど。
うちに取りに来てもらうでは、車両の受け渡しだけで終わっちゃうよ。
どっちかっていうと、たまにはディーラー行ってＳＣと少々ラウンジでゆっくり話してくればいいじゃん。
そういうコミュニケーションもいると思うけど。
うちに取りに来てもらうでは、車両の受け渡しだけで終わっちゃうよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:33:04 ID:flHwB3Mq0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:04:44 ID:2/fsHMcq0
ビニールはみな派がして納車でしょ。納車時はステップくらいだよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:24:51 ID:VW9wS9u70
中古でVIP
中古でドンキ
中古でコンビニ
中古でヤンキー
中古でドンキ
中古でコンビニ
中古でヤンキー
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:16:43 ID:1pQeskqS0
俺､ビニール剥がしてない｡土禁だから､2年乗ってるが新車そのままｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:21:09 ID:mcwEfU9k0
マジ？ビニール剥がさずに納車されたの？
っていうかシートとかビニール付けたままだと、意外と汚れるんだけどな。
車内ってなんだかんだ埃や大気圏中の排気ガスが入ってくるから、それがビニールの中でこすれて真っ黒になる。
っていうかシートとかビニール付けたままだと、意外と汚れるんだけどな。
車内ってなんだかんだ埃や大気圏中の排気ガスが入ってくるから、それがビニールの中でこすれて真っ黒になる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:15:50 ID:Cfdph1vSO
しかしハイブリッドは高速の走りがイマイチだね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:41:08 ID:flHwB3Mq0
今日からエンジンリコールの改修。
車は４６０のバージョンＳ。 代車はＳＺ。
期待したけど、案外変わらないなぁ・・・
ブレンボの効きもたいしたこと無いし、
せっかくのパドルシフトもタコメーターがあれじゃ。。。
台風がいってしまって、風が収まったら、高速を走ってみます。
車は４６０のバージョンＳ。 代車はＳＺ。
期待したけど、案外変わらないなぁ・・・
ブレンボの効きもたいしたこと無いし、
せっかくのパドルシフトもタコメーターがあれじゃ。。。
台風がいってしまって、風が収まったら、高速を走ってみます。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:12:24 ID:36UHSr0P0
ＳＺって風切り音が酷くなったってデラが言てたから
その辺もレポよろ
その辺もレポよろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:20:37 ID:/hb0P5CpO
ＣＰＯと非ＣＰＯの判断基準教えて。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:29:39 ID:ggiY/brZ0
レクサスディーラーがレクサス正規ユーザーから下取りした車両がCPOとなるんでしょ。
極論を言うと、事故歴があってもＣＰＯとなる可能性は十分ある。
そもそもレクサスの中古相場の下落を避けるために導入したような制度だから。
でもそれも失敗。
去年辺りから、高かったＣＰＯの単価も下がってきている。この不況で売れ残りを避けるため。
よって下取り価格で左右されるリース契約など、リース料金は値上げとなっているはず。
極論を言うと、事故歴があってもＣＰＯとなる可能性は十分ある。
そもそもレクサスの中古相場の下落を避けるために導入したような制度だから。
でもそれも失敗。
去年辺りから、高かったＣＰＯの単価も下がってきている。この不況で売れ残りを避けるため。
よって下取り価格で左右されるリース契約など、リース料金は値上げとなっているはず。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:12:53 ID:JeDX/n9x0
要するに、トヨタが認めた流通に載ったか載らないかの違いだろｗ
事故云々とか相場とか、馬鹿じゃねーの？
事故云々とか相場とか、馬鹿じゃねーの？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:36:48 ID:HSN4eMSp0
CPOは事故車も修復歴有りも複数オーナーもありうる
CPOの中でも安いものにはそれなりの理由があると思えばよい
CPO＝極上中古車という意味ではない
年式、距離数以外に、ボディカラー、装備、状態、程度が価格に反映される
あと415に書いてあることもまんざら嘘でもない
中古車相場暴落防止のためにどこよりも高めに買い取っていた事実もある
CPOの中でも安いものにはそれなりの理由があると思えばよい
CPO＝極上中古車という意味ではない
年式、距離数以外に、ボディカラー、装備、状態、程度が価格に反映される
あと415に書いてあることもまんざら嘘でもない
中古車相場暴落防止のためにどこよりも高めに買い取っていた事実もある
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:56:19 ID:oL2c5x700
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:29:22 ID:/hb0P5CpO
ＣＰＯでもＳＣに聞けば事故車、無事故車や修復歴あり、なしなどは当然教えてくれるよね。
金持ちは新車だろうけど、この不景気にも関わらずレクサス欲しい人はＣＰＯが絶対得だよね。
メルセデス、ＢＭＷ、アウディ、レクサスなどは絶対認定中古が良いと思う。
金持ちは新車だろうけど、この不景気にも関わらずレクサス欲しい人はＣＰＯが絶対得だよね。
メルセデス、ＢＭＷ、アウディ、レクサスなどは絶対認定中古が良いと思う。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:22:49 ID:/hb0P5CpO
車って前期より後期って言うけど次期型の５０系前期が発表される頃の４０系の総販売台数はやっぱり前期のが多いのかね？
確か３０系は前期のが多かったらしいけど。
次期ハイブリッドはリチウム搭載の？
確か３０系は前期のが多かったらしいけど。
次期ハイブリッドはリチウム搭載の？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:14:59 ID:sXkWFK+t0
東川口けやき通りでレクサスが道路の真ん中で立ち往生してました。
本当にありがとうございます。
本当にありがとうございます。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:55:18 ID:A9qm3XNp0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:31:13 ID:LPzgaIESP
>>415
リースは廃止になるよ。
間もなく。
トヨタファイナンスでの、リース扱いがなくなる。
つまり、個人も法人も、ディーラーでリースを斡旋する事がなくなるよ。
これは決定事項。
残価設定ローンが中心になる。
リースを組みたければ、別途、自分で付き合いのあるリース会社と契約となる。
自動的に個人でのリースは不可能に近くなるよ。
リースは廃止になるよ。
間もなく。
トヨタファイナンスでの、リース扱いがなくなる。
つまり、個人も法人も、ディーラーでリースを斡旋する事がなくなるよ。
これは決定事項。
残価設定ローンが中心になる。
リースを組みたければ、別途、自分で付き合いのあるリース会社と契約となる。
自動的に個人でのリースは不可能に近くなるよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:38:18 ID:/WIW4AD20
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:20:57 ID:qHJ5ZTv+0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 02:06:56 ID:1BW1MwHR0
なんでカローラでも立ち往生なんて少ないのにLSはよくしたって耳にするんだろ？
同じV8でもセルシオのエンジンの方がマシかな？
同じV8でもセルシオのエンジンの方がマシかな？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 02:45:08 ID:HZZCkJCY0
システムが複雑化しすぎたことと、評価試験にまでコストダウンが及んだことが原因じゃね？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 02:58:57 ID:aAHHjl+6O
カローラより評価低いクソ車だからな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:47:05 ID:7kv/Ihp0O
損得考えるなら絶対に中古がお得。中古でもＨＢ以外はCPOが絶対良いとは言えない。
リースなんて割高過ぎてアホすぎる。
新車で買おうがCPOでろうがその辺の中古だろうがディーラーはしっかり診てくれる。
サービスに差があるなんて嘘っぱち。
それはベンツでも同じ。※並行車は問題外
リースなんて割高過ぎてアホすぎる。
新車で買おうがCPOでろうがその辺の中古だろうがディーラーはしっかり診てくれる。
サービスに差があるなんて嘘っぱち。
それはベンツでも同じ。※並行車は問題外
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:31:14 ID:2cGtsO1q0
どっかの得体の知れない町工場ならともかく、ディーラーは商売なのでお金を取る以上、仕事はキッチリやるでしょう。
ＣＰＯと非ＣＰＯの違いはそれほどないが、強いて言うなら対応にマニュアル通りかそうじゃないかの差は生まれる。
細かくは言えないが、そういうこと。ラウンジが使えるとか使えないとか、そんなことは取るに足らないどうでもよいこと。
ＣＰＯと非ＣＰＯの違いはそれほどないが、強いて言うなら対応にマニュアル通りかそうじゃないかの差は生まれる。
細かくは言えないが、そういうこと。ラウンジが使えるとか使えないとか、そんなことは取るに足らないどうでもよいこと。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:46:14 ID:JtibUIAL0
レクサスってなに？トヨタ車でしょ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:13:15 ID:WRzyNbBl0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:14:04 ID:rDYN9W2B0
>>432
ワラタ ww
ワラタ ww
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:15:45 ID:WUHWg6w50
たかがトヨタのくせにブランド名が付くと「高級」とか言い始めるからなｗｗｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:25:47 ID:1wglhgfN0
高級 レクサス 金持ちの
馬鹿 貧乏人のトヨタじゃねえんだぞ
馬鹿 貧乏人のトヨタじゃねえんだぞ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:22:59 ID:WUHWg6w50
レクサスが金持ち（爆笑）
作ってるのはトヨタだけどね
馬鹿ってのはレクサスとトヨタが別だとでも思ってんのか
作ってるのはトヨタだけどね
馬鹿ってのはレクサスとトヨタが別だとでも思ってんのか
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:36:23 ID:dJuVthqx0
ちょっと教えて欲しいんだけど
ドアノブに手を触れずに近づいただけで開錠したんだけど
何でだ？何か変なボタン押したのかなぁ
そんな設定ってある？
ドアノブに手を触れずに近づいただけで開錠したんだけど
何でだ？何か変なボタン押したのかなぁ
そんな設定ってある？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:53:35 ID:OnoG2KN60
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:56:54 ID:dJuVthqx0
指も突っ込まずに反応しました
後一歩近づいて手をかざそうかと思う所で
後一歩近づいて手をかざそうかと思う所で
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:58:55 ID:KI6hoALN0
死体運ぶんならトランクでかい方がいい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:10:13 ID:OnoG2KN60
>>439
どうなんでしょうね～
私は初期設定のままで乗っているので良く分かりません。
車に近づくだけで車自体は鍵を認識していますから、設定によっては開錠できるのかもしれませんね。
覚えていたら説明書見てみます。
どうなんでしょうね～
私は初期設定のままで乗っているので良く分かりません。
車に近づくだけで車自体は鍵を認識していますから、設定によっては開錠できるのかもしれませんね。
覚えていたら説明書見てみます。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:27:24 ID:dJuVthqx0
説明書見たんですが自分じゃそんな設定見つけられなかったんですよね
でも通りかかっただけで開くならこの先困るなぁと思って
ここで相談させてもらいました
その後はそんな開き方する事もなかったので本当疑問です
でも通りかかっただけで開くならこの先困るなぁと思って
ここで相談させてもらいました
その後はそんな開き方する事もなかったので本当疑問です
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:01:13 ID:WUHWg6w50
今の車は近づけば開錠されるよｗレクサス以外でもなｗｗｗ
触れずにドアが開いたとか言うなら別だが
中古車しか知らない奴ってまだ鍵を使って開錠すると思ってるんだな
触れずにドアが開いたとか言うなら別だが
中古車しか知らない奴ってまだ鍵を使って開錠すると思ってるんだな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:22:00 ID:jAbV26Hk0
>>442
スマートキーには、近づいただけで解錠するタイプと
ドアノブやボタンに触れることで解錠するタイプがあって
ＬＳは後者です。 近づいただけでは絶対に解錠はしません。
ポケットの中でたまたま解錠ボタンが押されたとか、
何らかの偶然で解錠したんだと思います。
>>443
そんなに自分の無知振りを宣伝しなくても・・・
スマートキーには、近づいただけで解錠するタイプと
ドアノブやボタンに触れることで解錠するタイプがあって
ＬＳは後者です。 近づいただけでは絶対に解錠はしません。
ポケットの中でたまたま解錠ボタンが押されたとか、
何らかの偶然で解錠したんだと思います。
>>443
そんなに自分の無知振りを宣伝しなくても・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:39:22 ID:Ad4UWUAe0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:47:46 ID:Q7ol/NNR0
レクサスオーナーはベンツsには
やはり、コンプレックスあるの？？
やはり、コンプレックスあるの？？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 04:02:42 ID:eWC0idDp0
>>446
あるわけねーだろ。
あんなリッター6ぐらいしか走らないポンコツ車のなにがいいのか分からん。
エアサスはすぐパンクするし新型にしてもバンパーに付いてるデイライト
がダサすぎだ。
だいたい6Lのエンジンにスーチャーやターボ化して600PSとかほざいてるけど
4駆じゃないからトラクションがかからなく加速も遅い上に燃費も悪い。
せめてまともにトラクションがかかる4駆にしてから出直してこいって感じ。
そういやーエコカー減税の対象になる車種もディーゼルの一車種だけだったよな。
まぁ便壷の技術力なんてそんなもんだw
レクサスもコストダウンを程ほどにして、しっかりテストさえしてりゃリコールにもならず
こんな悪口言う奴も少なかっただろうに…。
あるわけねーだろ。
あんなリッター6ぐらいしか走らないポンコツ車のなにがいいのか分からん。
エアサスはすぐパンクするし新型にしてもバンパーに付いてるデイライト
がダサすぎだ。
だいたい6Lのエンジンにスーチャーやターボ化して600PSとかほざいてるけど
4駆じゃないからトラクションがかからなく加速も遅い上に燃費も悪い。
せめてまともにトラクションがかかる4駆にしてから出直してこいって感じ。
そういやーエコカー減税の対象になる車種もディーゼルの一車種だけだったよな。
まぁ便壷の技術力なんてそんなもんだw
レクサスもコストダウンを程ほどにして、しっかりテストさえしてりゃリコールにもならず
こんな悪口言う奴も少なかっただろうに…。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:13:14 ID:UZD/qcM7O
必死過ぎだろw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:04:40 ID:6ejm5w3o0
街乗りならリッター６だったらかなり優秀でしょ。LSを買い物など昼間の街乗りのみで乗っていると、
オンボード上の数値はいつも５前後だけどな。
夜間に利用すると、流す場面もかなり増えるから７位になるけど。
昼間に嫁が乗るだけのケースは、この手の大型セダンは非常に燃費悪い。
オンボード上の数値はいつも５前後だけどな。
夜間に利用すると、流す場面もかなり増えるから７位になるけど。
昼間に嫁が乗るだけのケースは、この手の大型セダンは非常に燃費悪い。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:01:38 ID:u1GSUiGK0
>>446
いつかはベンツSクラスに乗りたい､そう思ってます｡
いつかはベンツSクラスに乗りたい､そう思ってます｡
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:33:00 ID:0ami831cO
Ｓもドイツ国内じゃあれでしょ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:10:56 ID:qd/k16V/0
ＧＳ450ｈに乗ってたころは
Ｅにあこがれた。あの乗り心地大好き
ＬＳ600ｈに乗り換えても
Ｓにはあこがれない。Ｅなら考える
Ｅにあこがれた。あの乗り心地大好き
ＬＳ600ｈに乗り換えても
Ｓにはあこがれない。Ｅなら考える
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:47:32 ID:Tdha6/A3O
結局はSや7乗りたくても乗れないカスが乗るポンコツがLS
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:12:54 ID:MdUPgWBx0
レクサス＝金持ち
トヨタといっしょにすんだッぼけえ
トヨタといっしょにすんだッぼけえ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:58:00 ID:AFPb8tQW0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:59:39 ID:u1GSUiGK0
格上の車持ちだしてきてまでレクサス叩きとは､アンチもご苦労な事で｡
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:08:47 ID:MdUPgWBx0
伝説のチバラギVIP伝説かましてんのかよギャグセンスあるな～
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:14:02 ID:Ad4UWUAe0
>格上の車持ちだして
格上ｗ
Sが格上なら、Eと同等とでも思ってるのか
つまりはドイツでタクシーになってる車と同じ＝LSはタクシー程度の車という事だｗ
EじゃなくLSと同格なのはCだろ
格上ｗ
Sが格上なら、Eと同等とでも思ってるのか
つまりはドイツでタクシーになってる車と同じ＝LSはタクシー程度の車という事だｗ
EじゃなくLSと同格なのはCだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:01:27 ID:AFPb8tQW0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:05:05 ID:MdUPgWBx0
伝説のチバラギVIP伝説かましてんのかよギャグセンスあるな～
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:11:59 ID:Tdha6/A3O
Sや7を乗りたくても乗れないヘタレ雑魚が乗るのがLS
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:23:26 ID:F8oKKIwSO
俺のレクサスは近づいただけで解錠するよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:19:04 ID:6BCUBRu40
地価ずくだけで開くだろ
何処まで貧乏人なの？
軽でも開くわなｗｗｗ
もしかして社外で取り付けた偽者？ｗｗ
何処まで貧乏人なの？
軽でも開くわなｗｗｗ
もしかして社外で取り付けた偽者？ｗｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:30:04 ID:cSXKQoOmP
>>462
>>463
そこまでハッキリと嘘つくとは。
凄えな。
LSは、ドアノブを握ると解錠するタイプ。
トヨタは全部そのはずだけど？
近づくだけではアンロックしない。
絶対に。
何があってもあり得ない。
ウェルカムライトはつくけどね。
>>463
そこまでハッキリと嘘つくとは。
凄えな。
LSは、ドアノブを握ると解錠するタイプ。
トヨタは全部そのはずだけど？
近づくだけではアンロックしない。
絶対に。
何があってもあり得ない。
ウェルカムライトはつくけどね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:34:28 ID:Lq/w4z2H0
>>464
駄目だよウエルカムライトの事を教えたらｗｗｗ
これから自慢げに語りだしちゃうよｗｗｗ
多分、彼は昔のカローラのように近づくだけで開錠できるタイプ
の車に乗っているのだろう
しかし、ここに出没する基地外はレクサスに触れたこともないと言う事実に
安心したわｗ
駄目だよウエルカムライトの事を教えたらｗｗｗ
これから自慢げに語りだしちゃうよｗｗｗ
多分、彼は昔のカローラのように近づくだけで開錠できるタイプ
の車に乗っているのだろう
しかし、ここに出没する基地外はレクサスに触れたこともないと言う事実に
安心したわｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 14:29:52 ID:W3WvgaVl0
447じゃねぇけど、便壷には乗りたくない。
V12ターボ、612ps、1000Nmの乗っけてますつっても所詮FR、
加速はたいしたこと無い。
スペオタか、ブランドオタにしか通用しない車メーカー、便壷。
LS600hL買った方がマシだね
V12ターボ、612ps、1000Nmの乗っけてますつっても所詮FR、
加速はたいしたこと無い。
スペオタか、ブランドオタにしか通用しない車メーカー、便壷。
LS600hL買った方がマシだね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 14:59:09 ID:/pgaMe830
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:07:30 ID:W3WvgaVl0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:47:04 ID:1VNnXcUL0
昔のカローラって近づくだけでアンロックしたのか。
ノブ触ってアンロックするまで待つのにイラつく
せっかちな俺はそっちの方が良かったな。
セキュリティ考えると、触ってアンロックがいいんだろうが。
オートトランクの開閉速度も、
設定でもっと速くなるように出来ないもんか。
モーター交換しないと無理か
ノブ触ってアンロックするまで待つのにイラつく
せっかちな俺はそっちの方が良かったな。
セキュリティ考えると、触ってアンロックがいいんだろうが。
オートトランクの開閉速度も、
設定でもっと速くなるように出来ないもんか。
モーター交換しないと無理か
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:34:06 ID:/pgaMe830
>>468
所詮FRとか、駆動方式で区別してる馬鹿が何言ってんだｗ
加速はたいした事無いとか、どう読んでもFRは遅いと言ってるけどね
レクサスがメルセデスより上ってｗ
メルセデスはCクラスだけじゃないんだよ、ケツの青い坊や
所詮FRとか、駆動方式で区別してる馬鹿が何言ってんだｗ
加速はたいした事無いとか、どう読んでもFRは遅いと言ってるけどね
レクサスがメルセデスより上ってｗ
メルセデスはCクラスだけじゃないんだよ、ケツの青い坊や
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:00:31 ID:PzJ0a18cO
先日知り合いのLS600hLに乗せてもらってから全ての価値観と体感度が変わりました。
過去に乗ったメルセデスやＢＭＷ、ポルシェ、フェラーリ、ベントレー等比較するつもりはありませんがLSは良いですね。
オーナーの方々が羨ましいてす。
早々明日レクサス営業所へ行こうと思います。
先輩方にお聞きしますが、これだけは外せないOPとかってありますか？
ご教授お願いします。
過去に乗ったメルセデスやＢＭＷ、ポルシェ、フェラーリ、ベントレー等比較するつもりはありませんがLSは良いですね。
オーナーの方々が羨ましいてす。
早々明日レクサス営業所へ行こうと思います。
先輩方にお聞きしますが、これだけは外せないOPとかってありますか？
ご教授お願いします。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:10:04 ID:wv0LDzDw0
パワートランク、ムーンルーフ、プリクラッシュセーフティ、クリアランスソナー、マークレビンソンはほぼ必須アイテムでしょう。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:10:35 ID:W3WvgaVl0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:19:59 ID:HmR6MYYFO
4WDに勝てるFRなんて腐るほどありますが何か？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:32:52 ID:C26hjUEPO
なんでもないから糞して早く寝ろカス
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:52:00 ID:HmR6MYYFO
なんでもねーならレスすんなクソ野郎
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:58:59 ID:/pgaMe830
>>473
4駆だから無条件で勝つとか思ってる馬鹿ｗ
ドラッグマシンとWRCカーじゃ、WRCカーなんて太刀打ち出来ないんだよ
そして何か言われるとチョンしか言えない在日
そういや、レクサスって在日がよく買ってるらしいなｗ
4駆だから無条件で勝つとか思ってる馬鹿ｗ
ドラッグマシンとWRCカーじゃ、WRCカーなんて太刀打ち出来ないんだよ
そして何か言われるとチョンしか言えない在日
そういや、レクサスって在日がよく買ってるらしいなｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:18:35 ID:yplzsOVuO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:09:56 ID:Lq/w4z2H0
>>472
マークレビンソンは必要ですかね・・・
私は４６０海苔なので６００ｈLの事は良く分かりませんが、一応お勧めなのはプリクラッシュセーフティ
ですかね。ソナーやパワートランクや半ドアでも閉まる機能ははじめから付いてますよ。
マークレビンソンは必要ですかね・・・
私は４６０海苔なので６００ｈLの事は良く分かりませんが、一応お勧めなのはプリクラッシュセーフティ
ですかね。ソナーやパワートランクや半ドアでも閉まる機能ははじめから付いてますよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:17:14 ID:Lq/w4z2H0
>>469
私もせっかちなので、ドアノブを触ってから開錠されるまでのタイムラグが煩わしく感じる事もあります。
（時々ロックがかかったままでノブを引いてしまいます）
あと、ドアノブのボタンを触らないとロックがかからないのもめんどくさいと言えばめんどくさいですね。
私が良いなと思うシステムはドアノブまで５センチ位の所まで手を近づけたらロックが外れて
車から離れたらロックされるのが良いかなと思ってます。
そうは言っても昔みたいにキーを車に向けてボタンを押していた時代のことを考えると便利になりましたが
私もせっかちなので、ドアノブを触ってから開錠されるまでのタイムラグが煩わしく感じる事もあります。
（時々ロックがかかったままでノブを引いてしまいます）
あと、ドアノブのボタンを触らないとロックがかからないのもめんどくさいと言えばめんどくさいですね。
私が良いなと思うシステムはドアノブまで５センチ位の所まで手を近づけたらロックが外れて
車から離れたらロックされるのが良いかなと思ってます。
そうは言っても昔みたいにキーを車に向けてボタンを押していた時代のことを考えると便利になりましたが
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:29:17 ID:IR4yYU5/0
>479
＞ソナーやパワートランクや半ドアでも閉まる機能ははじめから付いてますよ。
「半ドアでも閉まる機能」以外は付いてない。
非オーナーは別スレがあるだろ。
＞ソナーやパワートランクや半ドアでも閉まる機能ははじめから付いてますよ。
「半ドアでも閉まる機能」以外は付いてない。
非オーナーは別スレがあるだろ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:37:57 ID:Lq/w4z2H0
>>481
いやいや、嘘をついてまで私を非オーナーにするとはｗｗｗ
パワートランクは一番低グレードの奴はたしか付いてなかったな
ソナーは前グレードついていたはずだけど、記憶違いか？
まあ、なんでも良いけどね。
いやいや、嘘をついてまで私を非オーナーにするとはｗｗｗ
パワートランクは一番低グレードの奴はたしか付いてなかったな
ソナーは前グレードついていたはずだけど、記憶違いか？
まあ、なんでも良いけどね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:06:31 ID:IR4yYU5/0
>482
あきれた奴だな
http://lexus.jp/models/ls/price/m_option.html
レス選択できたり、グレードによって付いてないものは標準装備とは言わんのだよ。
おなけにこういう「レス選択」という仕組みになったのも、MCからだろ。
MC前はすべて「メーカーオプション」だ。
千歩譲ってオーナーだったとしても、よく知りもしないのならアドバイスなんかするなよ。
あきれた奴だな
http://lexus.jp/models/ls/price/m_option.html
レス選択できたり、グレードによって付いてないものは標準装備とは言わんのだよ。
おなけにこういう「レス選択」という仕組みになったのも、MCからだろ。
MC前はすべて「メーカーオプション」だ。
千歩譲ってオーナーだったとしても、よく知りもしないのならアドバイスなんかするなよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:29:15 ID:/pgaMe830
レクサスは、やっぱり馬鹿御用達だなｗ
>>482-483あたりのレス見てるとよくわかる
>>482-483あたりのレス見てるとよくわかる
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:42:02 ID:Lq/w4z2H0
MC前からソナーは標準だろ？（レス選択だった）
一番グレードの低い奴はどうだったか記憶に無い
正確にオプションの事を答えられなかったのは謝るよ
三年前の事を思い出して書いてるから正確ではないと思う
一番グレードの低い奴はどうだったか記憶に無い
正確にオプションの事を答えられなかったのは謝るよ
三年前の事を思い出して書いてるから正確ではないと思う
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:51:20 ID:2J+X8sYO0
>>480
個人的には日産の、開ける時も閉める時もドアノブ近くのボタンを押す方が好き。
個人的には日産の、開ける時も閉める時もドアノブ近くのボタンを押す方が好き。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:07:38 ID:UrpSpgMM0
デザイン優先の場合はマークレビン村でいいんじゃね
音優先なら社外品だろうなあ
音優先なら社外品だろうなあ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:19:00 ID:m9mTxxwj0
マークは明らかな差感じられる違いあるの?
