またプリウス事故「ブレーキが利かなかった」

歩道に車！男性はねられ死亡＝「ブレーキ利かず」と供述−６２歳会社員を逮捕・京都

　７日午後５時４５分ごろ、京都市下京区五条通烏丸西入醍醐町で、乗用車が暴走し
歩道に乗り上げ、歩いていた不動産業松永京静さん（７４）＝同区綾小路通烏丸
西入童侍者町＝をはねた。松永さんは病院に運ばれたが死亡、男性会社員（３６）
＝同区菊屋町＝も右かかとに軽傷を負った。
　京都府警五条署は車を運転していた会社員森晴夫容疑者（６２）＝同府城陽市久世＝
を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。「ブレーキを踏んだが、利かなかった」と
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供述しているといい、容疑を過失致死に切り替え調べる。車は２０１０年製のトヨタ自動車の
ハイブリッド車「新型プリウス」だった。　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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　同署によると、車は五条通りを東進している際に歩道に乗り上げ、１００メートルほど走行
する間に松永さんをはね、歩道上の植木鉢、公衆電話ボックスなどに次々衝突した。
　現場は市営地下鉄五条駅出入り口に面する交通量の多い交差点のそば。マンションや
ビルが立ち並ぶ地域で、車は電話ボックスに当たる形で止まり、右前方部が大破した。
（2010/08/07-23:23）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010080700281

踏み間違いと言い切る工作員どうぞ
↓

また欠陥放置か

車の欠陥なのに逮捕はやりすぎじゃね？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

３０型プリウスの不具合報告は１４９件
その内、７１件が電話若しくは来訪にて国土交通省に申告、HPからの申告は７８件
因みにホンダのHV車
ZE2型インサイトの不具合報告は22件
その内、4件が電話申告で18件がHPからの申告

プリウスとインサイトの販売比率は凡そ３：１程度である事や
最近半年の間に逼迫性の高い電話による不具合申告が激増している事は、製造工程上で何らかの異常な事態が
発生していると考えざるを得ない

又不具合の内容は、制動装置、車体、エンジン動力伝達と多肢に渡っており、整備不良や運転ミス等のユーザーの不手際に
因を発する不具合報告とも思えない

プリウスの環境性能、C/Pは大変優れており、素晴らしい車である事を認めつつ
これから購入、運転される方は先人の声も充分ご留意頂きたいと願う次第である

やっぱりTヨタだ　１００人殺しても　大・丈・夫！

>>5
出回ってる数で割るとインサイトの方が欠陥率が高かったって笑い者になってるぞw

欠陥率？ｗ

ブレーキ効かず
じゃ100メートルも惰性で進まないだろ

アクセル閉じず

>>1
>車を運転していた会社員森晴夫容疑者（６２）

えっ？

なんだ負け犬インサイト厨が悔し紛れに立てた糞スレか

板違いだからすぐ消されるだろうけどね
板違いで消されるのにビチグソはまたトヨタの陰謀だ、と騒ぎ立てるんだろうけど

車種・メーカー板で特定のメーカー・車種のスレのどこが板違いだと思ったのか
キモヨタ頭の不思議

板違いだよ
お前の頭の悪いから理解できないだけ

説明もできないキモヨタクン

この板の他のスレを見てみな
このスレだけ場違いだから
いかにも馬鹿が立てましたって感じだろ？

で、何が板違いと？

一から十まで全部他人に聞かなきゃわかんねーのかお前は

嘘を理解する気なんてないから

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

面白い？

追い詰めるのが

早すぎた

即死判定回避に

協力よろしく

20　　停止しました。。。 　[停止] 　　2010/08/11(水) 03:03:53 ID:G5vPM1oF0 [4/4]

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

30まで

やはりプリウスは下り坂で
減速できなくなる欠陥が有るんだな

五条通りは別に下り坂じゃないと思うが

30

欠陥がよりろりみろり

電子制御のかたまりの車はこわいよ

昔の単純な車がいい

確かに、現行プリウスのブレーキ操作はちょっとしたコツがいるが．．．
だからと言って、いきなり縁石に乗り上げるほど、減速しにくいってこともない。
単に間違えてアクセルを踏んだだけと思う。