セルシオ時代のは、音質全然変わらない名前だけの詐欺OPだったけど
セルシオ時代のは、音質全然変わらない名前だけの詐欺OPだったけど
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:24:11 ID:UrpSpgMM0
そらノーマルとは違うにきまっとるが
純正で装備するということはライセンス商品に過ぎない
そもそも自動車でピュアはむりなんだからルックスで割り切るのがベター
純正で装備するということはライセンス商品に過ぎない
そもそも自動車でピュアはむりなんだからルックスで割り切るのがベター
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:26:13 ID:0qjOn+Ld0
ルックスだけに、数十万円はちょっと厳しい。
ちなみに標準オーディオでも、レベルは高い音を出している。
大半の人が満足行くんじゃないかな。
マニアや犬のような耳を持つような人は別だが。
ちなみに標準オーディオでも、レベルは高い音を出している。
大半の人が満足行くんじゃないかな。
マニアや犬のような耳を持つような人は別だが。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:46:34 ID:R/nf0dGiO
レクサスのマクレビは付ける価値ないよ。
あんなちんけな音質にあの値段の価値はない。
音に拘るなら確実に社外組んだ方が良い。
あんなちんけな音質にあの値段の価値はない。
音に拘るなら確実に社外組んだ方が良い。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:12:00 ID:5rE1ydlsO
社外のウーファーはどこに置くの?
トランクの中だとマークレビンソンより音質低下は避けられない
トランクの中だとマークレビンソンより音質低下は避けられない
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:40:14 ID:zRiWIqTbO
次期型は４５０ｈと６００ｈで確実なのかね？
ＳＺは廃止でＦ‐ＳＰＯＲＴになる？
誰か確実な情報持ってないか。
ＳＺは廃止でＦ‐ＳＰＯＲＴになる？
誰か確実な情報持ってないか。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:42:53 ID:0qjOn+Ld0
最近流行りのボックス型ウーファーを設置しなくても、
本来、埋め込み式のちゃんとしたスピーカーなら十分自然な低音域は再生される。
もちろん取って付けたような“ズンズンドンドン”的な音響効果は期待できないが・・・。
敢えて言うなら、純正標準搭載のスピーカーがそもそも安物で十分な低音域を発生させられないから、
そういったボックス型のものを搭載しているし、しかもカタログスペック上も見栄えがするからね。
大体、車の中でシアターすることもないから、ボックス型ウーファーは必要ないと思うよ？
本来、埋め込み式のちゃんとしたスピーカーなら十分自然な低音域は再生される。
もちろん取って付けたような“ズンズンドンドン”的な音響効果は期待できないが・・・。
敢えて言うなら、純正標準搭載のスピーカーがそもそも安物で十分な低音域を発生させられないから、
そういったボックス型のものを搭載しているし、しかもカタログスペック上も見栄えがするからね。
大体、車の中でシアターすることもないから、ボックス型ウーファーは必要ないと思うよ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:47:20 ID:5rE1ydlsO
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:04:40 ID:0qjOn+Ld0
オーディオの部屋？
すみません、どこのサイトでしょう？
タイトルから推測するに、ホーム向けオーディオのサイトでしょうか？
すみません、どこのサイトでしょう？
タイトルから推測するに、ホーム向けオーディオのサイトでしょうか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:13:28 ID:5rE1ydlsO
>>496
ぐぐっていちばん最初にでなかった?
ぐぐっていちばん最初にでなかった?
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:38:50 ID:R/nf0dGiO
何だかオーディオ素人ばっかだなここ。
一度でいいからマトモなショップでちゃんとした社外品で構築された音を聴いてみ？
あまりの音質の次元の違いに唖然とするから。
何でもモノは経験だよ。
気になるならあーだこーだ行ってないでショップ行って詳しい話聞けば？
まぁ音質とかどーでもいいっていう人は純正で十分だろうけどね。
一度でいいからマトモなショップでちゃんとした社外品で構築された音を聴いてみ？
あまりの音質の次元の違いに唖然とするから。
何でもモノは経験だよ。
気になるならあーだこーだ行ってないでショップ行って詳しい話聞けば？
まぁ音質とかどーでもいいっていう人は純正で十分だろうけどね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:29:40 ID:t+dsZQPl0
伝説のチバラギVIP伝説かましてんのかよギャグセンスあるな～
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:07:58 ID:RmZ/UZ2X0
ウーファーｗ
窓閉めてデカい音出してる馬鹿が付けるものだろ
自称オーディオヲタとやらも低レベルだな
窓閉めてデカい音出してる馬鹿が付けるものだろ
自称オーディオヲタとやらも低レベルだな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:08:34 ID:UrpSpgMM0
一方、メルセデスののharman/kardonはなかなか無難にバランスが良いな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:15:57 ID:xcc4lj9s0
後期になってマクレビ音変わった？
前期は酷い音出るし汚い低音が支配的だしでどうしようもなかったが。
前期は酷い音出るし汚い低音が支配的だしでどうしようもなかったが。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:04:18 ID:5rE1ydlsO
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:14:58 ID:zRiWIqTbO
ＬＳ４０前期、後期となっても３０後期乗り続けてる(たたじ中古購入除く)オーナーって結構居るのかね？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:51:19 ID:gBO7/bcw0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:12:14 ID:jEYthkbu0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:46:07 ID:xcc4lj9s0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:08:55 ID:VRQgnN8X0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:12:28 ID:gBO7/bcw0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:58:26 ID:jEYthkbu0
レクサスを買うのが貧乏人
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:24:15 ID:Z3W+wQoO0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:35:48 ID:QzMx100G0
馬鹿と間抜けが罵りあい（爆笑）
だからレクサスオーナー＝馬鹿扱いされるんだよ
だからレクサスオーナー＝馬鹿扱いされるんだよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:44:32 ID:mjm+7wwj0
前期のカタログ持ってるがLS460はクリアランスソナー、パワートランクリッドはMOP、イージークローザーは標準装備だな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:20:51 ID:H4yaJcybP
>>493
えーと。
4年後なんだけど、いまから誰がわかるって？
LSフルモデルチェンジは、まだ4年先。
今のが中期で、次に後期にマイナーするよ。
あと2年後に。
モデルサイクルは8-9年になったから。
これはマジの話だから、まだマダだ。
えーと。
4年後なんだけど、いまから誰がわかるって？
LSフルモデルチェンジは、まだ4年先。
今のが中期で、次に後期にマイナーするよ。
あと2年後に。
モデルサイクルは8-9年になったから。
これはマジの話だから、まだマダだ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:40:38 ID:TRB7eRvf0
>>514
LSのFMCは今のところ一応は概ね２年先の予定という情報（関係筋）。
LSはそこそこ売れてはいるけど、環境面を充実させたいトヨタにとっては要改良の部分が山積みなんだよね。
車体サイズ、排気量、燃費、高級車としての装備、充実度。全てまだ始まったばかりだから現在は試作車のようなものだったけど、
これからが本番ということで、次期LSで本腰を入れたモデル発表と言うことになる。
非ハイブリッドはラインナップからなくなる。新型は次世代型HV、EV搭載となるでしょう。
LSのFMCは今のところ一応は概ね２年先の予定という情報（関係筋）。
LSはそこそこ売れてはいるけど、環境面を充実させたいトヨタにとっては要改良の部分が山積みなんだよね。
車体サイズ、排気量、燃費、高級車としての装備、充実度。全てまだ始まったばかりだから現在は試作車のようなものだったけど、
これからが本番ということで、次期LSで本腰を入れたモデル発表と言うことになる。
非ハイブリッドはラインナップからなくなる。新型は次世代型HV、EV搭載となるでしょう。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:50:14 ID:7g6tDpf1O
金持ちみたいにポンポンと買えるわけないから前期、後期、次期どれ買うか迷うな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:03:47 ID:yaLBsfs60
フーガ欲しい｡
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:43:50 ID:FJTxSCGT0
来週逝く？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:08:33 ID:5rMjMYJX0
金曜注文に行く。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:39:18 ID:qd7H7ijp0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:44:01 ID:wDzyAkZp0
でも、新型フーガはすごい人気のようだが。やはりレクサスを意識してかなり作り込んであると言うが、どうなんだろうか。
それでも、尚レクサスGSの方が出来は良いのだろうか。
それでも、尚レクサスGSの方が出来は良いのだろうか。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:19:43 ID:JCvUsT7Q0
>>521
スレチ
スレチ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:38:53 ID:H4yaJcybP
>>515
残念だけど、2年は無いんだ。
確実に4年だよ、安心して。
GSが、来年から再来年の頭に延期。
ISはそれに伴ってGSの一年先。つまり、3年後の年初。
よってLSは、確実に4年先なんだよ。
すでに予定だけど通達が出てるよ？
関係筋とか書くならわかってるはずなんだけど？
残念だけど、2年は無いんだ。
確実に4年だよ、安心して。
GSが、来年から再来年の頭に延期。
ISはそれに伴ってGSの一年先。つまり、3年後の年初。
よってLSは、確実に4年先なんだよ。
すでに予定だけど通達が出てるよ？
関係筋とか書くならわかってるはずなんだけど？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:07:34 ID:/UbBnDld0
ISがコンスタントに注文入るから延命というのは建前だよね
多方で経費削減になるもん
多方で経費削減になるもん
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:03:10 ID:1RAYdpIoO
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:17:13 ID:XyK1amSVP
早期に陳腐化しないモデルを目指す形。
欧州車のように、長いモデルサイクルになる。
当然だけど、欧州車と同じくモデルサイクル途中でエンジン変更などの大きなチェンジの可能性も今後はあるよ。
レクサスの基本としては、前期、中期、後期の3サイクル制になる。
3回のうち一回がビッグマイナー。
ただし、昔のトヨタのように大幅なデザイン変更は無い。
あくまでも、基本は同じという路線で行く。
装備の改善や見直しは、マイナーに関係なくイヤーモデルで行う。
これがレクサスの決定方針だよ。
多少の変更はあれど、今後ここから大きく路線変更することは無いよ。
欧州車のように、長いモデルサイクルになる。
当然だけど、欧州車と同じくモデルサイクル途中でエンジン変更などの大きなチェンジの可能性も今後はあるよ。
レクサスの基本としては、前期、中期、後期の3サイクル制になる。
3回のうち一回がビッグマイナー。
ただし、昔のトヨタのように大幅なデザイン変更は無い。
あくまでも、基本は同じという路線で行く。
装備の改善や見直しは、マイナーに関係なくイヤーモデルで行う。
これがレクサスの決定方針だよ。
多少の変更はあれど、今後ここから大きく路線変更することは無いよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:19:02 ID:XyK1amSVP
3回じゃ無い。2回だよな。
間違い、すまん。
間違い、すまん。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:59:48 ID:LtqfjPFZ0
社外のクリアテールどっか出してない？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:29:28 ID:lXGKasCXO
>>464
いやマジでドアノブなんか触らなくても解錠するよ。
レクサス乗ってないの？
アホなの？
俺愛知県在住だから近くに来てくれるなら見せてあげれるよ。
トヨタ車やらレクサスが何タイプだからとか知らんし興味ないけど。
いやマジでドアノブなんか触らなくても解錠するよ。
レクサス乗ってないの？
アホなの？
俺愛知県在住だから近くに来てくれるなら見せてあげれるよ。
トヨタ車やらレクサスが何タイプだからとか知らんし興味ないけど。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:38:34 ID:/B/ZyYNy0
近づいたときにドアノブに水を掛けるとか、近づいたときにリモコンのボタンを押しているとか、
もしくはロックが掛けられていなかった、既に解錠されていたという、いわば、そういったオチがあるのでしょう。
まあ、お気になさらず、程ほどに。
もしくはロックが掛けられていなかった、既に解錠されていたという、いわば、そういったオチがあるのでしょう。
まあ、お気になさらず、程ほどに。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:52:41 ID:QlP4D78i0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:09:38 ID:lXGKasCXO
>>530
>>531
460は知らんが俺の600HLは解錠するよ。
今説明書みたらいろいろと設定できるようだし。
600Hか600HLのオーナーなら説明書の53ページから76ページまで見れば自分で確認できるでしょ。
460は知らんけど。
>>531
460は知らんが俺の600HLは解錠するよ。
今説明書みたらいろいろと設定できるようだし。
600Hか600HLのオーナーなら説明書の53ページから76ページまで見れば自分で確認できるでしょ。
460は知らんけど。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:17:52 ID:LtqfjPFZ0
俺のは460なんだが､ドアノブに手をかけるか､解錠ボタン押すかしかない｡
600hはちょっと違うんだな｡
クリアテール出してるとこないか？
600hはちょっと違うんだな｡
クリアテール出してるとこないか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:34:59 ID:kgIol52u0
馬鹿は上級グレードの装備を知らないｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:05:18 ID:CA3vEYGQ0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:09:32 ID:lm5G4eSI0
>>535
そんなこといちいち聞くな。
そんなこといちいち聞くな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:48:07 ID:CA3vEYGQ0
>>536
うるせー馬鹿
うるせー馬鹿
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:11:21 ID:1RAYdpIoO
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:19:41 ID:Pg6gFoqbi
来年だお＼(^o^)／
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:43:09 ID:RefsyF470
100キロぐらいまでは安定してる？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:01:09 ID:c7QgqAuA0
してるしてる
十分だと思うよ
ただ外車乗りだと不満に思うかも
特に悪路とかギャップを乗り越えた時とか
十分だと思うよ
ただ外車乗りだと不満に思うかも
特に悪路とかギャップを乗り越えた時とか
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:33:37 ID:HZ+X9lzCO
レクサスでは４ドアクーペ出さないのかな？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:41:49 ID:KJhnbPfW0
だしてるつもりかもしれん
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:39:28 ID:brBgWjqIP
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:43:45 ID:brBgWjqIP
>>529
見に行くよ。
何処にいつ行けばいい？
マジで行くよ。
俺の600hと何処が違うのか比べよう。
愛知だよね？
あと、5-6台は600hを集められるから、日時場所を指示してよ。
前期と後期、標準とロング、5人乗りとセパレートで揃えられると思う。
日時の書き込み待ってるよ。
明日でもいいよ。
見に行くよ。
何処にいつ行けばいい？
マジで行くよ。
俺の600hと何処が違うのか比べよう。
愛知だよね？
あと、5-6台は600hを集められるから、日時場所を指示してよ。
前期と後期、標準とロング、5人乗りとセパレートで揃えられると思う。
日時の書き込み待ってるよ。
明日でもいいよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:12:28 ID:HZ+X9lzCO
車って後期が良いって言われるけど、販売台数は後期より前期が多い？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:46:10 ID:uqXeafMwO
>>539
やっぱりまたマイチェンあるのね
やっぱりまたマイチェンあるのね
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:52:24 ID:wKkPr/aZ0
今のはまだ後期ではないのか・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:05:41 ID:sZPJKXVR0
私はまだあと一段階、変身を残しています…
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:37:58 ID:IWTOd66U0
介護施設の詐欺師が乗ってたよ
介護系でこの手の車乗ってたら注意
介護系でこの手の車乗ってたら注意
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:23:46 ID:J8ZawG3K0
552 ：412：2010/09/16(木) 08:58:27 ID:GWX/wzcG0
代車のＳＺ、用も無いのに高速も走ってみた。
前期と違い、評論家がベタ褒めだと言うことでかなり期待してた。
私が乗っているのは2006年式のバージョンＳなので、それとの違いを中心に。
インターから合流して直線をフル加速。
デイライトのせいなのか、面白いように前車が走行車線に戻っていく。
が・・サスが柔らかい・・・ これは柔らかすぎるだろう！！
設定が「sport」になってるか何度か確認するが間違っていない。
「突き上げが酷い」ってバカな評論のせいで柔らかくしたのか？
ちょうど良かったのになぁ・・・
最近の高速は路面が荒れている。
そんな路面でもわだちには足を取られず真っ直ぐ走る。 でもバウンドに入ったとき、
突き上げが無い代わりにフルバンプ！！ バンプストッパーが柔らかいせいか
ガツンとはならないが操安性は最悪。 柔らかすぎるよ～
私のだとコーナーの続く道でもリミッターが効くまで安心して踏めるが
こいつは無理！！ 直線でも150km/h辺りでふわふわして怖くなる。
ブレーキダストは相変わらず盛大ｗ
たったの４日でＢＢＳの変なデザインのホイールが、シルバーから黒に変身。
そんなとこだけ欧州車に似せなくてもなぁ。
復路ではコーナーの続くところでパドルシフトを使ってみた。
一般道ではダメでも高速ならいけるのかも？
結果は・・やっぱりダメ。
これだけエンジン音も排気音も静かだと、タコメーターが大きく表示していないと
全く使えない。なんでこんな中途半端なことをしたのか理解不能。
不景気なので世間体を考えて我慢してたけど、ほんとは買い換えたかった。
で、景気が少し良くなってきたので、「乗って良ければ我慢できないな」と思ってた。
でも、これは・・要らない。
前期と違い、評論家がベタ褒めだと言うことでかなり期待してた。
私が乗っているのは2006年式のバージョンＳなので、それとの違いを中心に。
インターから合流して直線をフル加速。
デイライトのせいなのか、面白いように前車が走行車線に戻っていく。
が・・サスが柔らかい・・・ これは柔らかすぎるだろう！！
設定が「sport」になってるか何度か確認するが間違っていない。
「突き上げが酷い」ってバカな評論のせいで柔らかくしたのか？
ちょうど良かったのになぁ・・・
最近の高速は路面が荒れている。
そんな路面でもわだちには足を取られず真っ直ぐ走る。 でもバウンドに入ったとき、
突き上げが無い代わりにフルバンプ！！ バンプストッパーが柔らかいせいか
ガツンとはならないが操安性は最悪。 柔らかすぎるよ～
私のだとコーナーの続く道でもリミッターが効くまで安心して踏めるが
こいつは無理！！ 直線でも150km/h辺りでふわふわして怖くなる。
ブレーキダストは相変わらず盛大ｗ
たったの４日でＢＢＳの変なデザインのホイールが、シルバーから黒に変身。
そんなとこだけ欧州車に似せなくてもなぁ。
復路ではコーナーの続くところでパドルシフトを使ってみた。
一般道ではダメでも高速ならいけるのかも？
結果は・・やっぱりダメ。
これだけエンジン音も排気音も静かだと、タコメーターが大きく表示していないと
全く使えない。なんでこんな中途半端なことをしたのか理解不能。
不景気なので世間体を考えて我慢してたけど、ほんとは買い換えたかった。
で、景気が少し良くなってきたので、「乗って良ければ我慢できないな」と思ってた。
でも、これは・・要らない。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:50:54 ID:kJ6R3I5I0
554 ：412：2010/09/16(木) 10:04:20 ID:GWX/wzcG0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:42:29 ID:S7aFR8Ii0
なんだ､工作員かｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:08:09 ID:IdGXnpcF0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:36:25 ID:f2w0o0Ao0
私がＳＺを２日間ほど試乗したときはそれほど柔らかく感じなかったが
私の６００ｈのＳよりも柔らかいな～とは思ったが
むしろドアミラーあたりからの風きり音が気になってイヤだった。
ブリッピングもこのクラスでは下品に感じたし
私の６００ｈのＳよりも柔らかいな～とは思ったが
むしろドアミラーあたりからの風きり音が気になってイヤだった。
ブリッピングもこのクラスでは下品に感じたし
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 14:42:02 ID:UMh5RgcbO
すぐ慣れちゃうよ
他の車と乗り比べると気になるから家にある車は全部処分しましょう
あの脚を固め過ぎるとフロア振動が酷くなって、解決に重量増がついてくるし
あの仕上がりにしたかったのではなく、ああするしかなかった言い訳感が気になる人は買っちゃダメ
他の車と乗り比べると気になるから家にある車は全部処分しましょう
あの脚を固め過ぎるとフロア振動が酷くなって、解決に重量増がついてくるし
あの仕上がりにしたかったのではなく、ああするしかなかった言い訳感が気になる人は買っちゃダメ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:37:08 ID:4zD2zXujO
トムスの足周り組めば一発解消。
ノーマルとは次元が違う良さ。
ノーマルとは次元が違う良さ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 16:46:52 ID:wxpoWeN/0
SZ乗ってみたいんだが、田舎ディーラーだから試乗車無いんだよな。
前期Sよりサス柔らかくなってるっていうのは初耳だった
前期Sよりサス柔らかくなってるっていうのは初耳だった
561 ：412：2010/09/16(木) 16:54:43 ID:GWX/wzcG0
>>557
ブリッピングは耳を澄まさないと聞こえないしｗ
前に乗ってたE55kompは、ただ減速しただけでも、
あの音でブリッピングしたから、それに比べれば･･･ｗ
ミラーの風切り音は気にならなかったなぁ。
>>413を見たので、気をつけてたんだけど。
ブリッピングは耳を澄まさないと聞こえないしｗ
前に乗ってたE55kompは、ただ減速しただけでも、
あの音でブリッピングしたから、それに比べれば･･･ｗ
ミラーの風切り音は気にならなかったなぁ。
>>413を見たので、気をつけてたんだけど。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:01:36 ID:/kbIrsFK0
年収2000万位なら
俺なら乗っていて恥ずかしい
はした金でのってるイメージじゃないと
決して無理して乗ってはいけない
俺なら乗っていて恥ずかしい
はした金でのってるイメージじゃないと
決して無理して乗ってはいけない
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:34:45 ID:qYIvpo+yO
SZは滑らかさにかなり欠ける乗り心地だと思ったんだが乗り心地が良いという意見にびっくり
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:22:35 ID:J8ZawG3K0
Ｓ５５０より良いって・・・・ 何が？ どこが？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:45:34 ID:OsE+gGlV0
S550なんて所有したことないようなゴミの妄想につっこんでやるなよｗｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 08:37:54 ID:47AP7XUG0
良いとこは良くて
悪いとこは悪いんだよ
比べられない人は黙ってな
悪いとこは悪いんだよ
比べられない人は黙ってな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 08:54:55 ID:2w4SmbPt0
2000万っていうと、個人の納税額がその程度だろ。
間違っても所得ではない。
間違っても所得ではない。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:08:43 ID:GpJI1yWW0
「LSとS550を比較したよ」
「良いとこは良くて 、悪いとこは悪いんだよ」
「比べられない人は黙ってな」ｷﾘｯ
ん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「良いとこは良くて 、悪いとこは悪いんだよ」
「比べられない人は黙ってな」ｷﾘｯ
ん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:00:00 ID:/CbHKpXx0
Sと比べて安価なのが良いところ｡
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:13:08 ID:sgXng8fs0
欧州車が無駄に高いだけだろ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:55:49 ID:HfrYIlAy0
1
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:33:05 ID:/CbHKpXx0
>>570
レクサスはそう言われてるねｗ
レクサスはそう言われてるねｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:54:04 ID:db1DYt470
>>567
年収二千万って奴は普通に居るんだがｗ
年収二千万って奴は普通に居るんだがｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:54:46 ID:db1DYt470
>>570
関税とか輸送費って知ってるかい？
関税とか輸送費って知ってるかい？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:59:17 ID:RyHmMyVh0
関税とか輸送費があっても、日本車が外国へ行ってもさほど日本国内と変わらない車両価格で売っている。
外車は、日本の輸入代理店がかなりの額を押し上げているのは間違いない事実。
っていうかある意味、日本では「高いと売れる」という希有な事象があるからだけど。
外車は、日本の輸入代理店がかなりの額を押し上げているのは間違いない事実。
っていうかある意味、日本では「高いと売れる」という希有な事象があるからだけど。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:11:55 ID:/CbHKpXx0
日本は関税かけてないよ｡
レクサスなんか､北米では相変わらずセルシオ価格なのに
なんで日本ではぼったくってるの？ｗ
フロアマット10万とか笑えるｗ
北米ではラグジュアリーフロアマットでさえ4～5万なんだよｗ
こんなアホくさい車､情弱しか買わないのでは？ｗ
レクサスなんか､北米では相変わらずセルシオ価格なのに
なんで日本ではぼったくってるの？ｗ
フロアマット10万とか笑えるｗ
北米ではラグジュアリーフロアマットでさえ4～5万なんだよｗ
こんなアホくさい車､情弱しか買わないのでは？ｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:24:54 ID:RyHmMyVh0
日本は税金対策として法人客が多くて、経費で処理できるからでしょうかねえ。
自分の懐から払う訳じゃないから、そんなに痛くない。
また、日本人の性格として、レクサスのような車を買うのに、フロアマットの値段をチビチビ文句を言いにくい。
そういうところに付け入るのがまた、日本人はうまい。いわゆるトヨタ商法がお手本じゃないかと。。。
自分の懐から払う訳じゃないから、そんなに痛くない。
また、日本人の性格として、レクサスのような車を買うのに、フロアマットの値段をチビチビ文句を言いにくい。
そういうところに付け入るのがまた、日本人はうまい。いわゆるトヨタ商法がお手本じゃないかと。。。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:21:44 ID:db1DYt470
>>575
海外の日本車は現地生産だよｗ
日本に輸入車の生産拠点がどこにある？
だから輸送費と書いたんだが、馬鹿には読めないらしいなｗ
>>576
レクサスに関税かける訳ないだろｗ国産なんだから
訳わかんねーレスしかしてないな、おまえ
海外の日本車は現地生産だよｗ
日本に輸入車の生産拠点がどこにある？
だから輸送費と書いたんだが、馬鹿には読めないらしいなｗ
>>576
レクサスに関税かける訳ないだろｗ国産なんだから
訳わかんねーレスしかしてないな、おまえ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:29:36 ID:AzsThQzf0
>>578
とりあえずLSスレなのでLSについて書くが、LSは田原でしか作ってない。
とりあえずLSスレなのでLSについて書くが、LSは田原でしか作ってない。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:47:40 ID:HfrYIlAy0
やっぱ、運転してて面白くはないよな。
でかすぎるからね。
でかいから、面白くないのは、Sも750も同じだけど、LS600ｈだと重さも加わってしまう。
でかすぎるからね。
でかいから、面白くないのは、Sも750も同じだけど、LS600ｈだと重さも加わってしまう。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:18:29 ID:Ss400+Xw0
面白がって運転する車ではない。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:14:53 ID:/CbHKpXx0
>>578
馬鹿だろ､お前ｗ
馬鹿だろ､お前ｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:34:32 ID:i6ea8mpQ0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:26:57 ID:db1DYt470
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:38:17 ID:i6ea8mpQ0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:11:38 ID:cF/XpisFO
ところで何がS550より上なんだ？ん？www
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:28:46 ID:sgXng8fs0
>>574
関税かかってなかろう
関税かかってなかろう
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:49:39 ID:YiEy911/0
>>584
日本じゃBMWにもベンツにも関税なんてかかってないよ。
日本じゃBMWにもベンツにも関税なんてかかってないよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 03:57:51 ID:TBP0hUN10
チビ・デブ・短足・ブサイク・低学歴のくせにBMやと？
BMI気にしとけハゲ
BMI気にしとけハゲ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:29:23 ID:59jqyJv60
ID:db1DYt470が見てられない
恥ずかし杉
恥ずかし杉
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:40:41 ID:Blv6Nx5g0
460のUIと600hLの後席セパレートが売れ筋と聞いていたが、
オーナードリブンだし、ロングじゃなくて600hのUIでいいやと思ってしまった。
ロングでも自分で運転している人、結構いるね。今となってはちと後悔かも。
オーナードリブンだし、ロングじゃなくて600hのUIでいいやと思ってしまった。
ロングでも自分で運転している人、結構いるね。今となってはちと後悔かも。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:43:05 ID:u/VRknib0
Sの63 65とかもLなんだし、Lを自分で乗っても変では無いわな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 08:40:59 ID:WNEuJcFt0
まあ、趣旨としてはロングはショーファードリブンだが、
センチュリーを自分で運転するほどの違和感はないか。
センチュリーを自分で運転するほどの違和感はないか。
トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100918-OYT1T00435.htm?from=top
トヨタ自動車、日産自動車など国内自動車大手が、割安な韓国製部品の本格調達に乗り出すことが１８日、分かった。
韓国・ソウルで今月２９日から開かれる見本市に参加し、韓国の大手部品メーカーと商談会を行う。
国内自動車大手は円高で国際的な競争力が低下しており、韓国から部品を輸入して製造コストを引き下げる。
今後、部品の海外調達が各社に広がれば、自動車メーカーを支えてきた国内の系列部品会社が打撃を受ける恐れもある。
見本市は日韓政府の主催による「日韓部品素材調達展示商談会」で、日本自動車工業会の協力で自動車メーカー約１０社が参加する。
商談会は今年で２回目だが、昨年は電機大手などが中心で、自動車メーカーが参加するのは今回が初めてとなる。
（2010年9月18日14時33分 売読新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100918-OYT1T00435.htm?from=top
トヨタ自動車、日産自動車など国内自動車大手が、割安な韓国製部品の本格調達に乗り出すことが１８日、分かった。
韓国・ソウルで今月２９日から開かれる見本市に参加し、韓国の大手部品メーカーと商談会を行う。
国内自動車大手は円高で国際的な競争力が低下しており、韓国から部品を輸入して製造コストを引き下げる。
今後、部品の海外調達が各社に広がれば、自動車メーカーを支えてきた国内の系列部品会社が打撃を受ける恐れもある。
見本市は日韓政府の主催による「日韓部品素材調達展示商談会」で、日本自動車工業会の協力で自動車メーカー約１０社が参加する。
商談会は今年で２回目だが、昨年は電機大手などが中心で、自動車メーカーが参加するのは今回が初めてとなる。
（2010年9月18日14時33分 売読新聞）
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:08:52 ID:0HPkIp490
レクサスと名を変えただけで200万加算とかボッタしか出来ないのがレクサスｗ
プレミアムが高級と思い込んでる馬鹿の集まりｗ
プレミアムが高級と思い込んでる馬鹿の集まりｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:17:25 ID:LBqZncxO0
この車エンジンモデルなら買う意味ないと思うよ
他にも代わりは一杯あるし、460のノーマルでフーガの最高グレード買えるわけだしね
460辺りは車としては600万程度の車でしょ
ハイブリッドセダンは他に代わりがないから
現状600を選ぶしか選択肢がないんだよね
どんなに高くても
というか460買う人はなんでこれ買うの？
レクサスブランドに対する憧れ？まさかそれはないか
ほんと一体なんだろう、疑問だわ
俺ならフーガ買うね、一番高いのを、日産が嫌いならマジェスタ買うかな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:21:51 ID:8qQzYZTb0
フーガなんざリセールぼろぼろやんけ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:27:06 ID:7criXm/QO
フーガのボディラインが嫌いだ。下取りが安いのはセドリック時代からの伝統だしな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:35:00 ID:dcxXdFURO
いや、LSのほうが値段が高いぶん損は大きいよ
中古車の値段を調べてみ
供給も多いし
中古車の値段を調べてみ
供給も多いし
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:44:19 ID:ysopL3Sp0
フーガとかなんでそんな対極にあるような車を挙げてくるのか謎。
そもそも同レベルですらない。
そもそも同レベルですらない。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:41:41 ID:/XRDmIvs0
個人的には、操安性と快適性のバランス考えると、
LSよりフーガの方が優れてると思う。
2年前に現行フーガが売ってれば、LSじゃなくフーガにしたかも。
が、俺みたいなのは少数派で、
そもそも高級車(特にレクサス)を求める層ってのは車の性能より
車格や価格(の高さ)を重視する人が多数を占める。
だからLSよりバランスのいいマジェは売れないし、
同様にフーガもLSのライバルにはなれない。
LSよりフーガの方が優れてると思う。
2年前に現行フーガが売ってれば、LSじゃなくフーガにしたかも。
が、俺みたいなのは少数派で、
そもそも高級車(特にレクサス)を求める層ってのは車の性能より
車格や価格(の高さ)を重視する人が多数を占める。
だからLSよりバランスのいいマジェは売れないし、
同様にフーガもLSのライバルにはなれない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:42:57 ID:dN/ykuWx0
LSが飛びぬけて性能いいとか高級（笑）とか思ってるなら、
それは単なる思い込みだ
中古の値段とか言ってる馬鹿は単なる無知だろ
それは単なる思い込みだ
中古の値段とか言ってる馬鹿は単なる無知だろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:56:07 ID:LBqZncxO0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:03:23 ID:Y3pi/ZAw0
この車エンジンモデルなら買う意味ないと思うよ
他にも代わりは一杯あるし、270のノーマルでムラーノの最高グレード買えるわけだしね
270辺りは車としては300万程度の車でしょ
ハイブリッドSUVは他に代わりがないから
現状450を選ぶしか選択肢がないんだよね
どんなに高くても
というか350や270買う人はなんでこれ買うの？
レクサスブランドに対する憧れ？まさかそれはないか
ほんと一体なんだろう、疑問だわ
俺ならムラーノ買うね、一番高いのを、日産が嫌いならハリアー買うかな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284040312/213
この車エンジンモデルなら買う意味ないと思うよ
他にも代わりは一杯あるし、270のノーマルでムラーノの最高グレード買えるわけだしね
270辺りは車としては300万程度の車でしょ
ハイブリッドSUVは他に代わりがないから
現状450を選ぶしか選択肢がないんだよね
どんなに高くても
というか350や270買う人はなんでこれ買うの？
レクサスブランドに対する憧れ？まさかそれはないか
ほんと一体なんだろう、疑問だわ
俺ならムラーノ買うね、一番高いのを、日産が嫌いならハリアー買うかな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284040312/213
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:31:26 ID:5eOJt8avi
agee
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:21:30 ID:9Yv34/0GO
次期ＬＳの写真まだ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:52:10 ID:yX7Pje20P
>>605
4年後まで待て
4年後まで待て
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:39:24 ID:9Yv34/0GO
ＣＰＯとか買うのにＳＣに車両評価証明書見せてくれって頼んだら嫌な客だと思われる？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:48:22 ID:5eOJt8avi
あっあ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:09:54 ID:fs+hIobe0
フーガ内装いいな｡
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:52:08 ID:9Yv34/0GO
プリクラッシュセーフティーシステムとかレーダークルーズコントロール装着車って１０年後とかになっても誤作動とかおこさないの？
走行中に制御不能になったらどうしようとか考えると装着されてない方が安心かと思ってしまう。
走行中に制御不能になったらどうしようとか考えると装着されてない方が安心かと思ってしまう。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:26:10 ID:zRhkmR0l0
そんな機械ものに頼りっきりになっている人って、そうはいないと思うけど。
そもそもまともな考えを持っている人なら、最初っからあてにしていないし、
そもそもがまともにあてにできる精度のものじゃない。いわばまだまだおもちゃ。
そもそもまともな考えを持っている人なら、最初っからあてにしていないし、
そもそもがまともにあてにできる精度のものじゃない。いわばまだまだおもちゃ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:42:02 ID:dN/ykuWx0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:10:24 ID:m4+awb4q0
フルモデルいつですか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:37:12 ID:WlkehDEs0
そのうち
615 ：素人ユーザー：2010/09/20(月) 23:10:53 ID:rduieZtd0
今年で8年目にもなるセルシオを乗り続け、さすがに買い替えたくなりレクサスに先日行って技術の8年の進歩
はすごいけど、何でこんなに高くなっちゃったの！私がセルシオ買ったときは諸費用込みでも700万台で買えたのに！
で、やっぱりベンツかな？とか思いつつこのサイト初めて覗いたら、フーガの方がいいの？？
次は単に豪華さでLSかと思ってディーラーに行った日曜ドライバーの素人ユーザーに何がお勧めか教えて！
はすごいけど、何でこんなに高くなっちゃったの！私がセルシオ買ったときは諸費用込みでも700万台で買えたのに！
で、やっぱりベンツかな？とか思いつつこのサイト初めて覗いたら、フーガの方がいいの？？
次は単に豪華さでLSかと思ってディーラーに行った日曜ドライバーの素人ユーザーに何がお勧めか教えて！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:54:35 ID:/XRDmIvs0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:15:40 ID:nzF+CGpYO
ＬＳって運転席狭くない？
私は身長１８３ｃｍなんだけど…。
私は身長１８３ｃｍなんだけど…。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:20:36 ID:tcmfSXo30
>>615
セルシオよりもずっと欧州車に近づいているし、便乗値上げであったり、所謂単なるブランド代だけじゃないと思うが。
足回りの強化、安定性の向上、車両制御高機能化されている。
ただ日本の道路事情に不必要と感じるのなら、トヨタブランドの車を選べばよいと思う。
維持費が間違いなく安いし、日頃の下駄代わりとしては必要且つ十分である。
内装の豪華さだけを追い求めるだけで、LSは確かに高いしムダだとは思うが、
トヨタブランドにはもうないんだよね。クラウンもマジェスタもかなりコストダウンされてしまったし。
ちなみにレクサスはトヨタ車とは違い、維持費は高いです。ブレーキパッドのような消耗品も割高です。
街乗りが多く、下駄代わりにちょっと豪華な車が欲しいという安易な考えの人には不向きかも知れません。
セルシオよりもずっと欧州車に近づいているし、便乗値上げであったり、所謂単なるブランド代だけじゃないと思うが。
足回りの強化、安定性の向上、車両制御高機能化されている。
ただ日本の道路事情に不必要と感じるのなら、トヨタブランドの車を選べばよいと思う。
維持費が間違いなく安いし、日頃の下駄代わりとしては必要且つ十分である。
内装の豪華さだけを追い求めるだけで、LSは確かに高いしムダだとは思うが、
トヨタブランドにはもうないんだよね。クラウンもマジェスタもかなりコストダウンされてしまったし。
ちなみにレクサスはトヨタ車とは違い、維持費は高いです。ブレーキパッドのような消耗品も割高です。
街乗りが多く、下駄代わりにちょっと豪華な車が欲しいという安易な考えの人には不向きかも知れません。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 11:41:17 ID:tMnZMjNF0
>>616
レクサスLSはなんだかなぁって感じなんで､マジェスタかセンチュリーがいいよ｡
レクサスLSはなんだかなぁって感じなんで､マジェスタかセンチュリーがいいよ｡
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:06:59 ID:4cWxp0bc0
>>618
レクサスの店舗数は全国で約170あります。
ごく一部のトヨタ直営店は別にして、ほとんどは○○トヨタや○○トヨペットといった従来の販売店が
レクサスを販売するため新規に作った店舗です。
これらは別にトヨタの子会社ではなく各県毎の個人商店的なデーラーです。
つまり各デーラーに勤めて勤務がレクサス店という形です。
自販連のHPによると現在レクサスの月間販売台数は2000～4000台前後、単純平均で一店舗あた月に10～20台。
これであの販売店の設備を維持し、従業員の給与を払って元が取れるためにはそれなりの利潤が当然必要です。
当然の事ですが無料でサービスは維持できません、一台あたりの利潤はセルシオよりずっと高く設定されています。
これがブランド代というものでしょう。
レクサスの店舗数は全国で約170あります。
ごく一部のトヨタ直営店は別にして、ほとんどは○○トヨタや○○トヨペットといった従来の販売店が
レクサスを販売するため新規に作った店舗です。
これらは別にトヨタの子会社ではなく各県毎の個人商店的なデーラーです。
つまり各デーラーに勤めて勤務がレクサス店という形です。
自販連のHPによると現在レクサスの月間販売台数は2000～4000台前後、単純平均で一店舗あた月に10～20台。
これであの販売店の設備を維持し、従業員の給与を払って元が取れるためにはそれなりの利潤が当然必要です。
当然の事ですが無料でサービスは維持できません、一台あたりの利潤はセルシオよりずっと高く設定されています。
これがブランド代というものでしょう。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:31:32 ID:nzF+CGpYO
次期型の情報って何か入ってる？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:16:52 ID:0L1Hob3H0
昨日、首都高走ったけど、レクサスが結構いっぱいいた。
何時のだか解からないメルセデスやBMWより、はっきりくっきり解かるレクサスマークのLS600ｈLのオーラは凄い感じがした。
車自体も、走り去って行く時の、リアビューに特徴があって、バブリーな臭いいっぱいだった。
何時のだか解からないメルセデスやBMWより、はっきりくっきり解かるレクサスマークのLS600ｈLのオーラは凄い感じがした。
車自体も、走り去って行く時の、リアビューに特徴があって、バブリーな臭いいっぱいだった。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:20:50 ID:nzF+CGpYO
ベンツ、ＢＭＷの時代からアウディ、レクサスの時代が来るのだろうか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:23:58 ID:SknNe4MX0
寄りによってアウディなんて・・・
またまたご冗談を・・・(クスッ
またまたご冗談を・・・(クスッ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:25:34 ID:0L1Hob3H0
苦戦は伝えられてるけど、品質はベンツやBMより上だから、そのうち来るよ。
ただ、おもてなしを前面に出すのはやめた方がいい。
車は、走ってナンボだし。
ただ、おもてなしを前面に出すのはやめた方がいい。
車は、走ってナンボだし。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:30:28 ID:PLWMei2F0
でも、日本ではレクサスの方がベンツやBMより売れてるじゃん。
どれくらい売れたら苦戦じゃなくなるんだ？
どれくらい売れたら苦戦じゃなくなるんだ？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:03:27 ID:a5kFkhPN0
>品質はベンツやBMより上
品質（爆笑）
品質（爆笑）
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:35:51 ID:XdSir4Un0
大阪で前期LS460を魔改造しているの発見。
エンブレムはLS500、
フロントは後期ハイブリッド
リアは御下品な外品エアロ
ハイブリッドへのコンプレックスがプンプン臭う。
LSを所有する前なら「なんかやってるなぁ」ぐらいだと思うけど、
LS600hLを所有する今なら「下品だからやめてくれ」と思ったわ。
エンブレムはLS500、
フロントは後期ハイブリッド
リアは御下品な外品エアロ
ハイブリッドへのコンプレックスがプンプン臭う。
LSを所有する前なら「なんかやってるなぁ」ぐらいだと思うけど、
LS600hLを所有する今なら「下品だからやめてくれ」と思ったわ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:37:25 ID:9pHp9Drq0
だから欧州車のどのグレードと比べてるんだよ
欧州車ブランドでも大衆車グレードはクソやぞ田舎もん
上位グレードと比べるならＬＳ６００はお買い得やね
欧州車ブランドでも大衆車グレードはクソやぞ田舎もん
上位グレードと比べるならＬＳ６００はお買い得やね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:55:16 ID:0L1Hob3H0
実際、欧州車の故障の多さは、問題外。
世界的な評価で、国産が一番って事になってる。
品質の評価ってのは、欧州かぶれの日本人がしても意味がない。
故障の少なさ、事故の少なさそういったもので、日本車は一番評価されている。
それ以外の品質は、感性でしかない。
世界的な評価で、国産が一番って事になってる。
品質の評価ってのは、欧州かぶれの日本人がしても意味がない。
故障の少なさ、事故の少なさそういったもので、日本車は一番評価されている。
それ以外の品質は、感性でしかない。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:10:01 ID:9pHp9Drq0
それに200km/hなんか日本のどこでしょっちゅう楽しめるんだっての
日本で乗り潰す分には異常な速度に何百万も払う必要無しだと思うよ
１２００万であの加速と乗り心地と装備と８４リッタータンクで二桁の燃費だったら十分じゃないのかな
スタンドインて結構めんどくさいよな
日本で乗り潰す分には異常な速度に何百万も払う必要無しだと思うよ
１２００万であの加速と乗り心地と装備と８４リッタータンクで二桁の燃費だったら十分じゃないのかな
スタンドインて結構めんどくさいよな
632 ：素人ユーザー：2010/09/21(火) 23:55:56 ID:PboDhzSg0
夜だけ参加のためレスが遅れます。色々参考になります。きっかけは子供がセルシオに乗り出して
いきなり燃費が悪くなり？（ガスを入れるのが常に私）エコも一応気にしてGS450Hを試乗にいったのです。
その走りは以前乗っていたグロリアのターボのようでセルシオの加速に慣らされた私としては感激だったの
ですが、インテリアが今一かな？がきっと顔に出てLSを進められたのですが試乗車がなく乗ってません。
昨日も書きましたが、インテリアは豪華でOKでしたが、ここまでだせばS350や740なら買えるか？と思うと
迷うわけです。それとメンテ費用。高いのは覚悟はしてますが、どのぐらい違うのかが検討がつきません。
自営の社長が買って経費で落とすわけではなくサラリーマンが買って、一度乗れば最低7年は乗りますので
迷うわけです。そんな事情を長々書きましたが、やっぱりSL460ですかね？
いきなり燃費が悪くなり？（ガスを入れるのが常に私）エコも一応気にしてGS450Hを試乗にいったのです。
その走りは以前乗っていたグロリアのターボのようでセルシオの加速に慣らされた私としては感激だったの
ですが、インテリアが今一かな？がきっと顔に出てLSを進められたのですが試乗車がなく乗ってません。
昨日も書きましたが、インテリアは豪華でOKでしたが、ここまでだせばS350や740なら買えるか？と思うと
迷うわけです。それとメンテ費用。高いのは覚悟はしてますが、どのぐらい違うのかが検討がつきません。
自営の社長が買って経費で落とすわけではなくサラリーマンが買って、一度乗れば最低7年は乗りますので
迷うわけです。そんな事情を長々書きましたが、やっぱりSL460ですかね？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:02:54 ID:HSuMPRA60
>>632
社長一族ならSLで十分かとw
社長一族ならSLで十分かとw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:05:44 ID:hsmQ48kN0
>>626
8月はBMWの方が上だよ
8月はBMWの方が上だよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:07:15 ID:YprQAwoQO
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:28:42 ID:HSuMPRA60
どうでもええけど
何抜かしとんのんコイツら
先祖の霊を子馬鹿にしとって何が高級車や
恥知らずが
何抜かしとんのんコイツら
先祖の霊を子馬鹿にしとって何が高級車や
恥知らずが
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:30:26 ID:fRuWqcdY0
Ｓ６００か７５０iがお勧め
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:32:02 ID:HSuMPRA60
なんか言うてみいや共産党員
中国の経済がどないしてん
中国の経済がどないしてん
639 ：素人：2010/09/22(水) 00:32:44 ID:EFdEbgRG0
ありがとうございます。確かにディーラー行って聞いてみればいいわけだよね。
グロリアからセルシオに替えたときも任意保険の差額、タイヤの減りの早さにはたまげた。
たぶん車の買い替えもあと2回ぐらいだと思うので、サラリーマンとしては皆さんの意見を聞きながら
悩むわけですよ。
グロリアからセルシオに替えたときも任意保険の差額、タイヤの減りの早さにはたまげた。
たぶん車の買い替えもあと2回ぐらいだと思うので、サラリーマンとしては皆さんの意見を聞きながら
悩むわけですよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:37:18 ID:HSuMPRA60
勝手に生きとけや
大陸のチンピラ
お前らみたいな生き方しとるからＬＳオーナーが迷惑しとんじゃ
大陸のチンピラ
お前らみたいな生き方しとるからＬＳオーナーが迷惑しとんじゃ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:18:29 ID:JtRq2VcL0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:26:31 ID:HSuMPRA60
>>641
200km/hなw
200km/hなw
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:29:38 ID:HSuMPRA60
どこの漁師か知らんけど、無茶苦茶やな
天安門みたいに戦車で轢き殺してみいや基地外
天安門みたいに戦車で轢き殺してみいや基地外
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:31:32 ID:HSuMPRA60
はよ轢き殺せや低能
必死に真実を隠して何がしたいねん
必死に真実を隠して何がしたいねん
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:47:10 ID:abTWjuq20
オーナーｗｗｗｗｗ
三河語で腐れ外道って意味みたいだね
三河語で腐れ外道って意味みたいだね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 07:15:43 ID:ebMgUCN5O
ＬＳは中小企業の社長が
会社の経費で買って社員に叩かれてるイメージしかないなｗ
会社の経費で買って社員に叩かれてるイメージしかないなｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:52:58 ID:5zaUy6kc0
BM、メルセデスとかは、今や憧れの対象じゃなくて、やっかみの対象。
都内の高級住宅地でも、そういった類は、めっきり減ってきてる。
富裕層でも、プリウスなんかのエコカーに、肩肘張らずに乗るのが、スマートだと見られてる。
そういった社会情勢の中で、レクサスのハイブリッドは、最も賢い選択。
いい歳して、ガソリン垂流しの、カーキチに見られるのは、アホ。
都内の高級住宅地でも、そういった類は、めっきり減ってきてる。
富裕層でも、プリウスなんかのエコカーに、肩肘張らずに乗るのが、スマートだと見られてる。
そういった社会情勢の中で、レクサスのハイブリッドは、最も賢い選択。
いい歳して、ガソリン垂流しの、カーキチに見られるのは、アホ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:55:19 ID:g1KakH7F0
じゃあ、LSだって非ハイブリは、ダメじゃないか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:39:48 ID:y4XbxTx40
>>647
ん？三河の話をされてもなんだかなぁって感じだよｗ
ん？三河の話をされてもなんだかなぁって感じだよｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:53:10 ID:5zaUy6kc0
うちは、首都圏のベッドタウンだけど、ベンツは特に目の仇。
「あそこの家ベンツだってよ、馬鹿じゃない。」って会話がすぐに成立。
まだ、BMはましで、「車好きなんだねー。」位かな。
>>648
ハイブリッドの、マーク、文字は絶大な効果で、それがあるかないかで大分違う。
ベンツの、Sクラスやそれ以上は、実際は出来る事なら乗りたいけど、天地が逆さまになっても乗れないから、それが逆に憎悪の対象になる。
LSでも600ｈだと、相当な価格になるのだけど、まだ、国産だから身近な感覚があるのだろうね。
「あそこの家ベンツだってよ、馬鹿じゃない。」って会話がすぐに成立。
まだ、BMはましで、「車好きなんだねー。」位かな。
>>648
ハイブリッドの、マーク、文字は絶大な効果で、それがあるかないかで大分違う。
ベンツの、Sクラスやそれ以上は、実際は出来る事なら乗りたいけど、天地が逆さまになっても乗れないから、それが逆に憎悪の対象になる。
LSでも600ｈだと、相当な価格になるのだけど、まだ、国産だから身近な感覚があるのだろうね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:57:30 ID:y4XbxTx40
>>650
訂正
うちは、三河のベッドタウンだけど、ベンツは特に僻みの対象。
「あそこの家ベンツだってよ、馬鹿じゃない。」って負け惜しみの会話がすぐに成立。
まだ、BMはましで、「レクサスに似てるねー。」位かな。
訂正
うちは、三河のベッドタウンだけど、ベンツは特に僻みの対象。
「あそこの家ベンツだってよ、馬鹿じゃない。」って負け惜しみの会話がすぐに成立。
まだ、BMはましで、「レクサスに似てるねー。」位かな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:16:02 ID:t6SK7oPC0
身の程を知って
それに見合ったものなら何買ったって誰も文句は言わないよ
1000万の車買う時50万位 例えば交通遺児への募金するとかを躊躇う事なく出来る気持ちの余裕
それに見合ったものなら何買ったって誰も文句は言わないよ
1000万の車買う時50万位 例えば交通遺児への募金するとかを躊躇う事なく出来る気持ちの余裕
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:41:53 ID:7q2LQBqpO
２０マジェスタは販売開始から１年でディーラー中古車が入庫して増えたけど、ＬＳ後期はなかなかＣＰＯに入庫増えないね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 12:23:43 ID:fU0vpQOg0
僻まれてるうちが華。凋落して同じ土台に立ったら目も当てられない。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 12:46:40 ID:hsmQ48kN0
>>647
プリウス以外のハイブリッド車を全部あわせても全世界で月に1万台くらいしか売れてない。
プリウス以外のハイブリッド車を全部あわせても全世界で月に1万台くらいしか売れてない。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:47:14 ID:fSrIYxGR0
うちの近所の話が世の中すべてと思うようなおこちゃまではLSには乗れんわな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:58:01 ID:syYNlZwP0
現行型LSはもう一回外観などをマイナーチェンジするのは確実なのでしょうか?