米トヨタ報道に“欠陥”
2010/8/5 7:00
（2010年７月30日　Forbes.com）

米国で広がったトヨタ車欠陥騒ぎが、そろそろ幕引きとなりそうだ。
トヨタ車が急加速した事故・事例が、フロアマットのずれか、
運転者によるブレーキとアクセルの踏み間違いのいずれかで
説明できることを示す証拠が続々と積み上がっている。
つまり、米メディアはこの１年足らずのあいだ、
実在しないものを追いかけ回し、米国の消費者と議会を混乱させてきたといえる。
by Michael Fumento

http://www.nikkei.com/biz/world/article/g=96958A9C93819499E2E6E2E2998DE2E6E2EAE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E7E2E0E0E2E3E2E6E1E0E0

「今度こそ、今度こそ間違いない」


こういうスレを立てる奴ってパチ脳だろｗ

パチ脳ﾜﾛﾀｗ
そろそろ幕引きもクソも、新たな欠陥バカスカ出て来てる現実はどうなんだよｗ

>>1
ちょっと前に大阪の某タクシー会社のドライバーがクラウン営業車の不具合発生に対して
『走っていたら（安全運転の状態）エンジンが急に唸りを上げてブレーキが利かなくなった（＝欠陥）』と証言していたな

>>10どーした？

プリウスのドライバーって年寄りすぎて
車に欠陥があるのかドライバーに欠陥があるのか判断できない

プリウスとかを運転するドライバーに老若男女は問わないが
欠陥箇所を充分に熟知しきれていない人が多いのが哀れな事実

問題はその発言が本当がどうかってのも俺はきになるな
個人の過失をうやむやにするためにはいた虚言っていう可能性も･･･
大阪だし(ry　ってのは冗談だが、
その検査結果みたいなので裏づけできてからでもいいんじゃない？その大阪の事件にしろ、
色々なことにしろ。勿論、裏づけできているものに関しては、ソース的な扱いでいいだろうけど

アメリカでは、もうとっくに車両に欠陥は無いって認識されてるのに
どこまで時代遅れなんだお前等は
そんなんだから情弱専用車なんて掴まされるんだ

>>42
3ヶ月ぐらい前にイタリアで起きたアイゴ（欧州版ヴィッツ?）が暴走（たぶん急加速）事故を起こして
調査をした結果『機能の一部に欠陥の疑いがある』と警察が指摘し
速やかに欠陥箇所を原因究明して処理を済ませたな

>>42
再現性が低いってだけだろｗ
トヨタは他にも酷い欠陥ある情弱専用車がよりろりみろり

お前等が騒ぎ立てたのはアメリカさんが騒ぎ立てたからなのに
そのアメリカさんがプリウスの完全性を証明しちゃったよ
はしごを外されたのはこれで何回目だ

完全性とか意味不明ｗｗｗ
欠陥豊富なのにアホかと

低脳なユーザー達を実験動物にするトヨタ自動車。

少なくとも今までの暴走事故は全て
車が原因ではないということが証明されたわけだ
ショック？
ねえ、ショック？（笑）

>>44
いつ不具合が起きるのかも解からない（ﾟUﾟ）TOYOTA車が
情弱専用車（走る拷問）として何台も走行しているとなれば
追突やら接触等の事故に巻き込まないためにも見掛けたら道を譲るしか方法がないな

>>48
またまた印象操作ご苦労さん

全て？
そんなの何処にも書いてないよ

これが車の欠陥じゃないって言ってる人の主張内容って、
「卜ヨタの意図通り・設計通りに作り上げられた車はブレーキが利かず暴走するものだ」ってこと？
卜ヨタの車はブレーキが利かなくて暴走するのが当たり前なの？