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:06:25 ID:trNuT2s7O
レクサス渋谷はなんであんなに感じ悪いんだろ。
二度と買わんぞ。
二度と買わんぞ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:08:50 ID:xzBMKHxIO
>>658
店長は愛想悪い方が多いように思えます
店長は愛想悪い方が多いように思えます
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 08:13:29 ID:JJvRB+5i0
売れて欲しいと思う時に売れずに、売れて欲しいと思う車種が思うように売れないからでしょｗ
店長は、そりゃあ、大変ですよ・・・
店長は、そりゃあ、大変ですよ・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:22:20 ID:H9T0RsnAP
>>658
あそこはね、人を見るんだよ。
LEXUS MUSTsの主宰者で有名なtawa氏のように、メリットがある客にはVIP待遇。
それも驚くほどの。
ようは、振る舞い方だね。
場所柄、仕方ないと思うよ。
納得できないなら、青山か高輪へどうぞ。
満足できると思うが、客層は一気に上がる。
そのレベルの中に入って耐えられるなら、そっちの方がいいよ。
あそこはね、人を見るんだよ。
LEXUS MUSTsの主宰者で有名なtawa氏のように、メリットがある客にはVIP待遇。
それも驚くほどの。
ようは、振る舞い方だね。
場所柄、仕方ないと思うよ。
納得できないなら、青山か高輪へどうぞ。
満足できると思うが、客層は一気に上がる。
そのレベルの中に入って耐えられるなら、そっちの方がいいよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:10:09 ID:6i9oBnw7O
小まめにメンテナンスしても走行距離が伸びてくれば燃費って悪くなっていくんですか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:51:00 ID:kTVtJmIt0
閑古鳥
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:03:57 ID:l3Z1uJrm0
レクサスに行くのに品格が必要とか思い込んでる馬鹿って
ポルシェやメルセデスのディーラーに行った事無いんだなｗ
ポルシェやメルセデスのディーラーに行った事無いんだなｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:48:17 ID:BStARvopO
品格どころか買う金すら
無くてもディーラーへ行くポンチョ仲谷(笑)先生乙ｗ
無くてもディーラーへ行くポンチョ仲谷(笑)先生乙ｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:43:20 ID:l3Z1uJrm0
>>665
ポンチョ仲谷って誰？
ポンチョ仲谷って誰？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:53:34 ID:BStARvopO
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:33:23 ID:/l/o7rMQ0
レクサスも新聞折込広告始めたのかｗ
オーナーズラウンジは
“整備をお待ちいただく”とニュアンス変えたなｗｗｗ
自重しろよ
レクサスマスト掲示板でスイーツ自慢してるような
レクサス乞食は。
用もないのにスイーツ堪能する場所じゃないってレクサス自身が否定しだしたぞ。
オーナーズラウンジは
“整備をお待ちいただく”とニュアンス変えたなｗｗｗ
自重しろよ
レクサスマスト掲示板でスイーツ自慢してるような
レクサス乞食は。
用もないのにスイーツ堪能する場所じゃないってレクサス自身が否定しだしたぞ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:37:57 ID:/l/o7rMQ0
>>661
>>>658
>あそこはね、人を見るんだよ。
>LEXUS MUSTsの主宰者で有名なtawa氏のように、メリットがある客にはVIP待遇。
>それも驚くほどの。
>
>ようは、振る舞い方だね。
>
>場所柄、仕方ないと思うよ。
>
>納得できないなら、青山か高輪へどうぞ。
>満足できると思うが、客層は一気に上がる。
>そのレベルの中に入って耐えられるなら、そっちの方がいいよ。
tawaは掲示板で言いふらすからだよ。
スタッフにとっては困った客らしい。SCから愚痴聞いた。
>>>658
>あそこはね、人を見るんだよ。
>LEXUS MUSTsの主宰者で有名なtawa氏のように、メリットがある客にはVIP待遇。
>それも驚くほどの。
>
>ようは、振る舞い方だね。
>
>場所柄、仕方ないと思うよ。
>
>納得できないなら、青山か高輪へどうぞ。
>満足できると思うが、客層は一気に上がる。
>そのレベルの中に入って耐えられるなら、そっちの方がいいよ。
tawaは掲示板で言いふらすからだよ。
スタッフにとっては困った客らしい。SCから愚痴聞いた。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:58:35 ID:H9T0RsnAP
>>669
あ、そうなんだ、やっぱり。
かれは、わざわざ地元ではなくて全く無関係の渋谷にしたじゃん。
購入時に、サービス比較なんかしてさ。
それを全部公開してたな。
今でも、カタログの自動送付や内部情報の強制リークなど、かなり要求しているよね。
メーカーにも。
自分だけがVIP待遇を受けるために努力しているのは認めるけどさ。
ま、それも個人の振る舞い方の結果だからな…
あ、そうなんだ、やっぱり。
かれは、わざわざ地元ではなくて全く無関係の渋谷にしたじゃん。
購入時に、サービス比較なんかしてさ。
それを全部公開してたな。
今でも、カタログの自動送付や内部情報の強制リークなど、かなり要求しているよね。
メーカーにも。
自分だけがVIP待遇を受けるために努力しているのは認めるけどさ。
ま、それも個人の振る舞い方の結果だからな…
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:05:06 ID:e44xHp4sP
>>669
ついでにもう一個tawa関係のネタ。
あるアフターパーツメーカーで彼の話を出したんだ。
以前ブログにあったからさ。
そうしたら…
もう、出るわ出るわ。
tawaのグチ。
ちょっと間違えるとすぐに公開されちゃうから、すごく気をつけたそうだ。
そして、いろいろなことを言ってくるそうな。
パーツ屋さんとしては、ブログの記事で売れ行きに影響しかねないから、困るみたいだよ。
対応に最新の注意を払わなくてはならないということで、それがグチになってるみたいだったな。
ついでにもう一個tawa関係のネタ。
あるアフターパーツメーカーで彼の話を出したんだ。
以前ブログにあったからさ。
そうしたら…
もう、出るわ出るわ。
tawaのグチ。
ちょっと間違えるとすぐに公開されちゃうから、すごく気をつけたそうだ。
そして、いろいろなことを言ってくるそうな。
パーツ屋さんとしては、ブログの記事で売れ行きに影響しかねないから、困るみたいだよ。
対応に最新の注意を払わなくてはならないということで、それがグチになってるみたいだったな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:52:18 ID:4x6FuQ84O
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:13:36 ID:fPG7UO6U0
ISCをピンクにした基地外夫婦がいるね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:16:02 ID:5Ncs62MjP
スレ違いだしどうでもいい
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 07:21:34 ID:TVmfs+kVO
地元で白のＬＳ４６０にゴールドエンブレム貼ったのが走ってるよ。
これが意外に似合ってるんだわｗｗ
これが意外に似合ってるんだわｗｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:26:04 ID:R+s0UteL0
レクサス渋谷は相手によって態度がコロッと変わるよね。
不具合なんかを見てもらおうと思って電話すると、中古組と疑うのか知らんが
物凄いかったるそうな応対される。
営業の人を通して不具合を見てもらうときは、新車購入がハッキリしているから
みんなニコニコｗ
受付嬢は、ポロシャツ、ジーパンの時は挨拶もしないが、
スーツを着ている時は前を通るたびにおじぎするｗｗｗ
以前、クラウンに乗ってた時はディーラー行くのに営業マンを通そうが通すまいが、
どんな格好で行こうが対応が同じだったから、どこのディーラーもそんな感じかと思ってたよ。
あれってなんなんだろうね。
レクサスのディーラーで働く事がステイタスみたいな別格意識を持ってるんだろうか。
そうすると、高輪とかも同じなのかな。
車は良いから次もレクサスに乗るかも知れんが、少し遠くてもいいからトヨタみたいな
友達感覚のディーラーで買いたい。
こんな客は少数派なのかも知れないが。
不具合なんかを見てもらおうと思って電話すると、中古組と疑うのか知らんが
物凄いかったるそうな応対される。
営業の人を通して不具合を見てもらうときは、新車購入がハッキリしているから
みんなニコニコｗ
受付嬢は、ポロシャツ、ジーパンの時は挨拶もしないが、
スーツを着ている時は前を通るたびにおじぎするｗｗｗ
以前、クラウンに乗ってた時はディーラー行くのに営業マンを通そうが通すまいが、
どんな格好で行こうが対応が同じだったから、どこのディーラーもそんな感じかと思ってたよ。
あれってなんなんだろうね。
レクサスのディーラーで働く事がステイタスみたいな別格意識を持ってるんだろうか。
そうすると、高輪とかも同じなのかな。
車は良いから次もレクサスに乗るかも知れんが、少し遠くてもいいからトヨタみたいな
友達感覚のディーラーで買いたい。
こんな客は少数派なのかも知れないが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:37:37 ID:s4quiyF80
>>676
そういうのは確かに面白くない話だが、新車であろうとCPOであろうと営業を通して購入すれば、
そうじゃない中古車屋購入の車両とは、差があって当然でしょう。
そういうのに差があると感じているのなら、最初っから正規のルートで新車やCPOを買えばよい。
中古車屋で安く手に入れておいて、正規と同じサービスを求めることの方が筋が通らないじゃないか！
難癖もいいとこだ。中国や朝鮮とおなじようなことを言うな。
ちなみに正規のルートで購入した客ってのは、適材適所で言われなくとも、例え自動車Dでも小汚い格好はしていかないし、
仮に短パンにTシャツであったとしても、品位を損なわないレベルのものだし、逆にそういう格好でも正規のお客にはちゃんとSCは対応する。
そういった区別が、正規のお客へのサービス。
そういうのは確かに面白くない話だが、新車であろうとCPOであろうと営業を通して購入すれば、
そうじゃない中古車屋購入の車両とは、差があって当然でしょう。
そういうのに差があると感じているのなら、最初っから正規のルートで新車やCPOを買えばよい。
中古車屋で安く手に入れておいて、正規と同じサービスを求めることの方が筋が通らないじゃないか！
難癖もいいとこだ。中国や朝鮮とおなじようなことを言うな。
ちなみに正規のルートで購入した客ってのは、適材適所で言われなくとも、例え自動車Dでも小汚い格好はしていかないし、
仮に短パンにTシャツであったとしても、品位を損なわないレベルのものだし、逆にそういう格好でも正規のお客にはちゃんとSCは対応する。
そういった区別が、正規のお客へのサービス。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:48:53 ID:3w8e5R720
正規も糞もねーよ､馬鹿
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:04:36 ID:R+s0UteL0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:58:36 ID:7pnK/cSu0
店によっては、正規であるか非であるか。
店によっては、正規であろうと非であろうと。
店によっては、正規であっても、客を見てかも。
店によっては、正規であっても新車かCPOか。
店によっては、正規の新車客であっても、数台の購入歴があるかどうか。
様々だわさ。その「店」が「SC」に置き換えても同じことが言えるかもだが、
大体、どの地域どの系列下の店によっては性格がことなる。。
東京のど真ん中なんて上客がいっぱいいるから一台二台、LS買ってもらったところで、何とも感じないかもよ。
買う側にしてみたら、高い買い物だけど、売る側にしてみたら毎度のこと。
そういう客にもどんな客にも・・・という立派で真の営業SCは中々育たない。
しかもトヨタが母体だと厳しいのでは？
店によっては、正規であろうと非であろうと。
店によっては、正規であっても、客を見てかも。
店によっては、正規であっても新車かCPOか。
店によっては、正規の新車客であっても、数台の購入歴があるかどうか。
様々だわさ。その「店」が「SC」に置き換えても同じことが言えるかもだが、
大体、どの地域どの系列下の店によっては性格がことなる。。
東京のど真ん中なんて上客がいっぱいいるから一台二台、LS買ってもらったところで、何とも感じないかもよ。
買う側にしてみたら、高い買い物だけど、売る側にしてみたら毎度のこと。
そういう客にもどんな客にも・・・という立派で真の営業SCは中々育たない。
しかもトヨタが母体だと厳しいのでは？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:45:48 ID:exAkVPZnO
都心のレクサスディーラーでは、3～4年に1台しか買わない客を一般的に”ゴミ”と呼んでるから
表向きの対応が良かろうが悪かろうが、どうでもよかろ。
むしろ、裏でゴミって呼んでるのに、丁寧に接客されたらムカつくよ。
表向きの対応が良かろうが悪かろうが、どうでもよかろ。
むしろ、裏でゴミって呼んでるのに、丁寧に接客されたらムカつくよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 14:25:33 ID:XjSJE3zf0
そこまで偉そうなのかレクサスつうのは。
客はそんなの求めてないだろ・・・
客はそんなの求めてないだろ・・・
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:10:23 ID:47udrpUe0
>>676
新車ワンオーナー10年落ちのクルマだとどんな対応になるんだろうか？
新車ワンオーナー10年落ちのクルマだとどんな対応になるんだろうか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:15:44 ID:exAkVPZnO
LSって日本発売してから4年では。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:17:55 ID:7pnK/cSu0
>>683
担当したセールス次第ってとこかな。
「一台しかかってくれなかった」と考えるか
「ずっとレクサスにお乗りいただいている」と考えるか、
それは担当者の性格による。
できる営業というのは、一度足を運んでくれたカタログ客にも、
いつか自分のお客にしてみせると考えるものだ。
冷やかしと取るか、足元を見るのは一人前でもなんでもない。
担当したセールス次第ってとこかな。
「一台しかかってくれなかった」と考えるか
「ずっとレクサスにお乗りいただいている」と考えるか、
それは担当者の性格による。
できる営業というのは、一度足を運んでくれたカタログ客にも、
いつか自分のお客にしてみせると考えるものだ。
冷やかしと取るか、足元を見るのは一人前でもなんでもない。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:32:55 ID:XjSJE3zf0
たかが一ディーラーの売り子にそこまで気を使えるかっつうんだよ。
ロールスロイス級の車を日常的に販売してるんならまだしも。
ロールスロイス級の車を日常的に販売してるんならまだしも。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:39:56 ID:exAkVPZnO
不具合とかは、売り子に言えばこまめに直してくれるよね。
ただ、売り子が裏で一般客の事をどんな風に言ってるか知ってるし、メカニックの目つきは悪いし、ちょっと汚いカッコして店に入っていくと
受付の女の子はガン無視するし、変にお高くとまったディーラーで新車で買う価値は無いと思う。
レクサスに乗りたいなら中古でいいんじゃないかな。
ただ、売り子が裏で一般客の事をどんな風に言ってるか知ってるし、メカニックの目つきは悪いし、ちょっと汚いカッコして店に入っていくと
受付の女の子はガン無視するし、変にお高くとまったディーラーで新車で買う価値は無いと思う。
レクサスに乗りたいなら中古でいいんじゃないかな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:44:22 ID:47udrpUe0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:13:03 ID:7YyXk+rw0
小笠原流極意： 金持ちと貧乏人を瞬時に見分けられる。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:21:21 ID:1ULDI/WQO
絶対に見たくないヤンなLSみてしまた…バカオーナーに買われてかわいそすぎる
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:32:14 ID:zOm0sGW50
馬鹿御用達レクサスｗ
普段着で行けないディーラーなんて今時レクサスくらいなものだ
普段着で行けないディーラーなんて今時レクサスくらいなものだ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:08:25 ID:E2DS3wLp0
>>672
tawaにつきまとっておこぼれ貰う乞食仲間はどっかいけｗ
tawaにつきまとっておこぼれ貰う乞食仲間はどっかいけｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:18:28 ID:FG7P+Qno0
２０１４年にＬSフルモデルするの？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:19:04 ID:D9R4LMhC0
よそで買った中古でもこれから通って整備車検に金落としてくれるんなら立派な客じゃん
そこで良い対応すれば次は新車買ってくれるかもしれんし
せっかくの金脈無視して落ち目営業続けて楽しいか?
そこで良い対応すれば次は新車買ってくれるかもしれんし
せっかくの金脈無視して落ち目営業続けて楽しいか?
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:30:21 ID:dsiOhFBa0
お前ら生涯燃費ってどんくらい？
俺のは460で7.6km/Lなんだけど良いんだが悪いんだかわからん。
俺のは460で7.6km/Lなんだけど良いんだが悪いんだかわからん。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:07:32 ID:zOm0sGW50
燃費気にするような奴がLS（爆笑）
軽でも乗ってろよ
軽でも乗ってろよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:23:30 ID:dWW4Iv/gO
>>688
将来的な話をさも既成事実かのように言うのはおかしい
将来的な話をさも既成事実かのように言うのはおかしい
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:29:46 ID:CxUnZJkZO
>>689
レクサスのディーラーは勤務の条件だな
レクサスのディーラーは勤務の条件だな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:43:50 ID:J2VnnFlD0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:02:35 ID:JQyo4+vgO
>>693
某誌によるとその可能性ありらしい
某誌によるとその可能性ありらしい
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:20:09 ID:7tq0wRqr0
3年以上は安泰だ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 08:19:15 ID:CZY/C/OQ0
Ｎ市のＨ.Ｈってどんな人ですか。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 08:31:11 ID:sTe8wnYbO
なぜ後期のＣＰＯ在庫増えないの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:52:52 ID:JQyo4+vgO
>>703
また大がかりなマイナーチェンジでもすれば試乗車上がりのやつが増えるだろう
また大がかりなマイナーチェンジでもすれば試乗車上がりのやつが増えるだろう
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:57:23 ID:zkHR9ctf0
それもそうだし、前期に比べれば売れた台数もしれている。
やはりなんだかんだ言いながら、後期に比べれば前期はそこそこ売れた方だから。
でも全体的にはサッパリだったが。。。
やはりなんだかんだ言いながら、後期に比べれば前期はそこそこ売れた方だから。
でも全体的にはサッパリだったが。。。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:26:41 ID:sTe8wnYbO
３０系は後期が人気だけど前期の方が販売台数は多いんだよね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:05:12 ID:M6rIrzg00
どの車も販売期間が同じならFMC特需で前期が多いに決まってるだろ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:50:52 ID:gIRfDKPs0
たとえば、山梨のレクサス乗りが県内唯一のレクサス店である
レクサス甲府のサービスが不満なら、BMWやベンツに変える選択しかないけれど、
東京であれば23も店があるんだから、他にいけばよろしい。
同じ会社でも店によって雰囲気や応対は違うものだよ。
レクサス甲府のサービスが不満なら、BMWやベンツに変える選択しかないけれど、
東京であれば23も店があるんだから、他にいけばよろしい。
同じ会社でも店によって雰囲気や応対は違うものだよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:22:48 ID:XklvBRW60
身分相応 身の丈にあったものを身につける
例えば家は世帯年収1500くらいで無借金で資産もあるから買えない事はない・・・
ただ・・・・
例えば家は世帯年収1500くらいで無借金で資産もあるから買えない事はない・・・
ただ・・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:19:44 ID:gIRfDKPs0
渋谷、高輪の顧客は法人が多いので、自然と客を
選別するようになってきた。
あそこらで大衆的なディーラーを求めるなら目黒行け。
選別するようになってきた。
あそこらで大衆的なディーラーを求めるなら目黒行け。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:16:57 ID:l6BDCkSN0
トンキンはクルマ買うだけでストレスを感じるのか
飯も辛いし土地も無いし住みにくそうやね
ただ、金持ちが多いから程度のいいＣＰＯ車に期待してるよw
新車との差額４－５００万で十分リッチな住環境とドライブを楽しめるからね
県内に６店舗あるが、少し足を伸ばせば東京より選択肢あるしね
飯も辛いし土地も無いし住みにくそうやね
ただ、金持ちが多いから程度のいいＣＰＯ車に期待してるよw
新車との差額４－５００万で十分リッチな住環境とドライブを楽しめるからね
県内に６店舗あるが、少し足を伸ばせば東京より選択肢あるしね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:19:01 ID:Bt/kgKmX0
道具程度の車を買うのに、どこの店舗が良いとか悪いとか気にするか？
セルシオ、LSとフルモデル＆マイナーごとに乗り換えているけど(経費的にね、外車は選択肢にない)
ディーラーは客に横柄な態度は取られたことないぞ、
もちろんあってはならないことだし。
あまりディーラーには行かないけど、
本当に洗車だけとか喫茶店代わりに使うような人間がいるのか？
そういうのが本当だったら少しディーラーに幻滅するなぁ。
やんわり断ればいいのにね。
LS600hLから、LS460SZに乗り換えたけど、こっちのほうが車っぽくて好きだな。
セルシオ、LSとフルモデル＆マイナーごとに乗り換えているけど(経費的にね、外車は選択肢にない)
ディーラーは客に横柄な態度は取られたことないぞ、
もちろんあってはならないことだし。
あまりディーラーには行かないけど、
本当に洗車だけとか喫茶店代わりに使うような人間がいるのか？
そういうのが本当だったら少しディーラーに幻滅するなぁ。
やんわり断ればいいのにね。
LS600hLから、LS460SZに乗り換えたけど、こっちのほうが車っぽくて好きだな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:23:09 ID:JQyo4+vgO
>>712
もし来年マイナーチェンジあったら乗り換える?
もし来年マイナーチェンジあったら乗り換える?
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:27:46 ID:l6BDCkSN0
結局、田舎もんが無理して集まって、お互い背伸びしとるからぎくしゃくするんとちゃうのん
好きな時間にのんびりドライブを楽しもううや
東京は昼飯喰うのにいちいちネクタイ絞めるんやろw
好きな時間にのんびりドライブを楽しもううや
東京は昼飯喰うのにいちいちネクタイ絞めるんやろw
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:34:22 ID:CxUnZJkZO
レクサス渋谷とかは、従業員が特別に変な意識持ってるのでは。
東京の他の店舗がホームだが、どんなカッコウして行っても
受付が無視とかありえない。
東京の他の店舗がホームだが、どんなカッコウして行っても
受付が無視とかありえない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:49:37 ID:J2VnnFlD0
>>694
新車を買った客だけを歓待するのが日本レクサスの方法論なんだろ？
新車を買った客だけを歓待するのが日本レクサスの方法論なんだろ？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:47:42 ID:MHCoVI/A0
>>712
レクサスマストには乞食がいっぱいでうんざりするよ
レクサスマストには乞食がいっぱいでうんざりするよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:19:43 ID:ZqS7GPNg0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:17:08 ID:AX7Hy8BA0
渋谷は東京カローラが経営母体なんだからそんなぞんざいな態度とると思えないが。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:24:37 ID:B3iLPXwz0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:33:42 ID:FQjnPF2k0
今年中古屋で買った６００ｈＳＩ保障継承の時も普通にだったし
リコール対応も普通で代車は６００ｈＵＩでした
ここで変な対応したら格落とす事くらい分かってるんじゃない？
リコール対応も普通で代車は６００ｈＵＩでした
ここで変な対応したら格落とす事くらい分かってるんじゃない？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:24:35 ID:0kT3RISu0
リコール ＬＳエンジン降ろさないでいいんだってな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:29:41 ID:Tvmu8pzNO
最初はＬＳダサいと思ってたけど、高速で走ってるＬＳとかパーキングエリアに駐車してるの見てたら見慣れてきた。
特に夜の高速のパールのＬＳははんぱなくカッコイイｗｗ
特に夜の高速のパールのＬＳははんぱなくカッコイイｗｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:52:40 ID:vDFm99Op0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:35:39 ID:bd3YyWVO0
どうせ中古の対策リビルドヘッドだろ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:50:23 ID:BRkp6n40P
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 06:09:27 ID:CfG3+XgFO
。w
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 08:44:48 ID:1W3PGl4xO
ディーラーで前期に後期のウィンカーミラー装着してくれるの？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:20:19 ID:tlGWOquH0
高い車じゃねーんだから後期に乗り換えろよｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:42:07 ID:m5/hDbfW0
走っている車を見ると、平均的な価格は250以下ないんじゃないかな。
500万超えてる車って、実際には10パーセントくらいしかない感じがするよ。
よーく見てみ。
500万超えてる車って、実際には10パーセントくらいしかない感じがするよ。
よーく見てみ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 16:39:47 ID:0xE6CipX0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 16:53:47 ID:1W3PGl4xO
ＤＯＰのディスチャージフォグはディーラーで後付け可能だよね？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 16:56:18 ID:7bczG6xM0
可能だよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:27:54 ID:X+mUokdC0
30歳少し超えて独身フルローンで買ったIS250。
6ヶ月点検のために、オーナーズラウンジでゆっくりしていたら、
幼稚園ぐらいの子連れ家族が入ってきた。旦那は同い年ぐらい。
家族でISだと狭いだろうなぁ。
チャイルドシートはきちんとつけているのかなぁ、
家賃とかローンとかは大丈夫なのかなぁ
それにしても嫁さん美人で上品だなぁ
TVを見ながらそんなことを思っていたわけで。
同時期に作業終了したようで、遅れて玄関まで行ったら、
その家族はドア前で準備されていたLS600hLに乗り込んでいた。
俺のISはまだ動かしてもいない状態で隅っこに放置。
だだっ広い後席には子どもがチャイルドシートで自分からシートベルトをしていた。
受付の姉ちゃんも二人ぐらい玄関に出てきてバイバイしてる。
「代車か何かですか？家族構成からしてまさかオーナーではないですよね？」と聞いたら、
「オーナー様ですよ、しかも振込ではなくキャッシュで持ってこられたのを覚えています。
後席はお子様専用席だそうで、安全を考慮してどちらからも出ることができる5人仕様にしたそうです」とセールスマン。
帰宅してから、6畳ワンルームで安酒を飲んでたら涙が出ていた。
「母ちゃん、親不孝な息子でごめんな」
6ヶ月点検のために、オーナーズラウンジでゆっくりしていたら、
幼稚園ぐらいの子連れ家族が入ってきた。旦那は同い年ぐらい。
家族でISだと狭いだろうなぁ。
チャイルドシートはきちんとつけているのかなぁ、
家賃とかローンとかは大丈夫なのかなぁ
それにしても嫁さん美人で上品だなぁ
TVを見ながらそんなことを思っていたわけで。
同時期に作業終了したようで、遅れて玄関まで行ったら、
その家族はドア前で準備されていたLS600hLに乗り込んでいた。
俺のISはまだ動かしてもいない状態で隅っこに放置。
だだっ広い後席には子どもがチャイルドシートで自分からシートベルトをしていた。
受付の姉ちゃんも二人ぐらい玄関に出てきてバイバイしてる。
「代車か何かですか？家族構成からしてまさかオーナーではないですよね？」と聞いたら、
「オーナー様ですよ、しかも振込ではなくキャッシュで持ってこられたのを覚えています。
後席はお子様専用席だそうで、安全を考慮してどちらからも出ることができる5人仕様にしたそうです」とセールスマン。
帰宅してから、6畳ワンルームで安酒を飲んでたら涙が出ていた。
「母ちゃん、親不孝な息子でごめんな」
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:56:22 ID:lgI+Tkn40
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:42:10 ID:3P9ZXg3M0
コピペ？
レクサスの馬鹿店員でも「キャッシュで持って、」なんて個人情報を喋るか！
レクサスの馬鹿店員でも「キャッシュで持って、」なんて個人情報を喋るか！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:08:27 ID:XXzR3Ik80
>>736
>>レクサスの馬鹿店員でも「キャッシュで持って、」なんて個人情報を喋るか！
意外だと思うけど、個人情報の伝達は、セールスや店長との付き合い度合いによる。
新車・CPO・その他とか車種が何とかは普通に教えてくれるし。
まぁ、CPOのIS250すら買えないお前に言っても仕方ない話だけどなｗ
>>レクサスの馬鹿店員でも「キャッシュで持って、」なんて個人情報を喋るか！
意外だと思うけど、個人情報の伝達は、セールスや店長との付き合い度合いによる。
新車・CPO・その他とか車種が何とかは普通に教えてくれるし。
まぁ、CPOのIS250すら買えないお前に言っても仕方ない話だけどなｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:55:46 ID:ULWZaRHJ0
1000万の現金をキャッシュで持っていくって、振込みとかで記録が残るのを
よほど嫌ったのでは。
自営とかしてて溜まった裏金かな。
よほど嫌ったのでは。
自営とかしてて溜まった裏金かな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 07:29:07 ID:7JdHqfTZ0
レクサス好むのは在日朝鮮塵
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:31:34 ID:nPUi7VXf0
今時の都会人は、欧州車はおろかLSのようなにサイズが大きく、不経済な自動車は持たない。
エコカーに乗るということがある意味知的でオシャレであり、セレブのステイタス感を引き立てるわけ。
田舎へいけばいくほど、まだ車は大きいほど偉いみたいな、恥ずかしい風潮があるからさｗ
フルスモのビッグセダンなんて恥ずかしくて乗ってられない・・・しかも誰も驚かないって。
エコカーに乗るということがある意味知的でオシャレであり、セレブのステイタス感を引き立てるわけ。
田舎へいけばいくほど、まだ車は大きいほど偉いみたいな、恥ずかしい風潮があるからさｗ
フルスモのビッグセダンなんて恥ずかしくて乗ってられない・・・しかも誰も驚かないって。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:48:37 ID:BEfEBCIH0
>>731
年収2000万なら買える買えないではなくて、持ち家あり（ローンなし）、貸家ありで尚且つ年収2000万を10年くらいキープしてたら余裕で買えるんじゃないかな。
>>738
自営で、経費にしないのならそうかもしれないけど・・。
自分も自営だけど、通常個人経営だと、経費に出来る台数が決まってるから、それ以外は表に出してもしょうがない。
日銭が入る自営だと、気が付いたら、１千万くらい、かばんの中に溜まってしまってる時があるから、それをそのまま持ってきたとか。
でもまあ、普通は持ってこないな。１千万だと新札なら１０センチだけど、古いのだと１５センチくらいの束になってしまって、持っているのをまわりに気付かれるのも嫌だし。
年収2000万なら買える買えないではなくて、持ち家あり（ローンなし）、貸家ありで尚且つ年収2000万を10年くらいキープしてたら余裕で買えるんじゃないかな。
>>738
自営で、経費にしないのならそうかもしれないけど・・。
自分も自営だけど、通常個人経営だと、経費に出来る台数が決まってるから、それ以外は表に出してもしょうがない。
日銭が入る自営だと、気が付いたら、１千万くらい、かばんの中に溜まってしまってる時があるから、それをそのまま持ってきたとか。
でもまあ、普通は持ってこないな。１千万だと新札なら１０センチだけど、古いのだと１５センチくらいの束になってしまって、持っているのをまわりに気付かれるのも嫌だし。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:43:43 ID:fbINxn7L0
貧乏くさい話でスイマセン。
３０万/月ぐらいのローンなら払えるけどそれでは５年払わないといけない。
基本的に３年乗ったら乗り換えるので５年のローンはちょっとね。
３０万以上のローンはちときついし･･･
やっぱりまだ無理ですね。
もう少し所得が増えるまでクラウンで我慢、我慢。
法人所有できる方がうらやましい。
３０万/月ぐらいのローンなら払えるけどそれでは５年払わないといけない。
基本的に３年乗ったら乗り換えるので５年のローンはちょっとね。
３０万以上のローンはちときついし･･･
やっぱりまだ無理ですね。
もう少し所得が増えるまでクラウンで我慢、我慢。
法人所有できる方がうらやましい。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:34:34 ID:3aWua3ws0
頭金４００、月１０万３４ヶ月、最終回５００で６００hＩパケにとりあえず新車で乗れる
年収６００で車庫付き持ち家不動産資産有りなら個人でも余裕
法人か試乗車落ちのＣＰＯが狙いめだけどね
もう少し貯めてキャッシュで新車同然のＣＰＯ車をキャッシュで買ったほうが気苦労無く乗れる
車輛保険も年１５万ほどだし
年収６００で車庫付き持ち家不動産資産有りなら個人でも余裕
法人か試乗車落ちのＣＰＯが狙いめだけどね
もう少し貯めてキャッシュで新車同然のＣＰＯ車をキャッシュで買ったほうが気苦労無く乗れる
車輛保険も年１５万ほどだし
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:35:05 ID:ULWZaRHJ0
こんな車を個人で所有する人は、とにかく金が有り余っているか
よほどこの車が気に入ったかだろうね。
法人の場合はどうせ法人税で取られる金を回せるし、原価償却で処理できるしだけれど、
個人で持ったら月30万ですか。
良い車だけれど、法人で乗ってるから全然そんな高級車の感覚が無い。
おれは小遣いが月10万増えたら、世界が変わるｗ
よほどこの車が気に入ったかだろうね。
法人の場合はどうせ法人税で取られる金を回せるし、原価償却で処理できるしだけれど、
個人で持ったら月30万ですか。
良い車だけれど、法人で乗ってるから全然そんな高級車の感覚が無い。
おれは小遣いが月10万増えたら、世界が変わるｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:46:44 ID:3aWua3ws0
でも、一度我がものにして好き放題乗り回してみたいクルマだよね
中途半端なクラウンを新車で買うくらいならＬＳ６００or４６０のＣＰＯに乗って休日を満喫したいね
中途半端なクラウンを新車で買うくらいならＬＳ６００or４６０のＣＰＯに乗って休日を満喫したいね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:58:01 ID:tTh2mLDFO
ＬＳが熟成するまで極上の３０後期買って乗り続けます。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:01:12 ID:3aWua3ws0
今年も１１月に６００のマイチェンあるのかな
あと、４６０とマジェスタＧの重量差１６０kgって具体的に何なんだろう
前サスの違いだけでこれだけの重量差はつかないはずだし
ＵＩパケ以上のグレードに標準装備される遮音ガラスも一度経験してみたいね
合わせガラスで、コンコンて叩いた音が下位グレードと全然違ってたな
あと、４６０とマジェスタＧの重量差１６０kgって具体的に何なんだろう
前サスの違いだけでこれだけの重量差はつかないはずだし
ＵＩパケ以上のグレードに標準装備される遮音ガラスも一度経験してみたいね
合わせガラスで、コンコンて叩いた音が下位グレードと全然違ってたな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:26:39 ID:fbINxn7L0
>>745
確かに乗ってみたい。
今は皆さんにコテンパンにやられるクラウンのハイブリ。
結構いいクルマで個人的には気に入ってるけどやっぱりＬＳに憧れる。
若いときから”いつかはクラウン”と思ってきたけど
今は”いつかはＬＳ”ってところ。
確かに乗ってみたい。
今は皆さんにコテンパンにやられるクラウンのハイブリ。
結構いいクルマで個人的には気に入ってるけどやっぱりＬＳに憧れる。
若いときから”いつかはクラウン”と思ってきたけど
今は”いつかはＬＳ”ってところ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:57:57 ID:Ic3UlfxE0
昨日もヤンキーに煽られた｡黒のLS､フルスモ仕様なのになんだかのう｡
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:12:10 ID:0rWOZ7Y50
俺は自分で言うのも何だが、腕っ節には自信があるので黒のLS､フルスモ仕様であろうと関係なく走っているけど。
そもそも黒のLS､フルスモ仕様というように、見かけで勝負する奴って意外と気が小さい奴多いんだってｗ
自分に自信がないから、黒のLS､フルスモ仕様なんてわかりやすいことするのよ。
ウソだと思うのなら、スーパーの駐車場とかで見かけたら一度話しかけていってみ？
大概、すごく大人しい人だったり、腕の細い華奢な人間が多いから。
黒のLS､フルスモ仕様というのに憧れているだけの場合が殆ど。
却ってそういう車のが、公道をすごく大人しい走りしていたりするもんだって。
そもそも黒のLS､フルスモ仕様というように、見かけで勝負する奴って意外と気が小さい奴多いんだってｗ
自分に自信がないから、黒のLS､フルスモ仕様なんてわかりやすいことするのよ。
ウソだと思うのなら、スーパーの駐車場とかで見かけたら一度話しかけていってみ？
大概、すごく大人しい人だったり、腕の細い華奢な人間が多いから。
黒のLS､フルスモ仕様というのに憧れているだけの場合が殆ど。
却ってそういう車のが、公道をすごく大人しい走りしていたりするもんだって。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:18:17 ID:0rWOZ7Y50
ホンマもんの職業の人は、そんなわかりやすいことしない。
却って自分たちの職業がばれないように常日頃行動しているからね。
それが武器なんだよ。最初は素人相手に一般人を装って近づき入り込み、
そして徐々に臭わせる。話していると徐々に相手が気付くんだよ。
徐々に金タマがチジミ上がってきたときには、既に遅い。
上へ行けば行くほどヤクザの世界もエリート集団と変わらない。
そう、恫喝せずとも相手が屈する。それがヤクザの怖さ。
黒のLS、フルスモなんて・・・ある意味僕は何もありませんと公示しているようなモノ。
却って自分たちの職業がばれないように常日頃行動しているからね。
それが武器なんだよ。最初は素人相手に一般人を装って近づき入り込み、
そして徐々に臭わせる。話していると徐々に相手が気付くんだよ。
徐々に金タマがチジミ上がってきたときには、既に遅い。
上へ行けば行くほどヤクザの世界もエリート集団と変わらない。
そう、恫喝せずとも相手が屈する。それがヤクザの怖さ。
黒のLS、フルスモなんて・・・ある意味僕は何もありませんと公示しているようなモノ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:22:58 ID:Ic3UlfxE0
>>750-751
そうか､フルスモやめて大人しくしてるわ｡
そうか､フルスモやめて大人しくしてるわ｡
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:13:08 ID:XXzR3Ik80
>>748
100kmまでしか速度出さないなら、クラウンハイブリも良い。
足ふにゃふにゃだから、速度域の低い都市内走行ならバランス良い。
GSは中途半端、
吸い付くように都市内を走りたいなら600h(重いから)
でも俺のように意図しないエンジンストップとスタートが気になってくると460オススメ。
>>746
その言葉はCPOのLSすら買えない自分を慰める定番文章
LSの方が良いのは事実、30後期もバランスが良いけどやっぱり古い設計。
30の時はフルスモにしていたけど、
LSにして一切外品装着しなくなったな。
純正に手を加えたくない、そんな気持ち。
ただレーダーは付けた。
100kmまでしか速度出さないなら、クラウンハイブリも良い。
足ふにゃふにゃだから、速度域の低い都市内走行ならバランス良い。
GSは中途半端、
吸い付くように都市内を走りたいなら600h(重いから)
でも俺のように意図しないエンジンストップとスタートが気になってくると460オススメ。
>>746
その言葉はCPOのLSすら買えない自分を慰める定番文章
LSの方が良いのは事実、30後期もバランスが良いけどやっぱり古い設計。
30の時はフルスモにしていたけど、
LSにして一切外品装着しなくなったな。
純正に手を加えたくない、そんな気持ち。
ただレーダーは付けた。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:04:19 ID:53Q5s95R0
>>741
年収二千万がどんな仕事かも知らずに、よく吠える坊やだなｗ
年収二千万がどんな仕事かも知らずに、よく吠える坊やだなｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:23:56 ID:Fo4ofW3C0
オレ
うすらハゲが恥ずかしくて
１厘カットなんだが
ほとんどあおられないぞ
もともと眉も薄いし
６００ｈ個人所有
うすらハゲが恥ずかしくて
１厘カットなんだが
ほとんどあおられないぞ
もともと眉も薄いし
６００ｈ個人所有
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:27:13 ID:tTh2mLDFO
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:30:30 ID:jFnozGuQP
>>755
仲間発見、2mmだけど。
俺のhLは何も貼ってない。
何も貼ってないから＆214＆ベージュだから、
横から見るととてもキレイ。
>>756
ガソリンは明からにLS600hの方がもつ、2倍以上。
高速はほとんど乗らない都市型だし。
460は30に毛が生えた程度じゃね？
最近、Pレンジでの発電始動時、揺れ方が気になる。
やっぱり2URは重いな。30で5年は気にならなかったんだけど。
保証でブッシュ換えてもらう予定。
>>754
坊やだからさ・・・
仲間発見、2mmだけど。
俺のhLは何も貼ってない。
何も貼ってないから＆214＆ベージュだから、
横から見るととてもキレイ。
>>756
ガソリンは明からにLS600hの方がもつ、2倍以上。
高速はほとんど乗らない都市型だし。
460は30に毛が生えた程度じゃね？
最近、Pレンジでの発電始動時、揺れ方が気になる。
やっぱり2URは重いな。30で5年は気にならなかったんだけど。
保証でブッシュ換えてもらう予定。
>>754
坊やだからさ・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 03:12:39 ID:NIXyBvUU0
>>751
確かに最近は、流石にフルスモの本職は居ないだろうが、神戸の本家は黒・白のＬＳだらけだよ。
まあ、センチュリーやアルファード、Ｓクラスも多いけど。
若頭もＬＳ・センチュリー・ＬＳって車列で来てた。
当然三面スモーク以外はノーマルだったけど。
確かに最近は、流石にフルスモの本職は居ないだろうが、神戸の本家は黒・白のＬＳだらけだよ。
まあ、センチュリーやアルファード、Ｓクラスも多いけど。
若頭もＬＳ・センチュリー・ＬＳって車列で来てた。
当然三面スモーク以外はノーマルだったけど。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 04:48:13 ID:KMqPL9VnO
東京も最近それっぽい人が乗ってるね。
デカくて威張りが効く1000万以上の車なら他にもアウディA8やBMW7があるのに、なんで
あの人達はSクラスやLSなんだろうね。
デカくて威張りが効く1000万以上の車なら他にもアウディA8やBMW7があるのに、なんで
あの人達はSクラスやLSなんだろうね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:58:28 ID:9d0AMAI80
アウディとかBMWなんて、自動車事情を良く知っている玄人は買わないし、
リセールの悪い車をそもそも法人が買わないから。
BMWやアウディなんて、お金に余裕がある個人オーナーで、BMWやアウディをこよなく愛する人たちが買うだけ。
リセールの悪い車をそもそも法人が買わないから。
BMWやアウディなんて、お金に余裕がある個人オーナーで、BMWやアウディをこよなく愛する人たちが買うだけ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:11:17 ID:1B1g9MgtO
Ｓや７よりもＬＳは威圧感あると思うよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:18:59 ID:9d0AMAI80
威圧感が強すぎたためか、非ハイブリッドLS後期型はフロントマスクを少々穏やかにしたね。
あっち系の人たちには、前期型の方が人気みたいだが・・・
あっち系の人たちには、前期型の方が人気みたいだが・・・
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:36:30 ID:Xaa/J4mbO
グリルが垂直にたってて威圧感があるねLSは。Sクラスはグリルが45度くらいの角度でヌメーとして威圧感ない。例えるならLSは鯨、Sクラスはジンベイザメ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:00:48 ID:Q0yGAyLOP
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:09:02 ID:1B1g9MgtO
フォグの形は前期のが良いね。
何で後期はテールに黄色？入れちゃったんだろう残念。
何で後期はテールに黄色？入れちゃったんだろう残念。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:11:52 ID:OAkdtm/d0
>>765
法人が全てリースだなんてどこで教わったんだい？
購入してる法人は多いよ。
そしてリースの税法が変わって、リースであっても
「購入と同様に減価償却する」ようになってることさえ知らないんだね。
笑える。
法人が全てリースだなんてどこで教わったんだい？
購入してる法人は多いよ。
そしてリースの税法が変わって、リースであっても
「購入と同様に減価償却する」ようになってることさえ知らないんだね。
笑える。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:12:08 ID:Ye+ttfpW0
レクサス乗ってるのはチンピラクラス｡
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:48:39 ID:Q0yGAyLOP
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:55:16 ID:h1LHqBqN0
リースの方が、料率は悪いから、通常はしない。資金がないところは、リースにする。
自分は個人自営だけど、LSを１４００万位で買って、買った分で、600万位は税金の戻りがあるから。
自分は個人自営だけど、LSを１４００万位で買って、買った分で、600万位は税金の戻りがあるから。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:57:41 ID:Q0yGAyLOP
>>767
ま、アホに教えてやるか。
賃貸借処理でもいいんだな、コレが。
知らねーんだろ？
リースでも売買処理で償却資産に計上して、減価償却するメリットはある。
赤字会計年度に償却しないとかだ。
だが、従来通りの賃貸借処理もできるので、そちらの選択の方がいい人も多い。
確かに、赤字が出たら負担は大きいが、帳簿に資産がのらないのがポイントなんだよ。
要はここだ。
税法改正の表しか見てないから、間違って書き込んでしまうんだよ。
気をつけな？
ま、アホに教えてやるか。
賃貸借処理でもいいんだな、コレが。
知らねーんだろ？
リースでも売買処理で償却資産に計上して、減価償却するメリットはある。
赤字会計年度に償却しないとかだ。
だが、従来通りの賃貸借処理もできるので、そちらの選択の方がいい人も多い。
確かに、赤字が出たら負担は大きいが、帳簿に資産がのらないのがポイントなんだよ。
要はここだ。
税法改正の表しか見てないから、間違って書き込んでしまうんだよ。
気をつけな？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:31:23 ID:QS/DjH2X0
リース？
リース利用の方が少ないでしょう。
リースなんて本来は会社所有車の管理業務をアウトソーシングするための手法ですよ。
1台、2台でリースするのはもったいないの一言です。
リース利用はご指摘のあった手元資金がない、償却負担に耐えられない、
だけど見栄をはりたいと言ったケースがほとんどでは？
保険のようにオフバランスで資産形成するものではないですし。
リースでも売買処理するなら自社購入の方が明らかなコスト安でしょう。
それに赤字年度は償却しないなんて都合のいい会計処理が認められてる？
リース利用の方が少ないでしょう。
リースなんて本来は会社所有車の管理業務をアウトソーシングするための手法ですよ。
1台、2台でリースするのはもったいないの一言です。
リース利用はご指摘のあった手元資金がない、償却負担に耐えられない、
だけど見栄をはりたいと言ったケースがほとんどでは？
保険のようにオフバランスで資産形成するものではないですし。
リースでも売買処理するなら自社購入の方が明らかなコスト安でしょう。
それに赤字年度は償却しないなんて都合のいい会計処理が認められてる？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:25:06 ID:gF8MPMg60
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:13:50 ID:NIXyBvUU0
>>773
オープンエンドかクローズエンドかに因ります。
オープンエンドかクローズエンドかに因ります。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:32:02 ID:Q0yGAyLOP
>>772
君はダメだな～
マジでど素人でしょ。
知ったかぶりもほどほどにしないと。
すでに大恥かいてるけどさ。
ここまで噛み付くなら、少し勉強するコトを勧める。
マジで。
君が経営者なら、かなり税理士にやられてるよ。
この件以外にも、いろいろと言い含められてると想像できる。
まだまだだよ。君は甘い甘い。
君はダメだな～
マジでど素人でしょ。
知ったかぶりもほどほどにしないと。
すでに大恥かいてるけどさ。
ここまで噛み付くなら、少し勉強するコトを勧める。
マジで。
君が経営者なら、かなり税理士にやられてるよ。
この件以外にも、いろいろと言い含められてると想像できる。
まだまだだよ。君は甘い甘い。
776 ：sage：2010/09/29(水) 23:08:39 ID:sdNxM6+60
>>775
もしかして税法と会計処理と混同してる？
もしかして税法と会計処理と混同してる？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:19:27 ID:HqKGKIlH0
777?