やっぱり、そういう糞つまらない文を書いても
レスがつかないかワクワクしながら更新ボタン押したりしてんの？

そんなワケないよ

祝！　トヨタ自動車株３０００円割れ（笑）

円高基調で利益が吹っ飛びさらなる大赤字へ。
当分下がり続けますよ。

市場の正しい判断ですね。

すぐに下がらなくなる日がくるよ。なくなれば上がりも下がりもしようがない。

ゼロって事か・・・

>>56
潰れちまうって事なんだな。

年寄りはブレーキとアクセルを間違えるからな
思い込みが激しい、自分を正当化するために、プリウス疑惑に便乗したんじゃない？

つまりトヨタ乗りは年寄りばかりだと。

ホンダ　「レースは『走る実験室』」
トヨタ(笑)　「顧客は銭背負った実験動物」

レースは『走る実験室』 →　市販車に新しい技術をフィードバックする

顧客は銭背負った実験動物　→　市販車で欠陥隠し繰り返し証拠隠滅し「安全は金にはならないと社長が公言する」

インサイトよりプリウスの方が上と社長が公言してたな

あの発言があってからンダヲタがすっかりおとなしくなってｗｗｗ
社長に言われてやっと自分の乗っているものが恥ずかしい物だと理解できたんだなｗ

>>62->>63
みっともない自演。

電磁波の数値捏造してるチョンだから相手にすんなｗ

普通に続きだろｊｋ

>>62
いや
社長の公言通りとは逆だな
ズバリで断定するとプリウスは確実に壊れ易い車

真意はどうであれ本田△

>>39
激しくﾜﾛﾀｗ

どうせ解析したらブレーキ踏んでませんでしたってオチだろうな。

>>69
日本語読めないみたいだねｗ

トヨタが叩かれる光景見てて喜ばしい

年寄りの足腰のように
ゆるい節々、

貨物足で、揺れて撥ねるリア、

接地感のないハンドリング、

疲れる安物シート、

お釣りがくるほど大きなロール、

蛇行するのは常識な足、

細く手抜きなアブソーバー、

巻き数の少ないスプリング、

数値の捏造は常套手段。

そんな車にも社長自ら敗北宣言をしたインサイトｗ

自演がばれて誤魔化したような人が言っても、
説得力無し。

事実だろ

ソース貼ろうか？w

インサイトの電磁波捏造したソースか？ｗ

>>37
ミナミのタクシー事故 暴走前ブレーキ利いていた…車載装置に記録
?
> 読売新聞 - 2010年7月22日
> 大阪・ミナミの繁華街で８日未明、タクシーが暴走して通行人ら７人が負傷した事故で、
> 車が暴走し出す前に、運転手（７３） ... 同署は、ブレーキとアクセルの踏み間違いで
> 暴走が起きた疑いが強まったとみている。 ドライブレコーダーは、バックミラー付近 ...

プリウスオーナーには、事故を起こしても
車のせいにする高齢者が居る

×欠陥車
◯欠陥オーナー

あげ

>>80
それって馬鹿自慢にしか聞こえないよ

アクセルを踏まなくても走り出す、マジで。

クリープって言うんだよ
いつの日か免許取れると良いね

無免許運転だけはするなよ。

工場労働者「俺を殺す気か」
テストドライバー成瀬氏「俺を殺す気か」
一般ユーザー「俺を殺す気か」


アキバ歩行者「俺を殺す気か」

ホンダ「俺を殺す気か」

いや、実際に死人が出てるし。

　アメリカで調査したように　運転状態を記録した
データを事故車から読み取れば事実が明らかに
成るだろうし、有名な京都府警はもうやっているだろ
　後論はその結果が出てからすればいい

結果が出たら叩けなくなるからｗ

結果が出てもフィーリングとか言うしｗ

プリウスってブレーキ利かないんだね

何が起ころうとユーザーの自己責任

プリウス乗りってバカみたいに飛ばしてるやつよくみるけど飛ばしすぎてブレーキきかねーっておちか？それか昔乗ってたハイエースも雨マンホールでロックされてブレーキ効かないことあったがそれか？

あ

プリウスが飛ばしてるんじゃない
お前がトロいんだよ
頼むからグズは左走ってくれ

プリウスとプロボックスがバカみたいに飛ばしてるのはガチ。
あれで警察に捕まらないのは、麻薬やって捕まらないようなもの。

ＰＨＶってどうなったの？

欠陥だらけで売れません

自動車不具合情報一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
メーカー：トヨタ
期間：2010/01〜2010/08
装置名：ブレーキ装置
>該当する自動車不具合情報は　250件です
※250件中155件(62%)がプリウス

同様の条件で他のメーカーを調べてみると･･
スズキ：該当する自動車不具合情報は　14件です。
スバル：該当する自動車不具合情報は　12件です。
ダイハツ：該当する自動車不具合情報は　10件です。
日産：該当する自動車不具合情報は　16件です。
ホンダ：該当する自動車不具合情報は　27件です。
マツダ：該当する自動車不具合情報は　12件です。
三菱：該当する自動車不具合情報は　8件です。