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:21:26 ID:0jeYdHw00
しかし何で国産てどれもこれもデザインがクソダサいんだろ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:45:55 ID:qHkZBkKo0
出ました！定期的に現れる外車厨！
大人しく愛車の10年落ちBMボロロンカーに乗っていなさい！
大人しく愛車の10年落ちBMボロロンカーに乗っていなさい！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:06:15 ID:pRoD90mBO
でも本当に国産て見た目ダサいのが多くね？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:06:23 ID:O4mzTK3u0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 03:15:52 ID:y5Dw1l/60
ＬＳと現行クラウンはまあまあ良いと思うけどな。
現行マジェは× フーガは論外。
現行マジェは× フーガは論外。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 03:38:44 ID:7jhdDjCNO
LSより30後期の方が良いとか言ってる奴は恥ずかしくないの？
俺は雇われ運転手でLS600hL乗ってるけど、本当に良い車だと思うよ。
6年前は30後期、3年前はS600L、今年からLSなんだけど、LSは本当に良い車だと思う。
俺自身に経済力があれば迷わずLSにしちゃうけどね。
本当のお金持ちは車検の度に乗り換えるから羨ましいよ。
普段は好きなように車使わせてくれるし、本当に雇い主には感謝してる。
俺は雇われ運転手でLS600hL乗ってるけど、本当に良い車だと思うよ。
6年前は30後期、3年前はS600L、今年からLSなんだけど、LSは本当に良い車だと思う。
俺自身に経済力があれば迷わずLSにしちゃうけどね。
本当のお金持ちは車検の度に乗り換えるから羨ましいよ。
普段は好きなように車使わせてくれるし、本当に雇い主には感謝してる。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:54:16 ID:3JJgF5LDO
３０後期の８万キロ、ＬＳ前期の１０万キロならどちらを買いますか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:18:17 ID:R9bNn+pI0
後者
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:26:31 ID:L/OcpbwvO
中古で今年物なら、ＢＭの７のほうが、LSより断然安いね
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:40:45 ID:BY/ar2Mf0
雇われ運転手付だ！という奴は、過去数多に登場したが
雇われ運転手本人が降臨
するとは驚きだ。
雇われ運転手本人が降臨
するとは驚きだ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:37:05 ID:3JJgF5LDO
ヤクザは４６０と６００、白と黒ならそれぞれどっちが多いですか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:54:36 ID:BY/ar2Mf0
４６０の黒じゃない？ それもナンバー４つゾロ目。
うちの近所で二人ほどいる。片方は中古だけど。
うちの近所で二人ほどいる。片方は中古だけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:02:36 ID:R9bNn+pI0
ttp://www.b-otaku.com/diary/DIARY-FRAME.htm
ここにおもろいこと書いてあったよ。 ９月２８日「希望ナンバー」より抜粋
以下：
最近は希望ナンバーが多くなって、各自好みのナンバーをつけているが、今回の話題は、そう、チョッと危ない人たちの場合。特に関西に多いというが、どういう訳かぞろ目が多い。それも３桁。
そこで調べてみたら、おいちょかぶに関係しているらしい。おいちょかぶを知らない紳士淑女の読者はこちらのリンクで調べていただくとして、
一頃で言えば３枚の札の合計の１の位が９に近い方が勝ち。８がおいちょで９がかぶ。そして３桁ゾロ目ならば一番強い手であるアラシとなるからだ。
そのアラシの中でも最強なのがアラシカブ、すなわち”３３３”で、これはもう組長級の大物を表していることになる。関東でもヤ○ザ気取りのチンピラがぞろ目を付けていたりするが、間抜けにも４桁ぞろ目だったりする。
粋がって”３３３３”なんてつけている例もあるが、 ４桁をローカルルールで認めたとしても、それじゃあ足して１２だからチンケになっちまう。
そして、気をつけるのは、事情を知らない素人さんが”３３３”なんてつけるのは、非常に危険だということだ。特に関西では。 だから、間違っても左の写真の車で関西には行かないことだ
ここにおもろいこと書いてあったよ。 ９月２８日「希望ナンバー」より抜粋
以下：
最近は希望ナンバーが多くなって、各自好みのナンバーをつけているが、今回の話題は、そう、チョッと危ない人たちの場合。特に関西に多いというが、どういう訳かぞろ目が多い。それも３桁。
そこで調べてみたら、おいちょかぶに関係しているらしい。おいちょかぶを知らない紳士淑女の読者はこちらのリンクで調べていただくとして、
一頃で言えば３枚の札の合計の１の位が９に近い方が勝ち。８がおいちょで９がかぶ。そして３桁ゾロ目ならば一番強い手であるアラシとなるからだ。
そのアラシの中でも最強なのがアラシカブ、すなわち”３３３”で、これはもう組長級の大物を表していることになる。関東でもヤ○ザ気取りのチンピラがぞろ目を付けていたりするが、間抜けにも４桁ぞろ目だったりする。
粋がって”３３３３”なんてつけている例もあるが、 ４桁をローカルルールで認めたとしても、それじゃあ足して１２だからチンケになっちまう。
そして、気をつけるのは、事情を知らない素人さんが”３３３”なんてつけるのは、非常に危険だということだ。特に関西では。 だから、間違っても左の写真の車で関西には行かないことだ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:13:58 ID:jRNvThF80
人気数字の希望ナンバーなんて、ちょっと見方を変えれば「これは中古車です」と公言しているようなものじゃないか。
ナンバーを希望にしたがる理由が本当に理解できん。あんな数字なんでもいいわ。
ぞろ目は論外、１１２２とか、名字を充てたであろう数字、車のグレードやモデルをナンバーにしている車を見かけると、
運転手の顔をみたくなる。どんな面下げ乗っているのかとねｗ
ナンバーを希望にしたがる理由が本当に理解できん。あんな数字なんでもいいわ。
ぞろ目は論外、１１２２とか、名字を充てたであろう数字、車のグレードやモデルをナンバーにしている車を見かけると、
運転手の顔をみたくなる。どんな面下げ乗っているのかとねｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:21:05 ID:7jhdDjCNO
>>787
そんな人が現れたんだ？(笑)
基本的に運転手雇ってる人はネットなんてしないと思うよ。
俺は雇われてる身だけど、普段は自由に車使えるから出先ではお金持ちに思われてるかもｗ
いつか自分で買えるような人になりたいけど、難しい話ですわ…
>>788
一昔前は黒色が主流だったけど、最近は白色も多いよ。
圧倒的に600hLが多いけど、下っ端の連中は金融流れのLS買ったりしてるから460のシルバーや紺色なんかも多いかな。
そんな人が現れたんだ？(笑)
基本的に運転手雇ってる人はネットなんてしないと思うよ。
俺は雇われてる身だけど、普段は自由に車使えるから出先ではお金持ちに思われてるかもｗ
いつか自分で買えるような人になりたいけど、難しい話ですわ…
>>788
一昔前は黒色が主流だったけど、最近は白色も多いよ。
圧倒的に600hLが多いけど、下っ端の連中は金融流れのLS買ったりしてるから460のシルバーや紺色なんかも多いかな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:45:07 ID:sRnZYk5J0
以上､ヤクザに思われたいヘタレＬＳ乗りでしたｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:57:21 ID:dwo3qLkB0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:39:25 ID:yHQnjkfy0
ヤクザでもねー奴等がヤクザの車についてどうこう語るとか笑えるなｗ
そんなにヤクザになりてーなら事務所まで行って頼みこんだらどーだ？ｗ
そんなにヤクザになりてーなら事務所まで行って頼みこんだらどーだ？ｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:52:48 ID:3JJgF5LDO
ＬＳは黒より白が好きだな。
ゴールドエンブレム貼ったＬＳ見たことある人居る？
ゴールドエンブレム貼ったＬＳ見たことある人居る？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 15:36:15 ID:7jhdDjCNO
皆さんヤクザがお好きなんですね(笑)
>>794
S600Lとは全く別の乗り心地だから比較出来ないけど、30後期とLSを比較すると明らかに時代の進化を感じるよ。
凄く燃費も良いし、全体的な質感が良い。
インパネ廻りのデザインも近代的だし、燃費だって凄く良いよ。
S600LはLSより速くて安定感もあるけど、街中で走ると何故かストレスの溜まる車だった。
どちらも毎日乗ってた車だから、いくら高級車でも嫌な部分が沢山見えてくるよ。
まぁ、自分で買えるレベルの車ではないんだけどね…
30後期なら今凄く安いけど、今更買って乗りたいとは思えないな。
田舎のドカタの兄さんって感じがする。
>>794
S600Lとは全く別の乗り心地だから比較出来ないけど、30後期とLSを比較すると明らかに時代の進化を感じるよ。
凄く燃費も良いし、全体的な質感が良い。
インパネ廻りのデザインも近代的だし、燃費だって凄く良いよ。
S600LはLSより速くて安定感もあるけど、街中で走ると何故かストレスの溜まる車だった。
どちらも毎日乗ってた車だから、いくら高級車でも嫌な部分が沢山見えてくるよ。
まぁ、自分で買えるレベルの車ではないんだけどね…
30後期なら今凄く安いけど、今更買って乗りたいとは思えないな。
田舎のドカタの兄さんって感じがする。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:17:24 ID:B5x7i5EX0
レクサス進車式
まずは応接室に通されてお茶
格納庫へ通され進車式は女性スタッフのMCで厳かに始まる
スタッフ(整備主任、営業担当)一同による挨拶。マネージャーの名刺を戴く。
記念品贈呈（お食事券 高級料亭の懐石コース）と花束、記念写真
営業担当者から車の説明を受ける
レクサス室長が送りだす心境をビデオレターで挨拶
トヨタ社長、こども店長から祝電
テープカットの後、オーナーが命名した名前を読み上げて
シャンパンをフロントグリルに叩きつけて乗車
スタッフ一同が表に出て拍手喝采敬礼の中
缶カラを引き釣りながら、ディーラーを後にする
まずは応接室に通されてお茶
格納庫へ通され進車式は女性スタッフのMCで厳かに始まる
スタッフ(整備主任、営業担当)一同による挨拶。マネージャーの名刺を戴く。
記念品贈呈（お食事券 高級料亭の懐石コース）と花束、記念写真
営業担当者から車の説明を受ける
レクサス室長が送りだす心境をビデオレターで挨拶
トヨタ社長、こども店長から祝電
テープカットの後、オーナーが命名した名前を読み上げて
シャンパンをフロントグリルに叩きつけて乗車
スタッフ一同が表に出て拍手喝采敬礼の中
缶カラを引き釣りながら、ディーラーを後にする
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:09:25 ID:JKJGGAmL0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:48:35 ID:3JJgF5LDO
２０系、３０系は後期が圧倒的に人気だったけど、ＬＳは前期のが人気なのかな？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:51:30 ID:JKJGGAmL0
少なくとも面倒見てもらっているレクサスのメカ、セールス、受付、店長の意見からすると、
前期の顔が良いというのが大多数。
グリルフィンの数が多い方が、精悍なイメージあるしね。
ガソリンとハイブリ、どちらも改悪としか思えない、フォグ形状、バンパー3穴化もちょっとね・・・。
前期の顔が良いというのが大多数。
グリルフィンの数が多い方が、精悍なイメージあるしね。
ガソリンとハイブリ、どちらも改悪としか思えない、フォグ形状、バンパー3穴化もちょっとね・・・。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:02:08 ID:3JJgF5LDO
後期ハイブリッドのグリルあれはないよね。
フォグも前期は形素晴らしいのにね。
最近のトヨタ車レクサス車はマイチェンするたびに改悪してる気が…。
フォグも前期は形素晴らしいのにね。
最近のトヨタ車レクサス車はマイチェンするたびに改悪してる気が…。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:03:01 ID:THo9cNbZ0
ＬＳフルモデル２０１４年ってマジ？遅すぎない？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:28:38 ID:GVU3q3lIP
>>803
いや。
モデルサイクルで言えば、Sクラスや7シリーズと同じ長さ。
決して長いわけでは無く、このセグメントなら当たり前のサイクル。
逆に、そうしないとダメだと思うね。
きちんとつくって、長く熟成して行く車作りをしようという姿勢は良いよ。
俺は正しいと思う。
いや。
モデルサイクルで言えば、Sクラスや7シリーズと同じ長さ。
決して長いわけでは無く、このセグメントなら当たり前のサイクル。
逆に、そうしないとダメだと思うね。
きちんとつくって、長く熟成して行く車作りをしようという姿勢は良いよ。
俺は正しいと思う。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:32:21 ID:AFzwkNV00
>きちんとつくって
極限までコストダウンして の間違いだろ
極限までコストダウンして の間違いだろ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:45:10 ID:GVU3q3lIP
少なくとも、先に出てるSクラスより前にフルモデルするコトは無いよ。
早くて同じ時期。
基本的には、翌年だろ。
なので、どう考えても2013から2014だよ。
早くて同じ時期。
基本的には、翌年だろ。
なので、どう考えても2013から2014だよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:23:12 ID:DOTIWsPYO
グレードってやっぱＳＩが人気？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:49:40 ID:U02fLkMa0
レクサスLSは大衆高級車って扱いなのかな｡
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:51:42 ID:cQFU5mpf0
そりゃそうでしょ。それは否定しない。
が、それでもレクサスに乗れる人は国民のごく一部の割合の層。
超が付くような高級車は、別世界の話。
が、それでもレクサスに乗れる人は国民のごく一部の割合の層。
超が付くような高級車は、別世界の話。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:08:38 ID:SpY7rEYm0
後期ハイブリッドのグリルは確かに酷い
700万は安い車に見られる。
700万は安い車に見られる。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:28:50 ID:5dHKMhUHO
奥田の頃のトヨタは嫌いだったけど、今の社長になってからは結構好きだな。
マシな車になっていきそうだし、面白いモデルを次々に出してくれそうだし。
ところで、マイバッハやロールス･ベントレークラスの車種出すって話はどうなったんだろ。
マシな車になっていきそうだし、面白いモデルを次々に出してくれそうだし。
ところで、マイバッハやロールス･ベントレークラスの車種出すって話はどうなったんだろ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:57:38 ID:LCzk6Nu10
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:04:04 ID:FaCgXp200
トヨタにロールスやベントレークラスの車なんて作れないからｗ
編み編み木目モドキとかそんなのばっかりなレクサス（笑）を見ればわかるだろｗ
編み編み木目モドキとかそんなのばっかりなレクサス（笑）を見ればわかるだろｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:04:48 ID:+HuKkc5H0
次期LSはすべて「センチュリーロイヤル(レクサスワッペン)」にすれば良い。
これで海外勢のロイヤルクラスに対抗できる。
開発費用は80～100億円。
センチュリーと勘違いしている人は下記参照の事。
http://www.google.co.jp/search?hl=&q=%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGGL_jaJP294JP294&ie=UTF-8
これで海外勢のロイヤルクラスに対抗できる。
開発費用は80～100億円。
センチュリーと勘違いしている人は下記参照の事。
http://www.google.co.jp/search?hl=&q=%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGGL_jaJP294JP294&ie=UTF-8
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:04:43 ID:GVU3q3lIP
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:25:26 ID:+HuKkc5H0
>>815
皇3と皇5って皇1と仕様が違うの知らなかったわ。
しかし1GZ-FEの採用期間長いなぁ、唯一のV12だもんな。
やっぱ2URのV8とはアイドリングや数千rpmだと何か違うんだろうなぁ。
俺の2UR、ちょっと振動ある・・orz
皇3と皇5って皇1と仕様が違うの知らなかったわ。
しかし1GZ-FEの採用期間長いなぁ、唯一のV12だもんな。
やっぱ2URのV8とはアイドリングや数千rpmだと何か違うんだろうなぁ。
俺の2UR、ちょっと振動ある・・orz
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:13:04 ID:FaCgXp200
>一般に販売したら、ロールスやマイバッハよりも上の車として君臨
無理無理ｗ
皇族用は皇族用であって、市販しないから
仮定の話をしてないで現実に戻りな、脳内くん
無理無理ｗ
皇族用は皇族用であって、市販しないから
仮定の話をしてないで現実に戻りな、脳内くん
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:20:51 ID:5NqtOVhV0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:30:56 ID:Lkb8LRLZO
このスレに書き込んでる人の大半はLSが欲しいけど買えない人なの？
俺は貧乏だから中古のLS460狙ってる訳なんだけど、新車でLS600hLなんて買える人はこのスレに居ないのかな？
LSのオーナーさん達はどんな話で盛り上がってるか知りたくて覗いたんだけど、30後期との比較ばかりだね(ｗ
俺は貧乏だから中古のLS460狙ってる訳なんだけど、新車でLS600hLなんて買える人はこのスレに居ないのかな？
LSのオーナーさん達はどんな話で盛り上がってるか知りたくて覗いたんだけど、30後期との比較ばかりだね(ｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:21:08 ID:FaCgXp200
>>818
「仮定の話をしてないで」と書いたんだが、読めないらしいなｗ
「仮定の話をしてないで」と書いたんだが、読めないらしいなｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:51:38 ID:DOTIWsPYO
Ｓ、７、Ａ８よりＬＳ！！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:36:55 ID:tmaSnVO1O
一度でいいから完全バランスのマルチシリンダーV12搭載車に乗ってみたい。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:46:13 ID:3vLPz51L0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:50:44 ID:aBxDdEuNP
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:04:49 ID:UR7cwmir0
確か対戦車地雷ふんでも大丈夫な、ベンツかベントレーか忘れたけどあったよな。
対人地雷だったかもしれんが・・・ あんな車のことか？
対人地雷だったかもしれんが・・・ あんな車のことか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:12:51 ID:b7uRnWcOO
前期のが評判良いから４６０ＳＩパール買おうかな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:59:20 ID:4JAcrLB4O
車が好きな貧乏人て多いよね。
LSとかを語りながらマークⅡ乗ってたり。
LSとかを語りながらマークⅡ乗ってたり。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:18:19 ID:3vLPz51L0
>>828
まぁ、希望を語りながら現実に向き合っているという意味では、
ジャンルは違えど何でも誰でもあるかと。
大きな戸建てに住みたいと思ってワンルーム居住とか、
絶世の美女と寝たいなぁと思って、右手が恋人とか、
俺も30後期乗りながら、LS600hL欲しいなぁ、じゃぁ、がんばろうと仕事してたぞ。
今は、車以外に目標があるから、そっちに注力してる。
まぁ、希望を語りながら現実に向き合っているという意味では、
ジャンルは違えど何でも誰でもあるかと。
大きな戸建てに住みたいと思ってワンルーム居住とか、
絶世の美女と寝たいなぁと思って、右手が恋人とか、
俺も30後期乗りながら、LS600hL欲しいなぁ、じゃぁ、がんばろうと仕事してたぞ。
今は、車以外に目標があるから、そっちに注力してる。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:52:03 ID:b7uRnWcOO
やっぱＣＰＯやトヨタＵ‐ＣＡＲだと相場高いよね。
一般的な中古車屋ならもう少し安く買えるかな？
一般的な中古車屋ならもう少し安く買えるかな？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:08:31 ID:F21NcCDAO
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:15:25 ID:vwFDYGVh0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:26:36 ID:4JAcrLB4O
早く中古で安く買えるようになって、乗りたい人の多くが入手できるようになるといいね。
今のエンジンは10万キロいってもイキイキしてるから、ボディにいくらかかければ新車同然になるしね。
ほんと良い車だから、待つ価値はあるよ。
今のエンジンは10万キロいってもイキイキしてるから、ボディにいくらかかければ新車同然になるしね。
ほんと良い車だから、待つ価値はあるよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:41:23 ID:b7uRnWcOO
トヨタやトヨペットではオイル交換くらいはしてくれるけど、他の項目はレクサスじゃないと無理だよね？
叔父がＬＳ買うのに１回ディーラーまで乗せてってくれたことあるけど、堅苦しいおもてなしはどうも苦手なんだよね。
叔父がＬＳ買うのに１回ディーラーまで乗せてってくれたことあるけど、堅苦しいおもてなしはどうも苦手なんだよね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:15:28 ID:F21NcCDAO
>>834
いまじゃ普通のディーラーと変わらないけど
いまじゃ普通のディーラーと変わらないけど
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:42:18 ID:MKFmj4sD0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:48:07 ID:b7uRnWcOO
ＬＳって車体の取り回しは楽？
走行距離どのくらいで探すのが良いんだろう。
５万キロ～８万キロくらいかね？
走行距離どのくらいで探すのが良いんだろう。
５万キロ～８万キロくらいかね？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:15:12 ID:Kl7+rSRy0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:43:18 ID:6Z1sPwTf0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:34:53 ID:mSXRuvEU0
>>798
元ネタ発見ｗｗｗ笑激的ｗｗｗｗ
blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51064399.html
さて、うわさのレクサス納車式。まずは応接室に通されてお茶。（１０分ほど待つ。）
次に商談ルームで最後の手続き。そして、プレゼンルームへ通された。
納車式は女性スタッフの司会でおごそかに始まる。（なんとなくぎこちない。）
まずは、スタッフ一同によるあいさつ・・。マネージャーの名刺をもらったり、プレゼント（お食事券）をもらったり、花束をもらったりと少々照れくさい。
写真をとったり、テープカットしたりと演出が続く・・。（まあ、悪くない。一緒に行った妻は唖然としていたが・。）
その後、セールスさんから車の説明を受ける。オーナーデスクにファーストコールをすると、私の名前がフルネームで呼ばれたり、音声認識テストをしたり・・やることがたくさん・・。（使いこなさせるだろうか？）
とまどいながらも、スタッフ一同が見送る中、ＩＳをスタートさせてディーラーを後にした。（スムーズだ！）
ちなみにお食事券は高級料亭の懐石コースだった。さすがレクサス。（驚き）
元ネタ発見ｗｗｗ笑激的ｗｗｗｗ
blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51064399.html
さて、うわさのレクサス納車式。まずは応接室に通されてお茶。（１０分ほど待つ。）
次に商談ルームで最後の手続き。そして、プレゼンルームへ通された。
納車式は女性スタッフの司会でおごそかに始まる。（なんとなくぎこちない。）
まずは、スタッフ一同によるあいさつ・・。マネージャーの名刺をもらったり、プレゼント（お食事券）をもらったり、花束をもらったりと少々照れくさい。
写真をとったり、テープカットしたりと演出が続く・・。（まあ、悪くない。一緒に行った妻は唖然としていたが・。）
その後、セールスさんから車の説明を受ける。オーナーデスクにファーストコールをすると、私の名前がフルネームで呼ばれたり、音声認識テストをしたり・・やることがたくさん・・。（使いこなさせるだろうか？）
とまどいながらも、スタッフ一同が見送る中、ＩＳをスタートさせてディーラーを後にした。（スムーズだ！）
ちなみにお食事券は高級料亭の懐石コースだった。さすがレクサス。（驚き）
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:57:29 ID:3vLPz51L0
>>840
へぇ、元ネタってあるんだ。
勘違いセレモニーは、こういう人には、このように映るんだ・・・。
＞ＩＳをスタートさせてディーラーを後にした。（スムーズだ！）
スムーズってエンジンってこと？そりゃ機械だもの。
それとも勘違いセレモニーが滞りなく終わったって事？
イマイチよくわからない文章力だな・・。
へぇ、元ネタってあるんだ。
勘違いセレモニーは、こういう人には、このように映るんだ・・・。
＞ＩＳをスタートさせてディーラーを後にした。（スムーズだ！）
スムーズってエンジンってこと？そりゃ機械だもの。
それとも勘違いセレモニーが滞りなく終わったって事？
イマイチよくわからない文章力だな・・。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:11:32 ID:ZDEGl2ZWO
ＬＳって足踏み式やレバー操作じゃなくスイッチ操作でシフトレバーの操作と連動で作動・解除が出来るみたいだけど、どのタイミングので作動・解除するの？
便利だけど心配性の自分にとっては少し怖い。
便利だけど心配性の自分にとっては少し怖い。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:56:19 ID:/dfhzmvu0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:16:02 ID:AMW/Npw50
リアホイールハウスの清音用？フエルトみたいな生地にゴミが付きやすくて困る
皆さん気にならない？
皆さん気にならない？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:30:17 ID:njS8tX+u0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:33:26 ID:/yqt8Jwu0
日本車は良い車を作るんだけど、いつまでもヒエラルキーを意識した車作りをやめないことにはドイツ車を超えることはないでしょう。
デザイン、装備、安全性、剛性感、すべてに差別化を施す日本車の奇異さ。
これを撤廃しない限り、ドイツ車のような優雅で、一度は乗りたいと思うようなクルマは開発されないでしょう。
デザイン、装備、安全性、剛性感、すべてに差別化を施す日本車の奇異さ。
これを撤廃しない限り、ドイツ車のような優雅で、一度は乗りたいと思うようなクルマは開発されないでしょう。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:50:25 ID:AjqR3XwsO
>>846
最高級のLSには関係ない話でしょ?
最高級のLSには関係ない話でしょ?
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:53:41 ID:/yqt8Jwu0
いや、いや、国内最高級のＬＳでも関わってくるのです。
それはデザイン。無難な路線を捨てられないという考えがどうしてもあるため、
ドイツ車や英国車のような優雅なクルマは絶対に作れません。
ＬＳは国内法人向けにも売るため、外車にありがちなど派手、優雅すぎるデザインは敬遠されます。
そういった事情もあるため、国内では無理なんです。
それはデザイン。無難な路線を捨てられないという考えがどうしてもあるため、
ドイツ車や英国車のような優雅なクルマは絶対に作れません。
ＬＳは国内法人向けにも売るため、外車にありがちなど派手、優雅すぎるデザインは敬遠されます。
そういった事情もあるため、国内では無理なんです。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:57:06 ID:/yqt8Jwu0
どれだけの成功者でも、これ見よがしの格好や生活をせずに、つましく謙虚に振る舞うのが日本の美です。
そんなお国柄もあり、あまりケバケバしいものは批判の的となり、時には人格を疑われたりするもんです。
そんなお国柄もあり、あまりケバケバしいものは批判の的となり、時には人格を疑われたりするもんです。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:05:44 ID:AjqR3XwsO
ヒエラルキーの話じゃなくなって日本のマーケットを見捨てないことによる弊害の話に切り替わってるのだが
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:40:39 ID:/yqt8Jwu0
両方関係している
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:30:53 ID:ZDEGl2ZWO
クラウンｈの前期って法人車にしか見えないｗｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:11:55 ID:HxpsfC4N0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:54:21 ID:Lg0K9tFQ0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:40:37 ID:ZaCqZICl0
まあね。日本人って妬みややっかみも強いから尚更だわ。
また金のことを口にするのを非常に嫌うけど、非常に金に細かい国民だし、
あまりにも高すぎる国産車は逆に売れなくなるからさ。
また金のことを口にするのを非常に嫌うけど、非常に金に細かい国民だし、
あまりにも高すぎる国産車は逆に売れなくなるからさ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:49:44 ID:trNaUG5SP
んー、まあ最近のメルセデスは下品でもないと思うけどな。
むしろLSの方が癖があると思う。
俺はLSの方が好きだがｗ
むしろLSの方が癖があると思う。
俺はLSの方が好きだがｗ
857 ：sage：2010/10/03(日) 22:00:47 ID:R+en/zGG0
LSって中古で買うバカいるの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:24:37 ID:AjqR3XwsO
日本で一番はGTｰRか?
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:51:05 ID:a6QwbHNkP
>>842
Pにいれた時。
あとは、ブレーキホールドで止まっている時に、シートベルトを外した時。
さらに、同様にブレーキホールド時に、一定時間が経過しても動かない状況の時。
解除は、Pレンジから移動した時ね。
ブレーキホールド関係でロックされた時は、マニュアル操作で解除。
普段は一切気にするコトは無いし、動作は音で確認できるよ。
窓を開ければ、動作音がするよ。
Pにいれた時。
あとは、ブレーキホールドで止まっている時に、シートベルトを外した時。
さらに、同様にブレーキホールド時に、一定時間が経過しても動かない状況の時。
解除は、Pレンジから移動した時ね。
ブレーキホールド関係でロックされた時は、マニュアル操作で解除。
普段は一切気にするコトは無いし、動作は音で確認できるよ。
窓を開ければ、動作音がするよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:46:59 ID:nHWq2jfo0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:56:49 ID:DlNjNxGCO
>>859
マニュアル操作っていうのはレバーがあるってこと？
マニュアル操作っていうのはレバーがあるってこと？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:03:50 ID:JDf4Fy0O0
そもそもブレーキホールドなんて機能滅多に使わないし。
納車当時は珍しく、使っていたけどやはりほとんど使わなくなった。
納車当時は珍しく、使っていたけどやはりほとんど使わなくなった。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:04:57 ID:TJf6czo30
オレは老人じゃないが
坂道でつかうしｗ
パーキングブレーキはずっとオートだから
他の車を乗ったとき、忘れて困る
坂道でつかうしｗ
パーキングブレーキはずっとオートだから
他の車を乗ったとき、忘れて困る
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:11:57 ID:KL6GZD7t0
パーキングブレーキもオートにすらしていない。
つまりAT車になってからパーキングブレーキなんて滅多に掛けたことない。
坂道に駐めたとしても、ATで「P」に入っていれば車両は構造上絶対に動かない。
パーキングブレーキはMT車の名残要素が強いでしょ。
つまりAT車になってからパーキングブレーキなんて滅多に掛けたことない。
坂道に駐めたとしても、ATで「P」に入っていれば車両は構造上絶対に動かない。
パーキングブレーキはMT車の名残要素が強いでしょ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:41:48 ID:DlNjNxGCO
ＬＳの左サイドミラーの上に小さなサイドミラー装着してる車両見たことあるんですけど、純正部品でありましたっけ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:20:00 ID:pPn5uIl80
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:28:03 ID:Q8Er4oip0
坂道でPレンジに入れ、そのままサイドブレーキを引くならともかく、
Pレンジに入れて、坂道で車体がガクンとロック掛かるまで微動させちゃってから、
サイドブレーキを引いても遅い。ガクンのその時点でメカに負担がかかっている。
その負担が掛かった状態で、今更サイドブレーキを引いたところで、メカ的には何も変わらない。
もしメカに負担を掛けたくないと考えるのなら、坂道で思いっきりサイドブレーキを引いてからPレンジだ。
そこまで必要かどうかは、別問題だが。
Pレンジに入れて、坂道で車体がガクンとロック掛かるまで微動させちゃってから、
サイドブレーキを引いても遅い。ガクンのその時点でメカに負担がかかっている。
その負担が掛かった状態で、今更サイドブレーキを引いたところで、メカ的には何も変わらない。
もしメカに負担を掛けたくないと考えるのなら、坂道で思いっきりサイドブレーキを引いてからPレンジだ。
そこまで必要かどうかは、別問題だが。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:52:39 ID:xHAe7eP90
>>857
中古なら300万くらいで買えるから､貧民にはいい選択だろう｡
中古なら300万くらいで買えるから､貧民にはいい選択だろう｡
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:56:43 ID:FDZ4xAGT0
サイドブレーキをオートにしていないと、停まってＰに入れたあと
しばらく前後に車が揺れるよ。
つまり「オートでサイドをかけた方がいい」ということだね。
しばらく前後に車が揺れるよ。
つまり「オートでサイドをかけた方がいい」ということだね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:33:40 ID:n8jBd5Rv0
オーナー様に質問です。
LSの中古（ＣＰＯ）の購入を検討しているものです。
車雑誌などでは2009年冬のマイナーチェンジ後は乗り心地がすごく改善されたとか、
ある評論家（国沢とかいったかな？）が書いていますが、それほど違うものでしょうか。
素人でも実感するくらいの違いですか？
現在の車もまだ乗れますので、マイナーチェンジ後のものが出てくるのを待つべきでしょうか？
実際に比較した経験のある方がいらっしゃいましたら、ご感想をお願いいたします。
LSの中古（ＣＰＯ）の購入を検討しているものです。
車雑誌などでは2009年冬のマイナーチェンジ後は乗り心地がすごく改善されたとか、
ある評論家（国沢とかいったかな？）が書いていますが、それほど違うものでしょうか。
素人でも実感するくらいの違いですか？
現在の車もまだ乗れますので、マイナーチェンジ後のものが出てくるのを待つべきでしょうか？
実際に比較した経験のある方がいらっしゃいましたら、ご感想をお願いいたします。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:51:35 ID:k9iuOdRX0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:35:50 ID:DlNjNxGCO
今日、お偉方の乗ってるＬＳ見たんだけど、同じドノーマルでもオーラが全然違うもんだね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:01:00 ID:1/4EwNWt0
身の丈にあっているんだろ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:27:11 ID:ITMaQuYgP
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:29:41 ID:ITMaQuYgP
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:31:17 ID:ITMaQuYgP
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:36:22 ID:nWIlCOwP0
レクサス販売店が葬儀屋に見える件について
まさに棺桶号w
まさに棺桶号w
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:39:14 ID:9hRRNHkl0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:02:03 ID:v7tHpEbV0
>>870
君は過去スレも読まずに「質問すれば答えてくれる」と思ってるんだな。
一度全部に目を通して、それでもわからないことだけ質問しろよ。
そんな他力本願の奴が、例え中古でもＬＳを買えるとは思えない。
>>552とか読んでみな
君は過去スレも読まずに「質問すれば答えてくれる」と思ってるんだな。
一度全部に目を通して、それでもわからないことだけ質問しろよ。
そんな他力本願の奴が、例え中古でもＬＳを買えるとは思えない。
>>552とか読んでみな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:52:56 ID:ITMaQuYgP
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:22:14 ID:DlNjNxGCO
６００より４６０のが売れてる？個人で乗るなら４６０で充分だよね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:24:29 ID:9hRRNHkl0
パワー、無振動、ステイタスを求めるなら６００
経済性、コスパで選ぶなら４６０でしょ。
経済性、コスパで選ぶなら４６０でしょ。
883 ：552：2010/10/04(月) 21:00:22 ID:v7tHpEbV0
前期バージョンＳと後期ＳＺを乗り比べてみて言ってるの？
私はバージョンＳオーナーとして、ＳＺと乗り比べて言ってるんだよ。
私はバージョンＳオーナーとして、ＳＺと乗り比べて言ってるんだよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:01:33 ID:ITMaQuYgP
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:06:12 ID:nWIlCOwP0
レクサス販売店が葬儀屋に見える件について
まさに走る棺桶号w
まさに走る棺桶号w
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:40:57 ID:pPn5uIl80
>>867
Pレンジが先なんて事したら車体に良くないのは当然だろｗ
フットブレーキで車体を止めてサイドを引いてPレンジが普通だ
教習所でそう教わっただろ、ぼうずｗ
>>874
ヒルスタートと坂道でサイドブレーキを使うのは別だ
渋滞とかで長く止まってるとサイド引く人がいるんだよ
安物云々じゃなく、使い方の違いくらい知っておけよｗ
Pレンジが先なんて事したら車体に良くないのは当然だろｗ
フットブレーキで車体を止めてサイドを引いてPレンジが普通だ
教習所でそう教わっただろ、ぼうずｗ
>>874
ヒルスタートと坂道でサイドブレーキを使うのは別だ
渋滞とかで長く止まってるとサイド引く人がいるんだよ
安物云々じゃなく、使い方の違いくらい知っておけよｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:19:06 ID:8ykI7JQhO
雑誌にもPより先にサイドブレーキをしないと故障しやすくなると書かれていた
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:42:28 ID:JQAalCN50
888
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:31:00 ID:9Coq92iW0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:00:29 ID:CSxLeJK+0
>>886
一度、焦っていたときに、
フットブレーキで停止する直前にPレンジ入れたことあるけど、
エンジン切ったときに「すまない」と謝ったことあるわ・・・。
俺の600hL昨日リコールで持って行かれたわ。
過給器でも入れて帰ってこないかな。
10月から新しいSST入って作業やりやすくなったってよ。
一度、焦っていたときに、
フットブレーキで停止する直前にPレンジ入れたことあるけど、
エンジン切ったときに「すまない」と謝ったことあるわ・・・。
俺の600hL昨日リコールで持って行かれたわ。
過給器でも入れて帰ってこないかな。
10月から新しいSST入って作業やりやすくなったってよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:02:28 ID:uCVbHFVCP
>>886
LSの話だ。
あの操作方法で、坂道でサイドを使うの？
アホちゃうか？
一般のクルマと一緒にするな、ボケ。
なんの意味もないわ。
それに、教習所で習うやり方、タイミングでは、LSではサイドを解除できねー
ブレーキ踏んでないと解除できないのに、どうするのだ？
LSの話だ。
あの操作方法で、坂道でサイドを使うの？
アホちゃうか？
一般のクルマと一緒にするな、ボケ。
なんの意味もないわ。
それに、教習所で習うやり方、タイミングでは、LSではサイドを解除できねー
ブレーキ踏んでないと解除できないのに、どうするのだ？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:17:01 ID:2dDSYNxHO
前期４６０パール０７７のＳＩの５万キロ～８万キロぐらいなら一般中古車の非認定中古で乗り出しいくらですかね？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:50:24 ID:V9OqpTIqO
リコールから戻ってきたら、フットブレーキでパーキングになるシステムが
滑らかになったような。
滑らかになったような。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 05:06:40 ID:r4WLBC5l0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 06:58:16 ID:psq+1+h60
>>890
メーカーからは当初、
「エンジン下ろさないと作業出来ない」とか言われてたけど
依頼を受けたトヨタディーラーのベテラン整備士がやってみたら
「ＳＳＴ作ればエンジン下ろす必要ないですよ」
ってなった話でしょ？
始めから現場と相談しろと小一時間・・・。
メーカーからは当初、
「エンジン下ろさないと作業出来ない」とか言われてたけど
依頼を受けたトヨタディーラーのベテラン整備士がやってみたら
「ＳＳＴ作ればエンジン下ろす必要ないですよ」
ってなった話でしょ？
始めから現場と相談しろと小一時間・・・。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:38:11 ID:mLqPRObh0
６００hl乗ってるんですがリコールから帰ってきて２日目でいきなりエンジンストップ！
画面にこれ以上乗らないでディーラーにすぐ℡って画面でてきた！
なんか怖い・・・
画面にこれ以上乗らないでディーラーにすぐ℡って画面でてきた！
なんか怖い・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:53:25 ID:2dDSYNxHO
４６０前期は全ての年式でリコール対象ですか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:06:00 ID:Xd4vjVzj0
>>897
ハイブリッドは特にヒドイらしい。参考までに。。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/m201005/p5/
他のページにも関連項目があります。
ハイブリッドは特にヒドイらしい。参考までに。。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/m201005/p5/
他のページにも関連項目があります。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:21:12 ID:zTOz/qBS0
早くマイチェンしろよ
イメージ悪過ぎ
イメージ悪過ぎ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:26:34 ID:ZK85bf++0
>>895
みんなＬＳの話をしてるんだよ。
乗ったこと無い奴の一般論を聞きたいんじゃないから引っ込んでろ。
ブレーキ踏んで解除したら・・・
サイド無しでブレーキを踏んだだけと同じ状態になることに気付こう。
みんなＬＳの話をしてるんだよ。
乗ったこと無い奴の一般論を聞きたいんじゃないから引っ込んでろ。
ブレーキ踏んで解除したら・・・
サイド無しでブレーキを踏んだだけと同じ状態になることに気付こう。
902 ：870：2010/10/05(火) 12:32:30 ID:2Oq06EgE0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:43:50 ID:r4WLBC5l0
>>901
>サイド無しでブレーキを踏んだだけと同じ状態になることに気付こう。
当たり前の事をしたり顔で話す馬鹿に言ってないからｗ
最初からLSの話しかしてないけどｗ
ヒルスタートは他にもあるからそれも込みで言ってるだけな、ぼうず
>サイド無しでブレーキを踏んだだけと同じ状態になることに気付こう。
当たり前の事をしたり顔で話す馬鹿に言ってないからｗ
最初からLSの話しかしてないけどｗ
ヒルスタートは他にもあるからそれも込みで言ってるだけな、ぼうず
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:08:34 ID:ZK85bf++0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:53:22 ID:7TwdKXuf0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:28:26 ID:JaKEkyEL0
センティア以来の迷作｡
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:38:09 ID:CSxLeJK+0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:25:45 ID:KSJRkyZs0
皆さん、P→サイドって習わなかった？
逆だとメカ云々、危ないと思うが…
逆だとメカ云々、危ないと思うが…
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:27:19 ID:CKeiq9UJ0
>>906
センティアより三菱プラウディアのイメージに近い｡
センティアより三菱プラウディアのイメージに近い｡
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:58:23 ID:Ok2a+j320
教習所で習うことなんて実用的じゃないからね。
俺の連れにデパートの駐車場から出るときでさえも、
Pにいれサイドブレーキを引き、ご丁寧にエンジンを切ってからチケットを機械に入れる奴がいるけど、
後ろの車、傍からすれば迷惑なんだよね。
出庫の際も、ゲートは開いているからエンジンを掛け早く出せと言っても、
おつりを財布にしまって、その財布を鞄にいれ、ご丁寧にシートベルトを締めてエンジンを掛け、
Dに入れサイドブレーキを下ろして、やっと動き出すという几帳面さｗ
理屈はそうだろう。でも現実に照らし合わせたら、やはりおかしい。
都会で、平坦な道で、しかも追突されるような場所に駐めていないのなら、
いちいちサイドブレーキをする必要なんてないわ。
臨機応変にすりゃいいでしょｗ
俺の連れにデパートの駐車場から出るときでさえも、
Pにいれサイドブレーキを引き、ご丁寧にエンジンを切ってからチケットを機械に入れる奴がいるけど、
後ろの車、傍からすれば迷惑なんだよね。
出庫の際も、ゲートは開いているからエンジンを掛け早く出せと言っても、
おつりを財布にしまって、その財布を鞄にいれ、ご丁寧にシートベルトを締めてエンジンを掛け、
Dに入れサイドブレーキを下ろして、やっと動き出すという几帳面さｗ
理屈はそうだろう。でも現実に照らし合わせたら、やはりおかしい。
都会で、平坦な道で、しかも追突されるような場所に駐めていないのなら、
いちいちサイドブレーキをする必要なんてないわ。
臨機応変にすりゃいいでしょｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:44:12 ID:AGY/kh7m0
マイチェン情報何か知ってる人いる？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:51:40 ID:yaxDGTKWO
５０前期か後期まで待つか､４０前期を購入。
どれが幸せになれますか？
どれが幸せになれますか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:19:13 ID:9VyqkDod0
俺なら50前期まち。
後期型は成熟してるかも知れないが、もう目新しさがない。
周囲にＬＳゴロゴロいる状態で乗ってもな。
50系出た月の即買いが一番幸せ。多少の不具合は楽しみながらつきあうつもりで。
後期型は成熟してるかも知れないが、もう目新しさがない。
周囲にＬＳゴロゴロいる状態で乗ってもな。
50系出た月の即買いが一番幸せ。多少の不具合は楽しみながらつきあうつもりで。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:47:14 ID:yaxDGTKWO
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:53:10 ID:KJAiraF30
お金があれば、新型の５０前期が良いに決まっているじゃん。金持ちがわざわざ中古の４０前期なんて乗るこたない。
５０前期を新車で乗ってマイチェン頃にまた後期に乗り換えてくれ。その５０前期をCPOでオレが買うからｗ
５０前期を新車で乗ってマイチェン頃にまた後期に乗り換えてくれ。その５０前期をCPOでオレが買うからｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:13:58 ID:yaxDGTKWO
さすがに俺もポンポンと乗り換えられないから、ＬＳしか候補にないけど、かなり悩むわ。
クラウン、マジェスタみたいに色々機能省いて改悪にならなければ良いんだけど。
ロールスロイスのゴーストの白がめっちゃカッコイイんだけど、無理だわなorz
クラウン、マジェスタみたいに色々機能省いて改悪にならなければ良いんだけど。
ロールスロイスのゴーストの白がめっちゃカッコイイんだけど、無理だわなorz
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:21:43 ID:mJ1fyOby0
LSで機能を省いたらそれこそ、客が外車に逃げちゃうよ。
クラウンマジェスタは酷いねえ。あれで５００も６００万円もする車なんだから信じられない。
かつての３０系セルシオの方がいかにお買い得だったかと思うよ。
お金があって、待てるならやっぱ５０前期がいいんじゃね？
全車ハイブリッドになるならイヤだけどさ、時代の流れでそうなるかもしれんな。
クラウンマジェスタは酷いねえ。あれで５００も６００万円もする車なんだから信じられない。
かつての３０系セルシオの方がいかにお買い得だったかと思うよ。
お金があって、待てるならやっぱ５０前期がいいんじゃね？
全車ハイブリッドになるならイヤだけどさ、時代の流れでそうなるかもしれんな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:02:47 ID:3X2ycjdI0
なんかあれだな。本音トークになってきたな。
見栄の張り合いが少なくなってきた。
見栄の張り合いが少なくなってきた。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:31:06 ID:SBWBmg0nP
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:43:51 ID:AGY/kh7m0
>>919
毎年ちょこちょこ変わってるのは年次改良って言うんだ
サンクス
とりあえず現行型のＣＰＯでいいや
んでフルチェン後のＣＰＯだなw
個人だし経営規模もそれほど大きくないから法人落ちのフルオプション６００ＵＩパケで十分
一人で週２－３日ほどドライブを楽しむくらいだからね
毎年ちょこちょこ変わってるのは年次改良って言うんだ
サンクス
とりあえず現行型のＣＰＯでいいや
んでフルチェン後のＣＰＯだなw
個人だし経営規模もそれほど大きくないから法人落ちのフルオプション６００ＵＩパケで十分
一人で週２－３日ほどドライブを楽しむくらいだからね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:34:22 ID:X2xvjufZ0
なぜに一人で楽しむのに600UIフルオプが必要なんだ？
ＣＰＯだと結構しないか？
その金出すなら、俺なら50系出た直後のLS460にするな。(460が存在してるかは不明だが)
ＣＰＯだと結構しないか？
その金出すなら、俺なら50系出た直後のLS460にするな。(460が存在してるかは不明だが)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:35:40 ID:yaxDGTKWO
ＣＰＯ毎日確認してるけどリコールで削除された車両はどこ行っちゃったんだろ。
国産の高級車で満足出来るのがＬＳだけだと残念だなぁ。
２０マジェスタは何であんなにシフトノブ太いのｗｗ
国産の高級車で満足出来るのがＬＳだけだと残念だなぁ。
２０マジェスタは何であんなにシフトノブ太いのｗｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:45:18 ID:yiN6eJAo0
リコール対策の代車としてと言われているけど、そんなのはごく一部の多走行で低年式の場合のみ。
リコールが発生し対策済みとなればCPO掲載すると思うが、いまは顧客の車両対応に追われているので手一杯。
CPO公式ページに掲載されていなくても、CPO店舗に行くとちゃんと並んでいますし、
各販売店系列の在庫として保管しています。もちろん商談可能です。
リコールが発生し対策済みとなればCPO掲載すると思うが、いまは顧客の車両対応に追われているので手一杯。
CPO公式ページに掲載されていなくても、CPO店舗に行くとちゃんと並んでいますし、
各販売店系列の在庫として保管しています。もちろん商談可能です。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:49:12 ID:yaxDGTKWO
そうなんだぁ。
前期４６０ＳＩ狙ってるんだけど、ＵＩのが良いかな？
前期４６０ＳＩ狙ってるんだけど、ＵＩのが良いかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:50:19 ID:AGY/kh7m0
>>921
給油回数とか静粛性とか遮音ガラスとかマーレビとか本革インパネとか
予算８－９００万で低走行車狙い
それでも新車で買うより５００万安い
ＣＰＯにこだわるのは、一度その辺の中古屋で嫌な思いをしたから
ｈＬは重くて長いのでイマイチ
４６０だと給油が煩雑になりそうなのと、燃費がいいらしいハイブリに一度乗ってみたいので
給油回数とか静粛性とか遮音ガラスとかマーレビとか本革インパネとか
予算８－９００万で低走行車狙い
それでも新車で買うより５００万安い
ＣＰＯにこだわるのは、一度その辺の中古屋で嫌な思いをしたから
ｈＬは重くて長いのでイマイチ
４６０だと給油が煩雑になりそうなのと、燃費がいいらしいハイブリに一度乗ってみたいので
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:02:27 ID:kk9v2BYB0
600hL買った俺が言う。
余剰な装備って全然使わない。
ロングということでフルオプションで買っちゃえ、ってなったけど、
結局、460のIパケぐらいがちょうどいいんじゃないかって。
全車速追従って怖くてネタで使うときはあるけど、普段使いは全然しないわ。
ブレーキ制御のクルーズ、これは便利。
本革のダッシュボードも、これまたいらなかったわ・・。
ドライバーモニタなんて、走行中に仮眠しても反応してくれなかったわｗ
でも、ロングの後席モニタはショートよりも12cm後ろに下がるから目が疲れない。
冷蔵庫も使ったこと無いなぁ。非常用の水でも常備しておくか。
酸素コンディショナー？全然効いてるかどうかわからないｗ
余剰な装備って全然使わない。
ロングということでフルオプションで買っちゃえ、ってなったけど、
結局、460のIパケぐらいがちょうどいいんじゃないかって。
全車速追従って怖くてネタで使うときはあるけど、普段使いは全然しないわ。
ブレーキ制御のクルーズ、これは便利。
本革のダッシュボードも、これまたいらなかったわ・・。
ドライバーモニタなんて、走行中に仮眠しても反応してくれなかったわｗ
でも、ロングの後席モニタはショートよりも12cm後ろに下がるから目が疲れない。
冷蔵庫も使ったこと無いなぁ。非常用の水でも常備しておくか。
酸素コンディショナー？全然効いてるかどうかわからないｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:02:39 ID:yiN6eJAo0
>>924
まあ、それは好みの問題なんでね・・・
>>925
中古ならCPOがいいでしょうねえ。ましてハイブリッドなら尚更。
燃費ですか・・・ハイブリッドは燃費は多少良くなりますが、
ハイブリと非ハイブリの購入車両価格の差額ほど元は引けませんよ。
つまり車両購入費、ガソリン代含めて維持コストが安いのは非ハイブリです。
ちなみに燃費はハイブリッドでも、普通の乗り方で倍は伸びません。
まあ、それは好みの問題なんでね・・・
>>925
中古ならCPOがいいでしょうねえ。ましてハイブリッドなら尚更。
燃費ですか・・・ハイブリッドは燃費は多少良くなりますが、
ハイブリと非ハイブリの購入車両価格の差額ほど元は引けませんよ。
つまり車両購入費、ガソリン代含めて維持コストが安いのは非ハイブリです。
ちなみに燃費はハイブリッドでも、普通の乗り方で倍は伸びません。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:05:33 ID:MPcBEvLJ0
中古車ってはずかしくないか？
ってか車って新車から３年毎に乗り換えるもんじゃないの？
ってか車って新車から３年毎に乗り換えるもんじゃないの？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:06:16 ID:X2xvjufZ0
>>925
なるほど。確かに600hはいい。
私は出たすぐに460買ったけど、当時は600は半年遅れだったしやはり高くて手が出せなかった。
600に乗りたいという気持ちも無いではないが、やはり新車のほうが自分的には好きかな。
あと乗ってないので解らないが、600が極端に燃費がいいという話は聞いたことが無い。
460よりＬ+1km程度、街乗りでいい程度だと思うけど。
せっかく今、900万出して600h買って、２年ほどしたら新ＬＳ走り出したとき、寂しくないかな？と
思ったので書かせて頂きました。新型出てしまうと、現行のモデルの中古価格また下がるだろうし。
なるほど。確かに600hはいい。
私は出たすぐに460買ったけど、当時は600は半年遅れだったしやはり高くて手が出せなかった。
600に乗りたいという気持ちも無いではないが、やはり新車のほうが自分的には好きかな。
あと乗ってないので解らないが、600が極端に燃費がいいという話は聞いたことが無い。
460よりＬ+1km程度、街乗りでいい程度だと思うけど。
せっかく今、900万出して600h買って、２年ほどしたら新ＬＳ走り出したとき、寂しくないかな？と
思ったので書かせて頂きました。新型出てしまうと、現行のモデルの中古価格また下がるだろうし。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:21:15 ID:yaxDGTKWO
絶対必須のメーカーオプションって何でしょう？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:27:53 ID:AGY/kh7m0
>>926>>927>>929
アドバイスありがとう
クラウンハイブリッドとマジェスタの新車もしくはＬＳのＣＰＯでちょっと揺れてます
各車種で試乗を繰り返して、本当に乗りたいのはどれかと自問するたびに到達するのが６００hＵＩ
新車は予算的に厳しいのと、気楽にドライブ出来ないんじゃないかと少し心配なのでＣＰＯ車を検討しています
不具合が出なければ乗り潰してもいいかなと考えてる
セルシオの古い年式でも、きちんと保管して上品に乗ってるクルマを見ると、将来あんな感じでもいいかなと思った
アドバイスありがとう
クラウンハイブリッドとマジェスタの新車もしくはＬＳのＣＰＯでちょっと揺れてます
各車種で試乗を繰り返して、本当に乗りたいのはどれかと自問するたびに到達するのが６００hＵＩ
新車は予算的に厳しいのと、気楽にドライブ出来ないんじゃないかと少し心配なのでＣＰＯ車を検討しています
不具合が出なければ乗り潰してもいいかなと考えてる
セルシオの古い年式でも、きちんと保管して上品に乗ってるクルマを見ると、将来あんな感じでもいいかなと思った
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:38:57 ID:kk9v2BYB0
>>931
・LS460ならヒエラルキー的にLS600h系のほうが良い、あの三ツ目がタマラン。
・オプションが無いより、有る方が絶対に良い、
・やっぱり今ならハイブリッドでしょ、
的なものを感じてるなら、あとで後悔するかもよ。
杞憂に終わるから。
でもな、自己満足ってあるよな、一番良いものが欲しいって。
それで後悔したから、本当に自分に必要なタイプ、グレードは何かって見極めた方が良いよ。
>>930
クリアランスソナー・・・LSって標準だったっけ？
6000hLだとベースから比べて何がオプションかわからないわｗ
・LS460ならヒエラルキー的にLS600h系のほうが良い、あの三ツ目がタマラン。
・オプションが無いより、有る方が絶対に良い、
・やっぱり今ならハイブリッドでしょ、
的なものを感じてるなら、あとで後悔するかもよ。
杞憂に終わるから。
でもな、自己満足ってあるよな、一番良いものが欲しいって。
それで後悔したから、本当に自分に必要なタイプ、グレードは何かって見極めた方が良いよ。
>>930
クリアランスソナー・・・LSって標準だったっけ？
6000hLだとベースから比べて何がオプションかわからないわｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:41:53 ID:kk9v2BYB0
連投すまん。
どうでもいいけど、明らかにLSの革・ベース素材って
セルシオよりも圧倒的に高品質だよな。