世界一の欠陥劣等車、情弱人間御用達車が証明されました。

ブレーキ問題が報道されて以降、急激に件数が増えている件。

情報内容にレフェリーがタッチしていない件。

ズラ薄じじい御用達カー

不具合情報検索で内容を見ると、経年劣化や本人の感覚的なものが多々あり、
あきらかなメーカー責任による不具合と言えるものは少ない

プリウスに乗っているユーザーの多くは、子供と一緒に乗る機会がほとんどない
熟年世代・高齢者が多いように見受けられるけど
どうしてか知ってる方いますか？

プリウスに対する劣等感が
そうであって欲しいと願う君の願望を
幻覚として映し出したんだろうね
135ｍGの悲劇だね

>>104
たしかにそうだね。まあ営業車みたいな車だからいいんじゃない？

アクセルを踏みながらブレーキ踏んだらどうなるの？

ドライバーとk察は踏み間違い（実は大嘘）だと断定しているが
事実上ではアクセルの油圧変動で急加速し出しブレーキが利かなくなるシステム

アンチのフリした幼稚な工作乙って言っとけばいいかな

自分はアンチではないのだが
悪知恵絞るほど卑劣極まりない幼稚な工作は
闇回収がお得意の（ﾟUﾟ）TOYOTAにだけしか出来ない

>>104
若い人にとって車といえばミニバンだから

なんでプリウスのスレがこの板にあるの？プリウスって
キャスター付きの半透明プラスチックの押入れ収納ラックの類でしょ。

日立のパソコンだよ。

>>112
なんだ、お前のベッドそのものだな

プリウスがいっぱいで気持ち悪い…
http://image.shopping.yahoo.co.jp/i/j/go-pura_19ihu887

なんかプリウスってゆとりが作った車って感じがするんだよな。
職人気質の勘が働く人が作った車ではなく、受験勉強エリートが理屈だけで作った車って感じ。
職人気質の人はこういう構造だと危険だとか予測能力が優れてるけど、エリートタイプは自分の考えに酔いしれてるだけで危険という言葉は頭の隅にもないタイプ。

>>116
大昔からトヨタの車は全部そんな感じよ

ありあわせの寄せ集め組み立てただけだから

>>117
昔は違うんじゃないかな。カローラなんかタクシーで大幅に採用されてた頃なんか故障が一番少ない車って感じがしたけど。

>>117
感じでしょ
数＝質って思い込ませる手口にいまだに騙され続けてるだけ

ＧＭの質が高かった事無いのと、
リコール制度制定のきっかけ作ったカスがいまだにそのままなのが分かり易い例でしょ

ID:wBYZfrM00
>ゆとりが作った車って感じがするんだよな。
>理屈だけで作った車って感じ。
>故障が一番少ない車って感じがしたけど。
言ってること全部「感じがする」だけじゃねーか

>>118
>カローラなんかタクシーで大幅に採用されてた頃

こんな時期有ったっけ？
クラウンやコンフォートなら腐るほど見たけど。

他のメーカーに信頼性の高い所が無いんだからしょうがない

トヨタの信頼性はゼロよ！

欠陥隠しのトヨタ自動車。

122

畜乙ｗ

欠陥多発で営業車失格の烙印押されたクルマだからなプリは。
一時期の多さから一転・・・そういうことです。

欠陥多発はプリウソに限った話じゃなくてTヨタ車全部だと思うけど

けっかん、いんぺいがよりろりみろり(AA略

ゲ、ゲ、下下下の下〜♪
ブレーキ踏んでも止まらない
フィ〜リング、フィ〜リング♪
下ヨタにゃ品質の〜
試験も何にも無いｗ

ゲ、ゲ、下下下の下〜
みんなで笑おう　下下下の下
みんなで笑おう　下下下の下ヨタ♪

>>129
歌詞がイマイチだけど１バロスあげる。

>>129
プリウスに“一反木綿マーク”（ネッツマーク）をスワップ出来るかな?

プリウスに対するお前らの劣等感、俺には痛いほどよく分かる
でも選べたのに選ばなかったのはお前らなんだから
自業自得としか言いようがない
同情の余地なし！

>>132
池沼オヤジ乙。

貧乏くさいよプリウスって。

リコールなど不運続きのプリウスをTOYOTAの職員共々応援しよう！

がんばれプリウス！！

http://www.youtube.com/watch?v=fzd9kMxr0x8

http://minkara.carview.co.jp/userid/673746/blog/20001406/

このことか？

保守