ハンドルの革は吸い付くようだし、ダッシュボードの革やドアのガラス付近の革もとても良い。
30の伸びてシワシワテカテカの革から比べると、進歩ってすごいなと思う。
どうでもいいけど、明らかにLSの革・ベース素材って
セルシオよりも圧倒的に高品質だよな。
ハンドルの革は吸い付くようだし、ダッシュボードの革やドアのガラス付近の革もとても良い。
30の伸びてシワシワテカテカの革から比べると、進歩ってすごいなと思う。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:54:29 ID:X2xvjufZ0
そうそう。
なので50系出ると、460クラス(?)でも、現行600に近い装備が付いてるような新化してるかもだし、
やはり新型は魅力的だよね。次世代システムも何かしら搭載されてる可能性もある。
40系と30系を比べて「30後期のほうがいいわ」と言ってる人って、ＬＳを持ってない人だと思う。
一度でもＬＳオーナーになったら、やはり30系からの新化がわかるしね。
(ただし棺桶号のようにＬＳで嫌な思いした人は除外するとして。)
なので50系出ると、460クラス(?)でも、現行600に近い装備が付いてるような新化してるかもだし、
やはり新型は魅力的だよね。次世代システムも何かしら搭載されてる可能性もある。
40系と30系を比べて「30後期のほうがいいわ」と言ってる人って、ＬＳを持ってない人だと思う。
一度でもＬＳオーナーになったら、やはり30系からの新化がわかるしね。
(ただし棺桶号のようにＬＳで嫌な思いした人は除外するとして。)
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:06:31 ID:yaxDGTKWO
５万キロ～８万キロの４６０ＳＩ、６００ｈＳＩのＣＰＯと非ＣＰＯの乗り出し相場っていくらくらいですか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:19:48 ID:SBWBmg0nP
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:57:22 ID:yaxDGTKWO
>>936
ソースは？
ソースは？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:44:34 ID:SBWBmg0nP
>>937
は？
ソース？
そんなもの、あるわけなかろう。
あっても、公表できない。
ソース廚やめたら？
有用な情報も得られなくなるよ。
ソースを公開できない話なんていくらでもあるのだから。
ま、信用するしないは自己判断でどうぞ。
それによって、君が得するかどうかも決まるから。
は？
ソース？
そんなもの、あるわけなかろう。
あっても、公表できない。
ソース廚やめたら？
有用な情報も得られなくなるよ。
ソースを公開できない話なんていくらでもあるのだから。
ま、信用するしないは自己判断でどうぞ。
それによって、君が得するかどうかも決まるから。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:29:51 ID:h1s9QZZ50
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1986&sty=2&num=1
販促物について たぁか 半人前
たぁか 2008-5-20 16:02 [返信] [編集]
GS350納車待ちのたぁかと申します。
4月に契約をしました。家の近くにDラーがあるため、他の店舗とは比較せず、
そちらで契約しました。近い事は最大のメリットと考えたためです。
契約すると「ウェルカムキット」「成約プレミアム」などの特典があり、
納車時には「納車式」がある、また、特典については、納車前だったり、納車時だったりする・・
という事は、この掲示板などから知っておりました。
契約後、何度も所用でDラーに行き、担当にも会い、色々話しをしておりますが、
上記について全く話題になりません。
不安を駆り立てている最大の要因は、ここまで販促物（ノベルティ）などを一切
もらえていない事です。
買う気は無いが、試乗に行ったら「クマ」をもらったとか、帽子をもらったとか、
色々な事を聞きますが、納車待ちの身でも今まで何ももらった事がありません。
小さい子供がおり、一緒に行った事も何度かありますが、それでも何も
もらっていません。
別に、物をもらうために契約したわけではありませんが、この店は、
このような特典を軽く考えているのでは？と感じてしまいます。
客側のメリットを軽く考えてしまうような店だと、納車後の点検やサービス
などについても、同様の不安を抱いてしまいます。
店の選択を誤ったかな？と考えてしまいます。
皆さんはいかがでしたか？
正直、子供のためにもクマの一つくらい欲しいものです・・。
販促物について たぁか 半人前
たぁか 2008-5-20 16:02 [返信] [編集]
GS350納車待ちのたぁかと申します。
4月に契約をしました。家の近くにDラーがあるため、他の店舗とは比較せず、
そちらで契約しました。近い事は最大のメリットと考えたためです。
契約すると「ウェルカムキット」「成約プレミアム」などの特典があり、
納車時には「納車式」がある、また、特典については、納車前だったり、納車時だったりする・・
という事は、この掲示板などから知っておりました。
契約後、何度も所用でDラーに行き、担当にも会い、色々話しをしておりますが、
上記について全く話題になりません。
不安を駆り立てている最大の要因は、ここまで販促物（ノベルティ）などを一切
もらえていない事です。
買う気は無いが、試乗に行ったら「クマ」をもらったとか、帽子をもらったとか、
色々な事を聞きますが、納車待ちの身でも今まで何ももらった事がありません。
小さい子供がおり、一緒に行った事も何度かありますが、それでも何も
もらっていません。
別に、物をもらうために契約したわけではありませんが、この店は、
このような特典を軽く考えているのでは？と感じてしまいます。
客側のメリットを軽く考えてしまうような店だと、納車後の点検やサービス
などについても、同様の不安を抱いてしまいます。
店の選択を誤ったかな？と考えてしまいます。
皆さんはいかがでしたか？
正直、子供のためにもクマの一つくらい欲しいものです・・。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:41:38 ID:yiN6eJAo0
販促品は、販売店の方針次第だからね。イベント、キャンペーン時の試乗記念で配ったりもするし、
脈のありそうなお客さんに配ったり、納車時に子供向けやら、ケースはいろいろです。
販促品は別として、対応云々に関しては、買う前に各Ｄに回って、雰囲気や対応を感じ取るべきでしたね。
雲の上の存在ばかりの上客が多いＤでは、一台ＬＳ買ったところで、何とも思っていません。
ちなみに販促品、貰えないと欲しいと思うもんだと理解しますが、ものは大したことない品ばかりですよ？
脈のありそうなお客さんに配ったり、納車時に子供向けやら、ケースはいろいろです。
販促品は別として、対応云々に関しては、買う前に各Ｄに回って、雰囲気や対応を感じ取るべきでしたね。
雲の上の存在ばかりの上客が多いＤでは、一台ＬＳ買ったところで、何とも思っていません。
ちなみに販促品、貰えないと欲しいと思うもんだと理解しますが、ものは大したことない品ばかりですよ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:48:12 ID:Dszx2xlX0
ＬＳフルモデル情報を詳しく教えて下さい。２０１４年って本当なんですか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:54:47 ID:fczfjBBV0
俺は６年サイクルだと思ってるけどなｗ
>>938の話では、最低７年、予想では８年らしい。
誰かにソースは？と問われれば、無いけど”信じろ”という。
じゃ、確定的な公開できない情報をお持ちかな？と思えば、「７年か８年」という曖昧さｗ
結局情報なんて、適当に2chで仕入れてるかＳＣがちょろっと言った言葉を信じてるに過ぎない。
ラインナップ試乗会に来てた、トヨタ本社から来てた某開発スタッフの話では、多分６年と言ってたがな。
６年だと２年後の秋となる。信じるか信じないかはあなた次第。
>>938の話では、最低７年、予想では８年らしい。
誰かにソースは？と問われれば、無いけど”信じろ”という。
じゃ、確定的な公開できない情報をお持ちかな？と思えば、「７年か８年」という曖昧さｗ
結局情報なんて、適当に2chで仕入れてるかＳＣがちょろっと言った言葉を信じてるに過ぎない。
ラインナップ試乗会に来てた、トヨタ本社から来てた某開発スタッフの話では、多分６年と言ってたがな。
６年だと２年後の秋となる。信じるか信じないかはあなた次第。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:19:58 ID:kk9v2BYB0
まぁ、昔からFMC3年、MC3年、その度に買い換えて下さい。
ってのが、ずーっと続いているからなぁ。
普通に2年後だな、いつもの通り。
3年リースのサイクルを崩せないからね。
ってのが、ずーっと続いているからなぁ。
普通に2年後だな、いつもの通り。
3年リースのサイクルを崩せないからね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:24:24 ID:CDwt4ajO0
次期LSは開発凍結中なので、いつ出るかは不明。ランクル100が９年間なんで2015年くらいかな
460は450hと競合するので、460は廃盤 350 450h 600h となる
460は450hと競合するので、460は廃盤 350 450h 600h となる
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:44:50 ID:kk9v2BYB0
V6は（今は）凍結されています、よってLS350は出ません。
よって、LS450hも無いし、やっぱり1URと2URを使うことになるのでは？
でも、それじゃLS460と変わらないので、2UR単独のLS500の可能性も捨てがたい。
でもハイブリッド専用とか言われてるしなぁ。
LS600h(L)は先代とどう差別化をするか。
妄想では2URの新型は無理として、1KMの出力を上げつつ、
ニッケル水素からリチウムイオンを用いた2UR-2KM、
すなわちLS650h(L)とかしないと、現行のLS600h(L)と同じになってしまうからなぁ。
このまま、不景気おかまいなしに、LSが性能を上げてくるかどうかだろうな。
見た目だけ変えました、ってのはフラッグシップにはありえないしね。
どう思う？
よって、LS450hも無いし、やっぱり1URと2URを使うことになるのでは？
でも、それじゃLS460と変わらないので、2UR単独のLS500の可能性も捨てがたい。
でもハイブリッド専用とか言われてるしなぁ。
LS600h(L)は先代とどう差別化をするか。
妄想では2URの新型は無理として、1KMの出力を上げつつ、
ニッケル水素からリチウムイオンを用いた2UR-2KM、
すなわちLS650h(L)とかしないと、現行のLS600h(L)と同じになってしまうからなぁ。
このまま、不景気おかまいなしに、LSが性能を上げてくるかどうかだろうな。
見た目だけ変えました、ってのはフラッグシップにはありえないしね。
どう思う？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:57:13 ID:CxXSCTXpO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:17:00 ID:7CY5O8YlO
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:14:51 ID:H0uYaiqOO
この間300キロほど運転したんだけどハンドリングに違和感感じた
オレだけ？
後席に乗ってる分には最高だな
オレだけ？
後席に乗ってる分には最高だな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:41:51 ID:qHNA6e2k0
>>948
そんな曖昧な感想じゃ誰もわからないぞ。
そんな曖昧な感想じゃ誰もわからないぞ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:05:27 ID:4JiH0Pjb0
>>947結構してるんだな。
俺１年ちょい前に、460SI 15000km走行車手放したとき、寺で480万と言われ他ショップで550万で下取り。
5万km以上も走った車輌が、非ＣＰＯで520とか。業者どれだけふっかけてるの？って思う。
俺１年ちょい前に、460SI 15000km走行車手放したとき、寺で480万と言われ他ショップで550万で下取り。
5万km以上も走った車輌が、非ＣＰＯで520とか。業者どれだけふっかけてるの？って思う。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:32:36 ID:i+3Q6cKb0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:41:21 ID:26cBC+aOO
３０後期は純正イモビが窃盗団に解読されてるから盗難とか多いらしいけど、ＬＳは純正イモビでも盗難される心配はない？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:44:15 ID:fZheCbVa0
今のところは・・・としか言えないでしょう。窃盗団も商売だからね、いずれは。イタチごっこだな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:30:29 ID:4JiH0Pjb0
まぁ新車で買って、３年間新車で返ってくる保険＋等級プロテクトを付けておくべきだな。
イモビとかなんとかも信用できんし、パクられたら新車で返してもらうほうが得だな。
以前話題になったが、イモビカッターなるものが出回ってるらしく、セキュリティは幾らしても心配だ。
だから車外品セキュリティ＋いい車両保険付けておくのが一番安心。
イモビとかなんとかも信用できんし、パクられたら新車で返してもらうほうが得だな。
以前話題になったが、イモビカッターなるものが出回ってるらしく、セキュリティは幾らしても心配だ。
だから車外品セキュリティ＋いい車両保険付けておくのが一番安心。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:35:23 ID:qrcMRLrG0
600の車検が近づいたので、そのまま後期型に乗り換えようかと思ったが、
冒険がしたくなりクラハイとランクル200の2台体制にしてみた。
スレ違いかもしれませんが、クラハイ意外といいいですね。
そこそこ走るししっかり止まる。
内装類は少しチープ感があるけど、必要かつ十分な質感はある。
まあもう少し乗ってみないと何とも言えませんが･･･。
冒険がしたくなりクラハイとランクル200の2台体制にしてみた。
スレ違いかもしれませんが、クラハイ意外といいいですね。
そこそこ走るししっかり止まる。
内装類は少しチープ感があるけど、必要かつ十分な質感はある。
まあもう少し乗ってみないと何とも言えませんが･･･。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:46:40 ID:UzjvUJAk0
>>955
６００の
高速燃費
地方道燃費
市街地燃費
だいたいで宜しいので教えていただけませんか
４６０、６００、マジェスタ、クラウンハイブリッドで迷ってます
本命は６００です
マジェスタとクラウンハイブリッドは試乗車で一応燃費データ取ってます
マジェスタの燃費が以外と悪かったので６００のＣＰＯ車を検討中です
６００の
高速燃費
地方道燃費
市街地燃費
だいたいで宜しいので教えていただけませんか
４６０、６００、マジェスタ、クラウンハイブリッドで迷ってます
本命は６００です
マジェスタとクラウンハイブリッドは試乗車で一応燃費データ取ってます
マジェスタの燃費が以外と悪かったので６００のＣＰＯ車を検討中です
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:02:04 ID:7ugNV5UZO
カーグラではむしろ460より燃費悪いステージがあった
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:08:45 ID:UzjvUJAk0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:34:41 ID:FPhF/mB90
600h欲しい奴が燃費考えるなんて、ちょいとおかしいぞ。
燃費第一主義なら、クラウンハイブリッド。
マジェスタ、あんな不細工なケツに乗りたいか？
600-700ぐらい出したら買えるから、明日にでも買ってこい。
・・・俺のhL乗りだし1500万越えだったけど、中古で十分。
余計な見栄が邪魔して買ってしまったわ。
燃費第一主義なら、クラウンハイブリッド。
マジェスタ、あんな不細工なケツに乗りたいか？
600-700ぐらい出したら買えるから、明日にでも買ってこい。
・・・俺のhL乗りだし1500万越えだったけど、中古で十分。
余計な見栄が邪魔して買ってしまったわ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 03:54:33 ID:UzjvUJAk0
給油がめんどくさいだけ
マジェスタはタンクが７１リッターなんで余計めんどくさい
とにかくガソリンスタンドはウザイ
マジェスタはタンクが７１リッターなんで余計めんどくさい
とにかくガソリンスタンドはウザイ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 04:02:10 ID:UzjvUJAk0
スタンドのモラルが程度低過ぎる
給油のたびに嫌な思いをする
給油回数を出来るだけ減らしたいだけ
灯油で薄めたハイオクとかふざけんな
給油のたびに嫌な思いをする
給油回数を出来るだけ減らしたいだけ
灯油で薄めたハイオクとかふざけんな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 04:08:13 ID:UzjvUJAk0
トイレ行ってるあいだに油まみれの雑巾でフロントガラスを平気で拭きやがる
なにやってくれるんじゃ
なにやってくれるんじゃ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:12:21 ID:n0GAEg5pO
ＬＳは全グレードがエアサスだけど故障ってしにくくなってるの？
何万キロくらいになったら交換した方が良いんだろう？
何万キロくらいになったら交換した方が良いんだろう？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:29:58 ID:7FYySfnX0
故障はしにくくなっているけど、エアサスの風船部分は消耗品のようなものだから、
距離数と年数いかんで交換でしょう。消耗するのは故障とは言わないからね。
どうせ変えておくのなら、８～１０万キロ頃に変えておけばいいんじゃないか？
距離数と年数いかんで交換でしょう。消耗するのは故障とは言わないからね。
どうせ変えておくのなら、８～１０万キロ頃に変えておけばいいんじゃないか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:49:55 ID:JJ4UBJJL0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:54:29 ID:7gSoVXZM0
あんまり意味はないと思うが・・・
高速燃費 ：11
地方道燃費：9
市街地燃費：7
そんなところ。。。
車の中にいじくるところがいっぱいあるから、車停めて、アイドリングが長くなると、エンジンが動き出せば凄い見苦しい燃費になる。
なんたって、エンジン自体は5000CCだから。
高速燃費 ：11
地方道燃費：9
市街地燃費：7
そんなところ。。。
車の中にいじくるところがいっぱいあるから、車停めて、アイドリングが長くなると、エンジンが動き出せば凄い見苦しい燃費になる。
なんたって、エンジン自体は5000CCだから。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:56:04 ID:/xWEVKt/0
え？
ＬＳでセルフとかかっこ悪いだろ。フルＧＳで窓拭きヤメロと言えばいいだろｗ
そして洗車乞食自慢されてもな。洗車目的(たとえワンコイン払おうとも)で寺入庫は迷惑な客だなｗ
ＬＳでセルフとかかっこ悪いだろ。フルＧＳで窓拭きヤメロと言えばいいだろｗ
そして洗車乞食自慢されてもな。洗車目的(たとえワンコイン払おうとも)で寺入庫は迷惑な客だなｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:59:25 ID:JJ4UBJJL0
>>967
そりゃ激安中古組は洗車頼みにくいかｗ
そりゃ激安中古組は洗車頼みにくいかｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:10:56 ID:UzjvUJAk0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:11:10 ID:7FYySfnX0
宇佐美だとガソリンも高くないし、フルサービスでいいじゃないか。
オレはＬＳでもレギュラー入れて、「金がない」とスタンドの顔見知りのおっさんに開き直っているぞ。
下手に背伸びした方が格好悪いんだよ。ない袖はふれん！と言えばいいんだよ。
オレはＬＳでもレギュラー入れて、「金がない」とスタンドの顔見知りのおっさんに開き直っているぞ。
下手に背伸びした方が格好悪いんだよ。ない袖はふれん！と言えばいいんだよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:15:27 ID:cv+gexaE0
「だけどどうしても乗りたいＬＳを背伸びして買っちゃったから、経費は安く済ませたい」と公言すれば、
たいがいそれ以上話は続かんｗ
だってスタンドのおっさんといえど、ディーラーのＳＣといえど、たいてい大衆車乗りの庶民だぞ？
高級車をまともに乗れるような大金持ちはレクサスディーラー担当にもいないから、
大体庶民の考えそうなことは理解して貰えるんだがなｗ
たいがいそれ以上話は続かんｗ
だってスタンドのおっさんといえど、ディーラーのＳＣといえど、たいてい大衆車乗りの庶民だぞ？
高級車をまともに乗れるような大金持ちはレクサスディーラー担当にもいないから、
大体庶民の考えそうなことは理解して貰えるんだがなｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:38:39 ID:n0GAEg5pO
セルフじゃない方が車降りなくて良いし、手もガソリン臭くならないから店員居るとこのが良いんだけど、窓拭いてくるのがはげしくウザい。
太股あたりがボディに触れて腹が立つ。
給油しに行く度、窓は拭かなくて良いと言うしかないのかな？
太股あたりがボディに触れて腹が立つ。
給油しに行く度、窓は拭かなくて良いと言うしかないのかな？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:28:01 ID:w93/fEml0
近所のスタンドがセルフだから自分で入れてる。
人目は別に気にしてないな。2000万以下の大衆車なんだから同類だろ。
人目は別に気にしてないな。2000万以下の大衆車なんだから同類だろ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:29:36 ID:a7CTkYrQ0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:10:48 ID:UzjvUJAk0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:35:23 ID:n0GAEg5pO
ダウンタウンの松ちゃんもＬＳ買ったね！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:35:49 ID:d+3e3uQz0
なんで知ってるの？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:00:02 ID:n0GAEg5pO
松本人志 ＬＳでググってみな。
前期の黒かな。
前期の黒かな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:36:40 ID:G/Lp0U/I0
ちょっと聞いてくれ
確かに「ハイオク満タン」と言った。
バイト「すんません、レギュラー入れてしまったんすよ～」
え！！！どれくらい入れた？
４９．８Lですね～
何が「ですね～」だよ、新車だぞクソ！！全くムカツク！！
レギュラーでも全然問題ないっすよとか言いやがるし！！！
確かに「ハイオク満タン」と言った。
バイト「すんません、レギュラー入れてしまったんすよ～」
え！！！どれくらい入れた？
４９．８Lですね～
何が「ですね～」だよ、新車だぞクソ！！全くムカツク！！
レギュラーでも全然問題ないっすよとか言いやがるし！！！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:38:05 ID:85IefJNhP
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:42:34 ID:zbQr2GnK0
レギュラーで問題ないって問題じゃないけど、かみつくようなことでもないわ。
国産車でそんなのごねたって、添加剤入れてもらうがせいぜいだよ。
国内のレギュラーが肌に合わないドイツ車だとそういう訳にもいかんがね。マジで不具合出るし。
あまり騒ぎ立て、情弱扱いされるのも恥ずかしいし、くだらんことでごねるのも程ほどにせんと・・・
そもそもへんなごねかたすればするほど、その人間の質を問われるぞ。
金持ち喧嘩せずという言葉があるようにＬＳ乗りならもっと鷹揚に構えよ。
国産車でそんなのごねたって、添加剤入れてもらうがせいぜいだよ。
国内のレギュラーが肌に合わないドイツ車だとそういう訳にもいかんがね。マジで不具合出るし。
あまり騒ぎ立て、情弱扱いされるのも恥ずかしいし、くだらんことでごねるのも程ほどにせんと・・・
そもそもへんなごねかたすればするほど、その人間の質を問われるぞ。
金持ち喧嘩せずという言葉があるようにＬＳ乗りならもっと鷹揚に構えよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:53:47 ID:FPhF/mB90
まぁ、LSの中古を欲しがる奴がどういう奴かは見当つくな。
見苦しいからよそでやれ、大衆車ごときでゴチャゴチャ言うな。
>>966
たしかにそう、5000ccだからな。
ゲーム感覚で首都圏を燃費良いように走っていて、
「8.0km/L」とか出ていて、今日は上手に走ってるなと思いきや、
お客と立ち話をしていたら、2km/Lになっていたなんて、ザラにあるし、
そのあたりから、燃費ゲームはやめたわ。
見苦しいからよそでやれ、大衆車ごときでゴチャゴチャ言うな。
>>966
たしかにそう、5000ccだからな。
ゲーム感覚で首都圏を燃費良いように走っていて、
「8.0km/L」とか出ていて、今日は上手に走ってるなと思いきや、
お客と立ち話をしていたら、2km/Lになっていたなんて、ザラにあるし、
そのあたりから、燃費ゲームはやめたわ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:54:05 ID:JJ4UBJJL0
俺もセルフで日頃のくせでレギュラーを間違えて入れちまった事あるｗ
とくに問題ないし､それからはたまにレギュラー入れるようにしてる｡
とくに問題ないし､それからはたまにレギュラー入れるようにしてる｡
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:19:10 ID:TI9pcTg7O
>>934
両親が前期LS460、 俺はお下がりの30後期乗ってるけど、LSがいいとは特に思わないよ。
LSはダッシュボード、ドアサイドが高くて、30系と比べ運転しにくい。
100馬力上がってるみたいだけどほとんど体感できない。
ただ足回りがいいのか、首都高などの高速コーナーはLSの方が安定してるね。
両親が前期LS460、 俺はお下がりの30後期乗ってるけど、LSがいいとは特に思わないよ。
LSはダッシュボード、ドアサイドが高くて、30系と比べ運転しにくい。
100馬力上がってるみたいだけどほとんど体感できない。
ただ足回りがいいのか、首都高などの高速コーナーはLSの方が安定してるね。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:20:27 ID:U/8A1wmo0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:33:43 ID:FPhF/mB90
>>984
そうだな、30は100km/L未満のコーナリングに不安を感じるが、
LSは不思議と安定している感じ。
俺の場合600hLだから、車重があって余計吸い付くように感じる。
純正タイヤMAXX A1の良さもあると思う。
>>985
田舎は注意、モラルハザードに近いところがある。
首都圏ではそんなこと無い・・・と信じたい。
そうだな、30は100km/L未満のコーナリングに不安を感じるが、
LSは不思議と安定している感じ。
俺の場合600hLだから、車重があって余計吸い付くように感じる。
純正タイヤMAXX A1の良さもあると思う。
>>985
田舎は注意、モラルハザードに近いところがある。
首都圏ではそんなこと無い・・・と信じたい。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:36:58 ID:JJ4UBJJL0
>>984
>LSはダッシュボード、ドアサイドが高くて、30系と比べ運転しにくい
これは俺も買う時に非常に気になったｗ
営業は､安全性がどうの言ってたから､そんなもんかと無理やり納得したｗ
今じゃどうでもいいし､レギュラーで問題なく動く事が素晴らしい｡
>LSはダッシュボード、ドアサイドが高くて、30系と比べ運転しにくい
これは俺も買う時に非常に気になったｗ
営業は､安全性がどうの言ってたから､そんなもんかと無理やり納得したｗ
今じゃどうでもいいし､レギュラーで問題なく動く事が素晴らしい｡
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:54:49 ID:U/8A1wmo0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:19:50 ID:n0GAEg5pO
ＬＳってさ身長高い人には運転席窮屈じゃない？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:29:27 ID:xIuO+Nkc0
LSにレギュラーとか、もうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:44:07 ID:wITB5zXb0
トヨタ車ってでかくてもなんか貧乏くさいんだよね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:37:41 ID:0d9p/MEP0
日本人を含むアジア人なんて、欧米諸国からしたら考えがみんな貧乏くさいんだよ。
国産車に優雅と感じるような物はないし、優雅イコール贅沢という関連づけしかできない日本人には、
トヨタ車程度が一番無難なんですよ。目立たず引っ込みすぎず、可もなく不可もなくがベストなんだよ。
国産車に優雅と感じるような物はないし、優雅イコール贅沢という関連づけしかできない日本人には、
トヨタ車程度が一番無難なんですよ。目立たず引っ込みすぎず、可もなく不可もなくがベストなんだよ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:54:31 ID:zT4m+7RP0
◇◇◇ おもてなし、は最高級の『食べられる○○○』で ◇◇◇
というわけで、２０１０年的な展開ではブログサイトを立ち上げて
ユーザーに向けて情報発信するのがよくある方法だが良いのではないかと思うのである。
生産者サイドである女の子たちにブログページを持ってもらい、
「２週間になりますがまだぜんぜんくっさいで～す。がんばりますので
あたたかく見守ってくださいですにゃん（ペコリ）」
とか
「１年とちょっとになります、とっても香ばしいにおいで、『ホントなんだぁ』
と、自分でもビックリです。レクサスご来店の皆様に召し上がっていただけるのも
そう遠くない日のことと思います。たのしみにしていてください。（はぁと）
私は絶対食べませんけど！！！」
などと経過報告してもらえればお店に行く愉しみも増えようというもの…
私も絶対に食べませんけど！！！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:35:53 ID:tRFSOuIF0
２０１２年にフルモデルあれって本当の情報ですか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:40:45 ID:3d8jEnvQ0
あんな記事誰も信用しないと思うが
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:28:28 ID:e79QsAJK0
どうでもいいが、エロ屋が本性だした？
ボロ工場とはいえ従業員いるんだろ？ ほんと従業員が哀れになってくるよ。
トヨタを糞というなら、君のボロ工場はその糞と比べてどうなのか？と。
ボロ工場とはいえ従業員いるんだろ？ ほんと従業員が哀れになってくるよ。
トヨタを糞というなら、君のボロ工場はその糞と比べてどうなのか？と。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:30:17 ID:juvY0ZGp0
>>994
ぜっーーー対にない
ぜっーーー対にない
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:07:44 ID:wyvS9MgG0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:12:04 ID:w0KjLfaL0
次はクランクシャフト折れる
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:20:21 ID:mATXgEE2O
毎日洗車しようよ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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